25Апр

Не растаможена: Можно ли ездить на нерастаможенной машине в России, как и сколько можно, ответственость перед законом

Содержание

AUTO.RIA – Нерастаможенные авто в Украине

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Нерастаможенные

Расширенный поиск

1664906597. 056

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 17:12:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

16

2 700 $ • 110 538  грн  с НДС

  • 200 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Дизель, 2.5 л.
  • Ручная / Механика

Машинка в идеальном состоянии сел и поехал вложений не требует. Наибольшая комплектация. Турбина дует очень экономичная 6 ступка механика. Авто находится в г Днепр Торг Для ВСУ !!! …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 11:16:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Перевірений дилер 13

21 600 $ • 890 567  грн

  • 54 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 2.5 л.
  • Не указано

Автомобіль у відмінному стані, додаткових вкладень не вимагає, нова зимова гума, літній комплект входить у вартість автомобіля! у максимальній комплектації XSE: 19-ті литі диски LED Оптика Червоний шкіряний салон Підігрів передніх сидінь 2-х зонний клімат контроль Камера заднього виду, передні та задні парктроніки.

Автоматичне світло Запуск із кнопки Безключовий доступ Bluetooth/Aux Більше інформації по телефону. Готові на будь-які перевірки! Він код відкритий. …

1664906597.056

Mon Oct 03 2022 23:10:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

12

2 950 $ • 121 894  грн

  • 200 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Дизель, 1.9 л.
  • Ручная / Механика

Машинка в отличном состоянии сел и поехал вложений не требует. Максимальная комплектация полный привод. Авто находится в г. Днепр Трог для ВСУ!!! …

1664906597.056

Mon Oct 03 2022 15:04:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

8

4 750 $ • 196 650  грн

  • 450 тыс. км
  • Ровно ( от )
  • Дизель, 3 л.
  • Автомат

Нерастаможен

M 57 3. 0 Авто не растаможено! Сбитая ходовая, ничего не скрипит, не стучит! Лишних звуков нет! Мотор как времена работает, новые форсунки!! Коробка работает четко не дергает не бьет! Общему авто в хорошем состоянии, делать ничего не нужно сел и ездишь! Звоните что интересно расскажу! …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 18:40:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

7

1 650 $ • 68 095  грн

  • 235 тыс. км
  • Тульчин ( от )
  • Бензин, 1.9 л.
  • Ручная / Механика

Авто в рабочем состоянии, сел и уехал Мотор 1.9 77 кВт делает нормально, не дымит не коптит Коробка сцепления без нареканий По ходовой нужно заменить передние стойки и пружины. Кузов не гнилой, есть рыжики. Нужно подварить левый стакан, фото добавил Печка работает, музыка также ТОРГ НА БАК БЕНЗИНА, КОМУ ДОРОГО НЕ ЗВОНИТЬ!!! …

1664906597.056

Sun Oct 02 2022 20:54:23 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 7

44 500 $ • 1 860 545  грн

  • 148 тыс. км
  • Киев ( от )
  • Бензин, 4.7 л.
  • Автомат

Официальный Long 4Matic. Автомобиль полностью обслужен, без замечаний. Поставлен рестайлинг на Московском. Все полностью в подлиннике! В ДТП не было. Пробег оригинален! Пневмо, двигатель и коробка в идеале. По комплектации доводчики, мониторы, подогревы, вентиляция сидений, дисктроники, панорама и другие функции добавлены на фото. …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 20:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

6

6 400 $ • 264 256  грн  с НДС

  • 4600 тыс. км
  • Николаев ( от )
  • Дизель, 6 л.
  • Ручная / Механика

073-45 BI Мы распознали гос. номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. Нерастаможен

Продам. новые аккумуляторы новая резина. в хорошем состоянии как на фото.воздушное охлаждение. …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 21:01:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 5

12 500 $ • 516 125  грн

  • 176 тыс. км
  • Львов ( от )
  • Газ / Бензин, 2.5 л.
  • Автомат

Автомобиль в сохраненном состоянии!! Владелец по паспорту! Сервісне обслуговування!! Газ встановлений 2 роки тому! Приємний розхід газу Официальное авто …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 18:38:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

7 000 $ • 288 890  грн  с НДС

  • 155 тыс. км
  • Одесса ( от )
  • Газ / Бензин, 4.2 л.
  • Автомат

Продам СВІЙ JAGUAR XJ8 у відмінному стані в кузові LONG, комплектація максимальна. Машина VIP класу для справжніх цінителів! Обслужений і доглянутий, ні яких вкладень не потребує! Продаж у зв’язку з виїздом. Розгляну варіанти адекватного обміну. У запитаннях телефонуйте. …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 17:35:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

2 100 $ • 86 373  грн

  • 111 тыс. км
  • Изяслав ( от )
  • 2.5 л.
  • Ручная / Механика

Нерастаможен

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 15:45:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

1 650 $ • 67 089  грн

  • 262 тыс. км
  • Калуш ( от )
  • Дизель
  • Ручная / Механика

продам Рено лагуна 2 2. 2dci детали по телефону …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 09:10:55 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

2 950 $ • 121 894  грн

  • 10 тыс. км
  • Кропивницкий (Кировоград) ( от )
  • 0.69 л.
  • Не указано

Нерастаможен

Хороший мот, состояние 9/10. На дополнительные вопросы отвечу по телефону. Всем хороших продаж и покупок! …

1664906597.056

Sun Oct 02 2022 10:51:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

2 999 $ • 125 688  грн

  • 2 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Не указано
  • Автомат

цена машины в Литве. запчасти куплены на 70%. отдам их по себестоимости, которые покупал с 30% скидкой. еще надо в погоне 5 у.е чтоб ее доставить в конечный пункт. Её можно сразу оформить на вас, то есть переписать инвойс. Дополнительная информация по телефону. …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 19:36:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

6 500 $ • 268 385  грн

  • 250 тыс. км
  • Межгорье ( от )
  • Дизель, 3 л.
  • Автомат

Нерастаможен

Авто в очень хорошем состоянии Свежезагнано Делает каждая кнопка Ходовая без единого стука Мотор делает ровно не дымящий Автомат переключает плавно без рывков Пневмо делает идеально поднимает опускает все хорошо Салон сохранён без потертостей на фото виден Кузов идеален без подряпин рыжиков и тд. Машина вся в родной краске Больше расскажу по тел …

1664906597.056

Sat Oct 01 2022 15:01:26 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

16 884 $ • 709 324  грн

  • 204 тыс. км
  • Ужгород ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Ручная / Механика

Нерастаможен

Продам Peugeot Boxer, 2018 г., дизель. Автомобиль в отличном техническом состоянии. Вложений не нуждается. Автомобиль не растаможен, находится в Словакии, доставим в Ужгород. 9 мест, пассажир. Всё работает. Климат, датчик колес, фаркоп. Резина-лето (40% износа). Авто после сервиса, сел и уехал. …

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 13:43:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

6 500 $ • 265 525  грн

  • 165 тыс. км
  • Балта ( от )
  • Бензин, 1.6 л.
  • Ручная / Механика

EX 5984 WM Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД. Нерастаможен

1664906597.056

Tue Oct 04 2022 16:17:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

4 900 $ • 198 989  грн

  • 178 тыс. км
  • Кривой Рог ( от )
  • Дизель, 2 л.
  • Ручная / Механика

Хороший, рабочий автомобиль, в Польше замена сцепления (есть документы по сервису). дизель. полный повод. в родной краске. хорошая комплектация. хорошая резина. авто уже выкупили стоит на границе. …

1664906597.056

Mon Oct 03 2022 15:17:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

1 850 $ • 76 590  грн

  • 300 тыс. км
  • Тячев ( от )
  • Бензин, 1.4 л.
  • Ручная / Механика

Нерастаможен

машинка в хорошем состоянии не гремит не скрипит ходовая новая больше информации по телефону …

1664906597.056

Mon Oct 03 2022 14:57:20 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 5

12 000 $ • 496 800  грн

  • 292 тыс. км
  • Новоград-Волынский ( от )
  • Дизель, 3 л.
  • Автомат

Поменяемое масло, фильтра, прокладки, стоит зимняя резина, По электричеству все работает, кондишин заправлен мотор и коробка в идеале, авто без вложений, на обмен. Интересует обмен с вашей доплатой …

1664906597.056

Sat Oct 01 2022 16:47:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

5

3 500 $ • 146 895  грн

  • 600 тыс. км
  • Днепр (Днепропетровск) ( от )
  • Не указано
  • Ручная / Механика

Нерастаможен

По технике всё в порядке, мотор откапиталенный, турбина и топливная отреставрированы 20 тыс назад. Автомобиль на полном ходу,есть вопросы только по металлу,рама целая. По всем вопросам звоните. …

1664906597.056

{countResult} авто по параметрам: 

Смотреть все {countResult} объявлений →

Купити Ауді А4 не розмитнений

А6 2790

Ку 7 983

Ку 5 770

100 513

А3 507

80 423

A8 369

A5 254

А7 160

A6 Allroad 156

Ку3 135

E-Tron 89

A4 Allroad 70

SQ7 39

SQ5 34

A5 Sportback 18

RS Q8 16

A3 Sportback 13

SQ8 12

РС5 12

200 12

Інша 9

Q3 Sportback 5

Купе 4

Q2L e-tron 3

Allroad 3

4000 1

SQ5 Sportback

Front 225

  • {{ label. name }} ×

Назад до пошуку

Всього оголошень

Сортувати:

По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих

03.10.2022

1 553 $

63 968 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 1553)) }} грн

Audi A4, 1996 р.в.

Газ/бензин 1.8 л.

Ручна / Механіка

220 тис. км

04.10.2022

1 200 $

49 524 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 1200)) }} грн

Audi A4, 1996 р. в.

Дизель 0 л.

Ручна / Механіка

1 тис. км

02.10.2022

1 300 $

53 716 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 1300)) }} грн

Audi A4, 1996 р.в.

Дизель 1.9 л.

Ручна / Механіка

25 тис. км

03.10.2022

1 400 $

56 854 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 1400)) }} грн

Audi A4, 1999 р.в.

Дизель 0 л.

Ручна / Механіка

1 тис. км

Дніпро (Дніпропетровськ)

03.10.2022

2 100 $

86 772 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 2100)) }} грн

Audi A4, 2002 р.в.

Дизель 0 л.

Ручна / Механіка

1 тис. км

Чернівці

02.10.2022

900 $

37 188 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 900)) }} грн

Audi A4, 1998 р. в.

Дизель 0 л.

Автомат

1 тис. км

Чернівці

19.09.2022

800 $

33 056 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 800)) }} грн

Audi A4, 1996 р.в.

Газ/бензин 1.8 л.

Ручна / Механіка

1 тис. км

Чернігів

02.10.2022

3 850 $

159 082 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 3850)) }} грн

Audi A4, 2012 р.в.

Бензин 0 л.

Автомат

192 тис. км

27.09.2022

3 999 $

165 238 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 3999)) }} грн

Audi A4, 2006 р.в.

Бензин 0 л.

Автомат

1 тис. км

Запоріжжя

30.09.2022

6 800 $

280 772 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 6800)) }} грн

Audi A4, 2014 р.в.

Бензин 2 л.

Автомат

75 тис. км

04.10.2022

726 $

29 998 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 726)) }} грн

Audi A4, 1996 р.в.

Газ/бензин 1.8 л.

Ручна / Механіка

46 тис. км

Козелець

04.10.2022

726 $

29 998 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 726)) }} грн

Audi A4, 1996 р.в.

Газ/бензин 1.8 л.

Ручна / Механіка

46 тис. км

Козелець

  • Ауді А4 в Вінниці
  • Ауді А4 в Дніпро (Дніпропетровську)
  • Ауді А4 в Донецьку
  • Ауді А4 в Житомирі
  • Ауді А4 в Запоріжжя
  • Ауді А4 в Івано-Франківську
  • Ауді А4 в Києві
  • Ауді А4 в Кропивницькому (Кіровограді)
  • Ауді А4 в Кривому Розі
  • Ауді А4 в Луганську
  • Ауді А4 в Луцьку
  • Ауді А4 в Львові
  • Ауді А4 в Миколаєві
  • Ауді А4 в Одесі
  • Ауді А4 в Полтаві
  • Ауді А4 в Рівному
  • Ауді А4 в Сумах
  • Ауді А4 в Тернополі
  • Ауді А4 в Ужгороді
  • Ауді А4 в Харкові
  • Ауді А4 в Херсоні
  • Ауді А4 в Хмельницькому
  • Ауді А4 в Черкасах
  • Ауді А4 в Чернігові
  • Ауді А4 в Чернівцях

Дивіться також:

б/у авто з Німеччини 818 499

б/у авто з Польщі 5 399

б/у авто України 247 494

трактора, спецтехніка 3 382

  • Cadillac 261
  • Chevrolet 5 520
  • Chrysler 677
  • Dodge 1 452
  • Ford 12 372
  • Jeep 2 245
  • Lincoln 357
  • Tesla 703
  • Jaguar 442
  • Land Rover 1 466
  • MINI 596
  • Alfa Romeo 221
  • Fiat 2 494
  • Chery 1 705
  • Geely 1 140
  • Great Wall 166
  • Daewoo 5 666
  • Hyundai 8 306
  • Kia 5 423
  • SsangYong 526
  • Audi 9 912
  • BMW 11 651
  • Mercedes-Benz 11 941
  • Opel 10 821
  • Porsche 890
  • Smart 536
  • Volkswagen 23 944
  • ВАЗ 16 154
  • ГАЗ 1 956
  • ЗАЗ 3 803
  • ИЖ 294
  • УАЗ 460
  • Москвич / АЗЛК 663
  • Lada 147
  • Citroen 3 257
  • Peugeot 5 454
  • Renault 12 361
  • Acura 481
  • Honda 3 713
  • Infiniti 1 259
  • Lexus 2 806
  • Mazda 5 950
  • Mitsubishi 5 511
  • Nissan 8 234
  • Subaru 2 064
  • Suzuki 1 016
  • Toyota 9 662
  • Dacia 1 428
  • SEAT 1 116
  • Skoda 10 018
  • Volvo 1 944
  • Ravon 65

Спасибі, що залишили запит на уточнення ціни {{ mark. name }} {{ model.name }}!

Менеджер зв’яжеться з вами протягом 5 хв.

Менеджер зв’яжеться з вами завтра в першій половині дня.

Менеджер зв’яжеться з вами в найближчий робочий день.

Залиште номер телефону — менеджер передзвонить і відповість на всі запитання

Ми передзвонимо вам завтра в першій половині дня.

Ми передзвонимо вам в найближчий робочий день.

Через три года после покупки авто оказалось не растаможено

Еще вчера во дворе спального района столицы стояла машина, а сегодня вместо нее акты из таможни. ABW.BY рассказывает, как по наивности можно потерять четырехколесного друга.

«Три года ездил на этой машине! А что теперь делать, куда идти — ума не приложу», — Вячеслав (имя изменено) растерянно смотрит на нас и протягивает документы. Их за неполный год разбирательств скопилась целая стопка — хватит, чтобы изучать не один час. 

