Полировка фар: ответы на вопросы
Для чего нужна полировка фар?
За время эксплуатации автомобиля, на фары производится негативное воздействие окружающей среды. Пыль, песок, град и пр. царапают наружную поверхность. Кроме того, со временем пластик (если фары сделаны из него) тускнеет. В результате — фара светит хуже, происходит искажение светового потока. Из-за более плохого освещения вам сильнее приходится напрягать глаза при езде в темное время суток. Полировка помогает вернуть фарам первоначальное состояние т.е. улучшить качество их работы.
2. Можно ли самостоятельно отполировать фары на авто?
Несмотря на то, что сейчас в магазинах продается большое количество средств для полировки фар авто в домашних условиях, практика показывает, что они мало эффективны. Самостоятельная полировка лишь незначительно улучшает состояние фары. При этом вам необходимо будет помимо средств для полировки приобрести еще и оборудование. Кроме того, ручная полировка фар – достаточно трудоемкий процесс.
3. Можно ли полировать стеклянные фары?
Да, стеклянные фары полировать можно. Но настоятельно рекомендуем делать это только в автосервисе. Все дело в том, что стекло очень чувствительно к внешнему воздействию. Одно неверное движение и фара станет светить хуже, чем до полировки. Поэтому проводить процедуру полировки стеклянных фар должен только опытный мастер на специализированно оборудовании.
4. Сколько по времени занимает процедура полировки автомобиля и как часто ее нужно производить?
Длительность процедуры полировки зависит от степени повреждения внешней поверхности фар. В среднем, она занимает 30 мин. При этом стоит отметить, что если фары у вас стеклянные, то их полировка может занять до 1,5 часов. Полировку фар автомобиля рекомендуется проводить не реже чем 2 раза в год. При этом, чем длительнее промежуток времени между полировками, тем больше времени потребуется на процедуру.
5. Можно ли полировать автомобильные фары зимой?
Да, полировать фары можно в любое время года. Главное условие – делать это в теплом помещении. Именно поэтому мы рекомендуем полировать фары зимой в автосервисе. У них отапливаемые боксы. Поэтому фара снимается, обрабатывается и ставится обратно в тепле. Перепад температур исключается, что делает результат более эффективным.
6. Возможно ли защитить фары от царапин?
Для защиты фар от царапин, после их полировки, можно нанести защитное покрытие Ceramic Pro (нанокерамику). Преимущество данного метода заключается в том, что поверхность фар становится максимально гладкой и водоотталкивающей. Как результат –ни грязь, ни влага на ней не остаются. Кроме того, особенность данного покрытия заключается в том, что оно нивелирует воздействие ультрафиолета. Как результат –фара не тускнеет и сохраняет свою пропускную способность. Другими словами – в течении длительного периода фары будут работать как новенькие.
7. Где в Ижевске можно сделать качественную и недорогую полировку фар?
В нашем автосервисе Автобай вы всегда можете сделать качественную и недорогую полировку фар. У нас только опытные мастера, регулярно проходящие обучение и повышающие свою квалификацию. Мы специализируемся на небольшом перечне услуг, что помогает нашим мастерам ежедневно оттачивать в них свое мастерство.Приходите и убедитесь в этом сами.
Записаться на качественную и недорогую полировку фар в Ижевске в автосервисе Автобай можно по телефону +7-995-308-89-99 или оставив заявку.
Как заставить фары вашего автомобиля сиять как новые
Чистка автомобильных фар — одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы улучшить свое ежедневное вождение. Затуманенные фары, оставленные без присмотра, могут ухудшить ваше зрение и сделать ваш автомобиль менее заметным для других водителей. По данным DMV, затуманенные или мутные фары являются основной причиной аварий при вождении в ночное время.
Существуют различные способы очистки автомобильных фар. Разница в том, как долго это продлится. Реставрация фар не очень сложна, но требует определенных навыков и времени. Вы хотите убедиться, что используете правильные расходные материалы для автодетейлинга. Некоторые расходные материалы работают лучше, чем другие, и это иногда зависит от типа вашего автомобиля.
Если вы планируете восстановить фары вашего автомобиля, вам потребуются следующие предметы:
- Наждачная бумага зернистостью 400/800/1000/2500
- Полировальная паста
- Герметик для реставрации фар
- Синяя малярная лента
- Распылитель
- Бумажные полотенца или тряпки
- Безворсовый аппликатор
Шаг 1: Шлифовка
Очистка автомобильных фар начинается с мыла и воды, чтобы удалить весь мусор. Затем заклейте фары синей изолентой, чтобы не повредить другие области. Теперь, когда ваша машина обклеена лентой, начните шлифовать фары наждачной бумагой с зернистостью 400.
