Насадка для полировки фар: Насадки на дрель для полировки автомобиля

Содержание

Как выбрать насадки для полировки кузова и фар автомобиля?

Как выбрать насадку для полировальной машинки, чтобы устранить дефекты на кузове автомобиля?

Внешний вид автомобиля свидетельствует об уважении владельца к себе и окружающим людям. Насадка для полировки — эффективное, простое и доступное приспособление для устранения поверхностных дефектов: царапин, сколов, голограмм. Чтобы не испортить красочное покрытие, подбирают диски и полировальные пасты, настраивают обороты полировальной машинки, изучают рекомендации специалистов.

Характеристики насадок для полировки автомобиля

Продают инструмент для разных целей. Чтобы машина выглядела как из салона, проводят восстановительную обработку. Назначение финишной полировки — убрать малозаметные дефекты на автомобиле. Чтобы снять тонкий слой лакокрасочного покрытия, к адаптеру прикрепляют насадку из мягких материалов: поролона, фетра, меха, войлока.

Если на поверхности автомобиля видны глубокие царапины, полировку выполняют дважды. Вначале кузов обрабатывают абразивными насадками повышенной и средней твердости. Завершают процесс деликатной полировкой.

Насадки для автомобиля продают с рельефной и гладкой поверхностью. Различают мягкие, твердые и средние изделия. Рабочую часть насадки для полировки изготавливают из материалов: фетра, войлока, ткани, поролона, овчины. Тонкие конструкции применяют для удаления малозаметных царапин. Чтобы устранить глубокие дефекты, выбирают утолщенные изделия.

Каждый тип насадки для полировки автомобиля имеет свои плюсы и минусы. Преимущество поролоновых кругов — низкая цена, огромный выбор. У лепестковых конструкций рифленая поверхность, поэтому меньше площадь контакта. Автолюбитель не рискует испортить лакокрасочное покрытие из-за перегрева.

Лепестковые автомобильные насадки подходят для финишной (деликатной) работы. Чтобы удалить глубокую царапину, применяют плоский инструмент для полировки. Минус поролоновой насадки — повышенный расход пасты. Поверхность автомобиля нагревается больше.

Овчина с крученым ворсом предназначена для грубой полировки. Насадки с шелковистым мехом применяют, чтобы навести глянец. Преимущество дисков из шерсти — ниже расход пасты, круги устраняют глубокие царапины и сколы. Когда при полировке используют мягкие круги, металл меньше нагревается.

Недостатки насадок для автомобиля из овчины — высокая стоимость. Изделия работают в узком диапазоне скоростей, не подходят для финишных операций.

Выбор насадки для полировки кузова и фар автомобиля

О качестве круга судят по следующим признакам. Рабочая часть диска сохраняет целостность на протяжении всего срока эксплуатации. Изделие намертво приклеивается к адаптеру. На лакированной поверхности автомобиля не остаются ворсинки. После применения качественного круга появляется зеркальный блеск.

При выборе насадок для автомобиля учитывают:

Манеру вождения и интенсивность эксплуатации:
- Аккуратным автолюбителям подойдут круги универсального применения для полировки;
- Если в семье несколько автомобилей, лучше купить профессиональные приспособления для кузова и фар;
Скорость вращения полировальной машинки:
- Производитель указывает рекомендуемые обороты на этикетке;
- Если на свой страх и риск ускорить режим обработки, краска расплавится и отстанет от основания;
Репутацию бренда и цену насадки для полировки авто.

Специалисты не рекомендуют покупать дешевые изделия производства «No Name», Это невыгодно и рискованно. Диски для полировки неизвестного производителя служат недолго и оставляют следы. После обработки на автомобиле возникают более глубокие царапины, а не обещанный производителем глянец.

В сервисах используют профессиональный инструмент с регулировкой скорости. Это роторные и эксцентриковые шлифовальные машинки. Если автолюбитель хочет устранить дефекты самостоятельно, выбирает электрический инструмент с диммером: полировальную машинку, шуруповерт, болгарку.

Когда покупают насадку для автомобиля, изучают рекомендации о материале на этикетке. Чтобы выполнить полировку кузова, приобретают диски для обработки металла. Если у автомобиля помутнели фары и видны царапины, применяют специальные поролоновые наборы инструментов.

При выборе лака и пасты для полировки смотрят на срок годности. Обязательно учитывают материал фар: поликарбонат, акрил, стекло.

Подытожим.

Чтобы с помощью насадки улучшить внешний вид автомобиля, следует заранее изучить характеристики материалов и полиролей.
Важно правильно настроить обороты полировальной машинки.

Больше информации читайте в статье о бюджетном детейлинге машины!

Насадка для полировки машины на дрель

С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.

Материалы кругов

Незначительные потертости и небольшие царапины устраняют меховыми дисками. Для труднодоступных мест используют изделия из шерсти. Выбирают полировочные круги в зависимости от абразивности пасты, места работ, диаметра обрабатываемого участка.

Войлочные

Войлочные диски более востребованы в кузовной полировке. Различают несколько видов изделий, в зависимости от степени шерстистости покрытия. Толстошерстные полировочные насадки на дрель быстрее справляются с устранением серьезных повреждений на окрашенных поверхностях. Реже применяют мелкошерстные диски.

Войлочные насадки для полировки выпускаются диаметром 70-250 мм. Ширина полировального слоя при этом не меняется.

Фетровые

Круги из фетра используют на стадии основной обработки, для мягкой шлифовки, до финишной полировки. Особенности фетровых изделий:

используются для обработки разных видов повреждений;
эффективны для полировки металла;
применимы для обработки фар, стекол и пластиковых элементов.
Фетровый полировальный круг периодически нужно смачивать водой. Так он полирует в несколько раз эффективнее. С фетровыми дисками можно использовать практически любые пасты.

Меховые

Меховая ворсинка при работе полировальной машинки на максимальных оборотах начинает действовать по принципу тончайшего лезвия. Благодаря использованию такого полировального круга для УШМ царапины на ЛКП измельчаются в тонкую риску, которая затем легко убирается более мягким полировальным кругом. Если сравнивать с поролоновым изделием, последний лишь вальцует края царапины, поэтому он не эффективен при выведении средних и глубоких повреждений.

Для работы с меховым полировальным кругом используют средне- и крупноабразивную пасту. Еще одно преимущество мехового полировальника – он существенно меньше греет лакокрасочную поверхность, что снижает риск прожигания отделочного слоя.

Правила работы с меховыми насадками из натуральных материалов:

Диск крепят прямо на подложку. Поролоновую прослойку в 1 см следует использовать при работе на выступах и ребрах.
После работы полировальный круг 3М следует мыть теплым мыльным раствором. Сушат меховые волокна при помощи холостой работы шлифмашинки на максимальных оборотах.
Достичь эффективной эксплуатации мехового диска можно после его «притаптывания».
Для этого надо пройти несколько циклов – работа, помывка, сушка.
Брендовые полировальные насадки делают из натуральной овчины. Такие изделия не садятся даже спустя несколько десятков моек.

