Категория в сколько пассажиров можно перевозить с водителем в 2022 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Категория в сколько пассажиров можно перевозить с водителем в 2022 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

После окончания автошколы, гражданин получает водительскую карточку и может сдавать экзамены в ГИБДД. При успешной сдаче практической части, водитель получает права.

Если же у такого транспорта нет ПТС, его тоже нужно регистрировать, но как мотовездеход через Ростехнадзор. После процедуры собственнику выдают паспорт самоходной машины. В этом случае требуется уже другая категория – «А1», она присваивается автоматически при наличии «А».

Как открыть новую категорию прав?

Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий.

По сути, мопед может водить любой школьник. Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда.

Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.

Пункты посадки (высадки) пассажиров, используемые для перевозок неопределенного круга лиц, могут совмещаться с остановочными пунктами маршрутов регулярных перевозок при условии исключения помех транспортным средствам, осуществляющим перевозки по регулярным маршрутам.

В 4-х приложениях в Правилам приведены обязательные реквизиты с 2021 года:

• билетов;
• квитанции на провоз ручной клади;
• заказа-наряда на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа.

Когда положенные часы обучения выйдут, ученику выдадут водительскую карточку об успешном окончании автошколы, дающую право на сдачу экзамена в ГИБДД.

Отметим, кандидат в водители должен иметь на руках медицинскую справку, свидетельствующую об отсутствии противопоказаний по здоровью.

Заказ фрахтователя принимается фрахтовщиком с использованием любых средств связи, а также по месту нахождения фрахтовщика или его представителя.

Категория прав для управления автомобилем

Чтобы сесть за руль транспортного средства на законных основаниях, нужно получить в ГИБДД водительское удостоверение. Допустимый возраст определяют правила той или иной категории прав. Например, управлять мотоциклом, скутером или мопедом можно уже с 16 лет. Для других категорий действуют другие возрастные ограничения.

В ПДД такая спецтехника не указывается. Приспособление предназначено для того, чтобы обрабатывать почву. Человек на нем не ездит, а ходит вслед за ним. Поэтому назвать его транспортом нельзя.

Но если разобраться, то все довольно просто. Не будем рассматривать права, необходимые для управления грузовыми ТС или же мотоциклами, а обратимся к наиболее распространенной категории b. Той, что есть в правах почти у всех водителей.

Если не брать в расчет Москву и СПБ, то средний ценовой диапазон на обучение в автошколе в России составляет 20-25 тысяч.

Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси.

На что нужно обратить внимание водителям микроавтобусов?

Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства.

Еще одно заблуждение, связанное с категорией Б1, заключается в аббревиатуре AS, которая стоит в графе прав. Большинство водителей считают, что речь идет о коробке-автомат и те, кто всю жизнь проездил на механике, удивляются появлению этих букв. На самом деле AS означает «аutomotive steering» или, говоря по-русски, «автомобильный руль».

Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории «С» (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, – категорий «С» и «Д») и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.

Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения неизбежно приводит к изыманию прав.

К рассматриваемой подкатегории права относят мотоциклы, с движком 125 куб. см. При этом учитывается их мощность, менее 11 киловатт. Обычно, если у водителя есть права, где расшифрована подкатегория А1, ему позволительно вести средство, что относится к A-типу. Но главное преимущество, что содержит этот водительский документ, получить его можно с 16 лет.

Водительские права категории А

После прохождения экзамена в ГИБДД будет выпущен водитель с открытой категорией B, B1 и M в водительских правах, подтвердивший свои навыки управления легковыми автомобилями. Теперь он сможет смело выезжать на дороги общего пользования, не забыв обозначить свое транспортное средство специальным опознавательным знаком «Восклицательный знак».

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Если теория сдана удачно, автомобилист допускается к практике. Этот экзамен принимает инспектор ГИБДД.

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, водителю следует учитывать нововведения в правила перевозки людей. Если ранее при повторном нарушении автомобилист платил только самый крупный штраф, то теперь санкции суммируются.

В своё время сдал экзамены на категорию В на автомате. Сейчас сдал на С и D, обе категории сдал на механике. В новых правах В так и осталась с отметкой за автомат.

Таким образом, категорияводительских отметок разрешает вести легковушки и делать транспортный маневр любого типа.

Сроки и стоимость обучения в автошколе

Договором фрахтования может предусматриваться использование транспортных средств для перевозки определенного круга лиц или неопределенного круга лиц.

Порядок идентификации лиц, имеющих право посадки в транспортное средство, используемое для перевозки пассажиров и багажа по заказу, определяется договором фрахтования.

Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.

Также с 2021 года скорректирован список обязательной информации, которая должна быть размещена на передней панели справа от водителя. Теперь нужно указывать не только наименование фрахтовщика, но и:

• его адрес и телефоны;
• номер разрешения на таксистскую деятельность;
• орган, который выдал разрешение.

Постановление №1097, вступившее в силу 24.11.2014г., действует до сих пор. Оно определяет, какими характеристиками должно обладать транспортное средство под управлением водителя с правами категории Б:

• общий вес — до 3500 кг;
• количество пассажирских мест — 8, вместе с водительским — 9;
• с прицепом весом до 750 кг;
• с прицепом массой свыше 750 кг, при условии общего веса с авто не более 3,5 т.

Категории водительских прав с расшифровкой «С» предусматриваются для автомобилей, максимальный вес которых превышает несколько тонн.

Это же правило касается легковых автомобилей, где можно перевозить не более 4 пассажиров. Правила дорожного движения — ключевое руководство к действию, которое требует неукоснительного соблюдения. Неважно, что указано на вашем водительском удостоверении. Нарушая ПДД, вы навлекаете на себя штраф, а в некоторых случаях даже лишение прав.

С этим видом ТС возможна путаница. Если он произведен со всеми необходимыми атрибутами для дорожного движения (фарами, поворотниками, стоп-сигналами и т.д.), то у него должен быть ПТС, и его необходимо ставить на регистрационный учет в ГИБДД. Для управления им требуется «B1», которая открывается автоматом вместе с «В».

На сегодня для экзамена в ГИБДД необходимо:

• паспорт;
• документ об окончании автошколы и сдаче внутреннего экзамена;
• медсправка об отсутствии противопоказаний.

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.

Расшифруем правило. Представим, что автомобиль с нагрузкой будет весить 1,9 тонны, а без нагрузки вес транспорта составит всего 1,4 тонны. Какие рассматриваемые параметры у вашего автомобиля можно увидеть в техпаспорте ТС (посмотрите в пунктах 14 и 15).

Сколько пассажиров можно перевозить с категорией D

Российское законодательство устанавливает ограничения по возрасту для открытия в водительском удостоверении разных категорий. Подкатегории А1, М разрешены в 16-летнем возрасте. В 18 лет можно получить права категорий A, B, В1, C и С1, для управления легковыми и грузовыми автомобилями небольшой массой. ВЕ, С1Е, СЕ разрешено открывать с 19 лет.

В период обучения автомобилист получает следующие знания и навыки:

• теория, основы ПДД;
• практика – езда на автодроме и в условиях города.

Как было сказано ранее права с категорией Б позволяют перевозку пассажиров в автомобилях, количество сидячих мест в которых, не превышает 8 мест без учета водителя. Вместе с водителем получится 9.

Для получения ВУ водитель сдает стандартный экзамен, в течение которого он должен ответить на 20 вопросов. Минимальное количество правильных ответов – 18. Если автомобилист ошибся 1 раз, то ему задают еще 5 вопросов. Если 2 раза, то 10. На всю процедуру отведено 20 минут.

В соответствии с действующими ПДД, каждый новичок, имеющий стаж вождения менее двух лет, должен наклеить на автомобиль опознавательный знак с восклицательным знаком в желтом треугольнике.

Категория прав для общественного транспорта

Мопед – двухколесное или трехколесное ТС, развивающее скорость не больше 50 км/ч. Квадрицикл – четырехколесное ТС.

Категория прав определяет не только тип транспортного средства, но и максимальное количество пассажиров, которых может перевозить водитель. Если их количество превышено – инспектор ГИБДД должен выписать автомобилисту штраф. Ниже мы рассмотрим, сколько пассажиров можно перевозить с категориями C, B и D.

При этом могут лишить прав на короткий промежуток времени. Кроме того, могут быть назначены обязательные исправительные работы.
Такой вопрос: В свидетельстве о регистрации (получено в 2005г.) Toyota Land Cruiser 105 относится к категории D, т.к. имеет дополнительное место для пассажира (в первом ряду сидений). Но по новым правилам к категории D относятся: «категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя».

Чтобы не попасть под действие штрафных санкций, каждый автовладелец должен знать несколько главных правил. Актуален вопрос: сколько людей можно перевозить с категорией Б? В статье 25 Федерального закона № 196 написано, что человек, имеющий в правах отметку Б, имеет право управлять транспортом, в котором восемь посадочных мест, не включая водительское.

Водительское удостоверение D позволяет перевозить до 16 человек. Речь идет о микроавтобусах и автобусах средних размеров.

В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.

Если вы недавно закончили автошколу, учтите, что при вождении можно руководствоваться только правилами дорожного движения. Не имеет значения, что написано на правах или какими возможностями обладает выбранное вами авто. Сотрудник ГИБДД не обратит на это внимания, когда зафиксирует нарушение ПДД, и в этом случае штрафа не избежать.

Если владелец пассажирского микроавтобуса самостоятельно переоборудовал его под восемь посадочных мест, то, согласно настоящему законодательству, он не имеет права им управлять. Любое изменение конструкции транспортного средства необходимо согласовывать в органах Госавтоинспекции.

Такой поступок грозит немалым штрафом. Также стоит помнить, что число пассажиров не должно превышать количество пассажирских мест.

А вот почему при предшествующей замене прав в 2010 году в удостоверении осталась только отметка Е к С вызывает вопросы. Если будете обращаться в ГИБДД, то рекомендую оспаривать именно предшествующую замену прав в 2010 году, а не последнюю.

Есть несколько разновидностей техники, на которые водительские права не нужны совсем. Это означает, что не требуется отдельно сдавать экзамены и подкатегория присваивается автоматически при получении основной категории.

Каждый водитель должен знать, что такое категория B, сколько пассажиров можно перевозить. При этом все места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности. Во время движения находящиеся в автомобиле лица обязаны пристегиваться. Если требование не выполняется, то сотрудник ГИБДД может наложить штраф, в соответствии со статьей № 12.6 КоАП.

Похожие записи:

ПДД он-лайн

• • ПДД на русском языке
  • ПДР на беларускай мове
  • Rules of the road in english
  • 174. При перевозке пассажиров фактическая масса транспортного средства не должна превышать технически допустимую общую массу транспортного средства, установленную организацией (заводом)-изготовителем.
  • 175. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими стаж управления механическим транспортным средством данной категории более трех лет и водительское удостоверение на право управления механическим транспортным средством категории «С», а при перевозке более 8 человек (включая пассажиров в кабине) — на право управления механическим транспортным средством категорий «С» и «D» (кроме перевозки пассажиров, осуществляемой в установленном порядке военнослужащими).
  • 176. Перед поездкой водитель грузового автомобиля обязан проинструктировать пассажиров о порядке их посадки (размещения и высадки) в кузов, а также о правилах поведения во время движения.
  • 177. Число перевозимых пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, в кузове-фургоне не должно превышать количества мест, оборудованных для сидения.

    Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, не оборудованных для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, следующим за получением груза или сопровождающим его, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными ниже уровня бортов.

  • 178. Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

    детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет;

    детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.

    Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

    Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.

  • 179. При перевозке групп детей в автобусе каждый ребенок должен быть обеспечен отдельным посадочным местом, а в салоне должно находиться не менее одного совершеннолетнего сопровождающего на двадцать детей. На автобусе спереди и сзади устанавливается опознавательный знак «Перевозка детей».
  • 180. Водитель транспортного средства обязан осуществлять посадку (высадку) пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение — только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. При этом водитель маршрутного транспортного средства для посадки (высадки) пассажиров обязан останавливаться только на обозначенных остановочных пунктах.
  • 181. Запрещается перевозить:
  • 181.1. пассажиров с нарушением требований, изложенных в пунктах 174–180 настоящих Правил, и других требований, установленных настоящими Правилами в отношении перевозки пассажиров;
  • 181.2. пассажиров вне салона (кабины) автомобиля (кроме случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), кабины колесного трактора, самоходной машины, на прицепе, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
  • 181.3. пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства;
  • 181.4. пассажиров на учебном механическом транспортном средстве, управляемом лицом, обучаемым управлению механическим транспортным средством, за исключением случаев приема квалификационного практического экзамена на право управления механическим транспортным средством и проведения контрольных проверок учебной организации;
  • 181. 5. детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда;
  • 181.6. детей на коленях у водителя, у пассажира на переднем сиденье легкового автомобиля;
  • 181.7. детей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой и в кузове-фургоне.

Раздел 21. Перевозка пассажиров — ПДД Украины 2022

21.1. Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой так, чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, в соответствии с правилами перевозки.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 19 комментариев)

---

21.2. Водителям маршрутных транспортных средств запрещается во время перевозки пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить, а также перево­зить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 17 комментариев)

---

21.3. Перевозка автобусом (микроавтобусом) организованной группы детей осуществляется при условии обязательного проведения инструктажа с детьми и сопровождающими лицами касательно правил безопасного поведения во время движения и действий в случае возникновения аварийно-опасных ситуаций или совершения дорожно-транспортного происшествия. При этом спереди и сзади автобуса (микроавтобуса) обязательно устанавливается в соответствии с требованиями подпункта «в» пункта 30.3 данных Правил опознавательный знак «Дети».

Водитель автобуса (микроавтобуса), который осуществляет перевозку организованных групп детей, должен иметь стаж вождения не менее 5 лет и удостоверение водителя категории «D».

На транспортном средстве с опознавательным знаком «Дети» во время посадки (высадки) в (из) него пассажиров должны быть включены проблесковые маячки оранжевого цвета и (или) аварийная световая сигнализация.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 8 комментариев)

---

21.4. Водителю запрещается начинать движение до полного закрытия дверей и открывать их до остановки транспортного средства.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 8 комментариев)

---

21.5. Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле разрешается водителям, имеющим стаж управления транспортным средством более трех лет и удостоверение водителя категории «С», а в случае перевозки свыше указанного количества (включая пассажиров в кабине) – категорий «С» и «D».

Комментарии пользователей (12)

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 12 комментариев)

---

21.6. Грузовой автомобиль, используемый для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее чем 0,3 м от верхнего края борта и 0,3-0,5 м от пола. Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 3 комментариев)

---

21.7. Количество пассажиров, перевозимых в кузове грузового автомобиля, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 4 комментариев)

---

21.8. Военнослужащие срочной службы, имеющие удостоверение водителя транспортного средства категории «С», допускаются к перевозке пассажиров в кузове приспособленного для этого грузового автомобиля в соответствии с количеством оборудованных для сидения мест после прохождения специальной подготовки и стажировки в течение 6 месяцев.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)

---

21.9. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров об их обязанностях и правилах посадки, высадки, размещения и поведения в кузове. . Начинать движение можно, только убедившись, что созданы условия для безопасной перевозки пассажиров.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)

---

21.10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим груз или едущим за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными в соответствии с требованиями пункта 21.6 данных Правил и техники безопасности. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 15 комментариев)

---

21.11. Запрещается перевозить:

а)пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных данными Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевозки пассажиров), в кузове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;

Комментарии пользователей (5)

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 5 комментариев)

б) детей, рост которых меньше 145 см, в транспортных средствах без использования детских удерживающих систем, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на заднем сидении мотоцикла и мопеда, кроме:

• транспортных средств, осуществляющих регулярные, регулярные специальные и нерегулярные пассажирские автобусные перевозки, при условии соблюдения установленных настоящими Правилами ограничений скорости движения;

• специализированных санитарных автомобилей бригад экстренной (скорой) медицинской помощи, оперативных транспортных средств Минобороны, МВД, Национальной полиции, ГСЧС, Госпогранслужбы, Службы безопасности, Управления государственной охраны во время выполнения ими неотложного служебного задания;

История изменений ПДД

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 30 комментариев)

в)детей до 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля;

Комментарии пользователей (2)

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)

г)организованные группы детей в темное время суток.

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 7 комментариев)

---

21.12. Детские удерживающие системы должны использоваться в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности или системами соединения детской удерживающей системы, предусмотренными их конструкцией, и отвечать требованиям действующих в Украине правил и нормативов.

Комментарии пользователей (2)

История изменений ПДД

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)

---

21.13. Детские удерживающие системы устанавливают на местах для сидения, кроме первого ряда. В случае перевозки ребенка в возрасте до трех лет в легковом автомобиле на месте для сидения первого ряда допускается установка детских удерживающих систем, которые устанавливаются против направления движения с обязательным отключением фронтальной подушки безопасности этого места для сидения (в случае ее наличия).

Комментарии пользователей (4)

История изменений ПДД

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 4 комментариев)

---

21.14. Детские удерживающие системы устанавливают и используют в соответствии с инструкциями производителей этих систем и транспортных средств.

