Кривошипно-шатунный механизм автомобильного двигaтeля
Кривошипно-шатунный механизм (аббревиатура — КШМ) —комплекс движущихся и фиксированных на одном месте деталей.
Оглавление
- Назначение кривошипно-шатунного механизма (КШМ)
- Из чего состоит КШМ
- Подвижная группа КШМ
- Неподвижная группа
- Принцип работы кривошипно-шатунного механизма
- Основные неисправности
- Кривошипно-шатунный механизм, 3D анимация
Они необходимы для превращения возвратно-поступательных движений коленвала во вращательные. Гарантируют нормальную работу двигателя, но требуют контроля и устранения неисправностей. Ниже рассмотрим, из каких элементов состоит механизм, на каком принципе работает, и какие возможны поломки в процессе эксплуатации.
Назначение кривошипно-шатунного механизма (КШМ)
Важно
Ключевое назначение кривошипно-шатунного механизма состоит в принятии давления газов, которые появляются при сжигании горючего в рабочей камере, и преобразования во вращательное движение коленвала.
В итоге имеет место преобразование движения коленчатого вала (одного из главных устройств механизма) во вращение колес. Работа происходит с минимальными потерями, обеспечивающими высокий КПД. Эффективность работы коленвала зависит от эффективности конструкции и правильности обслуживания.
Из чего состоит КШМ
Конструктивно в состав КШМ входит блок цилиндров (БЦ), состоящий из поршней и цилиндров с гильзами. Также в состав входят шатуны для соединения поршней и коленчатых валов, сам коленвала и маховик. Условно устройство кривошипно-шатунного механизма предусматривает наличие двух групп элементов:
- Подвижные: поршни с кольцами и пальцами, коленвал, шатуны и маховик.
- Фиксированные: картер, головка блока цилиндров (ГБЦ), БЦ с прокладкой и поддон.
Ниже рассмотрим особенности, конструкцию и назначение элементов.
Подвижная группа КШМ
К этой категории относятся элементы КШМ, которые при работе механизма находятся в движении.
Выделим основные:
- Поршень. После пуска силового агрегата перемещается внутри цилиндра, благодаря давлению газов, возникающему после воспламенения топливной смеси в камере сгорания. Снизу в роли действующей силы выступает коленчатый вал.
- Поршневые кольца. Размещены в специальных углублениях на поршнях и движутся вместе с ними. Компрессионные предназначены для обеспечения герметичности цилиндра и защиты от прохождения газов в нижнюю часть двигателя. Маслосъемные используются для равномерного распределения смазки и отвода тепла.
- Шатун. Подвижный элемент кривошипно-шатунного механизма двигателя, объединяющий поршень и коленчатый вал. Сверху он зафиксирован на поршне с применением так называемого пальца, а снизу на головке предусмотрена съемная деталь для фиксации на шейке коленвала. Для снижения трения монтируются подшипники скольжения, созданные в виде пары полукруглых пластин.
- Коленчатый вал. Главный элемент силового агрегата, обеспечивающий его работу.
Базовой частью является вращающаяся ось, выступающая в качестве опоры в БЦ. Выделяющиеся элементы используются для подключения шатунов. - Маховик. Фиксируется на фланце сбоку коленчатого вала. Вращается одновременно с валом силового агрегата и гасит рывки, возникающие в процессе работы. Главная функция узла состоит в раскрутке коленвала, а с ним и перемещение цилиндров.
Рассмотренные выше элементы находятся в постоянной динамике, поэтому требуют особого контроля при эксплуатации и ремонте.
Неподвижная группа
К этой категории относятся элементы КШМ двигателя, которые в процессе работы фиксированы и никак не перемещаются. Рассмотрим назначение основных:
- БЦ. Представляет собой кожух, имеющий внутри определенную форму для цилиндров и других рабочих элементов. В нем предусмотрено множество каналов для движения охлаждающей жидкости, крепления под распределительный и коленчатый валы. Бывает чугунным или алюминиевым. Отличается наличием ребер жесткости для повышения прочности.
По бокам БЦ находятся места для установки дополнительных устройств. - ГБЦ. Смонтирована на БЦ и закрывает его. Имеет отверстия для фиксации клапанов, коллекторов впуска и выпуска, распределительного вала и иных узлов силового агрегата. В нижней части головки установлена прокладка, обеспечивающая герметичный стык с БЦ. В ней имеются дырки для болтов, соединяющих главный блок и головку. В моторах послушного охлаждения ГБЦ может иметь реберную фактуру.
- Поддон картера. Закрывает двигатель с нижней стороны и выступает в роли емкости для смазки. Бывает стальным или алюминиевым (применяется сплав). Во внутренней части могут изготавливаться перегородки или лотки, которые предотвращают движение или взбалтывание смазки при перемещении транспортного средства по плохим дорогам. Вверху имеет крепления для фиксации к блок-картеру, а внизу — бобышку с резьбой и магнитной пробкой. Ее назначение состоит в удалении продуктов износа и продлении срока службы мотора.
- Цилиндры.
Представляют собой полости, в которых перемещаются поршни и обеспечивают работу мотора. Изготавливаются из чугуна, а внутренняя часть закаляется и обрабатывается до состояния «зеркала». Вверху цилиндры получают набольшую нагрузку, ведь именно здесь происходит воспламенение с резким увеличением давления и нагрева. Также стенка цилиндра вынуждена выдерживать ударные нагрузки. - Гильзы. Устанавливаются в БЦ в виде фиксированного или съемного элемента. Первый вариант имеет цилиндрическую форму с необходимыми углублениями по диаметру и высоте. Съемные похожи по внешнему виду, но закрыты по бокам. Устанавливаются на специальном месте в БЦ. Снизу для обеспечения плотности применяются специальные кольца. Внутренняя часть гильзы обработана до блеска и имеет зеркальный внешний вид. Предусмотрено два или три «окна» для 2-х и 3-тактных моторов соответственно. В последнем случае отверстия используются для впуска, выхода и движения отработанных продуктов.
