Как стать дальнобойщиком в Европе без опыта
Работа дальнобойщиком в Европе – доступный вариант заработка для тех, у кого есть опыт и минимальное знание языка. Труд водителей хорошо оплачивается, а профессионалов ценят. Так что же нужно сделать, чтобы получить работу за рубежом и чего стоит опасаться?
Почему эта работа так востребована?
Шансы на трудоустройство в европейскую компанию очень и очень высоки. Особенно сейчас, когда еще действуют меры, связанные с коронавирусом. Впрочем, и без него вакансий много: мода на физическую работу в Европе стремится к нулю, и современные молодые люди больше всего в жизни хотят сидеть в офисе перед компьютерами и перекладывать бумажки. А ведь и склады, и предприятия работают постоянно. Водителей в старой Европе не хватает.
На какие страны обратить внимание при поиске работы?
В основном предложения идут от таких стран как Польша и Германия. За ними идут Чехия, Литва, Нидерланды, Норвегия и Дания.
Также запрос есть и от Финляндии, Швеции и других стран.
В Литве, Польше и Германии находятся предприятия, которые лидируют на рынке грузоперевозок Европы и туда проще устроиться на работу. Для того, чтобы попасть в немецкую компанию – необходимо гражданство любой европейской страны.
Прежде чем лезть в интернет в поисках вакансии, желательно убедиться, что вы имеете право претендовать на работу. Требования простые: нужен хотя бы какой-то минимальный стаж в России. Даже года будет достаточно.
С чего начать?
- Первое — наличие открытых категорий «С» и «СЕ» в вашем водительском удостоверении. Для того, чтоб открыть категорию «Е», Вам необходимо иметь уже открытую категорию «С» и подтвержденный опыт на любом из транспортных средств категории «В» или «С» не менее года. Для того, чтоб подтвердить опыт, достаточно будет предоставить справку с работы, наличие собственного автомобиля или даже управление по доверенности.
- Далее стоит подумать об опыте управления автомобилем с прицепом или полуприцепом.
Естественно, что у большинства его нет, но никто и не будет требовать от Вас грандиозных умений, если вы устраиваетесь стажером. Но очень важно, иметь хотя бы общее представление и чувство габаритов многотонного автомобиля, уметь сдавать задом и правильно заламывать прицеп. На сегодняшний день, существуют транспортные компании, которые с готовы взять стажера в двойной экипаж, но об этом немного позже. - Документы, что нужно сделать до выезда в Европу:
- Чип-карта водителя для тахографа
- Сертификат ADR (не является обязательным документом, но может расширить количество возможных предложений о работе)
- Документы, что необходимо сделать в ЕС
- Код 95
- Медицинская справка
- Психотесты для водителя
- Также важно отметить знание иностранного языка. Никто не требует от Вас умения свободно общаться. Водитель должен иметь базовый запас рабочих слов и заготовленных фраз. Это существенно облегчит процесс трудоустройства и самой работы.
Именно поэтому мы рекомендуем Вам начать готовиться и привыкать к этому – своевременно.
Этапы оформления
В первую очередь необходимы загранпаспорт и права международного образца. Следующий шаг – поиск вакансии, общение с работодателем, получение официального приглашения на работу. С ним в руках вы идёте в посольство или консульство в своей стране и получаете рабочую визу и разрешение на работу (если необходимо). «Код 95» получаете на курсах уже в Европе.
Сайты с вакансиями для водителей
- Jooble.org – здесь надо выбрать страну и вбить в поиск название профессии на нужном языке (например: https://pl.jooble.org/praca-kierowca – поиск работы водителем в Польше).
- Euro-rabota.com
- Rabota-Zagranitsa
- RazemWork
- EuRabota
- AmountWork.com
- M&A Work
- Trud.com
- Adzuna.com – выбор страны в самом низу.
- Gumtree – есть отдельные сайты для Польши, Германии, Италии и т.д.
КАМАЗы тут не живут
Старого КАМАЗа или МАЗа в Европе бояться не приходится.
Автопарк значительно моложе. Самые старые машины вряд ли выпущены ранее 2017 года, нормальный возраст — не более двух лет. Средние пробеги сравнимы с российскими в лучшие их времена: от 10 000 км в месяц. На «бусе» пробег будет больше — до 22 000 в месяц.
