Надо ли обкатывать новую зимнюю резину и как это сделать?

11:04
Ёлки-метёлки: Как привезти ёлку в целости?

11:04
Ученые создали черную дыру в лаборатории, а затем она начала светиться

11:04
Ученые обнаружили гигантскую популяцию скатов манта — в 10 раз больше любой другой!

11:15
Представлен электрический кабриолет Genesis X Convertible с необычным водительским местом

11:15
Видеокарта NVIDIA GeForce RTX 4080 стала доступна в продаже по цене 1199 долларов

11:04
Надо ли обкатывать новую зимнюю резину и как это сделать?

11:04
Приложение Тинькофф Банка научилось считывать номера телефонов для денежных переводов через камеру смартфона

11:02
Михаилу Мишустину подарили первый цифровой NFT-документ

11:00
Представлен двухпалубный электрический катамаран длиной 4,5 м, который в сложенном состоянии помещается в багажник автомобиля

10:49
5 удивительных фактов из истории парадных кабриолетов СССР

10:49
Ветеринарная лаборатория для кавалерии: удивительный эпизод эпохи холодной войны

16. 11.2022, 10:50

Всё важное за 1 минуту: зачем нужно обкатывать шины, чем отличается обкатка шипованной и фрикционной резины и как провести её по всем правилам. 

Зимней резине нужен период обкатки. В это время из щелей протектора выходят остатки смазки, которую наносят на пресс-форму, чтобы к ней не прилипала резина.  Стирается твёрдый и гладкий поверхностный слой резины. Этот слой образуется при вулканизации и он более скользкий, чем основной материал протектора, поэтому его нужно стереть. В то же время, шипы встают на посадочные места, происходит их притирка к гнёздам.

Обкатка шипованных шин

В этот период следует избегать резких стартов и торможений, все манёвры совершать плавно. На первые 100 км обкатки ограничить скорость до 70–90 км/ч. Это сделает поездки более безопасными и снизит риск потери шипов.

Обкатку лучше проводить по плюсовой температуре, на твёрдой поверхности. Так ездить нужно минимум 500 км, лучше до 1000 км. Если не успели провести обкатку до появления снега и льда, стоит поездить с осторожностью подольше.

Обкатка фрикционных шин

С нешипованной резиной ограничений меньше. Цель обкатки — стереть остатки смазки и твёрдый поверхностный слой с протектора. Её также лучше проводить на сухом асфальте в относительно тёплую погоду. Зато длительность обкатки можно сократить до 500 км.  Быстрее привести шины «в кондицию» можно за счёт более динамичного вождения, мощного разгона и сильного торможения.

Только помните о безопасности. PxHere

©  Популярная Механика

Правильная обкатка зимней шипованной резины – какая она? Мнение экспертов

Avtopub13 ноября 201713 ноября 20170

Шипованные автомобильные шины пользуются стабильным спросом среди автомобилистов. Речь идет о резине, поверхность которой содержит специальные металлические элементы, установленные производителем в определённой последовательности.

Шипы обеспечивают более качественное сцепление колес автомобиля с покрытием дороги.

В этой статье мы расскажем о том, нужно ли обкатывать новую зимнюю шипованную резину после покупки. Сразу хочется отметить, что поднимать такой вопрос даже не стоит. Специалисты автомобильной отрасли уверены в том, что обкатка шипованных шин – крайне важная процедура, избегать которой очень нежелательно. Таким же является мнение специалистов отечественного филиала известного производителя шин Nokian Tyres. Более подробно об их рекомендациях читайте в конце статьи.

Примечательно, что заявленные разработчиками показатели прочности всех автомобильных шин достигаются только через несколько сотен километров. Это касается и «шиповки» и обычной резины. Поэтому можно прийти к выводу, что обкатывать нужно абсолютно все виды шин, и в этом нет ничего удивительного.

Обратите внимание! Обкатка также важна для того, чтобы автовладелец привык к управлению транспортным средством, колёса которого обуты в шипованную резину. В экстремальных ситуациях этот фактор может спасти жизнь!

Зачем нужна обкатка?

В состав автомобильной шины входят разные материалы, объединенные в несколько слоев. Лишь после начала использования происходит взаимодействие этих компонентов. Как уже упоминалось выше, шипы в покрышке имеют определённое расположение, но только после того, как они окажутся в рабочих условиях (на дороге), эти металлические элементы шины смогут занять оптимальное положение. Для достижения оптимального результата в период обкатки не рекомендуется передвигаться на высоких скоростях. В противном случае вас неприятно удивит тот факт, что существенная часть шипов просто исчезнет.

