27Фев

Объем багажника рено: Объём багажника Renault Duster 2017-2018

Содержание

Объем багажника Рено Сандеро Степвей: размеры и вместительность

Renault Sandero представляет собой субкомпактный автомобиль В-класса, выпускаемый в кузове хэтчбек. Разработка была начата в 2005 году, 3 годами позже его официально представили на Женевском автосалоне. К 2019 году комплектация заняла первое место в России по количеству проданных автомобилей в бюджетном сегменте.

Многих автомобилистов, которые приобретают автомобиль для загородных поездок и для перевозки грузов, интересует, какой объем багажника Рено Сандеро, есть ли у комплектации преимущества перед аналогичными субкомпактами и каков расход топлива у автомобиля при полной загрузке.

Комплектация первого поколения

Производство модернизированного поколения первой серии началось в 2008 году в Румынии, в Южной Африке линии открылись с 2009 года. В России Сандеро производится с 2009 г. на московском заводе. С 2010 года на рынке появилась внедорожная версия — Sandero Stepway I. Размеры грузового отсека стандартны: 320 литров. Если сложить задние сидения, то размер багажника Сандеро Степвей увеличивается до 1200 литров.

Характеристики отделения для грузов:

  1. Расстояние между задней стенкой кузова и спинкой сидений заднего ряда – 76 см (максимально – 81 см).
  2. Диагональ между стенкой и отодвинутым передним сидением – 180 см.
  3. Диагональ дна заднего отсека– 128 см.
  4. Расстояние от пола до потолка (высота) – 81 см.
  5. Ширина – 95 см.
  6. Расстояние от стенки до приборной панели – 232 см.

При убранных креслах заднего ряда можно транспортировать крупные предметы, максимальный вес груза до 500 кг. Размеры багажника удобны и для перевозки длинномерных предметов. Расход топлива при максимальной загрузке увеличивается на 20 % для загородного цикла, на 15 % при движении по трассе.

Комплектация второго поколения

Рестайлинг был впервые представлен на выставке в Париже в 2012 г. Спустя месяц автомобиль показали в Москве. Обновленный хэтчбек стал более привлекательным внешне, однако грузоподъемность и габариты салона не поменялись. У Renault Sandero Stepway объем багажник остался в пределах 320 л с возможностью увеличения до 1200 литров.

Общие характеристики:

  1. Ширина «от колеса до колеса» – 1 метр.
  2. Допустимая высота погрузки – 80 см.
  3. Диагональ – 128 см.
  4. Допустимая длина транспортируемого груза – 270 см.

Как видно по размерам и объему вместимость, характеристики автобагажников остаются в рамках традиционных габаритов класса. При этом автолюбителям не стоит забывать о возможности расширения пространства путем складывания кресел второго ряда.

Отличия багажника Сандеро и Сандеро Степвей

Модификации значительно отличаются возможностью транспортировки длинномерных грузов и установкой дополнительных боксов. У Рено Сандеро Степвей багажник большей вместимости, есть возможность удобно заполнить отсек, но в целом различия этих комплектаций хэтчбека незначительны:

  1. Грузовая площадь увеличена на 40 литров.
  2. Объем автобагажника Степвей стал более удобным для заполнения благодаря увеличенному клиренсу модели.
  3. Специальные рейлинги (перила) на крыше Степвей позволяют разместить дополнительный груз. Багажники на крышу могут быть как закрытого, так и открытого типов, различающиеся вместимостью и удобством эксплуатации.

Боксы для перевозки на крыше чащу покупаются в готовом виде. При установке производственного изделия просчитана его высота и форма, чтобы во время движения машина сохранила аэродинамические показатели.

В отличие от модификации Логан с увеличенным грузовым отделением, емкость багажника Сандеро довольно мала, перевозить крупногабаритные предметы в машине трудно. Если необходимо использовать транспорт для перевозки тяжелых грузов, лучшим выбором станет комплектация Степвей.

Грузоподъемность этой модели существенно выше, есть возможность установки багажного отделения на крышу.

Renault Megane объем багажника

Renault Megane – компактный автомобиль С-сегмента, выпускаемый с 1995 года. Машина успешно конкурирует с другими моделями этой категории – Toyota Auris, Peugeot 308, Citroen DS4, Hyundai i30, Honda Civic, Ford Focus и т. д. Модель Megane образца 1995 года сменила на конвейере устаревший Renault 19. Так, Megane первой генерации дебютировал во Франкфурте. По сути, это была прежняя модель Renault 19, но под другим названием. Доработки были незначительными – во всяком случае, моторная гамма осталась прежней.

В 1999-м состоялся легкий «фейслифтинг» Renault Megane. В числе наиболее востребованных версий была 1.6-литровая мощностью 115 лошадиных сил. Кроме того, первый Renault Megane был доступен и с другими моторами – объемом 1.4 л (75-95 л. с.), а также 1.6 л (90-107 л. с.). Также предлагалась единственная дизельная версия 1.9 на 82-102 л. с.

Объем багажника

Renault Megane Convertible (Cabriolet)

Год выпуска Объем (л)
2003, 2004, 2006, 2007, 2008 490

Renault Megane Купе

Год выпуска Объем (л)
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 344

Renault Megane Купе Convertible (Cabriolet)

Год выпуска Объем (л)
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 211

Renault Megane Хэтчбек

Год выпуска Объем (л)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 330
2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 372

Renault Megane Renaultsport

Год выпуска Объем (л)
2006, 2007, 2008 330

Renault Megane Седан

Год выпуска Объем (л)
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 520

Renault Megane Спорт Универсал

Год выпуска Объем (л)
2003, 2004, 2005 520
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 486

Renault Megane Универсал

Год выпуска Объем (л)
2006, 2007, 2008 780

Renault Megane второго поколения поступил в продажу в 2002 году. изначально автомобиль был доступен в кузовах трех- или пятидверный хэтчбек, а в 2003 году появилась версия Megane CC в кузове кабриолет. Семейство двигателей Megane образца 2002 г. состояло из бензиновых ДВС объемом 1.4 и 1,6 л, мощностью 98 и 135 лошадиных сил соответственно. Самая продвинутая версия RS развивала 225 л. с. при объеме 2,0 литра.

В 2008 году начались продажи третьего поколения Renault Megane. Этот автомобиль выпускали до 2015 года. Машина, спроектированная на платформе Nissan C, выпускалась в версиях хэтчбек и купе. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Renault. Самая мощная версия Renault Megane RS получила форсированный 250-сильный мотор.

С 2015 года продается Renault Megane четвертого поколения. Машина доступна в версиях хэтчбек, седан и универсал.


Габаритные размеры Рено Аркана

Габаритные размеры Renault Arkana  

 Габаритные размеры Рено Аркана  2020г.  определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней.  Габаритные размеры Renault Arkana 4545 x 1820 x 1565 мм, а масса от 1370 до 1378 кг.

Габаритные размеры Рено Аркана

   Несмотря на знакомую платформу купе-кроссовер Рено Аркана получился больше предшественников. Теперь автомобиль становится в ряд с такими брендами как Mercedes и BMW. Сильное заявление, но оно отвечает действительности. Дизайн авто давольно агрессивный со всеми вытекающими из этого изгибами: плавная ниспадающая крыша, выраженные линии на капоте и с боков кроссовера, характерная фара через весь багажник. 

Также на рынке купе-кроссовер появился такой конкурент Renault Arkana как Haval F7x. Если вы еще не определились с выбором, можете рассмотреть этот автомобиль в справнее с Арканной. Читайте статью «Haval F7x и Renault Arkana. Сравним характеристики и цены»

 

Кузов – это самая яркая часть кросс-купе Рено Аркана. 

Габариты Рено аркана

Размер багажника и дорожный просвет Рено Аркана

 Объем багажника Рено Аркана меняется в зависимости от установленного привода. На полный привод идет объем 409л, на передний привод — 508л.  Разница существенная — почти 100л, поэтому при выборе модели, ориентируйтесь на свои ежедневные нужды.

Изучить комплектацию и цены разных моделей можно в статье на нашем сайте Рено Аркана цена.

   Клиренс на Рено Аркана также меняется в зависимости от модели: 205 и 208 мм.

Комплектации

Клиренс, мм

Вместимость багажника, л

1.3 TCe 150 CVT 4×4 Edition One

205

409

1.3 TCe 150 CVT 4×4 Style

205

409

1.6 MT 4×4 Drive

205

409

1.6 MT 4×4 Style

205

409

1.3 TCe 150 CVT 4×2 Edition One

208

508

1.3 TCe 150 CVT 4×2 Drive

208

508

1.3 TCe 150 CVT 4×2 Style

208

508

1.6 MT 4×2 Drive

208

508

1.6 MT 4×2 Life

208

508

1.6 CVT 4×2 Drive

208

508

1.6 CVT 4×2 Style

208

508

1.6 CVT 4×2 Life

208

508

Багажник в  Renault Arkana глубокий, но не высокий, объем составляет 409 -508 литров. Для увеличения площади багажного отделения можно убрать большую верхнюю полку. В салоне машины легко складываются задние сиденья и получается ровный пол багажного отделения. За счет этого, пространство багажника увеличивается в несколько раз. 

Багажник Рено Аркана

Возле запасного колеса есть ниши для вещей и инструмента. 

Багажник Рено АрканаРазмеры багажника Рено АрканаОбъем багажника Рено Аркана

Сравним габаритные размеры Renault Arkana с известными марками

Выводы

Внедорожный характер Renault ARKANA воплощен в его внешности. Отличная геометрическая проходимость, высокий дорожный просвет 205 мм и стальная защита картера двигателя помогут справиться с непростыми дорожными условиями. Сделан для России.

   Несмотря на некоторые странные на первый взгляд решения, успех Аркане, кажется, гарантирован. Шикарное внешнее и внутреннее исполнение, современный мотор, полный привод, проверенная подвеска – краткий перечень преимуществ транспортного средства, ориентированного на наш рынок. И все это по сравнительно привлекательной стоимости.

Обсудить на форуме

Багажник в Sandero Stepway — объем, вместительность, удобство, практичность

Многие люди, задумываясь о приобретении автомобиля, оценивают своего будущего четырехколесного друга не только с точки зрения его комфортности, но также с позиции практичности автомобиля. В этом смысле многих потенциальных покупателей Степвея интересует, не в последнюю очередь, багажник автомобиля, поскольку, аудитория, которую интересует эта машина, в значительной степени представлена людьми хозяйственными, для которых такие слова, как дача и рыбалка – далеко не пустой звук. 

В нашей сегодняшней статье мы поговорим о багажнике Рено Сандеро Степвей. 

Как известно, автомобили этой марки на сегодняшний день представлены двумя поколениями: образца 2010 года (1 поколение) и образца 2014 года (2 поколение). 

Впрочем, в свете разговора об объеме багажника Рено Сандеро Степвей, поколение автомобиля значения не имеет – как у первой, так и второй серии Степвеев, вместимость багажного отсека равна 320 литрам. Много это или мало? Смотря с чем сравнивать. Разумеется, у большинства седанов объем багажника значительно больше, нежели у Степвея. Но здесь ничего не поделаешь – уж такова конструкция хэтчбеков. 

Зато, если в Степвее сложить задние сиденья, то относительно скромные 320 литров сразу вырастают в весьма 1 200 литров, что позволяет перевозить весьма объемные и габаритные грузы, чего владельцы седанов позволить себе не смогут в силу конструкции автомобиля. 

При этом, в Степвее задние сиденья складываются по отдельности, что позволяет в случае необходимости разместить на сложенном заднем правом диване вполне габаритный и оставить слева место для одного пассажира. 

Багажный отсек Рено Сандеро Степвей условно можно разделить на 3 зоны: 

— Нижний отдел, в которос находится запасное колесо, накрытое ковриком. При этом, в нише для запасного колеса еще остается некоторое свободное место, куда можно положить какие-то не слишком габаритные предметы.
— Основной отсек
— Верхняя полка. При открывании двери она плавно прижимается к створке. Соответственно, при закрывании двери, полка встаёт в рабочее положение 

На этом все, удачи на дорогах!

Рено сандеро степвей размер багажника

Практичные люди зачастую выбирают автомобиль c увеличенным багажным отделением. Компания Рено предоставила на рынок модель Sandero, отличительной чертой которой является большое пространство багажного отделения, также у данного автомобиля есть возможность установить на крышу внешний багажник благодаря рейлингам. Renault Sandero 1 и 2 поколения имеют небольшие отличия, о которых мы сегодня поговорим.

Также мы расскажем вам, как выбирать багажник на крышу и рассмотрим варианты правильной его установки.

Простор

Габариты багажника Renault Sandero Степвей достаточно внушительные, а именно – 360 литров. Конечно, этот объем достаточно скромен, но если сложить задний ряд сидений, мы получим 1200 литров полезного пространства для размещения в нем различных грузов. Благодаря увеличенному расстоянию между колесными арками, а это около одного метра, можно с легкостью осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритного груза. Renault Сандеро Stepway может похвастаться не только этим, так как задний ряд сидений складывается в зависимости от нужного пространства. Если поочередно складывать отдельные ряды сидений, можно не только разместить ценный груз, но и усадить еще и пассажиров. Эта функция значительно увеличивает объем пространства в автомобиле.

