Оцинковка батарейкой фейк или реально?

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Оцинковка батарейкой фейк или реально? Наталья: Доброго время суток Влад! Нужно метал обрабатывать до чиста и брать чистую соляную кислоту и гасить цинком, до тех пор пока не перестанет в ней растворяться цинк и она не перестанет кипеть, но делать это нужно на улице и кидать цинк по немногу, кипит и парит жесть. А потом на насить таким же образом как ты и делал, плавными движениями не останавливаясь долго на месте а то цинк будет пригорать! Пользуйтесь, и это место можно даже не красить какое-то время, положем если ща нет денег: )
Дата: 2020-04-27

← Это полный пи ец! Достаем автомобиль через окно в доме

Вывернули покрышку наизнанку — сработает? →

Похожие видео

Они разрабатывали его 6 лет. Должно было получиться надёжно. Volvo XC90 Подержанные автомобили

• Авто Плюс

#буднисервиса лада ларгус на первый взгляд вроде конфетка по факту проблемы клиент создал себе сам

• Ремонт Рено

TANK 500 — Разобрали и удивились!

• Клубный сервис

Новый японский внедорожник! Круче и дешевле крузака. Ниссан патрол. Nissan patrol. Не китай!

• Лиса Рулит

Новый авто до 2. 5 лимона-Легендарное качество; )

• Клубный сервис

#буднисервиса лада веста сильный стук в руле, никто не говорит в чем проблема интересный случай

• Ремонт Рено

Комментарии и отзывы: 9

костя
я где-то месяц смотрел всё про оцинковку таким способом. и потом методом проб и ошибок нанёс на машину. и потом где-то меся ездил и смотрел. ржавчины не было. и я всё закрасил. вот уже прошло больше года и всё идеально. вы сказали что цинк защищает от коррозии это немного неверно — он просто первый начинает вступать в реакцию с кислородом и железу ничего не достаётся, но когда он заканчивается то и железо потом начинает ржаветь. поэтому его надо защитить краской.

Михаил
Метод хорош для устранения локальных жуков, а не работы по площадям. Для хорошего эффекта нужно сделать опалубку из пластилина залить туда кислоту и цинковый анод отделенный диэлектриком в 3-5 мм. Там где метал чистый пленка образуется быстро, там где ржавчина — сначала жрет ржу.

По этому при большей коррозии лучше зачищать. На чистый метал цинк ложится быстро и слой без микрометра через 10 мин видно. Кислоту надо подливать новую и следить за нагревом.

Константин
Занимаясь гальваникой не один год, считаю метод рабочим. Зачистка обязательна, это верно. Нужно больше электролита, что бы затекал в поры. И да, я бы пользовал хлорид цинка. Таким способом я золочу большие плоскости, которые не лезут в ванну. Лично цинкование не делал. Возможно нужно эксперементировать с электролитами. Может сульфид цинка или азотнокислый цинк. И обязательно нейтрализовать щёлочью(содой)

Евгений
Зачем вы возите по металу, там надо не возить. Это гальваника. Что бы максимально цинковая плёнка покрыла метал, можно на поверхности капота сделать ванночку с пластилина допустим, залить туда кислый электролит и подключить это всё к источнику питание. Цинк — анод, а метал капота — катод. Не надо возить, как валиком, там должен пройти процесс.

Сергей
Не открою Америку, в том, что ортофосфорная кислота входит в состав преобразователя ржавчины, а ещё эта кислота с легкостью растворяет соли и окиси, такие как ржавчина и накипь! Тем самым, вы просто напросто ужалили ржавчину кислотой, а оцинковкой там и не пахло, другая технология нанесения, уже было написано о растворе цинка в солянке.

Анатолий
Здарова граж 54, лозунг гараж для меня с 1996г когда был маленьким, много повидал самоделок, которые так на учёт и не смогли поставить, и т. П. Сори фото не сохранилось и даже его не делали, но были люди у моего отчима по клигухи Самоделкин в 90е он создал тачку похожию на делориан но был универсал, кузов был из углопластика а ДВС от Жигулей!

РОМАХ
Я могу предложить много интересного. но никто неотвечае. и денег охото заработать. могу расказать как увеличить мощность 2ст. у вас автобус. и провести показуху почему опасны японские последние авто с расходом 3. 5 литров. 20 лет ремонтировал двигатели. знаю много интересного. но никто неотвечает. смысл предлогать.

Taggo
-Возьмите 2 машины одинаковые -Снимите у машин колёса на одной стороне -У одной машины справой стороны у другой селевой получается -Сварите их друг к другу и попробуйте дать угла Это получится как парный дрифт только машины сварены друг к другу по бокам

Sasha
Эксперимент интересный, но на сколько я знаю надо в кислоте которой поливается корпус батарейки, растворить немного того же цинка, и тогда эффект намного лучше) Привет с Урала; -) ЗЫ: Хотелось бы увидеть тест в таком варианте; -)

Профессиональный преобразователь ржавчины (оцинковка) «AUTOPROFI», 500 мл 150901

Выберите модификацию товара.

