Габариты багажника мазда сх 5

Главная » Разное » Габариты багажника мазда сх 5

Замеряем объем багажника Мазда СХ-5: Загружаем на максимум

Одним из главных факторов, определяющих функциональные качества автомобиля класса кроссовер, является вместимость его багажника. Мазда CX 5 — объем багажника, какой он?

Багажник Mazda CX 5 и его вместимость

Все-таки, Восток – дело тонкое, Дальний Восток – тонкое вдвойне. Что делает европеец, когда хочет чаю? Берет заварку, берет чайник… Думаю, не стоит объяснять, как заваривать чай. А что в этом случае делает японец? Не пугайтесь, мы не будем сейчас углубляться во все тонкости чайной церемонии, но поверьте, что даже описание основных канонов процесса займет далеко не одну страницу мелкого шрифта.

В Японии всё не просто так! Это в Европе или Америке дизайн автомобиля – это просто дизайн, японцам же так работать не интересно. У каждого производителя автомобилей есть своя (разумеется, сугубо уникальная!) концепция, названная особо звучным японским словом.

Впрочем, у Мазды это слово (по крайней мере, для русского уха) не особо-то и звучное. Прямо сказать, не по-японски блеклое – KODO. Что это значит? Что такое «до», знает каждый, кто хоть немного интересовался японскими боевыми искусствами (дзю-до, карате-до): «до» — значит «путь». А вот менее известное у нас японское «ко» означает «дух». Складываем и получаем «дух пути» или, как более точно в контексте «душа движения». Что вкладывают конструкторы Мазда в это понятие? KODO включает в себя три составляющих:

1. Скорость. Стремительность и молниеносность – вот что должно ощущаться в каждой детали автомобиля, каждом изгибе его корпуса.
2. Напряженность. Автомобиль подобен стреле, вибрирующей на натянутой тетиве лука, хищной кошке, готовой к прыжку, взведенной стальной пружине, готовой послушно выстрелит при одном нажатии на педаль.
3. Красота. Как известно, красота – есть воплощенная в материи целесообразность. Автомобили Мазда целесообразны (то есть, идеально приспособлены к возлагаемым на них целям), а потому – красивы.

Согласитесь, это так по-японски!

Справка. Первым автомобилем, воплотившим в себе философию KODO, как раз и стал Mazda CX 5.

Мы же не японцы, а прагматичные европейцы, а потому знаем: чай – это просто чай, хоть с церемониями, хоть без. Концептуально Mazda CX 5 2017 года – проверенный временем американский SUV – спортивно-утилитарный автомобиль. А утилитарный – значит хозяйственный.

А что важно для рачительного хозяина? Не в последнюю очередь – свободное место. Поэтому один из главных критериев выбора хозяйственного автомобиля – объем багажника.

Современные кроссоверы радуют своих хозяев багажниками (если быть точнее – багажными отделениями салонов) объемом 350-500, реже – до 600 литров (или в 1000 раз больше кубических сантиметров, в которых указывают объем некоторые производители). Как выглядит на этом фоне Мазда?

У Mazda CX 5 объем багажника, в зависимости от комплектации автомобиля составляет 403-503 л. Пол отделения прикрывают антистатичные коврики. К слову, коврик в багажник у Мазды качественный и износостойкий.

Багаж сверху прикрыт не ставшей уже привычной полкой, а матерчатой шторкой. В европейских вариациях машины шторка скатывается в «подполье» багажника. В российских же Маздах SkyAktyv — это место традиционно занимает запаска.

Да, у Mazda CX 5 размеры багажника, прямо скажем, небольшие. Как утверждают представители Мазда, объемом багажника пожертвовали осознанно, для того что бы сделать более вместительным и удобным задний ряд салона. И можно сказать, что это удалось!

В отличие от многих конкурентов, в Мазда CX 5 2016 года, задние сиденья не являются добавочно — «сиротскими» местами для бедных родственников и «не помню как зовут» из соседнего отдела, попросивших «подбросить до метро». Задний ряд пятой мазды оснащен полноценными комфортабельными посадочными местами для двух пассажиров. Так что нелюбимых коллег до метро не подвозите – им понравится.

Каракури

Что же делать, если возникла необходимость довезти до места назначения не двух пассажиров, а крупный негабаритный груз, который никак не хочет умещаться ни в 403 литра багажника Мазда СХ 5, ни даже в 503? На помощь приходит интересная техническая находка, которая у японцев как обычно обратилась целой концепцией.

Название концепции в этот раз не подкачало – оно действительно японское: «каракури».

Это интересно! Каракури – так называются традиционные японские механические игрушки «с секретом». Такое название конструкторы мазда дали своей фирменной системе расширения багажника.

Как это должно работать по заверениям меркетологов? Одним нажатием приводится в действие сжатый механизм, подушка сиденья выдвигается вперед, упираясь в передний ряд, сверху на подушку складывается спинка сиденья. Обратная сторона спинки становится за-под лицо с полом багажного отделения, образуя с ним единую погрузочную платформу. Общий размер багажника трансформера по утверждениям продавцов должен составить 1560 л для версии 4×4 и 1500 л ровно – для дефолта.

— Во-первых, даже если бы каракури работала так, как обещают картинки от производителей, для того, чтобы получить обещанные 1500 л (не говоря уже про 1560!) надо где-то взять дополнительные два, а то и два с лишним первоначальных объема. Им просто неоткуда взяться в салоне.

— Во-вторых, как прекрасно видно на фото, система не работает как обещано – спинка не опускается на один уровень с полом, ей не дает это сделать сам механизм трансформации.

Как показала практика, у Мазда CX 5 объём общего багажного отделения после складывания переднего ряда кресел составляет 730-750л. Тоже совсем немало. А тот, кто запустил утку про 1500 литров, как честный самурай, должен сделать себе… каракури. Гаечным ключом!

Объем багажника мазда сх 5(Mazda CX 5), размеры, схемы, таблицы

Первое представление компактного кроссовера Mazda CX-5 состоялось на Франкфуртской автовыставке ещё в 2011-м году. С тех пор автомобиль пережил один рестайлинг и выход второго поколения. Причём, практически каждая из этих версий, а также варианты для Европы и Японии, обладали своим объемом багажника Мазда СХ 5 и габаритными размерами.