Тягачи, конечно, европейские: MAN, Scania, Volvo, DAF, Mercedes. Какого-то явного преимущества в процентном соотношении нет, и выбор марки зачастую зависит от личных предпочтений владельца компании.
Как на дорогах?
Вождение в Европе отличается от вождения в России – там ездить проще, чем в России, но есть и свои особенности.
Проще — потому что культура вождения европейцев все-таки выше, чем наша. Например, водители любых машин (необязательно грузовых) всегда дают возможность выехать с парковки, перестраиваясь в левый ряд и освобождая для выезда правый. У нас, к сожалению, так поступают обычно водители грузовиков. «Дачники» упрямо прут справа, не давая выехать с АЗС или парковки. А жаль.
Неоднократно водители встречались с тем, что в жару волонтеры бесплатно привозят на парковку воду.
Благодарить «аварийкой» в Европе не принят, но это не значит, что водители там неблагодарные, просто есть другой способ сказать «спасибо» — попеременным включением правого и левого «поворотника».
Любителям поболтать по рации CB тоже будет не очень уютно. У многих «сибишек» нет в принципе, а разговор по ней часто приравнивается к болтовне по телефону. А это — штраф. Однако при желании в эфир выйти можно. 15-я волна — наша, 28-я — польская.
Что может пойти не так?
Проблемы с работодателем
Основной страх начинающего водителя за границей – что его обманут. И опасения эти, увы, обоснованы. Недобросовестных работодателей много, особенно свободно они чувствуют себя с иностранцами, которые плохо понимают язык и законы страны и не знают, как себя защитить.
Во-первых, могут просто не заплатить. Чаще всего это происходит, когда между работником и компанией нет стандартного письменного договора, а есть обещания и «честное благородное слово». И если вы не понимаете, что написано в договоре, тоже готовьтесь к неприятностям.
Второй момент – договор составлен так, что водителю сложно рассчитать, сколько он получит. Это происходит при оплате в зависимости от километража и/или от веса перевозимого груза, в меньшей степени – при оплате по сменам или часам (вместо месячного оклада). Но, с другой стороны, если вы готовы проводить за рулём максимум разрешённых часов, оплата по времени или количеству рейсов может быть вам на руку.
Также учтите, что время загрузки и простоев может оплачиваться по отдельным тарифам.
Скользкий момент: если вы нечётко обговорили или не зафиксировали в договоре свои обязанности, может случиться так, что работодатель за ту же зарплату возложит на вас работу механика, грузчика, экспедитора или попытается штрафовать за невыполнение чужих обязанностей.
Ещё одна уловка, которой часто пользуются работодатели, это всевозможные штрафы и вычеты, о которых не предупреждают заранее. Чаще всего с водителя удерживают за перерасход топлива (в этом случае могут возникнуть обвинения, что он его слил сам или что из-за его беспечности бензин украли) и избыточный пробег.
Ещё один предлог для вычетов – фиктивные повреждения машины, не зафиксированные перед началом рейса. В итоге за них должен платить водитель.
Отдельно может не повезти новичкам: в целом идея начать со стажировки весьма разумна, однако стажёрам часто занижают зарплату, при том что требуют полный объём работы, а то и прямо обманывают, пользуясь отсутствием опыта.
Помните, что нанимают водителей без опыта и предлагают обучение или стажировку за счёт фирмы обычно крупные и солидные компании. Поэтому полезно заранее получить информацию о будущем работодателе и почитать отзывы о нём.
Как себя защитить? Работайте только легально, обязательно подписывайте договор, внимательно читайте его перед этим, учите язык и досконально вникайте, что от вас требуется.
Полезно заранее уточнить, как выглядит и как называется договор в той стране, куда вы собираетесь, какая информация там должна быть.
И ещё одна полезная мера – заранее проверить компанию по интернету, почитать отзывы работников на специализированных сайтах.
При выборе страны будьте аккуратны и уверены в своем решении. Если же вы сомневаетесь – еще раз взвесьте все «за» и «против» прежде чем собирать чемоданы.
Подтвердите свою квалификацию
Программа иммиграционной визы для иностранцев (DV) требует, чтобы основной заявитель на получение DV имел среднее образование или его эквивалент или два года квалифицированного опыта работы, как это определено в соответствии с положениями законодательства США.
