2Дек

Машина девил сикстин: Дубайская фирма построила 5000-сильный суперкар Devel Sixteen — журнал За рулем

Содержание

Дубайская фирма построила 5000-сильный суперкар Devel Sixteen — журнал За рулем

На мотор-шоу в Дубае местная фирма Defining Extreme Vehicles Car Industry L.L.C. представила суперкар Devel Sixteen. Заявлено, что максимальная скорость купе, оснащенного 5000-сильным мотором V16, достигает 560 км/ч, а до 60 миль в час оно разгоняется за 1,8 с.

Devel Sixteen

Новый бэтмобиль, китайская копия Lamborghini Veneno или лемановский прототип-LMP1 будущего? Нет, это предсерийная версия суперкара Devel Sixteen, построенная дубайской фирмой Defining Extreme Vehicles Car Industry L.L.C. и представленная на проходящем в эти дни Дубайском мотор-шоу.

Devel Sixteen

По заявлению создателей, Devel Sixteen (Devil, кстати, означает «дьявол», а Sixteen — «шестнадцать», что указывает на число цилиндров в моторе) имеет установленный в пределах колесной базы двигатель V16, который развивает максимальную мощность 5000 лошадиных сил. Этого, считают разработчики, достаточно, чтобы купе могло разогнаться до скорости 560 км/ч и ускориться с нуля до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 1,8 с.

Звучит, конечно, нескромно. Но… будем надеяться, что данный «автомобиль» хотя бы в состоянии передвигаться своим ходом.

Devel Sixteen

Единственный экспонат на стенде малоизвестной компании из ОАЭ выглядит, мягко говоря, неординарно. Оставим форму кузова в стороне. Как вам детали? Колеса, к примеру, будто сняли с тюнингованного вседорожника, фары — явно не более чем безвкусная декорация, два «сопла» выпускной системы наводят на мысль, что машина приводится за счет реактивной тяги, а хвостовое антикрыло… стоит обратить внимание даже не на его размер, а на крепление к задним крыльям — на трех заклепках! К чему золотая фольга на моторном щите? Помнится, на легендарном суперкаре McLaren F1 такая служила эффективным теплоотражающим экраном. Однако мы не удивимся, если создатели сего чуда об этом даже не догадываются — кажется, в первую очередь это просто очередной «декор».

На официальном сайте компании информации о «суперкаре суперкаров» кот наплакал.

И, разумеется, ни слова о планах хотя бы штучного производства. Как думаете, мы еще услышим о творении арабских мечтателей?

Devel Sixteen - характеристики, фото, видео, обзор

В ноябре 2017-го во время автомобильного шоу Дубая был официально представлен серийный вариант арабского автомобиля с названием Devel Sixteen. Важно сразу заметить, что в отличие от концептуальной версии супермощной машины, показанной еще 4 года назад, серийный вариант Девил Сикстин внешне существенно изменился. Данная модель серьезно претендует на титул самого быстрого автомобиля в мире. Весь модельный ряд Devel Motors.

Содержание: [показать]

Экстерьер

Судя по словам разработчиков, автомобиль представляет собой монокок из углепластика, который размещён на раме из алюминия. Однако этим никого не удивить, так как подобную конструкцию применяют для очень быстрых машин. Благодаря ней обеспечиваются необходимые прочностные характеристики при существенном облегчении массы. Смотря на внешний вид, создаётся ощущение, что новинка схожа с «Бэтмобилем».

Это видно по обтекаемой форме кокпита, немного тяжеловесным и рубленым граням кузова. Кроме этого, заметны сзади расположенные патрубки выпускной системы, которые очень похожи на реактивные дюзы. Смотря на Devel Sixteen ощущается также сходство с реактивным истребителем, особенно  задней части. Впереди присутствует необычная треугольная форма, переходящая в мощный сплиттер.

Боковые стойки обладают продолговатыми фарами, вытянутыми по вертикали и имеющими футуристический вид. Завершается стильный вид при помощи массивного верхнего антикрыла, опирающегося на 3 стойки. Если изначально создаётся ощущение, что перед тобой сверхсовременный автомобиль, то приглядевшись более внимательно можно понять, что Девил Сикстин является своего рода «любительской подделкой», которая имеет мало общего с продукцией брендов Бугатти, Феррари и Ламборджини.

Изначально в глаза бросается некоторая топорность внешнего вида – детали выглядят сильно грубо, в некоторой степени даже неуклюже. Очень удивило строение заднего антикрыла, стойки которого закрепляются к корпусу с помощью нескольких заклепок. Глядя на подобное сразу начинаешь вспоминать китайский автопром 1990-х годов. Интересно, что на автомобильном шоу Дубая 2017 года показали серийную версию, которая была лишена массивного антикрыла.

Это можно также отнести к передним фарам, которые в большей степени выполняют декоративную функцию, чем являются полноценной оптикой. Создаётся ощущение, будто отдел разработок Devel Sixteen стремились взять лучшие черты от быстрых транспортных средств иных производителей, например, Пагани Зонда Р или МакЛарен П1.

В общем, в оформлении внешнего вида автомобиля стало больше плавных контуров. Инженеры изменили форму светотехники и дизайн «катков». Кабина, как и раньше, сдвинута вперед, будто оставляя место здоровенному мотору, имеющему удивительные технические характеристики.

Интерьер


У концептуальной модели, показанной в 2013-м, обивка кресел имела элитную кожу, где были вставки в виде колец из металла (что весьма необычно), а также «загадочный» блок со светодиодным наполнением на центральной консоли.

При создании пола решили использовать кожу с ромбовидной стяжкой. Передняя панель могла похвастаться огромными циферблатами, из-за чего казалось, что находишься не в гиперкаре, а в космическом корабле.

Однако в реальной версии внутреннюю часть серьёзно поменяли в сторону минимализма. Установленная впереди панель имеет вид прямоугольного планшета, а рулевое управление представлено компактным «штурвалом» гоночного типа, которые имеет 8 кнопок управления. Больше информации про салон машины Девил Сикстин к сожалению нет.

Техническая часть


Силовой агрегат

А вот тут есть о чём рассказать. Именно этой частью гордятся в компании. Автомобиль может похвастаться специально разработанным для Devil Sixteen бензиновым V-образным 16-цилиндровым 12.3-литровым двигателем, который получил 4 высокопроизводительные 81-миллиметровые турбокомпрессоры. Внутри мотора установлено также 32 клапана.

Лишь вдумайтесь – рабочий объем каждого цилиндра равняется почти 787 кубических сантиметров.

Саму силовую установку разрабатывала американская компания Steve Morris Engines. А мы все с вами знаем, что американцы знают толк в мощных двигателях. Инженеры компании заявляют, что испытательный стенд позволил им достигнуть мощности в 4 515 лошадиные силы, что является предельным показателем, ограниченным диносистемой.

В целом же, инженерная группа утверждает, что пиковая мощность силового агрегата Devel Sixteen составляет 5 000 «лошадей». Получается, что этот гиперкар из ОАЭ самый «заряженный» автомобиль по всей Земле. Просто инженеры не смогли это замерить, так как у них нет нужного тестового стенда, который выдерживал бы подобные мощностя.

Крутящие усилия силовой установки составляют 4 766 Нм, чего должно с лихвой хватать гиперкару. Такой мотор должен позволять без проблем разгоняться с места до первой сотни за 1.8 секунд (по заверениям и расчётам компании). Предельный скоростной режим машины должен составить около 560 километров в час, что превышает показатель у держащей пальму первенства Bugatti Chiron.

Однако невзирая на возможные лидирующие показатели, гиперкар из Дубая ещё рано сразу туда помещать, так как машина ещё не проходила серьёзные испытания на треке.

Есть некоторые нюансы, которые вообще неясны, например, каким образом будет функционировать система охлаждения, ведь охлаждать есть что. Тем более, если взять во внимание тот же Chiron, то инженеры были вынуждены оснастить машину двенадцатью радиаторами, чтобы достичь стабильной работы силовой установки на различных режимах.

Трансмиссия

В данный момент пока нет информации по поводу варианта трансмиссии, которую установят в спорткар. Но учитывая такие скоростные показатели, идеальным вариантом можно считать преселективную коробку с 2 сцеплениями. С другими коробками переключения передач не получится достигнуть высоких скоростей реакции.

Ходовая часть

Автомобиль имеет амортизаторы переменной жёсткости, функцию изменения клиренса, а также 3 режима управляющей электроники. Больше точной информации, к сожалению, пока нет. Кроме версий, имеющих топовый V16, для машины инженеры смогли адаптировать еще две силовые установки. В роли начальной версии выступает V-образная 8-цилиндровая установка, генерирующая 2 000 лошадиные силы.

За неё придётся заплатить не менее 1 600 000 долларов. Желающим иметь гоночную модификацию гиперкара, подняли мощность до 3-х тысяч конских сил. Этот вариант стоит от 1 870 000 долларов. В роли самой экстремальной версии является как раз модификация на 5 тысяч «лошадей», но она идет лишь для трека, а стоимость порядка 2 200 000 долларов. Интересно, что невзирая на достаточно необычные технические характеристики и потенциально возможную динамику, автомобиль из Дубая стоит не так много, как его соперники.

Сравнение с конкурентами


Сегодня не так много автомобилей, которые могли бы похвастаться такими техническими характеристиками.

Конечно, в роли конкурентов Devel Sixteen сразу же можно отнести французский Bugatti Chiron, а также Jesko Absolut Koenigsegg, развивающий 531 км/ч, Hennessey Venom F5.

Подводим итоги


Невзирая на то, что Девил Сикстин максимально приблизили к товарному виду, его внутреннее убранство ещё находится в стадии доработки. Хотя компания из Думая оптимистично настроена, их машина еще далека от серийной сборки. Но в целом можно уверенно сказать, что компания смогла привлечь к себе внимание и навести шорох в автомобильном мире. Необычная внешность, а также динамические характеристики автомобиля очень впечатляют и сулят гиперкару солидное будущее, однако, пока не было даже серьёзных тестов, говорить об этом ещё рано. Посмотрим как будут развиваться дела у Devel Sixteen дальше.

Devel Sixteen

В ноябре 2017 года на автошоу в Дубае состоялась премьера серийной версии арабского гиперкара под названием Devel Sixteen. Стоит отметить, что в отличие от прототипа супермощного автомобиля, показанного еще четыре года назад, серийная версия Devel Sixteen внешне заметно изменилась.

Наиболее заметные изменения можно увидеть в задней части автомобиля, серийная модель лишилась огромного антикрыла, а вот расположенные по центру два круглых патрубка выхлопной системы по-прежнему напоминают сопла реактивного самолета, правда, теперь, выглядят несколько иначе.

В отличие от прототипа у серийной версии нового гиперкара Devel Sixteen в оформлении экстерьера стало больше плавных линий, а также изменился дизайн светотехники и колесных дисков. Кабина, как и прежде, осталась сдвинутой вперед, а за ней установлен огромный двигатель с невероятными техническими характеристиками.

То, что двигатель для арабского гиперкара создан американской компанией Steve Morris Engine, стало известно еще в декабре 2015 года. Разработчики 12,3-литрового мотора V16 с четырьмя 81-миллиметровыми турбокомпрессорами и 32-мя титановыми клапанами рассказали, что работа над данным двигателем началась еще два года назад.

По словам представителей Steve Morris Engine максимальная отдача их двигателя составляет более 5000 л.

с. и 5150 Нм крутящего момента. С таким мощным мотором модель Devel Sixteen ускоряется с 0 до 100 км/час всего за 1,8 секунды, а ее максимальная скорость превышает 500 км/час.

Американцы, чтобы показать реальную мощность мотора выложили в сеть видеоролик, где запечатлели испытание силового агрегата. Двигатель на тестовом стенде развил впечатляющие 4515 лошадиных сил, а пик крутящего момента достиг 4766 Нм при 6600 оборотах в минуту. Причем представители американской компании Steve Morris Engine заявляют, что реальная мощность мотора более 5000 лошадиных сил, просто их тестовый стенд не способен замерять столь высокие показатели.

На сегодняшний день, данный силовой агрегат, созданный для серийного автомобиля, является самым мощным в мире мотором V16 с четырьмя турбинами.

В основе гиперкара Девил Сикстин лежит углепластиковый монокок и алюминиевая рама, к которым крепятся кузовные панели из углеволокна. Также машина оснащена амортизаторами переменной жесткости, функцией изменения дорожного просвета и тремя режимами управляющей электроники.

Кроме топовой версии с 5000-сильным мотором, которая предназначена только для езды по треку для автомобиля предлагается еще два мотора: начальный V8 мощностью 2000 лошадиных сил и мотор мощностью 3000 лошадей для гоночной модификации.

Пока что приблизить к товарному виду удалость только экстерьер Devel Sixteen, а вот интерьер автомобиля до сих пор находится в стадии доработки. В итоге пока не известна цена нового гиперкара и его тираж, который вероятнее всего будет ограничен. 


Devel Sixteen — впечатляет, но оставляет вопросы. Devel Sixteen — впечатляет, но оставляет вопросы Devel sixteen на 5000 лошадиных сил

Небольшая компания из ОАЭ на очередной автовыставке в Дубае представила гиперкар Devel Sixteen, серьезно претендующий на титул самого быстрого автомобиля планеты.

Он весомо отличается от показанного четыре года назад прототипа – в конструкцию внесены значительные изменения и доработки .

Что же приготовили дубайские инженеры в своей новинке, в первую очередь, похоже, ориентированной исключительно на купающихся в роскоши арабских шейхов? Впечатления о нем, скажем так, неоднозначные.

По сообщениям разработчиков, корпус суперкара представляет собой монокок из углепластика, установленный на алюминиевую раму. Впрочем, такая конструкция характерна для суперскоростных автомобилей – она позволяет обеспечить достаточную прочность при значительном облегчении массы.

Если говорить о дизайне, то возникает стойкая ассоциация с Бэтмобилем – этому способствуют обтекаемая форма кокпита и немного тяжеловесные и рубленые грани кузова, с расположенными сзади патрубками выхлопной системы, очень похожими на реактивные дюзы.

Передняя часть необычной треугольной формы переходит в мощный сплиттер. На боковых стойках расположены продолговатые фары футуристического вида, вытянутые по вертикали. Довершает картину массивное верхнее антикрыло, опирающееся на три стойки.

Jpg" alt="Вид сбоку" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-sboku..jpg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-sboku-641x375.jpg 641w">

Впечатление сверхсовременного автомобиля возникает исключительно при первом взгляде. Если начать присматриваться внимательнее, то становится ясно, что Devel Sixteen – не более, чем любительская поделка, имеющая мало общего с продукцией грандов Bugatti , Ferrari и Lamborghini.

Jpg" alt="Вид сзади" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-szadi..jpg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/11/devel-sixteen-vid-szadi-535x375.jpg 535w">

Прежде всего, обращает на себя внимание некоторая топорность дизайна – детали кажутся слишком грубыми, можно даже сказать аляповатыми. Особенно удивляет конструкция заднего антикрыла – его стойки крепятся к корпусу при помощи нескольких заклепок. Смотря на такой «хай-тек», сразу же на ум приходят мысли о китайском автопроме начала 1990 годов.

Это же касается и передних фар – они скорее являются декоративным элементом, чем полноценной оптикой. Кажется, что разработчики Девил Сикстин попытались взять лучшие черты от машин других производителей – Pagani Zonda R и McLaren P1. О них читайте в разделе «Суперкары» .

Интерьер

У прототипа, представленного в 2013 году, обивка сидений была из элитной кожи с металлическими вставками в виде колец и непонятный блок из светодиодов на центральной консоли. Пол был отделан кожей с ромбовидной стяжкой, на передней панели установлены огромные циферблаты – создавалось впечатление, что сидишь не в суперкаре, а в космическом корабле.

Теперь же, салон кардинально изменили в сторону минимализма, сделали панель приборов в виде прямоугольного планшета и руль с 8 кнопками управления.

Технические характеристики

Самое интересное в Sixteen – силовой агрегат.

Под капотом гиперкара спрятан разработанный специально для него бензиновый V-образный двигатель с шестнадцатью цилиндрами объемом 12. 3 л и оснащенный четырьмя высокопроизводительными турбинами. Только представьте – рабочий объем одного цилиндра составляет почти 787 см3!

Мотор разработала американская компания Steve Morris Engines. По заявлению ее инженеров, на испытательном стенде удалось достичь мощности в 4515 л. с. – предельный показатель, ограниченный диносистемой. А вообще, инженеры настаивают, что максимальная мощность двигателя равна 5000 лошадиных сил , делая Сикстин из Дубая самым «заряженным» автомобилем в мире.

Крутящий момент монструозного мотора составляет 4766 Нм – этого достаточно, чтобы, по расчетам производителя, гиперкар разгонялся до 100 км/ч за рекордно короткий промежуток времени в 1.8 с. Максимальная скорость автомобиля составит порядка 560 км/ч – больше, чем у держащего сейчас пальму первенства Bugatti Chiron.

Тем не менее на реальную корону арабскому гиперкару Sixteen претендовать рано, ведь он еще не проходил серьезных испытаний на треке.

Многие моменты попросту непонятны – к примеру, как будет реализована система охлаждения, ведь на том же Chiron инженерам пришлось размещать двенадцать радиаторов, чтобы добиться стабильной работы двигателя на разных режимах.

Jpg" alt="Девил Сикстин" srcset="" data-srcset="https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/12/devel-sixteen-5000-hp..jpg 300w, https://autonewsmake.ru/wp-content/uploads/2017/12/devel-sixteen-5000-hp-641x375.jpg 641w">
Фото автомобиля

Пока неизвестно и какой трансмиссией будет оснащаться гиперкар. Для таких скоростей идеальный вариант – преселективная коробка с двумя сцеплениями, так как ни с какой другой трансмиссией не удастся добиться высокой скорости реакции.

Цена

Несмотря на оптимистичные настроения в Дубае, Sixteen пока далек от серийного производства. Создатели суперкара заявляют, что цена составит от 1 600 000 долларов (92 млн в рублях) , в зависимости от количества «лошадок» под капотом (планируются 2000, 3000 и 5000 л. с.).

Лично у меня, Девел Сикстин вызывает куда больше вопросов, чем восхищения. Правда - ли здесь 5 000л.с? Сможет - ли эта машина набрать заявленные 560км в час? — ведь официальных подтверждений громким заявлениям - нет.

На выставке — Dubai Motor Show , что проходила еще в 2013-ом, над этим гиперкаром большими буквами красовалась надпись, — «Сделано в Дубае» и еще цыфры - 5000. Да - это безусловно эффектно. Такой ход позволил затмить все - остальные суперкары, показанные на выставке. Но когда арабы строили Супер Автомобили?

Вот они раз и создали двигатель на 5 000 лошадей? Тогда — как, пусть и уже 10-ятью годами ранее, огромный и могущественный концерн VW, потратил кучу средств и времени, чтобы создать свой W16 на 1 200сил для . Так - вот, — двигатель для этого, арабского гиперкара создавали американцы из компании Steve Morris Engine , и они работали над этим проектом 2 года. Да - американцы знаю толк в больших двигателях; — по их словам, мотор показал на стенде 4515л. с и 4766Н.М. Но они - же добавили, что их стенд просто не рассчитан на замер столь впечатляющей мощности, и реально данная силовая установка выдает более 5 000л.с.

Тогда, при такой - то поддержке американцев, может быть и правду сказал Мохаммад аль - Аттаир (один из создателей Сикстин), что это самый быстрый автомобиль в мире? Но почему нет результатов официальных испытаний, которые бы подтвердили заявленную скорость? Как не вспомнить о заявлениях критиков, которые вспоминают о огромном сопротивлении и давлении на такой скорости, — именно на земле, а не в воздухе? Как не вспомнить о том, что в мире просто нет шин для дорожных автомобилей, которые были - бы рассчитаны на такую скорость? Кстати, известно, что создатели Сикстин предлагали заняться шинами для их авто даже производителям самолетным шин, но те отказались.

  • Какова цена Devel Sixteen

Создатели Девел Сикстин говорили, что купить их авто можно будет всего за 1 лям $. Вам не кажется, что это реально дешево? Вейрон стоил дороже, а ведь у него 1 200, а не 5 000л.с. Получается, что одна лошадиная сила в Sixteen стоит всего 200 долларов, при том, что одна сила F12 – ой Берлинетты стоит 431 доллар.

Если поверить, что здесь действительно 5 000 лошадиных сил, то 1 000 000 долларов - это очень дешевая цена, за такой впечатляющий автомобиль. Но здесь стоит вспомнить, что тот - же Вейрон продавался со значительным убытком. Возможно создатели Девел решили дарить свой шедевр всего - лишь за миллион, что - бы прославить свою родину?

  • Посмотрим на фото Devel Sixteen

В некоторых источниках писали, что гиперкар от Девел оснащен двумя реактивными двигателями. На самом деле - это не так. Но что подтолкнуло тех людей к подобным выводам? — возможно огромные, выпускные сопла? По фото Вы можете заметить, что дверцы в арабском гиперкаре выполнены по типу — «крыло чайки».

  • Пару букв о салоне:

Рядом с другими суперкарами, салон Sixteen сложно назвать уж прям космическим. В эпатажности он явно уступает внешности. По наличию двух педалей можно сделать вывод, что КПП здесь роботизированная (о КПП и тормозах точной информации пока нет). Обратите внимание, что кольца вшитые в сиденья, вшиты и в передние коврики - весьма стильно. Такое решение не встретить на обычном автомобиле.

  • Технические Характеристики Devel Sixteen

Самое интересное в Девел Сикстин - это конечно - же двигатель. Впечатляющий, объемом в 12.5л V16 (у Вейрон - не V , а W16 кстати), дополнен четырьмя турбинами. По словам создателей, для езды по городу, или в потоке, половину цилиндров можно отключить. В таком, городском режиме, Девел выдает 3002л.с и 3260Н.М.


По словам создателей, с нуля до 100км Девон способен ускорится всего за 1.8с. Да - это просто фантастические цыфры, но опять - же, — официального подтверждения этому нет.

Заявленные характеристики Devel просто поражают! Очень может - быть, что американцы действительно создали столь монструозный двигатель; но не взлетит ли арабский гиперкар на скоростях на которые способен вывести Sixteen , этот, турбированный V16? Насколько роботоспособный и не ломучий этот суперкар? Вопросов Девел оставляет очень много, а в серию Сикстин так и не пошел.

На автошоу в Дубае 2017 в ноябре состоялась премьера серийной версии арабского гиперкара, получившего название Devel Sixteen. В отличие от показанного четыре года назад прототипа, готовый к производству автомобиль получил заметно измененный кузов.

Наибольшие изменения во внешности произошли в задней части модели, которая лишилась огромного антикрыла, а два круглых патрубка выхлопной системы по центру по прежнему напоминают сопла реактивного самолета, но выглядят теперь несколько иначе.

В целом, в оформлении экстерьера нового Devel Sixteen стало больше плавных линий, изменилась форма светотехники и дизайн колесных дисков. При этом кабина по прежнему сдвинута вперед, а за ней под кузовом скрывается здоровенный двигатель с невероятными характеристиками.

Еще в декабре 2015-го выяснилось, что двигатель для арабского гиперкара создан специалистами американской компании Steve Morris Engine. Они рассказали, что разработка 12,3-литрового двигателя V16, получившего четыре 81-миллиметровых турбокомпрессора и 32 титановых клапана, началась два года назад.

Сообщается, что движок выдает более 5 000 л.с. и 5 150 Нм крутящего момента, что обеспечивает модели Devel Sixteen ускорение с нуля до сотни за 1,8 секунды, а расчетная максимальная скорость превышает отметку в 500 км/ч.

Чтобы продемонстрировать производительность мотора, американцы опубликовали в сети видеоролик с записью испытания агрегата. На тестовом стенде двигателю удалось развить впечатляющие 4 515 «лошадок» и 4 766 Нм (при 6 600 об/мин).

Представители Steve Morris Engine заметили, что реальная производительность агрегата достигает свыше пяти тысяч лошадиных сил, однако их тестовый стенд просто не способен корректно замерять столь высокие показатели. «Это самый мощный двигатель в мире, созданный для серийного авто. Кроме того, это первый в мире двигатель V16 с четырьмя турбинами», — с гордостью заявляют разработчики.

В основе гиперкара Девил Сикстин лежит углепластиковый монокок и алюминиевая рама, к которым крепятся кузовные панели из углеволокна. Также машина оснащена амортизаторами переменной жесткости, функцией изменения дорожного просвета и тремя режимами управляющей электроники.

Помимо версии с топовым V16, для автомобиля адаптировали еще два мотора. Начальным вариантом стала версия с V-образной «восьмеркой» на 2 000 «лошадок» (цена от $1,6 млн), а для гоночной модификации суперкара мощность движка удалось поднять до 3 000 л.с. (от $1,87 млн) Самый экстремальный 5 000-сильный вариант оказался предназначен только для трека (еще бы!), а его цена составит минимум 2,2 млн долларов.

И хотя теперь Devel Sixteen максимально приближен к товарному виду, его интерьер по прежнему находится в стадии доработки. В итоге пока что нет сведений о тираже модели и сроках поставки.

В ноябре 2017 года на автошоу в Дубае состоялась премьера серийной версии арабского гиперкара под названием Devel Sixteen. Стоит отметить, что в отличие от прототипа супермощного автомобиля, показанного еще четыре года назад, серийная версия Devel Sixteen внешне заметно изменилась.

Наиболее заметные изменения можно увидеть в задней части автомобиля, серийная модель лишилась огромного антикрыла, а вот расположенные по центру два круглых патрубка выхлопной системы по-прежнему напоминают сопла реактивного самолета, правда, теперь, выглядят несколько иначе.

В отличие от прототипа у серийной версии нового гиперкара Devel Sixteen в оформлении экстерьера стало больше плавных линий, а также изменился дизайн светотехники и колесных дисков. Кабина, как и прежде, осталась сдвинутой вперед, а за ней установлен огромный двигатель с невероятными техническими характеристиками.

То, что двигатель для арабского гиперкара создан американской компанией Steve Morris Engine, стало известно еще в декабре 2015 года. Разработчики 12,3-литрового мотора V16 с четырьмя 81-миллиметровыми турбокомпрессорами и 32-мя титановыми клапанами рассказали, что работа над данным двигателем началась еще два года назад.

По словам представителей Steve Morris Engine максимальная отдача их двигателя составляет более 5000 л. с. и 5150 Нм крутящего момента. С таким мощным мотором модель Devel Sixteen ускоряется с 0 до 100 км/час всего за 1,8 секунды, а ее максимальная скорость превышает 500 км/час.

Американцы, чтобы показать реальную мощность мотора выложили в сеть видеоролик, где запечатлели испытание силового агрегата. Двигатель на тестовом стенде развил впечатляющие 4515 лошадиных сил, а пик крутящего момента достиг 4766 Нм при 6600 оборотах в минуту. Причем представители американской компании Steve Morris Engine заявляют, что реальная мощность мотора более 5000 лошадиных сил, просто их тестовый стенд не способен замерять столь высокие показатели.

На сегодняшний день, данный силовой агрегат, созданный для серийного автомобиля, является самым мощным в мире мотором V16 с четырьмя турбинами.

В основе гиперкара Девил Сикстин лежит углепластиковый монокок и алюминиевая рама, к которым крепятся кузовные панели из углеволокна. Также машина оснащена амортизаторами переменной жесткости, функцией изменения дорожного просвета и тремя режимами управляющей электроники.

Кроме топовой версии с 5000-сильным мотором, которая предназначена только для езды по треку для автомобиля предлагается еще два мотора: начальный V8 мощностью 2000 лошадиных сил и мотор мощностью 3000 лошадей для гоночной модификации.

Devel sixteen 5000 л с – машина девил сикстин

Devel Sixteen — гиперкар мощностью 5000 л.с.! (10 фото)

На мотор-шоу в Дубае местная фирма Defining Extreme Vehicles Car Industry L.L.C. представила суперкар Devel Sixteen. Заявлено, что максимальная скорость купе, оснащенного 5000-сильным мотором V16, достигает 560 км/ч, а до 60 миль в час оно разгоняется за 1,8 с.


Новый бэтмобиль, китайская копия Lamborghini Veneno или лемановский прототип-LMP1 будущего? Нет, это предсерийная версия суперкара Devel Sixteen, построенная дубайской фирмой Defining Extreme Vehicles Car Industry L.L.C. и представленная на проходящем в эти дни Дубайском мотор-шоу.

По заявлению создателей, Devel Sixteen (Devil, кстати, означает «дьявол», а Sixteen – «шестнадцать», что указывает на число цилиндров в моторе) имеет установленный в пределах колесной базы двигатель V16, который развивает максимальную мощность 5000 лошадиных сил. Этого, считают разработчики, достаточно, чтобы купе могло разогнаться до скорости 560 км/ч и ускориться с нуля до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 1,8 с. Звучит, конечно, нескромно. Но… будем надеяться, что данный «автомобиль» хотя бы в состоянии передвигаться своим ходом.

Единственный экспонат на стенде малоизвестной компании из ОАЭ выглядит, мягко говоря, неординарно. Оставим форму кузова в стороне. Как вам детали? Колеса, к примеру, будто сняли с тюнингованного вседорожника, фары – явно не более чем безвкусная декорация, два «сопла» выпускной системы наводят на мысль, что машина приводится за счет реактивной тяги, а хвостовое антикрыло… стоит обратить внимание даже не на его размер, а на крепление к задним крыльям – на трех заклепках! К чему золотая фольга на моторном щите? Помнится, на легендарном суперкаре McLaren F1 такая служила эффективным теплоизолятором. Однако мы не удивимся, если создатели сего чуда об этом даже не догадываются – кажется, в первую очередь это просто очередной «декор».

На официальном сайте компании информации о «суперкаре суперкаров» кот наплакал. И, разумеется, ни слова о планах хотя бы штучного производства.

Самые мощные автомобили планеты по л.с

Любители быстрой езды во всем мире постоянно отслеживают поступление новинок от ведущих брендов. Мощные машины способны достичь высоких скоростей на спортивных треках, но простым автолюбителям разогнаться на них негде. Тем не менее, достаточное количество людей в России интересуется суперкарами, имеющими титул самых больших и сильных.

Топ-10 мощнейших автомобилей планеты

Среди самых мощных автомобилей встречаются разные по цене и характеристикам, но почти всех объединяет серийное производство.

Nissan GT-R AMS Alpha 12 (1100 л. с.)


Мы привыкли рассматривать Ниссан как производителя качественного ширпотреба. Однако у бренда имеется очень серьезная модель, мощность которой достигает 1100 л. с. Разработчики утверждают, что с добавлением гоночного топлива машина будет выдавать 1500 лошадей.

Специалисты американской AMS Performance уже в течение длительного периода работают с Ниссаном, но разработка нового Nissan Alpha стала вершиной сотрудничества с японцами. Разгон до сотни осуществляется за 2,4 секунды, а с заявленной модернизацией двигателя этот показатель должен еще улучшиться.

Locus Plethore (1300 л. с.)


Обновленный вариант суперкара появился в продаже в 2010 году. Внешний вид привлекает изяществом корпуса, выполненного из карбона. Кресло водителя располагается по центру, а пассажирские сиденья расположены позади. Двери в стиле «гильотина» добавляют шарма автомобилю.

Двигатель V8 с объемом 8.2 литра способен развивать мощность 1300 л. с. Такую силу обеспечивает турбонаддув, который канадские производители позаимствовали у Шевроле.

Ultimate Aero tt (1350 л. с.)


Конструкторы из американской компании разрабатывали модель в течение семи лет. В 2006 году был представлен первый экземпляр, который сразу же привлек внимание любителей мощных машин.

В основе конструкции лежит титановая рама, на которой расположены кузовные элементы из композитных материалов. Поэтому вес суперкара довольно небольшой. Для тестирования аэродинамики была использована самая крупная аэротруба, которой раньше пользовалось NASA.

В последней версии Ultimate Aero был установлен мотор V8 объемом 6.4 литра, развивающий мощность 1350 л. с. до сотни машина «добегает» за 2.6 секунды.

Koenigsegg One:1 (1360 л. с.)


Шведский производитель представил обновленный суперкар в 2017 году. Автомобиль предлагают по цене в два миллиона долларов, хотя директор компании объявил такую стоимость убыточной. Но бренд идет на небольшие издержки, чтобы поддержать престиж марки.

Заявленная мощность шести выпущенных автомобилей – 1360 л. с. Аналогичные цифры фигурируют в обозначении массы машины – 1360 кг. Отсюда и название машины – один к одному (One:1). Такого могли добиться только шведы со своей дотошностью и скрупулезностью.

Интересно, что две машины были проданы в Англию, а четыре ушли в Китай.

Кузов и интерьер выполнены из облегченного карбона, а рама и основные узлы – из легких металлов и сплавов.

Bugatti Chiron (1500 л. с.)


Гиперкар является преемником Bugatti Veyron, который был признан «Автомобилем десятилетия» по версии Top Gear. Французская компания, входящая в концерн Фольксваген, представила свое новое детище в 2016 году. Модель назвали в память о гонщике Луи Широне, который защищал честь бренда до 1958 года.

Салон выполнен максимально прагматично, чтобы ничто не отвлекало водителя во время движения. Восьмилитровый двигатель на 16 цилиндров способен развивать мощность до 1500 лошадиных сил. Четыре турбины вступают в действие поочередно. Отличная динамика достигается благодаря специально разработанному корпусу и роботизированной КП на 7 ступеней.

При заявленной скорости (420 км/ч) топливо у машины заканчивается за 9 минут, а это все-таки 100 литров в баке.

Hennessey Venom GT (1600 л. с.)


В 2018 году американцы представили обновленного конкурента Bugatti, который они оснастили двигателем V8 на 7.6 литра. Генерируемая мощность составляет 1622 л.с. До ста км/ч модель разгоняется за 2,3 секунды.

Еще в 2014 году автомобиль был внесен в книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый суперкар, выпускаемый серийно. Кстати, на стендовых испытаниях при установлении рекорда тормозной путь американца превысил 1 километр.

Mercedes-Benz SLR McLaren V10 (1600 л. с.)

Изготовленный по заказу арабского шейха, автомобиль стоит нереальных денег, около 50 млн долларов. Кузов изготовлен из белого золота, о чем свидетельствует дополнение в названии WHITE GOLD. Однако скептики настаивают на том, что это красивая легенда, а на самом деле корпус покрыт пленкой из винила или хрома.

Машина оснащена двигателем V10 на 8.4 литра и выдает мощность 1600 л. с. До сотни суперкар добирается за 2 секунды. Серийная версия стоит два миллиона долларов.

Lamborghini Aventador LP (1600 л. с.)

Тюнинг-ателье Mansory постоянно стремится к совершенствованию Lamborghini. Путем глубокой модификации мотора разработчики смогли выжать из него 1600 л.с. Машина действительно впечатляет: внешне она опередила всех конкурентов. Изящные линии не только придают привлекательность кузову, но и способствуют улучшению аэродинамики. Даже ручка дверцы не выступает, она спрятана под верхней обтекаемой частью.

Двигатель V12 имеет объем 6.5 литра. На сегодняшний день суперкар почти не имеет конкурентов. До сотни машина добирается за 2 секунды, а наибольшая скорость составляет 375 км/ч.

Dagger GT (2500 л. с)

Американская компания TranStar выпустила свой первый «Кинжал» еще в 2010 году. На тот момент он являлся самым мощным автомобилем в мире и был способен достигать скорости 483 км/ч. Под капотом размещен двигатель V8 на 9.4 литра, способный выдавать 2028 лошадей. Но разработчики заявили, что готовят новую версию с мощностью мотора в 2700 л.с.

Для автомобиля была спроектирована специальная рама из облегченной стали. Кузов выполнен из углеволокна, который используется и в производстве многих узлов. Поэтому масса такого быстрого автомобиля составляет всего 907 кг.

Разгон до сотни происходит всего за 1,7 секунды, а планируемая модель должна улучшить этот показатель до 1 секунды.

Devel Sixteen (5000 л. с.)

Это кажется невероятным, но автомобиль с 5-ю тысячами лошадей под капотом действительно существует! Небольшая компания из Эмиратов представила гиперкар в Дубае два года назад. Создатели утверждали, что машина пойдет в серийный выпуск, и на нее мгновенно выстроилась очередь. Но до сих пор известно лишь о трех экземплярах модели.

В разработке принимали участие специалисты из Италии, а самый сильный двигатель в мире проектировался американской компанией. Именно американцы заявили о мощности мотора в 5000 л. с., это максимальная отдача для скорости в 500 км/ч, хотя на испытательном стенде мотор показывал 4500 лошадиных сил.

Однако, по мнению итальянского проектировщика модели, у самой мощной машины в мире большие проблемы с аэродинамикой. Корпус похож на огромное крыло, которое почти готово к взлету на таких высоких скоростях. Хорошо, что топливо в машине быстро заканчивается, полного бака хватает на преодоление трека за пару минут.

В заключение

Производители суперкаров предлагают самые мощные автомобили по различным ценам. В РФ можно найти у дилеров или заказать модели стоимостью от 500 тысяч долларов. Но нужно помнить, что машины выпускаются ограниченными сериями и широко на рынке не представлены.

Лично у меня, Девел Сикстин вызывает куда больше вопросов, чем восхищения. Правда — ли здесь 5 000л.с? Сможет — ли эта машина набрать заявленные 560км в час? — ведь официальных подтверждений громким заявлениям — нет.

На выставке — Dubai Motor Show, что проходила еще в 2013-ом, над этим гиперкаром большими буквами красовалась надпись, — «Сделано в Дубае» и еще цыфры — 5000. Да — это безусловно эффектно. Такой ход позволил затмить все — остальные суперкары, показанные на выставке. Но когда арабы строили Супер Автомобили?

Вот они раз и создали двигатель на 5 000 лошадей? Тогда — как, пусть и уже 10-ятью годами ранее, огромный и могущественный концерн VW, потратил кучу средств и времени, чтобы создать свой W16 на 1 200сил для Veyron. Так — вот, — двигатель для этого, арабского гиперкара создавали американцы из компании Steve Morris Engine, и они работали над этим проектом 2 года. Да — американцы знаю толк в больших двигателях; — по их словам, мотор показал на стенде 4515л.с и 4766Н.М. Но они — же добавили, что их стенд просто не рассчитан на замер столь впечатляющей мощности, и реально данная силовая установка выдает более 5 000л. с.

Тогда, при такой — то поддержке американцев, может быть и правду сказал Мохаммад аль — Аттаир ( один из создателей Сикстин), что это самый быстрый автомобиль в мире? Но почему нет результатов официальных испытаний, которые бы подтвердили заявленную скорость? Как не вспомнить о заявлениях критиков, которые вспоминают о огромном сопротивлении и давлении на такой скорости, — именно на земле, а не в воздухе? Как не вспомнить о том, что в мире просто нет шин для дорожных автомобилей, которые были — бы рассчитаны на такую скорость? Кстати, известно, что создатели Сикстин предлагали заняться шинами для их авто даже производителям самолетным шин, но те отказались.

  • Какова цена Devel Sixteen

Создатели Девел Сикстин говорили, что купить их авто можно будет всего за 1 лям$. Вам не кажется, что это реально дешево? Вейрон стоил дороже, а ведь у него 1 200, а не 5 000л.с. Получается, что одна лошадиная сила в Sixteen стоит всего 200 долларов, при том, что одна сила F12 – ой Берлинетты стоит 431 доллар.

Если поверить, что здесь действительно 5 000 лошадиных сил, то 1 000 000 долларов — это очень дешевая цена, за такой впечатляющий автомобиль. Но здесь стоит вспомнить, что тот — же Вейрон продавался со значительным убытком. Возможно создатели Девел решили дарить свой шедевр всего — лишь за миллион, что — бы прославить свою родину?

  • Посмотрим на фото Devel Sixteen

В некоторых источниках писали, что гиперкар от Девел оснащен двумя реактивными двигателями. На самом деле — это не так. Но что подтолкнуло тех людей к подобным выводам? — возможно огромные, выпускные сопла? По фото Вы можете заметить, что дверцы в арабском гиперкаре выполнены по типу — «крыло чайки».

  • Пару букв о салоне:

Рядом с другими суперкарами, салон Sixteen сложно назвать уж прям космическим. В эпатажности он явно уступает внешности. По наличию двух педалей можно сделать вывод, что КПП здесь роботизированная ( о КПП и тормозах точной информации пока нет). Обратите внимание, что кольца вшитые в сиденья, вшиты и в передние коврики — весьма стильно. Такое решение не встретить на обычном автомобиле.

  • Технические Характеристики Devel Sixteen

Самое интересное в Девел Сикстин — это конечно — же двигатель. Впечатляющий, объемом в 12.5л V16 ( у Вейрон — не V, а W16 кстати), дополнен четырьмя турбинами. По словам создателей, для езды по городу, или в потоке, половину цилиндров можно отключить. В таком, городском режиме, Девел выдает 3002л.с и 3260Н.М.

По словам создателей, с нуля до 100км Девон способен ускорится всего за 1.8с. Да — это просто фантастические цыфры, но опять — же, — официального подтверждения этому нет.

Заявленные характеристики Devel просто поражают! Очень может — быть, что американцы действительно создали столь монструозный двигатель; но не взлетит ли арабский гиперкар на скоростях на которые способен вывести Sixteen, этот, турбированный V16? Насколько роботоспособный и не ломучий этот суперкар? Вопросов Девел оставляет очень много, а в серию Сикстин так и не пошел.

Этот арабский Девел Сикстин уже не новинка. Но характеристики заявленные создателями этого, созданного в Дубае чуда, впечатляют и сегодня. Правда у большинства людей заявленные данные вызывают больше, вопросов, а иногда даже негодования, чем искреннего, доверительного восхищения. Так на самом ли деле Devel Sixteen оснащен вчетверо более мощным двигателем, чем Бугатти Вейрон?

Конечно, — Вы можете заметить, что арабы никогда не строили подобных чудес самостоятельно. И им бы просто не удалось самостоятельно создать такую технику. Но здесь стоит заметить, что над силовой установкой Девон работали американцы из Steve Morris Engine. А кто если не американцы умеют строить по настоящему быстрые машины? Поэтому основная заслуга в создании машины стоящей под гордой надписью — Сделано в Дубае, на Dubai Motor Show, принадлежит скорее американцам.

  • Какова должна быть цена на Devel Sixteen

Изначально предполагалось, что купить Девел Сикстин можно будет за 1 миллион долларов. Вдумайтесь! — всего один лям за машину с шестнадцатицилиндровым двигателем, мощностью в 5 000л.с! Вам не кажется, что это уж через чур дешево, и явно убыточно для создателя арабского гиперкара?

  • Что можно сказать по фото Devel Sixteen

Дверцы кстати в Девел Сикстин открываются по схеме — «Крыло Чайки». — как на культовом Mercedes 300SL. Но конечно — же это совершенно разные автомобили. А на каком еще супер — автомобиле можно увидеть столь огромные сопла ( изначально даже ходили слухи, что здесь установлен реактивный двигатель). Кстати заметьте — по суперкаровским меркам здесь весьма толстые шины.

  • Заглянем в салон:

Здесь очень большие цыферблаты приборов — думаю это очень кстати, ведь так легче скидывать. Две, а не три педали намекают на то, что здесь роботизированная, а не механическая КПП. Кстати, — кольца которые Вы можете заметить на сиденьях, здесь вшиты и в коврики. — весьма стильное и редкое решение.

  • Характеристики Devel Sixteen

Теперь о самом интересном в Девел Сикстин — его двигателе. Это огромный, объемом в 12.3л V16, дополненный 4-мя 81-на миллиметровыми турбинами. Заявленная мощность составляет 5 000л.с, а крутящий момент — титанические — 4 766Н.М. С нуля до 100км такой болид способен сорваться за 1.8с ( по данным создателей). Заявленная максимальная скорость Девон Сикстин — 560км в час. Да — это просто поразительные цыфры, но они вызывают множество вопросов. У критиков этих данных большой вопрос вызывают шины, ведь не существует автомобильных шин, рассчитанных на эту скорость.

Это впечатляющая машина, которая скорее всего превосходит по мощности и скорости культовый Вейрон; но на самом ли деле здесь 5 000 лошадей и максимальная скорость в 560км? — вот именно этот вопрос интересует многих.

На автошоу в Дубае 2017 в ноябре состоялась премьера серийной версии арабского гиперкара, получившего название Devel Sixteen. В отличие от показанного четыре года назад прототипа, готовый к производству автомобиль получил заметно измененный кузов.

Наибольшие изменения во внешности произошли в задней части модели, которая лишилась огромного антикрыла, а два круглых патрубка выхлопной системы по центру по прежнему напоминают сопла реактивного самолета, но выглядят теперь несколько иначе.

В целом, в оформлении экстерьера нового Devel Sixteen стало больше плавных линий, изменилась форма светотехники и дизайн колесных дисков. При этом кабина по прежнему сдвинута вперед, а за ней под кузовом скрывается здоровенный двигатель с невероятными характеристиками.

Еще в декабре 2015-го выяснилось, что двигатель для арабского гиперкара создан специалистами американской компании Steve Morris Engine. Они рассказали, что разработка 12,3-литрового двигателя V16, получившего четыре 81-миллиметровых турбокомпрессора и 32 титановых клапана, началась два года назад.

Сообщается, что движок выдает более 5 000 л. с. и 5 150 Нм крутящего момента, что обеспечивает модели Devel Sixteen ускорение с нуля до сотни за 1,8 секунды, а расчетная максимальная скорость превышает отметку в 500 км/ч.

Чтобы продемонстрировать производительность мотора, американцы опубликовали в сети видеоролик с записью испытания агрегата. На тестовом стенде двигателю удалось развить впечатляющие 4 515 «лошадок» и 4 766 Нм (при 6 600 об/мин).

Представители Steve Morris Engine заметили, что реальная производительность агрегата достигает свыше пяти тысяч лошадиных сил, однако их тестовый стенд просто не способен корректно замерять столь высокие показатели. «Это самый мощный двигатель в мире, созданный для серийного авто. Кроме того, это первый в мире двигатель V16 с четырьмя турбинами», — с гордостью заявляют разработчики.

В основе гиперкара Девил Сикстин лежит углепластиковый монокок и алюминиевая рама, к которым крепятся кузовные панели из углеволокна. Также машина оснащена амортизаторами переменной жесткости, функцией изменения дорожного просвета и тремя режимами управляющей электроники.

Помимо версии с топовым V16, для автомобиля адаптировали еще два мотора. Начальным вариантом стала версия с V-образной «восьмеркой» на 2 000 «лошадок» (цена от $1,6 млн), а для гоночной модификации суперкара мощность движка удалось поднять до 3 000 л.с. (от $1,87 млн) Самый экстремальный 5 000-сильный вариант оказался предназначен только для трека (еще бы!), а его цена составит минимум 2,2 млн долларов.

И хотя теперь Devel Sixteen максимально приближен к товарному виду, его интерьер по прежнему находится в стадии доработки. В итоге пока что нет сведений о тираже модели и сроках поставки.

Фото гиперкара Devel Sixteen Фото нового Девил Сикстин Серийный Devel Sixteen фото
Devel Sixteen Concept фото Фото машины Девил Сикстин Фото салона Devel Sixteen

Читайте также:

  • Машина лотус элис

    Lotus Elise Lotus Elise Общие данные Годы производства 1996 — настоящее время Класс спорткар Дизайн…

  • Машина во все тяжкие

    Машина Уолтера Уайт из сериала "Во все тяжкие" Когда в 2008 году на американские телеэкраны…

  • Машина для студента

    В Северной Америке студенты высших учебных заведений и нередко старшеклассники имеют автомобиль. Американский журнал Money…

  • Машина из кожи

    Сообщества › DRIVE2 Республика Адыгея › Блог › Автомобиль из кожи бизона Пользователь известного российского…

  • Машина равон р2

    Городской хэтчбек Ravon R2 Пятидверная малолитражка "A-класса" – Ravon R2, представляющая собой "лицензионную копию" хэтча…

Новые мультфильмы, в которые влюбятся даже взрослые - Что посмотреть

Для своих самых юных зрителей, их родителей и всех, кому в душе всегда 13 лет, Титр собрал самые крутые мультфильмы за последнее время. Итак, встречайте, подборка на все случаи жизни!

Мультсериалы:

Летающие звери Анимационная студия "Да"
  • Летающие звери
  • 10 друзей Кролика
  • Кот Саймона
  • Поросенок
  • Свинка Пеппа
  • Три кота
Полнометражные фильмы: Норм и Несокрушимые Assemblage Entertainment
  • Норм и Несокрушимые
  • Аисты
  • Красная черепаха
  • Тролли
  • Angry Birds в кино
В поисках Дори Walt Disney Pictures
  • В поисках Дори
  • Зверополис
  • Моана
  • Кубо. Легенда о самурае
  • Жизнь кабачка
Тайная жизнь домашних животных Dentsu
  • Тайная жизнь домашних животных
  • Спарк
  • Гофманиада
  • Рыбки
  • Твое имя
Короткометражки:Ледниковый период: Погоня за яйцами 20th Century Fox Animation
  • Ледниковый период: Погоня за яйцами
  • Песочник
  • Жемчужина
  • Миньоны против газона
  • Слепая Вайша
На сладкое: мультфильм ТОЛЬКО для взрослыхПолный расколбас Annapurna Pictures
  • Полный расколбас

Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Фильм Это было в Скво-Велли.. (1960)

По дороге к Центральной арене едут машины, идут зрители.

Продажа билетов в кассах.

Зрителям на руку ставят штамп.

Зрители занимают места на трибунах.

Стоят лыжники.

Конькобежцы испытывают лед.

Трактор везет группу лыжников в горы, лыжники поднимаются, стоя на лыжах и держась за трос, прикрепленный к трактору.

Лыжная гонка на 30 км.

На дистанции по лесу бегут финн Вейко Хакулинен, швед Сикстин Ернберг, советский спортсмен Аникин.

Финишируют Ернберг, Ремгорд, Аникин.

Ледяная дорожка.

Наталья Донченко – ср., кр.

Тамара Рылова – ср.

Тренируется Клара Гусева – ср.

Забег на 500 метров.

Бегут Донченко и американка Малхолланд, Хельга Хаазе (ГДР) и Такамизава (Япония).

Зрители.

Друзья поздравляют Хельгу Хаазе с хорошим результатом.

Бегут Тамара Рылова и финка Эви Хуттунен.

Снимают операторы – кр.

Н. Донченко утешает Т. Рылову, потерпевшую неудачу.

Хельгу Хаазе поздравляют с победой друзья и Донченко.

Т. Рылова переживает.

Х. Хаазе (I место), Н. Донченко (II место), американка Джен Эшворт (III место) на пьедестале почета – ср.

Развевается немецкий национальный флаг в честь победы Хаазе – кр.

Старт женского лыжного забега на 10 км.

Стартуют: Алевтина Колчина, Мария Гусакова (СССР), финка Спири Рантанен, Радья Ерошина (ССР), Любовь Баранова (ССР), шведка Соня Рютстрем.

Спортсменки на дистанции, бегут по лесу.

Первыми финишируют советские спортсменки – кр., пнр.

Ерошина, Баранова, Гусакова, Колчина.

Президент Олимпийских игр медали Марии Гусаковой (золото), Любови Барановой (серебро), Радье Ерошиной (бронза) – ср.

Над стадионом развеваются три советских флага – общ.

Друзья поздравляют спортсменок.

Марию Гусакову поздравляет муж - лыжник Гусаков.

Ватикан ответил на иск изгнания нечистой силы - Новости - The Daily Herald

ВАТИКАНСКИЙ ГОРОД Папа Франциск - экзорцист?

ВАТИКАНСКИЙ ГОРОД Папа Франциск - экзорцист?

Этот вопрос возник с тех пор, как Фрэнсис возложил руки на голову молодого человека в инвалидном кресле после проведения воскресной мессы на площади Святого Петра. Молодой человек полдюжины раз тяжело вздрогнул, встряхнулся, затем рухнул в инвалидное кресло, пока Фрэнсис молился над ним.

Телеканал конференции итальянских епископов сообщил в понедельник, что он опросил экзорцистов, которые согласились, что нет сомнений в том, что Франциск либо совершил экзорцизм, либо молитву, чтобы освободить человека от дьявола.

Ватикан был осторожнее. В заявлении во вторник говорится, что Фрэнсис не собирался проводить экзорцизм. Но, как он часто поступает с больными или страдающими, он просто намеревался помолиться за кого-то, кто страдает, кто был ему представлен.

Разжигание спекуляций - одержимость Франциска сатаной, частым предметом его проповедей, и очевидный всплеск спроса на экзорцизм среди верующих, несмотря на непочтительное отношение к обряду со стороны Голливуда.

В своей первой проповеди в качестве Папы 14 марта Франциск предупредил кардиналов, собравшихся в Сикстинской капелле на следующий день после своего избрания, что тот, кто не молится Господу, молится дьяволу.

С тех пор он несколько раз упоминал дьявола, в последний раз в проповеди 4 мая, когда на утренней мессе в часовне отеля Ватикана он говорил о необходимости диалога, кроме как с сатаной.

С принцем этого мира нельзя вести диалог: пусть это будет ясно! он предупредил.

Эксперты говорят, что частые призывы Франциска к дьяволу являются отражением его духовности иезуитов и его латиноамериканских корней, а также отражением католической церкви, ослабленной секуляризацией.

Влияние и присутствие дьяволов в мире, кажется, колеблется в количестве, обратно пропорциональном присутствию христианской веры, сказал преподобный Роберт Гал, моральный теолог из Папского университета Святого Креста в Риме. Таким образом, можно было бы ожидать подъем в своей вредоносной активности в результате де-христианизации и секуляризации в мире и всплеск таких вещей, как употребление наркотиков, порнография и суеверие.

В последние годы папские университеты Рима организовали несколько курсов по ритуалу для потенциальных экзорцистов, обновленных в 1998 году и содержащихся в небольшом буклете в красном кожаном переплете.Обряд относительно короткий, состоит из благословения святой водой, молитв и допроса дьявола, в котором экзорцист требует знать имя дьявола и когда оно покинет одержимого человека.

Только священник, уполномоченный епископом, может выполнять экзорцизм, и каноническое право определяет, что экзорцист должен быть наделен благочестием, знаниями, благоразумием и честностью жизни.

В то время как вера в дьявола согласуется с церковным учением, Святой Престол призывает к благоразумию, особенно для обеспечения того, чтобы пострадавший не был просто психологически болен.

Преподобный Джулио Масперо, систематический богослов из Рима, который был свидетелем или участником более дюжины экзорцизмов, говорит, что он вполне уверен, что молитва Франциска в воскресенье была либо полноценным экзорцизмом, либо более простой молитвой для освобождения молодой человек из одержимости демонами.

Он отметил, что возложение рук папы на голову человека было типичной позой, которую использовал экзорцист.

Когда вы стали свидетелями чего-то подобного, меня это шокировало, я почувствовал силу молитвы, - сказал он в телефонном интервью, рассказывая о своем предыдущем опыте.

Воскресенье также было Пентакостом, когда верные верят, что апостолы Иисуса получили полноту Святого Духа, и Масперо отметил символизм.

Святой Дух связан с экзорцизмом, потому что это проявление того, как Бог присутствует среди нас и в нашем мире, сказал он.

Представитель Ватикана, преподобный Федерико Ломбарди, попытался опровергнуть предположения о том, что произошедшее было полноценным экзорцизмом. Хотя он и не отрицал это прямо, но сказал, что Фрэнсис не собирался выполнять его, он подчеркнул, что намерение молящегося очень важно.

Поздно во вторник директор TV2000, телевидения конференции итальянских епископов, вышел в эфир, чтобы извиниться за предыдущий доклад.

Я не хочу приписывать ему жест, который он не собирался выполнять, - сказал режиссер Дино Боффо.

Тем не менее, действия и отношение Франциска к дьяволу не новы: как архиепископ Буэнос-Айреса бывший кардинал Хорхе Марио Бергольо часто говорил о дьяволе среди нас. В книге «Небо и земля» Бергольо посвятил вторую главу Дьяволу и недвусмысленно сказал, что он верит в дьявола и что плоды сатаны - разрушение, разделение, ненависть и клевета.

Возможно, его величайший успех в то время заключался в том, чтобы заставить нас думать, что его не существует, что все можно проследить по чисто человеческому плану, писал он.

Итальянские газеты отметили, что покойный Папа Иоанн Павел II совершил экзорцизм в 1982 году недалеко от того же места, где Франциск в воскресенье молился над молодым инвалидом.

Папа и дьявол: Франциск экзорцист?

ВАТИКАНСКИЙ ГОРОД (AP) - Во вторник увлечение Папы Франциска дьяволом приобрело новые замечательные формы, когда известный экзорцист настаивал на том, что Франциск помог «освободить» мексиканца, одержимого четырьмя разными демонами, несмотря на то, что Ватикан настаивал на том, чтобы такого папы не было. экзорцизм.

Дело касается 43-летнего мужа и отца, которые приехали в Рим из Мексики, чтобы присутствовать на воскресной мессе Франциска на площади Святого Петра. В конце мессы Франциск, как всегда, благословил нескольких верующих в инвалидных колясках, включая человека, одержимого дьяволом, по словам привезшего его священника, преподобного Хуана Риваса.

Франциск возложил руки на голову человека и прочитал молитву. Мужчина полдюжины раз тяжело вздрогнул, встряхнулся, затем рухнул в инвалидное кресло.

Изображения, транслируемые по всему миру, побудили телевизионную станцию ​​конференции итальянских епископов заявить, что, по мнению нескольких экзорцистов, «нет никаких сомнений» в том, что Франциск совершил экзорцизм или более простую молитву, чтобы освободить человека от дьявола.

Ватикан был осторожнее. В заявлении во вторник говорится, что Фрэнсис «не намеревался проводить экзорцизм. Но, как он часто делает для больных или страдающих, он просто намеревался помолиться за кого-то, кто страдает, кто был ему представлен.

Преподобный Габриэле Аморт, ведущий экзорцист Римской епархии, сказал, что он провел собственное длительное изгнание нечистой силы над этим человеком во вторник утром и убедился, что он был одержим четырьмя отдельными демонами. Дело было связано с легализацией Он сказал, что аборт в Мехико.

Аморт сказал государственному радио RAI, что даже короткая молитва без выполнения полного обряда экзорцизма сама по себе является разновидностью экзорцизма.

«Это был настоящий экзорцизм», - сказал он молитвы Франциска.«Экзорцизмы не просто выполняются в соответствии с правилами ритуала».

Ривас взял линию Ватикана, заявив, что это не экзорцизм, а что Франциск просто произнес молитву, чтобы освободить человека от дьявола.

«Поскольку никто не слышал, что он сказал, включая меня, который был здесь, вы можете сказать, что он молился за освобождение, но не более того», - написал Ривас на своей странице в Facebook, что было подтверждено его религиозным орденом, Легионеры Христос.

История продолжается

Разжиганием предположений о том, что Фрэнсис действительно совершил экзорцизм, является его частое упоминание сатаны в своих проповедях, а также очевидный всплеск спроса на экзорцизм среди верующих, несмотря на непочтительное отношение к ритуалу со стороны Голливуда.

Кто может забыть зеленую блевотину и крутящуюся голову одержимой девушки в культовой классике 1973 года "Экзорцист"?

В своей первой проповеди в качестве папы 14 марта Франциск предупредил кардиналов, собравшихся в Сикстинской капелле на следующий день после своего избрания, что «тот, кто не молится Господу, молится дьяволу».

С тех пор он несколько раз упоминал дьявола, в последний раз в проповеди 4 мая, когда на утренней мессе в часовне отеля Ватикана он говорил о необходимости диалога - за исключением сатаны.

«С князем мира сего не может быть диалога: пусть это будет ясно!» он предупредил.

Эксперты заявили, что частые призывы Франциска к дьяволу являются отражением его духовности иезуитов и его латиноамериканских корней, а также отражением католической церкви, ослабленной секуляризацией.

«Влияние и присутствие дьявола в мире, кажется, колеблется в количестве, обратно пропорциональном присутствию христианской веры», - сказал преподобный Роберт Гал, моральный теолог из Папского университета Святого Креста в Риме.«Таким образом, можно было бы ожидать подъем в своей вредоносной активности в результате де-христианизации и секуляризации» в мире и всплеск таких вещей, как употребление наркотиков, порнография и суеверие.

В последние годы папские университеты Рима организовали несколько курсов по ритуалу для потенциальных экзорцистов, обновленных в 1998 году и содержащихся в небольшом буклете в красном кожаном переплете. Обряд относительно короткий, состоит из благословения святой водой, молитв и допроса дьявола, в котором экзорцист требует знать имя дьявола, сколько их присутствует и когда они оставят жертву.

Только священник, уполномоченный епископом, может проводить экзорцизм, и каноническое право определяет, что экзорцист должен быть «наделен благочестием, знаниями, благоразумием и целостностью жизни».

В то время как вера в дьявола согласуется с церковным учением, Святой Престол действительно призывает к благоразумию, в частности, чтобы убедиться, что жертва не просто психологически больна.

Преподобный Джулио Масперо, систематический богослов из Рима, который был свидетелем или участником более дюжины экзорцизмов, говорит, что он вполне уверен, что воскресная молитва Франциска была либо полноценным экзорцизмом, либо более простой молитвой к " освободить "юношу от демонической одержимости".

Он отметил, что возложение рук папы на голову мужчины было «типичной позой» для экзорциста.

«Когда вы стали свидетелями чего-то подобного - для меня это было шоком - я мог почувствовать силу молитвы», - сказал он в телефонном интервью, рассказывая о своем предыдущем опыте.

Представитель Ватикана, преподобный Федерико Ломбарди, попытался развеять предположения о том, что случившееся было полноценным экзорцизмом. Хотя он и не отрицал это прямо - он сказал, что Фрэнсис «не собирался» выполнять его, он подчеркнул, что намерение молящегося очень важно.

Поздно во вторник директор TV2000, телевидения конференции итальянских епископов, вышел в эфир, чтобы извиниться за предыдущий отчет.

«Я не хочу приписывать ему жест, который он не собирался выполнять», - сказал режиссер Дино Боффо.

Тем не менее, действия и отношение Франциска к дьяволу не новы: как архиепископ Буэнос-Айреса бывший кардинал Хорхе Марио Бергольо часто говорил о дьяволе среди нас.

В книге «Небо и земля» Бергольо посвятил вторую главу «Дьяволу» и недвусмысленно сказал, что он верит в дьявола и что плоды сатаны - это «разрушение, разделение, ненависть и клевета.«

« Возможно, его величайший успех в то время заключался в том, чтобы заставить нас думать, что его не существует, что все можно проследить чисто человеческим планом », - писал он. II совершил экзорцизм в 1982 году - рядом с тем же местом, где Фрэнсис молился над молодым инвалидом в воскресенье.

_____

Следуйте за Николь Уинфилд на www.twitter.com/nwinfield

ТРАНСЦЕНДЕНТАЛЬНЫЙ ПЕРЕВОЗ

Управлять Это Хонда 1990 года выпуска, владелец которой два года назад был в восторге от выставки арт-автомобилей.

Криса Хаббарда, художника, беспокоило то, что большинство людей не ходят в музеи и галереи, поэтому он нашел способ выносить свои работы на улицу.

Хаббард превратил свой Honda Civic 1990 года в движущееся полотно. Он называет это творческим высказыванием о положительных и отрицательных людях, вещах и идеях. Он представляет собой серую зону между добрыми и злыми делами.

Автомобиль, названный раем и адом, украшен найденными предметами, а также его собственной резьбой по дереву, оловянными фигурками и фотографиями.

«Я не атеист и не исповедую организованную религию», - сказал Хаббард. «К этому следует относиться легко. Это несерьезное религиозное утверждение».

Контейнер для хранения на крыше автомобиля служит двум целям. В нем хранится багаж для автомобильных поездок, и на нем изображено небесное небо, населенное ангелами, святыми и религиозными символами. Хаббард хочет построить храм с керамической головой, окруженный бусами, цветами и драгоценностями, чтобы символизировать Бога.

Нижняя половина машины выкрашена в черный цвет и представляет собой ад.

Зеркала позволяют людям увидеть себя в аду, включая изображения и резные фигурки дьявола, различных демонов и черепа, на которых он написал причины, по которым заблудшие души оказались там.

«Ненавидел детей», «Воровал», «Слишком много секса», «Был адвокатом», «Продавал подержанные машины», «Молился дьяволу» и «Убийца».

Разделение рая и ада - это коллаж из гравюр с картины Микеланджело в Сикстинской капелле. Пока Христос председательствует в Судный день, ангелы уносят добрые души на небеса, а демоны тянут проклятые души в ад.

На капоте машины размещены различные фотографии святынь и кладбищ во Флориде, Аризоне и Пуэрто-Рико, сделанные Хаббардом. Фотографии были приклеены к поверхности и покрыты 10 слоями полиуретана.

Эмблема «H» на передней и задней части Honda используется для обозначения ада назад и неба вперед.

Это единственная машина Хаббарда, и он использует ее для повседневных перевозок. Он говорит, что в дороге никогда не бывает скучно. Его даже остановили сотрудники полиции, которые просто хотели поближе взглянуть на машину и ее водителя.

«Трудно провести скучный день за рулем, - сказал Хаббард, живущий на С. Мобли-роуд. «Это тоже делает меня более позитивным. Это меняет вашу жизнь. У вас появляется так много новых социальных встреч и положительного подкрепления для вашего искусства.

» Самая распространенная реакция - это улыбка и проявление интриги. На самом деле люди обращают больше внимания на ад. Меня довольно часто спрашивают, поклоняюсь ли я дьяволу. Я быстро укажу на вторую половину машины ».

Марк Норрис, друг и сотрудник Хаббарда, предложил свою перспективу с места пассажира.

«Вы катаетесь в этой машине, а люди замедляют ход и останавливаются, смотрят, выходят и фотографируются», - сказал Норрис. «Вам действительно нужно много на это смотреть, чтобы увидеть все, потому что действительно есть на что посмотреть. Я все время вижу то, чего не видел раньше».

Хаббард, 40 лет, получил степень по химии и биологии в Государственном университете Мюррея в Кентукки. В прошлом году, по его словам, он завершил 12-летнюю карьеру в отрасли, связанной с опасными отходами, когда получил выходное пособие от компании Safety Kleen в Клируотере.

Теперь он описывает себя как художника, который пополняет свой доход, работая маляром.

«Я устал от большой корпоративной жизни. Я устал от слияний».

Итак, он решил спроектировать свою машину и продолжить свое искусство.

Он поймал ошибку в 1997 году, когда сопровождал своих друзей Тодда Рамквиста и Киаралинду на одну из крупнейших в стране выставок художественных автомобилей в Хьюстоне. Хаббард работал фотографом-фрилансером и путешествовал с парой на их украшенном орнаментом катафалке.

«С первого года обучения я знал, что мне нужна художественная машина», - сказал Хаббард. «Некоторое время это была моя навязчивая идея».

После того, как он уволился с работы, у него было шесть недель на подготовку к следующей выставке Houston Expo. Хаббард работал над Honda по 12 часов в день, семь дней в неделю. В апреле 1998 года он занял второе место из 275 автомобилей.

В январе автомобиль занял второе место из 75, представленных на автосалоне в Таллахасси. Хаббард планирует посетить свое третье шоу в Хьюстоне через две недели.

Художественные автомобильные выставки - это растущее явление. Более двух десятков городов включают их в общественные фестивали. Хаббард сказал, что на некоторых парадах владельцам арт-автомобилей оплачиваются дорожные расходы и денежные призы, но чаще всего водители арт-автомобилей финансируют свои поездки, продавая открытки со своими автомобилями по 1 доллару каждая.

«Я иду не по этой причине, - сказал Хаббард. «Я люблю смотреть, как все эти автомобили собираются вместе и становятся их частью».

Встреча папы с уткой-львом с лицом летучей мыши | Папа Франциск

Вельзевул, прожорливый император ада, повелитель клеветы, главный в злодеяниях и преступлениях, - падший ангел, возглавляющий Орден Мухи.Некоторые говорят, что он ростом с башню. Другие говорят, что у него фигура змеи, но с половыми органами молодой женщины и лицом синей бутылки.

Следовательно, первый официальный визит бога Экрона в Ватикан на прошлой неделе был сопряжен с трудностями в отношении имперского протокола, диетических требований и надлежащего использования туалета. В какие объекты швейцарская гвардия должна была направить дерзкую змею-муху?

Папа Франциск обычно веселый человек, но, увидев в среду фотографии его преследуемого лица, мне показалось, что великая печаль, даже угольно-черный страх, охватила его святое сердце.Сначала я растерялся. Неужели папа, как и я, прочитал комментарии Моррисси об иммиграции и терроризме и понял, что после многих лет попыток учесть высказывания певца со стороны фанатов, ему, наконец, придется выбросить все свои пластинки Smiths?

Папа Франциск всю жизнь придумывал оправдания жестокости человека и природы

Возможно, понтифик узнал, что Рассела Ховарда в качестве ведущего Stand-Up Central Comedy Central заменит менее опытный Крис Рэмси. , источник беспокойства не только для Папы, но и для сотен ярко освещенных непапских фанатов шоу? Или лидер католиков мира был опечален смертью Роджера Мура, звезды его любимого фильма, триллера на морскую страховку 1980 года, North Sea Hijack ?

(Хотя Мур был осужден за грубого женоненавистника, эксперта по морскому страхованию Руфуса Экскалибура, папа Франциск, как известно, восхищался тем, как Мур блаженствовал грубого, серьезного и явно политически некорректного персонажа, сделав его любителем кошек. В конце фильма сквернословящие мужики принимают только помет котят в качестве платы за предотвращение извращенного угона нефтяной вышки Энтони «Психо» Перкинса, запрещая благодарным сановникам выкармливать новорожденных с блюдца с молоком.)

Лицо Папы Франциска вызывало у меня симпатию, что бы его ни беспокоило. Я не религиозный и не суеверный человек, несмотря на то, что однажды призрак Наполеона дал мне клин в парижском мавзолее, но, как и многие атеисты и агностики, я нахожу во Франциске много чего восхищаться, по крайней мере, по сравнению со всеми злобными папами. что предшествуют ему.

Папа Иоанн XII насиловал паломников и пил тосты за сатану; Папа Александр VI имел кровосмесительные отношения со своей дочерью и заставлял обнаженных мальчиков прыгать с тортов; Папа Бенедикт XVI носил экстравагантные туфли от Prada, красную шляпу и был печально известным без энтузиазма членом гитлерюгенда, добавляя к своему списку преступлений лень и одевшись как молодой нацист.

Но Папа Франциск никогда не заставлял обнаженные предметы прыгать с тортов, в надменной обуви или пьяных тостах за сатан, да и вообще за каких-либо демонов в этом отношении. До нынешнего момента. И, возможно, этим объяснялся ошеломленный ужас, распространившийся по обычно освещенной фреске его лица в среду.

Иллюстрация Дэвида Фолдвари.

В своем трактате 1536 года Zodiacus Vitae Марцелл Палингений Стеллат описал монарха ада как грозное существо огромных размеров, с опухшей грудью, раздутым лицом, сверкающими глазами, большими ноздрями и поднятыми бровями, способными изменить его появление по желанию во все более ужасающие скопления ужаса.И Папа Франциск, как оказалось, нарушил папскую традицию и впервые принял Вельзевула и его окружение в Риме.

Сначала Лже-отец и его караван адских блудниц совершили экскурсию по Сикстинской капелле, и теперь Повелитель мух решил проявить себя одетым как пчела, с двумя ужасными ушами и раскрашенными во все цвета волосами. хвост дракона.

Его свита обвилась вокруг него в послушании, Вельзебул стоял перед картиной Микеланджело «Страшный суд », изображающей души, взвешенные на космических весах. Но если Папа Франциск намеревался запугать Белого Бога до раскаяния, подарив ему картину, ему это не удалось. Вместо этого Баал, спросив, доступен ли этот Микеланджело для работы в вестибюле отеля, немедленно принял форму кучи навоза, окруженной мухами, и ускользнул.

Тур окончен, началась историческая встреча на высшем уровне между Папой и Повелителем Скверны. Как обычно, они обменялись подарками. Франциск подарил Баал-Зебебу большой медальон с изображением оливы, символа мира.Он также предложил Князю Демонов, который к тому времени стал теленком с козьим хвостом и лицом шершня, некоторые из своих последних сочинений (энциклики), включая его работу о необходимости защиты окружающей среды.

Белзебут подарил Папе большую коробку, наполненную новыми дозаторами для приправ. Советники Папы Франциска предупредили его, что Отец Лжи может испытать его подношение невообразимого ужаса, которое он должен был решительно принять, но Франциск был застигнут врасплох. «Это подарок для тебя. Кетчуп выходит из задницы, а горчица - из бритой киски, - услышали слова демона. «Я думаю, они вам понравятся. Я надеюсь, что да.

Когда демон, теперь уже в форме летучей мыши с утиными ногами и львиным хвостом, двинулся к выходу, он выразил благодарность человеку, которого он когда-то назвал позорным, за то, что поставил под сомнение его убеждения. Спор был связан с предложением Бель д'Бобо уничтожить все хорошее и затащить Христа в Аид, чтобы подвергнуть его вечным мучениям - политика, которую понтифик назвал не христианской.Дверь библиотеки открылась, и было слышно, как утка с лицом летучей мыши кричит: «Что сделано, то сделано, Фрэнки. А как насчет горчичной киски?

К концу получасовой частной встречи Папа Франциск казался вынужденно веселым. Он спросил сморщенного гомункула, раскачивающегося на отвисших лысых яичках зверя, которое теперь появилось как воющий волк с львиной головой, что он дал своему хозяину в пищу. Было неясно, поняло ли это замечание, и, казалось, говорилось: «пицца?» прежде чем улыбнуться и ответить «да».

Папа Франциск знает зло. Он знает содержание демонических трактатов, закованных в секретную библиотеку Ватикана; он прочитал скрытые внутренние отчеты, которые его предшественники оставили неразрешенными; и он всю жизнь выдумывал правдоподобные теологические оправдания жестокости человека и природы. Но до сих пор ему никогда не приходилось сталкиваться с коррупцией в таком пустом, непонимающем и непримиримом проявлении. Короче говоря, посетитель Фрэнсиса на этой неделе заставил его признать зло в другой форме, зло в самом банальном.И его собственное бессилие до того, как это было написано на его побежденном папском лице.

Стюарт Ли гастролирует со своим новым шоу, Content Provider , в течение всего 2017 года

Папа и дьявол: Фрэнсис экзорцист?

НИКОЛЬ УИНФИЛД, Associated Press | на

ВАТИКАН (AP) - Папа Франциск экзорцист?

Этот вопрос крутится с тех пор, как в воскресенье Франциск возложил руки на голову молодого человека после службы мессы в Св. Площадь Петра. Молодой человек полдюжины раз тяжело вздрогнул, встряхнул и затем рухнул в инвалидном кресле, пока Фрэнсис молился над ним.

Телеканал конференции итальянских епископов сообщил, что опросил экзорцистов, которые согласились с тем, что «нет сомнений» в том, что Франциск либо совершил экзорцизм, либо молитву, чтобы освободить человека от дьявола.

Во вторник Ватикан был более осторожен. В заявлении говорилось, что Фрэнсис «не намеревался проводить экзорцизм. Но, как он часто делает для больных или страдающих, он просто намеревался молиться за кого-то, кто страдает, кто был ему представлен».

Разжигание спекуляций - это одержимость Франциска сатаной, частым предметом его проповедей, и очевидный всплеск спроса на экзорцизм среди верующих, несмотря на непочтительное отношение к обряду со стороны Голливуда.

Кто может забыть зеленую рвоту и крутящуюся голову одержимой девушки из культовой классики 1973 года «Экзорцист»?

Фото: APTN

Изображение 2 из 3

На этом изображении, сделанном из видео, предоставленного APTN, Папа Франциск возлагает руки на голову молодого человека в воскресенье, 19 мая 2013 г. , после богослужения в Св.Петровская площадь. Молодой человек глубоко вздохнул. На этом изображении, сделанном из видео, предоставленного APTN, Папа Франциск возлагает руки на голову молодого человека в воскресенье, 19 мая 2013 года, после богослужения на площади Святого Петра. Молодой человек полдюжины раз глубоко вздрогнул, содрогнулся и встряхнулся, а затем рухнул в инвалидном кресле, пока Фрэнсис молился над ним. Телеканал конференции итальянских епископов сообщил, что опросил экзорцистов, которые согласились, что Франциск совершил экзорцизм или молитву, чтобы освободить человека от дьявола.Во вторник Ватикан был более осторожен, заявив, что Франциск «не собирался проводить экзорцизм». Но, как он часто поступает с больными или страдающими, он просто намеревался за кого-то помолиться ».

Фото: APTN

Изображение 3 из 3

На этом изображении, сделанном из видео, предоставленного APTN, Папа Франциск возлагает руки на голову молодого человека в воскресенье, 19 мая 2013 г. , после богослужения в Св.Петровская площадь. Молодой человек глубоко вздохнул. На этом изображении, сделанном из видео, предоставленного APTN, Папа Франциск возлагает руки на голову молодого человека в воскресенье, 19 мая 2013 года, после богослужения на площади Святого Петра. Молодой человек полдюжины раз глубоко вздрогнул, содрогнулся и встряхнулся, а затем рухнул в инвалидном кресле, пока Фрэнсис молился над ним. Телеканал конференции итальянских епископов сообщил, что опросил экзорцистов, которые согласились, что Франциск совершил экзорцизм или молитву, чтобы освободить человека от дьявола.Во вторник Ватикан был более осторожен, заявив, что Франциск «не собирался проводить экзорцизм». Но, как он часто поступает с больными или страдающими, он просто намеревался за кого-то помолиться ».

В своей первой проповеди в качестве папы 14 марта Франциск предупреждал кардиналов, собравшихся в Сикстинской капелле на следующий день после своего избрания, что «тот, кто не молится Господу, молится дьяволу. «

С тех пор он несколько раз упоминал дьявола, в последний раз в проповеди 4 мая, когда на утренней мессе в часовне отеля Ватикана он говорил о необходимости диалога - за исключением сатаны.

«С принцем этого мира не может быть диалога: пусть это будет ясно!» он предупредил.

Эксперты заявили, что частые призывы Франциска к дьяволу являются отражением его духовности иезуита, его латиноамериканских корней, а также отражением католической церкви, ослабленной секуляризацией.

«Влияние и присутствие дьявола в мире, кажется, колеблется в количестве, обратно пропорциональном присутствию христианской веры», - сказал преподобный. Роберт Гал, теолог Папского университета Святого Креста в Риме. «Таким образом, можно было бы ожидать подъем в своей вредоносной активности в результате де-христианизации и секуляризации» в мире и всплеск таких вещей, как употребление наркотиков, порнография и суеверие.

В последние годы папские университеты Рима организовали несколько курсов по ритуалу для потенциальных экзорцистов, обновленных в 1998 году и содержащихся в небольшом буклете в красном кожаном переплете.Обряд относительно короткий, состоит из благословения святой водой, молитв и допроса дьявола, в котором экзорцист требует знать имя дьявола и когда оно покинет одержимого человека.

Только священник, уполномоченный епископом, может выполнять экзорцизм, и канонический закон определяет, что экзорцист должен быть «наделен благочестием, знаниями, благоразумием и честностью. «

В то время как вера в дьявола согласуется с церковным учением, Святой Престол призывает к благоразумию, в частности, чтобы гарантировать, что страдающий человек не просто психологически болен.

Rev.Джулио Масперо, систематический богослов из Рима, который был свидетелем или участником более десятка экзорцизмов, говорит, что уверен, что воскресная молитва Франциска была либо полноценным экзорцизмом, либо молитвой, призванной «освободить» молодого человека от демонического владение. Он отметил, что возложение рук папы на голову мужчины было «типичной позой» для экзорциста.

«Когда ты стал свидетелем чего-то подобного - для меня это было шоком - я мог почувствовать силу молитвы», - сказал он в телефонном интервью, рассказывая о своем собственном опыте.

Масперо сказал, что особенно символично то, что предполагаемое экзорцизм Франциска произошло в Пятидесятницу, важный праздник для церкви, когда верные верят, что апостолы Иисуса получили полноту Святого Духа.

«Святой Дух связан с экзорцизмом, потому что.... это проявление того, как Бог присутствует среди нас и в нашем мире ", - сказал он.

Хотя официальный представитель Ватикана преподобный Федерико Ломбарди пытался опровергнуть предположения о том, что произошедшее было полноценным экзорцизмом, он также не отрицал этого, просто заявив, что Франциск «не намеревался» его совершать.

Итальянские газеты отметили, что покойный Папа Иоанн Павел II совершил экзорцизм в 1982 году - рядом с тем же местом, где в воскресенье Франциск молился над молодым инвалидом.

___

Следуйте за Николь Уинфилд на www.twitter.com/nwinfield

Папа и дьявол: Франциск экзорцист? - Новости - Akron Beacon Journal

Николь Уинфилд

ГОРОД ВАТИКАН: Во вторник увлечение Папы Франциска дьяволом приобрело новые знаменательные черты, когда известный экзорцист настаивал, что Франциск помог освободить мексиканца, одержимого четырьмя разными демонами, несмотря на то, что Ватикан настаивал на том, что такого папского экзорцизма не было .

Дело касается 43-летнего мужа и отца, которые приехали в Рим из Мексики, чтобы посетить мессу Франциска в воскресенье на площади Святого Петра. В конце мессы Франциск благословил нескольких верующих, которые используют инвалидные коляски, как он всегда, включая человека, одержимого дьяволом, по словам священника, который привел его, преподобного Хуана Риваса.

Франциск возложил руки на голову человека и прочитал молитву. Мужчина полдюжины раз тяжело вздрогнул, встряхнулся, затем рухнул в инвалидное кресло.

Изображения, транслируемые по всему миру, побудили телевизионную станцию ​​конференции итальянских епископов заявить, что, по мнению нескольких экзорцистов, нет сомнений в том, что Франциск либо совершил экзорцизм, либо более простую молитву, чтобы освободить человека от дьявола.

Ватикан был осторожнее. В заявлении во вторник говорится, что Фрэнсис не собирался проводить экзорцизм. Но, как он часто поступает с больными или страдающими, он просто намеревался помолиться за кого-то, кто страдает, кто был ему представлен.

Преподобный Габриэле Аморт, ведущий экзорцист римской епархии, сказал, что он провел собственное длительное изгнание нечистой силы над этим человеком во вторник утром и установил, что он был одержим четырьмя отдельными демонами. По его словам, дело было связано с легализацией абортов в Мехико.

Аморт сообщил государственному радио RAI, что даже короткая молитва без выполнения полного обряда экзорцизма сама по себе является разновидностью экзорцизма.

Это был настоящий экзорцизм, сказал он о молитве Франциска.Экзорцизмы не просто выполняются в соответствии с правилами ритуала.

Ривас взял линию Ватикана, заявив, что это не экзорцизм, а что Франциск просто произнес молитву, чтобы освободить человека от дьявола.

Поскольку никто не слышал, что он сказал, включая меня, который был здесь, вы можете сказать, что он молился за освобождение, но не более того, написал Ривас на своей странице в Facebook, что было подтверждено его религиозным орденом Легионеры Христа.

Подпиткой предположений о том, что Фрэнсис действительно совершил экзорцизм, является его частое упоминание сатаны в своих проповедях, а также очевидный всплеск спроса на экзорцизм среди верующих, несмотря на непочтительное отношение к ритуалу со стороны Голливуда.

Кто может забыть зеленую блевотину и крутящуюся голову одержимой девушки в культовой классике «Экзорцист» 1973 года?

В своей первой проповеди в качестве Папы 14 марта Франциск предупредил кардиналов, собравшихся в Сикстинской капелле на следующий день после своего избрания, что тот, кто не молится Господу, молится дьяволу.

С тех пор он несколько раз упоминал дьявола, в последний раз в проповеди 4 мая, когда на утренней мессе в часовне отеля Ватикана он говорил о необходимости диалога, кроме как с сатаной.

С принцем этого мира нельзя вести диалог: пусть это будет ясно! он предупредил.

Эксперты говорят, что частые призывы Франциска к дьяволу являются отражением его духовности иезуитов и его латиноамериканских корней, а также отражением католической церкви, ослабленной секуляризацией.

Влияние и присутствие дьяволов в мире, кажется, колеблется в количестве, обратно пропорциональном присутствию христианской веры, сказал преподобный Роберт Гал, моральный теолог из Папского университета Святого Креста в Риме.Таким образом, можно было бы ожидать подъем в своей вредоносной активности в результате де-христианизации и секуляризации в мире и всплеск таких вещей, как употребление наркотиков, порнография и суеверие.

В последние годы папские университеты Рима организовали несколько курсов по ритуалу для потенциальных экзорцистов, обновленных в 1998 году и содержащихся в небольшом буклете в красном кожаном переплете. Обряд относительно короткий, состоит из благословения святой водой, молитв и допроса дьявола, в котором экзорцист требует знать имя дьявола, сколько их присутствует и когда они покинут жертву.

Только священник, уполномоченный епископом, может проводить экзорцизм.

В то время как вера в дьявола согласуется с церковным учением, Святой Престол действительно призывает к осторожности, особенно для того, чтобы жертва не была просто психологически больной.

Итальянские газеты отметили, что покойный Папа Иоанн Павел II совершил экзорцизм в 1982 году недалеко от того же места, где в воскресенье молился Франциск.

3D Девочки-дьяволы и ангелы с Рино и Кори

Кори и Рино были застигнуты врасплох, когда им дали нескольких девочек для рисования в 3D, которых нужно было раскрасить за короткий период времени.В углу №1 находится Рыно с девушкой в ​​стиле дьявола, а в углу №2 - Кори, рисующий на своей даме тему ангела. В этом видео рассказывается о процессе рисования на трехмерной поверхности и использовании контуров объектов для создания настоящего произведения искусства. Это видео демонстрирует несколько текстур, использование жемчуга, телесных тонов, затенение, выделение и многое другое. Воспользуйтесь многими советами и хитростями, которые могут предложить Райно и Кори.

Кори Био: Вооруженный только аэрографом, Кори Сен-Клер собирается переписать книгу об автомобильном искусстве.Кори Сен-Клер завалил девятый класс искусством. Почему? За несоблюдение правил. Пятнадцать лет спустя мало что изменилось. 34-летний мужчина все еще играет не по правилам, но, по иронии судьбы, сегодня это часть того, что делает его одним из ведущих художников по аэрографии в отрасли. «Я бы предпочел ударить себя по лицу, чем нарисовать больше пламени и черепов», - шутит Сен-Клер, который пытался отойти от того, что, по его мнению, является клише, вместо этого применяя в своей работе подход изобразительного искусства. Я устал делать злые дела; «Я хочу показать, что это совсем другой мир, и что в этой игре есть настоящие художники», - говорит он.Помимо рисования ангелов на Lamborghini Gallardo, в настоящее время он заканчивает изображение Сикстинской капеллы на хедлайнере своего Dodge Magnum. Для Сен-Клера все началось с экземпляра Airbrush Action и аэрографа Ивата, который он получил на свой 12-й день рождения. Он объясняет, что все, что я узнал, было самоучкой, потому что я не мог позволить себе пойти в художественную школу. Я узнал из журналов. Иногда у нас не было достаточно денег, чтобы их купить, но моя мама всегда находила способ купить Airbrush Action, потому что знала, что это мой единственный путь.С самого начала Сен-Клер стремился заработать, и он быстро нашел способ обратить свою страсть к прибыли. Сегодня Saint Clair работает над некоторыми из лучших построек в стране, включая большую часть флота Asantis. Работа этого человека может стоить вам более 150 000 долларов, но, как говорит Кори, если у вас есть деньги, которые можно потратить на Lamborghini, вы можете позволить себе покрасить его, чтобы отделить его. Это просто краска. Неплохая отделка для парня, который провалил искусство.

Рино Биография: Райан «Рино 'Темплтон - профессиональный художник по индивидуальному заказу / аэрографу с 22-летним солидным опытом.Он обнаружил свою любовь к рисованию и дизайну в очень молодом возрасте, и теперь он привлек внимание людей благодаря своему таланту и стилю. Он был нанят, чтобы нарисовать мотоциклы из фильма «Парни-байкеры».