- Коренные подшипники.
Выполняются в виде вкладышей, изготовленных с применением ленты из стали. Их толщина может отличаться в зависимости от конструкции и типа мотора. Для дизельных силовых агрегатов это 3-6 мм, а для бензиновых — 1.9-2.8 м. Вкладыши делаются из алюминия или бронзы с добавлением свинца.
Принцип работы кривошипно-шатунного механизма
Рассмотренные выше узлы гарантируют работу кривошипно-шатунного механизма. Алгоритм действий имеет следующий вид:
- Включение зажигание и вращение стартера.
- Раскручиванием маховика, обеспечивающего начало вращения коленвала и поршней.
- Подача подготовленной смеси в камеру сгорания (над цилиндром).
- Воспламенение горючего в момент, когда поршень поднимается к наиболее высокой точке.
- Резкое опускание вниз цилиндра под действием возникшей силы.
- Давление на шатун, который соединен одной стороной с коленчатым валом, а другой — с поршнем.
- Передача импульса на вал, который проворачивается под действием усилия.
По рассмотренному выше принципу работают и другие цилиндры, что обеспечивает стабильное вращение коленчатого вала и передачу движения на колеса. Задача маховика состоит обеспечении требуемого импульса в момент, когда поршень находится в «мертвой» точке. Дальнейший процесс происходит по замкнутому циклу.
Основные неисправности
Несмотря на надежность КШМ двигателя, его элементы могут выходить из строя. Причина —высокая температура и другие негативные факторы, способные ускорить поломку. В таких случаях остальные узлы также находятся под угрозой повреждения, что требует своевременного выявления и устранения неисправностей. Рассмотрим основные поломки, с которыми приходится сталкиваться в процессе эксплуатации.
- Уменьшение мощности. Характерная неисправность КШМ — ухудшение динамики, которое часто свидетельствует о залегании колец на поршнях. В результате в камеру сгорания просачивается масло, а отработавшие газы — в картер. Такая ситуация ведет к снижению мощности, что сразу чувствуется в процессе движения.
- Если ничего не предпринимать, ситуация может усугубиться, вплоть до необходимости капремонта. Для проверки нужно достать свечи и поочередно проверить компрессию в каждом из цилиндров. При ее снижении ниже допустимой нормы придется разбирать мотор и делать ремонт.
- Появление стука. Для автовладельцев стук в двигателе — самая страшная неисправность, которая может свидетельствовать о серьезных проблемах. Для определения причины необходимо снимать ГБЦ и разбирать остальные элементы. Поврежденная деталь требует замены. Причиной неисправности может быть несвоевременное техническое обслуживание. Чаще всего это игнорирование требований по замене масла и фильтра. Появление стука может свидетельствовать о повреждении подшипников, которые боятся дефицита смазки.
- Появление нагара. Распространенная проблема КШМ — накопление нагара на свечах, клапанах и поршнях. Указанные признаки свидетельствуют о неисправностях мотора и требуют обращения на СТО. Если ничего не предпринять, двигатель начинает перегреваться из-за ухудшения отвода тепла.
Результатом перегрева могут быть более серьезные поломки. - Прожорливость смазки. Увеличение прожорливости масла свидетельствует о залегании поршневых колец или иных проблемах с ЦПГ. Масло сгорает с горючим, а из выхлопной трубы выходит дым черного цвета. Из-за попадания в рабочую камеру смазки возрастает и температура горения, что негативно влияет на ресурс силового агрегата. Для решения проблемы может требоваться очистка без снятия с мотора, но чаще всего необходима разборка и дефектовка силового агрегата.
- Выхлоп белого цвета. Появление такого дыма из выхлопной трубы свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или дефекте в системе охлаждения. Для решения вопроса необходимо сразу заменить неисправную деталь. Важно учесть, что появление протечки может привести к гидроудару и необходимости капитального ремонта мотора.
Причины выхода из строя деталей кривошипно-шатунного механизма различны. В большинстве случаев это касается применения низкокачественных ГСМ и несвоевременной замены, заливки плохого бензина или повреждения системы зажигания.
Нельзя исключать и такие факторы, как низкое качество масляных фильтров, повышенные нагрузки на мотор и сбои в работе системы охлаждения. Результатом может быть износ коренных / шатунных подшипников, поршней, цилиндров или поршневых пальцев. До диагностики и устранения неисправности поездки на ТС запрещены.
Заключение
КШМ — группа ключевых узлов двигателя, обеспечивающих движение транспортного средства. Элементы механизма взаимодействуют друг с другом для преобразования энергии, обеспечения вращения коленчатого вала и колес.
Неисправности любого из узлов почти сразу проявляют себя стуком, нестандартным цветом выхлопа и другими признаками. В таком случае нужно сразу обращаться на станцию техобслуживания для выявления и устранения проблемы.
Кривошипно-шатунный механизм, 3D анимация
Поиск запроса «кривошипно-шатунный механизм, устройство и работа» по информационным материалам и форуму
цена услуги в медицинском центре «Формула здоровья» в Казани
Что такое конизация шейки матки
Конизация шейки матки (КШМ) — это малоинвазивное вмешательство, в ходе которой выполняется удаление участка тканей наружной части шейки матки.
