6Июн

Объем багажника октавии а5: размеры, масса, другие параметры – carsclick.ru

Содержание

Объём багажника шкода октавия: описание, характеристика


Технические характеристики Шкода Октавия А5 лифтбек

В России Шкода Октавия А5 в кузове лифтбек продавалась с 2-мя вариантами атмосферных бензиновых двигателей MPI объемом 1.4 и 1.6 литра, способных развивать мощность 80 и 120 л.с. соответственно. Линейку силовых агрегатов дополняли два мотора TSI с турбонаддувом: первый объемом 1.4 литра (122 л.с.), второй — объемом 1.8 литра (152 л.с.). Двигатели TSI по сравнению с обычными атмосферными силовыми агрегатами могут генерировать больший крутящий момент в широком диапазоне частот, начиная с достаточно низких. Кроме того, они более мощные и экономичные.
Передача тяги к колесам на Шкоде Октавия А5 осуществляется посредством механической коробки передач или «автомата». Причем в первом случае это может быть либо 5-ти, либо 6-ступенчатая трансмиссия. Второй же вариант предусматривает использование обычной автоматической коробки или роботизированной DSG, представляющей собой гибрид «механики» и «автомата». В модификации с двигателем 1.4 TSI устанавливается 7-ступенчатая DSG, обеспечивающая плавное переключение передач с минимальной потерей мощности. С техническими характеристиками Шкоды Октавия А5 в разных исполнениях вы можете ознакомиться с помощью приведенных ниже данных.

Модификация Skoda Octavia 1.4 MPI Skoda Octavia 1.6 MPI Skoda Octavia 1.4 TSISkoda Octavia 1.8 TSI Skoda Octavia 2.0 TSI
Двигатель
Тип двигателя бензиновый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом бензиновый с турбонаддувом
Расположение двигателя спереди, поперечно
Рабочий объем, куб. см. 1390 1595 13901798 1984
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л.с. (при об/мин) 80 (5000) 102 (5600) 122 (5000)152 (4300-6200) 200 (5100-6000)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) 132 (3800) 148 (3800) 200 (1500-4000)250 (1500-4200) 280 (1700-5000)
Трансмиссия
Механическая коробка передач 5-ступенчатая 5-ступенчатая 6-ступенчатая6-ступенчатая
Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая6-ступенчатая
Роботизированная DSG 7-ступенчатая DSG 6-ступенчатая DSG
Привод передний
Подвеска
Передняя подвеска независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска независимая, многорычажная
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Длина, мм 4569
Ширина, мм 1769
Высота, мм 1462
Колесная база, мм 2578
Колея передних колес, мм 1541
Колея задних колес, мм 1514
Длина переднего свеса, мм 915
Длина заднего свеса, мм 1076
Клиренс, мм 164
Объем багажника, л 585
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 1255 1280 (1315) 1310 (1330)1350 (1370) 1455
Допустимая масса, кг 1855 1880 (1915) 1910 (1930)1950 (1970) 1935
Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км 9.6 10 (11.2) 8.5 (8.0)9.5 (10.8) 10.4
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км 5.6 5.8 (6.1) 5.0 (5.3)5.5 (5.9) 6.2
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км 7.0 7.4 (7.9) 6.3 (6.3)6.9 (7.7) 7.7
Топливо АИ-95
Объем бака, л 55
Диски и шины
Диски 15X6J
Шины195/65 R15
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч 173 190 (184) 203 (202)219 (214) 240
Время разгона до 100 км/ч, с 14.2 12.3 (14.1) 9.7 (9.7)8.1 (8.8) 7.2

Новая Skoda Octavia полностью рассекречена

Skoda Octavia четвертого поколения увидела свет через пару недель после Гольфа. Эти модели по-прежнему роднит модульная платформа MQB, которая пережила незначительные доработки, однако Octavia не только сохранила концепцию предшественниц, но стала еще чуть крупнее и практичнее. Причем универсал дебютировал одновременно с базовым лифтбеком, ведь на версию Combi приходится почти две трети продаж модели, а в Европе это самый популярный «сарай».

Шкодовцы так усердно готовили публику к премьере Октавии, что заранее рассказали почти все подробности. Длина новой модели — 4689 мм вне зависимости от типа кузова, то есть лифтбек вырос на 19 мм, а универсал — на 22 мм. Прибавка в ширину — на 15 мм, до 1829 мм. Однако колесная база прежняя, 2686 мм.

К счастью, эксперимент с «четырехглазой» оптикой завершен, а еще новая Octavia обрела горизонтальные задние фонари с дополнительными секциями на пятой двери: прежде это решение применялось только на рестайлинговой Октавии для китайского рынка. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx у европейского лифтбека уменьшен с 0,29 до 0,24, а у грузопассажирской версии — с 0,31 до 0,26.

Octavia стала еще просторнее. У пассажиров второго ряда прибавилось места для ног, увеличен объем багажника. Отсек лифтбека для европейского рынка теперь вмещает 600 литров вместо 590, а у версии Combi под шторкой 640 литров против 610 у прежней модели. Как и раньше, в багажнике есть рукоятки для складывания спинок заднего ряда.

Передняя панель выполнена в том же «двухэтажном» стиле, что у свежих моделей Scala и Kamiq. Однако физических кнопок и переключателей стало еще меньше: управление микроклиматом почти целиком перенесено на центральный дисплей. Сохранен лишь блок «горячих» кнопок под экраном, а еще клавишами заменен вращающийся переключатель света слева от руля. А управление сдвижной стеклянной крышей и ее шторкой реализовано сенсорным слайдером на потолке.

Другие особенности салона — двухспицевый руль и новый компактный селектор «робота» DSG: как у родственного Гольфа, он не имеет механической связи с коробкой передач. У богатых версий — два десятидюймовых дисплея для приборов и медиасистемы, хотя у машин попроще центральный экран будет чуть меньше (8,25 дюйма). Новая мультимедийка имеет доступ в интернет (технология eSIM) и голосовое управление: помощницу зовут Лаура.

Новая Skoda Octavia обрела множество новых опций. Вслед за Гольфом у нее появились матричные фары (с динамическими указателями поворота), проекционный экран, трехзонный климат-контроль, а еще передние сиденья с массажем и вентиляцией. Также доступны аудиосистема Harman/Kardon, розетка на 230 вольт, так называемый Sleep Package (включает подголовники с откидными «ушками» и одеяла) и расширенный набор электронных ассистентов, а детские замки задних дверей обрели электропривод.

В Европе на выбор есть четыре варианта подвески: стандартная, «спортивная» (минус 15 мм дорожного просвета), адаптивная DCC (минус 10 мм) и шасси с традиционным для Шкоды пакетом для плохих дорог (плюс 15 мм). Комплектаций будет три — Active, Ambition и Style, хотя каждую из них можно дополнить опциями на свой вкус и кошелек.

В Европе основными станут турботройка 1.0 TSI (110 л.с.) и турбочетверка 1. 5 TSI (150 л.с.), оба двигателя сочетаются с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG. Двухпедальные машины можно заказать в варианте «мягкого» гибрида, который имеет 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом и компактную литий-ионную батарею. Электромотор может помогать бензиновому в первые секунды разгона и запускать двигатель в рамках системы старт-стоп, а обещанная экономия топлива — до 10% по циклу WLTP.

Бензиновый турбомотор 2.0 TSI (190 л.с.) — только с семиступенчатым «роботом» и полным приводом: такая Octavia может разогнаться до 100 км/ч за 6,9 с и набрать 232 км/ч. Новый турбодизель 2.0 TDI с системой мочевинной нейтрализации предложен в трех вариантах форсировки (115, 150 или 200 л.с.), причем два последних тоже могут сочетаться с полноприводной трансмиссией. Есть и газовые версии G-Tec с мотором 1.5 TSI (130 л.с.), баллонами на 17,7 кг метана и девятилитровым бензобаком.

Встречают по дизайну

Салон новой Skoda Octavia A5 претерпел некоторые изменения, но по-прежнему остался стильным и комфортным.

Основным преимуществом является то, что Skoda Octavia A5 (Шкода Октавия А5) сохранила характерные для всех автомобилей Skoda (серии Octavia) очертания передней части и клиновидный кузов, но при этом приобрела исключительную компактность, обтекаемость и утонченность. Линии стали более плавными, контуры — утонченными. В обновленной Octavia появилась новая головная оптика, увеличившая свои размеры решетка радиатора и несколько «переосмысленный» бампер. В целом можно считать, что внешний вид кузова Skoda Octavia A5 приобрел динамичность и эргономичность. Изменения коснулись и внутреннего дизайна.

Схема салона Октавии

Салон автомобиля стал более просторным, комфортабельным и привлекательным. Специалисты, работавшие над Skoda Octavia A5, использовали высококачественные материалы для создания элегантного и современного дизайна. Сидения и обшивка дверных панелей выполнены из отличных износостойких материалов без применения вредных красителей, которые на протяжении длительного времени сохраняют насыщенность цвета. Салон автомобиля оснащен большим количеством практичных и удобных отделений для хранения различных предметов. Они размещены везде: в широкой центральной консоли, на спинках сидений, приборной панели.

Хочется сказать несколько слов и о приборной панели автомобиля Skoda Octavia A5 (Шкода Октавия А5). Белая светодиодная подсветка приборов на черном фоне создает идеальный контраст. Традиционная зеленоватая подсветка электронных компонентов аудиосистемы обеспечивает хорошую видимость даже в полной темноте. Все приборы бортовой панели легко читаются. На многофункциональный дисплей выводится вся необходимая информация с бортового компьютера. Шкода Октавия А5 имеет голосовое управление, рациональное расположение указателя поворота и переключателя света фар, удобный бортовой дисплей, с которого управляется обогрев передних сидений и система климат-контроля. Трудно не согласиться, что теперь салон Skoda выглядит почти безупречно.

Безопасность


По результатам краш-тестов под эгидой Euro NCAP автомобиль Skoda Octavia A5 показал достаточно неплохой результат в плане безопасности водителя и пассажиров. Так, из возможных 37 баллов описываемая модель получила 27, что соответствует четырем звездам. Достойным результатом отметилась эта модель Шкоды и в категории безопасности ребенка в детском кресле, получив четыре звезды (37 баллов из 60). В категории безопасности пешеходов результат не самый лучший – две звезды (17 баллов из 36).

Система безопасности Шкода Октавия А5 достаточно функциональна и эффективна. Предусмотрены преднатяжительные механизмы на ремнях безопасности для водителя и пассажира на переднем сидении, также существуют ограничители натяжения ремней. В зависимости от комплектации модели могут быть оснащены тремя видами подушек безопасности – водительская, для переднего пассажира и боковые подушки, обеспечивающие надежную защиту торса. Какую бы комплектацию ни решил выбрать покупатель, он может быть уверенным в безопасности этого автомобиля и надежной работе отдельных систем. Кроме того, шведская компания Folksam дала положительную оценку конструкции сидений Skoda Octavia A5 в отношении предотвращения травм позвоночника при аварийном ударе сзади.


Тормозная система моделей оснащена высокоэффективным механизмом торможения ABS. Предусмотрена система равномерного распределения тормозных сил на колеса – EBD. Для детских кресел предусмотрена современная система крепления ISOfix.

Диски и шины

Что касается параметров «обуви» новой Октавии, то размер дисков Шкода остался прежним – от 14 до 16 дюймов в заводской комплектации, как и соответствующие дискам размеры резины.

Похожие статьи

Что касается особенностей оснащения «обувью» в зависимости от той или иной комплектации, то по не подтвержденным данным таковых наборов в виде дисков и резины насчитывается не менее 18.

На форумах многие новаторы уже делятся впечатлениями о модернизации ходовой этого авто вплоть до оснащения дисками в 19 дюймов с такими же шинами.

  • Диаметр: 15.0” – 19.0”
  • Ширина (мм): 195 – 255
  • Профиль шины (%): 30 – 65
  • Самый маленький размер шин: 195/65R15
  • Самый большой размер шин: 255/30ZR19

Внешний вид

Лифтбек Skoda Octavia A4 1. 8 обладает цельнометаллическим кузовом. Неразборная и несущая конструкция имеет хорошую жесткость. Съемная облицовка радиатора крепится к рельефному капоту. Пластмассовые бампера с воздухозаборником (спереди) окрашиваются в цвет кузова и монтируются к нему пластмассовыми пистонами/винтами. Дополнительный воздушный поток создает сплиттер, находящийся внизу бампера.

Глядя в профиль на Skoda Octavia A4 1u 2000 2011, можно заметить широкие проемы дверей и идеальные линии крыши, переходящие в стекло багажника. Корма автомобиля мощная. По бокам находятся фары, напоминающие две скобы и дополненные габаритными фонарями.

Кузов Шкода Октавия A4 достаточно солидный, красивый и изящный.

Лифтбек считается автомобилем малого/среднего класса. Его длина составляет 4.51, ширина – 1.71, высота – 1.43 метра. Колесная база чешской автомашины – 2.512 метра, а клиренс колеблется в диапазоне 134-160 мм, завися от модификации.

Два варианта

Багажник в версиях Combi (так еще называют универсал), может выполняться в двух вариантах. Первый – с традиционной запаской, которая прячется под фальшполом. Второй куда более интересен – без запаски, но с двойным полом. Он — просто мечта для контрабандистов. Его верхняя полка на 15 сантиметров выше нижней. Она устанавливается вровень с проемом пятой двери, сложенными спинками задних сидений и полками по бокам багажника. Таким образом, получается полностью ровный пол, под который можно еще что-то положить. Но при желании, перегородка-трансформер опускается (увеличивая вместимость багажника), наклоняется или складывается. Все это делается благодаря шарнирным соединениям. Таким образом, хозяин универсала может не только уменьшить/увеличить багажник и спрятать что-то под пол, но и выбрать один из вариантов разграничения пространства в багажном отделении автомобиля «Шкода Октавия». Комплектации с запаской такую возможность исключают.

Октавия А5

Во втором поколении производители позаботились о размере багажника Skoda Octavia и немного увеличили его. Он изменился во всех вариациях.

Похожие статьи

Хэтчбек 2004 года стал пусковым механизмом к увеличению места. Следующие комплектации имеют объем – 560 литров:

  • Classic;
  • Ambiente;
  • Rs;
  • Elegance;
  • LK.

Вариант Tour по известным причинам регламентирует прежнее число – 528 л.

Универсал того же года отличается внушительными габаритами. Во многих вариантах характеристика доходит до 580 литров, другие комплектации имеют размеры 560 и 548 л.

Хэтчбек 2008 года после рестайлинга твердо отстоял своих 560 л, независимо от сборки.

У Шкоды Октавия А5 объем багажника после модификации во всех сборках показывает цифру в 580 л.

Второе поколение (А5)

Почему-то чаще всего автомобилистов интересует именно объем багажника у Шкода А5. Хотя в последнее время к нему добавился еще и представитель поколения А7.

Начнем с универсала.

  • У Октавии в кузове универсал с моторами 1,6 MPI MT Tour, а также 1,9 турбодизеля TDI PD в комплектации MT Tour было по 548 литров;
  • У двухлитровых TDI и TFSI в комплектациях MT RS под багаж выделили по 560 литров;
  • Все остальные версии универсалов имели одинаковые 580 л.

Ситуация с лифтбеком второго поколения немного проще. Если говорить про объем багажника, то Шкода Октавия А5 в таком исполнении кузова имела:

  • По 528 литров для комплектаций MT Tour с двигателя 1,4 и 1,6 MPI;
  • Огромная россыпь всех остальных комплектаций по размеру отсека не отличались. Везде стандартные 560 литров.

Ситуация с универсалами после рестайлинга в 2008 году еще больше усложнилась. А именно:

  • В комплектациях Family и GreenTec Family с разными моторами получилось по 580 литров;
  • У версий GreenLine и L&K было всего на 5 л больше, но объем вырос до 585;
  • Все же остальные версии могли похвастаться 605 л.

Чехи не забыли обновить и свой лифтбек второго поколения.

После рестайлинга ситуация была такая с багажниками:

  • Комплектации Family, Green Tec Family, а также Tour с двигателем 1,4 MPI MT под багаж выделяли по 560 литров;
  • Все остальные вариации оснащения были еще вместительнее. Там по 585 л.

Не зря Октавия А5 такая популярная. Она вместительная и практичная.

Кому интересно, почитайте о фаркопах на Октавию А5 . Еще у нас есть материал про багажники на крышу для этой же модели от чешского производителя.

Объем багажника в универсале Шкода Октавия

Прошлые года

Начнем с 1 и 2 поколения. Универсал 98-го года предлагал покупателям 548 л. полезного пространства в стандартной компоновке и 1512 л. со сложенным диваном. Этот показатель достаточно средний по классу на сегодня, но в те годы — это был опять-таки рекорд.

Во втором поколении, с переходом на новую платформу, модель стала больше и, соответственно, размеры багажника Шкода Октавия универсал выросли еще на 32 л. — до 580 л. А со сложенным диваном разрыв стал еще больше — 1620 л.

Похожие статьи

Концепция организации пространства по сути никак не поменялась даже в 3 поколении, поэтому займемся подробным описанием решений следующей генерации.

Как устроен багажник Шкода Октавия Комби (фото)

Последняя версия

Багажник Октавия Универсал 3 поколения ожидаемо подрос. В этот раз модель пересела на платформу MQB и теперь на борту на 30 л. больше — 610 л. и 1718 л. Правда конкуренты не стоят на месте. Кто ищет максимум, найдут его в универсальном Пассате 8 поколения, где предлагается 650/1780 л. Правда за лишние 40 л. придется серьезно доплатить.

И так, давайте поближе познакомимся с багажником Шкода Октавия универсал. Чехи предлагают две комплектации:

  1. . Пол вровень с кромкой двери здесь недоступен. Зато высота больше на 188 мм. Сеточки, крючки и мягкая полка-этажерка в комплекте.
  2. , который поднимается вровень с кромкой багажника. Также половину пола можно сделать вровень, а вторую утопленной или даже создать из него небольшую перегородку. Под ним остается пространство для хранения инструмента, а еще ниже компактно размещена запаска.

Плюс по умолчанию предлагается двухсторонний коврик, где одна сторона прорезинена, а вторая – ковролин. Если нужно положить грязные вещи, достаточно перевернуть коврик моющиеся стороной. Мелочь, а приятно.

Багажник Шкода Октавия унивесрал 2019

Преимущества и недостатки такого багажника

Судя по отзывам владельцев, довольными остались абсолютное большинство. Кроме использования эпитета «настоящая пещера» водители отмечают:

  • лучшую обзорность в сравнении с лифтбеком;
  • огромное входное окно;
  • хороший материал нижней кромки — при погрузке не царапается;
  • большой радиус открытия двери;
  • максимальную грузоподъемность – 645 кг;
  • хорошие материалы отделки багажника и прочные сетки;
  • многофункциональный пол.

Также объем багажника Шкода Октавия универсал позволяет самостоятельно перевезти холодильник или стиральную машину (последняя, кстати, влезает даже в лифтбек).

Негативный момент один — нет дворника на двери в «базе». Также есть небольшая болячка — со временем тухнет подсветка багажника. Типичная проблема всех «ваговских» автомобилей.

Резюмируем. Багажник Combi Octavia удовлетворит любые прихоти своего хозяина. Такой автомобиль лучший выбор для мастеров бытовой техники, тех, кто занимается строительными работами, связан с торговлей или просто любит дальние поездки. Негласный девиз — влезет все. Также остается заметить, что в ожидаемом 4 поколении Шкода Октавия универсал, объем багажника увеличен до 640 л., то есть стало еще на 30 л. больше.

Про вместимость Шкода Октавия Комби на примере универсала с двигателем 1,4 и мощностью 150 лошадиных сил. расскажет видео ниже:

Источник

Объем багажника Skoda Octavia 2012, 3 поколение, лифтбек, A7

обзор Skoda Octavia 2021

КомплектацияВместимость багажника, лОбъем со сложенными сиденьями 2-го ряда, лПропорция складывания сидений
Active 1.2 TSI 5 МКПП568155860/40
Active 1.2 TSI 7 DSG568155860/40
Active 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Active 1. 6 MPI 5 МКПП568155860/40
Active 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Ambition 1.2 TSI 5 МКПП568155860/40
Ambition 1.2 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Ambition 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Ambition 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition Hockey Edition 1. 6 MPI 5 МКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition Hockey Edition 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Elegance 1.2 TSI 5 МКПП568155860/40
Elegance 1.2 TSI 7 DSG568155860/40
Elegance 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Elegance 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Elegance 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Elegance 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Elegance 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Elegance 1. 8 TSI 7 DSG568155860/40
Elegance 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Style 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Style 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Style 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Style 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Style 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Style 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
Style 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Laurin&Klement 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Laurin&Klement 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
RS 2.0 TSI 6 МКПП589158060/40
RS 2.0 TSI 7 DSG589158060/40

Некоторые проблемы

Разберем некоторые проблемы автомобиля.

Многие спрашивают: почему Шкода едет рывками? Для точного выявления проблемы потребуется диагностика. Есть 3 вида рывков: в начале движения, при разгоне и при устоявшемся движении. В первых 2-х случаях проблема заключается в недостаточном давлении в топливном насосе либо вызвана неисправностью датчика, отвечающего за положение дроссельной заслонки. В последнем случае «виновата» система зажигания.

Пропуски зажигания по цилиндрам возможны из-за катушки зажигания или пробитых высоковольтных проводов. Рекомендуется одновременная смена свечей с проводами.

Может плавать холостой ход на повышение. Нужна диагностика, потому что причин множество. Нужно проверять высоковольтные провода и датчики: скорости, ДРМВ, ДПКВ, ДПДЗ.

Если в холодную погоду не поднимаются обороты и мотор глохнет, надо проверить угол открытия дроссельной заслонки и параметры датчика температуры ОЖ, а также выяснить, есть ли подсос воздуха на холодную?

Если заметите, что у 1.4 bca уходит масло, замените его марку, но помните основное требование к нему: это допуск VW 504.

Для оптимизации работы двигателя akl используется датчик давления масла. Он находится в системе смазки, чтобы помогал контролировать работу силового агрегата.

Предназначение нагнетателя воздуха — подача воздуха, при прогреве мотора (важную роль здесь играет клапан egr), в выпускной коллектор. Это нужно для дожига отработавших газов и быстрого достижения рабочей температуры.

Посмотрим, как проверить подушки двигателя. От них зависит износ кузова и движение мотора. Первый вариант – поехать в автосервис. Второй – самостоятельно, имея под рукой любой домкрат, страховочную опору (к примеру, деревянный брусок) и рычаг (подойдет монтировка). С демонтированной защитой загоняем авто в гараж, поднимаем его, ставим опору, залезаем под машину и осматриваем подушки на предмет расслоения, трещины, задубения или разрыва резины.

Возникает вопрос: подушки двигателя менять все или можно одну? Можно и одну износившуюся, но рекомендуется все.

Теперь о том, как у bfq разбирается ступица. Это нужно сделать, если слышите гул при наборе скорости. Снимаете барабаны (сложная часть работы) и съемником снимаете старую ступицу, смазываем ось, одеваем новую деталь, пристукиваем через деревяшку и докручиваем стопорной гайкой.

