Зачем мерить давление в шинах: на что оно влияет

Странное дело: шины, которые всегда на виду у водителя, часто не получают должного внимания и работают в нештатных для себя условиях. Что теряет владелец и автомобиль, если колеса не накачаны как следует?

Давление в шинах для каждой модели (и даже для каждой комплектации) определяет изготовитель автомобиля. При том что размерность покрышек и условия эксплуатации машины полностью соответствуют указанным в заводской инструкции. Поэтому мы не можем говорить здесь о конкретных цифрах, но говорим именно о заводских рекомендациях.

Эта шина эксплуатировалась с низким давлением: от перегрева повредился каркас, нарушилась геометрия, протектор износился неравномерно, и еще не старая шина вышла из строя.

К сожалению, далеко не на каждом даже новом автомобиле сегодня есть система предупреждения об отклонении давления в шинах (TPMS и другие), поэтому этот вопрос еще долго будет оставаться актуальным. Тем более – по отношению к более или менее мощным и комфортабельным моделям, которые умело “скрывают” от водителя и увод машины в сторону от прямолинейного движения, и ухудшение динамики.

Читайте также: Дешевые или премиальные: какие шины выбрать для лета

Почему это так важно

Закачанный в шину воздух фактически держит машину на себе. Тот, кто хоть раз щупал руками современную легковую шину, поймет, о чем идет речь: боковины ее настолько тонкие и мягкие, что сами по себе не удержат даже одного человека. А если да, то выходит, что от давления воздуха зависит не только поведение машины на дороге. А именно:

• способность машины четко слушаться руля, в частности, в экстремальных ситуациях;
• стойкость машины на заданном курсе;
• расход горючего;
• комфортность движения;
• ресурс конкретной шины

Напомним, что конструкторы закладывают в машину ее высокие эксплуатационные характеристики, принимая в расчет определенную жесткость колес – то есть заданное давление в шинах. И достаточно его отклонения только в одном колесе, чтобы все усилия автопроизводителя были умножены на ноль.

Профессиональные манометры считаются более точными, что не всегда соответствует реальности. Впрочем, отклонение в пределах 0,05-0,1 атм не будет катастрофическим.

Что будет, если давление низкое

Это самый частый случай – шина или несколько шин теряют понемногу давление, но водитель долго не замечает этого.

• Нарушится безопасность движения – машина будет валкой при незначительных поворотах руля и непредсказуемо непослушной при необходимости энергичного маневрана скорости.
• Вырастет расход топлива. Ведь мягкое колесо больше сопротивляется качению, разница – порядка 5 %. И это лишь одно колесо и фактор этот далеко не единственный!
• Перегрев шины. Полупустая шина будет сильнее сминаться в зоне контакта с дорогой, это повышает ее температуру. Причем длительный перегрев может привести к отслоению каркаса от слоев резины – то есть к разрушению покрышки.

Читайте также: Какое запасное колесо лучше: полноценное, докатка или ремкомплект

• Риск порвать шину. Полуспущенная шина имеет более низкий профиль в зоне контакта с дорогой, плюс она более мягкая. Поэтому при наезде на грубый край ямы на асфальте или крупный лежащий предмет боковина может быть разрублена.

• Повреждение диска. Некоторые автомобили с некоторыми водителями за рулем могут сделать спущенное колесо таким незаметным, что проблема станет понятной, когда шина спустит в ноль и колесо начнет катиться краем обода по асфальту.

Полуспущенную шину легче повредить о края выбоин и острые камни. Поэтому перед поездкой по плохим дорогам опытные водители подкачивают шины на 0,3 атм выше рекомендованного.

Что будет, если давление высокое

Бывает, что из-за неповеренного манометра или из-за особого желания владельца шину перекачивают. Часто это делают умышленно, добавляя лишние 0,3 – 0,5 атм, чтобы снизить расход горючего. При движении по ровной загородной трассе определенный смысл в этом есть, но минусы тоже появляются.

• Снизится комфорт движения, в частности, на неровностях;
• Ускорится износ шарниров подвески и иногда — амортизаторов. Перекачанные шины передают на них больше ударов и вибраций;
• Уменьшится расход горючего (когда речь идет обо всех четырех колесах). Цифра экономии будет хоть и стабильной, но незначительной – порядка 2,5 – 3,0 %.
• Шина и диск будут лучше защищены от повреждений на дороге с выбоинами.

