Главная > GO KART > Off Road Go Kart 48v 1000w черный

Пункт №: 15198

Бренд: GoKarts США

Прейскурантная цена: 1398 долларов США.

ПРАЗДНИЧНАЯ РАСПРОДАЖА: $1148,00

Вы экономите: $250,00 (18 %)

НЕТ ПРОДАЖ В КАЛИФОРНИИ

Текущее доступное количество:

Если доступное количество равно 0, пожалуйста, НЕ размещайте заказ. Он будет отменен.

Количество
* Только целое число

Добавить в новый список покупок

• Описание
• Подробности
• Скидки
• Отзывы

MotoTec Off Road Go Kart — лучший подарок для ребенка поездка! Оснащен мощным 48-вольтовым двигателем мощностью 1000 Вт, дугами безопасности каркаса безопасности, позиционирование, гидравлические тормоза, регулируемое сиденье и ремень безопасности.

Безопасная езда: Всегда надевайте шлем и защитное снаряжение. Надзор за взрослыми есть обязательный.

Технические характеристики:

Двигатель: 1000 Вт, 48 В (БЕССЩЕТОЧНЫЙ)
Аккумуляторы: четыре свинцово-кислотных аккумулятора 12 В/12 Ач
Возраст: 13 лет и старше
Максимальный вес всадника: 120 фунтов
Регулируемая скорость: 10 миль в час, 15 миль в час, 20 миль в час
Реверс: Да
Время зарядки: от 4 до 6 часов
Диапазон: от 10 до 15 миль (зависит от веса/рельефа)
Трансмиссия: Цепной привод
Элементы безопасности: ремень безопасности, рулевое колесо с мягкой подкладкой и дуга безопасности

Двигатель 48 вольт 1000 ватт, дуги безопасности каркаса безопасности, позиционирование, гидравлические тормоза, регулируемое сиденье и ремень безопасности. Этот картинг прочный и долговечный. Для райдеров от 13 лет и старше

АВТОМОБИЛЬ В СБОРЕ
Поскольку вы пропускаете дилера и экономите более половины розничной цены стоимость, у вас будет сборка сделать.

Транспортные средства отгружаются напрямую со склада, в ящике, 9 шт. 5% в сборе.

Клиент должен:

• без ящика
• выполнить первоначальную настройку автомобиля
• выполнить обслуживание моторного масла
• проверка и регулировка всех систем, дроссельной заслонки, тормозов
• проверить и затянуть все гайки и болты
• выполнить обкатку через 1 час работы
• механиком заказчика за счет заказчика

ДАЖЕ НА СБОРНЫХ УСТРОЙСТВАХ: Первоначальная настройка автомобиля и техническое обслуживание должны выполняться квалифицированным механиком.

Первоначальная настройка может включать в себя установку: колес, сидений, каркаса безопасности, фар, аккумулятора. Обкатка должна выполняться после 1 часа работы и может включать: замену масла в двигателе, проверку и затяжку всех гаек и болтов, проверку и регулировку тросов, дроссельной заслонки, тормозов, цепи и всех других систем.

Кто может работать с моим автомобилем?
Есть в вашем районе может быть не так много магазинов Go Kart или Scooter.

• Малые ремонтные мастерские
• Магазины садового инвентаря

Эти магазины могут помочь со сборкой, ремонтом или обслуживанием. Часто они может прийти к вам домой.

Все детали доступны для онлайн-заказа.

Все руководства можно загрузить.

ГАРАНТИЯ

Гарантия производителя НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА РЕМОНТ. Производитель покрывает только детали, работа не покрывается при любых обстоятельствах. Любые поврежденные или отсутствующие предметы доставки будут заменены. гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления и НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ на ремонт или повреждение из-за операции.

ПОДДЕРЖКА

Чтобы запросить поддержку или подать заявку на гарантийное обслуживание, заполните Запрос помощи . Запчасти можно приобрести в любое время на нашем сайте.

Ресурсы

РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ
ЗАПРОС ПОМОЩИ
ДОКУМЕНТАЦИЯ
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ GOKART И МИНИВЕЛОСИПЕДА
ВСЕ ЗАПЧАСТИ
ЗАПЧАСТИ TRAILMASTER

выберите бесплатный подарок или получите дополнительную скидку

Обзоры продуктов

КАРТ Двигатель 48 вольт 1000 ватт, дуги безопасности каркаса безопасности, позиционирование, гидравлические тормоза, регулируемое сиденье и ремень безопасности. Этот картинг прочный и долговечный. Для райдеров от 13 лет и старше новый 151 фунт //gokartsusa.com/images/products/detail/MotoTecOffRoadGoKart48v1000wblack07.jpg Красный/черный/синий МТ-ГК-01_Черный Карты США

Главная > GO KART > ГОНОЧНЫЕ КАРТЫ

Как начать играть в Kart Racing

ВАМ НЕ НУЖНО Участвовать в гонках

Развлекательные и гоночные

• Вам не обязательно участвовать в гонках, чтобы получать удовольствие от картинга. Многие люди, которым нравится картинг, на самом деле не участвуют в гонках. Если вы хотите участвовать в гонках или просто развлечься, следующая информация поможет вам начать работу
.
• Картинг — отличный семейный вид спорта. Участвовать может вся семья, так как каждый найдет работу, от измерения времени прохождения круга до очистки шасси. Дает возможность сделать что-то вместе всей командой
• Картинг привлекает девочек и мальчиков, мужчин и женщин в возрасте от 8 до 80 лет. Здесь найдется место для всех, от местных до национальных соревнований. Доступно множество программ и классов, поэтому легко быть конкурентоспособным и сразу же почувствовать острые ощущения

Типы гонок

Гонки по грязи или спидвею проводятся на овальных трассах с грунтовым или асфальтовым покрытием; только поворот налево (LTO) тип соревнования. Овалы варьируются от небольших арен для боя быков до больших треков длиной 1/4 мили. Гонки по грунтовым дорогам — это постоянно меняющаяся ситуация, которая бросает вызов; обычно проводится ночью.

Асфальтовые трассы более постоянны, их можно использовать днем ​​и ночью.
Возраст от 8 лет и старше.

Спринт Гонки происходят на асфальтированной трассе с правыми и левыми поворотами, монзами с виражами, шпильками и прямыми участками. Гонки обычно проходят днем.
Возраст от 8 лет и старше.

Enduro Racing проводится на больших асфальтированных дорогах с использованием укладочного карта, который проверяет выносливость машины и водителя. Карты очень быстрые и участвуют в гонках на больших трассах, таких как Daytona International Speedway и Road America. Гонки длятся 45 минут. Из-за скорости и инвестиций конкуренты обычно очень опытные водители. Эндуро не рекомендуется новичкам.
Возраст от 12 лет и старше.

Детские карты Предназначены для водителей от 4 до 7 лет. Эти карты поставляются с двигателем объемом 50 куб. См и готовы к работе. Эти карты работают на трассах Sprint или Speedway и позволяют молодым игрокам развивать свои навыки в безопасной и контролируемой среде

Типы картов

Детская тележка

Эти машины предназначены для водителей от 4 до 7 лет. Эти карты поставляются с двигателем объемом 50 куб.
Детские карты используются на трассах Sprint или Speedway и позволяют юным игрокам развивать свои навыки в безопасной и контролируемой среде. Конструкция этого карта позволяет максимально весело проводить время при минимальном обслуживании. Этот пакет включает в себя двигатель объемом 50 куб.

Клон Карт

Гонки на картинге клонов стали самым доступным занятием в картинге, открыв картинг для тех, кто в противном случае не мог бы участвовать. Основанный на Honda GX200 и его клонах, класс Clone используется почти на каждой трассе в стране. Эти пакеты обычно поставляются готовыми к гонке с установленным двигателем и шинами, ими может управлять ваш юный водитель или взрослый со скоростью 60+ миль в час.

Овальная тележка

Гоночный картинг

Oval является крупнейшим сегментом индустрии. Овальные гонки — это семейные соревнования, которые доступны во всех частях страны. Гонщики могут выбирать между гонками по грязи и асфальту на объекте рядом с домом, что сокращает время в пути и расходы. В большинстве овальных картов используются 4-тактные двигатели, которые максимально увеличивают время трассы и сокращают объем работы.

Спринт-карт Yamaha/Veloce

В этот комплект входит популярный двигатель Yamaha KT100. С выхлопом Sportsman это самая универсальная комплектация для картинга. С очень небольшим изменением этой установкой может управлять ваш водитель-младший или взрослый. Класс Yamaha используется почти на каждой 2-й велосипедной дорожке в стране. Низкие первоначальные затраты и затраты на техническое обслуживание делают этот выбор очень популярным.
Характеристики :
Двигатель Yamaha объемом 100 см3 с воздушным охлаждением и центробежным сцеплением
Заезды на спринтерских трассах или трассах эндуро с заменой кузова
Юниоры или взрослые классы
Максимальная скорость 100 миль в час

Тач-энд-карт

Это один из самых популярных классов в картинге. Карт TaG представляет собой спринтерское шасси с протестированным FIA кузовом, в котором используется односкоростной двигатель объемом 125 куб.см с водяным охлаждением и электрическим запуском. Популярность этого класса заключается в неприхотливости в обслуживании, долговечности и простоте использования. Теперь вы можете выйти на трассу, разгрузиться, сесть, нажать кнопку и мчаться.
Спецификация :
Односкоростной двигатель объемом 125 см3 с водяным охлаждением
Бортовой электростартер
Работает на спринтерских и эндуро-гоночных трассах
Максимальная скорость 115 миль в час, на поворотах 3,0 G

Карт с переключателем передач 125 куб.см

Непревзойденная поездка. Производительность в стиле Формулы-1 по цене, которую может себе позволить каждый. Этот класс предназначен для опытных гонщиков, которые хотят максимальной производительности. Особенности включают в себя 125-кубовый двигатель с водяным охлаждением, 6-ступенчатую коробку передач, массивные 4-колесные гидравлические тормоза и соотношение мощности и веса, не имеющее себе равных в гонках.
Характеристики:
125-кубовый двигатель с водяным охлаждением, 6-ступенчатая секвентальная коробка передач
Подходит для спринтерских и эндуро-гонок
Максимальная скорость 125 миль в час, ускорение на поворотах превышает 3,0 g

GO FUND ME добавьте необходимые предметы, получите помощь от друзей и семьи. Получите бесплатную веб-страницу

Но если вы серьезно относитесь к гонкам, продолжайте читать

Стать НОВЫМ Картером может быть весело и приятно. Желаем вам долгой гоночной карьеры. Когда мы разговариваем с новыми потенциальными клиентами картинга, и они спрашивают наше мнение об их конкретных потребностях, мы задаем несколько вопросов. Самый важный вопрос, который мы задаем: «Как долго вы собираетесь работать и планируете посвятить себя своему хобби?»

 

Отвечая на этот вопрос, мы можем предложить вам купить новый или подержанный карт для вашего первого карта.
Если новый картежник считает, что он собирается посвятить год своей гоночной карьере, и хочет работать достаточно усердно, чтобы победить, мы предлагаем НОВОЕ снаряжение. Причина этого в том, что покупка подержанного карта поначалу может показаться доступной, но ремонт подержанного карта может обойтись очень дорого. Большинство бывших в употреблении картов не поспевают за последними достижениями в области технологий.

Мы видели, как многие начинающие картингисты разочаровываются, пытаясь заставить подержанное оборудование работать в соответствии с их ожиданиями. В результате они тратят больше денег на свое оборудование или в конечном итоге покупают новый картинг.

Исключением является подержанный карт по хорошей цене для первого карта. Это можно сделать, посмотрев на местную трассу и спросив нескольких картистов о конкретном подержанном картинге, который выставлен на обозрение. Мы предлагаем при осмотре подержанного карта смотреть на него так, как будто на нем нет двигателя. Мы говорим это потому, что, как правило, требуется ремонт или весь карт и двигатель могут нуждаться в некоторой доработке. Кроме того, на большинстве местных трасс действуют правила для двигателей, и вам нужно знать, что то, что вы покупаете, является законным для класса или классов, в которых вы хотите участвовать в гонках. Покупка подержанного карта ничем не отличается от покупки любого другого автомобиля, вы получаете то, за что платите.

 

Мы постараемся найти время, чтобы объяснить это, потому что нам нужен ваш бизнес, независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный. Мы знаем, что вам в любом случае понадобятся запасные части. Мы просто не хотим, чтобы вы, НОВЫЙ Картер, разочаровывались вскоре после того, как начнете.

После выполнения описанных выше действий проверьте, есть ли на вашей местной трассе тренировочные дни. Это поможет вам познакомиться с вашим новым оборудованием.

Обязательно попрактикуйтесь в основах: запуск, остановка и настройка двигателя. Научитесь подавать сигналы, поднимая руку в воздух, чтобы другие знали, что вы покидаете трассу, замедляетесь или когда вы развернулись и все еще находитесь на трассе. Если карт останавливается на трассе или у вас отказал двигатель, немедленно столкните его с трассы в безопасное место.

В свой первый и каждый второй гоночный день всегда пользуйтесь тренировочным временем. В течение нескольких дней тренировок и гонок настройте карт с помощью помощи, которую вы получили в местном или удаленном магазине картов. Вы, как водитель, должны многому научиться в технике вождения. После чего можно приступать к переключению передач, давления в шинах и т.д.

Стоимость начала занятий картингом

Как и в любом другом виде спорта, в картинге есть множество вариантов. Новые и подержанные, овальные, спринтерские и эндуро, двухтактные и четырехтактные. Иногда выбор может быть ошеломляющим для новичков. Мы постараемся перечислить здесь несколько вариантов, чтобы вы могли принять более взвешенное решение.

Новые и подержанные

Это самый трудный выбор. Поговорка «Вы получаете то, за что платите» применима в данном случае. Самый важный вопрос, который мы задаем: «Как долго и насколько усердно вы собираетесь работать и планируете посвятить себя своему хобби?»

 

Если новый картежник считает, что он собирается посвятить год своей гоночной карьере, и хочет работать достаточно усердно, чтобы победить, мы предлагаем НОВОЕ оборудование. Причина этого в том, что покупка подержанного карта поначалу может показаться доступной, но ремонт подержанного карта может обойтись очень дорого. Большинство бывших в употреблении картов не поспевают за последними достижениями в области технологий. Мы стараемся не превращать это в «рекламную презентацию». Но мы много раз видели, как начинающие картингисты разочаровывались, пытаясь заставить подержанное оборудование работать в соответствии с их ожиданиями. В результате они тратят больше денег на свое оборудование или в конечном итоге покупают новый картинг. Исключение составляет подержанный карт по хорошей цене для первого карта. Это можно сделать, посмотрев на местную трассу и спросив нескольких картистов о конкретном подержанном картинге, который выставлен на обозрение. Мы предлагаем при осмотре подержанного карта смотреть на него так, как будто на нем нет двигателя. Мы говорим это потому, что, как правило, требуется ремонт или весь карт и двигатель могут нуждаться в некоторой доработке.