Универсалы с высоким клиренсом: список и сравнение автомобилей
Среди всего разнообразия доступных иностранных и отечественных моделей порой достаточно сложно остановить выбор на одной. Для кого-то важно, чтобы машина обладала повышенной проходимостью, для кого-то, чтобы в ней можно было перевозить габаритный багаж. Этим и многим другим требованиям отвечают транспортные средства в кузове универсал. Мы составили рейтинг доступных и современных моделей, обладающих высоким клиренсом и большим багажным отделением.
Содержание статьи
Рейтинг высоких универсалов
10. Kia Cee’d SW
Как заявляют производители, Kia Cee’d SW – самый вместительный универсал в классе среднеразмерных конкурентов. Багажное отделение Сида вмещает 625 л, и это при разложенном заднем ряде. Салон рассчитан на водителя и четырех пассажиров.
Дорожный просвет универсала составляет 150 мм, которых достаточно для городской и трассовой эксплуатации. Пересеченная местность существенно подпортит днище машины, поэтому на офф-роуд на немце лучше не ездить.
Киа Сид СВ выпускается с 2018 года по настоящее время. Как и все корейские автомобили, он богато укомплектован необходимыми опциями. В базовой версии предусмотрены:
- электроусилитель руля,
- изменение передаточного отношения руля,
- галогенные фары,
- датчик света,
- тканевая обивка салона,
- шесть подушек безопасности.
Базовая версия предусматривает 1,4-литровый бензиновый мотор, мощностью 100 л.с. и механическую коробку передач. В остальных версиях доступны 1,4-1,6-литровые агрегаты (128-140 л.с.) с механической и автоматической коробками передач.
9. Opel Astra Sport Tourer
Четвертое поколение Опель Астра было представлено публике в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. За полтора года по всему миру разошлось 16 000 экземпляров обновленной модели, причем треть ее составила Астра в кузове универсал.
Автомобиль обзавелся хорошим дорожным просветом – 165 мм, богатым внутренним убранством и стильной внешностью.
Внедорожного варианта в Опеле нет, автомобиль рассчитан исключительно на городское использование. По этой же причине нет полного привода – в Астре предусмотрен только передний.
Зато под капотом универсала скрывается разнообразная двигательная гамма, среди которой – 1,4-2,0-литровые моторы, мощностью 115-180 л.с. Многие автолюбители отмечают, что автоматические коробки передач Опеля быстро выходят из строя – через 150-170 тысяч км пробега, зато «механика» ходит достаточно долго – до 350 тысяч км.
В четвертом поколении Астры вместительный багажник – 500 л. Салон предусматривает пять посадочных мест, но длительной поездки на заднем центральном сидении выдерживают не многие – слишком напрягается спина. В остальном салон автомобиля хорошо и эргономично продуман. Каждая кнопка расположена в удобной близости от водителя.
8. Ford Focus III
Форд Фокус в кузове универсал – отличный вариант для любителей активного спорта, дальних путешествий и немецкого качества. Эта машина пользуется стабильно высоким спросом у российских и европейских водителей.
Причина такой популярности в хорошем качестве сборки, дешевых запчастях и доступной стоимости. Фокус относится к категории бюджетных автомобилей, поэтому он по карману большинству автолюбителей.
Форд в кузове универсал попал в наш список из-за высокого клиренса – 167 мм, вместительного багажника – 476 л, и уютного салона, предусматривающего 5 посадочных мест. Машина оснащается только передним приводом и турбированными высокоресурсными двигателями, объемом 1,5-1,6 л и мощностью 105-150 л.с.
Среди достоинств Фокуса:
- маневренность, динамичность,
- мягкая подвеска,
- большое количество опций.
Среди недостатков отмечается слабая шумоизоляция и тесный задний ряд.
7. Volkswagen Passat
Универсал Volkswagen Passat в специальной версии Alltrack обзавелся завидным клиренсом в 175 мм. В нем предусмотрен только полный привод, позволяющий модели спокойно колесить по пересеченной местности. Пневмоподвеска Alltrack устраняет продольную раскачку салона, а также позволяет регулировать дорожный просвет в зависимости от условий эксплуатации.
