Тонировка заднего стекла своими руками

Часто водители задаются вопросом, как затонировать заднее стекло автомобиля своими руками. Осложняется эта задача наличием обогрева, встроенного в поверхность стекла, иногда сложностями с доступом, а также сферической формой поверхности. Но, если делать все правильно, тонировку можно выполнить без особых проблем.

Выбор материала

Для начала следует правильно подобрать пленку, тогда тонировка не приведет к штрафам, а также не будет мешать процессу управления автомобиля.

Первое, что стоит учитывать — степень светопропускания. По ГОСТу плотность тонировки задних стёкол не регламентируется. Но есть нюансы. Если у вас нет боковых зеркал, не допускается сзади использования стекла с затемнением, пропускающим менее 70% света.

Запрещено применять зеркальную тонировку, это регламентировано ГОСТом и техническими регламентами по допуску авто к эксплуатации. Также нельзя применять цветные пленки и хамелеоны.

Давайте посмотрим, какой тип пленки можно применять на заднем стекле.

• Крашенная. Недорогая пленка. Служит недолго, быстро выгорает. На заднем стекле часто повреждается в месте контакта с нагревательными элементами.
• Металлизированные. Считаются одним из лучших вариантов для заднего стекла. Она практически не подвержена повреждениям от регулярного нагрева. Затемнение получается за счет металлического напыления между слоями полимера. Не стоит приобретать вариант с алюминиевым напылением, такая пленка имеет зеркальный эффект.
• Спаттеры. Металлическое напыление делается непосредственно на полимер. Клеить такую пленку на заднее стекло не стоит, есть риск замыкания токопроводящего нагревательного элемента.
• Атермальные. Полимерная пленка хорошо противостоящая нагреву, за счет этого не деформируется. Служит долго. Дополнительно защищает салон от ультрафиолета.
• Карбоновая пленка. На полимер напыляется тонкий слой графита. Отличается матовым оттенком. Хорошо переносит перепады температуры. К недостаткам можно отнести высокую стоимость.
• Тонированные стёкла. Для некоторых моделей автомобилей можно найти затемненное стекло. Идеально решение, но стоит дорого и не всегда есть возможность купить.

Помимо перечисленного, есть еще силиконовая съемная тонировка. Выглядит такой вариант не очень хорошо, при этом есть риск просто потерять пленку при включении обогрева.

Выбирать пленку стоит исходя из ваших потребностей, а также особенностей модели машины. Не берите слишком дешевые варианты, они служат недолго, зачастую не имеют надежной защиты от перегрева. Лучше всего купить атермальную или металлизированную пленку. Также хорошим вариантом будет карбоновая тонировка.

Что потребуется

Перед началом работы нам нужно подготовить все необходимое, так будет намного проще. Как выбрать пленку мы рассказали выше, теперь рассмотрим набор инструментов.

• Пульверизатор с мыльной водой. Можно использовать любой распылитель, даже от старого флакона моющего средства.
• Резиновый шпатель (выгонка). Лучше брать не сильно широкий, это позволит точнее действовать в закруглениях стекла.
• Губка. Желательно мягкая, она будет лучше удалять излишки влаги.
• Нож. Он должен быть острым.
• Канцелярский нож или лезвие. Оптимальным решением будет именно канцелярский нож. Им удобнее работать.
• Рулетка.
• Присыпка. Обычная тальковая присыпка.
• Шкурка. В некоторых случаях может потребоваться зачистить края стекла. Лучше брать «нулевку».
• Строительный фен. Обратите внимание, что подойдет только та модель, которая может обеспечивать не сильно высокую температуру.

Это основной набор для тонирования стекол автомобиля, в некоторых случаях могут потребоваться и другие инструменты.

Как затонировать стекло

При выполнении работ по затемнению заднего стекла возникает сразу две сложности.

• Сферическая форма. Очень мало моделей имеет полностью прямую поверхность, это делает ровное размещение пленки не самой удобной задачей.
• Ограниченное пространство. Из-за дивана не так уж и просто подобраться к поверхности. В некоторых случаях проще полностью снять стекло.

Перед началом работы обязательно оцените состояние стекла. Во многих случаях в местах прохождения обогревающих проводников, могут наблюдаться вздутия и другие деформации. Нежелательно тонировать стекло имеющее сколы и трещины.

Мы рассмотрим способ наклеивания непосредственно на авто, он сложнее в исполнении.

1. Берем кусок пленки и накидываем его на автомобиль. Вырезаем по периметру стекла. Можно взять несколько миллиметров запаса. Тут вам поможет канцелярский нож или лезвие. Только режьте аккуратно, постарайтесь не поцарапать покрытие автомобиля и уплотнительную резинку.
2. Осматриваем стекло. Если по периметру есть белесые царапины, налет, его удаляют с помощью мелкой шкурки.
3. Моем стекло снаружи. Делать это следует тщательно, не оставляйте никаких загрязнений. Обязательно оттирайте даже самые незначительные кусочки грязи. В некоторых случаях может потребоваться подержать стекло мокрым, чтобы грязь отстала.
4. Удаляем воду с помощью губки или дворником с резиновым наконечником. Убирать воду проще сверху вниз, горизонтальными движениями.
5. Теперь нам нужно придать пленке форму заднего стекла. Для этого вырезанный кусок укладываем на стекло. Расправляем его. Для этого потребуется прогрев феном. Тщательно разгоняем стрелки, морщинки. Проблемные места, подогреваем, и разравниваем с помощью шпателя. Неплохо если помощник будет подсвечивать из салона лампой, так вы точно уберете все недочеты. Этот этап нужно проделать максимально аккуратно, любая ошибка может потом привести к сложностям при наклеивании пленки.

1. Обрезаем излишки пленки. Можно оставить небольшой захлест в 1–2 мм на уплотнитель.
2. Переходим в салон. Тщательно вымываем стекло изнутри. Если вы решили делать тонировку своими руками, следите за чистотой. Даже маленькая пылинка приведет к некрасивой и хорошо заметной белой точке. Поэтому, стоит вымыть стекло, потом пройтись по нему специальной тряпкой, которая за счет электростатического напряжения удалит всю пыль. Купить такую тряпку можно в компьютерных или автомобильных магазинах.
3. Берем пленку и отклеиваем защитный слой. Одновременно с этим, пульверизатором наносим мыльный раствор на поверхность. Это усилит клеящие свойства материала. Старайтесь рукой не касаться клейкой стороны.
4. С помощником занесите полотно в салон и приложите его к стеклу. Опять же тщательно следите за тем, чтобы не зацепить пыль или просто любой предмет в салоне. Проще это делать на хэтчбеках и универсалах, просто открываем «хлопушку» и прикладываем пленку к стеклу.
5. Разглаживаем шпателем. Движения должны идти от центра к краям. Так мы выгоним излишек воды и основную часть оставшегося воздуха.
6. Оставшиеся воздушные пузыри выгоняем с помощью шпателя. В некоторых случаях это может занять много времени. Но, делать это нужно тщательно, ни в коем случае не пытайтесь проколоть пузырьки, так вы только добьетесь появления белых точек.
7. Если в некоторых местах пленка прилегает неплотно, придется опять взять в руки фен. Помощник с внешней стороны подогревает стекло, а ваша задача разгладить пленку. Опять же это делается пластиковым шпателем, им аккуратно выравнивают поверхность.
8. Срезаем излишки пленки. Делать это нужно аккуратно, используйте острый канцелярский нож или лезвие.
9. Далее начинается самое сложное — прижатие материала по краям стекла. Тонировку по краям прожимают еще раз шпателем. Обычно тут пленка может прилегать неплотно, поэтому обязательно пройтись по всему периметру. Во многих седанах подобраться будет непросто, мешает сидение.

На этом работа заканчивается. Нужно немного подождать, пока пленка полностью «схватится» и можно ехать.

Для многих седанов рекомендуется делать эту работу на снятом стекле. Тут нужно смотреть на компоновку салона. Если сможете подобраться к поверхности без особых проблем, можно обойтись и без демонтажа заднего стекла. В остальных случаях лучше снять. Если меняете стекло, можно тонировку нанести еще до установки.

На демонтированном заднем стекле процесс происходит аналогично описанному выше. Только этап с приданием формы материалу делается не на внешней стороне стекла, а на внутренней.

Полезные советы

Правильная тонировка автомобиля имеет целый ряд нюансов и особенностей. Мастера набрали большой опыт в затемнении задних стекол машин. Ниже вы найдете несколько полезных советов, способных облегчить достижение вами положительного результата.

• Если вам нужно выправить складки и морщинки, делать это нужно двигая шпатель вдоль. Обязательно от центра к краям. В таком случае вы не создадите залома на тонировке, и довольно быстро распрямите проблемный участок.
• Не включайте обогрев сразу после наклеивания материала. Дайте пленке просохнуть. Летом достаточно подождать сутки, зимой может потребоваться неделя. Если включите подогрев, она будет просыхать неравномерно, и в итоге получите отставание в местах прохождения токопроводящих элементов. Наверное, вы видели хоть раз машину с тонировкой на заднем стекле, где воздушные пузыри расположены ровными рядами. Вот это и есть последствие включения обогрева по сырой пленке.
• Феном при прогреве водите вдоль нитей обогрева. Это снизит вероятность появления морщин на тонировке.
• Из центральной части стекла воду нужно выгонять вдоль обогревающих элементов. Вы элементарно не сможете «перекатить» влагу через нить. Она будет служить удерживающим элементом. При выгонке пузырьков воздуха можно двигаться в любом направлении, лучше по кратчайшему расстоянию к краю.
• Не стоит долго держать фен над одним местом. Это может привести к неравномерному прогреву тонировки и повреждению пленки. Она съеживается и может лопнуть. Поэтому, даже если у вас стоит задача разогнать морщинку в одном месте, обязательно подогревайте стекло и на некотором расстоянии.
• Большие стрелки лучше убирать частями. Сначала шпателем разбейте одну стрелку на несколько мелких, а дальше по очереди их удаляйте. Это быстрее и надежнее. Практически невозможно выгнать большую стрелку полностью не разбив ее на части.
• Примеривая пленку следите чтобы она лежала максимально плотно. Любые морщины и перекосы могут привести к проблемам в дальнейшей работе. Ориентируйтесь на отсутствие сильных вздутий по центру, а также плотное прилегание по краям к уплотнителю. И в любом случае сначала отрезайте тонировку с небольшим запасом.

Если будете соблюдать все перечисленное, никаких проблем с тонированием у вас не возникнет.

Выводы

Многие автолюбители не рискуют самостоятельно тонировать заднее стекло. Хотя в этом нет ничего сложного, главное делать все аккуратно, еще вам понадобится помощник. Если вы тонируете автомобиль впервые, лучше начать с боковых стекол, чтобы набить руку, и только потом переходить на заднюю полусферу.

Самостоятельно тонируем стекла машины

Тонировка стекол автомобиля, сделанная своими руками – это прекрасная возможность улучшить внешний вид машины и защитить водителя и пассажиров, как от посторонних глаз, так и от яркого солнца. Для совершения данной операции совсем не обязательно обращаться к специалистам, этот вопрос вполне можно решить собственными силами в домашних условиях, что поможет сэкономить денежные средства и получить новые умения и знания. Важно основательно подготовиться и выполнить работу аккуратно.

Подготовка к работе

Во-первых, нужно проверить целостность стекол, ведь пленка возьмется хорошо и будет смотреться только на не поврежденных окнах. Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего взять оттенок, повторяющий цвет машины – тогда точно не прогадаете.

ВАЗ 2109

Далее необходимо выбрать светопропускаемость тонировки. Важно взять пленку со степенью прохождения цвета не выше 70 процентов, дабы учесть требования существующего законодательства. Главное – не экономить, ведь дешевая пленка будет намного хуже клеятся, отходить по углам, и прослужит значительно меньше своих более дорогих собратьев. Хорошим примером качественной пленки являются американские образцы, скажем для автомобилей марки ваз очень удобной будет 20 процентная пленка.

В конце концов, важно помнить, что, как и для любой машины, тюнинг автомобиля ваз 2109 – это вполне посильная работа.