Другие виды

При абразивной обработке кузова шлифмашинкой часто применяют шерстяные круги. Они способны быстро устранять следы окисления на краске и царапины. При использовании шерстяных дисков для полировки автомобиля общее время работы сокращается, если сравнивать с поролоновыми изделиями. Лакокрасочное покрытие при этом нагревается существенно меньше.

Основной недостаток шерстяных насадок – на них остаются круговые следы. При работе с такими дисками понадобится больше абразивной пасты. Однако не все изделия из шерсти предназначены для жесткого абразивного воздействия.

Вулканитовые насадки для полировки способны придавать металлу блеск. Их еще называют резиновыми. Выполняют такие изделия из каучука. Материал подвергают вулканизации, а затем в него добавляют абразив. Вулканитовым изделием снимают сотые доли миллиметра металлической поверхности.

Для самой грубой обработки используют абразивные диски. В качестве абразива выступают титанистый хром, карбид кремния, элетрокорунд. Чаще применяют диски полировочные 3М прямого профиля. Все характеристики указаны в их расшифровке:

сфера применения;
диаметр;
тип профиля;
зернистость;
степень мягкости;
толщина.

Наиболее распространенными являются полировальные круги 3M. Изделия этого производителя служат по нескольку лет.

Жесткость кругов

Производители указывают степень жесткости изделий, обозначая ее определенным оттенком:

белый – высокая жесткость;
оранжевый – диски универсального назначения;
черный – самые мягкие насадки.

Кроме жесткости, круги для полировки характеризуются типом поверхности – рельефная или ровная. Твердыми полировальными кругами удаляют сколы и трещины с ЛКП. Насадки средней и высокой мягкости применяют для создания глянцевой поверхности, а также для обработки фар и нержавеющих элементов автомобиля. Рельефными изделиями разной жесткости пользуются при большом объеме работ.

Выбор пасты также влияет на качество конечного результата. При несоответствии жесткости круга и полироли обрабатываемый материал легко повредить.

Подбор по типу полировки

Выбрать полировальные диски по типу полировки можно с учетом требуемых задач. Автомобилисты полируют кузов, фары, стекла, деревянные элементы.

Для фар

Для полировки фар обычно используют готовые наборы американского бренда 3M. В них входят насадки для полировки автомобиля Р500 на бумажной или синтетической основе диаметром 150 мм. Они являются универсальными и подходят для деревообработки, шлифовки композитных материалов. Для фар применяют изделия малой зернистости.

При полировке световых элементов используют абразив на основе из поролона. Благодаря полуоткрытой насыпке зерен гарантированы высокие режущие свойства и меньшая забивка. Мягкие края диска лучше удаляют повреждения с угловых участков.

Для металла

Каждый круг для полировки металла обладает гибкостью и эластичностью. За счет этих качеств насадка плотно прижимается к поверхности. Для полировки металла используют следующие изделия:

овчинные;
хлопчатобумажные;
суконные;
бязевые;
меховые;
сизалевые

Правильно выбрать насадку можно, только зная особенности обрабатываемой поверхности и необходимый уровень шероховатости.

Для нержавеющей стали

Обработка нержавеющей стали включает несколько этапов. Первоначально используют круги зернистостью P180 с оксидом алюминия. Лучше начинать с более мелкого зерна. При отсутствии изменений на обрабатываемой поверхности, спустя 4-5 движений, стоит воспользоваться более грубой насадкой.

После первичной обработки начинают понижать шероховатость поверхности. Для этого последовательно меняют насадки с оксидом алюминия на липучке с разной зернистостью:

При смене насадок на болгарку для полировки нержавеющей стали каждое последующее движение делают поперек предыдущему.

Финишная полировка нержавейки начинается с использования плотного войлочного круга и твердой пасты. Удалить все шероховатости, оставшиеся после войлока, получится мягким фетровым кругом.

Для стекла

Для обработки лобового стекла применяют фетровые круги или полировальные насадки с войлочной поверхностью. Диски оснащены разным абразивом. Их фракцию удобно различать по цвету. Изделия для стекла делят на несколько видов, обозначенных разными цветами:

зеленый – круги для грубой обработки;
голубой – подходит для царапин средней глубины;
коричневый – позволяет удалять мелкие царапины лобового стекла после его обработки
голубыми и зелеными дисками;
белый – удаляет шероховатость и мельчайшие царапины.

Диаметр приспособлений для полировки стекла подбирают исходя из масштаба повреждений. Малые диски лучше использовать при точечных сколах, большие – при обширных.

Для ступенчатой полировки постепенно меняют абразив от большего к меньшему. Тело стекла быстро «тает» при грубой обработке. С его помощью удаляют глубокие повреждения. Затем постепенно устраняют оставшуюся шероховатость мелким абразивом.

Для дерева

Для полировки дерева с использованием болгарки используют такие круги:

войлочные;
со сменной наждачкой;
матерчатые;
губчатые.

Материал выбирают в зависимости от поверхности.

Породы дерева обрабатывают лепестковыми кругами, сделанными из наждачной бумаги. Для придания дереву гладкости применяют насадки мелкой зернистости. Снять небольшой слой древесины помогают среднезернистые диски. Старую краску удаляют крупнозернистыми изделиями.

Лепестковые насадки применяют в качестве финишных, поскольку они дают более гладкую поверхность.

Как сделать своими руками

Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.

Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.

Видя ухоженный автомобиль, переливающийся блеском, прохожие одобрительно кивают, а владелец испытывает гордость и удовлетворение. Именно поэтому многие владельцы транспортных средств тщательно следят за обликом своего железного «друга». Полировка кузова – та самая процедура, что придаёт ему лоск, а также обеспечивает повышенную стойкость к преждевременному разрушению лакокрасочного покрытия (ЛКП). Купленная насадка на дрель для полировки автомобиля, становится верным помощником в достижении вышеуказанных целей в домашних условиях.

Виды полировочных насадок

Полировочные насадки закрепляются на дрели с помощью специального адаптера-переходника, который, обычно, идёт в комплекте с инструментом. Прежде чем рассмотреть многообразие форм и материалов, следует выделить два типа шлифования:

Абразивный – этот способ применяется для устранения сложных дефектов, среди которых заметные трещины, налёт, оскомины. Круги и средства для подобной полировки отличаются по степени жёсткости;
Защитный (косметический) – использование неабразивного покрытия из воска или тефлона избавляет от появления дефектов и придает ЛКП блеска.