Менялись и другие технические параметры автомобиля, его внешний вид и даже популярность. Некоторый спад продаж в 2014–2015 годах компенсировался попаданием в топы европейских и российских продаж последнего поколения – CX-5 2017.

Рис. 1. Багажник CX-5.

Багажный отсек модели

Модификация	Объём багажного отделения, л
версии для России
СХ-5 2016–2017	442 (1620)
CX-5 рестайлинг 2015	403 (1560) 463 (1560) для некоторых модификаций
CX-5 2011	403 (1560) 503 (1620) для комплектации 2.0 Sendo
модели для Европы
CX-5 2011 (европейский вариант)	503 (1620)
комплектации для японского рынка
CX-5 2016–2017 (Япония)	515 (1620)
CX-5 рестайлинг 2015 (для Японии)
CX-5 2012 (японская версия)

Параметры первой версии кроссовера

На отечественный рынок первые автомобили Мазда CX-5 попали с такими габаритными размерами:

• длиной 4,555 м;
• шириной 1,84 м;
• высотой 1,67 м;
• колёсной базой 2,7 м;
• клиренсом 21 см.

Небольшие отличия можно было заметить только у комплектации 2.0 Slendo, получившей увеличенный на 5 мм клиренс. Любая из представленных на российском рынке модификаций казалась внутри достаточно просторной, что можно было заметить и по приличному расстоянию для ног пассажиров заднего ряда (0,997 м) и вместительному багажнику. Объём отсека для багажа составлял 403 литра для большей части представленных в модельном ряду авто – кроме той же 2.0 Slendo, багажный отсек которой оказался на 100 л больше.

Параметры багажника вместе с удобным способом раскладывания кресел позволяют считать даже первую версию кроссовера оптимальным вариантом для семейного использования. Именно поэтому в России машина стала второй по полярности среди моделей Мазда. Хотя цены на неё даже в базовой комплектации начинались с $30 тысяч, и назвать модель бюджетной было нельзя.

Рис. 2. Габариты модели 2011-го года.

Особенности модели 2015-го года

Следующая версия CX-5, ещё не новое поколение, а только рестайлинг первого, была показана в 2014-м году. У машины обновился целый ряд внешних и внутренних деталей – от радиаторной решётки и боковых зеркал до обновлённой мультимедийной системы и спортивного режима АКПП. Появились у модели и новые опции в виде светодиодных огней и электронного стояночного тормоза. Однако основные габариты кузова и салона остались на том же уровне. Немного изменилась вместительность багажного отсека – но не у всех версий, а только у переднеприводных.

Рис. 3. Параметры CX-5 2015-го года.

Автомобиль, длина которого составляет 4,555 м, ширина 1,84 м, а высота 1,67 м, по-прежнему оставался в том же сегменте компактных кроссоверов. А дорожный просвет размером в 210 мм позволял преодолевать с его помощью бездорожье. При этом варианты с передним приводом получили впечатляющее багажное отделение – целых 463 литра в обычном состоянии и 1,56 куб. м при сложенных в пропорции 40:20:40 креслах второго ряда. Погрузочный объём модификаций с приводом 4х4 немного меньше – только 403 литра. Хотя убранные задние сиденья увеличивают багажник и этих авто до тех же 1560 литров.

Размеры последней версии кроссовера

В ноябре 2016-го года компания Mazda выпустила уже следующее поколение кроссоверов CX-5, модельный ряд двигателей которого остался прежним. Габариты изменились – но ненамного. Уменьшился на 18 мм клиренс, значение которого теперь составляет всего 192 мм – хотя и этого достаточно для «паркетника», предназначенного для поездок по городу. Стала меньше на 5 мм длина – зато увеличилась на такую же величину высота кузова.

Багажное отделение немного выросло. И теперь внутри размещается 442 литра багажа, водитель и 4 пассажира. Или до 1560 л груза, но только один пассажир на переднем кресле, если машина используется для грузоперевозок.

Рис. 4. Размеры багажника современной CX-5.

Европейский и японский вариант CX-5

Для европейского рынка автоконцерн Mazda с 2011-го года выпускал модификации с незначительно изменёнными размерами. Так, при полностью одинаковой длине и высоте, автомобиль был на 40 мм выше. А вместимость багажного отсека для Mazda CX 5 в Европе составлял 503 литра – или 1620 л при сложенных креслах.

Рис. 5. Параметры японской версии авто 2012–2015 года.

Особенности багажного отсека CX-5

Стоит отметить, что при увеличении объёма багажного отделения кроссовера не получится получить идеально ровную поверхность пола. Сложенные кресла немного выпирают, хотя всё равно оставляют достаточно пространства даже для крупных грузов. Тем более что максимальная длина багажника достигает почти 1,65 м для некоторых моделей, если измерять до порожка и немного больше при замерах до дверцы отделения.

Рис. 6. Багажник CX-5 при сложенных креслах второго ряда.

2019 Mazda CX-5 | Грузовой коврик и багажник для легковых автомобилей, внедорожников и минивэнов

Выбрать Делать Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFerrariFiatFordFreightlinerGenesisGeoGMGMCHondaHummerHyundaiInfinitiInternationalIsuzuJaguarJeepKenworthKiaLamborghiniLand Rover / Range RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobilePlymouthPontiacPorsche®RAMRolls RoyceSAABSaturnScionsmartSRTSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvo

,

Mazda CX-5

Официальное изображение

Принято в

взятый

Камера

Показать обложку

org/BreadcrumbList»>
• Mazda
• CX-5

• 544

  Изображений
• Спецификации

• 11.1K

  карта

• 243

  Отзывы

• 199,9K: —

  Продается

• 43

  подобно

• Мои списки
• оценка
• Обзор автомобиля
• Загрузить изображения
• Оставьте отзыв

.

2016 Mazda CX-5 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

AM / FM стерео радио (опция)

HD Radio

7-дюймовый цветной экран

Беспроводная технология Bluetooth (опция)

Беспроводная технология Bluetooth с профилем аудио

Косметическое зеркало со стороны водителя

Переменные прерывистые дворники

Переднее пассажирское косметическое зеркало

Электростеклоподъемники с функцией водителя одним касанием вверх и вниз и таймером

Дневное / ночное заднее зеркало

Задний прерывистый стеклоочиститель и омыватель

Управление звуком на рулевом колесе

Управление рулевого колеса для Bluethooth

Регулировка рулевого колеса

Наклон и телескопический руль

Начало страницы.

