8Ноя

Объем багажника шкода октавия универсал: размеры, масса, другие параметры – carsclick.ru

Содержание

Skoda Octavia объем багажника

Skoda Octavia – самый продаваемый автомобиль чешской компании, выпускаемый с 1996 года. Представляет собой компактный лифтбек С-класса, также известный в кузове универсал. На китайском рынке продается еще версия седан. Модель 1996 года является преемником одноименного семейства автомобилей, выпускаемых в период 1959-1971 г.

Продажи первой генерации Skoda Octavia продолжались в период 1996-2010 г. Автомобиль базировался на платформе A4. В 2000 году состоялся первый рестайлинг, а с 2004 года машина получила приставку Tour в названии. Это было связано с тем, что в 2004 году началось производство второго поколения Octavia на платформе А5. Более новый автомобиль продавали одновременно с Octavia Tour.

Объем багажника

Skoda Octavia Хэтчбек

Год выпуска Объем (л)
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 528
2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 585
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 590

Skoda Octavia Скоут

Год выпуска Объем (л)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011 605

Skoda Octavia Универсал

Год выпуска Объем (л)
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 580

Skoda Octavia vRS

Год выпуска Объем (л)
2001, 2002, 2003, 2004 548
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 580

Моторная гамма Skoda Octavia первого поколения состояла из бензиновых моторов 1.4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Их мощность составляла в пределах 60-125 лошадиных сил. Линейка дизелей состояла из двигателей 1,9 литра, мощностью 68-130 л. с. После рестайлинга 2000 года гамма двигателей не изменилась, и самым популярным мотором оставался 150-сильный 1,8-литровый агрегат.

Skoda Octavia второй генерации, выпускаемая в период 2004-2013 г., представляла собой глубокую модернизацию предшественника. Более того, впервые на базе Octavia был создан кроссовер Octavia Scout.

Базовая комплектация Skoda Octavia второго поколения получила 80-сильный 1,4-литровый мотор. Также были версии 1.6 и 1,8 с мощностью 102-160 лошадиных сил. Линейка дизелей включала в себя двигатели 1.9 и 2.0 с мощностью 105 и 140 л. с. соответственно. После рестайлинга 2008 года моторная гамма не претерпела существенных изменений, однако кардинально изменился дизайн и появились новые опции.

С 2013 года продается Skoda Octavia третьего поколения. Машина получила новый корпоративный стиль Skoda, а также линейку более экономичных и мощных ДВС.


Технические характеристики Skoda Octavia A7

Модель Skoda Octavia 3-го поколения (кузов А7) одной из первых получила в качестве базы новую модульную платформу MQB. Кузов автомобиля представляет собой легкую и жесткую силовую конструкцию, на 26.2% выполненную из сверхвысокопрочных сталей. В тестах на безопасность Euro NCAP машина уверенно заработала максимальные пять звезд.

Для Шкода Октавия А7, продажи которой начались в 2013 году, характерно обилие модификаций, образуемых различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий. Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (лифтбек) и Skoda Octavia Combi (универсал) существуют внедорожная модификация Octavia Scout (универсал с увеличенным дорожным просветом и полным приводом), а также спортивные вариации Octavia RS и Octavia Combi RS.

На российский рынок новая модель от Skoda вышла исключительно с турбированными моторами. В арсенале обычного лифтбека на момент начала продаж находились следующие агрегаты:

  • 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Сочетается с 5МКПП или «роботом» 7DSG.
  • 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонной DSG.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач та же, что и у 140-сильного турбомотора.
  • 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

Все перечисленные конфигурации были доступны как для лифтбека, так и для универсала. Однако Octavia Combi также имел одну полноприводную версию с мотором 1.8 TSI 180 л.с. и 6-ступенчатой DSG.

В ходе пересмотра моторной гаммы в 2014-2015 годах Шкода Октавия А7 не только обзавелась новым базовым мотором, но и получила модернизированные версии оставшихся. Актуальная на сегодня линейка двигателей включает агрегаты:

  • 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с распределенным впрыском вытеснил турбированную «четверку» 1.2 TSI. Двигатель с сентября 2015 года собирается в Калуге и кроме Октавии устанавливается на Рапид и Йети.
  • 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
  • 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
  • 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.

Полный привод по-прежнему доступен вместе со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Шкода Октавия Комби.

Модернизированные агрегаты TSI неплохо себя показывают с точки зрения экономии бензина. Расход топлива Skoda Octavia A7 1.4 TSI составляет в среднем 5.3-5.5 литра, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6.2 литров, дизельная модификация сжигает не более 5 литров на 100 км.

Грузовой отсек хэтчбека при поднятых спинках задних сидений вмещает 568 литров, при сложенных – 1558 литров. Объем багажника универсала Шкода Октавия А7 Комби лишь немного больше – 588 и 1718 литров соответственно.

Полные технические характеристики Skoda Octavia A7

Параметр Шкода Октавия 1.6 MPI 110 л.с.
Шкода Октавия 1.4 TSI 150 л.с.
Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 2.0 TDI 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA н/д CJSA CKFC/CRMB/CYKA
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1395 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 76.5 х 86.9
74.5 х 80.0
82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 150 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.4 6.9 6.6 7.9 7.4 6.6
Загородный цикл, л/100 км 5.0 5.1 4.6 4.8 5.4 5.4 4.0
Смешанный цикл, л/100 км 6.1 6.3 5.4 5.3 6.2 6.0 5.0
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1461
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 568/1558
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1210 1250 1250 1265 1315 1330 1352
Полная, кг 1780 1820 1820 1835 1845 1860 1922
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1100 1500 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 600 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 192 190 219 231 215
Время разгона до 100 км/ч, с 10.6 12.0 8.1 8.2 7.3 7.4 8.6
Параметр Шкода Октавия 1.2 TSI 105 л.с. Шкода Октавия 1.4 TSI 140 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 2.0 TDI 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA CHPA CJSA CKFB/CRVC
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска непосредственный
Наддув да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1197 1395 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 71.0 х 75.6 74.5 х 80.0 82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000) 180 (5100-6200) 143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач 5МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.5 5.8 6.7 6.4 8.2 7.6 6.4
Загородный цикл, л/100 км 4.7 4.5 4.9 4.7 5.5 5.3 4.3
Смешанный цикл, л/100 км 5.2 5.0 5.5 5.3 6.4 6.1 5.1
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1461
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 568/1558
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1225 1255 1250 1265 1315 1330 1345
Полная, кг 1795 1825 1820 1835 1845 1860 1915
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1300 1500 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 610 620 620 630 650 660 670
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 196 215 231 212
Время разгона до 100 км/ч, с 10.3 10.5 8.4 8.5 7.3 7.4 8.9
Параметр Шкода Октавия 1.6 MPI 110 л.с. Шкода Октавия 1.4 TSI 150 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. 4WD Шкода Октавия 2.0 TDI 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя CWVA н/д CJSA CJSA CKFC/CRMB/CYKA
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска распределенный непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 76.5 х 86.9 74.5 х 80.0 82.5 х 84.2 82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 110 (5800) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 150 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 155 (3800) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний полный передний
Коробка передач 5МКПП 6АКПП 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 8.1 8.4 7.1 6.7 7.9 7.4 7.9 6.6
Загородный цикл, л/100 км 5.0 5.1 4.8 4.9 5.4 5.4 5.5 4.0
Смешанный цикл, л/100 км 6.1 6.3 5.5 5.5 6.2 6.0 6.4 5.0
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1480 1478 1480
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1232 1272 1272 1287 1337 1352 1450 1374
Полная, кг 1802 1842 1842 1857 1867 1882 2013 1944
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1100 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 610 620 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 191 188 216 229 227 213
Время разгона до 100 км/ч, с 10.8 12.2 8.2 8.3 7.4 7.5 7.5 8.7
Параметр Шкода Октавия 1.2 TSI 105 л.с. Шкода Октавия 1.4 TSI 140 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. Шкода Октавия 1.8 TSI 180 л.с. 4WD Шкода Октавия 2.0 TDI 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя CJZA CHPA CJSA CJSA CKFB/CRVC
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска непосредственный
Наддув да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1197 1395 1798 1798 1968
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 71.0 х 75.6 74.5 х 80.0 82.5 х 84.2 82.5 х 84.2 81.0 х 95.5
Мощность, л.с. (при об/мин) 105 (4500-5500) 140 (4500-6000) 180 (5100-6200) 180 (4500-6200) 143 (3500-4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 175 (1400-4000) 250 (1500-3500) 250 (1250-5000) 280 (1350-4500) 320 (1750-3000)
Трансмиссия
Привод передний полный передний
Коробка передач 5МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6МКПП 7DSG 6DSG 6DSG
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная полузависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17
Размер дисков 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.5Jx17
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50 55 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 6.6 5.8 6.7 6.4 8.2 7.6 8.4 6.4
Загородный цикл, л/100 км 4.4 4.5 4.9 4.7 5.5 5.3 5.7 4.3
Смешанный цикл, л/100 км 5.3 5.0 5.5 5.3 6.4 6.1 6.7 5.1
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4659
Ширина, мм 1814
Высота, мм 1465
Колесная база, мм 2686
Колея передних колес, мм 1549
Колея задних колес, мм 1520
Объем багажника (мин/макс), л 588/1718
Дорожный просвет (клиренс), мм 155
Масса
Снаряженная, кг 1242 1272 1267 1282 1332 1347 1450 1362
Полная, кг 1812 1842 1837 1852 1862 1877 2013 1932
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1300 1500 1600 1600 1600
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 620 630 630 640 660 670 720 680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 193 212 229 227 210
Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 10.6 8.5 8.6 7.4 7.5 7.5 9.0

Шкода октавия универсал объем багажника


размеры, вместительность, преимущества и недостатки – carsclick.ru

В Европе универсалы обычно покупают для коммерции. «Сарай» от Мерседес не лучшим образом вписывается в рамки эксплуатационных потребностей. А вот что-то подешевле, но с чисто европейским духом, да еще и с зарекомендовавшей себя надежностью — что еще, как не Skoda Octavia в кузове Combi?

Сегодня будет не совсем обычный разбор. Техническим характеристикам Октавия универсал мы посвятили много материала, в вот про багажник забыли, хотя про организацию пространства в чешском универсале можно написать целую книгу. Попробуем выделить главное, посмотрим какие варианты багажника предлагает производитель, сравним с прошлыми поколениями, покажем не самые очевидные фишки. В общем приступим.

Объем багажника в универсале Шкода Октавия

Объем багажника в Шкода Октавия Универсал — чемпион в своем классе. Больше только у Superb. Здесь найдется все: два светильника, розетка на 12V, второе дно с запаской, сетки, дополнительная полка, регулируемое по высоте дно, складной задний диван, двухсторонний коврик и пр. Но обо всем по порядку.
Прошлые года

Начнем с 1 и 2 поколения. Универсал 98-го года предлагал покупателям 548 л. полезного пространства в стандартной компоновке и 1512 л. со сложенным диваном. Этот показатель достаточно средний по классу на сегодня, но в те годы — это был опять-таки рекорд.

Во втором поколении, с переходом на новую платформу, модель стала больше и, соответственно, размеры багажника Шкода Октавия универсал выросли еще на 32 л. — до 580 л. А со сложенным диваном разрыв стал еще больше — 1620 л.

Концепция организации пространства по сути никак не поменялась даже в 3 поколении, поэтому займемся подробным описанием решений следующей генерации.

Как устроен багажник Шкода Октавия Комби (фото)

Последняя версия

Багажник Октавия Универсал 3 поколения ожидаемо подрос. В этот раз модель пересела на платформу MQB и теперь на борту на 30 л. больше — 610 л. и 1718 л. Правда конкуренты не стоят на месте. Кто ищет максимум, найдут его в универсальном Пассате 8 поколения, где предлагается 650/1780 л. Правда за лишние 40 л. придется серьезно доплатить.

И так, давайте поближе познакомимся с багажником Шкода Октавия универсал. Чехи предлагают две комплектации:

  1. «База» с полноразмерной запаской в нише и утопленным полом. Пол вровень с кромкой двери здесь недоступен. Зато высота больше на 188 мм. Сеточки, крючки и мягкая полка-этажерка в комплекте.
  2. «За подороже» предлагается двойной фальшпол на шарнирах, который поднимается вровень с кромкой багажника. Также половину пола можно сделать вровень, а вторую утопленной или даже создать из него небольшую перегородку. Под ним остается пространство для хранения инструмента, а еще ниже компактно размещена запаска.

Плюс по умолчанию предлагается двухсторонний коврик, где одна сторона прорезинена, а вторая – ковролин. Если нужно положить грязные вещи, достаточно перевернуть коврик моющиеся стороной. Мелочь, а приятно.

Также стоит упомянуть о размерах багажника Шкода Октавия универсал. С ровным полом высота до крыши составляет 660 мм (с утопленным 848), ширина в самой узкой части — 1015 мм, от края до спинки дивана — 1050 мм, при сложенных спинках длина возрастает до 1845 мм.

Багажник Шкода Октавия унивесрал 2019

Преимущества и недостатки такого багажника

Судя по отзывам владельцев, довольными остались абсолютное большинство. Кроме использования эпитета «настоящая пещера» водители отмечают:

  • лучшую обзорность в сравнении с лифтбеком;
  • огромное входное окно;
  • хороший материал нижней кромки — при погрузке не царапается;
  • большой радиус открытия двери;
  • максимальную грузоподъемность – 645 кг;
  • хорошие материалы отделки багажника и прочные сетки;
  • многофункциональный пол.

Также объем багажника Шкода Октавия универсал позволяет самостоятельно перевезти холодильник или стиральную машину (последняя, кстати, влезает даже в лифтбек).

Негативный момент один — нет дворника на двери в «базе». Также есть небольшая болячка — со временем тухнет подсветка багажника. Типичная проблема всех «ваговских» автомобилей.

Резюмируем. Багажник Combi Octavia удовлетворит любые прихоти своего хозяина. Такой автомобиль лучший выбор для мастеров бытовой техники, тех, кто занимается строительными работами, связан с торговлей или просто любит дальние поездки. Негласный девиз — влезет все. Также остается заметить, что в ожидаемом 4 поколении Шкода Октавия универсал, объем багажника увеличен до 640 л., то есть стало еще на 30 л. больше.

Про вместимость Шкода Октавия Комби на примере универсала с двигателем 1,4 и мощностью 150 лошадиных сил. расскажет видео ниже:

Skoda Octavia Combi G-TEC 1.5 TSI CNG DSG Sequential, 130 л.с., 2019

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку
  • Skoda
  • Октавия
  • 5E Подтяжка лица
  • Октавия Комби
  • Год выпуска: 2019 г.
  • 32

    Изображений
  • Характеристики
.

2004 Skoda Octavia II Combi 1.9 TDI (105 л.с.) Автомат

Skoda Octavia II Combi 1,9 TDI (105 л.с.) Автомат 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 Технические характеристики

Общая информация
Марка Skoda
Модель Octavia
Поколение Octavia II Combi
Модификация (Двигатель) 1.9 TDI (105 л.с.) АКПП
Начало производства 2004 год
Окончание производства 2008 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Универсал (универсал)
Сиденья 5
Двери 5
Рабочие характеристики
Fu эл потребление (эконом) — городской 7.7 л / 100 км 30,55 миль на галлон США
36,69 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 4,7 л / 100 км 50,05 миль на галлон США
60,1 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Дизель
Разгон 0-100 км / ч 12,3 с
Разгон 0-62 миль / ч 12,3 с
Разгон 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 11,7 сек
Максимальная скорость 191 км / ч 118,68 миль / ч
Удельная масса 12,6 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность 105 л.с. при 4000 об / мин.
Мощность на литр 55,4 л.с. / л
Крутящий момент 250 Нм @ 1900 об. / Мин. 184,39 фунт-фут. @ 1900 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1896 см 3 115,7 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 79,5 мм 3,13 дюйма
Ход поршня 95,5 мм 3.76 дюймов
Степень сжатия 19
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Насос-форсунка (насос-форсунка)
Турбина Турбокомпрессор
Клапанный механизм
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1325 кг 2921.12 фунтов.
Макс. вес 1985 кг 4376,18 фунтов.
Макс нагрузка 660 кг 1455,05 фунтов.
Объем багажника (багажника) — минимум 580 л 20,48 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 1620 л 57,21 куб. фут
Емкость топливного бака 55 л 14.53 галлона США | 12,1 галлонов Великобритании
Размеры
Длина 4572 мм 180 дюймов
Ширина 1769 мм 69,65 дюйма
Высота 1468 мм 57,8 дюйма
Колесная база 2578 мм 101,5 дюйма
Колея передняя 1539 мм 60.59 дюймов
Задняя (задняя) колея 1528 мм 60,16 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (АКПП) 6
Передняя подвеска Амортизационная стойка
Задняя подвеска Амортизирующая стойка
Тормоза передние Диск
Тормоза задние Диск
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 195/65 R15
Размер колесных дисков 6J x 15
.

Skoda Octavia Combi

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку
  • 2706

    Изображений
  • Технические характеристики
  • 54.2K

    карта
  • 125

    Отзывы
  • 84,9 КБ: —

    Продается
  • 43

    подобно
.

2004 Skoda Octavia II Combi 2.0 TDI (140 л.с.) DSG

Какой тип кузова? Универсал, 5 дверей, 5 мест
Какая экономия топлива? 6 л / 100 км
39,2 миль на галлон в США
47,08 миль на галлон в Великобритании
Насколько экономичен автомобиль? Euro 4
Насколько быстро машина? 208 км / ч | 129,25 миль / ч
0–100 км / ч: 9,7 с
0–60 миль / ч: 9,2 с
Сколько мощности? 140 л.с., 320 Нм
236.02 фунт-фут.
Какой объем двигателя? 2,0 л
1968 см 3
120,09 куб. дюймы
Сколько цилиндров? 4, рядный
Что такое трансмиссия? Передний привод
ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Какова длина этого автомобиля? 4572 мм
180 дюймов
Какова ширина автомобиля? 1769 мм
69.65 дюймов
Какой вес в снаряженном состоянии? 1460 кг
3218,75 фунта.
Какой вес брутто? 2045 кг
4508,45 фунта.
Сколько места в багажнике (загрузке)? 580 — 1620 л
20,48 — 57,21 куб. фут.
Сколько шестерен? 6
Какой тип коробки передач? АКПП
.

Объем багажника Шкода Кодиак; длинна ширина


Кроссовер Skoda Kodiaq остается самым обговариваемым автомобилем в линейке производителя «Skoda Auto».

