измерение напряжения и ёмкости, лучший тестер

Когда возникает проблема, связанная с невозможностью завести автотранспортное средство, автолюбители в первую очередь проверяют аккумуляторную батарею на присутствие нужного напряжения. Зная как проверить аккумулятор мультиметром, можно с высокой точностью определить, нужна ли его замена или подзарядка. При этом для измерения понадобиться только сам прибор и умение им пользоваться.

Назначение и различия мультиметров

Мультиметр — это электроизмерительное устройство, сочетающее в себе несколько функций. В продаже встречаются измерительные устройства как бытового, так и профессионального класса. Существенное различием между этими классами заключается в точности полученного результата, что в конечном счёте отражается на цене приборов. Устройства бытового класса позволяют проводить измерения различных величин в широком диапазоне значений с невысокой точностью, в то время как профессиональные тестеры более ориентированы на небольшую группу измерений с небольшой погрешностью.

По принципу действия измерители подразделяются на два типа:

• аналоговые;
• цифровые.

Измерить параметры АКБ можно любым из этих типов устройств, но среди автолюбителей большей популярностью пользуется цифровой мультиметр. Связано это с простотой его использования и более наглядным получением результата измерения, по сравнению с аналоговым тестером.

В основе принципа работы аналогового тестера лежит преобразование измеряемого сигнала в силу тока, с последующей его визуализацией в виде отклонения стрелки на определённую величину. Цифровой же прибор, имея в своём устройстве микроконтроллеры, преобразует полученный сигнал в напряжение, а уже после, обработав его, выводит на дисплей в виде цифр.

Вольтамперметр стрелочного типа

Основным элементом такого типа прибора является электромеханическая головка. Будучи выполненной в виде рамки со стрелкой и находясь под действием переменного магнитного потока, она преобразует электрический сигнал, который поступает через измерительные щупы и элементы прибора, в механическое отклонение стрелки. Сила этого отклонения связана с величиной тока регистрируемой головкой.

Погрешность вычисления такого рода устройства зависит от чувствительности измерительной головки. Вероятность ошибки измерения стрелочным тестером обозначается числом, например, 0,1 или 2,0, и называется классом точности. Так, устройство с диапазоном измерения от нуля до 25 вольт и классом точности 1, сможет определить значение напряжения на автомобильной батарее с погрешностью 0,25 вольт. Достоинством аналогового типа по сравнению с цифровым является инерционность и слабое восприятие к внешним помехам, что позволяет с неплохой точностью проверить аккумулятор тестером.

Измеритель цифрового вида

Работа цифрового измерителя напряжения построена на использовании в своей схемотехнике аналого-цифрового преобразователя (АЦП). Эта микросхема является ядром устройства, от качества которой в большей мере зависит погрешность полученного результата. Кроме этого, класс точности зависит от параметров радиодеталей в приборе, качества реализации защиты от внешнего негативного влияния электромагнитных полей. Основной характеристикой такого типа устройств является разрядность. Чем выше класс разрядности тем точность измерения будет больше.

Например, если использовать мультиметр для проверки аккумулятора автомобиля со значением разрядности 2, погрешность результата будет составлять около 10%. Среднее значение бытового класса приборов при измерении напряжения постоянной величины составляет всего около 0,3 процента.

Немаловажной характеристикой цифрового тестера является и разрядность дисплея. Эта характеристика обозначает, сколько цифр может вывести прибор на экран. Например, когда разрядность равна 3

Выбор и подготовка прибора

При принятии решения, каким лучше типом мультиметра проверить АКБ, меньшее предпочтение пользователи отдают стрелочным приборам. Связано это не только с классом точности, но и сложностью в интерпретации полученных результатов. Использование же цифровых приборов удобнее в плане подготовки к работе и наглядности полученного результата.

Перед тем как проверить аккумулятора автомобиля мультиметром, тестер нужно правильно настроить. Для этого сначала проверяют исправность элементов питания. Если при включении цифрового прибора на его экране высвечивается пиктограмма с мигающей батарейкой, это означает, что питающий элемент необходимо заменить. Для стрелочного прибора сигналом о замене питающего элемента будет невозможность установить стрелку в нулевое положение. Для корректного получения результата следует не только использовать настроенный прибор, но и проследить за окружающей температурой. Оптимальной температурой считаются 20 градусов по Цельсию.

Настройка цифрового прибора заключается лишь в правильном выборе диапазона измерения и подключении измерительных проводов, в то время как аналоговый прибор перед использованием потребуется откалибровать. Так, перед измерением ёмкости АКБ понадобится установить стрелку в нулевое положение. Для этого, закорачивая зажимы щупов между собой, крутят ручку потенциометра, выведенную на корпус устройства.

Если откалибровать прибор не удаётся, то просто выполняется замена элементов питания. Перед измерением напряжения мультиметр также калибруется путём поворота ручки установки нуля до тех пор, пока стрелка не переместится на деление, обозначающее начало отсчёта шкалы.

Определение параметров АКБ

Используя тестер, можно провести измерение всех основных параметров аккумуляторной батареи, а именно: тока утечки, величины заряда, значение ёмкости. Анализируя полученные данные, с большой вероятностью можно определить её работоспособность.

Так, пониженное значение напряжения, менее 12 вольт, обозначает, что батарее необходимо обслуживание, например, замена электролита. Если напряжение АКБ находится ниже 10 вольт и циклы заряд-разряд не помогают, то в батареи произошли необратимые химические процессы и её ресурс выработан. На это также косвенно может указать высокое значение тока утечки. Случается и так, что напряжение на батареи в норме, около 12,4−13 вольт, а при подключении к клеммам исправного автомобиля резко падает. Такое поведение указывает на потерю ёмкости АКБ.

Различаются следующие состояния для батареи:

• 12,6 до 13,2 в — заряд полный;
• 12 до 12,7 в — норма;
• 11,6 до 12 в — аккумулятор разряжен ниже допустимого уровня, нужна его подзарядка;
• 11,6 в и менее — АКБ полностью разряжен, скорее всего, потребуется его замена или регенерация.

Тестирование стрелочным устройством

Одним из самых популярных аналоговых устройств во времена СССР был прибор, называемый «цешка». Приборы это серии отличаются надёжностью и многофункциональностью. Из-за их большой популярности на рынок было выпущено множество моделей. Поэтому и сегодня можно встретить такие устройства в хорошем состоянии. Так как схемы приборов особо не изменились, то и измерения параметров АКБ можно рассмотреть на примере использования такого тестера.

Прибор включается в соответствии с инструкцией, указанной на внешней стороне фиксирующей крышки элементов питания. Для измерения величины заряда на аккумуляторе кнопкой переключения устанавливается режим работы, соответствующий значку «—». Ручка переключения диапазонов измерения, выполненная в виде галетного устройства, переводится на определённое значение V, превышающее предполагаемую величину, которую возможно получить при замере.

В частности, для Ц4342 переключатель устанавливается на значение 50 вольт. После этого измерительные провода подключаются к разъёмам тестера. Красный цвет разъёма обозначает положительный контакт, чёрный — отрицательный. Обратными концами проводов (щупами) касаются клеем аккумулятора, соблюдая при этом полярность, то есть плюс к плюсу, а минус к минусу.

В случае несоблюдения полярности стрелка отклонится левее нуля, если такое состояние держится долго, это может привести к повреждению прибора, так что нужно поменять расположение щупов. Если подключено всё правильно, то стрелка отклонится вправо от нуля на значение равное 6 по шкале V. Это значение соответствует напряжению на автомобильной батареи, равному 12 вольт.

Стрелочный мультиметр используется и для проверки ёмкости аккумулятора. Выполняется такое тестирование с помощью контрольного разряда батареи. Для этого вначале аккумулятор заряжается на 100 процентов, а затем делается замер его напряжения. После, подключив к нему лампу накаливания на 12 вольт с мощностью 60 Вт, засекают время. Такая лампочка создаёт нагрузку равную 5 ампер. Как только напряжение снизится наполовину, от своего максимального значения, лампочка отключается. Перемножение времени и тока нагрузки (лампочки) покажет примерную ёмкость аккумулятора.

Для определения тока утечки понадобиться изменить настройки прибора. Переключатель в тестере устанавливается на максимальное значение силы тока. Применительно к Ц4342 это значение будет составлять 2500 мА. Положительная клемма, приходящая с автомобиля на АКБ, остаётся на месте, а отрицательная снимается и подключается к положительному щупу мультиметра. Отрицательный щуп измерителя устанавливается на минус аккумулятора. При этом в автомобиле должно быть всё выключено, а ключ вынут из замка зажигания. Значение до 100 мА обозначает, что оборудование исправно. Если больше, значит, есть проблема.

Проверка электронным измерителем

Проведение измерения автомобильного аккумулятора цифровым тестером по принципу ничем не отличается от стрелочного типа. Мультиметр подключается парой проводов к аккумуляторной батарее. Каждый провод на одном из концов имеет штекер, вставляемый в гнездо тестера, а на другом — измерительный щуп.

Последовательность действий при измерении напряжения электронным мультиметром, можно представить в следующем виде:

1. Нажимается кнопка включения устройства ON/OFF.
2. Переключателем выбирается предел измерения, превышающий постоянное значение 12 вольт.
3. Штекера проводов устанавливаются в гнёзда V и COM.
4. Щупами дотрагиваются до клемм аккумулятора и снимают показания с экрана мультиметра.
5. Когда при снятии показаний на экране перед результатом появляется знак «—», то это указывает на неправильную полярность подсоединения щупов.

Измерение тока утечки проводится в разрыв минусового провода подключения аккумулятора. Но перед этим в приборе штекер из гнезда V переставляется в гнездо с маркировкой mA или A, а переключатель переставляется в режим измерения тока.

Стоит отметить и возможность проверки автомобильного аккумулятора без отключения его клеммы от генератора машины. Для этого, не включая зажигания, параллельно клеммам батареи подключают тестер в режиме измерения напряжения. Диапазон измерения выставляется около 20 вольт. Показания тестера, соответствующие нормальному состоянию батареи, будут в пределе 12,4−12,8 вольт. Затем автомобиль заводится. При этом напряжение должно подняться до отметки 14,6−14, 7 вольт. Такие показания говорят о работоспособности как АКБ, так и генератора машины.

Таким образом, используя мультиметр, можно провести измерения всех параметров автомобильного аккумулятора. После этого принять правильное решение о замене или реанимации батареи будет несложно.

Мультиметр для применения в автомобиле. Как пользоваться мультиметром в автомобиле: подробная инструкция для чайников. Как проверить мультиметром сопротивление: поэтапное руководство

Мультиметр — это один из недорогих измерительных приборов, которым пользуются как профессионалы, так и любители ремонтирующие домашнюю проводку и электроприборы. Без него любой электрик чувствует себя как без рук. Раньше для измерения напряжения, тока, сопротивления требовалось три разных инструмента. Сейчас все это можно замерить с помощью одного универсального девайса. Пользоваться цифровым мультиметром очень легко.

Основные два правила которые нужно запомнить:

• ⚡ куда правильно подключать измерительные щупы
• ⚡ в какое положение устанавливать переключатель для замеров разных величин

Мультиметр внешний вид и разъемы

На фронтальной части тестера все надписи выполнены на английском языке, да еще с использованием аббревиатуры.

Что означают данные надписи:

• OFF — прибор отключен (чтобы батарейки прибора не разрядились, устанавливайте переключатель в это положение после измерений)
• ACV — измерение переменного U
• DCV — измерение постоянного U
• DCA — измерение постоянного тока
• Ω — замер сопротивления
• hFE — замер характеристик транзисторов
• значок диода — прозвонка или проверка диодов

Переключение режимов происходит при помощи центрального поворотного переключателя. В самом начале использования цифрового мультиметра рекомендуется сразу же отметить метку указателя на переключателе контрастной краской. Например вот так:

Большинство выходов из строя прибора как раз связано с неправильным выбором положения переключателя.

Питание осуществляется от батарейки типа крона. Кстати по разъему для подключения кроны можно косвенно судить о том, собран тестер в заводских условиях или где то в китайских «кооперативах». При качественной сборке, присоединение происходит через специальные разъемы предназначенные для кроны. В менее качественных вариантах используются обычные пружинки.

Мультиметр имеет несколько разъемов для подключения щупов и всего два щупа. Поэтому важно правильно подключать щупы для измерения определенных величин, иначе можно легко спалить прибор.

Щупы как правило разного цвета — красного и черного. Щуп черного цвета подключают к разъему с надписью COM (в переводе — «общий»). Красный щуп в два других разъема. Разъем 10ADC применяется, когда необходимо замерить силу тока от 200мА до 10А. Разъем VΩmA используется для всех остальных измерений — напряжения, тока до 200мА, сопротивления, прозвонки.

Основное нарекание вызывают именно заводские щупы идущие в комплекте с прибором. Почти каждый второй обладатель мультиметра рекомендует их заменить на более качественные. Правда при этом стоимость их может быть сопоставима со стоимостью самого тестера. В крайнем случае их можно усовершенствовать путем усиления в местах изгиба проводов и изоляции наконечников щупов.

Если же вы хотите себе качественные силиконовые щупы с кучей наконечников, то заказать их с бесплатной доставкой можно на АлиЭкспресс .

Ранее широко применялись и стрелочные тестеры. Некоторые электрики даже отдают предпочтения им, считая их более надежными. Однако рядовым потребителям пользоваться ими из-за большой погрешности шкалы измерения менее удобно. Кроме того, при работе стрелочным мультиметром, обязательно нужно угадывать полярность контактов. У цифровых при не правильном подключении к полюсам, показания будут просто отображаться со знаком минус. Это штатный режим работы, который не испортит мультиметр.

Основные операции с мультиметром

Замер напряжения

Как использовать цифровой мультиметр для замеров напряжения? Для этого ставите переключатель на мультиметре в соответствующее положение. Если это напряжение в розетке дома (переменное напряжение), то перещелкиваете переключатель в положение ACV. Щупы вставляете в разъемы COM и VΩmA.

Первым делом проверяйте правильность подключения разъемов. Если один из них ошибочно будет установлен в контакт 10ADC – при замере напряжения возникнет короткое замыкание.

Начинайте измерение с максимального значения на приборе — 750V. Полярность щупов при этом абсолютно не играет никакой роли. Не нужно щупом черного цвета обязательно касаться ноля, а красным – фазы. Если на экране высветится значение гораздо меньше, а перед ним будет стоять цифра «0», это означает, что для более точного замера можно переключиться в другой режим, с меньшей шкалой уровня напряжения, которую позволяет измерять ваш мультиметр.

При замере постоянного напряжения (например электропроводка в машине) переключаетесь в режим DCV.

И также начинаете замеры с наибольшей шкалы, постепенно понижая ступени измерения. Для замеров напряжения подключать щупы нужно параллельно измеряемой цепи, при этом пальцами держитесь только изолированной части щупа, чтобы самому не попасть под напряжение. Если на дисплее высветилось значение напряжения со знаком «минус», это означает что Вы перепутали полярность.

ВНИМАНИЕ: при замерах напряжения в обязательном порядке проверяйте, что шкала мультиметра выставлена правильно. Если начать замерять напряжение при включенном положении переключателя DCA, т.е на замер тока, то легко можно создать короткое замыкание непосредственно у себя в руках!

Некоторые опытные электрики советуют при замере напряжения в розетке, оба щупа держать в одной руке. При плохой изоляции щупов и их пробое, это позволит обезопасить в некоторой степени себя от поражения эл.током.

Мультиметр работает на батарейке (используется крона на 9 Вольт). Если батарейка начинает садиться, мультиметр начинает безбожно врать. В розетке вместо 220В может показаться все 300 или 100 Вольт. Поэтому, если показания прибора вас начинают сильно удивлять, в первую очередь проверьте питание. Косвенным признаком разрядки батареи могут служить хаотичные изменения показаний на дисплее, даже когда щупы не подключены к измеряемому объекту.

Замер тока

Прибором можно замерять только силу постоянного тока. Переключатель должен быть в положении – DCA.

Будьте внимательны! При измерении тока, если Вы не знаете, примерно в каких пределах будет сила тока, лучше начать измерения, вставив щуп в разъем 10ADC, иначе замеряя ток более 200мА на разъеме VΩmA, можно легко спалить внутренний предохранитель.

Здесь щупы в отличии от замеров напряжения нужно подключать последовательно в цепь с измеряемым объектом. То есть вам придется разрывать цепь и после этого в образовавшийся разрыв подключить щупы. Делать это можно в любом у

Мультиметр как пользоваться в автомобиле — советы электрика

Как проверить электрическую систему автомобиля с помощью мультиметра

Современные автомобили оборудованы различными электроприборами, которые часто ломаются и нуждаются в проверке.

Как выбрать мультиметр?

В настоящее время на рынке представлен широкий ассортимент мультиметров – от простых измерителей выдержки прерывателя и тахометров до многофункциональных устройств с десятью различными шкалами или цифровыми табло.

На рисунке представлены: A Sparktune: измеритель выдержки, вольтметр, амперметр. B Autoranger: измеритель выдержки, вольтметр, омметр, амперметр, тахометр. B Testune: измеритель выдержки, вольтметр, омметр, амперметр, тахометр. D Hawk: измеритель выдержки, тахометр.

E Avometer 2003: вольтметр, амперметр, омметр. F CAB-100: тестер для аккумулятора.

Обратите внимание

Одним из способов проверки состояния электрических цепей является подключение простой контрольной лампы на участке между токонесущими проводами и заземлением. Тем не менее, этот способ позволяет установить лишь факт подачи тока к определенной точке участка.

Для более точной проверки используются измерительные приборы, определяющие напряжение, которое подается на компонент электросистемы, и сопротивление этого компонента или цепи в целом.