Комментарии пользователей (4)

История изменений ПДД

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 4 комментариев)

---

21.15. Характеристики детской удерживающей системы должны соответствовать массе и росту ребенка, который в ней перевозится.

Комментарии пользователей (2)

История изменений ПДД

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)

---

21.16. Дети должны находиться в детских удерживающих системах в пристегнутом положении.

Комментарии пользователей (2)

История изменений ПДД

Задать вопрос преподавателю (в обсуждении 2 комментариев)

---

Багаж и ручная кладь | Аэрофлот

1. Общие положения

1.1 Услуга «Предварительно оплаченный багаж» (далее — услуга) предоставляет пассажирам возможность осуществить предварительную оплату провоза дополнительных мест багажа: стандартных мест багажа сверх нормы бесплатного провоза или стандартных мест регистрируемого багажа, если норма бесплатного провоза багажа договором воздушной перевозке не предусмотрена.

1.2 Стандартным дополнительным местом багажа является единица багажа весом и размером не превышающими норму бесплатного провоза багажа пассажира, а в случае если норма бесплатного провоза багажа не предусмотрена, то весом и размером, установленным для нормы бесплатного провоза багажа в классе Эконом.

1.3 Вес каждого дополнительного места багажа не должен превышать 23 кг для классов Эконом, Комфорт и 32 кг для класса Бизнес.

1.4 Размер каждого дополнительного места багажа в сумме 3-х измерений не должен превышать 203 см.

1.5 Для оплаты провоза дополнительных мест багажа общее количество мест багажа на одного пассажира не может превышать 4 места. В общее количество мест включается количество мест по норме бесплатного провоза багажа, указанной в билете, а также количество бесплатных дополнительных мест багажа согласно уровню в программе «Аэрофлот Бонус» или в программах лояльности авиакомпаний-участников альянса Sky Team.

1.6 Заказ услуги доступен при бронировании авиаперевозки, а также пассажирам, имеющим подтвержденное бронирование или оплаченный авиабилет.

1.7 Провоз дополнительных мест багажа может быть заказан и оплачен онлайн на сайте ПАО «Аэрофлот» www.aeroflot.ru или в мобильном приложении при помощи услуги «Онлайн заказ дополнительных мест багажа» как при бронировании авиаперевозки, так и на странице подробной информации о бронировании в разделе «Управление бронированием». Заказ и оплата услуги производится до времени окончания регистрации на рейс. Неоплаченная услуга, забронированная в период более чем за 24 часа до времени отправления рейса, должна быть оплачена в течение 72 часов, но не позднее чем за 24 часа до времени отправления рейса, в противном случае услуга автоматически аннулируется.

Заказ услуги недоступен:

• пассажирам с билетами, выданными другими перевозчиками;
• пассажирам, имеющим билеты с неподтвержденным бронированием;
• для пассажира типа «Младенец»;
• пассажирам, путешествующим по групповым тарифам.

1.8 Предварительная оплата провоза дополнительных мест багажа может быть произведена в офисах продаж, филиалах и представительствах ПАО «Аэрофлот», в офисах уполномоченных агентов ПАО «Аэрофлот» (далее, офисы продаж), Контакт-центре ПАО «Аэрофлот» при бронировании и покупке билета или при наличии билета, но не менее чем за 24 часа до времени отправления рейса. Неоплаченная услуга, забронированная в период более чем за 24 часа до времени отправления рейса, должна быть оплачена в течение 72 часов, но не позднее чем за 24 часа до времени отправления рейса, в противном случае услуга автоматически аннулируется.

Заказ услуги недоступен:

• пассажирам с билетами, выданными другими перевозчиками;
• пассажирам, имеющим билеты с неподтвержденным бронированием;
• для пассажира типа «Младенец».

1.9 Услуга не применяется для оформления провоза багажа, вес и/или размеры которого превышают предельные параметры. Оплата провоза мест багажа, превышающих установленные параметры, осуществляется по багажным тарифам, действующим для оплаты в период регистрации на рейс в кассах аэропорта.

1.10 Услуга предоставляется на собственных операционных регулярных рейсах ПАО «Аэрофлот» и рейсах дочерних авиакомпаний, находящихся под коммерческим управлением ПАО «Аэрофлот».

1.11 ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право не предоставления услуги «Предварительно оплаченный багаж» на отдельных направлениях, а также на отдельных рейсах в зависимости от периода перевозки, маршрута, типа ВС.

Услуга недоступна для рейсов, вылетающих из аэропортов: Актау, Анадыря, Атырау, Баку, Бодрума, Братска, Даламана, Дели, Дубай, Игарки, Каира, Кирова, Кировска/Апатит, Коломбо, Мале, Норильска, Нур-Султана, Пекина, Самарканда, Сейшел, Тель-Авива, Улан-Удэ, Ургенча, Читы, Чэнду, Шарджи.

Ограничено количество доступных услуг для рейсов, выполняющихся на ВС Сухой Суперджет 100 (RRJ-95B).

 

Если на одном из участков маршрута трансферной перевозки багажа действуют указанные ограничения, то услуга «Предварительно оплаченный багаж» не предоставляется по всему маршруту.

1.12 Услуга не предоставляется на рейсах совместной эксплуатации, где ПАО «Аэрофлот» является маркетинговым перевозчиком (нумерация рейсов SU 3000-4999).

2. Оформление, оплата услуги

2.1 Оформление услуги производится на электронном многоцелевом документе.

2.2 Оплата услуги на сайте ПАО «Аэрофлот» осуществляется посредством платежной карты, INTERNET платежных агентов (QIWI-кошелек, Яндекс. Деньги, WebMoney, КиберПлат), Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay, виртуального подарочного сертификата и электронного ваучера. Оплата услуги в офисах производится наличным или безналичным способом оплаты. Оплата услуги через Контакт-центр производится банковской картой.

2.3 Оплата услуги милями участника программы «Аэрофлот Бонус» не производится.

2.4 Оформление услуги на сайте ПАО «Аэрофлот» или в мобильном приложении производится до времени окончания регистрации на рейс.

2.5 В контакт-центре, в офисах продаж услуга может быть оформлена не менее чем за 24 часа до времени отправлений рейса.

2.6 После оплаты услуги пассажиру выдается квитанция электронного многоцелевого документа (далее, квитанция EMD), при оплате на сайте или в контакт-центре квитанция направляется на адрес электронной почты, указанный при бронировании. Пассажир может самостоятельно получить квитанцию EMD при помощи сервиса «Управление бронированием» в разделе сайта www.aeroflot.ru «Онлайн-сервисы» после оплаты услуги на сайте, в Контакт-центре, в офисах продаж.

3. Изменение услуги, возврат

3.1 Для услуг, оплаченных на сайте или через Контакт-центр:

• в случае необходимости изменения количества оплаченных мест багажа в меньшую сторону;
• в случае изменения даты или маршрута перевозки по договору воздушной перевозки пассажира;
• в случае отказа пассажира от перевозки или от оплаченной услуги.

За возвратом услуги пассажиру необходимо обратиться в офис продаж по месту приобретения услуги.

При обращении пассажира в офисы продаж ПАО «Аэрофлот» (филиалы, представительства) за возвратом услуги, оформленной на сайте или через Контакт-центр, возврат услуги может быть оформлен в офисе.

3.2 Для услуг, оплаченных в офисах продаж ПАО «Аэрофлот»:

• в случае необходимости изменения количества оплаченных мест багажа в меньшую сторону;
• в случае изменения даты или маршрута перевозки по договору воздушной перевозки пассажира;
• в случае отказа пассажира от перевозки или от оплаченной услуги.

За возвратом услуги пассажиру необходимо обратиться в офис продаж по месту приобретения услуги.

Исключение: если услуга была оплачена в офисе продаж ПАО «Аэрофлот» на территории России, то возврат услуги можно оформить в любом офисе продаж ПАО «Аэрофлот» на территории России.

3.3 Возврат денежных средств за неиспользованную услугу, оформленную в офисе уполномоченного агента, производится только по месту приобретения услуги.

3.4 Отказ от неиспользованной услуги может быть произведен в течение срока действия электронного многоцелевого документа (1 год с даты продажи).

3.5 Способ получения возврата денежных средств за неиспользованную услугу определяется в соответствии со способом оплаты услуги. Возврат производится в той же валюте, в которой произведена оплата.

3.6 Если при регистрации багажа в аэропорту дополнительное место багажа, на которое оформлена услуга, превышает предельно установленный вес и/или размер, то в кассе аэропорта будет взиматься доплата за соответствующее превышение по тарифам, действующим для оплаты в аэропорту.

Внимание! Во избежание опоздания на посадку (неявки на рейс) вследствие оформления возврата услуги или ее переоформления при обращении в кассу аэропорта, пассажиру рекомендовано заблаговременно обратиться за возвратом услуги.

3.7 Неиспользованная услуга подлежит возврату во всех случаях, когда пассажир добровольно или вынужденно отказывается от воздушной перевозки с услугой, в случае расторжения перевозчиком в одностороннем порядке договора воздушной перевозки пассажира или при отказе пассажира от провоза оплаченных дополнительных мест багажа — возврат денежных средств за услугу производится в полном объеме.

Подготовка поставки для отгрузки

Как собрать поставку

Шаг 1. Подготовьте товары. Это значит, что нужно:

• проверить сроки годности;
• измерить габариты;
• упаковать всё по нашим правилам — для некоторых категорий есть отдельные требования.
• наклеить этикетки с кодом маркировки или убедиться, что товар уже промаркирован — если продукция подлежит маркировке в системе «Честный ЗНАК».

Шаг 2. Сложите продукцию из каждой поставки на отдельные паллеты или коробки. Их должно получиться столько, сколько грузовых мест вы указали в заявке на поставку.

Если это заявка через вРЦ, количество товаров в каждой поставке можно корректировать — например, если система не учла фасовку. Посмотреть лайфхаки

Шаг 3. Наклейте этикетки на каждое грузовое место. Для этого откройте нужную заявку в разделе FBO → Заявки на поставку и в блоке с каждой поставкой скачайте этикетки. Если вы складываете коробки на паллету, достаточно наклеить этикетку только на паллету.

Наклеить этикетки нужно строго в соответствии с поставками. Откажем в разгрузке, если на одном грузовом месте будет сразу две этикетки.

Как подготовиться к отгрузке поставок через вРЦ

При создании заявки система разбила её на несколько отдельных поставок — как правило, потом они поедут с точки отгрузки на разные конечные склады. Чтобы приёмка прошла без накладок, нужно:

• привезти всю продукцию из заявки одновременно и в одной машине;
• сложить товары из каждой отдельной поставки в разные грузовые места — коробки или паллеты;
• скачать этикетки для каждой отдельной поставки внутри заявки и наклеить их на грузовые места.

Как адаптировать под себя варианты отгрузки

Только для заявок на поставку через вРЦ.

Если вам не подходят варианты, по которым система распределила товары, можете привозить их так, как вам удобно. Ниже рассказываем о нюансах.

Распределение не учитывает фасовку

Может получиться так, что часть упаковки должна уехать на один склад, а часть — на другой. В таком случае можно передать пограничную упаковку целиком с одной из поставок, для которой перед отгрузкой не нужен УПД-2. Тогда там будет небольшой излишек, а по второй поставке — недостача. Только не забудьте указать реальное количество грузовых мест, чтобы система сгенерировала правильную этикетку.

Советуем не злоупотреблять этим способом: если излишков окажется слишком много, возьмём плату за их обработку. Подробнее о тарифах

Нужно привезти больше товара

Это возможно, если для поставки не нужно подписывать УПД-2 перед отгрузкой — тогда мы примем продукцию на склад как опознанные излишки. Советуем следить, чтобы для каждой дочерней поставки внутри одной заявки их было меньше 800 шт — иначе обработка излишков будет платной.

А из поставок с обязательной загрузкой УПД-2 любые излишки придётся вывозить с конечного склада.

Нужно привезти меньше товара

Тогда из поставки по упрощённой схеме (без ЭДО) примем фактическое количество и укажем его в актах приёма, а для поставок с особыми условиями (с ЭДО) отразим разницу в акте о недостаче.

Не хотите делать поставку на определённый склад

Вы можете вообще не привезти продукцию для каких-то складов — такие поставки просто перейдут в статус «Просрочено».

Что нужно учитывать при подготовке поставок

• Изучите требования к упаковке для разных категорий. Некоторым товарам нужна отдельная упаковка, на которую уже клеится этикетка со штрихкодом. Подробнее о требованиях
• Можно обратиться за помощью к технологическим партнёрам Ozon. Они помогут подготовить товары и привезти их на склад. Посмотреть список партнёров
• При подготовке поставок ориентируйтесь на требования конечного склада, а не пункта приёма поставки — это правило касается заявок через вРЦ и отправки кросс-докингом. Какие габариты и вес допустимы на конкретных складах
• При поставках через вРЦ товары нужно упаковывать партиями под разные склады. Это значит, что продукция из разных поставок не должна лежать в одной коробке или на одной паллете.

Каким должен быть срок годности товаров

Срок годности товара должен быть достаточным для размещения на складе Ozon. Если срок будет меньше, товары могут не принять на складе.

Срок годности производителя	Минимальный оставшийся срок годности для поставки на склад Ozon
до 6 месяцев	70%
от 7 до 12 месяцев	60%
более 12 месяцев	40%

Как правильно упаковать товары

Описываем здесь только общие правила: полный список требований закрепили в регламенте.

Собрали на отдельной витрине коробки, курьерские пакеты, пузырчатую плёнку и другие расходники, которые точно соответствуют правилам Ozon и при этом выгоднее аналогов. На коробках указан размер: S, M, L, XL — удобно для расчёта стоимости кросс-докинга.

Пока заказать их могут из Москвы, Твери, Нижнего Новгорода, Рязани, Воронежа, Тулы и Самары — но мы планируем расширить географию. Посмотреть витрину

Основные правила

Тип товара	Упаковка
Большие товары	Каждый товар — в отдельной коробке
Хрупкие товары	Должны быть с пометкой «Хрупкий груз» и упакованы в пупырчатую плёнку или крафтовую бумагу. Если производитель не добавил такой стикер и не озаботился дополнительной упаковкой, сделайте это сами.
Товары с острыми частями	Упаковка должна быть надёжной и прочной. Острые выступающие части нужно упаковать отдельно

Эту продукцию нужно обязательно упаковывать в пластиковый пакет:

• Маленькие товары, на которых не хватает места для этикетки 40 × 25 мм. Свободное место означает, что наклейка не закрывает описание товара на русском языке и сроки годности.
• Товары размером меньше 50 × 50 мм со слишком круглой или неровной поверхностью — из-за этого этикетка не держится или не сканируется.
• Товары любого размера с шершавой поверхностью, на которой не держится этикетка. Например, книги с тканевой обложкой.
• Товары, которые легко пачкаются. Например, текстиль.
• Товары, на которых нет штрихкода или он наклеен на картонную бирку, которую легко оторвать.
• Наборы и комплекты.

Упаковать в сетку вместо пакета можно пластиковые товары, у которых информация и штрихкод нанесены на пластиковый ярлык с внешней стороны, зафиксированный вместе с сеткой металлической скобой.

Требования для отдельных категорий

Перед сборкой проверьте, что для ваших товаров не требуется индивидуальная упаковка: без неё продукция может повредиться. Если таких правил нет, сложите товары в коробки без дополнительной упаковки.

Если у товара уже есть упаковка или она является частью товара:

Тип первичной упаковки	Какая индивидуальная упаковка нужна
Пластиковая тара до 100 мл	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Стеклянная тара до 100 мл	Прокладка из воздушно-пупырчатой пленки Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Пластиковая тара 100-1000 мл	Прокладка из воздушно-пупырчатой пленки Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Стеклянная тара 100-1500 мл	Прокладка из воздушно-пупырчатой пленки Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Пластиковая тара с крышной от 1000 мл	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Алюминевая тара, стальная тара	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Стеклянное (и содержащие стекллянные элементы), керамическое изделение в оригинальной картонной коробке	Прокладка из воздушно-пупырчатой пленки между составных частей и вокруг изделия, заполнив все пустое пространство в коробке
Букинистика, игры в картонной коробке	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Бумажные мешки	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Картонный короб (всё, кроме стекла и керамики)	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Бумажные пакеты, полителеновые пакеты и бопп плёнка (в качестве первичной упаковки)	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном

Если у товаров не было своей упаковки:

Категория товара	Какая индивидуальная упаковка нужна
Взрослая одежда	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Взрослая обувь	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Детская одежда	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Детcкая обувь	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Корпусная мебель и мебель для хранения	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Мебель для сна	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Столы и стулья	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Компьютерная и офисная мебель	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Мягкая мебель	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Мебель, интерьер и декор	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Медицинские изделия и техника	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Бытовая техника	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Бытовая химия	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Домашняя аудио и видеотехника	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Игровые приставки и аксессуары	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Компьютерная техника	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Компьютеры	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Книги — антикварное издание	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Портативная аудиотехника	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Программное обеспечение	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Электронные товары хобби и отдыха	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Домашний текстиль	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Инструменты	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Товары из алюминия	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Товары для школы, канцелярия	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Товары для путешествия	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном
Роликовые шторы	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Обои	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Освещение	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Продукты питания	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2% Если товар в стеклянной таре — смотрите требования к упаковке хрупких товаров
Гладильные доски	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Сушилки для одежды	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Изделия из металла	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Стеллажи	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Сантехника	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Автотовары, автозапчасти	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Товары для сада и огорода	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Зоотовары	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Стеклянное (и содержащие стеклянные элементы), керамическое изделие без оригинального картонного короба, закрывающего все изделие	Прокладка из воздушно-пупырчатой пленки между составных частей и вокруг изделия, заполнив все пустое пространство в коробке Пенопластовые крепления по углам изделия Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Косметика	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Посуда для приготовления	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Домашний текстиль	Термоусадочная плёнка 30 мкн или пакет с клеевым клапаном Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Детское творчество и хобби	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Игрушки	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Взрослое творчество и хобби	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Тренажеры и фитнес	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Туризм	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Товары для рыбалки	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Товары 18+	Непрозрачная (чёрная) термоусадочная плёнка 30 мкн или непрозрачный (чёрный) пакет с клеевым клапаном
Колёсный транспорт	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%
Зимние виды спорта	Коробка из трёхслойного картона, которая превышает внешние габариты товара не более, чем на 2%

Примеры неправильной упаковки

Какие габариты и вес товаров допустимы на конкретных складах

Если габариты и вес товаров не подходят под требования наших фулфилментов, советуем попробовать продажу со своего склада — на схемах FBS или realFBS.