Теперь немного цифр объема и габаритов, предоставленных компанией Рено:

  1. В ширину размер багажника Renault Сандеро имеет 1000 миллиметров от арки до арки.
  2. Расстояние между направляющими задней площадки – 950 миллиметров.
  3. Высота погрузочной площади равняется 810 мм.
  4. Длина ровной площадки несколько неоднозначна и по краям она составляет 760мм, а в середине 810мм.
  5. Замеры габаритов по диагонали показали 1280 миллиметров.
  6. Если сложить сиденья, длина багажника Сандеро составит от 1400 до 1620 миллиметров, а диагональ будет равна 1800 мм.
  7. Рено Sandero Stepway позволит перевезти груз, максимальная длина которого может составить 2.7 метра, конечно по размеру это может быть узкий и изгибающийся груз.

Главные отличия багажного отделения Stepway и обычным Sandero

Форма багажника Sandero Stepway несколько отличается от стандартной модели, а его объем увеличен на 40 литров. Другими словами Стандартная модель Sandero имеет объем 320 литров.

Максимальные габариты обоих багажных отделений остались неизменны.

Благодаря увеличенному клиренсу Renault Sandero Stepway позволяет производить более удобную погрузку и выгрузку груза, обладающего большими и маленькими габаритами. Еще одна важная деталь, которой оснащена Renault Сандеро Stepway, это рейлинги на крыше. Благодаря этим рейлингам у владельца есть возможность установить багажник на крышу и перевозить куда более габаритные грузы.

Выбор багажника на крышу автомобиля

Видов и размеров багажного отделения для установки на крышу существует огромное множество. Для Renault Sandero Stepway существуют несколько вариантов багажника, а именно закрытого и открытого типа. Рассмотрим каждый по отдельности.

  • Багажное отделение закрытого типа представляет собой аэродинамическую колбу, которую можно установить на крышу автомобиля. Верхний багажник обладает одним большим отсеком, который в свою очередь высоко защищен от попадания влаги и пыли. Такое применение приходится на радость туристам, так как вещи будут всегда в чистом виде. Минусом данной конструкции можно считать небольшой объем отделения.
  • Багажник открытого типа представляет собой две дуги размером около метра, закрепляющиеся на рейлингах автомобиля. На них можно перевозить различные грузы: от холодильника до велосипеда. Такая конструкция всегда поможет в трудную минуту и позволит сохранить ценный груз. Любители поехать на дачу часто используют рейлинги своего автомобиля для перевозки садовых инструментов и других вещей.

При выборе обратите внимание на качество изготовления зажимов, наличие резиновых прокладок, аэродинамические свойства и способы крепления.

Мы рекомендуем приобретать качественные конструкции автомобиля, обладающие всеми нормами и сертификатами соответствия Renault.

Установка

Произвести установку багажника на крышу не составит особых проблем, однако есть и некоторые особенности.

  1. Положите две части конструкции на рейлинги крыши.
  2. Установите скобы держатели и наверните винты.
  3. Выберите нужный размер площадки багажника и зафиксируйте зажимы на рейлингах со всех четырех сторон.

Сборку можно считать завершенной.

Подведем итоги

Рено Sandero получил отличный объем для багажа, а его старшая модель сделала его использование еще более удобным. Большой плюс Stepway – это, конечно же, возможность установить на крышу дополнительный отсек для багажа благодаря рейлингам, что не может не искушать. Выбор всегда остается за вами, а мы рекомендуем приобретать качественные комплектующие во избежание нештатных ситуаций.

Renault Sandero представляет собой субкомпактный автомобиль В-класса, выпускаемый в кузове хэтчбек. Разработка была начата в 2005 году, 3 годами позже его официально представили на Женевском автосалоне. К 2019 году комплектация заняла первое место в России по количеству проданных автомобилей в бюджетном сегменте.

Многих автомобилистов, которые приобретают автомобиль для загородных поездок и для перевозки грузов, интересует, какой объем багажника Рено Сандеро, есть ли у комплектации преимущества перед аналогичными субкомпактами и каков расход топлива у автомобиля при полной загрузке.

Комплектация первого поколения

Производство модернизированного поколения первой серии началось в 2008 году в Румынии, в Южной Африке линии открылись с 2009 года. В России Сандеро производится с 2009 г. на московском заводе. С 2010 года на рынке появилась внедорожная версия — Sandero Stepway I. Размеры грузового отсека стандартны: 320 литров. Если сложить задние сидения, то размер багажника Сандеро Степвей увеличивается до 1200 литров.

Характеристики отделения для грузов:

  1. Расстояние между задней стенкой кузова и спинкой сидений заднего ряда – 76 см (максимально – 81 см).
  2. Диагональ между стенкой и отодвинутым передним сидением – 180 см.
  3. Диагональ дна заднего отсека– 128 см.
  4. Расстояние от пола до потолка (высота) – 81 см.
  5. Ширина – 95 см.
  6. Расстояние от стенки до приборной панели – 232 см.

При убранных креслах заднего ряда можно транспортировать крупные предметы, максимальный вес груза до 500 кг. Размеры багажника удобны и для перевозки длинномерных предметов. Расход топлива при максимальной загрузке увеличивается на 20 % для загородного цикла, на 15 % при движении по трассе.

Комплектация второго поколения

Рестайлинг был впервые представлен на выставке в Париже в 2012 г. Спустя месяц автомобиль показали в Москве. Обновленный хэтчбек стал более привлекательным внешне, однако грузоподъемность и габариты салона не поменялись. У Renault Sandero Stepway объем багажник остался в пределах 320 л с возможностью увеличения до 1200 литров.

  1. Ширина «от колеса до колеса» – 1 метр.
  2. Допустимая высота погрузки – 80 см.
  3. Диагональ – 128 см.
  4. Допустимая длина транспортируемого груза – 270 см.

Как видно по размерам и объему вместимость, характеристики автобагажников остаются в рамках традиционных габаритов класса. При этом автолюбителям не стоит забывать о возможности расширения пространства путем складывания кресел второго ряда.

Отличия багажника Сандеро и Сандеро Степвей

Модификации значительно отличаются возможностью транспортировки длинномерных грузов и установкой дополнительных боксов. У Рено Сандеро Степвей багажник большей вместимости, есть возможность удобно заполнить отсек, но в целом различия этих комплектаций хэтчбека незначительны:

  1. Грузовая площадь увеличена на 40 литров.
  2. Объем автобагажника Степвей стал более удобным для заполнения благодаря увеличенному клиренсу модели.
  3. Специальные рейлинги (перила) на крыше Степвей позволяют разместить дополнительный груз. Багажники на крышу могут быть как закрытого, так и открытого типов, различающиеся вместимостью и удобством эксплуатации.

Боксы для перевозки на крыше чащу покупаются в готовом виде. При установке производственного изделия просчитана его высота и форма, чтобы во время движения машина сохранила аэродинамические показатели.

В отличие от модификации Логан с увеличенным грузовым отделением, емкость багажника Сандеро довольно мала, перевозить крупногабаритные предметы в машине трудно. Если необходимо использовать транспорт для перевозки тяжелых грузов, лучшим выбором станет комплектация Степвей.

Грузоподъемность этой модели существенно выше, есть возможность установки багажного отделения на крышу.

В России очень популярный в настоящее время кроссовер из Франции Рено Сандеро Степвей, который был спроектирован специалистами автомобилестроительной компании на базе Сандеро хэтчбек. Эти две модели имеют идентичную практически техническую составляющую, а также управление, но при этом они отличаются высотой своей посадки, а также своими габаритами, и прочими некоторыми другими незначительными деталями.

Отличительные особенности

Любой автомобилестроительной компании сделать имитацию кроссовера из обычного легкового авто не трудно. Существует даже наглядный пример, как это делается на практике:

  • — устанавливают более длинные пружины и амортизаторы;
  • — расширяют колесные арки;
  • — увеличивают колеса в диаметре;
  • — устанавливают специальный аэродинамический подвес;
  • — устанавливают рейлинги на крышу кузова.

Именно такие меры помогают увеличить дорожный просвет, при этом кузов автомобиля визуально увеличивается, что по внешним признакам приближает его к классическому внедорожнику. Но в случае с моделью Рено Сандеро Степвей специалисты измени еще его размеры.

Именно поэтому, если на замену во время ремонта вам предлагают приобрести для Степвей деталь от Сандеро, то внимательно ее измерьте, поскольку их габариты зачастую несовместимы друг с другом.

Инженеры из Франции сделали небольшое увеличение деталей кузова, что собственно повлияло на внешний вид Рено Сандеро Степвей, плюс ко всему прочему изменило качества ходовой части авто, и изменился несколько характер модели во время движения, как по городской дороге, так и по сельской дороге.

Авто снаружи

Габаритные размеры оригинального автомобиля Sandero:

  • — высота кузова пустого авто с направляющими составляет 1618мм;
  • — высота кузова полного авто без направляющих составляет 1523мм;
  • — ширина составляет 1994мм;
  • — длина составляет 4080мм;
  • — задняя колея составляет 1486мм;
  • — передняя колея составляет 1497мм;
  • -клиренс авто загруженного составляет 155мм.

Стоит разобраться, на что пришлось пойти специалистам компании Рено, дабы обычный автомобиль превратить в столь популярный кроссовер псевдовнедорожник Рено Сандеро Степвей. Естественно пришлось вмешаться в габаритные размеры.

Был увеличен размер дорожного просвета, сделано это для того, чтобы повысить проходимость машины. В начальных моделях клиренс составлял 175мм; а в более поздних клиренс увеличился до 195мм.

Кузов в ширине уменьшился практически на 240мм и таким образом, составил 1757мм. Однако ширина передней и задней соответственно колеи осталась на прежнем уровне. Итак, благодаря увеличенным размерам удалось добиться устойчивости автомобиля. По центру сконцентрирован центр тяжести, а это крайне важно для авто, имеющего высокую подвеску.

Рено Сандеро Степвей для более повышенной устойчивости заполучил широкие колеса, а чтобы проходимость была повышенной, как у кроссовера, диаметр колес составил 205/55R16. Но при этом надо понимать, что такие меры в несколько раз увеличили хоть и небольшую, но нагрузку на силовую установку модели.

Высокий дорожный просвет и весьма маленькие размеры свесов «француза» Renault Sandero Stepway (задний составляет 656мм, а передний – 835мм), позволили сделать угол въезда – 35-градусов, а угол съезда – 30-градусов. Модель легко заезжает на бордюры, заезжает и выезжает в большие ямы и неплохо едет по бездорожью, однако это не внедорожник. К примеру, автомобиль Land Rover Defender при своих габаритах и функциях полноценного внедорожника, имеет углы въезда и съезда 49-градусов и 47-градусов соответственно.

Авто внутри

Так как специалисты из Франции уменьшили размеры кузова модели на 240мм, соответственно уменьшился и внутри салон. Однако тестеры всегда на все жалуются, но ни разу не пожаловались на то, что по ширине Renault Sandero Stepway тесный. По-другому дело обстоит с высотой. Все без исключения водители, рост которых превышает 190см, испытывают дискомфорт, когда такие габариты машины.

Проем между передними и задними креслами увеличили, но при этом габариты салона не увеличились. Инженеры компании просто и непринужденно поставили все спинки кресел, грубо говоря, вертикально. И соответственно, спинки сместились назад, и в машине появилось немного дополнительного места собственно для ног задних пассажиров.

Размеры багажного отделения во всех без исключения моделях имеет одинаковый объем, который равен 320-и литрам. Если вы разложите задние кресла, то габариты багажника будут увеличены до 1200 литров. В классическом виде длина багажного отсека составляют порядка 760-810мм, по диагонали можно укладывать предметы длинной до 1290мм. Если разложить полноценно все задние кресла, то длина данного отсека составит порядка 140-162мм, зависимо от положения переднего пассажирского кресла. А если это кресло снять, то появится свободная длина до 2700мм.

Автомобилестроительная компания Renault постоянно меняет местами двигатели, кузова, и даже подвески, меняет размеры и в результате легко и просто получает новейшие модификации своих авто. Одна модель спокойно может между собой отличаться в пределах Европы.

Какой объем багажника у рено дастер. Размеры и объёмы багажника в Дастере Совсем сложный случай

Покупая популярный внедорожник Рено Дастер, многие выбирают его еще и за вместительный багажник, объем которого удовлетворит практического любого автолюбителя.

Объем багажника Рено Дастер равен 475 литров для переднеприводной версии и 405 литров для версии 4×4. При сложенном заднем ряде сидений объём в багажнике увеличивается до впечатляющих 1600 литров!

405 литров — объем багажника у полноприводной версии Рено Дастер

При сложенных задних сидениях объем увеличивается до 1600 литров

Трансформируя задние сиденья в сложенное состояние, владелец автомобиля осознанно уменьшает размеры салона и за счет этого получает дополнительное пространство. Внедорожник с передним приводом в этом состоянии имеет максимальное свободное пространство. Если спинки сложены, получается ровный пол за счет поднимающихся подушек.

