Как правильно выбрать моторное масло для легкового автомобиля

На рынке представлено огромное количество моторных масел. Да еще и каждый год появляются новые производители. Все они говорят о том, что их продукция лучшая. Но кому верить? Чтобы не навредить двигателю, следует ориентироваться не только по качеству, но и по типу моторных масел. Проблема еще и в том, что хороших производителей часто подделывают. Поэтому подходить к вопросу нужно серьезно. Ведь от этого напрямую зависит правильная работа всех элементов двигателя.

Содержание:

Назначение

Если говорить коротко, масло служит для смазки. Оно обволакивает все трущиеся детали, защищая их от преждевременного износа и коррозии. Но у масла есть и другие функции. Например, оно хорошо охлаждает систему и впитывает часть продуктов сгорания. Когда приходит время замены, вся эта грязь из двигателя успешно удаляется. В первую очередь следует оградить себя от подделок. Покупать продукцию лучше в специализированных магазинах. А еще лучше, если у фирмы есть официальный представитель. Он работает напрямую с производителем, поэтому подделки в этом случае полностью исключены. Не стоит забывать и про особенности работы автомобиля. Масло, которое хорошо подходит одному двигателю, для другого может быть противопоказано. Обычно об этом пишут в инструкции по эксплуатации. Иногда там встречаются даже конкретные производители масел. Но этой информации бывает недостаточно.

Виды масел по их типу

Минеральное

Принцип создания масла основан на дистилляции. Сырую нефть нагревают, получая из нее разные соединения. Это зависит от температуры. Такой процесс называется «крекинг» (Cracking — расщепление). Тяжелые соединения опускаются, легкие, наоборот, поднимаются. Минеральные масла бывают нафтеновыми и парафиновыми. По характеристикам лучше парафиновые, поэтому следует выбирать именно их. Чтобы улучшить качество, производители часто используют гидрокрекинг. Он позволяет сделать масло, которое похоже на синтетическое. Только вот срок работы такого продукта значительно снижается. Вообще все минеральные виды быстро теряют смазывающие свойства, так как содержат много присадок. Зато цена такого масла достаточно низкая.

Синтетическое

Создание такого масла подразумевает проведение химических реакций. Они позволяют получить более чистый продукт. Он выдерживает низкие температуры, лучше омывает детали и дольше служит. Можно даже сказать, что это альтернативный способ получения масла. Только с большими преимуществами:

• двигатель хорошо работает не только при низких, но и при высоких температурах, нагрузка при этом минимальная;
• хорошая текучесть позволяет лучше смазывать детали, а также уменьшать трение – это немного сокращает расход топлива и даже слегка увеличивает мощность двигателя;
• синтетическое масло практически не теряет своих свойств на протяжении всего периода эксплуатации;
• хорошо противостоит образованию нагара, вредных отложений и окислений.

Высокая цена на такие масла связана с тем, что производить его гораздо сложнее.

Полусинтетическое

Является средним вариантом между этими видами масел. Чтобы его получить, смешивают компоненты синтетических и минеральных масел. Такой продукт получается более дешевым, но с хорошими характеристиками.

Какой класс по SAE предпочтительнее

SAE — это международный стандарт вязкости. Здесь речь не идет о качестве или каких-то преимуществах. Только вязкость. Ведь именно от нее зависит легкость запуска двигателя. И здесь есть 3 типа масел: летнее, зимнее и всесезонное. Производители автомобилей часто указывают, какой класс SAE предпочтительнее. Например, в современных японских, европейских и американских двигателях советуют использовать масло 5W-30.

Летнее

Этот вид принято обозначать числами. Например, SAE 20, 30, 40. Чем меньше этот показатель, тем более жидкая консистенция масла.

Зимнее

Оно тоже обозначается числами, но после них стоит символ W. Например, SAE 5W, 15W, 20W. Этот показатель означает порог минусовой температуры, при котором масло продолжит хорошо смазывать двигатель. Если стоит маркировка SAE 10W, двигатель должен запуститься и работать при температуре не ниже -20 градусов.

Всесезонные

Данные масла обозначают сочетанием летних и зимних маркировок. Например, SAE 5W-40, 10W-30, 20W-40. Этот вид можно подобрать так, чтобы он одинаково хорошо работал и при нагреве, и при охлаждении.

Как выбрать моторное масло по классу качества

Можно выделить три вида классификаций, которые применяют для определения качества. Это API, АСЕА и ILSAC.

API

Американский институт нефти. Такая классификация обозначается двумя латинскими символами. Они определяют тип двигателя и класс качества. После символов пишут год создания этой классификации. Тип определяют по маркировке S или C. Например, SH (1993) говорит о том, что такое масло используют в бензиновых двигателях. А CJ-4 (2010) — в дизельных. Чем ближе второй символ к началу алфавита, тем хуже качество. Цифра 4 в маркировке CJ-4 означает, что это масло подходит высокоскоростным четырехтактным двигателям.

ACEA

Ассоциация европейских производителей автомобилей. У этой классификации более полные обозначения. Маркируются при помощи буквы и цифры. Чем меньше цифра, тем ниже класс. После них через дефис указывают год. Букву A пишут на маслах, которые предназначены для бензиновых двигателей. Например, A3-96 или A5-2002. Легковым автомобилям и фургонам, которые работают на дизеле, нужно масло с символом B. Для грузовых — E. Существует также маркировка C, которая предназначена для самых современных моторов. Она используется и в бензиновых, и в дизельных обозначениях. Класс C указывает, что в таком масле мало серы, фосфора и золы.

ILSAC

Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов. Эта классификация расширяет обозначения API, да и подход к разработке практически одинаковый. Хотя отличия все же есть. Это более новые классы качества, которые предъявляют достаточно серьезные требования.

Встретить эти классификации можно в инструкциях по эксплуатации автомобилей, которые выпущены после 1990 года. От качества масла напрямую зависит защита двигателя и его срок службы. Но идеальной продукции не существует. Для каждого автомобиля она своя.

Моторное масло Синтетика для двигателя автомобиля / авто

Полностью синтетическое моторное масло – оптимальный выбор в первую очередь для высоконагруженных двигателей с большой удельной мощностью, где требуется максимально возможный уровень защиты пар трения. Однако за счет чистоты и стабильности синтетическая база становится единственно допустимым вариантом и для менее жестко эксплуатируемых двигателей, рассчитанных на актуальные экологические нормы. В этом случае речь идет о машинах с многокомпонентными катализаторами и/или сажевыми фильтрами. Здесь требуется минимальное содержание соединений серы и фосфора, ограничиваются испаряемость и зольность до таких значений, которые не может обеспечить минеральная основа.

Что такое синтетическое масло

Автомасла на основе продуктов прямой переработки нефти принято называть минеральными, хотя их база – это в первую очередь сложные углеводороды, то есть органика. При производстве синтетического масла для автомобилей происходит не выделение и очистка соответствующих нефтяных фракций, а химическое преобразование исходного сырья – синтез базового масла.

«На входе» реакции синтеза можно иметь более чистое вещество (а состав нефти очень сложен, и многие ее компоненты для моторного масла просто вредны), а также, управляя процессом, можно точно задавать характеристики итогового продукта. Поэтому синтетические смазочные материалы по всем эксплуатационным характеристикам превосходят минеральные, выходя на верхние места в рейтингах и классификациях.

Состав синтетического масла

Существует несколько способов синтеза базового автомобильного масла. Если расположить их по росту себестоимости производства, порядок будет следующим.