Необходимые инструменты и материалы

1. Тонировочная пленка, для ваз 2109 — не менее 3 м.
2. Детский шампунь или любое качественное моющее средств, не менее 100 мл.
3. Резиновый скребок.
4. Остро наточенный нож или лезвие.
5. Распылитель в количестве 2 штук (нужен для того, чтобы развести шампунь).
6. Теплая вода.
7. Сухие салфетки или тряпка без ворса.
8. Специальный фен.
9. Металлическая метровая линейка.
10. Помощник.

Пленка LLumar

Чтобы быстрее справиться с поставленной задачей помощник обеспечит значительную экономию времени и ресурсов, а также существенно повысит производительность. Подготовьте все это до начала работы и успешно затонированная машина почти готова.

Этапы работ

Для начала отметим идеальные условия, необходимые для проведения качественной работы, а именно:

1. Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным содержанием пыли в воздухе;
2. Полный набор инструментов;
3. Чистые окна;
4. Опыт проведения тонирования.

Начальный этап

Тонировка стекол автомобиля, смонтированная своими руками это в первую очередь придание автомобилю приятной внешности. И начать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, если же это осуществить не представляется возможным, то можно остановиться на том, чтобы во влажную погоду выехать на автомобиле за город или место, которое размещено достаточно далеко от дороги (снятие стекол записано в руководстве по эксплуатации машины).

Таким образом, машина будет защищена от городской пыли. В крайнем случае, мытье окон можно осуществить дома в душе, под струей горячей воды. Все пятна, грязь и прочее нужно будет смыть с помощью мыльного раствора шампуня или другого средства, причем после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Немаловажно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.

Первый этап

Наклеивать пленку проще всего с боковых стекол, поэтому лучше всего с этого и начинать, чтобы приноровиться. Присутствие напарника будет очень кстати. На данном этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском в 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать подходящие формы из тонировочной пленки с помощью ножа и метровой металлической линейки. Основное: нужно прозрачной стороной положить пленку на твердую чистую поверхность и разрезать ее. Сначала нужно сделать шаблоны для форточек. В качестве альтернативы можно приложить пленку к стеклу и, тщательно разгладив, обвести стекло по периметру.

Второй этап

После этого необходимо подготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства.
После выкроек боковых стекол стоит переходить к лобовым стеклам, а самые сложные в исполнении задние стекла автомобиля. Все нужно выполнять четко и аккуратно, чтобы в будущем не иметь проблем.

Далее с помощью распылителя раствор наносится на стекло путем опрыскивания из пульверизатора.

Третий этап

И вот, тонировка для автостекол вырезана. Весь процесс тонирования выполнен уже наполовину. Теперь вполне пора нанести тонировку на поверхность стекла. На данном этапе необходимо будет две части автомобильной пленки разделить, это можно сделать при помощи скотча, который наклеивается с обеих сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во все четыре стороны. Тут-то и пригодится мыльный раствор: брызгаем на стекло из пульверизатора, затем пленку плотно прикладываем к стеклу и двигаем тонировку столько, сколько нужно, чтобы она лучшего всего разместилась на стекле.

Теперь самое главное – это разглаживание тонировочной пленки с помощью резинового скребка. Нежно удаляйте воду и убирайте водные пузырьки с помощью сухой тряпки без ворса. Защитный слой пленки осторожно и не спеша нужно удалить и внимательно разгладить. Такой тюнинг авто в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите не менее 5 часов для решения этой задачи.

Заключительный этап

Тонировка лобового и задних стекол – это процесс более сложный, поэтому обязательно начинайте с боковых стекол авто. Но для автомашины ВАЗ 2109 снятие задних стекол совсем не такая уж сверхзадача: всего лишь нужно выдернуть шнур и выдавить стекло. На самом деле процесс оклейки пленки на эти стекла совершенно такой же, как и для боковых стекол. Единственное, большое стекло нужно клеить в два захода. Необходимо поделить заднее стекло на две равные зоны и вырезать пленку. Далее клеим пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не клеим внахлест. В дальнейшем аккуратно снимается защитный слой, сначала – одна треть, затем постепенно и остальная часть.

Главное не забывать опрыскивать стекло мыльным раствором и с особой щепетильностью разглаживать пленку на заднем стекле, т. к. оно выгнуто и может принести много неприятностей. По окончанию всех операций и после высыхания пленок на стекле, т. е. по прохождению около 9 часов нужно ставить окна на места, что осуществляется я при помощи капроновой нитки или иным способом. Вот и все — автомашина затонирована. В результате необходимо будет еще раз промыть все окна, на этот раз уже обычной водой из пульверизатора, а остатки клеящейся субстанции аккуратно соскоблить.

Градация светопропускания

Обратите особое внимание

Важные моменты, которые не стоит упускать из виду при нанесении тонировки на стекла авто, особенно, если работу выполняете своими руками:

1. Мытье стекол должно быть сделано щепетильно, несколько раз промывайте их, чтобы работы по тонировке прошли максимально гладко. Особое внимание нужно уделить краям стекол.
2. Если на стекле грязь, которую очень тяжело отмыть, не стесняйтесь, смело, но осторожно скоблите стекло острым ножом, а лучше – обычным канцелярским.
3. Стекла ни в коем случае после мытья сушить не нужно, они должны высохнуть самостоятельно, чтобы не было разводов.
4. Не забудьте защитить внутренние части машины, в случае, если стекла снимать нет никакой возможности.
5. Пленку лучше ровнять от середины к краям стекла, чтобы убрать лишний воздух и раствор.
6. Пленка легче ляжет на стекло, если ее наносить вдвоем, поэтому попросите помощи.
7. Главное не допустить остатков раствора под пленкой, даже в небольшом количестве.
8. До тех пор, пока пленка влажная, ее еще можно корректировать.
9. Некоторые пишут, что можно наносить мыльный раствор на саму пленку, но на самом деле этим лучше не увлекаться, иначе со временем тонировочная пленка сползет со стекла.
10. В случае появления пузырей на поверхности задних стекол, очень поможет специальный промышленный фен. Очень важно не передержать и не превысить допустимых ограничений по температуре, т. е. 200 градусов по Цельсию.
11. Сушка занимает до 9 часов, поэтому самый лучший вариант – это начать операцию« Ы» по отрезанию лишней пленки со стекол после обеда и оставить на ночь в гараже.
12. До тех пор, пока стекла не высохнут, ни в коем случае их не опускайте и не поднимайте стеклоподъемники!
13. Рекомендуется в течение 2 недель уплотнители на стекла не устанавливать!

Сделать дагестанский автотюнинг сложно, но можно. Выбирайте пленку по темнее и нанесите ее на все стекла. Не экономьте на материалах и не спешите в процессе выполнения работы. С уверенностью и терпеливостью беритесь за дело, и прекрасный результат не заставит долго ждать. Тонировать авто самостоятельно – это приятная техническая задача и хороший вариант для экономии.

Тонировка заднего стекла — тонировка заднего стекла автомобиля по выгодной цене в Москве

Современный автомобиль – больше, чем транспортное средство. Водители пытаются выделиться среди тысяч похожих моделей, сделать своего железного коня уникальным и неповторимым. Не обходится без тонировки автомобиля (так же как и без тонировки переднего стекла. Водитель, пассажиры чувствуют себя комфортнее при затемненных стеклах: прохожие, водители проезжающих мимо машин не видят, что происходит в салоне. А для многих автомобиль – второй дом.

Специалисты компании Арттонировка знают необходимость качественного обслуживания, тюнинга автомобиля. Мы предлагаем тонировку задних стекол автомобиля – качественно, недорого и быстро.

Как проходит процедура тонировки задних стекол?

Обращаясь к сотрудникам компании Арттонировка, Вы гарантируете высокое качество выполнения работ. Процедура длится около часа, но носит комплексный, сложный характер. Подробнее о процедуре:

• Очистка автомобиля. Мастер проводит тонировку заднего стекла при условии чистого автомобиля. Это гарантирует качественную поклейку без риска попадания частиц пыли, грязи.
• Обработка мыльным раствором. При помощи промывки поверхности проводится изначальное обезжиривание, поверхность становится чище, убираются разводы.
• Обезжиривание. В том случае, если поверхность не обработать специальным раствором (обезжиривателем), она не примет пленку, адгезивность поверхностей снизится, что скажется на дальнейшей эксплуатации тонированного стекла.
• Поклейка пленки. Мастер предварительно создает пленку необходимого размера по трафарету окна автомобиля. Тонировка заднего стекла, выполненная без предварительных замеров, наобум, не даст должного результата. В процессе покрытие фиксируется за уплотнителем, что повышает срок службы пленки.

Добавьте к этому мастерство сотрудников Арттонировки – качественный результат гарантирован!

Тонировка заднего стекла: требования государственного стандарта

В целях безопасности нормативно установлены правила тонирования автомобиля. Если к боковым стеклам требований не предъявляется, то заднее и переднее заслужили особое внимание законодателя. Если Вы хотите избежать штрафа от сотрудников ГИБДД, придется соответствовать установленным нормам.

Если говорить о заднем стекле, необходимо помнить, что особо регулируется светопроникаемость пленки. Контролируется также восприятие водителем цветов при использовании тонировочной пленки.

Законодатель запрещает использование материалов, нарушающих восприятие некоторых цветов спектра. Если водитель неправильно видит светофор – безопасность ставится под угрозу.

Сотрудники Арттонировки выполняют процедуру, соответствующую государственным нормативам. Клиенты уезжают из автосервиса с уверенностью в том, что на посту их не оштрафуют, а в автомобиле они будут чувствовать себя комфортно.

Выходом может стать поклейка атермальной пленки, если тонировка автостекол служит для повышения комфорта водителя, пассажиров. Такая пленка не пропускает ультрафиолет, экономит расходование топлива на климат-контроль. Зимой с таким стеклом не холодно, летом – прохладно.

Тонировка задних стекол еще призвана защищать поверхность, делать стекло надежным, устойчивым к перепадам температур, механическим повреждениям.

Почему выбирают Арттонировку?

Если Вы ищете качественный, надежный московский автосервис – добро пожаловать к нам! Сотрудники компании знают, как обходиться с автомобилями класса-люкс, выполнять индивидуальные заказы. Клиенты оценят:

• Возможность выполнения тонировки автомобиля с уникальным рисунком.
• Скорость выполнения работы.
• Всегда наличие свободных мастеров – не нужно ждать.

Преимущества тонировки заднего стекла автомобиля

Заднее стекло автомобиля тоже должно быть ухоженным и красивым. Так как государственным стандартом не установлено требований по цветовосприятию и пропускаемости света задним стеклом, здесь можно в полной мере проявить фантазию водителя.

Если при оклейке лобового и переднего стекла у клиентов в первую очередь возникают вопросы о том, возникнет ли риск получения штрафа от сотрудников ГИБДД или нет, то заднее стекло – раздолье.

Тонировка заднего стекла автомобиля может быть не только классической черной, но и:

• Цветной – это тонировка, которая меняет свой цвет из черного или прозрачного на какой-то цвет, который выбирает сам водитель. Особенно стильно смотрится оклейка в хамелеон по цвету кузова – тренд мировых дорог и самых элитных автомобилей.
• Художественной. Наши мастера по выбранному вами эскизу или составленному шаблону смогут воссоздать на стекле любой рисунок. Выбирайте что угодно – в Арттонировке смогут все!
• Атермальной. Если вы прежде всего цените практичность, то выбирайте эту пленку. Она может создать идеальный микроклимат в салоне автомобиля, защитить саму поверхность от мелких механических повреждений.

Как затонировать заднее стекло самостоятельно

Содержание

• 1 Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля
• 2 Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля
• 3 Электронная тонировка
• 4 Подготовка поверхности к нанесению пленки и процесс наклейки
• 5 Заключение
• 6 Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

1. Распылитель,
2. Мягкая и жесткая выгонки,
3. Бумажные салфетки,
4. Губка,
5. Скрепер,
6. Линейка,
7. Нож,
8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Для начала отметим, что несколько лет назад в России был принят закон о тонировании автомобилей, который запрещал использовать пленки с малой светопропускаемостью. Таким образом, при покупке нужно смотреть не только на ее цвет (а он может быть не только черным), но и на процент светопропускаемости.

Под особый запрет попала так называемая зеркальная пленка. Ее по законодательству и вовсе запрещено использовать на автомобилях. Если вы будете придерживаться этих правил, то вам не составит труда пройти ТО и избежать проблем с инспекторами ГИБДД.

