Как отполировать лобовое стекло автомобиля самому и убрать царапины?

Лобовое стекло автомобиля является барьером между водителем и дорожной обстановкой. Оно призвано защищать салон авто от встречного ветра и других атмосферных воздействий. Но самая главная задача ветрового стекла – это обеспечение нормального обзора для водителя. Этот фактор напрямую связан с прозрачностью окна и со степенью его поврежденности от царапин. Именно для того, чтобы обеспечить себе достаточный обзор, каждый автолюбитель должен знать о том, как отполировать лобовое стекло своими руками. Эта процедура ранее была редко применима для стекол. Во-первых, не было соответствующих инструментов и принадлежностей, с помощью которых можно было избавиться от царапин своими руками. Во-вторых, в былые времена внешнему виду и удобству автомобиля не уделялось особого внимания. Сегодня же лобовое стекло авто и его состояние – это важные факторы, над которыми задумываются многие автовладельцы.

Виды повреждений лобового стекла и их последствия

Повреждения лобового стекла можно распределить на несколько видов:

• потеря прозрачности или матовость;
• мелкие царапины, или так называемая «паутина»;
• глубокие царапины;
• сколы и трещины.

Что касается сколов и трещин, то для устранения этих дефектов также существуют определенные способы и средства. Чаще всего такие повреждения доверяются профессионалам, так как их устранение своими руками в домашних условиях весьма затруднительно. В большинстве случаев то же самое касается и глубоких царапин, которые стали следствием воздействия на автомобильное стекло металлических острых предметов.

Если имеет место легкая матовость или неглубокие царапины, то эти дефекты в большинстве случаев легко устранить самому в гараже. Но и здесь есть много подводных камней, которые очень часто не учитываются. Пренебрежение основными правилами полировки стекла автомобиля в домашних условиях нередко становится причиной полной порчи детали, что приводит к необходимости ее замены.

На что же влияет матовость и появление мелких царапин на этом элементе автомобиля? Тут есть два важных фактора. Во-первых, поцарапанное стекло ограничивает обзор, искажает все происходящее на дороге, слепит во время встречного разъезда ночью, а значит, мешает нормальному комфортному вождению. Нередко такое вождение авто бывает не только неудобным и утомительным, но и опасным. Во-вторых, поврежденное стекло портит общий внешний вид автомобиля.

Чтобы избежать всех этих неприятностей, матовость и царапины можно заполировать своими руками. Но прежде чем приступить к этому процессу, следует более детально разобраться в вариантах такого восстановительного ремонта.

Варианты восстановления ветрового стекла

Самое простое, что можно сделать в таком случае – это заменить лобовое стекло на машине. Это недешево, однако решит разом все проблемы. Второй вариант – отправить свое авто профессионалам. Специалисты сами разберутся, что сделать проще – заполировать царапины или применить другие типы восстановительного ремонта.

Если же принято твердое решение заниматься удалением царапин своими руками, то тут следует разобраться в разновидностях восстановления стекла. Следует четко понимать разницу между словами заполировать и отшлифовать, поскольку эти две процедуры абсолютно разные. Вторая применяется для устранения глубоких царапин, а первая – для удаления мелких и неглубоких дефектов.

Как определить, глубокая царапина или нет? Для этого достаточно провести ногтем по дефекту, и если ноготь заметно цепляется за углубление, то царапина глубокая. Что же касается полирования, то эта процедура намного проще, и потому более часто применима в домашних условиях. О ней и стоит поговорить более подробно.

Инструменты и расходные материалы для полировки стекла

Прежде чем приступать непосредственно к полировке, нужно подготовить следующие инструменты и расходные материалы:

• полировальная машинка;
• полировальные круги;
• паста «Гои»;
• полиэтиленовая пленка;
• малярный скотч;
• черный легко смывающийся маркер;
• бытовой опрыскиватель;
• средство для очистки стекол;
• предметы индивидуальной защиты.

К выбору полировальной машинки следует отнестись особенно тщательно. Обычная высокооборотная болгарка тут не подойдет, так как из-за больших оборотов существует риск перегрева стекла. Это приведет либо к его деформации, либо к полному разрушению.

На рынке есть специальные полировальные и шлифовальные машинки, предназначенные для этой работы. В крайнем случае, можно использовать болгарку с регулируемыми оборотами или обычную дрель с переходником на полировальный круг. Самые оптимальные обороты для полирования стекла – до 1500 в минуту.

Что касается средства для полирования, то подобная работа пастой «Гои» даст вполне приличные результаты. Помимо полировки пастой «Гои» можно использовать и другие средства, при этом самое главное – внимательное изучение состава. Абразивные и слишком агрессивные средства предназначены не для полирования, а для шлифовки. Их применение в данном случае приведет к образованию заметных выемок на стекле.

Особое внимание следует уделить защите остальных деталей кузова автомобиля и личной безопасности при работе. Полировать стекло нужно обязательно в защитных очках, так как стеклянная пыль может серьезно повредить зрение. Лакокрасочное покрытие авто также не следует пачкать в пасту «Гои», так как ее отмывание может поспособствовать появлению паутины на поверхности кузова.

Помещение для полировки

Не стоит пренебрегать элементарными требованиями к помещению для полировки стекла, в котором главное – это отсутствие пыли и хорошее освещение. Если полировать стекло на улице, то пыль однозначно попадет под полировальный круг, а это приведет к образованию новых, еще более серьезных царапин.

Хорошее освещение нужно для того, чтобы в процессе работы оценивать результаты. Также при нормальном освещении будет легче увидеть одиночные царапины и заполировать их, не прибегая к обработке всего стекла.

Подготовка к полировке лобового стекла

Прежде всего, необходимо тщательно вымыть лобовое стекло с моющими средствами, после этого его нужно как следует высушить. Полировка грязного стекла приведет к растиранию мелких крупиц песка по поверхности и образованию новых царапин.

После этого следует отыскать и отметить маркером царапины на стекле. Для этого желательно использовать дополнительный источник света и обзор стекла под разными углами. Отмечать нужно с обратной стороны, то есть из салона. Это нужно для облегчения поиска повреждений после нанесения пасты «Гои». Если же полироваться будет все стекло, то отмечать царапины не стоит.

Далее следует защитить лакокрасочное покрытие авто от брызг, которые будут лететь из-под машинки с пастой «Гои». Для этого капот, лобовое стекло и крыша авто накрывается новой полиэтиленовой пленкой. Пленка закрепляется по краям малярным скотчем. При работе с пленкой не стоит делать резких движений, так как можно поднять пыль с пола.

После этого нужно вырезать в полиэтилене «окна» согласно заранее сделанной разметке, которые будут подвергаться полированию. При этом края вырезанного отверстия закрепляются малярным скотчем. Если же заполировать нужно все стекло, то вырезается соответствующая часть в пленке, и также закрепляется к поверхности кузова скотчем.

Последовательность действий при полировке

Не забывая о том, что работы проводятся в защитных очках, можно приступать непосредственно к полированию. Полировку следует проводить на небольших участках примерно по 30 кв. см., или локально по каждой отмеченной царапине. Сначала на поверхность наносится паста «Гои». Делать это следует вручную при помощи того же полировального круга, который будет использоваться для работы. Обработанное пастой «Гои» стекло слегка смачивается водой из пульверизатора и полируется.

Периодически в процессе полировки следует смачивать нанесенный состав, не давая ему засохнуть. Полировку необходимо проводить на небольших оборотах шлифовальной машинки, постоянно перемещая ее по стеклу. Отполировав один участок, следует убрать остатки пасты «Гои» и внимательно осмотреть обработанное место с использованием дополнительного источника освещения. Если результат удовлетворительный, то можно переходить к следующему участку.

Если же после первого этапа заполировать царапину не удалось или появилась матовость стекла, то процедуру следует повторить так же, как описано выше. Так полировка проводится до тех пор, пока царапина и матовость не исчезнут. Результатом работы должно стать чистое и прозрачное стекло без повреждений.

Итог своих стараний также можно оценить более точно из салона авто. Для этого нужно погасить весь общий свет, а на лобовое стекло направить дополнительный яркий источник света, имитирующий свет фар встречного авто. Осматривая изнутри лобовое стекло под разными углами, будет довольно просто выявить дефекты, которые не удалось заполировать. Такая проверка намного улучшит итоговый результат.

Интересное по теме:

Как отполировать стекло на автомобиле?

Добро пожаловать!
Стекло – это поверхность, которая постоянно подвергается воздействиям самого разного рода. Его очень часто трогают жирными руками, его также царапают мелкие камушки, которые вылетают из колес впереди едущих автомобилей; мелкие частички песка, которые гораздо чаще попадаются в воздухе из-за своей легкости, становятся причиной множества сколов. Всё это вызывает деформацию стекла автомобиля и другие неприятные последствия. Во-первых, стекло начинает искажать лучи солнца, во-вторых, в тёмную погоду пропускает свет хуже, что хорошо заметно на фотографиях ниже. На левом фото – лобовое стекло до полировки, а на правом – после.

Чтобы произвести полировку стекла, вам потребуется следующее: специальная машинка для полировки, фетровый круг для полировки (3М), пасты специальные (какую лучше приобрести, посоветуйтесь с продавцом в магазине), малярный скотч или что-то подобное, несколько чистых тряпок, плёнка, очиститель для стекла, пульверизатор и маркер. Может также понадобиться наждачная бумага, абразивные круги и т. п., в зависимости от того, насколько сильно повреждено стекло. Эти материалы позволят снять очень большой слой стекла, что избавит его от царапин и других повреждений.

Краткое содержание:

Когда нужно полировать стекло на автомобиле?