Иссечение тканей при КШМ делается конусообразно, затрагивая влагалищную часть шейки матки, цервикальный канал, а также переходную зону, где плоскоклеточный эпителий сменяется цилиндрическим, и где чаще всего обнаруживаются раковые клетки. Величина удаляемого участка определяется степенью и характером патологического процесса.
КШМ — процедура одновременно и диагностическая, и лечебная. Во время операции вместе с патологически изменёнными тканями иссекается и около 5 мм здоровых тканей, после чего удалённый участок передаётся на гистологическое исследование. Если по результатам гистологии инвазивный рак исключается, а на краях иссечённого конуса не обнаруживаются диспластические изменения, то КШМ расценивается как успешно проведённая лечебная операция по удалению патологии. При других результатах гистологии разрабатывается план дальнейшего лечения.
Показания
Основным показанием для проведения КШМ является дисплазия шейки матки II-III степени, относимая к предраковым состояниям.
Кроме того, конизация может быть назначена и в ряде других случаев:
- выявление атипичных клеток по результатам цитологического исследования мазков или соскобов;
- патологии эпителия шейки матки: кисты, полипы, эрозии, лейкоплакия;
- посттравматические или послеродовые рубцовые деформации шейки матки;
- эктропион (выворот слизистой цервикального канала в полость влагалища).
Противопоказания
- Воспалительные заболевания влагалища и/или шейки матки;
- острые инфекционные заболевания;
- нарушения свёртываемости крови;
- подтверждённый инвазивный рак;
- большая зона патологии, превышающая максимально допустимый участок иссечения конуса;
- острая сердечная, почечная или печёночная недостаточность;
- менструальный период.
Как проходит операция
Конизация шейки матки проводиться на гинекологическом кресле под кратковременной общей анестезией, при постоянном наблюдении за жизненно важными показателями: частота сердцебиения и дыхания, уровень артериального давления. Выполнив конизацию, врач извлекает иссечённый участок и отправляет его в гистологическую лабораторию, после чего проводит коагуляцию кровотечения и передаёт пациентку под присмотр медсестры. КШМ относится к категории малотравматичных операций, а потому через 1-2 часа после её завершения женщина может покинуть дневной стационар. |
Как подготовиться к конизации
|
Картинка взята на сайте stock.
adobe.com в разделе бесплатно stock.adobe.com/ru/free
Особенности послеоперационного периодаВ редких случаях после конизации наблюдается кровотечение или возникает внутреннее рубцевание, частично или полностью перекрывающее канал шейки матки. Оба осложнения легко устраняются проведением соответствующего лечения. Чтобы минимизировать риск возникновения послеоперационных осложнений, нужно на протяжении всего восстановительного периода (3-4 недели) избегать потенциально травмирующих факторов: использования тампонов, спринцевания влагалища, половых контактов, поднятия тяжестей, любых интенсивных видов спорта. Поводом безотлагательно обратиться к врачу являются следующие симптомы:
|
Беременность после конизацииКШМ относится к органосохраняющим операциям. После проведения конизации у женщины сохраняется возможность зачать и выносить ребёнка естественным путём, но делать это рекомендуется не ранее, чем через 12 месяцев после операции. Существует мнение, будто КШМ увеличивает вероятность выкидыша или преждевременных родов, но многочисленные исследования показали, что это справедливо только для конизации глубиной более 10 мм, к которой приходится прибегать лишь в наиболее сложных случаях. По этой причине всем женщинам, которые ещё способны рожать, предписывается максимально неглубокая конизация, насколько это возможно исходя из особенностей диагноза. |
Кривошипно-шатунный механизм
ДВИГАТЕЛЬНЫЙ АГРЕГАТ СОСТОИТ:
 
1. Блок цилиндров (неразъемный).
2. Головка блока цилиндров (соединение через прокладку и сетку).
3. КШМ.
4. ГРМ.
 
    Легковые автомобили имеют поршневые двигатели внутреннего сгорания, т.к. топливо сгорает внутри блока цилиндров.
 
    При вращении коленвала поршень движется в цилиндре между НМТ и ВМТ. За счет рабочего хода в одном из цилиндров происходит постоянная раскрутка коленвала. Его энергия через механизмы передается на ведущие колеса.
 
    Термины:
1. Ход поршня — путь от одной мертвой точки до другой. Такт — это один ход поршня.
2. Мертвые точки — крайние положения поршня, в которых поршень меняет направление и в которых скорость его равна нулю (ВМТ и НМТ).
3. Рабочий объем цилиндра (Vp) — объем между ВМТ и НМТ.
4. Литраж — сумма рабочих объемов всех цилиндров в литрах (от литража зависит мощ-ность двигателя).
5. Объем камеры сгорания (Vc) — объем над поршнем в ВМТ.
6. Полный объем цилиндра (Vn) — объем над поршнем в НМТ.
7. Степень сжатия: Е = Vn/Vc.
Обычная степень сжатия 5-10 (у ВАЗ-2105 8,5 и 69 лс), а для дизеля 15-20.
 
ПОРЯДОК РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ четырехцилиндрового двигателя (ВАЗ):1-3-4-2.
 
    Рабочий цикл двигателя совершается за два оборота коленчатого вала.
1 такт — впуск;                                            3 такт — сгорание и расширение;
2 такт — сжатие;                                          4 такт — выпуск.
 
Рассмотрим рабочий цикл одного цилиндра (рис. 1):
 
    1. ВПУСК. При движении поршня от ВМТ к НМТ в цилиндре создается разрежение, за счет которого через впускной клапан поступает горючая смесь (пары бензина и воздуха). С оставшимися от предыдущего цикла отработанными газами горючая смесь образует смесь рабочую.
    2. СЖАТИЕ. Клапаны закрыты, а поршень при движении вверх производит сжатие рабочей смеси (повышение температуры до 480 град и давления до 8-12 кгс/кв. см).