История началась в 2013 году. Свою Mazda 626 мужчина нашел там, где продается значительная часть «бэушек», — через объявления в Интернете. Зеленая «японка» родом из конца 1990-х имела серьезные проблемы по кузову, была на «транзитах» и стоила больше шести с половиной тысяч долларов. Однако именно такой вариант приглянулся Вячеславу. Находилась машина недалеко от дома, буквально в соседнем микрорайоне Минска. Поэтому продавец согласился приехать и показать машину нашему герою.

«Он хотел быстро продать ее. Суетился как-то. Даже лицо старался не показывать. Мол, давай быстрее деньги — и все на этом», — вспоминает Вячеслав. Он подмечает важную деталь: продавец почему-то не захотел ехать в Малиновку, где находится пункт регистрации транспортных средств, а предложил отправиться в коммерческий киоск неподалеку и оформить сделку по справке-счету. «Мол, так быстрее и дешевле. Это правда, что быстрее, только дороже оказалось», — недоволен мужчина. 

Деньги отданы, машина передана во владение — осталось только поставить ее на учет в ГАИ. Как утверждает Вячеслав, с этим проблем не возникло. «Поставил на учет сразу же», — говорит он. Кроме того, за три года дважды проходил техосмотр, и тоже без нареканий со стороны проверяющих. За это время Mazda вытянула еще около тысячи долларов — решались вопросы по кузову.

Размеренная жизнь Вячеслава и Mazda закончилась около года назад. В апреле 2015-го мужчине сначала позвонили из Минской региональной таможни, а затем прислали уведомление. В документе указывалось, что Вячеслава хотят видеть «для дачи объяснений». Могилевская региональная таможня заподозрила, что Mazda минчанина ввезена на территорию Беларуси нелегально, и обратилась за помощью к столичным коллегам.

Несмотря на грозную формулировку в уведомлении, ничего страшного при встрече с таможенниками не произошло. «Приехал к ним на машине. Ее осмотрели, записали данные. Ничего такого не говорили. Еще раз к ним съездил в июне — номера сверили, опись сделали того, что в машине есть, — вспоминает Вячеслав. — Все спокойно было».

Как выяснилось позже, автомобиль попал в Беларусь по процедуре временного ввоза, а затем по поддельным документам его продали нашему герою. «По материалам проходят две машины. Мою нашли, а вторую ищут до сих пор. Сначала о ней и спрашивали — в уведомлении даже ее VIN-код указан. А как я пригнал свою Mazda, так они и за нее взялись», — поясняет Вячеслав.

Материалы дела плавно перетекли сначала в ГАИ, а затем во Фрунзенское РУВД. В обоих случаях Вячеслав писал объяснения, где и при каких обстоятельствах купил машину. По его словам, в результате правоохранители вроде как завели уголовное дело на продавца, но за истекшим сроком давности почти тут же закрыли. Материалы вернулись в таможню.

В общении с органами Вячеслава поразило то, что его не знакомили с ходом дела. «Они даже документов мне не показывали, как все это расследуется. Все на словах. Звонил недели две подряд, но мне ничего не говорили. Но как сказал, что напишу начальнику ГАИ, все тут же быстро нашли и показали!» — поражается Вячеслав. Правда, ясности в происходящее знакомство с документами не добавило.

Гром грянул в феврале. Из таможни Вячеславу сначала позвонили, а затем прислали шокирующее уведомление: машину изъять и разместить в зоне таможенного контроля «Колядичи-Авто». 

«Меня заставили ее пригнать в Колядичи. Грозились милицию вызвать, эвакуатор, — вспоминает Вячеслав препирательства с таможенниками. Но спорить в такой ситуации было бесполезно. — Пришлось ехать. Теперь от машины у меня остался только протокол, который составили при изъятии». 

Мужчина бросился писать в ГАИ: дескать, как так, машина оказалась не растаможена, а ее спокойно ставят на учет, на ней без проблем проходится техосмотр? 

Ответ гласил следующее:

Чтобы не сидеть сложа руки, Вячеслав самостоятельно обратился в таможню все с тем же вопросом: как такое получилось? «Но в таможне мне сказали, что это единичный случай, первый раз сталкиваются с тем, что на учет поставили нерастаможенную машину. Это же надо было сразу проверять, ГАИ это делать не обязана,» — так, по словам Вячеслава, звучал ответ таможенников. 

У Вячеслава теперь ни машины, ни денег, которые на нее были потрачены. И самое главное — нет гарантии, что Mazda к нему вернется. Но он все равно прикидывает будущие траты на 626-ю. «Машина и сейчас проблемная. Я вложил в нее около тысячи у.е., и это не предел. Есть полный список того, что нужно делать. Его составляли на официальной СТО после диагностики. Просто я ничего не делал с тех пор, как мне начали звонить и присылать уведомления», — говорит Вячеслав, разглядывая фото машины на экране компьютера. 

Комментарий юриста Сергея Калабухина, justus.by:

— В данном случае Вячеслав является добросовестным приобретателем транспортного средства, поскольку ему не было известно и не могло быть известно о «темном» прошлом автомобиля.

Из приведенных документов усматривается, что таможенные органы считают транспортное средство предметом административного правонарушения, который в соответствии с требованиями таможенного законодательства размещается на период проверки в зоне таможенного контроля, а в соответствии со статьей 8. 9 ПИКоАП Республики Беларусь в рамках ведения административного процесса предметы административного правонарушения подлежат изъятию у лица, в отношении которого ведется административный процесс.

В связи с обстоятельствами, связанными с использованием ввезенных в страну товаров без осуществления соответствующих таможенных операций и, следовательно, уплаты таможенных пошлин и налогов, был подписан Указ Президента Республики Беларусь от 26.03.2012 №140 «О помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления товаров, являющихся предметом административного таможенного правонарушения» (далее — Указ).

Товары, ввезенные на территорию Республики Беларусь и не прошедшие так называемое таможенное оформление, то есть ставшие предметом административного правонарушения, за совершение которого предусмотрена конфискация таких товаров, зачастую переходят в собственность лиц, которые не совершали данного административного таможенного правонарушения и являлись добросовестными приобретателями.

С целью легализации обращения на территории Республики Беларусь таких товаров Указом предоставляется право добросовестным приобретателям поместить эти товары под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, то есть оформить товары в таможенном отношении с уплатой причитающихся таможенных пошлин и налогов, а также с соблюдением иных требований таможенного законодательства. 

Однако добросовестный приобретатель имеет право отказаться от помещения товаров, ставших предметом административного таможенного правонарушения, под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. В таком случае судьбу товаров будет решать суд.

Вадим ЗЕНЬКЕВИЧ
Фото автора и из личного архива героя материала
ABW.BY

 

Покупка конфискованного авто: плюсы и минусы

Один из способов сэкономить на покупке машины — приобрести конфискованное приставами авто по заниженной цене. Однако обратной стороной экономии являются существенные риски, которые берет на себя покупатель конфиската. Принимать решение о подобной сделке нужно лишь в том случае, когда вы полностью уверены в юридической «чистоте» транспортного средства.

За что конфискуют машины

Конфискованный автомобиль — это движимое имущество, арестованное по постановлению суда за долги владельца. Чаще всего машины конфискуют у злостных неплательщиков по кредитам. Когда человек взял в банке крупную сумму денег и не отдает — судебные приставы по решению суда сперва арестовывают, а затем конфискуют авто у должника (если он в течение 10 дней не погасил долг).


Машины конфискуются также за долги по штрафам, коммунальным и иным платежам, за неуплаченные алименты и так далее. Но в каждом случае конфискации обязательно предшествует решение суда.

Конфискация авто происходит с одной единственной целью — возместить потерпевшей стороне финансовый ущерб. Сама по себе машина потерпевшему (например, кредитору) не нужна — поэтому транспортное средство выставляется на продажу.

Как происходит продажа конфискованного авто

  • Автомобиль проходит техническую экспертизу и профессиональную оценку — определяется его рыночная стоимость.
  • Машина выставляется на продажу одним из способов — самим банком, через аукцион или через посредника (дилер, специализированная интернет-площадка).
  • Если в течение 2-3 месяцев автомобиль не продается, его цена снижается — это тот самый момент, когда можно купить авто значительно дешевле рынка.
  • Потенциальный покупатель в срок до 10 дней оплачивает стоимость машины и становится ее новым собственником (если нет препятствий к этому).

Выгоды от покупки конфискованного авто

Выгода покупателя конфиската очевидна: удается приобрести автомобиль на 20-50% ниже рыночной цены. Приобретенную таким образом машину можно зарегистрировать в ГИБДД и пользоваться ею, либо перепродать — но лишь при отсутствии обременений.

Если кредитная организация самостоятельно занимается продажей автомобиля, она может привлекать потенциальных покупателей низкой процентной ставкой. Дополнительным преимуществом является возможность быстро совершить сделку.

На этом плюсы заканчиваются, и начинаются минусы (которых немало).

Возможные риски и подводные камни

Основная проблема, с которой сталкиваются покупатели конфиската, — наличие обременений (долгов предыдущего владельца) и запрет регистрации по причине ареста автомобиля. Чтобы оформить такую машину в собственность, нужно, чтобы все ограничения были сняты.

Поэтому первое, что следует сделать перед покупкой конфискованного авто, — внимательно ознакомиться с договором. Желательно, чтобы в нем было прямо прописано, что все ограничения будут сняты и на нового владельца не распространятся.

Второе условие (справедливое для любой безопасной сделки) — тщательно проверить историю автомобиля, чтобы защитить себя от скрытых рисков.

Скрытые риски, с которыми может столкнуться покупатель конфискованной машины:

  • автомобиль в залоге;
  • авто числится в угоне или фигурирует в каком-либо уголовном деле;
  • машина не растаможена, нелегально пригнана из-за рубежа, не была поставлена на учет;
  • за бывшим владельцем числятся штрафы;
  • на машину претендуют третьи лица;
  • мошенничество со стороны продавца или бывшего собственника.

Во всех перечисленных случаях возникнут трудности с оформлением автомобиля в собственность. Придется ходить по судебным инстанциям или выплачивать долги за предыдущего хозяина, и велики шансы остаться без машины и без денег.

Бывший собственник, со своей стороны, может заявить о претензиях к машине Теоретически, у него есть такое право, поскольку конфискованное авто продолжает быть оформленным на него (а банку оно переходит по доверенности). Существует вероятность, что он подаст иск в суд или напишет заявление об угоне, что также обернется проблемами для покупателя.

Даже если конфискованное авто «чистое», придется ждать некоторое время, пока снимут ограничения, наложенные при аресте.

Где можно купить конфискованное авто и нюансы сделки

Имеет значение то, каким образом происходит покупка — через банк, на аукционе или через посредника. В каждом случае есть свои нюансы.

Особенности покупки авто у банка

Банки зачастую сами становятся инициаторами продажи конфискованного по результатам суда автомобиля.

Минус покупки авто через банк — завышенные проценты. Пытаясь компенсировать свой ущерб, кредитная организация может выставить повышенные проценты по кредиту. Поэтому нужно внимательно подойти к оценке авто, иначе сэкономить не получится. Сделка считается выгодной, если экономия составляет хотя бы 20%.

Плюсы:

  • банки достаточно часто выставляют на продажу конфискат;
  • возможность выгодно приобрести машину;
  • быстрое совершение сделки.

Покупка автомобиля напрямую у банка обычно сопряжена с минимумом рисков. Но проверку истории машины и внимательное изучение договора никто не отменял.

Покупка конфискованного авто на аукционе

Реализацией конфискованных автомобилей занимается Росимущество. Информацию о выставленных на торги машинах можно найти на официальном сайте ведомства, в разделе «Продажа арестованного, конфискованного и иного имущества».

Непосредственно аукционы проводятся в электронной форме, на соответствующих площадках в интернете. Их перечень может меняться — информация о них также доступна на сайте Росимущества. О проведении торгов заблаговременно (за 1 месяц) сообщается через местные СМИ.

Ключевые минусы при покупке конфискованной машины на аукционе заключаются в том, что нужно вносить задаток за интересующее авто, а цена в процесс торгов возрастает и покупка становится менее выгодной.

Когда торги проводятся в удаленной форме, покупатель не видит автомобиль воочию и покупает его «вслепую». При заключении электронной сделки придется раскошелиться на цифровую подпись. Возможны и другие дополнительные расходы — например, оплата комиссионных или услуг парковки.

Преимущество покупки авто на аукционе — надежность. Все выставляемые на продажу автомобили проходят техническую экспертизу и профессиональную оценку стоимости.

Покупка через посредника

Иногда банки делегируют задачу реализации конфиската своим партнерам — автодилерам или специализированным площадкам в интернете. Найти их можно в поиске по запросам «конфискат», «конфискованное имущество». Многие такие площадки тоже работают по принципу интернет-аукционов.

Обращаясь к посреднику, как и в случае с банком, нужно тщательно проверять историю и обоснованность цены заинтересовавшего автомобиля. В стоимость, в любом случае, закладывается процент посредника (дилера или интернет-площадки).

Обязательно проявляйте бдительность: не стоит слепо доверять броским рекламным объявлениям. В интернете немало мошенников, пытающихся под видом конфиската продавать нерастаможенные иномарки, машины без номеров и после серьезной аварии.

Основной плюс обращения к посреднику — большой выбор авто в базе.

Серьезный минус — повышенные риски, возможность нарваться на мошенников.

Так стоит ли покупать конфискованное авто и как защитить себя

Мы перечислили выгоды и риски при покупке конфиската. Брать или нет такое авто — решайте сами. Если, все же, вы решились на покупку конфискованного автомобиля, не поленитесь обратиться в ГИБДД и Службу судебных приставов, чтобы получить актуальные достоверные сведения об интересующем транспортном средстве. Сделать это можно посредством личного визита в ведомства или на их официальных сайтах. Для получения информации нужно знать марку и модель машины, регистрационный номер и VIN-код.

Номер из Европы. Чего добиваются владельцы нерастаможенных машин в Украине

Машины сотен тысяч украинцев зарегистрированы на литовские или польские компании, и люди ездят на них по доверенности. Это делается, чтобы сэкономить на растаможке при покупке подержанного авто. Ассоциация с Евросоюзом открыла лазейку для покупателей старых машин, которые могут на этом выгадать несколько тысяч евро. Уже сейчас в Украине ездит около полумиллиона автомобилей на «евробляхах» – или просто европейских номерах.

Окно в Европу

Автомобиль с польскими номерами львовянин Владимир Гой купил 13 лет назад, и его машина стала одной из первых на «евробляхах» в Украине. Тогда водители подобных машин знали друг друга в лицо и даже здоровались при встрече на дорогах. Сейчас на улицах Львова таких машин тысячи.

«Цена этого автомобиля на европейском рынке 1000-1500 евро, приблизительно в три раза дешевле, чем в Украине», – говорит он.

Совладельцы большинства таких машин – иностранцы. В приграничном польском городе Перемышль журналисты нашли 17 жителей, которые зарегистрировали на себя более 12 тысяч автомобилей. Поляки и литовцы оформляют доверенность на украинцев и отдают им машину в бессрочное пользование, по факту – навсегда. Но по документам автомобиль украинцу не принадлежит.

«Есть статистика – около трех миллионов автомобилей на территории Украины ездят на иностранных номерах», – утверждает руководитель общественной организации «Евроавтосила» Олег Наконечный.

