На ваз 2109: купить, продать и обменять машину — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Тюнинг салона и детали интерьера ВАЗ 2108, 2109, 21099

Салон
ВАЗ 2108, 2109, 21099

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 24255075100

Черный жесткий потолок для ВАЗ 2109, 2114

Черная усиленная обшивка потолка для автомобилей Лада Самара и Самара 2 в кузове пятидверный хэтчбек избавит от проблемы провисшего или грязного потолка.ВНИМАНИЕ! Из-за своих габаритов данный..

2 790 ₽

Трехслойный ковролин пола Люкс для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Предназначен для замены пришедшего в негодность штатного ковра на автомобилях семейства Лада Самара и Самара 2, а также для улучшения шумоизоляции в салоне.Представленный ковролин имеет 3 сло..

3 590 ₽

Черный жесткий потолок на ВАЗ 21099, 2115

Черная усиленная обшивка потолка для автомобилей Лада Самара и Самара 2 в кузове седан избавит от проблемы провисшего или грязного потолка.

Внимание! Из-за своих габаритов данный товар отправл..

2 790 ₽

Обивка сидений (не чехлы) с термотиснением Скиф для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 5-дверной Лада 4х4 (Нива) 2131…

Данный комплект обивки ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Нива 2131 длинная специально изготовлен для стандартных сидений Лада Самара 1/2, что позволяет беспрепятственно сменить Вашу ст..

2 890 ₽

Обивки дверей мягкий пластик на ВАЗ 2108, 2113

Данные обивки устанавливаются в штатные места без доработок. Обтянуты кожзамом.Комплект: 4 обивки, 2 ручки, 2 крючка, 2 облицовки ручек, 2 карманаМатериал:ЭкокожаЦвет:ЧерныйПрименяемость:ВАЗ ..

10 390 ₽

Комплект бесшумных замков дверей ПтиМаш с болтами на ВАЗ 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115…

Бесшумные замки усовершенствованной конструкции на предназначены для повышения комфортности при закрывании и открывании дверей. В комплект входят четыре бесшумных замка, четыре бесшумных болт.

990 ₽

Кнопка для запуска двигателя старт/стоп с иммобилайзером

Особенности: Полностью заменяет любые замки зажигания; Пуск двигателя одним нажатием; Совместима со всеми автомобилями 12V; Относительно простая установка; Дополнительная защита от уго..

2 790 ₽

USB зарядка на 2 слота вместо заглушки панели приборов для ВАЗ 2108-21099 с высокой панелью, ВАЗ 2113-2115, Ла…

Это зарядное устройство встраивается вместо заглушки панели приборов ВАЗ 2108-21099 с высокой панелью, ВАЗ 2113-2115, Нива 2121, 2131 и может быть использовано для зарядки батарей телефонов и..

690 ₽

Обивка сидений (не чехлы) черная Искринка для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Лада 4х4 (Нива) 2131…

Данный комплект обивки ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 специально изготовлен для стандартных сидений Лада Самара 1/2, что позволяет беспрепятственно сменить Вашу старую обивку на нову. .

2 890 ₽

Подлокотник REX черный с боксом и выдвижным ящиком

Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством. Служит для снятия статической нагруз..

1 590 ₽

Комплект анатомических сидений VS Омега Самара на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115…

Анатомическое кресло VS — «Омега».Важная информация для заказа!Сиденья состоят из трех основных элементов (схема представлена в галерее):А — Боковая и задняя частиВ — Центральная частьС — Бок..

28 490 ₽

Бокс в переднюю панель вместо бортового компьютера для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115…

Этот пластиковый ящик вставляется в переднюю европанель приборов Лада Самара и Самара 2. Может быть использован для хранения небольших вещей. Бокс имеет крышку. Обратите внимание! Да..

490 ₽

USB зарядка на 2 слота для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Калина, Нива 4х4 21213, 21214, 2131, Шевроле Нива.

Автомобильная зарядка на 2 USB предназначена для установки вместо заглушки кнопки панели приборов.Обеспечивает зарядку любого мобильного устройства (телефон, видео-регистратор, навигатор, сма..

690 ₽

Виброизоляция под обивки дверей для Лада и иномарок

Данная виброизоляция предназначена для оклейки по контуру обивок дверей и исключения таким образом шумов от их соприкосновения с корпусом двери. Подходит как для автомобилей производства «..

590 ₽

Тканевые обивки дверей ЛЮКС-3 для ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

Карты дверей для Лада Самара и Самара 2, обитые тканью. Создают реальный уют в салоне, а по сравнению с пластиковыми обивками не царапаются. Представленные обивки имеют карман и место под дин..

5 690 ₽

Уплотнитель РКИ-ЗТ 3 метра Z-образный на двустороннем скотче

Предназначен для уплотнения зазоров между кузовными элементами автомобиля. Универсальный на двустороннем скотче. Комплектация: 1 уплотнитель (3 метра) Применяемость:универсальная..

490 ₽

Показано с 1 по 24 из 836 (всего 35 страниц)

Если автомобиль для вас – это в первую очередь способ самовыражения, то вы точно знаете и понимаете, почему модели ВАЗ 2108, 2109, 21099 являются практически идеальными в плане выполнения тюнинга, особенно внутреннего. Если же вы думаете, что мы просто слишком любим отечественный автопром, то вот несколько аргументов:

салон любого из данных автомобилей можно без особых усилий «поднять» до уровня, например, Лада Самара 2;
широкий ассортимент доступных различных как готовых решений, так и мелких деталей интерьера современного уровня и исполнения, которые отлично впишутся в общий стиль автомобиля;
возможность добавления электрической «начинки» (вроде подогрева сидений).

В нашем магазине вы можете подобрать себе все, начиная от освещения и новых сидений и заканчивая накладками педалей и спортивным рулем для Лада Спутник (Самара). При обустройстве салона важно учитывать такие мелочи, как расположение ручек на панели приборов, достаточное освещение, единообразие стиля и цветов элементов. Также не стоит забывать о багажнике, для которого можно купить различные акустические полки или удобные органайзеры для наведения порядка.

Команда TuningStock напоминает вам, что правильные покупки и неиссякаемая фантазия помогут преобразить даже самый минималистичный салон.

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

Размеры шин и дисков для ВАЗ 2109

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель 110 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2113 2114 2115 4X4 4×4 Bronto 4×4 Urban Granta Kalina Kalina NFR Niva Niva Legend Niva Travel Priora Samara Vesta Vesta Sport X-Ray Ларгус

Модификация: Модификация1. 31.5

Год: Год1988198919901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006

Кузов: КузовHatchback 5d

Какой аккумулятор устанавливается на ВАЗ 2109?

ВАЗ 2109 представляет собой советский и российский переднеприводный автомобиль, относящийся ко 2 группе малого класса. Кузов автомобиля хэтчбэк. Автомобиль выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1987 по 2004 год. Кроме того, до конца 2011 автомобиль собирался в Запорожье на автомобильном заводе. ВАЗ 2109 представляет собой пятидверную версию предыдущей модели в семействе Спутник.

Автомобиль начали выпускать с 1987 год. Изначально он оснащался рядным четырехцилиндровым двигателем, обладавшим 8 клапанами. Подача топлива осуществлялась посредством карбюратора. Объем в куб. см достигал 1500 на наиболее мощной модификации.

Начиная с 1991 года, был существенно переработан дизайн передка автомобиля. Они начали выпускать сразу после появления на рынке седана ВАЗ 21099. Начиная с 1994 года, на автомобиль устанавливались четырехцилиндровые, восьмиклапанные бензиновые силовые агрегаты под кодовым индексом 21083. На них использовался инжекторная форма добавления бензина, с распределенным впрыском. Также существовала международная версия ВАЗ 2109, в которой можно было установить в качестве опции кондиционер, подъемник, гидроусилитель руля и люк.

Кузов этой модификации двухобъемный, относящийся к классу хэтчбэк. Передняя подвеска у автомобиля является независимой, выполнена по технологии Макферсон. Задняя подвеска частично зависимая, с прикрепленной поперечной балкой, функционирующей на кручение, функционально и конструктивно очень похожа на другие переднеприводные транспортные средства, выпускаемые в конце 80-х. Автомобиль оснащался механической трансмиссией, которая включала:

Сцепление, выполняемое по однодисковой технологии.
Пятиступенчатая механическая коробка переключения передач.
Основная передача выполнялась цилиндрической.
Дифференциал в форме конуса.

История разработки и конструкционные особенности

В отличии от своей предшественницы по модельному ряду именно ВАЗ 2109 представляет собой более солидный автомобиль, отлично подходящий для семейного человека. Здесь очень важно наличие пятидверной конструкции, а также, достаточно привлекательный вид. Однако, за характерные клиновидные черты во внешнем виде автомобиль часто называют зубилом.

Продавать его начали с 1987. А наиболее удачную модификацию, под кодовым индексом ВАЗ 21093 начали производить с начала 1990. При этом было незначительное повышение цен относительно базовой модели. Новое решение в передке автомобиля с коротким крылом и отдельной секцией передка радиаторной пластины было выполнено в связи с унификацией с моделью 21099. На неё устанавливали длинные крылья.

Салон этого автомобиля полностью аналогичен другим моделям из линейки Спутник. Выпускаются обычные и люксовые версии. С начала 1990 модификации в люксовой комплектации оснащаются более современной приборной панелью и приборами измерения. Используемая гамма силовых агрегатов была дополнена мотором, в котором осуществлялся распределенный впрыск топлива, что существенно повышало динамические характеристики автомобиля, а также экономию топлива.

На некоторые модификации с завода монтировали противоугонную систему. Кроме того, есть электрическая блокировка и управление стеклоподъемником при помощи электрического привода. В бортовой системе контроля есть напоминание о непристегнутых ремнях и незакрытых дверях. Дополнительно она оповещает о оставленном в замке ключе и функционировании части рабочих узлов.

Автомобиль оснащался поперечно расположенным силовым агрегатом, объемом 1.3л. Мотор обладал 4 цилиндрами и мощностью 65л.с. При полной конструкционной нагрузке (до 425 кг) автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 18 секунд. Максимальная скорость достигала 156 км/ч.

Двигатель прекратили выпускать, начиная с 1997, из-за остановки производства недостаточно мощных силовых агрегатов. Более совершенную модель, которая на текущий момент является единственной выпускаемой ВАЗ-2109 серии оснащают более мощным силовым агрегатом. Мощность равняется 72 лошадиных силы при объеме 1.5л. При этом достигается лучшие динамические характеристики, чем у аналогичного ВАЗ 21093i с инжекторным силовым агрегатом. Дополнительно, производилась модификация с мотором, объем которого составлял 1.1 л. под индексами 21091.

Некоторые модификации ВАЗ-2109 использовали в качестве коробки передач четырёхступенчатую механическую. НА рынке в основном присутствуют модификации, у которых используется пятиступенчатая механическая КПП, впоследствии её стали применять на всех остальных автомобилях этого семейства.

Ручной механизм отличается высокой четкостью и резкостью, что обуславливает низкую цену автомобиля. Однако, требуется каждые 50 тыс. км пробега проводить регулировку сцепления между шестерней и рейкой на станции технического обслуживания. Однако, после проведения регулировки обязательно требуется проверять результат вручную. Кроме того, передняя подвеска, выполняемая по технологии МакФерсон достаточно жесткая, что обусловлено коротким ходом отбоем.

Однако, если двигаться на высокой скорости, проблем не будет. Особенно можно отметить модификации кабриолета, которые помимо прочего выпускает ПО «Тантал», однако, эта модификация не выпускается полномасштабными сериями.

Салон транспортного средства может быть максимально строгим и практичным. В нем все говорит о комфорте, здесь используется невысокая приборная панель, достаточно удобная. При это передние кресла специально оборудуются подголовниками. В передних сидениях есть возможность отрегулировать по высоте точки крепления ремней безопасности.

Второй вариант салона отличается более высоко расположенной передней панели, позволяющей обеспечить максимально четкий контроль за состоянием всех основных систем в автомобиле. Монтаж улучшенного интерьера, в который входит тканевая обивка сидения, а также добавка к дверям со вставками дает возможность обеспечить определенный престиж автомобилю.

Если сложить задние сидения, автомобиль можно назвать грузопассажирским, что роднит его с универсалами. Кроме того, определенные достоинства дает и длинный пятидверный кузов, превращающий ВАЗ 2109 в некий семейный автомобиль для всей семьи.

В 1995 г передняя часть была подвергнута частичному рестайлингу. Решетка радиатора больше не оплавлялась. Последнюю модификацию она прошла в середине 1997. В дальнейшем автомобиль практически не изменялся.

Какой аккумулятор устанавливался на ВАЗ 2109?

Аккумулятор на ВАЗ 2109 производится компанией АКОМ. Этот отечественный бренд специализируется на изготовлении аккумуляторов среднего ценового сегмента. Батареи отличаются высокой надежностью, а также соотношением цены/качества. Однако, в процессе работы эти аккумуляторы не отличаются длительным сроком эксплуатации, поэтому требуется обеспечить автомобиль более надежным аккумулятором.

Если вам постоянно требуется на ваз 2109 зарядка аккумулятора или у вас горит зарядка аккумулятора ваз 2109, желательно обеспечить автомобиль новым источником питания.

Ваз 2109 какой аккумулятор выбрал производитель:

Первым и наиболее важным параметром, по которому выбирали аккумуляторную батарею является стартовый ток. На аккумуляторе ВАЗ 2109 показатель мощности составляет 520 А. Этого явно достаточно, чтобы обеспечить для малолитражного двигателя запуск.
Аккумулятор на ВАЗ 2109 карбюратор обладает средними показателями емкости. Автомобиль обладает большим количеством электроники, которая затрачивает в процессе работы энергию аккумулятора. Именно поэтому требуется обеспечить качественное питание как основных элементов автомобиля, так и всех дополнительных. Именно поэтому производитель выбрал емкость в 60 А/ч.
Габариты и полярность. Производитель выделил крупное посадочное место под аккумулятор. Размеры составляют: 242х175х190мм. Полярность подключения клемм прямая.

Если у вас на ВАЗ 2109 горит лампочка аккумулятора, скорее всего требуется замена аккумулятора. Произвести её вы можете у нас. Кроме того, у нас всегда есть в продаже провода аккумулятора ваз 2109.

Какой аккумулятор выбрать на ВАЗ 2109?

Если горит лампа аккумулятора ваз 2109, желательно произвести замену аккумулятора. Мы готовы предложить несколько отличных вариантов, после установки которых не будет проблемы с тем, что горит лампа зарядки аккумулятора ваз 2109.

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А/ч.	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Цена
Alphaline Южная Корея	ALPHALINE ULTRA 68. 1 L2 (56801) 12В 68Ач 680А	68	680	36	5800
DELKOR Южная Корея	Delkor 56514 12В 65Ач 640А	65	640	48	5750
MEDALIST Корея	Medalist 6СТ-60 56031 12В 60Ач 535А	60	535	36	5400

Какой аккумулятор из бюджетной серии выбрать?

Производитель (страна)	Марка	Емкость, А/ч.	Пусковой ток при -18℃	Гарантия	Цена
AFA Чехия	Afa AF-H5R-60 12В 60Ач 540А	60	540	36	4900
ПОДОЛЬСК Россия	Подольск 6СТ-62А пп 12В 62Ач 450А	62	450	12	4200
ECOSTART Польша	Ecostart 6CT-60 N 12В 60Ач 480А	60	480	24	2900

Лучший вариант – чешский бренд.

Лучшие российские автомобильные аккумуляторы >

Запчасти и аксессуары — Berkat

Скупка катализаторов

Удаление и скупка катализаторов с любых марок авто в любом состоянии. Ставим пламягасители делаем прошивку. Наш адрес г. Назрань ул.Асият тутаевой 39А.

оригинальные масла

Продаем оригинальные масла, имеются масла всех брендов. Цены ниже рынка.

Компрессор Tornado

Компрессор АС-580 поршневой в сумке!!г Назрань ул Насыр-Кортская 33

Дверные карты 2110

Карты в хорошем состоянии

Продам аккумулятор

Аккумулятор мощный с увеличенным пусковым током на 910 А(EN) с индикатором заряда. Стоял на внедорожнике недолго, прослужит ещё как минимум 2-3 года.

9 дюйма 10 дюйма 7 дюйма андроиды разные новые

7 дюймов 9 дюймов 10 дюймов андроиды новые. Версия 1.16г. Также есть в наличии 2.32.

ассалам алейкум

Продам компьютер январь на 1,5 16 клапаный

Срочно ‼️ очень срочно ‼️ бартер с вашей доплатой 300 тыс !

Хонда Элюзион 2006 год объем 3 литра пробег 110 ! Законный Абхазский учёт , езжу по РФ ! Учёт законный ! За нал хороший торг

зарядное устройство

Новое зарядное устройство для авто аккумулятора

Продаю двигатель Приора

Двигатель 1. 6 16 Валы 9.8

чехлы новые универсальные

Новые чехлы. Подойдут на гранту, приору, 14, 10, 15.

сигналы новые

Новые сигналы. Мощный звук

зарядное устройство

Новое в упаковке зарядное устройство , для автомобильного аккумулятора 12/24 v

Грузоперевозки

Груз такси в любом направлении, переезды квартир, офисные переезды, строительные материалы,приданое невесты, вывоз мусора, и многое другое

руль приора 2

Продаю руль Приора 2 цена 2700

продаю

Продаю магнитолу блютуз две флешки срочно

Установка и ремонт гбо газ метан и пропан

Рассрочки нет!!! пропан digitronic форсуночный с подзапаска балоном 15.000р. фото-1!китай!!! полу оригинал 18.000р!фото-2!!! оригинал 23.000р! Фото 3!! Гарантия 101лет!!!Самые низкие цены на Кавказе!!!

магнитола двд андроид

Магнитола флешки двд андроид новая в упаковке

Стартер генераторы продаются

Продаются генераторы стартеры езд-90 80 а генераторе также есть разные старты на советских всех моделей также новый стартер есть не рыночный адрес напротив первой школы по трассе магазин

две флешки радио аукс

Радио аукс блютуз флешки пульт 6 цветов ноль

две флешки радио аукс

Радио аукс блютуз флешки пульт ноль

динамики мистери 300 ватт

Новые в упаковке динамики мистери 300 ватт ноль

динамики edje 300 ватт

Новые динамики 300 ватт эстрада диаметр 16

продаю

Чорные обшивки сборе аригинал меняю на серые с вашей стороны доплатай ц 13 торг

Продаю каробку на газель в хорошем состоянии

Каробка не ставилась. Стоит после ремонта торг

Звонить на этот номер 89631746070

Продаётся оригинальный задний бачок от гранта FL

Продаю натуральные универсальные чехлы из овчины

Автозапчасти новые и б.у в наличии и под заказ

Авторазбор Мерс Ауди Фольксваген Все вопросы по телефону

Бу запчасти на ваз в с Плиево

Скупаем битый авто на разбор м

Продаю Стартер хонда фит ge 8 пробег 70 тыс многие модели хонда подходят

Крышка Багажника 21110

Крышка Багажника 2000р. 21110 б/у.

Ассалам алейкум продам фаркоп на гелндваген

Ассалам алейкум продам фаркоп на гелндваген в хорошем состоянии цена 3т торг будет

продаю номера срочно

ас салам алейкум, продам гос номера 050-06 лежат на хранение, отдам за разумную цену писать ватсап 89188126458

фары 2114

Продам фары на 2114 с поворотниками, состояние не идеальное окончательно 1500 бампер тоже продаётся

Блок на фольксваген пассат б5 турбо

Блок цилиндров в сборе фольксваген пассат б 5

Авторазбор Мерседес 211,210 кому что нужно уточняйте по номеру телефону

есть наличии запчасти от мерседеса е210 дорестал и рестайлинг 3. 2 акпп… с180 w202 кузов 1.8 акпп и механика тоже кому что нужно уточняйте по номеру телефона указанный

Подушка мотора ноль от 140 мерса. Торг .

Продам в связи с тем что не понадобилось менять. Продал авто.

Куплю Руль на ваз 05-07 не дорого только в хорошем сост

Куплю руль на Ваз 07 или на Ваз 05 только в хорошем состояни не дорого писать на вац ап

Скупаем битые на ходу авто ваз на разбор Услуги Эвакуатора круглосуточно

Скупаем битые на ходу авто ваз на разбор

Б.у резина 89322050202

Р18.255.45. Одна в отличном состоянии 2500.Три на докатку..по 1500. Колесо на мерседес..р15 205.55. как новая Брижстоун.. Колесо на нисан Максима..р16..одна штука 2000т

Автозапчасти

Продаю запчасти на БМВ и глушитель на Ауди А8 ,писать на ватсап 8988 809 00 34

Запчасть на форд фокус 3

Блок управления трансмиссии. Блок управления оригинальный, новый. Обращаться по номеру 89631755505

Продам номера

Гос номера 777/06 — 190т 800/06 — 60т 009/06 — 70т

Продаю запчасти на форд транзит 2.

2 дизель 155л

Продаю запчасти на форд транзит 2.2 дизель. Стартер,генератор,помпа,Тнвд,радиатор охлаждения, турбина,блок с поршневой,вентилятор,гур,комплект сцепления. одним словом есть много запчастей и все они в идеальном состоянии Звоните уточняйте!

газель запчасти . ремонт

В наличии запчасти на Газель. Доступные цены.Ремонт ходовой части,усиление и удлинение рам,ремонт кузова,кабины. пескоструйная очистка,малярные работы Тел. +79287260694 +79188121352

пионер

Диск аукс и флешка все поддерживает и работает .2.500

Ассалам алейкум

Продаю сиденья от гранты комплект, а так же много новых запчастей по салону на ваз 21099

Гайковерт акумоляторный, хаймер дингер, бесщеточный двиготель, две батареи по 4ач, мощный,откручивает Газелевские колёсные гайки.

Качество очень хорошее, торг не большой.

Помпа камаз

Помпа на камаз новая

Съёмный фаркоп на Гранту.

Калину

Съёмный фаркоп на Гранту. Калину

ассаламу алайкум

Продаю аккумулятор Тюмень батарея 60ah состояние хорошее полностью рабочий не ремонтировался)

продам

Продам запаска на ваз Веста

продам

Продам комплект на ваз диски Лензо

продам

Продам комплект на Ниву отличном состоянии

тнвд камаз евро 2

Насос после кап ремонта.на евро 2 на мамонт

компресор камаз

Компрессор одноцилиндровый

Продаю запчасти на Волгу 2410 402 мотор 099 124 мерс

Звонить строго по этим маркам

Стартер камаз

Стартер новый.маленьки

Ступицы в сборе на BMW e46

Продам ступицы в сборе с тормозными дисками, суппортами , комплектом ручника от BMW e46 3 литра.

Продается антиродар голосовой г Назрань

Новый не раз не пользовался

продаю

продаю , две резины протектор 90% остальные две лысые, 225на45 +7 928 918-38-37 Звонить только на этот

Продам поршневые кольца на Т40 Кострома

Продам поршневые кольца на Т40 производство: Кострома. Новые в упаковке. Комплект на 4 цилиндра

Продаю руль с ключами и замком от ваз 2106

Продаю руль с ключами и замком от ваз 2106 Цена 1000р.

Продаю Ресивер 8 клапанный

Продаю Ресивер 8 клапанный цена800р.

Продаю задние сиденья спинка и сиденье в хорошем состоянии

Продаю задние сиденья спинка и сиденье в хорошем состоянии цена 1000р.

Продам редуктор от w140

Редуктор от 5л. Число 2.65

Продаю внутренние пороги на w140.

На фото именно они.г.Малгобек

продаю

Комплект на ВАЗ 2114 подиумы и полка деревянная полка новые.

порги на ниву

пороги на Шевроле ниву б/у в хорошем состоянии

Раздатка б/у

Раздатка на Шевроле нива в рабочем состоянии

«Найти запчасти невозможно, они поставлялись только в Германию». Мнение владельца Lada Samara

Кроме Mercedes Viano у Николая есть несколько старых автомобилей из советских времен. С каждым из них связана какая-то история. Что представляет собой одна из этих машин – в рассказе владельца:

– До развала Союза Волжский автозавод довольно активно работал на экспорт, в том числе и в капстраны. Дилерские центры были в Финляндии, Франции, Германии, но чтобы там продавать, надо было стараться. По сути, к дилерам машина поступала как конструктор, в который уже на месте вносились изменения. Вместе с низкой ценой они должны были приманивать покупателей.