У конечных складов могут быть свои требования к габаритам товаров в упаковках — учитывайте их при сборке поставок.

Длиной, шириной и высотой может быть любая сторона товара — измеряйте их по очереди в любом порядке.

		Длина, см	Ширина, см	Высота, см	Вес, кг
Хоругвино		до 45	до 32	до 32	до 10
Хоругвино (негабарит)		от 45 до 220	до 80	от 30 до 70	до 80
Пушкино-1, Калининград, Красноярск, Нижний Новгород		до 120	до 60	до 60	до 25
Тверь, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Казань, Хабаровск, Екатеринбург		до 220	до 80	до 70	до 80
Самара, Королевстан, Воронеж, Новороссийск	Для обычных товаров	до 120	до 60	до 60	до 25
	Для лёгкого длинномера	от 120 до 220	до 30	до 30	до 5

Какими должны быть штрихкод и этикетка

На упаковке каждого товара должны быть:

• этикетка на русском языке, требования к ней закреплены в законе о защите прав потребителей.
• штрихкод. Если штрихкод от производителя не совпадает со штрихкодом в личном кабинете, скачайте собственный и заклейте сверху. Главное — не заклеивать штрихкод скотчем, иначе сотрудники склада не смогут его отсканировать. Как распечатать и наклеить штрихкод

Они должны располагаться на видном месте и не закрывать срок годности и описание товара.

Если вы дополнительно упаковали товар, сверху нужно наклеить свой штрихкод и этикетку — даже если ваша упаковка прозрачная. Без этого сотрудник склада не сможет отсканировать товар и внести его в систему.

Какими должны быть коробки и паллеты

Выбор грузовых мест зависит от количества товаров и точки отгрузки. За раз можно привезти до 30 паллет и до 10 коробок. При этом мы принимаем:

• на сортировочных центрах — как паллеты, так и коробки;
• на фулфилментах и РЦ — только паллеты.

	Коробки	Паллеты
Ограничения	До 10 шт. за один раз. Если оказалось больше, используйте упаковку большего размера или отгружайтесь паллетами.	До 30 шт. за один раз.
Состав	Можно сложить в одну коробку товары разных артикулов. Указывать, какие именно товары внутри, не нужно — достаточно наклеить на коробку этикетку, которую вы скачали из личного кабинета.	Бывают двух видов: монопаллеты — с товарами одного артикула; сборные паллеты — с товарами разных артикулов. Чтобы ускорить приёмку, советуем сложить товары в столбик (1 столбик = 1 артикул).
Требования	Максимальный объём за раз — 1000 л (1 м3). Максимальный вес одной коробки — 20 кг. Коробки обеспечивают сохранность товаров. На коробках нет повреждений.	Паллеты европейского размера: 120 × 80 × 14,5 см (на ножках есть клеймо EUR). Паллеты соответствуют одному из стандартов: UIC 435-2, ГОСТ 9557-87, ГОСТ 9078-84. Максимальный вес товаров на паллете — 800 кг. Максимальная высота паллеты с товарами — 220 cм. Товары аккуратно сложены на поддон. Товары обёрнуты стретч-пленкой не менее чем в 3 слоя. Товары не выходят за границы поддона более чем на 2 см. Товары не падают с палеты (не смещён центр тяжести).
Схема

Примеры правильной и неправильной упаковки грузовых мест:

Какие товары дополнительно упаковываем

Большую часть товаров для вручения покупателям в пунктах выдачи доставляем в той упаковке, в который вы передали нам продукцию. Если позиций в заказе несколько — выдадим их штучно и предложим пакет.

Дополнительно упаковываем продукцию в двух случаях:

• если в заказе больше одного товара при доставке курьером, через постаматы или в другой стране;
• если это позиции из категорий-исключений — собрали их в таблице.

Товары	Тип упаковки Ozon
Электроника (телефоны, планшеты, наушники, HDD-диски и т.д.)	Непрозрачный пакет с клеевым слоем
Товары 18+	Непрозрачный пакет с клеевым слоем
Книги	Прозрачный пакет с клеевым слоем
Жидкость в стекле (продукты, бытовая химия, косметика)	Пакет из пузырчатой плёнки с клеевым слоем
Жидкость в пластике	Прозрачный пакет с клеевым слоем

Всё о процессе поставок

Предыдущие шаги	Следующие шаги
Шаг 1. Создать заявку на поставку	Шаг 5. Привезти товары на точку отгрузки
Шаг 2. Выбрать дату, время и место отгрузки	Шаг 6. Проверить результаты приёмки
Шаг 3. Заполнить данные о поставках

Выбор надувной лодки ПВХ — Активмоторс

       Надувная лодка ПВХ — отличное решение для тех, у кого нет дока для хранения или тех, кому не хочется возиться с перевозкой каркасного жесткого судна. Для выхода на воду достаточно принести лодку к берегу и наполнить ее воздухом. Такие лодки могут быть прогулочными, рыболовными или спасательными. Надувные лодки безопасны, устойчивы и эффективны на воде. Производят данные лодки множество фирм, поэтому не будем вникать в гонку производителей и рассмотрим ключевые характеристики любой ПВХ лодки.

     Лодки до 300 см – это одноместные, недорогие лодки с посильным весом (около 20 кг). Несмотря на то, что в паспортах некоторых моделей грузоподъемность может быть на 500 кг, а указанная пассажировместимость 4 человека, на практике в таких лодках сложно развернуться даже двум пассажирам с удочками и грузом. Например, лодка длиною в 270 см, вычтите из длины диаметр борта — около 40 см и длину баллонов за транцем лодки, останется приблизительно 170 см при внутренней ширине 65см. На площади чуть больше 1-го кв. м. свободного пространства уже вдвоем будет тесно.  Поэтому лодки 230-300см это оптимальный выбор для тех, кому не скучно плавать в одиночку.

       Лодки 300-430 см длиной позволяют теоретически размещать до 6 человек, однако рыбачить на них удобно вдвоем или втроем. На 4-х метровых так же можно разместиться вчетвером, если рыбалка статичная, без спиннингов. Весят лодки этой длины 40-60 кг, но обычно такую лодку можно перемещать по частям. Внутренние размеры днища, к примеру в лодке длиной 3,7 м таковы: длина 246 см, ширина 88 см. Для более или менее комфортного размещения с багажом в целях «порыбачить» вдвоем минимальная длина лодки должны быть не менее 3,3 метра, более комфортная — 3,6 метра. На лодку от 330 см можно разместить мотор мощностью 15 л.с. и выше, который позволит вытаскивать лодку на глиссирование. Этот фактор также влияет на выбор размеров лодки.  Одному на полном ходу и с небольшим по весу грузом в такой лодке можно запросто потерять управление, поэтому если берете длинную лодку, то рассчитывайте все-таки на частые поездки вдвоем и с грузом.

       Лодки длиной более 430 см — очень редко встречающаяся категория лодок. Слишком тяжелые и дорогие, моторы для таких судов рекомендованы около 30 л.с. (при весе около 60 кг). При таких параметрах теряются главные оправдания покупки надувной лодки: мобильность и посильная масса.  Ведь часто лодку приходится перетаскивать по мели, нести от стоянки машины к берегу, крепить мотор на глинистом, топком мелководье, вытаскивать на берег вечером и т.д. Тем, кому

 нужна большая лодка, в первую очередь думают о приобретении каркасного жесткого судна.

 

Материал изготовления

        Второе, но самое важное при выборе надувной лодки – это материал изготовления. Покрытые ПХВ ткани из синтетики  – это целая группа материалов относящихся к виниловым полимерам. Такие ткани изготавливаются из нейлона и полиэстера, для улучшения характеристик и придачи прочности и устойчивости, они используются в качестве несущей основы. ПХВ материалы обладают малым весом и способностью вулканизироваться (соединять материал в единую пространственную сетку, увеличивая при это прочностные характеристики) на швах, что делает их идеальными для изготовления надувных лодок, могут быть любого цвета. Больше слоев ткани в лодке делают ее надежней, у нее меньше шансов порваться. Сама ткань должна быть плотной, но чем плотнее ткань, тем тяжелее лодка. Обратите особое внимание на швы. Они могут быть изготовлены по-разному, с помощью сварки или вулканизации, склеиванием или ультразвуком, а так же внахлест и встык с накладками. Снаружи, изнутри или сразу с обеих сторон изделия швы имеют наклейки, хотя иногда швы могут быть и без наклеек. Каждый способ изготовления швов имеет свои преимущества и недостатки. Считается, что сваренные лодки имеют большую надежность, хотя при таком способе изготовления расплавляются кусочки ПВХ, и толщина в месте шва уменьшается. А во время склейки – структура самой ткани ПВХ не нарушается – можно предположить, что склеенные лодки имеют меньшую вероятность расхождения шва. Хотя, при сегодняшних высоких технологиях изготовления лодок ПВХ, расхождение шва вообще вряд ли возможно.

Максимально допустимая мощность мотора

        Узнать максимально допустимую мощность мотора можно из паспорта лодки. Примерно это так:

• 5 л.с. — 1

• 0 л.с. для лодок 230-280 см.

• 10 л.с. — 15 л.с. для лодок 280-330 см. 

• 15 л.с. — 30 л.с. для лодок 330-430 см.

• более 30 л.с. для лодок длиною больше 430 см.

         При выборе лодки, лучше сразу знать какой мощности мотор хотите. Ведь если мотор будет больше допустимой мощности, то вы не сможете зарегистрировать лодку. Тем более установка слишком мощного, непредусмотренного конструкцией лодки мотора, может повредить лодку и привести к неприятным последствиям на воде.

 

Грузоподъемность, пассажировместимость и категории плаванья        

Обычно в паспорте лодки и на транцевой табличке лодки указана грузоподъемность — это максимальная масса, допустимая для перевозки в лодке. На ней указывают и максимальное количество пассажиров. Грузоподъемность лодки, как правило, превышает ее реальную вместимость (с условием перевозки обычного груза, а не кирпичей к примеру), поэтому можно обойтись без замеров — лишняя масса в лодку просто не влезет. Так же на транцевой табличке и в паспорте лодки указана D или C категория плавания.

Категория С – это прибрежные воды, такие лодки предназначены для плавания в прибрежных водах, больших бухтах, реках, озерах. При этом судно не должно подвергаться воздействию ветра силой более 6 баллов по шкале Бофорта и средней высотой волн более 2 м.

 

• Категория D – плавание судна в закрытых водоемах, реках и озерах. Судно может эксплуатироваться при воздействии ветра с силой до 4 баллов, и при волнах, высотой до 0,3 — 0,5 метров.

 

Дно лодки

        Современные лодки имеют не просто натянутое между двумя баллонами полотно, а нормальный пол, на котором можно стоять.   Как правило, это жесткое складное дно, из пропитанной водостойкой фанеры или алюминия, либо более мягкое надувное дно.

• Складное дно – деревянное или алюминиевое покрытие, такое дно придает лодке жесткость при движении, тем самым лодку меньше скручивает.  Стоять в такой лодке очень удобно. Сделать настилку такого дна можно примерно за 30-40 минут. Масса и транспортные габариты больше чем у надувных днищ. Алюминиевое днище многие любят за его износостойкость и крепость по отношению к деревянному. Однако оно сильно нагревается на солнце, а в мокром состоянии достаточно скользкое. Лодки с таким типом днища идеально подходят под частые многодневные выезды

• Надувное дно – это прежде всего экономия время на сборке, вставить надувное дно и накачать можно за 10 минут.  Надувной пол высокого давления накачивается почти до атмосферы и достаточно жесткий, чтобы на него можно было встать. Тем не менее он эластичен, что не добавляет уверенности ногам. Надувной пол легко транспортировать и он меньше весит, не нагревается и он не сколький. На такие полы в последнее время стали делать дополнительный защитный слой сверху, из ПВХ ткани для защиты от проколов. Лодка с надувным полом имеет большую грузоподъемность и легче выходит на глиссирование.  

 

Комплектация лодки, штатная и дополнительная  

        Клапан автоматического сброса давления – в жаркий день давление в баллонах лодки может достигать критических отметок. Автоматический сброс излишнего давления в баллонах лодки позволяет этого избежать. Можно стравливать давление, нажатием пальца на клапан, но так есть риск стравить слишком много — лодка станет менее жесткой и управляемой.

        Клапан слива воды – наличие такого клапана в лодке, облегчит процедуру удаления воды, попавшей в лодку из-за дождя или с брызгами от волн.

        Кольца для страховочной привязки мотора – для того, чтобы не потерять мотор в экстремальных ситуациях, его можно привязать крепкой веревкой к дополнительным страховочным кольцам на баллонах или к сиденью.

        Якорь и якорная веревка – в качестве якорной веревки удобно использовать альпинистский трос, диаметром около 6 мм и якорь не менее 4 кг. При таких параметрах трос очень прочный и его удобно перебирать руками.

        Якорный рым – якорная веревка, при опускании якоря, может перетирать ткань ПВХ. Чтобы этого не было, на нос лодки крепят пластиковый якорный рым. Он также имеет место для намотки веревки и фиксирования ее длины.

        Якорная сумка – чтобы во время движения, якорь не болтался в лодке, его кладут в специальную якорную сумку. Так же когда якорь поднимается из воды, на нем может оставаться грязь со дна или ил, якорная сумка позволяет избежать попадания этого в лодку.

        Крепления для бензобака – лодочные моторы, мощностью от 3,5 л.с. имеют выносной топливный бак. Для его жесткого крепления и фиксации, на баллонах приклеивают кольца (обычно 4 шт.).

        Защита баллонов в нижней части – для безопасного вытаскивания лодки на берег, на нижнюю часть баллонов и днище клеят накладки из PVC ленты.

        Перед покупкой лодки лучше всего разложите и надуйте ее полностью. Проверьте комплектность, качество склейки или сварки ткани, симметричность лодки (нос должен быть направлен четко прямо), наличие складок. На лодке ПВХ не должно быть складок, исключением может быть небольшие складки на передней трети носа лодки, иначе означает, что лодка некачественной сборки. Обратите внимание на цвет лодки. Для рыбалки лучше подобрать цвет светлых тонов, белый, серый или серебристый, например, т.к. на фоне неба лодка обычно сильно выделяется, а светлые тона менее заметны для рыбы. А для охоты соответственно подойдут темные или камуфляжные раскраски, ведь тут важна маскировка среди растительности, чтобы скрытно подобраться к добыче.

        В нашем интернет-магазине представлен широкий ассортимент надувных лодок ПВХ с различными характеристиками.

Раздел 4: Безопасная перевозка пассажиров

Водители легковых транспортных средств должны иметь CDL с отметкой «P», если они управляют транспортным средством, предназначенным для перевозки более 10 человек, включая водителя.

Пассажирское транспортное средство включает в себя, но не ограничивается, автобус, сельскохозяйственный транспорт или общественный паратранзитный транспорт, когда транспортное средство спроектировано, используется или обслуживается для перевозки более 10 пассажиров, включая водителя, напрокат или для получения прибыли или любой некоммерческой организацией или группой.

Если вы сдаете экзамен по вождению в микроавтобусе, предназначенном, используемом или обслуживаемом для перевозки 15 или менее человек, включая водителя, вам будет запрещено управлять малогабаритным автобусом на 15 или менее пассажиров.

Чтобы получить одобрение, вы должны пройти тест на знание разделов 2 и 4 данного справочника. Если в вашем автобусе установлены пневматические тормоза, вы также должны пройти проверку знаний по Разделу 5. Вы также должны пройти проверку навыков, требуемую для класса транспортного средства, которым вы управляете.

Владельцу CLP с допуском «P» и/или «S» запрещается управлять CMV с пассажирами, кроме федеральных/государственных аудиторов и инспекторов, экзаменаторов, других стажеров и сопровождающего владельца CDL (FMCSR § 383.25).

