12Апр

Неисправны свечи зажигания симптомы: Признаки и симптомы неисправности свечей зажигания

Содержание

Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять? – Богдан-Авто Холдинг

Как понять, что свечи зажигания неисправны и их пора менять?

Интервью с менеджером по сбыту запасных частей Александром Ковалем.

Повышенный расход топлива, медленное ускорение и проблематичный запуск двигателя – это наиболее распространенные последствия неисправности свечей зажигания. Контроль корректной работы свечей зажигания и их своевременная замена  является залогом мощной, экономичной и стабильной работы двигателя. Александр, как понять, что свечи вышли из строя и их пора менять?

Менять свечи зажигания, только когда они выходят из строя – это не совсем правильный подход. Такой подход может привести к поломке двигателя. Важно не допускать наступления неисправности свечей зажигания. Для этого, в первую очередь, необходимо следовать рекомендациям завода-производителя, который регламентирует сроки замены свечей. К примеру, срок службы стандартных одноэлектродных свеч зажигания составляет до 30 000 км, при этом с многоэлектродными до первой замены Вы можете проехать 50 000 км.  В случае, если в Вашем автомобиле установлено ГБО, мы говорим о специальных свечах для газового топлива, электроды которых выполнены из благородных металлов – платины или иридия. Обычные свечи не подходят для газа, так как в  отличие от бензина горение газа происходит при более высоких температурах и свечи быстро изнашиваются, поэтому для газа нужно выбирать свечи, которые обладают высокими антикоррозионными свойствами и устойчивы к высоким температурным нагрузкам. При установке таких свечей – платиновых или иридиевых – можно рассчитывать на 90 000 км пробега. Как правило, замена свечей рекомендуется при прохождении планового технического обслуживания. Но помимо заявленных характеристик  автопроизводителя необходимо также учитывать реальные условия эксплуатации автомобиля, такие как качество используемого топлива и климат, а также обращать внимание на сигналы, которые подает Вам  автомобиль в процессе эксплуатации.

Какие основные симптомы неисправности свечей зажигания?

Во-первых, если при запуске двигателя стартер запускается, но зажигание не происходит, это может указывать на то, что свечи зажигания выходят из строя. Второй признак неисправности, если при езде двигатель подергивается и не развивает максимальные обороты. В-третьих, обратите внимание на расход топлива  и цвет выхлопных газов. Перерасход топлива и черный дым также может являться следствием неисправности свечей зажигания.

Можно ли определить состояние свечей по визуальным признакам?

Да, если у Вас есть возможность самостоятельно выкрутить свечи из двигателя. Если такой возможности нет, обратитесь на СТО. С помощью специалистов  проверьте размер зазора между электродами и присутствие нагара. Наличие черной сухой сажи на электродах, а также увеличенный зазор между электродами говорит о необходимости замены детали.

Как определить, что зазор между электродами больше нормы?

Каждая свеча зажигания обладает так называемой маркировкой, которая содержит данные относительно размера зазора. Маркировка может выглядеть следующим образом: BPR7ES11. Размер допустимого зазора указывается цифрой в конце маркировки. Если цифра отсутствует, тогда нормой для детали является стандартное значение 0,8 мм. Если зазор меньше нормы, это может привести к снижению мощности двигателя и увеличению расхода топлива.

На что еще стоит обратить внимание при замене свечей зажигания?

Помимо рекомендаций автопроизводителя, при замене свечей зажигания стоит также учитывать калильное число свечей, которое указывает предельно допустимую температурную нагрузку. В маркировке BPR7ES11 цифра 7 показывает калильный индекс. В зависимости от калильного числа (от 2 до 10)  различают горячие и холодные свечи.  Если установить холодные свечи с большим калильным числом, мотор может работать с перебоями. Но, если у Вас в машине газ, тогда свечи должны иметь меньший зазор между электродами и более высокое калильное число.

]]>

Как поменять свечи зажигания на автомобилях Mitsubishi (Митцубиси)

Свечи зажигания — устройства, обеспечивающие воспламенение топливно-воздушной смеси в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Между электродами возникает разряд в несколько тысяч вольт — в этом заключается их функция. Свечи играют важнейшую роль в работе мотора, поэтому никогда не стоит откладывать их замену.

Качественные расходные элементы выдерживают напряжение до 40 тысяч вольт, имеют оптимальные изолирующие характеристики. Они обладают сопротивляемостью к тепловым ударам и не теряют свою эффективность даже при большом количестве агрессивных отложений в рабочей камере. Несмотря на это, свечи зажигания имеют ограниченный ресурс эксплуатации.

Симптомы, указывающие на необходимость замены свечей зажигания на Митсубиси

  1. Увеличенный расход бензина.
  2. Образование пропусков в зажигании.
  3. Затрудненный холодный запуск агрегата.
  4. Общая нестабильность работы бензинового двигателя.

Для профилактики время от времени рекомендуется удалять нагар со свечей зажигания. Заметим, что такие расходные материалы рассчитаны на ~8-10 тысяч километров пробега. При появлении малейших затруднений с запуском мотора необходимо провести диагностику свеч и заменить их, если подтвердится, что они изношены.

Когда свечи неисправны, в цилиндрах двигателя может появиться детонация, которая нередко приводит к возникновению мощной ударной волны. Если она спровоцирует детонацию заряда, оставшегося в цилиндре, то мотор рискует потерять свою первоначальную мощность. Из-за сильного перегрева может повредиться коленвал, поршни и шатуны.

Особенности снятия и установки свечей зажигания на Митсубиси

Кроме свечей, нужно подготовить необходимые инструменты:

  1. Удлиненную торцевую головку на 16 мм. Ее можно заменить свечным ключом (16 мм), внешний диаметр которого должен быть меньше внутреннего. Иначе такой инструмент не получится вставить в свечной колодец.
  2. Торцевую головку Torx E10. Она подойдет на тот случай, если автомобиль оборудован двигателем объемом 1,5 литра.
  3. Классическую шестигранную головку на 10 мм. Она подойдет для моторов объемом 1,8 и 2,0 литра.

Порядок действий по замене свечей зажигания на Митсубиси

Открываем капот, снимаем пластиковую накладку на двигателе (ее нужно потянуть вверх). При наличии большого количества мусора и пыли на моторе рекомендуется все тщательно продуть сжатым воздухом.

Далее откручиваем болты, которые фиксируют катушки зажигания. Это нужно сделать с помощью классической торцевой головки на 10 мм или Torx E10 (выбирается в зависимости от типа присутствующих болтов).

Теперь отсоединяем штекер низковольтного входа на катушке зажигания, ее нужно потянуть вверх и отложить в сторону. Под катушкой располагается свеча зажигания, она выкручивается специальным ключом, имеющим магнитный или пластиковый фиксатор. Если есть только обычная торцевая головка, то свечу зажигания из колодца можно достать куском топливного шланга.

Далее закручиваем новую свечу зажигания. Для этого удобно воспользоваться динамометрическим ключом, завернув его с моментом примерно 25-30 Н/м. Выполнив все перечисленные операции, устанавливаем на свое место все элементы конструкции в обратной последовательности.

Как видно, справиться с такой задачей сможет любой водитель, достаточно обзавестись нужным инструментом. Если же на замену свечей зажигания нет времени, то можно воспользоваться услугами официального сервисного центра японского бренда. На сайте можно посмотреть стоимость услуг, изучить комплектации и цены на Мицубиси Аутлендер 3.

Читайте также:

• Замена масла в раздаточной коробке (раздатке) Mitsubishi Outlander

• Замена ремня ГРМ Mitsubishi Outlander своими руками

• Замена топливного фильтра на Mitsubishi Outlander своими руками

Замена свечей зажигания: периодичность, причины нагара, диагностика

Свеча зажигания является настоящим «диагностическим» узлом, находящимся максимально близко к условиям рабочего процесса в цилиндре. Состояние свечи зажигания позволяет судить о температурных процессах, о составе смеси и качестве топлива в двигателе.

Периодичность замены свечи зажигания

Менять свечи зажигания производители рекомендуют после 30.000 км пробега. Зазор между электродами свечи увеличивается на 0.015 мм за каждые 1000 км за время эксплуатации. Проводить осмотр свечей рекомендуется проводить через каждые 5000 км.

Проверять свечи следует после длительной работы двигателя. Лучше всего осмотреть их после продолжительной поездки по загородному шоссе. Распространённая ошибка — после холодного пуска двигателя зимой, при его нестабильной работе, начать выкручивать свечи и, увидев чёрный нагар, делать поспешные выводы о неисправности мотора.

Зачастую в этом случае нагар является результатом работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь обогащается принудительно, а неустойчивая работа двигателя, например, являлась следствием плохого состояния проводов.

Причины и диагностика неисправности свечей

Большинство проблем со свечами происходит из-за низкого качества топлива, которое содержит вредные присадки.

Диагностировать двигатель по состоянию авто-свечей, возможно только если вы проехали на чистых свечах 300 и больше километров, только после этого можно делать выводы. Рассмотрим признаки неисправности свечей, свидетельствующие о состоянии двигателя.

Нормальное состояние свечей

Тепловой конус изолятора между серо-белым, серо-жёлтым и светло-коричневым цветом.

Двигатель в порядке. Верно выбрано калильное число. Регулирование состава смеси и установка зажигания правильные. Нет пропусков искрообразования, функционирует устройство холодного пуска. В моторном масле нет содержащих свинец отложений из присадок к топливу или легирующих компонентов. Отсутствует тепловая перегрузка.

Свечи покрыты сажей

Тепловой конус, корпус свечи и электроды покрыты шелкообразной матовой чёрной сажей.

Причина: Неправильное регулирование состава смеси (карбюратор, система впрыска топлива). Слишком богатая смесь, засорён воздушный фильтр, неисправно устройство для обогащения смеси при пуске двигателя или была тяга стартера (воздушная заслонка карбюратора), частые поездки на короткие расстояния, слишком холодная свеча зажигания, заниженное калильное число.

Последствия: Пропуски образования искры, плохие пусковые качества.

Устранение: Правильно отрегулировать состав смеси и пусковое устройство, проверить воздушный фильтр.

Замасленные авто-свечи

Тепловой конус, корпус свечи и электроды покрыты масляным нагаром или блестящей сажей.

Причина: Чересчур много масла в камере. Слишком изношены поршневые кольца, цилиндры и направляющие клапанов.

Последствия: Пропуски искрообразования, плохие пусковые качества.

Устранение: Отремонтировать двигатель, залить правильную топливно-масляную смесь, поменять свечи зажигания.

Ферроцен на авто-свече

Ферроцен — металлическое соединение, оранжевого цвета. Конус, электроды и корпус свечи иногда покрываются оранжевыми прилипшими отложениями — это и есть ферроцен.

Причина: Некоторые присадки к топливу могут содержать железо. При обычной эксплуатации отложение образуется уже через несколько тысяч километров.

Последствия: Налёт из железа проводит ток — возникают пропуски искрообразования.

Устранение: Нужно заменить свечи зажигания.

Отложение свинца на свече

На тепловом корпусе местами присутствует жёлто-коричневая глазурь, которая иногда может переходить в зеленоватый цвет — это и есть отложение свинца на авто-свече.

Причина: Присадки к топливу содержат свинец. Налёт образуется при очень высокой нагрузке двигателя после длительной работы в режиме частичной нагрузки.

Последствия: При высокой нагрузке налёт становится проводником тока, вызывая пропуски искрообразования.

Устранение: Смена свечей зажигания. Очистка свечи не имеет смысла.

Образование золы на свече

Налёт золы, которая появляется из присадок к маслу и топливу. Образуется на тепловом конусе изолятора, в полости рабочей смеси (кольцевом зазоре), и на боковом электроде.

Причина: Легирующие компоненты, преимущественно из масла, иногда оставляют эту золу в камере сгорания и на тепловом конусе изолятора.

Последствия: Калильное зажигание с потерей мощности и поломка двигателя.

Устранение: Ремонт двигателя; замена свечей зажигания; возможно, заливка другого масла.

Износ или оплавление электродов свечи

Оплавление центрального электрода авто-свече

Оплавленный центральный электрод, размягчённая верхушка теплового конуса изолятора.

Причина: Тепловая перегрузка из-за слишком раннего зажигания, остатков топлива в камере сгорания, неисправных клапанов, сломанного распределения зажигания и низкого качества топлива. Вероятно, занижено калильное число.

Последствия: Пропуски искрообразования, потеря мощности, поломка двигателя.

Устранение: Проверить двигатель, зажигание и систему приготовления смеси. Установить новые свечи зажигания с правильным калильным числом.

Сильный износ центрального электрода свечи

Свеча выглядит изношенной, потёртой с элементами деформации.

Причина: Свечи долго не менялись.

Последствия: Пропуск создания искры, часто при ускорении, за счёт того что напряжения уже недостаточно для большого зазора между электродами.

Устранение: Заменить свечи зажигания.

Сильный износ бокового электрода свечи

Боковой электрод имеет дефекты, выглядит изношенным

Причина: Агрессивные присадки к топливу и маслу. Неблагоприятные условия обтекания в камере сгорания.

Последствия: Пропуск создания искры, особенно на большой скорости, за счёт того что увеличивается зазор между электродами.

Устранение: Заменить свечи зажигания.

Разрушение теплового конуса изолятора авто-свечи

Топливный конус повреждён, имеются явные дефекты.

Причина: Механическое повреждение корпуса свечи в результате удара, падения или давления на центральный электрод при неправильном обращении со свечой.

За счёт отложений между центральным электродом и конусом изолятора и вследствие коррозии центрального электрода — особенно при слишком длительной работе — может треснуть тепловой конус изолятор.

Последствия: Пропуск искры, она проскакивает в местах, далёких от рабочей смеси.

Устранение: Заменить свечи зажигания.

Регулярная диагностика поможет избежать серьёзных проблем с двигателем автомобиля. Если свеча зажигания пришла в негодность, то у нас вы сможете подобрать замену.
Доставим покупку в любую точку России.

Мокрые свечи зажигания признаки и причины неисправности

Попробуем разобраться почему после пуска двигателя одна или несколько свечей зажигания становятся мокрые.

На примере карбюраторного двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099).

Признаки неисправности

После пуска двигатель начинает троить, пытается заглохнуть. В глушителе слышны хлопки. Если вывернуть свечи зажигания одна из них мокрая (электроды в бензине).

