Лада Гранта или Лада Веста, сравнение Lada Vesta против Lada Granta

Отзывы об LADA Vesta

Комфортная машина по приемлемой цене

2015 – н.в., I

Валентин Сидоров

29 октября 2019

Родной, понятный, надёжный автомобиль

2015 – н.в., I

Александр Власов

21 октября 2019

Хороший автомобиль для жизни

2015 – н.в., I

Дмитрий Хабаровский

17 октября 2019

Лучше любой бюджетной иномарки

2015 – н.в., I

Дмитрий Тарасов

14 октября 2019

Может потеснить и бюджетные иномарки

2015 – н.в., I • 1.6 MT • Luxe

Боцман

23 июня 2019

Lada Vesta седан – нормальный автомобиль в этой ценовой категории. Хотел новую машину, поэтому купил модель отечественного автопрома, за такие же деньги новую иномарку не возьмешь. Не успел и 2 месяца насладитьс…

Читать все отзывы

Отзывы об LADA Granta седан

Впечатления через неделю эксплуатации,ещё даже без номеров.

2018 – н.в., I Рестайлинг • 1.6 MT • Standard

Андрей Харчевников

3 апреля 2021

Гранта

2018 – н.в., I Рестайлинг • 1.6 MT • Comfort

Георгий Кюльбякидис

16 декабря 2020

Машина нормальная. НО, приобретал автомобиль в Лермонтове 2-3 месяца назад, потеют задние фары, протекают задние стекла, жрет как мустанг, едешь и слышишь скрип высшего качества пластика, и скрип окон. А так маш…

Гранта. Чудо или накозание?!

2018 – н.в., I Рестайлинг • 1.6 MT

Эдуард Заруцкий

12 декабря 2020

Всем доброго дня. Решил поделится мнением об авто лада гранта. Когда решил поменять авто долго думал какую именно друзья говорили приору бери классная, остальные калину, но как говорится на вкус и цвет товарища. ..

Не покупайте #овноваз. Поберегите свои деньги и нервы

2018 – н.в., I Рестайлинг • 1.6 MT

Ирина Владимировна

24 сентября 2020

Ценный подарок от любимого мужа

2018 – н.в., I Рестайлинг

Евгения Смирнова

30 октября 2019

Читать все отзывы

Видео обзоры

Lada Vesta Тест-драйв.Anton Avtoman.

Антон Воротников

Лада Гранта 2018: что в ней нового и почему такая цена?

За рулем

Купить LADA Vesta в Москве

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

МАЭСТРО

Все характеристики

1,091,900 р.

891,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

ФАНТОМ

Все характеристики

1,121,900 р.

921,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

1,152,900 р.

952,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Серебристый «Платина» металлик

Все характеристики

1,275,900 р.

1,075,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

ФАНТОМ

Все характеристики

1,121,900 р.

921,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

1,152,900 р.

952,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

1,168,900 р.

968,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Ярко-синий «Дайвинг» металлик

Все характеристики

1,168,900 р.

968,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Коричневый «Ангкор» металлик

Все характеристики

1,172,900 р.

972,900р.

Подробнее

-338,000 р.

Vesta 2015 – н.в., I

Газовый, 1.6, Механическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

1,322,900 р.

984,900р.

Подробнее

Купить LADA Granta седан в Москве

-220,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

740,500 р.

520,500р.

Подробнее

-100,000 р.

Granta 2018 – н. в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Пантера

Все характеристики

767,900 р.

667,900р.

Подробнее

-200,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Пантера

Все характеристики

881,900 р.

681,900р.

Подробнее

-100,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Борнео

Все характеристики

901,800 р.

801,800р.

Подробнее

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Автоматическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

Цена без скидки

1,259,200р.

Подробнее

-220,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

678,300 р.

458,300р.

Подробнее

-240,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Красный «Сердолик» металлик

Все характеристики

755,900 р.

515,900р.

Подробнее

-240,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Все характеристики

755,900 р.

515,900р.

Подробнее

-220,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Белый «Ледниковый»

Все характеристики

740,500 р.

520,500р.

Подробнее

-220,000 р.

Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг

Бензиновый, 1.6, Механическая, Передний

Все характеристики

745,900 р.

525,900р.

Подробнее

Сравнить LADA Vesta с другими моделями

Рено Логан или Лада ВестаЛада Веста или Хендай СолярисЛада Веста или Киа РиоЛада Веста или Лада Х РейChevrolet Cruze или Lada Vesta

Сравнить LADA Granta седан с другими моделями

Лада Гранта или Рено ЛоганДатсун Он-До или Лада ГрантаЛада Гранта или Лада ПриораЛада Калина или Лада Гранта

 

Какая модель лучше Лада Гранта Седан или Lada Веста?

Продукция отечественного автопрома все больше привлекает внимание автолюбителей, так как АвтоВАЗ специализируется на выпуске надежных, безопасных и простых в обслуживании машин. Особой популярностью среди представленных моделей пользуются Лада Гранта и Веста. Первая из них создавалась как бюджетный промежуточный вариант между старыми и современными моделями бренда, а вторая – это престижная и внешне усовершенствованная машина от отечественного автопрома. Рассмотрим, есть ли у Vesta существенные отличия от конкурента, и стоит ли переплачивать за обновленный внешний вид?

Экстерьер и технические показатели автомобилей

Раз уже зашла речь о внешнем оформлении машин, то начнем обзор с их отличий в экстерьере. Стоит отметить, что Lada Granta проигрывает своему сопернику в этом смысле. Ведь Lada Vesta может посоревноваться за звание самой привлекательной машины с такими моделями, как Шкода Рапид, Кио Рио или Хендай Солярис. При осмотре авто сразу можно отметить его солидность. Экстерьер спортивного типа отличается ниспадающей крышей и восходящей подоконной линией. Элегантный кузов с хромированной решеткой радиатора образует одно целое с обтекаемой оптикой и создает впечатление престижности. Что касается седана Lada Granta, то он привлекает внимание «Икс»-графикой переднего бампера, выразительной светотехникой, новым рельефом багажника.

Технический обзор машин начнем с двигателей. Обе модели комплектуются мощными 1,6 л бензиновыми движками с отдачей 106 лошадиных сил. Причем Lada Vesta представлена еще и с силовыми установками на 122 л. с., в то время как под капотом оппонента можно найти только двигатели на 87-98 л. с. В оснащение моторов входит облегченная шатунно-поршневая группа, благодаря чему улучшаются ходовые характеристики и повышается ресурс. Что касается времени разгона до сотни, то оно примерно одинаковое и равно 11,6-12 секундам. Обе машины относительно экономичные и расходуют не более 7 литров на каждые сто километров пути. Трансмиссия Лада Веста представлена механикой, роботом и вариатором на 5 ступеней. А у модели Гранта есть еще и автомат на 4 ступени, но нет вариатора. Привод у обеих моделей – передний. Что общего у автомобилей:

• наличие двух фронтальных подушек безопасности в базовой комплектации;
• встроенный кондиционер, обеспечивающий оптимальный микроклимат в зависимости от погодных условий;
• усилитель руля для лучшей маневренности вождения;
• электропривод и обогрев наружных зеркал.

В завершение можно сказать, что обе машины характеризуются простым управлением и высокой отзывчивостью. Гранта лучше себя покажет в условиях бездорожья, зато Веста предоставит максимальный комфорт в поездках на длительные расстояния за счет наличия просторного ряда сидений, где комфортно расположатся три пассажира разной комплекции.

Что дает сотрудничество с Autospot

В каталоге на интернет-площадке представлены автомобили только от официальных дилеров бренда. В связи с этим клиент может не сомневаться в их исправности и надежности. Заключая сделку через Autospot, посетители получат доступ к следующим бонусам от официальных автодилеров:

• оформление КАСКО и ОСАГО с 20% скидкой;
• кредитование под 6,9% годовых;
• покупка авто по схеме Трейд-ин.

Кроме этого, клиенты гарантированно получат скидки на детейлинг, мойку, чип-тюнинг машин. А также возможность пройти бесплатную диагностику машины. Оценить все плюсы и минусы представленных выше моделей можно посредством тест-драйва, запись на который тоже бесплатная.

Популярные сравнения

Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали.

Киа Рио или Хендай СолярисШкода Рапид или Фольксваген ПолоШкода Рапид или Шкода ОктавияНиссан Террано или Рено ДастерЛада Веста или Лада Х РейШкода Кодиак или Фольксваген ТигуанТойота Прадо или Тойота ФортунерMazda 3 или Mazda 6

Новые автоАвто с пробегомОтзывы владельцевКаталог дилеров

Новая Лада Веста Кросс 2017-2018 характеристики, дата выхода, цена

Веста стала для АвтоВАЗа настоящим коммерческим успехом. Автомобиль полюбился покупателям и занимает лидирующие строчки в рейтинге продаж. В то же время, модели не хватает более разнообразной кузовной линейки. На предприятии намерены это исправить и в ближайшем будущем выведут на рынок более практичный универсал.

Содержание статьи:

• 1 Ценовая политика
• 2 Тест-драйв
  • 2. 1 По законам жанра
  • 2.2 Расширение удобств
  • 2.3 Для самых разных дорог

Идея создания Lada Vesta в кузове универсал не покидает руководство тольяттинского автогиганта еще с момента показа модели в качестве концепта (с 2014 года). Более утилитарный кузов Весты демонстрировался не единожды на различных мероприятиях и видео, но наиболее перспективный вариант прототипа дебютировал в рамках Московской автомобильной выставки в 2016 году.

Впрочем, это был не просто универсал, а его особая кросс-версия. Под последней подразумевается увеличенный дорожный просвет, специальные накладки и молдинг на кузов, рейлинги, а также комбинированная отделка салона.

В ходе премьеры глава ВАЗ — Николя Мор обмолвился при общении с журналистами, что универсал повышенной проходимости на базе Lada Vesta обязательно будет выпускаться. Однако конкретная дата выхода машины на рынок была под вопросом.