Он выпускается уже около двух лет. За это время было создано много обзоров, но в отличие от большинства автомобильных обозревателей наша статья затронет исключительно объем багажника. Узнаем кроме общих габаритов другие детали, такие как реальная вместительность и практичность.

Габариты Skoda Kodiaq

Для начала узнаем основные габариты самого кроссовера, чтобы сопоставить их с объемом багажника.

  • Общая длина 4697 мм.
  • Ширина приравнивается к 1882 мм.
  • По высоте получаем 1676 мм.
  • Последним критерием всегда остается колесная база 2791 мм.

Размер багажника в Skoda Kodiaq

Всегда багажник измеряется по ряду критериев. Главную роль играют сиденья салона. От их разложенного состояния пространство уменьшается. Учитывая 7-ми местную версию Шкода Кодиак, то тут стоит делать выбор между вместительностью для пассажиров или багажа.

Рассмотри каждую из комплектаций:

  • 5-ти местная модификация: стандарт 720 л, а при сложенном состоянии сидений 2065 л;
  • 7-ми местная комплектация: с разложенным третьим рядом 270 л, стандарт 630 л, при сложенном втором и третьем рядах 2005 л.

Даже невооруженным глазом разница ощутимая. Водителям придется сделать окончательный выбор самостоятельно.

В поддержку 7-ми местной модели можно высказаться, что третий ряд вполне просторный. При необходимости взрослые также могут воспользоваться этими посадочными местами.

Читайте также

Сравнение Шкоды Кодиак и Соренто Прайм
Семиместных кроссоверов с ценой до трех миллионов немного, при этом дизельных еще меньше. Однако выбрать все же есть из…

 

Практичность пространства

В зависимости от выбранной модели размер багажника ощутимо изменяется. Наглядно продемонстрировать разницу помогут следующие данные, которые измерялись вручную. Предлагается ознакомиться с багажников вдоль и поперек.

  1. Снова первой идет 5-ти местная версия. Длина багажника 1090-1270 мм. Ширина от стенки к стенке 1000 мм. Габариты впечатляющие как для кроссовера обладающего внушительным пространством отведенного под пассажиров.
  2. Модель на 7 мест скромнее по длине багажника 470 мм. Ширина соответствует 1000 мм. Перевозка багажа при разложенном третьем ряде носит символический характер, но для ежедневных покупок в магазине места хватает.

Не стоит забывать про такой немаловажный параметр как высота отделения под полом багажника.

Размеры будет между 440-680 мм. Этот показатель значительно больше многих конкурентов. Шкода Кодиак тщательно проработала заднюю часть автомобиля. Теперь тут преобладает свободное место. Нет необходимости придумывать что-то свое – инженеры предусмотрели большинство жизненных ситуаций.

Читайте также

Сравнение Шкода Кодиак с конкурентами на внутреннем рынке
Кроссовер Skoda Kodiaq является достаточно востребованным на внутреннем рынке. Своеобразные формы кузова и относительно…

 

Третий ряд сидений в Skoda Kodiaq

Учитывая размещение третьего ряда в багажном отделении, стоит упомянуть его характеристики.

  • Длина сидений 360 мм.
  • Высота приемлемая для всех телосложений, которые бывают у детей – 530 мм.

Сиденья гармонично вписываются в 7-ми местную модель. Нет ощущения их инородного присутствия.

Что же касается вместительности третьего ряда. Пассажиры получают в локтях 1270 мм. Высота над сиденьями незначительно меньше пассажиров спереди, поэтому показатель в 870 мм можно считать оптимальным.

Продольное же пространство третьего ряда в максимальных настройках 680 мм. Исходя из таких данных, есть смысл жертвовать габаритами багажника для размещения сзади дополнительных пассажирских мест.

Читайте также

Дорожный просвет (клиренс) Шкода Кодиак: характеристики, плюсы и сравнение с конкурентами
Для наших дорог всем бы водителям обзавестись проходимыми джипами. Хотя в качестве альтернативы многие производители…

 

Выводы о багажнике Шкода Кодиак

Кроссовер Skoda Kodiaq выставил среди конкурентов достойный объем багажника. Семейные люди будут чувствовать себя в дороге комфортно. Несколько детей или дополнительный груз свободно размещаются в задней части автомобиля.

По длине и ширине кроссовер в багажнике только в некоторых моментах уступает Octavia Combi. В остальном перед нами очевидный лидер. Дополнительно стоит взять во внимание оснащение багажника. Все современные технологические атрибуты тут есть, что еще больше делает предоставляемый объем практичнее для повседневной жизни.

Багажник Skoda Octavia A7: размеры, функционал, аксессуары

Объем багажника в Шкода Октавия А5, сравнение с параметрами в автомобилях А7. Габариты и размеры. Нужная информация. Полезное видео, советы автомобилистам.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шкода Октавия 440 литров в зависимости от комплектации.

Багажник на Шкода Октавия от 428 до 610 литров в зависимости от комплектации.

Россия

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, универсал, 3 поколение, A7

