Можно ли мыть автомобиль при минусовых температурах?

Зимой регулярная мойка автомобиля может откладываться, поскольку водители побаиваются замерзания автомобильных деталей или мойка в такую погоду кажется бессмысленной. Но при этом появление ржавчины, износ краски и коррозия автомобиля лишь некоторые сопутствующие явления, которые могут коснуться транспортного средства в случае не проведения мойки зимой.

«В среднем автомобиль моют, к сожалению, только два раза в год, хотя ради сохранности автомобиля следует его мыть как минимум раз в месяц. К сожалению, преобладает мышление, что дождь обязательно смоет большую грязь, или то, что в холодные дни нельзя вообще мыть автомобиль, поскольку потом не будут открываться двери», – рассказал руководитель категории автомойки Circle K Ян Оса.

Руководитель послепродажного обслуживания Amserv Grupp Ахти Аасала добавил, что транспортное средство следует зимой однозначно мыть и одним из важных ключевых слов в этом деле является регулярность. «Зимой соль и химикаты для чистки дорог попадают на кузов автомобиля. Если они останутся на кузове на долгое время, то химикаты повредят транспортное средство, приведя к опасности возникновения ржавчины», – сказал Аасала.

Что следует помнить при мойке автомобиля при минусовых температурах? Приведём 3 совета, как сохранять транспортное средство целым и в рабочем состоянии.

Автомобиль нуждается в защитном слое от зимних химикатов

Каждый день соли и химикаты для чистки дорог попадают на автомобиль, поэтому транспортное средство нуждается в защитном слое. «Преимуществом регулярной мойки является создание на долгое время защитного слоя, благодаря которому транспортное средство будет выглядеть как новое дольше и на кузове не появится постоянный и трудно удаляемый слой грязи», – заметил руководитель категории автомойки Circle K. Он добавил, что в зимний период на кузов автомобиля попадает соль, повреждающая подвеску и диски, способствующая возникновению ржавчины на днище и отслаиванию краски с дисков.

Руководитель послепродажного обслуживания Amserv Grupp добавил, что чем дальше откладывать мойку четырёхколёсного друга, тем больший вред нанесут химия и металлические частицы от шипованных шин и тормозов. «Если химия, битум и слой металлических частиц остаются на автомобиле долго, то поверхностная ржавчина будет проникать внутрь. Если поверхностное пятно ржавчины достаточно просто удалить, то убрать уже проникнувшую внутрь ржавчину можно только в сервисе», – сказал Аасала.

Помимо слоя соли и битума на автомобиле при езде по зимним дорогам появляется лёд, который, например, оказывает на подвеску увеличенную нагрузку. «Если ниши для колёс, диски и ходовая часть забиты льдом, то автомобиль тяжелее и подвеска не работает так, как это предусмотрено. Это в свою очередь влияет на управляемость автомобилем, и дополнительная нагрузка может сократить срок службы деталей подвески», – объяснил Аасала.

Помимо мойки автомобиля Оса и Аасала советуют пользоваться воском для сушки, который наносится на мокрую поверхность автомобиля после мойки, чтобы получить более продолжительный эффект. Специалисты объясняют, что воск образует на поверхностях защитный слой, куда соль и битум так просто не пристанут, и таким образом автомобиль будет оставаться чистым дольше. Также тогда существенно проще чистить автомобиль от снега и льда.

При минусовой температуре высушивайте легко замерзающие детали автомобиля

По словам руководителя послепродажного обслуживания Amserv Grupp, не стоит бояться мойки автомобиля при минусовых температурах, если мыть правильно. «После мойки важно автомобиль высушить, чтобы избежать замерзания. Особое внимание следует обращаться на особо чувствительные к замерзанию детали, такие как проёмы дверных ручек, замки, дверные прокладки и дворники», – рассказал Аасала.

Руководитель категории автомойки Circle K отметил, что в зимний период стоит обрабатывать силиконом прокладки дверей и багажника, а замки смазывать, чтобы избежать неприятного сюрприза, когда двери замёрзли и не открываются и не закрываются. «Нанесение силикона на прокладки является одним из простейших способов избежать замерзания дверей и с этим справится любой даже дома, побрызгав из специальной бутылки или нанеся вручную предусмотренный для этого силикон на прокладки», — рассказал Оса.

Также стоит после выезда из тёплой автомойки открыть на недолгое время все двери и проветрить салон. «Паркуя автомобиль во дворе, вам следует знать, что тёплый салон соприкасается с холодным воздухом и возникает конденсат, под воздействием которого стёкла могут обледенеть изнутри и двери замёрзнуть. Одна простая хитрость заключается в том, что после мойки и качественной сушки, стоит на недолгое время открыть двери автомобиля и проветрить салон, чтобы температуры уравнялись, и не возникало конденсата», – рассказал Аасала.

Специалисты советуют, что если немедленная сушка автомобиля или его нахождение для сушки в тёплом гараже не возможны, а на улице температура ниже –10 градусов, то разумно подождать с мойкой автомобиля.

Если днище транспортного средства нуждается в чистке

По возможности следует мыть транспортное средство зимой на автоматической мойке, поскольку собирающиеся на днище автомобиля соль, химикаты и прочую зимнюю грязь трудно смыть вручную. «Многие моют транспортное средство дома, но в этом случае оставляют без внимания именно днище транспортного средства, поскольку к нему трудно подобраться. В то же время, именно находящиеся под транспортным средством детали не обладают защитным слоем лака и краски», – рассказал руководитель категории автомойки Circle K. Можно помыть автомобиль на мойке самообслуживания, но в этом случае возникает вопрос, как высушить критические места, такие как дверные ручки, замки, прокладки, дворники, и как почистить днище.

Также на автомойках в Эстонии в зависимости от климата имеются разные режимы мойки, чтобы обеспечить качество мойки и полную чистку грязи. «На автоматических мойках Circle K, например, сезонная моечная программа настроена специально именно для удаления зимней грязи», – сказал Оса.

Он подчеркнул, что мойка на автомойке экологична, поскольку отработанная вода и химикаты не проникают в подземные воды и не загрязняют природу, а направляются через фильтры в новый оборот, чтобы уменьшить расход воды автомоек и экологический след.

Как часто нужно мыть машину. Периодичность мойки автомобиля весной, летом, осенью, зимой

Периодичность мойки автомобиля отличается от условий эксплуатации, а потому не регламентируется производителями. Как часто нужно мыть машину – зависит от погодных условий, наличия реагентов на дорогах, типа дорожного покрытия, способа мытья и иных факторов. Средний интервал между мойками – 1–2 недели, а определить оптимальную периодичность поможет эта статья.

Разберем, как часто нужно мыть машину в разные сезоны года, и насколько вредна или полезна частая мойка автомобиля.

Периодичность мойки автомобиля

В основном периодичность мойки автомобиля зависит от сезона, окружающих условий, применяемого способа и типа.

Контактная мойка позволяет минимизировать нагрузки на лакокрасочное покрытие (ЛКП) по сравнению с бесконтактной (отсутствие сильного напора воды, менее агрессивная химия). Главный минус – песок, земля и другие абразивные частицы, приставая к губке, царапают лак. Поэтому контактная мойка не подходит для удаления сильных загрязнений. Рекомендуемая частота контактной мойки от дорожной пыли – 1 раз в неделю.

Роботизированная бесконтактная автомойка наиболее эффективно очищает загрязнения: видео

Сильный напор воды при бесконтактной мойке может навредить ЛКП, особенно если на нём уже имеются сколы и трещины, зато в этом случае абразивное воздействие минимально. Как часто можно мыть машину бесконтактной мойкой – во многом зависит от состояния кузова. Если ЛКП целое, еще и с нанесенной защитой (воск, “жидкое стекло”, “керамика”), то можно мыть авто и каждую неделю. При этом надо учитывать, что защитное покрытие тоже постепенно смывается, и чем чаще мойки – тем быстрее его придется обновлять.

Чаще двух раз в неделю мыть авто нежелательно – это приведет к быстрому износу ЛКП, а идеально чистым автомобиль все равно будет лишь непродолжительное время. Реже раза в месяц посещать мойку тоже не стоит, потому что грязь въедается, отмыть ее сложнее, а под сырой грязевой коркой ускоряются процессы коррозии. Как часто нужно мыть машину в этом временном интервале – детально указано ниже в таблице.

Как часто можно мыть машину в зависимости от вида мойки

Тип мойки	Периодичность	Почему
Вручную	Не реже 1 раза в неделю.	В процессе ручной мойки автомобиль приходится тереть губкой. Если на нее налипают песок, грязь – они работают как абразив и царапают лак. Когда грязи слишком много – царапин не избежать, поэтому нельзя допускать сильного загрязнения авто.
Бесконтактная	От 1–2 раз в неделю – до 1 раза в месяц.	Бесконтактная мойка предпочтительна при сильном загрязнении абразивными веществами (дорожная пыль, песок, соли), так как оттирать такую грязь губкой или тряпкой нежелательно во избежание царапин.
Детейлинг-чистка	1–2 раза в год.	Комплексный детейлинг ЛКП с нанесением защитного покрытия (жидкое стекло, воск) стоит перед началом сырого и холодного сезона осенью (чтобы уменьшить воздействие грязи, влаги, соли), а также перед наступлением тепла весной (чтобы машина реже пачкалась). Можно делать весной, летом, осенью и зимой, но чаще – нет смысла.
Мойка автомобиля, покрытого керамикой	Не раньше, чем через 2–3 недели после нанесения защиты. Дальше – по мере загрязнения.	После нанесения керамики или «жидкого стекла» первые 2–3 недели машину лучше не мыть и не подвергать воздействию грязи, чтобы защитное покрытие до конца полимеризовалось. Дальше можно мыть так же, как и без защиты (на практике приходится немного реже), избегая грубых воздействий. Мыть желательно или мягкой крупнопористой губкой, или бесконтактно, не используя щетки.
Мойка автомобиля с воском	С жидким воском (распыляемый) – как и без, от 1–2 раз в неделю, до 1 раза в месяц.	Воск, который наносится автоматически на мойке, создает дополнительное защитное покрытие, но легко стирается. Поэтому его желательно наносить при каждой самостоятельной мойке, если нет дополнительной защиты вроде «нанокерамики» или «жидкого стекла».
	С твердым или горячим воском (наносится вручную) – от 1 раза в месяц до 1 раза в 3 месяца.	Воск, наносимый вручную, держится дольше и защищает лучше. При езде в неблагоприятных условиях (слякоть, пыль, грязь, бездорожье) его желательно обновлять ежемесячно, а в благоприятных (тепло, сухо) – можно ограничиться обработкой при каждой смене времени года. В интервалах между нанесениями – мыть как обычно.
Мойка после покраски	Не раньше, чем через 2–3 недели после нанесения ЛКП.	После покраски автомобиль желательно не загрязнять и не мыть 2–3 недели, чтобы лак и краска набрали прочность. В дальнейшем рекомендуется нанести защиту на кузов, чтобы новое ЛКП служило дольше.

Можно ли мыть чаще, если делать это на автомойке?

Можно ли часто мыть машину на автомойке – зависит и от подхода к процедуре. Важно, чтобы это делалось профессионально. Но посещать “автобаню” чаще одного раза в неделю все равно не стоит. Если же при мойке не придерживаться определенных правил, то и раз в неделю может навредить.

При мойке авто нужно соблюдать следующие требования:

10 самых частых ошибок при мойке авто: видео

• не тереть грязную машину щетками и тряпками;
• не приближать распылитель высокого давления менее чем на 30 см к кузову;
• не использовать слишком агрессивные или концентрированные моющие средства, но и не разбавлять концентраты чрезмерно, соблюдать пропорции, указанные производителем;
• при ручной мойке – регулярно ополаскивать губку и не тереть ею сильно;
• давать автомобилю просохнуть в морозную погоду;
• при протирке от остатков воды – использовать мягкие салфетки или полотенца из микрофибры или искусственной замши, не оставляющие разводов и царапин.

Оптимальный способ удаления сильных загрязнений с кузова автомобиля – двухфазная мойка. Она включает в себя нанесение специальной эмульсии для предварительного замачивания на 2–3 минуты с последующим смыванием. После этого на кузов с помощью пеногенератора или вручную наносится основное моющее средство. Такой подход позволяет качественно отмыть машину, максимально избежав абразивного воздействия.

Как часто нужно мыть машину зимой, весной, летом и осенью

Периодичность мойки зависит от времени года и погодных условий. При теплой и сухой погоде воздействие коррозии меньше, поэтому мыть авто можно реже, однако кузов нуждается в дополнительной защите от выгорания. В холодном и сыром климате машина быстрее подвергается коррозии, особенно если зимой дороги обрабатывают реагентами.

Чтобы сократить количество моек летом, достаточно периодического удаления дорожной пыли.

Срочно отправляйтесь на мойку или удаляйте с кузова иным способом битум, сочные ягоды (особенно вишню, шелковицу), птичий помет или почки тополя, липы, каштан и иных смолистых деревьев! Они способны за несколько часов въесться в лак, после чего оставшиеся пятна уже не отмоются!

Осенью и весной при большем количестве осадков частота моек должна быть такой, чтобы не допускать образования на кузове стойкого слоя грязи. Если это не удалось – поможет двухфазная мойка.

3-х фазная мойка с правильной подготовкой в зависимости от времени года: видео

Мыть машину зимой, при отрицательной температуре, следует только в отапливаемом помещении и тщательно просушивать, иначе рекомендуемая периодичность мытья кузова авто пойдет во вред.