Запасные колеса располагаются у кроссоверов этих двух версий в различных местах. В первом случае запаска расположена в багажном отделении, а во втором – под днищем автомобиля. Каждый из этих вариантов расположения полноразмерного запасного колеса не позволяет использовать в полной мере весь полезный объем багажника внедорожника.

Если вы собираетесь перевозить груз в багажнике Дастера, вам необходимо знать его размеры:

  • высота дверного проема – 74 см;
  • ширина дверного проема – 97,5 см;
  • глубина отсека (до задних сидений) – 93 см;
  • высота от пола до полки – 43 см;
  • глубина при сложенном заднем ряде сидений – до 188 см.

На фотографии показаны все возможные внутренние размеры багажника:

Основные внутренние размеры багажника

Пространство грузового отделения в Дастере можно использовать при передвижении с кладью больших размеров на любые расстояния. Это может быть поездка в отпуск на берег моря, на уик-энд, к родственникам за пределы города. При планировании дальних поездок необходимо учитывать тот факт, что при полной загрузке багажного отсека существенно увеличивается расход бензина.

Из-за конструктивной особенности трансмиссии задних колес и наличия фальшпола у Дастера 4×4 багажное отделение по объему имеет меньшее пространство, чем у его аналога формулы 2×4. Под определение объёма в конструкции 2×4 попадает только часть, расположенная перед съемной эластичной шторкой или жесткой полкой. Полка находится на высоте 43 сантиметра от уровня пола. Шторка имеет возможность фиксироваться в одном из двух различных положений.

Оснащение багажника

Багажник Рено Дастер оснащен следующими элементами: фальшпол, резиновый коврик-поддон, полка, ниши для хранения инструментов, ниша для запаски с системой хранения вещей (для версии 4×4), боковые верхние полки, освещение.

В первой версии внедорожника полочка была сделана из мягкой ткани и служила чисто декоративным целям. В обновленной версии 2016 года появилась жесткая полка, на которой можно уже хранить различные предметы.

Сейчас багажный отсек комплектуется жесткой полкой

Если у вас полка из мягкой ткани, посмотрите видео, как можно доработать полку своими руками:

Обивка в багажном отсеке кроссоверов выполнены в темных тонах. Багажный отсек может быть оборудован сеткой для фиксации перевозимых грузов, полкой для удобного расположения багажа. Порожек защищен специальной накладкой, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие.

Под фальшполом у полноприводной версии находится кроме запаски еще и интересная система отсеков для хранения, в которой удобно размещается домкрат, насос, огнетушитель, инструменты, аптечка, трос, лопатка, аварийный знак и т.п.

Удобное хранилище под фальшполом

Однако, чтобы добраться до запаски, придется поднять весь пол, что не всегда возможно.

Как можно улучшить систему трансформации фальшпола, смотрите в следующем видео:

И еще вот в этом интересном видео:

Слева имеется открытая ниша, в которой можно также разместить различную мелочевку или поставить канистру с водой. Правая ниша закрыта люком, под которым находятся домкрат и баллонный ключ, но в нише достаточно свободного места для чего-нибудь еще.

Дополнительные боковые отсеки для хранения различных вещей

В багажном отсеке установлена лампа освещения, которая включается автоматически при открывании любой двери.

Резиновые коврики на полу багажника Рено Дастер служат дополнительной защитой от попадания влаги, пылевых частиц, водяных брызг, мелкого и крупного мусора. Поверхность пола выполнена в виде ребер для придания добавочной устойчивости перевозимым грузам во время движения.

Двери багажников на заводе оборудуются высококачественными замками, которые впоследствии работают долго и безотказно.

Дверца багажника имеет мягкие очертания, благодаря качественным уплотнителям обеспечено надежное ее прилегание к корпусу и удобное открывание без дополнительных усилий с помощью доводчика. Для полноценного закрытия нужно просто опустить дверцу и она захлопнется сама.

Объемы багажника позволяют перевозить довольно габаритные предметы, так умудряются засунуть холодильник, диван, стиральную машину, доски по 3 метра длиной, стремянку и многое другое.

Объем имеет значение!

Ну а кто-то использует багажник и в таком качестве 🙂

Как им не жалко автомобиль.

Среди фирменных аксессуаров есть специальные сетки для крепления багажа к полу или стенкам.

Виды сеток и решеток для багажного отсека

Примеры доработки багажного отделения

Умельцев среди простых автолюбителей всегда хватает, вот и среди дастероводов есть немало тех, кто сам улучшает багажник Дастера увеличивая его вместительность. Вот лишь несколько фото необыкновенных переделок:

Оказывается, из багажника Дастера можно сделать целую жилую комнату

Такие ящика в багажнике обеспечат надежное хранение различных предметов

А так можно сделать крытый пикап из Дастера.

Посмотрите видео-обзор багажника:

Конструкторы, при проектировании внедорожника Рено Дастер, создавали идеальную модель, с удачной конструкцией заднего отдела кузова, которая должна отвечать всем требованиям потребителей и иметь достаточную вместимость.

Существует распространенное мнение, что автомобиль RenaultDuster представляет собой довольно вместительную удобную модель. Он практичен, не содержит бесполезных элементов и приспособлений. Каждая функция служит созданию дополнительного комфорта. Кроссовер отличается простотой внешнего вида. Благодаря сравнительно невысокой стоимости автомобиля и его обслуживания данная модель пользуется большой популярностью у потребителей Европы, стран Южной Америки и Востока.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Ну а кто-то использует багажник и в таком качестве 🙂

Как им не жалко автомобиль…?

Среди фирменных аксессуаров есть специальные сетки для крепления багажа к полу или стенкам.

Виды сеток и решеток для багажного отсека

Примеры доработки багажного отделения

Умельцев среди простых автолюбителей всегда хватает, вот и среди дастероводов есть немало тех, кто сам улучшает багажник Дастера увеличивая его вместительность. Вот лишь несколько фото необыкновенных переделок:

Оказывается, из багажника Дастера можно сделать целую жилую комнату

Такие ящика в багажнике обеспечат надежное хранение различных предметов

А так можно сделать крытый пикап из Дастера…

Видео «Обзор багажника Рено Дастер»

Посмотрите видео-обзор багажника:

Конструкторы, при проектировании внедорожника Рено Дастер, создавали идеальную модель, с удачной конструкцией заднего отдела кузова, которая должна отвечать всем требованиям потребителей и иметь достаточную вместимость.

Существует распространенное мнение, что автомобиль RenaultDuster представляет собой довольно вместительную удобную модель. Он практичен, не содержит бесполезных элементов и приспособлений. Каждая функция служит созданию дополнительного комфорта. Кроссовер отличается простотой внешнего вида. Благодаря сравнительно невысокой стоимости автомобиля и его обслуживания данная модель пользуется большой популярностью у потребителей Европы, стран Южной Америки и Востока.


Всё о габаритах Рено Дастер
Объем бака у Рено Дастер 50 литров
Штатные размеры шин и дисков для Рено Дастер
Новый Рено Дастер. Видео тест-драйва
Лучшие видео-обзоры и тест-драйвы о Рено Дастер

Новый городской внедорожник Renault Duster — сочетание надежности, практичности и комфорта. Несмотря на компактные размеры, автомобиль оснащен большим салоном и ёмким багажником. Здесь с удобством разместятся пять взрослых человек. Это прекрасный вариант для большой семьи!

Современные модели

Renault Duster — пятиместный пятидверный внедорожник, отлично подходящий как для поездок в городской среде, так и для вылазок за город. Объем багажника «Дастера» позволяет взять с собой все, что необходимо для полноценного отдыха большой компанией.

Этот кроссовер относится к автомобилям класса J, т. е. приспособлен для езды в труднопроходимых условиях бездорожья. Радует и то, что эта машина — бюджетный вариант внедорожников.

Сегодня производители готовы предложить пять стандартных модификаций Renault Duster:

  • переднеприводные модели, объем двигателя которых 1,6 л, мощностью 102 л. с., имеющие пятиступенчатую механическую коробку передач;
  • модели с полным приводом, объем двигателя которых 1,6 л, мощностью 102 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • переднеприводные модели, объем двигателя которых 2,0 л, мощностью 135 л. с., имеющие четырехступенчатую автоматическую коробку передач;
  • модели с полным приводом, объем двигателя которых 2,0 л, мощностью 135 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач;
  • модели с полным приводом и дизльным двигателем, объемом которого 1,5 л, а мощность 90 л. с., имеющие шестиступенчатую механическую коробку передач.

Различные комплектации автомобиля отличаются друг от друга наборами дополнительного оборудования и стоимостью. Для каждой из модификаций может быть базовая комплектация Authentique, промежуточная Expression, предпоследняя Privilege и максимальная Luxe Privilege.

Какой объем багажника у «Рено Дастер» в литрах?

При покупке данного автомобиля каждого интересуют свои показатели. Для кого-то важен брутальный экстерьер внедорожника, кто-то интересуется техническими характеристиками, а кому-то важен объем багажника «Дастера».

Размеры грузового отсека автомобиля зависят от версии кроссовера. Например, в моделях с полным приводом его вместимость составляет 405 литров, а в переднеприводных он увеличен до 475.

Как увеличить вместимость грузового отсека кроссовера?

На заднем диване Renault Duster могут комфортно расположиться три взрослых пассажира. У полноприводного автомобиля путем несложных манипуляций с задними сиденьями можно значительно повысить объем багажника «Дастера»: в литрах он будет составлять 1636 единиц. Однако при этом сократится пассажирская часть кроссовера. Багажное отделение переднеприводных моделей при трансформации салона способно увеличиться до 1570 литров полезного объема.

Преимущества «Дастера»: объем багажника, отличная проходимость, приемлемая стоимость

Появление этого внедорожника — сенсация на автомобильном рынке России. Renault Duster как будто создан для городских жителей, предпочитающих подвижный образ жизни. В нем учтено практически все: и динамика движения, и плавность хода, и отличное сцепление с дорогой. Внедорожник прекрасно показывает себя и при езде по размытым проселочным дорогам, и в жестких зимних условиях городской среды.

Наличие большого багажного отсека в автомобиле всегда было особенно важным для россиян. Ведь при поездках за город (на дачу, пикник или семейный отдых) нужно брать много вещей. Этот внедорожник пришелся особенно по душе заядлым садоводам и огородникам — объем багажника «Дастера» позволяет загрузить и благополучно перевезти всю рассаду, заботливо выращенную на подоконниках, а затем и урожай собрать.

Renault Duster является внедорожником эконом-класса. Приемлемая стоимость данного автомобиля — его явное преимущество. Еще одним плюсом этого авто является экономичный расход топлива. Передвигаясь по загруженным городским дорогам, он тратит около 8 литров бензина на каждые 100 км пути.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Renault Duster приобрел широкую популярность на отечественном автомобильном рынке за счет технических характеристик, которые практично поместились в небольшие габариты кроссовера. Хотя многие считают эту машину маленьким внедорожником, способным легко преодолевать проселочные дороги, которых в России достаточно. В данной статье мы рассмотрим габариты Рено Дастер как наружные, так и внутренние.

Размеры Renault Duster

Так как отечественные автолюбители смогли по достоинству оценить уже 2 поколения машины, то мы начнем изучение размеров с кузова Дастера 1 поколения, выпущенного в 2010 году. Заранее отметим, что все размеры Дастера будут указаны в миллиметрах.

  • По внешним габаритам кроссовер схож со своим собратом, Renault Logan, у них общая база, длина кроссовера составляет 4315. Показатель не столь большой, но этого вполне достаточно, чтобы в салоне разместились пять пассажиров и сложили свои вещи в багажник, но про внутреннее убранство чуть позже;
  • Дорожный просвет Renault Дастера также может порадовать будущего владельца – 205 мм у версии с передним приводом, а в модификации 4×4 вы получите 210 клиренса. Это позволит автомобилю без проблем передвигаться по российскому бездорожью;
  • Короткие свесы по 820 спереди и сзади также предусмотрены для «проглатывания» автомобилем выбоин и ям, угол наклона, который автомобиль может преодолеть; на подъем 30 градусов, а для съезда 36 градусов;
  • Ширина кузова с разложенными боковыми зеркалами примерно 2000, если же зеркала сложить, то этот параметр уменьшается до 1822;
  • Колесная база Рено Дастера (расстояние от оси передних колес до задней оси) составляет 2673. Стоит отметить и ширину колеи – 1560 и 1567 перед и зад соответственно;
  • Габаритные размеры Рено Дастер по высоте без нагрузки с рейлингами 1695.

Из вышеописанного можно понять, что француз вполне можно назвать компактным внедорожником, к тому же наделенный небольшой массой. Это делает его не только «практичным», но и экономичным транспортным средством.

  • Самой «легкой» считается модель с передним приводом и мотором 1.6 литров – от 1190 кг;
  • Полный привод является более тяжелым вариантом – 1360 кг;
  • Самым тяжелым считается 2-литровый мотором и полный привод – в районе 1394 кг.

Прочность кузова оставляет желать лучшего, не стоит экспериментировать и проводить самостоятельные тесты на выносливость автомобиля. Если не загонять Дастер в тяжелые условия, он вполне способен прослужить не один год своему хозяину.