    3. РАБОЧИЙ ХОД (сгорание и расширение). В конце такта рабочая смесь поджигается электрической свечой и сгорает за сотые доли секунды. Повышаются температура до 2500 град и давление газов до 35-40 кгс/кв.см. Это давление передается на систему поршень — шатун — коленвал, создавая на нем крутящий момент.
    4. ВЫПУСК. Поршень начинает двигаться от НМТ к ВМТ и выталкивает отработанные газы через выпускной клапан.
После этого цикл повторяется. Работа двигателя определяется последовательным чередованием тактов работы цилиндров (1 — 3 — 4 — 2). Это необходимо знать для правильного подсоединения проводов высокого напряжения к свечам, а также для регулировки тепловых зазоров в механизме газораспределения.
 
КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ (КШМ)
Состоит из:
1. Коленчатый вал (расположен внутри картера с маслом). Сбалансирован по динамическим и статическим нагрузкам. Впереди связан со шкивами приводных ремней, а сзади — с маховиком. Четыре шатунные и пять опорных шеек коленвала с вкладышами.
2. Шатуны, поршни и цилиндры.
 
    Нижняя головка шатуна разъемная и через вкладыш крепится к коленвалу. Верхней частью шатун связан с поршнем через палец. Детали КШМ имеют прорези для обеспечения смазки трущихся деталей.
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ. Пятиопорный вал динамически сбалансирован противовесами. Смазка осуществляется движением масла по каналам и далее разбрызгиванием.
ПОРШЕНЬ. Это полый стакан с прорезями в верхней части для вставки колец. Обычно в поршне имеется три канавки, но м.б. и больше (рис. 2).
 
    Две канавки предназначены для компрессионных колец (1 и 2). Все кольца разрезные и прорези располагаются под 90 град. Кольца предназначены для предотвращения пробивания газов из цилиндров в картер и для сбора излишков масла при ходе поршня.
 
НЕИСПРАВНОСТИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КШМ
 
    1. Звонкий стук на холодном двигателе, уменьшающийся или исчезающий после его прогрева, указывает на износ поршней и цилиндров.
    2. Такой же стук, прослушиваемый на всех режимах, свидетельствует об износе поршневых пальцев и втулок верхних головок шатунов. Поочередное снимание со свечей провода высокого напряжения на работающем двигателе дает возможность выявить неисправный цилиндр (стуки исчезают или ослабевают).
    3.
Глухой стук, усиливающийся при резком увеличении частоты вращения коленвала, является признаком износа коренных или шатунных подшипников (прослушиваются соответственно внизу блока цилиндров или в местах зон ВМТ И НМТ). Сопровождается понижением давления масла в системе смазки.
    4. Дымление отработанных газов, повышенный расход топлива и масла являются следствием износа поршней и цилиндров, износа и поломки поршневых колец или залегания их в канавках. Залегание колец можно устранить без разборки двигателя, залив на 8-10 часов через отверстия для свечей в каждый цилиндр по 25-30 г смеси из керосина и денатурата (по 50%). После этого двигателю надо дать поработать 10-15 мин, а затем заменить масло в картере.
 
    После первых 1500-2000 км (или после снятия головки блока цилиндров), при появлении признаков прорыва газов, при подтекании охлаждающей жидкости в соединении необходимо подтягивать гайки шпилек и болты головки блока цилиндров.
Обязательно подтягивать винты и болты крепления поддона картера.
    Через каждые 10 000-15 000 км проверять и, если надо, подтягивать болты и гайки крепления опор двигателя. По мере загрязнения протирать поверхность двигателя ветошью с очистителем или смоченной в растворе стирального порошка (грязь на поверхности — нарушение теплового баланса).
Авиабаза Шривер, США | КШМ
| ИКАО | КШМ |
| ИАТА | ШМ |
| Город | Элликотт |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Тип | Неизвестно |
| Часовой пояс | Денвер (-6 ч) |
| Координаты | 38. 8, -104.51667 |
| Местное время | 12 октября 2022 г. 08:43 |
| Взлетно-посадочная полоса | К сожалению, у нас нет информации о взлетно-посадочных полосах . |
Смена
База Шривера неизвестна в Элликотте, США. Высота поля составляет 6 234 фута.
Обозначение ИКАО для этого поля — KSHM, а его код IATA — SHM.
Рядом с другими аэродромами находятся Восточный аэропорт Колорадо-Спрингс, муниципальный аэропорт города Колорадо-Спрингс, аэропорт Медоу-Лейк, аэропорт Медоу-Лейк и взлетно-посадочная полоса Usaf Academy Bullseye Aux.
Schriever Afb не публикует METAR, ближайшая метеостанция — муниципальный аэропорт города Колорадо-Спрингс, который находится в 8,6 морских милях.
База Шривера находится в часовом поясе America/Denver. Разница с UTC составляет -6 часов. Сегодня солнце встает в 07:04 и садится в 18:24. Это относится к Schriever Afb, универсальный световой день может быть другим. Разница между местным временем и UTC составляет -6 часов. Сейчас идет переход на летнее время.Зайдите на Vliegles.nl, чтобы найти уроки пилотирования, прыжки с парашютом и другие впечатления от полетов. Просмотрите страницу, чтобы узнать обо всех доступных мероприятиях рядом с авиабазой Шривер. Вы также можете использовать функцию поиска, чтобы найти конкретные уроки полета, прыжки с парашютом или другие полеты рядом с вами.
У нас нет информации о компаниях в этом аэропорту.Ваша летная школа здесь
Добавьте свою летную школу, клуб или зону сброса бесплатно.