Если у вас нет необходимого образования или необходимого опыта работы, вы не имеете права на получение визы для разнообразия. (Только вы, как основной заявитель, должны соответствовать этому требованию. Ваш супруг и дети не обязаны соответствовать этому требованию.
) Вам следует рассмотреть вопрос об отказе от подачи заявления на получение DV, если вы не соответствуете квалификационным требованиям к образованию или опыту работы, описанным ниже, поскольку вы можете не иметь права на получение разнообразной визы, и любые сборы, уплаченные вами за заявление на получение визы, не будут возмещены.
Среднее школьное образование: Среднее школьное образование означает успешное завершение формального курса начального и среднего образования, сравнимого с 12-летним курсом в США. Только формальные курсы обучения соответствуют этому требованию; сертификаты эквивалентности (такие как GED) не принимаются.
Опыт работы: Если вы соответствуете требованиям с опытом работы, вы должны иметь два года опыта работы за последние пять лет по профессии, которая, согласно определениям Министерства труда США, требует не менее двух лет обучения или опыта, определяется как рабочая зона 4 или 5, классифицируется по рейтингу специальной профессиональной подготовки (SVP) 7,0 или выше.
Министерство труда США предоставляет информацию о должностных обязанностях, знаниях и навыках, образовании и обучении, а также других профессиональных характеристиках на своем веб-сайте http://www.onetonline.org/. Онлайн-база данных O*Net группирует опыт работы по пяти «рабочим зонам». Несмотря на то, что перечислено множество профессий, только два года опыта работы в определенных профессиях дают право на получение визы для разнообразия.
Как найти подходящие профессии на веб-сайте Министерства труда: Подходящие профессии DV представлены в онлайн-базе данных O*Net Министерства труда. Выполните следующие действия, когда вы находитесь в O*Net Online, чтобы узнать, может ли ваша профессия претендовать на получение визы для представителей разнообразия:
- В разделе «Найти профессии» выберите «Работа в группе» из раскрывающегося списка;
- Затем выполните поиск по «Семейству заданий». (Например, выберите «Архитектура и проектирование») и нажмите «GO»;
- Затем нажмите на ссылку для вашей конкретной профессии.
(Например, выберите «Инженеры аэрокосмической отрасли». В нижней части сводного отчета для инженеров аэрокосмической отрасли в разделе «Рабочая зона» вы найдете обозначенную рабочую зону 4, диапазон SVP, от 7,0 до < 8,0. Это означает, что в этом примере аэрокосмическая промышленность Инженерное дело является квалификационной профессией.)
Требования к паспорту: Начиная с заявок на DV-2021, правила Государственного департамента требуют, чтобы все абитуриенты предоставляли действительный номер паспорта во время въезда на DV, за исключением случаев, когда они не могут получить паспорт и не подпадают под одну из трех ограниченные исключения. Паспорт должен быть действителен для международных поездок. Внутренние паспорта, выданные некоторыми странами, недействительны для въезда в страну DV. Вам следует рассмотреть возможность отказа от подачи заявления на получение DV, если вы указали ложный или недействительный номер паспорта в своей записи DV, или если вы выбрали освобождение от требования паспорта и не выполнили требования для этого освобождения, поскольку вы можете не иметь права для разнообразной визы, и любые сборы, которые вы уплатили за подачу заявления на получение визы, не будут возвращены.
(Только вы, как основной заявитель, должны соответствовать этому требованию. Ваш супруг и дети не обязаны соответствовать этому требованию.)
Исключения из требований паспорта: Правила Государственного департамента предусматривают три ограниченных исключения из требований паспорта. К этим трем исключениям относятся: лица без гражданства, граждане страны, контролируемой коммунистами, которые не могут получить паспорт от правительства страны, контролируемой коммунистами, и лица, пользующиеся индивидуальными исключениями, утвержденными министром внутренней безопасности и министром внутренних дел. Состояние. Если вы выбрали одно из этих исключений в своей записи DV, вам необходимо будет объяснить, как вы соблюдаете одно из трех исключений. Исключения распространяются только на лиц, которые не могут получить паспорт. Если вы выбрали освобождение из-за задержки в получении паспорта, независимо от того, была ли эта задержка под вашим контролем, вы не имеете права на освобождение и, возможно, не имеете права на получение разнообразной визы.