Члены «Евроавтосилы» собираются вместе, устраивают акции протеста в правительственном квартале – требуют утвердить «удобные» правила для регистрации этих автомобилей в стране: например, понизить таможенную пошлину. Действующее законодательство позволяет им ездить на нерастаможенных авто. Формально закон не нарушается.

«Схема транзит – это через каждые 5 дней нужно завозить машину через пункт пропуска. Но это не совсем удобно, если жить в центре Украины. Но так как я живу в Харькове – вот машина, каждые 5 дней я съезжу на Гоптовку (таможенный пункт на границе с Россией – НВ). Мне от дома 70 км и все», – объясняет автоблогер Анна Кривуц.

Несколько дней эту девушку оштрафовали почти на 70 тысяч долларов – за то, что просрочила время нахождения автомобиля в стране и долго не платила штраф. Но Анна не расстроилась. Машина оформлена на иностранца, поэтому она рассчитывает оспорить штраф в суде. Доказать, что она должна нести ответственность за авто, которое принадлежит другому человеку – сложно. Этим украинцы и пользуются.

«Если бы у нас был нормальный закон, а не стоило бы растаможить машину 2001 года, купленную за 3 тысячи, если бы растаможка была тысячу долларов, а не 25, у нас бы растамаживали машины и деньги бы шли в бюджет», – говорит она.

«На рассмотрении Верховной Рады, наверное, 10-15 законопроектов на эту тему», – говорит депутат Верховной Рады Нина Южанина.

В парламенте Нина Южанина возглавляет комитет по вопросам таможенной политики. Уже несколько лет политики спорят о том, как лучше узаконить «евробляхи», но законопроекта, который бы устроил всех: и политиков, и собственников евроблях до сих пор не разработали.

«Нет ни одного законопроекта, который бы комплексно решал проблему», – сетует она.

Массы и протесты

Что будут делать владельцы машин на «евробляхах», где таких автомобилей больше всего и кому они мешают, Настоящему Времени рассказал сооснователь движения «Автоевросила» Александр Чернявский.

— Вы уже поставили себя на учет в литовской бирже труда?

— Нет, конечно. Это нововведение, которое является своего рода отместкой со стороны кабинета министров Гройсмана, со стороны автоолигархов, таких как Васадзе, Святаш, таких как Ассоциация импортеров, которые пытаются всяческими способами сохранить свою внеконкурентную позицию на рынке, которую они особенно остро вели в 2015 году, когда запретили ввоз автомобилей ниже Евро-5.

— Если бы, как когда-то в Польше в 90-е покупали массово немецкие автомобили, сейчас можно было бы покупать польские автомобили, сколько бы «бизнесменов» появилось, которые продавали бы этот, честно говоря, автохлам?

— Я не согласен с вашим определением «автохлам», потому что вся Европа, даже такие высокоразвитые страны как Германия, Франция, у них полно автомобилей 2003-2005 года. Эти автомобили проходят техосмотр, и состояние любого автомобиля, который прошел техосмотр, позволяет, согласно европейскому законодательству, ездить по европейским дорогам. Это технически исправные автомобили.

— Вы можете меня в 10 секунд убедить, что для Украины это хорошо – автомобили не на «евробляхах», а автомобиль без растаможки?

— У меня отсутствует необходимость вас в этом убеждать, потому что в Украине должны ездить автомобили абсолютно все растаможенные. При этом у украинцев должна быть возможность выбирать, должна быть конкуренция, должны быть убраны искусственно придуманные ограничения в виде Евро-5, которые ввели в 2015 году. И также должны убрать акцизы, которые делают из автомобиля стоимостью 2 тысячи евро в любой европейской стране, у нас этот автомобиль будет стоить 8 тысяч евро.

И один закон для всех. То есть нужно перевернуть страничку советского прошлого и начать заново историю, дать возможность работать конкуренции, когда человек согласно его доходам может приобрести тот автомобиль, который он может себе позволить. Как это может делать сейчас любой европеец.

— Первый раз «евробляхи» я увидел на востоке Украины в 2014 году, тогда эти машины снабжали добровольцев на востоке страны во время войны. Где сейчас, в каком регионе Украины больше всего машин на иностранных номерах?

— В нашей организации мы имеем сейчас 200 филиалов по всей Украине. Практически вся Украина сейчас пользуется этими автомобилями. Конечно, в большей степени это приграничные районы, мы говорим о Западной Украине. Но на сегодняшний день ситуация меняется, потому что обнищание народа настолько высоко, и автомобили стали настолько большой роскошью, что к выходу в виде автомобиля на «еврономерах» прибегают абсолютно все регионы, начиная от южных, северных, восточных и, конечно же, традиционно западных регионов.

— А что вы сейчас будете делать, какие ваши действия в связи с этим нововведением?

— 26-27 мая у нас будет проходить огромная акция на автостадионе «Чайка» в городе Киев. Мы будем подписывать массовую петицию к правительству, мы будем требовать, чтобы вместо карательных мер, которые они принимают, все-таки был реализован закон о доступной растаможке. То есть наша задача очень простая – это изменение законодательства, убрать искусственные ограничения в виде Евро-5 на перепродажу, только оставить на производство, убрать акциз и сделать закон, равный для всех, чтобы он был одинаков для всех украинцев. И тогда все на «еврономерах» выедут и растаможат автомобили по новым ставкам, по новому закону.

Ситуация на рынке грузоперевозок в Калининградской области критическая

28.09.2022 20:31 Тема: Проблемы грузоперевозчиков 17094

Фото из архива Калининград.Ru

В отрасли грузовых автоперевозок в Калининградской области сложилась очень непростая ситуация. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на председателя общественного совета при министерстве развития инфраструктуры Леонида Степанюка.

Ситуация на рынке грузовых автоперевозок предприятий Калининградской области на сегодня сложилась критическая. До введения антироссийских санкций в регионе активно работало около девяти тысяч грузовых фур, которые возили различные, в том числе и транзитные, грузы в страны ЕС, Россию и СНГ. Теперь же одна треть стоит на приколе, ещё треть работает в направлении Калининград — Россия, а остальные ушли на постоянные заработки на основную территорию страны и в регион не приезжают, — сказал Степанюк.

По его словам, санкционный запрет российским перевозчикам работать на страны ЕС серьёзно ударил по автотранспортным компаниям Калининграда. Россия не стала быстро вводить симметричный ответ, растянув этот процесс на многие месяцы. Но с 1 октября правительство РФ ограничит возможность работы зарубежных грузовых фур на своей территории, что даёт некую надежду отечественным компаниям.

«Однако каким будет это ограничение для иностранных компаний, неясно до сих пор. Мы видели только проект постановления правительства РФ, который допускал перевозку иностранными фурами по России довольно большой категории импортных товаров. О полном запрете движения грузовиков стран ЕС по дорогам страны речь в нём не шла. Хотя те же калининградские перевозчики это активно предлагали», — отметил Степанюк.

Он подчеркнул, что от окончательного вида документа о новых российских правилах для иностранных автоперевозчиков зависит очень многое. При полном запрете или серьёзном ограничении списка разрешённых к перевозке грузов у Калининградской области может появиться шанс стать транспортно-перевалочным хабом.

Читайте также

Власти: Зарубежные фуры смогут доставлять грузы в Калининградскую область после 1 октября

«Иностранцы смогут привозить в область груз, предназначенный для основной территории России. Здесь он будет растаможен, а затем доставлен уже по назначению транзитом через Литву. Зарубежным компаниям это будет выгодно, так как перевозки российскими компаниями значительно дешевле. После запрета россиянам работать в ЕС иностранные компании заметно подняли тарифы на свои услуги», — пояснил глава компании.

С 1 октября иностранные фуры смогут доставлять товары только до границ РФ. Дальше транспортировку продолжат российские компании. Такое решение приняли в ответ на запрет для поездок отечественных перевозчиков в страны Европы. При этом в Калининградской области европейцы смогут доставлять товар грузополучателю.

Калининград.Ru

Ключевые слова: Леонид Степанюк, грузоперевозки, санкции.

Подписывайтесь на Калининград.Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни области, читайте только самые важные новости в Viber , получайте ежедневный дайджест главного за сутки в основном канале в Telegram и наслаждайтесь уютной атмосферой и фактами из истории региона — во втором телеграм-канале

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Комментарии

Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях

Материалы по теме: Проблемы грузоперевозчиков

Популярное

  • За сутки в Калининградской области выявили 125 случаев коронавируса
  • В Калининградской области появится первая площадка для наблюдения за звёздами
  • Власти разрешили построить ещё одну девятиэтажку на Батальной в Калининграде
  • Все новости

Архив новостей

«Октябрь 2022»
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Видео

© Информационно-аналитический портал Калининграда.
Учредитель ООО «Вымпел Медиа». Главный редактор: Чистякова Л.С.
Электронная почта: [email protected], телефон + 7 (4012) 507508.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ No ФС77- 52832 от 08.02.2013г. Выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Перепечатка информации возможна только с указанием активной гиперссылки.
Материалы в разделах «PR», «Новости бизнеса» и «Другие новости» публикуются на правах рекламы.

Телефон редакции: (4012) 507-508
Телефон рекламной службы: (4012) 507-307
 
Электронный адрес редакции: news@kgd. ru
Афиша: [email protected]
Рекламный отдел: [email protected]

Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

18+

Реклама на Калининград.Ru
Редакция
Обратная связь

Developed by Калининград.Ru

одобренных против не очищенных и многое другое о вакцинах » Обновления COVID-19 » UF Health » Университет Флориды

Опубликовано

Социальные сети

Уважаемое сообщество кампуса,

Надеюсь, у вас все хорошо. С помощью этих сообщений моя цель состоит в том, чтобы предоставить обновленную информацию о COVID-19, особенно в том, что касается UF, включая нашу интерпретацию данных, которые мы собираем, комментарии к новой информации и прямую, основанную на фактах оценку того, где мы думаю дела идут. Я планирую сделать то же самое на этой неделе, но добавлю обзор процесса определения лиц в кампусе как «УДАЛЕННЫХ». Мы по-прежнему получаем ряд вопросов об этом процессе, поэтому краткий обзор будет полезен для некоторых.

ОЧИЩЕНО и НЕ ОЧИЩЕНО

Если у студента, преподавателя или сотрудника нет симптомов COVID-19, он не был в недавнем контакте с заболевшим и соблюдает любой необходимый режим тестирования, установленный для мониторинга COVID-19, UF Health Screen, Test и Protect считает, что этот человек «ДОСТУПЕН» для кампуса.

Если кто-то находится в группе, которая должна проходить тестирование каждые две недели, но не проходит тестирование в течение назначенного двухнедельного периода, ему присваивается статус НЕ УДАЛЕН до тех пор, пока он не пройдет тест с функцией «Скрининг, тестирование и защита». Если у студента, преподавателя или сотрудника есть симптомы, они НЕ ИСПРАВЯЮТСЯ до тех пор, пока не пройдет 10 дней или пока не будет получен отрицательный результат теста.

Если человек находится в группе, которая является частью планового контрольного тестирования, у него нет симптомов и он проходит тестирование в соответствии с графиком, он остается ДОПУЩЕННЫМ для кампуса, даже пока его тест находится на рассмотрении.

Чтобы упростить соблюдение наших рекомендаций по тестированию, мы добавили больше назначений для тестирования, чем когда-либо, и сегодня мы можем провести больше тестов за один день, чем мы могли сделать почти за целую неделю в августе.

Номера для заметок

Тенденция числа случаев COVID-19 в кампусе, а также в штате и стране остается очень обнадеживающей. Средний показатель положительных результатов за семь дней среди наших обычных контрольных тестов составляет менее 1%, а число случаев на прошлой неделе было самым низким за неделю с октября. За последние два месяца число случаев в кампусе неуклонно снижалось. Аналогичные тенденции наблюдаются в округе Алачуа, остальной части Флориды и, по сути, по стране в целом. Госпитализация также находится на самом низком уровне с начала осени.

Но даже при таких низких показателях тестирования и снижении числа случаев на национальном уровне сейчас не время ослаблять усилия по обеспечению безопасности кампуса. Мы по-прежнему выявляем 25-30 случаев в день среди всех студентов, преподавателей и сотрудников UF. По мере снижения показателей мы пересмотрим наш текущий режим эпиднадзора и соответствующим образом скорректируем наш подход на основе данных.

Тощий о прививках

Относительная нехватка вакцин по сравнению со спросом привела к ряду неверных представлений и опасений. Это, безусловно, понятно, но опять же, будет полезно, если мы прольем дополнительный свет на то, как разворачивается процесс вакцинации и на то, что мы контролируем, а что нет.

Во-первых, давайте развеем несколько заблуждений. И вакцины Pfizer, и Moderna обеспечивают существенную защиту уже после одной дозы, и этот эффект проявляется очень быстро. В клинических испытаниях обеих вакцин, в которых приняли участие десятки тысяч пациентов, зарегистрированные случаи COVID-19 были зарегистрированы в первые две недели после вакцинации с почти полной защитой после первых двух недель после первой дозы. Дело в том, что широко распространенное мнение о том, что мы не защищены до месяца или более после второй дозы, просто не соответствует действительности.

Во-вторых, усилия UF Health в настоящее время, в соответствии с государственной политикой вакцинации, направлены на то, чтобы сосредоточиться на населении UF Health в возрасте 65 лет и старше, а также на сотрудничестве с Департаментом здравоохранения Флориды в округе Алачуа, чтобы охватить такое же население. Мы работаем с местным департаментом здравоохранения над рядом мероприятий по работе с населением, направленных на устранение нерешительности в отношении вакцинации и неравенства в отношении здоровья среди афроамериканского населения, среди сельскохозяйственных рабочих и среди других лиц, которые по целому ряду причин могут не доверять медицинской помощи в целом. и для которых доступ не был гарантирован в прошлом.

Наконец, давайте сосредоточимся на том, что волнует практически всех: как вы будете проходить вакцинацию, если вы еще этого не сделали.

UF и UF Health всегда стремились предложить вакцинацию всем, кто в ней нуждается, при наличии достаточного количества вакцин. Мы по-прежнему надеемся сделать это для дополнительных студентов, преподавателей и сотрудников благодаря нашей поддержке Департамента здравоохранения Флориды в усилиях округа Алачуа по расширению доступа в сообществе.

В конце декабря и начале января UF Health попросили вакцинировать как можно больше людей и как можно быстрее для тех, кто соответствовал критериям приемлемости, изложенным штатом и Центрами по контролю и профилактике заболеваний, и следовал этим рекомендациям.

Однако в настоящее время мы не знаем, когда и будут ли поступать дополнительные вакцины, а также когда штат планирует расширить критерии. Распределение и распределение вакцин регулируется на федеральном уровне и уровне штатов, поэтому возможность предлагать вакцины частично зависит от количества и времени получения доз. Производители вакцин обеспечивают поставки в департаменты здравоохранения штатов на основе федеральных ассигнований. Эти выделенные государством запасы распределяются непосредственно между учреждениями здравоохранения, включая больницы, окружные отделы здравоохранения или розничные аптеки, по усмотрению правительства штата.