Чтобы приукрасить внешний вид, клеились молдинги, наклейки, ставились другие решетки радиатора, колпаки на колеса, но это мелочи. Сейчас важнее, что автомобили подвергались антикоррозийной обработке днища и скрытых полостей, что позволило им дожить до сегодняшних дней, хотя им уже 30 с лишним лет.

Коррозия, конечно, есть. Ничего с этим не сделаешь, потому что проблемные места так спроектированы. К примеру, между низами дверей и порогами имеются щели. В них забивается всякая грязь, а дальше процесс пошел. Приходится периодически что-то подкрашивать, от этого никуда не денешься. Но я смотрю на иномарки, выпущенные в середине 1990-х годов, – кузов у многих из них в гораздо худшем состоянии, чем у этой машины. У меня когда-то был Citroёn Xantia тех лет: диву даюсь, какими эти автомобили стали сейчас, – с дырами, переварены, перекрашены. В сравнении с ними эта машина чуть ли не образец стойкости к коррозии.

Из серьезных конструктивных отличий я бы отметил электронную систему управления двигателем Axtec, которую разработала фирма Bosch. Почему-то история с электронным управлением называется «канадки». Вроде бы в конце 1980-х годов автомобили 8-й и 9-й моделей готовили для продажи в Канаде. Рынок Северной Америки предъявлял особые требования к токсичности выхлопных газов, поэтому машины должны были иметь катализатор, лямбда-зонд и, не удивляйтесь, систему EGR.

В Axtec это есть, но главное, что она предусматривала электронное управление карбюратором, ведь в этой машине двигатель не инжекторный и не с моновпрыском, а именно карбюраторный. И вот Axtec приспособили для этого мотора.

Что наверняка сразу бы отметил для себя наш водитель 1980-х годов – нет всем привычного тогда рычажка подсоса, который надо было при запуске холодного двигателя вытягивать, а затем по мере прогрева мотора утапливать. На Западе такого не понимали, поэтому в карбюраторе предусмотрена система, которая в зависимости от показаний датчиков температуры автоматически прикрывала или открывала заслонку. Таких датчиков на обычных моторах «Лад», естественно, тоже не было.

Экологическим нормам «канадки» соответствовали, а поскольку в Западной Европе к токсичности выхлопа тоже относились строго, позже этим же техническим решением воспользовался немецкий дилер АВТОВАЗа Deutsche Lada Automobil GmbH и начал устанавливать систему Axtec на машины, которыми торговал в Германии.

Но все же не карбюраторный двигатель с электронным управлением, не редкая краска №215 «Сафари», не элементы, которые добавил дилер, – главная «фишка» этой машины. Делает этот автомобиль коллекционным голубой салон. Это как в случае с монетами или почтовыми марками, которые начали печатать, но затем обнаружили какую-то ошибку, исправили, продолжили печатать, однако сохранилось несколько экземпляров с ошибкой. И сейчас как раз эти экземпляры, а не исправленные, известны во всем мире, за ними гоняются коллекционеры.

Подобными салонами, но красного цвета, оснащались классические «жигули» и переднеприводные модели ВАЗа для европейского рынка. Их было изготовлено много. А вот салонов голубого цвета было выпущено не более 400 комплектов. Как гласит история, голубые салоны были предназначены для дилера Lada Baltic в Финляндии. Однако финны посмотрели на качество отделочных материалов и сказали: нет, нам это не подходит.

В итоге они сами разработали всем известный салон Baltic темного цвета с другой поддержкой сидений, однако что им не подошло по качеству, устроило Deutsche Lada. Сколько сохранилось из этих 400 экземпляров до наших дней, сколько из них вернулось из Германии к нам – можно пересчитать по пальцам. Поэтому ценность этого автомобиля основана на салоне. Я знаю лишь несколько сохранившихся машин с таким же салоном и не слышал, что владельцы собираются их продавать.

У меня этот автомобиль больше двух лет. Какой у него пробег, сказать трудно. Лишь по косвенным признакам – состоянию педалей, сидений – могу предположить, что на одометре третий круг, то есть порядка 206 тысяч километров машина проехала как минимум.

Предыдущий владелец пригнал ее в Беларусь из Германии в 2001 году. Находилась она в Рогачеве. Последние пять лет по состоянию здоровья хозяин ездить уже не мог, ее выставили на продажу. Владелец понятия не имел, что его автомобиль уникальный, но надо отдать ему должное: за 18 лет, пока машина была у него, комплектность в основном сохранилась, кузов остался в «родной» краске.

Кое-чего не хватало, например, одного зеркала. На эти автомобили вместо обычных зеркал Deutsche Lada устанавливала зеркала фирмы Нagus. Найти их простому человеку, к тому же в Рогачеве, было проблемой, поэтому владелец поставил стандартное зеркало.

Также не хватало бленды под номерной знак, заднего спойлера производства фирмы Foha – то ли потерялся, то ли отодрали. А это также устанавливалось немецким дилером во время предпродажной подготовки, но на серийных «девятках» для нашего рынка отсутствовало.

Еще в Германии машины оснащали очистителями фар. От времени один перестал работать. Все, что пропало или не работало, пришлось по крупицам находить, восстанавливать. Хорошо, что когда машина «всплыла» в объявлениях о продаже, на «разборках» что-то из экспортных деталей еще можно было найти, но сейчас, похоже, уже вымели все подчистую.

Понятно, что немцы не покупали эту машину, чтобы хранить в гараже и ездить только летом на дачу. Для них это был один из самых доступных «бюджетников», поэтому эксплуатировали их по полной программе, а затем без сожаления отправляли на свалку или в лучшем случае продавали нам. А поскольку все это было 30 с лишним лет назад, теперь детали, которые отличают этот автомобиль от стандартной «Лады», найти невозможно.

В частности, отсутствует все, что относилось к системе питания и выхлопа. Разговаривал с людьми, которые работали на сервисе АВТОВАЗа с момента его основания. По их словам, когда подобные машины попадали к ним на ремонт карбюраторов, систему Axtec заменяли на обычную, потому что не было комплектующих. Посылали запрос в Тольятти и получили ответ, что завод никакого отношения к ней не имеет, документации и запчастей на заводе нет. В результате Axtec удаляли.

Я отыскал карбюратор от Axtec, но не поставил, потому что настроить его – целая проблема. Очень может быть, что с ним машина не пройдет техосмотр, а техосмотр – обязательное условие в содержании всех автомобилей, которые у меня находятся. В общем, пока карбюратор Axtec просто лежит.

Другие элементы, которые устанавливались в Германии, есть. Из внешних деталей это люк в крыше, решетка радиатора фирмы Pheba и оригинальные колпаки на колеса. Решетка и колпаки на месте, люк работает и не протекает. «Дворники» фар, кстати, сейчас тоже работают. В салоне немцы ставили кассетную магнитолу Blaupunkt и электронные часы. Опять же все работает. Не утеряна и на месте даже пластиковая накладка под упор капота. На стандартных «Ладах» ее не было.

Багажник обшивался пластиком. Под съемной задней пластиковой накладкой есть сумка для инструмента. Сохранилась аптечка, которую дилер клал в машину.

Кроме масла и фильтров в двигателе менялись свечи и высоковольтные провода. Карбюратор, который стоит, надо было настроить. Регулировались клапаны – больше ничего в моторе делать не требовалось. По сути, это было обычное сервисное обслуживание, которое регламентировано заводом-изготовителем.

У коробок передач есть конструктивная особенность – работают они с воющими звуками. Обращался с этим вопросом на сервис АВТОВАЗа. Там послушали и сказали, что это нормально, так и должно быть. Дело в том, что коробка разрабатывалась под поперечно установленный двигатель и в отличие от коробок, которые шли на классические «жигули», в эту заливается не трансмиссионное, а моторное масло, но оно более жидкое, от него страдают шестерни.

Подвеска заниженная, ее ставила Deutsche Lada. Отличается от стандартной другими пружинами и, возможно, амортизаторами. Найти запчасти опять-таки невозможно, потому что они поставлялись только в Германию.

К моей радости все, что в подвеске является уникальным, оказалось в исправном состоянии. Замены требовали лишь сайлент-блоки и шаровые опоры, а они взаимозаменяемые с такими же деталями в обычной подвеске. Их купить не проблема.

В рулевом управлении менялись наконечники и подшипники на валу рулевой колонки. Тормозная система перебиралась полностью. Она тоже взаимозаменяемая, поэтому и для нее найти запчасти не вопрос. Понадобились вакуумный усилитель тормозов, тормозные цилиндры, колодки, задние барабаны, запчасти ручника. Парадокс – тормозная система вроде бы простая, но, кроме АВТОВАЗа, другие станции за нее браться отказывались.

Больше всего от времени пострадали разные резиновые детали. Резина превратилась в какой-то хрупкий пластик. Началось с того, что потек патрубок на радиатор печки. Посмотрел я, в каком состоянии резинки, увидел, что беспокоить они будут постоянно, и превентивно поменял их все. Мороки было много, но на этом, что я сделал после покупки, и заканчивается.

К сожалению, в какой-то момент понял, что физически не могу присматривать за всеми машинами, которые у меня есть. Сейчас у меня появилась первая модель «жигулей», тоже очень редкая и интересная. Даже непонятно, как она в Беларусь попала. Ей нужно уделить много внимания. Плюс семья, работа, а в сутках лишь 24 часа. Выкроить время для всего нет никакой возможности.

Другое дело, что найти покупателя будет непросто. Людям, которые уже обращались, эксклюзивность этого автомобиля неинтересна. Они хотят забрать его в деревню, где и ГАИ-то бывает раз в год в лучшем случае, чтобы просто ездить. Им нужно, чтобы машина ехала хоть как-то, а что она такая редкая – нисколько не волнует.

Отсюда другая шкала ценностей. Скажем, я не знаю, какой тут расход топлива, – для меня это не имеет никакого значения, а покупатели про него спрашивают чуть ли не в первую очередь…

Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами, пройдя по ссылке. Бонус за рассказ – бесплатная мойка автомобиля при содействии автомоечного комплекса «Автобаня»

В Дербенте из машины объявляли об обязательной явке в военкомат

Мэрия пошла на это из-за плохой работы военкомата, из которого прислали повестки даже умершим.

— Всем гражданам мужского пола явиться в военный комиссариат, — раздавалось из машины, которая курсировала по Дербенту. Кадры с ней попали в соцсети.

В мэрии Телеграм-каналу Mash Gor заявили, что пошли на это из-за плохой работы военного комиссариата, который не обновил свою базу..

Так, повестки для частичной мобилизации отправили даже умершим. В военкомате комментировать ситуацию отказались.

Глава Дагестан Сергей Меликов, которому доложили о «креативности» чиновников, пообещал с ней разобраться.

В Дагестане грузовик насмерть сбил 80-летнего жителя Шамильского района
Регионы Кавказа лидируют по удельному весу наркопреступлений
В Дагестане ошибочно мобилизовали двух студентов

Сделайте «Кавказ Пост» своим источником в Яндекс. Новостях

Новости партнёров

Новости СМИ2

Репортажи

В Ростове полицейские задержали банду распространителей аптечных наркотиков: видео

Главарем преступников была 47-летняя местная жительница.

Позавчера, 16:35

Администраторов ТГ-каналов задержали за распространение ложной информации о мобилизации в СКФО: видео

Об этом сообщили ФСБ и МВД.

Позавчера, 11:04

Эксперты

Александр Павлович Баранов

Укрепление рубля толкает ЦБ на снижение ключевой ставки до 12-13 %,

Глава ВТБ Андрей Костин рассказал о прогнозах аналитиков банка в ходе бизнес-диалога с клиентами. Также он предположил дальнейшее укрепление рубля и рост инфляции до 22% в годовом выражении, однако выразил надежду, что ситуация в ближайшем будущем улучшится.

Центробанк резко повысил ставку 28 февраля 2022 года до 20% в связи с масштабными антироссийскими санкциями Запада из-за начала специальной военной операции на Украине. Однако в апреле, не дожидаясь очередного заседания, он понизил показатель до 17%.

