Работаем:

Пн-Пт: 9:00 – 20:00
Сб: 9:00 – 18:00
Вс: Выходной

Телефон:

+7 (495) 772-79-38

E-mail:

[email protected]

Адрес:

Москва (ЗАО), ул.Осенняя 17 к. 1 м. Крылатское

Замок на капот своими руками – принципы установки механических и электромеханических замков + Видео

Согласно статистике, большинство угонов автомобилей в нашей стране удается осуществить после проникновения злоумышленников под капот машины. Именно там находятся такие важные устройства защиты авто, как блокираторы КПП и педалей. Злоумышленникам намного проще вскрыть капот и завести автомобиль, чем возиться с дверными замками. Чтобы защититься от угона, можно установить блокиратор капота. Поговорим более детально о типах замков, их плюсах и минусах, а также о принципах самостоятельной установки на капот.

1 Механические блокираторы: плюсы и минусы, особенности тюнинга своими руками

В связи с тем, что замок для капота – вещь на рынке вовсе не новая, то вполне объяснимо, что такие устройства успели обрести несколько модификаций. Сегодня в магазинах нашей страны можно найти замки двух типов: механические и электромеханические блокираторы. Оборудование каждого вида отличается от остальных принципом работы и имеет свои достоинства и недостатки.

К механическим замкам относятся все защитные устройства, которые работают с помощью механических приспособлений. Иными словами, для того, чтобы открыть или закрыть капот с механическим блокиратором, не нужно участие электроприводов.

Похожие статьи

Механический замок работает по следующему принципу: для блокировки крышки капота водитель нажимает на цилиндрическую личинку замка. При этом ригель блокиратора капота смещается к скобе, установленной на капоте. Таким образом, капот, имеющий подобный тюнинг, надежно фиксируется на кузове автомобиля. Чтобы открыть крышку капота, необходимо вставить ключ в замок цилиндра и провернуть. Ригель смещается от скобы, и капот открывается.

К достоинствам механического блокиратора можно отнести:

• надежность и простоту в работе;
• энергонезависимость. Механический замок работает всегда, даже при обесточенной энергосистеме транспортного средства;
• двигатель не заведется, пока крышка капота заблокирована – из-за дополнительных проводов, не дающих запустить мотор.

Но такие замки неудобны в эксплуатации. После такого тюнинга для капота авто водителю все время приходится использовать ключ. Постоянно оставлять крышку капота закрытой тоже не выход из ситуации, ведь в нештатной ситуации водителю потребуется действовать быстро. Закрытый капот станет серьезным препятствием на пути водителя к двигателю.

После того, как механический замок приобретен, можно выполнять тюнинг капота авто. Для начала металлорукав, имеющийся в комплекте блокиратора, прокладываем в обход движущихся деталей машины к салону. Второй конец замка соединяем с ригелем замка капота. Внутрь металлорукава аккуратно помещаем металлический тросик. Один конец троса соединяем с ригелем замка крышки капота, а второй – с личинкой замка в салоне авто. После этого получим надежный замок, блокирующий капот при любых условиях.

2 Особенности монтажа электромеханического замка крышки капота

Защитные устройства данного вида приводятся в действие с помощью электроприводов. Принцип работы электромеханического замка заключается в следующем: в процессе блокировки капота автомобиля электромагнит закрывает ригель, делая его неподвижным. Для открытия капота водителю достаточно нажать на кнопку, после чего стержень притягивается электромагнитом. Не стоит забывать, что открыть или заблокировать капот, оборудованный электромеханическим замком, можно только в случае наличия непрерывного электропитания магнита.

Тюнинг авто электромеханическим блокиратором имеет несколько преимуществ, которые делают его популярным среди покупателей:

• удобство при эксплуатации. Водителю достаточно нажать кнопку, чтобы открыть или заблокировать крышку капота;
• защищенность автомобиля перед злоумышленниками. Грамотно спрятанная кнопка блокировки гарантирует неприятный сюрприз грабителю;
• тюнинг с применением более старых моделей электромеханических замков отличается своей простотой. В этих случаях нет необходимости возиться с тонкими и скользкими тросиками.

К недостаткам электромеханического замка относится то, что в случае разрядки аккумулятора для разблокировки капота потребуется воспользоваться аварийным тросиком. Как показывает практика, последний не всегда срабатывает, что может причинить водителю массу хлопот.

Установка электромеханического замка своими руками доступна каждому автовладельцу. Более того, несмотря на необходимость работы с электропроводами, монтаж блокираторов этого вида более прост, чем тюнинг капота машины механическим замком.

Для того чтобы произвести тюнинг машины  с участием электромеханического блокиратора, от водителя потребуется установить скрытую кнопку в салоне машины. Далее на крышке капота монтируем электромагнит. Для этого в комплекте есть все необходимые крепежи. После монтажа электромагнита от него в салон протягиваем электропровода и подключаем их к кнопке согласно инструкции. Проделав все эти несложные действия, мы выполнили тюнинг капота автомобиля.

3 Выбираем качественный замок на капот

Независимо от того, какой замок для капота вы выберете, вам стоит знать о наиболее качественном защитном оборудовании. Если вы решили приобрести механический замок на капот своего авто, то особенное внимание стоит обратить на блокираторы компаний Megalock, Starline и Гарант. Продукцию этих производителей объединяет долговечность, небольшая стоимость и простой принцип установки.

Что же касается рынка электромеханических блокираторов, то здесь тоже есть свои лидеры. К наиболее качественной продукции относится оборудование компаний UniLock, Dragon и Mul-T-Lock. Электромеханические замки этих производителей пользуются спросом благодаря длительному сроку эксплуатации и простоте в установке своими руками.

Установка противоугонных замков капота на авто с гарантией

Установка замков на капот

Основная особенность замков — капот блокируется устройством, дополняющим штатный замок – это единственная и очень эффективная схема блокирования от взлома. Для комфортной установки и эффективности защиты выпускаются различные варианты замков и дополнительных аксессуаров.

Установка электромеханического замка

Дополнительный замок капота вместе с установкой  7000 ₽.

Бронекожух на трос и антиспил в подарок

Записаться на установку

Замок капота в сертифицированном центре

Дополнительный замок капота

• Ставится совместно с иммобилайзером  от 8000р.
• Ставится совместно с беспроводным реле от 4500р.

Цены с установкой на электро замки

Все замки →

У автомобилистов, ни разу не сталкивавшихся с механизмами подобного рода, может возникнуть вопрос вполне естественного характера: в каких аспектах кроются главные преимущества электромеханических замков для капотов? Для предоставления ответа на такой вопрос придётся рассмотреть огромное количество различных нюансов. Прежде всего, нужно установить различие между замками электрическими и механическими.

