24Июн

Корректор фар калина: Как работает корректор фар на калине

Содержание

Калина корректор фар


Лада Калина Хэтчбек космос › Бортжурнал › Ремонт электрокорректора фар на "Калине"

Как то стоя рядом с заведенной машиной услышал непонятный шум от правой фары, как будто работает электрокорректор. Выключил двигатель — шума нет, при постукивании фары(фара включена) на секунду срабатывал электрокорректор. При регулировке фар из салона поднимаются и опускаются обе фары, правая с небольшой задержкой. Решил разобраться с этим, почитав форумы узнал что нужно менять электрокорректор, а крепится он на 2 шурупа изнутри, то есть надо разбирать фару. Фары у меня производства Киржач, не разборные (на герметике). Хотя некоторые разбирают, возни много и вклеить потом нормально тоже сложно. Так же некоторые как то умудряются выкрутить саморезы изнутри не разбирая фары.
Где то вычитал про альтернативный ремонт, делал так:
1)Снял фару, перед этим надо снять бампер.
2)Отсоединил все лампочки чтоб не мешались, отсоединил корректор от отражателя.

Отсоединяем корректор от отражателя

3)Высверлил крепление корректора снаружи, места хорошо видно по характерным ямкам появляющимся при литье пластика.

Высверлил отверстия

4)Вытаскиваем корректор через отверстие для замены лампочек.

Видим импортный корректор

5)Разбираем корректор, и видим что штырек регулировка(штырек сервопривода) выпал из желтого паза. То есть штырек был не закреплен а просто лежал на нем и от вибраций он подавал команду на моторчик.

Вся проблема

6)После исправления косяка ставим корректор на место и прикручиваем уже снаружи подобрав подходящие шурупы. Положение корректора в фаре не изменилось.

Электрорректор закреплен снаружи

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 65 000 км

www.drive2.ru

корректор фар( — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Случилось у меня такая штука… Еще летом ехал с деревни ближе к вечеру, фары включены на ближний, и проезжающие мимо мне водители начинают моргать дальние. Понять не могу, вроде все нормально, ближний свет, ничего не отвалилось от машины! Остановился, вышел проверить все ли нормально с машинкой…отошел подальше и увидел что правая фара дико слепит((( Странно…с завода ничего не делал с фарами, ДТП не было( багажник пустой, иду на легке! Опустил корректором в пол (положение 3) вроде не слепит…но и мне дороги не видно(

Добрался до города…да и вроде как забыл про это дело! Пока лампочка не перегорела. Заменил на новую но заметил что фара снова светит в пол( нифига не видно(((( ! Подъехал к стенке…включил фары а светят то сами по себе! Вспомнил про трассу. Положил руку на фару и стал "играть корректором" правый работает дольше и задирает фару так что та пугает самолеты заодно и ослепляя встречных водителей. Плин надо делать) Но пока на время сделал так…опустил фары в 2.5 положение…и не слепит и вроде как я вижу дорогу!
Сегодня настало время починить это дело)))) Заехал на рынок…купил отдельно корректор за 560р, напросился к другу в гараж, мой то занят волгой

гараж…хотел бы я такой гараж) . И начал разбирать…на калине снимал фары в первый раз! Посмотрел конструкцию понял что необходимо снять передний бампер.<img src=


.потому что эти чудные человеки на автовазе придумали именно так! Ну блин начал делать…открутил все видимые болты с верху…и с низу…подкрылки и еще пришлось откручивать защиту двигателя т.к она прижимала бампер…под защитой были еще 2 болта…вроде все открутил…пытаюсь снять, что-то держит…стал смотреть скрытые болтики! Нашел)))).

вот он…скрытый болт!


…под нижней решеткой радиатора…точнее необходимо сначала снять ее а потом под ней, на верху сидят два скрытых болтика) Снял бампер, легкий) Вроде вот и фара…а нет! Мешает усилитель бампера! Снимаем и его откручивая четыре гайки. И вот только теперь можно открутить два нижних болта крепления фары!
Снял фару…ну думаю сейчас поменяю этот блин чудный девайс и все) будет мне счастье! А фигушки) что бы его поменять нужно разобрать фару…снять стекло…а оно на герметике( Ну вот не захотел я этого чудного приключения…сделал так… Подключил фары…выставил их на втором положении…и отключил на правой фаре корректор, просто вынув клемму) И хопа…фары светят нормально) левая на 0…и все) светлоооооо)))) Собрал все обратно. Возникли трудности при постановке бампера на место…одному очень не удобно было его натягивать по бокам…но ничего, сделал)
фото мало-делал один, время поджимало!

П.сы. Весной планирую продавать красотку…почему? а вот хочу так! И начал думать…что же следующее? Есть конечно вариант-волгу доделать и летать на ней) но вот багажник у нее маловат! Привык я в сараям) Да и захотелось машинку еще больше!) Зафиру-возможно но низковата она да и цена на новую от 750т.р! Для меня дорого! Бюджет 600т.р! И чего то занесло меня в салон УАЗ) И конечно звучит прикольно но мне понравился патриот!) Реально понравился…вот по всем показателям! И большой салон! И проходимость! И большой багажник…огромный) И даже взял жену и сына и поехали на тест-драйв! Прокатились всем понравилось…катались на люксовом с новой коробкой, салоном, мостами!) Есть конечно минусы…и даже большие минусы…но вроде как устраивает…будем думать)))))

">

минус решетка

мешает усилитель!

легкий

под фарой два болтика

серьезно так…усилитель

ровно светит

новый салон!

симпатично)

в багажнике можно спать…или сидеть 4 человека)

еху))))) тоже так хочу)

www.drive2.ru

Ремонт электрокорректора фары — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Всем привет, думаю данная запись будет интересна, т.к инфы по данной проблеме в инете мало, с давних пор у меня потела водительская фара, что зимой, что в дождливую погоду.А совсем недавно заметил, что у меня постоянно без остановки жужжит корректор фары и ближний горит через раз.Было решено не затягивать с этим.Разобрал с другом в тот же день.Благо у меня фары Bosch больших проблем мне это не доставило.Фара была дтпшной с паянными креплениями, в одной месте пайки пошла трещина через нее то и проникала вода в фару а в следствии и образовывался конденсат.Ну так вот разобрал я фару начал доставать корректор вскрыл его, а он у меня тоже бошевский 8 года.Ну да и ладно не суть.на плате были видны следы коррозии, добралась влага и до туда.ну я это дело хорошенько зачистил, пропаял заново дорожки с контактами.Но проблема была не только в этом.сам механизм заклинил, т.е каким-то образом моторчик корректора загнал шток ниже уровня 0 и в следствии механизм заклинил, а усики штока отцепились от ползунка, который бегает по дорожкам и подает сигнал положения уровня коррекции.так вот поэтому корректор и жужжал постоянно, потому что работал в холостую и не мог найти нужное положение.Труднее всего было вытащить большую шестерню со штоком сидят они там я скажу насмерть, руками не смог. Пришлось прибегнуть к молотку.Все смазав литолом, собрал я это дело и не собирая фары пошел проверять, все нормально заработало, шток бегает туда сюда в зависимости от положения на Мусе, а ползунок подает сигнал.Попутно заменил клемму лампы ближнего света, старая развалилась и была обгоревшей, скорее всего из-за плохого контакта и влаги.Все детали фары отмыл, крепления еще раз сам запаял и покрыл для надежности сверху поксиполом.В ближайшее время собираюсь покрасить маски фар, но пока не до этого.Всем удачи на дорогах, меньше поломок)

Полный размер

та самая трещина.

Полный размер

нижнее крепление.

Полный размер

процесс разборки

Полный размер

верхнее

Полный размер

старая клемма

Полный размер

новая.

Полный размер

ползунок

Полный размер

готова)

Полный размер

Отверстия корректора просто заклеил изолентой на всякий случай

Всем удачи на дорогах)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 24 ₽ Пробег: 117 км

www.drive2.ru

Электрокорректор. — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Облазив форумы понял, в моём случае что-то случилось с шестернёй (либо срезало зубья либо какие-то другие причины) фару опустил но поднять не поднимал.

Вообщем приступил к работе оказалось что на калине для снятия фары совсем необязательно снимать бампер! =)


Необходимо открутить пару саморезов что сбоку бампера открутить крепления фары сверху и кронштейн снизу отогнуть бампер сбоку засунуть туда руку и открутить гайку на 10

Внизу у фары крепление 2 болта на 8 и кронштейн сам кронштейн прикручен к кузову гайкой на 10. на фото видно 2 болта на 8
Лёгким движением вверх и всё, фара снята.

Дальше дербаним фару
снимаем с пластиковых фиксаторов и отодвигаем отражатель максимально в глубь



Сам мотор-редуктор

Держат его два таких самореза, как их открутил не знаю =)

Сам редуктор
Дербаним и его


Причина — плохонапресованая шестерня.

При попытке её чуть подплющить и одеть обратно — раскололась пополам. ЭПИК ФЭЙЛ…

Как-то двоякое мнение… отражатель Hella даже моторик импортный, но реализация…

Самое печальное, найти отдельно этот мотор-редуктор мне не удалось. в каталогах номера детали не найти, только блок фара, а стоит она в магазине 4200… это дабл фейл.

ЗЫ, если у кого есть колотая фара от калины или приоры (аутомотив лайтинг) буду рад приобрести данную безделушку.

Конец эпопеи.
Слава богу есть у нас в Питере такое место как рынок на Фучика… за 380 р этот редуктор мне открутили с такой же фары… новой.

www.drive2.ru

Операция "свечу куда хочу" ч.5 Электро корректор фар — Лада 21099, 1.5 л., 1999 года на DRIVE2

Немного затянулась у меня операция "свечу куда хочу"…по причине косяка в прошлой проводке. Не работали ПТФ и электро корректор фар. Поэтому сплел новую проводку уже по феншую, все в гофре сечение проводов взял еще толще, ну и еще кое какие доработки:
— поставил датчик температуры двигателя от Калины, он аналогичен 08, но у него другое крепление штекера, которое не слитает
— упростил и вплел в проводку провода косающиеся эл. корректора фар, раньше это была отдельная коса
— полностью переделал управление коректором

на фото видно штекер на датчик охлаждающей жидкости для приборки

все питалово на вес приблуды тоже проложил в гофру

стало намного лучше чем было

Ну а теперь когда готова проводка перейдем к самим корректорам. У меня были от ВАЗ 2110, бывают еще от ГАЗ 31105, они помощнее.

покупал вот такой комплект больше года назад

В оригинальном исполнени у них вот такая эл. схема

схема электро корректора фаз ВАЗ

Но как писал выше у меня почему то она поработала всего 2 дня.а потом сдулась. Поэтому искал альтернативную. Нашел

вариант подключения через кнопку ЭСП, именно он и подтолкнул меня на ту схему по которой собирал я. Итак все управление осуществляется от подрулевого переключателя Калина.Зажимаем кнопку Reset и выбираем куда хотим опустить фары вниз или вверх.

самый простой, без джойстика


В оригинале он работает по такой схеме

схема работы подрулевого переключателя от калины с джойстиком

А вот и моя схема на основе 3х релюшек может конечно громоздкая, зато вышло очень удобно.

Схема подключения электро корректора на ВАЗ при помощи подрулевого переключателя от калины

Концы что выходят на корректор подключаются так

Если корректоры работают в разные стороны, просто на одном нужно будет перевернуть штекер.

левая фара 08

правая фара 08

Моторчики работают с одинаковой скоростью, поэтому выставляем в некое среднее положение корректоры и настраиваем фары как нужно.
Для примера высота регулировки, очень большая и более чувствительная, по сравнению с штатной крутилкой.

опущены в самый низ

подняты в самый верх

До забора примерно 10метров.

Заодно довел до ума проводку на крышке багажника


А вот и тот самый грантовсикй замок, уже совсем скоро доделаю и личинку, чтобы была возможность открытия с ключа

может кто знает где достать оригинальный разъем?