Размеры салона

А теперь рассмотрим пространство салона Рено Дастер, его габариты, вместительность и комфортность.

Передний ряд сидений:

  • Высота посадки может регулироваться от 270 до 300 мм;
  • Расстояние между сиденьем и передней панелью варьируется от 370 до 560 мм;
  • Высота между крышей автомобиля и сиденьем изменяется в пределах 950-980 мм.

Задний ряд сидений:

  • Размер между рядом сидений зависит от расположения передних, может регулироваться от 150 до 380 мм;
  • Высота между пассажирским сиденьем и крышей 935 мм.

Общие характеристики:

  • Ширина салона на уровне локтей на передних и задних сиденьях, соответственно: 1411 и 1438;
  • На уровне плеч в той же последовательности 1387 и 1400;
  • Высота от пола Дастера до обшивки потолка 1020;
  • Если же открыть заднюю дверку, то ширина проема будет составлять 710. Это необходимо учитывать, если у вас имеется гараж, так как практически 2 метрам автомобиля еще добавляется по 800.

Если оценивать в целом, то даже с учетом небольших размеров француза, в салоне комфортно в любом положении, особенно удобно на задних сиденьях людям с ростом выше среднего.

Оптимально размещение 4-ых пассажиров с водителем, но можно потесниться и разместиться в 5-ом

Но если посмотреть с другой стороны, оставить Дастер и его габариты в стороне, хотя они являются весомым аргументом, автомобиль все же относится к бюджетному варианту. Это видно по отделке салона, пластик используется недорогой, никаких изысков и технических бонусов, отсутствует и боковая поддержка на передних сиденьях.

Багажное отделение Renault Duster

Очень многих может интересовать, что при таких размерах Дастера, сколько же остается для багажного отделения? И тут производители решили сделать два варианта:

  • При выборе комплектации с передним приводом вам доступны 475 литров, что вполне существенно при таких размерах кроссовера. Если же сложить сиденья, то мы получаем 1636 литров, для поездок загород или транспортировки грузов подходит;
  • Если же выбрать комплектацию с полным приводом, то объем багажника существенно сократится, до 408 литров, а при раскладке сидений 1570 литров. Приходится чем-то жертвовать ради уверенной езды и повышенной проходимости.

Багажник Рено Аркана – объем, размеры, использование

Багажник Рено Аркана – объем, размеры, использование

Объем

Объем багажника Рено Аркана зависит от технических характеристик паркетника:

  1. Передний привод – 508 л;
  2. Полный привод – 409 л;
  3. При разложенном заднем диване – 1 333 л.

Как видно, преимущество в проходимости заставляет пожертвовать сотней литров объема.

Объем багажника Арканы варьируется в зависимости от привода. У переднеприводных версий он почти на 100 литров больше.

На каком шасси собран кроссовер Аркана

SUV построили на обновленной модульной платформе. В конструкции использовали более 50% новых компонентов, остальные 45% проверенные временем и пользуются спросом у покупателей.

Новое устройство рулевого управления с электроусилителем предоставляет комфорт на скорости и хорошую маневренность при парковке. Рулевое колесо от левого до правого положения совершает всего 3 оборота. Руль регулируется по высоте и вылету.

Кроссовер отличается хорошими показателями геометрической проходимости и клиренсом 205 мм. В полноприводной версии независимая многорычажная подвеска.

Новый ли?

Дизайнерам Renault удалось создать визуально совершенно новый автомобиль во многом благодаря увеличенной колесной базе. Взгляните на Аркану и Дастер в профиль. Что в их внешности общего? Почти ничего.

Материалы по теме

Дастер подарил Аркане только корпуса наружных зеркал. Правда, такие корпуса ставятся на новые Дастеры, которых еще нет в России, да и начинка в них у Арканы совсем другая.

Кстати, о начинке. Разумеется, какие-то элементы нового автомобиля заимствованы у предшественников. Аркана выросла из платформы Global Access, в которую в свое время эволюционировала B0, однако сегодня крайне трудно найти машину, построенную с нуля. Преемственность — обычная практика производителей. При этом 55% всех деталей шасси у Renault Arkana новые. А в случае с двигателем этот процент еще выше.

Renault Arkana 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Кузов нового купе-кроссовера Renault Arkana

Новая Аркана сочетает в себе элегантность седана и характер кроссовера. При сборке кузова использовали высокопрочные стали и сверхпрочные силовые панели. При сравнении с другими автомобилями концерна, представленными на российском рынке, в SUV значительно усилили пол, подрамник, моторный щит и стойки.

Переднюю поперечную у Renault Arkana выполнили из стали горячей штамповки. Что обеспечило жесткость кузова на кручение более 310 000 Нм/град. Жесткий кузов — высокий уровень безопасности транспортного средства, снижение шумности и улучшенная управляемость. Специальные конструкциии переднего бампера и капота позволили уменьшить риск травмы при наезде на пешехода. В максимальной комплектации Renault Arkana оснастили шестью подушками безопасности.

Renault Arkana уже прошел испытания, полностью соответствует климатическим условиям и требованием России. На независимых краш-тестах ARCAP компания рассчитывает получить максимальный рейтинг.

Реальные размеры или что помещается в багажник

Многие автомобилисты с легкостью представляют себе багажный отсек размером в 409 литра. Это практически показатель Рено Каптур. Семейному человеку таких объемов достаточно в условиях городской жизни. Немного другая ситуация живя за городом, где многое приходится доставлять своим ходом экономя на перевозках от торговых центров.

Комплектации Вместимость багажника, л
1.3 TCe 150 CVT 4×4 Edition One 409
1.3 TCe 150 CVT 4×4 Style 409
1.6 MT 4×4 Drive 409
1.6 MT 4×4 Style 409
1.3 TCe 150 CVT 4×2 Edition One 508
1.3 TCe 150 CVT 4×2 Drive 508
1.3 TCe 150 CVT 4×2 Style 508
1.6 MT 4×2 Drive 508
1.6 MT 4×2 Life 508
1.6 CVT 4×2 Drive 508
1.6 CVT 4×2 Style 508
1.6 CVT 4×2 Life 508

Примеры вещей умещающихся в Рено Аркана:

  • бензотриммер в неразобранном состоянии;
  • небольшая бытовая техника вроде стиральной машины;
  • чемоданы для путешествий нескольких членов семьи;
  • собственные колеса кроссовера;
  • большая часть инструментов и строительной техники для ремонта квартир;
  • полные рыбацкие комплекты плюс надувная лодка.

аркана фото багажника

Чтобы долго не рассуждать приведем багажный отсек Renault Arkana измеренный рулеткой (максимальные показатели):

  • ширина входа в багажник: 1020 мм;
  • высота от пола до потолка: 770 мм;
  • длина до сидений: 1020 мм;
  • ширина внутри багажника по полу: 1000 мм.

Имея точные габариты, каждый потенциальный покупатель кроссовера сам сможет определить, что поместиться внутрь Аркана. Не исключено, что у некоторых автовладельцев получатся несколько другие размеры багажника Рено Аркана, ведь каждый меряет по-своему, имея на руках рулетку условно точную.

Читайте также

Салон Рено Аркана: фото багажника и интерьера
Рено Аркана – яркое и значимое событие на российском авторынке. При первом ознакомлении с фото авто привлекает яркое…

Комплектации и цены

Оснащение оборудованием
Комплектации
Оборуд. и опции Life Drive Style Edit.
One
Предпуск. подогрев. + + +
Датчик дождя опция + +
Датчик света опция + +
Камера заднего вида опция + +
Кондиц. + +
Климат-контроль опция + +
Кожаный салон опция +
Кол-во подушек безопасн. 2 4 4 4
Подушки безопасн. передних пассажир. + + +
Ксенон. и биксенон. фары +
Круиз контроль + + +
Подогрев сидений опция + + +
Фары против тумана опция + +
Штатная аудиосистема с MP3 +
Штатная навигац. система опция + +
Штатный парктрон. опция + +
Цвет металлик опция

Цена автомобиля зависит не только от комплектации, но и от установленного двигателя, работающего с конкретной коробкой передач

Комплектации с двигателем h5M
Версия Привод КПП Цена (₽)
Life 1.6 MT5 4х2 МТ5 1 015 000
Life 1.6 CVT 4х2 CVT 1 069 990
Drive 1.6 MT5 4х2 МТ5 1 105 990
Drive 1.6 CVT 4х2 CVT 1 159 990
Drive 1.6 4WD MT6 4х4 МТ6 1 185 990
Style 1.6 CVT 4х2 CVT 1 249 990
Style 1.6 4WD MT6 4х4 МТ6 1 275 990
Комплектации с двигателем TCe 150
Версия Привод КПП Цена (₽)
Drive 1.3 CVT 4х2 CVT 1 249 990
Style 1.3 CVT 4х2 CVT 1 359 990
Style 1.3 4WD CVT 4х4 CVT 1 439 990
Edition One 1.3 CVT 4х2 CVT 1 444 990
Edition One 1.3 4WD CVT 4х4 CVT 1 524 990
* Коробки передач:

MT5 – механика 5-ступенчатая;
MT6 – механика 6-ступенчатая;
CVT – роботизированная, бесступенчатый (вариатор).

* Указанные цены не включают в себя стоимость транспортных расходов по доставке автомобиля до дилерского центра соответствующего региона. Их можно уточнить непосредственно у продавцов-консультантов автосалонов Renault.

** Цены в рублях ознакомительно-информационные, не являющиеся публичной офертой.

Что под капотом у Arkana

Под большим и тяжелым капотом Арканы в версии Edition One размещается атмосферный турбированный двигатель 1.3 л, мощностью 149.6 л. с. Подходит под выгодную налоговую планку. Крутящий момент 250 Hm достигается при 1 700 оборотах в минуту.

Расход 92-го бензина на 100 км пути составляют всего 7 литров. На люке бензобака наклейка с предупреждением, что заправлять необходимо 95 или 98 бензин. Разработчики уверяют, Renault Arkana адаптировали к 92-му бензину.

Агрегат TCe 150 работает в паре с бесступенчатой трансмиссией Jatco JF016e. Диапазон передаточных чисел 7.0 улучшает разгон Renault Arkana, а ремень уменьшает трение на 40%. Это способствует снижению расхода топлива на 10%, по сравнению с вариатором прошлого поколения. Конструкторам удалось объединить два совершенно разных устройства. По заверениям разработчиков маленький турбомотор не уступает атмосфернику объемом 2 л.

У Арканы интеллектуальная система полного привода. Впервые в России для автомобилей с двигателем TCe 150 предлагаются персонализированные настройки Multi-Sense. В которых три режима вождения — SPORT, ECO и MY SENSE. Смена настроек влияет на подсветку в салоне и работу климат-контроля.

Габариты Размеры в мм (4х2, 4×4)
Длина кузова 4 545
Высота (без пассажиров и нагрузки) 1 820
Колесная база 2 721
Колея передних колес 1 562
Колея задних колес 1 576
Дорожный просвет 205

Второй двигатель — объемом 1.6 л мощностью 114 лошадиных сил. Для переднеприводных версий предлагается в двух вариантах: с пятиступенчатой МКП или бесступенчатой трансмиссией. У полноприводной версии шестиступенчатая механическая КП. Для купе-кроссовера в МКП6 подобрали передаточный ряд, который улучшает движение Арканы по городу и бездорожью.

Двигатель TCe-150 поставляется из Испании, а вариатор JF016e из Мексики. Более 60% деталей Renault Arkana российского производства. Такой большой процент достигается за счет кузова и интерьера салона.

Кроссовер на заводе оснащается металлической защитой двигателя. Под защитой картера в переднеприводной и полноприводной версии 205 мм дорожного просвета. Это хорошие показатели для внедорожника. Аркана не Дастер — колесная база больше, свесы длиннее. Вероятно, автомобиль не проедет там, где проберется Daster. Разработчики создали для России универсальную машину с полноприводной трансмиссией, внушительным клиренсом и большими углами въезда и съезда.

Багажник в литрах в сравнении с конкурентами

  1. Nissan Qashqai – 430 л.
  2. Renault Kaptur – 387 л.
  3. Hyundai Creta – 402 л.
  4. Mitsubishi ASX – 384 л.
  5. Renault Duster – 408/475 л.

Среди конкурентов наш кроссовер чувствует себя уверено. Передний привод далеко уходит вперед по вместительности. Теперь на рынке автомобилей «трудяг» появилось на одного конкурента больше. С учетом стильного экстерьера и продуманной подвески, как для российских дорог, Рено Аркана будет в приоритете среди людей, кто видит в своем автомобиле помощника по дому и на работе.

Читайте также

Отзывы владельцев Аркана: минусы и недостатки
Невозможно обойти стороной обсуждение Renault Arkana. Этот кроссовер сделал фурор своим выходом на российский рынок. Отзывы…

Внутри салона Арканы

Вентиляционные отсеки, на передней панели, объединили лакированной пластиковой планкой. Под дефлекторами расположили большой экран с рояльными кнопками, среди которых: блокировка дверей, обогрев пассажирского и водительского кресла.