Теперь же дата выхода Лады Весты в кузове универсал уже известна ̶ продажи модели стартуют летом 2017 года. Официальные представители Волжского автозавода также подтверждают данную информацию.

Читайте также: Lada Vesta — рывок вперед

Новая машина получит платформу B0, аналогичную той, которая применена при создании четырехдверной версии Vesta. Конструктивно ходовая часть не изменится, но по причине более высокого клиренса будет установлены стойки амортизаторов с более длинными ходами и мощные пружины, стойки стабилизаторов поперечной устойчивости.

Похожая ситуация обстоит и с силовой гаммой.

Моторы не изменятся, равно как и их технические характеристики:

• Силовой агрегат 1.6 литра со 106 силами.
• Установка 1.8 литра, выдающая 122 лошадиные силы.

Для первого варианта доступна механическая или роботизированная коробка с пятью ступенями. Второй будет комплектоваться только «роботом», хотя в будущем не исключена комбинация с МКП. Приводные колеса — исключительно передние.

Читайте также: Новая Lada Priora — финишная черта

Дизайн новинки будет отличаться вседорожной атрибутикой. Однако общая стилистическая концепция Lada Vesta не изменится — судя по отзывам владельцев, многие считают российский авто и так достаточно привлекательным.

Отличительными особенностями авто снаружи будут:

• Возросший дорожный просвет величиной (200 миллиметров).
• Псевдометаллические накладки на бамперы.
• Молдинги на боковинах.
• Рейлинги на крыше.
• Обвес из черного пластика.

Ценовая политика

Авто	Ориентировочная стоимость (в рублях)
Lada Vesta SW Cross	от 800 тысяч

Тест-драйв

По законам жанра

Бюджетные универсалы повышенной проходимости не являются новинкой на рынке и всех их объединяет одно — нарочитая внедорожная атрибутика. Так же и с Ладой Веста SW Cross — автомобиль привлекает к себе внимание обесцвеченным пластиковым обвесом, рейлингами и бамперами с серебристыми накладками.

Внушительный показатель дорожного просвета дает надежду на хорошую геометрическую проходимость. Однако низкий свес переднего бампера ставит это под сомнение.

Расширение удобств

Интерьер кросс-версии Lada Vesta разработчики постарались разнообразить цветными вставками на дверных картах и торпедо. В какой-то мере это удалось, но архитектура салона осталась прежней. То же самое можно сказать и о материалах отделки — пластик жесткий и неприятен на вид из-за плоской фактуры.

Мультимедийный комплекс обладает обширным функционалом. Есть возможность проецировать картинку с камеры заднего вида, медиафайлы, некоторые параметры авто. Однако графика экрана не очень детализированная, при этом цветовой гамме недостает более насыщенного оттенка.

Читайте также: Новая Lada Largus — акцент на стиль

Впрочем, главной особенностью нового кузова Весты является высокая практичность. Ее обеспечивает объемный багажный отсек с показателем в 500 литров. Отделение имеет шторку, множество ниш-органайзеров, в которые можно поместить мелкую поклажу. Кроме того, под фальшполом разместилось запасное колесо с ремкомплектом.

Для самых разных дорог

Наиболее мощный мотор 1.8 литра может демонстрировать задорный нрав на средних оборотах, неплохую тягу в низком диапазоне, что дает возможность активного перемещения. Однако роботизированная трансмиссия слишком долго меняет ступени, дергается при переключении, что доставляет определенный дискомфорт.

Повышенный центр масс лишил рулевое управление доли чувствительности, при этом появились рыскания на высокой скорости. В поворотах крены также стали больше. Однако это плата за возросший ездовой комфорт и она вполне оправдана.

Подвеска радует высокой плавностью хода на мелких, средних неровностях, но не спешит проявлять раскачку на длинных асфальтовых волнах — путешествия в таком случае обещают быть комфортными. Немаловажно и то, что и на проселочной дороге Веста не теряет своей собранности — ходовая часть уверенно гасит удары от кочек.

Фото новой Lada Vesta SW Cross:

Тест-драйв LADA Vesta SW Cross с новым «роботом» АМТ — Автомобили

• Автомобили
• Тест-драйв

За роботизированную трансмиссию, которая впервые появилась в 2014 году еще на LADA Priora и затем неспешно добралась до LADA Vesta, АВТОВАЗ не критиковал разве ленивый. Мол, машина тупит, не едет. А иные доморощенные «гонщики» приговаривали сцепление всего за 15 000 км. И вот завод провел доработку агрегата. Портал «АвтоВзгляд» протестировал обновленную трансмиссию.

LADAVesta SW Cross универсал

Ефим Розкин

Сама коробка передач, как прежде, сделана на базе вазовской пятиступенчатой механики. Исполнительный механизм ZF, сцепление Valeo, синхронизаторы Hoerbiger тут абсолютно такие же.

Основная новация — новая программа управления трансмиссией. А еще у контроллера нынче не одна, а две платы. Так что тех, кто уже купил роботизированные авто, придется разочаровать. Просто приехать к дилеру и «залить» новую прошивку не получится.

На фото хорошо видно, что корпус роботизированной коробки передач такой же как и у МКП. По «железу» изменений нет.

Время переключения передач с первой на вторую и со второй на третью сократилось примерно на 30%. Появился так называемый пробочный режим — creeping mode. Это когда водитель просто отпускает педаль газа и машина медленно катится вперед. В этом режиме на первой передаче скорость равна 7—8 км/ч, на второй — 14—15 км/ч. Попав в длиннющую вялотекущую пробку, я просто отпустил педаль газа и медленно полз в потоке, пользуясь только тормозом. Действительно, ехать на роботизированной «Весте» стало много удобней. Да и плавней.

Легче и маневрировать на парковке. Режим creeping mode работает при включении заднего хода. Так машина едет со скоростью 5—6 км/ч. И не нужно лишний раз пинать автомобиль, нажимая газ.

Логичен вопрос, а не поедет ли авто само, если, скажем, абывчивый водитель отпустил тормоз и открыл дверь? Не поедет. Creeping mode отключается автоматически, как только у машины открывается водительская дверь, или поднимается рукоять ручного тормоза, или включают нейтраль.

Кроме этого появился «зимний» режим движения (специалисты АВТОВАЗА подчеркивают, что об этом просили поклонники марки). Теперь при переводе селектора в «мануал», можно трогаться со второй передачи. Так что когда выпадет снег, мы обязательно попробуем эту функцию на скользкой дороге. Пока же на сухих трассах больше подходит активное вождение.

За активацию «спортрежима» станет отвечать специальная кнопка со световым индикатором.

Педаль в пол и коробка сразу скидывает вниз две передачи, что позволяет намного увереннее и без нервов обгонять. При старте со светофоров переключения действительно стали плавней. При переходе с первой на вторую больше нет ощущения, что неведомые силы держат Vesta за задний бампер, а потом резко отпускают.

Кстати сказать, вскоре у роботизированной трансмиссии появится и «спортрежим», хотя, увы, в тестовой Vesta SW Cross его еще не было. И заводчане обещают, что эта функция будет работать как в автоматическом, так и в мануальном режимах. Во втором случае, когда стрелка тахометра залетит в красную зону, принудительного переключения передачи вверх не произойдет. Разработчики говорят, что «спортрежим» особенно эффективен в рабочей зоне оборотов двигателя 2500—5000 об/мин.

Сейчас «робот» версии 2,0 ставят на обновленное семейство LADA Granta и Vesta с двигателем 1,8 л. Режимы у трансмиссии одинаковые, различия только в калибровках. Скоро обновленная трансмиссия должна появится на XRAY с мотором 1.8 л.

Кстати, разрабатывать автоматизированную трансмиссию тольяттинцам помогали такие компании, как ZF и Porsche Engineering. Говорят, что они использовали полученный опыт в разработке такой же «коробки» для Volkswagen. И интерес к роботу со стороны немцев понятен. В производстве он в два раза дешевле «автомата», а с новым софтом скорость переключений заметно выросла.

Что касается «Весты», то, действительно, ехать на автомобиле стало приятнее. Особенно по трассе, где не нужны частые переключения. Характерные ощущения замедления при переключениях, конечно, чувствуются, но они заметно сглажены.

Можно предположить, что обновленный «робот» вскоре появится и на самой свежей модели LADA – XRAY Cross.

Сейчас идет работа с поставщиком сцепления — компанией Valeo — для подбора оптимально состава фрикционных накладок. А ресурс «робота» по обещаниям производителя составит более 150 000 км.

• Лайфхак
• Эксплуатация

На что обратить внимание, эксплуатируя авто в морозы

44377

• Лайфхак
• Эксплуатация

На что обратить внимание, эксплуатируя авто в морозы

44377

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

АВТОВАЗ, новинки рынка, автопродажи, авторынок, новая модель, дешевые машины, бюджетные авто, технология, купить машину

Тест драйв седана Лада Веста 2018

Лада Веста Эксклюзив – максимальная и самая вооруженная модель отечественного автопрома ВАЗа. Под капотом версии расположился мотор в 1,8 л и 122 л. с., и это является достойной причиной, чтобы сесть за баранку машины и провести тест драйв по отечественным дорогам.

Лада Веста Эксклюзив Отличия от других модификаций Lada Vesta Эксклюзив не исчерпываются только наличием мощного мотора. У этой модели есть свои отличительные особенности во всех направлениях – интерьер, экстерьер, характеристики, ездовые качества.

Потенциальных потребителей в первую очередь привлекает мотор в 1, 8 л и мощностью в 122 л. с. В качестве трансмиссии водителю предложены механика и автомат.

Стандартный двигателей ВАЗовских машин – 1,6 л и 106 л. с. Авто с механической коробкой – более дешевый вариант (в сравнение с этой же, но роботизированной версией). Трансмиссия, которая установлена в модели, уже давно известна потребителям – это стандартная трансмиссия в 5 ступеней.