---

Смотрите также

• Замена ступичного подшипника мазда 3
• Снятие сидений мазда 6
• Мазда бай
• Мазда 3 сцепление буксует
• Замена ступичного подшипника мазда демио
• Мазда сх 5 объем масла
• Мазда 323 1998 хэтчбек
• Мазда с роторным двигателем характеристики
• Мотор роторный мазда
• Мазда модельный ряд фото
• Проверка мазда по вин коду

Мазда сх 5 объем багажника 2020

Главная » Разное » Мазда сх 5 объем багажника 2020

Мазда СХ-5 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

Совсем недавно свой долгожданный рестайлинг получил один из самых стильных и оснащённых кроссоверов — Mazda CX-5. Новая модель, как видно на фото, внешне практически не изменилась, если не считать различные мелочи, но зато получила приличное количество современных опций и технологий, заметно облегчающих жизнь водителя.

Новый кузов Мазда СХ-5 2020 года может похвастать и усовершенствованным моторным рядом, характеристики которого заметно выше, чем у конкурентов. Еще одним приятным бонусом для будущих покупателей является цена: автомобиль будет стоить практически столько же, сколько и до обновления.

Плюсы и все минусы Мазда СХ-5

+ Плюсы

• Комфорт
• Дизайн
• Управляемость
• Коробка передач
• Вместительность салона
• Подвеска
• Динамика
• Расход топлива
• Багажник
• Проходимость
• Безопасность

— Минусы

• Мультимедиа
• Стоимость обслуживания
• Обзорность

Отзывы владельцев Mazda CX-5

При температуре ниже -25 градусов сильная вибрация. Низкая чувствительность приемника: при удалении от города на 30 км перестает принимать. Обращения в сервис — без результата. Сервис после продажный оставляет желать -даже за тормозными колодками не уследили!

Указанные выше недостатки резко ухудшили впечатление.

Предыдущие автомобили давали больше радости в первое время эксплуатации. Плюсы — динамика, экономичность, очень удобные кресла, хорошо продуманный салон.

Отъездили неделю, но эмоции пока не улеглись. Жаль, что не отпуск. В машину хочется садиться и ехать. И днем, и ночью. Адаптивный свет с автоматическим переключением с дальнего на ближний — просто сказка. Салон эргономичен, сразу нашел для себя идеальные настройки. Расход близок к паспортному.

Что немного расстроило — камера заднего вида в дождь сразу же загрязняется, к wi-fi мультимедийная система цепляется через раз, поэтому вывод пробок на штатной навигации затруднен, странная работа системы контроля давления в шинах, которая не показывает в каком колесе проблема, а просто сигнализирует, что есть такая беда. Вот пока и всё.

Приобрели с супругой этот прекрасный на наш взгляд автомобиль, после предыдущего корейца черного цвета, и хотели уже белого цвета. На тест-драйвы других кроссоверов не ходили, прямиком за Це Икс 5. В приоритете было двигатель не менее 2,5л, до 200 кобыл, атмосферник, коробка автомат. Из понравившегося после чистые всегда пороги (соответственно и брюки), передние двойные стекла, без i-Stop(а), и отличное освещение дороги в ночное время.

Всем здравствуйте. Хочу оставить отзыв об замечательном автомобиле. В нашей семье это уже вторая Mazda CX-5. Первая служила верой и правдой. Без поломок, только плановое обслуживание. Но решили взять в новом кузове.

Зная угоняемость Мазд? застраховали по КАСКО. Все-таки Mazda — это оптимальный выбор. За город не выезжаю, так что купили опять с автоматом и передним приводом. Клиренса хватает даже зимой. Так что мой совет: не спешите переплачивать за полный привод, если вам он реально не нужен. Управляемость автомобиля отличное, качество пластика тоже на 5, за рулём удобно и комфортно. Ну, в добрый путь.

Отзывы автовладельцев Мазда СХ-5 с фото на drom.ru, drive2.ru,auto.ru и auto.mail.ru

Мазда СХ-5 2020 цены и комплектации

Технические характеристики Mazda CX-5

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4550 / 1840 / 1675
Колесная база, мм	2700
Клиренс (дорожный просвет), мм	192
Объем багажника, л	442
Снаряженная масса, кг	1451 — 1617
Объем топливного бака, л	56 — 58

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л. с.	150	150
Крутящий момент, Нм	210	210
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,4	9,9
Макс скорость, км/ч	199	189
Расход топлива, л
— город	8,7	8,8
— трасса	5,7	5,8
— смешанный	6,8	5,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,5
Мощность, л.с.	150	194
Крутящий момент, Нм	210	257
Тип коробки передач	автомат	автомат
Число передач	6	6
Привод	полный	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	10,6	9,0
Макс скорость, км/ч	184	195
Расход топлива, л
— город	8,9	9,7
— трасса	5,9	6,1
— смешанный	7,0	7,4
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Новая модель Мазда СХ-5 2020 имеет достаточно обширный моторный ряд. Дизель среди них всего один – 2,2-литровый, мощность которого составляет 190 лошадиных сил. Из коробок передач тут можно выбирать как автомат, так и механику. Обе трансмиссии работают в шести диапазонах. Привод может быть как передний, так и полный. Линейку бензиновых комплектаций открывает двухлитровый аппарат на 156 лошадей.

Здесь доступен только автомат и передний привод. Средний вариант — 2.5-литровый, развивающий 188 или 190 сил мощности. Здесь также нет выбора трансмиссии, но можно выбирать привод.

Самым мощным двигателем для CX-5 является турбированный 2.5-литровый аппарат, генерирующий отдачу в 231 лошадей. Он также управляется автоматом, передающим усилия либо на переднюю ось, либо на обе сразу. Тест-драйв машины показал, что она отлично передвигается и по городу, и по трассе, и даже по проселочной местности.

