Салон ГАЗ 31029 дорабатывается исключительно по желанию. В любом случае стандартный набор из акустической системы и магнитолы с CD-чейнджером не будут лишними, равно как и приборная панель со спидометром и тахометром. Вдобавок к такому апгрейду можно добавить широкие кожаные сидения с подставками для локтей и углублениями для стаканов.

Тюнинг двигателя ГАЗ 31029

Тюнинг силового агрегата Волги – это отдельная тема для разговоров. Выполнить такую работу самому – довольно тяжелая задача, поэтому рекомендуется все-таки обратиться за консультацией к специалисту, который более точно сможет порекомендовать варианты для усиления мощности движка.

Однако в любом случае необходимо будет установить новые инжекторы и свечи зажигания, причем желательно выбрать спортивные аналоги, которые будут идеально взаимодействовать со всей системой Волги.

Помимо этого нужно отдать мастеру на расточку блоки цилиндров. В таком случае ход поршней будет более быстрым и плавным, что, несомненно, положительным образом скажется на мощности.

Все вышеуказанные действия рекомендуется производить исключительно после консультации у профессионала, так как самостоятельные изменения в конструкции силового агрегата без наличия определенных знаний могут повлечь за собой едва ли не катастрофические последствия. Однако после того, как все манипуляции с двигателем будут завершены, динамика спортивного автомобиля в сочетании со строгим и элегантным внешним видом будут радовать не только владельца машины, но и всех окружающих.

Одна из популярных моделей Горьковского автомобильного завода – ГАЗ 3110 (Волга). Первая машина этой серии сошла с конвейера в 1997 году, и ее выпуск продолжался целых 8 лет. Именно она воплотила актуальные направления автомобилестроения середины 90-х. По сравнению с предыдущей моделью, новинка стала более модной. Сохранив достаточно большие габариты и мощность, кузов приобрел намного более плавные формы. Однако множество деталей и узлов Волги требовали усовершенствования и модернизации, поэтому тюнинг ГАЗ 3110 и по сей день очень популярен среди ценителей марки ГАЗ.

При сравнении импортных автомобилей с отечественными к последним всегда предъявлялись большие претензии. Внешность машины оставляла желать лучшего, однако к модели 3110 это не относится. Но все равно, глядя на фото видно, что тюнинг Волги 31 10 просто необходим, без него машина выглядит совсем скучно и не современно.

Это же можно сказать об интерьере ее салона, который удобен и имеет большие габариты. Но владельцев 3110 не устраивала шумоизоляция, высокий расход топлива, некоторые элементы салона. Поэтому начинающие и опытные водители приступают к модернизации Волги, устраняя заводские недоработки. Если все внутренние полости обработаны антикором, проведена шумо- и виброизоляция в салоне и багажнике, можно переходить к дальнейшему стайлингу 3110.

Стайлинг фар

Учитывая то, что фары на Волге имеют классическую прямоугольную форму, а их замена требует кардинальных изменений передней части кузова, которые затратны по времени и средствам, есть отличная альтернатива – установка ресничек. Эти пластиковые элементы способны придать прямоугольным фарам более округлую форму.

В светлое время они существенно меняют внешность авто, а в совокупности со светодиодами, которые можно установить внутрь, являются эффективным элементом тюнинга Волги 3110. Они накладываются на передние фары и не мешают работе головного света.

Возможно эти элементы изготовить своими руками? Да, возможно. Для этого потребуется стеклоткань (стекломат), полиэфирная смола, пищевая пленка, шпаклевка по пластмассе, грунтовка в баллоне, краска и лак или самоклеящаяся автовиниловая пленка.

Не спешите демонтировать световые элементы, для начала сделайте макет будущей реснички и приложите его на фару. Форма пластикового элемента может быть разной, все зависит от вашей фантазии. Как правило, достаточно ширины в 2-4 см. Для более гармоничного сочетания с корпусом ресничка должна заходить на фару и повторитель поворотов.

Некоторые нетерпеливые мастера наклеивают на стекло осветительного прибора пленку под цвет авто, имитируя ресничку, но этот вариант не имеет объема. Если с расстояния 3-5 метров она смотрится более-менее, то при детальном осмотре – не комильфо.

После демонтажа оберните фару в один-два ровных слоя пищевой пленки. Это предотвратит попадание полиэфироной смолы на стекло, затем пропитайте на отдельной поверхности стеклоткань и наложите ее на фару. Работайте, одев печатки, в хорошо проветриваемом помещении. Общая толщина элемента должна составлять около 5 мм. После высыхания придайте ресничке нужную форму, обрежьте лишнее угловой машинкой. При этом обязательно оденьте респиратор и защитный очки. Зашпаклюйте и загрунтуйте лицевую поверхность. Можно окрасить ее в цвет авто или оклеить ресничку винилом. Устанавливается она на фару с помощью клея-герметика. Фары тюнинг ГАЗ 3110 на фото в обновленной версии будут смотреться обалденно.

Нужен ли обвес на ГАЗ 3110?

Обвес предполагает спортивную внешность авто. поэтому слишком яркий экстерьер и классические формы 3110 могут не сочетаться, хотя это дело вкуса каждого.

В заводском исполнении дополнительные детали обвеса (накладки на пороги, накладки на передний и задний бампер) приобрести сложно, поэтому необходимо заказывать их изготовление индивидуально в тюнинг-мастерских. Это дорого, но зато очень эффективно, так как велика вероятность того, что ваше авто будет единственным в своем роде. Если вы обладаете достаточным опытом, то можете сделать эти элементы собственными руками.

Для того чтобы уменьшить клиренс не обязательно кардинально модернизировать подвеску, достаточно установить универсальные накладные пластиковые пороги. Подойдут изделия, выступающие наружу с простой конфигурацией, имеющие минимальное количество изгибов. Их установка позволит визуально занизить автомобиль. Однако этого эффекта можно достичь в том случае, если накладки на пороги будут такого цвета, как Волга. Их установку можно выполнить самостоятельно. Возможно, придется доработать их по месту установки. Для этого придется воспользоваться угловой шлифмашинкой или строительным феном.

Рассматривая тюнинг внешних элементов, например, спойлера на багажник, обратите внимание на форму авто. Раздвижной спойлер, изготовленный из алюминия, будет смотреться на фото Волги 3110 тюнинг и вживую нелепо. Лучше выбрать обтекаемый элемент небольшой высоты с вмонтированными светодиодными лампами, зажигающимися при нажатии на педаль тормоза.

Тюнинг ГАЗ 3110: свет в салоне

Интерьер автомобиля должен соответствовать внешнему стилю авто. Поэтому тюнинг салона ГАЗ 3110 не менее важен, чем его стайлинг. Оттенки внутренних элементов салона должны гармонично сочетаться с цветом самого авто. Не следует использовать более двух гамм внутри автомобиля. Дополнительное освещение лишним также не будет. Делая тюнинг ГАЗ 3110, можно применить специальные светодиодные ленты различных оттенков. Они подключаются в линию освещения салона и могут крепиться на двухсторонний скотч к пластмассовой поверхности, например, в нижнюю часть торпеды.

В заводском исполнении торпеда имеет черный цвет. Используя его в качестве базового, можно подчеркнуть индивидуальность внутреннего пространства. Обтянуть стоит только некоторые элементы виниловой пленкой, имитирующей кожу, дерево, шлифованный металл, карбон. Обновите среднюю часть руля, окантовку приборной панели, пульт управления магнитофоном и печкой. Обтяните планку, находящуюся над бардачком – торпеда заметно преобразится, будет сразу видно, что сделан оригинальный тюнинг ГАЗ 3110.

Не затратит много времени тюнинг панели приборов ГАЗ 3110. Для этого нужно извлечь ее из штатного места, открутить 4 самореза, удерживающих ее в корпусе торпеды, и 6 креплений рулевой колонки. Аккуратно отсоедините электрические разъемы, снимите защитное стекло. Перед снятием стрелок запомните их положение. Установите панель, как и на авто, только потом отсоедините стрелки приборов. Вместо темного циферблата можно поместить аппликацию со светлым фоном.

Для лучшего освещения информационных табло на место штатных лампочек установите светодиоды типа LED. Для подсветки шкалы тахометра и спидометра воспользуйтесь негерметичной светодиодной LED лентой желтого или оранжевого свечения. Приклейте ее цианоакриловым клеем или гелем. Для создания направленного свечения закройте тыльную сторону ленты непрозрачным диэлектрическим материалом и ваша Волга тюнинг будет выглядеть в несколько раз стильнее.