Обзор и тест-драйв Лада Веста Эксклюзив

Чтобы максимально прочувствовать в действии новый мотор нужно проехаться на версии с механической коробкой. Другие варианты – робот, вариатор – не дают такой свободы и возможности полноценно оценить все интересующие нюансы поведения силового агрегата.

Читайте также

Тест драйв лада Веста СВ Кросс и универсала Веста ( фото)
Седан Lada Vesta уже стал достаточно популярным и одним из самых покупаемых автомобилей в России. АВТОВАЗ решил не…

 

Интерьер и экстерьер

Распознать эксклюзивную модель на фоне стандартного собрата несложно. Модель имеет свои отличительные внешние качества:

• хромированная отделка кузова;
• эксклюзивные накладки на порогах;
• спойлер;
• диски уникального дизайна в 17 дюймов;
• шильдик, на котором указано название версии.

Данную модель производитель также предлагает в бежевом металлике – «карфаген». Размеры эксклюзивной версии идентичны габаритам базовой модели. Машина составляет:

• 4410 мм – длина;
• 1497 мм – высота;
• 1764 мм – ширина;
• 480 л – багажный отсек;
• 178 мм – дорожный просвет (клиренс).

Машина имеет современное, стильное исполнение. Высокий клиренс и большие диски будут кстати при езде по бездорожью. Автомобиль достаточно просторный, в нем с комфортом поместится 5 человек.

На заднем ряде остается достаточно места для ног. Однако сильно высокие пассажиры рискуют упереться головой в потолок. Салон отделан кожей, алькантрой. Среди доступных вариантов – материал в черном и бежевом исполнении.

В модели использованы устойчивые к износу материалы. В кожаном исполнении представлен руль со строчкой, цвет которой можно выбирать опционально, как и цвет декоративного шва в сиденьях. В салоне присутствует черно-глянцевая отделка некоторых элементов. Все материалы приятны на ощупь. На полу красуются оригинальные коврики из текстиля. Педали обзавелись металлическими накладками.

В салоне выполнена эксклюзивная светодиодная атмосферная подвеска дверных карманов, зоны ног водителя, центрального тоннеля, переднего пассажира.

Читайте также

Сравниваем седан Лада Веста и хэтчбек Лада х Рей
Новый отечественный седан Лада Веста заинтересовал многих людей, кто собирался покупать автомобиль. Однако, когда на…

 

Управление

Водительское кресло комфортное. Можно выставить по своим потребностям. Руль радует понятной обратной связью. Веста реагирует даже на небольшие отклонения, но не резко, что, несомненно, плюс. Во время вождения седан как-будто «читает» мысли водителя и следует куда надо. Нет обременительной тяжести, нет вязкости. Живой отклик нравится.

Машина отлично держит прямую на высоких скоростях. К тормозам также претензий нет. Усилие, перемещение – все внятно и понятно. Замедляется Lada Vesta вполне адекватно. В критических ситуациях самостоятельно включается аварийка, предупреждая следующих сзади пассажиров.

В повороты входит хорошо, шасси работает на ура, кренов практически нет. Разработчики потратили свое время не зря. Доводка, шлифовка ездовых свойств – все на отлично.

Мотор и ездовые качества

Самое «вкусное» в модели – новый мотор в 1,8 л. Прибавка в мощности ощущается хорошо. На данной модели можно с успехом выдавать в городском потоке. Этот движок отлично тянет на небольших оборотах, однако по-настоящему оценить всю мощь модели можно только после 3 000 об/мин и, желательно, на загородной трассе.

Версия с механикой разгоняется несколько активнее, чем робот. Четкость работы, избирательность устройства – это все на отлично. Стоит отметить, что на высокой скорости мотор работает нормально, сравнительно тихо, не нагружая воем уши.

Система стабилизации иногда душит мотор при пробуксовке колес. Устранить это полностью посредством ее отключения не получится, так как если скорость перевалит за 50 км/час, она вновь начнет вносить свои коррективы.

Вся мощь авто отлично прослеживается на загородной трассе. Это кстати, когда нужно выполнить обгон, а вдали уже виднеется встречный авто.

Читайте также

Сравнение Лада Веста с основными конкурентами – Киа Рио, Хендай Солярис, Шкода Рапид
На протяжении некого периода безоговорочными лидерами по популярности на российском рынке и в странах СНГ были Шкода…

 

Обгонять на Весте с таким движком – одно удовольствие. Все действия проходят быстро, легко и безопасно. Кроме того, управляемость модели на высоких скоростях – свыше 100 км/час – также на отличном уровне.

Что касается динамических свойств, наибольшая скорость составляет примерно 186-188 км/час. До сотни машина разгоняется примерно за 10 секунд. Расход горючего в смешанном пути составляет около 7,5 литров (как заявляет производитель).

Подвеска

Инженеры автопрома хорошо поработали с подвеской. Теперь можно с комфортом ездить даже на высоких скоростях, не переживая за ее целостность. С данной машиной это особенно важно, так как модель создана для быстрой езды.

По конструктивным характеристикам эксклюзивная модель копирует своего стандартного собрата. Он имеет ту же платформу, переднюю независимую шасси, и полузависимую заднюю систему.

На хорошем уровне и энергоемкость подвески. По плавности хода и уровню шума модель не уступает иномаркам отечественной сборки. Наверное, это первая модель, которую можно сравнить с иномарками без каких-либо скидок.

Читайте также

Как отличить Lada Vesta SW от Lada Vesta SW Cross
Продажи очередного детища АвтоВАЗа стартовали сравнительно недавно и прошли весьма успешно. Отечественный…

 

Оснащение

Если говорить об оснащении, стоит отметить, что за основу была взята комплектация Люкс Мультимедиа. Поэтому тут имеются следующие опции:

• климат-контроль;
• прогрев лобового стекла;
• мультимедийная система с навигацией;
• камера заднего вида и пр.

Как и на остальных моделях, в наличии центральный замок с ДУ, регулировка руля в нескольких направлениях (высота, вылет), дневные огни ходовые, экстренное оповещение ЭРА-ГЛАНАС, внушительный комплект безопасности, в частности ABS, распределение усилий тормозной системы, курсовая устойчивость ESC и прочие.

Подводя итоги

Автомобиль полностью оправдывает свое название. И это выражается не только во внешности модели, но также мощным подкапотным оснащением. Эксклюзивная версия гарантирует своему владельцу повышенное внимание на дороге. Не зря массовый российский бренд в какой-то мере сделал ставку на комфорт и эстетический образ.

Что выпускает Автоваз сейчас: новые модели, стало известно 15 сентября 2022 г. — 15 сентября 2022

Бизнес

Авто

15 сентября 2022, 19:20

21 комментарий

Совет директоров «АвтоВАЗа» утвердил создание двух новых моделей автомобилей Lada, чьё производство запланировано на 2024–2025 годы. Об этом говорится в заявлении, опубликованном 15 сентября в телеграм-канале Минпромторга РФ.

Речь идёт о создании двух новых моделей Lada — кроссовера на платформе Lada Vesta, а также отдельного семейства сегмента «В» на глобальной платформе», — уточняется в сообщении.

В Минпромторге подчеркнули, что новые модели встанут на конвейер в 2024–2025 годах.

Ранее «Фонтанка» писала о планах «АвтоВАЗа», несмотря на все трудности с комплектующими, создать новое поколение Lada Granta.

Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале Фонтанка SPB online. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

По теме

• Глава «АвтоВАЗа»: электрический «Ларгус» могут выпустить в 2023 году

  06 сентября 2022, 12:41

• Все проблемы нипочём: «АвтоВАЗ» нацелился на создание нового поколения Lada Granta

  09 сентября 2022, 15:49

• «АвтоВАЗ» хочет создать новую линейку автомобилей и снизить цены

  14 июля 2022, 08:26

• Renault Duster могут начать производить под брендом Lada

  16 мая 2022, 16:31

• Стало известно, как будут выглядеть новые «Москвичи»

  06 июля 2022, 18:33

УДИВЛЕНИЕ0

ПЕЧАЛЬ0

Комментарии 21

читать все комментариидобавить комментарий

ПРИСОЕДИНИТЬСЯ

Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях

• ВКонтакте
• Телеграм
• Яндекс. Дзен

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Новости СМИ2

сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

• Группа вконтакте

Новости компаний

Комментарии

21

Новости компаний

20.09.2022 17:30

Becar заключила «Сделку года»

Сделка по сдаче в аренду офисного комплекса «Николаевский» победила в номинации «Сделка года» профессиональной премии Workspace Awards. Все 4,5 тыс. кв. м бизнес-центра занял Институт развития профессионального образования. Долгосрочный договор аренды с ФГБОУ ДПО Институт развития профессионального образования был заключен 1 апреля 2022 года, а 1 июля арендатор заселился в офисное здание на ул. Большая Грузинская, 12с2. Среди аргументов в пользу выбора объекта арендатором была большая площадь здания в дефицитном районе. При этом возможность…

16.09.2022 15:50

«Справочник промышленника» системы ГАРАНТ стал более информативным и удобным

Пользователям системы ГАРАНТ доступен большой объём нормативно-технической документации. Это стало возможным благодаря новому информационному продукту «Справочник промышленника». ГОСТы, ПБ, РД, СанПиНы, ТОИ и другие нормативы, которые необходимы в работе сотрудникам промышленных и производственных предприятий, содержатся в «Справочнике промышленника». Общее количество документов — более 95 тысяч. С осени продукт дополнен новой возможностью: пользователи «Справочника промышленника» и все заинтересованные могут получать рассылку «Выбор…

09.09.2022 15:30

Коворкинги GrowUp вышли в финал премии Workspace Awards

Сразу два коворкинга федеральной сети GrowUp стали финалистами профессиональной премии WORKSPACE Awards. Награждение победителей, которых выберет профессиональное жюри, состоящее из ведущих экспертов рынка недвижимости, пройдет уже 15 сентября. Финалистом профессиональной премии WORKSPACE Awards в номинации «Лучшее планировочное решение» стал коворкинг GrowUp Санкт-Петербург на Большом Сампсониевском проспекте, д.61 стр. 2. Общая площадь коворкинга на 667 рабочих мест составляет 3,5 тыс. кв. м. Его офисы позволяют разместить от 2 до 80…

ТОП 5

1

Указ о частичной мобилизации. Полный текст

502 084

482

Путин объявил в России частичную мобилизацию

322 672

553

«Люди, не отвечающие этим критериям, мобилизовываться не будут». Военком Петербурга рассказал, кого призовут

307 950

684

Три региона выпустили приказы о частичной мобилизации. Запасникам запрещают их покидать

283 376

345

Ищите код. Какие слова в военном билете исключают мобилизацию

238 171

25

Новости компаний

Владельцев Lada Vesta предупредили о трудностях с запчастями

Санкции и последовавшие за ними сложности с логистикой приводят к тому, что срок ожидания поставок оригинальных запчастей по некоторым позициям может растягиваться до нескольких недель или даже месяцев. С проблемами могут столкнуться даже владельцы российских автомобилей.

