Советы по установке фаркопа

Если вы решили установить прицепное устройство на Ваш автомобиль, эти просты советы помогут сделать этот процесс максимально без проблемным. Но помните, что это только общие советы – более подробную информацию по установке и подключению фаркопа, Вы всегда сможете найти на страницах инструкции, которая обязательно должна прилагаться к ТСУ, которое вы покупаете.

Внимательное прочтение инструкции к фаркопу – первый шаг к простой установке и без проблемному использованию ТСУ. Именно по этому обязательно убедитесь в наличии документации к фаркопу, который собираетесь купить.

Всегда покупайте те модели фаркопа, которые разработаны специально под марку и модель Вашего автомобиля. Это важно по двум причинам – во-первых, только в случае с правильно подобранным фаркопом, вы будете всегда уверены в его надежности. Во-вторых, покупая однозначно подходящий фаркоп вы с максимальной вероятностью можете быть уверенны в том, что вам не придется что-то сверлить, отрезать или еще каким-нибудь образом «издеваться» над собственной машиной. Почти у всех автомобилей есть «штатные места для крепления ТСУ» и вы сможете использовать их при правильном выборе устройства для сцепки.

Также, находясь еще в авто-магазине, прочитайте внимательно инструкцию по установке и убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы и инструменты, чтобы начать и, что важнее, завершить установку фаркопа. Этот совет нужен исключительно для того, чтобы не пришлось еще раз бежать в магазин 🙂

Если вы решили устанавливать фаркоп не в авто-мастерской, то делайте это не самостоятельно. Позвоните другу, с его помощью, установка ТСУ станет намного менее сложной задачей. Подумайте сами – фаркоп, достаточно тяжела штука (для легковых авто – от 10 до 30 кг) и вам может быть весьма трудно одновременно маневрировать им и, например, затягивать крепежные болты.

Загоните автомобиль на яму или поднимите заднюю часть автомобиля.

Так будет точно удобнее – ведь крепление фаркопа, обычно, находятся на днище автомобиля. Но только не забывайте про обеспечение надлежащего уровня безопасности при работе под машиной.

Выставьте ТСУ по месту установки (приложите), чтобы получить полное представление о том, как будет проходить весь процесс установки сцепного устройства. Если нужно что-то удалить или подрезать, сделать это сейчас. Проконтролируйте, что все элементы фаркопа во всех точках крепления к автомобилю прилегают плотно, без люфтов. Если на кузове Вашего автомобиля в местах установки есть следы ржавчины или коррозии, проведите обработку креплений прицепного устройства самостоятельно или в специализированной мастерской.

Установите фаркоп и свободно затяните все крепежные элементы. Очень часто бывает (особенно на не новых автомобилях), что резьбы штатных мест для установки фаркопа забиты грязью и/или заржавели. Как вы уже догадались, необходимо их прочистить и, если это необходимо, прорезать заново.

После того как вы наживили все крепежные детали ТСУ, по-хорошему, следует выяснить в спецификации к автомобилю или в инструкции к фаркопу, с какими усилиями нужно будет затягивать болты и гайки, крепящие фаркоп. Для контроля усилий, обычно, используется динамометрический инструмент.

Убедитесь в том, что вы установили обратно все, что снимали (элементы выхлопной системы, все декоративные и корпусные элементы автомобиля)

Дважды проверьте все, что вы сделали. Перепроверьте по инструкции производителя, что вы не пропустите ни единого шага.

В дальнейшем, при использовании фаркопа, помните, что не стоит превышать максимальную масса буксируемого прицепа и статическую вертикальную нагрузку на шар, указанную в паспорте ТСУ.

Вот и все! Удачных Вам грузоперевозок.

Выбор и установка фаркопа

Главная » Автожизнь » Какой выбрать и как установить фаркоп

просмотров 2 967

Как сделать выбор фаркопа?

Каждый владелец автомобиля, имеет представления о фаркопе. Но не у каждого он присутствует. Поскольку не всем он нужен.

А нужен он для того что б присоединить прицеп или трейлер к транспорту. Или что-то такое подобное типа как стойка для велосипедов.

Фаркоп — прицепное устройство тягового характера. Очень удобное и полезное приспособление.

Его используют для соединения прицепа с которым можно перевозить габаритные грузы, что б осталось больше места в салоне автомобиля. С помощью прицепного устройства можно перевозить велосипед, лодку и прочие подобные вещи.

На рынке присутствует большой выбор таких устройств. Во время его выбора,  мало кто уделяет большое внимание ассортименту. А это стоит делать. Фаркопы имеют свои особенности. Это их вид, весовое ограничение и модель устройства. Также отличаются производителя.

Фаркоп – это простое устройство, которое имеет три элемента.

• Несущая балка — это подвесная стальная рама, которая производится способом сварки.
• Шаровой узел, может иметь разные крепления.
• Электрическая розетка, соединяется с электропроводкой авто, либо к специальному блоку прицепа, либо к задним фонарям.

Первый – это крепления, которое не снимается. Оно всегда присутствует на автомобиле. Крепление такого вида надёжное и может выдержать большую нагрузку.

Полуавтомат крепления, которое можно быстро снять. Оно также может выдержать большие грузы.

Третий вид — это условно съёмное. Такое крепления крепиться на несколько болтов. В то время когда им не нужно пользуются его можно подогнуть под бампер.

Самый дорогой фаркоп, полуавтомат. Он в два разы дороже остальных.

Каждый их вид рассчитан на определённый груз. Эта информация присутствует на документах прицепного устройства, а также на табличке подрозетника. Для перевозки незначительных грузов подойдёт маленький фаркоп, не стоит брать большой.

Нужно покупать фаркопы только с сертификатом. Это надёжно. Качество и гарантия присутствуют.

Как установить?

Устанавливать их можно у специалистов, а также самостоятельно. Во всех автомобилях, которые произведены за границей, во время покупки присутствует посадочное место. Для того что б установить фаркоп нужно только соответствуя с инструкцией закрутить на болтах гайки. Иногда нужно просверлить отверстия в кузове автомобиля.

Потом нужно подключить к электричеству, и соединить световые приборы и розетку. После чего заизолировать их. Также можно соединить клипсами для соединения, но в этом случаи возможна коррозия.

На современном автомобильном рынке сейчас есть большой выбор фаркопов. Выбирать их нужно только строго по прицепу. Должен соответствовать вес и размер.

Установка фаркопа своими руками, видео

Как правило, у официального дилера продаются такие фаркопы как дополнительная опция для автомобиля и подходят для определенных моделей, так же там можно заказать и установку, вот только возможно будет цена кусаться. Выбор за вами!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Установка фаркопа у дилера с гарантией по специальной цене в Москве

В сертифицированном сервисном центре ГулливерАвто производится установка фаркопа и аксессуаров для ТСУ на все виды транспортных средств. Мы не только располагаем всеми необходимыми для выполнения работ по установке и обслуживанию фаркопов сертификатами, но также оснащены обязательным для качественного и оперативного проведения работ оборудованием.

Наши специалисты в совершенстве знают конструктивные особенности всех типов фаркопов, нюансы их монтажа на каждую марку и модель авто. Нужна профессиональная установка ТСУ? Запишитесь на монтаж по телефону, электронной почте или через форму заявки на установку. Если вы еще не выбрали нужный вам вариант тягово-сцепного устройства, мы с удовольствием проконсультируем вас и поможет подобрать не только ТСУ, но и аксессуары для фаркопа. Ознакомиться с ассортиментом вы можете в нашем каталоге фаркопов.

Стоимость установки фаркопа

Специалисты нашего сервиса могут установить ТСУ на любой марку и модель автомобиля, вне зависимости от типа фаркопа, конструктивных особенностей авто и его электрической схемы. Ориентировочная стоимость монтажа тягово-сцепного устройства составляет:

Установка фаркопа без подключения электрики от 2500 Р

Установка фаркопа с подключением универсальной проводки от 3500 Р

Установка фаркопа с подключением блока согласования Smart от 4500 Р

Отдельное подключение универсальной проводки от 1500 Р

Отдельное подключение штатной электрики от 2500 Р

Отдельное подключение блока согласования Smart от 2500 Р

Также важно учитывать, что при установке приобретенного не в нашем магазине оборудования стоимость работ увеличивается на 1000 Р

Наш специализированный центр — один из немногих, располагающий необходимым оборудованием для активации (прописывания оригинальных кодов) штатной электрики фаркопа.

Данная процедура гарантирует правильное и надежное функционирование всех блоков автомобиля и их согласование с новой электрикой установленного тсу.

Вы можете самостоятельно подобрать фаркоп на ваш автомобиль, воспользовавшись подбором на этой странице.

Огромная просьба! Сделайте, пожалуйста, перед приездом на установку фаркопа хотя бы техническую мойку вашего автомобиля.

Это не займет много вашего времени, но даст возможность оперативно и качественно произвести монтаж тсу. Спасибо за понимание!

Затрудняетесь с выбором? Обратитесь к специалистам компании ГулливерАвто — они не только помогут вам подобрать оптимальную конфигурацию ТСУ для вашего транспортного средства, но и озвучат окончательную стоимость его установки и подключения электрики. Также вы можете оставить заявку на установку фаркопа, заполнив форму ниже.

Установка фаркопа в ГулливерАвто

Установка фаркопа

Профессиональная установка фаркопа на любую марку и модель автомобиля с подключением электрики и гарантией в ГулливерАвто.

Обычно ТСУ крепится непосредственно на лонжероны автомобиля — это в 90% случаев, но также бывает, когда его крепление возможно только к кузову. И одним из обязательных условий для установки фаркопа является правильный выбор места его крепления. Это одна из причин, по которым установку ТСУ лучше доверять специалистам.

Помните, что автомобильный фаркоп выполняет роль не только механического крепления прицепа, но также обеспечивает подключение электрики прицепного устройство к бортовой системе автомобиля. Поэтому для его правильной установки требуется участие квалифицированного автоэлектрика.

Порядок установки тягово-сцепных устройств и электроники для фаркопов доведен нашими работниками до автоматизма. В среднем процесс монтажа занимает около 3 часов — это гораздо быстрее по сравнению с попытками установить фаркоп самостоятельно.

Сама процедура установки разделена на несколько этапов, выполняемых в строгой последовательности:

Этап 1 установки фаркопа: Демонтаж бампера и усилителя

— Подбирается оптимальная для вашей модели автомобиля конструкция ТСУ, выбирается тип подключения электропроводки.

— Снимается задний бампер автомобиля.

— Затем снимается усилитель бампера, если конечно есть у данной модели автомобиля.

Этап 2 установки фаркопа: Монтаж балки ТСУ

— На силовые элементы кузова устанавливается балка ТСУ.

Этап 3 установки фаркопа: Монтаж заднего бампера

— Выполняется монтаж заднего бампера, в месте установки фаркопа и розетки он аккуратно подрезается (при необходимости).

Этап 4 установки фаркопа: Монтаж электрики

— Выполняется монтаж электрики для фаркопа: укладка проводки, подсоединение к штатным разъемам, установка розетки фаркопа. Также при необходимости устанавливается блок согласования Smart (для современных автомобилей).

— Проводится проверка работы электрики фаркопа на стенде.

Все работы по установке ТСУ, аксессуаров для фаркопа и монтажу электрики выполняются квалифицированными работниками и на профессиональном оборудовании. Это позволяет нам не только оперативно проводить весь спектр работ по монтажу тягово-сцепного устройства, но и гарантировать нашим клиентам их безукоризненное качество, вне зависимости от конструктивных особенностей вашего автомобиля, типа устанавливаемого ТСУ и его электрики.

Преимущества установки фаркопов в ГулливерАвто

Обращаясь в наш сертифицированный сервисный центр, вы получаете:

— Гарантию на все выполняемые в условиях нашего сервиса работы.

— Сохранение гарантии на любое приобретенное в нашем магазине оборудование.

— Уверенность в высоком качестве монтажных работ, проведенных в полном соответствии с требованиями автопроизводителя и изготовителя устанавливаемого оборудования.

— Возможность оперативной установки ТСУ — мы знаем все про фаркопы и их установку, поэтому можем проводить работы предельно быстро.

— Максимум удобств. Вы можете записаться на монтаж фаркопа на любое удобное для вас время.

Кроме того, мы предлагаем нашим клиентам доступные цены на услугу установки ТСУ и аксессуаров для фаркопов.

Непревзойденное качество оказываемых услуг

Достичь этого нам удалось благодаря:

— штату высококвалифицированных работников: автоэлектриков и автослесарей. Они в совершенстве знают все конструктивные особенности автомобилей различных марок и моделей, нюансы бортового электрооборудования авто и основные требования к установке ТСУ;

— высокому уровню технической оснащенности нашего сервиса. Помимо набора необходимого инструмента и аксессуаров, в оснащение установочного центра входят автоподъемники, существенно упрощающие работу с авто, облегчающие доступ ко всем ответственным узлам и элементам кузова.

Обращаясь в ГулливерАвто, вы получаете полный спектр услуг по выбору, монтажу и подключению фаркопов, установке дополнительного оборудования. В магазине компании вы можете купить фаркоп нужной вам конфигурации, также представлен широкий выбор аксессуаров: багажники и велокрепления для фаркопов, розетки и подрозетники, блоки согласования, готовые комплекты проводки.

Любое купленное в нашем интернет-магазине оборудование вы можете установить в нашем сервисном центре быстро и с гарантией. Узнать больше и получить профессиональную консультацию специалиста вы можете, позвонив нам по телефону или задав интересующий вас вопрос через форму на сайте.

