Новинка сезона – тихая шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 :: Autonews

Знатоки Севера – компания Nokian Tyres – выпустили тихую шипованную шину Nokian Hakkapeliitta 7. Если замерить уровень шума, производимый «Семеркой», то по громкости он окажется не больше, чем у обычного дождя.

Cоздание тихих шипованных шин – революция в шинной индустрии. Финны добились комфорта вождения, сохранив при этом все сильнейшие характеристики шипованных шин. Водитель может рассчитывать на акустический комфорт, не пренебрегая безопасностью на скользкой зимней дороге.

«Шины должны быть такими, чтобы водитель получал удовольствие от вождения. Кроме того, зимняя шина должна обеспечить безопасность и отличное сцепление на тот случай, если вдруг изменится погода или дороги резко покроются льдом. По степени важности я бы сравнил эти характеристики шины с подушкой безопасности в автомобиле − гарантированная готовность сработать в тот момент, когда это жизненно необходимо», − описывает свойства Nokian Hakkapeliitta 7 Тэппо Хуовила, руководитель отдела по разработке и усовершенствованию продукции Nokian Tyres.

Nokian Hakkapeliitta 7 выпускается в 48 типоразмерах от 13 до 20 дюймов. Впервые в мире появятся шипованные шины индекса скорости Н (210 км/ч), разработанные специально для Porsche.

Как же удалось сделать шипованные шины тихими?

На изобретение финнов вдохновили спортивные кроссовки. Перед шипом в шашке протектора инноваторы сделали отверстия в форме капли, которые служат воздушными амортизаторами; при касании шины с дорогой они смягчают удар шипа и вибрацию. Примерно та же идея ударопоглощения используется в качественных кроссовках в области пятки. Таким образом, Nokian Hakkapeliitta 7 обеспечивает водителю зимой как непревзойденное сцепление, так и превосходный комфорт и удовольствие от езды.

Всего в среднем в одной шине Nokian Hakkapeliitta 7 (205/55 R16) –

368 воздушных амортизаторов.

Тихие зимние шины – вопрос не только комфорта. Проведенные исследования показали, что из-за высокого шумового уровня внутри автомобиля водитель гораздо быстрее устает за рулем, и его внимание существенно ослабевает.

Эволюция шипа в зимней шине

Компания Nokian Tyres является изобретателем самого понятия зимней шины. С момента появления первой шины Hakkapeliitta более 70 лет назад шип прошел четыре стадии эволюции и превратился из круглого в шестигранный.

Шип, использованный в Nokian Hakkapeliitta 7, − это якорный шип нового поколения. Широкое основание дает дополнительную опору шипу при боковых сопротивлениях и удерживают его от наклонов. Таким образом, улучшается поперечное сцепление.

В предыдущей модели Nokian Hakkapeliitta форма шипа была квадратной, теперь она стала шестигранной, имеет геометрию ромба со скошенными острыми углами. Таким образом достигается невиданное прежде сцепление при разгоне и торможении. А за счет скошенных углов ромба наблюдается улучшенное сцепление при боковом скольжении.

В шине Nokian Hakkapeliitta 7 сохранен «медвежий коготь», технология, знакомая нам по модели-предшественнице Nokian Hakkapeliitta 5, которая была признана очень эффективной. Во время торможения резиновый «коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону, и, таким образом, улучшает сцепление.

Вождение по слякоти

В шине Nokian Hakkapeliitta 7 улучшены свойства сопротивления слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Этого удалось добиться, скосив с обеих сторон плечевые зоны покрышки. Благодаря этому, шина эффективно разрезает полотно шуги, снежная каша лучше вытесняется из пятна контакта шины с дорогой.

Новая резиновая смесь на базе криосилана

В резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta 7 используется криосилан. Новый компонен позволил соединить большое количество натурального каучука с большим количеством силики (двуокись кремния) и рапсовым маслом, чего ранее не удавалось. Это сочетание дает шине Nokian Hakkapeliitta 7 превосходное сцепление в суровых условиях, улучшает стойкость к износу и сцепление на мокрых поверхностях. Большое количество силики в составе смеси положительно отразилось на снижении сопротивления качению, следовательно, уменьшились вредные выбросы в атмосферу и расход топлива. Добавление в смесь рапсового масла, помимо своих экологических свойств, делает резину прочной на разрыв.

Индикатор износа покажет, когда пора менять шины

В протекторе Nokian Hakkapeliitta 7, как и во всех шинах Nokian Tyres, стоит запатентованный индикатор износа

(Driving Safety Indicator, DSI), расположенный рядом с индикатором зимнего износа в виде снежинки. Цифры в центральной части протектора показывают остаточную глубину главных канавок протектора в миллиметрах. Цифры стираются по мере износа шины. Для безопасной езды зимой глубина канавок не должна быть менее 4 мм. Когда исчезает символ снежинки, шину необходимо заменить. В шине с износом более 4 мм, резко снижаются характеристики сопротивления слашплэнинга и зимние свойства шины, что небезопасно при ее эксплуатации зимой.

Дополнительная информация:
Пресс-служба компании Nokian Tyres в России
Екатерина Милович,
[email protected]
моб. +7 921 426 01 09
+7 (812) 336 9000 доб. 9703
www.nokiantyres.ru

Самая тихая зимняя резина с шипами

Самые бесшумные зимние шины, обзор и рейтинг покрышек на зиму

Зимой условия эксплуатации автомобиля сложнее, чем летом. К тому же, водителям становится менее комфортно водить из-за появления шумов, которые создаются покрышками. Зимние покрышки чаще всего более шумные, но среди них есть и исключения. Какие же шины для зимы наиболее бесшумные? Рассмотрим их ниже.

Обычно шипованные покрышки наиболее шумные. Это объясняется контактом шипов при с дорогой. Однако изменив их форму и материал изготовления, можно уменьшить шумы. Покрышки без шипов всегда тише, чем с ними. Но и среди них также есть более и менее шумные модели. Разобраться в вопросе поможет небольшой рейтинг бесшумных зимних шин.

Наиболее бесшумные шины для зимы

Continental ContiVikingContact 6

В этом рейтинге на первом месте расположились фрикционные шины Континенталь Конти Викинг Контакт 6. Протектор разделен на центральную и боковые части. Центральная обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, а боковые необходимы для сцепления и проходимости.

Еще:   Рейтинг зимних шин Nokian

На протекторе имеются ламели в увеличенном количестве и разной формы, которые дополнительно улучшают сцепление. Благодаря измененному составу резины, на морозе покрышки остаются мягкими.

Небольшой уровень шумности достигается здесь благодаря канавкам, которые изменяют потоки ветра.

Nokian Nordman 5

Низкий уровень шумности Нокиан Нордман 5 достигается благодаря измененной форме шипов – они округленные. Изготовлены по технологии «Медвежий коготь», поэтому при движении зацепляются за покрытие, обеспечивая превосходное сцепление с дорогой.

Рисунок протектора направленный, а его канавки меняют потоки ветра, из-за чего уровень шумности еще снижается.

Continental ContiIceContact 2

Третье место, пожалуй, можно отдать шипованным шинам Континенталь Конти Айс Контакт 2. Уменьшение шумов обеспечивается благодаря измененной форме шипов, а точнее – твердосплавной вставки.

За счет нее увеличилась эффективность шиповки, к тому же она практически не портит дорожное покрытие.

Количество шипов увеличено в 1,5 раза. Они крепятся более надежно, поэтому долго не выпадают. Менее шумными покрышки стали также из-за нестандартного расположения блоков протектора.

Nokian Hakkapeliitta R2

Компания всегда с особым вниманием относилась к разработке новых моделей, из-за чего они имели высокие показатели. Практически все модели от известного финского производителя имеют высокие показатели и низкий уровень шума.

Еще:   Как выбрать самые бесшумные шины

Многие технологии у липучек Нокиан Хакапелита R2 такие же, что и у шипованных, за счет чего они приспособлены к суровым условиям эксплуатации.

Однако из-за отсутствия шипов резина получилась еще менее шумной. Из-за этого также появилось и другое преимущество – на асфальте сцепные свойства сохраняются, а за сохранность шипов не стоит переживать, так как их нет.

Michelin X-Ice North 3

У шипованных Мишлен Икс Айс Норд 3 низкий уровень шумности обеспечивается не измененной формой шипов, а их креплением. Нижний слой, который удерживает их, изготовлен из другого состава. Он способен менять физические свойства в зависимости от температуры воздуха.

Когда температура приближается к нулю и выше, резина становится более мягкой и шипы продавливаются внутрь, не контактируя с дорогой, а в мороз материал твердеет и шипы прочно зацепляются за дорожное покрытие. Эти и объясняется низкий уровень шумности.

TOYO Observe G Si-5

Этот производитель часто выпускает резину для высокоскоростной езды, и нешипованные Тойо Обсерв G Si-5 не исключение. Они подойдут для любителей агрессивного стиля вождения. Эта модель хуже по уровню шумности, чем выше представленные покрышки, но по остальным показателям она не отстает.

Еще:   Лучшие фрикционные шины для кроссоверов

Лучше всего шины себя показали на асфальтированном покрытии. На снегу сцепление и проходимость хорошие, но на обледенелом покрытии сцепные свойства значительно уменьшаются.

Вывод

При выборе зимних шин их шумность является немаловажным фактором. Однако делать его решающим не стоит, так как некоторые модели практически не создают дополнительных шумов, но при этом их остальные показатели находятся на низком уровне.

Как выбрать самые тихие зимние шипованные шины

Каждому водителю, который обувает свое авто в шипованную резину, знаком назойливый скрежет, доносящийся из-под колес. И это не удивительно, практически все шипованные шины издают такой шум – это плата за устойчивость и безопасность на обледенелых и заснеженных дорогах.

Но у каждой шипованной модели есть свои отличия, и в этом материале мы поговорим о наиболее тихих вариантах. Помимо критериев выбора мы рассмотрим и небольшой рейтинг, в котором перечислены самые тихие зимние шипованные шины. Сделан рейтинг на основе тестов авторитетных автомобильных журналов. Если вы хотите узнать про особенности победителя этого топа, можете сразу перейти к последнему разделу.

Критерии выбора тихих зимних шин

Обувать свой автомобиль в шипованную резину стоит в следующих случаях:

• Вы часто передвигаетесь по зимним трассам на высокой скорости, покрышки с шипами выбирают водители, которые регулярно перемещаются между городами;
• В вашем городе уход за дорогами в зимнее время оставляет желать лучшего, обледенелое и заснеженное дорожное покрытие – это обычное дело.

Покупая такое изделие, вам в первую очередь необходимо обратить внимание на рисунок протектора. В условиях снегопада стоит выбрать клиновидную геометрию протектора, так как он отлично отводит кашу при температуре от -5°С до +5°С. Эффективное очищение пятна контакта происходит за счет широких каналов, которые размещены на поверхности по схеме «елочка». Протектор с четко выраженными прямоугольниками и ромбами говорит о высоком показателе проходимости на неочищенном и заснеженном дорожном покрытии.

Важно! Шины, которые легко справляются с сугробами и кашей на дороге, имеют серьезный недостаток: страдает оптимальная управляемость и безопасность при движении на высоких скоростях. Ваша задача простая – старайтесь не превышать скорость в 80 км/ч. 

Выбирая бесшумные зимние шипованные шины, необходимо брать в расчет работу коммунальных служб в вашем регионе. Иногда этого сервиса и вовсе нет, в этом случае стоит выбирать максимальное «подвижные» шины. На таких покрышках по всей ширине расположенные широкие канавки и ламели (тонкие прорези). У таких моделей отсутствует жесткая середина. Это сделано для того, чтобы обеспечить отличную «гребущую» способность и большую площадь контакта колеса с дорожным покрытием. Так почему гудят зимние шипованные шины? Все дело в трении шипов о покрытие на большой скорости, гул, доносящийся из-под колес, говорит о том, что шина выполняет свою работу.

Города, расположенные в глубинке, редко получают должное обслуживание зимних дорог. В этом случае про тихие и комфортные шины можно забыть – главное обеспечить максимальную безопасность. Лучшим выбором для таких условий будут жесткие шины, которые вовсе не имеют канавок. Задача шин без канавок заключается в обеспечении безопасности на высоких скоростях и повышении точности выполнения маневров. Повышенная жесткость объясняет, почему гудят шины зимние.

Комфорт на первом месте – самые тихие шины с шипами

Производители шин тратят миллионы долларов на разработки тихих шин, современные технологии позволяют снижать до минимума уровень вибраций и колебаний.

Последние разработки направлены на достижение податливости шипа и обеспечения оптимального уровня жесткости. А принцип работы у таких шин очень простой: когда машина с заснеженной или обледенелой зимней дороги попадает на очищенное покрытие, шипы перестают функционировать, как результат, шум снижается до минимума.

Выбирая самые бесшумные шипованные шины, стоит брать в расчет следующие моменты:

• На наш автомобильный рынок уже больше 20 лет поступают продукты мировых брендов, которые заработали свою репутацию высоким качеством. Выбирать стоит среди устоявшихся и надежных производителей.
• Если вы хотите получить тихие шины, то обращайте внимание на расположение шипов. Чем реже они расположены на поверхности покрышке, тем меньше шума будет доноситься из-под колес. Шины с технологией «гвоздя» имеют небольшую частоту шипов, но при этом обладают высокой эффективностью сцепления.
• Резина должна быть сделана с запатентованной технологией упругого – дальше всего в этом направлении продвинулась компания с мировым именем Nokian.

Рейтинг самых тихих шин с шипами

А теперь переходим к главному вопросу: какие шипованные шины самые тихие. Для тестирования резины эксперты ездят по снежной каше, льду, сухому и мокрому асфальту на разных скоростных режимах. Также во время проверки учитывается уровень шума снаружи автомобиля и в салоне. На основе последних показателей и составлен ТОП4:

1. Michelin X-Ice North 3.
2. Nokian Hakkapeliitta 8.
3. Continental ContiIceContact.
4. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.

Теперь вы знаете, какие зимние шины самые тихие. Рассмотрим особенности лидера этого списка.

Michelin X-Ice North 3

Французская компания уже давно радует любителей тихих шипованных покрышек. Секрет кроется в специальном составе резиновой смеси, которая уложена на дно отверстий для шипов. Резина реагирует на температуру и при резком потеплении она становится мягкой, как результат, шипы проваливаются внутрь покрышки. 

Низкий уровень шума обусловлен тем, что шипа практически не касаются дорожного покрытия, если в этом нет необходимости. Благодаря этой технологии компания Michelin смогла добиться отличных результатов: снижается уровень шума, повышается показатель управляемости, не разрушается дорожное покрытие.

Итог

Шины, попавшие в рейтинг самых тихих покрышек с шипами, имеют серьезный недостаток – высокая стоимость, по сравнению с другими шипованными моделями. Именно поэтому такую резину выбирают водители, которым важен комфорт в любое время года. Стоит помнить, что в суровых условиях нужно выбирать самые безопасные шины, а не самые тихие.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

[Рейтинг-2019 ] ТОП лучших моделей тихой (бесшумной) зимней резины. Самая не шумная зимняя шипованная и нешипованная резина

Рейтинг самых тихих и бесшумных зимних шин по отзывам автомобилистов: сводные технические характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города.

Зимние шины Nexen

• Индекс скорости: Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч)
• Шипы: да
• Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
• Ширина профиля: 175 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265
• Высота профиля: 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
• Рейтинг: 5

• хорошее поведение при любых дорожных условия
• Цена
• малошумность

Зимние шины Hankook

• Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
• Шипы: нет
• Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
• Ширина профиля: 125 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315
• Высота профиля: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
• Рейтинг: 5. 0

• хороша на асфальте, в тч на мокром
• мягкая
• цена
• высокий индекс скорости

• недостаточно уверенно ведет себя на снегу и льду
• не выступает корд

Зимние шины Toyo

• Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
• Шипы: нет
• Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18
• Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255
• Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60
• Рейтинг: 5

• тихая
• Хорошая крепкая боковина
• Протектор снегом не забивается
• Отличное торможение, цепляется и не срывается
• Хорошо держит и позволяет активно маневрировать на любом покрытии
• При сильном морозе (ниже -20) не дубеет и сохраняет свои качества
• Адекватная цена

Зимние шины Yokohama

• Индекс скорости: T (до 190 км/ч)
• Шипы: да
• Диаметр: 16 / 17 / 18
• Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 285
• Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
• Рейтинг: 5

• комфортная
• малошумная
• износостойкая
• цена

• в поворотах немного подплывает

Зимние шины Nokian

• Индекс скорости: T (до 190 км/ч)
• Шипы: да
• Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
• Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315
• Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
• Рейтинг: 5

• управляемость
• отличные тормоза
• на сухом и мокром асфальте
• не чувствует колейность
• относительно тихая
• крепкая посадка шипов
• мягкая
• комфортная

• недостаточно высокая проходимость
• слегка гуляет на сухом асфальте
• высокая цена
• попадается заводской брак

Зимние шины Bridgestone

• Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
• Шипы: нет
• Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
• Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
• Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
• Рейтинг: 5

• хорошо себя ведет на льду и в кашу
• любит асфальт
• износостойкая
• крепкая
• надежная.