Рекомендацией к полировке лобового стекла может послужить появление большого количества царапин, ухудшение обзора, искажение солнечных лучей, которые слепят глаза. В случае появления трещин, больших сколов и других подобных дефектов стекло подлежит замене. Хотя небольшие в глубину трещины можно ещё убрать, для этого есть специальные средства, но это только временное решение проблемы. Можно воспользоваться этим способом при продаже автомобиля, чтобы не тратить деньги на новое стекло, на личном, постоянно используемом автомобиле это делать бессмысленно.

Примечание!
Помимо ветровых стекол у некоторых автомобилей стеклянными могут быть фары, но рекомендации по полировке, данные в этой статье, к ним не относятся. Хотя работа с лобовым, боковым и стеклом фары, в общем, схожа, различия будут во времени и в степени аккуратности. Для полировки боковых стекол следует использовать более нежные материалы и как можно меньше греть стекло в одном месте. Это же касается и стекла фары, так как данные стекла более тонкие, хрупкие и гораздо легче могут повредиться!

Как отполировать стекло на автомобиле?

Примечание!
Данный способ полировки подходит для всех стекол автомобиля, в том числе для стекла фар, их также можно отполировать до блеска, убрать царапины и, если получится, и сколы. Хотя на дворе XXI век, и стеклянные фары давно ушли из конструкции авто, машины с ними ещё встречаются, пусть с каждым годом их становится всё меньше и меньше. Ярким примером является классика, на большинстве этих машин у фар стеклянные стёкла. Пластик намного практичнее, он легко полируется, его сложнее разбить, в отличие от стекла. При ударе камушка пластик может сыграть, и камень отскочит. При попадании же в стекло камень разобьёт его, и фару можно будет нести на помойку или, если внутри ничего не задето, попытаться самому поменять стекло. Если на вашем автомобиле пластиковые фары и они нуждаются в полировке, читайте статью: «Полировка пластиковых фар на автомобилях». Надеемся, что она Вам будет полезной!

1. Приступаем к полировке. Сначала при помощи специальных шампуней очистите от грязи поверхность стекла, которая будет подвергаться полировке. Очень тщательно мойте стекло и в случае сильной жары производите всю работу в тени. Старайтесь избегать прямых лучей солнца: как мы уже говорили, стекло лучше не перегревать, иначе оно может лопнуть. После проделанной операции вытрите стекло насухо тряпкой и, если оно будет полироваться вблизи от кузова автомобиля, закройте эти места малярным скотчем, иначе лакокрасочное покрытие может быть повреждено машинкой для полировки.
2. Теперь берите полировочную машинку, а также воду (если ваша машинка кроме полировки не распыляет еще и воду), с помощью которой нужно будет смочить стекло. Много воды не лейте, совсем чуть-чуть. Полировка стекла производится специальной машинкой, на которую будет надет специальный мягкий круг и нанесена специальная паста. Какой брать круг и какую пасту, решайте сами. Советуйтесь с консультантами, ищите отзывы о той или иной вещи, потому что кругов так много, что все даже не перечислить, паст также продаётся множество, и всё это подбирается для конкретного стекла. Если царапин на стекле мало и они неглубокие, то вам подойдет алмазная паста и фетровый либо овчинный круг на машинку для полировки. Времени потребуется около двух часов: полировка процесс сложный и долгий, не рассчитывайте сделать всё быстро. Если же на стекле большие и глубокие царапины, то нужно брать абразивный круг. Сначала более грубым стираете часть толщины стекла, потом используете более мягкий круг, затем еще более мягкий и в самом конце затираете кругом жесткостью P3000-P4000.

Примечание!
Стекла с глубокими царапинами лучше всего не полировать абразивными кругами, а сразу менять на новые. Шкурками или абразивными кругами можно убрать крупные царапины, но вместо них образуются тысячи мелких. Вы не будете их видеть, но в эти царапины будут попадать песок и грязь, стекло потемнеет, будет сильнее отражать лучи солнца, из-за чего существенно ухудшится видимость в солнечную погоду!

3. После того как вы распылили воду на стекло (это удобно делать пульверизатором, если полировочная машинка не обладает такой функцией), нанесли пасту на круг, включайте машинку (не более чем на тысячу оборотов) и начинайте полировать. Учтите, что полировать можно исключительно мокрую поверхность (но и не переборщите с водой), а также без нажима и длительное время, по всей поверхности стекла. Категорически нельзя перегревать стекло, поэтому чаще смачивайте его водой и делайте паузы во время работы, чтобы стекло остывало.

4. Как только операция будет завершена, протрите стекло чистой тряпкой, полностью убирая с него пасту. По необходимости произведите полировку повторно, пока результат Вас не устроит. В самом конце обезжирьте стекло с помощью специального средства («Eraser», например).

Дополнительный видео-ролик:

Технология полировки стекол

Инструкция по полировке лобового стекла (ФОТО)

Представленная технология удаления царапин, налетов и кислотных пятен для различных типов стекол гарантирует высокую степень эффективности, сохранение оптической прозрачности стекла и легкость в применении.

Купить набор для полировки стекол

Рекомендации по применению

Использование воды

• В процессе полировки используйте чистую водопроводную воду.

  Внимание! Использование дистиллированной воды не дает необходимого эффекта.

  Вода выполняет сразу две функции:
  1. помогает процессу шлифовки и полировки
  2. препятствует нагреванию стекла
• Слегка смоченной поверхности вполне достаточно для проведения процесса полировки.
• Избегайте избыточного напора воды, что приводит к гидропланированию и может быть компенсировано только повышением контактного давления.
• Тщательно промывайте область шлифовки между различными операциями (смена зернистости шлифовального круга, переход к полировке и т.д.).
• Вода смывает отходы шлифовки из рабочей зоны, увеличивая, таким образом, скорость процесса.

Чистая поверхность (следите за отсутствием грязи и дефектов на поверхности)

• Во избежание возникновения царапин, необходимо содержать оборудование и рабочее место в чистоте.
• Удалите с поверхности стекла все остатки после шлифовки, прежде чем приступить к следующему этапу более тонкой обработки. Это позволит предотвратить попадание крупных частиц на этапе тонкой обработки.
• Для очистки полируемой поверхности, используйте только чистое полотенце.
• Не забывайте время от времени удалять налет с крепежных частей шлифовальных кругов.
• Никогда не кладите полировальную машинку рабочей поверхностью вниз!

Правила работы

• Начинайте работу с тщательной очистки обрабатываемой поверхности.
• Внимательно исследуйте повреждения на поверхности стекла.
• Пометьте зону дефекта на обратной (внутренней) стороне стекла.
• Все смежные резиновые уплотнители и пластиковые детали должны быть заклеены малярным скотчем перед началом работы во избежание их загрязнения.
• При первом использовании шлифовальных кругов следует притупить вершины микропирамид, а также смочить их. Используйте для этой цели центральную часть шлифовальных кругов.
• Не касайтесь поверхности стекла до достижения необходимой скорости вращения (1200-1700 об/мин) шлифовальной машины.
• При полировке старайтесь захватывать всю обрабатываемую поверхность постоянными поступательными движениями, местами слегка надавливая на машинку.
• При полировке не останавливайтесь на одном месте, чтобы избежать эффекта линзы и чрезмерного перегрева стекла.
• Перед тем, как остановить шлифовальную машинку, уберите ее с поверхности стекла и только затем выключайте.

Типы повреждений:

Тип	Примеры повреждений	Глубина царапин	Абразив начала обработки
Глубокие царапины	Царапины хорошо заметны и легко определяются ногтем. Царапины от шлифовальной бумаги, раковины от пузырьков воздуха в стекле.	> 20µ (0.02 мм)	зеленый
Средние царапины	Царапины заметны, но с трудом определяются ногтем. Царапины от грубой чистящей губки или углубления от раскаленных искр металла (резка, шлифовка).	< 20µ	голубой
Мелкие царапины	Царапины едва заметны, не определяются ногтем Царапины от частиц пыли или грязи.	< 5µ	коричневый
Кислотные пятна и налёт	Матовая поверхность.	< 2µ	полировальная паста

Перед началом работы следует произвести точную оценку степени повреждения и только затем приступать к работе, строго придерживаясь инструкции по использованию технологии полировки стекол.

Следуя указаниям, Вы сможете сэкономить время и силы.

Шлифовка глубоких царапин

• После тщательной очистки поверхности, пометьте царапины и зоны шлифовки с обеих сторон стекла.
• Поместите зеленый шлифовальный круг на «держатель – оправку».
• Притупите острые грани нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а так же смочите шлифовальную поверхность.
• Распылите на стекло небольшое количество воды.

• Внимание! Приступайте к полировке поверхности стекла только после достижения диском рабочей скорости вращения 1200 об/мин.

• Избегайте чрезмерного давления на машинку.
• Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
• Как только вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.

Убедитесь, что царапина полностью удалена!

После удаления царапин рабочая поверхность стекла становится матовой (представлено на зеленом фоне). Далее переходите к процедуре шлифовки мелких царапин для достижения более равномерной матовости.

Шлифовка мелких царапин

Шлифовка мелких царапин производится с помощью шлифовальных дисков и полировальной пасты на завершающем этапе. Для очистки инструмента и обрабатываемой поверхности используйте только чистые полотенца.  

• После тщательной очистки пометьте царапины (или матовую область) с обеих сторон стекла.
• При работе с матовой поверхностью, полученной при работе зеленым шлифовальным диском, отметки должны отстоять приблизительно на 1 см от границы матовой зоны, что позволит Вам полностью перекрыть предыдущую зону шлифовки. Для удаления мелких царапин используйте голубой шлифовальный круг.
• Притупите острые пирамидки нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а также смочите шлифовальную поверхность.
• Распылите на стекло небольшое количество воды.
  
• Внимание! Приступайте к полировке поверхности стекла только после достижения диском рабочей скорости вращения 1200 об/мин.
• Избегайте чрезмерного давления на машинку.
• Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
• Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.
• Внимательно выполняйте шлифовку помеченной зоны.
• Перекройте предварительно отшлифованную зону.
• Продолжайте шлифование до появления однородной матовости.
• Направление поступательных движений при шлифовке более тонким зерном должно быть перпендикулярно направлению шлифовки в предыдущей операции (1- 2).
• Все недочеты первой стадии шлифования должны быть полностью удалены после окончания второй стадии. Зона матовости должна стать более равномерной.

Далее переходите к процедуре шлифования ультратонких царапин для достижения еще более равномерной матовости.

Ультратонкая шлифовка царапин (удаление едва заметных царапин)

• Для очистки инструмента и обрабатываемой поверхности воспользуйтесь чистыми полотенцами.
• После тщательной очистки пометьте царапину (или матовую зону) с обеих сторон.
• При работе в матовой зоне с использованием голубого шлифовального диска, делайте отметку приблизительно на 1 см длиннее, что позволит Вам полностью перекрыть предыдущую область шлифовки.
• Используйте коричневый (рыжий) шлифовальный круг для удаления мелких царапин.
• Притупите острые грани нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а также смочите шлифовальную поверхность.
• Распылите на стекло небольшое количество воды.
• Внимание! Начинайте работу на поверхности стекла только после достижения диском скорости вращения 1200 об/мин.
• Не оказывайте чрезмерного давления на машинку.
• Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
• Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.
• Внимательно выполняйте шлифовку помеченной зоны.
• Перекройте предварительно отшлифованную зону.
• Продолжайте шлифование до достижения однородной матовости.

При шлифовке более тонким зерном, убедитесь, что она производится под углом 90° относительно второй шлифовальной поверхности (1 — 2 — 3).

Внимание! Все недочеты, оставшиеся после второй стадии шлифовки, после третьей стадии должны быть устранены полностью. Далее переходите к полировке полировальной пастой для окончательной обработки стекла.

Полирование с использованием состава на основе порошка для полировки стекла

• Используя жидкость для мытья стекол, очистите обрабатываемую поверхность.
• После тщательной очистки пометьте с обеих сторон область с дефектами (или матовую зону).
• Укрепите переходник для фетровых кругов.
• Используйте фетровый круг для полировки мелких царапин, или удаления налетов / кислотных пятен.
• Используйте небольшое количество воды для смачивания фетрового круга.
• Поместите фетровый круг стороной, где нанесена маркировка на переходник с «липучкой».
• Тщательно размешайте предварительно подготовленную полировальную пасту.
• Равномерно нанесите приблизительно 2 десертные ложки пасты на фетровый круг.
• Когда паста слегка впитается в фетр, можно начинать процесс полировки.
• Начинайте работу на поверхности стекла только после достижения скорости вращения 1200 об/мин.
• Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой.
• Время от времени, по мере высыхания жидкости на поверхности стекла, либо на диске, производите дополнительное смачивание.
• Проверьте результат.
• Отполируйте все матовые области.
• Направление полировки не влияет на результат.

Учтите, что метод полировки, использующий полировальную пасту, занимает больше времени, чем полировка с использованием шлифовальных кругов.

Небольшие кусочки отходов с обрабатываемой поверхности могут проникать в мягкий фетровый диск, препятствуя, таким образом, образованию новых царапин. Остатки полирующего агента легко удаляются при помощи спирта.

Не рекомендуется использовать шлифовальные круги для лобового стекла, т.к. это может вызвать эффект линзы. Лобовое стекло допустимо полировать только полировальной пастой.
При отсутствии опыта полировки, не рекомендуется начинать полировать стекла на автомобилях, т.к. это может стать причиной порчи стекла. Перед полировкой автомобилей необходимо научиться полировать стекла на каком-либо другом автомобильном стекле.

Как отполировать стекло и чем отполировать стекло в автомобиле своими руками

Полировка стекла выравнивает поверхность, очищает от всех загрязнений, царапин и потёртостей многие автовладельцы интересуются чем отполировать стекло и самое главное как отполировать стекло своими руками. После процедуры, поврежденное стекло сложно отличить от нового. Процесс достаточно трудоёмкий, поэтому следует подготовиться заранее.

Необходимое оборудование для полировки стекол

Эффективность полировки зависит от правильно подобранных материалов. Только некоторые из них могут устранить дефекты и вернут автомобилю былую привлекательность, а именно:

• Полировка с применение специального очиститель-полироль для стекла намного эффективней. Полироль экономит время, и легко удаляется с поверхности стекла в сравнении со стандартными методами. После нанесения не образует новых царапин. Данный полироль можно использовать как описано в данной статье, а так же проводить периодически полировку без оборудования располировывать руками.
• Прежде чем отполировать стекло следует знать, что для его полировки запрещается использовать болгарку. У инструмента слишком большие обороты способные только навредить. Поэтому для этого подходит только дрель и полировальный фетровой круг;
• Бумажные салфетки, или специальная тряпка для очистки стекол;
• Очищающее средство для стёкол такое как очиститель стекла Turtle Wax Red Line или очиститель стекла Turtle Wax ICE. Разработаны специальные моющие средства с повышенным уровнем загрязнения на основе мощных компонентов. В их состав входят растворители и ПАВы;
• Малярный скотч;
• Маркер;
• Пульверизатор ручного типа или распылитель;

Во время работы, брызги могут разлетаться во все стороны, поэтому лучше надеть защитную одежду. А если машина находится в гараже, его стены также должны быть защищены. Весь автомобиль следует укрыть плёнкой, за исключением лобового стекла. Для более надёжной фиксации, плёнку можно закрепить молярным скотчем.

Как отполировать стекло автомобиля

Если весь процесс затевается для удаления глубоких царапин, тогда он не имеет смысла. Пытаясь удалить большие царапины, можно окончательно испортить стекло. Царапины на стекле могут превратиться в глубокие трещины. После полировки с поверхности удаляются только неглубокие царапины, матовость и потёртости. Поверхность стекла должна быть идеально чистой. Лучше использовать специальное средство для очищения стёкол такие средства вы можете найти в нашем магазине в разделе автохимия для стекол. Все области, над которыми предстоит работать, следует обвести маркером, чтобы они не потерялись из виду под толстым слоем полироли. В процессе работы следует периодически взбрызгивать стекло из распылителя. Как только стекло очищено, можно приступать к наложению полироли. Полироль для стекла нужно распределять на всей поверхности стекла равномерно, так как отполировать стекло качественно можно лишь в таких условиях. Фетровым кругом стекло полируется за счёт круговых движений. Если же используется дрель, то только с мощностью от 1200 — 1700 об. в мин. Руки должны направлять ее вверх и в вниз, и снизу вверх, постоянно повторяя эти движения. Перемещаться по стеклу нужно с особой осторожностью, временами удаляя полироль с поверхности стекла. Нельзя сильно давить на стекло, и полировать повреждения небольшими участками. Главную роль здесь играет влага, высохшая поверхность может принести еще большие проблемы. Как только полировка стекла завершена, можно избавляться от полироли. Для этого лучше использовать ватные тампоны, мягкую ткань или бумажные салфетки. Главное, чтобы после очищения на стекле не осталось ворсинок. После, следует ещё раз обработать стекло моющим средством, и протереть его насухо. Всё на этом глубокая полировка стекла своими руками законченна. Мы уверены что после этой процедуры Ваша лобовое стекло будет как новое.

Полировка стекол автомобиля от царапин

Как добиться эффекта чистого лобового стекла, чтобы оно вновь стало прозрачным, как у новой машины? Выход есть — полировка стекол автомобиля своими руками. Как это сделать, чтобы не осталось царапин от неправильного мытья или от дворников — расскажу ниже.

Чем полировать стёкла на машине

Для начала потребуется полироль для очистки стекол и специальные салфетки для полировки. В качестве полироли использовал продукцию фирмы Turtle Wax, но подойдет любая аналогичная, которую можно купить в магазине. Главное, чтобы она была качественной и именно для полировки стекол (назначение автомобильных полиролей).

Также понадобятся специальные салфетки для шлифовки лобового стекла. Можно воспользоваться обычными тряпками, но эффект будет хуже. Специальные салфетки не нанесут вреда стеклу, не поцарапают его, и ими можно воспользоваться не один раз. В общем, рекомендую также купить салфетки для полировки.

Если делаете своими руками, можно обойтись без специальной машинки для полировки. Но с ней легче полировать лобовое стекло и результат будет намного лучше.

Как отполировать своими руками

Начнем процесс полировки ветрового стекла автомобиля. Наносим небольшое количество полироли на салфетку и планомерно растираем круговыми движениями. Нужно охватить всю площадь стекла. Я полировал стекла автомобиля снаружи и внутри. Это важно, ведь внутри также образуется грязь и пыль, которая требует удаления.

После нанесения полироли выжидаем пару минут, чтобы полироль засохла до матового состояния. Далее берем другую салфетку и тщательно протираем стекло от оставшейся полироли. На этом процесс полировки стекол автомобиля считается завершенным. Помимо лобового также можно полировать боковые и задние стёкла, чтобы убрать царапины.

Видео — эффект до и после

Что дает и какой эффект от полировки

Эффект есть и очень заметный. Чем грязнее было стекло, тем лучше чувствуется разница. На некоторых машинах, после такой процедуры, автолюбители, в первое время, не замечали стекол. Царапины на лобовом стекле исчезали полностью при двухсторонней полировки лобового стекла (внутри и снаружи).