Добавить компанию Все компании
Ближайшие аэропорты
| ИКАО | Имя | Расстояние | Тип | Город | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| КА50 | Восточный аэропорт Колорадо-Спрингс | 6,7 нм | Малый аэропорт | Элликотт | США | |
| ККОС | Муниципальный аэропорт Колорадо-Спрингс | 8,6 нм | Аэропорт среднего размера | Колорадо-Спрингс | США | |
| К00В | Аэропорт Медоу-Лейк | 9. 1 НМ | Малый аэропорт | Симаррон Хиллз | США | |
| КФЛИ | Аэропорт Медоу-Лейк | 9,3 нм | Малый аэропорт | Симаррон Хиллз | США | |
| СО90 | Usaf Academy Bullseye Aux Взлетно-посадочная полоса | 10 морских миль | Малый аэропорт | Элликотт | США | |
| КАБХ | Элликотт-б Афа | 11 НМ | Неизвестно | Элликотт | США | |
| СО54 | GW Flanders Ranch Strip | 12 морских миль | Малый аэропорт | Симаррон Хиллз | США | |
| КФКС | Баттс AAF (Форт Карсон) Аэродром | 13 морских миль | Аэропорт среднего размера | Security-Widefield | США | |
| 88СО | Аэропорт Транкила | 14 морских миль | Малый аэропорт | Элликотт | США | |
| 0CD2 | Аэропорт Фокс Вэлли | 16 морских миль | Малый аэропорт | Элликотт | США |
Пожертвовать и удалить рекламу
Вы поможете нам поддерживать работу Metar-Taf.
com?
Ваш вклад помогает дальнейшему развитию сайта и оплате расходов.
Вы жертвуете 5 долларов или больше? Тогда мы больше никогда не будем показывать вам рекламу в знак нашей вечной благодарности!
Войдите в систему, прежде чем сделать пожертвование
Пожертвовать
Большое спасибо всем нашим спонсорам!
Последние пожертвования поступили от:
Большое спасибо за ваше пожертвование, Луис Карлос Линьярес. 🤩
2ч назад
Спасибо за ваше пожертвование в размере 10 долл. США, мистер Уайт. или миссис. анонимный. 🙏
11ч назад
Спасибо за поддержку, Андерсон. 👍
17ч назад
Aakhri Kasam (1979) — IMDb
- 19791979
- 2h 6m
IMDb RATING
6.
3/10
10
YOUR RATING
ActionThriller
The evil Zamindar of a small village has his lustful eyes на красивой жене Джаггы, рабочего, у которой тоже есть маленький сын. Он привозит ее к себе одним из своих людей, насилует и… Читать все Злой заминдар из маленькой деревни устремляет свои похотливые взоры на красивую жену Джагги, рабочего, у которого тоже есть маленький сын. Один из его людей привел ее, изнасиловал и убил. Сын также убит в этом процессе. Разъяренный Джагга хочет отомстить за этот гул… Читать полностьюЗлобный Заминдар из маленькой деревни устремил свои похотливые взоры на красавицу-жену Джагга-батрака, у которой тоже есть маленький сын. Один из его людей привел ее, изнасиловал и убил. Сын также убит в этом процессе. Разъяренный Джагга хочет отомстить за это унижение, но тщетно. Он похищает одного из двух сыновей Заминдара и воспитывает его как … Читать все
IMDb RATING
6.3/10
10
YOUR RATING
- Directors
- Dinesh-Ramanesh
- Ramesh Puri
- Writer
- Faiz Saleem(Written by)
- Stars
- Vinod Mehra
- Yogeeta Bali
- Kabir Bedi
- Директора
- Dinesh-Ramanesh
- Ramesh Puri
- Puri
0280- Vinod Mehra
- Yogeeta Bali
- Kabir Bedi
Photos
Top cast
Vinod Mehra
- Инспектор Рам
Йогита Бали
- Чампа
Кабир Беди
- Кишан…
Приядаршини
280
Mumtaz Begum
Urmila Bhatt
- Zamindar’s wife
Nasir Hussain
- Mangal
Satyendra Kapoor
Seema Kapoor
Imtiaz Khan
- Sangram Singh
Мадан Пури
- Маланг Баба
Мохан Шерри
- Дурджан Синг
Ом Шивпури
- Заминдар
Meena Talpade
- Kishan’s Sister
- (as Meena T.
)
- Directors
- Dinesh-Ramanesh
- Ramesh Puri
- Writer
- Faiz Saleem(Written by)
- All cast и съемочная группа
- Производство, кассовые сборы и многое другое на IMDbPro
Сюжетная линия
Знаете ли вы
Отзывы пользователей
Будьте первым, кто оставит отзыв
Подробности
Technical specs
- Runtime
2 hours 6 minutes
- Color
- Sound mix
Related news
Contribute to this page
Suggest an edit or add missing content
Top Gap
What is the English языковой план сюжета для Ахри Касама (1979)?
Ответить
Еще для изучения
Недавно просмотренные
У вас нет недавно просмотренных страниц
Худа Касам, это скрытая камера!
Предоставлено, The
Индиан Экспресс
Видео доступно на сайте Indian Express.
В комнате двое мужчин. Натвар Ратерия, помощник личного секретаря, разговаривает по телефону слева.
кадра и государственный министр лесного хозяйства Дилип Сингх Джудео на диване с правой стороны. Он
смотреть телевизор и перекусывать. Rateria изучает возможность публикации новости
в газетах.
Дилип Сингх Джудео наливает свой первый напиток на камеру, Ратерия все еще разговаривает по телефону. Во втором звонке секретарь выдает свою личность. Новости по телевидению о суде над Сафдаром Хашми указывают на разговор произошло в первую неделю ноября.