Видео тест-драйв нового Mazda CX-5

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• 333 голоса 28%

  333 голоса — 28% из всех голосов

• 233 голоса 20%

  233 голоса — 20% из всех голосов

• 216 голосов 18%

  216 голосов — 18% из всех голосов

• 124 голоса 10%

  124 голоса — 10% из всех голосов

• 124 голоса 10%

  124 голоса — 10% из всех голосов

• 59 голосов 5%

  59 голосов — 5% из всех голосов

• 47 голосов 4%

  47 голосов — 4% из всех голосов

• 35 голосов 3%

  35 голосов — 3% из всех голосов

• 22 голоса 2%

  22 голоса — 2% из всех голосов

Всего голосов: 1193

25. 02.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать Почитать тест-драйвы Мазда СХ-5 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

Новая Мазда СХ-5 2020 модельного года примерила на себя более современный Kodo-дизайн, в котором появилось несколько больше рельефа и прочих декоративных элементов. Автомобиль обладает средними габаритами. Все начинается уже с капота, который имеет большую длину, помещен под наклоном и начинает закругляться ближе к центру. Не обошлось тут и без рельефа.

Следом за капотом идет сильно утопленная в кузов радиаторная решетка, имеющая многоугольную форму, большие размеры и очень мелкую сетку. В центре воздухозаборника красуется значок компании Mazda, а периметр его отделывается тоненькой линией из хрома. Рядом с решеткой располагаются агрессивные фары, принимающие облик длинной, но узкой полосы.

Достаточно интересно смотрится машина в профиль, так как здесь она выделяется наличием стильных форм и кучи рельефа. Стоит также выделить и интересные окна, которые будут разделяться широкими псевдостойками, покрашенными в черный глянец, а в качестве обрамления всех стекол применяется хромированная тонкая линия. Помимо обрамления, хром достался еще большим овальным зеркалам заднего вида, дверным ручкам и вставкам в нижней части кузова.

Меньше всего изменился вид задней части автомобиля. Как и раньше, верхняя половина дверцы багажника располагается под большим наклоном. Состоит она из широкого козырька, стойки которого обрамляют окно. Далее идет основная часть дверцы багажника, включающая в себя очень много ступенчатого рельефа, агрессивные тонкие фонари, а также шильдики, выполненные из хрома.

Салон

На первый взгляд кажется, что Мазда СХ-5 2020 в новом кузове отделывается достаточно просто, но это совсем не так. Машина будет выполняться как хорошими тканями, так и натуральной кожей в богатой комплектации, а некоторые детали получат отделку металлами. Отдельных слов похвалы достойна мультимедийная система, включающая в себя безумное количество современных опций, сильно облегчающих жизнь как водителю, так и пассажирам.

Приборная панель кроссовера имеет достаточно лаконичный облик. Управляется здесь все при помощи небольшого монитора, который отличается огромным функционалом. Ниже него можно заметить аккуратные дефлекторы с хромированным обрамлением, а следом уже идет панель управления климатической системой и отверстия для подключения к машине сторонних гаджетов.

Много всего имеется и на тоннеле. Больше половины от всего пространства здесь выделено под технические детали. Еще чуть места заняли органайзеры, а оставшаяся площадь отведена под подлокотник, скрывающий под собой холодильную установку. Авто все также легко справляется с задачей размещения пяти человек.

Для каждого из них подготовлено удобное посадочное место, отделанное кожей или тканями, а также оснащенное самыми разными опциями. Пассажирам переднего ряда доступны электрические регулировки, система подогрева, настраиваемая боковая поддержка, подголовники и память настроек. Задние пассажиры могут довольствоваться также подогревом, подголовниками, регулировкой наклона спинки, подлокотником с подстаканниками, а также отдельной климатической системой.

Фото новой Мазда СХ-5 2020

Предыдущая

ОбзорыНовая Mazda CX-9 2020: фото и цена, характеристики кроссовера

Следующая

ОбзорыНовая Mazda 6 2020: фото и цена, характеристики седана

Характеристики автомобиля | 2020 CX-5

^▲ Двигатель 2,5 л входит в стандартную комплектацию модели GX, двигатель 2,5 л с отключением цилиндра входит в стандартную комплектацию моделей GS и GT, а двигатель с турбонаддувом 2,5 л является опциональным для модели GT и входит в стандартную комплектацию. на модели подписи.

^‡ В стандартной комплектации для моделей GT и Signature.

^▼ Дополнительно для моделей GX и GS и входит в стандартную комплектацию для моделей GT и Signature.

^† Доступно для модели GS с пакетом Comfort и входит в стандартную комплектацию моделей GT и Signature.

^♦ CX-5 2020 года обеспечивает лучший в своем классе крутящий момент при оснащении двигателем Skyactiv-G 2,5 т с динамическим турбонаддувом по сравнению с автомобилями 2018 и 2020 модельных годов в сегменте компактных внедорожников Global Automakers of Canada. На основании информации, доступной на момент публикации на mazda.ca.

^* Mazda Unlimited относится только к программе гарантии с неограниченным пробегом, в соответствии с которой отсутствуют ограничения по пробегу по следующим конкретным гарантиям Mazda: (i) новый трехлетний автомобиль; (ii) трехлетняя помощь на дороге; (iii) 5-летняя трансмиссия; и (iv) 7-летняя защита от перфорации.Mazda Unlimited входит в стандартную комплектацию всех новых моделей. Все гарантии Mazda подчиняются условиям, ограничениям и ограничениям, доступным на сайте mazdaunlimited.ca.

