Кразовские ободрыши: 1972 , ( ), , , , MT, 2.4 , ,

Содержание

Вездеходы от 150 000 р. производство в г.тверь.

Вездеход-69 22. 06.2018 — 12:53

ВЕЗДЕХОДЫ от 150 000 р. Производство в г.Тверь.
Колесные и гусеничные.
Запчасти и комплектующие, диски и колеса, прицепы к вездеходам.

Вездеход-69:
Прост в обслуживании и эксплуатации.
Доступные запчасти и расходные материалы.
Полностью ремонтопригоден.
Обладает повышенной проходимостью по заболоченным местам и рыхлому снегу.
На воде способен держать 2 человек за счет колес низкого давления.

Адрес: г.Тверь, ул.Индустриальная, д.8
Сайт: www.Вездеход-69.рф
E-mail.: vezdehod.69@yandex.ru
Тел.: 8-920-178-39-00

https://www.youtube.com/watch?v=Czb6id2fgJg
https://www.youtube.com/watch?v=fmoYjs11ZAY
https://vk.com/public167962702

——————
С Уважением, ООО
«Империя
Металла»

андрэ 22.06.2018 — 06:55

какие запчасти ставите-новые или б/у?как с гарантией?

Вездеход-69 24. 06.2018 — 13:59

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ — 200 000 р.
Двигатель LIFAN 18,5 л.с с электрозапуском
Коробка 4 -х ступенчатая от а/м ВАЗ 2101-2107
Шкив 2х ручьевый
Мосты от а/м ВАЗ 2101-2107
Рама из профильной трубы 60*40*2
Узел перелома
на базе переднего поворотного кулака а/м УАЗ
(поворотный кулак в сборе со шрузом и фланцевыми пластинами)
Колеса на конусных дисках на базе а/м Урал
Тормоза гидравлические барабанного типа на передней оси
Рулевая рейка от а/м ВАЗ 2108
Сиденье
АКБ 12 В, 38-55 А/час
Светодиодные фары 24 Вт
Защита двигателя передняя, боковая
Пластиковые крылья и капот
Кузов
 Топливный бак 6,5 литров. Топливо — бензин АИ-92. Расход топлива в среднем 5 литров на 4 часа работы (3,2 литра на 100 км).
 Длина 3,4 м, шир 1,92 м, выс 1,52 м, вес 670 кг.
 Грузоподъемность 300 кг (включая водителя).
 На воде способен держать двух человек.
Оплата наличным и безналичным расчетом, в т. ч. с НДС.
В регионы РФ доставку осуществляют транспортные компании по установленным ими расценкам.

Стандартная комплектация в наличии!!!

——————
С Уважением, ООО
«Империя
Металла»

Вездеход-69 24.06.2018 — 14:02

Гарантия на двигатель 1 год, на остальное, как понимаете, гарантия не предоставляется. Все мосты и КПП, узлел перелома, сцепление б/у после капитальной переборки, фары, вся электропроводка, аккумулятор двигатель соответственно новые.

андрэ 24.06.2018 — 15:41

чем кроме цены и места производства отличается от зис 5 вологодской артели?да и конторы которые капиталят по настоящему коробки и мосты давным давно дают гарантию на свою работу….

Фельд 24.06.2018 — 16:01

Чем ЭТО является? Есть у этого ПТС, ПСМ или хоть какие-то документы?

Sobaka1970 24. 06.2018 — 16:22

А фото у аппарата есть?

Вездеход-69 24.06.2018 — 17:40

Конечно есть! И сайт, и фото, и видео, и группа в контакте. Все было указано.
Сайт: www.Вездеход-69.рф
E-mail.: vezdehod.69@yandex.ru
Тел.: 8-920-178-39-00

https://www.youtube.com/watch?v=Czb6id2fgJg
https://www.youtube.com/watch?v=fmoYjs11ZAY
https://vk.com/public167962702

Вездеход-69 24.06.2018 — 17:43

Вездеход 69 является плавающим вездеходом-болотоходом. Но он не предназначен для езды на дорогах общего пользования. Регистрировать и получить документы в ГИБДД Вы, конечно, сможете, но это будет стоить и значительной суммы денег и огромного времени по оформлению. Плюс на вездеход спросят права, то есть нужна еще и катерогия. Оно Вам нужно, если ездить исключительно по лесам и болотам?

