16Окт

Статистика автокатастроф: Статистика ДТП в России и мире. Досье

Статистика ДТП в России и мире. Досье

22 апреля 2016, 18:25

Статистика ДТП в России

В России с 2007 г. наблюдается устойчивая тенденция к сокращению числа аварий с пострадавшими. В 2000 г. таких ДТП было 157,6 тыс., но затем из-за быстрого роста автомобилепользования их число в 2005 г. превысило 220 тыс.

Согласно данным Госавтоинспекции РФ, всего в России в 2015 г. произошло 184 тыс. дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в результате которых погибли 23 114 человек, ранения и травмы получили 231 197 человек. Для сравнения, в 2005 г. число ДТП составило 223 342 (сокращение на 17,6%), в них погибли 33 957 человек (-31,9%), пострадали 274 865 человек (-15,9%).

Смертность от ДТП в 2015 г. — 15,8 на 100 тыс. населения. Для сравнения, в 2005 г. этот показатель составлял 23,6 на 100 тыс. человек.

Читайте также

Как сократить число ДТП: план правительства и инициативы Госдумы

В 2015 г. самыми аварийными регионами стали Москва (более 10 тыс. ДТП) и Санкт-Петербург (7,2 тыс.), однако по числу смертей лидируют Московская область (1,3 тыс. погибших) и Краснодарский край (1,1 тыс.). 8,6% ДТП произошли по вине пьяных водителей (в 2014 г. — 9,4%).

Мировая статистика

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), во всем мире в результате ДТП ежедневно погибают более 3 тыс. человек и около 100 тыс. получают серьезные травмы. Ежегодно в ДТП от 20 млн до 50 млн человек получают различного рода травмы, а жертвами становятся более 1,25 млн человек (186 тыс. из них дети), этот показатель остается практически неизменным с 2007 г.

Дорожные аварии являются основной причиной смерти людей в возрасте от 15 до 29 лет. Наименее защищенными участниками дорожного движения являются мотоциклисты (23% всех случаев смерти в результате ДТП), пешеходы (22%) и велосипедисты (4%). 90% ДТП со смертельным исходом происходит в странах с низким и средним уровнем дохода (государства Африки и Азии).

Безопасность на дорогах

По последним опубликованным данным ВОЗ, лидируют по числу смертей в ДТП Китай и Индия: там в 2013 г. погибли в автокатастрофах 261 тыс. и 208 тыс. человек соответственно. При этом по соотношению числа погибших к населению, эти страны считаются относительно безопасными. В Китае в 2013 г. погибли 18,8 человек на 100 тыс. населения, в Индии — 16,6 человек. В России в 2013 г. этот показатель составлял 18,9 (в 2015 г. — 15,8).

Наиболее безопасными, по статистике, являются дороги стран Европы, Канады, Австралии, Новой Зеландии и Японии, где этот показатель не превышает 10 человек на 100 тыс. населения. Наиболее низкие показатели — в Швеции и Великобритании (2,8 и 2,9 погибших на 100 тыс. населения соответственно). В США в 2013 г. показатель составил 10,6 на 100 тыс. населения. Единственной страной мира, где было зафиксировано более 40 погибших на дорогах на 100 тыс. населения — Ливия (73,4). От 30 до 40 погибших регистрировались в Иране, Таиланде, странах Африки к югу от Сахары. ​ 

Типичная жертва ДТП в России — кто она: как снизить смертность на дорогах?

Москва, 21 ноября 2021, 00:01 — REGNUM Можно ли к нулевой смертности на дорогах?

Всемирный день памяти жертв ДТП имеет плавающую дату и приурочен к третьему воскресенью ноября. В 2021 году он приходится на 21 ноября. Проблема дорожно-транспортных происшествий актуальна во всех странах. Однако в России она имеет особенную важность: в нашей стране один из самых высоких показателей смертности на дорогах в Европе. Кроме того, большинство жертв аварий на дорогах относятся к самому продуктивному возрасту, и в большинстве случаев они оставляют после себя разбитые горем семьи. А еще именно дорожно-транспортный травматизм, по данным ВОЗ, является ведущей причиной смертности среди детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.

Мужчина 35 лет с опытом вождения 5−10 лет, возвращающийся зимним вечером с работы

По итогам 9 месяцев 2021 года на территории Российской Федерации зарегистрировано 96 314 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли и пострадали люди. В данных ДТП погибло 10 516 человек и получили ранения 121 573 человека. Это говорит о том, что одна из 9 автомобильных ДТП в России приводит к гибели людей. Кто же чаще всего становится жертвами аварий?

У типичной жертвы ДТП в России мужское лицо. Объясняется это просто. Статистика показывает, что мужчины чаще женщин становятся жертвами ДТП. Мужчины больше склонны к риску и чаще, чем женщины, нарушают правила дорожного движения. Из-за агрессивного стиля вождения риск мужчины попасть в аварию в четыре раза выше, чем у женщин. Смертельных исходов в ДТП с участием мужчин в 10 раз больше, чем с участием женщин.

Средний возраст водителя, попавшего в ДТП, — от 30 до 40 лет. По вине таких автовладельцев случается четверть всех аварий. При этом только 40% от всего количества ДТП приходится на неопытных водителей со стажем до пяти лет. Как правило, те, кто сел за руль недавно, ездят аккуратнее. Чаще же происшествия случаются с теми, у кого водительский стаж от пяти до десяти лет. А каждый четвёртый погибший на дороге — на совести пьяного водителя.

Самое опасное время на дороге — вечер и ночь, а самый опасный период года — осень и зима. Сказываются недостаток освещения и природные осадки, ухудшающие сцепление с дорожным покрытием. Аварии с самыми тяжёлыми последствиями происходят обычно с 20 до 21 часов. Улицы становятся свободнее от автомобилей, это приводит к иллюзии того, что можно нарушить скоростной режим без последствий. К сожалению, в России всё ещё много дорог, не освещённых в тёмное время суток. Такая простая мера, как установка фонарей, могла бы существенно сократить количество погибших.

Однако опасны как для себя, так и для окружающих не только те, кто находится в неадекватном состоянии или переоценил свои умения управлять автомобилем. По данным недавнего опроса ГИБДД, водителей, которые не пристёгиваются — 20%. Не пользуются детскими креслами треть родителей. При аварии пассажиру физически невозможно удержать не пристегнутого ребёнка — его вес из-за ускорения увеличивается в несколько десятков раз: ребёнок, который весит 5 кг, в момент удара может весить почти сто. Риск получить травму у не пристегнутого водителя почти 50%. Как это ни странно, многие водители до сих пор игнорируют ремни и детские кресла. Всё это говорит о необходимости повышать общий уровень знания правил безопасности и понимания возможных последствий их нарушения.

«В России созданы все законодательные предпосылки для обеспечения безопасности за рулем: необходимо соблюдать скоростной режим, обязательно применение ремней безопасности, детских кресел, для мотоциклистов — шлемов. Проблема не в отсутствии законодательного регулирования, а в отношении граждан к правилам и нормам безопасности — даже рискуя получить штраф, а может, и погибнуть в ДТП, водители садятся за руль не пристегиваясь, родители — не используют детское кресло, чтобы защитить собственного ребенка, человек в состоянии алкогольного опьянения за рулём надеется, что «пронесет». Безопасность на дороге начинается с уважения к правилам дорожного движения, а также с понимания, как хрупка человеческая жизнь, и осознания причинно-следственной связи между нарушением правил и ее утратой», — отметила генеральный директор общественной организации «Союз безопасности дорожного движения» Светлана Заболоцкая.

От чего зависит тяжесть ДТП?

Правила дорожного движения недвусмысленно запрещают нарушения скоростного режима. Однако некоторые водители разгоняются и до 243 километров в час. Это нарушение на Крымском мосту зафиксировала камера фиксации скоростного режима.

Скорость — это главный фактор тяжёлых последствий автомобильной аварии. Москвичи до сих помнят жуткую аварию на Садовом кольце с блогером Эдвардом Билом, которая, помимо лобового столкновения, вызвала ещё несколько аварий и транспортный коллапс в центре города. И статистика подтверждает, что самые страшные аварии происходят на загородных трассах, где можно развить немалую скорость.

По данным ВОЗ, риск гибели участников аварии с ростом скорости транспортного средства растет не пропорционально, а намного быстрее: так, при столкновении на 30 км/ч погибнет один из десяти участников ДТП, на скорости 40 км/ч — половина участников, а на скорости 80 км/ч — только 1,5 человека из 10 выживут.

Автоэксперт, специалист по вопросам безопасности дорожного движения Александр Радченко заявил: «Мы провели независимое исследование: сопоставили аналитику, смоделировали алгоритмы поведения участников дорожного движения при ДТП на разных скоростях — результаты говорят сами за себя: если снизить порог ограничения максимальной скорости — шансы на выживание в ДТП намного выше как у водителей, так и тем более у пешеходов. Скорость — основной фактор, влияющий как на количество ДТП, так и на смертность в ДТП».

Приводит к аварии невозможность быстро отреагировать на дорожную обстановку на высокой скорости: чем она выше, тем меньше времени на это дается. Время реакции водителя на опасность (то есть с того момента, как он заметил препятствие, до начала воздействия на тормоз или руль) в среднем — 0,8−1,0 с. Но при скорости 60 км/ч машина проедет за это мгновение 16 метров, а при 80 км/ч — уже 22 метра. Места для спасительного манёвра остаётся на четверть меньше. При этом на высокой скорости и тормозной путь значительно увеличивается: если при движении со скоростью 60 километров в час требуется тормозной путь около 40 метров, то уже при движении со скоростью 80 километров в час тормозной путь он будет длиннее минимум на четверть — 50 метров и более.

Кроме прочего, по законам физики, если на скорости около 40 километров в час водитель видит перед собой дорогу панорамно, то на 70 километрах в час он видит только полоску не намного шире дорожного полотна.

Для контроля за соблюдением скоростного режима устанавливают дорожные камеры. Но по данным РОМИР, 79% водителей сбрасывают скорость до положенной только под камерами. Описанный эффект называется «эффектом кенгуру». С этим опасным социальным явлением во всем мире борются с помощью установки «камер» на среднюю скорость. Метод позволяет выровнять в целом скорость дорожных потоков в зоне контроля, на корню устраняет желания некоторых водителей «поиграть в шашечки» или погонять на перегонки, гармонизирует скорость дорожного потока. Водители реже водят агрессивно на участках с контролем скорости, а поэтому там наблюдается снижение показателей аварийности до 50%, в то время как на других участках, в том числе оборудованных камерами на «мгновенную» скорость, этот показатель не превышает 15−20%.

Что мы можем сделать уже сегодня

Так можно ли бороться со смертями на дорогах? Среди наших европейских соседей есть немало стран, которые добились больших успехов в этом. В Швеции смертность из-за дорожно-транспортных происшествий сократилась более чем вдвое, с 7 смертельных случаев на 100 000 человек до 2,5−3. Здесь действует международная программа VisionZero, направленная на повышение безопасности дорожного движения и снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Философия того, что жертвы ДТП — это неприемлемое явление, понемногу распространяется за пределы этой северной страны. Гибель людей и тяжёлый травматизм перестают быть в сознании людей неизбежным злом, которое сопутствует автомобилизации. Ответственность за аварийность ложится в первую очередь на проектировщиков городской инфраструктуры.

Власти Лондона также собираются полностью избавиться от смертельных автомобильных аварий к 2041 году, как минимум в английской столице. Радикальное улучшение дорожной обстановки в Британии достигнуто комплексом мер: это высокие штрафы за пользование мобильным телефоном за рулём, ограничение максимальной скорости для городских районов до 30−40 миль в час (на некоторых дорога вокруг школ — до 20 миль в час). Заметную роль играет интенсивное использование систем ФВФ на дорогах. При сравнительно небольшой площади этой страны, она является четвертой по порядку в списке стран с максимальным числом используемых на дорогах камер ФВФ. Причем здесь используют и камеры на мгновенную, и камеры на среднюю скорость.

В России вместо нулевого уровня используется допустимый параметр социального риска, который составляет 4 смертельных случая на дорогах на 100 000 населения. Это целевой показатель Стратегии безопасности дорожного движения РФ, которого планируют добиться на дорогах к 2030 году. Пока он выше в 3−4 раза. Динамика снижения количества смертей остаётся медленной: дату достижения целевого показателя социального риска уже переносили один раз с 2024 на 2030 год. Получится ли выполнить задачу в эти сроки, зависит от эффективности мероприятий, которые будут предприниматься.

Читайте развитие сюжета: С начала года на калужских дорогах в ДТП погибли 119 человек

Статистика автомобильных аварий за 2023 г.

– Forbes Advisor

Обновлено: 23 января 2023 г., 13:08

Примечание редактора: мы получаем комиссию от партнерских ссылок на Forbes Advisor. Комиссии не влияют на мнения или оценки наших редакторов.

Гетти

Содержание

  • Основные причины автомобильных аварий
  • Сколько несчастных случаев с участием пьяных?
  • Статистика несчастных случаев со смертельным исходом
  • Сколько автомобильных аварий со смертельным исходом происходит в США?
  • Статистика автомобильных аварий по возрасту
  • Какой процент погибших был несовершеннолетним?
  • Статистика автомобильных аварий по полу
  • Статистика автомобильных аварий по штатам
  • ДТП по типу транспортного средства
  • Источники:

Показать больше

Автокатастрофы — это факт жизни. В 2020 году на дорогах США произошло в общей сложности 35 766 автомобильных аварий со смертельным исходом. Еще 1 593 390 аварий привели к травмам, а 3 621 681 — к материальному ущербу. Это означает, что в течение одного года произошло в общей сложности 5 250 837 столкновений. [1]

Статистика автомобильных аварий показывает, насколько распространены столкновения на дорогах США. В этом руководстве, среди прочего, объясняются основные причины сбоев, вероятные жертвы и состояния, в которых наиболее вероятны сбои.

Основные причины автомобильных аварий

Некоторые из наиболее важных статистических данных об автомобильных авариях связаны с причинами столкновений. Общие причины аварий включают:

  • Вождение в нетрезвом виде
  • Превышение скорости

Сколько несчастных случаев происходит с участием пьяных?

Статистика DUI пугает. В общей сложности 35% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом произошли из-за вождения в нетрезвом виде. Только на пьяных водителях погибло 13 695 человек. [2]

Бывают случаи, когда вождение в нетрезвом виде более распространено. Фактически, только 23% аварий с участием водителей с BAC 0,01 или выше произошли в дневное время, а 67% столкновений, связанных с вождением в нетрезвом виде, произошли ночью. [3]

В некоторых местах более вероятны несчастные случаи с вождением в нетрезвом состоянии. Монтана является штатом с наибольшим количеством смертельных случаев, связанных с вождением в нетрезвом состоянии в США. Удивительно, но 51% несчастных случаев со смертельным исходом в штате связаны с вождением в нетрезвом состоянии. [4]

Какой процент аварий связан с превышением скорости?

Превышение скорости увеличивает как риск столкновений, так и риск тяжелых и смертельных травм. В общей сложности 29% всех ДТП со смертельным исходом происходят по вине водителей, превышающих скорость. На счету автомобилистов, которые едут слишком быстро, погибло 11 258 человек.

Как и вождение в нетрезвом виде, превышение скорости в одних штатах является большей проблемой, чем в других. Южная Каролина является штатом с самым высоким риском аварий, связанных с превышением скорости. В общей сложности 46% смертельных аварий в этом штате произошло из-за превышения скорости. [5]

Сколько людей не пристегнуты ремнями безопасности во время автомобильной аварии?

Ремни безопасности спасают жизни. Когда их не носят автомобилисты и пассажиры, шансы на гибель возрастают. В общей сложности 46% водителей, участвовавших в авариях со смертельным исходом, не были пристегнуты, и такое же количество пассажиров — 47% — также не были пристегнуты в авариях со смертельным исходом. [6]

Когда происходит большинство автомобильных аварий?

Статистика автомобильных аварий показывает, что время суток влияет на вероятность столкновения. Ночью на дорогах гораздо опаснее. 35% всех несчастных случаев со смертельным исходом происходят между 18:00 и полуночью.

Дороги также более смертоносны в определенные дни. В общей сложности почти половина всех смертельных автомобильных аварий происходит в выходные дни, включая пятницу, субботу и воскресенье.

Наконец, праздники также могут увеличить вероятность коллизий. Статистика автомобильных аварий показывает, что День Независимости — самый смертоносный день в году. Среднегодовое количество столкновений 4 июля составляет 134. 3 сентября занимает второе место по смертоносности: в этот день ежегодно происходит в среднем 128 аварий со смертельным исходом. [7]


Статистика несчастных случаев со смертельным исходом

Все автокатастрофы могут иметь серьезные и долговременные последствия, но особенно катастрофичны аварии со смертельным исходом. Статистика автомобильных аварий может выходить за рамки причин автомобильных аварий, чтобы продемонстрировать, когда и как происходят аварии со смертельным исходом.


Сколько автомобильных аварий со смертельным исходом происходит в США?

В 2020 году на дорогах США произошло в общей сложности 35 766 дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. [8] В результате этих аварий погибло 38 824 человека. [9]

Учитывая такое количество смертельных случаев, Forbes Advisor подсчитал, что каждые 15 минут в Соединенных Штатах происходит одна автомобильная авария со смертельным исходом. К сожалению, количество несчастных случаев со смертельным исходом растет. В период с 2019 по 2020 год количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом увеличилось на 7%.

Хотя каждый год происходят тысячи автомобильных аварий со смертельным исходом, подавляющее большинство аварий не приводит к смерти. Фактически, всего 35 768 смертей произошли в 5 250 837 зарегистрированных несчастных случаях, произошедших в 2020 году. Это означает, что менее 1% всех дорожно-транспортных происшествий заканчиваются смертью. [11]

Какие несчастные случаи чаще всего заканчиваются смертельным исходом?

Важно учитывать причины дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, поскольку некоторые типы столкновений чаще приводят к смертельным исходам, чем другие.

Вождение в нетрезвом виде и превышение скорости были двумя основными причинами аварий со смертельным исходом, в результате которых в течение 2020 года погибло 11 654 и 11 259 человек соответственно.74 аварии со смертельным исходом произошли по вине водителей, которые не смогли сосредоточиться на дороге. [13]

Реклама

Найдите адвоката по травмам в вашем районе

Получите бесплатную консультацию у лучшего юриста

Узнать больше


Статистика автомобильных аварий по возрасту

Статистика автомобильных аварий показывает, что люди всех возрастов могут попасть в дорожно-транспортные происшествия. Но молодые водители сталкиваются с большим риском отчасти из-за неопытности и повышенного риска.0003


Какой процент погибших был несовершеннолетним?

Автокатастрофы распространены среди автомобилистов и пассажиров в возрасте до 20 лет. В общей сложности 11% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в 2020 году произошли с участием несовершеннолетних в этом возрастном диапазоне, при этом в течение этого года в авариях погибло 4414 человек в возрасте до 20 лет. Травмы среди молодых автомобилистов также были обычным явлением: в 2020 году в столкновениях пострадало 437 677 человек в возрасте до 20 лет.0066

Статистика автомобильных аварий показывает, что период после того, как подростки впервые получили право водить машину, является особенно опасным. На самом деле, среди автомобилистов в возрасте от 16 до 20 лет число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий вдвое больше, чем среди пассажиров в возрасте от 10 до 15 лет.

34 человека — на самом деле демографическая группа, которая с наибольшей вероятностью погибнет или получит травмы в автомобильных авариях. [15]

Сколько подростков пьют за рулем?

Статистика DUI показывает, что многие водители-подростки идут на неприемлемый риск, употребляя алкоголь перед тем, как сесть за руль.

Шокирующие 10% всех подростков в старшей школе признаются в вождении в нетрезвом виде, [16] , в то время как 17% старшеклассников указывают, что они хотя бы раз садились в машину с водителем, который употреблял алкоголь до управления автомобилем. транспортное средство. [17]

Учитывая эту тревожную статистику DUI, неудивительно, что 29У % подростков-водителей, попавших в автокатастрофы со смертельным исходом, было обнаружено наличие алкоголя в организме во время смертельной аварии. [18]

Сколько пожилых людей попадают в автомобильные аварии?

Пожилые американцы также вызывают беспокойство за рулем, поскольку у них может начаться замедление реакции или другие когнитивные или физические нарушения, влияющие на их способность безопасно управлять транспортными средствами.

Только в 2020 году более 6 500 человек в возрасте 65 лет и старше погибли в автокатастрофах и более 230 000 получили ранения в авариях. [19]


Статистика автомобильных аварий в разбивке по полу

И мужчины, и женщины могут быть убиты или ранены в результате столкновений, но статистика автомобильных аварий показывает, что риски неодинаковы для мужчин и женщин.

Кто чаще погибает в автокатастрофе?

Мужчины гораздо чаще, чем женщины, погибают или получают травмы в автомобильных авариях. В 2020 году в столкновениях погибло 28 033 мужчины по сравнению с 10 690 женщинами. Также было 1 159 030 раненых мужчин по сравнению с 1 122 884 ранеными женщинами. [20]

Какой пол больше пьет за рулем?

Одной из причин, по которой дороги опасны для мужчин, может быть то, что они чаще пьют за рулем. Всего в 2020 году произошло 13 033 автомобильных аварии со смертельным исходом, в которых участвовали женщины-водители в нетрезвом виде, по сравнению с 39 393 автомобильными авариями в состоянии алкогольного опьянения со смертельным исходом, в которых участвовали мужчины. [21]

Поведение за рулем в разбивке по полу

Мужчины также чаще, чем женщины, склонны к ряду других рискованных действий на дорогах, включая агрессивное вождение и превышение скорости.

Forbes Advisor обнаружил, что в общей сложности 31,5% респондентов-мужчин признались в быстрой смене полосы движения и других агрессивных действиях за рулем по сравнению с 21,4% женщин. [22] Мужчины также чаще признавались в:

  • Проезде на красный свет (32,2% по сравнению с 30% женщин) [23]
  • Вождение на 15 миль в час или более с превышением скорости (52% мужчин по сравнению с 44,6% женщин) [24]

Несмотря на это несоответствие, водители обоих полов идут на неприемлемый риск на дороге, причем 80% автомобилистов признаются в агрессивном поведении за рулем. [25]

Однако есть и хорошие новости. С возрастом водители склонны избегать риска. Фактически, превышение скорости водителями со временем снижается, причем самые высокие показатели превышения скорости наблюдаются среди водителей в возрасте от 16 до 20 лет. Среди этих молодых водителей 35% водителей-мужчин превышают скорость, а 18% их коллег-женщин. [26]


Статистика автомобильных аварий по штатам

В большинстве Соединенных Штатов дороги становятся все более опасными. Фактически, в период с 2020 по 2021 год количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий увеличилось во всех штатах, кроме шести. [27]

Однако это не означает, что все штаты представляют одинаковый риск. Количество смертельных случаев в США сильно различается.

  • В 2020 году в Монтане погибло 213 человек в результате автомобильных аварий, и это самый опасный штат для водителей. Отчасти это связано с тем, что в штате самые высокие показатели DUI среди всех мест в стране. В общей сложности 51% всех автомобильных аварий в Монтане происходят с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения.
  • Нью-Джерси был самым безопасным штатом для водителей, с низким уровнем аварий, связанных с превышением скорости, аварий за рулем в нетрезвом виде и несчастных случаев со смертельным исходом в целом.
  • Южные штаты, как правило, являются более рискованными для автомобилистов в целом, при этом Южная Каролина, Техас, Арканзас, Луизиана и Северная Каролина входят в 10 штатов с самым высоким риском для автомобилистов.
  • Южная Каролина и Колорадо являются двумя самыми опасными штатами, когда речь идет о превышении скорости водителями: 46% аварий со смертельным исходом в каждом из них происходят с участием водителей, двигающихся слишком быстро. [28]

Реклама

Хотите поговорить с юристом по несчастным случаям? Найдите рядом с собой

Получите бесплатную консультацию у юриста рядом с вами.

Узнать больше


Аварии по типам транспортных средств

Наконец, статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что некоторые виды транспорта более опасны, чем другие. Пешеходы и мотоциклисты, например, подвергаются чрезмерному риску из-за ограниченной защиты, доступной им при столкновении с транспортным средством.

Какой тип транспортного средства наиболее опасен для аварий?

Наибольшее количество аварий со смертельным исходом и травмоопасных происшествий на дорогах было связано с легковыми автомобилями.

Всего с легковыми автомобилями произошло 20 868 аварий со смертельным исходом, а с участием этих типов транспортных средств произошло 50 735 аварий с травмами. Такая статистика автомобильных аварий, вероятно, объясняется тем, что легковые автомобили очень часто встречаются на дорогах.

Как 4-дверные седаны, так и универсалы были особенно распространены среди транспортных средств, попавших в аварии со смертельным исходом, на их долю приходится 14 822 и 2 149 смертельных столкновений соответственно. [29]

Статистика ДТП

Мотоциклы подвергают водителей повышенному риску серьезных травм при столкновениях. Всего в 2020 году в США произошло 88 107 мотоциклетных аварий, 82 528 из которых привели к травмам. Эти аварии также привели к гибели и травмам 5 579 мотоциклистов. [30]

Статистика несчастных случаев с пешеходами

Пешеходы также находятся в опасности на дорогах США: только в 2020 году произошло 54 769 аварий с травмами пешеходов и 6 516 несчастных случаев с пешеходами со смертельным исходом. [31]

Статистика ДТП

В аварии могут попадать как большие, так и маленькие грузовики, но столкновения с легкими грузовиками случаются чаще. Всего в 2020 году произошло 20 566 автомобильных аварий со смертельным исходом с участием легких грузовиков, в том числе 8 779 с участием легких пикапов. Напротив, грузовики с полуприцепами и другие большие грузовики попали в 4482 автомобильных аварии со смертельным исходом в том же году. [32]

Какой процент аварий произошел с участием Uber или других транспортных средств для совместного использования?

В статистике автомобильных аварий есть яркое пятно. По данным компании, всего в 2020 году погибло 42 человека из-за сервиса Uber. [33]

См. здесь дополнительную статистику.


Источники:

  1. Национальное управление безопасности дорожного движения: Национальная статистика
  2. Советник Forbes. Самые опасные состояния для водителей
  3. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  4. Советник Forbes. Самые опасные состояния для водителей
  5. Советник Forbes. Самые опасные состояния для водителей
  6. Страховой институт безопасности дорожного движения: факты о смертельных случаях за 2020 год
  7. Страховой институт безопасности дорожного движения: факты о смертельных случаях за 2020 год
  8. Советник Forbes. Самые опасные состояния для водителей
  9. Домашняя страница Национальной администрации безопасности дорожного движения
  10. Советник Forbes. Самые опасные состояния для водителей
  11. Национальная администрация безопасности дорожного движения: Национальная статистика
  12. Домашняя страница Национальной администрации безопасности дорожного движения
  13. Страховой институт безопасности дорожного движения: факты о смертельных случаях за 2020 год
  14. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  15. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  16. Центры по контролю и профилактике заболеваний: Пьянство подростков за рулем
  17. Детская больница Филадельфийского научно-исследовательского института: Подросток-водитель Источник
  18. Детская больница Филадельфийского научно-исследовательского института: Подросток-водитель Источник
  19. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  20. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  21. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  22. Советник Forbes: Мужчины более агрессивны за рулем, но когда дело доходит до превышения скорости, женщины не сильно отстают
  23. Советник Forbes: Мужчины более агрессивны за рулем, но когда дело доходит до превышения скорости, женщины не отстают
  24. AAA: опрос показал: мужчины более агрессивны за рулем
  25. Советник Forbes: Мужчины более агрессивны за рулем, но когда дело доходит до превышения скорости, женщины не отстают
  26. Национальный совет по безопасности: Вопросы безопасности автотранспортных средств: превышение скорости
  27. USA Today: число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в США стало самым высоким за 16 лет: в 2021 году на дорогах погибло почти 43 000 человек
  28. Советник Forbes. Самые опасные состояния для водителей
  29. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  30. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  31. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  32. Национальная администрация безопасности дорожного движения
  33. Uber: Отчет о безопасности США за 2019–2020 годы

Была ли эта статья полезна?

Оцените эту статью

★ ★ ★ ★ ★

Пожалуйста, оцените статью

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты

Комментарии

Мы будем рады услышать от вас, пожалуйста, оставьте свой комментарий.

Неверный адрес электронной почты

Спасибо за отзыв!

Что-то пошло не так. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Далее в Личный вред

  • Лучшие юристы по травмам в Лос-Анджелесе, Калифорния
  • Лучшие адвокаты по травмам в Нью-Йорке
  • Лучшие юристы по травмам в Сан-Франциско, Калифорния
  • Лучшие юристы по травмам в Сан-Антонио, Техас
  • Лучшие юристы по травмам в Сан-Диего, Калифорния
  • Лучшие юристы по травмам в Далласе, Техас
Еще от

Информация, представленная на Forbes Advisor, предназначена только для образовательных целей. Ваше финансовое положение уникально, и продукты и услуги, которые мы рассматриваем, могут не подходить для ваших обстоятельств. Мы не предлагаем финансовые консультации, консультационные или брокерские услуги, а также не рекомендуем и не советуем отдельным лицам покупать или продавать определенные акции или ценные бумаги. Информация о производительности могла измениться с момента публикации. Прошлые показатели не свидетельствуют о будущих результатах.

Forbes Advisor придерживается строгих стандартов редакционной честности. Насколько нам известно, весь контент является точным на дату публикации, хотя содержащиеся здесь предложения могут быть недоступны. Высказанные мнения принадлежат только автору и не были предоставлены, одобрены или иным образом одобрены нашими партнерами.

Кристи Бибер — автор личных финансов и права с более чем десятилетним опытом. Она получила степень доктора права в Школе права Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе и в начале своей карьеры была адъюнкт-профессором, преподавая параюридические исследования и связанные с ними курсы. Помимо написания статей для Интернета, она также разработала образовательные курсы и написала учебники по различным юридическим предметам.

Редакция Forbes Advisor независима и объективна. Чтобы поддержать нашу отчетную работу и продолжать предоставлять этот контент бесплатно нашим читателям, мы получаем компенсацию от компаний, размещающих рекламу на сайте Forbes Advisor. Эта компенсация происходит из двух основных источников. Сначала мы предоставляем рекламодателям платные места для представления своих предложений. Компенсация, которую мы получаем за эти места размещения, влияет на то, как и где предложения рекламодателей появляются на сайте. Этот сайт не включает все компании или продукты, доступные на рынке. Во-вторых, мы также размещаем ссылки на предложения рекламодателей в некоторых наших статьях; эти «партнерские ссылки» могут приносить доход нашему сайту, когда вы нажимаете на них. Вознаграждение, которое мы получаем от рекламодателей, не влияет на рекомендации или советы, которые наша редакция дает в наших статьях, или иным образом влияет на какой-либо редакционный контент в Forbes Advisor. Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную и актуальную информацию, которая, по нашему мнению, будет для вас актуальной, Forbes Advisor не гарантирует и не может гарантировать, что любая предоставленная информация является полной, и не делает никаких заявлений или гарантий в связи с ней, а также ее точностью или применимостью. . Вот список наших партнеров, которые предлагают продукты, на которые у нас есть партнерские ссылки.

Вы уверены, что хотите оставить свой выбор?

Статистика автомобильных аварий | Bankrate

С каждым годом автомобили становятся все безопаснее, и тем не менее количество смертельных случаев на дорогах США продолжает расти. По данным Бюро трудовой статистики, каждую минуту происходит около 13 автомобильных аварий. По данным Национального совета безопасности, в 2020 году эти автомобильные аварии обошлись экономике примерно в 474 миллиарда долларов. Хотя вождение может быть опасным, водители могут предпринять определенные шаги, например, прибегнуть к защитному вождению, чтобы предотвратить дорогостоящие столкновения.

Статистика автомобильной аварии

  • Примерно 42 915 человек погибли в результате автомобильных аварий в 2021 году, увеличившись на 10,5% с 2020 года. ( .
  • Приблизительно 4,8 миллиона человек получили серьезные травмы в автомобильных авариях в 2020 году.
  • Предполагаемый общий ущерб от автомобильных аварий в 2020 году составил 474 миллиарда долларов. ( НСК )
  • 2021 Количество погибших пешеходов увеличилось на 13% с 2020 года.
  • Средние экономические издержки (включая потери в заработной плате, медицинские расходы, административные расходы, ущерб автомобилю и незастрахованные расходы работодателей) в результате автомобильной аварии со смертельным исходом составили 1 750 000 долларов США, а инвалидизирующая травма – 101 000 долларов США в 2020 году9.0501 ( НСК )
  • В 2020 году погибло 62% пассажиров легковых автомобилей, 17% пешеходов, 14% мотоциклистов, 2% велосипедистов и 2% пассажиров больших грузовиков. ( Страховой институт дорожной безопасности )
  • Количество смертей в автокатастрофах с пробегом 100 000 миль увеличилось на 21% с 2019 по 2020 год, что представляет собой самый большой ежегодный прирост с момента начала отчетности в 1975. ( IIHS )
  • 4 июля обычно является одним из дней с наибольшим количеством смертей в результате аварий. ( IIHS )
  • В 23% смертельных случаев в пассажирских транспортных средствах пассажиры были выброшены из транспортного средства. ( НАБДД )
  • В 2020 году 2564 человека погибли в результате дорожно-транспортных происшествий. ( НАБДД )
  • Все штаты, кроме шести, сообщили об увеличении количества смертей в результате дорожно-транспортных происшествий с 2020 по 2021 год.

