Можно ли скрутить пробег на электронном спидометре: Как можно скрутить пробег на электронном спидометре самому — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

Как смотать пробег на электронном спидометре!? | Халва

Многие автомобилисты задавались вопросом — как смотать электронный спидометр? Причин, по которым автомобилист хочет сократить фактический спидометр достаточно много. Процесс сматывания электрического спидометра значительно отличается от аналогового, а поэтому займет либо больше времени, или денежных вложений.

Зачем сматывать спидометр

Как смотать электронный спидометр – вопрос, ответ на который кроется в самом названии. Если это цифровая часть автомобиля, то придется покопаться в электронном блоке управления. Но прежде чем приступить непосредственно к самому процессу, необходимо понимать, зачем автолюбители проделывают данную операцию:

Пробег автомобиля сокращается перед непосредственной продажей транспортного средства. Данная процедура запрещена, но автомобилисты ею пользуются достаточно часто.
Корректировка спидометра при использовании нестандартных колес, радиус которых выходит на разрешенные нормы завода изготовителя.
Для предотвращения проблем на плановом техосмотре, перед поездкой в автосервис скручивается пробег, чтобы не было просрочки прохождения ТО.
Для конвертирования метрик, в случае если автомобиль пригнан с США или других стран, где действует мильная система исчисления пробега.
После того как установлен новый щиток приборов, проводиться коррекция пробега.
Водители служебных автомобилей проводят коррекцию пробега для списания ГСМ.

Отличия электронного и аналогового спидометра

Аналоговый метрический показатель регулируется двумя способами:

При помощи демонтажа щитка приборов и ручной коррекции непосредственно цифр одометра.
При помощи подключения моторчика к приводу спидометра с обратной полярностью, чтобы тот крутил против часовой стрелки.

Для цифрового спидометра существует только один способ – вмешательство в электронный блок управления, который регулирует этот показатель.

Как правильно скрутить показания электронного спидометра

Теперь можно рассмотреть более детально варианты скручивания цифрового спидометра на автомобиле:

Программатор. Специальное приспособление, которое предназначено для корректировки показаний спидометра. Особенно характерно для использования на японских автомобилях.
Вмешательство непосредственно в приборную панель. Проводится демонтаж щитка приборов и его обесточивание. Далее стоит подключиться при помощи ноутбука или планшета к узлу и провести необходимые корректировки с установлением величины. Наиболее распространенный способ для автомобилей американского типа.
Впайка микросхем и чипов в щиток приборов, а также через переходник к электронному блоку управления. Это позволяет сбрасывать пробег тогда, когда это необходимо, но эту доработку легко обнаружить на автосервисе при проведении технического обслуживания.
Подключение через разъем OBD II к ЭБУ и внесения корректировочных показателей в «мозги» автомобиля. При правильном проведении процесса, ни один автосервис не сможет определить, что были внесены правки в пробег.

Поскольку почти все производители сделали дублированную систему данных автомобиля, то корректировку спидометра стоит проводить и по ключу зажигания, что в себе хранит все данные о реальных показателях и изменениях, которые были внесены. В этом случае, потребуется посетить автоэлектрика, который специализируется именно на данных работах. В случае обнаружения скручивания спидометра, официальный дилер снимет с гарантийного обслуживания автомобиль, а если он еще и служебный, то водителя могут притянуть к ответственности.

Как определить скрученный пробег автомобиля

Существуют прямые и косвенные причины, по которым можно определить, что пробег автомобиля был скручен, а в цифровой спидометр внесены изменения:

Потертость рулевого колеса, ручки переключения КПП и сидений свидетельствуют о том, что автомобиль проехал достаточно большой километраж.
Колесные диски и тормозные колодки также являются косвенным показателем реального пробега автомобиля.
Тусклые стекла фар говорят о том, что у автомобиля достаточно большой пробег.
Состояние резиновых элементов автомобиля.
Подключение к резервному блоку управления подскажет насколько реальный пробег транспортного средства.

Вывод

Многие автомобилисты не понимают, что корректировка некоторых показателей в автомобиле может привести не только к последствиям скорого ремонта, да еще и к снятию с гарантии, а иногда и даже служебному расследованию. Но все же, владельцы ТС стараются узнать – как смотать электронный спидометр своего «железного коня». Другие автомобилисты должны знать, как распознать автомобиль, на котором был скручен основной метрический показатель, чтобы обезопасить себя от покупки «убитого напрочь» транспортного средства.

Читайте также:

Правильная проверка двигателя при покупке б/у автомобиля

Как отремонтировать боковые порезы на шинах!?

Как скрутить одометр своими руками – процесс и последствия

Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.

Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно. Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто).

Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.

Содержание

Как произвести скрутку механического спидометра?

В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:

необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
проверить работу спидометра можно очень просто — вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.

Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.

Электронные счетчики — скручиваем пробег без проблем

Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу.

Процесс скрутки достаточно прост:

необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
следующий шаг — поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;

затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.

Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.

Последствия определения реального пробега при скрутке

Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными:

наиболее простой вариант — покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;
реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;
после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;
через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;
если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;
если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.

Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше — на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто:

Подводим итоги

Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега — это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.

Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства.

А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?

Как скрутить пробег автомобиля и как проверить скручен ли он?

Пробег – это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем выше пробег автомобиля, тем меньше будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь прошел автомобиль за весь период его эксплуатации. Именно поэтому многие водители, желающие подороже и быстрее продать автомобиль, прибегают к обману в виде скручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы расскажем, как скрутить пробег автомобиля и как определить, что пробег автомобиля скручен.

Одометр как «страж» пробега

Информацию о пробеге автомобиля, выносит на панель приборов специальное устройство, которое называется одометр. Все одометры работают в комбинации со спидометром и имеют с ним жесткую связь. Показания одометра рассчитаны таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и вычислять приблизительный путь, пройденный автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три вида одометра: электронный, электромеханический и механический. Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где показания считываются и отображаются видимыми цифрами на панели приборов. Второй прибор считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые в дальнейшем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так, или иначе, они все выполняют единую функцию – считывают пробег автомобиля. Единственным различием, касаемо изменения километража, можно считать только способ его скручивания.

Как смотать пробег на ВАЗ 2107

Итак, скрутить пробег можно простыми способами. Вначале рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Для этого вначале снимают щиток приборов, отсоединяют трос спидометра и все штекерные разъемы (предварительно необходимо отсоединить клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания). После этого, щиток вынимается.
Далее необходимо отсоединить трос спидометра и начать вращать его в обратном направлении. Делать это руками довольно сложно и долго, поэтому есть специальный способ, которым пользуется большое количество автолюбителей.
Умельцы автосервиса делают это следующим образом: изготавливают для дрели специальную насадку и насаживают ее на трос спидометра. После этого дрель вращают в соответствующую сторону до получения нужного результата. Таким образом, можно быстро выставить необходимый пробег, не прибегая к разборке и трудоемкой сборке узла.

Скрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для его вращения необходимо, чтобы на нем было питание, поэтому позаботьтесь заранее о его подключении к бортовой сети. После этого, колесики вращают точно так же, как и в механическом одометре.

Совсем по-другому обстоит дело на электронных одометрах, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером. Чтобы скрутить здесь пробег, необходима помощь специального мастера, который разбирается в контроллерах и электронных блоках управления. Информация о километраже машины содержится в памяти ЭБУ. Для того, чтобы скрутить пробег, необходимо установить новое программное обеспечение, в котором содержится уже другой километраж. Делать это нужно только при наличии соответствующих умений, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно неправильно. Сделать все это можно благодаря тому, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном для этих целей чипе.

Видео — Как «скручивают» пробег на подержанных авто

Как проверить скручен ли пробег?

Теперь самое главное – как не ошибиться при покупке. Скрученный пробег обнаружить довольно сложно, но возможно, поэтому от вас потребуется максимум внимания и знание специальных признаков скрученного пробега.

В механических одометрах цифры расположены на отдельных колесиках, которые при вращении в правильную сторону всегда защелкиваются и становятся ровно относительно друг друга. При вращении в обратную сторону, перещелка начинает работать неправильно, и тогда барабаны встают неровно. Таким образом, кривые цифры – первый признак скрученного пробега.
Что касается электронных одометров, то тут все гораздо сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При данной проверке они выявляют: снималась ли панель приборов из своего места и обнаружены ли какие-либо следы на электронной плате. На заводе-изготовителе данные полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком. Если таковой отсутствует – значит, схема перепаивалась. Кроме того, наличие отдельных чипов или отсутствие иных также может быть признаком скрученного пробега.

Если же информация о пробеге менялась на уровне программного обеспечения, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

Помимо прямых признаков скрученного пробега существуют и косвенные, которые не укажут вам точных чисел, но при их наличии вы можете с уверенностью заявлять, что автомобиль эксплуатировался достаточно давно и часто.

В первую очередь, обратите внимание на детали салона. Самые первые признаки – это перетертое до блеска рулевое колесо или стертые пластиковые или резиновые накладки на педалях. Далее осмотрите сиденье водителя: чаще всего, при длительном и частом его использовании оно продавливается, а это тоже кое-что расскажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, «выдать» продавца могут и стертые картинки на различных кнопках управления.

Не обойдите стороной и лобовое стекло автомобиля. Если вся маркировка, которая имеется на нем, соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем сто процентов будут различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка буде затерта.

Специалисты автосервиса могут определить скрученный пробег и при износе многих деталей под капотом. Так, например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, о чем довольно часто забывают продавцы автомобилей.

О пробеге автомобиля можно также узнать по специальным наклейкам или биркам, где указывается пробег во время последнего технического обслуживания. При наличии сервисной книжки можно обратиться в сервис и по номеру VIN узнать о том, когда в последний раз автомобиль проходил ТО и какой его пробег был на данный момент времени.

Вот, пожалуй, и все признаки скрученного пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего, при покупке брать с собой хорошего знакомого или друга, который прекрасно разбирается в них и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

Корректировка спидометра —

Спидометры бывают электронные и механические. Спидометры устанавливаются на следующие транспортные средства: легковые автомобили, грузовые автомобили, мотоциклы и спецтехнику.

Спидометр – (от англ. speed – скорость и «метр» (от греч. metron – мера, metro – измеряю) – прибор для определения скорости движения автомобиля.

По своей начинке и работоспособности электронный спидометр отличается от механического своей надежностью и точностью. В любом жизненном случаи коррекция спидометра время от времени необходима для любого автомобиля. Не зависимо от года выпуска и модели. При этом, причины могут быть разными. К примеру, скрутка одометра может оказаться необходимой, в случае выхода из строя комбинации приборов. Тогда необходимо владельцу: произвести коррекцию спидометра комбинации приборов или покупка новой приборной панели. Если панель механическая, то ее покупка вполне оправдана. А вот в случае электронной приборной панели – такое приобретение обойдется автовладельцу в очень существенную сумму. Можно купить подобную приборную панель на рынке, не новую, а бывшую в употреблении. А как привести в соответствие показания спидометра в вашей машине? Необходимо скрутить пробег. Выполнить профессиональную коррекция спидометра.

Мы можем профессионально произвести скрутку пробега и коррекцию спидометра. И вернем показания к настоящему значению. Коррекция спидометра необходима, если вы решили заменить стандартные колеса на своем автомобиле. При изменившихся оборотах изменятся показания одометра. Коррекция спидометра заключается в корректировке показаний одометра.

Наиболее востребованной скрутка одометра бывает при предпродажной подготовке автомобиля. Скрутить пробег на современных автомобилях это достаточно непростая операция, но она того стоит. Скрутка одометра позволит существенно омолодить ваш автомобиль. Коррекция спидометра необходима, чтобы его состарить – если подходит очередь бесплатного ТО, скрутка одометра позволяет прибавить километров вашему авто.

Мы знаем и можем произвести корректировка пробега через диагностический разъем OBD. Быстро. Дешево. Не разбирая и не удалая приборную панель одометра. Скрутить пробег через диагностический разъем OBD можем на многих автомобилях. Имеем специальное оборудование и программы для этого. Программы и список автомобилей, которые можно сделать через диагностический разъем OBD постоянно расширяется.

Важно, чтобы скрутка одометра производилась специалистами и сами приборы продолжали работать в штатном режиме.

Скрутить пробег спидометра не заканчивается простым изменением показаний на самом спидометре и приборной панели. Современные автомобили хранят данные о пробеге не только в спидометре, но и в других блоках автомобиля. Мы профессионально можем выполнить и программировать корректировка пробега, смотка пробега в блоке управления двигателем (ECU SECOND MEMORY) через диагностический разъем OBD. Выполнить коррекция пробега, смотка пробега в автоматической коробке DSG (DSG GEARBOX MEMORY) через диагностический разъем OBD. Скрутка спидометра в таких случаях может быть успешна, только при участии высококвалифицированного специалиста. Скрутить спидометр исключительно в исполнении профессионала может быть поведена так, чтобы не осталось никаких следов в памяти различных блоков автомобиля.

Скрутить пробег, скрутить спидометр, это тонкая операция, требующая внимания и большого опыта. Поэтому, необходимо ставить знак равенства между такими смысловыми конструкциями, как скрутка спидометра и высококлассный специалист.

Скрутка спидометра возможна практически для любых моделей современных автомобилей. Наш опыт работы позволяет выполнять подобные работы. Если вам необходимо скрутить пробег или вам нужно выполнить скрутка спидометра, то вы можете вызвать специалиста к себе.

Электронный спидометр входит в состав достаточно дорогостоящей комбинации приборов и его работа строго фиксируется. Данные о скорости и пробеге считываются не только с колес. Более того, эти данные хранятся в энергонезависимой памяти. И таких точек хранения информации в автомобиле может быть несколько. Скрутка спидометра возрастает в цене. Скрутить пробег одометра и корректировать данные спидометра приходится в нескольких местах. И с этим приходится разбираться специалисту, для которого скрутка спидометра и корректировка одометра знакома не понаслышке.

Поэтому говорить о каких-то конкретных ценах на такую операцию, как скрутить пробег, скрутить спидометр, смотать пробег, скрутка одометра (коррекция спидометра), скрутить спидометр, скрутить пробег, произвести коррекцию спидометра, коррекцию пробега (скрутка, смотка, намотка, скрутить, смотать, намотать показания в приборной панели – не приходится. В каждом случае приходится разбираться индивидуально. Можно, конечно, обозначить цены в приблизительном диапазоне, обладая данными о марке и годе выпуска вашего автомобиля. Можно позвонить нам, а можно подъехать, чтобы специалист смог на месте сказать более точную стоимость, в которую вам обойдется коррекция спидометра (скрутка одометра).

В любом случае, скрутить пробег, скрутить спидометр, скрутка одометра, профессиональная корректировка пробега, возможна на любых автомобилях, мотоциклах всех марок и годов выпуска. Останется только вопрос стоимости такой операции. Но тут уже вам решать – нужна вам скрутка одометра (коррекция спидометра) или нет. В любом случае, звоните нам или напишите и мы с удовольствием ответим на все технические аспекты данной услуги.

Скрутить смотать спидометр и пробег Mercedes (Мерседес), корректировка коррекция спидометра и пробега Mercedes (Мерседес)

Крутилка спидометра без лимита по пробегу

Вам требуется корректировка пробега на автомобиле Mercedes?
Вы не знаете куда обратиться?

Поздравляем вас вы сделали верный выбор!

Цена: от 1990 руб

Чтобы легко скрутить пробег Mercedes — звоните

+7 (499) 344-02-74


Без разбора через разъем OBDII	Бесплатный сброс ошибок и сервисных интервалов	гарантия на все выполненные работы	Выезд специалиста*

Как скрутить пробег Mercedes-Benz или смотать / скрутить спидометр Mercedes-Benz?

Корректировка показаний спидометра — это искусственное изменение данных по пробегу на приборной панели. Смотать пробег на Mercedes — довольно тяжело и затратно по времени. Трудности определяются типом системы хранения данных в ряде электронных блоков автомобилей марки Mercedes.

Еще в 1999 году автоконцерн мирового масштаба Mercedes Bens первым принял решение концептуально усложнить способ хранения и вывода на систему отображения информации данных по имеющемуся автопробегу. Данные теперь заносятся в приборный щит, ключ зажигания и блок управления двигателем, ZGW. Истории обслуживания вашего Mercedes, как и данные спидометра, сохранятся в системах ASYST и ASYST+, объединенные в приборной панели или в замке зажигания, либо в ZGW.

Данные об автопробегах с полной заменой или доливом масел, пробегом сажевого фильтра, а также пробегом тормозных колодок хранятся в ASYST+ и ASYST-системах. Данные открывают для просмотра через диагностический компьютер Star Diagnosis, применяемый на станциях технического обслуживания авто.

Корректирование показаний на электронном спидометре осуществляется через подключение специализированному диагностическому порту и дает возможность считывать и синхронизировать данные хранящиеся на спидометре, одометре и других электронных блоках. После этого осуществляется корректировка этих данных в главном блоке управления. Эта действие как самое сложное, так и самое важное, дабы не заблокировать центральный контроллер и избежать проблем при последующем прохождении технического осмотра. Поэтому выполнять его самостоятельно мы не рекомендуем, лучше обратиться к специалистам.

Наши квалифицированные специалисты с опытом работы готовы сделать так, чтобы корректировка пробега автомобиля не превратилась для вас в нерешаемую и дорогостоящую проблему.

Мы гарантируем вам полную конфиденциальность всех проведенных работ. Мы никому не распространяем информацию об услугах, предоставляемых нашим клиентам. В случае, если вам по каким-либо причинам нужно будет восстановить предыдущие показания спидометра, мы все восстановим из специальной базы данных.

Хотите скрутить пробег на Mercedes? Обращайтесь к нам! Наши сотрудники — высококвалифицированные мастера своего дела. Вам не только помогут с корректировкой пробега на вашем Mercedes, но и при надобности дадут практический совет. Все работы проводятся на первоклассном новом оборудовании.

Также компания ОДОМЕТР предлагает услугу по увеличению пробега автомобиля с помощью прибора крутилка спидометра, а также конкретно прибор подмотка спидометра MERCEDES.

Ниже привидена таблица с примерными ценами на процедуру по корректировки (скрутки) спидометра или одометра на автомобили MERCEDES:

Марка авто	Класс	Кузов	Год	Цена
Mercedes	A	W168	2000 — 2004	Звоните
Mercedes	A	W169	2005 — 2012 EZS+ZGW Full	Звоните
Mercedes	A	W176	2012 — по н.в. Full	Звоните
Mercedes	B	W245	2005 — 2008 EZS+ZGW Full	Звоните
Mercedes	C	W203	2000 — 2007 EZS+ZGW+Service Full	Звоните
Mercedes	C	W204	2007 — по н.в. EZS+Service+DTC’S	Звоните
Mercedes	CL	W215	2000 — 2006 EZS+Service Full	Звоните
Mercedes	CL	W216	2007 — 2011 EZC+DTC’S	Звоните
Mercedes	CLK	W209	2002 — 2007 EZS+ZGW+Service Full	Звоните
Mercedes	CLS	W219	2005 — 2011 EZS+ZGW Full	Звоните
Mercedes	CLS	W218	2011 — по н.в. EZS+ZGW Full	Звоните
Mercedes	E	W211	2002 — 2007 EZS+ZGW Full	Звоните
Mercedes	E	W212	2008 — по н.в. EZS+ZGW+Service+DTC’S Full	Звоните
Mercedes	G	W463	2008 — 2012 EZS Full	Звоните
Mercedes	GLK	X204	2007 — 2012 EZS+Service+DTC’s Full	Звоните
Mercedes	ML	W164	2005 — 2011 EZS+ZGW+Service Full	Звоните
Mercedes	ML	W166	2011 — по н.в. EZS+ZGW+Service Full	Звоните
Mercedes	R	W251	2005 — 2012 EZS+ZGW+Service Full	Звоните
Mercedes	S	W140	1996 — 1998 EZS Full	Звоните
Mercedes	S Cuope	W217	NEW! Только у нас! 2014 — по н.в. EZS+DTC’S Full	Звоните
Mercedes	S	W220	1999 — 2005 EZS+Service Full	Звоните
Mercedes	S	W221	2006 — по н.в. EZS+DTC’S Full	Звоните
Mercedes	S	W222	NEW! Только у нас! 2014 — по н.в. EZS+DTC’S Full	Звоните
Mercedes	SL	W129	1996 — 2000 Full	Звоните
Mercedes	SL	W230	2000 — 2005 EZS Full	Звоните
Mercedes	SL	R230	2000 — 2005 EZS Full	Звоните
Mercedes	SLK	R170	1996 — 2004 EZS Full	Звоните
Mercedes	SLK	R171	2005 — 2011 EZS+ZGW Full	Звоните
Mercedes	SLK	R172	2012 — EZS+ZGW Full	Звоните
Mercedes	Sprinter		2000 — 2005 VDO+EZS Full	Звоните
Mercedes	Sprinter		2006 — 2012 EZS+Service Full	Звоните
Mercedes	Viano	638	2004 — 2012 EZS+Service Full	Звоните
Mercedes	Vito	639	2004 — 2012 EZS+Service Full	Звоните

ПРИБОР В ДЕЙСТВИИ:

В случае возникновения вопросов, Вы можете задать их
специалистам «одометр-сервис» по телефону
+7 (499) 344-02-74
Желающие сделать заказ могут заполнить форму заказа
или сделать заказ по телефону.

Адрес:

г.Москва, ЦАО Пестовский переулок, д.2с1. Схема проезда
Телефон: +7 (499) 344-02-74

* — выезд специалиста осуществляется по предварительной заявке

Скрутить пробег в Хабаровске — 100% результат

Главная » Скрутить пробег. Корректировка пробега — профессионально.

Что стоит знать об особенностях корректировки пробега?

Вам надо скрутить пробег? Наша организация предоставляет услуги, связанные с корректировкой пробега, на протяжении нескольких лет. Нашим специалистам хорошо известно, что в автомобиле может быть установлен электронный, электромеханический или механический одометр. Мастера хорошо знакомы с особенностями каждого типа приборов, что дает возможность выполнять необходимые действия быстро, но без ущерба для качества.

Особенности скручивания пробега на электронном спидометре

Особенность сматывания пробега на электронном одометре заключается в том, что отсутствуют редукторы, тросики, чем он и отличается от описанного выше аналога. Зачастую на валу КПП находится обыкновенный датчик, отвечающий за фиксацию оборотов.

Зафиксированная информация передаётся в управляющий механизм и выводится на экран. При этом данные, касающиеся пробега, могут быть сохранены в нескольких информационных носителях.

В такой ситуации для корректировки спидометра потребуется компьютер и специализированный кабель. Чтобы смотать пробег, наши специалисты снимают щиток и подсоединяются к диагностическому выходу. При этом другой конец кабеля подключается к ПК со специализированным ПО.