4.1 – Осмотр транспортного средства

Прежде чем садиться за руль автобуса, убедитесь, что он безопасен. Вы должны просмотреть отчет об осмотре, сделанный предыдущим водителем. Только в том случае, если дефекты, о которых сообщалось ранее, признаны устраненными или ремонт не требуется, вы должны подписать предыдущий отчет водителя. Это ваше подтверждение того, что дефекты, о которых сообщалось ранее, были исправлены.

См. Раздел 11 для получения информации и инструкций по проверке. Вспомогательные средства для запоминания показаны в конце Раздела 11. Вы можете использовать только один из них при сдаче экзамена на проверку транспортного средства CDL для вашего CDL в DMV. Памятка не может включать инструкции о том, как проводить техосмотр автомобиля. Информацию о пневматическом тормозе см. в разделе 5.

4.1.1 – Системы автомобиля

Перед началом движения убедитесь в исправности следующих компонентов:

• Рабочие тормоза, включая муфты воздушных шлангов (если ваш автобус оборудован прицепом или полуприцепом).
• Стояночный тормоз.
• Рулевой механизм.
• Фонари и отражатели.
• Шины (передние колеса не должны иметь перенарезанных шин или шин с повторной нарезкой).
• Рог.
• Стеклоочиститель или стеклоочистители.
• Зеркало или зеркала заднего вида.
• Соединительные устройства (при наличии).
• Колеса и диски.
• Аварийное оборудование.
  • Убедитесь, что в автобусе есть огнетушители и аварийные отражатели, требуемые законом.
  • Автобус должен иметь запасные электрические предохранители, если он не оборудован автоматическими выключателями.

4.1.2 – Двери и панели доступа

Осмотрев автобус снаружи, закройте все открытые аварийные выходы. Кроме того, перед началом движения закройте все открытые панели доступа (для багажа, туалета, двигателя и т. д.).

4.1.3 – Салон автобуса

Люди иногда повреждают оставленные без присмотра автобусы. Всегда проверяйте салон автобуса перед поездкой, чтобы обеспечить безопасность водителя. Проходы и лестничные клетки всегда должны быть свободны. Следующие части автобуса должны быть в безопасном рабочем состоянии:

• Каждая поручня и поручни.
• Напольное покрытие.
• Сигнальные устройства, включая аварийный зуммер туалета, если в автобусе есть туалет.
• Ручки аварийного выхода.

Сиденья должны быть безопасными для гонщиков. Все сиденья должны быть надежно закреплены в автобусе.

Проверьте аварийные выходы на простоту эксплуатации, правильную маркировку и убедитесь, что все необходимые зуммеры или устройства работают правильно.

Никогда не ездите с открытой дверью или окном аварийного выхода. Знак «Аварийный выход» на аварийной двери должен быть хорошо виден. Если горит красная аварийная дверная лампочка, она должна работать. Включите его ночью или в любое другое время, когда вы используете наружное освещение.

В салоне сельскохозяйственной рабочей машины все режущие инструменты или инструменты с острыми краями должны быть помещены в закрытый контейнер. Все другие инструменты, оборудование или материалы, перевозимые в пассажирском салоне, должны быть закреплены на кузове транспортного средства. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

4.1.4 – Люки в крыше

Некоторые аварийные люки в крыше можно заблокировать в частично открытом положении для подачи свежего воздуха. Не оставляйте их открытыми в качестве обычной практики. Имейте в виду более высокий клиренс автобуса при движении с открытыми.

4.1.5 – Пристегните ремень безопасности!

Сиденье водителя должно быть оборудовано ремнем безопасности. Всегда используйте его в целях безопасности.

4.2 – Загрузка и начало поездки

Не позволяйте водителям оставлять ручную кладь в дверях или проходах. В проходе не должно быть ничего, что могло бы споткнуть других пассажиров. Закрепите багаж и груз таким образом, чтобы избежать повреждений и:

• Разрешить водителю двигаться свободно и легко.
• Разрешить водителям выходить через любое окно или дверь в экстренной ситуации.
• Защита водителей от травм при падении или смещении ручной клади.

4.

2.1 – Опасные материалы

Следите за грузом или багажом, содержащим HazMat. Большинство HazMat нельзя перевозить в автобусе.

Федеральная таблица определений классов опасности показывает, какие материалы являются опасными. Они представляют опасность для здоровья, безопасности и имущества во время транспортировки. Правила требуют, чтобы грузоотправители маркировали контейнеры HazMat названием материала, идентификационным номером и знаком опасности. Есть 9различные 4-дюймовые ромбовидные знаки опасности. См. рис. 4.1. Следите за ромбовидными метками. Не перевозите HazMat, если вы не уверены, что это разрешено правилами.

HAZARD CLASS DEFINITIONS

122

Class	Class Name	Example
1	Explosives	Ammunition, Dynamite, Fireworks
2	Gases	Propane, Oxygen, Helium
3	Flammable	Gasoline Fuel, Acetone
4	Flammable Solids	Matches, Fuses
5	Oxidizers	Ammonium Nitrate, Hydrogen Peroxide
6	Poisons	Пестициды, мышьяк
7	Радиоактивный	Уран, плутоний
8	Коррозионные вещества	Соляная кислота
9	Miscellaneous Hazardous Materials	Formaldehyde, Asbestos
None	ORM-D (Other Regulated Material-Domestic)	Hair Spray or Charcoal
None	Combustible Liquids	Fuel Масла, жидкость для зажигалок

Рис. 4.1

4.2.2 – Запрещенные опасные материалы

В автобусах могут перевозиться боеприпасы для стрелкового оружия с маркировкой ORM-D, предметы первой необходимости для больниц и лекарства. Вы можете перевозить небольшое количество других опасных материалов, если грузоотправитель не может отправить их каким-либо другим способом. Автобусы никогда не должны перевозить:

• Подкласс 2.3 ядовитый газ, жидкость Яд класса 6, слезоточивый газ или раздражающий материал.
• Более 100 фунтов твердых ядов класса 6.
• Взрывчатые вещества в местах, занимаемых людьми, кроме боеприпасов для стрелкового оружия.
• Меченые радиоактивные материалы в помещениях, занимаемых людьми.
• Всего разрешено более 500 фунтов HazMat и не более 100 фунтов любого класса 1.

Пассажиры иногда садятся в автобус с опасным ковриком без маркировки. Не позволяйте водителям перевозить обычные опасные предметы, такие как автомобильные аккумуляторы или бензин.

Кислород по медицинским показаниям, при наличии пассажира и в контейнере, предназначенном для личного использования, разрешен.

Кресла-коляски, перевозимые в автобусах (кроме школьных автобусов), должны иметь тормоза или другие механические средства удержания, когда они поднимаются или опускаются на платформу для инвалидных колясок. Батарейки должны быть защищены от проливания и надежно прикреплены к креслу-коляске. В инвалидных колясках нельзя использовать легковоспламеняющееся топливо. Правила использования инвалидных колясок в школьных автобусах изложены в CCR, раздел 13 §1293.

4.2.3 – Стоящая линия

Ни один гонщик не может стоять впереди задней части сиденья водителя. Автобусы, предназначенные для стояния, должны иметь 2-дюймовую линию на полу или какое-либо другое средство, указывающее пассажирам, где они не могут стоять. Это называется стоячей линией. Все стоящие всадники должны оставаться позади него.

4.

2.4 – В пункте назначения

По прибытии в пункт назначения или на промежуточные остановки объявите:

• Местоположение.
• Причина остановки.
• Время следующего отправления.
• Номер автобуса.

Напомните пассажирам брать с собой ручную кладь, если они выходят из автобуса. Если проход находится ниже уровня сидений, напомните пассажирам о понижении. Лучше всего сказать им перед полной остановкой.

Водители чартерных автобусов не должны пускать пассажиров в автобус до времени отправления. Это поможет предотвратить кражу или вандализм автобуса.

4.2.5 – Погрузка и разгрузка

Водители автобусов должны учитывать безопасность пассажиров во время погрузки и разгрузки. Всегда убедитесь, что ваши пассажиры в безопасности в автобусе, прежде чем закрыть дверь (двери) и отъехать. Дайте пассажирам достаточно времени, чтобы сесть или подготовиться перед отправлением. Старт и остановка должны быть максимально плавными, чтобы избежать травм водителя.

4.2.6 – Животные

Запрещена перевозка животных, за исключением сертифицированных служебных собак, собак-поводырей или сигнальных собак, используемых пассажирами с ограниченными физическими возможностями ( Гражданский кодекс Калифорнии, (CCC), §54.2).

4.3 – В пути

4.3.1 – Надзор за пассажирами

Многие чартерные и междугородние перевозчики имеют правила комфорта и безопасности пассажиров. Упомяните правила о курении, употреблении алкоголя и использовании электронных устройств в начале поездки. Объяснение правил в начале поможет избежать неприятностей в дальнейшем.

Во время вождения сканируйте салон автобуса, а также дорогу впереди, сбоку и сзади. Возможно, вам придется напомнить пассажирам о правилах или держать их руки и головы в автобусе.

4.3.2 – На остановках

Пассажиры могут споткнуться при посадке и выходе, а также при трогании или остановке автобуса. Предупредите пассажиров, чтобы они следили за своим шагом при выходе из автобуса. Подождите, пока они сядут или приготовятся, прежде чем начать. Старт и остановка должны быть максимально плавными, чтобы избежать травм водителя.

Иногда у вас может быть пьяный или агрессивный водитель. Вы должны обеспечить безопасность этого гонщика, а также других. Не сбрасывайте таких гонщиков там, где это было бы небезопасно для них. Может быть безопаснее на следующей запланированной остановке или в хорошо освещенном месте, где есть другие люди. У многих перевозчиков есть рекомендации по обращению с нарушителями.

4.3.3 – Распространенные аварии

Наиболее распространенные автобусные аварии. Автобусные аварии часто случаются на перекрестках. Будьте осторожны, даже если сигнал или знак «стоп» регулируют движение других транспортных средств. Школьные автобусы и автобусы общественного транспорта иногда царапают зеркала или ударяют проезжающие автомобили при выезде с автобусной остановки. Помните о необходимом просвете для вашего автобуса и следите за столбами и ветками деревьев на остановках. Знайте размер промежутка, необходимого вашему автобусу для ускорения и слияния с движением. Подождите, пока откроется гэп, прежде чем покинуть стоп. Никогда не думайте, что другие водители будут тормозить, чтобы дать вам место, когда вы подаете сигнал или начинаете трогаться с места.

4.3.4 – Скорость на поворотах

Аварии на поворотах, в результате которых погибают люди и разрушаются автобусы, происходят из-за превышения скорости, часто когда дорога становится скользкой из-за дождя или снега. Каждая изогнутая кривая имеет безопасную «расчетную скорость». В хорошую погоду заявленная скорость безопасна для автомобилей, но может быть слишком высокой для многих автобусов. При хорошей тяге автобус может перевернуться. При плохой тяге он может соскользнуть с поворота. Снижайте скорость на поворотах! Если ваш автобус наклоняется наружу на повороте с уклоном, вы едете слишком быстро.

4.3.4(a) – Использование зеркал

Когда вы пользуетесь зеркалами во время движения по дороге, быстро проверьте их. Регулярно оглядывайтесь назад и вперед, как часть вашего сканирования на наличие потенциальных опасностей. Не фокусируйтесь на зеркалах слишком долго. В противном случае вы проедете довольно большое расстояние, не зная, что происходит впереди.

Многие автобусы имеют выпуклые зеркала, которые показывают большую площадь, чем плоские зеркала. Это часто бывает полезно. Помните, эти зеркала заставляют предметы казаться меньше и дальше, чем они есть на самом деле.

4.3.5 – Железнодорожный переезд/Остановки

Остановка на железнодорожном переезде.

• Остановите автобус на расстоянии от 15 до 50 футов перед железнодорожным переездом.
• Слушайте и ищите поезда в обоих направлениях. Вам следует открыть переднюю дверь, если это улучшает вашу способность видеть или слышать приближающийся поезд.
• Перед переходом после того, как поезд проехал, убедитесь, что другой поезд не идет в другом направлении по другим путям.
• Если у вашего автобуса механическая коробка передач, никогда не переключайте передачи при пересечении путей.
• Вы не обязаны останавливаться, но должны снизить скорость и внимательно проверить наличие других транспортных средств:
  — На железнодорожных путях, которые проходят вдоль и по проезжей части в пределах делового или жилого района.
  — На трамвайных переездах.
  — Там, где блюститель порядка или флагман регулирует движение.
  — Если сигнал светофора зеленый.
  — На переходах, помеченных как «освобожденные» или « оставленные ».

4.3.6 – Подъемные мосты

Остановка у разводных мостов. Останавливаться у разводных мостов, на которых нет светофора или регулировщика. Остановитесь не менее чем за 50 футов до разводки моста. Перед пересечением убедитесь, что розетка полностью закрыта. Вам не нужно останавливаться, но вы должны снизить скорость и убедиться, что это безопасно, когда:

• Светофор горит зеленым светом.
• На мосту есть дежурный или дорожный инспектор, который контролирует движение всякий раз, когда мост открывается.

4.4 – Послерейсовый осмотр

Осматривайте свой автобус в конце каждой смены. Если вы работаете на межгосударственного перевозчика, вы должны заполнить письменный отчет о проверке каждого автобуса. В отчете должен быть указан каждый автобус и перечислены все дефекты, которые могут повлиять на безопасность или привести к поломке. Если дефектов нет, в отчете должно быть указано об этом.

Водители иногда повреждают важные для безопасности детали, такие как поручни, сиденья, аварийные выходы и окна. Если вы сообщите об этом повреждении в конце смены, механики смогут отремонтировать его до того, как автобус снова выйдет из строя. Водители общественного транспорта также должны убедиться, что сигнальные устройства для пассажиров и блокировки тормозных дверей работают должным образом.

Рисунок 4-A

4.5 – Запрещенные действия

Избегайте заправки автобуса с пассажирами на борту без крайней необходимости. Никогда не заправляйтесь в закрытом здании с пассажирами на борту.

Не разговаривайте с водителями и не занимайтесь никакими другими отвлекающими действиями во время вождения.

Не буксируйте и не толкайте неисправный автобус с пассажирами на борту, если выход из него небезопасен. Только буксируйте или толкайте автобус к ближайшему безопасному месту, чтобы высадить пассажиров. Следуйте инструкциям вашего работодателя по буксировке или толканию автобусов для инвалидов.

4.6 – Использование блокировки тормозной двери

Вагоны городского общественного транспорта могут иметь систему блокировки тормоза и акселератора. Блокировка включает тормоза и удерживает дроссельную заслонку в положении холостого хода, когда задняя дверь открыта. Блокировка отключается, когда вы закрываете заднюю дверь. Не используйте эту функцию безопасности вместо стояночного тормоза.

РАЗДЕЛ 4

Проверьте свои знания

1. Назовите некоторые вещи, которые необходимо проверить в салоне автобуса во время осмотра транспортного средства.
2. Какие опасные вещества можно перевозить на автобусе?
3. Какие опасные вещества нельзя перевозить на автобусе?
4. Что такое стоячая линия?
5. Имеет ли значение, где вы заставляете нарушителя сойти с автобуса?
6. Как далеко от железнодорожного переезда следует остановиться?
7. Когда нужно остановиться перед переходом разводного моста?
8. Опишите по памяти «запрещенные действия», перечисленные в этом справочнике.
9. Задняя дверь транзитного автобуса должна быть открыта, чтобы включить стояночный тормоз. Правда или ложь?

Эти вопросы могут быть в вашем тесте. Если вы не можете ответить на все вопросы, перечитайте Раздел 4.

14 CFR § 25.807 — Аварийные выходы. | CFR | Закон США

§ 25.807 Аварийные выходы.

(а) Тип. Для целей настоящей части типы выходов определяются следующим образом:

(1) Тип I. Этот тип представляет собой выход на уровне пола с прямоугольным проемом шириной не менее 24 дюймов и высотой 48 дюймов с радиусом закругления углов не более восьми дюймов.

(2) Тип II. Этот тип представляет собой прямоугольное отверстие шириной не менее 20 дюймов и высотой 44 дюйма с радиусом угла не более семи дюймов. Выходы типа II должны быть выходами на уровне пола, если только они не расположены над крылом, и в этом случае они не должны иметь ступеньки внутри самолета более чем на 10 дюймов и ступеньки вниз снаружи самолета более чем на 17 дюймов.

(3) Тип III. Этот тип представляет собой прямоугольное отверстие шириной не менее 20 дюймов и высотой 36 дюймов с радиусом закругления не более семи дюймов и с выступом внутрь самолета не более 20 дюймов. Если выход расположен над крылом, шаг вниз снаружи самолета не может превышать 27 дюймов.

(4) Тип IV. Этот тип представляет собой прямоугольный проем шириной не менее 19 дюймов и высотой 26 дюймов, с радиусом закругления не более 6,3 дюйма, расположенный над крылом, с шагом внутрь самолета не более 29дюймов и шаг вниз за пределами самолета не более 36 дюймов.

