длина, шарина, высота, размеры, объем багажника mazda хэтчбек

Впервые Mazda 6 появилась на авторынке в 2002 году, в Россию она пришла немного позже. Производители много раз обновляли модель, внося в нее существенные правки. Не раз претерпевала изменения и длина Мазды 6. Размеры кузова отличаются в зависимости от поколения и времени выпуска.

Габариты кузова – важнейшие параметры при выборе транспортного средства. Чем они больше, тем сложнее управление. Однако внушительные размеры обеспечивают повышенную безопасность. Геометрические характеристики Мазда 6 измеряются от переднего до заднего бампера и в самом широком участке – центральные стойки кузова или колесные арки. Высоту определяют до наивысшей точки крыши, не считая рейлингов.

Поколение GG/GY

Объем багажника Мазды 6 I, выпущенной в 2008-м, равен 500 л для хэтчбека, 504 л для седана и 512 л для универсала. Габариты машин:

1. Модели Мазда 6 2002 в кузове универсал имеют длину 4700 мм, ширину 1780 мм и высоту 1480 мм. В остальных исполнениях высота не превышает 1435 мм.
2. Вариант в комплектации 2.3 Sport выше остальных на 1 см.
3. Длина рестайлинговых авто 2005 г. составляет 4670-4690 мм. Ширина, в сравнении с предыдущими выпусками, не изменилась. Высота универсала равна 1480-1490 мм, у других вариаций – 1460 мм.

У всех моделей дорожный просвет равняется 13-15 см и зависит от комплектации. Колесная база также не отличается у автомобилей разных типов кузовного исполнения и равна 2675 мм. Седаны 2002-2008 г.в. имеют снаряженную массу 1245-1470 кг. У хэтчбека этот показатель выше – 1270-1460 кг, универсал же существенно тяжелее – 1310-1575 кг.

Поколение GH

Геометрия кузова Мазда 6 мало изменилась в этот период: незначительно увеличилась вместимость багажника. У седана и универсала до 519 л, хэтчбека – до 510 л.

Размеры Мазда 6 II:

1. Седан и хэтчбек Мазда 6 GH 2007 имеют одинаковые габариты – 4755 x 1795 x 1440 мм, как и рестайлинговые варианты 2010 года.
2. Универсал 2007 и 2010 г.в. имеют длину 4785 мм, ширину 1795 мм и высоту 1490 мм.

Машины получили обновленную решетку радиатора, а также заднюю и переднюю оптику. Подвеска была перенастроена, а электроусилитель руля обеспечил лучшую управляемость.

Поколение GJ

Багажник Мазда 6 III седан имеет небольшой объем – 438 литров. Это позволило увеличить пространство, занимаемое пассажирами. Колесная база автомобиля равняется 2,8 м. Багажное отделение стало более вытянутым вглубь, что не лучшим образом отразилось на удобстве его использования.

Габариты автомобилей в зависимости от выпуска:

• размеры Mazda 6 универсал 2012 г. составляют 4800 x 1840 x 1480 мм, его геометрические показатели после рестайлинга (2015 г.) изменились незначительно – 4805 x 1840 x 1450 мм;
• машина 2012 года имеет габариты 4865 x 1840 x 1450 мм. В комплектациях Drive, Active и Supreme длина увеличилась на 0,5 см, как и в вариации 2015 г.;
• рестайлинг 2017 года не привнес изменений в размеры авто.

Кузов стал жестче и легче (на 50 кг). Разработчики добились такого результата благодаря использованию высокопрочных сталей. В основу дизайна машин положен концепт Takeri. Последние Мазда 6 превосходят по размерам все предыдущие варианты, в них пространство для ног пассажиров увеличилось на 43 см.

Габариты 6 серии менялись в каждой генерации с учетом удобства водителя и пассажиров. В результате таких видоизменений уменьшился объем багажника и увеличилась колесная база. В салоне обновленных автомобилей существенных изменений не появилось. Разработчики уделили больше внимания спортивному дизайну, оптике и электрооборудованию.

Mazda 6 размеры

Mazda 6 габариты, размеры кузова

Mazda 6 – топовый автомобиль японского автопроизводителя, выступающий на рынке в одном классе с Hyundai i40, Citroen C5, Ford Mondeo, Chevrolet Malibu, Volkswagen Passat и другими представителями категории D. Известны версии в кузове седан, универсал и хэтчбек. Обратим внимание на модель первого поколения, к продаже которой приступили в 2002 году. Этот автомобиль конкурировал с Alfa Romeo 159, а также другими машинами со спортивным уклоном. К тому же, любители быстрой езды предпочитали «заряженную» модификацию Mazda 6 MPS с 2,3-литровым роторным ДВС мощностью 261 л. с. Основные моторы развивали от 120 до 178, 212 и 222 л. с. Примечательно, что по состоянию на начало марта 2006 года произведено свыше 1 млн штук Mazda 6. В ходе рестайлинга 2006 года 4-ступенчатый «автомат» заменили на 5-ступенчатый «автомат».

С 2007 по 2012 год на мировом рынке был представлен седан Mazda 6 второго поколения, также известный в исполнении универсал. Машина полностью изменила дизайну более спортивного предшественника, и приобрела более внушительные формы. Так, длина кузова увеличилась на 4755 мм. Вместе с тем, поведение и управляемость Mazda 6 стало ближе к Toyota Camry, нежели к Alfa Romeo 159 или Volkswagen Passat.

Размеры Mazda 6

Mazda 6 Хэтчбек

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4680	1780	1435	1330
2007, 2008, 2009, 2010, 2011	4755	1795	1440	1395

Mazda 6 Седан

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4680	1780	1435	1305
2007, 2008	4755	1795	1440	1370
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4870	1840	1450	–

Mazda 6 Универсал

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4700	1780	1480	1410
2008, 2009, 2010, 2011	4785	1795	1490	1430
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4805	1840	1475	–

Автомобиль получил бензиновые ДВС мощностью до 170 лошадиных сил. Еще некоторое время выпускали «заряженную» версию MPS мощностью 260 л. с.

С 2012 года выпускается Mazda 6 третьей генерации. Это совершенно новая модель с дизайнерской концепцией KODO. В этой машине опробованы последние технологии Mazda, в том числе и высокотехнологичные двигатели Skyactiv. Так, речь идет 150-сильном моторе 2,0 литра, который предлагается для базовой версии. Максимальная комплектация – с 2,5-литровым 192-сильным мотором. Коробки передач – механическая и автоматическая с шестью передачами.

Габариты автомобиля Мазда 6: На что рассчитывать владельцу?

Впервые Мазда 6 появилась на автомобильном рынке в 2002 году. Российские потребители смогли увидеть новый автомобиль в 2003 году и до сих пор модель все также пользуется популярностью. Производители неоднократно обновляли машину, каждый раз внося действительно стоящие изменения, меняя в том числе у Mazda 6 габариты.

Автомобиль для каждого

Данная модель стоит внимания каждого, кто ценит спортивный стиль и комфортный салон в сочетании с качественной оптикой. На сегодняшний день автомобиль доступен в пяти вариантах двигателей.

Помимо этого, стоит отметить что Мазда 6 доступна в следующих кузовных типах:

• седан;
• хэтчбек;
• универсал.

Безусловно, модификации отличаются по габаритам. К примеру, Mazda 6 gj 2002-2006 года имеет следующие размеры:

• ширина — 178 см;
• длина — 467 см;
• высота — 143,5 см.

Стоимость на автомобили формируется исходя из технических характеристик и состояния. Безусловно, машина с пробегом будет доступнее, чем новая из салона.

Mazda 6 размеры

Для каждого водителя достаточно важное значение имеют габаритные размеры его автомобиля. Это не только вопрос комфортной езды и удобства управления, но и решающий фактор при приобретении. Особенно это касается случаев, когда машина покупается для семьи и необходимо устанавливать детское автомобильное кресло, а порой и не одно, или же при необходимости иметь вместительный багажный отсек — именно размеры авто учитываются в первую очередь. Иногда автовладельцы вынуждены жертвовать привлекательностью дизайна в пользу вместительности, однако в случае Мазда 6 gh — размеры действительно позволяют использовать автомобиль и для семьи с детьми и для дачников, привыкших набивать багажник вещами.

Конечно же, размеры не единственный фактор, по которому, как правило, выбирают автомобиль. Важно оценить и дополнительные параметры — размеры колес и качество подвески, а также мощность двигателя.

Общая информация о Мазда 6 2008 года

Мазда 6 2008 года — это машина второго поколения, в которой установили больше подушек безопасности в сравнении с предыдущими версиями, а также оснастили системой ABS и ассистентом тормоза.

Безусловно, по прошествии стольких лет с выпуска данной модели, автовладельцы смогли составить представление о данном автомобиле. Однако отзывы совершенно противоположны. И это нормально, ведь на эксплуатацию и основные параметры влияют сопутствующие факторы — стиль езды, трасса и регулярное техническое обслуживание.

Основными же факторами, влияющими на составление представления об автомобиле можно считать:

• тип кузова;
• двигатель;
• коробку передач;
• технические показатели.

Для примера рассмотрим габаритные размеры кузова Мазда 6 gh 2008 года с двигателем объемом 1,8 л:

• ширина — 179,5 см;
• длина — 473,5 см;
• высота — 144 см;
• объем багажного отсека — 438 л.

К преимущества данного автомобиля относят следующие моменты:

• легкость управления;
• прекрасная комплектация;
• вместимость салона;
• быстрое ускорение.

Помимо этого, стоит отметить прекрасную управляемость автомобиля на поворотах. Достойна восхищения и шумоизоляция салона.

К минусам же Мазда 6 gh 2008 года можно отнести следующие проблемы:

• шумность системы рулевого управления;
• жесткая подвеска;
• неравномерное нанесение краски на кузов.

Общая информация о Мазда 6 gh 2016 года

Для российского потребителя Мазда 6 2016 года пока, к сожалению, не доступна. Стоит отметить усовершенствование и обновление технических и эксплуатационных характеристик в сравнении с авто 2011 или 2014 года выпуска, однако нельзя не сказать и о возросшей цене. Но без сомнений — машина стоит того.

Автомобиль действительно максимально продуман и комфортен:

• обновлена внутренняя отделка салона;
• заменена подсветка фар;
• предлагается большое разнообразие цветовых решений кузова.

Стоит отметить одно из нововведений — кнопка для управления стояночным тормозом.

Мазда 6 gh 2016 года — машина третьего поколения, которая получила усовершенствования основных характеристик и безусловно превосходит предыдущие версии по параметрам. Габариты новой модели:

• ширина — 183,9 см;
• длина — 489,4 см;
• высота — 145 см.

Также было увеличено расстояние между колесами, что позволило получить маневренность на поворотах в разы лучше, чем было в предыдущих версиях Мазда 6.

Нет сомнений, что появление новой Мазда 6 2015-2016 года произведет положительное впечатление на российского покупателя и, конечно же, стоимость автомобиля вполне оправдана, хотя для многих она покажется завышенной.

Комфортный салон, прекрасные технические характеристики и габариты автомобиля позволяют чувствовать себя уверенно за рулем на любой дороге. Внешний дизайн а-ля спортивного стиля создает опредмеченное настроение и характер автомобиля, что без сомнений привлекает внимание.

Технические характеристики Мазда 6 разных поколений: Что общего?

Впечатляющий дизайн Мазда 6 технические характеристики и надежность стали визитной карточкой автомобиля из Японии. Драйверский характер и спортивная внешность привлекают покупателей Мазда 6 в нескольких поколениях.

Технические характеристики Мазда 6 первого поколения

1 поколение Mazda 6 GG стало отправной точкой создания японскими инженерами флагманской модели марки, технические характеристики которой стали передовыми в своем классе. В 2002 году состоялась официальная премьера автомобиля, пришедшего на смену устаревшей Мазда 626. Для Mazda 6 технические характеристики расширились за счет применения трех видов кузова: седан, лифтбек и универсал.

Характеристики новых бензиновых движков семейства MZR, включающего в себя три двигателя Mazda 6 GG – 1,8 л (120 л.с.), 2 л (141 л.с.) и 2,3 л (166 л.с.) имели 16-клапанный газораспределителный механизм и распределенный впрыск топлива.

Младший мотор 1,8 литра выдавал максимальную мощность 120 л.с. Крутящий момент Мазда 6 с этим двигателем был равен 165 Нм при 4300 об/мин. Автомобиль развивал максимальную скорость до 196 км/ч. Динамические показатели при этом – 10,7 секунд от 0 до 100 км/ч для седана и лифтбека, а для универсала этот показатель составлял 11.2 секунды.

Вес Мазда 6 в комплектации Elegance оставался на уровне 1345 кг. Седаны были самыми экономичными, потребляя в среднем 7,7 л/100 км, хэтчбеку требовалось около 7,8 л, а универсалу — 8,3 литра.  Допустимая полная масса Мазда 6 – 1825 кг.

Технические характеристики Мазда 6 первого поколения с 2-литровым мотором включали максимальную мощность 141 л.с. при 6000 об/мин. и 181 Нм крутящего момента при 4100 об/мин. Это позволяло автомобилю в данной версии развивать до 208 км/ч, набирая первую сотню километров за 9,7 секунды. Вес автомобиля Мазда 6 с таким двигателем достигал 1350 кг. Средний расход топлива для всех типов кузова не превышал 8,0-8,2 литра на 100 км.

Максимальная комплектация GT для российского рынка предполагала самый мощный мотор объемом 2,3 л с изменяемыми фазами газораспределения и механическую коробку передач. Двигатель развивал до 166 л.с. мощности при 6500 об/минуту. Крутящий момент данного агрегата на своем пике упирался в отметку 207 Нм, достигаемых уже при 4000 об/минуту, что позволяло разогнать авто до 214 км/час. Динамика стартового разгона с данным двигателем была более спортивной: седан — 8,9 с, лифтбек — 9,0 с и универсал — 9,2 секунды. Естественно, это отражалось на расходе топлива, который доходил до 9,1 литра.