В ходе выполнения работ нам понадобятся: резиновый шпатель, канцелярский нож, моющее средство или шампунь, чистая тряпочка или ветошь, а также пульверизатор. В том случае, когда данная пленка будет наноситься на заднее или лобовое стекло, необходимо подготовить еще и фен. Последний поможет устранить пузыри и складки, образовавшиеся при нанесении.

Электронная тонировка

В качестве небольшого отступления скажем пару слов об этом новшестве тонировочных пленок. В последнее время в России появляется все больше мастеров, которые занимаются ее установкой, однако мало кто из автолюбителей знает, чем она особенна. Главное отличие электронной тонировки заключается в мгновенной смене светопропускаемости.

Нажимая всего на одну кнопку брелока, вы можете за 2-3 секунды поменять этот параметр с 0 до 100 процентов или наоборот. Причем это не преступление, да и перед постом ГИБДД есть возможность быстро изменить оттенок и тем самым не попасть под штраф. Правда, стоимость такой пленки составляет от 2 до 10 тысяч долларов, а ее установка невозможна без особых навыков и инструментов. Поэтому электронная тонировка пока остается для наших автолюбителей незримой роскошью.

Подготовка поверхности к нанесению пленки и процесс наклейки

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.  

• Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
• На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
• Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
• После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
• Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

• После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
• Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
• Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
• Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

• Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
• Выдавливайте воду от центра к краям.
• Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
• Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
• После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

• Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
• Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
• Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Первым делом необходимо развести мыльный раствор и залить его в пульверизатор. Вода должна быть слегка теплая. Вариант со снятием стекла с автомобиля более удобен, так как решит проблему выгона возникших пузырей. Можно будет работать в помещении без пыли. При любом раскладе стекло следует тщательно вымыть, а затем старательно протереть сухой салфеткой без ворсинок.

Специалисты советуют проводить установку пленки в пасмурный день или после дождя, так как в это время меньше всего пыли и насекомых. Если не избавитесь от пыли, получить отличный результат будет проблематично. При мытье стекла на автомобиле следует снять уплотнители и аккуратно закрыть обшивку, предотвращая попадания на нее мыльного раствора.

Перед тем как затонировать заднее стекло, необходимо тщательно его вымыть. Помните, что его поверхность не должна содержать каких-либо жирных образований, грязи, разводов и дорожной пыли. В противном случае тонировка попросту не приклеится на поверхность и уже на следующий день отпадет.

Кстати, если вы собираетесь тонировать не только заднее, но и боковые окна, для лучшего результата необходимо снять уплотнители. Сама же пленка наносится исключительно на внутреннюю сторону стекла. Это поможет избежать частых механических повреждений, которые могут образоваться во время эксплуатации автомобиля.

После тщательной очистки стекла нужно развести мыльный раствор и заполнить им пульверизатор. Данный инструмент будет использоваться для смачивания окон и приклеивания к их поверхности тонкой пленки.

Поскольку автомобильная тонировка продается в рулонах, перед наклейкой необходимо отрезать нужное ее количество. Делать это лучше не строго по контурам, а с небольшим запасом в 1-3 сантиметра. Лишнюю часть после монтажа можно очень легко убрать.

Заключение

Главный плюс самостоятельного тонирования по сравнению с профессиональным — это дешевизна. Ведь за один и тот же период времени вы получаете одинаковый результат, причем в нашем случае еще и обретете опыт работы с данным видом тюнинга. Как видите, наклеить пленку на поверхность стекла не так уж и сложно.

Итак, вы выяснили, как затонировать заднее стекло своими руками правильно.

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

Тонировка боковых стекол автомобиля в Москве

Заказать

Мы в социальных сетях:

ОСОБЕННОСТИ, ВИДЫ И ДОСТОИНСТВА ТОНИРОВКИ БОКОВЫХ СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЯ

Все чаще автовладельцы стали делать тонировку окон своей машины. Это удобно, так как содержимое автосалона скрывается от посторонних глаз и от палящих лучей солнца.

Важно при этом соблюсти все законы и нормы ПДД. Разрешенная тонировка боковых стекол по госту определяется светопропускной способностью окон. Для лобового стекла она составляет 70%, а допустимая тонировка боковых стекол, располагающихся возле водителя, – 70% проникновения лучей. Затемнение задних стекол не регламентируется, значит можно тонировать их как угодно.

Какие бывают виды тонировок?

В зависимости от основного назначения покрытия, тонировка боковых стекол автомобиля бывает:

• Атермальная – отбивает солнечные лучи, не позволяет машине нагреваться изнутри. С помощью неё возможна тонировка боковых передних стекол, так как она практически незаметна.
• Бронированная – отличается особой ударопрочностью.
• Съёмная – позволяет самостоятельно снимать тонировку при необходимости.

Функции и преимущества тонировки

Тонировка стекла выполняет ряд функций, которые зависят от её вида и предназначения. Эти функции можно назвать и преимуществами. Она:

• Защищает машину от перегрева.
• При ДТП не даёт стеклянным осколкам разлететься, прикрепляя их к себе.
• Скрывает салон от прохожих – больше всего это позволяет сделать тонировка боковых задних стекол и большого заднего стекла.
• Убережет глаза от излишнего светового воздействия.
• Может защитить стекла от повреждений – если оно бронированное.

Как происходит  тонирование стекол авто?

Нанесение тонировки на автостекло происходит в несколько этапов:

• Согласование с владельцем авто – выясняются желаемые параметры будущего тонирующего покрытия, его вид и предназначение.
• Замеры – определяется размер стекла, вырезается специальный трафарет, по которому достигается необходимая форма плёнки.
• Подготовка поверхности – стекло моется мыльным раствором, очищается от пыли и грязи, обезжиривается специальным составом.
• Поклейка – осуществляется так, чтобы пленка плотно прилегала к поверхности, без попадания посторонних предметов – пылинок, ворсинок и других мелких частичек. Это очень важный момент, от которого зависит качество и срок службы тонировки.

Качественная тонировка боковых стекол в Москве осуществляется компанией Vipton. Здесь предоставляется широкий спектр тонирующих услуг с учетом пожеланий клиента.

Тонировка боковых стекол – то, что необходимо каждому транспортному средству

Большинство владельцев авто прибегают к такой процедуре, как тонировка боковых стекол и это совершенно неудивительно, ведь данная услуга не только оказывает положительное влияние на внешний вид транспортного средства, но самое главное – повышает его эксплуатационные свойства. Если Вы все еще не можете принять окончательного решения и сомневаетесь в том, нужна ли тонировка Вашему автомобилю, рекомендуем посетить автоцентр VipTon и отдать свое авто в руки настоящих профессионалов, которые на протяжении долгого времени накапливали знания и опыт в данной сфере, чтобы заслужить Ваше доверие.

Тонировка – это технологический процесс по затемнению автомобилей. На сегодняшний день, известны три вида тонировки стекол, в зависимости от основного назначения:

• атермальная: идеально подходит для тонировки боковых стекол, так как отражает солнечные лучи, защищая салон автомобиля от перегрева, к тому же – практически незаметна;
• бронированная: хотите обеспечить надежную защиту своему транспортному средству от внешних механических повреждений, тогда Ваш выбор бронированная тонировка, так как она отличается особой прочностью;
• съемная: в случае необходимости, Вы сможете самостоятельно, без помощи специалиста, снять тонировку.

Основные преимущества тонировки передних и боковых стекол

Тонировка передних стекол заметно преображает внешний вид автомобиля, делая его более эстетичным и солидным. Однако, кроме этого, представленная процедура обладает большим количеством неоспоримых преимуществ:

• защита салона от перегрева;
• в случае ДТП разбитое стекло останется на пленки и не разлетится по салону автомобиля;
• простой способ улучшить дизайн Вашего авто, обновив его внешний вид;
• значительно снижается расход топлива, ведь благодаря тонировке, больше нет необходимости в жаркую погоду постоянно пользоваться кондиционером;
• ощущение комфорта и безопасности, так как тонированные стекла защищают от посторонних взглядов, поэтому Вы можете быть спокойны не только за себя, но и за свое имущество;
• тонировка гарантирует надежную защиту боковым стеклам, предохраняя от различных царапин и микротрещин, которые могут появиться во время ежедневной эксплуатации транспортного средства;
• летом тонировка способна отражать часть тепловых лучей, а зимой – задерживать тепло, поэтому в салоне автомобиля в любую погоду, Вы сможете наслаждаться комфортной температурой;
• поглощение солнечных бликов;
• снижается напряженность глаз в светлое время суток. Это идеальный вариант для тех, у кого есть маленькие дети, которые проводят достаточное количество времени в автомобиле.

Тонировка боковых стекол по госту – безопасность на законном уровне

Тонировка передних и боковых стекол – это необходимость, ведь от данной процедуры зависят не только высокие эксплуатационные показатели автомобиля, но и Ваша безопасность. Поэтому, хочется отдельно отметить, что VipTon является авторизированным установочным центром LLumar. Это разрешающая тонировка, которая пользуется особой популярностью на современном европейском рынке, так как высокотехнологичная пленка изготовлена из высококачественных материалов с применением усовершенствованных технологий. Пленка наклеивается на стекла, образуя после высыхания прочную и плотную структуру. Тонировка боковых передних стекол, займет у наших специалистов не более двух часов, так как нет необходимости демонтировать стекла. С большой ответственностью подходя к каждому этапу работы, Вы получите качественный результат: в дальнейшем на тонировку не окажет негативного влияния смена климата, пленка не будет отслаиваться, царапаться, скручиваться и пузыриться.

Большинство владельцев авто не могут решиться на тонировку боковых и передних стекол автомобиля, так как не хотят нарушить основные требования ПДД, ведь за их нарушение грозит штраф. Сегодня, тонировка боковых стекол по госту допускается:

• лобовое стекло – полоса вверху стекла с пропускной способностью не менее 75%;
• боковые стекла – полная тонировка с пропускной способностью не менее 70%;
• заднее стекло – ограничения не предусмотрены.

Как уже было сказано ранее, мы работает исключительно с разрешающей тонировкой, так как заботимся о безопасности и высоком уровне комфорта наших клиентов во время эксплуатации транспортного средства. Поэтому, если Вы хотите быть уверены в хорошем конечном результате, доверяйте свой автомобиль исключительно настоящим профессионалам. Некачественная тонировка может изменить оптические свойства стекла, усилить блики и стать не только неэффективной, но и небезопасной.

Отзывы наших клиентов

• org/Review»>

  Лана

  5 —

  Хорошие ребята, звонила записывалась на перекрытие старой тонировки, и захотелось посветлее, и покачественнее, старая 5% и ни чего не видно. Менеджер уточнила объём работы, все подробно расспросила, озвучила сумму.
  По Работе и в целом претензии нет. Только опоздала к завершении работ, машина ждала уже готовая меня. Жаль, что заранее не позвонили.

  07 ноября 2020

• Анатолий

  5 —

  Данный салон посещал давно. Тонировал тут свою первую машину в 2015году. Нареканий нет, пленка оригинальная! Без бликов, без косяков! На месте можно проверить светопропускание!

  21 сентября 2020

• Иван Лавранюк

  5 —

  Довольно хорошо наклеили, минусов не заметил. Все по записи, ожиданий нет. Рекомендую даную организацию

  21 сентября 2020

• Леонид

  5 —

  Хорошая цена и качество. Находится в рабочей зоне. Полгода в использовании- вся плёнка на месте без ряби и отслойки.Всё отлично!

  21 сентября 2020

• Пётр

  5 —

  В ноябре делал тонировку металлизированной плёнкой LLUMAR 15% задней полусферы Kodiaq и атермальной 80% на передние боковые (нежно голубой оттенок заводской тонировки). Мастер был вежлив и терпелив, работал чуть больше 2 часов, очень аккуратно и профессионально. Результат на 5+ ! Особенно приятно получить гарантию на работу и плёнку. Отдельное спасибо за консультацию, как до работ, так по их завершении!

  24 декабря 2019

• Дима

  5 —

  Супер плёнка — даже бычки тушил и не чего ей не стало…….
  Очень рад, что нашёл вас! В своё время тонировался на Обручева Лумаром. Супер плёнка — даже бычки тушил и не чего ей не стало…….

  10 июня 2019

• Максим

  5 —

  Сегодня затонировали машину LLumar [5%]. Сделали всё быстро и качественно. Всем советую!