Фольксваген Пассат – отличный семейный автомобиль, сочетающий в себе немецкую сдержанность и аристократическую практичность. Багажное отделение универсала вмещает 650 л. Салон насчитывает пять посадочных мест. Причем каждое из них подходит для продолжительных поездок. Поясничные упоры в сиденьях, двухзонный климат-контроль, система контроля усталости водителя – все это и много другое позволяют всем «постояльцам» машины ощутить максимальное удовольствие от езды.
Фольксваген Пассат Оллтрек оснащается 2,0-литровым турбомотором, мощностью 220 л.с., роботизированной коробкой передач и электронными системами безопасности и контроля движения. Среди последних — система помощи при старте на подъеме, система распределения тормозного усилия, система электронного контроля устойчивости, вспомогательная система торможения.
6. Skoda Octavia А5 Scout
Чешская Шкода Октавиа в кузове А5 и комплектации Скаут выпускалась с 2009 по 2013 гг. Универсал обзавелся высоким клиренсом (179 мм), улучшающим возможности передвижения по пересеченной местности.
В стандартном универсале Октавиа дорожный просвет составляет 164 мм.
В полноприводной трансмиссии Скаут используется система Haldex Traction. Она предусматривает компьютерное управление центральной муфтой, что позволяет перекидывать крутящий момент на выбранное колесо и передавать ему до 85 % усилия.
Компоненты безопасности Шкоды Октавиа Скаут соответствуют современным требованиям: в машине установлены две фронтальные подушки, преднатяжители ремней, антиблокировочная система и система помощи при старте на подъеме. Дополнительно можно было установить систему курсовой устойчивости и антипробуксовочную систему.
Октавиа в кузове А5 до сих пор имеет стильную и запоминающуюся внешность, которую не смогли затмить А7 и А8 поколения. Комплектация Скаут предусматривает только один турбомотор, объемом 1,8 л и мощностью 152 л.с.
Помимо хорошей проходимости и отличных ходовых качеств, Октавиа обладает вместительным и практичным салоном, в котором с комфортом могут уместиться четыре пассажира.
Недостаток у универсала только один – высокий расход масла.
5. Audi A4 Allroad quattro
Дорогой, но достойный вариант универсала повышенной проходимости. Дорожный просвет этого автомобиля составляет 180 мм. Уже по названию модели понятно, что предназначена она и для городской, и для офф-роудной эксплуатации. Только вот не многие владельцы Audi A4 Allroad готовы «разложить» своего железного коня на отчаянном бездорожье.
Из плюсов модели – ее стильное исполнение, богатые отделочные материалы, ультра-современная «техничка» и просто «космическая» внешность. Дорогие запчасти станут для владельца неприятным сюрпризом, но благодаря их высокому ресурсу, этот недостаток не принимается в расчет. Машина оснащается мощными турбо-двигателями, объемом 2,0 л и мощностью 211-245 л.с. и роботизированными и автоматическими коробками передач. Предусматривает только полный привод.
Уровень безопасности у универсала высокий – уже в базовой версии доступны шесть подушек безопасности, АБС, система распределения тормозного усилия.
Объем багажного отделения – 495 л. Машина подходит для семейной и коммерческой эксплуатации.
4. Lada Kalina Cross
Эта модель появилась в отечественном производстве в 2014 году и выпускалась на протяжении четырех лет. Приставка Cross в названии автомобиля указывает на его улучшенную проходимость, по сравнению с базовой Калиной. Дорожный просвет универсала составляет 183 мм. Машина обзавелась модернизированной подвеской, покрышками с увеличенной высотой профиля и новым характером. Под капотом Лады Калины Кросс можно встретить только 1,6-литровый бензиновый мотор, мощностью 87-106 л.с.