Фельд 24. 06.2018 — 19:48

Вездеход-69
Оно Вам нужно, если ездить исключительно по лесам и болотам?

Совершенно не важно, что нужно мне, важно, что я буду предъявлять проверяющим. Только не надо мне ссать в уши, что проверяющих нет в лесах и полях.

Фельд 24.06.2018 — 19:50

Вездеход-69
Вездеход 69 является плавающим вездеходом-болотоходом. Но он не предназначен для езды на дорогах общего пользования.

Судя по вашему заявлению ваш болотоход является «НИЧЕМ» и в случае проверки владельцу придется бежать в лес, а ваш вездеход подарить проверяющм))))

Вездеход-69 24.06.2018 — 20:31

Не нужно мне ссать у уши. И в рот не надо ссать! Хочу неуязвимым и очень четким стать! Да! Это брат возможно. Но подороже чуть. А за 3 рафаэлки с тревогой едем в путь! Но регистрировать можно. И получить права. Не на халяву точно. И не на раз и два. Купите Шерп — 6 лямов. И Трекол за 4 — ре. Хотите за бесплатно? Увы. Не в этом мире! Вы законопослушный? И хочется затак? Такого не бывает. И это добрый знак. Но мы стремиться будем. Чтоб Все. И сразу Всем! К хотелкам запредельным не готовы мы совсем…

Вездеход-69 24.06.2018 — 20:32

Что предъявлю я проверяющим? Возможно лапы. Хвост. Усы? Матерым. Или начинающим? О Боже! Только не трусы! Они мокры. Наполнен памперс! Побольше дайте мне бумаг! А вездеход? Да на хрена он мне? По лесу я пройду и так! А так меня пугают все. И обосраться я боюсь! И в уши срать друзья не надо мне. Я сам похоже обосрусь. Хоть треснет ветка под ногой, ростехнадзор везде мерещится. Иду знакомой я тропой. И жижа в памперсе заплещется. .

RTDS 24.06.2018 — 20:49

За стихи — респект!
Поржал!

Pinik 24. 06.2018 — 23:16

производителю бы над пром дизайном поработать, выглядит как деревенская самоделка.

Фельд 25.06.2018 — 13:24

Вездеход-69
Вы законопослушный?

А должно быть иначе? Или это теперь оскорбление такое?

Вездеход-69
И хочется затак?

Из чего это следует? Разве я хоть полслова сказал про цену? Или это наброс на вентилятор т.к. ответить вам нечего по сути вопроса?

Вездеход-69
ростехнадзор везде мерещится

Ну почему же мерещится, у нас постоянные проверки в полях мототехники.

Вездеход-69
Я сам похоже обосрусь.

Пока обосрались вы на простом вопросе, стихи прикольные, но кроме этого быдлячества вам сказать нечего?

Вездеход-69 25. 06.2018 — 14:08

Ну начать нужно с простого. Каков вопрос — таков ответ. Вы попросили не ссать Вам в уши. И в этом мы Вам заметьте не отказали. Поэтому быдлячество милейший пошло от Вас. Это первое. Теперь по существу вопроса — мы продаем комплекты для самостоятельной сборки вездехода. Хотите регистрировать — пожалуйста регистрируйте. Разве мы Вам в этом препятствуем чем то? От нас то что Вы хотите? Чтоб мы продали Вам не комплект для самостоятельной сборки, а зарегистрированную технику? Нет. К сожалению мы этим не занимаемся.
С уважением к Вам. И наилучшими пожеланиями.

Фельд 25.06.2018 — 14:14

Вездеход-69
Каков вопрос — таков ответ.

Вот ваш ответ…

Вездеход-69
Вездеход 69 является плавающим вездеходом-болотоходом. Но он не предназначен для езды на дорогах общего пользования.

И тут же. ..

Вездеход-69
мы продаем комплекты для самостоятельной сборки вездехода

Так что же вы продаете на самом деле?

Вездеход-69 25.06.2018 — 14:30

Мы продаем комплекты для самостоятельной сборквездехода. Как впрочем и все прочие производители подобной техники. Но зарегистрировать ее самостоятельно возможность есть. Если в этом есть необходимость.