Перетяжка

Отличным заключительным аккордом тюнинга ГАЗ 3110, включающего доработку своими руками, будет перетяжка дверных карт и сидений автомобиля. Современные трикотажные материалы, искусственная замша (алькантара) или перфорированная кожа придадут салону фантастический вид.

Обновление дверных карт легко можно сделать самостоятельно. Для этого расчитайте размеры будущей детали, которую планируется разместить в средней части дверной панели. При изготовлении детали не забудьте вырезать вставку с учетом загибов по кругу. Можно скомбинировать этот элемент, использовав несколько цветов. Для оклейки примените универсальный клей 88.

Пошить чехлы без специального швейного оборудования и опыта довольно сложно. Особенно если планируете использовать в качестве покрытия кожзаменитель. В зависимости от покроя в некоторых местах может соединяться несколько слоев материала, которые прострочить обычной машинкой практически невозможно. Это будет одно из первых серьезных препятствий во время тюнинга Волги при самостоятельном изготовлении новой обшивки сидений.

Грамотно проведенный тюнинг ГАЗ 3110 сделает из стандартного представителя отечественного автопрома эксклюзивный экземпляр, отвечающий всем современным параметрам. А если все выполнять собственными руками, то можно получать удовольствие не только от путешествий, но и от модернизации своей машины.

Далее видео о том, как быстро сделать тюнинг Волги 3110 и она будет стильно смотреться:

Волга — одна из популярных отечественных моделей. На дорогах можно встретить разные автомобили ГАЗ: машины, произведенные в СССР (ГАЗ-24, ГАЗ-3102), удачно соседствуют с относительно современными Волгами (3105 и 3110). Наиболее «свежая» модель была снята с производства в 2004 году, но авто не потеряло актуальности. Волга тюнинг — один из наиболее частых поисковых запросов в Сети, так как водители стремятся усовершенствовать и осовременить автомобиль.

Кузов

При модернизации Волги водители выполняют тюнинг кузова и салона. Это позволяет повысить комфорт и придать машине красивый вид, который будет выделять авто в дорожном потоке. На машину устанавливают аэродинамические обвесы, пластиковые накладки на капот и крышку багажника, дополнительные воздухосборники.

При тюнинге штатные диски авто меняют на литые, которые не только придают автомобилю агрессивный и спортивный внешний вид, но и способствуют увеличению пассивного охлаждения тормозных колодок, что оказывает хорошее влияние на срок службы деталей.

Еще один элемент тюнинга — замена штатных радиаторных решеток, шильдиков и фар на аналогичные. Чтобы придать автомобилю изысканный вид, водители устанавливают на Волгу радиаторные решетки от других автомобилей (либо самостоятельно изготавливают эти детали).

При замене оптики преследуют две цели:

1. Усовершенствование фар. Выполняется для установки на Волге более ярких, долговечных и простых в обслуживании световых приборов.
2. Изменение формы фар, монтаж «ангельских глазок», тонировка задних фонарей Волги и изменение «светового рисунка» задних фар. Придают машине необычный вид. Такой тюнинг Волги популярен среди водителей.

При выполнении тюнинга световых приборов Волги после внесения изменений в штатную конструкцию их потребуется зарегистрировать в ГИБДД. В противном случае авто нельзя эксплуатировать.

Бампер

Для улучшения экстерьера автомобиля проводят внешний тюнинг: замена штатных бамперов на спортивные аэродинамические обвесы или модернизация стандартных кузовных деталей.

Для изменения дизайна заводских бамперов используют виниловые пленки, имитирующие карбоновое покрытие. Водители могут устанавливать бампера от других моделей, предварительно изменив конструкцию креплений детали, чтобы ее можно было установить на машину. Спортивные бампера можно сделать самостоятельно из стекловолокна, а можно заказать в тюнинг-ателье.

На некоторые спортивные бампера водители монтируют противотуманные фары, дневные ходовые огни или устанавливают номерной знак со светодиодной подсветкой.

Покраска

Тюнингованные Волги отличаются необычным цветом авто. Машину красят в яркие и выделяющиеся тона. Подбор краски зависит от вкуса водителя. Особенно популярны краски типа «перламутр», матовые и переливающиеся разными оттенками при смене угла освещения. Помимо окрашивания авто, на кузов наносят аэрографические рисунки и надписи.

Салон

Тюнинг салона Волг 3110, 3105, 3102, 2402 и 2401 во многом схож:

1. Подвергаются замене штатные кресла. Устанавливают удобные сиденья, снятые с иномарок. Чтобы элемент был надежно закреплен, в некоторых случаях может потребоваться доработка креплений кресел.
2. Приборную панель и салон Волги обшивают другими материалами. Меняют пластик на современный, используют заменитель кожи, замшу, автомобильный велюр.
   Оборудуют светодиодную подсветку приборов и бардачка, устанавливают современную мультимедийную систему, навигатор и бортовой компьютер.

Свет в салоне

Модернизация салона автомобиля, выпущенного на Горьковском Автомобильном Заводе, включает и замену штатного освещения. Вместо лампочки устанавливают яркие светодиоды, которые располагают как по центру, так и по периметру потолка автомобиля. Светодиодные ленты, имитирующие неоновую подсветку, монтируют в нижнюю часть приборной панели и на нижние части дверей авто. При открывании они подсвечивают дверной проем.

Панель приборов

Тюнинг приборной панели заключается не только в усовершенствовании штатной торпеды авто, но и в ее замене на «приборку», снятую с другого автомобиля. Альтернативный способ получения приборной панели иной формы: выполнение оригинальной детали на заказ или самостоятельная работа при помощи стеклопластика и стекловолокна.

Двигатель

Тюнинг Волги подразумевает и улучшение ходовых характеристик автомобиля. Мотор машины дорабатывают или устанавливают более мощные силовые агрегаты от других авто.

Чип-тюнинг

Улучшить мощность мотора можно при помощи перепрограммирования бортового компьютера. Выполнение чип-тюнинга выполняют как в автосервисах, так и в домашних условиях. Если работа была выполнена некачественно, ухудшатся ходовые характеристики авто: мотор потеряет в мощности, увеличится расход топлива. При удачном выполнении чип-тюнинга эффект будет обратным.

Тормоза

Тюнинг тормозной системы подразумевает замену тормозов автомобиля на более совершенные. Колодки и тормоза устанавливают от иномарок. Заранее необходимо проследить, чтобы более надежные детали плотно закреплялись на Волге. Для улучшения тормозных качеств Волги при тюнинге используют суппорта и колодки от японских и корейских автомобилей. Одни из наиболее «ходовых» — запчасти от «Хонды».

Доработку тормозной системы требуется доверить профессионалам. Неправильно выполненная работа может привести к фатальным последствиям: отказ тормозов в критический момент или внезапное разрушение тормозной системы во время движения автомобиля.

Подвеска

Выполняя тюнинг на Волгу 3110, 3105, 3102, 2401, водители меняют конструкцию автомобильной подвески. Часто пружины укорачиваются, что занижает авто, делает более управляемым на дороге, но и более восприимчивым к неровностям.

При более серьезных финансовых вложениях авто оснащают гидравлической или электрогидравлической подвеской. Водитель имеет возможность самостоятельно регулировать высоту клиренса автомобиля.

Прочие виды тюнинга

Старые Волги тюнингуют по-особенному, превращая машину в транспортное средство для путешествий, охоты или рыбалки. Автомобиль ставят на платформу от грузовика, а вместо штатных колес устанавливают колеса от акселератора.

Еще один вид тюнинга — ухудшение внешнего вида автомобиля. Для этих целей авто покрывают слоем ржавчины (или используют специальную краску), демонтируют некоторые кузовные элементы (бампера, хромированные детали), оставляют на кузове вмятины и демонтируют фары (к примеру, оставляют одну переднюю фару). При ухудшении внешности авто такой тюнинг подразумевает установку мощного мотора, укрепление подвески и усовершенствование тормозной системы. Тюнинг с искусственным старением машины популярен среди молодежи. Измененные таким образом авто участвуют в любительских стритрейсерских соревнованиях.

7 преимуществ Волги перед иномарками — журнал За рулем

Отыскать реальные достоинства Волги по сравнению с любыми иномарками оказалось совсем несложно!

Чем Волга хуже иномарки?