Ниже блок климат-контроля с тремя большими шайбами, он выглядит на всех Renault Arkana одинаково. В базовых комплектациях установлен обычный кондиционер с регулировкой температуры, направления потоков воздуха и скорости вращения вентилятора.

У топовых моделей два режима. Можно включить автоматический поток воздуха или выполнить настройки вручную. В центре каждого кругляшка небольшой дисплей с отображением настроек. Можно выбрать разные потоки воздуха, скорость вращения вентилятора и температуру.

Системы обогрева Renault Arkana:

  • двухступенчатый обогрев передних сидений;
  • одноступенчатый подогрев задних кресел;
  • лобовое стекло;
  • наружные зеркала;
  • заднее стекло;
  • форсунки омывателя.

Под системой климат-контроля расположились два разъема USB и 12-ти вольтовая розетка. В мультимедиа можно менять масштаб экрана руками. В будущем появятся Яндекс. Карты и Яндекс. Ассистент водителя.

Помимо автозапуска двигателя есть система мониторинга слепых зон. При появлении помехи в пределах видимости водителя, автоматически загораются сигнальные лампочки. Такой электронный помощник предусмотрели для Арканы в топовой комплектации.

Потенциал в техническом обслуживании

Рычажная подвеска и удачная компоновка предоставляют широкий выбор возможностей для дальнейшего улучшения автомобиля. Автолюбители могут добавить клиренс при помощи проставок под пружины или амортизаторы. Также производитель допускает возможность установки элементов подвески другой конфигурации.

В таком случае реально получить универсальный автомобиль для эксплуатации на любом типе покрытия. Хорошая ремонтопригодность является дополнительным преимуществом. Ведь отремонтировать кроссовер можно в любом сервисе. При общей массе 1926 кг автомобиль сможет показать прекрасные показатели проходимости и управляемости.

Многие эксперты отмечают, что спрос на Аркану в ближайшее время будет стремительно увеличиваться. Поэтому компактный SUV можно назвать вполне успешным и удачным проектом.

Читайте далее:

Дорожный просвет (клиренс) Рено Каптур

Рено Аркана 2021 фото цена технические характеристики

Вся правда о Renault Arkana на механике – отзыв реального владельца

Габаритные размеры Рено Каптур: кузов, колеса, просвет

Рено Аркана Life 1.6, 114 л.с. на механике с фото и видео

Рено Аркана 2021: тест драйв по бездорожью

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Renault завысила объем багажника своего Clio на 24%

Когда производители представляют свои инновации, они сообщают их технические характеристики: мощность двигателя, размеры и багажник. И последнее — важный критерий оценки автомобиля, ведь некоторые водители могут выбрать модель именно исходя из вместимости багажника. Особенно это касается городских или многоцелевых автомобилей. Действительно, с этим типом машины вы возите детей в школу, вы ходите в супермаркет, но вы также отправляетесь в отпуск.Поэтому необходимо, чтобы багажник не был слишком маленьким.

Таким образом, багажник является очень важным вопросом для производителей, и именно поэтому Renault с большой гордостью объявил, когда он выпустил свой последний Clio, что он предлагает багажник объемом 340 литров по сравнению с его конкурентом Peugeot 208. И это

7; вот этот. Значительная разница в 75 литров привела к пониманию волшебного трюка, с которым Renault справился с этим подвигом. Для этого мы измерили стволы самих Clio и 208 именно по их методике.Обнаружение.

Как рассчитывается вместимость сейфа?

Чаще всего, когда вы спрашиваете продавца автомобилей о вместимости багажника, они получают две цифры. Один выражает вместимость в литрах, другой — число, определенное в соответствии со стандартом VDA, которое соответствует количеству брикетов, которые могут быть брошены в багажник. Объяснение.

«Литр» соответствует количеству литров воды, которое можно перевозить в багажнике. Таким образом, багажник наполнен водой, которая окружает укромные уголки комнаты, где на самом деле вы никогда не оставите багаж.Поэтому производители предпочитают использовать стандарт VDA (Ассоциация автомобильной промышленности), который был принят в Германии, но принят всеми брендами, что позволяет рассчитать реально полезную мощность.

Этот метод заключается в оценке общей вместимости сейфа путем вставки брикетов стандартной формы и объема: 200 мм x 100 мм x 50 мм. Таким образом, объем рассчитывается по количеству кубов, которые удается уместить в ствол. Этот расчет исключает труднодоступные места, что объясняет разницу между двумя стандартами.VDA всегда ниже в литрах. Напоминаем: измеряется только расстояние между полом багажника (включая место для хранения вещей под откидной крышкой) и полкой для посылок. Последние должны оставаться вложенными, а задняя дверь должна иметь возможность закрываться.

Для большей наглядности Renault объявила емкость VDA 340 литров и 391 литр воды для своего Clio.

Безопасные количества официально не контролируются

Все автомобили во Франции проходят через UTAC.Этот независимый орган утверждает их, проверяя, например, расход, производительность двигателя, выбросы CO2 и т. Д. Некоторые области не выдерживают критики. Это особенно верно в отношении стоимости счетов ценных бумаг, которые, следовательно, являются только декларативными. Таким образом, производители могут делать практически все, что захотят.

Карадизиак произвел собственные измерения

Для проведения собственных измерений чемоданов Peugeot 208 и Renault Clio мы получили те же брикеты, что и производители, и использовали их метод измерения.






Мы собрали кубики, одобренные VDA, и положили их в каждый багажник. В итоге для Peugeot 208 удалось собрать 262, то есть 262 литра. Результат близок к значению 265, заявленному Peugeot.






С Clio ситуация кардинально иная. Таким образом, мы смогли положить только 274 брикетов в багажник Clio, в то время как Renault говорит, что положил 340! Разница 24%! Багажник у Клио конечно немного больше, чем у 208, но разница не 75 литров, а всего 12 литров.Таким образом, свинец алмаза тает, как снег на солнце, и две французские городские малолитражки почти на одном уровне.

Как Renault объясняет разницу между объявленными мерами и нашими?

Чтобы понять, что побудило Renault объявить об этом 340-литровом объёме, мы связались с производителем, чтобы узнать, как в багажнике Clio могло быть 340 брикетов, а не 274, как у нас.

В похвальных усилиях по обеспечению прозрачности компания Renault ответила, что мы измеряли в соответствии со стандартом VDA 210, т.е.е. оставив полку, полку для посылок, починить. В то время как производитель, со своей стороны, рассчитывает в соответствии с VDA211 (вверху справа в спинке), размер выбран потому, что «клиенты часто загружают слегка приподнятый планшет, когда багажник закрыт». Renault добавляет, что, как и остальные производители, также учитывается пространство под полом без запасного колеса.

Вот что оправдывает различия в расчетах. Renault исходит из того, что при транспортировке багажа или других предметов полка в задней полке может быть поднята и что, если вы едете без запасного колеса, вы получаете грузовое пространство.Конечно, как новички, мы думали только об измерении действительно полезного пространства. Кому пришла в голову идея оставить запасное колесо дома перед поездкой в ​​отпуск, чтобы взять с собой лишний чемодан? И в борьбе между ним и Renault, на этот раз, если можно так выразиться, Peugeot играет роль дитя сердца в том, что он более добродетелен.

«На этот раз», а именно потому, что мы тестировали автомобили других классов, особенно внедорожники, в ходе которых выяснилось, что все производители (включая Peugeot) рекламируют лестные размеры багажника, используя единый VDA с учетом свободного места на запасном колесе.

Заключение, можно сказать, что в реальности мы в равной степени выяснили, что багажник Клио не больше, чем у 208 на 75 литров, а на 12 литров.

Отсутствует информация о клиенте

Помимо этого примера, в нашем обзоре задается более общий вопрос: почему производители так поступают, когда автомобильная промышленность в целом вынуждена создавать драконовские стандарты и выводить их на рынок. Все просто потому, что стандарты — это всего лишь рекомендации, и производители не обязаны их придерживаться.Производители, все производители (и не только французы) выбирают стандарт (литр или VDA), который им подходит, а затем корректируют его, пытаясь максимизировать размер сундуков, и иногда дают неправильные числа.

Renault завысила объем багажника своего Clio на 24%

В этом рекламном ролике Renault Clio производитель четко показывает, что при измерении не учитывается пространство, необходимое для запасного колеса, или пространство над полкой. Однако, чтобы получить заявленный 391 литр (или 340 VDA), Renault посчитала эти два места, которые фактически непригодны для автомобилистов.Метод, позволивший искусственно раздуть вместимость багажника!

В конце концов, именно водители пьют стаканы, потому что они не знают размер коробок и поэтому могут сравнивать их от одной модели к другой. Для того, чтобы будущий покупатель не превратился в индейку фарса, необходимо, чтобы размеры багажника подпадали под действие омологации автомобиля. Таким образом, все методы измерения будут идентичны, и водители смогут узнать фактическую вместимость автомобиля перед покупкой.А пока осведомленный водитель стоит двух.

Объем багажника Рено Флюенс

. Габаритные размеры Renault Fluence

В 2012 году автолюбители на автосалоне в Стамбуле показали рестайлинговый Veris Renault Fluence (2013-2017), который был выпущен для поддержания тренда застройкой и для того, чтобы не терять покупателей. Вообще, изначально версия дорестайлинга была показана в 2009 году, но в 2004 году все увидели концепт-кар, который мало чем напоминал современную версию.

Этот седан относится к классу компакт и построен на платформе от Megane. Также в 2015 году модель все еще подвергалась легкому фейслифтингу, но производитель официально этого мира не объявлял. Давайте полностью изучим последнюю версию.

Внешний вид


Модель отличается новым дизайном, получившим такие же плавные формы, но при этом добавлены нотки агрессии. Морда получила массивные рельефы по бокам на капоте. Установлены узкие фары головного света, выполненные в виде такого же узкого лепестка.Их начинка ксенон, но только за дополнительную плату. Внутри есть линза. Между головками очень узкая решетка радиатора с хромированной декоративной линией посередине, которая соединяется с логотипом.

Гладкий, но массивный бампер автомобиля в нижней части имеет 4-угольное продолжение решетки радиатора. Слева и справа расположены круглые противотуманные фары, над которыми расположены светодиодные фонари дневных ходовых огней. Все с хромированной окантовкой, смотрится круто.


Боковая часть встречает нас небольшой обманкой.Дело в том, что часто производители делают внизу глубоко излучающую линию, но в данном случае это имитируется установкой массивных молдингов, окрашенных в цвет кузова. Арки немного кровавые, а также скошенные. В базе есть 16-е колеса, но опционально предлагаются 17-е. Стильно смотрится небольшая линия кузова сверху, а также небольшой повторитель сигнала поворота на зеркале заднего вида.

Необычно в задней части смотрятся фонари, которые узкие, угловатые и в то же время местами закругленные.Начинка в задней оптике галогенная. Крышка багажника в верхней его части имеет так называемый утиный нос, задача которого — формировать своей формой, пусть и небольшой, спойлер. Модель бампера сзади также достаточно массивная, имеет углубленную линию, по краям которой есть светоотражатели. Внизу пластиковая защита, под которой находится небольшой патрубок спускной системы.


Renault Fluence (2013-2017) габариты:

    , длина
  • — 4622 мм;
  • Ширина
  • — 1809 мм;
  • высота — 1479 миллиметров;
  • колесная база — 2703 мм;
  • клиренс — 145 мм.

Технические характеристики fluence

Вообще у нас в стране установлен только один двигатель, именно его мы обсудим более подробно, но также кратко коснемся остальных агрегатов. Итак, если говорить грубо, то вся линейка состоит из 6 агрегатов, а нам дали только одну.

В нашей стране устанавливается 16-клапанный инжекторный двигатель объемом 1,6 л. Агрегат имеет распределенный впрыск и выдает 114 лошадиных сил и 156 л / м крутящий момент. В базе работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но также может быть установлена ​​вариаторная коробка передач.Двигайтесь от машины спереди.


Разгон до сотни занимает 10,6 сек, с вариатором будет еще хуже. Максимальная скорость 186 км / ч. В городе двигатель АИ-95 потребляет почти 9 литров на сотню километров пути, а по трассе уйдет 5,5 литра. Переменное потребление будет примерно таким же. Агрегат соответствует нормам ЕВРО-5.

Седан по сути простой, но по отзывам владельцев достаточно мягкая подвеска.У стоек МакФерсон это независимая схема, а зависимая балка расположена сзади. Автомобиль хорошо тормозит, так как у него хорошие дисковые тормоза, а спереди — вентиляция. В линейке для других стран присутствуют дизельные моторы объемом 1,5 литра, а также более мощный бензиновый 2-литровый мотор.


Главное наблюдение касается только передней пыли передних стоек — они могут прийти в негодность к 20-40 тыс. Км. Эти детали выполнены в одно целое, а пыльники — из очень твердой резины, похожей на мягкий пластик.Со временем из-за срабатывания койки отламывается пыльник, в результате — шток амортизатора остается открытым для пыли, влаги и грязи, что угрожает стойке ускоренного выхода. Поэтому во время эксплуатации рекомендуется следить за состоянием этих деталей. На практике некоторые владельцы заменяют их более упругими и надежными аналогами от ВАЗовской «дюжины».