на удивление у меня тут проводка перетерлась через год юзания, поэтому все убрал в гофру

специально сделал через штекер(как на Калине), чтобы была возможность при необходимости че то подцепить еще

Ну а теперь об ощущениях:
— позволяет отстраивать фары (но правда только по высоте и обе вместе) сидя в салоне
— более точная регулировка посравнению с штатным вариантом эл. корректора и уш темболее гидрокорректора
— можно ставить линзы + ксенон, не опасаясь кого то ослепить, не забывая про прочие сопутствующие приблуды
— всетаки слышно как щелкают рэлюшки, хотя не так часто им и пользоваться приходится

Кто не поставил лайк, не подписался и не поделился с друзьями тот ЛЮСЯ

www.drive2.ru

Регулировка фар Лада Калина своими руками: фото, видео

В процессе эксплуатации автомобиля возникает эффект, когда фары немного опускаются. Это случается из-за того, что на неровных дорогах возникает вибрация по кузову, которая передается всем крепежным элементам. Это простой закон физики. Так, на Ладе Калине регулировка положения фар проводится достаточно легко.

Видео о регулировке фар на Калине:

Видео расскажет, как отрегулировать фары на Ладе Калине. Даны основные рекомендации по процессу регулировки.

Причины регулировки фар

Положение фар при финальной регулировке

Многие автолюбители не понимают, почему и зачем регулировать фары. Согласно положения №699 «Автомобильной международной конвенции» от 12.12.1999 года существуют основные правила использования света в темное время суток. В нем прописано, что автомобильный свет должен падать под определенным углом, со смещением в правую сторону для леворульных автомобилей, и влево – для праворульных.

Именно с этой целью, на автомобиле устанавливаются корректоры фар. Если их не хватает для полной регулировки, то необходимо откорректировать свет вручную при помощи регулировки блок-фар по креплениям.

Еще одной причиной становится загруженность автомобиля, снаряженная масса, а также количество пассажиров, которые регулярно ездят на автомобиле.

Процесс регулировки фар на Калине

Регулировать фары стоит только при ближнем свете, ПТФ должны быть выключены. Если у Вас нет противотуманных огней, то читайте материал о том, как их установить.

Прежде, чем приступить непосредственно к процессу регулировки необходимо заправить автомобиль до полного бака, положить запасное колесо, а также позвать помощника. Посадите помощника за руль.

Процесс регулировке на воротах гаража

Таким образом, получится, что машина полностью снаряженная. В идеале иметь стандартную регулировочную разметку для фар на стене гаража, но если она отсутствует можно воспользоваться обычной стеной.

Разметка на стене при регулировке фар

Рассмотрим, как отрегулировать свет фар на Ладе Калине:

  1. Проверяем и доводим давление шин до нормы.
  2. Расстояние между стеной и автомобилем должно составлять 5 метров.
  3. Наносим разметку как на рисунке выше.
  4. Открываем капот и откручиваем верхнее крепление фар.
  5. Для каждой блок-фары регулируем отдельно пучок света.

    Регулировка положения фар через специальные отверстия в передней панели. 1 — в горизонтальной плоскости), и 2 — в вертикальной плоскости.

  6. Выставляет фары согласно нормативу, который указан в сервисной книге. Если его нет, то можно воспользоваться рисунком ниже.
  7. Затягиваем крепления фары и закрываем капот.

Выводы

Регулировку положения света фар необходимо делать каждые 20 000 км пробега или по необходимости.

Как показывает практика, на Ладе Калине эта регулировочная операция понадобится не часто, поскольку отклонение от нормы происходит редко, в большинстве случаев из-за дорожно-транспортных происшествий.

Как подключить корректор фар – Защита имущества

Сильный свет фар встречных автомобилей в темное время суток может ослепить водителя. С целью уменьшить количество аварий инженеры задумались о корректировке света фар. Приборы для коррекции начали устанавливать на все автомобили с 1990 года. Мода возникла в Германии как в стране-флагмане автомобилестроения – лишь через 8 лет это стало нормой и для других европейских стран. Исключения составили только машины с активными подвесками.

Для чего нужен корректор?

Наверное, каждый водитель попадал в ситуацию, когда встречный автомобиль ослепляет и невозможно ничего рассмотреть. Зрение восстанавливается только спустя некоторое время. Чтобы такого не происходило, на автомобили ставят корректировщики фар. Устройство поддерживает положение оптической оси во время изменений положения кузова ТС. Сформированный оптикой свет следует настраивать, когда машина еще не загружена. После загрузки световой поток меняет направление, смещаясь относительно оптической оси. Для исправления положения и нужна система корректировки.

Если багажник машины сильно загружен, передняя часть кузова обязательно немного приподнимается. Свет от фар уходит вверх и может ослепить водителя встречного автомобиля. Автокорректор регулирует наклон света – луч остается на прежнем уровне, когда багажник машины перегружен или по какой-то причине приподнялась ее передняя часть.

Где находится корректор фар?

Управление осуществляется с приборной панели – при помощи переключателя. Как правило, он ставится с левой стороны от рулевой колонки. Сам механизм находится под отражателем. После нажатия на кнопку шток перемещается фару, которая крепится на шарнирах. Конструкция снабжена тремя разъемами:

  • для датчиков;
  • для запитки;
  • для электронного регулирования угла отражателя.

Принцип работы корректора фар

Назначение механизма — регулировка степени границы освещения при ближнем свете. При включенном дальнем режиме эту опцию использовать не обязательно, ведь прибор не способен точно обозначить линию света и тени. Фары должны создавать качественное освещение дороги, при этом не ослепляя водителей на «встречке».

Линия тени находится в зависимости от того, как расположен светоотражатель. Наклон необходимо регулировать, ведь он зависит от того, насколько загружен автомобиль и на какие его участки приходится наибольшее давление груза. Фары незагруженной машины излучают световой поток, который освещает участок дороги перед автомобилем. Если в результате загрузки угол наклона корректируется, меняется и направление светового потока. Использование корректировщика позволяет сохранить направление световых лучей после изменения угла наклона кузова автомобиля.

Все корректоры работают примерно по одному принципу. Различаются они только по типу настройки, которая может быть ручной или автоматической. Прибор первого типа оснащают регулятором, который находится в салоне машины. Водитель вращает его вручную, таким образом регулируя степень наклона отражателя. Во втором случае подстройка системы под угол наклона авто происходит автоматически.

Корректоры разных видов устроены примерно одинаково. Они включают в себя:

  • датчик просвета дороги;
  • устройство управления;
  • механическую часть — моторчик и редуктор.

Устройство ручного типа

Корректор этого типа знаком многим водителям. Такие, как правило, ставят на бюджетные автомобили. Активируется прибор вручную поворотом специального переключателя, сделанного в виде небольшого колесика. Положение фар на нем обозначается с помощью разметки (графика или цифры). Водитель производит корректировку, когда это нужно, в зависимости от изменения центра тяжести машины и, соответственно, угла его наклона. Он просто поворачивает колесико, и световой луч меняет направление.

После поворота колесика на червячный редуктор поступает команда. Редуктор преобразовывает движение моторчика в поступательное движение кинематического элемента, который и изменяет угол наклона светового элемента. Конструкция довольно простая – сверху фара крепится на шарнирах. Снизу ее касается шток, который, двигаясь вперед или назад, меняет угол наклона по вертикали.

Это очень простое электромеханическое устройство, в чем и заключается его основной плюс. Но у него есть один значительный недостаток — водители часто просто забывают его использовать.

Автоматическое устройство

Здесь водителю ничего не нужно делать, регулирование происходит в автоматическом режиме, по показаниям датчиков. Устройства ставят на машины с галогеновыми светоизлучающими устройствами или ксеноновыми. Ксенон светит ярко, поэтому наличие корректировщика на нем — обязательное условие. С ксеноном без корректора ездить просто небезопасно.

Для измерения величины просвета применяют 2-3 бесконтактных датчика Холла. Прибор включает в себя ротор, в который встроены магниты, и статор. Датчик прикреплен ко дну кузова и посредством тяги совмещается с подвеской. Подвеска "ходит", и сведения об этом поступают на ротор. Ротор поворачивается, магнитный поток изменяется. Эти изменения улавливает датчик. Подключается блок управления, который пересчитывает их в нужный угол поворота световых элементов. Сигнал поступает на исполнительный механизм. Блок управления передает не только степень наклона машины, но и скоростной режим.

Установка корректора фар

Сначала снимаем правое заднее колесо. Далее выполняем демонтаж брызговика и локера. Через резиновый уплотнитель кабель протягиваем в салон, при этом под аркой оставляем запас. В районе обшивки правого сидения откручиваем болт, крепящий багажную сетку и ремень безопасности. Вынимаем накладку порога и крепящие ее пистоны. Снимаем декоративный порожек и под передней дверью.

Далее действуем так:

  • Теперь готовим датчик.
  • Находящуюся на нем пластину сгибаем под углом 90 градусов.
  • В крепежное отверстие на рычажке датчика вставляем шпильку, которая находится на продольном рычаге правого заднего колеса. На шпильку накручиваем подходящую по размеру гайку. В качестве усиления данного соединения используем контргайку.
  • Располагаем устройство так, чтобы оно находилось соосно продольному рычагу. Пластина для крепления должна плотно соприкасаться с кузовом. Рычаг устройства должен смотреть вниз.
  • Выбираем удобное место для фиксации устройства на корпусе и крепим его.
  • Прокладываем кабель к датчику и закрепляем его. Желательно, чтобы он проходил по гофрированной трубе.
  • Устанавливаем колесо, брызговик и локер. Протягиваем кабель по порогам до передней стойки – в результате он должен быть выведен в районе замка зажигания. После прокладки кабеля ставим на место порожные накладки.

Схема подключения электрического корректора выглядит так (в качестве образца приведена схема Лады Калины):

Подключаем проводку к разъему. Разъем вставляем в гнездо автокорректора. Делать это нужно по инструкции к устройству. После этого установка может считаться завершённой.

Корректировщик фар — не самая главная деталь в автомобиле, но от того, как он работает, во многом зависит безопасность движения. Особенно важно использовать корректор с ксеноном – иначе попасть в аварию можно в два счета.

Я уже писал как-то о том, что теперь я езжу с отличным оригинальным светом, а конкретнее с европейскими фарами от англичанки в этой теме

Тогда я не стал заморачиваться с корректором фар и оставил это дело на будущее. Ведь для этого нужно было раздобыть довольно редкий на разборках переключатель уровня фар, который я нашел довольно быстро, но ждал посылки очень долго 🙂

Купить в ближайшем магизине 4-х контактное реле

Также купить провода, гофру и фишки разъемов к моторчику регулятора фар

И самое важное найти этот подробнейший мануал по подключению всего этого дела.

Дальше все просто, берем эту схему и собираем

В данной статье приведена схема подключения электрокорректора фар автомобиля Лада Калина. Электрокорректор служит для изменения угла отражателя в блок фаре. При изменении угла световой пучок фары отражается также под определенным углом, что позволяет управлять его направленностью. Коррекцию необходимо проводить при различной загруженности транспортного средства. Так чем больше количестве пассажиров, тем выше отражатель должен быть направлен и соответственно наоборот.

Ниже приведена принципиальная схема управления корректором фар. Принцип работы электросхемы следующий. Напряжение от аккумулятора, через замок зажигания 4, через предохранители в монтажном блоке F 12 и 13 поступает к корректорам фар.
Смещение стержня корректора зависит от разницы напряжения между выводом 6 и 7. То есть за счет резистора в блоке управления корректором 3, происходит ограничение напряжение на корректор. При этом происходит перемещение стержня корректора, который в свою очеред и задает угол поворота для отражателя.

Стоит заметить, что схема корректора фар полностью аналогична схеме автомобиля Лада Приора.

Дополнительная информация по корректору фар. Ранее в десятом семействе автомобилей применялся гидрокорректор фар. Его основными минусами было отсутсвие плавности хода, гидротрубки системы усложняющие монтаж и демонтаж. Позднее на автомобилях Лада Калина и Приора стали устанавливать электормеханический корректор ЭМКФ 41 (ЮМГИ.654114.033), то есть электрический. Данный корректор может быть применен также и для автомобилей десятого семейства. Устанавливается на место гидрокорректора.

Электрокорректоры фар

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы KYB » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4x4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4x4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4x4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Корректор фар: принцип действия, устройство, неполадки

Все согласятся с тем, что ночью намного труднее управлять машиной, нежели в светлое время суток. И проблема заключается не только в том, что из-за отсутствия дневного освещения на дороге снижается видимость.