Ругать свою историю сегодня модно. Самый короткий ответ будет такой: «Ё-моё — да всем хуже!» Авторы подобных суждений всегда самодостаточны — переубеждать их я не имею желания. Тем более что недостатков у «волжанок», мягко говоря, очень много — сам писал о них неоднократно. В том числе и на основе собственного опыта:

Материалы по теме

«За четыре года ей потребовались вторая коробка передач, второй блок управления двигателем, второй механизм стеклоочистителей, второй ДМРВ, вторая помпа, третий аккумулятор, третий генератор, четвертый насос омывателя, пятый центральный переключатель света… Это я не считаю мелких „взбрыкиваний“ типа заеданий приводов дверных замков и сгорающих в пробке предохранителей электровентилятора системы охлаждения. Более того, иногда случалось такое, чего вообще не может быть… Вы, к примеру, видели, чтобы от фары отваливался рассеиватель? То-то…»

Последняя цитата — это подтверждение того, что тема материала никоим образом не является попыткой автора поспорить с очевидностью. Однако же, несмотря на откровенно стервозный характер «нижегородок», с которыми довелось прожить почти 20 лет, добрые чувства к ним никуда не делись. И хотя в итоге дело дошло до окончательного «развода», это не повод забывать то хорошее, что осталось в памяти. По крайней мере, когда речь идет не о женщинах, а об автомобиле…

Короче говоря, отыскать хотя бы семь преимуществ Волги перед любыми иномарками мне было совсем несложно. Мои соображения приведены ниже.

Итак, чем Волга лучше иномарки?

Вообще-то, 02-ю Волгу замышляли как наш аналог Мерседеса. Но потом… ну, инженеры поймут: этого нет, то нельзя, на это денег не дадут. Впрочем, эта машина мне всегда казалась очень красивой.

Вообще-то, 02-ю Волгу замышляли как наш аналог Мерседеса. Но потом… ну, инженеры поймут: этого нет, то нельзя, на это денег не дадут. Впрочем, эта машина мне всегда казалась очень красивой.

Волга 21-й модели провалила современный краш-тест. При ударе о массивный бетонный куб на скорости 60 км/ч автомобиль разнес этот куб вдребезги».

Из юмора волговодов

Волга и Ритуал

Материалы по теме

Езда на Волге сегодня — это ритуал. Хочешь праздника — вот тебе готовый рецепт. Что-то вроде японского чаепития: одним достаточно просто швырнуть чайный пакетик в немытую с прошлого года кружку, а другим нужно делать всё красиво, с церемонией. Или взять грампластинки — там нюансов не меньше, чем в чаепитии. На движения красавца-тонарма можно смотреть безо всякой музыки… Как и на спиральные дорожки вращающегося диска.

Современный человек удалил ритуал из своей жизни, заменив обед фастфудом, а книгу смартфоном. Ему все время некогда. Но именно поэтому мы с такой любовью смотрим на конные экипажи и старые автомобили — они давали возможность двигаться неторопливо, выдергивая нас из бешеного ритма. И Волга для этого идеально подходит — хоть 21-я, хоть 24-я…

Кстати, а как Волга сигналит! Трудно сказать, какие подкапотные резонансы этому поспособствовали, но «молодежь» так не умеет…

Вот такие сиденья в 21-й не грех обозвать и диваном. Хотя, конечно же, это не совсем автомобильный термин.

Вот такие сиденья в 21-й не грех обозвать и диваном. Хотя, конечно же, это не совсем автомобильный термин.

Волга и всеобщее внимание

На дороге с бээмвешками, опелями и прочими роллс-ройсами ухоженная Волга заставляет практически любую шею повернуть голову именно в ее сторону. Никакой супермерседес на это не способен. Примерно с такими же чувствами люди смотрят сегодня на огнедышащий паровоз, невесть откуда взявшийся на железнодорожных путях. Сказка наяву, пришелец из прошлого — это и есть Волга.

Формально говоря, в этой машине — всего полторы детали от ГАЗ-21. Но кто скажет, что это не какая-то новая Волга? Узнаваемость «волжанки» — сумасшедшая.

Формально говоря, в этой машине — всего полторы детали от ГАЗ-21. Но кто скажет, что это не какая-то новая Волга? Узнаваемость «волжанки» — сумасшедшая.

Волга — творчество, конструктор, хобби

Тюнинг Волги подобен ремонту: его нельзя завершить, а можно только прекратить. Салон моей 02-й пятнадцать лет назад выглядел вот так.

Тюнинг Волги подобен ремонту: его нельзя завершить, а можно только прекратить. Салон моей 02-й пятнадцать лет назад выглядел вот так.

Совершенствовать Волгу и ухаживать за ней можно до бесконечности. Это своего рода конструктор для взрослых типа «Сделай сам», любимая игрушка предыдущих поколений. Протяжка головки блока на новенькой машине, постоянное шприцевание ходовой части — короче, скучно точно не будет. Прибавим желание что-то доработать по части электрики. Ваш покорный слуга в свое время устанавливал и систему зажигания на ИК-светодиодах со статическим распределением энергии, и электровентилятор от ВАЗ-2103, и электропривод запора лючка бензобака, и бог знает что. Главная причина всегда была одна: мне это было интересно.

Фрагмент моего бесконечного тюнинга Волги — тут я добрался до 406-мотора: к нему подключили михайловское зажигание. Внешнюю скоростную характеристику тогда удалось хорошо подправить, убрав дурацкий горб. Давно было дело — лет 15 назад.

Фрагмент моего бесконечного тюнинга Волги — тут я добрался до 406-мотора: к нему подключили михайловское зажигание. Внешнюю скоростную характеристику тогда удалось хорошо подправить, убрав дурацкий горб. Давно было дело — лет 15 назад.

А вот на Вольву ставить ничего не хочется. Это и огромное преимущество, и, как ни странно звучит, определенный недостаток. Скажу так: Волга — это как живая собака в доме, а Вольво — безотказный робот-помощник. Кому что больше подходит — вопрос отдельный.

Волга — память, ностальгия, частица тебя

Можно носить на левом запястье современный «Брейтлинг», «Ролекс» или, скажем, «Радо» — это в тренде. А можно предпочитать отцовские «Командирские». И просто радоваться тому, что они тикают в этом тысячелетии так же уверенно, как и в прошлом. Так и Волга, прошедшая с тобой сквозь десятилетия, это уже не средство для передвижения в пространстве, а Твой Автомобиль. Многие назовут это сюсюканьем— ну, пусть называют…

Волга и Забытое искусство управления

Волга для большинства современных водителей — это что-то вроде необъезженного жеребца, к которому непонятно с какой стороны подходить. Все ли, к примеру, представляют, как переключать передачи на ГАЗ-21? Или как пускать зимой холодный мотор? А что такое масляный радиатор и как им пользоваться? А слабо отловить машину, которую вдруг стало «кидать» на сколькой дороге? Или хотя бы развернуться в тесном дворе?

Большинству, надо полагать, все это совершенно не нужно. Однако, если научился справляться с Волгой, то остальное уже не страшно…

Волга и Кувалдометр

Владелец Волги всегда знал, что почти с любой дорожной неприятностью он справится сам. В той же ГАЗ-24 не было даже сгораемых предохранителей: стукнул кулаком про сработавшему биметаллическому «охраннику» и поехал дальше. Современная иномарка при загорании аварийного индикатора практически всегда требует обращения на сервис, причем не на всяком вам помогут.

Волга как символ — поддержи отечественное

«Наши за рубежом» — обычно подобные картинки, присланные читателями, называют именно так. Что ж — за такое не стыдно.

«Наши за рубежом» — обычно подобные картинки, присланные читателями, называют именно так. Что ж — за такое не стыдно.

Для многих подобный аргумент даже сегодня не является пустым звуком. Космополитам это не понять, но Волга — это всегда частица твоей страны. Извините за сентиментальность.

Эти кадры давно стали частицей нашей истории. Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может.

Эти кадры давно стали частицей нашей истории. Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может.

Были бы у меня деньги, тогда бы…

— Вероятнее всего, Вы высматриваете «Волгу»! Внешний вид «волжанок» во все времена вызывал восхищение! Вот впрысковый вариант… «Волги» всегда возили важных вельмож! Вот восьмицилиндровая версия! Выпускалась в восьмидесятых… Впрочем, вот вариант «Волги», ведомой вазовскими «ванкелями»… 

«Пепсик и профессор Книжкин» (Все слова на В)

Культурная столица как достойный фон для достойной машины.

Культурная столица как достойный фон для достойной машины.

Люди часто размышляют на тему типа «Будь у меня деньги, я бы…». Ну так вот: из всего многообразия автомобилей, мелькающих на подиумах, витринах и просто на улицах, чувство, напоминающее зависть, у меня вызывают не феррари и не астон мартины, а все из себя хромированные двухцветные 21-е с оленями на капоте. Умом понимаю, что мне эта машина совершенно не нужна, но…

Но какие могут быть доводы рассудка, если речь идет о Волге?