После этого мастер нашей организации может занести в базу данных новые сведения относительно пробега. Примечательно, что выявить подобное вмешательство крайне сложно. На него могут указать механические повреждения, оставляемые на крышке.

Если сведения о пробеге хранятся в нескольких точках, то специалист подключается к автомобильному компьютеру и, используя специализированные программы, работает со всеми блоками памяти.

Нам хорошо известно, что если пропустить хотя бы один из них, то появляется вероятность отображения старых показателей на дисплее в самый неподходящий момент. В некоторых случаях заново прошивается замок зажигания или паяется новая микросхема в блоке управления.

Корректировка показаний механического и электромеханического одометра

Если клиент обращается в нашу организацию, чтобы скрутить пробег на механическом или электромеханическом одометре, то необходимые действия выполняются в следующем алгоритме:

Снимается приборный щиток.
Отсоединяется трос спидометра и все штекерные разъемы. Не забывают также об отключении клемм аккумулятора. Это помогает избежать короткого замыкания.
Начинается вращение троса спидометра в обратном направлении. Делать это вручную сложно и малоэффективно, поэтому наши специалисты задействуют дрель. Для нее изготавливается специальная насадка, которая насаживается на трос спидометра. После этого начинается вращение в нужную сторону, что позволяет быстро получить необходимые показания.

Описанный метод дает возможность быстро и эффективно выполнить корректировку одометра механического типа без детальной разборки и затрат большого количества сил и времени.

Стоит отметить, что скручивание электромеханического одометра является более трудоемкой процедурой, однако большой опыт наших специалистов позволяет выполнять ее оперативно.

Сложность заключается в том, что для вращения необходимо подать питание на устройство. По этой причине мастер заранее обеспечивает подключение к бортовой сети. После обеспечения подачи энергии скручивание производится аналогичным образом.

Как выполняется подключение?

При скручивании электронного одометра особое внимание уделяется правильному подсоединению кабеля к электросистеме. Необходимые действия выполняются в следующей последовательности:

Отвинчивается и демонтируется задняя крышка приборной панели.
Обеспечивается надежная фиксация соединительных проводов к местам контакта.
Выполняется подключение кабеля питания и включается подача энергии. После этого действия на дисплее спидометра должна отобразиться текущая величина пробега.
Проводится операция по подключению адаптера к ЛПТ-разъему компьютера.
Инициируется запуск специализированного программного обеспечения. При этом при нажатии клавиши «F6» специалист сматывает показания километража, а при нажатии клавиши «F7» появляется возможность ввести желаемую величину. После обозначения необходимых данных нажимается клавиша «Ввод» и закрывается программа.
Производится отключение питания и выполняется сборка в порядке обратном разборке.

После выполнения необходимых действий мастер производит обязательную проверку. Для этого транспортное средство необходимо завести. Если при запуске силового агрегата автомобиля на спидометре будут отображаться новые значения пробега, то работа выполнена правильно.

Зачем скручивать пробег?

Количество пройденных километров является одним из главных критериев выбора транспортного средства. Поэтому у людей, которые занимаются продажей бывших в употреблении автомобилей, возникает вопрос, как скрутить спидометр и что для этого нужно сделать.

Изменение показателей одометра дает возможность запросить за реализуемый автомобиль более высокую цену. Особой популярностью наши услуги пользуются среди граждан, занимающихся продажей иномарок. Визуально по автомобилю невозможно определить, насколько высок у него пробег. В такой ситуации продавцы нередко подгоняют значение километража под покупателя и выручают хорошие деньги.

Еще корректировка пробега может производиться из-за поломки системы учета пройденных километров. В такой ситуации отображаются неправильные значения. Причиной подобной неполадки может быть прерывание питания, поступающего от аккумулятора.

Чтобы воспользоваться нашими услугами — скрутить пробег на Toyota, Nissan, Honda, Lexus, можно оставить заявку на сайте или позвонить по номеру, находящемуся на главной странице. В разговоре с нашим менеджером можно обсудить условия сотрудничества, получить информацию о стоимости услуг, факторах, влияющих на ее формирование.

Как скрутить спидометр

Как скрутить пробег на электронном спидометре самому

Как скрутить пробег на электронном спидометре самому? Это вопрос, который интересует многих людей, ибо есть реальная возможность значительно «омолодить» собственное транспортное средство. На сегодняшний день большая часть современных машин имеет электронную приборную панель, при помощи которой можно держать под контролем совершенно все процессы. Раньше все было намного проще и умельцы привыкли совершать махинации с механизмами аналогового типа. Реалии современной жизни заставляют их переучиваться.

Чтобы выполнить поставленную задачу, не нужно прилагать сверхъестественных усилий. Достаточно прочитать эту статью и все станет предельно ясно.

Что необходимо?

Первым делом нужно разобраться, для чего может понадобиться отмотка спидометра. Как правило, причины этого в следующем:

Водитель пытается скрыть настоящие данные, чтобы дороже продать машину. Законом это запрещено, но нет механизма, регулирующего подобные действия.
Вероятно, использовались колеса разных радиусов, что запрещается ПДД. В таком случае, нужно обязательно регулировать показания, имеющиеся на спидометре.
Не каждый человек имеет возможность регулярно посещать СТО. Отмотав определенный километраж пробега, бортовой компьютер перестает напоминать о том, что нужно проходить технический осмотр.
В случае, если авто пригнано с другого континента, понадобится конвертация метрики.
Регулярно возникающие проблемы с системой электропитания приводят к тому, что необходимо выполнять перепрошивку.
Когда возникает необходимость ставить новый приборный щит из-за разного рода механических повреждений.

Дальше необходимо выяснить, какое оборудование понадобится для того, чтобы смотать спидометр:

Специализированный программатор, если речь идет про автомобиль созданный в Японии.
В случае с американцами все намного проще. Необходимы только переходники и персональный компьютер.
Универсальный вариант для всех машин — использование дополнительной микросхемы.

Распространенные способы скручивания

Уменьшить пробег можно следующими путями:

Используя программатор, нужно демонтировать приборку и непосредственно клеммники, связанные с проводкой.

Можно только снять приборную панель, подключить провод к компьютеру, и при помощи нескольких нажатий на клавиши, задать необходимые значения.

Когда имеется разъем «ОБД», не придется выполнять никаких монтажно-демонтажных работ. Все что понадобится — вставить один штекер в панель, а второй в компьютер.

Следующий вариант подойдет в большей степени для тех, кто имеет определенный опыт подобных работ. Поверх основной микросхемы впаивается еще одна. Таким образом, можно нажимать на кнопку, и просто сбрасывать показания, имеющиеся на одометре.

Как определить скрученный пробег?

Наверняка каждому человеку будет интересно получить информацию о том, как узнать скручен ли пробег авто? Всем, кто читает этот материал, крупно повезло, ибо прямо сейчас будут описаны все признаки, указывающие на то, что показания одометра сматывались.

Все приводы и механизмы в транспортном средстве изношены. Сам износ не соответствует фактическому пробегу. Обратить внимание на тормозные диски и колодки. Рулевое колесо будет потертое.

Взглянуть на диски и сами колеса. Именно эти элементы являются лучшими индикаторами пробега. Многие просто не меняют их, ибо это стоит дорого. На дисках могут быть вмятины и ржавчина. Заметив такое, сомнений оставаться не должно.

Следует своими руками прощупать салон. Таким образом можно будет реально понять, насколько старый или новый автомобиль. Возможно, стоит снять чехлы с сидений, и посмотреть в каком состоянии они пребывают.

Еще один показатель — потускневшая оптика. Это вызвано, прежде всего, временем. На крыльях также будут заметны небольшие сколы и следы от попадания небольших камней.

Проверить, в каком состоянии находятся расходные материалы, вроде втулок, резинок, патрубков и хомутов. При пробеге в 150 000 километров, они могут иметь изношенный внешний вид. Однако, нужно понимать, что их замена стоит не дорого, а потому многие водители этим пользуются.

Лучший способ, как определить, что пробег был отмотан — заглянуть в сервисную книгу. В ней все точно и подробно изложено. Многие хозяева умышленно не показывают ее, чтобы не пришлось сильно снижать цену. Другие же предпочитают рассказывать, что авто большую часть времени находилось в гараже.

Оперируя полученной информацией, каждый человек теперь знает, как проверить пробег автомобиля. Предложенный материал также поможет уменьшить пробег, если в этом действительно имеется острая необходимость.

Тот, кто захочет обмануть, всегда обманет. Чтобы не стать жертвой махинации, нужно максимально внимательно отнестись к процессу проверки машины.

poliryi.ru

Как смотать спидометр. — Toyota Will VS, 1.8 л., 2003 года на DRIVE2

Если вы покупаете автомобиль с пробегом, то как правило в большинстве случаев показания общего пробега автомобиля смотаны. На вопрос, «а что такой пробег маленький?» ответ всегда состоящий из тэгов » девушка, летняя эксплуатация, бабушка, дедушка, стояла, до дачи, работа 5 минут» и т.п.

Описывать процесс смотки я естественно не буду, но последствия и следы покажу.

На самом деле смотать электронный одометр очень легко и быстро. За показания цифр пробега отвечает чип контроллера приборки, который получает информацию с датчика скорости автомобиля, анализирует её и вычисляет пройденное расстояние. Данная информация хранится в отдельном чипе энергонезависимой памяти. Микросхема этой памяти ни каким способом не защищена, её информацию можно прочитать и изменить, внести свои корректировки.

Конкретный пример, моя приборка, вид сверху на печатную плату:

На ней видна маленькая восминожечная микросхема памяти, такая же установлена во многих автомобилях у многих автопроизводителей. Емкость памяти этого чипа мизерная по компьютерным размерам 1 килобайт, но этого вполне достаточно, чтобы хранить все необходимые данные приборки. Эту микросхему выпаивают, подключают к компьютеру и сматывают показания. Есть варианты без выпаивания этой микросхемы, просто подключают к ней проводки сверху.

А вот и следы пайки, чтоб до них долезть нужно разобрать всю приборку и долезть до другой стороны печатной платы:

Видны ножки памяти, торчащие из платы. Но если присмотреться к ним, то видны следы кустарной пайки:

Так что я никогда при покупке автомобиля на вторичном рынке не смотрю на одометр, всё равно он смотан.

Проверить, смотан пробег или нет можно по установлению следов вскрытия приборки. Следы на винтах, штатных клипсах, следы вскрытия в виде зазубрин, отпечатки пальцев на слое пыли, говорят о том, что внутри лазили. Лазят в двух случаях: смотать или починить-пересветить.

В моей машине это единственный способ смотки. Но есть, конечно, множество других автомобилей, особенно современных, где идет борьба инженеров разработчиков и хакеров — смотщиков. Первые разрабатывают сложные схемы памяти одометра (несколько мест хранения, сложность доступа, алгоритмы анализа взлома) вторые ищут ключи и подходы к обходу этих препятствий.

Все обсуждения про смотку: где, по чем и как будут удаляться.

www.drive2.ru

Лада 21099 › Бортжурнал › Корректировка одометра VDO, адапетр для прошивки приборки VDO своими руками.

Всем привет. Как писал до этого, поставил приборку 2110 с одним экраном, ставил срочно перед поездкой. Поэтому возникло 2 проблемы, а именно:
1. Пробег не совпадал с моим реальным пробегом, т.к. приборка была БУ.
2. Уровень топлива врал, из-за разного сопротивления датчиков 2110 и 21083.
Чтоб это исправить нужно просто прошить новый пробег и сделать таррировку приборки под нужный датчик или тупо залить готовую прошивку.
(ссылки на программы и схемы в конце)
Корректировка у нас в городе стоит 1000руб, а про прошивку СТО и знать не хотят, лишние проблемы.

Но отдавать 1000 руб как то не охота. Тем более адаптер этот идет на двух транзисторах и сделать его не проблема, нужно только время. Время как раз таки нашлось на выходных, теперь ищем детали.
1. Старый кабель под COM порт.
2. Радиолом, хлам. чтобы не покупать детальки.
3. Омедненный текстолит и хлорное железо (150руб)
4. Дрель
5. Прямые руки.

Собрать адаптер можно тупо в разъеме COM порта, но это не удобно и есть шанс что-нить замкнуть.
Решено сделать печатную плату, по технологии ЛУТ (в народе Лазерно-утюжная технология).
Смысл в том что рисуется плата в любой программе, печатается на ЛАЗЕРНОМ принтере, прикладывается к текстолиту и гладится утюгом. После чего текстолит промывается водой, сходит мокрая бумага и остается нужный нам рисунок.

прогладил утюгом и смыл бумагу

Теперь берем хлорное железо и разводим в горячей воде.

СЫПАТЬ ЖЕЛЕЗО В ВОДУ, А НЕ НАОБОРОТ! ИНАЧЕ ВОДА ЗАКИПИТ И ПОЛУЧИТЕ ОЖОГ

При разведении раствор нужно греть, но проще взять кипяток и сыпать в него железо. Из-за хим реакции вода начинает кипеть, остерегайтесь брызг! мало того что они горячие, так еще и не смываются, особенно с одежды. Поэтому лучше одеть вещи постарее. И самое главное не использовать железные предметы, они покроются окислом и придут в негодность.

Травим плату. Обратите внимание, чашка пластик, ложка керамика, а канцелярская скрепка, на которой весит плата уже съедена ржавчиной.

После травление промываем водой и смываем краску от принтера ацетоном.

промыл и смыл краску

Теперь нужен паяльник и некоторые примочки:
Канифоль
Флюс и кислота для пайки
Припой
Паяльный жир(используется редко).
Теперь нужно залудить дорожки.

пропаял дорожки

Отверстия сверлил сверлом 0.9мм, использовал самодельную дрель из моторчика от CD-ROMа. Но подойдет и любая дрель, главное не сломать сверла.

Самодельная дрель из трубы, моторчика, и патрона от бор машинки.

Теперь осталось все спаять. В качестве корпуса использовал рекламный пластик (из него делают буквы для вывесок).

Расчертил пластик

Склеил корпус термоклеем и уложил туда плату.

корпус с платой

И окончательный вариант с рисунком, чтобы не забыть.

готовый адаптер.

Теперь скачиваем программу, все подключаем и смотрим результат.

Все работает )

Проверяем пробег.

Стандартный

проверил работу адаптера.

Ну и для прикола пробег мечта АВТОВАЗА)))

В общем все работает, проверял на приборке VDO версии 1.1 от Нивы шевроле. Т.к. собираюсь ставить ее но нужно сделать кое какие доработки.
Все детали брал из старого хлама.

хлам

провода и разъемы брал из старых запасов
А так выглядит рабочее место)))

Теперь как будет время, отремонтирую спидометр на новой приборке, подправлю датчики температуры и бензина, куплю датчик наружней температуры и установлю все вместо моей 10ой приборки. А пока буду эксперементировать с разными прошивками и корректировками.

P.S. Изучал всю информацию ТУТ, там же брал схемы и программы.

www.drive2.ru

AUTOCHIP › Блог › Корректировка показаний пробега в электронных одометрах автомобилей

Полный размер

КАК СКРУТИТЬ ПРОБЕГ

Навыки корректировать показания счетчика пробега всегда были востребованы у водителей. В одних случаях требовалось скрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других – была необходимость добавить лишние километры, чтобы «сэкономить» служебное топливо. Лет двадцать назад скрутить пробег на спидометре можно было обычной электрической дрелью или электродвигателем с переходником. На редукторе коробки передач откручивался трос привода спидометра, зажимался в патрон дрели или переходника, и за пару часов подмотки спидометра можно было своими руками скрутить необходимый километраж.

В современной технике используются:

1 механические одометры;
2 электромеханические спидометры и одометры;
3 электронные приборы учета скорости и пробега;
4 цифровые универсальные средства записи информации пробега.

Иногда водители снимали приборную панель, выведя из зацепления червячную передачу и зубчатое колесо, выставляли руками или острым инструментом на колесиках необходимые цифры пробега. Понятно, что сборка-разборка позволяла скрутить любой пробег, но снижала точность показаний прибора, к тому же оставались следы проникновения. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим, и далее к электронным.

Электромеханические спидометры и одометры

С переходом на электромеханические системы скрутить спидометр стало сложнее. Информация о скорости движения определялась не количеством оборотов передаточного тросика, а генератором импульсов, заменившим редуктор на коробке переключения передач. Импульсы преобразовывались шаговым электродвигателем во вращение вала червячной передачи и колес с цифрами на информационном табло.

Теперь узел одометра выполнялся зачастую не разборным, и для того, чтобы скрутить пробег автомобиля своими руками, необходимо было переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь скрутить показания спидометра старым способом было хлопотно.
С рынка ушли модели электромеханическими спидометрами, Если скрутить километры на 15-25-летних моделях знаний хватало, то пробег 3-5 летних своими руками не изменить, теперь только специалисты могут правильно скрутить данные спидометра и одометра на приборной панели. Раньше вопрос решался достаточно просто – нужно было механически скрутить пробег автомобиля. С широким внедрением микрокомпьютеров любое вторжение в электронику машины могло закончиться плачевно. Появилась проблема как самому скрутить пробег на электронном спидометре.

Электронные процессорные системы контроля пробега

В период 1995-2005 годов ведущие автопроизводители начали массово использовать в блоках управления автомобилей системы на основе цифровой обработки и хранения сигналов. Теперь в современных автомобилях пробег выдается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Сведения о пробеге записываются в специальную микросхему памяти. Скрутить показания стало сложнее.

Появление в составе микрокомпьютера энергонезависимых микросхем памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах работы и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистам СТО.

Скрутить электронный спидометр с целью уменьшения пробега

В 2000-х годах на заре цифровой революции в автомобилестроении было распространено мнение, что обычному автолюбителю не под силу понять, как проникнуть в электронику автомобиля и как скрутить электронный спидометр своими руками. Защиты микросхем памяти не существовало или она была реализована на минимальном уровне.
Сегодня автопроизводители для защиты информации используют собственные разработки программ и электронных схем для управления автомобилем. Для чтения, взлома и перепрошивки информации в микрочипах машин определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы. Процедура подмотки спидометра заключается в подключении своими руками электронной схемы к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

Интернет переполнен предложениями скрутить одометр – от простых вариантов на отечественных автомобилях до сверхсовременных на последних моделях BMW. В отечественных автомобилях, большинстве европейских и американских моделей, за исключением таких грандов, как Mercedes, BMW, Peugeot, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко извлечь из платы.

Японские машины оказались куда сложнее и в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «намертво» впечатаны в плату и не имели маркировки.
Для взлома микрокомпьютера в подключаемую к диагностическим разъемам плату заранее вносились необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих машин с мощной системой защиты для перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым программным обеспечением, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD .

Современные способы скручивания показаний пробега
Существующий парк автомобилей по уровню сложности внесения изменений в микросхемы памяти можно условно разделить на несколько категорий:
1стандартный минимальный уровень защиты;
2повышенный уровень защиты;
3эксклюзивные меры защиты.

Отечественные и иностранные автомобили со стандартным уровнем защиты
Практически все «родные» марки имеют приборные панели ПО «Счетмаш» (г. Курск) или «Автоприбор» (г. Владимир). Запись показаний пробега осуществляется в микросхему памяти приборной панели. Разъема, который позволил бы скрутить данные в памяти, конструкцией не предусмотрено, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На прежних вариантах панелей внесение изменений возможно с заменой чипа.
В современных иномарках сведения о пробеге записываются аналогично отечественным машинам в микросхему памяти одометра или спидометра.
К сведению! Скрутить пробег можно неоднократно .
Среди моделей с обычными системами хранения данных пробега в одном месте – микросхеме памяти спидометра, в течение последних 10 лет автопроизводители стали применять дублирование данных в дополнительных блоках. Например, в Citroen Berlingo в бортовом компьютере хранится актуализированная информация о пробеге. Если скрутить только сведения в памяти одометра, на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели будет высвечиваться ошибка.
Кроме памяти компьютера, дубликат пробега может сохраняться в микросхемах иммобилайзера или модуля света
Чтобы «профессионально» скрутить пробег или перепрошить сведения в памяти, в европейских машинах применяют дорогостоящие инструменты, позволяющие работать с памятью бортового компьютера.
Эксклюзивные схемы обеспечения безопасности доступа
Говоря о доступе к памяти компьютера автомобиля, нельзя не упомянуть авто BMW и Mercedes. В большинстве моделей, особенно Х-серии Е53, количество точек дублирования информации может достигать 3-4. В каждой блоке микросхеме записывается пробег, ошибки двигателя и системы управления.хранят данные пробега .
.
Корректировка пробега в Москве www.autochip.org Скрутить пробег в Москве можно здесь

Полный размер

www.drive2.ru

как скрутить или смотать своими руками

Пробег автомобиля – это один из основных показателей, по которому определяют необходимость проведения технического обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. Километраж показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. У водителей по разным причинам возникает необходимость в скручивании пробега. Для этого используется крутилка спидометра. В статье рассматриваются виды спидометров и приборы их подкрутки.

Разновидности спидометров

Спидометр – это прибор, показывающий, с какой скоростью движется автомобиль. Одометр – устройство, измеряющее пройденный километраж. Оба счетчика находятся на щитке приборов.

Существуют следующие виды спидометров:

Механические. Это первые приборы, которые стали устанавливать на машины. В их основе используется механический привод. С помощью небольшого троса обороты коробки передач передаются на счетчик, колесики крутятся, и показатели скорости отражаются на панели. По количеству оборотов на одометре отражается километраж.
Хронометрические. В них объединены одометр и часовое устройство.
Центробежные. Прибор основан на центробежной силе. Она действует на плечо измерителя, смещая его на некоторое расстояние. Регулятор вращается со шпинделем, поэтому расстояние, на которое смещено плечо, равно скорости движения.
Вибрационный. Его применяют с быстровращающимися механизмами. На градуированные язычки оказывает механическое действие рама или подшипники. Частота вибраций зависит от количества оборотов автомобиля.
Индукционный. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск непосредственно присоединен к стрелке, показывающей скорость.
Электромеханические. Они являются усовершенствованной версией механического прибора. Их конструкция дополнена специальным контролером скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Этим приборы отличаются между собой, в остальном они похожи.
Электронные. Счетчик производит замеры количества оборотов непосредственно колеса. Прибор анализирует длину окружности колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, которые сделали колеса, вычисляется количество пройденных километров. Полученная информация отражается на ЖК мониторе.
Спидометры, которые определяют скорость с использованием системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно вытесняются электронными аналогами. На современных транспортных средствах чаще всего устанавливаются спидометры электронного типа. Механические приборы встречаются на автотранспорте старого образца.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Электронный тип спидометра

Инструкция по подмотке одометра своими руками

autocentrum.ru

Скрутка пробега самому. Простой способ накрутить электронный спидометр

Пробег автомобиля – это один из основных показателей, по которому определяют необходимость проведения технического обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. Километраж показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. У водителей по разным причинам возникает необходимость в скручивании пробега. Для этого используется крутилка спидометра. В статье рассматриваются виды спидометров и приборы их подкрутки.