Сами насадки отличаются по материалу, из которого они изготавливаются, и по предназначению. Сегодня для дрели существуют следующие разновидности:

Поролоновые: они предназначены для обоих способов обработки. Самые жесткие используются вместе с крупно- и мелко-абразивными средствами. Мягкие отлично справляются с деликатной работой, призванной поддержать ЛКП в хорошем состоянии.

Микрофибра: эти круги на рынке появились несколько лет назад, но свойства микрофибровых систем оценили как любители следить за своим авто, так и служащие СТО. Отсутствие «голограмм» и прочих визуальных недостатков – основной плюс. Существуют составные варианты, где рабочая часть отсоединяется, после чего ее можно стирать в машинке.

Овчинные: насадки из овчины имеют форму колпака. Их основная задача – завершить процедуру обработки, доведя поверхность до совершенства.

Войлочные: этот тип кругов способен выполнять роль овчинных, но его главное предназначение – подготовка поверхности, предварительное ее очищение.

Кожа и тканый шнур: применяется для предобработки акриловых и металлических изделий с плоской или извилистой структурой. Обратите внимание, что кожаные изделия обладают большей мягкостью.

С недавних пор производители полировочных кругов стали вносить усовершенствования в свой продукт. Одним из таких нововведений стало распредялающее температуру покрытие, предотвращающее перегрев в центре диска. Итог – повышается время непрерывного использования.

Имейте в виду, что форма насадок может быть различной. Плоские хороши на ровных участках, тогда как лепестковые дают возможность забраться в изгибы.

Использование болгарки

Насадки на болгарку для полировки автомобиля ничем не отличаются от насадок на дрель. Крепление осуществляется с помощью такого же адаптера. При использовании данного инструмента, важно учитывать отсутствие регулировки скорости вращения на некоторых моделях, что повышает риск нанести ЛКП повреждения. В данном случае рекомендуется произвести тренировку на стороннем предмете.

Подготовка

При применении инструмента с возможностью регулировки скорости вращения, необходимо установить её на 1300—1800 оборотов – это примерные цифры, и в профессиональных сервисах скорости значительно выше. Однако, в домашних условиях данное значение оптимально. Для эффективной эксплуатации насадки и полироли, автомобиль необходимо тщательно помыть.

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня миниобзор полировальных насадок на дрель.

Покупал себе для полировки алюминиевых профилей, которые использую в DIY.

Обзор подобных насадок только на болгарку уже был на сайте.

Доставка была без трека в обычном желтом пакете.

Весь комплект насадок:

Включает в себя — две плоские поролоновые насадки, две бугристые поролоновые насадки, одна ворсистая (похоже на шерсть, но синтетика) насадка и базовая насадка, которая устанавливается в дрель. Причем черная насадка мягче оранжевой.
Диаметр насадок 80 мм.
Толщина около 25 мм:

Снизу ворсистая ткань для крепления к базовой насадке:

Базовая насадка:

Из плотной резины и пластика с липучкой, как на виброшлиф машинках. Держит хорошо, отрываются с трудом.
Хвостовик стальной — диаметром 8 и длинной 27 мм. Подойдет для любой дрели или шуруповерта, даже можно поставить в настольный станок.

Мохнатая насадка:

Для финишной полировки.

На шуруповерте:

Биений нет:

Этот набор позиционируется для полировки лкп автомобилей, но как по мне, для авто маловат диаметр насадок.
Для полировки кузовщины авто необходимы полировочные пасты, я для бытовых нужд просто развожу растолченную пасту ГОИ в керосине. Грязная для дома работа полировка.
Тестовый материал:

После пары минут плоской оранжевой насадкой:

Скорость на шуруповерте всего 900 об/мин.
С полировкой ножей нужна сноровка, кромсает насадку:

Насадка после пяти минут работы:

Явно многоразовой ее не назовешь, хотя для плоских поверхностей стоять будет дольше.

В целом покупка лишней не будет, недорого и все не руками блеск наводить.

Спасибо за внимание! Удачных покупок!

Кристалл. набор для полировки фар химическим паром. за 2999.00 руб.

Набор для полировки фар химическим паром «Кристалл» подходит для домашнего использования, справится любой автолюбитель самостоятельно. Главное, что нужно понимать, что фара полируется паром. Конечно же, перед этим обрабатывается нождачкой.

ВОССТАНАВЛИВАЕТ ПОКРЫТИЕ ФАР.

набора ХВАТАЕТ НА ОБРАБОТКУ химическим паром ДО 30 ФАР.

Восстанавливает фару практически до нового состояния. Химический пар вступает в реакцию с пластиком, плавя верхний слой лакового покрытия фары. Разглаживая тем самым все царапины и трещины. При такой полировке фар паром эффекта хватает на несколько лет. Жидкости из этого аппарата хватает на 10-15 машин. Набор в удобном кейсе для хранения и транспортировки.

Полировка фар станет увлекательным занятием с таким набором.
* не следует вдыхать пары пара. Для этого рекомендуется делать полировку фар в проветриваемом помещении.

Видеоинструкция полировки фары паром.

18327543	05.05.2020 05.05.2020
Все пришло в целом виде, как на фото) В подарок положили браслет и медицинскую маску 🙂 Всем рекомендую!

VladimirRACTIS	27.04.2020 27.04.2020
Ребята спасибо! Посылку получил. Всё в отличном состоянии. Продовца рекомендую, в дальнейшем буду ещё заказывать товар у этого продавца!

5452482	06.04.2020 06.04.2020
Покупайте товар здесь, вежливость,быстрота отправки всё получил быстро и в сохранности!!!

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Кейс — 1 шт
Воронка — 1 шт
Маски для лица — 1 шт
Молярная лента — 1 шт
Губка для полировки — 1 шт
Насадка на кружку с носиком — 1 шт
Насадка на кружку с шлангом — 1 шт
Инструкция на Русском языке — 1 шт
Блок питания от прикуривателя — 1 шт
Блок питания от розетки 220 вольт — 1 шт
Адаптер переходник с крокодилами — 1 шт
Листы наждачной бумаги, абразив от 180 до 2000 — 8 шт

Кружка со спиралью нагрева для нагрева жидкости и создания пара — 1 шт
Бутылка банка химии для обработки фар паром со специальной жидкостью 800 гр — 1 шт

1. Для начала подготовка фары. Очистить фару от пыли и грязи. Оклеить прилегающие к фаре детали молярным скотчем. Далее начинаем зачищать фару наждачной бумагой. В зависимости от степени износа пластика фары выбираем образивность наждачной бумаги.

Для не сильно желтых фар и немного замутненных, зачистку начинают с образива 800 и далее на уменьшение всеми номерами до 1200 грит. Каждым номером фара полируется примерно 2-3 минуты, с использованием бруска для затирки, который подкладывается под наждачную бумагу (наждачная бумага вырезается от большого листа, под ваши размеры и удобства использования). Затирка фары производится обязательно с использованием воды. После затирки фару промыть водой и дать высохнуть.