Тюнинг Волги своими руками — доработка кузова, салона и ходовой части ГАЗ 3110.

Волга — одна из популярных отечественных моделей. На дорогах можно встретить разные автомобили ГАЗ: машины, произведенные в СССР (ГАЗ-24, ГАЗ-3102), удачно соседствуют с относительно современными Волгами (3105 и 3110). Наиболее «свежая» модель была снята с производства в 2004 году, но авто не потеряло актуальности. Волга тюнинг — один из наиболее частых поисковых запросов в Сети, так как водители стремятся усовершенствовать и осовременить автомобиль.

Кузов

При модернизации Волги водители выполняют тюнинг кузова и салона. Это позволяет повысить комфорт и придать машине красивый вид, который будет выделять авто в дорожном потоке. На машину устанавливают аэродинамические обвесы, пластиковые накладки на капот и крышку багажника, дополнительные воздухосборники.

При тюнинге штатные диски авто меняют на литые, которые не только придают автомобилю агрессивный и спортивный внешний вид, но и способствуют увеличению пассивного охлаждения тормозных колодок, что оказывает хорошее влияние на срок службы деталей.

Еще один элемент тюнинга — замена штатных радиаторных решеток, шильдиков и фар на аналогичные. Чтобы придать автомобилю изысканный вид, водители устанавливают на Волгу радиаторные решетки от других автомобилей (либо самостоятельно изготавливают эти детали).

При замене оптики преследуют две цели:

1. Усовершенствование фар. Выполняется для установки на Волге более ярких, долговечных и простых в обслуживании световых приборов.
2. Изменение формы фар, монтаж «ангельских глазок», тонировка задних фонарей Волги и изменение «светового рисунка» задних фар. Придают машине необычный вид. Такой тюнинг Волги популярен среди водителей.

При выполнении тюнинга световых приборов Волги после внесения изменений в штатную конструкцию их потребуется зарегистрировать в ГИБДД. В противном случае авто нельзя эксплуатировать.

Бампер

Для улучшения экстерьера автомобиля проводят внешний тюнинг: замена штатных бамперов на спортивные аэродинамические обвесы или модернизация стандартных кузовных деталей.

Для изменения дизайна заводских бамперов используют виниловые пленки, имитирующие карбоновое покрытие. Водители могут устанавливать бампера от других моделей, предварительно изменив конструкцию креплений детали, чтобы ее можно было установить на машину. Спортивные бампера можно сделать самостоятельно из стекловолокна, а можно заказать в тюнинг-ателье.

На некоторые спортивные бампера водители монтируют противотуманные фары, дневные ходовые огни или устанавливают номерной знак со светодиодной подсветкой.

Покраска

Тюнингованные Волги отличаются необычным цветом авто. Машину красят в яркие и выделяющиеся тона. Подбор краски зависит от вкуса водителя. Особенно популярны краски типа «перламутр», матовые и переливающиеся разными оттенками при смене угла освещения. Помимо окрашивания авто, на кузов наносят аэрографические рисунки и надписи.

Салон

Тюнинг салона Волг 3110, 3105, 3102, 2402 и 2401 во многом схож:

1. Подвергаются замене штатные кресла. Устанавливают удобные сиденья, снятые с иномарок. Чтобы элемент был надежно закреплен, в некоторых случаях может потребоваться доработка креплений кресел.
2. Приборную панель и салон Волги обшивают другими материалами. Меняют пластик на современный, используют заменитель кожи, замшу, автомобильный велюр.
   Оборудуют светодиодную подсветку приборов и бардачка, устанавливают современную мультимедийную систему, навигатор и бортовой компьютер.

Свет в салоне

Модернизация салона автомобиля, выпущенного на Горьковском Автомобильном Заводе, включает и замену штатного освещения. Вместо лампочки устанавливают яркие светодиоды, которые располагают как по центру, так и по периметру потолка автомобиля. Светодиодные ленты, имитирующие неоновую подсветку, монтируют в нижнюю часть приборной панели и на нижние части дверей авто. При открывании они подсвечивают дверной проем.

Панель приборов

Тюнинг приборной панели заключается не только в усовершенствовании штатной торпеды авто, но и в ее замене на «приборку», снятую с другого автомобиля. Альтернативный способ получения приборной панели иной формы: выполнение оригинальной детали на заказ или самостоятельная работа при помощи стеклопластика и стекловолокна.

Двигатель

Тюнинг Волги подразумевает и улучшение ходовых характеристик автомобиля. Мотор машины дорабатывают или устанавливают более мощные силовые агрегаты от других авто.

Чип-тюнинг

Улучшить мощность мотора можно при помощи перепрограммирования бортового компьютера. Выполнение чип-тюнинга выполняют как в автосервисах, так и в домашних условиях. Если работа была выполнена некачественно, ухудшатся ходовые характеристики авто: мотор потеряет в мощности, увеличится расход топлива. При удачном выполнении чип-тюнинга эффект будет обратным.

Тормоза

Тюнинг тормозной системы подразумевает замену тормозов автомобиля на более совершенные. Колодки и тормоза устанавливают от иномарок. Заранее необходимо проследить, чтобы более надежные детали плотно закреплялись на Волге. Для улучшения тормозных качеств Волги при тюнинге используют суппорта и колодки от японских и корейских автомобилей. Одни из наиболее «ходовых» — запчасти от «Хонды».

Доработку тормозной системы требуется доверить профессионалам. Неправильно выполненная работа может привести к фатальным последствиям: отказ тормозов в критический момент или внезапное разрушение тормозной системы во время движения автомобиля.

Подвеска

Выполняя тюнинг на Волгу 3110, 3105, 3102, 2401, водители меняют конструкцию автомобильной подвески. Часто пружины укорачиваются, что занижает авто, делает более управляемым на дороге, но и более восприимчивым к неровностям.

При более серьезных финансовых вложениях авто оснащают гидравлической или электрогидравлической подвеской. Водитель имеет возможность самостоятельно регулировать высоту клиренса автомобиля.

Прочие виды тюнинга

Старые Волги тюнингуют по-особенному, превращая машину в транспортное средство для путешествий, охоты или рыбалки. Автомобиль ставят на платформу от грузовика, а вместо штатных колес устанавливают колеса от акселератора.

Еще один вид тюнинга — ухудшение внешнего вида автомобиля. Для этих целей авто покрывают слоем ржавчины (или используют специальную краску), демонтируют некоторые кузовные элементы (бампера, хромированные детали), оставляют на кузове вмятины и демонтируют фары (к примеру, оставляют одну переднюю фару). При ухудшении внешности авто такой тюнинг подразумевает установку мощного мотора, укрепление подвески и усовершенствование тормозной системы. Тюнинг с искусственным старением машины популярен среди молодежи. Измененные таким образом авто участвуют в любительских стритрейсерских соревнованиях.

Современный обвес для Волги 31105. Шумоизоляция салона: последовательность работ

Автомобиль ГАЗ 3110 и его преемник ГАЗ 31105 — типовые модели отечественных автопроизводителей. Как известно, заводского тюнинга Волги 3110 нет, поэтому те экземпляры, которые встречаются на наших дорогах, — результат кропотливого труда народных умельцев. Поговорим подробнее о том, какой тюнинг ГАЗ 3110 вполне реально сделать своими руками, а также с помощью специалистов.

Следует отметить, что все автомобили серии ГАЗ 31 — идеальная возможность для внедрения различных технических новинок.К достоинствам этих автомобилей можно отнести солидный экстерьер и много места в салоне. Кроме того, тюнинг Волги 3110 может привлечь внимание многих людей, поскольку такие автомобили в хорошем состоянии, да еще с некоторыми доработками, встречаются крайне редко.

Тюнинг кузова Волги 3110 — один из вариантов улучшения внешнего вида авто. Некоторые мастера кардинально изменили конструкцию кузова, переделав машину в купе. Установка легкосплавных дисков с низкопрофильной резиной сделает вид тюнингованного ГАЗ 31105 достаточно динамичным.

Иногда можно увидеть фото тюнинга ГАЗ 3110, на котором изображены автомобили, которые сложно распознать. Например, некоторые модели оснащены аэродинамическими элементами кузова, модернизированной светотехникой и спойлером.

Одним из самых простых вариантов тюнинга ГАЗ 31105 является установка современной оптики, которая поможет подчеркнуть эксклюзивность автомобиля. Не менее важен тюнинг салона Волга 3110, о нем читайте ниже.

В первую очередь многие владельцы этого седана делают максимально качественно и другие элементы кузова автомобиля.Обязательно нужно избавиться от различных скрипов и посторонних звуков, возникающих при движении по Волге.