Двигатель отказывается запускаться вовсе, либо начинает «схватывать» и сразу глохнет. Если вывернуть свечи зажигания, то они окажутся мокрые.

Причины неисправности «мокрые свечи зажигания»

Причины неисправности связанный с топливной системы двигателя 21083.

— Карбюратор «переливает» топливо

В результате образуется слишком богатая топливная смесь, которая плохо воспламеняется и плохо горит. Она заливает электроды свечей. Причем все, либо почти все. Двигатель не запускается, или «схватывает, но глохнет». Из глушителя пахнет бензином.

Причинами перелива топлива могут быть неисправное пусковое устройство, игольчатый клапан, высокий уровень топлива в поплавковой камере, засорение воздушного жиклера системы холостого хода.

Неправильно отрегулированное пусковое устройство может стать причиной появления неисправности «мокрые свечи» после запуска холодного двигателя автомобиля
— «Перекачивает» бензонасос

Возможно привод бензонасоса не отрегулирован и он создает избыточное давление на игольчатый клапан поплавковой камеры. Клапан приоткрывается и пропускает туда лишнее топливо. Наступает «перелив», с описанными выше последствиями. Свечи зажигания в результате мокрые.

Максимальное выступание толкателя привода бензонасоса должно быть в пределах 0,8 — 1,3 мм, если больше бензонасос будет «перекачивать» топливо

Причины неисправности связанные с системой зажигания.

— Неисправна свеча зажигания

Скорее всего «пробит» изолятор и искра уходит на «массу». Из-за этого между электродами свечи искрение слабое или отсутствует. Топливная смесь не воспламеняется и оседает на электродах свечи.

Помимо этого причинами плохой искры и плохого воспламенения топливной смеси могут быть: слишком маленький зазор между электродами и нагар на электродах.

В результате после пуска двигателя одна (неисправная) свеча оказывается мокрой. При повышении оборотов двигателя свечу может «пробить», искрообразование на некоторое время восстанавливается, но потом она отказывается работать опять.

— Неисправны элементы системы зажигания

Чаще всего выходит из строя один или несколько высоковольтных проводов (бронепроводов). Их «пробивает» на «массу». Из-за чего искра «теряется» и свеча заливается бензином.

Но, иногда отказывает катушка зажигания, коммутатор или датчик Холла и тогда система зажигания перестает работать вовсе. Бензин не поджигается и оседает на электродах всех свечей.

Датчик Холла в трамблере автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Причины неисправности связанные с двигателем автомобиля

— Прогорела прокладка под головку блока двигателя

Если прогорела прокладка между головкой и блоком, камеру сгорания попадает тосол (антифриз) и заливает одну свечу зажигания. На электродах свечи в такой ситуации будет эмульсия из бензина и охлаждающей жидкости. Такая неисправность сопровождается некоторыми сопутствующими признаками. Например, бурление газов в расширительном бачке, значительное повышение в нем уровня ОЖ.

Прокладка головки блока двигателя

Что делать если свечи зажигания «мокрые»?

Пробуем «продуть» цилиндры и подсушить свечи. Для этого прокручиваем двигатель стартером секунд 10-12 при полностью нажатой педали газа. После чего пробуем его запустить.

Если не получилось, проводим несколько проверок, что бы установить причину неисправности «мокрые свечи зажигания».

Проверяем есть ли искра на электродах свечей зажигания. Возможно ее просто нет по причине выхода из строя какого-либо элемента системы зажигания. Извлекаем центральный высоковольтный провод из крышки трамблера, подносим его к «массе» (кузову, двигателю). Включаем зажигание. Помощник прокручивает коленчатый вал стартером. Наблюдаем наличие или отсутствие искры между выводом провода и «массой». Искра есть — неисправна свеча, нет — неисправна катушка или иной элемент системы. Подробнее: «Проверка искры на свечах зажигания».

Проверяем наличие искры между электродами свечей зажигания

Потом проверяем высоковольтные провода. Можно завести автомобиль в темном гараже и посмотреть нет ли искрения на свечах и бронепроводах. Если есть, на лицо утечка тока и причина «мокрых» свечей. Более надежная проверка возможна с помощью тестера (мультиметра) «Проверка высоковольтных проводов ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Проверка высоковольтных проводов

Подробно о том как проверить систему зажигания полностью: «Проверка системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Проверяем работу карбюратора. Для этого придется снять его крышку и проверить уровень топлива в поплавковой камере, герметичность игольчатого запорного клапана и чистоту воздушного жиклера системы холостого хода.

Установка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора Солекс 2108

Проверяем работу бензонасоса. А именно, как отрегулирован его привод. Нас будет интересовать выступание толкателя. Должно быть в пределах миллиметра. Придется снять бензонасос и измерить «Регулировка привода бензонасоса ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Измерение выступания толкателя бензонасоса ВАЗ 2108, 2109, 21099 при помощи сверла

Проверяем «пробита» ли прокладка под головку блока «Прогорела прокладка головки блока».

Примечания и дополнения

Отказ деталей системы зажигания, в результате чего свечи зажигания становятся мокрые, зачастую может возникнуть по причине низкого качества их изготовления. Например, исправная на вид свеча попросту перестает пропускать электрический ток, в результате ни о каком искрообразовании не может быть и речи. Свечу «заливает».

Очень часто свечи зажигания становятся мокрые от избытка топлива при запуске горячего двигателя на «подсосе». Для устранения неисправности нужно «продуть» цилиндры двигателя способом описанным выше.

Еще статьи по неисправностям свечей зажигания

— Применяемость свечей зажигания на двигателях автомобилей ВАЗ

— Почему электроды свечей зажигания в масле

— Пропала искра на свечах зажигания

— Почему выходят из строя свечи зажигания при работе двигателя на газе

— Белый налет на свечах зажигания

— Свеча зажигания А17ДВРМ, характеристики

Признак неисправных свечей зажигания

Ввиду того, что у свечей зажигания единственное функциональное назначение, их выход из строя сказывается на работе автомобиля однообразно – нарушается процесс поджигания рабочей смеси в цилиндре. Тем не менее, причины и признаки неисправности свечей зажигания разнообразны и бывают обусловлены не только нарушениями в работе мотора, но и поломкой самих деталей.

Что такое свечи зажигания и для чего они нужны

Основные элементы свечи зажигания: 1 — коннектор для подключения кабеля; 2 — керамический изолятор; 3 — прокладка; 4 — электрод.

Свечой зажигания называется устройство, выполняющее поджигание топливно-воздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания. По принципу действия и конструкции они различаются на свечи накаливания, каталитические, дуговые, полупроводниковые, искровые, плазменные и др.

В автомобильных двигателях, использующих в качестве топлива бензин и дизельное топливо, используются искровые свечи. После нагнетания воздушно-топливной смеси в цилиндр между электродами свечи пробегает искра, вызванная напряжением в тысячи вольт. При включённом двигателе свеча работает постоянно, создавая искру в цилиндре и воспламеняя топливную смесь в каждом рабочем цикле.

Количество свечей в конструкции мотора соответствует числу цилиндров. Соответственно, в большинстве автомобилей используется 4, 6 или 8 свечей. Для эффективной работы двигателя, сохранения высокого КПД использования топлива и минимальной амортизации необходимо, чтобы свечи работали одновременно без перебоев. Поэтому рекомендуется использовать свечи с одинаковой конструкцией и материалами. Лучше всего – из одного комплекта. Стандартный интервал обновления комплекта свечей – через каждые 30-40 тысяч километров пробега (для иридиевых свечей – 50-70 тыс. км).

Опытные водители также советуют проводить чистку свечей после каждых 10 000 км пробега, чтобы сохранить ровную работу двигателя и не допустить появления каких-либо признаков неисправности.

Признаки неисправности свечей зажигания

Индикатор Check Engine также может быть признаком неисправности свечей зажигания.

Если свечи зажигания работают некорректно, например, периодически пропускают искру или не создают разряд нужного напряжения, возникают проблемы в работе двигателя из-за недостаточного прогорания топлива.

В результате этого водитель замечает следующие изменения в работе двигателя:

  • Сниженная мощность мотора и при этом увеличенный расход горючего.
  • Провалы в мощности при резком нажатии на газ.
  • Остановка двигателя на высоких оборотах.
  • Долгий запуск двигателя.
  • Не равномерная работа двигателя, даже при спокойной езде.
  • Троение двигателя.

Важно отметить, что некоторые из перечисленных симптомов проявляются только в специфических условиях. Однако и их отсутствие не говорит о нормальном состоянии свечей зажигания. Изношенная свеча может выдавать себя лишь одним из признаков.

Опытные автомобилисты также знают, что подобные признаки неисправности могут сигнализировать и о других неполадках. Проблема может быть в катушке зажигания, высоковольтной проводке, системе питания и других системах, поддерживающих работу двигателя. Поэтому, столкнувшись с одним или несколькими признаками, нужно правильно продиагностировать блок зажигания.

Читайте также: Признаки неисправности катушки зажигания .

Как проверить свечи зажигания

Проверка свечи с помощью стартера.

Если вы заметили какие-то из описанных выше признаков неисправности свечей зажигания, то необходимо провести их проверку как можно скорее. Конечно, лучше всего обратиться к профессионалам, но есть и несколько способов самостоятельной диагностики свечей на предмет поломки или выработки слабой искры.

Один из самых простых – проверка с попеременным отсоединением питания. Сначала от одной из свечей снимается провод и заводится двигатель. Если при этом не изменяется звук работы, то деталь неисправна. В противном случае нужно провести такую проверку для каждой из оставшихся свечей. Прежде чем заменять нерабочий элемент, нужно изучить его визуально – возможно будет достаточно счистить отложения.

Для диагностики на искру также можно выкрутить свечку, подсоединить провод и положить её на клапанную крышку. Далее нужно попросить помощника покрутить стартер. Если деталь находится в рабочем состоянии, на электроде появится искра, чёткая и хорошо заметная.

В автомобильных магазинах продаются специальные устройства с пистолетной конструкцией, предназначенные для тестирования свечей. Элемент вставляется в специальное отверстие и после нажатия на пусковую кнопку даёт искру. Однако есть недостаток – появление искры в пистолете не гарантирует, что под другим давлением в колодце она будет такой же.

Проверка свечи с помощью пьезоэлектрического модуля от зажигалки.

Устройство для диагностики можно смастерить своими руками, приспособив пьезоэлектрический модуль из зажигалки. Его провод подключается к наконечнику свечки, а блок – прижимается к корпусу детали. Искра должна появляться после нажатия на кнопку пьезоэлемента.

Внешний вид свечи зажигания также может не мало рассказать о ее состоянии и причинах поломки:

  • Свеча покрыта тёмным моторным маслом. Причина такой поломки кроется в износе двигателя. Для восстановления нормальной работы нужно провести ремонт маслосъёмных поршневых колец, через которые идёт утечка. Данная неисправность проявляется в детонации и сложном пуске двигателя, независимо от температуры.
  • Раскол изоляции электрода. Легко определяется визуально. Проявляется в виде глубокой детонации, независимо от температуры. Поломка «лечится» заменой свечей
  • Отложения и бархатистый нагар на свече. Причиной такого износа является плохое качество бензина. Настоятельно рекомендуется сразу же менять любимую заправку. Дело в том, что заменить свечи не сложно, однако отложения будет оседать и на других деталях мотора. Для исправления поломки свечи либо чистят, либо заменяют на новые.
  • Перегрев. Определяется по сильному износу верхнего электрода и ярко белому цвету изолятора. Причинами перегрева могут быть неплотное закрывание клапанов или использование бензина с повышенным октановым числом. Необходимо также проверить маркировку – вполне вероятно свечи просто не подходят для данного мотора.
  • Глянец или золотистая поверхность на свечах. Необходимо заменить свечки подходящими для данного двигателя.
  • Механическая поломка. Данная неисправность тоже связана с неправильным подбором детали. Часто поршень ломает свечи со слишком большой длиной. Дополнительный минус заключается в том, что такой удар приводит и к повреждению самого поршня. Для исправления нужно проверить маркировку и поставить правильные свечи.
  • Износ свечи. При нормальном выходе из строя по окончании эксплуатационного ресурса свеча покрывает окалиной и ржавчиной, требуя простой замены.

Таким образом, проверка свечей не составляет большой сложности, а сама деталь не стоит слишком дорого, чтобы можно было сомневаться в необходимости замены. Важно помнить, какой ресурс комплект свечей уже отработал – если пробег близок к 30-40 тысячам километров, можно начинать подбирать замену, потому что старые устройства уже не будут работать с предельным КПД.

Читайте также: Калильное число свечей зажигания — что это такое.

Видео на тему

Основные признаки неисправности свечей зажигания:
1) затрудненный запуск мотора (стартер срабатывает, но двигатель не заводится или заводится после длительного использования стартера)
2) двигатель «троит» (его подергивает при езде, особенно заметно на холостых оборотах, уменьшена мощность, тяга)
3) увеличен расход топлива
4) увеличено СО в выхлопных газах
5) ухудшена динамика двигателя (мотор плохо развивает обороты и соответственно, падает его мощность)

Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов. Поэтому еще раз хочу подчеркнуть, если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие-то выводы.

Свечи зажигания – это неотъемлемая часть двигателя любого бензинового автомобиля. Именно эта деталь обеспечивает необходимую искру, которая затем поджигает смесь воздуха и горючего в камере сгорания. Как и все остальные детали двигателя, они могут выходить из строя, и если появляются хотя бы малейшие признаки неисправности свечей зажигания, их необходимо устранить.

Если деталь вышла из строя, повышается нагрузка и на катушку зажигания, которая в результате также может сломаться. Стоимость свечи несравнима с ценой катушки. Если продолжать ездить на неисправных свечах, водитель будет наблюдать неустойчивую работу силового агрегата на холостых оборотах. Зачастую, когда все находится в исправном состоянии, работа мотора на 1000 об. плавная и мягкая. При неисправностях свечей стрелка тахометра будет скакать, а мотор вибрировать и издавать неприятные жесткие звуки.

Каковы признаки неисправности свечей зажигания?

Итак, при выходе свечей из строя работа мотора нарушается. Двигатель отказывается выполнять возложенные на него функции. Приведем перечень признаков, при которых необходимо срочное вмешательство специалиста.