  12 мая 2019

• Павел

  5 —

  Вчера затонировал свою девяточку на братиславской люмаром 15 . Офигенски ! Сначала опасался , что будет плохо видно из салона — как оказалось зря . Все просто отлично видно изнутри , при довольно сильном затемнении снаружи . Пленка просто отличнейшая ! Вывод : Очень доволен . Буду советовать эту контору друзьям и знакомым

  30 апреля 2019

• Shaggy

  5 —

  Заехал, попросил ребят проконсультировать по поводу пленки и возможных проблем с ГИБДД при затонированном автомобиле. Все обстоятельно разъяснили, все показали. Не ожидал такого обращения, при условии, что я не собирался в этот момент тонироваться. для сравнения заехал на Оставшковское шоссе. земля и небо. просто без комментариев, хоть и дешевле. в очередной раз убедился (хорошо, что не на практике), что скупой платит дважды. для себя четко решил, что буду тонироваться

  27 апреля 2019

• Сергей

  5 —

  Тонировал Freelander2 3 апреля люмаром. По телефону подробно и терпеливо все объяснили. На месте тоже пообщался с ребятами, все показали, рассказали. Когда забирал — общался, видимо, с хозяином или одним из них. Никаких понтов, все вежливо и доброжелательно. Работа сделана очень качественно, пленка лежит до самой кромки стекла (есть, правда, неравномерность на разных стеклах, но это я уже придираюсь). По сравнению с другими конторами — качество максимальное. Могу ли я посоветоваться обращаться к этим ребятам? Однозначно, ДА.

  27 апреля 2019

• Алексей

  5 —

  Тонировал новый Х5 две недели назад . Все четко, спасибо Мастеру. Приятно, когда человек знает, что делает.

  13 апреля 2019

• Zyziko

  5 —

  Делала свой автомобиль FORD KA
  Делала свой автомобиль FORD KA. Очень понравилось. Ребята супер. Сделано нормально. СПАСИБО!

  27 марта 2019

• Константин

  5 —

  Затонировался на Братиславской LLumar 5 + лобовое 35 всё сделано качественно и аккуратно, без косяков.Ехать второй раз не пришлось. Стоит своих денег. Рекомендую

  25 февраля 2019

• Олег

  5 —

  Всем, привет! Провёл много времени в интернете, чтобы сделали тонировку качественно и соответственной плёнкой. Сайт «Виптон» очень понравился. Всё понятно, ничего лишнего и отзывы вроде реальные. Остановил свой выбор на Анохина(к мастеру Шамилю) Резюме: всё именно так, как и написано в отзывах!!!) Я остался очень доволен. СПАСИБО!!!

  05 февраля 2019

• Framek

  5 —

  Отзыв о тонировке автомобиля
  Тонировали в вашем сервисе уже 2 машины. Качеством работы довольны. Так же привлекает цена. Предварительно проехав по центрам тонирования в округе, убедились, что у вас самые низкие цены. В будущем, думаю, будем так же пользоваться услугами Vipton.

  27 ноября 2018

Гарантии

100%

ГАРАНТИЯ

Строгое соотвествие требования Гост и технологиям производителей. Вручение документов, подтверждающих соотвествие тонировки установленным правилам.

Возможность выезда. Не желаете тратить свое время — закажите выезд наших специалистов проведения работ в Москве и Подмосковье. Наши цены тонировки стекол автомобиля по ГОСТу демократичны в любой сезон.

ЗАПИШИТЕСЬ НА ПОКРЫТИЕ

Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в близжайшее время

Телефон

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав сердце.

Наши мастерские открыты для Вас без выходных, с 10:00 до 20:00

Обратный звонок

Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав ключ.

Что разрешено во Флориде? Ваш путеводитель по Закону Флориды о тонировке окон

Тонировка окон отлично подходит для блокировки ультрафиолетовых лучей и снижения температуры, но у закона есть ограничения. Узнайте все о законе Флориды о тонировке окон здесь.

Профессионально установленная тонировка стекол может улучшить внешний вид вашего автомобиля. Это также отличный способ снизить температуру внутри автомобиля в течение всего года.

Выбор лучшей службы тонирования автомобильных стекол делает ее полезным дополнением к вашей поездке, но это не единственное, что следует учитывать при добавлении тонировки стекол. Закон Флориды о тонировке окон имеет несколько ограничений на тонировку, в том числе, где вы можете разместить тонировку и насколько темной она может быть.

Прежде чем платить за более темные окна, убедитесь, что вы понимаете закон! Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать.

Местоположение имеет значение

Покрытие каждого окна вашего автомобиля темной тонировкой сделает движение по дороге незаконным без штрафа. Какие окна можно тонировать?

Во Флориде можно тонировать заднее стекло, а также водительское и пассажирское стекла. Несмотря на трудности вождения на ярком солнце, которое светит через лобовое стекло, не пытайтесь минимизировать яркость, тонируя все лобовое стекло. Оттенок не может опускаться ниже заводской линии AS-1 и не может иметь никаких отражающих свойств.

Закрывая пассажирское, водительское или заднее стекло, следите за размещением на каждом окне. Следуйте этим рекомендациям, чтобы не нарушать закон:

• Для задних пассажирских стекол наносите тонировку не менее чем на шесть дюймов от верхнего края
• Задние окна также необходимо тонировать на шесть дюймов от верхнего края



Соблюдайте эти правила по-прежнему позволяет легально тонировать большую площадь оконной поверхности. Однако остерегайтесь уровней пропускания видимого света оттенка для каждого окна.

Наблюдение за уровнем затемнения (или VLT)

VLT (пропускание видимого света) — это мера того, сколько света может пройти через пленку на ваших окнах. Флорида вводит эти правила, чтобы обеспечить видимость транспортных средств во время остановок. Когда тонировка окон слишком темная, это представляет проблему безопасности для сотрудников правоохранительных органов Флориды.

Для водителей также важно хорошо видеть сквозь окна. Если оттенок слишком темный, это ухудшает вашу способность управлять автомобилем в ночных условиях.

Прежде чем вы решите, что сможете обойти законы об отражательной способности или затемнении, имейте в виду, что многие офицеры имеют при себе устройство передачи видимого света, называемое VLT-метром. Это устройство измеряет как отражательную способность, так и темноту тонировки вашего окна.

В соответствии с законами штата убедитесь, что ваши окна соответствуют следующим уровням VLT:

• Для автомобилей: передние боковые окна должны иметь VLT более 28%. Задние и задние окна могут быть немного темнее при VLT 15%
• Для фургонов и внедорожников: передние боковые окна должны иметь VLT более 28%. Задние и задние окна разрешены с VLT 6%
• Для окон любого транспортного средства Флорида не разрешает цветные оттенки.



Лучшие установщики тонировочной пленки осведомлены о законах и позаботятся о том, чтобы тонировочная пленка вашего автомобиля соответствовала действующим правовым стандартам.

Следи за своим отражением

Окна с повышенной отражающей способностью представляют опасность для правоохранительных органов. Это также может быть угрозой безопасности для других транспортных средств на дороге, когда солнечный свет отражается от ваших зеркальных окон.

При выборе светоотражающего оттенка убедитесь, что:

• Задние стекла имеют отражающую способность не более 35 %
• Передние боковые окна обеспечивают лучшую видимость и не могут иметь отражающую способность более 25 %



Флорида обновляет свои законы время от времени. Обратитесь к местному специалисту по мобильной тонировке, чтобы быть в курсе последних событий и соблюдать требования к светоотражающему оттенку.

Проверьте зеркала

Тонировка стекол влияет на другие аспекты вашего автомобиля. Когда вы тонируете задние стекла своего автомобиля, фургона или внедорожника, закон требует наличия двух рабочих боковых зеркал для вашей безопасности.



Тонировка задних стекол может ухудшить видимость в слепых зонах во время движения, особенно ночью. Боковые зеркала дают водителям дополнительные боковые обзоры, чтобы помочь компенсировать любую потерю видимости из-за тонированных задних стекол.

Сертификаты и наклейки

Как вы (и правоохранительные органы) можете знать, что ваша тонировка стекол соответствует требованиям штата? Флорида не требует от производителей пленки подтверждать, что они продают ее водителям по всему штату. Тем не менее, ваш автомобиль должен иметь наклейку, чтобы было ясно, что ваша тонировка соответствует закону.



Лучший профессиональный установщик тонировки знает, как разместить наклейку внутри дверного косяка со стороны водителя, чтобы подтвердить легальную тонировку для размещения, процент VLT и рейтинги отражения.

Медицинские и другие исключения

Хотя законы штата о тонировке стекол обычно применяются к любому водителю и транспортному средству, существуют некоторые исключения. Для определенных видов транспорта могут применяться исключения, разрешающие более темную тонировку, в том числе:

• Машины скорой помощи
• Катафалки
• Автобусы
• Катафалки
• Транспортные средства, принадлежащие церкви
• Лимузины

Эти транспортные средства требовали большей гибкости для обеспечения конфиденциальности при перевозке пассажиров, но убедитесь, что вы подаете заявление и получаете юридическое освобождение, прежде чем устанавливать более темное или светоотражающее покрытие.

Если у вас есть заболевание, связанное с воздействием УФ-лучей или прямых солнечных лучей, вы также можете претендовать на исключение по медицинским показаниям, которое допускает более низкий процент VLT для окон вашего автомобиля. Эти условия могут включать:

• Lupus
• Bloom Syndrome
• Albinism
• Cockayne Syndrome
• Xeroderma Pigmentosum
• Solar Urticaria
• Erythropoietic Protoporphyria
• Lupus



People with these conditions suffer extreme symptoms from sun exposure or photosensitivity. Убедитесь, что вы получили юридическое освобождение, и покажите свою наклейку об освобождении от медицинской помощи там, где правоохранительные органы могут легко ее увидеть.

Ваша ответственность за закон

Обратитесь к установщику, чтобы задать вопросы и подтвердить процент VLT вашей тонировочной пленки. Спросите их о размещении сертификационных наклеек после установки и сообщите им, есть ли у вас медицинские ожидания, позволяющие более глубокие оттенки для вашего автомобиля или внедорожника.



Однако, несмотря на то, что ваш профессиональный установщик тонировки может помочь вам выбрать яркость и отражательную способность оттенка, вы как владелец транспортного средства несете ответственность за соблюдение законов Флориды. Убедитесь, что вы знакомы с действующими законами, прежде чем ездить по улицам с новой тонировкой стекол.

Следуйте Закону Флориды о тонировке окон с лучшей установкой

Улучшите внешний вид вашего автомобиля и защитите себя от вредных ультрафиолетовых лучей с помощью лучшей установки тонировки! Команда в Velocity Window Tinting помогает владельцам транспортных средств соблюдать закон Флориды о тонировке окон, применяя услуги экспертов по тонировке.

Свяжитесь с нами , чтобы задать вопросы или записаться на прием!

§ 46.2-1052. Тонировочные пленки, знаки, наклейки, наклейки на лобовые стекла и т.д.; пенальти

Создание отчета: Отметьте разделы, которые вы хотите включить в отчет, затем используйте кнопку «Создать отчет» внизу страницы, чтобы создать отчет. После создания отчета у вас будет возможность загрузить его в формате pdf, распечатать или отправить по электронной почте.

26.09.2022

A. Как используется в этой статье, если контекст не требует иного значения:

«Передние боковые окна» означают окна, расположенные рядом с сиденьем водителя и впереди него.

«Голографический эффект» означает изображение или изображение, которое может оставаться постоянным или изменяться при изменении угла обзора.

«Многоцелевое пассажирское транспортное средство» означает любое автотранспортное средство, которое (i) предназначено для перевозки не более 10 человек и (ii) сконструировано либо на шасси грузового автомобиля, либо имеет специальные функции для периодического использования в условиях бездорожья.

«Эффект призмы» означает визуальный, переливающийся или подобный радуге эффект, который разделяет свет на различные цветовые компоненты, которые могут меняться в зависимости от угла обзора.

«Задние боковые окна» означают окна, расположенные позади сиденья водителя.

«Заднее окно» или «задние окна» означают те окна, которые расположены в задней части салона автомобиля и примерно параллельны ветровому стеклу.

B. За исключением случаев, предусмотренных настоящей статьей или разрешенных федеральным законом, запрещается управлять любым лицом любым механическим транспортным средством на автомагистрали с любым знаком, плакатом, цветной или тонированной пленкой, солнцезащитным материалом или другим цветной материал на ветровом, переднем или заднем боковом стекле или заднем стекле такого автомобиля. Это положение, однако, не распространяется на любые сертификаты или другие документы, требуемые по закону или разрешенные Суперинтендантом для размещения на ветровом стекле или окне автомобиля.