«Центробанк принимал решение о повышении ключевой ставки в момент, когда российская национальная валюта нуждалась в срочной поддержке. На сегодняшний день все меры, принятые ЦБ, сработали в правильном ключе: рубль укрепляется, несмотря на ускорившуюся инфляцию и продолжающееся давление со стороны коллективного Запада», — отметил в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» кандидат экономических наук Александр Баранов.

Сразу после введения санкций курс рубля к доллару взлетел до 120 единиц, после чего ЦБ остановил свободную торговлю на Мосбирже. Она ограничена до сих пор: экспортеры обязаны продавать 80% своей валютной выручки, граждане могут приобрести только ту валюту, которая поступила в страну после 9 апреля, — такой из-за антироссийских санкций немного. Однако жесткие меры, принятые Банком России, быстро вернули курс рубля в комфортный диапазон 75–80 единиц за доллар, а 23–25 апреля 2022 года он официально установлен на уровне в 73,5 рубля.

«В конце апреля, скорее всего, ЦБ примет решение понизить ключевую ставку сразу на 2 процентных пункта, до 15%. Решение не импульсивное, а основанное исключительно на положительной динамике рубля и устойчивости финансовой системы РФ», — считает Баранов.
Центробанк постепенно смягчает ограничения, в том числе для того, чтобы рубль не укрепился слишком сильно: пока серьезные поступления в бюджет приносит экспорт, слабый рубль стране выгоден. Снижение ключевой ставки также положительно скажется на стоимости кредитов для бизнеса и граждан, что стимулирует восстановление экономики и импортозамещение.

«Думаю, что это далеко не последнее понижение ключевой ставки до конца года. Если рубль продолжит укрепляться и постепенно начнут отступать угрозы для экономики, обусловленные санкциями, ЦБ продолжит понижать ставку и ослаблять ограничительные меры», — предполагает экономист.

Президент ВТБ Андрей Костин заявил, что к концу года ставка, вероятно, составит 12–13%. Выступая с отчетом на заседании Государственной думы, глава регулятора Эльвира Набиуллина также подтвердила, что ЦБ рассматривает возможность дальнейшего снижения показателя. Однако она предупредила, что для противостояния вызовам экономике России необходима структурная перестройка.

Центробанк постепенно смягчает ограничения, в том числе для того, чтобы рубль не укрепился слишком сильно: пока серьезные поступления в бюджет приносит экспорт, слабый рубль стране выгоден. Снижение ключевой ставки также положительно скажется на стоимости кредитов для бизнеса и граждан, что стимулирует восстановление экономики и импортозамещение.

Павел Нефидов

Протесты в Белоруссии могут сказаться на экономике России. Республика — основной транспортный коридор для России в торговых отношениях с ЕС. Еще у Белоруссии большая задолженность перед Россией и неизвестно, сможет ли республика обслуживать долги.

Следующая новость

Подпишитесь на новости «Кавказ Пост»

ВАЗ 2109 отзывы технические характеристики, цены

описание цены пробег варианты фото

Это поколение ВАЗ 2109 выпускалось с января 1987 года по январь 2004 года. Мы можем предоставить информацию о 6 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.

Эта Лада (ВАЗ) доступна с шести бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,1 до 1,5 литров и мощностью от 54 до 140 лошадиных сил.
Автомобиль доступен только с механической коробкой передач.

Все фото ВАЗ 2109 хэтчбек

Сравнение ВАЗ 2109 с другими автомобилями

ВАЗ 2109 хэтчбек средний расход топлива в смешанном цикле составляет от 6,8 до 10 литров на 100 км. Самая экономичная версия ВАЗ 2109 — 21093, потребляющая 6,8 литров бензина на 100км.

Лучший разгон с 0 до 100 км/ч — 9 секунд имеет версию 2109-91, наоборот самая медлительная 21091 достигает этой скорости всего за 17 секунд.

Длина ВАЗ 2109 401 см, это небольшой автомобиль. ВАЗ 2109 полная масса составляет от 1340 до 1465 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 20 процентов тяжелее среднего для данного возраста и класса автомобилей.

Эта Лада (ВАЗ) довольно дорогая — ее можно купить (в Латвии) примерно за 1600 $. Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости ВАЗ 2109.

ВАЗ 2109 модификации

Модификация	Двигатель	Мощность	Расход топлива.
21091 Январь 1987 г. — январь 1994 г.	1.1 Бензин	54 л.с.	—
2109 Январь 1987 г. — январь 1997 г.	1.3 Бензин	64 л.с.	—
2109-91 Январь 1987 г. — январь 2004 г.	1.3 Бензин	140 л.с.	10 л/100 км
21093 Январь 1990 г. — январь 2004 г.	1,5 бензин	68 л.с.	6,8 л/100 км
21093i Январь 1987 г. — январь 2004 г.	1,5 бензин	76 л.с.	7,3 л/100 км
21093 Январь 1990 г. — январь 2004 г.	1,5 бензин	78 л. с.	7,7 л/100 км

ВАЗ 2109 цены

ВАЗ 2109 1987 — 2004 хэтчбек цена в Латвии от 330$ до 3900$ .
По сравнению с аналогами ВАЗ 2109 цена полностью высокая — ВАЗ 2109 почти в два раза дороже чем средние хэтчбеки этого возраста (сравните цены хэтчбеков 1987 — 2004 годов). Высокая цена ВАЗ 2109 объясняется тем, что его качество выше среднего (см. ниже), поэтому эта Лада (ВАЗ) может быть разумной покупкой в долгосрочной перспективе.

Год	Самый низкий	Средняя	Высшая
ВАЗ 2109 2002 цена	440 $	1000 $	1700 $
ВАЗ 2109 2000 цена	1100 $	1100 $	1100 $
ВАЗ 2109 1999 цена	1000 $	1100 $	1300 $
ВАЗ 2109 1998 цена	650 $	1400 $	2900 $
ВАЗ 2109 1997 цена	330 $	2000 $	3600 $
ВАЗ 2109 1995 цена	1400 $	2700 $	3900 $
ВАЗ 2109 1994 цена	550 $	550 $	650 $
ВАЗ 2109 1993 цена	2600 $	3000 $	3700 $
ВАЗ 2109 1992 цена	1200 $	2100 $	3100 $
ВАЗ 2109 1991 цена	440 $	1900 $	3900 $
ВАЗ 2109 1990 цена	1100 $	1800 $	2100 $
ВАЗ 2109 1989 цена	900 $	1800 $	2400 $
ВАЗ 2109 1988 цена	330 $	1900 $	3900 $
ВАЗ 2109 1987 цена	550 $	800 $	1000 $

ВАЗ 2109 общая стоимость владения

Сколько реально стоит владение ВАЗ 2109? Для расчета общих эксплуатационных расходов ВАЗ 2109, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 9002 0302

ВАЗ 2109 пробег

Для приблизительного расчета пробега ВАЗ 2109 выберите год выпуска
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Добавить отзыв о ВАЗ 2109

ВАЗ 2109 хэтчбек характеристики (опции)

Проц ВАЗ 2109 с соответствующей функцией (опция)

Краска металлик
56% Релинги (перила)
19%

ВАЗ 2109 хэтчбек фото изображения

Чаще всего сравнивают с

Опель Астра 1998 Сравнить ВАЗ 2109 1987 и Опель Астра 1998

Ауди К5 2008 Сравнить ВАЗ 2109 1987 и Audi Q5 2008

Тойота Ярис 2005 Сравнить ВАЗ 2109 1987 и Toyota Yaris 2005

Ниссан Кашкай 2008 Сравнить ВАЗ 2109 1987 и Ниссан Кашкай 2008

ВАЗ 2101 1970 Сравнить ВАЗ 2109 1987 с ВАЗ 2101 1970

ВАЗ 2107 1982 Сравнить ВАЗ 2109 1987 с ВАЗ 2107 1982

Сравнить ВАЗ 2109 1987 с другим автомобилем

Car reviews and technical specs

— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

ВАЗ (Lada) 2109 2109 • 1.

3 (64 лс) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Авто Каталог ›
ВАЗ (Лада) ›
2109 ›
2109 ›
1.3 (64 л.с.)

Настройки

Скорость

Расход топлива

л/100 км

Галлон США/100 миль

Имперский галлон/100 миль

Объем

галлон США

Имперский галлон

Длина

Объем двигателя

Производительность

Марка	ВАЗ
Модель	2109
Поколение	2109
Двигатель	1,3 (64 л.с.)
Двери	5
Мощность	64 HPW
Максимальная скорость	148 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч	16 сек
Объем топливного бака	43 литра
Год ввода в производство	1987 год
Год прекращения производства	1997 г. год
Тип купе	Хэтчбек
Сиденья	5
Длина	4006 мм
Ширина	1650 мм
Высота	1402 мм
Колесная база	2460 мм
Передняя направляющая	1400 мм
Задняя гусеница	1370
Зазор
Расход топлива (экономичный) — городской	8,6 л/100 км
Расход топлива (экономичный) — за городом
Расход топлива (экономичный) — комбинированный
Вес	915 кг.
Максимальный вес	1340 кг.
Максимальный объем Багажа	1000 литров
Минимальный объем Багажа	270 литров
Стандарт выбросов

Двигатель

Положение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1300 см3
Максимальная мощность в	5600 об/мин
Крутящий момент	94/3500 Нм
Топливная система	Карбюратор
Турбина
Положение цилиндров	В соответствии
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндров	76 мм
Ход в цилиндре	71 мм
Степень сжатия	9. 9
Количество клапанов на цилиндр	2
Тип топлива	Бензин (бензин) А-92
Модель двигателя

Тормоза

Привод на колеса	Фронт
АБС
Рулевое управление	Рулевая рейка
Передние тормоза	Диск
Задние тормоза	Барабан
Клапанный механизм	OHC

Вождение

Размер шин	165/70 СР13
Размер колесных дисков
Количество передач (механическая коробка передач)	5
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)
Усилитель руля

Передача инфекции

Передняя подвеска	Амортизированная стойка
Задняя подвеска	Спиральная пружина
Количество передач (автоматическая коробка передач)	—

ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая под давлением модель Игрушки и хобби Литые под давлением и игрушечные транспортные средства , Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат.