В комплектации Норма «мини-кроссовер» оснащался климатической системой, дополнительным пакетом шумоизоляции, электроусилителем руля, подушкой безопасности водителя, обогревом передних сидений. В отличие от иностранных автомобилей, отечественная Лада бедновата в плане технических решений. Об этом свидетельствует ручная регулировка боковых зеркал и низкий уровень безопасности, однако дешевый ценник на модель заставляет забыть об имеющихся неудобствах.
Спустя более двух лет после прекращения производства, «мини-кроссовер» пользуется стабильно высоким спросом, но уже на вторичном рынке.
3. Lada Largus Cross
Так уж сложилось, что модели с приставкой Cross стали заполнять автопарк отечественного рынка. И теперь эту эстафету перенял Lada Largus Cross. От своей обычной версии он отличается увеличенным до 195 мм дорожным просветом и пластиковыми обвесами. Ни полного привода, ни блокировок дифференциала, ни высоких ходов подвески – ничего «офф-роудного» модель не получила. Тем не менее, Lada Largus Cross идеален для городской и трассовой эксплуатации. Бордюры, грязь и переметы не останавливают отечественный универсал.
Под его капотом – рядный атмосферный бензиновый мотор, объемом 1,6 л и мощностью 102-105 л.с. Для особо экономных автовладельцев предусмотрен еще один 106-сильный мотор, работающий от бензина и газа.
Во всех комплектациях предусмотрена только механическая коробка передач. Автомобиль можно приобрести и на первичном, и на вторичном рынке.
2. Toyota Venza
Второе место нашего рейтинга занимает японский универсал Toyota Venza с дорожным просветом 205 мм. Для российского рынка автомобиль выпускался недолго – с 2012 по 2016 годы. Широкого распространения он не получил, т.к. тираж был ограниченным, тем не менее машину легко можно встретить на вторичном рынке.
Первое, что бросается в глаза – стильный, тигриный «взгляд» Вензы, достигаемый за счет зауженной оптики, плавно переходящей в радиаторную решетку. Богатство интерьера поражает – все материалы, используемые в отделке, отличаются высоким качеством и устойчивы к затиранию. Кресла оснащены ортопедической спинкой, подходят для длительных путешествий. Объем багажного отделения составляет 975 л. При сложенном заднем ряду кресел он увеличивается до 1 988 л.
У Вензы достаточно выносливый мотор (2,7 л, 185 л.с.), ресурс которого превышает 350 тысяч км.
1. Subaru Outback
Субаристы – отдельная категория людей, ищущая новых впечатлений и открывающая новые возможности.
Если посмотреть в интернете любительские соревнования на офф-роуде, то преобладающее большинство автомобилей будет именно Subaru. Такая тенденция сложилась из-за надежности машины и хороших ходовых качеств.
Subaru Outback – не исключение. Под капотом этой модели скрываются турбированные моторы, объемом 2,4 и 2,5 л и мощностью 185-264 л.с., сочетающиеся с бесступенчатым вариатором. Дорожный просвет универсала составляет 220 мм, который в паре с полным приводом обеспечивает машине идеальную проходимость. Запчасти на эту модель достаточно дорогие, но высокоресурсные. Поэтому вложения в машину будут минимальными.
Багажное отделение при разложенном заднем ряде кресел вмещает 527 л поклажи. Трансформирующийся салон позволяет увеличить это пространство до 1 801 л. В машине спокойно можно перевозить стройматериалы, габаритную бытовую технику и мебель. Для пассажиров салон удобен ковшеобразными креслами и дополнительными опциями для комфорта.
И напоследок…
1 часть.» src=»https://www.youtube.com/embed/v-GcYpL9w_Y?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Главное преимущество универсалов – большой багажник, который всегда можно увеличить в два раза, сложив второй ряд кресел. Универсалы подходят для повседневной жизни, для долгих путешествий и поездок на природу. Однако при выборе транспортного средства, особенно на вторичном рынке, следует уделять первостепенное внимание не вместительности салона, а техническому состоянию автомобиля.