Следующим шагом является обновление комбинации приборов. В сети можно найти множество фото тюнинга салона ГАЗ 31105, но один из самых простых вариантов — установка светодиодов вместо обычных ламп подсветки. В результате можно получить красивый эффект рассеивания. С помощью этого решения вы сможете определить наиболее подходящий цвет и яркость подсветки.

Еще один вариант внутреннего тюнинга ГАЗ 3110 — использование в интерьере других оттенков оборудования. Такие плафоны можно размещать не только на потолке, но и на спинках водительских и передних пассажирских сидений.

Прежде чем приступить к изысканию интерьера, специалисты советуют обзавестись набором декоративных элементов, похожих на натуральное дерево. Благодаря такому решению вы сможете сэкономить много времени, а результат такого обновления сразу бросится в глаза.

Кроме того, в продаже есть и другие комплекты для модернизации салона. Например, популярны декоративные накладки на приборную панель и центральную панель, красивые накладки на рычаг КПП. Автолюбители также устанавливают модернизированный спортивный руль.

Тюнинг двигателя автомобиля ГАЗ 3110

В данном случае есть только два варианта:

1. Установить новый двигатель от иномарки.
2. Модернизация существующей трансмиссии.

Если у вас нет времени на доработку обычного двигателя ГАЗ 3110 (31105), советуем просто прибегнуть к установке другого двигателя от модели одного из зарубежных автопроизводителей. Но не забывайте, что в этом случае вам нужно будет сделать специальные крепежи, а также позаботиться об изготовлении переходника, с помощью которого редуктор будет соединяться со штатным карданным валом. Поэтому стоит хорошо подумать, нужен ли вам тюнинг ГАЗ 31105 по такой цене.

Для повышения производительности родного мотора нужно избавиться от различных изъянов, присутствующих в каналах ГБЦ (об этом мы уже писали).Из-за их наличия баллоны не могут принять необходимое количество горючей смеси. Хороших результатов можно добиться при обычной пескоструйной очистке выпускного и впускного коллектора.

Еще один полезный совет — установить более жесткие пружины клапана. Идеальный выбор — использовать рессоры от автомобиля ВАЗ 2108. Далее тюнинг ГАЗ 31105 заключается в уменьшении веса клапанов и обработке их граней.

С помощью этого решения вы можете добиться следующих результатов:

• для улучшения вентиляции камер сгорания;
• увеличить наполнение камер сгорания;
• для расширения газораспределительных фаз.

Кованые спортивные элементы также могут быть установлены вместо обычных поршней. Это также поможет установить распределительный вал с подъемником клапана на большую высоту, чем обычно. Для оптимальной регулировки фаз газораспределения на доработанном распредвале установлена ​​делительная передача. Вместо стальных направляющих клапанов целесообразно использовать бронзовые, так как последние лучше отводят тепло.

Тюнинг ГАЗ 3110 также заключается в установке более качественного бензонасоса. Благодаря таким изменениям силовой агрегат будет иметь хорошую тягу вне зависимости от нагрузок.

Доработка подвески автомобиля

Управляемость автомобиля во многом зависит от того, насколько хорошо подвеска справляется с различными неровностями дорожного покрытия, которые очень распространены в нашей стране. При создании тюнинга ГАЗ 31105 очень важна установка газонаполненных амортизаторов (рекомендуем узнать, чем масляные амортизаторы отличаются от газовых, а какие лучше -). Специалисты отмечают, что газовые амортизаторы дают возможность максимально точно подобрать параметры с учетом стиля движения.

В некоторых модификациях амортизаторов можно регулировать клиренс автомобиля (о других способах увеличения клиренса читайте), что предоставляет широчайшие возможности для внедорожной эксплуатации Волги 3110. При установке других амортизаторов также рекомендуем установка других пружин, а лучше отдать предпочтение двухсекционным. Их верхняя половина жестче нижней. Когда колеса начинают катиться в крутом повороте, они не отрываются от дорожного покрытия, что заметно увеличивает управляемость автомобиля.

Если управляемость важнее комфорта, мы рекомендуем использовать шарниры шарнирной подвески из стали.

Дооснащение тормозов

Еще один способ тюнинга ГАЗ 3110 — улучшить работу тормозов. Следует подчеркнуть, что на всех автомобилях зарубежных производителей, которые оснащены силовыми агрегатами рабочим объемом 2,0 литра и выше, сзади используются дисковые тормоза. А вот в отечественной Волге 31105, в подкапотном пространстве которой 2.Установлен 4-литровый двигатель, инженеры решили использовать барабанные тормоза. В связи с этим тюнинг 31105 в данном случае заключается в установке дисковых тормозов на заднюю ось.

Реализуя идеи, рассмотренные в нашей статье, можно также оснастить Волгу современным глушителем с красивой хромированной трубой. Следует отметить, что такой глушитель обладает достаточно высокой устойчивостью к коррозии, а также положительно влияет на внешний вид автомобиля.

Теперь вы знаете все тонкости тюнинга ГАЗ 31105 (3110).

ГАЗ 31105 Волга — отечественный автомобиль, являющийся модернизированной моделью 110-й версии. И хотя машина уже имеет оригинальный внешний вид и достаточно комфортный салон, тюнинг ей не помешает.

1 История создания ГАЗ 31105

105-я Волга поступила в серию в 2004 году и производилась на Горьковском автозаводе до 2009 года. Новая модель отличалась от предшественницы бесшарнирной передней подвеской, стабилизатором задней подвески. и улучшенная конструкция коробки передач. … Заводской тюнинг коснулся и внешнего вида автомобиля. На смену старым угловатым фарам пришли каплевидные фары, похорошел передний бампер, изменилась решетка радиатора с передними крыльями. Одним словом, автомобиль получил презентабельный современный вид.

Автозавод также выпустил модель Газ 31105 бизнес-класса с немного удлиненной колесной базой и дверями. А с 2008 года Волга получила новый российский двигатель ЗМЗ-40525, который имеет объем 2,464 л и мощность 150 л.с.Некоторое время автомобили оснащались американскими двигателями Chrysler, которые хоть и были равны по мощности отечественному ЗМЗ, но из-за измененной системы впрыска теряли определенное количество лошадиных сил.

2 Как сделать Волгу оригинальнее

Ведущие специалисты по тюнингу говорят, что 105-я Волга редко претерпевает внешние и внутренние изменения. Эта машина имеет множество преимуществ даже без модернизации. Ну, а если автовладелец хочет создать из своей машины что-то более оригинальное, то в интернете достаточно много информационных и видеоматериалов, чтобы сделать тюнинг своими руками.

Простыми манипуляциями можно добавить привлекательности внешнему виду автомобиля, создать из салона что-то похожее на иностранный крайслер, добавить в двигатель несколько лошадей, заменить фары на более современные.

Изменить внешний вид кузова несколько проще, чем работать с его начинкой. Сегодня в автосалонах легко приобрести все необходимое для внешнего тюнинга легкового автомобиля. Предлагается использовать:

• Обвесы;
• Инновационные решетки радиатора;
• Молдинги;
• Оптика и фары;
• Диски разной формы и цвета.

Если сложно что-то установить своими руками, то рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую и просто объяснить мастеру, каким вы видите свою машину, какие фары и оптика нужны.

3 Модернизируем двигатель Газ 31105

Для тюнинга «сердца» автомобиля Волга воспользуйтесь одним из следующих вариантов:

4 Что можно сделать с салоном и подвеской Газ 31105

Волга Газ 31105 нужна звукоизоляция.От этого во многом зависит комфорт салона. Делается это довольно просто, а методы такой работы легко найти в Интернете. Поэтому мы не будем останавливаться на этом вопросе. Более актуальны вопросы дизайна интерьера.

Интересные цветные изображения дает использование светодиодов в освещении внутренней части кузова. Полоски со вставками из энергосберегающих мини-лампочек продаются в автосалонах. Их можно использовать для подсветки панели приборов, дверей, пространства под ногами водителя и пассажиров.Кстати, фары автомобиля тоже могут быть оснащены светодиодами. Одновременно с установкой диодной ленты вставьте декоративные панели в панель приборов и двери. Они добавят интерьеру оригинальности и красоты.

А теперь займемся. В этой части автомобиля можно многое поменять своими руками, которая должна обеспечивать максимально эффективный контакт колес с дорожным покрытием и поглощать различные толчки. Для улучшения этих технических характеристик нужно установить газонаполненные амортизаторы с функцией контроля дорожного просвета.

Таким образом, можно превратить Газ 31105 Волга в настоящий Крайслер, с его запоминающимися чертами и комфортным салоном.