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 TSI MT Ambition

588

1.4 TSI MT Style

588

1.4 TSI DSG Ambition

588

1.4 TSI DSG Style

588

1.6 MPI MT Active

588

1.6 MPI MT Ambition

588

1.6 MPI MT Style

588

1.6 MPI AT Active

588

1.6 MPI AT Ambition

588

1.6 MPI AT Style

588

1.8 TSI MT Ambition

588

1.8 TSI MT Style

588

1.8 TSI MT Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG Ambition

588

1.8 TSI DSG Style

588

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG 4×4 Scout

588

1.8 TSI DSG 4×4 Style

588

1.8 TSI DSG 4×4 Ambition

588

1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement

588

2.0 TSI MT RS

588

2.0 TSI DSG RS

588

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, хэтчбек, 3 поколение, A7

1.4 TSI MT Active

568

1.4 TSI MT Ambition

568

1.4 TSI MT Style

568

1.4 TSI MT Hockey Edition

568

1.4 TSI DSG Ambition

568

1.4 TSI DSG Style

568

1.4 TSI DSG Hockey Edition

568

1.6 MPI MT Active

568

1.6 MPI MT Ambition

568

1.6 MPI MT Style

568

1.6 MPI MT Hockey Edition

568

1.6 MPI AT Active

568

1.6 MPI AT Ambition

568

1.6 MPI AT Style

568

1.6 MPI AT Hockey Edition

568

1.8 TSI MT Ambition

568

1.8 TSI MT Style

568

1.8 TSI MT Laurin&Klement

568

1.8 TSI DSG Ambition

568

1.8 TSI DSG Style

568

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

568

1.8 TSI DSG Hockey Edition

568

1.8 TSI DSG 4×4 Style

568

1.8 TSI DSG 4×4 Ambition

568

1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement

568

2.0 TSI MT RS

568

2.0 TSI DSG RS

568

Объем багажника Skoda Octavia 2012, универсал, 3 поколение, A7

1.2 TSI MT Active

588

1.2 TSI MT Ambition

588

1.2 TSI MT Elegance

588

1.2 TSI DSG Active

588

1.2 TSI DSG Ambition

588

1.2 TSI DSG Elegance

588

1.4 TSI MT Ambition

588

1.4 TSI MT Elegance

588

1.4 TSI DSG Ambition

588

1.4 TSI DSG Elegance

588

1.4 TSI MT Style

588

1.4 TSI DSG Style

588

1.6 MPI MT Active

588

1.6 MPI MT Ambition

588

1.6 MPI MT Elegance

588

1.6 MPI MT Style

588

1.6 MPI AT Active

588

1.6 MPI AT Ambition

588

1.6 MPI AT Elegance

588

1.6 MPI AT Style

588

1.8 TSI MT Ambition

588

1.8 TSI MT Elegance

588

1.8 TSI MT Laurin&Klement

588

1.8 TSI MT Style

588

1.8 TSI DSG Ambition

588

1.8 TSI DSG Elegance

588

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG Style

588

1.8 TSI DSG 4×4 Ambition

588

1.8 TSI DSG 4×4 Elegance

588

1.8 TSI DSG 4×4 Scout

588

1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement

588

1.8 TSI DSG 4×4 Style

588

2.0 TDI DSG Ambition

588

2.0 TDI DSG Elegance

588

2.0 TDI DSG Style

588

2.0 TSI MT RS

610

2.0 TSI DSG RS

610

Объем багажника Skoda Octavia 2012, хэтчбек, 3 поколение, A7

1.2 TSI MT Elegance

568

1.2 TSI MT Ambition

568

1.2 TSI MT Active

568

1.2 TSI DSG Elegance

568

1.2 TSI DSG Ambition

568

1.2 TSI DSG Active

568

1.4 TSI MT Elegance

568

1.4 TSI MT Ambition

568

1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition

568

1.4 TSI DSG Elegance

568

1.4 TSI DSG Ambition

568

1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition

568

1.4 TSI MT Style

568

1.4 TSI MT Active

568

1.4 TSI DSG Style

568

1.6 MPI MT Active

568

1.6 MPI MT Ambition

568

1.6 MPI MT Elegance

568

1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition

568

1.6 MPI MT Style

568

1.6 MPI AT Active

568

1.6 MPI AT Ambition

568

1.6 MPI AT Elegance

568

1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition

568

1.6 MPI AT Style

568

1.8 TSI MT Elegance

568

1.8 TSI MT Ambition

568

1.8 TSI MT Laurin&Klement

568

1.8 TSI MT Ambition Hockey Edition

568

1.8 TSI MT Style

568

1.8 TSI DSG Elegance

568

1.8 TSI DSG Ambition

568

1.8 TSI DSG Laurin&Klement

568

1.8 TSI DSG Ambition Hockey Edition

568

1.8 TSI DSG Style

568

2.0 TDI DSG Elegance

568

2.0 TDI DSG Ambition

568

2.0 TDI DSG Ambition Hockey Edition

568

2.0 TDI DSG Style

568

2.0 TSI MT RS

589

2.0 TSI DSG RS

589

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5

1.4 TSI MT Elegance

580

1.4 TSI DSG Elegance

580

1.6 MPI MT Ambition

580

1.6 MPI MT Elegance

580

1.6 MPI AT Ambition

580

1.6 MPI AT Elegance

580

1.8 TSI MT Elegance

580

1.8 TSI MT Scout

580

1.8 TSI DSG Elegance

580

1.8 TSI DSG Laurin & Klement

580

2.0 TDI DSG Elegance

580

2.0 TDI DSG Laurin & Klement

580

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 TSI MT Ambiente

560

1.4 TSI MT Elegance

560

1.4 TSI MT Ambition

560

1.4 TSI DSG Ambiente

560

1.4 TSI DSG Elegance

560

1.4 TSI DSG Ambition

560

1.4 MPI MT Active

560

1.4 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Elegance

560

1.6 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Active

560

1.6 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Ambition

560

1.6 MPI AT Active

560

1.6 MPI AT Ambition

560

1.6 MPI AT Elegance

560

1.6 MPI AT Classic

560

1.6 MPI AT Ambiente

560

1.8 TSI MT Ambition

560

1.8 TSI MT Elegance

560

1.8 TSI MT Ambiente

560

1.8 TSI AT Elegance

560

1.8 TSI AT Ambition

560

1.8 TSI DSG Ambiente

560

1.8 TSI DSG Elegance

560

2.0 TSI DSG RS

585

Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5

1.6 MPI AT Elegance

560

1.9 TDI MT Ambiente

560

1.9 TDI MT Elegance

560

1.9 TDI DSG Ambiente

560

1.4 MPI MT Classic

580

1.6 MPI MT Classic

580

1.6 MPI MT Ambiente

580

1.6 MPI MT Elegance

580

1.6 MPI AT Classic

580

1.6 MPI AT Ambiente

580

1.6 MPI AT Elegance

580

1.6 FSI MT Classic

580

1.6 FSI MT Ambiente

580

1.6 FSI MT Elegance

580

1.6 FSI AT Classic

580

1.6 FSI AT Ambiente

580

1.6 FSI AT Elegance

580

1.8 FSI MT Ambiente

580

1.8 FSI MT Elegance

580

1.8 FSI MT L&K

580

1.9 TDI MT Classic

580

1.9 TDI MT Ambiente

580

1.9 TDI MT Elegance

580

1.9 TDI MT 4×4

580

1.9 TDI DSG Classic

580

1.9 TDI DSG Ambiente

580

1.9 TDI DSG Elegance

580

2.0 TDI MT Ambiente

580

2.0 TDI MT Elegance

580

2.0 TDI DSG Ambiente

580

2.0 TDI DSG Elegance

580

2.0 TDI DSG L&K

580

2.0 TSI MT Ambiente

580

2.0 FSI MT Elegance

580

2.0 TSI MT Elegance

580

2.0 TSI MT 4×4

580

2.0 TSI MT Scout

580

2.0 FSI AT Ambiente

580

2.0 FSI AT Elegance

580

2.0 FSI AT L&K

580

2.0 FSI MT RS

580

Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Elegance

560

1.6 MPI AT Classic

560

1.6 MPI AT Ambiente

560

1.6 MPI AT Elegance

560

1.6 FSI MT Classic

560

1.6 FSI MT Ambiente

560

1.6 FSI MT Elegance

560

1.6 FSI AT Classic

560

1.6 FSI AT Ambiente

560

1.6 FSI AT Elegance

560

1.8 FSI MT Ambiente

560

1.8 FSI MT Elegance

560

1.8 FSI MT L&K

560

1.9 TDI MT Classic

560

1.9 TDI MT Ambiente

560

1.9 TDI MT Elegance

560

1.9 TDI DSG Classic

560

1.9 TDI DSG Ambiente

560

1.9 TDI DSG Elegance

560

2.0 TDI MT Ambiente

560

2.0 TDI MT Elegance

560

2.0 TDI DSG Ambiente

560

2.0 TDI DSG Elegance

560

2.0 TDI DSG L&K

560

2.0 TSI MT Ambiente

560

2.0 FSI MT Elegance

560

2.0 TSI MT Elegance

560

2.0 FSI AT Ambiente

560

2.0 FSI AT Elegance

560

2.0 FSI AT L&K

560

2.0 FSI MT RS

560

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4

1.4 MPI MT Tour

548

1.6 MT 2WD Classic

548

1.6 MT 2WD Ambiente

548

1.6 AT 2WD Classic

548

1.6 AT 2WD Ambiente

548

1.6 MPI MT Tour

548

1.6 MPI AT Tour

548

1.8 20V Turbo MT 2WD Elegance

548

1.8 20V Turbo MT 2WD Laurin & Klement

548

1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance

548

1.8 20V Turbo MT 4WD Laurin & Klement

548

1.8 20V Turbo AT 2WD Elegance

548

1.8 20V Turbo AT 2WD Laurin & Klement

548

1.8 TSI MT Tour

548

1.9 TDI MT 2WD Laurin & Klement

548

1.9 TDI MT Tour

548

1.9 TDI MT 2WD Ambiente

548

1.9 TDI MT 2WD Elegance

548

1.9 TDI MT 4WD Ambiente

548

1.9 TDI MT 4WD Elegance

548

1.9 TDI AT 2WD Ambiente

548

1.9 TDI AT 2WD Elegance

548

2.0 MT 2WD Ambiente

548

2.0 MT 2WD Elegance

548

2.0 MT 4WD Ambiente

548

2.0 MT 4WD Elegance

548

2.0 AT 2WD Ambiente

548

2.0 AT 2WD Elegance

548

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.4 MPI MT Tour

528

1.4 MT Classic

528

1.6 MT Ambiente

528

1.6 AT Ambiente

528

1.6 MPI MT Tour

528

1.6 MPI AT Tour

528

1.6 MT Classic

528

1.8 20V Turbo MT Laurin & Klement

528

1.8 20V Turbo MT Elegance

528

1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance

528

1.8 20V Turbo AT Laurin & Klement

528

1.8 20V Turbo AT Elegance

528

1.8 TSI MT Tour

528

1.9 TDI MT Laurin & Klement

528

1.9 TDI MT Elegance

528

1.9 SDI MT Ambiente

528

1.9 TDI MT Tour

528

1.9 TDI MT Ambiente

528

1.9 TDI AT Elegance

528

1.9 TDI AT Ambiente

528

2.0 MT Elegance

528

2.0 AT Elegance

528

Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT GLX

548

1.6 MPI MT SLX

548

1.6 MPI AT GLX

548

1.6 MPI AT SLX

548

1.6 MPI MT LX

548

1.8 MPI MT SLX

548

1.8 MPI AT SLX

548

1.9 SDI MT LX

548

1.9 SDI MT GLX

548

1.9 TDI MT GLX

548

1.9 TDI MT SLX

548

Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT SLX

528

1.6 MPI AT GLX

528

1.6 MPI AT SLX

528

1.6 MPI MT LX

528

1.6 MPI MT GLX

528

1.8 MPI MT SLX

528

1.8 MPI AT SLX

528

1.9 SDI MT LX

528

1.9 SDI MT GLX

528

1.9 TDI MT GLX

528

1.9 TDI MT SLX

528

Европа

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.2 TSI MT Family

560

1.2 TSI DSG Family

560

1.4 TSI MT Family

560

1.4 TSI MT Green Tec Family

560

1.4 TSI DSG Family

560

1.4 MPI MT Tour

560

1.4 MPI MT Family

560

1.6 TDI-CR DPF MT Family

560

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Family

560

1.6 TDI-CR DPF DSG Family

560

1.8 TSI MT Family

560

1.8 TSI DSG Family

560

2.0 TDI-CR DPF DSG Family

560

2.0 TDI-CR DPF MT Family

560

1.2 TSI MT Active

585

1.2 TSI MT Ambiente

585

1.2 TSI MT Elegance

585

1.2 TSI DSG Elegance

585

1.2 TSI DSG Ambiente

585

1.2 TSI DSG Active

585

1.4 TSI MT Ambiente

585

1.4 TSI MT Elegance

585

1.4 TSI MT Green Tec Ambiente

585

1.4 TSI MT Green Tec Elegance

585

1.4 TSI DSG Ambiente

585

1.4 TSI DSG Elegance

585

1.4 MPI MT Ambiente

585

1.4 MPI MT Active

585

1.6 MPI MT Active

585

1.6 MPI MT Tour

585

1.6 MPI MT Ambiente

585

1.6 Flex Fuel MT Elegance

585

1.6 Flex Fuel MT Ambiente

585

1.6 Flex Fuel MT Active

585

1.6 MPI AT Active

585

1.6 MPI AT Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF MT Elegance

585

1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF MT Active

585

1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine

585

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active

585

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance

585

1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance

585

1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente

585

1.6 TDI-CR DPF DSG Active

585

1.6 LPG MT Active

585

1.6 LPG MT Ambiente

585

1.6 LPG MT Elegance

585

1.8 TSI MT Ambiente

585

1.8 TSI MT Elegance

585

1.8 TSI MT L&K

585

1.8 TSI DSG Ambiente

585

1.8 TSI DSG Elegance

585

1.8 TSI DSG L&K

585

1.9 TDI-CR DPF MT Active

585

1.9 TDI-CR DPF MT Ambiente

585

1.9 TDI-CR DPF MT Elegance

585

1.9 TDI-CR DPF DSG Active

585

1.9 TDI-CR DPF DSG Ambiente

585

1.9 TDI-CR DPF DSG Elegance

585

2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente

585

2.0 TDI-CR DPF MT Elegance

585

2.0 TDI-CR DPF MT L&K

585

2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente

585

2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance

585

2.0 TDI-CR DPF DSG L&K

585

2.0 TDI MT RS

585

2.0 TDI DSG RS

585

2.0 TSI MT RS

585

2.0 TSI DSG RS

585

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5

1.2 TSI MT Family

580

1.2 TSI DSG Family

580

1.4 TSI MT Green Tec Family

580

1.4 TSI MT Family

580

1.4 TSI DSG Family

580

1.4 MPI MT Family

580

1.6 TDI MT Green Tec Family

580

1.6 TDI MT Family

580

1.6 TDI DSG Family

580

1.8 TSI MT Family

580

1.8 TSI DSG Family

580

2.0 TDI MT Family

580

2.0 TDI DSG Family

580

1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine

585

1.8 TSI MT L&K

585

1.8 TSI DSG L&K

585

2.0 TDI-CR DPF MT L&K

585

2.0 TDI-CR DPF DSG L&K

585

1.2 TSI MT Active

605

1.2 TSI MT Ambiente

605

1.2 TSI MT Elegance

605

1.2 TSI DSG Active

605

1.2 TSI DSG Ambiente

605

1.2 TSI DSG Elegance

605

1.4 TSI MT Ambiente

605

1.4 TSI MT Elegance

605

1.4 TSI MT Green Tec Ambiente

605

1.4 TSI MT Green Tec Elegance

605

1.4 TSI DSG Ambiente

605

1.4 TSI DSG Elegance

605

1.4 MPI MT Active

605

1.4 MPI MT Ambiente

605

1.4 MPI MT Tour

605

1.6 MPI MT Ambiente

605

1.6 MPI MT Active

605

1.6 Flex Fuel MT Active

605

1.6 Flex Fuel MT Ambiente

605

1.6 Flex Fuel MT Elegance

605

1.6 MPI MT Tour

605

1.6 TDI-CR DPF MT Active

605

1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF MT Elegance

605

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance

605

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active

605

1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Active

605

1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance

605

1.6 TDI-CR DPF DSG Active

605

1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente

605

1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance

605

1.6 LPG MT Active

605

1.6 LPG MT Ambiente

605

1.6 LPG MT Elegance

605

1.8 TSI MT Ambiente

605

1.8 TSI MT Elegance

605

1.8 TSI 4×4 MT Ambiente

605

1.8 TSI 4×4 MT Elegance

605

1.8 TSI 4×4 MT L&K

605

1.8 TSI 4×4 MT Scout

605

1.8 TSI DSG Ambiente

605

1.8 TSI DSG Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF MT Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT L&K

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Scout

605

2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Ambiente

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Elegance

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG L&K

605

2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Scout

605

2.0 TDI MT RS

605

2.0 TDI DSG RS

605

2.0 TSI MT RS

605

2.0 TSI DSG RS

605

Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5

1.4 MPI MT Tour

528

1.6 MPI MT Tour

528

1.9 TDI-PD MT Tour

528

1.4 MPI MT Classic

560

1.4 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Classic

560

1.6 MPI MT Ambiente

560

1.6 MPI MT Elegance

560

1.6 MPI АT Classic

560

1.6 MPI АT Ambiente

560

1.6 MPI АT Elegance

560

1.6 FSI MT Elegance

560

1.6 FSI MT Ambiente

560

1.6 FSI АT Ambiente

560

1.6 FSI АT Elegance

560

1.8 TSI MT Ambiente

560

1.8 TSI MT Elegance

560

1.9 TDI-PD MT Elegance

560

1.9 TDI-PD MT Ambiente

560

1.9 TDI-PD MT Classic

560

1.9 TDI-PD DPF MT Elegance

560

1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente

560

1.9 TDI-PD DPF MT Classic

560

1.9 TDI-PD DSG Elegance

560

1.9 TDI-PD DSG Ambiente

560

1.9 TDI-PD DSG Classic

560

1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance

560

1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente

560

1.9 TDI-PD DPF DSG Classic

560

2.0 TDI MT Elegance

560

2.0 TDI MT Ambiente

560

2.0 TDI-PD MT Elegance

560

2.0 TDI-PD MT Ambiente

560

2.0 TDI MT L&K

560

2.0 TDI-PD MT L&K

560

2.0 TDI DSG Elegance

560

2.0 TDI DSG Ambiente

560

2.0 TDI-PD DSG Elegance

560

2.0 TDI-PD DSG Ambiente

560

2.0 TDI-PD DSG L&K

560

2.0 TDI DSG L&K

560

2.0 FSI АT Ambiente

560

2.0 FSI АT Elegance

560

2.0 FSI АT L&K

560

2.0 TDI MT RS

560

2.0 TFSI MT RS

560

Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5

1.6 MPI MT Tour

548

1.9 TDI-PD MT Tour

548

2.0 TDI MT RS

560

2.0 TFSI MT RS

560

1.4 MPI MT Classic

580

1.4 MPI MT Ambiente

580

1.6 MPI MT Ambiente

580

1.6 MPI MT Classic

580

1.6 MPI MT Elegance

580

1.6 MPI АT Elegance

580

1.6 MPI АT Ambiente

580

1.6 MPI АT Classic

580

1.6 FSI MT Ambiente

580

1.6 FSI MT Elegance

580

1.6 FSI АT Ambiente

580

1.6 FSI АT Elegance

580

1.8 TSI MT Ambiente

580

1.8 TSI MT Elegance

580

1.8 TSI АT L&K

580

1.9 TDI-PD MT Classic

580

1.9 TDI-PD MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD MT Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF MT Classic

580

1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD DPF MT Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD 4×4 MT Elegance

580

1.9 TDI-PD 4×4 MT Ambiente

580

1.9 TDI-PD DSG Classic

580

1.9 TDI-PD DSG Ambiente

580

1.9 TDI-PD DSG Elegance

580

1.9 TDI-PD DPF DSG Classic

580

1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente

580

1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance

580

2.0 TDI-PD MT Ambiente

580

2.0 TDI-PD MT Elegance

580

2.0 TDI-PD MT L&K

580

2.0 TDI-PD DPF MT Ambiente

580

2.0 TDI-PD DPF MT Elegance

580

2.0 TDI-PD DPF MT L&K

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT L&K

580

2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Scout

580

2.0 TDI-PD DSG L&K

580

2.0 TDI-PD DSG Elegance

580

2.0 TDI-PD DSG Ambiente

580

2.0 TDI-PD DPF DSG L&K

580

2.0 TDI-PD DPF DSG Elegance

580

2.0 TDI-PD DPF DSG Ambiente

580

2.0 FSI 4×4 MT Elegance

580

2.0 FSI 4×4 MT Ambiente

580

2.0 FSI 4×4 MT L&K

580

2.0 FSI 4×4 MT Scout

580

2.0 FSI АT Ambiente

580

2.0 FSI АT Elegance

580

2.0 FSI АT L&K

580

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4

1.8 TSI 4×4 MT Elegance

448

1.8 TSI 4×4 MT L&K

448

1.9 TDI 4×4 MT Elegance

448

1.9 TDI 4×4 MT Ambiente

448

2.0 MPI 4×4 MT Ambiente

448

2.0 MPI 4×4 MT Elegance

448

1.8 TSI MT RS

528

1.6 MPI MT Classic

548

1.6 MPI MT Ambiente

548

1.6 MPI MT Base

548

1.6 MPI AT Ambiente

548

1.8 TSI MT Elegance

548

1.8 TSI MT L&K

548

1.8 TSI AT Elegance

548

1.8 TSI AT L&K

548

1.9 TDI MT Elegance

548

1.9 TDI MT L&K

548

1.9 TDI MT Classic

548

1.9 TDI MT Ambiente

548

1.9 TDI AT Ambiente

548

2.0 MPI MT Ambiente

548

2.0 MPI MT Elegance

548

2.0 MPI AT Ambiente

548

2.0 MPI AT Elegance

548

Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.8 TSI 4×4 MT Elegance

428

1.8 TSI 4×4 MT L&K

428

1.4 MPI MT Base

528

1.4 MPI MT Classic

528

1.6 MPI MT Classic

528

1.6 MPI MT Ambiente

528

1.6 MPI AT Ambiente

528

1.8 TSI MT Elegance

528

1.8 TSI MT L&K

528

1.8 TSI AT Elegance

528

1.8 TSI AT L&K

528

1.8 TSI MT RS

528

1.9 TDI MT Elegance

528

1.9 TDI MT L&K

528

1.9 TDI MT Ambiente

528

1.9 TDI MT Classic

528

1.9 TDI AT Ambiente

528

2.0 MPI MT Ambiente

528

2.0 MPI MT Elegance

528

2.0 MPI AT Ambiente

528

2.0 MPI AT Elegance

528

Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT LX

548

1.6 MPI MT GLX

548

1.6 MPI MT GLX Comfort

548

1.6 MPI MT SLX

548

1.6 MPI AT GLX

548

1.6 MPI AT GLX Comfort

548

1.6 MPI AT SLX

548

1.6 MPI AT LX

548

1.8 MPI MT GLX

548

1.8 MPI MT SLX

548

1.8 MPI AT GLX

548

1.8 MPI AT SLX

548

1.8 TSI MT SLX

548

1.9 SDI MT GLX

548

1.9 TDI MT GLX

548

1.9 TDI MT SLX

548

1.9 TDI 4×4 MT GLX

548

1.9 TDI 4×4 MT SLX

548

2.0 MPI MT GLX

548

2.0 MPI MT SLX

548

2.0 MPI AT GLX

548

2.0 MPI AT SLX

548

Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4

1.6 MPI MT GLX Comfort

528

1.6 MPI MT SLX

528

1.6 MPI AT GLX

528

1.6 MPI AT GLX Comfort

528

1.6 MPI AT SLX

528

1.6 MPI MT LX

528

1.6 MPI MT GLX

528

1.8 MPI MT SLX

528

1.8 MPI MT GLX

528

1.8 MPI AT SLX

528

1.8 MPI AT GLX

528

1.8 TSI MT SLX

528

1.9 SDI MT GLX

528

1.9 TDI MT GLX

528

1.9 TDI MT SLX

528

2.0 MPI MT GLX

528

2.0 MPI MT SLX

528

2.0 MPI AT GLX

528

2.0 MPI AT SLX

528

Источник: http://germanautoreview.ru/skoda/octavia/obyom-bagazhnika-oktaviya.html

Первое поколение (А4)

С самого первого появления модели Шкода Октавия размер багажника стал одним из основных преимуществ этого легкового автомобиля.

Думаю, многим известно, что Октавия представлена в кузовах универсал и хэтчбек.

Плюс каждое поколение пережило рестайлинг.

Первопроходцем оказалась Октавия А4. С платформы А4 началась история чешского авто. Потому ошибочно считать, что Октавия А4 означает 4 генерацию.

Ситуация с багажниками тут следующая:

  • Лифтбек первого поколения во всех комплектациях имел солидные 528 литров в багажном отсеке;
  • Универсал хоть и был больше, прибавка по объему составила только 20 литров. Итого 538 л;
  • Лифтбек после рестайлинга от 2000 года оставил те же 528 литров. Но версии 1.8 TSI 4×4 MT Elegance и 1.8 TSI 4×4 MT L&K довольствовались только 428 литрами;
  • Рестайлинговый универсал с моторами 1,8 TSI, 2,0 MPI и 1,9 TDI в полноприводном исполнении дал 448 л. Все остальные сохранили 548 л. Хотя есть еще версия 1,8 RS. Тут было 528 л.

С этом разобрались. Двигаемся дальше.

Источник: http://pricep-vlg.ru/bagazhniki/obem-bagazhnika-skoda-octavia/

Технические характеристики Шкода Октавия А5 лифтбек

В России Шкода Октавия А5 в кузове лифтбек продавалась с 2-мя вариантами атмосферных бензиновых двигателей MPI объемом 1.4 и 1.6 литра, способных развивать мощность 80 и 120 л.с. соответственно. Линейку силовых агрегатов дополняли два мотора TSI с турбонаддувом: первый объемом 1.4 литра (122 л.с.), второй – объемом 1.8 литра (152 л.с.). Двигатели TSI по сравнению с обычными атмосферными силовыми агрегатами могут генерировать больший крутящий момент в широком диапазоне частот, начиная с достаточно низких. Кроме того, они более мощные и экономичные.

Передача тяги к колесам на Шкоде Октавия А5 осуществляется посредством механической коробки передач или «автомата». Причем в первом случае это может быть либо 5-ти, либо 6-ступенчатая трансмиссия. Второй же вариант предусматривает использование обычной автоматической коробки или роботизированной DSG, представляющей собой гибрид «механики» и «автомата». В модификации с двигателем 1.4 TSI устанавливается 7-ступенчатая DSG, обеспечивающая плавное переключение передач с минимальной потерей мощности. С техническими характеристиками Шкоды Октавия А5 в разных исполнениях вы можете ознакомиться с помощью приведенных ниже данных.

Модификация

Skoda Octavia 1.4 MPI

Skoda Octavia 1.6 MPI

Skoda Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia 1.8 TSI

Skoda Octavia 2.0 TSI

Двигатель
Тип двигателя

бензиновый

бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом

бензиновый с турбонаддувом

Расположение двигателя

спереди, поперечно

Рабочий объем, куб. см.

1390

1595

1390

1798

1984

Количество цилиндров

4

Расположение цилиндров

рядное

Мощность, л.с. (при об/мин)

80 (5000)

102 (5600)

122 (5000)

152 (4300-6200)

200 (5100-6000)

Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)

132 (3800)

148 (3800)

200 (1500-4000)

250 (1500-4200)

280 (1700-5000)

Трансмиссия
Механическая коробка передач

5-ступенчатая

5-ступенчатая

6-ступенчатая

6-ступенчатая

Автоматическая коробка передач

6-ступенчатая

6-ступенчатая

Роботизированная DSG

7-ступенчатая DSG

6-ступенчатая DSG

Привод

передний

Подвеска
Передняя подвеска

независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

независимая, многорычажная

Тормоза
Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

Габариты
Длина, мм

4569

Ширина, мм

1769

Высота, мм

1462

Колесная база, мм

2578

Колея передних колес, мм

1541

Колея задних колес, мм

1514

Длина переднего свеса, мм

915

Длина заднего свеса, мм

1076

Клиренс, мм

164

Объем багажника, л

585

Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг

1255

1280 (1315)

1310 (1330)

1350 (1370)

1455

Допустимая масса, кг

1855

1880 (1915)

1910 (1930)

1950 (1970)

1935

Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км

9.6

10 (11.2)

8.5 (8.0)

9.5 (10.8)

10.4

Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км

5.6

5.8 (6.1)

5.0 (5.3)

5.5 (5.9)

6.2

Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км

7.0

7.4 (7.9)

6.3 (6.3)

6.9 (7.7)

7.7

Топливо

АИ-95

Объем бака, л

55

Диски и шины
Диски

15X6J

Шины 195/65 R15
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч

173

190 (184)

203 (202)

219 (214)

240

Время разгона до 100 км/ч, с

14.2

12.3 (14.1)

9.7 (9.7)

8.1 (8.8)

7.2

Источник: http://octavia-avto.ru/a5-tech

Технические характеристики Skoda Octavia A5 Combi

Модельный год 2008
Тип кузова Универсал
Длина, мм 4569
Ширина, мм 1769
Высота, мм 1468
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 580-1620
Страна сборки Россия

Источник: http://avto-russia.ru/autos/skoda/skoda_octavia_a5_combi.html

Skoda Octavia 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1598 см³
Наддув Нет
Мощность 110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент 155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 76.5×86.9
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Радиус дисков 6.0Jx15″; 6.5Jx16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1225 (1255) кг
Макс. допустимая масса 1795 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 10.6 (12.0) сек.
Максимальная скорость 192 (190) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс Euro 5

В начало ↑

Источник: http://drive-Skoda.ru/octavia/a7-tehnicheskie-harakteristiki

Одноклассники Skoda Octavia A5 Combi по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Источник: http://avto-russia.ru/autos/skoda/skoda_octavia_a5_combi.html

Комплектации

В России Шкода Октавия А5 наиболее распространена в кузове лифтбек. Унивесал встречается реже, но тоже довольно востребован, поскольку отлично справляется с ролью надежного семейного авто.

После рестайлинга автомобиль выпускался в трех стандартных комплектациях:

  1. Active.
  2. Ambition.
  3. Elegance. 

В зависимости от года выпуска машина оснащалась разными типами двигателей и КПП. Лучший вариант среди всех модификаций по мнению экспертов – рестайлинговые машины 2012-2013 годов выпуска.

Тип комплектации определяет «начинку» автомобиля. Для примера, в стандартный набор Active входят:

  • подушка безопасности для водителя;
  • антиблокировочная система тормозов;
  • крепление для детского сиденья;
  • электромеханический усилитель руля;
  • теплозащитное остекление;
  • функции регулировки рулевой колонки, высоты сидений;
  • электроприводы стекол, боковых зеркал;
  • охранные системы;
  • полноразмерное запасное колесо, инструменты;
  • стальные диски с полноразмерными колпаками;
  • галогенные фары;
  • аудиоподготовка (4 динамика).

Комплектации Ambition и Elegance более «заряженные»: они имеют аналогичную «начинку» плюс дополнительные удобства и функции. Например, в Ambition присутствует кондиционер, функция подогрева сидений, противоугонная сигнализация. В Elegance – датчик парковки сзади, 2-зонный климат-контроль, кожаное 4-спицевое рулевое колесо, передние противотуманные фары, современные аудио-развлекательные системы.