Смотрите на наши работы на Ютуб

Если вы всё же решились поставить замок на свой капот, то нужно сказать, что вы не прогадали. Несмотря на недостатки, которые можно увидеть в работе замка, механизм очень надежен, а все минусы легко поправимы. Лучше всего не начинать установку без прочтения специальной инструкции, которая прилагается к любому комплекту электромеханического замка.

Основные преимущества замка капота

• Высокая надежность. Она достигается благодаря тому, что используется закрытый тип конструкции запирающего устройства и специальные электро-сигналы для управления механизмом.
• Антикоррозионное исполнение. Компоненты блокиратора изготовлены из качественных материалов и не подвержены воздействию коррозии.
• Универсальная и простая установка. Для установки блокировочных механизмов не требуется параллельности плоскостей, поэтому инсталляция происходит максимально просто, независимо от типа авто.
• Фиксация положений «закрыто» или «открыто». При «открытом» состоянии, повышается безопасность за счет свободного доступа к двигателю в случае экстренной ситуации. В «закрытом» – Defen Time будет надежно защищать авто, даже если блок управления будет устранен.
• Блокировка зажигания. Благодаря встроенной блокировке зажигания, при «закрытом» устройстве, завести двигатель будет невозможно.

Любой блокиратор Fortus с установкой в нашем центре.

• Хотите качественную защиту и комфорт использования? Замки Fortus для Вас.
•  Цилиндры MUL-T-LOCK — сердце защитной функции блокиратора Fortus.
•  Огромный выбор блокираторов для широкого ряда автомобилей. Каталог Fortus.
•  Большой ассортимент. Блокираторы капота, КПП и рулевого вала. Для авт и мото.

Описание замков капота DefenTime V5 и PRO

Мы подготовим к Вашему приезду необходимый блокиратор и качественно установим на автомобиль.

Другие системы защиты автомобиля

В чём преимущества электромеханических замков?

Большинство любителей автомобилей, проживающих в Российской Федерации, знакомы с тем фактом, что одними из самых важных устройств для защиты машины от возможного угона являются замки капотов. Конкретно в пространстве, которое располагается под поверхностью крышки капота, располагаются некоторые детали охранной системы (автосигнализации), и ещё имеется наличие диагностического разъёма. Злоумышленнику, намеревавшемуся возобладать чужим транспортным средством, нужно лишь произвести открытие фары либо АКБ для достижения того результата, который ему нужен. Тем не менее, если вам удастся оборудовать свой автомобиль электромеханическим замком, который устанавливается на капоте, то любое вероятное действие угонщика окажется невозможным для реализации. Сам замок устроен таким образом, что дикий звон автосигнализации заглушить будет нереально. Устройство способно противостоять осуществлению блокировок различного вида, позволяющих заводить автомобильный двигатель без применения ключа.

Установка замков на капот — особенности монтажа

Защитные устройства данного вида приводятся в действие с помощью электроприводов. Принцип работы электромеханического замка заключается в следующем: в процессе блокировки капота автомобиля электромагнит закрывает ригель, делая его неподвижным. Для открытия капота водителю достаточно пройти авторизацию, после чего электропривод откроет капот.

Наше основное направление это — установка замков на капот

Важно ещё упомянуть, что замки механического типа могут управляться с помощью простого ключа. Вся ситуация обстоит таким образом: личинка скважины замка находится внутри автомобиля. Такое положение дел может оказаться выгодным для взломщика (когда он оказывается в салоне автомобиля, то у него появляется возможность без малейших усилий одолеть данный замок, то есть как-нибудь вытащить либо выдавить его, а после произвести вскрытие капота для угона машины).

Для какой цели используются дополнительные электрозамки?

Если рассмотреть устройство замков электромеханических, то можно заметить наличие у них гораздо большего количества преимуществ. У механизма отсутствуют личинки, что в большинстве случаев представляет ключевую проблему, от которой страдают иные разновидности замков. Контроль над замком пользователь способен осуществлять с использованием автомобильной сигнализации. Также для этой цели можно использовать иммобилайзер. Вариант второй обеспечивает полную неподвижность транспортного средства, если произошло открытие машины без использования ключа.

Один или два замка капота

Если возникнет ситуация, когда размер капота лишает возможности поставить замок подобного типа, то наилучшим вариантом окажется приобретение сразу двух комплектов замков электромеханического типа для того, чтобы создать максимальный уровень надёжности для системы безопасности транспортного средства.

Технические характеристики замков

Не лишним будет рассказать про оснащение данного замка. Максимальное потребление замка составляет от 3 до 4 ампер. Подобный показатель находится в весьма хороших параметрах, если учесть, что другие электрические приборы в салоне (магнитола, кондиционер, печь и т.п.) способны потреблять куда больше энергии.

Устойчив замок к температурным перепадам. Многие производители выпускают такие механизмы, которые не боятся температур от -50 до +125 градусов Цельсия. Ведь наши суровые зимы известны всем, поэтому и спрос на замок, имеющий столь надёжную конструкцию, всегда очень высок.

Электро-механический замок капота UniLock v2

Замок капота UniLock v2  является универсальным приспособлением для защиты от проникновения под капот автомобиля. Главной отличительной особенностью комплекта UniLock v2 можно назвать новый усиленный электропривод, рассчитанный на полмиллиона срабатываний. Кроме того разработчик позаботился об усиленной защите троса для передачи управления ригелем, предотвращающей внешние воздействия и выдергивания троса. Немаловажно и то, что в каждом комплекте находятся уникальные кронштейны, подходящие для каждой марки и модели авто. Благодаря такой комплектации вам не придется дополнительно сверлить кузов, так как замок подойдет под заводские отверстия.

Главным предназначением UniLock v2  является предотвращение угона и станет неотъемлемой частью охранного комплекса автомобиля. Также стоит отметить, одним из эффективных методов защиты является использование дополнительного электромеханического замка капота. Замок капота Unilock v2 ограничивает доступ к сигнализации. Отключение  сирены является одним из первых этапов угона автомобиля или же несанкционированного проникновения в салон.

Unilock v2 – это супер защита элементов, находящихся под капотом от воровства и повреждений, ведь многие мошенники воруют только запчасти. Самыми популярными считаются фары, аккумуляторы и многое другое. Кроме того, комплект перекрывает доступ к механизму переключения передач под капотом. Автомобили с автоматической коробкой передач более подвержены угону через вскрытие капота, а замок Unilock v2 не допустит грабителя в подкапотное пространство. Купив такой комплект, вы останетесь довольны своим приобретением.

Основные особенности UniLock v2

Комплект замка капота UniLock v2 разработан по заказу Федерального сервиса Угона.нет и является универсальным инструментом для защиты подкапотного пространства от проникновения. Отличительными особенностями комплекта v2 является: новый усиленный электропривод, рассчитанный на 500,000 срабатываний. Усиленная защита троса для передачи управления ригелем, защищающая от внешних воздействий и выдергивания троса. Наличие в комплекте уникальных для каждой марки и модели автомобиля кронштейнов, рассчитанных под установку на штатные посадочные места и не предусматривающие дополнительного сверления кузова. 