Рекомендация «Авто 24»

Чтобы понять, насколько важно правильное состояние шин, просто вспомните, что эти четыре мягкие резиновые детали – все, чем держится за землю ваша тяжелая, мощная и быстрая машина. Поэтому имейте в бардачке надежный манометр и хоть раз в неделю не ленитесь наклониться с ним у каждого колеса. Собственный прибор удобнее, чем поездка на шиномонтаж, которую все время находится повод отложить.

Читайте также: Пятое колесо: на запаску или в дело

Как проверить давление в шинах автомобиля, чем измеряют давление в колесах

Максим Еременко

18 января 2019 (Обновлено: 6 апреля 2019)

Время на чтение: 5 минут

Постоянный уход за автомобилем обеспечивает не только его опрятный вид, но и исправность всех его комплектующих. А это гарантирует не только хорошую работу машины, но и безопасность ее владельца. Колеса требуют к себе не меньшего внимания, чем остальные детали авто. Поэтому своевременная проверка давления в них должна быть систематичной. Нельзя определить степень накачки шин просто постучав по ним ногой, как делают многие автовладельцы. Этот процесс требует особой внимательности и сопутствующего оборудования.

Автолюбители, особенно новички, часто не знают, как именно проводится измерение давления и какое оборудование для этого необходимо. Также может быть неясным вопрос: какое должно быть оптимальное количество атмосфер в покрышке? Каждый отдельный автомобиль имеет свои рекомендации относительно правильного давления в шинах. Такая подсказка находится на люке бензобака авто либо водительской двери. На ней производитель указывает все параметры, которые должны применяться относительно накачки автошин.

Проверка давления в шинах

Содержание

• К чему может привести неправильное шинное давление
• Чем измеряют давление в колесах
• Как проверить давление в шинах автомобиля
• Правила проверки давления зимой

К чему может привести неправильное шинное давление

Пониженное либо повышенное количество атмосфер в шинах может привести к ряду проблем не только с колесами, но и с автомобилем в целом. При избыточном давлении могут возникнуть следующие сложности:

• попадая в выбоину на дороге, может повредиться диск и пострадать подвеска;
• возникает проблема повышенного шума внутри машины;
• ухудшается управляемость автомобиля;
• стирается протектор на автошине, что приводит к ее преждевременному износу.

Больше всего страдает резина, так как стремительно укорачивается ее срок службы.

Недостаточно накачанная резина тоже приводит к массе проблем:

• увеличение расхода топлива;
• повышение нагрева шины;
• преждевременный износ резины и стирание ее боковых протекторов;
• плохое сцепление с дорогой.

Влияние давления на шину

Важно!

Измерять давление необходимо не реже чем раз в неделю. Также обязательно проводить процедуру перед длительной поездкой. 

Самым опасным является разное давление во всех четырех шинах. Автомобилем с подобной накачкой очень тяжело управлять. Машину постоянно ведет со стороны в сторону. Особенно опасным это может быть зимой на скользкой дороге. Поэтому за давлением нужно следить тщательно, чтобы не возникло никаких проблем. Для этого существуют не только шиномонтажи, но и специальные приборы и системы, которые могут помочь измерить количество атмосфер в шине.

Чем измеряют давление в колесах

Самым распространенным инструментом для измерений считается манометр. Он бывает механический, электронный и реечный. Каждая из моделей имеет свой класс точности и отличается по размеру и цене. Есть карманные модели, которые весьма компактны и похожи на обычный брелок. Ними очень удобно пользоваться и много места они не занимают.

Также существует штатная система TPMS, которой оборудованы некоторые автомобили. Она контролирует температуру и давление в шине. Если случается какая-либо проблема, то она оповещает об этом водителя и выводит показатели на электронную панель. Если нет такой системы, то ее можно купить и установить. Некоторые подобные системы могут передавать показатели прямо на смартфон водителя.

Существуют также специальные колпачки-индикаторы, которые устанавливаются на ниппель шины.

Красная, желтая и зеленая разметка на них помогает визуально определить количество атмосфер в шинах. Очень удобными помощниками можно также считать насосы и компрессоры со встроенным манометром. Они помогают не только точно определить показатели, но и накачать колеса.

Измеряют давление в килопаскалях, барах и PSI. Последняя единица измерения в основном используется за рубежом. В России чаще можно встретить манометры, которые выдают результат в барах и килопаскалях. Подобные показатели немного отличаются друг от друга, например, один бар равняется 10 000 килопаскалей.

Манометр

Как проверить давление в шинах автомобиля

Если измерительный прибор в виде манометра уже имеется, то одного использования его недостаточно, необходимо четко знать правила замеров шинного давления:

• Давление необходимо проверять перед каждой эксплуатацией автомобиля или не реже одного раза в неделю.
• Мерить нужно холодные шины, то есть те, которые находятся в состоянии покоя не менее чем 4 часа.
• Если требуется проверка в пути и давление ниже положенных показателей, то шину нужно накачать на 10 % больше нормы.