На вторичном рынке встречаются экземпляры с бензиновым мотором V6 объемом 3,0 л для американского рынка. Их мощность достигала 220 л.с., а крутящий момент составлял порядка 260 Нм. Комплектовались данным типом двигателя только автомобили в кузове седан. Дизельные 2,0-литровые агрегаты также изредка попадали в Россию.

В 2006 году начинается производство «заряженной» версии седана Mazda 6 – MPS. Технические характеристики такой Mazda 6 2007: турбированный бензиновый двигатель объемом 2.3 л 260 л.с., который агрегатировался только с 6-ступенчатой «механикой». Мазда 6 MPS имела привод на все колеса.

Технические характеристики Mazda 6 2003 приведены в таблице.

	Mazda 6 GG
Название модификации	1.8	2.0	2.3	MPS
Тип кузова	4-дверный седан / 5-дверный хэтчбек / 5-дверный универсал			седан
Число мест	5			5
Длина, мм	4670 / 4670 / 4690			4765
Ширина, мм	1780			1682
Высота, мм	1440 / 1435 / 1480			1430
Колесная база, мм	2675			2675
Снаряженная масса, кг	1310-1345	1315-1350	1365-1415	1590
Тип двигателя	бензиновый, с распределенным впрыском топлива	бензиновый, с распределенным впрыском топлива	бензиновый, с распределенным впрыском топлива	бензиновый,с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	1798	1999	2261	2261
Число клапанов	16	16	16	16
Максимальная мощность, л. с. / об/мин	120 / 5500	147 / 6500	166 / 6500	260 / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	165 / 4300	184 / 4000	207 / 4000	380 / 3000
Коробка передач	механическая, 5-ступенчатая	механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 4-ступенчатая)		механическая, 6-ступенчатая
Привод	передний			полный, с автоматическим подключением привода задних колес
Шины	195/65 R15		215/45 R17	215/45 R18
Максимальная скорость, км/ч	197	211 (201)	214 (204)	240**
Время разгона 0-100 км/ч, с	10,7	9,7 (10,7)	8,9 (9,7)	6,6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	7,7	7,8 (8,6)	8,7 (8,8)	10,2
Емкость топливного бака, л	64			60
Тип топлива	бензин АИ-95

 

Технические характеристики Мазда 6 второго поколения

Характеристики Mazda 6 GH второго поколения значительно отличались. Модель была построена на новой платформе с удлиненной колесной базой и увеличенными габаритами. Характеристики Мазда 6 в новом кузове сделали ее более эффектной и динамичной. Гамма кузовов осталась прежней – седан, лифтбек и универсал. А вот от производства версии MPS японцы отказались.

Технические характеристики Мазда 6 2008 года для России включали три бензиновых двигателя: 1,8 л (120 л.с.), 2,0 л (147 л.с.) и 2,5 л (170.с.). Два первых силовых агрегата перешли по наследству от предыдущего поколения, а мотор 2,5 литра – полностью новый. Мотор 1,8 л предлагался только с механической коробкой передач, имеющей 5 ступеней, двигатели 2,0 и 2,5 агрегатировались с 6-тиступенчатой «механикой» и автоматической трансмиссией 5АКПП.

Базовая версия включала мотор 1,8 л, который выдавал 120 лошадиных сил максимальной мощности при 5500 об/мин и 165 Ньютон*метров крутящего момента при 4300 об/мин. Максимальная скорость достигала при таком раскладе 200 км/ч, а от 0 до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 11,7 секунды. За счет снижения веса и выдающейся аэродинамики Мазда 6 GH стала экономичнее. Второе поколение расходует в среднем на 1,5 литра меньше, чем первое. Среднее потребление составляло 7 л на 100 км пути в смешанном цикле.

С 2-хлитровым мотором со 147 силами и тягой в 184 Нм Мазда 6 разгонялась уже до 214 км/ч, а первую сотню «разменивала» за 10 секунд. При этом расход топлива оставался на уровне 7,0-7,8 литров.

Максимальные комплектации Sport и Luxury оснащались мощным двигателем 2,5 л, имеющим мощность 170 л.с. при 6000 об/мин и момент 226 Нм при 4000 оборотах. Такая Мазда достигала 100 км/ч за 8 секунд и «максималки» до 220 км/ч. Аппетит в комбинированном режиме сохранялся в пределах 8 литров на 100 км.

Применялась передняя двухрычажная подвеска, которая сводит к минимуму колебания на неровностях дороги и повышает устойчивость автомобиля. Минимальное смещение оси поворота колеса относительно центра его пятна контакта обеспечивает наилучшее сцепление шин с дорожным покрытием. Задняя многорычажная подвеска типа Е с короткими пружинами и амортизаторами обеспечивает оптимальную компоновку без потерь для управляемости автомобиля. В рулевом управлении применили электроусилитель, поэтому усилие, прилагаемое к рулевому колесу, пропорционально скорости движения. На низкой скорости требуется минимальное усилие, в то время как на шоссе усилие на рулевом колесе увеличивается, вследствие чего управление становится более четким.

Вскоре автомобиль подвергся рестайлингу. Технические характеристики Mazda 6 2010 претерпели изменения. Для России стал недоступен универсальный кузов. Появились новые блоки светотехники с биксеноновыми либо галогенными фарами. Модернизировали двигатели, трансмиссию и ходовую часть. Появилась 6-тиступенчатая автоматическая коробка.

Подвеска у обновлённой Мазда 6 стала мягче и комфортнее. Перенастроены амортизаторы, сзади стоят другие буферы хода сжатия, а в передней подвеске — новые сайлент-блоки и стабилизатор. В результате даже на 18-дюймовых колёсах «шестёрка» едет заметно лучше предшественницы. Значительно улучшилась управляемость. Машина стала более уверенно себя чувствовать на шоссе и в прохождении поворотов. Да и плавность хода выросла. Все выбоины, ямы, ухабы и лежачих полицейских модель проходит легко и очень мягко.

Технические характеристики Mazda 6 2011 указаны в таблице.

	Mazda 6 GH
Название модификации	2.0	2.5
Тип кузова	4-дверный седан
Число мест	5	5
Длина, мм	4870	4865
Ширина, мм	1840	1840
Высота, мм	1450	1450
Колесная база, мм	2830	2830
Снаряженная масса, кг	1340 (1370)*	1410
Тип двигателя	бензиновый, с непосредственным впрыском	бензиновый, с непосредственным впрыском
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	1998	2488
Число клапанов	16	16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин	150 (110) / 6000	192 / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	210 / 4000	256 / 3250
Коробка передач	механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая)	автоматическая, 6-ступенчатая
Привод	передний
Шины	225/55 R17	225/45 R19
Максимальная скорость, км/ч	208 (207)	223
Время разгона 0-100 км/ч, с	9,7 (10,6)	7,8
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	6,0 (6,1)	6,4
Емкость топливного бака, л	62
Тип топлива	бензин АИ-95

 

Характеристики Мазда 6 третьего поколения

Седан Мазда 6 GJ третьего поколения отметил официальную премьеру в Москве на международном автошоу 2012 года. В описании новой Mazda 6 присутствует основа дизайнерской философии Kodo, что означает «душа движения». Внешностью и первого, и третьего поколений занимался один и тот же дизайнер — Акиро Таматани. Он же рисовал одну из самых красивых моделей 90-х годов прошлого века — Mazda Xedos.

На кузове Мазда 6 появилась надпись «Skyactiv» – инновационные разработки Mazda в борьбе за покупателей. Skyactiv – комплексный подход при проектировании кузова, двигателей, трансмиссии и шасси, это синоним экологической и технологической революции.

«Слабого» двигателя 1,8 л теперь не предусмотрено, минимальная комплектация – мотор 2,0 л.  145 л.с., и в таком варианте новинка стала немногим дороже аналогично оснащенной Mazda 6 второго поколения. Однако традиционно Мазда 6 GJ позиционируется уже выше прежней.

Для Mazda 6 Skyactive разработаны новые бензиновые агрегаты Skyactiv-G объемом 2.0 л (150 л.с.) и 2.5 л (192 л.с.) с непосредственным впрыском топлива и наивысшей степенью сжатия для бензиновых моторов. Силовые установки соответствуют строгим экологическим нормам Евро-5. При прочих равных условиях, двигатели Мазда 6 превосходят конкурентов по мощностным показателям, при этом обеспечивая выдающиеся динамические характеристики и экономию топлива. Дизельные модификации по-прежнему в Россию не поставляются.

Базовый атмосферный двигатель 2.0 л имеет высокую степень сжатия 14:1 и обладает мощностью 150 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 210 Нм при 4000 оборотах.

Второй из скайактивных — двигатель 2.5 л. Степень сжатия у него пониже, чем у двухлитровой «четвёрки», но также высокая — 13:1. Более мощный Skyactiv-G 2.5 имеет 192 л.с. и пиковый крутящий момент 256 Нм при 3250 об/мин. Работает 2,5-литровый агрегат только в паре с шестиступенчатым автоматом. А 150-сильная Mazda 6 2.0 может по-прежнему комплектоваться механической коробкой передач.  Стоит отметить, что расход бензина для двухлитровой версии на механике составляет 6 л/100 км, с АКПП — 6,1 л/100 км, а для модификации 2.5 — 6,4 л/100 км. Она же самая «резвая» — разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды.

Мазда 6 с 2-хлитровым бензиновым мотором, даже у любителя быстрой езды, уложится в 7 литров на 100 км. Всем будет приятно ехать в автомобиле почти бизнес-класса с расходом, как у дизельного Фокуса. Новая «шестерка» смотрится солидно в любом гараже, да и комфортом не разочарует.

Переработаные подвески – переднюю «двухрычажку» заменили более легким и компактным МакФерсоном. Задняя – модернизированная многорычажная схема.

Технические характеристики Mazda 6 2012 приведены в таблице.

	Mazda 6 GJ
Название модификации	2.0	2.5
Тип кузова	4-дверный седан
Число мест	5	5
Длина, мм	4870	4865
Ширина, мм	1840	1840
Высота, мм	1450	1450
Колесная база, мм	2830	2830
Снаряженная масса, кг	1340 (1370)*	1410
Тип двигателя	бензиновый, с непосредственным впрыском	бензиновый, с непосредственным впрыском
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	1998	2488
Число клапанов	16	16
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин	150 (110) / 6000	192 / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	210 / 4000	256 / 3250
Коробка передач	механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая)	автоматическая, 6-ступенчатая
Привод	передний
Шины	225/55 R17	225/45 R19
Максимальная скорость, км/ч	208 (207)	223
Время разгона 0-100 км/ч, с	9,7 (10,6)	7,8
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	6,0 (6,1)	6,4
Емкость топливного бака, л	62
Тип топлива	бензин АИ-95

 

Уже в ноябре 2014 года на выставке в Лос-Анджелесе была представлена обновленная версия третьего поколения модели, которая пережила характерные для середины жизненного цикла доработки дизайна и техники.

Продажи рестайлинговой Мазда 6 третьего поколения стартовали в России в феврале 2015 года. Теперь Мазда 6 оснащена кузовом с большей жесткостью на скручивание, в котором применено на треть больше высокопрочных сталей, так что вес Мазда 6 2015 стал меньше на 50 кг.

Подвеска переработанная – это передний МакФерсон и задняя независимая многорычажка. Ходовая настроена на спортивную езду, в результате чего немного страдает плавность хода, зато при активном прохождении поворотов Мазда 6 ведет себя максимально стабильно. Немалая заслуга в этом принадлежит хорошо откалиброванному рулю с электроусилителем, обеспечивающему отличную обратную связь.

В оснащении российской Мазда 6 так и остались два бензиновых мотора без наддува. Это четырехцилиндровые агрегаты серии Skyactiv, которые отличаются высокой степенью сжатия рабочей смеси, непосредственным впрыском топлива, особой конструкцией выпускного коллектора и наличием фазовозвращателей на впуске/выпуске.  «Младший» объемом 2 литра выдает 150 л. с. мощности и 210 Нм крутящего момента.

«Старший» 2.5-литровый мотор отдает максимально 192 л. с. и 256 Нм. Главная особенность агрегата SkyActiv-G 2.5 – это новейшая система рекуперации энергии торможения i-ELOOP, как на гибридах. Но Mazda использует в качестве накопителя не аккумуляторную батарею, а конденсатор большой емкости. Конвертация кинетической энергии в электрическую начинается сразу же, как только водитель отпускает педаль газа. Затем накопленный заряд используется для питания потребителей, например, медиа системы или климата. Расход топлива версий Мазда 6, оборудованных фирменной системой i-stop и системой рекуперации i-ELOOP, еще ниже, чем в технических характеристиках.

Коробок передач, как и двигателей, у «шестерки» Mazda остается две – 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. «Младший» мотор 2.0 150 л. с. может рассчитывать на любую из трансмиссий, «старшему» 192-сильному агрегату полагается только автоматическая коробка.