• Метод гидрокрекинга основан на разрушении тяжелых цепочек углеводородов, насыщении их водородом. Исходное сырье здесь – фракции нефти, более тяжелые, чем нужны для производства моторного масла.
• Полиальфаолефиновые масла (сокращенно – ПАО) производятся обратным способом: происходит синтез более тяжелых цепочек из легких, сырьем обычно служит попутный нефтяной газ. Он может быть лучше очищен, что прямо влияет на качество продукта реакции, а сами ПАО-масла имеют изначально высокие характеристики, например температура вспышки может превышать +250 °С.
• Масла на эстеровой основе правильно называть полиэфирными. Здесь способом производства становится полимеризация эфиров, полученных путем переработки растительного сырья. По сравнению с остальными моторными маслами синтетика на основе полиэфиров обеспечивает наибольшую прочность масляной пленки, ее свойства наиболее полно задаются в ходе реакции синтеза. Но именно за счет полярности молекул растут потери на трение: требуется увеличение доли антифрикционных присадок либо комбинирование эстеровой и полиальфаолефиновой основы.
• Алкилированные нафталины (АН). Могут указываться под названием Synesstic (Synesstic 5 или Synesstic 12 в зависимости от вязкости). Получаются путем алкилирования нафталина в присутствии катализатора, в качестве алкилирующего агента используются олефины. Молекулы АН, благодаря отрицательной полярности атомов, притягиваются к металлу. За счет этого на парах трения образуется постоянный слой масляной пленки, то есть двигатель остается смазан в любых условиях, даже при холодном запуске или агрессивном стиле вождения.

При разработке состава масла для двигателя синтетические базы разных типов могут комбинироваться, задавая таким образом оптимальные свойства или уменьшая стоимость продукта. ROLF Lubricants GmbH в основном использует две популярные технологии – гидрокрекинг и синтез ПАО-масел, так как их достаточно для удовлетворения даже строгим требованиям современных стандартов. Для современных бензиновых и дизельных двигателей, включая турбированные и с непосредственным впрыском, ROLF Lubricants GmbH предлагает синтетическое моторное масло премиального качества (ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA A3/B4 и ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4), сочетающее 3 вида синтетики: синтезированное гидрокрекинговое базовое масло, алкилированные нафталины и полиальфаолефины, а также передовой пакет присадок. Для моторов с наиболее жесткими условиями эксплуатациями, высокими температурными нагрузками оптимально применение ПАО-масел. Малая испаряемость делает их рекомендуемыми для двигателей с максимальными требованиями по экологичности.

Технические характеристики и спецификации

Правильно выбрать масло для авто – значит обеспечить соответствие большому перечню характеристик. Для удобства принято несколько стандартов качества, а также стандартизация вязкости по SAE. Эти параметры обязательно указываются на упаковке масла.

Так как у дизельных и бензиновых двигателей серьезно различаются условия работы моторного масла, то для легковых и грузовых машин изначально имелись отдельные классы в обеих наиболее распространенных системах стандартизации.

• Американский стандарт API выделяет масла для бензиновых моторов в категорию S, для дизельных – С. Каждый новый вводимый класс маркируется буквой латинского алфавита по порядку. Поскольку требования к маслам все ужесточаются, чтобы подобрать подходящий вариант, нужно рассматривать продукцию с соответствующим классом API не ниже, чем указан в требованиях производителя автомобиля. Например, API SH перекрывает требования API SG, а API СF – API CD.
• Европейский стандарт ACEA сохранил похожий принцип (A – бензиновые двигатели, B – дизели) только для легковых машин и малого коммерческого транспорта. Масла для тяжелых грузовиков выделены в класс E, а для двигателей обоих типов с катализаторами теперь применяется отдельный класс С с соответствующими специфическими требованиями к составу и свойствам.

В стандарте ACEA понятие перекрытия старых требований новыми стандартами не так точно, как в API. Нужно искать сорт именно с тем же набором классов ACEA, что требует производитель. Например, нельзя применять масла ACEA E7 в моторах, где указана необходимость продукции ACEA E6, так как класс Е6 – это масла для двигателей с сажевыми фильтрами, а для E7 соответствующие требования к составу и свойствам не установлены.

Вязкость моторных масел по стандарту SAE указывается в двух точках: низкотемпературной и высокотемпературной, если речь идет о наиболее востребованном классе всесезонных масел. Первый индекс (с суффиксом W – winter, «зима») определяется в первую очередь особенностями климата, в котором эксплуатируется автомобиль. Даже если производитель допускает применение масел SAE 15W – 20W, в северных широтах нельзя использовать масла с индексом выше 5W, если на моторе нет предпускового подогрева. Индекс высокотемпературной вязкости определяет характеристики масла при температурах, условно считающихся рабочими, и должен соответствовать требованиям, установленным автопроизводителем. От этого зависит рабочее давление масла, прочность масляной пленки, эффективность смазки разбрызгиванием, производительность гидрокомпенсаторов и гидромуфт управления фазами газораспределения.

Преимущества синтетики

У синтетики фракционный состав базового масла наиболее однороден относительно других сортов, следовательно, изменение ее свойств по мере старения проще прогнозировать. Улучшенные трибологические показатели синтетической базы позволяют снижать объем пакета присадок. В результате могут допускаться увеличенные сроки замены без риска падения ресурса двигателя. Ресурс качественной синтетики может превышать 20 тысяч километров, если производитель автомобиля указывает на такую возможность для конкретного масла.

Также однородность состава (особенно у продукции прямого синтеза, то есть ПАО-синтетики и эстеровых масел) прямо влияет на уровень отложений, образующихся по мере эксплуатации. Мотор дольше сохраняет чистоту, не снижается проходное сечение масляных каналов, сохраняется работоспособность гидрокомпенсаторов, клапанов управления фазами ГРМ.

Малая испаряемость – немаловажный фактор, влияющий на темпы расхода масла на угар. Пары масла, попадающие в цилиндры двигателя через вентиляцию картера, ухудшают экологические характеристики выхлопа, снижают ресурс катализаторов. Поэтому наиболее жесткие классы качества, в которых учитываются требования экологов, указываются именно для синтетических моторных масел ROLF.

Каталог синтетических моторных масел ROLF

Масла для легковых автомобилей

– Линейка GT. Соответствует наиболее жестким современным требованиям к качеству – API SN для бензиновых двигателей.

– Линейка JP. Специализированные энергосберегающие масла для двигателей современных азиатских и американских автомобилей. Соответствие новейшим международным классификациям по API/ILSAC.

– Полностью синтетическое масло ROLF премиального качества. Имеет соответствие классу SL или более жесткому SN для бензиновых двигателей и классу CF – для дизельных.

Масла для коммерческого транспорта

– S5. Синтетическое масло среднего уровня. Профиль преимуществ: U – универсальность применения.

– S7. Высококачественное синтетическое масло верхнего уровня с последними допусками. Профиль преимуществ: M – увеличенный пробег, E – топливная экономичность, LA – низкая зольность.

Советы и рекомендации

Если для современных двигателей синтетика является единственным выбором, удовлетворяющим требованиям по качеству, то для более старых моторов она оптимальна прежде всего в условиях жесткой эксплуатации с большими годовыми пробегами. Именно поэтому ROLF Lubricants GmbH представляет широкую гамму синтетики для коммерческого транспорта, позволяющую выбрать нужный вариант для любых грузовиков

Моторные масла для легковых автомобилей — IDEMITSU

Выбирая моторное масло для легкового автомобиля, 80% владельцев советуются с друзьями или знакомыми мастерами. При этом никто не задумывается, на каком основании те или иные рекомендуют конкретную марку расходника. Что движет советами? Личный опыт, реклама, технические параметры? Прежде чем спешить на замену, узнайте о выборе масла немного больше.