Автор: Дарья Климова Фото: Lada

Ранее мы писали

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о ситуации в компании и о ближайших планах. С июля по декабрь …

Читать далее

Автоэксперт Алексей Хресин рассказал изданию iReactor, с какими проблемами могут столкнуться автомобилисты в 2022 году, и какую марку автомобиля можно назвать наиболее стабильной в сегодняшних реалиях. Вслед автомобилями подорожали запчасти и расходные материалы. Аналогичным образом дело обстоит и с поставками. По каким-то позициям запчастей не хватает, по другим – их вполне достаточно. Запасы масел и шин тоже есть, но по некоторым типам может наблюдаться дефицит.

Меньше всего трудностей будет у владельцев автомобилей Lada, поскольку автомобили собираются в России, но и тут существуют свои нюансы. По отдельным комплектующим сложности могут возникнуть у владельцев Lada Vesta. Также не получится переделать свою «старую» Vesta в новую Vesta NG. Запчасти для подобного рестайлинга в продажу поступать не будут.

Упомянутые модели: ВАЗ (Lada) Vesta (от 599 000 Р)

Подпишитесь на Яндекс.Новости и Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.

Добавить в избранное на сайте

Главные новинки, Новые автомобили, Новости авторынка, Дефицит автомобилей в России, Санкции против России

• 16.09.2022, 07:42

  В четверг, 15 сентября, на АвтоВАЗе состоялось заседание совета директоров под председательством министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова.

  По его результатам был утвержден план по развитию модельного ряда Lada.Читать далее

• 12.09.2022, 18:06

  Так Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ», ответил на вопрос корреспондента портала 110km.ru в рамках встречи с представителями автомобильных СМИ. Читать далее

• 09.09.2022, 15:18

  Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о ситуации в компании и о ближайших планах. С июля по декабрь 2022 года хотят выпустить 140 тысяч автомобилей, в 2023 году в линейку вернутся еще минимум две модели, а объемы возрастут до полумиллиона автомобилей.Читать далее

• 06.09.2022, 12:55

  По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в августе российские дилеры реализовали 41,7 тысячи новых легковых и легких коммерческих автомобилей или на 62,4% меньше, чем в августе 2021-го. Зато по сравнению с июлем продажи выросли на 9,3 тысячи автомобилей (+28,7%). Сразу три модели в пятерке бестселлеров умудрились завершить август в плюсе в сравнении с прошлым годом.

  Читать далее

• 06.09.2022, 12:27

  Сейчас цветовая гамма семейства Lada Granta состоит из восьми оттенков: шесть эмалей «металлик» и две обычных акриловых. В октябре палитра станет в полтора раза богаче, в нее добавят еще пять оттенков, причем один из них – абсолютно новый для Lada.Читать далее

• 06.09.2022, 09:35

  В рамках Восточного форума глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о ближайших производственных планах предприятия, а также пообещал представить в правительство стратегию развития отечественного автогиганта.Читать далее

• 16.09.2022, 07:42

  В четверг, 15 сентября, на АвтоВАЗе состоялось заседание совета директоров под председательством министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова. По его результатам был утвержден план по развитию модельного ряда Lada.Читать далее

• 12.09.2022, 18:06

  Так Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ», ответил на вопрос корреспондента портала 110km. ru в рамках встречи с представителями автомобильных СМИ. Читать далее

• 09.09.2022, 15:18

  Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о ситуации в компании и о ближайших планах. С июля по декабрь 2022 года хотят выпустить 140 тысяч автомобилей, в 2023 году в линейку вернутся еще минимум две модели, а объемы возрастут до полумиллиона автомобилей.Читать далее

• 06.09.2022, 12:55

  По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в августе российские дилеры реализовали 41,7 тысячи новых легковых и легких коммерческих автомобилей или на 62,4% меньше, чем в августе 2021-го. Зато по сравнению с июлем продажи выросли на 9,3 тысячи автомобилей (+28,7%). Сразу три модели в пятерке бестселлеров умудрились завершить август в плюсе в сравнении с прошлым годом.Читать далее

• 06.09.2022, 12:27

  Сейчас цветовая гамма семейства Lada Granta состоит из восьми оттенков: шесть эмалей «металлик» и две обычных акриловых. В октябре палитра станет в полтора раза богаче, в нее добавят еще пять оттенков, причем один из них – абсолютно новый для Lada. Читать далее

• 06.09.2022, 09:35

  В рамках Восточного форума глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о ближайших производственных планах предприятия, а также пообещал представить в правительство стратегию развития отечественного автогиганта.Читать далее

Новости СМИ2

Предложения автосалонов и частных лиц в Москве

Все объявления о продаже авто в Москве

Транспортный налог

Регион

МоскваСанкт-ПетербургАдыгея респ.Алтай республикаАлтайский крайАмурская обл.Архангельская обл.Астраханская обл.Башкортостан республикаБелгородская обл.Брянская обл.Бурятия респ.Владимирская обл.Волгоградская обл.Вологодская областьВоронежская областьДагестан респ.Еврейская автономная областьЗабайкальский крайИвановская обл.Ингушетия респ.Иркутская областьКабардино-Балкарская респ.Калининградская областьКалмыкия респ.Калужская обл.Камчатская обл.Камчатский крайКарачаево-Черкессия респ.Карелия республикаКемеровская областьКировская обл.Коми респ. Костромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымКурганская обл.Курская обл.Ленинградская областьЛипецкая обл.Магаданская обл.Марий Эл респ.Мордовия респ.Московская областьМурманская обл.Ненецкий автономный округНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская обл.Орловская обл.Пензенская обл.Пермский крайПриморский крайПсковская областьРостовская областьРязанская обл.Самарская областьСаратовская обл.Саха (Якутия)Сахалинская обл.Свердловская областьСев. Осетия-Алания респ.СевастопольСмоленская обл.Ставропольский крайТамбовская обл.Татарстан республикаТверская обл.Томская областьТульская обл.Тыва респ.Тюменская областьУдмуртская респ.Ульяновская обл.Хабаровский крайХакасия респ.Ханты-Мансийский автономный округЧелябинская областьЧеченская респ.Чувашская респ.Чукотский АОЯмало-Ненецкий автономный округЯрославская обл.

Тип транспортного средства

АвтобусыАвтомобили легковыеГрузовые автомобилиМотоциклы и мототехника

Мощность

л. с.

Период

мес.

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

LADA Vesta седан — Официальный сайт LADA

ОТКРЫТЫЕ МОДЕЛИ

Дизайн

который никого не оставит равнодушным

LADA Vesta очень динамичная, мощная и невероятно привлекательная. Каждая линия демонстрирует уверенность в том, что новый стиль LADA никого не оставит равнодушным.

Новая модель бренда узнаваема на 100 процентов — благодаря контрастной графике на передней части LADA Vesta, где «X» выделен темным цветом решетки радиатора и подчеркнуты изогнутыми молдингами из хромированных пластин.

На боковых панелях ДНК стиля продолжается рельефным дизайном.

Smart options

• Диммер с задержкой подсветки салона поддерживает включение света после закрытия двери, чтобы вы могли видеть, что делаете.
• Освещение зоны входа/выхода на передних дверях: простая, но удобная функция, повышающая комфорт и безопасность.
• Мультимедийная система. 7-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, помощь в навигации, громкая связь. Работа с основными форматами аудио и видео плюс доступ в интернет.
• Автоматический климат-контроль с функцией поддержания заданной температуры и режимом «Быстрый обогрев лобового стекла».
• Автоматическое закрытие двери по движению.
• Охлаждение вещевого ящика.
• Бортовой компьютер, который информирует о расходе топлива, определяет время и среднюю скорость поездки, а также другие параметры.
• Рулевое колесо оснащено кнопками управления круиз-контролем и мультимедиа.
• Разъемы USB и AUX удобно расположены в передней части тоннеля пола в специальном углублении для мобильного телефона.
• Зуммер предупреждает вас, если автомобиль движется с включенным стояночным тормозом.
• Камера заднего вида показывает, что происходит позади автомобиля на мультимедийном экране, а система безопасных задних парковочных датчиков предупреждает водителя об этом. возможный контакт с препятствием с помощью низкочастотных звуков.
• Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией антипробуксовки борется с неконтролируемым скольжением автомобиля.
• Датчик дождя: одна из тех опций, которые невидимы, пока не понадобятся. Он активируется, когда автомобиль заливается мутной водой из глубокой лужи. Если водитель сосредоточен на перенастройке, ему некогда тратить время на мытье лобового стекла, в такие моменты незаменимы датчики дождя.
• Система круиз-контроля с функцией ограничителя скорости.