• шумная
• жесткая
• в сугробах слабовата
• дорогая

• Индекс скорости: Q (до 160 км/ч)
• Шипы: нет
• Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19
• Ширина профиля: 195 / 205 / 225 / 245 / 255 / 265
• Высота профиля: 45 / 50 / 55 / 60
• Рейтинг: 5

• мягкая
• бесшумная
• крепкая
• бренд

• сложно найти в продаже
• нет отзывов

• Индекс скорости: T (до 190 км/ч)
• Шипы: да
• Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
• Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
• Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
• Рейтинг: 5

• управляемость
• качество
• надёжность
• держат дорогу
• на льду нет проблем

Зимние шины Michelin

• Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
• Шипы: нет
• Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
• Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 245 / 255 / 265 / 275 / 295 / 305
• Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
• Рейтинг: 5

• тихая
• красивый рисунок
• износ
• хорошо гребет снежную кашу и лужи

• торможение по льду и насту
• Цена

• Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч)
• Шипы: нет
• Диаметр: 15 / 16 / 17
• Ширина профиля: 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235
• Высота профиля: 60 / 65 / 70 / 75
• Рейтинг: 5

• грузовая
• тихая и мягкая
• не плавает
• аквапланирование почти отсутствует
• уверенно держит при перестроении
• не залегает

Обзор нешумных зимних шин

Зимняя эксплуатация автомобиля предъявляет к покрышкам особые требования. Помимо приемлемых сцепных качеств на льду и заснеженном покрытии, шины должны обеспечивать хорошую управляемость на асфальте и комфорт при движении.

Однако, комфорт бывает разным. Дополнительно к высокой плавности хода многим автолюбителям необходим и минимальный уровень шума от дороги, поэтому тихие зимние шины будут актуальны всегда.

Заранее стоит оговориться, что нельзя выявить однозначного лидера по данному критерию и на это есть причина. Дело в том, что зимние покрышки бывают двух видов: шипованные и нешипованные («липучка»).

Последние выигрывают у шипованных по уровню шума в любом случае, что делает их сравнение некорректным. Поэтому, необходимо выделить лучшую резину в обоих видах.

Тихие шипованные шины

Среди большого разнообразия на рынке покрышек данного вида можно выделить наиболее предпочтительные с точки зрения акустического комфорта:

Continental ContiIceContact 2

Немецкие зимние шины с шипами ContiIceContact обеспечивают сравнительно низкий уровень шума для шипованной резины. Благодаря направленному рисунку протектора резина демонстрирует отличные сцепные качества на любом типе зимнего покрытия и сухом асфальте, а также короткий тормозной путь.

Среди недостатков нужно выделить невысокую курсовую устойчивость на высокой скорости, проблемы с плавностью хода. Плюс ко всему, покупателя может отпугнуть высокая цена.

 Michelin X-Ice North 3

 Эти покрышки созданы для условий зимы с умеренными осадками и неглубокого снега. При этом свои лучшие качества X-Ice North 3 проявляет на сухом асфальте и заснеженной дороге. Управляемость остается понятной и четкой даже на высоких скоростях, а плавность хода на выбоинах − высокой, что прекрасно дополняет отличный акустический комфорт.

 Минусы заключаются в непродолжительном сроке службы (вылетают шипы) и посредственных сцепных свойствах на голом льду.

 Nokian Nordman 5

 Вслед за французскими покрышками следуют финские. Однако, Нокиан является антиподом Мишлену. Французские шины акцентированы, главным образом, на асфальтовую эксплуатацию и на дороги со смешанным типом покрытия (лед+снег), а вот финские Нордман 5 хороши больше на голом льду и заснеженной дороге. В этой ситуации можно говорить о высокой стабильности движения и похвальных сцепных качествах. Комфорт, как акустический, так и ездовой хороший за счет мягкого состава резины.

На асфальте финская резина сдаёт позиции. Нечеткое рулевое управление, рыскание на высокой скорости и длинный тормозной путь − основные недостатки этих покрышек.

Тихие липучки (нешипованные шины)

 Данный вид зимней резины представлен в ассортименте меньшего количества, нежели шипованная, но постепенно доля на рынке подобных шин увеличивается. Основная масса потребителей «липучек» − жители больших городов, где дороги постоянно очищаются и в шипах нет необходимости. Таким образом, у нешипованных шин в приоритете − отличная управляемость и высокий уровень комфорта:

Continental ContiVikingContact 6

 Немецкие шины и в данной категории оказались в лидерах. Помимо невысокой шумности Континенталь обладают хорошими сцепными качествами на мокром асфальте и снежном покрытии.

 Из недостатков − нечеткое рулевое управление и невысокий показатель тормозного пути на снегу.

 Nokian Hakkapellitta R2

 Hakkapellitta R2 Отлично разгоняются и тормозят как на льду, так и на снегу. Управляемость на финских покрышках понятная и прогнозируемая. Высокий акустический комфорт.

Идиллию нарушает неважный показатель тормозного пути на сухом асфальте. Также нужно отметить высокую цену.

Toyo Observe GSi-5

 Японские шины замыкают тройку лидеров в категории тихих фрикционных покрышек. По всем показателям Toyo Observe GSi5 − крепкий середнячок. При этом наиболее эффективно проявляют себя на асфальте − и на сухом, и на мокром.

А вот на льду и снегу могут вести себя непрогнозируемо, управляемость и курсовая устойчивость на льду — не лучшие стороны этой покрышки. К тому же, тормозной путь на типичной зимней дороге (лед+снег) может быть весьма посредственным.

Какая самая бесшумная резина (летняя, зимняя)

Задачей любого комплекта автомобильной резины является обеспечение не только хорошего коэффициента сцепления с дорогой, но и бесшумности. В плане сцепляемости с дорожным полотном создать что-либо универсальное, что одинаково хорошо «держит» в любую погоду – пока что мечта. Зимняя или летняя резина тому свидетельство. А как же бесшумная резина – удалось ли создать ее?

Летняя резина

На протяжении многих лет автомобилисты стараются сделать так, чтобы резина, подобранная ими, выполняла функции комфорта максимально эффективно в тот или иной период. Зимняя резина – с ней все более или менее ясно, так как она априори делается бесшумной, ведь материал подбирается для них очень эластичный.

Мягкая летняя резина тоже встречается, но при покупке такой следует максимально внимательно акцентировать внимание на рисунке протектора. Этот параметр крайне важен, ведь от него зависит непосредственная скорость и критерий сцепляемости с дорожным полотном.

Эксперты учат выделять три типа протекторного рисунка:

1. Рисунок-симметрия. Другими словами, такая резина способна обеспечить автомобилю не только надежное сцепление с дорогой, но и высокие показатели аквапланирования.
2. Рисунок без какой-либо симметрии. Данный протектор – это уже повышение автомобильной устойчивости на поворотах. Идеальные шины для любителей погонять.
3. Рисунок с направленным протектором лучше подойдет для автомобилиста, проживающего в местности, где выпадает много осадков.

Факторы влияния

Мягкость покрышек – это первая причина, от которой зависит бесшумность. Однако чрезмерная мягкость тоже не дело, ведь это скажется на увеличении тормозного пути автомобиля, что отрицательно скажется на безопасности.

Шины с умеренным показателем жесткости – это самый правильный вариант для летних шин.

Бесшумность летних шин также зависит от показателя сцепляемости с сухой поверхностью. В процессе движения автомашины по твердому и сухому дорожному полотну отдельные модели шин ведут себя по-разному. Кроме того, не менее важно то, какая составляющая сцепления с мокрым дорожным полотном, ведь чем лучше данный показатель, тем эффективнее тормозит машина.

Наконец, еще один показатель, непосредственно влияющий на параметр бесшумности резины – это максимальная скорость, рекомендованная автопроизводителем. Указывается данный критерий на боковой стороне шины. Например, если отмечена латинская буква «V», то это говорит о рекомендуемой скорости в 240 км/ч, а если «S» — более 180 км/ч ехать не стоит – шум повышается. Самая топовая буква – «Y». Она означает, что можно ездить бесшумно и безопасно до 300 км/ч.

Стало немного понятно, отчего возникает шум. Он может возрастать по мере увеличения скорости и не всегда это зависит от того, едет ли машина по сухому асфальту или мокрой дороге.

Как утверждают эксперты, шумовой эффект будет присутствовать всегда в той или иной степени. Но суметь подобрать шины так, чтобы в разы снизить показатель шума – это многого стоит.

Зимняя резина

Рассмотрим, должна ли быть шипованной или нешипованной самая лучшая зимняя резина. Изделие, сочетающее в себе максимум ездовых характеристик, невозможно создать. И по этой причине мировые производители шин классифицировали свою продукцию на ряд категорий.

1. Шипованные варианты.
2. Модели Евро.
3. Шины скандинавские.

Большая часть автомобилистов утверждает, что самая бесшумная – резина Евро-типа. Но есть и другие, которые не с меньшей уверенностью трубят о том, что лучше скандинавский тип. А истина на самом деле кроется в другом. Как и в случае с летними шинами, надо учитывать процесс использования. Другими словами, каждый из представленных вариантов может показать рекордные показатели только на конкретном дорожном покрытии, пасуя перед аналогами на другом.

Примечательно, что для местности, где выпадает много осадков, и большей частью стоит минусовая температура, правят балом шипованные изделия. Они обладают завидными показателями курсовой устойчивости, отличными тормозными свойствами на ледяном покрытии, превосходно показывают себя на бездорожье.

Среди недостатков же выделяется плохая сцепляемость с сухим асфальтом, что сказывается на показателе шумности (она в данном случае повышается). Кроме того, шипованные модели ухудшают свои свойства, как только теряют металлические вставки.

Ищем баланс

Евро-шины и скандинавские относятся к нешипованным вариантам. Протекторы данной группы шин превосходно справляются с грязевой кашей из снега и соли. На них полностью безопасно ездить в мокрую погоду, ведь риск аквапланирования сведен к мизеру.

Конкретно Евро-шины спроектированы для стран, где лето стоит долго, а зима быстро заканчивается. Например, Италия, Испания, одним словом, страны с умеренным климатом. В основе таких шин – особая масло-каучуковая смесь и «агрессивный» протектор.

Сильные стороны: превосходная сцепляемость с сухим покрытием, способность противостоять скольжению и отличный показатель по экономичности. Из-за последнего показателя эти шины и называют европейскими.

Континенталь Конти Винтер Контакт 810, Данлоп Винтер Спорт 3Д, Гудйер Ультра Грайп 7 – это яркие представители данной категории.

Скандинавские зимние шины уступают своим шипованным аналогам только на льду. В остальном, благодаря шахматному рисунку протектора с большими расстояниями между выемками, такие шины обеспечивают хорошую сцепляемость на снежном покрытии. Яркими представителями данной серии являются: Мишлен Икс 2, Континентал Конти Викинг Контакт 5, Нокиан Хаккапелиитта эр и другие.

Безусловно, выбирая зимние шины, следует обратить внимание на нюансы, запомнить важнейшие моменты. Чтобы точно не нарваться на подделку. Кустарные производители располагают шипы зимних шин по центру, тем самым, нарушая качество и технологию. Это сильно влияет на параметр безопасности, но неопытные покупатели поддаются уловке, приобретая такую продукцию.

Рейтинг шин известных производителей по бесшумности

Ниже приводятся модели шин от известных производителей, чья продукция бесспорно претендует на звание «самая лучшая и бесшумная».

• Гудйер Асимметрик 2 Эйгл. Обеспечивают великолепное сцепление с дорожным полотном. При этом отмечается высокий уровень износостойкости. Многочисленными экспертами отмечена, как самая лучшая бесшумка, правда, способная показать себя только, когда за окном лето.
• Мишлен Икс Эм 2 Энерджи. У этих шин самый лучший рисунок протектора, позволяющий автомобилисту чувствовать себя уверенно на мокрой дороге при достаточно высокой скорости. Сезонность – лето.
• Пилот Спорт 3 – уникальность данных шин объясняется их легкостью, хорошим уровнем управляемости, а также маневренностью и параметром короткого тормозного пути.
• Нокиан Хаккапелиитта – финские нешипованные модели шин названы лучшей резиной для русской зимы. Секрет изделий до гениального прост – компания всегда проектирует свои шины в условиях максимально близких к российским. Цена на Hakkapeliitta очень высока, но она того стоит, ведь качество на высоте. Финские шины состоят из мягкой резины и большого количества мелких ламелей. Последние отрицательно сказываются на способности передвигаться по сухому асфальту. На таких покрытиях Хаккапелиитта уступает многим конкурентам.
• Мишлен Икс Норд. Выпуская данные шины, компания надеялась получить идеально бесшумную резину, способную одновременно адекватно вести себя на любом покрытии. Однако шипованная резина Мишлен уступила по некоторым показателям Нокиан, хотя разница и невелика.
• Континентал Винтер Викинг. Третья место в рейтинге лучшей зимней резины в плане бесшумности и других показателей.

Остальные места рейтинга поделили между собой изделия от Кордиант, Барум Конти и других производителей.

10 лучших зимних шин 2019-2020: шипованные, нешипованные

Большой опыт работы с шинами в сфере обслуживания и продаж (мы на рынке уже более 15 лет) позволил нам составить собственный рейтинг лучших зимних шин. Для удобства мы их классифицировали на шипованные и нешипованные (фрикционные) и дополнили списком бюджетных покрышек.

При его составлении были учтены многочисленные отзывы наших покупателей, покупающих шины в интернет-магазине и ТСЦ, рекомендации шиномонтажников и автомехаников наших сервисных центров 8SHIN.

10 лучших зимних шипованных шин:

5 моделей Премиум с шипами

Continental IceContact 3

Новинка 2019 года от Континенталь шипованная покрышка IceContact 3 заслуживает особого внимания из-за применения нескольких революционных технологий. Прорезиненные шипы ContiFlexStud – одна из них. Покрышки диаметром 14-16” снабжены алюминиевыми шипами. 

Начиная с 17-дюймового размера шины оборудованы прорезиненными шипами, благодаря чему:

• они создают лучшее сцепление на льду,

• издают меньше шума,

• значительно меньше повреждают дорожное покрытие (20%),

• эксплуатационный срок действия шины увеличен.

По словам покупателей, покрышка бесподобна на льду и в глубоком снегу, на мокром асфальте ведет себя чуть хуже, но все равно очень уверенно. Еще одним достоинством является ее низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива.

Michelin X-ICE NORTH 4

Главной фишкой мишленовской «четверки» является великолепное сцепление на льду. Оно было достигнуто благодаря уникальной схеме ошиповки, которая была разработана с помощью математического алгоритма, и рекордному количеству шипов (для примера в типоразмере 205/55 R16 – 250 шипов, расположенных в 22 ряда). 

Сами шипы произведены из специального сплава, который компания применяет в шипах автомобилей, участвующих в раллийных гонках. Они размещены под небольшим углом и образуют небольшой выступ, цепляющийся к ледяной поверхности еще лучше.

Pirelli Ice Zero 2

Итальянская шипованная покрышка решила участвовать в гонке по количеству установленных шипов с X-ICE NORTH 4 и Hakkapeliitta 9. Отличные сцепные свойства на льду обеспечивает большое число шипов (190), размещенных с неравномерным шагом в 24 ряда. Шипы с двойным сердечником из твердосплавкого вольфрамового материала снабжены специальной лункой в форме крабовых клешней, выполняющей роль измельчителя ледяной крошки. Лунка не дает крупинкам льда залеплять головку шипа. 

Помимо уникальных шипов итальянская шина может похвастаться более жесткой резиновой смесью, адаптирующейся под температуру трассы, акустическим комфортом, усиленным кордом. Производитель позаботился и о комплектации RunFlat. Не случайно Pirelli Ice Zero 2 — пока единственная покрышка, омологированная легендарным брендом Lamborghini для автомобиля Urus, поставляемая теперь в заводской комплектации.

Nokian Hakkapeliitta 9

Легендарная финская легковая покрышка Нокиан Хакка 9 составила конкуренцию самым известным и именитым моделям благодаря ошеломительным результатам сцепления как на льду, так и на мокром асфальте. Одной из причин такого успеха считается применение двух видов шипов. Для беговой (центральной) части производитель применил шипы с наконечником шестиугольной формы из твердоплавкого материала, обеспечивающие надежное продольное сцепление. 

Для плечевой зоны – шипы с треугольной головкой, размещенных под определенным углом, гарантирующих отличное поперечное сцепление. Направленный рисунок покрышки вкупе со специальными «когтями», новой резиновой смесью Spesial Clinch с рапсовым маслом и прочным стальным брекером вывели модель в пятерку, а то и тройку лучших зимних шипованных шин.

Dunlop SP Winter Ice 03

Шипованная модель Dunlop SP Winter Ice 03 от японского середнячка вошла в пятерку лучших зимних шиповок благодаря уверенному поведению на ледяной трассе. Производитель ответственно подошел к продолжению модели Winter Ice 02 и достиг значительных результатов. 

Главной фишкой покрышки являются уникальные шипы по технологии AntiTilt, суть которой заключается в строении сердечника, имеющего 2 скошенных зубца. Это решение помогло увеличить сцепление с ледяной поверхностью и добиться снижения уровня шума. 