До такой степени было чисто и прозрачно стекло, что происходило ощущение будто их нет совсем. Создавался эффект, как у нового автомобиля после покупки.

Производить полировку стекол авто следует не чаще один-два раз в год, чаще — нет смысла. Самый лучший эффект почувствуете после первой полировки, в последующие разы — не так заметно. Для автомобилей с большим пробегом минусом может стать заметное выделение царапин на стекле, если не смогли их полностью убрать.

Как отполировать лобовое стекло своими руками?

Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.

С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками….

Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!

Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:

— полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)

— войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)

— оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)

— паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)

— руки прямые (без них никуда, ими будем работать)

— терпение (стекла не прощают спешки)

— укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)

 

Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:

Шаг первый  — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.

Шаг второй – работаем с оксидом церия.

Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.

Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется… Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть! При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.

После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.

Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.

Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.

Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.

 

 

Шаг четвертый – расклейка.

Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.

 

 

 

Как быть если на лобовом стекле есть глубокие царапины, которые не убираются полировкой?

Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки. Выглядят они вот так:

Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.

Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.

 

Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина. После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!

 

 

Опасность езды с зацарапанными стеклами.

 

Друзья хочу предупредить вас, что езда с зацарапанными стеклами влияет на безопасность движения самым непосредственным образом.

Зацарапанное стекло рассеивает свет фар и  влечет ослепление водителя.

Вот стекло до полировки:

Вот после:

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежных автомобилей.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

 

 

Полировка лобового стекла своими руками без шлифовки

Шинный центр ПИН-АВТО — в наличии и под заказ.

Для любого автомобиля полировка лобового стекла никогда не будет лишним и даже полезным с точки зрения безопасности. К тому же отполированное стекло даёт отличный эффект нового автомобиля.
В процессе эксплуатации автомобиля лобовое стекло подвергается сильному износу. Поверхность его легко зацарапывается. В городах, особенно больших, машина каждый день покрывается пылью слой за слоем. Зачастую во время прогрева двигателя автовладельцы протирают пыльные стёкла тряпкой или просто смахнут пыль дворниками, что ещё хуже. А плохо это потому, что при скоплении, пыль образует мелкие песчинки. И когда вы трёте стекло образуются микро царапины. Их, конечно, не видно глазу, но со временем таких царапин становится множество.

В дождливую погоду из под колёс впереди едущих машин вместе с водой летит и грязь. Дворники вашего автомобиля, смывая грязь, оставляют микро царапины. Со временем царапины занимают всю площадь лобовухи и отчётливо проявляются. Как только это стало заметно, тут уже требуется полировка лобового стекла. Не стоит пренебрегать полировкой. Днём не помешает, а в тёмное время суток свет фар встречных машин рассеивается по стеклу и происходит ослепление. Многие водители полагают, что встречка слепит дальним, однако это не всегда так. Возможно просто ваше стекло всё в микро царапинах и просто рассеивает свет. Помимо того, что такое явление аварийно опасное, это ещё и даёт нагрузку на зрение. Глаза постоянно напряжены, а это чрезвычайно вредно – зрение портится.

Полировка лобового стекла подразумевает обработку поверхности стекла поролоновым кругом и абразивной пастой. Такая полировка подходит только для мелких царапин. Глубокие и средние царапины сначала шлифуются специальными шлифовальными дисками, то есть счищается несколько микрон поверхности стекла, а затем уже полируется абразивной пастой. А если на стекле образовалась  трещина, устранить её необходимо как можно быстрее. Но это уже совсем другая ситуация. Об этом мы расскажем в другой статье на нашем сайте.

Какие материалы потребуются для полировки лобового стекла?

Полировальная машинка

• Полировальная машинка и полировальные поролоновые круги. Альтернативой полировальной (шлифовальной) машинке может быть шуруповёрт. Но он не удобен тем, что быстро разряжается батарея. Чтобы полировальные круги можно было использовать шуруповёртом, нужно купить в хозяйственном магазине специальный переходник. Ни в коем случае не используйте дрель или болгарку. Обороты у них слишком высокие и не регулируются, что недопустимо для полировки.
• Малярный скотч;
• Тряпочки из микрофибры;
• Бутылка воды с распылителем;
• Полировальная паста. Рекомендуем профессиональную пасту фирмы 3М. Номер абразива 3,5 микрона. Или фирмы FARECLA G3, G6, G10.

Если вы автомобилист, любящий свою машину, то полировальная машинка вам просто необходима. Она служит также для полировки кузова автомобиля и фар.  Это очень удобный инструмент. Вручную полировать стекло не рекомендуется. Качество ручной полировки низкое и занимает гораздо больше времени, чем полировка машинкой. Хорошую машинку можно купить примерно за 10 – 15 т.р. Полировка стекла в автосервисе обойдётся вам примерно в 1,5 – 2 т.р.

Микрофибровые салфетки

Процесс полировки

Первое, что нужно сделать перед началом – качественно помыть машину. Лобовое стекло должно быть идеально чистым. Ни пылинки, ни соринки.  При попадании песчинки под круг в процессе полировки, появятся новые царапины. Поэтому полировать желательно в помещении.

Перед началом рабочее место полировки лобового стекла нужно подготовить. Стекло обработать очистителем стёкол. Капот и крышу желательно накрыть тканью или клеёнкой, чтобы не попала случайно полироль. Уплотнитель стекла необходимо заклеить бумажным малярным скотчем. Сам процесс трудоёмкий и требует терпения и усидчивости. На полировку всего лобового стекла потребуется примерно 2 – 3,5 часа.

Подготовив автомобиль к полировке автостекла, можно начинать процесс. Нанесите немного пасты на полировальный круг, присоединённый к машинке или шуруповёрту. Почему немного, спросите вы? Потому что,  во-первых, полировальная паста дорогая, во-вторых, она разлетается в разные стороны при вращении круга. Примерно 2 чайные ложки пасты на круг вполне достаточно.

Не нужно полировать сразу всё стекло. Разделите его на несколько участков, примерно 40 х 40, и полируйте каждый участок по отдельности. На каждый участок поверхности должно уйти примерно 20 – 30 минут.

Далее не включая полировальную машинку, растирайте пасту по небольшому выбранному участку. Это нужно для того, чтобы она равномерно заполнила все микро царапины. Теперь включайте машинку, выставляйте средние обороты и растирайте пасту по обрабатываемой поверхности, слегка надавливая. Важно прижимать круг к стеклу в течение всего времени  с одинаковой силой. Не допускайте перегрева поверхности и не давите сильно, иначе горячее стекло может треснуть. Повторяем, ни в коем случае не перегревайте стекло!

Когда паста станет более вязкой, немного смочите участок водой из распылителя. В процессе полировки стекло, как вы уже знаете, нагреваются, поэтому смачивание поверхности, снизит температуру. Периодически проверяйте, если стекло нагрелось – смочите его водой из распылителя и немного подождите пока остынет, затем продолжайте работать.  Пока остывает один участок, можно полировать другой. И так по очерёдности. Рекомендуется периодически смывать густеющую пасту стеклоочистителем, протирать чистой микрофибровой тряпочкой, затем наносить свежую пасту на круг и продолжать работу. В процессе такой процедуры смываются микрочастицы, а заодно и охлаждается поверхность.

Важно помнить, что смачивать поверхность нужно небольшим количеством воды. Излишество воды приводит к гидропланированию.

Чтобы убедиться, что полировка лобового стекла выполнена качественно, можно положить белый фон с обратной стороны. Бумага или белая ткань вполне подойдёт в качестве фона. Таким образом, оставшиеся царапины будут лучше видны. Если таковые имеются, обведите их маркером, чтобы не потерять из виду, и отполируйте дополнительно.

В завершении остатки пасты смываются, лобовое стекло обрабатывается стеклоочистителем, затем вытираются чистой тряпкой из микрофибры. Вместе с царапинами удаляются также кислотные пятна и масляная плёнка. Стекло обретает идеально чистую первоначальную поверхность. Чистое стекло без сколов и царапин значительно улучшит видимость и сделает вождение комфортным и безопасным.

Как исправить царапины на автостекле за 7 шагов

Написано Энтони Волком 7 апреля 2019 г. . Рубрика: Ремонт автостекол

Незначительные царапины на лобовых стеклах и окнах автомобилей иногда можно исправить дома с помощью основных принадлежностей. (Вот наше мнение о методах ремонта стекла своими руками). Если на стекле вашего автомобиля есть мелкие царапины, вы можете удалить или уменьшить царапины одно из трех средств.Вот пошаговое руководство по применению этих продуктов.

1. Проверить глубину.
2. Соберите припасы.
3. Очистите царапину.
4. Отметьте поцарапанную область.
5. Подготовьте ремонтное изделие.
6. Нанесите средство для ремонта.
7. Очистить окно.

Шаг 1. Проверьте глубину

Сначала проверьте глубину царапины ногтем. Эти самодельные аппликации работают только с небольшими царапинами, которые обычно слишком мелкие, чтобы зацепиться за ноготь.Если вы чувствуете царапину, когда проводите по ней ногтем, вам, вероятно, нужно обратиться в профессиональную мастерскую по ремонту автомобильных стекол. У них есть более совершенные инструменты и составы, которые могут помочь с более глубокими царапинами и трещинами.

Шаг 2. Соберите припасы

Предполагая, что царапины на вашем автомобиле мелкие, вы можете достать необходимые материалы. Вы хотите:

• вода
• стеклоочиститель
• мягкие салфетки
• шпатель
• миски
• маркер или лента для сухого стирания
• сверло с резиновым полировальным кругом

(Некоторые из этих предметов, особенно последние, не являются обязательными, но значительно облегчают ремонтные работы.)