3 главных причины, почему нельзя мыть машину часто в холода:

• активность физико-химических процессов замедляется, машина ржавеет медленнее и не так сильно нуждается в мойке;
• попадая в микротрещины и замерзая, вода «подрывает» ЛКП;
• тщательная и нежная мойка требует много времени, а быстрая – может оказаться слишком грубой.

Для удобства частота посещений мойки в разные сезоны собрана в общую таблицу, где указаны рекомендуемые интервалы для каждого времени года.

Частотность мытья машины зимой, весной, летом и осенью

Пора года и условия		Как часто надо мыть	На что уделить максимум внимания или какой тип мойки лучше?
Как часто мыть машину зимой	Сильные морозы (лед на дороге, реагенты, вода быстро схватывается)	По мере загрязнения, не чаще 1 раза в неделю.	При отрицательной температуре мыть только в закрытом отапливаемом боксе с последующей просушкой и продувкой зеркал, замков, уплотнителей и скрытых полостей компрессором. Если помыть машину в тепле негде – ограничиться только обработкой порогов и арок, чтобы сбить грязь с реагентами.
	Теплая зима (каша и грязь, реагенты глубже проникают)	В околонулевую погоду не чаще 2-3 раз в неделю.	В оттепель нужно качественно обрабатывать пеной низ машины, чтобы вымыть агрессивные реагенты. Лучше дважды нанести шампунь, чтобы грязь отстала, чем тереть кузов губкой, во избежание царапин ЛКП. Стараться мыть машину до поездки днем, чтобы она проветрилась и подсохла, а не непосредственно перед ночной стоянкой.
Как часто мыть машину весной	Ранняя весна (грязь и слякоть, остатки реагентов на дорогах)	При заморозках – 1 раз в неделю, при плюсовой погоде – дважды.	Тщательно вымывать пороги, арки, подкрылки, на которых откладывается грязь с солями и реагентами. Предпочтительная бесконтактная мойка с пеной.
	Поздняя весна (тепло, пыльца в воздухе)	Раз в 1–2 недели, если авто хранится в гараже, 1–2 раза в неделю – если стоит под деревьями или в пыльном месте.	При органических загрязнениях (пыльца с растительности, лепестки, листья) можно ограничиться ручной мойкой с крупнопористой губкой, так как эта грязь мягкая. Если машина быстро покрывается пылью – лучше бесконтактная мойка. Когда авто паркуется под деревьями – рекомендуется нанесение защитного воска либо другого покрытия.
Как часто мыть машину летом	Сухая теплая погода (солнечно и жарко, пыль, в некоторых регионах – песок)	По мере загрязнения, раз в 1–3 недели	Мыть машину желательно бесконтактно, особенно в регионах с песчаными грунтами и мелкой абразивной пылью в воздухе. Злоупотреблять не стоит, так как дождей и грязи минимум. Не помешает нанесение воска или другой защиты, чтобы дорожная пыль меньше царапала ЛКП.
Как часто мыть машину осенью	Слякоть, дождь, но реагенты еще не используются	1 раз в неделю или по мере загрязнения, но не чаще 2 раз в неделю.	Для смывки грязи с дорог лучше бесконтактный способ. Так как реагенты еще не используются, от более тщательной очистки низа можно отказаться. Нежелательно допускать образование корки сырой грязи, так как она способствует ускорению коррозии.

Влияет ли цвет машины на периодичность мойки?

Гидрофобное покрытие кузова защищает авто во время мойки и повышает устойчивость кузова к загрязнениям.

Цвет авто минимально влияет на частоту водных процедур. На черном и белом цвете, как наиболее контрастных, грязь и дефекты становятся видны быстрее, но совсем избежать их невозможно. Поэтому ответ на вопрос: «Как часто мыть белую машину?» или «Как часто мыть черную машину?» будет универсальным: в зависимости от сезона и условий эксплуатации. Чтобы замедлить появление загрязнений на черном или чисто белом автомобиле, используйте защитные покрытия с гидрофобным эффектом.

Именно погода, а не цвет, влияет на частоту проведения водных процедур. В холодную и сырую погоду периодичность можно сократить до 2-х раз в неделю. Летом, поздней весной и ранней осенью, особенно если нет осадков, интервал можно увеличить. Как итог, максимальная рекомендуемая частота визитов на мойку – дважды в неделю, а минимальная – раз в месяц.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Разобравшись, как часто нужно мыть авто в разное время года, в заключение ответим на распространенные вопросы о мойке, часто возникающие у автомобилистов.

• Можно ли мыть машину каждый день?

  Аккуратная частая мойка летом не вредна, но в теплую сухую погоду и загрязняется автомобиль медленно. Весной и летом достаточно следить за кузовом и вовремя удалять специальными средствами следы мошек, гудрон, пыльцы, древесной смолы. Ежедневно мыть машину всё же нежелательно, особенно в морозное зимнее и грязное осеннее время. Грязь кузов не “лечит”, но и ежедневное ее удаление способно повредить ЛКП, особенно при ручной мойке или частом использовании дешевых автошампуней.

• Стоит ли мыть машину осенью в слякоть?

  В эстетическом плане от мойки машины в дождливую погоду толку немного: все равно через полчаса будет грязная. Но, чтобы не допустить образования сырой грязевой корки, способствующей коррозии, нужно мыть авто в слякоть примерно раз в неделю. Излишне частое посещение мойки может негативно отразиться на лакокрасочном покрытии.

• Вредно ли долго не мыть машину?

  Засохшая грязь ускоряет коррозию и износ ЛКП, поэтому долго не мыть машину вредно. Особенно это касается зимы, когда дороги подвергаются антиобледенительной обработке.

• Что будет, если никогда не мыть машину?

  Не мыть машину в условиях сухого и теплого климата не так опасно, хотя даже попавшие между локерами, накладками и кузовом частицы пыли со временем протрут лак. Но если вы живете в местности, для которой характерны перепады температур и большое количество осадков, а дороги обрабатывают реагентами, машина быстро начнет гнить. Через год-два (в зависимости от модели и качества ЛКП) на новом авто появятся «рыжики», а через три-пять лет – и очаги сквозной коррозии.

• Как реже мыть машину?

  Чтобы реже посещать автомойку нужно:

  1. Избегать езды по глубоким лужам и бездорожью, а при необходимости проезжайте их как можно плавнее.
  2. Полировать кузов мягкими средствами, прибегая к услугам профессионалов, чтобы сгладить микроцарапины ЛКП – кузов будет загрязняться медленнее.
  3. После мойки наносить на чистую машину грязеотталкивающий состав, например, воск или «жидкое стекло».

  Соблюдение этих рекомендаций не избавит от необходимости мыть машину, но позволит уменьшить адгезию кузова с грязью, увеличив интервал моек в 2–3 раза.

Как (не) надо мыть машину летом: ошибки автовладельцев

Летом вопрос мойки автомобиля стоит остро: стёкла мгновенно покрываются дорожной пылью, а кузов — пыльцой деревьев и птичьим помётом. Мы живём в северных широтах, где солнце в течение дня низко находится над горизонтом. Жирные пятна на стекле активно бликуют, отвлекая водителя. Если вовремя не убрать с кузова опасные для ЛКП загрязнения, лак и даже краска машины получат «ожоги», лечить которые обойдётся затратно по усилиям и деньгам.

Ошибка: частое мытьё летом вредит кузову

На самом деле важно регулярно очищать кузов автомобиля, даже если он пачкается каждый день. Отдельные автолюбители уверены, что если мыть машину часто, она потеряет блеск. На самом деле состояние лака и краски зависит не от количества визитов на мойку, а от качества самой мойки.

Если мыть машину бережно и профессионально, а после мойки покрывать кузов защитными составами, ЛКП будет блестеть глянцевым блеском и в целом выглядеть намного привлекательнее и свежее, чем у машин, которые моют с ошибками или постоянно трут щётками на автоматических мойках.

Как именно автоматическая мойка щётками убивает лакокрасочное покрытие автомобиля, мы писали в этой статье.

Ошибка: хватит одной воды

Часть автовладельцев считает, что летом достаточно «сбить грязь» с кузова водой, ополоснуть машину без автохимии, и на этом «мойку» можно заканчивать. На самом деле такой подход в корне неверный. Ополаскивание кузова водой не только не уберёт грязь из микротрещин в лакокрасочном покрытии, но и поглубже «загонит» эту грязь в слои краски. В результате это может привести даже к коррозии и появлению «рыжиков» на кузове.

Мыть автомобиль летом нужно строго тёплой водой, а вместе с водой обязательно очищать кузов автомобильной химией. Бытовые средства вроде «фейри» не годятся, только профессиональная брендовая автохимия уберёт дорожную пыль, сок деревьев, остатки насекомых и другие загрязнения с кузова и позволит «дышать» ЛКП.

Ошибка: можно обойтись губкой из поролона

На состояние лакокрасочного покрытия автомобиля в процессе мойки влияет не только технология и состав чистящего средства, но и материалы, которые непосредственно с кузовом контактируют: губки и щётки. На профессиональных автомойках для очищения кузова используются специальные автомобильные крупнопористые мягкие губки, которые хорошо держат форму, не забиваются грязью и не поцарапают ЛКП. Очищать кузов обычной поролоновой губкой или тряпкой нельзя, так как на них останутся частицы песка, которые поцарапают покрытие.

Для очищения стёкол используются специальные чистые салфетки, для протирки колёс — отдельная щётка. Таким же образом кузов высушивают, применяя для каждой зоны отдельные материалы.

Такого же правила стоит придерживаться автовладельцам при самостоятельной мойке: каждой зоне — свои чистящие средства, предназначенные для автомобиля, которые не оставляют следов и микроцарапин на кузове.

Ошибка: высохнет сама

Чтобы сэкономить на услугах автомойщиков, некоторые владельцы выбирают мойку без сушки кузова. Но если не убрать с поверхности вымытой машины капли воды, под воздействием солнца на месте этих капелек появятся светлые пятна на ЛКП, которые трудно вывести. Поэтому обязательно протирайте кузов автомобиля с помощью мягкой замши — и просите сделать то же самое на мойке.

Ошибка: вначале мойка, затем уборка

Убирать в салоне автомобиля нужно до, а не после мойки кузова. В противном случае пыль и грязь, которая попадёт с обивки сидений и ковриков на кузов, сведёт все затраченные усилия к нулю. Более эффективно совместить уборку салона и мойку автомобиля можно, заказав комплекс по уходу за авто на профессиональной мойке.

Ошибка: увидел мойку — решил заехать

Летом мыть машину нужно по мере необходимости, но как минимум — раз в 1-2 недели. Частая ошибка владельцев, которые вроде знают о необходимости ухода за машиной — выбирать автомойки по принципу «к дому ближе, цены ниже», забывая о правильной технологии мойки, которая способна свести весь результат на нет.

Машину летом моют не только для эстетики: это гигиена для лакокрасочного покрытия. На кузове, бережно вымытом профессиональной автохимией и обработанном защитными составами, грязь меньше задерживается и легче смывается. В результате владелец заезжает на мойку реже, а ЛКП сохраняет свой изначальный вид и глянцевый блеск.

Если же автовладелец часто посещает автоматические автомойки или самостоятельно трёт кузов жёсткими щётками и сомнительной пеной из автомата, а затем вытирает кузов грязной тряпкой, ЛКП очень быстро потеряет блеск, и машину придётся отдавать на полировку.

Выбирайте автомойки с умом, оценивайте перспективу.  В GalleriaCarSpa к вашим услугам — бережный подход мойщиков, профессиональная брендовая автохимия и автокосметика Koch и комплексы по уходу за автомобилем для любой задачи и бюджета.

Комплексный уход, Летняя автомойка, Сезонный уход, Защита ЛКП, Автохимия и автокосметика

Можно мыть машину в минус 20. Стоит ли мыть автомобиль зимой? Вот один из примеров, который дал один автомеханик

Главная / Масло

Зимой мы сталкиваемся с дилеммой: мыть в оттепель бессмысленно, мыть в мороз рискованно. На деле, содержать кузов в относительной чистоте можно и в холода, хотя процедура оказывается более хлопотной, чем летом.

Термический шок

Один из рисков зимней мойки — резкий перепад температур между атмосферным воздухом и моечной водой. Если кузов хорошенько проморожен, соприкосновение с водой вызовет термическое напряжение в слое эмали и грунта, что, теоретически, может привести к растрескиванию.

Преувеличивать это явление не стоит, поскольку в целом автомобильные эмали имеют определенный запас прочности к термическим шокам, причем в тестовых процедурах зачастую используют в разы большие перепады температур, чем, скажем, -30 и +10 градусов.

Однако при частых мойках «усталость» лакокрасочного покрытия может накапливаться и приводить к растрескиваниям.

Соответственно, если планируете ездить на автомобиле долго, не мойте его зимой чересчур фанатично, и по возможности давайте отстоятся перед водными процедурами в боксе автомойки. И конечно, избегайте мыть автомобиль при арктической погоде.

Единичные зимние мойки большого вреда лакокрасочному покрытию не нанесут.

Не дай ему замерзнуть

Неопытные «мойщики» наутро порой обнаруживают, что двери автомобиля напрочь замерзли, а попытки силового вскрытия оборачиваются риском сломать дверные ручки.

Этой проблемы легче избежать, чем ее устранять. Один из способов — обработать уплотнители дверей (хотя бы водительской) и замки специальным водоотталкивающим составом. Для уплотнителей используют также силиконовые смазки.