Установка фаркопа без подключения электрики от 2500 Р

Установка фаркопа с подключением универсальной проводки от 3500 Р

Установка фаркопа с подключением блока согласования Smart от 4500 Р

Отдельное подключение универсальной проводки от 1500 Р

Отдельное подключение штатной электрики от 2500 Р

Отдельное подключение блока согласования Smart от 2500 Р

Установка фаркопа

Фаркоп — это специальный механизм сцепления автомобиля с различными прицепами и трейлерами. Фаркоп — это не простой крюк сзади автомобиля, а досточно сложное металлическое изделие, которое изготавливается конкретно для определённой марки автомобиля. Он состоит из двух частей: поперечной балки, которая крепится к специальным отверстиям в кузове или раме автомобиля, и шарового узла. Так же фаркоп оснащён различными коннекторами, для подключения прицепов и трейлеров к бортовой системе автомобиля.

Фаркоп — устройство, которое будет полезно всем автолюбителям. Однако, он будет особенно полезен для людей, любящих активный отдых, отправляющихся в путешествие или постоянно перевозящих какие-либо грузы в прицепе. Стоит заметить, что прицеп или трейлер, соединённые с вашим автомобилем через фаркоп — это достаточно опасные части автомобиля, если учитывать, что сам фаркоп установлен неправильно или некачественно. От качества установки зависит не только надёжность крепления, но и безопасность вас и окружающих людей. Именно поэтому доверять установку сцепки нужно лишь профессионалам.

На данный момент многие фирмы занимаются изготовлением фаркопов различной конструкции и предназначения. Самые важные параметры конкретного фаркопа — это:

1. Совместимость с вашим автомобилем;
2. Максимальная грузоподъёмность.

Стоит понимать, что неправильный подбор грузоподъёмности или установка неподходящего фаркопа могут привести к ДТП. Помните — оторванный на большой скорости прицеп или трейлер моментально превращаются в неуправляемую груду металла, сносящую всё на своём пути. А учитывая, что, например, в трейлере могут находиться люди, ненадёжное крепление фаркопа и неправильный его подбор могут привести к травмам или даже жертвам.

Наши специалисты накопили длительный десятилетний опыт, успешно ремонтируя все системы автомобиля и устанавливая любое дополнительное оборудование, так что вы можете смело обращаться к нам!

*Любые легковые автомобили кроме отечественных.

Установка фаркопа.

У большинства автолюбителей, после покупки машины, со временем возникает необходимость установить фаркоп (тягово-сцепное устройство) на свой автомобиль. Ведь багажного пространства обычного легкового автомобиля, часто не хватает для перевозки крупногабаритных и тяжёлых вещей. Необходимость прицепного устройства и дополнительного багажного места в прицепе, особенно проявляется в дачный сезон, когда почти каждые выходные нужно что то перевести, особенно если идёт стройка или ремонт. В этой статье мы рассмотрим какие бывают фаркопы, как его выбрать и установить к себе на машину, ну и можно ли сделать его самостоятельно.

Прицепное устройство может понадобиться и любителям водных путешествий, то есть владельцам катеров, лодок или водных мотоциклов. Ведь чтобы перевести плавсредство к воде, без фаркопа и прицепа не обойдёшься. Выбор фаркопов сейчас огромен, да и большинство современных автомобилей оборудованы специальным местом для него.

Если вы собрались приобретать готовый фаркоп, а не изготавливать его самостоятельно, то следует кое что запомнить, отправляясь в магазин:

• Предоставьте продавцу марку, модель  и год выпуска вашей машины, а так же какую полную массу имеет ваш прицеп, ну и какая масса давит (будет давить) на шар, когда ваш прицеп стоит на колёсах. Если в магазине не спросят эту информацию при продаже вам фаркопа, то лучше поищите другой магазин.
• Уточните у продавца, нужно ли будет вырезать для выбранного фаркопа часть бампера вашей машины, или можно установить данный фаркоп без этих не очень приятных действий.
• Уточните у продавца, нужно ли будет отказаться от штатного крепления запасного колеса (например под днищем багажника).
• Узнайте, производит ли установку сцепного устройства фирма, продающая их, и сколько это стоит. Если фирма-продавец производит установку купленного фаркопа, а вы не обладаете слесарными навыками, то используйте эту услугу.
• Уточните, входит ли в комплект электропроводка, или её придётся докупать отдельно. Бывает, что в комплект не входят не только провода с розеткой, но ещё и сцепной шар (стоит примерно 20$), и их приходится искать и покупать отдельно.
• И последнее: уточните возможно ли на данной модели фаркопа и на вашей модели машины установить дополнительное устройство для крепления велосипеда, конечно же если вам это нужно. Но всё же эта дополнительная функция никогда не помешает и будет лишним плюсом, например при продаже машины.

 Какие бывают фаркопы (классификация).

Конечно же при выборе фаркопа следует выбирать тот, который подойдёт по креплениям именно для вашей модели машины, и ещё при этом желательно не резать бампер, но дело в том, что для какого то конкретного автомобиля может подойти несколько модификаций.

 

И они могут отличаться например расстоянием от шара до бампера машины, или самим шаром. Если быть точным, шар имеет стандартный (по ГОСТу 28248) размер диаметром 50 мм.

 

 

 

фаркоп универсальный (комбинированный)

 

Но он бывает более универсальным (комбинированным, который подходит для всех прицепов, включая лодочные) как на фото слева, или бывает кованным, (см. фото ниже). И при покупке возникает вопрос — какому отдать предпочтение. Выбор определяется тем, что вы собираетесь перевозить, и если у вас обычный прицеп, то подойдёт обычный точёный шар.

Если же вам часто нужно будет перевозить различные прицепы (обычный, лодочный, трейлерный, и др.) тогда вам больше подойдёт комбинированный шар, подходящий для всех видов прицепов. Стоит он дороже (примерно 120 — 130$), но зато он будет на все случаи жизни.

 

 

Ну а если к примеру у вас настоящий железный Джип с силовым металлическим бампером, то тогда вам просто нужно купить кованный шар с двумя отверстиями (см. фото) и просверлив в бампере два ответных отверстия и подложив изнутри усилительную пластину (тоже с двумя ответными отверстиями), просто притянуть кованный шар болтами к бамперу.

Фаркоп кованный.

Но главное следует учесть, что имеется большое количество тягово-сцепных устройств, которые могут подойти одним моделям автомобилей и не подойдут другим. А если и подойдут, то после переделок.

 

 

 

 

 

Фаркоп быстросъёмный.

Так же следует учесть, что существуют более простые и дешёвые фаркопы, которые после установки снять не так просто и быстро, и если вам нужно таскать прицеп не так часто, то лучше приобрести более дорогой быстросъёмный фаркоп, который при неиспользовании прицепа можно очень быстро отцепить (как на фото слева), и он не будет портить внешний вид задней части машины.

 

Быстросъёмные фаркопы бывают тоже разные и кроме того, что показан на фото выше, ещё один пример такого, который быстро снимается при помощи открытия специального замка, показан на фото слева, и он очень удобен.

К тому же во многих странах запрещено ездить без прицепа с торчащим сзади прицепным устройством, и в таком случае быстросъёмный фаркоп (с отцепляемым крюком) будет просто необходим. В наших странах СНГ такие законы ещё не ввели, но всё же следует учесть, что при возможном столкновении, повреждения транспорта будут намного сильнее (если не снять крюк) и восстановительный ремонт вам обойдётся намного дороже (если конечно вас признают виноватым в ДТП).

Ну и не стоит забывать, что фаркоп крепится к силовым элементам рамы или кузова (лонжеронам) и при сильном ударе в крюк, геометрия задней части кузова может пострадать, а выправить силовые элементы кузова не так то просто и недёшево. Ведь намного проще и дешевле будет заменить повреждённый бампер.

Поэтому лучше всё таки купить современное тягово-сцепное устройство (как на двух фотографиях выше), которое в любой момент (когда не нужен прицеп) можно быстро снять.

Так же следует определиться какой вес вы собираетесь перевозить, какая у вас машина, и от этого отталкиваться при выборе. Так как фаркопы делятся на несколько классов, в зависимости от веса перевозимого груза, и каждое тягово-прицепное устройство рассчитано на определённую нагрузку. К тому же в различных каталогах фирм их производящих, можно увидеть два числа записанных через дробь — то есть сначала указано число максимальной массы перевозимого прицепа и число максимальной вертикальной нагрузки на шар фаркопа.

1. Первый класс предназначен для малолитражек и способен выдержать до 900 килограммов веса.
2. Второй класс предназначен для средних серийных машин (среднего класса) и способен тянуть до полторы тонны. И такие можно уже цеплять даже на не слишком крупные и мощные внедорожники
3. Фаркопы третьего класса способны тянуть без последствий вес более двух тонн (а точнее 2200 кг) и обычно такие устанавливают на джипы, для перевозки некрупного трейлера или небольшого катера.
4. Этот класс тягово-сцепных устройств способен выдержать более трёх тонн веса (3300-3400кг) и предоставляет возможность путешествовать и тянуть за собой домик на колёсах.
5. Ну и самый крупный пятый класс выдерживает более шести тонн веса (6200-6300), способен тянуть всё что угодно (любой прицеп ) и предназначен для самых большеобъёмных американских внедорожников или небольших грузовиков.

Следует учесть, что если вам часто придётся ездить по нетвёрдому покрытию (например гравий, песок, грязь и т.д) то общая масса прицепа и груза снижается в два раза. То же самое касается и нагрузки, которая вертикально давит на шар тягово-сцепного устройства.

Некоторые классы обозначаются английскими буквами, а не цифрами: А — при грузоподъёмности от 600 до 3500 килограмм, В, Н и С до 1500 кг, G и N — до 2000 кг. К тому же на многих классах, по буквам может совпадать грузоподъёмность, но они могут отличаться по другим параметрам (конструкция и способы монтажа).

При выборе ещё следует обратить внимание на совпадение контактов в розетке фаркопа и вилке прицепа, чтобы потом не пришлось переделывать электросхему. Ведь на американских розетках контакты выполнены квадратными, а на вилках и розетках европейского (и отечественного) производства используются цилиндрические штыри и гнёзда.

Количество штырей в вилке тоже может отличаться (может быть семь или тринадцать). Ещё следует обратить внимание на толщину проводов, на которой экономят некоторые производители фаркопов.

Немаловажное значение при выборе имеет покрытие тягово-сцепного устройства, особенно если ваша машина хранится на улице. Ведь на самых дешёвых моделях краска может облупиться уже на второй сезон и появится коррозия. Предпочтение следует отдавать более дорогим моделям, которые покрыты порошковым напылением или гальваническим способом.

Возможные проблемы при установке фаркопа.

На многих современных машинах при установке фаркопа, датчики парковки начинают оповещать о препятствии, фиксируя торчащий перед ними шар, датчики придётся отключить. И если даже такие датчики не зафиксируют шар, то прицепленный прицеп они точно «увидят».

Ещё следует знать, что большинство продаваемых на рынке тягово-сцепных устройств предназначены для европейских машин. И у водителя американской или японской машины могут возникнуть проблемы с выбором, так как точки крепления большинства устройств могут не подойти, да и розетки тоже. И как правило на таких машинах проще переделать точки крепления, чем найти подходящий по креплениям фаркоп.

Если у вас тюнингованный автомобиль, то следует учесть, что эксклюзивный обвес и другие переделки могут стать препятствием для установки прицепного устройства. Хотя как правило на оттюненных спортивных тачках прицеп не таскают, но всё же.

Самодельный фаркоп.

На некоторые машины (например американские или японские праворульные) можно вообще не найти в продаже тягово-прицепное устройство, которое подойдёт по точкам крепления. Придётся или переделывать (пересверливать) точки крепления или переделывать сам фаркоп. Так не проще ли изготовить его самостоятельно, именно под свою машину?

Людям с руками, у которых имеется сварочный аппарат, режущий инструмент и слесарные навыки, это сделать совсем не сложно. Потребуется только купить необходимый материал (профильную трубу, уголок, листовой металл) и стандартный шар, который стоит в пределах 25 — 30$. Причём если правильно подобрать по толщине металл и качественно проварить стыки, то можно при желании сделать прицепное устройство, которое будет прочнее заводского.

Да и краску при желании можно выбрать самую качественную, а вместо одного-двух слоёв грунта, можно наложить три-четыре слоя, и существенно повысить коррозионную стойкость готового изделия.

В качестве примера для изготовления самодельного устройства, можно выбрать из каталога какое то не сложное готовое заводское изделие (например как на фото чуть выше), только лишь изменить его размеры именно под расстояние между лонжеронами вашего автомобиля.

Основа вырезается из толстостенной профильной трубы необходимой длины (зависит от расстояния между лонжеронами). А к трубе привариваются с краёв пластины из листового металла, толщиной 8 — 10 мм.

Чтобы не гнуть пластины, (ведь толстый металл не так то просто согнуть) к ним приваривается металлический уголок (пример показан на фото слева), в котором  сверлятся отверстия для крепления к лонжеронам, а в лонжеронах отмечаются и сверлятся ответные отверстия.

Для некоторых машин гнуть пластины или использовать уголки не нужно, можно использовать плоские пластины (как на чертеже ниже), так как крепится такое устройство болтами с боков лонжеронов.

Трубу тоже можно использовать не профильную (квадратную) а обычную круглую. Но главное использовать толстостенную трубу (толщина стенок не менее 5 мм, можно и толще.).

Теперь остаётся в середине профильной трубы закрепить сам шар 2 (см рисунок). Способов крепления несколько, но лучше сделать так, чтобы крюк с шаром (крюк с шаром покупается отдельно) можно было в любой момент снять.