Прежде чем перейти к этапам реализации тюнинга ГАЗ 31105, отметим, что все Волги тридцать первой серии — благодатное поле для приложения талантов и умений тех, кто знаком с техническим усовершенствованием. Пикантности ситуации добавляет тот факт, что Волга 31105 находится буквально в шаге от статуса ретро.Если тюнинг Волги 31105 будет сделан правильно, то повышенное внимание общественности к ней будет гарантировано.

Вот так выглядит тюнинг Волга 31105

А теперь — перейдем непосредственно к тому, что можно изменить в машине, чтобы она стала действительно идеальной.

Доработка внешнего вида Волги 31105

Газ 31105 после тюнинга

Для ее доработки можно использовать обвесы, молдинги, новые решетки радиатора, оптику, литые диски со спицами, которые обуты в низкопрофильную резину и скоро.Выбор всего этого, если брать в магазинах, не очень велик. Однако вы всегда можете попросить детали на заказ.

Например, можно сделать фото тюнинга Волги 31105, прийти к мастеру, показать, что вы хотите получить, и дождаться результата его работы. Или — поэкспериментируйте с салоном, двигателем, подвеской и тормозами.

Волга 31105 тюнинг в стиле «Чужой против Хищника»

Тюнинг салона Волга 31105

Тюнинг салона ГАЗ 31105

Проведя работы по шумоподавлению салона, отлову «сверчков» и устранению скрипов можно приступаем к усовершенствованию панели приборов.Например, можно заменить штатные лампы подсветки на светодиоды с рассеивающим эффектом. Это позволит вам выбрать желаемый цвет и яркость подсветки. А это сделает тюнинг салона ГАЗ 31105 более полным.

Еще одним элементом тонкой настройки освещения может стать установка новых плафонов для салона, иногда это делается вовремя. ГАЗ 31105 идеально подойдет к лампам подсветки, расположенным на потолке салона и на спинках передних сидений.

Chrysler tuning ГАЗ 31105

На рынке можно найти готовые комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. Обычно это включает облицовку рулевого колеса, кожух рычага переключения передач, а также центральную и приборную панели. Однако если вы хотите получить эксклюзивную версию, то стоит сделать такой комплект индивидуально — это сделает тюнинг салона Волги 31105 таким, который кто-то уже будет повторять, восхищаясь его совершенством.

Тюнинг двигателя Волга 31105

Как вариант, здесь можно не особо переживать и просто установить двигатель от любой иномарки подобного класса, например, Крайслера.В этом случае нужно только установить новый крепеж, а также заказать переходник, соединяющий коробку передач с карданным валом. По окончании всех работ вы получите настоящий тюнинг ГАЗ 31105 Крайслер.

Если вам этот вариант не подходит, то можно обработать пескоструйным аппаратом впускной и выпускной каналы ГБЦ. Это улучшит наполнение цилиндров топливной смесью. После этого можно заменить пружины клапанов, установив на их место более жесткие, например, от ВАЗ 2108.

Перейдем к клапанам, уменьшите их вес и обработайте фаски, которые увеличат фазы газораспределения, наполнят цилиндры и улучшат их вентиляцию. А чтобы добиться максимального эффекта от тюнинга двигателя, то замените поршни на кованые спортивного типа, топливный насос на импортную версию, распредвал на аналог с более высоким подъемом клапана.

ГАЗ 31105 тюнинг подвески

Для того, чтобы подвеска лучше амортизировала удары при движении и обеспечивала постоянный контакт колес с дорогой, независимо от скорости движения автомобиля, стоит внести некоторые изменения в ее конструкцию.В частности, при тюнинге ГАЗ 31105 можно установить двухсекционные рессоры и газонаполненные амортизаторы, а также стальные шаровые шарниры для повышения управляемости автомобиля.

Достаточно популярным в России автомобилем среднего класса можно назвать ГАЗ 31105, который уже несколько десятилетий выпускается под маркой «Волга». Рассматриваемая модель на Горьковском автозаводе собиралась с 2003 по 2010 год, за это время было проведено несколько модернизаций. В последнее время этому автомобилю уделяется все больше внимания в связи с тем, что в достаточно хорошем техническом состоянии можно найти варианты исполнения, которые впоследствии берутся за основу для тюнинга.Рассмотрим подробнее все особенности этого автомобиля.

В чем особенности «105-й» версии ГАЗ-3110?

Для начала обратим внимание на основные характеристики этого автомобиля:

• Подвеска передних колес бесшарнирная, установлен стабилизатор подвески задних колес.
• Кроме того, была улучшена коробка передач по сравнению с предыдущей версией Волги.
• Существенно изменился и внешний вид автомобиля. Например, были установлены новые фары каплевидной формы, заменены передние крылья, решетка радиатора, капот и бампер.
• С 2005 по 2007 год выпускалась «бизнес-версия» автомобиля, которая отличалась удлиненной базой и дверьми, а также более качественной отделкой. Однако создавались они исключительно на заказ, поэтому найти бизнес-версию Волги довольно сложно.
• В 2007 году были внесены изменения, которые в первую очередь коснулись отделки салона. Интересным фактом является то, что в разработке нового интерьера участвовали немецкие дизайнеры. Кроме того, в качестве доработок установили регулируемую по высоте рулевую колонку, новую панель приборов, панель управления положением стекол, джойстик для определения положения боковых зеркал, новые фары и решетку радиатора.

Вышеуказанные моменты определяют, что в продаже можно найти самые разнообразные варианты комплектации «Волги». Двигатели модернизируются до стандарта Евро-3 с 2008 года. Самый распространенный силовой агрегат — ЗМЗ-40525, который имеет рабочий объем 2,5 литра и мощность 150 лошадиных сил. Для регулировки подачи топлива была установлена ​​электронная педаль.

Установка двигателя от Крайслера на «Волгу»

Выбирая наиболее подходящий вариант автомобиля для тюнинга, следует обратить внимание на то, что с 2006 года выпускается DOHC 2.На ГАЗ установлен 4-литровый двигатель, который поставлялся из Мексики. Его мощность составляет 150 лошадиных сил. Однако инженеру пришлось адаптировать двигатель к Волге, что привело к снижению мощности до 137 лошадиных сил. Прочие характеристики автомобиля:

1 Максимальная скорость 178 км / ч.

2 Разгон до первой отметки 100 км / ч происходит за 11 секунд.

Для возможности установки данного двигателя на рассматриваемый автомобиль были изменены точки крепления, балка передней подвески была опущена на 17 мм, снята часть ребра жесткости, переделана коробка передач, изменены передаточные числа .На двигатель Chrysler пришлось установить новый топливный насос и выхлопную систему.

Необходимо учесть все вышеперечисленные данные, чтобы выбрать наиболее подходящую модель. Например, одни люди предпочитают менять свои отечественные двигатели, а другие модифицируют двигатель Крайслер и его топливную и выхлопную системы. Далее рассмотрим особенности проводимой настройки более подробно.

тюнинг салона: план работы

Отличительной чертой всех автомобилей, выпускавшихся под маркой «Волга», является просторный салон.Здесь могут удобно разместиться несколько человек. Однако это только одно преимущество автомобиля, в остальном по комфорту он значительно уступает другим.

Сделать тюнинг салона своими руками можно, для чего понадобится стандартный набор инструментов, болгарка или резак, сварка, а также материалы для работы с изоляционными материалами. Вам также понадобится чувство вкуса, которого часто очень не хватает. К наиболее распространенным работам относятся:

• Замена сиденья.Родные кресла и диванные корпуса не обязательно должны быть удобными, на момент выпуска они уступали зарубежным аналогам. Поэтому смена сиденья — один из способов добиться повышенного комфорта в машине.
• Следующая проблема практически всех отечественных автомобилей — плохая шумоизоляция. Он в несколько раз уступает таковому во многих иномарках. Поэтому, даже сидя в удобных новых креслах, можно устать от постоянного гула.
• Смена декора. Качество материалов отделки Волги достаточно высокое, но до наших дней дошли автомобили в очень невзрачном техническом состоянии.Поэтому практически всегда меняют обивку.
• Диодные стойки для подсветки органов управления или просто отдельных частей кабины можно назвать современным трендом. Все современные автомобили имеют освещение, создающее необычный эффект в интерьере. Также этого можно добиться при использовании диодов на время тюнинга салона.
• Замена ручек и органов управления осуществляется в зависимости от их состояния. Например, рулевое колесо может быть изношено или просто неудобно. Вместо стандартного можно подобрать что-нибудь другое.
• Панель приборов тоже оставляет желать лучшего.