,

CX-5 2020 | ВУС компактный 5 мест

CX-5 GX

Moteur Skyactiv-G de 2,5 L на 4 цилиндра, разработанных на 187 фунтов и пару 186 фунтов на дюйм, и интегрированная система тяги i-Activ в опции

5 Jusqu’à 7,8 л / 100 км по трассе ^{† ♢}

Оборудование серии включает:

• Управление вектором силы G Plus (GVC Plus)
• Phares à DEL
• Roues de 17 po en alliage (Fini gris foncé lustré métallisé)
• Système Smart d’aide au freinage en ville (SCBS)
• Система автоматического наблюдения за углами наклона (АБСМ) и диспетчерское управление поперечным проходом (RCTA)
• Caméra de recul (большой угол)
• Снежный барс
• cran tactile couleur de 7 po avec système Mazda Connect
• Android Auto ^MC
• Apple CarPlay ^MC

À часть 27 950 $ ^**

Construction et prix

CX-5 GS

Moteur Skyactiv-G de 2,5 L, созданный на 187 фунтов и пара 186 фунтов на дюйм, и интегрированная система тяги i-Activ в опции

5 Jusqu’à 7,6 л / 100 км по трассе ^†

Модель GS comporte toutes les caractéristiques du modèle GX, плюс:

• Дезактивация цилиндров
• Ouverture du hayon à commande électrique avec réglage de la hauteur programme
• Технологии безопасности i-Activsense
• Гарнисаж из подобной ткани и замши Grand Lux ​​ ^MD
• Siège, проводник с шестью электрическими регуляторами и sutien lombaire в регуляторе
• Dégivreur d’essuie-glace avant
• Volant chauffant gainé de cuir
• Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir

À часть 30 950 $ ^**

Construction et prix

CX-5 GT

Moteur Skyactiv-G de 2,5 L, созданный на 187 фунтов и пара 186 фунтов на дюйм с интегрированной системой тяги i-Activ

5 Jusqu’à 7,9 л / 100 км по трассе ^†

Модель GT comporte toutes les caractéristiques du modèle GS avec traction intégrale i-Activ et Groupe confort, plus:

• Moteur Skyactiv-G 2. 5 T de 2,5 L avec turbocompresseur à pression Dynamique offert en option
• NOUVEAU Manettes de change de rapports au volant
• NOUVEAU Aide au contrôle de la traction hors route
• NOUVEAU Écran Tactile Couleur de 8 po avec système Mazda Connect
• NOUVEAU Instruments с подтверждением ACL от 7 по
• Roues de 19 po en alliage (Fini argent métallique)
• Garnissage des sièges en cuir
• Sièges avant ventés
• Chaîne audio Bose haut de gamme à 10 haut-parleurs
• Siège du conducteur à mémoire de position (deux réglages de mémoire)
• Большой пассажирский салон с шестью электрическими регулировками
• Sièges arrière chauffants à trois réglages d’intensité (sièges latéraux seulement)
• Rétroviseurs extérieurs escamotables (автоматические функции)

À часть 37 650 $ ^**

Construction et prix

CX-5 Подпись

Moteur Skyactiv-G 2.5 T de 2,5 L, мощность 250 каналов, пара 320 lb-pi ^★ , с турбокомпрессором с динамическим давлением и интегрированной системой тяги i-Activ

5 Jusqu’à 8,7 л / 100 км по трассе ^†

Le modèle Signature comporte toutes les caractéristiques du modèle GT, плюс:

• NOUVEAU Écran 360 °
• NOUVEAU Capteurs d’aide au stationnement avant et arrière
• Roues de 19 po en alliage au fini gris fusil
• Sièges garnis de cuir Nappa couleur cacao
• Panneaux des portières avant et arrière garnis de bois d’abachi
• Декоративное панно на бордовой стене в лесу
• Ботинки для переноски и коммутации электрических систем с отделкой, хромированный сатин
• Rétroviseur intérieur sans cadre
• Гарнитур черный павильон
• Plafonniers à DEL à l’avant et à l’arrière

А часть 41 900 $ ^**

Construction et prix

,

Технические характеристики автомобиля | 2020 Mazda6

Автомобиль может быть не таким, как показано.

* Расчетная экономия топлива основана на утвержденном правительством Канаде пересмотренном методе 5-тактных испытаний. Фактический расход топлива может варьироваться в зависимости от того, как, где и когда вы едете. Только для сравнения. Для получения дополнительной информации о пересмотренном пятицикловом тестировании посетите mazda.ca/5cycle.

^▼ Функция TSR может быть несовместима со всеми региональными дорожными знаками в Канаде.

^† Функции Aha, Stitcher и SMS являются частью Mazda Connect и совместимы только с некоторыми устройствами.

^® Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc.

^® Bose, ^® Centerpoint, ^® AudioPilot и ^® SurroundStage являются зарегистрированными товарными знаками Bose Corporation.

^TM Aha — зарегистрированная торговая марка Harman International Industries, Inc.

^TM Stitcher является зарегистрированным товарным знаком Stitcher.

^® HomeLink и дом HomeLink являются зарегистрированными товарными знаками Johnson Controls, Inc.

^TM SiriusXM, логотип SiriusXM, названия каналов и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc. и используются по лицензии.

,

---

Смотрите также

• Сколько стоит мазда сх 5 2020
• Тормозные диски для мазда сх 5
• Мазда 6 не включаются передачи
• Когда выйдет мазда сх 3 дата выпуска в россии
• Габариты мазда 6 2008
• Мазда 3 предохранители в салоне
• Мазда коеру фото
• Если японская компания мазда построит новый завод в сша то
• Как снять обшивку задней двери мазда 6 2011
• Как снять потолок мазда 3 седан
• Тормозные колодки мазда 6 gh какие поставить

Обзор Mazda CX-5 2022 года | Цены, комплектация и фотографии

Отзыв от Warren ClarkeWarren Clarke

Обзор

Некоторые автомобили способны вдохнуть азарт в ваши ежедневные поездки на работу, и Mazda CX-5 — одна из них. Этот компактный внедорожник с пятью пассажирами демонстрирует достойный атлетизм без ущерба для комфорта. Он также имеет один из самых стильных салонов в своем классе с элегантными элементами дизайна и первоклассными материалами.

Самая большая слабость CX-5 — грузоподъемность. У конкурентов, таких как Honda CR-V и Toyota RAV4, больше места для ваших вещей. Но в целом CX-5 — один из самых привлекательных компактных внедорожников, предлагающий захватывающую динамику вождения и удивительно высококлассный интерьер.

Плюсы

Управляемость одновременно спортивная и утонченная. Опциональный двигатель с турбонаддувом обладает впечатляющей мускулатурой. Одна из самых качественных кабин в своем классе.

Минусы

Отстает от некоторых конкурентов по грузовому пространству, мощности базового двигателя и эффективности использования топлива.

