Genesis G90: Незнакомая звезда — Ведомости

Новый стиль Genesis G90 – это еще более раздутая пятиугольная решетка радиатора и ремешки светодиодов на кузове, которые спереди делят фары на два яруса, а сзади целиком опоясывают корму / Кирилл Тищенко / Ведомости

«Представляете, меня сегодня подрезал пацан на каршеринговом Bentley!» – делится переживанием московский знакомый в Facebook. «Ну и ну, в «Бентли» совсем докатились – дают машины кому попало», – возмущаются в комментариях. В каршеринговой обклейке по Москве ездят не Bentley, как вы уже наверняка догадались, а Genesis. Оранжевая пленка должна делать машины более заметными, но на самом деле – маскировочная, морочащая.

Крылатый шильдик и нескромных размеров решетка радиатора Genesis делают свое дело: с Bentley корейский автомобиль путают не только в Москве, но и в Дании, где проходил тест-драйв обновленного флагмана G90. Хотя кому, как не датчанам, ориентироваться в премиальных марках – Tesla здесь служит в такси, во дворе частного дома может быть выставлена вся немецкая «премиум-тройка», а за время короткой поездки по Копенгагену нам попалось не менее десятка «девятьсот одиннадцатых» Porsche.

При модернизации главного седана корейской марки ставку снова сделали на внешность. Люк Донкервольке, вице-президент и дизайн-директор Hyundai Motor Group (кстати, прежде занимавший пост шеф-дизайнера Bentley), называет рестайлинг «переизобретением» G90, а в российском представительстве даже говорят о фактическом перезапуске марки с новым дизайном. Новый стиль Genesis – это еще более раздутая пятиугольная решетка радиатора и ремешки светодиодов на кузове, которые спереди делят фары на два яруса, а сзади целиком опоясывают корму. Благодаря ним в сумерках G90 выглядит невероятно футуристично – этакий высокотехнологичный продукт, конкурент «Теслы», обозначающий свой периметр полуметровыми дугами поворотников.

Но когда огни гаснут и к Genesis подходишь поближе, перед тобой оказывается немного старомодный на вид седан с обилием хрома, вычурной оптикой и огромным щитом радиаторной решетки. Если прежняя машина была почти по-немецки сдержанной, то на этот раз Донкервольке умело прошел на грани фола.

В ракурсе сзади и особенно спереди G90 словно раскрывает перед изумленным зрителем роскошный павлиний хвост: бесстрастных обычно датчан корейский седан буквально повергал в гипнотический транс, причем независимо от пола и возраста.

Внимательно следящих за новинками автопрома не обмануть, но в глазах обывателей новый Genesis явно имеет вид Очень Дорогой Вещи. Пассажиров же автоматически возводит в ранг звезд: такого внимания к автомобилю и своей персоне я удостаивался, пожалуй, только за рулем… Bentley. На парковке в центре университетского Орхуса в окно автомобиля постучался захмелевший белокурый викинг, чтобы сообщить нам, что наша машина «настоящая красавица» и он такой еще не видел. Когда вечером кавалькада «дженезисов» подъехала за нами к ресторану, вышедший покурить официант новыми глазами осмотрел разномастную толпу журналистов и с подозрением спросил, не знаменитости ли мы случаем. «Еще нет», – ответили мы скромно и за себя, и за машину.

Внутри Genesis G90 тоже пытается произвести впечатление сочетанием консервативной роскоши и модных технологий. Дизайнеры добросовестно освоили положенные премиальному интерьеру килограммы кожи, металла и дерева: рука встречает их почти везде, а оставшийся на виду пластик так нежен, будто замешан на сливочном масле. Есть детали, достойные стать фирменной меткой: тонкие изящные полоски металла на потолочных ручках и крышках отсеков, деревянные «воротники» на сутулых спинках массивных передних кресел, потолочные светильники, напоминающие стеклянные футляры с вложенными бриллиантами. Верхний край передней панели и дверных карт опоясывает сплошной контрастный кант: из шва будто выдавлен наружу кожаный шнур другого цвета, напоминая деталь дорогой сумки. И это тоже работает на восприятие автомобиля как дорогой вещи ручной выделки.

Но кое с чем Genesis стоит побыстрее расстаться. Например, с экранами мультимедийной системы для задних пассажиров: к небольшим планшетикам то и дело тянешь пальцы, но к прикосновениям они остаются совершенно равнодушными – странно видеть несенсорные «телевизоры» на современном автомобиле. Передняя панель выглядит гармонично, пока не включится 12,3-дюймовый экран в длинной нише под общим козырьком. Справа от него остается темный неосвещенный треугольник, и эта черная дыра засасывает внимание пассажира и провоцирует на догадки – зачем он нужен и что там может прятаться? Аналоговые приборы хоть и легко читаются, но простоваты: два циферблата словно позаимствованы у какого-нибудь Hyundai-Kia.

Впрочем, эту претензию к ним вряд ли предъявит наемный шофер – он, скорее всего, останется от своего рабочего места в восторге. На центральной консоли аккуратно и логично выложены все необходимые кнопки-крутилки (после рестайлинга они уменьшились), одинаковой высоты подлокотники позволяют рукам не висеть на руле, а придерживать его в распоре между удобно поставленными локтями. Пожалуй, единственный эргономический прокол – слишком глубоко утопленная площадка для левой ноги. Со временем от нее отказываешься и просто поджимаешь ногу под себя, сидя в канонической позе московского таксиста, разжившегося автомобилем с «автоматом».

Зато как сидишь! Каждое посадочное место в Genesis G90 – это симбиоз уютно продавленного домашнего кресла и аэрокосмического ложемента. Если потратить несколько минут на тонкую подгонку по 22 направлениям, то в какой-то момент будто всплываешь в невесомости над полом. В одном положении можно спокойно проехать несколько сотен километров и выйти отдохнувшим (суммарно мы накатали около 700 км за два тестовых дня, примерно половину по автотрассам, остальное – по второстепенным дорогам и городам). Помимо подогрева на кресле можно включить вентиляцию – тогда по спине поползут нежные прохладные змейки. Так же деликатно работает климатическая установка, почти бесшумно извергая медленный водопад охлажденного воздуха.