Определитесь с температурным режимом

За нее отвечают самые большие цифры на этикетки канистры. 5W-40, 5W-30, 0W-20 – все это говорит о температурной вязкости масла. Ее классифицируют по SAE (Society of Automotive Engineers). Если цифры стоят по обе стороны от дефиса, то масло всесезонное. Так, 5W пригодно к использованию до -35, 0W – до -40. Число справа «отвечает» за лето. 30 до +35, 40 до +40. У Zepro и Idemitsu на выбор семь вариантов диапазона температурной вязкости от 0W-20 до 15W-50. Последнее справится со смазкой деталей двигателя даже в экстремально жарких условиях.

Какое масло выбрать: cинтетическое или полусинтетическое?

С выбором основы могут помочь рекомендации автопроизводителя или количество километров пробега. Эксперты уверены, чем больше цифра на одометре, тем сильнее стоит задуматься о выборе Semi-Synthetic, которое состоит из минерального и синтетического в пропорции 30/70 или 50/50 соответственно.

Обратите внимание на испарение

Испарение по NOACK – тот процент масла, который двигатель «теряет» в период эксплуатации. Чем выше цифра, тем больше расход. Чем больше расход, тем чаще придется подливать жидкость до допустимого уровня. Это параметр важен скорее водителю, нежели автомобилю. Однако именно он, зачастую, и беспокоит владельцев авто, волнующихся за излишнюю «прожорливость» двигателя. А ведь качество масла может напрямую влиять на этот параметр, который в идеале не должен превышать 14%. Например одно из самых популярных Idemitsu 5w-40 примечательно своей испаряемостью, всего 7,11%.

Не игнорируйте зольность

Зольность определяется процентом нагара, который образуется при работе двигателя. Она не может быть нулевой, поскольку в любом масле существуют полезные присадки, которые и «отвечают» за нежелательные отложения. Особенно важен этот параметр при выборе масла для двигателя азиатского легкового автомобиля. Они высокую зольность «не любят». У Idemitsu  чемпионом по сульфатной зольности с показателем 0,86% является масло 5W-40. У Zepro лидера сразу два. TOURING 5W-30 для бензиновых двигателей и DIESEL DL-1 5W-30 – моторное масло для дизельных легковых автомобилей.

Достоверные факты ли случайные числа?

Один из самых главных вопросов любого владельца авто. Действительно ли технические параметры, указанные на этикетке канистры, соответствуют реальным показателям этого масла?

Достоверность числовых характеристик подтверждают спецификации моторных масел. API, проводимая Американским Институтом Нефти, ILSAC (Международный Комитет по Стандартизации и Апробации) и ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей). Требования этих организаций частично пересекаются между собой. Одобрение масла хотя бы одной из них – гарантия того, что продукт будет взаимодействовать с двигателем именно так, как указал производитель. Качество многих моторных масел Zepro и Idemitsu подтверждено сразу двумя самыми современными спецификациями API SN и ILSAC GF-5.

Уже определились с выбором – переходите по ссылке и уточните, где купить Zepro и Idemitsu в вашем городе. Если нет, то подобрать моторное масло для вашей машины поможет специальный сервис.

shell

Каждая из данных спецификаций содержит набор испытательных стендовых и лабораторных методов. Основная цель всех тестирований моторных масел, на которых базируются требования автопроизводителей – оценить характеристики моторных масел в реальных эксплуатационных условиях (защита от износа, склонность к образованию высокотемпературных и низкотемпературных отложений, антиокислительная стабильность, совместимость с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, экономия топлива и т.п.), учитывая конструкционные особенности автомобиля и тип эксплуатации.

Классификация API (American Petroleum Institute)

Наиболее известная классификация моторных масел по уровню эксплуатационных свойств, используемая в международном масштабе. Категория S (Service) – моторные масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Для каждого нового поколения масла присваивается дополнительная буква по алфавиту: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN

В каждой из этих категорий классы эксплуатационных свойств масел обозначают первыми буквами латинского алфавита. Чем дальше по алфавиту находится класс масел, тем для более современных двигателей она разработана. Более новый класс заменяет предыдущий (например, API SN можно использовать в тех автомобилях, где рекомендуются моторные масла класса API SL). Введение в классификацию API каждого нового класса было обусловлено существенным ужесточением или изменением требований к эксплуатационным свойствам масел нового поколения.

Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L-Atomobile)

Ассоциация Европейских производителей Автомобилей ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L-Atomobile), представляет интересы европейских производителей легковых и грузовых автомобилей и автобусов на уровне ЕС. ACEA предъявляет к маслам более высокие требования по сравнению с классификацией API.

A — моторные масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей;
B — моторные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей;
С — моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами (Евро-4 и выше)

MOBIL 1 0W-40 моторное синтетическое масло для легковых автомобилей (60 Литров)

Применение

Благодаря плодотворному техническому сотрудничеству с ведущими автопроизводителями и применению новейших технологий в области смазочных материалов, масло Mobil 1 0W-40 рекомендуется для многих типов современных автомобилей, в которых оно поможет обеспечить непревзойденные эксплуатационные свойства, даже при вождении в очень жестких условиях.

• Новейшие конструкции двигателей, включая двигатели с турбонаддувом, двигатели с прямым впрыском, дизели (без дизельных сажевых фильтров) и гибридные двигатели
• Двигатели с повышенными рабочими характеристиками
• Практически любые условия эксплуатации: от умеренных до экстремальных

Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации Вашего автомобиля для правильного выбора масла по классу вязкости и уровню свойств.

Особенности и преимущества

Mobil 1 0W-40 производится на основе собственной композиции компании из синтетических базовых масел с высочайшими эксплуатационными свойствами и тщательно сбалансированного пакета присадок.

• Соответствует последним требованиям производителей и отраслевым стандартам
• Выбрано как масло первой заправки для многих моделей автомобилей представительского класса по всему миру
• Отличные ключевые эксплуатационные свойства
• Превосходные низкотемпературные характеристики для обеспечения быстрой защиты двигателя при пуске
• Более высокий уровень смазывающих свойств способствует экономии топлива
• Обеспечивает быструю защиту, что предотвращает износ двигателя и образование отложений даже в экстремальных условиях вождения
• Исключительная эффективность очистки загрязненных двигателей.

Вязкость кинематическая, сСт, ASTM D 445
при 40°C	75
при 100°C	13.5
Зольность сульфатная, %мас., ASTM D 874	1.3
Содержание фосфора	0.1
Температура вспышки, °C, ASTM D 92	230
Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D 4052	0.85
Общее щелочное число (TBN)	11.8
Показатель MRV при -40 °C	31,000
Индекс вязкости 185 Вязкость при 150°C	3.8

 

Масла для легковых автомобилей

Начиная с первого полета братьев Райт до запуска космической программы, от первых, примитивных машин, до современных автомобилей, в том числе, для ралли Grand Prix, масла Mobil для автомобилей постоянно удерживает миллионы автовладельцев в числе лидеров.

Mobil™ предлагает уникальный ассортимент автомобильных масел Мобил для любых типов двигателей, в том числе, автомобильные моторные масла для легковых автомобилей, минеральные масла линейки Mobil 1, а также полусинтетические и синтетические масла Mobil.  Эти одобренные автопроизводителями смазки для двигателей, трансмиссий, автоматических коробок передач АКПП — ATF, основаны на новаторских технологиях, обеспечивающих отличную смазку всех деталей вашего автомобиля. Масла для авто Mobil 1 предназначены для обеспечения оптимальной эффективности двигателя, снижения износа вашего мотора, способствуют снижению расхода топлива и затрат на техническое обслуживание техники. ООО «Стандарт-Оил» будучи официальным дистрибьютором масел Mobil, с гордостью предлагает клиентам не только большой выбор высококачественных синтетических моторных масел Mobil 1, но и семейство моторных масел Mobil Super и MOBIL Ultra, для требовательных автомобилистов и ежедневного вождения.