Назначение UniLock v2

Значительно затрудняет угон и является неотъемлемой частью охранного комплекса. Современная методика защиты автомобиля от угона и кражи элементов предусматривает защиту подкапотного пространства  от проникновения. Одним из эффективных методов защиты является использование дополнительного электромеханического замка капота.

Не позволяет завести двигателя автомобиля, использую автономную систему управления двигателем типа «паук». При наличии заблокированных электроцепей в подкапотном пространстве, злоумышленник для обхода блокировок может использовать заранее приготовленную проводку, для обеспечения коммутации основных модулей и датчиков, задействованных при работе двигателя.

Замок капота Unilock ограничивает доступ к сирене. Обеззвучивание сирены является одним из этапов угона автомобиля, так же деактивация звукового источника сигнализации применяется для хищения ценностей из салона автомобиля.

Защищает от подмены электронного блока управления двигателем. Зачастую ЭБУ расположен в подкапотном пространстве, а одним из способов обхода штатного иммобилайзера при угоне является подмена штатных модулей. Замок капота Unilock обеспечивает защиту от подобного способа угона. 

Защищает от восстановления блокировку под капотом. В качестве эффективной противоугонной меры опытные установщики используют связку замок капота + дополнительный (нештатный) иммобилайзер. При реализации блокировки в подкапотном пространстве создается эффект сейфа для блокируемой цепи, что является эффективным противоугонным решением. 

Защита подкапотных элементов от воровства и вандализма. Наиболее часто востребованные у похитителей ценности подкапотного пространства — автомобильные фары, блоки управления двигателем, аккумуляторы. Замок капота Unilock защищает эти элементы от хищения.

Ограничивает доступ к механизму переключения передач в подкапотном пространстве. Современный способ угона транспортного средства, оборудованного автоматической коробкой передач, предусматривает переключение кулисы АКПП, расположенной на самой коробке, чаще это делается после проникновения под капот.

Поддерживаемые модели автомобилей

Замок капота механический, спортивный, защита замка и блокиратор

И еще

Еще одной разновидностью дополнительных замков капота для авто являются спортивные замки на капот. Их особенностью является то, что подобные системы выполняют сразу две функции. Первая — как можно было подумать, — это защитная функция.

Вторая функция — это предотвращение непроизвольного открывания. Для чего же она нужна? Дело в том, что спортивные автомобили передвигаются с достаточно большими скоростями. Это приводит к тому, что на корпус действует сильное сопротивление воздуха. Чрезмерно мощный встречный поток нередко приводит к тому, что капот открывается прямо на ходу, слетает с креплений и грозит машинам, двигающимся сзади.

К счастью, спортивный замок способен предотвратить это неприятное явление. Благодаря усиленной конструкции, он способен выдерживать значительные перегрузки. Это позволило многим спортивным моделям замков широко применяться на гоночных авто и обеспечивать безопасность пилота во время движения.

Как работает механический замок капота

Эта разновидность защитных устройств, которая обеспечивает запирание и отпирание капота с помощью механических приспособлений —  без участия электроприводов.

Работает это так: в подкапотном пространстве автомобиля по определённому «маршруту»(естественно, в обход всех движущих элементов) прокладывается металлорукав, один конец которого выводится в салон автомобиля, а второй — к ригелю запорного замка капота; внутри металлорукава помещается металлический управляющий тросик, с помощью которого и осуществляется управление этим охранным механизмом; один конец тросика крепится к ригелю замка капота, а второй, соответственно, к цилиндру личинки замка, установленной в определённом месте салона машины;

• если нужно заблокировать капот — нажимаем на цилиндр личинки замка, тросик внутри металлорукава смещается — ригель замка капота блокирует скобу, закрепленную на капоте, т.е. подвижная часть (капот) фиксируется к неподвижному кузову машины — граница на замке ;
•   нужно открыть — вставляем ключ в замочную скважину цилиндра салонного замка, проворачиваем — тросик смещается — ригель выходит из скобы — «дверь» открывается.

Как работает автоматический блакиратор капота?

Этот вид блокираторов управляет замком капота с помощью электрического привода.

Работает это так: в салоне автомобиля устанавливается скрытая кнопка управления, от которой провода пробрасываются через подкапотное пространство к электромагниту, блокирующему замок ригеля. Как вариант, управление замком  блокиратора капота может осуществляться не отдельной кнопкой,   а совместно с электронной охранной системой автомобиля, т.е. дистанционно /с брелка/.

При использовании штатного замка машины: обесточенный электромагнит блокирует ригель замка — капот закрыт. Подаём питание, электромагнит втягивает в себя исполнительный стержень, ригель замка разблокируется — отпираем замок капота штатным устройством отпирания автомобиля, не отключая при этом питание электромагнита.

При использовании дополнительного замка капота работа электромеханической части этого защитного устройства может несколько отличаться, но суть останется примерно одинаковой.

Примечание: обращаю внимание, что выше описан общий принцип действия блокираторов капота, сформулированный для понимания процесса. Перечислять все технические варианты решений не имеет смысла, т.к

их немало и они могут иметь существенные отличия.

На следующей части классификационной лестницы, а именно, дополнительных замках капота, я останавливаться не буду в силу того, что принцип их действия аналогичен описанному выше. Разница только в техническом исполнении. Другое дело – рассмотреть защитные свойства этих приспособлений. Ради этого, собственно, всё и задумывалось.

Основные разновидности

Универсальные устройства блокировки капота имеют несколько разновидностей. Как правило, между собой модели различаются такими характеристиками, как тип управления, надежность и, конечно же, цена. Ответ на эти вопросы позволит ответить и на главный — какой блокиратор капота поставить и системе какого типа стоит отдать предпочтение?

Самый простой и универсальный замок капота имеет механический тип управления. Такая система, по сравнению с остальными, имеет и преимущества, и недостатки, что не позволяет ей стать беспрекословным лидером на рынке.

Начнем с хорошего. Главным преимуществом, которым обладает механический замок капота, является его полная независимость от электричества.

Вообще говоря, такая разновидность универсального противоугонного устройства является самой распространенной и недорогой. Кроме того, процесс установки до невозможности прост и доступен даже непрофессионалу. Практика показывает, что системы этого типа часто устанавливаются не только на недорогие иномарки, но и авто премиум-класса.

К недостаткам таких систем можно отнести необходимость постоянной смазки троса, который связывает замочную скважину в салоне и сам замок капота. Со временем металлический трос изнашивается и перетирается, что чревато не просто необходимостью купить новую систему, но и проблемами с разблокировкой крышки капота с вышедшим из строя замком.