Вездеход-69 25.06.2018 — 14:35

А Вам то собственно что нужно? Вы то что для себя ищете? В Вологде выпущены сотни тысяч таких вездеходов. Точно с такими же документами как у нас. Вы то что хотите приобрести? И с какими документами? Кстатьи еще одна проблема. Если эти комплекты для сборки регистрировать как технику — категория А если она у Вас есть, Вам не подойдет для управления ее. Вы в курсе? На вездеходы теперь 4 категории предусмотрены.

Вездеход-69 25.06.2018 — 14:42

Позвольте простой вопрос: Вы купили комплект для самостоятельной сборки. Т е закупочные документы у Вас есть. По дорогам общего пользования не зарегистрировав технику Вы не ездили. ДПС на полях и в лесах не штрафует. Не за что. Так какие претензии к Вам могут быть у технадзора? Какую конкретно статью адм кодекса Вы нарушили, чтоб она предполагала адм штраф или более того, изъятие техники? Мой ответ — никакую. Ваше мнение?

RTDS 25.06.2018 — 15:46

Вездеход-69
Ну начать нужно с простого. Каков вопрос — таков ответ. Вы попросили не ссать Вам в уши. И в этом мы Вам заметьте не отказали. Поэтому быдлячество милейший пошло от Вас.

Кстати да…
Но это фирменная ганзовская мода — быдлануть, дождаться аналогичной реакции оппонента, и после этого тут же начать обвинять в быдлячестве его самого. ..

AntiTAZ 25.06.2018 — 15:58

Вездеход-69
ДПС на полях и в лесах не штрафует

Но, до поля ещё доехать надо, причём

Вездеход-69
По дорогам общего пользования не зарегистрировав технику

У нас Технадзор серьёзно докапывается до снежиков, квадриков и тд, в том числе перевозимых в прицепе 😞

Вездеход-69 25.06.2018 — 16:06

Серьезно докапывается до перевозимых в прицепе Вы пишете. Что значит «серьезно докапывается» что конкретно? Какую статью адм кодекса может к Вам применить технадзор за перевозку КИТ комплекта для самостоятельной сборки вездехода? Не нужно общих фраз. Давайте конкретику.

Вездеход-69 25.06.2018 — 16:10

Докапывается. Откапывается. Прокапывается. Это все общие пустые фразы. Так что конкренто может предъявить ДПС и технадзор. Пункт правил какой мы нарушим? И по какой статье адм кодекса будет наложено взыскание? Есть такие? Их нет. Еще вопросы?

calibr45-70 25.06.2018 — 16:12

Чего он так подпрыгивает? Так весь позвоночник быстро вытрясет.

Вездеход-69 25.06.2018 — 16:23

Мы живем не в Дании. И не в Германии. И если КИТ комплекту дать статус вездехода, сертифицировать — это сразу удорожание и существенное. Но плюс к тому — там столько сразу статей под которые попадут и продавцы и владельцы — обувай не хочу как говорится. Но дело вкуса. Можно зарегистрировать эту технику. Получить на ее управления права. Но спрос будет в 10 ки раз больше. Во всех смыслах. Мы тоже законопослушны. Но мы не можем влиять и менять законодательную базу. Поэтому как и все выбрали путь наименьшего сопротивления.

Вездеход-69 25.06.2018 — 16:27

Можно поставить сиденье с амортизатором. Снизить давление в шинах. Делать другую подвеску не вариант. Утяжеление. Удорожание. Менее надежен он будет. Ну и еще ряд трудностей сопутствующих появится.

Вездеход-69 25.06.2018 — 16:32

Нужно понять простую истину. Этому аппарату 200 т р цена. Ну сколько не пфжься — на получится из бюджетного трактора БМВ

calibr45-70 25.06.2018 — 16:39

Какой средний пробег до ремонта Вашего изделия?

Вездеход-69 25.06.2018 — 16:53

Хороший вопрос. Ремонт имеется ввиду текущий? Капитальный? Тут уж где и как ездить. Но надо сразу понять — ремни и цепи со звездочками это расходники фактически. Желательно их брать с собой. В остальном все очень по разному. Но есть и положительный момент. Все расходники стоят очень и очень не дорого.