2. Начинаем работу с испарителем. Открыть банку с химией и налить в кружку испаритель, но не более половины кружки. Надеть насадку (обязательно с использованием уплотнительных резинок). Подключить кружку в сеть питания 220вольт или 12 вольт используя предназначенные для этого блоки питания. Нагрев жидкости до рабочей температуры занимает от 3 до 5 минут. Понять что жидкость нагрелась можно по большому выделению пара из носика. Берем кружку в руки и не отключая от сети начинаем проводить вдоль фары от одной стороны в другую. При этом что бы каждый новый слой пара перекрывал предыдущий слой. Держать кружку следует только вертикально, на расстоянии примерно 1-2 сантиметра от поверхности фары. Обработать таким образом всю поверхность фары.

В трудных местах когда использовать насадку с носиком не удобно, используйте насадку под шланг. Во время работы внимательно следите что бы на кончике шланга не образовывались капли, если капля упадет на фару — сразу образуется потек, если передержать паром на одном месте — образуется потек пластика.

Во время обработки, фара находится в текучем состоянии и если до неё дотронуться — остаются следы. Проводить процесс полировки следует в чистом помещении без пыли. Пластик застывает примерно в течении 5-10 минут, после чего фару можно трогать, полное затвердевание происходит через 3-4 часа.

3. Всю неиспользованную жидкость можно слить обратно в ёмкость используя воронку.

Химия имеет резкий неприятный запах и агрессивно взаимодействует с любыми пластиками. При работе следует использовать средства защиты для рук и дыхания. При попадании на кожу следует промыть водой.

Эффекта от полировки хватает минимум на 1 год. Фары можно мыть и протирать без вреда для покрытия.

Одного баллона химии хватает на обработку примерно 30 фар.

Рекомендации: для сохранения фар в прозрачном состоянии и защиты, можно дополнительно покрыть слоем лака, или обклеить фары броне пленкой.

Насадка для полировки автомобиля на дрель сделать самому своими руками

Автомобили на выставочных мероприятиях переливаются под освещением ламп и прожекторов, а их поверхность отличается ярким блеском. Такой эффект дает полировка кузова. Ее проведение возможно в домашних условиях. Для этого потребуется дрель и насадка для полировки.

Разновидности

Существует обширный ассортимент насадок, которые подходят для различных поверхностей, наибольшее распространение приобрели губкообразные, абразивные, имеющие разную степень зернистости и войлочные с мягкой поверхностью. Условно они классифицируются по варианту исполнения на лепестковые и плоскошлифовальные типы. Последние выполнены в виде резинового круга (также возможно частичное использование данного материала) с дополнительным покрытием для обработки.

Они изготавливаются, как правило, из плотного поролона или фетра различного диаметра. Лепестковая насадка для полировки отличается большей производительностью и, как следствие, высокой стоимостью. Также можно встретить комплекты для обработки поверхности кузова, которые состоят из нескольких элементов, имеющих разное предназначение и сложность исполнения.

Форма

Насадки для полировки автомобиля обычно выполняются в виде конуса или круга. Они зачастую идут в качестве дополнения к полиролям, вместе с полировальными лентами и листами. Существует множество вариантов, которые используются как для кузовных работ, так и для ювелирных изделий или оптики.

Благодаря таким элементам обеспечивается сохранение эстетических и технических характеристик автомобиля, так как любое транспортное средство будет выглядеть намного лучше после тщательной мойки и полировки.

Жесткость

Обычная дрель зачастую выступает в качестве шлифовальной машины. Но она способна обеспечить качественное проведение работ только при условии дополнения подходящими комплектующими. Для полировочных кругов применяются разнообразные материалы. Наиболее распространена насадка на дрель для полировки автомобиля из войлока или поролона. Выбор того или иного варианта определяется степенью мягкости полировальной пасты. Производители выпускают круги в различном цветовом исполнении, в соответствии с их жесткостью:

наиболее мягкой является насадка для полировки черного цвета;
для всех видов паст подходят оранжевые элементы;
жесткие составы применяются с белыми кругами.

Насадки для полировки своими руками

Иногда не удается найти подходящий вариант в магазине, в этом случае при наличии жесткого круга можно сделать мягкий толстый слой и поместить его между липучкой и основой из пластика. При помощи канцелярского ножа отрезается липучка, куда приклеивается мягкий слой, в качестве которого выступает обычная банная губка. Стоит отметить, что в ходе проведения работ возможно смещение отдельных элементов и, как следствие, нарушение общей симметрии.

Также удобная насадка на дрель для полировки автомобиля получается из войлочного диска, используемого в полирующих станках и машинах. Для начала нужно сделать штырь с подходящим диаметральным размером и нанести на одну из его сторон резьбу. На ней закрепляется полировальный диск, окруженный с обеих сторон широкой гайкой и ограничительной шайбой. Формирование подобного приспособления не вызывает особых сложностей, при этом оно подходит для обработки многих видов поверхностей.

Особенности использования

Прогресс не стоит на месте, и насадка на дрель для полировки сегодня представлена в различных исполнениях. Постоянно появляются новые составы для производства, отличающиеся более низкой стоимостью, но при этом их надежность и качество остаются на высоком уровне. Приспособления реализуются в любых магазинах, в которых представлены автомобильные товары. Стоит проявить внимательность при выборе, так как можно легко ошибиться, и в итоге покупка окажется неподходящей.

Кузовные элементы новых машин производятся по последним технологиям. На металлическую поверхность наносятся антикоррозийные составы и краски, отличающиеся стойкостью к износу. Их гарантийный период эксплуатации составляет около 15 лет. Но лакокрасочное покрытие лучше сохраняет свои характеристики при соответствующем уходе. Насадка для полировки авто позволяет восстановить изначальный блеск, убрать недостатки, имеющиеся на поверхности, при этом они вместе со специализированными составами обойдутся намного дешевле обращения в мастерскую.

Когда нужна полировка

Подобная обработка, несмотря на множество положительных сторон, может исправлять только ограниченный перечень дефектов. Без капитального ремонта кузовных элементов не обойтись, если они имеют очаги коррозии, сколы или повреждения, через которые виднеется стальной каркас. Перед началом работ стоит тщательно осмотреть машину и удостовериться в возможности устранения недочетов. Насадка для полировки авто на дрель будет эффективной в следующих случаях:

небольшое различие оттенков, полученное после частичного окрашивания;
присутствие зернистости и потеков эмалирующего состава;
поверхность имеет шероховатости, царапины и мутные разводы;
слой краски стал менее ярким и блестящим.