Помимо запатентованных шипов покрышка Данлоп Винтер Айс 03 в очередной раз доказала эффективность V-образного рисунка протектора с плавными водоотводящими канавками. 3D-ламели со ступенчатым строением Miura Ori в пятне контакта цепляются друг за друга, не позволяя закрываться, что обеспечивает усиленную жесткость покрышки. Резиновая смесь 4D-Nano с включениями силики, древесной золы, эфирных масел и эластомеров увеличила срок износа покрышки за счет улучшения ее свойств.

Бюджетные шипованные шины

Не каждый водитель согласен потратить значительную сумму на покупку зимних шин, поэтому мы также представили пятерку бюджетных шипованных покрышек.

5 бюджетных моделей с шипами:

  

10 лучших нешипованных зимних шин

Четыре бренда из ТОПа шипованных стали лидерами и в первой пятерке «липучек».

5 фрикционных моделей Премиум 

Continental ContiVikingContact 7

Фрикционные зимние шины Continental ContiVikingContact 7 – это более усовершенствованная модель Викинг 6. По словам производителей и отзывам покупателей, немецкая липучка для скандинавских зим стала гораздо более точной в отклике на руль, у нее короче тормозной путь, улучшено сопротивление аквапланированию, она чуть меньше (3%) противостоит качению. 

Покрышку наделили новым направленным рисунком протектора с ромбовидными блоками в стиле «а-ля 70-е», напоминающем дизайн грузовых шин 70-80хх годов. Два вида ламелей, различающихся для беговой и плечевых зон, создали огромное количество острых кромок сцепления. 

Обновленная резиновая смесь с бОльшим количеством силики (искусственный каучук) и рапсовым маслом сохраняет свою эластичность даже в сильные морозы. Предусмотренные «снежные карманы» создают усиленное сцепление со снегом. Модель КонтиВикинг 7 доступна и в комплектации RunFlat.

Michelin X-Ice Xi3

Успешная французская модель 2013 года остается на пьедестале фрикционок до сих пор благодаря ряду эффективных инженерных решений:

• Использование системы микро-насосов Micro Pomp в виде маленьких круглых отверстий на поверхности протектора, мгновенно осушающих пятно контакта.

• Зигзагообразные ламели с разным шагом в разных направлениях создают массу острых кромок сцепления с ледяной, заснеженной или асфальтированной поверхностью. Ламели глубоко нарезаны. Этот прием не меняет рисунок протектора даже при 50% износе резины. Острые пилообразные кромки блоков дополнительно улучшают тягу покрышки.

• Резиновая смесь Flex-Ice с большим количеством силики, обладающая усиленной цепкостью, позволяет покрышке развивать скорость до 210 км/час. Шина доступна в комплектации RunFlat.

Nokian Hakkapeliitta R3

Финская нешипованная шина Нокиан Хакапелита Р3 2018 года с направленным скандинавским рисунком протектора уверенно держит лидирующие позиции. Она быстро разгоняется, имеет короткий тормозной путь, легко управляется даже в глубоком снегу. Отличным результатам покрышка обязана ряду примененных технологий:

• Использованы два вида ламелей, один из которых выполняет роль микронасосов. Общее количество ламелей увеличено по сравнению с ее предшественницей.

• В состав резиновой смеси добавлены синтетические микрокристаллы, улучшающие сцепление со скользкой трассой.

• Усилители сцепления — «снежные когти» гарантируют увеличение сцепных свойств благодаря прилипанию снег-снег.

Pirelli Winter Ice Zero Friction

Итальянская «липучка», оцененная положительно во многих тест-драйвах, позиционируется производителем, как первая нешипованная модель с характеристиками шипованной шины. Так громко заявить о ней позволили отличные тормозные показатели на снежной трассе, уверенная и четкая реакция на снегу, стабильное предсказуемое поведение и высокая информативность. Полученных результатов удалось достичь благодаря ряду использованных технологий:

• направленный скандинавский рисунок протектора, V-образные дренажные канавки под определенным углом мгновенно выводят снежную шугу и излишки воды, предупреждая появление аквапланирования и слэшпленнинга.

• 3D ламели в форме бабочек заменяют в данной модели шипы, поскольку создают тысячи острых кромок сцепления, разбивающих водяную пленку и устанавливающих сцепление. Они блокируют друг друга в пятне контакта, увеличивая жесткость покрышки.

• увеличение площади пятна контакта по сравнению с предыдущей моделью Пирелли Ice Control на 16% и придания ему квадратной формы производители смогли благодаря компьютерному 3D-моделированию.

Bridgestone Blizzak Ice

Липучка Blizzak Ice премиум-класса японского бренда Bridgestone положительно оценивается экспертами и обычными пользователями. Производитель использовал асимметричный рисунок предыдущей модели Blizzak VRX2. Применение нескольких новых технологий позволило добиться заслуженного успеха покрышки, эксплуатируемой в суровых зимних условиях:

• высокий показатель сцепления на мокрой и скользкой поверхности стал результатом использования «впитывающей» технологии Active Multicell Compound II. Пористая структура резины мгновенно поглощает излишки воды на ледяной поверхности, заставляя плотно «прилипать» покрышку.

• компаунд покрышки был усовершенствован: увеличена доля кремния, добавлены новые компоненты, повысившие износостойкость резины на 22% (!) по сравнению с предыдущей моделью.

• правильное размещение блоков снизило уровень шума Бриджстоун Близак Айс.

5 лучших бюджетных нешипованных шин по рейтингу 8SHIN

Купить все перечисленные рейтинговые модели шин вы можете в нашем интернет-магазине 8SHIN по актуальным, ежедневно обновляемым ценам в каталоге.

Лучшие зимние шины отечественного производства

Совсем скоро стартует зимний сезон. Опытные автовладельцы начинают готовиться к нему заранее, в первую очередь, присматриваясь к различным моделям зимней резины для обеспечения безопасного вождения в условиях предстоящего гололеда и заснеженных трасс. Обычно выбор падает на зарубежные бренды, которые занимают лидирующие позиции на мировых рынках. Однако не стоит забывать и об отечественных моделях, ведь они по многим характеристикам не уступают покрышкам зарубежного производства, а стоят заметно дешевле.

Кроме того, преимущество отечественных производителей заключается еще и в том, что они разрабатывают автомобильные шины непосредственно под суровые и капризные условия российской зимы. Это обеспечивает высокую адаптивность покрышек к нашим зимним дорогам. В этом обзоре мы остановимся на наиболее популярных моделях зимних шин отечественного производства, способных удовлетворить требования большинства потребителей.

Cordiant Polar

Шипованные шины Cordian tPolar на протяжении уже долгого времени остаются в числе наиболее востребованных зимних покрышек российского производства. Все благодаря хорошему соотношению доступной стоимости и качества. Эти покрышки имеют оптимизированный состав резины протектора, способствующий более низкому сопротивлению качению и, как следствие, большей экономии топлива. Шины Cordiant Polar отличаются направленным рисунком протектора с центральной канавкой в виде своеобразной «змейки».

Для большей курсовой устойчивости и быстрого отвода снега из пятна контакта предусмотрены зигзагообразные ламели и расширяющиеся поперечные канавки. Отличительная черта зимних покрышек CordiantPolar – возможность установки 128 шипов в четыре ряда, что позволяет добиться более качественного сцепления на скользких трассах и в гололед. По заявлениям производителя, уровень шума этих шин был существенно снижен за счет различной ширины блоков в центральной и плечевой зоне протектора.

Cordiant Polar 2

Дальнейшее развитие зимних покрышек CordiantPolar — это модель Polar 2, которая в большей степени предназначена для установки на современные внедорожники и автомобили среднего класса. Данная шипованная резина была создана инженерами Cordiant специально для суровых климатических условий и российского бездорожья. Здесь используется резиновая смесь, способная работать в экстремальных температурных условиях – вплоть доминус 45 градусов. Это первая зимняя шина в линейке Cordiant, получившая ассиметричный рисунок протектора.

Покрышки Polar 2 характеризуются новой технологией ошиповки. Фиксация шипов, имеющих оригинальную форму «снежинки»,  в протекторе шины осуществляется сразу в двух слоях – внешнем, где используется мягкая резиновая смесь, и внутреннем слое, в котором применяется более плотная резина. Такая технология обеспечивает более высокие эксплуатационные качества покрышки и хорошую тормозную динамику на заледенелой трассе. Автовладелец может получить информацию о периоде обкатки шипов посредством специальных индикаторов на покрышке.

CordiantPolar SL

Компания Cordiant также выпускает для зимнего сезона нешипованные шины, ориентированные на городские условия эксплуатации. Это, в частности, покрышки Polar SL с двухкомпонентной резиновой смесью «Smart-Mix», призванной улучшить сцепление автомобиля при движении по заснеженным и обледенелым трассам, а также эффективность разгона и торможения в непредсказуемых зимних условиях.

Отличительной чертой этих шин также является V-образный дизайн протектора для равномерного распределения веса по всей площади контакта покрышки и большое количество зигзагообразных ламелей. Для быстрого вывода снега, грязи и воды из пятна контакта предусмотрены боковые дренажные каналы, которые расширяются от центра протектора к его краям. Благодаря четырем продольным ребрам достигается высокая курсовая устойчивость.

Cordiant Sno-Max

Sno-Max – еще одна зимняя шипованная шина от Cordiant, предназначенная для эксплуатации в условиях суровой российской зимы. Отличительные черты этой шины – зигзагообразные ламели для лучшего сцепления покрышки с заснеженной и обледенелой дорогой, более ровный и широкий протектор для улучшения характеристик на сухой трассе Шипы здесь разнесены на большее расстояние друг от друга, что способствует повышению акустического комфорта и сокращению тормозного пути. Эксплуатационный ресурс зимней резины Sno-Max удалось увеличить за счет добавления слоя капрона в каркас.

Покрышки Sno-Max имеют шестнадцать рядов шипов, которые снижают время разгона и торможения даже на льду. Шины отличаются направленным рисунком протектора, позволяющим покрышкам более эффективно преодолевать различные сугробы и глубокие лужи, часто возникающие на российских дорогах в зимний сезон.

CordiantWinterDrive

Наконец, одна из последних разработок ведущей российской компании – зимние нешипованные шины WinterDrive для городских условий эксплуатации. Асимметричный рисунок протектора этих покрышек создавался с помощью компьютерных средств трехмерного моделирования, вследствие чего инженерам удалось добиться оптимального баланса между эксплуатационными и потребительскими качествами шины. Блоки центральной части и плечевой зоны протектора шины WinterDrive связаны специальными полумостами в единое целое для повышения четкости и оперативности управления.

Тут реализована технология двуслойного протектора DoubleTread, а также используется резиновая смесь, в состав которой входят компоненты на основе техуглерода и силики. Дренажная система шины состоит из большого количества продольных и поперечных канавок, что обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию. Протекторные блоки различных форм и размеров располагаются с неравномерным шагом для снижения уровня шума при движении автомобиля.

Amtel Nordmaster

Под российско-голландской маркой Amtel выпускается достаточно широкий спектр зимней резины. Заслуженной популярностью у российских автолюбителей пользуются шины AmtelNordmaster и Nordmaster 2. Зимние покрышки AmtelNordmaster имеют большое количество Z-образных ламелей для обеспечения наилучшего сцепления. Высокий ресурс этой резины достигается применением двуслойного протектора с комбинацией синтетического и натурального каучука, что добавляет ей износостойкости и прочности.

Кроме того, в состав резиновой смеси были включены высокодисперсный техуглерод и кремнекислоты, что должно способствовать более эффективному торможению на заснеженных и обледенелых трассах. Ламели работают совместно с шипами на протекторе шины, которые располагаются сразу в десяти плоскостях.

AmtelNordmaster 2

AmtelNordmaster 2 – это зимние шипованные покрышки, которые отличаются высокой проходимостью. Они демонстрируют свои лучшие качества, в первую очередь, при езде по заснеженным трассам. Также инженеры уделили пристальное внимание безопасности движения по ледяным трассам, снабдив покрышки Nordmaster 2 мощными шашками по краям протектора и широкими элементами плечевых зон для более высокого уровня сцепления на льду.

Превосходная управляемость и проходимость шины на рыхлом снегу, в свою очередь, обеспечивается за счет наклонных канавок, расширяющихся к краям протектора, и зигзагообразных ламелей. Покрышки Nordmaster 2 имеют десять рядов шипов, располагающихся по окружности шины в соответствии с математически просчитанным узором.

AmtelNordmaster ST-310

Зимние покрышки AmtelNordmasterST-310 с направленным рисунком протектора  – не плохой выбор при вождении в городских условиях и по легкому бездорожью. Их главное отличие заключается в зигзагообразных продольных и поперечных канавках с остроугольными кромками, которые способствует лучшей управляемости и большей устойчивости автомобиля на дороге. Эта шипованная резина имеет специальные  ребра-грунтозацепы для более высокой проходимости автомобиля при движении по рыхлому снегу. Помимо большого количества зигзагообразных канавок, шины Nordmaster ST-310 характеризуются и наличием зигзагообразных ламелей, эффективная работа которых при соприкосновении с дорогой обеспечивает сокращение тормозного пути и препятствование скольжению. покер дом казино — игровая площадка, где каждый гемблер найдет развлечение на свой вкус. Заведение работает с 2014 года и постоянно улучшает качество сервиса

AmtelNordMaster CL

В линейке зимних автомобильных покрышек Amtel  имеется и нешипованная резина, разработанная специально для комфортного и безопасного вождения в условиях городских трасс. Это мягкая и малошумная шина NordMaster CL, протектор которой сразу привлекает внимание своей центральной канавкой с пилообразными гранями и двумя ступенчатыми продольными канавками для быстрого отвода воды из пятна контакта и обеспечения надежного сцепления с дорожным полотном в зимних условиях. Благодаря изогнутымг рунтозацепам с поперечными ламелями достигается безопасное и быстрое движение автомобиля по рыхлому снегу. Для большей устойчивости, особенно в поворотах, покрышка NordMaster CL снабжена шашками вытянутой формы с ламелями, которые характеризуются переменной глубиной и различной направленностью граней.

Кама Евро 519

Заслуживает внимания также продукция нижнекамского шинного завода, в ассортименте которого можно найти немало относительно дешевых, но качественных покрышек для зимнего сезона. В первую очередь, это зимняя шина с шипами Кама Евро 519. Ее протектор состоит из двух отдельных слоев: нижний слой отличается плотной структурой, а верхний характеризуется хорошей эластичностью для сохранения высоких эксплуатационных свойств шины в условиях низких температур.

Веерообразное расположение ламелей в протекторе шины Кама Евро 519, по заверениям ее создателей, гарантирует превосходные сцепные характеристики на заснеженных и обледенелых участках дорог. Протектор этих шипованных покрышек характеризуется наличием V–образных канавок, которые способствуют самоочищению резины от грязи и снега. Шины Кама Евро 519 адаптированы к суровым зимним российским условиям эксплуатации и являются отличным выбором для установки на отечественные автомобили.

Кама 515

Кама 515 – это зимняя резина, ориентированная, главным образом, на применение в автомобилях исключительно повышенной проходимости, то есть на внедорожниках и кроссоверах. Примечательно, что эти покрышки могут иметь два варианта исполнения – с шипами и без шипов. Они отличаются направленным V-образным рисунком протектора с отсутствием ярко выраженных продольных ребер. Протектор разделяется на две равные части продольной дренажной канавкой.

В каждой из этих частей имеется три ряда отдельно стоящих блоков многоугольной формы – с острыми углами, расположенными разнонаправленно, и изогнутыми краями, что обеспечивает эффективный разгон и торможение на всех видах дорожного покрытия. Благодаря малому радиусу профиля плечевых зон инженерам удалось добиться существенного увеличения пятна контакта. Еще одна особенность данной покрышки – большое количество S-образных ламелей, которые образуют многочисленные кромки зацепления для более надежного сцепления со скользкой дорожной поверхностью.

Это лишь малый перечень шин отечественного производства, которые могут похвастаться хорошими эксплуатационными качествами. Спектр выпускаемой зимней резины от российских компаний-производителей довольно широк, поэтому всегда можно подобрать подходящий вариант исходя из своих финансовых возможностей, требований к безопасности и комфорту вождения.

Источник: AnyTyres.ru – тесты и обзоры шин (при перепечатке активная ссылка обязательна)

Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG65 зимняя шипованная

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Yokohama Ice Guard IG65 зимняя шипованная

 
 

Имя скрыто, 12. 06.2020

Достоинства: нет шума, хороший зацеп в кашу, крепкая боковина

Недостатки: нет

Комментарий: купил в спб, обкатку прошел в + температуру, был небольшой дискомфорт в рулежке и гул, НО ПОТОМ после 700км, шум и гул пропал, в минусовую температуру они вообще бомба. Кайфую!
14.02.19 пробег около 3 тысяч. резина огонь)

Имя скрыто, 14.05.2020

Достоинства: отличные шины от Йокохамы, как и все остальные. Еще цена, шипы.

Недостатки: не нашел.