(5) Вентральный. Этот тип представляет собой выход из пассажирского салона через герметичную обшивку и обшивку днища фюзеляжа. Размеры и физическая конфигурация выхода этого типа должны обеспечивать, по крайней мере, такую ​​же скорость выхода, что и выход типа I, когда самолет находится в нормальном положении на земле с выпущенным шасси.

(6) Задний конус. Этот тип представляет собой задний выход из пассажирского салона через гермооболочку и через открывающийся конус фюзеляжа за герметизирующей оболочкой. Способы открывания хвостового конуса должны быть простыми и очевидными и выполняться за одну операцию.

(7) Тип A. Этот тип представляет собой выход на уровне пола с прямоугольным проемом шириной не менее 42 дюймов и высотой 72 дюйма с радиусом закругления углов не более семи дюймов.

(8) Тип B. Этот тип представляет собой выход на уровне пола с прямоугольным проемом шириной не менее 32 дюймов и высотой 72 дюйма с радиусом закругления углов не более шести дюймов.

(9) Тип C. Этот тип представляет собой выход на уровне пола с прямоугольным проемом шириной не менее 30 дюймов и высотой 48 дюймов с радиусом закругления углов не более 10 дюймов.

(b) Шаг вниз. Шаговое расстояние, используемое в этом разделе, означает фактическое расстояние между нижней частью необходимого отверстия и пригодной для использования опорой для ног, выступающее из фюзеляжа, которое достаточно велико, чтобы его можно было осуществлять без визуального или осязательного поиска.

(c) Крупногабаритные выходы. Отверстия большего размера, чем указанные в этом разделе, независимо от того, имеют ли они прямоугольную форму или нет, могут использоваться, если указанное прямоугольное отверстие может быть вписано в отверстие, а основание вписанного прямоугольного отверстия соответствует установленным высотам подъема и спуска.

(г) Асимметрия. Выходы пары выходов не обязательно должны быть диаметрально противоположны друг другу или иметь одинаковый размер; однако количество пассажирских мест, разрешенное в соответствии с пунктом (g) этого раздела, основано на меньшем из двух выходов.

e) Однородность. Выходы должны быть распределены максимально равномерно с учетом распределения пассажирских мест.

f) Местоположение.

(1) Каждый требуемый аварийный выход для пассажиров должен быть доступен для пассажиров и располагаться там, где он обеспечивает наиболее эффективные средства эвакуации пассажиров.

(2) Если предписан только один выход на уровне пола с каждой стороны и самолет не имеет хвостового конуса или нижнего аварийного выхода, выходы на уровне пола должны располагаться в задней части пассажирского салона, если другое расположение не позволяет более эффективные средства эвакуации пассажиров.

(3) Если предписано более одного выхода на уровне пола с каждой стороны, и самолет не имеет комбинированной грузопассажирской конфигурации, по крайней мере один выход на уровне пола должен быть расположен с каждой стороны у каждого конца кабины. .

(4) Для самолета, который должен иметь более одного аварийного выхода для пассажиров с каждой стороны фюзеляжа, ни один аварийный выход для пассажиров не должен находиться на расстоянии более 60 футов от любого соседнего аварийного выхода для пассажиров на той же стороне той же палубы. фюзеляжа, измеренный параллельно продольной оси самолета между ближайшими выходными кромками.

(g) Требуемый тип и количество. Максимально допустимое количество пассажирских мест зависит от типа и количества выходов, установленных с каждой стороны фюзеляжа. За исключением дополнительных ограничений в параграфах (g)(1) — (g)(9).) настоящего раздела, максимальное количество пассажирских кресел, разрешенное для каждого выхода определенного типа, установленного в каждом борту фюзеляжа, составляет:

Тип А	110
Тип В	75
Тип С	55
Тип I	45
Тип II	40
Тип III	35
Тип IV	9

(1) При конфигурации пассажирских сидений от 1 до 9 должно быть по крайней мере по одному выходу надкрылья типа IV или больше с каждой стороны фюзеляжа или, если выходы над крылом не предусмотрены, по крайней мере один выход в с каждой стороны, которая соответствует минимальным размерам выхода типа III.

(2) При конфигурации пассажирских кресел, состоящей из более чем 9 мест, каждый выход должен быть выхода типа III или выше.

(3) Для конфигурации пассажирских сидений от 10 до 19.сидений, должно быть по крайней мере по одному выходу типа III или больше с каждой стороны фюзеляжа.

(4) При конфигурации пассажирских сидений от 20 до 40 должно быть не менее двух выходов, один из которых должен быть выхода типа II или большего размера, с каждой стороны фюзеляжа.

(5) При конфигурации пассажирских кресел от 41 до 110 должно быть не менее двух выходов, один из которых должен быть выхода типа I или выше, с каждой стороны фюзеляжа.

(6) При конфигурации пассажирских кресел более 110 аварийные выходы с каждой стороны фюзеляжа должны иметь не менее двух выходов типа I или большего размера.

(7) Общее максимальное количество пассажирских мест, разрешенное для всех выходов типа III, составляет 70, и общее максимальное количество пассажирских мест, разрешенное для двух выходов типа III на каждой стороне фюзеляжа, которые разделены менее чем тремя пассажирскими сиденьями рядов 65.

(8) Если установлен выход типа A, типа B или типа C, должно быть не менее двух выходов типа C или большего размера с каждой стороны фюзеляжа.

(9) Если установлен пассажирский подфюзеляжный выход или выход в хвостовом конусе, и этот выход обеспечивает, по крайней мере, такую ​​же скорость эвакуации, что и выход типа III, при этом самолет находится в наиболее неблагоприятном состоянии открытия выхода, которое может возникнуть в результате обрушения одного или нескольких опор шасси допускается увеличение конфигурации пассажирских кресел следующим образом:

(i) Для нижнего выхода 12 дополнительных пассажирских мест.

(ii) Для выхода из хвостового конуса, имеющего отверстие на уровне пола шириной не менее 20 дюймов и высотой 60 дюймов, с радиусом закругления углов не более семи дюймов, в прочной оболочке и включающее утвержденные вспомогательные средства в соответствии с § 25.810 (а), 25 дополнительных пассажирских мест.

(iii) Для выхода из хвостового конуса, имеющего отверстие в герметичной оболочке, которое, по крайней мере, эквивалентно аварийному выходу типа III в отношении размеров, расстояния подъема и спуска, и с верхней частью отверстия не менее чем 56 дюймов от пола салона, 15 дополнительных пассажирских мест.

(з) Другие выходы. Следующие выходы также должны соответствовать применимым требованиям к аварийным выходам, изложенным в §§ 25.809–25.812, и должны быть легко доступны:

(1) Каждый аварийный выход в пассажирском салоне сверх минимально необходимого количества аварийных выходов.

(2) Любая другая дверь или выход на уровне пола, доступные из пассажирского салона и имеющие такой же размер или больше, чем выход типа II, но менее 46 дюймов в ширину.

(3) Любой другой пассажирский выход в подфюзеляжном или хвостовом конусе.

(i) Покидая запасные выходы для пассажиров. Независимо от того, запрошена ли сертификация аварийной эвакуации или нет, аварийные выходы при аварийной эвакуации должны быть предусмотрены в соответствии со следующими требованиями, если только аварийные выходы, требуемые пунктом (g) настоящего раздела, уже не соответствуют им:

(1) Для самолетов с числом пассажирских посадочных мест, состоящим из девяти или менее мест, за исключением мест пилотов, по одному выходу над ватерлинией с каждой стороны самолета, размерами которого соответствуют выходу типа IV.

(2) Для самолетов с конфигурацией пассажирских сидений, состоящей из 10 и более мест, за исключением мест пилотов, один выход над ватерлинией в боковой части самолета, соответствующий размерам выхода типа III для каждого блока (или часть агрегата) из 35 пассажирских мест, но не менее двух таких выходов в пассажирском салоне, по одному с каждого борта самолета. Соотношение места пассажира и выхода может быть увеличено за счет использования выходов большего размера или других средств при условии, что будет показано, что возможность эвакуации при посадке на воду соответственно улучшилась.

(3) Если расположение бортовых выходов выше ватерлинии нецелесообразно, то боковые выходы должны быть заменены таким же количеством легкодоступных верхних люков с размерами не менее выхода типа III, за исключением самолетов с пассажирская конфигурация 35 или менее мест, за исключением мест пилота, два необходимых боковых выхода типа III необходимо заменить только одним верхним люком.

(j) Аварийные выходы для летного экипажа. Для самолетов, в которых близость аварийных выходов для пассажиров к месту расположения летного экипажа не обеспечивает удобного и легкодоступного средства эвакуации летного экипажа, а также для всех самолетов с пассажировместимостью более 20 человек, выходы для летного экипажа должны располагаться в зоне расположения летного экипажа. область. Такие выходы должны быть достаточного размера и расположены таким образом, чтобы обеспечить быструю эвакуацию экипажа. С каждого борта самолета должно быть предусмотрено по одному выходу; или, в качестве альтернативы, должен быть предусмотрен верхний люк. Каждый выход должен охватывать беспрепятственный прямоугольный проем шириной не менее 19на 20 дюймов, если обычный член экипажа не продемонстрирует удовлетворительную полезность выхода.

[Изм. 25-72, 55 FR 29781, 20 июля 1990 г., с поправками, внесенными Amdt. 25-88, 61 FR 57956, 8 ноября 1996 г.; 62 FR 1817, 13 января 1997 г.; Амдт. 25-94, 63 FR 8848, 23 февраля 1998 г.; 63 FR 12862, 16 марта 1998 г. ; Амдт. 25-114, 69 FR 24502, 3 мая 2004 г.]

WA State Licensing (DOL) Официальный сайт: Подтверждения и ограничения

Следующая информация и многое другое содержится в разделе 1 руководства CDL, стр. 5-10.

Начиная с января 2017 г. CLP будут содержать следующие Дополнения и Ограничения.

Сертификаты CLP

Подтверждение или ограничение	Описание
П	Подтверждение пассажира Требуется для водителей легковых транспортных средств, рассчитанных на перевозку 16 и более пассажиров, включая водителя и школьные автобусы.
С	Одобрение школьного автобуса Требуется для водителей, которые водят школьный автобус любого размера. Школьный автобус — это транспортное средство, регулярно используемое для перевозки детей в школу и обратно или в связи со школьными мероприятиями, которое соответствует спецификациям школьного автобуса, установленным суперинтендантом общественного образования.
Н	Сертификат автоцистерны Требуется для любого коммерческого транспортного средства, предназначенного для перевозки любых жидких или газообразных материалов в баке или баках с индивидуальной номинальной вместимостью более 119 галлонов и совокупной номинальной вместимостью 1000 галлонов или более, которые либо постоянно, либо временно прикреплены к автомобиля или шасси.

Ограничения CLP

Подтверждение или ограничение	Описание
П	Нет пассажиров в автобусе CMV
Х	Нет груза в автоцистерне CMV
Л	Без пневматического тормоза CMV
В	Медицинская вариация
М	Нет пассажирского транспортного средства класса А
Н	Нет пассажирских транспортных средств классов A и B
К	Только внутри штата

CDL Выпуски до января 2017 года

Дополнения

Подтверждение или ограничение	Описание
Р1	Легковой автомобиль класса B Требуется для водителей транспортных средств 26 001 фунтов. или более, рассчитанный на перевозку 16 и более пассажиров, включая водителя.
Р2	Легковой автомобиль класса C Требуется для водителей транспортных средств 26000 фунтов. или менее, рассчитанный на перевозку 16 и более пассажиров, включая водителя.
С	Сертификат школьного автобуса Требуется для водителей, которые водят школьный автобус любого размера. Школьный автобус — это транспортное средство, регулярно используемое для перевозки детей в школу и обратно или в связи со школьными мероприятиями, которое соответствует спецификациям школьного автобуса, установленным суперинтендантом общественного образования.
Т	Двойные и тройные одобрения для прицепов Требуется для водителей, тянущих комплекты двойных или тройных прицепов
Н	Одобрение автоцистерны Требуется для любого коммерческого автомобиля, предназначенного для перевозки любых жидких или газообразных материалов в баке или баках с индивидуальной номинальной вместимостью более 119галлонов и совокупной номинальной вместимостью 1000 галлонов или более, которые постоянно или временно прикреплены к транспортному средству или шасси.
Н	Разрешение на использование опасных материалов Требуется для водителей транспортных средств любого размера, которые используются для перевозки любого материала, для которого требуются таблички об опасных материалах, или любого количества материала, указанного в качестве селективного агента или токсина в 42 CFR 73.
Х	Сочетание одобрения цистерн и одобрения опасных материалов

Новые выпуски CDL, действующие с января 2017 г.

Подтверждения

Подтверждение или ограничение	Описание
П	Подтверждение пассажира Требуется для водителей легковых транспортных средств, рассчитанных на перевозку 16 и более пассажиров, включая водителя и школьные автобусы. бр> Примечание: Новые ограничения M и N заменили P1 и P2 в предыдущем одобрении P.
С	Сертификат школьного автобуса Требуется для водителей, которые водят школьный автобус любого размера. Школьный автобус — это транспортное средство, регулярно используемое для перевозки детей в школу и обратно или в связи со школьными мероприятиями, которое соответствует спецификациям школьного автобуса, установленным суперинтендантом общественного образования.
Т	Двойные и тройные одобрения для прицепов Требуется для водителей, тянущих комплекты двойных или тройных прицепов
Н	Одобрение автоцистерны Требуется для любого коммерческого автомобиля, предназначенного для перевозки любых жидких или газообразных материалов в баке или баках с индивидуальной номинальной вместимостью более 119галлонов и совокупной номинальной вместимостью 1000 галлонов или более, которые постоянно или временно прикреплены к транспортному средству или шасси.
Н	Разрешение на использование опасных материалов Требуется для водителей транспортных средств любого размера, которые используются для перевозки любого материала, для которого требуются таблички об опасных материалах, или любого количества материала, указанного в качестве селективного агента или токсина в 42 CFR 73.
Х	Сочетание одобрения цистерн и одобрения опасных материалов

Выдача CDL до января 2017 года

Ограничения

Подтверждение или ограничение	Описание
К	Ограничитель пневматических тормозов Водители транспортных средств CDL с пневматическими тормозами должны пройти необходимые испытания для пневматических тормозов. Водителям, не прошедшим эти тесты, запрещается использовать CDL для транспортных средств без пневматических тормозов.
У	CDL Ограничение только внутри штата Водители транспортных средств CDL, которым запрещено вождение только в пределах штата Вашингтон либо из-за медицинского освидетельствования, либо из-за того, что водитель моложе 21 года.
В	Медицинское отклонение CDL (отказ)

Новые выпуски CDL, действующие с января 2017 г.

Ограничения

Подтверждение или ограничение	Описание
Л	Без пневматического тормоза CMV Проверка навыков проводится на транспортном средстве, не оборудованном пневматическими тормозами, и/или проверка знаний пневматических тормозов не проводится.
З	Без полного пневматического тормоза CMV Тест навыков проводится на автомобиле, оснащенном пневматическими тормозами вместо гидравлических.
Е	Нет CMV с механической коробкой передач Проверка навыков проводится на автомобиле с автоматической коробкой передач.
О	Нет Тягач с прицепом CMV Тест навыков проводится на комбинированном транспортном средстве для группы A CDL с силовым агрегатом и буксируемым агрегатом, соединенным с цапфовым крюком или другим соединением, отличным от седельно-сцепного устройства.
М	Нет легковых автомобилей класса А Тест навыков, пройденный в автобусе класса B.
Н	Нет легковых автомобилей классов A и B Тест навыков, пройденный в автобусе класса C.
К	Только внутри штата Кандидат, получивший самостоятельную сертификацию в качестве неисключенного внутри штата, или заявитель моложе 21 года
В	Медицинское отклонение Заявитель имеет федеральный или государственный медицинский отказ

Сопутствующая информация

• Типы CDL

Вопросы? Нужна помощь?

Позвоните нам: 360.902.3900 (телетайп: звоните 711)

Описание лицензий — Iowa Motor Vehicle Division

Описание лицензий

Класс C — Оператор

Это лицензия, которую имеет большинство жителей Айовы. С этой лицензией вы можете водить автомобили, пикапы и грузовики, полная масса которых не превышает 26 000 фунтов. Для получения лицензии оператора необходимо пройти проверку зрения. Вы также должны будете сдать тест знаний и экзамен по вождению, если у вас есть недействительные или просроченные (более одного года) водительские права, выданные за пределами штата, или если у вас раньше не было водительских прав. Если у вас есть действующие водительские права, выданные за пределами штата, которые позволяют вам водить машину самостоятельно, экзамен по вождению может быть отменен.

Класс D — водитель

Эта лицензия распространяется на управление небольшими пассажирскими транспортными средствами, предназначенными для перевозки 15 или менее пассажиров (включая водителя). Лица, освобожденные от требования иметь водительские права класса D, перечислены в кратком руководстве CDL. Лицензия класса D с отметкой 3 позволяет водителю в возрасте 18 лет и старше управлять:

• Пассажирские транспортные средства, предназначенные для перевозки менее 16 пассажиров, если иное не освобождено от требований шофера. Если у вас есть действующая лицензия, проверка знаний или экзамен по вождению не требуются. Вы должны пройти проверку зрения и иметь четкий водительский стаж за предыдущие два года.