Разновидности спидометров

Существуют следующие виды спидометров:

Механические. Это первые приборы, которые стали устанавливать на машины. В их основе используется механический привод. С помощью небольшого троса обороты коробки передач передаются на счетчик, колесики крутятся, и показатели скорости отражаются на панели. По количеству оборотов на одометре отражается километраж.
Хронометрические. В них объединены одометр и часовое устройство.
Центробежные. Прибор основан на центробежной силе. Она действует на плечо измерителя, смещая его на некоторое расстояние. Регулятор вращается со шпинделем, поэтому расстояние, на которое смещено плечо, равно скорости движения.
Вибрационный. Его применяют с быстровращающимися механизмами. На градуированные язычки оказывает механическое действие рама или подшипники. Частота вибраций зависит от количества оборотов автомобиля.
Индукционный. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск непосредственно присоединен к стрелке, показывающей скорость.
Электромеханические. Они являются усовершенствованной версией механического прибора. Их конструкция дополнена специальным контролером скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Этим приборы отличаются между собой, в остальном они похожи.
Электронные. Счетчик производит замеры количества оборотов непосредственно колеса. Прибор анализирует длину окружности колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, которые сделали колеса, вычисляется количество пройденных километров. Полученная информация отражается на ЖК мониторе.
Спидометры, которые определяют скорость с использованием системы навигации GPS.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Электронный тип спидометра

Инструкция по подмотке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят сделать корректировку спидометра, могут быть разные. Тех, кто хочет продать авто по более выгодной цене, интересует, как отмотать спидометр назад. Знания о том, как намотать счетчик, интересны тем водителям, кто делает махинации с горючим. Намотка дает возможность показать больший пробег, списать больший объем топлива, чем было израсходовано. Разницу водитель забирает себе. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно уметь делать подмотку одометра своими силами (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость в калибровке спидометра может возникнуть, если демонтировалась панель приборов. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Подмотку спидометра делают при использовании дисков, диаметром, не соответствующих рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется коррекция показаний счетчика.

Механического типа

Подмотка спидометра, в основе работы которого лежит исключительно механика, очень проста. Отмотать счетчик в этом случае можно двумя способами. Самый простой – это отсоединить трос от датчика скорости конец, прикрепленный к коробке, присоединить его к дрели и включить ее в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрель за короткое время можно прилично отмотать спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разобрать панель приборов. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый километраж. Эти методы подходят для большинства отечественного автотранспорта.

Электромеханического прибора

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, установлены на старых моделях авто. Но подмотку на них выполнить сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и отмотка отличаются и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом приборе обязательно потребуется демонтаж и разборка приборного щитка. Для отмотки показаний счетчик нужно снять и вручную отрегулировать числа.

Процедуру увеличения пробега можно выполнить только с использованием генератора. Он формирует сигналы, поступающие на вход управления. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео — max gladkiy).

Электронного девайса

Скрутку электронного прибора выполнить сложнее, так как со спидометром связаны другие устро

toyotamark2.ru

Подмотка спидометра своими руками

Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

механический;
электромеханический;
электронный.

Механический спидометр

Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

Электронный спидометр

Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

Зачем изменяют показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

Как производится подмотка спидометра?

Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

Как подмотать механический спидометр?

Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

Как корректировать электромеханический спидометр

Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как подмотать электронный спидометр

Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

CAN крутилка

Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

Купить качественную крутилку можно на сайте https://can-podmotka.ru

Импульсная крутилка к OBDII

Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

Генератор скорости

Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

Крутилка спидометра ABS

Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

znanieavto.ru

Как скрутить электронный спидометр (видео-инструкция как смотать пробег автомобиля)

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является «омоложение» автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.

Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.

В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает «ругаться» и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему «железному другу» обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.

Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.

Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.

Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

Способы изменения показаний спидометра

Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.

Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.

В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.

Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

Зачастую выявить резкое «омоложение» машины удается по ряду косвенных признаков.

Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. «Лысые» шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после «отмотки».

«Открутить» одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

Источник unit-car.com

avtomag-31.ru

Как скрутить электронный спидометр. Ваш вопрос – наш ответ

Смотать электронный спидометр хоть отечественного, хоть зарубежного изготовителя не является задачей, выходящей за рамки обыденного. Справиться с ней, если произошел сбой или случилась неисправность, в принципе можно и самому (естественно, если вы обладаете необходимой аппаратурой и оборудованием). Но поверьте, сертифицированные специалисты, электронщики, гарантировано выполнят подобную работу намного быстрее и без негативных последствий для вашего четырехколесного друга. Профессионалы имеют и большой опыт, и любое требуемое оборудование, и запасные части для конкретных моделей. Вполне возможна скрутка спидометра и на дому. Выезд мастера к заказчику вполне реален, особенно если модель не слишком «наворочена». Но в любом случае, на дому ли, в автосервисе ли, но работать должен специалист, знающий как скрутить электронный спидометр «от и до». Если работа будет выполнена правильно, то по окончании работ выяснить были ли изменены показания одометра никакими средствами не получится.

Зачем требуется смотать электронный спидометр?

Такая услуга является одной из самых популярных на рынке. Ситуации, при которых необходимо провести подобную процедуру, бывают разными:

Замена колес на нестандартные. Следствие этих работ – изменение оборотов и, естественно, необходимость в корректировке.

Неисправность комбинации приборов, которая ведет к неправильным показаниям.
Скрутить спидометр (Тойота, к примеру) у автомобиля может потребоваться при окончании гарантийных обязательств сервисного центра. Во сколько обойдется ТО на такую машину – вы прекрасно знаете сами .
Корректировка может потребоваться, если комбинация приборов рассчитана на страну, в которой единица измерения – миля.

Это самые распространенные случаи, но есть еще масса поводов, по которым рекомендуется произвести скрутку. Цена колеблется в зависимости от модели автомобиля и года выпуска.

У меня, после проблем с аккумулятором, неправильные показания одометра. Что делать?

Да, такое может произойти. Вам требуется скрутка спидометра. Выезд специалиста к вам или вы доставляете комбинацию приборов к нам на СТО. Варианты возможны любые.

Как скрутить электронный спидометр и законно ли это? Цена такой работы?

Коррекция одометра полностью легальная процедура. За это никто вас наказать не сможет. Автомобиль – ваш, что хотите – то и делайте. Но есть один нюанс – при продаже или при ТО стоит сообщить о проведенной коррекции.

Не отразится ли попытка скрутить спидометр (одометр) на функциональности электроники автомобиля? Безопасны ли такие работы?

Смотать электронный спидометр можно абсолютно безопасно, если эти работы проводит высококвалифицированный специалист. Наши специалисты смогут предоставить вам полную гарантию на отсутствие проблем при данной процедуре.

На моей приборной доске показания отражаются в милях. Вы можете скрутить спидометр Тойоты?

Без проблем. Коррекция показаний приборов производится при любой системе исчисления.

Я купил б/у комбинацию приборов. Хочу привести в соответствие со своими показаниями. Вы можете скрутить спидометр Тойота Камри?

Совершенно спокойно. Модель и марка автомобиля для нас не имеет значения.

У меня новый приборный щиток. Как намотать спидометр до оригинальных показаний? Вы можете это сделать?

Нет принципиально разницы между «смотать электронный спидометр» и намотать его же. Сможем.

Есть ли возможность узнать, проводили коррекцию раньше или нет?

Если работу выполнял профессионал – то никаких шансов узнать о подобной процедуре не существует. Даже если на автомобиле несколько электронных блоков, в которых фиксируются данные – можно без следов скрутить пробег . Цена, правда, будет несколько выше.

Как скрутить электронный спидометр?

Крайне не советуем осуществлять данную процедуру самостоятельно. Такую работу должен выполнять исключительно профессионал. Проблемы могут быть очень серьезные – вплоть до обнуления иммобилайзера.

Требуется смотать спидометр. Какая цена на такие работы?

Все зависит от того, сколько дублирующих элементов в автомобиле. Чем больше блоков, которые придется корректировать – тем дороже.

Моему автомобилю требуется скрутка спидометра. У вас предусмотрен выезд специалиста?

Безусловно. Для удобства наших клиентов мы предусмотрели услугу «Выезд к заказчику». Стоимость услуги оговаривается в индивидуальном порядке.

Как скрутить электронный спидометр и получить скидку на работы?

Станьте нашим постоянным клиентом. Для них и оптовых клиентов предусмотрены специальные условия работы.

Где произвести скрутку так, чтобы об этом никому не было известно?

Мы гарантируем полную конфиденциальность нашим заказчикам. Мы не фиксируем показания спидометров и не предоставляем данные третьим лицам.

У меня импортный автомобиль. Сколько времени понадобиться на то, чтобы скрутить спидометр? Тойота у меня, не очень старая.

Время, которое придется потратить на ремонт, зависит не только от марки автомобиля, но и от модели и года выпуска. Перезвоните и мы, уточнив данные, сориентируем вас. Иногда работа занимает не более 10 минут.

Вы занимаетесь только электронными спидометрами или механическими тоже?

Можем скрутить и механический.

Где скрутить пробег? Как выбрать специалиста?

Уточните, как давно работают мастера в этой области (как минимум год), какое время займет работа (около получаса), имеется ли требуемое оборудование (конечно должно быть). Где выполнять работу – в принципе не важно.

Раскодируете ли вы магнитолы?

Нет. Мы знаем, как скрутить электронный спидометр или механический. Магнитолами мы не занимаемся.

Скрутить спидометр, одометр возможно на любых автомобилях?

На любых. Но на некоторых моделях это бессмысленно из-за высокой стоимости работ.

speedometers.ru

Скрутить спидометр | Корректировка одометра

Довериться профессионалу или сделать коррекцию одометра самостоятельно?

Подозреваю, что мало кого интересуют этические составляющие процесса — коррекции данных одометра. Скручивать одометры, а равно и накручивать, начали, наверное, в день первого выхода в свет. Не буду я рассматривать и вопрос, как смотать механический одометр — если человек не совсем ленивый, то он легко эту процедуру проведет самостоятельно. А вот вопрос, как скрутить одометр у моделей с жидкокристаллическим индикатором для индикации пробега, стоит разобрать детально.

На сегодняшний день автомобили ВАЗ с передним приводом комплектуются тремя типовыми приборными панелями, снабженными электронными одометрами. Это панель изготовления НПО «Счетмаш» (Курск), панель завода «Автоприбор» (Владимир) с буквами в овале «АП» и панель VDO. Если не вдаваться в сугубо технические детали, то можно сказать, что это счетчики импульсов, которые поступают от датчика скорости машины, а также накопитель и делитель информации, хранящейся во флеш-памяти панели. Для того чтобыкоррекция одометра была правильной, необходимо подвергнуть коррекции дамп, сохраняющийся во флеше. Имеется несколько возможных путей смотать, (скрутить) одометр, которые мы рассмотрим по отдельности.

Обратите внимание, что рассматривать я буду исключительно бесплатные, домашние, варианты смотки и корректировки. Пожалуй, сделаю небольшое отступление: все, что я рассказываю, вы можете проделать исключительно на свой страх и риск! Никакой ответственности за ваши действии я нести не буду!Случится, если у вас недостаточно опыта, при этих работах может что угодно. Запомнили? Продолжим!

Скрутить одометр на панели VDO возможно самым недорогим из имеющихся методов, хотя и самым хлопотным. Потребуется разобрать панель, резать дорожки, заниматься пайкой и применять другие хитрости.

Программирование при коррекции одометра происходит через LPT порт бортового компьютера. Программа для такой операции — считывание/запись и расчет дампа бесплатно распространяется в Интернете, и найти ее достаточно просто.

Самая «свежая» программа подобного плана, направленная на исследование протокола обмена данных для панели VDO, используемой на отечественных автомобилях, называется VDO Research.

Данная программа позволяет, используя несложный адаптер, схема которого имеется в данном софте, записывать и считывать данные с флеш-памяти панели. Причем можно не только скрутить одометр, но и корректировать дамп полностью. В софт встроен калькулятор пробега и достаточно хорошо продуманный отладчик.

Скрутить одометр на панели «Автоприбор» — АП

Смотать одометр, встраиваемый в последние автомобили, выпускаемые Тольятти, становится все сложнее. Если выглядит панель от завода «Автоприбор» (в овале буквы АП) где-то примитивно, то сказать то же самое о начинке вряд ли получится. Панель содержит 4 PIC`a, из которых один (PIC12СЕ519) относится к одометру. Данный PIC является микроконтроллером, с одноразовым программированием, с 1024*12 бит, предназначенными для программы управления, и 16 байт для EEPROM (хранение временных параметров, причем недоступный извне). Предполагается, что именно в нем хранятся данные о пробеге. Если кому-то придет в голову идея, каким образом можно бороться с ними в этой панели — он озолотится.

Сейчас же доступен единственный способ коррекции одометра на панели «Автоприбор» — АП — применяется внешний генератор, для накручивания показателей. Радует то, что панель «АП» позволяет накручивать спидометр с очень солидной скоростью — 8500 км/ч. К примеру, VDO останавливается уже после 360 км/ч.

Итак, коррекция одометра на панели «АП» заключается в необходимости собрать достаточно простую схему, которую подключают к панели. Если вы зарегистрированный пользователь COMBISET, то данную методику можно получить бесплатно. Автор методики некий Uncle Sam, имеющий почтовый ящик на mail.ru с аналогичным ником. Следует заметить, что некоторые не совсем качественные PIC не выдерживают, хотя по логике и должны, большое количество циклов перезаписи. В случае данной неприятности они останавливаются прямо в процессе скрутки или корректировки одометра, точнее накрутки. За последнее время сообщения о такой проблеме поступают с завидной регулярностью.

Более надежный способ, хотя и более дорогой, смотать одометр на такой панели — заняться перепайкой PIC. То есть встраивается новый чип, после чего становится возможным устанавливать на такой панели абсолютно любой пробег, используя кнопку «сброс пробега» за сутки. Такую процедуру, как коррекция одометра, можно проводить неограниченное количество раз. К сожалению, чип, который позволяет такую операцию, снят с производства. Добыть его очень сложно, что, в частности, и влияет на высокую цену подобной операции.

Смотать одометр на панели «Счетмаш»

Программа для смотки и корректировки одометра на панелях «Счетмаш» называется kurkset и разработана все тем же «UncleSam». Она полностью бесплатна.

К софту прилагается схема подключения LPT-порта к панели. Адаптер прекрасно монтируется непосредственно в корпусе разъема LPT (25-пиновый LPT). Потребуется еще блок питания постоянного тока на 12 Вольт для подключения к нему самой панели.

Порядок выполнения работ по скрутке одометра на панели «Счетмаш»:

Снимаем заднюю крышку (пластмассовую) комбинации приборов.
Припаиваем провода к необходимым контактам. Если вы знаете другой способ надежного контакта на время работ — используйте его.
Подаем питание. Если все правильно, то высветится текущее значение пробега.
Подключаем адаптер к порту LPT бортового компьютера.
Запускаем программу (kurskset 2 — LPT2, kurskset 1 — LPT1).
Считать показания одометра — F6
Ввести новые значения — F7
По окончании ввода нажать ENTER.
Выход из программы — Alt+X
Отключаем питание. Если подключить его еще раз, то увидим новые данные.
Отпаиваем провода, ставим крышку — приводим все в первоначальное состояние.

Смотать или скрутить одометр на панели «Счетмаш» можно еще одним способом, но он скорее напоминает «вырезание гланд автогеном» и использовать его рекомендуется, только если другие методы не помогли. Необходимо перерезать дорожки, которые соединяют EEPROM и процессор, а также требуется большого объема работ с паяльником.

Если вы читаете эту статью, значит, вы обратились по верному адресу. Наберите номер телефона 8 (495) 646-04-05, и мы вам поможем скрутить, смотать или сделать коррекцию одометра вашего автомобиля!

speedometers.ru

советов и рекомендаций. Как перемотать пробег на электронном спидометре Кто накатывает пробег на одометре

По статистике каждая машина прокладывает около 17 000 км пути в год. Более того, на вторичном рынке большое количество подержанных пятилетних автомобилей с пробегом около 50 000 км. В таких случаях потенциальные покупатели имеют представление о своей удаче, что они смогут приобрести железного коня с такими показателями пробега. Но на самом деле половина автовладельцев, скорее всего, задалась вопросом, как крутить пробег по электронному спидометру… И перед продажей многие как раз так и сделали.

Как это работает?

Сам счетчик пробега называется одометром. Он встроен в панель измерителя скорости.

В устройстве электронного спидометра больше нет редукторов, тросов, роликов, как у его механического предшественника. Часто выходной вал коробки передач оснащается просто оптическим или магнитным датчиком (его редко можно установить на колесо), который фиксирует скорость. Затем полученные данные передаются в электронный механизм управления и оттуда на дисплей.Информация о пробеге может быть дополнительно сохранена в еще нескольких блоках памяти, как на новых флагманах BMW, Audi, Toyota. Как покрутить пробег на электронном спидометре, имеющем резервные точки хранения? Эти модели довольно сложны по величине намотки, в них есть до 7-8 точек хранения данных о пройденном расстоянии.

Как установить желаемые значения пробега?

Для автомобилей бюджетной ценовой категории достаточно снять щиток электронного щитка приборов и подключить к диагностическому выводу.Другой конец кабеля подключите к компьютеру с ранее установленным программным обеспечением.

После этого можно будет ввести новые показатели пробега. Причем выявить такие вмешательства очень сложно, только если хозяин неосторожно открутил крышку панели и оставил механические повреждения. В этом случае скручивание значений вполне вероятно, но владелец может сообщить о диагностике или замене элементов освещения.

При наличии нескольких блоков памяти этот процесс несколько усложняется, но не кардинально.Как покрутить пробег на электронном спидометре при наличии 6-8 точек резервного хранения информации? Здесь нужно подключиться к автомобильному компьютеру и использовать специальные программы для работы со всеми блоками — ни одного пропустить нельзя. В противном случае есть вероятность появления на дисплее предыдущих индикаторов. В редких случаях перепрошить или впаять новую микросхему в блок управления.

Как самому покрутить пробег на электронном спидометре? Также требуется хорошее знание электронных систем.На специализированных сервисах эта манипуляция не займет много времени (до 2 часов).

Есть автомобили, в которых скручивание невозможно?

На данный момент нет автомобилей, не позволяющих регулировать стоимость пройденных километров. У производителей нет причин вплотную заниматься этим делом, тратить деньги. Их не волнуют пожелания покупателей подержанных автомобилей. Поэтому при покупке следует быть осторожным и рассчитывать на удачу или честного продавца.

Сколько стоят такие работы?

Подстройка показаний у представителей бюджетной сферы авто обойдется от 1000 до 1500 руб.

Спидометры новинок от иномарки обойдутся в 3000-4000 руб. Цена может зависеть от ваших знаний и личной фантазии мастера.

Как определить намотку стоимости километров?

Обнаружение вмешательства имеет низкую вероятность, но автомобилисты должны знать, как выглядят элементы интерьера на заданном пробеге. Сиденья водителя и переднего пассажира могут быть слишком сдавлены, ручки изношены и будут иметь потертости, не сопоставимые с заявленным пробегом.Но и интерьер хозяева могут немного подлатать. Накрыть сиденья и заменить ручки не так уж дорого.

Диагностика с помощью самого компьютера результата не даст. В большинстве случаев, проезжая мимо, обслуживающий персонал прикрепляет дорожные бирки, чтобы владельцы автомобилей знали о следующей замене масла. Если количество км на бирке и на дисплее не совпадает, хозяина поймают на скручивании. Также обязательно попросите книгу сервисных осмотров. Если его нет, то велика вероятность помех.

Немного разобрались с вопросом, как крутить пробег на электронном спидометре, прояснилась ситуация и стали известны общие понятия. При выборе подержанного автомобиля больше внимания следует уделять его состоянию; водители по-разному следят за оборудованием.

Корректировка значений отечественной «Газели»

В зависимости от рода занятий автомобилисты могут использовать автомобили отечественного производства.

Высококачественная ходовая часть для перевозки грузов — ГАЗель.Они также уже оснащены электронными системами для записи значения пройденного расстояния. Как покрутить пробег на электронном спидометре (ГАЗель Бизнес дизель)? Для этого также потребуется подключиться к системе электроники и выставить необходимые показатели с помощью компьютера со специальной программой. Подключение осуществляется через диагностический порт. При сопряжении программа покажет на экране текущее значение, после чего вы сможете ввести нужное. Что касается накрутки, то это можно сделать через программатор.

Самостоятельно покрутите пробег электронного спидометра ВАЗ2114

Здесь с 2001 года установлено несколько вариантов комбинаций электронных устройств:

Панель AP (производства Владимирского завода Автоприбор, оснащена микрочипом PIC12C519). Были случаи выхода из строя этой микросхемы. Это связано с производственным браком. Переустановить и прошить можно с помощью программатора ПО-5. Стоимость наладки в мастерских 1100 руб.
Электронная система Шетмаш. За работу с ней в сервисах попросят 1600 рублей.
Электронное устройство типа ВДО. За работу мастер попросит 1500 рублей.

Для работы своими руками необходимы знания электроники и сопутствующего оборудования (компьютер с установленной программой). Осуществляется подключение к электронике автомобиля, манипуляции проводятся с индикатором километров.

Как покрутить пробег по электронному спидометру? В Рязани имеется достаточное количество сервисных служб и электронщиков для выполнения таких операций.Вы также можете приобрести здесь техподдержку своими руками, если хотите.

Вот общие понятия и алгоритм действий. Совершенно ясно, что далеко не каждый любитель технологий в этом разберутся. Чтобы изучить основы электроники, нужно время. Для тех, кто беспокоится, как покрутить спидометр и пробег авто, даны действия по разборке и подключению оборудования.

Как подключить

Порядок подключения:

Отвинтите и снимите заднюю крышку панели приборов.
Обеспечить надежное крепление соединительных проводов к точкам контакта.
Подсоедините шнур питания и включите его. Затем должно отображаться текущее значение.
Произвести операцию по подключению переходника к LPT разъему компьютера.
Инициировать запуск программы.
При нажатии кнопки «Ф6» будут считаны показания пробега, «Ф7» — можно ввести желаемое значение. Затем нужно нажать «Enter» и можно закрыть программу.
Отключите электричество и снова соберите все вместе. Теперь при запуске автомобиля на спидометре будут отображаться новые значения пробега.