Что почитать
Ознакомьтесь с другими полезными рейтингами на нашем сайте:
- ТОП кроссоверов с самым большим клиренсом
- ТОП 10 седанов с высоким дорожным просветом в России
- Внедорожники с высоким клиренсом: обзор и сравнение
Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов — Автоновости дня
- Самые-самые
19 мая 2019, 08:00 Андрей Квитка
Полноприводные универсалы – довольно нишевый сегмент рынка, однако, не стоит забывать о том, что во многом именно они стали переходным звеном между чисто асфальтовыми легковушками и мегапопулярными нынче кроссоверами.
Как бы то ни было, у универсалов повышенной проходимости остаются преданные фанаты, ведь такие авто имеют свои несомненные плюсы. «Автоновости дня» поинтересовались у экспертов, какие модели сейчас являются лучшими на рынке подержанных авто. Соответствующий ТОП-5 полноприводных универсалов мы и предлагаем вашему вниманию.
Skoda Octavia Scout. Фото Skoda
5 место – Skoda Octavia Scout
Сама по себе модель «Октавия» — это очень добротный и надежный автомобиль, поэтому не удивительно, что версия в лице универсала повышенной проходимости тоже вышла отличной. От обычного «вагона» авто отличается более высоким клиренсом, уменьшенными свесами, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.
По словам экспертов, оптимальным сочетанием является 1.8-литровый турбомотор и механическая 6-скоростная КПП. Движок хорошо тянет уже с малых оборотов, а коробка отличается надежностью и четкой работой.
Audi Allroad. Фото Audi
4 место – Audi Allroad
В свое время этот «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента.
Даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма технологичными и продвинутыми в техническом плане. У Allroad очень стойкий к коррозии кузов благодаря оцинковке, поэтому гнилых экземпляров на рынке мало. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый мотор с турбонаддувом.
Обе устанавливаемые на Audi Allroad коробки передач вполне надежны при своевременном обслуживании. Фирменный полный привод quattro отлично работает на разных типах покрытия, от сухого асфальта до снега и льда.
Toyota Caldina. Фото Toyota
3 место – Toyota Caldina
Третье поколение японского полноприводного универсала предназначалась только для внутреннего рынка, однако это не помешало «Калдине» получить распространение и в России, особенно в Дальневосточном регионе. По большому счету, к минусам машины можно отнести только правый руль.
В остальном же «японка» заслужила звание надежного и практичного автомобиля, который к тому же может весьма динамично ехать при наличии самого мощного из трех доступных моторов.
В качестве КПП есть только безальтернативный «автомат», который работает весьма хорошо и не подкидывает особых проблем.
Volvo XC70. Фото Volvo
2 место – Volvo XC70
Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Напомним, что XC70 предлагались только с топовыми моторами и в «жирных» комплектациях, поэтому с новья стоили немало. При выборе подходящего экземпляра на вторичке лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, у которых более надежная схема реализации полного привода.
Моторы и коробки передач у Volvo XC70 вполне надежны, однако любят своевременное обслуживание у квалифицированных специалистов. Авто неплохо себя чувствует на легком бездорожье благодаря приличному клиренсу и неокрашенным бамперам.
Subaru Outback. Фото Subaru
1 место – Subaru Outback
Пожалуй, оптимальный вариант полноприводного универсала, на котором можно хорошо прохватить и по асфальту, и по легкому бездорожью.
Применяемые с ним коробки передач надежны и долговечны, а «механика» также имеет пониженную передачу. Вкупе с постоянным полным приводом это дает возможность спокойно себя чувствовать на «пересеченке». У Subaru Outback крепкий кузов, выносливая подвеска, поэтому авто не боится отечественных дорог.
Конечно, полноценными внедорожниками полноприводные универсалы не назовешь, однако, как альтернатива кроссоверам они вполне имеют право на существование.
Подпишитесь на нас: Новости, Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте
Забудьте о внедорожниках: вот 5 кроссоверов-универсалов, которые стоит купить вместо них
Идеальное сочетание внедорожника и универсала.