Многие из указанных проблем можно решить, выполнив тюнинг Skoda Octavia A4.

Дополнительная информация

В выпусках современных журналов, по фото Шкоды можно увидеть, что габариты данной модели значительно больше ее предыдущих выпусков.

Если у вас большая семья, которая любит ездить на пикник и путешествовать на машине, тогда данная модель С-класса будет вам как раз в помощь.

По длине, ширине и объеме кузова эта машина достаточно комфортабельна. Лифтбек А7 предназначен для длительных поездок по магистралям и по сельской местности. Масса автомобиля с двигателем 1335 кг (с пассажирами 4 чел. по 70 кг.), это на 50 кг меньше предыдущей модели. Шкода А7 имеет устойчивые амортизаторы, подшипники.

Рестайлинг

В 2008 году, ровно на половине жизненного срока, Octavia A5 перенесла обновление. Достаточно серьёзное, надо сказать. Дизайнеры немного подретушировали внешность, «осовременив» её. В интерьере также изменили некоторые детали.

А главное — некоторые двигатели ушли в прошлое, а дизелям, оставшимся в гамме, «вживили» сажевые фильтры DPF, иначе такие машины было бы запрещено продавать в Европе.

Технические характеристики

Силовые установки разнообразные.

Бензиновые двигатели Шкода Октавия A4 – это четырехцилиндровые атмосферные/турбированные моторы с распределенным «питанием», имеющие объем 1.4- 2.0 л. и развивающие мощность 59-150 «лошадей».

Самые слабые технические характеристики у Шкода Октавия тур 1.4. Этот мотор базовой версии имеет умеренный расход горючего, но его мощности хватает на потребности чешской машины. У Шкода Октавия тур 1.4 двигатель bca вполне подойдет для движения в черте города и для поездок на трассе на дальние расстояния.

Конечно, данные мотора не самые выдающиеся, но для авто среднего ценового сегмента вполне подойдет. А отсутствие слабых мест, возможность восстановления после серьёзных поломок, беспроблемный капитальный ремонт и минимальный 200-тысячный ресурс двигателя Шкода Октавия тур 1.4 позволяли ему долгое время (до 2011 г.) удерживать свои позиции. До 2001 г. их мощность составляла 59, потом – 74 л.с. Это позволяло разгонять авто до «сотни» за 15.3 сек. и развивать предельную скорость в 171 км/ч.

На что обратить внимание при покупке подержанной Шкоды 1.4? Проверьте подвеску: алюминиевые сайлентблоки, фронтальные опорные подшипники и отбойники амортизаторов. Надо посмотреть, чтобы на моторе не было масляных подтёков (часто течет сальник) и проверить его на пропуски зажигания

В электронике стоит обратить внимание на датчики АБС, катушки зажигания и вентиляторы системы охлаждения.

Немного лучше технические характеристики Шкода Октавия тур 1.6. Его ресурс больше на 100 тыс. Чтобы длительное время без проблем эксплуатировать мотор, рекомендуется каждые 15/30/45/75 тыс. пробега менять фильтры (масляной, воздушный) и моторное масло/топливный фильтр/свечи зажигания/ремень механизма газораспределения. Если не знаете, какое масло лить в Шкода Октавия тур, сообщаем, что это 5W-30/40 и 0W-40. Мощность двигателя bfq Шкода Октавия тур 1.6 составляет 74 – 102 л.с.

Более мощные моторы с объемом 1.8 л. Их минимальная мощность составляет 125 л.с.Агрегат с максимальной мощью в 180 «лошадей» (выпускался с 2001 по 2006 гг.) устанавливался на Skoda Octavia RS A4. Поэтому разгон занимает 8.4 сек., а максимальная скорость вырастает до 219 км/ч. Средний расход топлива – 5.4 л./100км.

У двухлитровых установок мощность – 115 «лошадок».

Дизельные агрегаты тоже четырехцилиндровые, с аккумуляторным впрыском топлива, объемом 1.9 л. и мощностью в пределах 68-130 л.с. Двигатели Шкода Октавия тур 1.8 могут быть с турбонаддувом и без него. 130-сильная установка способна разогнать авто за 13 сек и достичь скорости в 182 км/ч.

Двигатели на бензине работают в паре 5/6-ступенчатой МКПП или с 7-диапазонным DSG (преселективная КПП). Дизельные агрегаты комбинируют с 6-передаточной DSG.

Если мощность мотора ниже 150 л. с., автомобиль имеет передний привод. В противном случае, перед нами полноприводная машина. Фронтальная подвеска – независимая, кормовая — полузависимая типа МакФерсон (в топовых моделях — многорычажная).

Система охлаждения двигателя Шкода Октавия тур жидкостная и замкнутого типа. Под жидкостью подразумевается концентрат G11 сине-зеленого/G12 красного цветов, который разбавляется дистиллированной водой.

Машина оборудована гидроусилителем, её фронтальные дисковые тормоза вентилируемые, а задние – барабанные/дисковые.

Затраты на топливо

Очень рациональным показателем экономичности машины есть расход топлива. Этот показатель зависит от объема мотора, дорожного покрытия, качества бензина и от маневренности езды водителя. Существуют стандартные показатели:

расход топлива в городе от 8,5 л до 13 л;

затраты на трассе от 5 л;

при смешанном цикле от 8 л.

Также следует учитывать пробег машины, год ее выпуска и по каким дорогам она чаще всего эксплуатировалась. Размер колес у Шкоды Октавии А7 составляет 1549 / 1520 мм – это тоже влияет на расход горючего и на общую практичность автомобиля.

Общая информация о модели

Первое, о чём сразу же нужно сказать – это двигатель Шкоды Октавии А5. В самой популярной модификации (2.0 МТ6), его объем составляет 1984 кубических см, а мощность при 6000 оборотов в минуту – 150 лошадиных сил. Если рассматривать модификацию 1.6 МТ5, то мощность двигателя составляет 102 лошадиных силы (при 5600 оборотов в минуту), а объем – 1595 кубических см.

Размеры кузова Octavia А5 составляют 457,2 сантиметров в длину, 176,9 в ширину и 146,2 в высоту. Это средняя величина автомобиля Шкода Октавия А5, который соответствует эконом классу. База для колес насчитывает 257,8 см, а клиренс (он же – дорожный просвет) – 140 миллиметров.

Внутри Шкода Октавия достаточно просторная, позволит с комфортом разместиться даже высокому водителю. На заднем сидении могут спокойно расположиться три человека. На передних сидениях расстояние от сиденья до крыши составляет 98 сантиметров, во втором – 96 сантиметров.

Над размером А5 Октавии часто шутят – эта, с виду маленькая машинка, позволяет с комфортом разместиться даже баскетболистам и просто высоким людям.

Что касается ширины салона, то она габаритами особо не отличается. В переднем ряду она составляет 141 сантиметр, а во втором, заднем – 142 (замеры производятся на уровне бедер). Возвращаясь к комфорту: пассажирам задних сидений будет сложнее. Для ног у них остается пространство в 88 сантиметров, в то время, как впереди – 116 сантиметров. Сложнее всего будет пассажиру посередине – ему может немного мешать выступающий блок. В целом, можно с уверенностью сказать, что у Шкоды Октавии А5 габариты и размеры полностью соответствуют требованиям для среднестатистического человека.

Описание силовых агрегатов

Первые модели Skoda Octavia Tour сошли с конвейера в 2004 году. Покупателям в общей сложности предлагались 10 различных вариантов этого автомобиля в зависимости от типа и объема силового агрегата, а также типа трансмиссии. В нижеприведенной таблице указаны основные технические характеристики силовых агрегатов всех моделей Skoda Octavia Tour.

Тип горючегоОбъем силового агрегата, куб.см.Показатель мощностиКоличество клапанов на один рабочий цилиндрКоличество оборотов в минутуКрутящий момент (Нм/оборотов в минуту)
1Бензин13897545000126/3800
2Бензин159510225600148/3800
3Бензин159510245600148/3800
4Бензин17811502400024/1800
5Бензин178115045700285/4600
6Дизель189610124000240/1800
7Дизель18969024000210/1900
8Дизель189610144000325/1800
9Дизель189611024150235/1900
10Дизель (постоянный полный привод)18969024000210/1900

Силовой агрегат у моделей расположен традиционно в передней части поперечно моторному отсеку. Рабочие цилиндры расположены по схеме L4. Модели Skoda Octavia Tour предлагались покупателям с пятиступенчатыми механическими коробками переключения передач и с четырехступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Бензиновые двигатели верхнеклапанные с боковым расположением распредвала, при этом система подачи топлива инжекторная с распределительной системой подачи горючего.

Багажник

Ну и самый, наверно, важный габаритный параметр для нашего брата, имеющего родственников в сельской местности, а также для тех, кто занимается мелкими видами бизнеса – это объем грузового отсека Октавии, который имеет такие параметры как 568 и 1558 литров.

Причем, и тут некоторым не угодишь. Когда одни характеризуют багажник, как огромный, то другие сетуют, мол, не хватает для полной загрузки товара или еще одного мешка с картошкой.

Но они едины в одном – как одни, другие указывают на то, что при раскладке задних сидений, основание багажного отделения Октавии получается не горизонтальным. При этом хорошим новшеством они отмечают специальные эластичные сетки, которые установлены в основном багажнике для фиксации вещей, которые без этого закрепления склонны болтаться во время движения по отсеку, пугая водителя и пассажиров посторонними шумами в салоне.

Из недостатков – тяжелая дверь багажника. Особенно проявляется этот недостаток зимой, когда машину заносит снегом. Ну разве могли чешские конструкторы предусмотреть и такую национальную российскую особенность как хранение авто зимой, да еще и не на крытой и утепленной стоянке, а на площадке перед окнами квартиры. Вердикт – требуется для крышки багажника электропривод.

Вот собственно и все габариты новой Октавии, но наш брат неугомонен в деталях, ему мало того, что увеличен клиренс новой Октавии на 1 мм, ему возьми и положи размер щеток стеклоочистителя.

Так вот они не изменились по сравнению с предыдущей версией этого авто в 2013-м и равны на ветровом стекле у водителя и пассажира соответственно 610, а также 483 мм. А если кто сторонник дюймовой градации измерений, то 24″ и 19″.

Что касается заднего дворника, то его размер равен 406 мм или 16″. Этот размер щетки находится в полном соответствии с размерами заднего окна, которое автолюбители, не привыкшие к приборам кругового обзора, называют не иначе, как амбразурой.

Габариты

Начнем с красноречивых цифр. Габариты машины следующие: длина – 4659, ширина – 1814, а высота – 1461 мм. Колесная база автомобиля составляет 2686 мм. Как результат – «Октавия» заслуженно считается одной из наиболее вместительных машин в своем классе. Ни один конкурент не способен предложить столь удачное сочетание места для ног и простора над головой. Длина салона модели 3-го поколения составляет 1782 мм. У задних пассажиров более чем достаточно пространства для ног – 73 мм от дивана до спинки переднего кресла, находящемся в самом заднем положении. Высота салона на заднем ряду равна 980 мм. Обычно простор в салоне пагубно влияет на объем багажника. «Шкода Октавия» способна сломать этот стереотип.

Дизайн автомобиля

Главным дизайнером третьего поколения «Октавии» стал Йозеф Кабан. Тот самый, который перед этим занимался дизайном модели «Рапид». Свою карьеру он начинал в студии «Фольксвагена». Как результат – «Октавия» стала настолько немецкой, насколько только можно было. Абсолютная лаконичность. Минимум запоминающихся деталей, черно-белая эмблема и масса черт, напоминающих о «Рапиде».

Силовые агрегаты и трансмиссия


Последнее поколение модельного ряда Skoda Octavia с кузовом универсал комплектуется как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Так, наименьший объем бензиновых двигателей составляет 1.2 литра, при характеристиках мощности в 86 и 105 л.с. Кроме того, покупатели могут выбрать модели с двигателем в 1.6 и 1.8 литра, мощность которых составляет 140 и 180 л.с. соответственно. Skoda Octavia Скаут с приводом 4х4 оснащается 1.8 литровым двигателем мощностью 180 л.с., а самой объемной версией является двухлитровый дизельный вариант универсала с показателем мощности в 150 л. с.
Отличные технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели новых Skoda Octavia, в том числе с приводом 4х4, являются лишним подтверждением удачной работы конструкторов и дизайнеров. Не только новые, но и автомобили с пробегом пользуются высоким спросом среди автолюбителей.

Общая информация

Стандартные модели Шкода Октавия А7 с кузовом универсал, в том числе представители первых поколений Tour и А5, в своем наименовании имеют приставку Combi. Дебютная версия Шкоды А5 с таким типом кузова сошла с конвейера в 2001 году, позже появилась версия с полным приводом Skoda Octavia A5 Combi 4×4. Эта модель А5 выпускалась с 2004 по 2008 год.

Последние же представители модельной линейки Шкода Октавия А7 в кузове универсал выпускаются с 2013 года. Это модели Шкода Октавия А7 Комби, Шкода Октавия А7 РС Комби и вариант с полным приводом Октавия А7 Скаут (4х4). Однако, выпуск последней упомянутой модели начался годом позже – в 2014.

Все модели отличаются высоким уровнем технической практичности и комфортабельности. Характеристики однообъемного салона автомобиля позволяют перевозить достаточно габаритные грузы. Трансформация сидений второго ряда значительно увеличивает уровень вместительности, превращая обычный автомобиль в незаменимого помощника для коммерции или бытовых нужд. Учитывая немецкие тенденции в оформлении интерьера описываемых автомобилей, стоит обратить внимание на практичность и максимальную рациональность размещения органов управления, дополнительных аксессуаров и оборудования.

Подвеска

Шасси у Шкода крепкое, ходовая часть неплохо глотает неровности, не допускает чрезмерных кренов кузова и обеспечивает достаточный комфорт езды. Это заслуга традиционной схемы со стойками McPherson спереди и торсионной балкой, что на задней оси. Это дополняется дисковыми тормозами Octavia спереди (на некоторых версиях они вентилируемые), а также барабанными или дисковыми сзади (зависит от конкретной модификации).

Что касается привода, то он передний, но 1,8-литровые версии Tour могут быть и полноприводными, оснащенными муфтой Haldex, которая в состоянии передать до половины крутящего момента на заднюю ось. В качестве усилителя руля у Skoda выступает гидравлический механизм.

Тормозная система и ходовая часть


Автомобили Skoda Octavia оснащены высокоэффективной тормозной системой, основанной на работе тормозных дисков и колодок. Причем в отличие от самых первых моделей этого модельного ряда как передние, так и задние колеса имеют такой принцип тормозного механизма. Дисковые тормоза на передних колесах имеют функцию естественной вентиляции, что обеспечивает их эффективное охлаждение после цикла торможения.

Передняя подвеска описываемых моделей полностью независима и выполнена по техническому принципу МакФерсон. Механизм задней подвески полузависим и представляет собой сложную многорычажную конструкцию, работа которой обеспечивает плавный ход задней части автомобиля.

Объём багажника шкода октавия: описание, характеристика

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в среднем ценовом диапазоне. Да, это машина не для молодежи. Если только не брать заряженные версии. Это скорее практичный и семейный автомобиль. И объем отсека под багаж здесь играет большую роль. Многих интересует объем багажника Октавия.

Он здесь один из самых больших в классе.

При этом показатели отличаются в зависимости от нескольких факторов. Это поколение, тип кузова. А в некоторых случаях еще и влияет комплектация.

Потому предлагают взглянуть на то, какой у Skoda Octavia объем багажника.

Технические характеристики Шкода Октавия А5 лифтбек

В России Шкода Октавия А5 в кузове лифтбек продавалась с 2-мя вариантами атмосферных бензиновых двигателей MPI объемом 1.4 и 1.6 литра, способных развивать мощность 80 и 120 л.с. соответственно. Линейку силовых агрегатов дополняли два мотора TSI с турбонаддувом: первый объемом 1.4 литра (122 л.с.), второй — объемом 1.8 литра (152 л.с.). Двигатели TSI по сравнению с обычными атмосферными силовыми агрегатами могут генерировать больший крутящий момент в широком диапазоне частот, начиная с достаточно низких. Кроме того, они более мощные и экономичные.
Передача тяги к колесам на Шкоде Октавия А5 осуществляется посредством механической коробки передач или «автомата». Причем в первом случае это может быть либо 5-ти, либо 6-ступенчатая трансмиссия. Второй же вариант предусматривает использование обычной автоматической коробки или роботизированной DSG, представляющей собой гибрид «механики» и «автомата». В модификации с двигателем 1.4 TSI устанавливается 7-ступенчатая DSG, обеспечивающая плавное переключение передач с минимальной потерей мощности. С техническими характеристиками Шкоды Октавия А5 в разных исполнениях вы можете ознакомиться с помощью приведенных ниже данных.

Модификация Skoda Octavia 1.4 MPI Skoda Octavia 1.6 MPI Skoda Octavia 1.4 TSISkoda Octavia 1.8 TSI Skoda Octavia 2.0 TSI
Двигатель
Тип двигателя бензиновый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом бензиновый с турбонаддувом
Расположение двигателя спереди, поперечно
Рабочий объем, куб. см. 1390 1595 13901798 1984
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л.с. (при об/мин) 80 (5000) 102 (5600) 122 (5000)152 (4300-6200) 200 (5100-6000)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин) 132 (3800) 148 (3800) 200 (1500-4000)250 (1500-4200) 280 (1700-5000)
Трансмиссия
Механическая коробка передач 5-ступенчатая 5-ступенчатая 6-ступенчатая6-ступенчатая
Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая6-ступенчатая
Роботизированная DSG 7-ступенчатая DSG 6-ступенчатая DSG
Привод передний
Подвеска
Передняя подвеска независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска независимая, многорычажная
Тормоза
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Габариты
Длина, мм 4569
Ширина, мм 1769
Высота, мм 1462
Колесная база, мм 2578
Колея передних колес, мм 1541
Колея задних колес, мм 1514
Длина переднего свеса, мм 915
Длина заднего свеса, мм 1076
Клиренс, мм 164
Объем багажника, л 585
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 1255 1280 (1315) 1310 (1330)1350 (1370) 1455
Допустимая масса, кг 1855 1880 (1915) 1910 (1930)1950 (1970) 1935
Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км 9.6 10 (11.2) 8.5 (8.0)9.5 (10.8) 10.4
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км 5.6 5.8 (6.1) 5.0 (5.3)5.5 (5.9) 6.2
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км 7.0 7.4 (7.9) 6.3 (6.3)6.9 (7.7) 7.7
Топливо АИ-95
Объем бака, л 55
Диски и шины
Диски 15X6J
Шины195/65 R15
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч 173 190 (184) 203 (202)219 (214) 240
Время разгона до 100 км/ч, с 14.2 12.3 (14.1) 9.7 (9.7)8.1 (8.8) 7.2

Изучаем багажный отсек универсала Skoda Octavia Combi

Более трети продаж Октавии двух первых поколений пришлось на универсалы.
К делу. За пятой дверью Combi, которая может быть оснащена электроприводом, — 610 л в пятиместной конфигурации (рекорд в классе!) и 1740 л со сложенным вторым рядом сидений. Почти на 100 л больше, чем у «сарая» предыдущего поколения. Данные лифтбека Skoda Octavia, который мы тестировали совсем недавно, скромнее: 590–1580 литров. «Вопрос не в том, сколько литров, а в том, как их использовать», — говорят инженеры Шкоды.

Они создали два варианта багажника. Комплектации попроще — с традиционной запаской в подполье. Но интереснее — исполнение без запасного колеса, с двойным фальшполом. Верхняя перегородка-трансформер сантиметров на 15 выше нижней и оказывается вровень с кромкой проёма пятой двери. А шарнирные соединения позволяют переставлять секции пола выше или ниже, наклонять и складывать, обеспечивая несколько комбинаций разграничения пространства.

Среди приятных мелочей — два штатных светильника в грузовом отсеке и розетка на 12 В. Складывать спинки дивана можно прямо из багажника: нужно лишь потянуть за ручки на стенках. А ещё, как мы упоминали ранее, для багажника Октавии Комби можно заказать двухсторонний переворачивающийся коврик. Одна поверхность с ворсом, а вторая — прорезиненная, грязе- и водоотталкивающая.

На ходу неожиданно привлекательным оказался вариант со 105-сильным мотором 1.2 TSI. Лёгкие и чёткие переключения шестиступенчатой «механики» скрашивают скромную тягу. Заявленные 10,5 с разгона с места до 100 км/ч выглядят реально. Мотор трудится тихо, аэродинамические шумы слабы. Вдобавок почти на 200-километровый маршрут такой Октавии потребовалась всего пятая часть 50-литрового бака.

Общение с полноприводной версией Combi 4х4, оснащённой двухлитровым турбодизелем (150 л.с., 320 Н•м), понравилось меньше. Сцепление работает жёстче и грубее, а переключать передачи нужно чаще. Выбранная организаторами трасса не позволила в полной мере оценить полный привод. Автоматическое подключение задней оси помогло разве что на крутом подъёме.

Мощной 180-сильной Октавии 1.8 TSI с передним приводом и семиступенчатой «преселективкой» DSG достался длинный бросок по автобанам. Тут выделить нужно не ожидаемую динамику, а комфорт: даже на 180 км/ч в салоне универсала можно без напряжения разговаривать. А шустрить по извилистым дорожкам нужно с головой: перебор со скоростью на входе в поворот чреват сносом.

Может быть, когда-то Skoda и позиционировалась как марка второго эшелона. Но сегодня эта концепция явно устарела. Перечень высокотехнологичных опций Октавии уже заставит потенциальных покупателей задуматься над выбором: Skoda или Volkswagen. Причём мне кажется, что очарование чешских машин — в несложных, чисто механических фишках. Таких, например, как система организации пространства в универсале. Допускаю, что в будущем доля универсала в общих продажах модели вырастет.

Источник

Встречают по дизайну

Салон новой Skoda Octavia A5 претерпел некоторые изменения, но по-прежнему остался стильным и комфортным.

Основным преимуществом является то, что Skoda Octavia A5 (Шкода Октавия А5) сохранила характерные для всех автомобилей Skoda (серии Octavia) очертания передней части и клиновидный кузов, но при этом приобрела исключительную компактность, обтекаемость и утонченность. Линии стали более плавными, контуры — утонченными. В обновленной Octavia появилась новая головная оптика, увеличившая свои размеры решетка радиатора и несколько «переосмысленный» бампер. В целом можно считать, что внешний вид кузова Skoda Octavia A5 приобрел динамичность и эргономичность. Изменения коснулись и внутреннего дизайна.

Схема салона Октавии

Читайте также:  Имя Тиида: значение имени, происхождение, судьба, характер, национальность, именины, известные люди

Салон автомобиля стал более просторным, комфортабельным и привлекательным. Специалисты, работавшие над Skoda Octavia A5, использовали высококачественные материалы для создания элегантного и современного дизайна. Сидения и обшивка дверных панелей выполнены из отличных износостойких материалов без применения вредных красителей, которые на протяжении длительного времени сохраняют насыщенность цвета. Салон автомобиля оснащен большим количеством практичных и удобных отделений для хранения различных предметов. Они размещены везде: в широкой центральной консоли, на спинках сидений, приборной панели.