Размер наклеек или отличительных знаков, используемых округами, городами и поселками вместо номерных знаков, должен соответствовать правилам, изданным суперинтендантом. Такие наклейки должны быть прикреплены к лобовому стеклу в месте, указанном суперинтендантом.

C. Невзирая на предыдущие положения настоящего раздела, всякий раз, когда автомобиль оборудован зеркалом с каждой стороны такого автомобиля, расположенным таким образом, чтобы отражать водителю такого автомобиля вид на шоссе на расстоянии не менее 200 футов до задней части такого транспортного средства, любое или все из следующего должно быть законным:

1. Управление автомобилем, оснащенным одним прозрачным пластиковым прямоугольным стеклом заднего вида с оптическими канавками, прикрепленным к одному заднему окну такого автомобиля, диаметром не более 18 дюймов в случае круглого стекла или не более 11 дюймов. на 14 дюймов в случае прямоугольной линзы, которая позволяет водителю транспортного средства видеть ниже линии прямой видимости, если смотреть через заднее стекло;

2. Наклеивать на задние боковые стекла, заднее стекло или окна автомобиля любую наклейку или наклейки независимо от размера; или

3. Управлять автомобилем, когда свободный обзор водителем дороги через заднее стекло или окна иным образом затруднен.

D. За исключением случаев, предусмотренных в § 46.2-1053, но несмотря на предыдущие положения этого раздела, запрещается наносить или наклеивать солнцезащитную или тонирующую пленку на окна любого транспортного средства, если такое транспортное средство не оборудовано зеркалом. с каждой стороны такого транспортного средства, расположенного таким образом, чтобы отражать водителю транспортного средства вид на шоссе на расстоянии не менее 200 футов от задней части такого транспортного средства, и солнцезащитная или тонирующая пленка наносится или прикрепляется в соответствии со следующим:

1. Запрещается наносить или прикреплять к задним боковым окнам или заднему окну или окнам любого автомобиля, эксплуатируемого на автомагистралях Содружества, солнцезащитные или тонирующие пленки, которые снижают общее светопропускание такого окна менее чем до 35 процент;

2. На передние боковые стекла любого автомобиля, эксплуатируемого на дорогах Содружества, не могут наноситься или прикрепляться солнцезащитные или тонирующие пленки, снижающие общую светопроницаемость такого окна менее чем на 50 процентов;

3. Запрещается наносить или прикреплять к окну автомобиля солнцезащитные или тонирующие пленки, которые (i) имеют коэффициент отражения света, превышающий 20 процентов, или (ii) создают голографический или призматический эффект.

Любое лицо, управляющее автотранспортным средством на автомагистралях Содружества с солнцезащитными или тонирующими пленками, которые (i) имеют общий коэффициент пропускания света меньше, чем требуется в подразделах 1 и 2, (ii) имеют коэффициент отражения света, превышающий 20 процентов, или (iii) создавать голографические или призматические эффекты, виновен в нарушении правил дорожного движения, но Комиссар не начисляет штрафные баллы за нарушение.

Любое лицо или фирма, которые применяют или прикрепляют к окнам любого автомобиля в Вирджинии солнцезащитные или тонирующие пленки, которые (i) снижают коэффициент пропускания света до уровней ниже разрешенных в подразделах 1 и 2, (ii) имеют отражение света превышает 20 процентов или (iii) производить голографические или призматические эффекты, является виновным в совершении мисдиминора класса 3 за первое правонарушение и мисдиминор класса 2 за любое последующее правонарушение.

E. Отдел закупок и снабжения в соответствии с § 2.2-1112 должен определить надлежащие стандарты для оборудования или устройств, используемых для измерения пропускания света через окна автомобилей. Сотрудники правоохранительных органов должны использовать только такое оборудование или устройства для измерения светопропускания через окна, которые соответствуют стандартам, установленным Отделом. На такие измерения, производимые сотрудниками правоохранительных органов, дается допуск минус семь процентных пунктов.

F. На ветровое стекло нельзя наносить пленку или затемняющий материал, за исключением замены солнцезащитного козырька в верхней части, установленного производителем транспортного средства.

G. Ничто в этом разделе не запрещает прикреплять к заднему стеклу автомобиля одну наклейку размером не более 20 квадратных дюймов, если такая наклейка полностью находится в пределах нижних пяти дюймов стекла заднего стекла, а также подраздел C применяется к автомобилю, на который нанесена только одна такая наклейка.

H. Ничто в этом разделе не запрещает наносить на задние боковые окна или заднее стекло любого многоцелевого пассажирского транспортного средства или пикапа солнцезащитные или тонирующие пленки, которые снижают общую светопроницаемость такого окна или окон ниже 35 процентов.

I. Несмотря на предыдущие положения настоящего раздела, солнцезащитный материал, который был нанесен или установлен до 1 июля 1987 г. таким образом и на окнах, которые на тот момент не нарушали закон Вирджинии, остается законным при условии, что что соответствующими квитанциями может быть подтверждено, что такой материал был установлен до 1 июля 19 г. 87.

J. Если лицо осуждено в течение одного года за второе или последующее нарушение этого раздела, связанное с эксплуатацией того же транспортного средства с тонированным или затемненным ветровым стеклом, суд, в дополнение к любому другому наказанию, может назначить лицо, осужденное за снятие такого тонированного или затемненного ветрового стекла с транспортного средства.

K. Положения настоящего раздела не распространяются на транспортные средства правоохранительных органов.

L. Положения настоящего раздела не применяются к задним окнам или задним боковым окнам любого транспортного средства скорой медицинской помощи, используемого для перевозки пациентов.

M. Положения подразделов D 1, 2 и 3 не применяются к транспортным средствам, эксплуатируемым при выполнении обязанностей частной охраны кинологом, как определено в § 9.1-138, и лицензированным в соответствии с § 9.1-139.

N. Положения раздела D 1 не применяются к экскурсионным перевозчикам, как они определены в § 46. 2-2000, и контрактным пассажирским перевозчикам, как они определены в § 46.2-2000.

O. Суд может по своему усмотрению отклонить любую повестку, вынесенную в связи с нарушением настоящего раздела, если доказательство соответствия настоящему разделу предоставлено суду в день судебного заседания или до него.

P. Сотрудник правоохранительных органов не имеет права останавливать транспортное средство за нарушение данного раздела. Никакие доказательства, обнаруженные или полученные в результате остановки в нарушение настоящего подраздела, включая доказательства, обнаруженные или полученные с согласия оператора, не могут быть приняты к рассмотрению в ходе любого судебного разбирательства, слушания или иного разбирательства.

Кодекс 1950 г., § 46-295; 1958, с. 541, § 46.1-291; 1970, с. 16; 1978, с. 233; 1981, куб.см. 17, 626; 1985, с. 160; 1987, куб.см. 298, 315; 1988, с. 751; 1989, с. 727; 1991, куб.см. 100, 328; 1993, с. 808; 1994, с. 118; 1997, cc. 744, 880; 1998, с. 133; 1999, с. 75; 2004, с. 613; 2008, с. 189; 2015, cc. 502, 503; 2017, с. 670; 2019, с. 623; 2020, Сп. Сесс. я, куб. 45, 51.

Главы актов собрания, упомянутые в исторической цитате в конце этого раздела, могут не составлять полный список таких глав и могут исключать главы, срок действия положений которых истек.

Все, что вам нужно знать о тонировке окон в Иллинойсе

Тонирование окон — отличный способ защитить ваш автомобиль или снизить затраты на электроэнергию для вашего дома или бизнеса. Узнайте все о тонировке окон в Иллинойсе здесь.

Вы заинтересованы в тонировке автомобильных стекол, но не уверены в законах штата Иллинойс? Вы опасаетесь, что получение чего-то слишком темного приведет к штрафу или большому штрафу? Если да, то вам нужно заранее узнать все, что можно о тонировке окон в Иллинойсе.

Как только вы поймете законы штата Иллинойс о тонировке окон, вы сможете найти то, что идеально подходит для ваших нужд. Вы можете ходить по магазинам, чтобы найти лучшие услуги по тонировке в Орланд-Парке для ваших нужд.



См. ниже подробное руководство по всему, что вам нужно знать о тонировке окон в штате Иллинойс.

Каковы законы о тонировке окон в Иллинойсе?

Когда вы идете по магазинам для тонировки автомобильных стекол, вы можете обнаружить, что есть больше вариантов, чем вы ожидали. Существуют не только разные уровни тонировки, но и различные типы тонировки, такие как керамическая, окрашенная, металлизированная, карбоновая и т. д.

Но прежде чем вы сможете принять любое из этих решений, вы должны убедиться, что соблюдаете закон. . Если вас поймают с незаконным тонированием окон, вы можете быть оштрафованы на сумму до 500 долларов или даже проступком класса C для тех, кто является рецидивистом.

Правила тонирования автомобильных стекол зависят от типа автомобиля, которым вы управляете. Иллинойс делит их на две разные категории: седаны и внедорожники/фургоны.

Для седанов передние боковые и задние окна, а также заднее стекло должны пропускать внутрь автомобиля более 35 процентов света.

Внедорожники имеют немного больше возможностей для маневра, когда дело доходит до затемнения. В то время как ваши передние боковые окна должны пропускать внутрь более 50 процентов света, на задней стороне и задних окнах можно использовать любую темноту. Это необходимо для обеспечения конфиденциальности и безопасности ваших детей и/или багажа в больших транспортных средствах.



Что касается отражения оттенка, штат Иллинойс требует, чтобы все боковые зеркала (переднее и заднее) были неотражающими, чтобы обеспечить более безопасный опыт для всех, кто едет по дороге.

Что нужно знать о законах Иллинойса о тонировке окон

Теперь, когда вы знаете правила штата Иллинойс в отношении затемнения и отражения оттенка в зависимости от типа автомобиля, давайте рассмотрим некоторые более мелкие детали.

Есть несколько дополнительных сведений, которые могут вас заинтересовать. Вот некоторые из наиболее распространенных вопросов, которые мы получаем о тонировке окон и штате Иллинойс:

• Какие цвета не разрешены? В настоящее время в штате Иллинойс нет запретов на тонировку окон.
• Нужен ли какой-либо способ определения допустимого оттенка? Нет. В отличие от некоторых других штатов, в Иллинойсе не требуется наклейка, подтверждающая, что у вас есть законный оттенок.
• Существуют ли какие-либо исключения из этих законов об оттенках? Да. Есть некоторые медицинские исключения, которые разрешены в Иллинойсе, но вам нужно будет поговорить с представителем закона штата, чтобы узнать больше.
• Законны ли оконные пленки только определенных марок? Нет. Штат Иллинойс разрешает использовать все марки оконных пленок, поэтому не требуется, чтобы производитель был сертифицирован в штате.



Одним из терминов, которые вам нужно знать в этом процессе, является «пропускание видимого света», обычно называемое VLT. Это измерение, которое используется для оценки того, сколько света ваши тонированные окна пропускают внутрь автомобиля.

Каковы преимущества тонировки окон в Иллинойсе?

Теперь, когда вы понимаете законы тонирования окон в Иллинойсе, давайте завершим эту статью, выделив некоторые из самых больших преимуществ тонированных окон!

Защита от ультрафиолета

Солнечный свет сам по себе не вреден для вашего автомобиля. Все повреждения наносят ультрафиолетовые лучи солнечного света.

Именно эти УФ-лучи вызывают резкое повышение температуры в машине, деформацию и растрескивание обивки салона, а также обжигание ног, когда садишься в машину.



К счастью, проверенные бренды оконных пленок могут блокировать до 99 процентов всех ультрафиолетовых лучей, пытающихся проникнуть в вашу кабину.

Повышенная безопасность

Хотите верьте, хотите нет, оконная пленка обеспечивает не только защиту от ультрафиолета, но и защиту от ударов тупым предметом. Поскольку он наносится на клей, он действует как усиление стекла, которое должно было разбиться на ваших окнах.

Это особенно часто встречается в таких ситуациях, как разлетающиеся обломки во время сильного ветра или когда кто-то пытается проникнуть в вашу машину.