Даже если вы попросили мойщиков тщательно продуть замки и дверные проемы, влага после мойки останется все равно. Поэтому крайне желательно не бросать автомобиль сразу на стоянку, а наоборот поездить на нем, включив на полную вентиляцию салона и приоткрыв окна. Перед этим можно также открыть все двери, багажник и лючок бака, удалив тряпкой видимые следы влаги и конденсата.

К слову, морозный воздух очень сухой (почти вся влага лежит кругом в виде снега), поэтому естественная вентиляция салона — хороший способ просушить его. Заодно это позволит избежать обмерзания стекол изнутри.

Не забудьте, кстати, про лючок бензобака: его после мойки лучше открыть и насухо протереть, повторив процедуру перед постановкой на стоянку.

Примерзнуть могут и тормоза, поэтому во время «выгула» автомобиля нужно пользоваться ими почаще, а в первую ночь по возможности не ставить на стояночный тормоз.

Если двери примерзли

Для начала надо понять, что именно примерзло — уплотнители или замок.

Если сработал центральный замок (слышно по звуку) или ключ легко повернулся в личинке, но дверь «не идет», значит, примерзли уплотнители. При замерзших личинках замков бывает, что ключ либо не вставляется, либо не поворачивается.

Примерзшие уплотнители можно попытаться «расшатать» аккуратными постукиваниями по краю двери и легкими рывками в обе стороны: если примерзание не фатальное, ледовая пленка разрушится механически. При наличии электричества можно отогреть дверь феном, либо налить в пластиковую бутылку теплой воды и приложить к «больному месту». Лить воду непосредственно на дверь чревато еще более сильным замерзанием в будущем. Но помните, что контакт с горячей бутылкой не шибко полезен для лакокрасочного покрытия.

Разморозить замки нередко удается, нагрев лезвие ключа зажигалкой. Но более цивилизованным способом считается использование специальных спреев-размораживателей, которые продаются во всех автомобильных магазинах.

Если не открывается водительская дверь, попробуйте остальные, включая пятую (у хетчей и универсалов). Попав в салон, удается либо «выдавить» проблемную дверь, либо оттаять ее, прогрев автомобиль.

К слову, у некоторых современных машин нет видимых личинок замков, но если в экстренной ситуации вам нужно воспользоваться обычным ключом, личинку вы найдете за пластиковой крышкой на неподвижной части дверной ручки. При этом сам ключ, как правило, вставлен в брелок и вытаскивается из него, если освободить фиксатор.

Каждый новоиспеченный водитель, который пытался помыть машину в мороз, сталкивался с мгновенным замерзанием жидкости на поверхности автомобиля.

Особенно неудобным это оказывается на переднем стекле. Видимость отсутствует, изображение размыто и слабо угадывается.

В таком случае можно завести двигатель и включить обдув стёкол, через некоторое время они начинают оттаивать. Или использовать скребки для очистки стёкол.

Поэтому к процессу мойки автомобиля нужно подходить намного серьезнее, чем к другим чистящим процедурам, как или .

Как правильно помыть машину зимой, и какие ошибки наиболее часто совершают начинающие водители при зимнем мытье машины?

На вопрос, как помыть машину в мороз, автомеханики рекомендуют не мыть машины при наружной температуре воздуха ниже -12°C.

Вездесущая вода в процессе мытья попадает в различные зазоры, трещинки, при значительном морозе (холоднее -10°C) замерзание воды происходит очень быстро, она не успевает испариться и, расширяясь, разрывает металл.

Известны случаи серьёзных поломок автомобиля после неграмотной мойки в мороз.

Всем известно, что во время снегопадов или гололедицы дороги посыпают солью и химическими реагентами.

Попадая на днище машины и нижние части боковых поверхностей, эти реагенты способствуют (ускоряют) процессы коррозии.

Это воздействие особенно разрушительно для тех машин, на поверхности которых имеются сколы, слезшая краска, помятости, любые нарушения защитного лакокрасочного покрытия. Однако надо знать, что скорость химических реакций определяется температурой их протекания.

При холоде -10 °C протекание реакции коррозии практически полностью приостанавливается. О том, что коррозия продолжается, можно говорить при -5°C.

Поэтому при значительном морозе, превышающем -10 °C, мыть машину в целях предотвращения коррозионного разрушения, не стоит.

Внутренняя чистка автомобиля может проводиться обычными .

Если ваша машина оказалась очень грязной, и вы всё-таки хотите её помыть, несмотря на сильный мороз, какие правила необходимо соблюсти при мойке и где помыть машину зимой?

Обработанная водоотталкивающими средствами нубуковая обувь совсем не намокает. Читайте больше о том, и ухаживать за ней.

Пользуетесь столовыми приборами из серебра? В описано, какие бывают эффективные способы чистки серебра.

Схожими методами можно воспользоваться для чистки старых нумизматических монет. Узнайте подробнее о том, как почистить советские монеты.

Правила зимнего мытья автомобиля

Мойте машину в тёплом (выше 0°C) боксе. Перед мойкой машина должна постоять минут 10 -15 и слегка нагреться и оттаять.

Такое время ожидания предупредит сильный перепад температур (-10 на улице и +30 – вода для мытья), часто вызывающий появление сети трещин на полированной поверхности краски.

Шланг для мытья машины должен выпускать воду комнатной температуры, лучше всего около 30°C. Пена для мытья машины должна быть предназначена для отмывания зимних загрязнений, обладать морозоустойчивостью и иметь в составе антиморозные добавки.

Используемые насосы для мытья машины, выдающие вод под давлением около 200 бар, обеспечат достаточную чистоту поверхности автомобиля.

Перед началом мойки, до того, как губка для мытья машины коснётся вашего транспортного средства, обработайте замочные скважины, петли и проёмы, стёкла и резиновые уплотнители незамерзающей жидкостью. Это поможет вам без проблем открыть двери или окна после мойки.

Во время зимней мойки не надо мыть подкапотное пространство, ходовые узлы и внутреннюю часть колёс.

После мойки обязательна тщательная просушка. Сначала тряпка для мытья машины тщательно вытирает проёмы, уплотнители, дворники. Затем все возможные щели продуваются сжатым воздухом, желательно подогретым.

Главное правило зимней мойки – нигде не должно остаться влаги – ни в проёмах, ни в поверхностных микротрещинах.

В противном случае могут треснуть фары, зеркала, радиатор, любые детали, в которые или в щели между которыми попала вода.

Меры предосторожности при мойке машины зимой

Как помыть машину зимой – понятно, теперь надо добавить некоторые правила обращения с автомобилем после зимней мойки.

Выезжать на улицу можно только с сухой поверхностью. Даже если вам надо перегнать машину в подземный паркинг неподалёку, подождите 10-15 минут. Резкое замерзание влаги на стёклах и поверхности может вызвать появление трещин.

Желательно после мойки в течение двух часов не держать машину на морозе. Если мойка позволяет, подержите машину в отапливаемом боксе.

Если нет, рассмотрите варианты – поставить авто в подземный тёплый паркинг, или автокинотеатр, отдать на техосмотр в отапливаемом СТО или эксплуатировать его с включенным двигателем и обогревом салона в течение двух часов.

Не желательно ставить машину на ручной тормоз. Эта рекомендация важна не только в первые часы после мойки. При любом снеге в тормозные диски и трос попадает влага, которая при выжатом ручнике после замерзания блокирует свободный ход колёс.

Придётся оттаивать тепловентилятором или везти машину на эвакуаторе в тёплый гараж.

Столовыми приборы из мельхиора пользуются заслуженной популярностью. Узнаете, из мельхиора и других металлов.

Даже защищённые гладильные поверхности со временем загрязняются. Читайте по как очистить керамическую подошву утюга в домашних условиях.

А вы знаете, что необходимо проводить регулярную чистку каждой стиральной машины? В описано, как чистить фильтр стиральной машины своими руками.

Не закрывайте мокрые или сырые двери и не выезжайте в таком состоянии на мороз. Всё тщательно промёрзнет и ваш выход из авто будет заблокирован.

Придётся отогревать проёмы или ехать в подземный автопаркинг.

Соблюдение правил и предосторожностей поможет вам избежать проблем после необходимой мойки машины в мороз.

Зима преподносит множество сюрпризов и нередко вмешивается в жизненные планы. Вчера шёл снегопад с дождём, а сегодня ударил двадцатиградусный мороз, и дорожники обильно залили гололёд реагентами. Грязь летит из-под колёс, химикаты курятся над проспектами, а высокая влажность пронизывает до костей. Делать нечего, жизнь мегаполиса невозможно представить без борьбы с обледенением трасс. А так хочется сидеть в тепле, оставаясь чистым и блестящим. Естественно, на мойках выстраиваются очереди. Более того, некоторые уверены, что частые купания железного коня только укрепляют «здоровье» автомобиля, избавляют его от соли и химических отложений, а тем самым спасают от коррозии.

Поговорите с мойщиками, и они расскажут, как соль проникает во внутренние полости кузова, как вступает в химические реакции с железом, превращая его в труху. Чем скорее её выбьешь оттуда, тем лучше. Некоторые автомобилисты специально просят направить струю под днище и в колёсные арки, чтобы срезать обледеневшую чёрную грязь с элементов подвески. Другие не боятся лить воду даже в моторный отсек. После подобных процедур машина выкатывается на мороз, как принц из рода Габсбургов в парадном одеянии. Через пару километров жижа налипает отовсюду, и на следующий день можно опять отправляться на мойку.

Но есть и другое мнение. «В арсенале мойщиков тоже немало химии, — рассказывает технический эксперт CarFix Олег Чирков. — Она точно так же садится на кузов и резиновые изделия и вступает в реакции. Был у нас случай, когда из-за ежедневных моек владелец Mercedes S-класса был вынужден заменить тормозные суппорта. Химия разъела уплотнители». Ремонт вышел дорогостоящим. Причём убила резинки на суппортах даже не зимняя, а летняя мойка. Однако представительский автомобиль, работающий в крупной компании и ежедневно курсирующий по встречам с солидными людьми, априори должен быть чистым, и подобный риск оправдан. Но стоит ли рисковать личным автомобилем ради простого педантства?

Особую опасность представляет мойка в морозы. Из школьного курса физики мы знаем, что перепад температур — это всегда стресс для материалов, в особенности хрупких. Лакокрасочное покрытие относится как раз к таковым. Если на улице мороз, то мойщики стараются закрыть ворота и поднять температуру внутри боксов до комфортного уровня. Обычно она там держится на уровне 5-7 градусов тепла. Температура воды ещё выше и доходит порой до 20 градусов.

Тем самым при въезде на мойку техника нагревается с перепадом в 40 градусов. Через полчаса водных процедур машина сушится струями тёплого воздуха, что ещё больше накаляет металл. Потрогав борта, можно ощутить жар распарившегося четырёхколесного друга. И после бани его выгоняют вновь на мороз, с капельками воды во внутренних полостях, недоступных для фена, и с размякшими резинками.

Для лакокрасочного покрытия это стресс, в особенности на ледяном ветру после мойки. Краска сжимается неравномерно, образуя микротрещины. Со временем они растут и через 5-7 лет превращаются в очаги ржавчины. Иномарки более стойки к таким процедурам. А на отечественных автомобилях прошлого века выпуска лакокраска может потрескаться мгновенно, прямо в присутствии хозяина, если брызнуть на неё кипятком. Нечего говорить о подержанных машинах, побывавших в кузовном ремонте. Через пару зим микротрещинки окрасятся в рыжие цвета.

Шпаклёвка и места коррекции кузова сразу попадают в группу риска. Нанесённая незаводская краска держится гораздо хуже и отслаивается. На поверхности вздуваются волдыри, а под ними образуются очаги коррозии. Чем старше машина, тем меньше её стоит подвергать испытаниям баней.

Но это ещё не всё. Застывающая вода обладает страшной силой и разрывает не только краску, но и железо. Лёд расширяется и может рвать резинки в амортизаторах, в сайлентблоках, в резинометаллических шарнирах, в сочленениях патрубков и других нежных местах. Вода проникает в старые тросики и иногда блокирует механизмы ручного тормоза и даже коробки передач. Она способна проникать и в негерметичные полости фар и, расширяясь, ломает пластмассовые детали и фиксаторы. Иногда на морозе может треснуть даже сама фара.

Однажды сотрудники сервисного центра рассказывали мне интересную историю про то, как владелец Audi после частых моек заменил радиатор. Автомобиль был неновый, и радиатор имел небольшие повреждения, где скапливалась вода после моек и, замерзая, разрывала соты во время морозных ночей. В итоге из-под капота пошёл пар, и радиатор отправился на помойку. Мылась эта машина ежедневно, в том числе и зимой.

Кроме того, сама вода также обладает окисляющим свойством, не менее действенным, чем у реагентов. Причём, если грязь налипает только на днище и внешних частях кузова, то есть там, где наносится заводское антикоррозионное покрытие, то мойщики тщательно и аккуратно зальют воду туда, где подобного покрытия нет. Внутренние полости кузова ржавеют никак не хуже внешних.

Неужели машину совсем не мыть до весны? Как утверждают химики, процесс окисления металла подчиняется своим законам и напрямую зависит от температуры. Соль способна стать катализатором. Однако на морозе коррозия значительно замедляется. Пороговое значение колеблется в районе минус 12-15 градусов. Поэтому в минус 30 сколько ни грязни машину, она не заржавеет. Зато при потеплении коррозия возьмёт своё. И здесь важно очистить и высушить автомобиль, но без фанатизма, конечно. Перепад температур не должен составлять свыше 10 градусов. Поэтому допустимыми для мойки можно считать 5 градусов мороза.