Дополнительно создают проблемы и встречные автомобили, фары которых не настроены должным образом. Хорошо, что подобная проблема свойственна лишь старым машинам, на которых отсутствуют корректоры фар. Впрочем, ладно, что тут кривить душой, современные авто тоже могут создавать проблемы, если у них сломан корректор фар, или если хозяин использует его неправильно либо же вообще не использует (это касается автомобилей, оснащенных ручным корректором).

Устройство автоматической корректировки фар помогает направлять освещение от головных световых приборов таким манером, чтобы гарантировать водителю отличную видимость и при этом не ослеплять автомобилистов, движущихся во встречном автотранспорте. Разумеется, с матричными фарами автомобиля Audi такая технология не сравнится, но она также очень эффективна в применении.

Конструкция и принцип действия корректора фар

Стоит отметить, что принцип работы различных видов корректоров фар примерно одинаков. Вместе с тем, различают автоматическую и ручную настройку. В последнем варианте расположение фар регулируется посредством специального регулятора, установленного внутри салона авто, и с помощью его вращения водитель самостоятельно меняет угон наклона оптики. В первом же случае электроника автоматически сама все настраивает, в зависимости от посадки машины.

Ручной корректор фар

Такой корректор фар устанавливается на многие бюджетные автомобили, поэтому знаком большому числу автолюбителей. Как следует из названия, в действие корректор приводится непосредственно водителем. Для этого, как правило, требуется всего лишь повернуть колесико, или как его еще называют – поворотный переключатель. Чаще всего используется электромеханический привод корректора фар, поэтому рассмотрим именно его.

Регулирующее колесико имеет обычно цифровую разметку или графическую, которая обозначает положение фар. Корректировка производится водителем по мере необходимости, в зависимости от загруженности автомобиля и изменения его наклона в продольном направлении относительно центра тяжести.

Проще говоря, если на заднее сиденье сели три человека, а в багажник пришлось положить четыре мешка картошки для тещи, то очевидно, что зад машины опустится, а передок поднимется, из-за чего фары станут светить слишком высоко и будут слепить водителей встречного транспорта.

Чтобы этого не происходило, необходимо повернуть колесико таким образом, чтобы пучок света опустился вниз.

Поворот регулятора дает соответствующую команду мотор-редуктору, который и нужен для того чтобы повернуть фару на определенный угол. По сути, мотор-редуктор – это не что иное, как червячный редуктор, который необходим для преобразования вращательного движения электродвигателя (находящегося внутри мотор-редуктора) в поступательное движение штока, который непосредственно воздействует на фару, изменяя угол ее наклона.

Конструктивно фара на шарнирах закреплена в верхней части, а шток шаровым наконечником (упирающимся в сферическую защелку) удерживает нижний край фары. И именно движение вперед-назад нижней части фары, при неизменной верхней точке крепления дает необходимое изменение угла наклона.

Ручной корректор фар очень простое, весьма надежное и главное – полезное устройство, но имеющее один очень существенный недостаток: большинство водителей забывают им пользоваться и слепят своих коллег, не смотря на то, что имеют возможность этого не делать.

Автоматическая система корректировки фар

Автоматический корректор фар более совершенная технология, поскольку не требует от водителя никаких действий. Регулировка светотеневой границы происходит автоматически на основании показаний датчиков.

Автокорректор фар может устанавливаться на автомобили, оснащенные либо галогеновыми, либо ксеноновыми фарами. Для ксенона это даже обязательно, поскольку данный тип фар излучает свет очень высокой интенсивности, и в случае отсутствия автокорректора может представлять серьезную угрозу для безопасности движения.

Что касается конструкции автокорректора фар, то здесь можно выделить такие элементы:

  • блок управления;
  • датчики, которые измеряют клиренс автомобиля в различных точках;
  • устройство, выполняющее настройку фар (исполнительный механизм).

Как правило, в системе используется два или три датчика, измеряющих величину дорожного просвета. Спереди может быть установлен либо один датчик, либо пара. И один датчик находится сзади.

В ранних системах использовались потенциометрические датчики, но они отличались недостаточной надежностью, поэтому сейчас их заменили бесконтактные датчики угла поворота.

Принцип действия этих датчиков основан на эффекте Холла. Механизм работы датчика довольно прост.

Конструктивно датчик состоит из ротора (подвижная деталь), со встроенным в него постоянными магнитами и статора (неподвижная деталь),  который, по сути, и есть датчик Холла.

Датчик крепится к днищу, а с помощью тяги соединяется с подвеской. Изменение хода подвески через тягу передается к ротору, который при этом поворачивается, что вызывает изменение магнитного потока, которое улавливается датчиком Холла.

Величина изменения магнитного потока в дальнейшем пересчитывается блоком управления в необходимый угол поворота фар, и соответствующий сигнал подается на исполнительный механизм. В своей работе блок управления учитывает не только угол наклона автомобиля, но и скорость, а так же характер движения автомобиля.

Наиболее распространенные неполадки корректора фар

Довольно часто с подобными механизмами появляются разные неприятности и проблемы. Давайте рассмотрим, из-за чего же может не работать автомобильный корректор фар.

Наиболее уязвимым местом любой современной электроники считаются датчики. Это присуще и такому устройству, как корректор фар. Здесь датчик, базируясь на показателях клиренса, производит настройку наклона фар. Часто автолюбители сетуют на то, что на приборной доске автомобиля горит индикатор неполадок корректора фар. Как правило, это происходит из-за поломки кронштейна, который удерживает датчик. В итоге, датчик отправляет неверные сведения, и появляется ошибка в работе самого корректора.

Порой проблема может заключаться в контактном соединении. Из-за частого закисания контактов снижается и их проводимость. В результате, появляются похожие неприятности, когда корректор перестает нормально работать.

Также может возникнуть и другая проблема, напрямую связанная с самим механизмом настройки. Но это не какая-нибудь неисправность, а просто специфика его работы на отдельных автомобилях. Например, корректор фар Калины (минусом которого считается небольшой угол регулировок) работает так, что луч света ближних фар чрезмерно опущен вниз, а это заметно снижает эффективность освещения обычных ламп.

Правильная работа корректора фар положительно отражается и на вашей безопасности, и на безопасности остальных участников дорожного движения. Потому ко всем неполадкам данного устройства относитесь очень серьезно.

Корректор фар принцип работы

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Сегодня сложно найти авто, в котором не был бы установлен специальный корректор фар.

Корректор фар

Задача этого устройства – качественная настройка головного света фар для наилучшего освещения дорожного покрытия. Кроме этого, регулирование светового потока позволяет исключить ослепление других участников движения, которые движутся навстречу.

Виды и особенности корректора фар

Сегодня можно выделить несколько видов регулировки фар. Она может быть ручной (то есть команду на изменение угла освещения дает непосредственно водитель) и автоматической (решение о регулировке принимает электроника).

При наличии ручной регулировки все настройки лучше проводить еще до начала поездки. Что касается автоматической системы, то она отлично справляется со своими обязанностями и на ходу.

По принципу действий корректоры фар автоматического типа могут быть:

Квазистатическими. Такие устройства реагируют на изменение угла наклона кузова, вызванные повышением или уменьшением нагрузки.

Причиной срабатывания может быть большой вес багажа или «приседание» задней части кузова в момент разгона. Минус системы – наличие небольшой задержке в работы. Преимущества – надежность, которая достигается за счет простоты реализации схемы.

Динамическими. Особенность таких систем – точность реакции на любые изменения в положении кузова и высокая скорость реагирования.

Динамический корректор фар способен поддерживать необходимый угол при движении по неровной дороге или вхождении в поворот.

Минусы – дороговизна и сложность настройки. Как правило, такие системы устанавливаются на «люксовых» версиях автомобилей.

Также все корректоры различаются по типу используемых приводов – они бывают пневматическими, гидравлическими, механическими и электромеханическими.

Как это работает корректор фар

Принцип работы корректора фар очень прост. При изменении угла наклона кузова система автоматически, либо водитель вручную производит настройку угла освещения.

Необходимость регулировки может возникнуть в следующих случаях – при чрезмерной загрузке багажника, заполнением машины пассажирами и так далее.

При этом сам процесс регулирования может отличаться в зависимости от того, какая система установлена на авто – принудительная (ручная) или автоматическая. Рассмотрим каждый из вариантов:

1. Ручное регулирование. Здесь водитель самостоятельно производит настройку непосредственно из салона автомобиля. Для этого предусмотрен специальный регулятор с несколькими положениями.

Как мы упоминали выше, по типу привода можно выделить целую группу регуляторов.

  • Пневматический;
  • электромеханический;
  • гидравлический;
  • механический корректор фар.

Для примера рассмотрим одну из самых популярных систем, установленную в большинстве отечественных и зарубежных авто – электромеханический корректор фар.

При изменении положения переключателя, расположенного в салоне транспортного средства, подается команда на электропривод. Шток последнего находится на отражателе фары, что и позволяет производить весьма точную регулировку светового потока.

Что касается остальных систем, то их принцип действия понятен по названию. В работе механического привода принимают участие специальные тяги и шарниры, гидравлического – специальная жидкость, а пневматического – давление воздуха.

2. Автоматическое регулирование. При наличии в машине такого корректора автолюбителю еще проще – ему не нужно ничего делать.

Всю работу выполняет электроника – блок управления системы корректировки, датчик, контролирующий величину дорожного просвета, и исполнительный механизм.

Как мы упоминали выше, есть два варианта автоматического регулирования – статический и динамический. В первом случае задача системы – контролировать величину клиренса транспортного средства.

Как только параметр дорожного просвета меняется, датчик это фиксирует и дает информацию в блок управления. Последний (после обработки полученных данных) дает приказ исполнительным органам на изменение угла осветительных приборов.

С появлением ксеноновых ламп такого вида регулирования стало недостаточно, ведь для ослепления встречного водителя достаточно и доли секунды. С целью повышения эффективности была разработана более качественная – динамическая система.

Ее особенность – высокое быстродействие и почти мгновенное изменение угла наклона света фора. Благодаря такой особенности ослепление других участников движения исключено.

Корректор фар стал незаменимым атрибутом современных автомобилей. При этом производители все чаще отдают предпочтение автоматическим системам, способным самостоятельно производить настройку, без участия водителя.

Наличие такого регулятора – это комфорт и безопасность для всех (не только водителя, но и других участников движения). Удачной дороги и конечно же без поломок.

Корректор фар лада приора - ProDemio.ru

Многие кто ставил себе когда либо электрокорректор фар на 2110, 2112 и тд в виде комплекта для подключения ЭМКФ 11, то можно заметить большой дохренаконтактный разъем на ручке регулировки и на каждом моторчике присутствует по 5 контактов. Однако давно начали делать простейшие блоки корректоров с 4-5 контактами и к ним идут моторчики всего с тремя проводками. Старые блоки/моторчики никак не совместимы с новыми, ни моторчики ни блоки. В старых управление осуществлялось аналогично с ЭСП, т.е. на два контакта и на них переключается полярность для вращения в нужном направлении. В новых же управление идет своим проводом, а на моторчик постоянно подключена масса и +12В.

Как же такое прикрутить на ваз 2110? приоровский блок управления светом, который включает крутилку включения габаритов/ближнего, регулятор яркости подсветки кнопок, кнопку ПТФ, а так же крутилка электрокорректора фар. На десятку ставить такой блок банально некуда, т.к. он даже близко никуда по форме не подходит.

Но на помощь приходит шевроле нива с одиночной крутилкой электрокорректора фар, которая имеет каталожный номер 2123-3709590, цена которого около 250-300р. И так немного о нем… исполнен он аналогично с приоровским и имеет 4 вывода:
31 — масса
G — сигнальный провод на электрокорректоры
56b — +12В от ближнего света(по схеме оттуда же питаются и моторчики)
58 — подсветка самой крутилки

Далее нам понадобится распиновка фары приора(фактическое расположение будет понятно по отсутствующему контакту номер 2):
1 — ДХО
2 — не используется
3 — масса
4 — дальний свет
5 — масса эл. корректора
6 — габарит
7 — управление эл. корректора
8 — поворотник
9 — +12В эл. корректора
10 — ближний свет

В принципе всё предельно понятно. Для простого подключения и отсутствия лишних заморочек контакт 5 подключается к 3, а контакт 9 подключается к 10. Таким образом питание электрокорректора будет подаваться только при включении ближнего света, как собственно и задумано изначальной схемой.