Моторные масла Mobil 1 возводят продукцию компанию на высший уровень. Благодаря новейшим разработкам в области производства смазочных материалов, на сегодняшний день, продукция компании, практически, не имеет конкурентов и аналогов на современном рынке. Масло тестируется командами профессиональных автогонщиков со всего мира. По результатам проверок в его состав вносятся изменения, следствием чего, является оптимальное техническое состояние двигателя, вне зависимости от погодных и климатических условий.

В ассортименте Mobil – продукция для бензиновых и дизельных двигателей. Каждый продукт обеспечивает превосходные показатели при любой нагрузке. Mobil 1 лидирующее синтетическое моторное масло в мире, оснащено проприетарной, многослойной технологией защиты от износа, которая создает производительность вне возможностей обычных моторных масел. Эта технология Mobil 1 показывает превосходство в самых жестких эталонах ведущих Японских автомобилестроителей, производителей Европы и США, обеспечивая исключительную защиту от износа двигателя при нормальных, или даже самых экстремальных условиях. Синтетические смазочные материалы и моторные масла Mobil выбирают лидеры мирового автомобилестроения.

Независимо от того, используете ли Mobil 1 ™ или Mobil Super ™, продукты Мобил соответствуют или превосходят новейшие стандарты нефтяной промышленности API и технические требования производителей автомобилей. Mobil является одним из лучших брендов моторных масел уже более 100 лет!

Моторные масла Mobil для легковых автомобилей это:

• Пользоваться лучшей защитой для вашего двигателя;
• Увеличение срока службы вашего двигателя, избавьтесь от дорогостоящего ремонта;
• Поддерживайте максимальные характеристики и чистоту вашего двигателя.

Продукты Mobil предлагают решения, адаптированные к вашим автомобилям, с использованием широкого спектра моторных масел, трансмиссионных масел, масел для редукторов и дифференциалов, масел для автоматических коробок передач, всех типов АКПП, двухтактных и четырехтактных моторных масел, смазок, охлаждающих жидкостей и прочее. Чтобы гарантировать оптимальную защиту вашего автомобиля и удовлетворить все требования автопроизводителей, ООО «Стандарт-Оил» продаёт ассортимент Mobil, флагман нашего бренда и лидера на рынке синтетических смазочных материалов, а также Mobil Super 3000 и Mobil Ultra .

Моторные масла Mobil 1 — каталог официального дистрибьютора в Москве

Как сделать вашу машину самим воплощением скорости и контроля? Как совместить быстроту с надежностью и безопасностью? Для этого вам понадобится моторное масло Mobil™ для легковых автомобилей.

Компания ExxonMobil выпускает продукцию для всех существующих моделей авто. Достичь впечатляющего результата удалось благодаря грамотному подходу к производству.

В ассортименте – продукция для бензиновых и дизельных моторов. Каждый вариант обеспечивает великолепные показатели при любой нагрузке.

«ЭксонМобил» предлагает обширный ассортимент автомобильных моторных масел, включая моторные масла для пассажирских ТС, синтетические масла, такие, как Mobil 1™, а также полусинтетические и минеральные масла. Благодаря инновационной технологии эти моторные масла, получившие одобрение производителей, обеспечивают высококачественную смазку двигателей. Масло Mobil 1™ разработано с целью обеспечить оптимальную эффективность, сниженный износ и низкое потребление топлива.

Являясь официальным дистрибьютором Mobil™ в Москве, «АВТОРУСЬ» предлагает клиентам не только лучший на рынке ассортимент синтетических моторных масел Mobil 1™, но и Mobil Super — группу моторных масел класса «премиум», а также другие технические жидкости для повседневного использования.

В дополнение к моторным маслам, мы также предлагаем полный ассортимент других автомобильных смазочных средств и средств ухода за автомобилем Mobil™, чтобы обеспечить надежную работу транспорта наших клиентов.

Компания Авторусь является официальным дилером продукции Mobil в Москве. Мы предлагаем сделать выгодную покупку. Получите уверенность в своей безопасности, и продлите срок работы авто!Являясь поставщиком разнообразных автомобильных компаний, от сетевых продавцов авто до небольших независимых мастерских, мы можем предложить самые разнообразные материалы для точек продаж. Мы также осуществляем поставки в мастерские и независимые станции технического обслуживания. Телефон для заявок: +7 (495) 276-22-00

Моторные масла для легковых автомобилей — Coleman Oil Company

CHEVRON

Моторные масла Havoline для больших пробегов с защитой от отложений SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 Автомобильное моторное масло премиум-класса минимизирует утечки масла в автомобилях с большим пробегом. Присадки Deposit Shield рекомендуются для бензиновых двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков. Оно соответствует всем требованиям производителей к защите двигателя и выхлопной системы на всех автомобилях 2007 года выпуска и ранее, в которых указано масло категории API SM.

Моторные масла Havoline с защитой от отложений SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-50, 30, 40 Автомобильное моторное масло премиум-класса защищает от образования отложений и отложений и обеспечивает отличную защиту от износа. критические детали двигателя. Они рекомендуются для четырехтактных бензиновых двигателей, используемых в легковых автомобилях, легких грузовиках, моторных лодках, мотоциклах и другом мобильном и стационарном оборудовании. Они отлично подходят для высокооборотных двигателей небольших автомобилей. Все марки специально разработаны для использования как в новых, так и в автомобилях с большим пробегом, а также в двигателях с турбонаддувом и без наддува.

Моторное масло Havoline Synthetic Blend с защитой от отложений Продукты SAE 5W-30, 10W-30 созданы на основе комбинации синтетических и обычных базовых масел, чтобы обеспечить лучшие характеристики при низких температурах по сравнению с обычными моторными маслами. Хорошо работает в двигателях с турбонаддувом и внедорожниках.

Синтетические моторные масла Havoline SAE 0W-20 Максимальная экономия топлива, 5W-20, 5W-30, 5w-40, 10W-3 0 разработаны для работы в условиях высоких или низких рабочих температур, защиты от увеличенного интервала замены масла, тяжелых нагрузок и для транспортных средств. требуется синтетическое моторное масло.

Havoline 2 –Cycle Engine Oil TC-W3 — масло общего назначения для двухтактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением, для которых рекомендуются смазочные материалы общего назначения TC-W3 или более ранние. Эти области применения включают подвесные двигатели, снегоходы, мотоциклы, газонокосилки, скутеры, тележки для гольфа, цепные пилы и другое оборудование с приводом от буксировочного троса.

Моторные масла Chevron Supreme с высоким пробегом SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 Автомобильное моторное масло , которое сводит к минимуму утечки масла в автомобилях с большим пробегом.Рекомендуется для бензиновых двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков. Они соответствуют требованиям производителей по защите двигателей и выхлопных систем на всех автомобилях 2007 года выпуска и ранее.

Chevron Supreme Synthetic Blend Motor Oil SAE 5W-30, SAE 10W-30 создано на основе комбинации синтетических и обычных базовых масел, чтобы обеспечить лучшие характеристики при низких температурах по сравнению с обычными моторными маслами. Хорошо работает в двигателях с турбонаддувом и внедорожниках. Рекомендуется для четырехтактных бензиновых двигателей, используемых в легковых автомобилях, легких грузовиках, внедорожниках, моторных лодках, мотоциклах и другом мобильном и стационарном оборудовании, где используется масло категории API SM или предыдущей категории API «S».Другие области применения включают высокооборотные двигатели в новых и малолитражных автомобилях с большим пробегом.