Если вовремя обратить внимание на эти основные признаки неисправности свечей зажигания, то ситуацию можно решить. Если не обращать внимания на эти сигналы, то итог будет плачевный.

Последствия неисправных свечей

В цилиндрах возникает детонация, результатом которой будет мощная ударная волна. Она может спровоцировать детонацию того заряда, что еще остался в цилиндре. После этого мотор полностью потеряет свою мощность. В процессе данного воздействия из-за серьезного перегрева страдают коленчатый вал, поршни и шатуны. Также выгорают небольшие детали и разрушается масляная пленка на цилиндре.

Когда необходимо менять свечи

Каждый автоприозводитель рекомендует выполнять плановую замену во время технического обслуживания. Но опытные водители не соглашаются с этими утверждениями. Большинство автолюбителей выполняют замену свечей по пробегу – каждые 20-30 тыс. км.

Диагностика: ищем свечу с дефектом

Проблемы можно определить визуально даже невооруженным глазом. Однако поломка очевидна, когда автомобиль работает неравномерно и глохнет. Стоит помнить, что неисправности такого рода делают невозможным процесс воспламенения топливо-воздушной свечи в цилиндре.

В результате того, что топливо не сгорает, оно может попасть в катализатор. При этом будет ощущаться сильный запах бензина. Еще один явный признак неисправности свечи – значительное увеличение расхода горючего. Это случается из-за того, что смесь сгорает не полностью из-за пропусков зажигания.

Для эффективного сгорания в бензиновых двигателях нужно, чтобы температура в цилиндрах достигала 400-500 градусов и более. Это возможно при помощи сжатия топливной смеси, что еще больше повышает температуру. Только так смесь легко, а главное – полностью, воспламенится и сгорит.

Однако высокие температуры не лучшим образом сказываются на ресурсе свечей. Чаще всего на старых деталях обнаруживаются наслоения. Также на электродах можно видеть отложения, которые оказывают влияние на качество искры. Следует помнить, что на исправной свече электрод имеет однородный цвет и однородную форму, а любые отложения отсутствуют.

Тестирование свечей зажигания

Нормальная деталь практически не имеет выгорания на электроде. С такой свечой мотор будет работать, как часы.

Сажевый налет

Если на заземляющем элементе, а также электроде и корпусе свечи виден налет, то такая свеча работает неисправно. Причиной тому является неправильное приготовление смеси. К примеру, в составе может быть слишком много воздуха или, наоборот, мало. Также эти отложения могут появляться в результате загрязненных воздушных фильтров, неполадок в работе системы впрыска, выхода из строя датчиков температуры или лямбда-зонда.

Масло на свечах

В этом случае заземляющий элемент, корпус и электрод покрыты равномерным масляным налетом. Эти признаки неисправности свечей зажигания проявляются по причине избыточного количества масла в цилиндрах двигателя. Данное явление возникает вследствие перелива масла в мотор. Кроме того, этот признак может говорить об изношенных поршневых кольцах, самих поршнях или клапанных направляющих. На автомобилях с турбо-компрессором свечи в масле могут говорить о проблемах в работе компрессора.

Лаковые отложения

Если на свече наблюдаются отложения коричнево-желтого либо зеленого оттенка, то самая популярная причина – наличие присадок в бензине или в масле. Это симптомы работы двигателя на слишком обедненной топливной смеси либо на газу.

Шлаковые отложения

Их можно наблюдать на заземляющем элементе, а также не электродах. Это крупные отложения горючего и масла. Причиной тому может быть наличие присадок в масле, которые становятся все более популярными у производителей смазочных материалов. Это также может быть причиной неправильной работы как самого мотора, так и системы зажигания. Часто можно наблюдать такие признаки неисправности свечей зажигания ВАЗ-2110.

Центральный электрод расплавлен

Можно видеть расплавленный центральный электрод и оплавленный край на заземляющем элементе.

Электрод свечи очень быстро износился

На электродах и заземляющих элементах можно наблюдать повышенный износ, в результате которого повредился материал критически важных элементов свечи. Причина этого – некачественный бензин с большим количеством присадок. Также к этому может приводить масло с присадками. Быстрый износ свечи можно наблюдать при детонациях или перегревах.

Свеча расплавилась

Об этом говорят сильные отложения на заземляющем элементе и на электроде. Это случается из-за присутствия в камере продуктов сгорания различных отложений, которые могут самовоспламеняться. Также это может быть признаком неправильной работы клапана. Ну и самая популярная причина – плохое топливо.

Изношенный разъем

Зачастую износ свечи происходит в месте, где создается искра. Однако повреждения могут быть и с другой стороны – там, где подключается высоковольтный провод.

Проверка свечей зажигания

По очереди свечи откручивают специальным ключом и слушают работу мотора. Если двигатель не нарушил ритма и продолжает стабильно работать с нормальным звуком, то в данный момент вытащена неработающая свеча. Также можно отсоединить провод от свечи и прикоснуться им к блоку цилиндров. Если искры нет, тогда свечу нужно менять.

Узнайте больше о катушках зажигания! Советы по сервисному обслуживанию катушек зажигания.

Система зажигания должна обеспечивать искру достаточной интенсивности в нужном цилиндре в нужное время тысячи раз в минуту. Поэтому правильный ремонт системы зажигания — это насущная необходимость. Благодаря нашим советам по обслуживанию катушек зажигания вы узнаете, как они работают, почему они выходят из строя, что указывает на их неисправность, а также как заменить их для обеспечения высококачественного долговечного ремонта, которому можете доверять и вы, и ваши клиенты.

Что такое катушка зажигания?

Чтобы произошло возгорание, необходима искра, поджигающая топливовоздушную смесь в двигателе. В этом и заключается функция катушки зажигания. Она представляет собой электрический трансформатор, который преобразует низкое напряжение аккумулятора — обычно всего 12 вольт — в очень высокое для того, чтобы в зазоре свечи зажигания проскочила искра, поджигающая топливо. В результате этого двигатель запускается. В некоторых системах требуется всего одна катушка, однако в большинстве новых моделей автомобилей на каждый цилиндр устанавливается отдельная катушка зажигания.

Как работает катушка зажигания?

Говоря простым языком, катушки зажигания состоят из трех частей: первичной цепи, состоящей из нескольких сотен витков первичной обмотки, вторичной цепи, состоящей из еще нескольких тысяч витков, и железного сердечника. Когда ток протекает через первичную цепь, вокруг сердечника создается мощное магнитное поле, заряжающее катушку. Однако, когда подача энергии прерывается — магнитное поле исчезает. А поскольку эта энергия должна куда-то уходить, она индуцирует импульс тока во вторичной катушке, увеличивая его напряжение до тех пор, пока его не станет достаточно, чтобы создать искру зажигания. 
 
Требуемое напряжение может варьироваться от всего 5000 вольт до 25 000 вольт и зависит от ряда факторов, а именно ширины зазора между электродами свечи зажигания, электрического сопротивления свечи зажигания, состава топливовоздушной смеси, температуры свечи зажигания, нагрузки на двигатель и т.д. На самом деле, при максимальной нагрузке некоторым системам требуется напряжение до 40 000 вольт. Величина выходного напряжения определяется соотношением количества витков вторичной обмотки к количеству витков первичной обмотки, которое обычно составляет порядка 80 к одному, но чем выше это соотношение, тем выше потенциальное напряжение.

Где устанавливается катушка зажигания?

На старых автомобилях катушка зажигания расположена между аккумулятором и трамблером. Однако в современных системах зажигания с электронным управлением трамблер больше не нужен. Вместо этого работу свечей зажигания контролирует блок управления двигателем (ЭБУ). Таким образом, в системах с индивидуальными катушками зажигания катушки монтируются непосредственно над каждой свечей зажигания. Или в случае бестрамблерных систем с «холостой искрой», подключаются к паре свечей зажигания.

Из-за этого количество катушек также может различаться. В то время как в старых системах обычно используется одна катушка, на более современных автомобилях устанавливается несколько катушек — по одной на цилиндр или на каждую пару цилиндров. Это позволяет производителям автомобилей более точно контролировать момент зажигания, повысить производительность двигателя, снизить расход топлива и количество выхлопных газов.

Почему катушки зажигания выходят из строя?

Несмотря на то, что катушки зажигания рассчитаны на длительное использование, возрастающие требования к ним означают, что они могут выйти из строя. Среди основных причин их поломки можно выделить следующие:

  • Поврежденные свечи зажигания или их провода. Неисправная свеча зажигания, обладающая повышенным сопротивлением, вызывает рост выходного напряжения. Если оно превышает 35 000 вольт — может случиться пробой изоляции катушки, который вызовет короткое замыкание. Это может стать причиной снижения выходного напряжения, пропусков зажигания под нагрузкой и/или плохого запуска двигателя.
  • Износ свечи зажигания или увеличенный зазор. По мере износа свечи зажигания будет увеличиваться и установленный на ней зазор между двумя электродами. Это означает, что для создания искры катушке будет необходимо генерировать более высокое напряжение. Увеличившаяся нагрузка на катушку может стать причиной перегрузки и перегрева. 
  • Повреждение в результате вибрации. Постоянный износ из-за вибрации двигателя может стать причиной повреждения обмоток и изоляции катушки зажигания, в результате чего может возникнуть короткое замыкание или обрыв во вторичной обмотке. Также может ослабнуть крепление электрического разъема, подключенного к свече зажигания, что заставит катушку зажигания совершать дополнительную работу для создания искры.
  • Перегрев. Вследствие своего расположения катушки зажигания часто подвержены воздействию высокой температуры, возникающей при работе двигателя. Это может снизить возможность катушек проводить ток, что, в свою очередь, приведет к снижению их производительности и долговечности.
  • Меняющееся сопротивление. Короткое замыкание или низкое сопротивление в обмотке катушки зажигания увеличит количество электричества, протекающего через катушку. Это может вывести из строя всю систему зажигания автомобиля. Изменение сопротивления может также быть причиной создания слабой искры, что приведет к невозможности завести автомобиль и повреждению как катушки зажигания, так и расположенных радом элементов. 
  • Попадание жидкости. В большинстве случаев источником жидкости является утечка масла через поврежденную прокладку клапанной крышки. Это масло скапливается и повреждает как катушку зажигания, так и свечу зажигания. Вода из системы кондиционирования, например, также может проникать в систему зажигания. В обоих случаях во избежание повторных аналогичных поломок важно устранить первопричину неисправности.

Признаки неисправности катушки зажигания.

Поскольку катушка зажигания отвечает за генерирование искры, с помощью которой запускается двигатель автомобиля, любая ее неисправность быстро отразится на работе двигателя. Можно выделить следующие признаки неисправности катушки зажигания:

  • Горит индикатор проверки двигателя. Поскольку неисправная катушка зажигания непосредственным образом влияет на работу двигателя, любая ее неполадка станет причиной включения индикатора проверки двигателя.
  • Повышенный расход топлива. При снижении мощности искры процесс сгорания топлива будет не столь эффективным, что приведет к заметному увеличению его расхода. 
  • Прострел в выхлопной системе. Часто ранним признаком отказа катушки зажигания является прострел, возникающий, когда топливо, не сгоревшее в камере сгорания, попадает в выхлопную систему. Если не устранить эту неисправность, выхлопная система может получить значительные повреждения.
  • Остановка двигателя. Неисправная катушка зажигания будет подавать ток на свечи зажигания с перебоями, что может привести к остановке двигателя. Это также может стать причиной невозможности запуска двигателя. 
  • Пропуски зажигания. Из-за недостаточной мощности, развиваемой одним или несколькими цилиндрами, в двигателе могут возникать пропуски зажигания, особенно во время набора скорости.
  • Проблемы с запуском двигателя. Аналогичным образом, если на одну или несколько свечей зажигания не подается достаточного заряда, двигатель будет очень сложно завести. Автомобили с одной катушкой зажигания могут в этом случае вообще не завестись. 

Советы по поиску и устранению неисправностей катушек зажигания.

Если имеется подозрение на неисправность катушки зажигания, чтобы упростить диагностический процесс, просто выполните приведенные ниже действия:

  • Считайте коды неисправностей и рабочие данные с помощью диагностического прибора. Сравните полученные данные о катушке зажигания, которая по вашему мнения неисправна, со значениями, характерными для исправной катушки.
  • Проверьте катушки на наличие признаков повреждения, таких как трещины корпуса, повреждения стопорных петель или повреждения проводки и электрических разъемов.
  • Также извлеките и осмотрите свечу зажигания. Проверьте зазор свечи зажигания и провод питания свечи, при его наличии, и убедитесь, что его сопротивление в норме.
  • При включенном зажигании с помощью мультиметра измерьте напряжение, подающееся на катушку зажигания. Напряжение не должно превышать 10,5 вольт. 
  • Опять же, с помощью мультиметра проверьте первичную и вторичную обмотки катушки. У большинства катушек зажигания сопротивление первичной обмотки должно составлять от 0,4 до 2 Ом, а вторичной — от 5000 до 20 000 Ом. Однако для уточнения значений следует свериться с руководством, предоставленным автопроизводителем. Если оба эти параметра выходят за допустимые пределы, катушку следует заменить. Нулевые показания прибора свидетельствуют о наличии короткого замыкания, а завышенные значения — о наличии обрыва в катушке.  В тех случаях, когда к катушке зажигания подключено три, четыре, пять или семь проводов, следует свериться с электросхемой, описывающей ее конструкцию.

Советы по замене катушек зажигания.

После того как неисправность была выявлена, замените катушку зажигания, выполнив простые действия, описанные ниже:

  • Отключив зажигание определите расположение неисправной катушки. Отсоедините электрический разъем и выверните крепежные болты. Аккуратно приподнимите катушку с посадочного места.
  • Перед установкой новой катушки рекомендуется нанести диэлектрическую смазку на посадочную поверхность новой катушки и ее электрический разъем. Это позволит предотвратить появление коррозии и обеспечить качественное соединение. Также одновременно с заменой катушки рекомендуется заменить все свечи зажигания.
  • После этого установите катушку на место. Затяните болты рекомендованным моментом и подсоедините электрический коннектор.
  • Подключите диагностическое устройство, сотрите все коды неисправностей и отключите индикатор предупреждения о необходимости обслуживания двигателя. 
  • Выполните ходовые испытания, чтобы убедиться, что неисправность устранена.