Стоит отметить, что нежелательно злоупотреблять с полированием. Так как в ходе его проведения лакокрасочный слой становится тоньше примерно на 5 мкм. С момента выпуска автомобиля с завода может производиться не более 20 циклов полировки. При этом желательно использовать толщиномер, в особенности при работе с подержанным транспортным средством.

Что позволяет достичь насадка для полировки

Полировка дает возможность придать обновленный внешний вид кузову. Проведение подобной обработки особенно актуально при выравнивании небольших сколов и в случае потускнения поверхности. Осуществляются работы в два этапа. Сперва удаляется поверхностный слой краски, после чего наносятся полировочные составы.

Существует также защитная обработка, которая используется для снижения отрицательного воздействия различных осадков и ультрафиолетового излучения. Чаще всего она входит в предпродажную подготовку машины. Защитное покрытие распределяется по всей поверхности и может иметь различный состав с добавлением таких компонентов, как силикон или воск. Они формируют водоотталкивающую невидимую пленку и обеспечивают яркий блеск. Мягкая насадка на дрель для полировки подходит для подержанных авто, на поверхности которых отсутствуют повреждения лакокрасочного слоя. Также она используется в щадящей обработке защитными средствами.

Полирующие средства

Перед тем как приступать к восстановлению поверхности, стоит позаботиться о наличии необходимых материалов, таких как:

Следует тщательно подбирать средства для обработки. Пасты с абразивными частицами необходимы для удаления верхнего лакового слоя. Они подбираются в соответствии с видом трещин и сколов на поверхности. Препараты с большим количеством частиц незаменимы при устранении заметных дефектов. Достаточно распространены составы, придающие яркость цвету.

На защитном покрытии новых автомобилей нередко возникают мутные разводы, в этом случае можно обойтись пастой для восстановления, в составе которой отсутствуют шлифовальные добавки.

Разнообразие полиролей позволяет подобрать подходящее средство для любой задачи. Для вертикальных поверхностей удобны густые пасты. Ими можно обрабатывать любые части автомобиля. Такие средства зачастую характеризуются наличием компонентов, увеличивающих яркость оттенка.

Полироли с жидкой консистенцией подходят только для горизонтальной плоскости, к примеру, для капота или крыши. Главным преимуществом является отсутствие возможности повреждения эмали.

Аэрозоли отличаются достаточным удобством в работе. Такие составы экономичны и эффективны в работе. Но стоит отметить, что баллончики, несмотря на свои размеры, содержат не много материала.

Набор для бесконтактной химической полировки фар

Описание

Набор химической полировки служит для быстрой и эффективной полировки поликарбонатных фар. Пары специальной химии при нагревании растворяют и разглаживают поверхность поликарбоната, делая его прозрачным. Таким образом можно эффективно и быстро обновить свои фары.

Преимущество химической бесконтактной полировки над механической полировкой машинкой

Химическая полировка фар это быстрый процесс который экономит время работы.

Стоимость полного набора для химической полировки гораздо дешевле покупки полировальной машинки и расходников.

Объема жидкости для полировки в комплекте хватит примерно на 10 фар.

Как отполировать фары химическим составом

Полировка парами специальной химии работает только для поверхностей поликарбоната. Соответственно перед использованием химии необходимо снять защитный слой лака со стекла фары. Рекомендуем подготавливать поверхность стекла наждачной бумагой (использовать с водой) начиная с 1000 номера, затем 1500, 2000 закончить можно 2500. После полного снятия лака можно использовать пары химии. После процедуры бесконтактной полировки фар нельзя оставлять поликарбонатное стекло без защиты от ультрафиолета. Для эффективной защиты стекол фар и для закрепления результата полировки на долгие годы мы рекомендуем делать бронирование полиуретановой пленкой.

Важно знать при химической полировке фар то, что специальная химия очень токсичная и вредная для организма. Необходимо соблюдать меры защиты при работе с набором! Работать только в хорошо проветриваемом помещении и с использованием угольных фильтров для дыхательных путей.

Что входит в комплект

Специальный чайник со спиралью нагрева — 1 шт;
Блок питания от розетки 220 вольт — 1 шт;
Насадка на кружку с носиком — 1 шт;
Губка для полировки — 1 шт;
Листы наждачной бумаги, разной жесткости — 5 шт;
Маски для лица — 2 шт;
Бутылка химии со специальной жидкостью 800 мл — 1 шт.