Комментарий: Yokohama Ice Guard IG65 купил сразу же как она появилась в продаже — уже был опыт с данной маркой, и зная ее качество, сразу купил новенькую шиповку. Сейчас уже катаюсь на ней полтора зимних сезона. Шипы не выпадают, даже на той паре, которая тормозит. Даже после торможения на асфальте, много поездил без гололеда и снега, шипы все также хорошо держатся. Управление на них заслуживает отдельной похвалы: машины не бросает, не заносит, тормозит как надо, правда еще недавно перебрал тормоза, так теперь вообще как вкопаная останавливается) Что еще добавить? Очень хорошая цена. За такое качество я бы и больше заплатил. Хорошая инвестиция в безопасную езду

Имя скрыто, 14.04.2020

Достоинства: Хорошо сидят шипы, не теряются. Крепкий корд у покрышек.

Недостатки: Незначительный шум от шипов на асфальте, но не критично.

Комментарий: Yokohama Ice Guard IG65 одна из лучших шиповок, стоявших у меня. Купил прошлой зимой, таксовал — пробег соответствующий. Посчитал шипы — выпало 4 штуки. Всего! В предыдущие разы мне с шипованными шинами так не везло, год, максимум два, и ширлванные шины становились нешипованными, я даже начал подозревать, что это норма. Ну а прошлый сезон на этих шинах очень и очень удивил)) Ну и в остальных моментах очень меня порадовали, бубликом в мороз не становилась, при наезде на острые края асфальта (в смысле в ямы когда въезжаю) грыжи не появляются, даже если на скорости вписываюсь.

Сергей G., 12.04.2020

Комментарий: Мягкие,хороши в управлении…

Александр П. , 06.04.2020

Достоинства: Отличные колеса, по управляемости без нареканий, по льду или асфальту везде норм, на скорости тоже держит дорогу без проблем скоростной предел у них 190км/ч, разгонял до 185км/ч по асфальту без проблем, дальше не стал. По шумности не идеал, но вполне приемлемые. Да кстати после нескольких месяцев езды, накатал около 10тыс. км по асфальту, снега в этом году кот наплакал, все шипы на месте, при условии, что иногда получается и шлифануть )

Недостатки: не нашел

Игорь Владимирович П., 01.04.2020

Достоинства: Конструкция шипа

Недостатки: Купил комплект на субару форестер мкпп, и сразу появился дисбаланс и небольшая вибрация на кузов, в руль не отдает, выкатился с переобувки с летней кстати тоже ёка японская, такого не было+ зиму 2017 года откатал на лысой хакке, тоже такого дисбаланса не было! Подумал, что диски кривые, перекинул на летние оригинальные-тоже самое. Обратился в магазин и к официальному представителю yokohama, результата нет, yokohama слушает только представителей магазина, претензии клиента в споре не выслушивают, начинают воду лить что шипы не прикатались, резина имеет большое количество шипов и прочую лобуду для блондинок, учитывая, что я проехал 1000км на ней, вместо положенных 800 . Брал одновременно с двумя знакомыми, у одного тоже самое что и у меня, у другого такой проблемы нет. Лотерея!Балансировал на трех шиномонтажках, бесполезно. Очень расстроен, был всегда приверженцем yokohama, но покупал только японского производства, решился на российское и очень пожалел, а особенно расстроило наплевательское отношение представителей компании, соскакиваю с yokohama, либо всемогущий восток стараны поможет резиной ёкой с распилов!! Буду присматриваться к континеталю или бриджам или хакке)) а эти на авито, кому пофиг на дисбаланс (

На льду поведение такое же как у хаки5 прошлогодней, на которой 5 шипов на всем комплекте то не наберется)))) брать в общем не совету, ну а если вам попалась без таких косяков поздравляю, и желаю не сталкиваться с представителями yokohama! Закину отзыв везде где можно, если хоть один откажется от покупки-будет хорошо. Всем мир!

Имя скрыто, 20.03.2020

Достоинства: Комфортная малошумная,износостойкая шипованная резина по адекватной цене.

Недостатки: Субъективно: недостаточно уверенное поведение резины при колейности дорожного покрытия ввиду конструкции шипа.

Комментарий: Автомобиль: Mazda CX-5, передний привод.Резина куплена в конце 2017 года.Привлекла ценой,ошиповкой и рисунком протектора,а также именем производителя(на Мазде штатно стояла Yokogama),поэтому выбор был в пользу этой модели.Сегодня переобул на лето,поэтому делюсь наблюдениями при эксплуатации.Изначально надо сказать,что резину прикатывал-порядка 350-500 км аккуратного вождения без резких маневров при скорости до 100 км/ч. В дальнейшем эксплуатация щадящая,зима все-таки. ..За сезон резина прошла немного — около 3500 км, катал по снегу один раз(юг страны) в остальное время асфальт,в т.ч. мокрый. Поведение на асфальте при скорости до 130-140 вполне уверенное.По снегу распробовать не удалось,но в целом уверенно,в R17 порядка 170 шипов на колесо.За сезон со всего комплекта колес потерял ОДИН шип в центральном ряду на переднем правом колесе(допускаю брак при установке шипа).Резюмируя — резина отличная,на уровне более именитых и дорогих брендов вроде Хакки. Брать однозначно стоит.Спасибо за прочтение,всем удачи!

Evgeniy L., 21.02.2020

Достоинства: не шумная

Недостатки: нет

Комментарий: Высокое качество при невысокой цене, способность держать дорогу на гололедище, у нас прям как стекло наедлю наза было, слава богу только раз попадал в такую ситуацию. Что скажу по поводу качества управления машиной, она остается почти такой же чувствительной, как и на летней, единственная разница залючается в том, что гул стоит размеренный от шиповухи, у меня правда и шумка почти на нуле в машине, так что тут этот момент я во внимание беру еще. Брал с доставкой, это оказалось удобно

александр, 12.02.2020

Комментарий: Обычное барахло из разряда карее-японского ширпотреба. Тот кто пишет, что это малошумная резина не ездил на нормальной резине типа мишлен, континенталь или данлоп. Про износостойкость не скажу, езжу первый сезон, но шум от нее неимоверный. Даже в люксовых авто будет рев слышно.

Вадим Петров, 30. 01.2020

Достоинства: Весной все шипы были на месте

Недостатки: Нет

Комментарий: Купил эти шины в начале предыдущего сезона, на тот момент они только-только появились в продаже. Выбрав под нужные мне размеры, купил, на шиномонтаже поставил. Затем — обкатка. Тут важно все сделать правильно, хорошие шины правильно обкатаешь, и они твои надолго. Весной уже сложил мнение о покупке, оно было хорошим) Все шипы на месте, машу не заносило, весной в лужах не плавала, на большой скорости уверенно держалась, и не менее важное — в сильный мороз эта шина не дубела.

 

александр, 03.01.2020

Достоинства: Дорогу держит не плохо, хотя как будет на льду сказать трудно, так как нет оного. На каше слегка плавала. Но может из за большой скорости.

Недостатки: Шум безумный, ревущий и не стихающий, а наоборот возростающий, по мере набора скорости. Те кто пишет про ее безшумность, не ездили на нормальной, европейской резине или отзывы пишут за бонусы.

Имя скрыто, 31.12.2019

Достоинства: хорошие шины

Недостатки: нет

Комментарий: Yokohama Ice Guard IG65 — взял после шиповок этого же бренда, так что с йокохамой знаком давно, знаю чего ожидать и от японских шипов. 65ю поставил в конце октября, как раз когда пошли первые холода, и езда на летних шинах становилась уже угрожающей. Потом — обкатка, думаю все знают, как это делать. Завершающий итог сезону на этих шинах можно будет сделать только при смене на летние, весной, но уже присматриваюсь, и что вижу — только радует. Пустых лунок из-под шипов не видно. Грыжи, дырки, сколы — не про нас) Хорошие боковины и корд. Автомобиль отлично проходит в снегопад, после того как выпавший снег раскатают до состояния катка, и даже не теряется управление на голом льду. Прекрасно оттормаживаюсь и вхожу в повороты. Баланс не нарушают, посторонних шумов при езде, кроме как шипами по асфальту, тоже не замечал. Надеюсь, эти шины прослужат мне также долго и хорошо, как и предыдущий комплект йокохамы

Brian R., 29.12.2019

Достоинства: Отлично держит на любом покрытии. Немного дешевле аналогов.

Недостатки: Начитавшись отзывов о малошумности, купил. Но чуда не произошло, шумит, как и положено шипованной резине. Только поэтому поставил 4.

Имя скрыто, 25. 12.2019

Достоинства: Купил в ноябре 2017 года и поставил на мазду 3 bl. Зима началась в уфе только в январе. За первую зиму была очень тихой, уверенно держала дорогу, ни разу не заносило машину. В октябре 2018 года снова переобулся на зимний период. В городе еще снега нету, но при езде чувствуеь ее шумность. Не понимаю почему так получилось.

Недостатки: на второй сезон шумят как будто в самолете летишь

Комментарий: дорогу держат отлично, не хуже хаки 5. шипы все на месте. Брал за 4800 205/55/16. Думаю в этом ценовом сегменте они из лучших

Observador, 23.12.2019

Достоинства: Тихая. Уровень шума, абсолютно не доставляет какого-либо дискомфорта. Может быть — заслуга шумки арок данного авто. Ценовая категория до 30 т.р. комплект 215/60/17

Недостатки: На асфальте не очень уверенно себя чувствуешь, при в меру динамичной езде.

Комментарий: Купил и установил в начале ноября 2018 года в СПб на Ниссан Кашкай 2018 года. 215/60/17. Снега нет, оценить все «прелести» данной резины невозможно. Но на асфальте при перестроении например в полосу с колеей ( 90% основных дорог в СПб) приходится ловить авто. На штатной летней (Пирелли) таких проблем не было. Понятно что шипы, но уж слишком неожиданный эффект)

Сергей Ш., 23.12.2019

Комментарий: Качество отличное, характеристики тоже.
На прошлой 55 модели отъездил семь сезонов, купил эту. Пока всё супер.

Гибрат К. , 20.12.2019

Достоинства: Малошумность, износостойкость, управляемость

Недостатки: их нет

Комментарий: По мне это аналог хакапелиты 9, точно такой же рисунок протектора такое же количество шипов и все это за более меньшую стоимость. Машину держит очень уверенно, зацеп очень хороший, и удивило отсутствие шума. После сезона только на одном балоне вылетело 4 шипа(наверное изза букса на асфальте), на остальных все на месте, езда преимущественно в городе, в основном асфальт.

Станислав Когай, 19.12.2019

Достоинства: Шумность. Резина действительно оказалась тихой, как и писали в отзывах другие пользователи. На счёт износостойкости и прочности (противостояние грыжам), а также качествам использования в снегу/льду пока сказать не могу ничего. Снега ещё нет :).

Недостатки: Не вижу

Комментарий: На балансировке отдельно прокатывал диски и диски с резиной. Диски в пределах 5-ти грамм дисбаланс (что в целом хорошо). Резина сильных отклонений не добавила. Максимально добавленный груз на колесо 35 грамм.

Павел Б., 16.12.2019

Достоинства: Эксплуатируется на переднеприводном автомобиле, 180 л.с., автомат.
(параметры 205/60/R16) Санкт-Петербург и Ленинградская область

+ Очень тихая
+ Хорошо держит в снег, на обледенелой дороге со снегом, в дождь со снегом, а также на измороси с реагентом
+ Крепкая боковина, пару раз ловил губокие ямы, грыж нет («спасибо дорожным рабочим г. Санкт-Петербург»)
+ По колее идет нормально, до этого была на 2ой машине в семье Hankook Winter i*Pike RS W419 (185/65/R14)- там всё плачевно, боковина мягкая, машина гуляет, надо постоянно контролировать рулем, в колее Hankook оказался очень опасным к сносу…
+ Шипы необычной формы, пока ничего не вылетело, хотя 1 отзыв был ниже о том, что повылетали за месяц.
Это явно не соответствует действительности. Посмотрим что будет к концу сезона, пока выводы делать рано касаемо надежности шипа.
+ Цена за комплект получилась ок. 19000р. (размерность 205/60/R16)
+ Новизна, резина в магазинах «свежая», не с 2015 годов лежит

Недостатки: Пока не обнаружено, но точно можно сказать, что на сухом асфальте — не супер…
Возможно, если поэксперементировать с давлением что-то поменяется…качал 2.2

Комментарий: До Yokogama стояла Nokian Hakkapeliitta 7 (205/60/R16), пр-во РФ. За 2 зимы превратились в утиль, шипов не осталось, а там где осталось (это неповылетавшие единицы с колеса) сточено в ноль.
На резине точно не ездили и летом, и зимой)) Манера езды зимой — спокойная…
Почему такое качество у Hakkapeliitta 7 — непонятно…
У родителей Гольф 6 с Nokian Hakkapeliitta 5 (195/65/R15)- пр-во Финляндия, уже 4ый сезон пойдёт, они как новые. Выводы делайте сами.
Всем спасибо, кто прочитал отзыв, постараюсь дополнять.
p.s Отзыв про резину именно в размерности 205/60/R16, возможно, в других размерах она не так хороша — не исключено.

Имя скрыто, 15.12.2019

Достоинства: Добрый день! Пишу с Новосибирска. Вчера поставил эти шины, машина камри 40 216×60×16. Резина очень мягкая, очень удивил уровень комфорта на мокром асфальте. На предыдущей бриджстоун спайк 01 было было четкое понимание что ты едешь по асфальту на шипованной резине. На 65й почти как на летних колесах, тихо и нет ощущения скольжения шипов по асфальту.

Недостатки: Ощущение что передние колеса спущены. (Фото ниже)

Комментарий: Жду льда и снега. На сухом и мокром асфальте резина ведет себя прекрасно.

Имя скрыто, 15.12.2019

Достоинства: Хорошая управляемость, самоотчищаемость, нет аквапланирования

Недостатки: ну в недостатки разве что можно указать шумность, но шипованных тихих не бывает

Комментарий: Хорошая резина, брал для Соренто в 18ом размере, зима выдалась не снежная, но в горы ездил, по снегу хорошо идет как и по каше, пришлось выезжать по обледенелому подъему, товарищ на рав4 и лупучке выехать с первого раза не смог, я же поднялся даже без пробуксовки, хотя думал, что останусь тоже внизу, в грязь не заезжал, но в ливень, по трассе управляемость норм, луж не замечает, коллею чувствует, но все предсказуемо и в пределах допустимого, я резиной доволен. По сухому асфальту тоже все норм. Шипы на месте, не одного не потерял, правда первые км300 после переобувания гудели как самолет, потом все норм гул ушел. Резина зимняя, шиповання, на любом покрытии нужно это помнить и держать дистанцию чуть больше, ибо как в копаный не остановишь как на лете, это нужно не забывать.

Имя скрыто, 11.12.2019

Достоинства: 20-ти рядная ошиповка, шип с фиксатором против врашения

Недостатки: нет

Комментарий: Тестировал на специальном полигоне в Швеции в марте 2017, в сравнении с IG55 и конкурентами, впечатления только положительные, реально держит в поворотах и при экстренном торможении, адекватно чуствуешь сильные стороны. Сотрудник шиного магазина.

Павел Данков, 11. 12.2019

Достоинства: Комфортная, нешумная после обкатки, недорогая

Недостатки: Нет

Комментарий: Была установлена на переднеприводном РАВ4 R17/225/65 осенью 2018 года, за период эксплуатации в сильно снежную зиму 2018/2019 недостатков не наблюдалось, ледяную дорогу держит на отлично, боковых сносов нет, колею держит уверенно, большое количество шипов вгрызается в дорожное покрытие, особенно чувствуется на асфальте, после зимы недосчитался лишь одного шипа на переднем колесе — отличный результат.

Виктор Минченков, 03.12.2019

Достоинства: На льду и в рыхлом снегу ведут себя хорошо. Даже в колее на трассе мне понравилось, но больше 130 не поедет, страшно.

Недостатки: При скорости больше 100 шум значительно увеличивается.
В накачаном состоянии выглядят немного приспущенными по сравнению с Нокиан, но не так, как гисловед.

Комментарий: Брал на Патфайндер 51. Размер 265/65 r17. Они чуть больше рекомендованных, но встали идеально. Поездил уже и в слякоть в снег по сугробам, по городу и по трассе. Ведут себя хорошо. На пафе до этого были Нокиан хака. Разницу не вижу, если правильно помню ощущения от момента новых Нокиан.

Павел, 28.11.2019

Достоинства: 1. По снегу в зиму 2017-2018 нигде не сел, при условии что в Москве и области не убирали. При высоте снега от земли до начала диска, гребет без проблем.
2. Не шумная
3. Переобулся неделю назад (в зиму 2018-2019) управляемость лучше чем у летнего конти
4, Когда покупал, дали сертификат годовой на боковые порезы и прочие форс-мажоры от производителя на полную замену.

Недостатки: Не нашел.

Комментарий: Отличная резина, Стоит на Тиане 32й кузов, 17 радиус.

Felix, 26.11.2019

Достоинства: Ранее пользовался продукцией бренда(до сих пор не разочарован)

Недостатки: Не отмечено

Комментарий: Купил в размерности 225/55/R18 ноябрь 2019. Выпуск август 2019. Щадящий режим 500 км. За 5,5 месяцев потерян ОДИН шип. Загород 20%,остальное город. Гололед ,укатанный снег,свежий снег уверенно и спокойно , без сердечных приступов). Голый асфальт ,в основном сухой, шумные в диапазоне 60-80 км/ч,затем намного тише. Скорость 140-150 за городом очень уверенно держит без подруливаний. Мягкие,до +10 лучше их пользовать, выше начинают плыть. Таже слегка плывут в поворотах на мокром покрытии (возможно из-за большого кол-ва шипов). Пробег за зиму ок 10 т.км. Авто Infiniti QX50. Однозначно рекомендую.