Долгая пауза, Дилип Сингх Джудео и Ратерия смотрят телевизор. Ратерия получает еще одну бутылку ликера.
Глядя вправо, Натвар Ратерия (NR) начинает с кем-то разговаривать.
Натвар Ратерия: Rahulji kya keh rahein the …diamonds ke barey main. Кья Бол Рахе Хайн Рахулджи. (Что такое Рахулджи
говоря… о бриллиантах. Что он говорит.)
Рахул: Uska mujjhe kisine kaha.
Kisi ne batayan… (Кто-то рассказал мне о нем. Кто-то сообщил мне…)
Дилип Сингх Джудео: Киска бета? (Чей сын)
Рахул: . .. Woh DDA mein аренда ke liye применить кар чука хая. Aapan ko voh doosra… Австралийская компания, jis se hum вход ки баат чал рахи хай. Во применять нахи кар шакти. Usne юридически bahut samjjhaya гул входа в систему ko. Вох нас компания ка Индия майн советник Хайн. Hum ne kaha hamare yahan в отношениях hain. Напевать кар шакте хайн. Каафи бади вечеринка хай. (Он подал заявку на получение лицензии в DDA. Другая наша… австралийская компания, с которой мы переговоры идут. Они не могут подать заявку. Он много консультировал нас по юридическим вопросам. Он советник этой компании в Индия. Я сказал ему, что у нас с ним (Иудео) здесь отношения. Так что мы можем это сделать. Это довольно большая группа.)
Natwar Rateria: Чхаттисгарх ки baat kar rahe ho? (Вы говорите о Чхаттисгархе?)
Рахул: Орисса аур Чхаттисгарх доно (Орисса и Чхаттисгарх).
Натвар Ратерия: Чхаттисгарх mein kya hain (Что есть в Чхаттисгархе)?
Рахул: Чхаттисгарх майн к abhi, к jaise выборов ки baad привет dekhte hain. Aapka chunav ho jane dete hain. К вохи мейн соч рах тха. Аап милке материя ко бадхва диджийе тода тода. (Будем ждать выборы в Чхаттисгархе. А пока, почему бы вам не встретиться с ними и не продвинуть дело вперед.)
Натвар Ратерия: Зарур, Заррор. Аапне кагаз дия хай. Aap журнал кал ja rahain хо. Aap mujhey ek рабочий день dijiye. Майн
aapko Отчет о принятых мерах de doonga. Аур больие. (Конечно, конечно. Вы дали мне документы. Вы
завтра уезжаю. Дайте мне один рабочий день, и я предоставлю вам отчет о принятых мерах. Расскажи подробнее?) Дехие,
Невозможно, hamare liye koi word hi nahi hai. Аур больие? Aur Chhattisgarh mein humlog aa jayenege toh koi bhi
канун … саб нипат ленге. Kisiki kya chalne vali hai. (Смотрите, в нашей жизни нет слова невозможное.
Скажите
мне больше. Как только мы придем к власти в Чхаттисгархе, тогда и закона не будет…. мы со всем разберемся. Никто не может коснуться
тогда нас.)
Дилип Сингх Джудео смотрит в сторону, как бы дистанцируясь от разговора.
Натвар Ратерия: Орисса mein bhi sthiti vaisi hi hai. Apna kafi command hai … Nau hazaar (9000) крор ки облегчение Навин Patnaik ко apne mantralay ке проекта se… us se kuch bhi karva sekte hain. Майн йе ке сакта хун, Орисса Правительство .. тоди привет дер Бахар хай. (Ситуация в Ориссе такая же. У нас большое влияние. Мы предоставил помощь в размере 9000 крор рупий Навину Патнаику от проектов Министерства. Мы можем заставить его сделать что угодно. я могу вам сказать, правительство Ориссы… находится снаружи только некоторое время.)
Рахул: Uska pata kijiye (Подробнее).
Натвар Ратерия: Время nahin hain (Нет времени).
Натвар Ратерия: Jab aap бесплатно до (Когда вы свободны).
Натвар Ратерия: Главный министр бан не ке баад…ис деш мейн атайис (28) Главный министр хайн. Главный министр начальнику Министр Хота Хай. Апна личные отношения Хай. Выборы Aur Chhattisgarh mein ke baad … ab koi kuch nahi карне вала. (После того, как стал главным министром… в этой стране 28 КМ. В конце концов КМ есть КМ. У нас есть личные отношения. А после выборов в Чхаттисгархе… Сейчас никто ничего делать не будет.)
Выпивает и продолжает говорить.
Натвар Ратерия: Орисса майн тасалли банайон. Jo chahenge voh hoga. Chunaav nipat jaaye. Дилли Мейн Патнаик Ке Саат Байт ке апни сари консультанты бульва лена. (Будьте уверены насчет Ориссы. Все, что мы захотим, произойдет. Просто позвольте выборы проходят. Затем мы сядем с Патнаиком в Дели, и тогда вы сможете позвонить всем своим консультантам.)
Рахул: Usko thoda sa milke…Apan ko thoda kaam aage badhana hain… (Его нужно встретить.
..и далее наш
работа)
Natwar Rateria: Aapko agar vahan koi kaam aage badhana hai, toh hum forward ker dete hain CM house mein. Aap unse jaake Мило. Aapko voh poti tavajoo Denge. (Если вы хотите выполнить какую-то работу, мы перешлем ее в CM резиденция. Ты пойди и познакомься с ним. Он выслушает вас должным образом.)
Рахул: Джо Рода Хота Хай, voh официальный Хота Хай. Kahin bhi jo Kuch Hota Hain woh adhikari войти привет Karte Hain. ( все препятствия официальные. Где бы что ни случилось, все необходимое делают чиновники.)
