6Июл

Mlb evo: Автомобили на платформе MLB Evo

Новый седан Audi A8 получит платформу MLB Evo — ДРАЙВ

Леонид Попов,

Первоначально компания рассматривала целых шесть вариантов облика Audi A8. Свои проекты представили разные мастера, от Штефана Зилаффа до Фабрицио Джуджаро. А в работу закономерно пошло предложение нового шеф-дизайнера Audi Марка Лихте. Его эскиз, само собой, сейчас скрыт от посторонних глаз. Здесь показана лишь наша собственная фантазия на тему.

Следующее поколение седана Audi A8 (индекс D5) переедет на новую платформу PL65, утверждает издание Car. (Нынешний автомобиль основан на «тележке» PL48, разновидности MLB.) Ожидаемый не ранее 2016 года седан таким образом получит свою вариацию модульной платформы MLB Evo. Её подарят и грядущим моделям Q7 и Q8, а также следующим кроссоверам Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, паркетнику Bentley.

Кроме того, PL65 позаимствует «второй» Volkswagen Phaeton.

В июле фотошпионы поймали в Альпах необычную «восьмёрку», напичканную испытательным оборудованием, с изменёнными бамперами и выхлопом. Снимавший её фотограф утверждает: шасси не похоже на штатное, насколько можно было рассмотреть снизу. Очевидно, перед нами «мул» для проверки платформы MLB Evo.

Новая Panamera вместе с семейством Bentley Continental, как известно, перейдёт на поршевскую платформу MSB. Штутгарт сватал её и Ингольштадту. Но задуманное родство Панамеры с четвёртой Audi А8 не сложилось. По слухам, инженеры Porsche и Audi не достигли согласия по некоторым техническим особенностям подвесок и старшие модели вступили в своего рода войну платформ там, где концерн мог бы извлечь выгоду из унификации.

Новая платформа должна быть универсальной, то есть приспособленной как к седанам, так и к кроссоверам. Полагаем, нынешняя конструкция задней подвески Audi А8 на трапециевидных рычагах уступит место многорычажке, подобной тем, что стоят на современных Панамерах и Кайенах.

Кстати, у этих двух моделей подвески свои, но схематично напоминают друг друга.

Алюминиевый силовой каркас Audi Space Frame инженеры скрестят с модульной конструкцией. Также автомобиль получит систему управления вектором тяги и адаптивное шасси Drive Select нового поколения, модернизированную пневмоподвеску, следующую генерацию мультимедийной системы с улучшенными голосовым управлением и распознаванием жестов и трёхуровневый автопилот. Планируемые бензиновые и дизельные агрегаты: V8 4.0 TFSI (466 л.с.), W12 6.3 (573 л.с.), V6 3.0 TDI (276 л.с.), V8 4.0 TDI (414 л.с.), V10 5.0 TDI (507 л.с.). Версия A8 Hybrid в новом поколении будет построена вокруг двигателя V6 3.0 (330 л.с.), а не 211-сильного четырёхцилиндрового мотора 2.0.

Update

Ещё один «мул» в старом кузове А8 в середине августа вышел на Нюрбургринг. Передняя часть у него от S8, но с изменёнными решётками воздухозаборников. Сзади опять же нестандартные выхлопные патрубки. Вероятно, тестируется мощная версия будущей «а-восьмой». Однако автомобиль в собственном кузове нового поколения появится, даже в камуфляже, примерно через год.

Комментарии 

Поделиться

Лайкнуть

Твитнуть

Отправить

© 2005–2023 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+

Полная версия сайта

Последние новости MLB Evo в Украине и мире

Автоцентр MLB Evo

На главную

Популярные новости

Популярные марки

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07
  • 08
  • 09
  • 10
  • 11
  • 12

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

  • Сначала выберите дилера

Модель

  • Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

  • День/дата
  • Сегодня
  • Завтра
  • 07 июля
  • 08 июля
  • 09 июля
  • 10 июля
  • 11 июля
  • 12 июля
  • 13 июля
  • 14 июля
  • 15 июля
  • 16 июля
  • 17 июля
  • 18 июля
  • 19 июля

Часы

  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

Минуты

  • 00
  • 10
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Что такое платформа Volkswagen MLB?

  • Главная
  • Новости
  • Что такое платформа Volkswagen MLB?