Больше о катушках зажигания.


 

Признаки проблем со свечами зажигания

В случае проблем с запуском двигателя большинство водителей объявляют батарею единственным и главным виновником. Проблема действительно может заключаться в батарее, но это не единственный вариант для трудного или невозможного запуска.

Наблюдения показывают, что в довольно большом проценте случаев проблема заключается в изношенных или несвоевременно замененных свечах зажигания.

Признаки, указывающие на проблему со свечами зажигания

Не всегда проблемный запуск мотора или его нестабильная работа связана со свечами зажигания. Вот несколько признаков, которые могут на это указывать.

Двигатель имеет грубый холостой ход

Когда двигатель работает на холостом ходу, коленвал обычно вращается на скорости около 1000 об / мин, а звук, который издает мотор, плавный и приятный для слуха. Однако, если свечи зажигания не работают должным образом, то звук становится резким и вибрации в автомобиле усиливаются.

Проблема с запуском

Как упоминалось в начале, в случае проблем с запуском батарея может разрядиться или топливная система может быть неисправна. Но есть также вероятность того, что свечи зажигания необходимо заменить. Когда они повреждены или изношены, они не могут вырабатывать искру, необходимую для плавного запуска двигателя.

Увеличенный расход топлива

Если вы заметили, что расход топлива увеличился, обратите внимание на состояние свечей зажигания. Расход топлива может увеличиться до 30% и только потому, что они не функционируют должным образом и не могут обеспечить качественное воспламенение воздушно-топливной смеси.

Слабая динамика

Если автомобиль ускоряется медленно или не хочет ускоряться, это также может быть признаком того, что пришло время взглянуть на состояние свечей зажигания.

Почему свечи зажигания выходят из строя?

Эти элементы системы зажигания автомобиля работают в условиях увеличенных термических и электрических нагрузок. На них также влияют высокое давление и химическое воздействию топлива.

Искра, которую они создают, достигает 18 — 20 тысяч вольт, что приводит к перегреву и выгоранию их компонентов. Добавляя стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля, становится понятно, что свечи зажигания могут со временем изнашиваться.

Когда следует заменить свечи зажигания?

Несмотря на их большое разнообразие, свечи зажигания условно делятся на обычные и долговечные. В руководстве к автомобилю производители указывают рекомендуемые интервалы замены свечей зажигания.

Обычно, когда речь идет об обычных свечах зажигания, рекомендуется заменять их каждые 30 000 — 50 000 километров. Для свечей с увеличенным сроком службы (платина, иридий и т.д.) рекомендуется менять каждые 60 000–100 000 километров в зависимости от типа автомобиля и двигателя.

Конечно, всегда может быть необходимо заменить свечи зажигания намного раньше, чем ожидалось, если обнаружена проблема с ними.

Как поменять свечи зажигания?

Свечи зажигания можно заменить как в мастерской, так и самостоятельно. Это зависит только от знаний и навыков, которыми обладает автовладелец. Если вы уверены в своих технических знаниях и обладаете необходимыми навыками, вы можете легко заменить свечи зажигания, выполнив следующие действия.

Предварительная подготовка

Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля и купите свечи зажигания, которые рекомендует производитель. Если вы не можете найти нужную информацию, обратитесь к известному механику или сотруднику магазина автозапчастей.

Инструмент, который понадобится — свечной ключ, динамометрический ключ, чистая ветошь или чистящая щетка.
Свечи зажигания заменяются в следующей последовательности

Узнаем, где находятся свечи

Когда вы поднимите капот автомобиля, вы увидите 4 или 8 проводов (кабелей), которые ведут к разным точкам двигателя. Следуйте проводам, которые приведут вас к свечам зажигания.

Если двигатель 4-цилиндровый, свечи зажигания, скорее всего, будут расположены сверху или сбоку двигателя. Если это 6-цилиндровый, то их расположение может быть другим.

Двигатель отсоединен от аккумулятора

Всякий раз, когда вы работаете с автомобилем, вы должны убедиться, что вы отсоединили кабель аккумулятора и двигатель автомобиля выключен и полностью охлажден.

Снимаем первый высоковольтный провод со свечи

Можно снять все провода сразу, но их нужно пронумеровать и запомнить, какой куда подсоединяется. Это необходимо, чтобы не перепутать последовательность при установке новых свечей зажигания.

Намного легче снимать их по одному. Снимите первый кабель, осторожно потянув за надсвечник (колпачок, который надевается на свечу). Возьмите ключ для свечи и используйте его, чтобы выкрутить свечу.

Чистим край свечного колодца

Перед установкой новой свечи очистите область вокруг свечи зажигания чистой тканью.

Проверяем зазор и при необходимости корректируем

Современные свечи зажигания поставляются производителем с соответствующим зазором, но все же стоит проверить, чтобы быть спокойным. Если зазор между электродами слишком велик или слишком мал, исправьте его.

Вы можете выполнить измерение с помощью специального щупа. Коррекция выполняется путем небольшого изгиба электрода и медленной регулировки расстояния.

Устанавливаем новую свечу зажигания

Чтобы установить новую свечу зажигания, снова возьмите свечной ключ, вставьте свечу в гнездо и хорошо затяните. Нельзя затягивать свечу в колодце слишком сильно.

Она должна быть просто завернута хорошо, но так, чтобы не сорвалась резьба. Для более правильного монтажа можно воспользоваться динамометрическим ключом.

Устанавливаем кабель

Высоковольтный провод устанавливается легко. достаточно просто надеть надсвечник на свечу и прижать его до упора (должен быть слышен отчетливый щелчок или два — в зависимости от конструкции свечи).

Повторяем шаги с другими свечами зажигания

Если вам удастся заменить первую свечу, вы сможете справиться с остальными. Вы просто должны следовать той же последовательности.

Запускаем двигатель

После замены всех свечей зажигания запустите двигатель, чтобы убедиться, что свечи зажигания установлены правильно и работают нормально.

Если вы не уверены, что сможете справиться, или если ваши свечи зажигания находятся в труднодоступном месте, вы можете обратиться в сервисный центр. Замена свечей зажигания в мастерской — не слишком дорогая услуга, и вы сэкономите время и нервы.

Полезно знать, что окончательная стоимость замены зависит как от типа свечей зажигания, так и от конструкции двигателя. Например, если у вашего авто стандартный 4-цилиндровый двигатель, замена свечей зажигания является относительно простой задачей. Однако, если у него двигатель V6, чтобы добраться до свечей зажигания, впускной коллектор необходимо сначала снять, что увеличивает время работ и, соответственно, материальные затраты на замену свечей зажигания.

Самые распространенные вопросы о замене свечей

Все свечи зажигания должны быть заменены вместе?

Да, это идеальный вариант — заменить все свечи зажигания одновременно. Только так вы можете быть уверены, что все свечи зажигания исправны и функционируют.

Нужно ли заменять провода вместе со свечами зажигания?

В этом нет необходимости, но некоторые эксперты рекомендуют заменять кабель вместе со свечами зажигания. Со временем высоковольтные провода трескаются, становятся хрупкими, поэтому их стоит заменить.

Можно ли очистить свечи зажигания?

Старые модели свечей зажигания могут быть очищены. Новые свечи имеют увеличенный срок службы и заменяются новыми после завершения этого периода.

Хорошо ли заменять свечи зажигания раньше срока?

Это зависит от пробега, способа и условий вождения. Если во время регулярной проверки все выглядит хорошо, и если вы не замечаете ни одного из симптомов, перечисленных выше, нет необходимости менять свечи зажигания раньше, чем предусмотрено заводом-изготовителем.

4.7 / 5 ( 49 голосов )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

6 Признаков неисправных свечей зажигания (и стоимость замены в 2021 г.)

(Обновлено 25 ноября 2020 г.)

Свечи зажигания служат для одной очень важной цели: воспламенить топливно-воздушную смесь в камере сгорания для запуска двигателя и держать его в рабочем состоянии. Вторичная цель - отвод тепла от камеры сгорания для предотвращения преждевременного воспламенения.

Для правильной работы крайне важно убедиться, что свечи зажигания в вашем автомобиле находятся в хорошем состоянии. Крошечный болт зажигания, который каждая свеча зажигания доставляет каждый раз, когда поршень завершает цикл (в верхней мертвой точке), необходим для воспламенения смеси сжатого воздуха и топлива.

Каждый цилиндр транспортного средства имеет свечу зажигания, поэтому четырехцилиндровый автомобиль имеет четыре свечи зажигания, шестицилиндровый - шесть свечей и так далее. Если хотя бы одна свеча зажигания испорчена или загрязнена, производительность вашего автомобиля ухудшится. К счастью, есть некоторые симптомы, которые помогут диагностировать неисправные свечи зажигания.

* Обратите внимание, что в дизельных двигателях свечи зажигания не используются; они используют свечи накаливания.

6 основных симптомов неисправности свечей зажигания

По мере того как вы или ваш механик диагностируете причину неисправности вашего автомобиля, появляются признаки того, что ваши свечи зажигания ухудшаются, на которые следует обращать внимание.6 наиболее распространенных симптомов, по которым свечи зажигания вашего автомобиля требуют замены:

1) Трудно запускается

Поскольку для запуска двигателя необходима сильная искра от свечей, это один из наиболее очевидных признаков неисправности зажигания. пробки в том, что машина с трудом заводится. Сложный запуск часто свидетельствует о загрязнении свечей зажигания и необходимости их замены.

Имейте в виду, что свечи зажигания обычно не выходят из строя одновременно. Если ваш автомобиль вообще не запускается, причиной может быть аккумулятор.

2) Пропуски зажигания в двигателе

Поскольку неисправная свеча зажигания может вызвать неполное сгорание топлива в камере сгорания, результатом могут быть пропуски зажигания в двигателе. Если вы замечаете прерывистое разбрызгивание или спотыкание двигателя, это может быть связано с неисправной свечой зажигания или каким-либо типом неисправности датчика.

Во многих случаях также загорается индикатор проверки двигателя.

3) Плохая экономия топлива

Если ваша экономия топлива ухудшается, это может быть вызвано неисправностью свечей зажигания.Когда свечи зажигания изнашиваются, они теряют способность эффективно сжигать топливо.

Причиной низкого расхода топлива часто является то, что зазор между электродами свечи зажигания либо слишком мал, либо слишком велик по сравнению с заводскими настройками. Возможно, удастся вынуть каждую свечу зажигания и отрегулировать зазор в соответствии со спецификациями, но в большинстве случаев рекомендуется использовать новые свечи зажигания.

4) Неровный холостой ход

Ваш двигатель должен мурлыкать, как котенок, на холостом ходу и поддерживать постоянные обороты.Если вы заметили падение или скачок оборотов в минуту, или автомобиль слишком сильно вибрирует, возможно, компьютер автомобиля (ЭБУ) пытается компенсировать неисправность свечей зажигания.

Осмотрите каждую заглушку и при необходимости замените.

5) Плохое ускорение

Если ваша машина не реагирует, как раньше, когда вы нажимаете на газ, возможно, виноваты изношенные свечи зажигания.

Хотя медленное ускорение может быть вызвано рядом причин, всегда лучше устранять неполадки, начиная с самых простых вещей, которые нужно проверить, а именно с проверки свечей зажигания в данном случае.

6) Сильный запах топлива из выхлопных газов

Если неисправные свечи зажигания неправильно воспламеняют топливно-воздушную смесь в камере сгорания, несгоревший бензин попадет в выхлопную систему. После этого вы заметите сильный запах бензина, исходящий из выхлопной трубы.

По сути, это состояние, называемое «разогревом», которое может быть связано со многими вещами, но опять же, начать диагностику с чего-то столь же простого, как свечи зажигания, является хорошей стратегией.

Стоимость замены свечей зажигания

Свечи зажигания сами по себе являются одними из самых недорогих компонентов в автомобиле.Одна свеча зажигания обычно стоит от 4 до 10 долларов в зависимости от типа материала свечи зажигания. Но поскольку количество необходимых вам свечей зависит от количества цилиндров вашего автомобиля, вам нужно будет умножить это число на 4, 6, 8 или даже 10 в некоторых случаях.

Стандартные свечи зажигания из никелевого сплава дешевле, чем свечи зажигания премиум-класса, сделанные из иридия или платины. Было сказано, что свечи зажигания премиум-класса могут способствовать экономии топлива; Обязательно уточните у своего механика, подходит ли это обновление для вашей машины.

За типичный четырехцилиндровый автомобиль можно заплатить от 16 до 40 долларов за запчасти. Шестицилиндровые автомобили стоимостью от 24 до 60 долларов за запчасти, в то время как 8-цилиндровый грузовик или автомобиль обойдутся вам примерно от 32 до 80 долларов по частям.

Большинство механиков взимают от 50 до 200 долларов за замену всех свечей зажигания в автомобиле. Важнейшим фактором является доступность вилок и то, собираетесь ли вы в автосалон или в независимую автомастерскую.

Итак, все вместе (запчасти и работа), ожидайте заплатить от 70 до 300 долларов за профессиональную замену свечей зажигания.Цена во многом будет зависеть от марки и модели автомобиля, поскольку для некоторых автомобилей требуются самые лучшие свечи зажигания.

Хотя замена свечей зажигания может оказаться дорогостоящим проектом, есть и хорошие новости. Большинство автомобилей не требуют частой замены свечей зажигания и могут проработать от 30 000 до 100 000 миль и более. В наши дни у большинства новых автомобилей есть интервал замены от 100 000 до 120 000 миль.

Можно ли самостоятельно заменить свечи зажигания?

Да, замена свечей зажигания - это зачастую самостоятельная работа.Большинство транспортных средств имеют достаточно легкий доступ, где даже новичок может самостоятельно заменить вилки. В зависимости от уровня вашего опыта выполнение работы может занять от 20 минут до пары часов.

Прежде чем пытаться заменить свечу зажигания своими руками, убедитесь, что свечи зажигания необходимо заменить, прежде чем тратить деньги на новые свечи зажигания, которые вам не нужны, и выбросьте свечи, от которых вы могли бы больше использовать.

Одно из преимуществ, которое вы теряете при замене свечей самостоятельно, заключается в том, что когда профессиональный механик осматривает ваши свечи зажигания, он может дать другие рекомендации в зависимости от их состояния.