Мультиметры

В магазинах, торгующих автомобильными принадлежностями, можно приобрести измерительные приборы, предназначенные специально для автомобилей. Самыми полезными приборами считаются мультиметры, которые, согласно названию, измеряют различные характеристики электросистемы.

В автомобилях используется постоянный ток, и с помощью мультиметра можно измерить его силу, а также напряжение и сопротивление в указанной точке. Некоторые мультиметры также снимают показания о скорости двигателя и времени выдержки контактов.

Перед каждым измерением необходимо обнулить предыдущие показания, особенно если вы планируете работать с малыми величинами (например, сопротивлением).

Не используйте для проверки компонентов элетросистемы измерительные приборы с подвижными стрелками. В противном случае вы можете чрезмерно нагрузить и повредить их. Используйте цифровые измерительные приборы.

Как использовать мультиметр

Проверьте сопротивление провода высокого напряжения, переключив мультиметр в режим омметра и сняв показания на обоих концах провода.

Мультиметр можно использовать для измерения напряжения, силы тока и сопротивления. Некоторые подобные приборы также измеряют выдержку контактов и скорость двигателя. Для получения достоверных результатов необходимо правильно подключить датчики.

Для измерения напряжения на аккумуляторе следует подключать датчик между штырями. Для измерения сопротивления провода высокого напряжения следует подключать датчики к обоим концам провода.

Важно

Переключите мультиметр в режим амперметра и подключите его к шунту, чтобы измерить силу тока, производимого генератором.

Для измерения напряжения необходимо переключить мультиметр в режим вольтметра и подключить один датчик к цепи, а второй заземлить.

Для измерения силы тока, производимого генератором или динамо-машиной, подключите мультиметр через шунт. Измерьте напряжение катушки или другого элемента цепи, соединив один датчик с ним, а второй – с заземлением.

Чтение показаний

Для измерения напряжения необходимо переключить мультиметр в режим вольтметра и подключить один датчик к цепи, а второй заземлить.

При использовании мультиметра необходимо правильно соединять его контакты с компонентами системы. Способ соединения зависит от полярности автомобиля. В автомобиле с отрицательным заземлением необходимо подключать к кузову контакт с меткой (-), а в автомобиле с положительным заземлением – контакт с меткой (+). Для проверки полярности обратитесь к инструкции по эксплуатации.

Убедитесь в плотности крепления контактов, при необходимости очистите их от ржавчины и краски, чтобы показания были точными. Для зачистки неплохо подходит наждачная бумага.

Работая в двигательном отсеке, прикрепите датчик к зажиму заземления на аккумуляторе

Проверка аккумулятора

Перед проверкой других компонентов рекомендуется проверить сам аккумулятор и убедиться в его работоспособности.

Задайте мультиметру соответствующие настройки и подключите его к клеммам аккумулятора. Результат измерений должен быть примерно равен 11-12В (при низком и высоком уровне заряда соответственно).

Если по данным мультиметра напряжение равно 10В и менее, можно предполагать наличие повреждений в одной из ячеек аккумулятора. Подключите контакт заземления к кузову автомобиля и снимите показания повторно. Они не должны отличаться от результатов предыдущего измерения. Если это не так, проверьте прочность крепления контактов.

Совет

Соедините один датчик мультиметра с заземлением, а второй – с соленоидом стартера. Снимите показания еще раз. При низких значениях проверьте соединение между клеммой аккумулятора и соленоидом стартера.

Если при замере показания на контактах слишком низки, перед проверкой других составляющих цепи необходимо их закрепить. Очистите проблемные места от грязи и ржавчины и сделайте повторный замер. Когда результаты всех замеров будут примерно равны, их можно будет использовать для сверки при осмотре других составляющих цепи.

Проверка приборов

Проверка тахометра

Для проверки нового тахометра необходимо подключить мультиметр к клемме на задней стороне прибора и заземлению. При подаче на прибор тока мультиметр зафиксирует показания. Этот прием можно использовать для любого прибора.

Многие приборы работают на токе, который проходит через стабилизатор напряжения. Если сразу несколько приборов отображают неверные показания, возможно, стабилизатор неисправен. Для проверки необходимо подключить к выходному разъему мультиметр и включить зажигание.

Проверка стабилизатора

В современных автомобилях некоторые приборы получают питание от стабилизатора напряжения. Если стабилизатор ломается, показания приборов искажаются. Перед проверкой каждого прибора необходимо проверить сам стабилизатор, подключив мультиметр к его выходному разъему и заземлению.

Мультиметр должен показывать примерно 10В, небольшие отклонения обусловлены действием реостата. Сильное отклонение свидетельствует о том, что мультиметр необходимо заменить.

Проверка датчика уровня топлива

Отключите проводку от клеммы датчика и подключите мультиметр между нерабочей клеммой и точкой заземления. Показания могут быть различными, в зависимости от положения поплавка. Если показания снять не удается, необходимо отремонтировать или заменить датчик.

В датчике топливного бака есть резистор переменного сопротивления, исправность которого можно проверить с помощью мультиметра.

Отключите проводку от датчика и подключите мультиметр между нерабочей клеммой и точкой заземления. Если датчик исправен, мультиметр должен показывать определенное значение. Для проведения полной проверки необходимо снять показания с полным, полупустым и пустым баком.

Показания должны представлять собой логичную последовательность с примерно равными промежутками. Если значения равны, скорее всего, в датчике произошло короткое замыкание, и он дает неверные показания.

Проверка зажигания

При проверке цепи низкого напряжения необходимо замкнуть ее, закрыв контакты прерывателя.

Если в катушке используется добавочный резистор, под его действием напряжение на входной клемме будет ниже (около 6-8В). Для проверки напряжения зажигания подключите мультиметр к катушке и заземлению. Ненадолго включите стартер, и выключите его, чтобы обойти добавочный резистор. Мультиметр должен показать около 12В. Отключите мультиметр от катушки.

Если значение не изменится, неисправность кроется в самой цепи низкого напряжения или клеммах соленоида.

Обратите внимание

Проверьте эти компоненты, измерив перепады напряжения на них. Подключите датчик между клеммами на катушке и к заземлению.

Замкните контакты и переключите мультиметр в режим низкого напряжения. Он должен показать 0-0,5В. Если показание превышает 0,5В, клеммы на катушке работают неправильно.

Переключите мультиметр в режим высокого напряжения и разомкните контакты. Показания на входе и выходе должны совпадать.

Нулевое напряжение может свидетельствовать о поломке распределителя. Для того, чтобы в этом убедиться, необходимо отключить распределитель. Если после отключения распределителя напряжение не появилось, скорее всего, неисправность кроется в самой катушке.

Проверка проводов высокого напряжения

Для проверки проводов высокого напряжения необходимо переключить муультиметр в режим омметра. Если автомобиль работает с перебоями в зажигании, можно предполагать неисправность одного их таких проводов.

Определите тип проводов. Провода из углеродного сплава имеют сопротивление в пределах 10000-25000 Ом. Омедненные провода обладают малым сопротивлением, однако оснащаются радиоподавляющими заглушками с сопротивлением в 10000 Ом.

Отключите провода от свечей зажигания, снимите распределительные крышки и измерьте сопротивление сердечника на обоих концах. Убедитесь в правильности показаний.

Для проверки изоляции измерьте сопротивление сердечника и окружающего его пластика. Если провод в хорошем состоянии, показания должны быть одинаковыми.

Проверка системы зарядки

Запустите двигатель, подождите, пока он разогреется до нормальной температуры, а затем выключите его.

Переключите мультиметр в нужный режим (0-20В) и соедините его с клеммами аккумулятора. Запустите двигатель и снимите показания, а затем постепенно увеличьте скорость до 2000 оборотов в минуту, обращая внимание на табло мультиметра.

Важно

Если система работает правильно, сначала напряжение будет расти по мере увеличения скорости двигателя, а затем остановится.

Максимальное показание составляет 13,5-14,5В (в зависимости от модели автомобиля). Если напряжение не растет, можно предполагать наличие неисправности в системе зарядки.

Счетчик зарядки и разрядки аккумулятора

Существуют особые мультиметры, которые снимают показания с аккумулятора при высокой нагрузке (например, при запуске). Такой мультиметр представляет собой вольтметр с двумя зубцами, соединенными мощным резистором.

При соприкосновении зубцов с клеммами аккумулятора мультиметр снимает показания. Если аккумулятор исправен, мультиметр покажет примерно 9В.

Для такой проверки можно использовать обычный мультиметр. Отключите систему зажигания, обесточив катушку. Подключите мультиметр к клеммам аккумулятора, попросите помощника на несколько секунд включить стартер и снимите в это время показания.  Как и в предыдущем случае, референтное значение составляет 9В.

Измерение силы тока

Измерение силы тока, производимого генератором или динамо-машиной, зачастую вызывает определенные затруднения, т.к. эта величина слишком велика для большинства измерительных приборов.

Для этого используется дополнительный элемент, именуемый шунтом. Шунт представляет собой резистор с определенным сопротивлением.

Мультиметр подключается к электросистеме через шунт, определяет перепады давления и высчитывает силу тока. В некоторых случаях шунт поставляется в комплекте с мультиметром.

Если это не так, прочтите инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы подобрать нужный шунт.

Источник: http://17koles.ru/how/kak-proverit-elektricheskuyu-sistemu-avtomobilya-s-pomoshchyu-multimetra

Как пользоваться мультиметром DT, инструкция, видео

Для того чтобы прозвонить провода автомобильной проводки обязательно нужно знать, как пользоваться мультиметром. Необходим и сам мультиметр: цифровой или аналоговый, – неважно. Цифровой отличается от аналогового только способом индикации. У первого результат измерения показывается на ЖК-дисплее у второго при помощи стрелочного индикатора.

Что такое мультиметр

Мультиметром называют электроизмерительный прибор, позволяющий измерять несколько параметров. Их минимальный набор:

• напряжение;
• сила тока и электрическое сопротивление участка цепи;

То есть это устройство в одном корпусе содержит несколько приборов. Его название происходит от английского multimeter, что дословно можно перевести как «множественный измеритель». Ранее этот комбинированный прибор у нас назывался тестером или авометром.

Последнее название – сокращение от слова ампервольтомметр, на мой взгляд, лучше всего отражает сущность устройства. Итак, это устройство обычно объединяет в себе вольтметр, амперметр и омметр. Буквы DT в названии мультиметра это сокращение от Digital Tester, что означает цифровой тестер.

Значит мультиметр, название которого начинается с DT, будет оснащен цифровым дисплеем. Принцип работы со всеми цифровыми тестерами одинаков. Поэтому если вы освоите, например, DT 832, вы будете знать, как пользоваться мультиметром с любым обозначением, начинающимся с DT.

Ниже мы рассмотрим, как пользоваться мультиметром.

Проверка электрооборудования авто невозможна без знания того, как пользоваться мультиметром.

Для этого будет рассмотрена на примере доступного по цене, а в эксплуатации похожего на своих китайских собратьев, мультиметра DT 832.

Он обладает точностью измерения достаточной для ремонта электрооборудования автомобиля. А розничная цена его обычно не превышает 100 р. Он имеет 3 гнезда для подключения щупов:

• нижнее – общее;
• верхнее – для измерения силы тока;
• среднее – для измерения напряжения и сопротивления.

Чтобы измерить любой из вышеперечисленных параметров, нужно подключить к прибору два вывода со щупами. Один к общему гнезду, другой к гнезду для измерения соответствующей величины.

После этого переключателем режимов работы выбрать нужный режим, и проверить величину параметра. Щуп общего провода оснастите зажимом.

Операция эта нехитрая крокодил просто надевается на щуп, если он плохо держится, сдавите его надевающуюся часть пассатижами чтобы она сидела плотнее.

Совет

Вот что нужно сделать, чтобы прозвонить и узнать, не замыкают ли провода на массу авто. Подключить провода со щупами к нижнему и среднему гнезду. Переключателем рода работы выбрать режим измерения сопротивления не более 200 Ом, обозначенный Ω 200.

Обесточить цепь, которую нужно прозвонить и отключить ее от потребителей (если это лампочки, то можно просто вынуть их из патронов). Обеспечьте контакт одного щупа с массой авто, а другого поочередно с проводниками, которые нужно проверить. Припаяйте к одному щупу иглу и прокалывайте ей изоляцию проводов.

Если прибор покажет сопротивление от нуля до нескольких Ом, значит у провода есть контакт с массой. В этом же режиме можно проверить наличие или отсутствие обрыва провода. Для этого нужно щупы присоединить к его концам.

В таком случае при отсутствии обрыва индикатор должен показать 0, показание в несколько десятков Ом будет свидетельствовать о наличие надлома или плохого контакта в разъеме на этом участке проводки. При обрыве показания прибора будут такими же, как с разомкнутыми щупами.

Для уточнения того что должен показать прибор, если исследуемый участок цепи цел, перед исследованием замкните щупы и посмотрите на индикатор.

Если вы пользуетесь мультиметром в режиме омметра, для того чтобы прозвонить проводку авто, полярность подключения щупов соблюдать не нужно.

Измерения напряжения

Прибор имеет высоковольтные диапазоны измерения напряжения, но для ремонта электрооборудования авто они не пригодятся. А высоковольтные провода проверяют только на отсутствие внутренних обрывов омметром.

Остальные высоковольтные элементы электрооборудования авто тоже не проверяются вольтметром.

Из них при помощи DT 832 можно проверить только резистор в бегунке распределителя зажигания, но и его следует проверять в режиме омметра.

Для измерения напряжения щупы подключить к нижнему и среднему гнезду на лицевой стороне прибора. Переключателем, находящимся там же, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V─ 20). Обеспечить контакт щупа общего провода DT 832 с массой авто, а другого щупа с участком проводки, где нужно провести измерения. Считать показания с дисплея.

Сила тока потребляемая каким-либо электрическим устройством авто. Разъедините цепь питания электроприбора. Щупы к DT 832 подключите к нижнему и верхнему гнезду. Переключатель режимов установите в положение измерения силы тока на ток несколько больший, чем может потреблять устройство.

Если потребитель не маломощный, это будет режим А 10. В разрыв питания подключите DT 832. Общий провод тестера подключите к проводу, идущему от потребителя. Щуп, подключенный к верхнему гнезду тестера, соедините с проводом, подающим питание. Когда потребитель выключен, тестер покажет вам ток утечки электроприбора.

Включив его, на дисплее вы увидите потребляемый им ток.

Обратите внимание

Для измерения напряжения вход измерительного прибора подключается параллельно бортовой сети автомобиля. Для измерения же силы тока вход тестера следует подключать только в разрыв питания или массы электроприбора.

Так как подключение мультиметра в режиме амперметра параллельно бортовой сети автомобиля приведет к короткому замыканию с неприятными последствиями вплоть до выхода прибора из строя. Не пытайтесь также замерять ток, потребляемый стартером.

Так как он в десятки раз больше допустимого для этого прибора. Результатом будет выход прибора из строя.

Для чего измеряют напряжение и ток

• Определение работоспособности генератора авто. Если ваш стартер отказывается часто пускать двигатель. Подключить щупы к нижнему и среднему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V─ 20). Запустить двигатель установить частоту вращения коленвала около 1,2 тыс. об/мин. Включить дальний свет и еще пару потребителей вроде обогревателя заднего стекла. Измерить напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно не менее 13,9 и не более 14,2 V, то генератор в порядке. Когда напряжение не находится в этом диапазоне генератор требует ремонта.
• Определение тока утечки. Если после длительной стоянки стартер вашего авто не всегда пускает двигатель, нелишне будет измерить ток утечки проводки. Для этого нужно подключить щупы к нижнему и верхнему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного тока до 10 А (А─ 10). Выключив все электроприборы снять одну клемму с аккумулятора. Если случиться выбрать и снять плюсовую клемму тогда щуп общего провода прибора нужно присоединить к ней, а другой к плюсовой клемме аккумулятора. Показания индикатора и будут током утечки электрооборудования.
• Проверка верности выбора сечения провода для подключения дополнительного электрооборудования. Для этого нужно включить вновь установленное устройство, и измерить напряжение питания на его клеммах. Если сечение провода питания меньше необходимого, тестер покажет напряжение меньше напряжения в сети, так как при прохождении тока по проводу недостаточного сечения на нем будет возникать значительное падение напряжения, которое уменьшит напряжение питания.
• Прозвонить провод на обрыв можно, включив мультиметр в режим измерения напряжения. Для этого на один конец провода нужно подать напряжение, а на другом конце измерять его. Если прибор покажет наличие напряжения на другом конце, то провод цел. Аналогично можно прозвонить провод при помощи контрольной лампочки.
• Проверить работоспособность диода в мосту генератора можно, включив тестер в режим омметра. Для этого измерьте сопротивление диода в прямом и обратном направлении. Сопротивление исправного диода в прямом включении должно быть близко к 0. В обратном же должно приближаться к бесконечности. Высокое прямое сопротивление диода говорит об обрыве в нем. Низкое обратное свидетельствует о его пробое. И в том, и в другом случае диод требует замены.
• Мультиметром в режиме омметра можно проверить целость щеток генератора, не вынимая их из электроагрегата. Поиск неисправности подогревателя заднего стекла он тоже облегчит.

Источник: http://AutoLirika.ru/teoriya/kak-polzovatsya-multimetrom.html

Автоэлектрика для начинающих или что нужно понимать в электрических компонентах автомобиля

Представить современные автомобили без электрики просто невозможно. Ведь только благодаря «бегущим электронам» заводится двигатель автомобиля, обеспечивается комфортная езда, работа практически всех датчиков.

Сегодня в любом транспортном средстве можно пользоваться wi-fi (если предварительно его установить), заряжать телефон и многое другое.

Поэтому, знания автоэлектрики обязательно пригодятся не только механикам и другим специалистам данной сферы, но и каждому водителю, который желает в совершенстве понимать особенности функционирования его «железного коня».