Источник: http://hacar.ru/skoda-octavia-a5/

Подвеска и тормоза

Задние тормоза Дисковые
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передняя подвеска Макферсон, на треугольных нижних рычагах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Источник: http://znanieavto-baza.ru/skoda/skoda-octavia-2-pokolenie-liftbek-5-dv-1-6-mt-2010-2012.html

Эксплуатационные характеристики

Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 7.4
Объём топливного бака (л) 55
Расход топлива на шоссе (л/100 км) 5.8
Расход топлива в городе (л/100 км) 10
Экологический стандарт EURO IV
Время разгона до 100 км/ч (сек) 12.3
Максимальная скорость (км/ч) 190
Рекомендуемое топливо АИ-95

Источник: http://znanieavto-baza.ru/skoda/skoda-octavia-2-pokolenie-liftbek-5-dv-1-6-mt-2010-2012.html

Рулевое управление

Диаметр разворота (м) 10.8
Усилитель руля Электроусилитель

Источник: http://znanieavto-baza.ru/skoda/skoda-octavia-2-pokolenie-liftbek-5-dv-1-6-mt-2010-2012.html

Шины, диски

Диски Передние Задние
Ширина обода 6 6
Диаметр обода 15 15
Диаметр расположения отверстий (PCD) 112 112
Количество крепёжных отверстий 5 5
Шины Передние Задние
Диаметр шины 15 15
Высота профиля шины 65 65
Ширина профиля шины 195 195










 

Просмотров: 302

Источник: http://znanieavto-baza.ru/skoda/skoda-octavia-2-pokolenie-liftbek-5-dv-1-6-mt-2010-2012.html

Популярные багажники на крышу Шкода Октавия

Среди производителей впереди те, кто предлагает высокотехнологичную продукцию пусть даже за большие деньги. Это, конечно же, шведская компания Thule. Следом идет Mont Blanc. Среди российских компаний предложить аэродинамические поперечины могут производственные ] Атлант[/anchor] и Интер. Польские Amos и российские LUX предлагают бюджетные варианты квадратных стальных поперечин.

Как видно из модельного ряда разброс цен большой. Но если необходимо определиться, то стоит начать с простого варианта багажника на автомобиль Skoda Octavia, а дальше двигаться по мере усложнения цены и качества. Поскольку бесценный опыт стоит гораздо дороже.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Источник: http://VmyatynNet.ru/inomarka/obem-bagazhnika-shkoda-oktaviya-a5.html

Детальный обзор Skoda Roomster (Часть 3)

Модульность – главная отличительная черта салонного пространства Skoda Roomster. Объем багажника в 450-530 литров при разложенных задних сиденьях позволяет говорить об одном из лучших результатов в классе.

При складывании заднего ряда длина перевозимого груза может достигать 1022 мм. Задействовав в полной мере систему VarioFlex можно поднять максимальную вместимость минивэна до 1555 литров.

Сиденья заднего ряда могут быть сложены либо вовсе демонтированы с креплений, причем сделать это можно не прикладывая особых усилий за несколько секунд. В последнем случае вместимость Румстера возрастает до 1780 литров. Для перевозки багажа также может быть приспособлено пространство на крыше автомобиля. Надежная система креплений позволяет закрепить любой объемный груз на крыше.

Габаритная задняя дверь Skoda Roomster разработана таким образом, чтобы ее конструкция оптимально подходила для погрузки вещей любого размера. Поэтому даже при загрузке в машину объемных грузов вам не придется прикладывать какие-либо сверхусилия – любой предмет войдет легко и непринужденно. Гладкие стенки и ровный пол багажного отсека Румстера дают возможность с полной отдачей использовать полезное пространство багажника авто.

Дополнительные отделы для хранения разнообразных предметов расположены в колесных нишах. На передних местах емкости для различных вещей находятся в дверях, дверные выемки сделаны настолько большими, что в них свободно помещаются габаритные бутылки с водой. Выемки и кармашки в центральном тоннеле дают дополнительные возможности для хранения различных мелочей, баночек с лимонадом, журналов, газет. Два вместительных перчаточных ящика в салоне Шкода Румстер идеально подходят для хранения ценных вещей. В том случае, если автомобиль оборудован кондиционером, перчаточные ящики также будут охлаждаться струей холодного воздуха.

Предыдущая статьяЛетающий Skoda RoomsterСледующая статьяПрезентация Skoda Fabia Super 2000 состоится 30 июня

Технические характеристики Skoda Octavia A7 (3 поколение)

Ниже вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками различных модификаций Шкоды Октавии 3-го поколения, доступных на российском рынке. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.


Skoda Octavia: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TDI CR


Skoda Octavia RS: 2.0 TSI


Skoda Octavia Combi: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 1.8 TSI 4WD | 2.0 TDI CR


Skoda Octavia Combi RS: 2.0 TSI


Skoda Octavia Combi Scout: 1.8 TSI

Skoda Octavia 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1598 см³
Наддув Нет
Мощность 110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент 155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 76.5×86.9
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Радиус дисков 6.0Jx15″; 6.5Jx16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1225 (1255) кг
Макс. допустимая масса 1795 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 10.6 (12.0) сек.
Максимальная скорость 192 (190) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1395 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 74.5×80
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1250 (1265) кг
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 8.1 (8.2) сек.
Максимальная скорость 219 (219) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 4.9 – 6.9 (4.8 – 6.6) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.2
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) 1315 (1330) кг
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.3 (7.4) сек.
Максимальная скорость 231 (231) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Дизельный
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1968 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Система Common Rail
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня 81×95.5
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1461 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1352
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 8.6 сек.
Максимальная скорость 215 км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 4.6 – 5.8 л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1984 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×92.8
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4685 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1449 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 128 мм
Колесная база 2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи 1535 мм
Ширина задней колеи 1506 мм
Размер шин 225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков 7.5J×17″; 7.5J×18
Масса и объемы
Снаряженная масса 1420 (1440) кг
Грузоподъемность 542 кг
Объем багажника 568 / 1558 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 6.8 (6.9) сек.
Максимальная скорость 248 (245) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1598 см³
Наддув Нет
Мощность 110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент 155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 76.5×86.9
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1480 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1232 (1272) кг
Грузоподъемность 645 (645) кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 10.8 (12.2) сек.
Максимальная скорость 191 (188) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1395 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 74.5×80
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1480 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1272 (1287) кг
Грузоподъемность 645 (645) кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП) 8.2 (8.3) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП) 216 (216) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП) 5.5 – 7.1 (4.9 – 6.7) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.2
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1478 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) 1337 (1352) кг
Грузоподъемность (МКПП / АКПП) 605 (605) кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.4 (7.5) сек.
Максимальная скорость 229 (229) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4WD (180 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.2
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1478 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 154 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1450 кг
Грузоподъемность 638 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.2 сек.
Максимальная скорость 227 км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 5.5 – 7.9 л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Дизельный
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1968 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент 320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Система Common Rail
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня 81×95.5
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1480 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 155 мм
Колесная база 2686 мм
Ширина передней колеи 1549 мм
Ширина задней колеи 1520 мм
Размер шин 195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков 6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1374 кг
Грузоподъемность 645 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 8.6 сек.
Максимальная скорость 213 км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км 4.9 – 5.8 л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип Бензиновый
Расположение Спереди, поперечно
Рабочий объем 1984 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×92.8
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4685 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1468 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 127 мм
Колесная база 2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи 1535 мм
Ширина задней колеи 1506 мм
Размер шин 225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков 7.5J×17″; 7.5J×18
Масса и объемы
Снаряженная масса (МКПП / АКПП) 1442 (1462) кг
Грузоподъемность 566 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 50 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП) 6.9 (7.1) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП) 244 (242) км/ч
Топливо Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП) 5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс Euro 5
В начало ↑

Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)

Общие характеристики
Кузов Лифтбек
Количество дверей / мест 5 / 5
Класс автомобиля С Plus
Страна производитель Чехия
Сборка Россия, Чехия
Годы выпуска С 2013 по наст. время
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Рабочий объем 1798 см³
Наддув Турбонаддув
Мощность 180 л. с. / 132 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент 280 Нм при 1350 – 4500 об./мин.
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня 82.5×84.1
Трансмиссия
Привод Передний
Тип КПП Автоматическая, 6 ст. DSG
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Габаритные размеры
Длина 4685 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1531 мм
Радиус разворота 5.2 м
Клиренс 171 мм
Колесная база 2679 мм
Ширина передней колеи 1538 мм
Ширина задней колеи 1506 мм
Размер шин 225/50/R17
Радиус дисков 7.0Jx17″
Масса и объемы
Снаряженная масса 1522 кг
Макс. допустимая масса 2092 кг
Объем багажника 588 / 1718 л
Объем топливного бака 55 л
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч 7.8 сек.
Максимальная скорость 216 км/ч
Топливо Бензин АИ-92
Расход топлива на 100 км 5.7 – 8.1 л
Экологический класс Euro 5

Skoda Octavia Estate (2017-2020) — Практичность и пространство для багажника

Практичность — основа привлекательности Skoda Octavia Estate, и ни багаж, ни пассажиры вряд ли будут слишком громко жаловаться на нехватку места. По сравнению с предыдущей моделью грузоподъемность немного увеличилась, а багажник большего размера на 30 литров также имеет более широкое отверстие для улучшения доступа.

Skoda Octavia Estate внутреннее пространство и место для хранения

Вы найдете больше места, чем Ford Mondeo или Mazda6, в салоне Octavia Estate, он способен с комфортом разместить пятерых взрослых людей с свободным пространством для ног и головой, если вы не находитесь на среднем заднем сиденье, на котором достаточно ограничено пространство для ваших ног.

Есть много маленьких ящиков для хранения вещей, которые могут понадобиться во время путешествия, а также большой перчаточный ящик, способный вместить большую бутылку воды. В моделях SE и выше в задней части имеется складной центральный подлокотник с парой подстаканников.

Багажный отсек

С вниманием к практичности каждая Octavia лучше переносит груз, чем эквивалентный Volkswagen Golf, но универсал — это настоящий тур-де-факто с багажом, способный вместить 610 литров груза.Это показатель, который может превзойти только 680-литровый Peugeot 308 SW. Тем не менее, мы по-прежнему оцениваем Octavia как лучший универсал.

Это огромное пространство можно еще больше расширить, опустив спинку заднего сиденья до 1740 литров и обогнав некоторые автомобили из класса выше — например, Ford Mondeo и Mazda6. Также имеется удобный фальшпол, под которым можно спрятать ценные вещи, и в качестве дополнительной опции сиденье переднего пассажира можно откинуть вниз, если вы хотите перевозить действительно длинный груз.Также есть удобная розетка на 12 В и крючок для переноски, чтобы предотвратить случайное перемещение предметов.

Незначительные претензии заключаются в том, что пакет багажной сетки, стоимость которого составляет 55 фунтов стерлингов за каждую модель в линейке, действительно должен быть стандартным оборудованием. К тому же складывающаяся спинка заднего сиденья не так плоско, как хотелось бы.

Буксировка

Octavia Estate всегда был популярным выбором для буксировки автомобилей, и, учитывая его возможности, нетрудно понять, почему. 1,0-литровый бензиновый двигатель имеет самый низкий предел буксировки — 1300 кг.Другие варианты двигателей могут выдерживать от 1500 до 1800 кг, в то время как наибольшую тяговую мощность предлагает 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 148 л.с. в сочетании с полным приводом и весом 2000 кг. Дополнительная система Trailer Assist обеспечивает руководство, помогающее вернуть Octavia в обратном направлении, когда к нему прикреплен прицеп.

Skoda Octavia Estate (2021) Практичность и багажное отделение

  • Огромный багажник остается точкой продажи
  • Вместительно и для задних пассажиров
  • Множество прикосновений Simply Clever

Сколько там места?

Skoda Octavia Estate внутри традиционна, если не считать информационно-развлекательного экрана и сенсорного управления — она ​​хорошо выглядит, хорошо отделана из различных материалов и собрана из высококачественных компонентов.Передние сиденья привлекательны и удобны, и их легко отрегулировать независимо от вашего роста.

Вдобавок ко всему, те, кто сидит сзади, очень хорошо обслуживаются. Под передними сиденьями достаточно места для коленей и места для ног, в то время как пространство для головы огромно — с достаточным пространством для пассажира ростом 6 футов, чтобы сесть на приподнятое среднее основание сиденья. Соперник и близко не подходит.

Те, кто сидит сзади, также получают карманы для хранения телефона на спинках передних сидений, и есть множество других вариантов комфорта, включая пакет для сна (два больших подголовника и одеяло), выдвижные солнцезащитные жалюзи и замки для безопасности детей, которые могут управляться электрически. с места водителя.

Шкода годами делала то, что делала подручные маленькие предметы в скрытых местах — в первую очередь скребок для льда в лючке топливного бака и зонтики на передних дверях. Что ж, первый теперь включает в себя измеритель глубины протектора шины, и вы можете выбрать снежную щетку для одной из дверей вместо трала.

Загрузочное пространство и память

Octavia всегда была одним из самых просторных автомобилей в своем классе, и часто даже на размер больше, особенно с точки зрения объема багажника.Это продолжается с моделью последнего поколения, имеющей объем 640 литров при установленных задних сиденьях и 1700 литров при сложенных сиденьях; превосходя BMW 5 серии Туринг из вышеупомянутого класса. Даже Octavia Hatch предлагает 600 литров багажного отделения.

Багажник, как и раньше, имеет фальшпол, но дверь багажного отделения с электроприводом получает функцию «Tip-To-Close», то есть легкое нажатие закроет ее, вместо того, чтобы нажимать кнопку. Наконец — и это очень важно для родителей — теперь во всех четырех дверях есть датчики системы открывания и закрывания без ключа.

С практической точки зрения, гигантское пространство для ног сзади осталось неизменным в подключаемом гибридном iV, а багажник стал немного меньше, так как пространство под полом занято аккумулятором и слотом для хранения кабеля.

На самом деле это не конец света, так как багажник Octavia в любом случае очень большой, поэтому такое уменьшение объема означает, что он просто средний для автомобиля такого размера, а не компромисс. Уменьшение объема сиденья с 640/1700 литров до 490/1555 означает, что он в целом похож на Audi A4 Avant или BMW 3 Series Touring.

Легко ли припарковаться?

Octavia отличается большими окнами и наружными зеркалами, позволяющими легко определить ваши размеры, а также задними датчиками парковки, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей. Модели SE L с более высокими характеристиками поставляются с датчиками для передней части, в то время как камера заднего вида является необязательной для всех уровней отделки салона.

Насколько он большой?

Все модели Skoda Octavia Estate
Длина 4689 мм
Ширина (без зеркал) 1829 мм
Ширина (с зеркалами) 2,003 мм
Высота 1480 мм

Посмотреть полные спецификации

Безопасность

  • Большое обновление с большим количеством помощи водителю
  • Светодиодные фонари в стандартной комплектации, дополнительная матрица
  • Новые технологии для защиты велосипедистов и пешеходов

Octavia поставляется со всем, что вы можете ожидать.Светодиодные фонари являются стандартными повсюду, они достаточно яркие, чтобы обеспечить хорошее расстояние впереди, с возможностью обновления до матричных адаптивных блоков. Плюс к этому впервые появился проекционный дисплей, а также адаптивный круиз-контроль и мониторы слепых зон.

Вот полный список:

  • Система предотвращения столкновений — объезжает пешеходов, велосипедистов или другие транспортные средства, чтобы избежать столкновения
  • Turn Assist — обнаруживает встречный транспорт при повороте налево на перекрестке
  • Система предупреждения о выезде — предупреждает о приближении автомобиля или велосипедиста сзади при открытой двери автомобиля
  • Функция местного предупреждения о дорожном движении — автоматически предупреждает о задержках в непосредственной близости
  • Система Area View — потолочная камера 360 градусов
  • Side Assist Предупреждение о слепых зонах
  • Predictive Cruise Control — использует данные камеры и спутниковой навигации для регулировки скорости круиз-контроля, работает до остановки даже на автомобилях с механической коробкой передач.
  • Crew Protect Assist — подготавливает автомобиль к лобовому или заднему столкновению или даже к перекату, натягивая передние ремни безопасности и закрывая окна и панорамную крышу.
  • Multi-Collision Brake — останавливает автомобиль после столкновения для предотвращения катания

ЧАСЫ: Видео краш-теста Skoda Octavia Euro NCAP

Универсал с самым большим размером багажника

Трудно превзойти универсал, когда дело доходит до багажного отделения.Независимо от того, занимаетесь ли вы садовым мусором, чтобы привозить домой плоскую мебель из Ikea, хорошие универсалы с огромным объемом багажного отделения, которые они предлагают, возможно, являются идеальными автомобилями для работы.

Те из нас, кто достаточно взрослый, чтобы помнить квадратные Вольво, которые были в моде в 90-е, знают, сколько всего поместится внутри: напольные часы, пианино, два лабрадора и пара зеленых резиновых сапог. Часто все одновременно. Сейчас на рынке гораздо больше универсалов с такими же просторными ботинками, но эти более современные модели также удобны и просты в управлении, несмотря на свои большие размеры.

Это уже не только Volvo, предлагающая универсалы с самыми большими ботинками. Фактически автомобиль с самым большим багажником — это Skoda, в то время как альтернативы от Mercedes и Volkswagen также являются довольно сильными соперниками. Есть поместья всех форм и размеров, с ценами, подходящими для любого бюджета, поэтому, что бы вы ни тратили — или что бы вы ни планировали уместить сзади, — должна быть машина, которая вам подходит.

Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль напрямую или пользуетесь услугами PCP по финансированию, BuyaCar может доставить универсал прямо к вашей двери.Все, что вам нужно сделать, это придумать, чем залить багажник. Продолжайте читать для нашего обзора лучших универсалов с большой загрузкой.

Универсал с самыми большими ботинками

1. Skoda Superb Estate

Наш выбор Skoda Superb 2.0 TDI 150 SE L
Подержанные предложения от £ 16,000
Ежемесячное финансирование от 275 фунтов стерлингов *

Обслуживая пассажиров и багаж одинаково хорошо, это бесспорный универсал, король простора и практичности.Даже массивный Mercedes E-Class Estate не может сравниться с Skoda Superb по своей практичности. Эта штука настолько велика, что вам понадобится карта, чтобы ориентироваться в ней, и бинокль, чтобы увидеть своих детей с передних сидений.

При сложенных задних сиденьях в вашем распоряжении почти 2 000 литров пространства — неудивительно, что эти штуки используются в качестве вспомогательных машин для велоспорта Тур де Франс — вы можете практически поехать на велосипеде прямо на них.