Вам также понадобится собственно средство для устранения царапин, которого есть три варианта:

• Прозрачный акриловый лак для ногтей — который есть у многих, но подходит только для самых мелких царапин
• оксид церия — лучший продукт для большинства мелких царапин, но мало у кого есть под рукой
• пищевая сода и белая зубная паста — может работать, но часто требует многократного применения

Акриловое средство для удаления царапин можно использовать вместо прозрачного лака для ногтей, но оно работает примерно так же хорошо, и у большинства людей еще нет средства для удаления царапин.Оксид церия — это герметик и полироль для стекла, металла и керамики. Их часто называют «ювелирными румянами», и они относительно недороги за необходимую сумму.

Шаг 3. Очистите царапины

Перед тем, как на самом деле ремонтировать царапину, убедитесь, что нет мусора, который будет мешать сцеплению между средством для ремонта и стеклом. Тщательно очистите поцарапанный участок средством для чистки стекол и мягкой тканью. (Нет причин чистить все стекло на этом этапе, так как вы, вероятно, получите отпечатки пальцев и какой-либо продукт на стекле во время ремонта царапины.

Шаг 4: Отметьте поцарапанную область

По мере ремонта становится трудно увидеть, где поцарапано стекло. Чтобы вы всегда знали, где работать, отметьте поцарапанный участок. Самый простой способ сделать это — очертить царапину сухим стираемым маркером на противоположной (неповрежденной) стороне стекла. Как вариант, вы можете наклеить кусок ленты на противоположную сторону.

Шаг 5: Подготовьте продукт для ремонта

Пришло время подготовить средство для ремонта, которое вы используете.Это может немного отличаться в зависимости от продукта, который вы используете, и вы можете пропустить этот шаг, если используете акриловый продукт.

Для оксида церия используйте лопатку, чтобы смешать порошок с водой в небольшой миске. Смешайте два ингредиента, пока они не образуют суспензию, имеющую консистенцию клея Элмера. Держите под рукой дополнительную воду на случай, если во время ремонта шлам начнет высыхать.

Для пищевой соды и белой зубной пасты используйте примерно 1 чайную ложку пищевой соды и четверть стандартного тюбика зубной пасты.Смешайте с водой, пока не образуется суспензия, и пищевая сода больше не будет обнаруживаться. Держите все под рукой, так как вам, вероятно, придется смешать больше для дополнительных приложений.

Шаг 6. Нанесите средство для ремонта

Когда продукт готов, можно приступать к ремонту царапины. Конкретные шаги, которые вы должны выполнить, зависят от того, какой продукт вы используете. (Обязательно следуйте всем прилагаемым инструкциям, которые доступны при использовании продукта для ремонта.)

Если вы используете акриловое средство для удаления царапин или лак для ногтей, заполните царапину и вытрите излишки.Продукт должен высохнуть твердым и прозрачным, а полировка должна быть минимальной.

Если вы используете оксид церия, заполните царапину и начните осторожно полировать ее. Сверло и резиновое полировальное колесо значительно упрощают полировку. Продолжайте заполнять царапину большим количеством оксида церия и полировать до тех пор, пока результат не станет четким и гладким. Для достижения наилучших результатов нанесите оксид церия на ткань, а затем на царапину. Если раствор попадает в другое место на стекле, он может вызвать небольшие царапины.

При использовании домашней смеси следуйте инструкциям для оксида церия. Однако будьте еще осторожнее при полировке и планируйте еще много применений.

Шаг 7: Очистите окно

По окончании ремонта вытрите все остатки ремонтного продукта и очистите окно. В это время вы можете очистить все окно. В результате должно получиться прозрачное стекло без царапин.

Капитальный ремонт автомобильных стекол

Если у вас более серьезные царапины или эти продукты не работают, вероятно, стекло вашего автомобиля нуждается в профессиональном ремонте.Позвольте нам в Anthony Volk Glass позаботиться о царапинах за вас. Мы занимаемся ремонтом автомобильных стекол уже три поколения и будем рады отремонтировать лобовое стекло или окна вашего автомобиля. Сначала позвоните Энтони по телефону (610) 436-9727 или воспользуйтесь нашей онлайн-формой запроса стоимости.

Мы будем рады вам помочь!

Теги: ремонт автостекол, царапина автостекла, советы по уходу за автомобилем, DIY

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

Лучшая полировка для автомобильных стекол — лучшая защита для автомобильных стекол

Вы полируете краску, но действительно ли вам нужно полировать стекло? Для большинства это может показаться немного чрезмерным, но для того, чтобы получить лучшее автомобильное стекло, вам действительно необходимо его отполировать.

Стекло действует так же, как и краска. Когда дело доходит до следов и царапин, он намного жестче, чем краска, и вы можете использовать больше абразивных чистящих средств, чтобы получить хорошее покрытие.Но это не значит, что их там нет.

Полироль для автомобильных стекол будет работать точно так же. Он удалит эти следы и царапины на краске и обеспечит кристально чистую отделку. Поверьте мне, когда я говорю, что после хорошей полировки стекло действительно приведет в ярость автомобиль, особенно в сочетании с полной коррекцией краски.

Зачем полировать лобовое стекло и окна?

Особого ухода требует лобовое стекло. На лобовом стекле есть глубоко укоренившиеся загрязнения, которые невозможно удалить простым спреем и протереть.Очистка стекла или использование глиняного бруска принесет некоторые преимущества, и этого должно быть достаточно для очистки стекла на новых автомобилях.

Но при царапании стекла на поверхности стекла остаются крошечные царапины и ямки. При просмотре под микроскопом поверхность стекла будет шероховатой и неровной. Когда свет попадает на многочисленные царапины и ямки на стекле, зрение становится затемненным, даже если стекло чистое.

Лучшее и самое простое средство для удаления этих тонких царапин — полировка стекла с помощью машинки и полироль для стекла.Полироль практически выровняет поверхность стекла, избавляя от царапин, пятен и трудноудаляемых загрязнений. Это очень похоже на то, что происходит при полировке краски.

Хорошая новость в том, что вам не нужно быть экспертом, чтобы полировать стеклянные поверхности в автомобиле. Но, как и в зачатках полировки краски, нужно вооружиться подходящими инструментами.

Все начинается с выбора лучшего средства для полировки автомобильных стекол. В этой статье я представлю лучшие полироли для автомобильных стекол и лучшие герметики для стекол.Я также дам несколько полезных советов о том, как полировать лобовое стекло и окна в вашем автомобиле.

В идеале вы должны использовать полировальную машинку DA, подушечку для полировки стекла, очиститель для стекол и набор полотенец из микрофибры. Однако вы можете использовать все эти полироли вручную, хотя и с немного меньшими результатами.

Но прежде чем мы перейдем к этому, вот лучшие полироли для автомобильных стекол, которые вы можете купить сегодня.

СВЯЗАННЫЙ: ЛУЧШИЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ СТЕКЛО

«Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

УЗНАТЬ, КАК ПОДРОБНЕЕ, КАК ПРОФЕССИОНАЛ

Выполните те же процессы детализации, которые профессионалы взимали бы более 500 фунтов стерлингов за .

СКИДКА 50% — КОНЕЦ 23 июля 2021 @ 23:59

Best Car Glass Polish — Top 3

Вот что я считаю лучшей полиролью для автомобильных стекол прямо сейчас:

1. Gtechniq G4 Glass Nano Polish
2. Auto Finesse Vision Glass Polish
3. Autoglym Car Glass Polish

1) Gtechniq G4 Glass Nano Polish

Вопреки тому, что могут сказать другие, для избавления от грязи и загрязнений на автомобильном стекле требуется особая тип подхода.Если стекло заполнено трудноудаляемыми загрязнениями, полировка стекла — более быстрый и эффективный вариант. Учитывая это, Gtechniq G4 получает приз как лучший полироль для автомобильных стекол.

В отличие от других продуктов для полировки стекла, Gtechniq G4 содержит наноразмерные абразивы и чистящее средство на основе лимонной кислоты. Эта формула агрессивно действует на стеклянные и керамические поверхности. Микроскопические абразивы быстро сглаживают стекло, удаляя грязь и частицы, которые не были удалены во время первоначальной очистки.

Эта полироль для стекла также очень хорошо работает в сочетании с очистителем для стекол Gtechniq G6. Правильный шаг — это предварительно очистить стекло средством для чистки стекол G6, обработать поверхность глиняным бруском или скребком и отполировать стекло с помощью полироли для стекла Gtechniq G4 для достижения превосходных результатов.

И хотя Gtechniq G4 Glass Nano Polish стоит недешево, небольшая часть продукта имеет большое значение. Вы можете рассчитывать на полировку в течение многих лет и сезонов с помощью всего лишь одной бутылки G4 Glass Polish.

Gtechniq 0.1 G4 Nanotech Glass Polish 100 мл

• НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ПОЛИРОВКА ДЛЯ СТЕКЛА: с помощью Gtechniq G4 Nanotech Glass Polish вы можете отполировать и обработать любую стеклянную или керамическую поверхность с помощью этого очистителя на водной основе, который содержит наноабразивы и лимонную кислоту, которые оставляют ваше стекло полиролью без царапин и разводов. Высокоэффективный полироль прорезает грязь и сажу, удаляя водяные пятна и нежелательные пятна, и каждый раз обеспечивая клинически чистую поверхность

Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 22 июля 2021 г., 20:13

2) Auto Finesse Vision Glass Polish

Если не по цене, Auto Finesse Vision Glass Polish — продукт, который вам обязательно стоит попробовать.Он содержит усовершенствованную формулу полировки с легкими абразивами для безопасного восстановления прозрачности стеклянных и хромированных поверхностей.