Если же Вы не обладаете подобными знаниями – автоэлектрика для начинающих это именно то, что Вам нужно.

Чтобы основы автоэлектрики не показались Вам слишком занудными и запутанными, мы подготовили для Вас достаточно простую статью, которая ознакомит с самыми важными аспектами данного вопроса. Ознакомимся не только с системами, которые оснащены электрическими соединениями, но и с их возможными неполадками, советами по правильной эксплуатации.

1. Что именно стоит понимать под словом «автоэлектрика»?

Электронное оснащение современных автомобилей достаточно сложное. Если снять главную панель в салоне – то под ней Вы обнаружите бесчисленное количество разноцветных проводков, которые соединяются друг с другом, с различными устройствами, уходят под капот и расходятся по всему салону.

Для тех людей, кто никогда не имел дела с автомобилями, подобное зрелище не расскажет абсолютно ничего. А вот опытный водитель сможет сходу назвать, какой проводок соединяет те или иные устройства.

Не менее хорошо в электронике разбираются и автомобильные воры, которые без ключей могут замкнуть необходимый круг и завести двигатель.

Важно

В целом же, электроника значительно облегчает и упрощает процесс вождения автомобиля.

Благодаря электронному блоку управления, который практически независимо от водителя управляет работой практически всех систем и деталей, в разы уменьшается вероятность аварий.

Ну и несомненное преимущество автоэлектрики – это комфорт, который она дарит внутри салона: освещение, кондиционирование, музыка и т.д.

Без электрики наш автомобиль даже не сдвинется с места, поскольку двигатель попросту не заведется. К слову, это и является первостепенной задачей автоэлектрики.

Если говорить конкретно о данной системе автомобиля, то основными электрическими источниками энергии любого авто несомненно являются аккумуляторы и электрогенераторы. Не зря ведь они являются наиболее частой целью краж, которые производятся для дальнейшей продажи этих устройств.

Среди других электронных механизмов, которые отвечают за равномерный старт автомобиля, следует обратить Ваше внимание на:

– распределитель искры;

– блок управления, который, как мы упоминали, может быть и механическим и полностью электрическим;

– высоковольтная катушка;

– свечи;

– стартер;

– антиблокировочная система автомобиля.

Если уже переходить к менее важным элементам автомобильной электрики, то следует обратиться к всевозможным источникам освещения, как внешним габаритам, так и внутренним подсветкам.

То есть, речь идет обо всех видах автомобильных фар, габаритных огнях и стоп-сигналах, поворотниках и аварийках.

Без электрической подпитки не сможет функционировать звуковое оповещение и не будет работать практически ни один датчик (ведь если в ночное время на датчиках не будет подсветки, Вы не сможете получить абсолютно никакой информации об автомобиле и его движении).

Другими словами, каждый современный автомобиль просто таки понатыкан электроникой. Однако, если поломкам подвержен даже такой массивный агрегат, как сам двигатель, то электроника способна выходить из строя еще чаще.

Более того, из-за неисправной работы электрических соединений или из-за попадания на них капель воды может наступить гидроудар или разрыв двигателя.

Поэтому, далее поговорим о том, где следует искать неполадки и почему они возникают.

2. Что может вывести из строя электрическое оснащение автомобиля?

Еще одна характеристика автоэлектрики, это ее чрезмерная деликатность, из-за которой она и может выходить из строя. Наиболее частой причиной возникновения подобных неисправностей является не что иное, как некачественные контакты, которые плохо соединены или же нарушены из-за большого количества грязи.

Стоит также понимать, что жгуты всех проводов подвергаются естественному износу, то есть, периодически перетираются, что требует их полной замены или же дополнительной обмотки хотя бы при помощи изоленты.

Неправильное функционирование автоэлектрики также может быть вызвано различными дефектами датчиков, которые важно установить еще до начала эксплуатации автомобиля.

Совет

Те, кто только проходит основы автоэлектрики, должны знать следующее. Все монтажные блоки, электрические цепи и лампочки могут работать в разы дольше, если они не будут подвержены воздействию пыли, грязи и влаги. Но не менее часто к неисправностям приводит халатность сборщиков, которые оставляют «непропаи» в контактах.

Как результат, система будет работать с перебоями, а конце может и вообще перегореть. Тогда менять придется не один контакт, а все ее детали. Чтобы двигатель не вышел из строя, мы также должны обеспечивать правильную работу его датчиков.

Вернее, ее должны обеспечить еще конструкторы, однако именно от того, как автовладелец будет эксплуатировать автомобиль, будет зависеть и работоспособность этих самых датчиков.

3. Советы по автоэлектрике или как продлить ее жизнь?

Ну что же, автоэлектрика – не такое и сложное дело, и если ее могут освоить даже девушки, то мужчинам не понимать хотя бы ее основы просто грешно.

Также, необходимо ориентироваться и понимать, каким образом поддерживать исправность всех этих систем, чтобы иметь возможность не только вовремя определять неисправности, но и получить возможность их устранить. Чаще всего из строя может выходить предохранитель, что наименее страшно для всей автоэлектрики.

В случае возникновении подобного не нужно переживать, поскольку исправить ситуацию вполне возможно собственными руками, как и многие другие неисправности:

– важно только то, что дубликаты должны использоваться точно такого же номинала, как и старое устройство;

– самостоятельно можно проводить и зарядку аккумулятора. Однако, здесь существует одна очень важная особенность: при его установке многие путают полюса, что может привести к довольно неприятным последствиям. Поэтому, будьте очень внимательны. Если хотите снять аккумулятор впервые, лучше всего посмотреть видео-руководство или попросить помощь у более опытного друга;

– чтобы продлить жизнеспособность автомобильного генератора, не рекомендуется «прикуривать» машину при морозных температурах;

– если у Вас все же возникла необходимость в замене той или иной детали, то очень важно устанавливать не только идентичные по размерам, но и качественные. Это будет гарантировать долговечность их функционирования и правильную работу всех систем. Ведь логичнее всего один раз потратится, чтобы в дальнейшем только наслаждаться исправной работой автоэлектрики;

– при соединении разных деталей учитывайте их мощность. К примеру, подсоединять тонкий провод к слишком мощном усилителю категорически нельзя, поскольку провод может расплавиться и вызвать замыкание;

– когда Вы самостоятельно решили установить противотуманки, рекомендуется вместе с ними приобрести новые предохранители и реле, что обеспечит превосходное функционирование и не вызовет никаких проблем несовместимости;

– при запуске двигателя автомобиля панель приборов должна обязательно светится. При чем, несколько секундный сигнал должны подать даже те датчики, которые отвечают и сигнализируют об неисправности отдельных систем.

При работающем движке последние должны погаснуть, однако если они не подали сигнал при запуске – значит они вообще не работают и в случае выхода из строя какой-то детали Вы об этом узнаете только по вторичным признакам;

– часто случается, что во время движения в салоне автомобиля появляется запах гари. Это самый верный признак того, что произошло замыкание или загорание электропроводки.

В этом случае продолжать движение категорически нельзя, поскольку последствия могут привести даже к детонации топлива. Поэтому, сразу же остановитесь, откройте капот и снимите клеммы с аккумулятора.

Поскольку самостоятельно Вы передвигаться не сможете, вызывайте эвакуатор и отправляйтесь в гараж или же прямо в автосервис.

Надеемся, что наши разъяснения и рекомендации помогли Вам набраться уверенности для того, чтобы иметь возможность без страха отправляться в длительные путешествия на собственном автомобиле.

Обратите внимание

Автоэлектрика – это совсем не сложно, главное не лениться интересоваться данным вопросом и внимательно присматриваться ко всем деталям автомобильного механизма. Надеемся, что с поломками и неисправностями Вам не придется сталкиваться.

Счастливого пути и пусть вся Ваша электроника работает бесперебойно!

Источник: https://auto.today/bok/2493-avtoelektrika-dlya-nachinayuschih-ili-chto-nuzhno-ponimat-v-elektricheskih-detalyah-avtomobilya.html

Ремонт автоэлектрики своими руками — инструкция на все случаи жизни

В электрооборудовании авто время от времени могут случаться неполадки, причем в схеме электропроводки могут выходить из строя любые компоненты.

Если рассматривать неисправности электрооборудования автомобиля, то в первую очередь нужно сказать об аккумуляторе. По своей конструкции АКБ состоит из банок (6 шт., каждая по 2 Вольта).

Со временем эксплуатации АКБ теряет свою емкость и больше не в состоянии заряжаться.

Пластины батареи в автомобиле начинают осыпаться, в целом, любые поломки, связанные с АКБ, появляются по следующим причинам:

• аккумулятор изнашивается со временем;
• устройство подвергается высоким нагрузкам, в результате чего регулярно разряжается;
• уровень электролита в банках недостаточный, также проблема может заключаться в плохой плотности;
• наличие механических повреждений корпуса, в частности, трещин, через которые выходит электролит.

Довольно часто проблемы в проводке возникают в результате выхода из строя генераторного устройства, для этого узла характерны такие поломки:

• отсутствие зарядки;
• шум подшипниковых устройств.

Диагностика состояния проводки с помощью оборудования

В том случае, если заряд отсутствует или он слишком слабый, транспортное средство будет работать от АКБ, а если ресурс последнего исчерпается, то она быстро разрядится.

Соответственно, в машине не будет работать основное оборудование — аудиосистема, отопитель, оптика, а возможно, не получится запустить двигатель.

Также следует отметить, что ремонт электрооборудования автомобиля может спровоцировать и выход из строя стартера — если этот элемент ломается, запустить мотор не получится.

Среди прочих неисправностей следует выделить:

• замыкание проводки;
• отсутствие контактов в разъемах;
• обрыв электроцепи.

Самостоятельный ремонт автоэлектрики – от теории к практике

Как найти замыкание? Как проверить свой автомобиль , как ремонтировать проводку и что нужно знать о ее обслуживании? Более подробно о том, как осуществляется ремонт электрики автомобиля, читайте ниже.

Проверка целостности всех предохранителей

Предохранитель считается одним из наиболее слабых элементов в бортовой сети. Когда в системе случается короткое замыкание, эти детали перегорают, таким образом защищая все оборудование, подключенное к той или иной линии.

Находить неисправность в работе этих элементов лучше всего мультиметром, поскольку визуальная диагностика не всегда позволяет получить нужный результат.

Все работы, связанные с диагностикой, нужно осуществлять при отключенном зажигании (автор видео — канал Автоэлектрика ВЧ).

Устройства демонтируются из мест установки, после чего диагностируется каждое посадочное гнездо.

Необходимо учитывать, что замыкание могло произойти сразу в нескольких цепях, так что если вы обнаружили неисправный предохранитель, это не повод останавливать диагностику.

Сама по себе схема электропроводки достаточно сложная, а о реальном взаимодействии ее цепей может рассказать профессиональный электрик. Так что диагностику нужно проводить для каждого предохранителя.

Проверка цепей схемы на короткое замыкание

После того, как вы извлекли проверяемые предохранители из блока, можно приступить к проверке цепей автомобиля своими руками на предмет замыканий. Но перед этим необходимо отключить массу, для самой диагностики вам потребуется тот же мультиметр или лампа. Если вы используете лампочку, то один из проводов нужно подсоединить к цоколю, а второй — к центральному контакту.

Что касается диагностики, то она выполняется так:

• ключ в замке зажигания необходимо установить в положение I;
• к клеммам держателей предохранительных элементов поочередно следует подсоединить щупы.

Если лампочка не загорается, то это нормально, но если она горит, это свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Если вы используете мультиметр, то здесь все просто — тестер нужно только поставить в режим измерения тока (автор видео — Сергей Мартин).

Проверка исправности проводки

В этом случае мы можем дать только общие советы, поскольку моделей транспортных средств сегодня достаточно много, как и схем электроцепей. Если вы обнаружили замыкание, то необходимо разобраться, по какой причине оно произошло.

Для этого внимательно осмотрите схему, чтобы понять, какое оборудование к ней подключено. После этого необходимо будет по очереди отключить каждый потребитель и проверить его цепь.

В том случае, если все проверенные потребители работают нормально, вероятнее всего, проблема кроется именно в проводе.

Важно

Соответственно, вам надо будет его поменять. Если у вас не получается переделать жгут, то старый проводник необходимо будет полностью изъять и уложить вместо него новый.

Но все же мы бы порекомендовали обратиться с такой проблемой к специалистам, ведь проблемы в работе электроцепи необходимо решать так, чтобы они повторно не появлялись.

Ведь электрик, регулярно ремонтирующий проводку, как никто другой знает лучше, что необходимо для замены проводов.

Как правильно соединять провода в автомобиле?

Есть несколько вариантов соединения проводников в авто. Самый популярный и наименее надежный из них — это скрутка проводов.

Для скрутки два конца проводников попросту скручиваются между собой, а оголенный участок цепи необходимо заизолировать при помощи изоленты. Но все же мы бы посоветовали использовать более надежный вариант соединения, к примеру, опрессовку.

Для этого вам потребуется соединительная гильза, которую надо правильно подобрать по диаметру, а также пресс-клещи.

Процедура опрессовки осуществляется следующим образом:

1. Сначала снимается изоляция с проводки в соответствии с учетом длины гильзы.
2. После этого провода необходимо скрутить и поместить их внутрь гильзы.
3. Далее, все обжимается при помощи пресс-клещей.
4. Полученное соединение изолируется.

1. Варианты соединения проводов2. Соединенные пайков провода

Еще один вариант — сварка — считается профессиональным, поскольку для его реализации потребуется сварочный аппарат. Стоит отметить, что такой способ также считается надежным. При отсутствии аппарата можно прибегнуть к пайке, для этого вам понадобится паяльник со всеми расходными материалами.

Сама процедура пайки производится так:

1. Сначала снимается изоляционный слой с проводника.
2.  Затем при помощи наждачки зачищается жила проводника.
3. После этого нужно определиться, какой тип соединения жил будет использоваться.
4. Припой следует поднести к жалу паяльника, а затем прогреть скрутку таким образом, чтобы припой в нее затекал.
5. Когда пайка затвердеет, это место следует промыть при помощи спирта.
6. На завершающем этапе соединение изолируется.

Видео «Как правильно паять провода»

Подробные рекомендации касательно пайки проводки приведены на видео ниже (автор — канал Valera shevchenko).

 Загрузка …

Источник: https://avtozam.com/elektronika/avtoelektrika-svoimi-rukami/

Какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля

Незаменимым помощником не только быту, но и в машине может стать мультиметр. Чтобы понять, какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля, первым делом стоит разобраться, что это за прибор, выяснить его предназначение и случаи применения.

Люди, имеющие образование по технической специальности или просто интересующиеся электронной аппаратурой, знают, что выявить неисправность там порой крайне проблематично без специальных измерительных приборов. Неважно, будь то проводка в авто, домашняя электрическая сеть или какое-то устройство.

Раньше для замера каждого из параметров требовались разные приборы: амперметр, вольтметр, омметр. Соответственно на работу со всеми уходило достаточно много времени, что вызывало определённые неудобства у мастеров.

Причём с помощью вышеперечисленных устройств можно было измерить ограниченное количество показателей, а для более тщательной диагностики требовалась дополнительная аппаратура.

Но всё это осталось в прошлом, и на смену целому ряду измерительных приборов пришёл один универсальный — мультиметр. Помимо замера основных показателей электрической сети, устройство способно выполнять целый ряд дополнительных контрольно-измерительных работ благодаря своему богатому функционалу.

Мультиметры отличаются по набору функций, который зависит от внутреннего устройства измерителя. При помощи большинства подобных приборов можно определить ёмкость конденсаторов, выяснить, работоспособны ли диоды и транзисторы, замерить шумность и освещённость, а также обнаружить дефекты в проводке.

Следует понимать, что мультиметры не одинаковы и различаются по своему функционалу, поэтому выбирать такой прибор следует предельно внимательно. Чтобы понять, какой аппарат лучше выбрать из большого разнообразия на рынке, нужно знать его разновидности и набор необходимых характеристик.

Разновидности мультиметров

При выборе мультиметра для дома или автомобиля необходимо помнить, что существуют два вида устройства — аналоговый и электронный. Далее определимся, какой из них лучше приобрести и для каких целей.

Аналоговый представляет собой измерительный прибор с нарисованной шкалой и стрелкой, указывающей на нужный параметр. На шкале присутствуют различные градуировки, каждая из которых обозначает какой-то отдельный показатель.

Главным недостатком аналогового мультиметра является неточность измерений из-за колебаний стрелки. Даже в самом точном приборе можно получить недостоверные данные, так как указатель на шкале может пошатнуться и появится погрешность.

Если нужны точные измерения, то этот вариант лучше не рассматривать.

Совет

Аналоговые устройства были постепенно вытеснены с рынка более современными электронными. В отличие от предыдущего поколения мультиметров, на этом все данные выводятся на дисплей, что гораздо упрощает идентификацию необходимых показателей и упрощает работу с прибором.

Если в аналоговых вариациях нужно было приспосабливаться и привыкать к шкале и указателю, чтобы считывать информацию, то в электронных этот процесс не требует таких усилий и навыков. К тому же в новом поколении устройств вместе с появлением дисплея решена проблема с основным недостатком прошлого поколения — погрешностью показаний.

В цифровом мультиметре данные на экране выводятся с максимальной точностью.

Есть переходная комбинированная версия устройства, которая сочетает в себе черты как от аналогового прибора, так и цифрового. На ней можно увидеть и градуированную шкалу, и электронный дисплей.

Конечно же, если выбирать между двумя видами мультиметров, лучше остановиться на более современном электронном варианте.

Набор дополнительных функций

Помимо главного набора функций, некоторые модели мультиметров обладают ещё и второстепенным, поэтому выбирая себе такого верного помощника, нужно об этом помнить.