Комфорт

просто, но умно

LADA Vesta – автомобиль с новым взглядом на эргономику, который становится очевидным при первом же прикосновении к дверной ручке. Мягкое срабатывание дверных механизмов, необычайно вместительный салон, легко читаемая приборная панель и удобный руль рождают ощущение надежности, качества и комфорта.

• Увеличенная колесная база и колея позволили расширить диапазон регулировок сиденья водителя, освободив больше места для ног пассажиров на заднем сиденье.
• Также появилось дополнительное пространство на уровне плеч и бедер.
• Передний подрамник и энергоемкое шасси с газонаполненными амортизаторами обеспечивают современный баланс управляемости и плавности хода.
• Прочное шасси, короткий свес и высокий клиренс гарантируют отличную проходимость на бездорожье.
• Интерьер обеспечивает высокий акустический комфорт на любых типах дорог.
• Рулевая колонка регулируется в удобное положение.
• Сиденье водителя оснащено регулировкой по высоте и поясничной опоре.
• Стекла Окна передних передних дверей могут быть полностью скрыты заглубленными внутрь двери.
• Подлокотник сиденья водителя с регулировкой угла наклона.
• Символы и индикаторы различных блоков управления хорошо читаются благодаря белой подсветке.

Превосходная безопасность

Одна из визитных карточек LADA Vesta — отличный уровень безопасности во всех модификациях, начиная с самой доступной. Все автомобили LADA Vesta оснащены — системой ESC (Electronic Stability Control), подушкой безопасности водителя и тремя L-образными подголовниками задних сидений.

• Подушка безопасности водителя.
• Также появилось дополнительное пространство на уровне плеч и бедер.
• Подушка безопасности переднего пассажира (легко отключается, если нужно установить детское кресло на переднее сиденье).
• Боковые подушки безопасности в спинках передних сидений.
• Электронный контроль устойчивости (ESC) с противобуксовочной системой В случае заноса передней или задней оси система регулирует скорость каждого колеса отдельно, чтобы стабилизировать положение автомобиля.
• Ремни безопасности водителя и переднего пассажира имеют преднатяжители и ограничители усилия.
• Аварийная сигнализация включается автоматически вместе с открыванием дверей при срабатывании подушек безопасности.

Привод

LADA Vesta комплектуется автоматической коробкой передач (АМТ). С ним вы можете водить как угодно, от динамичного до спокойного.

Контроллер запрограммирован на 20 типичных стратегий переключения передач, которые мгновенно переключаются в зависимости от стиля вождения.

Водитель также может выбрать ручной режим, и тогда ритм движения легко задается с помощью джойстика. Быстрый старт на высоких оборотах, торможение двигателем, а также все остальные функции поддерживаются АМТ, добавляя новый уровень комфорта.

Новый уровень зимнего состояния

• Морозостойкие дверные замки.
• Эффективная система отопления.
• Эргономика салона позволяет комфортно чувствовать себя в зимней одежде и использовать все клавиши и переключатели, не снимая перчаток.
• Снег не попадает в машину при открытии двери.
• Безопасное зажигание двигателя в условиях минус 30 градусов.

LADA VESTA подержанные автомобили, Цена и объявления

LADA VESTA подержанные автомобили, Цена и объявления | Резокар

Сортировать по

Лада Веста

13 790 км

Бензин

Механика

13 277 €

1 Лада Веста0128

60,000 KM

Petrol

Manual

9,581 €

Lada Vesta

8,000 KM

Petrol

Manual

16,853 €

Lada Vesta Cross Automatik

27,000 KM

Petrol

Автомат

14 931 €

Лада Веста 1,6 Люксус Актион

19 254 км

Бензин

Механическая 9,081 4 9 0815 9,0045

4

Lada Vesta 1. 6 Automatik

22,500 KM

Petrol

Automatic

12,503 €

Lada Vesta 1.6 16V Norma

91,400 KM

Petrol

Manual

7,879 €

Lada Vesta 1.6 16V Norma

69,371 KM

Petrol

Manual

10,145 €

Lada Vesta 1.6 16V *KLIMATRONIK*SITZHEIZUNG*ALU*

102,000 KM

Petrol

Manual

9,193 €

Lada Vesta *AUTOMATIK*KLIMA*PDC*SHZ*EURO6

52,700 KM

Petrol

Automatic

11,133 €

Lada Vesta 1. 6 16V LUXUS AUTOMAAT

15 295 км

Бензин

Автоматический

21 229 €

LADA VESTA 1,6 16 В «1 HAND» KAMERA «AHK» PDC «HU/AU NEU»

48,832 KM «HU/AU NEU»

48,832 KM 12912

12.
2AIL.0005

11,621 €

Lada Vesta SW Cross 1.6 Luxus (EURO 6d-TEMP)

26,600 KM

Others

Automatic

16,781 €

Lada Vesta 1.6 16V Basis

7,900 KM

Petrol

Руководство

19 755 €

Lada Vesta 1.6 SW Cross Navi Vorb. Ahk Kamera

30 013 км

Бензин

Ручная

13 935 €

Лада Веста 1.6 16V АВТОМАТ+KLIMA+PDC+RADIO9+ALU+eF0128

11,500 KM

Petrol

Automatic

14,676 €

Lada Vesta SW 1.6 Luxus PDC Navi Kamera Sitzheizung

26,035 KM

Petrol

Automatic

19,221 €

Lada Vesta 1. 6 16V SW *NAVI*KAMERA*SITZHZG*AUT*

56 750 км

Бензин

Автомат

14 041 €

Лада Веста 1.6 16VAHRE SWAHRE Универсал 5 JJ Универсал0128

8,350 KM

Petrol

Manual

15,897 €

Lada Vesta SW Luxus (GF)

8,000 KM

Petrol

Manual

16,853 €

Lada Vesta 1.6 16V Automatik + Sitzh .+Tempomat+Klima

108,500 KM

Petrol

Automatic

9,693 €

Lada Vesta SW Cross 1.6 Luxus Navi Kamera Sitzheizung

29,235 KM

Petrol

Manual

18,269 €

Lada Vesta SW Cross 1. 6 Klima Navi Kamera SHZ PDC

55,272 KM

Petrol

Manual

14,927 €

Lada Vesta SW 1.6 Luxus PDC Navi Kamera Sitzheizung

26,035 KM

Petrol

Automatic

19,221 €

Lada Vesta 1.6 16V Norma,Klima,Tempomat,Sitzheizung,

23,900 KM

Бензин

Руководство

10 287 €

Vous hésitez ?

N’hésitez pas à contacter un conseiller
directement, il vous aiguillera dans
votre recherche !

01 76 47 40 00

LADA VESTA CROSS LUXUS Automatik, Navi, Kamera,

11 000 км

Automatic

19,897 €

7 LADA

19,897.

11 000 км

Бензин

Automatic

19 897 €

LADA VESTA SW CROSS 1.6 LUXUS NAVI KAMERA SITZHEIZUNG

29,235 км

. +RADIO

11,500 KM

Petrol

Automatic

15,376 €

Lada Vesta SW 1.6 Luxus PDC Navi Kamera Sitzheizung

31,978 KM

Petrol

Руководство

19,245 €

Вы видели 30 из 46 рекламных объявлений

• 1
• …
• …
• 2

.

DEAL9

2

00

2

100

2

009

2

00

2 9pult

Lada Vesta SW Cross 2019

Поделиться объявлением

Отказ от ответственности

Цены, предоставляемые Karrenn, могут меняться в любой момент времени. Для окончательного расчета рекомендуется обратиться к дилеру. Дилер имеет право изменять цены и спецификации в любое время. данный момент и без предварительного уведомления.

* Цены и характеристики предоставлены RYMCO, эксклюзивным дилером Lada в Ливане.
* Плюсы и минусы основаны на личном опыте тест-драйва.

Lada Vesta SW однозначно узнаваема, ярка и имеет сбалансированный дизайн.

Цены и опционы (все включены)

Vesta SW

2018 Автоматический 1,8 л, 122 л. с., 5-скоростно, AMT, FWD (16 9,9,99,99,9,99,9,99,9,99,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9,9 000700)  

— АБС ​​
— Система помощи при экстренном торможении
— ESC/TCS (система контроля тяги)
— Помощь при старте в гору
— Задние дисковые тормоза
— Сигнализация
— Противотуманные фары
— Детские сиденья ISOFIX
— Иммобилайзер
— Подогрев передних сидений
— 4 электростеклоподъемника
— Задний парктроник
— Центральный подлокотник
— 16-дюймовые легкосплавные диски

Vesta SW Cross  — 

2019 Автоматическая коробка передач, 1,8 л, 122 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, AMT, FWD  (19 900 долл. США) 

— Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
— Регулируемая рулевая колонка
— Бесключевой доступ
— Передние и задние сиденья с подогревом
— Складное заднее сиденье 60/40
— 4 динамика
— Сенсорный экран
— 4 передних подстаканника
— Круиз-контроль
— Автоматическое затемнение фар
— Дневные светодиодные ходовые огни
— Брызговики
— Датчики света и дождя
— Фронтальные и боковые подушки безопасности
— Система слежения
— 17-дюймовые легкосплавные диски

КАКОЙ ПОДХОДИТЬ

Мы рекомендуем выбрать SW Cross просто потому, что у него есть полный пакет, особенно с точки зрения внешнего вида. Он также доступен с вариантами цвета Phantom (цвет меняется в зависимости от под углом, под которым вы стоите). Вы получите много места, достойные удобства, отличный внешний вид и, самое главное, прочный автомобиль, который не заставит вас жалеть, когда вы много работаете.