Вездеход-69 25.06.2018 — 16:55

Полуоси. Мосты. КПП — Все есть на разборках. Все в пределах 500 р — 3000 р. Двигатель — 20 — 25 т р. Год гарантия на него.

ANEMCEV78 27.06.2018 — 12:33

Здравствуйте.
Подскажите колеса без камер или с камерами? Покрышки и диски сами делаете?
Сколько будут стоить кразовские ободрыши и диски под них на уазовскую ступицу, если вы этим занимаетесь?
Теме ап.

Вездеход-69 28.06.2018 — 08:41

Делаем и покрышки и диски. Но пока только на диски от ВАЗ. Камерные. Бескамерные диски на все виды покрышек, как впрочем и камерные, готовятся к серийному выпуску в течении следующего месяца.

ANEMCEV78 28.06.2018 — 23:14

Будьте добры как запустите в серию скинте информацию в личку, а лучше в теме.
На данный момент использую тоже ураловские ободрыши на вездеходе с сухой массой в 1500. И сам иногда удивляюсь, но хватает.
В планах проект лёгкого на кразовских, а с колёсами и дисками, в особенности, беда.
Спасибо буду благодарен.

Вездеход-69 29.06.2018 — 12:42

Вам спасибо за интерес проявляемый к нашей продукции. Как будет готово — обязательно сообщим Вам в первую очередь.

Вездеход-69 29.06.2018 — 12:47

Покрышки обдирыши КРАЗ можете забрать уже сейчас по 7 т р за шт в наличии — 4 шт. К ним есть камеры Урал б/у. 4 шт.Можем отдать по 1 т р за шт.

Вездеход-69 29. 06.2018 — 12:49

Как пойдет серийный выпуск дисков — сразу напишем. Впрочем по дискам у нас будет Вам очень интересное предложение. Оставьте свой номер — мы перезвоним Вам.

AntiTAZ 29.06.2018 — 13:40

Вездеход-69
Как пойдет серийный выпуск дисков — сразу напишем. Впрочем по дискам у нас будет Вам очень интересное предложение. Оставьте свой номер — мы перезвоним Вам.