Тем временем UF и UF Health продолжают оказывать ИТ-поддержку должностным лицам местного департамента здравоохранения, чтобы облегчить регистрацию для вакцинации с использованием доз департамента здравоохранения, и предоставили доступ к сайтам на территории кампуса для поддержки своих вакцинных клиник. Кроме того, мы помогли обучить и собрать группу волонтеров-вакцинаторов для оказания помощи.

Мы воодушевлены продолжающимся отсутствием передачи инфекции в классах и низким уровнем положительных результатов в кампусе, а также высоко оцениваем меры безопасности, которые сообщество кампуса продолжает принимать, включая использование масок, частое мытье рук и физическое дистанцирование. Тем не менее, мы понимаем, что многие из вас стремятся пройти вакцинацию и задаются вопросом, как лучше всего сделать это в настоящее время.

Мы рекомендуем вам изучить все доступные варианты. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным отделом здравоохранения, если вы еще этого не сделали, чтобы узнать, соответствуете ли вы текущим критериям приемлемости вакцины, и следуйте их инструкциям, чтобы записаться на прием.

Вы также можете посетить веб-сайт Департамента здравоохранения Флориды, чтобы узнать, в каких розничных аптеках продается вакцина. В округе Алачуа вы можете посетить веб-сайт Департамента общественного здравоохранения, чтобы вас добавили в список ожидания.

Ниже приведены ссылки на местные розничные аптеки, предлагающие вакцинацию соответствующим группам населения. Пожалуйста, также продолжайте следить за сообщениями от UF Health. Если мы сможем предложить дополнительные дозы, мы обязательно сообщим эту информацию соответствующим группам. Мы следим за ситуацией ежедневно, а часто и ежечасно.

Дополнительные ресурсы по вакцинации

Все позволяют вам записаться на прием, если он доступен, если вы соответствуете одному из требований приемлемости во Флориде, в том числе являетесь медицинским работником на переднем крае, старше 65 лет или моложе 65 лет с высоким риском заболевания, как указано. по государственным рекомендациям. Вы должны будете предоставить доказательства того, что вы относитесь к одной из этих категорий на момент вакцинации.

  • Местонахождение прививок в штате Флорида — также перечислены квалификационные требования

В настоящее время доступные ссылки для записи в розничные аптеки включают:

  • Publix
  • Walmart
  • Sam’s Club
  • Winn-Dixie

Обратите внимание, что Walgreens и CVS работают над тем, чтобы предлагать вакцины против COVID-19 во Флориде, но еще не начали предлагать их здесь.

Мы знаем, что все заинтересованы и хотят знать больше, и мы продолжим предоставлять подобные обновления, как только у нас будет больше информации.

Как всегда, посетите веб-сайт Screen, Test & Protect, чтобы получить дополнительную информацию, и не стесняйтесь обращаться к нам, если мы можем чем-то помочь.

Michael Lauzardo, MD, MSc
Директор, UF Health Screen, Test & Protect
Заместитель директора, Институт новых патогенов
Доцент, Отделение инфекционных заболеваний и глобальной медицины
UF Медицинский колледж

Опубликовано в

Сообщения от доктора Майкла Лаузардо

Новости университета — 17 февраля Обновление COVID-19: подтверждено и не подтверждено и больше о вакцинах — Wellness

« Назад ко всем обновлениям

17 февраля: Обновление COVID-19: подтверждено и не подтверждено и больше о вакцинах

Майкл Лаузардо, доктор медицины, магистр наук Директор UF Health Screen, Test & Protect Заместитель директора Института новых патогенов доцент кафедры инфекционных болезней и глобальной медицины Медицинский колледж UF

Уважаемое сообщество кампуса,

Надеюсь, у вас все хорошо. С помощью этих сообщений моя цель состоит в том, чтобы предоставить обновленную информацию о COVID-19, особенно в том, что касается UF, включая нашу интерпретацию данных, которые мы собираем, комментарии к новой информации и прямую, основанную на фактах оценку того, где мы думаю дела идут. Я планирую сделать то же самое на этой неделе, но добавлю обзор процесса определения лиц в кампусе как «УДАЛЕННЫХ». Мы по-прежнему получаем ряд вопросов об этом процессе, поэтому краткий обзор будет полезен для некоторых.

ПОДТВЕРЖДЕНО и НЕ ПОДТВЕРЖДЕНО

Если у студента, преподавателя или сотрудника нет симптомов COVID-19, он недавно не контактировал с заболевшим и соблюдает любой необходимый режим тестирования, установленный для мониторинга COVID-19, UF Health Screen, Test, & Protect считает этого человека «ДОСТУПНЫМ» для кампуса.

Если кто-то находится в группе, которая должна проходить тестирование каждые две недели, но не проходит тестирование в течение назначенного двухнедельного периода, ему присваивается статус НЕ УДАЛЕН до тех пор, пока он не запланирует свое тестирование. Если у студента, преподавателя или сотрудника есть симптомы, они НЕ ИСПРАВЯЮТСЯ до тех пор, пока не пройдет 10 дней или пока не будет получен отрицательный результат теста.

Если человек входит в группу, которая проходит плановое контрольное тестирование, у него нет симптомов и он проходит тестирование в соответствии с графиком, он остается ДОПУЩЕННЫМ для посещения кампуса, даже пока его тест находится на рассмотрении.

Чтобы упростить соблюдение наших рекомендаций по тестированию, мы добавили больше назначений для тестирования, чем когда-либо, и сегодня мы можем провести больше тестов за один день, чем мы могли сделать почти за целую неделю в августе.

Цифры на заметку

Тенденция числа случаев COVID-19 в кампусе, а также в штате и стране остается очень обнадеживающей. Средний уровень положительных результатов за семь дней среди наших обычных контрольных тестов ниже 1%, а число случаев на прошлой неделе было самым низким за неделю с октября. За последние два месяца количество дел в кампусе неуклонно снижалось. Аналогичные тенденции наблюдаются в округе Алачуа, остальной части Флориды и, по сути, по стране в целом. Госпитализация также находится на самом низком уровне с начала осени.

Но даже при таких низких показателях тестирования и снижении числа случаев на национальном уровне сейчас не время прекращать усилия по обеспечению безопасности кампуса. Мы по-прежнему выявляем 25-30 случаев в день среди всех студентов, преподавателей и сотрудников UF. По мере снижения показателей мы пересмотрим наш текущий режим эпиднадзора и соответствующим образом скорректируем наш подход на основе данных.

The Skinny on Vaccines

Относительная нехватка вакцин по сравнению со спросом привела к ряду заблуждений и опасений. Это, безусловно, понятно, но опять же, будет полезно, если мы прольем дополнительный свет на то, как разворачивается процесс вакцинации и на то, что мы контролируем, а что нет.

Во-первых, давайте развеем несколько заблуждений. И вакцины Pfizer, и Moderna обеспечивают существенную защиту уже после одной дозы, и этот эффект проявляется очень быстро. В ходе клинических испытаний обеих вакцин, в которых приняли участие десятки тысяч пациентов, случаи COVID-19которые произошли, были зарегистрированы в первые две недели после вакцинации, с почти полной защитой после первых двух недель после первой дозы. Дело в том, что широко распространенное мнение о том, что мы не защищены до месяца или более после второй дозы, просто не соответствует действительности.

Во-вторых, усилия UF Health в настоящее время, в соответствии с государственной политикой вакцинации, направлены на то, чтобы сосредоточиться на населении UF Health в возрасте 65 лет и старше, а также на партнерстве с Департаментом здравоохранения Флориды в округе Алачуа, чтобы охватить такое же население. Мы работаем с местным департаментом здравоохранения над рядом мероприятий по работе с населением, направленных на устранение нерешительности в отношении вакцинации и неравенства в отношении здоровья среди афроамериканского населения, среди сельскохозяйственных рабочих и среди других лиц, которые по целому ряду причин могут не доверять медицинской помощи в целом. и для которых доступ не был гарантирован в прошлом.

Наконец, давайте сосредоточимся на том, что волнует практически всех: как вам сделать прививку, если вы еще этого не сделали.

Цель UF и UF Health всегда заключалась в том, чтобы предлагать вакцинацию всем, кто в ней нуждается, при наличии достаточного количества вакцин. Мы по-прежнему надеемся сделать это для дополнительных студентов, преподавателей и сотрудников благодаря нашей поддержке Департамента здравоохранения Флориды в усилиях округа Алачуа по расширению доступа в сообществе.

В конце декабря и начале января UF Health попросили вакцинировать как можно больше людей и как можно быстрее для тех, кто соответствовал критериям приемлемости, изложенным штатом и Центрами по контролю и профилактике заболеваний, и следовал этим рекомендациям.

Однако в настоящее время мы не знаем, когда и будут ли поступать дополнительные вакцины, а также когда штат планирует расширить перечень. Распределение и распределение вакцин регулируется на федеральном уровне и уровне штатов, поэтому возможность предлагать вакцины частично зависит от количества и времени получения доз. Производители вакцин обеспечивают поставки в департаменты здравоохранения штатов на основе федеральных ассигнований. Эти выделенные государством запасы распределяются непосредственно между учреждениями здравоохранения, включая больницы, окружные отделы здравоохранения или розничные аптеки, по усмотрению правительства штата.

Тем временем UF и UF Health продолжают оказывать ИТ-поддержку должностным лицам местного департамента здравоохранения, чтобы облегчить регистрацию для вакцинации с использованием доз департамента здравоохранения, и предоставили доступ к сайтам на территории кампуса для поддержки своих вакцинных клиник. Кроме того, мы помогли обучить и собрать группу волонтеров-вакцинаторов для оказания помощи.

Мы воодушевлены продолжающимся отсутствием передачи инфекции в классах и низким уровнем положительных результатов в кампусе, а также высоко оцениваем меры безопасности, которые продолжает принимать сообщество кампуса, включая использование масок, частое мытье рук и физическое дистанцирование. Тем не менее, мы понимаем, что многие из вас стремятся пройти вакцинацию и задаются вопросом, как лучше всего сделать это в настоящее время.

Мы рекомендуем вам изучить все доступные варианты. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным отделом здравоохранения, если вы еще этого не сделали, чтобы узнать, соответствуете ли вы текущим критериям приемлемости вакцины, и следуйте их инструкциям, чтобы записаться на прием.

Вы также можете посетить веб-сайт Департамента здравоохранения Флориды, чтобы узнать, в каких розничных аптеках продается вакцина. В округе Алачуа вы можете посетить веб-сайт Департамента общественного здравоохранения, чтобы вас добавили в список ожидания.

Ссылки на местные розничные аптеки, предлагающие вакцинацию правомочным группам населения, можно найти ниже. Пожалуйста, также продолжайте следить за сообщениями от UF Health. Если мы сможем предложить дополнительные дозы, мы обязательно сообщим эту информацию соответствующим группам. Мы следим за ситуацией ежедневно, а часто и ежечасно.

Дополнительные ресурсы по вакцинации: 

Все они позволяют записаться на прием, если они доступны, если вы соответствуете одному из требований приемлемости во Флориде, в том числе являетесь медицинским работником, работающим на переднем крае, старше 65 лет или моложе 65 лет с состояние здоровья высокого риска, как указано в государственных рекомендациях. Вы должны будете предоставить доказательства того, что вы относитесь к одной из этих категорий на момент вакцинации.

• Справочник по прививкам штата Флорида — также перечислены квалификационные требования

В настоящее время доступные ссылки для записи в розничные аптеки включают:

• Publix
• Walmart
• Sam’s Club
• Winn-Dixie

Обратите внимание, что Walgreens и CVS работают над тем, чтобы иметь право предлагать вакцины против COVID-19 во Флориде, но еще не начали предлагать их здесь.

Мы знаем, что все заинтересованы и хотят знать больше, и мы продолжим предоставлять подобные обновления, как только у нас будет больше информации.

Как всегда, посетите веб-сайт Screen, Test & Protect, чтобы получить дополнительную информацию, и не стесняйтесь обращаться к нам, если мы можем чем-то помочь.

Michael Lauzardo, MD, MSc
Директор, UF Health Screen, Test & Protect
Заместитель директора, Институт новых патогенов
Доцент, Отделение инфекционных заболеваний и глобальной медицины
Медицинский колледж UF

Посмотреть это сообщение на нашем веб-сайте . Вопросы о Screen, Test & Protect? Отправьте их через онлайн-форму обратной связи .

Нормативно-технические стандарты по методам снижения рисков для внебиржевых деривативов, не клиринговых центральным контрагентом (ЦКА)

Регуляторные технические стандарты по методам снижения рисков для внебиржевых деривативов, не клиринговых центральным контрагентом (ЦКА)

Принято и опубликовано в Официальном журнале

  • Новости
  • Пресс-релиз
  • Документы для консультаций
  • Документы для обсуждения

Новости

04 мая 2018 г.

Европейский орган надзора (ESA) начал сегодня две совместные консультации по внесению поправок в Регулирующие технические стандарты (RTS) в отношении клиринговых обязательств и методов снижения рисков для внебиржевых деривативов, не прошедших клиринг. Эти стандарты, реализующие Регламент европейской рыночной инфраструктуры (EMIR), направлены на внесение поправок в действующее положение об обязательствах по клирингу и методах снижения рисков в отношении внебиржевых деривативов, не клиринговых центральными контрагентами (ЦКА), чтобы обеспечить особый режим для простых, прозрачная и стандартизированная (STS) секьюритизация и обеспечение равных условий для обеспеченных облигаций. Консультации продлятся до 15 июня 2018 г.

 

Положение о секьюритизации и измененный EMIR предусматривают особый режим секьюритизации STS в отношении обязательства по клирингу и методов снижения рисков в рамках неклиринговых внебиржевых деривативов.

 

Консультации по проекту RTS об обязательстве по клирингу разъясняют, какие договоренности по обеспеченным облигациям или секьюритизации адекватно снижают риск контрагента и, таким образом, могут выиграть от освобождения от обязательства по клирингу.

 

Консультации по проекту РТС по методам снижения рисков направлены на распространение особого режима, в настоящее время связанного с обеспеченными облигациями, на секьюритизацию СТС. Предлагаемый режим, т. е. отсутствие обмена начальной маржи и взимание только вариационной маржи, применим только в том случае, если структура секьюритизации STS соответствует определенному набору условий, эквивалентных условиям, предъявляемым к эмитентам покрытых облигаций, чтобы иметь возможность воспользоваться таким же режимом.

Консультационный процесс

Комментарии к консультациям можно отправить в EBA и ESMA, соответственно, онлайн, нажав кнопку «отправить свои комментарии» на страницах консультаций. Все полученные материалы будут опубликованы после закрытия консультаций, если не будет запрошено иное. Обратите внимание, что крайний срок подачи комментариев — 15 июня 2018 г.

 

Публичные слушания состоятся в помещении EBA 31 мая 2018 г. с 15:00 до 16:00 по британскому времени.

Правовая основа

ESA разработали эти два CP в соответствии со статьями 4 и 11 EMIR с поправками, внесенными в соответствии со статьей 42 Положения о секьюритизации, которое содержит два мандата для ESA в отношении клиринговых обязательств и методов снижения рисков для внебиржевых деривативов, не очищено.

 

10 июня 2015 г.