Полировка фар в Москве

Восстановление прозрачности фар\задних фонарей с последующим нанесением защитного лака с технологией UREFLEX (за пару)	7 000	7000				7 000
Полировка фар\задних фонарей	2500	2500				3000
Таблица классификации автомобилей.
	1 — класс	2 — класс	3 — класс	4 — класс	5 — класс	6 — класс
	A	B, C	D, E	SUV	F, M	XTRA
ACURA			ILX	RLX, TSX, TL	MDX, RDX, ZDX
ALFA-ROMEO	Mito	147, 159, Brera, Giulietta
AUDI	A2	А1, A3, TT	A4, A5, A6, A7, Allroad	Q3, Q5	A8, R8, Q7
BENTLEY					Arnage, Continental GT, Flying Spur, Mulsanne
BMW		1, Z3, Z4	3, 4, 5	X1, X3	6, 7, GT, X5, X6
CADILLAC		ATS, BLS	CTS, STS		Escalade, SRX	Escalade ESV
CHEVROLET	Spark	Aveo, Cobalt, Cruze, Lacetti, Lanos	Camaro, Malibu	Niva, Orlando	Captiva, Trailblazer	Tahoe
CHRYSLER		Crossfire, PT Cruiser	200, 300, Sebring		Town & Country, Voyager
CITROEN	C1, C2	C3, C4, DS3, Berlingo	C4 Picasso, C4 Aircross, C5, C6	C8, C-crosser, Grand C4		Jumpi Multispace
DODGE		Caliber	Challanger, Charger		Caravan, Journey
FIAT	500	Albeo, Barchetta, Bravo, Linea, Punto, Stilo		Freemonth, Panorama, Sedici
FORD	Fiesta, Ka	Focus, Fusion	C-max, Mondeo	Kuga, Maverick, Mustang	Explorer, Galaxy, S-max
HONDA		Civic, Jazz	Accord	Crosstour, CR-V, Legend	Pilot
HUMMER					h3, h4	h2
HYUNDAI	Getz	Accent, Elantra, Solaris, Veloster	Genesis, I40, NF, Sonata	Santa Fe	Equus, IX	H-1
INFINITI			G, M	EX	FX	QX
JAGUAR			E-type, F-type, S-type, XF		XK, XJ
JEEP				Compass, Cherokee, Liberty, Wrangler	Grand Cherokee, Wrangler Unlimited
KIA	Picanto	Ceranto, Ceed, Rio, Spectra, Venga	Carens, Magentis, Opirus, Optima, Soul	Sportage	Mohave, Sorento, Quoris
LAND ROVER				Evoque, Freelander	Discovery, Defender, Range Rover, RR Sport
LEXUS		CT	ES, GS, IS		GX, LS, RX	LX 2008
MASERATI					Chilbi, Granturismo, Quattroporte
MAYBACH					57, 62, Guard
MAZDA	2	3, MX-5, RX-8	6	5, CX-5	CX-7, CX-9	BT-50
MERCEDES	Smart	A, B, SLK	C, CLA, E	GLK	CLS, G, GL, M, R, S, SL, SLS	Vito, Viano
MINI		Cooper		Countryman, Paceman
MITSUBISHI	Colt, I-Miev	Carisma, Lanser	Galant	ASX, Outlander	Pajero	L200
NISSAN	Micra	Almera, Note, Tiida	GTR, Primera, Teana	Juke, Qashqai, X-trail	Murano, Parthfinder	Navara, Patrol
OPEL	Corsa	Astra	Insignia, Meriva, Vectra	Antara, Zafira
PEUGEOT	107	206, 208, 207, 301, 307, 308	407, 408, 605, 508, RCZ, Partner	3008, 4007, 4008		Boxer
PORSHE			Boxter, Cayman	911	Cayenne, Panamera
RENAULT		Clio, Logan, Megane, Sandero, Symbol	Fluence, Kangoo, Latitude, Laguna, Scenic	Duster, Koleos
ROLLCE-ROYCE					Gost, Mulsanne, Phantom, Wraith
SAAB		900, 93	9000, 95
SEAT		Ibiza, Leon	Freetrack	Alhambra
SKODA		Fabia, Octavia	Roomster, Superb	Yeti
SUBARU		Impreza, XV	BRZ, Legacy	Forester, Outback	Tribeca
SUZUKI	Splash	Liana, SX4, Swift	Kizashi	Grand Vitara
TOYOTA	Yaris	Auris, Corolla, Prius, Verso	Avensis, Camry, GT	RAV-4, Venza	LC Prado, Highlander	Alphard, LC 200, Hiace, Sequoia, Tundra
VOLKSWAGEN	Lupo	Beattle, Bora, Golf, Polo, Sirocco, Jetta	Caddy, CC, Passat, Touran	Tiguan	Phaeton, Sharan, Toureg	Amarok, California, Multivan
VOLVO		C30, C70, S40	S60, S80, V40	XC60, XC70	XC90

Спорткары и суперкары относятся к 4 / 5 категории в зависимости от модели, марки и своего класса.
Мотоциклы относятся к 2 / 3 категориии в зависимости от модели, марки и своего класса.
Данная таблица составлена на основе Европейской классификации легковых автомобилей. И учитывает класс, стоимость, габариты и сложность мойки/уборки автомобиля.

Автомобильные фары Набор для самостоятельной полировки Облачные фонари Задние фонари Противотуманные фары Полировка Комплект для восстановления фар для электродрели, 3-дюймовые губки для чистки + высокоточные водостойкие шлифовальные диски, всего 20 шт.: Автомобильная промышленность

ПРОТИВ: В комплекте не было инструкций.
PRO: Комплект был хорошо упакован и может использоваться как минимум 3 раза, так что 6 головных фар.

Убедитесь, что у вас есть баллончик с распылителем и еще один человек, который будет распылять баллончик. Так вы быстрее добьетесь лучших результатов.Вы услышите такие фазы, как: «Моя рука болит». или «Моя рука устала». или «Мне больно». или «Я больше не могу этого делать». Не позволяйте этому отвлекать вас! Я не делаю это как постоянный концерт, иначе я бы сколотил садовый шланг, клапан, возможный гибкий шланг длиной 2–3 фута, небольшой водопроводный кран или сифон и какой-нибудь зажим, чтобы он не двигался. база прикреплена к автомобилю. Таким образом, будет постоянная подача воды для орошения лишнего материала и меньше отвлекающих факторов.Парень, привет, это будет круче, чем улитка.

Не запускайте сеялку на полных оборотах! Это может повредить пластик, расплавив его! Еще труднее избавиться от неприятных завихрений, врезанных в пластик, и ваш коврик разрушается. Это приведет к склеиванию подушечек быстрее ИЛИ мгновенно, если вы используете наждачную бумагу. СОВЕТ !!! «Подушечка», входящая в комплект, не является полировальной подушечкой для протирки. Его нужно использовать с наждачной бумагой, чтобы наждачная бумага охватывала контуры фары.

После того, как дымка будет удалена с помощью этого набора, я предлагаю вам использовать набор для восстановления фар Dupli-Color HLR100 E00. Если у вас нет полировальной подушки для сверла, вам нужно будет вручную втереть полировальный состав. Поищите в Amazon «составной буфер», и вы увидите варианты за 9 и 12 долларов. Вы можете использовать необычные вещи, если собираетесь делать это более трех раз в своей жизни. Семья, друзья, соседи или случайные незнакомые машины на случайных стоянках. Я не предлагаю последнее.Тогда могут быть задействованы нечеткие наручники.

Комплект для реставрации фар Adam’s — Prestige Car Care Shop

Комплект для реставрации фар Adam’s

Восстанавливает прозрачную поверхность окисленных, мутных, желтых фар.

Надежно и эффективно удаляет окисление на фарах
Повышает яркость и видимость линз
Полная реставрация фар за 30 минут
Сделано в США

Что в коробке

• Тяжелый корректирующий состав Adam’s 2 унции
• Полироль Adam’s Finishing Polish 2 унции
• Спрей Adam’s Detail 2 унции
• Опорная пластина для беспроводной дрели Adam’s 4 дюйма
• Синяя режущая пластина из микрофибры Adam’s 4 дюйма, 2 шт. В упаковке
• Подушечка из синей пены Adam’s 4 ”
• Пенопластовый коврик Adam’s 4 ”белый
• Универсальное полотенце Adam’s Grey, 2 шт. В упаковке

Инструкции:
1.Перед началом полировки убедитесь, что линза фары чистая. Распылите небольшое количество спрея на линзы и протрите серым универсальным полотенцем.
2. Присоедините 4-дюймовую опорную пластину аккумуляторной дрели к аккумуляторной дрели. Убедитесь, что опорная пластина закреплена в патроне дрели.
3. Приложить 4” Синий микрофибры Cutting блокнота к Cordless Drill опорной пластины.
4. Если какие-либо детали из темно-серого или черного текстурированного пластика находятся в окружающей области фары, обработайте их VRT или заклейте малярной лентой, чтобы снизить риск окрашивания или обесцвечивания этих деталей отделки из-за случайного контакта с полировальными подушечками и полироли.
5. Нанесите 3-4 капли Heavy Correcting Compound на синюю подушечку из микрофибры.
6. Прижмите подушку к нескольким участкам поверхности фары, чтобы нанести состав / полироль. Слегка смазать продуктом, перемещая подушку перед включением дрели, чтобы избежать брызг и попадания на себя и другие части автомобиля.
7. Приложите подушку к фаре и слегка надавив на дрель, включите дрель на высокой скорости и медленно нанесите компаунд / полироль в линзу движениями вверх / вниз и влево / вправо, несколько раз. проходит в каждом направлении.
8. Во время полировки очень важно следить за температурой накладки и фары, чтобы не обжечь линзы фары и не вызвать обесцвечивание из-за слишком высокой температуры.
9. Удалите остатки серого полотенца. Если остатки трудно удалить, используйте легкий туман детализированного спрея.
10. Снимите режущую подушку из микрофибры и прикрепите 4-дюймовую синюю подушечку из пеноматериала к поддерживающей пластине аккумуляторной дрели. Снова отполируйте фару менее абразивной губкой, повторив шаги 5–9.
11. Снимите синюю прокладку из пеноматериала и прикрепите 4-дюймовую белую прокладку из пеноматериала. Нанесите 3-4 капли Finishing Polish на подушечку из белой пены, затем повторите шаги 6-9.
12. Переключитесь на другую фару. Используйте вторую 4-дюймовую режущую подушку из микрофибры, входящую в комплект, так как материал из микрофибры может быть слишком сплющен и спутан с первой подушечки, и повторите процесс полировки в шагах 4-11.
13. По окончании полировки очистите все 4 полировальные подушечки. Обильно опрыскайте подушечки универсальным очистителем (не входит в комплект).Дайте ему впитаться в течение нескольких минут, затем промойте подушечки теплой водой, используя пальцы, чтобы выдавить состав и отполировать подушечки. Когда чистая вода потечет через подушечки, оставьте их для высыхания на воздухе в течение 1-2 дней.

Профессиональный комплект для восстановления линз фар 3M, 02516

Комплексная система для быстрого удаления дефектов поверхности и пожелтения пластиковых линз
Восстановить четкость фар за 10-15 минут
Набор содержит продукты Trizact ™ и Perfect-It ™ премиум-класса от 3M
Включает шлифовальные и полировальные инструменты, 3-дюймовые абразивные диски, полировальный состав и полироль
Диски оснащены насадкой Hookit ™ для быстрой и легкой замены.
Для использования на пластиковых линзах — фарах, задних фонарях, противотуманных фарах, направленных фарах и т. Д.
Отличная альтернатива замене линз

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ представляет собой полную систему продуктов, собранных специально для удаления тусклости и матовости с пластиковых автомобильных линз.Вместо того, чтобы менять линзы, вы можете просто удалить дефекты поверхности, чтобы восстановить четкость за 15 минут или меньше. В набор входят шлифовальные и полировальные инструменты, 3-дюймовые абразивные диски Trizact ™, а также полировальный состав и полироль Perfect-It ™.

Восстановление четкости пластиковых линз за 15 минут или меньше

Наш комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™, объединяющий две премиальные марки 3M, содержит полную систему инструментов, легких абразивных материалов, компаундов и полиролей для восстановления прозрачности и удаления тусклости и матовости с фар и других пластиковых автомобильных линз.Вместо замены линз специалисты по ремонту после столкновений могут уточнить и устранить крошечные царапины и дефекты поверхности, вызывающие матовость, пожелтение и помутнение, за 15 минут или меньше.

В наборе используется простой процесс, включающий легкую шлифовку и полировку линз с помощью серии абразивных дисков 3M ™ Trizact ™ от P800 — P3000, а также шлифовальной пасты 3M ™ Perfect-It ™ EX и машинной полировки 3M ™ Perfect-It ™ EX. Все диски оснащены нашей липкой насадкой Hookit ™, которая работает с прилагаемой мягкой интерфейсной площадкой Hookit ™ для быстрой и эффективной замены без дополнительных инструментов.Поставляемые в комплекте ручные шлифовальные и полировальные инструменты подходят для всех 3-дюймовых дисков и колодок для точного шлифования и полировки на небольших участках.

Комплект для восстановления линз фары 3M ™ Perfect-It ™ включает:

Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P3000
Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P1000
Подушечки для пенообразования 3M ™ Perfect It ™, 4 дюйма,
Подушечки для полировки из пеноматериала 3M ™ Perfect It ™, 4 дюйма,
Мягкая интерфейсная прокладка 3M ™ Hookit, 3 дюйма,
Орбитальная шлифовальная машина 3M ™, пистолетная рукоятка, орбита 3 «1/8»
Буфер 3M ™, пистолетная рукоятка, 3 «
3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P800
3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P500
Растирающая паста 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций
Полироль для машинной обработки 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций

Торговая марка 3M ™ Perfect-It ™: высококачественное решение 3M для финишной обработки поверхностей с покрытием

Наша торговая марка Perfect-It представляет собой полный спектр решений, разработанных для загруженных магазинов, чтобы каждый раз добиваться идеальной бездефектной отделки в кратчайшие сроки.Продукция бренда Perfect-It разрабатывалась в соответствии с пошаговой системой — нет необходимости создавать свои собственные процессы для достижения наилучшего результата. Превосходные характеристики продукта означают сокращение времени обработки на каждом этапе. Вы используете меньше материала, и вам нужно убирать меньше материала. В целом, продукты марки Perfect-It позволяют выполнять больше работ за то же время. Вы получаете лучшую производительность, лучшую и стабильную отделку, а также повышаете степень удовлетворенности клиентов каждой работой.

О наших абразивах Trizact ™

Для более предсказуемой отделки и улучшенного, стабильного качества продукты 3M ™ Trizact ™ обладают функцией микрорепликации — небольшие трехмерные структуры воспроизводятся, а затем равномерно распределяются по поверхности абразива.Эти узорчатые четкие минеральные структуры содержат несколько слоев абразивного минерала. По мере износа конструкций обнажается свежий острый минерал. В результате абразив режет быстрее, обеспечивает точный контроль чистоты и дольше остается острым — операторы могут даже сократить последовательность уклонов во время ремонта столкновений, требуя меньшего количества этапов процесса и меньшего количества абразивных материалов.

Better Science for Better Collision Repair from 3M

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ включает в себя два наших премиальных бренда — Trizact ™ и Perfect-It ™ — чтобы помочь специалистам по ремонту столкновений работать быстрее, эффективнее и с большим удовлетворением потребностей клиентов.Вместо замены автомобильных линз вы можете просто удалить дефекты поверхности, чтобы восстановить их четкость. Этот комплект — еще один способ, которым 3M применяет науку в жизни техников по ремонту автомобилей, постоянно повышая эффективность, производительность и стоимость.