- Лица без гражданства: В целом безгражданство встречается редко. Если в вашей записи DV вы отметили поле, соответствующее этому освобождению, вы должны предоставить доказательства, подтверждающие, что вы не приобрели гражданство страны вашего рождения в соответствии с законами этой страны и что у вас нет другого гражданства.
- Граждане страны, контролируемой коммунистами: Если в вашей записи DV вы отметили ячейку, соответствующую этому освобождению, вы должны предоставить доказательства того, что вы не можете получить паспорт от правительства страны вашего гражданства.
- Бенефициары индивидуальных отказов: Если в вашей записи DV вы отметили поле, соответствующее этому освобождению, вы должны предоставить доказательства того, что вы не можете получить паспорт, и причину, по которой вы должны получить индивидуальный отказ от паспорта, например, :
1) Предыдущая виза США, выданная вам по форме DS-232, потому что вы не смогли получить паспорт, и что все еще действуют те же причины, по которым вы ранее пытались отказаться от паспорта;
2) Форма I-193, одобренная USCIS, поскольку вы не смогли получить паспорт, и что по-прежнему действуют те же причины, по которым вы ранее запрашивали отказ от паспорта; или 3) Документы, подтверждающие, что вам был предоставлен статус беженца в стране, отличной от страны вашего гражданства, потому что вы подвергались преследованиям со стороны правительства вашей страны гражданства, что делает невозможным получение вами паспорта от этого правительства, не испытав дальнейший вред.
Опять же, вам следует рассмотреть вопрос об отказе от подачи заявления на получение DV, если вы не соответствуете квалификационным требованиям к образованию или опыту работы, изложенным выше, или если вы указали недействительный номер паспорта в заявке или выбрали освобождение, на которое вы не имеете права. Такие ошибки могут лишить вас права на получение разнообразной визы, и любые сборы, уплаченные вами за подачу заявления на получение визы, не будут возмещены.
Для получения дополнительной информации см. Инструкции для DV-2023 и Инструкции и ответы на часто задаваемые вопросы для DV-2024.
Категории должностей ЮНИСЕФ | ЮНИСЕФ Карьера
Различные типы сотрудников, отражающие различные уровни ответственности, опыта и обязанностей
ЮНИСЕФ/Мулугета Айене
профиля работы ЮНИСЕФ делятся на шесть отдельных категорий. От наших международных специалистов и национальных сотрудников до сотрудников общего обслуживания и консультантов, а также стажеров и волонтеров, каждый вносит уникальный вклад в выполнение нашего мандата.
Международный специалист (IP) | Национальный сотрудник (НЕТ) | Общие услуги (GS)
Консультанты и индивидуальные подрядчики | Добровольцы Организации Объединенных Наций (ДООН) | Стажировка
Международные специалисты
Международные сотрудники категории специалистов (IP) набираются на международном уровне и работают во всех местах службы по всему миру. Они выполняют руководящие, управленческие или специальные функции, требующие технических знаний. В эту категорию также входят должности старшего персонала или директора.
Международные специалисты обычно должны иметь высшее университетское образование в области, имеющей отношение к работе ЮНИСЕФ. В категории ИС существуют различные уровни, для каждого из которых требуется минимальное количество лет соответствующего профессионального опыта работы:
- P-1: Один год соответствующего профессионального опыта работы
- P-2: Два года соответствующего профессионального опыта работы
- P-3: Пять лет соответствующего профессионального опыта работы
- P-4: Восемь лет соответствующего профессионального опыта работы
- P-5: Десять лет соответствующего профессионального опыта работы
- D-1: От двенадцати до тринадцати лет соответствующего профессионального опыта работы
- D-2: Более пятнадцати лет соответствующего профессионального опыта работы
Сотрудникам ПИ назначаются срочные или временные контракты с конкурентоспособной заработной платой и рядом льгот.
Ожидается, что это международные гражданские служащие, которые будут часто меняться и работать в различных регионах и условиях, в том числе в условиях чрезвычайных гуманитарных ситуаций.
Узнайте больше о требованиях к персоналу IP и посетите нашу страницу Компенсации, льготы и благополучие, чтобы узнать больше об общих преимуществах, связанных с должностями IP. Посетите нашу страницу вакансий, чтобы получить доступ к последним возможностям в области интеллектуальной собственности.