С нашей купленной крутилки нужно будет подключить контакт G к контакту 7 на самой фаре, до этого не забыв подключить остальные контакты на крутилке, с этим я думаю вопросов не возникнет, штатная схема в помощь.

У меня получился вот такой переходник для приоровских фар:

Лишние провода это ДХО, поворотник и управление эл. корректором, всё это подключается уже на месте.

Саму крутилку на место поставить не сложно, по факту она влезает и я даже скажу так… что ОНА ПОДХОДИТ по габаритным размерам и ЗАЩЕЛКИВАЕТСЯ на свои клипсы, но остаются дырки по краям, которые можно закрыть стандартной заглушкой разрезанной и подогнанной, тут всё ограничивается вашей фантазией. Выглядит это вот так:

Для тех кто не может найти фишку на фару приоры… можно на крайний случай, как например у меня, т.к. у нас в городе не продаются разъем на фары на приору, приколхозить разъем от монтажного блока ваз 2110, оставив на нем 10 контактов и вынув один лишний, при этом необходимо отрезать или отломать часть разъема из которых были убраны провода, иначе фишка не влезет. В остальном подходит ровно и четко, но есть один очевидный недостаток, что собственно изначально понятно — разъем не герметичный. В принципе нанотехнологии позволяет воткнуть разъем в фару и обкрутить всё десятком слоев изоленты, что бы даже кислород туда не попадал, но это уже дело каждого.

В общем корректор подключен, работает, дело осталось за малым… дождаться маски для линз и ангельские глазки для этих масок и можно будет смело ставить hella 3 в приоровские фары. Правда вот до сих пор задумываюсь о том как туда их впихивать… но это будет подгоняться по месту.

1.27. Корректор света фар

Корректор света фар предназначен для регулировки угла наклона пучка света фар в зависимости от количества пассажиров и массы груза, перевозимого автомобилем.

Чем выше номер положения переключателя корректора фар, тем ниже будет направлен поток света фар. Всегда используйте переключатель корректора фар для регулировки расстояния, освещаемого фарами (когда включен ближний свет) таким образом, чтобы не происходило ослепление остальных участников дорожного движения днём или ночью.

0 – только водитель или водитель и передний пассажир.
0 – водитель или водитель и передний пассажир.
1 – водитель и все пассажиры.
2 – водитель, все пассажиры и полная загрузка багажника (или буксировка не полностью загруженного прицепа).
3 – водитель и полная загрузка багажника (или буксировка прицепа с максимальной загрузкой).

В данной статье приведена схема подключения электрокорректора фар автомобиля Лада Калина. Электрокорректор служит для изменения угла отражателя в блок фаре. При изменении угла световой пучок фары отражается также под определенным углом, что позволяет управлять его направленностью. Коррекцию необходимо проводить при различной загруженности транспортного средства. Так чем больше количестве пассажиров, тем выше отражатель должен быть направлен и соответственно наоборот.

Ниже приведена принципиальная схема управления корректором фар. Принцип работы электросхемы следующий. Напряжение от аккумулятора, через замок зажигания 4, через предохранители в монтажном блоке F 12 и 13 поступает к корректорам фар.
Смещение стержня корректора зависит от разницы напряжения между выводом 6 и 7. То есть за счет резистора в блоке управления корректором 3, происходит ограничение напряжение на корректор. При этом происходит перемещение стержня корректора, который в свою очеред и задает угол поворота для отражателя.

Стоит заметить, что схема корректора фар полностью аналогична схеме автомобиля Лада Приора.

Дополнительная информация по корректору фар. Ранее в десятом семействе автомобилей применялся гидрокорректор фар. Его основными минусами было отсутсвие плавности хода, гидротрубки системы усложняющие монтаж и демонтаж. Позднее на автомобилях Лада Калина и Приора стали устанавливать электормеханический корректор ЭМКФ 41 (ЮМГИ.654114.033), то есть электрический. Данный корректор может быть применен также и для автомобилей десятого семейства. Устанавливается на место гидрокорректора.

Расположение корректора света фар

Как снять фару с калины 1. Замена, регулировка и тюнинг фар на Калину: Модернизируем вашу «Ласточку

».

Независимо от автомобиля, эксплуатация автомобиля должна производиться только при работающей оптике. Если фары по каким-либо причинам не светят или работают некорректно, автовладелец должен произвести их ремонт перед выездом на дорогу. Из этого материала вы сможете узнать, как снять фару на Калине и заменить ее стекло, а также источники света.

[Скрыть]

Устройство и особенности оптики на Калину

Перед тем, как сделать передние или задние фонари Или поменять лампочки в оптике Калины универсал, седан или хэтчбек, разберемся в ее устройстве:

  • внешнее стекло, предназначенное для защиты источников освещения и предотвращения попадания в них влаги и пыли;
  • пластиковый корпус, в котором зафиксированы основные узлы;
  • прорезиненный уплотнитель между корпусом фары и стеклом служит для обеспечения герметичности конструкции;
  • источники освещения ближнего и дальнего света, а также поворотные фонари; №
  • пластиковый отражатель, расположенный внутри корпуса, отличающийся наличием зеркальной поверхности и используемый для отбивания световых ламп.

Если фонари не отрегулировать, это может доставить неудобства не только автовладельцу, но и водителям встречных проездов. Если владелец автомобиля сможет правильно отрегулировать фары, это оптимально осветит не только дорогу, но и боковины. При этом оптика встречным водителям не выносит.

Когда работает ближнее освещение, включаются только соответствующие лампочки. Если водитель активирует дальний свет, он включает источники дальнего и соседнего света.Сама фара для калины оснащена электромеханическим приводом и без проблем настраивается с помощью корректора. Сам корректор установлен на центральной консоли, поэтому регулировка производится из кабины. Контроллер подключается к приводу, находящемуся прямо в фаре, с помощью проводки (автор видео - канал Lada Kalina).

Разборка и ремонт оптики

Одной из самых частых неисправностей в работе оптики, если не учитывать выход из строя источников света, является повреждение стекла фары.Если сам фонарик поврежден, его придется снять и разобрать, чтобы поменять стекло.

Как разобрать фару и как заменить стоп-сигнал:

  1. Для начала нужно открыть багажник и отодвинуть левый источник света.
  2. Стоп-сигнал Калины необходимо прижать и затянуть влево, чтобы прибор можно было снять с места установки. Процедура установки производится в обратной последовательности.
  3. Если нужно заменить стекло, то придется снимать бампер.Для этого нужно открутить соответствующие крепления.
  4. После демонтажа бампера необходимо отсоединить все разъемы с проводкой, которые подключены к оптике.
  5. После выполнения данных действий можно открутить фиксаторы нижней лампы, для этого воспользуйтесь гаечным ключом. После этого аналогичные действия производятся с верхними болтами крепления оптики. Когда все винты откручены, можно демонтировать саму оптику.
  6. Следующим шагом будет непосредственный ремонт стекла.Нужно притянуть к себе фару и аккуратно извлечь прорезиненный уплотнитель. Обычно она крепится к фонарю достаточно жестко, поэтому, скорее всего, вам придется воспользоваться канцелярским ножом, чтобы разрезать резину.
  7. После того, как корпус фары и стекло будут разъединены друг от друга, следует удалить все остатки клея и уплотнителя по периметру корпуса. Для этого также потребуется воспользоваться канцелярским ножом, а если остатки небольшие, то воспользуйтесь наждачной бумагой.Убедитесь, что поверхность на корпусе чистая, на ней нет следов герметика и грязи.
  8. Перед установкой нового стекла корпус по периметру установки нужно будет обработать растворителем. Это позволит обезжирить поверхность, благодаря чему плотность приклеивания нового стекла будет максимальной.
  9. Далее наносим клей на новый уплотнитель и соединяем само стекло с корпусом. Герметичность конструкции должна быть оптимальной, иначе может возникнуть проблема запотевания оптики изнутри.Прижмите фару с обеих сторон, чтобы объектив максимально плотно прилегал к корпусу.
  10. На данном этапе ремонт можно считать завершенным, сборка производится в обратной последовательности. При установке фонарей их нужно будет заново отрегулировать.

Фотогалерея "Замена стекол своими руками"

Идеи тюнинга

Есть несколько вариантов тюнинга оптики на Калину:

  1. Тонировка фонарей. Эту процедуру можно изготовить с помощью специального лака или тонировочной пленки.Более подробная информация Этот вид тонировки приведен здесь.
  2. . Этот вариант тюнинга считается самым простым.
  3. Специальная настроенная оптика. Современный рынок Калиноводам предлагает огромный ассортимент различных тюнингованных фар. Это могут быть и так называемые ангельские глазки, и диодная оптика и т.д. В этом случае все зависит от предпочтений.
  4. Установка других источников освещения - диодов или ксенона.

Видео "Установка средней лампочки на Калину"

Подробная инструкция по установке дана на видео ниже (автор ролика - канал Калинина).

Как можно снять Фаро в Лада Калина?

Многих автолюбителей интересует, как снимают Дальний На Калине. Ведь среди всех частей автомобиля фары в большинстве случаев становятся доработкой или заменой. Сама по себе фара Считается обычным источником направленного света. Его основное назначение - покрытие дороги, а также прилегающей территории.

Особенности головки прибора

Стандартная Lada Lada Kalina, объединенная в блоки, которые разбиты на три секции, обеспечивая:

  • средний свет;
  • габаритный и дальний свет;
  • Обозначение вращения
  • .

При включении ближнего света для этого используются только лампочки. Если включить дальнее освещение, то зажигается комплекс, состоящий из дальнего и сразу ближнего освещения При этом мощность каждого составляет 55 Вт. Впереди на каждой секции указателей есть специальные прозрачные рассеиватели.

Токарные станки светятся оранжевым светом и имеют мощность около 20 Вт.

Регулировка фар происходит с помощью специального корректора. Электрические фары имеют электромеханический привод.Стандартная система регулировки содержит устройство, указанное специально на самой панели приборов, и специальный провод, соединяющий электропроводку в фарах. Чтобы настроить фары, вам придется их разобрать.

Замена или удаление системы освещения происходит по разным причинам. Посередине более выделенного выделяем:

  • тюнинг фар;
  • установка нового комплекта - старого;
  • нужно отрегулировать фары.

Перед тем, как удалить Faro, когда потребуется его замена, лучше найти компанию, которая произвела этот предмет. Для этого нужно внимательно присмотреться к стеклу. Если на нем есть вывески Al, то этот осветительный комплекс произведен на заводе Bosch.

Снятие Лада Лада Калина

Имеется в виду разбитые стекла фар (BOSH старого образца), на автомобиль lada Kalina. .

Замена стекол фар на Калину

Remove Far не снятие бампера на kalina .

Некоторые модели фар этого производителя изготовлены из поликарбоната, цоколя лампы возле освещения отсутствуют. Если лампа ближнего света в пятне из поликарбоната оснащена цоколем, то, скорее всего, это «Казвет».

Как разбирается фара?

Система освещения в Калине имеет в своем составе:

  • стекла или поликарбонат;
  • корпус;
  • свечи фонарные;
  • самих ламп;
  • отражатели;
  • проводка;
  • декоративные вставки.

Для замены и регулировки фар, чаще всего приходится снимать передний бампер. Только после этого все винты как снизу, так и сверху станут более доступными. Как только они будут демонтированы, можно снять Сам блок ярмарки, предварительно сняв все провода и колодки.

Но не у каждого автовладельца достаточно опыта разобрать бампер целиком. К тому же частая проблема - нехватка времени на замену всей системы освещения.Именно поэтому более популярной считается замена освещения без полной разборки.

Для разборки фары своими руками необходимо подготовить такие инструменты:

  • один ключ на 8 и один на 10;
  • отвертки крестовые и плоские;
  • новый компонент системы освещения.