Меня безкамерные диски под ступицу НИВА тоже интересуют

Вездеход-69 31.10.2018 — 20:03

Технические характеристики:
Тип вездехода: Мотовездеход.
Способ управления: ‘Переломка’. Колеса неповоротные. Вездеход ‘складывается’ в левую или в правую сторону. Поворот осуществляется за счет поворотного кулака, установленного в середине рамы.
Длина вездехода: 3200 мм.
Ширина вездехода: 1920 мм.
Высота вездехода: 1550 мм.
Масса вездехода: 670 кг.
Грузоподъемность: 450 кг. Грузоподъемность на воде — 150 кг.
Количество посадочных мест: 5.
Максимальная скорость: 40-50 км/ч (в зависимости от передаточного числа).
Минимальная скорость: 1 км/ч.
Максимальная скорость на воде: 5-7 км/ч (в зависимости от наличия/отсутствия самоблокирующихся дифференциалов)
Тип шин: Шины низкого давления ОИ-25 Урал (размер 1400х370х508). Они используются как наиболее часто применяемые. Используются также: ИД-П284 (1200х500х508 (Урал, Камаз шир.), ВИ-3 (КраЗ-255), Бел 64 — Е 2, Грейдер (370х508 14.00-20).
Давление в шинах: 0,05-0,3 бар.
Камеры в шинах: ЗИЛ (размер 270х508).
Объем топливного бака: 6,5 л.
Расход топлива: 5 л. на 4 часа работы.
Колея вездехода: 1880 мм наружный размер, 1050 мм внутренний размер.
Колесная база вездехода: 2200 мм.
Клиренс вездехода: 480 мм.
Карданные валы и крестовины: ВАЗ 2101-2107.
Рулевая рейка установлена от а/м ВАЗ 2108-2110.
Дроссельная заслонка: Обратного действия. Для того, чтобы завести вездеход, дроссельную заслонку нужно утопить. Когда вездеход завелся, заслонку нужно вытянуть на себя. При необходимости устанавливается ручной газ.
Длина кузова вездехода — 1400 мм, ширина — 900 мм. Кузов с открывающимся задним бортом. Конструкция крепления кузова — разборная. При необходимости кузов можно
отсоединить. Каркас кабины и кузова сварен таким образом, что позволяет при
минимальных тратах времени и расходных материалов установить на кабину лобовое
стекло, дуги и тент, и на кузов дуги и тент.
Фары светодиодные 24 W.
Вездеход оборудован подножками, слева и справа от узла перелома и со стороны
задней части кузова.
Капот открывается спереди и обеспечивает максимальную доступность к двигателю.
Сиденье — подпружиненное на амортизаторе.
Поворотный кулак — разборный.
Узел цепной передачи — малая, большая звезда и цепь — разборные и снимаются с
рамы.
Двигатель:
LIFAN (Лифан) 192 FD, 17 — 18,5 л.с. c электрозапуском и ручным запуском и катушкой
освещения 7А.
Тип двигателя 4-х тактный, 1-цилиндровый.
Рабочий объем двигателя: 445 куб.см.
Рабочий ход поршня двигателя: 67 мм.
Тип топлива: Бензин АИ-92.
Объем масла в двигателе: 1,1 л. Масло залито MAXIMUM 10W40 полусинтетика.
Рекомендуемое производителем мотора масло SAE-30 летнее, SAE-10W-30
всесезонное. Через первые 10 часов эксплуатации требуется смена масла. Следующая
замена — в соответствии с руководством пользователя.
Расположение вала: Горизонтальное
Диаметр вала: 25 мм.
Диаметр цилиндра: 92 мм
Степень сжатия: 8.2:1
Максимальная выходная мощность: 12,5 кВт при 3600 об./мин.
Номинальная выходная мощность: 8,8 кВт при 2500 об./мин.
Крутящий момент: 25,5 Н.м при 2500 об./мин.
Система зажигания: Бесконтактное полупроводниковое.
Свечи зажигания: подходят от ВАЗ 2101-2107.
Размеры двигателя: 470х400х460 мм.
Наличие редуктора: Отсутствует.
Масса двигателя: 39 кг.
Гарантия завода изготовителя — 1 год.
Трансмиссия:
Передача на коробку с двигателя — клиноременная. 2 клиновых ремня профиль B. Размер ремня 14х13х1180 мм, зубчатый.
Передача с коробки на карданы — цепная. Цепь — российского производства 19.05. В комплекте с цепью идет натяжитель.
Передаточное число между КПП и трансмиссией — 6.
Мосты: Передний и задний — ВАЗ 2101-2107. Установлены на разборном соединении, не приварены к раме. Масло в мостах залито масло Лукойл ТМ 5.
Коробка передач 4-5 -ступенчатая, ВАЗ 2101-2107. Масло в КПП залито Лукойл ТМ 5.
Сцепление: Дисковое автомобильное. Второй вариант: осуществляется прижимным роликом, как на мотоблоке.
Тормоза: Гидравлические барабанного типа на передней и задней осях. На кардане устанавливается дисковый ручной тормоз.
Рулевой вал имеет физиологически удобный угол наклона.
Изделие не сертифицировано. Продается как КИТ-комплект для самостоятельной сборки. Часть деталей: мосты, КПП и др.- б/у, поэтому после приемки изделия покупателем, гарантия на него не распространяется, за исключением гарантии на двигатель, заявленной заводом изготовителем — 1 год.
 Предоставим вездеходы в аренду организаторам интересной охоты и отдыха.
 Купим б/у шины ОИ-25 14.00-20 (Урал), ИД-П284 1200х500х508 (Урал, Камаз шир.), ВИ-3 (КраЗ-255), Бел 64 — Е 2, 370х508 14.00-20 (Грейдер)
Шины с изношенным протектором, в неограниченном количестве. Возможен обмен на вездеход. Рассмотрим предложения по любому другому виду автомобильных покрышек, не содержащих металлокорда.
 Меняем вездеходы на запчасти б/у в хорошем техническом состоянии от а/м ВАЗ 2101-2107 (мосты, КПП 4-5-ступ., карданы, рулевые рейки, диски сцепления, сидения, педальные блоки, ступицы, передние мосты а/м УАЗ).
г.Тверь, ул.Индустриальная, д.8
Тел.: 8-920-178-39-00, 8-930-170-70-03
Сайт: Вездеход-69.рф
vk.com/vezdehodtver69
Доставка в любой регион РФ.
Любая форма оплаты: наличный и безналичный расчет (в т. ч. с НДС).