Если же внешний вид не имеет принципиального значения, то можно оставить всё как есть до лучших времен. Грязь высохнет и покроет кузов защитной плёнкой, через которую трудно пробиться даже мойщикам с их водяными пушками, не то что брызгам от луж. Но как посмотрят на такого грязнулю соседи и близкие друзья?

Из школьного курса химии известно, что скорость химических и электрохимических реакций сильно зависит от температуры

Коррозия металла — аналогично. Причем при температурах ниже -7…-10 реакции, окисляющие, разрушающие металл, практически останавливаются. Поэтому в сильные морозы нет никакой технической и экономической целесообразности в мойке. Единственная проблема в загрязнениях кузова при морозе — только эстетическая.

Так что если грязный кузов «терзает» ваш взор в очень морозную погоду — воздержитесь от мойки! Потерпите до оттепели! Почему?

Представьте, что на улице минус пятнадцать, и вы въезжаете на мойку. Какая температура у кузова автомобиля с улицы? Правильно, она равна температуре окружающего воздуха. А какая температура у воды, которой будут кузов мыть? Вот в этом-то и проблема: пусть даже мойщики терпеливы и сумели остудить воду до +10, все равно +10 у воды и -15 у кузова слишком большая разница.

От такого контрастного душа для лакокрасочного покрытия и антикоррозионной защиты НИЧЕГО ХОРОШЕГО! А после мойки ведь снова на улицу, не так ли? Поэтому от мойки в мороз вы вместе с «красотой» получите вероятность микротрещин лакокрасочного покрытия и цинкосодержащего защитного грунта под краской, что приводит к их отслоению от металла. И к ржавчине рано или поздно.

Вот когда температура поднимется до -5, разрушительные процессы снова «оживут», вот тогда не только можно, но нужно мыть кузов. Аккуратно, холодной водой, сбивая загрязнения из колесных арок и по возможности с днища. Лучше раз в неделю, если оттепель затянувшаяся. В крайнем случае раз в две недели.

Еще не помешает после мойки промазать дверные уплотнители специальными составами, чтобы двери не примерзли, «дунуть» сжатым воздухом в замочные скважины, чтобы замки не застыли, прыснув после этого туда составом, вытесняющим воду, при необходимости. Постоять-посохнуть автомобилю после мойки хотя бы полчаса в тепле было бы тоже очень неплохо. Но это при возможности, которая есть не всегда.

ПРАВИЛА ЗИМНЕЙ ЕЗДЫ

Что еще нельзя делать с машиной в мороз

Полностью прогревать машину не нужно. Но после запуска она должна поработать минут пять на холостом ходу.

Не включайте сразу печку на полную мощность, пусть мотор чуть-чуть прогреется.

Не заводится? Ищите второй ключ, закрывайте машину и не глушите: расход топлива на холостом ходу примерно литр-полтора в час.

Первые километры едьте медленно: застывает все — и масло в амортизаторах, и резина в сайлент-блоках. Даже шины сразу после старта работают плохо, их тоже нужно «прогревать».

После кратковременной остановки, если мотор горячий — не включайте печку на полную мощность. Может треснуть лобовое стекло.

Не хлопайте задней дверью у хэтчбеков и универсалов: может лопнуть стекло.

Будьте аккуратны с дверными ручками: на морозе пластмасса становится хрупкой. Поэтому спрос на дверные ручки резко растет.

Не делайте резких движений. После минус 20 дубеет даже зимняя резина: машина останавливается и управляется из рук вон плохо.

Паркуйтесь всегда лицом «на выход», чтобы в случае чего, машину можно было дернуть тросом.

Не заезжайте на обочины: под снегом может быть все что угодно.

Не отогревайте замерзший замок горячей водой: очень быстро он снова замерзнет.

Не включайте щетки стеклоочистителя и не пользуйтесь электростеклоподъемниками: возможно, они примерзли.

Не обращайте внимание на посторонние звуки: в сильный мороз скрипит и трещит каждая машина.

Не включайте все электроприборы: аккумулятору и так тяжело. Печка + подогрев стекла + подогрев сидений и работающая музыка = разряженный аккумулятор при городской езде.

?

Одни моют, но редко, другие любят, чтобы их автомобиль всегда блестел, и поэтому моют его часто в любое время года.

Те, кто зимой часто моют свою машину, говорят, что это помогает смыть всякие реагенты, которыми посыпают дороги, и которые портят кузов автомобиля.

Есть люди, которые думают, что мыть машину зимой не стоит, но ездить несколько месяцев в грязном автомобиле тоже не приемлемо, сравнивая это с ношением грязной одежды.

Как правило, у автомобилистов зима ассоциируется не с белым снегом, а со слякотью на дорогах и с реагентами, которые могут навредить автомобилю.

Из-за этого многие стараются чаще мыть своюмашину, дабы не только очистить ее от грязи, вернув первоначальный вид, но и не дать реагентам, которые впитались в снег и грязь, навредить кузову, а именно вызвать коррозию.

Так все-таки стоит ли мыть машину зимой или нет? Ответ на данный вопрос дадут специалисты.

Мыть ли машину зимой

Мнение автоэкспертов

Для начала водителям стоит следить за своим автомобилем и вовремя обрабатывать машину нужными препаратами, чтобы избежать появления ржавчины.

Автомобильные эксперты и журналисты подходят к этому вопросу с точки зрения химии. Коррозия представляет собой электрохимическое или химическое разрушение металла.

Обычно при коррозии происходит окисление металла и образование ионов металла. В результате последующих превращений, они дают продукты коррозии.

Известно, что такие химические реакции происходят более интенсивно при высокой температуре, т.е. чем температура выше, тем быстрее происходит процесс. Это значит, что при минусовых температурах, машина почти не ржавеет, даже если ее полностью покрыть толстым слоем грязного снега с реагентами.

Лишь во время оттепели ржавчина начинает точить автомобильный кузов, а значит, частая мойка машины при низкой температуре воздуха за окном не спасет машину.

Более того, чтобы как следует очистить машину от реагентов, нужно вымыть днище автомобиля, а многие, при мойке машины, этого не делают.

Можно ли мыть машину зимой

Мнение ученых химиков

В случае, если даже небольшая часть кузова не покрыта краской или лаком, то она рано или поздно покроется ржавчиной, вне зависимости от того, попала ли на кузов вода, соль или реагент.

На уроках химии учат, что на скорость химических и электрохимических реакций влияет температура. Процесс окисления является химической реакцией.

При какой температуре мыть машину зимой

Если температура ниже -8 градусов, все реакции, способные разрушить металл, «замирают». Если температура поднимается выше -5 градусов, то эти химические процессы возобновляются.

А вот мойка, не только не спасет машину от коррозии, но и может навредить кузову.

Представьте, что на улице сильный мороз, а вы решаете помыть машину теплой водой. Лакокрасочное покрытие испытывает сильный перепад температур.

Внутри нанесенной на кузов краски начинают возникать внутренние напряжения, которые могут привести к различным разрушениям краски, например, могут появиться микротрещины.

Несмотря на небольшой размер трещины, после мойки в ней остается влага, сколько бы машину не вытирали сухими тряпками. На морозе эта влага замерзает, тем самым нанося еще больший вред кузову автомобиля.

Примерзшие двери

Конечно, те, кто хоть раз мыл машину зимой, знают, что после мойки могут примерзнуть уплотнители дверей, окон и замков. Поэтому они заранее просушивают эти места и обрабатывают специальными средствами. Но стоит отметить, что такие методы не всегда помогают.

Нужно ли мыть машину зимой

Мнение автомехаников

Автомеханики также говорят, что резкий перепад температур при мытье холодного автомобиля теплой водой может повредить краску на кузове машины. В результате мойки появляются микротрещины, однако самое неприятное возникает, когда машина выезжает с мойки на мороз.

В трещинах краски на кузове, в зазорах фар и стекол остается вода, которая на морозе превращается в лед, разрывая краску машины. Как известно, когда вода превращается в лед, она расширяется.

Кроме этого, тормоза начинают работать хуже, ручник замерзает, а амортизаторы в лучшем случае начинают скрипеть, а в худшем и вовсе выходят из строя.

Уплотнители дверей могут оторваться, а замки могут перестать работать. Даже при обработке нужными препаратами, дверь может примерзнуть и это лишь несколько из неприятностей, которые могут ожидать автовладельца.

Вот один из примеров, который дал один автомеханик:

Молодой человек решил помыть свой дорогой немецкий автомобиль, а на дворе -30 С. Сразу после того, как его машину помыли, и он выехал с мойки, у недешевого автомобиля лопнула правая фара.

Как оказалось, мойщики просто не избавились от воды в зазорах, и когда эта вода замерзла, лед попросту разорвал стекло. Однако на этом проблемы не закончились.

На следующее утро у этой же машины лопнул радиатор. Стоимость ремонта обошлась владельцу недешево, но даже после ремонта замеченных поломок, машина при езде тарахтела, пока температура воздуха не поднялась, и на улицах не высохло.

Стоит ли мыть машину зимой

Вывод

Реагенты (в том числе соль), конечно, вредны. Но когда та же соль оседает на машине, появляется налет, который играет роль защитной пленки от новых химикатов. Когда температура воздуха опускается ниже -5, мыть автомобиль не советуют.

Получается, что зимой не стоит вообще мыть машину, но если вы просто не можете ездить на грязной машине, то есть два варианта:

1. Помыть машину при подходящей температуре воздуха.

2. Помыть машину в хорошо отапливаемом помещении, где ее можно оставить хотя бы на 30 минут, чтобы краска прогрелась и влага стекла. Если после мойки вы заметили капли воды где-то на кузове, попросите, чтобы их протерли.

* После мойки не забудьте обработать петли дверей, проемы и личинки замков. Сделать это можно с помощью водовытесняющего аэрозоля, например WD-40.

Моем машину зимой (видео)

Можно мыть автомобиль жидким мылом: что будет с машиной

Жидким мылом можно мыть автомобиль или нет? Теоретически такие средства можно использовать для мойки, но они могут быть опасны для ЛКП из-за содержания в составе щелочей, кислот и других лишних компонентов. Во избежание рисков лучше мыть машину специальными шампунями, но на свой страх и риск допускается применение жидкого или хозяйственного мыла. Ниже рассмотрим главные особенности такой работы, приведем рекомендации по выбору моющего средства для автомобиля и особенностям его применения.

Можно ли мыть машину жидким мылом

Автовладельцы не устают удивлять своей склонностью к экспериментам. Не удивительно, что в Сети часто встречается вопрос — можно ли мыть машину жидким мылом. Здесь автовладельцы условно разделись на два лагеря. Первые утверждают, что этого делать нельзя, а вторые уверены в актуальности и оправданности такого шага. Многие используют такое средство для мойки кузова автомобиля и уверяют, что это работает. Главное — предварительно ополоснуть транспорт водой, чтобы уменьшить негативное влияние на ЛКП, и наливать средство в небольших количествах.

Ко второй категории относятся автовладельцы, которые не рекомендуют использовать жидкое мыло для машины. Причиной может быть появление пятен, которые в дальнейшем будут требовать частой полировки. Кроме того, многие средства содержатся химические активные компоненты, такие как кислоты, щелочи и абразивы. Их действие может привести к повреждению ЛКП, появлению пятен, царапин и вздутия и повреждению керамики.

Кроме того, если мыть автомобиль жидким мылом, оно не справляется с наиболее опасными загрязнениями в виде сажи, солей и ряда других. Для достижения результата лучше использовать специальные шампуни, имеющие необходимый состав. Кроме того, в хороших шампунях предусмотрены добавки для защиты от коррозии и придающие блеск, а в жидком мыле всего этого нет.

Не менее распространенный вопрос, можно ли мыть машину хозяйственным мылом. Это универсальное средство, предназначенное для удаления разных видов загрязнений не только с кузовной части, но и с салона автомобиля. Многие готовят специальный раствор и использую его для очистки кузова. В процессе работы появляется густая пена, которая помогает в очистке и легко убирается влажной тряпкой. При этом минусы здесь такие же, как и у жидкой версии.

С учетом сказанного можно подвести итог, что мыть автомобиль с применением жидкого / хозяйственного мыла не рекомендуется. Это можно делать в крайних случаях, когда другие варианты отсутствуют, но необходимо срочно вымыть авто. А времени ждать, пока намоют машину на мойке, нет. При этом действовать необходимо с предельной осторожностью.

Какое мыло подойдет для машины

Лучшим решением является применение масляного мыла, изготовленного на натуральной основе и являющееся достаточно мягким для снятия имеющихся загрязнений. Магазинные средства имеют подходящий уровень pH, что свидетельствует о безопасности для кузова и отсутствия вреда для воскового покрытия.

Рассматривая, каким мылом мыть машину, можно выделить несколько вариантов:

1. Optimum Car Wash — продукт со сбалансированным pH, обеспечивающий оптимальную пену и мягкую мойку. Это биологически чистое мыло, которое безопасно для кузова транспортного средства.
2. Mothers California Gold Car Wash — еще один продукт, который продается в концентрированном виде и обеспечивает безопасный уход. Он отличается сбалансированным pH и возможностью применения в холодной воде. Главное, что с его помощью можно мыть автомобиль и не переживать за появление потеков.
3. Poorboy Super Slick & Suds — состав с активным образованием пены и большим количеством активных компонентом в составе. Он удаляет грязь, а в составе содержатся специальные компоненты, делающие поверхность более гладкой и яркой.
4. 3M Car Wash Soap — средство, в котором не предусмотрены фосфаты. Такая жидкость не царапает поверхность машины и осторожно убирает грязь.