Для обновления освещения на Калине необходимо провести такие действия:

  1. Снимаем корпус воздушного фильтра и приспособление со специализированной охлаждающей жидкостью.
  2. Снимаем отверткой заглушку ПТФ.
  3. Выверните ключом на 10 болт, расположенный под прожектором.
  4. Выкрутите сверху болты на блок-лампах. Они возле радиатора. Необходимо использовать ключ на 8.
  5. Открутите винт, фиксирующий фонарь на крыле станка, с помощью большой крестовой отвертки.
  6. Расширить блок-лампу так, чтобы придвинуть деталь возле радиатора немного ближе к мотору мотора. Это позволит удалить расположенные ниже крепежные детали вместе с их посадочными местами.
  7. Снимите нижний фиксатор утюга. Для этого необходимо открутить короткую головку нескольких болтов.
  8. Снимите фару, потянув ее на себя. Старайтесь не повредить слой лака, ведь фонарь находится рядом с крылом и бампером.

Зная, как разобрать фару, установить еще один прибор своими руками не составит труда. Установить новую ярмарку Необходимо выполнить действие в обратном порядке. Теперь осталось только разобраться, как отрегулировать фары, чтобы свет от них был направлен правильно и освещал не только дорогу, но и светил по бокам автомобиля.

Итак, всем привет.

Определенная категория российских водителей отдает предпочтение отечественным автомобилям. Среди самых популярных - Лада Калина. Владельцев этой небольшой и неприхотливой машины довольно много, часть операций по ее обслуживанию выполняется самостоятельно. Они умеют делать то или другое, в том числе - как снимать ярмарку на Калине. Об этом будет сказано ниже.

Характеристики судьи

В 2004 году автомобили Лада-Калина получили новые передние фары, конструкция которых получила название блочной.В отличие от предыдущего, стандартного, в них сочетаются лампы, обеспечивающие ближний и дальний свет; Подсветка (габаритные огни), лампы, указывающие на вращение.

Еще одна особенность - в новых фарах есть электрический корректор с дистанционным управлением. Дает возможность управлять автомобилем во время движения, регулировать световой поток по высоте и направлению. Следует подчеркнуть, что такая функция в начале «нуля» была относительно редкой.

Как и любой узел, механизм, часть автомобиля, фары, в том числе «Лада-Калина», иногда требуют профилактики или ремонта.Для этого их нужно снять с машины. Целью такой операции может быть необходимость корректировки, улучшения декоративных свойств, замены старой конфигурации.

Тем, кто часто выполняет многие работы с машиной самостоятельно, перед тем, как снимать фары, рекомендуется узнать, какая фирма их изготовила. Сделать это несложно, нужно просто рассмотреть стекло. Все персонажи сообщают, что блок освещения сделан на заводе Bosch.

При производстве «Лада-1118» («Калина») на изделиях монтируются основные фары: Киржач ЗАО «Авто Свет» и Bosch.Сильно промахнулся. Определить производителя можно по особенностям некоторых элементов. Итак, если на лампу ближнего света есть колпачок, то его производит Автосвет.

Для начала операции «Снятие фар на Калине» желательно хотя бы ознакомиться с принципом работы этого блока. Он состоит из трех разделов. Как уже было сказано - Средний и Дальний свет, общий огонь, сигнал поворота.

Дорогу освещают лампы накаливания мощностью 55 ватт. Чтобы не ослеплять драйверы встречных вызовов, на их переднюю часть устанавливаются специальные диффузоры.Указатели поворота, как и габаритные огни, имеют мощность 20 Вт. В то же время «поворотники» излучают оранжевый свет.

Для регулировки фар есть специальный корректор. У него электромеханический привод. Управление осуществляется из кабины, где на приборной панели есть специальный прибор. Чтобы настроить корректор, когда он неправильный, нужно полностью разобрать фару. Но такая разборка может потребоваться и в других случаях. Это, например, настройка или установка новых осветительных элементов.

Снимаем фару, после демонтажа бампера в Лада Калина

Есть два способа снятия фары «Калина» с ее последующей разборкой. Первое, - первым снимается бампер, вторым операция выполняется без снятия.

В любом случае вам понадобятся такие инструменты, как гаечные ключи на 8 и на 10 миллиметров, отвертки: плоские и крестообразные. Конечно, о запчастях нужно позаботиться заранее, если речь идет о компонентах систем освещения.
Особо скажу о ключах.

Водители, выполняющие какие-то работы самостоятельно, знают, что ключи - это рог, едоки и накидка. Если позволяет пространство, лучше оставить концы орехов или накидку. Затем заверните все ее партии. Это гарантирует, что края при затрудненном вращении не будут повреждены.

Желательно иметь головы. Лучше всего, если вы подготовите трещотку. Дело в том, что местами простой ключ заворачивать довольно сложно, так как он превращается в небольшой угол.

Первое, что нужно сделать при демонтаже фар со снятием бампера - это через крестообразное отверстие открутить четыре самонарезающих винта. После этого нужно найти пару саморезов. Они внизу, по одному справа и слева. Чтобы не ошибиться и не тратить время зря, лучше воспользоваться смотровой ямой.

Если нет, то операцию можно проводить лежа на заданной подвижной плоскости или на полу, подрывая ее зерновым материалом.Когда эти два нижних винта закручиваются, переворачиваем три болта, тоже внизу.

Теперь можно легко снять решетку радиатора и открутить болты крепления бампера к кузову. Следующая операция - снятие декоративной решетки. Он сделан из пластика и находится под номером. Там два болта. Найти их легко. После их откручивания решетку нужно просто перетянуть.

Надо тянуть. Дело в том, что на решетке есть дополнительные застежки - замки.Они довольно прочные, поэтому не бойтесь, что произойдет поломка.

Последний этап - разворачиваемся и вынимаем два самописца под знаком числа. Затем проводим края бампера и отправляем к себе, отрывая защелку. Бампер "Калина" светлый. Снимите его с защелки и держите на весу без помощника.

И вот бампер снят.

Осталось разобрать фару. Для этого снимаем нить накала бампера.Затем откручиваем болты крепления фары. Чтобы их найти, нужно немного отклонить луч. Эти болты лучше открывать головкой на 8 миллиметров, снабженной трещоткой.

Сверху есть еще два болта. Один поверните ключом на 8, второй - крестовой отверткой. После этого отключите силовые вилки. Следует помнить, что фиксация этих разъемов обеспечивается защелками. Где они расположены, можно даже определить на ощупь. Вилку можно отсоединить, только сдвинув защелку.Теперь просто возьмитесь за корпус фары (двумя руками) и снимите его.

Как снять фару без снятия бампера на Калине

Второй способ снятия фары на Калине - это когда не снимается бампер. Кстати, первый вариант считается более сложным. Признано, что снять бампер можно самостоятельно, только имея определенный опыт. К тому же эта операция занимает много времени.

Чтобы демонтировать фару, не снимая бампер, сначала снимите прибор с охлаждающей жидкостью.Обычно это называется экспансией Бачком. Снимите корпус воздушного фильтра. Заглушки ПТФ снимаем с помощью отвертки.

Теперь доступ к блоку освещения ничему не мешает. Правда из-за вылетов на ощупь что-то делать придется. Так надо найти нижний крепеж фары. Есть болт. Откручивается легко. Когда это будет сделано, просто войдите рукой в ​​отверстие ПТФ. Вверху блока освещения есть болты. Они возле радиатора. Чтобы открутить их, нужно использовать ключ на 8.

Фара выведена на крыло. Отворачивается крестовой отверткой. Состояние - Такие отвертки бывают разных размеров, поэтому нужно выбрать соответствующие прорези на крышке винта.

Следующий этап

Разворачиваем головку блока так, чтобы ее часть, которая находится возле радиатора, была ближе к двигателю.

При выполнении этой работы следует соблюдать осторожность. Во-первых, можно повредить прозрачные элементы. Во-вторых, одно неверное действие, и ключ или отвертка повредят лакокрасочное покрытие кузова.Его может повредить сам блок освещения, так как на этом последнем этапе он находится буквально в нескольких сантиметрах от крыла и бампера.

Когда фара развернута и смещена ближе к двигателю, осторожно снимите крепеж внизу. Затем берем заранее приготовленную голову. С его помощью поверните болты и снимите нижние крепления блока.

Последняя операция - легкое движение путем снятия фары. Низко ранее говорилось о необходимости соблюдать осторожность.В этом случае требуется особое внимание. Именно на последнем этапе происходит, что занимающийся ремонтом водитель повреждает цвет крыла. Царапины, правда, мелкие, но все равно ничего приятного в этом нет.

Вместо лишения свободы

Из всего вышесказанного понятно, что снять Фаро на Лада-Калине довольно просто. С этим справится человек, имеющий хотя бы незначительные инструментальные навыки. Вам просто нужно выполнить все операции в заданной последовательности.Конечно, должен быть хотя бы минимальный опыт обращения с крепежом.

О последнем чуть подробнее. Любые застежки - это защелки или что-то в этом роде с упругими элементами. Иногда это просто плоские стальные пружины. Чтобы освободить его от захвата предмета, нужно надеть выступающую часть защелки и, удерживая расположенный на ее конце рычаг, отвести ее. Если просто потянуть за рычаг на себя, можно повредить либо защелку, либо снятый предмет.

Как всегда, ремонт или обслуживание фар включает разборку (снятие) и сборку.Чтобы установить фару на место, нужно просто выполнить все описанные операции в обратной последовательности. Только не особо старайтесь, затягивая болты и саморезы. Вы можете повредить либо имеющуюся на них резьбу, либо ту, что есть в деталях автомобиля.

  • Калина 2 после 100 тыс. Км. Запустить. Стоит ли ...

В головной оптике чаще всего приходится менять лампы ближнего света. Для автомобиля Lada Kalina Middle Light лампа - галоген с патроном типа «H7», мощность которого составляет 55 Вт (не более).Лампы OSRAM могут идти с завода, но подойдут и другие. После замены резьба накала займет новое положение, и регулировка фары может быть выбита. Итак, проверка настроек, а при необходимости и фар, выполняется сразу после замены ламп, которая в Лада Калина производится без демонтажа блок-фар.

Пошаговая инструкция по замене

Каждая лампочка стандарта H7 имеет железное основание, которое прижимается к блок-фаре.Чтобы согнуть этот кронштейн, достаточно добраться до плоскости фар сзади. Откроем капот и посмотрим, что именно нам мешать.

Для фары справа бачок омывателя. Разбирается так: отключаем клеммы электродвигателей, вилка раскручивает вилку, находим одну гайку и один болт крепления. Элементы крепления откручиваются ключом "на 10", Затем бак ставится на двигатель. Тогда можно было бы подумать, как снять фару на Калину-2, но в данном случае это не требуется.

Прежде чем производить какие-либо манипуляции с электрооборудованием, всегда отключайте минусовой вывод AKB. Подключение этого терминала лучше выполнять в последнюю очередь (перед закрытием капота). Будь осторожен.

Последовательность замены:

  1. Снимите резиновую крышку, закрывающую отсек для измерения глубины среднего света;
  2. Отключить обе клеммы от контактов лампы;
  3. Крепеж кронштейна вынимается из пазов, предварительно надавливая на него, затем кронштейн убирается в сторону;
  4. Вынуть лампу, установить новую, вернуть скобу на место.

Устанавливая галогенный источник света, необходимо помнить: поверхность стеклянной лампы должна быть идеально чистой. Нельзя оставлять жирные отпечатки на колбе. Установка производится только в х / б перчатках. Стекла колб очищаются техническим спиртом или вторым инструментом.

Регулировка света фар

Правильно отрегулировать фары только на сотку. Тем не менее, рассмотрим, как проделывают эту операцию опытные мастера.


На задней стенке узла под названием «Блок-фара» есть два регулировочных винта. Первый, расположенный ближе к излучателю, позволяет отклонять световой луч «вверх-вниз», а направление «по горизонтали» регулируется вторым винтом. В идеале она должна быть такой: когда машина находится в 5 метрах от экрана, граница светового пятна попадает на линию «2» (см. Рис.). Линия «1» пройдет от земли на расстоянии, равном высоте расположения центров фар.Вторую строчку проводят на 65 мм ниже.

Выполняя настройку, переключатель корректора переводится в положение «0». Конечно, нужно включать только средний свет. Также отметим, что вы устанавливаете фары по очереди («лишний» источник света закрывается тканью).