Более дорогой и технологичной разновидностью универсального устройства блокировки капота авто является электромеханическая система. Принцип ее работы заключается в том, что вся механическая часть работает за счет электрического привода, управляемого извне.

Что это дает? Во-первых, на таких системах есть возможность активировать автоматический режим работы. Это означает, что при постановке на охранную сигнализацию автоматически будет блокироваться и замок капота: владельцу не нужно будет задумываться о том, не забыл ли он заблокировать замок. Соответственно, при снятии с охраны капот будет защищен лишь штатным, предустановленным замком.

Говоря о преимуществах системы электромеханического типа, нельзя не сказать о ее недостатках. Так, электронная связь ее с охранной сигнализацией дает возможность злоумышленнику, обладающему специализированным оборудованием, взломать блокиратор капота без особых усилий. Особенно это касается систем, поддерживающих автоматический режим.

Кроме того, электроника априори менее надежна, чем механика. Иными словами, риск того, что система выйдет из строя, достаточно высок, особенно при эксплуатации во влажном климате. Стоимость подобного оборудования и его установки в несколько раз выше, чем в случае с системами механического типа, а потому подобная разновидность не столь популярна.

Рекомендации по выбору установки блокиратора капота

При поиске такого приспособления для защиты капота
необходимо принимать во внимание следующее:

для размещения цилиндра с личинкой замка лучше всего выбирать скрытое место

Если место расположения этой важной детали преступнику  будет неизвестно, то он будет находиться в недоумении. К тому же нужно понимать, что если злоумышленник  найдёт личинку,  то он без проблем доберется до тросика для его  последующего обезвреживания

Обычно проблема с ним решается посредством перекусывания или перепиливания. Поэтому чем ближе к двигателю будет закреплена личинка замка, тем меньше удобств будет у преступника при вскрытии этой защиты и тем лучше для собственника машины. Правильно выбрав место расположения цилиндра с личинкой, появляется возможность снизить вероятность угона своей «ласточки»;
личинка замка также должна иметь определенную защиту, которая исключает её высверливание. Также должна быть защита от бампинг-вскрытия. Помимо этого механизм должен быть защищен от «проворота» и вскрытия с использованием отмычки-манипулятора.
Лучшие замки, которые позволяют блокировать капот, оснащаются:
плавающими цилиндрами или технологией «цилиндр в цилиндре»;
личинкой, которая имеет пять и более миллионов комбинаций ключа;
двойной pin-кодовой личинкой;
цилиндрическими ключами, имеющими ученую степень секретности.

Для  крепления в
салоне автомобиля цилиндр с личинкой необходимо размещать непосредственно на
кузове, а для фиксации использовать жёсткие срывные болты. В противном случае
все меры по защите самой личинки  будут
лишены всякого смысла. Каждый согласится с тем, что угонщику нет смысла заниматься
высверливанием цилиндра, если можно просто взять и вырвать замок «с мясом». Это
сразу позволит получить лёгкий доступ к тросику, с которым можно легко
справиться.

Тросик, который управляет блокиратором капота, должен
устанавливаться в транспортном средстве таким образом, чтобы из под капота не
было никакой возможности поддеть его или справиться с ним посредством
перекусывания.  Лучшие замки для капота имеют
тросик с толщиной не менее 2 мм. Наличие такой детали позволяет улучшить
защитные свойства этого противоугонного средства. Когда преступник пытается  перекусить его или  перепилить, у него возникают серьезные
проблемы.

При установке блокиратора капота тросик обычно
прокладывается в металлическом рукаве. К нему  также необходимо присмотреться. Он должен быть
изготовлен из надежного материала, который хорошо защищается тросик от  перекусывания. Самые лучшие образцы
металлических рукавов выполнены по многослойной технологии. При этом каждый
слой в этой структуре обладает хорошими защитными свойствами. Например, если
металлорукав выполнен по трехслойной защитной технологии, то у такого изделия
первый слой обеспечивает защиту от перекусывания. Второй создает
противодействие для переливания. У третьего слоя большое сечение.  Благодаря ему закрывается доступ к предыдущему
слою.

Если для повышения безопасности машины владелец решил
установить дополнительный замок на капот,  то чтобы безопасность этой части машины было
максимально высокой, необходимо монтаж замка производить непосредственно за
радиатором. В противном случае, если преступник сможет снять решетку,  он получить доступ к нему. Это  конечно его порадует, поскольку задача по
вскрытию капота станет более лёгкой.

Вне зависимости от того, будет ли владелец устанавливать на
капот дополнительный замок или ограничится штатным механизмом, в любом случае  необходимо подумать о надежном крепеже. Для
фиксации блокиратора капота лучше использовать срывные болты.

При выборе замка на капот необходимо обращать внимание,
чтобы ригель механизма был изготовлен из твердосплавного материала. Он должен
легко противостоять попыткам перепиливания

Для этого необходимо использовать
плавающие вставки, которые можно легко вращать вокруг своей оси. Это заметно
усложнит для преступника борьбу с этой защитой.

Инструкция по установке замка капота HL

Замок капота HL предназначен для дополнительной защиты капота автомобиля от вскрытия. Принципом работы HL является блокировка штатного замка капота установленного на автомобиле. Блокировка системы снимается отпиранием (с помощью ключа) и вытягиванием цилиндра из корпуса замка, установленного в салоне а/м. Так как принцип действия заключается в управлении штатным тросом, который освобождает защёлку капота, запирающий механизм должен быть установлен с противоположной стороны штатного троса защёлки.

Примечание: запирающий механизм должен располагаться не далее 110 см (43 дюйма) от штатного замка капота. Он должен быть хорошо спрятан и недоступен как из под днища автомобиля, так и со стороны передней панели. При движении а/м замок капота должен быть разблокирован.

Cхема установки

Не пытайтесь закрыть капот автомобиля не открыв замок капота – это приведет к поломке замка.