Синтетические моторные масла Chevron Supreme SAE 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 — полностью синтетические моторные масла, разработанные для работы в условиях высоких или низких рабочих температур, максимальной защиты слива при тяжелых нагрузках и для автомобилей, требующих моторное масло. Supreme Synthetic разработан для тех водителей, которым требуется максимальная защита двигателя. Они демонстрируют выдающуюся термическую стабильность и устойчивость к сдвигу для контроля вязкости и продолжают обеспечивать максимальную производительность и защиту даже при увеличенных интервалах замены.Это дополнительный уровень защиты для внедорожника, высокопроизводительного или роскошного автомобиля.

Chevron 2 Cycle Oil TC-W3 — масло общего назначения для двухтактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется использовать для двухтактных двигателей, в которых рекомендуются смазочные материалы общего назначения TC-W3 или более ранние. Эти приложения включают подвесные двигатели, снегоходы, мотоциклы, газонокосилки, скутеры, тележки для гольфа, цепные пилы и другое двухтактное оборудование. Оно хорошо подходит для двигателей, использующих системы впрыска масла с соотношением топливно-масляной смеси до 150: 1

Различия между моторными маслами для легковых автомобилей и моторными маслами для тяжелых условий эксплуатации

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между моторным маслом, которое вы заливаете в двигатель легкового автомобиля, и другим маслом, которое вы заливаете в двигатель тяжелого грузовика? Возможно, вам даже приходило в голову использовать один вид масла в другом типе транспортных средств? Давайте посмотрим на различия между этими двумя типами масел и двумя типами двигателей, чтобы мы могли понять, как нам нужно выбирать масла для каждого из них.

Различия между легковым и тяжелым двигателем

Конечно, между двигателем легкового автомобиля и двигателем большегрузного автомобиля есть много различий, но давайте сосредоточимся на тех, которые влияют на моторное масло. Как обороты двигателя, так и удельная мощность (мощность на единицу объема) значительно ниже в случае двигателей большой мощности. Между тем, объем необходимого моторного масла для двигателей HD намного больше, чем требуется для двигателей легковых автомобилей.Однако дизельные двигатели HD производят намного больше сажи, чем двигатели легковых автомобилей, которые обычно работают на бензине. Но это верно даже по сравнению с легковыми автомобилями с дизельным двигателем.

И последнее, но не менее важное: двигатели для тяжелых условий эксплуатации обычно разрабатываются для смазывания маслом 15W40, 10W40 или, в более редких случаях, маслом 5W40, в то время как легковые автомобили нашего времени обычно нуждаются в масле 5W30, 0W30, 5W20 или 0W20.

Что это значит для моторных масел?

Для борьбы с сажей и увеличения интервалов между заменами масла (интервалы между заменами масла могут достигать 100 000 миль или 160 000 км для тяжелых грузовиков, эксплуатируемых в оптимальных условиях), моторные масла для тяжелых условий эксплуатации содержат большее количество моющих и диспергирующих присадок. чем моторные масла для легковых автомобилей.Как было сказано в предыдущем абзаце, их классы вязкости также выше, поэтому масла существенно «гуще», чем их аналоги из PCMO.

Могу ли я использовать моторное масло для тяжелых условий эксплуатации в моей машине?

Нет. Как объяснялось выше, частота вращения и удельная мощность двигателей легковых автомобилей выше. Это означает, что маслу намного легче попасть в камеру сгорания и сгореть вместе с топливом. Поскольку уровень моющего средства выше, при сжигании масла образуются зольные отложения, которые могут приставать к клапанам.Это может даже помешать правильному закрытию клапана. Диспергаторы, используемые в моторных маслах HD, иногда несовместимы с уплотнениями, используемыми в двигателях легковых автомобилей, поэтому они повреждаются. Это может привести к расходу масла и износу двигателя. Также существует проблема, что многие современные легковые автомобили требуют специальных масел. Масла, одобренные производителем автомобилей. Очевидно, что моторные масла HD не имеют разрешений для двигателей легковых автомобилей и не будут соответствовать этим особым требованиям. Наконец, как упоминалось ранее, вязкость моторных масел HD во многих случаях отличается от вязкости моторных масел для легковых автомобилей.

А как насчет использования моторного масла для легковых автомобилей в большегрузных автомобилях?

Это тоже не сработает. Прочитав приведенные выше абзацы, вы теперь знаете, что двигатели для тяжелых условий эксплуатации производят больше сажи, и масла, разработанные для этих двигателей, должны содержать более высокие уровни моющих присадок. Моторное масло для легковых автомобилей не сможет содержать двигатель для тяжелых условий эксплуатации в чистоте и, вероятно, будет слишком «тонким», чтобы защитить его от износа, которому оно подвергается.

Есть ли исключения?

Немногие вещи в жизни без исключения, и, конечно, это не одно из них.Есть некоторые так называемые масла для смешанного парка, которые также имеют некоторые базовые допуски для тяжелых и легких режимов эксплуатации. В чем подвох? Обычно это довольно простые масла, которые обычно соответствуют требованиям легковых и грузовых автомобилей, изготовленных в 90-х годах или раньше, когда двигатели HD были более чистыми внутри (теперь они более грязные внутри, потому что стандарты выбросов требуют, чтобы производители использовали EGR и тому подобное, чтобы очиститель выхлопных газов) и легковые автомобили были намного менее требовательны к моторному маслу. Обычно они не подходят для новых автомобилей или грузовиков.

Все о моторном масле для легковых автомобилей

Если вам интересно, что именно относится к моторным / моторным маслам для легковых автомобилей (PCMO), ответ довольно прост: все легковые автомобили и малотоннажные грузовики. Но это не совсем , что просто.

Вам необходимо определить, нужно ли вам полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, без моющих присадок или моторное масло с большим пробегом, и есть несколько различных характеристик, которые могут быть задействованы.Они определяют, какой тип вам нужен для вашего автомобиля.

Независимо от того, покупаете ли вы масло для повседневного или классического автомобиля, у PSC есть все, что вам нужно, чтобы все работало бесперебойно.

Кому-то это может показаться другим языком: API SM / ILSAC GF-4, API SN / ILSAC GF-5. И некоторые могут не знать, что означает «Дженерал Моторс» dexos1. Эти характеристики важны, когда дело доходит до выбора масла, поддерживающего работу вашего двигателя.

Мы составили удобную таблицу, которая разбивает эти характеристики и сопоставляет их с годами моделей, чтобы вы могли точно определить, какая из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Самое замечательное в том, что все они обратно совместимы, поэтому вы можете использовать API SH на модели 1993 года и ранее.

Полностью синтетические масла помогают увеличить интервалы замены, предлагая самые чистые и надежные масла. Эти разработанные в лаборатории масла являются самыми сильными из имеющихся и обладают высокой устойчивостью к трению, износу и превосходной термической и окислительной стабильностью. Если вы хотите повысить экономию топлива, это масло для вас.

С другой стороны, полусинтетические смешанные масла помогают увеличить интервалы замены и предлагают комбинацию синтетических базовых компонентов премиум-класса и масел на нефтяной основе высокой степени очистки.Эти моторные масла представляют собой смесь синтетических и нефтяных базовых масел, предлагая преимущества как синтетических, так и минеральных масел. Их высокоэффективные присадки помогают предотвратить разрушение масла и коррозию деталей двигателя.

---

---

Если ваша машина накапливала мили, а показания счетчика пробега увеличиваются, у нас есть множество масел для больших пробегов, из которых вы можете выбрать. Что относить к категории автомобилей с большим пробегом? Как правило, предлагаемые нами моторные масла для автомобилей с большим пробегом могут использовать люди старше 75 000 человек.Эти автомобили требуют большего ухода, чем новые автомобили, поэтому эти масла защищают внутренние уплотнения и прокладки, которые со временем могли изнашиваться. Обладая более высокой прочностью пленки и вязкостью, эти масла замедляют процесс старения вашего двигателя.