Выбор будет зависеть исключительно от поставленных перед вами задач. Если вы покупаете прибор с целью его эксплуатации в доме или в автомобиле, например, для проверки напряжения и измерения силы тока, то можно обойтись стандартным прибором с обычным функционалом. Он будет стоить меньше более «напичканных» версий и хорошо справится с такими несложными задачами.

В том случае, если вы мастер и занимаетесь ремонтом электронной аппаратуры, радиотехники, то вам понадобится прибор с дополнительным набором функций. В промышленном производстве тоже востребована аппаратура такого типа.

Расширенный функционал мультиметра включает в себя создание дополнительного тестового сигнала, диагностику полупроводниковых приборов, фиксацию полученных показателей, а также выявление пределов измерения в автоматическом режиме. Помимо этого, сюда следует включить возможность регулировать яркость дисплея, выставлять таймер отключения и другие подобные способности тестера.

Основные характеристики мультиметра

Теперь следует перейти к одному из важнейших параметров при выборе мультиметра — основному функционалу прибора.

Сегодня на рынке широкий выбор этих измерительных приборов. Чтобы понять, какой из них подойдёт именно вам и что из всего множества товаров выбрать, нужно обратить внимание на основной набор характеристик устройств и сравнить их.

Границы измерений

Этот параметр свидетельствует о минимальной и максимальной границах показателя, которые прибор способен измерять. Чаще всего на основных параметрах диапазон отмечен по каждому из них. Выбирать мультиметр по такому критерию следует исходя из области его применения.

Для дома хватит устройства с небольшим диапазоном измерения. В таком случае главным показателем для выбора будет возможность замерять основные показатели в сети.

Для эксплуатации в автомобиле, как и для использования в промышленных целях, понадобятся широкие границы измерений.

Каждое устройство имеет свои границы измерения

Погрешность прибора

В любом приборе, как и в мультиметре, есть какая-то погрешность. Но на различных моделях она может разниться, поэтому точность измерений будет зависеть от её величины.

Погрешность может колебаться на разных моделях приборов от 0,025% до 3%. Выбирая измерительное устройство, следует обращать внимание на этот показатель.

Для бытового использования можно приобрести прибор с погрешностью в 2–3%, при этом ничего не потеряв, но рекомендованное значение колеблется около 1%.

На производстве или в ремонтном деле требуется максимальная точность и, соответственно, минимальное отклонение данных в тысячных или максимум сотых процента.

Разрядность показаний дисплея

Такая характеристика указывает на точность выведения данных прибором на дисплей. На разных моделях и типах мультиметров разрядность показаний отличается. В самом простом приборе экран с разрядностью два с половиной.

Он способен показывать информацию с точностью до сотых после запятой. Такого устройства вполне хватает для использования в быту. А, например, дисплей с разрядностью в три с половиной выводит значения с точностью вплоть до тысячных после запятой.

Однако эта разрядность не будет иметь смысла при большой погрешности прибора.

Тип питания мультиметра

Когда вы подбираете мультиметр и не знаете, какой из всех выбрать, то обратите внимание на такую характеристику, как тип питания устройства. Большая часть приборов питается от обычных батареек.

Если вы пользуетесь мультиметром только дома или в автомобиле, то такой вариант вас вполне устроит. Но в промышленных условиях такого типа питания часто бывает недостаточно.

Для этих случаев есть более мощные образцы, питающиеся от аккумуляторов.

Основные тонкости в выборе мультиметра

Помимо технических характеристик и функций мультиметра, есть ряд других важных моментов, на которые стоить обратить внимание.

В первую очередь многие люди, думая, какой прибор лучше выбрать, руководствуются страной-производителем. Но в случае с мультиметром место изготовления особой роли не играет, так как микросхемы во всех аппаратах довольно качественные.

А вот к качеству сборки устройства стоит приглядеться получше. Никакие детали не должны болтаться, части корпуса скреплены прочно и без больших зазоров. Исполнение корпуса может быть разным.

В быту будет достаточно обычного пластикового варианта.

Но если эксплуатация подразумевает постоянные контакты с чем-либо или даже удары, то для таких случаев существуют мультиметры в противоударном водонепроницаемом корпусе, не пропускающем воду, грязь и пыль.

Важной деталью является переключатель режимов на приборе. Нужно убедиться, что он хорошо закреплён и выполнен из качественного материала. В противном случае он со временем разболтается и работать с устройством дальше будет крайне проблематично.

Обращайте внимание на качество переключателя

Входы, расположенные на панели прибора, должны быть с пластиковой окантовкой по кругу и прикрывать то место, где выход контактирует со щупом. Это нужно для того, чтобы человек не мог прикоснуться к контакту. Соответственно, так обеспечивается элементарная безопасность.

Эргономика также должна быть на должном уровне, чтобы мультиметр удобно располагался в руке. Это позволит производить замеры точно, быстро и просто.

Стоит отметить и качество исполнения щупов. Штекеры должны плотно входить в специализированные места на приборе и не болтаться.

Высокое качество проводов — залог стабильной работы прибора. Во-первых, провода должны быть большого сечения для лучшей пропускной способности, а во-вторых, оплётка должна быть прочной, дабы избежать перетирания и разрывов.

Провода должны быть надёжными

Электроды щупов на концах должны быть острыми для проникновения в самые труднодоступные места измерений.

Если вы определились и знаете, какой прибор будете покупать, то попросите у продавца сертификат качества продукта. Его отсутствие может говорить о подпольной сборке прибора или его подделке, что не лучшим образом скажется на качестве мультиметра и точности получаемых с его помощью показателей.

Лучший выбор автомобилиста

Владельцам автомобилей, предпочитающим заниматься обслуживанием своего «железного коня» самостоятельно, не обойтись без такого замечательного помощника, как мультиметр.

Помимо обыкновенных моделей таких приборов, предназначенных для бытового использования, существуют и устройства, приспособленные специально для контроля работоспособности некоторых узлов и деталей в машине.

Такие тестеры, помимо измерения стандартных показателей, например, сила тока, напряжение, сопротивление способны диагностировать неполадки в двигателе автомобиля.

Обратите внимание

За счёт дополнительных функций он может взаимодействовать с электронными системами авто и выявлять неисправности в катушках и свечах зажигания, измерять напряжение и силу тока в генераторе, определять частоту оборотов мотора, проверять полупроводниковые приборы и плюс ко всему выводить полученные данные на экран компьютера.

Но нужно понимать, что такой прибор профессионального уровня стоит дорого. Он подойдёт для мастера на станции технического обслуживания, которому нужно часто проводить диагностику автомобиля. Для разового пользования подобный тестер покупать не стоит.

Популярные модели мультиметров

Среди большого выбора подобных устройств на рынке есть модели, которые явно пользуются большим спросом. Лидерами в своём классе являются:

• DT-838 / DT-832. Конечно, самым большим спросом пользуются модели из низкой ценовой категории. Как и в случае с этой моделью, они обладают рядом основных функций, необходимых обычному человеку дома в быту или в автомобиле. Главными его преимуществами являются низкая цена, 3,5-разрядный дисплей, индикатор разряда батареи и довольно прочный корпус, хотя и не предназначенный для удержания ударов. 
• MASTECH M830B. Этот мультиметр обладает примерно такими же характеристиками, как и предыдущий, и по цене далеко не ушёл. Однако, границы измерений у него несколько меньше. Например, верхняя область измерений постоянного напряжения 600 В вместо 1000 В у DT-838. Имеет такой же 3,5-разрядный экран. Может производить до двух измерений в секунду. Питается от 9 В батареи типа «Крона». 
• Kemot KT30. Стоимость аппарата такая же, как и у предыдущего. Отличается своим внешним видом, так как корпус выполнен из жёлтого пластика. Примерно такие же характеристики, хотя и чуть слабее, 3,5-разрядный дисплей, погрешность не более 1,2%. 
• UNI-T UT 60 C. Этот прибор относится к разряду профессиональных. Имеет ряд дополнительных функций, которые могут быть полезны где-то на производстве или у опытного мастера. Характеристики выше, чем у трёх предыдущих устройств. Может запоминать данные, удерживая показатели. Корпус ударопрочный, есть подсветка дисплея, что позволяет работать в темноте. Однако, стоит понимать, что его стоимость соответствует набору функций и колеблется в районе 70 долларов. 
• Fluke 28-II. Это, пожалуй, самый совершенный мультиметр из всех представленных тут. Соответственно, это устройство профессионального уровня и обгоняет по характеристикам все остальные. Может удерживать показания, имеет подсветку экрана и гистограмму. Но главной его особенностью является ударопрочный, термоустойчивый и герметичный корпус. Прибор способен выдерживать температуры от -200 и свыше 1000 градусов по Цельсию. Такая аппаратура может пригодиться при эксплуатации в самых экстремальных условиях. 

Но какой же мультиметр выбрать рядовому автовладельцу для нерегулярной эксплуатации? Стоит обратить внимание на приборы китайского производства. Хотя китайская продукция и ассоциируется у многих с низким качеством, к тестерам это не относится. Китайские устройства хорошо справляются со своей работой и выдают довольно точные данные измерений.

Хорошо подходят для контроля тока или напряжения в автомобиле, проверки на исправность предохранителя или лампочки. К главным плюсам следует отнести низкую стоимость мультиметра, удобство и простоту использования, универсальность.

К тому же многие образцы китайских приборов по несколько лет прекрасно справляются со своей основной задачей и не ломаются.

Поэтому для обыкновенного автомобилиста хорошим помощником станет самый простой мультиметр с самыми необходимыми функциями. При выборе такого тестера руководствуйтесь своими целями и денежными средствами.

Источник: https://CarExtra.ru/avtotovary/kakoy-multimetr-luchshe.html

Какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля

Незаменимым помощником не только быту, но и в машине может стать мультиметр. Чтобы понять, какой мультиметр лучше выбрать для автомобиля, первым делом стоит разобраться, что это за прибор, выяснить его предназначение и случаи применения.

Люди, имеющие образование по технической специальности или просто интересующиеся электронной аппаратурой, знают, что выявить неисправность там порой крайне проблематично без специальных измерительных приборов. Неважно, будь то проводка в авто, домашняя электрическая сеть или какое-то устройство. Раньше для замера каждого из параметров требовались разные приборы: амперметр, вольтметр, омметр. Соответственно на работу со всеми уходило достаточно много времени, что вызывало определённые неудобства у мастеров. Причём с помощью вышеперечисленных устройств можно было измерить ограниченное количество показателей, а для более тщательной диагностики требовалась дополнительная аппаратура.

Но всё это осталось в прошлом, и на смену целому ряду измерительных приборов пришёл один универсальный — мультиметр. Помимо замера основных показателей электрической сети, устройство способно выполнять целый ряд дополнительных контрольно-измерительных работ благодаря своему богатому функционалу.

Мультиметры отличаются по набору функций, который зависит от внутреннего устройства измерителя. При помощи большинства подобных приборов можно определить ёмкость конденсаторов, выяснить, работоспособны ли диоды и транзисторы, замерить шумность и освещённость, а также обнаружить дефекты в проводке.

Следует понимать, что мультиметры не одинаковы и различаются по своему функционалу, поэтому выбирать такой прибор следует предельно внимательно. Чтобы понять, какой аппарат лучше выбрать из большого разнообразия на рынке, нужно знать его разновидности и набор необходимых характеристик.

Разновидности мультиметров

При выборе мультиметра для дома или автомобиля необходимо помнить, что существуют два вида устройства — аналоговый и электронный. Далее определимся, какой из них лучше приобрести и для каких целей.

Аналоговый представляет собой измерительный прибор с нарисованной шкалой и стрелкой, указывающей на нужный параметр. На шкале присутствуют различные градуировки, каждая из которых обозначает какой-то отдельный показатель. Главным недостатком аналогового мультиметра является неточность измерений из-за колебаний стрелки. Даже в самом точном приборе можно получить недостоверные данные, так как указатель на шкале может пошатнуться и появится погрешность. Если нужны точные измерения, то этот вариант лучше не рассматривать.

Аналоговые устройства были постепенно вытеснены с рынка более современными электронными. В отличие от предыдущего поколения мультиметров, на этом все данные выводятся на дисплей, что гораздо упрощает идентификацию необходимых показателей и упрощает работу с прибором. Если в аналоговых вариациях нужно было приспосабливаться и привыкать к шкале и указателю, чтобы считывать информацию, то в электронных этот процесс не требует таких усилий и навыков. К тому же в новом поколении устройств вместе с появлением дисплея решена проблема с основным недостатком прошлого поколения — погрешностью показаний. В цифровом мультиметре данные на экране выводятся с максимальной точностью.

Есть переходная комбинированная версия устройства, которая сочетает в себе черты как от аналогового прибора, так и цифрового. На ней можно увидеть и градуированную шкалу, и электронный дисплей.

Конечно же, если выбирать между двумя видами мультиметров, лучше остановиться на более современном электронном варианте.

Набор дополнительных функций

Помимо главного набора функций, некоторые модели мультиметров обладают ещё и второстепенным, поэтому выбирая себе такого верного помощника, нужно об этом помнить.

Выбор будет зависеть исключительно от поставленных перед вами задач. Если вы покупаете прибор с целью его эксплуатации в доме или в автомобиле, например, для проверки напряжения и измерения силы тока, то можно обойтись стандартным прибором с обычным функционалом. Он будет стоить меньше более «напичканных» версий и хорошо справится с такими несложными задачами.

В том случае, если вы мастер и занимаетесь ремонтом электронной аппаратуры, радиотехники, то вам понадобится прибор с дополнительным набором функций. В промышленном производстве тоже востребована аппаратура такого типа.

Расширенный функционал мультиметра включает в себя создание дополнительного тестового сигнала, диагностику полупроводниковых приборов, фиксацию полученных показателей, а также выявление пределов измерения в автоматическом режиме. Помимо этого, сюда следует включить возможность регулировать яркость дисплея, выставлять таймер отключения и другие подобные способности тестера.

Основные характеристики мультиметра

Теперь следует перейти к одному из важнейших параметров при выборе мультиметра — основному функционалу прибора.

Сегодня на рынке широкий выбор этих измерительных приборов. Чтобы понять, какой из них подойдёт именно вам и что из всего множества товаров выбрать, нужно обратить внимание на основной набор характеристик устройств и сравнить их.

Границы измерений

Этот параметр свидетельствует о минимальной и максимальной границах показателя, которые прибор способен измерять. Чаще всего на основных параметрах диапазон отмечен по каждому из них. Выбирать мультиметр по такому критерию следует исходя из области его применения. Для дома хватит устройства с небольшим диапазоном измерения. В таком случае главным показателем для выбора будет возможность замерять основные показатели в сети. Для эксплуатации в автомобиле, как и для использования в промышленных целях, понадобятся широкие границы измерений.

Погрешность прибора

В любом приборе, как и в мультиметре, есть какая-то погрешность. Но на различных моделях она может разниться, поэтому точность измерений будет зависеть от её величины.

Погрешность может колебаться на разных моделях приборов от 0,025% до 3%. Выбирая измерительное устройство, следует обращать внимание на этот показатель. Для бытового использования можно приобрести прибор с погрешностью в 2–3%, при этом ничего не потеряв, но рекомендованное значение колеблется около 1%. На производстве или в ремонтном деле требуется максимальная точность и, соответственно, минимальное отклонение данных в тысячных или максимум сотых процента.

Разрядность показаний дисплея

Такая характеристика указывает на точность выведения данных прибором на дисплей. На разных моделях и типах мультиметров разрядность показаний отличается. В самом простом приборе экран с разрядностью два с половиной. Он способен показывать информацию с точностью до сотых после запятой. Такого устройства вполне хватает для использования в быту. А, например, дисплей с разрядностью в три с половиной выводит значения с точностью вплоть до тысячных после запятой. Однако эта разрядность не будет иметь смысла при большой погрешности прибора.

Тип питания мультиметра

Когда вы подбираете мультиметр и не знаете, какой из всех выбрать, то обратите внимание на такую характеристику, как тип питания устройства. Большая часть приборов питается от обычных батареек. Если вы пользуетесь мультиметром только дома или в автомобиле, то такой вариант вас вполне устроит. Но в промышленных условиях такого типа питания часто бывает недостаточно. Для этих случаев есть более мощные образцы, питающиеся от аккумуляторов.

Основные тонкости в выборе мультиметра

Помимо технических характеристик и функций мультиметра, есть ряд других важных моментов, на которые стоить обратить внимание.

В первую очередь многие люди, думая, какой прибор лучше выбрать, руководствуются страной-производителем. Но в случае с мультиметром место изготовления особой роли не играет, так как микросхемы во всех аппаратах довольно качественные.

А вот к качеству сборки устройства стоит приглядеться получше. Никакие детали не должны болтаться, части корпуса скреплены прочно и без больших зазоров. Исполнение корпуса может быть разным. В быту будет достаточно обычного пластикового варианта. Но если эксплуатация подразумевает постоянные контакты с чем-либо или даже удары, то для таких случаев существуют мультиметры в противоударном водонепроницаемом корпусе, не пропускающем воду, грязь и пыль.

Важной деталью является переключатель режимов на приборе. Нужно убедиться, что он хорошо закреплён и выполнен из качественного материала. В противном случае он со временем разболтается и работать с устройством дальше будет крайне проблематично.

Входы, расположенные на панели прибора, должны быть с пластиковой окантовкой по кругу и прикрывать то место, где выход контактирует со щупом. Это нужно для того, чтобы человек не мог прикоснуться к контакту. Соответственно, так обеспечивается элементарная безопасность.

Эргономика также должна быть на должном уровне, чтобы мультиметр удобно располагался в руке. Это позволит производить замеры точно, быстро и просто.