Класс C — Разрешение на обучение

Это дает вам возможность научиться вождению с помощью опытного водителя. Чтобы получить разрешение на обучение, вам должно быть не менее 14 лет, и вы должны пройти проверку зрения и проверку знаний.

Класс D — водительское удостоверение

Это позволяет вам научиться управлять транспортным средством, для которого вам нужны права класса D, но не коммерческими автомобилями, для которых требуется CDL. Во время вождения рядом с вами должен сидеть человек с лицензией класса D или коммерческой лицензией, действительной для этого типа транспортного средства. Это ограничение добавляется к вашей существующей лицензии. Чтобы получить разрешение шофера, вам должно быть не менее 18 лет, и вы должны пройти проверку зрения.

Класс C — Школьное удостоверение для несовершеннолетних

Чтобы получить школьное удостоверение, вы должны успешно пройти курс обучения вождению, утвержденный штатом Айова (если только вы не покажете, что существуют трудности), и проживать в 1 миле или более от школы, если вы не живете или не работаете на ферма. Один из ваших родителей должен подписать форму согласия, а директор школы или председатель школьного совета должен предоставить заявление о необходимости по форме 430021. Эта форма также доступна на любом сайте выдачи водительских прав штата Айова. Вы должны пройти проверку зрения, но экзамен по вождению может быть отменен. Вам также необходимо будет пройти проверку знаний, если ваше разрешение на обучение еще не действительно. Получите дополнительную информацию о лицензиях для несовершеннолетних школ.

Класс C — Ограниченная лицензия для несовершеннолетних

«Ограниченная лицензия для несовершеннолетних» (действительна только для поездок на работу и с работы или для перевозки иждивенцев в учреждения временного ухода и обратно, если это необходимо для сохранения работы) может быть выдана лицу в возрасте 16–18 лет, которые прошли курс обучения вождению, утвержденный штатом Айова, но бросили школу (т. е. не соблюдают обязательные требования к посещению школы). Требуется подтверждение непосещения от соответствующего школьного органа.

Примечание: эта лицензия недоступна, если несовершеннолетний не посещает школу из-за окончания или получения аттестата об окончании средней школы.

Разрешение на обучение мотоциклу

Разрешение на обучение мотоциклу позволяет вам управлять мотоциклом в сопровождении другого лица, имеющего действующую лицензию на управление мотоциклом. Сопровождающее лицо должно находиться в пределах видимости и слышимости и находиться в другом транспортном средстве или в другом транспортном средстве. Только один учащийся может находиться под наблюдением любого лицензированного водителя. Чтобы получить разрешение на обучение мотоциклу, вы должны сдать экзамен на знание мотоцикла и проверить зрение. Разрешение на обучение мотоциклам будет выдаваться на один четырехлетний срок без права продления.

Примечание. Если вам не исполнилось 18 лет, разрешение на обучение мотоциклу позволяет вам управлять мотоциклом с лицензированным родителем/опекуном или ближайшим членом вашей семьи, которому не менее 21 года, но вы должны иметь письменное разрешение от вашего родителя. /опекуну управлять мотоциклом вместе с любым другим взрослым, которому должно быть не менее 25 лет и который должен иметь действующую лицензию на управление мотоциклом.

Допуск на мотоциклы (добавляется к существующей лицензии)

Допуск на мотоциклы позволяет вам управлять транспортными средствами, классифицируемыми как мотоциклы. Чтобы получить разрешение на мотоцикл, вы должны пройти тест на знание мотоцикла и тест на навыки вождения мотоцикла, а также проверку зрения. Департамент может отказаться от проверки навыков, если вы успешно прошли одобренный Айовой курс обучения мотоциклам.

Класс M — только права на мотоцикл

Эти права предназначены только для вождения мотоциклов и недействительны для управления любым другим типом транспортных средств. Чтобы получить лицензию только на мотоцикл, вы должны пройти тест на знание мотоцикла, а также тест на знание водителя, пройти тест на навыки (вождения) на своем мотоцикле и пройти проверку зрения. Департамент может отказаться от проверки навыков, если вы успешно прошли одобренный Айовой курс обучения мотоциклам.

Только лицензия на мопед (велосипед с мотором)

Эта лицензия позволяет вам управлять мопедом (велосипедом с мотором). Вам нужно будет пройти проверку зрения и тест на знание оператора. Проверка знаний может быть отменена, если у вас уже есть действующее разрешение на обучение оператора или водительское удостоверение оператора. Если вам еще не исполнилось 16 лет, вы также должны успешно пройти одобренный Айовой курс обучения мопедам. Может потребоваться экзамен по вождению.

Только идентификационная карта

Удостоверение личности может быть выдано любому лицу независимо от его возраста. Узнайте о документах, удостоверяющих личность, необходимых для получения удостоверения личности штата Айова.

Коммерческие права класса A

Коммерческие водительские права класса A (CDL) действительны для управления транспортными средствами с полной массой автопоезда (GCWR) 26 001 или более фунтов, если буксируемое транспортное средство или транспортные средства имеют номинальную полную массу транспортного средства ( GVWR) или GCWR 10 001 или более фунтов. Лицензия также действительна для управления транспортными средствами с меньшей полной массой и другими транспортными средствами, кроме мотоциклов (для которых требуется одобрение мотоциклов). Узнайте, что вам нужно, чтобы получить CDL класса A

Федеральные правила требуют, чтобы все владельцы CDL и заявители подтверждали, как они управляют своим коммерческим транспортным средством всякий раз, когда они продлевают, улучшают или получают CDL в первый раз. Владелец CDL должен удостовериться в одной из четырех категорий, которые относятся к типу вождения, которым он занимается. Узнайте больше о требованиях к медицинской сертификации CDL.

Коммерческий класс B

Лицензия класса B действительна для управления транспортным средством с полной массой транспортного средства (GVWR) 26 001 фунтов или более. Это также действительно для комбинации транспортных средств с номинальной полной массой автопоезда (GCWR) 26 001 или более фунтов, если тягач имеет полную массу 26 001 или более фунтов, а буксируемое транспортное средство или транспортные средства имеют GVWR или GCWR менее 10 001. фунты. CDL класса B также действителен для эксплуатации транспортных средств с более низкой полной или полной массой автомобиля, за исключением мотоциклов (для которых требуется одобрение мотоцикла). Узнайте, что вам нужно, чтобы получить CDL класса B

Федеральные правила требуют, чтобы все владельцы CDL и заявители подтверждали, как они управляют своим коммерческим транспортным средством всякий раз, когда они продлевают, улучшают или получают CDL в первый раз. Владелец CDL должен удостовериться в одной из четырех категорий, которые относятся к типу вождения, которым он занимается. Узнайте больше о требованиях к медицинской сертификации CDL.

Коммерческая лицензия класса C

Коммерческая лицензия этого класса применяется только к транспортным средствам, которые должны иметь таблички с указанием опасных материалов, или к транспортным средствам, предназначенным для перевозки 16 или более человек, включая водителя, или к любому перепроектированному или модифицированному транспортному средству с полной массой. весовой рейтинг (GVWR) 10 001 или более фунтов, который был переработан или модифицирован для перевозки менее 16 человек с ограниченными возможностями.

Коммерческие водительские права класса C действительны для любого транспортного средства с номинальной полной массой менее 26 001 фунта или любого такого транспортного средства, буксирующего транспортное средство, полная разрешенная масса которого не превышает 10 000 фунтов. Узнайте, что вам нужно, чтобы получить CDL класса C

Если вы управляете легковым транспортным средством или транспортным средством с опасными материалами общей разрешенной массой менее 16 001, вам необходимо пройти тест CDL (вождение). Если вы управляете желтым школьным автобусом с полной разрешенной массой 16 000 фунтов или менее, вам необходимо будет пройти предрейсовый осмотр, тест на навыки (вождения) и экзамен по вождению на дороге.

Федеральные правила требуют, чтобы все владельцы CDL и заявители подтверждали, как они управляют своим коммерческим транспортным средством всякий раз, когда они продлевают, улучшают или получают CDL в первый раз. Владелец CDL должен удостовериться в одной из четырех категорий, которые относятся к типу вождения, которым он занимается. Узнайте больше о требованиях к медицинской сертификации CDL.

Подтверждение CDL

Опасные материалы

Любой водитель, который перевозит опасные материалы в количествах, требующих размещения табличек, должен иметь допуск к своему CDL. Чтобы получить это подтверждение, вы должны пройти курс обучения водителей начального уровня (ELDT), а затем пройти тест CDL на знание опасных материалов. Проверка знаний требуется каждый раз, когда вы продлеваете лицензию. Кроме того, федеральные правила требуют, чтобы вы подали заявление с использованием интегрированной биометрической технологии (IBT) для проверки и снятия отпечатков пальцев. Оценка угроз на основе отпечатков пальцев требуется каждые пять лет, а также требуется, если вы передаете лицензию из другого штата. Узнайте больше о проверке биографических данных на основе отпечатков пальцев.

Разрешение пассажира

Любой водитель, желающий управлять автомобилем, рассчитанным на перевозку 16 или более человек, включая водителя, должен иметь разрешение пассажира на CDL. Это также включает модернизированное или модифицированное транспортное средство с номинальной полной массой транспортного средства (GVWR) 10 001 или более фунтов, используемое для перевозки менее 16 инвалидов. Чтобы получить это подтверждение, вы должны пройти обучение пассажиров CDL и обучение водителей начального уровня (ELDT), а также предрейсовый тест, навыки и экзамен по вождению на легковом транспортном средстве, представляющем класс транспортного средства, с которым вы хотите работать. лицензия.

Примечание: Допуск пассажира сам по себе недействителен для эксплуатации школьных автобусов. Использование школьного автобуса требует как одобрения пассажира, так и одобрения школьного автобуса.

Допуск к школьному автобусу

Любой водитель, желающий управлять школьным автобусом, рассчитанным на перевозку 16 или более человек, включая водителя, должен иметь в своем CDL допуск к школьному автобусу и допуск к перевозке пассажиров. Это включает в себя модернизированный или модифицированный школьный автобус с полной массой транспортного средства (GVWR) 10 001 или более фунтов, используемый для перевозки менее 16 инвалидов. Чтобы получить одобрение школьного автобуса и пассажиров, вы должны пройти тест на знание школьного автобуса CDL, тест на знание пассажиров, обучение водителей начального уровня (ELDT) для одобрения школьного автобуса, а также предварительный тест, навыки и экзамен по вождению в школьном автобусе. представитель класса транспортного средства, которым вы хотите управлять с лицензией.

Допуск к цистернам

Жидкости наливом могут вызвать проблемы с управлением, поскольку груз тяжелый, подвержен смещению и имеет высокий центр тяжести. Водители любого коммерческого автомобиля, предназначенного для перевозки любых жидких или газообразных материалов в цистерне или цистернах с индивидуальной номинальной вместимостью более 119 галлонов и общей номинальной вместимостью 1000 галлонов или более, которые либо постоянно, либо временно прикреплены к транспортному средству. или шасси должно получить одобрение бака на их CDL. Чтобы получить одобрение танка, вы должны сдать экзамен на знание CDL Tanker.

Двойное/тройное одобрение

Водители, которые буксируют двойные или тройные прицепы, должны иметь одобрение на CDL. Чтобы получить это одобрение, вы должны сдать экзамен на знание CDL Double and Triple Trailers. Двойное/тройное одобрение не требуется для управления коммерческим транспортным средством с двумя или более буксируемыми транспортными средствами, не являющимися прицепами. Например, полутрактор, тянущий за собой другие трактора.

Примечание: Действующий закон Айовы не разрешает использование тройных прицепов; однако водитель, штатом проживания которого является Айова, должен иметь возможность получить разрешение на перевозку тройного прицепа в тех юрисдикциях, где они являются законными.

Снятие ограничений на пневматические тормоза

Если вы сдаете экзамен по вождению на коммерческом транспортном средстве, не оборудованном пневматическими тормозами, в вашем CDL должно быть указано ограничение, указывающее, что вы не можете управлять коммерческими автомобилями, оборудованными пневматическими тормозами. Для снятия этого ограничения необходимо сдать экзамен на знание CDL Air Brake, а также полный предрейсовый техосмотр автомобиля.

Снятие ограничений на использование полностью пневматических тормозов

Если вы сдаете экзамен по вождению на коммерческом транспортном средстве, оснащенном пневматическими тормозами (не полностью пневматическими тормозами), в вашем CDL должно быть указано ограничение, указывающее, что вы не можете управлять коммерческими автомобилями, оборудованы полностью пневматической тормозной системой. Чтобы снять это ограничение, необходимо пройти предрейсовый осмотр.

Снять ограничение на ручную коробку передач

Если вы сдаете экзамен по вождению на коммерческом автомобиле, оборудованном автоматической коробкой передач, в вашем CDL должно быть ограничение, указывающее, что вы не можете управлять коммерческими автомобилями, оснащенными механической коробкой передач. Чтобы снять это ограничение, вы должны пройти техосмотр транспортного средства и экзамен по вождению CDL на коммерческом автомобиле, оснащенном механической коробкой передач.

Снять ограничитель тягача с прицепом

Если вы сдаете экзамен по вождению на комбинированном транспортном средстве класса А с цапфовым крюком или без седельно-сцепного устройства, в вашем CDL должно быть указано ограничение, указывающее, что вы не можете управлять комбинированным транспортным средством класса А, соединенным седельно-сцепным устройством, которое требуется CDL класса A. Чтобы снять это ограничение, вы должны пройти предрейсовый техосмотр и проверку навыков CDL и вождения с комбинированным транспортным средством класса А, соединенным седельно-сцепным устройством.

Вместимость круизного лайнера | CruiseMapper

Просмотрите рейтинги круизных лайнеров и узнайте, что такое средняя/нормальная и максимальная пассажировместимость круизных лайнеров. Вместимость круизных лайнеров (пассажиры и экипаж/персонал отеля) и вместимость самых известных судов мира отсортированы в алфавитном порядке по именам их владельцев (компаний, линий и операторов) в соответствии с официальными данными круизных лайнеров.

Большинство интернет-изданий о путешествиях публикуют рейтинги судов на основе удобств на борту (обед/развлечения), маршрутов/пунктов назначения, специальных/уникальных удобств и впечатлений. Некоторые рейтинги основаны на отзывах посетителей сайта и проведенных опросах. Однако, хотя последними рейтингами можно легко манипулировать, рейтинги, основанные на «экспертных оценках», могут быть только наводящими на размышления, поскольку самые высокие рейтинги всегда будут у крупнейших лайнеров и новейших судов.

Вместимость круизного лайнера

«Полная» пассажировместимость круизного лайнера указана при двухместном размещении (2 гостя в каюте). Вместимость каюты зависит от типа каюты, категории, а также от линии и корабля. Стандартная каюта пассажирского корабля обычно вмещает 2 или 3 гостей, но есть некоторые «меньшие» и «большие» исключения.

Наш обзор также включает суда меньшего размера (менее 500 пассажиров), а некоторые суда намеренно исключены из большой таблицы, чтобы включить ее в малую (о пассажироемкости топовых круизных лайнеров класса люкс, с акцентом на их самых высоких гостей-до -коэффициент экипажа. Если вы ищете конкретное судно, используйте комбинацию клавиш Ctrl+F и введите название в поле поиска. Полезно знать:

• Корабли будут плавать с разной грузоподъемностью в зависимости от маршрута и сезона.
• Средняя пассажировместимость круизных лайнеров составляет около 3000 человек на океанских лайнерах и около 150 человек на более крупных речных круизных лайнерах.
• Вместимость самого большого круизного лайнера составляет 5 412 человек (при двухместном размещении) и 6 318 пассажиров при условии, что все места заняты. И, конечно же, эти большие цифры являются частью технических характеристик первого в списке самых больших круизных лайнеров в мире — лайнера Oasis компании Royal Caribbean International.
• Одноместные круизные каюты (также называемые «студиями» или «одиночными каютами»), хотя и редко доступны, предлагают одни из самых дешевых тарифов для индивидуальных путешественников, избегая политики двухместного размещения всех крупных круизных компаний, с диапазоном доплата за одноместное размещение составляет от 50 до 100% (в зависимости от линии и корабля).
• Семейные люксы на круизных лайнерах, как правило, имеют наибольшую пассажировместимость (до 6 человек) и являются одними из самых дорогих категорий кают (опять же, не на всех судах). Недорогие люксы доступны на большинстве кораблей Carnival, Royal Caribbean, MSC и Costa.

Максимальная (наибольшая) пассажировместимость круизного лайнера будет означать эту идеальную финансовую ситуацию, когда все койки, а также все верхние и нижние койки, кровати Pullman, одноместные и двуспальные диваны-кровати (доступны в типах и количествах в соответствии с классы кают корабля) заняты самой многочисленной толпой, которую корабль когда-либо может собрать на борту. Однако на большинстве рейсов даже полная вместимость корабля (при двухместном размещении) не достигается. Это автоматически открывает «двери больших кораблей» для выгодных предложений, таких как бесплатное плавание для детей, бесплатное повышение класса каюты, бонусные удобства, а также огромные скидки на роскошные круизы. Для получения дополнительной информации вы можете прочитать наш обзор непроданных круизных кают / дешевых круизных апгрейдов.