В качестве домашней альтернативы можно использовать следующий рецепт:

• сделайте стружку из увлажняющего мыла;
• добавьте в него стружку какао;
• влейте три литра теплой воды;
• выжмите половинку лимона;
• смешайте все вместе.

Готовым составом можно мыть автомобиль. Альтернативным вариантом является бура. Добавьте 0,5 стакана этого средства в ведро с теплой водой. После этого влейте 1,5 ч. л. мыла на базе растительного масла и используйте готовое средство.

Как помять машину с жидким мылом

Использование жидкого мыла для автомобиля предусматривает особый подход к процессу. Для начала необходимо намочить кузов, после чего подготовить мыльный раствор и нанести его на поверхность. На следующем этапе протрите кузов тряпкой, вымоченной в чистой воде, а уже затем уберите лишнюю влагу отжатой тряпкой.

Для полного снятия воды используйте сухое полотенце, хотя, существует мнение о вреде механического воздействия на состояние кузова. При частой обработке кузова автомобиля таким способом на нем появляются трещины, а сама поверхность теряет блеск и становится матовой. При этом имеются шампуни, которые необходимо разводить водой.

Второй метод подразумевает обработку машины высоким давлением. Для проведения таких работ требуется мойка высокого давления, моющее и источник воды. При этом необходимо мыть не только кузовные части машины, но и днище / подвеску. Это связано с тем, что на этих элементах также копится грязь из-за близкого нахождения с дорогой. Ситуация усугубляется, если детали не имеют специальной защиты от коррозии.

Для очистки подвески рекомендуется снять колеса и наносить мыло на автомобиль снизу. Здесь может потребоваться яма или подъемник. В завершении мойки желательно выполнить поездку на машине для просушки полости.

Теперь вы знаете, можно ли жидким мылом мыть автомобиль, и чем это чревато. Анализ отзывов показывает, что многие автовладельцы успешно справляются с такой работой, но есть и те, которые не рекомендуют задействовать такие средства для чистки. При наличии возможности лучше не рисковать и купить специальный автошампунь или воспользоваться мойками самостоятельного обслуживания.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам мыть автомобиль жидким мылом, можно ли это делать, и каких результатов удалось добиться.

Можно ли мыть машину в мороз — CARHack.ru

Нужно ли мыть автомобиль зимой? Одни автомобилисты считают, что делать это не обязательно и даже вредно. Другие же не готовы мириться с грязью. Тем более, что пачкается машина не меньше, особенно в городских условиях. Проезжие части посыпают солью, химикатами, которые попадают в микротрещины и щели, разъедают металл, создают риск коррозии.

Таким образом, мнения здесь разделяются, причем примерно наполовину. Но практически все автолюбители готовы согласиться с тем, что мыть авто нужно при температуре не ниже – 10. Хотя и эти данные есть кому оспорить. Кто-то говорит, что зимой нужно мыть только вручную, а другие убеждены, что при минусовой температуре требуется только автомойка. Для того, чтобы разобраться в деталях и дать обоснованный ответ на подобные вопросы, следует рассмотреть мнения специалистов и результаты исследований.

Содержание

1. О чем говорят в Европе?
2. Реагенты на дороге и лакокрасочное покрытие
3. Когда машину действительно не стоит мыть?
4. Как же мыть автомобиль зимой?

О чем говорят в Европе?

В европейских странах проводились настоящие полномасштабные исследования на данный счет. И оказалось, что автомобиль должен регулярно подвергаться мытью не только летом, но и зимой — в любой из сезонов. Зимняя погода часто ухудшает видимость, а грязная машина перестает быть яркой. Статистика показывает, что грязные машины чаще попадают в аварии.

На данный момент российское законодательство не предполагает штрафы за грязь и машину можно не мыть хоть вообще. Но за нечитаемые номера штрафуют, а непонятными они часто становятся именно от грязи. Кроме того, существуют статьи 12.2 КоАП и 12.33 КоАП, по которым особо вредный инспектор может сильно испортить настроение, и потому стоит все же ухаживать за автомобилем, хотя бы по мере необходимости.

Реагенты на дороге и лакокрасочное покрытие

Вопросы вызывает и то, как влияют дорожные реагенты на краску автомобиля. Специалисты указывают, что если покрытие не имеет микротрещин, является новым и качественным, никакого серьезного влияния на него не будет. При регулярном мытье дорожные соли вовсе не будут иметь никаких шансов повредить его. Но если на покрытии есть сколы, отслоения и трещины, проблемы вполне могут возникнуть. Ведь они обнажают металл и негативные факторы среды начинают действовать непосредственно на него, вызывая коррозию.

В прошлом советский автопром выпускал автомобили без защиты днища и коррозия быстро оказывала свое воздействие на эту часть машины. Сегодня днища стремятся защищать, но старые авто все равно требуют внимания к этой части. И разумеется, регулярного мытья и обслуживания.

Когда машину действительно не стоит мыть?

Чтобы понять, когда машину мыть нее стоит, достаточно вспомнить физику и ее основные законы. Так, нагревание вызывает расширение материалов, а на холоде они сжимаются.

Если температура на улице ниже -10 и вы заехали на мойку, для начала поверхности получили тепловой стресс. Теплая вода усугубила это. И затем машина снова едет на мороз, где резко охлаждается и это третий стресс. Если сделать так один раз, ничего особого не произойдет. Но при частых воздействиях состояние лакокрасочного покрытия начнет деградировать. Вместе с ним пострадают и пластиковые элементы, уплотнители, петли и так далее. Именно поэтому многие водители избегают мыть машину в сильный мороз и правильно делают.

Подобная мера актуальна, но также об автомойках ходит масса недостоверных легенд. Так, есть мнение, что они в любом случае портят покрытие автомобиля, как зимой так и летом. Но это не верно, данный вариант остается таким же безопасным, как и ручная мойка, потому как щетки меняются регулярно и это можно проверить. В большинстве своем автомойки открывают сетями, а крупная компания всегда следит за качеством и безопасностью. А вот ручные мойки радуют не всегда, здесь могут быть и некомпетентные работники и просто наплевательское отношение к автомобилю.

Да, в прошлом на автоматических мойках действительно могли повредить лакокрасочное покрытие, однако технология работы и оборудование с тех пор давно сменились. На ручных же мойках не меняется ничего. Так что вывод напрашивается сам.

Говоря о том, что не нужно делать с автомобилем, стоит вспомнить о воске. Не дешевая процедура воскования рекомендуется многими автомойками и центрами, однако никакого смысла в ней нет. Эффект она дает крайне непродолжительный и он никак не окупает вложений в процедуру.

Как же мыть автомобиль зимой?

Итак, поддерживать достойное состояние автомобиля зимой нужно хотя бы для того, чтобы смыть дорожные реагенты и сделать авто заметным на дорогах. Очень нежелательно мыть машину своими руками, ведь зимой трудно добиться нужной температуры, которая точно не навредит ЛКП и стеклам. Слишком горячую воду брать нельзя, как и слишком холодную. Также самостоятельно очень сложно смыть песок и мелкие загрязнители, которые будут пристывать к кузову и играть роль абразива, царапать покрытие, пока вы будете пытаться отмыть машину.

Все же автомойка остается лучшим решением. Стоит обратиться в автоматическую мойку и отказаться от экспресс-варианта. Обязательно нужно заказать обдув, чтобы удалить воду из замков, уплотнителей, прочих ответственных элементов, куда она может попасть и застыть. Лучше заехать в автомойку перед поездкой, а не после нее. Ведь в процессе езды машину обдует и обсушит дополнительно.

Да, ухаживать за машиной зимой бывает проблематично. Но тем не менее, мыть ее нужно обязательно, не реже, чем летом. Нужно просто научиться делать это правильно, выбрать подходящую мойку, и наслаждаться результатом.

Оставьте свой голос

Всего 2

Хорошая оценка Плохая оценка

Как часто нужно мыть машину?

Автомобили могут быть довольно дорогими. Следовательно, для вас естественно хотеть побаловать его после того, как принесете домой. Действительно, очень важно правильно ухаживать за своим автомобилем. Но можно ли навредить ему, слишком заботясь?

Как часто нужно мыть машину? Можно ли слишком часто мыть машину? Это общие и правильные вопросы. Отсюда возникает главный вопрос: как часто нужно мыть машину?

Многие автовладельцы задумываются над этим, поэтому будьте уверены, что вы не одиноки в этом отношении. По той же причине мы составили эту подробную статью, содержащую не только подробный ответ, но и другую важную информацию по уходу и техническому обслуживанию, которую вы должны знать как владелец автомобиля.

Короче говоря, надо мыть машину раз в две недели. Тем не менее, существуют различные факторы, которые могут повлиять на этот срок, включая, помимо прочего:

Содержание

• Ответ на вопрос: как часто мыть автомобили
  • Как часто вы пользуетесь своей машиной?
  • Где вы используете свой автомобиль?
  • Когда вы используете свой автомобиль?
  • Как вы используете свой автомобиль?
  • Как вы моете машину
• Заключение

Ответ на вопрос: как часто мыть автомобили

Как уже упоминалось, общий ответ на этот вопрос — каждые две недели. Но могут вступить в игру и другие факторы, о которых мы подробно расскажем ниже.

Как часто вы пользуетесь автомобилем?

Обычно автомобиль рекомендуется мыть каждые две недели. Однако на рекомендуемые временные рамки могут повлиять многие другие факторы. Например, то, как часто вы используете свой автомобиль, когда и где вы его используете, может повлечь за собой более или менее частую мойку.

Если вы каждый день проводите много часов за рулем автомобиля, например, ездите на работу на большие расстояния, рекомендуется придерживаться двухнедельного графика мойки.

Однако, если вы используете его каждый день только для выполнения быстрых поручений на дорогах без большого количества грязи или грязи, вам не следует мыть машину слишком много, а следует подольше ждать между сеансами мойки, чтобы не повредить механику, двигатель и краску автомобиля. — каждые три-четыре недели все еще достаточно. Таким образом, эмпирическое правило здесь заключается в том, что чем больше или дольше вы проводите автомобиль в дороге, тем чаще вы должны проводить чистку.

Тем не менее, это не значит, что вам не нужно мыть машину, если она стоит без дела. Автомобиль необходимо мыть перед тем, как поставить его на среднесрочное или долгосрочное хранение, а также при повторном использовании. Мойка — неотъемлемая часть ухода за автомобилем, даже если он просто стоит в гараже.

Где вы используете свой автомобиль?

Другим не менее важным аспектом, который следует учитывать в этом вопросе, является то, где вы используете свой автомобиль. Грязная местность, заполненная смазкой и грязью, означает, что ваш автомобиль, скорее всего, получит много неприятных наростов, которые могут снизить его качество.

Таким образом, если вы знаете, что часто ездите по грязным дорогам, спланируйте заранее, чтобы вы могли чаще мыть свой автомобиль, а если вы знаете, что этого не происходит, вы можете немного увеличить время уборки.

Если вы часто оказываетесь на соленых дорогах, очень важно, чтобы вы взяли за привычку избавляться от солевых отложений на своем автомобиле. Если вы оставите соль на какой-либо части вашего драгоценного автомобиля слишком долго, она разъест конструкцию и повредит целостность вашего автомобиля. В будущем это повлечет за собой очень дорогостоящий ремонт и замену.

Для получения более подробной информации о влиянии дорожной соли на автомобили, посмотрите это видео на Youtube от WWLP-22News.

Песчаные ландшафты могут нуждаться в более регулярной очистке, так как отложения и частицы песка, оставленные без присмотра, могут стать причиной истирания. От затвердевшего песка и пятен от песка также невероятно трудно избавиться. Вам придется обзавестись специальным оборудованием, таким как очистители и скребки. Возможно, вам даже придется искать профессиональные услуги по уборке, которые довольно дороги.

Когда вы используете свой автомобиль?

Помимо частоты и настройки, необходимо дополнительно учитывать момент времени, когда вы управляете своим автомобилем. Это связано с погодными условиями, которые могут повлиять на степень загрязнения вашего автомобиля.

Зимой более вероятны отложения солей. Ваш автомобиль может быть засыпан грязным снегом или в его ходовой части может скапливаться влага. Ржавчина становится настоящей проблемой, когда наступает холодное время года. Подобные сценарии могут возникать в дождливые или влажные периоды. Естественно, в это время лучше чаще мыть машину.

С другой стороны, летом под прямыми солнечными лучами и сильной жарой на внешней стороне автомобиля могут образовываться пятна, такие как птичий помет и брызги насекомых. Он также может изнашивать ваш автомобиль, обесцвечивая краску и вызывая ее выцветание. Таким образом, вы можете убедить себя мыть машину более регулярно в летнее время.

Однако в отношении обоих сезонов есть оговорки.

Зимой, если температура падает слишком низко, не следует мыть машину. Порог для этого составляет 0 градусов по Цельсию или 32 градуса по Фаренгейту. Это связано с тем, что вода, используемая для мытья автомобиля, может замерзнуть, что приведет к заклиниванию петель, ручек и замков. Затем вам придется выложить деньги, чтобы исправить их.

Летом стирка под ярким солнечным светом приводит к быстрому испарению воды, которое высыхает и оставляет стойкие и неприглядные пятна. В результате вам придется потратить больше времени и усилий на точечную обработку.