Если за руль сядет хозяин автомобиля, и он не будет разочарован. Руль у Genesis G90 легок, но в скоростных виражах наливается приятным реактивным усилием. Тормозной привод – один из лучших на современных автомобилях, с очень понятным и линейным действием: с первого же торможения останавливаешься с точностью до сантиметра от намеченной точки. Мощность и тяговитость двигателей полностью адекватна массе и статусу автомобиля – и турбированная «шестерка» объемом 3,3 л, и атмосферная пятилитровая «восьмерка» выдают почти одинаковые 500 Нм, легко разгоняя 2,3 т автомобиля с любых скоростей. В хорошо изолированном от звуков салоне молчат моторы тоже почти одинаково, издавая тихий рык только когда число оборотов перевалит за 4000, а это требуется очень редко. Взаимопонимание с 8-ступенчатым «автоматом» у обоих налажено идеальное – как и за рулем Porsche, тут не думаешь, что смог бы переключать передачи лучше электроники.

Мягкой подвеске седана иногда не хватает сил справиться с физическими силами, действующими на тяжелый автомобиль. Тут Genesis G90 напоминает захмелевшего интеллигента, который без запинки ведет разговор и держит осанку, но иногда выдает свое состояние лишними колебаниями тела. При активном разгоне седан отшатывается назад, приседая на заднюю ось, резковато кренится в быстрых поворотах и даже при плавном торможении не может удержаться от легкого финального клевка, величественно пошатываясь взад-вперед после полной остановки колес.

Зато G90 всегда готов прийти на выручку интеллектом: комплекс электронных ассистентов работает почти безупречно. Адаптивный круиз-контроль успешно претендует на роль автопилота – в паре с системой удержания в полосе безошибочно ведет автомобиль в потоке. Добрую сотню километров по шоссе я проехал, не прикасаясь к педалям и лишь формально придерживая руки на руле, чувствуя, как другая рука, электронная, малозаметными, но уверенными движениями держит автомобиль четко в центре полосы и закладывает его в виражи. Причем автопилот уверенно себя чувствует в условиях, далеких от тепличных. Погода в островной Дании меняется с калейдоскопической быстротой, но ни ослепительное солнце, ни дождь стеной не мешали седану сохранять заданное расстояние до автомобилей впереди и держаться разметки. В этом мастера кода из Genesis уже превзошли европейских коллег – по опыту знаю, как может внезапно растеряться на дороге премиальный немецкий или шведский продукт.

При включении поворотника на 7-дюймовый экран приборной панели выводится изображение с соответствующей камеры на боковом зеркале, охватывающей мертвую зону сбоку автомобиля: пригодилось на запруженных велосипедистами улицах датских городов, будет полезно и в заставленных машинами московских переулках.

Сможет ли обновленный корейский флагман стать королем Садового кольца? Genesis G90 оставил приятное послевкусие и запомнился деталями, но озадачил нарочитой старомодностью и не дал ответа на вопрос, для кого предназначен. Вопрос принца датского для марки уже не стоит – к трем седанам вскоре присоединятся сразу два кроссовера, но Genesis нужно ответить самому себе, каким ему быть. Без сформировавшегося имиджа непонятно, что машина будет сообщать о хозяине окружающим. В глазах зрителей пассажир Genesis пока – неизвестная знаменитость, анонимная звезда, таинственный незнакомец с большими деньгами. Но когда другие роли разобраны, почему бы не примерить эту?

Новости СМИ2

Хотите скрыть рекламу?  Оформите подписку  и читайте, не отвлекаясь

Четыре кольца что за марка автомобиля

Логотип Ауди: история создания и значение

Логотип Ауди в привычном виде разработан в 1932 году: Саксонский муниципальный банк способствовал объединению четырёх компаний (Audi, Horch, Wanderer и DKW), специализирующих сборке транспортных средств и изготовлении деталей для них. Исходя из этого, на логотипе появились известные «сплетённые» кольца.

Производители не конкурировали между собой (у каждой марки была собственная «доля» рынка). Поэтому они стали единым целым, работали сообща.

Что означает

логотип Ауди? — содействие и консолидацию. А четыре кольца на лого олицетворяют единство и сплоченность.

Китайские машины

Логотип отражает основные принципы и стремления производителя, иногда имеет исторические корни. Его стараются разработать с учетом современных технологий и тенденций, не забывая об истоках. Некоторые настолько удачны, что почти не меняются со временем, а потому и не нуждаются в представлении. А другие, например, значки и названия марок машин китайских производителей, мало известны за пределами родной страны. Из них на мировых трассах и городских дорогах чаще встречаются следующие виды:

• Lifan — группа компаний начала производство легкового транспорта в 2005 году, название переводится, как «идти вперед», что отражено в эмблеме в виде трех парусов в овальном обрамлении;

Китайские машины

• Geely (трактуется как «счастье») — компания с 1986 года выпускает семейные, среднеразмерные и представительские авто, а ее логотип некоторым кажется крылом птицы, а другим — белой горой на фоне голубого неба;
• Chery — бренд, принадлежащий государственной корпорации, появился в конце прошлого столетия в провинции Аньхой, а в его значке, напоминающем А в раскрытых ладонях, интересно переплелись заглавные буквы полного имени компании, как символ единения и силы;
• BYD — название — аббревиатура фразы «построй свои мечты» в английском переводе, этот акроним нарисован и на логотипе;
• Great Wall — эмблема крупнейшего производителя машин образована кольцом и буквами G и W, формирующими башню, а смысл такого дизайна — надежность и величие фирмы, названной в честь одноименной национальной достопримечательности.

Транспорт с другими логотипами встречается реже.

Как менялся логотип

1910 год — цифра «1» расположена на полусфере. Нижняя часть элемента находится за чёрным
треугольником
. При этом в фигуру вписана аккуратная прописная надписью «Аudi». Логотип выполнен в черно-белой расцветке.

1932 год:

Ауди лого представляет собой четыре контурных тонких кольца, соединённых между собой. Внутри каждого кольца расположены эмблемы дружественных составляющих концерна (в том числе и та, что применялась в 1910 году).