Хочется сказать несколько слов и о приборной панели автомобиля Skoda Octavia A5 (Шкода Октавия А5). Белая светодиодная подсветка приборов на черном фоне создает идеальный контраст. Традиционная зеленоватая подсветка электронных компонентов аудиосистемы обеспечивает хорошую видимость даже в полной темноте. Все приборы бортовой панели легко читаются. На многофункциональный дисплей выводится вся необходимая информация с бортового компьютера. Шкода Октавия А5 имеет голосовое управление, рациональное расположение указателя поворота и переключателя света фар, удобный бортовой дисплей, с которого управляется обогрев передних сидений и система климат-контроля. Трудно не согласиться, что теперь салон Skoda выглядит почти безупречно.

Диски и шины

Что касается параметров «обуви» новой Октавии, то размер дисков Шкода остался прежним – от 14 до 16 дюймов в заводской комплектации, как и соответствующие дискам размеры резины.

Похожие статьи

Что касается особенностей оснащения «обувью» в зависимости от той или иной комплектации, то по не подтвержденным данным таковых наборов в виде дисков и резины насчитывается не менее 18.

На форумах многие новаторы уже делятся впечатлениями о модернизации ходовой этого авто вплоть до оснащения дисками в 19 дюймов с такими же шинами.

  • Диаметр: 15.0” – 19.0”
  • Ширина (мм): 195 – 255
  • Профиль шины (%): 30 – 65
  • Самый маленький размер шин: 195/65R15
  • Самый большой размер шин: 255/30ZR19

Внешний вид

Лифтбек Skoda Octavia A4 1.8 обладает цельнометаллическим кузовом. Неразборная и несущая конструкция имеет хорошую жесткость. Съемная облицовка радиатора крепится к рельефному капоту. Пластмассовые бампера с воздухозаборником (спереди) окрашиваются в цвет кузова и монтируются к нему пластмассовыми пистонами/винтами. Дополнительный воздушный поток создает сплиттер, находящийся внизу бампера.

Глядя в профиль на Skoda Octavia A4 1u 2000 2011, можно заметить широкие проемы дверей и идеальные линии крыши, переходящие в стекло багажника. Корма автомобиля мощная. По бокам находятся фары, напоминающие две скобы и дополненные габаритными фонарями.

Кузов Шкода Октавия A4 достаточно солидный, красивый и изящный.

Лифтбек считается автомобилем малого/среднего класса. Его длина составляет 4.51, ширина – 1.71, высота – 1.43 метра. Колесная база чешской автомашины – 2.512 метра, а клиренс колеблется в диапазоне 134-160 мм, завися от модификации.

Два варианта

Багажник в версиях Combi (так еще называют универсал), может выполняться в двух вариантах. Первый – с традиционной запаской, которая прячется под фальшполом. Второй куда более интересен – без запаски, но с двойным полом. Он — просто мечта для контрабандистов. Его верхняя полка на 15 сантиметров выше нижней. Она устанавливается вровень с проемом пятой двери, сложенными спинками задних сидений и полками по бокам багажника. Таким образом, получается полностью ровный пол, под который можно еще что-то положить. Но при желании, перегородка-трансформер опускается (увеличивая вместимость багажника), наклоняется или складывается. Все это делается благодаря шарнирным соединениям. Таким образом, хозяин универсала может не только уменьшить/увеличить багажник и спрятать что-то под пол, но и выбрать один из вариантов разграничения пространства в багажном отделении автомобиля «Шкода Октавия». Комплектации с запаской такую возможность исключают.

Спойлер на багажник

Вынесен отдельно, так как это скорее деталь тюнинга, а не для перевозки груза. Октавия Комби комплектуется таким спойлером штатно, а для лифтбека он идет как дополнительное оборудование. Назначение этого и ему подобных спойлеров – изменять обтекание воздушными потоками задней части автомобиля для уменьшения загрязнения стекла пятой двери.

Похожие записи

Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа

Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки

По идее, фирменность гарантирует максимально возможную проработку аэродинамики для достижения нужного эффекта, но цена, больше 7 тысяч, заставляет задуматься о поиске более бюджетных аналогов, при том, что и установка его рекомендуется на официальном сервисе.

Октавия А5

Во втором поколении производители позаботились о размере багажника Skoda Octavia и немного увеличили его. Он изменился во всех вариациях.

Похожие статьи

Хэтчбек 2004 года стал пусковым механизмом к увеличению места. Следующие комплектации имеют объем – 560 литров:

  • Classic;
  • Ambiente;
  • Rs;
  • Elegance;
  • LK.

Вариант Tour по известным причинам регламентирует прежнее число – 528 л.

Универсал того же года отличается внушительными габаритами. Во многих вариантах характеристика доходит до 580 литров, другие комплектации имеют размеры 560 и 548 л.

Хэтчбек 2008 года после рестайлинга твердо отстоял своих 560 л, независимо от сборки.

У Шкоды Октавия А5 объем багажника после модификации во всех сборках показывает цифру в 580 л.

Первое поколение (А4)

С самого первого появления модели Шкода Октавия размер багажника стал одним из основных преимуществ этого легкового автомобиля.

Думаю, многим известно, что Октавия представлена в кузовах универсал и хэтчбек.

Плюс каждое поколение пережило рестайлинг.

Первопроходцем оказалась Октавия А4. С платформы А4 началась история чешского авто. Потому ошибочно считать, что Октавия А4 означает 4 генерацию.

Ситуация с багажниками тут следующая:

  • Лифтбек первого поколения во всех комплектациях имел солидные 528 литров в багажном отсеке;
  • Универсал хоть и был больше, прибавка по объему составила только 20 литров. Итого 538 л;
  • Лифтбек после рестайлинга от 2000 года оставил те же 528 литров. Но версии 1.8 TSI 4×4 MT Elegance и 1.8 TSI 4×4 MT L&K довольствовались только 428 литрами;
  • Рестайлинговый универсал с моторами 1,8 TSI, 2,0 MPI и 1,9 TDI в полноприводном исполнении дал 448 л. Все остальные сохранили 548 л. Хотя есть еще версия 1,8 RS. Тут было 528 л.

С этом разобрались. Двигаемся дальше.

Объем багажника в универсале Шкода Октавия

Прошлые года

Начнем с 1 и 2 поколения. Универсал 98-го года предлагал покупателям 548 л. полезного пространства в стандартной компоновке и 1512 л. со сложенным диваном. Этот показатель достаточно средний по классу на сегодня, но в те годы — это был опять-таки рекорд.

Во втором поколении, с переходом на новую платформу, модель стала больше и, соответственно, размеры багажника Шкода Октавия универсал выросли еще на 32 л. — до 580 л. А со сложенным диваном разрыв стал еще больше — 1620 л.

Похожие статьи

Концепция организации пространства по сути никак не поменялась даже в 3 поколении, поэтому займемся подробным описанием решений следующей генерации.

Как устроен багажник Шкода Октавия Комби (фото)

Последняя версия

Багажник Октавия Универсал 3 поколения ожидаемо подрос. В этот раз модель пересела на платформу MQB и теперь на борту на 30 л. больше — 610 л. и 1718 л. Правда конкуренты не стоят на месте. Кто ищет максимум, найдут его в универсальном Пассате 8 поколения, где предлагается 650/1780 л. Правда за лишние 40 л. придется серьезно доплатить.

И так, давайте поближе познакомимся с багажником Шкода Октавия универсал. Чехи предлагают две комплектации:

  1. . Пол вровень с кромкой двери здесь недоступен. Зато высота больше на 188 мм. Сеточки, крючки и мягкая полка-этажерка в комплекте.
  2. , который поднимается вровень с кромкой багажника. Также половину пола можно сделать вровень, а вторую утопленной или даже создать из него небольшую перегородку. Под ним остается пространство для хранения инструмента, а еще ниже компактно размещена запаска.

Плюс по умолчанию предлагается двухсторонний коврик, где одна сторона прорезинена, а вторая – ковролин. Если нужно положить грязные вещи, достаточно перевернуть коврик моющиеся стороной. Мелочь, а приятно.

Багажник Шкода Октавия унивесрал 2019

Внешние крепления

  1. Базовый (алюминиевые поперечины) багажник на крышу, максимальная грузоподъемность – 75 кг.

  2. То же, для версии Комби.

  3. Специализированное крепление для сноуборда, лыж и т. д.

  4. Аэробоксы: багажный, лыжный, универсальный. Отличаются внутренней компоновкой, доступны в белом, черном и серебристом цветах. Внутренний объем – 380 л, размеры 2 150 х 800 х 350 мм, собственный вес -18 кг.
  5. Эти “гробики” отличаются чуть большим объемом (400 л) и гораздо более высокой ценой, свыше 70 000 р.

  6. Верхние велосипедные крепления, простое и запираемое, дополнительный замок идет в комплекте.

  7. Откидываемое велосипедное крепление на фаркоп, на 2 веломашины, с площадкой под номер и повторителями задних фонарей. Грузоподъемность – 36 кг.

Объем багажника Skoda Octavia 2012, 3 поколение, лифтбек, A7

обзор Skoda Octavia 2021

КомплектацияВместимость багажника, лОбъем со сложенными сиденьями 2-го ряда, лПропорция складывания сидений
Active 1.2 TSI 5 МКПП568155860/40
Active 1. 2 TSI 7 DSG568155860/40
Active 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Active 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Active 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Ambition 1.2 TSI 5 МКПП568155860/40
Ambition 1.2 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Ambition 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Ambition 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Ambition Hockey Edition 1. 4 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Ambition Hockey Edition 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
Ambition Hockey Edition 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Elegance 1.2 TSI 5 МКПП568155860/40
Elegance 1.2 TSI 7 DSG568155860/40
Elegance 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Elegance 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Elegance 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Elegance 1. 6 MPI 6 АКПП568155860/40
Elegance 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Elegance 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
Elegance 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Style 1.4 TSI 6 МКПП568155860/40
Style 1.4 TSI 7 DSG568155860/40
Style 1.6 MPI 5 МКПП568155860/40
Style 1.6 MPI 6 АКПП568155860/40
Style 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Style 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
Style 2.0 TDI 7 DSG568155860/40
Laurin&Klement 1.8 TSI 6 МКПП568155860/40
Laurin&Klement 1.8 TSI 7 DSG568155860/40
RS 2. 0 TSI 6 МКПП589158060/40
RS 2.0 TSI 7 DSG589158060/40

Третье поколение (А7)

Это один из самых востребованных автомобилей на вторичном рынке.

Закономерно будет узнать про размеры багажника у Шкода Октавия А7.

Тут также есть дорестайлинговые и рестайлинговые версии.

Octavia A7 выпускалась с 2012 года.

У лифтбека почти по всех комплектациях было по 568 л.

Исключением оказались только 2 версии с моторами 2.0 TSI RS на механике и с коробкой DSG. У них отсек под чемоданы удалось увеличить до 589 литров.

А после рестайлинга от 2021 года ситуация и вовсе выровнялась. Везде остались стандартные 568 л. В разложенном виде там 1558 л.

Версия Combi, то есть универсал, уже такой россыпи цифр не имела.

Основная масса моделей получила по 588 л. Но снова выделили версии 2,0 TSI RS. У них отсек вырос до 610 л.

Рестайлинг уравнял все версии по размеру багажного отсека. Везде сохранились прежние дорестайлинговые цифры в 588 л. Если опустить задний диван, то получите площадку на 1718 л. До рестайлинга было то же.

Учитывая объем багажника, Шкода А7 выглядит как практичный и удобный автомобиль для семьи. С таким отсеком можно отправиться в путешествие. Назад можно поместить все, что только требуется.

Некоторые проблемы

Разберем некоторые проблемы автомобиля.

Многие спрашивают: почему Шкода едет рывками? Для точного выявления проблемы потребуется диагностика. Есть 3 вида рывков: в начале движения, при разгоне и при устоявшемся движении. В первых 2-х случаях проблема заключается в недостаточном давлении в топливном насосе либо вызвана неисправностью датчика, отвечающего за положение дроссельной заслонки. В последнем случае «виновата» система зажигания.

Пропуски зажигания по цилиндрам возможны из-за катушки зажигания или пробитых высоковольтных проводов. Рекомендуется одновременная смена свечей с проводами.

Может плавать холостой ход на повышение. Нужна диагностика, потому что причин множество. Нужно проверять высоковольтные провода и датчики: скорости, ДРМВ, ДПКВ, ДПДЗ.

Если в холодную погоду не поднимаются обороты и мотор глохнет, надо проверить угол открытия дроссельной заслонки и параметры датчика температуры ОЖ, а также выяснить, есть ли подсос воздуха на холодную?

Если заметите, что у 1.4 bca уходит масло, замените его марку, но помните основное требование к нему: это допуск VW 504.

Для оптимизации работы двигателя akl используется датчик давления масла. Он находится в системе смазки, чтобы помогал контролировать работу силового агрегата.

Предназначение нагнетателя воздуха — подача воздуха, при прогреве мотора (важную роль здесь играет клапан egr), в выпускной коллектор. Это нужно для дожига отработавших газов и быстрого достижения рабочей температуры.

Посмотрим, как проверить подушки двигателя. От них зависит износ кузова и движение мотора. Первый вариант – поехать в автосервис. Второй – самостоятельно, имея под рукой любой домкрат, страховочную опору (к примеру, деревянный брусок) и рычаг (подойдет монтировка). С демонтированной защитой загоняем авто в гараж, поднимаем его, ставим опору, залезаем под машину и осматриваем подушки на предмет расслоения, трещины, задубения или разрыва резины.

Возникает вопрос: подушки двигателя менять все или можно одну? Можно и одну износившуюся, но рекомендуется все.

Теперь о том, как у bfq разбирается ступица. Это нужно сделать, если слышите гул при наборе скорости. Снимаете барабаны (сложная часть работы) и съемником снимаете старую ступицу, смазываем ось, одеваем новую деталь, пристукиваем через деревяшку и докручиваем стопорной гайкой.

Многие из указанных проблем можно решить, выполнив тюнинг Skoda Octavia A4.

Дополнительная информация

В выпусках современных журналов, по фото Шкоды можно увидеть, что габариты данной модели значительно больше ее предыдущих выпусков.

Если у вас большая семья, которая любит ездить на пикник и путешествовать на машине, тогда данная модель С-класса будет вам как раз в помощь.

По длине, ширине и объеме кузова эта машина достаточно комфортабельна. Лифтбек А7 предназначен для длительных поездок по магистралям и по сельской местности. Масса автомобиля с двигателем 1335 кг (с пассажирами 4 чел. по 70 кг.), это на 50 кг меньше предыдущей модели. Шкода А7 имеет устойчивые амортизаторы, подшипники.

Технические характеристики

Силовые установки разнообразные.

Бензиновые двигатели Шкода Октавия A4 – это четырехцилиндровые атмосферные/турбированные моторы с распределенным «питанием», имеющие объем 1.4- 2.0 л. и развивающие мощность 59-150 «лошадей».

Самые слабые технические характеристики у Шкода Октавия тур 1.4. Этот мотор базовой версии имеет умеренный расход горючего, но его мощности хватает на потребности чешской машины. У Шкода Октавия тур 1.4 двигатель bca вполне подойдет для движения в черте города и для поездок на трассе на дальние расстояния.

Конечно, данные мотора не самые выдающиеся, но для авто среднего ценового сегмента вполне подойдет. А отсутствие слабых мест, возможность восстановления после серьёзных поломок, беспроблемный капитальный ремонт и минимальный 200-тысячный ресурс двигателя Шкода Октавия тур 1. 4 позволяли ему долгое время (до 2011 г.) удерживать свои позиции. До 2001 г. их мощность составляла 59, потом – 74 л.с. Это позволяло разгонять авто до «сотни» за 15.3 сек. и развивать предельную скорость в 171 км/ч.

На что обратить внимание при покупке подержанной Шкоды 1.4? Проверьте подвеску: алюминиевые сайлентблоки, фронтальные опорные подшипники и отбойники амортизаторов. Надо посмотреть, чтобы на моторе не было масляных подтёков (часто течет сальник) и проверить его на пропуски зажигания

В электронике стоит обратить внимание на датчики АБС, катушки зажигания и вентиляторы системы охлаждения.

Немного лучше технические характеристики Шкода Октавия тур 1.6. Его ресурс больше на 100 тыс. Чтобы длительное время без проблем эксплуатировать мотор, рекомендуется каждые 15/30/45/75 тыс. пробега менять фильтры (масляной, воздушный) и моторное масло/топливный фильтр/свечи зажигания/ремень механизма газораспределения. Если не знаете, какое масло лить в Шкода Октавия тур, сообщаем, что это 5W-30/40 и 0W-40. Мощность двигателя bfq Шкода Октавия тур 1.6 составляет 74 – 102 л.с.

Более мощные моторы с объемом 1.8 л. Их минимальная мощность составляет 125 л.с.Агрегат с максимальной мощью в 180 «лошадей» (выпускался с 2001 по 2006 гг.) устанавливался на Skoda Octavia RS A4. Поэтому разгон занимает 8.4 сек., а максимальная скорость вырастает до 219 км/ч. Средний расход топлива – 5.4 л./100км.

У двухлитровых установок мощность – 115 «лошадок».

Дизельные агрегаты тоже четырехцилиндровые, с аккумуляторным впрыском топлива, объемом 1.9 л. и мощностью в пределах 68-130 л.с. Двигатели Шкода Октавия тур 1.8 могут быть с турбонаддувом и без него. 130-сильная установка способна разогнать авто за 13 сек и достичь скорости в 182 км/ч.

Двигатели на бензине работают в паре 5/6-ступенчатой МКПП или с 7-диапазонным DSG (преселективная КПП). Дизельные агрегаты комбинируют с 6-передаточной DSG.

Если мощность мотора ниже 150 л.с., автомобиль имеет передний привод. В противном случае, перед нами полноприводная машина. Фронтальная подвеска – независимая, кормовая — полузависимая типа МакФерсон (в топовых моделях — многорычажная).

Система охлаждения двигателя Шкода Октавия тур жидкостная и замкнутого типа. Под жидкостью подразумевается концентрат G11 сине-зеленого/G12 красного цветов, который разбавляется дистиллированной водой.

Машина оборудована гидроусилителем, её фронтальные дисковые тормоза вентилируемые, а задние – барабанные/дисковые.

Общая информация о модели

Первое, о чём сразу же нужно сказать – это двигатель Шкоды Октавии А5. В самой популярной модификации (2.0 МТ6), его объем составляет 1984 кубических см, а мощность при 6000 оборотов в минуту – 150 лошадиных сил. Если рассматривать модификацию 1.6 МТ5, то мощность двигателя составляет 102 лошадиных силы (при 5600 оборотов в минуту), а объем – 1595 кубических см.

Размеры кузова Octavia А5 составляют 457,2 сантиметров в длину, 176,9 в ширину и 146,2 в высоту. Это средняя величина автомобиля Шкода Октавия А5, который соответствует эконом классу. База для колес насчитывает 257,8 см, а клиренс (он же – дорожный просвет) – 140 миллиметров.

Внутри Шкода Октавия достаточно просторная, позволит с комфортом разместиться даже высокому водителю. На заднем сидении могут спокойно расположиться три человека. На передних сидениях расстояние от сиденья до крыши составляет 98 сантиметров, во втором – 96 сантиметров.

Над размером А5 Октавии часто шутят – эта, с виду маленькая машинка, позволяет с комфортом разместиться даже баскетболистам и просто высоким людям.

Что касается ширины салона, то она габаритами особо не отличается. В переднем ряду она составляет 141 сантиметр, а во втором, заднем – 142 (замеры производятся на уровне бедер). Возвращаясь к комфорту: пассажирам задних сидений будет сложнее. Для ног у них остается пространство в 88 сантиметров, в то время, как впереди – 116 сантиметров. Сложнее всего будет пассажиру посередине – ему может немного мешать выступающий блок. В целом, можно с уверенностью сказать, что у Шкоды Октавии А5 габариты и размеры полностью соответствуют требованиям для среднестатистического человека.

Описание силовых агрегатов

Первые модели Skoda Octavia Tour сошли с конвейера в 2004 году. Покупателям в общей сложности предлагались 10 различных вариантов этого автомобиля в зависимости от типа и объема силового агрегата, а также типа трансмиссии. В нижеприведенной таблице указаны основные технические характеристики силовых агрегатов всех моделей Skoda Octavia Tour.

Тип горючегоОбъем силового агрегата, куб.см.Показатель мощностиКоличество клапанов на один рабочий цилиндрКоличество оборотов в минутуКрутящий момент (Нм/оборотов в минуту)
1Бензин13897545000126/3800
2Бензин159510225600148/3800
3Бензин159510245600148/3800
4Бензин17811502400024/1800
5Бензин178115045700285/4600
6Дизель189610124000240/1800
7Дизель18969024000210/1900
8Дизель189610144000325/1800
9Дизель189611024150235/1900
10Дизель (постоянный полный привод)18969024000210/1900

Силовой агрегат у моделей расположен традиционно в передней части поперечно моторному отсеку. Рабочие цилиндры расположены по схеме L4. Модели Skoda Octavia Tour предлагались покупателям с пятиступенчатыми механическими коробками переключения передач и с четырехступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Бензиновые двигатели верхнеклапанные с боковым расположением распредвала, при этом система подачи топлива инжекторная с распределительной системой подачи горючего.

Двигатели 1896 куб. см.

Наиболее популярная среди автолюбителей дизельная версия с двигателем 1896 куб. см. оснащалась как механической КПП, так и автоматической. По своим мощностным характеристикам обе модели были одинаковы, их мощность равнялась 105 л.с. при 4000 оборотах в минуту. Показатель степени сжатия составляет 19, а максимальный крутящий момент 250 Н/м при 1900 оборотах в минуту. Обе модели имели по четыре цилиндра, а каждый из них по четыре клапана. Дизельное топливо подавалось путем распределенного впрыска.


По ходовым и эксплуатационным параметрам модели отличались, что дает возможность покупателю выбрать подходящий для своей манеры езды вариант. Так, у механической версии максимальный показатель скорости задекларирован на уровне 192 км/ч, а у дизельной – 189 км/ч. Также автомат был тяжелее механики на целых 40 кг (1350 против 1310). Топливный бак, как и других моделей, вмещал до 55 литров дизеля.

Багажник

Ну и самый, наверно, важный габаритный параметр для нашего брата, имеющего родственников в сельской местности, а также для тех, кто занимается мелкими видами бизнеса – это объем грузового отсека Октавии, который имеет такие параметры как 568 и 1558 литров.

Причем, и тут некоторым не угодишь. Когда одни характеризуют багажник, как огромный, то другие сетуют, мол, не хватает для полной загрузки товара или еще одного мешка с картошкой.

Но они едины в одном – как одни, другие указывают на то, что при раскладке задних сидений, основание багажного отделения Октавии получается не горизонтальным. При этом хорошим новшеством они отмечают специальные эластичные сетки, которые установлены в основном багажнике для фиксации вещей, которые без этого закрепления склонны болтаться во время движения по отсеку, пугая водителя и пассажиров посторонними шумами в салоне.