Обычные PCMO включают обычные масла на минеральной основе. Эти масла обычно подходят для следующих областей применения: легковые автомобили, легкие грузовики и внедорожники, работающие на бензине и гибком топливе, ILSAC GF-5, API Service SN with Resource Conserving, Chrysler MS-6395 (Rev.T), WSS-M2C946-A (SAE 5W-30), GM6094M (устарело).

Высокоэффективные моторные масла с цинковыми присадками разработаны, чтобы соответствовать или превосходить требования двигателей соревнований, бензиновых легковых автомобилей, высокоэффективных уличных двигателей (SAE 20W-50), ILSAC GF-5, легких грузовиков и внедорожники, для которых не требуется масло ILSAC GF-5 для гарантийного покрытия, и более старые автомобили.

---

В PSC вы также можете купить моторное масло GM Dexos1, о котором вы можете узнать больше здесь.

---

Масла без моющих присадок, также известные как минеральные масла, многоцелевые масла, моторные масла без моющих присадок, масла для защиты от ржавчины и окисления и турбинные масла, содержат минимальное количество металлических добавок / моющих средств или вообще не содержат их. Эти добавки могут повредить определенные части вашего двигателя, и их лучше всего использовать в некоторых бензиновых двигателях, газонокосилках, мойках высокого давления и различных небольших двигателях. НЕ используйте это масло в автомобильных двигателях, построенных после 1963 года.

---

---

На PetroleumServiceCompany.com есть много способов найти нужную вам PCMO.Вы можете фильтровать по весу, применению или даже сертификации. И, если вы не совсем уверены, какой бренд или продукт купить, наша команда просто позвонит, побеседует или отправит электронное письмо.

Масла для дизельных двигателей

и моторные масла для легковых автомобилей: в чем разница?

Их названия указывают на то, что масла для тяжелых условий эксплуатации, которые представляют собой масла, используемые для коммерческого транспорта, сельскохозяйственного или горнодобывающего оборудования (также известные как HDDEO), и масла для легковых автомобилей используются для различных целей.Однако в чем на самом деле разница в составе масел и почему требования к маслам для тяжелой техники отличаются от требований для легковых автомобилей?

Разница между двумя маслами заключается в четырех областях:

1. состав масла
   
2. использование масла
   
3. технические характеристики и требования двигателей
   
4. общие условия, при которых масло должно работать.
   

В тяжелой технике обороты двигателя и мощность на единицу объема (количество мощности, которое двигатель может выдать по отношению к его цилиндрическому объему) значительно ниже, чем у легковых автомобилей. Вдобавок к этому, двигатели должны выдерживать большую нагрузку, чем двигатели легковых автомобилей — это означает, что двигатели тяжелых машин значительно больше, чтобы выдерживать нагрузку. Поскольку двигатель значительно крупнее, для его смазки требуется больший объем масла, что помогает двигателю правильно работать.

Наряду с этим, двигатели большой мощности обычно производят больше сажи. Сажа — это продукт, который почти всегда образуется в процессе сгорания при сжигании углеродсодержащего топлива (газа, бензина, дизельного топлива или древесины). Сажа в основном состоит из несгоревших молекул углерода, и образование сажи более тяжелое, когда присутствует недостаточно воздуха (кислорода). Для борьбы с накоплением сажи масло, используемое для тяжелых машин, должно содержать такие добавки, как моющие и диспергаторы.Эти добавки предотвращают агломерацию сажи в нежелательные шламы или абразивные частицы и требуются в более высоких объемах, чем в маслах для легковых автомобилей. Вязкость масла в тяжелом оборудовании также отличается от масел для легковых автомобилей, поскольку двигатели для высоких нагрузок работают при более высоких нагрузках, чем двигатели легковых автомобилей. Моторные масла становятся тоньше при нагревании и гуще при охлаждении, поэтому использование масла неправильной вязкости может привести к перегреву, разрушению масляной пленки и снижению расхода топлива.В двигателях для тяжелых условий эксплуатации обычно используется масло 10W40 или 15W40, тогда как в двигателях легковых автомобилей обычно используется масло 0W30, 5W30, 0W20 или 5W20.

Как часто нужно менять масло?

Это зависит от местных условий: в легковых автомобилях масло необходимо заменять в среднем на расстоянии от 2000 км до 10 000 км и, как указано некоторыми европейскими производителями, в идеальных условиях и с одобренными маслами до 30 000 км. С другой стороны, тяжелая техника может проехать до 40 000 км или более, прежде чем потребуется замена масла.Это связано с тем, что легковые автомобили и тяжелые машины работают в разных условиях; В зависимости от привычек водителя, легковой автомобиль можно использовать на короткие расстояния, часто даже недостаточно, чтобы прогреть масло в двигателе, и двигатель может работать с разными оборотами. Тяжелая техника, скорее всего, будет работать таким образом, чтобы двигатель работал с постоянной скоростью вращения в течение среднего дня использования. Вот почему, несмотря на более высокую нагрузку, двигатели HDDEO имеют более длительные интервалы замены.

Выбор подходящего масла для двигателя, будь то тяжелая техника или легковой автомобиль, может повысить экономию топлива, снизить износ двигателя, снизить затраты на техническое обслуживание и время простоя, а также обеспечить бесперебойную работу двигателя. Всегда консультируйтесь с руководством пользователя или обратитесь в специализированный гараж, прежде чем менять тип масла, используемого для вашего двигателя.

Моторное масло для легковых автомобилей от PEAK

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить БЕСПЛАТНОЕ предложение

Моторные масла и смазочные материалы PEAK специально разработаны с использованием качественных базовых масел и присадок для обеспечения максимальной защиты, необходимой в современных двигателях.PEAK предлагает обычные, синтетические, синтетические моторные масла и моторные масла для легковых автомобилей с большим пробегом.

В этом нет ничего условного. Создано на основе высококачественных нефтяных базовых масел и усилено передовыми технологиями присадок для максимальной защиты двигателя в современных двигателях.

Доступно в: 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-50, SAE 30

Максимальная защита для современных высокопроизводительных двигателей с турбонаддувом, включая экономичный турбо-GDI (Gas Direct Инжекторные) двигатели.Полностью синтетическое моторное масло PEAK, сочетающее в себе мощь передовой технологии присадок и высококачественных базовых масел, защитит ваш двигатель от повреждений.

Гарантированная защита 1 год / 10 000 миль

Гарантированная защита критически важных деталей двигателя от отказов, связанных со смазкой, на срок до 1 полного года или 10 000 миль (16 100 км), в зависимости от того, что наступит раньше. Посетите PEAKauto.com и ознакомьтесь с Ограниченной гарантией PEAK на моторное масло, чтобы узнать больше.

Утверждено General Motors, где указано

Доступно в: 0W-20, 5W-20, 5W-30, 5W-30 EURO, 5W-40 EURO, 10W- 30

Моторное масло PEAK для больших пробегов специально разработано для обеспечения максимальной защиты и сохранения работоспособности вашего автомобиля с большим пробегом, как если бы он был совершенно новым.Благодаря уникальной смеси базовых масел премиум-класса и улучшенной системы присадок, моторное масло PEAK High Пробег Motor Oil превосходит самые жесткие автомобильные стандарты в отношении защиты двигателя и рабочих характеристик современных автомобилей с большим пробегом.

Доступно в: 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40

Моторное масло PEAK Synthetic Blend обеспечивает превосходную стабильность к окислению, дополнительную защиту от тяжелых нагрузок, дополнительную защиту от высоких температур и лучшую защиту от холода. погодные свойства по сравнению с обычными моторными маслами.Эта комбинация обеспечивает повышенную защиту в тяжелых условиях вождения, которые создают нагрузку на ваш двигатель.