Не создает проблем и рулевое управление, оснащенное электрическим детектором. Тяга рулевого управления может продержаться 100 тыс. Км, а наконечники намного длиннее.Нет замечаний специалистов и к надежности тормозной системы.

Салон Рено Флюенс (2013-2017)


Несмотря на то, что интерьер изменился не так сильно, мы расскажем полностью. В машине достаточно свободного места как для задних, так и для передних пассажиров, но сами кресла особо не восхищают. Спереди простые сиденья с тканевой обшивкой и белой строчкой. Также у них есть подогрев и регулировка по высоте.


Задний ряд представляет собой диван с подлокотником, оборудованный тремя подголовниками, которые в свою очередь регулируются по высоте.Также в некоторых версиях эти подголовники могут быть обтянуты кожей. На заднем стекле есть шторка, чтобы при необходимости никто ничего не видел.

Водитель получит большой руль с кожаной отделкой, на котором слишком большая накладка на подушку безопасности, не очень много. На этом рулевом колесе есть 4 кнопки для управления аудиосистемой. Панель приборов выполнена в стиле мотоциклов, кстати, одно время на такое решение присягнул Chevrolet Aveo, а здесь понравилось всем.


Применен круглый дисплей с хромированной окантовкой, от которой слева направо окантовка маленького бортового компьютера.На этом круглом дисплее отображается ваша текущая скорость, а также уровень топлива и температура масла. Слева мы видим большой аналоговый датчик тахометра.


На панели «Торпедо» посередине расположен 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, который хорошо вставлен и выглядит лаконично. У него проблема, а именно в локации, добираться до него и всем этим управлять крайне неудобно. Под ней дефлекторы воздуха, затем после глянцевой вставки мы видим блок раздельного климат-контроля.Этот блок представляет собой простой маленький монитор и кучу кнопок. Ниже мы видим небольшое количество кнопок для управления аудиосистемой, также есть слот для компакт-дисков. Внизу слева находится кнопка запуска двигателя, справа прикуриватель, а посередине место для телефона.

Туннель в самом начале имеет шкаф, предназначенный для пепельницы / чашки. После мы видим ручник коробки передач, после которого стоит кнопка стояночного тормоза и два настоящих подстаканника.В конце концов, нам не совсем удобный, но большой подлокотник. Автомобиль порадует своего владельца отличным багажником, объем которого составляет 530 литров. Под полом полноценная розетка, но все, ничего интереснее нет.

Цена


Модель имеет только одну комплектацию со специфическим оснащением. Желающие могут заказать дополнительные опции, которых не так уж и много. Базовая версия Renault Fluence (2013-2017) стоит 1 055 990 рублей А за вариатор придется заплатить еще 45 000 рублей.Вот что вы получите без дополнительных опций:

  • ткань кожи;
  • подогрев передних сидений;
  • Аудиосистема
  • ;
  • раздельный климат-контроль;
  • задний парктроник;
  • доступ без ключа;
  • датчик света и дождя;
  • противотуманная оптика;
  • 6 подушек безопасности;
  • Bluetooth;
  • USB-порт.

После завершения производства ценник модели изменился, потому что теперь вы можете купить б / у в среднем только за 500 000 рублей.

Дополнительно можно установить мультимедийную систему с навигацией, а также ксеноновую оптику, 17-е диски и камеру заднего вида. В целом это хороший относительно бюджетный седан, который подойдет молодой семье для простых поездок в магазин или на работу. Часто не сломается, так как конструкция простая и ломается, по сути нет ничего.

Видео

Кресло водителя имеет широкий диапазон горизонтальных регулировок, во всем оборудовании меняет положение по высоте, а в верхних узлах предусмотрена поясничная регулировка, что значительно повышает в Renault Fluence характеристики комфорта при перемещении в пространстве.Покупателям Renault Fluence в качестве опции предлагается навигационная система TomTom, стоимостью 25000 рублей. Управлял навигатором на ПДУ. Карты обновляются через сайт бренда в Интернете и сохраняются на карте памяти формата SD.

Station for fluences Музыкальные характеристики Renault представлены в нескольких версиях в зависимости от уровня комплектации. Минимальная комплектация оснащена аудиосистемой CD / MP3 Classic 4×20 Вт, с возможностью подключения мобильных устройств через USB, Jack, Bluetooth.Все клавиши управления продублированы на джойстике сабвуфера. В конфигурациях среднего размера установлена ​​аудиосистема CD / MP3 FIRST RADIO 4X20 Вт с входами USB, Jack, беспроводным подключением Bluetooth и дублированным управлением на покорном джойстике. В топовой версии клиента доступна мультимедийная система премиум-класса.

Renault fluence Один из лидеров среди одноклассников по запасу свободного места для пассажиров заднего ряда сидений. Места над головой предостаточно, даже несмотря на ниспадающую линию крыши.Объем багажного отделения составляет 530 литров, но частично «съедены» большие петли крышки багажника. Дверные проемы широкие, дверной проем большой. Благодаря плотной прокладке звукоизоляционного материала типа Felt, присущие Renault флюенс-характеристики шума на четверть меньше аналогичных показателей у предшествующих моделей.

Большим разнообразием линейки силовых агрегатов российский Renault Fluence похвастаться не может. В распоряжении покупателей два бензиновых 4-цилиндровых 16-клапанных мотора объемом 1 шт.6 литров (1598 куб. См) и 2,0 литра (1997 куб. См).

1,6-литровый двигатель Renault Fluence имеет мощность 106 лошадиных сил и 145 Н.М. Максимальный крутящий момент, разгоняется до сотни километров в час за 11,7 секунды, едет с максимальной скоростью 183 км / ч. Для такого Reno Fluence расход топлива в городе составляет 8,8 л на 100 км, по трассе — 5,4 л / 100 км, в смешанном ритме около 6,7 л на сто километров пробега.

Двухлитровый мотор имеет мощность 138 «лошадок» и 190 Н.Крутящий момент, стартует с места до сотни за 10 секунд, разгоняется до 195 км / ч. Renault fluuens 2,0-л составляет 7,8 литра на сотню километров в смешанном цикле, по трассе на флюенс расход составит примерно 6,2 литра на 100 км, по городу — около 10,5 литров на сто километров пробега.

На мировом рынке в линейке силовых агрегатов, помимо бензиновых двигателей, покупателям предлагается на выбор один из четырех дизельных двигателей DCI. Самый экономичный среди них дизельный двигатель Renault fluence 1.5 литров и мощностью 85 л.с. Самая короткая мощность 110 л.с. Кроме того, существуют дизельные двигатели мощностью 90 и 105 л.с. В России Flyuens Diesel в официальных дилерских центрах не реализуется.

Коробка передач Renault fluuens

для российского рынка представлена ​​в трех модификациях: пяти- и шестиступенчатая классические механические коробки передач, взамен Renault fluence для оснащения вариатором CVT. Бесступенчатая трансмиссия — это клиноременный вариант трансмиссий с плавно изменяющимся передаточным числом.

От механической коробки передач машина характеризуется механика вручную вручную вручную вручную, а в автоматической коробке передач скорость переключения скоростей «перехватывает» машину, которая самостоятельно переключает трансмиссию в зависимости от скорости движения. Французские производители считают, что для последних поколений автомобилей, в частности для флюенов, машина уже не актуальна.

CVT — бесступенчатая трансмиссия, изменяющая коэффициент отношения скорости вращения к крутящему моменту в диапазоне всех скоростей.Для Reno Fluence технические характеристики бесступенчатой ​​трансмиссии относятся к типу «Вариатор». Вариатор представляет собой разновидность трансмиссии, которая обеспечивает устойчивое переключение коэффициента трансмиссии механически путем передачи крутящего момента посредством промежуточного ремня и ролика.

Диск тормозной системы. Передние тормозные диски вентилируемые. Во всех конфигурациях предустановленная опция включает систему ABS с функцией помощи при экстренном торможении AFU + EBD. Система автоматической стабилизации курсовой работы ESP предусмотрена в качестве дополнительной опции для 19.5 тыс. Руб. Фронтальные отключаемые подушки безопасности устанавливаются на заводе во всех комплектациях. В средней и топовой комплектации есть боковые передние подушки безопасности и надувные шторки с обеих сторон. Для детских автокресел есть специальные крепления ISOFIX.

Несмотря на то, что представители французского концерна Renault настаивают на том, что Fluence — это полностью индивидуальная модель, и настоятельно просят не сравнивать ее с Megane, технические характеристики Fluence во многом копируются предшественником.В основе флюенса «Мегановская» платформа. Фигурная задняя плавно настроенная балка получила от Nissan Sentra седьмого поколения. Renault присутствует в Турции, Южной Корее и на подмосковных Автофрамосах и продается более чем в 80 странах, хотя изначально модель была подготовлена ​​для рынков третьего мира.

Одновременно с базовой серийной моделью в 2009 году во Франкфурте показали «зеленую» электрическую версию Renault Fluence Ze. Особые электрические характеристики. Технические характеристики позволяют заряжать литий-ионный аккумулятор 22 кг / ч и весом 250 кг с нулевым выбросом не только на стационарных зарядных станциях.но тоже почти от обычной розетки. Более того, если в машине необходима полная зарядка аккумулятора около 8 часов для полной зарядки аккумулятора, то на «быстром разъёме» на 400 В / 63 А для зарядки RenAlt Fluence Z.e. Это займет всего 20 минут. Предлагается стандартная процедура полной замены аккумуляторов на станциях подзарядки, которая занимает не более 5 минут.

Electric Renault Fluence развивает скорость 100 миль в час (примерно 160 км / ч) и может проехать около 185 километров на одной зарядке.Электромобиль на 14 см длиннее базовой модели.

По словам создателей, версия fluuens Z.E. Будет востребован в Израиле, Дании, странах старой Европы и некоторых странах Азии. Предварительные онлайн-заказы начались в апреле 2010 года. Первый экземпляр RenaultFluence Z.E. Отправлена ​​Заказчику в Израиль 22 января 2012 года. В свободном доступе российским автомобилистам «Зеленый» Renault Flyuens будет доступен в 2014 году.

Машину планируется продавать без аккумуляторов, которые по ежемесячной подписке будут предоставлены владельцу в долгосрочную аренду, что дает заказчику дополнительные гарантии, в частности, избавляет от необходимости приобретать новый аккумулятор, стоимость из которых в настоящее время чрезвычайно высоки.

Renault Fluence Z.e. Он стал первым успешным коммерческим автомобилем Экологического проекта Renault Better Place. Заказчиками «чистого» автомобиля чаще всего становятся муниципалитеты крупных городов, государственные структуры и представители бизнеса. На экологически чистый Renault Fluence цена составляет около 17850 евро без аккумулятора и 24580 евро / 26300 евро / 27496 евро (в зависимости от уровня комплектации) с предустановленным аккумулятором.

Подробная Har-ka Renault Fluence В цифрах, среди самых важных, на которые она чаще всего обращает внимание.Цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход Топливо в различных условиях: в городе по трассе или смешанное, а также масса в сборе и комплектации . Важнее габаритов. и объем багажника клиренс максимальная скорость разгон до 100 км В щадящем или затраченном времени на преодоление 402 метра. Трансмиссия механическая; Привод Задний передний или в сборе, может быть вообще переключаемый

Основные показатели Renault Fluence 2013 Седан Характеристики Renault Fluence

При таком объеме двигателя в 1598 кубов обеспечено приличное количество лошадей под капотом, правда, расход будет не очень большим.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания при вождении с другим типом привода. Ценник всего какой-то 637 000 рублей И эффект от каждого потраченного рубля максимальный. Если делать с умом и качественно, то надолго. А если он тоже новый, то с восхищением покажет пальцем.

Есть другие названия или опечатки:

Цена:

RENAULT FLUENCE / RENA FLUENCE

Fluence: параметры, тесты (testrive, crash), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и обзор (test / testrive / crash) Renault Fluence 2013. Цены, фото, тесты, testrive, crashtie, описание, обзоры Reno Fluence

Renault Fluence Renault Fluence 2013 характеристики кузова (тип кузова, количество дверей) , габариты, колесная база, режущая масса, полная масса, клиренс), скоростные показатели (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные характеристики (расход топлива в циклах в городе / трассе / смешанном, топливный бак объем или тип топлива), какой тип трансмиссии механическая или автоматическая и сколько трансмиссий у Fluence, количество трансмиссий может отсутствовать, тип передней и задней подвески, размер шин.Тормоза спереди и сзади (дисковые, дисковые вентилируемые …). Двигатель — Тип двигателя Количество цилиндров, их трещина, V рабочий объем двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных пакетов: Renault Fluence 2013.

В других вкладках также можно заинтересовать тест, testrive / review, авария, видео Renault, отзывы владельцев о Renault Fluence (но должно быть отметил, что отзывы не оставляют специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости Renault.
В разделе Авто -> Дилеры Информация о дилерах, телефоны и описания салонов, адреса дилеров Renault в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Fluence и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (Testrive), Krastest, фото, видео, обзоры, автосалоны, где можно купить Renault, новости Renault, объявления Renault) Также прочитав обзор (Testrive / Test) вы можете познакомиться с владельцами автомобилей Renault.