Имя скрыто, 25.11.2019

Достоинства: Хорошая управляемость на разном асфальте, цена, шипы не выпали после 1 сезона
После обкатки — не шумит, даже комфортнее летней на скоростях до 100
В общем, для зим без снежного покрова — неплохой выбор, только непонятно зачем шипы тогда)

Недостатки: в снежной каше и хорошем снегу вообще-то плохо управляется, полноприводный Q3 заносит. Узкие ламели быстро забиваются снегом и перестают работать.
Боится колейности, сильно.

Комментарий: У меня так получилось, что машина отвратно тормозит на снегу, снежной каше и льду. Связано ли это с резиной или настройками ABS — не знаю, для владельцев q3 это распространённая проблема, поэтому вынес в комментарии.

Брать такую же вряд ли буду, просто потому что следующую попробую липучку.

Oleg none, 22.11.2019

Комментарий: Поставил эти шины 28.10.2019. Опыт использования пока около 150 км. Вначале конечно очень шумно шипы цокают по асфальту. Обкатываю аккуратно и становится все тише. Отбалансировались легко, грузики самые малые и одинаковые. Посмотрим как покажет себя зимой.

Николай Рудич, 21.11.2019

Достоинства: Отличная курсовая устойчивость на любом асфальте , шины устойчивы к аквапланированию под проливным дожем и мокрым снегом . Отличные тормозные качества шин наряду с отличной разгонной динамикой.

Недостатки: Шины немного шумноваты.

Комментарий: Шины Yokohama Ice Guard IG65 235/50 R18 купил только в начале октября и хорошей зимы они еще не испытали.
Сразу заметил очень отличную разгонную динамику для шипованных шин. Могу уже с уверенностью сказать , что мой авто (VW Tiguan) отлично подружится с этими прекрасными шинами по умеренной цене .

Константин М., 19.11.2019

Достоинства: Лучшие зимние шины! Во всех отношениях, при том что до этого ездил на 3 других брендах, есть с чем сравнивать. Надо брать!

Недостатки: Есть шум, но это проблема всей шипованной резины.

Самые тихие и мягкие шины 2018

11 Мая 2018

Производитель маркирует шины специальными значками на наклейки. Они характеризуют потребительские свойства покрышки. И, если раньше маркировка содержала в себе только основную информацию о шине (марку, модель, размерность, индексы нагрузки и скорости), то в настоящее время — сведения о тормозном пути, индексе мокрого сцепления, уровне комфорта и шума. Вот о последней характеристике мы и хотим сегодня поговорить.

ТАК ЛИ УЖ НУЖНЫ ТИХИЕ ШИНЫ?

Независимо от марки и модели авто, движение на нем всегда сопровождается определенными звуками. Мы слышим работу двигателя, щелчки трансмиссии, шелест дворников в дождь. Но самым сильным звуком в салоне будет гул колес, если не выбрать тихие шины.  

Динамическое трение покрышки о дорожное полотно сопровождается характерным звуком. Он увеличивается по мере возрастания скорости машины. Уже на 30-ти км/час он перекрывает шум двигателя у легкового авто, а у грузового — на 50-ти км/час. А если говорить не об одном транспортном средстве, а о нескольких сотен машинах сразу, то мы получаем типичный шум автострады. Проблема становится особенно актуальной для тех, кто больше половины суток проводит в дороге. 

Постоянный фон негативно действует на нервную систему водителя: повышает утомляемость и снижает внимательность. Поэтому, наряду с хорошим сцеплением и максимальным сроком службы резины, важны мягкость и низкий уровень шума. 

ПОЧЕМУ ШУМИТ РЕЗИНА?

На шумность покрышки оказывают влияние 4 фактора:

1. мягкость резины.
2. ширина покрышки,
3. индекс скорости шины,
4. конфигурация протектора

Мягкость резины зависит от состава. В неё входит минимум 5 компонентов, соотношение которых производители держат в секрете. Совершенно очевидно, что чем мягче резина, тем меньше она шумит и комфортнее езда. Этот критерий особенно актуален для летних покрышек. Но обратная сторона комфорта — быстрый износ колес.   

Ширина автопокрышки. Этот показатель прямо пропорционален децибелам: чем меньше площадь пятная контакта колеса с дорогой, тем меньше гудит резина. Но уменьшение ширины негативно влияет на другие важные показатели, среди которых: устойчивость и тормозной путь.

Индекс скорости шины. Чем ближе Вы приближаетесь к значению максимально допустимой скорости — тем выше шум резины.

Конфигурация протектора. Шины с ненаправленным симметричным и асимметричным рисунком протектора обладают лучшим акустическим комфортом, чем колеса с направленным рисунком. К тому же размеры протекторных блоков так же влияют на шум резины. Чем меньше рисунок, тем ниже шум, но хуже самоочистка колеса. 

ВЫВОД

С одной стороны мягкий ход и низкий уровень шума обеспечивают нужный комфорт в движении. С другой — ухудшают безопасность и эксплуатационные характеристики покрышки. Как видите, перед покупкой комплекта резины важно взвесить все «за» и «против». Как всегда, выбор остается за водителем. И здесь важен разумный компромисс. 

Ниже мы приводим рейтинг самых тихих и безопасных шин 2018 года. Уверенны, что среди них Вы обязательно найдете свой комплект идеальных покрышек.    

САМАЯ ТИХАЯ И БЕЗОПАСНАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА 2018

1. NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 и HAKKAPELIITTA 8 SUV

Рейтинг самых тихих и безопасных зимних шин этого года открывают покрышки серии Hakkapeliitta от финской компании Nokian. В категории фрикционная резина — это Hakkapeliitta R2. Среди шипованных представителей — Hakkapeliitta 8 SUV. Обе модели обеспечивает беспрецедентное сцепление на льду и по снегу, стабильное поведение и надежность. Боковины шин усилены арамидными волоконами, которые делают их прочными и надежными даже в непредвиденных ситуациях. Уникальный рисунок протектора и конструкция шипов, тормозные усилители и зона жесткости, самоблокирующиеся 3D ламели и состав резиновой смеси. Все это делают шины Hakkapeliitta R2 и Hakkapeliitta 8 SUV чемпионами зимних дорог по проходимости и уровню шума. Единственный минус покрышек — цена. С другой стороны настоящее качество редко бывает дешевым. 

2. MICHELIN X-ICE NORTH 3

Бесспорный лидер по акустическому комфорту. Эта шипованная резина специально создана для настоящих зимних испытаний. Покрышки обладают термореактивной резиновой смесью: жесткость внутреннего слоя протектора меняется в зависимости от температуры. В теплую погоду внутренний слой покрышки мягкий и шипы прячутся вовнутрь, обеспечивая надежное сцепление протектора с сухим и мокрым асфальтом. В холодную погоду жесткий внутренний слой увеличивает силу прокола шипа, чем достигается отличное сцепление на льду. Michelin x-ice north 3 отличаются средней стоимостью в своем классе, что делает их лучшими в категории цена-качество.

3. DUNLOP WINTER SPORT 5

Эти покрышки уверенно вошли в ТОП самой надежной и тихой зимней резины 2018 года. Компьютерное моделирование колеса, структурный и глубокий протектор, уникальный состав резиновой смеси с добавлением силикона обеспечивает резине высокую безопасность на высоких скоростях в сложных погодных условиях. Самые мягкие, легкие, стильные и конечно же безопасные зимние автопокрышки были специально разработаны для авто спортивного класса.   

САМАЯ ТИХАЯ И БЕЗОПАСНАЯ ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА 2018  

1. MICHELIN PILOT SPORT 3

Как и все «Пилоты», предвкушение удовольствия от вождения эта шина оправдывает на 100%. Michelin Pilot Sport 3 заслуженно возглавляет рейтинг самой комфортной и безопасной летней резины 2018 года. Покрышки отлично держат дорогу при поворотах и маневрировании на высоких скоростях. Это комфортная и практически бесшумная шина. И заслуга в этом — особый состав резиновой смеси. Технология Green Power Compound включает в себя 3 разных элемента, каждый из которых выполняет определенную функцию. Первый — улучшает сцепление с мокрой дорогой. Второй — износостойкость. Третий — предотвращает нагрев покрышки, что благоприятно сказывается на энергоэффективности. О сниженном потреблении топлива говорит маркировка Green Х.

2. DUNLOP SPORT BLURESPONSE

Бренд Dunlop представляет последнее поколение скоростных шин, которые подходят для большинства современных городских автомобилей. Они рассчитаны на настоящих ценителей активной езды. Скорость, динамика, управляемость, безопасность — все это присутствует в Sport Bluresponse. Инженерам удалось объединить в модели две взаимоисключающие характеристики: сцепление на мокрой дороге и низкое сопротивление качению. А еще специалисты не забыли и о комфорте и экономичности.   

3. GOODYEAR – ASYMMETRICAL EAGLE F1

Высокоскоростные шины и ориентирована на дорогие модели машин. Их устанавливают в первой комплектации на машины ведущих автомобильных брендов. Ассортимент покрышек стартует с R17. Goodyear Asymmetrical Eagle f1 включает в себя 3 инновационные технологии: усиленный каркас, адгезионную резиновую смесь GripBooster и систему активного торможения ActiveGrip. Шины демонстрируют высокий уровень управляемости, хорошее боковое сцепление и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте. Резина износостойкая и достаточно экономичная. Акустические показатели также на высоте. 

4. AVON EUROMASTER Vh200

На современном рынке резина Euromaster vh200 — самая мягкая и бесшумная. В угоду комфорту Британская компания пожертвовала показателями тормозного пути. 4 метра на мокром асфальте — это не катастрофа, при аккуратном вождении. Но эти показатели далеки от оптимальных критериев, соответствующих европейским нормам безопасности на дороге. Именно этот факт не дает покрышкам Euromaster vh200 быть лидером в рейтинге. Но они включены в наш список, поскольку дарят хороший вровень комфорта в движении.

Не ставьте шипы на шины этой зимой

Нигде восприятие потребителей не отстает от реальности так, как в мире автомобилей. И это проблема, потому что ваши устаревшие убеждения, преданность и суеверия, вероятно, стоят вам денег и ставят под угрозу вашу безопасность.

Мы обсуждали это в прошлом году, когда я сказал вам, что использование зимних шин имеет большее значение, чем покупка полноприводного автомобиля. Но в этой статье был один серьезный недостаток: я забыл объяснить, почему шипованные шины настолько уступают современной альтернативе без шипов. И с тех пор читатели указали, что они на самом деле используют шипованные шины в условиях, которые их не заслуживают. Это моя попытка исправить это.

Только шпильки Grip Ice

Если вы не читаете дальше, то тот факт, что шипы только обеспечивают дополнительное сцепление на чистом льду, вероятно, самый важный вывод, который я могу вам сказать. Сами по себе шипы представляют собой небольшие острые металлические выступы, вставленные в протектор шины. Поскольку они попадают между резиной и любой поверхностью, по которой вы едете, они должны иметь возможность проткнуть эту поверхность и на мгновение застрять там, сопротивляясь боковым силам, чтобы обеспечить сцепление.

Представьте себе другие зимние покрытия: в утрамбованном, рыхлом или глубоком снегу шипы определенно пробьют, но они не найдут сопротивления, необходимого для увеличения сцепления. В слякотных или влажных условиях или на голом асфальте шина должна соприкасаться с дорожным покрытием, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, а металлические шипы действительно этому мешают.

Таким образом, шипы помогают только на голом льду, ничего не делают на снегу и фактически снижают безопасность в других условиях.

Что касается прошлогодней статьи о сравнении полного привода и лучших шин, я взял интервью у Вуди Роджерса, руководителя группы тестирования Tire Rack.Поскольку Tire Rack является крупнейшим интернет-магазином шин, Роджерс тестирует практически все марки и модели шин, и его работа заключается в том, чтобы быть максимально объективным. Tire Rack не заботится о продаже вам конкретной шины; они заботятся о том, чтобы продать вам лучшую шину для ваших нужд. «Водители не могут диктовать, по какому покрытию они едут, — сказал он мне. «Им просто нужна шина, способная работать в любых опасных условиях, с которыми они сталкиваются в зимние месяцы». И это не шпильки.

И даже на льду шпильки работают только при определенных температурах

Еще в 2001 году штат Вашингтон провел исчерпывающее исследование характеристик шипованных шин. Один из наиболее интересных выводов заключался в том, что, хотя шипы действительно очень хорошо держат чистый лед, они делают это только при очень специфических обстоятельствах. «Шипы наиболее эффективны на льду при температуре 32 ° F или около того и теряют свою эффективность при понижении температуры. и лед становится слишком твердым для шипов, или когда температура повышается и лед тает до слякоти или мокрого тротуара », — говорится в исследовании. Минимальная эффективная температура для шипов, согласно исследованию, составляет ноль градусов по Фаренгейту.

И это огромная проблема, потому что голый лед в тех диапазонах температур, где шипы помогают, существует на дорогах только в течение очень небольшого периода времени.В Вашингтоне исследование показало, что условия, при которых кобели работают, существуют только один процент времени. На Аляске такие условия наблюдались лишь в шести процентах случаев в зимние месяцы. В Коннектикуте это число составляет всего полпроцента. В Онтарио на голый лед между 0 и 32 градусами приходится менее двух процентов пройденных транспортных средств миль.

Вернитесь к приведенной выше цитате Роджерса, и вы поймете, почему иметь шину, которая работает так, как рекламируется, только в таких конкретных, редких обстоятельствах будет проблематично.Я перезвонил ему и попросил помочь с этой статьей. «Есть время и место, где шипованная шина — лучшее решение», — говорит он мне. «Но я не знаю места в США, где условия позволяют держать гвоздики всю зиму. Итак, вы должны подумать о том, как найти компромисс ».

Тормозной путь для Bridgestone Blizzaks (первая современная нешипованная зимняя шина) составляет 25 миль в час, по сравнению с шипованными зимними шинами и всесезонными как на голом льду, так и на утрамбованном снегу, при температуре 10 градусов F. ( Фото: Washington State Транспортный центр)

Компромиссы

Крошечные металлические шипы хуже сцепляются с дорожным покрытием, чем мягкая и податливая резина.Таким образом, попадая между резиной и дорогой, шипы фактически снижают сцепление с дорогой и, следовательно, безопасность в слякотных, влажных или сухих условиях.

Исследование, проведенное на Аляске в 1994 году, вскоре после появления современных нешипованных зимних шин, сравнивало характеристики торможения, ускорения и прохождения поворотов шипованных, нешипованных зимних и всесезонных шин на утрамбованном снегу, чистом льду и голом асфальте. Шипованные шины продемонстрировали некоторое преимущество при торможении и ускорении на голом льду, на самом деле они уступали нешипованным зимним шинам и продемонстрировали снижение сцепления во всех тестах на голом асфальте.Рассмотрим небольшую долю времени, в которой условия заслуживают шипов, и вы увидите, что большую часть зимы вы жертвуете сцеплением — и, опять же, безопасностью.

«Настало время и место, где шипованная шина является лучшим решением. Но я не знаю места в США, где бывают условия, при которых гвоздики нужно держать всю зиму. Вы должны подумать о компромиссах ».

И это при условии, что ваши шпильки в хорошем состоянии. «Подумайте о том, сколько вы водите здесь, в США. S. тратится на неснежные дороги », — говорит Роджерс. «И это изнашивается на шпильках, притупляет их остроту и изнашивается. Это частично лишает тяги «.

Насколько теряется сцепление при износе шипов? «Когда выступ шипа уменьшается до 0,024 дюйма (0,6 мм), эффект трения шипов становится незначительным», — говорится в заключении Вашингтонского исследования. Было обнаружено, что после всего лишь 1000 миль езды по голому асфальту тормозной путь шипованных шин увеличился на 12 процентов.

Шипы — не единственное, что изнашивается при движении по голому асфальту. Само дорожное покрытие также разорвано на части. Так сильно повреждая тротуар, шпильки фактически создают значительное количество загрязнения, выбрасывая микроскопические частицы асфальта и бетона в воздух. В Японии опасения по поводу этого типа загрязнения привели к разработке современных нешипованных зимних шин в начале 1990-х годов. Шпильки теперь запрещены в этой (очень снежной) стране.

«А еще есть шум, — говорит Роджерс. «Шум сумасшедший. Я до сих пор помню, как мы впервые поехали на шипованных шинах в рамках теста здесь, я был в караване с другими автомобилями, и у нас были шипованные и нешипованные машины. Я был на восьмую мили позади шипованной машины, и даже с открытыми окнами я мог слышать шум от шин машины впереди меня ».

Все это ради небольшого преимущества при одном конкретном обстоятельстве, которое составляет лишь крошечную часть миль, которые вы проложите за зиму?

Тормозной путь на голом льду при разных температурах.( Фото: Транспортный центр штата Вашингтон)

Шпильки не годятся для езды на

Еще в 2000-х, когда моей работой было испытание новых автомобилей, я однажды врезался в корвет на берегу замерзшего снега на севере Швеции. Зачем? Ну, очевидно, потому что я идиот. Но отчасти причина была также в уникальных характеристиках управляемости шипованных шин, которые я не смог полностью учесть.