Стоит отметить и качество исполнения щупов. Штекеры должны плотно входить в специализированные места на приборе и не болтаться.

Высокое качество проводов — залог стабильной работы прибора. Во-первых, провода должны быть большого сечения для лучшей пропускной способности, а во-вторых, оплётка должна быть прочной, дабы избежать перетирания и разрывов.

Электроды щупов на концах должны быть острыми для проникновения в самые труднодоступные места измерений.

Если вы определились и знаете, какой прибор будете покупать, то попросите у продавца сертификат качества продукта. Его отсутствие может говорить о подпольной сборке прибора или его подделке, что не лучшим образом скажется на качестве мультиметра и точности получаемых с его помощью показателей.

Лучший выбор автомобилиста

Владельцам автомобилей, предпочитающим заниматься обслуживанием своего «железного коня» самостоятельно, не обойтись без такого замечательного помощника, как мультиметр. Помимо обыкновенных моделей таких приборов, предназначенных для бытового использования, существуют и устройства, приспособленные специально для контроля работоспособности некоторых узлов и деталей в машине. Такие тестеры, помимо измерения стандартных показателей, например, сила тока, напряжение, сопротивление способны диагностировать неполадки в двигателе автомобиля. За счёт дополнительных функций он может взаимодействовать с электронными системами авто и выявлять неисправности в катушках и свечах зажигания, измерять напряжение и силу тока в генераторе, определять частоту оборотов мотора, проверять полупроводниковые приборы и плюс ко всему выводить полученные данные на экран компьютера.

Но нужно понимать, что такой прибор профессионального уровня стоит дорого. Он подойдёт для мастера на станции технического обслуживания, которому нужно часто проводить диагностику автомобиля. Для разового пользования подобный тестер покупать не стоит.

Популярные модели мультиметров

Среди большого выбора подобных устройств на рынке есть модели, которые явно пользуются большим спросом. Лидерами в своём классе являются:

• DT-838 / DT-832. Конечно, самым большим спросом пользуются модели из низкой ценовой категории. Как и в случае с этой моделью, они обладают рядом основных функций, необходимых обычному человеку дома в быту или в автомобиле. Главными его преимуществами являются низкая цена, 3,5-разрядный дисплей, индикатор разряда батареи и довольно прочный корпус, хотя и не предназначенный для удержания ударов. 
• MASTECH M830B. Этот мультиметр обладает примерно такими же характеристиками, как и предыдущий, и по цене далеко не ушёл. Однако, границы измерений у него несколько меньше. Например, верхняя область измерений постоянного напряжения 600 В вместо 1000 В у DT-838. Имеет такой же 3,5-разрядный экран. Может производить до двух измерений в секунду. Питается от 9 В батареи типа «Крона». 
• Kemot KT30. Стоимость аппарата такая же, как и у предыдущего. Отличается своим внешним видом, так как корпус выполнен из жёлтого пластика. Примерно такие же характеристики, хотя и чуть слабее, 3,5-разрядный дисплей, погрешность не более 1,2%. 
• UNI-T UT 60 C. Этот прибор относится к разряду профессиональных. Имеет ряд дополнительных функций, которые могут быть полезны где-то на производстве или у опытного мастера. Характеристики выше, чем у трёх предыдущих устройств. Может запоминать данные, удерживая показатели. Корпус ударопрочный, есть подсветка дисплея, что позволяет работать в темноте. Однако, стоит понимать, что его стоимость соответствует набору функций и колеблется в районе 70 долларов. 
• Fluke 28-II. Это, пожалуй, самый совершенный мультиметр из всех представленных тут. Соответственно, это устройство профессионального уровня и обгоняет по характеристикам все остальные. Может удерживать показания, имеет подсветку экрана и гистограмму. Но главной его особенностью является ударопрочный, термоустойчивый и герметичный корпус. Прибор способен выдерживать температуры от -200 и свыше 1000 градусов по Цельсию. Такая аппаратура может пригодиться при эксплуатации в самых экстремальных условиях. 

Но какой же мультиметр выбрать рядовому автовладельцу для нерегулярной эксплуатации? Стоит обратить внимание на приборы китайского производства. Хотя китайская продукция и ассоциируется у многих с низким качеством, к тестерам это не относится. Китайские устройства хорошо справляются со своей работой и выдают довольно точные данные измерений. Хорошо подходят для контроля тока или напряжения в автомобиле, проверки на исправность предохранителя или лампочки. К главным плюсам следует отнести низкую стоимость мультиметра, удобство и простоту использования, универсальность. К тому же многие образцы китайских приборов по несколько лет прекрасно справляются со своей основной задачей и не ломаются.

Поэтому для обыкновенного автомобилиста хорошим помощником станет самый простой мультиметр с самыми необходимыми функциями. При выборе такого тестера руководствуйтесь своими целями и денежными средствами.

Как пользоваться мультиметром или тестером?!

Как использовать мультиметр в автомобиле

Когда дело доходит до устранения неисправностей в автомобиле, часто бывает сложно решить проблемы с электричеством. Когда механическая часть вашего автомобиля не работает должным образом, обычно есть прямая и очевидная причина. Чтобы определить электрическую проблему, вам нужно будет использовать мультиметр, чтобы увидеть, присутствует ли напряжение и непрерывность в проводке вашего автомобиля. В оставшейся части статьи мы объясним, как именно использовать мультиметр на автомобиле!

Как пользоваться мультиметром для чайников

Если вы никогда раньше не слышали о мультиметре, это специальный инструмент, который может измерять напряжение, сопротивление и ток.Часто это цифровые портативные устройства прямоугольной формы, которые работают, подключая пробники к проводам, которые вы хотите проверить. Когда электрический компонент вашего автомобиля не работает, это обычно означает, что неисправный провод вызывает обрыв или короткое замыкание.

Выявление электрических проблем

Как найти замыкание в машине мультиметром?

могут помочь вам точно определить, какой из проводов не работает, так как вы заметите отсутствие напряжения на неисправном проводе.Обнаружение короткого замыкания — довольно утомительный процесс, и вам потребуется измерить непрерывность, чтобы определить, где происходит короткое замыкание.

В зависимости от того, какую единицу измерения вы хотите измерить, вы захотите установить диапазон и параметры для вашего мультиметра. Если вы собираетесь проверить силу тока, убедитесь, что всегда использует плавкий порт для ваших пробников. В противном случае вы можете использовать порты без предохранителей. Когда вы смотрите на свои зонды (или провода), черный — отрицательный, а красный — положительный.Независимо от того, что вы планируете тестировать, обязательно включите стояночный тормоз перед началом!

Вам также может понравиться: Как читать электрические схемы автомобиля для начинающих

Как проверить напряжение мультиметром?

Если вы проверяете напряжение в автомобиле, вы можете использовать напряжение постоянного тока. 20 В — правильная настройка, если вы хотите проверить свою батарею. Просто отрегулируйте шкалу на правильный диапазон / настройку и подключите датчики к любому компоненту, для которого вы хотите получить показания.

Как проверить фару мультиметром?

Чтобы проверить проводку фары, вам действительно нужно найти провод заземления. От разъема, который крепится к вашей фаре, идет два-четыре провода. В случае двух или трех проводов только один из них является заземляющим проводом, в то время как четырехжильные соединители будут иметь два заземляющих провода. Какой бы провод ни был подключен к шасси, это заземляющий провод. Чтобы проверить это, вам нужно настроить мультиметр на сопротивление. Вы можете поместить один из ваших щупов на заземляющий провод, а другой — на отрицательную клемму автомобильного аккумулятора.Если не считывает целостность , значит, у вас проблема с заземляющим проводом, а это значит, что его нужно заменить.

Как проверить провод массы автомобиля мультиметром?

Чтобы проверить провода заземления, сначала нужно измерить сопротивление. Проверьте проводку, чтобы убедиться, что ваше показание составляет пять Ом или меньше. Если оно превышает пять Ом, необходимо дополнительно протестировать провод. Переключите мультиметр на постоянное напряжение и включите любой электрический компонент, с которым у вас возникли проблемы. Еще раз проверьте проводку, чтобы убедиться, что показание не превышает 0.05V. Если это так, вам нужно будет использовать другое место для заземления аксессуара или использовать соединительный ремешок.

Как проверить с помощью мультиметра, не перегорел ли предохранитель?

Устранение неисправности предохранителя с помощью мультиметра очень просто. Просто установите мультиметр на минимальное значение сопротивления и поместите щупы по обе стороны от крышек предохранителей. Предохранители не имеют полярности, поэтому используемые вами щупы не имеют значения. Если у вас очень низкое сопротивление, предохранитель исправен. Если значение сопротивления не изменилось после подключения щупов, предохранитель перегорел.

Вы также можете проверить предохранитель с помощью контрольной лампы. Включите ключ и коснитесь обеих сторон предохранителя концом контрольной лампы. Если загорается, предохранитель исправен. Если этого не произошло, необходимо заменить предохранитель.

Как использовать мультиметр на автомобильном аккумуляторе

Если вам не удается завести автомобиль, одна из наиболее частых причин — слабый аккумулятор. Это то, что вы можете легко проверить с помощью мультиметра, который также даст вам точное представление о том, сколько на самом деле осталось заряда батареи.Предварительное тестирование автомобильного аккумулятора — отличный способ исключить вероятного виновника многих электрических проблем.

При тестировании автомобильного аккумулятора вы собираетесь проверить напряжение, установив мультиметр на 20 В постоянного тока. Вы можете подключить датчики к обоим клеммам аккумулятора, сопоставив каждый цвет с клеммой того же цвета. Если у вас есть возможность попросить кого-нибудь включить фары, сделайте это сейчас, чтобы лучше понять, с чем действительно может справиться машина. Вы сделаете это с выключенной машиной.

В большинстве случаев вы получите показание где-то между 11,8 и 12,6 В. Чем выше значение напряжения, которое вы видите, тем больше заряда остается в аккумуляторе. Показание 12,5 В будет означать, что батарея похожа на новую, с почти полным зарядом, а показание 11,9 В укажет на то, что батарею необходимо будет заменить в ближайшее время.

Как использовать мультиметр на автомобильном генераторе

Еще одна причина, по которой ваш автомобиль не заводится, — это неисправный генератор. В отличие от автомобильного аккумулятора, к этой детали нельзя напрямую подключать датчики.Вместо этого вы еще раз протестируете автомобильный аккумулятор. Генератор отвечает за подзарядку аккумулятора во время движения, используя естественные механические движения вашего автомобиля. Поэтому, проверив, как ваша батарея реагирует на различные электрические нагрузки, вы можете увидеть, действительно ли проблема в вашем генераторе.

Чтобы проверить генератор, вам нужно снова установить мультиметр на 20 В постоянного тока. Перед тем, как открывать капот, убедитесь, что автомобиль выключен. Совместите соответствующие щупы с их правильными клеммами на батарее (отрицательный с отрицательным, положительный с положительным).Проверьте показания, чтобы увидеть, с чего вы начинаете, надеюсь, вы начинаете как минимум с показателем 12,4.

Теперь вам нужно завести машину. Еще раз проверьте показания батареи. Если вы видите, что значение меньше, чем 14 вольт , то, вероятно, проблема в вашем генераторе. Нормальное показание будет выше 14 вольт. Если вы видите правильное чтение, пойдите и включите все, что вам кажется, для чего требуется электричество.

Такие вещи, как стереосистема, все фары, обогреватель и обогреватели сидений — все это здесь хорошие варианты.Вам захочется еще раз прочитать показания мультиметра, чтобы посмотреть, на сколько упало напряжение. Если у вас напряжение выше 13 вольт, то проблема не в генераторе. Однако значение меньше 13 вольт означает, что на самом деле проблема с генератором .

Использование мультиметра в автомобиле

Не секрет, что выявление и решение проблем с электричеством может стать настоящим кошмаром. У некоторых автомобилей больше мили проводки (если вы все распутаете и протянете), а это означает, что — много потенциальных проводов, которые могут выйти из строя.Чтобы найти именно , какая часть не работает, потребуется много усилий, но это того стоит, как только вы наконец решите проблему

Если вы хотите протестировать электропроводку вашего автомобиля, вам необходимо приобрести мультиметр и научиться пользоваться им, а также руководство по ремонту OEM для вашего автомобиля. Чтобы облегчить себе жизнь, вы можете узнать, как использовать мультиметр в автомобильном PDF-файле, чтобы помочь вам в этом процессе. При этом вы можете следовать пошаговым инструкциям, которые покажут, какую единицу измерения вы должны измерять и где разместить свои датчики! Имея мультиметр и инструкцию в формате pdf, вы можете решить любые проблемы с электричеством в собственном гараже!

Как использовать мультиметр

Новейший

• [13 января 2021 г.] Изображение проекта: 1936 г. Оберн-спидстер получает современное шасси Сборки и примеры
• [12 января 2021 г.] Последняя поездка Hoonicorn? Кен Блок, 1400 л.с. AWD Mustang Final Drive Hot Rod Lifestyle
• [12 января 2021 г.] 1954 Ford F100 / 2000 Lincoln Towncar с заменой шасси менее чем за 1000 долларов. Сборки и примеры
• [12 января 2021 г.] Как удалить окалину Как To & DIY
• [11 января 2021 г.] Как собрать хотрод Как сделать и сделать самостоятельно
• [11 января 2021 г.] Как удалить и заменить уплотнения лобового стекла 1930–70-х годов Как сделать и DIY
• [7 января , 2021] Road Trip USA ~ 11 основных маршрутов для путешествий Hot Rod Lifestyle
• [6 января 2021 г.] Alumaloy ~ дешевая альтернатива дорогостоящей сварке алюминия от Amazon Продукты и обзоры
• [4 января 2021 г.] Краска-спрей для самостоятельного сверления Шейкер для банок DIY Projects
• [Январь 3, 2021] Инструменты для резки и шлифования листового металла с использованием фабрик Fitzee Практическое руководство
9009 1 [3 января 2021 г.] Клей и сыновья MOPAR Salvage Yard Продажа автомобилей
• [1 января 2021 г.] 1955-59 гг. Выравнивание панели кузова грузовика GM: кабина по направлению от двери к крылу к капоту Практическое руководство
• [декабрь 31, 2020] Лучшие протестированные инструменты и аксессуары 2020 г. Продукты и обзоры
• [30 декабря 2020 г.] Изображение проекта: изготовление сидений и рам для бомбардировщиков DIY Projects
• [28 декабря 2020 г.] Установка для двойной сварки Packard 4 × 4 1949 г. ~ ‘Rescue Pig’ Rides & Roadkillers
• [27 декабря 2020 г.] Проект Supersleeper ~ Subaru WRX Powered VW Super Beetle Сборки и примеры
• [27 декабря 2020 г.] Инструменты, которые не отстой ~ Lenox METALMAX Diamond Edge Отрезные диски Продукты и обзоры
• [26 декабря 2020 г.] Какой компактный гайковерт лучше всего? Продукты и обзоры
• [26 декабря 2020 г.] Mercedes 190 1965 года с турбонаддувом BMW E30 Замена двигателя ~ Classy Sleeper Rides & Roadkillers
• [26 декабря 2020 г.] Двигатели Hot Rod 101 ~ Ранние двигатели Cadillac OHV V8 Техническая информация
• [24 декабря 2020 г.] Тестирование пожизненной гарантии и политики возврата ручного инструмента мастера Стиль жизни Hot Rod
• [24 декабря 2020 г.] Как и где менять и заменять сломанный ручной инструмент Как сделать и сделать самостоятельно
• [23 декабря, 2020] Вы выиграли автомобиль Chevy Bel Air 1957 года в магазине DD Speed ​​Shop? Hot Rod Lifestyle
• [22 декабря 2020 г.] Разборка для зачистки проводов Продукты и обзоры
• [21 декабря 2020 г.] Загадочно появляется картинг ~ Будет ли он бегать и ездить? Roadkill Powersports
• [20 декабря 2020 г.] Cutting Steel ~ Плазменный резак против циркулярной пилы Продукты и обзоры
• [20 декабря 2020] Находка Ford Gasser Barn 1932 г. ~ Обнародована легальная история драг-рейсинга 20, 2020] Плазменная резка 101 ~ Введение в плазменную резку Основы работы в магазине
• [19 декабря 2020 г.] Как очистить и заточить напильник из тусклого металла How To & DIY
• [19 декабря 2020 г.] 1951 Buick Straight 8 Fireball Замедленная съемка двигателя Сборки и примеры

Лучшие автомобильные мультиметры 2021 г. — (Победитель: EnnoLogic)

Как сотрудник Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках

Вы хотите попрощаться со всеми проблемами с автомобильной электросетью? Конечно, у вас.В противном случае вы бы не попали на эту страницу в поисках 10 лучших обзоров автомобильных мультиметров .

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или энтузиастом своими руками, мультиметр является незаменимым инструментом диагностики автомобиля. Ваш автомобиль должен всегда быть в отличной форме. Вот почему приобретение лучшего мультиметра должно быть вашим приоритетом в этом году и в будущем.

Этот тип устройства — идеальное решение для всех ваших потребностей в ремонте автомобилей. Вы можете измерять постоянное и переменное напряжение, емкость, ток и сопротивление за один раз.Мы составили подробный обзор различных типов цифровых автомобильных мультиметров, которые подойдут именно вам. Как будто этого недостаточно, мы включили все функции, достоинства, недостатки и некоторую полезную информацию, которая поможет вам принять правильное решение при покупке мультиметра. Давайте посмотрим на наше подробное руководство по покупке.

10 лучших обзоров автомобильного мультиметра

Мы собрали всю необходимую информацию в удобном справочном руководстве по покупке лучшего автомобильного мультиметра.

1. Fluke 115 — лучший автомобильный цифровой мультиметр

Если есть бренд, который сделал себе имя в автомобильной промышленности, то это должен быть цифровой мультиметр Fluke.