Изображение

• Продолжить покупки
• В корзину

Товар добавлен в корзину.

Кол-во: Стоимость: Р— Итого:  Р— Продолжить покупки Перейти в корзину

Товар добавлен к сравнению.

Добавлен к сравнению.

Продолжить покупки Сравнить

• Обзор
• Описание товара
• Характеристики

Описание товара:

Это средство поможет вам радикально решить проблему коррозии на кузове автомобиля и мотоцикла с минимальными финансовыми вложениями. Состав профессионально удаляет ржавчину, останавливает развитие коррозии и позволяет провести оцинковку кузова своими руками.
Инновационная формула преобразователя ржавчины для авто разработана на основе цинко-марганец-фосфатных соединений. Компоненты формируют прочное защитное покрытие. Оно останавливает процесс коррозии и надежно защищает автомобиль от появления ржавчины в будущем.
Преобразователь ржавчины «Автопрофи» универсален и подходит для обработки автомобильного кузова, металлических заборов, арматуры и прочих металлических изделий. Удобный флакон легко помещается в руке и облегчает оцинковку автомобиля.

Способ применения:

Очистите поверхность от остатков краски и рыхлой ржавчины. Встряхните флакон преобразователя ржавчины для авто и нанесите средство на необходимый участок. Наносить средство необходимо до момента, пока участок не увлажнится.
Дайте средству просохнуть и удалите остатки преобразователя ржавчины и рыхлые элементы покрытия с помощью грубой щетки (не металлической). Повторить процедуру еще раз и тщательно удалить остатки средства сухой ветошью или кистью.
После проведения такой оцинковки автомобиля можно грунтовать, красить или проводить другие работы по обработке кузова.

Условия хранения:

Хранить в сухом проветриваемом месте при температуре от –20°С до +50°С. При минусовой температуре преобразователь ржавчины «Автопрофи» может замерзать, но при разморозке он сохраняет все свои свойства.

Размороженный состав перед применением необходимо взболтать до однородного состояния.

Характеристики:

Бренд: AUTOPROFI PERFORMANCE
Тип: распылитель
Объём: 500 мл
Способ нанесения: распылитель
Вес товара(кг): 0.66

Технические характеристики:

1 1

Похожие товары

Ошибка

Закрыть окно

Купить в один клик

Настоящим я принимаю Пользовательское соглашение.

Отправить заказ Закрыть окно

ртутный аккумулятор | Breaking Bad Wiki

Электрохимическая ячейка Уолта

	Батарея представляет собой гальванический элемент. Это не более чем анод и катод… разделенные электролитом, верно?	„
	― Уолтер Уайт – Джесси Пинкману [источник]

Ртутная батарея (также называемая ртутно-оксидная батарея , или ртутный элемент ) — неперезаряжаемая электрохимическая батарея, первичный элемент. В Во все тяжкие Уолтер Уайт строит ртутную батарею, чтобы запустить фургон, когда он и Джесси Пинкман застряли в пустыне на четыре дня («4 Days Out») .

Химия

» С одной стороны у вас есть оксид ртути… и графит от ваших тормозных колодок. Это катод. Это положительный вывод. Отсюда выходит источник тока, понимаете? Тогда.. .. вот, я покажу вам. На противоположной стороне наш анод. Это. Это цинк. Это то, что мы находим в наших монетах и ​​во всем, что оцинковано.0034 »

―Уолтер Уайт Джесси Пинкману ^[src]

В ртутных батареях в качестве катода используется либо чистый оксид ртути, либо смесь оксида ртути с диоксидом марганца.

Оксид ртути не является проводником, поэтому к нему примешано немного графита; графит также помогает предотвратить сбор ртути в виде крупных капель. Анод выполнен из цинка и отделен от катода слоем бумаги или другого пористого материала, пропитанного электролитом. Во время разряда цинк окисляется до оксида цинка, а оксид ртути восстанавливается до элементарной ртути. В ячейку помещают немного дополнительного оксида ртути, чтобы предотвратить выделение газообразного водорода в конце срока службы. Ртутные батареи очень похожи на батареи из оксида серебра.

Химическая реакция на РВ

На катоде оксид ртути восстанавливается до ртути с помощью электронов, поступающих по внешней цепи:

HgO + h3O + 2e- → Hg + 2OH-

Порошкообразный углерод из тормозных колодок предназначен для проведения электронов к молекулам HgO, поскольку чистый HgO является изолятором. Элементарная ртуть также является очень ядовитой жидкостью, и наличие довольно инертного порошка помогает предотвратить ее скопление.