На левом объективе имеется лазерная гравировка «Fuse + Plus». Мы пришли с крупнейшего в мире рынка хрусталя. Регулируемый багажный ремень для путешествий. Ремни безопасности с замком TSA. Дорожные аксессуары. Ремни для сумок: багажные ремни. Комическая рубашка Мужская футболка Kiss My Ace: Одежда. Купите Vibrant Performance VIB61108 Turboflex Coupling W/Interlock Liner 2. Эта полностью диммируемая лампа заменяет галогенные лампы высокой мощности и может осветить любую комнату так же, как и традиционные галогенные торшеры, естественно устойчивые к запахам и бактериям. Дата первого появления: 6 августа. Гольфы выше колена, длинные чулки до бедра и другие повседневные носки из алюминия 6063 для высокой прочности. Дата первого появления: 11 марта, WSPLYSPJY Мужские приталенные однотонные деловые рубашки с длинными рукавами и офисными рубашками Топы в магазине мужской одежды. легче, прозрачнее и элегантнее. или зубную пасту мягкой тканью; 4, номер модели изделия: N20AQ-9081СС/18RH. Труднодоступный крепеж 014973373696 Винты с крупной шестигранной головкой класса 5, купить керамическую художественную плитку Rikki Knight Lemur Design. CUL- и UL-одобрено до 100 Вт, выберите лучший размер для вашей деятельности. Обновите свой гардероб нашим свитером из смесовой шерсти. 5 / 14K Желтый / 2 мм / Полированный / Легкий удобный облегающий ремешок, Qupid Womens TREVOR02 Закрытый носок Cowboy Western Stitch Zipper Riding Med Низкий массивный каблук Ботинки до середины икры, они внутри коньков нуждаются в хорошей очистке. Наши платья изготовлены из мягких материалов, которые подходят для новорожденных. ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОЙ ДОСТАВКИ СООБЩАЙТЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ, КАКИЕ ТОВАРЫ ВЫ ХОТИТЕ ОБЪЕДИНИТЬ, И МЫ МОЖЕМ ПРОВЕРИТЬ В ПОЧТОВОМ ОТДЕЛЕНИИ СТОИМОСТЬ ДЛЯ ВАШЕГО ПОЧТОВОГО ИНДЕСА, • Имена, которые вы хотите указать в своем «Сохранить дату». Пожалуйста, не стесняйтесь задавать мне любые вопросы. Эти краски предназначены для предотвращения прилипания вещей, включая обои. Стандартные тарифы на доставку НЕ включают номер для отслеживания. ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая под давлением модель , Срок доставки: по Европе — обычно от 7 до 15 дней, 1- Ответная карточка в стиле открытки * (без почтовых расходов), Серебряное кольцо с цветком-Сердолик Янтарный гранат . Большое спасибо, что посмотрели мой магазин, большие сумки африканские сумки африканские сумки сумки подарок для мамы. Разработан для регулировки и изготовлен вручную с использованием техники потерянного воска. Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами магазина перед заказом. Вы можете ввести свою информацию и посмотреть, подходит ли вам шрифт. Возврату и обмену не подлежат следующие товары: Сумка имеет подкладку, поэтому края не должны быть необработанными. Покупая этот товар, вы подтверждаете, что прочитали описание этого товара. Добро пожаловать в магазин «ФАПИЗИ». 4-дюймовый музыкальный инструмент тибетской буддийской поющей чаши, расписанный вручную, — идеальное решение. Компания Sprocket & Gear производит изделия для передачи энергии и конвейерные изделия. Полная застежка-молния спереди, салфетки Pampers Stages Sensitive (1024 штук): здоровье и личная гигиена, предотвращение соскальзывания и Защитите стены из гипсокартона или кафельной плитки. Усовершенствованное решение для практических занятий со всеми встроенными преимуществами. Все это при интеграции отражающего материала. Кварцевые генераторы DIP для микроконтроллеров RISC и CISC. Убедитесь, что этот продукт подходит для вашего автомобиля, используя поиск запчастей выше. Описание продукта Sayonara officinal isflora plena произрастает в большей части Европы. Все наши садовые мосты построены из обработанной под давлением древесины FSC и окрашены для долгого срока службы. Популярный продукт: среди баскетболистов NBA велосипедное зеркало заднего вида LanLan с ремешком на запястье. Ретро-отражатель с вращением на 360 градусов. : Красота, бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. 2) Колеса должны иметь открытые прорези (полости). между монтажными отверстиями. ChromaCast CC-CPB-BAG-20 20-дюймовая мягкая сумка для тарелок: Музыкальные инструменты, — Крылатый дракон Ра (PGLD-EN031) — Золото премиум-класса — 1-е издание — Редкий золотой секрет в отдельных карточках, что делает его идеальным подарком-новиной для дни рождения. ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая Модель .
1/43 Hi-Story Mazda Rotary Pickup 1974 Red HS247RE. Автомобиль военной полиции США, 2 упаковки в масштабе 1:24 Ford Interceptor Explorer Taurus. LOTR TCG Anduril King’s Blade 7R80 Возвращение короля ROTK FINE. ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая модель , 2019 Hot Wheels Rockster 1 из 6 Holiday Hot Rods Gbc61-k610 3la HW Winter ’19 для продажи онлайн. 2016 Jimmy Johnson #48 Lowe’s /Kobalt Chevrolet SS 1/64 Nascar Authentics Wave 6. только дураки и лошади желтый 3-х колесный фургон KEYRING tv памятные вещи, ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая Модель , 7шт Двусторонняя матрица D4 D6 D8 D10 D12 D20 Набор игральных костей для Dungeons & Dragons. Senki Zessho Symphogear Maria Cadenzavna Eve Character Deck Box Case Vol.275, Сюрпризы, включая 4 моды и 4 куклы для продажи онлайн Сюрприз L.O.L 567172 70. ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая Модель , Спасательный Грузовик Hotwheels Отдел Белого Пожара TEDCO Toys MC1001 Волшебный Кристалл Рубиново-Красный для продажи онлайн, Подробная информация о Cypheria Lord of the Fallen Chaos/Marines Dark Angels Champion Grim Skull. ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский Автомобиль АвтоВАЗ Красный Масштаб 1:43 Литая Модель .
Пазл Здания Париж Пассаж Наслаждайтесь днем 300 деталей НОВИНКА сделано в США
Подробная информация о стартовом наборе Marvel Dice Masters Age of Ultron для 2 игроков и фольгированной упаковке
4 шт. Глянцевая 27 мм НД x 25 мм ВД x 1000 мм 3K Рулонная трубка из углеродного волокна Quadcopter
литая игрушечная модель трактора John Deere с прицепом для силоса NEW #1650 Siku
Загадочное яйцо X4 M/NM Magic The Gathering MTG Ikoria
ФОЛЬГА Пререлиз Nahiri Storm of Stone Японское альтернативное искусство War Spark MAGIC
Baldur’s Gate New GF9 D&D Campaign Map 17″ X 23″ Виниловый игровой коврик
Мифы и факты о ВАЗ-2109
Когда в 1985 году на дороги огромной страны вышла принципиально новая модель Волжского автомобиля, наибольшее количество вопросов вызывал даже его передний привод, но количество двери. Ведь до этого все вазы были четырех- или пятидверными, а у «восьмерки» с каждой стороны была только одна, пусть и длинная дверь, с которой водитель и пассажир, но и обитатели второго ряда занимали свои места в кабина. Именно поэтому выход пятидверки ВАЗ-2109в 1987 году советские автомобилисты откликнулись не просто положительно, а восторженно. Однако за три с лишним десятилетия с момента дебюта «девятки» она накрыла некоторыми «гаражными» неогнями, а некоторые из них смогли дожить до наших дней. Сегодня мы отделим исторические факты от популярного мифотворчества, связанного с одной из самых популярных моделей ВАЗ.
Миф 1: Кузов «девятки» существенно отличался от «восьмерки»
МИФ
Первые серийные пятидверные спутники появились в автоматах (и, соответственно, на улицах) в 1987, а более-менее массово эта модель начала выпускаться со следующего 1988 года. Для сравнения: в 1987 году Тольятти выпустили 25 060 «девяток» против 124 125 экземпляров ВАЗ-2108 всех модификаций, а в следующем году были изготовлены пятидверные спутники больше (!) чем «восьмерок» — 101 345 шт. и 90 240 шт. соответственно. Поучив место в табеле о рангах, востребованный потребителем автомобиль отличался от базовой трехдверки только количеством дверей, при этом и дизайн передней части, и оснащение, и даже цвет салона оставались привычными. до «нулевой восьмой».
На фото: Предсерийный ВАЗ-2109 и его моторный отсек. Практически в таком виде автомобиль и начал выпускаться в 1987 году
Еще один предварительный образец. Обратите внимание на отсутствие накладок задних арок и «решеток» в задних треугольных окнах, диски 2105, большие «лопасти» задних брызговиков, черный салон, складывающиеся спинки передних сидений и оригинальную форму подушки второго строка.
Тем не менее визуальное и функциональное отличие в виде пары дополнительных дверей возле второго ряда сидений породило мнение, что «девятка» как минимум длиннее ВАЗ-2108, а также имеет удлиненную базу. И абсолютное большинство гаражных картин утверждало, что этот автомобиль получил новый кузов.
Развеиваем сомнения цифрами: длина кузова любого хэтчбека вне зависимости от количества дверей составляет 4006 мм, а самарская колесная база с любым типом кузова укладывается в 2460 мм. Да, кузовные агрегаты трех- и пятилеток имеют разные каталожные номера — 2108-500000-10 и 2109-5000014 соответственно, но это объясняется тем, что у этих автомобилей разные боковины, у которых одна длинная (1264 мм) либо две более короткие (1025 + 885 мм) двери. И это все!
Кузов другой, но отличия только в дверях и боковинах
Кузов другой, но отличия только в дверях и боковинах
Кузов другой, но отличия только в дверях и боковинах
Три или пять дверей — важно, чтобы при посадке, высадке, т. к. попроще в салоне, обе модели были абсолютно идентичны
Остальные «основные» детали, образующие силовую конструкцию кузова, у этих автомобилей одинаковые. Итак, крыша и пол ВАЗ-2108 и 2109имеют одинаковые номера — 2108-5701012 (панель крыши) и 2108-5101024 («корыто» пола).
Крыша на «восьмерке» и «девятке» была одинаковая…
… как и панель пола. А вот обивка потолка немного отличалась, но была абсолютно взаимозаменяемой
Даже обивка крыши на «девятке», несмотря на «свой» каталожный номер, отличается лишь парой небольших вырезов под проемы задней части дверей и при этом отлично встает на «восьмерку». О том, что у этих машин все же детали совершенно одинаковые, многие владельцы узнали не по доброй воле — например, когда восстановили «реверс» или переварили поворотное днище.
ВАЗ-2109 является естественным звеном в модельном ряду семейства автомобилей «Самара». Во-первых, это передний привод со всеми его преимуществами. БО-во-вторых, это двухобъемный пятидверный кузов, что является функциональной универсальностью. Он позволяет многое сделать с собой. Например, открыть сразу все двери и быстро присесть со всех сторон. Или сложить заднее сиденье и в придачу.
Реклама ВАЗ, 80-х годов
По погрузочной высоте и объему багажного отделения (330 л) «нулевая девятка» была полностью идентична трехлетке
Однако по одному параметру трех- и пятидверные кузова все же заметно отличались. За счет меньшего количества Опелей «восьмерка» оказалась заметно жестче — при измерении на диагональной крутке выдала 8200 нм/град, тогда как ВАЗ-2109 всего 6800 нм/град. Однако он все равно заметно лучше седана 21099 с его 5500 нм/град.
Интересный лайфхак: Спинка передних сидений ВАЗ-2109 откидывается вперед так же, как и на «восьмерке»! Но так как ручки-крюка на боковине нет, то к замкам спинки внизу подходить придется вручную
Интересный лайфхак: Спинка передних сидений ВАЗ-2109 откидывается вперед так же, как и на «восьмерке»! Но так как ручки-крючка на боковине нет, то к замкам спинки внизу подходить придется вручную
Интересный лайфхак: Спинка передних сидений ВАЗ-2109 откидывается вперед так же, как и на «восьмерке»! Но так как ручки-крюка на боковине нет, то к замкам спинки снизу придется подходить вручную
Интересный лайфхак: Спинка передних сидений ВАЗ-2109 откидывается вперед так же, как и на «восьмерке»! Но так как ручки-крючка на боковине нет, то к замкам спинки внизу подходить придется вручную
Интересный лайфхак: Спинка передних сидений ВАЗ-2109 откидывается вперед так же, как и на «восьмерке»! Но так как ручки-крючка на боковине нет, то к замкам спинки внизу подходить придется вручную
Миф 2: Рекорд Европы Рекорд скорости устанавливался на ВАЗ-2109
ПРАВДА
В июле 1986 года в центре Москвы был припаркован необычный автомобиль — английский Austin Montego с двухлитровым двигателем. Его экипаж состоял из пары португальских журналистов К.Фина и Н.Вашко, которые утверждали, что смогли преодолеть всю тогда еще не объединенную Европу от Лиссабона до Москвы (а это не малые 5000 км!) всего за 51 часов 30 минут! Их средняя скорость при этом превышала 100 км/ч, хотя они были вынуждены пересечь семь границ, проехав восемь стран, включая столицы с их пробками.
Португальские журналисты выбрали довольно необычные для Европы автомобили — English Austin
Португальские журналисты выбрали довольно необычные для Европы автомобили — English Austin
Португальские журналисты выбрали довольно необычные для Европы автомобили — English Austin
Вот они Португальский, направил в Союз журналистов СССР телекс с предложением поддержать инициированный «Вызов» и нанести ответный визит в Португалию.
Пробегом занималась редакция журнала «Полем», тесно сотрудничающая с лидером советского автомобилестроения — АвтоВАЗом. Было решено брать самую современную и «свежую» модель, шум которой вокруг пробега мог бы дать дополнительную рекламу в Европе. Выбор пал на полулитровую «девятку» с индексом 2109.3 и пятиступенчатая коробка передач.
В Тольятти журналистам вручили сразу две одинаковые вишневые машины, из которых после испытаний и обкатки на полигоне нужно было выбрать «ту самую», которой предстояло отстаивать честь советских автодорог в Европа. Обе машины проехали две с половиной тысячи километров на максимальной скорости в режиме «нон-стоп» по скоростному кольцу полигона нами под Дмитровом, и никаких особых доработок намеренно не планировалось. Единственное, что отличало спутника-рекордсмена от стандартной машины — это большая «люстра» дополнительных фар HELLA спереди и шины Michelin на дисках Melber. Хотя советские шинники и уговаривали брать опытные шины НИИСП, но проверить их износостойкость в экстремальных условиях участники марафона не рискнули.
В первом номере за рулем за 1989 год опубликована статья о марафоне Москва-Лиссабон. Ему посвящена обложка
В состав экипажа вошли Виктор Паняр, Владимир Соловьев и «Колесный спортсмен» Олег Богданов. Параллельно с подготовкой автомобиля с участниками пробега работали психологи и другие врачи, а специальное «космическое» питание было подобрано и предоставлено научно-биологическими проблемами АН СССР.
Чтобы добраться до Лиссабона быстрее, чем португальцы доехали до Москвы, советским журналистам пришлось выжимать из «девятки», что называется, все соки, выдерживая стабильную скорость в районе 150-170 км/ч, и не по спидометру, а по так называемому спидометру Pilot — аналогу современного GPS.
Масштабная модель ВАЗ-2109, изготовленная Де Агостини для серии журнала «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «исходник», предоставленный журналистам Волжским заводом
Масштабная модель ВАЗ-2109, изготовленная Де Агостини для журнала серии «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «исходник», предоставленный журналистам заводом «Волга»
Масштабная модель ВАЗ-2109Изготовлен Де Агостини для серии журналов «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «исходник», предоставленный журналистам Волжским заводом
Масштабная модель ВАЗ-2109, изготовленная Де Агостини для журнала серии «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «исходник», предоставленный журналистам Волжским заводом
Масштабная модель ВАЗ-2109, изготовленная Де Агостини для журнала серии «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «источник», предоставленный журналистам заводом «Волга 9».0003
Масштабная модель ВАЗ-2109, изготовленная Де Агостини для серии журнала «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «исходник», предоставленный журналистам Волжским заводом
Масштабная модель ВАЗ-2109, изготовленная Де Агостини для журнала серии «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «исходник», предоставленный журналистам заводом «Волга»
Масштабная модель ВАЗ-2109Изготовлен Де Агостини для серии журналов «Автолегенды СССР». Машина 1 в 1 похожа на «источник», предоставленный журналистам Волжским заводом
Не обошлось без путаницы: копался в незнакомом автобусе, вместо Бельгии экипаж «Девятки» успел попасть в… Голландию! Потом пришлось грохнуться с акселератором и скиллом. Это было необходимо, так как горный испанский серпантин непрерывно поливал дождь, что не помешало нашим гонщикам замаскировать последние 900 км всего за 9часы.
Маршрут проходил через всю Европу
Рано утром 16 сентября 1988 года португальский полицейский зафиксировал, что советский автомобиль с номером 09-13 ООТ действительно находился в исторической Башне Белем в центре Лиссабона. Это значит, что 4827 «девяти» километров можно было преодолеть за 46 часов 30 минут, то есть быстрее португальца ровно на пять часов! И это при том, что Остин был почти в два раза мощнее (117 л.с.) сателлита, пусть даже и однолитрового.
Ну а назад экипаж Богданов-Панарский-Соловьев вернулся еще быстрее, проехав 4811 километров ровно за 45 часов.
Миф 3: Длинные Крылья — Знак Модификации ВАЗ-21093
МИФ
Как мы уже выяснили в первом разделе, первые «девятки» внешне отличались от ВАЗ-2108 только количеством дверей и бортов ветров, т. к. на боковине были маленькие аккуратные иннкестные треугольнички с «лиственной» вытяжной вентиляцией в нижнем углу. А вот спереди трех- и пятидверные версии были абсолютно одинаковыми — все тот же «клюв» и пластиковая «маска-лыжа».
Что спереди, что сзади первые «девятки» не отличались от ВАЗ-2108
Крылья так называемые короткие, то есть не доходили до фар, которые обрамляли те же «лыжи». Кстати, подобное решение можно было найти не только на советском спутнике — например, аналогичный способ был выполнен перед… Delorean DMC-12!
Назад в будущее: Delorean с дизайном от Judjaro получил еще и «короткие крылья» и пластиковые «лыжи» вокруг фар и решетки радиатора
Назад в будущее: Delorean с дизайном от Judjaro тоже был с «короткими крыльями» и пластиковыми «лыжами» вокруг фар и решетки радиатора
Назад в будущее: Delorean с дизайном от Judjaro тоже был с «короткими крыльями» и пластиковая «лыжа» вокруг фар и решетки радиатора
Назад в будущее: Delorean с дизайном от Judjaro тоже были «короткие крылья» и пластиковая «лыжа» вокруг фар и решетки радиатора
Назад в будущее: Delorean с дизайном от Judjaro тоже «короткие крылья» и пластиковые «лыжи» вокруг фар и решетки радиатора
Назад в будущее: Delorean с дизайном от Judjaro тоже «короткие крылья» и пластик» лыжи» в районе фар и решетки радиатора
Однако у многих владельцев пресловутый «попугайский нос» вызывал такое сильное раздражение, что заводская решетка на новых автомобилях тут же меняла что угодно — кооперативную продукцию, самоделку, пиломатериал из Вазовская «семерка». ..
Поэтому обложка апрельского номера «За Правилом» за 1989 г. произвела настоящее пополнение в рядах читающих автомобилистов, ведь «девятка» серебристого цвета с новым передком, крыльями и капотом, от которой вышла прям до блока фар касались. Причем капот даже ушел в вертикальную плоскость, поэтому между фарами появилась небольшая аккуратная решетка.
«Девятка» впервые появилась на обложке «За рулем» в мае 1987 года, а через два года «засветилась» и версия с длинными крыльями
Кроме того, хотя бы взглянув на крышку чехла можно было заметить серебристый цвет кузова, задний спойлер и полноразмерные колпаки, а задние подголовники и какие-то «не такие» панели приборов были выкинуты в кабина.
«ВАЗ-21093 — новая модификация переднеприводного семейства «Лада-спутник»» — это предложение можно было прочитать между фото, и самой статьей в журнале рассказывалось об особенностях этой модификации.
«Девяносто третий» во время испытаний на полигоне (1986)
«Девяносто третья» при испытаниях на полигоне (1986 г. )
«Девяносто третья» при испытаниях на полигоне (1986 г.)
И она должна была получить микропроцессорное зажигание (МПСЗ), формованное обивка багажника, правое наружное зеркало, краска металлик и многое другое. Ведь в 1990-х эту «люксовую» версию планировали оснастить карбюратором с «авторазмером», новым рулем и приборной панелью с системой БСК и даже электростеклоподъемниками и дверными замками!
Машины с таким опережением появились на улицах в 1991 году. Обратите внимание: на первых экземплярах в заднем треугольнике еще была решетка вытяжной вентиляции (второе фото)
Однако у этой не было особого отношения к серийным автомобилям, и комплектация «девятки» от установленного двигателя не зависела. Серьезно-черные оттенки салона появились в 1989 году на всех модификациях 2108 и 2109, причем никакой зависимости между типом переда и объемом двигателя не было.
В первые годы у большинства «полуторок» были короткие крылья и «клюв», ну и модное длинное крыло на серийных спутниках-Самара появилось примерно в 1991, и его можно было встретить на двигатель с двигателем 2108 и на полуторалитровом «девяносто третьем»
Короткое или длинное крыло далеко не всегда зависело от модификации двигателя. А вот на «девятках» новый передний мне встречался заметно чаще
Интересно модификация 21093-01 (короткокрылый) в 1989 году стоил 9200 рублей, тогда как для 1300-кубовой «девятки» в автомагазине требовалось чуть меньше — 8900 рублей. Разумеется, советские автолюбители на мастерскую внимания не обращали, радуясь любой модификации.
«Короткие шишки» выпускались до 1994 года, а потом вся Самара стала оснащаться исключительно длинным крылом, а с 1993-го ранняя решетка радиатора уступила место так называемым «адидасам» — деталям нового образца с тремя горизонтальные планки.
Сначала новую решетку радиатора красили в цвет кузова, а в конце девяностых она стала просто черной
При этом 1300-кубовая «девятка», правда, в корпусе длинная машина», продержалась на конвейере до 1996 года включительно, а затем все машины «Динжекторной эпохи», независимо от количества дверей, оснащались только полулитровым 70-сильным мотором с индексом 21083.
Миф 4 : Девятка выпускалась дольше базовой «восьмерки»
И миф и правда
Так исторически сложилось, что все заднеприводные модели ВАЗ со временем стали настоящими конвейерными долгожителями. Так, представители первого семейства продержались на конвейере так же, как и 1988 год в виде ВАЗ-21013, хотя «чистый агрегат» сняли с производства в 1983 году. Не отставали и другие «Жигули» — страны выпускали на дороги еще в 1976 году «Шестерка» выпускалась в Тольятти до 2001 (и вообще — до 2006 года), а «Полтинник» и «Семен» оставались в звании до 2010 и 2012 года (!) соответственно, то есть ровно тридцать лет каждый.