Мир сошел с ума от внедорожников. Эпоха семейных фургонов почти ушла в прошлое, поскольку производители меняют линейки своих продуктов, чтобы больше сосредоточиться на кроссоверах с высокой посадкой и внедорожниках. Ford — лишь последний бренд из многих, объявивший о сокращении производства других моделей, чтобы сосредоточиться на внедорожниках, но он точно не будет последним. Несмотря на то, что во внедорожнике есть чем порадоваться — высокий дорожный просвет, большой объем груза и, конечно же, властное ощущение того, что он выше, шире и больше, чем любой другой парень, у внедорожников также есть много недостатков.
Вольво
В мире, где пространство быстро становится премиальным активом, внедорожники — большие и громоздкие предложения. Благодаря множеству новых технологий для контроля парковочных расстояний со всех сторон, слепых зон, работ мы покрываем большинство проблем. Но в процессе мы полагаемся на саму технологию, а не на свои навыки вождения.
Более крупные шины и габариты также отрицательно сказываются на расходе топлива и экономичности транспортных средств, которые все чаще используются для повседневной езды, а не для роскоши на выходных. В конечном счете, внедорожник никогда не будет предлагать такую же управляемость, защиту от опрокидывания и эффективность, как аналог седана. Конечно, есть аргументы в пользу внедорожника, главным из которых является практичность и увеличенный дорожный просвет. Последнее вызывает особую озабоченность в наше время, когда дорожное покрытие не поддерживается должным образом. Но что, если бы мы сказали вам, что есть способ обойти безумие внедорожников; способ воспользоваться всеми преимуществами, которые может предложить внедорожник, но без ущерба для эффективности и огромных преимуществ управляемости, предлагаемых обычным автомобилем?
Автомобильные энтузиасты не очень хорошо держат в секрете, что седаны прекрасны, спортивные автомобили лучше, но лучший тип автомобиля, который вы можете получить, это универсал.
Универсалы в целом предлагают идеальное средство для перевозки семьи с запасным местом для всех ваших требований к багажу. Почти во всех отношениях они так же практичны, как и их любимые собратья-внедорожники. Но во вселенной универсалов версии с лифтом существуют с чистым намерением предоставить покупателям альтернативу внедорожнику — столь же практичную, с таким же количеством преимуществ и меньшим количеством компромиссов.
Субару
Универсалы-кроссоверы довольно редки, но в качестве альтернативы внедорожникам они просто непревзойденны. Они предлагают сравнимое пространство внутри, меньшую занимаемую площадь снаружи и динамику управления, которая больше похожа на автомобиль, чем на внедорожник — что может не нравиться? Забудьте о покупке внедорожника, вот пять универсалов-кроссоверов, которые вы должны купить вместо них…
Ауди
Audi A4 Allroad Audi производит стильные Avant уже целую вечность, став первопроходцем в сегменте кроссоверов с моделью 1999 Audi A6 allroad quattro.
Вольво
Volvo V60 Cross Country Если какая-либо марка универсалов так же известна, как Audi, то это должна быть Volvo. Шведский бренд имеет склонность к созданию великолепно выглядящих универсалов и даже прославился тем, что участвовал в гонках на них в европейских чемпионатах по кузовным гонкам в 1990-х годах. V60 Cross Country может быть основан на устаревшем модельном ряду V60, но он по-прежнему обеспечивает превосходную динамику управления, как у легкового автомобиля, высокий уровень технических характеристик и великолепный стиль. Полный привод поставляется в стандартной комплектации с 2,0-литровым двигателем мощностью 240 л.
Субару
Субару
Subaru Outback С шильдиком, который можно проследить до 1994 года, Subaru Outback является одним из старейших кроссоверов-универсалов в игре. Знаменитая японская надежность сочетается с симметричной комбинацией полного привода и оппозитного двигателя Subaru для одного из самых совершенных кроссоверов, которые вы найдете в продаже. Хотя у нас нет блестящего дизельного варианта в США, 3,6-литровая модель предлагает 256 л. с. Благодаря одной из самых хорошо подобранных подвесок среди всех автомобилей на рынке, Outback действительно является универсалом-кроссовером для любой дороги, с которой вы сталкиваетесь.