В отличие от хэтчбека, универсал предлагается с дополнительным панорамным люком на крыше, а модели высшего класса получают выдвижную крышку багажника, которая автоматически открывается вместе с багажником.Полезный пол багажника переменной высоты — это вариант, который использовали многие владельцы Superb, когда он был новым, предоставляя вам выбор между полезным местом для хранения под полом с легкой загрузкой тяжелых предметов, поскольку нет ниши для багажника, через которую можно перетаскивать вещи, или одним огромным высоким зона загрузки для особо высоких предметов.

Skoda Superb Estate, размер багажника
Сиденья вверх 660 литров
Сиденья опущены 1950 литров

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ SKODA SUPERB ESTATE

2. Mercedes E-Class Estate

Наш выбор Mercedes E220d SE
Подержанные предложения от 16 399 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 301 фунтов стерлингов *

Mercedes E-Class Estate долгое время был универсалом выбора на элитном конце рынка.Сложите задние сиденья, и на ровном полу можно разместить двухметровый ящик с 1820 литрами свободного пространства.

Если когда-либо автомобиль мог сделать поездку в магазин DIY приятной, то это она. Задняя дверь с электроприводом открывается, открывая широкий и высокий проем, а низкая кромка позволяет поднимать более тяжелые предметы намного проще, чем в некоторых других поместьях — и особенно по сравнению с высокими внедорожниками.

Выберите E-Class All-Terrain, который предлагает полный привод и более высокую подвеску, и вы удивитесь, почему так много людей ездят на внедорожниках.Багажник такого же размера, как и у стандартного универсала E-Class, но благодаря увеличенному дорожному просвету и системе полного привода вы можете путешествовать дальше по бездорожью, чем вы думаете. Гораздо дальше, чем могли бы сделать многие полноприводные внедорожники.

Mercedes E-Class Estate Размер багажника
Сиденья вверх 640 литров
Сиденья опущены 1820 литров

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ MERCEDES E-CLASS

3. Volkswagen Passat Estate

Наш выбор Volkswagen Passat Estate 2.0 TDI SE
Подержанные предложения от 11 750 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 266 фунтов стерлингов *

Volkswagen Passat Estate устраняет разрыв между обычными универсалками и элитными моделями с завышенными ценниками. Интерьер солидный, кажется, что он прослужит века, но при этом умудряется быть впечатляюще роскошным.

Более интересным здесь является вместительный багажник: грузовая зона Passat увеличена до 1780 литров при сложенных задних сиденьях.Планируете ли вы втиснуть доски для серфинга, все необходимое для долгого похода — хотя с Passat вы можете просто спать в багажнике — плоские шкафы или полностью встроенные шкафы, если на то пошло, Passat должен быть в состоянии справиться.

Задние сиденья не складываются полностью, что ограничивает максимальную практичность, но вам вряд ли понадобится больше места, поскольку между полом багажника и сложенными спинками сидений нет выступа. Некоторые версии даже поставляются с самовыравнивающейся пневматической подвеской, но стоит отметить, что благодаря системе полного привода размер багажника у версии Alltrack немного меньше.

Размер багажника Volkswagen Passat Estate
Сиденья вверх 650 литров
Сиденья опущены 1780 литров

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ VOLKSWAGEN PASSAT ESTATE

4. Peugeot 308 SW

Наш выбор Peugeot 308 SW 1.2 Активный
Подержанные предложения от 7990 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 165 фунтов стерлингов *

Что для вас важнее, максимальная вместимость багажа или максимальный комфорт ваших пассажиров на заднем сиденье? Если вам нужен большой багажник прежде всего, то Peugeot 308 SW имеет большой смысл, потому что с поднятыми или опущенными задними сиденьями он больше, чем Skoda Octavia, которая сама по себе имеет огромный багажник.

Но есть загвоздка, потому что пространство на задних сиденьях менее впечатляюще, и не так много места для головы или ног, как можно было бы ожидать от автомобиля такого размера. Для детей это нормально, но взрослые не будут благодарить вас за долгое путешествие на 308 SW. Собаки в багажнике, однако, будут вам благодарны, так как с установленными задними сиденьями багажник становится особенно большим для автомобиля такого размера.

Если вы умеете жить с тесными задними сиденьями, стоит подумать о Peugeot 308 SW.Он хорошо выглядит, оснащен рядом эффективных двигателей и предлагает впечатляющий уровень оснащения за свои деньги. Новая модель, представленная в 2021 году, вероятно, еще больше снизит цены на подержанные автомобили, поскольку более современная версия станет более привлекательной.

Peugeot 308 SW размер багажника
Сиденья вверх 660 литров
Сиденья опущены 1775 литров

PEUGEOT 308 SW РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

5. Citroen Berlingo XL

Наш выбор Citroen Berlingo XL BlueHD
Подержанные предложения от £ 18 495
Ежемесячное финансирование от 316 £ *

Это что-то вроде подстановочного знака.Строго говоря, Citroen Berlingo XL — это минивэн (или грузовой автомобиль для вас и меня), а не универсал, но границы между различными типами автомобилей становятся все более размытыми.

Дело в том, что вы здесь, потому что вам нужна машина с массивным багажником, а она не намного больше Citroen Berlingo XL. При складывании задних сидений Berlingo XL предлагает 4000 литров пространства, равное деревенскому, с длиной груза более трех метров при сложенном переднем пассажирском сиденье.Здесь также идеально ровный пол, поэтому вставлять особенно тяжелые предметы мебели не составит труда.

Даже немного меньший Berlingo M предлагает больше места, чем большинство стандартных универсалов, в то время как кабина загружена полезными решениями для хранения вещей. Чтобы максимально использовать это пространство, вам придется использовать высоту автомобиля и складывать вещи друг на друга для максимальной практичности.

Citroen Berlingo XL размер багажника
Сиденья вверх 1050 литров
Сиденья вниз 4000 литров

CITROEN BERLINGO РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

6.Skoda Octavia Estate

Наш выбор Skoda Octavia 1.5 TSI SE Drive
Подержанные предложения от 10 499 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 214 фунтов стерлингов *

Хотя он разделяет платформу, на которой построен Volkswagen Golf, Skoda Octavia всегда была лучшим выбором для водителей, которым требуется немного больше практичности. Даже в форме хэтчбека Octavia предлагает 590 литров багажного отделения с установленными задними сиденьями, но универсал — космический герой.

При поднятых сиденьях остается 610 литров пространства, но если сложить их, вы получите доступ к огромным 1740 литрам. В сложенном виде сиденья, к сожалению, не обеспечивают идеально ровный пол, хотя широкий проем багажника облегчает загрузку.

Если вам нужно носить с собой единственный матрас, Skoda Octavia поможет вам. Держите сиденья поднятыми, и в нем будет достаточно места для большой коляски, даже с установленным чехлом для груза.

Размер багажника Skoda Octavia Estate
Сиденья вверх 610 литров
Сиденья опущены 1740 литров

SKODA OCTAVIA ESTATE BUYERS ‘GUIDE

7.Dacia Logan MCV

Наш выбор Dacia Logan MCV TCe 90 Comfort
Подержанные предложения Ограниченные запасы

Невозможно купить новый универсал по более низкой цене. Когда он впервые появился, базовая Dacia Logan MCV стоила всего 6 995 фунтов стерлингов — хотя в 2020 году цена выросла до 8 495 фунтов стерлингов, что было примерно вдвое дешевле самого дешевого нового Ford Fiesta. По правде говоря, базовой версии не хватает таких предметов первой необходимости, как кондиционер и радио, поэтому следите за более высокими уровнями отделки салона.

При сложенных сиденьях достаточно места для выбора больших чемоданов или горного велосипеда с еще включенными колесами. Держите сиденья в вертикальном положении, и там будет более чем достаточно места для семейного отдыха.

Stepway версии предлагают увеличенный клиренс и внешний вид внедорожника, хотя и без преимуществ полного привода, поэтому, если вам нужен вариант с лучшим соотношением цены и качества, остановитесь на стандартной версии.

Размер багажника Dacia Logan MCV
Сиденья вверх 573 литра
Сиденья опущены 1518 литров

DACIA LOGAN MCV РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

8.Skoda Fabia Estate

Наш выбор Skoda Fabia 1.0 TSI SE
Подержанные предложения от £ 10 000
Ежемесячное финансирование от 178 £ *

Никто не справляется с бюджетом так, как Skoda. Поскольку универсальные версии Renault Clio и Seat Ibiza больше не поступают в продажу, универсал Skoda Fabia имеет рынок грузовых супермини более или менее полностью сам по себе.

С задними сиденьями в вертикальном положении он предлагает 530 литров грузового пространства, что на 200 литров больше, чем у версии хэтчбек.Сложите сиденья, и объем увеличится до 1395 литров, чего хватит на пару горных велосипедов. Несмотря на это, Fabia по-прежнему доступна и проста в управлении, как и ее собрат-хэтчбек.

Подобный универсал Fabia стоит примерно на 1000 фунтов стерлингов больше, чем хэтчбек, что является небольшой платой за дополнительное пространство. Иди привык, и разница должна быть еще меньше.

Размер багажника Skoda Fabia Estate
Сиденья вверх 530 литров
Сиденья опущены 1395 литров

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ SKODA FABIA

* Представитель PCP по финансам — Ford Fiesta:

48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Депозит: 0
Лимит пробега: 8000 фунтов стерлингов в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2 923 фунтов стерлингов
Общая сумма, подлежащая оплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2426 фунтов стерлингов
Сумма кредита: 9 500 фунтов стерлингов
Годовая процентная ставка: 9 .9%

BuyaCar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Ставка, которую вам предложат, будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.

Обзор семейного автомобиля: SKODA OCTAVIA 2018

Skoda Octavia 2018 не будет очевидным BabyDrive в сегодняшнем климате семейных внедорожников. Тем не менее, фургоны до внедорожников были любимым семейным автомобилем!

Octavia очень практична с точки зрения багажного отделения, и в ней есть несколько хороших продуманных маленьких функций Skoda, таких как разделители пространства, фонарик, зонтик и т. Д.Пустой багажник вмещает 15 пакетов для покупок! Или двойную коляску Mountain Buggy Duet и четыре сумки.

Тандемные и одиночные коляски Britax Flexx оснащены восемью сумками для покупок. Компактная коляска Britax Holiday укомплектована 12 сумками для покупок.

Пространство в салоне тоже было нормальным. Есть два крепления ISO Fix, по одному в каждом из задних крайних сидений, внутри пластиковых направляющих, и к ним очень легко присоединиться.

На всех трех задних сиденьях есть верхние страховочные ремни. Крайние сиденья имеют привязные ремни в спинках сидений, но на центральном сиденье они расположены за подголовником, и к нему действительно трудно подключиться, потому что подголовник поднимается только на 2 см!

Я мог установить в Octavia два детских кресла на крайних сиденьях.Я установил детскую капсулу Britax Unity, обращенную назад, и Britax Graphene (обращенную назад). Установка была довольно простой, но я обнаружил, что не могу достать верхние привязи через багажник, потому что он был слишком глубоким, поэтому мне пришлось выдвинуть спинки вперед, чтобы прикрепить верхние привязи!

Эстетически Octavia выглядела так, будто я езжу по спальне для мальчиков 80-х, с стеганой серой замшей и красной и черной отделкой! Не совсем моя вещь, но я уверен, что предполагаемый покупатель это оценит, и красная отделка прекрасно сочеталась с красной краской кузова.

Octavia была хорошей машиной для вождения, но в ней было довольно жесткое и спортивное настроение, что, я думаю, было бы весьма затруднительно для молодых пассажиров.

Мультимедийный экран и камера заднего вида давали приятные четкие и четкие изображения, были современными в использовании и простыми в навигации.

Skoda Octavia получила пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP в 2016 году.

В багажнике Octavia я мог получить 15 пакетов с пустыми товарами.

Ботинок большой квадратной формы, вмещающий три ряда по пять сумок.С одной стороны есть отсек для хранения вещей с зонтиком и пластиковыми перегородками, которые прикрепляются к полу ковра на липучках, так что вы можете держать что-то на месте, например, мяч, торт или коробку для завтрака.

У багажника также есть фонарик сбоку, который вы можете снять и использовать или оставить в качестве освещения багажника, и там также есть розетка на 12 В.

С двойной прогулочной коляской Mountain Buggy Duet в багажнике я могу взять с собой четыре сумки для покупок, вдоль и поперек.

С тандемной коляской Britax Flexx в багажнике я могу уместить восемь сумок для покупок.

Я также могу вместить восемь сумок с прогулочной коляской Britax Flexx.

С компактной коляской Britax Holiday в багажнике я могу уместить 12 сумок для покупок.

Или ботинок подойдет большой собаке.

Загрузочное пространство и его функциональность действительно важны. Мне нравится иметь большое багажное пространство и маленькие боковые ямы или области, на которые я могу разделить вещи. То, что я не хочу перемещать во время вождения, например, сумку для обеда Тулси или ее мокрое плавательное снаряжение, можно отделить в небольшом колодце, чтобы оно не пролилось или не раздавилось остальными вещами в машине. ботинок.

Крючки для крепления сумок для покупок тоже мои любимые. Мне нравится, что сумку с более хрупкими вещами, например, яйцами, можно закрепить, чтобы они не двигались в пути.

Я измеряю багажное пространство в сумках для заморозки, детских колясках и собаках. Не потому, что я думаю, что все, что есть в жизни мамы, — это покупка продуктов, коляски и собаки. (Хотя иногда может показаться, что это так !!) Но поскольку это визуально измеримые предметы, с которыми мы все можем ассоциироваться.Для меня объем багажника автомобильной компании в литрах — не то количество, которое я могу легко представить, и 400 литров в одной машине могут отличаться по удобству использования от другой из-за конфигурации или формы пространства.

Хранение в передней части салона было довольно ограниченным, но организованным !! В ящиках с входной дверью будет большая многоразовая бутылка с водой, и там есть небольшая пластиковая корзина для мусора, что является приятной особенностью, так как давайте посмотрим правде в глаза, это то, чем большинство из нас наполняет наши дверные контейнеры !!

В центральной консоли есть два подстаканника, которые подходят для одноразовой или многоразовой кофейной чашки.В одной из подстаканников есть телефон, ключик и монетница, это очень хорошо продуманный гаджет.

Ящик для хранения в центральной консоли имеет небольшой размер с подкладкой, чтобы предметы в нем не шумели во время движения.

Перед рычагом переключения передач находится колодец для зарядки беспроводного телефона, а также разъемы AUX и USB.

В перчаточном ящике поместится мой iPad и бумажник, а еще в нем есть функция охлаждения, так что вы можете использовать его, как маленький Эски!

Сзади места для хранения неудобно, так как дверные ящики меньше и в них поместится только детская бутылочка объемом 600 мл или Pigeon.

В откидном подлокотнике спинки центрального сиденья есть два подстаканника, вот и все, кроме крошечной пепельницы, для задних пассажиров!

Вы можете регулировать громкость парктроника, но не отключать их полностью. Вы должны войти в настройки, чтобы сделать это, так как опция не доступна напрямую на сенсорном экране.

Кнопка включения и выключения автоматического отключения двигателя, парктроника, открытия багажника и дверных замков расположена на панели перед рычагом переключения передач.

Медиа-система имеет четкий и четкий экран с хорошим изображением камеры заднего вида.

Индикаторы не слишком шумные, у них довольно глухой тикающий звук, который, думаю, не побеспокоит спящего ребенка.

Став родителем, я вскоре понял, что есть некоторые шумы и звуки, которые я считаю ненужными, и я мог бы счастливо жить без них, если бы это означало, что мой ребенок спит !!

То, что часто отвлечение моего кричащего, обеспокоенного ребенка более опасно при вождении, чем, например, отсутствие предупреждения о выезде с полосы движения.

Если мой ребенок беспокоится из-за звукового сигнала, предупреждающего о выезде с полосы движения, то какой из них наиболее безопасен?

Именно здесь, я думаю, нам нужно найти баланс и выбрать, когда мы можем отключить предупреждения или заменить их на вибрацию в рулевом колесе или, возможно, мигающий свет?

Многие из этих шумов связаны с развитием технологий и особенно связаны с функциями безопасности и предупреждениями. Для меня все это имеет свое место.

Еще я понял, что провожу время в гораздо большем количестве мест, где бродят маленькие дети, в парках, на пляжах, игровых залах, уроки плавания, в детском саду и т. Д. автостоянки, которые я должен сбить с толку, проверить, нет ли маленьких детей, бегающих за мной или находящихся в моей слепой зоне при движении задним ходом. За это я ОБОЖАЮ камеры заднего вида, мне просто не нравятся их звуковые сигналы !!

Я стал намного лучше осведомлен о безопасности и потенциальных несчастных случаях или опасностях с тех пор, как родился, и поэтому мне нравится душевное спокойствие, которое я получаю от камер и датчиков в сочетании с моим собственным видением из окон и зеркал, поскольку я не доверяйте только камерам.

Чтобы отрегулировать громкость сообщений спутниковой навигатора, нужно глубоко вникнуть в настройки экрана мультимедиа, что для меня было не очень практично в качестве BabyDrive. Мне бы хотелось, чтобы на экране спутниковой навигации была простая кнопка регулировки громкости или отключения звука, которая позволяла бы это делать.

На цифровом экране перед рулевым колесом есть больше меню, где вы можете регулировать настройки, многие функции безопасности могут быть включены и выключены там.

Окна в Octavia имеют довольно громкий механизм и закрываются с шумом, который может мешать спящим пассажирам!

Когда ребенок спит, вы можете входить и выходить, не беспокоясь, что двери будут слишком шумными.То же самое и с окнами, их механизм не слишком шумный, и я не заметил, чтобы у них был громкий звук открывания или закрывания.
Когда ребенок спит, вы должны иметь возможность входить и выходить, не беспокоясь о том, что двери будут слишком шумными и разбудят Баба!

Двери красиво и тихо открываются, но, безусловно, закрываются с шумом.

Шум двигателя неплохой, хотя я действительно мог слышать шины на дорожном покрытии. Тормоза кажутся довольно жесткими и отзывчивыми.Это спортивный автомобиль, который не всегда подходит маленьким пассажирам.

Skoda Octavia имеет две точки крепления ISO, по одной в каждом из крайних сидений, внутри пластиковых направляющих, которые легко подсоединяются.

Есть три верхних точки привязи. Они находятся в спинках сидений, но я обнаружил, что не могу получить к ним доступ через багажник, так как до них было слишком далеко, поэтому мне пришлось сдвинуть спинки сидений вперед, чтобы получить к ним доступ.