Европейские надзорные органы (ESA) начали сегодня вторую консультацию по проекту нормативных технических стандартов (RTS), определяющих структуру европейского регламента рыночной инфраструктуры (EMIR). Этот второй консультационный документ является результатом интенсивного взаимодействия с другими органами власти и заинтересованными сторонами отрасли с целью выявления всех операционных проблем, которые могут возникнуть в результате внедрения такой структуры. Таким образом, консультация фокусируется только на узком круге тем, поскольку большинство решений уже согласовано после первой консультации, состоявшейся в апреле 2014 г. Консультация продлится до 10 июля 2015 г. .

Для тех внебиржевых (OTC) сделок с производными финансовыми инструментами, которые не подлежат центральному клирингу, эти проекты RTS предписывают нормативную сумму начальной и вариационной маржи, которой должны обмениваться контрагенты, а также методологии их расчетов. Кроме того, в этих проектах РТС излагаются критерии приемлемого залога и устанавливаются критерии, гарантирующие, что такое обеспечение достаточно диверсифицировано и не подвержено неверным рискам.

Что касается первого консультационного документа, ESA рассмотрели или разъяснили несколько аспектов предложенных правил. К ним относятся: обмен наценками с организациями третьих стран и режим нефинансовых контрагентов; учет свопов с покрытыми облигациями; сроки маржинальных обменов; лимиты концентрации для суверенных долговых ценных бумаг; требования к торговой документации; минимальное кредитное качество залога; модели начальной маржи; стрижки для несоответствия иностранной валюты (FX); обработка денежного залога для первоначальной маржи; пересмотрены критерии внутригрупповых исключений.

Кроме того, после внесения поправок в стандарты, выпущенные Базельским комитетом по банковскому надзору (BCBS) и Международной организацией комиссий по ценным бумагам (IOSCO) в марте 2015 года, эти RTS включают пересмотренный поэтапный ввод начальных маржинальных требований и новый этап: для вариационной маржи.

Все ответы на первый консультационный документ были учтены при разработке этой новой версии стандартов. Всеобъемлющее заявление об обратной связи, включая комментарии заинтересованных сторон к первому и второму консультационному документу, будет сопровождать окончательный проект RTS.

Правовая база

Настоящие проекты РТС о методах снижения рисков для внебиржевых деривативных контрактов, не прошедших клиринг ЦКА, разработаны на основании статьи 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 (EMIR), который устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачность внебиржевых (OTC) рынков деривативов в ЕС.

Процесс консультации

Комментарии к этой консультации можно отправить, нажав на кнопку «Отправить комментарий». Обратите внимание, что срок подачи комментариев истекает 10 июля 2015 г.

Все полученные материалы будут опубликованы после закрытия консультаций, если не будет запрошено иное.

ESA проведут публичные слушания по проекту RTS, которые состоятся в помещении EBA в Лондоне 18 июня 2015 года с 12:00 до 14:30 по британскому времени.

Примечание для редакции

Для устранения рисков, связанных с рынками деривативов, Европейский парламент и Совет приняли Регламент европейской рыночной инфраструктуры (EMIR), официально известный как Регламент ЕС № 648/2012 Европейского парламента и Совета от 4 июля 2012 г. Внебиржевые деривативы, центральные контрагенты и торговые репозитории (EMIR) с поправками, внесенными Регламентом (ЕС) № 575/2013 Европейского парламента и Совета от 26 июня 2013 года о пруденциальных требованиях к кредитным учреждениям и инвестиционным компаниям (CRR).

EMIR устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачности рынков внебиржевых деривативов, и требует проведения клиринга внебиржевых контрактов с деривативами, сообщения о сделках с деривативами в торговые репозитории и устанавливает основу для повышения безопасности центральных контрагентов (ЦК).

EMIR был опубликован 4 июля 2012 г. и вступил в силу 16 августа 2012 г. Он имеет прямое действие во всех государствах-членах ЕС.

14 апреля 2014 г.

Европейские надзорные органы (ESA) начали сегодня консультации по проекту нормативных технических стандартов (RTS), описывающих структуру европейского регламента рыночной инфраструктуры (EMIR). Эти RTS охватывают процедуры управления рисками для контрагентов по внебиржевым производным инструментам без централизованного клиринга, критерии, касающиеся исключений внутри группы, а также определения практических и юридических препятствий. Консультация позволит собрать мнения общественности о том, как обеспечить пропорциональное выполнение требований, а также о любых других конкретных аспектах, требующих обсуждения. Консультация продлится до 14 июля 2014 г.

Для тех внебиржевых (OTC) сделок с производными финансовыми инструментами, которые не подлежат центральному клирингу, настоящий проект RTS предписывает, чтобы контрагенты применяли надежные методы снижения риска в своих двусторонних отношениях, которые будут включать обязательный обмен начальной и вариационной маржей. Это уменьшит кредитный риск контрагента, уменьшит любой потенциальный системный риск и обеспечит соответствие международным стандартам. В этих проектах РТС подробно изложены процедуры управления рисками при обмене залогом и процедуры, касающиеся внутригрупповых исключений, включая критерии, определяющие практические и юридические препятствия для быстрого перевода средств.

В этих проектах РТС излагаются методики определения надлежащего уровня маржи, критерии, определяющие ликвидное высококачественное обеспечение, перечень приемлемых классов активов, дисконты обеспечения и лимиты концентрации.

Учитывая значительные усилия, необходимые для оперативного внедрения этой системы, общественное обсуждение направлено на обеспечение пропорционального выполнения маржинальных требований. Таким образом, консультация фокусируется на конкретных моментах, таких как влияние на малые и средние предприятия или предприятия из определенных секторов, операционные возможности, особый режим для свопов с покрытыми облигациями, использование внутренних моделей и пределов концентрации. Кроме того, ESAs предлагают не разрешать повторную ипотеку залога, собранного для первоначальной маржи.

Правовая база

Настоящие проекты РТС о методах снижения рисков для внебиржевых деривативных контрактов, не прошедших клиринг ЦКА, разработаны на основании статьи 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 (EMIR), который устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачность внебиржевых (OTC) рынков деривативов в ЕС.

Процесс консультации

Комментарии к этой консультации можно отправить, нажав на кнопку «Отправить комментарий» на консультация страница . Обратите внимание, что крайний срок подачи комментариев 14 июля 2014 года.

Все полученные материалы будут опубликованы после закрытия консультаций, если не будет запрошено иное.

ESA проведут публичные слушания по проекту RTS, которые состоятся в помещении EBA в Лондоне 2 июня 2014 г. .

Примечание для редакции

Для устранения рисков, связанных с рынками деривативов, Европейский парламент и Совет приняли Регламент европейской рыночной инфраструктуры (EMIR), официально известный как Регламент ЕС № 648/2012 Европейского парламента и Совета от 4 июля 2012 г. Внебиржевые деривативы, центральные контрагенты и торговые репозитории (EMIR) с поправками, внесенными Регламентом (ЕС) № 575/2013 Европейского парламента и Совета от 26 июня 2013 года о пруденциальных требованиях к кредитным учреждениям и инвестиционным компаниям (CRR).

EMIR устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачности рынков внебиржевых деривативов, и требует проведения клиринга внебиржевых контрактов с деривативами, сообщения о сделках с деривативами в торговые репозитории и устанавливает основу для повышения безопасности центральных контрагентов (ЦК).

EMIR был опубликован 4 июля 2012 г. и вступил в силу 16 августа 2012 г. Он имеет прямое действие во всех государствах-членах ЕС.

Пресс-релиз

23 ноября 2020 г.

Европейское банковское управление (EBA), Европейское управление по страхованию и профессиональным пенсиям (EIOPA) и Европейское управление по ценным бумагам и рынкам (ESMA), Европейские надзорные органы (ESA), сегодня опубликовали окончательный отчет с проектом нормативно-технической документации. стандартов (RTS) с предложением внести поправки в делегированное Регламентом Комиссии о методах снижения риска для внебиржевых деривативов, не прошедших клиринг ЦКА (двусторонние маржинальные требования) в соответствии с Регламентом об инфраструктуре европейского рынка (EMIR).

ESMA также опубликовала окончательный отчет с новым проектом RTS, в котором предлагается внести поправки в три Делегированных регламента Комиссии[1] об обязательствах по клирингу в соответствии с EMIR.

Внутригрупповые операции

Поправки, внесенные в настоящий проект ПТУ, предлагают продлить временное освобождение на 18 месяцев для внутригрупповых операций.

Делегированный регламент о двусторонней марже и Делегированный регламент об обязательстве по клирингу первоначально вводили временные исключения для внутригрупповых операций с организациями группы из третьих стран, чтобы облегчить централизованные процедуры управления рисками для групп, пока соответствующие решения об эквивалентности находятся на стадии оценки.

Опционы на акции

Поправки, включенные в проект РТС о двусторонней марже, предлагают продлить временное освобождение для опционов на акции или опционов на индексы (опционы на акции) на три года.

Двусторонняя делегированная маржа первоначально вводила временное исключение для опционов на акции, чтобы способствовать сближению международных нормативных требований в отношении процедур управления рисками.

В новом проекте RTS для внутригрупповых сделок и опционов на акции предлагается расширить вышеупомянутые временные исключения, чтобы избежать чрезмерных затрат и неравных условий игры для контрагентов из ЕС.

Новации от контрагентов из Великобритании к контрагентам из ЕС

В контексте выхода Великобритании из ЕС ESA и другие органы и учреждения ЕС подчеркнули важность подготовки участников рынка к окончанию переходного периода. период. Эти проекты RTS повторно вводят нормативное решение для поддержки этих приготовлений.

Проект РТС позволяет заменять контрагентов из Великобритании на контрагентов из ЕС без применения двусторонних требований по марже и клиринговым обязательствам при определенных условиях. Это ограниченное исключение обеспечит равные условия для контрагентов из ЕС и сохранение нормативных и экономических условий, в которых контракты были первоначально заключены. Контрагенты должны как можно скорее начать переговоры о новации своих сделок, которые подпадают под действие этих поправок, учитывая двенадцатимесячный срок, в течение которого можно воспользоваться этой мерой.

Следующие шаги

ESA разработали проект RTS по двусторонней марже в соответствии со статьей 11(15) EMIR, а ESMA разработало проект RTS по клиринговому обязательству в соответствии со статьей 5(2) EMIR.

ESA представили эту новую версию проекта RTS о двусторонней марже в Комиссию для одобрения в форме Делегированного регламента Комиссии, т.е. юридически обязательного документа, применимого во всех государствах-членах Европейского Союза. Он заменяет версию, представленную и опубликованную 4 мая 2020 года. В то же время ESMA также представила в Комиссию проект RTS по клиринговому обязательству, также для одобрения в форме Делегированного регламента Комиссии. После их одобрения они затем подлежат невозражению со стороны Европейского парламента и Совета.


[1] Делегированные регламенты Комиссии (ЕС) 2015/2205, (ЕС) 2016/592 и (ЕС) 2016/1178

    04 мая 2020 г.

    Европейские надзорные органы (EBA, EIOPA и ESMA – ESA) в ответ на вспышку COVID-19 опубликовали совместный проект нормативных технических стандартов (RTS) для внесения поправок в делегированный регламент о методах снижения рисков для безрецептурных безрецептурных препаратов без централизованного клиринга деривативы (двусторонняя маржа) в соответствии с Регламентом об инфраструктуре европейских рынков (EMIR), чтобы включить отсрочку на один год двух этапов реализации требований двусторонней маржи.

    ESA активизировали свою координацию с национальными компетентными органами (NCA), а также с соответствующими органами из других юрисдикций, чтобы обеспечить адекватные регулирующие действия, когда это необходимо во время этого кризиса. В этом контексте эти изменения проекта RTS были разработаны для дальнейшего содействия скоординированному на международном уровне подходу к тому, как адаптировать реализацию двусторонних маржинальных требований.

    Базельский комитет по банковскому надзору (BCBS) и Международная организация комиссий по ценным бумагам (IOSCO) объявили 3 апреля 1  их согласие отложить на один год крайний срок завершения двух последних этапов реализации двусторонних маржинальных требований, чтобы предоставить контрагентам дополнительные операционные возможности для реагирования на непосредственное воздействие COVID-19. В проекте RTS ESA представлены изменения в делегированном регламенте о двусторонней марже, чтобы включить в нормативную базу ЕС отсрочку на один год, согласованную BCBS и IOSCO.

    Эти изменения приведут к тому, что защищенные контрагенты с совокупной средней условной суммой производных финансовых инструментов без централизованного клиринга свыше 50 млрд евро будут подпадать под действие требования об обмене начальной маржи с 1 сентября 2021 года, в то время как защищенные контрагенты со совокупной средней условной — деривативы на сумму свыше 8 млрд евро с централизованным клирингом подпадают под действие требования с 1 сентября 2022 года9.0003

    Правовая основа и последующие шаги

    ESA разработали РТС в соответствии со статьей 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 Европейского парламента и Совета о внебиржевых деривативах, центральных контрагентах и ​​торговых репозиториях (EMIR).

    Первая версия (ESA 2019 20) этих проектов RTS была представлена ​​в Комиссию и опубликована на веб-сайтах ESA 5 декабря 2019 года. Эта первая версия касалась обращения с физически расчетными валютными форвардными и своп-контрактами, внутригрупповыми контракты, контракты опционов на акции и выполнение первоначальных маржинальных требований. Однако в ответ на Covid-19вспышки, Заключительный отчет и проект RTS теперь были обновлены с учетом соглашения BCBS и IOSCO об отсрочке на один год крайнего срока завершения двух последних этапов реализации двусторонних маржинальных требований. Эта обновленная версия Заключительного отчета по проекту RTS по двусторонней марже, таким образом, полностью заменяет версию, представленную Комиссии в декабре 2019 года. Регламент, делегированный Комиссией, то есть юридически обязательный документ, применимый во всех государствах-членах Европейского Союза. После одобрения они подлежат утверждению Европейским парламентом и Советом.

    Примечания для редакторов

    1. Европейские надзорные органы:

    i. Европейское банковское управление;
    ii. Европейское управление по страхованию и профессиональным пенсиям; и
    III. Европейское управление по ценным бумагам и рынкам

    2. ESA вместе с Европейским советом по системным рискам (ESRB), Объединенным комитетом ESA и национальными компетентными или надзорными органами каждого государства-члена образуют Европейскую 

    3. Основной целью ESFS является обеспечение надлежащего применения правил, применимых к финансовому сектору, для сохранения финансовой стабильности и укрепления доверия к финансовой системе в целом, а также для обеспечения достаточной защиты потребителей финансовых услуг.

    ( 1 ) Заявление BCBS и IOSCO от 3 апреля 2020 г. 05 декабря 2019 г.

    Европейские надзорные органы (ESA) опубликовали сегодня совместный проект Регулирующих технических стандартов (RTS) для внесения поправок в Делегированный регламент о методах снижения рисков для неклиринговых внебиржевых деривативов (двусторонняя маржа), а также совместное заявление о введении запасные варианты во внебиржевых деривативных контрактах и ​​требование об обмене обеспечения. И РТС, и заявление были разработаны для обеспечения дальнейшей согласованности на международном уровне при реализации глобальной системы, согласованной Базельским комитетом по банковскому надзору (BCBS) и Международной организацией комиссий по ценным бумагам (IOSCO).