Самая лучшая вещь в Auto Finesse Vision Glass Polish — это универсальность. Его можно наносить вручную или машинным способом. Он оставляет после себя порошкообразный осадок, который легко удаляется влажным полотенцем из микрофибры. Однако этот полироль для стекла оставляет пятна на резине и пластмассовых деталях. Вы должны быть немного осторожны при использовании этой полироли для стекла, чтобы в конечном итоге вы не испачкали или не испачкали резиновую / виниловую внешнюю отделку вашего автомобиля.Я рекомендую сначала наклеить пленку, на всякий случай.

Auto Finesse Vision может быть дорогим, но он может быстро восстановить гладкость и четкость автомобильных стекол даже без помощи полировальной машины DA.

Auto Finesse Vision Glass Polish, 500 мл

• Удаляет стойкие пятна со стекла
• Легкий абразивный полироль удаляет мелкие царапины для восстановления прозрачности
• Придает уставшему зеркалу новую жизнь
• Разработано, разработано и доверено профессионалам detailers

Последнее обновление было: 22 июля 2021 г. 20:13

3) Средство для полировки автомобильных стекол Autoglym

Средство для полировки автомобильных стекол Autoglym — отличный бюджетный вариант.Он содержит специальные чистящие и полирующие вещества, которые быстро и легко очищают и удаляют грязь и загрязнения. Поскольку формула не содержит ингредиентов на основе воска или силикона, этот полироль для стекла будет полировать чисто, без следов разводов или разводов.

Эта новая формула также содержит вещества против запотевания, которые позволяют стеклу быстро очищаться в холодную и сырую погоду. Аналогично Auto Finesse Vision, Autoglym Car Glass Polish можно наносить вручную или машинным способом. Это немалый подвиг, учитывая твердую поверхность стекла.

Если вы не хотите тратить большие деньги на полировку стекол, Autoglym Car Glass Polish — фантастический выбор. Также стоит отметить, что этот продукт формируется и производится в Великобритании.

Autoglym Car Glass Polish, 325 мл

• Отлично подходит для окон, зеркал и ФАР
• Содержит мощные ингредиенты с полирующими и очищающими свойствами
• Оставляет кристально чистую поверхность
• Содержит специальные чистящие и полирующие элементы
• Быстро и легко удаляет все общие загрязнители

Последнее обновление было: 22 июля 2021 г. 20:13

Лучший герметик для автомобильных стекол

Помните, я сказал, что полировка стекла аналогична полировке краски?

После обработки стекла тонкой полировкой его следует закончить нанесением герметика для стекла.Думайте об этом как о нанесении слоя воска после полировки краски. Герметик покроет поверхность стекла и обеспечит водоотталкивающее действие. Он также предотвращает появление пятен от воды и водяных пятен, обеспечивая большую четкость и видимость в любую погоду.

1. Gtechniq G1 и G2
2. Gtechniq G5 Clear Vision Glass Coat
3. Rain-X Water Repellent Glass Treatment

1) Gtechniq G1 и G2

После полировки стекла с помощью Gtechniq G4 Nano Polish, оно время для следующего важного шага.Gtechniq G1 — это герметик с нанопокрытием. Его необходимо наносить в три слоя, чтобы обеспечить максимальную прозрачность и гидрофобную защиту.

Вот как это сделать:

1. Налейте небольшое количество нано-покрытия G1 в небольшую подушечку аппликатора.
2. Потрите подушечкой прямо по стеклу небольшими круговыми движениями.
3. Дайте первому слою высохнуть не менее 5 минут перед нанесением второго слоя.
4. Снова дайте продукту высохнуть еще 5 минут перед нанесением третьего слоя.
5. Дайте последнему слою застыть в течение 15–20 минут, чтобы полностью закрыть поверхность стекла.

После отверждения налейте небольшое количество средства для удаления остатков G2 в отдельную подушечку аппликатора. Аккуратно протрите подушечкой обработанное стекло, чтобы удалить все следы остатков. Последний шаг — придать стеклу легкий блеск, используя сухое полотенце из микрофибры.

Лучшая часть? Одного трехслойного нанесения герметика Gtechniq G1 хватит на 20 000–30 000 миль пробега.Этот набор для герметика для стекол может быть дорогим, но он обеспечивает великолепные результаты без смазки для локтей.

Gtechniq G1 ClearVision Smart Glass (15 мл)

• Используется командой MINI WRC. Срок службы составляет до двух лет / 30 000 миль, что делает вождение в сырую погоду более безопасным и менее утомительным. Кроме того, лобовые стекла дольше остаются чистыми, а насекомые и лед легко удаляются. Отсутствие пятен и доказательство щетки стеклоочистителя. 125м2 на литр. Обратите внимание: в комплект входит средство для удаления остатков G2.

Последнее обновление было: 22 июля 2021 г., 20:13

2) Gtechniq G5 Clear Vision Glass Coat

Не следует путать Gtechniq G5 со стеклянным герметиком G3.G5 — это тот же продукт, но с другим названием. Не путайте со старым продуктом, G5 рекламируется как лучшее с точки зрения отталкивания воды и грязи.

Одноразовое применение Gtechniq G5 Clear Vision будет длиться до пяти месяцев. Он позволяет легко удалять воду, грязь, лед и даже насекомых без необходимости царапать стекло. Это один из лучших герметиков для автомобильных стекол, которые я когда-либо использовал. Легко наносится и легко полируется.

После полировки стекла обязательно обработайте герметиком для стекла Gtechniq G5.

Gtechniq 0.1 G5 Water Repellent Coating for Glass and Perspex 100ml

• УЛУЧШАЕТ ВИДИМОСТЬ В ВЛАЖНУЮ ПОГОДУ: с помощью водоотталкивающего герметика Gtechniq G5 Glass & Persepex, вы можете защитить любое стекло или поверхность из плексигласа и мгновенно превратить его в прочную гидрофобную поверхность, которая улучшает видимость под дождем. Благодаря улучшенному бусингу, дождь будет стекать с любой стеклянной поверхности, обработанной G5, на скорости до 30 миль в час, и уменьшит разводы и следы от повседневного использования, оставляя практически безупречную поверхность

Бесплатная доставка

Последнее обновление было включено : 22 июля 2021 г. 20:13

3) Водоотталкивающая пропитка для стекла Rain-X

На сегодняшний день Rain-X остается лучшим бюджетным герметиком для стекол на рынке.Он работает почти так же хорошо, как Gtechniq G1 и G5, но имеет более низкую цену. Rain-X разработан для защиты от дождя, мокрого снега и снега, обеспечивая более четкую видимость в суровых погодных условиях.

Rain-X — один из самых популярных и распространенных герметиков для автомобильных стекол на рынке, и это по праву. Формулу на спиртовой основе легко наносить:

1. Налейте небольшое количество Rain-X в небольшую губку.
2. Обильно протрите губкой поверхность стекла и дайте высохнуть до матовости.
3. Сотрите излишки влажным полотенцем из микрофибры — готово!

По долговечности Rain-X не самый лучший. Фактически, гидрофобная защита не прослужит долго в очень дождливую погоду. По моему опыту, продукта хватило примерно на неделю или две, прежде чем защита исчезла. Но учитывая доступную цену, Rain-X по-прежнему остается одним из лучших.

Rain-X Дождь / водоотталкивающее средство для стекол, 200 мл, 80199200

• Обработка внешнего стекла, отталкивающая дождь, мокрый снег и снег, поэтому оно легко стекает с ветрового стекла, обеспечивая более четкую видимость в сырую погоду.
• Помогает облегчить удаление инея, льда, соляной грязи и насекомых
• Помогает улучшить видимость, особенно во влажных условиях, днем ​​и ночью

Бесплатная доставка

Последнее обновление было: 22 июля 2021 г., 20:13

Как полировать автомобильное стекло

Перед полировкой важно провести глубокую очистку и обеззараживание стекла. У меня есть подробное руководство о том, как лучше всего мыть автомобильные окна. В нем перечислены все необходимые шаги для эффективной очистки как внешней, так и внутренней стороны стекла.Помните, что полировка стекла без предварительной очистки может привести к появлению царапин на поверхности во время полировки.

Ниже приведены инструкции по полировке автомобильных стекол после обеззараживания стекла.

Шаг 1

Соберите все инструменты и материалы. Как я уже упоминал выше, в идеале вам понадобится полировальная машинка DA и полировальная губка для стекла. Подушечки для полировки стекла тоньше и не требуют пенопласта и опорной пластины.

Причина этого проста.В отличие от бесцветной краски стекло — более твердая поверхность. Более тонкие подушечки увеличивают мощность, подаваемую на стекло от машины.

Шаг 2

Налейте небольшое количество (примерно от трех до пяти капель размером с горошину) полироли для стекла на полировальную подушку. Идея состоит в том, чтобы слегка пропитать подушечку лаком. Равномерно нанесите лак на полировальную подушку рукой.

То же правило применяется при полировке стекла вручную. Пропитайте подушечку аппликатора лаком, прежде чем протирать поверхность стекла.

Шаг 3

Используя настройку низкой скорости, вы можете приступить к полировке стекла. Работайте над небольшим разделом за раз. После двух или трех проходов машины установите скорость на среднюю и дайте стеклу последний проход.

Step 4

Удалите остатки, используя полотенце из микрофибры со средним ворсом. Переверните полотенце и слегка отполируйте поверхность. После этого вы почувствуете заметную разницу. Поверхность стекла будет более гладкой и без царапин / пятен.