Бьюик
Buick Regal TourX Несмотря на свой молодой возраст, Buick Regal TourX заслуживает того, чтобы быть в этом списке больше, чем любой другой универсал. Полный привод с задним дифференциалом с вектором крутящего момента в паре с умной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивают тягу и контроль TourX на любой поверхности.
Вольво
Volvo V90 Cross Country Последним в нашем списке является новейшее предложение от Volvo — V90 Cross Country. Основанный на универсале V90 и построенный на новейшей архитектуре Volvo Scalable Platform Architecture (SPA), V90 Cross Country оснащен полным приводом и элементами подвески, позаимствованными у внедорожника XC90. Благодаря специальным режимам для бездорожья, системе контроля спуска, вездеходным шинам и дорожному просвету в 8,4 дюйма Volvo V90 Cross Country готов ко всему. Два варианта двигателя дают покупателям дополнительный выбор: T6 предлагает впечатляющую производительность в сочетании с эффективностью Drive-E.
Грузовой объем объемом 53,9 кубических фута впечатляет — и если вы ничего из этого еще не продали, просто взгляните на него, и вы сразу же влюбитесь. С автомобильной динамикой, великолепными пропорциями и возможностями внедорожника, это один из самых совершенных кроссоверов, когда-либо созданных.
Почетное упоминание: Mercedes E400 4×4 Squared Итак, мы немного схитрили – вот бонус, шестой в списке. Mercedes-Benz E400 4×4 Squared — продукт инженеров Mercedes, которые пошли на поводу у всех, взяв E400 All Terrain (не продается в США) и заменив подвеску на полностью портальные оси, как на безумном G500 4×42. Дорожный просвет больше, чем у Hummer h2, двигатель V6 с двойным турбонаддувом и стиль Безумного Макса, как мы могли не включить это? Он не в производстве, но если бы он был, вы бы точно захотели его.
вагонов с самым большим дорожным просветом
Сравните максимальный дорожный просвет различных вагонов. Высота дорожного просвета — это расстояние между землей и самой нижней точкой кузова автомобиля.
| Дорожный просвет [мм] | Модель автомобиля | Серия автомобиля | Тип кузова | Начало производства | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 450 | Mercedes-Benz G-Class W463 [3-й рестайлинг] Кроссовер | Внедорожник 4×4 5-дверный | Кроссовер | 2015 | |||||
| 273 | Nissan Patrol Y62 Фейслифтинг Кроссовер | Внедорожник | 3 13 | ||||||
| 270 | Тойота Тундра (2.МК) [3-й рестайлинг] Пикап | Пикап CrewMax 4-дверный | Пикап | 2017 | |||||
| 270 | Toyota Tundra (2.MK) [3-й рестайлинг] Пикап 90 Cabs 90дверный 68 | Пикап | 2017 | ||||||
| 267 | Jeep Wrangler JK Facelift Кроссовер | Безлимитный внедорожник 5-дверный | Кроссовер | 0618 6 | 267 | Chevrolet TrailBlazer (2.MK) Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 2012 |
| 257 | Infiniti QX80 Z62 Фейслифтинг Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 72014 6 5 | |||||
| Audi Q8 Кроссовер | Кроссовер | Кроссовер | 2018 | ||||||
| 248 | Ford Expedition (4.MK) Кроссовер | 1 Кроссовер88 5 2017||||||||
| 246 | Jeep Wrangler JL кроссовер | Внедорожник 3-дверный | Кроссовер | 2017 | |||||
| 246 | Jeep Wrangler JL Кроссовер | Безлимитный внедорожник 5-дверный | |||||||