Natwar Rateria: Meri baat suno. Орисса ке мамле мейн агар аап киси ко бхи бхеджоге Викрам Сингх (OSD министра) ке paas, voh 100 баллов проверено хога. (Послушайте меня. Если вы пошлете кого-нибудь к Викраму Сингху на реке Орисса, имеет значение, это будет проверено на 100 баллов.)
Рахул: Официальный язык карвайе. (Введите официальный язык.)
Тем временем Дилип Сингх Джудео снова откидывается назад и пытается отрезать себя от разговора.
Смотрит на
Телевизор, который можно увидеть как отражение в фоторамке позади него.
Натвар Ратерия: Mein keh raha hoon, paanch mantri ko to Vikram Singhji phone kar sakte hain unke saamne bethe bethe. Дус paanch mantriyon par toh Vikram Singhji ka itna vahan ka command hai, kyon ki vahan unka service tenure raha хай. Dus Paanch mantriyon ки мгновенного aapko jaankari де Denge. (я говорю, что Викрам Сингх может позвонить пять министров, пока он там сидит. Викрам Сингх имеет достаточно власти над 5-10 министрами, потому что он завершил там свою службу. Он может дать вам мгновенную информацию о 10 министрах.)
Аап бхей диджийе хамари дафтар мейн. ( Отправьте мне в офис.) Будьте уверены…
Abhi yeh samay nahi hai… Naveen Patnaik ka jab bhi koi baat padegi, ek minute mein karva denge. Апне
pehle aahsaan hain uske upar hai. Aur отношения бхи бади пурани хай. (Это не правильно
время… Всякий раз, когда нам нужна работа от Навина Патнаика, мы можем сделать ее за минуту.
Он уже в долгу
нам, и наши отношения довольно старые.)
Рахул: Aap nahi lad rahen hai? (Вы не участвуете в выборах?)
Natwar Rateria: (смеется) Mera to unke saath wahi jhhagda hota hai roz. Isiliye напевать alag alag gaadi mein aaye hain. (я всегда ссоритесь с ним (Иудео) из-за этого. Именно поэтому мы приехали на разных машинах).
Дилип Сингх Джудео: (Неразборчиво)
Натвар Ратерия: Aur yeh jo aapne diye hai na. Aap jald baaji mein aaye nah. (И то, что вы дали. У вас есть поторопитесь, не так ли).
Рахул: Mera kissi ko contact karwa dijiye (Свяжитесь с кем-нибудь).
Натвар Ратерия: Mera mobile pe bol dena. Unko Poori tavajoo milegi, рабочий день… полностью осознавая кара денге. (Скажи мне на мой мобильник. Один рабочий день… мы полностью проинформируем его).
Рахул: Mein kooch karva deta hoon..
(Я что-нибудь сделаю).
Дилип Сингх Джудео ест закуски.
Натвар Ратерия: Aab toh…kuch dehi dena.. Samay bhi paryapt hain. Кои проблема нахи хай. Aap bhej сделать автобус. (Ты…просто дайте что-нибудь… время подходит. Без проблем. Просто отправьте его).
Смотрит на Дилипа Сингха Джудео.
Натвар Ратерия: Инка куч карна падега Сэр. (Нам придется кое-что для них сделать, сэр).
Наступает долгая пауза, и Дилип Сингх Джудео, и помощник смотрят телевизор.
Рахул: Китни Рак Дун Паанч Сау Валей. (Сколько 500 штук оставить?)
Долгая пауза при просмотре телевизора.
Натвар Ратерия: Bahut achi baat hui hain sir. Солнечный Сингх ки Барагарх се баат хуви хайн ки мейн пури тарах се доволен хун. (Сэр, произошло хорошее событие. Солар Сингх поговорил с Барагархом, что он полностью доволен).
Запись не слышна, пока министр и его помощник разговаривают друг с другом.
Натвар Ратерия: (обращаясь к Дилипу Сингху Джудео): …Аап ку Джашпур бетна пада га. Радж Паривар ка раста никал на пади Га. Аап ки баат кои нахин талега. (Вам нужно будет отправиться в Джашпур. Вам придется уничтожить Раджа Путь Паривара. Вас никто не проигнорит).
Рахул: Aap ke state mein CM kyun nahin объявляет kar rahein hain. (Почему в вашем штате не объявляется ВМ?)
Natwar Rateria: Мукхья Мантри объявить аап киси бхи канал пе дех ло, саб ко пата хайн мукхе мантри каун хайн. 500 канал мейн яхи хайн. Партия объявляет nahin kar rahien, общественность объявляет kar rahee hain. (Смотреть любой канал, все знают, кто такой КМ. 500 каналов показывают одно и то же. партия не заявила, но у публики).
Дилип Сингх Джудео: Публичное объявление kar rahee hain. (Общественное объявление).
Рахул: Оппозиция объявляет Кар Рахи Хайн. (Оппозиция заявляет).
Человек с пачками банкнот входит в кадр с левой стороны. Ратерия пытается прогнать его но он передает записи кому-то в правом углу.
Натвар Ратерия: Айса Нахин Каро, пожалуйста. Рахул Бхаи аап роз роз Айса карты Хайн. Идхар аджайи баат суни. (Не делайте это пожалуйста. Рахул Бхаи, ты делаешь это каждый день. Иди сюда и послушай меня).
Рахул: (передает записки): Аап ке пройти к пайса хога. (У вас будут деньги).
Дилип Сингх Джудео берет записи и подносит их ко лбу. Он поворачивается направо и держит его на диван.
Натвар Ратерия: Йех аччха тарикат нахин хайн. (Это неправильный путь).