На аноде цинк (оцинкованные материалы покрыты цинком для предотвращения ржавчины) окисляется до оксида цинка и генерирует электроны:

Zn + 2OH- → ZnO + h3O + 2e-

Вода и ионы OH- подаются через электролит гидроксида калия (KOH), который фактически представляет собой раствор K+ и OH- в воде (h3O). Таким образом, у нас есть два цикла — h3O и OH- через электролит и электроны через внешнюю цепь. Реакция клетки:

Zn + HgO → ZnO + Hg

Реакции на аноде и катоде уравновешивают друг друга, обеспечивая непрерывный поток электронов через внешнюю цепь.

Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

Факты о цинке | Американская ассоциация гальванистов

• Быстрые ссылки • Поиск

Поиск не дал результатов

Страницы сайта

База знаний Dr. Galv

Галерея проектов

Нажмите ESC, чтобы выйти

Забыли пароль?

Дом » Горячее цинкование (HDG) » Что такое цинк? » Факты о цинке

• Цинк имеет механизм самовосстановления. Цинковое покрытие медленно разрушается под действием гальванического воздействия, чтобы защитить стальную основу. Это жертвенное действие продолжается до тех пор, пока цинк остается в непосредственной близости.
• Цинк плавится при 787 F (420 C) и кипит при 1665 F (907 C).
• Цинк составляет примерно 0,004% земной коры.
• Цинк занимает 24-е место в порядке изобилия веществ на Земле.
• Цинк необходим для роста и развития почти всех живых существ: в среднем здоровом взрослом человеке содержится от 1,4 до 2,3 грамма цинка.
• Цинк встречается повсюду в повседневной жизни: в каждой клетке человеческого тела, в земле, в пище, которую мы едим, и в продуктах, которые мы используем (солнцезащитный крем, автомобили, косметика, самолеты, приборы, хирургические инструменты, таблетки с цинком).
• Детям для роста необходим цинк. Взрослые нуждаются в цинке для размножения и хорошего здоровья.
• Рекомендуемая суточная доза (RDA) в США составляет 15 миллиграммов цинка.
• Недавно было обнаружено, что цинк улучшает зрение, предотвращая начало дегенерации желтого пятна.
• Цинк естественным образом содержится в земле, воздухе и пищевых продуктах; это второй по распространенности следовой металл после железа, естественным образом присутствующий в организме.
• Цинк необходим для здоровья, укрепляет иммунную систему, помогает клеткам расти, регулирует аппетит и заживляет раны; пастилки с цинком могут даже сократить простуду.
• Цинк — это натуральное средство от насекомых и солнцезащитный фильтр, защищающий губы и кожу.
• Цинк является третьим наиболее используемым цветным металлом (после алюминия и меди), из которого США ежегодно потребляют более одного миллиона метрических тонн; По данным Горнорудного бюро США, средний человек за свою жизнь использует 730 фунтов цинка.
• Цинк на 100 % подлежит вторичной переработке. В настоящее время перерабатывается более 80% цинка, доступного для вторичной переработки.
• Более трети цинка, потребляемого в Северной Америке, производится из переработанных материалов.
• Цинк в основном используется в качестве покрытия для железа и стали для защиты от коррозии. Коррозия обходится США в 3,2% ВВП ежегодно, или около 423 миллиардов долларов.
• Цинк продлевает срок службы среднего автомобиля — 17 фунтов цинка защищают его от ржавчины, 20 фунтов используются для изготовления литых под давлением деталей из цинка, таких как дверные ручки и замки, а каждая шина содержит около 1/2 фунта цинка, необходимого для вылечить резину.
• Из-за длительного срока службы большинства продуктов с цинковым покрытием, таких как оцинкованная сталь, которые в некоторых случаях могут прослужить без обслуживания более 100 лет, большая часть цинка, произведенного в прошлом, все еще используется, представляя собой ценный и устойчивый ресурс. цинка для поколений.
• Цинк может хранить в шесть раз больше энергии на фунт, чем другие аккумуляторные системы, увеличивая запас хода электромобилей; Воздушно-цинковые батареи разгоняют автомобили до скорости 120 миль в час.
• Цинк в сочетании с медью дает латунь
• Пенни США на 98 процентов состоят из цинка с медным покрытием.

Цинк необходим для жизни

Являясь одним из важнейших природных элементов, цинк необходим людям на протяжении всей жизни для роста и развития. Цинк естественным образом встречается на Земле в растениях и животных, а также в пище, которую мы едим. Каждая клетка требует цинка для размножения.

Цинк необходим для обоняния и вкуса и помогает регулировать иммунную систему организма. Он лечит и защищает кожу и повышает мозговую активность. Цинк необходим для жизни.

Цинк и сталь

Самым замечательным качеством цинка является его естественная способность защищать. Защищая сталь от коррозии, цинк защищает здания, автомобили, корабли и стальные конструкции любого типа от коррозии под воздействием атмосферы, воды и почвы. Защищая от коррозии и ее дорогостоящих последствий, цинк продлевает срок службы стали, тем самым защищая капиталовложения.