Внешний вид электродов или наличие масла на свечах зажигания может указывать на другие проблемы с автомобилем, которые необходимо решить, иначе ваши новые свечи просто снова загорятся.

Профилактическое обслуживание

Для длительного сохранения работоспособности двигателя вашего автомобиля следуйте графику технического обслуживания, рекомендованному производителем.

Если производитель рекомендует заменять свечи зажигания на определенном пробеге, обязательно назначьте встречу с доверенным механиком для их замены (или сделайте это самостоятельно).

Признаки неисправных свечей зажигания

Двигатель внутреннего сгорания - это великий инженерный подвиг, который произвел революцию в нашей жизни. Этому двигателю для работы нужны три вещи: топливо, кислород и искра. Плохие свечи зажигания снижают мощность, мощность и производительность двигателя. К счастью, их легко заменить.

Однако многие люди не знают, как определить, неисправна ли свеча зажигания. Некоторые из наиболее распространенных симптомов неисправных свечей зажигания включают:

  • Пропуски зажигания двигателя
  • Стук двигателя
  • Неровная работа на холостом ходу
  • Сложность стартовая

Вот более пристальный взгляд на то, как плохие свечи зажигания могут вызывать каждый из симптомов.

Пропуски зажигания в двигателе

Двигатель будет пропускать зажигание, когда неисправные свечи зажигания задерживают эффект сгорания. Пропуски зажигания означают, что один или несколько цилиндров вашего двигателя не вырабатывают требуемую мощность. Двигатели с пропусками зажигания усерднее работают для поддержания мощности, что снижает экономию топлива. Это также приводит к долгосрочному ущербу, если вы не устраните проблему. Часто это решает замена неисправных свечей зажигания. ваш двигатель потеряет мощность.

Стук двигателя

Иногда, особенно при ускорении, вы слышите, как ваш двигатель издает отчетливый стук.Этот звук вызван тем, что свечи зажигания не взрываются должным образом и не воспламеняют все топливо. Топливо и пар, которые не воспламенились, в конечном итоге загорятся и взорвутся. Когда это происходит, вы слышите стук двигателя. Плохие свечи зажигания - частая причина детонации в двигателе, но их легко исправить.

Грубый холостой ход

Плохие свечи зажигания не любят искры, как это было задумано. Запаздывающая искра затрудняет правильную работу двигателя на холостом ходу, особенно после нескольких часов простоя.Холодным влажным утром плохие свечи также усложняют работу должным образом, когда конденсат попадает в камеру сгорания. При замене свечей и проводов вы должны увидеть улучшение холостого хода и более высокую производительность двигателя.

Жесткий запуск двигателя

Если ваша машина упорно не заводится после нескольких часов простоя, возможно, у вас плохие свечи зажигания. Вашему двигателю нужна сильная искра, чтобы все цилиндры заработали вовремя. Когда одна или несколько вилок выходят из строя, вы не получаете одинаковую пусковую мощность.Это может привести к неправильной работе одного или нескольких цилиндров, что затруднит запуск двигателя. Если заводить машину становится все труднее, может потребоваться новый комплект вилок и проводов.

Принесите свой автомобиль сегодня, чтобы отремонтировать свечи зажигания

Независимо от того, проявляет ли ваш автомобиль симптомы неисправности свечей зажигания или вы просто знаете, что пришло время для настройки, United Tire может позаботиться об этом за вас. Наши дружелюбные и сертифицированные специалисты могут работать практически с любыми марками и моделями автомобилей.И у нас есть большой выбор запчастей OEM и неоригинальных запчастей, чтобы ваш автомобиль работал правильно. United Tyre имеет 13 независимых магазинов по всей Филадельфии. Каждый из них находится в семейной собственности и управляется и является частью местного сообщества.

Вот наиболее распространенные симптомы неисправных свечей зажигания

Как следует из названия, они создают искру в камере сгорания, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь, приводя в движение поршень.

Каждый раз, когда они это делают, молекулы электродов испаряются, и в конечном итоге искровой промежуток увеличивается, и смесь не воспламеняется должным образом.Есть также несколько проблем с двигателем, которые могут привести к загрязнению свечей и нарушению их нормальной работы.

По сравнению с другими деталями двигателя они дешевы и легко заменяются, но как узнать, нуждаются ли они в проверке?

Загорается индикатор проверки двигателя.

Самый очевидный признак, который подаст вам автомобиль, - это включение ужасного предупреждения о проверке двигателя на панели приборов. Это может быть связано с широким спектром проблем с двигателем, но если оно связано со следующими симптомами, это может указывать на то, что вам следует проверить систему зажигания.

Автомобиль не запускается

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском, скорее всего, проблема заключается в изношенной свече зажигания, поскольку ей труднее создать настоящую искру. Если двигатель вообще не запускается, сколько бы раз вы ни пытались, то вам следует проверить аккумулятор.

Пропуски зажигания двигателя

Пропуски зажигания в цилиндре обычно возникают при неисправности системы зажигания. В современных автомобилях наиболее частой причиной является неисправность датчика, но она также может возникать из-за изношенных свечей зажигания, соединительных проводов или катушки зажигания.

Неровная работа двигателя на холостом ходу

Если вы заметили, что двигатель работает значительно громче, чем обычно, на холостом ходу и автомобиль вибрирует, скорее всего, свечи зажигания не работают должным образом. По сути, это пропуск зажигания в цилиндре, который возникает только на холостом ходу.

Автомобиль не разгоняется должным образом

Вы, вероятно, привыкли к поведению вашего автомобиля, поэтому, если вы заметили, что он не так отзывчив, как обычно, при попытке обгона, это означает, что свечи зажигания не могут справиться с повышенным спросом, вызванным внезапным ускорением.

Снижение расхода топлива

Еще один симптом - повышенный расход топлива. Если одна или несколько свечей не работают должным образом, блок управления двигателем (ЭБУ) попытается компенсировать плохое сгорание путем впрыска большего количества топлива в камеру. Итак, если вы следите за экономией топлива и замечаете, что она внезапно повышается, вам следует проверить свечи зажигания.

Помните, что у них ограниченный срок службы, который зависит от множества факторов. Обычно они служат от 30 000 до 120 000 миль (от 48 000 до 193 000 км).Если у вас новый автомобиль и приближается этот интервал, было бы неплохо проверить систему зажигания до появления этих симптомов.

Поскольку это не дорогие детали, обязательно покупайте качественные запчасти OEM. Производители превосходных свечей зажигания - это NGK, Bosch, Denso, Beru или ACDelco.

Наконец, если у вас нет базовых механических навыков, не пытайтесь изменить их самостоятельно, особенно если у вас старая машина.

В прошлом, работая в дилерском центре, я видел бесчисленное количество владельцев, которые ломали старые свечи, пытаясь вытащить их.В некоторых случаях приходилось снимать и разбирать весь двигатель, что в конечном итоге стоило в 100 раз дороже, чем их замена профессионалом.

6 Признаков неисправных свечей зажигания (и стоимость замены в 2021 г.)

Последнее обновление 30 июня 2021 г.

Свечи зажигания являются важнейшими компонентами двигателя внутреннего сгорания. Без них не было бы ничего, что могло бы воспламенить топливо в камере сгорания. Неудивительно, что грязные или загрязненные свечи зажигания являются частой причиной многих проблем с двигателем.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Здесь вы узнаете, как работает свеча зажигания, а также узнаете общие симптомы неисправной свечи зажигания, на которые следует обратить внимание.

Что делает свеча зажигания?

Свечи зажигания - это компоненты двигателя внутреннего сгорания, которые используют электрический сигнал, идущий от батареи к катушке зажигания, для создания искр, которые воспламеняют смесь воздуха и топлива в каждом цилиндре.

Электрический ток проходит через свечу зажигания и перепрыгивает через зазор на конце свечи зажигания, образуя электрическую дугу, если сила тока достаточно высока. Эта дуга - искра, зажигающая горючую смесь.

Свечи зажигания могут перестать работать по разным причинам. Все, что прерывает подачу электричества, например скопление масла, топлива или углерода, может вызвать неисправность.

Неправильный зазор может вызвать проблемы. Свечи зажигания со временем изнашиваются, поэтому в старой свече может быть слишком большой зазор.

Некоторые люди предпочитают «зазоры» свечей зажигания или сгибать их, чтобы получить правильный зазор. Это вариант для знающих автовладельцев продлить срок службы свечей.

Иногда в автомобиле устанавливается неправильная свеча зажигания, поэтому диапазон нагрева будет другим. Это тоже может вызвать проблемы.

Конечно, поврежденные вилки могут не работать. Иногда они могут подвергнуться коррозии или сгореть в результате долгой эксплуатации или суровых условий.

Связано: Как проверить свечи зажигания и их состояние

6 основных симптомов неисправности свечи зажигания

Поскольку неисправные свечи зажигания могут привести к пропускам зажигания (один из симптомов), многие общие красные флажки перекрываются.Если вы подозреваете, что у вас неисправная свеча зажигания, важно, чтобы ваш автомобиль осмотрел профессионал, прежде чем продолжать его вождение.

# 1 - Пропуски зажигания

Пропуски зажигания возникают, когда есть проблема со сгоранием топливовоздушной смеси внутри цилиндра. Пропуски зажигания могут произойти, когда смесь воспламеняется раньше, позже или совсем не воспламеняется.

Несгоревшее топливо может вызвать повышенные выбросы выхлопных газов, которые вредны для окружающей среды и вызывают сильный запах топлива из выхлопной трубы.Если не устранить пропуски зажигания, повреждение двигателя неизбежно.

Связано: Другие причины пропусков зажигания в двигателе

# 2 - Неровный и / или громкий холостой ход (с вибрацией)

Транспортные средства с неисправными свечами зажигания могут иметь грубый или громкий холостой ход и могут или не могут вибрировать при этом . Это происходит потому, что несгоревшее топливо из-за пропусков зажигания, вызванных неисправными свечами зажигания, сбивает с толку датчики O2.

Это приводит к удалению топлива из цилиндра, что приводит к обеднению смеси.Работа на наклоне приводит к резкому холостому ходу и большему количеству пропусков зажигания.

Во время резкого холостого хода можно заметить скачки оборотов. Это можно увидеть на тахометре на приборной панели или услышать, послушав двигатель.

Высокие звуки исходят от более высоких оборотов, а низкие звуки - от более низких оборотов. Подскакивание происходит из-за того, что блок управления двигателем (ECU) пытается компенсировать проблемы.

# 3 - Резкое и / или медленное ускорение

Ненормальная реакция на педаль газа особенно заметна, когда необходимо резкое ускорение.Неуверенность при ускорении - еще одна проблема, вызванная пропусками зажигания, которые приводят к обедненной смеси воздуха и топлива.

Если вы замечаете, что ваша машина застряла или спотыкается, когда вы внезапно нажимаете на газ, это может указывать на то, что вам нужны новые свечи зажигания.

# 4 - Низкая экономия топлива

Обогащенная топливно-воздушная смесь или цилиндр с пропусками зажигания неэффективен и расточителен. Транспортному средству необходимо использовать больше топлива, чтобы поддерживать тот же уровень производительности, который запрашивает водитель, поскольку некоторое количество топлива оставляет автомобиль несгоревшим или сгорает в неправильной части системы, где оно не добавляет никакой мощности.

Всегда полезно отслеживать расход топлива вашего автомобиля. Существует множество потенциальных причин плохой экономии топлива, но резкое снижение экономии топлива может указывать на грязные или сломанные свечи зажигания.

# 5 - Трудность запуска автомобиля

Плохие свечи зажигания могут вызвать заглохание автомобиля или затруднения при запуске. Чтобы преодолеть инерцию, когда автомобиль неподвижен, требуется относительно большой вклад энергии, поэтому именно в этот момент автомобиль может испытывать наибольшие трудности.

Если автомобиль не заводится полностью, проблема, скорее всего, связана с аккумулятором, а не со свечами зажигания, поскольку обычно все свечи зажигания не выходят из строя одновременно.

# 6 - Контрольная лампа двигателя

Неисправная свеча зажигания вызывает пропуски зажигания, в результате чего на приборной панели загорается контрольная лампа двигателя. ЭБУ генерирует код, который можно проверить с помощью считывателя OBD2 на автомобилях, произведенных в 1996 году и новее.

Как долго служат свечи зажигания?

Новые свечи зажигания имеют рекомендуемый срок службы.Для большинства автомобилей это от 30 000 до 80 000 миль. Даже рекламируемые свечи зажигания с «увеличенным сроком службы» по-прежнему изнашиваются. Они могут длиться 100000 миль, но к тому времени будут сильно изношены, а это значит, что они все еще могут работать, но не очень хорошо.

См. Также: Сравнение типов свечей зажигания

Профилактика лучше! Хорошая практика - проверять свечи зажигания на автомобиле каждые 30 000 миль. Если они есть в вашем автомобиле, просто снимите их и осмотрите их визуально.

Хорошие свечи зажигания должны выглядеть как новые, но только немного грязнее.Они могут иметь красный налет на керамической изоляции из-за топливных присадок в некоторых типах бензина. Это не повлияет на работу заглушек.

Свечи зажигания, загрязненные топливом, имеют блеск сбоку и электроды наконечников из-за слишком богатой смеси (слишком много топлива для количества воздуха в цилиндре), слишком низкого диапазона нагрева свечи для двигателя или проблем с зажиганием. Загрязненные углеродом свечи имеют почерневшие наконечник и боковые электроды.

Повреждение перед зажиганием показывает, что боковой электрод сгорел.Изношенные свечи имеют либо слишком большой зазор, либо общие признаки износа. Механическое повреждение может произойти, если свеча заходит слишком далеко в цилиндр и может выглядеть сильно потрепанной.

Средняя стоимость замены свечей зажигания

При замене свечей зажигания важно использовать тот же тип свечи зажигания, который использовался ранее в автомобиле. Есть много типов - медь, одинарная платина, двойная платина, серебро и иридий.

Каждый из них имеет разные сильные стороны и свойства, которые лучше всего подходят для определенных транспортных средств, а некоторые из них более дорогие.Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля или обратитесь к авторизованному дилеру, чтобы узнать, какой тип автомобиля следует использовать.