Натвар Ратерия: Yeh roz roz achcha nahin lagta. (Каждый день выглядит не так).
Слышен сильный шорох бумаги.
Рахул: Apka aashirvad hai…aaj kal to jo bhi… (Ваше благословение, что бы там ни было…)
Дилип Сингх Джудео прерывает его.
Дилип Сингх Джудео: Paisa худа нахин пар худа ки касам худа се кам бхи нахин. (Деньги не Бог, но, клянусь Богом, это не меньше, чем Бог).
Натвар Ратерия: Aaj tak jo kisi ke liye nahin kiya woh karne ka man karta hai… main mazaak nahin kar raha hoon… (I хочется сделать сегодня то, что я до сих пор ни для кого не делал… я не шучу). Аап пракар мат кия карие… (Пожалуйста, не продолжайте в том же духе…)
Дилип Сингх Джудео: Yeh mere beta ki umar ke hongeye. (Он должен быть ровесником моего сына).
Рахул: Ghar pe jo mila tha ek baar? Woh to bada hain. (Тот, которого мы однажды встретили в доме? Он старше).
Натвар Ратерия: Нахин Лагта Хайн. Хайн 1976 года рождения. 5 августа 1976 г. (Не похоже. 1976 г.р.).
Рахул: Woh bhi lad raha hain избрание? (Он тоже участвует в выборах?)
Natwar Rateria: Нахин Нахин (нет, нет).
(смеется)
Дилип Сингх Джудео: Инке кандидат ке хилаф (Против своего кандидата).
Рахул: Каун Хайн Инка Кандидат? (Кто его кандидат?)
Дилип Сингх Джудео: Вох Виджай Агарвал (Тот Виджай Агарвал).
Долгая пауза. Разговор не слышен.
Натвар Ратерия: Sach hum ko aap se ek hi shikayat hain.. Kaam nahin karwate hain. Aap keh rahain hain, aap bhej denge unko. (Серьезно, у нас к вам только одна жалоба… Вы не даете нам возможности. Вы говорите вы их пошлете. Отправить их.
Рахул: Mein bhej doonga kal (Я отправлю их завтра)
Natwar Rateria: Аап хум ко исполнить карней ка маука диджие. Aap rukiye aur ek din unke saath aayee. (Дайте нам возможность выступать. Подождите день и приходите вместе с ними).
Рахул: Аап каб так хайн яхан? (Как долго вы здесь?)
Натвар Ратерия: Mein aap ki wajah se kal ke рабочий день karwa raha hoon.
Эк дин роке ракха хайн. Кувар Сахеб (министр) ки
бхи избирательной комиссии ки baithak ко отложить Кар Дия Хайн. Inke samne unko bulwa dena. Аур боло. (Для тебя,
Я сделал завтра рабочий день. Остановили на один день. Состоялось заседание избирательной комиссии министра
также отложено. Позвоните ему, когда министр будет там. Расскажите подробнее.)
Рахул: Многонациональная компания bhi hain. (есть и многонациональные).
Кажется, он разговаривает с кем-то за пределами кадра камеры.
Рахул: Нахин Хайн Кья. Телефон кардо (Его нет. Звонить).
Натвар Ратерия: Aap itna kyon dar rahein hain? Аап унко лей аву. Meray ко времени batawoo. основное время аап ко, дата дета хун. Mantralay главная унко бхи ле аана. (Чего ты так испугался? Ты их принеси. Скажи мне время. Я дам вам время и дату. Отправьте их тоже в Министерство.)
Рахул: Главное унко леке аа джата хун аап тайм бата до.
(Я их достану. Просто скажите время.)
Натвар Ратерия: Мантралей главная, кто посещает карейге. Ek aad ghante главная инка nirakaran хо jayega. Инка уверенность высокая кар денге. Unke saamney CM себе baat ho jayegi. Aap hamare time ke hisaaab себе настроить karlegeyee. (Они могут быть занимались в министерстве. В течение нескольких часов их проблема будет решена. Мы будем увеличивать их уверенность. Мы поговорим с КМ перед ними. Вы подстраиваете свои тайминги под наши).
Пока идет разговор, министр поворачивается направо и начинает говорить с кем-то из Рамка.
Дилип Сингх Джудео: Сумка для белья Koyii hoga? (Сумка для белья есть?)
В кадр входит мужчина и кладет записки в сумку.
Натвар Ратерия: Hum aap ko milne wale nahin the aaj. Aagar aap ek din rukh sakte hain … Aapke liye rakha hain unka ek aur
дин. (Мы не собирались встречаться с вами сегодня. Если вы можете подождать еще один день.
.. мы сохранили еще один день для
вас.)
Смотря телевизор, Рахул поворачивается к министру и начинает говорить о ком-то (судя по разговору, это кажется, это Мадан Лал Хурана), упомянутый в новостях.
Натвар Ратерия: Yeh to bhayankar jadoogar hain. Yeh nali wali saaf karkey, tandoor wandoor kar ke dekhna kaise jitayega. Mujhe является par pura bharosa hain. Inke компетенция pe. (Этот человек волшебник. Он прочистит канализацию, поднимет вопрос тандыра и посмотрим, как он выиграет выборы. Я полностью доверяю ему. В его компетенции.)
Natwar Rateria: (обращаясь к Дилипу Сингху Джудео): После Кувар Сахеб , он самый грамотный.
Номер один Кунвар Сахеб. Номер два, да. Номер три Умаджи или номер четыре Васундхара Раджеджи. Компетенция ке хисааб се. (Номер один Кунвар Сахеб. Номер два это (Хурана). Номер три Умаджи и номер четыре, Васундхара Раджеджи. По компетенции).
Рахул: Aap ki party main woh hain na.