Точка верхнего ремня центрального сиденья расположена сразу за подголовником центрального сиденья, и я обнаружил, что это очень сложно использовать, потому что этот подголовник поднимается только на 2 см, и очень сложно прикрепить верхние ремни, а подголовник попадает в способ регулировки ремня на большинстве детских кресел, обращенных вперед. Я не думаю, что это будет так плохо для сидений, повернутых назад, поскольку их верхние ремни имеют тенденцию регулироваться по бокам.

Сидеть на центральном сиденье не так неудобно, как я думал.Ваши ступни должны находиться в пространстве для ног, но на самом деле из-за большого пространства для ног это удобно, да и спинка тоже не слишком жесткая.

Сиденья в Octavia были очень скульптурными, поэтому я обнаружил, что могу уместить только два детских сиденья в Octavia. Я установил детскую капсулу Britax Unity, обращенную назад, и Britax Graphene, обращенную назад.

Когда было установлено только одно детское сиденье, на задних сиденьях было достаточно места для кормления Баба.

С установленными задними детскими сиденьями было 8 дюймов для колен переднего пассажира.

Сиденья в Octavia выглядят фантастически, но центральные панели выполнены из стеганой замши, которые, вероятно, являются двумя из худших вещей для детских разливов и крошек !! Множество замысловатых швов и замши для всего, что можно натереть !!! Не очень дружелюбный к BabyDrive !!

Сиденья в Octavia удобны как спереди, так и сзади, и я был удивлен, обнаружив, что центральное сиденье также подходит для мамы, путешествующей рядом с младенцем.

Сиденья второго ряда не сдвигаются для регулировки пространства для ног, но в кабине достаточно места даже с установленными задними детскими сиденьями.

Но я обнаружил, что не могу носить «конский хвост» с передними подголовниками!

Сегодня утром я часами укладывала волосы, чтобы сделать их правильными… сказала, что ни одной новой мамы никогда не было !!!

Рулевое колесо можно было регулировать вперед / назад и вверх / вниз.

В передней панели четыре вентиляционных отверстия; два в центре и по одному с обоих концов.Также есть вентиляционные отверстия в задней части центральной консоли для задних пассажиров и два разъема USB! Это отличное положение для них, так что я могу регулировать задний воздушный поток во время вождения.

Кондиционер в Octavia имеет довольно мягкий поток воздуха, но я нашел его очень эффективным. Элементы управления находятся на главной панели управления и просты в использовании.

Обзорность в Octavia неплохая даже с установленными детскими креслами. Это длинная машина, поэтому при парковке я часто пользовался камерой заднего вида и зеркалами.

У Octavia тяжелая езда, довольно ухабистая для пассажиров, что, я думаю, связано со спортивными шинами. По крайней мере, для водителя это более плавная поездка, так как у вас есть контакт с рулевым колесом, чтобы удержаться от качелей!

Одна вещь, которую я заметил с тех пор, как была мамой, — это то, что я ненавижу, когда я добираюсь до места назначения или возвращаюсь домой после отсутствия, а Тулси либо очень хорошо себя чувствует в машине, либо она кричит ей в голову, а я очень хорошо справляюсь. держать его вместе на протяжении всей поездки (обычно последнее !!) и припарковать машину нужно 10 минут! Это может вызвать настоящий стресс.Обычно я боюсь, когда мы получаем большие машины и автомобили, поскольку они занимают больше времени на нашей тесной автостоянке многоквартирного дома, но Octavia было легко припарковать и приятно было водить!

Над обеими задними дверями есть ручки, которые удобно размещать для подвешивания детской игрушки, чтобы развлечь пассажиров, сидящих назад.

Задним освещением салона можно управлять спереди, что является отличной функцией BabyDrive!

Skoda Octavia имеет очень спортивную эстетику внутри, это немного похоже на поездку в спальне подростка !!! Много черного, красного и серого декора!

У Octavia, которую я тестировал, есть вход без ключа и задняя дверь с электроприводом.

Skoda Octavia в стандартной комплектации оснащена семью подушками безопасности. Двойная фронтальная, передняя боковая грудная и коленная подушки безопасности водителя, а также передние и задние шторки безопасности.

Skoda Octavia получила пятизвездочную оценку безопасности ANCAP в 2016 году. Она получила общую оценку 36,84 из 37. Получив 15,87 баллов из 16 для теста на лобовое смещение, 15,96 из 16 для бокового удара и защиты пешеходов были оценены как приемлемые.

В стандартной комплектации Skoda Octavia оснащена антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронной системой контроля устойчивости (ESC), системой экстренного торможения передних колес и системой аварийного торможения City, системой противобуксовочной системы (ASR), электронным распределением тормозного давления (EBD), системой предотвращения столкновений. тормоз (MKB), камера заднего вида, задний парктроник, аварийное отключение подачи топлива, аварийные мигающие стоп-сигналы, электронный иммобилайзер двигателя, система контроля давления в шинах, обнаружение усталости, светодиодные дневные ходовые огни и передние противотуманные фары,

Skoda Octavia Combi Грузоподъемность

Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель Модель
Модель Год Тип корпуса Тип топлива Трансмиссия Мощность

Грузоподъемность

Skoda Octavia Combi 2020 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 110 лс 640-1700 л
Skoda Octavia Combi 2019 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 115 л.с. 610-1740 л
Skoda Octavia Combi 2018 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 150 лс 610-1740 л
Skoda Octavia Combi 2017 Универсал Бензиновый Ручная 115 л.с. 610-1740 л
Skoda Octavia Combi 2016 Универсал Бензиновый Ручная 110 лс 610-1740 л
Skoda Octavia Combi 2015 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 110 лс 610-1740 л
Skoda Octavia Combi 2014 Универсал Природный газ Ручная 110 лс 480-1610 л
Skoda Octavia Combi 2013 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 105 л.с. 610-1740 л
Skoda Octavia Combi 2012 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 105 л.с. 605-1655 л
Skoda Octavia Combi 2011 Универсал Бензиновый Ручная 105 л.с. 605-1655 л
Skoda Octavia Combi 2010 Универсал Бензиновый Ручная 105 л.с. 605-1655 л
Skoda Octavia Combi 2009 Универсал Бензиновый двигатель Автомат 200 л.с. 580-1620 л
Skoda Octavia Combi 2009 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 80 л.с. 605-1655 л
Skoda Octavia Combi 2008 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 115 л.с. 580-1620 л
Skoda Octavia Combi 2007 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 160 л.с. 580-1620 л
Skoda Octavia Combi 2006 Универсал Дизель Ручная 100 л.с. 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 2006 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 102 л.с. 580-1620 л
Skoda Octavia Combi 2005 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 102 л.с. 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 2005 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 102 л.с. 580-1620 л
Skoda Octavia Combi 2004 Универсал Бензиновый Ручная 102 л.с. 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 2003 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 102 л.с. 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 2002 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 102 л.с. 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 2001 Универсал Бензиновый Ручная 115 л.с. 448-1412 л
Skoda Octavia Combi 2000 Универсал Бензиновый двигатель Ручная 115 л.с. 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 2000 Универсал Бензиновый Ручная 102 л.с. 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 1999 Универсал Бензиновый двигатель Автомат 101 лс 548-1512 л
Skoda Octavia Combi 1998 Универсал Бензиновый Ручная 101 лс 548-1512 л

Модель Skoda Octavia Combi выпускалась компанией Skoda с 1998 по 2020 годы.Всего было выпущено 27 версий.

Тип кузова Универсал. Тип топлива двигателя — Бензин, Природный газ, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 110 л.с., 115 л.с., 150 л.с., 105 л.с., 200 л.с., 80 л.с., 160 л.с., 100 л.с., 102 л.с., 101 л.с.

Грузовместимость 640-1700 л, 610-1740 л, 480-1610 л, 605-1655 л, 580-1620 л, 548-1512 л, 448-1412 л. Максимальная скорость 202 км / ч, 201 км / ч, 216 км / ч, 196 км / ч, 193 км / ч, 191 км / ч, 236 км / ч, 173 км / ч, 198 км / ч, 222 км / ч, 185 км / ч, 188 км / ч, 190 км / ч, 194 км / ч, 181 км / ч, 183 км / ч.

человек, которые смотрели Skoda Octavia Combi Грузовместимость также просмотрели

Обзор Skoda Octavia Estate 2017: серьезный семейный универсал

Введение

Разумный, недорогой и просторный, в Skoda Octavia Estate есть что понравиться. Возможно, он не вызывает восторга в своем массовом обличье, но для многих покупателей это часть его привлекательности.

Кузов: 5-дверный универсал

Количество мест: 5

MRP от 18 395–30 245 фунтов стерлингов

Знаете ли вы? Максимальный объем багажника Octavia Estate 1740 литров на 60 литров больше, чем у Audi A6 Avant.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт

8.0 / 10

Признаемся, нам здесь нравится большой, практичный и разумный универсал Skoda Octavia Estate. Действительно, мы посоветовали купить их многим друзьям, и все они остались довольны. Причина в том, что если вам нужен серьезный, недорогой и просторный семейный автомобиль, то в Octavia Estate есть все и даже больше, особенно в том, что касается пространства.Конечно, Peugeot 308 SW будет приближаться к нему по функциональности и стоимости, с немного большим гламуром, но у Skoda есть более удобная посадка для вождения и бесконечные полезные штрихи, которых не хватает Peugeot. То, что даже базовый уровень отделки салона S хорошо разработан, привлекательно, и хотя мы не уверены, что его последний фейслифтинг был полностью успешным — эти фары? — вы можете упустить это из-за округлости предложения в целом. Хорошая машина, если не та, от которой можно волноваться, что в том-то и дело.

Проект

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Комфорт

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Технологии и возможности подключения

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

Производительность и управляемость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

Безопасность

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Технические характеристики и уровни отделки салона

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10

Экономия топлива

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

Стоимость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

Нам нравится

Массивный ботинок хорошей формы с хорошим доступом.

Все они экономичны и просты в управлении.

Кабина ощущается как автомобиль премиум-класса, а стандартная комплектация хороша.

Нам не нравится

Уточнение не самое лучшее.

Подвеска не любит рябь и неровности на низкой скорости.

Это не совсем интересно, но в целом может быть хорошо.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Проект

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Слово «простой» широко используется в маркетинге Skoda, а в случае Octavia оно в значительной степени связано с дизайном.В нем нет особого чутья, но он всегда был отличительной чертой серьезной Octavia, особенно здесь, в ее наиболее практичных конфигурациях. Тогда никаких сюрпризов с Estate, линии четкие и аккуратные, практичная задняя часть правильно определяет то, что вы ожидаете от погрузчика, Skoda не делает ставку на универсал или спортивно-туристический комплект, а вместо этого предлагает полезная, квадратная задняя часть. Если вам нужен стиль жизни, Skoda действительно предлагает Scout Estate, сельскую версию с дополнительным «защитным» кузовом, напоминающим уличный стиль, вокруг колесных арок и под бамперами, а также приводом 4×4 и немного более высоким дорожным просветом.

Если у нас вообще есть претензии, то это фары, которые были добавлены во время последнего обновления стиля 2017 года. Они немного заняты, немного трясут носом. Но даже в этом случае этого недостаточно, чтобы умалить общую привлекательность Skoda. Линии закрытия плотные, а детали, кроме фар, выполнены тонко. Разумный, безобидный и привлекательный, Octavia Estate никому не повернет головы, но и не обидит, что идеально подходит для его среднего рынка.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Комфорт

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Ничто так не подчеркивает, как далеко продвинулась Skoda под руководством Volkswagen, чем ее интерьер.Дизайн кабины Octavia Estate следует этому разумному подходу к внешнему виду, с отделкой и отделкой, которые когда-то были прерогативой его высококлассных собратьев в Audi. Качество материалов отличное, инструменты простые и понятные, а органы управления на центральной консоли и трансмиссионном туннеле удобно расположены и понятны.

Комфортное сиденье хорошее, с твердыми поддерживающими сиденьями, предлагающими хороший диапазон регулировки, в то время как те, кто ищет немного роскоши, могут выбрать электрическое управление и обогрев, рулевое колесо также предлагается с опцией обогрева — это одно из самых теплых мест в мире. я пробовал.Если пространство равно комфорту, то Octavia также выигрывает с большим количеством полезного пространства, кабина кажется намного просторнее, чем у большинства конкурентов в той же ценовой категории.

У Octavia достаточная доработка — все двигатели прилично тихие, особенно бензиновые — но подвеска может быть довольно громоздкой в ​​городе, что может раздражать.

Практичность

Немногие автомобили определяют практичность больше, чем универсал Skoda. Действительно, чешская фирма во многих отношениях приняла эстафету от Volvo в отношении полезности перевозки грузов.Octavia может быть создана на той же платформе, которая лежит в основе семейных отношений VW, таких как VW Golf и Seat Leon, но пространство, которое она предлагает, огромно.

Дело не только в объеме, но и в форме грузового отсека, высоте проема и размере загрузочного люка, через который он открывается. Сложите сиденья, и объем составляет 1740 литров, для сравнения VW Golf Estate — 1620 литров, разделенный пол предлагает полезные места для хранения под полом, а также место, где можно спрятать крышку багажника, если вы загружаете багажник на крышу. .Разделение сидений 40/60 входит в стандартную комплектацию, с люком для сквозной загрузки, задние сиденья складываются вперед при нажатии кнопки разблокировки возле задней части багажника. Они не складываются полностью, но даже в этом случае вам будет хорошо, если у Octavia Estate будет недостаточно грузового пространства.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

Быть частью империи VW — это не только означает более продуманный интерьер и дизайн, но и доступ к новейшим технологиям.Каждая Octavia поставляется с Smartlink +, который будет подключаться к вашему смартфону через стандартный Apple CarPlay или Android Auto даже на базовых моделях.

Все они также оснащены аудиосистемой DAB, соединением Bluetooth, слотом для SD-карты, разъемами USB и aux, а также 8-дюймовым сенсорным дисплеем. SE добавляет голосовое управление, SE-L получает стандартную спутниковую навигацию и Wi-Fi (и онлайн-подписку на один год). Обширная линейка Laurin & Klement получает большую 9,2-дюймовую спутниковую навигационную систему Columbus, которую можно выбрать в другом месте в линейке. вверх, а также премиальный аудиопакет Skoda — хотя с 8 динамиками в стандартной комплектации даже базовые стереосистемы S Octavia Estates не испытывают недостатка.

Существуют обычные варианты беспроводной зарядки, парковочных камер или системы помощи при парковке, которые позволяют парковать Octavia параллельно или в отсеках. Если вы буксируете, также есть система помощи при прицепе, а адаптивный круиз-контроль также доступен в качестве опции или в стандартной комплектации для Lauren & Klement.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Производительность и управляемость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

Производительность

Если вам нужны самые быстрые модели vRS, они достаточно различаются, чтобы гарантировать их собственное исследование в другом месте на Motor1.Основная линейка двигателей состоит из ряда бензиновых и дизельных агрегатов, которые лучше перечислены по мощности, а не по мощности. Выбор бензина включает варианты 113 л.с. и 147 л.с. благодаря 1-литровому 3-цилиндровому двигателю с турбонаддувом, два варианта по 147 л.с. получают один цилиндр и увеличивают мощность до 1,4 литра или 1,5 литра. Почему разные мощности? 1,5-литровый агрегат оснащен системой автоматического отключения цилиндров для повышения экономичности.

Турбодизельные двигатели в значительной степени соответствуют мощности выбора бензина, с моделью мощностью 113 л.с., доступной с 1.6-литровый четырехцилиндровый TDI и 147 л.с. от 2-литровой версии. Для полноприводной модели Scout существует 181-сильная версия 2-литрового TDI, которая предлагается только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. В другом месте в линейке можно установить тот же самый автоматический DSG, и это стоящее дополнение, так как это плавно переключающаяся коробка передач и, в случае 1.6 TDI, заменяет пятиступенчатую механическую коробку передач — помните это? В другом месте стандартное руководство представляет собой шестиступенчатую коробку передач, которая достаточно чисто переключается через свои пружинящие ворота.

Дизели когда-то были здесь выбором по умолчанию, но мир попал в немилость. Здесь они демонстрируют свой превосходный крутящий момент на низких оборотах, общую гибкость, легкость и прекрасную экономичность с хорошим эффектом. Если вы придерживаетесь дизельного топлива, то вы найдете любой выбор по своему вкусу, хотя, если вы собираетесь использовать Octavia Estate с полностью загруженным багажником, или для буксировки, вы оцените более мощный 2,0-литровый TDI. — 251 фунт-фут свыше 184 фунт-фут для выходного крутящего момента 1,6.

К счастью, для тех, кто отказался от дизельного топлива, выбор бензиновых двигателей TSI впечатляет не только по производительности, но и по экономичности.Несколько лет назад размещение 1-литрового трехцилиндрового двигателя под капотом такого большого автомобиля, как Octavia, было немыслимо, но тройка с турбонаддувом здесь не лишена своей глубины. В самом деле, его стремительный, ревностный характер действительно привлекателен, он выдает свой трехцилиндровый статус с небольшим шумом только в том случае, если вы прижали правую ногу к полу. Двигатели 1,4 / 1,5 TSI обеспечивают немного большую производительность при измерении, но это не такой значительный скачок, чтобы исключить, что 1-литровый TSI, особенно с учетом того, что более легкий и компактный двигатель улучшает управляемость.

Управляемость и комфорт

При немного меньшем весе на переднюю ось, 1,0-литровый двигатель TSI является лучшим выбором для лучшей реакции на рулевое управление, хотя все они управляются точно. В целом шасси демонстрирует серьезный баланс и устойчивость, которые можно ожидать от семейного автомобиля этой категории, но он не лишен недостатков.

Комфортность езды на скорости прекрасная, но в городе подвеска с трудом справляется с более резкими гребнями и неровностями дорожного покрытия.Вы можете выбрать адаптивную приостановку из списка опций, чтобы улучшить это, но рекомендовать ее не так сильно, как необходимость.

Уникальная модель Scout — это универсал, который предлагает небольшое улучшение комфорта при движении благодаря более высокой подвеске для бездорожья, которая в сочетании с крышками колесных арок, которые помогают предотвратить парковочные вмятины и царапины, на самом деле делает этот старинный универсал чем-то особенным. толковой городской машины.

Рекомендуемый двигатель: 1.5 TSI DSG

0–62 миль / ч

8,4 секунды

Экономия топлива

57,6 миль на галлон

Выбросы

114 г / км CO2

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Безопасность

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

Начиная с базовой комплектации S, все Octavia Estates оснащены передними и боковыми подушками безопасности водителя и пассажира, подушкой безопасности для коленей водителя, головными и шторными подушками безопасности, ESC, контролем удержания на холме, системой контроля давления в шинах, автоматическим торможением после столкновения и ремнем безопасности. сигнальная лампа для всех пассажиров.