Вердикт

У Mazda CX-5 шикарный салон, и это один из самых приятных в управлении автомобилей в своем классе. Тем не менее, он уступает ключевым конкурентам по грузоподъемности, поэтому это не лучший выбор, если приоритетом является полезность.

Что нового в 2022 году

Полный привод теперь входит в стандартную комплектацию всех внедорожников Mazda CX-5. Передняя и задняя часть автомобиля получили обновления стиля, в том числе новые бамперы, увеличенные двойные выхлопные трубы и обновленную решетку радиатора. Кроме того, Mazda настроила трансмиссию и подвеску, чтобы улучшить и без того впечатляющую управляемость CX-5. Затем Mazda увеличила максимальную мощность опционального двигателя с турбонаддувом до 255 лошадиных сил и изменила дизайн сидений внедорожника, чтобы повысить комфорт и устойчивость. Наконец, был пересмотрен модельный ряд отделки салона CX-5.

Комплектация и цены

Mazda CX-5 2022 года доступна в восьми комплектациях: 2,5 S, 2,5 S Select, 2,5 S Preferred, 2,5 S Carbon Edition, 2,5 S Premium, 2,5 S Premium Plus, 2,5 Turbo и 2,5. Турбо подпись. Все модели стандартно поставляются с полным приводом. 2.5 S Premium — популярная комплектация, но мы рекомендуем 2.5 S. Мы объясним, почему.

2.5 S

Начальная цена начального уровня 2.5 S составляет 27 125 долларов США (включая сбор за пункт назначения в размере 1 225 долларов США). Он оснащен 10,25-дюймовым центральным дисплеем с информационно-развлекательным интерфейсом Mazda Connect и стандартной совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto. Стандартные функции включают автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в поддержании полосы движения, автоматические светодиодные фары, датчики дождя, адаптивный круиз-контроль и зеркала с электроприводом. Детали интерьера включают тканевую обивку, стереосистему с четырьмя динамиками, электрические стеклоподъемники, складывающееся заднее сиденье, вход без ключа / зажигание, дистанционный запуск двигателя, кожаный руль и кондиционер.

Несмотря на то, что это базовая комплектация, 2. 5 S имеет такие полезные функции, как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения. Он заслуживает нашей рекомендации за его впечатляющую стоимость.

2.5 S Select

Модель 2.5 S Select (29 125 долл. США) оснащена подогревом сидений водителя и переднего пассажира, обивкой сидений из синтетической кожи, двухзонным автоматическим климат-контролем и аудиосистемой с шестью динамиками.

2.5 S Preferred

2.5 S Preferred (30 825 долларов США) имеет кожаную обивку, люк на крыше, заднюю дверь с электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, настройки памяти сиденья водителя и регулируемое с электроприводом сиденье переднего пассажира.

2.5 S Carbon Edition

Комплектация 2.5 S Carbon Edition по цене (31 945 долларов США) поставляется с характерной серой окраской кузова, 19-дюймовыми колесами с черной окраской, черными внешними акцентами и выбором черной или красной кожаной обивки.

2.

5 S Premium

Модель 2.5 S Premium (33 535 долл. США) основана на функциях модели S Preferred, включая адаптивные фары, подогрев зеркал, регулируемые режимы движения, спутниковое радио и стереосистему Bose с 10 динамиками.

2,5 S Премиум Плюс

2.5 S Premium Plus (35 175 долл. США) оснащен складывающимися боковыми зеркалами с электроприводом, вентиляцией передних сидений, подогревом задних сидений, проекционным дисплеем и рулевым колесом с подогревом.

2.5 Turbo

2.5 Turbo (37 625 долларов США) заменяет базовый двигатель на силовую установку с турбонаддувом. Он также поставляется с беспроводной зарядной панелью, окрашенными в черный цвет колесами и особыми внутренними и внешними акцентами.

2.5 Turbo Signature

2.5 Turbo Signature (39 875 долл. США) дополняет роскошь обивкой из кожи Nappa, деревянными элементами интерьера, навигационной системой, камерой кругового обзора, внутренним освещением салона, передними и задними датчиками парковки и задней автоматической коробкой передач. торможение. Стоимость этой топовой комплектации начинается почти с 40 тысяч долларов. Для сравнения, Honda CR-V и Toyota RAV4 стоят чуть меньше 39 долларов.K.

Двигатель и характеристики

Mazda CX-5 поставляется с двумя двигателями на выбор: базовым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем или версией того же двигателя с турбонаддувом. Базовый 2,5-литровый двигатель выдает 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. Более мощный турбодвигатель имеет мощность 227 л.с. и крутящий момент 310 фунт-фут на обычном топливе с октановым числом 87; с топливом с октановым числом 93 мощность возрастает до 256 л.с. и 320 фунт-футов. Все внедорожники CX-5 полноприводные и оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Модели Rival имеют более мощные базовые двигатели. Например, четырехцилиндровый двигатель Toyota RAV4 имеет мощность 203 л.с., в то время как стандартным двигателем Honda CR-V является четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 190 л. с.

Тем не менее, с базовым двигателем CX-5 имеет более чем достаточную мощность. Благодаря турбированному двигателю это один из самых динамичных и приятных в управлении кроссоверов на рынке. Наряду с точным управлением, CX-5 предлагает хорошее качество езды, что делает его подходящим для длительных поездок.

Экономия топлива

Рейтинги экономии топлива Mazda CX-5 2022 года ниже, чем у ближайших конкурентов. С двигателем с турбонаддувом экономия топлива падает еще больше. Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает CX-5 в 24 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе с базовым двигателем. С турбодвигателем эти цифры падают до 22/27 миль на галлон по городу/шоссе. Полноприводная Honda CR-V, работающая только на бензине, по рейтингу EPA расходует 27/32 мили на галлон по городу/шоссе. А полноприводный Chevrolet Equinox расходует 25/30 миль на галлон по городу/трассе.

Кроме того, многие модели этого класса предлагают гибридные опции. Гибридная версия CX-5 недоступна.

Интерьер

Mazda CX-5 предлагает удобный, просторный салон для четырех пассажиров с достаточным пространством для головы и ног задних пассажиров. Добавление третьего человека на заднее сиденье будет работать только для коротких поездок. Материалы отделки салона отличаются высоким качеством, а модели верхней отделки особенно хорошо проработаны. Большая 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с Android Auto и Apple CarPlay работает хорошо, но ее интерфейс не сразу стал интуитивно понятным во время нашего тест-драйва.