Гарантированная защита 1 год / 7500 миль

Гарантированная защита критически важных деталей двигателя от сбоев, связанных со смазкой, на срок до 1 полного года или 7 500 миль (12 100 км), в зависимости от того, что наступит раньше. Посетите PEAKauto.com и ознакомьтесь с Ограниченной гарантией PEAK на моторное масло, чтобы узнать больше.

Доступно в: 5W-20, 5W-30, 10W-30

Моторные масла Mobil | Mobil ™

1. Смазочные материалы Mobil ™
2. Для личного автотранспорта
3. Наша продукция
4. Моторные нефтепродукты Mobil

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Независимо от того, является ли ваш автомобиль, грузовик или внедорожник новым или давним членом семьи, моторное масло, используемое в двигателе, имеет значение.

Наше предложение включает бренд Mobil 1 ™ и широкий выбор продуктов в составе синтетических и синтетических смесей. Просмотрите нашу линейку продуктов по маркам, автомобилям или типам двигателей. Или получите помощь в выборе вариантов с помощью нашего селектора продуктов.

• Моторное масло Mobil Super ™

  Защищает двигатель от образования отложений и износа.

• Mobil Delvac ™

  Водители и автопарки по всему миру полагаются на масла для дизельных двигателей Mobil Delvac ™ — признанного лидера в области смазочных материалов для тяжелых условий эксплуатации более 90 лет.

Масла по рецептуре

• Полностью синтетические масла

  Полностью синтетические моторные масла, обеспечивающие превосходные характеристики двигателя и защиту

• Смесь синтетических масел

  Моторные масла с добавками, повышающими эксплуатационные характеристики, для защиты критически важных деталей двигателя

• Моторное масло с большим пробегом

  Помогает продлить срок службы двигателя и предотвратить утечки в автомобилях с пробегом более 75000 миль

Масла автомобильные

• Масла для газовых легковых и грузовых автомобилей

  Широкий ассортимент синтетических и синтетических моторных масел, включая варианты с увеличенным интервалом замены.

• Масла для европейских автомобилей

  Полностью синтетические моторные масла, обеспечивающие выдающиеся общие характеристики для европейских автомобилей

• Масла для дизельных легковых и грузовых автомобилей

  Полностью синтетические моторные масла, разработанные специально для автомобилей с дизельными двигателями

• Гоночные масла

  Моторные масла, разработанные для повышения производительности и увеличения мощности на трассе.
  

• Мотоциклетные масла

  Полностью синтетические мотоциклетные масла, разработанные для удовлетворения высоких требований мотоциклетных двигателей.

• Гибридная технология

  В наши дни появляется все больше и больше гибридов. Узнайте, как моторное масло Mobil 1 ™ защищает их экономичную конструкцию.

  Узнать больше

• Найдите подходящее моторное масло

  Используйте переключатель продуктов, чтобы получить рекомендации по маслам и фильтрам для вашего автомобиля или грузовика.

• Сравнить моторные масла Mobil ™

  Воспользуйтесь нашим инструментом сравнения — выбирая до четырех моторных масел за раз — чтобы определить, какой состав лучше всего подходит для вашего двигателя.

• Новый стандарт

  Новый стандарт ILSAC GF-6 для моторных масел улучшает экономию топлива и производительность двигателя. Мы выполнили и превзошли стандарты со многими из наших моторных масел Mobil ™.

Лучшие моторные масла для защиты вашего двигателя

Getty Images

Думайте о моторном масле как о дешевой страховке. Регулярная замена масла предотвращает накопление нагара и шлама, продлевая срок службы двигателя. Защититься от тысяч долларов ущерба из-за относительно крошечной стоимости замены масла — это несложно, но как это работает? И что делает одно моторное масло лучше остальных?

Oil создает защитную пленку между движущимися частями двигателя, которые вращаются или перемещаются тысячи раз каждую минуту.В этом тонком как бритва пространстве, где каждая молекула на счету, отличительные присадки моторного масла позволяют маслу обеспечивать защиту с минимальным сопротивлением. Чем меньше сопротивление движущихся частей двигателя, тем больше достигается мощность и экономия топлива. Что касается самого масла, чем дольше оно сохраняет химическую стабильность, тем дольше оно способно эффективно защищать от трения.

Как синтетическое, так и обычное масло начинают свою жизнь как сырая нефть. В обычных маслах используются присадки для достижения желаемого диапазона вязкости, но когда эти присадки ухудшаются, способность масла адаптироваться к изменяющимся температурам снижается.Синтетические масла создаются путем расщепления сырой нефти на молекулярном уровне и восстановления ее до определенной врожденной и однородной структуры, которая почти исключает порчу. Синтетическое масло выдерживает испытание временем намного лучше, чем обычное масло. Однако, поскольку моторное масло естественным образом поглощает вредные частицы, такие как грязь, углерод и металлическая стружка, по-прежнему важно регулярно менять масло и фильтр.

Каждый бренд масла строго охраняет свои запатентованные химические формулы как коммерческую тайну, обещая обеспечить более длительную, лучшую и более надежную защиту в более широком диапазоне условий окружающей среды.Тот, который подходит для вашего автомобиля, может быть разным, так как разные двигатели, стиль вождения и способы использования автомобиля требуют разных решений. Тем не менее, многие производители указывают рекомендованную марку и вязкость, обычно называемую массой масла. Мы выбрали пять превосходных моторных масел, которые обеспечивают надежную защиту по отличной цене. Каждый из них подходит для конкретного применения.

Лучшее синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками: Mobil 1 Extended Performance

Почему мы выбрали это:

Что касается синтетических моторных масел, Mobil 1 является эталоном в отрасли.Зарекомендовавший себя моющий агент Mobil 1 на протяжении десятилетий использовался для заводской заливки высокопроизводительных двигателей. Формула Extended Performance разработана для защиты на пробеге до 20 000 миль в оптимальных условиях вождения. Цены неуклонно снижаются по мере того, как масло становится все более популярным, что делает Mobil 1 Extended Performance нашим лучшим выбором среди моторных масел с наилучшей общей стоимостью.

Плюсов:

• Подтвержденная надежность
• Во многих случаях рекомендуется заводом
• Низкая цена, увеличенный интервал обслуживания

Минусы:

Почему мы выбрали это:

Да, Amazon продает синтетическое моторное масло собственной марки, и это экономичное решение нравится большинству пользователей.Хотя это незнакомая торговая марка, большинство вязкостей, продаваемых под лейблом Amazon, соответствуют стандарту DexOS компании General Motors. Многие автопроизводители приняли этот стандарт как гарантию защитных и моющих свойств моторного масла, а масла с рейтингом DexOS соответствуют множеству технических критериев и проверяются на качество. При заказе обратите внимание на символ DexOS на передней части бутылки, чтобы убедиться, что масло соответствует этому стандарту. Мы рекомендуем только масла с рейтингом DexOS.

Плюсов:

• Подтвержденное качество
• Длительный срок службы
• Низкая цена

Минусы:

• Не все вязкости соответствуют классу DexOS
• Неизвестная марка
• Не намного дешевле синтетических масел известных марок

---

Лучшее обычное моторное масло: Castrol GTX

Почему мы выбрали это:

Поскольку стоимость синтетического масла приближается к обычному маслу, помните, что некоторые двигатели все же лучше подходят для обычных масел.Старые автомобили или двигатели, которые проработали на обычном масле сотни тысяч миль, могут нуждаться в специальных присадках, включенных в обычные масла, для предотвращения утечки через уплотнения. В частности, для роторных двигателей требуется обычное масло, и Mazda особо не рекомендует использовать синтетическое масло в таких моделях, как RX-7 и RX-8. Castrol GTX — это высококачественное обычное масло, которое помогает поддерживать работоспособность старых двигателей и, когда оно попадает в камеру сгорания из-за изношенных колец или уплотнений, горит довольно чисто, защищая свечи зажигания от преждевременного загрязнения.