Лимитер 01.11.2018 — 09:47

Видел на выставке на ВДНХ

Впечатляет! Успехов вам!

yustas71 26.02.2019 — 20:33

Впечатляет!

Меня больше ЭТО впечатлило:

Вездеход-69
В Вологде выпущены сотни тысяч таких вездеходов.

3 Характеристики последовательных вдохновителей

Наш недавний тур Journeys of Paul был для меня полон ярких моментов. Но, пожалуй, самые впечатляющие места, которые мы посетили, были на острове Крит, где Павел оставил Тита в 90 003 году, когда он «доверил недостающее и поставил по всем городам пресвитеров» 90 004 (Титу 1:5).

Незадолго до нашего тура я закончил несколько месяцев проповедовать по книге 2 Тимофею. В последней главе этой книги Павел снова упоминает Тита (4:10). Это заставило меня задуматься о том, как Тит ободрял Павла. Вплоть до последних дней Павла, зная, что его мученическая смерть близка, он помнил о Тите и освежался, вспоминая его.

Что в Тите сделало его таким ободрением для Павла? Я думаю, что мы находим ответы в других упоминаниях Тита в посланиях Павла. И на примере Тита мы узнаем, как мы тоже можем всю жизнь поддерживать других.

Обратите внимание на эти три характеристики последовательных вдохновителей:

1. Они утешают других

Тем не менее Бог, утешающий униженных, утешил нас пришествием Тита; И не только его приездом, но и утешением, которым он утешился в вас, когда сказал нам о вашем усердии, о вашем плаче, о вашем усердии ко мне; так что я обрадовался больше. —2 Коринфянам 7:6–7

Есть такие, чье присутствие вызывает волнение у всех вокруг. Они сами не в мире и легко вызывают споры или разногласия. Тит не был таким человеком.

После того, как Павел написал и послал 1 Коринфянам, чтобы опровергнуть некоторые ошибки в учении и практике церкви в Коринфе, его бремя для верующих в Коринфе только возросло. Но когда Тит вернулся из Коринфа и рассказал Павлу о том, как Бог работает в этой церкви, это успокоило Павла.

Титус обладал способностью утешать других и поднимать их настроение.

Вопрос для вдохновителей: Когда я общаюсь с другими, они остаются довольными или взволнованными?

2. Они умеют решать проблемы

Но слава Богу, что вложил в сердце Тита такую же искреннюю заботу о тебе. Ибо действительно он принял увещевание; но, будучи более настойчивым, он сам пошел к вам. —2 Коринфянам 8:16–17

Тит не только сделал то, о чем просил Павел, но и пошел дальше того, о чем просил Павел, лично отправившись в Коринф, чтобы помочь решить проблемы в этой церкви.

Титус, похоже, понял то, что многие сегодня упускают из виду: есть ситуации, которые лучше всего разрешать лицом к лицу. Таким образом, вместо того, чтобы просто быть частью цепи передачи в письме Павла, Тит выступил с инициативой отправиться в Коринф, засучить рукава и помочь.

Иногда мы склонны думать, что окружающие нас проблемы слишком велики, чтобы мы могли что-то изменить. Истина в том, что исполненный Духом христианин со Словом Божьим может помогать другим по одному человеку за раз.

Вопрос для вдохновителей: Склонен ли я создавать проблемы или беру на себя инициативу их решения?

3. Они наводят порядок там, где царит неразбериха

Титу, сыну моему по общей вере: Благодать, милость и мир от Бога Отца и Господа Иисуса Христа, Спасителя нашего. Для того я оставил тебя в Крите, чтобы ты довершил недоконченное и поставил по всем городам пресвитеров, как я тебе приказывал:

— Титу 1:4–5

Этот аспект жизни Тита возвращает нас на Крит. Поскольку мы были там всего несколько дней назад, я мог представить группы верующих (возможно, первоначально достигших Евангелия через тех, кто присутствовал на Пятидесятнице и принес истину Христа обратно на Крит), разбросанных по всему острову с небольшим духовным обучением или обучением. . Именно в эту запутанную ситуацию пришел Тит и внес порядок и ясность. Через проповедь, обучение, наставничество и, несомненно, противостояние заблуждениям Тит помог утвердить церкви на острове Крит в истине и приверженности Христу.