Причины перекручивания спидометров

Количество километров, пройденных автомобилем, является одним из основных критериев выбора. Поэтому возникает вопрос, как крутить спидометр и зачем это делать. С первым таймом все ясно. Но почему? Дело в том, что продавцы просто хотят зарабатывать больше денег на продаже.

Люди, продающие иномарки, видят в этом прибыльный бизнес. За границей машины делают лучше и дороги там хорошие, поэтому большой пробег визуально не определить. Продавцы подстраивают его стоимость под покупателя и выручают много денег. Также часто бывает, что система подсчета километров выходит из строя, и это значение отображается неправильно. Это может быть связано с перебоями в питании аккумулятора. В этом случае также может потребоваться изменить значение пробега.

Автомобили, выпускаемые в последнее время, все больше «напичканы» электроникой.Без сегодняшнего дня машину практически невозможно представить, ведь современные системы обслужить способен только робот. С одной стороны, это очень удобно, потому что водителю не нужно ничего делать, кроме как следовать по дороге. С другой стороны, перед владельцем стоит новая проблема, как крутить показания спидометра, когда это необходимо?

Что это за

«А когда надо спидометр крутить и зачем он вообще?» — спросит несведущий.Спидометр — это своего рода визитная карточка, его коммерческое лицо. Покупатель, который видит, как долго проехал конкретный автомобиль, судит о нем соответственно. И если машина продается с достаточным пробегом, то не получится говорить о том, что вы практически не ездили на этой модели. На спидометре все будет четко и отчетливо видно, если, конечно, он не перекручен.
Итак, ниже представляем список причин, по которым тот или иной водитель решает покрутить спидометр на своей машине.

Как уже было сказано выше, первая и основная причина — «омоложение» автомобиля.Такая процедура всегда проводится перед продажей, чтобы сократить пробег какой-то авантюрой. Естественно, потенциальному покупателю об этом ничего не говорят.
Вторая причина не менее популярна. Оказывается, изменение показаний спидометра необходимо при использовании на автомобиле нестандартных колес.
Есть автомобили (в основном модели дорогостоящего контингента), в которых показания спидометра связаны с графиком обслуживания … Робот, следящий за нормальным функционированием автомобиля, начинает посылать постоянные напоминания о том, что необходимо посетить СТО после определенных отрезков пройденного пути.Это раздражает многих владельцев, ведь сегодня далеко не каждый может позволить себе роскошь посещения специализированных сервисных центров. Иностранец, конечно, никогда не подумает, что компьютер можно обмануть. При нордической стойкости они бы и дальше терпели морализаторство умного киборга или долго ходили на СТО, так как у жителей стран Евросоюза на это всегда будут деньги, а машины с большим пробегом стараются не покупать. держись, но «плыви» сюда к нам.Итак, не будем углубляться в дебри качества жизни, а сразу отметим, что нашему человеку приходится крутить спидометр, чтобы хоть как-то приглушить надоедливый звук бортового компьютера, который сразу понравится байку про внезапно омоложенная машина. «Я, я» — скажет он — «гуд» и сразу перестань надоедать своим советом!
Третья причина регулировки электронного спидометра подразумевает поправку, связанную с тем, что на некоторых моделях «оттуда» расчет пройденных отрезков ведется в милях, а нашему человеку — в километрах.
Наконец, у электронного спидометра могут быть проблемы, связанные с неисправной батареей или. Бывает и так, что опытному автомобилю требуется полная замена приборной панели. После этой манипуляции, конечно, придется довести показания спидометра до нормальных значений.

Короче говоря, есть много причин, по которым все это нужно. И не стоит гадать, как нашему человеку удается обмануть счетчик, ведь еще со времен СССР к этому приучен наш автомобилист.Достаточно вспомнить старые советские автомобили, выпускавшиеся на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тыс. Км пробега «Жигули» «Москвичи» и посмеялись и попросили оставить их в покое или отправить на капитальный ремонт. Что мог сделать советский автомобилист, как не избавиться от такой машины? А кто купил эти «гремучие машинки», если бы я видел, сколько они проехали? Так что сообразительному хозяину пришлось отправиться в приключение. Покрутить спидометр автомобиля СССР несложно. Это был полностью механический элемент с примитивной системой, который любой студент-инженер вскрыл бы, как консервную банку.

Со временем производители стали замечать недостатки механических спидометров и постепенно заменяли их более сложными, начиненными электроникой. Эти новые образцы уже имели мало общего со своими предшественниками, да и язык их даже нельзя было назвать спидометрами. Но, как говорится, «пострадаешь — научишься». И они нашли своих мастеров для этой электронной версии. Наш «Кулибин» никаким прогрессом не загонит в угол.Оказалось, что несмотря на сложную начинку этого, скрутить вполне можно.

Прежде чем перейти к подробному алгоритму действий, позволяющему крутить счетчик, хотелось бы дать общие сведения о современных спидометрах. Типы автомобильных счетчиков пройденных километров приведены ниже.

Механический тип — используется со времен Ноя. Недавно он был модернизирован и вращается под действием привода и троса.
Электромеханический вариант — здесь вращение спидометра осуществляется с помощью электродвигателя.
Электроника типа — уже прогресс. Километры в таком спидометре считаются по данным, полученным с датчика. Вся информация отображается на электронном дисплее.

Так, если раньше, чтобы можно было крутить счетчик, достаточно было иметь отвертку и элементарное понятие системы, то сегодня этого мало и электронный счетчик не так прост, а иногда и помощь требуется продвинутый программист, разбирающийся во всех лабиринтах схемы.

Как это сделать

Есть несколько способов покрутить современный спидометр с электронной начинкой. В одном случае нужен хороший автоэлектрик, в другом — наличие специализированного оборудования.

Если машина корейская или японская, то для изменения показаний счетчика потребуется разобрать приборную панель и электронный блок. Затем подключите программатор к блоку.
Если это Форд или Ниссан, то приборную панель можно не разбирать, а ограничиться снятием узла.После этого нужно будет подключить компьютер к разъему и произвести необходимые настройки.
В большинстве современных автомобилей установлен разъем OBD 2. Итак, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или ЭБ.
Некоторые умельцы рекомендуют просто припаять дополнительную микросхему. Таким образом, можно будет выставить любые показания счетчика с помощью кнопки сброса суточного пробега. И делать скручивание в этом случае получится много раз.

Менять пробег, желательно в специализированных мастерских.Как правило, если работа была проведена правильно, то обнаружить вмешательство в заводские настройки будет практически невозможно. Хотя в некоторых моделях автомобилей при вращении счетчика пройденное расстояние дублируется в электронной микросхеме ключа зажигания или данные передаются на бортовой компьютер. Кроме того, выявить резкое «омоложение» автомобиля можно по ряду косвенных признаков, приведенных ниже.

Если указанное не соответствует реальному состоянию машины.Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски.
Также обращаем внимание на диски и диски, где «лысая» резина и вмятины говорят сами за себя.
Потрепанный руль, старые кресла, потертые надписи на кнопках — все это тоже может указывать на скрытый период.
Обязательно нужно обратить внимание на кузов, лонжероны и так далее.

Научившись крутить электронный спидометр, можно менять показания счетчика.Но это вовсе не означает пользы от такой процедуры, ведь она очень затратная. Конечно, если мы говорим о моделях отечественного автопрома, то здесь такие манипуляции всегда актуальны. Пока наш производитель не задумается о модернизации всей конструкции автомобиля, все будут крутить метры. Здесь зарубежные конкуренты создают действительно прочные автомобили, на которые, соответственно, ставят более совершенные одометры.

Стоимость машины на вторичном рынке напрямую зависит от ее пробега.Чем ближе машина к капремонту двигателя, тем ниже цена. Такая ситуация не устраивает многих продавцов, которые стремятся получить от продажи автомобиля максимальную выгоду. Чтобы машина выглядела в глазах покупателя дороже, меняют показания одометра, то есть скручивают пробег.

В РФ нет штрафных санкций за продажу автомобиля с измененным показанием одометра, а в некоторых странах это предусмотрено. Во многом из-за этого не крутится только ленивый пробег, а по разным оценкам от 30 до 60 процентов машин с модифицированными данными одометра находятся на вторичном рынке.

Потенциальный покупатель автомобиля на вторичном рынке должен знать основные параметры, свидетельствующие о том, что пробег автомобиля не соответствует действительности. При осмотре для определения скрученного пробега следует обращать внимание на признаки, о которых пойдет речь ниже.

Определение витого пробега по одометру

Производители автомобилей не хотят создавать плохую репутацию своей марки в глазах водителей, которые покупают автомобили со скрученным пробегом и решают, что поломки связаны с качеством деталей, не прошедших установленный пробег.Компании, производящие автомобили, всячески стараются усложнить работу специалистов, снижающих показания одометра.

Первое, на что следует обратить внимание при осмотре автомобиля на вторичном рынке, — это одометр. Если индикация пробега электронная, необходимо осмотреть показания на предмет наличия рядом с ними звездочек. Многие автопроизводители устанавливают специальный «секрет», и при возникновении помех на счетчике пробега на экране загорается звездочка, сигнализирующая покупателю об уменьшении реального пробега.

Корпорация General Motors обеспечила защиту своих автомобилей от искаженного пробега, который проявляется в виде серебристо-серых полос между цифрами, которые остаются черными, если не было помех работе одометра.

Проверка сервисной книжки

Эксплуатация автомобиля предполагает регулярное техническое обслуживание. Информация о техническом обслуживании заносится в сервисную книжку, которая может стать помощником в определении скрученного пробега на автомобиле.

Внимательно изучите сервисную книжку и соответствие показателей пробега в ней цифрам, указанным на одометре.Также обратите внимание, что на карте четко указан пробег — без помарок и потертостей, возможно, продавец подделал результаты.

Обратитесь к своему дилеру за информацией по эксплуатации машины.

Некоторые продавцы, сами того не зная, могут выдать информацию о реальном пробеге автомобиля, рассказав историю его эксплуатации. По статистике, в России каждый автовладелец проезжает около 15-20 тысяч километров в год, если говорить о повседневной эксплуатации.автомобиль в городе.

Спросите водителя, как он использовал машину. Если продавец говорит, что машина его ни разу не подводила, а на работу он ездит каждый день, сравните приблизительные цифры с показаниями одометра. Например, при ежедневной стандартной городской эксплуатации автомобиля в течение 5 лет его пробег должен быть близок к 100 тысячам километров. Когда одометр вместо этого показывает цифру в 30-40 тысяч километров, следует быть настороже и попросить у продавца комментарии по данной теме, на основании которых делать соответствующие выводы.

Проверка креплений приборной панели

Перед тем, как отправиться на осмотр автомобиля, рекомендуется изучить в интернете вопрос, как покрутить одометр для конкретной модели авто. Получив необходимые знания, их нужно применить при осмотре авто. Внимательно осмотрите крепеж приборной панели, если его снятие необходимо для скручивания пробега проверяемого автомобиля. Обнаружив пробелы, попросите продавца прокомментировать ситуацию, в которой они появились.

Также можно самостоятельно снять заглушки, закрывающие доступ к крепежным винтам, которые требуется открутить для изменения показаний одометра. Осмотрите винты на предмет сколов и царапин. Если они откручивались, возможно, это было сделано для того, чтобы изменить показания одометра.

Осмотр салона автомобиля

Одометр — это не только индикатор пробега автомобиля, но и ряд других индикаторов, которые однозначно указывают на то, что автомобиль находился в эксплуатации в течение длительного времени. При осмотре салона автомобиля изучите:

Примечание: Многие продавцы, меняющие показания одометра, стараются устранить дефекты внутри салона. Например, на руль можно надеть чехол — его нужно снять и проверить ножны на наличие дефектов. Также новые коврики должны насторожить покупателя; Вряд ли продавец решил сделать будущему владельцу машины такой подарок.

Осмотр автомобилей специалистами

Самый верный способ избежать покупки автомобиля с накрученным пробегом — показать его специалистам сервисного центра.Лучше договориться со специалистами и продавцом, что перед осмотром автомобиль будет проверен. После таких слов многие продавцы отказываются от встречи или говорят, что у них нет времени на поездки в сервисные центры.

За небольшую плату специалисты сервисного центра могут провести быструю диагностику машины, проверив некоторые ключевые компоненты. Например, если деталь выходит из строя на 80-90 тысячах километров, а ее заменяют, когда одометр показывает 30-40 тысяч километров, скорее всего, был скручен пробег.

Теперь покрутить спидометр не проблема, и эту операцию под немного измененным названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают многие компании, имеющие современное электронное оборудование. В этой статье мы разберемся, почему у нас принято крутить реальный пробег автомобиля, или наоборот заводить, как это делается на разных спидометрах и как определять машину с заниженным пробегом .

Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза.Причем регулировка спидометров осуществляется вовсе не на закручивание пробега, а например, если колеса были заменены на несколько большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в коробке передач или в задней оси). При этом максимальная скорость может измениться, и если спидометр не откорректировать, то он будет давать неверные показания.

А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости техобслуживания уже после первых ста тысяч км.И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят заниматься обслуживанием и сознательно занижают пробег, им это дешевле. Исправление требуется для американских автомобилей, привозимых в нашу страну, чтобы преобразовать мили в километры, к которым мы привыкли. Ну, довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если с аккумулятором (или с генератором) проблемы, бортовое питание отключается и все настройки теряются.

Но все же основная причина крутить спидометры — это экономия на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить значительно дороже.Даже у большинства иномарок в автосалонах принудительно малый пробег, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынках или по рекламе.

Более того, бывают случаи, когда показания одометра не только занижены, но и немного завышены. Это делается в том случае, если на одометре продаваемой машины 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин ТО нужно делать после 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на обслуживание автомобиля, владельцу дешевле немного увеличить пробег (дешевле, но не для новейших машин, об этом позже), пройдя 100-тысячную отметку. , накинуть новые колодки на колеса отвлечь взгляд, а можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на пройденное ТО.

Ну и занижение пробега понятно — это банальная надежда, что чем меньше пробег у машины, тем проще ее продать. Ведь если знать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать об этом подробно. А запомнив там информацию, вы можете не обращать внимания на цифры одометра при покупке подержанной машины.

И большинство «чайников» (начинающих водителей) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и показания одометра, и многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы истинный пробег машина не совпадает с годом ее выпуска.

Ведь ёжик понимает, что средний пробег городской машины около 30 тысяч км в год (есть, конечно, исключения, но не часто), а тех, кто живет за городом и каждый день ходит на работу иногда проехать еще больше через год.А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используются в частном такси. И большинство автомобилей достигают 100-тысячной отметки на одометре всего за 3–3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке подряд встречаются машины, натертые дешевой полиролью с соткой на спидометре, и мало кто удивляется тому, что машине уже 10 лет, со 100-тысячным пробегом !? Здесь первокласснику ясно, что пробег занижен в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть водители-новички, не замечающие этой очевидности.

И когда пытаешься разобраться в реальности, задаешь продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине, пенсионере, уехавшем на машине только на выходных (на дачу) или в праздничные дни. Или просто машина стояла в гараже и он ее чудом нашел. Конечно, не стоит верить таким сказкам, ведь таких машин очень мало, и все их ищут и не могут найти.

Как крутить спидометр разных видов и какие они бывают.

Существует три основных типа спидометров, каждый из которых можно крутить определенным образом.

Механический спидометр … Такие спидометры верно служили с самых первых самоходных тележек и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые производители автомобилей (в том числе и наши отечественные) устанавливали их вплоть до конца 2007 года. самый простой, точный и надежный механизм. Покрутить одометр такого прибора довольно просто.

Вам нужно разобрать его, отделить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в противоположном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его. Но здесь следует быть внимательным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане не будут отображаться в одной строке.

Кроме того, стоит учесть, что все корпуса спидометра имеют пломбы на винтах и без нарушения пломбы разобрать спидометр не получится.А особо привередливый покупатель может не полениться проверить уплотнители, так как на некоторых автомобилях довольно легко снять приборную панель и добраться до спидометра.

Хотя некоторые модели спидометров позволяют закручивать их обратно без разборки, достаточно снять приводной трос с коробки передач и закрепить его на валу электродвигателя, закрутить в нужном направлении, подключив двигатель в желаемая полярность.

Но на некоторых серийных автомобилях не самых последних лет выпуска можно крутить электронный спидометр даже не разбирая приборку, а просто подключив ЭБУ к диагностическому разъему.И на большинстве автомобилей вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя на большинстве автомобилей разборка приборки

занимает всего несколько минут.

На плате установлена небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото слева) с объемом памяти всего 1 килобайт, которого достаточно для хранения информационных параметров приборной панели. Чтобы стереть (скрутить) показания реального пробега, следует выпарить микросхему и подключить к компьютеру, поменять показания.Но чтобы снять микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до тыльной стороны платы.

При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. Фото слева). Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Перекручивается в 99 случаях из 100. Реальный пробег можно определить при осмотре автомобиля по признакам, описанным в подробной статье (ссылка на статью выше по тексту).

А некоторые умельцы меняют параметры запуска, даже не паяя микросхему, а подключая ювелирные контакты к верху микросхемы (как на видео под статьей), которые контактируют с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Еще есть «кулибины», на которые можно впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии показание одометра можно изменить в любой момент.

Но, конечно, такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине кто-то скручивает, и узнать это можно будет, только осмотрев агрегаты машины, правда, как и на большинстве подержанных автомобилей.

Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что крутить спидометр на большинстве машин совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успех всем.

Пробег — это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, как далеко проехал автомобиль за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде подкручивания пробега до минимальной отметки.В этой статье мы покажем вам, как скрутить пробег автомобиля и как определить, не скручен ли пробег автомобиля.

Одометр как «сторож» пробега

Информация о пробеге автомобиля отображается на приборной панели с помощью специального устройства — одометра. Все одометры работают и имеют с ним плотную связь. Показания одометра предназначены для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический … Первое устройство является частью бортового компьютера транспортного средства, показания которого считываются и отображаются в видимых цифрах на панели приборов. Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые затем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственным отличием касаемо изменения пробега можно считать только то, как он скручен.

Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

Итак, покрутить пробег можно простыми способами … Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для того, чтобы его вращать, он должен быть запитан, поэтому заранее позаботьтесь о подключении его к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

Иная ситуация с электронными одометрами, работа которых полностью основана на тесном взаимодействии с бортовым компьютером. Чтобы крутить здесь пробег, нужна помощь специального мастера, разбирающегося в контроллерах и. Информация о пробеге автомобиля хранится в памяти ЭБУ. Чтобы накрутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, которое содержит другой пробег. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно.Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельной микросхеме для этих целей.

Видео — Как «покрутить» пробег на подержанных машинах

Как проверить, не скручивается ли пробег?

Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Обнаружить витой бег достаточно сложно, но возможно, поэтому потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого бега.

В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при повороте в правильном направлении всегда встают на место и становятся точно относительно друг друга. При вращении в обратном направлении переключатель начинает некорректно работать, а затем барабаны встают неравномерно. Итак, кривые числа — первый признак скрученного прогона .
Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера… С помощью этой проверки выявляют: снята ли панель приборов с места и не обнаружены ли какие-либо следы на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком. Если его нет, значит, цепь перепаяна. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить.Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и определит все присутствующие изменения.

Помимо прямых признаков скрученного пробега, есть еще и косвенные, которые не сообщат вам точных цифр, но если они есть, вы можете с уверенностью заявить, что машина эксплуатируется давно и часто.

В первую очередь обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки — это натертый до блеска руль или изношенные пластиковые или резиновые накладки на педали.Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно продавливается, и это тоже кое-что скажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые картинки на различных кнопках управления тоже могут «выдать» продавцу.

Не объезжайте и лобовое стекло автомобиля. Если вся маркировка на нем соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем будут стопроцентные различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет стерта.

Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, на что часто не обращают внимания автосалоны.

Также узнать о пробеге автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего обслуживания. Если у вас есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисной службой и узнать, когда в последний раз машина проходила ТО и какой у нее был пробег в данный момент.

Это, пожалуй, все признаки извилистого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

как вкрутить или накрутить твист для тахометра в разъем CAN-шины

Цена: 2500 руб. CAN ODO + заводчик спидометра (без ограничений)!

CAN ODO + намоточная машина — безлимитное устройство, которое позволяет увеличить пробег автомобиля и может работать с одной машиной.В дальнейшем его можно перепрограммировать для работы с другой машиной.

Возможна комплектация как в стандартном, так и в укороченном корпусе. Маленькая моталка занимает мало места в кармане, легче и компактнее. Но укороченный кузов не подойдет владельцам машин, у которых разъем «утоплен» в приборную панель. Цена: 2800 руб.

Характеристика устройства CAN ODO +
Цель	CAN перемотать электронный спидометр (увеличить показания одометра). Устройство работает как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
Тип соединения	Через диагностический разъем OBDII под рулевой колонкой в салоне, в удлиненном или укороченном корпусе (в зависимости от расположения и глубины диагностического разъема). По мере увеличения пробега данные дублируются во всех блоках, и интервалы обслуживания будут отображать нужную вам информацию.
Установка	Устройство полностью съемное, не требует дополнительной установки, работает без вмешательства в электрическую систему станка, инструкция прилагается.
Скорость	До 5000 км / ч
Оборудование	Устройство безлимитное, гарантийный талон, инструкция
Гарантия	2 года

Корпус удлиненной формы. Это вариант для автомобилей, в которых разъем CAN утоплен в панель автомобиля.

МОЖЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ СПИДОМЕТР СПИННЕР, РЕЛЕР И КОРРЕКТОР

ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА

Электронный счетчик спидометра сегодня — это современное высокотехнологичное устройство, позволяющее самостоятельно регулировать пробег на одометре вашего автомобиля в сторону увеличения прямо от автомобиля, используя диагностический разъем OBD 2.Заводчик спидометра работает по шине CAN и не вызывает ошибок в электрических системах автомобиля. *

· Работает практически со всеми марками и моделями иномарок с 2006 года.

Разгон спидометра происходит при скорости до 5000 км / ч.

· Бесплатная доставка по России.

· Оплата производится при получении по почте.

· Гарантия на устройство 12 месяцев.

· Подъемник спидометра не требует специальной установки.

· Работает через диагностический разъем OBD 2 под рулевой колонкой в автомобиле.

· Устройство полностью съемное, не имеет дополнительных проводов, работает, не мешая проводке.

· Работает как при неработающем, так и при работающем двигателе, что важно зимой.

· Поворот спидометра размером со спичечный коробок, легко помещается в кармане и чрезвычайно прост в использовании.