ИСТОРИЯ ОБЪЯВЛЕНИЙ 

Опубликовано в октябре 2018 —   2/3 показатель четкости

— Реальная машина выглядит так, как в рекламе? №
— Цена включает НДС и рег.? Да
— Поймать или скрыть информацию? №

KARRENN SUPPORT

Если вы ищете новую машину, то может сбить вас с толку знание того, что вы получаете хорошую сделку за свои деньги. Мы поможем вам, как и многим другим! Просто заполните форму ниже, и мы сможем: 

— Отправлять вам предложения, которые вас интересуют
— Помочь вам напрямую в поиске подходящего автомобиля для вас
— Предоставлять вам специальные предложения, когда вы принимаете решение о покупке

facebook.com/KarrennCommunity/»> Karrenn

Похожие объявления

Lada Vesta Sport 2019 года хочет разрушить стереотипы о российских автомобилях

Говорить о российских автомобилях, не вникая в стереотипы, невозможно. И это потому, что Америка — одно из немногих мест в мире, где российские автомобили, а именно «Лады», никогда не продавались. Так что какие бы представления о Ладе ни существовали в штатах, они, как правило, не основаны на людях, живущих с ними.

Популярная культура заполнила эту пустоту низко висящими фруктами: шутками времен холодной войны. Непрекращающийся русский реверс, увековеченный Гриффином: «В Советской России тебя водит машина!» Джереми Кларксон в меховой шапке с молотком в руках стоит рядом с Lada Riva, окрашенной в цвет комнаты отдыха на Чернобыльской АЭС.

Реклама

И что не помогло имиджу Lada в этом отношении, так это то, что менее девяти лет назад вы могли пойти к местному дилеру Lada и купить это:

Стереотипы трудно сломать, когда такие вещи, как они, все еще существуют.

Но Lada Vesta Sport меняет дело. Эта вещь — полный разрыв с советским прошлым, которое во многих отношениях изжило себя.

Реклама

После партнерства с Renault-Nissan в 2012 году Lada начала заново изобретать себя. Но Vesta Sport не разработана под знаком, Renault a la Russe ; он основан на технологиях, которые появились задолго до партнерства Lada с Западом. И в всегда однородном автомобильном мире приятно видеть что-то другое.

И хотя Lada Vesta Sport не свободна от проблем, эти проблемы, замечу, наконец-то проблемы 21 века.

( Полное раскрытие информации: Я сел на ночной поезд из Санкт-Петербурга в Москву, где Лада дала мне взять Vesta Sport 2019 года выпуска с баком бензина.)

Что это?

Реклама

Платформа Vesta была представлена ​​в 2016 году как флагманское предложение Lada. В 2018 году Веста стала самой продаваемой машиной в России.

Vesta Sport , в свою очередь, представляет собой настроенную на заводе версию серийной Vesta. Для Lada это то же, что Fiesta ST для Ford или Golf GTI для Volkswagen. (Вроде.)

И в то время как обычная Веста начинается с 579 000 рублей или около 9000 долларов (при этом цены вырастут, если вы выберете автоматизированную механическую коробку передач или более крупный 1,8-литровый двигатель). Стоимость Lada Vesta Sport превышает 1 000 000 рублей или около 16 000 долларов. Это один миллионов рублей .

Это самая дорогая Веста, которую вы можете купить. Более того, это самая дорогая серийная Lada в истории. Так что что бы ни делала Lada Vesta Sport, ну, Sport стоит почти столько же, сколько и сама Веста в базовой комплектации.

Реклама

Важные характеристики

Lada Sport, дочерняя компания Lada, ориентированная на автоспорт, внесла более 200 изменений в Vesta, чтобы добавить в свое название Sport .

Vesta Sport стала ниже на 31 миллиметр спереди и на 17 миллиметров сзади. Передняя подвеска полностью переработана, передние крылья сделаны из пластика. Есть задний спойлер, а также передний сплиттер очень красного цвета — красный, который ассоциируется у вас с боксерскими перчатками, матадорами и Феррари, но определенно не с коммунизмом. Кроме того, у него двойные выхлопные трубы, которые не на 50% поддельные.

Спереди, сзади 17-ти или, опционально, 18-дюймовых легкосплавных дисков вы найдете самые большие тормозные диски из когда-либо установленных на Lada, хотя я не знаю, говорит ли это вам о чем-нибудь.

Advertisement

Под капотом 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, часто встречающийся в обычных Vestas, получил, помимо прочих изменений, более мощные распредвалы и выхлопную систему с высоким расходом. Это увеличило мощность со 122 до 145 л.с., красную черту с 5900 до 6000 об/мин, а также немного увеличило крутящий момент.

Да, в мире Hellcats и посудомоечных машин, замененных на LS, трудно использовать «145 лошадиных сил» и «спорт» в одном предложении. Но сегмент спортивных автомобилей эконом-класса стоимостью около 15 000 долларов — это своего рода вещь в России, но не в Северной Америке. У Vesta Sport действительно есть прямые конкуренты, такие как 125-сильный Volkswagen Polo, гм, «GT».

Внутри

Первое, что вы заметите внутри, — это красная полоса в верхней части руля — да, красный цвет «Феррари-бокс-матадор». Краснота продолжается в виде швов вокруг руля и вдоль шифтера.

Реклама

Затем он перетекает на сиденья «алькантарового типа» и появляется в цифровом виде на приборной панели. Тема переносится в ночь, когда вы заметите красные светодиоды, освещающие металлический узел педали, который напоминает Midnight Club.

В салоне приятно посидеть, если вы не против красного цвета. Но есть некоторые странные противоречия: сиденья выглядят так, как будто они принадлежат гораздо более дорогой машине, но переключатели стеклоподъемников ощущаются и звучат как щелчки компьютерной мыши из середины 90-х. Климат-контроль прост, удобен в использовании и хорошо расположен. Но, чуть выше, пожалуй, самое большое разочарование из всех: сенсорный мультимедийный дисплей, отзывчивый, как iPhone, который был частично переварен большой собакой.

В Пробках

Забрал Весту Спорт в Москве в будний день. Итак, прямо с пресс-площадки я влился в дрожащую конвейерную ленту, которая является послеобеденным движением. И хотя переход на вторую передачу занял примерно сорок пять минут, за это время я узнал кое-что интересное.

Реклама

Со всех сторон меня окружали Ленд Крузеры и Ауди, о существовании которых я даже не подозревал. А москвичи внутри них все пялились на Весту Спорт; их было заинтригован.

И нетрудно понять почему. Потому что Vesta подвержена опуханию и вздутию живота, которые возникают, когда обычные автомобили становятся спортивными . Расширенные крылья и вентиляционные отверстия не кажутся неуместными или непропорциональными. По большей части все очень вкусно.

По мере того, как движение сгущалось, я наконец услышал крики. И этот крик продолжался некоторое время, пока я не заметил двух мужчин в одинаковых солнцезащитных очках Армани, высунувшихся из мерседеса, указывая и крича в мою сторону. И, поскольку это была моя первая пресс-машина, я сразу подумал, что что-то не так. Возможно, в тумане волнения и беспокойства я слишком быстро оторвался от прессы, а рука представителя «Лады» все еще была привязана к пассажирской двери. Итак, в панике я внимательно прислушалась, а мужчины кричали:

Реклама

«ЭЙ! БРАТАН!» («ЭЙ БРО!»)

«БРАТАААН!!!» («БРООООО!!!)

«КАКОЙ ОБЪЕМ?!» («КАК У ВАШЕГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ?!»)

И в этот момент я был совершенно ошеломлен. Lada за 16 000 долларов в мегаполисе, где Cayennes, возможно, больше, чем Corolla, привлекала внимание.

Реклама

На шоссе  

В конце концов мне удалось включить вторую и даже третью передачу, вырулив на недавно построенную скоростную автомагистраль, соединяющую Москву и Санкт-Петербург. И именно там я исследовал дальние уголки четвертой и пятой передач.

Езда на трехзначных скоростях рядом с автомобилями, стоимость которых как минимум втрое превышает стоимость Vesta Sport, стала приятным сюрпризом. Рулевое управление очень плотное и надежное по центру. Подвеска справлялась с неровностями на высокой скорости очень адекватно, без каких-либо колебаний. Автомобиль удивительно сбалансирован на высокой скорости не только по стандартам 16 000 долларов, но и по любым стандартам.

На протяжении нескольких сотен миль вы можете — по крайней мере, по закону — ехать со скоростью 149 километров в час (92 мили в час). И за эти несколько сотен миль машина словно приросла к асфальту. Но проблема была в том, чтобы добраться до этих скоростей.

Реклама

При всем том, что Lada Sport делала для настройки 1,8-литрового i-4, на ускорение это, похоже, не оказывает ощутимого влияния. Согласно заводским данным, Vesta Sport может разогнаться до 60 миль в час за 9,7 секунды, что примерно на секунду быстрее, чем обычная 122-сильная Vesta.

Это создавало противоречивые впечатления от вождения по шоссе. Шасси рассчитано на скорости далеко за пределы того, что может обеспечить трансмиссия. И это был не единственный раз, когда я столкнулся с такой асимметрией управления мощностью.

Невероятная мощность менее заметна при движении по разделенным шоссе. Но когда дело доходит до обгона грузовиков на неразделенных двухполосных дорогах (очень распространенный маневр в России), становится страшно.

Если вам нужно быстро разогнаться, вы окажетесь в более высоком диапазоне оборотов, потому что средней мощности нигде не хватает. Что поднимает другую проблему.

Хотите верьте, хотите нет, но Lada Vesta Sport громкая, особенно внутри. И я подозреваю, с некоторыми доказательствами, что это потому, что звукоизоляция не была приоритетом. Когда я попросил одного из представителей Lada подвезти меня на обычном и очень красивом Vesta Station Wagon, я сразу заметил уменьшение объема салона. В любом случае, если вы едете по шоссе со скоростью 3000 об/мин — а вы неизбежно будете это делать, потому что шестой передачи нет — шум двигателя будет, мягко говоря, 9.0127 заметный .

Более тихая версия универсала.