Связано: Лучшие свечи зажигания для бензинового пробега и производительности

Некоторые люди предпочитают заменять только свечу зажигания, которая вызывает проблему (идентифицируемая по коду, который выдает ECU, или по визуальной оценке), в то время как другие меняют все пробки сразу. Свечи зажигания продаются индивидуально, поэтому узнайте, сколько вам нужно, прежде чем покупать их.

Свечи зажигания обычно менее 10 долларов каждая.Их установка профессионалом может стоить от 50 до 200 долларов, или вы можете относительно легко сделать это самостоятельно и бесплатно. В большинстве автомобилей к свечам зажигания очень легко добраться.

Если вы возьмете на себя эту работу, вам следует обратиться к руководству по ремонту, чтобы определить надлежащий крутящий момент для свечей зажигания.

Свечи зажигания обычно вставляются в алюминиевую головку. Так как алюминий является довольно мягким материалом, легко снять с головки перекрестную резьбу или чрезмерную затяжку свечей зажигания.Это означает, что вам нужно либо повторно нарезать отверстие большего размера, либо купить новую головку, что будет недешевой ошибкой.

Каковы симптомы неисправных свечей зажигания?

Свечи зажигания, без сомнения, самая важная часть системы зажигания двигателя. Одна или несколько неисправных свечей зажигания нарушат работу двигателя и вызовут такие проблемы, как пропуски зажигания в двигателе и плохая экономия топлива.

Симптомы неисправных свечей зажигания включают плохую работу двигателя, грубую работу двигателя на холостом ходу, стук двигателя, недостаточную мощность двигателя, повышенные выбросы выхлопных газов и сильный запах топлива из выхлопной трубы.

Поэтому важно регулярно проверять и заменять свечи зажигания. Они обеспечивают энергию зажигания (искру), которая, в свою очередь, запускает процесс горения. Проще говоря, без искры горение невозможно.

Каковы симптомы неисправных свечей зажигания?

Последствия неисправных свечей зажигания могут быть разными и могут быть такими же, как и последствия выхода из строя других компонентов двигателя. Если у вас есть какие-либо из следующих симптомов, важно сначала исключить свечи зажигания, вынув их и осмотрев.

Свечи зажигания обычно дешевле заменять, чем другие детали двигателя, поэтому, даже если они выглядят нормально, все равно будет неплохо их заменить.

1. Низкая экономия топлива

Очень частым признаком неисправных свечей зажигания является заметное снижение расхода топлива. В отличие от других компонентов, влияющих на расход топлива, плохие свечи зажигания гораздо более заметны. Некоторые исследования показали увеличение расхода топлива до 30% из-за неисправных свечей зажигания. Это огромный рост, сравнимый только с неисправными топливными форсунками.

2. Пропуски зажигания в двигателе

Пропуски зажигания в двигателе из-за неисправных свечей зажигания представляют собой серьезную проблему, которую следует решать как можно скорее. Обычно пропуск зажигания в двигателе сопровождается включением индикатора проверки двигателя, поэтому вам следует проверить его как можно скорее.

Неполное сгорание топлива в камере сгорания может легко привести к серьезным пропускам зажигания и всем связанным с этим последствиям:

  1. Прерывистые звуки спотыкания в двигателе.
  2. Возможный стук двигателя, который может привести к серьезным механическим проблемам.
  3. Проблемы с производительностью и потеря мощности.
  4. Нагар на свечах зажигания (если он еще не присутствует).
  5. Другие проблемы с зажиганием.

3. Обратное зажигание двигателя

Этот симптом обычно связан с неправильным соотношением воздух-топливо, особенно с бедной топливно-воздушной смесью. Однако несгоревшие частицы топлива также могут взорваться в выхлопной системе из-за ее высокой температуры.

Это может варьироваться от автомобиля к автомобилю, но это все еще возможно и должно быть проверено как можно скорее, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор.Если у вас есть считыватель кодов OBD, вы можете увидеть такие коды, как P0420 или P0430.

4. Стук двигателя (плохой звук свечи зажигания)

Детонацию можно рассматривать как крайний случай пропусков зажигания в двигателе. Плохие свечи зажигания являются одной из причин детонации двигателя, и этот стук - классический звук плохой свечи зажигания, о котором вы, возможно, слышали.

Вам следует беспокоиться, когда становится слышен типичный звук стука, потому что в этом случае риск механического повреждения возрастает в геометрической прогрессии.Ниже приводится лишь небольшой список компонентов двигателя, которые могут быть повреждены при постоянном детонации:

  • Головки поршней. Первый компонент, на который непосредственно влияет детонация в двигателе, - это головка поршня. В зависимости от интенсивности звона он может буквально пробить головку поршня.
  • Кольца компрессионные поршневые. Подобно головкам поршней, поршневые кольца также выдерживают повышенное давление из-за детонации двигателя. Сломанное компрессионное кольцо не так плохо, как разрушенная головка поршня, но также требует капитального ремонта двигателя.
  • Из-за повышенного давления в камере сгорания в самой головке блока цилиндров в некоторых случаях могла произойти перфорация.
  • Как нетрудно догадаться, клапаны ГБЦ могли буквально «расплавиться» из-за продолжительной детонации двигателя. Повышенное давление сопровождается повышением температуры, которая может легко превзойти допуск материала клапана.
  • Сочетание более высокого давления и температуры в камере сгорания может привести к ускоренному износу клапанов, головки блока цилиндров, компрессионных колец и головки поршня, что означает, что металлический мусор и загрязнители топлива попадут в систему смазки, вызывая износ других деталей. компоненты двигателя.

5. Отсутствие ускорения

Система зажигания - одна из основных систем, отвечающих за ускорение. Когда такой ключевой компонент, как свеча зажигания, неисправен, ускорение значительно падает.

В зависимости от состояния свечи зажигания ваш автомобиль может потерять до 40% мощности.

Так как немногие другие компоненты оказывают такое большое влияние на работу двигателя. Вот почему вам следует обращать внимание на продолжительность их жизни. Вы можете использовать изношенные свечи зажигания, даже не подозревая об этом.

6. Неровный холостой ход

ЭБУ двигателя очень сложно компенсировать проблемы, связанные с неисправными свечами зажигания.

Причина проста: ЭБУ может изменять подачу топлива только посредством импульсной модуляции топливной форсунки или изменять угол опережения зажигания, но в данном случае это мало помогает.

Когда эффективность сгорания снижается из-за неисправных свечей зажигания, резкий холостой ход почти неизбежен. Степень серьезности может значительно варьироваться от одного двигателя к другому.Но этот симптом будет присутствовать всегда.

7. Двигатель не запускается

Независимо от года выпуска автомобиля, классическим признаком неисправных свечей зажигания является тяжелый запуск двигателя. Если свечи зажигания достаточно плохи, плохие свечи зажигания могут привести к тому, что автомобиль вообще не заведется.

Для запуска двигателя требуется несколько условий, одно из которых - хорошее зажигание топливовоздушной смеси. Когда свечи зажигания неисправны, это условие не выполняется или выполняется частично, что вызывает затрудненный запуск.

8.Повышенные выбросы выхлопных газов

Если двигатель не работает должным образом с надлежащей топливно-воздушной смесью, можно ожидать увеличения выбросов выхлопных газов.

В зависимости от состояния свечи зажигания связанные с этим побочные эффекты могут вызвать неудачный тест на выбросы, и это может быть проблемой, если вы живете в районе с жесткими законами о выбросах.

9. Сильный запах газа из выхлопной трубы

Еще одним распространенным признаком неисправных свечей зажигания является запах выхлопных газов.

Этот симптом связан с выходом несгоревшего топлива из камеры сгорания. Частицы топлива могут взорваться (воспламениться) в выхлопной системе, но могут также выйти через выхлопную трубу.

Отсюда сильный запах газа, однако имейте в виду, что неисправные свечи зажигания являются лишь одной из многих возможных причин этого симптома.

Каковы причины неисправных свечей зажигания?

Что именно приводит к выходу из строя свечей зажигания?

К сожалению, свечи зажигания могут выйти из строя по разным причинам и по множеству разных причин.Если ваш считыватель OBD выдает код двигателя, такой как P0300 или P0171, это может быть вызвано неисправной или неисправной свечой зажигания.

Единственный способ правильно проверить свечу зажигания на предмет неисправности - это вынуть их и осмотреть. Ниже приведен список некоторых распространенных причин, по которым свечи зажигания могут выйти из строя и вызвать проблемы.

  1. Масло на свечах зажигания
  2. Чрезмерный нагар на свечах зажигания.
  3. Различные уровни нормального износа (свечи зажигания одноразовые по конструкции).
  4. Топливо на свечах зажигания.
  5. Свечи зажигания корродированные.
  6. Перегоревшие свечи зажигания.
  7. Механическое повреждение свечи зажигания.
  8. Неправильный зазор свечи зажигания.
  9. Неправильный диапазон нагрева свечи зажигания.

Эта статья посвящена выявлению типичных симптомов, вызываемых вышеуказанными условиями, чтобы помочь вам определить, страдает ли ваш автомобиль неисправными свечами зажигания.

Как я могу проверить необходимость замены свечей зажигания?

Как видно из вышеперечисленных симптомов, одна или несколько неисправных свечей зажигания могут вызывать широкий спектр симптомов.

Если вы подозреваете, что виновата неисправная свеча зажигания, вам следует проверить ее как можно скорее, чтобы не повредить двигатель или каталитический нейтрализатор.

1. Проверьте, есть ли коды ошибок двигателя.

Неисправные свечи зажигания обычно приводят к тому, что ЭБУ регистрирует один или несколько кодов ошибок, если симптомы достаточно серьезны.Сами по себе коды обычно не указывают напрямую на неисправную свечу зажигания, но указывают на то, что что-то не так с системами зажигания, подачи топлива или выхлопной системы. Общие коды ошибок включают P0300, P0420 и P0430.

2. Снимите свечи зажигания для более тщательного осмотра

Если причиной ваших проблем является свеча зажигания, то, как правило, это становится очевидным, когда вы снимаете их для более тщательного осмотра. Изношенные и поврежденные свечи зажигания легко обнаружить.

3. Замените все свечи зажигания или отнесите их механику

Если вы обнаружите одну или несколько изношенных свечей зажигания, рекомендуется заменить их все сразу.Свечи зажигания не такие уж дорогие, и даже если они не выглядят слишком изношенными или грязными, их срок службы ограничен.

Если свечи выглядят нормально или были заменены только недавно, то может быть хорошей идеей доставить машину к механику, поскольку может быть другая причина симптомов, которые создает ваш двигатель.

Как выглядят неисправные свечи зажигания?

Если есть подозрение на неисправную или вышедшую из строя свечу зажигания, следующим шагом будет снятие каждой свечи и их визуальный осмотр. Вот несколько признаков неисправной свечи зажигания .

Пример грязной, изношенной свечи зажигания

  1. Мокрые или масляные отложения - Масло на свечах зажигания может быть вызвано протекающей прокладкой головки (охлаждающая жидкость двигателя попадает в камеру сгорания). Это также может быть вызвано протекающими поршневыми кольцами или чрезмерно богатой топливно-воздушной смесью. В двигателях с прямым впрыском количество топлива, подаваемого в двигатель, контролируется ЭБУ. Иногда неисправная или неисправная топливная форсунка нарушает воздушно-топливную смесь.
  2. Глазурованный / глянцевый наконечник электрода - Указывает на то, что свеча зажигания регулярно перегревается. Это может быть вызвано слишком бедной топливной смесью. Это также может быть вызвано незакрепленной свечой зажигания в двигателе.
  3. Темный цвет - Если свеча зажигания покрыта темными влажными или сухими отложениями, это означает, что двигатель работает на богатой (слишком много топлива). Это также может быть вызвано утечкой вакуума или низкой компрессией в цилиндре. В старых автомобилях это может указывать на проблему с синхронизацией двигателя или слишком большой зазор свечи.В более новых автомобилях с системой впрыска топлива время контролируется ЭБУ.

Вот видео, которое объясняет, что означают различные типы повреждения свечей зажигания, на примере 6 различных поврежденных свечей зажигания, снятых с двигателя.

Как «читать» свечи зажигания | Goss 'Garage

Какие бывают типы свечей зажигания?

По сути, свечи зажигания, о которых мы сегодня говорим, попадают в одну из четырех широких категорий: медь, одинарная платина, двойная платина и иридий.

Имейте в виду, что даже после определения того, какой тип свечи зажигания вам нужен, все равно будут небольшие различия, в зависимости от технических характеристик производителя. Поэтому важно дважды проверить, какой именно тип рекомендует ваш производитель.

1. Свечи зажигания с медными наконечниками

Это оригинальные свечи зажигания, которые сегодня действительно используются только в старых (до 90-х годов) автомобилях и некоторых высокопроизводительных / модифицированных автомобилях. В основном эти свечи сделаны из медного сердечника с большим электродом из никелевого сплава.

Медь обеспечивает лучшую проводимость, поэтому она до сих пор используется в модифицированных высокопроизводительных двигателях.

Но, с другой стороны, они не самые изнашиваемые заглушки. Использование медных свечей зажигания значительно сократит интервал обслуживания вашего двигателя, поскольку они изнашиваются намного быстрее, чем свечи из платины или иридия. Медные свечи обычно служат только до 30 000 миль и могут быть сильно изношены уже через 6 месяцев.

Таким образом, даже несмотря на то, что они являются фаворитом экономных владельцев автомобилей благодаря их низкой стоимости, они не служат вдвое дольше, чем другие свечи зажигания, и не подходят для большинства немодифицированных современных автомобилей, особенно тех, которые работают под неблагоприятные условия и делать большой пробег.

2. Одинарные платиновые свечи зажигания

Они очень похожи на свои аналоги с медными наконечниками, за исключением того, что они могут прослужить до 100 000 миль.

Обладая гораздо более износостойким электродом с платиновым наконечником, они обычно работают при более высоких температурах, чем их медные аналоги. Это снижает накопление углерода и позволяет им выглядеть более новыми и дольше работать лучше.

Популярный выбор в новых автомобилях, они служат намного дольше, чем медные свечи, и выбираются производителями для увеличения интервалов обслуживания.

3. Двойные платиновые свечи зажигания

Они немного дороже, чем одинарные платиновые модели, но они обеспечивают более высокую производительность и более длительный срок службы. Как следует из названия, они имеют платиновые диски на центральном электроде и на внешнем электроде.