Из недостатков – тяжелая дверь багажника. Особенно проявляется этот недостаток зимой, когда машину заносит снегом. Ну разве могли чешские конструкторы предусмотреть и такую национальную российскую особенность как хранение авто зимой, да еще и не на крытой и утепленной стоянке, а на площадке перед окнами квартиры. Вердикт – требуется для крышки багажника электропривод.

Вот собственно и все габариты новой Октавии, но наш брат неугомонен в деталях, ему мало того, что увеличен клиренс новой Октавии на 1 мм, ему возьми и положи размер щеток стеклоочистителя.

Так вот они не изменились по сравнению с предыдущей версией этого авто в 2013-м и равны на ветровом стекле у водителя и пассажира соответственно 610, а также 483 мм. А если кто сторонник дюймовой градации измерений, то 24″ и 19″.

Что касается заднего дворника, то его размер равен 406 мм или 16″. Этот размер щетки находится в полном соответствии с размерами заднего окна, которое автолюбители, не привыкшие к приборам кругового обзора, называют не иначе, как амбразурой.

Функционал и штатное оснащение багажника

Размер и объем не единственные параметры, определяющие удобство пользования грузовым отделением. Октавия А7 предлагает довольно неплохой набор вспомогательных функций и приспособлений, заметно упрощающих решение задач по перевозке всевозможных грузов. В частности:

  • электропривод и регулируемая по высоте подъема крышка багажника (для COMBI), электропривод управляется с радиобрелка или передней панели авто, также на самой двери есть кнопка открытия/закрытия. Высота подъема крышки регулируется для низких помещений.

  • кнопка складывания задних сидений из багажника;

  • розетка 12 В и съемный фонарик;

  • штатная сетка для багажа, дополнительно может комплектоваться “потайной” сеткой, на нижнюю сторону полки багажного отделения;

  • угловые фиксаторы для груза на липучках, подходят для довольно разных по габаритам, но легковесных грузов.

Там же располагается оснащение, входящее в штатный комплект: инструмент, запасное колесо, аптечка и т. д.

Габариты

Начнем с красноречивых цифр. Габариты машины следующие: длина – 4659, ширина – 1814, а высота – 1461 мм. Колесная база автомобиля составляет 2686 мм. Как результат – «Октавия» заслуженно считается одной из наиболее вместительных машин в своем классе. Ни один конкурент не способен предложить столь удачное сочетание места для ног и простора над головой. Длина салона модели 3-го поколения составляет 1782 мм. У задних пассажиров более чем достаточно пространства для ног – 73 мм от дивана до спинки переднего кресла, находящемся в самом заднем положении. Высота салона на заднем ряду равна 980 мм. Обычно простор в салоне пагубно влияет на объем багажника. «Шкода Октавия» способна сломать этот стереотип.

Особенности багажного отделения

Шкода Октавия выделяется среди других автомобилей самым вместительным багажником в своем классе. Спинки заднего сидения складываются, что позволяет увеличить место в багажном отсеке. Если взять средний объем в 548 л, то при сложенных сидениях владелец получит 1548 литров, что позволит поместить туда даже небольшой шкаф. Крышка отличается широким проемом, что упрощает загрузку и разгрузку.

Длина в среднем составляет 112 см. Высота отделения равняется 69 см, что больше, нежели у других одноклассников. Багажник имеет внутри специальные ремни для фиксации груза. Они смогут уберечь предметы от падения на поворотах и исключить мусор.

Что касается функциональных и универсальных вариантов багажника, Шкода Октавия Комби имеет 610 л в обычном варианте и 1740 – при сложенных сидениях, что позволяет без труда пользоваться функцией грузоперевозки. То же самое можно сказать про Октавию Скаут, которая имеет аналогичные показатели.

Силовые агрегаты и трансмиссия


Последнее поколение модельного ряда Skoda Octavia с кузовом универсал комплектуется как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Так, наименьший объем бензиновых двигателей составляет 1.2 литра, при характеристиках мощности в 86 и 105 л.с. Кроме того, покупатели могут выбрать модели с двигателем в 1.6 и 1.8 литра, мощность которых составляет 140 и 180 л. с. соответственно. Skoda Octavia Скаут с приводом 4х4 оснащается 1.8 литровым двигателем мощностью 180 л.с., а самой объемной версией является двухлитровый дизельный вариант универсала с показателем мощности в 150 л.с.
Отличные технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели новых Skoda Octavia, в том числе с приводом 4х4, являются лишним подтверждением удачной работы конструкторов и дизайнеров. Не только новые, но и автомобили с пробегом пользуются высоким спросом среди автолюбителей.

Прицеп кунг: какие бывают, характеристики, как сделать своими руками

Это свежая версия Октавии. Производится только с ноября 2019 года. Как вы понимаете, ни о каком рейстайлинге речи и не идет. В ближайшие 2-3 года точно.

Цикл обновления составляет 5 лет.

В 4 поколении Skoda Octavia появилась гибридная версия.

Это сказалось и на размерах багажного отдела.

Чехи приятно удивили. Им удалось не только улучшить машину, но и расширить возможности для перевозки чемоданов и сумок.

Все комплектации кроме гибридных версий, по 600 литров. И это в кузове лифтек.

Из-за необходимости разместить гибридные составляющие силовой установки багажник заметно уменьшился в объеме. Осталось только 450 литров.

Ситуация с универсалом тоже привлекает внимание.

Да, Combi также предлагается с гибридной силовой установкой. Из-за нее под чемоданы оставили по 470 литров.

Остальные комплектации не сильно оторвались от лифтбека. Но 640 литров это много. При раскладывании задних ситуаций получаются все 1700 л.

Подвеска

Шасси у Шкода крепкое, ходовая часть неплохо глотает неровности, не допускает чрезмерных кренов кузова и обеспечивает достаточный комфорт езды. Это заслуга традиционной схемы со стойками McPherson спереди и торсионной балкой, что на задней оси. Это дополняется дисковыми тормозами Octavia спереди (на некоторых версиях они вентилируемые), а также барабанными или дисковыми сзади (зависит от конкретной модификации).

Что касается привода, то он передний, но 1,8-литровые версии Tour могут быть и полноприводными, оснащенными муфтой Haldex, которая в состоянии передать до половины крутящего момента на заднюю ось. В качестве усилителя руля у Skoda выступает гидравлический механизм.

Какой объем багажников у Skoda Octavia разных поколений

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в среднем ценовом диапазоне. Да, это машина не для молодежи. Если только не брать заряженные версии. Это скорее практичный и семейный автомобиль. И объем отсека под багаж здесь играет большую роль. Многих интересует объем багажника Октавия.

Он здесь один из самых больших в классе.

При этом показатели отличаются в зависимости от нескольких факторов. Это поколение, тип кузова. А в некоторых случаях еще и влияет комплектация.

Потому предлагают взглянуть на то, какой у Skoda Octavia объем багажника.

Первое поколение (А4)

С самого первого появления модели Шкода Октавия размер багажника стал одним из основных преимуществ этого легкового автомобиля.

Думаю, многим известно, что Октавия представлена в кузовах универсал и хэтчбек.

Плюс каждое поколение пережило рестайлинг.

Первопроходцем оказалась Октавия А4. С платформы А4 началась история чешского авто. Потому ошибочно считать, что Октавия А4 означает 4 генерацию.

Ситуация с багажниками тут следующая:

  • Лифтбек первого поколения во всех комплектациях имел солидные 528 литров в багажном отсеке;
  • Универсал хоть и был больше, прибавка по объему составила только 20 литров. Итого 538 л;
  • Лифтбек после рестайлинга от 2000 года оставил те же 528 литров. Но версии 1.8 TSI 4×4 MT Elegance и 1.8 TSI 4×4 MT L&K довольствовались только 428 литрами;
  • Рестайлинговый универсал с моторами 1,8 TSI, 2,0 MPI и 1,9 TDI в полноприводном исполнении дал 448 л. Все остальные сохранили 548 л. Хотя есть еще версия 1,8 RS. Тут было 528 л.

С этом разобрались. Двигаемся дальше.


Длина в среднем составляет 112 см. Высота отделения равняется 69 см, что больше, нежели у других одноклассников. Багажник имеет внутри специальные ремни для фиксации груза. Они смогут уберечь предметы от падения на поворотах и исключить мусор.

Что касается функциональных и универсальных вариантов багажника, Шкода Октавия Комби имеет 610 л в обычном варианте и 1740 – при сложенных сидениях, что позволяет без труда пользоваться функцией грузоперевозки. То же самое можно сказать про Октавию Скаут, которая имеет аналогичные показатели.

Читайте также:  Все о багажнике Лада Ларгус — объем, размеры, особенности

Учитывая преимущества обсуждаемого вопроса, автомобиль подойдет для семей, чтобы ездить на отдых, в путешествия или на природу. Стоит учесть параметры каждого поколения, что позволит сделать правильный выбор.

Размеры багажника и фото сколько туда помещается

Был тут как то вопрос: подскажите, влезает ли детская коляска в багажник Шкоды А5?

Информация пригодится тем, кто собрался перевозить крупногабаритные вещи в багажнике шкоды.

Сам столкнулся на днях, а влезет ли все, что надо перевезти. В руководстве по эксплуатации не нашел, хотел было идти мерить.

Залез в инет. Нашел очень наглядную фотку с указанием размеров.

Итак,

объем багажника 585 л.

А5 ДО FL, размеры

Багажник Шкоды рулит

Размеры багажника Skoda Octavia

Главная страница >>> Объём багажника >>> Skoda >>> Octavia

Внешний вид Год Объём багажника Аналитика
2011 605л.
2010 605л.
2009 605л.
2008 605л.
2007 605л.
Внешний вид Год Объём багажника Аналитика
2019 580л.

Больше на 32 л., чем у предыдущей модификации

2018 580л.
2017 580л.
2016 580л.
2015 580л.
2014 580л.
2013 580л.
2012 580л.
2011 580л.
2010 580л.
2009 580л.
2008 580л.
2007 580л.
2006 580л.
2005 580л.
2004 548л.
2003 548л.
2002 548л.
2001 548л.
Внешний вид Год Объём багажника Аналитика
2019 580л.
2018 580л.
2017 580л.
2016 580л.
2015 580л.
2014 580л.
2013 580л.
2012 580л.
2011 580л.
2010 580л.
2009 580л.
2008 580л.
2007 580л.
2006 580л.
2005 580л.
Внешний вид Год Объём багажника Аналитика
2019 590л.

Больше на 5 л., чем у предыдущей модификации

2018 590л.
2017 590л.
2016 590л.
2015 590л.
2014 590л.
2013 590л.
2019 585л.

Больше на 57 л., чем у предыдущей модификации

2018 585л.
2017 585л.
2016 585л.
2015 585л.
2014 585л.
2013 585л.
2012 585л.
2011 585л.
2010 585л.
2009 585л.
2008 585л.
2007 585л.
2006 585л.
2005 585л.
2004 585л.
2004 528л.
2003 528л.
2002 528л.
2001 528л.
2000 528л.
1999 528л.
1998 528л.

Смотрите также

  • Обработать ржавые пятна на кузове
  • Штекер на магнитолу
  • Предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств
  • Что такое конструктор авто и распил
  • Как сделать шумоизоляцию в машине
  • Пневмоподвеска на валдай своими руками
  • Номера машин россии по регионам
  • Не заводится газ 66
  • Как зарядить гелевый аккумулятор автомобиля
  • Ударопрочная пленка для стекла
  • Как устранить течь масла из под клапанной крышки

Skoda Octavia A5 Combi A5 Универсал 1.

6 МT Elegance Skoda Octavia A5 Combi A5 Универсал 1.6 МT Elegance — Автомаркет Autoua.net

Все 34 автосалона автосалонов Skoda

Передний
привод

Объем
багажника

2

года

Гарантия

5

мест

Салон

4569

2578

164

1462

1769

  • Регион происхождения бренда: Европа
  • Класс: C-класс (средний)
  • Тип кузова: Универсал
  • Количество дверей: 5
  • Количество мест: 5
  • Объем двигателя, куб. см: 1595
  • Количество цилиндров: 4
  • Количество клапанов: 8
  • Мощность, л. с. при об/мин: 102 при 5600
  • Крутящий момент, Нм при об/мин: 147 при 3800
  • Система питания: Распределенный впрыск
  • Топливо: Бензин
  • Длина, мм: 4569
  • Ширина, мм: 1769
  • Высота, мм: 1462
  • Колесная база, мм: 2578
  • Клиренс, мм: 164
  • Снаряженная масса, кг: 1255
  • Полная масса (максимально допустимая), кг: 1965
  • Объем багажника, л: 580
  • Объем топливного бака, л: 55
  • Тип коробки передач: Механика
  • Число передач: 5
  • Тип привода: Передний
  • Усилитель руля: Электрогидравлический усилитель
  • Диаметр разворота, м: 10,2
  • Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
  • Тормоза задние: Дисковые
  • Шины: 195 /65R15
  • Городской цикл, л/100 км: 10
  • Загородный цикл, л/100 км: 5,9
  • Смешанный цикл, л/100 км: 7,4
  • Нормы токсичности Euro: Euro IV
  • Максимальная скорость, км/ч: 190
  • Время разгона до 100 км/ч, с: 12,3
  • Период гарантии, мес. : 24
  • Безопасность водителя и пассажира: 4 звезды
  • Безопасность детей: 4 звезды
  • Безопасность пешеходов: 2 звезды
  • Подушка безопасности водителя (Airbag)
  • Подушка безопасности пассажира (Airbag)
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
  • Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
  • Противобуксовочная система (Traction control, ASR)
  • Крепление ISOFIX
  • Иммобилайзер
  • Аудиоподготовка
  • Электростеклоподъемники передние
  • Электростеклоподъемники задние
  • Центральный замок
  • Противотуманные фары
  • Легкосплавные диски
  • CD-проигрыватель: Есть (MP3)
  • Антенна
  • Бортовой компьютер
  • Климат-контроль
  • Корректор фар
  • Электропривод зеркал
  • Обогрев зеркал

Отзывы владельцев Skoda Octavia A5 Combi A5 Универсал 1.

6 МT Elegance

Отзывов пока нет

Что обсуждают на форуме

+7672 сообщения

+235 сообщений

+1153 сообщения

+146 сообщений

+179 сообщений

Конкуренты

Kia Ceed SW 512 343 … 610 740 грн

Hyundai i30 Wagon 479 900 … 672 000 грн

Ford Focus Wagon 657 639 … 707 087 грн

Peugeot 308 SW 619 800 … 783 800 грн

SEAT Leon ST 626 972 грн

Украина

  • Россия
  • Беларусь
  • Казахстан

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter

Шкода октавия универсал: технические характеристики, объем багажника, клиренс | Ремонт авто

Рубрика: Skoda

Опубликовано 28. 01.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Шкода октавия универсал: технические характеристики, объем багажника, клиренс отключены  ·   На чтение: 4 мин


Skoda Octavia A5 Combi 1.8 TSI — Тест-Драйв

В конце статьи— видео обзор Шкода Октавия Комби !  Обновлённый универсал Skoda Octavia Combi года…

Так, на центральной консоли появился держатель для бутылок, а в задней части салона — два дополнительных USB-разъема.

Список систем безопасности представлен: Корма универсала, как ни странно, выглядит на порядок гармоничнее, чем корма близнеца-лифтбека.

Skoda Octavia универсал 2017 2.0 TDI (150 л.с.) 2WD DSG Style — видеообзор

Забегая наперёд, можно отметить, что обновление пошло ТС на пользу, так как оно стало не только больше и просторнее, но и стало выглядеть на порядок дороже и солиднее. Без сомнений, новинка года сможет не только повторить, но и превзойти успех своего предшественника, поборовшись за звание самого продаваемого универсала в своем классе.

Экстерьер Octavia Combi Обновлённая Skoda Octavia Combi обладает по-настоящему мужской внешностью, что прибавляет автомобилю солидности и делает его облик более дорогим, чем есть на самом деле.

В компании в очередной раз смогли создать практичный и незамысловатый облик, способный удовлетворить потребности как молодого, так и более зрелого покупателя. Лицевая часть универсала обзавелась несколько видоизменённой фальшрадиаторной решёткой, четырьмя фарами фигурной головной оптики, а также двумя стильными полосками воздухозаборников, которые вместе с противотуманками вмонтированы в крупный передний бампер.

Профиль автомобиля стилистически не изменился и подкупает покупателя своей динамичностью, крупными колёсными арками, большой площадью остекления, стильными колёсными дисками и расположенными на крыше молдингами. Корма универсала, как ни странно, выглядит на порядок гармоничнее, чем корма близнеца-лифтбека.

Габаритные характеристики Octavia Combi составляют: Длина — мм; Высота — мм; Длина колёсной базы составляет мм.

Это позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на разбитой брусчатке и лёгкому бездорожью, а также без труда штурмовать бордюры. Масса машины, в зависимости от уровня оснащения, может варьироваться в пределах 1,,45 тонны.

Общая информация

На выбор покупателям предлагается один из 12 вариантов расцветки кузова, где особенно эффектно смотрится коричневый Magnetic и синий Lava металлик.

Кроме того, универсал получил новый задний бампер с идеально очерченными контурами, а в блоках фонарей появились С-образные диодные лампы.

Все это позволило освежить дизайн Skoda Octavia Combi FL, сделав облик модели более динамичным, солидным и эмоциональным. Салон Салон Шкоды Октавии Комби в новом кузове практически не изменился.

Чехи улучшили качество материалов отделки, а также установили мультимедийную систему Columbus с 9,2-дюймовым дисплеем и поддержкой приложений Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink.

Впрочем, последняя доступна только в топовых комплектациях. Салон универсала получился достаточно вместительным.

Колени пассажиров здесь никуда не упираются, а над головой даже рослых пассажиров всегда остается хотя бы пару сантиметров свободного пространства. Работая над интерьером новой модели Skoda Octavia A7 Combi г, в компании постарались улучшить эргономику и практичность салона с помощью фирменных решений Simply Clever.

Так, на центральной консоли появился держатель для бутылок, а в задней части салона — два дополнительных USB-разъема. Объем багажника вагона равен литров, а при сложенных спинках заднего дивана отсек увеличивается до 1 л.

Характеристики однообъемного салона автомобиля позволяют перевозить достаточно габаритные грузы.

Трансформация сидений второго ряда значительно увеличивает уровень вместительности, превращая обычный автомобиль в незаменимого помощника для коммерции или бытовых нужд. Учитывая немецкие тенденции в оформлении интерьера описываемых автомобилей, стоит обратить внимание на практичность и максимальную рациональность размещения органов управления, дополнительных аксессуаров и оборудования.

По сравнению с предыдущим поколением универсалов А5, новые модификации Комби имеют объем багажника на 20 литров больше. Соотношение показателей против литров в пользу новинки.

Новая ŠKODA OCTAVIA COMBI. Красота в деталях.

При трансформации сидений второго ряда этот показатель становится еще большим. Так, владелец автомобиля Skoda Octavia в кузове универсал может разместить до литров багажа для сравнения модель А5 имела этот показатель в размере литров.

Исключением можно считать лишь модель с полным приводом Skoda Octavia Скаут 4х4. Объем багажника этой версии несколько меньший и составляет литров при нормальном расположении сидений заднего ряда, и литров при разложенных.

Длина моделей мм, ширина составляет мм и высота мм. Колесная база равняется мм, притом, что расстояние между передними колесами составляет мм, а между задних мм.

  Метки: octavia, skoda, универсал

Сравните Audi A5 и Skoda Octavia. Как лучше?

Потребление топлива

Тип топлива

Diesel

Тип топлива

Бензин (бензин)

. Поставка топлива

Diesel Commonrail

. Поставка топлива

Прямая инъекция

. об/мин122 кВт

Мощность двигателя

110 л.с. при 3250 об/мин82 кВт

Крутящий момент

380 Нм при 1500 об/мин280 фунт-фут

крутящий момент

200 Нм @ 1500 об/мин147 фунт-футов

0 до 100 км/ч. Ускорение

9 СЕД

0 до 100 км/ч. Удас

от 0 до 60 миль в час Ускорение

10.1

Привод типа

Все колесное привод (4×4)

Тип привода

задний колесный привод

Top Speed ​​

222 KM138 миль

Top Speed ​​

207 KM129988 миль в час

40003

207 KM1299988 MP

40003

207 KM1299988 MP

4MPH

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

3

Turbocharger

Да

Turbocharger

Да

Engine Location

. , Поперечный

Силовой агрегат

Двигатель внутреннего сгорания

Силовой агрегат

Двигатель внутреннего сгорания

Положение цилиндров

Встроенный

Положение цилиндров

встроенных

Размеры и емкость

БАГОДА (МИН)

370 L13.1 CU-FT

TRUNC

2764 MM109 дюйма

Колесная база

2686 MM106 дюйма

Передняя дорожка

1587 MM62 дюйма

Передняя дорожка

1543 мм61 дюйма

Задняя дорожка

1568 MM61 дюйм

Задняя дорожка

18 MM62 in.0003

1535 мм60 дюйма

Длина

4697 мм185 дюйма

Длина

4689 мм185 дюйма

Ширина

1846 мм73 дюйма

9000 2 9000 2929 ММ72 мм73 дюйма

9000 2 9000 2

42 мм73 дюйма

9000 2 9000 2

442 дюйма 9000 2

444442 дюйма 9000 2

444442 дюйма 9000 2

44444442 дюйма 9000 2

4444442 дюйма 9000 2

444442 дюйма 9000 2

44444 2 дюйма 9000 2 9000 2.

Высота

1470 мм58 дюйма

Количество дверей

2

Количество дверей

4

Ширина, включая зеркала

2029 мм80 в.0002 2003 мм79 дюйма

Передний выступ

898 мм35 дюйма

Передний выступ

910 мм36 дюйма

Задний овер.

4

Количество сидений

5

Другие спецификации

Тип тела

Кабрио

Тип тела

Руководитель

Тип

Управляющая стойка

0003

Steering rack

Front brakes

Ventilated discs

Front brakes

Ventilated discs

Rear brakes

Disc

Rear brakes

Disc

Power steering

Electric Steering

Power steering

Electric Steering

Сравнение Audi A5 со Skoda Octavia поможет водителям принять решение, какой автомобиль эффективнее. Наше исследование выявило 7 причин, по которым стоит купить Audi A5 — по характеристикам она превосходит Skoda Octavia. Кроме того, Skoda Octavia предоставляет 4 важных преимущества, которые превращают ее в замечательную покупку вместо Audi A5. Обзор Audi A5 со Skoda Octavia рассматривает каждую функцию и дает информацию. Вы можете сравнить две машины и найти свое личное мнение о них. Audi много сделала для того, чтобы представить Octavia как наиболее достойную машину в своем конкурентном сегменте. Общий матч не оставит вопросов по выбору автомобиля.

Когда смотришь на Audi A5 и Skoda Octavia и просматриваешь все характеристики, сложно сделать однозначный вывод. Потратьте 2-3 минуты, чтобы узнать все факты о матче. Статья разбита на несколько абзацев, чтобы было легче читать о Skoda Octavia и Audi A5.

Общий обзор Skoda Octavia и Audi A5

В этих двух автомобилях действительно есть большие и маленькие отличия. Многие люди выбирали автомобили Audi, в том числе и A5. Octavia не выигрывает с точки зрения мощности, но Skoda по-прежнему отгружает много автомобилей. Начните со сравнения основных размерных характеристик.

Важно изучить характеристики двигателей моделей. Если вы купите Audi A5, вы сможете разогнаться до 60 миль в час после 10,1 сек , а Skoda Octavia справляется с этим уровнем скорости за 8,6 сек . На Октавии невозможно ехать со скоростью более 207 км/ч / 129 миль/ч, по сравнению с максимальной скоростью 222 км/ч / 138 миль/ч у А5.

Безопасность Audi A5 в сравнении со Skoda Octavia

Для обоих производителей безопасность вождения была главным фактором при проектировании автомобилей. Audi много инвестировала в технологии безопасности для Audi A5. Производитель построил Octavia с учетом активной и пассивной безопасности. Инженеры Skoda Octavia много сил отдают безопасности людей. Автомобиль также стал победителем обзоров и сделал Skoda популярной. Также водители признают, что у Октавии прекрасное рулевое управление.

Заключение и мнения

На самом деле, Audi A5 и Skoda Octavia получают много хороших отзывов. Модели разные и имеют своих поклонников. Посмотрите на Октавию через 7 очевидных плюсов, чтобы ее купить, но помните о 4-х плюсах Октавии. Audi и Skoda продолжают соперничать, но занимают разные сегменты рынка.

Audi A5 Багажное отделение, размер, вместимость и объем багажника

Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • Цена и характеристики
  • VS конкуренция
  • Цвета
  • вопросы и ответы
  • Интерьер
  • Аксессуары
  • Размер колеса
  • Габаритные размеры
  • Скорость
  • Загрузочное пространство
  • Потребление топлива
  • Сиденья
  • Буксировочная способность
  • Новости

Созданный на основе популярного A4, Audi A5 использует ту же платформу и предлагает ее в изящном, привлекательном двухдверном кузове.

Недавно выпущенный на местном уровне и получивший признание критиков, некоторые из прелестей автомобилей первого поколения, включая доступные двигатели V8 и механические коробки передач, возможно, исчезли, но A5 считается одним из самых красивых автомобилей, когда-либо выходивших из конюшни в Ингольштадте.

Автомобиль второго поколения начинается с A5 40 Tfsi S Line Mhev по цене 73 500 долларов США, с 1,8-литровым двигателем и передним приводом, а A5 45 Tfsi Quattro S Line Mhev стоит 9 долларов США.7191, с двигателем V6 с турбонаддувом и полным приводом.

Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • Цена и характеристики
  • VS конкуренция
  • Цвета
  • вопросы и ответы
  • Интерьер
  • Аксессуары
  • Размер колеса
  • Габаритные размеры
  • Скорость
  • Загрузочное пространство
  • Потребление топлива
  • Сиденья
  • Буксировочная способность
  • Новости

Audi A5 Отзывы

familyguide

Audi A5 2021 обзор: Sportback 45 TFSI

Автор N. edahl Stelio — 12 окт 2020 4.0

экспертное руководство

Audi A5 Cabriolet 45 TFSI quattro S line 2021 обзор: снимок

14 авг 2020 4.0

expertguide

Audi A5 Cabriolet 40 TFSI S line 2021 обзор: снимок

Автор Эндрю Честертон — 14 авг 2020 4.0

expertguide

Audi A5 Sportback 40 TFSI S line 2021 обзор: снимок

Автор Эндрю Честертон — 14 авг 2020 4.0

expertguide

Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro S line 2021 обзор: снимок

Автор Эндрю Честертон — 14 авг 2020 4.0

expertguide

Audi A5 Coupé 45 TFSI quattro S line 2021 обзор: снимок

Автор Эндрю Честертон — 14 авг 2020 4. 0

expertguide

Audi A5 Coupé 40 TFSI S line 2021 обзор: снимок

Автор Эндрю Честертон — 14 авг 2020 4.0

expertguide

Audi A5 2021 обзор

Эндрю Честертон — 14 авг 2020 4.0

expertguide

Обзор Audi A5 2020: Sportback 45 TFSI

Автор R.ichard Berry — 1 января 2020 г. 4.0

expertguide

Audi A5 Cabriolet 2018 обзор

Автор D.an Pugh — 28 декабря 2017 г. 3,5

expertguide

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro 2017 обзор

Автор P.eter Anderson — 1 ноября 2017 г. 3,5

экспертное руководство

Audi A5 Cabriolet 2017 обзор

Автор Эндрю Честертон — 8 сентября 2017 г. 4.0

Просмотреть все обзоры Audi A5

Модели Audi A5 Цена и характеристики

Диапазон цен на Audi A5 зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 73 500 долларов и до 97 191 доллара за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

Год Тип кузова Характеристики Цена от Цена до
2023 Другое 2,0 л, Hyb/PULP 73 500 долларов 83 691 долл. США
2023 Купе 2,0 л, Hyb/PULP 81 100 долларов США 83 691 долл. США
2023 Кабриолет 2,0 л, Hyb/PULP 94 600 долларов США 97 191 долл. США
2022 Другое 2,0 л, Hyb/PULP 73 500 долларов США 83 691 долл. США
2022 Купе 2,0 л, Hyb/PULP 81 100 долларов США 83 691 долл. США
2022 Кабриолет 2,0 л, Hyb/PULP 94 600 долларов США 97 191 долл. США
2021 Купе 2,0 л, Hyb/PULP 58 000 долларов США 86 570 долларов США
2021 Другое 2,0 л, гибрид/PULP 60 700 долларов США 85 910 долларов США
2021 Кабриолет 2,0 л, Hyb/PULP 71 900 долларов США 100 980 долларов США
2020 Купе 2,0 л, Hyb/PULP 56 500 долларов США 84 920 долларов США
2020 Другое 2,0 л, Hyb/PULP 59 000 долларов США 83 050 долларов США
2020 Хэтчбек 2. 0L, PULP, 7 SP AUTO 59 700 долларов США 80 520 долларов США
2020 Кабриолет 2,0 л, Hyb/PULP 69 800 долларов США 99 440 долларов США
2019 Хэтчбек 1.8L, PULP, CVT AUTO 42 200 долларов США 78 540 долларов США
2019 Купе 1. 8L, PULP, CVT AUTO 47 600 долларов США 84 810 долларов
2019 Кабриолет 2.0L, PULP, 7 SP AUTO 63 300 долларов США 98 780 долларов США

См. все цены и характеристики Audi A5

Audi A5 в сравнении с конкурентами

См. все сравнения Audi A5

Самые просматриваемые новости

  1. Лучше, чем любой современный электромобиль, гибрид или PHEV: почему грядущий совершенно новый Mercedes-Benz EQC может стать лучшим доступным роскошным электромобилем в мире
  2. Стоит ли ждать Kia EV6 или Tesla Model Y, когда вы могли бы получить Subaru Solterra раньше?
  3. Электромобиль Volkswagen ID.
    4 2024 года: австралийские цены, сроки и все остальное, что мы знаем на данный момент
  4. Toyota Prado снести? Внедорожник Everest V6 может это сделать, говорит босс Ford
  5. Думаете, Австралия сошла с ума? Последняя партия американских пикапов заставит позавидовать Ford Ranger, Toyota HiLux и Mitsubishi Triton

Цвета Audi A5

  • Черный бриллиант
  • Белый ибис
  • Квантовый серый
  • Цветочек Серебро
  • Белый ледник
  • Манхэттен Серый
  • Красный матадор
  • Монссон Серый
  • Мифос Черный
  • Синий Наварра
  • Красный танго
  • Дайтона Серый

Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Audi A5 2019 года.

Вопросы и ответы по Audi A5

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Audi A5, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

  • Когда следует заменить ремень ГРМ на Audi A5 2011 года выпуска?

    Чего ты мне не сказал, Люк, так это того, какой у твоей машины бензиновый четырехцилиндровый двигатель или турбодизель V6. В любом случае, в бензиновом двигателе этой серии Audi A5 использовалась цепь ГРМ, поэтому ее никогда не нужно заменять, поскольку она рассчитана на срок службы самого двигателя. Однако с этим сталкивался не каждый владелец этих автомобилей, и отказы цепи ГРМ были горячей темой для обсуждения этих четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом.

    В турбодизеле V6, однако, используется зубчатый резиновый ремень привода ГРМ, который вместе с натяжителями необходимо регулярно менять. Торговля считает, что интервал должен составлять каждые 120 000 км или каждые пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Это потому, что резина портится со временем, а также километрами. Другой совет — замените водяной насос, пока у вас разобрана эта часть двигателя. Гораздо дешевле выполнить обе работы за один раз, чем открывать двигатель во второй раз для замены водяного насоса.
     

    Показать больше Показывай меньше

  • Стоит ли покупать расширенную гарантию?

    Здесь есть хорошие и плохие новости, Джон. Коробка передач в автомобиле, на который вы смотрите, имеет кодовое название DL501 и представляет собой конструкцию с мокрым сцеплением. Это отличается от некоторых конструкций с сухим сцеплением, также используемых VW Group, которые были гораздо более проблематичными из-за высокого уровня отказов. Это хорошая новость.

    Плохая новость заключается в том, что даже с более прочной конструкцией мокрого сцепления, DL501, как известно, страдает от того, что кажется естественными проблемами. В основном это касается блока мехатроника (более или менее центральной нервной системы трансмиссии) и преждевременного износа самих дисков сцепления.

    Автомобиль, на который вы смотрите, проехал очень небольшое расстояние, так что пока все должно быть в порядке, но неизвестно, какие драмы могут возникнуть с годами и километрами. Проблемы, вероятно, будут хуже, если автомобиль не обслуживался по книге, поэтому проверьте руководство по обслуживанию, чтобы убедиться в этом. Даже тогда это немного азартная игра.

    Но единственное, от чего я хотел бы держаться подальше от трансмиссии DSG, так это от расширенной гарантии от автосервиса. Они специально написаны, чтобы исключить то, для чего они вам, скорее всего, понадобятся. Внимательно посмотрите на мелкий шрифт, и вы можете обнаружить, что проблемы с трансмиссией, которые вы ожидаете в этом автомобиле, будут специально исключены.

    Показать больше Показывай меньше

  • Audi A5 2016: бензин или дизель?

    Как бензиновая, так и дизельная версии Audi V6 — это высокопроизводительные агрегаты, которые обеспечат всю производительность, которая вам когда-либо понадобится. Но для большинства людей, покупающих A5, на самом деле есть только один двигатель, который им подходит, и это не имеет ничего общего с надежностью.

    Турбодизель V6 по-настоящему хорош только в том случае, если вы регулярно используете его в дальних поездках, когда двигатель нагревается настолько, что сажевый фильтр регенерируется. Это не особенность Audi; это относится ко всем современным дизельным двигателям с общей топливной рампой и сажевым фильтром. Для большинства австралийцев, живущих в городах, модель использования транспортных средств не включает эти критические длительные поездки на скоростях автомагистралей, а поездка по пригороду в течение 12 месяцев без регулярного галопом по открытой дороге почти гарантирует проблемы с системами контроля выбросов дизельного двигателя. (включая сажевый фильтр).

    Это означает, что для подавляющего большинства покупателей A5 бензиновый V6 — единственный выход. Хотя вы немного потеряете в экономии топлива по сравнению с дизелем, бензиновый V6 на самом деле является более приятным двигателем для использования и жизни. Это быстрее, плавнее и, безусловно, более совершенным. И вы не будете пахнуть полуприцепом каждый раз, когда будете его заправлять.

    Показать больше Показывай меньше

  • Дорого ли обслуживать Audi в Австралии?

    Обслуживание европейского автомобиля, такого как Audi, например, обычно стоит больше, чем, например, азиатского, но вам не о чем беспокоиться, обслуживая его в соответствии с рекомендациями Audi. Чтобы немного сэкономить на стоимости обслуживания, а часто и на запчастях, вы можете заказать обслуживание у специализированного механика Audi.

    Показать больше Показывай меньше

Просмотреть все вопросы и ответы по Audi A5

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Интерьер Audi A5

Audi A5 Sportback выглядит первоклассно, как только вы открываете дверь. Эта модель имеет интерьер S Line, что означает сиденья из кожи наппа с подогревом и кожаный руль с плоским дном.

  • Передние сиденья имеют подогрев и электрорегулировку. (Изображение предоставлено Дином Маккартни)
  • Аксессуары для Audi A5

    Audi A5 Sportback 2021 года может похвастаться новым большим 10,1-дюймовым экраном с Apple Carplay и Android Auto, а также 12,3-дюймовым цифровым дисплеем перед рулевым колесом. У него 19-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные фары.

    • 2021 Audi A5 45 Sportback | галерея аксессуаров | Дин Маккартни
    • Размер колес Audi A5

      Для Audi A5 предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 255×35 R19 9 для кабриолета 2022 года.

      Год Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
      2022 Кабриолет 255×35 R19 9 255×35 R19 9
      2022 Купе 255×35 R19 9 255×35 R19 9
      2022 Другое 255×35 R19 9 255×35 R19 9
      2021 Кабриолет 255×35 R19 9 255×35 R19 9
      2021 Купе 255×35 R19 9 255×35 R19 9
      2021 Другое 255×35 R19 9 255×35 R19 9
      2020 Кабриолет 245×40 R18 18×8 дюймов 245×40 R18 18×8 дюймов
      2020 Купе 245×40 R18 18×8,5 дюймов 245×40 R18 18×8,5 дюймов
      2020 Хэтчбек 245×40 R18 18×8,5 дюймов 245×40 R18 18×8,5 дюймов
      2020 Другое 255×35 R19 9 255×35 R19 9
      2019 Кабриолет 245×40 R18 18×8 дюймов 245×40 R18 18×8 дюймов
      2019 Купе 245×40 R18 18×8,5 дюймов 245×40 R18 18×8,5 дюймов
      2019 Хэтчбек 245×40 R18 18×8,5 дюймов 245×40 R18 18×8,5 дюймов
      2018 Кабриолет 245×40 R18 18×8 дюймов 245×40 R18 18×8 дюймов
      2018 Купе 245×40 R18 18×8,5 дюймов 245×40 R18 18×8,5 дюймов
      2018 Хэтчбек 245×40 R18 18×8,5 дюймов 245×40 R18 18×8,5 дюймов

      Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Audi A5

      Размеры Audi A5

      Размеры Audi A5 Other, Coupe, Convertible и Hatchback различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

      Год Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
      2022 Другое 1399x1843x4757 мм 118 мм
      2022 Купе 1372x1846x4697 мм 118 мм
      2022 Кабриолет 1387x1846x4697 мм 118 мм
      2021 Купе 1372x1846x4697 мм 118 мм
      2021 Другое 1399x1843x4757 мм 118 мм
      2021 Кабриолет 1387x1846x4697 мм 118 мм
      2020 Другое 1399x1843x4757 мм 118 мм
      2020 Купе 1353x1846x4673 мм 118 мм
      2020 Хэтчбек 1353x1843x4733 мм 119 мм
      2020 Кабриолет 1386x1846x4673 мм 117 мм
      2019 Хэтчбек 1391x1854x4712 мм 120 мм
      2019 Купе 1372x1854x4626 мм 114 мм
      2019 Кабриолет 1386x1846x4673 мм 117 мм
      2018 Купе 1372x1854x4626 мм 114 мм
      2018 Хэтчбек 1391x1854x4712 мм 120 мм
      2018 Кабриолет 1386x1846x4673 мм 117 мм

      Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры Audi A5

      Audi A5 Speed ​​

      Audi A5 45 TFSI Sportback — это быстрый автомобиль, который быстро достигает цели. Эта модель разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды.

      Багажное отделение Audi A5

      Объем багажника Audi A5 Hatchback составляет 480 литров.

      Расход топлива Audi A5

      Audi A5 доступен в нескольких вариантах и ​​типах кузова, работающих на гибридном/пульсовом, целлюлозном и дизельном топливе. Расчетный расход топлива составляет от 7,4 л/100 км для Convertible/Hyb/PULP за последний год выпуска модели.

      Год Тип кузова Расход топлива* Двигатель Тип топлива Трансмиссия
      2022 Кабриолет 7,4 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2022 Купе 7,1 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2022 Другое 6,5 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2021 Кабриолет 6,7 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2021 Купе 6,4 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2021 Другое 6,5 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2020 Кабриолет 5,9 л/100 км 2,0 л целлюлоза 7 СП АВТО
      2020 Кабриолет 6,7 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2020 Купе 5,6 л/100 км 2,0 л целлюлоза 7 СП АВТО
      2020 Купе 6,4 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2020 Хэтчбек 5,6 л/100 км 2,0 л целлюлоза 7 СП АВТО
      2020 Другое 6,5 л/100 км 2,0 л Гиб/целлюлоза
      2019 Кабриолет 5,9 л/100 км 2,0 л целлюлоза 7 СП АВТО
      2019 Купе 4,6 л/100 км 2,0 л Дизель 7 СП АВТО
      2019 Купе 6,2 л/100 км 1,8 л целлюлоза Вариатор АВТО
      2019 Хэтчбек 4,8 л/100 км 2,0 л Дизель 7 СП АВТО
      2019 Хэтчбек 6,4 л/100 км 1,8 л целлюлоза Вариатор АВТО
      2018 Кабриолет 5,9 л/100 км 2,0 л целлюлоза 7 СП АВТО
      2018 Купе 4,6 л/100 км 2,0 л Дизель 7 СП АВТО
      2018 Купе 6,2 л/100 км 1,8 л целлюлоза Вариатор АВТО
      2018 Хэтчбек 4,8 л/100 км 2,0 л Дизель 7 СП АВТО
      2018 Хэтчбек 6,4 л/100 км 1,8 л целлюлоза Вариатор АВТО

      * Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и спецификации Audi A5 на 2022 год

      Сиденья Audi A5

      Передние сиденья Audi A5 Sportback просторны, а задние сиденья немного теснее для взрослых, но достаточно места для детей. Для детских автокресел предусмотрены две точки крепления ISOFIX и три точки верхнего крепления.

      • Передние сиденья имеют подогрев и электрорегулировку. (Изображение предоставлено Дином Маккартни)
      • Тяговое усилие Audi A5

        Максимальное тяговое усилие Audi A5 составляет 1700 кг для последней доступной модели.

        Год Тип кузова Тормозная способность от Тормозная емкость до
        2022 Другое 1500 кг 1700 кг
        2022 Кабриолет 1700 кг 1700 кг
        2022 Купе 1700 кг 1700 кг
        2021 Кабриолет 1500 кг 1700 кг
        2021 Купе 1500 кг 1700 кг
        2021 Другое 1500 кг 1700 кг
        2020 Кабриолет 1500 кг 1700 кг
        2020 Другое 1500 кг 1700 кг
        2020 Купе 1500 кг 1750 кг
        2020 Хэтчбек 1500 кг 1750 кг
        2019 Купе 1300 кг 1800 кг
        2019 Хэтчбек 1300 кг 1800 кг
        2019 Кабриолет 1500 кг 1700 кг
        2018 Купе 1300 кг 1800 кг
        2018 Хэтчбек 1300 кг 1800 кг
        2018 Кабриолет 1500 кг 1700 кг

        Смотреть все Тяговое усилие для Audi A5

        Audi A5 Новости

        Предупреждение о повышении цен! Audi только что сделала ВСЕ свои автомобили в Австралии дороже на 2022 год

        11 фев 2022

        Audi Australia сравнялась с Mercedes-Benz, Lexus, Volvo, Jaguar Land Rover и Genesis с новой пятилетней гарантией для A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 и e-tron

        Дж. Устин Хиллиард — 10 января 2022 г.

        Подробная информация о ценах и спецификациях новой Audi A5 2021 года: конкурент BMW 4-й серии получил более четкий вид, улучшенные технологии

        7 авг 2020

        Лучшие спортивные автомобили, проданные в 2019 году

        Дж. Устин Хиллиард — 29 янв 2020

        IAA Франкфуртский автосалон 2019: все, что вам нужно знать

        Т.унг Нгуен — 14 сен 2019

        Представлен Audi A5 2020: технология мягкого гибрида приходит на купе, спортбэк и кабриолет среднего размера

        9 сен 2019

        Цены и характеристики Audi A5 2020 года: больше передач, меньше денег для диапазона A5

        С. Пенсер Пиявка — 6 авг 2019

        Audi A5 2019: цены и характеристики

        12 фев 2019

        Audi запускает отзыв подушек безопасности Takata

        14 июл 2018

        Все новости Audi A5

        Skoda Octavia.

        Более 7 миллионов покупателей | Шкода: Октавия | 1996, 2000, 2004, 2008, 2012, 2016, 2019год выпуска

        Skoda Octavia — среднеразмерный автомобиль С-класса чешского автопроизводителя Škoda Auto, который выпускается с 1996 года в пятидверных кузовах Liftback и Estate. Может иметь как переднеприводную, так и полноприводную модификацию. Всего выпущено уже 4 поколения этого популярного автомобиля. Octavia — самая популярная модель Skoda в истории компании. К 2019 году выпущено более 7 миллионов автомобилей всех поколений. Skoda Octavia лифтбек и универсал четвертого поколения 2019 годамодельный год был доступен на рынке Израиля в 2020 году.

        Название «Октавия» впервые появилось в модельном ряду Skoda в 1959 году. Заднеприводный двухдверный седан, имевший «полурамную» конструкцию и независимую подвеску. всех колес, выпускалась под этим названием. Самая первая Octavia выпускалась до 1971 года.

        Первое поколение

        Первое поколение современной Skoda Octavia выпускалось с 1996 по 2010 год. 96. Так называется совершенно новый автомобиль, созданный на платформе Volkswagen PQ34 (A4), на которой также собирался Volkswagen Golf четвертого поколения. Покупателям предлагались автомобили с кузовами лифтбэк и универсалы с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами «Фольксваген». Автоматическая коробка передач была доступна в качестве альтернативы механической коробке передач. После рестайлинга 2000 года первая Skoda Octavia получила новую переднюю и заднюю светотехнику, бамперы и дизайн салона. В том же году появился первый лифтбек RS с усиленным кузовом и спортивными настройками подвески.

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 9023

          © Skoda

          0002 © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 0286

        1 / 27

        Второе поколение

        Второе поколение Skoda Octavia выпускалось с 2004 по 2013 год. Прошло рестайлинг в 2008 году. Вторая Octavia базируется на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35), также использовавшейся в Audi A3 2-го поколения, Golf 5-го поколения, Seat Leon 2-го поколения. Octavia 2-го поколения получила новый кузов, увеличенное пространство для ног пассажиров на задних сиденьях, увеличенный багажный отсек, что стало рекордом в своем классе. Независимая задняя подвеска теперь устанавливалась на все версии Octavia. Модели впервые стали оснащаться автоматизированными механическими коробками передач, на тот момент это было передовым решением для своего класса.

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 9023

          © Skoda

          0002 © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 0286

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 9 0285

          © Skoda

          3

          0003

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        1 / 49

        Третье поколение

        Шкода Октавия третьего поколения выпускалась с 2012 по 2019 год. В 2016 году прошла рестайлинг. В основе третьей Октавии лежит модульная платформа MQB концерна VAG. Новая модель оказалась крупнее и вместительнее предшественника, но при этом легче. При этом произошло увеличение внутреннего пространства. Объем багажника снова стал рекордным в классе, он составил 610 литров с разложенными задними сиденьями и 1740 литров с разложенными задними сиденьями для универсала Combi. Задняя подвеска была полунезависимой или многорычажной, в зависимости от установленного двигателя.

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 9023

          © Skoda

          0002 © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 0286

        • © Skoda

        1 / 28

        Skoda Octavia — самая популярная модель Škoda за всю историю компании. К 2019 году было выпущено более 7 миллионов автомобилей всех поколений.

        Octavia 3-го поколения — первая Škoda, оснащенная передним радаром и многофункциональной камерой. Есть такие важные электронные помощники, как Front Assist, который предупреждает о возможном столкновении спереди и при необходимости может экстренно затормозить, Adaptive Cruise Assistant — адаптивный круиз-контроль, Lane Assistant — система удержания полосы движения, Intelligent Light Assistant — автоматическое управление дальним светом, распознавание дорожных знаков, Crew Protect Assistant, который активно защищает пассажиров, и Driver Activity Assistant, который контролирует усталость водителя.

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 9023

          © Skoda

          0002 © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        1/24

        Третье поколение Octavia доступно для широкого спектра рынков, включая спортивную модификацию, в широком диапазоне модификаций. RS, полноприводная Octavia 4×4, ее универсал с увеличенным дорожным просветом, Octavia Scout, «сверхэкономичная» Octavia GreenLine и Octavia G-TEC на природном газе.

        Четвёртое поколение

        Шкода Октавия четвёртого поколения дебютировала в самом конце 2019 года, продажи стартовали в 2020 году. Новейшая Октавия использует ту же платформу, что и предшественница, при сохранении колёсной базы, но увеличилась по всем габаритам, получила совершенно другую дизайнерское решение экстерьера и интерьера, существенно измененная техническая начинка, расширенные списки стандартного и дополнительного оборудования.

        Размер багажного отделения снова увеличился с 59от 0 до 600 литров для лифтбека и от 610 до 640 литров для Combi, что снова является рекордом в классе. Существенно изменились аэродинамические параметры, коэффициент аэродинамического сопротивления Сх для лифтбека уменьшился с 0,29 до 0,24, а для грузопассажирской версии он изменился с 0,31 до 0,26.

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 0003
        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        1 / 25

        The new Skoda Octavia has снова увеличили объем багажника с 590 до 600 литров у лифтбека и с 610 до 640 литров у Combi, и это снова рекорд в классе.

        Есть такие новые опции для Skoda Octavia 2019/2020 в виде матричных светодиодных фар, задних фонарей с динамическими указателями поворота, радарного круиз-контроля, автоматического торможения и остановки. Ассистент движения в пробке может заменить водителя в пробке. Система стабилизации точно подскажет, куда повернуть руль, чтобы безопасно объехать препятствия в экстренной ситуации. Функция предупреждения о выходе предупреждает об открытии двери, когда сзади приближается велосипедист или другой автомобиль.

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 9023

          © Skoda

          0002 © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • 0286

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        • © Skoda

        1 / 35

        The 2020 Skoda Octavia boasts a цветной проекционный экран на лобовом стекле, цифровой помощник с постоянным доступом в интернет и голосовым управлением, 3-х зонный климат-контроль, массаж и вентиляция передних сидений, акустическая изоляция передних боковых стекол, выдвигающиеся шторки на задних боковых окнах, сенсорное управление люком . Может быть до 9подушек безопасности в целом, включая подушку безопасности для коленей водителя и шторки.

        Полный комплект Шкода Октавия А5.

        Автомобили Шкода давно нашли своих поклонников, и одной из самых удачных моделей, на мой взгляд, является Октавия. Именно об одном из таких автомобилей, а именно Skoda Octavia A5, я хочу сегодня написать отзыв. Честно говоря, я не автомобилист, поэтому в основном предпочитаю роль пассажира, и соответственно отзыв буду писать именно с этой точки зрения. Автомобиль 2011 года выпуска. Внешне Шкода Октавия А5, конечно, имеет много общего с предыдущими моделями, но после некоторых обновлений эта модель выглядит более современно. Мне очень нравится салон автомобиля. Он красив и суров. Хочу начать с салона. Салон достаточно просторный. Эргономика салона хорошо продумана. На задних сиденьях достаточно места как для водителя, так и для пассажиров. И даже если Бог не обделил вас ростом, вы будете чувствовать себя в машине комфортно. Есть куда вытянуть ноги, и есть место над головой. Сиденья очень удобные, что особенно важно для водителя. Положение сидений водителя и переднего пассажира можно менять в нескольких направлениях. Это касается как продольного направления, так и угла наклона спинки. Самое главное для меня это регулировка положения поясничного подпора. Кратковременные поездки выдерживаю нормально, а вот долго сидеть трудно, сначала начинает болеть шея, а потом спина. Но в кресле этой машины даже дальняя дорога проходит хорошо, и я чувствую себя хорошо. Кроме того, можно регулировать высоту подголовников. Это также удобно для пассажиров на задних сиденьях, ведь подголовники есть не только на передних, но и на задних сиденьях. Задние сиденья можно даже назвать небольшим удобным диванчиком. Насколько я знаю, помимо создания комфортного пребывания в салоне, подголовники при резком торможении могут обеспечить сохранность здоровья пассажира. Интересный дизайн сиденья, на нем также есть логотип бренда. Материал отделки качественный. Под потолком есть удобные ручки для пассажиров. Они хороши по объему и приятны в руке. В салоне уютно и зимой и летом. Зимой салон надежно обогревается печкой, а летом прохладу дает кондиционер. В прошлом году вся семья вспомнила нашу первую поездку на море на родительском Москвиче 20 лет назад. Родители боялись открывать окна, чтобы мы не замерзли, а мы никак не могли дождаться моря, и изнурялись от жары. Теперь вы можете отправиться в путь даже в самые жаркие дни и точно знать, что в салоне будут комфортные условия. В такой обстановке можно перекинуться на игру в карты. На всякий случай у нас всегда есть колода карт в маленьком бардачке, который находится под кондиционером. Несколько слов хотелось бы сказать о дверях. Нравится большое отделение внизу, в него можно поместить разные мелочи, которые всегда должны быть под рукой. Также обратите внимание на то, что это отделение тщательно продумано, ведь в нем даже есть специальное место для бутылки. Полуторалитровая бутылка без проблем влезает, стоит надежно, при езде не выпадает. Ручки работают хорошо, двери закрываются тихо и плотно. Совершенно не нужно прилагать никаких усилий, чтобы закрыть их. Приборная панель автомобиля имеет элегантный дизайн, она мягкая и приятная на ощупь. Мне очень нравится цветовое решение: черная приборная панель и белая светодиодная подсветка приборов вместе создают ощущение изысканности. Думаю, нужно сказать и о бардачке, потому что он очень вместительный. В нее свободно входят все необходимые водителю документы, и еще остается место для других бумаг. Файлы входят свободно и не мнутся. И важно, что все это можно расположить так, чтобы можно было очень быстро найти. Бардачок удобный и легко открывается. Отделение для очков тоже вместительное. Рулевое отличное. Рулевое колесо легко установить в удобное положение, ведь оно регулируется по высоте. Руль с гидроусилителем работает очень плавно, вращается на месте одним пальцем, что очень радует водителя. Коробка передач автоматическая, шестиступенчатая. В машине штатная аудиосистема, 4 динамика, звук хорошего качества… В дальних поездках мы полностью доверяем как водителю, так и машине. Управлять удобно, вся информация просто считывается с экранной панели. На сегодняшний день автомобиль проехал более 35 000 км. Едет машина хорошо, скорость набирает быстро, но в машине высокая скорость практически не чувствуется — все тихо и спокойно, ничего не гремит, не гремит, на ухабах до потолка не прыгаем. На дороге машина чувствует себя уверенно. В этой модели есть две системы безопасности — ABS и ASR, которые позволяют сохранить управляемость автомобиля в разных ситуациях. Тормоза отличные. Двигатель 1,8 л, развивает 160 л. с. Расход бензина в пределах 8л/100км. Skoda Octavia A5 – настоящий семейный автомобиль. Для этого достаточно заглянуть в багажник. И он, без преувеличения, достоин похвалы. Объем в 560 литров поражает воображение. Достаточно раз в месяц посетить супермаркет и запастись всеми необходимыми продуктами даже для большой семьи. Когда мы едем в гости к бабушке, легко помещается детская коляска и целая куча необходимых детских вещей. А на обратном пути ко всему этому добавляются многочисленные подарки. А если сложить спинки задних сидений, то багажник становится просто огромным, и в него при необходимости можно даже что-то крупногабаритное перевезти. И еще хотелось бы обратить ваше внимание на дополнительные ниши с обеих сторон. Автомобилем доволен, это действительно заслуженный семейный автомобиль… Итак, неоспоримыми плюсами автомобиля являются: большой багажник, комфорт, просторный салон, хорошая комплектация.

        Рынок сбыта: Россия.

        Второе поколение Skoda Octavia было представлено в марте 2004 года. Автомобиль построен на платформе A5, общей с Audi A3 второго поколения, Volkswagen Golf пятого поколения и т. д. Помимо новой линейки двигателей, модель получила более просторный салон, в частности больше места для ног. задние пассажиры (слабость предыдущего поколения). Кроме того, увеличен передний и задний дорожный просвет. Подтверждением всемирной популярности автомобиля является запуск его производства в разных странах, в том числе и в России – в конце 2007 года Skoda открыла производство Octavia в Калуге. В 2009, был проведен фейслифтинг модели: косметический редизайн бамперов и фар, произошли изменения в составе линейки двигателей и коробок передач, небольшие новшества коснулись и интерьера.


        Skoda Octavia второго поколения предлагалась покупателям в двух типах кузова: универсал и хэтчбек, с широкой линейкой двигателей и выбором трансмиссии. Автомобиль V базовой комплектации Active оснащен стальными колесными дисками 15″, боковыми зеркалами с повторителями указателей поворота, рулевой колонкой, регулируемой в двух плоскостях, сиденьем водителя с регулировкой по высоте, в силовой пакет входит привод передних стекол и боковых зеркал, обогрев боковых зеркал. и форсунки омывателя, есть радиоподготовка, центральный замок, иммобилайзер и полноразмерная запаска… Собственно, на этом список не заканчивается. кондиционер, CD-проигрыватель и бортовой компьютер… В самой богатой комплектации Октавия предлагает широкий спектр оборудования высшего класса: легкосплавные диски, ксенон, датчик дождя, круиз-контроль, CD-чейнджер, мультируль, полный электропакет. , включая подогрев передних и задних сидений.

        В России Octavia предлагалась с атмосферными и турбированными бензиновыми двигателями объемом от 1,4 до 1,8 л в сочетании с механической, автоматической или роботизированной трансмиссией. Кроме того, универсал может комплектоваться 2-литровым турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском TDI, оснащенный роботизированной коробкой передач. В целом важно отметить такое высокое техническое разнообразие, по большей части недоступное многим иномаркам, официально поставляемым на российский рынок… Полноприводные модификации также доступных здесь, которые пользуются заслуженным интересом, как, например, универсал. Октавия скаут, отличающаяся повышенной функциональностью и массой других преимуществ.

        Подвеска Skoda Octavia полностью независимая. Спереди — МакФерсон. Задняя — многорычажная. Передние и задние тормоза дисковые (передние — вентилируемые). Дорожный просвет зависит от версии. Хэтчбек имеет простое исполнение – 140 мм, Октавия Скаут увеличилась до 180 мм, что дает этому автомобилю улучшенные возможности для передвижения по пересеченной местности. Полноприводная трансмиссия использует систему Haldex Traction, включающую центральную муфту с компьютерным управлением, которая способна автоматически перераспределять крутящий момент, передавая до 85% усилия на выбранное колесо.

        Комплекс компонентов безопасности Октавии второго поколения также хорошо выглядит по современным требованиям, особенно если рассматривать пострестайлинговые автомобили (с 2008 года), где есть подушки безопасности водителя и переднего пассажира (последняя с функцией деактивации), сиденье преднатяжители ремней, крепления для детского кресла ISOFIX, а также целый комплекс систем активной безопасности: антиблокировочная система тормозов, системы распределения тормозных усилий и помощи при экстренном торможении… Опционально предлагаются системы: курсовой устойчивости, антипробуксовочной системы, помощь при трогании на подъем, контроль давления в шинах.

        Skoda Octavia второго поколения отличается доступной ценой при оптимальном наборе характеристик. Скромный, в какой-то мере даже строгий образ, не отличающийся особыми изысками, скорее плюс, особенно для ценителей классического дизайна. Автомобиль заслуживает высоких оценок за свою надежность и практичность, что больше доказало предыдущее поколение. Автомобили нового поколения стали заметно лучше в плане комфорта и оснащения.

        Читать полностью

        Резвый, практичный, отлично управляемый автомобиль не для «понтов», а для реальной жизни… Особенно хорошо подходит для семейных поездок, благодаря очень вместительному и удобной конфигурации багажника. Коробка DSG зря и незаслуженно считается ненадежной, не подвела и не отказала ни разу, но очень плавное незаметное переключение передач, и гарантия на нее 5 лет. Автомобиль имеет отличную динамику и ходовые качества, экономичный расход бензина до 8 литров. Немного слабенькая шумоизоляция, но шум дороги, как музыка для истинного автомобилиста, совершенно не раздражал.

        7

        Skoda Octavia, 2011

        Автомобиль очень динамичный. Хорошая динамика, двигатель и коробка быстро реагируют на нажатие педали газа и маневр обгона происходит достаточно быстро, что сказывается на безопасности этого маневра и комфортности обгона. Круиз-контроль экономит топливо при дальних поездках. Расход масла по отзывам в интернете явно завышен. За весь срок службы (50 000 км пробега долил всего 1,5 литра масла). По сравнению с гидромеханической коробкой передач коробка DSG-7 ведет себя намного спокойнее и динамичнее, при переключении передач не ощущаются такие рывки. На мой взгляд — коробка с двойным сцеплением экономичнее и комфортнее.

        7

        Шкода Октавия, 2011

        Шкода Октавия — очень надежный автомобиль! Недорогое обслуживание. Богатая комплектация (есть даже подогрев задних сидений). Низкий расход топлива. Практичный цвет. Установил зимнюю резину… Сделал ТО-3, следующее через 15000 км.). Есть все системы безопасности. Огромный багажник. Уютный салон… Очень удобная функция «Давление в шинах» — никаких посторонних мыслей и действий. Простой в использовании «Круиз-контроль» — в одно касание. Магнитола на уровне: и звук, и управление (сенсор+на руле). Достоинства автомобиля: Практичность. Надежность, Недорогое ТО. Совет: Да! Октавия самая честная машина. Он ведет себя одинаково уверенно в любое время года.

        ➖ Обзорность
        ➖ Слабое лакокрасочное покрытие
        ➖ Шумоизоляция (колесные арки)

        плюсы

        ➕ Вместительный багажник
        ➕ Надежность
        ➕ Управляемость

        Выявлены отзывы владельцев Skoda5

        Достоинства и недостатки реальной Окта… Более подробно плюсы и минусы Skoda Octavia 1.4, 1.6 MPI и 1.8 TSI с механикой, автоматом и роботом DSG можно узнать из историй ниже:

        Отзывы владельцев

        Автомобиль надежный, за все время проблем с ним не было. двигатель и подвеска. Через 7 лет и 85 тысяч пробега поменял задние сайлентблоки передних рычагов + лопнула задняя пружина. Стойки стабилизатора и колодки еще родные. Следов коррозии нет, сколов мало — в основном езжу по городу (живу в 15 км от города).

        Расход в смешанном цикле- 7 литров на 100 км. Отлично едет. Мотора в городе хватает — приемистый. Кондей работает исправно, заправок еще не было. Зимой прогревается за 10 минут. Меня машина пока полностью устраивает.

        К достоинствам модели также можно отнести классический, вневременной кузов и чувство защищенности в большом автомобиле. Хороший дорожный просвет, достаточная проходимость. Приятный салон с мягкой панелью, хорошая эргономика — все на своих местах.

        Шумоизоляция передних арок не очень, говорят — особенность подвески от Гольфа. Широкие пороги пачкают брюки в непогоду (зато есть труба диаметром 40 мм). Широкие передние стойки мешают обзору, на поворотах приходится поворачивать голову.

        Александр Телегин, отзыв о Skoda Octavia A5 1.4 (80 л.с.) МКПП 2011

        Видео обзор

        Купил Шкоду и не жалею, катаюсь спокойно. Сама машина выше всяких похвал, динамичная, отзывчивая, руль информативный — несколько раз выворачивалась из такой ситуации, что все думал, но вытащил!

        Устойчивый на скорости комфортный салон, климат такой, что можно замерзнуть от мороза, в автоматическом режиме работает без нареканий. Прошел год, двигатель как часы, а ход как у электродвигателя. Если надо рвануть, пожалуйста, я еле откупился от ментов, они даже не собирались меня догонять, остановились на посту. И я просто запускал его в режиме! В общем, Шкода отличная машина.

        Алексей, отзыв о Skoda Octavia 1.8 DSG 2011

        Очень шустрый для 1.4. По трассе 180 км/ч идет спокойно. Динамика разгона тоже радует. Комфортный. Большой багажник (хотя тяжести он не любит). Мало ест.

        Недостатков больше… Слабое ЛКП, сколы и царапины встречаются довольно часто. Очень плохая шумоизоляция колесных арок, на скорости сильный гул в салоне. В обслуживании, если использовать оригинальные запчасти, дороговато для бюджетной машины.

        Но самый большой минус, перекрывающий все плюсы, это то, что он катастрофически прогревается зимой. В сильный мороз 15 минут ходишь как в морозилке. Потом только стрелка начинает подниматься. Иногда успеваю вернуться с работы домой, а в салоне только начинает прогреваться. ..

        Евгений, отзыв о Skoda Octavia A5 1.4 МКПП 2011

        Автомобилем очень доволен: просторный салон, огромный багажник, надежный двигатель и ходовая. В комплектацию входят датчики дождя и света, ПТФ, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, отличная музыка с восемью динамиками.

        Сегодня я понимаю, что продав эту машину и даже добавив 300-400 «рублей», ничего лучше я не получу. Читая о поломках турбин, двигателей и коробок передач до ста тысяч, я просто поражаюсь, в то время как везде это пытаются представить как норму. Про кузов я пока ничего не сказал, он действительно оцинкован и не ржавеет. А вот ЛКП однозначно слабое, многочисленные сколы по всему кузову.

        Отзыв о Skoda Octavia 1.6 MPI (102 л.с.) на механике 2012 года

        Первые впечатления после Астры, конечно, очень положительные. Шумка лучше, салон более современный, не монохромные дисплеи. Механика 6-ти ступка, по трассе — просто песня. При 200 км/ч — 4500 об/мин. Кушает, правда, на уровне 5-ступенчатой ​​Астры, но особого внимания на расход я никогда не обращал.

        Ездили на нем на Алтай. Совершенно никаких проблем. Средний расход за всю поездку — 9,2 литра. Намотал 1 800 км за 4 дня. Спина в дороге не устает, сидеть удобно. Круиз-контроль — полезная функция на неперегруженных или многополосных дорогах.

        Разгон вполне приемлемый. Сначала 1.8 турбо вообще радовал, сейчас привык, вроде не едет. По паспорту 8,7 сек до 100 км/ч, у Астры было 10,5 сек. Разница ощутима.

        Полный привод работает. На льду чувствуется момент передачи мощности — немного тащит зад (до включения систем). Однажды он сел на брюхо по раскисшей проселочной дороге, свесив морду. Я думал все, что мне придется выйти в слизь в чистых ботинках и рабочих штанах. Но нет, я ушел. Я отключил всякие антибуки, повернул колеса и вылез. Я был очень счастлив. Больше по этому зимнику я не объезжал пробки.

        Жена после поездок сзади стала жаловаться на морскую болезнь. Покурил интернет — да, многие жалуются на излишнюю мягкость собственных амортизаторов.

        В мае справа появился противный сверчок. Очень, я вам скажу, здорово жить в интернете, потому что я уже приготовился разбирать торпеду и искать жопу, а на форумах понятно, что надо идти с другой стороны — под подкрылком справа есть блок родной сигнализации, а то начинает греметь на поворотах. Он вылечил его, вытащив и вставив кусок какой-то старой прокладки.

        Отзыв о универсале Skoda Octavia Combi 1.8 TSI с полным приводом 2012 г.в.

        Ездил на своей любимой Королле и бед не знал, машину очень любил. Но хотелось автомат, климат, круиз и я решил рискнуть и взять новую машину.

        Сейчас пробег 1300 км. Сиденье, конечно, удобнее, чем в Королле. Но в Тойоте мне больше понравилась настройка зеркал, в Шкоде — не нравится. Обзор почти одинаковый для обоих. В машинах большие, удобные зеркала, но мешает широкая передняя стойка.

        Пассажирам не нравится, что центральная консоль Octavia опирается на ногу. В Corolla на это никто не жаловался. Пассажирам также не нравится задний диван в Октавии, у Короллы, опять же, претензий не было. А вот места для ног сзади в Шкоде, конечно же, больше.

        Про багажник и говорить нечего — в Октавии он просто супер. В Королле шлейфы съели больше всего объема. В Октавии очень раздражает шум колес. В Королле колесные арки были менее шумными. Не знаю как у других, но мне кажется, что в Королле шумка лучше. У Октавии очень гулкая подвеска. В Королле опять же подвеска тише.

        В целом Corolla E120 мне понравилась гораздо больше. К турецкой сборке вообще претензий не было. Короче говоря, следующая машина точно будет не Skoda. Спасибо всем.

        Максим, отзыв о Skoda Octavia 1.8 TSI с АКПП 2013 года

        Skoda Octavia A5 выпускается в различных комплектациях: с дизельными и бензиновыми двигателями, объем которых составляет от 1,6 до 2 литров, а также с автоматической и механической коробками передач. Какой бы ни была версия, объем багажника всегда составляет внушительные 560 литров, объем бака — 55 литров, дорожный просвет — 164 мм, почти всегда используется передний привод.

        • 1,4-литровый турбированный (122 л.с.) с МКПП;
        • 1,6-литровый 8-клапанный (102 л.с.), комплектуется АКПП или МКПП;
        • 16-клапанный 1,6-литровый (115 л.с.), используется с АКПП или МКПП;
        • 1,8-литровый турбированный (160 лс), используется с МКПП;
        • 16-клапанный 2-литровый (150 л.с.), используется с АКПП или МКПП;
        • 2-литровый турбированный мощностью 200 л. сил с МКП.

        Также используются комплектации с дизельными двигателями — 1,9 л (105 л.с.) и 2 л (140 л.с.) с турбонаддувом, используемые с МКПП или АКПП. Кроме того, автомобили Шкода Октавия А5 с двигателем 1,4 литра могут комплектоваться коробкой передач DSG (роботом). Рассмотрим некоторые конфигурации более подробно.

        1.6 MPI MT Ambition

        Данная версия Skoda Octavia A5 отличается наличием 1,6-литрового 8-клапанного бензинового двигателя мощностью 102 л.с. с. и механическая коробка передач. В системе питания используется распределенный впрыск. Предусмотрен электроусилитель руля.

        Описываемый комплект предусматривает наличие:

        • задних противотуманных фар,
        • передних галогенных фар,
        • молдингов,
        • антиблокировочной системы тормозов (ABS),
        • систем курсовой устойчивости (DSC, ESP, VSC , ESC),
        • системы распределения тормозных усилий (EBV, EBD, EBFD, REF),
        • противобуксовочная система (ASR, Traction control),
        • системы управления торможением двигателем (MSR),
        • подушки безопасности водителя и пассажира,
        • крепления детского сиденья,
        • регулируемые подголовники,
        • зеркала заднего вида с электроприводом,
        • обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида,
        • кондиционер,
        • передние и задние электростеклоподъемники,
        • корректор фар,
        • регулируемая рулевая колонка ,
        • бортовой компьютер,
        • антенны,
        • аудио обучение,
        • иммобилайзер,
        • центральный замок.

        1.

        6 MPI MT Elegance

        Этот комплект отличается от предыдущего только дополнительным наличием:

        • передние противотуманные фары,
        • климат-контроль,
        • регулируемое по высоте сиденье водителя,
        • передние и задние подлокотники.

        В этом основное отличие серии Elegance от линии Ambition.

        1.8 TSI AT Ambition

        Данную комплектацию отличает наличие 16-клапанного бензинового двигателя объемом 1,8 л мощностью 160 л.с. с. и коробка DSG (робот). Как и в предыдущих версиях Skoda Octavia A5, здесь используется распределенный впрыск и присутствует электроусилитель руля.

        В остальном эта версия аналогична 1.6 MPI MT Ambition, о которой говорилось выше.

        1.9 TDI MT Elegance

        Skoda Octavia A5 в этой версии отличается наличием 1,9-литрового 16-клапанного дизеля мощностью 105 л. с. Есть турбонаддув и механическая коробка передач. В остальном оснащение аналогично версии 1.6 MPI MT Elegance.

        2.0 TDI AT Ambition

        Skoda Octavia A5 в этой версии оснащена 16-клапанным 2-литровым дизелем мощностью 140 л. с. в сочетании с турбокомпрессором и роботизированной 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

        Дорожный просвет Шкода Октавия и как его увеличить. Audi A5

        Audi A5 Sportback 2017 года красив, как купе, но с пятью дверями и элегантной задней дверью заметно практичнее. В тесте: полноприводная версия со 190-сильным 2-литровым турбодизелем.

        Видео тест Audi A5 Sportback 2017 ниже, характеристики в конце статьи.

        Это такой плохой компромисс? Тест новый Audi A5 Sportback S-line TDI

        Если у вас есть не менее 2,6 млн рублей и вы хотите подержанную легковушку Audi, вы можете купить уже немолодой седан бизнес-класса в лице Audi A6 (от 2,6 млн рублей). Можно выбрать хорошо оснащенную и свежую, но все же тесную (от 1 970 000 руб.), а можно остановиться на Audi A5, которая выпускается как в кузове классического двухдверного купе (от 2 620 000 руб.), так и в версия Sportback — с дополнительными задними дверями (от 2 385 000 руб. ).

        Седан, универсал, купе, кабриолет и спортбэк – выбор вариантов кузова среднего класса является важной опорой автопроизводителей Ингольштадта. Спустя 7 лет после рождения Audi A5 Sportback Audi представила новую версию своего красавца.

        Sportback — лифтбэк.

        По сути, Audi A5 Sportback — это лифтбек. Во-первых, у машины задние двери, а во-вторых, цельная крышка багажника, которая поднимается вместе с задним стеклом. Кроме того, он дешевле двухдверной версии. С другой стороны, от купе безрамочные двери и покатая крыша. Чего в итоге больше: практичности или спортивности? Выяснить решили на кольцевой дороге в Мячково, пусть и в ее усеченном варианте с обилием поворотов разной крутизны. До Мячково мы немного покатались и по Москоурейсвей.

        Как и у двухдверной модели, решетка радиатора со сменой поколений стала более плоской и широкой. Уменьшенная на сантиметр ширина визуально незаметна.

        Как волнообразная форма боковой линии, так и отчетливые вогнутости над колесными арками более подчеркнуты, чем у его предшественника. Спадающая назад крыша заканчивается характерным ребром. Удлиненная крышка багажника выполнена полностью из алюминия.

        В длину новый спортбэк вырос на 2,1 см (до 4,73 м), также он получил модернизированную подвеску с удлиненной колесной базой (плюс 1,4 см). С положительной стороны: салон и, прежде всего, пространство для колен задних пассажиров (плюс 24 мм) значительно больше, Sportback теперь предлагает достаточно места и очень правильных сидений для четырех человек.

        Да, на заднем ряду крыша давит на голову рослым пассажирам, да, запаса для коленей практически нет, но купе А5 еще эгоистичнее в этом смысле, а у Ауди А4 чуть больше заднее пространство.

        Лыжи и сноуборды можно засунуть через большое окно люка. Багажник 480 литров, который при сложенных спинках увеличивается до 1300 литров. Затем можно поставить велосипед. За доплату сенсорное управление ее открыванием и закрыванием, хотя электропривод самой крышки уже есть в базе.

        Багажное отделение

        отделано качественными материалами, имеет правильную квадратную форму, но из-за скошенного силуэта кузова съедается часть объема и страдает практичность. Впрочем, смотря с чем сравнивать: грузоподъемность Sportback все же лучше, чем у двухдверного купе.

        В интерьере A5 Sportback есть типичная для Audi атмосфера: очень дорогие, идеально обработанные материалы и тщательно подобранные цвета. После непродолжительного привыкания новая концепция управления и индикации становится естественной и простой.

        Езда — это удовольствие.

        Между выездами на профессиональные трассы у нас была целая неделя, чтобы насладиться машиной в городе. Самыми запоминающимися моментами стали те, когда Audi A5 Sportback 2017 года самостоятельно затормозил, предотвратив столкновение с идущим впереди транспортным средством. Сколько мы его не провоцировали, он, умница, все делал по правилам безопасной езды. А как он умеет поворачиваться — песня.

        Конечно же, A5 Sportback щедро оснащен электронными помощниками. Помимо классического дальномерного радара, вы можете заказать ассистент движения в пробке, с помощью которого А5 сможет стартовать и останавливаться в такт лидеру и даже поворачивать вслед за ним. На благоустроенных улицах автомобиль может даже ненадолго оторвать руки от руля. Audi показывает следующий шаг к беспилотному вождению!

        Новинкой и до сих пор уникальной в этом сегменте является помощник по экономии топлива, который с помощью подсказок помогает экономить топливо. Технология использует данные навигатора о радиусах поворотов, въездах в населенные пункты, ограничениях скорости, а также информацию от системы распознавания знаков на основе видеокамер и дает советы водителю по осторожному вождению. Например, он советует вовремя убрать газ.

        Стоп-стоп, едем на кольцевую спортивную трассу, а под капотом дизель, может лучше тест покататься по городу с комфортом в экономичном режиме? Но тогда наша машина не будет Sportback, мы едем на ринг.

        У нас на тесте полноприводная Audi A5 Sportback с 2-литровым 190-сильным дизелем. Есть на российском рынке и бензиновый двигатель 2.0 TFSI мощностью 190 сил с передним приводом или его модификация мощностью 249 сил и уже с полным приводом. Для европейцев A5 Sportback предлагает 3 бензиновых двигателя и 4 дизельных двигателя. Диапазон мощности простирается от 150 до 354 л.с. в С5. Последний и самый мощный дизель идет с полным приводом и восьмиступенчатым автоматом. Все остальные версии ездят либо «на ручке», либо с семиступенчатым автоматом DSG.

        Благодаря дизельному двигателю мы сэкономили много денег на дорогах. обыденность, но подойдет ли такой мотор для активной езды по спортивной трассе?

        В среднем наша машина потребляла всего 6 л/100 км дизтоплива из 58-литрового бака, больше 7 л/100 км не получалось даже при активной езде.

        Отметим, что именно марка Audi неоднократно доказывала жизнеспособность дизельного силового агрегата в автоспорте, выиграв 24-часовую гонку Ле-Ман. Так или иначе, наш двухлитровый дизель в случае с A5 Sportback выдает 190 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. К тому же такой мотор сочетается исключительно с полным приводом quattro и преселективным «мокрым» роботом S-tronic. Само собой, силовой агрегат оснащен турбонаддувом и непосредственным впрыском. Все это позволяет A5 Sportback разгоняться с места до 100 км/ч по паспорту за 7,4 секунды и развивать максимальную скорость до 235 км/ч. Цифры хорошие, но не впечатляющие. Итак, мы отметили, что при высоких тяговых скоростях дизеля просто не хватает для трассы.

        Эластичность 190-сильного двигателя очень приятна во многих ситуациях. Катайтесь комфортно и уверенно!

        Полноприводный Audi A5 Sportback демонстрирует правильное, академически нейтральное рулевое управление. При быстром входе в повороты он скользит на всех четырех колесах. Более того, благодаря наличию системы Audi drive Select, позволяющей менять настройки вождения, реакцию машины на органы управления можно обострить, выбрав режим Sport. В этом случае бдительность системы стабилизации снизится, и Audi будет охотно мстить хвостом в поворотах.

        А на сухом асфальте райдеры выигрывают от полного привода при каждом резком нажатии на газ — за счет равномерного ускорения без рывков и скрипа шин от перегруженных передних колес.

        Несмотря на распределение веса в пользу передней оси, A5 Sportback отлично подходит для движения по траектории. Хотя видно, как немецкие инженеры боролись за оптимальное распределение массы. Не случайно аккумуляторная батарея автомобиля установлена ​​в багажнике.

        Как мы выяснили сразу на двух трассах, в дождь и жару, даже дизельная экономичная Audi A5 Sportback 2017 с пакетом S-line приобрела крайне заводной характер и способна зажечь и увлечь активного водителя. И в совокупности получается, что этот компромисс не так уж и плох. Спортбэк выглядит намного спортивнее, чем А4 и тем более А6, он весело едет и при необходимости перевезет и людей, и багаж. Однако в случае с автомобилем премиум-класса удовольствие измеряется не только ходовыми качествами, но и качеством изготовления, материалами отделки и дополнительными опциями.

        7-ступенчатый автомат также оказал нам прекрасную поддержку, которая быстро и точно подбирала оптимальную передачу в зависимости от выбранного режима.

        Конфигуратор на официальном сайте производителя подходит для пристального изучения по вечерам. На первом этапе пора выбрать линейку оснащения: Стандарт, Спорт и Дизайн. Различия между ними заключаются в форме бамперов, колесных дисков, штрихов интерьера. Разницы в цене почти нет. Пакеты оборудования могут изменить ценник. Первое, что предлагает автопроизводитель, — это пакет внешней отделки S-line, включающий спортивный обвес, эмблемы S-line и хромированные патрубки выхлопной системы. Цена этого варианта 102 456 руб. Расширенный пакет S-line за 105 222 рубля ко всему прочему добавляет диски R18, спортивные передние сиденья, декоративные вставки и эмблемы в интерьере. Вместо этого ваш A5 Sportback можно дооснастить пакетом Comfort line за 205 тыс. тыс., сочетая опции из S-line и Comfort Line.

        Audi не была бы Audi, если бы конфигуратор не предложил нам возможность тонкой настройки, то есть собрать свой личный Sportback: красивое купе на пятерых, ну да, троим в нем будет явно тесновато назад.

        От автора блога сайт Петр Меньших: Благодарю Игоря Сирина (ведущий видео), Евгения Михалкевича (оператор, фотограф), Романа Харитонова (редактор) за участие в подготовке материала. Напоминаю, видео тест Audi A5 Sportback ниже.

        Технические характеристики новой Audi A5 Sportback в конце статьи.

        АУДИ А5 СПОРТБЭК

        Характеристики

        ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Audi A5 2.0 TDI quattro Sportback
        Размеры, мм:
        длина/ширина/высота/основание
        4752/1843/1384/2825
        гусеница передняя/задняя 1587/1568
        Объем багажника, л 480 / 1300
        Снаряженная/полная масса, кг 1675/2185
        Время разгона 0 — 100 км/ч, с 7,4
        Максимальная скорость, км/ч 235
        Топливо/запас топлива, л ДТ/58
        Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл, л/100 км 5,3 / 4,4 / 4,7
        Выбросы CO2, г/км 124
        ДВИГАТЕЛЬ
        Расположение Передняя поперечная
        Конфигурация / количество клапанов R4 / 16
        Рабочий объем, куб. см 1968
        Мощность, кВт/л.с. 140/190 при 3800 — 4200 об/мин.
        Крутящий момент, Нм 400 при 1750 — 3000 об/мин.
        ТРАНСМИССИЯ
        Тип полный привод
        Трансмиссия A7
        ШАССИ
        Подвеска: передняя/задняя Многорычажная/многорычажная
        Рулевое управление Реечная передача с электроусилителем
        Тормоза: передние / задние дисковые вентилируемые / дисковые вентилируемые
        Размер шин 225/50R17

        Презентация обновленного A5 запланирована на октябрь 2016 года. Она состоится в рамках Парижского автосалона вместе с премьерой других новинок немецкого бренда, таких как S5 Sportback, а также купе A5 и S5. .

        Новый Audi A5 Sportback 2016-2017

        Дизайн Audi A5 Sportback 2016-2017 модельного года

        Внешне обновленный хэтчбек выглядит спортивно, стильно и современно. Он выполнен в традиционном фирменном стиле производителя. Автомобиль имеет современную полностью светодиодную оптику головного освещения с дневными ходовыми огнями. Решетка радиатора трапециевидной формы, знакомая по моделям немецкого производителя, украшена горизонтальными хромированными элементами и крупным логотипом марки.

        Audi A5 Sportback 2016-2017 вид спереди

        Силуэт 5-дверного хэтчбека выполнен в стиле спортивного купе с покатой крышей, плавно переходящей в крышку багажника. Автомобиль украшают легкосплавные диски оригинального дизайна радиусом до 19 дюймов.
        A5 оснащен современными задними фонарями со светодиодным наполнением и трехмерной графикой.

        новый A5 Sportback, вид сзади

        Интерьер Audi A5 Sportback 9 поколения 2 поколения0283

        Салон обновленного хэтчбека невероятно удобен и технологичен. Он практически копирует интерьер других популярных моделей Audi, таких как Audi A5 Sportback 2016-2017 годов и A5 Coupe.
        В отделке используются только материалы высшего качества – натуральная и искусственная кожа нескольких вариантов расцветки, ценное дерево, карбон, алюминий, мягкий дорогой пластик.

        Приборная панель обновленного Audi A5 Sportback

        Кроме того, автомобиль оборудован современными системами комфорта и безопасности. Среди них можно отметить мультимедийное устройство с сенсорным экраном на 7 или 8,3 дюйма в зависимости от комплектации. Приборная панель также оснащена полноцветным дисплеем, его диагональ составляет более 12 дюймов.

        Габаритные размеры обновленного A5 Sportback

        Несмотря на свою спортивность, автомобиль имеет просторный салон и предлагает удобное положение водителя и пассажиров, в том числе на втором ряду сидений. Этого удалось добиться за счет увеличения общей длины кузова и колесной базы автомобиля.
        Размеры кузова хэтчбек следующие:

        • длина — 4,733 м;
        • ширина
        • – 1,843 м;
        • высота
        • – 1,386 м;
        • 9колесная база 0285 – 2,824 м; Объем багажника
        • – от 480 до 1300 литров.

        Комплектация Audi A5 Sportback

        Для обновленного немецкого хэтчбека предусмотрен выбор из нескольких вариантов бензиновых и дизельных силовых агрегатов, а также большой список современного базового и дополнительного оборудования.
        В различных модификациях A5 Sportback оснащается следующими системами и функциями:
        мультимедийная установка, имеющая такие функции, как синхронизация со смартфоном Apple или Android, навигация, камера заднего вида или система кругового обзора и другие; 9климат-контроль 0765 с двумя или тремя зонами;
        Интеллектуальный круиз-контроль
        · система контроля полос движения и считывания дорожных знаков;
        Различные варианты освещения салона.

        Технические характеристики Audi A5 2-го поколения

        Для автомобиля доступны следующие варианты двигателей:
        Бензин:
        -2,0 л. — 190 л.с.;
        -2,0 л. — 252 л.с.;
        -3,0 л. — 354 л.с.
        Дизель:
        -2,0 л. — 190 л.с.;
        -3,0 л. — 218 л.с.;
        -3,0 л. — 286 л.с.
        Для любого силового агрегата доступна 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатый автомат, за исключением топовой версии с 3-литровым бензиновым двигателем. Он оснащен 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
        Существуют переднеприводные версии, а также оснащенные системой постоянного полного привода Audi Quattro.
        В качестве дополнительного оборудования также доступна система Audi drive select, позволяющая выбирать различные режимы движения, и адаптивные амортизаторы.
        Автомобиль оборудован различными системами активной и пассивной безопасности, а также электронными помощниками водителя.

        Цена обновленного Audi A5 Sportback 2016-2017

        Продажи нового поколения спортивного хэтчбека стартуют в самом начале 2017 года.
        Цена в России следующая:

        Видео тест Audi A5 Sportback 2016 -2017 :

        Новая Audi Model A5 2016-2017 Фото :

        Клиренс Шкода Октавия может существенно отличаться в заводской и улучшенной версиях. Для того, чтобы точно понять, что лучше подойдет именно вам, нужно понять, что называется клиренсом – это расстояние между дорожным полотном и нижней точкой днища автомобиля.

        Как узнать зазор

        Измерить этот параметр достаточно сложно. Если ваш автомобиль не подвергался тюнингу, проще всего узнать данные с помощью сервисной книжки. Если книги нет, то можно сделать следующее:

        1. найти нижнюю точку переднего бампера и с помощью рулетки измерить расстояние до проезжей части. При этом автомобиль должен стоять строго горизонтально на ровной поверхности;
        2. Второе место, откуда можно измерить, это масляный поддон. Эта часть находится ближе всего к дороге, и за нее больше шансов зацепиться.

        Зная, какой клиренс у Skoda Octavia, можно правильно рассчитать, сможет ли машина проехать в выбранном месте или нет. Для разных моделей данный параметр может отличаться.

        Если измерить линейкой от переднего бампера, модель Octavia A5 будет иметь относительно точную цифру 21 см. Модель Октавия А7 вне зависимости от того, в каком кузове сделан автомобиль, универсал или лифтбек, будет иметь клиренс 155 мм.

        Стоит отметить, что для российских дорог этот показатель достаточно мал и создает массу проблем при эксплуатации автомобиля. Например, есть риск зацепления бампера за бордюр, удара о днище, при движении по загородной местности, также могут возникнуть проблемы при наезде на некоторые препятствия, например, большие лежачие полицейские.

        Зависимость комфорта от высоты автомобиля

        Рассматриваемый автомобиль изначально проектировался как семейный, его салон достаточно просторный, в нем могут разместиться до 5 человек, сиденья удобные, удобные, имеют большое количество регулировок для водитель и пассажиры. Однако это не единственный фактор, способный повлиять на комфорт передвижения. На тряску в салоне влияют амортизаторы, дорожный просвет, качество дороги.

        Чем выше дорожный просвет Skoda Octavia, тем легче автомобилю преодолевать препятствия и еще более плавно его курс на различных неровностях. Большинство моделей этой марки имеют мягкую подвеску, благодаря которой попадание в боксы по большей части остается незаметным для пассажиров.

        Какие проблемы связаны с низким дорожным просветом

        Шкода Октавия, клиренс которой низкий, предназначена для движения по ровным дорогам города, как только вы выедете из нее и попадете хотя бы на обочину завалены камнями, начинаются проблемы с управлением.

        Машина не может безопасно проехать сильные неровности, гравий, грязь. Камни, поднятые с дороги, попадают в картер, и если он не имеет дополнительной защиты, это может привести к серьезным повреждениям автомобиля. Они также могут оставить следы и вмятины на бампере. Не рекомендуется управлять автомобилем по пересеченной местности. В результате неосторожного вождения днище автомобиля, бампер, карданный вал, картер двигателя, задний дифференциал. Существует риск прокола или повреждения бензобака.

        Увеличение зазора поможет решить некоторые из этих проблем. Конечно, превратить Шкоду во внедорожник невозможно из-за ее конструктивных особенностей, но сделать машину чуточку выше и безопаснее вполне реально.

        Способы увеличения клиренса

        Существует несколько способов увеличения клиренса автомобиля. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, может добавить несколько сантиметров к дорожному просвету.

        В первую очередь можно увеличить показатели клиренса за счет использования дисков большего размера или резины, профиль которой выше штатного, это позволит приподнять автомобиль на 1-2 см. легкие препятствия, ехать по грунтовой дороге.

        Еще один эффективный, но технически более сложный способ – замена амортизаторов автомобиля. Например, можно использовать продукцию фирмы SDA или Bilstein модели B6/B8. Эти газовые амортизаторы отличаются однотрубной конструкцией, в отличие от родных, которые имеют двухтрубную конструкцию.

        Простая замена штатного амортизатора на тюнингованный желтой серии поможет поднять автомобиль на 10 мм. При движении автомобиля на высокой скорости дорожный просвет может стать ниже, а на малой скорости автомобиль поднимется. Некоторые модели амортизаторов способны поднять автомобиль на 1,5 см.

        Еще одним распространенным способом увеличения дорожного просвета является использование специальных проставок, которые вставляются под заводские амортизаторы автомобиля. Эта процедура приемлема даже для нового автомобиля, находящегося на гарантии. Дело в том, что установка проставок никоим образом не влияет на технические характеристики машины. Автомобиль становится немного выше, но при таком управлении он совершенно не меняется, остальные характеристики не меняются, заводская гарантия не пропадает.

        Этот способ поможет значительно увеличить дорожный просвет, прибавив к имеющемуся от 3 до 5 см. Эта процедура поможет защитить днище автомобиля от прикосновения полицейских к случайным предметам, лежащим на дороге, и снизит риск падения камней при движении по грунтовой дороге.

        Такой легкий тюнинг будет очень кстати, если вы выезжаете на машине за город, едете на дачу или просто паркуетесь на гравийных площадках. Такое вмешательство поможет и спокойно припарковаться, ведь теперь передний бампер не будет цепляться за бордюр. Бампер может пройти над ним и не получить случайного повреждения. При выборе проставок обращайте внимание на качество резины, из которой они изготовлены.

        Третий способ включает в себя замену штатных пружин на более высокие, однако этот способ может сопровождаться некоторыми неудобствами, например, автомобиль станет намного жестче.

        Вывод

        Есть несколько быстрых способов сделать клиренс Октавии больше, это займет немного времени, но зато вы избавитесь от ряда неудобств, связанных с близостью днища автомобиля к проезжей части.

        Внешний вид Audi A5 поистине элегантен. В нем сочетается смешанная концепция, в которой постарались совместить дизайн купе и функциональность универсала. Все это отражено в облике кузова лифтбэк, что способствует лучшим аэродинамическим характеристикам. Передняя часть гармонична, мощный капот с ярко выраженными ребрами прекрасно сочетается со спортивным передним бампером и сдвоенными фарами головного света, между которыми находится шестиугольная широкая решетка радиатора. В качестве опции фары будут оснащены светодиодной начинкой. Сбоку автомобиль не менее красив, у него плавные и изящные линии, различные декоративные детали экстерьера. Задняя часть полностью гармонична, форма задних фонарей четкая, с красивым рисунком, задний бампер имеет качественную защиту и мощный рельеф.

        Интерьер Audi A5 уникален и роскошен. Полностью цифровая панель приборов с качественным отображением информации, что также позволяет выводить навигацию на цифровой дисплей панели приборов. Рулевое колесо имеет 3-спицевую конструкцию с усечением в нижней части. На руле есть функциональные кнопки для управления, в том числе приборной панелью. центральная консоль разделена на две части. Первая часть — экран информационно-развлекательной системы, вторая — компактная панель с функциональными кнопками и возможностью управления климатом. В качестве опции доступно внутреннее освещение в обширной цветовой гамме. Передние сиденья имеют качественную обивку, отличную боковую поддержку и достаточно места для водителя и пассажира. Благодаря большому размеру лифтбека места на заднем ряду сидений более чем достаточно для трех пассажиров. Объем багажного отделения составляет 480 литров, при сложенных сиденьях 1300 литров.

        Audi A5 — цены и комплектации

        Audi A5 предлагается на российском рынке в трех комплектациях: Base, Design и Sport. Три комплектации позволяют приобрести автомобиль в 5 доступных модификациях. Все остальные, кроме базовой версии, имеют полный привод Quattro и коробку передач S-Tronic. Для автомобиля доступны три двигателя, в паре с которыми, помимо роботизированной коробки передач, может работать одна МКПП, но только в базовой версии.

        Комплектация оборудования практически одинакова. Большая часть функциональности и оборудования приобретается либо через платные опции, либо через целые пакеты опций. Их стоимость варьируется от дешевой до дорогой. Максимальная версия «Спорт» имеет следующее оснащение: климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, систему помощи при парковке задним ходом, датчик давления в шинах, регулировку руля по высоте и вылету. Экстерьер: 18-дюймовые легкосплавные диски. Салон: тканевый салон, спортивные сиденья, кожаная отделка руля, подогрев передних сидений, четыре электростеклоподъемника, передний центральный подлокотник, третий задний подголовник. Обзор: датчики света и дождя, ксеноновые/биксеноновые фары, автоматический корректор и омыватель фар, электропривод и подогрев зеркал.

        Стандартная комплектация слабовата, зачастую для приобретения очень полезных функций необходимо будет приобрести пакеты опций: парковка, ключ комфорта, система автоматической парковки, путешествие, город, светодиодные фары, сигнализация, электрорегулировка сидений. Каждый пакет опций включает в себя определенное количество функций и оборудования.

        Подробнее о ценах и комплектациях Audi A5 в таблице ниже:

        Комплектация Двигатель Коробка Блок привода Расход, л Разгон до 100, с. Цена, р.
        Основание 2.0 190 л.с. бензин Механика передний 5. 4 7,5 2 355 000
        дизайн 2.0d 190 л.с. дизель робот полный 5.2/4.1 7.4 2 590 000
        2.0 249 л.с. бензин робот полный 7,7/5 6 2 730 000
        Спорт 2.0d 190 л.с. дизель робот полный 5.2/4.1 7. 4 2 590 000
        2.0 249 л.с. бензин робот полный 7,7/5 6 2 730 000

        Audi A5 — технические характеристики

        Audi A5 имеет знаменитую систему полного привода Quattro, в сочетании с современной роботизированной трансмиссией и мощными динамичными двигателями это дает отличные динамические характеристики, проходимость и управляемость.

        2.0 (190 л.с.) — бензиновый TFSI, то есть инжекторный турбированный двигатель. Работает только в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП с передним приводом. Обладает хорошей динамикой, разгон до 100 км/ч осуществляется за 7,5 сек. Максимальный крутящий момент составляет 320 Нм при 1450-4200 об/мин. Имеет низкий расход топлива.

        2.0 (190 л.с.) — дизель TDI, турбированный, с непосредственным впрыском топлива. Аналогичную динамику показывает и с младшим бензиновым мотором, разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды. Максимальный крутящий момент в 400 Нм достигается при 1750-3000 об/мин. У него невероятно низкий расход топлива.

        2.0 (249 л.с.) — бензиновый TFSI с рядным расположением цилиндров, с турбонаддувом. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 6 секунд. Максимальный крутящий момент составляет 370 Нм при 1600-4500 об/мин. При своей высокой мощности также, как и другие двигатели, имеет низкий расход топлива.

        Полный привод управляется системой Quattro, которая в режиме реального времени отслеживает различные показатели, включая данные различных электронных помощников. Значительно улучшает проходимость по сложным дорожным покрытиям, например по заснеженной трассе. В том числе на плохом асфальте или при прохождении крутого поворота. Система распределяет крутящий момент для улучшения сцепления с дорогой, а также устраняет пробуксовку колес, а при прохождении поворотов подтормаживает колеса внутреннего радиуса, и увеличивает крутящий момент на колесах внешнего радиуса, что уменьшает радиус поворота и дополнительно улучшает устойчивость. Передняя и задняя подвеска — независимая, рессорная, многорычажная.

        Подробнее о технических характеристиках Audi A5 хэтчбек в таблице ниже:

        Технические характеристики Audi A5 Sportback
        Двигатель 2,0 МТ 190 л.с. 2.0 АМТ 190 л.с. 2.0 АМТ 249 л.с.
        Главная Информация
        Марка страны Германия
        Страна происхождения США
        Класс транспортного средства Д
        Количество дверей 5
        Количество мест 5
        Показатели эффективности
        Максимальная скорость, км/ч 239 235 250
        Разгон до 100 км/ч, с 7,5 7. 4 6
        Расход топлива, л город/трасса/смешанный 5.4 5,2/4,1/4,5 7,7/5/5,9
        Марка топлива АИ-95 ДТ АИ-95
        Экологический класс Евро 6 Евро 6 Евро 6
        Выбросы CO2, г/км 218 117 136
        Двигатель
        тип двигателя бензин дизель бензин
        Расположение двигателя передний, продольный передний, продольный передний, продольный
        Объем двигателя, см³ 1984 г. 1968 г. 1984 г.
        Тип наддува турбонаддув турбонаддув турбонаддув
        Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 190/140 на 4200 — 6000 190/140 на 3800 — 4200 249 / 183 на 5000 — 6000
        Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 320 в 1450 — 4200 400 в 1750 — 3000 370 в 16:00 — 4500
        Расположение цилиндров ряд ряд ряд
        Количество цилиндров 4 4 4
        Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
        Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (с непосредственным впрыском топлива) непосредственный впрыск (прямой)
        Степень сжатия 11,65 15,5 9,6
        Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82,5×92,8 81×95. 5 82,5×92,8
        Трансмиссия
        Трансмиссия Механика робот робот
        Количество передач 6 7 7
        тип привода передний полный полный
        Размеры в мм
        Длина 4733
        Ширина 1843 г.
        Высота 1386
        Колесная база 2824
        Зазор 120
        Ширина передней колеи 1587
        Ширина задней колеи 1568
        Размеры колес 225/50/R17 245/40/R18 255/35/R19
        Объем и масса
        Объем топливного бака, л 54
        Снаряженная масса, кг 1535 1600 1535
        Масса брутто, кг 2185 2105
        Объем багажника мин/макс, л 480/1300
        Подвеска и тормоза
        Тип передней подвески независимая, пружина
        Тип задняя подвеска независимая, пружинная
        Передние тормоза диск вентилируемый
        Задние тормоза диск диск вентилируемый

        Audi A5 — преимущества

        Основными преимуществами Audi A5 являются стильный и динамичный внешний вид, великолепный и функциональный салон, особенно при приобретении дополнительных платных опций. В автомобиле установлены современные технологии, мощные двигатели в сочетании с трансмиссией S-Tronic и полным приводом обеспечивают отличные ходовые качества, несмотря на низкий дорожный просвет.

        Помимо хорошей технической составляющей, автомобиль обладает отличной безопасностью. Различные системы позволяют более точно отслеживать дорожную ситуацию и по возможности предотвращать ДТП. Салон максимально комфортный и просторный, в нем всегда можно чувствовать себя как дома.

        Audi A5 — возможные конкуренты

        Для Audi A5 Sportback есть яркие конкуренты из немецкой тройки и не только. Им есть что противопоставить, и что показать.

        Статьи и обзоры

        Audi представила обновленный Audi Q5. Гамма силовых агрегатов модели включает пять вариантов двигателей, в том числе два турбодизеля TDI и три бензиновых по технологии TFSI.

        Audi планирует разработать новый гибридный автомобиль, который будет представлен исключительно на китайском рынке. Партнером этого проекта станет концерн FAW из Поднебесной.

        Фото (Audi A5)

        История

        Впервые Audi A5 предстал перед публикой в ​​2007 году на автосалоне в Женеве. Представляя новую модель, главный дизайнер концерна Вальтер де Сильва назвал А5 самым красивым из созданных им автомобилей. Разработанный на базе седана A4 спортивный двухдверный Audi A5 крупнее своего предшественника. Длина автомобиля составляет 4,63 м, что, несомненно, позволяет отнести его к высшей касте спортивных купе.

        Семейство на данный момент представлено в трех вариациях кузова: купе, кабриолет и большой пятидверный хэтчбек спортбэк. Кроме того, есть еще две «заряженные» модификации — S5 и RS5.

        В 2011 году модельный ряд претерпел небольшой рестайлинг, в результате которого и без того стильный и роскошный внешний вид модели был доведен до абсолютного совершенства. Очень оригинально смотрится оптика с нестандартной геометрией, имеющая дневной свет в виде двух полосок по восемь светодиодов с каждой стороны. Верхние углы решетки отделаны в соответствии с новым фирменным стилем марки. Фото модели можно увидеть в каталоге на сайте auto.dmir.ru. В целом неповторимый стиль новинки является результатом грамотного сочетания спортивного силуэта, четко прорисованных линий, выразительного вида спереди и характерной хвостовой части.

        Говоря о дизайне салона рестайлинговой Audi A5, можно отметить новый, еще более эргономичный руль, а также более четкий и контрастный дисплей. мультимедийная система MMI. С помощью опционального модуля 3G/UMTS через встроенный Wi-Fi роутер для всех мобильных устройств в салоне предоставляется свободный доступ в Интернет. Четыре удобных сиденья и багажник объемом 455 литров делают автомобиль вполне пригодным для дальних поездок.

        За безопасность водителя и пассажиров в новом А5 теперь отвечают не только подушки безопасности, но и системы контроля слепых зон, экстренного торможения, контроля полосы движения. Специальные радары и датчики непрерывно отслеживают ситуацию на дороге и в нужный момент предупреждают водителя об опасности, а в случае экстренной ситуации способны самостоятельно скорректировать траекторию движения автомобиля и его скорость. Например, адаптивный круиз-контроль в случае, когда расстояние до впереди идущего автомобиля уменьшилось до критического значения, сначала подает водителю специальный сигнал посредством цветной пиктограммы. В случае дальнейшего бездействия со стороны водителя система применит мягкое торможение до полной остановки автомобиля.

        Шасси переработано и позволяет новой модели обеспечивать отличную устойчивость на дороге и поддерживать высокий уровень безопасности. Особое внимание при создании Audi A5 было уделено аэродинамическим характеристикам, о чем свидетельствует ровная гладкая поверхность дополнительной нижней панели, а также литой спойлер по бокам корпуса заднего фонаря.


        Замена гидроусилителя на его электромеханический аналог обеспечила новому еще большую эффективность. Кроме того, новая система не только значительно облегчила процесс парковки автомобиля, но и не позволяет автомобилю случайно покинуть полосу движения при аккуратном рулении.

        Технические характеристики Audi A5 представлены дизельным и бензиновым двигателями, объем которых находится в пределах 1,8-3 литра. Мощность силовых агрегатов варьируется от 170 до 272 л.с. Все двигатели имеют непосредственный впрыск топлива. Бензиновые двигатели основаны на концепции FSI, а дизельные двигатели оснащены системой TDI. Разгон до 100 км/ч составляет от 5,8 до 8,2 секунды в зависимости от выбранного агрегата, трансмиссии и типа привода.

        Вариатор Multitronic, устанавливаемый на переднеприводные модели Audi A5, является достойной альтернативой механической коробке передач. Модификации, оснащенные фирменной системой полного привода Quattro, комплектуются семидиапазонным роботом S Tronic.

        Среди опций новинки: мехатронное регулируемое шасси, система выбора режима движения Audi Drive Select, а также спортивный дифференциал, благодаря которому задние колеса могут в точности повторять траекторию передних.

        Ну и самое приятное, что комплектации новинки стали богаче, а ощутимого повышения цены покупатель не почувствует. По традиции немцы также предлагают целую кучу дополнительного оборудования. Так что выбрать и купить подходящую именно вам Ауди А5 не составит труда.

        Сравнение Audi A5 и Skoda Octavia: какая машина лучше?

        Автомобиль

        Мотоцикл

        Сравните Audi A5 и Skoda Octavia, чтобы узнать, что лучше. Подробное сравнение автомобилей Audi A5 и Skoda Octavia, сравнение цены, характеристик, пробега, производительности, обзоров и других характеристик на car&bike.

        Скрыть общие характеристики

        1 03 501 ₹/M

        @ 9 % на 60 месяцев

        49 114 ₹/M

        @ 9 % на 60 месяцев

        2 Цвета0003

        Доступные цвета

        +3 еще

        +1 еще

        Pros & Cons

        Pros

      • На основе платформы MLB A5 — только спортивно
      • . Варианты
      • .0285 Low on connected car features
      • The S5 looks simple and very understated
      • The gearbox could have been more responsive
      • Low Ground Clearance
      • Expensive
      • Low Sales
      • Рейтинг пользователей

        Обзор

        Audi A5 Sportback и Skoda Octavia 2. 0 Style AT Сравнение: какой автомобиль лучше?

        Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Audi A5 Sportback и Skoda Octavia 2.0 Style AT на автомобиле и велосипеде, чтобы принять обоснованное решение о покупке автомобиля в 2022 году. Это сравнение было проведено на основе цен, технических характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей. .

        Audi A5 Sportback против Skoda Octavia 2.0 Style AT – Какая модель дешевле?

        Цена бензиновой Skoda Octavia в Нью-Дели начинается с 26,29 лакха и доходит до 29,29 лакха за бензиновую модель с полной комплектацией. С другой стороны, цена Audi A5 в Нью-Дели в базовом варианте начинается с 55,4 лакха и доходит до рупий. ₹ 69,24 лакхов за топовую модель Diesel

        Резюме Audi A5 Sportback Skoda Octavia 2.0 Style AT
        Price ₹ 55.4 Lakh ₹ 26.29 Lakh
        Manufacturer Audi Skoda
        Body Type Sedan Sedan
        Mileage 19. 20 KM/L 15.81 KM/L
        Power 188 bhp 188 bhp
        Engine 1968 CC 1984 CC
        Тип топлива Дизель Бензин

        Audi A5 Sportback против Skoda Octavia 2.0 Style AT – что дает лучший пробег?

        Что касается заявленной топливной экономичности, базовый бензиновый двигатель Skoda Octavia отдает 16 км/л. Базовый дизель Audi A5 возвращает 17 км / л

        Audi A5 Sportback против Skoda Octavia 2.0 Style AT — у кого лучше эффективность двигателя?

        Что касается трансмиссии, Skoda Octavia оснащается бензиновым двигателем мощностью 188 л.с., а Audi A5 – дизельным двигателем мощностью 188 л.с.

        Двигатель

        Имеет 4 различия

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ

        4-цилиндровый встроенный дизельный двигатель с общей системой впрыска железной дороги и турбонаддувом

        Бензочный двигатель с прямым впрысками

        (CC)

        1,968 CC.

        1 984 CC

        Компания цилиндра

        Power

        188 [email protected] об / мин

        188 [email protected] об / мин

        400 нм@1750-3000 rpm

        0002 320 [email protected] rpm

        Drive Train

        FWD

        FWD

        Dimensions

        Has 11 Differences

        Length

        4,733 mm

        4,689 mm

        Width

        1,843 mm

        1,829 mm

        Высота

        1,386 мм

        1 469 мм

        Колесная база

        2 824 мм

        2,680 мм

        Грунт

        N/A

        137 мм

        БОТА0003

        480 L

        600 L

        Kerb Weight

        1,670 KG

        1,430 KG

        Gross Weight

        2,115 Kg

        2,017 Kg

        Front Track

        1,587 mm

        1,539 mm

        Rear Track

        1 568 мм

        1,534 мм

        Минимальный радиус поворота

        5,85 м

        5,20 м

        № из двери

        Сиденья

        Трансмиссия

        имеет 1 разницу

        Трансмиссия

        . 0003

        Компания Gears

        Automatic

        Automatic

        Тип сцепления

        Двойной сцепление

        N/A

        Колеса и шины

        . Колеса

        Тип шин

        Бескамерные, радиальные

        Бескамерные

        Размер передних шин

        245/40 R18

        205/55 R17

        205/55 R17

        40 4 902 9002 Размер задних шин

        003

        205/55 R17

        Braking System

        Has 1 Difference

        Front Brake Type

        Ventilated Disc

        Disc

        Rear Brake Type

        Disc

        Disc

        Suspension

        Has 2 Differences

        Передняя подвеска

        Передняя подвеска с пятью рычагами, трубчатый стабилизатор поперечной устойчивости

        Подвеска MacPherson

        Задняя подвеска

        Подвеска с трапециевидными рычагами и упругим подрамником, стабилизатор поперечной устойчивости

        Многослойная подвеска, одна продольная и три поперечного оружия

        Эффективность топлива

        имеет 2 различия

        МАРЛИЧЕСКИ

        пробег

        19,20 км/л

        15,81 км/л

        емкость топливного бака

        54,0

        50,0

        Руководство

        имеет 1 разницу

        . 0003

        Да,

        Да

        Рулевое управление тип

        Электрическое рулевое управление

        Электромеханическое рулевое управление

        Регулируемое рулевое управление.

        7,9 секунды

        Н/Д

        Макс. скорость

        235

        Н/Д

        Безопасность

        Имеет 24 отличия

        Airbags

        Passenger Airbags

        Side Airbags

        ABS

        Electronic Brakeforce Distribution

        Brake Assist

        Hill Assist

        Electronic Stability Program

        Tractional Control

        Engine Immobilizer

        Central Locking

        Child Safety Lock

        Замок двери с электроприводом

        Автоматические фары

        Освещение поворотов

        Указатели поворота на ORVM

        Задний стеклоочиститель

        Дождевые стеклоочистители

        Файвмы фар

        Направление луча фар

        Двойное переменное время распределительного вала

        РАВКА КРУПА (TPMS)

        Охлаждение наддува водой-воздухом

        Активные указатели поворота

        Адаптивные стоп-сигналы

        Система контроля тяги на всех скоростях (STC)0003

        Система профилактики двойной капеляции

        Сторона водителя Внешнее зеркало и задний ветровый стекло дефроггер с таймером

        Электронный смягчение рулона

        Переднее сидень HHC (Hill Hold Control)

        Система обнаружения пассажиров

        Замок ремня безопасности с двойным язычком

        Комфорт и удобство

        Has 34 Differences

        Air Conditioner

        Automatic Climate Control

        Auto

        Heater

        Steering Adjustment

        Tilt & Telescopic

        Steering Mounted Audio

        Paddle Shift

        Cruise Control

        Розетки 12 В

        Задний датчик парковки

        Задняя камера парковки

        Зеркало заднего вида с электрической регулировкой

        Кнопка Start Stop

        Регулируемое высота сиденье водителя

        поясничная опора

        Передний подчинение

        Задний подпор , 2 внедорожника)

        Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

        Электрические стеклоподъемники

        Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)

        Панорамный стеклянный люк на крыше

        Power Tail Dargate

        Внимательная электронная управление дг. 8,89 см (3,5) Комбинация приборов

        Акустическое ветровое стекло

        Освещение грузового отсека

        Петли для крепления груза

        крючки с слоем для задних пассажиров

        Индикатор переключения передач

        Интегрированный дисплей центрального стека

        Светодиодные дневные ходовые свети выключатель подушки безопасности

        Солнцезащитное стекло

        Фонари

        Имеет 6 отличий

        Тип фонаря

        Светодиод

        Светодиод

        Передние туманные лампы

        Задние туманные лампы

        Плитовые лампы посадки (OSRVM)

        Передние светодиодные туманные фонари с угловой функцией

        Высокий уровень третий тормозный светодиод

        освещение

        Светодиодные задние фонари с кристаллическими элементами и динамическими указателями поворота

        Приборы и связь

        Имеет 3 отличия

        Расстояние до пустого

        Средний показатель эффективности топлива

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РЕСКА СЕДЕНИЯ

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НЕОБХОДИВАНИЯ

        ДВЕРНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

        Навигация по GPS

        Apple Carplay

        . Развлечения

        Имеет 6 отличий

        Музыкальная система

        Цветной ЖК-дисплей TFT 25,4 см и сенсорное управление

        CD/DVD-плеер

        динамики

        8 динамиков

        Внутренняя память

        Радио

        Поддержка USB

        Поддержка Bluetooth

        Освещение окружающей среды (64 цвета, двойная зона)

        Satellite Navigation System (HDD). Android Auto & Apple Car Play

        Автомобиль Последние видео сравнения

        0:0

        /

        0:0

        4151 Просмотры 21 апреля 2022 г.

        Skoda Slavia Дата запуска | Конкурс БМВ М4 | Mahindra XUV700 1 миллион бронирований

        05:32

        Okinawa PraisePro Review

        81379 Views

        Popular New Car Comparison

        vs

        vs

        View All

        Expert Review

        View All

      • Наши инженеры оценят внешний вид вашего автомобиля, салон, двигатель, трансмиссию, тормоза, подвеску и, наконец, проведут тест-драйв. Затем эта оценка будет использована для создания отчета об осмотре вашего автомобиля.

      • Мы понимаем ваши опасения при покупке подержанного автомобиля в качестве покупателя. Вот почему мы стараемся предоставить вам максимальную прозрачность отчетов об осмотре автомобиля, а также возможность заказать пробную поездку на автомобиле до бронирования и подтверждения.

      • Введите информацию о своем транспортном средстве, выберите слот, и наши инженеры по инспекции быстро свяжутся с вами.

      • Наши лучшие в своем классе инженеры осмотрят ваш автомобиль. Все инспекторы имеют формальное техническое образование и многолетний опыт работы в этой области. Они проходят интенсивный процесс обучения продолжительностью более 3 месяцев и отрабатывают более 40 часов под руководством старшего сертифицированного инспектора. После того, как ваш автомобиль будет осмотрен, он будет оценен на предмет справедливой оценки, после чего мы предоставим вам ценовое предложение.