Плюсов:

• Репутация качества
• Сохраняет старые уплотнения двигателя в исправном состоянии, чисто горит, если проходит сквозь кольца или уплотнения
• Разработано для защиты от отложений

Минусы:

• Не реагирует на колебания температуры так же стабильно, как синтетика
• Меньший срок службы, чем синтетика
• Ограниченное количество доступных весов

---

Лучшее дизельное моторное масло: Shell Rotella T6 Diesel Engine Oil

Почему мы выбрали это:

Дизельные двигатели

часто работают тяжелее, дольше, чем их бензиновые аналоги, будь то грузовик, буксирующий тяжелый груз, или дизельный автомобиль дальнего действия, который часами едет без остановки.Увеличенные циклы нагрева, более длительные интервалы обслуживания и огромные расходы на замену дизельного масла делают важным выбор высококачественного масла. Shell Rotella имеет более высокую температуру застывания, чем некоторые другие масла, температуру, при которой масло теряет свои текучесть, что означает меньшую вероятность утечки через изношенные уплотнения или старые двигатели. Один совет: для грузовиков, которым требуется большое количество, трехгаллонная упаковка не всегда дешевле, чем покупка отдельных галлонов.

Плюсов:

• Хорошая репутация в сельском хозяйстве и грузовых автомобилях
• Более высокая температура застывания замедляет небольшие утечки
• Скидки при доставке по почте часто дают значительную экономию

Минусы:

• Покупка больших размеров не всегда дешевле, чем покупка галлонов
• Более высокая температура застывания может повлиять на текучесть при низких температурах
• Популярные вязкости для грузовиков дорогие

---

Лучшее моторное масло для дома: Quaker Государственная синтетическая смесь, $ 15

Почему мы выбрали это:

Иногда нужно просто вернуться домой.Для промывок двигателя или других ситуаций, когда бюджет является основной проблемой, Quaker State делает синтетическую смесь, которая дешевле даже некоторых обычных масел. В отличие от безымянных продуктов, Quaker State — это хорошо известный бренд с последовательными стандартами контроля качества, который является основным продуктом многих автомобильных дилеров по замене масла. Смеси синтетических масел обеспечивают более стабильные изменения вязкости в ответ на колебания температуры, чем обычные масла, что позволяет использовать их в климатических условиях с умеренными колебаниями температуры.

Плюсов:

• Фирменное качество и стабильность
• Бюджетная цена
• Лучше приспособлено к перепадам температуры, чем обычное масло

Минусы:

• Цена со скидкой применима только для определенных вязкостей
• Без рейтинга DexOS
• Базовое масло без присадок, предназначенное для применения с большим пробегом

---

SaleBestseller № 1 Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Advanced SAE 5W-30 5 QT

• Инновационные противоизносные присадки обеспечивают на 50% большую защиту от износа по сравнению с отраслевыми стандартами согласно отраслевым испытаниям на износ Sequence IVA
• Полностью синтетическая формула для исключительной защиты при высоких и низких температурах
• Дополнительные моющие средства помогают бороться с шламом и отложениями

Бестселлер No.2 Mobil 1 Полностью синтетическое моторное масло с увеличенными эксплуатационными характеристиками, увеличенным пробегом 5W-30, 5 кварт, серое

• Mobil 1 Полностью синтетическое моторное масло с увеличенным сроком службы и увеличенным пробегом 5W-30 разработано для двигателей с пробегом более 75000 миль до 20000 миль между заменами масла *
• Соответствует стандартам ILSAC GF-6, помогая обеспечить предварительное зажигание на низких оборотах (LSPI) и защита от износа цепи привода ГРМ, сохраняя двигатель в чистоте и помогая снизить расход топлива
• Обеспечивает отличную внутреннюю тепловую защиту двигателя (до 500 градусов F) и защиту от низких температур (до -30 градусов F)

Бестселлер No.9 Моторное масло Quaker State, синтетическая смесь 5W-30 (5 кварт, отдельная упаковка)

• Моторное масло на основе синтетической смеси 5W-30, обеспечивающее длительную защиту от износа и снижающее износ двигателя
• Обеспечивает защиту от коррозии от вредных кислот, образующихся в двигателях загрязняющих веществ
• Сохраняет вязкость от начала до конца, обеспечивая оптимальную защиту масляной пленки

---

МЕТОДОЛОГИЯ

Мы специально выбрали высококачественные и легкодоступные моторные масла, совместимые с широким спектром марок и моделей автомобилей, используемых сегодня на дорогах.Forbes Wheels рассмотрел продукты, которые являются наиболее доступными для потребителей, проживающих на всей территории США, и выбрал пять типов моторных масел, учитывая широкий спектр оценок конечных пользователей и профессиональных оценок, включая наш собственный опыт использования этих продуктов. Каждый продукт оценивается по качеству, долговечности, совместимости с транспортными средствами и защите от износа и образования отложений.

FAQ (Часто задаваемые вопросы):

Как часто нужно менять масло?

Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства, указанным в руководстве по эксплуатации.Производители могут аннулировать гарантию на двигатель транспортного средства, если график технического обслуживания не соблюдается, даже при использовании масел с увеличенными эксплуатационными характеристиками. Многие двигатели все еще потребляют масло между заменами масла, поэтому очень важно периодически проверять уровень масла на щупе, чтобы контролировать уровень и цвет масла. Замена масла — это дешевая защита от недорогого ремонта, поэтому, если сомневаетесь, сделайте ошибку в пользу безопасности.

Какое масло подходит для старых двигателей или двигателей с большим пробегом?

Составы обычных, синтетических смесей и полностью синтетических моторных масел с большим пробегом содержат присадки, которые могут кондиционировать уплотнения, помогая предотвратить утечки, а также бороться с отложениями.По мере старения двигателя поршневые кольца и другие внутренние компоненты могут заклинивать. Специальные пакеты моющих средств в масляных смесях с большим пробегом помогают поддерживать свободное движение компонентов двигателя, улучшая поток масла и продлевая срок службы двигателя.

Какие недостатки синтетического масла?

Раньше стоимость синтетического масла была самым большим недостатком, но, поскольку автопроизводители требуют использования синтетического масла в большинстве новых современных автомобилей, цены упали. Синтетическое масло, как правило, лучше защищает двигатели и сохраняет свои химические свойства дольше, чем обычное масло, но оно не горит, если попадает в камеру сгорания, что может случиться на старых автомобилях с изношенными уплотнениями или поршневыми кольцами.Хотя синтетическое масло не разрушает уплотнения, оно тоньше, чем обычное масло, и может легче проходить через существующие изношенные уплотнения или утечки, что, по-видимому, усугубляет основные проблемы.

Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло?

Да, в крайнем случае. Синтетические масла совместимы с обычными маслами, поэтому можно добавить одно масло, когда подходящего масла нет. Однако из-за различий в присадках, которые могут вступать в реакцию друг с другом, разумнее всего выбрать синтетическое или обычное масло и придерживаться его.Смешивание синтетических и обычных масел со временем может привести к образованию отложений или нагара.

Могу ли я использовать масло с вязкостью, отличной от рекомендованной производителем?

Всегда следуйте рекомендациям производителя транспортного средства. Использование более легкого масла, чем указано производителем, не сможет полностью защитить от износа, а использование более тяжелого масла, чем указано, приведет к перенапряжению внутренних деталей двигателя. И то, и другое может привести к дорогостоящему ремонту, поэтому лучше выбирать моторное масло, указанное производителем автомобиля, для вашего климата и условий эксплуатации.