Компактный цифровой мультиметр Fluke 115 для измерения истинных среднеквадратичных значений — один из последних выпусков, выпущенных этой компанией. Если вы ищете лучшие автомобильные мультиметры, то ваш поиск останавливается прямо здесь. Этот автомобильный мультиметр не только доступен по цене, но и очень универсален.Вы можете использовать его как для домашней электросети, так и для коммерческих автомобилей, диагностики и автомобильных аккумуляторов. Кроме того, он относительно прост в использовании, что делает его популярным среди профессиональных механиков, электриков и энтузиастов своими руками.

Хотите узнать больше о цифровом автомобильном мультиметре Fluke 115? Конечно, у вас! Вот еще несколько функций.

• Уровень безопасности Компактный цифровой мультиметр Fluke 115 с истинным среднеквадратичным значением соответствует требованиям безопасности как для домашнего, так и для коммерческого использования.Он имеет категорию безопасности 600 В категории iii, которая считается идеальной для всех типов электрических диагностических процедур. Он также содержит очень хорошую защиту от перегрузки и индикатор низкого заряда батареи.
• High Precision Если вы просматриваете обзоры продуктов в Интернете, в поисках электронного автомобильного мультиметра, который обеспечивает точные измерения, то обратите внимание на Fluke 115. Этот автомобильный мультиметр очень надежен и обеспечивает точные измерения нелинейных нагрузок.
• Большой светодиодный экран Подсветка Fluke 115 имеет белую светодиодную подсветку экрана, которая упрощает использование в плохо освещенных местах. Вы можете диагностировать электрическую систему вашего автомобиля даже в самых темных местах и ​​при этом записывать точные результаты. Его цифровой дисплей довольно большой и оснащен ЖК-дисплеем с подсветкой. Этого достаточно для полноценного просмотра в условиях плохой освещенности.
• Несколько диапазонов тестирования Этот автомобильный мультиметр выполняет несколько функций, включая постоянное и переменное напряжение, ток и сопротивление, проверку целостности цепи, измерение емкости, частоты, решение проблем с зажиганием и проверку диодов.
• Эргономичный внешний корпус Мультиметр Fluke 115 имеет эргономичную конструкцию внешнего корпуса, что упрощает использование при поиске и устранении неисправностей при автоматическом ремонте.

Заключение

Итак, сделка!

Компактный цифровой мультиметр Fluke 115 с истинным среднеквадратичным значением обладает всеми необходимыми функциями, которые понравятся любому профессиональному технику или механику, работающему с подъездными дорогами. Это устройство компактно и очень прочно. Если вы ищете автомобильный мультиметр с превосходной функциональностью, тогда Fluke 115 отвечает вашим требованиям.Чего же ты ждешь? Приобретите цифровой мультиметр Fluke 115 сегодня и оцените точную электронную диагностику.

PROS

• Высокий рейтинг безопасности (CAT III 600 В)
• Чрезвычайно доступный по сравнению с другими цифровыми мультиметрами
• Звуковые предупреждения в случае неправильного ввода силы тока
• Простота использования как для новичков, так и для профессионалов
• Может выполнять широкий спектр функций, давая точные результаты
• Разборчиво при плохом освещении и под разными углами
• Поставляется с тестом на непрерывность, руководством пользователя, полиэфирным футляром для переноски, количеством функций тестирования тока-напряжения и ограниченным год гарантии

CONS

• По словам некоторых клиентов, у этого автомобильного мультиметра есть проблемы с калибровкой
• Поворотные ручки обычно выходят из строя через некоторое время

2.Actron CP7677 — Лучший мультиметр для ремонта автомобилей

Вы устали покупать автомобильные мультиметры, которые просто не работают должным образом? Ну, вы не одиноки. С Actron CP7677 вы можете распрощаться со всеми проблемами, связанными с ремонтом электрооборудования.

Это устройство представляет собой не только цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона, но и анализатор двигателя. С помощью этого устройства вы можете проверить запуск, зарядку, зажигание и подачу топлива на вашем автомобиле.Вы также можете проверить электрические проблемы, влияющие на управление вашим двигателем, электронику и источники питания, а также на системы проводки среди многих других. Что еще более удивительно, так это то, что Actron CP7677 чрезвычайно доступен и стоит всего менее 60 долларов, поэтому одним из важных соображений является цена.

Хотите узнать больше об этом цифровом мультиметре? Тогда читайте дальше.

• Защита от перегрузки Actron CP7677 — один из немногих цифровых мультиметров, предлагающих защиту от перегрузки во всех диапазонах.Вы можете использовать это устройство без риска перегорания. Кроме того, он поставляется с защитным чехлом и съемными измерительными проводами с цветовой кодировкой.
• Раскладывающаяся подставка Этот автомобильный цифровой мультиметр поставляется с раскладывающейся подставкой для облегчения позиционирования и лучшего обзора.
• Автоматический индикатор обратной полярности Actron CP7677 имеет автоматическую защиту от обратной полярности, которая используется для проверки правильности подключения электрических систем в вашем автомобиле.Это устройство также имеет автоматическую настройку нуля для вольт и ампер, что важно для обеспечения точных измерений. Он может проверять напряжение и ток в системах переменного и постоянного тока.
• Поставляется с футляром из полиэстера для переноски.
• Звуковые предупреждения Этот цифровой мультиметр включает звуковые предупреждения, которые предупреждают вас в случае неправильного ввода напряжения или силы тока. Эта функция безопасности гарантирует, что вы не получите «ложных нулей», часто свойственных более старым версиям мультиметра.
• Один год гарантии

Заключение

Можем ли мы быть полностью честными с вами?

Если вы ищете идеального мастера, то Actron CP7677 — это то, что вам нужно, особенно в этой ценовой категории. Этот высококачественный автомобильный мультиметр отличается высокой портативностью, так как он достаточно мал, чтобы поместиться в вашем кармане или ящике для инструментов.

Кроме того, он универсален и может работать с огромным количеством электрических систем. Благодаря широкому спектру функций по такой чрезвычайно доступной цене, нет причин, по которым вы не должны добавлять это устройство в аксессуары для ремонта автомобилей.Попробуйте Actron CP7677 сегодня или Etekcity MSR-C600. Etekcity msr c600 имеет аналогичную функциональность. Msr c600 — это очень простой дизайн по очень привлекательной цене. Вы будете рады, что сделали!

ПРОФИ

• Широкий спектр защитных функций
• Защита от перегрузки на всех диапазонах
• Чрезвычайно доступный
• Поставляется с годовой гарантией
• Поставляется с дополнительными аксессуарами, включая зажимы типа «крокодил» и цветной тест провода, руководство пользователя
• Легкое устройство, поэтому оно легко помещается в ваш набор инструментов
• Качество сборки хорошее
• Индикатор низкого заряда батареи
• Множественные функции, включая проверку диодов и проверку целостности цепи
• Автоматическое изменение полярности индикация
• Простота использования
• Легко читаемый ЖК-экран
• Производитель предлагает годовую гарантию

МИНУСЫ

• Зажимы типа «крокодил» имеют тенденцию слишком легко соскальзывать с наконечников зонда
• Некоторые клиенты жаловались что устройство дает фау lty чтение постоянного напряжения на старых автомобилях

3.Автомобильный мультиметр Fluke 101-Best Value

Когда вы подумали, что видели лучшие автомобильные мультиметры, мы рассмотрим еще одну замечательную версию от них. Вам не нужно надевать штаны, чтобы заполучить этот превосходный автомобильный мультиметр. Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона Fluke 101 — одна из самых дешевых альтернатив в торговой марке Fluke, и в зависимости от поставщика он стоит менее 80 долларов. Неудивительно, что это мультиметр первого выбора для большинства электротехников, поэтому одним из важных соображений является цена.

Но подождите, это еще не все…

Это творение имеет новый компактный дизайн, который делает его очень портативным и простым в использовании. Он весит всего 160 грамм и легко помещается в кармане. Хотя этот продукт легкий, он все же достаточно прочен, чтобы выдержать испытание временем. С автомобильным мультиметром диагностировать надоедливые проблемы с проводкой намного проще.

Давайте углубимся в некоторые более интересные функции, которые может предложить этот специальный автомобильный инструмент.

• Режим автоматического энергосбережения Цифровой мультиметр с автоматическим выбором диапазона Fluke 101 имеет функцию автоматического режима энергосбережения, которая автоматически отключает устройство, когда оно не используется. Это гарантирует, что батарея прослужит дольше.
• Кнопка удержания данных Снятие показаний стало намного проще благодаря функции удержания данных. Вы можете сконцентрироваться на тестовых участках, а не на дисплее измерителя.
• Включает автоматическое определение диапазона Автомобильный мультиметр Fluke 101 включает автоматическое определение диапазона, которое упрощает определение диапазона результатов диагностики без необходимости знать, к какому значению относятся ваши результаты.Измерьте ток, напряжение, сопротивление и многое другое.
• Рейтинг безопасности Это устройство признано безопасным как для домашнего, так и для коммерческого использования. Он имеет класс безопасности CAT III 600 В.
• Fluke Smart Strap Fluke 101 поставляется с дополнительным универсальным магнитным ремешком, который используется для поддержки устройства при проведении измерений и испытаний.

Заключение

Короче говоря! Fluke 101 — это, вероятно, то, что вам нужно для всей вашей автомобильной электрической диагностики.Этот автомобильный мультиметр надежен и обеспечивает быстрые и точные измерения. Благодаря функции автоматического энергосбережения вы можете быть уверены, что будете использовать это устройство долгие годы без замены батареи.

Если вы ищете самый дешевый мультиметр, который будет эффективно служить вам, подумайте о приобретении Fluke 101. Доверяйте нам. Это устройство стоит своих денег. В этом ценнике Klein Tools Auto-Ranging Digital Multimeter может стать еще одним лучшим выбором автомобильного мультиметра Fluke для автовладельца.В этом ценовом диапазоне нам также нравится цифровой мультиметр Klein Tools с автоматическим выбором диапазона из-за его превосходных функций автоматического выбора диапазона.

PROS

• Сравнительно удобен в кармане
• Очень портативный благодаря компактной конструкции и легкому весу
• Он имеет прочную конструкцию с простым в использовании диском управления
• Звуковые сигналы для проверки диодов и проверки целостности цепи
• Высокое качество
• Хорошее обслуживание клиентов
• Простота использования как новичками, так и профессионалами

МИНУСЫ

• Некоторые клиенты выразили обеспокоенность по поводу точности показаний напряжения
• На это не распространяется гарантия версия
• Доставка может быть доступна не во всех странах

4.Craftsman Multimeter — Лучший автомобильный техник Мультиметр

Разве вам не нравятся базовые инструменты, дающие безупречные результаты без особых усилий? Автомобильный мультиметр Craftsman с NCV Tester эффективно обслуживает электриков и техников по ремонту автомобилей уже более 10 лет с момента его первого выпуска в 2007 году.

Он имеет 45 испытательных диапазонов, 14 функций тестирования, защиту от двойного предохранителя, встроенный стенд, автоматическое переключение диапазона и звуковой сигнал для проверки целостности цепи.Этот мультиметр оснащен цифровым вольтметром и омметром и может измерять частоту и ширину импульса.

Что нам нравится в этом автомобильном мультиметре, так это то, что он относительно простой и отлично работает, когда дело доходит до измерения напряжения и тестирования цепей. Вам не нужно быть профессиональным техником, чтобы использовать этот автомобильный мультиметр, так как он имеет 20-диапазонный семифункциональный режим для повышения эффективности и точности.

Вот еще несколько функций, которые помогут принять решение об этом мультиметре.

• Функция удержания данных Цифровой мультиметр Craftsman имеет функцию удержания данных, которая позволяет получить точные результаты после того, как вы закончите выполнение всех необходимых тестов.
• Защита от перегрузки
• Базовая погрешность 0,5% Этот электрический тестер обеспечивает базовую погрешность 0,5%, что означает минимальную погрешность. По сути, вы можете положиться на этот автомобильный мультиметр для получения точных результатов.
• ЖК-экран на 4000 отсчетов Цифровой мультиметр Craftsman имеет ЖК-экран на 4000 отсчетов, что упрощает получение результатов при одновременном проведении тестов.
• Поставляется с футляром из полиэстера для переноски.
• Предохранитель. Этот автомобильный мультиметр снабжен плавкими вставками, специально предназначенными для защиты устройства от возгорания. Это увеличивает срок службы мультиметра. Пользователи сообщают, что у компании хорошее обслуживание клиентов.

Заключение

Давайте все согласимся в одном.

Хотя Craftsman Multimeter — относительно старая модель, она по-прежнему дает точные результаты, превосходящие ожидания.Этот прибор — лучший мультиметр для автомобильного использования, который измеряет напряжение переменного / постоянного тока. Вы можете использовать этот мультиметр не только для проверки напряжения автомобильного аккумулятора, но и для проведения различных ремонтных работ по дому.

Благодаря наличию системы звукового оповещения вы можете использовать датчик напряжения переменного тока для обнаружения наличия напряжения в системе электропроводки вашего автомобиля. Если вам нравится мультиметр, который не требует какого-либо обслуживания, подумайте о приобретении мультиметра Craftsman, и по этой цене основным конкурентом в этой категории является ESI 585K Deluxe Automotive DMM.Эта автомобильная dmm-модель esi 585k deluxe также обладает некоторыми замечательными функциями. Он имеет 14 тестовых функций для увеличения производительности.

PROS

• Поставляется с защитными элементами, такими как резиновые кобуры.
• 20 семифункциональных возможностей для повышения точности
• Привлекательная цена, удобная для карманов
• Имеет 45 испытательных диапазонов для увеличения производительности.
• Поставляется с датчиком напряжения переменного тока для повышения безопасности
• Звуковые сигналы для проверки диодов и проверки целостности цепи
• Простота использования
• Большой легко читаемый ЖК-дисплей для отображения аналоговой гистограммы и цифровых результатов
• Он сертифицирован UL

CONS

• По мнению некоторых клиентов, этот мультиметр не так долговечен, как заявлялось ранее
• Некоторые пользователи сообщают о дешевых проводах и плохом руководстве по эксплуатации
• Относительно старой модели
• Доставка осуществляется Не доступно во всех странах.Покупатели должны уточнить у своих поставщиков, доступна ли доставка в их странах.

5. EM860T от ennoLogic — Лучший мультиметр для автомобильных работ

Хотите узнать секрет?

По цене менее 60 долларов вы можете получить мультиметр с автоматическим выбором диапазона, который очень эффективен и превосходит все ожидания. Цифровой мультиметр True RMS eM860T от ennoLogic — лучший автомобильный мультиметр для всех ваших электронных проектов и использования в автомобилях.Этот автомобильный мультиметр является многофункциональным и измеряет емкость, сопротивление, напряжение, ток, частоту, температуру диодов генератора переменного тока, электрические системы, точки прерывания, аккумулятор вашего автомобиля и рабочий цикл. Вы можете использовать его в широком спектре бытовой техники, промышленных приложений, автомобилей и многих других.

Как будто этого недостаточно…

Это устройство обеспечивает точность 0,5% и выдает истинные среднеквадратические значения для всех измерений переменного тока. Кроме того, у вас есть свобода выбора между автоматическим и ручным переключением в зависимости от вашего уровня знаний.

Как насчет быстрого использования основных функций автомобильного мультиметра?

• Класс безопасности Это устройство соответствует требованиям IEC и соответствует стандартам перенапряжения CAT III 1000 вольт и CAT VI 600 вольт. Устройство признано безопасным как для промышленного, так и для домашнего использования.
• Прочный корпус Мультиметр True RMS от ennoLogic поставляется в прочном корпусе, который состоит из защитной резиновой втулки, обеспечивающей улучшенную механическую защиту.Вы можете быть уверены, что ваш мультиметр прослужит долгое время без каких-либо проблем с электричеством. Качество сборки тоже хорошее. Его могут использовать как профессиональные электрики, так и энтузиасты DIY.
• Большой, удобный для чтения цифровой дисплей Это устройство имеет очень большой цифровой дисплей, который позволяет считывать измерения и записывать результаты тестов просто прогулкой по парку, особенно по этой цене. Он содержит очень большую защиту от перегрузки.
• Поставляется с футляром из полиэстера.
• Взрывозащищенные керамические плавкие предохранители
• Бесконтактный датчик напряжения Цифровой мультиметр True RMS имеет функцию бесконтактного определения напряжения, которая позволяет легко определять близость напряжение в шнурах питания, проводах, переключателях, розетках, автоматических выключателях, кабелях и электрическом оборудовании.

Заключение

Вот в чем суть. Выберите из нашего высококачественного списка 10 лучших автомобильных мультиметров или воспользуйтесь нашими техническими данными, если вы хотите получить лучшее.

Если вам нужен продвинутый мультиметр True RMS, простой в использовании и обеспечивающий точные показания, то цифровой мультиметр True RMS eM860T от ennoLogic идеально подходит для ваших нужд. Этот электрический инструмент предлагает функции автоматического и ручного выбора диапазона, что делает его идеальным как для новичков, так и для профессионалов.Этот автомобильный вольтметр не только имеет статус сертификации UL, но и соответствует всем стандартам безопасности. Вы можете быть уверены, что работаете с надежным и надежным инструментом.