На самом деле духовное наследие Тита было настолько сильным, что почти два века спустя некоторые критские христиане все еще были преданы Христу вплоть до мученичества. (Недавно я разместил видео из деревни Агии Дека, где десять человек были замучены в 250 г. н.э.)

Вопрос для вдохновителей: Я тот, кто вызывает смятение или приносит мир? Возмущаю ли я других или успокаиваю их?

Иногда мы думаем о поощрении только как о мимолетном замечании или общем духе помощи. Но те, кто постоянно поощряет других, признают, что это свойство укоренено гораздо глубже. Стать воодушевляющим означает приносить радость и утешение окружающим, использовать Слово Божье для решения проблем и наводить порядок и мир там, где царит смятение.

Вы вдохновитель?

Воодушевление воодушевляющего – краеугольный камень христианского консультирования

«Будьте воодушевляющим, в мире уже достаточно критиков».

Вчера получил на почте открытку от мамы. Никакого особого случая… просто открытка «думая о тебе» под названием «Любовь Иисуса сияет через тебя». В нем она говорила такие вещи, как «Я просто хотела напомнить тебе, как я горжусь тобой», «держу тебя рядом в молитве» и «спасибо тебе за все, что ты делаешь, чтобы сиять для Него». Мой язык любви — это, прежде всего, слова одобрения, так что это наполнило мою чашу до краев! Как продуманно и жизнеутверждающе.

Тогда… ранее сегодня я был на обеденном семинаре с сотнями других пасторов и людей помогающих профессий в нашем городе. Один из спикеров перед «избранным» спикером очень кратко рассказал о том, о чем нужно говорить более регулярно… подбадривая вдохновителя. У всех нас есть люди в нашей жизни, которые постоянно поощряют нас или так или иначе участвуют в нашем целостном росте и здоровье. И давайте смотреть правде в глаза, мы не очень хорошо справляемся с выражением благодарности, благодарности и словами жизни в их адрес.

Выступавший на мероприятии говорил о том, что слово «поощрять» используется только два раза в истории об израильтянах, странствующих по пустыне после их драматического побега из египетского рабства. Оба раза это слово использовалось, оно пришло к ним от Моисея, их лидера. Несмотря на их ропот, жалобы и неуважение… Моисей предлагает слова вдохновения и мотивации от Бога. Он упорствует. Не раз его поощряли.

Он рассказал о том, как накануне вечером Иисус отдал свою жизнь через безмерное наказание, пытки, унижения и смерть преступника, чтобы спасти вечную судьбу душ всего мира… он пригласил своих лучших друзей отобедать с ним . Рассказ Иоанна говорит нам, что наряду с ужином и обещаниями, которые он сообщает через причастие, он служил своим братьям, взяв на себя роль слуги и омывая их грязные ноги в знак любви и уважения. Он ободряет их, и вместо благодарности и слов жизни, поддержки и уверенности в ответ Иисус предается одним и отвергается другим.

Слово «поощрять» происходит от французского слова поощрение (он-кор-а-джей) , от en – «в» + corage «мужество».

вещь.

Кто в вашей жизни является профессиональными вдохновителями, учителями, советниками, пасторами, медицинскими работниками, полицейскими и солдатами?

Эти люди тратят огромное количество времени и энергии (эмоционально, физически, умственно и духовно), чтобы помочь принести надежду, исцеление и безопасность в жизни миллионов сломленных и страдающих людей в нашей стране и в этом мире; им часто не платят или недоплачивают за их работу; они различными способами жертвуют своими жизнями, чтобы пройти с людьми через их трагедии и травмы; и также часто становятся объектами словесных оскорблений, оскорблений, резкой критики, психологических манипуляций и смещенных обвинений.