Полные технические характеристики Mazda 6 2014 рестайлинг в таблице:

Параметр	Мазда 6 2.0 150 л.с.		Мазда 6 2.5 192 л.с.
Двигатель
Код двигателя	н/д
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	непосредственный
Наддув	нет
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1998		2488
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	83.5 х 91.2		89.0 х 100.0
Мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6000)		192 (5700)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	210 (4000)		256 (3250)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	6МКПП	6АКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размер шин	225/55 R17 / 225/45 R19
Размер дисков	7.0Jx17 / 7.5Jx19
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	62
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.1	8.3	8.7
Загородный цикл, л/100 км	4.8	4.9	5.2
Смешанный цикл, л/100 км	6.0	6.1	6.5
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	4
Длина, мм	4870
Ширина, мм	1840
Высота, мм	1450
Колесная база, мм	2830
Колея передних колес (17″/19″), мм	1585/1595
Колея задних колес (17″/19″), мм	1575/1585
Объем багажника (мин/макс), л	429
Дорожный просвет (клиренс), мм	165
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1340	1375	1400/1410
Полная, кг	1935	1965	2000
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	1300	1500	1500
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	208	207	223
Время разгона до 100 км/ч, с	9.5	10.5	7.8

 

Технические характеристики Mazda 6 2016 двигателей после очередного рестайлинга изменениям не подверглась, а вот количество коробок передач поубавилось. На российском рынке этот среднеразмерный седан предлагается с двумя бензиновыми двигателями, которые взаимодействуют исключительно с 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом. Атмосферная «четверка» SKYACTIV-G объемом 2.0 литра в 150 лошадиных сил и 210 Нм предельного крутящего момента при 4000 об/мин. Японский седан наделен хорошими показателями динамики: первую сотню он покоряет за 10.5 секунды и предельно набирает 207 км/ч.

«Топовый» мотор Skyactiv-G при объеме 2.5 литра выдает те же 192 лошадиные силы, а возможный крутящий момент – 256 Нм при 3250 об/минуту. На ускорение до 100 км/ч у такой модификации уходит 7.8 секунды, а его «потолок» его возможностей приходится на 223 км/ч. Все отвечают экологическим стандартам «Евро-5» и отличаются экономичностью. Седану со 150-сильным мотором требуется не более 6.1 литров топлива на 100 км пробега в смешанном режиме, а более мощная модификация сжигает в том же режиме на 0,4 л больше.

В основе третьей модернизации Mazda 6 находится переднеприводная платформа Mazda Skyactiv Platform с несущим кузовом, на 60% состоящим из высокопрочных марок стали, и поперечно установленной силовой установкой. На передней «оси» седана третьей генерации установлена подвеска с классическими стойками МакФерсон, на задней – четырехрычажная конструкция. Тормозная система с дисковыми тормозными механизмами всех колес (спереди – с вентиляцией) и антиблокировочной системой. Рулевой механизм дополнен активным электрическим усилителем. Штатно автомобиль оснащен системой G-Vectoring Control, которая управляет тягой мотора и обеспечивает максимально ровное перераспределение нагрузок, которые имеют место при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

 

Полные характеристики Мазда 6 2017:

Mazda 6 2017
Кузов
Тип кузова	седан
Длина / ширина / высота, мм	4870 / 1840 / 1450
Колесная база, мм	2830
Клиренс (дорожный просвет), мм	165
Объем багажника, л	429
Снаряженная масса, кг	1375 — 1400
Объем топливного бака, л	62
Двигатель
Параметр	SKYACTIV-G 2.0	SKYACTIV-G 2.5
Тип газораспределительного механизма, количество и расположение цилиндров	16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	83,5 x 91,2	89,0 x 100
Рабочий объем, см3	1998	2488
Степень сжатия	14,0	13,0
Мощность, л.с.	150	192
Крутящий момент, Нм	210	256
Разгон 0-100 км/ч, с	10,5	7,8
Макс скорость, км/ч	207	223
Расход топлива, л
— город	8,3	9,4
— трасса	4,9	5,2
— смешанный	6,1	6,7
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

 

Ожидаемые характеристики Мазда 6 четвертого поколения

Параметры следующего четвертого поколения Мазда 6 пока остаются тайной. Особенности машины можно предварительно оценить по представленной в марте 2018 года обновленной версии флагмана марки.

Как и в первых генерациях, планируется три, но другие типа кузова – седан, универсал и спортивное купе. Габаритные размеры Мазда 6 должны измениться в соответствии с классовой принадлежностью — класс D. Длина автомобиля составит 4,8 м; ширина – 1,8 м; высота – 1,4 м; колёсная база – 2,8 м; клиренс может сохраниться — 160 мм.

Характеристика Мазда 6 NEW – улучшенные показатели аэродинамики, шумоизоляции и расширенный список комплекса безопасности, включающего камеры кругового обзора.

Силовые установки SkyActiv будут устанавливаться повышенной мощности. Какова мощность модернизированных моторов обновлённой модели Mazda 6 пока не сообщается. Дореформенные автомобили доступны в России с бензиновыми силовыми агрегатами SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 мощность которых варьируется от 145 до 194 лошадиных сил.

Техническим новшеством Мазда 6 должен стать турбомотор Skyactiv-G 2.5T. Мощность силового агрегата, устанавливаемого и на кроссовер CX 9, достигает 250 л.с. Измененная конструкция впускного тракта позволяет турбине выйти в рабочий режим при малых оборотах двигателя.

Атмосферный 2,5-литровый двигатель будет по-прежнему доступен, Мотор обеспечит 194 л.с. с возможностью отключения двух цилиндров в городских условиях для экономии бензина.

Для комплектования спортивного купе новой Mazda 6 разрабатывается шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,0 л и мощностью 350 лошадиных сил.

В трансмиссии со всеми моторами планируется использовать модернизированный шестискоростной гидромеханический автомат.

Работы над шумоизоляцией предполагают утолщение металла в задних арках, что обеспечит достойный комфорт.

Перенастройка подвески заключается в изменении амортизаторов и стабилизаторов. Но главное для этого автомобиля после модернизации должна предлагаться система полного привода нового поколения, в том числе и в России.

Есть и другие версии, предполагающие, что очередная генерация Мазда 6 может базироваться на заднеприводной платформе премиум-класса.

длина, шарина, высота, размеры, объем багажника mazda хэтчбек

Впервые Mazda 6 появилась на авторынке в 2002 году, в Россию она пришла немного позже. Производители много раз обновляли модель, внося в нее существенные правки. Не раз претерпевала изменения и длина Мазды 6. Размеры кузова отличаются в зависимости от поколения и времени выпуска.

Габариты кузова – важнейшие параметры при выборе транспортного средства. Чем они больше, тем сложнее управление. Однако внушительные размеры обеспечивают повышенную безопасность. Геометрические характеристики Мазда 6 измеряются от переднего до заднего бампера и в самом широком участке – центральные стойки кузова или колесные арки. Высоту определяют до наивысшей точки крыши, не считая рейлингов.

Поколение GG/GY

Объем багажника Мазды 6 I, выпущенной в 2008-м, равен 500 л для хэтчбека, 504 л для седана и 512 л для универсала. Габариты машин:

1. Модели Мазда 6 2002 в кузове универсал имеют длину 4700 мм, ширину 1780 мм и высоту 1480 мм. В остальных исполнениях высота не превышает 1435 мм.
2. Вариант в комплектации 2.3 Sport выше остальных на 1 см.
3. Длина рестайлинговых авто 2005 г. составляет 4670-4690 мм. Ширина, в сравнении с предыдущими выпусками, не изменилась. Высота универсала равна 1480-1490 мм, у других вариаций – 1460 мм.

У всех моделей дорожный просвет равняется 13-15 см и зависит от комплектации. Колесная база также не отличается у автомобилей разных типов кузовного исполнения и равна 2675 мм. Седаны 2002-2008 г.в. имеют снаряженную массу 1245-1470 кг. У хэтчбека этот показатель выше – 1270-1460 кг, универсал же существенно тяжелее – 1310-1575 кг.

Поколение GH

Геометрия кузова Мазда 6 мало изменилась в этот период: незначительно увеличилась вместимость багажника. У седана и универсала до 519 л, хэтчбека – до 510 л.

Размеры Мазда 6 II:

1. Седан и хэтчбек Мазда 6 GH 2007 имеют одинаковые габариты – 4755 x 1795 x 1440 мм, как и рестайлинговые варианты 2010 года.
2. Универсал 2007 и 2010 г.в. имеют длину 4785 мм, ширину 1795 мм и высоту 1490 мм.

Машины получили обновленную решетку радиатора, а также заднюю и переднюю оптику. Подвеска была перенастроена, а электроусилитель руля обеспечил лучшую управляемость.

Поколение GJ

Багажник Мазда 6 III седан имеет небольшой объем – 438 литров. Это позволило увеличить пространство, занимаемое пассажирами. Колесная база автомобиля равняется 2,8 м. Багажное отделение стало более вытянутым вглубь, что не лучшим образом отразилось на удобстве его использования.

Габариты автомобилей в зависимости от выпуска:

• размеры Mazda 6 универсал 2012 г. составляют 4800 x 1840 x 1480 мм, его геометрические показатели после рестайлинга (2015 г.) изменились незначительно – 4805 x 1840 x 1450 мм;
• машина 2012 года имеет габариты 4865 x 1840 x 1450 мм. В комплектациях Drive, Active и Supreme длина увеличилась на 0,5 см, как и в вариации 2015 г.;
• рестайлинг 2017 года не привнес изменений в размеры авто.

Кузов стал жестче и легче (на 50 кг). Разработчики добились такого результата благодаря использованию высокопрочных сталей. В основу дизайна машин положен концепт Takeri. Последние Мазда 6 превосходят по размерам все предыдущие варианты, в них пространство для ног пассажиров увеличилось на 43 см.

Габариты 6 серии менялись в каждой генерации с учетом удобства водителя и пассажиров. В результате таких видоизменений уменьшился объем багажника и увеличилась колесная база. В салоне обновленных автомобилей существенных изменений не появилось. Разработчики уделили больше внимания спортивному дизайну, оптике и электрооборудованию.

Mazda 6 габаритные размеры кузова

Мазда 6 – автомобиль, который выпускается японкой автомобилестроительной компанией с 2002 года. На российском рынке впервые появился в 2003 году. В статье рассмотрим основные характеристики и параметры Mazda 6, размеры кузова, шин и др.

Об автомобиле 

Этот спортивный автомобиль по праву стоит внимания автолюбителей. Он представлен на автомобильном рынке в пяти различных вариантах двигателя, с достаточно вместительным салоном и оптикой.

Mazda 6 на рынке представлена в нескольких типах кузова — седан, хэтчбэк и универсал. 

Различные модификации отличаются своими габаритными размерами. Например, рассмотрим какой размер Mazda 6 gg, которая выпускалась с 2002 по 2005 г. – ширина 1780 мм, длина 4670 мм, высота 1435 мм.

Цена может колебаться в большую или меньшую сторону также в зависимости от основных технических характеристик авто, новый или уже бывший в пользовании, от поколения и много другого.

Водители также очень часто интересуются в первую очередь габаритными размерами своего будущего транспортного средства. Это необходимо в первую очередь для удобства пользования водителем и для комфортного пребывания в машине пассажиров, особенно это касается возможности устанавливать на заднее сиденье детского кресла или помещение инвалидной коляски в багажное отделение.

Стоит еще при покупке транспортного средства не только этой модели, но и других, обращать внимание и на дополнительные технические характеристики, а именно: параметры дворников, размеры колес, дисков, состояние резины (зимней или летней).

Общие характеристики Мазда 6 2008 года

Автомобиль, выпущенный в 2008 году — это авто второго поколения, которое отличается повышенным уровнем безопасности (увеличено количество подушек безопасности до шести), системой ABS и тормозным ассистентом.

Многие водители уже опробовали этот автомобиль на практике и отзывы довольно противоречивы. Но поведение во время эксплуатации и показатели основных параметров зачастую зависят от влияния ряда факторов: стиль вождения, загруженность трассы, техническое обслуживание и т.д.

К основным факторам можно отнести следующие:

• тип кузова;

• параметры двигателя;

• вид коробки передач;

• технические параметры.

Ниже рассмотрим габаритные размеры Мазды 6 2008 года с объемом двигателя 1,8 л.

Габаритные размеры Мазды 6 – по ширине 1795 мм, длина 4735 мм, высота 1440 мм.

У Mazda 6 размер аккумулятора в зависимости от фирмы составляет: Panasonik 75D23L 232*173*225.

У Mazda 6 с размером шин 205\60R16, соответственно размер диска Mazda 6 2008 года объемом двигателя 1,8 л составляет 6,5J*16ЕТ50.

 Также поясним, какой размер кузова Мазды 6 – длина составляет 4735 мм, шириной она 1795 мм, а высота у нее 1440 мм. А размер багажника Мазды 6 – 438 л.

Достоинства 

Стоит отметить основные достоинства:

• легкое управление;

• усовершенствованная комплектация;

• большая вместимость салона;

• достаточно быстрое ускорение.

Автомобиль прекрасно ведет себя при поворотах, отличительной особенностью также является большая вместительность, как багажного отделения, так и салона в целом. При движении не слышно никаких посторонних звуков и шумов, двигается плавно и бесшумно. Еще отличается от предшественников весьма красивым внешним видом.

Недостатки

Недостатки основных показателей данной модели могут возникать при неправильной ее эксплуатации. Судя по отзывам на различных форумах автолюбителей, самыми распространенными проблемами есть:

• система рулевого управления слишком гремит;

• плохая шумоизоляция;

• несколько жестковата подвеска;

• некачественная покраска.

Водители сетуют на то, что машина недостаточно изолирована от внешних шумов, но при передвижении по не асфальтированной трассе такое вполне может возникать. А вот про недостатки в покраске – это неоспоримый факт, уже менее чем через год эксплуатации заметны сколы.

Технические характеристики Mazda 2016 года

На европейских рынках в продаже уже появилась данная модель, нашим же автолюбителям она пока еще не доступна. Это более усовершенствованная модель, во всех смыслах, и соответственно, цена для обычных покупателей будет немного высоковата. Но качество того стоит.

В автомобиле все продуманно до мелочей, чтобы пребывание было комфортным: улучшена внутренняя отделка салона, подсветку фар и задних фонарей заменили на светодиодную, стал более широким выбор цветовой гаммы кузова, добавлены несколько новых оттенков.  Также появились некоторые новые детали внутри салона – например, появилась кнопка, управляющая стояночным тормозом.