Но, может быть, несправедливо обвинять машину в шуме. В его названии есть слово «Спорт», которое, по крайней мере теоретически, идет в ущерб комфорту. То же самое можно сказать и о других современных автомобилях с излишне неудобными и непрактичными низкопрофильными шинами. Таким образом, Lada должна была просто пойти по стопам Lamborghini и Porsche, которые усовершенствовали искусство снятия стереосистемы и дверных ручек вашего автомобиля за дополнительные деньги. Если бы она называлась Vesta Superleggera, шум не беспокоил бы ни меня, ни кого-либо еще.

На веселых дорогах  

После 800-километровой поездки из Москвы в Санкт-Петербург я понял, что ездил на Vesta Sport только по прямой. Итак, я отправился к гранитным скалам вдоль северного берега Ладожского озера — самого большого озера континентальной Европы. В регионе, который в остальном находится на уровне моря, здесь вы найдете сокровищницу крутых поворотов, перепадов высот и великолепных видов.

Реклама

Фото: Борис Евстратов (Instagram: @borisevstratov)

Дорога, соединяющая Санкт-Петербург с Сортавалой, небольшим городом в Республике Карелия, вьется через замшелые бореальные леса, изобилующие грибами и лесными ягодами. Высокие оранжевые скандинавские сосны стоят неудобно близко к плечу.

В этих условиях Vesta Sport действительно начала обретать смысл. А в промежутках между переключениями на пониженную передачу в крутых поворотах весь дополнительный шум двигателя был более чем кстати. Все изменения подвески Lada Sport проявились в поворотах. Забудьте о крене кузова. Это, пожалуй, лучший автомобиль с управляемостью, который можно купить примерно за 15 000 долларов. И гораздо более крупные тормоза также сыграли свою роль.

Но у Весты Спорт недостаточно поворачивать, даже если бы вы попытались. Просто нет столько мощности.

Объявление

Вердикт

Несмотря на свои противоречия, Лада Веста Спорт в принципе хорошая машина. Под этим я подразумеваю, что самые заметные проблемы Весты оказываются и самыми решаемыми. Да, информационно-развлекательный экран и переключатели стеклоподъемников отстой. И хотя эти проблемы очевидны и разочаровывают, у них есть простые решения: лучшие экраны и лучшие кнопки.

И, конечно же, Vesta Sport могла бы выиграть от большей мощности. Но, опять же, важно учитывать цену в 16 000 долларов. Lada Sport сделала все, что могла, с небольшим атмосферным четырехцилиндровым двигателем, который изначально не слишком мощный, при этом сохранив относительно низкую стоимость.

Однако, если бы Vesta Sport была неуравновешенной и управлялась ужасно, это указывало бы на гораздо более глубокие и менее решаемые проблемы. Тем не менее, в этом случае Lada Sport построила автомобиль, который довольно хорошо управляется как на шоссе, так и на крутых поворотах.

Что еще более важно, Vesta Sport меняет восприятие бренда Lada там, где это важнее всего: на его родине в России.

Реклама

Lada — не единственный бренд, претерпевший за последние годы стремительную трансформацию. Подумайте о Hyundai 2019 года — компании, которая производит конкурентов BMW и одни из лучших горячих хэтчбеков нашего времени. Теперь попробуйте вспомнить Hyundai 2003 года. Помните Accent? Я уверен, что Hyundai не хочет, чтобы ваши дети знали, как выглядел Accent 2003 года.

Дело в том, что в автомобильном мире возможна трансформация к лучшему. И если Vesta Sport является каким-то признаком, Lada вполне может пройти через него.

Веста рядом с УАЗ 452 и @borisevstratov

352 Лада Веста Стоковые фотографии и изображения

Челябинск, Россия — 28 мая 2016: новый компактный автомобиль Лада Веста на улице города.

Киров, Россия — 28 октября 2017 г.: новый российский автомобиль lada vesta sw cross в городе киров

Киров, Россия — 28 октября 2017 г. : новый русский автомобиль lada vesta sw cross в городе киров

Киров, Россия — 28 октября 2017 г.: новый российский автомобиль lada vesta sw cross снаружи

Киров, Россия — 28 октября 2017 г.: новый российский автомобиль lada vesta sw cross снаружи

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочный конвейер производство нового автомобиля лада веста на автомобильном заводе автоваз 14 декабря 2019 года в ижевске

Россия, ижевск — 14 декабря 2019 года: ижевский автомобильный завод лада, входящий в группу автоваз. новые автомобили лада гранта и веста готовы к продаже. современный транспорт.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г. в Ижевске

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе автоваз 14 декабря 2019 года в ижевске

минск, беларусь — 21 ноября 2019 года: лада веста амт робот на проселочной дороге в осеннем лесном пейзаже.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г.в ижевске

гомель, беларусь — 16 апреля 2019 г.: черная лада веста sw cross car быстро едет по городской улице. вид сбоку

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: автомобили и менеджер в салоне дилерского центра АвтоВАЗ имени Северавто в городе Кирове в 2018 г. вид сверху

Оранжевая лада веста sw cross и серая веста sw автомобиль припаркован на улице

Серая лада машина vesta sw cross припаркована на улице. вид сзади

Ижевск, Россия — 15 декабря 2018 года: сборочная линия производства нового автомобиля Lada на автомобильном заводе Автоваз 15 декабря 2018 года в Ижевске.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия по производству нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г. в Ижевске . проверка новых автомобилей перед отправкой с завода.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г. : новый автомобиль Лада Веста на автомобильном заводе АвтоВАЗ готов к продаже 14 декабря 2019 г. в Ижевске

Россия, Ижевск — 15 декабря 2018 г.: Ижевский автомобильный завод Лада, входящий в группу АвтоВАЗ. новые современные автомобили лада веста готовы к продаже. современный транспорт.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия по производству нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АВТОВАЗ 14 декабря 2019 г. в Ижевске 15 декабря 2018 года в г. Ижевск.

Автомобили Лада Веста, Гранта припаркованы в ряд возле дилерского центра

Киров, Россия — 06 марта 2018 года: автомобили и менеджер в выставочном зале дилерского центра Автоваз имени Северавто в городе Кирове в 2018 году. вид сверху

Тольятти, Самарская область, Россия — 13 декабря: сборочная линия автомобилей Лада Автозавод АвтоВАЗ — 13 декабря 2007 г. в Тольятти

Москва, Россия — 2 сентября 2016 г.: автомобиль Лада Веста Кросс представлен на ежегодном московском международном автосалон мимс-2016.

Москва, Россия — 2 сентября 2016 г.: автомобиль Lada Vesta Sport представлен на ежегодном московском международном автосалоне mims-2016.

Минск, беларусь — 21 ноября 2019 г.: робот лада веста амт на проселочной дороге в осеннем лесном пейзаже.

Россия, Ижевск — 14 декабря 2019 г.: Ижевский автомобильный завод Лада, входящий в группу АвтоВАЗ. новые автомобили лада готовы к продаже. современный транспорт.

Львов, Украина — 37 августа 2018 г.: Lada Vesta на фоне старого здания

Минск, Беларусь — 21 ноября 2019 г.: Lada Vesta amt robot на проселочной дороге в осеннем лесном ландшафте.

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: автомобили и менеджер в салоне дилерского центра «Автоваз» имени Северавто в г. Кирове в 2018 г. вид сверху

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: менеджер в выставочном зале дилерского центра Российский автомобильный завод АвтоВАЗ имени Северавто в городе Кирове в 2018 г. 15.02.2018 в Ижевске.

Киров, Россия — 06 марта 2018 г. : автомобили и менеджер в салоне дилерского центра АвтоВАЗ им. Северавто в городе Кирове в 2018 г. вид сверху в г. киров в 2018 году

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: автомобили и менеджер в салоне дилерского центра АвтоВАЗ им. Северавто в городе Кирове в 2018 г. вид сверху северавто в кирове в 2018 году

ижевск, россия — 15 декабря 2018 года: сборочная линия производства нового автомобиля лада на автомобильном заводе автоваз 15 декабря 2018 года в ижевске.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г.в ижевске

Россия, ижевск — 14 декабря 2019 г.: ижевский автомобильный завод лада, входящий в группу автоваз. новые современные автомобили лада готовы к продаже. современный транспорт.

Гомель, Беларусь — 16 апреля 2019 г.: оранжевый автомобиль Lada Vesta sw Cross припаркован на улице. вид сбоку

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 года: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе Автоваз 14 декабря 2019 года в Ижевске.

Омск, Россия — 28 июня 2020 г.: встреча сообщества лада веста омск группа лада веста по всему миру. машина лада веста.

Омск, Россия — 28 июня 2020 г .: встреча сообщества лада веста омск группа лада веста по всему миру. машина лада веста.

Воронеж, Россия — 16 октября 2018 г.: багажник автомобиля «Лада Веста Кросс»

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: менеджер в выставочном зале дилерского центра Российский автомобильный завод АвтоВАЗ им. Северавто в г. Кирове в 2018 г.

Омск, Россия — 28 июня 2020 г.: встреча сообщества лада веста омск групп — лада веста по всему миру. машина лада веста.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г. в Ижевске 14 декабря 2019 года в ижевске.

Саранск, Россия — 23 октября 2019 г.: автомобиль Lada Vesta sw пересекает улицу города.

Саранск, Россия — 23 октября 2019 г.: автомобиль Lada Vesta на городской улице.

Самара, Россия — 1 мая 2018 года: новый российский автомобиль Lada Xray на городской улице

Омск, Россия — 28 июня 2020 г .: встреча сообщества лада веста омск группа лада веста по всему миру. машина лада веста.

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: менеджер в выставочном зале дилерского центра Российский автомобильный завод АвтоВАЗ имени Северавто в городе Кирове в 2018 г. 14 декабря 2019 года в Ижевске

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 года: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе Автоваз 14 декабря 2019 годав ижевске

россия, махачкала — 11 ноября 2019 г.: лада веста кросс белый автомобиль, кузов универсал.