Установка:

• Откройте капот автомобиля.
• Выберите наилучшее место для установки корпуса цилиндра внутри салона так, чтобы защитная оболочка троса имела возможность попасть в подкапотное пространство сквозь стенку моторного отсека. Найдите наилучшее место для крепления запирающего механизма внутри моторного отсека так, чтобы ведомый трос, идущий от запирающего механизма шел по направлению к передней части автомобиля навстречу штатному тросу замка капота.
• Для того, чтобы защитная оплётка прошла сквозь стенку моторного отсека, найдите неиспользованное резиновое прокладочное кольцо или просверлите в противопожарной перегородке отверстие диаметром 11 мм. Убедитесь, что сверление не причинит вреда никакой из автомобильных систем. После сверления нанесите антикоррозионный состав и силиконовый герметик, устойчивый к проникновению воды.
• Протяните ведущий трос цилиндра с защитной оболочкой троса сквозь стенку моторного отсека.
• Установите корпус цилиндра на выбранное место и закрепите винтами.
• Наденьте стопорное специальное кольцо на оболочку троса до упора в стенку моторного отсека и закрепите его для того, чтобы предотвратить выдёргивание оболочку троса в пассажирский салон.
• Откройте крышку запирающего механизма, отвернув два самореза на крышке. Отрежьте чёрную оболочку троса, согласно требуемой длине (если необходимо) так, чтобы он вошёл во втулку запирающего устройства. Изгибы троса должны быть (по возможности) минимальные.Обязательно закрепите оболочку ведущего троса к кузову а/м в нескольких местах для того, чтобы исключить выдёргивание оплётки из запирающего механизма. Один из хомутов должен быть расположен как можно ближе к запирающему механизму. Отрежьте трос цилиндра согласно требуемой длине. Место разрезания троса цилиндра необходимо облудить припоем, чтобы исключить его расплетание. Вставьте трос с цилиндром в оболочку. Трос закрепите винтом на подвижном ригеле запирающего механизма.
• Закрепите запирающее устройство в выбранном месте. Откройте и закройте цилиндр, чтобы убедиться, что трос перемещает свободно штырь запирающего устройства. Закрепите ведущий трос к кузову а/м зажимами, если это необходимо. Закройте крышку.
• Необходимо отмерить нужную длину ведомого троса от запирающего устройства до штатного замка капота. Ведомый трос должен быть закреплён вдоль перегородок моторного отсека. Свободный край оболочки должен входить во втулку запирающего устройства. При необходимости отрежьте лишнюю часть оболочки ведомого троса.
• Протяните трос, идущий от запирающего механизма сквозь оболочку.
• Закройте защёлку штатного замка капота при открытом капоте автомобиля. Прикрепите запирающий трос к защёлке, либо к управляющему тросу замка капота сделав петлю. Затягивая петлю, добейтесь минимального люфта запирающего троса и зафиксируйте с помощью разрезной втулки и винта. Убедитесь, что замок не открывается при натяжении троса штатным рычагом открывания капота в салоне а/м. Откройте ключом замок и убедитесь, что замок открывается с помощью штатного рычага открывания капота.

Основной момент

Размышляя о необходимости установки универсальных средств защиты автомобиля, стоит ответить на вопрос: зачем это нужно, и как это поможет предохранить своего железного коня от угона? Ведь хорошо известно, что самыми популярными среди угонщиков моделями являются представители премиум-класса, а уж на таких авто экономить не принято.

Как показывает практика, самыми эффективными универсальными средствами защиты, которые можно поставить на автомобиль, являются механические. Для их взлома невозможно применить никакое электронное оборудование, которое изменяет кодировку электроники и ее свойства, и приходится действовать по старинке.

Нередко случается и так, что угонщику банально не хватает навыков, чтобы преодолеть защитный механизм авто. Если применение электроники при взломе сигнализации требует всего лишь нажатия пары кнопок, то здесь требуются определенные умения и специальный инструмент, что играет владельцу автомобиля на руку.

Но почему таким популярным является именно дополнительный тип на замок капота? По какой причине он так резко выделяется среди прочих универсальных устройств, предназначенных для предотвращения угона авто?

Ответ на этот вопрос оказывается более, чем простым. Стоит отметить, что большинство универсальных устройств для предотвращения угона расположены именно под капотом машины. Так, к примеру, там располагается электронный блок штатной сигнализации, отключив который, можно полностью вывести систему из строя.

Блок управления штатным иммобилайзером и электромеханические замки также располагаются под капотом. Если говорить об автомобилях с богатыми комплектациями, то из-под капота запросто извлекаются для продажи такие дорогостоящие системы, как: фары с автоматической подстройкой, омыватель фар и, наконец, сама аккумуляторная батарея. Все это говорит о том, что дополнительный блокиратор капота сможет спасти владельца от трат и предотвратить большинство неприятностей, которые могут возникнуть в процессе владения автомобилем.

Типы замков капотов

Механический замок капота

Механический замок с дополнительным блокирующим элементом. Не очень дорогостоящие замки, но они имеют и соответственное качество защиты автомобиля. Открывается и закрывается при помощи характерного ключа, имеющего цилиндрическую форму. Личинка имеет низкую секретность, требуется постоянная смазка троса, а блокирующие детали невозможно установить на многие современные автомобили;

Механический с блокировкой стандартного замка. Управление замком происходит при помощи плоского ключа с различной секретностью. Эти замки были разработаны достаточно давно, но их блокирующий механизм так и не получал нужные обновления;

Модельный. Такой тип замков, более защищенный от высверливаний, перекусываний и т. д. Модельные замки изготавливаются индивидуально для каждой модели автомобиля. В их состав включен дополнительный кронштейн, защитный бронерукав и набор крепежей;

Электро-механический замок капота.Уникальность такого замка заключается в том, что появляется возможность управления блокаторами капота с салона машины вручную. Во время движения капот закрывается исключительно на стандартный замок капота. Этот тип замка имеет высокий уровень секретности и прочности, боковой и торцевой вид крепления, а все детали изготавливались из антикоррозийных металлов.

Несколько видов электромеханических замков капота

Электромеханический замок капота

Замок капота defen time

Это универсальный электромеханический замок капота, который во время установки не требует дополнительных креплений и кронштейнов. Данный замок может нормально функционировать даже в плохих погодных условиях не требуя при этом дополнительного обслуживания.

Основные особенности:

• Высокий уровень надёжности;
• Защита от коррозий;
• Резервное открытие;
• Простое установление;
• Автоматическая работа;
• Фиксация положения закрытия и открытия;
• Встроенный блок зажигания.

Замок капота starline l10

Замок капота starline l10 это замок, который предназначен для обеспечения надёжной защиты машины благодаря качественного фиксирования крышки капота. Конструкция замка обеспечивает доступ к мотору машины в аварийном случае, а это гарантирует повышенную безопасность водителя.

Основные особенности замка:

• Простое установление и использование;
• Универсальность;
• Высокий уровень надёжности;
• Защита от коррозий.

Замок fortress lock

Fortress lock специально разрабатывался для применения в агрессивных средах и плохих погодных условиях. Fortress lock оснащен защитой от перегревания электромотора, а это существенно увеличивает качество замка. Из-за конструкции и разных модификаций замок fortress lock может устанавливать на любые автомобили.

Электро-механический замок fortress lock также имеет множество особенностей и вот основные из них:

• Надёжно закреплённый трос;
• Замок fortress lock с системой регулярного смазывания запорного механизма;
• Аварийное отпирание;
• Предотвращение обрыва аварийного троса;
• Использование композитных материалов с металлическими вставками и армированием в деталях fortress lock;
• Пылевлагозащитная конструкция корпуса и герметизация;
• Защита от коррозий.