Соотношение пассажиропотока на круизном судне

«Коэффициент вместимости» корабля (по определению) — это замкнутое пространство (измеряемое в кубических футах) на одного пассажира. Корабль валовой вместимостью 45 000 GT и вместимостью 1 000 пассажиров будет иметь коэффициент вместимости 45 (или 45 футов3 = 45 000/1000). Таким образом, если на вашем корабле, как правило, каюты меньшего размера, но очень большие общественные пространства, у него будет более высокий коэффициент площади, и чем выше показатель коэффициента площади, тем больше гостей будут наслаждаться ощущением простора на борту.

Average/max cruise passenger capacity

AIDA Cruises ships capacity

. 0122

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
AIDAaura	1266 — 1300	418	33
33
AIDAcara	1180 — 1339	360	33
AIDAdiva	2050 — 2500	587	34
AIDAluna	2050 — 2500	587	34
AIDAmar	2194 — 2686	609	33
AIDAmira	1248 — 1498	670	32
AIDAmira	1248 — 1498	670	32
AIDAnova	5200 — 6600	1500	28
AIDAperla	3286 — 3400	900	38
AIDAprima	3286 — 3400	900	38
AIDAsol	2194 — 2686	609	33
AIDAstella	2194 — 2700	609	33
AIDAvita	1266 — 1582	384	33

Azamara ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Azamara Journey	710 — 781	408	39
Azamara Onward	672 — 804	373	38
Azamara Pursuit	680 — 748	400	40
Azamara Quest	710 — 781	408	39
Azamara Onward	672 — 804	400	39

Вместимость судов Carnival Cruise Line

Название судна	Экипаж	9011 Макс. 0111 Passengers-to-Space-Ratio
Carnival Breeze	3690 — 4428	1386	29
Carnival Celebration	5374 — 6338	1735	29
Carnival Conquest	2984 — 3581	1150	31
Carnival Dream	3626 — 4533	1369	29
Carnival Ecstasy	2056 — 2467	920	29
Carnival Elation	2128 — 2554	980	28
Carnival Freedom	2984 — 3581	1150	31
Carnival Glory	2984 — 3581	1150	31
Carnival Horizon	3930 — 4716	1450	28
Carnival Jubilee	5374 — 6338	1735	29
Carnival Legend	2124 — 2549	961	34
Carnival Liberty	2978 — 3574	1150	31
Carnival Magic	3690 — 4428	1386	29
Carnival Mardi Gras	5282 — 6338	1745	29
Carnival Miracle	2124 — 2549	961	34
Carnival Panorama	3930 — 4716	1450	28
Carnival Paradise	2204 — 2668	980	28
Carnival Pride	2124 — 2549	961	34
Carnival Sensation	2056 — 2467	980	29
Carnival Spirit	2124 — 2549	961	34
Carnival Splendor	3016 — 3619	1150	31
Carnival Sunshine (Destiny)	3012 — 3765	1150	27
Carnival Sunrise (Triumph)	2984 — 3730	1110	27
Carnival Valor	2984 — 3581	1150	31
Carnival Radiance (Victory)	2896 — 4375	1448	29
Carnival Vista	3930 — 4716	1450	28

Celebrity Cruises ships capacity

2 2 2 2

Vessel Наименование	Пассажиры (мин. -макс.)	Экипаж	Соотношение пассажиров к объему
Celebrity Apex	3260 3260 31421 0122	37
Celebrity Ascent	3260 — 3521	1320	37
Celebrity Beyond	3276 — 3950	1400	36
Celebrity Constellation	2130 — 2556	997	35
Знаменитость Eclipse	2850 — 3420	1000	36
Крайень
0122	1377	37
Celebrity Equinox	2850 — 3420	1000	36
Celebrity Infinity	2170 — 2604	997	35
Celebrity Millennium	2158 — 2590	997	35
Celebrity Reflection	3046 — 3655	1000	34
Celebrity Silhouette	2886 — 3463	1000	35
Celebrity Solstice	2850 — 3420	1000	36
Celebrity Summit	2158 — 2590	997	35
Celebrity Xpedition	98 — 118	48	24
Celebrity Flora	120	50	48

Celestyal Cruises ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Celestyal Experience	1578 — 1894	650	30
Цельстамальный кристалл	1200 — 1452	406	27
Цельстамальная величественная. 0122	1611 — 1664	540	26
Louis Aura	828 — 895	400	17

Ponant Cruises ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
L’Austral	224 — 264	136	54
Le Boreal	224 — 264	139	54
Le Bougainville	92 — 184	110	54
Le Champlain	92 — 184	110	54
Le Dumont d’Urville	92 — 184	110	54
Le Laperouse	92 — 184	110	54
Le Lyrial	224 — 264	139	54
Le Ponant	64 — 67	32	23
Le Soleal	224 — 264	139	54

Costa Cruises ships capacity

. 0434 1278

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Costa Atlantica	2210 — 2652	902	32
Costa Concordia (sank in 2012)	3000 — 3600	1100	31
Costa Deliziosa	2260 — 2712	1050	34
Costa Diadema	3772 — 4526	1253	29
Costa Fascinosa	3014 — 3617	1100	32
Costa Favolosa	3014 — 3617	1100	32
Costa Firenze	4232 — 5078	1278	27
Costa Fortuna	2698 — 3250	1068	31
Costa Luminosa	2260 — 2712	1050	34
Costa Magica	2698 — 3250	1068	32
Costa Mediterranea	2114 — 2537	920	34
Costa Pacifica	3014 — 3617	1100	32
Costa Serena	3014 — 3617	1068	32
Costa Smeralda	5200 — 6518	1682	28
26

Crystal Cruises ships capacity

.0122

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Crystal Esprit	62 — 71	91	47
530	49

Cunard ships capacity

2 2

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Queen Elizabeth	2077 — 2503	900	36
Queen Mary 2	2726 — 3271	1253	45	1253	45	.	900	36

Disney Cruise Line ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Disney Dream, Disney Fantasy	2500 — 3500	1458	37
Disney Magic, Disney Wonder	1754 — 2456	947	34
Disney Wish, Disney Treasure, Disney tbn	2476 — 3466	1550	42

(Genting) Dream Cruises ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Genting Dream	3376 — 3400	2000	45
World Dream	3376 — 3400	2000	45

Fred Olsen ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Balmoral	1350 — 1420	510	29
Bolette	1380 — 1656	647	38
Borealis	1404 — 1685	620	37
Braemar	929 — 970	370	25

Hapag-Lloyd Cruises ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Hanseatic Spirit	199 — 230	170	68
Hanseatic Inspiration	199 — 230	170	68
Hanseatic Nature	199 — 230	170	68
ms Europa	408	285	64
ms Europa 2	251 — 516	370	77

Holland America Ships.

0112 ms Eurodam 2104 — 2525 929 34 ms Koningsdam 2650 — 3194 1025 31 ms Nieuw Amsterdam 2106 — 2527 929 34 MS NIEUW ROTTERDAM 2668 — 3210 1025 31 мс.0122 31 ms Noordam 1972 — 2366 820 35 ms Oosterdam 2024 — 2429 817 34 ms Prinsendam 838 — 1006 470 38 ms Volendam 1432 — 1718 647 36 ms Westerdam 1968 — 2362 817 35 ms Zaandam 1432 — 1718 647 36 ms Zuiderdam 1970 — 2364 817 35

Hurtigruten ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
MS Finnmarken	1000	150	24
MS Fram	318	75	44
MS Fridtjof Nansen	530 — 600	150	12
MS Kong Harald	622	70	23
MS Lofoten	340	40	18
MS Midnatsol	1000	75	24
MS Nordkapp	622	76	33
MS Nordlys	622	70	23
MS Nordnorge	623	70	33
MS Nordstjernen	300	40	20
MS Polarlys	619	70	25
MS Richard With	623	70	23
MS Roald Amundsen	530 — 600	150	12
MS Spitsbergen	320	80	35
MS Trollfjord	822	75	23
MS Vesteralen	510	50	20

National Geographic — Вместимость судов Lindblad

04 Venture0434 50-100

Maxinengeng Name	20112	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
National Geographic Endeavour	96 — 112	64	24
National Geographic Endeavour II	96 — 96	64	22
National Geographic Explorer	148 — 162	70	41
National Geographic Islander	48 — 50	27	25
National Geographic Orion	102 — 106	75	38
National Geographic Quest	50 — 100	35	29
National Geographic Sea Bird	62 — 70	24	9
Морской лев National Geographic	62 — 70	24	9
35	29

Thomson / Marella Cruises Ships емкость

.
Marella Celebration	1262 — 1350	520	27
Marella Discovery	1830 — 2074	760	36
Marella Discovery 2	1832 — 2198	735	31
Marella Dream	1533 — 1773	600	36
Marella Explorer	1924 — 2681	900	40
Marella Explorer 2	1814 — 2177	780	40

MSC Cruises Ships Shipp0111 Passengers (Min — Max)

Crew Passengers-to-Space-Ratio MSC Armonia 1950 — 2340 721 28 MSC Bellissima 4488 — 5386 1400 31 MSC Divina 3502 — 4202 1388 33 MSC Euribia 4828 — 6334 1704 31 MSC Fantasia 3274 — 3929 1637 35 MSC Grandiosa 4888 — 6334 1700 28 MSC Lirica 1984 — 2548 721 28 MSC Magnifica 2506 — 3007 1038 32 MSC Meraviglia 4488 — 5386 1400 31 MSC Musica 2550 — 3060 1014 30 MSC Opera 2142 — 2570 728 26 MSC Orchestra 2550 — 3060 1054 30 MSC Poesia 2550 — 3060 1039 30 MSC Preziosa 3502 — 4378 1388 32 MSC Seaside 4134 — 4961 1413 31 MSC Seascape 4560 — 5877 1648 31 MSC Seashore 4560 — 5877 1648 31 MSC Seaview 4134 — 4961 1413 31 MSC Sinfonia 1950 — 2340 721 28 MSC Splendida 3274 — 3929 1370 35 MSC Virtuosa 4888 — 6334 1700 28 MSC World Europa 5240 — 6774 2138 33 MSC Explora Fleet (1,2,3,4,5,6) 922 — 1473 640 —

NCL NORWEGIAN CRUISE Line Ships.

Макс) Crew Passengers-to-Space-Ratio Norwegian Bliss 4004 — 4903 1731 34 Norwegian Breakaway 3957 — 4819 1595 30 Norwegian Dawn 2340 — 2808 1010 33 Norwegian Epic 4228 — 5074 1404 31 Norwegian Encore 4266 — 5218 1731 32 Norwegian Escape 4266 — 5218 1731 32 Norwegian Gem 2394 — 2873 1010 33 Norwegian Getaway 3957 — 4819.0110 Norwegian Jewel 2388 — 2866 1100 33 Norwegian Joy 3850 — 4620 1731 36 Norwegian Pearl 2394 — 2873 1154 33 Norwegian Prima 3215 — 3950 1388 36 Norwegian Sky 2004 — 2405 847 32 Norwegian Spirit 2012 — 2414 1125 31 Norwegian Star 2344 — 2813 1084 33 Norwegian Sun 1936 — 2323 847 34 Norwegian Viva 3215 — 3950 1388 36 Pride of America 2192 — 2630 800 31

Oceania Cruises ships capacity

2 2 2

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Oceania Insignia	698 — 803	372	38
Океания Марина	1258 — 1447	800	46
Океания Nautica	2
Океания Nautica	2
Oceania Nautica
. 0122
Oceania Regatta	698 — 803	372	38
Oceania Riviera	1258 — 1447	800	46
Oceania Sirena	698 — 803	375	38

Вместимость судов P&O Cruises (Великобритания и Австралия)

. 0013

Название судна	Пассажиры (мин.-макс.)	Экипаж
Пассажиры-космос0112
Arcadia	1904 — 1904	880	44
Aurora	1882 — 2258	850	34
Azura	3096 — 3737	1226	31
Arvia	5204 — 6264	1762	29
Britannia	3645 — 4406	1350	33
Iona	5204 — 6264	1762	29
Ventura	3106 — 3727	1226	31
Pacific Adventure	2632 — 3158	1100	34
Pacific Encounter	2596 — 3115	1100	35
Pacific Explorer

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Albatros	812 — 830	340	35
Amadea	508 — 624	280	46
Artania	1188 — 1260	537	37
MS Deutschland	520 — 636	280	37

Princess Cruises ships capacity

44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444н. 0122

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Caribbean Princess	3138 — 3766	1200	30
Coral Princess	2000 — 2400	895	38
Crown Princess	3062 — 3674	1200	31
Diamond Princess	2706 — 3247	1100	36
Discovery Princess	3668 — 4402	1350	32
Emerald Princess	3066 — 3679	1200	31
Enchanted Princess	3668 — 4402	1350	32
Grand Princess	2602 — 3122	1150	34
Island Princess	2214 — 2657	900	35
Majestic Princess	3560 — 4272	1350	33
Regal Princess	3560 — 4272	1350	33
Королевская принцесса	3560 — 4272	1350	33
1200	31
Sapphire Princess	2678 — 3214	1100	36
Sky Princess	3668 — 4402	1350	32
Sun Princess	2016 — 2419	924	32

Вместимость судов Quark Expeditions

Название судна	Макс. количество пассажиров (мин) 901 -10112	Passengers-to-Space-Ratio
Quark Ultramarine	199	140	—
Island Sky	108 — 118	70	36
MV Sea Spirit	60 — 120	72	35
Ocean Adventurer	118 — 132	87	47
Ocean Atlantic	132 — 198	140	65
Ocean Diamond	113 — 251	106	37
Ocean Endeavour	300 — 450	124	64
Ocean Nova	68 — 78	38	22
World Adventurer	196 — 200	. 0434 21
World Explorer	86 — 176	125	53
World Navigator	196 — 200	130	21
World Seeker	196 — 200	130	21
World Traveler	196 — 200	.0117

RSSC Regent Seven Seas Cruises ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Seven Seas Explorer	754 — 829	542	68
СЕГО МЕГА0122	440	60
Seven Seas Navigator	506 — 557	315	51
Seven Seas Splendor	754 — 829	542	68
Seven Seas Voyager	706 — 777	447	63

Королевские карибские суда.

0112 Passengers-to-Space-Ratio Adventure Of The Seas 3382 — 4058 1180 34 Allure Of The Seas 5490 — 6314 2150 36 Anthem of the Seas 4168 — 4825 1300 35 Brilliance Of The Seas 2150 — 2580 858 35 Empress Of The Seas 1592 — 1910 671 25 Enchantment Of The Seas 2288 — 2746 770 30 Explorer Of The Seas 3282 — 3938 1180 35 Freedom Of The Seas 3784 — 4541 1360 34 Grandeur Of The Seas 1994 — 2393 770 31 Harmony Of The Seas 5475 — 6314 2394 36 Icon Of The Seas tba tba — Independence Of The Seas 3630 — 4356 1360 35 Jewel Of The Seas 2144 — 2573 859 35 Liberty Of The Seas 3630 — 4356 1360 35 Majesty Of The Seas 2386 — 2863 822 26 Mariner Of The Seas 3334 — 4001 1213 35 Navigator Of The Seas 3272 — 3926 1213 36 Oasis Of The Seas 5484 — 6307 2150 36 Odyssey Of The Seas 3844 — 4805 1305 35 Ovation Of The Seas 4162 — 4819 1300 35 Quantum Of The Seas 4162 — 4819 1300 35 Radiance Of The Seas 2122 — 2546 858 35. 0122 859 35 Spectrum Of The Seas 4246 — 4819 1550 35 Symphony Of The Seas 5518 — 6370 2394 36 Vision Of Seas 2036 — 2443 765 32 Voyager of the Sea.0122 5734 — 6988 2400 35 Utopia Of The Seas 5734 — 6988 2400 35

Saga Cruises ships capacity

Vessel Name	Passengers ( Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Spirit of Adventure	999	530	56
Spirit Of Discovery	999	530	56

Seabourn ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Seabourn Encore	532 — 638	330	63
Seabourn Odyssey	450 — 540	330	60
Seabourn Ovation	532 — 638	330	63
Seabourn Quest	450 — 540	330	60
Seabourn Sojourn	450 — 540	330	60
Seabourn Venture	264 — 317	120	73
Seabourn Pursuit	264 — 317	120	73

SeaDream yachts capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
SeaDream I	94 — 112	100	39
Seadream II	94 — 112	100	39

Emerald Cruise -Scenic Cruises емкость

. 0112	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Scenic Eclipse 1	114 — 228	172	72
Scenic Eclipse 2	114 — 228	172	72
Emerald Azzurra	50 — 100	68	81
Emerald Sakara	50 — 100	68	81

Silversea ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Silver Cloud	252 — 302	217	56
Silver Discoverer	128 — 154	70	34
Silver Explorer	144 — 173	111	35
Silver Galapagos	100 — 120	75	34
Silver Moon	576 — 691	408	59
Silver Muse	576 — 691	408	59
Silver Nova, Silver Ray	364 — 728	536	63
Silver Shadow	388 — 466	295	61
Silver Spirit	540 — 648	376	56
Silver Whisper	388 — 466	295	61
Silver Wind	296 — 355	197	48
Silver Endeavour (Crystal Endeavor)	100 — 200	200	125

Маленькие круизные линии.

