6 универсалов, которые могли бы понравиться россиянам. Фото и подробности :: Autonews
Популярность традиционных универсалов во всем мире на фоне моды на SUV стремительно падает, а в России такие машины, кажется, и вовсе начинают забывать как класс. В 2020 году в этом сегменте было продано менее 100 тыс. автомобилей, а весь пьедестал лидеров заняли модели АвтоВАЗа.
Последним оплотом для машин с кузовом типа Station Wagon остается Европа, на которую приходится до двух третей всего мирового рынка «сараев». При этом многие из них выходят за рамки простого скучного утилитарного автомобиля для большой семьи.
adv.rbc.ru
BMW 5-Series Touring — это, определенно, тот универсал, которого не хватает в премиальном сегменте в России, хотя конкуренты в лице Mercedes-Benz E-Class Estate и Audi A6 Avant у нас в стране присутствуют. В Европе пятидверная «пятерка» считается одной из лучших машин для продолжительных поездок большой компанией. Скажем, уже «в базе» у универсала есть пневматическая задняя подвеска, а за дополнительную плату доступны адаптивные амортизаторы.
Еще один безусловный плюс BMW 5-Series Touring — это его интерьер, который, к примеру, британское издание What Car? назвало лучшим в своем классе. Главной изюминкой салона специалисты называют его информационно-развлекательный комплекс, который одновременно очень интуитивно понятен, но при этом обладает огромным набором всевозможных функций.
Jaguar XF в виде седана в России продают уже достаточно давно, однако универсалы Sportbrake к нам традиционно не везут. Кроме того, Jaguar убрал пятидверку даже из американской гаммы моделей, оставив ее только европейцам. Плюс ко всему после недавнего обновления XF Sportbrake «придушили» в целях соответствия экологическим нормам, убрав из его моторной гаммы старые агрегаты V6. Теперь универсал доступен исключительно с бензиновыми и дизельными «турбочетверками» мощностью от 200 до 300 сил.
Кстати, вместе с рестайлингом Jaguar XF получил потрясающий интерьер, позаимствованный у кроссовера F-Pace. В салоне с отделкой из дорогой кожи, алюминия и магниевого сплава, скажем, есть огромный дисплей мультимедиа со слегка искривленным стеклом, климатическая установка с фильтром сверхмелких частиц и ионизатором, а также активная система подавления внешних шумов.
Универсалы Ford Focus продавались в России вплоть до ухода американцев с отечественного рынка весной 2019 года. Впрочем, в Европе у массового универсала есть несколько не самых бюджетных, но при этом интересных версий, которых в России никогда не было даже в период официального присутствия марки на рынке легковых машин.
Например, «заряженный» Ford Focus ST Estate, в котором использовали ряд технологий от самых быстрых автомобилей Ford, в том числе спорткара Mustang, пикапа F-150 Raptor и суперкара GT.
Под капотом установлен 280 двухлитровый бензиновый мотор, позволяющий универсалу набирать «сотню» за 5,7 сек., а в качестве альтернативы доступен 190-сильный дизель. Кроме того, у европейского «Фокуса» есть роскошная версия Vignale с премиальной отделкой салона и богатым набором электронных систем.
Peugeot вот уже пару лет продает в Европе модель 508 второго поколения, у которой очень интересный дизайн, «космическое» оформление салона и множество инновационных систем помощи водителю. В 2019-м французы даже получили в России все необходимые сертификационные документы как на лифтбек, так и на универсал SW, однако новинка ни в каком виде до дилеров так и не добралась.
А жаль, ведь новый Peugeot 508 стал самой мощной серийной моделью за более чем вековую историю французского бренда. Речь идет о модификации PSE (Peugeot Sport Engineered), которая есть у четырех- и у пятидверной версии автомобиля. Peugeot 508 PSE оснастили гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового бензинового турбомотора, который работает вместе с двумя электрическими двигателями.
В сумме агрегаты развивают 360 л.с. и 520 Нм крутящего момента. Скажем, универсал способен ускоряться с места до первой «сотни» за 5,2 сек., а разгон с 80 до 120 км/ч занимает 3 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км в час. Впрочем, цены на такой Peugeot тоже удивляют. Универсал и лифтбек 508 PSE обойдутся минимум в 66,6 тыс. евро, что например, дороже 374-сильного BMW M340i xDrive.
Более доступной альтернативой Peugeot 508 PSE могла бы стать RS-версия Skoda Octavia Combi нового поколения. Чехи уже начали продавать в России обычную «Октавию» и даже обещают чуть позже привезти универсал, однако его «заряженной» модификации у нас ждать не стоит.
Skoda Octavia RS Combi оснащена гибридной силовой установкой на базе 1,4-литрового 150-сильного бензинового турбомотора TSI, который действует вместе с 115-сильный электрическим двигателем, батареями на 13 кВт-ч и «роботом» DSG. В сумме агрегаты выдают 245 л.с. и 400 Нм крутящего момента.
Универсал может ускоряться до 100 км/ч за 7,3 сек. и проезжать исключительно на электрической тяге до 60 километров. Кроме того, у Octavia RS Combi есть и более шустрая версия с традиционным двухлитровым 200-сильным дизельным мотором, который стал самым мощным агрегатом на «тяжелом топливе» за всю историю модели. Такой автомобиль способен набирать «сотню» за 6,8 сек., а его максимальная скорость составляет 243 км в час.