Модель 2016 года выпуска – это третье поколение, более усовершенствованное по основным характеристикам и, конечно же, отличается от предыдущих моделей своими параметрами.

 Так, например, длина увеличилась и достигла 4894 мм, ширина – 1839 мм, а высота стала 1450 мм. И дворники на Mazda 6 2016 года отличаются в зависимости от модификации кузова.

Увеличилось расстояние между колесами, что значительно улучшило поведение машины при поворотах, и она при этом стала более маневренна.

Общие Двигатель Габаритные размеры, масса и объемы Трансмиссия Рулевое управление Ходовая часть Расход топлива и токсичность Динамические характеристики

Регион происхождения: Япония Класс: D-класс (большой) Тип кузова: Седан Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Объем двигателя, куб. см: 1998 Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Мощность, л.с. при об/мин: 165 Крутящий момент, Нм при об/мин: 210 Система питания: Распределенный впрыск Топливо: Бензин Длина, мм: 4870 Ширина, мм: 1840 Высота, мм: 1450 Колесная база, мм: 2830 Клиренс, мм: 165 Снаряженная масса, кг: 1330 Полная масса (максимально допустимая), кг: 1975 Объем багажника, л: 480 Объем топливного бака, л: 62 Тип коробки передач: Автомат Число передач: 6 Тип автоматической коробки: Гидротрансформатор Тип привода: Передний Усилитель руля: Электроусилитель Диаметр разворота, м: 10,8 Тормоза передние: Дисковые вентилируемые Тормоза задние: Дисковые Шины: 225 Городской цикл, л/100 км: 7,7 Загородный цикл, л/100 км: 5 Смешанный цикл, л/100 км: 6 Нормы токсичности Euro: Euro V Максимальная скорость, км/ч: 209 Время разгона до 100 км/ч, с: 10,1

Мазда 6 габариты длина

Mazda 6 габариты, размеры кузова

Mazda 6 – топовый автомобиль японского автопроизводителя, выступающий на рынке в одном классе с Hyundai i40, Citroen C5, Ford Mondeo, Chevrolet Malibu, Volkswagen Passat и другими представителями категории D. Известны версии в кузове седан, универсал и хэтчбек. Обратим внимание на модель первого поколения, к продаже которой приступили в 2002 году. Этот автомобиль конкурировал с Alfa Romeo 159, а также другими машинами со спортивным уклоном. К тому же, любители быстрой езды предпочитали «заряженную» модификацию Mazda 6 MPS с 2,3-литровым роторным ДВС мощностью 261 л. с. Основные моторы развивали от 120 до 178, 212 и 222 л. с. Примечательно, что по состоянию на начало марта 2006 года произведено свыше 1 млн штук Mazda 6. В ходе рестайлинга 2006 года 4-ступенчатый «автомат» заменили на 5-ступенчатый «автомат».

С 2007 по 2012 год на мировом рынке был представлен седан Mazda 6 второго поколения, также известный в исполнении универсал. Машина полностью изменила дизайну более спортивного предшественника, и приобрела более внушительные формы. Так, длина кузова увеличилась на 4755 мм. Вместе с тем, поведение и управляемость Mazda 6 стало ближе к Toyota Camry, нежели к Alfa Romeo 159 или Volkswagen Passat.

Размеры Mazda 6

Mazda 6 Хэтчбек

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4680	1780	1435	1330
2007, 2008, 2009, 2010, 2011	4755	1795	1440	1395

Mazda 6 Седан

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4680	1780	1435	1305
2007, 2008	4755	1795	1440	1370
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4870	1840	1450	–

Mazda 6 Универсал

Год выпуска	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Масса (кг)
2002, 2003, 2004, 2005, 2006	4700	1780	1480	1410
2008, 2009, 2010, 2011	4785	1795	1490	1430
2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019	4805	1840	1475	–

Автомобиль получил бензиновые ДВС мощностью до 170 лошадиных сил. Еще некоторое время выпускали «заряженную» версию MPS мощностью 260 л. с.

С 2012 года выпускается Mazda 6 третьей генерации. Это совершенно новая модель с дизайнерской концепцией KODO. В этой машине опробованы последние технологии Mazda, в том числе и высокотехнологичные двигатели Skyactiv. Так, речь идет 150-сильном моторе 2,0 литра, который предлагается для базовой версии. Максимальная комплектация – с 2,5-литровым 192-сильным мотором. Коробки передач – механическая и автоматическая с шестью передачами.

Стандартные размеры Mazda 6 и вес

6 Хэтчбек

Внешний вид	Год	Длина	Ширина	Высота	Колесная база	Масса	Аналитика
	2011	4755 мм	1795 мм	1440 мм	2725 мм	1395 кг	на 75 мм длиннее, на 15 мм шире, на 5 мм выше, колесная база на 50 мм длиннее, на 65 кг тяжелее, чем у предыдущей модификации
	2010	4755 мм	1795 мм	1440 мм	2725 мм	1395 кг
	2009	4755 мм	1795 мм	1440 мм	2725 мм	1395 кг
	2008	4755 мм	1795 мм	1440 мм	2725 мм	1395 кг
	2007	4755 мм	1795 мм	1440 мм	2725 мм	1395 кг
	2006	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1330 кг
	2005	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1330 кг
	2004	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1330 кг
	2003	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1330 кг
	2002	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1330 кг

6 МПС

Внешний вид	Год	Длина	Ширина	Высота	Колесная база	Масса	Аналитика
	2006	4680 мм

6 Седан

Внешний вид	Год	Длина	Ширина	Высота	Колесная база	Масса	Аналитика
	2020	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм		на 115 мм длиннее, на 45 мм шире, на 10 мм выше, на 105 мм колесная база длиннее, -1370, чем у предыдущей модификации
	2019	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм
	2018	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм
	2017	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм
	2016	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм
	2015	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм
	2014	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм
	2013	4870 мм	1840 мм	1450 мм	2830 мм
	2008	4755 мм	1795 мм	1440 мм	2725 мм	1370 кг	на 75 мм длиннее, на 15 мм шире, на 5 мм выше, колесная база на 50 мм длиннее, на 65 кг тяжелее, чем у предыдущей модификации
	2007	4755 мм	1795 мм	1440 мм	2725 мм	1370 кг
	2006	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1305 кг
	2005	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1305 кг
	2004	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1305 кг
	2003	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1305 кг
	2002	4680 мм	1780 мм	1435 мм	2675 мм	1305 кг

6 универсал

Внешний вид	Год	Длина	Ширина	Высота	Колесная база	Масса	Аналитика
	2020	4805 мм	1840 мм	1475 мм	2750

Mazda 6 | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Mazda 6 | Технические характеристики, расход топлива, габариты Mazda Mazda 1000 Mazda 121 Mazda 1300 Mazda 2 Mazda 3 Mazda 323 Mazda 5 Mazda 6 Mazda 616 Mazda 626 Mazda 818 Kombi Mazda 929 Mazda Atenza Mazda Axela Mazda Az-1 Mazda Az-offroad Mazda Az-универсал Mazda B-серии Mazda Biante Mazda Bongo Mazda BT-50 Mazda Capella Mazda Carol Mazda Clef Mazda Cronos Mazda CX-3 Mazda CX-30 Mazda CX-4 Mazda CX-5 Mazda CX-7 Mazda CX-8 Mazda CX-9 Mazda Demio Mazda E 1600 Mazda Efini MS-8 Mazda Eunos 500 Mazda Eunos 800 Mazda Eunos Cosmo Mazda Familia Mazda KAI Mazda Lantis Mazda Laputa Mazda Levante Mazda Millenia Mazda MPV Mazda MX-3 Mazda MX-30 Mazda MX-5 Mazda MX-6 Mazda Navajo Mazda Premacy Mazda Proceed Mazda Protege Mazda Revue Родстер Mazda Rustler Mazda RX-7 Mazda RX-8 Mazda Scrum Mazda Sentia Mazda Spiano Mazda Tribute Mazda Vantrend Mazda Verisa Mazda Xedos 6 Mazda Xedos 9

Выберите поколение Mazda 6 из списка ниже, чтобы просмотреть их соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

.Mazda 6

: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Mazda

Нашли Mazda 6 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Mazda 6 от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные технические характеристики, доступные в Интернете

У нас есть 2 спецификаций для последней Mazda 6:

Последние новости

• Автомобиль года 2021 года для искателей солнца: Mazda MX-5

  MAZDA MX-5 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Супер-успешный MX-5 получает награду Best Car for Sun-Seekers 2021 года.Он берет приз, потому что остается верным двухместному автомобилю, спортивному и …

• Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

  С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников. Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …

• Лучшие подержанные семейные внедорожники менее чем за 15 000 фунтов стерлингов

  Благодаря повышенной топливной экономичности, маневренности и более изящному виду по сравнению с полноразмерным внедорожником 4×4 небольшой внедорожник за последние несколько лет приобрел все большую популярность.Если вам нравится …

• Лучшие семейные внедорожники 2020 года

  Если ваша семья расширяется и вам нужен новый внедорожник, чтобы справиться с растущим потомством, вот фавориты Parkers на 2020 год. С таким большим количеством внедорожников, кроссоверов …

• Лучшие малые внедорожники в продаже 2020

  Было время, когда выбор полноприводного автомобиля означал серьезные штрафы в отношении экономии топлива, производительности и управляемости.Но не больше — внедорожники последнего поколения …

• Peugeot 208 против Renault Clio против Mazda 2

  Renault Clio уехал с гонгом за лучший первый автомобиль на конкурсе Parkers New Car Awards 2020, получивший высокую оценку за отличное качество и привлекательность для молодежи, особенно …

.Mazda 6 Sedan

2020: Обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

В модельном ряду 2020 года пять моделей Mazda 6: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Механически Sport и Touring оснащаются 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем без наддува, остальные три модели — 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Во всех спецификациях мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Стандартные функции на Sport включают 17-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодное внешнее освещение, включая светодиодное автоматическое включение / выключение и регулировку фар, а также светодиодные задние фонари. Дистанционный вход без ключа и запуск с помощью кнопки входят в стандартную комплектацию, наряду с кожаным многофункциональным рулевым колесом, наклонно-телескопической рулевой колонкой, шестью регулируемыми вручную передними сиденьями и двухзонным автоматическим климат-контролем. Восьмидюймовый сенсорный экран включает в себя информационно-развлекательную систему, звуковую систему с шестью динамиками, различные приложения, включая Aha, Stitcher и Pandora, а также возможности громкой связи и потоковой передачи звука по Bluetooth.Вспомогательные средства для водителя включают камеру заднего вида, радарный круиз-контроль с остановками, мониторинг слепых зон, помощь при трогании с холма, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и расширенную поддержку городских тормозов с обнаружением пешеходов. .

Touring модернизируется 19-дюймовыми легкосплавными дисками и люком с электроприводом, имеет усовершенствованную систему входа без ключа, регулируемое в шести направлениях сиденье водителя и передние сиденья с трехуровневым подогревом. Также есть дополнительные функции Android Auto и Apple CarPlay.

Grand Touring оснащен подрулевыми переключателями на рулевом колесе и боковыми зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением. Информационно-развлекательная система дополнена спутниковой радиосвязью SiriusXM и системой объемного звучания Bose с 11 динамиками.

Grand Touring Reserve оснащен цветным проекционным дисплеем, сиденьем водителя с механической регулировкой в ​​восьми направлениях, сиденьем переднего пассажира с регулировкой в ​​шести направлениях, вентилируемыми передними сиденьями и задними сиденьями с подогревом.

Рулевое колесо с подогревом, безрамное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 360-градусный монитор, передний и задний датчики парковки, а также система распознавания дорожных знаков входят в стандартную комплектацию Signature.

.

2020 Mazda 6 Дизайн и рабочие характеристики

• ВСЕ
• Кроссоверы и внедорожники
• Седаны и хэтчбеки
• Спортивные автомобили

.

Мазда 6 2016 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

7-дюймовый цветной сенсорный аудиодисплей

1 дополнительный аудиовход

Беспроводная технология Bluetooth

Беспроводная технология Bluetooth с AudioProfile

Мягкий свет с затемнением

Косметическое зеркало со стороны водителя

Дворники прерывистого действия с датчиком дождя

Косметическое зеркало переднего пассажира

Дверные замки с датчиком скорости

Электрические стеклоподъемники с функцией подъема и опускания одним касанием (передние и задние)

Передние и задние лампы для чтения

Зеркало заднего вида день / ночь

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Наклонное / телескопическое рулевое колесо

Начало страницы.

Длина мазда 6 2020

Технические характеристики Mazda 6 2020 (GJ)

Ниже представлены основные технические характеристики Мазда 6 2018-2019 / Mazda 6 new в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	класс D
Длина / ширина / высота, мм	4870 / 1840 / 1450
Колесная база, мм	2830
Клиренс (дорожный просвет), мм	165
Объем багажника, л	483
Снаряженная масса, кг	1340 — 1400
Объем топливного бака, л	62

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	210	210
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	9,5	10,5
Макс скорость, км/ч	208	207
Расход топлива, л
— город	8,1	8,3
— трасса	4,8	4,9
— смешанный	6,0	6,1
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	2,5
Мощность, л.с.	192
Крутящий момент, Нм	256
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	7,8
Макс скорость, км/ч	223
Расход топлива, л
— город	8,7
— трасса	5,2
— смешанный	6,5
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Ford Mondeo, Geely Emgrand GT, Honda Accord, Hyundai Sonata, KIA Optima, Lifan Murman, Mazda 6, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat

Мазда 6 2020 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики.

После глобальной смены дизайна, автомобили Mazda стали чуть ли не лидерами по продажам среди недорогих городских машин. После такого успеха, конструкторы решили двигаться дальше в этом направлении, слегка модернизируя столь популярные модели.

