Решить кратеры и ямочки | International

Вмятины (или «рыбий глаз») — это дефекты, возникающие в результате незначительного загрязнения поверхности в процессе окраски. Однако есть способы предотвратить это, и мы расскажем вам о них ниже.

Кратеры – это дефект, обычно связанный с распылением.

Циссинг и рябь

Как их распознать

Циссинг и ямочки (иногда называемые « Ползучесть »или« Рыбий глаз » ) — очень маленькие круглые дефекты, где краска отступила, чтобы обнажить подложку или покрытие. Если видна центральная нижележащая область подложки, дефект известен как циссинг. Если центральная нижележащая область подложки не видна, дефект известен как ямка. Дефекты обычно имеют диаметр около 1-3 мм и обычно видны сразу после нанесения. Циссинг обычно виден сразу после нанесения.

Причины и способы их предотвращения

• Они являются прямым результатом присутствия незначительных уровней загрязняющих веществ на поверхности. Краска не смачивает эти материалы (например, вода на воске, смазке или масле) и отступает, образуя углубление в форме чаши.
  Предотвращение:  Перед нанесением убедитесь, что поверхность чистая и свободная от жира, масла и любых других загрязнений.
  Предотвращение:  Используйте только рекомендованные разбавители/замедлители схватывания

Как с ними обращаться

• Отшлифуйте и тщательно очистите поверхность. Перед перекраской постарайтесь устранить первоначальную причину загрязнения.

Кратеры

Как их распознать

Образование небольших чашеобразных углублений в пленке краски – не путать с вмятинами/ямочками, так как причины разные.

Что их вызывает

Захваченный воздух или пузырьки растворителя, которые лопнули, оставив небольшие кратеры при высыхании покрытия

Предупреждение

• Проверьте наличие точечных отверстий или пористых поверхностей, через которые мог выйти воздух.
• На древесине попробуйте покрасить или покрыть лаком позже в тот же день. Когда поверхность остывает, воздух втягивается в древесину, а не выталкивается наружу при повышении температуры.
• Добавление рекомендованного разбавителя-замедлителя схватывания может дать воздуху время полностью выйти до того, как краска затвердеет слишком сильно.
• Перед использованием дайте смешанной краске постоять дольше, чтобы рассеялись пузырьки.
• Попробуйте изменить тип валика или кисти.

Как с ними обращаться

Попытайтесь устранить причину, прежде чем шлифовать и перекрашивать.

---

Покрасьте свою лодку как профессионал

Найдите лучшие продукты, чтобы сохранить вашу лодку в отличном состоянии

Получите всю необходимую поддержку для уверенной покраски

Воспользуйтесь нашими постоянными инновациями и научным опытом

Наши продукты и рекомендации адаптированы для каждой страны.

Пожалуйста, выберите свой ниже.

Америка

• КанадаКанада
• Соединенные ШтатыСоединенные Штаты

Кто рисует?

Выберите один из следующих вариантов, чтобы адаптировать сайт к вашим потребностям

Я крашу свою лодку сам (сделай сам)
Я профессионал и имею лицензию на использование профессиональных продуктов для окраски лодок. Этот вариант предназначен для верфей, дистрибьюторов, розничных продавцов и производителей.

КАК УСТРАНИТЬ ТРЕЩИНЫ НА КРАСКЕ АВТОМОБИЛЯ

Кратеры являются одним из наиболее распространенных дефектов в процессе перекраски . Почти наверняка большинству профессиональных художников в какой-то момент приходилось сталкиваться с этим дефектом живописи.

С помощью этого урока вы узнаете, почему они образуются и как решить эту проблему.

Что такое кратерирование автомобильной краски?

Причины появления кратеров

Меры по предотвращению появления кратеров

Шаги по устранению кратеров в кузовном цехе

Что такое кратеризация автомобильной краски?

Кратеры – это дефекты окраски автомобилей, которые  появляются в промежуточных слоях и, прежде всего, в отделке , образуя круглые полости, очень похожие по форме на кратер. В некоторых случаях примеси можно наблюдать и в центре кратера.

Внешний вид может отличаться в зависимости от расположения кратеров, с более плоскими углублениями в верхнем слое краски, до  серьезные проблемы с влажностью  , которые проникают в основание.

Основной причиной их появления  является недостаток влаги в подложке или основном слое, в результате чего они остаются видимыми в большей или меньшей степени, в зависимости от поверхностного натяжения.

Обычно производятся из-за  присутствия в краске загрязняющих веществ, таких как силиконы, жиры, воски или масла, которые отталкивают краску. Эти загрязняющие вещества могут быть обнаружены в материале, используемом для очистки детали (салфетки), или в инструментах, используемых в процессе окраски, таких как распылитель или линия сжатого воздуха.

Размер этого дефекта может варьироваться в пределах размера от 0,5 до 5 мм , что влияет на последующий процесс ремонта.

Это важно, потому что, если трещины не были полностью отремонтированы и удалены, кратеры могут снова стать видимыми в виде плоских полостей.

Причины появления воронок

Основные причины появления воронок связаны с наличием загрязнений в различных опорах, от людей и инструментов, до покрасочных камер и материалов.

Неправильная очистка поверхности

Использование грязных тряпок, содержащих остатки смол или других веществ, добавленных к неравномерному чистящему движению подложки, будет способствовать образованию кратеров.

Загрязнение окружающей среды, в основном силиконами

Присутствие силикона может происходить как в окружающей среде, так и на подложке. Эта проблема может возникнуть даже в тех случаях, когда контакт детали с силиконами был в течение короткого периода времени.

Присутствие воды или масла в сжатом воздухе

Вы всегда должны обеспечивать правильную очистку и техническое обслуживание линии сжатого воздуха, не допуская попадания в нее следов воды, смазки или масла.

Грязь на оборудовании для нанесения

Следует избегать присутствия загрязняющих веществ, таких как жир, мыло, моющее средство или масло, в рабочих инструментах, таких как распылители или шланги, всегда следя за тем, чтобы они находились в оптимальном чистом состоянии для работы.

Отсутствие технического обслуживания покрасочной камеры

Возможной причиной дефекта является задымление камеры из-за негерметичности камеры сгорания, а также загрязнение кровельных фильтров и полов, а также герметики.

Меры по предотвращению образования кратеров

Правильная очистка детали или опоры

Тщательно очистите обрабатываемую деталь подходящим обезжиривающим средством. Не допускайте высыхания чистящих растворителей на поверхности: удаляйте их чистой сухой тканью и меняйте эту ткань при каждой чистке. Рекомендуется полностью удалить любой силиконовый полироль с окрашиваемой поверхности и избегать использования этого типа полироли рядом с покраской.

Техническое обслуживание покрасочной камеры и линии сжатого воздуха

Контроль состояния и функционирования камеры и линии сжатого воздуха, замена фильтров, очистка воздуховодов и проведение периодических продувок сжатым воздухом в помещении.

Очистка малярных инструментов

Все предметы, задействованные в процессе нанесения, должны быть должным образом обеззаражены от любых веществ. Такая простая вещь, как примесь в смесительном стержне, может вызвать эту проблему. Кроме того, всегда используйте подходящий растворитель для очистки пистолета-распылителя и тщательно высушите его, особенно при использовании продуктов на водной основе.

Действия по устранению кратеров в кузовном цехе

Чтобы устранить появление кратеров на краске, сначала необходимо дать лаку полностью высохнуть, чтобы правильно оценить серьезность проблемы.

1. Если кратеры не очень большие , хорошим решением будет отшлифовать поверхность детали наждачной бумагой Р1500, а затем отполировать и покрыть глазурью.