В России Toyota Corolla доступна только в виде седана c единственным 1,6-литровым мотором, тогда как в Европе выбор модификаций одной из самых популярных в мире моделей куда больше. Скажем, два года назад у универсала Corolla Touring Sports появилась версия с «походным» названием Trek, намекающим на прокачанные возможности за пределами асфальта.
Впрочем, назвать автомобиль настоящим вседорожником, получившим защитный пластиковый овес и слегка модернизированную подвеску, можно с большой натяжкой. Увеличение клиренса на 20 мм может показаться внушительным, только если забыть об итоговом значении дорожного просвета.
Toyota Corolla Touring Sports Trek приподнят над землей всего на 155 мм, поэтому в таком виде кросс-универсал до нас вряд ли доедет. Да и линейка двигателей у автомобиля совсем другая. В Европе универсал предлагают с 1,2-литровой 112-сильной «турбочетверкой», а также с гибридными установками на 122 и 180 сил.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
Топ 4 автомобиля в кузове универсал
Содержание статьи
Автомобили с таким кузовом имеют просторные салоны и вместительные багажные отсеки из-за того, что пассажирские места трансформируются. Кроме того, они экономичнее кроссоверов и внедорожников. Все это делает авто более практичным. Зная, какие есть универсалы, автовладельцы выбирают их чаще, чем хэтчбеки, седаны или лифтбеки. Полезно разобраться, какие авто в кузове универсал лучшие.
Lada «Универсал/SW» Granta
Лада Гранта – автомобиль, который является новой и модернизированной версией трехобъемной Калины первого поколения.
Кузов машины похож на обычный седан, так как там также переднеприводная платформа. Каркас кузова стал более жестким, рулевая рейка также изменилась. Руль делает 3,1 оборота до упора, когда в Ладе Калине — 4,02. Двигатель находится поперек, спереди стоит привычный Макферсон, а полузависимая балка сзади.
Двигатели, подходящие к этой модели, недорогие и мощные. Широкий выбор позволяет подобрать вариант, который соответствует стилю вождения клиента. Все агрегаты оборудованы шатунно-поршневой группой деталей, что благотворно влияет на характеристики. Так, 16-клапанный ВАЗ-21127 имеет мощность 106 л.с., а восьмиклапанный ВАЗ-11186 — 87 лошадиных сил. Другой 16-тиклапанник вместе с 4-диапазонным автоматом развивает 98 лошадиных сил. Кажется, что характеристики двигателей изменились не сильно, но вместо старых поршней будут устанавливаться вариации с выемкой для клапанов. В результате, при обрыве ремня ГРМ, серьезной поломки двигателя не случится.
Изначально объем багажника — 335 литров.
Однако спинки на заднем диване складываются, что увеличивает его объем до 670 литров. Блок-фары Лады Гранты устроены проще. Так, на Ладу Калину необходимо устанавливать дорогие лампы H7, а на Ладу Гранту — более дешевые h5. Теперь бампер и решетка радиатора Лады Гранты являются единым целом. Это снижает стоимость сборки авто. За счет других изменений конструкции, количество деталей передней части Гранты заметно сократилось.
Одно из главных преимуществ Лады Гранты — почти идеальная шумоизоляция. По мнению владельцев, можно негромко общаться даже при высокой скорости. Экстерьер машины тоже заметно изменился. Колеса стали выглядеть очень современно. А мягкие подкрылки, находящиеся в колесных арках, защищают от грязи и камней, противостоят влаге.
Кузов машины почти не изменился, хотя общая длина немного увеличилась из-за видоизмененных бамперов. Например, передний стал более заметно выпирать. Что касается ширины и высоты, эти показатели не изменились. То же самое и с параметрами колесной базы − она осталась такими же.
Audi «Универсал/SW» A4
Впервые модель была продемонстрирована во Франкфурте осенью 2015 года. Хотя информация о ней появилась в сети еще в июне. В РФ машины данной модели идут в комплектациях «Base», «Design» и «Sport».
Данное поколение автомобилей оснащено светодиодными фарами, виртуальной панелью и другими прелестями новых технологий. Но это не все отличия от предшественников. Размеры машины тоже немного увеличились. Они похожи на габариты седана, однако длина меньше на миллиметр и сам автомобиль выше на 7. В свою очередь, ширина кузова 184,2 см, а колесная база 282 см.
Интерьер Ауди, если говорить об оформлении и внедрении высоких технологий, похож на внутреннее убранство трехобъемной четверки. В центре есть консоль с широким 8,3-дюймовым экраном и климат-контролем. Спортивный дизайн и мощный профиль кузова (коэффициент лобового сопротивления которого равен 0,26) выделяют машину на дорогах. Но не меньше радует салон A4 Avant, оснащенный светодиодными подсветками и автоматическим климат-контролем.
В комплектации A4 Avant присутствуют бензиновые и дизельные силовые агрегаты. К ним относятся:
- TFSI 1.4, 150 лошадиных сил;
- TFSI 2.0, мощность 190 и 252 лошадиных сил.
- TDI 2.0, мощность 150 и 190 лошадиных сил;
- TDI 3.0, мощность 218 и 282 лошадиных сил.
В бензиновых двигателях топливо впрыскивается с нагнетанием, а двигатели TDI оборудованы системой Common Rail. Данный автомобиль расходует топливо экономнее других авто своего класса, за счет более эффективных моторов, использования системы рекуперации и новой автоматической трансмиссии. Например, двухлитровый TDI, мощность которого 150 лошадиных сил, работая вместе с коробкой передач S tronic, имеющей 7 ступеней, расходует 4,3 л каждую сотню км.
Этот автомобиль понравится заядлым путешественникам. Изначально вместительность багажного отделения 505 литров, а при складывании заднего ряда — 1510 литров, площадка при этом получается совершенно ровной. Данный показатель один из лучших в классе. Однако запчасти к машине довольно дорогие, как и обслуживание оборудования. Производитель также предлагает адаптивные амортизаторы, имеющие два режима работы — Standart и Sport.
Kia «Универсал/SW» ProCeed
Новая модель автомобиля в кузове универсал, имеющая пятидверный каркас shooting brake, поступила в продажу в 2019 году. И Киа Просид, и Киа Сид Sportswagon базируются на одной платформе. Но внешне у моделей много отличий, которые заметит каждый. И дело не только в купеобразной крыше автомобиля. Общих навесных деталей у моделей практически нет, за исключением капота и передних крыльев.
Длина Kia ProCeed — 460,5 см, а в ширину — 180 см. В то же время, дорожный просвет составляет 135 мм. Кроме того, изменилась форма кузова.
Наклон заднего стекла увеличился, а высота уменьшилась на 38 мм. Объем багажника уменьшился на 31 литр из-за покатой крыши – теперь его объем 594 литра. Если сравнивать с универсалом версии SW, это немного больше. Автомобиль оборудуют двухцветными легкосплавными дисками 17-18 дюймов. Хромированная окантовка стекол и дверь со спойлером тоже не могут не удивлять. У модели 2 комплектации — GT-Line и GT. Первая вариация укомплектована:
6 подушками безопасности;
- светодиодными фарами, имеющими форму кубиков льда;
- обогревом сидений;
- камерой заднего вида;
- и климат-контролем.
Вторая версия с кожаным салоном и электроприводом водительского сидения оборудована:
- мультимедаисистемой с навигатором;
- 18-дюймовыми колесами;
- различными электронными ассистентами.
Салон данного автомобиля похож по стилистике на оформление Kia Ceed. Однако, он оформлен более богато, с нотками спортивного стиля:
- обод руля подрезан снизу;
- сидения отделаны искусственной кожей и замшей с контрастной строчкой;
- потолок окрашен в черный цвет.
Оформление поменялось, так как модель можно приобрести в недешевых исполнениях GT Line и GT. Технические характеристики машины не очень изменились. Теперь у Киа ПроСид под капотом окажется один турбо-дизельный мотор, который является четырехцилиндровым 1.6 CRDi, имеющий мощность 136 лошадиных сил. Предлагается и два бензиновых. Один трехцилиндровый 1.0 T-GDI, работающий с шестиступенчатой МКПП 120 л.с., а второй четырехцилиндровый 1.4 T-GDi, развивающий 140 лошадиных сил. Последний вариант тоже комплектуется 6 МКПП, но может работать и с 7-ступенчатой коробкой передач.
Эта машина в кузове универсал отличается от других моделей. Скошенная задняя стойка выглядит необычно из-за стекла пятой двери, повернутого на 64,2 градуса. На боковые стекла был добавлен плавник, придающий корме агрессивность. В свою очередь, на заднем бампере можно заметить черные вставки сбоку.
Интерьер машины не вызывает неприятных эмоций. Особенно радует обогрев всех сидений и переднего стекла.
Но машина словно перегружена, хотя ее эргономика радует. Все части упорядочены, а кресло водителя можно настраивать.
Renault «Универсал/SW» Talisman
Модель практически не отличается от четырехдверки. Размеры обоих автомобилей также совпадают. Минимальный объем багажного отделения — 572 л, что меньше, чем у седана. Но если сложить диван, объем увеличивается до 1700 литров. Под бампером пятой двери датчик парковки, а сама она оборудована сервоприводом.
Коробка передач шестиступенчатая, работает вместе с «роботом», у которого есть вариации на 6 и 7 скоростей. Гибридные установки не предусмотрены, что удивительно, так как система E-Tech сильно распространена. Но радует функция 4Control, которая уже была использована в Laguna 3, но значительно изменилась. Так, до достижения скорости в 50 километров в час (до 60 в рамках нейтрального режима и до 80 в спортивном), система немного подворачивает задние колеса в противоположном передним направлении. Это нужно для повышения маневренности автомобиля.
Если же скорость выше установленной, задние колеса начинают поворачиваться туда же, куда и передние, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.
Существует несколько дизельных и бензиновых моторов для Renault «Универсал/SW» Talisman. Среди них дизельный мотор dCi объемом в полтора литра, чья мощность 110 л.с. Он может сочетаться с 6 МКПП или с EDC. Выбирая этот мотор, владелец сильно сократит расход топлива. В городском ритме жизни он будет потреблять 4 литра каждые 100 км. Вне городской черты, он будет потреблять 3,6 литра каждые 100 км. Но второй двигатель мощнее – почти 130 л.с., а объем 1,6 литра. Работать может вместе с механической и автоматической коробкой. Однако, это еще не предел мощности. Эти два варианта для тех, кто любит ездить спокойно и экономить топливо. Третий — дизель DCi Twin Turbo. Развивает 160 лошадиных сил и работает только в паре с АКПП.
Бензиновые двигатели также не обделены мощностью. Например, мотор, объем которого 1,6 литра, а мощность 150 л.с.
, работает с семиступенчатой коробкой передач. Он не подойдет для тех, то любит острые ощущения, хотя разгоняется быстро. Второй бензиновый агрегат имеет такой же объем, но его мощность составляет 200 л.с. Этот аппарат может разогнать автомобиль до сотни за 7 секунд, в то время как базовый – за 11. Но он расходует много топлива. В городском ритме жизни он будет расходовать 7,5 л. каждые 100 километров, когда вне города — 4,6.
Шумоизоляция у модели хорошая, что неудивительно, так как она относится к бизнес-классу. На высокой скорости можно спокойно вести диалог. Экстерьер машины тоже интересен. Светодиодные продолговатые фонари, фирменный логотип в центре фальшрадиаторной решетки, оформленной хромом, подчеркивают утонченность машины. А бампер выглядит решительно и агрессивно. В свою очередь шины, объемные дверные проемы и куполовидная кровля, выемки для колесных дисков R16-R19 выглядят уместно.
Позади кузова можно заметить тонкие линии с 3D иллюзией, которые становятся пурпурными в светлое время суток.
Там находится и багажный отсек (объем которого больше 600 литров), имеющий плотную крышку и бампер. В целом, данный автомобиль бизнес-класса имеет заметный облик, на который окружающие будут всегда обращать внимание. В салоне можно перевозить более 20 литров вещей в подлокотнике, бардачке, карманах на дверях и других местах хранения.
Массажеры в креслах, обогрев, система «Multi-sense», помогающая водителю управлять рулем, тормозной системой, климат-контролем и память, не забывающая более 5 сентенций — все это обеспечивает комфорт владельцу. Также удобно, что все функции можно контролировать с помощью панели. А широкий экран системы мультимедиа и примочка распознавания речи смогут подстроиться к любому владельцу.
В целом, интерьер и экстерьер удался. Внедренные высокие технологии отлично сочетаются с агрессивным и в то же время интересным дизайном машины, отличной вместительностью салона и багажника. Авто создан для комфортных поездок с семьей и дальних путешествий. Не зря в европейских странах он пользуется большим спросом с момента своего «дебюта», хотя, несмотря на все достоинства, некоторых не устраивает слишком высокая цена машины.
Выше представлен ТОП автомобилей в кузове универсал. Как видно, выбор достаточно обширен. Разные ценовые категории предлагают подходящие комплектации.
лучших универсалов 2019 года
Введите ключевые слова для поискаГлавные новости дня
1
Новые правила налогового кредита на электромобили позволяют получить больше внедорожников
2
Honda выпускает Stop Drive для Takata Airbag Risk
3
Наша Honda Civic Si 2022 года на треках Уоткинс-Глен
4
Mercedes убьет универсалы и купе в будущем
5
Zeekr X — китайский электромобиль в строгом стиле
Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.
Хотите манеру вождения седана и возможности внедорожника? Наш полный список лучших универсалов 2019 года — идеальное место для начала.
По Автомобиль и водитель
Jeff XuCar and Driver
Здесь, в Car and Driver , универсал занимает особое место в наших сердцах. Его кузов с длинной крышей сочетает в себе лучшие черты традиционных семейных седанов и все более популярных кроссоверов и внедорожников. Независимо от набора навыков, мы считаем, что это лучшие универсалы, которые вы можете купить в 2019 году, предлагая наилучшее сочетание всепогодных возможностей, реакции на вождение, грузоподъемности, пассажирского пространства и стиля.
Вот лучшие универсалы других годов выпуска: 2022 | 2021 | 2020
Фольксваген Гольф СпортВаген
Volkswagen
Volkswagen взял и без того фантастический хэтчбек Golf и расширил его грузовой отсек, чтобы создать еще более просторный универсал — Golf SportWagen 2019 года. Его максимальное грузовое пространство объемом 67 кубических футов идеально подходит для вашего следующего запуска Costco или проекта по благоустройству дома.
Доступны два четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом — 1,4-литровый мощностью 147 л.с. и 1,8-литровый мощностью 168 л.с. — и полный привод сопровождает больший из двух. Дополнительная длина и вес кузова универсала не омрачили отличные дорожные манеры Golf, поэтому было легко принять решение о включении SportWagen — наряду с остальной частью семейства Golf — в наш список 10 лучших автомобилей 2019 года..
Обзор, цены и характеристики
Фольксваген Гольф Оллтрек
Volkswagen
Многогранный Volkswagen Golf Alltrack 2019 года — еще один универсал в семействе Golf, завоевавшем 10 лучших наград. Его стандартный полный привод, дорожный просвет 6,7 дюйма и прочная внешняя отделка делают его идеальным для приключений на бездорожье. Наряду с Golf SportWagen, Alltrack имеет значительно больший грузовой объем, чем обычный хэтчбек Volkswagen. Его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает быстрое ускорение и сочетается с механической или автоматической коробкой передач.
Alltrack — спортивный и комфортабельный универсал на дороге с точным рулевым управлением, подчеркивающим ощущения от вождения. Каждая модель имеет просторный салон, а также возможности Apple CarPlay и Android Auto, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Обзор, цены и характеристики
Mercedes-AMG E63 S универсал
Mercedes-AMG
Будучи версией универсала одного из наших любимых хот-родных седанов, универсал E63 S 2019 года обеспечивает дополнительную практичность благодаря дополнительному пространству для груза. С 603 лошадиными силами, девятиступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом E63 разгонялся с нуля до 60 миль в час за 3,0 секунды в наших тестах. Для справки, это быстрее, чем у Porsche 911, который сделал это за 3,4 секунды с коробкой передач PDK. При использовании заднего сиденья имеется 35 кубических футов грузового пространства; со сложенным задним сиденьем получается 64 кубических фута места.
По нашему мнению, E63 — лучший универсал для перевозки задниц и людей.
Обзор, цены и характеристики
Mercedes-Benz E-класса универсал
Mercedes-Benz
Сочетание практичности универсала и роскошной роскоши Mercedes-Benz E-класса 2019 года привело к созданию одного красивого и просторного семейного тягача. Твин-турбо V-6 обеспечивает достаточную тягу, а пневматическая подвеска так хорошо поглощает неровности, что вы не разбудите суетливого младенца от их милосердной дремоты. Когда универсал Е-класса 2019 года не перевозит продукты или молодых футбольных звезд, его интерьер достаточно шикарный для ночной прогулки по городу, а дополнительные массажные сиденья — это удовольствие для воспаленных мышц. Нам так нравится универсал E-класса, что мы включили его в наш список 10 лучших автомобилей 2019 года.и пригласили одного в наш флот на длительный срок.
Обзор, цены и характеристики
Вольво В60
Volvo
Последней совершенно новой моделью от мастеров универсалов Volvo является модернизированный V60 2019 года, который унаследовал впечатляющий внешний вид и маневренность седана S60.
Покупатели могут выбрать либо четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с., либо версию двигателя мощностью 316 л.с., в которой также используется нагнетатель. Предлагаются как стандартная модель универсал, так и приподнятая модель Cross Country. Независимо от того, какой из них выбран, кабина V60 хорошо оборудована, имеет продуманный дизайн и предлагает достаточно места для груза. Информационно-развлекательная система Volvo Sensus отображается на большом вертикально ориентированном экране, также доступны несколько функций помощи водителю.
Обзор, цены и характеристики
Вольво В90
Volvo
Немногие универсалы столь же великолепны, технологичны и универсальны, как эксклюзивный Volvo V90 2019 года. В отличие от версии Cross Country с более высокой посадкой, обычный V90 доступен только по специальному заказу. Оба имеют гладкий внешний вид, олицетворяющий лучший дизайн универсала, и изысканный интерьер, включающий функции Apple CarPlay и Android Auto с точкой доступа Wi-Fi, все в стандартной комплектации.
V90 имеет два солидных варианта двигателя и доступный полный привод. Он более спортивный, чем V90 Cross Country, но при движении по ухабистым поверхностям езда может быть жесткой. Нам удалось разместить восемь сумок за его задним сиденьем, но у лучших конкурирующих универсалов больше грузового пространства.
Обзор, цены и характеристики
Вольво В90 Кросс Кантри
Volvo
V90 Cross Country 2019 года сочетает в себе шведский стиль красивого сдержанного дизайна с практичностью универсала и прочной вездеходностью кроссовера. По данным 2019 г.Универсал V90 Cross Country имеет полезный дорожный просвет в 8,3 дюйма и полный привод. Базовый двигатель — 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 250 л.с.; четырехцилиндровый двигатель мощностью 316 л.с. с турбонагнетателем и нагнетателем не является обязательным. Однако в наших тестах Cross Country вмещал меньше ручной клади (21), чем Subaru Outback (22) и универсал Mercedes-Benz E-класса (24).
Как один из лучших универсалов 2019 года для семьи, V90 Cross Country предлагает стандартное автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения.
Обзор, цены и характеристики
Audi A4 Allroad Quattro
Audi
Для тех, кто ищет универсал, который выделяется из толпы внедорожников, Audi A4 Allroad Quattro 2019 предлагает такое же грузовое пространство, увеличенный дорожный просвет и красивый тевтонский внешний вид. 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 248 л.с. работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач, а полный привод входит в стандартную комплектацию. Универсал A4 Allroad управляется почти так же хорошо, как и седан A4, так что это даже весело, если ваши поездки связаны с извилистыми проселочными дорогами. Деловой интерьер, несомненно, премиальный, но не особенно шикарный; большинство покупателей найдут салон универсала просторным, удобным и хорошо оборудованным.
Обзор, цены и характеристики
Порше Панамера Спорт Туризмо
Porsche
Panamera Sport Turismo 2019 года выходит за рамки традиционного представления о универсале, особенно с его набором высокопроизводительных опций. Его разнообразные двигатели включают исполнительный V-6 с турбонаддувом, маниакальный V-8 с двойным турбонаддувом и гибридные версии каждого из них. Считайте его лучшим универсалом для сверхбогатых, а его скомпрометированную практичность и экстравагантные цены легче не заметить. Несмотря на то, что лучшие качества Sport Turismo рассчитаны на любителей вождения, нам бы хотелось, чтобы впечатляющее сцепление на поворотах и потрясающее торможение были подкреплены улучшенной обратной связью рулевого управления. По сравнению с обычным хэтчбеком Panamera Sport Turismo имеет меньшую высоту подъема в грузовой отсек и немного больший грузовой отсек.
Обзор, цены и характеристики
Jaguar XF Спортбрейк
Jaguar
На британском языке XF называется Sportbrake, но на американском мы называем его тем, чем он является: одним из лучших универсалов из Англии.
Хорошо, XF Sportbrake 2019 года также является единственным универсалом из Англии, доступным здесь, в Соединенных Штатах, но это не относится к делу. Мы думаем, что пропорции универсала выглядят великолепно, а если учесть, что 380-сильный V-6 с наддувом XF с полным приводом может разогнать его с нуля до 60 миль в час за 5,1 секунды, он так же быстр, как и красив. Он также предлагает приличное грузовое пространство: в нашем тестировании он вмещал девять чемоданов за задним сиденьем. Это на два больше, чем у внедорожника Jaguar F-Pace, и на один больше, чем у Volvo V9.0 кросс-кантри.
Обзор, цены и характеристики
BMW 3-й серии универсал
Автомобиль и водитель
Если верить слогану BMW Ultimate Driving Machine, то универсал 3-й серии седана должен быть Ultimate Cargo-Hauling Machine. Полный привод является стандартным, а спортивный универсал 3-й серии оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 248 л.с. Единственная трансмиссия — восьмиступенчатый автомат.
За задним сиденьем находится просторный грузовой отсек, который легко расширяется до массивных 62 кубических футов, когда задние сиденья сложены в горизонтальное положение. Остальная часть салона ориентирована на водителя, но дизайн показывает его возраст. В 2019 году появился совершенно новый седан 3-й серии., но Sports Wagon в прошлом году переносится на старую платформу.
Обзор, цены и характеристики
Субару Аутбэк
Subaru
Outback 2019 года — один из лучших универсалов для тех, кто ведет активный образ жизни на открытом воздухе. Outback предлагает полный привод в сочетании с полезным 8,7-дюймовым дорожным просветом. Базовый двигатель — четырехцилиндровый мощностью 175 л.с.; дополнительный двигатель — шестицилиндровый мощностью 256 л.с. Мы не подвергали четырехцилиндровый двигатель нашему 200-мильному испытательному маршруту по экономии топлива, но шестицилиндровый впечатлил нас расходом 28 миль на галлон. В нашем тесте грузоподъемности Outback поместил 10 ручных чемоданов за задним сиденьем и 22 чемодана при сложенном заднем сиденье.
Outback — один из лучших универсалов и с точки зрения безопасности. Он получил пять звезд (из пяти) от Национальной администрации безопасности дорожного движения и рейтинг Top Safety Pick + (лучший рейтинг) от Страхового института безопасности дорожного движения.
Обзор, цены и характеристики
Бьюик Регал ТурX
Buick
Regal TourX 2019 года — единственный здесь универсал со значком американского производителя, несмотря на то, что он фактически построен на заводе Opel в Рюссельсхайме, Германия, и импортирован сюда в Штаты. Единственным силовым агрегатом является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с., восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Несмотря на свой четырехцилиндровый двигатель, TourX не экономит топливо: в наших тестах мы записали 22 мили на галлон. Тем не менее, у него хорошее грузовое пространство: 33 кубических фута пространства за задним сиденьем и достаточно 74 кубических фута со сложенными задними сиденьями — больше, чем у универсала Mercedes-Benz E-класса.
В чем TourX не дотягивает, так это в качестве материалов отделки салона, включая жесткий пластик на приборной панели и дешево выглядящий ковер в грузовом отсеке.
Обзор, цены и характеристики
Мини Купер Клубман / S
Clubman 2019 — это макси-версия Mini Cooper и один из лучших универсалов для поездок по городу благодаря небольшим габаритам. Он предлагает ловкую управляемость, которой славится бренд Mini, с бодрыми силовыми агрегатами. Базовая версия имеет 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 л.Лошадиные силы. Каждая модель доступна с широкими возможностями персонализации, такими как гоночные полосы и наклейки с флагами. При использовании задних сидений грузовое пространство составляет 18 кубических футов, а со сложенными задними сиденьями у Clubman доступно 48 кубических футов.
Обзор, цены и характеристики
Возвращение в 24 часа Дайтоны
Эзра Дайер: Луни Тюнз
Выходит фильм «Феррари: Человек и машина»
Обзор «Auto America: автомобильная культура 1950–1970-х»
Ford Maverick Tremor 2023 года хочет участвовать в ралли
Что делать, если вы застряли в электромобиле зимой
Наши любимые автомобильные фильмы всех времен
Джейми Китман: Мои приключения на Mitsubishi Outlander
Каждый Ferrari Lego, когда-либо созданный
Автомобиль и водитель, выпуск
за январь 2023 г.
Каждый универсал, который можно купить в 2022 году
| Списки автомобилей
Несмотря на то, что кузов универсал находится в опасности в США, немногие все еще крутятся вокруг.
Вагоны, пожалуй, лучшие автомобили, которые американские покупатели больше не хотят покупать по какой-либо причине. Они предлагают грузовое пространство, аналогичное большинству кроссоверов и внедорожников, в то же время они более экономичны и их легче парковать, чем эти автомобили. Универсалы часто намного лучше выглядят, чем внедорожники с высокими бортами, которые, по сути, являются просто более тяжелыми, потребляющими топливо универсалами с приподнятым кузовом. Несмотря на все эти замечательные качества, фургоны в Америке в основном игнорировались с момента появления внедорожников и обычно продаются в небольших количествах. Но фургоны по-прежнему огромны в Европе, и высококлассные экземпляры возвращаются сюда, в США, или, по крайней мере, в последний раз.
Пока они не исчезнут навсегда, мы будем следить за каждым новым и существующим универсалом на рынке. Итак, без лишних слов, вот каждый универсал, который вы сможете купить в 2022 году.0003
2022 Audi A4 Allroad
У A6 Allroad есть младший брат в виде Audi A4 Allroad, и, как и у его старшего брата, вы не можете получить «обычный» (т. , обычный дорожный просвет) Универсал A4 Avant здесь, в США. Так что поклонникам Audi с длинной крышей придется довольствоваться версиями Allroad с более внедорожной тематикой. Тем не менее, модели Allroad сами по себе более чем впечатляют и оснащены системой полного привода Audi Quattro, красивым внешним видом, немного увеличенным дорожным просветом и бодрым 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом. капот со здоровыми 261 лошадиными силами. Все это делает привлекательный рецепт в упаковке правильного размера.
2022 Audi A4 Allroad Детали и характеристики
Базовая цена: 46 545 долларов США
Экономия топлива: 24/30/26 миль на галлон (EPA город/шоссе/комбинированный цикл)
Объем багажника: 24,2 куб.
фута. с поднятыми задними сиденьями.
Audi A6 Allroad 2022 года
RS 6 Avant — не единственный вариант седана Audi A6 в кузове универсал, продаваемый в США в 2022 модельном году. A6 Allroad доступен для людей, которые хотят что-то более просторное, чем седан A6, но не такое быстрое, как RS 6 Avant. У них один и тот же базовый корпус универсала, но A6 Allroad меняет героизм на высокой скорости на небольшие внедорожные способности благодаря увеличенному дорожному просвету и, в меньшей степени, бронежилету, похожему на внедорожник. Это не дурак и в области производительности благодаря 3,0-литровому V-6 мощностью 335 лошадиных сил. Это означает, что он должен быть в состоянии справиться со скользкими условиями, такими как грунтовые дороги и заснеженные подъездные пути, отчасти благодаря своей стандартной системе полного привода Quattro в дополнение к роскошному и красивому внешнему виду.
2022 Audi A6 Allroad Детали и характеристики
Базовая цена: 67 945 долларов США
Экономия топлива: 21/28/23 миль на галлон (EPA город/шоссе/комбинированный цикл)
Объем багажника: 30 куб.
футов. с поднятыми задними сиденьями.
2022 Audi RS 6 Avant
После того, как Audi RS 6 Avant, наконец, был выпущен в США в 2020 году в качестве модели 2021 года, выпуск Audi RS 6 Avant здесь, к счастью, продолжается. Хотя дикий 600-сильный твин-турбо 4,0-литровый V-8, полный привод и исключительный стиль RS 6 Avant в основном не изменились, в самом модном универсале Audi 2022 модельного года есть некоторые обновления. Интерьер получит новые опции, включая стандартные вставки из карбоновой саржи, а подвеска получит систему Audi Dynamic Ride Control (DRC). Вы также сможете заказать комплект черных 22-дюймовых колес с оптикой Carbon или Black, или, если хотите, также доступны 22-дюймовые титановые колеса. Кроме того, предлагается новый пакет «RS-design», который включает в себя черные ремни безопасности с контрастной окантовкой красного или серого цвета, коврики с контрастной строчкой с логотипом Audi RS, алькантару и контрастную строчку на центральной консоли, рулевое управление с плоским дном.
колесо и переключатель.
Audi RS 6 Avant 2022 года Подробная информация и характеристики
Базовая цена: 113 045 долларов США
Экономия топлива: 15/22/17 миль на галлон (EPA город/шоссе/комбинированный цикл)
Багажное отделение: 30 кубических футов за задними сиденьями.
2022 Mercedes Benz E450 4MATIC All-Terrain
Поскольку Mercedes-Benz больше не продает двигатели V-8, универсал E63 S уйдет с производства в 2022 модельном году, но его младший брат E450 4MATIC All-Terrain останется . Более массивный универсал E-класса сохранил полноприводную систему 4MATIC, немного увеличенный дорожный просвет благодаря стандартной системе Air Body Control, а также форсированный мягкий гибридный 3,0-литровый двигатель I-6 с турбонаддувом мощностью 362 л.с. 369фунт-фут. Когда мы оценивали его во время нашего конкурса «Внедорожник года 2020» (он был включен в качестве альтернативы внедорожнику), нам понравились его практичность и плавность хода.
2022 Mercedes Benz E 450 4MATIC All-Terrain Подробности и характеристики
Базовая цена: 69 450 долл. США задние сиденья.
2022 Mini Cooper S Clubman
Универсал Mini Cooper S Clubman, о котором часто забывают. Конечно, это больше похоже на хэтчбек, но сзади у него есть амбарные двери в стиле олдскульного фургона, которые, возможно, являются самой крутой особенностью Clubman. Помимо дверей, это не огромный универсал, но, тем не менее, он предлагает почти 50 кубических футов грузового пространства, когда заднее сиденье сложено — это почти столько же, сколько у кроссоверов, таких как Kia Seltos, и больше, чем у Mazda CX-30 на базе хэтчбека. . Clubman выпускается в трех вариантах: стандартный FWD, ALL4 AWD и 301-сильный John Cooper Works ALL4 AWD.
Mini Cooper S Clubman 2022 года Подробная информация и характеристики
Базовая цена: 30 750 долларов США
Экономия топлива: 25/35/29 миль на галлон (EPA город/шоссе/комбинированный цикл)
Объем багажника: 17,5 кубических футов при поднятых задних сиденьях.
2022 Porsche Panamera 4 Sport Turismo
Универсал Porsche Panamera Sport Turismo создан для комфорта и приключений, но со спортивным характером. Новинкой 2022 модельного года является Panamera GTS Sport Turismo, которая является дополнением к стандартным гибридным моделям Panamera 4, Turbo S, 4S и E-Hybrid. GTS Sport Turismo — это высокопроизводительный вариант с мощностью 460 л.с. от 4,0-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом в сочетании с восьмиступенчатой коробкой передач Porsche PDK, более мощными тормозами и более низкой настройкой пневматической подвески. Внешний вид модели GTS также получает пакет Porsche Sport Design, который поставляется с новыми передними и задними фартуками, окрашенными в черный цвет, с дополнительной темной внешней отделкой и стандартными 20-дюймовыми колесами Panamera Design.
Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2022 года Подробная информация и характеристики
Базовая цена: 100 550 долларов США
Расход топлива: 18/23/20 миль на галлон (EPA город/шоссе/комбинированный цикл)
Объем багажника: 18,3 куб.
2022 Porsche Taycan 4 Cross Turismo
Новинкой 2022 модельного года является Porsche Taycan 4 Cross Turismo, готовая к бездорожью версия Taycan EV с двухмоторной полноприводной трансмиссией. Он также выпускается в пяти вариантах, как и его бензиновый брат Panamera, который включает модели 4, 4S, GTS, Turbo и Turbo S. Taycan 4 Cross Turismo также оснащен системой управления подвеской Porsche Active Suspension Management (PASM) с функцией Smart Lift, режимом Gravel Mode и 800-вольтовой 9-цилиндровой подвеской.Аккумуляторный блок Performance Battery Plus на 3,4 кВтч, который обеспечивает мощность Taycan 4 Turbo S Cross Turismo до 750 л.с. Тем не менее, диапазон получает удар с этим. Стандартный Taycan 4 Cross Turismo может проехать до 215 миль при полной зарядке, а Turbo S — всего 202 мили, но время зарядки у всех Taycan невелико благодаря скорости быстрой зарядки постоянного тока мощностью 270 кВт.
2022 Porsche Taycan 4 Cross Turismo Подробная информация и характеристики
Базовая цена: 95 050 долларов США
Экономия топлива: 76/77/76 миль на галлон (EPA город/шоссе/комбинированный цикл)
Багажное отделение: 14,3 кубических фута с поднятыми задними сиденьями.
2022 Volvo V60 Cross Country
Стандартный Volvo V60 Cross Country — это единственный небольшой универсал, доступный от Volvo после того, как Recharge больше не доступен. В маленьком шведском универсале на 2022 год не так много изменений, включая передние фары «Молот Тора» и заднюю дверь багажного отделения с педальным управлением. Тем не менее, маленький размер не означает, что он не спортивный со стандартным 2,0-литровым двигателем I-4 T5 с турбонаддувом, автоматической коробкой передач и полноприводной трансмиссией. Кроме того, вы и ваши пассажиры можете наслаждаться стандартным панорамным люком на крыше, аудиосистемой Bowers and Wilkins с 15 динамиками и 9-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном Sensus. И водитель, и пассажир могут наслаждаться сиденьями с электроприводом в 10 направлениях, а водитель получает соответствующую информацию с 12,3-дюймового дисплея приборной панели водителя.
2022 Volvo V60 Cross Country Подробная информация и характеристики
Базовая цена: 46 795 долларов США
Расход топлива: 22/31/25 миль на галлон (EPA город/шоссе/комбинированный цикл)
Багажное отделение: 23,2 куб.
.
Volvo V90 Cross Country 2022 года
Volvo V90 Cross Country 2022 года выпуска — единственная версия универсала V90, которую Volvo продает, поскольку производство базовой версии было прекращено. V90 Cross Country остается в основном таким же, как и в 2021 году, и по-прежнему является флагманской моделью на платформе Volvo Scalable Product Architecture (SPA). Он поставляется с 12,3-дюймовым дисплеем на приборной панели водителя, 19акустическая система Bowers and Wilkins Premium Sound, девятидюймовый центральный сенсорный информационно-развлекательный экран с Apple CarPlay и Android Auto. На 2022 год единственными двигателями и трансмиссией являются 2,0-литровый двигатель I-4 B6 с турбонаддувом и наддувом с мягкой гибридной 48-вольтовой системой и двигателем с интегрированным стартер-генератором (ISG) мощностью 13 л.с., заменяющим традиционный генератор переменного тока. Кроме того, полный привод является стандартным для V90 Cross Country 2022 года, и вы также можете выбрать адаптивную пневматическую подвеску Volvo Four-C за дополнительные 1200 долларов.