Особо сильно среди всех выделяется полупремиальный седан шестой серии. Его рестайлинг особенно ждут, ведь именно эта машина продается лучше всего. Новая модель Мазда 6 2020 во многом поменяется только внутри, оставив практически идеальный внешний вид в целости и сохранности.

Плюсы и все минусы Мазда 6

+ Плюсы

• Салон
• Надежность
• Динамика
• Дизайн
• Ликвидность
• Управляемость
• Экономичность
• Коробка передач
• Вместительность салона
• Проходимость

— Минусы

• Шумоизоляция
• Подвеска
• Багажник
• Обзорность
• Микроклимат
• Качество сборки

Отзывы владельцев Mazda 6

В общем, тронулись. Первые впечатления — не слышно двигателя и очень плавный автомат. Да и в принципе ход. Понимаю, что сравниваю с машиной классом ниже, но все-таки. Тихо. Пока не выехали на трассу. Там резина на шипах была слышна очень сильно. Тянет хорошо даже до 3 тыс оборотов. Дилер рекомендовал поездить в щадящем режиме первые пару тысяч, не больше 4 тыс оборотов и скорость не больше 110.

Я стараюсь не давать больше 3-3,5. Подвеска комфортная. Для меня. В городе на мелких ямках отрабатывает нормально, в крупные не попадал, да их особо и нет. Сейчас езжу на работу и обратно, да под магазинам. В целом все нравится, машиной доволен. По приезду заправил полный бак 98, надеюсь, что правильно сделал. Пробег пока 850 км, дальше видел будет, думаю не разочаруюсь.

По машине можно сказать кратко: улыбка расплывается в Zoom Zoom, от момента установки ключа в замок. На трассе обгон стремительный (есть конечно автозатуп коробки, но не критично — привыкаешь сразу.

Владею Мазда 6 уже во второй раз, до этого была еще дорестайлинговая такая же модель (2.5 л). До этого был фанатом VW, владел Гольф 3, 4, 5, Тигуан. О машинке очень приятные впечатления. Рулится отлично, динамика хорошая, в рестайлинг есть спорт режим, очень отзывчивый)

По технике очень надежный автомобиль, не подводил ни разу, в отличие от Гольфов (на 4ом помпа, на 5ом бензонасос). Единственная претензия — это шумка. Если на малых скоростях шум можно убрать, зашумив арки, то на больших скоростях это уже не помогает. Видимо, нужно салон весь шумить, но разбирать его я не готов.

Надежная, легкая, тихая (на определенном покрытии), на других думаю не шумнее других. Проехал 2 700км. Воронеж-Псков-Воронеж с одной небольшой ночевкой — не устал. Огромный багажник. Сборка Япония.

Если только отсутствие обогрева лобового стекла. Да и не смотря на 2л с места резвость не ее. Видимо 2.5 для этого существует. Великолепный, надежный аппарат. Значительно лучше использование зимой (клиренс) по сравнению с прошлым кузовом. При скорости 110 по трассе расход 6-6,5л. Менял только масло.

Отзывы автовладельцев Мазда 6 с фото на drom.ru, drive2.ru,auto.ru и auto.mail.ru

Мазда 6 2020 цены и комплектации

Технические характеристики Mazda 6

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	класс D
Длина / ширина / высота, мм	4870 / 1840 / 1450
Колесная база, мм	2830
Клиренс (дорожный просвет), мм	165
Объем багажника, л	483
Снаряженная масса, кг	1340 — 1400
Объем топливного бака, л	62

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	2,0	2,0
Мощность, л.с.	150	150
Крутящий момент, Нм	210	210
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	9,5	10,5
Макс скорость, км/ч	208	207
Расход топлива, л
— город	8,1	8,3
— трасса	4,8	4,9
— смешанный	6,0	6,1
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	2,5
Мощность, л.с.	192
Крутящий момент, Нм	256
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	7,8
Макс скорость, км/ч	223
Расход топлива, л
— город	8,7
— трасса	5,2
— смешанный	6,5
Тип топлива	АИ-95

Самым интересным двигателем для Мазда 6 2020 в новом кузове станет 2.5-литровый бензиновый аппарат, форсируемый турбиной до отметки в 231 лошадиные силы. Помимо этого агрегата также будут доступны еще два, использующие бензин – двухлитровый на 150 сил и 2.5 на 192, а также ряд из дизелей, включающий в себя 2.2-литровый мотор, способный показывать мощность в 150 или 175 лошадиных сил, но дизели в Россию не поставляются.

Выбора коробки передач не предусмотрено — только шестиступенчатый автомат, передающий все усилия на переднюю ось автомобиля. Как показывает тест-драйв, модель имеет неплохую динамику, причем с любым из моторов, устанавливаемых на нее. Также такие характеристики обеспечивают и небольшой расход горючего, что очень важно для городского автомобиля.

Видео тест-драйв нового Mazda 6

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• 138 голосов 28%

  138 голосов — 28% из всех голосов

• 117 голосов 24%

  117 голосов — 24% из всех голосов

• 98 голосов 20%

  98 голосов — 20% из всех голосов

• 64 голоса 13%

  64 голоса — 13% из всех голосов

• 36 голосов 7%

  36 голосов — 7% из всех голосов

• 26 голосов 5%

  26 голосов — 5% из всех голосов

• 15 голосов 3%

  15 голосов — 3% из всех голосов

Всего голосов: 494

25.03.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать Почитать тест-драйвы Мазда 6 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

Мазда 6 2020 в новом кузове сохранит как общие черты, так и габариты от прошлого поколения. Но даже на фото видны несколько деталей, благодаря которым седан стал выглядеть более стильно. Передняя часть поменялась скромной: тут имеется все такой же длинный капот, громадная радиаторная решетка с мелкой сеткой и хромированной отделкой, а также острая прямоугольная оптика, отлично вписывающаяся в облик авто.

С обвесом уже не все так просто. Здесь теперь можно наблюдать дополнительные воздухозаборные вырезы, самый большой из которых расположен под основной решёткой и представляет собой тонкую полосу. Рядом с ним размещаются линии ближнего света.

Все так же лаконичен вид модели в профиль. Кроме волнообразного рельефа, больших стекол, разделенных псевдостойками и окантованных хромом, а также спортивного типа юбки, тут и выделить нечего. Все остальные детали пережили совсем незначительные преобразования.

Такая же ситуация и с задним бампером: корма «шестерки» может похвастать только аэродинамическим выступом на багажнике, увеличенной оптикой и наконец-то двойным выхлопом, размещенным в обвесе.

Салон

Основные перемены произошли внутри автомобиля. Как и ожидалось, новая Мазда 6 2020 модельного года получила более качественные и дорогие материалы, такие как натуральная кожа, алькантара и металлы. Улучшилось и оснащение функционалом. Центральная консоль содержит минимальное количество каких-либо деталей. Практически все из управления машиной находится в мультимедийном экране, размещающемся на самом верху торпедо.

Традиционно рулевое колесо до отказа заполняется кнопками, чтобы водитель вообще не отвлекался от своей основной задачи — управления автомобилем. Практически все, чем оснащается машина, можно настроить именно отсюда: от аудиосистемы до круиз-контроля и парковочных ассистентов. Приборная панель стала проще — здесь имеются три стрелочных датчика, отображающие только самые необходимые параметры автомобиля. Также кое-какую информацию можно получить и при помощи бортового компьютера.

Кресла в Mazda 6 2020 стали заметно более комфортными. Тканевый салон исчез — теперь предлагается только кожа, независимо от выбранной комплектации. Улучшилось наполнение, что позволит без усталости преодолевать большие расстояния. Первый ряд может регулироваться в различных направлениях и больших диапазонах, а также обогреваться. Второй ряд стал куда более просторным, дополнился возможностью регулировать положение спинки и получил какую – никакую боковую поддержку.

Фото новой Мазда 6 2020

Предыдущая

ОбзорыНовый Mazda CX-5 2020: фото и цена, характеристики кроссовера

Следующая

ОбзорыНовая Toyota Camry 2020: фото и цена, характеристики седана

2020 Mazda Mazda6 Specs, Цена, MPG и обзоры

Что такое Mazda6 2020 года?

Mazda6 — это пятиместный седан среднего размера, оснащенный четырьмя цилиндрами: стандартный 187-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый или доступный 227-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом. Оба двигателя работают с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Конкуренты включают в себя Kia Optima, Honda Accord и Toyota Camry.

Что нового в Mazda6 2020 года?

В этом году нет существенных изменений.

Какие особенности в Mazda6 2020 являются наиболее важными?

Стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в поддержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах с предупреждением о заднем перекрестном движении и адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения.

Другие стандартные функции включают автоматические светодиодные фары, чувствительные к дождю стеклоочистители, 17-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийную систему Mazda Connect с 8-дюймовым сенсорным экраном, кожаный руль, двухзонный автоматический кондиционер и кнопку Начало.

Доступные функции включают в себя передние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, люк с электроприводом, стерео премиум-класса Bose, дисплей на лобовом стекле и возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Должен ли я купить Mazda6 2020 года?

В среднем классе седан, Mazda6 выделяется своей обработкой и доступной отделкой премиум-класса. Тем не менее, базовый четырехцилиндровый двигатель может использовать более низкую мощность, и покупатели, ориентированные на эффективность и ищущие гибридную версию, должны будут взглянуть на одного из конкурентов Mazda6.

,

2020 Mazda Mazda6 Комплектация и комплектация

Большой туристический заповедник 4др Седан

Начиная с 32 300 долларов США

227 л.с., 2,5 литра I-4 (обычный газ)

6-ступенчатая автоматическая с наружным и наружным управлением

Передний привод

5 Экстерьер

Глубокий кристально синий

Jet Black Mica

Машина Серый Металлик

Снежинка Белая Жемчужная Слюда

Душа Красный Кристалл Металлик

5

,

2020 Mazda6 | Седан среднего размера

^▲ Финансирование покупки 0% годовых доступно для всех новых моделей Mazda 2020 года выпуска. Условия варьируются в зависимости от модели. Репрезентативный пример: на основе финансируемой суммы 30 106,08 долл. США для 2020 CX-5 GX (NVXL80AA00) стоимость заимствования на срок 48 месяцев составляет 0 долл. США, ежемесячный платеж составляет 627,21 долл. США с первоначальным взносом 0 долл. США, общая сумма финансовых обязательств составляет 30 106,08 долл. США. Предложение включает фрахт и P.D.E. 1950 долларов США, 10 долларов США OMVIC, 20 долларов США Tire Stewardship (все модели — покрывают расходы Mazda Canada по сбору и переработке шин), 100 долларов США за кондиционер и 75 долларов США.28 PPSA. Предложение не включает HST.

^▼ Реклама не применяется в Квебеке. Никакие ежемесячные финансовые платежи в течение 120 дней (отсрочка платежа) не доступны правомочным розничным клиентам, которые финансируют модель Mazda (по утвержденному кредиту через Scotiabank) от официального дилера Mazda в Канаде. В течение первых 90 дней проценты не начисляются. Контракт будет продлен соответственно. По истечении этого периода начисляются проценты, и покупатель выплачивает основную сумму и проценты в течение срока (но не ранее, чем через 120 дней после даты контракта).Клиенты несут ответственность за первоначальный взнос (если применимо), лицензию и страховой взнос при подписании контракта. Предложение может быть изменено / отменено без предварительного уведомления. Период предложения 1-31 августа 2020 года.

^Ω Скидка при покупке наличными (стоимость $ 2500) предоставляется квалифицированным розничным клиентам, которые приобретают наличными новую модель Mazda3 / Mazda3 Sport на складе 2019 у официального дилера Mazda в Канаде в период с 1 по 31 августа 2020 года. Примечание: Наличные Скидка на покупку не может быть объединена с вложенными в Mazda Canada предложениями по финансированию, лизингу и MRC (включая Stackable APR и Stackable Lease Cash).Скидка при покупке наличными до вычета налогов. Нет сдачи наличными или другой стоимости. Не может быть применено к прошлым транзакциям. Некоторые условия применяются. Смотрите дилера для получения полной информации

Лицензия, страховка, налоги и авансовый платеж (если применимо) являются дополнительными и могут потребоваться при покупке. Дилер может продать / сдать в аренду дешевле. Заказ дилера / торговля могут быть необходимы на определенных транспортных средствах. Предложения действительны с 1 по 31 августа 2020 года, а запасы длятся. Арендуйте и профинансируйте кредит только для квалифицированных клиентов.Предложения могут быть изменены без предварительного уведомления. Посетите mazda.ca или обратитесь к вашему дилеру за подробной информацией.

^★ Максимальная мощность с бензином премиум-класса AKI 93 составляет 250 л.с. при 5000 об / мин. При использовании обычного бензина AKI 87 максимальная мощность составляет 227 л.с. при 5000 об / мин.

** Предлагаемая цена на Mazda6 GS (G4SN80AA00) 2020 года / Mazda6 GS-L (G4LN80AA00) / Mazda6 GT (G4TM80AA00) / Mazda6 Signature (G4KM80AA00) составляет 27 350 долларов США / 32 150 долларов США / 36 650 долларов США / 39 150 долларов США. Цены основаны на рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP).Цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Смотрите дилера для деталей. Предложение не включает фрахт, P.D.E. и сборы. Предложение не включает PST / GST / HST.

^† Дополнительно для модели GS-L и входит в стандартную комплектацию для моделей GT и Signature.

^‡ Стандарт на моделях GT и Signature.

^* Mazda Unlimited относится только к программе гарантии с неограниченным пробегом, в соответствии с которой нет ограничений по пробегу для следующих особых гарантий Mazda: (i) 3-летнее новое транспортное средство; (ii) 3-летняя помощь на дорогах; (iii) 5-летняя силовая установка; и (iv) 7-летняя анти-перфорация.Mazda Unlimited входит в стандартную комплектацию всех новых моделей. На все гарантии Mazda распространяются условия, ограничения и ограничения, доступные на сайте mazdaunlimited.ca.

^® Ultrasuede является зарегистрированным товарным знаком Toray Industries, Inc.

Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod touch являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах. Apple CarPlay является торговой маркой Apple Inc.

Android Auto является товарным знаком Google LLC.

«SiriusXM», «SiriusXM Satellite Radio», «XM», «Sirius», логотип SiriusXM, названия каналов и логотипы являются товарными знаками и авторскими правами Sirius XM Radio Inc.и используются по лицензии.

,

Технические характеристики автомобиля Mazda 6 2.0 (GH)

Технические характеристики Mazda 6 2.0

Mazda 6 2.0

1. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11

2. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11

3. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11

4. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11

5. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11

6. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11

7. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11

8. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11

9. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11

10. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11

11. Фотографии Mazda 6 2.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11

Новая Mazda6 второго поколения унаследовала атлетический внешний вид у своей чрезвычайно успешной предшественницы, но в новом автомобиле эта черта стала еще более яркой и характерной. Автомобиль вырос, стал длиннее, шире и выше, увеличилась и колесная база. Дизайн кузова выполнен с изяществом и чувством формы, основанным на японской эстетике. Эмоциональная выразительность помогает безошибочно узнать продукцию Mazda. По сравнению с предыдущим поколением, новый седан Mazda6 стал длиннее, шире и выше. Увеличилась также и колесная база. Его отличает плавная линия крыши, которая круто наклоняется в зоне задней стойки, и рельефная задняя часть, придающая автомобилю спортивную элегантность. Новый хэтчбек теперь сильнее отличается от седана. Размеры те же, что и у седана, но форма крыши более плавная в зоне задней стойки, что делает автомобиль похожим на купе. Универсал – самый длинный автомобиль в модельном ряду, прирост его длины составил 75 мм. Он также стал шире и немного выше. И выглядит более динамичным благодаря поднимающейся подоконной линии и узким боковым стеклам. Что касается интерьера, то новая Mazda6 стала просторной и уютной, как никогда ранее. Автомобиль имеет высочайший уровень качества, детали интерьера приятны и для глаз, и для рук.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 6 2.0.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 6

Выпуск 2011 | Пробег 45000 км 650 000 Р

Выпуск 2010 | Пробег 54408 км 715 000 Р

Выпуск 2010 | Пробег 70000 км 750 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 6

• 02.03.2010

  Шаповал Валерий григорьевич

  Оценка автора

  Объективность

  Решил купить в 2008г новую Мазду6. Очень привлекателен внешний дизайн модели, узнаваемый образ. Как многие на этом форуме выбирал, читал отзывы. Посмотрел — Опель, Авенсис, Галант… В выборе остановился на новой Мазде6, хетчбек,оптимальное сочетание цена-качество. В автосалоне за 830т.р. получил: 2.0 литра дв.,автомат,хеч,электропакет. За год накатал немного,эйфория новой покупки прошла и пишу отзыв. Считаю, что внешний вид красивый. Салон в меру аскетичен и функционален, все рычаги в нужном месте. Двигатель — без нареканий, 2,0л оптимально для автомата, 1,8 — слабоват. Вк…

  подробнее

• 12.07.2010

  Александр

  Оценка автора

  Объективность

  Покупал новую, пришла замечаний не обнаружилось. Метал конечно тонкий, на краске мгновенно появляются мелкие царапины и это, честно говоря, бесит! Салон — это отдельная история: Пластик хорош тот который не глянцевый, а глянцевый лучше даже не снимать пленку сразу царапается чтобы вы только не делали как бы только не оберегали его, он все равно поцарапается (жесть какая-то!) Это просто громадный минус мазде! А если вдруг захотите купить панель — это сделать можно, но Вам придется выложить кругленькую сумму! Пластик глянцевый 2 с минусом! Ткань на креслах просто ужас… Е…

  подробнее

• 14.05.2015

  Котаев Валентин

  Оценка автора

  Объективность

  Всем доброго дня! Расскажу немного о моей машине. Покупал её в 2010 году в комплектации 1.8. Выбирал в противовес с опель инсигния, которую официальный дилер обещал привезти за 2 месяца, но в договоре указано было 4. Мазда была в наличии, в комплектации тоуринг, серебристая как и хотел. Впечатления от машины были все время владения 2,5 года (65 т.км пробега) очень хорошие: управляемость, разгон по городу, качество салона, багажник. Не знаю как другим, но мне понравилась подвеска сбалансированно упругая и комфортная. Двигатель достаточно приемистый для 1,8 и очень экономичн…

  подробнее

Колёсные диски Mitsubishi Pajero Sport (2nd generation) — отзывы и личный опыт на DRIVE2

Диски для Mitsubishi Pajero Sport

Путем округления получаем итоговый размер — 6 дюймов. Шаг окружности по диаметру или PCD.

Этот параметр измеряется уже не в дюймах, а в миллиметрах. Обозначается 2-я способами: Маркировка выглядит, к примеру, так: Вычислить PCD с разным кол-вом отверстий можно по рисунку ниже.

Параметры дисков Мицубиси Паджеро Типовой размер болтов — это следующий нюанс, не менее важный. Учитывается длина болтов шпилектипы отверстий для фиксации, которые могут быть сферической или конусной формы и.

Означает данный параметр расстояние между полостью фиксации диска и продольной осью симметрии. Как правило, различают 3 типа вылета колес.

Колеса на внедорожник и их подбор Диаметр центрального отверстия или DIA. Данный параметр также измеряется в мм, хотя и не имеет большого значения значение при подборе и рассматривается нами, как пример.

Дело в том, что даже при несоответствии значения Диски для митсубиси паджеро спорт легко удается нормировать параметры при помощи монтажа недорогих проставок или увеличением отверстия.

Расшифровка параметров диска При выборе дисков на Mitsubishi Pajero Sport I, II особое внимание следует уделять типоразмерам, а также их маркировке. Диаметр, или монтажный размер Эти показатели измеряются в дюймах диски для митсубиси паджеро спорт, как правило, имеют значения от 13 до Для каждой версии Мицубиси Паджеро Спорт используются различные диаметры автодиска — от 16 до 18 дюймов.

Некоторые владельцы авто считают, что буква R обозначает радиус.

На примере автомобильного колеса расшифруем маркировку R R — покрышка с радиальным типом каркаса; цифра 16 — размер посадки колеса. Таким образом, можно сказать о том, что буква R не относится к параметрам диска, а указывает на технические характеристики покрышки.

Ширина Говоря о ширине автодиска, надо знать, что диски для митсубиси паджеро спорт всего используются параметры от 3,5 до 7 дюймов.

Диаметр окружности обода диска PCD Измеряется в миллиметрах и обозначается как количество отверстий и диаметр обода. Также при выборе автодисков необходимо учитывать типовые размеры болтов.

Рекомендуется уделять внимание длине крепежных болтов и типам отверстий для установки обода в зависимости от конусной или сферической формы. Вылет Дисковый вылет обозначается маркировкой ET и вычисляется в миллиметрах.

Этот параметр указывает на дистанцию между плоскостью фиксации ступицы и продольной осью симметрии колеса.

Несмотря на то, что он не играет значимой роли при выборе автодиска, его можно рассмотреть в качестве примера.

Размеры дворников на Mazda 6

Подобрать дворники на Mazda 6

1 MAZDA

• Укажите марку…
• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BMW
• Byd
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Daihatsu
• Datsun
• Dodge
• Faw
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• Geely
• GMC
• Great Wall
• Haval
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Iran Khodro
• Isuzu
• Iveco
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lada [ВАЗ]
• Lancia
• Land Rover
• Ldv
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mercury
• MG
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Pontiac
• Porsche
• Renault
• Rolls-Royce
• Rover
• Saab
• Seat
• Skoda
• Smart
• Ssangyong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Vortex
• ГАЗ
• ЗАЗ
• Тагаз
• УАЗ

2 6

• Укажите модель…
• 2
• 3 Hatchback
• 3 Sedan
• 5
• 6
• 6 Универсал
• B2500
• BT-50
• CX-3
• CX-5
• CX-7
• CX-9
• Demio
• MPV
• MX-5
• Premacy
• RX-8
• Tribute
• Xedos-9

3 Модификация…

• Модификация…
• 2018г — 2021г [GJ]
• 2012г — 2018г [GJ]
• 2007г — 2012г [GH]
• 2002г — 2007г [GG]

---

Технические характеристики Мазда 6 — официальный дилер автомобилей в Москве

	2.0 MT	2.0 AT	2.5 AT
Кузов
Колея задних колёс, мм	1575	1575	1575
Колея передних колёс, мм	1585	1585	1585
Количество мест для сидения	5	5	5
Минимальный объём багажника, л	489	489	489
Грузоподъёмность, кг	585	645	600
Диаметр разворота, м	12	12	12
Снаряженная масса, кг	1350	1330	1400
Колёсная база, мм	2830	2830	2830
Усилитель руля	Электроусилитель	Электроусилитель	Электроусилитель
Длина, мм	4870	4870	4870
Ширина, мм	1840	1840	1840
Высота, мм	1450	1450	1450
Дорожный просвет, мм	165	165	165
Количество дверей	4	4	4
Объем бензобака, л	62	62	62
Допустимая полная масса, кг	1935	1975	2000
Двигатель
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Объем двигателя в литрах, л	2	2	2.5
Рабочий объем, см3	1998	1998	2488
Конфигурация	Рядный	Рядный	Рядный
Количество цилиндров	4	4	4
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4
Диаметр цилиндра, мм	83.5	83.5	89
Длина хода поршня, мм	91.2	91.2	100
Тип впуска	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с.	150	150	192
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин.	6000	6000	5700
Максимальный крутящий момент	210	210	256
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин.	4000	4000	3250
Рекомендуемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Трансмиссия
Коробка передач	Механика	Автомат	Автомат
Количество передач	6	6	6
Привод	Передний	Передний	Передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором	Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором	Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором
Диаметр переднего обода, дюймы	17	17	17
Ширина переднего обода, «	7	7	7
Ширина профиля передней шины, мм	225	225	225
Высота профиля передней шины, мм	55	55	55
Диаметр передней шины, дюймы	17	17	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114.3	114.3	114.3
Количество передних крепёжных отверстий	5	5	5
Диаметр заднего обода, дюймы	17	17	17
Ширина заднего обода, «	7	7	7
Ширина профиля задней шины, мм	225	225	225
Высота профиля задней шины, мм	55	55	55
Диаметр задней шины, дюймы	17	17	17
Диаметр расположения отверстий в диске (PCD), мм	114.3	114.3	114.3
Количество задних крепёжных отверстий	5	5	5
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч	208	209	223
Время разгона до 100 км/ч, с	9.5	10.1	7.8
Расход топлива в городе, л/100 км	7.4	7.7	8.7
Расход топлива на шоссе, л/100 км	4.7	5	5.2
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	5.7	6	6.5
Объем бензобака, л	62	62	62

Mazda 6 Длина | Cars-data.com

Модель	Год	Тип кузова	Тип топлива	Трансмиссия	Мощность	Длина
Мазда 6	2019	Седан	Бензиновый	Ручная	145 л.с.	4865 мм
Мазда 6	2018	Седан	Бензиновый	Ручная	145 л.с.	4865 мм
Мазда 6	2017	Седан	Бензиновый	Автомат	165 л.с.	4865 мм
Мазда 6	2016	Седан	Бензиновый	Ручная	145 л.с.	4865 мм
Мазда 6	2015	Седан	Бензиновый	Ручная	145 л.с.	4865 мм
Мазда 6	2013	Седан	Бензиновый	Ручная	145 л.с.	4865 мм
Мазда 6	2010	Седан	Бензиновый	Ручная	120 лс	4755 мм
Мазда 6	2010	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	120 лс	4755 мм
Мазда 6	2009	Седан	Бензиновый	Ручная	120 лс	4755 мм
Мазда 6	2009	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	120 лс	4755 мм
Мазда 6	2008	Седан	Бензиновый	Ручная	147 л.с.	4755 мм
Мазда 6	2008	Хэтчбек	Бензиновый	Ручная	120 лс	4755 мм
Мазда 6	2007	Седан	Бензиновый	Ручная	120 лс	4755 мм
Мазда 6	2006	Седан	Бензиновый	Ручная	260 л.с.	4765 мм
Мазда 6	2005	Седан	Бензиновый	Ручная	120 лс	4670 мм
Мазда 6	2005	Седан	Бензиновый	Ручная	120 лс	4690 мм
Мазда 6	2002	Седан	Бензиновый	Ручная	120 лс	4670 мм

Модель Mazda 6 выпускалась Mazda с 2002 по 2019 год.Всего было выпущено 17 версий.

Тип кузова Седан, Хэтчбек. Тип топлива двигателя — Бензин с коробкой передач Механическая, Автоматическая, мощностью 145 л.с., 165 л.с., 120 л.с., 147 л.с., 260 л.с.

Длина 4865 мм, 4755 мм, 4765 мм, 4670 мм, 4690 мм. Максимальная скорость составляет 208 км / ч, 209 км / ч, 196 км / ч, 194 км / ч, 200 км / ч, 198 км / ч, 214 км / ч, 240 км / ч, 197 км / ч.