PROS

• Быстрый отклик и быстрое включение
• Измеряет различные электрические факторы
• Функции автоматического и ручного выбора диапазона
• Единица истинного среднеквадратичного значения для точных показаний
• Безумно доступная цена, несмотря на отличные характеристики
• Превосходный пользовательский интерфейс с великолепной подсветкой
• Поставляется с сумкой для переноски и сумкой на молнии
• Использование одной рукой и помещается в сумке для инструментов
• Он очень прочный, так как поставляется в тяжелом -должный корпус
• Поставляется с 10-летней гарантией
• 100-процентная гарантия возврата денег и беспроблемная замена

МИНУСЫ

• Некоторые клиенты жаловались, что функция емкости едва работает
• Иногда звучит звуковой сигнал горит, даже если не проверяет аккумулятор автомобиля или что-то еще

9001 2 6.INNOVA 3340 — Лучший автомобильный мультиметр

Хорошие новости для всех владельцев автомобилей, Автомобильный цифровой мультиметр INNOVA auto range — именно то, что вам нужно для всех ваших электромонтажных работ. Этот цифровой автомобильный мультиметр с зажимами специально разработан для профессионалов автомобильной промышленности, а также для домашних механиков. Вы можете использовать это устройство не только для проверки электропроводки двигателя, но и для проверки рабочих циклов, диодов генератора и точек прерывания.

Функция автоматического выбора диапазона устраняет необходимость набора определенного диапазона напряжения при выполнении домашнего и автоматического поиска и устранения неисправностей.Резиновые накладки на уголки или резиновые края защищают от падений и неправильного обращения. Кроме того, он имеет функцию однократной настройки сопротивления для постоянного и переменного напряжения. Он охватывает необходимые основы автомобильной электроники, включая диоды генератора, соленоиды, проводку, переключатели, рабочий цикл и точки прерывания.

Становится лучше…

Цифровой мультиметр innova 3340 с автоматическим выбором диапазона сравнительно доступен, так как стоит менее 80 долларов. Как ты можешь это победить? Вот некоторые особенности этого замечательного инструмента.

• Автоматическое отключение Автомобильный цифровой мультиметр INNOVA с автоматическим диапазоном измерений имеет функцию автоматического отключения, которая автоматически отключает мультиметр, когда он не используется. Эта функция помогает продлить срок службы батареи и продлить срок службы устройства. Работает от двух батареек АА.
• Зажим об / мин Этот автомобильный мультиметр — один из очень немногих автомобильных электрических инструментов, которые поставляются с индуктивными зажимами об / мин. Эти зажимы работают как датчики малых напряжений, вызванных протеканием тока.Они увеличивают универсальность мультиметра, дополнительно расширяя его функциональные возможности. Этот автомобильный мультиметр хорошо выполняет стандартные электрические измерения, такие как напряжение переменного и постоянного тока, ток постоянного тока, аккумулятор вашего автомобиля, целостность цепи и сопротивление среди прочего.
• Защита от перегрузки Это устройство включает защиту от перегрузки в случае короткого замыкания, которое может быть вызвано цепью с низким импедансом при измерении высокого напряжения. Эта функция предотвращает выгорание и продлевает срок службы инструмента.Он может измерять напряжение и ток в обеих системах переменного / постоянного тока.
• Датчики температуры Автомобильный цифровой мультиметр INNOVA 3340 поставляется с датчиками температуры, что еще больше повышает универсальность этого устройства. Вы можете превратить цифровой мультиметр в термометр и измерить температуру вашего двигателя. Это устройство может проверять топливные форсунки, схемы драйвера компьютера и другие функциональные компоненты.
• Встроенная защита от обратной полярности.
• Он сертифицирован по безопасности UL, имеет небольшую аккуратную встроенную подставку и действительно большой дисплей.Этот измеритель с автоматическим выбором диапазона имеет функцию однократной настройки сопротивления для переменного и постоянного напряжения. Он очень прост в использовании благодаря интуитивно понятному цветному дисплею с подсветкой.

Заключение

Если вы ищете цифровой мультиметр, специально созданный для автомобилей, то обратите внимание на цифровой мультиметр Innova с автоматическим выбором диапазона. Этот автомобильный инструмент надежен, поскольку позволяет выявить все проблемы двигателя до мельчайших деталей. Кроме того, для использования этого инструмента для ремонта автомобилей не требуются профессиональные знания.

Благодаря функции автоматического выбора диапазона вы можете проверять все диоды, переключатели, соленоиды и точки прерывания, не устанавливая диапазон напряжения. Что еще более удивительно, это то, что это устройство может выдерживать нагрузку до 10 мегаом, обеспечивая при этом точные результаты.

Что еще вы можете пожелать по такой доступной цене? Если вы заядлый игрок в автомобильной промышленности, подумайте о приобретении автомобильного мультиметра Innova 3340 и того же мультиметра simila Innova 3320. Эта портативная Innova 3320 оснащена яркими опциями, тестирует батареи, измеряет напряжение и выполняет множество других функций.

PROS

• Сертифицированный продукт UL
• Автоматический выбор диапазона с автоматическим отключением и защитой от перегрузки
• Специально для автомобильных систем и двигателей
• Быстро выявляет проблемы двигателя
• Возможна доставка по всему миру
• Защитные резиновые кожухи, обеспечивающие защиту от падения
• Входное сопротивление 10 МОм
• Светодиодный экран позволяет легко выбирать нужные тесты и просматривать результаты
• Поставляется с футляром и сумкой на молнии для большей портативности
• Тестовый провод держатели облегчают работу без помощи рук
• Доступна гарантия на определенные детали
• Хорошее обслуживание клиентов

МИНУСЫ

• Некоторые клиенты жаловались, что показания напряжения иногда нестабильны
• По мнению некоторых клиентов, это устройство может не работать быть максимально точным как считалось ранее
• Он не такой чувствительный, как другие высококачественные цифровые мультиметры

7.Mastech MS8229- Лучший дешевый автомобильный мультиметр

Хотите узнать секрет? Теперь вы можете купить мультиметр менее чем за 50 баксов и по-прежнему иметь мелочь!

Многофункциональный цифровой мультиметр 5-в-1 Mastech MS8229 с автоматическим выбором диапазона, пожалуй, самый дешевый мультиметр, доступный сегодня. На крупных аукционах он стоит всего 45,50 долларов. Не путайте ценовой диапазон с низким качеством, так как этот электронный инструмент — больше, чем просто мультиметр.Это также люксметр, шумомер, термометр и измеритель влажности. Кроме того, он оснащен светодиодным экраном и функцией звукового оповещения, которая показывает, где подключить измерительные провода во время тестирования аккумуляторной батареи автомобиля. Дисплей с синей светодиодной подсветкой позволяет считывать результаты измерений даже в плохо освещенных местах. Все эти функции доступны по безумно доступной цене.

Давайте взглянем на некоторые другие особенности продукта.

• Сертификат безопасности Мультиметр Mastech MS8229 признан безопасным как для промышленного, так и для домашнего использования.Он имеет класс безопасности CAT Level III 600 В, что делает его идеальным для использования в большинстве электронных работ. У него небольшая аккуратная встроенная подставка и действительно большой дисплей с подсветкой.
• Простое устранение любых электрических проблем
• Многофункциональный Как уже упоминалось, это устройство может выполнять широкий спектр функций, начиная от измерения температуры и заканчивая испытанием напряжения. Он может измерять напряжение, ток, емкость, сопротивление электрических систем. Он сочетает в себе несколько метров, что делает его одним из самых универсальных электронных инструментов.Он также снимает два показания температуры одновременно для разного оборудования. Работает от 2-х батареек АА.
• Облегченная конструкция , которая позволяет быстро использовать Несмотря на многочисленные метры, образующие это устройство, Mastech MS 8229 относительно легкий. Он весит всего 1,3 фунта, что делает его очень портативным.
• Защита с двумя предохранителями
• Гарантия на один год

Заключение

Цифровой мультиметр Mastech MS8229 является обновленной версией MS8209, получившей широкое признание благодаря своим замечательным характеристикам.Каждый домашний механик и профессиональный автомеханик должен любой ценой приобрести это устройство. Если вы хотите измерить температуру двигателя или уровень звукового сигнала в дБ, этот электронный инструмент предлагает идеальное решение для всех ваших потребностей в электронной диагностике. Этот инструмент не только имеет множество функций, но также доступен по безумно дешевой цене. Воспользуйтесь этим удивительным предложением, пока товар есть в наличии. Ведь никогда не знаешь, когда могут подняться цены.

PROS

• Чрезвычайно дешевый, несмотря на многочисленные функции
• Обладает высоким рейтингом безопасности
• Большой ЖК-дисплей для облегчения чтения в плохо освещенных местах
• Встроенный датчик для повышения функциональности
• Поставляется с несколько аксессуаров и сумка на молнии для хранения
• Может использоваться для непосредственного измерения параметров окружающей среды
• Включает визуальные и звуковые предупреждения в случае неправильного ввода данных
• Производитель предлагает годовую гарантию

МИНУСЫ

• Автомобильный мультиметр Mastech MS8229 не является истинным устройством RMS
• Мультиметр не совместим со всеми типами проводов.
• Предел погрешности велик.Это означает, что он не такой точный, как другие мультиметры
• Доходит только до 1000 В

8. Мультиметр Faradigi Auto Range — лучший автомобильный вольтметр

Вы ищете дешевый автомобильный мультиметр, который является эффективным и может дать точный результат? Тогда подумайте о покупке цифрового мультиметра Faradigi с автоматическим выбором диапазона. Приобретение этого электронного диагностического прибора — самый разумный выбор, который вы когда-либо могли сделать.

Почему мы так говорим?

Этот цифровой мультиметр с автоматическим диапазоном измерения может измерять напряжение, частоту, сопротивление, аккумулятор вашего автомобиля и даже температуру.Это устройство также имеет бесконтактное определение напряжения, которое облегчает измерение переменного напряжения в линии под напряжением. Кроме того, он разработан и изготовлен в соответствии со стандартами безопасности IEC. Что больше всего привлекает автомобильного мультиметра в том, что он оснащен двойным предохранителем для повышенной защиты и фонариком для простых измерений в темных местах?

Давайте подробнее рассмотрим некоторые функции, которые может предложить этот превосходный мультиметр.

• Функция удержания данных Цифровой мультиметр Faradigi с автоматическим диапазоном измерений имеет функцию удержания данных, которая позволяет сохранять показания для использования в будущем.Вы можете сосредоточиться на проведении измерений, не обращая особого внимания на мультиметр. Это избавляет от необходимости выбирать диапазоны измерения благодаря точному измерению во всем диапазоне.
• Он помогает диагностировать электрические проблемы независимо от того, где вы находитесь и в каких условиях.
• Резиновые края / твердый корпус
• Функция энергосбережения Это бесконтактное обнаружение напряжения включает автоматическое отключение, которое переводит устройство в спящий режим через 15 минут, когда оно не используется. Эта функция продлевает срок службы батареи и экономит энергию.
• Легко читаемый большой светодиодный дисплей с подсветкой Цифровой мультиметр Faradigi оснащен дисплеем на 6000 единиц. Считывать результаты измерений намного проще благодаря большому светодиодному дисплею с яркой подсветкой. Красный светодиод загорится, когда сопротивление упадет где-то между 40 и 60 Ом.
• Взрывозащищенные керамические плавкие предохранители
• Поставляется с футляром из полиэстера для переноски
• Многофункциональные свойства Это устройство может выполнять широкий спектр функций, включая измерение сопротивления, емкости, напряжения и частоты.Устройство также может проверять рабочие циклы и выполнять тесты автомобильного аккумулятора и диодов. У него аккуратная встроенная подставка и действительно большой ЖК-дисплей с подсветкой.
• Точность 0,5% Этот мультиметр имеет точность 0,5% и обеспечивает точные показания и измерения. Вы можете быть уверены в безошибочной записи показаний. Он работает от четырех батареек AA, которые входят в комплект.

Заключение

Нет никаких сомнений в том, что цифровой мультиметр Faradigi с автоподстройкой диапазона — это свежий перерыв от остальных.Это устройство не только доступно по цене, но и обладает всеми идеальными функциями, которые могут вам понадобиться в мультиметре.

Кроме того, он соответствует всем требованиям безопасности, что делает его лучшим мультиметром для автомобильных работ и легких задач по дому. Сделайте правильный шаг и приобретите автомобильный мультиметр уже сегодня. Этот мультиметр также имеет некоторые позиции конкурентов на рынке, в частности, Amprobe AM 510 — это параллельная позиция. Так что мы можем рассмотреть и этот пункт.

PROS

• Очень прочный, поскольку он состоит из сверхпрочных пластиковых материалов
• Имеет ярко-красный цвет, что позволяет легко обнаружить его в загруженных помещениях
• Маленькая встроенная подставка с большим ЖК-дисплеем для легкость чтения
• Разработан в соответствии с требованиями безопасности IEC
• Использование одной рукой и помещается в сумку для инструментов
• Устройство True RMS
• Это чрезвычайно доступно
• Поставляется с расширенной гарантией на 1 год

МИНУСЫ

• Доставка возможна только в некоторых странах
• Состоит из мелких деталей, которые могут стать причиной удушья для детей

9.Fluke 88V / A KIT — лучший мультиметр для автомобильной аудиосистемы

Если у вас есть деньги, которые можно потратить, и вы ищете уникальный мультиметр, подумайте о приобретении комбинированного автомобильного мультиметра Fluke 88V / A Kit. Мы выбрали это устройство как лучший автомобильный мультиметр, который может быть вне вашего ценового диапазона.

Этот комплект довольно дорогой, но предлагает отличное соотношение цены и качества. Этот комплект, разработанный для сред с высоким напряжением и гибридных транспортных средств, содержит автомобильный мультиметр серии 88 V и множество дополнительных аксессуаров.Это устройство может проверять топливные форсунки, схемы драйвера компьютера и другие функциональные компоненты.

Комбинированный комплект состоит из зонда с прокалыванием изоляции, силиконовых измерительных проводов, измерительных зондов, температурного зонда, штифтов заднего зонда и зажимов типа «крокодил», а также многих других принадлежностей. Fluke 88V разработан в Соединенных Штатах, в то время как многие другие производятся лицензированными заводами на азиатском рынке.

Если вы думаете, что насмотрелись на это устройство, то лучше подумайте еще раз.Вот еще несколько дополнительных функций автомобильного мультиметра Fluke 8 8.

• Вы также можете использовать его в режиме громкой связи с помощью магнитной подвески. Этот комплект имеет магнитную подвеску, которая позволяет прикрепить устройство к автомобилю для работы без помощи рук.
• Он имеет небольшую аккуратную встроенную подставку и двухуровневую белую светодиодную подсветку. Мультиметр серии Fluke 8 8 оснащен двухуровневой белой подсветкой, которая упрощает считывание результатов измерений даже в самых темных местах.Эта функция также увеличивает видимость, облегчая запись показаний на расстоянии. Жк-экран с подсветкой может считывать до 6000 цифр, что довольно эффективно. Точность постоянного тока составляет 1%.
• Термостойкие силиконовые измерительные провода Измерительные провода этого автомобильного мультиметра изготовлены из термостойкого силиконового материала. Это делает его прочным и устойчивым к износу. Кроме того, измерительные провода и пробник мощности IV имеют длину 1,5 метра для большей гибкости.Он предназначен как для полевых работ, так и для стационарного ремонта.
• Дверца доступа мультиметра Этот мультиметр поставляется с дверцей доступа для более быстрой замены батарей без открывания корпуса, тестовых проводов, зажимов для перемычек, чехла, батареи 9 В и температурного датчика.
• Поставляется с сумкой для переноски.
• Элемент безопасности — Он имеет множество функций безопасности, таких как защита от перегрузки. Его кнопка удержания позволяет заморозить отображаемые данные. Безопасность соответствует категории iii (1000 вольт).Он хорошо построен и имеет защиту от перегрузки.

Заключение

Это еще один лучший мультиметр для автомобильного ремонтного комбинированного комплекта, который идеально подходит для любого серьезного специалиста по ремонту автомобилей. В комплект входят все аксессуары, которые могут вам понадобиться для электронной диагностики. По сути, он переопределяет принцип работы автомобильных мультиметров, предлагая также другие функции. Вы можете использовать этот комплект для быстрого выполнения широкого спектра функций с точными результатами. Что нам нравится в этом наборе, так это то, что он сертифицирован IEC и имеет ограниченную пожизненную гарантию.

Учитывая все функции, которые предоставляет этот комплект, нет никаких сомнений в том, что это автомобильный мультиметр высокого качества. Мультиметр 88 В имеет много общего с мультиметром Fluke 87 В, а мультиметр 87 В имеет множество полезных функций и опций. Fluke 87 V рассчитан на измерение диапазонов напряжения до 1000 В. Нам нравится, как мультиметр Fluke 87 V может точно измерять напряжение, ток, температуру, частоту и даже сопротивление, а также имеет пожизненную гарантию.

PROS

• Погрешность 1% по постоянному току
• Состоит из ручного и автоматического режима выбора диапазона для повышения гибкости.
• Соответствует всем стандартам безопасности МЭК. Поставляется с классом безопасности 600 В категории iii.
• Поставляется с прочным корпусом для защиты и повышенной портативности.
• Поставляется с множеством полезных аксессуаров.
• . Увеличенное время автономной работы около 400 часов. до 8000 В
• Подходит для сред с высоким энергопотреблением
• Хорошее обслуживание клиентов
• Имеется ограниченная пожизненная гарантия

МИНУСЫ

• Этот комбинированный мультиметр дорогостоящий и недоступен для многих домашних механиков
• Он измеряет только до 1000 В переменного и постоянного тока, но не более n
• Доставка возможна только в некоторых странах

10.Fluke 77-4-Best Мультиметр Fluke для автомобильной промышленности

Мы завершаем наш обзор еще одним замечательным продуктом Fluke 77 iv от бренда Fluke. Может ли этот выборочный стержень быть лучшим автомобильным мультиметром для всех ваших автоэлектронных работ? Читай дальше что бы узнать.

Fluke 77-4 HVAC — лучший мультиметр для использования в автомобилях, который также можно использовать в качестве автомобильного мультиметра. Этот продукт является обновленной версией серии Fluke 70 и имеет больше функций измерения.Вы можете использовать этот диагностический инструмент для измерения сопротивления, целостности цепи, емкости и частоты с большой точностью. Несмотря на свои расширенные функции, этот мультиметр прост в использовании и идеально подходит как для начинающих, так и для профессиональных техников.

Ниже мы выделяем некоторые удивительные особенности Fluke 77-4.

• Автоматический и ручной выбор диапазона Мультиметр F Мультиметр luke 77 iv позволяет выполнять как автоматический, так и ручной выбор диапазона. Для использования этого устройства не требуются профессиональные навыки.Функция автоматического выбора диапазона автоматически устанавливает значения для вас перед получением соответствующих результатов. Ручное ранжирование предназначено для экспертов, которые хотели бы рассчитать более точные показания. Этот мультиметр также соответствует стандартам безопасности CAT IV 600V / CAT III 1000V.
• Мин. / Макс. Режим Вы можете установить мультиметр в мин. / Макс. Режим для регистрации колебаний сигнала. Диапазон разрешения по напряжению довольно широк — от 1 мВ до 1000 В для переменного и постоянного тока. Вы сможете эффективно измерить частоту, сопротивление, напряжение и многое другое.Он предназначен как для полевых работ, так и для стационарного ремонта.
• Fluke 77 iv имеет небольшую аккуратную встроенную подставку и большой дисплей с подсветкой. Fluke 77 iv оснащен большим дисплеем и яркой подсветкой для удобного просмотра даже в плохо освещенных местах.
• Магнитная подвеска TPAK Теперь вы можете прикрепить мультиметр к автомобилю с помощью магнитной подвески TPAK. Это позволяет работать без помощи рук.
• Он работает от батареи 9 В

Заключение

Использование автомобильного мультиметра Fluke 77 достаточно эффективно, но имеет большой ценовой диапазон.Если у вас есть деньги, нет причин, по которым вам не стоит приобретать этот превосходный мультиметр. Попробуйте сегодня и расскажите нам, как это происходит.

PROS

• Состоит из большого ЖК-дисплея с яркой светодиодной подсветкой
• Простой в использовании мультиметр
• Класс безопасности по категории III (1000 вольт)
• Эргономичный дизайн со встроенными держателями датчиков
• Редко подвержен изменениям температуры
• Соответствует последним стандартам безопасности
• Доставляет 0.Точность 3%
• Включено руководство пользователя
• Увеличенный срок службы батареи до 400 часов
• Сертификат отслеживаемой калибровки NIST
• Доставка доступна по всему миру
• Хорошее обслуживание клиентов

CONS

• Изделие довольно дорогое
• Этот мультиметр не поставляется с многочисленными аксессуарами, несмотря на высокую цену

Лучший автомобильный мультиметр Руководство по покупке — что следует учитывать при покупке автомобильного мультиметра

Теперь, когда у вас есть представление о различных доступных типов мультиметров, следующим большим шагом будет размещение заказа через Интернет или посещение местного магазина электроники.Однако выбор лучшего автономного мультиметра может оказаться сложной задачей, особенно для новичков. Это потому, что вариантов очень много и они могут сбить с толку даже самого опытного специалиста по ремонту автомобилей.

Если вы столкнулись с трудностями при выборе подходящего мультиметра, не беспокойтесь. Ниже приведены рекомендации, которые следует учитывать при покупке идеального мультиметра. Настоятельно рекомендуется выбирать автомобильные функции, поскольку многие стандартные мультиметры могут не обеспечивать надежные измерения.

Ознакомьтесь с руководством по покупке автомобильного мультиметра ниже

Хороший мультиметр должен быть многофункциональным и способным эффективно выполнять различные электрические задачи. Хотя вы, возможно, ищете автомобильный мультиметр, ваше новое устройство также должно быть в состоянии диагностировать электрические неисправности в доме. Профессиональные специалисты по ремонту автомобилей предпочитают лучшие автомобильные мультиметры, которые можно использовать как в промышленных целях, так и в домашних условиях. Если у вас все еще возникают проблемы с принятием решения, подумайте о том, чтобы попросить своего поставщика предоставить лучшие мультиметры даже для обычных владельцев автомобилей, с точки зрения универсальности.

Долговечность — один из важнейших факторов, который следует учитывать при покупке мультиметра. Это потому, что он определяет срок службы инструмента. Это особенно важно для профессионалов, которые часто используют свои устройства. Нелогично вкладывать деньги в устройство, которое прослужит всего несколько месяцев, вынуждая вас начать копить на новую покупку.

Чтобы определить долговечность мультиметра, проверьте используемый материал. Например, зонды с изоляцией из силикона всегда служат дольше, чем зонды с изоляцией из ПВХ.Некоторые мультиметры оснащены защитными приспособлениями, такими как резиновые чехлы.

Цена мультиметра зависит от таких факторов, как марка, эффективность и доступные функции. Качественные мультиметры часто стоят дороже, чем стандартные вольтметры. Однако это не должно служить препятствием при поиске лучших мультиметров для ремонта автомобилей. Всегда присматривайте и сравнивайте цены перед покупкой. Вы будете удивлены, обнаружив доступные мультиметры, которые не только эффективны, но и соответствуют вашим предпочтениям и бюджету.

Хотя большинство мультиметров считаются безвредными, вы не должны поступаться личной безопасностью при использовании этих устройств. Измерение напряжений и токов под напряжением с помощью мультиметра иногда может выйти из строя и вызвать поражение электрическим током. По этой причине важно, чтобы вы приобрели мультиметр, в котором есть все необходимые функции безопасности.

Хотите узнать, как определить функции безопасности мультиметра? Потерпи меня, потому что я покажу тебе, как это сделать.

Мультиметры имеют четыре различных уровня CAT (категории). Каждый уровень определяет максимальное напряжение, которое вы можете измерить в этой конкретной категории безопасности. Эти уровни CAT включают в себя:

CAT I

Может измерять напряжение только от вторичных цепей (не подключенных к основному источнику питания)

CAT II

Измерение напряжения, обеспечиваемого стандартными розетками и бытовой техникой (110 переменного тока в США. или 240 напряжений переменного тока в Европе)

CAT III

Измеряет напряжения на проводном оборудовании в автоматических выключателях и стационарных установках.Используйте мультиметр CAT III для измерения системы охлаждения

Как пользоваться мультиметром: Полное руководство

Мы можем зарабатывать деньги или получать продукцию от компаний, упомянутых в этом посте.

Мультиметры — это универсальный инструмент для проверки напряжения и тока. Если вы только что приобрели мультиметр, возможно, вы еще не знаете, как им пользоваться. Для начала мы составили подробное руководство по использованию мультиметра.

Мы обсудим основные принципы безопасности, советы по повышению эффективности мультиметра, а также основные инструкции по эксплуатации.Когда вы закончите, вы сможете использовать мультиметр как профессионал. Это руководство не содержит рекомендаций по покупке мультиметра или какой марки вам следует покупать. Если вас интересует, какой мультиметр мы рекомендуем, ознакомьтесь с нашим лучшим руководством по мультиметрам.

Прежде чем мы продолжим изучение того, как пользоваться мультиметром, вам необходимо понять основы работы с этим устройством.

Что такое мультиметр?

Мультиметр также может называться вольт-омметром.Это устройство, которое используется для измерения тока, напряжения и сопротивления. Вы найдете аналоговые или цифровые мультиметры, но большинство аналоговых мультиметров начинают устаревать на рынке. Вместо этого их обычно заменяют цифровыми версиями.

Эти портативные инструменты используются для обнаружения электрических неисправностей. Хотя они используются в самых разных отраслях промышленности, электрики считают их наиболее полезными для устранения проблем с цепями, приборами, системами электропроводки и источниками питания. Вы также найдете их обычным явлением в наборе инструментов механика для проверки электрических систем и компонентов на автомобиле.

Для чего можно использовать мультиметр?

Есть много причин, по которым человек будет использовать мультиметр. Вот некоторые из наиболее часто используемых целей:

• Измерения напряжения
• DMM внутренняя температура
• Измерения тока
• Измерения постоянного тока
• Измерение сопротивления при постоянном напряжении
• Измерение сопротивления при постоянном токе
• Измерение времени
• Емкость (фарады)
• Децибел
• Частота (Гц)

Общие сведения о переменном и постоянном токе

Прежде чем вы научитесь пользоваться мультиметром, вам необходимо понять разницу между переменным и постоянным током.AC — это сокращение от переменного тока. Это ток, используемый в вашем доме, который обеспечивает питание ваших приборов и освещения. Переменный ток — это электрический ток, который периодически меняет направление.

Переменный ток сильно отличается от постоянного, потому что на постоянном токе электричество движется только в одном направлении. Это обычный ток, который вы обнаруживаете в батареях или когда вы запускаете электронику от автомобильного аккумулятора. Мультиметры могут измерять как постоянный, так и переменный ток.

Основные символы на мультиметре

Хотя вы можете найти мультиметры по цене до нескольких сотен долларов, давайте сначала обсудим более низкую стоимость, базовые модели.Когда вы только учитесь пользоваться мультиметром, базовая модель предоставит вам все необходимое. Большинство моделей будут иметь три основных направления:

• Напряжение
• Измерение переменного тока
• Ом

Секция измерения напряжения мультиметра измеряет разность электрических потенциалов. Большинство устройств предлагают диапазон от 200 милливольт до 600 вольт.

Измерение переменного тока будет от примерно 200 миллиампер до 600 вольт.

Ом используются для измерения сопротивления электричества.Чем выше полученное вами значение, тем больше сопротивление. Это означает, что электричеству труднее проходить через него.

С каждым устройством вы также должны получить два провода: черный или отрицательный и красный или положительный.

Когда вы покупаете новый мультиметр, вы столкнетесь с двумя основными вариантами: аналоговый или цифровой мультиметр. В чем разница между ними?

Аналоговые мультиметры

В основе аналогового мультиметра лежит микроамперметр, который перемещается по шкале.Они относительно недороги, но зачастую их трудно прочитать. С ними нужно обращаться осторожно, потому что их легко повредить даже небольшим падением.

Они не будут такими точными, как цифровой измеритель при использовании вольтметра. Однако они превосходно обнаруживают медленные изменения напряжения, потому что вы увидите, как стрелка на шкале движется.

Преимущества аналогового мультиметра:

• Отличный вариант, когда вам нужен диапазон. Это идеально подходит для использования с колеблющимися сигналами.
• Нет необходимости в батареях и источнике питания.
• Не перегреваются. Это идеально, если вы работаете на открытом воздухе или в теплом климате.
• Когда вы случайно подключаете считыватель к неправильной полярности, вам не нужно доверять экрану, чтобы сказать вам об этом. Игла заедет и предупредит вас об ошибке. Это также полезно, если показание напряжения неверное.
• При настройке схемы на минимальное и максимальное показания стрелка четко показывает изменения.
• Аналоговый мультиметр идеален, когда разрешающая способность не превышает трех разрядов.
• Аналоговые мультиметры, как правило, недороги и их легко заменить при необходимости.
• Идеально подходит для быстрого тестирования диодов или просто для решения основных проблем.
• Эти счетчики довольно прочные и при правильном уходе могут прослужить много лет.

Недостатки аналогового мультиметра:

• Они не предлагают столько дополнительных функций.
• Результаты легко ошибиться.
• Их легче повредить, потому что игла хрупкая. Достаточно один раз уронить его, и понадобится новый счетчик.
• Легко выбрать неправильный масштаб.
• Аналоговые мультиметры обычно не такие точные.
• Возможно, вам придется заняться математикой. Большинство преобразований нужно будет выполнить самостоятельно.

Цифровые мультиметры

Большинство инженеров-электронщиков будут использовать цифровой мультиметр.Они содержат функции, которые никогда не понадобятся большинству обычных пользователей. Самым большим преимуществом использования цифровой версии является то, что результат отображается на ЖК-экране. Имейте в виду, что они будут стоить больше, чем типичный аналоговый мультиметр.

Преимущества цифрового мультиметра

• Показания более точные.
• Вы не можете неправильно истолковать информацию.
• Они предлагают функцию автоматической полярности, поэтому вы не сможете случайно выбрать неправильную полярность.
• Измерения записываются быстрее.
• Они помогают избежать ошибок параллакса. Это происходит, когда вы смотрите на указатель на аналоговом измерителе под другим углом и неправильно интерпретируете результат измерения.
• Они более прочные. Большинство моделей устойчивы к царапинам и не выходят из строя после падения, как аналогичные аналоги. Частично это связано с тем, что в нем нет движущихся частей, которые могут смещаться.
• Коррекция нуля не требуется.
• Многие качественные модели можно приобрести менее чем за 50 долларов.
• Они не много весят и не требуют большой мощности.
• Вы можете заблокировать измерение на экране.
• Доступно больше опций, чем у аналогового мультиметра.
• Вы можете выбрать диапазоны, в которых хотите работать.

Недостатки цифрового мультиметра

• Срок службы батареи может быстро изнашиваться благодаря цифровому дисплею. Кроме того, экран может быстро тускнеть. Тусклый экран затрудняет использование на открытом воздухе.
• Ошибки могут возникать при переходных процессах или колебаниях.
• Они могут перегреться. Это чаще случается при длительной работе на открытом воздухе.
• Превышение ограничения по напряжению может повредить инструмент.
• У аналого-цифрового преобразователя есть ограничение на длину слова, что может увеличить вероятность ошибки.

Использование цифрового мультиметра и аналогового мультиметра

Принимая во внимание все различия, которые я изложил для вас в отношении двух разных устройств, важно отметить, что существует значительная разница в том, как использовать цифровой мультиметр, от того, как использовать аналоговый мультиметр.

Очевидно, что цифровой мультиметр имеет ЖК-дисплей, который упрощает считывание показаний. Это верно, если вы не стоите на солнце или экран не становится тусклым. Тогда может быть трудно читать числа. Для сравнения: аналоговый мультиметр может быть так же трудно читать, если вы не смотрите на него под правильным углом.

Еще одно большое различие в использовании двух различных версий — проблема с источником питания. С аналоговым мультиметром вам не нужно питание для работы устройства.С цифровым мультиметром вам потребуется питание от батареи или переменного тока.

Какой мультиметр вам подходит?

Изучив все преимущества и недостатки каждой модели, вы сможете определить, какая из них лучше всего подойдет вам. Выбор модели зависит от того, какие показатели и функции важны для ваших задач.

Покупка аналогового мультиметра, как правило, является лучшим вариантом для разовых базовых работ. Если вы работаете в профессии, требующей постоянного использования мультиметра, возможно, вам лучше будет приобрести высококачественный цифровой прибор.

Чтобы ознакомиться с различиями между цифровым и аналоговым мультиметром, посмотрите это видео

Как упоминалось ранее, вы можете приобрести множество разновидностей мультиметров. Большинство моделей, которые понадобятся обычному человеку, будут довольно простыми. Если вы работаете электриком, механиком или другим специалистом, который регулярно работает с электроникой, вам может потребоваться более совершенное устройство.

Давайте кратко рассмотрим некоторые расширенные функции, которые вы можете найти в мультиметре.

Многие современные машины будут иметь возможность измерения частоты, температуры, давления и емкости. Существуют также модели с графическим дисплеем, на котором отображаются измерения переменного тока в реальном времени. Эта функция полезна для отображения неоднородностей волнового сигнала.

Взглянув на современные мультиметры, вы заметите, что многие из них также имеют функцию регистрации данных. Это дает вам возможность измерять данные за более длительные периоды времени.

Другие блоки оснащены фильтром нижних частот, который полезен при поиске неисправностей моторных приводов.Этот фильтр блокирует нежелательные напряжения выше 1 килогерца при измерении переменного напряжения или частоты.

Режим низкого импеданса предотвращает измерение паразитных напряжений во время работы. Это позволяет добиться точных измерений с точными показаниями.

Наконец, на некоторых устройствах вы можете найти функцию компенсации смещения. Это способность Smart Ohm, обеспечивающая превосходную точность в определенных условиях. Он проверяет сопротивление двумя разными приложенными токами.С помощью этой функции он определяет, есть ли во входной цепи напряжения смещения.

Важно учитывать, будут ли эти функции когда-либо важны для вас в будущем. Если это так, вам нужно думать наперед и покупать соответственно.

Теперь, когда мы рассмотрели все основы, самое время обсудить, как использовать мультиметр. Я сосредоточу это руководство на вашем базовом мультиметре, чтобы оно было простым. Начнем с обсуждения различных частей мультиметра и их назначения.

Детали мультиметра

Мультиметр состоит из трех основных частей:

• Порты
• Ручка выбора
• Дисплей

На вашем дисплее будет четыре цифры, а также возможность отображения отрицательного знака при необходимости. Некоторые мультиметры оснащены дисплеями с подсветкой, что полезно при работе в условиях низкой освещенности.

Ручка выбора — это та часть, где вы устанавливаете мультиметр на считывание различных измерений, таких как напряжение (В), миллиампер (мА) тока и сопротивление (Ом).

Два датчика подключаются к двум портам, расположенным на передней панели устройства. COM — это сокращение от Common и обычно подключается к заземлению или «-» вашей цепи. Этот датчик чаще всего черный, но нет никакой разницы между красным или черным датчиком.

10А — это специальный порт, который используется, когда необходимо измерить большие токи. Обычно это значение превышает 200 мА.

мАВΩ — это порт, к которому обычно подключается красный зонд. С помощью этого порта вы измеряете ток (до 200 мА), сопротивление (Ом) и напряжение (В).Вы заметите, что на конце зонда есть коннектор бананового типа. Это подключается к мультиметру. Фактически, вы можете использовать любой зонд с банановой пробкой.

Если вы когда-нибудь хотели заглянуть внутрь мультиметра, не разбирайте его! Посмотрите это видео вместо

Типы датчиков