Первоначально разработанный для использования преимуществ системы DIS с отработанной искрой, этот тип свечи имеет два платиновых диска, один на центральном электроде и один на внешнем боковом электроде.

Важно отметить, что двойные платиновые свечи зажигания не просто вдвое эффективнее одинарных платиновых свечей.Они фактически используются в определенных двигателях с определенным типом змеевика и процессом зажигания. По этой причине вам никогда не следует переходить на медные или одинарные платиновые вилки, если на вашем автомобиле установлены двойные платиновые вилки, установленные на заводе.

4. Иридиевые свечи зажигания

Это самые прочные и долговечные свечи на рынке, обычно на 25-30% дольше, чем платиновые свечи.

Так же, как и у платиновых свечей, наконечник центрального электрода модифицирован, на этот раз наконечником из сплава иридия.Чтобы снизить затраты и улучшить проводимость, этот наконечник обычно имеет крошечный диаметр 0,4-0,6 мм.

Поскольку иридиевый сплав является износостойким и не таким хорошим проводником, как платина, он прослужит дольше и, как правило, будет охлаждаться.

Сколько стоит замена неисправных свечей зажигания?

Замена свечей зажигания - довольно простая работа, и ее следует выполнять через регулярные промежутки времени, прежде чем свечи зажигания выйдут из строя.

Стоимость, связанная с заменой свечей зажигания, может варьироваться в зависимости от типа свечи зажигания, установленной на вашем автомобиле, количества установленных свечей и того, собираетесь ли вы оплачивать работу или собираетесь делать это самостоятельно.

Существует четыре основных типа свечей зажигания на выбор, и вы должны проконсультироваться с производителем автомобиля, прежде чем выбирать, какие свечи вы собираетесь покупать.

  1. Свечи зажигания из меди - самый дешевый тип свечей зажигания, но вы не найдете их во многих современных автомобилях. Если ваша машина немного старше или является классической, возможно, вам подойдут медные свечи зажигания. Будьте готовы заплатить от 10 до 15 долларов за комплект из 4 новых медных вилок. В зависимости от трудозатрат, вы сможете установить их примерно за 80–100 долларов.Вот пример медных вилок NGK.
  2. Свечи зажигания Single Platinum все еще довольно распространены в современных бензиновых двигателях. На самом деле их покупка и установка не дороже, чем медные вилки, поэтому вы все равно сможете купить их примерно за 15 долларов и установить их примерно за 100 долларов или меньше. Вот пример платиновых свечей NGK.
  3. Свечи зажигания Double Platinum сегодня гораздо более распространены, чем раньше, и в последнее время они сильно упали в цене. Вы по-прежнему можете рассчитывать на двойную стоимость одинарных платиновых или медных вилок по цене около 10 долларов за штуку или около 40 долларов за комплект.Их установка не сложнее, чем у других свечей зажигания, поэтому вы все равно должны выполнить эту работу за 140–150 долларов.
  4. Иридиевые свечи зажигания на самом деле могут быть дешевле платиновых свечей из-за их возросшей популярности. Вы можете купить набор из 4 иридиевых свечей примерно за 25-30 долларов, а если вы оставите свою машину механику, вы можете рассчитывать на выполнение работы примерно за 120-140 долларов.

Неисправная свеча зажигания - вопросы по теме

1.

Почему свечи зажигания быстро выходят из строя?

Если вы недавно заменили свечи зажигания, и одна или несколько свечей снова вышли из строя, то, очевидно, что-то еще не так с двигателем.Плохие свечи зажигания обычно возникают из-за чрезмерного количества масла или нагара. Накопление углерода обычно вызвано плохим сгоранием, которое может быть вызвано рядом причин, таких как неисправные датчики двигателя, повреждение поршневых колец или клапанов или даже неисправная цепь / ремень привода ГРМ или натяжитель. Загрязнение свечей зажигания часто вызвано неисправным поршневым кольцом, протекающей прокладкой головки, изношенными направляющими клапана или неисправным уплотнительным кольцом свечи зажигания.

2.

Как завести автомобиль с неисправными свечами зажигания?

Если вы подозреваете, что ваша машина не заводится, причина в неисправных свечах зажигания, тогда ваши возможности ограничены.Обычный 4-цилиндровый двигатель вообще не запустится, если вышло из строя более одной свечи. Лучший вариант - заменить все заглушки на новые, чтобы устранить проблему. Если у вас нет новых свечей, то вы можете очистить старые свечи ровно настолько, чтобы двигатель заработал. Предполагая, что свеча зажигания просто грязная или корродированная (нет масла), очистка может помочь. Используйте комбинацию наждачной бумаги, проволочной щетки и растворителя, такого как очиститель тормозов, чтобы удалить как можно больше коррозии и песка с резьбы свечи зажигания и вокруг электрода.Не переусердствуйте, протирая кончик электрода, так как вы не хотите сломать его или изменить установленный на заводе зазор. Перед установкой свечей зажигания убедитесь, что свечи зажигания сухие и на них нет грязи.

3.

Как определить пропуски зажигания в свече зажигания?

В большинстве современных двигателей, если он начинает пропускать зажигание, загорается индикатор управления двигателем, и ЭБУ регистрирует код ошибки. Самый быстрый способ выяснить, в каком цилиндре (-ах) возникают пропуски зажигания, - это подключить считыватель кодов и проверить сохраненные коды.Общие коды, связанные с двигателем с пропусками зажигания, включают P300, P301, P302, P303 и P304. Как только вы узнаете, какой цилиндр неисправен, вы можете продолжить исследование, проверив состояние свечи зажигания, катушку и ее проводку, а также степень сжатия в цилиндре, если это необходимо. Если свеча зажигания выглядит грязной или изношенной, или вы не знаете, когда она в последний раз менялась, я бы порекомендовал заменить свечу зажигания, прежде чем делать что-либо еще, поскольку это самое дешевое и быстрое решение.

Тесты и исправления - Rx Mechanic

Высоковольтные провода, обычно известные как провода свечей зажигания или кабели зажигания, являются компонентами системы зажигания.Хотя большинство новых автомобилей имеют катушки зажигания, в некоторых легковых и грузовых автомобилях по-прежнему используются кабели свечей зажигания. Система зажигания работает, создавая искры с заданными интервалами для воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания. Основная задача провода свечи зажигания - передавать искру от распределителя или катушки зажигания к свечам зажигания.

Провода свечей зажигания изготовлены из прочного материала с низким сопротивлением, который может выдерживать суровые условия под капотом, а также высокое напряжение системы зажигания.Поскольку они работают как передатчики, которые передают искру, необходимую для работы двигателя, они отрицательно влияют на производительность двигателя, когда не могут передать искру, необходимую для оптимальной работы двигателя. Знание симптомов неисправных проводов свечей зажигания, того, как их проверить и как их заменить, значительно сэкономит вам.

Признаки неисправности проводов свечей зажигания

Провода свечей зажигания играют жизненно важную роль в электрической системе любого автомобиля. Когда они начнут выходить из строя, вы заметите несколько признаков неисправности проводов зажигания, которые появятся, чтобы сообщить вам, что что-то не так.Неспособность отследить причину появления этих признаков и вовремя устранить их может привести к более серьезным проблемам. Давайте быстро рассмотрим типичные симптомы плохого качества проводов зажигания.

  • Жесткий запуск
  • Пропуски зажигания в двигателе
  • Колебания двигателя
  • Двигатель помпаж
  • Двигатель на холостом ходу
  • Пониженная мощность двигателя
  • Контрольная лампа двигателя

Жесткий запуск : Многие факторы могут вызвать затруднения при запуске.Это может быть из-за коррозии клеммы аккумулятора, плохого стартера, плохих форсунок или неисправных проводов зажигания. Помимо причин, упомянутых выше, есть и другие факторы. Однако неисправные провода свечей зажигания могут быть виноваты без предварительного уведомления. Так что, если у вас возникли серьезные проблемы с запуском, не нужно торопиться с выводами. Убедитесь, что вы проверили кабели зажигания.

Пропуски зажигания в двигателе : Пропуски зажигания в двигателе - это то, чего не хотел бы испытать ни один водитель или владелец автомобиля. К сожалению, это неизбежно.В тот или иной момент у всех дорожных транспортных средств возникают перебои в работе двигателя, независимо от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Это вызвано неполным или неустойчивым сгоранием. Поскольку свечи зажигания предназначены для создания искр с заданными интервалами, неисправные провода свечей зажигания не передают требуемую искру от распределителя, или зажигание может привести к пропуску зажигания в двигателе.

Неуверенность двигателя : Когда на проводах зажигания появляются трещины или они выходят из строя, они передают нерегулярную электрическую искру на свечи зажигания.Это верно из-за неправильного электрического поведения, передаваемого от катушки зажигания или распределителя зажигания к свечам зажигания. Неправильное электрическое поведение вызывает колебания двигателя, в основном при подаче газа в двигатель. Колебания двигателя также являются одним из распространенных симптомов неисправных свечей зажигания.

Помпаж двигателя : при наличии трещин и утечек электрического тока в изоляции провода зажигания электрический ток будет испытывать кратковременные всплески или полностью перестанет передаваться на свечи зажигания.Это вызывает проблемы с помпажем двигателя, о которых вы не хотите рассказывать.

Неровная работа двигателя на холостом ходу : Неровная работа на холостом ходу - распространенная проблема двигателя, которая может быть вызвана множеством факторов. Тем не менее, грубая работа двигателя на холостом ходу может быть сложной задачей для диагностики, поскольку причиной может быть множество факторов. От того, как ваш двигатель работает на холостом ходу, зависит общее общее состояние вашего двигателя. Осмотр и устранение проблемы раньше, чем позже, избавят вас от более серьезных проблем. Имейте в виду, что грубый холостой ход является одним из основных симптомов неисправности катушки зажигания, а не проводов свечей зажигания.Вы должны убедиться, что причиной является провода зажигания, прежде чем их снимать.

Пониженная мощность двигателя : Свечи зажигания двигателя нуждаются в неизменной электропроводности, чтобы обеспечить заданную искру во время процесса сгорания. Любой износ свечей зажигания или проводов свечей зажигания отрицательно повлияет на процесс сгорания, что приведет к потере мощности двигателя. Если неисправные провода свечи зажигания мешают прохождению электрического тока, двигатель вашего автомобиля значительно потеряет мощность.

Проверьте свет двигателя : В наши дни автомобили построены с множеством датчиков, которые посылают сигналы в автомобильный компьютер. Эти датчики предназначены для передачи данных о состоянии двигателя в ЭБУ, который контролирует общую производительность вашего автомобиля. Например, датчик 02 сообщает, что происходит в выхлопе, а датчик массового расхода воздуха отправляет отчет о соотношении воздух / топливо. Если что-то пойдет не так, датчик, отвечающий за этот домен, отправит уведомление на автомобильный компьютер, и в результате на приборной панели появится индикатор проверки двигателя, чтобы уведомить водителя о проблеме, требующей внимания.И пропуски зажигания в двигателе или неисправные провода свечей зажигания - не исключение.

Как проверить провода свечей зажигания

Плохие провода свечей зажигания имеют сходные признаки и симптомы со многими неисправными компонентами двигателя, такими как свечи зажигания, катушки зажигания, топливные фильтры и многие другие. Когда вы заметили вышеперечисленные симптомы, рекомендуется проверить провода свечей зажигания, чтобы убедиться, что они являются причиной. Прежде чем приступить к тесту, вам понадобятся уникальные инструменты и материалы.

  • Ом или аналоговый измеритель
  • Буклет владельца
  • Чистая тряпка
  • Перемычка длиной 30-60 см
  • Рулетка
  • Спрей и вода
  • Отвертка
  • Клещи для проводов свечей зажигания (при наличии).

Важно проверять провода зажигания по одному. Это означает отключение проводов свечей зажигания один за другим и их повторное подключение после каждого теста. Делая это по одному, вы не перепутаете кабели. Перепутанные провода вызовут серьезные пропуски зажигания в двигателе. . Убедитесь, что вы записали порядок запуска двигателя и соблюдаете его, чтобы автомобиль продолжал двигаться нормально и плавно.

Шаг 1. Осмотрите провода зажигания и микросхемы : при выключенном двигателе визуально осмотрите провода зажигания по одному.Возьмите чистую тряпку, вытрите грязь с провода и проверьте, нет ли на проводах вилки каких-либо физических повреждений, таких как трещины и ожоги. Лучший способ сделать это - снять провода и осмотреть их на земле.

Проверьте, нет ли коррозии на изоляции между катушками зажигания, распределителем, проводами и пыльниками (концы проводов свечей зажигания). Проверьте пружинные стружки, которые подходят к проводам свечей зажигания в распределителе. Неисправные пружины могут привести к отсоединению проводов и по-прежнему оставаться на крышке распределителя.Если все в порядке, закрепите кабели и переходите к следующему уровню.

Шаг 2. Включите двигатель и проверьте электрические утечки. : Включите двигатель и внимательно осмотрите провода. Щелкающий шум вокруг проводов и распределителя или катушки зажигания указывает на электрические утечки. Не прикасайтесь к проводам во время работы двигателя на холостом ходу, чтобы избежать поражения электрическим током.

Шаг 3. Тест баллончика с распылителем : Я собираюсь показать вам, как проверить провод свечи зажигания водой.Желательно оставаться там, где можно включать и выключать свет. Это связано с тем, что в ярко освещенном и чистом гараже может быть сложно обнаружить утечки электричества. Вам понадобится распылитель и вода в нем. Вперед, запустите двигатель, обрызгайте распределитель бутилированной водой и проверьте наличие утечек и искрения. Затем распылите воду на проводах зажигания от распределителя вниз к участкам свечей зажигания и также проверьте на утечки.

Шаг 4. Проведите проверку сопротивления проводов зажигания : проверьте сопротивление каждого провода свечи зажигания и посмотрите, соответствуют ли они рекомендациям производителя, используя омический или аналоговый измеритель.Не забудьте проверить провода по одному и закрепить их обратно (если они в порядке). Чтобы проверить провода свечей зажигания, установите омметр и поместите щупы на металлические разъемы проводов зажигания. Если проверенный провод в порядке, повторно подключите его, прежде чем переходить к другому. Если у вас есть до двух паршивых проводов свечей зажигания, вам нужно получить новый набор проводов и заменить все провода.