Также найдите здесь лучшее время для мытья машины!

Как вы используете свой автомобиль?

То, как вы используете свой автомобиль, является еще одним важным фактором, который следует учитывать при определении частоты мытья автомобиля. Даже если мы не хотим этого признавать, есть автовладельцы, которые бережно относятся к своим автомобилям, а есть и те, кто этого не делает.

От того, насколько бережно вы обращаетесь с автомобилем, зависит, как часто вам придется его мыть. Если вы очень осторожный человек, вы можете всегда стараться избегать выбоин, грязной местности, песчаных почв, остатков соли, грязных луж и т. Д. Следовательно, существует минимальное количество загрязнений и рыхлого мусора, которые необходимо удалить из вашего автомобиля с помощью мойки. .

Однако, если вы невнимательный водитель и не стараетесь избегать упомянутых причин пыли, грязи, жира, песка или песка, ваш автомобиль, скорее всего, будет подвергаться избиениям и будет чаще нуждаться в «ваннах».

Как вы моете машину

Еще один фактор, на который стоит обратить внимание, это то, как вы моете машину. В зависимости от метода, который вы выберете, рекомендуется больше или меньше очистки. Вот варианты:

Автомойки самообслуживания

Автомойки самообслуживания — это недорогое решение для поддержания чистоты вашего автомобиля. Как правило, вы тратите всего от 2 до 5 долларов за стирку. Тем не менее, ваш автомобиль может оставаться чистым в течение относительно длительного периода времени. Такой подход к уходу за автомобилем идеален для тех, кто предпочитает контролировать процесс уборки, но не имеет дома для этого подходящего места или оборудования.

Но поскольку пользователь не может выбрать мыло или раствор, который вытекает из пульверизатора при мытье автомобиля, не стоит постоянно и часто мыть свой автомобиль на самообслуживающих стоянках. Используемое мыло или раствор могут быть некачественными и содержать жесткие химические вещества, которые приносят больше вреда, чем пользы.

Следовательно, мойками самообслуживания следует пользоваться только раз в четыре-пять недель.

Автоматические бесконтактные автомойки

Аналогично предыдущему, этот способ мойки автомобилей удобен и экономичен. Это хороший вариант, если у вас нет времени на ручную стирку. Вам просто нужно проехать через ремень и смотреть, как ваша машина становится безупречной.

Однако вы не управляете каким-либо уборочным оборудованием. Кто знает, какие материалы использует служба, верно?

В большинстве этих служб используются недорогие чистящие средства с довольно жесткими формулами и химикатами, которые вредны для вашего автомобиля. Таким образом, использование их время от времени является приемлемым. Но мыть машину таким способом часто вообще не рекомендуется.

Автоматические автомойки Soft Touch

Подход к автомойке тщательный; Ваш автомобиль получит глубокую чистку. Но вы не можете выбирать уровень воды под давлением и не можете следить за чистотой используемых скрубберов.

Вода под высоким давлением может повредить краску на кузове вашего автомобиля и стереть защитный слой воска, а грязные скрубберы могут привести к истиранию, оставляя после себя неприятные царапины и порезы.

Поэтому не рекомендуется часто мыть машину с помощью автоматических автомоек soft touch.

Автомойки с ручным управлением

Возможно, это лучший способ помыть машину. Хотя это занимает немного времени и требует от вас больших усилий, его плюсы перевешивают минусы. По сравнению с другими методами мытья автомобилей, ручная мойка позволяет вам мыть машину чаще.

Заключение

Итак, вы подошли к концу этой статьи о том, как часто нужно мыть машину. Теперь вы можете быть уверены в составлении графика автомойки.

Напомним, общее правило — мыть машину каждые две недели. Однако этот срок может меняться в зависимости от множества факторов.

Надеюсь, эта статья была вам полезна. Мы всегда открыты для новых идей. Поэтому, если у вас есть другие лайфхаки и советы по этому поводу, сообщите нам об этом в комментариях.

Кроме того, если у вас есть дополнительные вопросы или мысли по этой теме, не стесняйтесь оставлять комментарии. Мы всегда в восторге от идей наших читателей. Итак, не стесняйтесь! Вы также можете поделиться этой статьей со своей семьей, друзьями или с кем-либо, кто, по вашему мнению, оценит ее содержание.

Как мыть автомобильный чехол?

Автомобильные чехлы являются одними из самых важных аксессуаров для ухода за автомобилем. Они действуют как пальто для автомобилей, защищая от любых агрессивных элементов. Без них ваш автомобиль будет подвержен выцветанию, обесцвечиванию, царапинам и растрескиванию. Поэтому не менее важно правильно ухаживать за чехлом для автомобиля. Для этого нужно знать, как стирать автомобильный чехол.

А вы можете задаться вопросом, можно ли самому постирать автомобильный чехол? Это не так сложно, как может показаться. Поверьте, вы можете помыть его на одном дыхании!

Вкратце, вот восемь шагов, которые необходимо выполнить для ручной стирки:

• Стряхнуть пыль и грязь
• Плотно закрепите чехол на автомобиле
• Пропылесосьте крышку, чтобы избавиться от въевшегося песка
• Приготовьте мыльный раствор и промойте автомобильный чехол
• Скраб салфеткой из микрофибры или полотенцем
• Тщательно промыть шлангом
• Выверните наизнанку и повторите
• Дать высохнуть на воздухе

Три этапа стирки в машине:

• Определение совместимости стиральной машины
• Положите чехол в машину для стирки
• Промойте еще раз и дайте высохнуть на воздухе

В дополнение к этому, однако, есть детали, о которых вы должны знать, и другие советы, которые вы должны иметь в виду. Итак, продолжайте читать, чтобы узнать!

Содержание

• Правильная стирка автомобильного чехла – 2 метода
• Ручной метод – стирка автомобильных чехлов (7 простых шагов)
  • Шаг 1: Стряхните всю пыль и грязь
  • Шаг 2: Закрепите чехол плотно на автомобиль
  • Шаг 3: Пропылесосьте чехол, чтобы избавиться от въевшегося песка
  • Шаг 4: Приготовьте мыльный раствор и промойте чехол автомобиля из шланга
  • Шаг 5: Протрите тканью из микрофибры или полотенцем
  • Шаг 6: Тщательно промойте шлангом
  • Шаг 7: Выверните наизнанку и повторите
  • Шаг 8: Дайте высохнуть на воздухе
• Машинный метод – стирка автомобильных чехлов (3 простых шага)
  • Шаг 1: Определите совместимость со стиральной машиной
  • Шаг 2: Поместите чехол в машину для стирки
  • Шаг 3: Прополощите еще раз и дайте высохнуть на воздухе
• Заключение

Правильная стирка автомобильного чехла – 2 метода

Чистый автомобильный чехол – это всего лишь в нескольких шагах! Внимательно читайте и следуйте.

Что вам понадобится

Соберите следующие материалы:

• Просторное и чистое пространство
• Ведро
• Немного мягкого мыла
• Шланг
• Салфетка или полотенце из микрофибры
• Бельевая веревка (дополнительно) или вешалка для полотенец
• Стиральная машина (если вы выбрали машинный метод)

Когда все материалы будут готовы, можно приступать к шагам.

Ручной метод – стирка автомобильных чехлов (7 простых шагов)

Шаг 1. Стряхните всю пыль и грязь

Во-первых, как и при чистке калифорнийского пылесоса, начните с удерживания автомобильного чехла обеими руками. Встряхните его с достаточной силой, чтобы удалить пыль и грязь. Вы должны делать это в просторном и незахламленном месте, чтобы потом его было легко убрать. Затем держите крышку одной рукой, а другой выбейте оставшиеся частицы.

Шаг 2: Плотно пристегните чехол к автомобилю

Во-вторых, пристегните чехол к автомобилю. Обязательно плотно его растягивайте. Главное – свести к минимуму любые заломы, морщины и складки. Убедитесь, что она надежно закреплена и нет возможности соскользнуть во время стирки.

Шаг 3. Пропылесосьте покрытие, чтобы избавиться от въевшегося песка

В-третьих, проведите пылесосом по покрытию автомобиля, чтобы избавиться от оставшегося въевшегося песка. Будьте очень аккуратны с этим шагом, чтобы убедиться, что на крышке не осталось грязи. В противном случае, переходя на чистку, вы столкнетесь с истиранием и оставите нежелательные царапины на поверхности покрытия.

Шаг 4: Приготовьте мыльный раствор и промойте автомобильный чехол

В-четвертых, возьмите подготовленное ведро и наполните его чуть теплой водой. Добавьте мягкое мыло в наполненное водой ведро и аккуратно перемешайте, чтобы образовалась пена. Затем отложите его в сторону. Используйте шланг, чтобы ополоснуть крышку, удаляя остатки жидкости. Если у вас нет шланга, используйте другое ведро, чтобы налить чистую воду на крышку.

Шаг 5: Протрите тканью из микрофибры или полотенцем

В-пятых, вернитесь к мыльному раствору. Смочите мягкую ткань из микрофибры или полотенце в ведре и протрите им крышку. Делайте это усердно, совершая движения вверх-вниз или вперед-назад. Кроме того, трите в одном направлении. Избегайте завихрений и круговых движений. Лучше всего чистить покрытие по частям, начиная сверху. Таким образом, вы случайно не пропустите ни одной порции. Будьте особенно внимательны с пятнами от птичьего помета и разбрызганных насекомых. Вам придется обращаться с ними с большей силой, и не ожидайте, что они смоются одним движением.

Если после нескольких скрабов вы все еще не можете от них избавиться, выдавите на них обильное количество мыльного раствора и дайте ему впитаться. Мыло будет творить чудеса, постепенно удаляя пятна. Пока ждете, почистите другие части автомобильного покрытия. Примерно через пять минут вы можете вернуться к пятнам и повторить любую чистку, чтобы удалить их.

Если это все еще не работает, отметьте, где пятна находятся в вашей голове — мы вернемся, чтобы решить эту проблему позже. Прежде чем переходить к следующему шагу, очистите все покрытие автомобиля.

Шаг 6: Тщательно промойте шлангом

Шестой, промойте крышку секциями. Обязательно используйте теплую воду и тщательно промойте. На крышке не должно быть следов мыла. Повторите этот шаг два-три раза — лучше перестраховаться, чем потом сожалеть! Если у вас нет шланга, используйте вместо него ведра с чистой водой. Это потребует больше усилий и времени, но будьте уверены, что все будет работать нормально. Теперь дайте ему высохнуть.

Шаг 7: Выверните наизнанку и повторите

В-седьмых, выверните крышку автомобиля наизнанку и повторите все шаги с первого по шестой.

Шаг 8: Дайте высохнуть на воздухе

Опять же, дайте высохнуть естественным путем. Вы можете прикрепить его на бельевой веревке, чтобы высохнуть, если хотите. В противном случае просто дайте ему высохнуть, пока он все еще покрыт вашей машиной. Некоторые сайты рекомендуют перебросить его через забор, чтобы попробовать, но мы не советуем этого делать. Забор скорее всего не чистый. Итак, все, что вы будете делать, это снова испачкать его.

В этот момент убедитесь, что ваш автомобиль припаркован в подходящем месте под хорошим солнечным светом, но в то же время не подвергается резким или интенсивным воздействиям. Стирка автомобильного чехла в ветреный день может ускорить процесс сушки. Однако есть равная вероятность того, что сильный ветер задует мусор и пыль на только что вычищенное покрытие.

Хотя дать ей высохнуть в тени – это благое намерение, существует высокий риск того, что птичий помет снова испачкает вашу ткань. Просто помните об обложке на этом этапе. Вытрите любую грязь как можно скорее. Не ждите, пока он затвердеет и его станет все труднее удалить.

После полного высыхания у вас чистый автомобильный чехол!

Вот видео, которое вы можете посмотреть.

Машинный метод – стирка автомобильных чехлов (3 простых шага)

Это процедура, которую необходимо выполнить для ручной очистки. Тем не менее, есть вариант машинной стирки, если позволяет чехол вашего автомобиля.

Шаг 1: Определите совместимость со стиральной машиной

Проверьте бирки на автомобильном чехле. Если написано «машинная стирка», вы можете продолжить этот набор шагов.

Шаг 2: Поместите чехол в машину для стирки

Бросьте чехол в стиральную машину и наполните его водой. Предпочтительна холодная вода. Затем добавьте мягкое моющее средство или мыло. Попробуйте выбрать тот, у которого нет ароматизированной формулы. Установите стиральную машину на деликатный или низкий цикл стирки. Для покрытия вашего автомобиля достаточно минимального усилия и давления.

Шаг 3: Промойте еще раз и дайте высохнуть на воздухе

После завершения цикла промойте еще раз просто водой. Для завершения достаньте чехол из стиральной машины и дайте ему высохнуть на воздухе. Вы можете повесить его на бельевой веревке вместе с другой одеждой или над вешалкой для полотенец. Хотя это заманчиво, не пытайтесь ускорить процесс с помощью сушильной машины. Будьте терпеливы, и вы будете вознаграждены соответствующим образом!

Заключение

Итак, вы подошли к концу этой статьи о том, как мыть автомобильный чехол. Подводя итог, вам нужно будет выполнить эти восемь шагов для ручной стирки.

Надеюсь, вам было легко следовать и это было полезно. Попробуйте сами и дайте нам знать, как это происходит в комментариях. Если у вас есть другие вопросы или мысли по этой теме, не стесняйтесь оставлять комментарии. Мы всегда рады услышать от наших читателей. Итак, не стесняйтесь.