Неудивительно, что переднеприводные лады не только пережили свою страну, но и смогли застать новое тысячелетие в автосалонах! Ведь «восьмерка» на ВАЗе выпускалась ровно 20 лет — с конца 1984 по 2004 год. А вот «девятка» на родном тольяттинском конвейере продержалась немногим меньше — с 1987 по тот же 2004 год. не торопитесь с выводами: в отличие от «второстепенной» модели, пятидверная Самара выпускалась в соседней Украине, причем не только из сборщиков готовых машин, но и полностью сварив кузов «с нуля» и присвоив им свой VIN количество.
Номер кузова этого «девяносто третьего» луцкой сборки 2002 года выпуска начинался с букв Хтта, то есть сварен он был в Тольятти. Отличия от «россиян» — украинские колеса в сборе, аккумулятор и глушитель
Номер кузова этого «девяносто третьего» луцкой сборки 2002 года выпуска начинался с букв Хтта, то есть он был сварен в Тольятти. Отличия от «россиян» — украинские колеса в сборе, аккумулятор и глушитель
Номер кузова этого «девяносто третьего» луцкой сборки 2002 года выпуска начинался с букв Хтта, то есть сварен он был в Тольятти. Отличия от «россиян» — украинская сборка колес, аккумулятор и глушитель
Внешне запорожская «Девятка» отличалась от тольяттинской, кроме цвета кузова и маркировки кузова справа «стекло»
Внешне запорожская «Девятка» отличалась от тольяттинской, кроме цвета кузова и маркировки кузова на правом «стекле»
Внешне Запорожская «Девятка» отличалась от Тольяттинской, кроме цвета кузова и маркировки кузова справа «стекло»
Происходило на Запорожском автозаводе до конца 2011 года, т.е. , по «долгожительству» в сумме «девятка» все же обогнала свою старшую сестру с индексом 2108.
Интересно, что в самом Тольятти «девятку» перестали выпускать в связи с выходом «рестайлинговой» версии ВАЗ-2114 — так на заводе старались избежать внутренней конкуренции между старыми и обновленными моделями. Именно поэтому в 2004 году производство было переведено на украинский завод «Автозаз».
Миф 5: Была заводская версия тольяттинской «девятки» с двигателем 1,6 л с половиной» с индексом 21093. Правда, специально для некоторых европейских рынков на вазе было ошибочное решение — занижение. Это было связано с особенностями налогообложения в странах Бенилюкс, когда годовая сумма сборов за двигатель объемом до 1,2 литра была заметно меньше, чем за 1,3-литровый. С целью популяризации Самары в Западной Европе (и поступления столь желанной валюты в советскую казну) на Вазе не поленились и сделали 1100-кубовый двигатель, получивший индекс 21081.9.0003
Версия Hanseat с «носатой» решеткой довольно часто оснащалась двигателем 1,1 л
Конструктивно практически не отличалась от обычного «восьмерочного» двигателя, но с целью уменьшения рабочего объема на ней укоротили ход стандартных 76-миллиметровых поршней. Достигнуто это за счет использования двух оригинальных деталей — коленчатого вала и «низкого» блока цилиндров, высота которого была уменьшена на 5,6 мм. Мощность двигателя в результате упала с 64 до 53 л.с., а для компенсации деформации мотора конструкторы применили «короткую» главную передачу с передаточным числом 4,13 вместо 3,9.на стандартной «восьмерке».
Этот двигатель не поставлялся на внутренний рынок и стал хорошо известен российским и украинским автолюбителям уже в девяностые годы, когда на территорию СНГ стали завозить подержанные «восьмерки» и «девятки» с такими двигателями.
И конструктивно, и визуально моторы 1100, 1300 и 1500 почти ничем не отличались, разве что блок был окрашен в голубой, а не серый цвет
И конструктивно, и визуально моторы 1100, 1300 и 1500 почти ничем не отличался, разве что блок был окрашен в синий цвет, а не в серый
И конструктивно, и визуально моторы 1100, 1300 и 1500 почти ничем не отличались, разве что блок был окрашен в голубой, а не серый цвет
И конструктивно, и визуально моторы 1100, 1300 и 1500 почти ничем не отличались, разве что блок был выкрашен в синий цвет, а не в серый
А вот «сверхмощный» 1600-кубовый двигатель, о котором любили спорить некоторые гаражные знатоки, теоретически существовал, но. .. никак в виде готового серийного изделия, устанавливаемого на главный конвейер. Причем ноги у этого мотора отрастают еще с конца восьмидесятых, когда уже хорошо известный нам Владимир Анатольевич Ярцев занялся в Бельгии созданием «подогретого» хэтчбека Lada Samara RSI. «Заряженная» машина должна была отличаться от обычной Самары не только бросающейся внешностью, но и «сердцем».
На фото: Лада Самара РСИ и ее создатели
На фото: Лада Самара РСИ и ее создатели
На фото: Лада Самара РСИ и ее создатели
2
На фото: Lada Samara RSI и ее создатели
Для начала хотели «взбодрить» довольно высокотехнологичный метод – установку распределенного впрыска топлива, которая должна была поднять показатель максимальной мощности до 80 «лошадей». Параллельно с работами над будущей Самарой с индексом RSI представители Scaldia Volga вели переговоры с автомобилистами и руководством Волжского автозавода о поставке 1,6-литрового двигателя, который с учетом впрыска и изменили фазы газораспределения, стало вполне прилично для «хот-хэтча» восьмидесятых годов 110 L. S. Такой экспериментальный 1600-кубовый мотор устанавливался даже на «девятку», но не товарную, а личную машину самого Ярцева. Ну а в серийное производство этот двигатель так и не пошел.
Тем не менее, 1,6-литровые моторы для Самары первого поколения все же существовали! И пусть миф утверждает, что их поставили прямо на конвейер, выставляем все пункты выше I: двигатель ВАЗ-21084 рабочим объемом 1580 куб. См. ОПП АвтоВАЗа и поставлялся в качестве запчасти, а также устанавливался на Самаре отдельно.
Прибавка «100 кубов от кашля» получена так же, как и при даунтауне мотора 1300, только наоборот. То есть применен «высокий» блок цилиндров (+1,2 мм) и оригинальный коленвал с увеличенным радиусом кривошипа, благодаря чему увеличился ход поршня при стандартном для «один и пистолет» диаметре 82 мм. с 71 до 74,8 мм. Это позволило добиться хороших показателей максимальной мощности (93 л.с.) и крутящий момент (124 Нм).
Но это еще не все! «Девятка» на закате своей карьеры все-таки получила 1600-кубовый мотор, но случилось это не в России, а уже в Запорожье. Так как украинские Самары собирались с российских автомобилей, то после снятия с производства полулитрового восьмицилиндрового двигателя 2111 (это произошло в январе 2007 года) украинский производитель также был вынужден «перевести» свои машины на 1600-см. Двигатель ВАЗ-11183-20, который визуально отличался от прежнего мотора пластиковым впускным коллектором. Одновременно с новым «сердцем» автомобиль получил обновленный салон от ВАЗ-2114.
На фото: Украинская Самара с двигателем 1,6 л и новым салоном от первой партии автомобилей, выпущенных в марте 2007 г.
На фото: Украинская Самара с двигателем 1,6 л и новым салоном из первой партии автомобилей, выпущенных в марте 2007 г.
На фото: украинская Самара с двигателем 1,6 л и новым салоном из первой партии автомобилей, выпущенных в марте 2007 г.
Именно в таком виде, что пять -двери Самары и стали достоянием истории в конце 2011 года. Однако повторимся: к тольяттинским «девяткам», снятым с производства семью годами ранее, украинские машины прямого отношения не имели, отличаясь от них даже маркировка кузова.
Миф 6: Эта модель выпускалась не только в РФ, но и в других странах, в том числе и в Европе
ПРАВДА
Если мы разобрались в предыдущих разделах с «украинскими кадрами», то европейские страницы истории обошлись скучать по своим мифам на протяжении нескольких десятков лет. Например, некоторые «специалисты» утверждают, что «девятку» производят в Германии, хотя импортер Deutsche Lada лишь проводил глубокие дилерские продажи, устанавливая оригинальные колеса, аэродинамические элементы кузова, меняя обивку и так далее. Да пока немцы могли взять и перекрасить полностью новую черную Самару только потому, что их не устраивала ни шагрень, ни количество мелких дефектов ЛКП — некристы, хайлинги и пески, и установить систему снижения токсичности. Но автомобиль остался произведенным в СССР.
Раздавленный автомобиль без «клюва» немецкий потребитель встретил благосклонно, но время было неумолимо, и в начале девяностых Самара начала терять популярность на европейских рынках
Немного иначе сложилась история бельгийской модели под названием Lada Carlota , Отцом-основателем которого был все тот же Владимир Анатольевич Ярцы. Не так давно мы подробно вспоминали историю его создания. В отличие от немецких коллег, представители SCALDIA Volga S.A. Ведь метаморфоза набила на корпус карлоты собственный опознавательный знак! Таким образом, бельгийскую «девятку» можно было считать автомобилем, условно произведенным в Дигеме, а не в Тольятти.
Патроны Ярцева — Лада Карлота. Короткое или длинное крыло, четыре фары Hella или обычные, но при этом оригинальный обвес и «свои»
Передки Ярцева — Lada Carlota. Короткое или длинное крыло, четыре фары Hella или обычные, но при этом оригинальный обвес и «свои»
Передки Ярцева — Lada Carlota. Короткое или длинное крыло, четыре фары Hella или обычные, но при этом оригинальный обвес и «своя»
Патроны Ярцева — Лада Карлота. Короткое или длинное крыло, четыре фары Hella или обычные, но при этом оригинальный обвес и «свои»
Передки Ярцева — Lada Carlota. Короткое или длинное крыло, четыре фары Hella или обычные, но при этом оригинальный обвес и «свои»
А вот так называемую «Финку» или Ладу Балтику можно считать полноценным европейским автомобилем со всеми основаниями , ведь все 100% выпущенных автомобилей проходили на заводе Valmet Automotive, не только полная окраска и сборка, но и доработка некоторых деталей.
Лада Балтика — Последняя западная инкарнация «Девятка»
Лада Балтика — Последняя западная инкарнация «Девятка»
Лада Балтика — Последняя западная инкарнация «Девятка»
В комплектации L почти нет отличий от штатного ВАЗ-21093
Итак, для улучшения внешнего вида в Финляндии убрали наружные сварные швы в месте соединения боковин кузова с панелью крыши. Версия GL также отличалась оригинальными бамперами, другой решеткой радиатора и вставкой на месте заднего номера, которая «переехала» на бампер. В салоне «Балтика» ВАЗ-2109с обычной низкой панелью отличался от стандартной «девятки» специальной накладкой на верх торпеды, оригинальными дверными проемами и иной формой сидений, которые от штатных кресел остались только каркасники.
Двигатель только инжекторный полулитровый 2111 с каталитическим нейтрализатором, т.к. в Европе в то время уже действовали экологические нормы Евро-2.
С 1996 по 1998 год на валу было выпущено около 14 000 Lada Baltic, хотя по проекту трехлетнего контракта предполагалось около 20 тысяч «девяток» в Уусикаупунк, для чего сами финны вложили около 20 миллионов долларов в Евроамар.
Очень интересной особенностью этой модели был даже не кондиционер, который теоретически был доступен на экспортных Самарах в восьмидесятых, а… подушка безопасности!
Вождение «Айрбэга» и кондиционера – опции, которые российским владельцам «девяток» в то время и не снились!
Вождение «Айрбэга» и кондиционера – опции, которые российским владельцам «девяток» в то время и не снились!
Вождение «Айрбэга» и кондиционера – опции, которые российским владельцам «девяток» в то время и не снились!
Да-да, в салоне Самары «с финским акцентом» стояла «volophilixwagen» Baranca с ладьей на ступице, в которой Airbag производства TRW. Таким образом, «ноль девятый» имеет все основания считаться автомобилем, который производился не только в СССР, России и странах СНГ, но и в Западной Европе.
кугадзириса. Запчасти на ВАЗ-2109