Также есть пара креплений для детских сидений Isofix на крайних задних сиденьях. Выше S, SE получает датчик усталости водителя и задние акустические датчики парковки, SE-L добавляет Front Assist и интеллектуальные фары в стандартный комплект. Превосходный автомобиль Laurin & Klement получает адаптивный круиз-контроль и систему помощи при движении по полосе. Технические характеристики Scout во многом соответствуют спецификации SE, с добавлением режима бездорожья в режимах, выбираемых водителем. Список опций включает дополнительное оборудование, связанное с безопасностью (если оно еще не установлено), в том числе обнаружение слепых зон, световой помощник, Lane Assist, Front Assist с защитой пешеходов и адаптивный круиз-контроль.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технические характеристики и уровни отделки салона

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 9/10

Все идут с хорошим уровнем стандартного оборудования, S на самом деле не оставляет желать лучшего, а в некоторых отношениях является довольно щедрым.DAB, Bluetooth, Smartlink (подключение к телефону) и сенсорный дисплей подчеркивают это, а также такие вещи, как стандартный мониторинг давления в шинах и кондиционирование воздуха. SE оснащен круиз-контролем, датчиком усталости водителя и выбираемыми режимами движения, а также двойным климат-контролем по сравнению с S. SE-L с усилением Wi-Fi в автомобиле, системой спутниковой навигации с сенсорным экраном, алькантарой и кожаной обивкой. Топовые модели Laurin & Klement поставляются с полной загрузкой, с большей сенсорной навигационной системой, премиальным звуком и адаптивным круиз-контролем в роскошно обставленной комплектации.

Цвета

Pacific Blue — это стандартный бесплатный цвет, неметаллический цвет Corrida Red и Candy White стоит 205 фунтов стерлингов. Если вам нужен цвет с эффектом металлик или перламутр, есть девять дополнительных вариантов, восемь из которых стоят менее 600 фунтов стерлингов, а если вам нужен бархатный красный металлик, 900 фунтов стерлингов. На выбор предлагаются обычные белый, серый и черный варианты, а также некоторые более необычные, но не непривлекательные оттенки, такие как кленовый коричневый металлик и бежевый капучино металлик. Candy White входит в стандартную комплектацию модели L&K, в то время как выбор опциональной металлической и перламутровой окраски снижается примерно на треть по сравнению с самой дорогой моделью.

Уровни отделки

Уровни отделки салона начинаются с этого хорошо оборудованного S, поднимаясь через SE, SE-L и Laurin & Klement на вершину модельного ряда. Также есть модель Scout в облике универсал, которая по сути является SE с некоторыми дополнительными модификациями отделки салона и выбором привода для бездорожья.

Размер и габариты

Длина

4,667 мм

Ширина

1814 мм

Высота

1,495 мм

Макс.буксировочная масса без тормозов — с тормозами

610 кг — 2 000 кг

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Экономия топлива

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

Эксплуатационные расходы должны быть приемлемыми, все двигатели обеспечивают конкурентоспособную экономию и выбросы, с 1.6-литровый TDI способен возвращать официальный комбинированный показатель расхода, превышающий 70 миль на галлон при соединении с автоматической коробкой передач DSG. В реальности, вероятно, будет примерно на 25 процентов меньше, чем это будет, если вы будете относительно осторожны, это верно для всех комбинаций двигателя и трансмиссии. Самый экономичный бензиновый двигатель — 1-литровый TSI с официальным показателем чуть менее 60 миль на галлон. Хотя это и хорошо, стоит отметить, что и 147-сильные двигатели 1.4, и 1.5 TSI находятся в пределах пары миль на галлон от этого, поэтому, если вы можете позволить себе больше, вы очень мало жертвуете экономией ради их большей производительности.

Scout — один из самых дорогих в эксплуатации благодаря стандартному полноприводному автомобилю, но он не так сильно влияет на экономичность и выбросы, как вы можете себе представить, будучи в пределах 2–3 миль на галлон от его переднеприводных альтернатив. Страховые группы варьируются от примерно 14 до 25 для этого скаута, при этом основная часть моделей объема приходится на группу 18.

Надежность и сервис

Выберите любой опрос о надежности, и вы, вероятно, увидите Skoda наверху диаграмм.В самом деле, он заработал себе репутацию надежного поставщика, поэтому владение им не должно вызывать проблем. Обслуживание должно соответствовать простоте и доступности Skoda, ориентированной на потребности клиентов, при этом компания предлагает новым покупателям возможность обслуживания пакетов с ежемесячной оплатой или единовременным платежом. Интервалы обслуживания выбираются для каждого автомобиля, покупатели могут выбрать фиксированную схему 10 000 в год или гибкий режим, в котором используются собственные датчики обслуживания автомобиля. Если вы водитель с большим пробегом, возьмите последнее, так как это может означать интервалы до 20 000 миль или до двух лет.

Незначительный

Гибкий, в зависимости от использования

Майор

Гибкий, в зависимости от использования

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Стоимость

⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

Вы заплатите немного больше за свой универсал Octavia по сравнению с его хэтчбеком, примерно от 1000 до 1200 фунтов в зависимости от модели.Цены начинаются от 18000 фунтов стерлингов за 1.0 TSI в спецификации S. Самая мощная модель Scout стоит всего 30 000 фунтов стерлингов, в то время как модель Laurin & Klement преодолевает этот барьер в 30 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, самые продаваемые модели находятся в диапазоне от раннего до среднего уровня в 20000 фунтов стерлингов, что является конкурентоспособным, особенно если учесть, насколько Octavia больше, чем ее ключевые конкуренты. Вы можете легко сдать его в аренду менее чем за 300 фунтов стерлингов в месяц, как для бизнеса, так и для личного пользования.

Рекомендации

Искатель роскоши

Laurin & Klement оборудован, как младший руководитель, и выглядит так же стильно внутри.

С учетом затрат

1.6 TDI в S-образной форме ничего не стоит с точки зрения оборудования и никогда не остановится за топливом, если вы разумно управляете им.

Новые родители

Любой, правда, хотя 1,6-литровый TDI в SE-L с точкой доступа WIFI для потоковой передачи «Свинки Пеппы» в дальних поездках поможет сохранить здравомыслие родителей.

Соперники

Сиденье Леон ST

Хороший внешний вид и более привлекательный драйв, но багажник Octavia значительно больше.

Peugeot 308 SW

Аккуратный интерьер, приличный привод и большой багажник, 308 SW заслуживает внимания.

Volkswagen Golf Estate

Двоюродный брат Октавии дороже и менее дорог в багажном отделении, но этот значок…

Форд Фокус Универсал

Скоро его заменит, старый Focus не может сравниться с Octavia ни по переноске, ни по классическому интерьеру.

Тойота Авенсис Эстейт

Примерно такой же скучной, насколько может быть универсал, но недорогой и, безусловно, надежный, хотя ботинок Octavia больше.

простая и сложная история рождения легенды

Название Octavia впервые появилось в модельном ряду Skoda в 1959 году. Под этим названием завод в Млада-Болеславе начал выпускать заднеприводный двухдверный седан, имевший «полурамную» конструкцию (труба выполняла функции рама была интегрирована в кузов) и независимая подвеска всех колес.

Под капотом находился бензиновый двигатель объемом 1,1 литра (40 л.с.) или 1,2 литра (45 л.с.). На базе этой модели был создан универсал Skoda Octavia Combi, который оснащался всего лишь 45-сильным двигателем, а родстер.

Производство седана было завершено в 1964 году, а универсал продержался до 1971 года. За это время было произведено 365 400 Octavie.

2-е поколение (1U), 1996–2010 годы

В 1996 году Skoda снова решила использовать имя Octavia.Так и назвали его совершенно новым автомобилем, созданным на платформе четвертого поколения.

Покупателям предлагались автомобили с кузовом хэтчбек (точнее лифтбэк) и универсал с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами «Фольксваген». В качестве альтернативы механической коробке передач был доступен «автомат».

Базовым стал 1,4-литровый восьмиклапанный бензиновый двигатель мощностью 60 л.с. с., но после модернизации в 2000 году его заменили на 16-клапанный мощностью 75 сил.Также на автомобиль устанавливались двигатели объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, причем самой мощной версией была версия RS с турбомотором объемом 1,8 литра, форсированным до 180 сил.

Линейка дизельных двигателей для «Октавии» состояла из атмосферных и турбонаддувных двигателей объемом 1,9 литра и мощностью от 68 до 130 «лошадок».


Также в модельном ряду была также версия с полным приводом. И специально по заказу правительства Чехии была произведена партия длиннобазных «Октавиас».

Несмотря на появление в 2004 году модели нового поколения, выпуск предыдущей версии продолжился под названием Skoda Octavia Tour — в том числе на заводе Volkswagen в Калуге. В 2010 году производство этой модели было завершено, всего за 14 лет на заводах в Чехии, Индии, России, Казахстане, Украине собрано более 1 442 100 автомобилей.

Таблица двигателей Skoda Octavia

Мощность, л.с. с.
Версия Тип двигателя Объем, см3 Примечание
R4, бензин 1397 60 1999-2001 гг.
R4, бензин 1390 75 2000-2010
R4, бензин 1598 75 1996-2000
R4, бензин 1595 100 1997-2000
R4, бензин 1595 102 2000-2010
R4, бензин 1781 125 1996–1999
Шкода Октавия 1.8T R4, бензин, турбина 1781 150 1998-2010
R4, бензин, турбина 1781 180 2001-2006 гг.
R4, бензин 1984 115 1999-2004 гг.
Skoda Octavia 1.9 SDI R4 дизель 1896 68 1997-2003 гг.
Skoda Octavia 1.9 TDI R4, дизель, турбо 1896 90/100/110/130 1996-2010

3-е поколение (1Z), 2004–2013 гг.

Новое поколение «Октавии», спроектированное на платформе «пятой», дебютировало в 2004 году.Автомобиль стал крупнее и солиднее, получил новые опции. По-прежнему предлагался с кузовами хэтчбек (лифтбэк) и универсал.

Со временем в модельном ряду появилась полноприводная версия, а также «внедорожный» универсал Octavia Scout с полным приводом, увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом. В 2008 году был проведен рестайлинг модели, который существенно преобразил ее внешний вид.

Skoda Octavia оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра (включая силовые агрегаты серии FSI с непосредственным впрыском), их мощность составляла от 75 до 150 л.с участием. Их постепенно заменили турбированные двигатели 1.2 TSI, 1.4 TSI и 1.8 TSI, развивающие 105-160 л.с. с., но на некоторых рынках, в том числе и на российском, остались в продаже версии со старыми атмосферными двигателями. Турбодизели объемом 1,6 и 2,0 литра имели множество вариантов мощностью от 105 до 170 сил. Коробки передач — механическая, автоматическая или роботизированная преселективная DSG.

«Заряженная» версия RS имела под капотом двухлитровые турбомоторы: бензиновый (200 л.с.) или дизельный (170 л.с.)

Производство и сборка «Октавиуса» осуществлялась на заводах в Чехии, Словакии. Китай, Ангола, Украина, а также на российском заводе в Калуге.В Индии автомобиль производился и продавался под названием Skoda Laura. Всего к 2013 году было произведено 2 604 100 автомобилей.

Skoda Oktavia — семейный автомобиль чешского автопроизводителя. Относится к классу «С». Популярная модель нового поколения имеет индекс «А7», а модельный ряд Skoda Octavia III представлен следующими модификациями: лифтбэк, универсал (комби), спортивная версия RS и экологически чистый GreenLine.

Чтобы рассказать все о Skoda Octavia A7, нужно будет провести целый курс лекций — производитель так хорошо справился со своей новинкой.Главная особенность Octavia третьего поколения — сборка на базе универсальной платформы концерна MQB. Это решение связано со стремлением автомобильного гиганта WAG максимально унифицировать весь модельный ряд своих моделей.

Кроме того, были значительно переработаны силовые установки (как бензиновые, так и дизельные), что позволило им стать более экономичными и экологически чистыми по сравнению с их старшими братьями. Производитель также заявляет, что новая Октавия быстрее прогревается, что очень важно в российском климате.

Модельный ряд

Skoda Octavia по году выпуска

Новая Skoda Octavia A7 — 3-е поколение 5E (2012-настоящее время)

2-е поколение рестайлингового A5 1Z FL (2008-2012)

A5 1Z второго поколения (2004 — 2008)

Рестайлинговый A3 1U (2000 — 2010)

Первое поколение A3 1U (1996 — 2000)

Доступные модификации

Универсал Комби (Combi)

Эта модификация традиционно славится просторным и эргономичным багажным отделением, полезный объем которого при сложенных задних сиденьях достигает 1740 литров! Габаритные размеры Skoda Габаритные размеры Octavia Combi A7 достаточно, чтобы сделать машину просторной внутри: длина 4659 мм, высота 1465 мм, ширина 1814 мм.Дорожный просвет составляет 155 мм.

Однако описание технической начинки автомобиля более интересно применительно к универсалу Skoda Octavia. Combi доступен с широким спектром силовых агрегатов, как бензиновых, так и дизельных, объемом до 2,0 л. Отечественным фанатам Octavia будет доступна широкая линейка бензиновых двигателей, а также двухлитровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Трансмиссия доступна как с 7-ступенчатым автоматом, так и с 5-ступенчатой ​​«механикой».

Skoda Octavia Combi 4х4

Полноприводная версия универсала оснащается 1.8 TSI DSG, а расход немного увеличивается по сравнению с переднеприводной версией — 6,7 л. Но на такой машине можно спокойно ездить на дачу или природу, не опасаясь бездорожья.

Важная особенность, которая пригодится всем потенциальным владельцам Skoda Octavia A7 — это устройство подвески. Передний — независимый на всех моделях, но многорычажный задний мост будет иметь только бензиновую версию 1.8 TSI. Все остальные модели, кроме модификации Skoda Octavia RS, будь то универсал или лифтбэк, оснащены торсионной балкой.

РС (РС)


Версия «RS» разработана специально для тех водителей, которые предпочитают спортивный стиль вождения плавному передвижению по городским кварталам. Производитель явно потрудился над этим, поэтому данная модификация отличается от базовой не только шильдиком на решетке радиатора и формой бампера. Автомобили Skoda Octavia RS доступны в кузовах универсал и лифтбек. Коробка передач доступна как механическая, так и «роботизированная» DSG.

По габаритам Octavia RS несколько длиннее и приземистее, чем обычная Octavia A7.Колесная база и клиренс RS меньше, чем у «гражданской» версии, и составляют соответственно 2680 мм и 127 мм. Универсал и лифтбек немного отличаются по габаритным характеристикам (лифтбэк на 3 мм ниже, но клиренс больше на 1 мм). По объему багажника универсал имеет бесспорное лидерство — 610 литров против 590 литров.

Для спортивной версии, конечно, выделяются мощные двухлитровые моторы: бензиновые на 220 л.с. и дизель мощностью 184 л.с.


Все автомобили Skoda Octavia этой модификации внешне неотличимы от обычных. Также они доступны в двух вариантах кузова: лифтбэк и универсал. Основные принципы, которыми руководствовался производитель при создании Skoda Octavia Greenline, — это экологичность и экономичность. Благодаря внедрению множества инновационных технических решений новая Octavia Greenline потребляет мало топлива и минимально загрязняет атмосферу углекислым газом.

Все Octavia Greenlines оснащены современным дизельным двигателем TDI 1,6 л. Модификацию можно назвать «противовесом» спортивной версии RS. Octavia Greenline будет ориентирована на европейский рынок, в России она продаваться не будет.

Более подробная информация:

История развития модели

Автомобиль Skoda Octavia имеет очень интересную модельную историю и имеет давние корни. Название компактный автомобиль для своей новой линейки Skoda в 1996 году позаимствовал у популярной модели середины прошлого века — с 1959 года выпускается простой, но прочный и надежный седан Octavia.«Octo» в переводе с латыни означает «восьмерка», и именно эта модель Octavia была среди всех Skodas.

Небольшой шустрый автомобиль с 40-сильным литровым двигателем был модифицирован в 1962 году, когда его заменила Octavia 1200 Touring Sport (TS) с более мощным 1,2-литровым двигателем и мощностью 55 л.с. Еще в те далекие годы Octavia получила модификацию универсала, которая успешно производилась до 1971 года, когда производство модели было прекращено. На этом для Skoda Octavia остановилась история первого этапа развития модели.

1-го поколения A3 1U (1996 — 2000)


В 1996 году Octavia родилась заново, не без значительного участия в проекте концерна Volkswagen, который с 1991 года фактически владеет компанией Skoda. Октавия быстро ворвалась на европейский авторынок и сразу завоевала популярность и уважение автолюбителей. Основой успеха стало то, что все модели Skoda Octavia качественных, идеально сбалансированных авто по доступной цене.

Начав в кузове «лифтбэк», через 2 года модель приобрела модификацию в виде универсала, при этом к названию добавилось слово «Combi». И лифтбек, и комби отличались вместительными багажниками — 1330 и 1512 литров при сложенном заднем сиденье. Объективности ради стоит отметить, что столь достойные для автомобиля гольф-класса параметры были достигнуты не без ущерба для свободного места для задних пассажиров.

Предлагаемый производителем ассортимент силовых установок не вызывает нареканий: бензиновые и дизельные агрегаты объемом 1.От 4 литров до 1,9 литра удовлетворит потребности любого потенциального покупателя. В 1999 году появился мощный 2-литровый бензиновый двигатель, развивающий 115 л.с., а в 2000 году Octavia A3 получила принципиально новую экологически чистую силовую установку объемом 1,4 литра. Коробку передач тоже можно было выбрать по своему усмотрению — пяти- или шестиступенчатую механическую коробку передач или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Рестайлинг первого поколения A3 1U (2000-2010)


В том же 2000 году все модели Skoda Octavia первого поколения прошли модернизацию, благодаря чему модель по-прежнему выглядит современно.Обновлен экстерьер в части бамперов и оптики (стеклянные фары заменены на небьющиеся пластиковые). Октавия продавалась с приставкой в ​​названии «Тур».

Вслед за переднеприводным универсалом Octavia первого поколения появилась полноприводная версия «комби» кузова. Все Octavias 4×4 оснащались независимой задней подвеской, которой не могут похвастаться переднеприводные варианты, и увеличенным объемом топливного бака (63 литра).

Чехи в сотрудничестве с немцами решили не ограничиваться базовым лифтбеком и универсалом, в 2001 году порадовав поклонников модели спортивной версией — Skoda Octavia RS.