Небольшой грузовой отсек — главный недостаток CX-5. У него меньше грузового пространства, чем у Honda CR-V, Ford Bronco Sport и большинства других его главных конкурентов. Тем не менее, 30,9 кубических футов багажного отделения за задним сиденьем CX-5 достаточно для большинства повседневных дел. А со сложенным задним сиденьем это число почти удваивается до 59,6 кубических футов.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Аудио-информационная система CX-5 с одним из самых больших дисплеев в своем классе объединяет Apple CarPlay и Android Auto. Точка доступа Wi-Fi входит в стандартную комплектацию даже в базовой комплектации. Навигация и аудиосистема премиум-класса Bose с 10 динамиками доступны в более высоких комплектациях. Использование нынешней информационно-развлекательной системы Mazda в полной мере требует некоторого обучения, но после освоения она работает просто отлично. Другие системы, такие как Ford Sync и Jeep UConnect, не требуют такого обучения.

Безопасность

Mazda CX-5 2022 года обеспечивает превосходную общую безопасность. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила автомобилю пятизвездочный рейтинг безопасности, самый высокий рейтинг организации. Кроме того, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил CX-5 2022 года максимально возможную оценку во всех областях, определяющих ударопрочность.

Функции безопасности i-Activsense CX-5 включают радарный круиз-контроль, автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Mazda CX-5 в сравнении с конкурентами

Красивый внешний вид Mazda CX-5, приятное вождение и комфортный интерьер делают ее достойным выбором. Ему не хватает грузоподъемности многих внедорожников, но он хорошо подойдет большинству одиноких людей, молодых людей и небольших семей. Другие хорошие варианты в этом сегменте включают Nissan Rogue, Toyota RAV4 и Honda CR-V. У RAV4 более сильные внедорожные качества и более мощный базовый двигатель, а у Rogue достаточно грузового пространства. Если вы ищете что-то менее дорогое, Mazda CX-30 меньшего размера — хороший выбор.

Mazda CX-5 в сравнении с Honda CR-V

Mazda CX-5 в сравнении с Mazda CX-30

Mazda CX-5 в сравнении с Nissan Rogue

Mazda CX-5 в сравнении с Toyota RAV4

TrueCar Expert Review Methodology

TrueCar работает с избранной группой экспертов автомобильной промышленности, которые тестируют около 300 автомобилей в год. Эксперты TrueCar оценивают автомобили по ключевым параметрам, включая динамику вождения, комфорт, дизайн салона, технологии, место для хранения и эффективность. Наши эксперты также оценивают последние обновления моделей, цены и стоимость, комплектации, опции, сопоставимые автомобили и оценки безопасности (предоставленные NHTSA и IIHS), чтобы дать рекомендации и помочь покупателям автомобилей выбрать автомобиль, который им подходит.

TrueCar также оценивает лучшие автомобили в каждой категории на основе методологии, основанной на данных. Каждое транспортное средство тщательно оценивается с помощью нашей внутренней рейтинговой системы, которая систематически оценивает каждый автомобиль, внедорожник, грузовик и фургон. Используя отраслевые исследования ALG, опросы потребителей, команду специалистов по данным и экспертов по транспортным средствам, TrueCar предлагает уникальный и полезный прогноз, который поможет вам найти лучший автомобиль для ваших потребностей вождения.

Обзор Mazda CX-5 2023 года | Цены, отделка и фотографии

Отзыв от Warren ClarkeWarren Clarke

Обзор

Mazda CX-5 — это отточенный, хорошо сделанный небольшой внедорожник, способный поднять настроение даже в самых обыденных поездках на работу. Его управляемость спортивная и отзывчивая, но без жесткой езды, которая часто связана с атлетизмом. Настройка подвески этой Mazda достаточно удобна, чтобы защитить вас от толчков во время ежедневных поездок. И у него один из самых высококлассных салонов в своем сегменте, с элегантным дизайном и высококачественными материалами.

CX-5 спотыкается, когда дело доходит до грузового отсека. У него меньше грузового пространства, чем у Toyota RAV4 или недавно переработанной Honda CR-V. А такие конкуренты, как Kia Sportage, предлагают гибридные варианты, которые превосходят CX-5 по эффективности использования топлива. Тем не менее, эта маленькая Mazda занимает лидирующие позиции в своем классе благодаря динамичной управляемости и салону премиум-класса.

Профи

Спортивная управляемость. Мощный опциональный силовой агрегат. Элегантная кабина.

Минусы

Меньшая грузоподъемность, чем у конкурентов. Соперничающие внедорожники имеют более мощные базовые двигатели. Нет гибридной версии.

Вердикт

Mazda CX-5 — лучший выбор благодаря великолепному интерьеру и впечатляющей динамике вождения. Соперничающие внедорожники имеют больше грузового пространства и гибридные варианты с лучшей экономией топлива, но Mazda более увлекательна в управлении.

Что нового в 2023 году

Для модели CX-5 2023 модельного года к выбору окраски кузова добавлен белый родий.

Комплектации и цены

Mazda CX-5 2023 года доступна в восьми комплектациях: 2,5 S, 2,5 S Select, 2,5 S Preferred, 2,5 S Carbon Edition, 2,5 S Premium, 2,5 S Premium Plus, 2,5 Turbo и 2,5. Турбо подпись. Все модели стандартно поставляются с полным приводом. 2.5 S Premium Plus — популярная комплектация, но мы рекомендуем 2.5 S. Мы объясним, почему.

2.5 S

Начальный уровень 2.5 S начинается с 27 975 долларов США (включая плату за пункт назначения в размере 1 275 долларов США). Эта отделка имеет 10,25-дюймовый центральный дисплей с информационно-развлекательным интерфейсом Mazda Connect и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Стандартные функции включают автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в поддержании полосы движения, автоматические светодиодные фары, датчики дождя, адаптивный круиз-контроль и зеркала с электроприводом. Детали интерьера включают тканевую обивку, два передних аудиовхода USB, стереосистему с четырьмя динамиками, электрические стеклоподъемники, складывающееся пополам заднее сиденье, вход / зажигание без ключа, дистанционный запуск двигателя, кожаный руль и кондиционер.