«Что касается шипованных шин, то, что мы обнаружили, особенно при торможении и ускорении, так это то, что при вращении шины шипы прорезают бороздку во льду», — говорит Роджерс. «Затем следующий шип, который идет за ним, проходит через ту же канавку, и ему не за что цепляться». Для того, чтобы проявился этот эффект, требуется всего около четверти оборота, и как только он возникает, захват мгновенно исчезает.

«Это приводит к тому, что вы чувствовали в Корвете», — говорит мне Роджерс. «Хватка, хватка, хватка, хватка, хватка, потом упс — кто вытащил коврик?»

Даже если вы не водите машину по гоночной трассе, высеченной на замерзшем озере, отсутствие связи с шипованными шинами может снизить вашу способность безопасно управлять автомобилем в зимних условиях.В то время как нешипованные шины постепенно теряют сцепление с дорогой, сообщая водителю, что они приближаются к пределу доступного сцепления, шипованные шины теряют сцепление внезапно, без предупреждения. Вы не будете знать, что едете слишком быстро для этих условий, пока не окажетесь в канаве.

Нужны шипованные шины?

Ответ прост: шипы — это устаревшая технология, которая больше не актуальна в подавляющем большинстве условий вождения.

«Сцепление шипованных шин немного выше, чем у нешипованных шин только при постоянно сужающемся стечении обстоятельств», — заключили Вашингтонские исследования — год назад в 2001 году .«С появлением в начале 1990-х годов новых нешипованных шин, таких как Blizzak, преимущество шипованных шин в первую очередь проявляется на чистом льду около точки замерзания, а это состояние ограничено. Для большинства результатов испытаний, рассмотренных на снегу и на льду при более низких температурах, шипованные шины работали так же или хуже, чем шина Blizzak. Для тех условий, в которых шипованные шины обеспечивали лучшее сцепление с дорогой, чем нешипованные шины, прирост обычно был небольшим.”

Этой зимой вы будете водить машину в очень холодную погоду? Будешь ездить по снегу? Вы встретите голые, распаханные шоссе? Зимнее вождение определяется его непредсказуемостью. К счастью для всех нас, есть устройство, предназначенное для решения всех этих проблем: современные нешипованные зимние шины.

Узнайте об автомобильной инженерии у инженеров-автомобилестроителей

В этой статье мы рассмотрим 3 лучших шипованных шины для вашего автомобиля этой зимой.

Шипованные шины — находка для людей, которые месяцами видят лед и снег без каких-либо следов сухих или даже мокрых дорог — и да, многие из нас действительно живут в таких местах.Шипованные шины отлично подходят для условий, когда даже специальные (но нешипованные) зимние шины находятся за пределами зоны комфорта: на льду и сильно утрамбованном снегу.

Исследования показывают, что, хотя металлические шипы уменьшают площадь контакта между землей и шиной, они увеличивают сцепление с твердыми и скользкими поверхностями за счет зацепления за землю. Таким образом, шипованные шины обеспечивают дополнительное сцепление на льду и утрамбованном снегу, но не дают практически никакого преимущества на рыхлом снегу из-за отсутствия сцепления.

Рис. 1. Металлические шипы или шипы впиваются в лед и уплотненный снег, обеспечивая сцепление даже на самых скользких условиях. Источник: Priority Tire.

Есть также свидетельства того, что шипованные шины оптимально работают только при температурах, близких к отрицательным. При температурах ниже нуля лед может стать слишком твердым, и шипы не смогут правильно копать и обеспечивать сцепление. А при более высоких температурах лед может быть недостаточно твердым, чтобы обеспечить сопротивление вдавленным шипам, что снижает доступное сцепление.

Динамические испытания также показали, что шипованные шины вредны для езды в сухих и влажных условиях по сравнению с нешипованными шинами — они имеют значительно больший тормозной путь и непредсказуемые характеристики управляемости. Металлические шипы также делают эти шины чрезвычайно шумными на всех поверхностях, кроме снега, и ухудшают ходовые качества.

С учетом сказанного, шипованные шины — это проверенный выбор для людей, которые сталкиваются с долгими и суровыми зимами с большим количеством льда и уплотненным снегом. Если зимой в вашем районе вы не видите тротуар, сталкиваетесь с устойчивыми морозами и можете позволить себе отдельный комплект шин для не зимних месяцев, шипованные шины для вас.

Рис. 2. Шипованные зимние шины широко распространены в странах за Полярным кругом, которые сталкиваются с самыми суровыми зимами на планете. Источник: Traction News.

Шипованная шина состоит из двух компонентов — рисунка шипа и дизайна шипа. Рисунок шипов определяет размещение и количество металлических шипов на шине. Более агрессивные зимние шины обычно имеют большее количество шипов. Однако это может еще больше подорвать способность шины работать в сухих и влажных условиях. Таким образом, хорошая шипованная шина обеспечит оптимальное сцепление на льду и при этом обеспечит достойную управляемость на дороге.

Большинство зимних шин, в том числе для экстремальных климатических условий, используются преимущественно на сухих и мокрых дорогах, а не на льду и снегу. Вот почему производители начали предлагать «шипованные» зимние шины, при этом шипы — это только вариант, который может быть добавлен позже. Эти шины имеют заранее определенные отверстия для установки шипов, но не поставляются с ними заранее. Обычно можно выбрать одну из нескольких форм и конструкций шипов в зависимости от вашего автомобиля и привычек вождения.

Рисунок 3.Шипы шин бывают разных форм и размеров, каждый из которых предназначен для разных целей. Источник: Auto-Blogger.

Кроме того, шины с металлическими шипами повреждают дороги и бетонные поверхности, и поэтому во многих штатах они запрещены или запрещены. Однако есть некоторые жесткие резиновые шпильки, у которых нет этой проблемы. Мы рекомендуем вам ознакомиться с местными правилами использования шипованных шин в течение года.

Ниже представлены 3 наших лучших выбора шипованных зимних шин, чтобы вы могли уверенно справляться со льдом и снегом этой зимой —

Hakkapeliitta 9 (произносится как Hah-kah-peh-lee-tah 9) от финского производителя Nokian is one из немногих зимних шин с шипами, доступных сегодня в Северной Америке.Несмотря на то, что название шины не нарицательное в Северной Америке, Nokian является одним из самых уважаемых производителей зимних шин благодаря своим северным корням и сильному наследию в области разработки шин для населения арктического и европейского ландшафта.

Рис. 4. Nokian Hakkapeliitta 9 оснащен шипами двух типов, которые предназначены для продольного сцепления и прохождения поворотов соответственно. Источник: Nokian Tyres.

Даже в Северной Европе, где шипованные шины являются обычным явлением и доступны многие первоклассные опции, Hakkapeliitta 9 — одна из лучших шин для езды по льду.Он поставляется с предварительно оборудованными шипами двух разных форм: те, что в центре, предназначены для ускорения и торможения, а те, которые расположены по краям, предназначены для прохождения поворотов.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА NOKIAN HAKKAPELIITTA 9.

В динамическом отношении Hakkapeliitta 9 — превосходная шина на твердом скользком льду, а также предлагает достойные характеристики на снегу. Это также одна из самых тихих и комфортных шин в своем классе, хотя по сравнению с нешипованными шинами все равно довольно шумно.Также есть возможности для улучшения управляемости на сухих поверхностях.

Рис. 5. Согласно результатам динамических испытаний, Nokian Hakkapeliitta 9 является лучшей шипованной зимней шиной, доступной на сегодняшний день в Северной Америке. Источник: Tire Reviews UK.

«Nokian считается лучшим брендом для зимней тяги. [Hakkapeliitta 9] с предварительно установленными шипами справится так же хорошо [как и любая нешипованная зимняя шина]. Это очень хорошая универсальная зимняя шина », — сказал нам эксперт по шинам из Sullivan Tyre.

Nokian предлагает 30-дневную гарантию только на полные комплекты шин Hakkapeliitta 9. Он доступен в размерах 14–20 дюймов, а также в версии Hakkapeliitta 9 SUV для больших автомобилей. Hakkapeliitta 9 начинается от 125 долларов, и вы можете получить свой набор в Vivid Racing.

Источники: Tire Reviews UK; Покрышка Deets; Нокиан; Интервью, проведенное с представителем Sullivan Tire (12.11.2020).

В Америке доступен гораздо больший выбор шипованных зимних шин, чем выбор предварительно шипованных зимних шин.Зимние шины с шипами не поставляются с предварительно установленными шипами, но при желании могут иметь место для их установки. Наша лучшая рекомендация в этой категории — это Cooper Evolution Winter.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО О COOPER EVOLUTION WINTER.

Evolution Winter хорошо подходит для компактных автомобилей, седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников. Его поведение при вождении смещено в пользу низкого уровня шума и комфорта, что заставляет шину относительно медленно реагировать на движения на сухом асфальте.Однако без установленных шипов Evolution Winter — тихая, комфортная шина в любых условиях с достаточным сцеплением.

Рис. 6. В спектре зимних шин шипованные шины являются самыми шумными и жесткими на наиболее часто используемых поверхностях. Источник: Tire Reviews UK.

Благодаря короткому тормозному пути и предсказуемой управляемости Evolution Winter обеспечивает надежную работу на мокрой дороге без шипов. Специалист Cooper Tyres сказал нам: «[Evolution Winter] имеет центральное ребро с пилообразными зубьями для повышения устойчивости в любых погодных условиях, а его многоугольные ламели обеспечивают сцепление на льду и на мокрой дороге. Однако следует ожидать, что это немного ухудшится с надетыми шипами.

В снегу и на льду Evolution Winter может выстоять, даже не вспотев. Добавление шипов только повысит его возможности на льду. «Evolution Winter имеет сертификат« Снежинка трех вершин ». Технология Cooper Snow-Groove помогает улучшить сцепление со снегом, удерживая снег в протекторах, а [шина] имеет стратегически расположенные отверстия под шипы для экстремальных зимних условий », — продолжил тот же специалист.

Рис. 7. Cooper Evolution Winter допускает установку шипов TSMI # 12 с серебристым металлом в соответствии со спецификациями Cooper Tire. Источник: Cooper Tyres.

Evolution Winter поставляется с ограниченной гарантией качества изготовления и 45-дневным испытательным периодом, но Cooper не предлагает никаких гарантий пробега протектора. Он доступен в размерах от 14 до 19 дюймов и стоит чуть более 80 долларов. Приобрести комплект зимних шин Evolution Winter можно в магазине Vivid Racing.

Источники: Tire Deets; Покупатель шин; интервью с представителем Cooper Tyres (12. 11.2020).

Зимние шины обычно изготавливаются из мягких материалов, которые легко поцарапать и поцарапать, что делает их непригодными для использования на бездорожье. Вот почему наш последний выбор в этой статье, General Grabber A / Tx, является не только звездой зимой, но и достаточно выносливым, чтобы выдержать некоторые испытания на менее проторенном пути. По своей природе он доступен только для внедорожников и легких грузовиков.

Нам знакомы шины General Grabber A / Tx, поскольку мы уже назвали их одной из лучших вездеходных шин для снега.Это опытный внедорожник со всеми наворотами и может комфортно ступать по снегу и льду даже без шипов. Хотя он предлагает изысканную и тихую езду без установленных шипов, не ожидайте того же опыта с ними.

Рисунок 8. Grabber A / Tx принимает шпильки диаметром 12 мм типа H в соответствии с рекомендациями General Tire. Источник: Tire Rack.

Добавление шипов к Grabber A / Tx только увеличило бы его возможности на льду и плотном снегу. General Tire также предлагает щедрую 6-летнюю гарантию на протектор Grabber A / Tx в размере 60 000 миль в дополнение к 45-дневному испытательному периоду, что делает его более выгодным предложением, поскольку на большинство зимних шин не распространяется гарантия на пробег протектора.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА GENERAL GRABBER A / Tx.

Grabber A / Tx доступен в нескольких размерах «LT» для легковых и легких грузовиков от 14 до 20 дюймов. Он начинается от чуть более 120 долларов за самый маленький 14-дюймовый размер, и вы можете заказать свой набор в Vivid Racing прямо сейчас.

Источники: Campus Automotive; Журнал 4WD; General Tire.

12 лучших зимних шин с шипами в 2020/2021 году для легковых автомобилей — самые популярные зимние шины с шипами

Шипованные шины — лучший выбор для езды по обледенелым и заснеженным дорогам в северных регионах с сильной зимой.Но не каждая шипованная шина показывает хорошие характеристики на снегу и на льду. Некоторые из них могли потерять шипы после нескольких месяцев эксплуатации и иметь худшее сцепление с дорогой по сравнению с простыми нешипованными шинами.

Мы поговорим о 12 лучших шипованных зимних шинах для легковых автомобилей 2020/2021 года.

Первой из лучших стала модель Bridgestone Noranza 001 от японского производителя. Модель была выпущена в 2016 году и имеет относительно плохие характеристики на мокрой и сухой дороге. Но при этом показывает один из лучших результатов на льду и очень хороший на снегу (что более важно для шипованных шин).

Хороший и надежный выбор для сильной зимы.

Модель заменила успешный Continental IceContact 2 в зимнем сезоне 2019/2020. В отличие от предшественника, новинка имеет направленный рисунок протектора и улучшенные характеристики: на 7% выше сопротивление аквапланированию, на 9% лучше управляемость и на 3% лучше сцепление на льду.

В тестах показывает лучшие результаты на льду и снегу, а на сухом и мокром покрытии немного проигрывает другим конкурентам премиум-класса. В целом, это очень сбалансированная шина, обеспечивающая безопасное вождение в любых зимних условиях.

Модель выпущена в 2012 году, но до сих пор сохраняет актуальность и популярность среди водителей. Это хорошо сбалансированная зимняя шина с направленным рисунком протектора, несмотря на небольшое количество шипов (около 110 штук), демонстрирует хорошее торможение и управляемость на снегу и льду, а также имеет безопасные характеристики на сухой и мокрой дороге.

Хороший выбор для повседневной езды по любым зимним дорогам.

Модель запущена в зимний сезон 2018/2019.

По сравнению со своим предшественником XIN4 получил двойное количество шипов (250-268 штук в зависимости от ширины шины), что значительно улучшило его характеристики на льду: во многих тестах он показал очень короткий тормозной путь на льду, хорошую управляемость и отличное сцепление.На снегу, сухом и мокром он тоже дает хорошие результаты.

Отличная шина для безопасной езды зимой.

Шина пришла на смену Nokian HKPL8 в 2017 году.

В отличие от Michelin, инженеры Nokian уменьшили количество шипов в своей новой модели, но в то же время сохранили отличные характеристики на льду. Шина имеет направленный рисунок протектора и получила множество инноваций, таких как специальный состав резины, концепция Eco Stud 9, Deep Snow Grooves, трехмерные ламели и т. Д., Разработанные для улучшения сцепления и сцепления на зимних дорогах.

Модель заменила свою предшественницу в зимнем сезоне 2018/2019 и является единственной шиной корейского производства, вошедшей в топ.

Шина имеет плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но она очень хороша на льду и снегу, где по сравнению с некоторыми очень дорогими брендами показывает лучший тормозной путь, сцепление с дорогой и скорость управляемости. Кроме того, у него хорошая цена, что делает Hankook отличным выбором для сильных зимних условий.

Нокиан Нордман 7

Nordman — бюджетная серия финской компании Nokian Tyres.

Модель имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но, несмотря на невысокую цену, показывает отличные результаты на льду и снегу: у нее короткий тормозной путь, хорошая тяга и управляемость, не уступающие большинству премиальных брендов.

Хороший выбор для водителей, которые не хотят переплачивать.

Покрышка выпущена в зимнем сезоне 2017/2018.

Наилучшие результаты он показывает на сухой и мокрой дороге, имеет короткий тормозной путь и хорошую управляемость на снегу, а по сравнению с моделями премиум-класса имеет относительно низкие характеристики на льду.

Учитывая невысокую цену, это безопасный и хороший выбор для вашего автомобиля зимой.

Как и Vredestein, новая Yokohama была выпущена в зимний сезон 2017/2018.

Модель не имеет явных преимуществ и недостатков. Покрышка имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает не самые лучшие, но хорошие и стабильные результаты на любых зимних дорогах.

Хорошо сбалансированный выбор для зимнего использования.

Sava — еще одна бюджетная шина словенского производителя, ныне принадлежащая компании Goodyear Tire & Rubber.Шина имеет хорошие характеристики на сухой и мокрой дороге и относительно плохие на льду и снегу. Но учитывая невысокую цену, это хорошая шипованная шина для повседневного использования.

Еще одна недорогая шипованная шина.

Модель имеет направленный рисунок протектора и показывает отличные характеристики на сухой и мокрой дороге, хорошо на снегу, но противоречиво на льду. С одной стороны, у него большой тормозной путь и относительно слабая тяга; с другой стороны, он обеспечивает отличную управляемость и боковую устойчивость.

Бренд принадлежит французскому Мишлену и имеет хорошую цену, так что это хороший выбор для спокойной езды зимой.

Модель

заменила Gislaved Nord Frost 100 в 2015 году.