Спустя.0111 Passengers-to-Space-Ratio Aegean Paradise 648 — 720 250 32 Americana 108 — 138 45 22 Amusement World 946 — 1300 450 10 Aranui 5 206 — 256 64 45 Asuka 2 872 — 960 545 52 Caledonian Sky 114 75 37 Chinese Taishan 832 927 29 Club Med 2 372 — 386 214 38 Funchal 480 — 524 155 20 Galapagos Legend 100 — 110 55 37 Golden Iris 800 — 959 350 20 Greg Mortimer 120 — 160 74 21 Hebridean Sky 114 — 120 72 36 Knyaz Vladimir 720 — 770 325 12 Leisure World 580 — 850 250 18 Lisboa 576 — 640 225 30 Magellan Explorer 100 60  49 MS Adriana 308 — 350 80 13 MS Berlin 412 — 420 180 23 MS Birka Stockholm 1800 — 2000 200 17 MS Hamburg 394 — 420 170 38 MS Serenissima 110 — 118 50 26 ms The World 150 — 200 280 216 mv Aegean Odyssey 378 — 396 180 31 MV Glory Sea 838 230 30 MV Hondius 180 — 196 76 32 MV Ortelius 100 — 116 52 46 MV Plancius 106 — 116 47 29 MV Reef Endeavour 140 — 150 50 21 MV Stella Australis 100 — 210 62 21 MV Ventus Australis 100-110110 MV Ventus Australis 100-110110 MV Ventus Australis 100-110110 MV Australis 100-110110 мВ. 0110 Ocean Dream 1340 — 1422 550 26 Ocean Majesty 548 — 621 257 19 Oriental Dragon/Sun Viking 542 — 600 350 23 Pacific Venus 680 — 720 220 32 Paul Gauguin 320 — 352 199 54 Pearl Mist 210 — 216 65 24 Porto 324 — 372 200 16 Rex Fortune 460 — 512 200 19 RMS St Helena 128 — 156 56 43 Royal Clipper 224 — 224 106 22 Star Clipper 170 — 170 72 14 Star Flyer 170 — 170 72 14 Vidanta Elegant 298 252 19 (Swan Hellenic) SH Minerva & SH VEGA 152 120 — (Swan Hellenic) Sh Diana 192 140 — 140 — 140 — 140 — 140— 140 — 140. 0013

Vessel Name	Passengers (Min — Max)	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Star Pisces	1552 — 1900	750	40
SuperStar Aquarius	1750 — 2150	700	32
SuperStar Gemini	1750 — 2150	700	32
SuperStar Libra	1480 — 1500	740	28
SuperStar Virgo	1974 — 2800	1300	38

TUI Cruises ships capacity

Vessel Name	Passengers (Min — Max )	Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Mein Schiff 1	2534 — 2894	1000	40
Mein Schiff 2	2534 — 2894	1000	40
Mein Schiff 3	2506 — 2700	1000	40
Mein Schiff 4	2506 — 2700	1000	40
Mein Schiff 5	2534 — 2700	1000	40
Mein Schiff 6	2534 — 2700	1000	40
Mein Schiff 7	2534 — 2894	1000	40
Mein Schiff 8	tba — 4100	1100	tba
Mein Schiff 9	tba — 4100	1100	tba
Mein Schiff Herz	1912 — 2669	900	45

Viking Ocean Ships емкость

VESSEL Name

. 0111 Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Viking Jupiter	928	465	52
Viking Mars	928	465	52
Viking Orion	928	465	52
Viking Saturn	928	465	52
Viking Sea	928	465	52
Viking Sky	928	465	52
Viking Star	928	465	52
Viking Sun	928	465	52

Суда Virgin Voyages

Название судна	Пассажиры (мин.-макс.)	Экипаж	Соотношение количества пассажиров к пространству
7	80434 Scarlet Lady	2770-2860	1160	39
Valiant Lady	2770-2860	1160	39
Resilient Lady	2770-2860	1160	39
Brilliant Lady	2770-2860	1160	39

Справочные суда WindStar

Вестер. 0112 9010

666.

Рейтинги круизных лайнеров

0 (или отсутствие звезд) не означает, что лайнер худший из когда-либо существовавших, но ему еще не присвоен рейтинг.

«Specialty» обычно означает небольшое судно, предлагающее специальные предложения для приключенческих или экспедиционных круизов. Акцент на маршруте/пункте назначения и уникальных впечатлениях, а не на бортовых услугах/удобствах/мероприятиях. Каюты скромные (как по размерам, так и по удобствам), но тоже удобные.

3 звезды означают «Современный» и большой курортный опыт на больших кораблях с клиентами из разных поколений, огромным разнообразием семейных и детских программ, как минимум 2 бассейнами, огромными фитнес-/спа-центрами, отличной ночной жизнью (клубы, казино, вечеринки на палубе), несколько ресторанов. Каюты варьируются от уютных внутренних до больших семейных люксов и множества смежных комнат. Маршруты продолжительностью от 3 до 7 ночей (повторяющиеся, туда и обратно), отправляющиеся из крупных и популярных портов.

4 звезды означают продукт «Премиум», суда среднего размера с более высоким соотношением гостей и экипажа по сравнению с обычными судами аналогичного размера. Впечатления на борту — меньше детей, каюты большего размера, чем в среднем, с улучшенными (роскошными) удобствами, высокий уровень обслуживания, питание и развлечения, обширные развлекательные программы, роскошный спа-салон, более длинные маршруты (от 7 до 14 и даже 21 ночь в длина).

5 звезд означают продукт «Deluxe», от средних до малых круизных лайнеров с роскошными каютами, постельными принадлежностями и удобствами в каюте, безупречным обслуживанием, разнообразными ресторанами (для гурманов), а также меньшим количеством развлечений и мероприятий на борту. Маршрут в основном насыщенный портами и длится более 10 ночей, с предложениями на круизы спиной к спине.

6 звезд означают «Лучшую роскошь» на небольших кораблях, интимные круизы, самое высокое соотношение гостей к экипажу (меньше гостей). В основном это суда с круизными предложениями «все включено» — чаевые и напитки (часто алкогольные) и изысканная кухня (специализированный ресторан) включены в стоимость проезда (часто с береговыми экскурсиями и турами), просторные каюты и общественные места, высочайший уровень оказание услуг. Многие из них — это корабли с люксами (с люксами разных категорий). Маршруты с большим количеством портов и экзотические направления, часто предлагающие скидки на кругосветные круизы.

Все рейтинги круизных лайнеров основаны на классификации CLIA (Международная ассоциация круизных компаний) и отзывах специалистов и консультантов «WMPH Vacations» (iCruise, AlaskaCruises, EuropeCruises, HawaiiCruiseOutlet, RegentCruises и CruiseCheap). Круизные рейтинги также могут различаться в зависимости от возраста корабля, размеров, кают/мест/удобств, отзывов пассажиров и т. д. Помимо CLIA и WMPH, другими источниками рейтингов круизных судов являются Berlitz Guide, Fieldings Guide, Sterns Guide, CruiseCritic, CruiseReviews и CruiseMates.

Звездный рейтинг круизного лайнера означает

5,5-звездочный рейтинг — роскошные круизы, безупречный и персонализированный сервис, лучшее качество еды и удобств; внимание к деталям, отличный ремонт, просторные номера, изысканная кухня, высочайший уровень обслуживания, аутентичная мебель, первоклассный фитнес и спа-центр.

Рейтинг 5 звезд — наивысший уровень питания/обслуживания на рынке премиальных круизов, качественное питание, внимательное обслуживание, хорошо оборудованные каюты (не обязательно большие), в перечень удобств каюты входят халаты; услуги дворецкого, общественные места с красивым декором.

Рейтинг 4,5 звезды — уютный интерьер, хорошее обслуживание, полный спектр мероприятий на борту.

4 звезды — лучший общий опыт, еда и обслуживание выше среднего, удовлетворительные развлечения.

Рейтинг 3,5 звезды — среднее общее впечатление, номера от очень маленьких до больших, хорошее обслуживание, вкусная еда, детские удобства без специальных зон, посредственные развлечения.

Рейтинг 3 звезд – скромный опыт на старом круизном лайнере, возможно отсутствие кают с балконами, посредственная еда и отсутствие надлежащего обслуживания, ожидайте интересных направлений/маршрутов.

Рейтинг 2 звезды — судно сравнимо с малобюджетным отелем, требуется капитальный ремонт для переоборудования и обновления общественных помещений и кают, паршивое обслуживание (персонал будет предоставлять только самые основные услуги), маршруты с небольшим или нулевым популярные (дешевые зарядки) порты захода.

Подтверждение пассажира в Калифорнии. Руководство по процессу0092 пассажирское транспортное средство

(например, автобус) в Калифорнии. Вы получите одобрение по номеру

1. , получив необходимые разрешения и пройдя
2. тесты DMV .

В Калифорнии существует два основных типа допусков — P и S.

• «Сертификат P » позволяет водителю управлять любым транспортным средством, вмещающим 16 и более пассажиров.
• «Сертификат S » позволяет человеку водить школьный автобус.

Кроме того, некоторым водителям коммерческого транспорта необходимо будет получить разрешение, если они хотят перевозить пассажиров в автомобиле класса B или класса C . Эти одобрения обычно обозначаются как:

• Класс B с одобрением пассажира и
• Класс C с одобрением пассажира.

Обратите внимание, что на водителей, имеющих право управлять пассажирским транспортным средством, распространяются:

• Кодекс транспортных средств 23152d VC, закон о вождении в нетрезвом виде для коммерческих транспортных средств и
• Код транспортного средства 21702 VC, закон, регулирующий часы вождения для водителей автобусов.

В этой статье наши юристы DMV объяснят следующее:

Подтверждение пассажира — это свидетельство, которое лицо должно получить для управления пассажирским транспортным средством.

1. Что такое пассажирский индоссамент?

Подтверждение пассажира — это сертификат, который лицо должно получить, чтобы управлять пассажирским транспортным средством  в Калифорнии. ¹

DMV штата Калифорния выдает подтверждения после того, как автомобилист:

1. сдает определенные экзамены и
2. получает необходимые разрешения . ²

Примерами «пассажирского транспортного средства» являются:

• автобус,
• сельскохозяйственный транспорт,
• трансфер до аэропорта и
• общественный парашютный транспорт.

После того, как человек заработает одобрение пассажира, он/она может ввести такое  профессии  как:

• водитель школьного автобуса,
• водитель трансфера до аэропорта,
• водитель туристического автобуса и
• оператор городского автобуса.

Обратите внимание, что Калифорния требует, чтобы водители заработали одобрения пассажиров , чтобы:

1. защитить водителей и общественность в целом, а
2. способствовать меньшему количеству дорожно-транспортных происшествий и дорожно-транспортных происшествий. ³

2. Что такое сертификация Passenger P?

A  Допуск пассажира P  позволяет человеку управлять:

• любым транспортным средством,
• , которое перевозит 16 и более человек.

Водитель должен продемонстрировать некоторые из следующих действий, чтобы получить этот сертификат:

• надлежащие методы погрузки и разгрузки с участием пассажиров,
• способность реагировать на чрезвычайные ситуации и
• надлежащие методы реагирования на непослушного пассажира.

Все водители должны показать, что они могут перевозят пассажиров из:

• всех возрастов и
• всех физических способностей.

Обратите внимание, что в Калифорнии действует закон  о 15-местных фургонах . Этот закон гласит, что водитель должен иметь специальное разрешение на управление фургоном, который:

• разработан,
• используется или
• обслуживается для перевозки 15 человек или менее. ⁴

Даже если у водителей есть это разрешение, они все равно должны получить сертификат Passenger P для перевозки 16 и более человек.

3. Что такое сертификация Passenger S?

Допуск Passenger S позволяет водителю управлять школьным автобусом .

Водитель имеет право на это одобрение только  если он/она впервые получил сертификат  a C. Это связано с тем, что водитель школьного автобуса должен выполнять все те же процедуры, что и обладатель сертификата C.

Кроме того, человек должен показать, что он или она понимает основы перевозки детей по конкретные автобусные маршруты .

Для управления школьным автобусом требуется допуск.

4. Распространяются ли одобрения на другие коммерческие автомобили?

Все транспортные средства, рассмотренные выше, относятся к коммерческим автомобилям . Это означает, что для их управления водитель должен иметь как:

1. коммерческое водительское удостоверение, так и
2. соответствующее подтверждение.

В целом в Калифорнии существует три основных класса коммерческих водительских прав  – A, B и C. ⁵

Водителю требуется один из них для управления транспортным средством соответствующего класса .

Обратите внимание, однако, что водитель может захотеть перевозить пассажиров на данном коммерческом транспортном средстве (не упомянутом выше). В этих случаях водитель должен будет получить разрешение пассажира на класс транспортного средства, которым он управляет.

Например, если водитель управляет транспортным средством класса B и хочет перевозить пассажиров, то:

• водитель должен будет получить,
• класс B с одобрением пассажира.

Аналогичным образом, если водитель управляет транспортным средством класса C и хочет перевозить пассажиров, то:

• водитель должен будет получить,
• допуск пассажира класса C.

Этот процесс иногда называют «добавлением подтверждения в CDL штата Калифорния».

5. Какие экзамены должен сдать водитель?

Человек может получить одобрение пассажира только в том случае, если он/она сначала пройдет определенные  тесты DMV . К ним относятся как:

• тест знаний, так и
• тест навыков. ⁶

Тест знаний включает вопросы:

• о процедурах и задачах, которые водители должны знать во время вождения/работы, и
• о системах и функциях безопасности, присущих пассажирским транспортным средствам. ⁷

Тест  сдается «в полевых условиях» Водитель должен:

1. управлять транспортным средством, подобным тому, которым он собирается управлять, и
2. продемонстрировать сотруднику DMV, что он необходимые навыки управления транспортным средством.

Водителям, заинтересованным в получении разрешения пассажира, рекомендуется изучить Справочник водителя коммерческого транспорта штата Калифорния.

Водителям также рекомендуется сдать калифорнийский практический тест для подтверждения пассажиров .

Это иногда называют «практическим тестом подтверждения пассажиров CDL в Калифорнии».

6. Каков процесс подачи заявки на эти одобрения?

Чтобы получить полный сертификат , человек должен выполнить несколько шагов после сдачи экзаменов. Некоторые из них:

1. пройти тестирование , чтобы получить разрешение на обучение в коммерческих целях, и
2. получить медицинское заключение .

Оценка необходима водителю, чтобы показать, что:

• он или она физически способен управлять пассажирским транспортным средством, и
• может делать это с пассажирами на борту.

7.

Какие законы касаются водителей пассажирских транспортных средств?

Водители, допущенные к управлению пассажирскими транспортными средствами, подпадают под:

• Кодекс транспортных средств 23152d VC , закон о вождении в нетрезвом виде для коммерческих транспортных средств, и
• Кодекс транспортных средств 21702 VC , закон, регулирующий часы вождения для водителей автобусов.

7.1. Код транспортного средства 23152d

Код транспортного средства 23152d — это закон штата Калифорния « коммерческое вождение в нетрезвом виде ». Управление коммерческим транспортным средством с BAC 0,04 % или выше считается преступлением. ⁸

Если водитель управляет некоммерческим транспортным средством (например, обычным автомобилем), то: слушание, если он/она нарушает его.

Нарушения VC 23152d наказываются:

• неофициальным (краткосрочным) испытательным сроком,
• лишением свободы до одного года в окружной тюрьме,
• штрафом в размере от 390 до 1000 долларов США и/или
-мес. школа DUI в Калифорнии по решению суда. ⁹

7.2. Код транспортного средства 21702

Код транспортного средства 21702 VC  — это закон штата Калифорния, который ограничивает количество часов вождения для:

• водителей автобусов и
• водителей грузовиков. ¹⁰

В соответствии с этим разделом ни один водитель автобуса не может управлять:

• более 10 часов подряд в день,
• более 10 часов в течение 15-часового периода и
• более 10 часов. часов в день, за исключением 8 часов нерабочего времени. ¹¹

Водитель, нарушивший VC 21702, виновен в совершении правонарушения. ¹²

Водитель получит штраф. Сумма штрафа составляет от 100 до 1000 долларов. ¹³

---

Юридическая информация:

1. Веб-сайт DMV – Безопасная перевозка пассажиров.
2. См. там же.
3. См. там же.
4. См.

Crew	Passengers-to-Space-Ratio
Star Breeze	212 — 254	140	39
Star Legend	212 — 254	140	39
Star Pride	212 — 254	140	39
Wind Spirit	148 — 178	84	32
Wind Star	148 — 178	84	32
Повысли по ветру	312 — 374	178	39