Хотя стекло может треснуть, оно не разобьется. Это может защитить ваши вещи от кражи, а также предотвратить повреждение водой во время дождя.

Потрясающая эстетика

Нельзя отрицать, что как только вы заказываете услугу по тонировке автомобильных стекол для установки тонировочной пленки на свой автомобиль, внешний вид вашего автомобиля становится лучше.

Тонированные стекла хорошо смотрятся на любом автомобиле! Они повышают стоимость автомобиля и могут придать ему роскошный эстетический вид. Они отлично сочетаются со светодиодными фарами.



Устанавливая тонированные стекла, вы также защищаете стоимость своего автомобиля. Это защитит внутреннюю и внешнюю часть вашего автомобиля от обесцвечивания, растрескивания или деформации, что может помочь вам получить более высокую прибыль от его продажи.

Инвестируйте в тонировку стекол для своего автомобиля сегодня

Теперь, когда вы ознакомились с подробным руководством по тонировке стекол в Иллинойсе и различными законами, касающимися тонировки и отражения света, не забудьте использовать эту информацию с умом.

Найдите время, чтобы прочитать эту статью, чтобы получить дополнительную информацию об уровнях тонировки автомобильных стекол и роли, которую они играют в вашем опыте вождения автомобиля. Для начала свяжитесь с Tint To U для бесплатной оценки проекта тонировки стекол вашего автомобиля.

Затонировать дверные стекла, но не заднее стекло?

Добро пожаловать в Tesla Motors Club

Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.

Регистрация

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

20 июля 2018 г.

#1

• 20 июля 2018 г.
• #1

Как будет выглядеть тонировка стекол дверей, но не заднего лобового стекла? Я не хочу наполовину работать сзади, где я могу видеть линию, но я также не хочу, чтобы крыша была очень темной.

 

20 июля 2018 г.

• #2
• 20 июля 2018 г.
• #2

Используйте линии оттаивания заднего ветрового стекла, чтобы скрыть линии тонировки или затонировать все заднее стекло. Не слишком темно при 15%

 

20 июля 2018 г.

• #3
• 20 июля 2018 г.
• #3

С этого мы и начнем.

 

20 июля 2018 г.

• #4
• 20 июля 2018 г.
• #4

Это будет выглядеть хорошо, но вы вряд ли получите отвод тепла, если это вас беспокоит. У меня все заднее стекло затонировано, даже ночью не темно.

 

20 июля 2018 г.

• #5
• 20 июля 2018 г.
• #5

«Не слишком темный» субъективно. Вы видели мои фотографии, верно?

Тонировка заднего стекла — кто-нибудь делал?

Это было сделано около полудня в 100+ градусный день. Ярче от этого не становится. Для меня 35% поверх заводской тонировки довольно темные.

 

20 июля 2018 г.

• #6
• 20 июля 2018 г.
• #6

Я затонировал окна всех своих автомобилей на 35%, включая задний люк, это уменьшает блики фар ночью, но вы все равно можете подобрать фары

 

23 июля 2018 г.

• #7
• 23 июля 2018 г.
• #7

Борнс сказал:

Это будет выглядеть хорошо, но вы вряд ли получите отвод тепла, если это вас беспокоит. У меня все заднее стекло затонировано, даже ночью не темно.

Нажмите, чтобы развернуть…

Заднее стекло настолько маленькое, что мне интересно, значительна ли теплопередача, если только вы не поднимаете оттенок, чтобы он перекрывал заводской оттенок.

Переднее ветровое стекло, вероятно, является источником значительно большего тепла.

Я тоже подумываю сделать стороны…

 

23 сентября 2018 г.

• #8
• 23 сентября 2018 г.
• #8

Мой местный установщик не делает Huper Optik на модели 3 из-за заднего стекла, а я думал о том, чтобы сделать Huper по бокам и, возможно, другой оттенок сзади, есть мысли?

 

23 сентября 2018 г. 903:50

• #9
• 23 сентября 2018 г.
• #9

Сделал все окна (включая лобовое) кроме заднего стекла. Заднее окно таково, что я не думаю, что оно нуждается в нем так сильно, как в других, если вы смотрите с точки зрения конфиденциальности и защиты от солнца. Очень доволен этим, не изменил бы то, что я сделал.

 

Реакции:

03DSG

23 сентября 2018 г.

• #10
• 23 сентября 2018 г.
• #10

Ярмарка Вероны сказал:

Сделал все окна (включая лобовое) кроме заднего стекла. Заднее окно таково, что я не думаю, что оно нуждается в нем так сильно, как в других, если вы смотрите с точки зрения конфиденциальности и защиты от солнца. Очень доволен этим, не изменил бы то, что я сделал.

Нажмите, чтобы развернуть…

У меня были затонированы Spectra Photosync 45% только 6 боковых стекол, так как я еще не придумал, куда поставить заднюю видеорегистратор Blackvue. Кроме того, 45% не слишком темные, поэтому не так много отклонений из стороны в сторону. После получения машины я решил просто оставить заднее стекло стоковым. Мне нравится заводской цвет изнутри и более 1/2 заднего стекла уже затонировано. Боковые стороны только тонированные:

На складе:

 

Реакции:

Чиппин , ZachieD , YisSerL и 2 других

18 октября 2018 г.

• #11
• 18 октября 2018 г.
• #11

03DSG сказал:

У меня были затонированы Spectra Photosync 45% только 6 боковых стекол, так как я еще не придумал, куда поставить заднюю видеорегистратор Blackvue. Кроме того, 45% не слишком темные, поэтому не так много отклонений из стороны в сторону. После получения машины я решил просто оставить заднее стекло стоковым. Мне нравится заводской цвет изнутри и более 1/2 заднего стекла уже затонировано. Только тонированные стороны:

Посмотреть вложение 337580

Посмотреть вложение 337582

На складе:

Посмотреть вложение 337581

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Хотел спросить у тебя кое-что. Я знаю, что вы находитесь в Канаде, поэтому не уверен, что вы можете ответить на этот вопрос, поскольку я не уверен, насколько жарко было, когда вы его установили. Каким был комфорт на заднем сиденье? В настоящее время у меня есть тонировка на заднем лобовом стекле, но я получаю отражение света вдоль линий обогревателя, что меня беспокоит, поэтому я думаю о том, чтобы удалить его, а не заменить на что-то другое. Меня беспокоит только отвод тепла, но, основываясь на том, что я прочитал, я думаю, что со мной все будет в порядке, даже в таких местах, как Техас (если бы я был в Аризоне, возможно, все было бы иначе).

Хотел бы я сначала пройти по твоему маршруту и ​​подкрасить только бока. Могли бы и $$$ сэкономить.

 

19 октября 2018 г.

• #12
• 19 октября 2018 г.
• #12

квантслип сказал:

Хотел спросить у тебя кое-что. Я знаю, что вы находитесь в Канаде, поэтому не уверен, что вы можете ответить на этот вопрос, поскольку я не уверен, насколько жарко было, когда вы его установили. Каким был комфорт на заднем сиденье? В настоящее время у меня есть тонировка на заднем лобовом стекле, но я получаю отражение света вдоль линий обогревателя, что меня беспокоит, поэтому я думаю о том, чтобы удалить его, а не заменить на что-то другое. Меня беспокоит только отвод тепла, но, основываясь на том, что я прочитал, я думаю, что со мной все будет в порядке, даже в таких местах, как Техас (если бы я был в Аризоне, возможно, все было бы иначе).

Хотел бы я сначала пройти по твоему маршруту и ​​подкрасить только бока. Могли бы и $$$ сэкономить.

Нажмите, чтобы развернуть…

Прошлым летом на заднем сиденье было всего несколько человек. Никаких негативных комментариев. Я предполагаю, что, поскольку спереди не жарко с заводской тонировкой передней потолочной крыши, то и сзади не должно быть жарко с заводской тонировкой задней потолочной крыши, если только, может быть, когда солнце стоит низко и проникает прямо через заднее окно через некрашеная часть? Опять же, если солнце садится, не так жарко. Суть для меня в том, что я рад, что не сделал этого.
Предостережение при демонтаже, повреждающем радиоантенну или трубопроводы антиобледенителя.

 

Реакции:

квантслип

19 октября 2018 г.

• №13
• 19 октября 2018 г.
• №13

Просто любопытно, по какой основной причине вы делаете тонировку? В зависимости от вашего приоритета (конфиденциальность? Отказ от тепла? Что-то совсем другое?) Мы можем предложить что-то подходящее для вас.

 

19 октября 2018 г.

• №14
• 19 октября 2018 г.
• №14

EVS Motors сказал:

Просто любопытно, а по какой основной причине вы делаете тонировку? В зависимости от вашего приоритета (конфиденциальность? Отказ от тепла? Что-то совсем другое?) Мы можем предложить что-то подходящее для вас.

Нажмите, чтобы развернуть…

Отказ от тепла, не столько конфиденциальность, сколько я хочу показать структуру автомобиля; на мой взгляд более темная тонировка сзади действительно скрывает переход между тонированной и нетонированной частью стеклянной крыши и виды лишают уникальности того, как выглядит машина. Это только мое мнение.

У меня уже есть тонировка по бокам, так что у меня есть защита.

03DSG сказал:

Прошлым летом на заднем сиденье было всего несколько человек. Никаких негативных комментариев. Я предполагаю, что, поскольку спереди не жарко с заводской тонировкой передней потолочной крыши, то и сзади не должно быть жарко с заводской тонировкой задней потолочной крыши, если только, может быть, когда солнце стоит низко и проникает прямо через заднее окно через некрашеная часть? Опять же, если солнце садится, не так жарко. Суть для меня в том, что я рад, что не сделал этого.
Предостережение при демонтаже, повреждающем радиоантенну или трубопроводы антиобледенителя.

Нажмите, чтобы развернуть…

Спасибо за ваш ответ / первый опыт. Хороший вопрос об угле солнца против тепла. На самом деле мне однажды пришлось переделывать заднюю часть (пошел на другой оттенок, который кажется более густым по сравнению с моим предыдущим, поэтому возникла проблема, поскольку раньше такого не было), поэтому я знаю, что мой парень имеет опыт с этим . К счастью, оттенок свежий, поэтому я чувствую себя нормально, делая это сейчас (хотя это не то, на чем я хочу сидеть очень долго). В крайнем случае придется покупать новое заднее стекло? Такова жизнь, но, учитывая, что я планирую водить машину некоторое время, я хочу иметь возможность смотреть назад и не раздражаться. Да, кажется немного глупым, но все люди разные.

Я думаю, что для меня борта достаточно хороши, и я почувствовал улучшения, как только я получил это с места водителя. Я, конечно, чувствую что-то через лобовое стекло, но я готов с этим смириться. Возможно, в будущем я вернусь к лобовому стеклу.

 

Реакции:

03ДСГ

19 октября 2018 г.

• №15
• 19 октября 2018 г.
• №15

квантслип сказал:

Отказ от тепла, не столько конфиденциальность, сколько я хочу показать структуру автомобиля; на мой взгляд более темная тонировка сзади действительно скрывает переход между тонированной и нетонированной частью стеклянной крыши и виды лишают уникальности того, как выглядит машина. Это только мое мнение.

У меня уже есть тонировка по бокам, так что у меня есть защита.

Нажмите, чтобы развернуть…

Исходя из этого, моя лучшая рекомендация — получить действительно прозрачную пленку, например, 70% или 75% с чрезвычайно высоким теплоотводом (для начала посмотрите на цифры TSER%). Чем выше, тем лучше, а поскольку заднее стекло такое большое, каждая мелочь имеет значение. Таким образом, вы можете показать структуру автомобиля так, как хотите, но не пропуская столько тепла, как сейчас.

 

Реакции:

Кремниевая пустыня и квантслип

19 октября 2018 г.

• №16
• 19 октября 2018 г.
• №16

Ха, я думал, что я единственный, кто об этом подумал/сделал. Я затонировал только задние стекла, а заднее лобовое не трогал. По сути, я хотел, чтобы солнце светило моему ребенку в лицо через боковое окно, но не хотело, чтобы крыша была темнее, и не хотел видеть полосу из частично тонированного заднего стекла. Я удовлетворен.

 

19 октября 2018 г.

• # 17
• 19 октября 2018 г.
• # 17

Борнс сказал:

Это будет выглядеть хорошо, но вы вряд ли получите отвод тепла, если это вас беспокоит. У меня все заднее стекло затонировано, даже ночью не темно.