    Прежде всего, с учетом уточнений и изменений глобальных рамок, сделанных за последние месяцы BCBS и IOSCO, отчет и связанный с ним RTS уточняют ожидания в отношении порога, выше которого ожидается начальная маржа. обменены, а также ввести дополнительный поэтапный ввод в течение одного года для более мелких контрагентов в рамках начальных маржинальных требований. Во-вторых, принимая во внимание прогресс, достигнутый во всем мире во внедрении международной системы, а также риски, для устранения которых была разработана структура BCBS и IOSCO, было включено несколько поправок в отношении обращения с валютными форвардами и свопами с физическим расчетом. контракты, внутригрупповые контракты и опционные контракты на акции. Наконец, в заявлении разъясняется мнение ESA о том, что поправки, внесенные в непогашенные внебиржевые деривативные контракты с единственной целью введения таких запасных вариантов, не должны создавать новые обязательства по этим унаследованным контрактам.

    Правовая основа, предыстория и последующие шаги

    RTS ESA и заявление были разработаны для обеспечения дальнейшей согласованности на международном уровне в реализации глобальных рамок, согласованных Базельским комитетом по банковскому надзору (BCBS) и Международным Организация комиссий по ценным бумагам (IOSCO).

    ESA разработали РТС в соответствии со статьей 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 Европейского парламента и Совета о внебиржевых деривативах, центральных контрагентах и ​​торговых репозиториях (EMIR).

    В настоящее время ESA представили проект RTS в Комиссию для одобрения в форме Постановления, делегированного Комиссией, т.е. юридически обязательного документа, применимого во всех государствах-членах Европейского Союза. После одобрения они подлежат утверждению Европейским парламентом и Советом.

    ESA не могут не применять законодательство ЕС. Тем не менее, с учетом оставшихся шагов, упомянутых выше, которые необходимо пройти до окончательной доработки и вступления в силу проекта РТС, а также в свете приближающихся крайних сроков в отношении двусторонних маржинальных требований и режима физически расчетных Валютные форвардные и своп-контракты, внутригрупповые контракты, контракты на опционы на акции и реализация последней фазы требований к начальной марже, предложенных в проекте RTS, ESA ожидают, что компетентные органы будут применять структуру ЕС на основе риска и пропорционально до тех пор, пока вступают в силу измененные РТС.

    Наконец, что касается заявления о резервных вариантах, ESA считают полезным обеспечить юридическую определенность по этому вопросу, если это еще не предусмотрено в некоторых юрисдикциях. Хотя ни ESA, ни компетентные органы не обладают никакими формальными полномочиями отменять непосредственно применимый юридический текст ЕС, ESA находятся в контакте с законодателями, чтобы увидеть, как можно добиться изменения законодательства для обеспечения этой правовой определенности.

      18 декабря 2018 г.

      Европейские надзорные органы (ESA) опубликовали сегодня два совместных проекта регламентирующих технических стандартов (RTS) для внесения поправок в RTS в отношении клиринговых обязательств и методов снижения рисков для неклиринговых внебиржевых деривативов. Эти стандарты предусматривают особый подход к простой, прозрачной и стандартизированной (STS) секьюритизации, чтобы обеспечить равные условия для обеспеченных облигаций. Они необходимы для надлежащего выполнения Регламента об инфраструктуре европейского рынка (EMIR) и внесут поправки в действующее положение об обязательствах по клирингу и методах снижения рисков по внебиржевым деривативам, не клирингуемым центральными контрагентами (ЦКА).

      В частности, проект РТС о методах снижения рисков вносит поправки в существующую РТС, распространяя особый режим, который в настоящее время связан с обеспеченными облигациями, на секьюритизацию УСН. Режим, который не допускает обмена начальной маржи, а только взимания вариационной маржи, применим только в том случае, если структура секьюритизации STS соответствует определенному набору условий, эквивалентных тем, которые требуются для эмитентов покрытых облигаций, чтобы иметь возможность воспользоваться таким же режимом.

      Правовая основа и история

      ESA разработали эти два RTS в соответствии со статьями 4 и 11 EMIR с поправками, внесенными в соответствии со статьей 42 Положения о секьюритизации, которое содержит два мандата для ESA: одно в отношении клиринговых обязательств и одно в отношении методов снижения рисков для неклиринговых внебиржевых деривативов. .

      В Статью 42 Регламента (ЕС) 2017/2402 (Регламент о секьюритизации) внесены поправки в Регламент (ЕС)
      № 648/2012 (EMIR), чтобы обеспечить особый режим секьюритизации STS в рамках клирингового обязательства и методов снижения риска по неклиринговым Фреймворки внебиржевых деривативов.

        29 ноября 2018 г.

        Европейское банковское управление (EBA), Европейское управление по страхованию и профессиональным пенсиям (EIOPA) и Европейское управление по ценным бумагам и рынкам (ESMA) вместе с Европейскими надзорными органами (ESA) сегодня опубликовали окончательный отчет с проектом нормативных технических стандартов. (РТС) с предложением внести поправки в Делегированное положение Комиссии о методах снижения рисков для внебиржевых деривативов, не прошедших клиринг ЦКА (двусторонние маржинальные требования) в соответствии с Регламентом об инфраструктуре европейского рынка (EMIR). Проект РТС предлагает в контексте выхода Соединенного Королевства (Великобритании) из Европейского союза (ЕС) ввести ограниченное исключение, чтобы облегчить новацию определенных внебиржевых деривативных контрактов с контрагентами из ЕС в течение определенного периода времени. Поправки будут применяться только в том случае, если Великобритания покинет ЕС без заключения соглашения о выходе — сценарий без сделки. Проект RTS дополняет аналогичное предложение, опубликованное ESMA 8 ноября.0371 1   в отношении обязательства по клирингу.

        В контексте продолжающихся переговоров о выходе между ЕС и Великобританией и для решения ситуации, когда британский контрагент больше не может предоставлять определенные услуги на территории ЕС, контрагенты в ЕС могут захотеть обновить свои внебиржевые деривативы. контракты путем замены контрагента из Великобритании на контрагента из ЕС. Тем не менее, делая это, они могут инициировать клиринговые обязательства или двусторонние маржинальные требования для этих контрактов, что приведет к затратам, которые не были учтены при первоначальном заключении контракта.

        Ограниченное освобождение от требований двусторонней маржи для облегчения новаций

        Проект RTS позволяет заменять контрагентов из Великобритании европейскими без применения новых процедур, определенных в двусторонней марже RTS. Это ограниченное исключение обеспечит равные условия для контрагентов из ЕС и сохранение нормативных и экономических условий, при которых контракты были первоначально заключены. Его объем, время и цель согласованы с проектом RTS в отношении клиринговых обязательств, опубликованным ESMA 8 ноября.

        Окно для новации внебиржевых деривативных контрактов, подпадающих под действие этого поправочного регламента и опубликованного ESMA, будет открыто в течение двенадцати месяцев после выхода Великобритании из ЕС. Однако контрагенты могут начать переоформлять свои контракты до даты подачи заявки, ставя новацию в зависимость от Brexit без сделки, учитывая условную дату применения этих двух поправок.

        Участники Подготовка к Brexit

        ESA и другие органы и учреждения ЕС четко заявили о важности подготовки участников рынка к Brexit, включая возможность сценария без сделки. Эти проекты RTS предоставляют нормативные решения для поддержки подготовки контрагентов к Brexit и поддержания равных условий для контрагентов из ЕС, одновременно устраняя потенциальные риски для упорядоченных рынков и финансовой стабильности.

        Что касается внебиржевых деривативных контрактов без централизованного клиринга, эти две меры будут единственными регуляторными мерами, которые ESA намерены предложить, чтобы помочь устранить правовую неопределенность, возникшую в результате выхода Великобритании из ЕС, и обеспечить равные условия для ЕС. контрагенты.

        Контрагенты должны как можно скорее начать переговоры о нововведениях своих сделок, подпадающих под действие настоящих поправок, с учетом двенадцатимесячного срока для получения выгоды от них.

        Следующие шаги

        Проект RTS был представлен в Европейскую комиссию для одобрения, и он подлежит рассмотрению Европейским парламентом и Советом.

        Фон

        1. Заключительный отчет
        2. Делегированное Положение Комиссии о методах снижения риска для производных инструментов OTS, не прошедших клиринг в ЦКА (№ )
        3. Делегированные Положения Комиссии об обязательстве по клирингу (№ 2015/2205, № 2016/592 и № 2016/1178).
        4. Обязательства по клирингу и двусторонние маржинальные требования применяются к фирмам из ЕС, которые являются контрагентами внебиржевых деривативов, включая процентные, валютные, акции, кредитные и товарные деривативы.
        5. Миссия ESA заключается в усилении защиты инвесторов и продвижении стабильных и упорядоченных финансовых рынков.
        6. ESA выполняют эту задачу в рамках Европейской системы финансового надзора (ESFS) благодаря активному сотрудничеству между EBA, EIOPA, ESMA, Европейским советом по системным рискам и национальными компетентными органами.

        1 Публикация ESMA, касающаяся клиринговых обязательств, доступна по следующему адресу: https://www.esma.europa.eu/press-news/esma-news/esma-proposes-regulatory-change-support-brexit-preparations- контрагенты

          19 декабря 2017 г.

          Европейские надзорные органы (EBA, EIOPA, ESMA — ESAs) опубликовали совместно разработанный проект Регулирующих технических стандартов (RTS), вносящий поправки в структуру Регламента европейской рыночной инфраструктуры (EMIR) в отношении форвардных операций с иностранной валютой (FX) с физическим расчетом . Эти поправки направлены на согласование режима вариационной маржи для форвардных валютных контрактов с физическим расчетом с руководящими указаниями надзорных органов, применимыми в других ключевых юрисдикциях.

           

          Проект РТС вносит поправки в методы снижения рисков, связанные с обменом обеспечения, для покрытия рисков, возникающих в связи с внебиржевыми производными инструментами без централизованного клиринга (OTC) в отношении физически расчетных валютных форвардов.

           

          Текущая структура основана на RTS ESAs, опубликованном 8 марта 2016 г., принятом Комиссией в качестве делегированного регламента 4 октября 2016 г., который вступил в силу 4 января 2017 г. Делегированный регламент требует от 3 Начиная с января 2018 года, обязательная замена вариационной маржи на форвардные валютные контракты с физическим расчетом для всех контрагентов в рамках EMIR.

           

          Однако ESA были проинформированы о проблемах, с которыми сталкиваются некоторые контрагенты-конечные пользователи при обмене вариационной маржи на форвардные валютные контракты с физическим расчетом. В частности, принятие международных стандартов (т. е. рамок, разработанных Базельским комитетом по банковскому надзору (BCBS) и Международной организацией комиссий по ценным бумагам (IOSCO)) в других юрисдикциях посредством надзорных указаний привело к более ограниченной сфере применения. чем предложенный ESAs.

           

          В свете этого ESA провели пересмотр РТС и внесли в них поправки, чтобы привести в соответствие порядок учета вариационной маржи для форвардных контрактов на валютные операции с физическим расчетом с руководящими указаниями надзорных органов, применимыми в других ключевых юрисдикциях.

           

          В частности, поправка к РТС и их последующее внедрение подтвердят обязательство применять международные стандарты в более сопоставимом объеме с другими ключевыми юрисдикциями. В частности, это будет означать, что требование об обмене вариационной маржи на валютные форварды с физическим расчетом должно касаться только операций между учреждениями (кредитными учреждениями и инвестиционными фирмами).

          Правовая основа

          Проект РТС разработан в соответствии со статьей 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 (EMIR), который устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачности безрецептурных (OTC) рынки деривативов в ЕС.

           

          При разработке проекта RTS ESA приняли во внимание необходимость обеспечения согласованности на международном уровне. Поэтому, принимая во внимание специфику европейского финансового рынка, ESA использовали структуру, установленную BCBS и IOSCO, а также надзорные рекомендации BCBS по управлению рисками, связанными с расчетами по валютным операциям.

           

            08 марта 2016 г.

            Европейские надзорные органы (EBA, EIOPA, ESMA — ESAs) опубликовали сегодня окончательный проект нормативных технических стандартов (RTS), в котором излагаются основы Регламента инфраструктуры европейского рынка (EMIR).

             

            Эти РТС охватывают методы снижения рисков, связанные с обменом обеспечения для покрытия рисков, связанных с внебиржевыми производными инструментами без централизованного клиринга. Они также определяют критерии, касающиеся исключений внутри группы, и определения практических и юридических препятствий для быстрого перевода средств между контрагентами. Эти стандарты направлены на повышение безопасности рынков внебиржевых деривативов в ЕС.

             

            Проект РТС содержит следующие положения:

            1. Для внебиржевых деривативов, не имеющих ясности с центральным контрагентом (ЦКА), проект РТС предписывает, что контрагенты должны обмениваться как начальной, так и вариационной маржей. Это уменьшит кредитный риск контрагента, уменьшит любой потенциальный системный риск и обеспечит соответствие международным стандартам.
            2. В проекте РТС приводится список приемлемого обеспечения для обмена маржей, критерии, обеспечивающие достаточную диверсификацию обеспечения и отсутствие риска ошибочных действий, а также методы определения соответствующих дисконтов обеспечения.
            3. Проект РТС устанавливает операционные процедуры, связанные с документацией, правовой оценкой возможности принудительного исполнения соглашений и сроками обмена обеспечения.
            4. Проект РТС охватывает процедуры для контрагентов и компетентных органов, связанные с режимом внутригрупповых производных контрактов.

            РТС будет применяться пропорционально, чтобы позволить контрагентам поэтапно вводить требования.

            Правовая база и исходная информация

            Настоящие проекты RTS были разработаны на основании статьи 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 (EMIR), который устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачности безрецептурных (OTC) рынки деривативов в ЕС.

             

            При разработке этих стандартов ESA учли необходимость их согласованности на международном уровне и поэтому использовали структуру, установленную Базельским комитетом по банковскому надзору (BCBS) и Международной организацией комиссий по ценным бумагам (IOSCO) и надзорное руководство BCBS по управлению рисками, связанными с расчетами по валютным операциям, с учетом специфики европейского финансового рынка.

             

            В целях устранения рисков, связанных с рынками деривативов, Европейский парламент и Совет приняли Регламент европейской рыночной инфраструктуры (EMIR), официально известный как Регламент ЕС № 648/2012 Европейского парламента и Совета 4 июля 2012 г. по внебиржевым деривативам, центральным контрагентам и торговым репозиториям (EMIR).

             

            EMIR устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачности рынков внебиржевых деривативов, и требует клиринга внебиржевых контрактов с деривативами, сообщения о сделках с деривативами в торговые репозитории и устанавливает основу для повышения безопасности центральных контрагентов (ЦК) .

             

            EMIR был опубликован 4 июля 2012 г. и вступил в силу 16 августа 2012 г. Он имеет прямое действие во всех государствах-членах ЕС.

             

              Документы для консультаций

              Резюме

              05.04.2018

              Европейский орган надзора (ESA) начал сегодня две совместные консультации по внесению поправок в Регулирующие технические стандарты (RTS) в отношении клиринговых обязательств и методов снижения рисков для внебиржевых деривативов, не прошедших клиринг. Эти стандарты, реализующие Регламент европейской рыночной инфраструктуры (EMIR), направлены на внесение поправок в действующее положение об обязательствах по клирингу и методах снижения рисков в отношении внебиржевых деривативов, не клиринговых центральными контрагентами (ЦКА), чтобы обеспечить особый режим для простых, прозрачная и стандартизированная (STS) секьюритизация и обеспечение равных условий для обеспеченных облигаций. Консультации продлятся до 15 июня 2018 г.