Для этого к центру трубы привариваются две пластины (те пластины на которые указывает стрелка с буквой А) из толстого листового металла (8 — 10 мм), в них сверлятся отверстия, и между этими пластинами болтами закрепляется крюк с шаром (в крюке имеются два отверстия под мощные болты — см. рисунок выше).

Длина пластин и крюка с шаром зависит от толщины бампера вашей машины, то есть чем бампер толще, тем больше крюк с шаром должны выступать назад. Плюс закрепления шара на изогнутом мощном крюке в том, что этот крюк огибает бампер машины снизу и не нужно портить (вырезать) часть бампера вообще.

Да ещё такая конструкция позволяет открутив всего два болта, быстро снять шар с крюком, когда прицеп не используется. Быстросъёмный шар можно крепить не с помощью крюка, а с помощью профильной трубы, которая вставляется в квадратную трубу чуть большего диаметра и тоже крепится двумя болтами, пример такой съёмной конструкции показан на фото слева.

Шар закрепляется на мощной пластине, а пластина приваривается к профильной трубе. Но всё таки конструкция с мощным крюком, на котором крепится шар, легче позволяет «обойти» более дутый бампер современных автомобилей.

Вообще вариантов изготовления может быть несколько, всё зависит от конструкции задней части автомобиля (толщины бампера) и устройства силовых элементов кузова, к которым следует крепить самодельный фаркоп. Самое главное в этом деле, это сделать точную разметку (снять размеры с машины), сделать качественные сварные швы и использовать металл не тоньше, чем на заводских тягово-прицепных устройствах.

После сварки всей конструкции, сварные швы зачищаются, конструкция покрывается тремя слоями грунта и красится. Но лучше отдать изделие на порошковую покраску, которая более стойкая к окружающей среде. А если же у вас внедорожник с хромированными элементами на кузове (или с кенгурятником) то есть смысл отдать ваш самодельный фаркоп на хромирование, как на фото слева. Тогда даже заводские фаркопы не сравняться с вашим самодельным.

Вот вроде бы и всё. Надеюсь данная статья поможет определиться с выбором многим водителям, решившим приобрести или изготовить фаркоп для своей любимой машины, успехов всем!

 

Установка фаркопов в Ярославле

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство шарового типа, используемое для буксировки и транспортировки, прежде всего (прицепа или велоплатформы), общая грузоподъемность которого может составлять до 3500кг. Обычно фаркоп состоит из двух элементов крюка и балки и крепится к лонжеронам или раме. 

В большинстве случаев силовая балка прячется под бампером (скрытая) а так же может быть и видимой, её фиксация происходит снаружи под бампером. Заводские штатные фаркопы разрабатываются на стандартную комплектацию автомобиля, со стандартными бампером, подвеской, выхлопной трубой и т.д.  

Типы фаркопов 

1. Тип шара А — самый распространенный, крепится а балке двумя болтами. 

2. Съемный — этот вариант ТСУ предполагает наличие съемного крюка. 

Преимуществом данного типа, является возможность быстрой установки, а так же демонтажа.  

3. Фланцевый — фаркоп оборудован площадкой, некоторые внедорожники могут иметь подготовку под этот тип. Преимуществом считается возможность замены сцепных шаров F,G,N.  

4. Сварной — этот вариант ТСУ встречается все реже и реже. 

На современных автомобилях его уже практически на применяют. Он имеет жесткое, зафиксированное крепление.  

Электрика для фаркопа 

Важным моментом в установке фаркопа является его подключение к электрооборудованию автомобиля, поскольку именно от этого зависит, как будут работать бортовые сигналы и осветительные приборы прицепного устройства. 

Светотехника прицепа не должна создавать дополнительной нагрузки на электрооборудование автомобиля, поэтому в штатном варианте предусмотрено место для подключения розетки фаркопа — контактный разъем. Самыми распространенными контактными разъемами являются 7 PIN, а менее 13 PIN. 

Основное применение семи контактной розетки — подключение прицепов отечественного и европейского производства. Тринадцати контактная розетка используется при подключении европейских или американских прицепов (дом дача, коневозки). 

Существует четыре типа электрики для прицепного устройства – универсальная электрика, оригинальная, штатная и Smart connect модуль. 

Оригинальная — это комплект электрики изготовленный на фабрике, которая является поставщиком доп оборудования на сборочный конвейер производителя автомобилей и в автосалон официального дилера.

 Штатная — это комплект электрики аналогичный оригинальной, произведен для конкретного автомобиля с ответными фишками подключаемыми к заводским разъемам в авто. Данная электропроводка поддерживает все задуманные опции, например ABS, ESP, отключение парктроников и т.д, все те функции которые предусмотрены инженерами заводом производителем вашего авто.  

Универсальная — это комплект проводов и розетка подключаемых на параллельном соединении к задним фонарям с помощью специальных зажимов (клипс), подходит к любому автомобилю не оснащенному CAN шиной. 

Smart connect модуль — это блок согласования не имеющий кодировки под конкретный автомобиль, данный модуль универсален и подходит к любому авто оснащенному CAN шиной. Поскольку от правильности установки и подключения электропроводки зависит бесперебойная работа светового оборудования, то эту работу следует доверить квалифицированным специалистам, которые имеют опыт работы с электрикой автомобиля. 

Для бесперебойной работы ТСУ следует учитывать необходимость правильного подключения проводки и коммутации проводов фаркопа с сетью автомобиля.

В нашем установочном центре вы можете подобрать и установить фаркоп на автомобиль.

тел.(4852) 988-566, 339-039. 

Чтобы подобрать фаркоп на автомобиль надо предоставить данные менеджеру: модель/марка автомобиля, год выпуска.

Установка фаркопа на Форд Фокус 2 седан

На чтение 3 мин. Просмотров 401 Опубликовано 16.07.2016 Обновлено 19.07.2016

Трудно переоценить значимость фаркопа в жизни рядового автомобилиста. Всегда могут возникнуть ситуации, когда потребуется перевезти что-нибудь слишком габаритное. Многим понадобиться присоединить к автомобилю прицеп, лодку, а может возникнуть и острая необходимость буксировки. Но есть одна проблема – большинство современных автомобилей с конвейера выпускаются без тягово-сцепной конструкции. Автомобиль Форд Фокус 2 седан не стал исключением.

Сегодня эту проблему решить можно довольно просто. Потребуется всего лишь приобрести собственно сам фаркоп и произвести монтаж устройства. Процедура установки тягово-сцепной конструкции не вызовет особых трудностей у опытных автолюбителей. Для большинства начинающих водителей данная работа на первый взгляд может показаться сложной. Но это только на первый взгляд, так как установка фаркопа на Форд Фокус 2, ни многим сложнее, чем установка новой резины. Необходимо обзавестись всего лишь набором инструментов, собственно самим устройством, овладеть элементарными умениями и познаниями в области конструкции автомобиля.

Устанавливаем фаркоп на Форд Фокус 2 седан самостоятельно

Для автомобиля Форд Фокус 2 седан на автомобильном рынке можно найти различные вариации тягово-сцепных устройств. Все они делятся на три группы: группа A, V, C. Фаркоп можно монтировать различными способами, есть даже полуавтоматический вариант. Такой фаркоп можно установить и снять за несколько минут. Но стоит ТСУ довольно дорого, да и найти его весьма проблематично. Будем рассматривать далее привычный и надёжный способ монтажа устройства – крепление на лонжеронах.

Фото инструкция:

Порядок выполнения установки фаркопа своими руками:

1. Для того чтобы беспрепятственно подлезть к болтам крепления брызговика и подкрылки следует снять задние колеса транспортного средства.
2. Когда колёса сняты, можно приступать к откручиванию брызговика. На этом этапе необходимо проявить бдительность, так как при откручивании самореза выпадет пластиковая втулка. Её следует сохранить.
3. При откручивании брызговика и части подкрылки есть вероятность наткнуться на «мёртвый» болт. Его ничем не взять, кроме болгарки.
4. Следующим шагом будут саморезы под крышкой багажника. Пользуемся ключом на 7.
5. После чего под боковой маленькой накладкой на заднем бампере автомобиля следует открутить еще пару саморезов. Накладку можно поддеть обычной отверткой.
6. Проделываем действия пункта 5, но уже с другой стороны авто.
7. Если есть парктроник – отключаем. Далее снимаем бампер и откручиваем ключом 13 три гайки усилителя бампера.
8. После проделанных действий можно вставлять в лонжероны балку фаркопа. При этом необходимо следить за тем, чтобы не было перекосов. Балка должна входить равномерно до совпадения с отверстиями. Ключом 17 закрепляем болты.
9. Согласно схеме ТСУ подключаем провода к розетке, вешаем крюк.
10. Рядом с лонжероном со стороны арок есть отверстия, через них следует провести провода в багажный отдел.
11. На этом основная часть монтажа заключается, но далее необходимо присоединить все провода к световым приборам. Для этого первым делом снимаем всю боковую обшивку в багажнике и получаем доступ к электрическому разъёму. Тестером определяем, какие провода отвечают за световые приборы. Процедуру проводить для двух фар.

Видео:

Заключительным этапом будет подключение проводов розетки фаркопа к соответствующим контактам фар. Все провода понадобиться изолировать. На этом монтаж тягово-сцепного устройства можно считать завершенным, остаётся только сверить соответствие подключения контактов в розетке.

Адаптеры D-образного дышла: плоская буксировка с внедорожным бампером вашей буровой установки

Как безопасно использовать переходники с D-образным кольцом для буксировки

Roadmaster Универсальный адаптер D-образного дышла
Этот адаптер D-Ring работает с фаркопом Roadmaster. Подходит для выступов бампера толщиной 1 дюйм и штифтов 7/8 или 1 дюйм.

Проблема номер один, которую мы видим с адаптерами D-Ring для фаркопа, заключается в том, что люди устанавливают их неправильно.

Неправильная установка приведет к:

• Вываливание отверстий: Отверстия увеличиваются при ударе по передней и задней части оборудования
• Неисправность оборудования: Оборудование и штифты загружаются больше номинальной, если они не подходят для отверстий
• Сломанные адаптеры: Неправильная установка приведет к напряжению металла до его поломки
  

Вот несколько советов:

1) Незакрепленные адаптеры + Ваше вождение = Сломанный материал

Если у вас много люфта в системе буксировки на плоскости, вы все сломаете.

Игра неизбежна. Если бы ваша установка для плоской буксировки была полностью подогнана с натягом, потребуется молоток, чтобы собрать ее и снова разобрать! Но постарайтесь уменьшить зазоры между движущимися частями до 1/16 дюйма или меньше.

Пример:

Если переходник D-Ring, который вы получаете, имеет внутреннюю ширину 1 дюйм, а ваше крепление D-Ring — 5 / 8 дюймов, у вас будет много люфта из стороны в сторону. Нет вселенной, где такая большая игра была бы приемлемой — это просто создаст большую нагрузку на адаптер и фаркоп.

Чтобы исправить это, вам необходимо установить в адаптере шайбы, чтобы получить ширину 3/8 дюйма.

Другой пример:

Если вы покупаете адаптер для буксировки с размером штифта 5/8 дюйма , но ваши крепления D-Ring предназначены для скоб 3/4 дюйма, штифт будет меньше на 1/4 дюйма. Обратите внимание, что D-образное кольцо 3/4 «имеет размер штифта 7/8».

Чтобы исправить это, вам понадобится штифт большего размера. Однако вам действительно стоит покупать адаптер следующего размера, поскольку адаптер слишком мал.

При необходимости используйте штифты и шайбы правильного размера.

2) Замена оборудования может быть плохим шагом

Если вы решите заменить штифты или болты, будьте очень осторожны с решениями, которые вы принимаете.

Почему?

Производитель сделал особый выбор в аппаратной части. Если они используют болт вместо быстроразъемного штифта, вероятно, для этого есть причина.

Если вы все же заменяете оборудование, убедитесь, что оно правильно рассчитано и хорошо сочетается со всеми деталями.

Что это значит?

Новые болты должны быть класса 8 (размеры в дюймах) или класса 10.9 (метрическая). Новые штифты должны иметь прочность на сдвиг, сопоставимую с тем, что вы вынимаете.

Будьте осторожны при замене болтов, обеспечивающих легкое зажимное усилие, на шплинты со шплинтом, в первую очередь из-за нашей следующей записи:

3) Вы не буксируете малолитражку

Если вы читаете это, у вас, вероятно, есть бампер для вторичного рынка. У вас может быть лифт и большие шины. Если у вас есть шкафчики, их нельзя выбрать.

Вы не буксируете небольшой низкий автомобиль с коротким и прочным ходом подвески.

То, что вы буксируете, — это внедорожник с:

• Мягкая длинноходная подвеска
• Большие шины с гибкими боковинами
  
• Высокий центр тяжести
• Нет «тормозов прицепа»
• Большой вес
• Подкрылки вспомогательные средства для тяги, которые могут действовать смешно
  

Вы вероятно, есть куча других модов, которые добавляют вес. Помни, что ты буксируют большой, тяжелый 4×4, а не компактный автомобиль. Это должно определять, как вы водите И как вы настраиваете буксирное устройство.

Измерь! — УЗНАЙТЕ ЭТИ РАЗМЕРЫ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ

Если вы хотите, чтобы процесс монтажа был безболезненным, сделайте себе одолжение и сделайте несколько измерений.

Вы должны знать:

1. Ширина крепления D-образного кольца вашего бампера
2. Размер штифта крепления D-образного кольца вашего бампера
3. Ширина конца фаркопа
4. Размер пальца фаркопа

Если у вас нет Буксирное устройство, большинство компаний, которые производят адаптеры для буксировочного устройства с D-образным кольцом, также производят буксирное устройство. Некоторые даже делают бамперы!