1949 год:

логотип Ауди становится более основательным. Теперь контур колец изображается ярче и имеет два слоя, между которыми есть пробел. Внутри иконки на вытянутом чёрном прямоугольнике расположена белая рубленая надпись «Auto Union». Текст выполнен заглавными буквами. Из внутренней части колец пропадают эмблемы компаний.

Японские бренды

В мире известны многие выпущенные в этой стране марки автомобилей со значками и названиями. Но наиболее распространены следующие:

• Toyota — новый слоган , а эмблема представляет собой два пересекающихся в виде буквы Т овала, окруженных третьим, символизирующим всемирную известность;
• Suzuki — авто этого производителя узнают по логотипу в виде синей буквы S и полного имени, изображенного красным, что символизирует традиции и совершенство;
• Nissan — автомобили отличаются качеством и элегантностью, что отражено и в слогане — «превосходя ожидания», и в обновленном значке, выполненном в минималистическом дизайне — имя бренда, написанное на серебристой табличке, которая прикреплена к кольцу такого же оттенка.

Японские бренды

Все фирмы машин со значками и названиями запомнить сложно. Чаще всего в памяти остаются или самые популярные марки, или необычные изображения, или максимально упрощенные, например, буква H — у «Хонды», K — у Kawasaki или изогнутая L — у Lexus.

Audi quattro: четыре кольца, четыре ведущих колеса, 40 лет успеха!

Полным приводом на легковом автомобиле сейчас никого не удивить, но еще 40 лет назад привод на все колеса считался уделом серьезных внедорожников. Однако в компании Audi думали иначе, и в 1980 году свет увидел первый серийный легковой автомобиль Ur-quattro со всеми ведущими колесами. С той машины началось развитие идей легкового полного привода. А трансмиссия quattro за 40 лет совершенствовалась, принося Audi новые победы — в гонках и на мировом автомобильном рынке. Предлагаем проследить этот путь в четырех главах нашего повествования — по числу ведущих колес в приводе quattro!

Нейминг в автоиндустрии: как придумывались названия марок

Со временем эмблема Alfa Romeo незначительно изменялась, но эти два элемента во все времена оставались неизменными.

Орлиные крылья, которые являются эмблемой британской компании Aston Martin, были выбраны в качестве символа марки в 1927 году.

C новым Audi RS 6 подразделение Audi Sport открывает новую главу в истории заряженных версий модели Avant. Еще больше мощности в сочетании с возросшей эффективностью благодаря системе умеренного гибрида: Audi RS 6 Avant — идеальный компаньон для любых задач.

Очень люблю автопутешествия за то, что можно менять маршрут и время в зависимости от интересов и настроения.

Каждое десятилетие, открывались дочерние или подобные конкурентные предприятия. Сборка в одном городе, в другом. На базе разных крупных концернов.

Рождение легенды quattro

История полного привода quattro началась с простого и функционального, как швейцарский нож, внедорожника Volkswagen Iltis. В 1977 году эта машина c двигателем мощностью всего 75 л.с. и полностью независимой подвеской всех колес разрабатывалась для немецкого бундесвера. Но ряд заложенных в ней идей инженеры из Audi решили воплотить в проекте мощного спортивного автомобиля с полным приводом.

Осенью 1977 года первый прототип, построенный на базе обычного Audi 80, начал наматывать тестовые километры. Но одно дело придумать классную идею, и совсем другое — доказать ее перспективность руководству. И инженеры Фердинанд Пиех и Йорг Бензингер пошли ва-банк. В начале 1978 года на глазах боссов концерна прототип на летней резине с легкостью взял заледеневший 33-процентный подъем Туррахер Хое в Альпах — ранее подобное не удавалось ни одному легковому автомобилю. После этого проекту был окончательно дан зеленый свет.

Полноприводный прототип покоряет заснеженный альпийский подъем

Год спустя, когда проект обретал серийные очертания, появился еще один прототип — Allrad A2, построенный на базе седана Audi 80 B2. Он испытывался и в реальной эксплуатации: на неделю машину передали жене Эрнста Фиала, члена совета директоров компании Volkswagen. Фрау Фиал жаловалась на «скачки и дерганье автомобиля при парковке» — и это способствовало доработке потребительских качеств.

На автосалоне в Женеве в 1980 году публике представили серийный Audi Ur-quattro. Название придумал немецкий инженер Вальтер Трезер, основавший в будущем собственное тюнинг-ателье. «Ur» в данном случае переводится как «изначальный», а «quattro» — как «четыре». Этим термином впоследствии и стали обозначаться все полноприводные версии автомобилей Audi.

Первый общественный показ Audi Ur-quattro на автосалоне в Женеве в 1980 году

Ur-quattro представлял собой двухдверное четырехместное купе — с полным приводом и пятицилиндровым турбомотором. И этому автомобилю было суждено начать славную историю гоночных и серийных Audi с трансмиссией quattro.

Секрет успеха quattro

Многие задаются вопросом — что же столь выдающегося в полном приводе quattro? В основу его работы положен принцип максимальной технологичности вкупе с превосходными характеристиками надежности и выносливости.

На самых ранних автомобилях Audi quattro применялась полноприводная трансмиссия, крутящий момент в которой распределялся между осями в соотношении 50:50. Передний, задний и центральный дифференциалы были открытыми, но при необходимости их все можно было заблокировать принудительно.

Российские марки автомобилей

Как и у автопроизводителей других стран, в логотипах российских марок машин заложены свои значения и традиции.

1. ВАЗ. В эмблеме в овале заключена стилизованная ладья, в которой проглядывается как русская «В», так и «V». Ладья является символом регионального местоположения завода, в котором в древние времена на ладьях осуществлялось передвижение людей и грузов.
2. ГАЗ. Первоначально базой для производства данных автомобилей являлась продукция концерна Ford, что отражалось на первоначальном значке завода, напоминавшей американскую эмблему. С середины 20-го века в эмблеме произошли изменения, отразившиеся в появлении в значке стилизованного изображения герба региона. На сегодняшний момент стилистическое изображение оленя на синем фоне присутствует на многих отечественных транспортных средствах (грузовых, пассажирских, легковых).
3. Москвич. В логотипе «Москвича» зашифрованы несколько смыслов. Первоначально проглядывается «М», при более детальном рассмотрении эмблемы можно увидеть схожесть значка с элементами кремлевской стены. В настоящее время логотип принадлежит концерну VAG (Volkswagen).
4. УАЗ. В эмблеме ульяновского производителя проглядывается птица, распахнувшая свои крылья из круга.

История гоночных побед quattro

Успехи Audi quattro в автоспортивных сражениях интересны не только множеством побед, но и особенно — их многогранностью. Ведь ­полноприводные Audi громили своих соперников в совершенно разных гоночных дисциплинах.

Audi 80 немецкой гоночной серии DTM

А началось все в 1981 году. Тогда за рулем 320-сильной гоночной Audi quattro А1 французская гонщица Мишель Мутон, ставшая впоследствии вице-чемпионкой мира, одержала уверенную победу на первом этапе мирового первенства по ралли — выиграла сложнейшую гонку в Монте-Карло! Дальше последовало множество побед на этапах чемпионата, включая столь сложные, как Ралли Сафари в Африке.

А в 1984 году был представлен совершенно новый гоночный болид — Audi Sport quattro. Он имел укороченную на 32 см колесную базу и новый двигатель с алюминиевым блоком мощностью 450 л.с. В итоге Вальтер Рёрль за рулем этой потрясающей машины выиграл чемпионат в личном зачете, а команда Audi взяла «конструкторский» титул.

В дальнейшем были представлены еще более энерговооруженные полноприводные раллийные болиды Audi quattro S1. На закате самой быстрой в мировом ралли группы B моторы Audi выдавали уже 650 л. с. (были и 1000-сильные прототипы) — и управлять этими монстрами могли лишь самые опытные пилоты. Рёрль говорил: «Мне казалось, что я думаю слишком медленно для этой машины!»

Знаменитый Вальтер Рёрль рядом с монстром Audi quattro S1

Позже в Audi переключились на новое испытание — покорение знаменитого подъема Pikes Peak. Извилистая трасса по праву считается одной из самых сложных в мире. Тем ценнее, что с 1985 по 1987 год Audi quattro S1 побеждали в этом сумасшедшем по своей скорости соревновании.

Гоночные болиды Audi были завсегдатаями различных кольцевых чемпионатов по обе стороны океана

А в 90-х годах полный привод quattro отлично показал себя и в кольцевых чемпионатах: в 1996-м на автомобилях Audi были выиграны серии гонок категории FIA GT в шести странах мира. Уже в двухтысячных последовала грандиозная серия побед Audi в самом знаменитом автомобильном марафоне — гонке «24 часа Ле-Мана». Ну а полноприводные 600-сильные гоночные монстры, замаскированные под «малышей» Audi А1, которые могли разгоняться до 100 км/ч менее чем за две секунды, одержали множество побед и выиграли титул в мировом чемпионате по ралли-кроссу.

Немецкие марки авто

В Германии произвели первые машины. Некоторые из брендов популярны и сейчас, их продукция считается одной из самых технологичных, надежных и безопасных. Наиболее известны следующие:

• BMW — последняя эмблема выполнена в виде разделенного на 4 сектора (по 2 голубых и белых, символизирующих небо и сталь) центра и прозрачной каймы, и эти же тона присутствуют в баварском флаге;
• Opel — значок компании выполнен в виде горизонтальной молнии в серебристо-черном круге с именем бренда, и в оформлении отсутствуют характерный для предыдущих дизайнов значка желтый цвет;

Немецкие марки авто

• Volkswagen — в кратком названии бренда используются буквы W и V, которые также образуют и центральный элемент эмблемы, выполненной в сине-белой гамме;
• Porsche — основой логотипа является черная лошадь и название марки, изображение дополняют рога, красные и черные полоски, которые считаются символами региона Баден-Вюртемберг;
• Mercedes-Benz — почти все время из более 120 лет существования эмблемой машин была трехлучевая звезда, самый узнаваемый в мире значок, олицетворяющий доминирование бренда в трех стихиях — на море, в небе и на земле.

Не только перечисленные, но и многие другие немецкие марки машин со значками и названиями на русском хорошо известны.

Audi quattro: из прошлого в будущее

Полным приводом quattro за 40 лет оснащалось огромное количество моделей Audi. Но среди них существует «элитный клуб» по-настоящему знаковых и уникальных — настоящих жемчужин, с полным приводом quattro.

Первая из них — это, разумеется, Audi Sport quattro, появившаяся в 1984 году. Этот автомобиль представлял собой омологационный вариант раллийного монстра, громившего всех и вся на этапах чемпионата мира, — настоящий волк в овечьей шкуре! За внешностью обычного купе скрывался суперкар: пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом выдавал 306 л.с., что обеспечивало легкой полноприводной машине разгон с 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды! Максимальная скорость — больше 250 км/ч. Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом 214 экземпляров и сегодня представляет особую ценность для коллекционеров.

Audi Sport quattro

В 1988 году трансмиссия quattro впервые была применена на автомобиле представительского класса Audi V8. Огромный и роскошный седан оснащался 3,6- и 4,2-литровыми двигателями мощностью 250 и 280 л.с. соответственно, а салон отличался продуманностью интерьера и прекрасной шумоизоляцией. В будущем полный привод quattro сопутствовал представительским автомобилям Audi A8 и их модификациям, стал доступен и в паре со знаменитым двигателем W12 и был адаптирован в том числе и для бронированных версий этих авто.

Традиция «волков в овечьей шкуре» продолжилась в 1992 году уникальной моделью Audi RS2 Avant quattro. Разработанный совместно с Porsche полноприводный универсал оснащался 315-сильным турбомотором, благодаря которому он буквально рвал асфальт четырьмя ведущими колесами. В 1999-м традицию скоростных универсалов продолжил еще более мощный, 381-сильный Audi RS4 Avant quattro, позднее появились и свирепые универсалы RS6 c более чем 500-сильными моторами.

Audi RS2 Avant quattro

В 1995 году полный привод quattro впервые скрестили с новейшим на тот момент дизельным двигателем TDI на автомобиле Audi A6. Сейчас комбинация дизеля с полным приводом на машинах марки встречается повсеместно.

Audi TT Roadster

В 1998-м было представлено спортивное купе Audi TT, годом позже появился и открытый TT Roadster. Обе версии впоследствии получили трансмиссию quattro, что сделало TT Roadster первым в мире автомобилем подобного класса с приводом на все колеса.

В 2000 году под маркой Audi появился настоящий внедорожник — модель Allroad. Приподнятый полноприводный универсал с регулируемой высотой дорожного просвета сочетал комфорт автомобиля бизнес-класса с отменной проходимостью. В 2005-м заложенные в нем идеи продолжил большой кроссовер премиум-класса Audi Q7, позже появились и другие полноприводники этой серии — Q3, Q5 и Q8.

Время не стоит на месте, но Audi не просто шагает с ним в ногу, но и опережает его! Представленный в 2021 году полностью электрический Audi e-tron продемонстрировал совершенно новую концепцию полного привода quattro. На электрическом кроссовере он согласовывает работу двух электромоторов, а на уже анонсированных еще более энерговооруженных e-tron S и e-tron S Sportback работает даже с тремя двигателями. Все для того, чтобы, как и 40 прошедших лет, обеспечивать автомобиль уверенным сцеплением с любым покрытием, а водителю дарить удовольствие от вождения!

Что значат кольца на эмблеме AUDI

Основателем компании является Аугуст Хорьх. Можно задать логичный вопрос — часто марки носят в качестве названия фамилию своего основателя, почему в данном случае не так? Да нет, все так.

Хорьх, если перевести слово на латинский, будет означать «AUDI».

Тем не менее, почему именно не Хорьх? И снова вы заблуждаетесь.

Первоначальное автомобильное дело, запущенное основателем в 1899 году, называлось «A. Horch & Cie». И десять лет наименование успешно существовало. Далее у Хорьха возникли проблемы, из-за которых он был вынужден уйти из своего бизнеса.

Но Хорьх не сдался и основал новую компанию уже в другом городе. Она получила название «Horch». Правда, и тут Аугуста ждали неприятности. Фактически он использовал название бренда бывших партнеров. И суд посчитал это неприемлемым. Поэтому ему пришлось придумать другое название для не пришло даже в голову Аугуста. Как-то у основателя фирмы была очередная встреча с бизнес-партнером Францем Фикенштером. Неподалеку был сын Франца, который подкинул идею касаемо AUDI. Молодой человек занимался латинским, поэтому такое название пришло ему в голову. Эта идея бизнес-партнерам понравилась. С латинского языка «AUDI» переводится как «Прислушайся», что даже несколько прозаично.

Четыре преимущества использования полного привода quattro

1. Уверенность:

за рулем Audi с полным приводом мокрые и заснеженные дороги и капризы погоды воспринимаются лишь кинофильмом за лобовым стеклом!

2. Безопасность:

привод на все колеса и активные электронные системы безопасности уберегут водителя даже в самых серьезных и опасных дорожных ситуациях!

3. Спортивный азарт:

в полноприводных Audi живет искра гоночных успехов и побед — водителю остается только ее найти!

4. Комфорт:

трансмиссия quattro исторически прекрасно сочетается с самыми дорогими и комфортабельными автомобилями марки Audi, погружая их владельцев в атмосферу комфорта и спокойствия.

Источник статьи: https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/audi-quattro-40-years

На логотипе какой марки автомобиля изображен треугольник?

Автомобиль с треугольным логотипом не редкость, поскольку этот дизайн может быть повторяющимся мотивом в автомобильном мире. Некоторые из самых популярных брендов, таких как Cadillac, Buick и Chrysler, используют этот стиль в своих логотипах.

Логотипы этих компаний часто содержат схожие элементы, поэтому знание точного значения этих разных форм может помочь вам понять различия в их брендах.

Mitsubishi — еще одна компания, использующая треугольный логотип. Треугольники на их логотипе представляют собой название компании на японском языке, а название представляет собой комбинацию имен основателей компании, Ямаути и Ивасаки.

Треугольники очень широкие, но их размер уменьшается по мере того, как они складываются выше. На самом деле точка, где соединяются три треугольника, практически невидима, так как фигура полностью окружена толстыми белыми контурами.

Логотип Lotus имеет уникальную форму, которая выделяется среди других автомобильных эмблем. Он состоит из изогнутого треугольника темно-зеленого цвета, что выделяет его среди конкурентов. Помимо треугольника, логотип компании также включает в себя буквы A, C, B и C, которые обозначают имя основателя компании.

Еще одна марка автомобилей с треугольным логотипом — BMW. Логотип BMW состоит из круга, разделенного на четыре равные части, при этом во внешнем круге заключена буква «В». Внутренний круг разделен на белую и синюю четверти круга, а внешний круг заключает в себе букву «В».

Логотип BMW привлекает внимание своим богатым наследием.

Содержимое

• Что означает логотип автомобиля с тремя треугольниками?
• Как называется треугольник Доджа?
• Какой автомобиль имеет перевернутый треугольник?
• Citroen — роскошный автомобиль?
• Ауди дорогая?
• Мицубиси хорошая машина?
• Что такое автомобильный символ Maserati?
• Сколько стоит Maserati?
• Что такое логотип Aston Martin?
• Какая машина прослужит дольше всех?
• Какая марка автомобиля самая надежная?
• Как долго служат автомобили Mitsubishi?
• Митсубиси надежнее Ниссана?
• Автомобили Mitsubishi безопасны и надежны?
• Насколько надежны Тойоты?
• Какой символ у Бьюика?
• Buick меняет свой логотип?

Что за логотип автомобиля с тремя треугольниками?

Логотип автомобиля с тремя треугольниками принадлежит BMW, одному из крупнейших брендов на рынке автомобилей класса люкс. Логотип считается символом изысканности, и большинство людей могут узнать его с первого взгляда.

Три треугольника логотипа представляют баварский триколор, который, как говорят, представляет собой белый и синий цвета неба региона и промышленного совершенства соответственно, а также серый цвет самой земли.