Шаг 5. Перекрестно проверьте соединения и прокладку проводов свечей зажигания. : Посетите буклет своего владельца и посмотрите, правильно ли проложен и подключен провод отведений.Неправильная прокладка может вызвать ослабление проводов на горячих компонентах двигателя, таких как выпускной коллектор, и истощение энергии. Когда это произойдет, это приведет к потере мощности двигателя. Продолжительный контакт с горячими частями может привести к трещинам в изоляционных слоях проводов свечи зажигания и перемычке электрического прохода. Вам необходимо проверить правильность подключения проводов свечей зажигания. Неправильные соединения приведут к пропускам зажигания в двигателе, колебаниям двигателя, помпажу двигателя, резкому холостому ходу и появлению сигнальной лампы двигателя.

Как поменять провода свечей зажигания

Замена проводов свечей зажигания на провода высокого качества, когда они повреждены, важна для оптимальной работы двигателя.

Снимите провода свечей зажигания.

Чтобы заменить старые провода свечей зажигания, необходимо заменять их один за другим, начиная с самого короткого кабеля. Это сделано для предотвращения переключения проводов. Поверните или поверните пыльник распределителя или свечи зажигания, чтобы ослабить его. Убедитесь, что вы не тянете и не перекручиваете сам кабель, чтобы не нарушить кабельное соединение.

Установка новых кабелей свечей зажигания

1. Это идеальное время для очистки отверстий для свечей зажигания и замены свечей зажигания. Но если вы недавно заменили свечи, продолжите замену свечи зажигания. Разложите новые провода свечей зажигания и сопоставьте самый короткий в автомобиле с самым коротким в новом пакете, который вы купили, затем следующий самый короткий, пока не дойдете до самого длинного кабеля. Убедитесь, что вы следуете вышеуказанному процессу согласования и не используете одинаковые длины, так как это зависит от разных производителей проводов зажигания.

Что важнее согласования кабелей, так это не упустить порядок зажигания проводов зажигания. Неправильная установка этих кабелей может вызвать перебои в работе двигателя и помпаж, а в худшем случае это приведет к тому, что ваш автомобиль будет спать в гараже, пока вы не отследите порядок зажигания и не переустановите его правильно.

2. Чтобы правильно установить кабели зажигания, сначала надавите на одну сторону нового чехла кабеля зажигания на катушку зажигания или распределитель зажигания, а другой конец закрепите на свече зажигания.Убедитесь, что кабели сидят правильно, чтобы провода не выходили из крышки.

3. Удерживая провод свечи зажигания в чехле, осторожно поверните и протолкните кабель. Вы должны убедиться, что кабельные зажимы и защелки на изоляторе вилки. Если правильно расположить провода, они легко защелкнутся, и вы услышите щелчок.

Подтвердите установку и посмотрите, хорошо ли вы поработали. Попробуйте слегка вытащить провода, и если они легко отсоединяются, это указывает на неправильную установку, требующую вашего внимания.

Прокладка проводов зажигания

Во избежание повреждений важно убедиться, что подводящий провод не попадает на горячие компоненты, такие как выпускной коллектор. При размещении проводов свечей зажигания убедитесь, что провода не расположены близко друг к другу и не параллельны друг другу, и важно прокладывать провода в последовательности их зажигания.

Прокладка проводов вдали от горячих компонентов предотвращает потерю напряжения между металлическими компонентами двигателя и проводом. Качественные провода производятся с набором металлических пружин, которые щелкают или ломаются при правильной установке.Убедитесь, что вы выбираете высококачественные провода и избегаете дешевых.

Часто задаваемые вопросы:

Может ли неисправный провод свечи зажигания привести к тому, что автомобиль не заведется?

Может ли неисправный провод свечи зажигания привести к тому, что автомобиль не заведется? Абсолютно да. Основная задача проводов свечей зажигания - подавать необходимую искру от распределителя или катушки зажигания к свечам зажигания. Если провода свечи зажигания выходят из строя, это может обеспечить недостаточную искру для сжигания топливовоздушной смеси в камере сгорания. Таким образом, плохие провода свечей зажигания могут вызвать резкий холостой ход и, в худшем случае, не запустить двигатель.

Как часто вы меняете провода свечей зажигания?

У производителей автомобилей разные роли и разные интервалы замены компонентов. Тем не менее, провода свечей зажигания должны длиться более 60 км. Однако несколько факторов играют существенную роль в интервале замены, например, нарушение изоляции и качество проводов.

На что похоже плохая свеча зажигания?

Плохие провода свечей зажигания в конечном итоге повлияют на работу вашего двигателя. Если у вас плохие провода свечи зажигания, вы будете испытывать помпаж двигателя, колебания двигателя, помпаж двигателя и грубую работу на холостом ходу.

Повышает ли производительность замена проводов свечи зажигания?

Ответ - да и нет. Нет, потому что, если вы решите заменить провода свечи зажигания в хорошем состоянии для повышения производительности, вы будете разочарованы. И да, потому что, поскольку плохой провод свечи зажигания может передавать недостаточную искру для воспламенения топливно-воздушной смеси, замена их на новые высококачественные провода улучшит производительность вашего двигателя.

Легко ли поменять провода свечей зажигания?

Замена проводов свечи зажигания может быть такой же простой, как замена автомобильного аккумулятора, но сделайте это неправильно, и двигатель будет вести себя странно.Ваш автомобиль может не выехать из гаража, пока вы правильно не закрепите провода.

Можно ли заменить свечи зажигания, не меняя провода?

Да, провода высокого напряжения - это другой компонент, передающий электрический ток от распределителя к свечам зажигания. Значит, можно менять свечи зажигания, не меняя провода. Время замены свечи зажигания может быть лучшим временем для замены проводов.

Заключительное слово

Предположим, двигатель вашего автомобиля обнаруживает два или более симптома неисправности проводов свечей зажигания.В этом случае вам необходимо диагностировать и заменить любые неисправные провода зажигания, чтобы предотвратить их перерастание в более серьезные проблемы. Если вы читаете до этого момента, это означает, что мы избавили вас от размышлений о том, как провода свечей зажигания влияют на ваш автомобиль.

Короче говоря, заменить провод свечи зажигания довольно просто. Но если вы не уверены в себе, чтобы самостоятельно диагностировать и заменять кабели, обратитесь к профессиональному механику для тщательного осмотра и замены.

Подробнее:

11 признаков плохих проводов свечей зажигания | Симптомы плохих проводов свечей зажигания - AutoVfix.com

Поделиться - это забота!

Вы ищете общие признаки неисправного провода свечей зажигания? мы расскажем обо всем этом в этом посте. Свечи зажигания - это одна из вещей в автомобиле, которую вы не должны воспринимать как должное, так же как и провода свечи зажигания. Итак, сегодня мы рассмотрим некоторые симптомы и признаки неисправности проводов свечей зажигания, чтобы вы могли определить, когда их менять.

Эти 11 признаков неисправности проводов свечей зажигания идеально подходят для общие и наиболее очевидные признаки, которые вы увидите, когда ваша вилка неисправна.

Я дам вам один цент за вопрос: «Повышает ли производительность замена проводов свечей зажигания»?

признаки неисправного провода свечей зажигания | Признаки неисправности проводов свечей зажигания

Для оптимальной работы двигателя автомобиля свеча зажигания должна быть в идеальном состоянии. Размер автомобильной вилки небольшой, но функция невероятный. Когда искра начинает гаснуть, общая производительность двигатель будет ограничен.

В идеале провод от автомобильной вилки передает электроэнергию от система зажигания автомобиля к свечам зажигания двигателя.Если свеча зажигания в порядке состояние, двигатель работает нормально. То есть без свечей зажигания двигатель не работает. Когда автомобиль начинает вяло работать, свечу зажигания можно эта проблема.

Свечи зажигания - это не то, что вы покупаете ежегодно. Свечи зажигания остаются дольше, прежде чем они выйдут из строя. Обычная свеча зажигания имеет серовато-белый изолятор, а неисправная свеча зажигания покрыта веществами / пятнами, такими как масло и топливо.

Ожидается, что чистая и хорошая свеча зажигания обеспечит нормальное работа двигателя.Когда все начинает ухудшаться, есть признаки / симптомы, на которые следует обратить внимание. из за. При этих симптомах следует заменить свечи зажигания.

Прежде чем мы перейдем к симптомам, давайте рассмотрим вопрос, который мы получили что недавно "улучшила ли замена проводов свечей зажигания?"

Связанная статья: Свеча зажигания Стоимость замены

Повышает ли производительность замена проводов свечи зажигания?

Ну, мой ответ на этот вопрос - да, и это потому, что провода свечи зажигания - это то, что позволяет свече зажигания получать необходимое электрическое напряжение от катушки зажигания в другом, чтобы зажечь свечу.Так что без хороших свечных проводов возгорания свечей не произойдет.

А когда провода свечи зажигания повреждены, это снижает рабочий уровень транспортного средства, что означает, что замена провода улучшит характеристики и снова вернет полную функциональность автомобилю.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как заменить неисправные провода свечи зажигания.

11 признаков плохого качества проводов свечей зажигания | симптомы плохого свечного провода в авто.

Вот 11 признаков неисправности проводов свечей зажигания, на которые следует обратить внимание, и тогда вы готовы к замене свечных проводов. Имейте в виду, в некоторых случаях это не просто плохой провод. это может быть даже сама свеча зажигания, и поэтому в этой статье мы расскажем, что делать или не делать.

  • # 1- Уменьшение расхода бензина

Есть и другие симптомы плохого провода свечи зажигания, на которые следует обратить внимание, но сокращение расхода бензина является обычным признаком плохого качества проводов свечи зажигания и может быть очень неприятным.Пробег - это количество пройденных миль. Хорошая свеча зажигания и провода в хороших условиях могут преодолеть большие расстояния, но с плохим проводом свечи зажигания ваше путешествие может быть сокращено.

Когда ваш автомобиль отказывается заводиться, возможно, это не неисправность аккумулятора. но, плохой провод свечи зажигания. Жесткий запуск - одна из самых распространенных плохих искр проблемы с проводом. Плохие свечи также могут разрядить аккумулятор, останавливая двигатель. подбирать. Если вы уверены, что это не проблема с аккумулятором, вам следует как можно скорее замените свечу зажигания.

Пропуски зажигания в двигателе - один из известных симптомов неисправного провода свечи зажигания в автомобиле. Обычно это происходит при неполном сгорании двигателя. Пропуски зажигания в двигателе из-за того, что цилиндры не работают или работают нормально. При неисправной свече зажигания автомобиль остановится и продолжит движение. Плохой провод свечи зажигания приведет к беспорядочной подаче электрического тока в двигатель.

Следующие признаки плохого качества проводов свечей зажигания - медленный разгон. А плохое ускорение - это быстрый способ сказать вам, что провод свечи зажигания неисправен.Все, что вам нужно, это заменить свечу зажигания.

Не забудьте также прочитать эту статью: Можете ли вы водить машину с отсутствующей свечой зажигания?

  • # 5 - Неровная работа двигателя на холостом ходу

Неровная работа двигателя на холостом ходу также является электрической проблемой, которая развивается когда неисправен провод свечи зажигания. Это также частый симптом, требующий особого внимания. срочная замена свечи зажигания. Плохие провода свечи зажигания могут повлиять на плавное прохождение электрического тока, которое может вызвать резкую работу двигателя на холостом ходу.

  • # 6 - Низкая экономия топлива:

Плохая экономия топлива в автомобиле - тревожная ситуация. Могут быть и другие причины, например проблема с катализатором. Но под подозрением стоит плохой провод свечи зажигания. Когда свеча зажигания неисправна, экономия топлива снижается из-за неполного сгорания. Установите новую свечу зажигания, и экономия топлива вернется к норме.

  • # 7 - Пониженная мощность двигателя

Неисправность, связанная с пониженной мощностью двигателя, является результатом обрыва или обрыва провода свечи зажигания.Когда это происходит, двигатель не будет работать оптимально или может вообще не запуститься. Для правильного сгорания двигателя и максимальной мощности двигателя провод свечи зажигания должен быть в хорошем состоянии, чтобы в двигатель проходил электрический ток.

Если вы заметили в своем автомобиле проблему с помпажами двигателя, действуйте быстро. Это частый признак неисправного провода свечи зажигания в автомобиле. Выброс двигателя происходит при коротком выбросе достаточного электрического потока. Помпаж двигателя возникает при наличии трещин или обрывов проводов за пределами изоляции.Без адекватного потока электроэнергии двигатель не сработает. Помпаж двигателя - один из симптомов неисправной свечи зажигания. Его замена вернет вашу машину на дорогу.

  • # 9 - Детонационные шумы, исходящие от автомобиля :

Обычно отсутствие детонационных шумов следует рассматривать как ''ничего такого''. Такой шум может быть признаком неисправного провода свечи зажигания. Этот можно заметить по силе поршней, что означает, что сгорание не происходит. работающий. Чтобы предотвратить возникновение других проблем, приобретите новую свечу зажигания.

  • # 10 - Автомобиль Загорается свет двигателя:

Вам, вероятно, понадобится услуга автомеханика или Автоэлектрик, который будет использовать компьютер, чтобы помочь вам проверить или сканировать, чтобы увидеть, свет двигателя горит. Плохая свеча зажигания может вызвать пропуски зажигания в двигателе, что также может поставил на двигатель свет. Горящий свет двигателя - один из симптомов плохой провод свечи зажигания.

  • # 11 - Автомобиль Колебание двигателя

И последние симптомы плохих проводов свечей зажигания в списке здесь колебания двигателя.Колебания двигателя могут означать, что вы свеча зажигания плохая. Обычно это происходит при разгоне. Колебание двигателя возникает, когда к двигателю поступает недостаточный электрический ток. В величина электрического тока от автомобильного аккумулятора к двигателю недостаточна. Этот может вызвать колебания двигателя. Новая свеча зажигания исправит ситуация.

Заключение о признаках неисправности проводов свечей зажигания

Автомобильная розетка связана с характеристиками двигателя. Свечи зажигания - очень важный компонент двигателя.Свечи зажигания воспламеняют камеры сгорания, сжигая смесь топлива и воздуха, позволяя автомобилю двигаться.