Как правило, тюнинг салона не вызывает особых проблем, но чувство стиля и меры необходимо иметь. Чтобы снизить вероятность того, что конечный результат не оправдает вложенных средств и усилий, следует воспользоваться планом тюнинга интерьера, уже разработанным профессиональными дизайнерами.

Замена штатных сидений на новые

Начнем обзор возможных изменений интерьера рассматриваемого автомобиля с замены родных сидений.Многие владельцы «Волги» говорят, что водительское сиденье низкое и с него плохой обзор. Этот момент связан с тем, что на посадке последних версий модели клиренс ниже, то есть машина немного пригнулась. Это не было учтено при создании посадочных мест.

С заменой сидений особых проблем возникнуть не должно. Это связано с тем, что в продаже можно найти множество сидений, предназначенных для этого автомобиля. Предпочтение следует отдавать кожаным версиям, которые должны служить достаточно долго.Единственным недостатком такого тюнинга можно назвать то, что за новые сиденья придется заплатить довольно большую сумму.

Изоляция салона: последовательность работ

Практически всегда при тюнинге салона отечественного автомобиля салон утепляется. Это связано с тем, что автопроизводитель этого не делал сам; долго находиться в машине во время движения очень сложно. Основными рекомендациями по выполнению рассматриваемых работ являются следующие пункты:

1 Первым этапом работ по звукоизоляции является покрытие всего кузова специальным материалом.Для этого можно использовать вибропласт или уже знакомую стекловату. В передней части автомобиля находятся двигатель и трансмиссия, которые вызывают сильный шум и вибрацию. Поэтому особое внимание следует уделить утеплению лицевой стороны.

2 Второй этап — утепление дверей. Для начала следует довести конструкцию до состояния, при котором дверь будет плотно прилегать к корпусу. Любой люфт приведет к появлению шума, в результате конструкция быстро изнашивается и доставит множество проблем.

3 Третий шаг к внутренней изоляции — устранение внутреннего шума. Отечественная сборка славится тем, что постоянно появляется непонятный звук треска, грохота или сверчков. Самостоятельное поиск причины проблемы займет много времени, но результат того стоит.

Важно! При качественной шумоизоляции салона комфорт передвижения повышается почти в несколько раз. Поэтому советуем использовать несколько изоляционных материалов, а также уделить этой работе много внимания.

Практически классикой можно назвать использование натурального дерева в интерьере автомобиля. Этот материал дорого смотрится в сочетании с разными оттенками. В последнее время довольно распространена ситуация, когда внутренняя отделка салона осуществляется с помощью готовых комплектов. Самостоятельно провести замену облицовки и панели довольно сложно. В комплекты дистрибьютора входят следующие накладки:

1 Дверь, которая закрывается на защелки. Для того, чтобы прикрепить панель к двери, не нужно наклеивать ее на клей или использовать другие специальные крепежные материалы.Если размеры панели совпадают, при правильном расположении у нее есть крепежи, то работа значительно упрощается.

2 Рулевые колеса используются как крышка. Некоторые варианты исполнения после надевания практически неотличимы от отделочного материала. При желании можно также поменять само рулевое колесо, для чего придется подогнать выбранную версию под установленную рулевую колонку.

3 Крышка рычага переключения передач может существенно изменить интерьер.

4 Отдельные панели для торпед.

Однако без обтягивания не обойтись. Если будет использоваться набор панелей, то сначала выберите его, а затем отделочный материал для обшивки интерьера.

Применение диодов для внутренней отделки

Стандартные лампочки, которые использовались при производстве ГАЗА, давно устарели. Их заменили диоды. Этот источник света имеет следующие преимущества:

• Диоды небольшие по размеру, что позволяет устанавливать их в различных местах, скрытых в панелях, для создания интересных эффектов.
• Несмотря на небольшие размеры, конструкция имеет высокое световое излучение.
Светодиоды
• не реагируют на влагу или вибрацию. Следовательно, срок службы значительно больше, чем у обычных источников света.
• Диоды просты в установке и не потребляют много энергии.
• В продаже можно найти диоды различных оттенков. Например, если вы хотите создать синюю подсветку, вы можете использовать диоды соответствующего цвета.

Для чего использовать диоды в отделке салона? Как правило, они используются для:

• Бардачок и освещение салона.
• Подсветка центральной торпеды снизу.
• Обозначение основных органов управления во время движения ночью
• Создание упора, расположенного на заднем стекле.
• Подсветка динамика.

А вообще с подсветкой экспериментировать можно по разному. Это связано с тем, что, создав только один центральный соединительный кабель, вы можете разветвлять его для питания разного количества источников света. Учитывая невысокую стоимость диодов, можно сказать, что таким образом можно выделить все важные элементы салона автомобиля.

Замена приборной панели автомобиля

Центральная панель приборов тоже вызывает много нареканий. Оригинальный вариант выполнен довольно просто; при езде ночью могут возникнуть проблемы с чтением основной информации. Есть два основных метода смены дашборда:

1 Улучшение уже установлено.

2 Установка новой приборной панели.

В продаже можно найти множество приборных панелей, которые можно приобрести и установить на свой автомобиль. Единственный недостаток такого предложения — высокая стоимость, а также отсутствие большого выбора.Улучшение уже установленной конструкции можно произвести своими руками. Для этого выполните следующие работы:

• Замена шкалы. Если вас не устраивает дизайн панели приборов, то вы можете просто поменять его. Для этого приобретается уже готовая наклейка или ее можно создать самостоятельно, а затем распечатать на цветном принтере. Изменить дизайн достаточно просто: конструкция разобрана, изображение наклеено и все собрано обратно
• Можно установить новую подсветку, которая существенно изменит стиль панели приборов во время движения в темноте.Для этого достаточно заменить стандартные лампочки на диоды, например, синие. Кроме того, вы можете увеличить количество источников света, чтобы повысить читаемость информации в темноте.

Приборная панель — важный элемент интерьера каждого автомобиля, так как на ней отображается основная информация: скорость, обороты, количество топлива, температура охлаждающей жидкости, давление масла. Поэтому все модификации должны производиться таким образом, чтобы вся информация была хорошо читаема.

Тюнинг установленного двигателя на ГАЗ

Не думайте, что только особенности интерьера автомобиля определяют его комфорт во время движения. Плохо работающий двигатель может создать немало проблем. Как уже отмечалось ранее, на эту «Волгу» устанавливали двигатель как отечественного производства, так и от Chrysler. Обе версии имеют довольно неплохой показатель мощности, но весь полный тюнинг предусматривает замену этого элемента автомобиля. Возможны следующие способы настройки двигателя:

1 Для того, чтобы машина могла конкурировать на дорогах с иномарками последних лет, все же необходимо установить новый двигатель мощностью около 200 лошадиных сил.При этом проблем с выбором наиболее подходящего двигателя возникнуть не должно, так как под капотом Волги много места. Однако не думайте, что работа будет легкой. Демонтаж, как правило, можно произвести самостоятельно, но остальные работы могут выполнить только профессионалы. Это связано с тем, что крепления могут не совпадать, расположение некоторых элементов может мешать установке двигателя. Также новый двигатель необходимо совмещать с другими элементами, например, с топливной системой.

2 Сегодня популярным методом настройки является настройка блока управления двигателем. Его можно провести в специальном центре. Суть этого метода в том, что задаются наиболее подходящие настройки для работы топливной системы. Обязательным условием проведения таких работ является исправное состояние двигателя. Также такие работы не должны были проводиться ранее. Производитель выпускает автомобиль с определенными настройками бортового компьютера, как правило, они «щадящие», то есть не позволяют использовать все возможности двигателя.Другие настройки можно установить с помощью компьютера, например, для увеличения мощности или снижения расхода топлива. Самостоятельно настраивать ЭБУ не рекомендуется, так как неправильные настройки могут привести к быстрому износу двигателя.

3 Возможна доработка или замена отдельных элементов топливной системы. Примером могут служить различные фильтры, выхлопные или топливные системы. Многие решаются на такую ​​доработку в связи с тем, что все работы можно выполнить самостоятельно с минимальными финансовыми затратами.

Также частый вопрос, какой из двух двигателей, установленных на Волге, лучше.В целом они похожи, но есть еще несколько отличий:

• Двигатель Chrysler обладает большей мощностью и лучшими динамическими характеристиками.
• Как и многие другие зарубежные двигатели, данный двигатель рассчитан исключительно на качественное топливо. Поэтому сэкономить на покупке низкооктанового топлива не получится.
• Двигатель, который производился на территории России, был менее прихотливым, но вместе с тем доставлял гораздо больше проблем из-за постоянного появления неисправностей.

Если проводить доработку, то «Крайслер» будет стоить намного дороже, но его характеристики развиваются в широком диапазоне.