Спортивные замки капота

Спортивный замок капота

Для установления понадобится: замки, дрель, сверла, натфили, автоэмаль, санитарный герметик и шило. И так, как нужно устанавливать спортивные замки на капот?

1. Выберите место для больших отверстий;
2. Сверлите отверстия, меняя свёрла от 2-ки до 10-ки. Периодически опускайте капот и сравнивайте отверстия с положением штока;
3. Приложите замок и отметьте 3 отверстия;
4. При помощи сверла 2-ки высверлите отмеченные отверстия;
5. Вкрутите саморезы;
6. Промажьте чёрной эмалью все места, где касалось сверло;
7. Дайте подсохнуть и замажьте герметиком;
8. Поправьте расположение и высоту штоков.

Электромеханический замок капота — защита от угона

ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАМОК КАПОТА

Надежная защита от угона: подкапотная блокировка и установка электромеханического замка на капот.

       Если при установке противоугонной системы специалистами была произведена установка подкапотной блокировки электроцепи вашего авто, то Вам следует задуматься об ограничении доступа к данной блокировке. Самым надёжным способом является установка дополнительного электромеханического замка.

       Наши специалисты используют следующие марки: StarLine (СтарЛайн), DefenTime, Katran ( Катран), UniLock (Юнилок), Атлет (Atlet), Prosecurity PROSAFE sfera, GearLock ( Гирлок), Construct (Констракт).

       Монтаж электро-механического блокиратора — это один из важнейших моментов при установке противоугонного комплекса. В крайнем случае, рассмотрите монтаж механического блокиратора ( дополнительный замок на капот). Этот особенно важно при условии наличия в Вашем авто GSM системы или спутникового оборудования.

 замки капота Microlock Stick — продажа и установка в Новосибирске

Технический центр AVanCar — продажа и установка электромеханического замка на капот Вашего автомобиля в Новосибирске.

Дополнительно оказываем услуги по установке систем дополнительного комфорта для Вашего автомобиля: установка предпусковых подогревателей Webasto, автозапуск и прогрев автомобиля через сигнализацию по телефону GSM, механические противоугонные системы и блокираторы Драгон на коробку, установка камеры заднего вида, парковочные системы, видео системы кругового обзора

Гарантия. Сертификат. Сохранение гарантии дилера.

  У нас можно качественно установить замок капота Старлайн в НОВОСИБИРСКЕ

 телефон +7(383)380-76-01

Google+

• Замок капота Defen Time

Как установить дополнительный замок на капот

Что предпринимает большинство владельцев автомобилей для предотвращения угона или несанкционированного проникновения внутрь машины. Правильно, устанавливает сигнализационные охранные комплексы, реже иммобилайзеры. Однако возможность доступа злоумышленника в пространство под капотом снижает эффективность автосигнализации практически до нуля. И это логично, поскольку важнейшие элементы сигнализационных комплексов (реле блокировки, блок сирены) расположены именно там. Выходит, без дополнительного замка капота не обойтись. А что такое дополнительный замок капота?

Устройство и принцип действия

Дополнительные замки капота появились в рыночном сегменте устройств защиты не вчера и успели приобрести несколько модифицированных и модернизированных вариантов. Однако все они классифицируется по одному основному признаку – типу привода. Их всего два: механический и электромеханический. Оба варианта блокиратора имеют возможность использования штатного замка капота или комплектуются дополнительным запирающим устройством. Как они функционируют?

Механический замок. Главной конструктивной особенностью этого типа дополнительных устройств защиты автомобиля от угона является полное отсутствие электрических элементов. Закрытие (открытие) замка капота осуществляется посредством управляющего металлического тросика, соединяющего ригель штатного запирающего устройства с цилиндром личинки дополнительного замка, установленного в салоне машины. Простота конструктивного исполнения автозамка механического типа обуславливает эксплуатационную надежность и стабильность защиты даже на обесточенном автомобиле. Несколько портит благостную картину необходимость использования конкретной пары «ключ – замок».

Для эффективного функционирование дополнительного замка электромеханического типа выполняется его подключение в систему сигнализационного охранного комплекса или иммобилайзера. В этом случае не применяются специализированные средства управления запирающим устройством, отпирание (запирание) замка выполняется автоматически, в момент снятия защиты машины с брелка автосигнализации.

Однако такой способ управления предполагает запрет на начало движения транспортного средства с замком капота, находящемся в положении «закрыто». Это продиктовано, прежде всего, требованиями безопасности, поскольку для локализации возможной аварийной ситуации может быть необходим быстрый доступ к элементам силового агрегата и другим механизмам автомобиля.

И еще остается одна, но довольно важная проблема. Что делать в случае разрядки аккумуляторной батареи или выхода из строя реле. Существует два достаточно эффективных способа обезопасить себя от «сюрпризов» подобного рода. Первый – стандартный, заключается в обязательном оборудовании замков электромеханического типа страховочным тросиком, позволяющим привести в действие запирающий механизм. Второй – оригинальный, поскольку авторство «Mul-T-Lock» никем не оспаривается. Функционирует следующим образом. При падении питающего напряжения бортовой сети машины до определенного значения происходит принудительная разблокировка дополнительного замка капота.

Преимущества и недостатки дополнительных замков капота

Итак, дополнительные запирающие устройства капота транспортного средства являются весьма эффективными средствами защиты против угона или несанкционированного проникновения в салон вашего автомобиля. А каковы преимущества использования такого замка. Профессионалы выделяют следующие плюсы, характеризующие данное устройство:

• Установка дополнительного запора независимо от штатного запирающего устройства функционирует как автономная защита от угона, оснащенная индивидуальным приводом;
• Наличие дублирующего противоугонного запирающего устройства не что иное, как дополнительный элемент защиты машины;
• Вспомогательный блокиратор служит неожиданным препятствием, возникшим перед злоумышленником, заставляя терять его самое драгоценное в данной обстановке – время.

Но, как известно, все в этом мире имеет и негативные стороны. У дополнительных элементов защиты их два:

• Отсутствие полной уверенности в получении доступа в подкапотное пространство в случае возникновения нештатной (аварийной) ситуации;
• Уязвимость главных конструктивных элементов дополнительного блокиратора капота – самого запорного механизма и цилиндра личинки замка. Основным критерием выбора в момент приобретения блокиратора должна стать его способность противостоять механическим повреждениям (взлому), неизбежным при угоне.

Особенности установки замка на капот

Эффективность обеспечения защиты дополнительным блокиратором капота определяется целым комплексом факторов. Но одним из самых важных считают уровень профессиональной подготовки и степень добросовестности специалиста, осуществляющего монтаж. Это правило одинаково верно для всех конструкций универсального назначения.