               

              Положение о секьюритизации и измененный EMIR предусматривают особый режим секьюритизации STS в отношении обязательства по клирингу и методов снижения рисков в рамках неклиринговых внебиржевых деривативов.

               

              Консультации по проекту RTS об обязательстве по клирингу разъясняют, какие договоренности по обеспеченным облигациям или секьюритизации адекватно снижают риск контрагента и, таким образом, могут выиграть от освобождения от обязательства по клирингу.

               

              Консультации по проекту РТС по методам снижения рисков направлены на распространение особого режима, в настоящее время связанного с обеспеченными облигациями, на секьюритизацию СТС. Предлагаемый режим, т. е. отсутствие обмена начальной маржи и взимание только вариационной маржи, применим только в том случае, если структура секьюритизации STS соответствует определенному набору условий, эквивалентных условиям, предъявляемым к эмитентам покрытых облигаций, чтобы иметь возможность воспользоваться таким же режимом.

              Консультационный процесс

              Комментарии к консультациям можно отправить в EBA и ESMA, соответственно, онлайн, нажав кнопку «отправить свои комментарии» на страницах консультаций. Все полученные материалы будут опубликованы после закрытия консультаций, если не будет запрошено иное. Обратите внимание, что крайний срок подачи комментариев — 15 июня 2018 г.

               

              Публичные слушания состоятся в помещении EBA 31 мая 2018 г. с 15:00 до 16:00 по британскому времени.

               

              Правовая основа

              ESA разработали эти два CP в соответствии со статьями 4 и 11 EMIR с поправками, внесенными в соответствии со статьей 42 Положения о секьюритизации, которое содержит два мандата для ESA в отношении клиринговых обязательств и методов снижения рисков для внебиржевых деривативов, не очищено.

               

              Ответы

              1. Amundi
              2. Европейская ассоциация финансовых рынков (AFME)
              3. Ассоциация индустрии фондов Luxembourg
              4. Голландская ассоциация секьюритизации
              5. Финансовый Дамария
              6. Французская федерация банковских услуг
              7. Verband Der Automobilindustrie E.V (VDA)

              Общественный слушание

              . но не виден публичным пользователям, так как дата прошла

              Резюме

              06.10.2015

              Европейские надзорные органы (ESA) начали сегодня вторую консультацию по проекту нормативных технических стандартов (RTS), определяющих структуру европейского регламента рыночной инфраструктуры (EMIR). Этот второй консультационный документ является результатом интенсивного взаимодействия с другими органами власти и заинтересованными сторонами отрасли с целью выявления всех операционных проблем, которые могут возникнуть в результате внедрения такой структуры. Таким образом, консультация фокусируется только на узком наборе тем, поскольку большинство решений уже согласовано после первой консультации, состоявшейся в апреле 2014 года. Консультация продлится до 10 июля 2015 года9.0118

              Для тех внебиржевых (OTC) сделок с производными финансовыми инструментами, которые не подлежат центральному клирингу, эти проекты RTS предписывают нормативную сумму начальной и вариационной маржи, которой должны обмениваться контрагенты, а также методологии их расчетов. Кроме того, в этих проектах РТС излагаются критерии приемлемого залога и устанавливаются критерии, гарантирующие, что такое обеспечение достаточно диверсифицировано и не подвержено неверным рискам.

              Что касается первого консультационного документа, ESA рассмотрели или разъяснили несколько аспектов предложенных правил. К ним относятся: обмен наценками с организациями третьих стран и режим нефинансовых контрагентов; учет свопов с покрытыми облигациями; сроки маржинальных обменов; лимиты концентрации для суверенных долговых ценных бумаг; требования к торговой документации; минимальное кредитное качество залога; модели начальной маржи; стрижки для несоответствия иностранной валюты (FX); обработка денежного залога для первоначальной маржи; пересмотрены критерии внутригрупповых исключений.

              Кроме того, после внесения поправок в стандарты, выпущенные Базельским комитетом по банковскому надзору (BCBS) и Международной организацией комиссий по ценным бумагам (IOSCO) в марте 2015 года, эти RTS включают пересмотренный поэтапный ввод начальных маржинальных требований и новый этап: для вариационной маржи.

              Все ответы на первый консультационный документ были учтены при разработке этой новой версии стандартов. Подробное заявление об отзывах, включая комментарии заинтересованных сторон к первому и второму консультационному документу, будет сопровождать окончательный проект RTS.

              Правовая база

              Настоящие проекты РТС о методах снижения рисков для внебиржевых деривативных контрактов, не прошедших клиринг ЦКА, разработаны на основании статьи 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 (EMIR), который устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачность внебиржевых (OTC) рынков деривативов в ЕС.

              Процесс консультации

              Комментарии к этой консультации можно отправить, нажав на кнопку «Отправить комментарий». Обратите внимание, что срок подачи комментариев истекает 10 июля 2015 г.

              Все полученные материалы будут опубликованы после закрытия консультаций, если не будет запрошено иное.

              ESA проведут публичные слушания по проекту RTS, которые состоятся в помещении EBA в Лондоне 18 июня 2015 года с 12:00 до 14:30 по британскому времени.

              Примечание для редакции

              Для устранения рисков, связанных с рынками деривативов, Европейский парламент и Совет приняли Регламент европейской рыночной инфраструктуры (EMIR), официально известный как Регламент ЕС № 648/2012 Европейского парламента и Совета от 4 июля 2012 г. Внебиржевые деривативы, центральные контрагенты и торговые репозитории (EMIR) с поправками, внесенными Регламентом (ЕС) № 575/2013 Европейского парламента и Совета от 26 июня 2013 года о пруденциальных требованиях к кредитным учреждениям и инвестиционным компаниям (CRR).

              EMIR устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачности рынков внебиржевых деривативов, и требует проведения клиринга внебиржевых контрактов с деривативами, сообщения о сделках с деривативами в торговые репозитории и устанавливает основу для повышения безопасности центральных контрагентов (ЦК).

              EMIR был опубликован 4 июля 2012 г. и вступил в силу 16 августа 2012 г. Он имеет прямое действие во всех государствах-членах ЕС.

              Ответы

              1. AFG
              2. AIMA и MFA
              3. APG Asset Management NV
              4. Adrian Lee & Partners
              5. Amundi
              6. Группа по управлению активами в области ценных участков и финансовых рынков
              7. Association для финансовых рынков в области финансовых рынков в области финансовых рынков
              8. (Finance Managemes In Instralities Industry и Finance Markets
              9. 111111 гг. Ассоциация глобальных депозитариев, Европейский целевой комитет
              10. Британские Виргинские острова
              11. CME Group Inc.
              12. Совет по товарным рынкам – Европа
              13. Чешская банковская ассоциация
              14. DACSI
              15. Deutsche Bank
              16. Deutsches Aktieninstitut
              17. Dutch Securitisation Association
              18. EIOPA Insurance and Reinsurance Stakeholder Group (IRSG)
              19. European Association of CCP Clearing Houses (EACH)
              20. European Association of Public Banks
              21. European Banking Federation
              22. Европейский совет по обеспеченным облигациям (ECBC)
              23. Европейская федерация торговцев энергией (EFET)
              24. ФРАНЦУЗСКАЯ БАНКОВСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (FBF)
              25. Federation of Finnish Financial Services
              26. Federcasse — Italian Federation of Co-operative Credit Banks
              27. German Banking Industry Committee
              28. HSBC
              29. ICI Global
              30. IG Markets Limited
              31. ING Bank
              32. ISDA
              33. Insight Investment
              34. Insurance Europe
              35. Ассоциация японских банкиров
              36. KfW
              37. LCH. Clearnet Group
              38. MSCI
              39. Millennium Global Investments Limited
              40. NetOTC
              41. OpenGamma
              42. REPSOL
              43. Record Currency Management Limited
              44. Russell Investments
              45. Standard Chartered Bank
              46. State Street Corporation
              47. Swedish Securities Dealers Association
              48. TCX Investment Management Company BV
              49. The Bank of New York Mellon Корпорация
              50. Инвестиционная ассоциация
              51. The Northern Trust Corporation
              52. Union Asset Management Holding AH

              Публичные слушания

              Примечание: Публичные слушания связаны с этой консультацией, но не видны пользователям, поскольку дата уже прошла

              Резюме

              04.14.2014

              Европейские надзорные органы (ESA) начали сегодня консультации по проекту нормативных технических стандартов (RTS), описывающих основу Регламента европейской рыночной инфраструктуры (EMIR). Эти RTS охватывают процедуры управления рисками для контрагентов по внебиржевым производным инструментам без централизованного клиринга, критерии, касающиеся исключений внутри группы, а также определения практических и юридических препятствий. Консультация позволит собрать мнения общественности о том, как обеспечить пропорциональное выполнение требований, а также о любых других конкретных аспектах, требующих обсуждения. Консультация продлится до 14 июля 2014 г.

              Для тех внебиржевых (OTC) сделок с производными финансовыми инструментами, которые не подлежат центральному клирингу, настоящий проект RTS предписывает, чтобы контрагенты применяли надежные методы снижения риска в своих двусторонних отношениях, которые будут включать обязательный обмен начальной и вариационной маржей. Это уменьшит кредитный риск контрагента, уменьшит любой потенциальный системный риск и обеспечит соответствие международным стандартам. В этих проектах РТС подробно изложены процедуры управления рисками при обмене залогом и процедуры, касающиеся внутригрупповых исключений, включая критерии, определяющие практические и юридические препятствия для быстрого перевода средств.

              В этих проектах РТС излагаются методики определения надлежащего уровня маржи, критерии, определяющие ликвидное высококачественное обеспечение, перечень приемлемых классов активов, дисконты обеспечения и лимиты концентрации.

              Учитывая значительные усилия, необходимые для оперативного внедрения этой системы, общественное обсуждение направлено на обеспечение пропорционального выполнения маржинальных требований. Таким образом, консультация фокусируется на конкретных моментах, таких как влияние на малые и средние предприятия или предприятия из определенных секторов, операционные возможности, особый режим для свопов с покрытыми облигациями, использование внутренних моделей и пределов концентрации. Кроме того, ESAs предлагают не разрешать повторную ипотеку залога, собранного для первоначальной маржи.

              Правовая база

              Настоящие проекты РТС о методах снижения рисков для внебиржевых деривативных контрактов, не прошедших клиринг ЦКА, разработаны на основании статьи 11(15) Регламента (ЕС) № 648/2012 (EMIR), который устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачность внебиржевых (OTC) рынков деривативов в ЕС.

              Процесс консультации

              Комментарии к этой консультации можно отправить, нажав на кнопку «Отправить комментарий». Обратите внимание, что крайний срок подачи комментариев 14 июля 2014 г.

              Все полученные материалы будут опубликованы после закрытия консультаций, если не будет запрошено иное.

              ESA проведут публичные слушания по проекту RTS, которые состоятся в помещении EBA в Лондоне 2 июня 2014 г. .

              Примечание для редакции

              Для устранения рисков, связанных с рынками деривативов, Европейский парламент и Совет приняли Регламент европейской рыночной инфраструктуры (EMIR), официально известный как Регламент ЕС № 648/2012 Европейского парламента и Совета от 4 июля 2012 г. Внебиржевые деривативы, центральные контрагенты и торговые репозитории (EMIR) с поправками, внесенными Регламентом (ЕС) № 575/2013 Европейского парламента и Совета от 26 июня 2013 года о пруденциальных требованиях к кредитным учреждениям и инвестиционным компаниям (CRR).

              EMIR устанавливает положения, направленные на повышение безопасности и прозрачности рынков внебиржевых деривативов, и требует проведения клиринга внебиржевых контрактов с деривативами, сообщения о сделках с деривативами в торговые репозитории и устанавливает основу для повышения безопасности центральных контрагентов (ЦК).

              EMIR был опубликован 4 июля 2012 г. и вступил в силу 16 августа 2012 г. Он имеет прямое действие во всех государствах-членах ЕС.

              Ответы

              1. AFG
              2. AFTE — Французская ассоциация корпоративных казначеев
              3. . — Associazione Italiana Intermediari Mobiliari
              4. Австрийская федеральная экономическая палата, Отдел банков и страхования
              5. Британские Виргинские острова
              6. Банковская группа заинтересованных сторон
              7. Barclays
              8. CME Group
              9. Chatham Financial Europe Limited
              10. Chris Barnard, Individual
              11. Coalition for Derivatives End-Users
              12. Czech Banking Association
              13. DACSI
              14. DEUTSCHE BANK
              15. Deutsches Aktieninstitut e. V.
              16. EFAMA (Европейская ассоциация управления фондами и активами)
              17. Energy Norway
              18. Energy Norway
              19. Европейская ассоциация корпоративных казначеев
              20. Европейская банковская федерация
              21. Европейский совет по облигациям с покрытием (ECBC)
              22. Европейская федерация трейдеров энергоресурсов — EFET
              23. Федерация финансовых услуг Финляндии
              24. Французская банковская федерация (FBF)
              25. Комитет банковской индустрии Германии — Deutsche Kreditwirtschaft
              26. Глобальная ассоциация финансовых рынков — GFXD
              27. HSBC
              28. ICI Global
              29. IG Group Holdings PLC
              30. ING Bank
              31. ISDA-SIFMA
              32. Insurance Europe
              33. Ассоциация управления инвестициями
              34. Italian Banking Association
              35. Japanese Bankers Association
              36. KfW
              37. Linklaters LLP
              38. MIROVA
              39. Managed Funds Association
              40. Markit
              41. NATIXIS
              42. Natixis Asset Management
              43. NetOTC Limited
              44. Occupational Pensions Stakeholder Group (OPSG) and Группа заинтересованных сторон в сфере страхования и перестрахования (IRSG) – EIOPA
              45. Ossiam
              46. PGGM
              47. PensionsEurope
              48. Record Currency Management Limited
              49. Совет по регулируемым обеспеченным облигациям
              50. Sacker & Partners LLP
              51. Standard Chartered Bank
              52. State Street Corporation
              53. Statoil
              54. Sutherland Asbill & Brennan LLP от имени The Commercial Energy Working Group
              55. Alternative Management Towers Watson
              56. UBS AG
              57. UniCredit
              58. Union Asset Management Holding AG
              59. World Gold Council

              Публичные слушания

              Примечание: Публичные слушания связаны с этой консультацией, но не видны пользователям, поскольку дата уже прошла

              Документы для обсуждения

              Резюме

              03. 06.2012

              EBA, EIOPA и ESMA (ESA) приглашают участников рынка и все заинтересованные стороны предоставить свои отзывы о планируемых нормативных технических стандартах, охватывающих методы снижения рисков для внебиржевых деривативов, не прошедших клиринг центральными контрагентами. Положение EMIR («Положение») о внебиржевых деривативах, ЦКА и торговых репозиториях вводит положения, направленные на повышение прозрачности и снижение рисков, связанных с рынком внебиржевых деривативов, и устанавливает общие правила для центральных контрагентов (ЦКА) и торговых репозиториев (ТР). Регламент признает, что не все внебиржевые деривативы будут соответствовать необходимым требованиям для централизованного клиринга. По этой причине он вводит положения о методах снижения риска для внебиржевых деривативов, не прошедших клиринг ЦКА.