Если вы ленивы или плохо измеряете, было бы разумно купить комплект бампера-переходника-фаркопа у одного из этих производителей.

Давайте посмотрим на габариты:

1) Ширина крепления D-образного кольца бампера

Ширина крепления D-образного кольца
Это ширина выступа на бампере.

Важно измерить ширину выступа для вашего D-образного кольца, потому что они сильно различаются.Мы видели петли для крепления D-образного кольца толщиной 1/2, 5/8, 3/4 и 1 дюйм.

Вы спросите, почему ширина выступа так важна для буксировки, а не восстановления?

Восстановление происходит короткими рывками, когда все ваше спасательное снаряжение предназначено для совместной работы.

При буксировке по ровной поверхности возникает множество небольших движений и ударных нагрузок, которые могут возникать на протяжении сотен миль. Буксирное оборудование не рассчитано на высокие нагрузки, как эвакуационное снаряжение, поэтому вам нужно убедиться, что все подходит.

2) Размер штифта крепления D-образного кольца бампера

Диаметр установочного штифта D-образного кольца
Измерьте это отверстие или используйте свой размер дужки.

Это довольно легко определить:

Во-первых, вы должны знать, что размеры дужек стандартизированы — дужки одного производителя имеют такие же размеры, как и дужки любого другого.

Далее:

Если вы знаете размер своих кандалов, вам даже не нужно измерять их (если они хорошо подходят к вашему D-образному кольцу).

Самый распространенный размер дужки для восстановления — 3/4 дюйма. У этого нет штифта 3/4 дюйма! Диаметр штифта составляет 7/8 дюйма, поэтому отверстие для крепления вашей дужки также будет 7/8 дюйма.

В некоторых бамперах используется дужка 7/8 дюйма со штифтом 1 дюйм или дужка 5/8 дюйма со штифтом 3/4 дюйма.

Если это сбивает с толку, достаньте рулетку — отверстие обычно будет 3/4 дюйма, 7/8 дюйма или 1 дюйм.

Стандартные размеры скобы и штифта

Номинальный размер скобы	Размер штифта дужки
5/8 »	3/4 »
3/4 »	7/8 »
7/8 »	1 »

3) Ширина на конце фаркопа

Ширина конца сцепного устройства
Не все фаркопы имеют это.

Вам необходимо знать это, чтобы определить, подходит ли переходник D-образного кольца к имеющейся у вас буксирной балке.

4) Размер пальца фаркопа

Диаметр отверстия на конце фаркопа
Не все фаркопы имеют это.

Это говорит вам, подойдет ли переходник D-образного кольца к имеющейся у вас буксирной балке.

9 Адаптеры D-образного фаркопа

Их на рынке не так много. Если у вас есть такие, которые мы должны добавить в список, сообщите нам.

Вот размеры и интересные факты:

Warrior Products Адаптер D-образного фаркопа — БЮДЖЕТНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Технические характеристики адаптера D-образного кольца Warrior для буксировки

Модель	865	867
Предназначен для размера дужки	5/8 »	3/4 »
Диаметр монтажного отверстия D-образного кольца	3/4 »	7/8 »
Ширина крепления D-образного кольца	1 »	1 »
Ширина конца фаркопа	2 »	2 »
Диаметр торцевого отверстия фаркопа	1/2 »	1/2 »
Оборудование включено?	да	да

Универсальный адаптер для D-образного кольца Warrior
Это, наверное, самый универсальный бюджетный переходник D-Ring для фаркопа. Подходит для выступов бампера толщиной 1 дюйм и штифтов 3/4 или 7/8 дюйма.

Эти адаптеры от Warrior бывают двух размеров: штифт 3/4 дюйма и штифт 7/8 дюйма. Штифт 3/4 дюйма — это обычно дужка 5/8 дюйма. В основном, большинство водителей должны рассчитывать на использование большего размера 7/8 дюйма, который соответствует обычной дужке 3/4 дюйма. Если вы не понимаете, что это значит, вам нужно подойти и прочитать снова.

Эти переходники имеют сварную конструкцию.

Все оборудование входит в комплект, и Warrior использует болты вместо шпилек для крепления всего.Мы не особо возражаем против использования болтов — с разводным ключом вытащите штифты D-образного кольца на несколько секунд больше.

Если вы выберете этот переходник, убедитесь, что у буксирного крюка есть концы шириной 2 дюйма с отверстием 1/2 дюйма.

Плюсов:

• Только адаптер с опцией 3/4 «штифта
• Работает с фаркопом Warrior И другими фаркопами, подходящими для
• Сделано в США (Туалатин, Орегон

Минусы:

• Менее массивная конструкция, чем у других марок
• № 1 «размер пальца
• Болты всегда требуют гаечного ключа

Roadmaster D-Ring Адаптер фаркопа — ТВЕРДЫЙ, ДЛЯ БУКСИРОВКИ ROADMASTER

Технические характеристики адаптера D-Ring Roadmaster для буксировки

Модель	035	035-1
Предназначен для размера дужки	3/4 «или 7/8»	3/4 «или 7/8»
Диаметр монтажного отверстия D-образного кольца	7/8 дюйма и 1 дюйм	7/8 дюйма и 1 дюйм
Ширина крепления D-образного кольца	3/4 »	1 »
Конец тяги	Roadmaster	Roadmaster
Оборудование включено?	да	да

Roadmaster Универсальный адаптер D-образного дышла
Подходит для вкладок D-Ring шириной 3/4 дюйма или 1 дюйма и штифта 7/8 дюйма или 1 дюйм.

Это отличный агрегат от Roadmaster, довольно универсальный и недорогой. Каждая модель подходит к отверстию для скобы диаметром 7/8 дюйма или 1 дюйм на бампере.

Отличие между ними заключается в ширине выступа скобы на бампере: одна модель предназначена для выступов толщиной 3/4 дюйма, а другая — для выступов толщиной 1 дюйм.

Это хорошо, потому что язычок толщиной 3/4 дюйма должен быть установлен с помощью адаптера шириной 1 дюйм.

Нам нравится быстросъемный штифт, который также поставляется с поводком для кольцевого штифта на конце — поэтому его трудно потерять.

Плюсов:

• Каждая модель подходит для D-образного кольца диаметром 7/8 дюйма или 1 дюйм
• Модели для петель с D-образным кольцом толщиной 3/4 «или 1»
• Толстая цельная литая конструкция
• Штифт быстрой разблокировки на бампере с поводком
• Сделано в Ванкувере, Вашингтон, США

Blue Ox D-образное кольцо и адаптеры для буксировки бампера Off Road — НАИБОЛЕЕ ПРОЧНЫЕ ПЕРЕХОДНИКИ

Характеристики адаптера для буксировки универсального D-образного кольца Blue Ox

Модель	BX88296	BX88307	BX88304	BX88301	BX88303
Подходит	Общий	Общий	Smittybuilt XRC Atlas	Прочный хребет XHD	Бульдог
Предназначен для размера дужки	3/4 »	7/8 »	3/4 »	3/4 »	3/4 »
Диаметр монтажного отверстия D-образного кольца	7/8 »	1 »	7/8 »	7/8 »	7/8 »
Ширина крепления D-образного кольца	1 »	1 »	1 »	1 »	3/4 »
Конец тяги	Синий Бык	Синий Бык	Синий Бык	Синий Бык	Синий Бык
Оборудование включено?	да	да	да	да	да

Универсальный переходник D-образного кольца для буксировки Blue Ox, палец 7/8 «
Подходит для выступов D-Ring шириной 1 дюйм и штифтом 7/8 дюйма.

Во-первых, скажем, что это очень мощные переходники D-Ring. Они только те, которые подвергаются механической обработке, а не сварке или литью. Скорее всего, это самые прочные адаптеры, которые вы можете получить.

Однако эта говядина имеет свою цену.

Время затраченная обработка этих адаптеров намного больше, чем требуется для сварки или отлить одну из этих частей. Это делает их очень дорогими. И ужасно в цене то, что они даже не покрыты порошковой краской!

В то время как это, вероятно, самые прочные адаптеры, которые вы можете получить, если вы этого не сделаете хотите заплатить обработанный в Америке налог, вам следует купить другой набор.

Они предлагают универсальные адаптеры, которые будут работать с большинством бамперов, и специальные адаптеры для работы с определенными брендами.

Плюсов:

• Адаптеры для различных бамперов
• Очень хорошо собран — цельная обработанная
• Сделано в США (Пендер, Небраска)

Минусы:

• Работает только с фаркопом Blue Ox
• Очень дорого
• Без порошкового покрытия

Адаптеры Custom Fit для Blue Ox

Если у вас есть бампер Smittybilt, Rugged Ridge или Bulldog, обратите внимание на другие адаптеры, которые есть у Blue Ox.

Обратите внимание, что переходник Rugged Ridge представляет собой набор опорных пластин и крепежа, а НЕ переходник с D-образным кольцом.

Адаптер Bulldog — единственный адаптер D-Ring, который подходит для вкладок D-Ring шириной 3/4 дюйма. Это должно быть нормально, если вы хотите говядину Blue Ox, но один из обычных адаптеров не подойдет для вашего варианта использования.

Адаптер D-образного кольца Blue Ox, бамперы Smittybilt XRC
Подходит для выступов D-Ring шириной 1 дюйм и штифтом 7/8 дюйма.

Опорные пластины фаркопа Blue Ox для бамперов Rugged Ridge XHD
Не для D-образных колец! Но для этих бамперов это опорная плита фаркопа.

Адаптер D-образного кольца Blue Ox для бамперов Bulldog
Подходит для петель D-Ring шириной 3/4 дюйма и штифтом 7/8 дюйма.

Крепление на плоское буксировочное устройство

Если вы медлите, как я, установка займет около 20 минут. Чтобы прикрепить штангу, вам нужно будет снять заводской металлический балдахин. Заводской металл нельзя использовать без модификации, поэтому я использую воздушную заслонку LE, поэтому держите ее все время прикрепленной. Позвольте мне подключиться примерно через 10 минут, если мне нужно. Я продаю LE и Flexdam, оба будут работать с этим устройством.

Для полного буксировочного комплекта вам потребуется следующее —

Буксировочное устройство — я использую Empi VW1401330, сделанный для Super Beatle. Мне нравится, что он фиксированный и меньше движущихся частей.Они немного дороже, так как стоят от 130 до 170 долларов в зависимости от того, где вы их покупаете. Я могу купить их примерно за 115 долларов. Я бы заполучил их, за исключением того, что вы, вероятно, можете получить в местном магазине запчастей VW без добавления доставки. Есть несколько регулируемых фаркопов, которые вы также можете использовать, но они еще дешевле.

Цепь или подходящие устройства крепления

Буксирное освещение — Я использовал устройства в грузовом отделении гавани. Вы можете поступить в продажу за 10 долларов или заплатить полную цену за 20 долларов.Проволока дешевая и изнашивается примерно за 2 года моего использования. Лично я бы не стал выбирать светодиоды в основном потому, что проводка выходит из строя до того, как погаснет свет.

Они очень просты в использовании, вам просто нужно запомнить пару моментов —

1 — НЕОБХОДИМО СНИМАТЬ АВТОМОБИЛЬ

2 — Рулевое управление НЕ ДОЛЖНО БЛОКИРОВАТЬСЯ

3 — Вы можете ‘ т назад с этим. Однако вы можете легко снять его с мяча, чтобы при необходимости изменить его положение.

4- если вы смотрите под углом, вы можете получить динамические колебания, если рулевое колесо не направлено в том направлении, в котором вы поворачиваете.По мере того, как вы ускоряетесь, колесо исправляется само, а они сами себя исправляют. Если вы ускоряетесь, это усугубляет проблему. Легко решается, прекратите ускоряться или, еще лучше, полностью прекратите (так как это чаще всего происходит, когда вы только начинаете двигаться). Он исправится сам.

После того, как вы воспользуетесь этим типом настройки, вам это понравится.

Крепление дышла SR для Pro 3– ScottyMakesStuff

Политика

30-дневная политика «без вопросов»:

На продукты

Scotty Makes Stuff, приобретенные нашими клиентами, распространяется 12-месячная гарантия от производственных дефектов, а также первоначальная 30-дневная политика возврата без каких-либо вопросов.

Наша политика «без вопросов» действует 30 дней. Если по какой-либо причине он вам не понравился, верните его и верните деньги. Если с момента доставки вашей покупки прошло 30 дней, то, к сожалению, мы не сможем предложить вам возврат или обмен.

Чтобы иметь право на возврат «без вопросов» , ваш товар должен быть в том же состоянии, в котором вы его получили. Для получения дополнительной информации о возврате, пожалуйста, прочтите раздел «Возврат» ниже.

Гарантия 12 месяцев:

The Scotty Makes Stuff «12-месячная гарантия» , которая защищает вас от производственных дефектов, заменит или отремонтирует дефектный продукт, если какой-либо производственный дефект возникнет в течение 12 месяцев с момента покупки.В случае обнаружения дефекта мы решим отремонтировать или заменить весь продукт или только дефектную часть продукта. Все расходы на обратную доставку в рамках «12-месячной гарантии» будут возмещены или оплачены компанией Scotty Makes Stuff. Если будет установлено, что неисправность продукта не связана с производственным дефектом, заказчик должен будет оплатить все расходы по доставке, ремонту или замене.

Мертвый по прибытии:

Если по прибытии в вашем продукте будет обнаружен дефект, вам необходимо подать претензию, связавшись с нами в течение первых 7 дней с даты доставки.

Цена без права передачи:

Все цены действительны на момент покупки, и любые последующие цены не подлежат передаче другому лицу.

Дополнительные невозвратные товары:
Подарочные карты

Для завершения возврата нам необходим номер вашего заказа, чтобы мы могли выдать номер RA для возврата.

Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичный возврат средств (если применимо), например, предметы с явными признаками использования, любой предмет, который не находится в исходном состоянии, поврежден или отсутствует часть по причинам, не связанным с нашей ошибкой.
Любой предмет, возвращенный более чем через 30 дней после доставки.

Отмена
Покупатели могут отменить свой заказ за 2 часа до отправки.

Возврат

30-дневная политика «без вопросов»

Как только ваш возврат будет получен и проверен, мы отправим вам электронное письмо с уведомлением о том, что мы получили ваш возвращенный товар в течение 1 недели с момента получения. Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение 1 недели.
Любые невозмещаемые комиссии продавца (например, комиссии PayPal) вместе с небольшим административным сбором (1,1%) будут вычтены из общей суммы до обработки возврата.

Перед отправкой возврата вы должны связаться с нами по адресу электронной почты [email protected], чтобы получить номер разрешения на возврат (RA).Чтобы затем вернуть товар, отметьте полученный номер RA на адресной этикетке (например, RA # 34). Вы должны отправить свой продукт по адресу:

ScottyMakesStuff (RA # 34)
6-8 Albert Lane
Taree, New South Wales, 2430
Австралия

Электронная почта: [email protected]

Телефон: + 61 2 6500 4760

Вы несете ответственность за собственные расходы по доставке при возврате вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость нашей первоначальной доставки будет вычтена из вашего возмещения.

В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен вам, может варьироваться.

Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем получение возвращенного вами товара.

Поздний возврат или отсутствие возврата (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту. Прежде чем ваш возврат будет официально отправлен, может пройти некоторое время.
Затем обратитесь в свой банк. Перед отправкой возврата часто требуется некоторое время на обработку.
Если вы сделали все это, но еще не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Предметы с окончанием продажи (если применимо)
Предметы с окончанием продажи, как правило, не подлежат возврату или замене, если они не доставлены неисправными. Примечание: это не относится к предметам обычной распродажи.

Изготовленные на заказ или прототипы

Изготовленные на заказ или прототипы предметы, как правило, не подлежат возврату или замене, если они не доставлены в неисправном состоянии.

Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected], и как только мы подтвердим, вы можете отправить свой товар по адресу: — Scotty Makes Stuff, 6-8 Albert Lane, Taree, New South Wales, 2430 Австралия. Тел. 02 6500 4760 Эл. Почта: [email protected]

Подарки
Если товар был отмечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата.После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.

Если товар не был помечен как подарок при покупке, или если даритель получил заказ, чтобы передать его вам позже, мы отправим дарителю возмещение, и он / она узнает о вашем возврате.

ИНФОРМАЦИЯ ПО ОТПРАВКЕ

Доставка

Мы — австралийский производитель, занимающийся разработкой и отправкой нашей продукции с нашего завода в Новом Южном Уэльсе.Австралия. Мы отправляем напрямую нашим клиентам по всему миру. Фактически, 94% наших продаж — это международные продажи.

Все товары на складе обычно упаковываются в течение 1 рабочего дня, если только товар не является товаром специального заказа.

Из-за иногда неопределенного характера международной доставки сроки доставки не гарантируются, но дают общее представление о приблизительных сроках. Также примите во внимание следующую информацию, решая, какие варианты доставки вы выберете.

Covid-19: В связи с глобальным влиянием Covid-19 на время доставки эти рекомендации могут отличаться. В последнее время доставка курьером занимает от 2 до 4 дней из-за мер по Covid-19. По этой причине мы не можем гарантировать указанные сроки доставки.

Расчетное время доставки, мягко говоря, оптимистично. Большинство курьерских отправлений, которые занимают от 2 до 5 рабочих дней, занимают как минимум вдвое больше времени из-за замедления роста Covid-19. Курьеры, которые цитируют 6+ дней, как правило, не так завышены, хотя в условиях текущей пандемии вам все равно нужно быть готовым примерно к удвоению сроков доставки.

Благодарим Вас за терпение в это трудное глобальное время.

Если вы не можете расписаться за доставку, вам нужно будет принять меры, чтобы ее повторно доставили или забрали.

Нас часто спрашивают, продаем ли мы через Amazon или местных дистрибьюторов, но наценка, которую эти посредники добавляют к цене, слишком велика, поэтому мы решили работать напрямую с вами, чтобы снизить затраты.

Иногда мы обнаруживаем, что выбранный вами курьер не отправляет по вашему адресу, когда мы начинаем обрабатывать ваш заказ.В этом случае мы выберем курьера аналогичной стоимости, который обслуживает ваш адрес.

Таможенные и пошлины

Страны, заключившие соглашения о свободной торговле с Австралией, как правило, освобождены от импортных пошлин. На момент написания к ним относятся: — США, Япония, Новая Зеландия, Южная Корея, Гонконг, Малайзия, Индонезия, Перу, Чили, Таиланд, Китай, Бруней, Бирма, Филиппины, Камбоджа и Вьетнам .

Каждая страна определяет свои собственные законы и правила импорта, и, к сожалению, у нас нет возможности определять или указывать какие-либо импортные сборы, налоги, пошлины или тарифы.

Наши тарифы на международную доставку не включают налоги на импорт, таможенные пошлины или сборы, которые могут возникнуть при доставке груза в страну назначения.

Клиент несет полную ответственность за все применимые таможенные сборы, налоги и пошлины.

В соответствии с австралийским законодательством о защите прав потребителей мы не можем и не искажаем отправку как «подарок» или обесцениваем общую розничную стоимость продукта (ов), чтобы избежать уплаты таможенных сборов и пошлин.

К сожалению, мы не можем вернуть вам первоначальную стоимость доставки внутри страны и за границу.Кроме того, мы не возвращаем таможенные пошлины, налоги, НДС и тарифы.

Если вы отказываетесь от поставки из-за непредвиденных импортных сборов, первоначальная стоимость доставки, а также любые брокерские, таможенные, пошлины, налоги, понесенные нами от вашего имени, а также любые расходы по обратной доставке не будут возвращены.

Получатель товара является зарегистрированным импортером и должен соблюдать все законы и постановления страны назначения.

Если посылка отклонена или возвращена нам из-за неточной информации об адресе, признана невозможной для доставки или отклонена на таможне, первоначальная стоимость доставки не возвращается.Покупатель берет на себя транспортные расходы, связанные с повторной отправкой товара до повторной отправки.

Мы не несем ответственности за любые посылки, конфискованные таможней.

Для получения дополнительной информации о таможенных сборах и пошлинах обращайтесь в местную таможню.

Товары, которые не были получены намеренно
Если вы решите не получать свою покупку или не предпримете разумных усилий для получения или отслеживания и приобретения вашей покупки, вы можете лишиться возможности получить возмещение.Вы несете ответственность за оплату обратной доставки, как указано выше в разделе «Возврат». Любые затраты на возврат любого продукта, который намеренно не получен, будут покрываться за счет любого возможного возмещения.

Если первоначальная доставка плюс стоимость возврата товара нам превышает стоимость заказа, мы имеем право отказаться от доставки и полностью или частично возместить возмещение, чтобы покрыть наши убытки.

Имейте в виду, что некоторые службы доставки могут занять очень много времени, чтобы вернуть вашу покупку, поэтому срок возврата может истечь во время обратной доставки.

Лучшие велосипедные крепления для автомобилей: обзор багажников, багажника и крыши

Лучшие велосипедные крепления для автомобилей делают транспортировку вашей поездки менее утомительной и абсолютно необходимы, если вы не можете втиснуть все в свой автомобиль.

Существует несколько стилей крепления для велосипедов, доступных для разных бюджетов, и это руководство охватывает все, что вам нужно знать, когда вы решаете, какой из них подходит вам.

Продолжайте читать, чтобы получить полное описание багажников , багажников или багажников и сцепных устройств или стоек, установленных на фаркопе , с обзорами тех, которые получили самые высокие оценки нашей экспертной группы. тестеры.

Лучшие велопарковки для автомобилей в 2021 году, по оценке наших экспертов-испытателей

Следующие стойки получили четыре или более звезд из пяти в наших тестах:

• Thule ProRide 598 : 117,50 фунтов стерлингов / 199,95 долларов США / 299 австралийских долларов
• Багажник на крышу RockyMounts TomaHawk : 169,95 долларов США
• Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber : 424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
• Seasucker Talon : 329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
• Yakima Highroad : 175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
• Thule RaceWay 3 992 / RaceWay PRO 3 : 350 фунтов стерлингов / 399 долларов США.95/559 австралийских долларов
• Thule FreeWay 3 : 100 фунтов стерлингов
• Thule Raceway Platform Pro 2 (только для Северной Америки) : 599,95 долларов США
• Стойка для сцепного устройства RockyMounts SplitRail : 449,95 долл. США
• Крепление для фаркопа Thule VeloCompact 927 : 480 фунтов стерлингов
• Thule VeloSpace XT 3 крепление для велосипеда с фаркопом : 575 фунтов стерлингов / недействительные доллары / 1249 австралийских долларов / ЕС: от 709 евро — в зависимости от региона

Какой тип крепления для велосипеда мне нужен?

Первый вопрос: как далеко и как часто нужно возить велосипеды? Затем, какие велосипеды и сколько их нужно взять с собой.Какой автомобиль — или транспортные средства — у вас есть, и вы возьмете разные велосипеды? Они тяжелые, есть ли у них сквозные оси и будут ли пачкаться?

Следующий вопрос: как вы хотите перевозить велосипеды? На крыше машины? Со спины? У вашего автомобиля есть приемник? Включено или выключено переднее колесо велосипеда? Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это то, хотите ли вы носить с собой другое спортивное снаряжение.

Велосипеды сильно различаются по стоимости, стилю, размеру и весу, и все это должно быть определяющим фактором при выборе способа их транспортировки.Вы, вероятно, не захотите рисковать, неся свой дорогой супербайк на стойке, которая стоит меньше, чем одна из его сверхлегких шин.

Также учитывайте практичность: подойдет ли стеллаж вашим потребностям сейчас и в будущем; простота использования — насколько легко умещается в транспортном средстве и загружается; безопасность — надежно ли удерживает велосипеды и фиксирует ли велосипеды на стойке и транспортном средстве; и сколько места для хранения он будет занимать, когда он не используется.

Основные типы велосипедных креплений: , устанавливаемые на крышу, , багажник , или багажник , , , навесные, и , буксирное устройство или сцепное устройство .Плюс есть варианты кузовов для грузовиков и специальные стойки для особых ситуаций.

Крепления для велосипедов на крыше

Для обычных креплений для велосипедов на крыше требуется заводской багажник на крышу или послепродажная система базовых балок. Мэтью Ловеридж / Immediate Media

Большинство багажников состоят из ножек, которые крепятся к крыше вашего автомобиля, и поперечин, к которым крепятся аксессуары. Велосипедные стойки для багажников на крыше различаются между стойками, требующими снятия переднего колеса, и стойками, которые позволяют обоим колесам оставаться на велосипеде.

Снятие переднего колеса удерживает велосипед ниже (отлично подходит для высоких внедорожников), его легче и легче загружать, и это классический способ подъема велосипеда наверх.

Велосипедные стойки, которые удерживают оба колеса на велосипеде, выше, обычно стоят дороже и могут быть менее устойчивыми, однако они позволяют избежать частого снятия и повторной установки колес.

Любой вариант часто включает в себя встроенные замки для фиксации велосипеда на стойке. И, конечно же, стойка прикреплена к поручням, а прутья — к вашему автомобилю.

Существуют более простые велосипедные стойки, устанавливаемые на крышу, для которых не требуется установка специальной базовой планки, например, стойка Sea Sucker (показана ниже), которая использует присоски для крепления к вашему автомобилю, и устанавливаемые на крышу велосипедные стойки, которые прикрепите к установленному на заводе багажнику на крыше вашего автомобиля.

Крепления для велосипедов на крыше также могут быть простыми и менее сложными. Морской присос

Хотя они и не являются постоянными, багажники на крыше обычно остаются на вашем автомобиле все время, потому что они чрезвычайно универсальны — возможность добавлять и удалять специальные аксессуары для спорта позволяет перевозить велосипеды, байдарки, лыжи, доски SUP, грузовые ящики и т. Д.

В принципе, любой большой и громоздкий предмет подходит для багажника на крышу, даже лестницы, пиломатериалы и другие неспортивные предметы.

Багажники на крышу могут использоваться для самых разных работ по транспортировке снаряжения. Якима

• Плюсы: Универсальность для всех видов переноски снастей; одна из самых безопасных доступных стоек; не препятствует доступу ни к каким дверям / багажнику / люку / задней двери
• Минусы: Езжайте под чем-то низким, если вы забыли о своих велосипедах, и вы можете разбить все свои велосипеды и повредить автомобиль; вы также добавляете аэродинамическое сопротивление к своему автомобилю, поэтому расход топлива, вероятно, увеличится на

Лучшие багажники на крышу

Thule ProRide 598

Thule ProRide 598 — отличный багажник на крышу, если вы не против закрепиться непосредственно на раме. Дэвид Рим / Immediate Media

• £ 117,50 / 199,95 долл. США / 299 австралийских долларов
• Вмещает один велосипед
• Максимальная нагрузка 20 кг
• Удерживает велосипед за колеса и зажимает нижнюю трубу большими мягкими губками
• Требуются дуги на крыше

Thule ProRide 598 — эталон багажников на крышу и отличный универсальный выбор, если вы хотите зажимать прямо на нижнюю трубу велосипеда (челюсти сконструированы таким образом, чтобы минимизировать риск повреждений).

