Почему зимой машина начинает «есть» больше топлива — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

firstratecarloans.com.au

На резко увеличившийся расход горючего автовладельцы чаще всего обращают внимание, когда наступает зима. Разберемся, почему так происходит.

Максим Строкер

Вариант с барахлящим мотором мы рассматривать не станем: если ты чувствуешь, что с двигателем что-то не так, или на приборной панели горит значок «check engine», удивляться повышенному расходу топлива просто глупо. Но если с машиной все вроде как в порядке, а потреблять бензин она стала заметно активнее, стоит для начала вспомнить, что вы поменяли летнюю резину на зимнюю. Последняя по определению имеет более «зубастый» протектор и мягкий состав. Оба этих фактора заметно увеличивают сопротивление качению, что приводит к падению экономичности авто.

Кроме того, зимой мы частенько ездим по снегу или снежной «каше». Мало того, что она увеличивает сопротивление движению машины, но и вынуждает чаще буксовать. Результат — дополнительные граммы сжигаемого топлива, незаметно переходящие в литры. Зимой мы чаще пользуемся бортовыми осветительными приборами, поскольку световой день короток, «печкой» и электрообогревом заднего (а многие — и переднего) стекла, а также боковых зеркал. На выработку электроэнергии уходят дополнительные капли бензина или дизтоплива. Не будем забывать, что после ночной стоянки на морозе жидкости в трансмиссии заметно густеют. На прогрев их в процессе работы мотор тратит лишнюю энергию. А если автовладелец предпочитает зимой дополнительно прогревать машину перед поездкой, то расход топлива просто обязан подскочить.

i2.wp.com/

Помимо сезонных причин увеличения затрат на бензин или дизтопливо существует целый набор универсальных факторов. Так, например, подспущенное колесо резко увеличивает сопротивление качению и, соответственно, потребление топлива. Если у машины подклинивают тормозные цилиндры, то получается, что машина все время притормаживает. Как это отражается на экономичности, думаем, рассказывать не нужно. Среди прочих причин можно также назвать еще и неправильные углы установки колес. Из-за неправильного «сход-развала» не только ускоренными темпами изнашивается резина, но и бензин машина начинает «жрать» как свинья — помои.

Большинство водителей зимой меняют манеру езды. Начинают плавнее разгоняться и тормозить, избегают резких маневров и т. п. Но у некоторых происходит ровно наоборот. Их, в условиях когда большинство соседей по потоку стали в одночасье «тошнотами», начинает как шилом в одно место колоть: только дай лихо продемонстрировать всему миру свое мастерское владение доморощенными навыками скоростной езды по скользкому покрытию. Более агрессивный (даже неосознанно) стиль езды тоже очень сильно влияет на потребление машиной топлива.

• Общество
• Социум

За летнюю резину зимой штрафовать не будут

85894

• Общество
• Социум

За летнюю резину зимой штрафовать не будут

85894

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

бензин, мототехника, дизельное топливо

Самые прожорливые авто в мире

Автомобиль иметь удобно. Красивый автомобиль иметь престижно. Быстрый автомобиль иметь дорого. Каждая автолошадка требует топлива, и порой его расход становится одним из параметров, определяющих выбор будущего автовладельца. Цены на бензин растут буквально не по дням, а по часам, и происходит это во всём мире.

Как выбрать автомобиль, который «кушает умеренно»? Какие авто на данный момент являются самыми затратными относительно количества и качества топлива?

Обсудим все эти вопросы более подробно.

Внедорожники и их аппетиты

Категория автомобилей, способных передвигаться независимо от наличия автострады, всегда «кушает» много. Hummer h3 оснащался 6- и 6,2-литровым V8 и мог похвастаться аппетитом в 28 литров на сотню км. На полном баке запас хода составляет около 400 км. Скромно, как раз под стать машине. Если много ездить, то за год стоимость сожжённого бензина уравняется со стоимостью нового бюджетного автомобиля. Однако если особо не разгоняться, можно порадовать себя цифрой в 17 литров, что не так уже и много на фоне остальных конкурентов. Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade оснащались той же модификацией двигателя, что и Hummer, однако они отошли от аэродинамики кирпича и поэтому получили расход в 21 литр.

Lincoln Navigator Ultimate/Ford Expedition EL, сородичи Hummer, оснащались не меньшим по габаритам кузовом и 5,4-литровым мотором V8. Средний расход – на уровне 22 литров на сотню. Достаточно экономично по американским меркам.

Топливным обжорством отличается и Toyota Land Cruiser. Бензиновая версия с 5,7-литровым V8 потребляет больше 20 литров на сто километров. В среднем. Единственным утешением здесь можно считать то, что японские агрегаты более неприхотливы в еде и вполне довольны, когда их угощают обычным 92-м бензином при условии, что этот бензин безлимитный.

Mercedes Geländewagen среди джипов тоже прожорливы. Создатели из Штутгарта не особо переживали за топливную экономичность данного автомобиля, и в смешанном цикле расход топлива у Mercedes Geländewagen составляет 22 литра на сотню. Что характерно, цифра эта одинакова как для модификаций с V8, так и с V12. Но речь идёт о тюнингованных версиях AMG. Существуют слухи, что обычные дизельные версии потребляют меньше, и, более того, они вообще существуют. Наверное, по ошибке.

Range Rover, этот аристократ, как в удлинённо-роскошной, так и в спортивно-безбашенной версии изволит откушать из бака 12,8 литра 95-го бензина за каждые 100 километров путешествия. В городском цикле расход сразу вырастает до 18 литров – и это только по паспорту.

Jeep Grand Cherokee SRT8 требуется 14 литров 95-го в смешанном цикле движения, но вот в городе даже политкорректно-паспортная цифра расхода пробила отметку в 20 литров, заскочив на 20,7. И в этих условиях 93,5 литра, влезающие в бак – это только завтрак. Этот американец абсолютно уверен в том, что бензин – это всего лишь средство достижения желаемой скорости и нужной концентрации адреналина и дофамина в крови.

Toyota Camry отличается любовью к пожиранию топлива только с двигателем V6 мощностью 249 л. с. – в городе такой версии потребуется не менее 13,2 литра на 100 км пути. А вот Camry с 2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. расходует от 5,6 литра на трассе, а в городе потребление составит около 10 литров.

Lexus LX 570 получил пресловутый 5,7-литровый 3UR-FE с V-образным расположением восьми цилиндров и недвусмысленно хвастается этим в своём индексе. Не меньше он хвастается мощностью в 367 л.с., крутящим моментом в 530 Нм и богатым оснащением, помноженным на лощёную внешность. Однако есть у него и такие черты, которыми хвастаться прилюдно не станешь… У Lexus LX 570 одна из таких черт – это показатели расхода. Комбинированный перевалил ориентир в 14 литров, установившись на отметке в 14,4. Городской же – немногим менее скромный, чем у вышеупомянутого «большого индейца»: 20,2 литра на сотню.

Mercedes-Benz G 65 AMG проектировали как армейский автотранспорт. 12 цилиндров и 630 лошадиных сил в V-образном моторе – это слишком много для внедорожника и слишком мало для 3,2 тонн полной массы. Заявленная цифра расхода топлива в 17 литров на сотню в смешанном цикле может существенно отклоняться в условиях городской цивилизации.

Nissan заявляет о расходе модели Almera на трассе на уровне около 5,8 литра на 100 км с механической трансмиссией и проверенным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 102 л.с. В городе седан с 4-ступенчатым «автоматом» будет потреблять в 2 раза больше – 11,9 литра на каждые 100 км пути.

UAZ Patriot, внедорожник из Ульяновска, с бензиновым двигателем объёмом 2,7 литра и мощностью 134,6 л.с. готов потреблять при езде по магистрали не менее 11,5 литра бензина. Компания тактично не раскрывает данные по расходу в городе, но, по отзывам владельцев, Patriot в таком режиме расходует не менее 15 литров топлива на 100 км пробега.

Chevrolet Niva выпускается с одним двигателем объёмом 1,7 литра, выдающим 80 л.с. Автомобиль легко потребляет в размеренном трассовом темпе от 8,4 литра бензина на 100 км пробега, а в городе – от 13,2 л.

Минивэны и их топливные предпочтения

Ford E350 Club Wagon. Солидный вэн, судите сами: 6 метров в длину и по 2 – в ширину и высоту. 6,8-литровый V10. Средний расход в 26 литров на сотню подразумевает, что большую часть багажника будут занимать канистры с топливом.

Chrysler Town & Country Touring-L – это небольшой даже по нашим меркам вэн, и у него такая же цифра расхода на трассе – 17 литров.

Plymouth Barracuda имел классический двигатель – многолитровый V8 с ничтожной по современным меркам мощностью. Средний показатель расхода для них – выше 20 литров, однако версии с несколькими карбюраторами и объёмом за 7 литров могли взять планку расхода в 40 литров на сотню.

Infiniti QX80 удивительным образом смог объединить в себе черты и японцев, и американцев. Его мотор лишён наддува, рабочий объём подкапотного агрегата превышает 1,2 галлона, а габариты самого автомобиля внушают благоговение даже по меркам США. При этом он носит японское имя и имеет ощутимо японский дизайн, а его расход столь же велик, как радиационный фон Фукусимы. Расход в смешанном цикле составляет минимум 14,5 литров на сто километров пути, а городской не опускается ниже 20,6.

Аппетиты автомобилей люкс-класса

Под футбольным полем Oldsmobile Toronado, которое назвали капотом, стоял 7,5-литровый V8, и потреблял он ни много ни мало 47 литров на сотню. Эта цифра была настолько велика, что об этом узнало правительство и в 1977 г. запретило выпускать такой двигатель.

Bentley Brooklands/Azure/Arnage RL имел классический двигатель в 6,75 литра, это ещё один V8. Примечательно, что версия двигателя для Arnage RL сначала не вписывалась в единую норму потребления, однако и после этого Bentley Brooklands/Azure/Arnage не стал экономней. Согласно разным источникам, средний расход у этих машин – 27 литров на сотню.

Кстати, Bentley Bentayga потребляет 13,1 литра в смешанном цикле и 19 литров в городе, Bentley Continental Flying Spur – 14,4 и 22,1 л соответственно, Bentley Mulsanne – 15 и 23,4 л, а Bentley Continental Supersports – 15,7 и 24,3. И уж еще более небанальным было бы водрузить на вершину Lamborghini Aventador с его 16,9 литрами расхода в «общих» условиях и 26,2 в городских или, чего доброго, какую-нибудь Ferrari или Bugatti.

Майбах 57 – это роскошный автобегемот, оснащённый 6-литровым мотором «V12», потребляющим 1 литр на 3,5 км в городе и 1 литр на 5,7 км на шоссе.

Bentley Meteor официально признан самым «прожорливым» автомобилем на нашей планете. Для того чтобы проехать 100 километров, ему требуется 117 литров топлива. За это время также расходуется 57 литров моторного и 16 литров трансмиссионного масла, а также 64 литра охлаждающей жидкости.

Всё дело в том, что «сердцем» автомобиля является авиационный двигатель V12 Rolls-Royce Meteor, объём которого составляет 27 литров. В своё время такие механизмы устанавливали на истребителях времён Второй мировой войны. Это было в те времена, когда автоматизация производства только внедрялась на заводах. С учётом этого факта впечатляющая мощность транспортного средства не выглядит чем-то удивительным.

Сколько кушают спорт-кары

Ferrari 612 Scaglietti никогда и не задумывались как экономичные. Возможно в соответствующем наречии вообще нет такого слова, как «экономия». Зато есть «красота», «мощь», «ощущения». И где-то между ними есть маленькая цифра в 30 литров на сотню. 5,7-литровый двигатель может выдать целых 533 л.с. Этот «V12» лишит водителя 1 литра топлива за 3,2 км пути в городе, а на шоссе в баке станет потреблять на 1 литр меньше через 5,3 км.

В Lamborghini Murcielago всё решили сделать побольше. Каждую цифру тщательно пересматривали и думали, как её можно увеличить. Расход не обошли стороной и поставили 30 литров. Этот чистокровный итальянский жеребец получил первый приз за свою прожорливость. Средний объём сжигаемого горючего при поездке по городу у этой машины составляет 1 литр на 2,8 км, тогда как на шоссе эта цифра сокращается до 1 литра на 4,6 км.

Bugatti Veyron кушает только 35 литров на 100 км пути. Эти расходы являют собой нечто ерундовое в сравнении со стоимостью автомобиля. Поэтому даже не стоит переживать по поводу величины расходов топлива. 8-литровый силовой агрегат «W16», установленный под капотом могучего Bugatti Veyron, съедает 1 литр за 2,8 км в городе и 1 литр за 4,9 км на шоссе.

Итак, каждая машинка – не только удовольствие, но и кушать просит. Если вас устраивает её прожорливость, – не теряйте времени, покупайте. Но помните: каким бы ни был аппетит вашего авто, водить последний вы можете, только имея международное водительское удостоверение. Оформить его можно у и нас на сайте.

 

Почему моя машина так быстро сжигает бензин

Когда вы покупаете свой автомобиль, вы должны обслуживать его достаточно хорошо, чтобы он достиг максимально возможной экономии топлива. Поначалу это может показаться легкой задачей, но на самом деле это сложнее. Вы можете в конечном итоге пренебречь своим автомобилем из-за нехватки времени или денег, чтобы инвестировать в него. Если ваш автомобиль не проходит необходимое профилактическое обслуживание, вы можете спросить себя: «Почему моя машина так быстро сжигает бензин»?

Эта статья содержит:

Возможно, ваш автомобиль сжигает больше бензина, чем обычно. Если ваш автомобиль сжигает бензин больше, чем обычно, проблема может быть механическая или что-то еще. Вот 10 основных причин, почему ваш автомобиль так быстро сжигает бензин:

1. Низкое давление в шинах

Автомобиль с низким давлением в шинах заставляет двигатель увеличивать обороты, что приводит к потере миль на галлон. Накачивание шин с правильным psi гарантирует, что ваш автомобиль получит наилучшую экономию топлива. Хорошее эмпирическое правило — накачивать шины на четыре-пять фунтов на квадратный дюйм меньше максимального значения. Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля указано на наклейке со стороны водителя или на самой шине. Кроме того, наличие шин правильного размера также имеет ключевое значение.

Требуется замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт Car Fluid Guide, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, и о многом другом.

2. Утечка вакуума

Утечка вакуума в автомобиле приводит к обеднению соотношения воздух-топливо. Как только это происходит, кислородный датчик связывается с электронным блоком управления, чтобы увеличить подачу топлива, чтобы двигатель не работал на обедненной смеси. Это приводит к более богатой топливной смеси, что приводит к снижению расхода топлива.

В большинстве случаев вы заметите, что двигатель имеет неровный холостой ход или холостой ход вверх-вниз, как при поиске. Все это признаки утечки вакуума. Другими источниками утечек вакуума являются уплотнения топливных форсунок, прокладки коллектора и прокладки корпуса дроссельной заслонки. Устранение утечки вакуума увеличит расход топлива и устранит проблемы с холостым ходом.

3. Негерметичная топливная форсунка

Негерметичная топливная форсунка определенно приведет к снижению расхода топлива. Топливные форсунки отвечают за впрыск топлива в камеру сгорания. если они протекают, будет распылено больше топлива, и это топливо будет потрачено впустую. Некоторые люди предпочитают ремонтировать свои топливные форсунки вместо их замены. Лично я всегда буду покупать новую топливную форсунку.

4. Загрязненные или загрязненные свечи зажигания

Загрязненные или загрязненные свечи зажигания могут стать причиной плохого расхода топлива. Это происходит, когда топливо впрыскивается в камеру сгорания, но искра не воспламеняет топливо. Когда топливо добавляется в цилиндр и оно не сгорает, оно тратится впустую. Это приводит к плохому расходу бензина. Замена свечей зажигания новыми обеспечит хороший холостой ход и лучшую экономию топлива.

5. Грязный воздушный фильтр

Грязный воздушный фильтр определенно приведет к плохому MPG. Когда воздушный фильтр грязный и засоренный, двигатель работает с трудом. Это может даже выйти из бедных условий, вызывая перегрев двигателя. Замена воздушного фильтра на новый или его очистка, если это фильтр K&N, может увеличить количество миль на галлон до десяти процентов. Сообщалось, что чистые воздушные фильтры могут сэкономить до 32 центов на галлон или добавить до 23 миль на бак.

6. Заклинившие тормоза

Заклинившие тормозные колодки и суппорты могут звучать не так, как вы слышали, но это определенно приведет к плохому расходу топлива. Я лично видел потерю до 15 миль на галлон из-за застрявших тормозных суппортов. После того, как направляющие и зажимы тормозного суппорта были чистыми и правильно установлены, расход топлива увеличился с 18 миль на галлон до 36 миль на галлон.

В большинстве случаев это может быть результатом чрезмерного смазывания направляющих болтов суппорта. Это приводит к образованию воздушных карманов, которые не позволяют суппорту оставаться в правильном положении, и приводит к тому, что тормозные колодки прижимаются к ротору. В некоторых случаях тормозной суппорт выходит из строя и требует замены. Правильная сборка тормозных зажимов и направляющих болтов суппорта поможет добиться максимальной экономии топлива.

7. Свободная крышка бензобака

Незакрепленная крышка бензобака может привести к снижению расхода топлива. Это происходит потому, что пары газа способны испаряться из бензобака. Думайте об этом, как о спирте на открытом воздухе. Если медицинский спирт не запечатан, то он быстро испарится. Принцип тот же, что и с бензином. Повернув крышку бензобака на три щелчка, вы убедитесь, что крышка бензобака надежно закрыта и пары газа не улетучиваются. Исследования показывают, что неплотная крышка бензобака может привести к снижению экономии топлива до 10%.

8. Езда на холодном двигателе

Автомобиль достигает максимальной экономии топлива после достижения двигателем оптимальной температуры. Некоторые двигатели прогреваются быстрее, некоторые медленнее. Перед поездкой важно прогреть двигатель. Теперь, если у вас 5,6 коротких поездок в течение дня, значит, вам придется прогревать двигатель 5,6 раз. Вот где планирование вашего дня вступает в игру. если вы планируете свои короткие поездки и группируете их вместе, вам не придется прогревать двигатель столько раз в день.

9. Избегайте использования кондиционера

Попробуйте ездить без кондиционера, когда позволяет погода. Если вы живете в жарком месте, вождение без кондиционера может быть невозможным. Но, если вы живете в стране с умеренной температурой, попробуйте опустить окна и ездить так, когда это возможно.

10. Избегайте резких ускорений

Это последняя причина, по которой ваш автомобиль сжигает больше бензина, чем обычно, но она может быть самой важной. Вы можете быть самым большим препятствием на пути к максимальной эффективности использования топлива вашего автомобиля. Если вы любите резкое ускорение, превышение скорости и не едете с постоянной скоростью, все это может повлиять на топливную экономичность вашего автомобиля. Старайтесь плавно ускоряться и старайтесь поддерживать скорость движения 55 миль в час. Эта скорость является лучшей, если вы хотите иметь хороший MPG.

Почему моя машина тратит так много бензина [9 причин]

При сегодняшних ценах на топливо надо быть сумасшедшим, чтобы не сэкономить несколько долларов. Иногда плохая экономия топлива может происходить из-за какой-то механической проблемы, а иногда из-за самого водителя.

В последнее время моя машина стала расходовать больше топлива, чем раньше. Я хотел узнать, почему. Итак, я провел довольно подробное исследование и нашел все причины, по которым моя машина тратит так много бензина. Вот что я узнал:

Эта статья содержит:

1. Низкое давление в шинах

Вождение автомобиля с низким давлением в шинах создаст дополнительную нагрузку на двигатель и вызовет увеличение оборотов, что приведет к потере миль на галлон. Накачивание шин при правильном psi гарантирует, что ваш автомобиль получит наилучшую экономию топлива. Хорошее эмпирическое правило — накачивать шины на четыре-пять фунтов на квадратный дюйм меньше, чем их максимум.

Интересно, почему моя машина тратит столько бензина? Исследование показало, что вы можете увеличить расход топлива на 0,6-3%, поддерживая давление в шинах в соответствии с рекомендациями производителя шин. Вы теряете 0,2% на каждое падение на 1 psi на шину. Кроме того, вождение с правильно накачанными шинами продлит их срок службы.

Узнайте больше о моторном масле здесь.

2. Утечка вакуума

Если в вашем автомобиле есть утечка вакуума, это приводит к обеднению соотношения воздух-топливо. Как только это происходит, кислородный датчик связывается с электронным блоком управления, чтобы увеличить подачу топлива, чтобы двигатель не работал на обедненной смеси. Это приводит к более богатой топливной смеси, что приводит к снижению расхода топлива.

В большинстве случаев вы заметите, что двигатель имеет неровный холостой ход или холостой ход вверх-вниз. Все это признаки утечки вакуума. Другими источниками утечек вакуума являются прокладки топливных форсунок, прокладки впускного коллектора и прокладки корпуса дроссельной заслонки. Устранение утечки вакуума увеличит расход топлива и устранит проблемы с холостым ходом.

3. Негерметичная топливная форсунка

Топливные форсунки впрыскивают топливо во впускной коллектор под определенным углом, после чего смесь топлива и воздуха сгорает в камере сгорания. Утечка топливной форсунки определенно приведет к плохой экономии топлива, потому что она будет постоянно просачиваться и нарушать точное соотношение воздуха и топлива. Топливные форсунки со временем изнашиваются, как и любые другие детали автомобиля.

Негерметичная топливная форсунка также может вызвать пропуски зажигания в двигателе. Когда это происходит, это означает, что один или несколько цилиндров перестали вырабатывать мощность. Вы почувствуете, что ваш автомобиль начнет работать по-другому и потеряет мощность.

4. Загрязненные или загрязненные свечи зажигания

Загрязненные или загрязненные свечи зажигания могут привести к перерасходу топлива. Это происходит потому, что когда топливо впрыскивается в камеру сгорания, загрязненные или грязные свечи зажигания не воспламеняют топливо. Когда несгоревшее топливо добавляется в цилиндр и оно не сгорает, оно тратится впустую. Это приводит к плохому расходу бензина. Замена неисправных свечей зажигания новыми обеспечит хороший холостой ход и лучшую экономию топлива.

5. Грязные воздушные фильтры

Грязный воздушный фильтр определенно приведет к плохому MPG. Когда воздушный фильтр грязный и засоренный, двигатель работает с трудом. Воздушный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, прежде чем он попадет в двигатель. Наличие грязного воздушного фильтра приведет к тому, что через воздушный фильтр будет проходить меньше воздуха, и двигатель будет лишен воздуха.

Это может привести даже к обедненной смеси, что приведет к перегреву двигателя. Замена воздушного фильтра новым может увеличить количество миль на галлон до десяти процентов. Сообщалось, что чистые воздушные фильтры могут сэкономить до тридцати двух центов на галлон или добавить до 23 миль на бензобак.

6. Заклинившие тормоза

Заклинившие тормозные колодки и суппорты могут звучать не так, как вы слышали, но это определенно приведет к плохому расходу топлива. Я лично видел потерю до 15 миль на галлон из-за заклинивших тормозных суппортов.

После очистки и правильной установки направляющих и зажимов тормозного суппорта расход топлива может увеличиться с 18 миль на галлон до 36 миль на галлон. В большинстве случаев тормоза могут застрять из-за чрезмерного смазывания направляющих болтов суппорта.

Это приводит к образованию воздушных карманов, которые не позволяют суппорту оставаться в правильном положении и приводят к тому, что тормозные колодки прижимаются к ротору. В некоторых случаях тормозной суппорт может выйти из строя и его необходимо заменить. Правильная сборка тормозных зажимов и направляющих болтов суппорта поможет добиться максимальной экономии топлива.

7. Незакрепленная крышка бензобака

Незакрепленная крышка бензобака приведет к снижению расхода топлива. Хотя это может показаться ложной информацией, поверьте мне, это правда. Пары газа будут испаряться из бензобака, если вы оставите крышку бензобака открытой. То же самое может произойти и со спиртом.

Тот же принцип с бензином. Надлежащее затягивание крышки бензобака обеспечит надлежащую герметизацию топливной системы, и пары газа не будут улетучиваться. Исследования показывают, что неплотная крышка бензобака может привести к снижению экономии топлива до 10%.

8. Постоянно включенный кондиционер

В автомобильных кондиционерах используется фреон. Но для того, чтобы ваш кондиционер начал работать, требуется много электроэнергии. Запрос такого большого количества электроэнергии создает дополнительную нагрузку на двигатель. Это означает, что двигатель теперь работает больше, чтобы производить необходимую электрическую мощность, таким образом, сжигая больше топлива.

Если вам интересно, почему моя машина тратит столько бензина, то вот почему. Известно, что вождение с кондиционером может увеличить расход топлива до 20% из-за дополнительной нагрузки на двигатель вашего автомобиля. Конечно, нагрузка на двигатель будет зависеть от размера салона автомобиля, так как большие салоны требуют больше времени для охлаждения.

9. Неправильный стиль вождения

Неправильный стиль вождения, вероятно, является самым большим врагом экономии топлива вашего автомобиля. Если вы агрессивный водитель, который любит слишком быстро разгоняться или увеличивать обороты двигателя во время остановки в пробке, у вас, вероятно, будет худшая экономия топлива, чем у тех, кто ездит медленнее.