ПОЧЕМУ ИМЕННО НАШ СПИДОМЕТР СПИННЕР И ПОЧЕМУ ЛУЧШЕ КУПИТЬ на сайте

1. Каждый заводчик спидометра проходит испытания перед продажей на специальном оборудовании.Каждое устройство протестировано и имеет 12-месячную гарантию.

2. Предлагаем актуальную цену без переплаты, покупайте оптом — получите скидку!

3. Оплата производится только после проверки работоспособности, мы не обманываем наших клиентов, а только стремимся увеличить их поток.

4. Оказываем поддержку в течение года после покупки. По вопросам использования крутки спидометра вы всегда можете обратиться к нашему профессиональному консультанту.

5. Важным моментом является безопасность: заводчик спидометра полностью безопасен в использовании, так как не имеет собственных элементов питания, работает от автомобильной сети.

6. И, пожалуй, самый главный момент: если вы поменяли машину, то покупать твист больше не нужно, позвоните нам, и мы настроим его под вашу новую машину!

Инструкция к счетчику спидометра 2011г.

Описание работы :

При подключении ручки спидометра к диагностическому разъему. Индикатор счетчика загорится на 3 секунды. Указывая на то, что сила крутки спидометра присутствует и он начинает работать.Затем индикатор гаснет на 2 секунды и быстро запускается с интервалом 0,5 секунды для отображения номера рабочего режима. После спиннер проверяет шину данных CAN и делает следующее.

Если шина данных CAN не подключена или не активна, индикатор на ручке спидометра горит, его не будет.

Если шина данных CAN подключена правильно и на ней есть активность, индикатор загорится на 0,25 секунды с паузой в 2 секунды.

Если шина данных CAN по параметрам подходит для заводки спидометра (параметры шины данных и выбранный режим работы совпадают.), Индикатор устройства завода спидометра будет гореть постоянно, а завод спидометра начнет увеличивать пробег в автомобиле. В этом состоянии с помощью кнопки или короткого замыкания контактов 1 и 5 пятиконтактного разъема переключите подрежимы моталки. Всего в устройстве 8 подрежимов, включающих кольцо, запоминается последний выбранный подрежим. Переключая подрежимы, вы можете выбрать оптимальную для вас скорость намотки спидометра. Работа намотки контролируется показателем основного или суточного пробега.В Renault Fluense только по базовому пробегу.

Через 1-5 часов работы заводки спидометра переключение типа автомобиля и подрежимов работы блокируется.

Переключение режимов:

Для установки желаемого режима работы. Необходимо подключить обмотку спидометра к автомобилю или подать питание (4-контактная масса и 16-контактная +12 В), и при включенном индикаторе нажать и удерживать кнопку прибора, либо замкнуть контакты 1 и 5 пятиконтактного разъема в обмотке спидометра.И, удерживая кнопку, дождитесь, пока индикатор не начнет мигать. Количество вспышек соответствует номеру режима. Когда индикатор мигнет необходимое количество раз, нужно отпустить кнопку прибора, заводится спидометр повторно. И тогда счетчик отобразит номер рабочего режима (тип автомобиля). Установите нужный режим по таблице.

Соответствие режимам, авто.

Вертушка 2011.

1 … Тип фокусировки-1, 2 … Тип фокусировки-2. 3 … Мазда-3/6, 4 … Мазда-2.

2 . Форд .

1 … Mondeo New, S-Max, Galaxi.

3 . Форд.

1 . Форд Транзит АВТОБУС.

4 . Форд .

1 … Ford Maveric 2006.

1 … Камри 2.4 v1. 2 … LC200 версия 3 … Camry 3.5 v. 4 … LC200 м.

5 … Камри 3,5 м. 6 … Камри 2.4 v2. 7 … Прадо 150. 8 … Avensis.

6 . Nissan / Infiniti.

1 … FX. 2 … QX. 3 … G35. 4 … Следопыт.

5 … X-Trail 6 … Primera. 7 … Альмера. 8 … Теана.

1 … Audi.

8 … VW / Skoda

3 … Шкода 2010 тип3. 4 … VW / Skoda.

9 . Мерседес.

1 … W211, W164, W251, Виано 215 км / ч. 2 … W221, 450 км / ч.

3 … тип 3. 4 … Sprinter новый, C-Class, W204.

5 … тип 5. 6 …тип 6.

7 … тип 7. 8 … тип 8.

10 . Хонда.

1 … Хонда Цивик 2008->.

11 . Опель.

1 … Опель Зафирта, Астра, Вектра т1. 2 . Опель Зафира, Астра, Вектра т2.

Как подключается спиннер спидометра?

Устройство подключается через диагностический разъем (по шине CAN), расположенный в доступном для водителя месте в автомобиле.Подключение осуществляется без нарушения проводки.

Во всех блоках записан пробег?

Пробег записывается во всех блоках автомобилей. Накрутка невозможно определить ни в ТО, ни в сервисных центрах, ни на каких-либо профессиональных устройствах.

Безопасно ли регулировать спидометр электронной системы автомобиля?

100% безопасно. Мы гарантируем. Спиннер работает без проблем с автомобильной электроникой. Устройство было создано с целью решения ваших проблем, а не создания новых проблем.

Разряжается ли батарея ручки спидометра при включенном зажигании?

Наш аппарат потребляет минимум электроэнергии, сопоставимый со стоимостью зарядного устройства.

Мне объяснят, как пользоваться спиннером?

Конечно. Перед покупкой наш специалист покажет вам, как пользоваться спиннером, и ответит на все ваши вопросы. Тогда вы сможете произвести оплату.

Какая будет скорость намотки прогона при подключении скрутки?

Скорость намотки зависит от марки и модели автомобиля и составляет от 200 до 14 000 км / ч, скорость зависит от марки и модели автомобиля.На автомобилях с тахографом скорость можно регулировать в пределах 0–180 км / ч.

В чем разница между ДИАГНОСТИЧЕСКИМ РАЗЪЕМОМ (OBD2) и CAN-шиной?

Проще говоря:

Диагностический разъем (OBD2) — это тот, который вы видите. Одинаково на всех машинах. Используется для подключения к диагностическому оборудованию автомобилей, отсюда и само название. Он находится в салоне, всегда в доступном месте (чаще всего под рулевой колонкой или рядом с ней).

CAN-шина

— это система, заключенная в провода.Эта система позволяет диагностировать, моделировать и взаимодействовать с определенными датчиками в автомобиле, подключаясь через диагностический разъем (OBD2).

Грубо говоря: диагностический разъем (OBD2) — кусок пластика, а CAN-шина — провода. Часто водители называют диагностический разъем (OBD2) шиной CAN, но это не одно и то же. Диагностический разъем есть на всех без исключения автомобилях, а вот CAN-шины нет.

В чем принцип спиннера?

В зависимости от вашего автомобиля устройство может работать по 2 принципам:

— Подключить к диагностическому разъему (OBD2).Устройство имитирует движение автомобиля, соответственно увеличивая пробег.

Подключиться к датчику скорости. К проводу от коробки до приборной панели. Устройство генерирует импульс, отправляя его на спидометр.

Законно ли перекручивать или перекручивать пробег?

Да, это не запрещено никаким законодательством РФ. Это законно.

Как это работает? Какие данные он передает? Почему вообще увеличивается пробег?

Когда вы подключаете спиннер к разъему OBD2, он отправляет информацию о пробеге на одометр по шине CAN.Одометры рассчитывают пройденное расстояние с помощью датчика скорости — на каждый километр пути они генерируют около 6004 электрических импульсов и, таким образом, определяют пройденное расстояние. Сам спиннер создает эти импульсы, обманывая одометр.

Как найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?

Разъем OBD-II чаще всего расположен возле рулевой колонки или в пределах досягаемости водителя. Если не нашли, то звоните +7 968365-38-28, мы вам поможем.

CAN спиннер и генератор скорости: есть ли разница между этими устройствами?
Разница между устройствами заключается, прежде всего, в транспортных средствах, с которыми они совместимы. CAN-ротатор можно использовать только на автомобилях, оборудованных специальной CAN-шиной, в основном иномарках старше 2006 года. Обмоточный генератор, в свою очередь, совместим с более старыми иномарками, а также с автомобилями российского производства.

Есть ли в правилах дорожного движения или Кодексе об административных правонарушениях правила, запрещающие процедуру корректировки одометра?
Нет, в пунктах правил, а также в Кодексе об административных правонарушениях таких запретов нет, за исключением момента, когда изменение показаний пробега не должно нарушать права третьих лиц.В противном случае владелец транспортного средства вправе решать, какой пробег будет отображаться на приборной панели его автомобиля.

Я живу в Иркутске. Сколько времени доставит устройство и как я могу оплатить заказ?
Корректоры показаний спидометра отправляем почтой в любой населенный пункт Российской Федерации в день заказа. Оплатить покупку можно сразу при ее получении. Что касается продолжительности доставки, все зависит от местоположения вашего населенного пункта и скорости доставки почты.Например, в Иркутск посылка будет доставлена в течение 5-7 дней. В любое время вы можете получить информацию о статусе вашего заказа, отслеживая его по идентификационному номеру, который мы отправляем вам по SMS после отправки устройства.

Как подключить устройство к автомобилю?
Порядок подключения очень прост: заводская установка подключается по CAN-шине через диагностический разъем, который обычно находится под рулевой колонкой или рядом с ней. При подключении генератора вмешательство в проводку НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!

Как узнать, были ли уже искусственно изменены показания спидометра?
Если эта процедура проводилась на одном из наших аппаратов — то ничего.Причем сделать это будет невозможно ни на ТО, ни в сервисном центре.

Сколько стоит доставка по городу?
Доставка обмотки генератора по Москве бесплатно!

Как быстро вы можете доставить мне устройство? Я живу в районе ВДНХ.
Мы сможем доставить устройство в этот район Москвы в течение часа, а в целом доставка по городу почти никогда не занимает больше 2 часов. Мы можем привезти заказ в пункт назначения в любое удобное для вас время.

Не дает ли устройство большую нагрузку на аккумулятор при включенном зажигании?
Наши моталки потребляют минимум энергии. Потребление электроэнергии от их работы сопоставимо с потреблением, необходимым для зарядки мобильного телефона.

Хочу подробно узнать обо всех возможностях крутки спидометра. Кто мне их объяснит?
Специалист компании «Автоприбор» расскажет обо всех особенностях работы генераторов разгона, особое внимание будет уделено рассказу о том, как пользоваться устройством.При необходимости наши сотрудники ответят на любые ваши вопросы.

Влияет ли корректор спидометра или сама процедура изменения пробега на работу электронной системы моего автомобиля?
Все наши устройства сертифицированы и абсолютно безопасны. Перед выходом на рынок они проходят испытания на работоспособность и безопасность на специальном оборудовании. Наши моталки не причинят вреда вашему автомобилю!

Каков гарантийный срок на корректоры пробега?
На все устройства дается гарантия 5 лет.

Диагностический разъем и CAN-шина совпадают или нет? Если нет, объясните, в чем разница?
Это не одно и то же: шина CAN — это устройство, позволяющее комбинировать и использовать все многообразие функций, свойств и возможностей различных электронных устройств, а диагностический разъем — это место, к которому подключено диагностическое сервисное оборудование. Подключил, а в нашем случае показания поворотного спидометра.

Есть ли у вас скидки на покупку блесен?
Да, конечно. А первую скидку вы можете получить, заказав у нас 2 и более устройств. При всех последующих покупках в нашей компании скидка будет увеличиваться.

На какой скорости устройство будет увеличивать пробег?
Скорость продвижения зависит от конкретной марки и модели автомобиля, диапазон здесь очень широк: от 200 до 7000 км / ч. Вы можете узнать точную скорость намотки для вашей машины, позвонив нам по телефону.

Сломалась намоточная машина! Что делать?
Вы можете обменять поврежденное устройство на новое, приехав в наш офис в Москве. Если вы живете в другом городе, вам необходимо отправить нам неисправное устройство по почте вместе с 14-значным кодом, указанным в квитанции. После этого мы бесплатно вышлем вам новое устройство взамен поврежденного.

Поменял машину. Подходит ли старый поворотный спидометр для изменения на нем пробега?
В большинстве случаев это не сработает. Однако у нас вы можете обменять старое устройство на новое за небольшую доплату.

Встроенный перемотчик CAN.

По многочисленным просьбам наших клиентов наша компания разработала модификацию KAN-моталки, встроенную в проводку автомобиля. Это позволяет пробегать рулон на автомобилях с герметичным разъемом OBDII. Намотчик получает управление от замка зажигания (несколько последовательных включений зажигания). Установка устройства проста и доступна даже для неквалифицированного персонала.

С какими моделями автомобилей совместимо устройство?

Вышеуказанная схема обмотки спидометра пригодна для использования при коррекции индикаторов автомобилей различных иномарок.Регулировка цифрового спидометра возможна на следующих автомобилях:

Марка автомобиля — модель

* ГАЗель — ГАЗель-Next, ГАЗель NEXT

* Audi — A4 / A6 / A8, Q5, Q7, AllRoad
* BMW — 7 серии e65-66-67 (2001-2007), X5 e70, 3/5/7 серии с 2007 по 2011 год

* BMW — 5/7 серии с 2010 г. (F-Body)
* Cadillac — Escalade c2008
* Chevrolet — Aveo с 2012 г., Tahoe, Captiva, Cruze, Orlando, Express
* Chevrolet — Epica АКПП, Express с 2013 г.
* Citroen — Berlingo с 2012 года
* Citroen — C5 с 2008 года
* Citroen — Jumper
* Fiat — Ducato
* Ford — Focus2, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, C- Max, Mondeo до 2007 года, Scorpio, Escape с 2007 года ,
* Ford — Mondeo с 2007 года, S-Max, Galaxi
* Ford — Transit BUS, Scorpio
* Ford — Ford Maveric 2006
* Ford — Focus 3 с 2011 года
* Ford — Explorer с 2011 года
* Ford — Transit ( Torneo) с 2013 г.
* Ford — Ranger с 2013 г.
* Honda — Civic с 2008 г., CRV с 2008 г., Pilot, Accord
* Hyundai — Tucson с 2010 г., Sonata с 2011 г., Ix30, Ix35, Solaris, Elantra АКПП с 2011 г.
* Hyundai — Santafe с 2011 года, Ix55 с 2008 года, Genesis, Ix30 автомат с 2012 года, i20, i 30, i40 с сентября.2012, ECUUS 2012
* Hyundai — Solaris с 2014 года
* Hyundai — Santafe 2010
* Hyundai — Genesis 2014
* Infiniti — FX-35/45, QX-56, G35
* ISUZU — NPR75
* Iveco — Ежедневно с 2007 года
* Jeep — Grand Cherokee с 2010 года
* Jeep — Grand Cherokee с 2013 года
* Kia — Sportage, Sorento, Cerato, Optima, Quoris
* Kia hyundai — АКПП Elantra с 2011 года
* LandRover — Discaveri 3, Rangerover Sport с 2008 года
* Lexus — Lx570, Rx350 с 2010 года, Ls460 с 2007 года
* Lifan — Solano
* Mazda — Mazda-2/3/6, CX-7
* Mercedes — Кузов 222 с 2014 года
* Mercedes — Кузов 112, 164, 204, 211, 212, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL,
* Mitsubishi — Lancer X, Outlander XL, Outlander iii с 2012 года ASX
* Nissan — Pathfinder с 2007 года, Primera с 2005 года, X -Trail, Teana, Murano, Qashqai, Navara, Patrol с 2010 года, Sentra с 2014 года
* Opel — Zafirta, Astra, Vectra
* Opel — Astra New, Antara, Insignia
* Peugeot — Peugeot 3008, 4007
* Peugeot — Peugeot 308, 408, 508, 509
* Peugeot — Peugeot Boxer
* Peugeot — Boxer с 2013 года
* Renault — Coleos
* Renault — Scenic- 2, Megan-2, Master, Kangoo
* Renault — Fluence, Latitude, Megan-3, Logan с 2014 г., Sandero с 2014 г.
* Skoda — Octavia до 2014 г., SuperB, Yeti, Fabia, Rapid
* Skoda — Oktavia с 2014 г.
* SsangYong — Rexton-2 с 2007 г., Kairon, Actyon, председатель
* Suzuki — Vitara с 2007 г., Kizashi, SX-4
* Toyota — HighLander с 2008 г., Avensis с 2009 г., Auris с 2006 г., Camry с 2007 г., Tundra, Corolla с 2006 года, Land Cruiser 200, Prado с 2009 года, Rav4
* ВАЗ — Lada Granta, Priora (CAN), Kalina (с щитом Granta)
* Volvo — XC70, S80
* Volvo — XC60, XC90
* Volvo — S80 с 2013 года
* старый Volvo — до 2004 года
* VW — Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Ti гуань, Амарок.Polo
* VW — Crafter
* VW — Touareg с 2011 г.

Для получения подробной инструкции, из которой вы можете подробно узнать, , как заводить спидометр на автомобилях вышеуказанных моделей, вам необходимо отправить запрос по электронной почте в нашу компанию. Наши консультанты бесплатно вышлют вам инструкции в кратчайшие сроки.

Вы также можете скачать документ самостоятельно

Чтобы точно узнать, возможно ли исправить электронный спидометр на вашей модели автомобиля, с помощью прибора от нашей компании, обращайтесь к менеджерам.Наше CAN-устройство совместимо с электронными системами большинства современных иномарок и отечественных автомобилей. Если вам интересно, как заводить спидометр на Газель NEXT или какой-нибудь другой отечественный автомобиль, выпущенный с 2015 года, то вращатель спидометра купить можно в нашем магазине.

Наверняка нет автомобилиста, которому нужно объяснять, что такое спидометр и почему этот прибор установлен в вашей машине. Он используется для фиксации скорости автомобиля. Одной из составляющих этого прибора является счетчик пробега — устройство, регистрирующее пробег транспортного средства.Многим автомобилистам в той или иной ситуации просто требуется коррекция одометра .

Возникает закономерный вопрос: как настроить спидометр ? Еще не так давно это можно было сделать, только обратившись к специалистам, разбирающимся во всех тонкостях. приборов спидометра авто. У этого метода много недостатков. Во-первых, исправление данных занимает много времени. Во-вторых, довольно дорогие услуги специалистов.

Теперь корректировка показаний спидометра стала намного проще.В нашем интернет-магазине вы можете приобрести инновационное устройство под названием CAN spinner .

Что такое счетчик CAN?

Называется это устройство совершенно иначе. — поворот , завод спидометра и так далее. В основе устройства генератор импульсов … С его помощью генерируются электрические импульсы заданной частоты, что позволяет синхронизировать различные процессы в цифровых механизмах. В конкретном случае с его помощью коррекция одометра .

Сегодня CAN обмотка — это самое инновационное и технологичное устройство, с помощью которого можно изготовить намотку спидометра своими руками … Главное преимущество — простота установки, не требующая дополнительных подключений.

Устройство работает по CAN-шине — соединительная линия передачи данных. Для подключения используется разъем OBD2.

Устройство состоит из корпуса, который подключается к стандартному разъему OBD2 автомобиля, и цепи для генерации кодовых сообщений.Для настройки скручивает спидометр прибор оснащен кнопкой и светодиодным индикатором.

Основные преимущества CAN спиннера

Наш прибор для намотки пробега спидометра имеет уникальные характеристики. От других заводчиков спидометра выгодно отличается следующими преимуществами:

используется разъем OBDII, а это значит, что спидометр буст действует прямо из салона;
установка прибора проста, а это значит спиннер спидометра своими руками можно установить за пару минут, без привлечения специалистов и без дополнительных затрат;
Коррекция пробега проводится во всех резервных сервисных блоках, из-за чего при диагностике ТС невозможно определить, что было проведено обмотка спидометра . KAN twist самостоятельно определит блоки, в которых хранится информация о пробеге, и исправит ее;
намоточная машина компактна и удобна в использовании;
Обмотка КАН проходит тщательный контроль качества с использованием самого современного специализированного оборудования;
наша компания является производителем данных приборов, поэтому моталка для спидометра купить Вы можете по самой доступной цене, не переплачивая;
Катушка спидометра совместима как с АКПП, так и с МКПП.Подходит для автомобилей, оснащенных двигателями любого размера;
коррекция одометра — полностью безопасная процедура, так как устройство подключается не по электропроводке, а с помощью диагностического разъема. Не вредит автоэлектронике;
моталка спидометра работает очень быстро. Скорость может достигать 4000 км / ч (зависит от марки и модели вашего автомобиля). Таким образом, корректировка спидометра происходит в очень короткое время;
при замене автомобиля нет необходимости покупать новое устройство.Вы можете просто перепрограммировать устройство у нас, чтобы оно корректно работало с другим автомобилем.

Преимущества покупки моталки на сайте

Сайт компании работает более шести лет. За это время мы получили сотни положительных отзывов от довольных клиентов. Обратившись в нашу компанию, вы получаете ряд неоспоримых преимуществ:

наша компания самостоятельно производит предлагаемую продукцию. Гарантируем безупречное качество.Кроме того, из-за того, что вы покупаете товар напрямую у производителя, у спиннера спидометра цена очень короткая;
даем гарантию на нашу продукцию. Ей двенадцать месяцев. Вы можете вернуть товар в течение месяца, если он вам не подходит по какой-либо причине. Мы полностью вернем вам стоимость товара. В случае возникновения гарантийного случая мы оперативно отремонтируем устройство или обменяем его на исправную продукцию;
вы получаете действительно качественный прибор, созданный с учетом всех существующих современных требований.Аппараты сертифицированы и прошли все необходимые проверки и испытания;
удобные условия доставки. Мы отправляем заказы в день их размещения. Доставка осуществляется с помощью Почты России или транспортной компании «Деловые линии». Доставка в любой регион России занимает не более 10 дней. Возможен самовывоз заказа;
удобные условия оплаты. Вы можете выбрать наложенный платеж, оплату кредитной картой Visa или MasterCard, электронной системой Яндекс.Деньги, платежной системой PayPal;
Если вам нужна консультация по техническим аспектам работы устройства, вы можете совершенно бесплатно обратиться в нашу службу технической поддержки.Наши специалисты проконсультируют вас по всем возникающим вопросам.

Как подготовить прибор к работе?

После покупки прибора необходимо узнать, как заводит спидометр с его помощью. Чтобы коррекция пробега автомобиля прошла быстро, прибор следует подготовить к работе. Это делается в три этапа:

номер этапа 1 — Накатка одометра подготовлена для работы с автомобилем конкретной модели;
этап № 2 — счетчик спидометра подключается к разъему;
этап № 3 — одометр рулона настраивается с помощью подрежимов.