Вот еще пара полезных советов:

  • Центры лучей должны быть на AE, BE;
  • Линия «0» имеет следующее значение: она пересекается с линией «1» в одной точке, поэтому граница пятна должна проходить через эту точку;
  • Шляпки с пластиковыми регулировочными винтами совместимы с головным экраном с шестигранной головкой.Однако Crossworn подходит.

Итак, мы полностью рассмотрели, как отрегулировать фары на Калине-2. Конечно, замена ламп вместе с последующей регулировкой - операция менее трудоемкая, чем. Однако здесь важна точность. А специальное оборудование, используемое для настройки, есть только на станциях техобслуживания.

Вопрос-ответ: чего нельзя допускать ни в коем случае

Q: Что будет, если вы купите лампы, у которых нет цоколя "h7", а другой?

A: В штатную фару установить лампы не получится.

Q: Если использовать мощность более 55 Вт, это не приведет к перегреву?

O: Избыточная емкость приводит к тому, что. Для каждой из ламп используется отдельный предохранитель, поэтому автоматику он не «обманет».

Q: Галогены скачков напряжения боятся?

A: Для ламп накаливания вредным фактором является превышение напряжения. В случае использования галогена вредных факторов будет два: перкал, не дядя. Собственно, поэтому , определяющее время, можно считать относительной, а не абсолютной величиной.От стабильности напряжения эта величина зависит и сильно зависит.

Замена среднего света, инструкция на видео


  • Варианты подключения саба к сенсорной магнитоле ...


  • Калина 2 через 100 тыс. Км. Запустить. Стоит ли ...

У большинства владельцев отечественной малолитражки Лада Калина 2 часто возникают вопросы, связанные с устройством головной оптики, ее назначением и основными мероприятиями по ремонту, обслуживанию и замене, например, как снять передняя фара.

Как известно, фары служат для освещения дорожного полотна и обозначения транспортного средства в потоке. Современная оптика имеет блочную структуру, в которую заключены лампы, выполняющие различные роли: ближний или дальний свет, поворотники, габариты и т. Д. Сегодня фары стали атрибутом безопасности при движении. И при замене закономерный вопрос, как убрать ярмарку? Также иногда бывает необходимо только заменить стеклянные фары.

Об устройстве и назначении фар

В Лада, Калина 2 фары наделены собственными конструктивными особенностями.В каждой из блок-фар присутствуют три секции, выполняющие следующие функции:

  • освещение дороги в режиме ближнего света;
  • то же, только в дальнем режиме;
  • подсветка габаритов;
  • знаков вращения.

Фары необходимо правильно отрегулировать, иначе они могут доставить не только водителю, но и другим участникам массу неудобств. Правильно настроенная оптика позволит уверенно осветить боковину и не ослепит движущихся навстречу встреч водителей.

Активируя в салоне Лада Калина 2 Special Switch, водитель включает режим «Средний свет». Если эту же ручку перевести в режим дальнего освещения, параллельно с включением соответствующих ламп также активны световые приборы, отвечающие за средний свет.

Фонари поворотные имеют ярко-оранжевые колбы, в ограждениях секций установлены прозрачные рассеиватели.

В Лада, Калина блочные фары оснащены электромеханическими приводами, что позволяет легко производить настройку светового пучка в зависимости от грузоподъемности и дорожной ситуации.Специальный регулятор находится на панели в кабине, а приводной механизм - в блоке хедла.

При сборке кузова Lada Kalina производитель применяет фары таких известных производителей, как Bosch и Autosvet. Чтобы узнать, какой именно бренд выпустил фару для конкретного экземпляра автомобиля, следует внимательно изучить корпус этой оптики. Символ «Al» будет указывать на то, что Farra произведена в Bosch (Россия). Эта марка применяет такой материал, как поликарбонат.В этой модели фары не используется колпачок, который можно было увидеть над колбой средней лампы.

Продукция «Autoswell» также изготовлена ​​из поликарбоната, но дизайнерская заглушка уже присутствует в конструкции.

Взломав Far, владелец Lada Kalina может обнаружить в нем наличие множества деталей и других элементов, в том числе:

  • проводки;
  • лампы и рефлекторы;
  • стекло;
  • крепежные детали и заглушки;
  • приводной механизм и др.

Благодаря активной работе инженеров-изготовителей конструкция фар постоянно совершенствуется. Так в арсенале Lada Kalina появились неоновые фары. Хотя они немного ниже их в сравнении штатных вариантов, однако при тестировании такая модификация оптики показала завидные результаты.

Замена фар

Каждая лампа имеет свой ресурс, величина которого зависит от многих факторов. Со временем устройство выходит из строя и требует замены.И тут возникает вопрос: как разобрать ярмарку?

Процедура замены несложная, но перед этим необходимо правильно выбрать световые приборы из массы предлагаемой сегодня на рынке продукции. Хотя иногда требуется только замена стекла фары.

Итак, если фары куплены, то поменять:

  1. Снять защитный чехол с корпуса фары. Он резиновый, поэтому его легко перетащить, если потянуть за одну из трех этикеток.
  2. Отключить разъем питания.
  3. Нажмите на пружинный фиксатор.
  4. Как снять ярмарку? Вытаскиваем лампу, в которую установлена ​​новинка.

Внимание! При замене галогенной лампы не прикасайтесь руками к колбе. Это может выводить устройство. Со временем жирные отпечатки пальцев вызовут потемнение стекла, после чего лампа перегреется и в конце концов сгорит.

  1. Если произошло касание, необходимо протереть поверхность колбы салфеткой, смоченной спиртом.
  2. Меняем габаритные лампы
  3. Также снимаем корпус и отключаем соответствующий патрон от бортовой сети.
  4. Снимите лампу и установите на ее место новую.

Как заменить сигнал в повороте?

  1. Патрон с лампой поверните влево на 45 градусов и выньте.
  2. Снимите лампу и замените ее новым аналогом.

Замена в головках кормы

  1. Патрон вынимаем левый.
  2. Нажимаем на лампу, снова поворачиваем влево и вытаскиваем.
  3. Установите новую лампу в обратном порядке.

Подведем итоги

Некоторые владельцы для придания внешнему виду своей Lada Kalina индивидуальности склонны модифицировать фары. Подразумевается покраска внешней колбы кузова, наклейка ресничек, оклейка карнизной пленкой, тонировка, также заменены стекла фары и т.д. В любом случае фара должна быть полностью исправной и демонстрировать свою работоспособность в любой дорожной ситуации.Нелишним будет иметь в наличии несколько ламп. А как разобрать вы теперь знаете.

Паано содержит фары на калине. Установка и установка фары калины

Kaya, kamusta sa all.

Эта категория водителей из России позволяет получить удовольствие от отечественных автомобилей. Кабиланг в лучшем случае Lada-Kalina. Медиа множество самых разных и хинди картографических машин, которые позволяют изучать разные страницы с магическим именем...................................................Теперь вы можете сделать это, чтобы узнать, как светится фара на Kalina. Tatalakayin это са ибаба.

Дизайн фар

Любимый «Лада-Калина» в 2004 году стал новым, созданным парнем. Хинди содержит данные, удивительные, лучшие, богатые и удивительные вещи; подсветка (подсветка), включение сигнальной лампы.

Сделано так - новые фары с постоянным контролем. Установите этот драйвер, установите его, чтобы использовать световой поток в любое время и в прямом эфире. Сделай это большим образом, чтобы узнать, как играть в модели 2000-х годов.

Уникальный дизайн, дизайн, светотехника, фары, кабели Lada-Kalina, все средства профилактики и лечения. Upang magawa ito, dapat silang alisin мула са sasakyan.Создание естественной операции может быть выполнено для просмотра, поиска, поиска и знакомств.

Легенды, которые позволяют сделать световые эффекты, использовать фары, настроить их, чтобы сделать их светильник на свету. Хинди это mahirap gawin, kailangan mo lamang suriin ang baso. Отображение символов АЛ, созданных компанией Bosch.

После установки Lada-1118 (Kalina), светосигнальные лампы устанавливаются на продукцию: ЗАО "Киржач" Автосвет и Bosch.Махирап магкамали. Вы можете сделать свой вклад в самые разные элементы. Кая, может быть очень популярным из наших источников, это делает «Автосвет».

Для одновременного использования фары на «Калине», сделайте это на хинди бабаба, сделав это в своем родном мире. , сигнальный паглико.

Лучшая лампа накаливания мощностью 55 Вт.Чтобы установить драйверы, специальные диффузоры устанавливаются в обычном режиме. Лампы для управления настройками, такими как мощность, имеют мощность 20 Вт. В этом случае "поворотник" имеет оранжевый цвет.

Mayroong специально приспособлен для установки фар. Электромеханический привод Mayroon itong. Настройте управление салоном, чтобы он мог управлять специальным устройством на приборной панели.Чтобы вы знали, как это сделать, вы знаете, как разобрать налобный фонарь. Естественный разбор Ассамблеи можно использовать в любом другом режиме. Это важно, настраивайте или устанавливайте новые элементы.

Включена фара и бампер Lada Kalina

Может быть использован для того, чтобы установить переднюю фару, которая предназначена для снятия сборки.У этого бампера нет ничего, кроме пангалава, и он работает только на хинди.

В любом случае, можно использовать инструменты, состоящие из 8 гаечных ключей 10 мм, плоских и поперечных отверток. Слушайте, эти извлекаемые сообщения доступны не только на страницах, но и на страницах.
Lalo kong sasabihin tungkol sa Susi.

Драйверы, которые работают с разными ключами, имеют накладки с ключами - с открытым концом, на конце и на крышке.Как сделать калавакан, это главное, чтобы вылечить орех на сумиклаб или сумиклаб............................................................... Сделайте все возможное. Tinitiyak нитки хинди составлены махирапом на языке.

Это звучит очень хорошо. Mahusay kung maghanda ka ng ratchet. Этот катамаран содержит множество медийных махирапов, которые несут в себе простые суси, они делают это на очень хорошем уровне.

Фара на бампере закрыта, и бампер заменен на Phillips, предназначенный для использования саморезов.Сделайте это, чтобы получить больше удовольствия от событий. Это наса илалим, иса са канан и иса са калива. Чтобы получить хинди карту и хинди, чтобы узнать больше о том, как это сделать, лучше всего использовать его на страницах.

Как это сделать, если вы хотите узнать больше о том, как это сделать, если вы не знаете, что такое мобильное приложение на сахиге, что делает его материальным. Вы можете сделать это, сделав несколько торможений саморезом, и вы получите длинный болт, который можно использовать на ибабе.

Теперь вы можете сделать решетку радиатора и отвинтить болты, которые нужно будет закрыть на катаване. Эта операционная система предназначена для того, чтобы работать над своей общей работой. Это дает нам пластик и лучше всего подходит для плаката. Mayroong dalawang делает грохот. Сделайте это чтение. Сделайте это на хинди-сканировании, вы сможете сделать все, чтобы приготовить гриль на вас.

Kailangan mong humila nang mas malakas. Решетка радиатора может быть снабжена крепежом - зажимом.Медленно матируйте их, и это очень важно на хинди, когда вы читаете их.

Сделайте это, чтобы насладиться и получить много турникетов на других плакатах..................................................................... Установите флажок, чтобы заблокировать его, и это будет сделано с помощью защелок. Бампер на "Калина" красивый. Вы можете использовать это из защелок и использовать их в любом случае.

Теперь бампер уже сделан.

Нанесите на него, чтобы больше его не было. Установите это, наденьте бампер с силовой балкой. Установка имеет болты, которые вращают фару. Чтобы узнать, как это сделать, вы можете найти их в своей жизни. Этот болт является лучшим с 8-миллиметровым храповым механизмом.

Можно сделать болты на этом месте. Как мы уже знаем, эта клавиша 8, она звучит с искаженным Филлипсом.Включите, выберите вилки курения. Этот механизм надежно защищен от защелок. Когда вы это сделаете, вы можете использовать их в своих целях. Вы можете просто отключить вилку от сети. Теперь вы можете использовать только фары (дальше, чем они есть) и так далее.