Люди, которые смотрели Mazda 6 Length, также смотрели

Мазда 6 2018 | Технические характеристики — Авто технические характеристики

Двухзонный автоматический климат-контроль

Встроенная антенна в заднее стекло

8-дюймовый цветной сенсорный аудиодисплей с MAZDA CONNECT

1 дополнительный аудиовход

Беспроводная технология Bluetooth

Беспроводная технология Bluetooth с AudioProfile

Мягкий свет с затемнением

Круиз-контроль на рулевом колесе

Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой

Обогреватель блока цилиндров (опция)

да

Дворники ветрового стекла с регулируемым прерывистым режимом работы с датчиком дождя

Интегрированная функциональность интернет-радио Aha

Готовность к навигации (требуется навигационная SD-карта)

Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой

Дверные замки с датчиком скорости

Электрические стеклоподъемники с функцией подъема и опускания одним касанием (передние и задние)

Передние и задние лампы для чтения

Зеркало заднего вида день / ночь

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Наклонное / телескопическое рулевое колесо

Возможность отправки текстовых SMS-сообщений

Начало страницы

2003 Mazda6 — Технические характеристики, характеристики, данные

Двигатель I4 V6 Тип Тип-L3V 2.3L DOHC 16-клапанный четырехцилиндровый Тип-AJV 3.0L DOHC 24-клапанный шестицилиндровый Рабочий объем (куб. См) 160 л.с. @ 6000 об / мин 220 л.с. при 6300 об / мин Диаметр x ход поршня (мм) 155 фунт-фут при 4000 об / мин 192 фунт-фут при 5000 об / мин Степень сжатия 3.44 х 3,70 3,50 x 3,13 Мощность (SAE л.с. при об / мин) 137,9 / 2260 181,1 / 2967 Крутящий момент (SAE фут-фунт при об / мин) 9,7: 1 10,0: 1 Красная линия 6500 об / мин 6500 об / мин Трансмиссия 2003 Mazda6 Руководство Пятиступенчатая руководство (I-4 и V-6) Автомат Четырехступенчатый двухрежимный EC АКПП с повышающей передачей (I-4) Пятиступенчатая двухрежимная ЕС АКПП с повышающей передачей (V-6) Передаточное число Руководство Спорт Автоподзавод I4 V6 I4 V6 1-й 3.31 3,15 2,82 3,80 2-я 1,84 1,84 1,50 2,13 3-й 1.23 1,26 1,00 1,36 4-я 0,91 0,95 0,73 0,94 5-я 0.73 0,73 – 2,97 Реверс 3,17 3,00 2,65 2,97 Бортовая передача 4.11 4,13 4,15 3,71 Рулевое управление и тормоза 2003 Mazda6 Рулевое управление Тип Реечная с усилителем Всего Передаточное число 16.1: 1 Оборотов От замка к замку 2,54 Токарная обработка Диаметр 38,7 Тормоза Тип Усилитель мощности (четыре колеса, с четырьмя датчиками, трехканальная система ABS и EBD) Передний вентилируемый диски (11.1 x 1,0 дюйма) Задний Твердый диски (11,0 x 0,4 дюйма) Вместимость 2003 Mazda6 EPA Пассажирский объем (куб футов) 96.1 EPA Общий объем (куб. Футов) 111,3 EPA Объем груза 15,2 Топливо (галлон) 18,0 Охлаждающая жидкость (кварты) 7.9 (И-4) 10,8 (V-6) Моторное масло (кварты) 4,9 (И-4) 6,0 (V-6) Бордюр Вес Трансмиссия фунтов. I4 Руководство 3042 Автомат 3091 V6 Руководство 3243 Автомат 3311 Масса Распределение,% перед / зад 60:40 Подвеска 2003 Mazda6 Передняя Независимый, двухрычажный рычаг, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости Задний Независимая, тип Е многорычажная, винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости Колеса и шины 2003 Mazda6 Шины Стандартный P205 / 60HR-16 Дополнительно для i и s P215 / 50VR-17 Колеса Стандартный 5.0 x 16 (Сталь) Дополнительно для i 7,0 x 16 алюминий с пятью спицами Дополнительно для i и s 7,0 x 17 алюминий с пятью спицами Внешний Размеры, дюймы (мм) 2003 Mazda6 Длина 186.8 (4745) Ширина 70,1 (1781) Высота 56,7 (1440) Колесная база 105,3 (2675) Минимум Дорожный просвет 5.1 (130) Колея Передний I4 60,6 (1539) V6 60,2 (1529) Задний I4 60.6 (1539) V6 60,8 (1544) Интерьер Размеры Передний Задний Головка комната I4 без люка 38.7 (983) 37,1 (942) V6 с люком 38,0 (965) 37.1 (942) Пространство для ног 42,3 (1074) 36,5 (927) Плечо комната 56.1 (1425) 54,9 (1394) бедра Комната 54,7 (1389) 54.1 (1374) Автомобиль Категория размеров Среднего размера Топливо Экономика Трансмиссия миль на галлон (Город / Трасса) I4 5-ступенчатая МКПП 25 / 32 4-АКПП 23 / 29 V6 5-ступенчатая МКПП 20/27 4-АКПП 19/27 Получить Ценовое предложение на Mazda6 2003 года выпуска.

Mazda 6 Sedan MPS 2.3 DISI Turbo Технические характеристики, размеры

Аспирация:

Mazda 6 Sedan MPS 2.3 DISI Turbo Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	Рядный 4
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	Прямой впрыск.
Центровка двигателя:	Поперечное
Положение двигателя:	Передняя часть
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	2261 см3 cu-in
Диаметр и ход поршня:	87,5 x 94 мм 3,43 x 3,7 дюйма
Количество клапанов:	16 клапанов
		20
Turbo + Intercooler
Степень сжатия:	9.5
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность:	260 л.с. или 256 л.с. или 191 кВт при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент:	380 Нм или 280 фунт-фут @ 3000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	AWD
Коробка передач — Количество скоростей:
M Mazda 2.3 DISI Turbo Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	10,2 л / 100 км 28 миль на галлон Великобритании / 23 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога:	8,0 л / 100 км 35 миль на галлон Великобритания / 29 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город:	14,1 л / 100 км 20 миль на галлон Великобритания / 17 миль на галлон США
Диапазон:	588 км или 365 миль
Емкость топливного бака:	60 л 13.2 галлона Великобритании 15,9 галлона США
Выбросы CO2:	245 г / км (Mazda)

2020 Mazda 6 Обзор, технические характеристики, цены и характеристики

Mazda предлагает всего 2 Варианты двигателей в Mazda 6 2020 года — 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый безнаддувный двигатель и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Mazda заявила, что дизельная трансмиссия в конечном итоге выйдет на рынок к концу 2020 года. Система G-Vectoring Control Plus может показаться устрашающей, но водителю никогда не стоит об этом беспокоиться.Система тонко регулирует мощность двигателя и торможение, чтобы все было плавнее. Все модели поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ранее доступная механическая коробка передач снята с производства.

Безнаддувный мотор развивает 187 лошадиных сил и 186 фунт-футов. крутящего момента, в то время как двигатель с турбонаддувом выдает 227 л.с. и огромные 310 фунт-фут. крутящего момента на передние колеса автомобиля. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач сочетается с обоими вариантами двигателя, которые отлично справляются со своей работой и не оставляют желать лучшего.При переключении передач как в городе, так и на автостраде задержек практически нет. Что касается производительности, двигатель с турбонаддувом привлекает внимание, поскольку он увеличивает мощность и крутящий момент без значительного ущерба для топливной экономичности.

Модели	Мазда 6 Спорт	Chevy Malibu L	Автомобиль Honda Accord LX	Тойота Камри	Volkswagen Passat Вольфсбург издание	Автомобиль Hyundai Sonata SE
Рекомендуемая производителем цена	$ 24 720	$ 22 965	$ 24 640	$ 25 025	26 190 долларов США	$ 23 420
Двигатель	2.5Л И-4	1,5 л Турбо И-4	1,5 л Турбо И-4	2,5 л И-4	2,0 ​​л Turbo I-4	2,4 л И-4
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП	вариатор	вариатор	8-ступенчатая АКПП	6-ступенчатая АКПП	6-ступенчатая АКПП
Мощность (л.с.)	187	160	192	203	174	185
Крутящий момент (фунт.-фут.)	186	184	192	184	184	178

В то время как большинство конкурентов находятся на одном уровне с базовой комплектацией Mazda, Toyota Camry, Honda Accord и базовый двигатель Hyundai Sonata предлагают более высокие показатели мощности.Эти автомобили не различаются по крутящему моменту, так как все они равны друг другу.

Разгон

Двигатель Mazda 6 объемом 2,5 л I-4 работает хорошо с точки зрения ускорения. За время разгона 60 миль в час всего за 7,1 секунды Mazda не скажешь о производительности. Mazda не разочаровывает и в повседневной езде, поскольку двигатель и трансмиссия работают в идеальном взаимодействии, обеспечивая плавное и увлекательное вождение.

Модели	Мазда 6 Спорт	Chevy Malibu L	Автомобиль Honda Accord LX	Тойота Камри	Volkswagen Passat Вольфсбург издание	Автомобиль Hyundai Sonata SE
0-60 миль / ч	7.1	8,5	7,3	7,5	5,7	8,5
Четверть мили	15,1	16,5	15.7	15,9	14,3	16,4
Двигатель	2,5 л И-4	1,5 л Турбо И-4	1,5 л Турбо И-4	2.5Л И-4	2,0 ​​л Turbo I-4	2,4 л И-4
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год)	6,5	6,8	6,8	6.8	6,1	6,3

Если говорить о соперниках, то VW Passat — лучший исполнитель из всех. Mazda заняла второе место в этом тесте, в то время как Camry — единственный другой автомобиль, показавший менее 8 секунд в рывке 0-60.

Торможение

Сильной стороной Mazda 6 было не торможение, и версия 2020 года продолжает работать по той же схеме.127ft. Расстояние до остановки от 60 неплохо, оно бледнеет по сравнению с другими автомобилями в этой категории. Тем не менее, седан почти постепенно нажимает на тормоза и дроссельную заслонку, чтобы лучше регулировать вес в повороте. Это хитрый трюк, который происходит в фоновом режиме, и вы его не заметите.

Модель	Мазда 6 Спорт	Chevy Malibu L	Автомобиль Honda Accord LX	Тойота Камри	Volkswagen Passat Вольфсбург издание	Автомобиль Hyundai Sonata SE
Тормоз передний (дюйм)	11.7	11,6	11,5	12,0	12,3	12,0
Задний тормоз (дюймы)	10,9	10,8	11.1	11,0	10,7	11,2
Снаряженная масса (фунты)	3433	3126	3131	3241	3285	3247
60-0 миль / ч (фут.)	127	113	122	122	122	118

Лучшим автомобилем в этом сегменте по-прежнему остается Chevrolet Malibu, поскольку он лучше всех останавливается на скорости 60 миль в час.На третьем месте находятся Honda, Toyota и VW. Соната Hyundai удивляет, будучи второй в этом списке.

Управление ходовыми качествами

Mazda 6, бесспорно, занимает лидирующие позиции в этой секции с ее точной подвеской, отзывчивым рулевым управлением и удобным сиденьем водителя. Подвеска почти идеально подходит для городских условий, поскольку она превращает гравийные дороги в шелковые, а хорошо взвешенное рулевое управление добавляет ей очарования. Подвеска кажется немного жесткой, когда вы выбираете 19-дюймовые легкосплавные диски, и они также имеют тенденцию производить больше дорожного шума, чем 17-дюймовые легкосплавные диски, но опять же, вы не можете пренебрегать спортивным ощущением первых.

Новая Mazda 6 оснащена системой управления G-Vector, которая способствует быстрому повороту седана на поворотах и ​​поддерживает его устойчивость с помощью электроники. Автомобили Mazda известны своей маневренностью, и Mazda6 не исключение. Проворный, уравновешенный и живой на дороге, он легко преодолевает труднопроходимую местность. Плавная езда также помогает пассажирам чувствовать себя комфортно. Передний привод входит в стандартную комплектацию.

2009 Mazda MAZDA6 Тест-драйв Обзор

Хорошее

Седан семейного размера, предназначенный для энтузиастов вождения, Mazda6 2009 года сочетает в себе приличную мощность, стильный внешний вид и много внутреннего пространства с производительностью и управляемостью более спортивных автомобилей.

Плохой

Mazda6 2009 года все еще отстает от Accord и Camry по топливной экономичности, особенно с более мощным двигателем V6, и отказ от варианта хэтчбека может разочаровать тех, кто хочет большей универсальности грузовых автомобилей.

Взгляд CarGurus

Тот факт, что у вас есть седан среднего размера, не означает, что вы не можете повеселиться. Mazda6 2009 года обеспечивает управляемость и мощность, ориентированные на рабочие характеристики, по гораздо более низкой цене и более высокой топливной экономичности, чем более высококлассные спортивные седаны, и она превосходит большинство автомобилей своего класса.Добавление дополнительного места и классификация интерьера и экстерьера придают ему семейную практичность без пригорода пригорода, присущего многим семейным седанам.

Краткий обзор

Mazda6 2009 года получила новый дизайн, в котором были устранены предыдущие жалобы на ее небольшой размер, недостаток мощности и неотличимый стиль интерьера. Новый седан возвращается с успехом, отказавшись от своего хэтчбека, чтобы сосредоточиться на высококлассном комфорте седана, уверенной проходимости на шоссе и спортивной динамике вождения.

Среднеразмерная переднеприводная Mazda6 2009 года прибавляет почти семь дюймов в длину, 2,3 дюйма в ширину и 4,5 дюйма в колесной базе, что дает ей больше места для ног, головы и плеч пассажира, чем у Altima и Camry, и лишь немного меньше. чем Аккорд. Аэродинамический ремонт добавляет широко разнесенные передние фары, мускулистые крылья, двойную выхлопную систему на отделке S и спортивную линию крыши в стиле фастбэк. Кроме того, использование легких материалов компенсирует лишние килограммы, добавленные увеличенными габаритами.

Седан получает два новых двигателя, которые, по заявлению Mazda, делают 6-й более мощным, чем у конкурентов. Также модернизированное более жесткое шасси улучшает управляемость и прохождение поворотов, а контроль устойчивости теперь является стандартом для всей линейки. Доступные в этом году в четырех комплектациях (значение SV, Sport, Touring и Grand Touring), все, кроме базовой, имеют обозначения i или s, с добавлением в основном ориентированных на внешний вид спортивных функций, таких как большие 17- и 18 -дюймовые литые диски и двойная выхлопная труба.