| 244 | Toyota FJ Cruiser Facelift Кроссовер | Внедорожник «Trail Teams» 5-дверный | Кроссовер | 2010 | |||||
| Внедорожник 5-дверный | Кроссовер | 2010 | |||||||
| 244 | Nissan Titan (2.MK) Пикап | Пикап Crew Cab 4-дверный | Пикап | 2015 | |||||
Nissan Titan (2. MK) Пикап | Пикап Single Cab 2-дверный | Пикап | 2015 | ||||||
| 244 | Nissan Titan (2.MK) Пикап | Пикап King Cabs 3 Пикап2015 | |||||||
| 241 | Mercedes-Benz G-Class W464 Кроссовер | Внедорожник AMG 5-дверный | Кроссовер | 2018 | 2 6 | 6 0069 Mercedes-Benz G-Class W464 Кроссовер | Внедорожник 5-дверный | Кроссовер | 2018 |
| 241 | Toyota Sequoia (2.MK Facelift) Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 903 60077 9068 2018 6240 | ВАЗ (Lada) 4×4 [2-й рестайлинг] Кроссовер | 21214 Бронто Внедорожник 3-дверный | Кроссовер | 2009 | |
| 237 | Volvo XC90 (2.MK Facelift) Кроссовер | Кроссовер | 9 | ||||||
| 237 | Volvo XC90 (2.MK) Кроссовер | Кроссовер | Кроссовер | 2014 | |||||
| 236 | 90 Peugeot ( КроссоверКроссовер | Кроссовер | 2017 | ||||||
| 235 | Mitsubishi Pajero (4.MK) [2-й рестайлинг] Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 2014 | |||||
| 234 | Q6yl рестайлингВнедорожник | Внедорожник | 2017 | ||||||
| 234 | Nissan Armada (2.MK) Внедорожник | Внедорожник | Внедорожник 8 268075 8 | ||||||
| 231 | Минивэн Volkswagen Transporter T6 | Минивэн Rockton | Минивэн | 2015 | |||||
| 230 | Toyota Land Cruiser J200 [2-й рестайлинг] Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 2015 | |||||
| 229 | Ford Ranger (4.MK Facelift) Пикап | Пикап Super Cab 2-дверный | Пикап | 2015 | |||||
| 229 Пикап | 8 | Пикап с одинарной кабиной 2 -двери | Пикап | 2015 | |||||
| 229 | Ford Ranger (4.MK Facelift) Пикап | Пикап Double Cab 4-дверный | 95 5 06173 Пикап 9006 8|||||||
| 229 | Тойота 4Раннер (5. МК Рестайлинг) Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 2013 | |||||
| 227 | Opel Corsa E Хэтчбек | Хэтчбек 5-дверный | |||||||
| 227 | Toyota Hilux (8.MK) Пикап | Двойной Пикап с кабиной | Пикап | 2015 | |||||
| 227 | SsangYong Nomad C150 Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 60385 | |||||
| 225 | Lexus LX (3.MK) [2-й рестайлинг] Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 2015 | |||||
| 225 | Isuzu D-Max 90MK6 Пикап Extended C1ab (2.0) пикап 4-дверный | Пикап | 2016 | ||||||
| 225 | Isuzu D-Max (2.MK) Пикап | Пикап с двойной кабиной, 4-дверный | Пикап | 60075 906 20616224 | Мазда СХ-9 (2. МК ) Кроссовер | Кроссовер | Кроссовер | 2016 | |
| 224 | Пикап RAM 1500 Facelift | Четырехдверный пикап Quad Cab | Пикап 907 3 | ||||||
| 224 | Пикап RAM 1500 Facelift | Пикап Crew Cab, 4 двери | Пикап | 2013 | |||||
| 224 | SsangYong Rexton Y400 Кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 200 066 | 223 | Jeep Wrangler JK Facelift Кроссовер | Внедорожник 3-дверный | Кроссовер | 2011 |
| 223 | Renault Alaskan Пикап | 6 Пикап | 6 Пикап 8 | 2015 | |||||
| 222 | Jeep Cherokee KL Facelift кроссовер | Внедорожник | Кроссовер | 2018 | |||||
| 221 | BMW X7 G07 Кроссовер | Кроссовер | Кроссовер | 5 | |||||
| 221 | Subaru XV (2.MK) Кроссовер | Кроссовер | Кроссовер | 2017 | |||||
org/Car»>
org/Car»> 9006 4
org/Car»>
org/Car»>
org/Car»>
org/Car»>
org/Car»>
org/Car»>
org/Car»>