Автолюбителям, эксплуатирующим модели с механическим приводом, необходимо:
Обеспечить скрытность процедуры установки личинки и маршрута прохождения рукава, имея целью минимизацию возможностей злоумышленника в попытках добраться до троса.

Оснастить дополнительный блокиратор стопорным кольцом, установленным со стороны салона транспортного средства.

Для электромеханических устройств защиты наиболее уязвимым местом является страховочный тросик. О его существовании должен знать лишь максимально ограниченный круг лиц.

Естественно, защита вашего авто при помощи вспомогательного запирающего устройства капота, не является средством гарантированно предотвращающим кражу вашего транспортного средства. Необходимость использования этого механизма обусловлена скорее психологическим и материальным фактором. Сломать защиту без повреждения капота вряд ли возможно, а поврежденная машина значительно падает в цене. Да и увеличение временных затрат злоумышленник желает избежать. Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что защита капота выполнит поставленные перед ней задачи.

Замок экстра капота — защита автомобиля — 130.com.ua

Капот — это последнее препятствие, ограничивающее доступ в моторный отсек автомобиля. Поэтому очень важно, чтобы замок на капоте был надежным, работающим исправно, долгое время и без сбоев. Специалисты рекомендуют устанавливать дополнительные замки и замки. Они обеспечивают высокий уровень защиты. Такой замок станет хорошим дополнением существующей автосигнализации.

Преимущества использования дополнительного замка капота

Стандартный замок, установленный на капоте на заводе, имеет очень простую, можно даже сказать примитивную конструкцию.Он предназначен только для того, чтобы капот оставался закрытым. Такие модели легко открываются и обладают низкой защитной функцией. Именно поэтому опытные водители рекомендуют устанавливать дополнительные блокировки, обеспечивающие защиту от:

• запуск двигателя с использованием автономной системы питания, а также получение доступа к управлению двигателем автомобиля посторонними лицами;
• выключить сирену сработавшей автосигнализации и восстановить блокировку двигателя;
• доступ к диагностическому разъему.

Разновидности дополнительных замков капота автомобиля

Доступные на рынке модели запорных устройств для вытяжки могут отличаться друг от друга по надежности, типу управления и, конечно же, по цене. При выборе очень важно комплексно подойти к вопросу, ведь очень важно, чтобы замок обеспечивал надежную защиту моторного отсека.

В зависимости от конструкции существует несколько видов дополнительных замков капота: электрические и механические.

Электрозамок капота

Они имеют довольно простую конструкцию с небольшим количеством составляющих элементов, что повышает их надежность, делает эксплуатацию простой и неприхотливой. Также их можно разделить на несколько подвидов:

• Блокирующий стандартный замок капота, такие модели имеют специальные ключи с разной степенью секретности.
• с дополнительным запорным элементом эти замки закрываются специальным ключом цилиндрической формы.

Замки капота электрические или электромеханические

Это более современные модели с повышенным уровнем защиты. Для их открытия / закрытия используется дополнительный брелок. При изготовлении устройства обычно используются металлы с антикоррозионными свойствами. Многие замки этой категории могут быть интегрированы в существующую систему сигнализации. Это не только удобно, но и значительно повышает надежность охранного комплекса автомобиля.

Модель замков

Блокираторы этого типа следует выделить в отдельную группу.Их главная особенность в том, что замки на капоты модели обладают очень высокой степенью секретности. Все дело в том, что они делаются для автомобилей конкретных марок с учетом их конструкции, поэтому учитываются все индивидуальные особенности, что позволяет при установке максимально скрыть блокиратор от посторонних глаз.

Характеристики дополнительных замков капота

Основная функция всех замков капота это противодействие угону и защита автомобиля от несанкционированного проникновения посторонних лиц под капот, то есть предотвращение доступа ко всем основным элементам силовой установки автомобиля.Конечно, как и у любого другого устройства, у замков есть определенные положительные и отрицательные стороны в эксплуатации.

Плюсы использования замка капота

Среди их преимуществ можно выделить следующие:

• Это хороший, надежный и эффективный инструмент, неоднократно доказавший на практике, что он может противостоять воровству.
• Все запорные устройства этого типа являются автономными механизмами с собственным индивидуальным приводом.
• Установка таких устройств требует времени у угонщика.Когда счет идет за секунды, разобраться с устройством блокировки очень сложно, особенно если используется замок с высоким уровнем секретности. Открыть их обычно довольно сложно.

Минусы опционального замка капота

К недостаткам таких конструкций можно отнести:

• Доступ в моторный отсек для автовладельца ограничен. Иногда в экстренных случаях это может занять некоторое время, что может быть очень важно.
• Эффективность многих блокировщиков определяется их настройками.
• Зимой при минусовых температурах возможны перебои в работе механических замков капота, они просто замерзают.
• Элемент базовой конструкции: личинка очень уязвима. Это связано с тем, что к нему чаще всего можно получить доступ.

Дополнительные рекомендации

1. Установить личинку замка с личинкой в ​​недоступное, скрытое место. Оптимально, если личинка имеет дополнительную защиту от вскрытия отмычкой, от удара проема и от поворота.Самыми надежными считаются замки:

• с плавающими цилиндрами;
• оснащен личинками, имеющими более 5 миллионов комбинаций клавиш;
• с двойной личинкой с пин-кодом;
• открывается цилиндрическими ключами и имеет высокую степень секретности.

2. Цилиндр необходимо закрепить к кузову автомобиля с помощью стопорных болтов.

3. Блокиратор рекомендуется размещать за радиатором.В противном случае, сняв решетку, можно легко получить доступ к замку.

4. Трос управления замком должен быть проложен так, чтобы преступник не мог выдернуть его из-под капюшона или перекусить. И обратите внимание, а не толщина кабеля она должна быть 0,25 см и более. Такая толщина усложняет пиление и откусывание. В идеале кабель должен иметь дополнительную защиту, оптимально — это современный прочный многослойный материал.

Купить замок на капот в Киеве, Одессе и Харькове можно в интернет-магазине 130.com.ua. У нас большой выбор механических и электромеханических моделей от известных производителей.

Материалы по теме:

Механический замок вытяжки — 2 шт. В упаковке

Этот комплект из 2 сменных замков будет удерживать нижнюю крышку (которая фиксирует фильтр) на вытяжном вентиляторе. Не позволяйте сломанным или поврежденным замкам нижней крышки помешать вам заменить или очистить фильтры вытяжки.Возьмите эту удобную замену в eSpares и верните вытяжку в рабочее состояние.

Обратите внимание: Bosch сообщает, что вам потребуется регулируемый зажим / ручка (например, ручки сантехника) для установки этой детали. Медленно надавливайте, пока детали не защелкнутся.

Оригинальные запчасти, подходящие для некоторых моделей вытяжек Bosch, Neff и Siemens.

Пожалуйста, проверьте список подходящих моделей, чтобы убедиться, что эта запчасть подойдет к вашему прибору.