На этом история Skoda Octavia A3 не закончилась: в 2002 году компания выпустила ограниченную партию модификации WRS. Эти эксклюзивные автомобили отличались от базовых не только внешне, но и оснащались мощными 1,8-литровыми 180-сильными турбированными двигателями.

2 поколение A5 1Z (2004-2008)


Чтобы подчеркнуть что-то достойное внимания автомобилистов, потребуется объемная монография. Из разительных изменений Octavia A5 увеличилась в размерах по сравнению с первым поколением.Он стал шире, выше и длиннее предшественника, стало больше свободного места для задних пассажиров. Линейка моторов осталась прежней, но благодаря модернизации они стали еще более экономичными и малотоксичными, на Octavias появились двигатели с непосредственным впрыском топлива FSI.

Традиционно предлагалось два варианта кузова: лифтбэк и универсал (Skoda Octavia A5 и Skoda Octavia A5 Combi).

Рестайлинг второго поколения A5 1Z (2008-2012)


В 2008 году был проведен полный рестайлинг Skoda Octavia II.Редизайну подвергся не только интерьер, но и экстерьер, особенно в передней части кузова. Также появился новый двигатель — 1,4-литровый бензиновый TSI и 7-ступенчатая роботизированная автоматическая трансмиссия для бензиновых двигателей 1,4 и 2,0.

В 2005 году была выпущена спортивная версия Octavia A5 с индексом «RS» для любителей агрессивного стиля вождения с улучшенными техническими характеристиками.

В 2007 году модельный ряд Skoda Octavia пополнился полноприводным универсалом с увеличенным клиренсом (Skoda Octavia Scout), который производился на базе полноприводного Combi.

A7 5E 3-го поколения (2012-настоящее время)


Конец 2012 года стал знаменательным для всех любителей Skoda — состоялся долгожданный выпуск обновленной Skoda Octavia.

Skoda Octavia нового поколения в кузове лифтбэк, как и другие его модификации, по-своему уникальна: формально относясь к «гольф-классу», этот автомобиль во многом его явно перерос. Лифтбек предполагает такое же разнообразие двигателей с турбонаддувом, что и Combi, с ручным и роботизированным переключением передач.Правда, автомобили экономичной комплектации доступны только с «механикой». Подвески этих двух Octavia не отличаются, а задняя, ​​как и у Combi, имеет форму балки (кроме двигателя 1.8 TSI). В целом модельный ряд skoda octavia A7 обеих модификаций практически не отличается по технической составляющей. Основное отличие заключается только в типе телосложения.

Новый лифтбэк длиннее, шире и легче своего предшественника второго поколения, а колесная база увеличилась на 108 мм! Skoda Octavia A7 всех трех модификаций в Россию продается с усиленной подвеской для плохих дорог и увеличенным клиренсом.

ВЫСТАВКА

УМЕНЬШИТЬ

Вторая половина пятидесятых: в моде джаз, брюки с трубкой, и в недрах автомобильного вулкана новая жизнь, которая, как раскаленная лава, разлилась по дорогам, заполнив страны и континенты. Имя ей Skoda Octavia, да, именно эта машина на долгие годы покорила сердца автолюбителей своей практичностью и надежностью.

Старушка Октавия с тех пор стала заметно красивее. Но у первых моделей был свой особый шарм…

Историческая справка

Автомобиль, как мы уже говорили, начал ездить по дорогам разных стран в середине 50-х годов.

Octavia предлагалась в двух вариантах кузова :

  1. Седан;
  2. Универсал.

Производство автомобилей Skoda Octavia длилось более 10 лет до 1971 года. По разным оценкам, за это время по дорогам многих стран проехало около 365 000 единиц чехословацких четырехколесных автомобилей марки Skoda Octavia.


1971 год стал последним годом, когда перестало биться железное сердце популярной Octavia. Все поставили жирную точку в истории этого автомобиля. НО 25 лет спустя, в далеком теперь 1996 году, как «Феникс из пепла» вновь появилась автомобильная легенда и сегодня явно не спешит сдавать свои позиции.

Первый этап возрождения

Условно ставший некогда легендарным автомобилем можно разделить на три этапа. Так что мы это сделаем. Skoda Octavia поколения «второй волны» наделала много шума в 1996 году, пробившись на демонстрацию автомобилей в Париже.Машину делали, как говорится, с нуля. Спустя год началось серийное производство легенды. Куратором успеха и вдохновителем идей стал концерн Volkswagen, Федеративная Республика Германия.


Показанный на автосалоне Skoda сразу стал популярным

Этот опытный режиссер создал собственный сценарий продвижения новой машины, предлагая выпуск ТОЛЬКО в кузове лифтбэк. Постепенно наращивая производство, Skoda под управлением Volkswagen 2 года спустя она начала производить автомобили в кузове универсал с добавлением COMBI.

Автомобили первого поколения производились на платформе VW Golf IV, которая тогда была так популярна во всей Европе. Octavia по праву считалась самой большой в классе автомобилей Golf, почти достигнув размеров класса «D».

Чехи предложили несколько вариантов комплектации своего детища.

Если самая простая версия шла с гидравликой и регулировкой рулевого управления, иммобилайзером, то самая нафаршированная, в комплектации Laurin & Klement, многих поразила.Заряжался, как говорится, «по полной». Салон был обтянут кожей высокого качества. В крыше автомобиля был установлен люк с электроприводом. Яркий, необычный для того времени головной свет с ксеноном, датчиком, который реагирует на дождь и регулирует работу дворников…. И есть другие варианты.

Силачи выходят на арену, или обзорная экскурсия по энергоблокам

Начнем обзорную экскурсию по силовым агрегатам с напоминания о том, что все двигатели для Octavia унаследованы от более известной Audi и, конечно же, от Volkswagen (куда же без него).

Octavia в своей обойме имела двигатели:

Бензин:

  • Объёмом 1,4 литра, мощностью 75 л / сил;
  • Предусматривалась вторая версия 1,8-литрового бензинового монстра мощностью 125 лошадиных сил;
  • Силовой агрегат 1,6 л мощностью 101 л.с.;
  • Чуть позже к когорте моторов добавился 1,8-литровый агрегат мощностью 150 л / сил.

Дизель:

  • Дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 1 шт.9 литров и мощностью 90 л / сил.

Шаги истории

Пройдя по ступеням истории автомобиля, мы попадаем в 1999 год и наблюдаем появление модификации универсала с полным приводом.


Перелистывая страницу истории, мы видим, что 2000 год подарит любителям и почитателям автомобилей Skoda Octavia новую версию в кузове хэтчбек, тоже с полным приводом.

В том же 2000 году произошло новое событие — первый фейслифтинг модели.Изменения коснулись в первую очередь передней части автомобиля и интерьера.

2001 г. — начался выпуск «заряженной» версии RS с 1,8-литровым 20-клапанным мотором, 180 лошадей с полным приводом.

Стабильность, или второй раунд. Skoda Octavia

второго поколения

Выпущена новая Octavia 2004 года, модернизированная с учетом приобретенных новых технологий. Речь идет о силовых агрегатах с непосредственным впрыском — FSI, роботизированных боксах и продвинутой многорычажной подвеске как на то время.

Внешний вид

Но мы привыкли встречать всех по одежде, и здесь в первую очередь обращаем внимание на дизайн машины, так сказать ее внешний вид.


Глядя на обновленную версию, кроме таких слов, как престижный, респектабельный, больше ничего не приходит в голову. Обновленная передняя часть автомобиля моментально врезается в память.

Интерьер

Изменения коснулись салона, обивки и расположения рычагов и кнопок управления.

Как рог изобилия — оборудование

Через полгода после выпуска хэтчбека чешские друзья представили новую полноприводную версию Skoda New Octavia Combi.

Вслед за ней с конвейера почти сразу сошел универсал Skoda Octavia Scout. Эта модель получила увеличенный клиренс, оставив себе уже привычный всем полный привод … Разработчики позаботились о защите низа картера, тщательно спрятав его под защитой из прочной стали.Эту машину «создатели» окрестили внедорожником.


Шесть двигателей в унисон впереди нас здесь

  • Бензиновый двигатель 1,6 л с непосредственным впрыском и мощностью 116 лошадиных сил;
  • Двигатель работает на бензине 2.0 литра 150 мощных лошадок;
  • Дизель
  • 2.0 с турбонаддувом мощностью 140 л / сил.

Им в зависимости от комплектации предлагались либо 5МКПП, либо 6МКПП. За дополнительную плату можно было установить автоматического робота.

Подвеска

Спереди установили

McPherson — это независимая подвеска. Сзади была прикреплена четырехзвенная версия.

Оборудование

Skoda New Octavia предлагалась в трех версиях: Classic, Ambiente, Elegance. В такой комплектации машина просуществовала до 2010 года.

Хотя обновления произошли в 2009 году. Автомобиль теперь явно выделялся новой решеткой радиатора и сложными фарами. Его внешний вид приобрел стильные очертания.


Отдельно хочется сказать об Octavia Tour — выпуск начался в 1996 году.Модель после реанимации в 2000 году уже получила официальное название Skoda Octavia Tour. В 2006 году чехи обновили силовые агрегаты Octavia Tour. В том же 2006 году была выпущена Skoda Octavia Tour RS с двигателем 180 л.с. Хотя модель была очень привлекательной и популярной, Tour RS продавался не на всех авторынках.

10 ноября 2010 года сошла последняя машина Octavia Tour , которая до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке.

Skoda Octavia третьего поколения

Начало публикации 2012 года.Релиз был назначен на 2013 год, что и произошло. Автомобиль увеличился в размерах, стал длиннее на 90 мм. Колесная база теперь 2686 мм. При этом машина похудела на 100 (сто) кг.

Внешний вид

Плавность боковых линий, округлость форм — вот что сейчас проявляется. Именно эти элементы отличают новинку от предыдущей модели. Хотя с Rapid Octavia можно спутать только взгляд — сходство просто потрясающее.Новая Октавия приобрела более строгие формы, стала несколько агрессивнее внешне. Нововведения коснулись экстерьера и интерьера QC.


Множество новых продуктов для внутренней защиты. Многое было посвящено и внешней защите. Кроме того, автомобиль получил щадящий умный капот. При столкновении с пешеходом смягчите удар.

Комплект силовых агрегатов

Силовые агрегаты устанавливаются исключительно с турбонаддувом.Это привычные двигатели от 1,2 до 1,8 литра, предпочитающие бензин. Дизельные гурманы 1,6 и 2,0 л. Чешский автомобиль покорил свой Олимп, перейдя в сегмент «С» класса.

Модельный ряд Skoda Octavia (чешская Škoda Octavia) представлен в трех поколениях. Свое название автомобиль получил в конце 50-х, когда компания представила восьмую модель Škoda, получившую название Octavia (от латинского Octo — восемь).

Поколение I A3 1U

В 1996 году начались продажи новой линейки Škoda Octavia.Первая модель Octavia выпускалась в кузове лифтбэк, получившая название Octavia I. Два года спустя компания представила модификацию кузова универсал, получившую название Combi. Обе модели изначально были переднеприводными и только в конце ХХ века компания приступила к выпуску полноприводных модификаций Octavia I. Модели Octavia первого поколения также различались по комплектации: от простейшей Classic до модели. люкс Laurin & Klement. В начале XXI века Škoda выпускала спортивные модели RS и WRS.

Skoda Octavia I поколения 1996

Поколение IIА5 1Z

Чтобы идти в ногу со временем, в 2004 году Škoda представила Octavia II. Автомобиль увеличился в габаритах, а внутреннее пространство салона стало более комфортным. Также компания предложила две модели: лифтбэк Octavia A5 и универсал Octavia A5 Combi. Изменения коснулись и двигателей, благодаря различным доработкам автомобиль стал экономичнее и экологичнее.Традиционно позже Škoda представила спортивную версию Octavia A5 RS, в 2007 году модельный ряд пополнился новым полноприводным автомобилем с увеличенным клиренсом, который получил название Škoda Octavia Scout.

Поколение III A7

В конце 2012 года Škoda представила обновленную Octavia A7, которая позиционируется как автомобиль C-класса. Octavia A7 стала длиннее, шире и выше своих предшественников. Соответственно, размеры салона впечатляют, наверное, ни одна из машин сегмента С не может похвастаться таким огромным внутренним пространством.Также была обновлена ​​линейка двигателей и добавлено множество инновационных решений для обеспечения безопасности движения. Модельный ряд Octavia A7 практически не изменился. Модели, которые собираются в России на заводах в Нижнем Новгороде и Калуге, адаптированы к российским дорогам и соответствуют всем стандартам качества. Контроль качества машин и комплектующих осуществляется под контролем немецких и чешских специалистов. Стоит отметить, что спортивная версия Octavia A7 RS стала самой быстрой из всех моделей, выпускаемых Škoda.
Ссылка и фото здесь http://www.octavia-avto.ru/rs

Поколение IV

В наступающем 2015 году компания планирует представить кроссовер Skoda Octavia Scout. Компания позиционирует его как «автомобиль с душой внедорожника». Как говорится, подождем и посмотрим.


ПОКАЗАТЬ

УМЕНЬШИТЬ

Маленькая Skoda Octavia производится в Чехии с 1996 года, название происходит от модели 1959-1971 годов. Текущая Octavia доступна только в версиях пятидверный универсал или хэтчбек, а также в высокопроизводительных версиях vRS или RS.

Бытует мнение, что сборка автомобиля определенного производителя обязательно должна происходить в домашних условиях, подразумевается, что соблюдение этого условия гарантирует заявленные изначально качественные характеристики. Следует сразу констатировать, что данный стереотип не соответствует действительности, что подтверждается ситуацией с автомобилями Skoda. Крупные производители автомобилей открывают сборочные цеха во многих странах мира , такая политика обеспечивает значительное снижение стоимости и стоимости сборки автомобилей.Этого придерживается и Skoda.

В России наиболее популярна Skoda Octavia, в том числе из-за доступной стоимости. Сегодня сборка Skoda Octavia, наряду с Чехией, также осуществляется в России, Украине, Казахстане и других странах. В России производство расположено в двух городах, в Калуге, где автомобили Volkswagen Group и Нижний Новгород собирают на одних и тех же линиях.

Чешская Республика


Линия производства Skoda Octavia в Чехии

Главный завод в Чехии находится в городе Млада-Болеслав, именно здесь сосредоточено основное производство компании.Помимо моделей Octavia и запчастей к ней здесь производятся комплектующие для Volkswagen и Audi. Сборка Skoda Octavia Tour и Skoda Octavia также осуществляется в чешском городе Врхлаби. Несмотря на наличие на заводе большого количества рабочих мест, основная часть работы приходится на автоматических роботов.

Они предназначены для выполнения различных операций, контролируемых людьми. Завод в Млада-Болеславе считается одним из самых современных в Европе, что было достигнуто в результате постоянной модернизации оборудования и участия в управлении немцев.

Ежедневно с конвейера завода сходят 2000 автомобилей, в планах довести до 3000 экземпляров. Ежегодно в мире производится 700 000 автомобилей, именно в Чехии собирается Skoda Octavia третьего поколения, впервые представленная широкой публике в 2013 году.

Россия


При сборке различных систем, например, электрики используют монтажные карты (на капоте)

Несмотря на то, что фабрики в Чехии обладают необходимыми мощностями для поддержания необходимого уровня продаж, компания решила разместить производство в других странах, в том числе в России.Стоимость автомобиля российского производства примерно на 10% ниже европейского аналога того же качества, что объясняет высокий спрос на автомобили российского производства.

В России Skoda Octavia производится в Калуге и Нижнем Новгороде. Завод Volkswagen Group Rus существует в Калуге с 2008 года, производственные линии Skoda Octavia третьего поколения были открыты в 2012 году.

При сборке используются исключительно импортные комплектующие (шасси, кузовные панели, трансмиссия), двигатели поставляются напрямую из Вольфсбурга.Все операции связаны с робототехникой, человеческий труд используется в небольшом наборе операций, включая управление роботами. Все цеха и отделения завода работают в автономном режиме, практически везде есть посты контроля качества и технического контроля. Сборка на специализированной линейке Skoda Octavia осуществляется в две смены.


Обработка Fabia перед окраской в ​​специальный раствор

О качественной российской сборке указаны минимальные зазоры пластиковых деталей приборной панели, сварка и покраска швов кузова.Единственная разница между европейскими и российскими автомобилями заключается в окраске; в Калуге используется менее экологически чистая, но и более устойчивая краска.
Сборка Skoda Octavia в Нижнем Новгороде осуществляется на заводе ГАЗ, имеющем восьмидесятилетний опыт производства автомобилей. На заводе работает много сотрудников, прошедших стажировку за рубежом. По мнению российского руководства Skoda, этот фактор в сочетании с высококачественными комплектующими и контролем со стороны сотрудников Volkswagen обеспечивает высокий уровень качества автомобилей.

Украина

Основанная в 2001 году, украинская компания «Еврокар» перешла на полноценное производство Skoda Octavia в 2011 году, после запуска сварочного и окрасочного цехов. Поскольку завод относительно молодой, оборудование на нем также достаточно современное, он укомплектован высокотехнологичным оборудованием и станками европейского производства.


Сертифицированная система менеджмента качества позволяет нам производить машины, ничем не уступающие чешским аналогам.

Казахстан

Производство в Казахстане расположено в г. Усть-Каменогорск, конвейерный завод соответствует мировым стандартам, уровень производства также находится на высоком технологическом уровне.Все зазоры выверены, нигде нет стуков и скрипов, тоже отлично смотрится лакокрасочное покрытие. В 2012 году продажи Skoda в Казахстане выросли на 158%, было реализовано 1900 автомобилей .


Из немногочисленных минусов можно отметить шум механической передачи, утечку фреона, подмерзание магнитолы, трещины на панели приборов из-за нагрева.

Идентификационный номер

Идентификационный номер Skoda — это 17-значное число, расшифровка винного кода дает информацию о технических характеристиках модели.Он расположен на паспортной табличке с правой стороны передней стенки, отделяющей салон от моторного отсека.

Номер VIN для автомобиля — это как паспорт для человека.

При выборе модели расшифровка винного кода позволяет узнать массу автомобиля с прицепом и без, а также максимально допустимую нагрузку на переднюю и заднюю оси.

Кроме того, винный номер расположен в нижнем углу лобового стекла, расположенного с левой стороны, а также на опоре правой стойки амортизатора.

Вне зависимости от страны качество Octavia остается неизменным, поэтому этот фактор заслуживает наименьшего внимания при выборе, технические характеристики настоящего автомобилиста должны интересовать гораздо больше.

.