Несмотря на то, что это базовая комплектация, 2.5 S имеет такие полезные функции, как адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения. В результате он получает нашу рекомендацию за исключительную ценность.

2.5 S Select

2.5 S Select (29 775 долл. США) добавляет два задних USB-порта для зарядки, сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом, обивку сидений из синтетической кожи, двухзонный автоматический климат-контроль и аудиосистему с шестью динамиками.

2,5 S Предпочтительно

2.5 S Preferred (31 465 долларов США) имеет кожаную обивку, люк на крыше, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, память настроек сиденья водителя и регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом.

2.5 S Carbon Edition

Комплектация 2.5 S Carbon Edition по цене 32 375 долл. США отличается яркой серой окраской кузова, 19-дюймовыми окрашенными в черный цвет колесами, черными внешними акцентами и черной или красной кожаной обивкой на выбор.

2.5 S Premium

2.5 S Premium (34 275 долл. США) основан на функциях S Preferred, добавляя адаптивные фары, зеркала с подогревом, подрулевые переключатели и настраиваемые режимы движения.

2.5 S Premium Plus

2.5 S Premium Plus (36 775 долл. США) оснащен антиобледенителем стеклоочистителей, боковыми зеркалами с электроприводом складывания, задней дверью с электроприводом и программируемой регулировкой по высоте, стереосистемой Bose с 10 динамиками, спутниковым радио, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, проекционный дисплей и подогрев руля.

2.5 Turbo

2.5 Turbo (38 125 долларов США) заменяет базовый двигатель на силовую установку с турбонаддувом. Он также имеет беспроводную зарядную панель и отличительные внутренние и внешние акценты.

2.5 Turbo Signature

2.5 Turbo Signature (40 925 долл. США) повышает уровень роскоши. Он имеет уникальные внешние акценты, обивку из кожи Nappa, внутренние деревянные акценты, навигационную систему, камеру кругового обзора, светодиодное внутреннее освещение, передний и задний датчики парковки, монитор сонливого водителя и автоматическое заднее торможение.

Двигатель и характеристики

Mazda CX-5 2023 года предлагает покупателям два двигателя: базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый или турбированный вариант этой силовой установки. Базовый 2,5-литровый двигатель выдает 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. Турбина выдает 227 л.с. и 310 фунт-фут на обычном топливе с октановым числом 87; и 256 л.с. и 320 фунт-фут с 93 октан. Все внедорожники CX-5 полноприводные и оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Модели конкурентов имеют более мощные базовые двигатели. Например, четырехцилиндровый двигатель Toyota RAV4 выдает 203 л.с.

Тем не менее, CX-5 имеет более чем достаточную мощность с базовым двигателем. Благодаря турбированному двигателю это один из самых динамичных и приятных в управлении кроссоверов на рынке. Наряду с точным управлением, CX-5 предлагает плавность хода, что делает его подходящим для длительных поездок.

Экономия топлива

Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает расход Mazda CX-5 2023 года на 24 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе с базовым двигателем. Эти цифры падают до 22/27 миль на галлон по городу/шоссе с турбодвигателем.

Некоторые конкуренты предлагают гибридные варианты с превосходной топливной экономичностью. Например, Kia Sportage Hybrid расходует 38/38 миль на галлон по городу/трассе с полным приводом. Гибридной версии CX-5 не существует.

Интерьер

Mazda CX-5 предлагает удобный, просторный салон для четырех пассажиров с достаточным пространством для головы и ног задних пассажиров. Третий человек мог сидеть сзади только для коротких поездок. Материалы отделки салона качественные, а модели верхней отделки особенно хорошо проработаны. 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с Android Auto и Apple CarPlay работает хорошо, но ее интерфейс не сразу стал интуитивно понятным во время нашего тест-драйва.

Небольшой грузовой отсек — главный недостаток CX-5. Его 30,9 кубических футов достаточно для большинства повседневных дел, а со сложенным задним сиденьем это число почти удваивается до 59,6 кубических футов. Тем не менее, это меньше, чем у Kia Sportage и многих других конкурентов.

Информационно-развлекательная система и средства связи

Аудио-информационная система Mazda CX-5 2023 года объединяет Apple CarPlay и Android Auto и имеет один из самых больших дисплеев в классе. Точка доступа Wi-Fi является стандартной даже в базовой комплектации. Навигация и аудиосистема Bose премиум-класса с 10 динамиками доступны в более высоких комплектациях. Использование информационно-развлекательной системы в полной мере требует некоторого обучения, но после освоения она отлично работает. Другие системы, такие как Ford Sync и Jeep UConnect, не требуют такого обучения.

Безопасность

Mazda CX-5 2023 года еще не получила оценку безопасности, но Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила CX-5 2022 года пятизвездочный рейтинг безопасности, самый высокий рейтинг организации. И хотя он еще не оценил модель 2023 года, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) дал CX-5 2022 года наивысший балл во всех областях, которые измеряют ударопрочность, и назвал его Top Safety Pick +.

Стандартные функции безопасности i-Activsense CX-5 включают радарный круиз-контроль, автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Mazda CX-5 по сравнению с конкурентами

Красивый внешний вид Mazda CX-5 2023 года, приятное вождение и комфортный интерьер делают ее достойным выбором. Ему не хватает грузоподъемности многих внедорожников, но он хорошо подойдет большинству одиноких людей, молодых людей и небольших семей. Другие хорошие варианты в этом сегменте включают Nissan Rogue, Toyota RAV4 и Honda CR-V. У RAV4 более сильные внедорожные качества и более мощный базовый двигатель, а у Rogue достаточно грузового пространства. Меньшая Mazda CX-30 — хороший выбор, если вы ищете что-то менее дорогое.

Mazda CX-5 в сравнении с Honda CR-V

Mazda CX-5 в сравнении с Mazda CX-30

Mazda CX-5 в сравнении с Nissan Rogue

Mazda CX-5 в сравнении с Toyota RAV4

TrueCar Expert Review Methodology

TrueCar работает с избранной группой экспертов автомобильной промышленности, которые тестируют около 300 автомобилей в год.