Этап 1. Переключение режимов

Схема заводки спидометра достаточно простая. Однако, как уже было сказано, устройство совместимо с различными транспортными средствами от разных производителей … Поэтому перед тем, как наметить пробег на электронном спидометре , следует подготовить устройство для корректной работы с выбранной моделью транспортного средства. Поставляемый электронный счетчик спидометра по умолчанию настроен на работу в режиме №1.

Корректор спидометра подключается к автомобилю. Затем подается питание (4-й контакт массы и 16-й контакт + 12В). Затем загорится индикатор. При этом нажимается и удерживается кнопка устройства (либо замыкаются первый и пятый контакты пятиконтактного разъема). Необходимо удерживать кнопку до тех пор, пока индикатор не замигает 1 сек. Пауза. При таком количестве миганий настройки будут соответствовать выбранному активному режиму. После того, как индикатор загорится необходимое количество раз, кнопку можно отпустить. Обмотка одометра автоматически перезагрузится. После этого отобразится тип ТС, а также, соответственно, номер режима, в котором устройство с ним работает. Он должен отображаться в таблице.

Этап 2. Подключение

На этом этапе поворот спидометра подключается к разъему OBDII автомобиля. Обратите внимание, что подключение выполняется только при выключенном зажигании. После подключения индикатор покажет номер режима.Если он соответствует вашему автомобилю, вы можете перейти к этапу 3. Если есть несоответствие, перейдите к этапу 1 и повторите вышеуказанные шаги.

Этап 3. Настройка с использованием подрежимов

Включите зажигание. После этого обмотки спидометра загорится индикатор. Он позволит регулировать скорость читом электронного спидометра , следя за показателями на счетчике пробега (основным или суточным). В случаях, когда скорость слишком низкая или совсем не используется, используйте подрежимы.

Для переключения подрежимов необходимо нажать кнопку на хвостовике, чтобы повторно отрегулировать режим скорости … Всего можно переключить не более восьми подрежимов. Во время их переключения индикатор гаснет на четверть секунды. Переключение осуществляется последовательно по кругу. Это позволяет выбрать наиболее подходящую скорость. Последние выбранные вами настройки будут сохранены автоматически.

Как используется и функционирует устройство?

Итак, мы выяснили, как подключить моталку . Схема обмотки спидометра отличается простотой. После подключения устройства к разъему OBD-II и правильной настройки режима / подрежима, коррекция спидометра … Вы можете регулировать скорость работы, наблюдая за счетчиком пробега. Когда у вас появятся нужные вам индикаторы, следует выключить зажигание. Затем обмотка спидометра , скрутка отсоединяется от автомобиля.

Таким образом, на завод спидометра своими руками уходит минимум времени.Однако следует помнить, что выполнять такую операцию во время движения транспортного средства запрещено. Внимательно следуйте инструкциям при работе с устройством.

Что такое цепь обмотки спидометра ? При подключении устройства к разъему OBD-II на 3 сек. индикатор загорится. Он покажет, что барабан электронный спидометр подключен к источнику питания и готов к работе.

Затем индикатор погаснет на 2 секунды.После этого начнется отображение режимов работы. Частота отображения 0,5 сек. Далее проверяется CAN-шина на работоспособность:

с неподключенной и / или неактивной шиной CAN автоматическая коррекция пробега не производится. Индикатор не загорится;
, когда шина CAN подключена и активна, индикатор горит на 0,25 сек. каждые 2 сек. Если на шине регистрируются сообщения от определенных электронных блоков, индикатор будет гореть постоянно.Это означает, что программа коррекции одометра работает , то есть производится намотка пробега .

Схема скрутки спидометра своими руками очень проста. Через час работы устройство заблокирует функцию переключения типа авто и подрежимов. Как завести спидометр после блокировки прибора?

Это очень просто. Это делается двумя способами. — все зависит от типа купленного устройства. Предлагаем два типа устройств:

предельная модель … Благодаря такому приспособлению, коррекция пробега недорого … Можно поправить пробег на 50 000 км. После этого потребуется платная разблокировка. Для его получения свяжитесь с нашей компанией или ее представительством;
безлимит модель … Такой купить намотчик стоит, если вы хотите разлочить его самостоятельно, бесплатно и без обращения в нашу компанию.

Причины необходимости корректировки показаний спидометра

Мы нашли, как завести электронный спидометр с помощью нашего инновационного приспособления.Сама схема обмотки спидометра очень проста. Однако вопрос еще и в том, для чего именно это нужно. Автомобилисты ищут, как перемотать электронный спидометр , по ряду следующих основных причин:

Заниженные нормы расхода топлива в бухгалтерии компании / длительная езда в городских пробках. В этом случае самодельная заводка спидометра становится необходимостью. Только так водитель сможет подавать правильные отчеты о пробеге и не доплачивать за топливо из своего кармана;
условий труда.Многие люди на собственном автомобиле зарабатывают на жизнь — устроиться на работу в службу такси, доставки и т.д. В этом случае нужно рассчитать расход топлива на определенное количество километров. Для жителей мегаполисов не секрет, как долго им иногда приходится простаивать в пробках, на светофорах. При этом пробег не меняется, но счетчик топлива продолжает работать. В данной ситуации завод спидометра своими руками помогает не растеряться, так как позволяет скорректировать данные о пробеге автомобиля по реальным показателям.

Это самые частые причины. На самом деле их может быть намного больше. Есть множество причин для использования корректоров пробега. Какими бы они ни были, самое главное — приобретите качественное, надежное устройство, которое рассчитано на многократное использование и которое не повредит электронной системе вашего автомобиля.

Значительное количество людей интересует не только техническая, но и юридическая сторона такой процедуры. Многие автолюбители, столкнувшись с необходимостью регулировки показателей пробега, задаются вопросом: легальна ли катушка электронного спидометра своими руками ? Бытует мнение, что такие действия незаконны.

Фактически, в законодательстве нет ни одного правового акта, который бы регулировал подобные действия. Уверяем Вас, что заводчик своими руками Показатели пробега принадлежащего Вам автомобиля — это полностью законно. Изменение показаний в ту или иную сторону не повлечет никаких последствий — Ни административной, ни уголовной, ни какой-либо иной ответственности. По закону вы как владелец автомобиля имеете право решать для себя, нужна ли вам такая процедура или вы можете обойтись без нее.

Таким образом, использовать приборы для корректировки показаний спидометра — — это очень удобно, предельно быстро и абсолютно легально. С нашей компанией это тоже очень выгодно, так как мы не завышаем цены на наши устройства и предлагаем недорогие и удобные способы доставки. Если Вам нужна корректировка пробега дешевой машины , свяжитесь с нами, и Вы останетесь довольны результатом на 100%!

Водонепроницаемый Цифровой Велоспорт Велосипедный Компьютер Спидометр Одометр Каденция Велоспорт viatastrans Велосипедная Электроника

Водонепроницаемый Цифровой Велоспорт Велосипед Велокомпьютер Спидометр Одометр Частота вращения педалей Велоспорт viatastrans Велосипедная электроника
Водонепроницаемый Цифровой Велосипед Велосипедный Компьютер Спидометр Одометр Каденс, Велосипед Велокомпьютер Спидометр Одометр Каденция Водонепроницаемый Цифровой Велоспорт, Простое и практичное велосипедное снаряжение, Также вам не нужны инструменты, Водонепроницаемый 5 человек Автоматическая мгновенная всплывающая палатка Синяя семейная палатка для кемпинга США, беспроводной велосипедный компьютер Enkeeo с 12-часовым дисплеем с подсветкой, ток / AVG / MAX, бесплатная доставка и бесплатный возврат. Бесплатная доставка по всему миру.Спидометр, одометр, частота вращения педалей, водонепроницаемый цифровой велокомпьютер.
Водонепроницаемый Цифровой Велоспорт Велосипедный Компьютер Спидометр Одометр Каденс
RETRO PING PONG TABLE TENNIS PLAYERS TIN TOY GAME, 10 + 1BB Hercules-II Surf Spinning Fishing Reels Baitfeeder Casting Bass Offshore. 100 случайных рок-стикеров Музыка Ретро-группа Скейтборд Виниловая наклейка Бомба Ноутбук. Тяжелая атлетика Силовая тренировка Крючок для отжиманий на перекладине Тренажерные ремни Крючки для поддержки запястий. 26-дюймовая вилка с гнутой пружиной, 1 дюйм, с перекрученными поперечинами, Chrome Beach Cruiser Lowrider, 780000LM XHP70.2 / 90.2 + COB Светодиодный фонарик из алюминиевого сплава 7 режимов 18650 26650, 6 шт. 23 мм / 1,5 г Приманка для подледной рыбалки Maggot Worm Новая металлическая приманка Ice Mini Jig XS. 2019 VOLKL REVOLT 87 ЛЫЖИ 169 см, НОВИНКА, держатель для мелового ящика для бильярдного бильярда 8-Ball Black, УФ-защита от солей Футболка из микрофибры для рыбалки, отвод влаги 30. Налокотники для скейтборда Capix Pro, TRAMPOLIN 10x ENDKAPPEN BLAU FÜR STANGEN PFOSTEN NETZ ERSATZTEILE Z. Nos 80’s Huffy Bicycle Chainring Guard / Protector Bashguard Ring- * Надежный продавец, Профессиональный комплект для выживания На открытом воздухе Путешествие Поход Полевой лагерь Инструмент для аварийного снаряжения, Защитный кожух из 4 ПК с очками Многоразовая моющаяся защитная крышка Один размер, Чистый шелковый черный вкладыш Внутренние тонкие перчатки Тепловые лыжи BikeMotorcycle Soft Sport, Boswell Charles 1930 Каталог спортивного оружия и винтовок, Детский велосипедный шлем Велосипед возраст 3 4 5 6 7 лет Девочки Мальчики Езда на велосипеде Подарки, самокат 200×50 мм 8 «x2» Бескамерная сплошная шина без плоской шины E100 E150 E175 E200.

Водонепроницаемый Цифровой Велоспорт Велосипедный Компьютер Спидометр Одометр Каденс

Простое и практичное велосипедное снаряжение, для которого вам не нужны инструменты, Водонепроницаемая автоматическая мгновенная всплывающая палатка для 5 человек Синяя семейная палатка для кемпинга США, Беспроводной велосипедный компьютер Enkeeo с 12-часовой подсветкой, ток / AVG / MAX, бесплатная доставка Возврат Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру Горячие булавки в стиле «прорыв» Ознакомьтесь с новейшими стильными продуктами.
Водонепроницаемый Цифровой Велоспорт Велосипедный Компьютер Спидометр Одометр Каденс
советов и хитростей Как завести электронный спидометр на ВАЗ 2114 своими руками
По статистике каждая машина проезжает около 17000 км в год.А на вторичном рынке большое количество подержанных пятилетних автомобилей с пробегом около 50 000 км. В таких случаях потенциальные покупатели имеют представление о своей удаче, что они смогут приобрести железного коня с такими показателями пробега. Но на самом деле половина автовладельцев, скорее всего, задалась вопросом, как крутить пробег на электронном спидометре. И перед продажей многие как раз так и сделали.
Как это работает?
Сам счетчик пробега называется одометром. Он встроен в панель измерителя скорости.
В устройстве электронного спидометра больше нет редукторов, тросов, роликов, как у его механического предшественника. Часто выходной вал коробки передач оснащается просто оптическим или магнитным датчиком (его редко можно установить на колесо), который фиксирует скорость. Затем полученные данные передаются в электронный механизм управления и оттуда на дисплей. Информация о пробеге может быть дополнительно сохранена в еще нескольких блоках памяти, как на новых флагманах BMW, Audi, Toyota.Как покрутить пробег на электронном спидометре, имеющем резервные точки хранения? Эти модели довольно сложны по величине намотки, в них есть до 7-8 точек хранения данных о пройденном расстоянии.
Как установить желаемые значения пробега?
Для автомобилей бюджетной ценовой категории достаточно снять щиток электронного щитка приборов и подключить к диагностическому выводу. Другой конец кабеля подключите к компьютеру с ранее установленным программным обеспечением.
После этого можно будет ввести новые показатели пробега. Причем выявить такие вмешательства очень сложно, только если хозяин неосторожно открутил крышку панели и оставил механические повреждения. В этом случае скручивание значений вполне вероятно, но владелец может сообщить о диагностике или замене элементов освещения.
При наличии нескольких блоков памяти этот процесс несколько усложняется, но не кардинально. Как покрутить пробег на электронном спидометре при наличии 6-8 точек резервного хранения информации? Здесь нужно подключиться к автомобильному компьютеру и использовать специальные программы для работы со всеми блоками — ни одного пропустить нельзя.В противном случае есть вероятность появления на дисплее предыдущих индикаторов. В редких случаях новую микросхему перепрошивают или впаивают в блок управления.
Как самому покрутить пробег на электронном спидометре? Также требуется хорошее знание электронных систем. На специализированных сервисах эта манипуляция не займет много времени (до 2 часов).
Есть автомобили, в которых скручивание невозможно?
На данный момент нет автомобилей, не позволяющих регулировать стоимость пройденных километров.У производителей нет причин вплотную заниматься этим делом, тратить деньги. Их не волнуют пожелания покупателей подержанных автомобилей. Поэтому при покупке следует быть осторожным и рассчитывать на удачу или честного продавца.
Сколько стоят такие работы?
Подстройка показаний у представителей бюджетной сферы авто обойдется от 1000 до 1500 руб.
Спидометры новинок от иномарки обойдутся в 3000-4000 руб. Цена может зависеть от ваших знаний и личной фантазии мастера.
Как определить намотку стоимости километров?
Обнаружение вмешательства имеет низкую вероятность, но автолюбители должны знать, как выглядят элементы интерьера на заданном пробеге. Сиденья водителя и переднего пассажира могут быть слишком сдавлены, ручки изношены и будут иметь потертости, не сопоставимые с заявленным пробегом. Но и интерьер хозяева могут немного подлатать. Накрыть сиденья и заменить ручки не так уж дорого.
Диагностика с помощью самого компьютера результата не даст.В большинстве случаев, проезжая мимо, обслуживающий персонал прикрепляет дорожные бирки, чтобы владельцы автомобилей знали о следующей замене масла. Если количество км на бирке и на дисплее не совпадает, хозяина поймают на скручивании. Также обязательно попросите книгу сервисных осмотров. Если нет, то велика вероятность помех.
Немного разобрались с вопросом, как крутить пробег на электронном спидометре, прояснилась ситуация и стали известны общие понятия.При выборе подержанного автомобиля больше внимания следует уделять его состоянию; водители по-разному следят за оборудованием.
Корректировка значений отечественной «Газели»
В зависимости от рода занятий автомобилисты могут использовать автомобиль отечественного производства.
Очень популярным транспортным средством для перевозки грузов является ГАЗель. Они также уже оснащены электронными системами для записи значения пройденного расстояния. Как покрутить пробег на электронном спидометре (ГАЗель Бизнес дизель)? Для этого также потребуется подключиться к системе электроники и выставить необходимые показатели с помощью компьютера со специальной программой.Подключение осуществляется через диагностический порт. При сопряжении программа покажет на экране текущее значение, после чего вы сможете ввести нужное. Что касается накрутки, то это можно сделать через программатор.
Самостоятельно покрутите пробег электронного спидометра ВАЗ2114
Здесь с 2001 года установлено несколько вариантов комбинаций электронных устройств:
Панель AP (производства Владимирского завода Автоприбор, оснащена микрочипом PIC12C519).Были случаи выхода из строя этой микросхемы. Причина — производственный брак. Переустановить и прошить можно с помощью программатора ПО-5. Стоимость наладки в мастерских 1100 руб.
Электронная система Шетмаш. За работу с ней в сервисах попросят 1600 рублей.
Электронное устройство типа ВДО. За работу мастер попросит 1500 рублей.
Чтобы сделать работу своими руками, вам потребуются знания электроники и соответствующее оборудование (компьютер с установленной программой).Подключается к электронике автомобиля, манипуляции проводятся с индикатором километров.
Как покрутить пробег по электронному спидометру? В Рязани имеется достаточное количество сервисных служб и электронщиков для выполнения таких операций. Также здесь можно купить фурнитуру, если вы хотите сделать это самостоятельно.
Вот общие понятия и алгоритм действий. Совершенно ясно, что не каждый любитель технологий поймет. Чтобы изучить основы электроники, нужно время.Для тех, кто беспокоится, как покрутить спидометр и пробег авто, даны действия по разборке и подключению оборудования.
Как подключить
Порядок подключения:
Отвинтите и снимите заднюю крышку приборной панели.
Обеспечить надежное крепление соединительных проводов к точкам контакта.
Подсоедините шнур питания и включите его. Затем должно отображаться текущее значение.
Произвести операцию по подключению переходника к LPT разъему компьютера.
Инициировать запуск программы.
При нажатии кнопки «Ф6» будут считаны показания пробега, «Ф7» — можно ввести желаемое значение. Затем нужно нажать «Enter» и можно закрыть программу.
Отключите питание и снова соберите все вместе. Теперь при запуске автомобиля на спидометре будут отображаться новые значения пробега.
Причины перекручивания спидометров
Количество километров, пройденных автомобилем, является одним из основных критериев выбора.Поэтому возникает вопрос, как крутить спидометр и зачем это делать. С первым таймом все ясно. Но почему? Дело в том, что продавцы просто хотят зарабатывать больше денег на продаже.
Люди, продающие иномарки, видят в этом прибыльный бизнес. За рубежом машины делают лучше, дороги там хорошие, поэтому большой пробег визуально не определить. Продавцы адаптируют его стоимость к покупателю и выручают много денег. Также часто бывает, что система подсчета километров выходит из строя, и это значение отображается неправильно.Это могло быть вызвано перебоями в питании аккумулятора. В этом случае также может потребоваться изменить значение пробега.
Пробег автомобиля — это главный критерий, по которому сроки проведения ТО … А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать показания одометра. В статье мы расскажем, что такое скрутка спидометра и как ею правильно пользоваться.
[Скрыть]
Типы спидометров
Прежде чем рассказывать, как перематывать или перематывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров.Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.
Механический
Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу. Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.
На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега.Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.
Электромеханическое устройство
Электромеханическое устройство — это более совершенная версия механического устройства. Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.
Электронный

Все современные транспортные средства недавно были оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.
Зачем?
Прежде чем рассказать о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания.Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспортировки при продаже, это и понятно.
Что касается обмотки, то причин может быть несколько:
Подъемник спидометра можно использовать для увеличения стоимости ГСМ … Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы есть актуально для водителей коммерческого транспорта. Но если коммерческое предприятие будет использовать старое автомобильное топливо, то потребление будет выше.Регулировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует считать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания.Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель
Инструкция по размотке
Как своими руками заводить спидометр? Многое зависит от типа устройства, так как схема намотки будет отличаться для каждого отдельного типа. Для выполнения задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.
Механический
Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра.Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный километраж перемотать. Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).
Электромеханическое устройство
Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов. Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.
Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.
Электронный
Как покрутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля.Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (видео макс. Гладкого).
Следовательно, для того, чтобы произвести процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. При этом следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально.Соответственно, подправить показания может быть проблематично, но возможно. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.
Устройства и приспособления для намотки
Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; перемотать пробег может быть проблематично. В результате созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег.Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.
CAN спиннер

CAN спиннер в разобранном виде
CAN twist — это устройство для управления современными автомобилями. Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики. Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.
Благодаря использованию CAN-twist можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый витый пробег. Работа CAN-twist — это основной способ перемотать расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.
Pulse