Платформа MLB представляет собой общую модульную конструкцию из продольных автомобилей с передним расположением двигателя, поэтому на этой платформе строятся такие автомобили, как Audi A4, Q5, A7, A6 и даже Porsche Macan.

Автор Ameya Naik 1

минут чтения

25 августа 2016 г. 02:31 IST

Основные моменты

  • Платформа MLB лежит в основе нескольких автомобилей Volkswagen Group
  • MLB использует основную матрицу компонентов для различных платформ
  • VW также продает несколько автомобилей на базе платформы MQB в Индии
Учитывая, что платформа существует с 2007 года ( Audi A5), платформенная стратегия Volkswagen Group MLB была объявлена ​​в 2012 году. Платформа MLB представляет собой общую модульную конструкцию продольных автомобилей с передним расположением двигателя, поэтому мы видим такие автомобили, как Audi A4, Q5, A7, A6 и даже Porsche. Macan строится на этой платформе.

До 2015 года платформа MLB использовалась для производства автомобилей Audi и Porsche, но в 2016 году VW построил на этой платформе свой первый роскошный седан Phideon, предназначенный только для китайского рынка.

Теперь MLB является сокращением от Modularer Langsbaukasten, что в переводе с немецкого означает «Модульная продольная матрица», и это всего лишь одна стратегия в рамках общей программы VW MB (Modulare Baukasten или модульная матрица). Эта программа включает в себя MQB для автомобилей с поперечным расположением двигателя.

Сказав это, платформа MLB на самом деле является не платформой, а системой, которая привносит немного рациональности в разрозненные платформы, использующие общую ориентацию движка. И это никак не связано с моделью, размером автомобиля или маркой. MLB использует базовую матрицу компонентов на различных платформах. Это означает, что автомобили, построенные на базе MLB, смогут использовать общую опору двигателя, включая все трансмиссии; бензин, дизель, гибрид, электричество и даже природный газ.

Что нельзя изменить, так это блок педалей, брандмауэр и расположение переднего колеса, а также угол наклона ветрового стекла. Что платформа дает, так это гибкость, и ее можно растянуть и придать форму, чтобы она соответствовала любому стилю кузова, диапазону размеров, а также трансмиссии, как было сказано ранее, так что вы можете работать с разными сегментами и брендами.

Платформа MLB позволяет экономить на различных фронтах; от инженерных затрат до веса автомобилей и сложности при переносе автомобиля на другие модели. Компания также получает возможность производить автомобили разных марок на одном производственном предприятии, что создает стандартизированный взаимозаменяемый набор деталей, которые помогают создавать различные автомобили, а также помогают сократить время сборки автомобиля.

Другой платформой, в основе которой лежит тот же принцип, является платформа MQB, которая позволяет VW разрабатывать различные переднеприводные, переднерасположенные, поперечно расположенные двигатели; о которых мы говорили ранее. По существу, двигатели с поперечной установкой расположены горизонтально и занимают меньше места по сравнению с двигателями с продольной установкой. Проще говоря, проданный Fiat Premier Padmini представлял собой двигатель с продольным расположением, который передавал мощность на задние колеса, в то время как современные Maruti Suzuki Swift, Toyota Corolla, Mahindra XUV500 и почти каждый массовый автомобиль используют двигатель с поперечным расположением. Однако платформа MLB или MQB дает вам возможность продольно установить двигатель и при этом передать мощность на передние колеса.

Мы уже видели целую кучу моделей, основанных на платформе MQB, которые поступили в Индию, и скоро их станет намного больше. Audi Q3 был первым, который собирался на заводе в Аурангабаде, за ним последовали Skoda Octavia, Audi A3 и, наконец, Skoda Superb. Архитектура MQB заменит текущие платформы PQ25, PQ35 и PQ46.

Итак, вы можете видеть, что сама платформа обладает присущей гибкостью, что позволяет производителям варьировать колесную базу, ширину колеи, общую высоту и положение сиденья. Все продукты MQB имеют общие компоненты, производственные процессы и, в первую очередь, расположение двигателя, передней оси и блока педалей, что мы видели и в MLB. Кроме того, он позволяет размещать двигатели продольно в моторном отсеке и передавать мощность на все четыре колеса. Это шаг, который положительно поможет Volkswagen и породит поколения новых автомобилей. Мы с нетерпением ждем того, что MLB может предложить в ближайшие годы.