В истории автомобилестроения прослеживается одна тенденция — каждый последующий кузов той или иной модели автомобиля больше предыдущего. Это связано с человеческим менталитетом. Чем больше площадь дома, тем больше размер автомобиля, тем, соответственно, выше социальный статус владельца. Шаблон, конечно, классифицирован, но имеет место в современном мире.

Геометрические параметры автомобиля

Хорошо продуманный дизайн, дизайнеры не забыли о внешних размерах Renault Fluence, достаточном пространстве салона и большом количестве багажного отделения.Ведь в условиях жесткой конкуренции покупатель может остановить свой выбор на модели совершенно другой марки в том случае, если будет упущена даже незначительная деталь.

Визуально, оценивая и ощущая плавность движения Renault, можно отметить, что его конструкторы достойно справились со своей задачей. Размер автомобиля говорит о том, что ему не место в гольф-классе и пора присвоить автомобилю более престижный статус бизнес-класса. Пространство салона рассчитано на пятерых взрослых людей, а багажник имеет такие габариты, в которых легко вмещается каждый из членов семьи.Рассмотрим подробнее каждый из этих параметров Renault Fluence.

Внешние размеры

Тенденция к общему увеличению кузова и других геометрических параметров коснулась Renault fluuens. Значение длины кузова в машине теперь составляет 4622 мм, и именно этот показатель определяет длинную колесную базу, объем багажника и салона.

Рено Флюенс колесная база имеет показатель 2703 мм и визуально дает величину машины.

Как уже отмечалось, с такими геометрическими данными Рено Флюенс становится «замкнутым» в C-классе.Однако в бизнес-классе отмечать это рано. Бюджетная стоимость модели не позволит сразу осуществить столь смелый переход.

Рено флюс для очистки грунта имеет стандартное значение для седана — 16 см.

На первый взгляд, с таким параметром вряд ли стоит идти из асфальта, но зато аналогичная модель европейского производства и имеет клиентский показатель в 12 см. Поэтому благодарим отечественных производителей Renault Fluence, которые учли некоторые особенности наших дорог.и увеличен клиренс на 4 см.

Ширина и высота рено флюенса составляют 1809 и 1479 мм соответственно.

Внутренние размеры

Салон Renault Fluence выполнен таким образом, чтобы водитель и четыре возможных пассажира не испытывали неудобств при движении на машине.

Даже самый поднимающийся водитель не будет мешать потолку, хотя эта проблема встречается даже в более габаритных седанах. Широкие дверные проемы Renault Fluence обеспечивают беспрепятственную посадку.

Помимо достаточного места для водителя и пассажиров, салон Renault fluuens наделен всевозможными отсеками для хранения различных вещей, совокупный объем которых составляет 23 литра.

Багажный отсек

Несмотря на принадлежность к классу C, Renault Fluence может похвастаться и своим багажником, объем которого составляет 530 литров. Низкий пол багажника и широкий проем позволяют разместить даже тяжелые и безразмерные продукты. Кроме того, объем багажного отделения можно увеличить вдвое, установив спинку задних сидений в продолжение пола багажника.

Подводя итог

В целом, судя по приличным показателям различных геометрических параметров, можно с уверенностью заявить, что новый Renault fluence можно назвать семейным автомобилем. Действительно, эта машина способна вместить не только всех членов семьи, но и увезти много интересного. А увеличенный клиренс позволит совершать постоянные поездки на природу.

В рамках Турецкого автосалона, проходившего в Стамбуле (ноябрь 2012 г.), французская компания Renault представила новый седан Renault Fluence 2013 модельного года.Рестайлинг коснулся передней части автомобиля, существенно переработанного салона, а также появились новые двигатели в подкапотном пространстве. Обо всех изменениях мы подробно расскажем, подтверждая слова фото, рассмотрим, рассмотрим технические характеристики и цены, с которых стартуют продажи Renault Fluence 2012-2013 в России.

Еще Бюджетные автомобили :

Нюансы параметров кузова

Лицевая часть рестайлингового Reno fluence — с крупным логотипом французской компании, органично вписанным в прорезь фальшрадиатической решетки, повторяя форму ромба с расходящимися хромированными лучами.Миндалевидные фары поддерживают «взрослый» бампер с яркой аэродинамической юбкой, трапецией нижнего воздуховода и стильными сегментами, на которых «глазки» тумана и лента светодиодов дневных ходовых огней. Дизайнерам экстерьера удалось придать семейному седану харизматичный и целеустремленный образ, по крайней мере, передней части автомобиля. В остальном Кузов Renault Fluence образца 2013 года не претерпел изменений. У нас есть красивый автомобиль с гладкими бортами для панелей кузова, мягким спуском на крышу по линии крыши, большими дверными проемами, высокими подоконниками и подачей жаркого.

  • Габаритные размеры Седан: 4620 мм — Длина 1809 мм — Ширина 1479 мм — Высота 2703 мм — Колесная база , клиренс — 160 мм (при полной загрузке 120 мм).
  • Диски и шины : В зависимости от уровня версии машина комплектуется резиной 205/65 R15, 205/60 R16, 205/55 R17 на стальных дисках 15-го размера или сплава R 16-17. Опционально доступны «катки» 225/40 R18 на стильных 18-дисках.
  • Кузов покрашен в два основных цвета — Белый лед и ярко-красный, за черный жемчуг, синий полумрак, серый цвет затмения, серую платину, серую Кассиопею, вишню, берлинскую лазурь, бежевый ясень, специальный бежевый — придется заплатить 10 тыс. Руб.

Описание салона

Дизайнеры интерьера в качественно лучшую сторону изменили интерьер обновленного Renault Flyens. Пластиковая отделка стала более мягкой и приятной на ощупь, обивка сидений с плотной фактурой материала. Приборная панель теперь цифровая с отличными показаниями, установлен автоматический электрический стояночный тормоз. Для насыщенных настроек седана стала доступна новая мультимедийная система с цветным сенсорным экраном R-Link.Из его функций стоит отметить голосовое управление, возможность подключения смартфонов и различных плееров, навигацию.
В первом ряду установлены удобные сиденья с комфортной ездой, эргономика позволяет быстро получить комфортное вождение. Во втором ряду места с запасом во все стороны даже троим пассажирам не тесно. Багажник вмещает 530 литров груза, широкий проем обеспечит загрузку достаточно крупногабаритного багажа. Renault Fluence 2013 модельного года будет предлагаться в шести версиях: authentique, Confort, Expression, Limited Edition, Dynamique, Sport Way.В начальной скромной аутентичной конфигурации подразумевается AUTHENIQUE, АБС AFU EBD, электрокалорифер с подогревом, 2 подушки безопасности, лифт водительского сиденья.

Техническая часть

  • Под капотом новый бензиновый двигатель 1,6 л 16V (115 л.с.), работающий в тандеме с вариатором апгрейда — X-Tronic CVT. Производитель обещает, что комбинация обеспечивает средний расход 6,4 литра бензина на автомобиль массой 1260 кг.
  • Линейка дизелей (в России не доступны) за счет 1.6-литровый DCI (130 л.с.), дизель отличается скромным аппетитом, всего 4,6 литра солярки нужно для преодоления 100 км пути.
  • Конечно, моторы 1,6-литрового мотора будут присутствовать и у россиян (106 л.с.), механика 5 МКПП или АКПП, а также 2-х литровые (138 л.с.) с вариаторной коробкой.

Технические характеристики и мини-тест-драйв нового Рено Флюенс позволяют говорить о комфортной подвеске, шасси выравнивает все огни проезжей части, в салоне тихо и комфортно.Автомобиль внушает своему владельцу уверенность благодаря стабильному и предсказуемому поведению. Не стоит забывать только о том, что управлять семейным достаточно большим седаном, а не хот-хэтчбеком, хотя мощность даже 138-сильного мотора не позволит серпантину. В целом отличный выбор для солидного семьянина, ценностная стабильность и комфорт.

Сколько стоит

По предварительной информации, цены на рестайлинг Renault Fluence 2013 в России не должны отличаться от стоимости, по которой можно купить дорестайлинг Fluence.Причем стоимость его начинается с 599 600 рублей за практически «голую» комплектацию authentique с двигателем 1,6 л и поднимается до 860 600 рублей за Renault Fluence с двигателем 2,0 л, вариатором в комплектации Sport Way (сплав R17, круиз-контроль. , парктроник, ксеноновые фары, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, непобедимый доступ, система старт-стоп, музыка CD mp3 с 4 динамиками, цветной дисплей).

Renault переоценила объем багажника своего Clio на 24%

Когда производители представляют свои новинки, они сообщают их технические характеристики: мощность двигателя, габариты и даже место в багажнике.И последнее является важным критерием оценки автомобиля, потому что некоторые водители могут решить купить собственную модель, исходя из вместимости багажа. Особенно это актуально для городских автомобилей или многоцелевой техники. Фактически, с этим типом машины вы возите своих детей в школу, ходите в супермаркет, но также отправляетесь в отпуск. Поэтому необходимо, чтобы багажник не был слишком маленьким.

Багажник, таким образом, является очень важным вопросом для производителей, и именно поэтому Renault с большой гордостью объявил при запуске своего последнего Clio, что он предлагает багажник объемом 340 литров по сравнению с 265-м конкурентом Peugeot.эта значительная разница в 75 литров, которая заставила нас попытаться понять, с помощью какого волшебного трюка Renault добилась этого подвига. Для этого мы сами измерили стволы Clio и 208, используя их точный процесс. Расследование.

Как рассчитывается вместимость сейфа?

Если вы спросите продавца автомобилей, какова вместимость багажника, он очень часто даст вам две цифры. Один выражает вместимость в литрах, другой — цифру, определенную в соответствии со стандартом VDA и соответствующую количеству брикетов, которые могут быть помещены в багажник.Объяснение.

«Литр»

; соответствует количеству литров воды, которое можно пронести в багажнике. Затем багажник наполняется водой, которая скапливается в углах и щелях пространства, где на самом деле вы никогда не оставите свой багаж. По этой причине производители предпочитают использовать стандарт VDA (Verband der Automobilindustrie для Союза автомобильной промышленности), выпущенный в Германии, но принятый всеми брендами, показатель, позволяющий рассчитать действительно полезную емкость.

Этот метод заключается в оценке общей вместимости сейфа путем вставки брикетов стандартной формы и объема: 200 мм x 100 мм x 50 мм. Затем объем рассчитывается на основе количества параллелепипедов, которые могут поместиться в ствол. Этот расчет исключает труднодоступные места, что объясняет разницу между двумя стандартами. VDA всегда ниже, чем в литрах. Напоминаем, что измеряется только пространство между полом багажника (включая отсек под люком) и задней полкой.Последние должны оставаться вложенными, а задняя дверь должна иметь возможность закрываться.

В качестве напоминания для большей ясности, Renault объявляет о емкости VDA в 340 литров и 391 литре воды для своего Clio.

Сейфовые тома официально не проверены

Все автомобили, находящиеся в обращении во Франции, переходят в руки UTAC. Этот независимый орган утверждает их, проверяя, например, потребление, мощность двигателя, выбросы CO2 и т. Д. Некоторые области проваливаются. Это особенно актуально для значений страхового депозита, которые, следовательно, являются только декларативными.Таким образом, производители могут делать практически все, что захотят.

Карадизиак провел свои измерения

Для проведения измерений багажников Peugeot 208 и Renault Clio мы получили те же брикеты от производителей и применили их метод измерения.






Мы собрали кубики, одобренные VDA, и поместили их в каждый сундук. В итоге на Peugeot 208 удалось уместить 262 литра, а это 262 литра. Таким образом, результат близок к значению, заявленному Peugeot, заявившему 265.






Для Clio ситуация в корне иная. Таким образом, в багажник Clio удалось уложить всего 274 брикетов, а Renault заявляет, что поставила 340! Разница 24%! Очевидно, что багажник Clio немного больше, чем у 208-го, но разница не 75 литров, а всего 12 литров. Таким образом, преимущество, заявленное алмазом, тает, как снег на солнце, и два французских городских автомобиля эквивалентны.

Чем Renault оправдывает разницу между объявленными мерами и нашими?

Чтобы понять, что побудило Renault объявить об этом 340-литровом размере, мы связались с производителем, чтобы узнать, как можно было иметь в багажнике Clio 340 брикетов, а не 274, как у нас.

Renault с похвальным усилием прозрачности ответил, что мы измеряли себя в стандартном VDA 210, то есть оставляя полку неподвижной, а заднюю полку. В то время как производитель со своей стороны производит расчеты в соответствии со стандартом VDA211 (справа от верхней части спинки), эта мера выбрана потому, что «покупатели обычно заряжают слегка приподнятый планшет после закрытия багажника». Renault также добавляет, что, как и во всей отрасли, также учитывается пространство под полом без запасного колеса.

Этим и оправдываются различия в расчетах. Renault считает, что полку на задней полке можно приподнять при транспортировке багажа или других предметов, и что, если вы едете без запасного колеса, вы получите грузовое пространство. Конечно, со своей стороны, мы, как новички, считали, что необходимо измерять только действительно полезное пространство. Кому, собственно, пришло в голову оставить запасное колесо дома перед поездкой в ​​отпуск, чтобы взять с собой лишний чемодан? И в битве между ним и Renault, Peugeot на этот раз, если можно так выразиться, взять на себя ответственность дочери сердца, будучи более добродетельным.