              В связи с этим Регламент делегирует полномочия Европейской комиссии по принятию Регулирующих технических стандартов (РТС) в отношении уровня капитала и обеспечения, которое должны поддерживать контрагенты по операциям с деривативами, типа обеспечения и механизмов сегрегации, а также процедур применять внутригрупповое освобождение.

              ESA должны совместно разработать проекты нормативных технических стандартов по этим вопросам. В этом дискуссионном документе анализируются возможные варианты, которые в настоящее время рассматривают ESA для разработки этих проектов технических стандартов.

              Кроме того, после этого документа для обсуждения и на основе полученных соответствующих предложений, ESA подготовят проекты технических стандартов для включения в документ для консультаций, который, скорее всего, будет опубликован примерно летом 2012 года.
              ESMA уже опубликовало документ для обсуждения 16 февраля 2012 г. о проекте РТС и Внедряющих технических стандартов (ИТС), которые необходимо разработать. EBA также публикует сегодня вместе с этим совместным дискуссионным документом дискуссионный документ по проекту RTS по требованиям к капиталу для ЦКА.

              Чтобы облегчить эффективную обработку информации, три ESA договорились, что ESMA будет централизованно собирать ответы.

              Консультация завершится в понедельник, 2 апреля, в 18:00 по парижскому времени.


              Все материалы должны быть представлены онлайн на сайте www.esma.europa.eu под заголовком «Ваш вклад – Консультации».

              Ответы на сайте ESMA

                часто задаваемых вопросов о COVID-19 в CUNYПрограмма тестирования для студентов, преподавателей и сотрудников — The City University of New York

                Я не вакцинирован, нужно ли мне проходить тестирование?

                Любой, кто по какой-либо причине въезжает в учреждение CUNY, должен быть полностью вакцинирован или иметь доказательство отрицательного результата ПЦР-теста на COVID-19, взятого в испытательном центре CUNY
                в течение последних семи дней. К 18 января все учащиеся должны быть полностью вакцинированы, а их документы о прививках должны быть утверждены, за исключением учащихся с утвержденным медицинским или религиозным исключением.

                Я привит, почему я получаю электронное письмо с просьбой подписаться на еженедельное тестирование?

                Учащиеся, посещающие полностью очные или гибридные занятия на весенний семестр 2022 г. , чья форма проверки вакцины ожидает утверждения Управлением по делам студентов, или учащиеся, у которых есть утвержденные исключения по религиозным или медицинским причинам, получат электронное письмо от Cleared4 прося их подписаться на еженедельное тестирование. Привитые учащиеся будут исключены из программы планового тестирования после того, как они загрузят свою форму подтверждения вакцинации и форма будет одобрена в CUNYfirst.

                Сотрудники, которые еще не загрузили свое подтверждение вакцинации в CUNYfirst (или ожидают утверждения отделом кадров), получат электронное письмо от Cleared4 с просьбой подписаться на еженедельное тестирование. Вакцинированные сотрудники, которые добровольно загружают свою информацию о прививках, войдя в систему CUNYfirst и перейдя по ссылке «Проверка вакцины», будут исключены из программы планового тестирования после того, как документация будет одобрена отделом кадров.

                Если я добавлю информацию о подтверждении своей вакцины в CUNYfirst, буду ли я исключен из программы тестирования?

                Да, группы тестирования в Cleared4 обновляются ежедневно, чтобы отражать самую последнюю информацию, отраженную в CUNYfirst.

                В этом семестре я посещаю только онлайн-курсы; нужно ли мне загрузить подтверждение вакцинации или зарегистрироваться для участия в программе тестирования?

                Все учащиеся, посещающие только дистанционные занятия и желающие посетить кампус по какой-либо причине, должны быть полностью вакцинированы, и их документы о прививках должны быть утверждены в CUNYfirst, если только они не получили исключения по религиозным соображениям или по медицинским показаниям. Единственным другим исключением является то, что руководители кампуса могут предоставить вход студентам, которым необходимо получить доступ к службам экстренной помощи на территории кампуса, таким как продовольственные кладовые и психиатрические службы. Эта политика может быть изменена в зависимости от меняющихся условий общественного здравоохранения.

                Я вакцинированный сотрудник, но предпочитаю не раскрывать свой статус вакцинации. Должен ли я участвовать в программе тестирования?

                Да, сотрудники, которые не загрузили свое подтверждение вакцинации в CUNYfirst, обязаны участвовать в программе тестирования.

                Кто будет проводить тестирование?

                Тестирование SafeCircle™ COVID-19 будет проводиться Клиническими лабораториями прикладной ДНК (ADCL) с использованием системы управления проверкой здоровья Cleared4, которая используется университетами и колледжами, школами K-12, предприятиями и другими организациями для простого и безопасного управления тестированием. и другие программы мониторинга здоровья. В CUNY участники программы используют мобильные телефоны или компьютеры, чтобы назначать встречи и получать результаты тестов. Администраторы следят за показателями программы и отчетами о результатах.

                Как часто нужно тестировать?

                Невакцинированные сотрудники, которые решили не сообщать о своем статусе вакцинации, а также учащиеся с утвержденными исключениями по религиозным или медицинским показаниям должны проходить тестирование каждые семь дней, если они находятся в кампусе или в офисе еженедельно. В противном случае они несут ответственность за то, чтобы перед тем, как отправиться в кампус или офис, они прошли тестирование в течение предыдущих семи дней.

                Должен ли я буду платить за анализы?

                С участников CUNY в программе тестирования safeCircle плата не взимается.

                С чего начать?

                Преподаватели, сотрудники и студенты, которые не загрузили подтверждение полной вакцинации в CUNYfirst, или студенты с утвержденными исключениями по религиозным или медицинским показаниям получат электронное письмо от Cleared4.org от имени CUNY с просьбой зарегистрироваться в программе тестирования. Зачисленные лица должны прочитать и утвердить согласие на тестирование; и подтвердить свою личную информацию.

                Имейте в виду, что зачисленные лица не получат результаты своих тестов на сайтах тестирования Cleared4, если они не указали свой адрес электронной почты, номер телефона и дату рождения в своем профиле.

                На какой адрес электронной почты будет отправлено приветственное письмо?

                Электронное письмо Cleared4 будет отправлено на ваш адрес электронной почты cuny.edu, хранящийся в CUNYfirst. Если вы не видите письмо от Cleared4, проверьте папку СПАМ.

                Я не получил электронное письмо от Cleared4.org с просьбой зарегистрироваться для тестирования. Я не знаю своего Emplid, чтобы записаться на тестирование. Что я должен делать?

                Если вы не получили приветственное письмо о регистрации от Cleared4.org, перейдите на сайт adnas.com/CUNYhelp и нажмите синюю кнопку с надписью «НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ОТПРАВИТЬСЯ В СТОЛ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ», чтобы подать заявку. В билете должен быть указан номер телефона.

                Учащиеся, которым необходимо подтвердить учетную запись электронной почты, на которую cleared4.org отправил свою индивидуальную ссылку, или которым необходимо подтвердить свой Emplid, должны посетить свой студенческий центр CUNYfirst. Нажмите здесь, чтобы получить визуальное руководство о том, как получить доступ к вашему студенческому центру.

                Как зарегистрироваться для участия в программе тестирования SafeCircle COVID?

                Для начала вы получите электронное письмо со ссылкой на вашу личную домашнюю страницу. Прочтите и подтвердите согласие на тестирование.

                Как мне подготовиться к тесту на COVID?

                Просто зарегистрируйтесь в системе и назначьте встречу. Никакой другой подготовки не требуется.

                Курт Буш не допущен к гонкам в Поконо после квалификации

                Motorsport Images

                Курт Буш не будет водить свою 23XI Racing Toyota в воскресенье днем ​​на гоночной трассе Pocono Raceway, поскольку врачи не разрешили бывшему чемпиону серии участвовать в соревнованиях после очередной оценки после его аварии в квалификации.

                Водитель Toyota под номером 45 добрался до второго этапа квалификации NASCAR Cup Series в субботу днем, когда он развернулся на коленях в третьем повороте, оттолкнувшись от внешней стены.

                Затем машина развернулась и врезалась в стену правой передней частью. Буш выбрался из машины и своим ходом пошел к машине скорой помощи для обязательной поездки в приусадебный участок.

                «Сегодня утром Курт Буш встретился с врачами в медицинском центре для дальнейшего обследования после аварии во время вчерашней квалификационной сессии», — говорится в заявлении NASCAR. «После оценки Курт Буш не был допущен к гонкам в сегодняшней серии кубков NASCAR на гоночной трассе Pocono Raceway».

                Тай Гиббс дебютирует в Кубке в качестве замены Буша. Гиббс стартует в конце поля, что команда уже планировала сделать, потому что они пошли на запасную машину.

                Буш не получит очков от Поконо, не начав гонку. В выходные он занял 14-е место в турнирной таблице с победой на Kansas Speedway и седьмое место в сетке плей-офф, опередив семь других гонщиков с одной победой.

                NASCAR отстранил Буша от медицинской помощи на участие в плей-офф.

                «NASCAR проделал огромную работу, поставив здоровье гонщиков выше конкуренции, и я уважаю принятое ими решение», — сказал Буш. «У меня все еще есть симптомы сотрясения мозга после вчерашнего удара в квалификации.

                «Я буду продолжать следовать рекомендациям медицинской бригады и благодарю всех за поддержку. Благодаря 23XI и их эффектам, давайте вернемся в Индию».

                ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

                38м

                НАСКАР 38м назад

                Уэр пропустит гонку Roval Cup

                4 октября 2022 г. , 13:31 по восточному времени · Автор: Келли Крэндалл

                Коди Уэр передаст Ford Mustang № 51 в эти выходные в Шарлотте Роваль, так как его сильно поврежденная правая ступня и лодыжка продолжают (…)

                2 часа

                НАСКАР 2 часа назад

                NASCAR настаивает на том, чтобы общаться с водителями по вопросам безопасности

                4 октября 2022 г., 11:54 по восточному времени · Автор: Келли Крэндалл

                Элтон Сойер из NASCAR опроверг мнение о том, что санкционирующий орган не сообщает своим водителям об аспектах безопасности (…)

                2 часа

                IMSA 2 часа назад

                IMSA получает свое первое реальное сравнение и калибровку автомобилей LMDh

                4 октября 2022 г., 11:18 по восточному времени · Автор: Ричард С. Джеймс

                В спорте есть старая поговорка, что следующий сезон начинается, как только заканчивается предыдущий. Никогда еще это не было так верно, как в Michelin (…)

                3 часа

                IndyCar 3 часа назад

                AMSP назначает Барнхарта генеральным директором; Уорд как гоночный директор

                4 октября 2022 г. , 11:07 по восточному времени · Автор: Маршалл Пруэтт

                Arrow McLaren SP назначила Брайана Барнхарта своим новым генеральным директором и возвела Гэвина Уорда на главную роль в гонках (…)

                4 часа

                Формула-1 4 часа назад

                Гасли: «У нас было все в руках, и мы это выбросили»

                4 октября 2022 г., 9:48 по восточному времени · Автор: Крис Медланд

                Пьер Гасли говорит, что выступление AlphaTauri было недостаточно хорошим, поскольку он опустился с седьмого места на десятое в Сингапурском Гранд (…)

                5 часов

                Формула 1 5ч назад

                Win отвечает резким критикам — Перес

                4 октября 2022 г., 8:24 по восточному времени · Автор: Крис Медланд

                Серхио Перес считает, что критика, которую он получает, может быть частично связана с его национальностью, что делает его победу на Гран-при Сингапура (…)

                18ч

                Статистика и анализ 18 часов назад

                МНЕНИЕ: Чейз Эллиотт нашел свой голос, и NASCAR лучше для этого

                3 октября 2022 г. , 19:11 по восточному времени · Автор: Келли Крэндалл

                Чейз Эллиот обрел голос. В субботу утром на трассе Talladega Superspeedway Эллиотт, должно быть, съел свою пшеничную муку и почувствовал себя хорошо (…)

                22 часа

                Статистика и анализ 22 часа назад

                INSIGHT: разбивая титульную победу Мейера Шэнка в Малом Ле-Мане

                3 октября 2022 г., 15:41 по восточному времени · Автор: Ричард С. Джеймс

                Том Блумквист уже был в такой ситуации: тяжелая битва с Филипе Альбукерке на заключительном этапе гонки. В WeatherTech (…)

                22 часа

                IMSA 22 часа назад

                IMSA WeatherTech Night of Champions награждает выдающихся участников серии

                3 октября 2022 г., 15:21 по восточному времени · Автор: IMSA Wire Service

                Год напряженной работы, самоотверженности и успеха в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar был вознагражден в воскресенье вечером в отеле Chateau Elan (…)

                22 часа

                Спортивные автомобили 22 часа назад

                Heart of Racing запускает поиск женщин-водителей после перестрелки в Фениксе

                3 октября 2022 г. , 15:20 по восточному времени · Автор: Персонал RACER

                В ноябре этого года команда гонщиков на спортивных автомобилях Heart of Racing проведет двухдневную перестрелку для женщин-гонщиков, в которой один гонщик заработает (…)

                Подробнее RACER

                Курт Буш не допущен к гонке в Инди, Тай Гиббс снова вышел на замену

                Курт Буш останется в стороне от участия в воскресной гонке NASCAR Cup Series на трассе Indianapolis Motor Speedway Road, поскольку он продолжает восстанавливаться после сотрясения мозга.

                Автор:

                Джим Аттер

                Прослушать эту статью

                В среду компания 23XI Racing опубликовала следующее заявление:

                «После медицинского освидетельствования после аварии на гоночной трассе Поконо в прошлую субботу медицинская бригада NASCAR не разрешила Курту Бушу вернуться к соревнованиям в эти выходные на Трасса Indianapolis Motor Speedway Road. Тай Гиббс снова заменит Курта в автомобиле № 45 Monster Energy Toyota Camry TRD. Здоровье Курта имеет первостепенное значение для команды, и мы желаем ему всего наилучшего, поскольку он готовится к своему возвращению».0003

                43-летний Буш попал в серьезную аварию в финальном раунде квалификации в прошлую субботу на гоночной трассе Pocono Raceway, но NASCAR не разрешил ему по медицинским показаниям участвовать в гонке следующего дня.

                Буш уже побеждал в этом сезоне и вышел в плей-офф Кубка. Он получил медицинскую отсрочку за пропуск гонок.

                В среду он опубликовал собственное заявление: «После дальнейшего медицинского осмотра на этой неделе я не получил допуск к участию в гонках Indy. Я по-прежнему сосредоточен на своем выздоровлении и возвращении на трассу, и я буду продолжать работать. тесно сотрудничаю с медицинской командой NASCAR и моей собственной командой врачей. Я благодарен 23XI и моим спонсорам за поддержку, а также за то, что мое здоровье было на первом месте, а также Таю за участие в гонке № 45 Monster Energy Toyota TRD.