# Volkswagen MLB Platform

# Volkswagen-Audi MQB Platform

# Volkswagen Modular Architecture

Новые подержанные автомобили

Посмотреть все

Honda Jazz

2018 года

  • 15 000 км
  • |
  • Бензин
  • |
  • Автоматическая

₹ 7,50 л

16 797 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Honda WR-V 2018

90 011
  • 26 000 км
  • |
  • Бензин
  • |
  • Руководство

₹ 7,50 л

16 797 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Skoda Octavia 2018

90 011
  • 29 000 км
  • |
  • Бензин
  • |
  • Руководство

₹ 18,25 л

40 874 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Toyota Corolla Altis 2016

  • 48 000 км
  • |
  • Бензин
  • |
  • Руководство

₹ 9,99 л

22 372 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Ford Endeavour 2018

900 11
  • 45 000 км
  • |
  • Дизель
  • |
  • Автоматическая

₹ 29,00 л

64 950 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Mahindra TUV300 900 56

  • 65 000 км
  • |
  • Дизель
  • |
  • Руководство

₹ 6,25 л

13 214 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Ford EcoSport 2018

  • 52 000 км
  • |
  • Дизель
  • |
  • Руководство

8,25 л

18 477 рупий в месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Toyota Camry 2014

9001 1
  • 27 400 км
  • |
  • Гибрид
  • |
  • Автомат

₹ 16,75 л

37 514 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, Нью-Дели

Toyota Innova Crysta 2018

  • 70 000 км
  • |
  • Дизель
  • |
  • Автоматическая

₹ 18,75 л

₹ 41 994/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Toyota Fortuner 2017

90 011
  • 72 907 км
  • |
  • Дизель
  • |
  • Автомат

₹ 28,75 л

64 390 ₹/месяц

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Volkswagen Cars

Посмотреть все

Volkswagen Tiguan

34,7 лакха

9001 0 Volkswagen Virtus

₹ 11,48 — 18,76 лакх

Volkswagen Taigun

11,62 — 19,46 лакх

Volkswagen Tiguan

₹ 34,7 лакх

Volkswagen Virtus

₹ 11,48 — 18,76 лакх

Volkswagen Taigun

₹ 11,62 — 19,46 лакх

Volkswagen Tiguan

34,7 лакха

Volkswagen Virtus

₹ 11,48 — 18,76 лакха

В тренде

Автомобиль

90 010 Велосипед

1Honda Elevate

2MG Comet EV

3Citroen C3

4Volvo C40 Перезарядка

5. Lamborghini Urus

. Четыре платформы, лежащие в основе электрифицированного будущего Audi

.

Следующей электрической Audi, которая будет выпущена, станет e-Tron S Sportback 9.0011

1 апреля 2020 в 04:48

Брэд Андерсон

Audi приступает к осуществлению амбициозного плана по выпуску 30 электрифицированных моделей к 2025 году, 20 из которых будут полностью электрическими.

Выпуск такого количества электромобилей за такой короткий период времени — непростая задача, и она будет решаться с помощью четырех различных платформ, лежащих в основе различных моделей. Первой платформой, используемой в новой волне электрифицированных автомобилей немецкой марки, является архитектура MLB evo, лежащая в основе текущего внедорожника e-Tron и будущего e-Tron S Sportback.

Интересно, что не только электромобили используют эту платформу, поскольку множество продуктов VW Group также поддерживаются платформой MLB evo, начиная от текущих Audi Q7, A4, A5, A6, A7, A8, Q5 и Q8, до таких, как Lamborghini Urus и Porsche Cayenne.

Читайте также: Audi e-tron GT 2021 года — электризующий внешний вид, производительность и все остальное, что мы знаем

Второй платформой, на которой будет основываться множество автомобилей нового поколения от Audi, является архитектура J1. Эта платформа была разработана совместно с Porsche и дебютировала под капотом полностью электрического Taycan. Затем он будет использоваться в серийном седане Audi e-tron GT, который в концептуальной форме оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 582 л.Нм) крутящего момента.

прокрутите, чтобы продолжить

Отличительной чертой платформы J1 является то, что она поддерживает 800-вольтовую систему, обеспечивающую сверхбыструю зарядку.