Даже если мерить пришлось нагретые шины, то после поездки давление в них обязательно понадобится перемерять.

А все потому, что в нагретых покрышках показатели атмосфер увеличиваются примерно на 0.2 бар. Поэтому для точных показаний рекомендуется проверять именно холодные шины. Чтобы произвести замеры, следует:

• Открутить и снять колпачок на шине.
• Прижать манометр к клапану и подождать секунд 5.
• Посмотреть показатели и записать.
• Сравнить показатели всех 4 шин и докачать до нормы, если требуется.

Более точные и правильные замеры можно произвести на шиномонтаже, но данная услуга не бесплатна, да и ехать до него иногда далековато. Поэтому проверить самостоятельно намного быстрее и экономнее. Придерживаясь всех правил замеров давления, это можно сделать с легкостью. Главное, обзавестись измерительным датчиком либо системой шинного контроля. Самым оптимальным и дешевым вариантом в таком случае является карманный манометр. Только при его покупке нужно заострять внимание на высоком классе четкости механизма.

Колпачок-индикатор

Правила проверки давления зимой

В летнюю и зимнюю пору давление в шине меняется. Это происходит в связи с изменением температуры воздуха. В жаркую погоду оно обычно увеличивается, примерно на 0.8 бар, а в очень холодную уменьшается на такой же показатель. Но зимой его следует проверять чаще, так как на скользкой дороге управляемость машины нарушается. Все это происходит в связи со сниженным количеством атмосфер в шине. Так что для собственной безопасности производить проверку следует пару раз в неделю.

Контролировать давление в шинах нужно постоянно. Если не придерживаться установленных норм, то это может привести к куче проблем. И к тому же все мелкие ремонты и замена резины может существенно ударить по карману.

Шинные манометры JEGS — JEGS

Шинные манометры Deluxe

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-15 фунтов на кв. дюйм]

ЭГС 65530

Номер детали: 555-65530

ЭГС 65530

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-15 фунтов на кв. дюйм]

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(15)

Отправка сегодня

Датчик давления в шинах Deluxe

0–15 фунтов на кв. дюйм

Приращения: 1/4 фунта

2 5/8 дюйма Диаметрометр

14 дюймов шланг в оплетке из нержавеющей стали с поворотным соединением l

Пневматический патрон 45 градусов

Линза с защитой от царапин

Противоударная резиновая крышка

Продается поштучно

Подробнее

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(15)

Доставка сегодня

---

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-30 фунтов на кв.

дюйм]

ЭГС 65531

Номер детали: 555-65531

ЭГС 65531

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-30 фунтов на кв. дюйм]

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(20)

Отправка сегодня

Шинный манометр Deluxe

0-30 psi

Шаг: 1/2 фунта

Указатель диаметра 2 5/8 дюйма

Шланг в оплетке из нержавеющей стали 14 дюймов с шарниром

Пневматический патрон 45 градусов

Линза с защитой от царапин

90 034 Противоударный резиновый кожух

Продается поштучно

Подробнее

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(20)

Доставка сегодня

---

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-45 фунтов на кв. дюйм]

ЭГС 65532

Номер детали: 555-65532

ЭГС 65532

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-45 фунтов на кв.

дюйм]

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(33)

Отправка сегодня

Датчик давления в шинах Deluxe

0–45 фунтов на кв. дюйм

Шаг: 1/2 фунта

2 5/8 дюйма Диаметрометр

14 дюймов Оплетка из нержавеющей стали ed Шланг с шарниром

Пневматический патрон 45 градусов

Линза с защитой от царапин

Противоударная резиновая крышка

Продается поштучно

Подробнее

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(33)

Доставка сегодня

---

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-60 фунтов на кв. дюйм]

ЭГС 65533

Номер детали: 555-65533

ЭГС 65533

JEGS Датчик давления в шинах Deluxe [0-60 фунтов на кв. дюйм]

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(45)

Отправка сегодня

Манометр для шин Deluxe

0-60 фунтов на кв. дюйм

Шаг: 1 фунт

2 5/8 дюйма Диаметрометр

14 дюймов Нержавеющая сталь в оплетке H ose с вертлюгом

Пневматический патрон 45 градусов

Линза с защитой от царапин

Резиновый чехол для защиты от ударов

Продается поштучно

Подробнее

24,95 $

22,49 $

СОХРАНИТЬ 2,46 $

(45)