В ВОССТАНОВЛЕНИИ ФАР ШЛИФОВКА — САМЫЙ ВАЖНЫЙ ЭТАП!
Вы должны держать фары влажными, обрызгивая их водой. Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 400, пока фара не станет чистой и прозрачной, а не желтоватой.
Следующим этапом процесса очистки автомобильных фар является мойка фар, чтобы удалить все остатки зернистости 400. Продолжайте шлифовать с зернистостью 800, затем перейдите к зернистости 1000 и 2500. Важно мыть фары после каждой шлифовки.
Если ваши фары затуманены или облачны в некоторых областях, но кристально чисты в других, это означает, что на ваших фарах остался заводской герметик. Хотите верьте, хотите нет, но фары в таком состоянии восстановить чуть сложнее, чем полностью окисленные. Мы рекомендуем вам начать с наждачной бумаги с зернистостью 220, когда вы восстанавливаете частично запотевшие фары или фары, которые только начинают запотевать или мутнеть.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для достижения наилучших результатов шлифуйте справа налево. В конце шлифовки с зернистостью 2500 ваши фары должны выглядеть чистыми и немного мутными или мутными.
Это совершенно нормально.
Этап 2: Полировка
Для этого этапа используйте водорастворимый состав или полироль. Большинство полировальных составов лучше всего работают с полировальным диском или полировальной машиной. При полировке фар вы должны соблюдать осторожность, чтобы не тратить слишком много времени на какое-то одно место — это может сжечь линзы фары. Всегда читайте инструкции ко всем соединениям, которые вы используете.
Шаг 3: Герметизация
Тщательно вымойте и высушите фары после полировки. Вода будет вашим врагом при герметизации фар. Нанесите герметик слева направо. Оставьте сохнуть на 15 минут или более, в зависимости от погодных условий в вашем регионе.
Ремонт фар своими руками кажется слишком трудоемким? Запланируйте встречу с DetailXPerts и позвольте профессионалам восстановить ваши фары до состояния новых.
Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнений!
Полировка фар не допускается!
блог тюнинга 16 июня 2022 Тестовые площадки, законы, правонарушения, информация
Многие не знают, что в автомобиле есть детали, которые нельзя регулировать, не говоря уже о поправки могут быть внесены.
Правила для этого можно найти в Правилах лицензирования дорожного движения, сокращенно StVZO . Часть этого порядка также относится к фарам и их полировке, так как поломка может иметь серьезные последствия.
Например, при полировке фар изнашиваются , что может привести к ухудшению видимости на дороге. При полировке фар также могут возникать вмятины и канавки , которые приводят к ложному обрыву света фары. Поэтому эти опасности запрещают полировку, шлифовку, герметизацию или аналогичные методы. Так как при обработке пластика на фаре всегда есть какой-то материал удален , прожектор подключен больше не в исходном состоянии . В Германии фары автомобиля требуют так называемого одобрения типа , поскольку они должны соответствовать различным требованиям. Но полировка меняет дизайн в соответствии с § 22а № 7 Правил дорожного движения.
Утрата лицензии на эксплуатацию в связи с ремонтом!
TÜV принимает окончательное решение о законном вводе автомобиля в эксплуатацию с измененными фарами.
В случае, если накладки фары подпадают под одобрение типа ( , что обычно имеет место в случае ), они могут , а не быть изменены путем покраски, покрытия или другой обработки. Если это все же сделать, то истекает одобрение типа и фару надо проверять заново. В этом случае требуется отдельное вознаграждение. Фара представляет собой самостоятельный технический узел или компонент.
Это, в свою очередь, означает, что его изменение ведет к аннулированию общего разрешения на эксплуатацию. Подводя итог, можно сказать, что существует опасность наступления Общая проверка на отказ, если фара была каким-либо образом модифицирована.
Здесь также следует сказать, что вряд ли можно понять (, если сделано хорошо ), была ли фара отремонтирована или нет. Тем не менее, лучше оставить фары новыми или обслуживать использованные запасные части заменить, а не полировать или иным образом обрабатывать.
tuningblog.eu имеет много других статей на тему авто и тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. А также планируемые изменения в законе, нарушениях в дорожном движении, действующих нормативных актах в сфере СТВ или по теме инспекция мы хотели бы регулярно информировать вас. Все, что вы можете найти в категории « Испытательные полигоны, законы, правонарушения, информация». Нажмите на один из следующих постов!
другие похожие посты
«tuningblog.eu» — по теме автотюнинга и стайлинга автомобилей, мы держим вас в курсе нашего журнала по тюнингу и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира.