Ксеноновые фары — все плюсы и недостатки от их установки на автомобиль

Жизнь не стоит на месте, каждый день для автомобилей придумываются и реализуются различные новинки. Вот и ксеноновые фары, прочно вошли в жизнь автомобилистов, сегодня всё больше владельцев железных коней обращают на данную оптику своё внимание.

Установка ксеноновых фар — это комфорт и безопасность водителя, ведь ксенон позволяет улучшить освещение дороги в любую погоду и он ближе к восприятию наших глаз.

Из чего состоят ксеноновые фары?

Комплект для установки ксенона на автомобиль

Такая оптика должна иметь в своём составе лампочку под названием High Intensity Discharge, сокращено лампа-HID, в которой образует свет не спираль, а инертный газ. В небольшой колбе под давлением находятся определённые соли металла и ксенон, разряд поступивший на электроды находящиеся тоже в этой колбе и образует своеобразное свечение смеси газов.

Если выразиться просто: электрическая дуга светится между электродами, которая даёт очень яркий свет.

А вот для запуска ксеноновой лампочки требуется приличное напряжение и поэтому при установке ксеноновых фар нужно покупать блок поджига на определённую марку автомобиля.

Ещё другая проблема ксеноновых фар заключается в отсутствии нитей спирали в лампе, которые выполняют в галогенных лампочках роль переключения ближнего и дальнего света. Поэтому, при установке ксеноновой оптики нужно сделать следующее:

• в штатные фары вмонтировать ксеноновые линзы или рефлектор — это нужно для отсечения лишнего светового пучка или установить систему автоматической регулировки угла наклона фар, чтобы исключить ослепление водителей встречных автомобилей;
• ещё нужна установка омывателя фар, чтобы избежать загрязнения стёкол, что тоже ведёт к ослеплению водителей едущих во встречном направлении.

Также, ксеноновые лапочки можно установить в фары, которые имеют разделение на ближний и дальний свет. Такая установка обходится без замены оптики, что будет дешёвым вариантом, так как требуется установить только 4 лампы и 4 блока.

Ещё есть, как говорилось выше, устанавливаемые в штатные фары фиксирующие ксеноновые линзы, которые отсекают сильный световой луч у новых ламп, чтобы избежать ослепления других участников движения.

И вдобавок, если габариты вашего автомобиля позволяют, то можно установить дополнительные ксеноновые фары.

Дополнительные ксеноновые фары на автомобиле

Важно: часто возникают проблемы при монтировании ксеноновых фар из-за разных светорассеивателей, которые существуют для простых и ксеноновых ламп. Другая проблема — сбои в электронике автомобиля, это когда бортовой компьютер ошибочно принимает ксеноновую фару за неисправную галогенную за счёт разницы потребляемой ими мощности.

Иногда свет начинает моргать, что действует не лучшим образом на глаза и на долговечность ксеноновых ламп. Для решения этой проблемы требуется установление электронного блока, который наладит взаимопонимание с компьютером автомобиля.

Плюсы ксеноновых ламп

1. Ксеноновые лампы не имеют нитей накалывания, значит разного рода тряска им не страшна. Срок службы этих лампочек по сравнению с галогенными намного больше.

2. С ксеноновыми фарами комфорт вождения автомобиля улучшается, глаза не так уже напрягаются и поэтому меньше устают. Свет ксенона приближен к дневному, тоже плюс.

Преимущества ксеноновых фар

3. Во время дождя, пучок ксенонового луча не рассеивается и значит видимость не страдает. Также, из-за небольшого нагрева лампы, стекло фары не лопнет в случае проезда через лужу, что иногда может случиться с галогенными фарами, ввиду их сильного нагрева.

4. Даже расход топлива у автомобиля будет снижен после установки ксеноновых фар, которые потребляют на свои нужды меньшее количество электроэнергии.

Недостатки

Процесс оснащения автомобиля ксеноном имеет и недостатки:

• чтобы лампы заработали, требуется приобретение блока розжига;
• цена ксеноновых ламп кусается и в случае замены нужно будет покупать их парно, так как поменяв одну лампочку вы рискуете получить разный свет фар, потому что через некоторое время работы спектр излучения лампы меняется;
• регулировка ксеноновых фар тоже необходима, её следует проводить по мере надобности, чтобы не слепить встречных водителей.

Цвет ксенона и маркировка фар

Производители выпускают ксеноновые лампы в нескольких цветовых температурах, которая измеряется в Кельвинах. С возрастанием температуры у лампы, она будет давать более голубой свет, а при понижении температуры, более жёлтый свет. Также, чем меньше температура ксенона, тем больше яркость излучаемого света.

Вот основные температуры и цвета ксеноновых лампочек:

• 3500К жёлтый — ксеноновые противотуманные фары вот кто потребитель этих ламп;
• 4300К бело-желтый — это штатные лампы с ярким светом, устанавливаются на все автомобили при их сборке;
• 5000К белый — эта температура вместе с 4300К самая лучшая по отзывам экспертов ксеноновых ламп, ставьте только их на свои автомобили;
• 6000К холодный белый яркий, который выбирают многие покупатели за красоту света, но в плохую погоду, вам может не хватать освещения с подобными лампами;
• 7000К голубой — не хватает яркости на дороге, езда будет затруднительна;
• 8000К синий — свет этих ламп не в чём не лучше галогенных, смысл тогда их устанавливать!

Подведём итог: только подбор ламп между двумя температурами ксенона: 4300К и 5000К, гарантируют вам комфорт при вождении авто. При установке других ламп, может не хватать яркости и появятся проблемы с видимостью.

Самая лучшая температура ламп при их выборе!

Ещё существует маркировка ксеноновых фар:

• DC — обозначает ксенон ближнего света;
• DR — ксенон дальнего света;
• DC/R — ксенон ближнего или дальнего света.

Стоимость ксеноновых фар

Ксеноновые фары — цена какая у них? Разумеется этот вопрос волнует многих! На нашем рынке есть несколько производителей, которые конкурируют между собой — это Япония, Германия, Корея и Россия.

Как вы понимаете, необходимо приобретать комплект для своего автомобиля, в который входит: реле, соединительные провода, блоки розжига и сами лампы. Также стоит учитывать марку своей машины, так что цена за комплект начинается от 100 долларов.

Заключение. Конечно, процесс установки ксенона на свой автомобиль не дешёвая процедура, но полученный результат приятно вас удивит и компенсирует потраченные деньги. Удачи!

Загрузка…

Ксенон: плюсы и минусы | Автоновости компании MapOn

Ксеноновые фары (Xenon) сегодня можно считать наиболее совершенной технологией в области автомобильных систем освещения. В сравнении с современными лампами H7 ксеноновые лампы потребляют на треть меньше энергии, обеспечивая при этом в двое большую освещенность дорожного полотна. Благодаря сходству спектра ксенонового света с дневным (4000…5000 К) ксеноновые фары значительно естественнее воспринимаются человеческим глазом, уменьшая тем самым вероятность ослепления.

Очевидные преимущества ксеноновых фар:

• длительный срок службы, в несколько раз превышающий аналогичный показатель у галогеновых аналогов;
• отсутствие нагрева стекла фар, что приобретает особое значение для противотуманных фар, поскольку сводит к нулю вероятность растрескивания стекла вследствие перепада температур;
• значительно меньшее загрязнение фар в связи, опять-таки, с отсутствием нагрева стекла и налипания загрязнений.

Сумма перечисленных преимуществ на порядок повышает комфортность, экономичность, эффективность и безопасность вождения. Некоторые минусы ксенона:

• достаточно высокая стоимость комплектов;
• при перегорании одной лампы желательно менять обе;
• частое переключение дальнего света при установке на нем ксенона нежелательно — это сокращает срок службы блоков и ламп.

Несколько полезных советов тем, кто пожелал установить ксенон

Практически на всех автомобилях имеющих ксенон в штатной комплектации предусмотрено оснащение лампами типов D2R или D2S мощностью 35 W, управляемые пусковыми блоками Osram, Philips или HELLA. На автомобилях с галогеновым светом, как правило, устанавливаются лампы стандартов HB4, h4, h5, H7, h2. Другие вариации и в первом и во втором случае встречаются реже.

В вашем конкретном случае перед выбором типа ксеноновой комплектации предварительно нужно будет узнать какой тип галогеновых ламп у вас установлен. Никаких проблем с заменой в случае, если у вас предустановлены комплекты ламп HB3, HB4, H7, h2 возникнуть не должно.

Если предустановлены лампы h5, возможно несколько решений:

• оставить предустановленный ближний свет;
• оставить предустановленный дальний свет;
• установить корейские сдвоенные ксеноновые фары (ближний и дальний свет объединены в одной лампе) (BIXENON).

Поскольку блоки управления ближним и дальним светом одинаковые и разница только в параметрах ламп, то начинать следует с выбора ламп. Здесь следует учесть несколько важных моментов. В том случае, если на автомобиле установлены лампы стандарта h5 или H7, ксенон D2R и D2S вполне возможно установить через переходник. Возможна и установка корейского ксенона с цоколем, соответствующим имеющимся стандартам. Для владельцев автомобилей с предустановленными «галогенками» HB4, HB3, h4, h2 возможна только установка корейского ксенона.

Последнее, на чем следует остановиться при выборе ксенонового комплекта — приемлемая световая температура. При температуре ксеноновых ламп D2R и D2S в 4000-5000 К, при установке на место обычной фары при свечении дают желтоватый оттенок. Поэтому приближаясь к цели установить «классический» ксенон с привычным ксеноновым светом лучше акцентировать внимание на варианте корейских ламп со световой температурой 6000 — 7000 К.

Ценовые предпочтения

При ограниченных возможностях бюджета самым оптимальным и неоднократно проверенным вариантом будет покупка ксенона от авторитетного корейского производителя — Sho-me. Если бюджет несколько крупнее — можно рассмотреть вариант покупки тайваньского ксенона от бренда MTF-light. Элитный ксенон от компании Proxen могут позволить себе обладатели неограниченного бюджета.

Преимущества современных технологий в полной мере проявили себя в современных автомобильных системах освещения, контроля расхода топлива, внедрении экологически чистых материалов, сокращении выбросов СО2 в атмосферу планеты. С каждым днем автомобиль становится безопаснее, экономичнее, комфортнее. Владельцы автотранспортных предприятий получают новые возможности для повышения эффективности бизнеса, среди которых особая роль принадлежит внедрению систем дистанционного систем контроля за автотранспортом. И это только начало!

MapOn — технологии в действии.

Что такое ксенон и ксеноновые лампы?

В последнее время на дорогах всего мира появилось совершенно новое, качественное освещение, которое обеспечивает большую видимость и безопасность для водителей на дороге. Речь идет о ксеноне, а именно о лампочках, о которых мы вам и расскажем в данном материале.

Что такое ксенон?

Ксенон – это химический элемент таблицы Д.И. Менделеева. Ксенон – благородный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Открыт был химический элемент в 1898 году, но его применение было реализовано намного позже.

На сегодняшний день, ксеноновый газ применяется во многих сферах, в том числе и для производства газоразрядных ламп, используемых в автомобильном мире.

Поездка в прошлое: как появились ксеноновые лампы?

Автомобильное освещение появилось практически сразу с появлением данного типа передвижения. Развитие автомобильного освещения происходило в несколько этапов, и этот процесс не стоит на одном месте до сих пор.

• Этап 1. Изначально были созданы пропановые лампы, которые были не только не эффективны, но и неудобны в применении.

• Этап 2. Затем, были созданы лампы накаливания, которые обеспечивали больше света, и были намного удобней предыдущих. Поэтому, длительное время они  являлись одним типом источника, используемого для освещения в автомобилях.

• Этап 3. После этого, были придуманы галогеновые источники света, которые обеспечивали качественное освещение, как при плохих погодных условиях, так и в ночь. Очень долго, именно такие лампы позволяли водителям выезжать в ночное время суток и при плохих погодных условиях. Но, с бурным развитием автомобилей, такого света стало недостаточно, а поэтому возникла потребность в открытии нового источника.

• Этап 4. Ксеноновые источники света впервые появлялись в 1992 году. Это были оригинальные ксеноновые лампочки, выпущенные компанией Philips. Они имели цоколь D2S и ставились в прожекторную оптику автомобилей. Такие лампочки изначально устанавливались исключительно на дорогостоящие, даже элитные модели транспортных средств, отчего стоимость автомобилей возрастала еще больше. Затем же, стоимость на такие источники света немного снизилась, но все же и на текущее время ими комплектуются более дорогостоящие модели транспортных средств.

Дополнительное оборудование ксенона

Ксеноновые лампы, в отличие от всех других, которые использовались для головной оптики автомобиля, нуждаются в дополнительном оборудовании, как обязательном, так и сопутствующем.

Обязательное дополнительное оборудование:

Блоки розжига – специальные устройства, которые необходимы для активизации горения лампы. Без них ксеноновые лампы не обеспечивали бы свечения, а поэтому они и являются обязательными.

Омыватели фар – это специальные приборы, которые ставятся под оптику автомобиля на бампер. Они позволят всегда содержать стекло фар в чистоте. Устройства обеспечивают выпуск определенного количества жидкости под большим давлением со специальным очистителем.

Омыватели необходимы, поскольку даже малейшие частички пыли или же грязи на стекле автомобиля могут привести к снижению яркости и появлению точечного свечения.

Автокорректоры фар – это электронные приборы, позволяющие сделать свет «правильным». Устройства обеспечивают регулировку положения фар относительно загруженности кузова, или же его положения к дороге.

То есть, если вы поворачиваете, поднимаетесь вверх или же спускаетесь вниз — автокорректор настраивает положение фар таким образом, чтобы свет попадал только на дорогу, а не ослеплял водителей встречного транспорта.

Сопутствующее дополнительное оборудование:

Биксеноновые линзы – это устройства, которые обеспечивают сфокусированный, целенаправленный свет и однородно распространяют его по всему дорожному полотну. Такие приборы позволяют сделать свет «правильным», они не допускают засветов или же ослеплений водителей встречного транспорта.

Биксеноновые линзы обеспечивают и ближний, и дальний режимы света, благодаря специальной конструкции – магнита и шторки. Обычно используются на одиночной оптике автомобиля.

Моно-линзы – это такие же устройства, как и вышеописанные, но обеспечивающие исключительно один режим света, например, ближний. Используются, зачастую, в противотуманных фарах, а реже в головной оптике двойного типа.

Принцип работы ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы – это газоразрядные источники света, обеспечивающие высокую яркость светового потока, которая гарантирует безопасность для водителей на дороге в ночь и при плохих метеорологических условиях. Лампы представляют собой колбу, где находится пары ртути и смесь инертных газов с преобладанием ксенона.

В колбе также расположены два электрода, между которыми при помощи блока розжига, а именно подачи мощного импульса под напряжением 25000 В, образуется электрическая дуга, электромагнитное поле. Активизация горения ксенонового газа обеспечивается, благодаря ионизации молекул газа и их движению. После того, как блок розжига обеспечил подачу тока под большим напряжением и свечение лампы активизировалось, необходима постоянная подача тока 85 В, который поддерживает горение и не допускает того, чтобы лампа потухла. Это основной принцип работы ксенонового источника света, который позволит вам получить высокую видимость в разные условия эксплуатации.

Преимущества ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы, по сравнению с другими источниками для автомобильной головной оптики, обладают рядом неоспоримых преимуществ, которые объясняют такую популярность и востребованность в настоящее время. Для того, чтобы понять явные преимущества ксеноновых источников света, мы сравнили все их достоинства с галогеновыми лампами.

1. Высокая яркость

Ксеноновые источники света обладают самой высокой световой отдачей, а поэтому гарантируют:

• Хорошую видимость
• Повышенную безопасность на дороге

По сравнению с предыдущими источниками света, даже с галогеном, который нынче также используется водителями, лампы ксенонового типа обеспечивают в разы большую яркость.

Ксенон	3200-4500 Люмен
Галоген	1550 Люмен

2. Лучшая цветовая температура

Ксеноновые лампочки обеспечивают свет, максимально приближенный по цветовому спектру к дневному. Это обеспечивает хорошую видимость дорожного полотна, а также не сказывается на глазах водителя, которые устают при длительной поездке с включенными фарами. Лампы данного типа выдают намного белее свет, в отличие от галогена, который лучше освещает дорожное полотно. Измеряется цветовая температура в Кельвинах (К).

Ксенон	4300 К, 5000 К, 6000 К – используемые на сегодняшнее время. 7000 К, 8000 К, 10000 К, 12000 К, 30000 К – для шоу-каров, запрещены для повседневного использования.
Галоген	3200 К

 

3. Длительный рабочий ресурс

Ксеноновые лампы отличаются от галогеновых тем, что обладают максимально длительным сроком использования. Это обеспечивается не только свойством таких ламп, но и их кардинально отличительной конструкцией от галогена. В колбе ксеноновых ламп не присутствует хрупкая нить накала, которая при малейших вибрациях автомобиля или же сотрясениях — рвется.

Ксенон	3000-4000 часов/ 3-4 года/ 100000 км пробега с включенным светом фар
Галоген	500-1000 часов (возможно 1500 часов)

Приведенные параметры соответствуют ежедневному использованию ламп на протяжении 2-3-х часов поездок с включенным светом фар.

4. Больше света – меньше энергопотребления

Ксеноновые источники света, несмотря на то, что обеспечивают в разы больше яркости и насыщенности светового потока, отличаются минимальным потреблением энергии. Это не сказывается на увеличении расхода топлива, а также на износе генератора.

Ксенон	35 Вт
Галоген	55 Вт, 70 Вт

5. Меньше выделяется тепло

Ксеноновые лампы, в отличие от галогеновых, при работе практически не выделяют тепло, а только свет. Галогеновые лампы при работе сильно нагреваются, а поэтому большая часть энергии уходит на тепло, а не на свет, что разительно отличает их от ксенона. Таким образом, ксенон можно использовать даже в пластиковых фарах, поскольку их температура нагрева никоем образом не скажется на их порче.

Ксенон	10% — тепло, 90% — свет
Галоген	40-50% — тепло, 60-50% — свет

Несмотря на высокие показатели, а также множество значимых преимуществ, все же ксеноновые лампы до сих пор совсем не вытеснили галоген.

Недостатки ксеноновых ламп

Как и многое другое оборудование, ксеноновые лампы, в противоречие множеству преимуществ, все же имеют некоторые недостатки. О них обязательно нужно знать, перед тем как сделать выбор в пользу одного или же другого типа автомобильного освещения. Стоит отметить, что все недостатки, которые можно выделить относительно ксеноновых ламп возникают не из-за плохого качества оборудования, а по причинам неправильного монтажа, использования.

1. Влияние высокой яркости при неправильном монтаже.

Поскольку ксеноновые лампочки обладают большей яркостью, то они могут ослеплять водителей встречного транспорта.

Внимание!
НО! Ослепление встречки происходит только в том случае, если ксеноновые лампы были неправильно установлены в оптику автомобилей, и при этом не настроены!

Решение: чтобы не допускать такой проблемы, которая может влиять на снижение безопасности на дороге, — обязательно при установке таких ламп необходимо не только сразу отрегулировать их положение, но и использовать автокорректоры фар, которые самостоятельно сделают свет «правильным» относительно положения кузова машины к дороге.

2. Высокая стоимость всей ксеноновой системы света.

Поскольку в ксеноновую систему света входят не только лампочки, но и блоки розжига, омыватели и автокорректоры фар, а также и биксеноновые линзы, то такое оборудование стоит намного дороже, если сравнивать его с галогеном.

Ксенон – это высокая яркость, качественный дневной свет, минимальные потребления энергии автомобиля, а также повышенная видимость и безопасность для водителя на дороге! Ксенон – лучший тип света в настоящее время для использования при непогоде и в ночь. 

Ксеноновые фары — что это такое, принципы работы, как установить ксенон на авто

Многих автолюбителей интересует, что такое ксенон в машине. Эти фары становятся все популярнее из-за целого ряда преимуществ при эксплуатации.

Ксенон фара появилась в 1992-м году, когда компания Philips впервые представила эту новинку. За почти 3 десятилетия ксеноновые фары стали более совершенными, поэтому в 2021-м году многие водители решают установить именно такую продукцию на личное транспортное средство.

Сегодня ксенон на авто отличается достаточно высокой стоимостью, поэтому чаще всего подобные фары устанавливаются в автомобили престиж-класса ‒ дорогие седаны, внедорожники и т.д. В отличие от галогенных ламп, для которых применяются цоколи h2-h37, для ксенона используются D1S-D4R.

Принцип работы ксеноновой лампы

Ксенон на автомобиль предусматривает использование колбы, которая заполняется инертным газом. Также внутри колбы в противоположных позициях находятся 2 электрода. При включении лампы между электродами проходит искра, от которой возникает дуга из электричества. Именно она является основным источником свечения фары.

Чаще всего ксенон авто устанавливается производителями на линзованные фары. Таким образом свет от автомобиля наиболее эффективно разгоняет темноту. Еще одним преимуществом, которым отличается ксенон для автомобиля, является тот факт, что он практически не слепит встречных водителей.

Некоторые владельцы машин решают установить подобные лампы на рефлекторные фары, однако это не лучшее решение для монтажа собственными руками. В таком случае необходима подгонка и калибровка фары под ксенон, поэтому лучше обратиться в СТО.

Установка ксенона на авто также предусматривает использование блока розжига, который идет в комплекте с лампами. Он является источником высокого напряжения, необходимого для включения фар. Ксенон для авто не может работать от аккумулятора, поскольку последний отличается низким вольтажом. Блоки розжига одинаково популярны как для легковых, так и для грузовых транспортных средств. Как правило, их напряжение находится в пределах 12-24 Вт. Однако такое высокое напряжение нужно лишь для того, чтобы зажечь лампу. После того как свет появился, напряжение снижается до уровня, необходимого для поддержания электрической дуги.

Многих автолюбителей интересует вопрос, на какие авто можно ставить ксенон. Особых ограничений нет, но, как уже было сказано выше, лучше такие лампы устанавливать в линзованные фары.

Преимущества и недостатки ксенона для авто

Перед тем, как установить ксенон на авто, следует разобраться с основными плюсами и минусами, которые предусматривает использование таких фар.

К преимуществам таких фар следует отнести:

• Отсутствие нитей накаливания. Таким образом тряска от плохих дорог ксенону не страшна. Время эксплуатации таких ламп значительно больше, чем у классических галогенных моделей.

• Повышенный уровень комфорта. Подобные фары отличаются более мягким светом, от которого глаза устают намного меньше. Если вы решите использовать ксенон, машина будет светить лучами, которые приближены к дневному свету.

• Сниженный уровень рассеивания. Еще одна причина, почему стоит установить ксенон на авто. В дождевую погоду ксеноновые пучки света хуже рассеиваются, поэтому видимость дороги остается на прежнем уровне.

• Меньший нагрев. Наехали на лужу, от чего треснула поверхность галогенной фары? С ксеноном такого не случится. Он меньше нагревается, поэтому резкие перепады температуры ему не страшны.

• Повышенная энергоэффективность. Такие фары потребляют значительно меньшее количество электроэнергии, нежели классические галогенные модели.

• Продолжительный срок эксплуатации. Ксенон, как правило, служит в 4 раза больше, нежели галогенные лампы. Гарантия на некоторые премиум-модели ксеноновых ламп достигает 10 лет, что является подтверждением качества подобных ламп.

К недостаткам, которыми отличается ксеноновая лампа ближнего света, следует отнести такие:

• необходимость наличия блока розжига;

• повышенная стоимость, особенно из-за того, что лампы следует обязательно покупать в паре, чтобы не было света в разном спектре;

• ксеноновые лампы лучше не устанавливать в фары, которые не предназначены для этого, во-первых, вы будете слепить других участников движения, во-вторых, это запрещено законом;

• для того чтобы ксеноновые фары не слепили встречных водителей, нужно их дополнительно откалибровать.

Ксенон и биксенон: в чем отличия

Чтобы узнать, как выбрать ксенон на авто, следует разобраться, в чем отличия между ксеноном и биксеноном.

Ксеноновые лампы, принцип работы которых отличается отсутствием нити накаливания, обеспечивают свет необычной лампой. Светится электрическая дуга, а инертный газ внутри колбы значительно увеличивает этот свет.

Когда ксенон для автомобилей только появился, он использовался для ближнего света. Для дальнего применялись классические галогенные модели ламп. Однако со временем производители смогли предусмотреть возможность размещения как ближнего, так и дальнего света, в конструкции одной лампы. Именно такие модели называются биксеноновые.

Как подобрать ксенон на авто

Извечный вопрос, который мучает многих автолюбителей. Подбор ксенона на авто ‒ это непростой процесс, при котором следует уделить внимание таким факторам:

• установка ламп на ближний и дальний свет;

• температура света;

• стоимость ламп.

Для начала нужно сделать выбор ‒ ксенон или биксенон. Последний вариант, конечно же, более предпочтительный. Его цена больше, но вам не придется привыкать к разному свету галогенной и ксеноновой лампы после переключения.

Что касается стоимости, то чаще всего ксенон для машины устанавливается в обычный цоколь h5. Лучше покупать более дорогие и качественные модели, которые прослужат более продолжительный срок эксплуатации. Покупая более дешевую продукцию, вы все равно не сэкономите, ведь в будущем придется потратиться на замену блоков розжига и ламп, а также обслуживание на СТО.

Подбор ксенона на авто по температуре света

Еще одним важным аспектом, который поможет узнать, как правильно выбрать ксенон, является температура света:

• 3500К ‒ фары-противотуманки;

• 4300К ‒ обычные классические лампы;

• 5000К ‒ еще один классический вариант ламп белого света, подходит практически для всех автомобилей;

• 6000К ‒ оттенок света очень красивый (белый с переходом в голубой), но в плохую погоду освещение будет значительно ухудшаться;

• 7000К и 8000К лучше не устанавливать, такие лампы практически ничем не отличаются по качеству от галогенных.

Какой ксенон ставить каждый водитель решает самостоятельно, однако при выборе нужно позаботиться о том, чтобы качество освещения было высоким даже в холодную погоду, поэтому лучше выбрать теплый оттенок.

Что еще надо учитывать, выбирая ксенон для машины

Ксенон автомобильный ‒ это качественный и современный вариант освещения. LED-фары так и не закрепились на рынке, а галогенные модели уже понемногу отходят в прошлое. Их эффективность в сравнении с ксеноном очень мала. А вот лазерные фары только появляются — они пока дороже, чем ксенон, но со временем обязательно его вытеснят.

Перед покупкой фар главное разобраться, что такое ксенон в автомобиле и как его устанавливать. Помните, что лучше заменить фару полностью на линзованную, чтобы иметь возможность беспрепятственно установить ксеноновые лампы, чем ставить лампы на рефлекторные фары. Ведь это может привести к возникновению опасной ситуации.

Биксеноновые фары что это такое

Автовладельцы часто сталкиваются с такой проблемой, как плохой или недостаточный свет, который дают штатные фары, установленные на автомобиле. Видимость даже при включенной оптике очень далека от идеальной. Замена ламп проблему не решит, так как чаще всего оптика теряет эффективность из-за изношенного светоотражателя.

Единственный вариант – установить биксеноновые фары. Что это такое, мы узнаем из сегодняшней статьи. В сравнении с галогенной оптикой, эти фары дают более однородный и больший по мощности направленный световой луч. Кроме этого, биксенон гораздо экономичнее стандартных галогенных элементов.

Характеристика

Биксеноновые фары – что это такое? Это более совершенная версия популярных ксеноновых элементов. В конструкции имеются специальные механизмы – шторки. Они предназначены для автоматического изменения дальности потока света. Принцип работы такой оптики сводится к созданию электрической дуги в момент подачи электричества в колбу с инертным газом. Эта дуга и выдает мощный световой луч, а спектр света максимально близок к дневному освещению.

Технические характеристики

Мощность, которую потребляют фары, составляет не более 35 Вт. При этом характеристики светового потока варьируются от 1800 до 3200 Лм. Цветовая температура равна от 3000 до 12000 K. Характеристика силы света – 20000 Кд. Срок эксплуатации составляет не менее трех тысяч часов.

Это технические характеристики типовой биксеноновой оптики. Что они дают и что могут сказать автолюбителю, который выбирает фары на свое транспортное средство? Эта информация и цифры позволяют четко понять то, как работают биксеноновые фары. Что это такое? Принцип работы заключается в переключении потока света посредством подачи мощных токов.

Данная технология стала доступной 15 лет назад. Но тогда в автомобилестроении ее не использовали. Ксеноновый свет только-только начал распространятся, а устанавливали такую оптику только на дорогие авто в специальные цоколи. Затем ксенон стал более доступным, и автолюбители получили возможность оснащать такой оптикой машины различных классов, используя для этого переходники для штатных и цокольных ячеек.

Преимущества

Давайте рассмотрим плюсы данной оптики. Биксеноновые фары, фото которых представлены в нашей статье, обеспечивают высокий уровень видимости благодаря более сильному и направленному свету. Ксеноновая оптика гораздо экономичнее – с ней можно экономить до 50 % заряда аккумулятора. Свет ксеноновых ламп более привычен человеческому глазу, так как максимально приближен к дневному. Это дает возможность автомобилисту больше концентрироваться на дорожной ситуации – не нужно больше напрягать глаза. Даже наоборот – с биксеноновой оптикой глазам значительно легче распознать препятствие на дороге, даже если видимость плохая.

Фары достаточно надежны. Производители заявляют о сроках эксплуатации более трех тысяч часов. Это дает возможность сэкономить средства на заменах ламп и обслуживании оптической системы. Фара с биксеноновыми линзами – это привлекательно и удобно. Ведь с этой оптикой можно получить и дальний, и ближний свет одновременно.

Недостатки биксенона

Самый главный минус – это высокая цена. Такая оптика стоит значительно дороже, чем обыкновенная галогенная. Устанавливать ее лучше в специализированных центрах, а это еще больше увеличивает стоимость системы. Некоторые автовладельцы предпочитают самостоятельную установку. Однако это не делает цену доступной.

Следующий недостаток – парная конструкция. При выходе биксеноновой оптики из строя меняют ее парами. Это можно объяснить очень просто. Если долго эксплуатировать ксеноновую лампу, то свет ее будет тускнеть, и добиться эффективной видимости уже не получится.

Также для установки необходимо приобрести и установить систему автоматической корректировки угла. Электроника направит световой поток параллельно поверхности дорожного полотна при неравномерно загруженной машине.

Виды биксеноновой оптики

Существуют два вида этих фар. Различают универсальные комплекты и штатные системы. Рассмотрим эти биксеноновые фары. Что это такое? Итак, универсальные фары подходят для установки в самый обычный галогенный цоколь. При этом можно не вмешиваться в конструкцию оптического устройства. На современном рынке предлагается масса таких линз. Можно выбрать цвет и дизайн на любой вкус. Штатные линзы устанавливаются на заводе. Например, можно увидеть на «Фордах» биксеноновые фары («Форд-Фокус-3» – не исключение). Эти решения подойдут не к каждому цоколю. А замену можно выполнить только на полностью такую же оригинальную оптику.

Как установить линзы самостоятельно

Первым делом необходимо приобрести комплект линз. Можно выбрать универсальные. Подбирать оптику следует под конкретный цоколь. Что касается диаметра линзы, то он должен соответствовать характеристикам фары. Это единственный сложный параметр при выборе. Универсальная биксеноновая оптика различается по размеру, да и фары в разных автомобилях имеют разный диаметр. Линзы могут выдавать разную световую температуру. Так, она может колебаться в диапазоне от 4000 до 6000 K. Выбрать следует ту, которая более предпочтительна. Линзы могут продаваться как в комплекте с блоком розжига и лампой, так и без них. В продаже можно найти даже наборы для нештатного монтажа.

Установка биксеноновых фар – это процедура, которую можно выполнить своими руками. Если автомобиль оснащен ксеноновой оптикой, то для монтажа понадобятся линзы, маски, ксеноновые лампы, а также силовые блоки или инверторы. Если в транспортном средстве установлены галогенные лампочки, тогда рекомендуется приобрести специальный набор Full Kit.

Первым делом готовят фару и линзу. Устанавливают последнюю непосредственно внутрь фары. Предварительно блок нужно разобрать. Также нелишним будет тщательно очистить внутреннюю поверхность оптического устройства. Фару нагревают и снимают стекло. Далее ксеноновые, биксеноновые фары устанавливаются в корпус, и конструкцию собирают. Сборку лучше осуществлять с использованием герметика. После процедуры установки всю конструкцию устанавливают обратно в автомобиль.

Биксеноновые фары являются усовершенствованной версией ксеноновой технологии за счет установки специальных механизмов, «шторок», для автоматического переключения дальности светового потока. Принцип действия сводится к проявлению электрической дуги при подаче тока в колбу с газом (ксеноном), которая и образует луч большой мощности и спектр цвета, наиболее приближенный к дневному свету.

Технические показатели

• Мощность потребления (35Вт).
• Световой поток (1800-3200ЛМ).
• Температура цвета (3000, 4200, 6000, 7500, 8000, 12000К).
• Сила света (200000Кд).
• Срок службы (до 3000ч).

Что такое технические показатели и зачем они нужны? Как раз эти данные и дают четкое понимание того, как работает биксеноновая лампа. То есть переключение светового потока при подаче мощного заряда дает определенную цветовую температуру – это и есть сила света.

Технология HID ксенона появилась 15 лет назад, и какое-то время была недоступна обычным автолюбителям. Ксеноновые фары устанавливали лишь на дорогие автомобили в специально разработанные посадочные места: D2R и D2S. Со временем эта система значительно подешевела и появилась возможность устанавливать ксеноновые и биксеноновые фары и на более широкий класс автомобилей с помощью переходников как в штатные, так и в цокольные ячейки.

Преимущества биксеноновых фар

1. Безопасность на дорогах за счет более интенсивного освещения в темное время суток и в неблагоприятную погоду.
2. Свет ксенона более привычен для человеческого глаза, так как приближен к дневному, что помогает водителю концентрироваться на дороге, снимая усталость глаз в условиях плохой видимости.
3. Значительная экономия электроэнергии, >50%.
4. Надежность и долговечность (более 2000 ч.), что позволяет значительно снизить расходы на обслуживание системы освещения автомобиля.
5. Характерный привлекательный внешний вид.
6. Возможность автоматического переключения света: дальний — ближний и наоборот.

Недостатки биксеноновых ламп

1. Дороговизна. Ценовая линейка таких фар значительно выше, чем у обычных. В случае установки в сервисных центрах стоимость такой конструкции соответственно возрастает. Особой сложности в установке устройства нет, поэтому многие водители берутся за благоустройство своей машины сами.
2. Наличие парной конструкции. Замена фар парой происходит по совершенно простой причине — со временем ксеноновая лампа тускнеет, а не гаснет. Поэтому свет не приносит нужного результата на дороге.
3. Приобретение автоматического корректора угла, который распределяет свет параллельно поверхности дороги при неравномерной загруженности автомобиля с биксеноновыми фарами.

Что такое и как действуют биксеноновые фары понятно, главное, учитывать тот факт, что по требованиям ПДД установка БК противоречит нормам и являет собой технически неисправное средство передвижения, если сама конструкция автомобиля не позволяет штатное использование таких фар. При выборе биксеноновых ламп необходимо знать тип цоколя и размер оптики (ширина, высота и глубина) для конкретного автомобиля, которые легко можно найти в прилагаемой инструкции к авто.

Таким образом, биксеноновые лампы имеют преимущество как перед своими собратьями, ксеноновыми фарами, так и над галогеновыми носителями, что позволяет многим автолюбителям оценить все достоинства технологии на практике, несмотря на имеющиеся недостатки.

Итак, мой первый пост в БЖ (сиди не сиди на драйве, а начинать надо ©)
Букав будет много, фото тоже много, я бы больше постнул, но ограничение в 20 фото на пост…

В поисках ништяков на машину, мой старший брат albsk наткнулся на интересный лот на ebay: линзы Hella для би-ксенона D2S (или же билинзы), т.е. комплект для установки заводского ксенона, по очень вкусной цене, и попытался купить их. Лот он проиграл, но это дало пищу для размышлений. Его предыдущие изыскания на тему «правильного» или «околоправильного» (т.е. неслепящего, с правильной светотеневой границей) ксенона, привели к выводу, что в фару может быть смонтирована 2.5-дюймовая линза, с управляемой шторкой. Более того, идея не нова, и есть различные способы ее реализации.

Что такое би-ксенон?
Би-ксенон — это способ организации головного света, когда для ближнего и дальнего света в фаре используется одна и та же лампа, просто механическим способом изменяется световой поток испускаемый фарой. Способов этих два:
1. Открыть/убрать шторку-ограничитель светового потока, позволив тем самым светить фаре не только вниз и вперед, как в ближнем, но и вперед и вверх
2. Сместить лампу в фаре (вдвинуть или выдвинуть), тем самым поставив ее в фокус рефлектора фары, или убрав из фокуса

Наверное первый способ применяется для линзованных фар, второй — для рефлекторных, точно не знаю — это лично мое умозаключение 🙂

Что мы хотим получить на выходе этой доработки/доукомлектации/колхоза?

На выходе планируется получить следующее:

1. Дополнить машину более новым и уже не дорогим инженерным решением головного света, потому что таких опций в 96 году просто не существовало, и инженеры были ограничены технологиями своего времени
2. Ксенон с правильной светотеневой границей в виде «ступеньки», вместо галогеновой «галки»
3. Би-ксеноновый дальний свет
4. Возможность использования штатного рефлекторного галогенового дальнего света, при потушенном ксеноне, чтобы иметь возможность подавать сигналы дальним светом при выключенных фарах. Идея была подсмотрена на одном из роликов на ютубе.

Что потребуется для внедрения:

1. Собственно би-ксеноновые линзы, пара

Для данной конкретной реализации были выбраны китайские линзы с управляемой электромагнитом шторкой, размером 2.5 дюйма, за 66$ с доставкой. Они чуть-чуть меньше, чем оригинальные линзы (оригинальные по замерам дают порядка 2.8 дюйма или около 73 мм), полное сравнение будет чуть ниже. Были выбраны линзы под ксенон h2.
D2S отпал после озвучивания двух постулатов:

а) этот ксенон никогда не будет как в оригинале;

б) D2S дороже ровно в два раза, и если у обладателей заводского ксенона нет выбора, кроме как платить за D2S (ну или тот, что им нужен), то в данном случае у меня это выбор есть, и переплачивать «спасибо, что-то не хочется…» © Чеширский Кот

2. Переключающее реле, с монтажом прямо в фару, чтобы можно было использовать штатный дальний свет наравне с би-ксеноном. По нашему с братом мнению, запаливать би-ксенон, и штатный дальний одновременно — это крайне негуманно, я бы честно говоря был бы просто ослеплен во всех смыслах на дороге, поэтому сам я делать так не буду.

Реле было выбрано китайское, форм-фактора для монтажа на плату, потому что оно выглядело достаточно цельным и герметичным, а это важно, т.к. оно будет стоять в фаре, которая защищена, от влаги и грязи, но не герметична.
На самом реле было написано, что оно выдерживает 12 А (до 20 А в пике) при напряжении 14 В. Несложный подсчет ввиде деления 55 Вт (мощность лампы h2) на 14 В (напряжение бортовой сети) дает в итоге около 4 А (ток, потребляемый лампой), т.е. в общем запас мощности есть.

3. Проставочные пластины, для крепления линзы в фаре. Штука на самом деле полностью кастомная, изготовление было штучное, 3 комплекта для таких линз. Делал их мой отец на заводе, одним пакетом, а я уже допиливал напильником до нужной кондиции.

Описание процесса реализации
Итак, начнем:

1. Снимаем фары:
1) Снимаем ресничку под левой фарой, открутив саморез у основания фары. Для тех у кого стоит омыватель фар, сначала выдвигаем форсунку на себя, потом снимаем крышечку с форсунки, вытаскиваем ресничку из крыла, и аккуратно продев через отверствие, снимаем ресничку с форсунки. Форсунку из подъемного механизма вытаскивать не нужно.
2) Снимаем поворотник, отверткой освободив стопор, который держит его на фаре (суем отвертку в дырочку, поворачиваем то что осталось от стопора против часовой стрелки и отщелкиваем стопор), отсоединяем провода
3) Откручиваем 2 самореза над фарой, и два под фарой, аккуратно достаем фару на себя вперед, оч-ч-чень аккуратно, чтобы не обломать два верхних крепления, уж больно падлы хрупкие… затем отцепляем прямоугольную фишку корректора, и круглую фишку питания ламп.

2. Разбираем фары
1) Снимаем заднюю крышку фары
2) Снимаем электрокорректор, поворотом в сторону от фары, и после этого тянем нижнюю часть корректора вверх, чтобы высвободить шток из гнезда в подвижном отражателе фары (сам шток пойдет вниз и выйдет из зацепления фары)

Ксеноновые фары: осознанный выбор

Ксеноновые фары — не прихоть и не дань моде. Ведь по статистике современный человек до 15% своей жизни проводит за рулем! Поэтому так важно, чтобы в своей машине водитель чувствовал себя комфортно и безопасно.

Автомобильные ксеноновые фары позволяют лучше освещать дорогу даже при плохой погоде (дожде, тумане), дают больше света, который к тому же близок к дневному освещению и соответствует нашим зрительным привычкам. Установив «xenon», вы будете меньше уставать, а сам процесс вождения начнет приносить гораздо больше удовольствия. К тому же хороший свет исключает вероятность попасть в аварию из-за плохой видимости на дороге.

Почему продажи автомобилей с ксеноновыми фарами неизменно растут? Все просто: ксеноновые лампы — принципиально новые источники света, имеющие массу преимуществ перед галогеновыми.

Ксенон и галоген: сравниваем и выбираем

До появления ксеноновых ламп автовладельцы были вынуждены мириться с недостатками, которые свойственны обычным фарам.

Главная беда традиционных ламп накаливания — чрезвычайно низкая светоотдача. Из-за этого огромное количество электроэнергии тратится впустую, на обогрев окружающей среды. К тому же прочность вольфрамовой спирали невысока, а значит, такая лампа чувствительна к вибрациям и толчкам. Вольфрам постоянно испаряется с раскаленной спирали и оседает на холодном стекле, и поэтому колба постепенно темнеет.

Галогеновые фары — это, в сущности, улучшенный вариант обычных ламп. В таких фарах испарение вольфрама сведено к минимуму, что позволило повысить температуру нити накаливания и немного увеличить светоотдачу. Но принципы работы галогеновых фар (а значит, и недостатки) остались прежними. И если в лампе есть спираль, значит, она боится вибраций, которые в автомобиле — увы! — дело привычное.

Свет от ксеноновых ламп, в отличие от галогеновых, имеет голубоватый оттенок, близкий к дневному свету. Это многим нравится и, более того, у некоторых автолюбителей является признаком «крутизны». Мода на «ксенон» вызвала к жизни галогеновые фары с колбой, окрашивающей световой пучок в голубой цвет. Конечно, они намного дешевле настоящего «ксенона». Но не стоит обольщаться: такие «псевдоксеноновые» лампы не имеют никакого отношения к мощной светотехнике дорогих автомобилей. Кроме привлекательной расцветки светового луча (сомнительный плюс для взрослого серьезного человека) такие раскрашенные лампы не дают ни одного из тех преимуществ, что получают счастливые владельцы современных автомобилей с ксеноновыми фарами.

Действительно, у «ксенона» есть целый список достоинств, выгодно отличающих его от обычных галогеновых ламп.

Ксеноновые лампы способны обеспечивать в два раза больше света, чем галогеновые, но при этом они используют на треть меньше электрической энергии. К тому же ксеноновые фары очень долговечны — ведь если нет спирали, то и перегорать нечему! А все благодаря их особому устройству.

Как устроены ксеноновые фары?

Ксеноновые фары для автомобиля используют в своей работе принцип световой дуги. Светится не спираль, а инертный газ. Смесь ксенона и солей металла помещается в стеклянную колбу величиной со спичечную головку. Высоковольтный разряд проходит между электродами, помещеннными в эту колбу, и вызывает яркое свечение газовой смеси. Иными словами, светится дуговой разряд между электродами. Результат — яркий свет при минимальных энергозатратах.

Но не все так легко, как кажется на первый взгляд. Простой принцип действия требует сложного устройства. Для запуска ксеноновой лампы необходимо создать высокое напряжение — около 25 киловольт. Разряд, необходимый для горения, нуждается в поддержке переменного тока частотой 300 Гц и напряжением 330 В. Поэтому неотъемлемой частью ксеноновых фар является преобразователь энергии (блок поджига).

Еще одна особенность ксеноновых фар связана с отсутствием спирали в лампе. Из-за этого производителям дорогой светотехники приходится решать проблему ослепления встречных машин. У галогеновых ламп таких трудностей не возникает — переключение фар на дальний-ближний режим легко осуществляется с помощью двухнитевой конструкции (две нити накаливания располагаются одна под другой).

Вариантов выхода из создавшейся ситуации несколько. В одних моделях ксеноновых фар «лишняя» часть светового пучка отсекается специальным экраном, в других с помощью соленоида перемещается сама лампа. В любом случае, водителю автомобиля с ксеноновой светотехникой стоит помнить о том, что его фары могут сильно ослепить других участников движения, и поэтому своевременно переключаться на «ближний».

Плюсы ксеноновых ламп

Те автовладельцы, которые уже выбрали для своих автомобилей ксеноновые фары, прекрасно осведомлены о том, за что они заплатили деньги.

Во-первых, ксеноновые фары — это новый уровень комфорта при вождении автомобиля. Глаза гораздо меньше устают, ведь водителю не приходится напрягать свое зрение, чтобы различить возможные источники опасности на дороге.

Во-вторых, это дополнительная гарантия безопасности. Световой пучок ксенонового луча обладает важной характеристикой: он не рассеивается на каплях дождя и поэтому не образует «световую стену». Лучшая по сравнению с обычными галогеновыми фарами видимость (а это особенно важно в плохую погоду) снижает риск ДТП.

В-третьих, ксеноновые фары очень экономичны. Они потребляют намного меньше электроэнергии по сравнению с обычными лампами накаливания, а следовательно, не повышают расход топлива. Кроме того, «ксенон» использует полученную энергию строго по назначению и почти не тратит ее на обогрев воздуха. Срок службы такой фары гораздо больше, чем у галогеновой, к тому же она не перегорит.

И, наконец, в-четвертых, ксеноновые фары с момента своего появления превратились в непременный атрибут хорошего, дорогого автомобиля. Как ни крути, небесно-голубой свет фар — это престижно, современно, просто модно.

С ксеноновыми фарами ночь моментально превращается в день, обочина не выпадает из поля зрения, а сама дорога освещается гораздо лучше, даже если идет дождь или снег. Но будьте готовы к тому, что, привыкнув к хорошему, вы больше не сможете ездить с галогеновым освещением!

Ксеноновые лампы — в чем их преимущества?

Головной свет

Автоновости дня, 14 декабря 2013, 06:30

На данный момент на автомобильном рынке с каждым годом выпускается не только все большее количество разнообразных марок авто на любой вкус, но и изобретаются различные «апгрейды» для «железных коней». Некоторые из них носят развлекательный характер и пользы, как таковой, не несут — различные аксессуары, к примеру. А некоторые новшества представляют собой существенное облегчение жизни автолюбителя, повышение безопасности езды по дорогам. Одним из таких полезных приобретений являются ксеноновые лампы.

Несмотря на высокую, по сравнению с галогенными, стоимость ксеноновых фар, популярность установки биксенона в Уфе, Екатеринбурге, Москве и других городах России с каждым годом растет, потому что большинство водителей придерживается мнения, что безопасность ночного движения стоит куда дороже. Доказательством могут служить не только фотографии, сделанные во время испытания ксеноновых ламп, но и субъектиное мнение тех, кто уже установил на свою машину новинку прогресса.

До сих пор большинство автолюбителей пользуется галогенными системами освещения, которые, к сожалению, имеют множество недостатков — большие энергозатраты и низкая освещенность пути перед автомобилем. Достаточно весомой для галогенных систем становится проблема освещения в осенне-зимний период.

Современные автомобили в большинстве своем комплектуются ксеноновыми лампами еще на заводе. Ксеноновые лампы обеспечивают хорошее освещение даже при неблагоприятных погодных условиях — дождь, снег, туман и т.д. Это обусловлено тем, что спектр излучения ксеноновых фар близок к солнечному.

На данный момент на автомобильном рынке наблюдается увеличение производства ксеноновых ламп, что привело к снижению цен на данное оборудование. Этот факт позволяет даже не очень зажиточным автолюбителям установить на свои машины ксеноновые фары.

Также долгое время «в народе» ходил слух о том, что продажа ксенона запрещена, как и его установка и использование. Дескать, этим занимаются на свой страх и риск, как нелегальной продажей мигалок и стробоскопов. Однако, согласно новому перечню требований по технике безопасности автомобиля, установка ксеноновых ламп официально разрешена.

Что такое ксеноновые фары? | YourMechanic Advice

Вы услышите много названий, обсуждаемых при обсуждении фар — галогенные, ксеноновые, «супер-синие» и HID — лишь некоторые из них. Если вы думаете о замене фар и ищете что-то более эффективное и долговечное, ксеноновые фары могут звучать так, как будто они отвечают всем требованиям. Но какие они?

Ксеноновые лампы головного света

Ксенон — это газ — он используется в HID (разрядных лампах высокой интенсивности).Эти фары сильно отличаются от обычных галогенных ламп и не работают в стандартном патроне для фар. Вы можете найти на рынке лампы, которые пытаются имитировать цвет производимого света, но это не ксеноновые лампы.

Фонари

HID излучают на 90% больше света, чем галогенные лампы, что позволяет вам лучше видеть дорогу. Однако они сильно отличаются от того, к чему привыкло большинство водителей со своими автомобилями. Зажигание такой лампочки происходит в три этапа.На первом этапе, зажигании, в игру вступает ксенон. Большой электрический заряд посылается в лампочку от балласта (еще один компонент, которого нет у галогенных ламп). Это нагнетает газ и значительно увеличивает температуру. Затем металлические соли в колбе испаряются, помогая соединить два электрода в колбе. Наконец, балласт начинает подавать постоянное напряжение для создания стабильной дуги между электродами.

Почему ксенон?

Использование ксеноновых ламп дает несколько преимуществ.Мы уже говорили о лучшем световом излучении, но вы также обнаружите, что они требуют меньше энергии для работы. Кроме того, они служат дольше, чем галогенные лампы, а это означает, что вы будете менять лампы реже.

Конечно, здесь есть компромиссы. Если в настоящее время у вас есть галогенные лампы, вам нужно будет купить полный комплект для модернизации, чтобы использовать ксеноновые лампы. Вы также обнаружите, что направление обязательно — яркость может буквально ослепить других водителей, поэтому вам необходимо правильно расположить фары.

Что такое биксеноновые фары?

С новыми автомобилями появляются новые функции. Изнутри модели Volkswagen легко идут в ногу с новейшими технологиями, чтобы оставаться невероятно актуальными в постоянно меняющейся отрасли. Ранее мы обсуждали такие функции, как VW Car-Net App-Connect и системы помощи водителю, но есть еще одна функция, которую нам еще предстоит обсудить. Речь идет о биксеноновых фарах. Итак, , что такое биксеноновые фары и чем они отличаются от других популярных фар?

Подробнее: узнайте о преимуществах панорамного люка на крыше

По сути, биксеноновые фары ярче галогенных и большинства других типов ламп накаливания, а также служат дольше при меньшем потреблении энергии.Более яркие фары означают, что вы лучше видите, а другие водители видят вас лучше. Мы рассмотрим биксеноновые фары более подробно, чтобы дать вам полное представление о преимуществах этих фар.

Преимущества биксеноновых фар

Биксеноновые фары, более известные как высокоинтенсивные газоразрядные (HID) фары, входят в стандартную комплектацию некоторых автомобилей, таких как более высокие комплектации Jetta и Beetle, и их также можно найти в доступном пакете освещения для многих моделей. Есть много причин выбрать автомобиль с биксеноновыми фарами.

Во-первых, хотя они ярче, чем галогенные лампы, спектр света биксеноновых фар менее резок для человеческого глаза, что означает более легкое и безопасное вождение в ночное время. Конструкция биксеноновых фар также обеспечивает меньшее потребление энергии и большую долговечность по сравнению с более простыми фарами.

Раньше использовались только ксеноновые фары, которые обладали многими из тех же преимуществ, что и биксеноновые фары, однако, как правило, они закрывали только ближний свет, а не дальний свет.С биксеноновыми фарами вы получаете немного более совершенную версию базовой ксеноновой фары, которая способна генерировать как дальний, так и ближний свет. Все новые автомобили Volkswagen, оснащенные HID фарами, будут иметь биксеноновую версию.

Если вы хотите узнать больше о биксеноновых фарах, доступных для автомобилей Volkswagen, вы можете обратиться к нашим сотрудникам в Donaldsons Volkswagen, чтобы узнать больше.

Какие преимущества у ксеноновых фар?

Независимо от того, насколько у вас хорошее зрение или компетентность за рулем, вождение в ночное время может быть стрессом, особенно когда вы устали или когда погода изменилась к худшему.

В настоящее время в автомобиле есть несколько черт, которые могут внушить большее доверие, чем хороший набор фар. Возможность четко видеть дорогу впереди упрощает обнаружение потенциальных опасностей намного раньше, что значительно снижает риск дорожно-транспортных происшествий.

Одной из наиболее распространенных систем, используемых производителями в наши дни, являются ксеноновые фары. Также называемые фарами High Intensity Discharge (или HID), они излучают четкий беловато-синий свет, который освещает дорогу далеко впереди.Но как они работают? И стоят ли они дополнительных затрат, чтобы добавить их к вашему новому автомобилю?

Научный бит

Ксенон — это химический элемент, относящийся к категории благородных газов — группа из шести химических элементов, которые обычно прозрачны, не имеют запаха и очень стабильны при типичных атмосферных температурах и давлениях, которые мы считаем приемлемыми здесь, на Земле.

В отличие от традиционного галогенного света, который излучает свет из-за огромного электрического сопротивления, вызванного пропусканием тока через узкий провод (нить накала), свет в ксеноновом блоке создается электрической дугой, переходящей от одного контакта к другому.Ксенон заполняет камеру, в которой находятся контакты, и усиливает яркость света, помогая ему быстро достичь температуры, необходимой для излучения интенсивного луча.

Звучит великолепно

В лампе накаливания постоянное изменение температуры (вызванное включением и выключением света) постепенно приводит к тому, что тонкий провод становится более хрупким и в конечном итоге выходит из строя (вот что происходит, когда лампочка «перегорает»). Отсутствие нити накала в светильниках HID означает, что они обычно служат намного дольше, чем традиционные лампы.Свет, который они излучают, также более интенсивный и обеспечивает постоянный, четко очерченный луч.

Из-за своей интенсивности они могут ослеплять встречный транспорт, поэтому производители используют системы самонивелирования, чтобы луч не был направлен слишком высоко. Это особенно актуально для автомобилей с кузовом «универсал», когда задняя часть автомобиля может быть отягощена людьми и багажом. Во многих автомобилях, оснащенных ксеноном, вы заметите, как свет фар танцует, когда вы впервые включаете зажигание ночью — это калибровочная таблица, чтобы убедиться, что они выровнены правильно.

Есть альтернативы?

Многие более дешевые автомобили по-прежнему используют типичные галогенные системы, а ксеноновые фары доступны в более высоких комплектациях. В более дорогих автомобилях ксеноновые блоки теперь заменяются светодиодными фарами, которые не только могут более эффективно освещать дорогу впереди, но и с большей точностью, уменьшая блики.

Audi R8 LMX, выпущенный ограниченным тиражом, был первым серийным автомобилем, который предлагался с лазерными фарами, и только что поднял BMW i8 на трон. Лазерные фары обеспечивают еще большую интенсивность света с еще большей точностью в предотвращении ослепления встречных транспортных средств, и мы ожидаем, что они станут обычным явлением в ближайшие пять лет или около того.

Горит?

Хорошо. Теперь перейдите на главную страницу и настройте новый автомобиль — просто убедитесь, что вы выбрали фары, которые вам нужны!

Ксеноновые фары в сравнении с биксеноновыми фарами | HID Lights

Последнее обновление: 25 августа 2018 г., 16:34

Традиционные галогенные фары теряют свою популярность в современных автомобилях к ксеноновым фарам и биксеноновым фарам. В основном это связано с эффективностью ксеноновых фар, более ярким светом и более долговечными лампами.Как мы должны сравнивать ксеноновые фары и биксеноновые фары ? Что ж, у них действительно нет серьезных принципиальных различий, потому что в них используются одинаковые ксеноновые лампы. Единственная разница заключается в количестве лампочек внутри каждой пары фар. Ксеноновые фары требуют использования двух наборов ламп, как и традиционные галогенные фары, в то время как для биксеноновых фар требуется только одна пара ламп.

Как вы, наверное, знаете, водители устанавливают дальний свет фар, чтобы увеличить расстояние видимости, и обратно на низкий, чтобы не ослеплять встречных водителей.В ксеноновых фарах используются две фиксированные лампы, одна из которых направлена ​​низко, а другая — высоко. Биксеноновые фары, напротив, обходятся без использования всего двух лампочек. Они делают это, внедряя механическую систему, чтобы надлежащим образом направлять луч света. Есть два основных способа, которыми они достигают этого. Первый способ — это переместить саму лампу фары, чтобы она правильно нацеливалась. Второй способ — использовать фиксированную лампу фары с подвижными отражателями, что дает тот же результат.

Преимущества биксеноновых фар

Есть несколько преимуществ использования биксеноновых фар по сравнению с ксеноновыми фарами. Из-за того, что каждая ксеноновая фара содержит две лампы, она с большей вероятностью выйдет из строя, в отличие от биксеноновой фары, у которой есть только одна лампа. Это в первую очередь связано с тем, что в случае выхода из строя одной из двух ламп в наборе фары вся лампочка в сборе становится непригодной для использования. Биксеноновые фары, как правило, будут стоить меньше по сравнению с ксеноновыми фарами из-за меньшего количества ламп в блоке освещения.Эти факторы делают биксеноновые фары надежным выбором для большинства владельцев транспортных средств.

Хотя это маловероятно, би-ксеноновые фары могут иметь механический сбой, вызванный повторяющимся переходом от низкого к высокому и наоборот. Как и все механические системы, биксеноновые фары со временем могут изнашиваться при каждом перемещении. Поскольку ксеноновые фары не имеют движущихся частей, они невосприимчивы к этой проблеме.

В заключение, вот несколько ключевых моментов, которые следует учитывать при сравнении ксеноновых фар и фар.биксеноновые фары.

— Биксеноновые и ксеноновые фары идентичны по типу используемых ламп.

— Биксеноновые фары используют две лампы, в то время как ксеноновые фары должны использовать четыре лампы.

— Для ближнего и дальнего света ксеноновые фары переключаются между двумя наборами ламп, а в биксеноновых фарах используется механическая система для регулировки луча света.

— Из-за использования большего количества ламп ксеноновые фары чаще выходят из строя, чем биксеноновые фары.

— Ксеноновые фары могут стоить немного дороже, чем биксеноновые фары.

— Биксеноновые фары из-за своей механической природы могут выйти из строя. Это не проблема ксеноновых фар.

Нажмите здесь, чтобы найти комплекты скрытого света со скидкой для вашего автомобиля

Сравнение ксеноновых фар и биксеноновых фар (все, что вам нужно знать)

Автомобильная промышленность постоянно развивается и совершенствуется. Автомобильные компании стремятся постоянно улучшать характеристики автомобилей, и с фарами дело обстоит не иначе.Традиционные галогенные фары постепенно уступают место новым технологиям — ксеноновым и биксеноновым фарам. В этой статье я решил провести подробное сравнение этих двух, чтобы прояснить различия и помочь вам принять правильное решение.

Ксеноновая технология относительно нова, и у водителей не было возможности узнать о ней достаточно. Кроме того, би-ксеноновые фары делают ситуацию еще более запутанной.

По сути, нет никаких серьезных принципиальных различий между ксеноновыми и биксеноновыми фарами, , поскольку они оба используют одну и ту же технологию.Единственная разница — это количество используемых лампочек .

А именно, в стандартной ксеноновой системе используются 2 лампы на каждую фару, в то время как в биксеноновой системе используется одна лампа на каждую фару. Хотя это в основном та же технология, количество лампочек все же имеет большое значение — я немного объясню почему.

Ксеноновые фары

Ксеноновые лампы также известны как газоразрядные лампы высокой интенсивности. Они присутствуют на рынке с 1997 года и становятся все более популярными.Водителям просто нравится яркий белый свет, который излучают эти лампы. Фактически, свет настолько яркий, что может легко ослепить водителей, приближающихся к вам. Это особенно верно, когда ксеноновые фары используются в качестве дальнего света, и это может быть чрезвычайно опасно.

Кроме того, ксеноновым фарам требуется немного больше времени для включения . Задержка занимает всего несколько секунд, но при движении в условиях плохой видимости или ночью несколько секунд могут иметь решающее значение.

Яркий дальний свет и задержка его включения и выключения могут подвергнуть опасности вас и окружающих.Таким образом, производители нашли способ обойти эту проблему, объединив ксеноновые лампы и галогенные лампы . Вот почему в большинстве ксеноновых фар используются ксеноновые лампы для ближнего света и галогенные лампы для дальнего света.

Это решение сводит к минимуму риск ослепления встречных водителей, улучшая видимость на большом расстоянии и безопасность на дороге. Единственным недостатком этого решения является то, что вы получите комбинацию из белых ксеноновых ламп и желтоватых галогенных ламп. Возможно, это не так привлекательно для глаз, но безопасность превыше всего.

Теперь давайте рассмотрим некоторые плюсы и минусы ксеноновых ламп.

Ксеноновые фары Плюсы

• Обзор — Эти лампы просто мощные. Их яркость увеличивает видимость и обеспечивает резкое и ясное изображение в ночное время. Они дадут вам чувство безопасности и тем самым повысят вашу уверенность.
• Безопасность — Компонент безопасности проистекает из того факта, что ксенон использует галогенные лампы в качестве дальнего света. Вероятность ослепить встречных водителей невелика, поэтому вы не подвергаете опасности ни себя, ни их.
• Салон ближнего света — Мне нужно еще раз подчеркнуть красоту ксеноновых фар. Ярко-белый ближний свет очень радует глаз , и его часто достаточно для вождения. Ксеноновые лучи имеют достаточно широкий диапазон, так что позволяет вам очень хорошо видеть ваше окружение.
• Установка — Процесс установки ксеноновых ламп очень прост. Эта простота позволяет вам заменять лампы в автомобиле, не обращаясь к механику. Никаких специальных навыков или устройств не требуется, , но руководство может быть полезным. По сути, вам нужно удалить использованную лампочку и вставить новую. Это требует некоторой практики, но если вы любите делать все своими руками, вам обязательно стоит попробовать. Также при их установке обязательно очистите их от грязи и конденсата, если это необходимо.
• Фиксированные детали — В системе освещения Xenon нет движущихся частей, поэтому она менее подвержена механическим неполадкам и сбоям.Эта система невосприимчива к износу, вызванному многократным переключением между дальним и ближним светом, , что не относится к биксеноновой системе.

Ксеноновые фары Против

• Неисправность лампы — Даже при отсутствии движущихся частей и минимальной вероятности механической поломки, проблема с ксеноновой системой есть. В связи с тем, что каждая фара состоит из двух лампочек, вероятность выхода лампы из строя выше. Если одна из ламп вышла из строя, необходимо заменить весь узел.
• Стоимость — математика здесь проста. Поскольку ксеноновые фары содержат две лампы в комплекте и всего 4 лампы, цена намного выше. Чем больше количество лампочек, тем выше цена.
• Дальний свет — Вы уже знаете, что за этим стоит. В большинстве ксеноновых систем в качестве дальнего света используется набор галогенных ламп. Вы можете считать это недостатком, хотя это больше вопрос личных предпочтений.
• Желтоватый цвет — Цвет является результатом использования галогенных ламп для дальнего света.Они защищают вас и окружающих, но они далеко не так красивы. Это может быть разочарованием, если вы особенно чувствительны к цвету фар. С другой стороны, вам может быть все равно.
• Галогенные лампы недолго — Срок службы ксеноновых ламп в два раза больше, чем у галогенных. Это просто означает, что вы, вероятно, будете менять лампы дальнего света в два раза чаще.

Би-ксеноновые фары

Биксеноновую систему следует рассматривать как улучшенную версию ксенона , потому что производитель придумал ее в попытке исправить проблемы в исходной системе. Хотя в обеих системах в основном используются ксеноновые фары, би-ксеноновая система представляет собой более высокий уровень. Это привносит в стол ощущение изысканности.

В би-ксеноновых фарах используется одна пара ламп , которые выполняют функции как ближнего, так и дальнего света. Это стало возможным благодаря внедрению в фару механической системы , которая помогает направлять луч соответствующим образом. Механическая система действует двумя разными способами, отвечая за несколько разных вещей.

А именно, система может перемещать саму лампу и направлять ее вверх или вниз, а также направлять ее соответствующим образом. Также он может служить для частичной блокировки или разблокировки лампочек. Кроме того, механическая система управляет отражателями ламп, перемещая их по вертикали и вбок, чтобы направить соответствующий луч. У некоторых автомобилей есть автоматические отражатели , которые перемещаются вбок в зависимости от направления, в котором вы поворачиваете. Это обеспечивает лучшую видимость простым поворотом рычага.

Биксеноновые системы включаются мгновенно. У нет задержки переключения с ближнего на дальний свет и наоборот. Все, что требуется для внесения изменений, — это один щелчок переключателя, что в целом означает повышенную безопасность для вас и водителей, прибывающих к вам.

В конечном счете, биксеноновая технология направлена ​​на то, чтобы обеспечить то, чего не может обеспечить ксеноновая технология . Хотя для некоторых водителей это может быть современная, неизведанная территория, у нее есть большой потенциал и блестящее будущее.

Давайте подробнее рассмотрим би-ксеноновые фары, чтобы сравнить их с ксеноновыми фарами.

Биксеноновые фары Плюсы

• Ксеноновые лампы — в биксеноновых фарах для работы используется одна единственная ксеноновая лампа; В этой системе нет галогенных ламп .
• Видимость — Система обеспечивает улучшенную видимость благодаря типу ламп, которыми она оснащена. Независимо от типа луча, изображение четкое и четкое. Не могу переоценить это, но ксеноновые фары довольно мощные.
• Работа в темноте — Би-ксенон прорезает ночь намного лучше , чем ксенон.Вы можете видеть больше на прямой видимости, тем самым чувствуя себя увереннее и безопаснее во время вождения.
• Биксеноновый дальний свет — Биксеноновый дальний свет не имеет места для галогенных ламп. Вождение становится проще, потому что вы видите дальше как впереди себя, так и по сторонам. Изображение четкое, и четко видны мельчайшие детали. Кроме того, вы можете наслаждаться ярко-белым ксеноновым лучом на протяжении всей поездки.
• Стоимость — Поскольку вы используете только одну лампочку на фару, стоимость системы ниже.
• Срок службы ксеноновых ламп — Ксеноновые лампы служат дольше, чем галогенные. Поскольку в би-ксеноновой системе используются только ксеноновые лампы, у вас будет набор долговечных ламп. В конечном счете, эта система рентабельна, а обслуживание не столь требовательно.
• Красивые лучи — Помните, насколько красивы ксеноновые лучи? Что ж, с би-ксеноном вы можете наслаждаться голубовато-белым цветом без вмешательства галогенных лучей. Биксеноны — это модно и круто, к тому же они отлично освещают дорогу.
• Механическая система — Переключение между ближним и дальним светом осуществляется механически электронной системой автомобиля. Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть переключателем и вуаля. Хотя мы также рассмотрим эту функцию как потенциальный недостаток, она настолько удобна, насколько это возможно.

Биксеноновые фары Минусы

• Механическая система / движущиеся части — Несмотря на удобство, механически движущиеся части увеличивают вероятность отказа.Износ, вызванный повторяющимся движением, может привести к повреждению этих деталей. Это маловероятно или распространено, — это то, о чем вы все же должны помнить.
• Яркость — Как вы уже знаете, эти лампы довольно яркие и мощные, и поэтому также может слепить.
• Не слишком эффективен в тумане — Несмотря на мощность и яркость ксеноновых ламп, вам все равно придется обзавестись дополнительными противотуманными фарами. К сожалению, они не подходят для густого тумана, потому что свет имеет тенденцию слишком сильно отражаться. Похоже, с этими фарами видимость в тумане еще хуже.

Ксеноновые фары и биксеноновые фары — выбор за вами

После прочтения этой статьи становится ясно, что как ксеноновые, так и биксеноновые фары имеют свои преимущества и недостатки. Выбор за вами, и он будет зависеть от ваших потребностей и предпочтений. Вот краткий обзор их основных характеристик и различий, которые помогут вам сделать правильный выбор:

• Ксеноновые фары оснащены двумя лампами на каждую фару; В ближнем свете используются ксеноновые лампы, в то время как в дальнем свете используются галогенные лампы.Смена луча электрическая. Хотя эта система умеренно эффективна, она более дорогостоящая.

• Биксеноновые фары используют одну ксеноновую лампу на каждую фару. И ближний, и дальний свет используют ксеноновые лампы. Смена луча механическая. Эта система энергоэффективна и менее дорога. Вот кое-что, чтобы дать представление о том, как они выглядят на дороге.

В ретроспективе биксеноновые фары могут показаться лучшим вариантом. — они современные, красивые и высокоэффективные. Кроме того, они менее дороги в обслуживании, хотя и подвергаются большему риску механической поломки.

С другой стороны, если вас устраивает частая замена галогенных ламп и , вам посчастливилось наслаждаться теплым желтоватым светом, который они излучают, то ксеноновые фары идеально подходят для вас.

Суть в том, что действительно нет правильного или неправильного ответа.

Тем не менее, вы всегда должны помнить о вашей собственной безопасности и безопасности окружающих.Кроме того, ваш выделенный бюджет может также сыграть роль при принятии решения о том, какой вариант выбрать, а также для конкретных потребностей вашего автомобиля.

Итак, проведите свое исследование. Посмотрите как можно больше видео по этой теме или попросите друзей, у которых есть одна из двух систем, устроить вам тестовую поездку. Вам следует изучить свои варианты и убедиться, что у вас есть самые эффективные фары для максимально безопасного и приятного вождения. Как только вы решите, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям, отправляйтесь в гараж и установите его.

История ксеноновых фар

Скорее всего, вы уже видели ксеноновые фары раньше — обычно они кажутся достаточно яркими, чтобы осветить дорогу двум машинам! Хотя это и не новость, ксеноновые лампы (также известные как разрядные лампы высокой интенсивности) становятся все более распространенными, поскольку передовые технологии снизили стоимость производства. Несмотря на растущую популярность и гораздо более яркую яркость, HID-лампы по-прежнему играют второстепенную роль после своего более распространенного кузена, галогенного света.

Ксенон — это так называемый благородный газ. Это означает, что ксенон является одним из шести газов, которые в стандартных условиях не имеют запаха, цвета и обладают низким уровнем химической активности. Это делает их отличным средством для создания света. Первый твердотельный лазер был изобретен в 1960 году и использовал ксеноновую лампу-вспышку; это проложило путь для внедрения технологий в наши любимые автомобили.

Первым производителем автомобилей, внедрившим или предложившим ксеноновые фары, была BMW 7-й серии 1991 года.Как и многие другие передовые технологии, ксеноновые фары постепенно прошли путь от функции, присущей исключительно роскошным моделям, до опции, предлагаемой более доступными производителями автомобилей. Переход к высокоинтенсивному разряду был медленным, и даже сейчас, спустя 20 лет с момента его появления, ксеноновые лампы по-прежнему являются довольно эксклюзивным вариантом, несмотря на их способность производить больше света, чем галогенные. [Связанное сообщение: Hella Headlights ]

По сравнению с галогенными лампами и светодиодами , ксеноновые фары обеспечивают баланс между производством света и тепловыделением.Помимо обеспечения большей яркости и, следовательно, улучшения видимости, ксеноновые фары также имеют более длительный расчетный срок службы, примерно 2000 часов — сравните это со средним галогеновым светом, который обеспечивает всего от 450 до 1000 часов жизни.

Несмотря на плюсы ксеноновых фар, есть и недостатки. Помимо бликов, создаваемых ксеноновыми фарами, серьезной проблемой также является вопрос стоимости. Помимо того, что создание HID-фонарей дороже, они также должны иметь систему очистки фар и автоматический контроль уровня луча.Все они предназначены для уменьшения бликов и увеличения стоимости производства этих фонарей.

Ксеноновые лампы

прошли долгий путь от этой лаборатории еще в 1960 году, и, несмотря на продолжающееся преобладание галогенов и новую конкуренцию со стороны светодиодных технологий, похоже, что рост не замедляется. Если вы хотите купить ксеноновые фары , обязательно просмотрите каталог «Купить автозапчасти» с помощью нашего селектора запчастей , чтобы убедиться, что ваши запчасти идеально подходят!

Автор: Дара Грини

Лучшие марки ксеноновых ламп

Ксеноновые фары — лучшие с самыми передовыми технологиями, но они также являются одним из самых дорогих вариантов.Они могут обеспечить лучшее освещение, чем галогенные лампы, и могут обезопасить ваш автомобиль на темных дорогах в ночное время. Однако, как и светодиодные фонари, эти ксеноновые светильники не так просто установить; они потребуют больше времени и усилий.

Галогенные фары являются наиболее популярными в современных автомобилях, поскольку они могут обеспечить хороший компромисс между ценой и характеристиками. Они существуют уже много десятилетий, но их базовая конструкция все еще используется во многих новых автомобилях и по сей день.Они могут быть не такими современными или надежными, как ксеноновые или светодиодные лампы, но многие потребители по-прежнему предпочитают их другим типам фар.

Однако в этой статье речь идет о ксеноновых фарах. Вот лучшие марки ксеноновых ламп:

5. Запасные лампы Cougar Motor HID

Cougar — это хорошо известный бренд, который производит самые надежные и современные светодиодные фонари для автомобилей. Эта компания производит фары из материалов премиум-класса, которые более прочные и служат дольше.Они существуют уже довольно давно, но их продукты все еще кажутся довольно новыми для потребителей, которые очень мало о них знают.

Сменные лампы Cougar Motor HID — одни из самых передовых ксеноновых ламп на рынке, которые были изготовлены с использованием специальной технологии линз с УФ-покрытием, обеспечивающей защиту от экстремальных погодных условий и более длительный срок службы. Они также поставляются с алюминиевым радиатором и долговечной лампой HID.

На эти ксеноновые фары также предоставляется двухлетняя гарантия, а также пожизненная поддержка от производителя.Кроме того, их довольно легко установить и использовать — вам просто нужно подключить их и наслаждаться их мощностью. Единственным недостатком является то, что эти лампы довольно дорогие, поэтому многие люди обычно предпочитают галогенные лампы.

4. СКЛАД HID

Это отличный вариант для тех, кто хочет покупать ксеноновые фары оптом. Они предлагают лучшие цены и высочайшее качество, что делает их одним из самых популярных брендов.Эта компания считается одним из ведущих поставщиков ламп HID на рынке. У них есть широкий спектр типов HID-ламп, в том числе цветные лампы и комплекты для проекторов. Их продукция гарантированно высокого качества. Если вы хотите покупать ксеноновые лампы оптом, вам следует обратить внимание на эту марку.

HID Warehouse предлагает все виды ксеноновых фар, которые вы можете использовать для своего автомобиля. У них есть широкий спектр ламп HID, включая галогенные, светодиодные и ксеноновые осветительные решения.Их продукция гарантированно высокого качества прямо от производителя.

3. Запасные лампы Kensun HID

Kensun — одна из самых популярных компаний, производящих ксеноновые фары. Они занимаются этим бизнесом много лет, и их продукты являются одними из лучших на сегодняшнем рынке. Среди всего автомобильного осветительного оборудования они производят одни из самых ярких ксеноновых фар на Земле. Их запасные лампы HID являются одними из лучших ксеноновых ламп в мире.Они бывают разных типов и размеров, что позволяет вам найти ксеноновые лампы , подходящие для фар вашего автомобиля в сборе .

Лампы изготовлены из лучших материалов с использованием высококачественных производственных процессов. Они также прошли все сертификационные тесты SAE / DOT, поэтому вы можете быть уверены, что они будут работать по назначению. Поверхность покрыта защитным покрытием для обеспечения максимальной эффективности и долговечности. Вы можете легко установить их и сделать свой автомобиль максимально безопасным на темных дорогах.Срок службы ламп составляет до 50 000 часов.

2. Лампа фары Sylvania HID

Sylvania HID Headlight Bulb — отличный выбор, если вы ищете недорогие галогенные ксеноновые фары. Эта лампа может дать вам надежную работу по непревзойденной цене, и она оснащена новейшими технологиями, чтобы улучшить ваши впечатления от вождения. Он может излучать интенсивный белый световой луч с цветовой температурой 4150K, что является стандартом для современных галогенных ламп.

Срок службы лампы Sylvania HID составляет около 2000 часов — это стандарт для большинства ксеноновых ламп, представленных сегодня на рынке. Он также имеет напряжение 85 вольт, что находится в пределах стандартного диапазона для ксеноновых фар. Конструкция этой лампы позволяет ей работать в большинстве приложений без каких-либо изменений; Таким образом, вы можете использовать его в автомобиле без каких-либо дополнительных деталей или аксессуаров.

Эта галогенная ксеноновая лампа имеет прозрачное покрытие, устойчивое к коррозии, что означает, что она может работать даже в суровых погодных условиях.Он работает как для ближнего, так и для дальнего света без каких-либо эффектов мерцания или затемнения.

Sylvania HID Headlight Bulb обладает всеми качествами хорошей ксеноновой лампы. Он доступен по цене, но может обеспечить вас ярким светом, который позволит вам безопасно управлять автомобилем в ночное время. Эта лампа имеет хороший дизайн и оснащена новейшими технологиями, которые сделают ваше вождение лучше.

1. XenonPro Ксеноновые фары HID

HID фары также известны как газоразрядные лампы высокой интенсивности.Они очень похожи на ксеноновые, но для работы им не нужны электрические балласты или зажигалки. Это делается посредством процесса, называемого ионизацией благородных газов внутри ламп. Эти ксеноновые фары безопаснее и эффективнее галогенных ламп, которые необходимо менять каждые несколько месяцев.

Эти ксеноновые фары очень удобны в установке, поскольку не требуют пускорегулирующих устройств или запальных устройств. Они также могут обеспечить гораздо лучшее освещение, чем галогенные лампы.Однако, как и любые другие ксеноновые фары, они недешевы и могут быть очень дорогими, если вы купите их для своего автомобиля.

Ксеноновые фары HID сегодня являются лучшими на рынке благодаря своей эффективности и безопасности.