Кроме того, вы можете поделиться этой статьей со своими друзьями, семьей и всеми, кто, по вашему мнению, оценит ее содержание.

Можно ли слишком часто мыть машину?

Регулярная автомойка — отличный способ сохранить внешний вид вашего автомобиля, удаляя излишки грязи и копоти, а также помогая оставаться на шаг впереди любых потенциальных проблем с техническим обслуживанием. Как механика, сертифицированного ASE, клиенты часто спрашивают меня, как часто они должны мыть машину и есть ли у меня какие-либо рекомендации по этому процессу.

Регулярные автомойки полезны для вашего автомобиля, но есть такая вещь, как слишком частое мытье автомобиля. Чрезмерная очистка вашего автомобиля может привести к повреждению, поэтому есть несколько способов избежать проблем.

Получить бесплатную консультацию

Признаки чрезмерной мойки

Есть несколько вещей, на которые вы можете обратить внимание, и они подскажут вам, слишком ли часто вы моете машину. Один из основных признаков чрезмерной стирки называется «паутина». Это когда крошечные трещины начинают образовываться в отделке автомобиля или лакокрасочном покрытии и распространяются от центральной точки. Эти трещины могут появиться, если вы неоднократно моете одну и ту же область.

Чрезмерная мойка также может привести к тусклому блеску кузова автомобиля. Хотя краска вашего автомобиля рассчитана на то, чтобы выдерживать нормальные погодные условия, частая и постоянная очистка, например регулярная ручная мойка, может привести к более быстрому износу покрытия вашего автомобиля. Повреждение отделки вашего автомобиля может быть дорогостоящим, поэтому всегда лучше убедиться, что вы делаете все возможное, чтобы защитить его.

Точно так же, как важно понимать, как часто следует мыть автомобиль, понимание правильного графика технического обслуживания также может помочь вам избежать возможных дорогостоящих поломок или ремонта. Контракт на обслуживание автомобиля типа Endurance Advantage™ может помочь компенсировать некоторые из этих расходов, а также предложить вам непревзойденное покрытие обслуживания, чтобы подготовиться к непредвиденным обстоятельствам. В стоимость таких услуг, как перестановка шин, замена масла и фильтров или проверка развал-схождения, входит до 3500 долларов США, поэтому вы можете быть спокойны, зная, что Endurance вас покроет.

Как часто нужно мыть машину?

Как правило, мойка автомобиля раз в две недели поможет содержать его в чистоте, не нанося вреда внешнему виду автомобиля. Такой регулярный график поможет предотвратить чрезмерное выцветание большей части автомобильной отделки и предотвратит накопление грязи и мусора в местах, которые могут повредить отделку или краску вашего автомобиля.

Однако этот график будет зависеть от того, как часто вы ездите и для каких целей вы используете свой автомобиль. Например, если вы используете грузовик для работы, вам нужно гораздо чаще удалять сильные отложения грязи и грязи, чтобы такие области, как подвеска и оси, не скапливались. В этих случаях вы можете мыть свой автомобиль до двух раз в неделю. Время года также может повлиять на то, как часто вы должны мыть свой автомобиль, так как дорожная соль и другая дорожная грязь, которая может появиться в осенние и зимние месяцы, могут вызвать коррозию краски вашего автомобиля. Сок деревьев в летние месяцы также может прилипать к краске вашего автомобиля, и для ее полного удаления может потребоваться дополнительная чистка своими руками.

Рекомендации по мойке автомобилей

Соблюдение графика регулярной уборки — отличный способ защитить ваш автомобиль, но правильное мытье не менее важно. Вы можете избежать любых потенциальных проблем, вызванных неправильной стиркой, если будете использовать правильные продукты и методы.

Первое, в чем вы должны убедиться, это использование мыла и химикатов, безопасных для автомобиля, если вы моете автомобиль вручную. Может показаться заманчивым срезать углы, используя бытовые чистящие средства, но мыло и воск для автомойки специально разработаны, чтобы быть безопасными для стандартных красок и покрытий автомобилей. При нанесении рекомендуемых чистящих средств всегда используйте мягкое полотенце или ткань из микрофибры и трите их как можно бережнее. Это сохранит отделку в целости, пока вы будете чистыми.

После того, как вы нанесли чистящее средство и смыли его, обязательно тщательно высушите автомобиль другим чистым полотенцем или тканью из микрофибры. Использование грубой ткани или другого материала может вызвать коррозию краски и отделки вашего автомобиля, что может привести к еще большему повреждению. Использование салфеток из микрофибры не только поможет вам не поцарапать покрытие, но и предотвратит появление водяных пятен и грязных пятен, которые могут появиться после высыхания. Нанесите восковое покрытие, чтобы защитить покрытие и сохранить внешний вид вашего автомобиля дольше, чтобы вам не приходилось проводить так много мытья. Если вы не уверены, какие типы одобренных чистящих средств следует использовать для нашего автомобиля, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации для получения возможных рекомендаций.

Получить бесплатную консультацию

Мойка автомобиля дома или на автоматической мойке

Независимо от того, моете ли вы свой автомобиль на автоматической мойке или дома, эффективность мойки сильно различается. Автоматическая мойка обычно выполняется в виде проезда и часто выполняется исключительно большими моторизованными щетками. Хотя это экономит ваше время, также сложнее узнать, какие продукты используются и достаточно ли мягкие щетки.

При автоматической стирке забота и внимание к деталям, которые есть дома, просто недоступны. Многие автоматические мойки также используют такие продукты, как Rain-X и жесткие воски, которые вы, возможно, не захотите использовать на своем автомобиле. Они также обычно сушат ваш автомобиль мощными воздушными форсунками, которые потенциально могут отколоть и расколоть краску. Если вы беспокоитесь о том, чтобы ваша отделка оставалась безупречной, но все же хотите помыть машину, регулярное выполнение этой процедуры дома может быть лучшим вариантом.

Автомойка Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• Может ли мойка автомобиля вызвать ржавчину?

В то время как вода может в конечном итоге вызвать ржавчину, более распространенной причиной является грязь, грязь и лишний мусор. Регулярная мойка автомобиля поможет предотвратить появление ржавчины. Использование разрешенных средств для детейлинга и других полиролей также может помочь предотвратить появление ржавчины и улучшить внешний вид вашего автомобиля.

• Что будет, если никогда не мыть машину?

Если вы никогда не моете машину, вы можете столкнуться с засорением трубопроводов и заеданием движущихся частей мусором. Мытье хотя бы два раза в месяц поможет вам избежать этого.

• Чем нельзя мыть машину?

Никогда не мойте машину с использованием каких-либо абразивных или агрессивных химикатов. Всегда используйте мыло и воск, специально предназначенные для использования в автомобилях.

Держите свой автомобиль в первозданном виде с выносливостью

Регулярная мойка автомобиля — отличный способ защитить его и сохранить новый вид. Инвестируя в план автозащиты, такой как Endurance Advantage , вы также можете помочь своему автомобилю работать как новому. Благодаря регулярному техническому обслуживанию стоимостью до 3500 долларов США, включая замену масла, перестановку шин и другие текущие задачи по техническому обслуживанию, вы можете быть спокойны, зная, что Endurance вам поможет.

Для получения дополнительной информации и подробностей о любом из планов автозащиты Endurance, запросите бесплатное, ни к чему не обязывающее предложение сегодня. Вы также можете посетить наш Учебный центр, чтобы найти более информативные статьи по таким темам, как советы экспертов по авто, ответы на часто задаваемые вопросы и многое другое.

Как мыть машину: основы

На первый взгляд мытье машин кажется простым, но есть несколько способов получше. Ознакомьтесь с приведенной ниже информацией, если вы хотите узнать, как мыть автомобиль и в каком порядке мыть легковой, грузовой или внедорожник. Съездите в ближайший Walmart, Target или даже Home Depot, если у вас нет всех необходимых принадлежностей, чтобы начать мыть машины.

Как правильно мыть машину?

Седан Volkswagen моют вручную | Silas Stein/picture Alliance через Getty Images)

Правильный порядок мытья автомобиля: мыло, скраб, ополаскивание, согласно U.S. News. Если вы хотите мыть его вручную, вам понадобится мыло, специально предназначенное для автомобилей. Что-то вроде средства для мытья посуды — не лучшая идея, потому что оно предназначено для удаления жира и воска, которые вы хотите оставить на машине. Вы сможете найти мыло для автомойки в таких местах, как Walmart, Amazon, Target, Lowes, и автомобильных магазинах, таких как AutoZone или Pep Boys. Эта автомойка Armor All Automotive стоит всего 4,69 доллара.у цели.

Во время похода по магазинам вам может понадобиться тряпка для мытья посуды или губка для чистки. Turtle Wax производит хорошую губку из микрофибры для автомойки/скраба 2-в-1, которая стоит всего 5,99 долларов в Target. Возьмите несколько полотенец из микрофибры, пока вы там для резерва. Рекомендуется содержать их в чистоте и стирать отдельно от обычного белья. Не забудьте ведро, если у вас его нет.

Как помыть машину новичку?

СВЯЗАННЫЕ: Отчеты потребителей: наименее удовлетворяющие внедорожники, которых стоит избегать, и что купить вместо них

Найдите тенистое место для мытья, чтобы не мыть горячую машину. Прежде чем использовать мыло, вам понадобится вода и шланг, чтобы намочить машину. Это также помогает устранить любую грязь, которая может остаться на поверхности. Добавьте свое мыло в ведро с водой, и вы можете начать мыть машину.

«Чтобы уменьшить вероятность пропущенных пятен или засохшего мыла, работайте по частям, промывая по ходу дела. Круговые движения для очистки не нужны».

Новости США

Если ваши колеса грязные, попробуйте очистить их щеткой. Или, по крайней мере, используйте другое полотенце/рукавицу, потому что на колесах есть тормозная пыль и другие вещи, которые вам не нужны на вашей краске. Как только ваш автомобиль станет достаточно мыльным, вы можете смыть его. Если вы пропустили какие-либо пятна, пройдитесь еще раз и еще раз промойте. Вам, вероятно, придется промыть его несколько раз и под разными углами, чтобы смыть все мыло. Обратите особое внимание на крышу, чтобы убедиться, что на ней ничего не припекает. Багажник также иногда нуждается в дополнительном полоскании.

Как высушить автомобиль после мойки?

Используйте замшевые полотенца, полотенца из микрофибры или просто чистое домашнее полотенце, чтобы высушить его (но, пожалуйста, не используйте хорошие гостевые полотенца вашей мамы!). Дайте ему быстро высохнуть, если у вас есть время. Не обязательно, но без водяных пятен выглядит лучше. Высушите окна и не опускайте их в течение часа или двух, чтобы дать машине высохнуть. Вы можете использовать средство для мытья окон без аммиака и полотенце из микрофибры.

Вы также можете нанести воск на свой автомобиль, если вам это удобно. На рынке представлено множество автомобильных восков, но вам не нужно делать этот шаг, если вам неудобно. Вы захотите сделать это в конце концов, потому что воск помогает защитить краску вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.

Вот и все! Вы, вероятно, можете получить основные средства для мойки автомобилей за 20 долларов в любом магазине по вашему выбору. По мере того, как вы привыкнете мыть машину, вы сможете включить в свой распорядок больше продуктов.

СВЯЗАННЫЕ: Consumer Reports Лучшие американские внедорожники до 50 000 долларов

Можно ли мыть машину одной водой? – Auto Care HQ

Если вы спешите, а внешний вид вашего автомобиля выглядит неряшливо, может возникнуть соблазн ополоснуть его шлангом, чтобы он выглядел презентабельно. Но в этой статье я расскажу о трех причинах, по которым мыть машину только водой — не такая уж хорошая идея.

Быстрый ответ

Мытье автомобиля только водой не удалит много грязи и может привести к образованию пятен от воды и царапин, если вы используете рукавицу или губку без шампуня. Вы должны когда-либо полоскать без мытья, только если вы используете дистиллированную воду или имеете гидрофобное покрытие и планируете водить машину после этого.

Почему это не сработает

Итак, когда вы пытаетесь помыть машину только водой, а не автомобильным шампунем, вы, вероятно, рассматриваете один из двух подходов.

1. Промыть машину и оставить ее
2. Промыть машину, провести по ней рукавицей, губкой или щеткой и снова промыть

Внимание, спойлер, второй вариант намного хуже.

Если вы выберете первый вариант, вы, скорее всего, столкнетесь с пятнами воды (из-за чего машина будет выглядеть еще хуже), и вряд ли удастся удалить большую часть грязи (если вообще удастся), если только вы не используете очень высокое давление. Если вы думаете о втором варианте, то вы обязательно поцарапаете машину.

Теперь давайте внимательно рассмотрим три причины, по которым мыть машину только водой — плохая идея.

Пятна от воды

Если вы планируете ополоснуть машину и дать ей высохнуть на воздухе или даже проехать на ней, чтобы высушить ее, то вы, скорее всего, получите пятна от воды. Есть только два случая, когда этого не произойдет.

1. Если вы используете деионизированную (дистиллированную) воду
2. Если у вас очень водоотталкивающий воск, герметик или покрытие, которое полностью удаляет воду с поверхности

Однако для подавляющего большинства автовладельцев вы столкнетесь с уродливыми водяными пятнами, если просто ополоснете свою машину, даже если вы едете на ней после этого.