Также не забывайте о том, в каких условиях приходится работать зимней резине. Если обкатка летних покрышек может казаться не столь обязательной, с зимними всё совершенно по-другому. Эксплуатация автомобиля с новыми необкатанными шинами на обледеневшем дорожном покрытии может быть очень непростой.

Выводы: обкатка главным образом нужна для продления срока эксплуатации зимней резины с шипами, а также повышения качества сцепления шин с дорогой.

Основные рекомендации

Независимо от того, какую именно продукцию вы приобрели, правильная обкатка шипованной резины заключается в соблюдении нескольких основных правил:

1. Скоростной лимит. Не рекомендуем испытывать все возможности двигателя автомобиля и бить рекорды скорости. Придётся потерпеть и обкатывать шины с максимальной скоростью в 60 км/ч. В таком режиме желательно проехать минимум 500 км.
2. Качественные дороги. Зимняя резина, не прошедшая обкатку, достаточно уязвима к механическим повреждениям. Поэтому лучше строить маршрут по дорогам с более-менее качественным покрытием. Порой это будет означать выбор более длинного маршрута, но экономия на топливе в данном случае неуместна – резина явно дороже.
3. Стиль езды. Этот фактор связан с двумя предыдущими. Во время обкатки необходимо ездить не только медленнее и выбирать хорошие дороги (по возможности), но и избегать пробуксовок, экстренного торможения и прочих проявлений экстремального стиля вождения.
4. Температурный режим. Обкатывать шины с шипами в мороз – идея не самая лучшая. В таком случае резина сразу переходит в режим активной эксплуатации, а нам нужно её заранее к этому готовить. Поэтому не оттягивайте с переобуванием.
5. Давление. Избегайте крайностей – слишком высокое или низкое давление негативно сказывается на сроке эксплуатации резины. Но в нашем случае изнашиваться быстрее будет не только резина. Вы можете лишиться шипов, а это уже более печальный результат. Следите за оптимальным давлением в шинах и не допускайте эксплуатации авто на приспущенных колёсах.
6. Балансировка. Помните о том, что во время обкатки положение шипов в протекторе может слегка меняться, поэтому мы рекомендуем после выполнения этой процедуры произвести балансировку колёс повторно. О необходимости первоначальной балансировки мы даже не упоминаем, это логично.
7. Своевременный уход. Избежать серьёзных механических повреждений резины можно благодаря периодическому осмотру и обслуживанию покрышек. Если вы заметили в протекторе мелкие камушки или другие предметы, которых на наших дорогах встречается немало, обязательно вытаскивайте их!

Некоторые автомобилисты устанавливают шипованную резину только на передние или задние колёса. Но это существенно увеличивает вероятность неуправляемого заноса автомобиля при возникновении аварийной ситуации. Мы рекомендуем использовать четыре одинаковых шины.

Советы от Nokian Tyres Россия

Во время обкатки необходимо избегать резких разгонов и торможений. Лишними будут и резкие перестроения. Обкатка шипованной шины длится примерно 500 километров. Идеальным считается даже более высокий показатель – до 1000 км пробега. Это позволит компонентам резины выполнить надёжный обхват корпуса и фланца шипа.

Правильная обкатка зимней шипованной резины позволяет сохранить шипы, а также обеспечивает высокую функциональность при нагрузках. Не забывайте и о том, насколько важно правильно хранить резину после завершения зимнего сезона.

Резюме

Шипованная резина отдельных марок имеет специальные индикаторы обкатки, наличие которых облегчает жизнь водителю. Сразу после стирания индикатора можно использовать машину в обычном режиме. Помните, что правильная обкатка – залог безопасности экипажа автомобиля. Поэтому 500 км и ограничение в 60 км/ч не будут казаться серьёзной проблемой. Надеемся, что после прочтения нашей статьи вы не сомневаетесь в том, нужно ли обкатывать новую зимнюю шипованную резину.

Читайте также: Маркировка шин – расшифровка для начинающих

Также не забывайте, что с апреля 2017 года эксплуатация шипованных шин на автомобиле должна сопровождаться установкой знака «Ш». В противном случае придётся заплатить штраф за административное правонарушение.

Предыдущая запись

Следующая запись

Торможение с новыми шинами | Шины Continental

Новым шинам требуется небольшая обкатка. Узнайте, почему и как ездить на новых шинах, чтобы оптимизировать производительность и безопасность.

Только что купил новую машину? Или, может быть, у вас есть новые шины, только что сошедшие с конвейера, чтобы заменить изношенный комплект?

Прежде чем вы нажмете на педаль газа, чтобы увидеть, на что способны эти новые шины, вам следует кое-что знать: точно так же, как и новая пара обуви, новые шины должны пройти период обкатки, прежде чем они смогут ехать с максимальной эффективностью. Узнайте, почему, и следуйте нашим советам, чтобы безопасно подготовить новые шины к длительной эксплуатации.

Чем отличаются новые шины?

Существует ряд факторов, которые заставят ваши новые шины работать немного иначе, чем старые.

Смазочные материалы. Во время производства используется разделительная смазка, помогающая извлечь шины из форм. Это вещество остается на протекторе до тех пор, пока оно не стирается на дороге. Прежде чем он полностью изнашивается, он может снизить тягу.

Антиоксиданты. Они применяются для предотвращения разрушения резины шины под воздействием факторов окружающей среды, таких как колебания температуры и кислород. Поначалу из-за них шины могут казаться скользкими.

Глубина протектора. Новые шины, естественно, имеют максимальную глубину протектора. Этот свежий протектор жесткий, гладкий, глубокий и поначалу может показаться жесткой, толстой амортизацией между вами и дорогой. Это может привести к так называемому извиванию.

Что такое «извиваться»?

Изгиб протектора или изгиб шины — это небольшое избыточное движение, которое вы можете почувствовать при управлении автомобилем, на котором недавно были установлены новые шины. Это движение происходит за счет гибкости резины между поверхностью протектора и каркасом.

Для сравнения:

• Гладкие гоночные шины без протектора практически не изгибаются.
• Зимние шины – с глубоким протектором – сильно изгибаются.

Разве новый глубокий протектор — это хорошо?

Можно подумать. Но на самом деле он работает лучше после того, как некоторое время провел на асфальте, слегка взъерошенном. Как только это произойдет, шины смогут проявить свои оптимальные характеристики сцепления и управляемости.

Как обкатать новые шины?

Сосредоточьтесь на легком и плавном вождении — плавном ускорении, торможении и прохождении поворотов — первые 500 миль. Это безопасно подготовит ваши шины к регулярной эксплуатации. После такого количества использования смазочные материалы и другие вещества, используемые в производственном процессе, полностью изнашиваются.

Что делать:

• По возможности держитесь сухой дороги
• Двигайтесь с умеренной скоростью
• Оставляйте больший зазор между вами и впереди идущим автомобилем, так как тормозной путь может увеличиться.

Что нельзя делать:

• Резко ускориться
• Нажмите на тормоза, если сможете избежать этого.

Смазочные материалы, используемые для установки шины на колесо, могут привести к некоторому проскальзыванию шины/обода, если вы нажмете на нее или нажмете на тормоза, поэтому особенно важно не делать ни того, ни другого в течение первых нескольких сотен миль.

Регулировочный период для шин и водителей

Даже если вы установили на свой автомобиль шины той же марки и модели, что и раньше, вы можете заметить разницу в ощущениях от вождения. Скорее всего, ваши старые шины имели очень маленькую глубину протектора к тому времени, когда вы их заменили. Шины с очень маленьким протектором, как правило, реагируют быстрее, потому что меньше протектора должен прогибаться во время маневрирования. Таким образом, новые могут чувствовать себя немного менее отзывчивыми, прежде чем они будут полностью взломаны.

Помимо того, что ваши шины приспосабливаются и начинают работать с максимальной отдачей, щадящая обкатка также даст вам возможность приспособиться к вашим новым шинам.

Аккуратная обкатка с последующим постоянным уходом

Не торопитесь с новыми шинами некоторое время, и они отблагодарят вас долгим и надежным обслуживанием. Чтобы убедиться в этом, даже после периода обкатки рекомендуется проводить регулярные проверки состояния шин. Обратите внимание на:

• Достаточную глубину протектора
• Правильное давление в шинах
• Любые признаки износа или повреждения

Шины, находящиеся в хорошем состоянии, обеспечивают наилучшие ходовые качества и безопасность на дороге.

Самый быстрый путь к идеальной шине.

Выберите размер шин или же Показать результаты

Вместо этого купить новое и доступное

28 октября 2022 г.

Обновлено: 28 октября 2022 г.

Фото: iStock

Итак, в этом сезоне вы решили установить на свой автомобиль зимние шины. Это взвешенное решение! Особенно, если вы выбрали зимние шины вместо всесезонных в холодные месяцы. Но поскольку вы находитесь на рынке в поисках зимних/зимних шин, вы можете немного почесать голову, учитывая, что существует несколько типов с собственным рисунком протектора и резиновой смесью, обеспечивающих различные характеристики на льду и снегу.

Если у вас есть деньги на покупку зимних шин, которые, как известно, стоят дорого, вы готовы к зиме. Однако, если вы безденежный водитель, которого не очень устраивает новый комплект шин, который можно использовать в течение четверти года, вам придется раскошелиться на дополнительные средства.

К счастью, у вас есть два варианта, если вы хотите сэкономить на подходящих зимних шинах; купить подержанные или недорогой комплект шин. Разберемся, какой вариант подойдет вам лучше всего.

Бывшие в употреблении зимние шины представляют опасность и не всегда оправдывают экономию средств

Покупка бывших в употреблении зимних шин кажется многим хорошей идеей в эти трудные экономические времена. Просто введите запрос в Google, и вы найдете множество списков подержанных зимних шин на различных сайтах объявлений.

Фото: iStock

Как правило, сделки являются выдающимися, поскольку большинство продавцов были бы рады предложить скидку до 50%, часто на резину, используемую только в течение одного сезона. Обычно это происходит, когда кто-то купил новый автомобиль, а его старые зимние шины ему не подходят.

Риски, связанные с бывшими в употреблении зимними шинами

Тем не менее, вы должны быть очень осторожны, прежде чем покупать подержанные шины. На самом деле, с бывшими в употреблении шинами вы должны быть особенно осторожны, потому что изношенная резина может стать настоящей катастрофой на заснеженной, обледенелой дороге.

«Существует множество неизвестных рисков, когда речь идет о качестве и сроке службы бывших в употреблении шин. Некоторые могут прослужить только один сезон, прежде чем потребуется еще одна замена, в то время как у других может остаться несколько лет жизни», — говорит нам Марк Перейра, директор по маркетингу Sailun Tire North America.

«Экономия средств при покупке подержанных шин может быть не намного меньше, чем при покупке совершенно нового комплекта недорогих зимних шин, особенно если вы рассматриваете шину, основанную на цене…»

Марк Перейра, директор по маркетингу Sailun Tire. Северная Америка

Он добавляет, что использованные шины часто снимают с автомобиля по таким причинам, как повреждение, неравномерный износ, выпуклости, трещины, удары, проколы, и они могут быть небезопасными.

То, что может показаться очень важным, может скрывать тяжелое прошлое, и у вас нет возможности заглянуть во внутреннюю структуру резины. Шина может использоваться с перегрузкой, на длинных маршрутах без достаточного количества воздуха или на головокружительных скоростях. Со временем конструкция могла обветшать и сдуться прямо на дорогу.

Это несколько вещей, которые вы не сможете увидеть, просто осмотрев шину, поэтому разумно стиснуть зубы и купить новый комплект зим.

Высококачественные зимние шины существуют, и им не нужно грабить банк

Зимние шины могут показаться большинству потребителей скорее нишевым, специализированным продуктом с высокой ценой. Но на рынке есть несколько потрясающих бюджетных вариантов.

Sailun IceBlazer WST1

«Экономия средств при покупке подержанных шин может быть не намного ниже, чем при покупке совершенно нового комплекта недорогих зимних шин, особенно если вы рассматриваете такие марки шин, как зимние шины Sailun Iceblazer, поскольку Sailun предлагает богатая линейка высококачественных шин, которые стоят на 40% дешевле, чем конкурирующие известные бренды новых шин», — объясняет Марк Перейра.

«Зимние шины Sailun зарекомендовали себя более чем 1 миллионом канадских водителей, и многие из них используют Sailun Iceblazers, чтобы безопасно и уверенно пережить зиму».

Если вам необходимо купить подержанные зимние шины, следуйте этим советам:

Однако, если вы все же хотите купить подержанную зимнюю резину, мы рекомендуем вам обратить внимание на следующие важные аспекты.

1. Дата изготовления

В то время как подержанная зимняя шина может служить до 4-5 сезонов, мы рекомендуем 2-3 года. Однако помните, что даже с адекватным протектором эти шины не обеспечат таких хороших характеристик и безопасности, как с новой резиной. Резина шины начинает ослабевать и со временем теряет свою эластичность.

2. Размер и совместимость с автомобилем

Подержанные шины должны подходить к вашему автомобилю. Чтобы узнать, какой размер совместим с вашим автомобилем, обратитесь к руководству пользователя. Если вы хотите изменить размер, мы рекомендуем также приобрести новые диски. Это позволит избежать разрыва шин во время установки и удаления.

3. Измерьте глубину протектора

Приобретите измеритель глубины протектора, найдите исходную глубину протектора на веб-сайте производителя шин и убедитесь, что глубина протектора превышает 5/32 дюйма, что является общим минимумом для зимнего вождения. .

Вывод: забудьте о бывших в употреблении зимних шинах и выберите что-то новое и доступное по цене

При покупке подержанных зимних шин необходимо учитывать множество других факторов, и вы все равно не будете уверены, стоят ли они тех денег и риска, на который вы идете.