В отличие от предшественника, новая модель получила протектор с асимметричным рисунком на основе снятого с производства Continental IceContact. Шина имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, средние на льду и очень хорошие на снегу.

В целом это безопасный выбор для любых зимних ситуаций по хорошей цене.

Вам также может понравиться:

шин с шипами или без шипов? / Nokian Tyres

Вам стоит задуматься над ключевым вопросом, связанным с выбором зимних шин — шипованных или нешипованных? Обдумывая варианты, не забывайте о следующих вопросах: Сколько вы ездите зимой? Какие дороги вы используете? Какой ты водитель, и у тебя много зимнего опыта? Можете ли вы иногда пользоваться общественным транспортом или вам всегда нужна собственная машина? Оборудован ли ваш автомобиль специальными аксессуарами безопасности (система стабилизации и тяги, тормоза с АБС)?

Мы дадим вам несколько советов, чтобы упростить выбор между шипованными шинами и нешипованными шинами.И что бы вы ни выбрали, помните, что вождение зимой требует навыков. Предсказуемый и спокойный стиль вождения, правильная скорость и расслабленный график повышают безопасность и комфорт зимнего вождения.

Снежные или обледенелые дороги
Если зимой вы едете по обледенелым дорогам больше, чем по заснеженным, шипованные шины — лучший выбор. Шипованные шины особенно подходят, если вы живете недалеко от побережья, где зимой дороги обычно обледенели. Нешипованные зимние шины — хороший выбор для заснеженных дорог.

Мокрый лед и утрамбованный снег
Если у вас нешипованные зимние шины, будьте особенно осторожны на перекрестках и т. Д., Где может быть мокрый лед или плотный снег. Шипованные шины превосходят нешипованные зимние шины на мокром льду и плотном снегу.

Тихие шины
Если вы цените тихие шины на голой дороге, нешипованные зимние шины — правильный выбор.

Непредсказуемые осенние условия
Нешипованные зимние шины можно установить осенью раньше, чем шипованные.После того, как вы установили нешипованные зимние шины, вам не нужно беспокоиться о быстро меняющихся дорожных условиях осенью. Нешипованные зимние шины также являются хорошим выбором весной, когда перепады температур могут быть на удивление быстрыми.

Нешипованная зимняя резина круглый год?
Жесткие весенние дороги могут особенно сильно изнашиваться на всех шинах, а нешипованные зимние шины в первую очередь разработаны и предназначены для использования в зимнее время. Нешипованные зимние шины, которые неравномерно изношены на грубых весенних дорогах, не подходят для хороших летних шин.Поэтому мы не рекомендуем использовать нешипованные зимние шины в качестве всесезонных шин. Летние шины — самый безопасный и экономичный выбор для летней езды.

Лучшие зимние и снежные шины, которые вы можете купить

Каждый профессиональный водитель скажет вам, что машина хороша ровно настолько, насколько хороши ее шины. Вы можете сделать все возможное, чтобы получить автомобиль с лучшей управляемостью и самой интеллектуальной системой полного привода на рынке, но если вы не можете снизить мощность с надлежащим сцеплением, все эти миллионы долларов на НИОКР стоят ровно ноль.

Зимние шины — это впечатляющие инженерные достижения: вода, слякоть, снег и соль контролируются и откачиваются снизу через замысловатые каналы между протекторами, в то время как мягкий резиновый состав формируется и удерживает поверхность дороги, несмотря на низкие температуры. Вот почему зимние шины выглядят намного более экстремально по дизайну, чем летние или всесезонные шины. Там, где почти скользкая поверхность летней шины просто акваплан, протектор зимней шины сметает и выкачивает воду, при этом крепко держась, чтобы вы двигались в правильном направлении.Это правильные инструменты для работы; для автомобилей, которые справляются с зимней погодой, это самый необходимый апгрейд.

Примечание. Цены на шины могут варьироваться в зависимости от размера шины, и в некоторых случаях для определенных автомобилей доступны только шины определенного размера.

Руководство по покупке: Лучшие зимние шины

Рынок зимних шин огромен, и выбор правильных шин для вашего автомобиля может показаться самой сложной частью, но на самом деле это может быть довольно просто. Вуди Роджерс, специалист по информации о шинах в The Tire Rack, объясняет: «Подумайте о наихудших условиях, с которыми вы столкнетесь, и о том, как часто это будет происходить. Расставьте приоритеты в своих потребностях и желаниях, включая сцепление со снегом и льдом, управляемость на чистой дороге и удовольствие от вождения ».

Нет необходимости тратить сотни долларов на сверхвысокие характеристики шин, если все, что вы делаете, — это поездка на семейном седане или грузовике. Точно так же, если вы хотите покататься на зимнем автокроссе или у вас мощный спортивный автомобиль, специально разработанная резина может быть тем, что вам нужно.

Стандартные зимние шины

Это шины, которые нужны большинству покупателей: они подходят для поездок на работу, езды по городу и езды по асфальтированным и вспаханным дорогам.

Лучшая универсальная зимняя шина: Bridgestone Blizzak WS90

Когда дело доходит до баланса цены и производительности, о Blizzak ходят легенды. Уникальный гидрофильный состав NanoPro-Tech Multicell отводит воду от дороги, а микроскопические кусочки резины, смешанные с резиной, впиваются в ледяную поверхность.

Купить сейчас: $ 88 +

Самые экологически чистые шины: Yokohama BluEarth Winter V905

Мало того, что Yokohama BluEarth Winter V905 находится ближе к концу диапазона характеристик, но и его смесь с высоким содержанием кремнезема и оранжевым маслом делает его экологически ответственным. Поверхностный рисунок протектора помогает отводить воду и смывать с нее во влажных условиях. Но протектор, который вы не видите — протектор между блоками — работает для сцепления со снегом, а также сохраняет жесткость блока, несмотря на более мягкий состав резины.

Купить сейчас: $ 161 +

Самая универсальная линейка шин: Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7 выпускается в огромном разнообразии размеров, от колес для 15-дюймовых дисков до резиновых дисков для 20-дюймовых колес. Это означает, что эта шина подходит для всех, от компактных автомобилей до гигантских кроссоверов.

Купить сейчас: $ 93 +

Лучшая долговечная шина: Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 — нешипованные зимние и ледяные шины третьего поколения известного производителя шин; по данным Tire Rack, это также самая износостойкая зимняя шина на дороге.Низкое сопротивление качению означает, что это не сильно повлияет на экономию топлива вашего автомобиля.

Купить сейчас: $ 99 +

---

Шины для грузовиков

Грузовики, как правило, предназначены для оптимизации тягового усилия и подходят для более агрессивной резины специальной конструкции.

Лучшая универсальная грузовая шина: Bridgestone Blizzak DM-V2

Подобно тому, как стандартная шина Blizzak — фантастическая универсальная шина для купе и седанов, DM-V2 несет эту репутацию во вселенную грузовиков. Тот же гидрофильный, многоячеистый состав и агрессивная конструкция ламелей откачивают слякоть и удерживают снег для лучшего сцепления на льду, но с размером, предназначенным для пикапов, кроссоверов и внедорожников.

Купить сейчас: $ 134 +

Лучшая сезонная шина для грузовиков: Michelin Latitude X-Ice Xi2

Резиновая смесь зимнего протектора X-tra-Ice на основе диоксида кремния от Michelin дает X-Ice более широкий температурный диапазон для работы. Резиновая смесь остается жесткой при более высоких температурах для лучшего сцепления в сухих или влажных условиях, но все еще достаточно мягкая при низких температурах чтобы обеспечить сцепление с дорогой на снегу и льду, независимо от того, управляете ли вы компактным кроссовером или легким грузовиком.

Купить сейчас: $ 155 +

Лучшая шина для грузовиков: Pirelli Scorpion Winter

Pirelli Scorpion Winter — это, прежде всего, отличная шина для холодной погоды. Его основная цель — высокие характеристики на снегу и льду, благодаря резиновой набивке, новой смеси полимеров и большему количеству кремнезема, чем у его предшественников, для улучшения сцепления зимой. У него может не быть шипов, но он должен быть у вас спиной, даже если вы окажетесь в зимних условиях, которые действительно выходят из-под контроля.

Купить сейчас: $ 138 +

Лучшая бюджетная шина для грузовиков: Firestone Winterforce 2 UV

Firestone Winterstone UV создан, чтобы помочь всему, от минивэнов и кроссоверов до массивных внедорожников и грузовиков с кузовом на раме, справиться с отстоем и снегом. То же самое и с другими шинами, конечно, но этот Firestone делает это по цене, которая невысока для вашего кошелька.

Купить сейчас: $ 94 +

---

Winter Performance Tyres

Спортивные автомобили определенно могут справиться с зимними условиями, если у вас остроумные навыки и вы стараетесь очищать свой риад от соли как можно чаще.

Шина с лучшими зимними характеристиками: Michelin Pilot Alpin PA4

Тот факт, что небо не синее, а дорожные условия не идеальны для мощных автомобилей, не означает, что ваш спортивный автомобиль должен оставаться скрытым всю зиму. Alpin PA4 — это зимний эквивалент замечательных летних шин Michelin Sport Cup 2. Они созданы для того, чтобы дать спортивным автомобилям высшего класса необходимое сцепление с дорогой, даже когда температура падает, а дороги ужасны.

Купить сейчас: $ 232 +

Лучшая бюджетная шина: Pirelli Winter Sottozero 3

Если вы ищете чистую производительность, но не видите необходимости тратить слишком много денег, Pirelli Winter Sottozero 3 — это ваша шина. Третье поколение этой итальянской зимней шины предлагает отличное сцепление для быстрой езды в холодную погоду, позволяя вам получать удовольствие в течение всего года — не тратя слишком много на свои шины.

Купить сейчас: $ 129 +

Шина для SUV с лучшими характеристиками: Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Теперь, когда производители строят все больше и больше внедорожников и кроссоверов, ориентированных на уличные характеристики, а общественность покупает их, растет спрос на специализированные зимние шины, способные не отставать от быстрых гонщиков. Michelin Pilot Alpin 5 SUV сочетает в себе лучшие характеристики зимних шин с высокими эксплуатационными характеристиками, а также отвечает требованиям, предъявляемым внедорожником или грузовиком к своим шинам.

Купить сейчас: $ 243 +

---

Консультации по покупке зимних шин

Понимание конструкции зимних шин

Не все шины одинаковы, и то же самое касается подмножества зимних шин. Самые основные категории зимних шин: Ice and Snow , Studdable и Performance .Далее все становится более конкретным в зависимости от типа транспортного средства: легковые автомобили, грузовики и внедорожники.

Нешипованные шины имеют невероятно сложную конструкцию протектора, специально предназначенную для откачки стоячей воды от протектора. Кроме того, эти конструкции также обеспечивают сцепление и удержание на укатывающемся снегу и льду с помощью сверхмягкой резины и замысловатого многослойного рисунка блоков протектора, чтобы — возможно, нелогично — обеспечить сцепление с .

Шины с шипами, по сравнению со своими нешипованными собратьями, менее экстремальны по конструкции в отношении протектора, но приспособлены для установки металлических шипов.Шипованные шины значительно улучшают сцепление с дорогой на льду, но, как отмечает Роджерс, «они приносят компромисс в виде шумного движения по чистой дороге, повреждения голых дорожных покрытий и не приносят никакой пользы при движении по снегу. Многие штаты ограничивают или запрещают использование шипованных шин ». Поэтому очень часто шипованные шины никогда не раскрывают своего полного потенциала.

Зимние шины Performance ориентированы больше на управляемость на чистой дороге, чем на реальном снегу и льду. Даже если вы никогда не увидите снега или льда, зимние шины по-прежнему рекомендуются для холодной погоды и низких температур из-за их более мягкой резиновой смеси, которая удерживает поверхность дороги, несмотря на гораздо более низкие температуры.Такой подход позволяет водителю больше использовать возможности своего спортивного автомобиля.

Зимняя шина Термины, которые необходимо знать:

Блоки протектора — Блоки протектора относятся к большим участкам резины, которые придают рисунку шины общий дизайн. В зависимости от того, как они расположены и расположены под углом, это может повлиять на эффективность шин по откачке воды и сцеплению с дорожным покрытием.

Трубопровод — Изобретен Джоном Ф.В 1923 году ламелирование — это процесс прорезания тонких канавок на блоках протектора шины для увеличения сцепления во влажных и зимних условиях. Эта тактика делает резиновые блоки протектора более податливыми и гибкими, а также лучше захватывают снег, холодный асфальт и откачивают воду, уменьшая аквапланирование. (Вы также видели ламели на подошве лодочных ботинок Sperry.)

Состав — Состав шины — это смесь ингредиентов, входящих в состав резины самой шины. Современные зимние шины имеют более высокое содержание кремнезема, чем, скажем, всесезонные или летние шины, потому что они позволяют зимним шинам оставаться мягче при более низких температурах, оставаться податливыми и лучше сцепляться с дорогой.

Совет для профессионалов: Ищите символ «Снежинка с тремя пиками» (3PMSF). Символ 3PMSF подтверждает, что шина соответствует минимальным требованиям по ускорению и сцеплению на снегу в условиях, которые служба погоды считает суровыми. На всех зимних шинах, предназначенных для этой цели, есть соответствующий символ.Но имейте в виду, что небольшое, но постоянно растущее количество всесезонных шин также имеет эту отметку.

Выбор редакции: лучшие предложения сегодня

Наше место всегда Pan

Наше место skimresources.com

$ 22 OFF W / CODE GEARPATROL15 (15%)

Любимая кастрюля в Интернете имеет модульную конструкцию, которая включает в себя съемную деревянную лопатку, куполообразную крышку и поддон для пароварки. В этой штуке можно приготовить все, что угодно, от соусов до омлетов. Эта сделка предназначена исключительно для читателей Gear Patrol.

ЧИТАЙТЕ О ПРОДАЖЕ ВСЕГДА

Обувь Nike Challenger OG

Nike skimresources.com

Одеяло-рубашка Outerknown

$ 44 Скидка (30%)

Ультраэкологичная одежда

Outerknown незаменима для всех, кто хочет верить в то, что они носят, и при этом быть более удобными, чем когда-либо.Эта рубашка-одеяло — действительно лучшее, что вы можете найти в своем любимом пледе.

ПРОЧИТАЙТЕ О СТИЛЬНЫХ РЕЛИЗАХ МЫ ЛЮБИМ ЭТУ НЕДЕЛЮ

Букеты Ravishing Bouquet

$ 15 OFF W / CODE BOUQSDAY (30%)

Цветы по-прежнему являются одним из величайших подарков ко Дню святого Валентина. Они великолепно пахнут, они красивы и действительно хорошо смотрятся в любой комнате. Не забывайте о них в эти выходные.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ УСЛУГАХ В ДЕНЬ ВАЛЕНТИНА

Twelve South HiRise для MacBook

skimresources.com

$ 25 OFF (31%)

Теперь, когда работать из дома стало нормальным явлением, вам нужно приобрести себе несколько аксессуаров, чтобы облегчить жизнь. Любите ли вы использовать второй монитор, хотите отдельную клавиатуру или просто предпочитаете лучший угол обзора, подставка для ноутбука может существенно изменить впечатления от WFH.

ЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ПРОДУКТАХ WFH

Будильник Loftie

skimresources.com

СКИДКА 25 $ С КОДОМ DIGITALDETOX (15%)

Этот новый будильник снабжен многими вещами, которые нам нравятся в том, чтобы иметь телефон рядом с кроватью — белым шумом, медитацией и, конечно же, будильником — но дает нам возможность убрать его из поля зрения и из виду. ум, пока мы спим.

ПРОЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ ДОМАШНИХ РЕЛИЗАХ

Худи с утеплителем Patagonia Nano Puff

Патагония

$ 100 Скидка (40%)

Patagonia известна своим совершенством, и это видно с помощью Nano Puff. Синтетический утеплитель сохраняет тепло даже в мокром состоянии, а ткань рипстоп предотвращает разрывы и ссадины.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕМ СИНТЕТИЧЕСКОМ ПУХУ 2021 года

Adidas Stan Smith Vegan Обувь

адидас Adidas.com

Стул для клуба кочевников из нор

skimresources.com

$ 99 ВЫКЛ (10%)

Burrow — один из лучших брендов, продающих товары напрямую потребителю, особенно в домашних условиях. Нам нравится простота его диванов и кресел, в том числе этого, который легко перемещать и имеет встроенное зарядное устройство USB.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ТОВАРАХ ДЛЯ ДОМА 2020

Футболка из мериносовой ткани Taylor Stitch x Tracksmith

skimresources.com

$ 20 Скидка (26%)

Taylor Stitch объединилась с уже работающим брендом Tracksmith, чтобы создать коллекцию экипировки, сочетающую в себе выносливые силуэты Тейлора Стича и внимание Tracksmith к техническим деталям. Футболка из шерсти мериноса — идеальный пример спортивной рубашки, которая отлично подходит для походов, но при этом остается популярной каждый день в году.