Заключение эксперта

Игорь. На мой взгляд, из всех автомобилей, которые производились на территории России, следует выделить именно ГАЗ 31105. Эта версия «Волги» оказалась действительно качественной и с довольно привлекательными ходовыми качествами. При необходимости можно провести тюнинг, и эта машина по своим качествам догонит многие иномарки.

Виталий. Самостоятельно тюнинговал ГАЗ 31105. Поменял ходовую, установил новый двигатель, полностью выкинул старый салон и установил новый. В результате получился просторный, удобный и надежный автомобиль. В оригинале машина тоже неплохая, но все же отечественным автопроизводителям как всегда не хватает технологий для создания конкурентоспособных моделей. И не стоит ссылаться на то, что цель сделать бюджетные, народные машины — дорогими и качественными, пока еще никто не видел.

Тюнинг ГАЗ 3110

В жизни любого дрифтера есть две точки отсчета. Первый был, когда я понял, что мне нравится эта дисциплина автоспорта, и определенно решил, что вы хотите научиться управляемому заносу. Второй — это момент выбора автомобиля, с которым вы, скорее всего, проживете бок о бок долгие годы. И если с первым все более-менее понятно, и все примерно одинаковы (посмотрел видео или попал в дрифт тусовку, зацепился, решил попробовать), то со вторым возможны альтернативы.Причем они варьируются от довольно привычных (купить подержанный Nissan, Toyota или BMW) до гораздо более экстремальных и необычных. Евгений относится ко второй категории и по степени экстремальности однозначно находится на верхних строчках рейтинга.

Да-да, эту «баржу» можно использовать в дрифте, и сегодняшний экземпляр является ярким тому примером. Герой нашего материала, пилот чемпионата RDA D.VISIONS Евгений Кулаковский — из Нижнего Новгорода, можно сказать, родины Волги. Вероятно, этот факт также повлиял на его решение — а может, это просто совпадение.Так или иначе, он приобрел ГАЗ-31105 специально для подготовки к езде боком. Изначально думал о более классической версии в лице Toyota Mark 2, но брать подержанную иномарку не хотелось — кто знает, что с ней может случиться … Поэтому в 2011 году Женя купил Волгу как свою. основа для нестандартного проекта. Она, конечно, была не новая, но в отличном состоянии и в полной заводской комплектации.

Демонтаж — завершение… замена! В первую очередь, чтобы подготовиться к дрифт-гонкам, занялись подвеской.Урезан дорожный просвет, заменены все сайлентблоки на полиуретановые, вместо штатных рессор установлены детали от грузовой Газели и установлены амортизаторы Koni. Результат предсказуем — низкий и жесткий. Параллельно работали над увеличением выворота за счет установки нестандартных сошек, рычагов и тяг. Скажем сразу: этот вариант подвески оказался настолько удачным, что используется в неизменном виде по сей день — меняются только изношенные детали.

Что касается тормозной системы, то мы пришли к следующему решению: к стоковым суппортам спереди добавили перфорированные диски, а также кастомные дисковые тормоза (уменьшенные «волговские») и суппорты от ВАЗ-2110. были установлены сзади, заодно подключив к ним кастомный гидравлический ручник.Он сделан из цоколя цилиндра сцепления АТЕ для «классических» Жигулей. С вышеуказанными доработками, но со стандартным двигателем и коробкой передач «Волга» в 2012 году отправилась на свои первые соревнования по дрифту в Тольятти. Тут-то и стало понятно: стокового «двигателя», как говорится, «не вынесут». Не хватало мощности, поэтому следующим логическим шагом была замена.

Подкапотное пространство ГАЗ-31105 очень объемное, поэтому в нем можно разместить практически любой силовой агрегат.Женя остановился на Toyota 2JZ-GE VVTi. С атмосферным, но шестицилиндровым двигателем машина ехала намного увлекательнее, и, что немаловажно, установка обновки не заставила себя долго мучиться. Приварили новые ножки для установки на штатные опоры, сращивали проводку, состыковали кардан с новой коробкой передач W-58 (тоже от Тойоты), и вуаля — бэкап, поехали! Даже топливная система и система охлаждения остались в семье. Весь этот симбиоз работает как часы.

Итак, машина завелась — и через пару часов Женя снова ехал на ней на гонки в Тольятти.Он, как пилот, остался доволен двигателем. Теперь машина ехала намного увереннее, но охлаждение не справлялось — в заносе машина проезжает всю трассу в боковом скольжении, поэтому радиатор не получает достаточного воздушного потока. Во избежание перегрева, как правило, систему устанавливают с запасом. Поэтому по возвращении в Нижний Новгород родной волговский радиатор заменили на «газель» и установили сдвоенные электровентиляторы от «Нивы». Проблема исправлена. Снова поменять местами! Спустя какое-то время, когда накопился опыт, и скорости, на которых Женя ехал, стали расти, всплыл еще один технический нюанс — на этот раз с топливной системой.Даже если бак был наполовину полон, при поворотах бензин откачивал из помпы. Выход был найден в установке штатного бензобака от Toyota Mark 2. Так проблема с отливами была решена, и машина надежно откатала весь сезон, пока не пришло осознание, что 2JZ-GE уже недостаточно. . Встал вопрос: турбоить имеющийся двигатель или покупать новый 1JZ-GTE VVTi?

Взвесив все «за» и «против», Евгений пришел к выводу, что покупка изначально «турбо» агрегата и проще с точки зрения вложений энергии, и выгоднее по деньгам.Вот и пришел на второй свап на Волге, попутно заменив стоковую муфту на бездемпферную керамическую Exedy. Чтобы каждый раз не натыкаться на отсечку на мощном моторе, к заднему редуктору пришлось добавить главную пару с передаточным числом 4,1. Это очень редкая пара, которая использовалась только на Газелях с двигателями Iveco, и их было выпущено очень ограниченное количество. В процессе ее поиска герой нашего рассказа даже обратился непосредственно на автозавод ГАЗ, но и там помочь не смогли.По стечению обстоятельств нужная деталь в итоге была куплена в обычном магазине запчастей, где однажды оказалась случайно и до этого момента никому не пригодилась. Краткие технические характеристики Двигатель: ✔ 1JZ-GTE VVTi от Toyota Трансмиссия: ✔ МКПП W-58 от Toyota Подвеска: ✔ Передний кастом, амортизаторы Koni Тормоза: ✔ Передние родные суппорта + перфорированные диски Электроника: ✔ ECU Mines

В этой конфигурации автомобиль продолжает ездить.Единственным дополнением стал сварной каркас безопасности, установленный на сезон 2015 года, когда по регламенту автомобили без каркасов уже не допускались к соревнованиям. Приготовили его друзья Жени — они тоже развили идею винила для Волги, а потом сняли ГАЗ в кино. Рисунок, сочетающий русский и японский фольклор — герой Алеши Попович в кимоно — привлекает внимание и недвусмысленно намекает на злую начинку отечественного автопрома. Дизайн отлично отражает стиль автомобиля: это русская Волга с японским «сердцем».

На сезон 2016 года Евгений установил новый электронный блок управления Mines, который позволяет турбинам развивать большее давление. Сейчас расчетная мощность двигателя составляет около 350 л.с. с., что довольно много для станка, значительно облегченного за счет вырезания ненужного металла (его вес около 1 100 кг). А в этом году рама машины прошла омологацию РАФ. Оставайтесь верны идее Волга Дрифт комфортно себя чувствует как на медленном грунте, так и на быстрых трассах, таких как Нижегородское кольцо. В сезоне 2017 года кардинальных изменений дизайна не планируется. Есть желание поменять турбину и выпускной коллектор, чтобы немного оживить двигатель, а также немного похудеть, заменив некоторые элементы кузова на пластиковые.

Оглядываясь назад, Евгений, несомненно, доволен результатом, но считает, что было бы намного проще купить японскую или немецкую модель, которая более распространена в дрифте.Для Волги практически нет ничего из мира автоспорта — детали нужно либо кастомизировать, либо даже делать вручную. Любой автомобильный агрегат, куда ни глянь, имеет огромное количество нестандартных решений.

Но давайте посмотрим на все это с другой стороны. Любое дрифт-мероприятие включает 90% участников, выбравших в качестве автомобиля Nissan, Toyota, BMW или ВАЗ. Даже учитывая разную окраску, зритель путает эти автомобили в голове. Но Волга среди них точно никогда не затеряется.Это уникальный автомобиль, привлекающий к себе больше внимания, чем любой другой дрифт-кар. А именно индивидуальность делает популярными не только людей, но и автомобили.

Список доработок: