Почему вы до сих пор думаете, что немецкие автомобили самые надежные?
Развенчание мифа, о том, что немецкие автомобили самые надежные
Споры о том, какие автомобили самые надежные в мире – немецкие или японские — ведутся уже не один десяток лет. Японский автопром Toyota, упрекают в выпуске скучных автомобилей, автомобилей без души. В отношении Toyota Land Cruiser или Rav4, утверждение верно. Но Toyota изобрела спорткары Scion FR-S и Lexus LFA, заслужившие любовь народа за залихватский дизайн, динамику и производительность. Скучными их никак не назвать. А вот немецкие автомобили просто ломаются.
Речь не о Toyota. Обсудим очередной миф, о том, что немецкие автомобили самые надежные в мире! Утверждаем — это не так, немцы за последние 20 лет разучились делать машины. И пускай приверженцы BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen закидают нас шапками, для них оставлено место для комментариев, милости просим.
Что не так с немецкими автомобилями? В них больше нет «искры»!
Немецкие автомобили уже давно перестали ассоциироваться с понятием «немецкое качество». У них дизайн идущий в ногу со временем, производительные и экономичные двигатели, технологии, делающие поездку в машине комфортной. Но есть одно, НО — все немецкие автомобили, кроме Porsche, выпущенные с 1995 года ломаются. Разберемся, так ли надежны немецкие машины, разложив по полочкам.
Утерянная репутация немецких автомобилей
1972 VW Beetle
Миф о надежности немецкой инженерии сложился, потому что в одно время немецкие автопроизводители действительно выпускали качественные, «неубиваемые» машины. Когда в далеком 1972 году только начали проводиться тесты «Индекс начального качества» и «Долгосрочные испытания автомобилей на надежность», Volkswagen и Mercedes-Benz не спускались из ТОПа. Качество скромного VW Beetle опережало качество моделей американских монстров Jeep, Ford, Mercury и Pontiac, верных последователей Генри Форда. Причиной было то, что немцы добросовестно подходили к сборке автомобилей, подбирая все лучшее, а американцы гнались за деньгами.
У американцев был свой путь, путь через синергию с модельными домами Gucci, Versace, Paul Smith, Pierre Cardin. Вместе они выпускали модные автомобили с упоминанием в названиях имен ведущих дизайнеров одежды (примеры смотрите тут). Американские автоконцерны просто зарабатывали деньги, при этом их продукт терял в качестве.
Вначале 90-х, у моделей Mercedes-Benz и Volkswagen качество слегка пошатнулось, машины начали ломаться, но немцам все еще удавалось держаться в верхних строчках рейтингов. Однако японские конкуренты не сидели, сложив умелые руки. И вот в 90-х годах, звание самых надежных авто стали получать модели Toyota, Honda, Acura, Lexus, Infiniti.
«В 80-х, 90-х на рынок пришли Toyota и Honda, которые то ли угадали, чего не хватает рынку, то ли сыграло японское трудолюбие, но с их конвейеров начали спускаться долгоиграющие автомобили», рассказал автомобильный инженер журнала АвтоВзгляд Сергей Степанов, отвечающий в издании за сравнение автомобилей в тест-драйвах.
Ошибки немецких производителей и заходящая эра легенды о «немецком качестве».
В конце 90-х гг. Mercedes-Benz выпустил печально известный, вечно ломающийся внедорожник M-класса, и началось падение «Начальной оценки качества» машин этого бренда. У BMW, Audi дела скалывались не лучше. Время от времени выпускались провальные модели, формируя негативное отношение к бренду у покупателей. Не помогали даже новые технологии типа датчиков дождя, парктроников. Никому не нужны умные автомобильные функции, если они ломаются. А что еще часто ломается в автомобилях, читайте тут.
«Немцы быстро адаптируют новые технологии, но слишком полагаются на поставщиков, которые доставляют эти технологии. В результате видим проблемы с не срабатывающими датчиками дождя, выскакивающими ошибками, указывающими на проблему с проводкой, гаснущими фарами посреди дороги, горящими предохранителями», говорит Степанов.
По данным издания Consumer Reports, Mercedes-Benz немного подняла уровень надежности выпускаемых моделей в 2011 году, но дотянуться до прежнего ТОПа это не помогло, так как конкуренты ушли далеко вперед.
BMW, Audi и VW за последние 5 годовых отчетов журнала Consumer Reports, показали результат выше среднего в 2007 г. С того времени, показатель выше среднего не поднимался. Можно ли после этого назвать немецкие автомобили самыми надежными в мире?
В классике, о надежности машины судят по наблюдениям в течение трех лет эксплуатации. У журнала Consumer Reports метод проще — «Индекс начального качества» основан на отзывах водителей, использовавших машину от 3 до 12 месяцев. В отзывах отражается информация о том, что ломалось в машине и во сколько это обошлось.
Еще у Consumer Reports есть табель успеваемости. В нем автопроизводители выстраиваются на основе средней оценки частоты обновления моделей, оценки надежности и процента рекомендаций, выставленных пользователями машинам. Средний бал немецких автопроизводителей в этом табеле не превышает 68 из 100 возможных — показатель ниже среднего по всей автомобильной промышленности, и, конечно, ниже результата японских конкурентов.
Положение дел не меняют и результаты исследований компании J.D. Power and Associates. J.D. Power провели два сравнения в сегменте автомобилей премиум-класса, где в обоих случаях немецкие бренды оказались в аутсайдерах. Mercedes получил только четыре из пяти возможных баллов, что соответствует уровню «Лучше, чем большинство». BMW и Audi получили по три балла из пяти возможных, что соответствует уровню «Около среднего». Показатель Volkswagen упал ниже среднего, бренд набрал всего два балла, и J.D. Power отнесли его к уровню «Остальные». Mercedes-Benz стал не единственным автопроизводителем в этой группе, получившим четыре балла и заслужившим звание «Лучше, чем большинство», Porsche составил ему компанию. Только один автопроизводитель получил пять из пяти возможных баллов, и это Lexus.
В рейтинге «Индекс начального качества» J.D. Power ничего не изменилось. Mercedes и Porsche получили оценку четыре из пяти, у BMW и Audi по три очка, и только Volkswagen получил оценку два из пяти. Возглавляет рейтинг опять Lexus, который единственный получил оценку в пять баллов.
Рейтинги компании J.D. Power опираются на опросы пользователей. Пользователя просят оценить 14 параметров машины по шкале от 1 до 10. В конце плюсы, минусы текстом, анализ данных, подсчет баллов, рейтинг готов. Индекс начального качества вычисляется после 90 дней эксплуатации автомобиля. Рейтинг надежности автомобиля опирается на показания прошедших 12 месяцев эксплуатации трехлетнего автомобиля.
Причины, по которым немецкие автоконцерны не удержали звание самых надежных автомобилей в мире
BMW IDrive
«Причины, по которым немецкие машины так низко оценены компанией J.D. Power, тривиальны и не имеют отношения к реальным качествам автомобилей», заявил Карл Брауэр из интернет-издания Total Car Score.
«В отличие от японских и американских конкурентов, немецкие производители автомобилей, в 80-х, 90-х гг, не предлагали подстаканники. И хотя это не механический недостаток, в исследованиях J.D. Power и Consumer Reports отсутствие подстаканников часто отмечалось как недостаток для покупателей, что снижало оценки немецких автомобилей», говорит Брауэр. «Сейчас на рынке нет немецкой машины без подстаканников. Все потому, что автоконцерны осознали, что, не предлагая их в комплектации своих продуктов, страдает общая оценка бренда». Может быть поэтому подстаканники рестайлинговой модели 2014 BMW 5 серии в кузове F10 стали еще больше после фейслифтинга.
Причины снижения качества сборки немецких машин или почему они ломаются
Сергей Степанов из журнала АвтоВзгляд считает, что немецкие производители автомобилей, по их личному признанию, иногда терпят большие неудачи из-за ориентации на производительность. Если немцам приходится урезать бюджет, то первое что режется это качество деталей. Неискушенный покупатель может халтуры и не заметить. Идя на такие «жертвы» немецкие автокомпании предопределяют судьбу будущих клиентов, которым не избежать дорогого ремонта и походов по магазинам запчастей для иномарок в своем городе.
«Немцы чувствительны к сокращению бюджетов, и, в надежде, что клиент не узнает, они подписывают контракт с поставщиком деталей низкого качества», заявляет Степанов.
В чем хороши немецкие автомобили, так это в производительности. Немцы будут месяцами корпеть над тем, чтобы добавить пару лошадок в новый двигатель, вместо того, чтобы подумать, как сделать, чтобы этот двигатель не ломался.
И все-таки немецкие машины безумно красивы
В отдельном исследовании J.D. Power, которое рассчитывается по производительности модели, по общему исполнению, компоновке, впечатлению покупателей, Porsche выходит на 1-ое место, получая пять баллов из пяти возможных. Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen получили четыре балла из пяти. В этом исследовании не берется в учет фактор «как часто ломался автомобиль» — ахиллесова пята Deutsche автопрома.
С выходом новой 3-й серии, BMW установила для спортивных седанов высокую планку показателя исполнительности и производительности, а новая модель Porsche 911 вновь закрепила за собой 1-ое место в рейтинге компаний, выпускающих лучшие спортивные автомобили. Обе модели стали участниками финала в церемонии награждения «Лучший в мире автомобиль 2012 года». Правда, несмотря на выход в финал, ни одна этих моделей не получила призовую награду. Зато приз достался другому немецкому продукту – Volkswagen Up! Победа стала четвертой для VW за последние 5 лет. Победители избираются на основании общих заслуг, ценности, экологической ответственности, безопасности, значимости и эмоциональной привлекательности.
Не спорим, в противовес нашим доводам о надежности автомобиля, можно привести кучу аргументов в пользу покупки BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi. Но если в списке требований к будущей машине надежность на первом месте, не дайте ввести себя в заблуждение мифом о «немецком качестве автомобилей», о «гении немецкой инженерии». Так ли надежен немецкий автомобиль, как пытается внушить рекламный ролик? Ответы пишите в комментариях.
Запчасти для немецких автомобилей в Екатеринбурге по выгодной цене
Зачастую очень трудно найти качественные и недорогие запчасти для немецких автомобилей в Екатеринбурге, так как рынок перенасыщен китайскими копиями, которые не отличаются особой надёжностью.
Но не стоит вешать нос, ведь на сайте Разбор66 Вы найдёте множество запчастей для немецких автомобилей в Екатеринбурге.
Авторазбор немецких авто
Уже долгое время немецкие автомобили колесят по просторам России. Они зарекомендовали себя, как надёжные и комфортные, поэтому спрос на них почти никогда не падает. Такие марки, как Audi, Mercedes Benz, BMW и другие давно у всех на слуху. А если эти марки на слуху, значит на них есть спрос. Но каким бы надёжным не был автомобиль, запчасти для него рано или поздно придётся покупать.
Автомобили ломаются по разным причинам: дорожно-транспортные происшествия, неправильная эксплуатация транспортного средства, возраст автомобиля – всё это приводит к неизбежным поломкам. Этого нельзя избежать, но это можно быстро исправить. Для этого и существует авторазбор немецких авто в Екатеринбурге.
Авторазбор немецких авто в Екатеринбурге – что мы можем предложить?
Если Ваш автомобиль родом из Германии, то мы с удовольствием поможем Вам в его ремонте. Как? Предоставим качественные детали по низкой цене. Мы готовы предложить Вам детали на для таких марок:
Вы являетесь счастливым обладателем автомобиля одной из вышеуказанных марок? Тогда Вы попали по адресу. Мы занимаемся авторазбором немецких автомобилей довольно давно, поэтому располагает огромным количеством запасных деталей для этих марок.
Volkswagen Polo, Opel Astra, Audi A3 и Mercedes-Benz W140 входят в список самых популярных автомобилей Российской федерации. Все они были поставлены на конвейер до 2000-го года, а за более чем 15 лет автомобиль просто нуждается в новых комплектующих. Ищите запчасти для немецких автомобилей в Екатеринбурге? Ваши поиски увенчались успехом.
Авторазбор немецких автомобилей – в наличии любые запчасти
На нашем сайте представлен широкий ассортимент товаров. Если какая-то запчасть для немецких автомобилей в Екатеринбурге Вас заинтересовала, то Вы можете оформить заказ и совсем скоро получить нужную деталь.
Аксессуары, фильтры, топливные баки, оптика, электрооборудование – всё это Вы можете заказать прямо сейчас! Полный список деталей можно посмотреть в каталоге сайта Разбор66.
Почему лучше покупать детали на Разбор66?
Во-первых, мы занимаемся авторазбором немецких автомобилей в Екатеринбурге с 2004-го года, поэтому знаем об этих автомобилях всё. Даже если Вы сами не сможете разобраться в поломке своего автомобиля, то наши консультанты смогут подсказать Вам, в каком направлении нужно «копать». Это позволит Вам сэкономить на автосервисе и не попасться мошенникам, которые вместо того, чтобы рассказать о реальной проблеме, говорят о вымышленных поломках, ремонт которых обойдётся в копеечку.
Во-вторых, в нашем каталоге представлены только оригинальные б/у детали, которые проходят специальную проверку. Мы даём гарантию на наш товар, поэтому Вы можете не беспокоиться о том, что через несколько дней заменённая комплектующая даст сбой. Все запчасти для немецких автомобилей в Екатеринбурге можно вернуть в случае брака.
В-третьих, если Вы живёте в глубинке, то мы всё равно можем доставить Вам нужную деталь, так как считаем, что люди всех регионов Российской Федерации должны пользоваться только качественными комплектующими.
Марки немецких автомобилей
Точность, практичность, ответственность и аккуратность – отличительные черты немцев, которые помогают им создавать наиболее надежные автомобили в мире. Свидетельством о высоком качестве является то, что сами немцы, независимо от материального статуса, выбирают отечественные автомобили.
Высокая надежность, скорость, необычные технические решения – незаменимые свойства любого немецкого авто. Немецкие машины всегда визуально узнаваемы благодаря сочетанию традиции с новейшими мировыми тенденциями.
То же можно сказать и о «начинке»: жюри международного конкурса «Engine of the Year» признало лучшими двигателями 2015 года модели от Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW и Audi.
Немецкие инженеры доводят до совершенства даже самые мелкие детали, поэтому неудивительно, что машины из Германии называют вершиной автомобильной индустрии. Самые известные автомобильные марки: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche и Opel.
История концерна BMW началась в 1913г. Вначале фирма занималась изготовлением авиационных двигателей и только в 1929 выпустила автомобиль. После войны BMW занимались выпуском спортивных авто и мотоциклов. Сейчас концерн активно развивается, а его моторы используются в автомобилях Формулы 1.
Mercedes-Benz считается одной из самых лучших немецких марок. Оснащенные самым современным техническим оборудованием, автомобили Mercedes-Benz по праву считаются самыми комфортными. Дизайн авто вызывает восторг, а технические данные всегда на высшем уровне. Единственным изъяном этих автомобилей является высокая цена.
Продукция компании Volkswagen отличается высокой эргономичностью, низким потреблением топлива и небольшой ценой. За свою непродолжительную историю концерн Volkswagen смог организовать не только выпуск своих моделей, но и значительно расшириться, приобретая другие марки как, например, Seat, Skoda и Audi.
Автомобили марки Audi созданы для тех, кого увлекает быстрая езда, а удобство и роскошь не так важны. Особенности этой марки: уникальный, стильный аэродинамический дизайн, скоростные технические параметры и доступная цена, которая не может не привлекать покупателей не только из Европы и Америки, но также с Азии и Африки.
Компания Porsche специализируется на изготовлении спорткаров класса «люкс», а также внедорожников. Самая популярная модель — «Porsche-911» является национальным достоянием. В 2010 году автомобили Porsche заняли первое место в рейтинге безопасности подержаных автомобилей.
Первый автомобиль Opel был выпущен в 1902 году. С объединением c концерном General Motors в 1920, компания развивается и эволюционирует, изобретая новые модели и внедряя инновационные технологии в своих авто.
Немецкие автомобили отличаются отличным качеством сборки, экономностью и долговечностью. Покупая машину, вы будете уверенны, что еще не скоро придется думать о ремонте.
История немецких автомобилей | Энциклопедия ретро автомобилей
«Отцы автомобилестроения» Германии.
Считается, что Родиной автомобилей является Германия. Независимо друг от друга немецкие инженеры Даймлер и Бенц изобрели и запатентовали в 1886 году автомобили с бензиновыми ДВС. Справедливости ради необходимо отметить, что появление автомобиля было бы невозможным без предыдущих изобретений и открытий, которые были сделаны великими умами человечества в разное время и в разных частях света. Как бы там ни было, именно 18 век стал решающим для появления автомобилей.
Карл Бенц история создания автомобиля.
Свой первый автомобиль Motorwagen («Моторная тележка») Бенц создал в 1885 году. Несмотря на внешнюю примитивность, это был первый трехколесный экипаж с бензиновым ДВС и рулевым управлением. Рабочий объем одноцилиндрового двигателя мощностью 0,9 л.с. составлял 954 куб.см, максимальная скорость экипажа — 16 км/ч. Если изначально автомобиль не получил признания в Германии, то на выставке в Париже изобретение оценили по достоинству. Жена Бенца в свою очередь тоже провела своего рода рекламную компанию, преодолев на автомобиле расстояние от Мангейма до Пфорцгейм и обратно. Благодаря незапланированному автопробегу в 106 км Берта Бенц сумела продемонстрировать миру, что изобретение ее мужа является довольно надежным и быстрым транспортным средством. За период с 1886 по 1893 г.г. предприятие Бенца продало 25 моделей Motorwagen. Продолжая совершенствовать свои машины, Бенц сконструировал в 1893 году четырехколесный автомобиль Victoria, мощность двигателя которого уже равнялась 3 л.с., а скорость — до 20 км/ч.
Автомобиль Готлиба Даймлера.
Одновременно с Бенцем свой автомобиль сконструировал другой немецкий инженер Г.Даймлер, известный как изобретатель ДВС. Четырехколесная карета Даймлера была оснащена бензиновым двигателем, мощность которого составляла 1,5 л.с. и имела ременную передачу. Максимальная скорость — 16 км/ч. Это был образец автомобиля, а первый оригинальный автомобиль Даймлер создал со своим помощником В.Майбахом и продемонстрировал на Парижской выставке. Через год они стали учредителями компании DMG, которая изначально занималась выпуском бензиновых ДВС, используемых на суше, в воздухе и на воде. Логотипом компании была звезда с тремя лучами. Спустя 2 года был продан и первый автомобиль. Вскоре Майбах оставил компанию, в 1893 году DMG покинул и Даймлер. В 1894 году вместе с сыном и Майбахом Даймлер разработал двигатель «Феникс», лицензия на него вместе с брендом Daimler были проданы англичанину Фредерику Симмсу.
Автомобиль Майбаха и Мерседеса.
В 1899 году Майбах сконструировал Рhоеnix-Daimler, но из-за технических проблем работы были приостановлены. Однако Э.Еллинек сумел переубедить Майбаха и в 1901 году миру был представлен автомобиль Mercedes-35Р5, ставший основой для выпущенных в дальнейшем самых удачных автомобилей в истории компании DMG. Изобретатель назвал свое изобретение в честь дочери Еллинека. Автомобиль имел 4-х-цилиндровый двигатель (5913 см куб) и задние ведущие колеса.
Главные конструкторы концерна.
Первоначально главным конструктором концерна был Ф.Порше, взявший за основу будущих автомобилей Мерседесы. Концерн начал выпуск машин марки Mercedes-Benz. Вскоре Порше покинул компанию, место ведущего конструктора занял Ганс Нибель, при котором были выпущены Mannheim-370, Mercedes-Benz-770, Nurburg-500. В 1935 году Г.Нибеля сменил Макс Заллер. Заслугой нового конструктора стал недорогой автомобиль 170V и автомобиль, впервые оснащенный дизельным двигателем, 260D. Все трое ведущих конструкторов способствовали тому, что концерн начал завоевывать рынок, а Mercedes-Benz приобретают все большую популярность. После войны Daimler-Benz AG стала крупнейшим производителем страны. В 1953 г. концерн выпустил Mercedes-Benz 180, чуть позже — 220 и 300 серии. Параллельно конструкторы компании занимаются разработкой и спортивных машин. В 1951 г. выпущен Mercedes-Benz 300S, в 1954 г. — Mercedes-Benz 300SL и Mercedes-Benz 190SL.
Автомобиль Фердинанда Порше.
После того, как Фердинанд Порше оставил Daimler-Benz AG, он создал знаменитую компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Вскоре (1933 г). им была создана модель 32, которая легла в основу первого автомобиля Volkswagen Beetle. Под его руководством в 1938 году в Вольфсбурге появилась первая линия сборки Volkswagen. В 1948 году на основе Volkswagen сын Порше создал первый автомобиль Porsche с мощностью двигателя 50 л.
с., скоростью — до 160 км/ч. Летом 1948 года был выпущен первый серийный Porsche 356, мощность двигателя которого равнялась 35 л.с., объем двигателя — 1,1 л, позже появляются новые более мощные его модификации. Porsche Carrera 2 с двигателем объемом 2 л, мощностью 130 л.с. стал основой для создания особенного оригинального дизайна Porsche.История BMW.
В число первых создателей автомобилей в Германии входит и Генрих Эрхардт. В 1904 году он начал производить автомобили Dixi, которые были копиями английские Austin Seven. Со временем он решил конструировать собственные машины. Именно с появления в 1927 г. собственного автомобиля Dixi 3/15 PS начинается история BMW. Второй собственный автомобиль (BMW Wartburg) компания выпустила в 1930 г. До войны компанией были разработаны еще 3 автомобиля: BMW 303, BMW 326 Cabriolet, родстер BMW 328. После войны компания приступила к выпуску автомобилей лишь в 50-е годы. Из-за дорогого производства первые послевоенные модели (BMW 501, 502, 503) не имели успеха. Успех компании принесла малолитражка BMW Isetta 250 и ее более мощная модель BMW Isetta 300.
Марки немецких автомобилей.
Адлер
ерманская компания «Адлер» была основана во-Франкфурте-на-Майне в 1880 г., ее основателем был Генрих Кляер. Изначально предприятие занималось выпуском пишущих машин и велосипедов.
Читать далее »
Бенц
В 1883 г. на основе своей велосипедной мастерской Карл Бенц создал компанию Benz & Cie. Именно здесь в 1885 г. появился знаменитый первый автомобиль. Это был трехколесный автомобиль с колесами со спицами и резиновыми обручами.
Читать далее »
БМВ
История БМВ начинается с 1922 г., когда венский банкир Кастиглиони становится владельцем двух мюнхенских фирм (Bayerische Flugzeugwerke AG и Rapp-Motoren-Werke).
Читать далее »
Даймлер
Готлиб Даймлер, один из отцов автомобилестроения, родился в 1834 году. Учился в политехнической школе в Штутгарте.
Какое-то время поступил на работу в машиностроительной фирме в Англии.
Читать далее »
Майбах
Проработав несколько лет в компании Даймлера, В.Майбах приобрел огромный опыт в разработке мощных автомобилей, снабженных многоцилиндровыми двигателями.
Читать далее »
Мерседес
Создателем новых моделей автомобилей Даймлера был Вильгельм Майбах. Впервые автомобиль «Мерседес» был выставлен на престижных автомобильных гонках в 1899 году. Автомобиль назван именем дочери хозяина Даймлера.
Читать далее »
Опель
Основателем компании, выпускавшей знаменитые автомобили Опель был Адам Опель. Изначально у него была своя мастерская в родном городе Рюссельхайме по изготовлению швейных машин.
Читать далее »
Порше
В 1928 г. Фердинанд Порше уходит с должности главного конструктора Daimler-Benz AG и создает фирму Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Под руководством в 1933 была создана модель 32 — прототип первого Volkswagen Beetle.
Читать далее »
Фольксваген
История немецкой марки Volkswagen относится к 30-м годам прошлого столетия. В этот период автопромышленность Германии выпускала в основном роскошные дорогостоящие модели.
Читать далее »
Хорх
Август Хорх — один из первых инженеров Германии, который начал заниматься конструированием автомобилей. В 1895 году, в возрасте 27 лет, он уже являлся руководителем производства предприятия Benz 61 Со.
Читать далее »
Какие марки автомобилей самые «сексуальные»
Издание Mobile сумело опросить немецких респондентов о наиболее любимых автомобилях в каждой категории. В целом, немцы более всего отдают предпочтение автопроизводителям из своей страны.
Немецкие клиенты, выбирая автомобиль среди различных марок, в первую очередь обращают внимание на безопасность (71,6% опрошенных), комфорт (56,4%) и экологичность (46,5%). Немецкий портал Mobile также сообщил сегодня, что 16,4% опрошенным важен внешний вид автомобиля, его привлекательность.
В основном люди, участвовавшие в опросе, отметили, что наибольшую привлекательность видят в автомобилях марки BMW. В данном аспекте автопроизводитель занимает лидерство, оставив позади все остальные премиальные компании по типу Porsche. В целом мужчины оценили обе марки одинаково, в то время как женщины больше проголосовали именно за BMW.
Также интересный момент, автомобили марки Jeep выбрало больше женщин (13,7%), чем мужчин (9%). В свою очередь итальянская компания Fiat пользуется наименьшей привлекательностью среди опрошенных (2,2%).
По престижу немецкий бренд Mercedes-Benz сумел обойти своих собратьев и все остальные марки, набрав 68,5% голосов. Немецкие респонденты посчитали автомобили именно этой компании знаком, символизирующим об успехе в жизни и карьере его владельца. Автопроизводитель также получил лидерство в категории «Безопасность» — 47,8%. В то же время последнее место по безопасности досталось компактным автомобилям Smart, их результат составил 1,8%, однако в плане экологичности бренд сумел добиться второго места, уступив японской компании Toyota (17,3%).
В целом можно сделать вывод, что немецкие респонденты очень довольны компаниями из своей страны во всех аспектах, в то же время не очень охотно относятся к компактным автомобилям таких автопроизводителей, как Smart и Fiat.
Напомним, несколько ранее стало известно о том, что новый роскошный Mercedes-AMG S63e получит 800-сильную гибридную силовую установку. Также известно, что ускорение от нуля до сотни км/ч займет у новинки всего 3,5 секунды.
Плюсы и минусы немецкого автомобиля VOLKSWAGEN
Последнее столетие Германия ассоциируется у человека с качеством и надежностью, хотя еще век назад она ничем бы не отличалась бы по качеству от сегодняшнего Китая. Машина из Германии подходит человеку со средним заработком. В России все слои населения предпочитают автомобили этой марки.
Конечно, по сравнению с затратами допустим на содержание французской машины, немецкая марка получит кучу отзывов в свой адрес.
Но у немца и есть свои отрицательные стороны:
У немцев довольно часто ломаются декоративные накладки: молдинги, накладки, другие элементы. Производители «ленятся» крепить их как надо. Этим-то и пользуются мелкие воришки. Электроника у них – не самое слабое место, но все же по качественнее чем французские машины.
Не высокая цена автомобилей. Понятно дело, что такие машины класса люкс BMV или Мерседес, предназначенные для людей состоятельных, имеющих крупный достойный доход, имеют право стоить дорого, но Фольксваген доступны людям среднего класса.
Весомое количество отверстий для крепления декора на кузове, что создает вероятность коррозии. Нужен постоянный уход за ними, зачищать и красить. Если у вас это произошло, вам необходимо будет обратиться в сервис Volkswagen.
Жесткая подвеска. С одной стороны это минус, а с другой стороны это плюс. Наши Российские дороги, в отличие от комфортабельных, гладких европейских дорог в этом плане уступаю. Значительное количество ям, колдобин, неровностей портят подвеску автомашины. Такая подвеска вам не принесет комфортной поездки, но зато это то, что подходит для российских дорог.
Немецкие моторы хорошо «терпят» наш российский бензин. Высокая сила управления и маневренность этих машин как раз подходит для езды по пресеченной местности.
Надежная система безопасности позволяет пережить более или менее любую аварию.
Если вы решили покупать «немецкого коня», то вам следует обратить внимание на его слабые места: на состояние кузова, ходовой части, работу электроники. Эти машины созданы с учетом долгой службы. Многие утверждают, что немецкие детали стоит дорого, но это не совсем так.
Практически вся техника создана так, что она подходит на долгий вид службы, а потому часто ремонт Volkswagen (ремонт фольксваген) в автосервисе Volkswagen (автосервисе фольксваген) не потребуется. Большинство моделей доступны по не высокой цене, а потому каждый сможет найти подходящий для себя вариант.
ТОП-5 популярных немецких марок и моделей авто из США с безупречной репутацией
Немецкие автомобили – эталон дизайна, качества, надежности и экономичности. Мало у кого возникает проблемы с немецкими машинами, поэтому они имеют хорошую ликвидность и пользуются уважением у водителей. Но за качество, как известно, приходится платить. И иногда переплата по сравнению с другими авто аналогичного класса составляет до 30%.
Сегодня общими силами специалистов Колумб Трейд мы рассмотрим ТОП-5 популярных автопроизводителей из Германии.Компания основана в 1909 году и по сегодняшний момент пользуется невероятной популярностью среди немцев. Согласно статистике, ежегодно автоконцерн выпускает более 2 млн. высококачественных моделей. Новые машины напичканы полезными системами безопасности и очень комфортабельны внутри. При этом подержанные автомобили Ауди считаются одними из самых надежных и отлично продаются на вторичном рынке. С моторами Audi тоже редко возникают какие-либо проблемы. Они спокойно преодолевают рубеж в 150-200 тыс. км пробега.
Компания удачно конкурирует с другими не менее известными немецкими брендами. По технологической составляющей она не уступает Mercedes и BMW. Уверенно держится в лидерах по продажам в Восточной Европе, включая Украину и Россию.
Популярные модели:
Автопроизводитель создает действительно люксовые модели для тех водителей, которые ценят качество и долговечность. Компания основана в 1926 году и активно развивалась до и после Второй мировой войны. Старейший бренд на рынке Германии и всего мира. С первого дня существования закрепился в нише доступных автомобилей на каждый день. Спустя годы оброс именитыми промышленными дизайнерами и техническими специалистами. Именно кадры помогли Мерседесу взять лидерство среди дорогостоящих седанов класса бизнес. Кроме того, компания создает действительно надежные грузовые автомобили и пассажирские автобусы.
Особой популярностью машины от немцев пользуются в США.
Например, Mercedes-Benz CLA ежегодно продается в количестве от 100 тыс. экземпляров по всем штатам.
Популярные модельные ряды:
Популярные модели:
Успешный автопроизводитель, который сделал ставку на разработке и внедрении безотказных моторов. Специалисты приложили максимум усилий для того, чтобы двигатели будущих автомобилей потребляли минимум топлива и выдерживали практически любые нагрузки. Компания стала производить качественные транспортные средства с 1929 года. Особая заслуга BMW – создание действительно надежных внедорожников и седанов.
Руководство немецкого бренда активно вкладывается в развитие автоспорта, а также разработку новых технологий. Именно поэтому БМВ наряду с Ниссан является одним из пионеров в области производства авто с электрическими двигателями.
Популярные модели:
5 серия модели:
3 серия модели:
4 серия модели
7 серия модели:
Volkswagen – в переводе с немецкого означает «народный автомобиль». И действительно, в Украине и России машины этого производителя остаются доступными для большей части водителей. Покупатели выбирают бренд из-за простого и лаконичного дизайна, недорого обслуживания и приемлемого потребления топлива. Несмотря на тот факт, что компания замешана в нескольких крупных скандалах и потеряла около 1 млрд. евро за годы судебных тяжб, она все еще удерживается в пятерке лидеров.
Особенно хорошо продается по всему миру пассажирский модельный ряд и компактные городские хэтчбеки. Общий объем продаж составляет около 10 млн. единиц продукции в год.
Популярные модели:
Является одной из старейших компаний по производству спортивных автомобилей и внедорожников. Неоднократно модельный ряд Порше признавался самым надежным в мире. Основные узлы и агрегаты легко служат больше 500 тыс. км. Несмотря на высокую стоимость, немецкие люксовые машины отлично продаются. Ежегодно прирост объемов производства составляет до 10%.
Популярные модели:
Компания Columb Trade поможет организовать доставку и растаможку Вашего нового автомобиля.
Ждем Вас по адресу: Киев, ул. Константиновская д. 71.
г. Днепр, Мечникова 10Б, 7 этаж, офис 702.
г. Харьков, Полтавский Шлях 32, отдельный вход с улицы.
Популярные запросы наших клиентов
Сколько в Германии автопроизводителей?
Немецкие производители автомобилей славятся своей высокоточной конструкцией автомобилей и имеют репутацию во всем мире за качество и инновации. От спортивных автомобилей, предназначенных для скоростных автобанов, до роскошных седанов и внедорожников, созданных для комфорта и стиля, немецкие автопроизводители имеют опыт создания высококачественных автомобилей с упором на функциональность и качество.
Германия произвела 4,7 миллиона автомобилей в 2019 году, что немного меньше, чем в 2018 году, когда было произведено 5 автомобилей.1 миллион, что делает их одной из пяти стран мира с наибольшим объемом производства автомобилей, и на их долю приходится почти треть всех автомобилей, производимых в Европе. С 1870 года, когда Карл Бенц и Николаус Отто изобрели свой четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, немецкие автомобили принесли на автомобильный рынок инновационные технологии, исключительный дизайн и исключительные характеристики.
Так сколько именно в Германии этих гордых и исторических автопроизводителей?
Мерседес-Бенц
Компания Mercedes-Benz, штаб-квартира которой находится в Штутгарте, Германия, является старейшим производителем автомобилей в мире.С 1926 года марка Mercedes-Benz известна тем, что производит одни из самых высококачественных и роскошных автомобилей в отрасли. Mercedes-Benz хорошо известен сочетанием стиля, технологий и материалов высочайшего качества и заслужил репутацию в автомобильной промышленности благодаря своим роскошным лимузинам.
Audi
Audi — один из первых производителей автомобилей в Германии. Основанная в 1909 году в Ингольштадте, Бавария, Audi Automobilwerke объединилась с Horch, DKW и Wanderer в 1932 году и стала известна как Auto Union UG.
Слияние четырех компаний привело к созданию четырех взаимосвязанных колец, составляющих логотип Audi. Еще одно слияние в 1966 году сделало значок Audi частью Volkswagen Group, а приверженность компании качеству и надежности способствовала росту продаж.
BMW
Bayerische Motoren Werke, также известный как Bavarian Motor Works, или BMW, занимается проектированием и производством автомобилей класса люкс с 1929 года. Сегодня знаковый логотип BMW находится на легковых, роскошных автомобилях, спортивных автомобилях, внедорожниках и пикапах, продаваемых по всему миру. Мир.
На протяжении поколений инженеры BMW посвятили себя постоянному стремлению к качеству и совершенству. Стремление компании к совершенствованию двигателя, установленного на BMW, выделяет их как одного из самых надежных немецких автопроизводителей в мире.
Volkswagen
Основанная в 1937 году Фердинандом Порше, компания Volkswagen в Вольфсбурге, Германия, когда-то была производителем только роскошных автомобилей. Сегодня компания — чрезвычайно популярный бренд, известный своим качеством и признанный «автомобилем народа».«Несмотря на то, что Volkswagen не предлагает столько различных моделей, как некоторые производители, он заслужил репутацию производителя надежных и безопасных автомобилей.
Volkswagen получил культовую статую в США с помощью автобуса Beetle и VW. Компания выросла до крупного производителя автомобилей. В концерн Volkswagen теперь входят такие известные имена, как Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и Bugatti. Несмотря на то, что Volkswagen не известен как производитель роскошных автомобилей, он продолжает увеличивать свои продажи в США.С.
Порше
С рекордом продаж автомобилей Porsche Cars North America, Inc.
, установленным на уровне 55 420 в 2017 году, Porsche не является крупнейшим производителем автомобилей в Германии, но, возможно, одним из самых известных и уважаемых.
Базирующаяся в Штутгарте компания специализируется на производстве седанов, гиперкаров, суперкаров, внедорожников и спортивных автомобилей. Когда-то компания Porsche была сосредоточена в основном на спортивных автомобилях, но зарекомендовала себя благодаря успехам в гонках, и многие из ее автомобилей пользуются спросом у коллекционеров.Некоторые из самых известных моделей Porsche включают 918, Macan, Cayenne, Cayman, Boxster и Panamera.
Будущее немецких автопроизводителей
Немецкие автопроизводители имеют долгую и гордую автомобильную историю. Немецкая автомобильная промышленность имеет заслуженную репутацию производителя самых качественных и надежных автомобилей в мире. Это стремление к совершенству гарантирует, что продажи автомобилей в Германии будут продолжать расти.
Действительно ли немецкие автомобили лучшие?
Немецкие автомобили также спроектированы с учетом европейских дорог, в то время как американские дороги очень прямые и широкие (отсюда и популярность маслкаров в Америке). Автомобиль в Европе должен быть в состоянии справиться с часто узкими извилистыми дорогами, поэтому они ‘ повторно хвалили за их хорошую управляемость.То же самое и с парковочными местами — они довольно маленькие в Великобритании, а автомобили только кажутся крупнее, поэтому, чтобы облегчить парковку на коротких местах, колеса обычно наклоняются внутрь, когда у вас есть полная блокировка рулевого управления.
Всегда ли немецкие автомобили были лучшими?
Не совсем. В 80-х Audi далеко не была синонимом качества, как сегодня, поэтому им потребовалось немало времени, чтобы поднять планку, однако BMW была занята созданием некоторых знаковых моделей, таких как M3 и M5, которые стали коллекционными. статус по сей день.Что же произошло в 80-х, так это начало ралли Группы B, которое обычно называют золотой эрой раллийного спорта.
Audi вышла на сцену со своим Audi Sport Quattro S1, который теперь является одним из самых узнаваемых раллийных автомобилей всех времен, несмотря на то, что ему чуть более трех десятилетий. В то время как немцы действительно получили определенную степень социального статуса, реальность заключалась в том, что на дорогах Великобритании вы не увидите почти столько, сколько вы думаете — вы с большей вероятностью увидите таких, как Ford Escorts и Vauxhall Cavaliers.
Что касается стиля (хотя и субъективной темы). Немецкие автомобили, как правило, более заметны благодаря своим мускулистым колесным аркам и идеально согнутым панелям кузова, поэтому желание иметь такой для себя начинает проявляться еще до того, как вы его получите. шанс съездить на тест-драйв. Проблема в том, что в ассортименте моделей производителей часто наблюдается эффект русской куклы — возьмем, к примеру, Audi, за последние десять лет каждая модель выглядела невероятно похожей на остальную линейку, и только с 2016 года и позже они начали придать каждой модели индивидуальность.
Оглядываясь назад на Motorsport (за исключением ралли) , Германия является домом для некоторых из самых известных гоночных трасс в мире, включая Нюрбургринг, который знаменит своими сложными каруселями, длинными прямыми участками и тем, что это также самая длинная из существующих трасс. Это сделало его идеальным домом для Гран-при Германии, что привлекло к трассе повышенное внимание средств массовой информации и в конечном итоге стало испытательной площадкой для производителей, чтобы экспериментировать с прототипами автомобилей и моделями косметического ремонта, поэтому, находясь так близко к дому, можно сказать, что BMW Подразделение M, Mercedes-AMG и тюнинговая компания Audi Rennsport имеют небольшое преимущество, когда дело доходит до исследований и разработок, в конце концов, тестируя автомобили на одной из самых сложных трасс в мире.
Германия является эпицентром автомобильного мира как в производстве автомобилей, так и в культуре, стоящей за ними. Это определенно одна из лучших стран для владения автомобилем, так как это единственное место в мире с автобаном, который по сути является (полу) неограниченной автомагистралью, и большинство немецких автомобилей могут развивать скорость более 100 миль в час, что на самом деле сейчас является обычным явлением. Практика немецких производителей ограничивать с помощью электроники максимальную скорость рабочих моделей до 155 миль в час.
Когда дело доходит до репутации, мало что упоминается о том, что война сыграла значительную роль в расширении операций и уровне эффективности, достигнутом раньше многих других производителей.Когда Вильгельм Киссель из Daimler-Benz (до Mercedes-Benz) понял, что Вторая мировая война не закончится быстро, спрос на гражданские автомобили начнет сокращаться, поэтому началось производство военных грузовиков, авиационных двигателей и запасных частей. Когда война наконец закончилась, немецкие производители автомобилей резко расширили свою деятельность; увеличились как размер их рабочей силы, так и количество заводов, готовых к производству гражданских автомобилей.
Немцы часто больше… Эффективные, а не творческие, когда дело доходит до наименования автомобилей — Audi A1, A2 и A3, BMW 1, 2 и 3 серии, Mercedes A, B и C Class — на самом деле они ничего не обозначают, просто модель, с которой начинается диапазон, чтобы обеспечить указание масштаба, но когда вы переходите к конкретным уровням двигателя / отделки салона, он становится еще более детализированным … цифры относятся к двигателю под капотом, обычно есть ссылка на тип топлива автомобиль использует (например, TFSI или TDI для бензина / дизеля и часто «E» для гибрида). Это довольно сухая система, но это вечное соглашение об именах, и оно не становится жертвой грубо переведенных имен, как у Mitsubishi Pajero в испаноязычных странах.
Volkswagen Golf & Polo входит в число самых продаваемых автомобилей в Великобритании, поэтому следует учитывать, что есть больше владельцев, готовых воспеть его хвалу.
«Воспринимаемое качество не всегда соответствует реальному качеству».Немецкое машиностроение
Когда люди используют термин «немецкая инженерия», они обычно используют его для описания чего-то хорошо сделанного.Немцы достигли точки, когда люди во всем мире считают свои производственные способности синонимом качества. Даже рекламные слоганы написаны на немецком языке, несмотря на то, что они используются для рекламы в англоязычных странах, говоря о которых — они также любят выставлять напоказ свое общественное восприятие превосходства в своих слоганах:
- Audi — «Vorsprung Durch Technik»
- BMW — «Freude Am Fahren» / «Лучшая машина для вождения» / «Настоящее удовольствие от вождения»
- Mercedes-Benz — «Лучшее или ничего»
- Porsche — «Замены нет»
- Volkswagen — «Das Auto»
Все они очень гордые заявления, конечно, по сравнению с негерманскими производителями, такими как Volvo — «For Life» или Mazda «Zoom Zoom».
Немецкие автомобильные стереотипы
С популярностью приходит известность, а в случае с автомобилями — стереотипы.
Люди могут черпать стереотипы практически из чего угодно, но с некоторыми брендами есть странное замечание, которое просто задевает, например, водителей BMW, не использующих свои индикаторы, водителей Audi, преследующих людей, владельцев гольф-полей, выезжающих / выезжающих из движения на автомагистрали. Дело в том, что эти замечания могут относиться к любому, просто сейчас, когда стереотип появился, люди начинают их искать.Ошибки случаются — это не является причиной и следствием того, что водитель может выехать на вашу полосу движения просто потому, что этого и следовало ожидать, скажем, от BMW (например) , это зависит от человека, но некоторые люди соглашаются с этими стереотипами. и избегайте покупки определенного бренда из-за его репутации.
Какие производители автомобилей являются немецкими, а какие — просто немецкими?
Традиционными немецкими производителями автомобилей являются BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche и Volkswagen, но то, что вы обычно видите, является отсылкой к немецкой «большой тройке» — BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen Group.Volkswagen Group — один из крупнейших в мире автомобильных конгломератов, в состав которого входят:
- Volkswagen (очевидно)
- Audi
- СИДЕНЬЯ
- Шкода
- Бентли
- Bugatti
- Ламборджини
- Порше
- Ducati
- Scania
- ЧЕЛОВЕК
VAG — это не только немецкие бренды. Благодаря приобретению дополнительных брендов, таких как SEAT и Skoda, репутация их брендов резко выросла.Восприятие немецкого качества эффективно изменилось из-за того, что детали были разделены между брендами, а оптимизированный производственный процесс помог как в исследованиях, так и в разработке моделей, а также в снижении общей стоимости автомобилей. Так, например, если SEAT выпускает модель Cupra, люди знают, что она использует двигатель Golf R. Люди знают, что Golf R — это здорово, поэтому он всегда будет иметь такое преимущество.
Не только группа VAG владеет другими производителями — Mercedes-Benz владеет компанией по производству микроавтомобилей Smart, а BMW — Mini & Rolls Royce.
Насколько надежны немецкие автомобили?
Сложный вопрос, большинство скажет да, но опрос WhatCar говорит, что нет — это механические детали, которые немцы, как правило, исправляют, но большинство проблем с надежностью, о которых сообщают, связаны с электронными компонентами и из-за более высокой цены. бирка немецких автомобилей, если что-то пойдет не так, скорее всего, заменить ее будет дорого. Это , если что-то пойдет не так.
Что касается того, что на самом деле испытывает широкая публика, согласно What Car? В обзоре надежности 2018 года, в котором рассматриваются самые надежные бренды, которые вы можете купить, ни один из немецких автомобилей не упоминался до 16-го места, за которым следовали BMW, затем Volkswagen на 17-м месте, Audi 20-е и Mercedes-Benz на 26-м месте.
Мы можем взглянуть на это двумя способами: являются ли немецкие автомобили ненадежными или они уценены, потому что владельцы дорогих немецких автомобилей с большей вероятностью будут жаловаться, в то время как владельцы «меньших» брендов могут просто «смириться с этим»?
немецких автомобильных брендов против японских автомобильных брендов
13 августа Немецкие автомобильные бренды и японские автомобильные бренды
Отправлено в 23:11 в без категории от админа Многие автолюбители увлечены определенными типами автомобилей, а немецкие и японские автомобили имеют огромное количество поклонников.Обе страны производят автомобили, соответствующие их стандартам высокого качества и тщательно продуманные для создания наилучшей возможной версии этого автомобиля. Если вы хотите купить новую машину, то у нее есть свои преимущества и у немецких, и у японских марок автомобилей. Так как же решить, какой получить? Давайте посмотрим на разницу между лучшими немецкими автомобильными брендами и лучшими японскими автомобильными брендами.
Разница между немецкими и японскими автомобилями
японских автомобиля предназначены для серийного производства.Производители используют долговечные материалы, которые дешевле в производстве и легко воспроизводятся. Кроме того, лучшие японские автомобильные бренды (две крупнейшие из них — Toyota и Honda) особенно хорошо умеют производить компактные, основанные на исследованиях и скромные автомобили.
Но немецкие автомобильные компании — это совсем другое дело.
Что приходит на ум, когда вы думаете об этих популярных автомобильных марках: Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche? Большинство людей считают качественный (может быть, даже роскошный) комфортным и быстрым.Эти три вещи суммируют лучшие стороны лучших немецких автомобильных брендов. Немецкие автомобили известны своей мощностью и скоростью. Это машины, которые созданы для того, чтобы их выставляли напоказ, и они наилучшим образом доставили вас из пункта А в пункт Б. Если это то, что вы ищете, немецкие автомобильные компании для вас.
Немецкие автомобили против японских автомобилей — надежность
Японские автомобили имеют репутацию чрезвычайно надежных. Во многом это связано с их техникой совершенствования деталей и продуктов автомобиля перед их массовым выпуском.Многие автомобильные компании будут выпускать несколько версий каждой модели, прежде чем делать все правильно, но японские автомобильные бренды, как правило, тратят больше времени на проектирование своих автомобилей, чтобы в результате получился один прочный, надежный и простой в управлении автомобиль. Нас спрашивают: «Надежны ли немецкие автомобили?» Автомобили немецкого производства могут сравниться с большинством других стран, однако лучшие японские автомобильные бренды выигрывают в надежности.
Но то, что автомобиль надежнее, не обязательно означает, что он лучше.
Немецкие автомобили против японских автомобилей — Стиль
По доступности автомобили немецких марок дороже. Это связано с общим качеством автомобиля, способом его производства и названием самой марки. Многие из самых востребованных роскошных и мощных автомобилей принадлежат немецким автомобильным компаниям, которые мы перечислили выше: Audi, BMW и Porsche. Они гладкие, блестящие, утонченные и элегантные.
Некоторые японские роскошные автомобили, такие как Lexus, также могут воплощать эти характеристики, но, как правило, они имеют тенденцию быть спроектированными в стиле минимализма.
Немецкие машины против японских — Вердикт
Как немецкие автомобильные бренды, так и японские производители автомобилей обладают многочисленными преимуществами, привлекательными для многих. Когда вы решаете, какой производитель автомобилей выбрать, лучше всего выбрать из этих двух типов. Окончательное решение сводится к тому, что вы ищете в своей новой машине. Если для вас важнее всего функциональность, доступность и надежность, японский бренд, такой как Honda или Toyota, удовлетворит ваши потребности.Для тех, кто хочет чего-то экзотического, стильного, привлекательного и изысканного, BMW или Mercedes-Benz могут порадовать вас.
Поскольку оба этих типа автомобилей уникальны, вам необходимо убедиться, что у вас есть автомобильный магазин с опытом и оборудованием, необходимым для поддержания его оптимальной производительности. GT Automotive — это высококвалифицированная команда, имеющая многолетний опыт работы с иностранными и отечественными автомобилями. Чтобы запланировать услугу, позвоните сегодня (801) 302-0912!
Надежны ли немецкие автомобили? | Bid Garage
Перед тем, как пролистать этот, уже ответив на вопрос в заголовке громким «Нет!» возможно, вы захотите рассмотреть другую сторону вещей.Если немецкие автомобили настолько ненадежны, то почему они так популярны? Почему Германия неизменно занимает первое место в экспортных списках по стоимости экспорта автомобилей? Как получается, что немецкие бренды в совокупности составляют примерно пятую часть мирового производства автомобилей каждый год, если они регулярно выходят из строя?
Дело в том, что отвечая на вопрос «надежны ли немецкие автомобили?» не может быть рассмотрен в одном общем заявлении.
Утверждайте, что немецкие автомобили ненадежны, и у вас будет настоящая группа разъяренных приверженцев BMW, Mercedes, Porsche и Volkswagen с вилами у вашей двери (мы имеем в виду в Интернете).
К тому же, более широкая аудитория автолюбителей, похоже, понимает, что владение немецким автомобилем обычно требует больших эксплуатационных расходов в течение всего срока службы транспортного средства, но что оно может того стоить, учитывая владение и вождение. опыт. Вот почему лучший короткий ответ: По-разному.
Немецкий автомобиль надежности
Существует множество примеров немецких автомобилей с исключительно большим пробегом. К ним относятся модели из самых разных стилей и типов автомобилей, но, кажется, чаще всего они происходят от двух марок; Volkswagen и Mercedes-Benz.Время от времени появляются BMW, такие как эти два экземпляра с двигателем V8 из противоположных концов спектра, но Mercedes на самом деле отмечает автомобили, которые проехали от 155 000 миль до 1 000 000 и более.
Однако, хотя некоторые немецкие автомобили кажутся невероятно хорошо построенными и, возможно, даже в некоторой степени изощренными, если взглянуть на вещи через призму сегодняшнего покупателя новых или подержанных автомобилей, впечатления, кажется, меняются. Популярный автомобильный журналист и автомобильный обозреватель Дуг ДеМуро несколько лет назад назвал надежность немецких автомобилей мифом, и его тезис содержит рассуждения, с которыми мы склонны согласиться.
Побалуйте себя онлайн-сообществами автомобилей Porsche, BMW, Mercedes, Audi и VW, и вы обнаружите, что немалая часть обсуждения посвящена решению проблем, особенно на старых моделях, на которые не распространяется гарантия. которые могут иметь общие недостатки. Погрузитесь немного глубже, и вы можете найти общее понимание среди этих владельцев в том, что их автомобили были спроектированы, спроектированы и построены определенным образом, и сохранение впечатлений от вождения может потребовать немного больше внимания, чем ваш Honda Civic, Toyota Camry , или другой эконобокс для массового рынка.
Следуя этой линии рассуждений, имеет смысл, что непосвященный может задать некоторую форму общего вопроса; надежны ли немецкие автомобили?
Эта более широкая идея особенно актуальна при рассмотрении таких вещей, как эластокинематическая конструкция подвески, используемая на немецких автомобилях, в результате которой узлы крепления рычага и подвески колеса напоминают задушенного осьминога. Но помимо стеклоподъемников и водяных насосов, как насчет катастрофических отказов, которые приводят к тому, что некоторые невероятные автомобили, такие как поколение E60 M5 (тот, что с V10), создают больше проблем, чем их реально стоит содержать или поддерживать?
Это та другая сторона спектра, о которой мы упоминали ранее.Существует четкая дихотомия между Mercedes-Benz 300D 1978 года, который работает с недонагруженным пятицилиндровым дизельным двигателем, и Audi S4 с начала нового тысячелетия с твин-турбонаддувом V6 или BMW M3 десятилетней давности с V8. с частотой вращения 8450 об / мин и дроссельной заслонкой с электронным управлением для каждого цилиндра.
Однако посмотрите на текущие данные о потребителях, и вас простят, если вы запутаетесь. За последние несколько десятилетий надежность немецких автомобилей имела положительный тренд: владельцы новых автомобилей испытывали меньше проблем, чем они говорили 20 или 30 лет назад.Это связано с тем, что за последние годы качество и надежность автомобилей повысились повсеместно для всех производителей. Прецизионное производство продолжает демократизироваться, а вместе с ним — качество и надежность, которые сначала были исключительными для таких стран, как Германия и Япония соответственно.
Какая немецкая автомобильная марка самая надежная?
Насколько надежны немецкие автомобили? Здесь могут спросить как энтузиасты, так и обычные покупатели автомобилей; Хорошо, некоторые из них, а некоторые нет, но какая немецкая автомобильная марка является самой надежной? Опять же, все зависит от обстоятельств.
Вы смотрите на что-то современное или классическое, или, возможно, на современную классику, которая подходит прямо между ними?
По целому ряду критериев и показателей тройка самых надежных немецких автомобильных брендов с точки зрения долгосрочной надежности и надежности новых автомобилей выглядит следующим образом:
Мерседес-Бенц
Ни одна другая немецкая марка, похоже, не добилась той репутации долговечности и надежности, которой пользуется Mercedes-Benz. Нынешние автомобили могут не иметь того же чрезмерно спроектированного, банковского хранилища, как они были много лет назад, но сидят в любой из текущих моделей среднего или высшего класса, и все же есть разница по сравнению с тем, что вы испытаете с конкурентами, такими как BMW и Audi.
Порше
Как современный автомобильный бренд, конкурирующий с такими, как Toyota, Hyundai, Ford и Chevrolet, Porsche стабильно занимает верхние строчки в рейтинге удовлетворенности владельцев, остаточной стоимости, а также краткосрочных и долгосрочных исследований и опросов надежности. Может быть, это опыт владения Porsche, который бренд поддерживает во всех отношениях, или, может быть, это давление со стороны глобальной конкуренции, но в любом случае кажется, что Porsche почти всегда беспроигрышный вариант. У бренда определенно были свои проблемы, как и у любого другого здесь и там, но при правильном обращении 911 любого поколения способен выдержать испытание временем, потому что Porsche, кажется, производит автомобили, которые созданы для долговечности.
Фольксваген
Хотя большинство немецких брендов обслуживают рынок предметов роскоши в глобальном смысле, Volkswagen по-прежнему уделяет особое внимание созданию автомобилей для всех и везде. Мы давно ушли из эпохи воздушного охлаждения, и, возможно, вам больше повезет в достижении рекордного пробега на чем-то более старом, но сегодня Volkswagen поддерживает свои модели с одной из самых длительных гарантий на новые автомобили, доступных для автомобилей, произведенных в этой стране.
тихий океан.
Заключение
Разные водители ожидают от своих автомобилей разного.Владелец E30 M3 или 911 с воздушным охлаждением всегда будет более склонен испортить свой любимый автомобиль профилактическим и регулярным обслуживанием. С другой стороны, продать среднему покупателю Toyota Corolla Audi и ожидать, что автомобиль или владелец останутся невредимыми, нереально.
Насколько надежны немецкие автомобили? Их, безусловно, можно лечить, если лечить должным образом, но в долгосрочной перспективе это может стоить вам дороже. Стоит ли это того или нет, зависит от вас и того, что вы хотите получить от владения и вождения.Для некоторых просто нет замены радости чистого удовольствия от вождения.
Фотографии предоставлены Bonhams, BMW AG, Daimler AG, Porsche AG, Volkswagen Group.
Электрическая мобильность — VDA
Многосторонняя стратегия немецкой автомобильной промышленности
Немецкая автомобильная промышленность твердо намерена продвигаться вперед в развитии электромобильности, поскольку защита климата, растущий дефицит ископаемого топлива и возросшая потребность в мобильности из-за роста численности населения требует новых решений и альтернативных силовых установок.Электромобили могут внести значительный вклад в защиту окружающей среды и сокращение выбросов. Таким образом, электромобили являются важным компонентом многосторонней стратегии немецких производителей и поставщиков.
Благодаря недавнему скачку в аккумуляторных технологиях электрическая мобильность стала вариантом мобильности в будущем. Инженеры сконцентрировались на использовании существующих преимуществ электродвигателей перед двигателями внутреннего сгорания. Это, например, высокий КПД электродвигателей.В то время как двигатели внутреннего сгорания используют только до 50 процентов энергии топлива, электрический двигатель может использовать от 80 до почти до 100 процентов доступной энергии.
Следовательно, электрический двигатель может преодолевать большие расстояния с тем же количеством энергии и в то же время не требуя особого обслуживания. Сцепление и коробка передач устарели, а в двигателе меньше компонентов, что существенно облегчает техническое обслуживание
Электрификация транспортных средств будущего становится все более важной и способствует развитию общей системы электрической мобильности.Эта система соединяет электромобили — от подключаемых гибридов (PHEV) и транспортных средств с увеличенным запасом хода (REEV) до аккумуляторно-электрических транспортных средств (BEV) и транспортных средств на топливных элементах (FCEV) — с системой питания и транспортной системой, тем самым улучшая будущая мобильность и дополнительно энергосистема.
Координационный офис комитета индустрии электромобилей представляет интересы автомобильной промышленности в различных комитетах и процессах принятия политических решений, а также стремится поддерживать экологически безопасную мобильность.
Политические и технические вопросы и проблемы обсуждаются Рабочей группой по электрической мобильности и Рабочей группой по хранению энергии, и разрабатываются коллективные подходы.
В сотрудничестве с другими ассоциациями он организует и координирует мероприятия для документирования достижений автомобильной промышленности и ее партнеров в области электромобильности и всегда поддерживает диалог с политиками и бизнесом.
Немецкий авторемонт: вещи, которые должен знать ваш механик
Немецкая автомобильная техника во многих отношениях намного превосходит многие другие автомобили.Программное обеспечение и электроника в немецких автомобилях, такие как тормозная система, двигатель и подвеска, составляют более 25% стоимости автомобиля (по данным BMW). Вашему механику необходимо знать множество вещей, чтобы обеспечить лучший сервис для вашего немецкого автомобиля. Вам повезло, потому что в GPO Tuning (German Performance Options) наш отдел ремонта Audi в Нэшвилле работает в соответствии с необходимыми высшими механическими стандартами.
Популярные немецкие бренды
Немецкие автомобили имеют обширную историю, уходящую корнями в 1886 год, когда Карл-Фридрих Бенц сконструировал самый первый автомобиль с бензиновым двигателем.С тех пор немецкое машиностроение начало расти. Сегодня Германия входит в четверку ведущих мировых автопроизводителей. Германия производит около 6 миллионов автомобилей в своей стране, а также производит 5,5 миллиона автомобилей на зарубежных заводах.
Вы, наверное, знакомы с самыми популярными немецкими автомобильными компаниями: Volkswagen AG, Porsche, Audi, BMW AG, Daimler AG, Ford-Werke GmbH и Adam Opel AG. Volkswagen Group на самом деле является одним из трех крупнейших автомобильных брендов в мире.Несмотря на их популярность в Соединенных Штатах, найти подходящего специалиста по обслуживанию может быть довольно сложно.
Стоимость ремонта
Однако эти превосходные автомобильные системы имеют приемлемую стоимость. Согласно Forbes, ремонт роскошных немецких автомобилей может стоить очень дорого. Профессиональные немецкие специалисты по ремонту автомобилей умеют решать тонкие проблемы, которые не может распознать любой техник. Немецкие автомобили также производятся с высочайшим приоритетом производительности и на втором месте по техническому обслуживанию.Вот почему чрезвычайно важно найти предприятие по ремонту автомобилей, сертифицированное Master ASE.
В GPO Tuning (German Performance Options) мы являемся сертифицированной компанией по ремонту автомобилей ASE. Мы обслуживаем автомобили Audi, BMW, Mini, Porsche, Mercedes Benz и внедорожники, включая бензиновые, дизельные и гибридные двигатели. Вы будете впечатлены нашими специалистами по ремонту Audi в Нэшвилле. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать, чем мы можем вам помочь: (615) 392-5507
Читателям, которые ищут поставщика услуг буксировки в Омахе, мы рекомендуем позвонить по телефону 402-521-3164.
Джон Хьюз | Кому что принадлежит? Автомобильные бренды и их материнские компании
Знаете ли вы, что The Coca-Cola Company владеет Mount Franklin, или что Proctor & Gamble владеет Wella, Herbal Essences, Pantene и Head and Shoulders? Johnson & Johnson владеет Band-Aid и Sudafed, а также Tylenol, Nicorette, Regaine, Imodium и Listerine.
Куда бы вы ни посмотрели, кажущаяся автономной компания принадлежит кому-то другому… и это не ограничивается только напитками или потребительскими товарами.На самом деле многие автомобильные компании, которые вам могут понравиться, на самом деле принадлежат кому-то другому. Интересно, действительно ли те автомобили Mitsubishi, которые вы купили, принадлежат Mitsubishi? Взгляните на эти марки автомобилей и убедитесь сами…
Двойная проблема BMWЕсли вы думали, что Mini Cooper изначально был британским символом, то автомобили Mini принадлежат и производятся немецкой компанией BMW по производству автомобилей класса люкс. BMW также является материнской компанией Rolls-Royce Motor Cars — еще одной британской линейки автомобилей класса люкс, которая привлекает внимание повсюду, — после соглашения с Volkswagen Group, которая теперь владеет Bentley.
Производитель двигателей Rapp Motorenwerke превратился в Bayerische Motoren Werke еще в 1917 году, а затем слился с авиастроительной компанией Bayerische Flugzeug-Werke в 1922 году. Сначала она начала продавать авиационные двигатели, а затем расширила свое производство до мотоциклов и автомобилей.
BMW Group имеет простую структуру и владеет:
- BMW
- Rolls-Royce
- Mini
- BMW Motorrad
Volkswagen Group
Если говорить о группе Volkswagen, то этот немецкий автомобильный гигант является владелец многих известных марок автомобилей.Volkswagen в настоящее время владеет контрольным пакетом акций Audi, Scania и Porsche, а также полностью владеет Skoda Auto, Lamborghini и Ducati. Совершенно очевидно, что Volkswagen Group мудро выбирает свои автомобильные бренды — они владеют одними из лучших и самых узнаваемых автомобильных брендов в мире.
Бренд хотел иметь автомобиль для широких масс, чтобы помочь мобилизовать население на будущее. До начала Второй мировой войны было выпущено всего несколько моделей, и завод переключил производство на военную технику.
После войны производство культового Beetle снова начало расти, а затем в общей сложности превысило 21 миллион штук. Штаб-квартира Volkswagen находится в Вольфсбурге, Германия. Корпорация контролирует следующие активы:
- Volkswagen
- Bentley
- Audi
- Bugatti
- Porsche
- SEAT
- Lamborghini
- Skoda
- MAN
- Scania
- Ducati
Daimler AG в настоящее время владеет:
- Mercedes-Benz
- Fuso
- Western Star
- Smart
- Freightliner
- Bharat Benz
- Setra
- Thomas Built
General Motors, одна из самых известных компаний в мире, владеет львиной долей автомобильных брендов.Их впечатляющий портфель накоплений включает специальные автомобили Holden, Corvette, Peugeot и Citroën. Кто сказал, что американцы не делают хороших автомобилей?
General Motors была основана Уильямом С. Дюрантом, который в то время был владельцем Buick в 1908 году. Позже компания купила других автопроизводителей, таких как Cadillac и Oldsmobile. Бренд когда-то был владельцем многих популярных автомобилей в США, прежде чем он обанкротился в 2009 году, в результате чего были закрыты такие известные бренды, как Saturn, Hummer, Pontiac и Oldsmobile. В настоящее время General Motors контролирует:
- Buick
- Cadillac
- Aubobaoijun
- Chevrolet
- GMC
- Holden
- Opel
- Jiefang
- Wuling
Hyundai Motor Company
Создание строительной фирмы в 1947, Hyundai быстро расширился и присоединился к автомобильному бизнесу в 1967 году.
Сначала они начали строить версию Ford Cortina, которая была по лицензии и представила собственную модель Pony еще в 1976 году.
В 1944 году произошел подъем компании Kia, которая специализировалась на производстве деталей для велосипедов. Официально компания вышла на автомобильный рынок к 1962 году, создав небольшой трехколесный грузовик К-360 по лицензии. Хотя Kia обанкротилась в 1997 году, Hyundai взяла под свой контроль ее правление и в следующем году объединилась.
В настоящее время Hyundai Motor Company контролирует:
Honda Motor CompanyHonda Motor Company была основана Соитиро Хонда и Такео Фуджисава в 1948 году, где они начали продавать мотоциклы.До этого фирма производила пристегивающиеся двигатели, которые крепились к велосипедам. В 1963 году компания официально вошла в автомобильный бизнес с небольшим грузовиком T360 и спортивным автомобилем S500 несколько месяцев спустя.
Штаб-квартира компании находится в Токио, Япония, и в настоящее время бренд контролирует:
- Honda
- Acura
- Honda Powersports
Впечатляющий модельный ряд Fiat
В качестве крупнейшего производителя в Италии нет отрицая, что у Fiat есть множество удивительных брендов за плечами.Эта итальянская автомобильная компания, в состав которой входят Chrysler, Ferrari, Alfa Romeo и Lancia, входят в число ее дочерних компаний, поэтому она может гордиться своими детьми.
В октябре 2014 года итальянская компания Fiat и американский Chrysler официально завершили свое слияние в Fiat Chrysler Automobiles. Процесс начался еще в 2011 году, когда Chrysler вышла из банкротства, и Fiat стал его частичным владельцем. В конце концов итальянская фирма купила достаточно акций, чтобы получить право собственности на бренд.
Хотя головной офис Fiat Chrysler Automobiles находится в Лондоне, большая часть работы выполняется через основной офис Chrysler в Мичигане, США.FCA контролирует следующие бренды:
- Chrysler
- Dodge
- Ram
- Fiat
- Jeep
- Alfa Romeo
- Lancia
- Maserati
Несмотря на то, что многие компании объединяют или контролируют другие автомобильные марки в автомобильном бизнесе, существует также те, кто предпочитает оставаться отдельными и автономными.