598 идеально подходит, если вы хотите перевозить велосипеды с брызговиками / крыльями, потому что, в отличие от тех, которые держат велосипед только за колеса, багажник не будет им мешать.

Багажник RockyMounts TomaHawk

RockyMounts ‘TomaHawk — одно из самых универсальных креплений для велосипедов на крыше, которые мы когда-либо использовали. Рассел Эйх / Immediate Media

• $ 169.95
• Перемещает один велосипед
• Требуется базовая балочная система или заводские рейлинги на крыше

Если у вас есть Thule, Yakima или другая базовая рулевая система, или если ваш автомобиль оборудован заводскими поперечинами, универсальное вертикальное крепление для велосипедов TomaHawk от RockyMounts впечатляет.

Самым большим атрибутом TomaHawk является его способность перевозить все виды велосипедов, от шоссейных до 20-дюймовых детских велосипедов и толстых байков до 29-дюймовых.

Загрузить велосипед относительно легко, так как RockyMounts включает петли, которые не мешают ремням крепления колес на стойке.

Саму стойку можно прикрепить к базовой стойке, и даже несмотря на то, что стойка имеет замок для велосипеда, она не является лучшим показателем в области безопасности.

Без загруженного велосипеда он складывается прилично маленькими.

Если ваши обязанности по транспортировке велосипедов включают самые разные: от аэротрубочек для гонок на время до полноправных толстяков со всеми промежуточными остановками, но на крыше вашего автомобиля есть только одно крепление для велосипедов, это отличный выбор.

Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber

Сила присоски! Мини-бомбер SeaSucker уникален во всех отношениях. Предоставлено SeaSucker

• 424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
• Перевозит до двух велосипедов
• Крепление на вилку для велосипеда

Mini Bomber SeaSucker не похож ни на какие другие крепления для велосипедов и крепится с помощью присосок. Это может показаться маловероятным, но каждая присоска 15,24 см / 6 дюймов обеспечивает тяговое усилие до 210 фунтов, а их шесть — это как скала.

Как и другие велосипедные багажники на крыше, багажник Mini Bomber удерживает велосипеды через переднюю вилку велосипеда. SeaSucker предлагает ряд аксессуаров для работы с любой осью, которую использует ваше переднее колесо.

Возвращаясь к присоскам, SeaSucker может быть установлен на всех типах транспортных средств и разными способами: на крыше, наполовину на стекле заднего люка, наполовину на багажнике. Вариантов множество.

Еще одна изюминка Mini Bomber — его небольшие размеры. Когда он не нужен, его легко спрятать в большинстве автомобилей.

Хотя SeaSucker предлагает замок и кабель для безопасности, он не такой элегантный, как некоторые из встроенных решений других стоек.

Коготь морского окуня

Крыша Seasucker’s Talon вмещает одиночный велосипед и крепится к автомобилю с помощью присосок. Рассел Бертон

• 329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
• Вмещает один велосипед
• 45 фунтов / 20 кг максимальная нагрузка
• Крепление для велосипеда на вилке

Как и Mini Bomber, Talon прикрепляется к автомобилю с помощью присосок.Разработанные для удержания одного велосипеда со снятым передним колесом, доступны адаптеры для всех распространенных типов осей.

Talon очень дорого обходится для одной стойки, но если вы намерены перевозить велосипед на спортивном автомобиле или другом транспортном средстве, которое не подходит для обычных стоек, это эффективное решение.

Якима шоссе

Yakima Highroad — это очень изысканный дизайн, который защищает вашу раму от прикосновения только к колесам велосипеда. Мэтью Аллен / Immediate Media

• 175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
• Удерживает один велосипед только за колеса, без контакта с рамой
• Принимает колеса от 26 до 29 дюймов
• Максимальный вес велосипеда 20 кг
• Не совместим с полными передними брызговиками

Yakima Highroad устанавливается практически на любую поперечину крыши и является идеальным выбором, если вы беспокоитесь о том, чтобы поцарапать раму, потому что велосипед держится только за колеса.

Установить велосипед на Highroad очень просто, без необходимости подгонять обручи передних колес для дисков и шин разного размера. Встроенный замок с тросиком добавляет немного безопасности, хотя вам придется доплатить за цилиндр замка.

Это элегантный дизайн, который в сложенном виде выглядит ненавязчиво. Единственным серьезным недостатком является то, что такие стойки полностью несовместимы с полноразмерными передними брызговиками.

Также рассмотрим…

Atera Giro AF + (3 звезды) : прочтите наш обзор

Велосипедные крепления в багажнике, люке или багажнике

Стойки, устанавливаемые на багажник, обычно являются наименее дорогим и наименее безопасным вариантом.Главное, что удерживает их на вашем автомобиле, — это связка ремней, которые крепятся к краю багажника / хэтчбека / бампера вашего автомобиля.

Такие стойки обычно легко регулируются, поэтому их можно установить в задней части практически любого транспортного средства. Резиновые или поролоновые «ножки» удерживают автомобиль, при этом весь блок натягивается и фиксируется ремнями.

Это самый доступный тип багажника, но он во многом зависит от правильной установки, а крючки, которыми крепятся ремни к автомобилю, иногда могут повредить лакокрасочное покрытие.

Багажники низкого уровня обычно не имеют возможности заблокировать велосипед или привязать его к автомобилю, поэтому их относительно легко украсть.

Багажники сильно различаются по качеству, потратить немного больше того стоит. Якима

• Плюсы: Простой в установке и обычно наименее дорогой вариант; легко снимается, маленький и складывается для удобного хранения
• Минусы: Наименее безопасный способ перевозки велосипедов; склонны к повреждению лакокрасочного покрытия; если вы не поместите его правильно, вы можете потерять много при вождении, а велосипеды легко украсть

Лучшие багажники для велосипедов

Thule RaceWay 3 992 / RaceWay PRO 3

Thule RaceWay 3 — это простая концепция, хорошо выполненная. Туле

• 350 фунтов стерлингов / 399,95 долларов США / 559 австралийских долларов
• Вмещает три велосипеда (также доступен RaceWay 2 на два велосипеда, код продукта: 991)
• Максимальная нагрузка 45 кг

Версия Thule вездесущего багажника / багажника довольно дорогая, но работает хорошо.

Его ручки имеют мягкое покрытие для защиты краски, и, в отличие от большинства таких стоек, его можно прикрепить к автомобилю (а велосипеды — к стойке), хотя вопрос о том, насколько это безопасно, остается спорным.

Thule FreeWay 3

FreeWay 3 прост, но эффективен и за 100 фунтов стерлингов не обанкротится. Алекс Эванс

• £ 100
• Вмещает до трех велосипедов
• Максимальная грузоподъемность 45 кг
• Подходит для большинства хэтчбеков и седанов / седанов

FreeWay 3 — самое дешевое крепление для велосипедов Thule, оно подходит для большинства седанов / седанов и хэтчбеков. Он крепится к вашему автомобилю с помощью ремней и крючков с мягким пластиковым покрытием, а четыре резиновые ножки опираются на автомобиль, чтобы минимизировать риск повреждения вашей краски.

Если вам нужна стойка, устанавливаемая сзади, и вы не можете позволить себе установить стойку с буксирным крюком (или у вас нет возможности установить буксирный крюк), FreeWay 3 — надежный вариант — просто убедитесь, что ремни надежно закреплены.

Thule Raceway Platform Pro 2 (только для Северной Америки)

Thule Raceway Platform Pro 2 — это багажник, который наилучшим образом имитирует сцепное устройство. Рассел Эйх / Immediate Media

• $ 599.95
• Перевозит до двух велосипедов
• Подходит для большинства размеров колес и шин

Несмотря на то, что Thule Raceway Platform Pro 2 крепится как багажник, он воспринимает его как сцепное устройство.И это хорошо.

В отличие от других креплений, которые подвешивают велосипеды на своих верхних камерах, а колеса качаются взад и вперед, Raceway обеспечивает фиксацию как колес, так и рамы велосипеда.

Крепление к автомобилю осуществляется с помощью тросов со стальной оплеткой вместо обычных нейлоновых ремней. Он оснащен храповиками для прижимания стойки к автомобилю, стойку можно прикрепить к автомобилю, а велосипеды — к стойке.

Загрузка велосипедов может быть немного сложной, в основном потому, что внешний зажим велосипеда должен проходить либо над, либо через внутреннюю раму велосипеда.Также следует учитывать контакт сиденья с рулем, так как он есть почти на каждой стойке.

После загрузки велосипеды катятся по дороге так же твердо, тихо и устойчиво, как сцепное устройство высшего уровня.

Но, как и его кумиры, устанавливаемые на сцепное устройство, Raceway стоит дорого, особенно для багажника. И хотя он складывается, он не такой маленький, как другие багажники.

Также рассмотрим…

Крепления для велосипедов, устанавливаемые на сцепное устройство или буксирное устройство

Крепления для велосипедов на фаркопе или сцепном устройстве недешевы, но они могут быть отличным вариантом, если они подходят для вашего автомобиля. Джеймс Хуанг / Future Publishing

Крепления для велосипедов, устанавливаемые на фаркоп или сцепное устройство, подключаются к сцепному устройству размером 1 1/4 или 2 дюйма, которое устанавливается на вашем автомобиле. Обычно они дороже, чем другие стили крепления для велосипедов, но простота погрузки и разгрузки велосипедов и отсутствие необходимости поднимать велосипеды на крышу автомобиля делают их популярным вариантом.

Большинство из них оснащены замками, с помощью которых велосипед крепится к стойке, а багажник — к автомобилю. Продуманный дизайн позволяет производить установку практически одной рукой, а навесные грузовые секции обеспечивают доступ к багажнику / задней двери автомобиля без необходимости снимать велосипеды.

Как правило, чем больше у стойки функций, таких как встроенные замки, ремонтные стойки, легкие материалы и т. Д., Тем больше она стоит. Вам также понадобится буксирное устройство / сцепное устройство на вашем транспортном средстве, что может быть дополнительными расходами, если у вас его еще нет, и некоторые автомобили совместимы только с сцепками 1 1/4 дюйма, которые обычно ограничивают багажник двумя велосипедами вместо четырех или пять байков, как с двухдюймовым фаркопом.

Крепления, устанавливаемые на сцепное устройство, обычно удерживают велосипеды за колеса с помощью рычага, фиксирующего переднее колесо (как показано выше), или подвешивания за их верхние трубы (изображение ниже).

Крепления на сцепное устройство могут вместить от одного до пяти велосипедов. Якима

• Плюсы: Хорошие — сильные, и поскольку они находятся позади автомобиля и не мешают движению основного воздушного потока, расход топлива не сильно страдает; загрузка и разгрузка велосипедов очень проста; безопасность может быть очень хорошей
• Минусы: Нужен фаркоп или фаркоп; когда велосипеды выключены, движение задним ходом может дать ужасающие результаты, если забыть о стойке; на некоторых территориях может потребоваться дополнительная номерная табличка.

Примечание для наших австралийских читателей: если стойка для крепления сцепного устройства закрывает вид на номерной знак, вам также понадобится дополнительная номерная табличка с подсветкой. Хотя название меняется от штата к штату, вам понадобится официальная табличка дорожных властей, и вас могут оштрафовать за картонную, фотокопированную или рукописную версию.

Стоимость номерных знаков на стойке для велосипедов варьируется в зависимости от того, где вы живете, но они стоят меньше 50 австралийских долларов и могут быть приобретены в местном офисе RTA.

Если вы планируете ездить в условиях плохой освещенности или ночью, пластины крепления велосипеда также должны быть освещены, чтобы они были видны с расстояния 20 метров. Дополнительные световые табло доступны для большинства стоек для сцепного устройства. Наконец, вы также можете быть оштрафованы за езду с пустым фаркопом на вашем автомобиле.

Лучший фаркоп или сцепное устройство для велосипедов

Крепление для сцепки RockyMounts SplitRail

Крепление для сцепного устройства SplitRail RockyMounts прочное, легко загружаемое и простое в эксплуатации — все это отличительные черты отличного крепления для велосипеда. Рассел Эйх / Immediate Media

• 449,95 долл. США
• Перевозит до трех велосипедов (с дополнительным лотком)
• Подходит для колес от 20 до 29 дюймов до шин до 3 дюймов

Большинство стоек для сцепного устройства имеют много общего. Штанга зажимает переднее колесо вверх и над ним, а заднее колесо фиксируется ремнем с храповым механизмом.

Это маленькие и не такие уж маленькие детали, которые отличают RockyMounts ‘SplitRail от других.

Подъем и опускание стойки для загрузки велосипедов или просто доступа к задней части автомобиля происходит почти ежедневно, а это означает, что наличие простой в использовании ручки для наклона стойки может быть решающим моментом.SplitRail является одним из лучших, к нему легко получить доступ, и он также хорошо работает.

Загрузка велосипедов, конечно же, еще одна важная проблема. SplitRail помогает с этой задачей, используя выступы, которые не мешают ремням заднего колеса. Звучит незначительно, но в использовании великолепно.

Стойка вмещает колеса почти любого размера, от маленького до большого, от тонкого до среднего, но полноценные толстые велосипеды несовместимы, говорит RockyMounts.

Удобное хранение даже вне автомобиля.SplitRail поставляется с настенным держателем стойки, который удерживает стойку от пола и плотно прилегает к стене.

Крепление для фаркопа Thule VeloCompact 927

Thule VeloCompact 927 подходит для стандартного буксирного шара и рассчитан на перевозку трех велосипедов. Дэвид Рим / Immediate Media

• £ 480
• Вмещает три велосипеда или четыре с дополнительным держателем, доступным как дополнительный
• Велосипеды крепятся ремнями для колес и держателями, удерживающими их в вертикальном положении
• Наклон педали для облегчения доступа в багажник / багажник
• Максимальная нагрузка 60 кг

Задний багажник Thule для крепления на фаркопе премиум-класса вмещает три велосипеда и имеет возможность добавить держатель для четвертого.Это дорого, но в комплект входит полный комплект задних фонарей и держатель номерного знака, чтобы все было законно.