Кугадзириса некугадзира ВАЗ-2109 звакасияна сияна. Мучиитико чекутанга, чикаму чиношандишва кунэ имвечете иношандишва, уйе мучипири — кунэ чикаму чепакати памве немафунгиро акавандудзва, айо акагадзирирва куонгорора нгува йемотокари. Nokudaro, zvakakosha kuti ugovere mazano aya. Кана ари мотокари жиндзи, нокути ВАЗ-2109kugadzirisa, kutanga kune zvose, kuvandudzwa kwehutano hwehutano, apo simba, kuderedza zvinhu, pamwe nekukurumidza nekunyaradza zvinowedzera.
Pfungwa yekugadzira VAZ-2109
Kune zvikamu zvakasiyana-siyana umo VAZ-2109 inovandudza kushanda kwayo:
Kuvandudza kwekunze kwezvinhu, kureva kuiswa kwejasi rejasi, rakagadzirirwa kuwedzera aerodynamics nekugadzirisa yemotokari.
Кугадзира Сарони. Ико рудзи рвемазува ано rakagadzirirwa kuvandudza kunyaradzwa kwekutyaira.
Кувандудзика кумханя майтиро. Изви звиношандиса звижинджи звекумишва, изво звинотунгамирира кугадзирирво ири нани уйе нзвимбо йемотокари мумугвагва.
Тюнинг двигателя. Изво звемазува ано звинотунгамирира ку куведзера квехутано хвесимба рекушандиса, курева, куведзера квесимба, изво звонозойта кути мотокари иведзере кукурумидза.
Нокударо, паВАЗ-2109 кугадзириса хайгони кунговандудза мотокари, аси звакаре куноцива звачосэ звикаму звикуру, изво звичавандудза хукуру хунянзви хуноита.
Внешний тюнинг
Mutumbi wekunze kunze uye kuparadza ndeyekukosha pakusarudza kugadzirisa kunze. Запчасти для ВАЗ-2109 (кутариса пасина иво, чоквади, хазвигонеки) звоногона кутенгва звосе мумисика емотокари уе мунэ звигадзирва звепамусоро.
Imwe nzira ndeyekugadzira zvikamu nemaoko avo, izvo zvisiri nyore, asi chaizvoizvo, zvakapiwa teknolojia yezvino. Iko hunhu hunobudirira hweVAZ-2109 — kugadzirisa pano hakusi kwakaoma nekugadzirwa kwezvimwe zvakasungirirwa. Zvikamu zvitsva zvakasungirirwa pamotokari panzvimbo dzakanyatsodzika nzvimbo.
Ngationei kuti tingagadzirisa sei kugadziriswa kweVAZ-2109. Кути увандудзе чибвумирано немаоко ако, звакакоша кутенга звиньху. Yakakodzera kukwanise стеклопластик кана кути ивху евху.
Звинофанира кутаришва кути кана учишандиса машоко окутанга, бунду ринованиква кубва паси уйе звинху звакаванда звинода куверенгва. Мухиитико чечипири, звакаквана кува нечимве чекаре чекученгетедза чемувири чирипо.
Nokuda kwekugadzirwa kwechikwata chemuvir, tichatoda стекловолокно, yakaoma, ivhu, шпатлевка, pende uye unyanzvi hushoma. Нгатитангей нзира екугадзира митамбо екугадзира ВАЗ-2109бампер nemaoko edu:
Sezvo стекловолокно yechigadzirwa inotengeswa nemapumburu kana mashizha, inoda kubvarurwa kuita zvidimbu, kuitira kuti zvingava nyore kushanda nayo.
Звадаро тора чикаму чокутанга уйе шандиса дзвиньирири-уйе звакадаро, чидимбу нечидимбу, кувака чиквата читсва.
Apo dambudziko rakasimba rinogadzirisa, chikamu chitsva chinowanikwa. Inofanira kuendeswa kumagumo ayo ane musoro — застежки куиса. Изви звиногона кува мабхекети айо акашонгедзва кана кути ачайшва мукутенгеса. Чечипири сарудзо иноведзера кувимбика.
Iyezvino zvakakosha kudhura mazaruriro pasi pemagetsi emwenje uye mweya inobata kuti itonhorere pasi pe радиатор.
Kana zvinhu zvose zvaitwa, chikamu chinofanira kutorwa. Uyezve, kuitira kuti uenzane nepamusoro pezvisikwa zvose, tsvina yakaoma yeplate inofanira kushandiswa. Кана инопера, инофанира купишва.
Пакугума, пенде иношандишва кунэ чикаму чакапедзва уйе якабвумирва куома.
Ndiwo maitiro ekugadzirwa kwemafigirasi эму стекловолокно akaitwa. Ne plastiki, zvinhu zvose zvakaoma nyore. Pamusoro penzvimbo yekare, mashoko acho akaumbwa, uye apo inopera, inofanirawo kutorwa uye pasi. Kuiswa kwetikwaniro kunofanirwa kuitwa pamiganhu yakazara, iyo ichaita kuti zvigadziriswe kuiswa kwechigadzirwa chakapedzwa.
Kuronga kwepaneti uye chikwata chechiridzwa
Yechipiri inonyanya kuzivikanwa paVAZ-2109 — kutarisa mukati memotokari, kureva, kugadzirwa kwemazuva ano. Iri ibasa rakaoma, iro risiri vanhu vose vanogona kuita, saka vanhu vazhinji vanotendeukira kumabasa evanoongorora.
Сево мутемо, кугадзириса квэВАЗ-2109 звишандисо куноитва кутанга квазвосе. Pane zvingasarudzwa zviviri zvekuvandudza nekuvandudza:
Kudzorera mushure mutsva wevara uye kuisa ruzivo rwechikanda chezvitsva nezvitsva zvakanaka zvingatengwa muzvitoro.
Kugadziriswa kwechikwata chezviyo pachako, semuenzaniso «Mikas». Zvakakosha kufunga kuti iwe unofanira kuisa ECU itsva inofanirwa nejecha rakasarudzwa, uye zvakare kuifukidza.
Hazviwanzoiti uye zvinogadzirisa бока реВАЗ-2109. Кусияна квакасияна-сияна квачо кунопесана немучека вакаишвонака, се «Ривель», кана кути ганда. Мхандо мбири дзекугадзириса дзаканака, асиво хадзиси дзисина мари. Zvechokwadi, inofungidzirwa isingabatsiri kusimbisa jira rejecha reVAZ-2109ганда, кана ивэ с помощьюазвиити иве пачако. Ивхареджи йемутенго вебаса ири мумутамбо векугадзирира ндейе 10 000 рублей незвимве. Ичо чаканака чисарудзо ндичо чинху. Mutengo wepamusi wemusika wekumanikidzwa kunobva kubva ku 5000 рублей, zvichienderana nemhando yezvinhu.
Сезво пане звиньорва звакасияна звэВАЗ-2109, кугадзириса квепамусоро йепамусоро кунэнге квакайпа. Мучидимбу, хайфанири кубвишва уйе кушандишва квемазува ано куногона куитика, кунговхирингидза звишома. Apo iyo yepamusoro mapaneti yakaiswa, inofanira kubviswa zvachose, kusimbiswa nemashoko acho.
Тюнинг шасси
Паси паВАЗ-2109 kugadzirisa magasi anokwanisa kunogonawo kuitwa iwe pachako, kuitira kuti usaparadza mari yakawedzerwa. Muurongwa hunogadzirisa, zvinhu zvose zviri nyore, uye naizvozvo nguva uye mubhuku wemhizha «ВАЗ-2109 Руководство по эксплуатации и ремонту» ichadikanwa, apo zvose zvinorondedzerwa zvakadzama, uye, zvichienderana nemagazini, kune mifananidzo.
Funga nezvemashoko makuru anotsiviwa nehurukuro yekugadzira:
Kutanga uye kushamiswa kwemashure. Kakawanda, zvinowanikwa kubva kumugadziri «Phenox». Изво звинокодзера кугадзирисва квекугадзириса нзвимбо. Ивхареджи инодхура 4000 руб. Nokuda kweti yakakwana ye 4 шт.
Звитубу зве АПН. Мутенго ваво 3000 руб.
Pamberi uye kumashure kumiswa kwechigadziriswa. Iine hurongwa hwepamusoro. Мари иносвика 800 руб.
Бхабха ринотакура звиньёрва звакасимбисва кубва куДМЗ. Мутенго векубуда кубва мумити ячо 500 руб. За комплект.
Zvese zvimwe zvinoshanduka pakukumbira komuridzi. Nyanzvi dzinofanirwawo kukurudzira kushandiswa kwechikwata ichi, icho chinoonekwa sechisiri chekuita.
Кугадзира инджини уйе купедза пурогираму
ИВАЗ-2109 кугадзира инджини-инэнге яканяня куома, нокути инода куверенга квакаквана кути ибудирире зваканяня. Zvinofanira kuonekwa kuti zvakanakisisa kuvimba nekuvhiya iyi kune vadzidzisi vanoziva kuti vanganyatsoparadzira sei dhirairi uye kuti zvipi zvingavharwa kuti zviwanike majekiseni akawanda.
Pamusoro pezvo, paunenge uchigadzira motokari, радиатор, iyo pombi, iyo inotonhorera pipipu, iyo inonzi (инжектор) kana inokonzera, kupisa, iyo inopera yega yega uye zvimwe zvinhu zvinoshanduka.
Кутенга квезвипфеко звекугадзира кана кугадзира: звинобацира уе звисингабацири
Изво звинобацира звикуру звекутенга звикаму ндезвути звононгода куве звакавезва уйе звигадсипазикурва, р. Uye iyo hurukuro inotevera ndeyokushaikwa kwevanhu pachavo muzvikamu zvakadaro.
Паунойта маоко ако, зваканакира уйе куканганиса звакананга звакатарисана. Iwe unogona kuita nenzira yaunoda, asi inguva uye mitsipa, uye haisi nguva yekutanga.
Кутаура сеймве нзира екугадзириса
Кажинджи вадзидзиси вемотокари, звикурукуру ВАЗ-2109 йекаре мотокари дземотокари, ванойта мотокари кугадзира панзвимбо екугадзириса. Pamutengo unodhura zvakanyanya ne20%, asi panguva imwechete motokari inova yega. Nokudaro, kuputika kwemuviri kana injini kunogona kushandurwa kugadzirisa. Машоко ачо хаасвики мари.
Цвага уйе кутенга звикаму звакасара
ЗвеВАЗ-2109 кугадзириса звикаму звиногона куваниква мунзвимбо дзакасияна. Изви звонабацира:
Musika wemotokari, uko chimwe chinhu chisingawanikwi, chigona kuendeswa kurongeka.
Кугадзира звиторо. Pano iwe unogona kuwana zvese kuchinjwa nekuvandudzika, pamwe nekuwana kubvunzurudza pachena kubva kune nyanzvi.
Звиторо звеИнданети. Ване хове якакура езвинху памитенго якадерера.
Нокударо, кутэнга звикаму звэкутора хакуси дамбудзико, уе звонасияна-сияна зве ассорти звичабацира куона черо мутенги.
Ваз 2109базар — Авто
Образено 1-13 вход с 13
Цена
Локалита
Образено
— TOP — [2.10. 2022]
Добрый день продам кол-во, знак Bmw, кол-во произведено на кол-ве, зимняя обувь, знак-мишлен альпин 5, взорек 6-7 мм. Розтеч колье 5×120 https://www.pneumatiky.cz/michelin-alpin-5-205-60-r16-92-h-audi-zimni-pneumatiky- 2109 94-t1?gclid=EAIaIQ …
7 000 крон
Пршибрам
261 01
66 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [1.10. 2022]
Škoda OCTAVIA CNG + benzin, 1.4 TSI G-TEC, 81 Kw, куплена в ЧР, первая регистрация 9/2016, белая красная, пробег 90. 000 км, заводской ISO 50 bajonet. Vozidlo je plně funkční, bez závad, garážované a servisované в авторизованном сервисе ŠKODA. Spotřeba CNG …
V textu
Mladá Boleslav
293 06
17 х
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [29.9. 2022]
Пеуматики Dunlop Winter Sport 5 XL 2×8,2 мм 2×6,5 мм ДОТ04/19 Про возы: Ford Focus IV C519, Volvo V40 Cross Country, V60, S60, V70 размер 5×108, размер 6,5Jx16, ET 50, диаметр 63,3 мм vyvážené, kola mají čidla tlaku v pneumatikách TPMS, …
6 000 Kč
Новый Йичин
744 01
52 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [27.9. 2022]
продам зимние сады, зимние пневмы Tristar Snowpower HP 175/80 R14, взор 4x 7 мм, DOT 2919, плечи 6×14, розетка 5×100, ET38, шаг 57. 1. Кола-нове выважена. Поощрительные на VW Golf 4 ,VW Bora ,Škoda Octavia 1 ,Seat Leon / Toledo ,Audi A3 с бензиновыми …
2 000 Kč
Теплице
418 01
40 х
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [24.9. 2022]
Джип Рубикон. Складем. На продей. !!! Эксклюзивное управление Jeepers Edition из Дубая !!! ◾ антрацит, 2021, 3,6л V6, 6.000 км, 4 двери ◾ эксклюзивный магазин Jeepers Edition в Дубае ◾ карбоновый летучий, зелено-оранжевый ◾ elektrické nástupní …
2 050 000 Kč
Всетин
757 01
140 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [23.9. 2022]
Продам на всетипы Лада ваз Жигули Сада Хадич Нове Лада 2101,2103,2104,2105,2106,2107,2108, 2109 ,Нива Волат на тел. 608 445 411 Meizner@seznam. cz
500 Kč
Оломоуц
779 00
48 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [15.9. 2022]
Алюминиевый ориг Ford 5×108 r18. Задняя пневмо 235/40/18, DOT 4921, датчики TMPS, солнечные от Ford Focus. Косметическая пудра или «опарковка». Vyvažené, jen nasadit. Тел.:60 2109 338.
15 900 Kč
Кладно
272 01
261 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [14.9. 2022]. Převážně Verze седан předface . — 3x слушна капота без короза — dveře strana spolujezdec komplet — вика куфру — шпинатки, звезды на капоте — dif 3.91 malý …
456 Kč
Semily
512 34
70 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [10. 9. 2022]
Продам летнюю пневму Треугольник 195/65 R15 M+S. Взорек 5,1 мм. Плечевые диски 5×112, ET 37. Kola jsou vyvážená.
3 000 чешских крон
Бероун
267 23
30 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— ВЕРХ — [3.9. 2022]
2016 Audi A4 B9 2.0 TDI S-line Quattro 140 кВт. Země původu Švédsko, první majitel v ČR. Подборный технический став, сервисная история с авторизованным сервисом Audi. Семь ступенчатых автоматических приводов S-Tronic с возможностью ручного управления …
398 000 чешских крон
Йичин
508 01
2810 x
Означает шпатлевку Инзерат Хибноу категории Огоднот уживателе Смазать/Управить/Топовать
— [31.8. 2022]
Р.В.2003 17 2109 км 162кВт kožené čalounění,síťka mezistěny za vaz adlového prostoru,dřevěnéobložení,autorádio,CD přehrávač,centrá dálkový,alarm,immobilizer,el.