Москва. Россия. 15 сентября 2021 г. вид сбоку белого автомобиля lada vesta sw, выполненного в кузове универсал. современный русский автомобиль lada vesta sw на пустой стоянке ночью.

Москва. Россия. 15 сентября 2021 г. современный красивый русский автомобиль lada vesta sw. белый универсал на пустой многоэтажной парковке ночью.

Саранск, Россия — 23 октября 2019 г.: автомобиль Lada Vesta поворачивает на городской улице.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г. в Ижевске

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: новый автомобиль Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ готов к продаже 14 декабря 2019 г. в ижевске

г. Омск, россия — 28 июня 2020 г.: собрание сообщества лада веста омск группа лада веста по всему миру. машина лада веста.

Омск, Россия — 28 июня 2020 г.: встреча сообщества лада веста омск группа лада веста по всему миру. машина лада веста.

Чебоксары, Россия, 08 ноября 2020 г.: черный автомобиль в движении по улицам города с размытым фоном. лада веста, ваз

Саранск, россия — 17 мая 2019 года: лада веста пересекает городскую дорогу.

Москва, Россия — 2 сентября 2016 г.: автомобиль Lada Vesta cng представлен на ежегодном московском международном автосалоне mims-2016.

Минск, беларусь — 21 ноября 2019 г.: роботизированная коробка передач lada vesta amt на проселочной дороге в осеннем лесном ландшафте.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: новый автомобиль Лада Веста на автомобильном заводе АвтоВАЗ готов к продаже 14 декабря 2019 года в Ижевске

Киров, Россия — 06 марта 2018 года: автомобили и менеджер в салоне дилерского центра АвтоВАЗ имени Северавто в городе Кирове в 2018 году. вид сверху

Оренбургская область, россия — 10 мая 2021 года: автомобиль лада веста на грунтовой дороге в сельской местности

Россия, махачкала — 11 ноября 2019 года: приборная панель автомобиля лада веста кросс. интерьер современного автомобиля

москва, россия — 2 сентября 2016 г.: автомобиль lada vesta cross представлен на ежегодном московском международном автосалоне mims-2016.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: толпа людей на заводе «Автоваз ижлада» в день открытых дверей 14 декабря 2019 г. в Ижевске 14, 2019 в ижевске

самара, россия — 1 мая 2018 года: новый российский автомобиль lada xray на улице города

омск, россия — 28 июня 2020 года: собрание сообщества лада веста омск группа-лада веста по всему миру . машина лада веста.

Россия, Махачкала — 11 ноября 2019 г.: современный российский автомобиль Lada Vesta Cross. фрагмент тела впереди.

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия по производству нового автомобиля Lada Vesta на автомобильном заводе АвтоВАЗ 14 декабря 2019 г. в Ижевске , россия — 14 декабря 2019 г.: сборочная линия производства нового автомобиля лада веста на автомобильном заводе автоваз 14 декабря 2019 г.в ижевске

ижевск, россия — 14 декабря 2019 г.: новый автомобиль лада веста на автомобильном заводе автоваз готов к продаже 14 декабря 2019 г. завод автоваз 14 декабря 2019 года в ижевске

омск, россия — 28 июня 2020 года: собрание сообщества лада веста омск группа лада веста по всему миру. машина лада веста.

Лада Веста припаркована на обочине. проселочная дорога через лес.

Новый Уренгой, Россия — 21 августа 2021 года: серый автомобиль Lada Vesta Sport на городской улице.

Саранск, Россия — 23 октября 2019 г. : автомобиль Lada Vesta sw Cross поворачивает на городской улице.

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: Менеджер в выставочном зале дилерского центра Российского автомобильного завода им. Северавто в г. Кирове в 2018 г. город киров в 2018 году

киров, россия — 06 марта 2018 года: менеджер в выставочном зале дилерского центра русский автомобильный завод автоваз имени северавто в городе киров в 2018 году

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: автомобили и менеджер в выставочном зале дилерского центра АвтоВАЗ имени Северавто в городе Киров в 2018 г. вид сверху

Россия — Москва 5 марта 2020 г.: крупный план многих металлических деталей, лежащих на производственной линии с рабочие стоят рядом и собирают двигатель. сцена. автомобильный завод, концепция машиностроения, эффект промежутка времени.

Киров, Россия — 06 марта 2018 г.: автомобили и менеджер в салоне дилерского центра «Автоваз» имени Северавто в г. Кирове в 2018 г. вид сверху

Ижевск, Россия — 14 декабря 2019 г. : новый автомобиль Лада Веста на автомобильном заводе АвтоВАЗ готов к продаже 14 декабря 2019 г. в Ижевске , 2019 г. в ижевске

ижевск, россия — 14 декабря 2019 г.: люди толпятся на заводе «автоваз ижлада» на дне открытых дверей 14 декабря 2019 г. в ижевске.

Краснодарский край. Россия. 10 августа 2021 г. белый автомобиль лада веста с грузовым кузовом на крыше на обочине дороги среди полей цветущих подсолнухов. концепция автомобильного путешествия.

Минск. беларусь. 13 января 2019г. на машине белого цвета надпись lada. машина не совсем чистая есть грязь на шильдике.

Омск, Россия — 28 июня 2020 г.: встреча сообщества лада веста омск группа лада веста по всему миру. машина лада веста.

2015 Лада Веста 1.6 (106 лс)

2015 Лада Веста 1.6 (106 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты

Главная >> Авто каталог >> Лада >> Веста >> Веста 2015 >> 1.6 (106 лс)

Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей

LADA LADA VESTA 2015 VESTA SPORT 1,8 16 В (145 л. с.) 1,8 (122 л.с.) Автоматическое 1,8 (122 л.с.) 1,6 (106 л.с.) Автоматическое 1,6 (106 л.с.)

Ключевые спецификации

Lada Vesta Sedan 2015, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016. , 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

Какой кузов, Лада Веста?	Седан, 4 двери, 5 мест
Какой расход топлива, Лада Веста 1.6 (106 лс)?	6,9 л/100 км 34,09 миль на галлон США 40,94 миль на галлон Великобритании 14,49 км/л
Насколько быстр автомобиль, 2015 Vesta 1.6 (106 л.с.)?	175 км/ч | 108,74 миль/ч 0-100 км/ч: 11,2 сек 0-60 миль/ч: 10,6 сек
Сколько мощности, Лада Веста Седан 2015 1.6 (106 лс)?	106 л.с., 148 Нм 109,16 фунт-фут.
Какой объем двигателя, Лада Веста Седан 2015 1.6 (106 лс)?	1,6 л 1596 см 3 97,39 куб. в.
Сколько цилиндров, 2015 Лада 1.6 (106 лс)?	4, Рядный
Какая трансмиссия, Лада Веста Седан 2015 1.6 (106 лс)?	Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Какой длины этот автомобиль, Лада Веста Седан 2015 года выпуска?	4410 мм 173,62 дюйма
Насколько широк автомобиль, Лада Веста Седан 2015 г.?	1764 мм 69,45 дюйма
Какая снаряженная масса, Лада Веста 1,6 (106 л.с.) 2015 г.?	1230–1270 кг 2711,69–2799,87 фунтов.
Какая полная масса, 2015 Лада Веста 1.6 (106 лс)?	1670 кг 3681,72 фунта.
Сколько места в багажнике Лада Веста Седан 2015?	480 л 16,95 куб. футов
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Лада Веста 1.6 (106 лс) 2015 года?	5, manual transmission

• Lada
  • Lada Vesta
    • 2015 Vesta
      • Sport 1. 8 16V (145 Hp)
      • 1.8 (122 Hp) Automatic
      • 1.8 (122 Hp)
      • 1.6 (106 л.с.) Автомат
      • 1.6 (106 л.с.)

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

All brands

Сравнить

Lada Vesta 1.6 (106 Hp) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Specs

General information
Brand	Lada
Model	Vesta
Generation	Vesta
Modification (Engine)	1. 6 (106 Hp)
Start of production	2015 year
Архитектура трансмиссии	. городской	9,3 л/100 км 25,29 миль на галлон США 30,37 миль на галлон Великобритании 10,75 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом	5,5 л/100 км 42,77 миль на галлон США 51,36 миль на галлон Великобритании 18,18 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный	6,9 л/100 км 34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/l
Fuel Type	Petrol (Gasoline)
Acceleration 0 — 100 km/h	11.2 sec
Acceleration 0 — 62 mph	11,2 с
Ускорение 0–60 миль в час (рассчитано Auto-Data.net)	10,6 с
Максимальная скорость	175 км/ч 108,74 миль в час
Соотношение веса к мощности	11,6 кг/л. с., 86,2 л.с./тонна
Веса к TORQU характеристики
Мощность	106 л.с. при 5800 об/мин.
Мощность на литр	66,4 л.с./л
Крутящий момент	148 Нм при 4200 об/мин. 109,16 фунт-фут. @ 4200 об/мин.
Расположение двигателя	Переднее, поперечное
Модель/код двигателя	21129
Объем двигателя	1596 см 3 97,39 куб. дюйм
Количество цилиндров	4
Position of cylinders	Inline
Number of valves per cylinder	4
Fuel System	Multi-point indirect injection
Engine aspiration	Naturally aspirated engine
Пространство, объем и вес
Собственная масса	1230-1270 кг 2711,69–2799,87 фунтов.
Макс. вес	1670 кг 3681,72 фунта.
Максимальная нагрузка	400-440 кг 881,85–970,03 фунта.
Место в багажнике — минимум	480 л 16,95 куб. футов
Емкость топливного бака	55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	900 кг 1984,16 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	450 кг 992,08 фунта.
Размеры
Длина	4410 мм 173,62 дюйма
Ширина	1764 мм 69,45 дюйма
Высота	1497 мм 58,94 дюйма
Колесная база	2635 мм 103,74 дюйма
Передняя гусеница	1510 мм 59,45 дюйма
Задняя (задняя) гусеница	1510 мм 59,45 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет)	178 мм 7,01 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.