Продуманная система, управляемая педалью, позволяет наклонять велосипеды так, чтобы получить доступ к багажнику / багажнику.

Thule VeloSpace XT 3 крепление для велосипеда с фаркопом

Thule VeloSpace XT 3 — это прочная стойка с большой грузоподъемностью. Энди Ллойд

• 575 фунтов стерлингов / нет данных / 1249 австралийских долларов / ЕС: от 709 евро — зависит от региона
• Грузоподъемность до четырех велосипедов
• Сверхдлинные поддоны для велосипедов с колесной базой до 1300 мм
• Колесные трещотки рассчитаны на 4 штуки.7-дюймовые шины
• Съемные велосипедные рычаги с ограничителями крутящего момента AcuTight
• Регулятор натяжения фаркопа
• Наклонный механизм с педальным управлением
• В сочетании с Thule BackSpace XT превратите его в багажник на 300 литров

Крепление для велосипедов VeloSpace XT 3 — это впечатляющая стойка, способная выдержать до 60 кг велосипедов, разбросанных по трем местам загрузки.

Он хорошо сделан и исключительно прост в использовании, он очень прочен даже на самых неровных дорогах — велосипеды почти не двигаются и очень хорошо закреплены.

Единственными недостатками являются его размер, который означает, что хранение может быть проблемой, и его довольно громоздкий вес, из-за которого его трудно поднять. У него также есть недоказанные функции блокировки, к которым следует относиться в крайнем случае. Эти мелочи означают, что он проигрывает в полном пятизвездочном рейтинге.

Но пусть это вас не смущает, стабильность, предлагаемая вашим велосипедам, не имеет себе равных.

Стеллажи специального назначения

Компании производят велосипедные стойки практически для всех типов транспортных средств: от кузовов пикапов до внедорожников с запасным колесом на задней двери — есть способ безопасно и удобно переносить велосипед.

Почти каждый автомобиль может быть оборудован каким-либо креплением для велосипедов. Сари

Одно из решений, которое вы, вероятно, видели на грузовиках в местном центре тропы / тропы, — это накладка задней двери.

Версии

Fancy снабжены стяжками на липучке, чтобы велосипеды были разделены и надежно защищены, в то время как самодельные версии, такие как старые одеяла или пара перевернутых ящиков для велосипедов, немного менее сложны.

Накладки на крышку багажника просты и очень популярны среди владельцев грузовиков, ездящих на горных велосипедах. Дакин

Как и в случае с велосипедом, на котором вы ездите, багажники, предназначенные для перевозки велосипедов на вашем автомобиле, были тщательно продуманы и разработаны. Так что выясните, что вам нужно и какой стиль лучше всего подходит вашему образу жизни, и перевозите свои велосипеды проще и быстрее, чем когда-либо.

сумок, багаж на буксирном крючке, ящики, багаж, буксировочное устройство, сумка-моллюск, держатель для запасного колеса, запасное колесо, багажник для запасного колеса, багажник, праздничный багаж, водонепроницаемая сумка, мяч для ног, мяч для буксировки, буксирный мяч, ford, fiesta, citroen, c2, буксирное устройство, малолитражка,

The сверхмощный модульный носитель для багажа, ящиков, мусора, щебня, велосипедов, сумок, скутеров и т. д. Прямая установка на любой фаркоп Base-rak — простой, надежный рама на буксировочном шаре. Стартовый точка для переноски широкого диапазона грузов до 120 кг. Добавляйте модули, чтобы делать то, что вы хотеть. Добавьте фанерное основание с вырезами для переноски самокат мобильности. сделано в Великобритании Откидывается вверх для хранения пустого или пустого вниз, чтобы открыть заднюю дверь .. Опорная стойка может быть оснащена фланцевым креплением для позволяют использовать существующее (или бак-рак) крепление для буксировочного велосипеда с база-рак.Ограничено 80 кг. Уточняйте при заказе (цена такая же). G4 Подъемник из нержавеющей стали 249 фунтов стерлингов Невероятно популярная версия подставки из нержавеющей стали Рассчитан на вес до 120 кг (в зависимости от автомобиля) имеет квадратные поперечные балки на прочная внешняя рама. Имеет 10 врезных ниток на верхней грани. чтобы разрешить установку любых возможных аксессуаров. Нержавеющая сталь позволяет расширения, которые привариваются к стойке для особых нужд. Новая версия предлагает регулировку угла для компенсации наклона фаркопы.Размеры 80 см в ширину и 60 см в глубину. Весит 7 кг Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавьте базовый подъемник G4 в корзину за £ 249 Добавьте опору, чтобы коробка отошла из фургона попасть в задние двери G3 Base-rak in плакированная сталь 159 фунтов стерлингов с НДС 20 лет base-rak — рассчитан на вес до 100 кг (в зависимости от автомобиля), имеет квадратные поперечные балки на прочной внешней раме. Новая версия предлагает регулировку угла для компенсации наклона фаркопы.80 см в ширину и 60 см в глубину. Весит 7 кг Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавлять G3 base-rak в корзину за £ 159 Для любого base-rak НОВИНКА Нержавеющая сталь Стальная стойка для стаканов 65 фунтов стерлингов Открытым задние двери любого фургона или кемпера с коробкой, установленной . Используйте наклонные грабли и валок для максимального зазора. Добавить в барабанной крепление для базового Rak £ 65 Поворотное крепление на G4 Щелкните здесь, чтобы узнать подробнее о base rak Щелкните здесь, чтобы узнать подробнее о велосипедные комбинации base-rak 3,4,5 кликните сюда для деталей ящиков для base-rak & Поднос-подставка Коробка с буксирным шаром или Лоток Прочный пластиковый ящик или поддон, закрепленный на буксировочном шаре. Прямая установка на любой фаркоп Откидывается вниз, чтобы получить доступ к багажнику. Откручивается за секунды. Дополнительное крепление Tumble позволяет коробке или поднос для переворачивания подальше от машины, чтобы разрешить доступ к багажнику или задней двери (45 фунтов стерлингов). Упасть на грабли на 50кг Используйте наклон и кувыркается для экстремального клиренса. Добавить опору для подставки-подставки £ 45 Два велосипедных крепления по цене 48 фунтов стерлингов также могут быть закреплены на опоре. Добавьте 2 в корзину. Подвесной кронштейн Раньше мы делали легкую коробку за 65 фунтов стерлингов. но поскольку вы можете купить приличную коробку за 20 фунтов стерлингов в Wickes или B&Q, мы просто показываем старая коробка как пример и больше не выставляю ее на продажу.Те, кто Хотите именно такую ​​коробку можно заказать прямо на Plastor.ru. Лоток (1000X550X150) — можно использовать для поддержки Сумка для переноски Amazon Грабли для ящиков выдерживают нагрузку до 65 кг с ящиком любого разумного размера. Система крепления бокса на стойке £ 92 Поднос-подставка (система лотков и креплений) £ 115 inc вагон (Великобритания) Нажмите, чтобы узнать подробности Добавить рама только за £ 92 Добавьте подставку для подноса в корзину за 115 £ Самостоятельная покупка рамы (в комплекте с шаровой опорой) за 80 фунтов стерлингов и поместите свой собственная коробка.У B&Q, Wickes и т. Д. Всегда есть коробки разного дизайна. Пытаться плоские подушки для подушек в качестве опции. Мы можем отправить раму без коробки в Европу. Добавить рама только за £ 92 …. Последние коробки цвет меняется. Кольцо для деталей Коробки ТОЛЬКО для материковой части Великобритании из-за провозные расходы Настенное крепление (для Велосипедные крепления Witter и bak-rak) Купить набор бак-рак и закрепите велосипеды на стене Стена система крепления, которая будет поддерживать бак-рак, максхракс и виттер байк стойки.Кронштейн прикручивается к стене, и на него можно установить собственное крепление для велосипедов для хранения велосипедов. Виттер больше не делает настенная стойка. Добавить Настенное крепление в корзину за 40 £ Если вы без крепления для велосипеда крепление для велосипеда bak-rak может поставляться с настенным кронштейном позволяет установить на стене до пяти велосипедов. Оружие может быть сократить, если вам нужно меньше велосипедов и больше места. Нажмите для увеличения Добавьте настенное крепление и крепление для велосипеда бак-рак в корзину за 70 фунтов стерлингов Лебедка на шарнире Качественный буксирный шар на шаровой опоре. ручная лебедка.Доступен как универсальный блок 500 кг для серьезных тянущая работа. Также доступна электрическая лебедка массой 2000 кг в коробке. Нажмите здесь, чтобы узнать подробности В полный комплект входит все необходимое — лебедка, Кабель 15М, крюк и крепления. Лебедка-грабли 500 £ 99inc С НДС монтаж Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавлять грабли 500 в тележку Крючки больше нет в наличии Умный пластиковые зажимы фиксируются на тросе или веревке для быстрого и гибкое крепление.Четыре фурнитуры, пластина, столярка, крючок и машинка для стрижки. Также в наличии веревка и банджи Slidetite 2 за £ 2 Без крючков или 10 за £ 8,50 Not Hooks Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Полюс-рак Семья Каноэ-Рак, Виндсерфер-Рак, Лыжный подъемник Максимальная гибкая вертикальная несущая система Комплексное решение для переноски всего, что может поместиться вертикально за автомобилем.Вертикальный алюминиевый столб позволяет установить ассортимент несущих частей на любой высоте. Для каноэ или стойку для виндсерфинга см. полную информацию, нажмите здесь Для полной подробности на страничке Pole-rak. Нажми для деталей Сделайте свой собственный комплект деталей для перевозки любой комбинации лыж, велосипедов, досок для серфинга, каноэ, багаж и др.