Шаг 5

Распылите обильное количество очистителя для стекол на полированную поверхность и вытрите полотенцем из микрофибры с низким ворсом. Это обеспечит удаление всех следов полировки с поверхности.

Шаг 6

Последний шаг — нанесение герметика для стекла. Возьмите небольшую губку-аппликатор, налейте пару капель герметика для стекол и нанесите небольшими круговыми движениями. Дайте стеклянному герметику застыть в течение 10-15 минут или пока продукт не станет матовым.

Шаг 7

Возьмите влажное полотенце из микрофибры и осторожно протрите стекло, чтобы удалить дымку.

Как полировать стекло — Waxit Car Care

Полировка стекла

Your Glass — это просто еще одна поверхность вашего автомобиля, которую можно полировать так же, как лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Полировка стекла может быть отличным способом придать ему идеальную чистоту, а также удалить мелкие дефекты, улучшив его прозрачность и внешний вид.

Зачем полировать стекло?

Существует множество причин, по которым вам следует полировать стекло, чтобы удалить любые дефекты и / или царапины.

• С точки зрения безопасности , окрашенные, загрязненные и запотевшие автомобильные стекла могут в значительной степени скрыть вашу способность четко видеть дорогу. Содержание стекла в чистоте, прозрачности и отсутствии дефектов может предотвратить возможные инциденты из-за отсутствия четкого обзора на дороге.
• Устойчивые дефекты , такие как водяные пятна, травления птичьего помета и мелкие царапины / завитки, также можно удалить при полировке стекла. Это значительно улучшит его внешний вид.
• Полировка стекла также поможет удалить больше въевшейся грязи , что может произойти со временем, если стекло не чистится регулярно или не поддерживается в надлежащем состоянии.
• Полировка стекла перед нанесением защиты (например, керамического покрытия) значительно повысит характеристики покрытия и долговечность .

Как полировать стекло

Большинство полиролей для стекла, как правило, используют растворители и агрессивные абразивные вещества для удаления повседневных загрязнений, пятен и водяных пятен. Полироль для автомобильных красок или смесь с салфеткой из микроволокна или шерсти также является отличным способом удалить загрязнения и восстановить прозрачность.

Хотя вы, безусловно, можете полировать автомобильное стекло вручную, это будет гораздо более быстрый и эффективный процесс с использованием DA или роторного автомобильного полировального станка.

При полировке стекла вы должны убедиться, что стекло было вымыто перед его полировкой. Фактический процесс очень похож на полировку автомобильной краски в том, что вы нанесете небольшое количество полироли на подушечку и проведете машиной (или ручным ковриком) по части стекла, используя 3-4 прохода для завершения каждого. раздел стекла.

Затем сотрите остатки полироли салфеткой из микроволокна, а затем протрите панель или даже стеклоочиститель, чтобы удалить полировальные масла и любые оставшиеся остатки. По краям стекла будет более эффективно использовать мини-полировщик с подушечкой меньшего размера или даже отполировать эти узкие края вручную.

Также важно отметить, что внутренняя сторона стекла иногда может быть намного грязнее, чем внешнее стекло, особенно если внутреннее стекло не очищается регулярно, и в этом случае на нем образуется желтоватая пленка грязи.Ту же самую практику можно использовать и для очистки внутреннего стекла, однако, если стекло тонированное, вам следует избегать использования абразивных полиролей и придерживаться только неабразивных полиролей для стекла.

В случаях, когда внешнее стекло сильно загрязнено водяными пятнами и травлениями или мелкими завихрениями, лучше всего использовать роторный полировальный станок с шерстяной подушечкой и тяжелым режущим составом, и вам также придется обрабатывать меньшие участки за раз, чтобы добиться эффективные результаты.

После того, как стекло будет полностью отполировано и очищено, лучше всего нанести на него более специальный герметик или покрытие для стекла, чтобы защитить отделку и сохранить внешний вид стекла более чистым — как и на ветровых стеклах, некоторые стандартные герметики и покрытия могут привести к вибрации стеклоочистителя. под дождем.

На что обращать внимание при полировке стекла.

Стекло чрезвычайно твердое по сравнению с автомобильной краской, и на его устранение требуется много времени и усилий.

Из-за твердости стекла можно удалить незначительные завихрения, а для более значительных завихрений и царапин потребуются более специализированные алмазные отрезные диски, используемые специализированными полировщиками стекла.

Поскольку стекло довольно жесткое и практически не изгибается по своей структуре, важно, чтобы вы не концентрировали слишком много тепла в одном месте во время полировки, поскольку это может привести к повреждению стекла.

Что еще я должен знать о полировке стекла?

Наилучший способ ухода за стеклом — регулярная легкая чистка, чтобы предотвратить накопление грязи из окружающей среды. Использование специального очистителя для стекол и салфетки из микрофибры сделает это легко и чрезвычайно эффективно.

Хотя стекло тверже и устойчивее к царапинам, чем краска, оно все же может поцарапаться, поэтому всегда используйте безопасные методы мойки стекла.

Поскольку стекло очень твердое, очень мало шансов вызвать помутнение или повредить его на этапе полировки — в отличие от краски.

Griot’s Garage Glass Polish, полироль для автомобильных стекол, Griots Garage Glass Polish, полировка лобового стекла

Посмотрите, чего вам не хватало!

Удалите водяные пятна и отложения кальция с помощью Griot’s Garage Glass Polish. Наслаждайтесь более четким, чистым, гладким стеклом с лучшей обзорностью. Griot’s Garage Glass Polish удаляет более тяжелые, грубые пятна воды и минеральные отложения с ветровых стекол и окон, душевых и стеклянных дверей.

Пятна от воды подкрадываются к вам, пока однажды дуга стеклоочистителей не превратится в идеальные очертания мутной воды.Griot’s Garage Glass Polish был разработан именно для решения этой проблемы. Его полирующие составы удаляют сильно кальцинированные отложения, делают стекло более прозрачным и гладким на ощупь.

Водные пятна — это на самом деле минеральные отложения, которые остаются после испарения дождевых капель. Они также могут возникать из-за разбрызгивателей и водяных шлангов, потому что минералы содержатся во всей воде. Кальций — это минерал, придающий водным пятнам грубую текстуру и мутный вид.

Griot’s Garage Glass Polish разработан специально для стекла, поэтому он безопасен для стекла. Крошечные абразивные материалы удаляют кальцинированные минералы, чтобы стекло снова стало гладким. В результате дворники прослужат дольше, потому что они не пропускают неровное стекло. Стеклоочистители скользят по стеклу, удаляя больше воды и улучшая видимость во время вождения. Griot’s Garage Glass Polish также можно использовать на дверях душевых и других стеклянных дверях для удаления водяных пятен. Griot’s Garage Glass Polish предназначен только для немелованного стекла, поэтому не используйте его для внутренних автомобильных стекол с тонировкой окон.

Griot’s Garage Glass Polish можно наносить вручную с помощью аппликатора из микрофибры или губками для полировки Garage Glass Polishing Pads.

Griot’s Garage Glass Polish легко наносится вручную или машинным способом. Сначала очистите стекло, чтобы удалить мусор, который может поцарапать стекло. Затем нанесите полироль на стекло с помощью полировальной губки для стекла Garage Glass Polishing Pad на 6-дюймовом или 3-дюймовом орбитальном полировальном станке Garage Griot .Отполируйте салфеткой для удаления микроволоконной полироли Griot’s Garage .

Пятна от воды постоянно появляются каждый раз, когда идет дождь или ваш автомобиль намокает. Периодически используйте средство Garage Glass Polish от Griot, чтобы поддерживать четкость и улучшать работу дворников. Griot’s Garage Glass Polish также немного сбрит ваш автомобиль, сделав стекла более новыми.

Наслаждайтесь кристально чистым совершенством и лучшей видимостью с Griot’s Garage Glass Polish.

8 унций.

ПРЕКРАЩЕНА

Ясное зрение: советы по автоматическому восстановлению стекла

Вы любите старые автомобили.Отчетливый запах салона, сцепление с рулем, внешний вид винтажной приборной панели. Один из факторов, который действительно может вас оттолкнуть, — это состояние стекла. Может быть, он поцарапан, на поверхности есть странные отложения или пятна блеклые и тусклые. Конечно, с прогнозом на эту зиму, все, что вы будете делать, это сидеть на переднем сиденье , делая вид, что ведет машину. Но все равно было бы неплохо зайти в гараж и увидеть, как огни отражаются от этого лобового стекла, как если бы оно было совершенно новым.Именно тогда качественная реставрация автомобильных стекол добавляется в ваш список «Новые навыки, которые нужно приобрести».

Убрать грязь

Одна из наиболее распространенных (и раздражающих) характеристик старых автомобильных стекол — это нарост на поверхности. Со временем на стекле появятся отложения кальция, пятна от жесткой воды и другие неприятные накопления. Решить эти проблемы довольно просто, и это отличное место для начала, если вы новичок в восстановлении автомобильных стекол. Удивительно, но тот же ингредиент, который ваша бабушка любит использовать в доме, также идеально подходит для автостекла: белый уксус.

Используйте традиционные одобренные в отрасли очистители, например, предлагаемые Meguiars, 3M или Stoner Invisible Glass, для удаления обычной грязи и сажи. Затем смочите оставшиеся пятна от жесткой воды белым уксусом, накрыв их смоченным полотенцем или губкой. Дайте уксусной кислоте в уксусе время, чтобы она начала свое волшебство, и помните, что вам, возможно, придется повторить процесс несколько раз.