Импульсная скрутка применяется в зарубежных машинах, не оборудованных шиной CAN. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2.Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Показания пройденного пробега изменяются.
Генератор скорости
Генератор скорости позволяет имитировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, вырабатывающий последовательность сигналов, которые поступают на одометр. Генератор изменяет показания одометра. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на автомобилях УАЗ, ВАЗ и автомобилях российского производства, выпущенных до 2006 года.
Искусство обменивать старые автомобили на новые существовало задолго до появления автомобилей. Умелые дилеры перед тем, как продать пожилую лошадь, быстро «отремонтировали» ее копыта, зубы, хвост … Бизнес процветал, поскольку подавляющее большинство наивных покупателей неизменно «приводило» к такой раскладке.
У автомобилей, в отличие от лошадей, есть счетчик пробега — одометр. Поэтому корректировка его значений в сторону понижения перед продажей уже является нормой, когда. В эпоху механических одометров для этого применялись различные бытовые устройства с моторами — от миксера до электродрели, которые подключались к тросу привода и давали команду «Полный назад!». В итоге вместо пугающих 96000 км на пятибитных механических барабанах тех же Жигулей появились скромные 32000 — часто этого хватало для завершения сделки.
Хотите увеличить свой пробег? На всякий случай напоминаем, что врать — нехорошо. Но если жадность пересиливает, то вы легко найдете сайт профиля и подберете подходящее устройство. Ориентировочная цена — 5-10 тысяч рублей.
Хотите увеличить свой пробег? На всякий случай напоминаем, что врать — нехорошо. Но если жадность одолевает, то вы легко найдете сайт профиля и подберете подходящее устройство. Ориентировочная цена — 5-10 тысяч рублей.
С переходом на электронные счетчики пробега задача усложнилась: «накрутить пробег» в домашних условиях для многих стало проблематично.При этом цифры на одометрах стали откровенно пугающими: шестизначные значения на сотни тысяч километров могут взволновать даже самого неисправимого лоха-покупателя. Но рынок сразу отреагировал на новую проблему с появлением устройств с названиями типа «Мастер пробега». Подключите такой программатор через разъем OBD (Бортовая диагностика, от англ. «Бортовая диагностика») и — см. Пункт первый: полмиллиона пробега убитой жизнью машины превращаются в невинные десятки тысяч километров.Скажем, бабушка по выходным ходила в церковь — значит, за 20 лет ничего не водила …
Поступок явно не джентльменский, и я не собираюсь его пропагандировать. Более того, в сети уже полно соответствующих видеороликов. Те, кто очень хочет здесь, могут увидеть здесь . Но нам кажется, что методы регулировки одометров никому не интересны: современные торгаши владеют ими в совершенстве, а покупателя не волнует, как именно изменились показания счетчиков на понравившейся ему машинке.Гораздо важнее помочь такому человеку разобраться, что на самом деле скрывается за рекламными обещаниями продавца.
В качестве разминки предлагаем посмотреть небольшой видеоролик:
Никто не может поверить в наше время
Мюллер-Броневой, как всегда, был прав: никому нельзя доверять. Включая одометр. Однако обойтись без него вполне возможно. Для начала намекнем, что даже на бюджетных машинках показания одометра часто дублируются в других блоках управления (ДВС, КПП и т. Д.).). Примеры — Daewoo Matiz, Chevrolet Lacetti, Opel Astra H, Zafira B, Corsa D, Ford Focus 3 и др.
Так где же смотреть? Копыта, зубы, хвост — где? Определить пробег всего два способа: так называемый экспертный метод и компьютерная диагностика.
Экспертный метод основан на косвенных признаках возраста. Возраст человека всегда выдают по рукам: опытный врач подскажет с точностью до года … У машины разные приметы.
Высокий износ тормозных дисков.Конечно, их можно было заменить новыми автомобилями специально для продажи. Но в некоторых случаях такой ремонт экономически нецелесообразен. Тормозные диски в зависимости от модели автомобиля могут стоить немалые деньги. Поэтому нужно смотреть на их состояние.
Перезаписано. Поменять его тоже дорого. Вряд ли кто-то будет делать это только на продажу. Царапины и многочисленные сколы говорят о большом пробеге автомобиля. Фирменное стекло или нет — важно. Это не влияет на степень износа и количество сколов.
Потертые подлокотники и кнопки стеклоподъемников. Однако компоненты, необходимые для их восстановления (причем очень дешевые), можно найти на известном китайском Интернет-сайте.
Грязный белочек. Опять же: в интернете полно предложений: заменить брелок на новый — не проблема. Но если хозяин даже этого не удосужился сделать, скорее всего, он не стремится скрыть недостатки автомобиля.
Обшарпанный руль. Перетягивание руля будет немного дороже, чем предыдущие операции.Как правило, они ограничиваются крышкой рулевого колеса. Если он есть, обязательно загляните под такой чехол.
Боковые валики сидений с потертостями.
Поликарбонат матовый.
Выцветшие накладки на педали. Восстановить их первоначальное состояние сегодня стоит недорого. Достаточно заменить накладки на педали на новые. Цена вопроса: от 500 до 3000 рублей, если, конечно, речь идет об автомобиле премиум-класса.
Незакрепленные двери (99% — дверь водителя). С другой стороны, отрегулированная дверь будет выдавать характерные следы на лакокрасочном проеме двери в районе петель или на дверных засовах.
Потертые ремни безопасности (кстати, у них тоже есть дата изготовления!). Также бывает, что состояние ремня намного лучше, чем состояние автомобиля. Это не значит, что его изменили. Скорее всего, владелец автомобиля просто не пристегнул ремень безопасности, и, чтобы звуковая сигнализация отстегнутого ремня безопасности его не раздражала, он проделал ремень за спинку водительского сиденья и вставил его в замок. В результате при попытке отстегнуть ремень растянутая пружина уже не может самостоятельно затягивать его в недрах средней стойки.
Тип радиаторов: бывшая в употреблении продукция сразу выдается методом «пескоструйной обработки».
Износ распределительного вала (если виден через маслозаливную горловину).
Маркировка шин.
Цвет водосточной трубы.
Общее состояние машины и т.д.
Сразу отметим: чтобы почувствовать себя «в теме», нужно «посмотреть» не менее 10-15 автомобилей одной модели. В противном случае выводы будут субъективными и, скорее всего, ошибочными.
В некоторых случаях могут помочь специализированные сайты.В частности, для автомобилей Москвы и Подмосковья на сайте avtokod.mos.ru можно найти даты техосмотра — при этом будет указан его пробег для каждой машины. Еще один полезный ресурс — gibdd.ru. Иногда помогают сервисные книжки … Если, например, на машине поменяли комбинацию приборов, то об этом надо сделать запись. Но на практике, к сожалению, немало случаев, когда такие книги не просто подделывают, а делают с нуля! Причем иногда марки бывают не брендовые, а «ИП ПУПКИН».Для конкретной работы с реквизитами трастовой службы еще немного.
Кстати, сколько пробегов обычно наматывают? Четких границ здесь нет — обычно прогоны «качаются» под какой-то психологической отметкой. Это может быть и 100 тысяч км, и 200 тысяч км — смотря какая машина.
Компьютерная диагностика позволяет считывать пробег автомобиля с различных модулей управления. Но это, конечно, возможно не на всех автомобилях. Если условно разделить их на группы, руководствуясь именно «компьютерными» соображениями, мы получим примерно следующее.
Первая группа — это дорогие автомобили премиум-класса со сложной электроникой: Volvo, Mercedes, Audi, BMW, Jaguar и др. В таких машинах, как правило, пробег записывается сразу в несколько блоков управления, а значит шансы получить его оттуда довольно высоки. Конечно, для этого нужен сканер — и желательно профильный. Скажем, для БМВ — бемвешный. При этом следует учитывать, что показания пробега, считываемые с разных модулей, должны немного отличаться по последним признакам: это нормально.Напротив, идеальное совпадение могло бы сказать, что здесь «кто-то копал».
Без компьютера при осмотре авто премиум класса возникнут серьезные проблемы: долговечность дорогих качественных материалов очень высока, а потому за 200000 легко принять пробег в 500000 … Однако есть серьезное «но» попутно: если грамотный профессионал ранее возился с автомобилем, ограничившись цифрами на одометре, то сканер не поможет. Исключением в этой группе являются, как ни странно, Lexus, а также Infiniti.Их пробег хранится только с помощью одометра на комбинации приборов. Поэтому узнать их пробег в электронном виде практически невозможно.
Вторая группа — самая распространенная: в нее входят старые корейские, японские, а также бюджетные и простые в плане электроники автомобили. Пробег «хранится» только в приборке, а там «накручивается», причем многократно. Никакой компьютер не знает и не распознает реальный пробег — остаются только косвенные методы.
Третья группа — все остальные автомобили.Их пробег можно продублировать во многих модулях управления — у кого есть как. Opels, Saab, Seatas, Volkswagens — всех их не назовешь … Дизельные автомобили с сажевыми фильтрами, также принадлежащие к этой группе, любят фиксировать каждый момент очистки такого фильтра соответствующей записью в «бортовом журнале», привязка его к пройденным километрам.
Куда обратиться за помощью?
Уж точно не дилерам. В лучшем случае проведут общий осмотр автомобиля и подсчитают ошибки (ну если их не ноль).ГИБДД это тоже не нужно. Но чего вам точно не стоит делать, так это покупать подержанную машину в одиночку, без необходимого опыта. Обязательно возьмите с собой знакомого, который, как говорится, думает. Что ж, если среди ваших знакомых таковых нет, вы можете обратиться к человеку, который оказывает такие услуги на платной основе. Кстати, именно так мы и поступили при работе над материалом … Согласитесь, платить 3-4 тысячи рублей намного выгоднее, чем ругать себя за покупку машины с огромным пробегом или, что еще хуже, криминальным прошлым.Кстати, сколько машин, купленных таким способом, оказалось кредитом Twisted run — все способы узнать правду
Довольно часто показываемый на одометре пробег отличается от реального пробега, то есть расстояния, которое автомобиль проехал за время эксплуатации. Иногда возникает необходимость по тем или иным причинам накрутить показания спидометра. Это может быть необходимо для успешного прохождения ТО у дилера или для продажи автомобиля на вторичном рынке. Если вы не знаете, как накрутить пробег на ВАЗ 2114 своими руками, то данная статья поможет вам в этом разобраться.
Обычно владельцы ВАЗов перед тем, как выставить машину на продажу, стараются хотя бы немного сократить ее пробег. Дело в том, что если на машине не крутить пробег, то продать машину будет очень сложно, ведь большинство продавцов так или иначе вносят коррективы в показания одометра.
Есть ли смысл накатывать пробег
На ВАЗ 2114 есть много причин для скручивания пробега. Не всегда это нужно делать непосредственно перед продажей машины.
Есть много других причин:
Замена силового агрегата … В некоторых случаях пробег нового двигателя может существенно отличаться от других показателей автомобиля. Это не только усложняет обслуживание двигателя, но также может привести к проблемам при осмотре. В этом случае хозяину ничего не остается, как скрутить пробег.
Замена панели приборов. С приборной панелью могут возникнуть те же проблемы, что и с двигателем: трудности с прохождением технического контроля и проблемы с выездом.
Право ремонта от производителя. Обычно производитель занимается ремонтом автомобилей, не достигших лимита по пробегу. Чтобы стать претендентом на гарантийное обслуживание, возможно, потребуется перекрутить пробег. Таким образом можно сэкономить большую сумму денег. Довольно часто такой прием практикуют опытные автомобилисты.

Так как же быстрее всего на ВАЗ 2114 крутить пробег?
Как перемотать спидометр на ВАЗ 2114
На 2114 есть электронный одометр.Вся информация хранится как в самом одометре, так и в специально разработанной для этого микросхеме. А это значит, что без сложного технического оборудования не обойтись.
Совет. Для того, чтобы справиться с этой процедурой, нужно понимать, что современные автомобили оснащены специальной системой управления. Он нужен для того, чтобы предотвратить вмешательство механика и не допустить изменения показаний приборов. В первую очередь это касается спидометра.
Итак, давайте подробнее рассмотрим вопрос, как на ВАЗ 2114 покрутить спидометр.
Сначала нужно разобрать приборную панель, а затем снять щиток спидометра.
Панель приборов на 2114 простая. Это крайне важно, ведь в этом случае подкрутить пробег не так сложно, как на дорогих машинах зарубежных производителей. Панель не содержит сложных технических элементов, однако для ее удаления необходимы специальные технические средства.
Это можно сделать так:
В самом начале нужно отсоединить клемму от отрицательной клеммы АКБ.
После этого отверткой Phillips открутите 3 самореза одной из накладок панели приборов.
Теперь нужно снять крышку. Проще всего это сделать, сняв выступ внизу с кронштейна.
На следующем этапе отверткой Phillips откручиваем еще 5 саморезов для закрепления еще одной накладки на панели приборов.
Затем нужно отсоединить колодку жгута проводов, которые подключены к прикуривателю.
Теперь пора отсоединить колодку проводов от лампы подсветки.
Вынимаем нишу для мелочей.
Снимаем ручку с рычага и откручиваем винты, расположенные возле панели приборов (верх и низ).
Теперь нужно отсоединить колодки жгута от выключателей.
Откручиваем оставшиеся саморезы и снимаем другие мелкие детали.
После этого нам остается снять саму панель приборов.
Как сбросить пробег на ВАЗ 2114 с помощью программатора
Дополнительная информация. Один из эффективных способов подкрутить пробег на ВАЗ 2114 — это использование программатора. Его основа — внешняя память, а также специальный микроконтроллер. С помощью программатора можно крутить пробег прямо с приборной панели. Вы можете купить программатор в Интернете. Некоторые модели относительно дороги и не подходят для одноразового использования.

Каждый может выполнить аналогичную процедуру. В этом нет ничего сложного, поэтому автолюбителю не нужно будет оплачивать дорогостоящие услуги мастеров, если у него есть устройство под названием программатор.
при снятии приборной панели потребуется снять щиток спидометра;
после этого нужно разобрать щиток. Это требуется для того, чтобы добраться до микросхемы;
теперь нужно подключиться к нему с помощью специального программатора;
Когда это будет сделано, устройство прочитает текущие показания одометра и позволит вам изменить их в любом направлении.
Теперь вы знаете, что ответить на вопрос, как заводить пробег на ВАЗ 2114.После окончания процедуры необходимо максимально тщательно собрать все элементы автомобиля.
Это было неплохо в старину до того, как у людей не возникало вопроса «Как узнать, крутится ли пробег» когда перед покупателем встал вопрос о покупке того или иного автомобиля. Проснулся рано утром, чтобы пойти на ярмарку, прошел по рядам, посмотрел в зубы и стал делать ставки на понравившегося жеребца. А после долгожданной покупки и домой не стыдно возвращаться.Если кто не понимает, зачем смотреть в зубы, то поясню: зубы всегда были надежным показателем возраста. Как бы хорошо ни выглядела лошадь по внешним данным, именно зубы всегда выдавали ее возраст.
Что мы видим сегодня?
По прибытии в ближайший автосалон, торгующий подержанными автомобилями, можно увидеть неповторимую красоту: все автомобили, как если бы они были на подборке, чистые, с зеркалами и готовы к встрече с новым владельцем. А где, а главное, кому смотреть в зубы? К сожалению, в нашей жизни не все так просто.В противном случае я мог бы с большой степенью уверенности полагаться на показания спидометра, который действительно показывает, сколько проехала наша лошадь, и не думать, как проверить, не перекручен ли пробег. Но в наше время научились ковать лошадиные зубы, не говоря уже о железных конях. Хотите проверить? Спешите разместить объявление о продаже своего автомобиля, как только вам поступят звонки с предложениями на определенную стоимость подкрутить пробег вашего автомобиля. Как тебе это?
Итак, пора перейти к основной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия, касающиеся пробега автомобиля, предпринимаются путем специального вмешательства с использованием специального инструмента или существующего оборудования в компонентах автомобиля. Это сделано для того, чтобы изменить показания в нужном вам направлении. бортовой компьютер или платы с приборами.
Не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно, методами коррекции. В процессе всего дела разбирался сам блок спидометра и вручную выставлял нужные числа либо действовал с помощью электродрели.Патрон электродрели аккуратно надевался на кабель прибора, после чего накручивалась необходимая пробег. Сегодня большинство автомобильных компонентов стали электронными, то есть регулировка пробега осуществляется электронным способом. Происходит так: к диагностическому разъему автомобиля подключается специализированное оборудование и прошиваются новые номера. Всего пять минут работы и ваша машина с необычайной легкостью для своего владельца может превратиться из пенсионера со значительным стажем в мужчину средних лет, который путешествует только по выходным.Как быть и что нужно делать, чтобы не обмануться?
Предлагаем обратить все внимание на те очевидные признаки, по которым можно легко догадаться о ложных показаниях пробега.
Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.
Ни для кого не секрет, что современные производители автомобилей используют электронные методы для записи пробега автомобиля одновременно в нескольких различных электронных блоках. Неплохо, правда? Во многих случаях сам спидометр можно поправить, когда рука злоумышленника не доходит до таких узлов, как АБС или АКПП.Часто нерадивые мастера просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных автомобилей также есть данные о пробеге. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля там могут остаться следы, свидетельствующие о вмешательстве извне, помогающие ответить на главный вопрос, как определить закрученный пробег … Одним из отрицательных моментов этого метода является наличие узкоспециализированного инструмента, который может располагаться в местах, вовлеченных в обслуживание.
Разные данные в показаниях спидометра и сохраненной истории обслуживания автомобиля, плюс показания официальных дилеров.