Существует несколько механизмов психологической защиты, которые генерирует наш разум, чтобы защитить себя от дальнейших эмоциональных и психических повреждений. Без надлежащего самосознания и часто бессознательно люди используют своего пастора, медсестру или консультанта в качестве «боксерской груши» или мишени для своего горя, гнева и боли. Такое поведение естественным образом отталкивает людей, с которыми они состоят в отношениях. Таким образом, профессиональный помощник пытается «остаться» и работать, чтобы помочь пациенту изучить стратегии решения этих проблем и противостоять боли, будь то с помощью различных способов, таких как: лечение, образование, психологическое вмешательство, терапия или обучение Священным Писаниям.

Поскольку пациент, клиент или прихожанин используют эти механизмы, лежащие в их основе боль и раны не лечатся и не излечиваются должным образом. Вместо этого всплывают те же самые циклы негативного поведения, проблем в отношениях и общении, а также зависимостей… и в конечном итоге они чувствуют себя «обиженными» или «отвергнутыми» помощником в своей жизни из-за этого.

«Я возлагаю всю свою надежду на то, что вы принесете мне полное исцеление, удовлетворение и изменение. Ты подвел меня.

Вот несколько примеров (из работы Джона М. Грохола, психолога) защитных механизмов, которые, если их не остановить, могут нанести вред тем, кто посвятил свою жизнь тому, чтобы помочь вам исцелиться:

1. Отыгрыш
Отыгрывание — это проявление экстремального поведения с целью выражения мыслей или чувств, которые человек считает неспособным выразить иначе. Вместо того, чтобы сказать: «Я злюсь на тебя», человек, который действует, может вместо этого бросить в человека книгу или пробить дыру в стене. Когда человек действует, это может действовать как сброс давления и часто помогает человеку снова почувствовать себя спокойнее и умиротвореннее. Например, детская истерика — это форма отыгрывания, когда он или она не добивается своего с родителем.
2. Выступ
Проекция – это неправильное приписывание нежелательных мыслей, чувств или импульсов человека другому человеку, у которого нет таких мыслей, чувств или импульсов. Проекция используется, особенно когда мысли считаются неприемлемыми для человека, чтобы выразить, или он чувствует себя совершенно неловко с ними. Например, супруг может злиться на свою вторую половинку за то, что она не слушает, хотя на самом деле не слушает разгневанная супруга. Проекция часто является результатом отсутствия понимания и признания собственных мотивов и чувств.
3. Рабочий объем
Смещение – это перенаправление мыслей, чувств и импульсов, направленных на одного человека или объект, но вынесенных на другое лицо или объект. Люди часто используют замещение, когда не могут безопасным образом выразить свои чувства человеку, на которого они направлены. Классический пример — человек, который злится на своего начальника, но не может выразить свой гнев начальнику из-за страха быть уволенным. Вместо этого он приходит домой и пинает собаку или начинает спорить со своей женой. Мужчина перенаправляет свой гнев с начальника на собаку или жену. Естественно, это довольно неэффективный защитный механизм, потому что, хотя гнев и находит путь для выражения, его неправильное применение к другим безобидным людям или объектам создаст дополнительные проблемы для большинства людей.

Пациенты и клиенты профессионалов, которые регулярно используют эти виды защиты, иногда не видят своего консультанта, учителя или пастора как личность – людей со своими долгами, счетами, проблемами, конфликты, стрессы и семейные драмы. Они могут легко попасть в ловушку лжи, что эти помогающие профессионалы являются заменой, заместителем или доверенным лицом силы Божьей и работы, которую они должны выполнять эмоционально, умственно и духовно, и/или для собственности, которая они должны взять на себя отсутствие роста или исцеления в своей жизни.

Вы и/или учителя, врачи, терапевты или пасторы ваших детей не несете ответственности за вашу смену. Они не являются и не могут быть вашим Спасителем. Их работа состоит в том, чтобы указать вам на отношения с Целителем и помочь вам научиться самостоятельно определять и справляться со своим стрессом, беспокойством или болью; помочь создать пространство для того, чтобы вы могли делиться своим бременем, стыдом, виной и страхами без суждения или осуждения; поделиться мудростью и советом, который поможет ободрить вас и возобновить вашу надежду; и предложить вам стратегии и инструменты, которые вы сможете использовать для дальнейшего успеха в будущем.

Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Правильное питание

Общество

Cпорт отдых туризм

Бизнес

Спорт