Не так-то просто бороться с действительно стойкими накоплениями. Если у вас есть проблемы с твердыми отложениями кальция или другими проблемными отложениями, вы можете опереться на стальную мочалку.Хотя закаленное лобовое стекло на самом деле тверже, чем стальная вата, вам все равно следует начинать с лучшего качества, которое вы можете найти — 0000, чтобы не поцарапать поверхность. Найдите золотую середину между нежной очисткой и эффективной смазкой для локтей и не забудьте использовать свежую стальную мочалку. Как только он намокнет, он начинает ржаветь.

Отшлифовать царапины

Говоря о царапинах, возможно, на старом стекле старых автомобилей скопилось достаточно, чтобы свести с ума. Неважно, попал ли он нелюбимым в магазин или со временем попал в неприятные происшествия, вы обязательно найдете немало.Правильная реставрация автомобильных стекол приведет к появлению царапин электроинструментом. Стекло является прочным, но для решения этой проблемы доступны тяжелые режущие смеси.

Чтобы справиться с царапинами, вам понадобится буфер и специальные подушечки, предназначенные для этой цели. Рассмотрим набор для ремонта царапин на стекле, вроде тех, что предлагает компания Eastwood. В зависимости от ваших потребностей, вы можете рассчитывать на инвестиции от 50 до 75 долларов (не включая дрель). С правильными материалами, терпением и твердой рукой вы определенно сможете сделать это дома.Если вы особенно нервничаете по поводу максимального ущерба, вы всегда можете провести тестовый запуск на старом осколке стекла, пока не почувствуете, что освоили этот метод.

По общему признанию, со сколами сложнее, но с ними можно справиться, если они не слишком глубоки или расположены прямо в поле зрения водителя. Однако и в этом случае профессиональная помощь всегда даст лучший результат.

Польский до выцветания

Имея в виду электроинструменты, мы должны обсудить, как реставрация автомобильных стекол помогает справиться с блеклым и тусклым внешним видом.Со временем обширные участки стекла могут начать терять прозрачность. И, честно говоря, справиться с этим вручную было бы большой проблемой . К счастью, многие компании по уходу за автомобилем предлагают комплекты для полировки стекла в дополнение к пакетам для ремонта царапин.

Начните с очистки стекла — попробуйте те советы, которые мы упомянули выше, — чтобы удалить с поверхности грязь и сажу. Затем используйте мягкие войлочные подушечки и полироль, прикрепленные к вращающемуся шлифовальному инструменту, чтобы отполировать любую дорожную пленку, приставшую к стеклу. Двигайтесь легко, двигаясь вперед-назад, а затем вверх-вниз, останавливаясь, когда лак начнет высыхать.Отполируйте оставшиеся полосы и остатки вручную безворсовой тканью. И не забудьте сохранить свою тяжелую работу, нанеся стеклянный герметик, например Rain-X или Pinnacle GlassCoat.

Помните: внимательно посмотрите на выцветшие стекла старого автомобиля. В безопасном стекле используется ламинат, который находится между стеклами. Со временем этот ламинат может испортиться и придать стеклу блеклый вид. Как только это произойдет, ремонт своими руками больше не станет вариантом, и лист стекла необходимо будет заменить.

Точка невозврата

К сожалению, иногда восстановление автостекол невозможно. Изношенный ламинат, серьезные трещины, глубокие царапины и сколы требуют замены. Замена автомобильных стекол — это то, к чему вы можете подойти самостоятельно, но лобовые стекла могут оказаться чрезвычайно сложной задачей. И вы действительно хотите испытать такую ​​важную деталь вашего автомобиля? Вы всегда можете заменить стекло самостоятельно, но обычно с этой задачей лучше обратиться за профессиональной помощью.Это могут быть расходы заранее, но идеальное уплотнение стоит вложенных средств.

Автоматическая реставрация стекла — это навык, который приходит с практикой, и без профессиональной руки, которая поможет вам, результаты иногда могут быть далеко не идеальными. На проектной машине или колотушке вы обычно можете позволить себе сделать несколько ошибок. Но для дорогостоящей поездки или настоящего шоу-кара мы определенно рекомендуем обратиться за помощью к профессионалам. В этом нечего стыдиться — и когда вы едете по дороге в зоне прямой видимости, вы будете счастливы, что сделали это.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Быстрые способы удаления царапин со стекол вашего автомобиля Windows

Добавлено 1 июля, 2020 Аарон Видмар Трещина автомобильного стекла, Ремонт автомобильных стекол, Ремонт автомобилей своими руками, Ремонт царапин, Ремонт окон

Комментариев нет

Если на стекле или лобовом стекле вашего автомобиля есть мелкая царапина по всей поверхности, вы можете легко минимизировать его заметность или удалить полностью, заполнив щель.Вот базовое руководство по удалению царапина от стекла.

---

Ваш автомобиль поврежден? Как решить, ремонтировать машину или покупать новую

---

Шаг 1. Осмотрите царапину

_{Фото: News Wheel}

Царапина — это не то же самое, что трещина или скол. Если на стекле вашего автомобиля есть последнее, оно может вырасти и перерасти в гораздо более серьезную проблему. Если царапина достаточно мелкая, и вы фактически не чувствуете ее, когда проводите по ней пальцем, переходите к следующему шагу.Но если он достаточно глубокий, вам следует обратиться к профессионалу.

---

Шаг 2. Выберите решение

_{Фото: News Wheel}

Существует множество решений для заполнения царапин на стекле, которые различаются по стоимости, простоте получения, простоте нанесения и эффективности.

• Самый эффективный — оксид церия (он же ювелирный румянец), который вам нужно будет купить. Это требует осторожного нанесения, следуя указаниям продукта и инструмента для полировки.При правильном применении он прослужит дольше всех и будет иметь самый высокий процент успеха.
• Более простое решение — использовать прозрачный акриловый лак для ногтей, нанести пару слоев и стереть излишки жидкостью для снятия лака.
• Самое дешевое решение — это комбинация пищевой соды и белой негелевой зубной пасты, которую вам, возможно, придется повторно наносить каждый год, если царапина появится снова.

---

Шаг 3: Определите царапину

_{Фото: News Wheel}

Убедитесь, что поврежденное пятно на стекле заметно, отметив его малярным скотчем или стираемым маркером с противоположной стороны.

---

Шаг 4: Очистите стекло

_{Фото: News Wheel}

Начните с подготовки поверхности к обработке. Распылите это с подходящим очистителем для стекол и протрите его тканью из микрофибры, чтобы удалить любые грязь или остатки.

---

Шаг 5: Нанесите ремонтный продукт

_{Фото: News Wheel}

В зависимости от продукта, который вы используете, наносите его правильно и осторожно к поврежденному месту. Нанесите несколько слоев, дав раствору высохнуть. каждый раз перед повторным нанесением, пока на стекле не будет царапины больше.Следите за тем, чтобы область вокруг стекла была чистой, вытирая любые непреднамеренные капает или размазывается, чтобы не повредить другие пятна.

Нет гарантии, что эти решения будут работать, поэтому, если вам не удается заполнить царапину самостоятельно, вам следует заплатить профессионалу, чтобы он исправил ее за вас.

---

Советы по уходу за автомобилем своими руками : Простые способы продлить срок службы вашего грузовика

---

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Можно ли исправить поцарапанное автомобильное стекло?

Просмотр поцарапанного лобового стекла может быть больше, чем неприятностью.Неудобство, связанное с необходимостью смотреть сквозь царапины или оглядываться вокруг, чтобы безопасно перемещаться по проезжей части, также может представлять опасность для вас, ваших пассажиров и других автомобилистов. Если вам мешает обзор, можно починить поцарапанное лобовое стекло, не заменяя его.

Незначительные царапины на лобовом стекле

Легкие царапины на лобовом стекле можно исправить. Это те, которые видны невооруженным глазом, и когда вы водите ногтем по ним, ваш ноготь не цепляется.Поскольку эти царапины неглубокие, существует несколько простых способов их устранения.

Средство для удаления царапин для акрила

Пожалуй, самый простой способ — использовать акриловое средство для удаления царапин. При нанесении эта жидкость заполняет полость царапины и сильно сохнет. Химикаты заполняют царапину, высыхая прозрачно и скрывая повреждения.

Оксид церия

Для более глубоких царапин, таких как ожоги стеклоочистителя или другие легкие царапины, необходимо более серьезное решение.Многие комплекты для ремонта автомобильных стекол содержат оксид церия. Это химическое вещество, попавшее в стекло, помогает связать соединение с автомобильным стеклом. Он обычно используется с ювелирными изделиями и керамикой, а оксид церия наносится с помощью полировального круга.

Полировальный круг оснащен диском из плотного шерстяного войлока, который крепится к алюминиевой переходной пластине. Обычно хвостовик выступает из колеса, поэтому его можно прикрепить к стандартному сверлу. После того, как оксид церия смешан с водой для получения пасты, похожей на клей, вещество можно нанести на поцарапанный участок.Сверло с прикрепленным полировальным кругом будет оказывать давление чистящим движением, чтобы медленно сгладить поверхность. Пока паста остается влажной, можно добавлять оксид церия до получения гладкой поверхности без царапин.

Отбеливающая зубная паста

Белая зубная паста, в состав которой входит пищевая сода, — лучший вариант для удаления царапин. Просто нанесите каплю зубной пасты и вотрите ею всю поцарапанную область.При необходимости повторите процесс. Затем вытрите излишки зубной пасты влажной тканью и посмотрите, улучшилась ли царапина.

Основные царапины на лобовом стекле

В зависимости от размера, глубины и расположения царапины на лобовом стекле лучше всего обратиться к профессионалам и правильно заменить или отремонтировать его.