Предлагаемые области применения

Создан для сияния и восстановления пластиковых линз
Фары, задние фонари, противотуманные и направленные фары

Комплект для восстановления фар 3M Инструменты не требуются 39084

Снят с производства

Этот комплект для восстановления фар 3M разработан для улучшения четкости линз фар, которые со временем пожелтели, помутнели или помутнели.Этот комплект не требует инструментов и предназначен для работы вручную. За счет улучшения прозрачности линз фары с помощью этого комплекта вы улучшите характеристики фары и улучшите внешний вид автомобиля. С комплектом для восстановления фар 3M-39084 вы можете добиться профессиональных результатов, не выходя из дома.

Линзы фар имеют либо твердый поверхностный слой, либо устойчивое к ультрафиолетовому излучению покрытие на внешней поверхности линз. После того, как линза пострадала под воздействием солнца (ультрафиолетового излучения) и пожелтела или помутнела, необходимо удалить этот пожелтевший слой, чтобы улучшить прозрачность линзы.Усилия, необходимые для улучшения линз фар, будут сильно различаться в зависимости от производителя автомобиля, года выпуска, марки, модели и конструкции фар.

С помощью комплекта 3M Headlight Restoration Kit -39084 вы отшлифуйте вручную, чтобы удалить пожелтевший слой с поверхности линзы фары. Далее следуют три дополнительных этапа шлифовки, чтобы улучшить или уменьшить царапины от песка, которые появляются при удалении пожелтевшего слоя. Наконец, трение 3M и поролоновая подушечка удалит мелкие царапины и обеспечат окончательную четкость линзы фары.Этот комплект предназначен для ручной работы, никаких инструментов не требуется.

Направления:

Шаг первый
Очистите линзы водой с мылом. Тщательно просушите. Защитите отделку и окрашенные поверхности вокруг фары с помощью малярной ленты 3M -03433, чтобы избежать случайного повреждения.

Шаг второй
Установите и отцентрируйте шлифовальный диск Gold (зернистость P500) на черной поверхности прилагаемой поролоновой подушки. Используя высокое давление, отшлифуйте поверхность линзы, чтобы удалить пожелтение и дефекты поверхности.Шлифуйте по кругу или взад-вперед, в зависимости от того, что вам удобнее. Часто протирайте шлифовальный диск и линзы фары бумажным полотенцем или тканью, чтобы удалить излишки шлифовальной пыли. Если диск больше не удаляет материал, замените его новым шлифовальным диском Gold (зернистость P500) и продолжайте шлифование, пока пожелтевший слой не будет полностью удален.

Примечание: Объектив должен иметь белую, равномерно отшлифованную поверхность, которая выглядит матовой. В любой части фара выглядит четкой, глянцевой или неровной; продолжайте шлифование, прежде чем переходить к следующему шагу.

Шаг третий
Снимите шлифовальный диск с зернистостью P500. Установите белый шлифовальный диск (зернистость P800) и отцентрируйте его на оранжевой губчатой подушке. Используя среднее или высокое давление, начните шлифование, чтобы уменьшить царапины на линзе. Часто протирайте шлифовальный диск и линзы фары бумажным полотенцем или тканью, чтобы удалить излишки шлифовальной пыли. Сделайте несколько проходов по всей линзе, чтобы убедиться, что царапины от золотого песка (зернистость P500) от предыдущего этапа шлифования превратились в более мелкие белые (зернистость P800).

Шаг четвертый
Снимите белый шлифовальный диск (зернистость P800). Установите и отцентрируйте темный зеленый / серый (зернистость P1000) шлифовальный диск на оранжевой поролоновой подушке и отцентрируйте его. Используя распылитель, перед шлифовкой нанесите достаточно воды, чтобы смочить шлифовальный диск из пенопласта зеленого / серого (P1000) и линзу. Используя среднее или высокое давление, начните шлифование, чтобы уменьшить белые (зернистость P800) царапины до зеленых / серых (зернистость P1000). Если поверхность высохнет, добавьте туман с водой. Сделайте несколько проходов по поверхности линзы.Во время шлифовки белые остатки или грязь на линзах указывают на то, что вы уменьшаете царапины от песка. Протрите линзу и осмотрите. Вы заметите, что царапины намного мельче, а линза выглядит несколько прозрачной. Если остались грубые царапины, повторите этот шаг.

Шаг пятый
Удалите зеленый / серый (зернистость P1000) шлифовальный диск из пенопласта. Установите шлифовальный диск из пенопласта зеленый / серый (зернистость P3000). С помощью пульверизатора нанесите достаточно воды, чтобы смочить шлифовальный диск из пенопласта зеленого / серого (P3000) и линзу перед шлифовкой.Используя давление от среднего до высокого, начните шлифование, чтобы уменьшить царапины от зеленых / серых (зернистость P100) до зеленых / серых (зернистость P3000). Если поверхность высохнет, добавьте туман с водой. Сделайте несколько проходов по поверхности линзы. Во время шлифовки белые остатки или грязь на линзах указывают на то, что вы уменьшаете царапины от песка. Протрите линзу и осмотрите. Вы заметите, что царапины намного мельче, а линза выглядит несколько прозрачной. Если остались грубые царапины, повторите этот шаг.

Step Six
Переверните оранжевую подушку и используйте противоположную сторону (не ту сторону, где находится задняя насадка Hookit), чтобы отполировать оставшиеся царапины.Нанесите четверть количества 3M Rubbing Compound на оранжевую подушечку. Нанесите состав на поверхность линзы фары. Сильно потрите поверхность линзы, чтобы удалить шлифовальные царапины. Когда оранжевая подушечка высохнет, продолжайте добавлять еще четверть количества средства для растирания, пока царапины от песка не будут удалены и линза не станет прозрачной. Снимите малярную ленту и снимите линзу фары с помощью мягкой чистой ткани из микрофибры.

В комплект входят:
1 оранжевая губка из пеноматериала с насадкой-крючком
6 золотых (зернистость P500) абразивных дисков, 3 дюйма
4 белых (зернистость P800) абразивных дисков, 3 дюйма
1 зеленый / серый (зернистость P100) абразивный диск , 3 дюйма
1 зеленый / серый (зернистость P3000) абразивный диск, 3 дюйма
2 3M шлифовальный состав, 1 унция
Пошаговые инструкции по применению

Дополнительные рекомендуемые расходные материалы: Полотенце из микрофибры Supreme 530
Автомобильная малярная лента 3M -03431
Бутыль с распылителем и вода
Бумажные полотенца

Примечание: Для больших или трудно поддающихся шлифовке линз может потребоваться более одного комплекта.Чтобы фары после ремонта выглядели новыми, нанесите два слоя поверхностного герметика Wolfgang Plastik Surface Sealant.