Модель Mazda6 2009 года дает Altima возможность заработать деньги, позволяя родителям и пассажирам быть практичными, в то же время получая при этом немного удовольствия и много удовольствия за рулем.

Трансмиссия

Два новых силовых агрегата устраняют жалобы прошлых владельцев на то, что Mazda6 2009 года не поспевает за Accord и Camry. Теперь его новый V6 ставит его во главе своего класса. Все комплектации i оснащены 16-клапанным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем DOHC, который на 14 пунктов превышает мощность 2,3-литрового двигателя прошлого поколения. В сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач двигатель развивает мощность 170 л.с. и крутящий момент 167 фунт-фут при цифрах от 0 до 60 примерно за 10 секунд.Хотя этот четырехцилиндровый двигатель не является спортивным седаном, он удовлетворителен при езде по городу и шоссе, а также превосходит Camry и Accord с точки зрения номинальной мощности. Хотя Mazda6 2009 года и прибавила в весе, использование в ней более легких материалов предотвращает любое сопротивление мощности двигателя и позволяет 2,5-литровому двигателю фактически обеспечивать лучшую экономию топлива (21/29 миль на галлон), чем старый двигатель 2,3.

Для максимального удовольствия и производительности ближе к девизу Mazda «зум-зум» в комплектациях s предлагается 3,7-литровый 24-клапанный двигатель DOHC V6 (заменяющий старый 3.0), что почти вдвое увеличивает мощность и крутящий момент четырехцилиндрового двигателя. Единственная трансмиссия — это 6-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач, а вместе трансмиссия выдает 272 л.с. и 269 фунт-фут крутящего момента, что просто превосходит номинальные мощности Altima и Accord. В сравнительных тестах обозреватели оценивают V6 как более быстрый в автономном режиме и на полном газу, чем остальные конкуренты. Неудачный компромисс между дополнительной мощностью и бодростью — это снижение экономии топлива. При расходе 17/25 миль на галлон V6 помещает Mazda6 2009 года в самый конец списка с точки зрения экономии топлива.

Для тех, кто больше интересуется бюджетными проблемами, по словам тест-водителей, 2.5 уверенно работает как в городе, так и на шоссе, что идеально подходит для повседневных поездок. Несмотря на то, что на высоких скоростях он демонстрирует некоторое нытье и усилие, прохождение и слияние никогда не представляют проблемы. Для тех, кто хочет немного больше веселья и азарта в поездках на работу, V6 предлагает множество и того, и другого. Тест-драйвы показывают, что все трансмиссии работают плавно и хорошо подходят для двигателей, хотя некоторые обозреватели считают, что 6-ступенчатая автоматическая коробка передач может быть разочаровывающе медленной при переключении на пониженную передачу.

Ходовая часть и управление

Несмотря на небольшое увеличение размера и веса, Mazda6 2009 года сохраняет репутацию спортивного седана, демонстрируя маневренность, крутые повороты и уверенную и надежную езду. Он уверенно ведет себя на городских улицах, но быстро выходит из строя за пределами городских границ, где он точно проходит повороты и извилистые дороги и с хорошей обратной связью с водителем, передаваемой через рулевое колесо. Оба двигателя работают хорошо, а V6 добавляет дополнительную молнию и красочность, а также обеспечивает более тихое и плавное поведение при проезде или слиянии на шоссе.

Прочная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и многорычажная задняя подвеска превосходят более мягкие подвески Camry и Accord, но никогда не превращаются в резкую езду. Фактически, модели i и s обладают хорошей амортизацией на неровностях, а провалы в салоне практически не ощущаются. Увеличение жесткости шасси на 30% снижает вибрацию и шум двигателя внутри кабины, хотя некоторые обозреватели действительно замечают шум ветра на высоких скоростях. Более жесткий кузов также снижает склонность к опусканию, часто сопровождающему резкое торможение.Тормоза в целом реагируют быстро и точно, тормозной путь составляет 60-0 125 футов.

Обновленная Mazda6 2009 года отличается минимальным наклоном кузова, что придает ей спортивный характер, а радиус поворота уменьшен на три фута. Рулевое управление в целом четкое и хорошо взвешенное, хотя недостаточная поворачиваемость, которая характерна для большинства семейных седанов, по-прежнему присутствует. Рецензенты рады сообщить, что Mazda6 не потеряла ни капли своей забавной динамики вождения, и почти каждый владелец восторгается спортивной ездой.Сравнительные тесты, проведенные некоторыми критиками, говорят, что Mazda6 немного отстает от Altima и Passat с точки зрения мощности, производительности и управляемости (Altima весит меньше и имеет более жесткие характеристики рулевого управления), но Mazda6 превосходит как по цене, так и по отличиям. Пассат не требует премиального газа.

Кабина и комфорт

Владельцам и обозревателям нравится новый внешний вид салона, который, по мнению некоторых водителей, больше похож на Lexus, чем на доступный семейный седан.Другие называют Mazda6 2009 года Acura для бедняков. Дополнительные размеры обеспечивают просторную кабину с большим количеством удобного места для размещения как на передних, так и на задних сиденьях. Пространство для головы и ног в обоих рядах легко вмещает тех, кто выше шести футов, хотя купеобразная линия крыши делает заднее сиденье немного теснее. Передние пассажиры получают более 42 дюймов пространства для ног по сравнению с 38 дюймами сзади, а добавление 2,5 дюйма к общей ширине позволяет задним пассажирам сидеть комфортно, не натыкаясь на плечи.Багажник объемом 16,6 кубических футов на 10 процентов больше, чем у предыдущего поколения.

Задние сиденья складываются раздельно в соотношении 60/40 для облегчения доступа к багажнику и оснащены откидным подлокотником для хранения вещей. Материалы обычно мягкие на ощупь и хорошего качества, но некоторые обозреватели считают, что постоянное использование твердого пластика портит интерьер высокого класса. Черная «узорчатая» отделка и обивка в Touring вызывают неоднозначные отзывы. Прочные сиденья обеспечивают хорошую поддержку, не становясь слишком жесткими или неудобными в длительных поездках.Стандартный наклон и телескопическое рулевое управление повышают комфорт водителя. И SV, и Sport имеют ручную регулировку сиденья, в то время как Touring и Grand Touring добавляют функции мощности. Однако настройки поясницы в силовой или ручной форме недоступны.

Органы управления

находятся в пределах досягаемости водителя, а широкая центральная консоль, отделанная металлическими элементами, плавно перетекает в приборную панель. Датчики и циферблаты имеют оранжево-красную подсветку, а все элементы отделки, кроме SV и Sport, оснащены электронно-люминесцентными датчиками.Некоторые обозреватели считают, что рулевое колесо закрывает некоторые переключатели, а дополнительные элементы управления навигацией и спутниковым радио расположены слишком далеко от водителя для оптимального удобства.

Mazda6 2009 года хорошо оснащена, и владельцы в восторге от длинного списка стандартных функций и устройств. Даже базовый SV, недорогая комплектация, предлагает электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, проигрыватель компакт-дисков и элементы управления аудиосистемой на колесах. Sport добавляет круиз-контроль, дистанционный вход и разъем для MP3. Спортивный Touring дополняет противотуманные фары, водительское сиденье с электроприводом, кожаную отделку на рулевом колесе и переключателе, а также кнопочный пуск.Большинство функций Grand Touring можно добавить в качестве опций на нижнюю отделку салона. К ним относятся кожаные передние сиденья с подогревом, настройки памяти водителя, зеркала с автоматическим затемнением, ксеноновые HID фары и Bluetooth. За несколько долларов можно приобрести чейнджер на 6 компакт-дисков и аудиосистему Bose. Эта аудиосистема вызывает восторженные отзывы владельцев. Другие опции включают люк на крыше и систему навигации. Последний вариант предлагается только на Grand Touring.

Безопасность

Mazda6 2009 года еще не получила оценок краш-тестов, но она оснащена полным набором оборудования для обеспечения безопасности и добавляет контроль устойчивости к стандартному списку для всех отделок.Четырехколесные дисковые тормоза включают в себя 4-колесную АБС и электронное распределение тормозного усилия. Двойные передние и боковые подушки безопасности-занавески для обоих рядов также входят в стандартную комплектацию, наряду с контролем тяги и устойчивости, а также монитором шин. Более жесткие части тела спереди и сзади уменьшают клевание при резком торможении. Стандартная для Grand Touring и опциональная для всех остальных система контроля слепых зон получила высокую оценку владельцев.

Что думают владельцы

Кто-нибудь из владельцев новой Mazda6 2009 года не любит свою машину? Негативные комментарии можно пересчитать с одной стороны, большинство из которых сосредоточены на экономии топлива, мощности четырех цилиндров и скуле, отсутствии зеркал с сигналами поворота и отсутствии вентиляционных отверстий на задних сиденьях.Другими словами, владельцам приходится бороться с жалобами. Основные особенности владения Mazda6 включают просторную кабину и багажник, тихую езду и обновленный внешний вид как внутри, так и снаружи. Водители в восторге от спортивной управляемости и удовольствия за рулем, а также от мощности и производительности V6. В верхней части многих списков находится длинный список технических характеристик, которыми один водитель выгодно отличается от тех, что есть в Lexus. Особо следует упомянуть Bluetooth, звуковую систему Bose, кнопочное зажигание и монитор слепых зон.

Водители CarGurus согласны по всем вопросам. Веселье, кажется, является ключевым словом для описания Mazda6 ’09, наряду с комфортом, вместительностью и подвижностью. Единственный минус пока касается исчезновения версии хэтчбек.

Технические характеристики Mazda 6 2.0 2007 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Мазда 6

Mazda 6 2.0 — это автомобиль с кузовом 4-дверный седан (седан) с расположенным спереди двигателем, передающим мощность на передние колеса.Его двигатель представляет собой бензиновый безнаддувный двигатель объемом 2 литра, с двойным верхним распределительным валом, 4 цилиндра с 4 клапанами на цилиндр. Он производит 145 л.с. (147 л.с. / 108 кВт) мощности при 6500 об / мин и максимальный крутящий момент 184 Н · м (136 фунт · фут / 18,8 кгм) при 4000 об / мин. Двигатель передает мощность на колеса в соответствии с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1370 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 214 км / ч (133 миль / ч), официально заявленный расход топлива составляет 9,8 / 5,4 / 7,0 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 166.0 г / км.

2007 Mazda 6 2.0 технические характеристики

Советы по автострахованию Mazda

Не забывайте всегда вовремя платить за страхование автомобиля. Задержки или другие проблемы с выплатами по автострахованию обычно влияют на вашу способность подавать иски.

Основные факты

2007 г. Mazda 6 2,0

краткие сведения

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4735 мм
Насколько тяжелый?	1370 кг
Двигатель какого размера?	2 литра, 1999 г. см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	147 л.с. /145 л.с. /108 кВт при 6500 об / мин
Какой крутящий момент?	184 Нм /136 фут.фунт / 18,8 кгм при 4000 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 9.9 с
Как быстро?	214 км / ч , 133 миль / ч
Насколько экономично?	9,8 / 5,4 / 7,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	166,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

рэнд рэнд

2007 Mazda 6 2.0 данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюйма
Колесная база	2725 мм	107.3 дюймы
Колея / протектор (перед)	1570 мм	61,8 дюйма
Колея / протектор (задний)	1570 мм	61,8 дюйма
Длина	4735 мм	186,4 дюймов
Ширина	1795 мм	70.7 дюймов
Высота	1440 мм	56,7 дюйма
Дорожный просвет	165 мм	6.5 дюймы
передаточное отношение длины к колесной базе	1,74
Снаряженная масса	1370 кг	3020 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака	64 литра	14.1 [16,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0,27
Фронтальная зона	2,19 м²
CdA	0,59
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Мазда
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	2 литра 1999 куб. См (121.986 у.е. )
Диаметр цилиндра × ход поршня	87,5 × 83,1 мм 3,44 × 3,27 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,05
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	147 л.с. (145 л.с. ) (108 кВт ) при 6500 об / мин
Удельная мощность	72.5 л.с. / литр 1,19 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	184 Нм (136 фут-фунт ) (18,8 кгм ) при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент	92.05 Нм / литр 1,11 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	10: 1
Топливная система	MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1156.7 кПа (167,8 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
Подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	499,75 куб. См
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	9.9 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Постоянная четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	214 км / ч (133 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 107,31 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 78,92 кВт / тонна (1000 кг ) 0.08 кВт / кг 105,84 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,11 л.с. / кг 0,05 л.с. / фунт
Удельная масса	Нижнее лучше 12,67 кг / кВт 21,16 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	9,8 / 5,4 / 7,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного)
л / 100 км	9.8 / 5,4 / 7,0 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	10,2 / 18,5 / 14,3 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	28,8 / 52,3 / 40,4 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
MPG США	24,0 / 43,6 / 33,6 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	166,0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)	H
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Компоновка двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Реечная и шестерня с усилителем
оборота от упора до упора
Диаметр поворота	11.40 кв.м
Передняя подвеска	I.DW.ARB.
Задняя подвеска	I.MultiLi.ARB.
Размер переднего колеса	6J x 16
Размер заднего колеса	6J x 16
Шины передние	195/65 16
Шины задние	195/65 16
Тормоза переднее / правое	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза	299 мм
Диаметр заднего тормоза	280 мм
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.72
Передаточное число главной передачи	4,39
общий
Carfolio.com ID	162668
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	19,0
Классификация страхования	Нет информации
Налоговый диапазон	Нет информации
2007 Mazda 6 2.0 , добавлен 15.10.2007. Последнее изменение 01.03.2013.

Найдите Carfolio.com в Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.