«На этот раз» именно потому, что мы проводили другие тесты на других категориях транспортных средств, в частности внедорожниках, из которых выяснилось, что все производители (включая Peugeot) объявляют в соответствии со стандартом VDA льстивые размеры багажника, включая место от запаски.

Вывод, можно сказать, что в реальности в равной мере мы обнаружили, что багажник Клио не больше, чем у 75-литрового 208-го, а 12-литровый.

Отсутствие информации о клиенте

Помимо этого примера, наше расследование ставит более общий вопрос: почему тогда производители автомобилей позволяют себе это делать, когда в целом автомобильная промышленность вынуждена придерживаться драконовских стандартов производства и размещения автомобилей на рынке? Просто потому, что стандарты — это всего лишь рекомендации, и производители не обязаны их соблюдать.Производители, все производители (и не только французы) выбирают стандарт (литры или VDA), который им подходит, а затем адаптируют его, чтобы попытаться максимизировать размер ящиков и объявлять цифры, иногда ложные.

Renault переоценила объем багажника своего Clio на 24%

В этом рекламном ролике Renault Clio производитель четко показывает, что ни положение запасного колеса, ни пространство над задней полкой не учитываются при его измерении.Однако, чтобы получить вышеупомянутый 391 литр (или 340 VDA), Renault посчитала эти два места, которые фактически не используются автомобилистами. Метод, позволивший искусственно раздуть вместимость багажника!

Наконец, автомобилисты пьют очки, потому что они не могут точно знать размеры коробок и, следовательно, сравнивать их от одной модели к другой. Для того, чтобы будущий покупатель не стал индюшачкой фарса, необходимо, чтобы меры в багажном отделении подпадали под действие омологации автомобиля.Все процессы измерения были бы настолько идентичными, и автомобилисты могли бы знать реальную вместимость автомобиля, прежде чем покупать его. Между тем информированный автомобилист стоит двух.

Аренда Рено Меган

| Renault технические характеристики

A Renault Megane напрокат. Автомобиль — прекрасный выбор для путешественников, которым нужен экономичный автомобиль, в котором достаточно места для пассажиров и багажа. В среднем от 43 до 63 миль на галлон, Megane является лидером в своем классе.Megane может с комфортом разместить до 5 пассажиров, хотя длительные поездки на заднем сиденье могут показаться немного тесными взрослым пассажирам. А вот семьям с маленькими детьми подойдут дальние поездки. Багажник довольно просторный, в нем достаточно места для вашего багажа. Этого места хватит на 3 больших чемодана, осталось место для небольших сумок и незакрепленных вещей. Путешественники могут увеличить место для хранения вещей, просто сложив задние сиденья, что позволяет им вдвое увеличить доступное пространство.В целом Renault Megane — надежный компактный автомобиль, идеально подходящий для экономных людей.

Renault Megane Технические характеристики

Renault Megane поставляется с различными характеристиками и функциями, которые зависят от пользователя, поэтому для вашего удобства мы включили те, которые наиболее популярны среди водителей.

Класс автомобиля: Компактный
Кол-во дверей: 5
Количество мест: 5
Коробка передач: Механическая или автоматическая
Тип топлива: Бензин или дизельное топливо
Экономия топлива (газ / дизельное топливо): ~ 43 миль на галлон / ~ 63 миль на галлон
Двигатель: 1.2 л I4 (100/115/130 л.с.), 1,5 л I4 дизель (90/110/130 л.с.)
Вместимость багажа: 385 LTR

Renault Megane Габаритные размеры

По пассажирскому пространству Renault получает хорошие оценки. Семьям и небольшим группам нравится много места на передних и задних сиденьях, хотя более длинные поездки могут показаться немного тесными для пассажиров на заднем сиденье. Тем не менее, семьям с маленькими детьми будет достаточно места на заднем сиденье.Поскольку это компактный автомобиль, высокие пассажиры могут посчитать, что места для ног и головы недостаточно, но большинство пользователей чувствуют себя хорошо приспособленными.

Renault Megane Объем багажника

Renault Megane также хорош в своем классе с точки зрения багажного отделения. Багажник Megane объемом 385 литров позволяет пассажирам упаковать до 3 больших чемоданов, оставив при этом место для небольших сумок и предметов туалета. Путешественники могут сложить задние сиденья, чтобы увеличить место для хранения вещей.
Если вы хотите арендовать Renault Megane для поездки в Европу, доверьтесь Auto Europe, чтобы найти лучшие цены. Забронируйте онлайн или позвоните нам по бесплатному телефону 1-888-223-5555, чтобы поговорить со специалистом.

Количество пассажиров и вместимость багажа в арендованных автомобилях

Mini Renault Twingo, Citroën C1, Ford Ka, Kia Picanto, VW Up Smart, Mini Cooper, Fiat 500 2/4 1
Economy Renault Clio, VW Polo, Citroën C3, Ford Fiesta, Opel Corsa Honda Fit, Toyota Yaris, Hyundai Accent, Nissan Micra 4/5 1
32 Компакт 9049 Mégane, VW Golf, Citroën C4, Renault Mégane Estate, Fiat 500L Honda Civic, Mazda 3, Chevrolet Sonic, Ford Focus 5 2/3

Standard и Premium

Citroen , Renault Laguna, Audi A3, Renault Laguna Estate, Ford Mondeo, Volvo S60, Mercedes C Class, BMW Serie 3, Audi A4, Mercedes E Class, BMW Serie 5, Audi A6

Nssan Maxima, Chevrolet Cruze, VW Passat , Nissan Altima, Mazda 6, Ford Fusion, BMW Série 5, Ford Taurus, Cadillac CTS, Lincoln MKS

5 3/4
SUV и Family 5 мест Audi Q3, Nissan Pathfinder, Renault Kadjar, Ford Kuga, Citroën C4 Picasso, Renault Scenic, Ford C-Max Mitsubishi Outlander, Kia Sportage, Hyundai Kona, Jeep Compass, BMW X1, Volvo XC40 5 3/5
SUV и семейный 5 + 2 сиденья Grand Citroën C4 Picasso, Renault Grand Scénic, Ford S-Max, Opel Zafira Jeep Cherokee, Mazda CX-5, Ford Grand C-Max 5/7 5/2
Family 7 сиденья Renault Espace, Ford Galaxy, Kia Sedona, Seat Alhambra Chrysler Town, Toyota Sienna, Dodge Grand Caravan 7 3
Minibus 8/9 мест Citroën Jumper, Ducato, Ducato, Ducato, Ducato , Ford Transit Dodge Sprinter, Ford Série E 8/9 6/3
Кабриолет VW EOS, Renault Mégane CC, BMW Serie 1, Fiat 500 Infiniti G37, Mercedes SLK, VW Beetle 2/4 2 / 1

Электрический городской автомобиль теряет сиденье, получает грузовое пространство

Удаление оборудования с автомобиля обычно не является способом сделать его более привлекательным, но новый вариант городского автомобиля Renault Twizy, возможно, сделал именно это.

Названный Renault Twizy Cargo, французский автопроизводитель удалил заднее сиденье из обычной тандемной компоновки Twizy, заменив его большим местом для хранения вещей, которое теперь доступно через люк в задней части автомобиля.

Теперь он не только предлагает 6,3 кубических футов объема хранения — всего на 1,4 кубических фута меньше, чем у Smart Fortwo, и намного больше, чем обычное пространство в багажнике Twizy, — он также дешевле покупать и эксплуатировать.

Это потому, что как коммерческий автомобиль, бизнес-пользователи в Великобритании и других европейских странах могут вернуть налог на покупку автомобиля или НДС.

Это позволяет сэкономить 1000 долларов США на стоимости обычного Twizy (примерно до 9600 долларов США), при этом также снижаются эксплуатационные расходы, поскольку бизнес-пользователи также могут требовать возврата НДС при ежемесячной аренде батареи.

Отчет о первой поездке электрического миникара Renault Twizy: видео

Для любого, кто может зарегистрировать автомобиль как коммерческий расход, это означает, что Twizy Cargo имеет больше смысла, чем стандартный автомобиль. Рассмотрим скудное место для заднего пассажира стандартного автомобиля, и использование этого места для хранения багажа кажется немного более привлекательным.

Renault утверждает, что Twizy Cargo идеально подойдет для ИТ-инженеров и их инструментов, или, возможно, для доставки пиццы — заднее грузовое пространство вмещает стопку коробок для пиццы.

Диапазон

составляет примерно 50 миль, что и у стандартного автомобиля, в то время как зарядка от обычной европейской розетки 220–240 В разряжается за 3,5 часа.

Запуск Twizy Cargo совпадает с программой Renault «Создай свой собственный Twizy», позволяющей потенциальным клиентам выбирать из 43 цветов и 30 заранее разработанных оберток для персонализации своих автомобилей.

Естественно, к сожалению для некоторых, Renault Twizy остается автомобилем только для Европы. Но с более низкой ценой ожидайте увидеть еще несколько из них, бегающих вокруг во время вашего следующего отпуска или деловой поездки.

_______________________________________________________

Подпишитесь на GreenCarReports в Facebook, Twitter, Instagram и Google+

5 автомобилей с большим загрузочным пространством в Индии

Вот 5 лучших автомобилей с большим багажником в Индии из разных сегментов.

Производители автомобилей в Индии должны ко всему относиться с осторожностью при разработке автомобиля. Индийские потребители хотят иметь хорошо упакованный автомобиль по доступной цене, а практичность — один из основных факторов, которые следует учитывать при выборе автомобиля. Автомобиль с просторным багажником может быть приоритетом для тех, кто часто ездит по шоссе. В настоящее время люди выбирают комплекты CNG, которые занимают загрузочное пространство, но все же требуют значительного пространства после установки. Учитывая все эти факторы, в Индии представлены 5 автомобилей с большим багажником.

Рено Квид

Первым автомобилем, попавшим в список 5 автомобилей с большим багажником в Индии, стал Renault Kwid. Renault — пионер в создании пространства из невероятных мест. Это автомобиль с небольшими размерами, но с самым большим багажным отделением в своем сегменте. При значительном пространстве в переднем ряду и на заднем сиденье остается колоссальные 300 литров пространства для багажника. Ни один другой хэтчбек начального уровня не приближается к этой цифре, и Renault проделала похвальную работу, когда дело доходит до этого.Это идеальный автомобиль для людей, которые часто выезжают на автомагистрали или хотят установить комплект для КПГ.

Хонда Джаз

В сегменте хэтчбеков премиум-класса у нас есть аутсайдер, у которого больше всего багажного отделения среди конкурентов — Honda Jazz. Это очень популярный автомобиль во всем мире, и раньше он был в Индии, пока конкуренты не взяли верх, и он был как бы оставлен позади. Honda Jazz, несомненно, является самым просторным хэтчбеком премиум-класса в своем сегменте и имеет самый большой багажник — 354 литра.Honda проделала фантастическую работу по использованию каждой унции пространства, чтобы удовлетворить потребности клиентов и повысить практичность. Это хороший автомобиль, который предлагает большое спокойствие и отвечает всем требованиям, которые вы можете ожидать от хэтчбека премиум-класса.

Ниссан Кикс

Nissan Kicks не является очень популярным автомобилем в сегменте кроссоверов из-за того, что конкуренция немного лучше и у него большая доля рынка. Однако Nissan Kicks — один из лучших продуктов Nissan на индийском автомобильном рынке.Его премиальный дизайн и хорошо продуманный интерьер идут ему на пользу, но когда дело доходит до практичности, он получает высокие оценки. Nissan Kicks имеет самый большой багажник в сегменте кроссоверов — 400 литров, что может составить конкуренцию некоторым среднеразмерным внедорожникам. Это будет отличная машина для людей, которым приходится часто ездить с людьми по шоссе. Nissan Kicks — недооцененный кроссовер, заслуживающий большего признания.

MG Гектор

Перейдя в сегмент 5-местных внедорожников, у нас есть MG Hector, который занимает первое место с точки зрения пространства и практичности.Hector был довольно успешным автомобилем для группы MG в Индии и помог им создать себе имя. Его типичная для внедорожника форма с современными элементами и премиальным интерьером помогли людям полюбить его и купить его в огромных количествах. Если говорить о пространстве и практичности, то у него самый большой багажник в сегменте — 588 литров, что значительно выше, чем у конкурентов. Это делает Hector отличным автомобилем для путешествий по шоссе с семьей и даже для использования багажного отделения при перемещении домов.

Хонда Сити / Марути Циаз

В сегменте седанов среднего размера у нас есть связь между Honda City и Maruti Ciaz. Обе эти машины одинаково хорошо продаются и продаются в больших количествах. Эти автомобили нравятся людям и составляют друг другу жесткую конкуренцию. У Honda City и Maruti Ciaz объем багажника составляет 510 литров, что более чем достаточно для длительных семейных поездок. Даже с комплектом CNG остается много места в багажнике для хранения багажа, и это делает оба варианта очень практичными и одинаково подобранными.