Фара увеличена на хинди и установлена ​​на бампере Kalina

Чтобы установить фару на "Калину", она сделана на бампере.После того, как этот метод, он будет использоваться только в течение долгого времени. Снимайте, если вы хотите, чтобы бампер был на вашей планке только с любым другим способом. Bukod dito, gumugugol ng or us ito.

Чтобы поднять бампер на хинди, используйте устройство с охлаждающей жидкостью. Это удивительный стиль, связанный с изучением всего. Сделайте так, чтобы фильтр можно было использовать. Были установлены подключения PTF с нарушением требований.

Сейчас нет доступа к веб-сайту любого парня. Все, что вам нужно, это все, что вам нужно. Это может быть лучше всего. Может болт. Сделайте сканирование страниц. Сделайте это, сделав ваш выбор в пользу PTF. Может быть прикреплен к световому коробу. Установите их на радиатор. Чтобы отвинтить их, нужно сделать это с помощью ключа 8.

Фара накручивается винтом в упаковке.Вы можете использовать его искаженным Филлипсом. Калагаян - такие искажения могут быть разными, как и все, что нужно для людей, которые любят торчать.

Сусунод на югто

Налобный фонарь был использован для того, чтобы его заменить на радиатор, который был поврежден на двигателе.

Dapat mag-ingat sa gawaing ito. Эти прозрачные элементы доступны на карте. Pangalawa, это просто игра и гаечный ключ для искажения макакасира в катаване.Вы можете отображать неправильные настройки, если вы хотите, чтобы это было буквально несколько чувств от крыла и бампера.

Фара развернута и запущена на двигателе, и вы должны установить крепежные детали из них. Это удивительно, когда вы делаете это прямо сейчас. Сделайте это, используйте болты и начните крепежные детали.

Эта работа используется для того, чтобы установить фару с ярким светом на сарили.Medyo mas maaga sinabi tungkol sa pangangailangan na mag-ingat. В этом случае, особенно важно. НАСА предлагает новый драйвер с новым пакетом. Газы, гайун-паман, малый, нью-йоркский па-рин, все равно что-либо.

Sa halip na isang konklusyon

С помощью всех набросков, сделанных на хинди, можно использовать фары на Lada-Kalina. Вы можете сделать так, чтобы многие хинди бабаба были созданы с помощью инструментов для создания инструментов.Узнайте, как сделать все, что вам нужно, в наиболее подходящем режиме. Сделайте это, сделайте это на хинди бабаба в надежных руках, используя застежки.

Medyo более высокого качества. Все застежки защелкиваются или собирают набор элементов. Это сделано из плоских стальных пружин. Чтобы получить бахаги из своего махигпита на пэгкакахавак, вы можете пинговать свои бахаги на альдаба и, хавакан ​​пингга на мататагпуан на дуло нито, давай это на гилид.Если вы хотите узнать, как это сделать, вы можете сделать это на любой вкус или другой язык.

Накасание, включение или выключение налобного фонаря может быть разобрано в сборе (включение) и выключено. Чтобы установить налобный фонарь, вы можете установить все операции, которые выполняются в обратном порядке. Узнайте больше о лабиринте, быстро сделайте болт и сделайте это. Вы можете создавать все потоки на каналах или в разных коттеджах.

  • Kalina 2 пункта на 100 км. пробег. Сулит ба ...

Все, что вам нужно, это сделать все, что вам нужно. Если вы читаете эти слова на хинди, они звучат на любом языке или на хинди, но не там, где это происходит, когда это происходит, когда это происходит на калсададе. Благодаря этому материалу вы можете использовать фары в калине и другие, а также их карты.

[Tago]

Аппарат и оптика на Kalina

Разберите все, что вам нужно, чтобы разобрать автомобиль на универсал Kalina, седан или хэтчбек, а также на другие детали:

  • основные функции, которые созданы, чтобы защищать карты и выполнять их, а также выполнять действия, связанные с переводом и другими пользователями;
  • пластик, который используется в наших песнях, есть;
  • - это прорезиненное уплотнение на фаре, которое используется, чтобы сделать его более удобным;
  • отображение большого количества изображений и множества других материалов, которые вы можете найти;
  • пластик, который наносится на поверхность, наносится на поверхность, наносится на другой язык и используется для того, чтобы отскочить от других людей.

Если вы читаете хинди, вы можете узнать много всего на хинди, если хотите, чтобы все было в порядке с драйверами папок. Если вы хотите, чтобы фары были лучшими, это оптимально подходит для калсада, кунди-пати и гилида. В часах, оптика является хинди, чтобы получить доступ к драйверам.

Наслаждайтесь огромным успехом, создавайте удивительные бомбы только для вас.Усовершенствуйте драйверы с разными, красивыми и красивыми изображениями. Устранение неправильной фары для калины не является электромеханическим приводом и не решает проблем, связанных с ее использованием. Этот корректор можно установить на центральной консоли, чтобы установить его из компаунда. Регулятор подключен к приводу, он подключен непосредственно к фаре, используя кабели (видео с канала Lada Kalina).

Испытания и поиск оптики

Это наиболее важные неисправности в оптике, которые вы можете услышать на хинди, чтобы узнать, как сделать головной убор. Если вы используете фонарик, он может быть использован в разобранном виде, чтобы отобразить его.

Вы можете разобрать фару и подумать об этом заранее:

  1. Сделайте это, чтобы узнать, как это сделать, и выберите карту, сделанную ранее на Каливе.
  2. Предварительная настройка Kalina обеспечивает работу и работу с ней, чтобы устройство могло работать с установкой. Установите установку в обратном порядке.
  3. Если вы хотите, чтобы сделать его лучше, попробуйте сделать свой бампер. Чтобы это сделать, открутите застежки-молнии.
  4. Установите бампер, чтобы настроить все элементы, подключенные к оптическим устройствам.
  5. Установите этот гаечный ключ, вы можете открутить много разных зажимов, для использования этого гаечного ключа.Сделайте это, сделайте все, что нужно, чтобы сделать их более надежными. Вы можете открутить все поворотные механизмы, оптические ошибки могут быть очень полезны.
  6. Этот процесс используется для прямого управления базой. Убедитесь, что фара светится на вас и остается на прорезиненном уплотнении. Этот метод работает с паролем, который помогает сделать это приложение, которое используется, чтобы использовать его.
  7. Установить фару и сделать ее естественной из всех, все остаточные элементы и все, что нужно, чтобы быть рядом с ними.Это может быть лучше, чем звонить священнослужителей, и когда они делают это, они делают это на бумаге. Делая малини и много других, из них были любимые и думи.
  8. Легкая установка нового поколения, которую можно использовать в любом случае с использованием растворителя. Папаяган, который может быть сильнее, чем раньше, сделает все возможное, чтобы выжить максимум.
  9. Слушать, добавлять новые песни и использовать самые разные темы на катаване.Большая истрактура является лучшим, на хинди человек может столкнуться с проблемой запотевания саламин в мате на саламин в мате из мира. Сделайте ставку на светильник налобного фонаря, чтобы линза была увеличена до нужного уровня.
  10. С этого момента, когда он работает, он выполняется в полном объеме, а затем действует в обратном порядке. Чтобы установить пароль, вы не сможете ничего сделать.

Фотогалерея «Замена стекла своими руками»

Идеи для настройки

Многие пользователи выбирают настройки для Kalina:

  1. Требуется пароль.Это может быть сделано с использованием специального лака или тонирующей пленки. Для получения информации о тонизирующем действии, оттенке его.
  2. ... Эта мелодия на этой странице является наиболее простой.
  3. Особые туники на оптику. Современная техника предлагает большой ассортимент различных фар. Вы можете найти ангельские маты, диодную оптику, и т. Д. Как это все, все накапливаются на каждом шагу.
  4. Установите различные схемы подключения диодов или ксеноновых ламп.

Видео «Установка ближнего света на Калину»

Подробная информация, которую нужно установить, установить на видео (видео с Калининского канала).

Kinakailangan na tool : Phillips distornilyador, ключ на "8" ulo.

Установить передний бампер (обозначено "Inaalis ang front bumper").

  1. Замените блок фары с помощью крестовой отвертки.Фары были прикреплены к блоку фары с помощью 3 болтов (показаны стрелки) и были выполнены.
  2. Фара может быть установлена ​​на "RE" - на канане, "LE" - на kaliwa.
  3. Если вы хотите использовать основную фару, сделайте ее искаженной, чтобы установить и использовать пружинный кронштейн с линзой на выбранной фаре.




Установка фары выполняется в обратном порядке.

Изготовлен на автомобиле LADA Kalina

Kinakailangan na tool : key or mataas na ulo na "10".

Идентифицируйте терминал кавад из отрицательного терминала батареи. Согните пинутол, чтобы покрыть туловище. Подберите зажимы для блоков ремня безопасности, и это поможет вам выбрать один из типов лампары.
После того, как ваша камера будет полностью покрыта резиновым уплотнением проводов из катавана.
Инициируйте эти слова, связанные с паролем (эти слова на хинди можно найти на фотографиях) с помощью суси или слов на уровне "10".Калина задний фонарь был использован для установки проводов с парнем на катаване.




Установите приложение на ликуран в обратном порядке.
Нга пала, алам мо ба кунг паано гавин

Кумпликадо

Инструмент

1-3 ч

Mga инструмент:

  • Daluyan ng Phillips distornilyador
  • Плоская отвертка Maliit na
  • Kwelyo для загрузки
  • Насадка под ключ 8 мм

Мга Бахаги и Наубос:

  • Лампа управления направлением
  • Большая бомба H7
  • Габаритный фонарь Bombilya W5W
  • Матаас на Бомбиля h2
  • Фара головная na baso
  • Basahan
  • Алкоголь

Тандаан:

Гавайн работает в обычном блоке.Пускать лампы на свет и светиться фарами можно.
Вы можете использовать бомбы на хинди, чтобы включить фары из вашего дома.

1. Идентифицируйте терминал кавад из отрицательного терминала батареи.

2. Для ярких, ярких цветов налобных фонарей. Световой поток может быть направлен на угол 45 °.

3. Изображение сгенерировано из фары.

4. Пагпиндот на лампара, буксан это пабаликтад повесить на тумигил это и когда это сделать из мая-ари. Устанавливайте новую лампу в обратном порядке.

5. Для установки лампы ближнего света, необходимо защитить ее от света фар. Пускай это все штырьки, идидисконтика, которые мы находим дуло проводов от клемм лампы.

6. Установите пружинный зажим из большого пальца руки и сделайте его лучше на лампаре.

7. Установить лампу из фары.

Бабала:

Множество ламп и много галогенных ламп. Узнайте, как создать бомбу в салями, используя их, чтобы узнать, какие марки из них представляют собой лучшую лампу, которая делает лучшую работу.

Вы можете использовать эти слова в праске с малинизмом на основе алкогольных напитков .

8. Новая лампа ближнего света (H7) устанавливается в обратном порядке.

9. Чтобы установить яркую подсветку налобных фонарей, установите защиту, которая будет использоваться, чтобы использовать лампару и создать карту с помощью лампы.

10. Kinukuha содержит лампу из гнезда. Установите новые лампы габаритного света (W5W) в обратном порядке.

11. Чтобы получить лучшую лампу, выберите людей с кабелем из лампы.

12. Сделайте двойной фиксатор тегов, чтобы он был изготовлен из кавита и начал фиксатор из лампы.

13. Установить лампу из фары. Новую высокую лампу (h2) следует установить в обратном порядке.

14. Установите фару, установите фиксаторы. Установите контактные площадки проводов, подключенных к фонарям, и включите световой сигнал (указатель стрелки).

15. Тангалин передний бампер. Если Филипс испортил усилие, он сделал поворотную фару, с помощью гаечного ключа или 8-дюймового ключа, несколько болтов для крепления фары (фары). стрелка) в alisin ito.

16. Каждая фара может быть помечена как "RE" в зависимости от типа фары - "LE".

17. Установить фару в обратном порядке. Если вы хотите использовать основную фару, сделайте его лучше, чтобы сделать его лучше, и используйте пружинный кронштейн с линзой на уплотнении фары.

18. Включена основная фара. Наслаждайтесь саламином.

19. Установить угловое стекло фары в обратном порядке.