ПРОЧИТАЙТЕ О НАШЕЙ ЛЮБИМОЙ НОВОЙ ФИТНЕСС-ШЕСТЕРНИ

Apple AirPods Pro

$ 50 Скидка (20%)

Это почти соответствует самой низкой цене, которую мы видели на премиальные AirPods от Apple.Конкуренция в этой категории наушников сейчас ожесточенная, но быстрое сопряжение и встроенная интеграция с устройствами Apple по-прежнему делает AirPods Pro непобедимыми.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР AIRPODS PRO

Jaybird Vista

Jaybird skimresources.com

$ 30 OFF (17%)

Эти беспроводные наушники возродят вашу любовь ко всему фитнесу. Длительное время автономной работы и множество вариантов подгонки делают их идеальными для комфортного отдыха во время эпических тренировок, отправляетесь ли вы на пробежку или поднимаетесь в тренажерный зал.

ПРОЧИТАЙТЕ О НАШЕЙ ЛЮБИМОЙ ШЕСТЕРЕНКЕ

Рюкзак Topo Designs Original

avantlink.com

$ 50 Скидка (33%)

Topo Designs старается взять традиционный дизайн на открытом воздухе и усовершенствовать его современными элементами, чтобы изготавливать снаряжение и одежду, которые выглядят великолепно и усердно работают. Daypack — это вневременная вещь, в которой есть все необходимые современные обновления, в том числе прочная ткань Cordura 1000D и 15-дюймовый чехол для ноутбука.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ УПАКОВОЧНЫХ КУБАХ

Дафл Patagonia Black Hole — 55L

Патагония skimresources.com

$ 42 Скидка (30%)

Дафл Black Hole от Patagonia — один из лучших пакетов в мире, поэтому всякий раз, когда он поступает в продажу, мы не упускаем шанс купить его. Итерация объемом 55 литров — это универсальный размер, готовый к выходным или длительной поездке.

ЧИТАЙТЕ О НАШИХ ЛЮБИМЫХ СУМКАХ 2020 ГОДА

Nike React Infinity Run Flyknit

Nike linksynergy.com

$ 64 Скидка (40%)

Nike React может похвастаться запатентованной пеной, которая обеспечивает высокий уровень амортизации и возврата энергии. Сэкономьте более 60 долларов на самом важном для новогоднего фитнеса.

ПРОЧИТАТЬ О ШЕСТЕРЕНКЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОИТ КУПИТЬ

Courant CATCH: 2

skimresources.com

$ 45 Скидка (30%)

Это красивое кожаное беспроводное зарядное устройство заряжает два устройства без мертвых зон благодаря 5-катушечной матрице Courant. Это отлично подходит для гостиной, офиса или любого общего пространства, где одновременно необходимо заряжать несколько устройств.

ПРОЧИТАЙТЕ ОБ ОШИБКАХ, КОТОРЫЕ ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ ЗАРЯДКЕ

Samsung 32-дюймовый телевизор Frame QLED HDR Smart TV

$ 50 Скидка (8%)

Это искусство? Это телевизор? И то, и другое. Frame TV от Samsung можно использовать как настенное искусство, когда он выключен, убирая болезненные ощущения от телевизора из эстетики вашего дома. Ультратонкие, эти телевизоры гармонично сочетаются с другой мебелью и декором, но при этом предоставляют все, что вам нужно от QLED Smart TV.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ ДЛЯ ТЕЛЕВИЗОРОВ SUPER BOWL

TurboTax Desktop Premier 2020 Fed + E-File & State

TurboTax skimresources.com

$ 15 Скидка (16%)

Налоговый сезон приближается.Вы, вероятно, наблюдали за своими W-2 или 1099 в последние несколько недель, отказываясь от идеи нырнуть в них. TurboTax может немного упростить вам задачу, гарантируя, что вы получите как можно больше прибыли.

ПРОЧИТАЙТЕ КАК ВЫБРАТЬ НАЛОГОВОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Внешнеизвестный Paz Cord Trucker

$ 90 Скидка (40%)

Вельвет и шерпа в одной куртке — подарок текстурных богов. Куртка дальнобойщика Outerknown твердо остается в категории «предметы первой необходимости».

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ БРЮКАХ ИЗ КОРДУРО

Дезинфицирующее средство PhoneSoap 3 UV

skimresources.com

Скидка 20 $ при покупке двух (25%)

Чтобы заключить сделку, вам нужно купить два, но в этом случае удвоение является идеальным вариантом. Он не только дезинфицирует ваш телефон без жидкости и тепла, но и заряжает ваш телефон, пока он это делает.Это делает его идеальным для вашей прикроватной тумбочки, домашнего стола или кухонной стойки.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ПРОДУКТАХ WFH 2020 ГОДА

Пуловер J.Crew из микрофлиса на молнии до половины

Дж. Крю skimresources.com

$ 88 ВЫКЛ. В МАГАЗИНЕ КОДА (64%)

Микро-флис легкий и универсальный, что делает этот пуловер отличным вариантом для укладки в зимний период, дополнения кроя, когда он снова согревается, или даже для дневной работы дома.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ СПОРТИВНЫХ БРЮКАХ, ЧТОБЫ КУПИТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС

UA Спортивная маска

СКИДКА 10 $ ПРИ ПОКУПКЕ 2 МАСКИ (33%)

Если вы много тренируетесь, вам понадобится несколько масок. Компания Under Armour создала одну из лучших масок для спорта, и прямо сейчас, купив две, вы получите отличную скидку.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ МАСКАХ ДЛЯ БЕГА

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших зимних и снежных шин (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Зимой температура может опускаться ниже 45 градусов по Фаренгейту, в зависимости от района, в котором вы живете. Вот когда становится трудно вести машину по глубокому не вспаханному снегу. Что вам нужно, так это зимняя шина для лучшего торможения, сцепления и контроля на льду и снегу. Наш обзор предлагает руководство по покупке одних из лучших зимних шин.

Лучшие зимние и зимние шины: обзоры и рекомендации 2020

Преимущества зимних и зимних шин

• Оставайтесь в безопасности на дороге. Протекторы зимних шин разработаны так, чтобы «впиваться» в снег, обеспечивая максимальное сцепление и исключительную управляемость. Зимние шины также обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, обеспечивая безопасность и устойчивость на дороге в холодную погоду.
• Сохраняйте тягу . Всесезонные шины теряют сцепление со льдом, поскольку они замерзают и становятся жесткими.С другой стороны, зимние шины сделаны из другого состава, который остается мягким и гибким в холодную погоду, обеспечивая комфортное сцепление со льдом.
• Приготовьтесь к снегопаду. Всесезонные шины становятся жесткими и теряют сцепление с дорогой, когда температура опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту. Вы должны подготовиться к зимнему сезону, заменив их зимними шинами, которые предназначены для маневрирования по снегу и льду.
• Воспользуйтесь страховыми скидками. Большинство страховых компаний вознаграждают своих клиентов скидками на покрытие автомобиля, если они переходят на сезонные шины. Основная причина в том, что сезонные шины повышают уверенность и безопасность на дорогах.

Ведущие бренды

Michelin

Michelin — французский производитель шин и поставщик услуг по оказанию помощи в поездках. Компания была основана 130 лет назад и предлагает запчасти для автомобилей и грузовиков по всему миру. Несколько дочерних брендов, принадлежащих Michelin, включают BFGoodrich, Tigar, Riken, Uniroyal, Kleber и Kormoran.В число лучших зимних шин для зимнего вождения входят Michelin X-Ice и Michelin LTX Winter.

Yokohama

Yokohama — японская производственная компания, специализирующаяся на автомобильных шинах. Компания также имеет производственные мощности в Вест-Пойнте, штат Миссисипи, и Салеме, штат Вирджиния. Она также спонсирует такие команды НБА, как Boston Celtics и San Antonio Spurs. Одна из лучших шин для езды по льду — Yokohama BluEarth Winter.

Bridgestone

Bridgestone — известный производитель запчастей для автомобилей и грузовиков в Японии.У бренда также есть другие производственные предприятия в Европе, Америке, на Ближнем Востоке и в Африке. Она действует как транснациональная корпорация и была основана в 1931 году Содзиро Исибаши. Bridgestone Blizzak — одна из лучших зимних шин для легковых автомобилей.

Goodyear

Goodyear — международная производственная компания, которая производит шины для внедорожников, гоночных автомобилей, грузовиков, самолетов, сельскохозяйственного и промышленного оборудования. Компания была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом, ее штаб-квартира находится в Акроне, штат Огайо.Goodyear вошел в историю как бренд, который разработал и произвел шины для Apollo 14. Это также один из лучших брендов зимних шин, а Goodyear Ultra-Grip Winter — одна из лучших зимних шин.

Цены на лучшие зимние и зимние шины

• Менее 150 долларов : Это диапазон цен для большинства зимних шин. Практически невозможно найти зимнюю шину по цене ниже 100 долларов. Большинство шин здесь обладают достаточным сцеплением на снегу, льду и слякоти, а также демонстрируют отличные характеристики торможения и прохождения поворотов.На большинство шин распространяется гарантия, но она распространяется только на срок службы протектора и обычно не превышает одного года.
• Более 150 долларов: Большинство шин здесь либо шипованные, либо нешипованные, которые обеспечивают комфорт при вождении, обеспечивая плавность хода и минимизируя дорожный шум. Продукты долговечны и преодолевают более 50 000 миль до того, как начнут возникать какие-либо повреждения. На них распространяется гарантия сроком до двух лет и более.

Основные характеристики

Тяга

Основная причина приобретения зимних шин — улучшить сцепление с дорогой на снегу и, следовательно, повысить вашу безопасность на дорогах. Некоторые шины могут иметь лучшее сцепление на сухой дороге, но могут стать скользкими на обледенелой или мокрой дороге. Покупайте зимние шины, которые разработаны и протестированы для обеспечения повышенного сцепления с дорогой в самых суровых зимних условиях.

Сравнение с шипами и без шипов

Шипованные шины имеют металлические шипы, стратегически расположенные вместе с ключевыми точками протектора. Шипы могут эффективно копать толстый лед и глубокий снег. Однако они повреждают дороги и тротуары, в которые копаются. Нешипованные шины имеют более глубокий протектор, что позволяет шине разгонять снег и слякоть из-под шины.Кроме того, нешипованные шины набивают блоки протектора снегом для лучшего сцепления на глубоком снегу.

Долговечность

Конструкция шины с учетом материала и рисунка протектора является признаком ее долговечности. Средний срок службы большинства зимних шин составляет 30 000 миль. Однако, если вам нужен продукт с более длительным сроком службы протектора, вам нужно будет потратить больше денег на получение высококачественной шины.

Прочие соображения

• Гарантии: Зимние шины имеют другой набор условий гарантии по сравнению с всесезонными шинами.Большинство производителей почти не упоминают маркеры пробега протектора в гарантиях, как и в гарантиях на всесезонные шины. Тем не менее, вы должны покупать продукт с гарантией не менее одного года на срок службы протектора.
• Сертификация: Зимние шины отмечены символом «Снежинка трех вершин» (3PMSF), который показывает, что шина соответствует минимальным требованиям к маневренности и сцеплению в суровых холодных погодных условиях. Этот символ есть на большинстве зимних и всесезонных шин.

Лучшие зимние и зимние шины Обзоры и рекомендации 2020

Советы

• По окончании холодного сезона храните зимние шины в прохладном сухом месте. Очищайте шины, так как грязь и другой мусор могут вызвать разрушение резины. Наконец, оберните шины полиэтиленовой бумагой, чтобы предотвратить испарение масла в шине.
• Зимние шины лучше всего хранить на ободах, чтобы повесить их или поставить друг на друга. Не вешайте шины без колесных дисков, так как они могут деформироваться.Вместо этого храните их вертикально у стены.
• Зимние шины не дают права на скорость. Сохраняйте дистанцию ​​не менее девяти секунд между вами и следующим автомобилем, чтобы иметь достаточный тормозной путь в случае аварии. Если вам нужно остановиться посреди обледенелой дороги, притормозите и сохраните контроль над автомобилем.
• Дайте машине время отреагировать на скользкую поверхность. Чтобы передвигаться и реагировать на дорожные условия, может потребоваться некоторое время, но вам следует расслабить руки, сосредоточиться на дороге и позволить автомобилю ориентироваться.Не заставляйте машину поддерживать определенную скорость и не выходите из машины, так как вы можете попасть в аварию.

Часто задаваемые вопросы

В: Всесезонные шины — это то же самое, что и зимние?

A: Нет. Во-первых, зимние шины изготавливаются из гидрофильной резины, которая заставляет шины катиться по мягкому, покрытому снегом тротуару. Во-вторых, зимние шины имеют более крупные канавки на протекторе, чтобы прорезать и убирать снег. С другой стороны, летние и всесезонные шины изготовлены из более жесткого резинового компаунда, который устойчив к неровным и горячим дорогам и часто теряет сцепление с мягкими поверхностями.

Q: Заменяют ли цепи противоскольжения зимние шины?

A: Несмотря на то, что они функционируют одинаково, их использование немного отличается. Зимние шины можно использовать на всех покрытых снегом или льдом поверхностях, включая горы и шоссе. С другой стороны, шины или цепи противоскольжения отлично подходят для увеличения тяги на холмистых местах, но могут быть повреждены на голом асфальте или при движении на высоких скоростях по шоссе.

Q: Можно ли установить комплект зимней резины только на передние колеса?

A: Это рискованная и плохая идея, так как вы можете снизить устойчивость вашего автомобиля, особенно на поворотах. В такой ситуации передним колесам будет сложно поддерживать сцепление с дорогой и управляемость, а задние колеса теряют сцепление с дорогой. В конечном итоге ваш автомобиль может съехать с дороги. Убедитесь, что все зимние шины имеют одинаковое качество и размер, чтобы обеспечить лучшую устойчивость и управляемость в условиях обледенения.

Q: У меня полноприводный автомобиль. Нужна ли мне еще зимняя резина?

A: Да. Полноприводные приводы могут обладать мощностью и стабильностью, чтобы обеспечить лучший контроль на скользком асфальте, но в таких ситуациях они имеют ограниченные возможности торможения и остановки.Кроме того, полноприводные автомобили — звери на дороге, но им может не хватить мощности, чтобы вытащить вас по глубокому снегу, если они не поддерживаются высококачественными зимними шинами. Зимние шины увеличивают трение между шинами и дорогой и могут помочь вашему AWD преодолевать заснеженный холм.

Последние мысли

Наша лучшая зимняя шина — это Michelin X-Ice. Шина сохраняет отличное сцепление на скользкой поверхности и отлично подходит для высоких скоростных характеристик, одновременно повышая топливную экономичность вашего автомобиля.

Наша лучшая зимняя бюджетная шина — Dunlop Winter Maxx.Они даже более доступны, чем большинство всесезонных шин.

Q&A: Почему мои зимние шины такие громкие?

Q: «Я следовал инструкциям с веб-сайта правительства Канады и приобрел комплект зимних шин для своей машины. Я совершил поездку на Рождество и не мог поверить, насколько громкими были мои зимние шины по сравнению с моей обычной шиной. Что дает? Моя машина издала звук взлетающего самолета! » Гудящие шины в Виктории

A: Это очень хороший вопрос.Вы правы в том, что зимние шины или зимние шины заметно шумнее летних или всесезонных шин. Для этого есть несколько основных причин. Когда дело доходит до большинства деталей для вашего автомобиля, на каждом этапе производства идет ряд компромиссов, чтобы гарантировать, что деталь соответствует желаемой цели. Что касается шин, производители принимают решения на основе качества езды, сцепления, управляемости, шума, долговечности, сопротивления проколам и многих других факторов. Когда они разрабатывают зимнюю шину, они ставят во главу угла необходимость сильного сцепления с дорогой при низких температурах.

Дорожный шум обусловлен тремя основными элементами конструкции ваших шин. Один — это пустое пространство между протекторами, другой — сами протекторы, а другой — состав резины на шинах. Компромиссы с зимними шинами по-разному влияют на шум дороги:

1. Расстояние между протекторами: Широкое пространство между протекторами зимних шин обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и позволяет перемещаться по снегу и льду во время движения. Однако на чистых дорогах можно услышать звук сжатия воздуха в канавке протектора, особенно на скоростях шоссе.Как правило, они намного громче, чем летние шины, и только самые дорогие зимние шины имеют канавки специальной формы, предназначенные для предотвращения сжатия воздуха и подавления звуковых волн от сжатия, когда оно действительно происходит.
2. Блоки протектора: Зимние шины имеют более сухой вид, отчасти из-за дизайна протектора. Производители зимних шин предлагают широкий выбор рисунков протектора — от асимметричного и остроконечного до V-образного и смещенного плеча. Каждый из них предназначен для увеличения тяги, отталкивая слякоть и снег, чтобы вы могли безопасно тормозить и проходить поворот.Однако повышенное сцепление с дорогой происходит за счет увеличения дорожного шума.
3. Состав резины: Технически зимние шины мягче, чем летние, что позволяет им оставаться гибкими и липкими при отрицательных температурах. В отличие от жесткой хоккейной шайбы, которая скользит по льду, гибкие зимние шины гнутся и цепляются за снег, как подошва зимних ботинок. Они также содержат кремнезем, который похож на песок, и придает резине остроту на скользком снегу. Состав помогает в зимних условиях вождения за счет дорожного шума.

Несмотря на то, что они могут быть громкими и поездка может быть немного жестче, чем ваши летние шины, они того стоят.