Культовый логотип стал синонимом BMW, он был выпущен в 1917 году и с тех пор не претерпел существенных изменений. Все, от формы и цвета логотипа до использования круглых изображений, осталось неизменным.

Этот символ является одним из самых знаковых и узнаваемых в автомобильной промышленности, его мгновенно узнают даже те, кто имеет лишь поверхностное представление об автомобилях.

Как называется треугольник Доджа?

Треугольник Dodge официально называется V-образной решеткой радиатора для трехколесного велосипеда, названной так из-за ее трехъярусной конструкции, напоминающей колеса трехколесного велосипеда. Этот дизайн впервые появился на Dodge 1933 года и быстро стал культовой частью идентичности бренда.

В той или иной форме он использовался на таких моделях, как Dodge Luxury Liner 1939-42 годов и Dodge Woody Wagon 1939-48 годов. Совсем недавно он появился на Dodge Challenger и Charger 2017–18 годов, а также на Charger SRT Hellcat 2020 года.

Дизайн немного менялся на протяжении десятилетий, так как на решетке появились как вертикальные, так и горизонтальные полосы, а ее материалы изменились с хрома на пластик. Однако название «трехколесная V-образная решетка радиатора» осталось прежним.

Какой автомобиль имеет перевернутый треугольник?

Логотип BMW представляет собой перевернутый треугольник или «пропеллер», обычно сине-белого цвета. Стилизованный дизайн изначально предназначался для изображения лопастей вращающегося воздушного винта самолета.

BMW приняла этот логотип в 1917 году, когда переключилась с производства авиационных двигателей на производство мотоциклов и автомобилей. Сегодня это по-прежнему узнаваемый символ и символ немецкой марки автомобилей класса люкс.

Citroen — это роскошный автомобиль?

Нет, Ситроен не роскошная машина. Это французский автомобильный бренд, известный своей доступностью и надежностью. Бренд Citroen был основан в 1919 году и в настоящее время входит в группу PSA, в которую также входят Peugeot, DS и Opel.

Компания Citroen традиционно фокусируется на практичных, надежных и экономичных автомобилях, но у них есть ряд моделей, которые выглядят более роскошно. Примеры включают их линейку внедорожников C5 Aircross, которые предлагают дополнительный комфорт и технологии, а также ряд современных и спортивных моделей CX.

Модельный ряд автомобилей Citroen весьма разнообразен, и многие модели сочетают экономичность с роскошью и современными элементами.

Ауди дорогая?

Это зависит от того, какую модель вы ищете и сколько вы готовы потратить. Audi — это бренд роскошных автомобилей, поэтому вы можете рассчитывать на то, что заплатите за их автомобили больше, чем за модели среднего и низкого класса от других автопроизводителей.

С учетом сказанного существует множество моделей Audi по разным ценам для разных бюджетов. Некоторые модели начального уровня могут быть доступны большинству потребителей, в то время как более дорогие модели потребуют больших финансовых вложений.

Кроме того, на стоимость будут влиять возраст и пробег, а также такие функции, как повышение производительности и внутреннее оснащение. В конечном счете, если вы хотите Audi, вам нужно будет провести исследование и выяснить, сколько вы готовы заплатить.

Мицубиси хорошая машина?

Mitsubishi Motors — японский многонациональный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Минато, Токио, Япония. В 2014 году Mitsubishi Motors была шестым по величине японским автопроизводителем и 16-м в мире по объему производства.

С октября 2016 года Mitsubishi на одну треть принадлежит Nissan и, таким образом, является частью альянса Renault-Nissan.

Mitsubishi Motors разрабатывает, производит и продает автомобили марки Mitsubishi, включая легковые автомобили, пикапы, фургоны и легкие коммерческие автомобили.

Легковые автомобили, продаваемые Mitsubishi, включают семейный седан Lancer, внедорожник Outlander и малолитражный хэтчбек Mirage. Lancer производится с 1973 года и претерпел девять полных изменений модели; последняя версия была выпущена в 2007 году.

Внедорожник Outlander был впервые представлен в 2001 году, а хэтчбек Mirage был представлен в 2013 году.

Коммерческие автомобили Mitsubishi включают пикап L200/Triton, легкий коммерческий грузовик Canter и Delica /Минивен Space Gear/MPV.

Автомобили Mitsubishi известны своей надежностью и качеством сборки. В частности, пикап L200/Triton получил высокую оценку за его внедорожные качества и долговечность, а внедорожник Outlander получил высокую оценку за соотношение цены и качества.

В целом, Mitsubishi — хорошая автомобильная компания с широким ассортиментом автомобилей на любой вкус и бюджет. Автомобили компании, как правило, надежны и хорошо сконструированы, а также предлагают хорошее соотношение цены и качества.

Что такое автомобильный символ Maserati?

Автомобильная компания Maserati — итальянская компания по производству автомобилей класса люкс. Эмблемой компании является трезубец, который также является символом города Модены, где базируется компания. Первоначально трезубец появился на гоночных автомобилях братьев Мазерати в 1920-х годах и с тех пор используется на автомобилях компании.

Maserati была основана в 1914 году в Модене, Италия, братьями Этторе и Биндо Мазерати. Компания начинала как мастерская по производству гоночных автомобилей. Братья Мазерати очень преуспели в гонках, и их машины выиграли множество соревнований.

В 1926 году Maserati построила свой первый дорожный автомобиль Tipo 26. Компания продолжала производить роскошные дорожные и гоночные автомобили на протяжении всего двадцатого века.

Сегодня Maserati принадлежит итальянской автомобильной компании Fiat Chrysler Automobiles. Maserati производит ряд роскошных автомобилей, включая Quattroporte, Ghibli и Levante.

Сколько стоит Maserati?

Стоимость Maserati может существенно варьироваться в зависимости от модели и выбранных опций. Некоторые из самых популярных моделей включают Quattroporte, стоимость которого начинается от 106 000 долларов, и Ghibli, стоимость которой начинается от 72 000 долларов.

Высококлассный Maserati GranTurismo стоит от 141 000 долларов, а кабриолет Gran Cabrio — от 161 000 долларов. Благодаря разнообразию двигателей, комплектаций и пользовательских опций цена каждой модели может резко возрасти.

Дополнительные технологические и роскошные функции, такие как высокотехнологичные навигационные и развлекательные системы, также могут добавить к общей цене тысячи долларов. Для тех, кто ищет по-настоящему уникальный Maserati, есть множество специальных моделей ограниченного выпуска с интерьером ручной работы и различными модификациями производительности.

Они легко могут стоить более 200 000 долларов.

Что такое логотип Aston Martin?

Логотип Aston Martin — это знаковый символ, представляющий марку автомобилей класса люкс. Он имеет пару крыльев, изогнутых в форме буквы V, которые символизируют силу и элегантность. Крылья состоят из двух маленьких кругов вверху и трех дуг внизу.

В логотипе используются черный и зеленый цвета, которые символизируют классический британский стиль и современность. Логотип также содержит название бренда, выделенное жирным шрифтом, что выделяет логотип и придает ему мгновенно узнаваемую индивидуальность.

Логотип является безошибочным символом класса, стиля и силы, отражающим бренд роскошных автомобилей и его идеалы.

Какая машина прослужит дольше всех?

Ответ на этот вопрос зависит от множества факторов, например, от того, насколько хорошо автомобиль эксплуатировался, что движет автомобилем и его общего качества. Трудно выделить одну конкретную марку или модель автомобиля, которая прослужит дольше всего.

При этом, вообще говоря, японские автомобили известны своей долговечностью и надежностью, поэтому эти марки, как правило, служат дольше всех. Особенно это касается автомобилей Honda, Toyota, Nissan и Subaru.

В частности, Honda и Toyota известны своим неизменным качеством и долговечностью. Между тем, Subaru стала известна своим неизменным качеством, а также полным приводом, который может помочь продлить срок службы автомобиля.

Какая марка автомобиля самая надежная?

Ответ на вопрос, какая марка автомобиля является наиболее надежной, является относительным, поскольку надежность зависит от таких факторов, как возраст автомобиля, состояние его частей и осторожность при его использовании и обслуживании. Различные бренды предлагают разные уровни надежности и безотказности, но в целом наиболее надежными брендами, согласно отчетам клиентов и опросам, являются Toyota, Honda и Subaru.

Эти три бренда из года в год стабильно занимают первые места в рейтингах надежности и безотказности.

Toyota уже много лет известна своей надежностью и стоимостью. Его модели Camry и Prius неизменно входят в список самых надежных и надежных автомобилей. Автомобили Toyota имеют отличную репутацию благодаря своей надежности и долговечности, многие автомобили все еще находятся в эксплуатации после сотен тысяч миль пробега.

Honda — еще одна очень надежная марка автомобилей, которая стабильно показывает хорошие результаты в рейтингах надежности и безотказности. Автомобили Honda известны своей высокой топливной экономичностью и надежностью. Honda Civic и Accord известны своей надежностью и долговечностью.

Subaru — одна из самых надежных марок автомобилей. Автомобили Subaru известны своей исключительной надежностью, о чем свидетельствует их высокая остаточная стоимость. Автомобили Subaru также известны своими системами полного привода, что делает их идеальными для тех, кто живет в районах с непредсказуемой погодой.

В конечном счете, автомобиль любой марки может обеспечить надежное и безотказное вождение, если о нем заботиться. Выбор надежного автомобиля зависит от многих факторов, но эти три марки неизменно занимают высокие позиции с точки зрения лояльности и удовлетворенности клиентов.

Как долго служат автомобили Mitsubishi?

Срок службы автомобиля Mitsubishi может сильно различаться в зависимости от ряда факторов, в том числе от того, насколько хорошо он обслуживается, как им управляют и в каких условиях он подвергается воздействию. Однако, как правило, большинство автомобилей Mitsubishi рассчитаны на срок службы до 200 000 миль при правильном обслуживании.

Тем не менее, известно, что некоторые автомобили проехали 250 000 миль и более, прежде чем им потребовался капитальный ремонт. Лучший способ гарантировать, что ваш автомобиль Mitsubishi прослужит как можно дольше, — это следовать рекомендованному производителем графику технического обслуживания, который должен включать регулярную замену масла, долив жидкости, замену шин и проверки всех основных систем.

Также рекомендуется быть в курсе любых отзывов или проблем безопасности, связанных с вашим автомобилем. При хорошем уходе и внимании Mitsubishi должен надежно служить долгие годы.

Мицубиси надежнее Ниссана?

Ответ на этот вопрос не просто да или нет. Это зависит от множества факторов, таких как тип транспортного средства, техническое обслуживание, возраст и манера вождения. Надежный автомобиль — это тот, который может прожить весь свой срок службы с минимальным обслуживанием и ремонтом.

Что касается надежности, то нет ни одной марки автомобиля, которая бы выделялась как самая надежная.

При этом, сравнивая Mitsubishi и Nissan, некоторые исследования отдают предпочтение одному бренду над другим. Consumer Reports назвал Nissan самым надежным брендом в своем обзоре надежности автомобильных брендов 2018 года, но Mitsubishi заняла второе место.

Кроме того, согласно исследованию надежности транспортных средств, проведенному компанией J. D. Power в 2018 году, Mitsubishi входит в тройку самых надежных брендов.

Трудно однозначно сказать, что один бренд надежнее другого. Лучший способ определить надежность автомобиля — посмотреть на отдельные модели и изучить их рейтинги надежности, а также поговорить с людьми, которые владеют таким же автомобилем.

В конечном итоге решение должно основываться на исследованиях и советах надежного механика.

Автомобили Mitsubishi безопасны и надежны?

Да, автомобили Mitsubishi безопасны и надежны. Mitsubishi очень серьезно относится к безопасности и уже давно стремится обеспечить спокойствие водителей и пассажиров. Все автомобили Mitsubishi оснащены оборудованием активной и пассивной безопасности высочайшего уровня, а также электромеханическими системами, предназначенными для защиты вас и ваших пассажиров в случае столкновения или чрезвычайной ситуации.

Новые модели Mitsubishi оснащены передовыми технологиями безопасности, такими как предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о слепых зонах, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о перекрестном движении сзади. Что касается надежности, Mitsubishi получила множество наград за надежность и качество от известных групп, оценивающих надежность автомобилей, таких как J.

D. Power и Consumer Reports. Год за годом автомобили Mitsubishi неизменно получают высокие оценки в исследованиях надежности и удовлетворенности клиентов, что является свидетельством их приверженности созданию надежных и долговечных автомобилей.

Таким образом, Mitsubishi может стать хорошим выбором для тех, кто ищет надежный и безопасный автомобиль.

Насколько надежны Тойоты?

Toyota известны своей надежностью и надежностью. Согласно первоначальному исследованию качества в США, проведенному JD Power в 2020 году, автомобили Toyota обеспечивают как потребителям, так и предприятиям долгосрочную надежность, а также высокую стоимость при перепродаже.

На самом деле Toyota занимает первое место по надежности уже 11 лет подряд. Toyota известны своими долговечными двигателями и тем фактом, что автомобили требуют минимального обслуживания в течение всего срока службы.

Кроме того, автомобили Toyota оснащены многочисленными функциями безопасности и предлагают множество опций, что делает их отличным выбором как для потребителей, так и для бизнеса. В целом автомобили Toyota надежны и надежны, а это означает, что они являются отличным вариантом для тех, кто хочет приобрести качественный автомобиль.

Какой символ у Бьюика?

Символом Buick является Tri-Shield, который используется на капотах его автомобилей с конца 1950-х годов. Tri-Shield состоит из трех щитов, каждый из которых представляет одну из трех основных эпох в истории Buick: на первом щите изображен логотип плавающего человека, впервые использованный в начале 19 века.00с; второй — более современная интерпретация логотипа «В», принятая в 1959 году; а третий, орел, был добавлен в конце 1990-х.

Tri-Shield отражает неподвластное времени наследие дизайна Buick и символизирует надежность, изысканность и производительность, которые сделали автомобили Buick любимыми автомобилями водителей во всем мире.

Buick меняет свой логотип?

Нет, Buick не меняет свой логотип. Buick использует свой логотип с 2000 года и с тех пор мало что изменил. Крылатый дизайн иллюминатора помог сделать логотип Buick культовым, превратив его в символ роскоши и стиля на протяжении многих лет.

На данный момент были внесены только изменения в цветовую палитру и трехмерную версию эмблемы. Однако основные компоненты логотипа остались прежними. Что касается последних моделей, то знакомый логотип в виде иллюминатора выполнен в хроме с синими и золотыми акцентами.

Логотип Mitsubishi, символ автомобиля Mitsubishi Значение и история

Значение и история

Mitsubishi keiretsu, одна из крупнейших японских промышленных групп, приступила к производству автомобилей еще в 1917. Их первый автомобиль Mitsubishi Model A, полностью основанный на Fiat Tipo 3, провалился на рынке из-за высокой цены. Другой прототип Mitsubishi PX33 был построен в 1933 году.

Его самый известный внедорожник Mitsubishi Pajero (также известный как Montero и Shogun), выпущенный в 1982 году, стал мировой иконой и завоевал множество титулов в ралли Париж-Дакар и других. События.

Хотя он также не имел успеха на рынке, этот автомобиль оказался первым японским автомобилем с постоянным полным приводом, что глубоко укоренилось в ДНК компании и позже помогло им выделиться среди других. производители. Маленький седан Mitsubishi 500, представленный в 19 г.60 стала первой моделью компании для массового рынка, которая повлекла за собой дальнейшее развитие.

В 1970-х годах автомобили Mitsubishi поступили в продажу в США под значками Chrysler и Dodge. Продажи выросли после нефтяного кризиса 1973 года, когда японская компания смогла предложить экономичные и надежные автомобили. Mitsubishi Motors заключила союзы со многими производителями автомобилей, включая Daimler Chrysler, Volvo, Peugeot Citroen, Volkswagen, Proton, Hyundai и другие. Сегодня она в основном известна как производитель внедорожников и внедорожников, а также компактных автомобилей, в основном ориентированных на внутренний рынок.

1870 – 1875

Это оригинальный символ клана Ивасаки, предшественника Mitsubishi. На этой эмблеме изображены три черных ромба, уложенные друг на друга. Они очень широкие, и чем выше вы поднимаетесь, тем меньше их размер. Вы также не можете видеть, где они соединяются, потому что части этих фигур перекрывают части друг друга, и вокруг них также есть толстые белые очертания.

1875 – 1914

На протяжении всей истории компании он был тесно связан с узнаваемой эмблемой, которую часто называют «Три бриллианта». Эмблема, состоящая из трех красных ромбов, отсылает к фамильным гербам Ятаро Ивасаки, основателя компании, и клана Тоса, его первого работодателя. Эти гербы были объединены, чтобы сформировать то, что стало символом промышленного гиганта Mitsubishi. Ромбоиды, использованные в первом логотипе, обращены к середине символа и объединены небольшим кругом.

1914 – сейчас

Ромбики, образующие логотип, используемые с 1964 года, немного изменили свою форму. Два ромба теперь образуют основу герба, как бы поддерживая третий, стоящий вертикально. Цифра образует треугольник честности, успеха и надежности, ценности, которыми дорожит компания Mitsubishi Motors и которая ценится ее постоянными клиентами.

Описание

Логотип Mitsubishi представляет собой комбинацию трех красных ромбов, часто называемых ромбами, соединенных посередине. Эмблема происходит от гербов семьи Ивасаки и клана Тоса. Культовый логотип не менялся с 19 года.64 и остается одной из самых узнаваемых эмблем в мире.

Форма

Культовый логотип японской компании состоит из трех равных ромбовидных фигур, образующих треугольное изображение. Верхний ромбовидный расположен вертикально, лицом вверх, а два других образуют основание треугольника. Все три ромба соединены посередине, что символизирует честность, надежность и успех.

Цвет

Три ромба, образующие эмблему Mitsubishi, выполнены в ярко-красном цвете. Он призван символизировать страсть и азарт как производителя, так и владельцев. Надпись Mitsubishi Motors под логотипом выполнена черными буквами.