Основные причины автомобильных аварий со смертельным исходом

Согласно последнему отчету НАБДД, в 2021 году в автокатастрофе погибло 42 915 человек, что на 10,5% больше, чем в 2020 году. Системы отчетности по анализу смертельных исходов. Это увеличение может быть частично связано с сокращением вождения в 2020 году в начале пандемии. В 2021 году люди, возможно, начали больше водить машину, и вместе с этим увеличилось количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий.

По данным NHTSA, следующие основные причины автокатастроф со смертельным исходом

  • Вождение в нетрезвом виде : Ежегодно из-за пьяных водителей погибает более 17 000 человек. Это означает, что каждые 30 минут кто-то умирает из-за вождения в нетрезвом виде. ( Полиция штата Нью-Йорк )
  • Неиспользование ремней безопасности : Из тех, кто получил смертельные травмы в легковом автомобиле, 44% водителей и 41% пассажиров были пристегнуты ремнями безопасности. ( IIHS )
  • Превышение скорости : 29% смертей в автокатастрофах в 2020 году были связаны с превышением скорости. Более половины автомобильных аварий со смертельным исходом в 2020 году произошли на дорогах с ограничением скорости ниже 55 миль в час. ( IIHS )
  • Отвлеченное вождение : 6% автомобильных аварий со смертельным исходом в 2020 году были связаны с отвлеченным вождением. Из водителей, вовлеченных в отвлеченное вождение, 64% были описаны как «заблудшие в мыслях (мечтаниях)». Еще 12% пользовались мобильным телефоном. ( IIHS )
  • Вождение в сонном состоянии : В 2020 году 633 человека погибли в результате вождения в сонном состоянии. Сонливость за рулем была причиной почти 2% всех дорожно-транспортных происшествий в том году. ( НАБДД )

Поведение водителя

Опасное поведение водителя чаще всего проявляется при определенных обстоятельствах, например, после позднего отсутствия или употребления алкоголя. Употребление алкоголя может снизить толерантность водителя к риску, и он может считать себя в безопасности, садясь за руль, когда на самом деле содержание алкоголя в его крови (BAC) превышает установленный законом предел. Рассмотрим следующую статистику.

  • Опрос, проведенный Фондом исследования дорожно-транспортных происшествий, показал, что почти 41% респондентов считают, что, несмотря на превышение установленного законом предела содержания алкоголя в крови, они все же могут безопасно управлять автомобилем. ( ТИРФ )
  • Респонденты-мужчины почти на 150% чаще, чем женщины, сообщали о том, что садятся за руль, когда, по их мнению, они превышают допустимый лимит. ( ТИРФ )
  • Водители в возрасте от 21 до 24 лет чаще, чем представители любой другой возрастной группы, попадают в автомобильную аварию в состоянии алкогольного опьянения. (НАБДД)

Один из способов уменьшить опасность вождения — убедиться, что у вас есть назначенный водитель, прежде чем посещать мероприятие, на котором вы будете пить. Даже если вы не планируете употреблять алкоголь, вы можете убедиться, что вас подвезут домой, если вы задерживаетесь допоздна, потому что сонливость за рулем также может привести к несчастным случаям.

Если водитель опаздывает, возможно отвлечение внимания от вождения и превышение скорости. Чтобы смягчить такое поведение, может быть полезно уехать вовремя и установить правило запрета текстовых сообщений в вашем автомобиле, независимо от обстоятельств.

Статистика автомобильных аварий

Ежегодный отчет NHTSA об автомобильных авариях составляется правительством и фокусируется на смертельных случаях в результате дорожно-транспортных происшествий. НАБДД еще не опубликовало официальную статистику за 2021 год; однако доступны ранние оценки. Ранние оценки NHTSA показывают, что было около 42,915 дорожно-транспортных происшествий в 2021 году, что на 10,5% больше, чем 38 823 погибших в 2020 году. В 2021 году было зафиксировано самое большое количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий с 2005 года и самый высокий скачок числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в годовом исчислении с момента создания Системы отчетности по анализу смертельных случаев.

Причина такого высокого процентного увеличения может заключаться в том, что в условиях пандемии меньше людей покидают свои дома и садятся за руль. Как только в 2021 году за руль село больше людей, последовало больше столкновений.

Статистика автомобильных аварий с течением времени

Согласно статистике за 1994 год, общее количество ДТП со смертельным исходом не претерпело существенных изменений. В 1994 году произошло 36 254 аварии по сравнению с 42 915 в 2021 году. 2011 год является рекордсменом по наименьшему количеству аварий — 29 867. Где мы видим реальное изменение цифр, так это в движущих факторах для тех, кто участвует в авариях.

Такие факторы, как рассеянность или несоблюдение дорожных знаков, менялись с годами. Согласно приведенным ниже данным, за последние годы наибольшее количество смертельных случаев произошло в результате дорожно-транспортных происшествий в состоянии алкогольного опьянения. Общее число погибших в автокатастрофах увеличилось за последние пять лет вместе с ростом населения.

2021 42 915 9 075 8 111 8 345
2020 38 824 8 643 7 725 7 454
2019 36 835 4607* 9 478 7 338
2018 36 096 5 175 9 579 7 465
2017 34 560 5 761 9 073 6 881
2016 34 748 5 788 9 385 6 933
2015 32 538 5 587 8 931 6 323

*4,607 является оценкой, основанной на данных FARS и отчете о снижении смертности от вождения в состоянии алкогольного опьянения

Статистика автомобильных аварий по штатам

Уровень дорожно-транспортных происшествий варьируется в зависимости от штата и региона, поскольку районы различаются по качеству дорог, вариантам общественного транспорта и количеству водителей на проезжей части. Северо-восточные штаты, такие как Нью-Джерси и Массачусетс, возглавили список с наименьшим количеством смертей на 100 миллионов пройденных миль. Одной из возможных причин меньшего количества дорожно-транспортных происшествий на северо-востоке является наличие качественного общественного транспорта. По данным Metro Magazine, в Бостоне лучший общественный транспорт в стране.

В юго-восточных и западных штатах, таких как Луизиана, Нью-Мексико и Южная Каролина, наблюдается одно из самых высоких показателей смертности на миллион пройденных миль. Эти штаты известны плохим общественным транспортом. Фактически, Новый Орлеан считается худшим городом в Соединенных Штатах для общественного транспорта. Кроме того, в большинстве этих штатов имеется высокая концентрация плохо асфальтированных, извилистых и часто темных сельских дорог, которые могут представлять опасность для водителей.

Данные отражают количество смертельных случаев за 2020 год:

Алабама 1,38
Аляска 1,21
Аризона 1,60
Арканзас 1,88
Калифорния 1,28
Колорадо 1,28
Коннектикут . 99
Делавэр 1,39
округ Колумбия 1,19
Флорида 1,60
Грузия 1,43
Гавайи .97
Айдахо 1,23
Иллинойс 1,27
Индиана 1,17
Айова 1,13
Канзас 1,53
Кентукки 1,68
Луизиана 1,71
Мэн 1,25
Мэриленд 1.11
Массачусетс .63
Мичиган 1,25
Миннесота .76
Миссисипи 1,90
Миссури 1,36
Монтана 1,76
Небраска 1,20
Невада 1,26
Нью-Гэмпшир . 87
Нью-Джерси .88
Нью-Мексико 1,68
Нью-Йорк 1,02
Северная Каролина 1,45
Северная Дакота 1,14
Огайо 1,19
Оклахома 1,55
Орегон 1,57
Пенсильвания 1,28
Род-Айленд .98
Южная Каролина 1,97
Южная Дакота 1,45
Теннесси 1,59
Техас 1,49
Юта .91
Вермонт 1,03
Вирджиния 1,12
Вашингтон 1,04
Западная Вирджиния 1,66
Висконсин 1,07
Вайоминг 1,3

Уязвимые демографические группы

Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) сообщают, что дорожно-транспортные происшествия являются основной причиной смерти американцев в возрасте от одного до 54 лет. автомобильная авария со смертельным исходом. Подростки-водители – одна из самых уязвимых групп населения.

Статистика ДТП среди мужчин и женщин

  • Почти каждый год в период с 1975 по 2020 год на каждую гибель женщин в ДТП приходилось два смертельных случая среди мужчин. ( IIHS )
  • Мужчины обычно проезжают больше километров, чем женщины, и более склонны к рискованному поведению, такому как вождение в нетрезвом виде, превышение скорости и непристегнутые ремни безопасности. ( IIHS )
  • В период с 1982 по 2020 год превышение скорости было причиной большего количества дорожно-транспортных происшествий с участием мужчин-водителей, чем женщин-водителей.

Статистика аварий по возрасту

  • Подростки-водители в возрасте от 16 до 19 лет чаще, чем любая другая возрастная группа, попадают в автомобильные аварии. ( ЦКЗ )
  • Водители-подростки составляют лишь около 5% всех водителей с лицензией. Однако в 2020 году на их долю приходилось 8,5% аварий со смертельным исходом. ( III )
  • Количество аварий на 100 000 лицензированных водителей неуклонно снижается с возрастом водителей, примерно до 75 лет, когда количество аварий снова начинает расти. ( НСК )

Устройства безопасности спасают жизни

Иногда автомобильные аварии неизбежны, и вы мало что можете сделать, когда авария произошла. Однако некоторые меры безопасности, введенные в действие законами и производителями транспортных средств, могут потенциально снизить вероятность травм или смерти. Один простой и безопасный выбор, который может сделать каждый пассажир, — правильно пристегнуться ремнем безопасности.

Десятилетиями водители и пассажиры стали более последовательно использовать удерживающие устройства. В 2021 году национальный уровень использования ремней безопасности составлял 90,4%. Ремни безопасности являются важными элементами безопасности автомобиля. В 2020 году погибли 23 824 человека, находившихся в автомобиле, 51% из которых не были пристегнуты ремнями безопасности.

Хотя до 1999 года подушки безопасности не входили в стандартную комплектацию многих автомобилей, теперь они должны быть установлены на всех автомобилях в передней части автомобиля, а в некоторых даже по бокам. Подушки безопасности могут смягчить воздействие автомобильной аварии, создавая подушку между пассажиром и самим автомобилем. Согласно последним доступным данным NHTSA, подушки безопасности спасли 50 457 жизней с 1975 по 2017 год.

За прошедшие годы в разных штатах изменились законы, касающиеся мотоциклистов в шлемах. Даже если это не предписывается законом, ношение шлема в дороге является широко рекомендуемой мерой безопасности. С 70-х годов правильное использование шлема спасло 45 746 жизней. Хотя эти меры безопасности могут показаться незначительными, доказано, что они влияют на количество спасенных жизней.

Технологические предохранительные устройства также становятся все более популярными. Например, OnStar — это устройство, которое позволяет людям звонить консультантам после автомобильной аварии. Служба также предоставляет помощь на дороге и приложение, в котором вы можете вызвать помощь.

Воздействие автомобильных аварий

Хотя очевидно, что автомобильные аварии могут привести к травмам или смерти, они также оказывают эмоциональное воздействие на участников. Выжившие в автокатастрофе могут страдать посттравматическим стрессовым расстройством и бояться использования автомобиля в будущем. Согласно исследованию, от 21% до 67% выживших в автомобильных авариях испытывают депрессивное настроение, и почти 50% испытывают тревогу и боязнь вождения после аварии.

С экономической точки зрения, сотни тысяч долларов тратятся между работниками службы, отправленными в аварию, на медицинские расходы, возмещение ущерба и судебные иски. По данным Национального совета безопасности, общая стоимость автомобильных аварий в США в 2020 году составила 474 миллиарда долларов.

Как автокатастрофа повлияет на вашу автостраховку

Целью автострахования является защита вас от финансовых потерь в случае автомобильной аварии. Вместо того, чтобы нести ответственность за тысячи долларов из своего кармана, ваша автостраховка призвана обеспечить финансовую защиту в случае покрытия убытков. Покрытие у всех может быть разным, и ваша страховая компания будет платить только до определенной суммы, которая определяется лимитами вашего полиса.

Лимиты вашего автострахования обычно указываются в виде соотношения, например, 100/300/100 (все в тысячах). Эти лимиты сообщают вам максимальную сумму, которую ваша страховая компания заплатит, если вы виновны в аварии, за ущерб или ответственность. При подаче иска вы несете основную ответственность за уплату франшизы; однако, если у вас есть только минимальное покрытие ответственности, требуемое государством, а ущерб превышает пределы вашего полиса, вы можете нести дополнительные расходы. В дополнение к любым наличным расходам, авария обычно также влияет на ваши текущие расходы на страхование, если только вы не получили прощение за несчастный случай и не были без претензий в течение необходимого периода времени.

В среднем водитель получает 34%-ное увеличение своей страховой премии после аварии по вине. Это зависит от таких факторов, как ваш возраст, стаж вождения, штат, в котором вы живете, и ваша страховая компания. Страховые рейтинги основаны на этих различных факторах, а также на многих других. Наличие несчастного случая в вашей истории может поставить вас в более высокий уровень риска в глазах страховщиков, и вы можете увидеть корректировку вашей премии, чтобы отразить ваш текущий риск.

Эти увеличения обычно не длятся последние несколько лет. Большинство компаний ограничивают количество лет вашего водительского стажа, которое будет учитываться при определении ставок. Однако, чтобы убедиться, что у вас есть лучший тариф для вас, эксперты обычно рекомендуют время от времени делать покупки и сравнивать свой полис автострахования.

Узнайте больше: Сравнение ставок автострахования

Что делать после автомобильной аварии

Моменты после автомобильной аварии могут быть пугающими и неопределенными. Если вы попали в аварию, может оказаться полезным следующий контрольный список.

  1. Убедитесь, что вы и ваши пассажиры в безопасности . Если кому-то в автомобиле требуется медицинская помощь, первым делом нужно набрать 911 и дождаться помощи.
  2. Остаться на месте аварии . Несчастные случаи могут быть страшными, но пребывание на месте происшествия поможет вам разобраться с ответственностью и убедиться, что все участники в безопасности. Кроме того, в большинстве штатов действуют законы, запрещающие покидать место происшествия после столкновения.
  3. Обмен информацией о страховке с другим водителем. Это помогает обеспечить бесперебойную работу процесса подачи претензий.
  4. Запросить контактную информацию у очевидцев . Если на месте происшествия есть свидетели, вы можете обменяться контактной информацией. Свидетели могут помочь определить ответственность в автомобильной аварии.
  5. Попросите прибывшего на место происшествия сотрудника полиции составить официальный отчет . Полицейские отчеты могут помочь специалистам по урегулированию претензий быстро и эффективно обработать вашу претензию.
  6. Не обсуждайте случившееся с другим водителем. Старайтесь не делать заявлений о том, что произошло с другим водителем. В запале легко пересказать информацию неправильно, и вы не хотите, чтобы эта информация была использована против вас в будущем.
  7. Сделать фотографии. Фотосъемка транспортных средств, участвовавших в столкновении, может помочь быстрому и беспрепятственному рассмотрению претензий.
  8. Напишите отчет о том, что произошло. Написание отчета о том, что произошло, пока он еще свеж, может помочь вам определить ответственность.
16Окт

Машина начала жрать бензин: Почему машина чрезмерно жрет бензин. — Полезно знать — Журнал Club-Picanto — Статьи клуба

Почему зимой машина начинает «есть» больше топлива — Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

firstratecarloans.com.au

На резко увеличившийся расход горючего автовладельцы чаще всего обращают внимание, когда наступает зима. Разберемся, почему так происходит.

Максим Строкер

Вариант с барахлящим мотором мы рассматривать не станем: если ты чувствуешь, что с двигателем что-то не так, или на приборной панели горит значок «check engine», удивляться повышенному расходу топлива просто глупо. Но если с машиной все вроде как в порядке, а потреблять бензин она стала заметно активнее, стоит для начала вспомнить, что вы поменяли летнюю резину на зимнюю. Последняя по определению имеет более «зубастый» протектор и мягкий состав. Оба этих фактора заметно увеличивают сопротивление качению, что приводит к падению экономичности авто.

Кроме того, зимой мы частенько ездим по снегу или снежной «каше». Мало того, что она увеличивает сопротивление движению машины, но и вынуждает чаще буксовать. Результат — дополнительные граммы сжигаемого топлива, незаметно переходящие в литры. Зимой мы чаще пользуемся бортовыми осветительными приборами, поскольку световой день короток, «печкой» и электрообогревом заднего (а многие — и переднего) стекла, а также боковых зеркал. На выработку электроэнергии уходят дополнительные капли бензина или дизтоплива. Не будем забывать, что после ночной стоянки на морозе жидкости в трансмиссии заметно густеют. На прогрев их в процессе работы мотор тратит лишнюю энергию. А если автовладелец предпочитает зимой дополнительно прогревать машину перед поездкой, то расход топлива просто обязан подскочить.

i2.wp.com/

Помимо сезонных причин увеличения затрат на бензин или дизтопливо существует целый набор универсальных факторов. Так, например, подспущенное колесо резко увеличивает сопротивление качению и, соответственно, потребление топлива. Если у машины подклинивают тормозные цилиндры, то получается, что машина все время притормаживает. Как это отражается на экономичности, думаем, рассказывать не нужно. Среди прочих причин можно также назвать еще и неправильные углы установки колес. Из-за неправильного «сход-развала» не только ускоренными темпами изнашивается резина, но и бензин машина начинает «жрать» как свинья — помои.