Нажмите, чтобы развернуть…

Подождите секунду. Давайте не будем связывать видимый свет, инфракрасный и ультрафиолетовый. В зависимости от типа пленки вы можете получить пленки, которые отталкивают очень большое количество инфракрасного (тепло) и ультрафиолетового (повреждение внутренней части), но все же пропускают много видимого света, если это является причиной. У меня есть керамическая пленка на окнах, которая блокирует только 7% видимого света, но дает мне высокие 9 баллов.0% диапазон блокировки УФ и ИК, который я хотел.

 

19 октября 2018 г.

• # 18
• 19 октября 2018 г.
• # 18

Тонировал передние и боковые стекла. Не задний. Я рекомендую эту установку. Переднее стекло имеет большую площадь необработанной поверхности, чем заднее стекло, и, что более важно, это прямое воздействие на вас как на водителя. У меня также есть лучший обзор через люк на крыше, поскольку он не имеет двойной тонировки, как многие в конечном итоге, когда они тонируют заднее стекло.

Я бы также подумал о съемном крышном экране Тесла на лето, если бы остался здесь, в Вегасе, но я думаю, что в Лос-Анджелесе, куда я скоро переезжаю, солнце не будет таким сильным. Если не будет 115 градусов по Фаренгейту ежедневно, это тоже будет иметь огромное значение.

Если и того, и другого недостаточно, то сделайте заднюю часть. Считаю, что это лучшая сумка за свои деньги.

Примечание: У меня салон белый с тонировкой боков 35 (Llumar? керамика), перед 80 (Air 80). Белый интерьер отражает много солнечного света по всему салону. Таким образом, это совсем не выглядит темным. Многие люди не заметили его тонировку, так как оно просто выглядит как премиальное стекло. Если у вас белый салон и вы хотите, чтобы он выглядел темным, я рекомендую хотя бы более темные боковые окна. 20 должно быть полезно, но не слишком много, чтобы увидеть из.

 

Реакции:

квантслип

19 октября 2018 г.

• # 19
• 19 октября 2018 г.
• # 19

WesC сказал:

Затонировал передние и боковые стекла. Не задний. Я рекомендую эту установку. Переднее стекло имеет большую площадь необработанной поверхности, чем заднее стекло, и, что более важно, это прямое воздействие на вас как на водителя. У меня также есть лучший обзор через люк на крыше, поскольку он не имеет двойной тонировки, как многие в конечном итоге, когда они тонируют заднее стекло.

Я бы также подумал о съемном крышном экране Тесла на лето, если бы остался здесь, в Вегасе, но я думаю, что в Лос-Анджелесе, куда я скоро переезжаю, солнце не будет таким сильным. Если не будет 115 градусов по Фаренгейту ежедневно, это тоже будет иметь огромное значение.

Если и того, и другого недостаточно, то сделайте заднюю часть. Считаю, что это лучшая сумка за свои деньги.

Примечание: У меня салон белый с тонировкой боков 35 (Llumar? керамика), перед 80 (Air 80). Белый интерьер отражает много солнечного света по всему салону. Таким образом, это совсем не выглядит темным. Многие люди не заметили его тонировку, так как оно просто выглядит как премиальное стекло. Если у вас белый салон и вы хотите, чтобы он выглядел темным, я рекомендую хотя бы более темные боковые окна. 20 должно быть полезно, но не слишком много, чтобы увидеть из.

Нажмите, чтобы развернуть…

Спасибо за вашу публикацию. Вы именно то, что мне нужно было услышать в отношении жары, особенно с учетом того, что вы из области LV. Я знаю, что у всех разный опыт, но до сих пор комментарии, которые я читал на форумах, были гораздо больше о переднем ветровом стекле, чем о чем-либо еще, даже с учетом людей, сидящих сзади. Да, я видел, как некоторые люди говорят о проблемах со стеклянной крышей (сзади и спереди), но их гораздо меньше.

Я обратился к тинтеру с просьбой удалить его. Урок и совет, который я дам всем людям: если вы не уверены (черт возьми, даже если вы думаете, что уверены, как и я), сначала подкрасьте только стороны. Вы всегда можете сделать переднюю и/или заднюю часть позже, если хотите. Может сэкономить немного $$$, если вы решите не использовать дополнительный оттенок.

 

Реакции:

03DSG и ElectricGhost

19 октября, 2018

• #20
• 19 октября 2018 г.
• #20

Я думаю, что деньги, которые вы сэкономите на заднем стекле, лучше потратить на тонировку переднего стекла, покупку съемного отражающего экрана на лобовом стекле, когда вы паркуетесь, покупку съемного сетчатого люка на крыше от tesla и предварительное охлаждение вашего автомобиля перед тем, как вы in.

Охлаждение салона имеет огромное значение, так как прохладные сиденья намного лучше, чем горячие, независимо от того, какая у вас тонировка стекол. Когда вы сидите на горячем сиденье, наиболее заметным способом, которым они охлаждаются, является то, что ваше тело впитывает их тепло. (Вы можете это почувствовать, когда здесь, в Вегасе, 115+, а машина прогоняет 125, прежде чем вы сядете в нее).

Тонировка стекол не улучшит температурный комфорт сидений больше, чем включение кондиционера на 5 минут перед тем, как вы сядете, и наличие хороших прохладных сидений, на которых можно сидеть.

Тонировка окон СНИЖАЕТ блики, излучение и замедляет нагрев салона/сидений в течение коротких промежутков времени. Поэтому, если вы бегаете в магазине, в машине должно быть прохладнее, когда вы выходите, иначе ваша рука у окна не станет красной от слишком большого количества солнца во время однодневной поездки по пустыне Вегаса.

Думайте о тонировке окон, как она есть, в основном изоляторе излучения. Как и все изоляторы, они замедляют передачу тепла, а не останавливают ее. Например, у вас есть два предмета: стальная металлическая кастрюля и керамическая кастрюля одинакового размера и массы (возможно, легче представить неизолированные кофейные кружки). Вы ставите их обоих в духовку на 400 на 2 минуты. Металлический проводник будет заметно горячее, чем керамический изолятор. Затем вы помещаете их обоих в духовку на 20 минут. Они оба будут 400 градусов.

Теперь, как долго вы паркуете свою машину на солнце?… Ключевой вопрос, который не определен, заключается в том, как быстро излучение через окна (скажем, 25-50% площади поверхности автомобиля) повысит температуру в салоне автомобиля и насколько значительно в том, что? Не вдаваясь в термодинамику, этот процесс вы пытаетесь замедлить с помощью тонировки окон, а не остановить. И какое значение имеет замедление, если остальная часть автомобиля по-прежнему представляет собой металлический корпус, поглощающий тепло и передающий его в кабину со скоростью X/время.

Тонировка не помешает вашему автомобилю разогреться до 125 градусов внутри, если снаружи 110 градусов. Мой все еще превосходит это на летнем солнце, даже когда я работаю только с активным охлаждением салонного вентилятора с моей тонировкой. (Хотелось бы, чтобы я измерил перед тонировкой, но я думаю, что длительное воздействие было, может быть, на 10 градусов жарче, взламывание окон и использование оконной сетки имеют примерно такое же значение. Тонировка действительно снижает температуру кратковременного воздействия, например, бег в магазин).

Оттенок Предотвратит прямое нагревание кожи солнцем. Для меня это комфортная вещь, но я не думаю, что это делает машину круче, если она стоит на стоянке 5 часов подряд. В краткосрочной перспективе это помогает, но в большей степени помогает выключение духовки, то есть предварительное охлаждение автомобиля до температуры ниже 115 градусов, прежде чем вы прыгнете через приложение.

Кроме того, в моем BMW я использовал оконную решетку и разбивал свои окна на дюйм. Это имело заметную разницу в долгосрочной перспективе по сравнению с открытыми окнами, поскольку позволяло теплу уходить, а не просто замедляло его накопление. Но приходилось чаще чистить салон из-за пыли и смотреть погоду на предмет дождя.

Надеюсь, я не переформулировал одно и то же.

 

Реакции:

JWiC и ElectricCanada

Проблемы с оттенком Tesla Model 3

• haohaozh
• 2 августа 2022 г.
• Модель 3: Интерьер и экстерьер

Ответы

9

просмотров

955

Модель 3: Интерьер и экстерьер 8 августа 2022 г.

RG129

PPF и цена на оттенок

• 7BaconTacos
• 30 июня 2022 г.
• Модель 3: Интерьер и экстерьер
2

Ответы

38

просмотров

2К

Модель 3: Интерьер и экстерьер 25 июля 2022 г.

FLUXCAP1

M3 Вопрос по тонировке — окна, но не крыша. Любые сожаления?

• спнкр
• 29 марта 2022 г.
• Модель 3: Интерьер и экстерьер

Ответы

18

просмотров

3К

Модель 3: Интерьер и экстерьер 3 июля 2022 г.

Канадский

Гарантия на тонировку и окна

• MP35
• 13 сентября 2022 г.
• Модель 3: Интерьер и экстерьер

Ответы

1

просмотров

226

Модель 3: Интерьер и экстерьер 16 сентября 2022 г.

Predation

Целесообразны ли/достижимы ли электрическая тонировка стекол и задний видеоэкран?

• Драйвер M3 Mand
• 25 апреля 2022 г.
• Модель 3: Интерьер и экстерьер

Ответы

1

просмотров

567

Модель 3: Интерьер и экстерьер 26 апреля 2022 г.

CheapBastid

Питание от основного

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Эл. адрес Делиться Ссылка на сайт

Список форумов

Каков законный уровень тонировки окон? Что вы должны знать

Каков законный уровень тонировки окон? Это варьируется от места к месту. Узнайте, что разрешено законом, чтобы вы могли наслаждаться тонированными окнами, где бы вы ни находились.

У многих есть машина, но не у всех есть тонированные стекла. Почему это?

Можно было бы подумать, что тонировка окон будет более распространена, учитывая ценность защиты от ультрафиолетовых лучей. Но это просто не так.

Тонирование стекол зависит от процентного соотношения спектра. Есть светлые, почти незаметные оттенки, а также очень темные оттенки. Во многих штатах определенный уровень оттенка может привести к штрафу.

В этой статье мы ответим на этот вопрос: каков законный уровень тонировки окон в Вирджинии? Мы также обсудим другие составляющие этой эстетической практики.



Итак, если вы хотите узнать больше о тонировке окон в целом, продолжайте читать.

Основы тонирования окон

Тонирование окон — это метод, при котором предотвращается прохождение определенных уровней света. В большинстве случаев цветной пленке подлежат заднее и боковые стекла, а также лобовое стекло.



Защитное стекло на большинстве автомобилей уже обработано и покрыто. Это обеспечивает незначительную степень оттенка, которая фактически в некоторой степени предотвращает ультрафиолетовые лучи. Эта тонировка сделана специально.

Обычно это соответствует государственным и федеральным постановлениям и законам. Тонировка стекол также может быть произведена на вторичном рынке. Эти оттенки делаются владельцем или частными компаниями.

Когда законы нарушаются, это, вероятно, из-за этой частной практики, а не из-за того, что происходит на производстве.

Типы тонировки стекол

Код транспортного средства вашего штата может считать тонировку стекол:

• Тонированная пленка, которая сжимается от тепла на любых окнах, обычно внутри
• Солнцезащитные устройства, временно размещаемые на окнах, удерживается присосками
• Горизонтальная тонкая полоса в верхней части окон, также известная как шторные полосы

Большинство государственных нормативных актов по тонированию окон в первую очередь касаются коэффициента отражения и пропускания света. Это означает, какую видимость обеспечивает стекло и сколько света может пройти.

Таким образом, незаконно затонированные окна пропускают свет, который ниже установленного государством процента. Когда полиция увидит это, они остановят машину и объяснят, что соблюдение требований не было соблюдено. Скорее всего, водителю выпишут штраф.

Кодексы многих штатов содержат особые требования к ветровому стеклу по сравнению с теми же правилами для заднего и боковых окон. Другие коды указывают, что ни одно окно или лобовое стекло не может иметь зеркальный или непрозрачный материал, также известный как одностороннее стекло.

Если вы подумываете о тонировке стекол для своего автомобиля, обязательно узнайте, что разрешено законом в вашем регионе.

Нарушает ли тонировка стекол закон вашего штата?