Национальные сотрудникиНациональные сотрудники (НО) являются гражданами страны, в которой находится их место службы, и выполняют функции технического и профессионального характера. В целом требования к категории сотрудников NO аналогичны требованиям к персоналу категории международных специалистов (IP), с более выраженным акцентом на глубокое знание местных условий, учреждений и партнеров.
Национальные сотрудники обычно должны иметь высшее образование в области, имеющей отношение к работе ЮНИСЕФ.
В категории NO существуют различные уровни, для каждого из которых требуется минимальное количество лет соответствующего профессионального опыта работы:
- NO-1 (NO-A) Один год соответствующего профессионального опыта работы
- NO-2 (NO-B) Два года соответствующего профессионального опыта работы
- NO-3 (NO-C) Пять лет соответствующего профессионального опыта работы
- NO-4 (NO-D) Восемь лет соответствующего профессионального опыта работы
- NO-5 (NO-E) Десять лет соответствующего профессионального опыта работы
- D-1: От двенадцати до тринадцати лет соответствующего профессионального опыта работы
- D-2: Более пятнадцати лет соответствующего профессионального опыта работы
Сотрудникам NO выдаются срочные или временные контракты с конкурентоспособной заработной платой и рядом льгот.
Узнайте больше о требованиях к персоналу NO и посетите нашу страницу Компенсации, льготы и благополучие, чтобы узнать больше об общих льготах, связанных с должностями NO.
Посетите нашу страницу вакансий, чтобы получить доступ к последним возможностям NO.
вернуться к началу
Категория общего обслуживанияСотрудники категории общего обслуживания (ОО) набираются на местной основе и обеспечивают административные и вспомогательные услуги во всех подразделениях организации как в штаб-квартире, так и на местах.
Требуется среднее образование, а высшее образование первого уровня является преимуществом. В категории GS существуют разные уровни, каждый из которых требует минимального количества лет соответствующего профессионального опыта работы:
- От G-1 до G-4 (начальный уровень): От одного до четырех лет соответствующего профессионального опыта работы
- От G-5 до G-6 (средний уровень): От пяти до шести лет соответствующего профессионального опыта работы
- G-7 (старший уровень): Семь или более лет соответствующего профессионального опыта работы
Сотрудники категории общего обслуживания получают срочные или временные контракты с конкурентоспособной заработной платой и рядом льгот.
Узнайте больше о требованиях к персоналу GS и посетите нашу страницу «Компенсации, льготы и благополучие», чтобы узнать больше об общих преимуществах, связанных с должностями GS. Посетите нашу страницу вакансий, чтобы получить доступ к последним возможностям GS.
вернуться к началу
Консультанты и индивидуальные подрядчикиЮНИСЕФ нанимает консультантов и индивидуальных подрядчиков за их опыт в определенной области. Они предоставляют специализированные услуги для ряда ограниченных по времени проектов и инициатив.
Консультантами признаются авторитеты или специалисты в определенной области, привлекаемые ЮНИСЕФ в качестве советников или консультантов. Индивидуальные подрядчики предоставляют опыт, навыки или знания для выполнения конкретной задачи.
Квалификация, компетенции, знания и опыт, необходимые для этих должностей, основаны на Техническом задании конкретной вакансии и указаны в объявлении о вакансии.
При подаче заявки на должность консультанта или индивидуального подрядчика вы должны указать свою дневную или месячную ставку, как указано в объявлении.
Ожидается, что в тарифы будут включены все расходы, покрывающие вашу плату за назначение и дополнительные расходы, связанные с трудоустройством, такие как проезд и медицинское страхование.
Контракты ограничены максимальной совокупной продолжительностью 11,5 месяцев за 12-месячный период и максимальной совокупной продолжительностью 46 месяцев за 48-месячный период. После достижения максимальной совокупной продолжительности контракта в 46 месяцев необходимо соблюдать обязательный 12-месячный перерыв.
Посетите нашу страницу вакансий, чтобы получить доступ к последним возможностям для консультантов и индивидуальных подрядчиков.
наверх
Добровольцы Организации Объединенных Наций Программа Добровольцев Организации Объединенных Наций (ДООН) работает с партнерами Организации Объединенных Наций и неправительственными организациями, чтобы интегрировать квалифицированных, высокомотивированных и хорошо поддерживаемых Добровольцев ООН в программы развития и продвигать ценность и глобальное признание добровольчества.