Большинство водителей зимой меняют манеру езды. Начинают плавнее разгоняться и тормозить, избегают резких маневров и т. п. Но у некоторых происходит ровно наоборот. Их, в условиях когда большинство соседей по потоку стали в одночасье «тошнотами», начинает как шилом в одно место колоть: только дай лихо продемонстрировать всему миру свое мастерское владение доморощенными навыками скоростной езды по скользкому покрытию. Более агрессивный (даже неосознанно) стиль езды тоже очень сильно влияет на потребление машиной топлива.

  • Общество
  • Социум

За летнюю резину зимой штрафовать не будут

85894

  • Общество
  • Социум

За летнюю резину зимой штрафовать не будут

85894

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс. Дзен

бензин, мототехника, дизельное топливо

Самые прожорливые авто в мире

Автомобиль иметь удобно. Красивый автомобиль иметь престижно. Быстрый автомобиль иметь дорого. Каждая автолошадка требует топлива, и порой его расход становится одним из параметров, определяющих выбор будущего автовладельца. Цены на бензин растут буквально не по дням, а по часам, и происходит это во всём мире.

Как выбрать автомобиль, который «кушает умеренно»? Какие авто на данный момент являются самыми затратными относительно количества и качества топлива?

Обсудим все эти вопросы более подробно.

Внедорожники и их аппетиты

Категория автомобилей, способных передвигаться независимо от наличия автострады, всегда «кушает» много. Hummer h3 оснащался 6- и 6,2-литровым V8 и мог похвастаться аппетитом в 28 литров на сотню км. На полном баке запас хода составляет около 400 км. Скромно, как раз под стать машине. Если много ездить, то за год стоимость сожжённого бензина уравняется со стоимостью нового бюджетного автомобиля. Однако если особо не разгоняться, можно порадовать себя цифрой в 17 литров, что не так уже и много на фоне остальных конкурентов. Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade оснащались той же модификацией двигателя, что и Hummer, однако они отошли от аэродинамики кирпича и поэтому получили расход в 21 литр.

Lincoln Navigator Ultimate/Ford Expedition EL, сородичи Hummer, оснащались не меньшим по габаритам кузовом и 5,4-литровым мотором V8. Средний расход – на уровне 22 литров на сотню. Достаточно экономично по американским меркам.

Топливным обжорством отличается и Toyota Land Cruiser. Бензиновая версия с 5,7-литровым V8 потребляет больше 20 литров на сто километров. В среднем. Единственным утешением здесь можно считать то, что японские агрегаты более неприхотливы в еде и вполне довольны, когда их угощают обычным 92-м бензином при условии, что этот бензин безлимитный.

Mercedes Geländewagen среди джипов тоже прожорливы. Создатели из Штутгарта не особо переживали за топливную экономичность данного автомобиля, и в смешанном цикле расход топлива у Mercedes Geländewagen составляет 22 литра на сотню. Что характерно, цифра эта одинакова как для модификаций с V8, так и с V12. Но речь идёт о тюнингованных версиях AMG. Существуют слухи, что обычные дизельные версии потребляют меньше, и, более того, они вообще существуют. Наверное, по ошибке.

Range Rover, этот аристократ, как в удлинённо-роскошной, так и в спортивно-безбашенной версии изволит откушать из бака 12,8 литра 95-го бензина за каждые 100 километров путешествия. В городском цикле расход сразу вырастает до 18 литров – и это только по паспорту.

Jeep Grand Cherokee SRT8 требуется 14 литров 95-го в смешанном цикле движения, но вот в городе даже политкорректно-паспортная цифра расхода пробила отметку в 20 литров, заскочив на 20,7. И в этих условиях 93,5 литра, влезающие в бак – это только завтрак. Этот американец абсолютно уверен в том, что бензин – это всего лишь средство достижения желаемой скорости и нужной концентрации адреналина и дофамина в крови.

Toyota Camry отличается любовью к пожиранию топлива только с двигателем V6 мощностью 249 л. с. – в городе такой версии потребуется не менее 13,2 литра на 100 км пути. А вот Camry с 2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. расходует от 5,6 литра на трассе, а в городе потребление составит около 10 литров.

Lexus LX 570 получил пресловутый 5,7-литровый 3UR-FE с V-образным расположением восьми цилиндров и недвусмысленно хвастается этим в своём индексе. Не меньше он хвастается мощностью в 367 л.с., крутящим моментом в 530 Нм и богатым оснащением, помноженным на лощёную внешность. Однако есть у него и такие черты, которыми хвастаться прилюдно не станешь… У Lexus LX 570 одна из таких черт – это показатели расхода. Комбинированный перевалил ориентир в 14 литров, установившись на отметке в 14,4. Городской же – немногим менее скромный, чем у вышеупомянутого «большого индейца»: 20,2 литра на сотню.

Mercedes-Benz G 65 AMG проектировали как армейский автотранспорт. 12 цилиндров и 630 лошадиных сил в V-образном моторе – это слишком много для внедорожника и слишком мало для 3,2 тонн полной массы. Заявленная цифра расхода топлива в 17 литров на сотню в смешанном цикле может существенно отклоняться в условиях городской цивилизации.

Nissan заявляет о расходе модели Almera на трассе на уровне около 5,8 литра на 100 км с механической трансмиссией и проверенным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 102 л.с. В городе седан с 4-ступенчатым «автоматом» будет потреблять в 2 раза больше – 11,9 литра на каждые 100 км пути.

UAZ Patriot, внедорожник из Ульяновска, с бензиновым двигателем объёмом 2,7 литра и мощностью 134,6 л.с. готов потреблять при езде по магистрали не менее 11,5 литра бензина. Компания тактично не раскрывает данные по расходу в городе, но, по отзывам владельцев, Patriot в таком режиме расходует не менее 15 литров топлива на 100 км пробега.

Chevrolet Niva выпускается с одним двигателем объёмом 1,7 литра, выдающим 80 л.с. Автомобиль легко потребляет в размеренном трассовом темпе от 8,4 литра бензина на 100 км пробега, а в городе – от 13,2 л.

Минивэны и их топливные предпочтения

Ford E350 Club Wagon. Солидный вэн, судите сами: 6 метров в длину и по 2 – в ширину и высоту. 6,8-литровый V10. Средний расход в 26 литров на сотню подразумевает, что большую часть багажника будут занимать канистры с топливом.

Chrysler Town & Country Touring-L – это небольшой даже по нашим меркам вэн, и у него такая же цифра расхода на трассе – 17 литров.

Plymouth Barracuda имел классический двигатель – многолитровый V8 с ничтожной по современным меркам мощностью. Средний показатель расхода для них – выше 20 литров, однако версии с несколькими карбюраторами и объёмом за 7 литров могли взять планку расхода в 40 литров на сотню.

Infiniti QX80 удивительным образом смог объединить в себе черты и японцев, и американцев. Его мотор лишён наддува, рабочий объём подкапотного агрегата превышает 1,2 галлона, а габариты самого автомобиля внушают благоговение даже по меркам США. При этом он носит японское имя и имеет ощутимо японский дизайн, а его расход столь же велик, как радиационный фон Фукусимы. Расход в смешанном цикле составляет минимум 14,5 литров на сто километров пути, а городской не опускается ниже 20,6.

Аппетиты автомобилей люкс-класса

Под футбольным полем Oldsmobile Toronado, которое назвали капотом, стоял 7,5-литровый V8, и потреблял он ни много ни мало 47 литров на сотню. Эта цифра была настолько велика, что об этом узнало правительство и в 1977 г. запретило выпускать такой двигатель.

Bentley Brooklands/Azure/Arnage RL имел классический двигатель в 6,75 литра, это ещё один V8. Примечательно, что версия двигателя для Arnage RL сначала не вписывалась в единую норму потребления, однако и после этого Bentley Brooklands/Azure/Arnage не стал экономней. Согласно разным источникам, средний расход у этих машин – 27 литров на сотню.

Кстати, Bentley Bentayga потребляет 13,1 литра в смешанном цикле и 19 литров в городе, Bentley Continental Flying Spur – 14,4 и 22,1 л соответственно, Bentley Mulsanne – 15 и 23,4 л, а Bentley Continental Supersports – 15,7 и 24,3. И уж еще более небанальным было бы водрузить на вершину Lamborghini Aventador с его 16,9 литрами расхода в «общих» условиях и 26,2 в городских или, чего доброго, какую-нибудь Ferrari или Bugatti.

Майбах 57 – это роскошный автобегемот, оснащённый 6-литровым мотором «V12», потребляющим 1 литр на 3,5 км в городе и 1 литр на 5,7 км на шоссе.

Bentley Meteor официально признан самым «прожорливым» автомобилем на нашей планете. Для того чтобы проехать 100 километров, ему требуется 117 литров топлива. За это время также расходуется 57 литров моторного и 16 литров трансмиссионного масла, а также 64 литра охлаждающей жидкости.

Всё дело в том, что «сердцем» автомобиля является авиационный двигатель V12 Rolls-Royce Meteor, объём которого составляет 27 литров. В своё время такие механизмы устанавливали на истребителях времён Второй мировой войны. Это было в те времена, когда автоматизация производства только внедрялась на заводах. С учётом этого факта впечатляющая мощность транспортного средства не выглядит чем-то удивительным.

Сколько кушают спорт-кары

Ferrari 612 Scaglietti никогда и не задумывались как экономичные. Возможно в соответствующем наречии вообще нет такого слова, как «экономия». Зато есть «красота», «мощь», «ощущения». И где-то между ними есть маленькая цифра в 30 литров на сотню. 5,7-литровый двигатель может выдать целых 533 л.с. Этот «V12» лишит водителя 1 литра топлива за 3,2 км пути в городе, а на шоссе в баке станет потреблять на 1 литр меньше через 5,3 км.

В Lamborghini Murcielago всё решили сделать побольше. Каждую цифру тщательно пересматривали и думали, как её можно увеличить. Расход не обошли стороной и поставили 30 литров. Этот чистокровный итальянский жеребец получил первый приз за свою прожорливость. Средний объём сжигаемого горючего при поездке по городу у этой машины составляет 1 литр на 2,8 км, тогда как на шоссе эта цифра сокращается до 1 литра на 4,6 км.

Bugatti Veyron кушает только 35 литров на 100 км пути. Эти расходы являют собой нечто ерундовое в сравнении со стоимостью автомобиля. Поэтому даже не стоит переживать по поводу величины расходов топлива. 8-литровый силовой агрегат «W16», установленный под капотом могучего Bugatti Veyron, съедает 1 литр за 2,8 км в городе и 1 литр за 4,9 км на шоссе.

Итак, каждая машинка – не только удовольствие, но и кушать просит. Если вас устраивает её прожорливость, – не теряйте времени, покупайте. Но помните: каким бы ни был аппетит вашего авто, водить последний вы можете, только имея международное водительское удостоверение. Оформить его можно у и нас на сайте.

 

Почему моя машина так быстро сжигает бензин

Когда вы покупаете свой автомобиль, вы должны обслуживать его достаточно хорошо, чтобы он достиг максимально возможной экономии топлива. Поначалу это может показаться легкой задачей, но на самом деле это сложнее. Вы можете в конечном итоге пренебречь своим автомобилем из-за нехватки времени или денег, чтобы инвестировать в него. Если ваш автомобиль не проходит необходимое профилактическое обслуживание, вы можете спросить себя: «Почему моя машина так быстро сжигает бензин»?

Эта статья содержит:

Возможно, ваш автомобиль сжигает больше бензина, чем обычно. Если ваш автомобиль сжигает бензин больше, чем обычно, проблема может быть механическая или что-то еще. Вот 10 основных причин, почему ваш автомобиль так быстро сжигает бензин:

1. Низкое давление в шинах

Автомобиль с низким давлением в шинах заставляет двигатель увеличивать обороты, что приводит к потере миль на галлон. Накачивание шин с правильным psi гарантирует, что ваш автомобиль получит наилучшую экономию топлива. Хорошее эмпирическое правило — накачивать шины на четыре-пять фунтов на квадратный дюйм меньше максимального значения. Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля указано на наклейке со стороны водителя или на самой шине. Кроме того, наличие шин правильного размера также имеет ключевое значение.

Требуется замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт Car Fluid Guide, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, и о многом другом.

2. Утечка вакуума

Утечка вакуума в автомобиле приводит к обеднению соотношения воздух-топливо. Как только это происходит, кислородный датчик связывается с электронным блоком управления, чтобы увеличить подачу топлива, чтобы двигатель не работал на обедненной смеси. Это приводит к более богатой топливной смеси, что приводит к снижению расхода топлива.

В большинстве случаев вы заметите, что двигатель имеет неровный холостой ход или холостой ход вверх-вниз, как при поиске. Все это признаки утечки вакуума. Другими источниками утечек вакуума являются уплотнения топливных форсунок, прокладки коллектора и прокладки корпуса дроссельной заслонки. Устранение утечки вакуума увеличит расход топлива и устранит проблемы с холостым ходом.

3. Негерметичная топливная форсунка

Негерметичная топливная форсунка определенно приведет к снижению расхода топлива. Топливные форсунки отвечают за впрыск топлива в камеру сгорания. если они протекают, будет распылено больше топлива, и это топливо будет потрачено впустую. Некоторые люди предпочитают ремонтировать свои топливные форсунки вместо их замены. Лично я всегда буду покупать новую топливную форсунку.

4. Загрязненные или загрязненные свечи зажигания

Загрязненные или загрязненные свечи зажигания могут стать причиной плохого расхода топлива. Это происходит, когда топливо впрыскивается в камеру сгорания, но искра не воспламеняет топливо. Когда топливо добавляется в цилиндр и оно не сгорает, оно тратится впустую. Это приводит к плохому расходу бензина. Замена свечей зажигания новыми обеспечит хороший холостой ход и лучшую экономию топлива.

5. Грязный воздушный фильтр

Грязный воздушный фильтр определенно приведет к плохому MPG. Когда воздушный фильтр грязный и засоренный, двигатель работает с трудом. Это может даже выйти из бедных условий, вызывая перегрев двигателя. Замена воздушного фильтра на новый или его очистка, если это фильтр K&N, может увеличить количество миль на галлон до десяти процентов. Сообщалось, что чистые воздушные фильтры могут сэкономить до 32 центов на галлон или добавить до 23 миль на бак.

6. Заклинившие тормоза

Заклинившие тормозные колодки и суппорты могут звучать не так, как вы слышали, но это определенно приведет к плохому расходу топлива. Я лично видел потерю до 15 миль на галлон из-за застрявших тормозных суппортов. После того, как направляющие и зажимы тормозного суппорта были чистыми и правильно установлены, расход топлива увеличился с 18 миль на галлон до 36 миль на галлон.

В большинстве случаев это может быть результатом чрезмерного смазывания направляющих болтов суппорта. Это приводит к образованию воздушных карманов, которые не позволяют суппорту оставаться в правильном положении, и приводит к тому, что тормозные колодки прижимаются к ротору. В некоторых случаях тормозной суппорт выходит из строя и требует замены. Правильная сборка тормозных зажимов и направляющих болтов суппорта поможет добиться максимальной экономии топлива.

7. Свободная крышка бензобака

Незакрепленная крышка бензобака может привести к снижению расхода топлива. Это происходит потому, что пары газа способны испаряться из бензобака. Думайте об этом, как о спирте на открытом воздухе. Если медицинский спирт не запечатан, то он быстро испарится. Принцип тот же, что и с бензином. Повернув крышку бензобака на три щелчка, вы убедитесь, что крышка бензобака надежно закрыта и пары газа не улетучиваются. Исследования показывают, что неплотная крышка бензобака может привести к снижению экономии топлива до 10%.

8. Езда на холодном двигателе

Автомобиль достигает максимальной экономии топлива после достижения двигателем оптимальной температуры. Некоторые двигатели прогреваются быстрее, некоторые медленнее. Перед поездкой важно прогреть двигатель. Теперь, если у вас 5,6 коротких поездок в течение дня, значит, вам придется прогревать двигатель 5,6 раз. Вот где планирование вашего дня вступает в игру. если вы планируете свои короткие поездки и группируете их вместе, вам не придется прогревать двигатель столько раз в день.

9. Избегайте использования кондиционера

Попробуйте ездить без кондиционера, когда позволяет погода. Если вы живете в жарком месте, вождение без кондиционера может быть невозможным. Но, если вы живете в стране с умеренной температурой, попробуйте опустить окна и ездить так, когда это возможно.

10. Избегайте резких ускорений

Это последняя причина, по которой ваш автомобиль сжигает больше бензина, чем обычно, но она может быть самой важной. Вы можете быть самым большим препятствием на пути к максимальной эффективности использования топлива вашего автомобиля. Если вы любите резкое ускорение, превышение скорости и не едете с постоянной скоростью, все это может повлиять на топливную экономичность вашего автомобиля. Старайтесь плавно ускоряться и старайтесь поддерживать скорость движения 55 миль в час. Эта скорость является лучшей, если вы хотите иметь хороший MPG.

Почему моя машина тратит так много бензина [9 причин]

При сегодняшних ценах на топливо надо быть сумасшедшим, чтобы не сэкономить несколько долларов. Иногда плохая экономия топлива может происходить из-за какой-то механической проблемы, а иногда из-за самого водителя.

В последнее время моя машина стала расходовать больше топлива, чем раньше. Я хотел узнать, почему. Итак, я провел довольно подробное исследование и нашел все причины, по которым моя машина тратит так много бензина. Вот что я узнал:

Эта статья содержит:

1. Низкое давление в шинах

Вождение автомобиля с низким давлением в шинах создаст дополнительную нагрузку на двигатель и вызовет увеличение оборотов, что приведет к потере миль на галлон. Накачивание шин при правильном psi гарантирует, что ваш автомобиль получит наилучшую экономию топлива. Хорошее эмпирическое правило — накачивать шины на четыре-пять фунтов на квадратный дюйм меньше, чем их максимум.

Интересно, почему моя машина тратит столько бензина? Исследование показало, что вы можете увеличить расход топлива на 0,6-3%, поддерживая давление в шинах в соответствии с рекомендациями производителя шин. Вы теряете 0,2% на каждое падение на 1 psi на шину. Кроме того, вождение с правильно накачанными шинами продлит их срок службы.

Узнайте больше о моторном масле здесь.

2. Утечка вакуума

Если в вашем автомобиле есть утечка вакуума, это приводит к обеднению соотношения воздух-топливо. Как только это происходит, кислородный датчик связывается с электронным блоком управления, чтобы увеличить подачу топлива, чтобы двигатель не работал на обедненной смеси. Это приводит к более богатой топливной смеси, что приводит к снижению расхода топлива.

В большинстве случаев вы заметите, что двигатель имеет неровный холостой ход или холостой ход вверх-вниз. Все это признаки утечки вакуума. Другими источниками утечек вакуума являются прокладки топливных форсунок, прокладки впускного коллектора и прокладки корпуса дроссельной заслонки. Устранение утечки вакуума увеличит расход топлива и устранит проблемы с холостым ходом.

3. Негерметичная топливная форсунка

Топливные форсунки впрыскивают топливо во впускной коллектор под определенным углом, после чего смесь топлива и воздуха сгорает в камере сгорания. Утечка топливной форсунки определенно приведет к плохой экономии топлива, потому что она будет постоянно просачиваться и нарушать точное соотношение воздуха и топлива. Топливные форсунки со временем изнашиваются, как и любые другие детали автомобиля.

Негерметичная топливная форсунка также может вызвать пропуски зажигания в двигателе. Когда это происходит, это означает, что один или несколько цилиндров перестали вырабатывать мощность. Вы почувствуете, что ваш автомобиль начнет работать по-другому и потеряет мощность.

4. Загрязненные или загрязненные свечи зажигания

Загрязненные или загрязненные свечи зажигания могут привести к перерасходу топлива. Это происходит потому, что когда топливо впрыскивается в камеру сгорания, загрязненные или грязные свечи зажигания не воспламеняют топливо. Когда несгоревшее топливо добавляется в цилиндр и оно не сгорает, оно тратится впустую. Это приводит к плохому расходу бензина. Замена неисправных свечей зажигания новыми обеспечит хороший холостой ход и лучшую экономию топлива.

5. Грязные воздушные фильтры

Грязный воздушный фильтр определенно приведет к плохому MPG. Когда воздушный фильтр грязный и засоренный, двигатель работает с трудом. Воздушный фильтр предназначен для фильтрации воздуха, прежде чем он попадет в двигатель. Наличие грязного воздушного фильтра приведет к тому, что через воздушный фильтр будет проходить меньше воздуха, и двигатель будет лишен воздуха.

Это может привести даже к обедненной смеси, что приведет к перегреву двигателя. Замена воздушного фильтра новым может увеличить количество миль на галлон до десяти процентов. Сообщалось, что чистые воздушные фильтры могут сэкономить до тридцати двух центов на галлон или добавить до 23 миль на бензобак.

6. Заклинившие тормоза

Заклинившие тормозные колодки и суппорты могут звучать не так, как вы слышали, но это определенно приведет к плохому расходу топлива. Я лично видел потерю до 15 миль на галлон из-за заклинивших тормозных суппортов.

После очистки и правильной установки направляющих и зажимов тормозного суппорта расход топлива может увеличиться с 18 миль на галлон до 36 миль на галлон. В большинстве случаев тормоза могут застрять из-за чрезмерного смазывания направляющих болтов суппорта.

Это приводит к образованию воздушных карманов, которые не позволяют суппорту оставаться в правильном положении и приводят к тому, что тормозные колодки прижимаются к ротору. В некоторых случаях тормозной суппорт может выйти из строя и его необходимо заменить. Правильная сборка тормозных зажимов и направляющих болтов суппорта поможет добиться максимальной экономии топлива.

7. Незакрепленная крышка бензобака

Незакрепленная крышка бензобака приведет к снижению расхода топлива. Хотя это может показаться ложной информацией, поверьте мне, это правда. Пары газа будут испаряться из бензобака, если вы оставите крышку бензобака открытой. То же самое может произойти и со спиртом.

Тот же принцип с бензином. Надлежащее затягивание крышки бензобака обеспечит надлежащую герметизацию топливной системы, и пары газа не будут улетучиваться. Исследования показывают, что неплотная крышка бензобака может привести к снижению экономии топлива до 10%.

8. Постоянно включенный кондиционер

В автомобильных кондиционерах используется фреон. Но для того, чтобы ваш кондиционер начал работать, требуется много электроэнергии. Запрос такого большого количества электроэнергии создает дополнительную нагрузку на двигатель. Это означает, что двигатель теперь работает больше, чтобы производить необходимую электрическую мощность, таким образом, сжигая больше топлива.

Если вам интересно, почему моя машина тратит столько бензина, то вот почему. Известно, что вождение с кондиционером может увеличить расход топлива до 20% из-за дополнительной нагрузки на двигатель вашего автомобиля. Конечно, нагрузка на двигатель будет зависеть от размера салона автомобиля, так как большие салоны требуют больше времени для охлаждения.

9. Неправильный стиль вождения

Неправильный стиль вождения, вероятно, является самым большим врагом экономии топлива вашего автомобиля. Если вы агрессивный водитель, который любит слишком быстро разгоняться или увеличивать обороты двигателя во время остановки в пробке, у вас, вероятно, будет худшая экономия топлива, чем у тех, кто ездит медленнее.

16Окт

Обтяжка сидений автомобиля: Перетяжка сидений автомобиля кожей, цены (Москва)

Перетяжка сидений автомобиля кожей, цены (Москва)

Пошив, обивка и обтяжка автомобильных сидений натуральной кожей, экокожей и алькантарой

Комфортный салон автомобиля является одним из основных атрибутов спокойной и приятной езды.

Именно поэтому профессиональная перетяжка автомобильного салона является ключевой услугой тюнинг ателье Eastline Garage. Самыми значимыми элементами салона являются сиденья, ведь именно на них мы проводим 100% времени, находясь в автомобиле. Поэтому именно сиденья чаще всего подвержены преждевременному износу.

Перетяжка сидений должна осуществляться только в качественные материалы, которые не только готовы к высокой нагрузке, но и гармонично смотрятся в салоне авто.

Для пошива сидений и кресел наши специалисты используют только качественную кожу и алькантару. Мы принципиально не работаем с дешевыми матералами или аналогами, предпочитая заказывать натуральную кожу и экокожу из Германии, а алькантару из Италии

Почему Eastline Garage?

Эксклюзивный дизайн

Большой выбор материалов

Строчка любой сложности

Цены на перетяжку сидений в Eastline Garage

Стоимость

Материал

Малый класс Средний класс Кроссовер Джипы,
Представительский класс
Натуральная кожа от 68000 от 70000 от 72000 от 75000
Натуральная кожа + Alcantara от 75000 от 80000 от 85000 от 90000
Nappa от 75000 от 85000 от 90000 от 95000
Nappa + Alcantara от 85000 от 95000 от 100000 от 105000
Экокожа от 50000 от 55000 от 60000 от 65000

Из-за частого использования и трения натуральная и искусственная кожа автомобильных сидений протирается, швы расходятся, ткань засаливается, а если в салоне авто часто ездят дети, то грязь и механические повреждения обычное дело. И что же делать, если внешний вид сидений автомобиля или их анатомические свойства не устраивают автовладельца? Именно в таких ситуациях и приходит на помощь команда мастеров Eastline Garage! Мы осуществляем перетяжку, пошив и ремонт кожаных автомобильных сидений любой сложности и по индивидуальному проекту.

Прежде, чем начать перетяжку сидений автомобиля

Первое и основное, о чем нужно подумать перед тем, как приступить к перетяжке уже имеющихся автомобильных сидений, какими они должны стать в конце нашего с Вами пути? Порой такие раздумья бесконечны. Будут ли это сидения «под сток», или у Вас в голове созрел уже самых лучший, безукоризненный и просто превосходный дизайн салона, который способен свести с ума всех? Либо стоковые сидения Вам уже наскучили, но Вы сомневаетесь в своих собственных силах, на свою фантазию Вам рассчитывать не приходится, и тогда к Вам на помощь придем мы. А еще Вы можете просто принести нам фотографию с сидениями Вашей мечты, а мы воплотим ее в жизнь. Итоговый вариант перетяжки кресел автомобиля всегда разный, даже если при пошиве использовались одни и те же материалы одной и той же фактуры.

Применяемые материалы

Натуральная кожа

Экокожа

Ткань

Алькантара

Рады предложить Вам различные материалы для перетяжки сидения автомобиля. В процессе пошива используется натуральная кожа различных цветов и фактур, искусственная кожа, премиальная немецкая экокожа, оригинальная итальянская алькантара, и все эти материалы могут быть в перфорированном варианте. По желанию эти материалы можно комбинировать, это позволит выполнять работы любой сложности. Так, одна из наиболее часто встречающихся комбинаций материалов – это натуральная кожа + алькантара.

Для обивки сидения автомобиля автовладельцы чаще выбирают именно итальянскую алькантару в качестве материала для перетяжки центральных вставок на сидениях. А все это благодаря уникальным качествам данного материала. Помимо того, что алькантара очень износостойкая, еще один немаловажный фактор — это то, что летом алькантара не так сильно нагревается, а зимой – не сильно остывает, благодаря чему садиться на этот материал гораздо комфортней, чем на ту же кожу. Также перетяжку сидения авто алькантарой можно комбинировать с искусственной кожей или экокожей, что не особо скажется на цене услуги.

Декоративная строчка

На заказ новая обивка сидений автомобиля может быть прострочена, например, так полюбившимися многим «ромбиками» или «сотами», а элементы сидений могут быть сшиты между собой декоративной строчкой. Прекрасным украшением любого сиденья могут стать декоративные вышивки.

Цвет нитки, размер вышивки и ее содержание выбирать только Вам! Марка или модель автомобиля, его эмблема, инициалы, любимая надпись или китайский иероглиф – практически любой понравившийся Вам рисунок,  мы готовы воплотить на обтянутых нами автомобильных сидениях!

За перетяжкой кресел авто — в Eastline Garage!

Залог успеха команды Eastline Garage – качество, время, деньги. Эти три составляющие не могу существовать отдельно друг от друга. За вполне приемлемые деньги Вы получите в нужные Вам сроки идеально выполненную качественную работу.

Мы готовы воплотить в жизнь Ваши самые смелые идеи по ремонту и перетяжке кресел автомобиля. Любая комбинация материалов, понравившаяся Вам строчка, все, что пожелает наш клиент, – закон.
На все работы по обивке кресел авто, выполненные в тюнинг-ателье Eastline Garage, дается гарантия.

Примеры работ по перетяжке сидений автомобилей

Тиснение на коже – еще один способ индивидуализировать салон своего автомобиля. Порой некоторые автопроизводители предлагают комплектацию с подобными салонами, но зачем платить больше, если можно сделать тиснение на коже в Eastline Garage. Тиснение на подголовниках и других элементах салона мы выполняем на высокотехнологичных станках, которые позволяют обеспечить четкий контур и высокую детализацию рисунка.

Преимущества Eastline Garage

Одна из наиболее часто встречающихся комбинаций материалов – это натуральная кожа + алькантара.  Кроме того, для перетяжки сидений используется натуральная кожа различных цветов и фактур, искусственная кожа, премиальная немецкая экокожа, оригинальная итальянская алькантара, и все эти материалы могут быть в перфорированном варианте. По желанию эти материалы можно комбинировать, это позволит выполнять работы любой сложности. 

Какие материалы применяются при перетяжке автомобильных сидений?

Для перетяжки центральных вставок сидений, автовладельцы чаще выбирают именно итальянскую алькантару в качестве материала. А все это благодаря уникальным качествам данного материала. Помимо того, что алькантара очень износостойкая, еще один немаловажный фактор — это то, что летом алькантара не так сильно нагревается, а зимой – не сильно остывает, благодаря чему, садиться на этот материал гораздо комфортней, чем на ту же кожу. Также перетяжку сидений авто алькантарой можно комбинировать с искусственной кожей или экокожей, что не особо скажется на цене услуги.

Перетяжка сидений автомобиля кожей в Москве

Наряду с внешним видом автомобиля немаловажным фактором является состояние его салона изнутри. Особого внимания заслуживают сидения, которые должны не только предоставлять удобство пассажирам и водителю, но и вписываться в интерьер.

В процессе эксплуатации сидения сильно изнашиваются, подвергаясь механическим воздействиям, появляются различные пятна, трещины, разрывы. Пагубное воздействие на покрытие сидений оказывают и солнечные лучи, которые приводят к его выцветанию и выгоранию. Чтобы придать салону первозданный вид, понадобится *перетяжка сидений автомобиля*.

Зачем нужна перетяжка автосидений?

Одной из самых главных составляющих тюнинга авто в наше время является *перетяжка автосидений*. Ее выполняют в следующих целях:

  1. Для восстановления старого или поврежденного сидения.
  2. С целью получения уникальности салона автомобиля, который сочетает разнообразие цветов и оттенков.
  3. Чтобы улучшить интерьер как визуально, так и в плане комфорта.
    Благодаря данной услуге автолюбители смогут подчеркнуть стиль и индивидуальность своего автомобиля.

Как осуществляют перетяжку в автоателье Дефектов нет:

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

  1. Вначале кресло снимают с авто и удаляют старые изношенные материалы.
  2. Благодаря старой обивке, которую не выбрасывают, получают точные размеры, по которым выкраивают новый материал.
  3. С целью упрочнения материала производят поклейку поролона.
  4. Если наполнитель сидения слишком износился, производят его замену.
  5. Затем устанавливают и сшивают детали в требуемой последовательности, производят их закрепление.
  6. Готовое сиденье устанавливают обратно в салон автомобиля.

Подбор материалов для перетяжки сидений автомобиля:

Прежде, чем выполняется *перетяжка автосидений*, производят подбор материалов с определенными свойствами и требуемым окрасом. Чаще всего используют на выбор следующие материалы:

•Кожа— для которой характерны долговечность и дороговизна. Зато она устойчива к загрязнениям, отталкивает запахи и жидкость, за ней легко ухаживать. Поэтому ее высокая цена полностью окупается в процессе эксплуатации сидений.
•Ткань— которая не может похвастаться преимуществами кожи, но имеет и свои собственные. Несмотря на то, что она быстрее пачкается и больше подвержена пагубному воздействию ультрафиолета, ассортимент тканевых материалов значительно богаче, а стоимость намного ниже.
•Алькантара – прочный материал, который стоит немного дороже кожи, но обладает большей теплоемкостью, благодаря чему не остывает в холодное время года. Обивка из данного материала легко поддается чистке.

Стоимость перетяжки сидений

Чтобы процедура была выполнена максимально качественно, необходимо ответственно подойти к выбору материалов, произвести правильные замеры, в соответствии с которыми выполнить покрой и пошив. Стоимость, как правило, рассчитывается индивидуально. На общую сумму влияют такие факторы, как:

  • выбранный тип материала;
  • количество и виды швов и стежков;
  • наличие разнообразных элементов декора;
  • состояния сидения до перетяжки и прочее.

Перетяжка салона в автосервисе Дефектов Нет!

В нашем автосервисе мы предоставим огромный выбор различных материалов, которые подойдут для любого салона любой марки автомобиля. С выбором материалов для обивки и их цветами смогут помочь специалисты нашего сервиса.

Мы способны не только восстанавливать или модернизировать автомобильные кресла. *Перетяжка сидений автомобиля* в нашем автосервисе позволит сделать их более комфортными и удобными за счет изменения их формы.

Наши специалисты также могут выполнить частичную перетяжку как сидений, так и других элементов салона автомобиля. Для процедуры могут быть использованы как уже готовые образцы, которые можно увидеть на наших стендах, так и эксклюзивные дизайнерские решения.

Обратиться за консультацией, а также записаться
на перетяжку сидений Вы можете
по телефону +7(925) 172-01-18

 

Перетяжка сидений автомобиля
3 Хорошевская ул. вл. 7 к. 1, Маломосковская ул. д21 стр 5
Москва, RU RUS

Перетяжка салона автомобиля: какой материал лучший?

14.06.2017

Обивка салона автомобиля имеет важное значение не только как эстетическая деталь, но и как практичная часть, обеспечивающая комфорт при эксплуатации транспортного средства. Но ни для кого не секрет, что со временем обшивка протирается, рвется, и теряет свой изначальный вид. В таком случае необходимо ее заменить, подбирая при этом новые материалы для перетяжки салона автомобиля.


Почему необходима перетяжка салона автомобиля

Существуют различные причины замены обивки салона автомобиля, к которым можно отнести как закономерные, так и случайные. Они могут возникнуть неожиданно, поэтому при необходимости смены тканевой части можно подобрать совершенно другой материал обивки салона автомобиля. К примеру, можно заменить ткань на кожу, или наоборот.


Основные причины замены обивки салона автомобилей:

  • Износ материала, который со временем теряет изначальный внешний вид.
  • Появление повреждений.
  • Пятна, которые тяжело, или невозможно устранить.
  • Тюнинг салона и личные предпочтения.

Независимо от причины, все работы проводятся практически в одинаковой последовательности и требуют полной замены обивки, так как частичный ремонт выглядит не очень эстетично.

Самый популярный материал для обивки сидений автомобиля

При выборе нового внешнего вида салона важным этапом является материал для сидений автомобиля. Он должен обладать определенными характеристиками, так как сами сиденья регулярно контактируют с водителем и пассажирами, за счет чего портятся гораздо быстрее остальных частей обивки.

Многие автомобилисты не знают чем обить салон автомобиля, и долго присматриваются к каждому виду материала. Для сидений чаще всего используются:

  • Ткань — популярный материал для перетяжки салона автомобиля. Она прочная, состоит из синтетических волокон, и обладает рядом характеристик, делающих ее великолепным выбором. Она легко поддается чистке, имеет огромный выбор цветов, текстур и стилей, а также отличается доступной и привлекательной ценой. Ткань для обивки салона автомобиля используется достаточно часто. Она подходит как для бюджетных вариантов ремонта, так и для сложного спортивного тюнинга.

  • Велюр — достаточно недорогой и привлекательный материал для обшивки салона автомобиля. Популярен из-за своей мягкости и способности сохранять нейтральную температуру поверхности, что всегда кстати для авто без подогрева сидений. Из недостатков — быстро теряет ворс и изначальный внешний вид.

  • Искусственная кожа — относительно недорогой и эффектный материал для обшивки салона автомобиля. Перетяжка салона искусственной кожей позволяет добиться привлекательного внешнего вида без лишних растрат.

  • Алькантара — популярная ткань для обивки салона автомобиля. Это один из видов искусственной замши, предназначенной для перетяжки сидений и других элементов салона. Она отличается повышенной прочностью и привлекательным видом, который надолго сохраняет свою первоначальную эффектность. Перетяжка салона алькантрой является весьма популярной, а также пользуется особым спросом из-за высокого качества.

  • Натуральная кожа, бесспорно, самый качественный из всех вышеперечисленных материалов для перетяжки салона автомобиля. Она достаточно крепкая, износостойкая, эффектная и привлекательная. Перетяжка салона автомобиля кожей создает неповторимую ауру роскоши и дороговизны автомобиля.

Как показывает многолетняя практика, самый практичный и надежный вариант для любого авто — это перетяжка салона натуральной кожей. Этот материал обладает рядом характеристик, не свойственных ни одному искусственному материалу.

Преимущества натуральной кожи

Как и все материалы для перетяжки салона автомобиля, натуральная кожа имеет как преимущества, так и недостатки.

К преимуществам перетяжки салона автомобиля кожей можно отнести:

  • невероятную прочность;
  • высокий уровень износостойкости;
  • невосприимчивость к влаге;
  • отсутствие пятен;
  • легкость и простоту в уходе.

Все эти качества используются в автомобилях уже более половины века, и удачной альтернативы ей нет. Даже перетяжка салона алькантарой не так дорого и эффектно смотрится, как кожа. Но в некоторых случаях лучше заранее позаботиться о приобретении автомобиля с необходимым материалом обивки. Это избавит от лишних растрат, ведь как известно, перетяжка салона авто кожей — удовольствие не из дешевых. Это и есть ее единственный недостаток. Поэтому, можно купить авто и обшить салон автомобиля кожей, а можно изначально приобрести машину с нужным видом сидений, и не тратиться на материал для перетяжки салона автомобиля.

Приобретение автомобилей с кожаным салоном

Для того чтобы избавить себя от лишних хлопот, среди которых обшивка салона автомобиля кожей, нужно заранее позаботиться о материале обивки при покупке новой машины. В комплектацию некоторых авто входят кожаные сиденья, что избавит водителя от необходимости менять обивку и покупать материалы для перетяжки салона автомобиля. К примеру, Geely Emgrand 7 в комплектации Luxury оснащен кожаными сиденьями, что придает ему шарм дорогого и качественного авто.


При выборе понравившегося авто можно поинтересоваться у дилеров об имеющихся комплектациях. Это даст возможность выбрать тот материал для обшивки салона автомобиля, который вам нужен. При покупке Chery Tiggo 5 вы сразу получите великолепный кожаный салон без лишних растрат. Кроме того, такая покупка поможет сохранить привлекательный и дорогой вид сидений на длительное время, и новые материалы для перетяжки салона автомобиля не понадобятся вам как минимум 10 лет.

Перетяжка салона автомобиля и пошив чехлов на заказ в Томске

Перетяжка салона

Комфорт водителя и пассажиров во многом зависит от состояния салона: качество материалов, их новизна и эстетичность способствуют удобству и приятному впечатлению, поэтому периодически стоит задумываться про обновление внутреннего пространства машины.

Услуги перетяжки салона и пошива чехлов

  • Чтобы придать автомобилю индивидуальность, важно не только заменить обивку кресел, но и создать оригинальный стиль внутри. Перетяжка салона автомобиля – превосходный вариант для автолюбителей, которые желают сделать свою машину безупречной и стильной. Такую услугу заказывают и перед продажей авто.
  • Специалисты заменят обивку на сиденьях на более новую и современную, заменят элементы кресел, если потребуется. Пошив высококачественных чехлов на авто на заказ – экономически выгодное решение, которое повысит стоимость машины, а также привнесет заметное ощущение комфорта.

Такие услуги актуальны при плановом полном тюнинге: это великолепный способ создать внутри любого авто эксклюзивную атмосферу.

Ремонт сидений

Для многих автолюбителей машина воспринимается практически как второй дом. На трассах помимо пробок встречается масса негативных факторов, поэтому водителю важно сделать свое авто максимально комфортным для себя и своих пассажиров. В идеале обстановка должна поднимать настроение, создавать уют в салоне.

Перетяжка кресел

  • Сиденья – важные составляющие интерьера авто. Со временем обивка истирается, элементы кресел деформируются, в результате сиденья становятся неудобными и некрасивыми.
  • Чтобы радовала глаз качественная, симпатичная обшивка сидений, важно вовремя обратиться в проверенную мастерскую, где специалисты соответствующей квалификации выполнят ремонт обивки по самым привлекательным ценам.
  • Мастера заменят элементы каркаса, мягкие детали и внешнее оформление: такая работа придаст вашему автомобилю индивидуальность.
  • Цена услуги складывается из стоимости материалов и объема работы.

Яркий, эксклюзивный интерьер за адекватные деньги – отличное и экономически выгодное решение, которое позволит всегда быть в хорошем расположении духа даже в многочасовых пробках!

Перетяжка салона — Тюнинг ателье Raywell

Установка подогрев на 2 сиденья, управление 2-мя кнопками с плавной регулировкой нагрева,интеллектуальная защита от перегрева/временная отсечка, индикация неисправностей.

Стоимость с установкой при перетяжке сидений 8000 р.

· перетяжка КПП и рычага ручного тормоза.

Также в тюнинг автоателье RAYWELL на выгодных условиях можно заказать услугу пошива автомобильных чехлов. Мы выполним перетяжку салонов автомобилей алькантарой, экокожей, тканью и кожей. С услугами от компании RAYWELL интерьер вашей машины кардинально изменится в лучшую сторону и приобретет выразительный облик!

Автотелье RAYWELL – это команда профессионалов, которые имеют богатый опыт работы с различными материалами, используемыми для перетяжки салонов авто. Многолетняя практика специалистов и широкий выбор фактур, текстур, расцветок автомобильной кожи, алькантары и ткани позволяет нам в полном объеме удовлетворять профильные потребности заказчиков. Гарантия на материалы перетяжки салона при соблюдении условий эксплуатации и ухода от нашего автоателье составляет 5 лет.Как выбрать материал перетяжки салона авто

Эксперты ателье не рекомендуют применять материалы низкого качества для перетяжки салона авто, так как они быстро потеряют привлекательный внешний вид и, возможно, даже пойдут в негодность. Мы используем импортные ткани – кожу, алькантару, кожзам, вельвет. Применяемые при оказании услуги материалы обивки салона приятны на ощупь, отличаются износостойкостью, респектабельно выглядят в качестве обтяжки руля, перетяжки дверных карт, сидений, потолка.

Алькантара – недорогой элитный материал

Алькантара представляет собой синтетический аналог замши. Материал специально разрабатывался для обшивки салона автомобилей. Визуально отличить алькантару от натуральной замши очень сложно, поэтому салон автомобиля сразу после обивки в нашем ателье приобретает роскошный и респектабельный вид.

В отличие от недорогих кожзамов, которые использовались в советские времена для обшивки салонов автомобилей, алькантара прекрасно:

· впитывает влагу;

· «не прилипает» к вспотевшей коже;

· не перегревается под прямыми лучами солнца;

· отличается способностью «дышать»;

· имеет высокую прочность на разрыв.

По сравнению с кожей, она стоит гораздо дешевле. Качественные материалы, используемые сегодня для обивки салона авто в нашем ателье, не имеют неприятных запахов и отличаются экологической безопасностью.

Перетяжка сидений и руля

Услуга обшивки сидений салона – это не только замена обивки, но и возможность изменить их дизайн. Специалисты автоателье RAYWELL выполнят обтяжку сидений, изменив их стиль под выбранный заказчиком. В нашем ателье в Москве можно заказать изменение формы поддержки сидений салона, добавить изделиям воздушной подкачки.

В ателье RAYWELL услуга обтяжки руля салона выполняется любым материалом и в любой цветовой гамме. Обычно обтяжка автомобильного руля выполняется в том же стиле, что и перетяжка салона авто, но если вы захотите изменить традициям, мастера нашего ателье будут готовы выполнить любые ваши пожелания. Как правило, услуга перетяжки рулевого колеса включает в себя и отделку ручки автомобильной КПП.

Следует отметить, что, делая заказ на проведение обновления интерьера транспортного средства в комплексе, цена за всю работу будет меньше, чем в случае, когда существующее оформление каждого элемента (руль, сиденья и ручка коробки передач) будет обновляться отдельными этапами.

Дверные карты, потолок, приборные панели

Услуга перетяжки декоративных элементов дверей, потолка, приборной панели салона авто позволяет придать интерьеру авто благородный и ухоженный вид. Как правило, обшивка этих элементов салона автомобиля выполняется тем же материалом, что и обивка кресел. В нашем ателье в Москве перетяжка автомобильных дверных карт, потолка и приборной панели салона авто выполняется кожей, экокожей, алькантарой, комбинированными материалами.

Стоимость перетяжки салона автомобиля

Стоимость перетяжки салона автомобиля в нашем автоателье в Москве напрямую зависит от цены материала, который будет использован в процессе работы. Так, например, перетяжка салона алькантарой будет стоить дешевле, чем натуральной кожей.

Одна из услуг нашего автоателье в Москве – это бесплатная консультация по вопросам перетяжки салона, вы всегда можете получить профессиональную рекомендацию специалистов, которые подскажут, как сэкономить на перетяжке салона автомобиля без ущерба для качества.

Перетяжка сидений автомобиля в СПб, цена перешивки сидений кожей в Московском районе

Основные материалы для перетяжки сидений

Перетяжка сидений авто – сложный и трудоемкий процесс, который требует определенных навыков. Каждый шов должен быть выполнен идеально, иначе интерьер даже премиального салона будет вызывать массу нареканий. Профессионализм наших специалистов гарантирует непревзойденное качество работ по перетяжке сидений, но для достижения желаемого результата необходимо использовать материалы высшего качества.

Мы предлагаем несколько вариантов обшивки для сидений:

  • оригинальные материалы, которые используются производителями для автокресел; применение таких тканей или кожи позволяет вернуть заводской внешний вид салону автомобиля;
  • современная экокожа – бюджетный аналог натуральной кожи, но ее внешний вид позволяет придать более солидный вид любому автомобилю;
  • натуральная кожа – визитная карточка дорогих, престижных автомобилей, защитный полиуретановый слой материала позволяет сохранять презентабельный внешний вид максимально долго;
  • алькантара или искусственная замша – долгое время этот материал можно было встретить только в автомобилях бизнес-класса, но теперь мы можем предложить его всем автовладельцам; оригинальный внешний вид алькантары обязательно привлечет взгляды других водителей, кроме того, этот материал очень износостоек;
  • автовелюр и автомобильные ткани – одни из самых популярных материалов для обшивки сидений благодаря своей доступности и широкому выбору цветовых решений.

В нашем сервисе предлагается не только полная перетяжка, но и ремонт кожаных сидений авто, что значительно снижает стоимость работ.

Профессиональное изменение анатомии сидений

Нередко в автомобилях устанавливаются сиденья, которые недостаточно комфортны для длительных поездок. В результате водитель и пассажиры сильно устают в дороге, а со временем такое состояние начинает сопровождаться болями в спине. Для улучшения комфортности автомобиля мы предлагаем сделать перетяжку сидений с изменением анатомии, придав им более эргономичную форму.

Изменение анатомии сиденья позволяет не только снизить нагрузку на спину во время движения, но и оптимизировать боковую поддержку. Кресла с качественной боковой поддержкой улучшают комфорт водителя во время преодоления поворотов на больших скоростях, что особенно актуально для любителей автоспорта.

Статья о перетяжке сидений автомобиля. Сайт мастерской по перетяжке в Москве и МО

Перетяжка сидений авто1>

Подробно: перетяжка сидений авто

Перетяжка сидений авто — одна из наиболее часто оказываемых услуг в нашем автоателье. Перед тем, как отогнать автомобиль на перетяжку, необходимо твердо решить для себя, чего именно Вы хотите: какой именно материал или их комбинацию – кожа, кожа с алькантарой и т.д.; какая текстура Вас привлекает – с перфорацией или гладкая; основной цвет и дополнительные цвета, в случае, если Вам не импонирует однотонность, хотите ли Вы какую-либо отстрочку (ромбы, кубики и пр.), и насколько объемной Вы ее представляете (при этом следует учитывать тот факт, что подогрев сидений и вентиляция могут начать работать иначе).

Процесс перетяжки

начинается со снятия сидений, отключения проводов подушки безопасности, проводов датчика присутствия пассажира, подогревов сидений, вентиляций и т.д. Впрочем, у различных марок автомобилей системы монтажа сидений отличаются друг от друга, имеется разное количество проводов, и даже на одинаковых авто с различной комплектацией демонтаж сидений производится не одинаково. Поэтому  в автоателье AVAT работают профессионалы своего дела, которые разбираются в любых тонкостях той или иной марки автомобиля.

После демонтажа сидений наступает этап по снятию обшивки, и это более сложный процесс, чем демонтаж и отключение проводов и электроники. Способы крепления обшивки на различных автомобилях опять-таки разные, у одних авто это металлические кольца-стяжки, у других —  пластиковые защелки, имеются крепления обивки в виде липучек. При этом у любого типа крепления обивки имеются как свои плюсы, так и минусы.

Обязательно при демонтаже обшивки сидений запоминается способ укладки проводов, посредством фотофиксирования. Если при последующем монтаже неправильно проложить провода, то может получиться так, что длины провода не хватит до гнезда подключения, или, еще хуже, если провод в процессе эксплуатации перетрется, переломается или разболтается в фишке.

Очень аккуратно необходимо работать и с установленным комплектом подогрева сидений, т.к. нагревательный элемент очень хрупкий, а найти обрыв провода очень сложно.

После демонтажа обивки за работу по перетяжке сидений принимаются швеи. Как правило, при срочной перешивке салона (в течение одного дня, утром пригнали машину, вечером забрали) над салоном трудятся три-четыре швеи, иногда им помогают закройщицы. В течение одного дня шьются несложные проекты, когда требуется всего лишь заменить ткань на кожу или заменить старую обшивку сидений на новую. В случае, когда заказ перетяжки сидений делается «для души», по индивидуальному проекту или если планируется сложная отстрочка салона (ромбы, кубики, полоски и пр.), тогда необходимо доверять перетяжку салона одной швее – ведь у каждого мастера свой почерк, и вряд ли кого-то устроит отличающееся исполнение одного элемента. В таком случае увеличиваются и сроки работы – от четырех дней и более, в зависимости от сложности проекта.

Каждая швея имеет свои секреты пошива и свой подход к работе с тем или иным материалом, но у всех одна цель – выполнить свою работу качественно и в срок. В основном работа швеи состоит из следующих этапов: раскраиваются лекала, каждое из которых помечается и предназначается для определенной детали сидения; затем материал разглаживается, и каждый элемент подетально выкраивается по лекалам; после чего выкройка наклеивается на поролон, толщина которого зависит от пожеланий клиента с учетом технических аспектов (как правило, толщина поролона составляет от 3 до 30 мм).

Следующим этапом работ по перетяжке является процесс сшивания всех выкроенных и подготовленных деталей. Если предусмотрена декоративная отстрочка, то начинают с нее – сшивают все детали, выполняют декоративную отстрочку на углах и в последнюю очередь вшивают крепления и элементы подогрева.

В вопросе выбора материалов для перетяжки сидений

лидером является качественная автомобильная кожа, которая прослужит верой и правдой не один год. Алькантара и эко-кожа используются реже, хотя они тоже имеют положительные характеристики и отличные эксплуатационные показатели. Остановимся немного подробнее на вопросе материалов для перетяжки сидений:

Автомобильная кожа более устойчива к перепадам температур, воздействию ультрафиолетового излучения, физическим нагрузкам в виде трения, чем обувная или галантерейная кожа. При этом автомобильная кожа мягкая и приятная на ощупь, гигроскопична, не растягивается и не теряет форму. Видов автомобильной кожи очень много. Самой лучшей считается кожа nappa – прочная, но податливая при эксплуатации, нежная и мягкая на ощупь, а за счет многочисленных обработок и неоднократной окраске она очень проста в уходе (достаточно протирать мыльным раствором и раз в три-четыре месяца кондиционером для кожи). Самыми распространенными видами автомобильной кожи в России считаются: Dacota (текстурированная кожа с рисунком, как у  BMW) и parigi (текстурированная кожа с рисунком, как у Mercedes). При выборе цвета автомобильной кожи следует учитывать, что если Вы носите темную одежду, то светлый салон придется намного чаще чистить, при этом он быстрее износится и на светлой коже заметнее повреждения.

Эко-кожа по сути – кожзаменитель, произведенный с расчетом на использование в более жестких условиях, поэтому обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Название, возможно, происходит от «экономить», этот материал практически ни в чем не уступает натуральной коже, но достичь запаха и тактильных ощущений натуральной кожи для эко-кожи пока невозможно. В нашем автоателье используется самый лучший преставитель кожзамов Hortica, другие варианты эко-кожи наше автоателье Вам порекомендовать не может.

Алькантара или так называемая искусственная замша приятна на ощупь, мягкая и бархатистая, но при этом материал износоустойчивый, не горючий (плавиться при 300 °С). При перетяжке сидений наиболее выигрышно смотрится при комбинировании с кожей.

— Как вариант индивидуального дизайна, оригинальности и шика для перетяжки салона используют кожу рептилий – очень дорогой и эксклюзивный материал.

Заключительным этапом работ по перетяжке сидений является сборка сидений, от сборщиков и их аккуратности во время работы зависит многое, они должны ровно уложить все швы и не пропустить ни одного крепления. После сборки сидения необходимо осторожно, лучше всего через ткань, отгладить с помощью парогенератора, учитывая реакцию каждого материала на воздействие высокой температуры и пара.

Аккуратно, чтобы не поцарапать и не повредить новую обивку, и тщательно сидения устанавливаются в автомобиль. Теперь Вы можете насладиться комфортом, уютом и стильным видом Вашего обновленного салона.

 

Качество, индивидуальные автомобильные чехлы на сиденья от безлимитных чехлов на сиденья

Зачем покупать чехлы на сиденья?

Ваши автокресла нуждаются в защите от детей, домашних животных и просто повседневного использования, не говоря уже о жестоком обращении с рабочим транспортным средством. Мы обнаружили, что защищенные сиденья выигрывают у всех транспортных средств. Фактически, многие торговые посредники заявляют, что, покупая подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник, первое, что они ищут, прежде чем открыть капот, — это интерьер. Если за ним хорошо ухаживали, то, скорее всего, механическая часть автомобиля тоже будет заботиться.Проведя время в автосалонах, разговаривая с менеджерами по продажам, мы обнаружили, что многие из их клиентов недовольны тем, что сегодня в новых автомобилях используются светлые тона. В результате они направляют к нам многих своих клиентов, чтобы мы могли создать им красивый набор чехлов для защиты их сидений, не теряя при этом внешнего вида их новенького автомобиля, грузовика или внедорожника. Сумма, возмещаемая большинством людей при перепродаже, во много раз превышает стоимость набора качественных чехлов для сидений, поэтому их легко покрыть.

Ваши сиденья также нуждаются в защите от солнечных лучей, ультрафиолетовых лучей, пролитых продуктов питания и напитков, скольжения из вашего автомобиля и т.д. ваши сиденья, пол и приборная панель.

В нашем огромном ассортименте есть чехлы на сиденья для всех популярных автомобилей, грузовиков и внедорожников — от Ford и Chevy до Honda и Toyota и многих других. Эти полностью тканевые чехлы имеют дополнительную поролоновую основу 3/8 дюйма для дополнительного комфорта, посадки и долговечности, и все это начинается всего от 69 долларов за пару.

Компания Seat Covers Unlimited производит эти продукты более 25 лет. Мы стремимся предоставить лучшие чехлы для сидений по лучшим ценам, даже для тех автомобилей, которые обычно очень трудно уместить. Если у вас есть какие-либо вопросы о чехлах для сидений или об уникальном автомобиле, свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, что мы можем для вас сделать.

Лучшие чехлы на автокресла: руководство по покупке 2020

Пот, пятна, разливы и общий беспорядок … никому это не нужно в своей машине! Именно поэтому вам понадобится лучший чехол для автокресла, который защитит ваш автомобиль от всего этого и многого другого.

Несмотря на то, что при поиске защиты автомобильного сиденья можно выбирать из множества вариантов, вы должны убедиться, что получаете продукт, который подходит именно вам. Вот почему мы создали руководство по покупке различных типов чехлов для автомобильных сидений, которое включает:

  • почему вам нужен (или не нужен) чехол на сиденье автомобиля или грузовика
  • разница между индивидуальными и универсальными чехлами для сидений
  • Контрольный список для покупки чехла для автокресла
  • обзор 10 популярных автомобильных чехлов

Для начала разберемся, нужен ли чехол на сиденье. ..

Хороший чехол для автокресла защитит ваши сиденья от трещин, пятен, неприятных запахов, шерсти домашних животных, солнечных лучей, пролитых жидкостей и биологических жидкостей, таких как пот. Если убрать все эти забавные вещи в машину, это сделает ее более приятной для вас и ваших пассажиров. Не говоря уже о том, что хороший чехол для сиденья защитит ваши автомобильные сиденья, поэтому вам не придется их чистить или заменять, они прослужат дольше и будут иметь более высокую стоимость при перепродаже для вашего автомобиля.

Эрик Сэндидж из PartsLocator.com лучше всего говорит:

«Сиденье — это тот элемент интерьера транспортного средства, который подвергается наибольшему износу. Его состояние также является первым, что потенциальный покупатель замечает внутри транспортного средства. Поврежденное или изношенное сиденье может действительно повлиять на окончательную цену, когда время приходит по обмену или на продажу «.

Некоторые люди задаются вопросом, нужен ли им чехол для сиденья в автомобиле, и правда в том, что не всем это нужно. Чехлы на автомобильные сиденья предназначены для защиты ваших инвестиций, но в некоторых случаях вы можете не захотеть этого делать.Вы, вероятно, не захотите вкладывать деньги в чехол для сиденья, если:

  • вы ведете старую машину, которую не хотите перепродавать или отдавать своему дилеру на новую машину
  • Сиденья вашего автомобиля или грузовика уже повреждены и имеют значительные пятна
  • у вас нет машины (да!)
  • вы водите экзотический автомобиль и водите его только тогда, когда вы и ваша одежда чистые, и вы и ваши гости никогда не приносите с собой еду или жидкости в машине

Если вы не подходите ни под одну из вышеперечисленных категорий, приобретение чехла на сиденье может быть отличным решением.Высококачественные чехлы для сидений могут защитить ваш автомобиль — что часто является одной из самых больших ваших инвестиций — на весь срок его службы, будь то несколько лет или несколько десятилетий. Это означает:

  • более высокая стоимость при перепродаже, когда вы сдаете или продаете свой автомобиль. Этим можно заплатить за сам чехол автокресла во много раз больше
  • .
  • Больше впечатлений от вождения для вас и ваших пассажиров
  • : вы будете увереннее, зная, что у вас нет потрескавшегося и потрескавшегося автомобильного сиденья.
  • комфортнее (кто хочет сидеть на потрескавшихся или мокрых сиденьях?)

Конечно, некоторым людям больше нужна защита сиденья, чем другим.Если у вас есть домашнее животное, вы любите заниматься спортом, живете в теплом климате, гуляете на природе, заводите детей, водите служебный автомобиль и хотите вернуть его в хорошем состоянии, или есть или пить в своем автомобиле, чехол на сиденье — это лучший отличный способ защитить свой автомобиль.


Как только вы узнаете, что хотите приобрести чехол для автомобильного сиденья, первое, что вам нужно решить, — это индивидуальный чехол для сиденья или универсальный чехол.

Индивидуальные чехлы на сиденья Накладки на автомобильные сиденья

Custom — это полупостоянный способ защиты автомобильных сидений от повседневного износа и пятен, вызванных кофе или другими проливами. Изготовленные на заказ чехлы на сиденья обычно хорошо подходят, и после того, как они надеты, они остаются, потому что обычно они устанавливаются некоторое время, иногда только после просмотра руководств или обучающих видео.

Стоимость — это еще один вопрос, который следует учитывать. Нестандартные чехлы на сиденья обычно дороже универсальных чехлов. Оснащение вашего переднего или заднего ряда индивидуальными чехлами для сидений может стоить сотни долларов за хороший набор чехлов для сидений.

Универсальная установка

Универсальные чехлы на автокресла бывают всех форм и размеров, а также еще более широкий выбор качества.Крышки с универсальной посадкой обычно легко устанавливаются и снимаются, и их можно перенести на любой из ваших автомобилей.

Универсальные чехлы для сидений начального уровня могут начинаться с низкой цены — всего 20 долларов за один чехол — но, как и большинство вещей в жизни, вы получаете то, за что платите.

Несмотря на то, что доступно множество универсальных чехлов, многие из них низкого качества. Некоторые не подходят, другие плохо выглядят, некоторые нелегко чистить, а многие не могут полностью защитить от износа большинства людей.

Не знаете, что вам подходит? Прежде чем совершить покупку, убедитесь, что вы отметили каждый из этих полей в этом контрольном списке руководства по покупке.

Комфорт

Используемый материал невероятно важен для любого покрытия автомобильного сиденья. Вам понадобится продукт, приятный на ощупь. Зачем покупать что-то для защиты своего сиденья, если вы не собираетесь этим пользоваться, потому что на нем неудобно сидеть?

Воздухопроницаемость

Дышащий ли чехол автокресла? Некоторые материалы ограничивают поток воздуха и не позволяют коже дышать.Последнее, что вам нужно, — это приклеиваться к чехлу на сиденье и не позволять коже дышать.

Подходит

Покрывает ли чехол сиденья большую часть вашего сиденья? Он закрывает подголовник или просто накидывается на спинку сиденья, обнажая подголовник? Это прославленное полотенце, которое просто драпируется по всему сиденью, или оно имеет более плотную посадку, которая обеспечивает более гладкий вид и ощущение? Есть ли в чехле нескользящий материал и / или есть ли другие способы удерживать сиденье на месте во время вождения?

Прочность

Помните, вы получаете то, за что платите. Многие низкокачественные чехлы для сидений разваливаются после короткого использования. Если он испачкался, испачкался или вспотел, можно ли очистить его, не разрушая материал в стиральной машине или используя другие чистящие средства?

Машинная стирка

Посмотрим правде в глаза — воняет пот! Вы не хотите, чтобы от вашего автомобиля пахло раздевалкой, и это обязательно произойдет, если вы потеете на своем новом чехле сиденья, но не можете его правильно очистить.

Даже если вы не занимаетесь спортом или живете в теплом климате, пролитая еда и напитки могут оставлять неприятный запах.

Убедитесь, что вы приобрели моющийся чехол для автомобильного сиденья, чтобы избавиться от микробов и бактерий до того, как они проникнут в само сиденье.

Водонепроницаемость

Если вы любите заниматься спортом, гулять на свежем воздухе, активны, заводите домашних животных, пьете жидкости в машине или живете в теплом климате, купите водонепроницаемый чехол для автомобильного сиденья. В конце концов, какой смысл использовать чехол для сиденья для защиты от пота, влаги и брызг, если чехол не имеет полностью защитного барьера?

Легкое включение / легкое снятие

Если чехол на сиденье установить непросто, вы вряд ли воспользуетесь им.Если чехол сиденья снять нелегко, у вас меньше шансов почистить его правильно. Убедитесь, что вы получаете продукт, который легко установить и удалить, чтобы вы часто использовали его и правильно за ним ухаживали.

Стиль

Соответствует ли чехол сиденья вашему автомобилю и вашему образу жизни? То, что вам нравилось играть в куклы в детстве, не означает, что чехол на сиденье в стиле куклы Барби — это то, чем вы хотите похвастаться в машине.

Значение

Ценность любого продукта определяется его долговечностью, стоимостью и тем, насколько эффективно он решает поставленную задачу.Чехлы на автомобильные сиденья могут быть глупо-дешевыми, но просто помните, что вы стремитесь защитить одну из ваших самых больших инвестиций — ваш автомобиль, поэтому экономия на защите автомобильных сидений не будет служить этой цели.

Наша команда проверила некоторые популярные автомобильные чехлы на сиденья. Посмотрите, какие из них сделали разрез, а какие не должны попадать в вашу машину или грузовик.

Что говорят люди

«После чистки сидений в машине жены я купил коричневые с черной отделкой чехлы на сиденья Okole.Установка крышек заняла около 30 минут, и я остался очень доволен подбором цветов ».

См. Крышки Wet Okole здесь

Что говорят люди

«Настоящая водонепроницаемость»

«Легко, но не то, о чем говорят! Не покупайте, все кончено…»

Что говорят люди

«Почти идеально!»

«Настоятельно рекомендую для тяжелых свитеров»
«Лучший чехол для сиденья»

Что говорят люди

«Ничего страшного.»

«Отличная защита автокресла от домашних животных».

Что говорят люди:

«Обивка сидений установить было сложно. Материал был очень тяжелым, и в нем не было места для вставки кнопок в подголовник».

«Кажется, сделано хорошо. Еще не знаю о долговечности, но похоже, что они действительно долговечные.»

Что говорят люди

«Не самое лучшее, но работает»

Что говорят люди:

«Отличные чехлы на сиденья»

«Действительно отличный продукт для активных людей, которые любят выходить на улицу, потеть или испачкаться. «

Что говорят люди

«Изделие хорошего качества для тяжелых работ».

Что говорят люди

«ПОКУПАТЕЛЬ ОСТОРОЖНО»

«Пятна кожи»

Что говорят люди

«Выглядит« нормально », но очень дешевый материал»

«Достойные временные чехлы по цене»

«Легко рвется»

Чехлы на автокресла | Чехлы Formosa

Любителям собак лучший способ покататься и отправиться в путешествие — это взять с собой своих любимых собак.Владельцы автомобилей часто вкладывают средства в чехлы для сидений для собак, чтобы брать с собой собак куда угодно, не беспокоясь о том, что их домашние животные создают слишком много беспорядка в машине. Чехлы на сиденья для собак доступны по цене, но мы здесь, на FormosaCovers.com, делаем их еще более доступными, чтобы любители собак покупали их для своих домашних животных и транспортных средств. Наш выбор чехлов для собак гарантирует, что ваш автомобиль будет оставаться чистым на протяжении всей поездки, пока ваша собака удобно сидит в автомобиле.

Собираетесь ли вы быстро к местному ветеринару или едете по пересеченной местности, чтобы навестить друзей и родственников, вам необходимо иметь чехлы на автомобильные сиденья для собак для вашего автомобиля.Товары для путешествий для собак, такие как чехлы на сиденья для собак, производятся для защиты наших пушистых друзей, позволяя вам сохранять спокойствие и больше не беспокоиться о потенциальном беспорядке, который могут принести ваши собаки, если вы возьмете их с собой в своем автомобиле. Кроме того, чехлы на сиденья домашних животных удерживают волосы, грязь и даже слюну от ваших автомобильных сидений или салона. Мало того, что ваша машина защищена, ваша собака также может спокойно посидеть или вздремнуть в вашем фургоне. Конечно, вы не хотите испортить свой отпуск только потому, что у вас нет чехлов на сиденья для собак и для ваших домашних животных, и для автомобиля.Гарантируйте приятное путешествие за рулем, вложив средства в автомобильные чехлы для домашних животных, которые произведены с высочайшим качеством и могут быть приобретены по самым доступным ценам.

FormosaCovers.com предлагает широкий выбор чехлов на сиденья для собак малых, средних и крупных пород, поэтому независимо от того, есть ли у вас очаровательный ши-тцу, терьер, немецкая овчарка или сенбернар, мы можем заверить вас, что у нас есть сиденья для домашних животных. чехлы на машину или фургон. Обеспечение комфортности ваших собак, пока вы оба находитесь в дороге, — это незабываемые впечатления, и лучший способ сделать это — купить чехлы на автомобильные сиденья для собак, чтобы вы могли сосредоточиться на вождении, пока ваша собака дремлет по дороге к месту назначения.

Best Car Seat Covers — Fitted Seat Covers

Чехлы для автомобильных сидений предназначены не только для защиты сидений вашего автомобиля от износа, но и для обеспечения дополнительного комфорта при поездках на работу. Многие стили и типы автомобильных чехлов могут затруднить поиск подходящего чехла для вашего автомобиля, грузовика или фургона. Вот несколько ключевых фактов, которые помогут вам выбрать идеальный чехол для сиденья для вашего автомобиля, грузовика или фургона. Чехлы на сиденья из овчины мягкие и плюшевые, некоторые даже снимают давление на спину, шею и ноги.Пышная шерсть также действует как естественный изолятор, отводя пот с кожи водителя и пассажиров на волокна. Кожаные чехлы на сиденья для легковых автомобилей, грузовиков и фургонов, изготовленные по индивидуальному заказу, позволяют придать интерьеру высококачественный вид без цены на высокое качество. Чехлы на сиденья Neosupreme — это способ придать автомобилю спортивный вид, а также надежно удерживать кошелек.

Повысьте комфорт при поездках на работу и защитите свои сиденья от износа и повреждений с помощью наших чехлов для автомобильных сидений.Наши высококачественные продукты позволят вам улучшить внешний вид вашего автомобиля, джипа, фургона, внедорожника или грузовика без лишних затрат. Мы предлагаем широкий выбор материалов, цветов, узоров и типов в соответствии с вашими уникальными потребностями и стилевыми предпочтениями. Проконсультируйтесь с отзывами о чехлах для сидений, которые поступают напрямую от наших потребителей, чтобы получить дополнительную информацию. Если вам понадобится помощь, наша команда экспертов по обслуживанию клиентов всегда готова предоставить рекомендации, советы и поддержку.

Углеродное волокно

Наши передовые, легко устанавливаемые покрытия из углеродного волокна доступны в шести привлекательных оттенках, которые обеспечивают мощную огнестойкую, антибактериальную, противогрибковую и устойчивую к плесени, ультрафиолетовому излучению и пятнам защиту.Индивидуальный пошив и прецизионный крой помогают обеспечить безупречную посадку, которая превратит ваш интерьер из обычного в роскошный.

Неопрен

Мода сочетается с высокой функциональностью с неопреном. Эти изделия, изготовленные из особого материала, похожего на гидрокостюм, обеспечивают надежную защиту и превосходный стиль. Мягкие, но прочные, они имеют сверхмягкую подкладку из вспененного материала в ключевых областях контакта, усиленные швы и УФ-обработку, устойчивую к выцветанию, без деформации, провисания, растрескивания и увядания.Как и все наши продукты, они адаптированы к году, марке и модели вашего автомобиля и могут быть разных оттенков.

Велюр

Роскошный велюр поддержит целостность фабрики. Эти чехлы из 100-процентного полиэстера на вспененной основе, идеально подходящие для внедорожников, грузовиков и джипов, обеспечивают долговечность, воздухопроницаемость и устойчивость к выцветанию. Они просты в установке и обслуживании, а также имеют двухлетнюю гарантию.

Дальнейший выбор

На этом наши возможности не заканчиваются.Мы предлагаем множество других высококачественных изделий из натуральной или искусственной овчины или кожи, хлопка, неосупрема, замши, твида и других материалов различных оттенков и принтов. Ищете подходящий вариант для домашних животных? Водостойкий и водостойкий комбинезон, пригодный для машинной стирки, специально подобранный чехол для сиденья делает путешествие с домашними животными легким. Делайте покупки у нас сегодня, чтобы найти то, что вам идеально подходит.

Индивидуальные чехлы на сиденья

Если вы похожи на большинство людей, вы проводите много времени в своей машине.Вы полагаетесь на него, чтобы ездить туда и обратно на работу, выполнять поручения, возить детей туда и обратно в школу, а также всю свою семью переезжать с места на место по выходным, поэтому имеет смысл он должен быть максимально комфортным как для вас, так и для ваших пассажиров. В этом помогут лучшие кастомные чехлы на сиденья для легковых и грузовых автомобилей , изготовленные из лучших материалов для автомобильных покрытий.

Поездка с абсолютным комфортом

Правильные чехлы для сидений легковых и грузовых автомобилей могут сделать даже уже очень удобные сиденья, особенно во время длительных поездок на работу и долгих дней в дороге.Мягкие, похожие на подушки материалы, такие как овчина или искусственная шерсть, могут снять постоянную нагрузку на точки давления, такие как спина и шея, помогая снять дискомфорт, связанный с несколькими часами, проведенными за рулем подряд. Элегантные варианты с использованием таких материалов, как кожа, могут быстро и по доступной цене улучшить внешний вид вашего интерьера. Есть даже такие варианты, как углеродное волокно, которые могут помочь регулировать температуру ваших сидений, а также предотвратить появление запахов и пятен.

Обновите внешний вид вашего интерьера

Такие опции, как нестандартные коврики и подкладки или новые индивидуальные чехлы для сидений, — это быстрые и доступные способы вдохнуть новую жизнь в внешний вид вашего автомобиля.Приобретайте широкий выбор различных материалов: от роскошного велюра до сверхпрочного неопрена и необычного ротанга. Выберите свой любимый из широкого спектра цветов, узоров и стилей. Затем разместите индивидуальный заказ на единственное в своем роде изделие, которое гарантированно впишется в интерьер вашего автомобиля, как перчатка.

В Cal Car Cover вы всегда будете наслаждаться быстрым и удобным доступом к лучшим чехлам на сиденья для легковых и грузовых автомобилей со скидкой , доступным в любом месте и по ценам, которые легко вписываются в ваш бюджетный образ жизни. Вам понравится первоклассное обслуживание клиентов и быстрая доставка чехлов для сидений, ковриков и многого другого. Будьте готовы ощутить разницу сегодня, когда вы рассчитываете на Cal Car Cover, чтобы вывести интерьер вашей поездки на новый уровень.

Изготовленные на заказ материалы обивки сиденья

Повысьте уровень ожиданий. Варианты рассадки не ограничены, и они могут сделать вашу поездку приятной и удовлетворительной. В California Car Cover мы осознаем ценность этих модификаций, поэтому мы предлагаем обширную линейку чехлов для автомобильных сидений, позволяющую клиентам изучить ряд продуктов.От овчины до велюра — у нас есть чем поднять ваш грузовик или фургон. Ознакомьтесь с нашими вариантами из углеродного волокна, неопрена и шерсти. Каждый из них предлагает уникальные преимущества, улучшающие ваш автомобиль.

Преимущества индивидуальных чехлов на сиденья

В длительных походах важны поддержка и хорошее самочувствие. Спина не должна болеть просто потому, что вы путешествуете или выполняете поручения. Путешествуйте по шоссе, ориентируясь на дорогу, а не на дискомфорт в позвоночнике. Замена чехлов на сиденья грузовика может иметь значение, уменьшая жесткость и болезненность.Массажные сиденья, тепловая терапия и тяжелые набивки — все это возможные варианты, которые могут облегчить проблемы.

Также очень важно поддерживать тщательный внешний вид. Экспедиции на открытом воздухе — это влага и грязь, две вещи, которые могут быстро повредить сиденья. Накладки, похожие на холст, создают барьер, не пропускающий воду, а также защищающий от солнечных лучей. Кроме того, прогулки с домашними животными и детьми — это битва. Закуски есть везде. Разлив напитков. Мех просто цепляется за все. Вы не можете оставить их позади, но вы можете создать гарантии, сводящие к минимуму разочарование.Купите подушки, которые упростят уборку. Подушечки для домашних животных, например, толстые и стеганые, что делает их особенно выносливыми. Они мягкие снаружи, но имеют прочную конструкцию. Они водонепроницаемы и их легко дезинфицировать. Смойте из шланга и дайте высохнуть. Ваши любимые животные могут путешествовать стильно, но вы не пострадаете от этого.

Как выбрать правильный стиль чехла сиденья

Начните с поиска среди множества доступных высококачественных вариантов. Читая описания продуктов, обращайте внимание на то, что не только выделяется, но и может принести пользу вашему образу жизни.У водителей уникальные потребности. Родители с маленькими детьми могут отчаянно искать материал для борьбы с пятнами. Тем, кто проводит время на открытом воздухе, хочется чего-нибудь прочного и пригодного для стирки. Прелесть индивидуального дизайна в том, что здесь есть что-то подходящее. Обратите внимание на материал и цвет. Затем, помня о деталях, подумайте, какой вариант лучше всего улучшит ваш автомобиль и улучшит ваш образ жизни. Думайте просто, изящно и непринужденно. Конечно, если у вас остались вопросы, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов. Наши специалисты с радостью помогут в принятии решения, поделившись своим опытом.

Прочтите сейчас. Не должно быть терпимости к выбору испорченных, выцветших сидений. Независимо от того, находитесь ли вы на улице или живете сумасшедшей жизнью с двухлетним ребенком, есть решение, улучшающее внешний вид и стоимость вашего автомобиля.

Чехлы на автокресла | Защита сиденья для автокресла

Чехлы на автокресла | Защита сиденья для автокресла | Манчкин

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

категория

/ Путешествия / Путешествие в дорогу / Чехлы на автокресла 173 118 Чехлы на автомобильные сиденья https: // www. munchkin.com/travel/travel-on-the-go/car-seat-covers.html https://www.munchkin.com/media/catalog/category/travel_1920x600_final.jpg 4

{{/ thumbnail_url}} {{{_highlightResult.name.value}}}

{{#categories_without_path}} в {{{category_without_path}}} {{/ category_without_path}} {{# _highlightResult.color}} {{# _highlightResult.color.ценить}} {{#categories_without_path}} | {{/ category_without_path}} Цвет: {{{_highlightResult.color.value}}} {{/_highlightResult.color.value}} {{/_highlightResult.color}}

{{price.USD.default_formated}} {{# price.USD.default_original_formated}} {{цена. USD.default_original_formated}} {{/price.USD.default_original_formated}} {{# price.USD.default_tier_formated}} От {{price.USD.default_tier_formated}} {{/price.USD.default_tier_formated}}

Универсальные чехлы, чехлы для сидений и автокресел

Хорошо, мамочки, слушайте — вам НУЖЕН универсальный чехол.Спросите у любого из своих друзей мамы! Этот сверхмягкий, эластичный и простой кусок ткани — спаситель! Вы не только можете использовать его, чтобы уберечь пальцы от вашего ребенка (в том числе от солнца!), Но он также работает как чехол для кормления грудью и чехол для тележки! Его очень легко стирать в стиральной машине, он сделан из самой мягкой ткани, он легкий и имеет все наши супер милые принты. Черт возьми, может тебе понадобятся два! Это должно быть в реестре подарков каждой новой мамы, особенно если вы планируете кормить грудью!

Если вам не нужно использовать его в качестве чехла для кормящих, и вы предпочитаете что-то, что фиксируется вокруг нижней части автокресла, традиционные чехлы на автомобильные сиденья Caden Lane с тентом имеют эластичное дно, которое надежно подходит практически к любому детскому автокреслу. .На нее легко надеть и еще проще снять, а конструкция защищает ткань от лица ребенка. У него есть прорезь спереди для доступа (то, что вам понравится, мамочки-новички), и небольшой карман сбоку для хранения этой экстренной соски!

Наши современные многоцелевые автомобильные чехлы на сиденья удивительны тем, что их можно использовать независимо от того, где вы находитесь с ребенком. Гулять с ребенком во время кормления? Используйте его как прикрытие для кормящих на 360 градусов.Ребенок дремлет в автокресле, пока вы в пути? Используйте его как чехол для автомобильного сиденья. А когда ребенок подрастет, если вы в супермаркете, вы можете использовать его как крышку тележки для покупок. В ресторане? Используйте его на стульчике для кормления. Вы захотите носить этот чехол для автокресла с собой, где бы вы ни были.

Последний совет мамы — и что мне больше всего нравится в универсальном чехле, так это то, что он легкий и удобный для просмотра малыша во время кормления грудью! Просто наденьте голову, чтобы уединиться, и вы даже можете использовать ее как одеяло после, если хотите. Он не тяжелый для шеи, легко складывается и помещается в сумочку или сумку для подгузников.

Самое приятное, какой бы стиль вы ни выбрали, это то, что он удерживает одержимых детьми людей (например, девочек из Кейден-лейн) от прикосновения ко всему вашему драгоценному, чистому и здоровому новорожденному.

Лучшие чехлы на сиденья для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона

Водонепроницаемые автомобильные чехлы из неопрена Wet Okole созданы для людей, ведущих активный образ жизни. Эти водонепроницаемые чехлы на сиденья представлены в различных стилях, которые можно настроить в соответствии с вашими требованиями.

Защитите, улучшите или стилизуйте свои заводские сиденья с помощью нашего огромного выбора. Выбирайте из огромного количества индивидуальных чехлов на сиденья для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника, фургона или джипа.

Наши индивидуальные чехлы на сиденья защитят интерьер вашего автомобиля от повседневных битв в нашей жизни; например, пот, пятна, домашние животные, дети и мусор. Отлично подходит для защиты от повседневных водных видов спорта, зимних видов спорта и экстремальных видов спорта.

Нижняя и задняя части влажных покрытий Okole приклеены к пеноматериалу толщиной в полдюйма для дополнительного комфорта и защиты.Наш боксерский неопрен покрыт нейлоном с обеих сторон, что делает его вдвое прочнее. Никакая резина не касается материала сиденья, что особенно важно для кожаных или виниловых сидений.

Мы предлагаем цветовые комбинации, подходящие практически ко всем интерьерам автомобилей. Они просты в установке, в них используются высококачественные быстросъемные застежки и липучки.

Наши чехлы для автомобильных сидений на 100% водонепроницаемы и подходят для ваших сидений, как перчатки. Они вручную подогнаны под сиденья каждой марки и модели, поэтому вы можете рассчитывать на идеальную посадку.Вы не увидите складок, рыхлости или скоплений. Они будут адаптироваться к особенностям ваших сидений, включая подголовники, подлокотники, переключатели для регулировки мощности и поясничной поддержки, а также подушки безопасности, установленные на сиденьях. Мы производим всю нашу продукцию в США из лучших материалов.

Прочтите отзывы наших клиентов и узнайте, почему мы являемся самым надежным производителем чехлов для автомобильных сидений в Америке.


Немного алоха, с БОЛЬШОЙ защитой

ЗАПРЕЩАЕТСЯ рисковать собой или своей семьей, используя легковоспламеняющиеся, небезопасные, имитационные неопреновые чехлы для сидений.Для максимальной защиты; при езде с комфортом. Замены нет!

От дополнительных задних карманов, обогревателей сидений, сумок для солнцезащитных очков, сумок для ружей, поясничной опоры до кантов европейского типа и вшитых поводков для собак. Сделано для вас, для вашего автомобиля в цветах по вашему выбору.

Мы настолько уверены в качестве чехлов для автомобильных сидений, что отремонтируем нашу продукцию для вас и даже предложим бесплатную установку (SoCal / Гавайи). Спросите у конкурентов, сделают ли они это! Есть причина, по которой Wet Okole продолжает оставаться лидером в отрасли.