СЕЙЧАС В НАЛИЧИИ Велосипедная опора с ящиком или подносом АВТОЭКСПРЕСС ЛУЧШАЯ ПОКУПКА Шаровая опора Крепление на 4 или 5 велосипедов, которое можно использовать как багажник. Подходит для любого буксирного шара, лебединая шея или фланец на любом автомобиле (кроме полноприводных автомобилей с запаской на двери колесо). С регулировкой, чтобы трубка была точно вертикальной. Предназначен для четырех взрослых велосипеды или три велосипеда для взрослых и два велосипеда для детей. Фантастическая новая технология в Великобритании позволяет лазерную резку труб, что позволяет нам предлагать это устройство по такой фантастической цене. Слоты вместе и хранятся внутри основной трубки. РЕВОЛЮЦИОННЫЙ система позволяет собирать велосипедные рычаги на низком уровне, чтобы нести наши (или собственный) лоток (1000X550X150) или собственный ящик для переноски багажа.Ты можешь Также уточняйте нашу пластиковую коробку. Раньше мы продавали легкую коробку за 65 фунтов стерлингов. но поскольку вы можете купить приличную коробку за 20 фунтов стерлингов в Wickes или B&Q, мы просто показываем старая коробка как пример и больше не выставляю ее на продажу. Те, кто хотите именно эту коробку можно заказать прямо с https://www.solentplastics.co.uk/. Наша собственная жесткая машина Big Box идеальна, во многом больше и прочнее, чем любые другие, обычно доступные, поскольку он сделан из специальный прочный пластик. Добавить лоток (1000X550X150) — можно использовать для поддержки Сумка для переноски Amazon Общий вес стеллажа 8 кг с нагрузкой до 70 кг на стойке, подносе или ящике.Автоэкспресс BEST BUY Наклоняется к земле для загрузки доступ, складывается для езды без велосипеда. Доступен с фланцевым креплением для буксировочного кронштейна для установки рядом с буксирным шаром поэтому может использоваться при буксировке. Можно также преобразовать в колесную раку для перевозки вашего запасное колесо. Добавить опору для колес и крепления £ 40 Добавлять Монтажный комплект коробки (4 болта, шайбы и маховики) £ 9 велосипедная ракета £ 109 с НДС Добавьте велосипедную раку в корзину за 109 фунтов стерлингов. с подносом в тележку за 130 фунтов стерлингов Нажмите здесь, чтобы узнать подробности В простое универсальное крепление для лебедки или тисков Используйте его в вертикальном, горизонтальном или перевернутом положении, чтобы установить что-либо на шаровой шарнир, ручную лебедку, тиски, флагшток и т. Д. радиомачта, сумка, футляр, поднос или ящик. Прямая установка на любой фаркоп Полный комплект включает монтажный кронштейн, внешнее литье и раскладушку. Рак Uni-rak £ 69 с НДС для полного комплекта, включая тележку (Великобритания) Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавлять Юни-рак в корзину Преобразователь типа «лебединая шейка» во фланец Преобразователь, который позволяет устанавливать старые аксессуары с фланцевой посадкой на современный шар с лебединой шеей. Используется для установки стойки Dave Cooper MC. £ 68, включая НДС inc вагон (Великобритания) Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавить конвертер в корзину В НАЛИЧИИ Биг-бокс Tough Duty 4 фута X 2 фута X 2 фута (1150x590x600) 450 литров. Изготовлен из прочнейшего пластика мы смогли найти (они используют его для защиты окон экскаватора от вандалов) с ремнями и запирающейся защелкой — надежной и водонепроницаемой. Оно имеет съемная крышка с глубокими стенками, позволяющая разместить дополнительный объем. Сделано для нашего собственный дизайн — вы не найдете коробки более жесткого, большего или лучшего по цене.Он наклоняется, чтобы получить доступ к область загрузки. Подходит для базового подъемника G3 с пределом грузоподъемности 100кг. (или G4 = 120 кг). Коробочные припадки на нашем G3 / 4 базовой Rak или на козлы-Rak кадр с 80кг грузоподъемность. Если вам нужно, укажите раму боксрака с шарнирным креплением. чтобы получить доступ к задним дверям фургона. Монтажный комплект см. страница покупки (поставляется FOC при заказе G3 / 4 и коробки). Больше, прочнее и способнее, чем любой другой конкуренты. Добавлять Биг-бокс в корзину за 240 £ Добавлять Биг-бокс с базой G3 за 370 фунтов стерлингов (полная цена 395 фунтов стерлингов) Обновите до G4 из нержавеющей стали за £ 55 Добавлять Большой бокс с основанием G4 и шарнирным креплением за 490 фунтов стерлингов (полная цена 530 фунтов стерлингов) Колесная опора £ 130 Держатель запасного колеса, который подходит к любому стандарту буксирный шар.Наклоняется для входа в загрузку. Любой нормальный размер колеса от мини до мобильного дома. Идеально подходит для современных автомобилей без запчастей или бензиновых без колес. Что ж. Складывается внутрь, поэтому его легко хранить в багажнике. Подстраивается под любой размер колеса (до 245 ширины проступи). Весит 8 кг. Доступен с фланцевым креплением для буксировочного кронштейна для установки рядом с буксирным шаром поэтому может использоваться при буксировке. (уточняйте при заказе, если данный тип крепления нужный) Добавлять рычаги и перекладина для велосипеда в тележку за 45 фунтов стерлингов Кронштейн для фланцевого монтажа Wheelrak £ 130 с налогом перевозки (Великобритания) Нажми для деталей Добавьте грабли в корзину за 130 фунтов стерлингов. Добавьте подставку для колес (с фланцевым креплением) за 130 фунтов стерлингов. Многие современные автомобили поставляются без запасные колеса или может потерять нишу для запасного колеса при переводе на газ.Без защиты запасного колеса простой прокол может стать невозможным. кошмар ожидания эвакуационной машины, а затем охота на местных жителей, чтобы найти подходящая шина. Особенно в выходные или в середине Ночью это может превратить любое путешествие в катастрофу. С бак-граблями Колесо-грабли и запаской на Towball решение доступно. Ящик для собак Если вы хотите переноску для собак, установленную на буксирном шаре, свяжитесь с нашим другом Джоном Гиннелем в Ирландия. ОТВЕТ на перевозку грязных служебных собак в чистой машине.Видеть http://www.ginnellfibreglass.com/ Звоните или пишите по электронной почте для получения подробной информации КОНКУРЕНТЫ Когда мы используем в сети мы склонны искать альтернативные способы выполнения работы. Потому что мы считаю, что бак-рак предлагает, безусловно, лучший универсальный перевозчик, которым мы являемся упрощая охоту, указывая на наших конкурентов. ОБЗОР — Недавний обзор коробок в Автоэкспрессе Бак-рак — лучшая покупка, https://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/106025/best-towbar-mounted-storage-boxes У нас всего пара конкурентов обеспечивают что-то похожее на бак-рак, и они не такие сильные.нет сделано в Великобритании и менее полный комплект в том, что мы думаем высокие цены: альтернативой на рынке является система Thule Easybase, которая является копией концепции бакрак — он несет 60 кг и стоит 143 фунта стерлингов за базовую единицу (коробка продается за дополнительные 269 фунтов стерлингов, а thule box может установить на подставку для бак-рак, чтобы нести больший вес). Видеть http://www.amazon.co.uk/Thule-Easybase-Backup-420-Litre/dp/B001CC6XOM/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=13185&sr=8-2 Или Система Westfalia Portilo грузоподъемностью 45 кг продается за 280 фунтов стерлингов плюс 329 фунтов стерлингов. для крепления для велосипеда.Видеть http://www.pfjones.co.uk/westfalia-portilo-cargo-box.html

Опорные пластины, кронштейны и аксессуары буксировочного устройства Roadmaster

RoadMaster EZ4 и EZ5 Опорная плита фаркопа серии ‘Hidden’ EZ4 и EZ5 Буксир RoadMaster кронштейны имеют чистый, лаконичный вид, буксируете ли вы или вождение. Подпружиненная система блокировки позволяет утопить кронштейны даже дальше, чем предыдущие модели.Оба замка «щелкают», так как каждое из передних рычагов повернут в положение. Просто потяните за кольцо и поверните передние рычаги на 90 градусов. удалить их. Страховочный трос якорные вкладки расположены для удобства и простоты использования. Поскольку вкладки будут с карабином, страховочные тросы можно подсоединять непосредственно к кронштейн, полностью устраняя короткие «кронштейны» страховочных тросов. Эти скобки также имеют удобную встроенную точку крепления для электрической розетки. для EZ5 только скобки — Усовершенствования конструкции устраняют перемычку быстрого отключения в этой модели. EZ5 Кронштейны предназначены только для фаркопов, установленных на автодомах. (Обратите внимание: кронштейны EZ5 не вмещает Guardian, Stowaway, Nixtopper или 4700 Tow Защитник). Основные характеристики опорных плит EZ5 RoadMaster: Они практически незаметное улучшение эстетики фаркопов, установленных на автодоме Компьютерная резка, полностью стальные компоненты для исключительной прочности Легко установить RoadMaster кронштейны используют существующие точки крепления на ходовой части автомобиля — никакой сварки! Мост установить через решетку — не царапать кронштейны в углублениях или против бордюры RoadMaster Классический Опорная плита фаркопа Сохранение «Старенькие, но вкусные» в дорогу! Предназначен для старых автомобилей и стоимость буксировки.Возможности включают: Экономически по цене Компьютерная резка Цельнометаллический компоненты для исключительной прочности Независимый передние рычаги для быстрого и простого подключения и отключения одним человеком Roadmaster XL Опорная плита фаркопа серии ‘Hidden’ Видимый часть этих буксировочных кронштейнов RoadMaster (передние рычаги) легко снимается когда не буксировка.Снимите два штифта сцепного устройства, чтобы переоборудовать буксируемый автомобиль в дорожный. секунды! RoadMaster MX Опорная плита фаркопа серии ‘Hidden’ Буксир MX Опорная пластина стержня очень похожа на XL в том, что видимая часть Кронштейны легко снимаются, когда они не буксируются. Все, что нужно, чтобы конвертировать из буксируемый автомобиль к дорожному автомобилю за считанные секунды снимает два шкворня.Но вот где сходство двух концов буксирных опорных плит RoadMaster. Буксировочное устройство MX Опорная плита не имеет перекладины и крепится непосредственно к буксирной балке RoadMaster. с двумя штифтами. Примечания : Roadmaster MX буксировочного Опорная плита Кронштейн не УЧИТЫВАЮЩАЯ Каменный щит Guardian, Stowaway, некоторые модели Tow Defender, StowMaster и фаркопы StowMaster All Terrain. RoadMaster Опорная плита фаркопа серии MS Монтажные кронштейны серии MS идентичны кронштейнам серии MX, за исключением того, что передние рычаги несъемные. Сцепное устройство Sterling Буксировочное устройство BlackHawk 2 Сцепное устройство повышенной проходимости Falcon Буксировочное устройство Falcon 2 Буксировочное устройство Stowmaster Буксировочное устройство Tracker InvisaBrake EvenBrake 9400 Комплект диодов Roadmaster Проводка задних фонарей 2012-2014 Honda CRV Complete Roadmaster Falcon 2 Flat-4 Буксирный комплект Roadmaster Буксировочные комплекты шлюпок: Все эти части, чтобы сделать это все собрались вместе, что вас беспокоит? · Не беспокойтесь и отправляйтесь за покупками в Roadmaster. Буксирный пакет Удобство в один клик. · Мы собрали все лучшее в одном пакете по одной низкой цене и решите все догадки. · RVCampChamp.com делает предметы, относящиеся к конкретным транспортным средствам, на одном дыхании с помощью простых в использовании раскрывающихся селекторов транспортных средств. Пока вы знаете свой буксир Год выпуска, марка и модель автомобиля, вы всего в паре кликов от Dinghy Towing! Самые популярные четырехкамерные буксируемые «шлюпки»: Jeep Wrangler (включая Rubicon) | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Honda CRV | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 GMC Terrain / Chevrolet Equinox | 2010,2011,2012,2013,2014 Джип Гранд Чероки / Додж Дуранго | 2011,2012,2013,2014 Saturn Vue | 2006,2007,2008,2009,2010 Ford Fusion | 2010,2011,2012,2013, 2014 Шевроле / GMC 1500 | 2009,2010,2011,2012,2013 Fiat 500 | 2012, 2013 Шевроле Траверс | 2013,2014 Шевроле HHR | 2006,2007,2008,2009,2010,2011 Компьютеризированная машина Roadmaster Тестирование называется «FEA», что расшифровывается как «конечно-элементный анализ».” Если это звучит сложно, это потому, что FEA — это тот же метод, который ученые НАСА используют для проверки своих новые дизайны. Аэрокосмическая, автомобильная и биомедицинская промышленность, среди прочего, также используйте конечно-элементный анализ. Отображается каждый дизайн FEA как полномасштабный трехмерный объект, который инженеры могут вращать и изучать на экране, поскольку они прилагают тысячи фунтов силы к несущей составные части.Можно проанализировать до миллиона отдельных точек («элементов»). Напряжение в стали точно указано и обозначено цветом, а конструкция манипулировали, чтобы удалить его. Результат — оптимизированный конструкция, как в материалах, так и в компонентах, была протестирована и проверена на максимальная линейная деформация. Каждый буксирный крюк Roadmaster и конструкция кронштейна проверена, доработана и усовершенствована с помощью конечных элементов анализ — до того, как будет построен первый прототип.Прототипы фаркопа затем прошли дальнейшие испытания в «реальных» испытаниях на усталость до эквивалента 600 000 дорожных миль (150 000 толчков и 150 000 толчков на полной емкость). Roadmaster был первым производителя буксировочной продукции инвестировать в программное обеспечение и технологии, которые Boeing, Lockheed Martin, GM и НАСА используют для обеспечения целостности своих товары. Это позволяет Roadmaster предлагать самые безопасные продукты для вашего семья. В автофургоне буксирные изделия промышленности, стандарты тестирования вводятся сами собой — федеральных какие бы то ни было правила на месте. Стандарты Roadmaster — «качество для обеспечения надежность; надежность для обеспечения безопасности »- самые высокие в отрасли.

Адаптеры и концы фаркопа

Приобретите наш выбор фаркопов переходники и фаркоп заканчивается на HitchSource.com и наслаждайтесь нашим гарантия низкой цены. Отображается от 1 до 25 (из 51 продуктов) Страницы результатов: 1 Roadmaster Переходник бампера Roadmaster D-Ring толщиной 1 дюйм $ 149,99 $ 119,99 Roadmaster Roadmaster QD Поперечина с боковыми накладками автомобиля 144,76 $ 113,98 Roadmaster Переходник бампера с D-образным кольцом Roadmaster толщиной 3/4 дюйма 149 $.99 $ 119.99 Roadmaster Запасной комплект для поворотных ушей Roadmaster $ 50.23 $ 39.95 N.S.A. NSA Steel Clevis Connector Blue Ox $ 161,11 $ 145,00 Blue Ox Адаптер Blue Ox Off Road 7/8 дюйма $ 362,50 $ 325,85 N.S.A. NSA Ready Brute Clevis — Blue Ox $ 140.00 $ 100.00 Roadmaster Roadmaster QD Боковые панели автомобиля $ 52.00 $ 40,66 Blue Ox Адаптер Blue Ox Allure Clevis 252,50 $ 204,00 $ Roadmaster Подсоедините буксировочное устройство Blue Ox или Demco к буксировочным кронштейнам $ 117,92 $ 91,60 Roadmaster Roadmaster для адаптеров буксировочного устройства Sterling Bar Крепление к опорным плитам Blue Ox 104,94 $ 82,60 $ Demco Буксировочное устройство Demco к опорным плитам Blue Ox 103,04 $ 89 $.99 н.э. NSA Steel Clevis Connector Roadmaster 3/4 Hole $ 172,22 $ 142,95 Demco Буксировочное устройство Demco для кронштейнов Roadmaster MX или MS $ 103,04 $ 70,08 Curt Manufacturing $ 189,79 $ 189,7000 Curt регулируемое буксировочное устройство 9104 1406 Blue Ox Blue Ox к буксирному крюку Roadmaster MX 179,95 $ 129,95 $ Blue Ox Опорная плита Blue Ox к буксировочному устройству Demco 585 долларов США.00 $ 495.00 Roadmaster Соедините буксирные балки Blue Ox или Demco с буксировочными кронштейнами Roadmaster $ 91,53 $ 71,05 Roadmaster Roadmaster Replacement Swivel Ear Kit $ 50,23 $ 39,37 N.S.A. NSA Steel Clevis Connector Demco Classic $ 222,22 $ 200,00 Demco Опорная плита Demco для буксировочных рычагов Roadmaster 103,04 $ 73,11 Blue Ox Буксировочное устройство Blue Ox Сменное сцепное устройство Aventa II / Acclaim заканчивается 9210 75 76,17 долл. США Н.С.А. NSA Ready Brute Clevis — Roadmaster 3/4 «отверстие 142,80 $ 102,00 $ Curt Manufacturing Сменные буксировочные кронштейны Curt 32,53 $ 32,53 NSA NSA Ready Display Brute Clevis4 — Demco 8 1 — 25 (из 51 продуктов) Страницы результатов: 1

.