Эти водяные пятна не только ужасно выглядят и в конечном итоге загрязняют автомобиль, но и повреждают лакокрасочное покрытие.

На самом деле не вода вызывает этот эффект пятен, а содержащиеся в ней примеси, поэтому дистиллированная вода не проблема. Эти примеси обычно представляют собой химические вещества (иногда кислотные) и минералы. Они высыхают на поверхности и, если их оставить, могут разъесть лакокрасочное покрытие. Этот процесс известен как травление водяными пятнами.

Чем дольше вы оставите его, тем выше риск. Кроме того, их сложнее удалить. Если их оставить слишком долго, то они могут вызвать необратимое окрашивание, с которым очень трудно справиться.

Так что никогда не стоит сушить машину на воздухе. Взгляните на эту статью о лучших способах просушки автомобиля для получения дополнительной информации.

Царапины и разводы

Это самая большая проблема при мытье автомобиля только водой, а не шампунем. Если вы протираете панели мочалкой, то почти наверняка поцарапаете их. Вы 100% оставит царапины, если будете использовать губку или щетку. Ознакомьтесь с этими статьями, чтобы узнать больше.

• Как щетки портят краску вашего автомобиля
• Почему губки вызывают царапины

Лакокрасочное покрытие вашего автомобиля состоит из нескольких слоев. Прозрачный слой наносится поверх цветного (базового) слоя под ним. Этот прозрачный слой отвечает за то, чтобы ваш автомобиль выглядел блестящим.

Чем ровнее лак, тем ярче краска. Любые царапины или дефекты делают краску тусклой, а также могут быть хорошо видны под прямыми солнечными лучами. Они часто выглядят как паутина или завитки.

Лак на самом деле очень деликатный, и его очень легко поцарапать при стирке. Основными причинами являются неподходящие инструменты (губки или щетки) и плохая смазка.

Вода не является достаточно хорошей смазкой, поэтому всякий раз, когда вы протираете краску грязью или пылью, она оставляет царапины. Вместо этого вам понадобится автомобильный шампунь хорошего качества (ни в коем случае не средство для мытья посуды) и мочалка из микрофибры, чтобы как следует очистить краску.

Ознакомьтесь с этим полным руководством по мытью автомобиля без царапин.

Он не удалит всю грязь

Последняя проблема с мытьем автомобиля простой водой заключается в том, что на самом деле это не так эффективно. Промывка автомобиля просто водой, даже под высоким давлением, вряд ли удалит много грязи.

Вода под высоким давлением удалит рыхлую грязь и мусор, которые обычно скапливаются на нижнем пороге или за колесами, однако она не удалит эффективно слой дорожной пленки, скопившейся на автомобиле.

Грязная вода, разбрызганная после вождения под дождем, птичий помет и водяные пятна не удаляются при быстром ополаскивании. Вам понадобится автомобильный шампунь и рукавица для мытья или пена для снега (или другое средство для предварительной стирки), чтобы разрушить слой грязи, чтобы его можно было эффективно удалить.

Итак, все в порядке?

Единственный раз, когда я бы порекомендовал ополаскивать ваш автомобиль, а не продолжать надлежащую мойку, это если вы собираетесь ехать на нем по скоростной дороге, и он имеет очень водоотталкивающее покрытие, или вы используете деионизированной водой для промывки.

Однако результаты, скорее всего, будут не очень хорошими, и машина все равно будет выглядеть довольно грязной.

Никогда не используйте рукавицу для мытья, смоченную только водой, иначе вы неизбежно оставите царапины и разводы и пожалеете, что не оставили машину грязной!

Что делать вместо этого

Вместо того, чтобы мыть машину просто водой, вы должны использовать автомобильный шампунь и мочалку из микрофибры, чтобы эффективно и безопасно очистить ее (без царапин).

Если вы спешите, а ваш автомобиль не так уж грязен и имеет лишь очень легкий слой пыли, вы можете рассмотреть возможность использования моющего средства без воды. Обычно это наносится в виде пены или спрея и смазывает краску, когда вы протираете ее полотенцем из микрофибры.

Это быстрая техника, которая с меньшей вероятностью оставит царапины. Однако, если ваш автомобиль более чем слегка загрязнен, вы можете повредить лакокрасочное покрытие, используя этот метод.

Часто лучше подождать, пока у вас не будет времени, чтобы помыть его самостоятельно. Никогда не отдавайте свой автомобиль на автоматическую мойку, так как они обязательно поцарапают краску, и будьте осторожны со станциями быстрой ручной мойки, так как они также несут некоторый риск появления царапин.

Ознакомьтесь с этим полным руководством по мытью автомобиля без царапин.

Спасибо за внимание! Я надеюсь, что вы нашли эту статью полезной. Не забудьте посетить остальную часть веб-сайта, чтобы узнать все, что вам нужно знать о том, как содержать свой автомобиль в чистоте и блеске.

• Почему мойка губкой портит лакокрасочное покрытие автомобиля
• Как восстановить и глубоко очистить шины вашего автомобиля

Мойка автомобиля в жаркую погоду

Большинство экспертов рекомендуют мыть автомобиль раз в неделю, чтобы он оставался чистым и свободным от загрязнений, которые могут повредить краску и другие поверхности. Это включает в себя, когда лед и снег выводят грузовики с солью, а когда более высокие температуры выводят строительные бочки.

Конечно, зимняя погода непроста в содержании автомобиля в чистоте, но летом тоже. В идеале никогда не следует мыть машину в жару или под прямыми солнечными лучами. Но «идеальный» — это не всегда вариант. Итак, как вы справляетесь с поддержанием автомобиля в чистоте, когда жара поднимается? Как помыть машину в жару?

Проблема с жарой и солнцем

Разве солнечный летний день не самое подходящее время для чистки автомобиля? В конце концов, когда кто-то моет машину по телевизору или в кино, на улице всегда кажется таким красивым. Но мыть машину в жару нежелательно, несмотря на то, что может предложить Голливуд.

Если оставить машину на стоянке на солнце, это может иметь негативные последствия по ряду причин. Широко разрекламирован случай, когда дети или домашние животные, оставленные в припаркованной машине, погибли из-за того, что внутри в относительно короткие сроки становится очень жарко. Ну, если внутри становится жарко, то и снаружи тоже. Температура на поверхности автомобиля может достигать двухсот градусов по Фаренгейту. Очевидно, что результат гораздо менее серьезен, чем потеря жизни. Тем не менее, когда автомобиль стоит на жарком солнце, срок службы краски, отделки и других поверхностей (например, складного верха) сокращается под воздействием ультрафиолетовых лучей солнца.

А когда вы моете машину в жаркий день, остатки мыла и другие вещества могут оставить после себя пятна, разводы и следы капель, которые чрезвычайно трудно удалить. Запекшееся мыло часто труднее очистить, чем ту грязь, которую оно предназначено для удаления. Когда вода испаряется, эти вещества прилипают к поверхности с помощью тепла.

Пятна от жесткой воды, оставшиеся после высыхания неочищенной воды на вашем автомобиле, также бывает сложно удалить. Иногда минералы в жесткой воде могут даже разъедать или разъедать краску; как только вы удалите пятно, вам все равно придется иметь дело с поврежденным прозрачным лаком. Это можно сделать только путем шлифовки и полировки, подобно лечению от тусклой краски и окисления.

Что делать, если жары не избежать

Если вы собираетесь мыть машину самостоятельно, выберите время суток, когда солнце не так высоко над небом. Лучше всего утром и вечером. И, если есть возможность, выберите тенистое место. Работа под деревом не идеальна, так как листья, ветки и сок могут попасть на вашу чистую машину. Это может быть компромиссом, но это лучше, чем прямой солнечный свет. А еще лучше, если у вас есть навес для машины.

Если вы не можете работать в тени (потому что тени нет) и у вас нет другого выбора, кроме как мыться на солнце, когда на улице жарко, держите при себе следующие советы. ум, чтобы смягчить воздействие солнца:

• Будьте готовы.  Перед началом убедитесь, что у вас есть все необходимое. Держите ведра (одно с мыльной водой, а другое с чистой водой) и мойте варежки на месте. Разместите чистящие щетки и химикаты для мойки автомобилей (для колес, колесных арок, моторного отсека, стекол и т. д.) в удобном и быстром месте. Убедитесь, что ваше полотенце для сушки из микрофибры готово к работе.
• Сначала позаботьтесь о колесах, дверных косяках и моторном отсеке.  Как только вы начнете мыть внешние панели своего автомобиля, у вас не будет времени на обработку колес и других элементов, если вы хотите избежать проблем с солнцем. Нанесите средство для чистки колес, поскребите и смойте. Сделайте то же самое с обезжиривателем и другими продуктами. Просто постарайтесь как можно меньше смачивать внешние панели.
• Работайте быстро.  Если вам нужно помыть машину на солнце, делайте это быстро. Не неаккуратно, не случайно. Делайте это быстро, но организованно. Поэтому заранее подготовьте все материалы и инструменты. Имея под рукой ведро с пеной и мочалку, начните смачивать автомобиль сверху вниз. Тогда продолжайте двигаться. Быстрая работа помогает предотвратить высыхание автомобиля раньше, чем вы этого хотите.
• Работа на небольших площадях. Всякий раз, когда вы моете автомобиль, вы должны работать на небольших участках. Вместо того, чтобы намылить всю машину, ударьте половину крыши. Затем промойте. Сделай другую сторону. Затем промойте. Атакуйте лобовое стекло. Смывать. Вы получаете картину. Мойте только небольшой участок за один раз. Это особенно важно при работе в жару.
• Держите его влажным.  Одна из целей мойки автомобиля на солнце — всегда поддерживать его во влажном состоянии. Весь автомобиль. Итак, если вы набиваете капот, убедитесь, что крыша не высыхает. Когда будете мыть передний бампер, еще раз промойте капот. Всегда держите автомобиль равномерно влажным. Когда вы закончите мойку, в последний раз ополосните весь автомобиль. Это может показаться нелогичным, но вся поверхность должна быть влажной, прежде чем вы ее высушите.
• Высушите полотенцем из микрофибры.  Полотенце из микрофибры поможет вам не поцарапать краску во время сушки. Обратите особое внимание на воду, которая скапливается в зеркалах, под молдингами и вокруг значков, так как стекающая, капающая вода может оставить разводы.

Жесткая вода может стать проблемой при стирке в домашних условиях. Если в вашей воде много минералов, вам может быть очень трудно предотвратить пятна. Если в нем много железа, вы можете увидеть пятна, особенно на светлом автомобиле. Автоматическая мойка решает эту проблему, перерабатывая и фильтруя воду. Вы можете рассмотреть встроенный фильтр для очистки воды. Предварительная обработка загрязняющих веществ, таких как птичий помет или остатки насекомых, также может быть затруднена на горячем автомобиле. Постарайтесь охладить поверхность перед нанесением чистящего средства.

Отправляйтесь на автомойку

Возможно, в жару более подходящим вариантом будет отвезти машину на автоматическую автомойку с мягким прикосновением. Там вы можете помыть свой автомобиль в помещении, подальше от солнца. Хотя осушители воздуха сдувают большую часть воды с вашего автомобиля на выходе из туннеля, некоторое количество воды остается. К счастью, большинство авторитетных автомоек включают сушку полотенец в каждый из своих пакетов автомойки , так что ваш автомобиль полностью высохнет, прежде чем на нем останутся пятна, особенно в жаркую погоду.

Приблизительно за семь минут автоматическая мойка, безусловно, быстрее, чем мытье вручную. Это также более удобно — если только у вас нет много лишнего времени в вашем расписании, чтобы мыть машину вручную каждую неделю. На некоторых автомойках вы можете приобрести неограниченное членство в клубе автомойщиков , чтобы вы могли проехать туда, когда вам нужно почистить машину. Конечно, вы также можете почистить днище и выбрать из множества дополнительных услуг для автомойки.

Прекратить жару

Возможно, лучший способ справиться с мытьем автомобиля в жару — это в первую очередь убедиться, что грязь не прилипает к поверхности. Когда вы сохраняете свою краску гладкой и блестящей и покрываете ее слоем полимерного герметика или карнаубского воска (или того и другого), загрязняющие вещества не могут связываться с краской или въедаться в нее. Вместо этого, когда вы моете машину, эти загрязнения легко смываются.

В то время как профессиональный специалист по ремонту , безусловно, может полировать и натирать воском ваш автомобиль для вас, с небольшой осторожностью вы можете натереть свой автомобиль самостоятельно, чтобы он выглядел как новый. В промежутках между нанесением воска вы также можете выбрать улучшенные пакеты для мойки на автомойке, «дополнительные услуги», такие как средство для защиты поверхности Rain-X и воск Armor All Extreme Shine Wax, в дополнение к продуктам, наносимым вручную. Таким образом, в вашем автомобиле никогда не накапливается прилипшая грязь и другие загрязняющие вещества.

Если вы можете этого избежать, постарайтесь не мыть машину под палящим солнцем. Дождитесь прохладного и пасмурного дня или переместитесь в тень. Отнесите на автоматическую мойку. Но если этого нельзя избежать, убедитесь, что ваш автомобиль заранее подготовлен с помощью слоя воска. Затем убедитесь, что вы готовы и готовы к работе… быстро.

Columbia Auto Care & Car Wash | Автор: Майк Алес | Copyright

Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя это общее руководство, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать Columbia Auto Care & Car Wash и ее филиалы от любых и всех претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих или связанных с использование вами этого руководящего документа. Насколько это разрешено применимым законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержимого или материалов, включенных в этот документ.