Такие измерения, как коэффициент отражения света и коэффициент пропускания света, трудно поддаются количественной оценке. Их может быть еще сложнее рассчитать численно. Таким образом, вы можете захотеть проверить свой автомобиль на соответствие государственным нормам.

Это может сделать частный лицензированный специалист или государственный инспектор. Они будут использовать устройство передачи света, также известное как фотометр. Это определит, соответствует ли ваше стекло необходимым стандартам для вашего штата.

Чтобы узнать, где можно проверить оттенок, обратитесь в местное отделение DMV. Кроме того, помните, что даже если ваше безопасное стекло в настоящее время соответствует требованиям вашего штата, оно может быть незаконным в другом штате.

Сколько стоит билет?

В зависимости от того, где вы живете, диапазон билетов варьируется.

Многие местные законы вступают в силу. Стоимость билета может быть рассчитана в зависимости от того, есть ли у вас прошлые предупреждения или билеты, в которых вам было сказано снять тонировку окон. Они также будут учитывать, насколько темнее ваш оттенок по сравнению с допустимыми уровнями.

Эти билеты обычно выдаются под предлогом незначительных правил дорожного движения. Иногда можно уменьшить цитируемость, сняв оттенок на месте.

Если вы этого не сделаете, возможно, вам придется:

• Заплатите 25 долларов США за билет на ремонт
• Заплатите 100 долларов США за первое обращение
• Заплатите 200 долларов США за второй билет



Если вы решите не удалять тонировку, стоимость билета продолжит подниматься каждый раз. Также могут взиматься судебные издержки, штрафы за просрочку платежа и сборы за проверку удаления оттенка.

Каков законный уровень тонировки окон в Вирджинии?

В штате Вирджиния действуют специальные законы о тонировке окон. Давайте определим, каков законный уровень тонировки окон, чтобы вы были ясны в фактах.

Предельная тонировка для легковых автомобилей:

• Заднее стекло: допускается тонировка до 35 %
• Боковые стекла задних сидений: до 35 %
• Боковые стекла передних сидений: до 50 %
• Переднее ветровое стекло : антибликовая тонировка выше линии AS-1

Предельная тонировка для автомобилей многоцелевого назначения:

• Заднее стекло: разрешена любая степень тонировки
• Боковые стекла задних сидений: любая степень тонировки
• Передние окна со стороны сиденья: до 50%
• Переднее ветровое стекло: неотражающая тонировка выше линии AS-1

В штате Вирджиния двойные боковые зеркала нужны только в том случае, если заднее стекло тонировано. В противном случае в этом нет необходимости.

Также разрешены все оттенки цвета, кроме желтого, янтарного и красного. Оттенки, которые вы можете иметь, не должны быть сертифицированы каким-либо агентством. Закон Вирджинии требует, чтобы у вас была наклейка, подтверждающая сертификацию, но он не определяет точное правило и его введение.



В Вирджинии, если вы можете доказать медицинское освобождение от тонировки окон, вы имеете на это полное право.

Лучшая тонировка стекол для вашего автомобиля

Теперь, когда вы узнали, каков законный уровень тонировки, вы можете быть спокойны, зная, что у вас не будет проблем с законом. Пока вы соблюдаете книгу и доказываете, что пропускание вашего света находится в определенных пределах, все будет хорошо.

Если вы хотите приобрести законную тонировку окон в Вирджинии, свяжитесь с нами и Компания Applied Film Technology удовлетворит ваши потребности.

Законы штата Джорджия о тонировке окон — Tint Wiz

Самый темный разрешенный тон для седанов в штате Джорджия

 

• Ветровое стекло: Неотражающая тонировка разрешена на верхних 6 дюймах ветрового стекла.
• Передние боковые окна: Должны пропускать более 32% света.
• Задние боковые окна: Должны пропускать более 32% света.
• Заднее окно: Должны пропускать более 32% света. свет в.

 

Самая темная тонировка для внедорожников и фургонов в Грузии

 

• Ветровое стекло: Неотражающая тонировка разрешена на верхних 6 дюймах ветрового стекла.
• Передние боковые окна: Должны пропускать более 32% света.
• Задние боковые окна: Можно использовать любой затемненный тон
• Заднее стекло: Можно использовать любой темный тон

7

7

7

Обратите внимание: Точность, полнота, адекватность или актуальность содержания не гарантируется и не гарантируется. Мы не юристы и не юридическая фирма, и мы не предоставляем юридических консультаций. Мы рекомендуем вам проконсультироваться с юристом или другим соответствующим специалистом, если вам нужна юридическая консультация.

 

 
Установка оконной пленки на окна и ветровое стекло автомобиля, возможно, является лучшим послепродажным усовершенствованием, которое вы можете сделать для своего автомобиля. Тонировка стекол автомобиля блокирует вредный ультрафиолетовый свет и защищает поверхности в салоне на протяжении многих лет, а также мгновенно снижает температуру внутри автомобиля, делая ваш автомобиль более комфортным и означая, что кондиционер потребляет меньше топлива.
 
Тонировка стекол также придает вашему автомобилю индивидуальность и стиль, а также может уменьшить слепящий солнечный свет и сделать вождение более безопасным. В общем, использовать тонировку стекол — хорошая идея, но вы должны убедиться, что соблюдаете законы Грузии о тонировке стекол, иначе это долгожданное обновление вашего автомобиля может привести к нежелательному штрафу.
 
Законы Джорджии о тонировке окон были первоначально приняты в 2005 году и с тех пор несколько раз обновлялись. Законы штата о тонировке окон четкие и относительно либеральные, но затраты на цитирование могут возрасти, поэтому не стоит испытывать удачу. Первое, что нужно понять, это то, что закон Джорджии о тонировке окон допускает отклонение светопропускания в 3%, поэтому у вас есть немного гибкости в отношении технической темноты вашего оттенка. Чтобы узнать, насколько тонировка вашего автомобиля, грузовика или внедорожника близка к находящейся вне закона, вам нужно понять, как рассчитывается затемнение оттенка.
 
Надлежащим термином для затемнения оконной пленки является «Пропускание видимого света», что сокращено до VLT. Чем выше рейтинг VLT, тем прозрачнее окно, чем ниже рейтинг, тем темнее оттенок. (Лимузины часто имеют 5% VLT, который называется оттенком лимузина, например). Если вы намерены изменить внешний вид своего автомобиля и/или добавить конфиденциальности, вам может понадобиться оттенок с более низким рейтингом VLT; если вас больше интересует блокирование ультрафиолетового и инфракрасного (инфракрасного) света, то даже оттенки с очень высоким процентным соотношением VLT (например, более чистые) могут быть очень эффективными. Другими словами, более темный оттенок добавляет приватности и стиля, но не нужен для охлаждения или защиты от солнца.

 

Теперь давайте подробно рассмотрим законы штата Джорджия о пленке для окон транспортных средств в 2021 году.
 

Законы штата Джорджия о тонировке лобового стекла

 
Законы штата Джорджия о тонировании окон разрешают полосу тонирования вдоль верхней части ветрового стекла, которая может достигать шести дюймов ниже верхней части ветрового стекла. Это на дюйм толще, чем разрешено в большинстве штатов, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с автомобилями, привезенными из других штатов. Правила тонирования лобового стекла в Грузии одинаковы для легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников и фургонов.
 
Законы Джорджии разрешают наносить неотражающую тонировку только на передние ветровые стекла, что аналогично законам большинства штатов; Светоотражающая тонировка стекол может отражать солнечные лучи в глаза водителям встречного движения. Обратите внимание, что беспокойство по поводу оттенка лобового стекла в Джорджии часто является спорным вопросом, поскольку большинство автомобилей имеют полосу неотражающего оттенка, которая находится в пределах шестидюймового предела, установленного перед отправкой с завода.
 

Правила тонирования передних боковых стекол в Грузии

 
В Грузии автомобили, то есть седаны и купе, могут иметь тонировку передних боковых окон с рейтингом 32% VLT или светлее, что означает окна рядом с сиденьями водителя и переднего пассажира. Более крупные автомобили, такие как внедорожники, также могут иметь тонировку передних боковых стекол до 32% VLT, и помните об этой выделенной дисперсии.
 
Пленка для передних боковых стекол в Грузии может иметь коэффициент отражения до 20%, и опять же это правило распространяется как на легковые автомобили, так и на более крупные транспортные средства, такие как фургоны и грузовики. Однако, когда дело доходит до задних боковых стекол, законы штата Джорджия о тонировке различаются для разных типов автомобилей.
 

Правила тонирования задних боковых стекол в Грузии

 
Правила, регулирующие тонировку задних боковых стекол транспортных средств в Грузии, резко различаются для легковых и более крупных транспортных средств, но различие четкое и легкое для понимания: автомобили ограничены только затемненной тонировкой. до тех же 32% VLT, что и для передних боковых окон, в то время как грузовики, внедорожники и фургоны могут использовать любой уровень тонировки для задних боковых окон.
 
Это означает, что окна вашего более крупного автомобиля могут быть такими же темными или даже темнее, чем у лимузина с полной конфиденциальностью. 5% тонировка на любых боковых окнах за сиденьями водителя и переднего пассажира, независимо от того, есть ли в автомобиле два ряда сидений или несколько рядов.
 
Как для легковых, так и для более крупных автомобилей боковая тонировка задних стекол ограничена коэффициентом отражения 20 %, как и для передних боковых стекол.
 

Тонировка заднего ветрового стекла в Грузии

 
Автомобили в Грузии могут иметь тонировку только с затемнением 32% VLT на заднем ветровом стекле, но те же правила не применяются к более крупным автомобилям.
 
Как и в случае с задними боковыми стеклами более крупных транспортных средств, таких как фургоны и грузовики, заднее ветровое стекло таких автомобилей, зарегистрированных в Грузии, может быть затемнено до любого уровня темноты VLT. И в отличие от того, что вы найдете в большинстве штатов, правила оконных пленок Джорджии не содержат никаких положений относительно боковых зеркал в отношении тонировки заднего стекла.
 
Пленка заднего стекла не может быть отражающей или металлической в ​​штате Джорджия.
 

Ограничения и требования к тонировке окон в Грузии

 
Все оттенки и цвета тонировки окон разрешены в Грузии, за исключением красных или янтарных оттенков, которые являются незаконными в соответствии с законодательством Грузии об оттенках 2021 года. Если на вашем автомобиле была нанесена послепродажная тонировка окон, закон штата требует, чтобы у вас была наклейка, подтверждающая оконную пленку, как в соответствии с законодательством Джорджии, наклеенная на видное место на лобовом стекле.
 
Вы также должны использовать оконную пленку, сертифицированную в соответствии с нормативными актами штата, но если у вас есть оконная тонировка, нанесенная в Джорджии авторитетной тонировочной компанией, это не должно быть проблемой, поскольку производители и поставщики оконной тонировки, ведущие бизнес в штате, должны официально удостоверяют, что оконная пленка, которую они предлагают, соответствует законам Джорджии.
 

Медицинские льготы для тонировки окон в Джорджии

 
В Джорджии водители с медицинскими показаниями, требующими дополнительной защиты от солнечного света, могут получить медицинское освобождение, разрешающее более темную оконную пленку, чем это разрешено стандартным законом. Оконная пленка с защитой от УФ-излучения может защитить как кожу, так и глаза от солнечных лучей, поэтому ее необходимо обновить, если у вас есть проблемы со здоровьем кожи или глаз и вы проводите какое-то значительное количество времени в своем автомобиле.
 
Поговорите с врачом, дерматологом или офтальмологом и запросите документ, предоставляющий вам освобождение от медицинской тонировки стекол, затем отнесите этот документ установщику тонировки, и вы сможете получить более темный оттенок по мере необходимости.
 
Всегда держите документы об освобождении от тонировки стекол в автомобиле.
 

Штрафы за нарушение тонировки окон в Джорджии

 
В Джорджии штрафы за тонировку окон можно оценить на месте остановки, поскольку полиция может использовать устройство, которое проверяет пропускание видимого света. Нарушения в отношении тонировки окон обычно стоят 124 доллара, и вы можете получить повторные штрафы, если не замените или просто не удалите незаконную тонировку окон.
 
Нарушения в отношении тонировки окон в Грузии являются правонарушениями и не считаются нарушением правил перевозки, но повторные нарушения могут привести к еще более строгим финансовым санкциям.

 

Самая темная тонировка, разрешенная для седанов в Грузии.