Доставка сегодня

---

Компактный шинный манометр

JEGS Компактный манометр для шин [0-60 фунтов на кв. дюйм]

ЭГС 65510

Номер детали: 555-65510

ЭГС 65510

JEGS Компактный манометр для шин [0-60 фунтов на кв. дюйм]

16,18 $

14,59 $

СОХРАНИТЬ 1,59 $

(33)

Отправка сегодня

Компактный манометр для шин

0–60 фунтов на кв. дюйм

Шаг: 1 фунт

2 Измеритель диаметра 1/16 дюйма

Пневматический патрон 45 градусов 9 0038

Линза с защитой от царапин

Противоударная резиновая крышка

Продается поштучно

Подробнее

16,18 $

14,59 $

СОХРАНИТЬ 1,59 $

(33)

Доставка сегодня

Шинный манометр и наполнительный клапан

{% установить валюту = «» %}

{% для товара в наборах %} {% установить валюту = item. currency%}

{% если item.pdpProductUrl %} {% еще %} {% конец%}

{% set externalIndex = loop.index %} {% set defaultProduct = » %} {% set isMultipleColors = false%} {% set isFit = false%} {% set isWaist = false%} {% set isSize = false%} {% для опций в item.variationSelectionOptions %} {% if (options.optionType == ‘WAIST_SIZE’ и options.selectionOptionValues.length > 0) %} {% установить isWaist = true%} {% конец%} {% if (options. optionType == ‘STANDARD_SIZE’ и options.selectionOptionValues.length > 0) %} {% установить isSize = true%} {% конец%} {% если options.optionType == ‘COLOR_GROUP’ %}

{% set isMultipleColors = true%} {% для цвета в options.selectionOptionValues ​​%}

• {% если color.isDefaultSelected%} {% set defaultProduct = color. productCode %} {{ color.optionLabel|безопасно}} {% еще %} {{ color.optionLabel|безопасно}} {% конец%}

{% конец для %}

{% конец%} {% конец для %}

{% set isBackOrderEnabled = false%} {% установить backOrderDate = »%} {% если item. productVariantOptions == null %} {% if item.variantProducts != null и item.variantProducts[0].availableActions.isBackorderEnabled%} {% set isBackOrderEnabled = true%} {% set backOrderDate = item.variantProducts[0].nextShipDateFormatted%} {% конец%} {% конец%}

{{backOrderDate}}

{{имя элемента}}

{% если item.hdAverageRating != null %}

{{item.hdAverageRating|раунд(2)}}

{% конец%}

{%, если item. retailPrice > item.price %} {{item.retailPriceFormatted}} {% конец%} {{item.priceFormatted}}

{% set defaultFitProduct = » %} {% для опций в item.variationSelectionOptions %} {%, если options.optionType == ‘EXTENDED_SIZE_GROUP’ и options.selectionOptionValues.length > 1 %} {% set isFit = истина %}

{% для опции в options.selectionOptionValues ​​%} {% если option.isDefaultSelected%} {% set defaultFitProduct = option. productCode %} {% конец%}
• {{option.optionLabel|верхний}}
{% конец для %}

{% конец%} {% if options.optionType == ‘FIT’ и options.selectionOptionValues.length == 1 %} {% set isFit = истина %}

{% для опции в options.selectionOptionValues ​​%} {% set defaultFitProduct = option.productCode %}
• {{option. optionLabel|верхний}}
{% конец для %}

{% конец%} {% конец для %} {% если isSize, а не isWaist %}

{% для вариантов в item.variantProducts %} {% если isMultipleColors%} {% if defaultProduct == варианты.baseProductCode %} {{варианты.размер}} {% конец%} {% иначе, если подходит %} {% if defaultFitProduct == варианты.baseProductCode %} {{варианты. размер}} {% конец%} {% еще %} {{варианты.размер}} {% конец%} {% конец для %}

{% конец%} {% если isWaist%}

{% для талии в item.waistData.items %} {% если isMultipleColors%} {% if defaultProduct == талия.код %} {% для lstItem в талии.list %} {{lstItem}} {% конец для %} {% конец%} {% иначе, если подходит %} {% if defaultFitProduct == талия. код %} {% для lstItem в талии.list %} {{lstItem}} {% конец для %} {% конец%} {% еще %} {% для lstItem в талии.list %} {{lstItem}} {% конец для %} {% конец%} {% конец для %}

{% конец%}

{% если не цикл.последний %}

{% конец%}

{% конец для %}

{{bundles.