Это номер запасных частей Bosch: 181272

Как заменить замок вытяжки

Это видео должно помочь с установкой этой детали. Однако точный макет и техника подгонки могут отличаться в зависимости от вашей марки и модели.

Будьте осторожны — всегда отключайте какой-либо прибор от электросети, прежде чем проводить с ним какие-либо работы.В случае сомнений обратитесь к квалифицированному специалисту по ремонту.

Замки капота — CarLockSystems

Механические замки капота предназначены для разблокировки капота. Часто это делается с помощью механического цилиндрового замка. Это решение используется, в частности, Ford для открытия капота.

Как работает механический замок капота?

Замок состоит из пластинок или фиксаторов.Только когда все фиксаторы будут собраны в правильном порядке, соответствующий автомобильный ключ повернет замок. Это связано с тем, что механическая конструкция замка имеет ту же комбинацию положений, что и углубления в автомобильном ключе. Эти размеры (глубины) преобразованы производителем в косвенный ключевой код. Этот код составляет «ДНК» каждого автомобильного замка или ключа. Car Lock Systems поставляет ключи от машины и замки с правильным кодом.

Вы автосалон? И вы хотели бы получить новые ключи и замки от машины в течение 24 часов?

Запросите бесплатный вход и получите доступ ко всем нашим продуктам!

Код механического ключа

При сломанном замке капота Car Lock Systems может поставить новый замок с точно таким же кодом ключа, как и исходный замок.Системы блокировки автомобилей также могут определить код механического ключа, используя изображение существующего ключа. Это полезно, если код ключа неизвестен.

Обеспечьте регулярное техническое обслуживание

Поскольку замки на капотах часто остаются неиспользованными в течение длительного времени, полезно также регулярно открывать и закрывать эти замки, чтобы механизм работал бесперебойно. Хорошо время от времени обрабатывать замки специальной смазкой, которая также доступна в интернет-магазине Car Lock Systems.

Ремонт автомобильными замками в качестве экономичной альтернативы

Сервисная команда Car Lock Systems очень компетентна в устранении всех возможных проблем с замками капота. Практически во всех случаях мы можем восстановить и отправить замок в тот же день.

Car Lock Systems гордятся:

скорость — доставка 24 часа

— оригинальные ключи от машины

precision — кодированные автомобильные ключи и замки

гибкость — все марки, модели и годы выпуска

универсальность — также коммерческие автомобили, грузовики и аксессуары

безопасность — искл.доставка в автосалоны + осмотр автомобиля

S&G Hood Defense

Digital Hood Defense расширяет безопасность хранилища до контроля доступа
По мере того, как безопасность банкоматов перешла на цифровой формат, компьютерные интерфейсы, которые добавляли удобство круглосуточному банковскому обслуживанию, сделали многие машины уязвимыми. Злоумышленники, которые никогда не могли физически обезвредить замок хранилища банкомата, используют методы джекпота — получение доступа к банкомату путем взлома компьютерного портала машины — чтобы полностью обойти безопасность банкомата.

Как работает джекпот?
Хакеры устанавливают вредоносное ПО — вредоносный компьютерный код — на банкомат, который позволяет им либо открыть сейф, либо заставить банкомат выдать большие суммы наличных денег. Атакам с использованием джекпота не нужно взламывать замок хранилища банкомата, потому что они работают через уязвимости в компьютере, используемом в кожухе банкомата.

Почему банкоматы уязвимы для джекпота?
Большинство из 3,24 миллиона банкоматов, развернутых по всему миру , используют минимально защищенные компьютерные компоненты и программное обеспечение в интерфейсах своих клиентов, расположенных в верхней части или на крышке машины над хранилищем, где хранятся деньги.Хакеры могут получить доступ удаленно или через банкомат, в зависимости от того, как машина подключена к сети и спроектирована. В то время как большинство банкоматов имеют замки сейфов с высокой степенью защиты, подавляющее большинство остается уязвимым из-за крышки банкомата.

Как можно защитить замки банкоматов?
Банки и производители банкоматов могут принять меры для предотвращения атак с помощью джекпота на свои банкоматы.

• Сделайте более сложным доступ к физическому оборудованию — Не оставляйте незащищенные точки входа, кабели или коммуникационные порты на компьютере в кожухе банкомата.
• Защитите сетевые соединения — Базовые меры ИТ-безопасности, такие как использование VPN и брандмауэров, не отпугнут серьезных хакеров, но могут предотвратить определенные типы атак с использованием джекпота.
• Интеграция безопасности капота и хранилища — Установите аппаратные и программные компоненты, которые обеспечивают доступ к капоту через протоколы безопасности хранилища, такие как Digital Hood Defense Sargent и Greenleaf.

Как НАИЛУЧШИЙ способ защитить банкоматы от атак с джекпотом?
Когда джекпот превратился в угрозу, Sargent and Greenleaf (S&G) разработали революционный продукт, предназначенный для расширения защиты хранилища банкоматов до уровня самого банкомата.Являясь одним из ведущих мировых производителей замков для хранилищ банкоматов, S&G использовала проверенные механические компоненты и передовые технологии с высоким уровнем безопасности для разработки Digital Hood Defense , дающей значительные преимущества для владельцев и операторов банкоматов, в том числе:

• Повышенная безопасность — Digital Hood Defense соединяет высокозащищенный замок S&G в кожухе с основным замком хранилища, поэтому клиенты могут удобно использовать банкомат, а банки надежно контролируют доступ к кожуху.
• Расширенный мониторинг — Поскольку Digital Hood Defense работает через блокировку хранилища, банки могут отслеживать и проверять информацию о доступе для и замков с помощью одного и того же передового программного обеспечения.
• Усиленный контроль — Digital Hood Defense позволяет менеджерам устанавливать временные окна для доступа, разрешая доступ только к капоту, только к хранилищу или к обоим, в зависимости от задачи и режима работы замка. Технические специалисты используют одноразовые коды для доступа к зашифрованной системе, поэтому код и данные шифрования не могут быть использованы для взлома замка в случае принудительного входа.

Sargent и Greenleaf не только реагируют на текущие атаки, но также разрабатывают замки, гибкие для адаптации к возникающим угрозам. Digital Hood Defense предлагает больше, чем просто защиту от джекпота — это умная безопасность на будущее.

Узнайте больше о приверженности S&G обеспечению безопасности банкоматов.

Bosch 00181272 Блокировка фильтра вытяжки — механическая — упаковка из 2

Пакет замков для удержания фильтра на месте для выбранных вытяжек

£ 13,79

В наличии — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВЕЛИКОБРИТАНИИ при заказе от 40 фунтов стерлингов

Отзывов пока нет … Есть мнение? Помогите другим решить. Поделитесь своими знаниями об этом продукте, отправив отзыв.