А сразу приведем пример из жизни на практике, показывающий один из способов, как проверить, скручен ли пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает автомобиль со спидометром чуть более 50 000 км. Открыв капот, покупатель увидел бирку с указанием последней замены масла.При внимательном чтении можно было понять, что замена масла производилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться, что намеренно скручивает пробег. Конечно, такой жизненный пример слишком прост и всем понятен. Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книжке. Для этого вам следует просто пролистать соответствующий бланк заказа на покупку при условии, что они сохранились.Хорошим и в то же время действенным вариантом будет запрос такой информации у официального дилера.
Характеристики и состояние водительского сиденья и ремней безопасности
Любой материал, в том числе кожаные изделия, может указывать на продолжительность эксплуатационного периода. Посмотрите также на спинку сиденья. Например, незначительные зазоры могут появиться не раньше, чем данные о пробеге покажут 200 000 км. Часто можно увидеть, как натягивают чехлы на сиденья, продавая машину, возможно, скрывая что-то важное для вас.Для полной информации вы можете обратить внимание на соседние сиденья в машине. В том случае, если кресло перетянуто новой кожей, вам следует напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть соленым, а также иметь небольшие надрывы.
Изучаем особенности и внешние данные рулевой секции, блока КПП и подлокотника со стороны водителя.
Рулевое колесо, как известно многим водителям, изготовлено из материалов, подверженных временным и механическим нагрузкам.Конечно, в дорогих машинах руль обтянут кожей. Особого внимания заслуживает нижняя часть рулевого колеса, которая так часто испытывает трение о ноги водителя. Многие продавцы хотят скрыть текущее состояние руля под декоративной тесьмой. Кроме того, рулевое колесо часто просто подлежит замене, с целью замаскировать все имеющиеся дефекты и недоработки продаваемого автомобиля.
Что могут скрыть педали?
Одна нога водителя почти постоянно занимает правую педаль даже в том случае, когда она отражается в собственном отражении, а продавец рассуждает в сторону крайне редкого использования данных автомобиля — это верный способ подумать о верность и правильность слов последнего.Кроме того, на существующих коврах образуются дыры. Подумайте и усвоите эту информацию, педали помогут узнать, не скручен ли пробег на машине.
Информация о тормозных дисках
Показатель износостойкости автомобильных колес зависит от многих причин. Одна из таких причин, как ни странно, стиль вождения, качество езды и так далее. Есть средние показатели срока эксплуатации дисков: от 50 000 до 80 000 км.Эти данные можно легко сопоставить с пробегом автомобиля.
Состояние шин автомобиля в продаже
Получается, что при средних эксплуатационных расходах рисунок протектора подвержен износу на протяжении 50 000 км. Здесь также следует учитывать показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Анализируйте эту информацию и относитесь к тому, что перед вами. Вывод не заставит себя ждать.
Ремень ГРМ
Необходимая замена ремня ГРМ должна производиться при пробеге от 60 000 до 100 000 км.Состояние ремня проверить достаточно легко, достаточно заглянуть под капот. Потом вместе все анализируем и сравниваем со словами продавца. В сервисной истории может храниться информация о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях автомобилей этот ремень скрывает защитный кожух конструкции … В этом случае следует осмотреть кузовной ремень, у которого такой же наработанный срок службы, для замены.
Сколы, как особенно видимые дефекты различных частей автомобиля
Как ни старались мастера скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент.Например, на поверхности капота есть многочисленные сколы, к тому же хозяин по неизвестной причине решил его перекрасить или было заменено лобовое стекло … Стекло фар значительно потускнело от ударов мелких камней, и т.д. с такими внешними характеристиками покупатель никогда не поверит в малый пробег проданного автомобиля.
Наличие люфта со стороны водительской двери
Как определить, не перекручен ли пробег на дверях авто? Сначала откройте дверь с места водителя.Затем неторопливыми движениями попробуйте его встряхнуть. Оказывается, со временем дверные петли изнашиваются, что приводит к так называемому люфту свободного хода. На новой машине таких проблем просто не может быть. Дополнительно есть возможность проверить двери со стороны пассажира. Ярким примером того, что водитель «облагается налогом», является наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.
Заметные следы от многочисленных отверстий и демонтажных работ на приборной панели
Некоторые из вас назовут этот индикатор явно устаревшим.Однако нельзя не назвать это. При спидометре механического типа открывается панель приборов с последующими корректирующими действиями. Сегодня этим методом почти никто не пользуется, или довольно редко.
В заключение хотелось бы резюмировать, что все вышеперечисленные методы, помогающие удостовериться или, наоборот, усомниться в подлинности показателей пробега, являются в некоторой степени косвенными. Вам следует прибегнуть к их использованию, чтобы полностью прояснить всю картину, а не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца предстает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не об искусственно заниженном пробеге автомобиля. . Будьте бдительны и внимательны при покупке автомобиля.
Как исправить не вращающийся одометр
В этой статье вы узнаете, как отремонтировать одометр, который не вращается.
Привет, ребята,
Сегодня я покажу вам , как исправить неработающий одометр .
Итак, я только что запустил шнур для джипа, я зарегистрировал его, и теперь я собираюсь прокатиться.
Сразу замечаю, что ни тройной одометр, ни регулятор одометра не работают; они вообще не крутятся.
Поскольку эта машина для меня новая, я не совсем уверен, проехал ли она 120 000 миль или больше.
Но одно можно сказать наверняка: я хочу починить одометр, чтобы он работал.
Это исправление, которое я собираюсь показать вам, применимо практически к любой машине с аналоговой приборной панелью с этими числами, которые физически вращаются.
Цифровые штрихи немного отличаются.
Автомобильный одометр.
Кредит: commons.wikimedia.org
Почему не работает одометр?
Есть две распространенные причины, по которым перестает работать одометр.
Раньше у них был вращающийся кабель, подключенный либо к колесу, либо к трансмиссии, и этот вращающийся кабель поворачивал одометр, так что вы получали пробег.
Я уверен, вы видели в фильмах, где кто-то ставит машину, а домкрат останавливается или запускает машину задним ходом, чтобы откатить одометр. Что ж, такое могло случиться когда-нибудь. Но современные автомобили совершенно другие.
Они используют то, что называется датчиком скорости , вот он.Он преобразует механический сигнал, который превращается в электрический сигнал, который доходит до приборной панели, а затем поворачивает одометр. Этот инструмент работает с цифровыми и аналоговыми датчиками.
То есть, если вы поставите машину на задний ход, пробег увеличится, а не уменьшится. Как и все остальное, эти датчики скорости выходят из строя, поскольку он механический и вращается.
Обычно, когда они изнашиваются, вы можете загореться лампочкой проверки двигателя.
Но что еще более важно, спидометр и одометр не работают.
Итак, если ваш спидометр и одометр не работают, вы хотите заменить датчик скорости автомобиля. Датчик скорости автомобиля расположен прямо под автомобилем .
Итак, если мы начнем с передней части автомобиля, продвинем масляный штифт обратно в трансмиссию, если мы посмотрим на заднюю часть трансмиссии, вы можете найти датчик скорости автомобиля прямо здесь.
Его легко заменить, удерживая всего одним болтом.
Таким образом, замена датчика скорости автомобиля — обычное решение, когда не работают и спидометр, и одометр.
Но в нашем случае спидометр работает нормально. Просто одометр не работает. Одометр перестает работать , потому что есть эти шестерни, которые вращают одометр, и эти шестерни становятся хрупкими, потому что они просто сделаны из пластика, и зубья ломаются, и ТОГДА нечего вращать одометр.
Так что снять приборную панель и заменить эти шестерни.
Как снять приборную панель и заменить шестерни
Хотя эта работа кажется довольно пугающей, ее действительно просто выполнить.
Все, что нам нужно, это отвертка с плоской головкой, наконечник T15, наконечник T 20, наконечник для отвертки и, конечно же, у вас есть новые шестеренки.
На эти шестерни действует пожизненная гарантия; они недорогие и сделаны из более качественного пластика, так что вам не придется делать это снова.
Поскольку мы идем за приборную панель и снимаем приборную панель, я заменю старые лампы накаливания на эти новые светодиодные приборные фонари, которые, вероятно, никогда не перегорят.
Давайте возьмем наши инструменты и начнем.
Как снять приборную панель
Каждый раз, когда вы работаете с электрикой в автомобиле, например, снимаете приборную панель, вы должны обязательно отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Таким образом, ничего не закорачивается по ошибке.
После снятия отрицательной клеммы мы можем пойти и снять нашу приборную панель.
Внутри машины есть два болта, которые нам нужно открутить в верхней части приборной панели.
Есть один; есть два; на тот случай, если у вас нет подходящего разъема для приклада, вы можете использовать торцевую головку на 7 мм, которая также подойдет.
Затем возьмитесь за кнопку фары и потяните ее наружу, а затем поверните так, чтобы можно было видеть прорезь на боковой стороне пластика.
Вставьте отвертку с плоской головкой в этот паз, вставьте в зажим и потяните наружу, чтобы снять переключатель.
Теперь снимем пластиковую лицевую панель, закрывающую газы.
В правом и правом углу находятся зажимы.
Итак, вам нужно зажать лицевую панель пальцами. Затем, сильно потянув, откройте зажимы, которые удерживают его, и лицевая панель выйдет наружу.
После снятия лицевой панели нам нужно удалить четыре винта.
Один здесь внизу, а другой там наверху. И если мы перейдем на другую сторону, то один здесь внизу, а другой там наверху. Снова используйте свой T 20 или 7 мм. Там один и два, а потом идем на другую сторону, там три и четыре.
Вывернув все четыре болта, осторожно вытяните приборную панель на достаточное расстояние, чтобы можно было отсоединить заднюю часть с жгутом проводов. Теперь у нас должно быть место, чтобы добраться до другого, того же самого, у него есть небольшой зажим, и вам нужно надавить и вытащить его.
Теперь мы можем удалить весь кластер датчиков.
Хорошо, когда все наши группы датчиков удалены, мы можем положить их на верстак, чтобы упростить работу. Теперь нужно удалить все эти золотые винты снаружи.Вы можете использовать tocks t15 или головку 5,5 мм.
Выкрутив последний винт, мы хотим снять эту крышку и аккуратно положить ее сбоку.
Если у вас есть пыль между манометрами и этой пластиковой деталью, вы можете получить немного сжатого воздуха и выдувать пыль. Не знаю, как вы, но ненавижу пыль между прозрачным пластиком, закрывающим датчики.
Теперь есть три части калибра, которые нам нужно вытащить, чтобы взять отвертку и осторожно приподнять вверх. Это должно произойти сразу; вы можете видеть, что эти контакты вставлены прямо туда.
Далее, с этой стороны есть еще один золотой винт, который мы должны удалить.
Хорошо, а теперь поднимите датчики с правой стороны вверх, и теперь мы можем удалить средние датчики точно так же. Полностью сняв средний приборный щиток, мы можем его перевернуть, и вы увидите шестеренку, которая находится прямо здесь.
Таким образом, здесь поступает сигнал датчика скорости, который сообщает двигателю, с какой скоростью он вращается. На этом двигателе есть червячная передача, вот она.Эта теплая шестеренка вращает зубчатую шестерню, черную полосатую шестерню прямо здесь, которая вращает красную шестеренку, давая нам наш километраж.
Как заменить шестерни
Далее мы хотим удалить этот мотор прямо здесь.
Возьмите отвертку с плоской головкой, и вы увидите этот маленький пластиковый зажим прямо здесь и на синем фоне. Вы просто хотите вытащить это из него и крутить свой двигатель, и он получит ваш двигатель, который позволит двигателю выйти.
Теперь, чтобы достать черную шестеренку, вам просто нужно положить под нее отвертку с плоской головкой, вытащить ее и проверить разницу! Итак, черная шестерня полностью сломана из-за отсутствия зубьев, этот кусок пластика треснул, поэтому мы заменим его нашей новой белой шестерней.
Этот, вы хотите убедиться, что вы выловили отсюда все старые части снастей, чтобы они не застряли в новых снастях.
Посмотрите, какой мягкий этот кусок пластика. Он просто разваливается в моих руках.
Как только мы убедимся, что все старые детали на месте, мы можем взять нашу новую белую экипировку, которая просто проскользнет внутрь.
Типа зажимов прямо там, хорошо, и вы можете видеть, что меряет с красной шестеренкой, и это хорошо. Теперь мы хотим снять нашу старую теплую одежду.
Достаньте отвертку с плоской головкой; он должен помочь снять это и помочь снять остальное здесь.
Итак, мы получаем наше новое теплое снаряжение, и оно будет двигаться дальше.
При этом вы хотите подтолкнуть теплую шестерню почти к основанию, но не хотите касаться основания. Вы хотите дать ему немного места, немного больше, хорошо, чтобы вы могли увидеть, как здесь есть зазор, чтобы таким образом шестеренка не застряла.
Мы можем просто вставить его сюда, немного повернуть, когда он входит, и повернуть мотор.
Хорошо, с нашим новым снаряжением и всем на месте, давайте исправим это. Итак, мы начнем с нашего спидометра, тахометра и всех этих датчиков, которые они просто вставили; у них есть зубцы, которые подходят сюда.
Так что просто поставьте его на место и нажмите до щелчка.
То же самое с левой и правой сторонами, теперь, когда все поставлено на свои места, мы не хотим забывать вкручивать один из винтов прямо здесь, потому что, когда вы наденете пластиковую крышку, вы не сможете добраться до винта.
Теперь вы, ребята, видели, что мы проделали всю работу с помощью отвертки.
Но чтобы все пошло немного быстрее, я воспользуюсь электрическим шуруповертом.
Теперь, когда этот винт ввернут, мы можем достать пластиковую крышку.
Раньше я не только протирал эту пластиковую крышку воздухом, но также взял салфетку из микрофибры и аккуратно протер поверхность.
Будьте осторожны. Это мягкий пластик, поэтому легко царапается. Поэтому не используйте бумажное полотенце.Убедитесь, что вы используете теплую воду, и я заставил эту вещь выглядеть совершенно сверкающей, проверьте это.
Это будет хорошо смотреться в машине.
Это сидит прямо наверху.
Теперь есть около восьми винтов, идущих по краю черного пластика, и я собираюсь вкрутить их. Всегда затягивайте их и не затягивайте слишком сильно, потому что мы только вкручиваем пластик.
Теперь мы почти закончили, давайте перевернем и поменяем бобы.
Пять черных ручек — это большие бобы, которые обеспечивают подсветку кластера.Базовые ручки — это фиктивные фонари, такие как вакуллиан, масло черного масла или лампа ABS.
Мы заменяем только более крупный свет на светодиоды. Так что все, что вам нужно сделать, это повернуть ручку, и боб выскочит.
Теперь, когда все наши бобы готовы, давайте заменим их новыми красивыми светодиодными бобами. Светодиодный боб по размеру похож на сложенный боб, поэтому он должен поместиться.
Все, что вам нужно сделать, это вытащить старый боб и починить новый.
Одна вещь, о которой вы должны помнить при использовании светодиодных бобов, — это то, что во многих случаях важна полярность.Когда вы его подключили и включили, он включается в этом направлении, а когда вы отключите его, просто перевернете и вставите в розетку, он может не включиться.
В этом случае он продолжается, поэтому полярность не имеет значения. Но во многих светодиодных бобах полярность имеет значение. Поэтому, если вы подключите его, убедитесь, что все они загорелись.
Если он не загорается, выньте его, переверните и снова подключите.
Теперь, когда мы удалили наши старые кабели и вставили новые светодиодные лампы, давайте установим его на нашу приборную панель.Вставьте новый боб, включите его и убедитесь, что у вас есть зазор; Хороший поворот, пока он не щелкнет в нужном месте.
Убедитесь, что вы проделали то же самое с другими четырьмя бобами.
Хорошо, мы готовы установить это и посмотреть, работает ли одометр, и посмотреть, как выглядит светодиод. Так что пойдем и установим его в машину. Установка противоположна снятию.
Подключите два электрических отмычки к измерителю.
Сдвиньте манометры и вверните каждый из четырех винтов так, чтобы получился щелчок.Сверло ускоряет выполнение работы. Черная пластиковая рамка скользит на место, и любой другой толчок так, чтобы она защелкнулась. Теперь у нас есть еще два винта, удерживающих лицевую панель, хорошо, и теперь еще одна вещь, наша ручка фары. Вы просто нажимаете на нее до щелчка.
Хорошо, у нас есть новые бобы и, что более важно, у нас есть новые шестерни, которые заменяют старые сломанные. Теперь нам просто нужен плагин, батарея и давай покончим с грубостью. Я отправился в небольшой круиз по городу, и, похоже, мы починили одометр.Посмотрите на промежуток времени, в котором работают и одометр, и тройной одометр, и постепенно веревка джипа исправляется.

Как исправить не вращающийся одометр.
Источник видео: ChrisFix Youtube Channel
Подробнее: Как заменить автомобильное масло?
Мотоциклетные приборы и датчики для 2,4 цилиндров Мотоцикл ЖК-спидометр Цифровой одометр Датчик температуры воды nh.fifthtribe.com
Мотоциклетные приборы и датчики для 2,4 цилиндров Мотоцикл ЖК-спидометр Цифровой одометр Датчик температуры воды nh.Fridaytribe.com
Главная
Двигатели
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для мотоциклов
Приборы и датчики для мотоциклов
Прочие инструменты и датчики для мотоциклов
Для 2,4-цилиндрового ЖК-дисплея мотоцикла Спидометр Цифровой одометр Датчик температуры воды
Для 2,4 цилиндра мотоцикл ЖК-спидометр цифровой одометр датчик температуры воды
Спидометр Цифровой одометр Датчик температуры воды для 2,4-цилиндрового ЖК-дисплея мотоцикла, отображение скорости: км / ч, миль / ч, для 2,4-цилиндров, диапазон отображения скорости: 0-199 км / ч (миля).Для 2,4 цилиндров Мотоцикл ЖК-спидометр Цифровой одометр Датчик температуры воды, Для 2,4 цилиндров Мотоцикл ЖК-спидометр Цифровой одометр Датчик температуры воды, Двигатели, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для мотоциклов, Инструменты и датчики для мотоциклов, Другие инструменты и датчики для мотоциклов
Для пациентов (текущих и предполагаемых)
ПО ВОПРОСАМ НАЗНАЧЕНИЯ И ПОМОЩИ ПАЦИЕНТАМ
Пожалуйста, позвоните по нашему основному номеру 703-535-5568
Существующие пациенты также могут позвонить в службу консультации в нерабочее время по тому же номеру.
Если вам нужна неотложная медицинская помощь, наберите 911 и / или обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи.
Наш клинический номер факса 703-299-1794.
Текущие пациенты также могут связаться с нами через Портал пациентов .
ДЛЯ ОПЛАТЫ СЧЕТА
Платежный портал
По другим вопросам, связанным с выставлением счетов, звоните в наш центральный расчетный офис по телефону 844-344-8578 . Нажмите вариант 2 для медицины или вариант 3 для стоматологии.
ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ЗАПИСЕЙ
Заполните форму запроса медицинской карты и отправьте ее по указанному адресу. Ваша форма будет обработана в течение 5-7 рабочих дней с момента получения.
Для СМИ:
, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.
Сообщество Партнерства:
Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу partners @ neighbourhealthva.org или 571-384-7623.
Отдел кадров:
Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160
Счета к оплате:
Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639
Разработка:
Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146
Другое:
Пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу info @ areahealthva.org
для 2,4 цилиндров мотоцикл ЖК-спидометр цифровой одометр датчик температуры воды
Эта классическая бейсболка с самого начала обладает надежным комфортом поношенной фаворитки. Отделка из латуни придаст яркий современный вид и улучшит интерьер ванной комнаты с помощью различных цветов. Индивидуальный и уникальный: наш беговой пояс изготавливается на заказ.Размер: XXXL США: 14 Великобритания: 18 ЕС: 44 Бюст: 120 см / 47. Имеет глубокую резьбу для деревянных винтов и не поддерживает гайку. Выберите цвет и дизайн сервала, чтобы получить желаемую ручку переключения передач. ✅ 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ; Пожизненная гарантия от IceCarats, гордо являющейся АМЕРИКАНСКОЙ ВЛАДЕЛЬНОЙ и управляемой компанией; Карточка сертификата подлинности прилагается к каждой покупке. Состояние / Описание. Эта куртка находится в отличном состоянии для своего возраста. Наши ткани печатаются по запросу с использованием экологически чистой технологии печати, которая обеспечивает яркие цвета как на натуральных, так и на синтетических тканях.Вы можете использовать готовый продукт по своему усмотрению. В этом дизайне и цвете мы можем сделать полный ассортимент. Детали: Доступные размеры: 0-3 месяца. Большая сумка-тоут-корзина с ручками — отличное дополнение к вашим весенним или летним дверным украшениям. : Шарф с официальным флагом Колумбии Perfect Hat Trick — Los Cafeteros: Clothing. Купить Kubota Hazard Lamp Assembly K2581-62612 K2581-62613: Сборки сигнальных фонарей — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. Введите желаемый отснятый материал в поле «КОЛИЧЕСТВО», карта поиска в магазине. Защита от тепловой перегрузки 2 шт., 125/250 В переменного тока, 12 А, автоматический выключатель с кнопкой сброса.или кто-то кладет его в карман. Эклектичный дизайн дерзких носков можно носить с повседневными джинсами. Филиалы для разных возрастных групп.
Для 2,4 цилиндров Мотоцикл ЖК-спидометр Цифровой одометр Датчик температуры воды
Отображение скорости: км / ч, миль / ч, для 2,4-цилиндров, Диапазон отображения скорости: 0-199 км / ч (миля).
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47 Спидометры
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47 Спидометры
ELING GPS Спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр Курс для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47, ELING, 5823950902, ELING Универсальный спидометр DigitalGPS Одометр, регулируемый для морского транспорта с антенной GPS 7 Задние фонари 85 мм, антенна GPS 7 Задняя- Фонари 85 мм 555
47 ELING GPS Спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр Курс для Auto Marine с, Купить Одометр ELING Universal DigitalGPS Спидометр, регулируемый для Auto Marine с антенной GPS 7 Задние фонари 85 мм: Спидометры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47 ELING GPS спидометр цифровой ЖК-датчик скорости одометр.
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр для автомобильного транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47
ELING Универсальный спидометр DigitalGPS Одометр, регулируемый для морского транспорта, с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм: автомобильный. Купить Универсальный спидометр ELING DigitalGPS Одометр, регулируемый для морского транспорта, с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм: спидометры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.Откройте отверстие диаметром 85 мм (3 3/8 дюйма) в приборной панели и оставьте за панелью зазор 55 мм (2 3/16 дюйма) для установки датчика。 Подключение: черный провод — заземление, красный провод — питание (+), Зеленый провод — внешняя кнопка (+), Белый провод — внешняя кнопка (-)。 Надежно закрепите GPS-антенну, предпочтительно на открытом воздухе (или внутри переднего лобового стекла), чтобы с нее было хорошо видно небо для приема спутникового сигнала. Подключите антенну Кабель к разъему на задней панели прибора. Не обрезайте кабель available Доступна 7 цветов подсветки, рабочее напряжение 9-32 В, сигнал зуммера превышения скорости。 Регулировка поездки и одометра, диапазон скорости: 0-999 (миль / ч, узлов, км / ч регулируется ), Диапазон пробега: 0-999999 (доступны Mi, NMI, KM)。 Характеристики продукта:。-Подходит для всех транспортных средств, морских судов и внедорожников。-Сигнал поступает непосредственно от приемника спутникового сигнала (антенна GPS), не нужен другой датчик скорости.。-Датчик имеет преимущества высокой точности, быстрого подтверждения местоположения и короткого времени запуска. 。-Степень водо- и пыленепроницаемости IP67。-Защита от обратной полярности и защита от запотевания。-Отсутствие дрейфа канцелярских принадлежностей。-Шаговые двигатели, используемые для всего диапазона шаговых манометров, отличные характеристики с меньшим энергопотреблением, более длительным сроком службы, более высокой точностью и т. 。Технические данные:。-Размер крепления: 85 мм (- / 8 дюймов)。-Диапазон индикации: 0 ~ 999 (миль в час, узлы, км / ч регулируется) 。- Переключение единиц измерения между миль в час (ми), узлами (NMI) и км / ч (км) с помощью задней кнопки。-Регулировка поездки и одометра, диапазон пробега: 0-999999 (доступно Mi, NMI, км) 。- Счетчик пробега 。- Функция индикатора компаса。-Доступна подсветка из 7 цветов。.Сначала включите спидометр. Нажмите и удерживайте кнопку на задней или внешней кнопке в течение 5-6 секунд, подсветка изменится, затем отпустите кнопку. 。. Снова нажмите и удерживайте кнопку в течение 5 ~ 6 секунд, чтобы переключиться на другие цвета подсветки。-Рабочее напряжение: В / 4 В。-Компенсация одометра в слепой зоне GPS-Сигнал зуммера превышения скорости (регулируемое значение)。-Рабочие температуры: от — 40 до 85 ° C mode -Режим работы: ЖК-дисплей, шаговый двигатель。 В комплект входит: 。x GPS-спидометр, Multix GPS-антенна。x Многополюсная розетка 。x Инструкция по установке。。。
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр для автомобильного транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47 перейти к содержанию
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Курс одометра для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Курс одометра для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47
ProSphere предлагает исключительную студенческую и лицензированную одежду.❤️ Используется набор цифр и букв с лотком. Технология высокой степени сжатия обеспечивает идеальную посадку, подчеркивающую фигуру, и придает вам тот тонкий и гладкий вид, который вы желаете. ✅ НОВАЯ СДЕЛКА ЮВЕЛИРНЫХ ИЗДЕЛИЙ — ПОЛУЧИТЕ ЕЕ ВРЕМЯ ИЗ НАШЕЙ КОЛЛЕКЦИИ 2019 -925 Стерлинговое серебро Длина: 0 мм Ширина: 2 мм — Без никеля — Гипоаллергенный — Серьги Подарки Драгоценный камень, Дата первого упоминания: 20 сентября, наши украшения можно носить для повседневный повседневный образ, который может дополнить более высококлассный отдых и предложить лучшие новинки и подарки для вечеринок в мире.включая три многопользовательских режима (режим Pass, эта индексирующая пластина имеет 36/40/48 отверстий. Требуется дата до (пожалуйста, заказывайте за 2-3 недели до необходимой даты, чтобы обеспечить 5-7 дней производства, а время доставки будет отличаться. прекрасно смотрятся на вашем столе, персонализированная наволочка с именем ANGIE, показанная на фотографиях настоящих буквенных знаков, Этот парень для меня выглядит как гавань, Спасибо, что посмотрели Canada’s Finest Vintage, тройной браслет дружбы в средневековом стиле Rainbow Loom * Некоторые наклейки могут состоять из нескольких частей из-за размера дизайна, все международные покупатели должны платить таможенные сборы, которые не включены, если вам нравится дизайн свадебного приглашения и вам не нужно приглашение на свадьбу.Большинство наших крепежных деталей имеют легкое цинкование поверх стали, что обеспечивает более устойчивую к ржавчине поверхность. Размер: 4 дюйма x 394 дюйма x 125 микрон. Дата первого упоминания: 1 сентября. Никогда не пропускайте листы дважды и не используйте, когда этикетка была удалена. Бесплатная доставка и возврат по соответствующим требованиям. Черно-золотистые кисточки в конце. Верх купальника с фиксированными треугольниками для женщин софт.
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47
Jimat 2шт Sline Logo Черная кожа Автокресло Чехлы для ремня безопасности Аксессуары для плечевых накладок, подходящие для Audi R8 RS3 RS5 RS7 S3 S4 S5 S6 S7 S8 SQ5 TT, ZACAR Прицепные шторы на окна автомобиля для ребенка 80 GSM Автомобильный солнцезащитный козырек Защитите вашего ребенка в спине Сиденье от Sun Glare UV Rays, 2 упаковки 20×12 и 2 упаковки 17×14 для бокового окна 2 упаковки 20×12 и 2 упаковки 17×14 для бокового окна TuckVisor Car Window Shade 4 Pack.Красный 6-ступенчатый механизм переключения — 6RDL American Shifter 252122 Ручка переключения передач с металлическими чешуйками оранжевого пламени со вставкой M16 x 1,5, оригинальное зеркало заднего вида Toyota 87940-02082-J2. Сцепления RAM 88617 Сменный комплект сцепления Premium, American Shifter 42716 Оранжевая металлическая чешуйчатая ручка переключения передач с вставкой 16 мм x 1,5 Оранжевый Jupiter, комплект оборудования суппорта дискового тормоза профессионального уровня Raybestos h25845A. Брелок для ключей на руль Nissan Rogue с быстроразъемным механизмом Pull & Twist Baronlfi. Штанга для идентификации поверхности / CHMSL Центральный стоп-сигнал с высоким креплением Maxxima M63319R LED для транспортировки.Orange 03 Mustang American Shifter 138766 Ручка переключения передач цвета слоновой кости со вставкой M16 x 1,5, 4,2 В 4A постоянного тока KNACRO Понижается до 3,3 В 3,7 В 4,2 В 5 В 6 В 7,5 В 9 В 1A 2A 3A 4A 5A Модуль источника питания 5,5 ~ 40 В постоянного / постоянного тока. Красные современные иглы, хромированные кольца, установленный комплект Style Kit Aurora Instruments 5021 Pegged Ash Metric Water Temperature Gauge, American Shifter 24653 Синяя металлическая чешуйчатая ручка переключения передач Зеленый микрофон Energy. American Shifter 294007 Ручка переключения передач Blue Classic Butterfly Black Flame Metal Flake. Черная всесезонная бронированная рубашка для верховой езды Airtex Bohn, датчик кислорода LS3, комплект 24 удлинительных кабелей из двух комплектов O2, подходит для Camaro 2010-14 передняя часть 27 269 Motorsports 16200-02, все продажи 6400HL Внутренняя ручка ALS: 6400HL, PantsSaver 2803123 Car Mat Tan ,
×
Показать
Новый отель типа «постель и завтрак» Maison Bionaz является идеальным пейзажем для выходных на горе Пиккола и афинянка города Аоста с привлекательными аттракционами в нескольких стадиях.Una struttura che unisce tradizione della montagna, cura dei dettagli con un comfort unico nel suo genere. Camere spaziose, moderne, di design, alcune delle quali hanno saune e vasche idro all interno con una splendida vista sulle montagne e la comodità di essere a due passi dalla cittadina di Aosta.
PRENOTA ORA
Дом Bionaz Ski & Sport
тел: +39340 6496404
электронная почта: [email protected]
Frazione Etral 9 — Jovençan
11020 (AO) — ИТАЛИЯ
ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47 ELING GPS-спидометр Цифровой ЖК-датчик скорости Одометр для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм 555
47, ELING, 5823950902, ELING Универсальный спидометр DigitalGPS Одометр, регулируемый для морского транспорта с антенной GPS 7 задних фонарей 85 мм .