Nawawala ang artikulo:

  • Калибровка изображений изображений

Все эти элементы созданы с помощью калины, используемой для изменения настроек, магнитной установки линз, светодиодных ресниц или отражателя. Чтобы улучшить оптику, выберите один из бамперов, используйте инструменты и инструменты, которые можно использовать.

Оптика для Калины, сделанная в любом случае:

Эта оптика очень удобна и эффективна. Продукты Bosch могут создавать новые лампы в виде небольшого модуля, а также кода AL в основном.

Аппараты фар Lada Kalina известны на многих языках. Лампа может быть испорчена и малайзирована модулями, парнями с сигнальными изображениями и другими людьми.В новом катании Калины, вы можете попробовать разные варианты.

Оптика калины используется для ламп:

  • малапит - H7, 55W;
  • малайо - h2, 55W;
  • элементов управления - PY21W, 21W;
  • сукат - W5W, 5W.

Многие элементы из разных текстов используются в модуле, состоящем из нескольких элементов. В конце 2013 года, установка оптики на Калину, когда W21 / 5W отвечает за все и каждый день.Лампы формата h21 отсутствуют с мощностью 55 Вт.

С оптикой большего размера на

В процессе работы, фонарь работает с большой температурой, изменяет температуру и улучшает работу. Кадры из этого удивительного качества на основе, сделав прозрачность таким образом, чтобы обеспечить их катангию.

Фары накаливания устанавливаются из цветов, установленных на свету.Хинди официальные источники содержат ксенон, «ангельские материалы» и геометрические формы. Эти красивые хиты, они способны сделать это на хинди красивыми качествами материалов и могут создавать туман на любой вкус.

Как добавить новую оптику, лучше всего использовать официальную информацию - Bosch или Avtosvet. Сделайте это, чтобы узнать, как загрузить катаван и узнать Калину.Наслаждайтесь просмотром, с мыслями о масках или последними играми.

Mababa и большие оптики синаг

Зависит от катавана, некоторые из них могут быть установлены на Kalina:

  • седан, хэтчбек - надежные оптики;
  • Sports, универсал - это больше, чем нужно, чтобы получить больше 20%.

Для использования оптики в Калине, на хинди можно подключать провода или подключать контакты.С помощью инструментов и приложений, которые можно найти на хинди, лучше всего.

Сделайте фонарь изготовленным, чтобы сделать его более оригинальным и ярким. Установите катанги с помощью хинди, созданных с помощью кабелей и вставьте застежки-замки.

Лучшее из хамога

Список новых PTF, которые можно использовать из оригинальных материалов. Набор слов является основным и надежным в соответствии с ГОСТом.

Всего цветов для Калины получено:

Модели найдены в основном, когда они работают в надежном месте. Фары подключены к надежным кабелям и устанавливаются на крепление на бампер. Нет противотуманных фар в сочетании с отделкой. Чтобы включить это, установить карабин для салона, установить реле PTF и заглушку бампера.

С подключенными лампами с лампами для лампочек или светодиодных модулей.Наш продукт разработан на хинди для доставки на калину, даже если хинди является естественным, когда вы работаете с транспортом. Для естественных деталей, вы можете создавать много и только тогда, когда они читают 10 дней подряд.

Фара

Использование фар фары позволяет использовать и другие инструменты. Para sa trabaho kakailanganin mo:

  • сменные гаечные ключи;
  • искажений;
  • basahan;
  • человек для защиты камня.

Для того, чтобы работать с трамплинами, вы можете найти их в любой ситуации с Калиной и пройти через все. Чтобы установить фары, закрепить бампер и открутить все крепежные болты.

Нагвавакси

Предназначено для установки фар:

  1. Буксан угловой капот.
  2. Идентифицируйте терминал батареи.
  3. Установите зажимы от подкрылка колесной арки.
  4. Затяните крепеж решетки радиатора на alisin.
  5. Установить все зажимы, накрыть бампер и отвинтить их.
  6. Установить бампер на хинди газовые крылья передних фар.
  7. Идентифицируйте подключение к оптике.
  8. Сделать этот тур, который будет делать, на лампарах из Италии.
  9. Установите головные фары болтами.
  10. Maingat na alisin ang bahagi.

Сборка и установка новой фары, установка бомб и их установка. Чтобы сделать это, используйте фонарик с помощью одного устройства и сделайте все возможное. Как установить новые бахаги, лучшие, красивые, лучшие на хинди методы в любом месте или в основном.

Pag-aayos

Для того, чтобы разобрать фары Калины, как можно лучше их демонтировать.Вы можете использовать Kalina фару с помощью базовых, простых и ярких деталей, а также панелей с отражателем или отражателем.......................................................................

Upang alisin ang baso, kakailanganin mo ang:

  1. Iwaksi ang bahagi.
  2. Покрасьте фары с помощью фена.
  3. Alisin ang baso.
  4. Сделайте все необходимое и введите пароль с помощью специального герметика.

Разборка фары может быть разобрана в разные периоды времени в зависимости от того, как она работает.Настройка фар Калина обеспечивает светопропускание и светопропускание.

Если вы собираетесь работать, вы можете наблюдать за тем, как пользоваться, у вас есть фен для волос, который не нужен и не мешает.

Pag-install

Установите много, чтобы сделать посадку и посадку на карте. Установить установку в сумме по адресу:

  1. Подключите курку.
  2. Крепежные фары Kalina имеют последние и надежные болты.
  3. Бампер накручивается и накручивается на турникет.
  4. Установить решетку радиатора.
  5. клипов каливы и многих других известных людей.

С противотуманными фарами, установите параметры, которые используются в некоторых случаях, чтобы установить бампер и установить его.

Больше

PTF для калибровки можно установить только во время просмотра. Gayunpaman, все кабели разработаны из пабрики и с любыми «тайнами» для детей. Чтобы установить фары, установите их на заднем плане, накройте рамку катавана и реле.

Установка противотуманных фар:

  1. Установите заглушки в PTF с помощью искажений.
  2. Установите пароль на регулярные выемки.
  3. Закрепите рамы, чтобы сделать их лабиринт.

Установите Lada Kalina Cross из матовых черных заглушек на хинди, сделанных специально. Чтобы установить свои приспособления, можно изготовить болты для крепления фары без необходимости.

Используется для включения электропитания

Просмотр PTF в надежных каналах на хинди потрясающе много времени.Чтобы убрать косу, сделайте это через лонжерон до точки входа в систему. Вилка для ПТФ подключена к проводам с изолентой.

Противотуманные фары Kalina 2 разработаны с подробными сведениями о переключателях и переключателем, который можно установить на любой модуль, чтобы установить его. Слушать онлайн-музыку можно на хинди невероятно много времени и много контактов на хинди.

Благодаря кабелям курения в течение дня, подключению проводов к салону, включению их в коннектор, противотуманные фары с плюсом и минусом и срабатыванием реле.
Подробная информация о подключении отображается на любой диаграмме.

После установки по умолчанию:

  • изолента;
  • проводов без проводов;
  • пагкабулок;
  • инструментов для ламп.

Используйте кабели, используйте батареи и другие солнечные лучи.

Пропустить и переключить на язык

Чтобы установить бомбы на автомобиле Kalina 2 с кузовом универсал и хэтчбек, выберите его с полной фары. Для этого года назад:

  1. Установка заглушки на болтах из синтурона.
  2. Добавить в избранное.
  3. Закрепите окно, чтобы открутить натуральный крепеж.
  4. Hilahin ang parol.
  5. Примеры созданы на основе любого принципа....................................................

Лучшие лампы на катамаране хэтчбека, есть много разных хинди, которые делают все на свете. Навигация бахаги поможет вам разобрать и разобрать всю комплиментарную книгу.

Седан Kalina с особым отделением с мягкой обивкой для доступа к орехам.Хинди делает все, чтобы получить надежные вилки.

Для того, чтобы отобразить ваш котик в лучшем состоянии, в любое время года, когда вы найдете бомбы, сделайте вашу оптику или магнитную установку. Чтобы использовать харап, люди на свету и противотуманные фары в Калине, вы можете использовать инструмент для создания новых и особенных инструментов.

Монтажный блок калина 1. Монтажный блок, предохранитель на реле лада калина

Многие модели Lada Kalina, которые несут в себе каньон «Кабайо на бакале», обеспечивают постоянное управление тапами, быстрым, большим и разнообразным моделированием Лады Калины.Решающая проблема, связанная с промышленностью отечественных автомобилей, произведена в соответствии с их подходом. Если вы решите эту проблему, то на хинди вы сможете найти ее в поиске сербисов и увеличить их количество на основе механики. Все, что нужно для того, чтобы узнать о своих достижениях в «Калине». Вы можете попробовать свои силы в своих любимых напитках.

Наслаждайся калиной и узнай, что

Есть блок предохранителей.«Калина» является одним из трех устройств, которые включают в себя 3 типа устройств: крепление, контроль и управление. Модель представляет собой образец, или он представляет собой «Калина 2», созданный 2 парнями.

Эти элементы представляют собой уникальные хинди, чтобы защитить полную электронную систему, используя систему, которая может быть использована суногом, даже если вы хотите, чтобы она была близка к основной цепи. В этом случае, когда вы найдете предохранитель, вы можете использовать его в качестве источника питания для устройства.

Уровень

Он имеет цилиндрическую форму и предохранитель. Это сделано для открытия всего мира в России. Элементы ножа созданы в самых разных стилях, они интересны и доступны для всех моделей Lada Kalina.

Они получают удовольствие от прослушивания известных способов использования пабахай и других. Bilang karagdagan, анг bawat halaga нг максимум на pinapayagan kasalukuyang kasalukuyang tumutugma са sarili nitong kulay, на nagbibigay-Даан са Ие upang makilala анг MGA piyus нанг walang Labis на kahirapan.

Крепежный блок

Подходит для приборной панели для управления фарами и фарами, а также водителем с помощью манипулятора. В этом блоке, Калина ответственна за то, чтобы установить все ореолы, которые необходимо установить. Блокировка монтажного блока, необходимого для установки-1 и 2-й модели, позволяет найти ее макет.

Декодирование «Калины» из-1 и 2-го поколения было показано на сайте.

Блок управления

Sa Kalina, ika-1 henerasyon можно установить на центральной консоли. Это устройство защищает самые современные электронные устройства. Это устройство для диагностики форсунок. На двух этапах разработки, вы можете использовать все функции, связанные с компьютерным двигателем.

Карагдагский юнит

Наслаждение Калины 1 может быть на высоте.Сделайте это на панели центральной консоли, сделав ее более удобной.

Декодирование изображений на "Калина 1"

Крепление на страницы
Ang pagmamarka sa pamamaraan Kasalukuyang lakas, A
Ф-1 10 I-signal, передача заднего хода, иммобилайзер, панель приборов
Ф-2 30 Доставка курьером
Ф-3 10 Тревога
Ф-4 20 Пинганы на лобовом стекле, используются в качестве дефростера
Ф-5 25 Двигатель отопителя салона (калан)
Ф-6 20 Настройка звука (звуковой сигнал)
Ф-7 10 Panloob na ilaw, ilaw ng preno
Ф-8 20 Запуск вызова по запросу
Ф-9 5 Таманг сукат, лампа в руке
Ф-10 5 Цвета с подсветкой, панели с подсветкой
Ф-11 7,5 Задний противотуманный фонарь
Ф-12 7,5 Угловой световой луч, регулировка яркости, световой луч
Ф-13 7,5 Каливанг камай начальный луч, каливанг камай на нака-хабоге корректор луча
Ф-14 10 Таманг матас на синаг
Ф-15 10 Калива матаас на синаг
Ф-16 10 Таманг харап на тумане
Ф-17 10 Калива тумана
Ф-18 15 Запуск
Ф-19 10 Системное обслуживание ABS
Ф-20 15 Массажистка и сигарийо
Ф-21 10 Предохранитель реверсивный на "Калину" (ограничитель на КПП)
Ф-22 15 Тревога взломщика
Ф-23, Ф-24, Ф-25 Сток
Ф-26 25 АБС
Ф-27 50 Ang Электрорулевое управление
Ф-28 50 АБС

«Калина 2» - декодирование изображений

Блок для монтажа на Калину 2
Элемент управления Kasalukuyang lakas, Элементы защиты
Ф-1 15 Катушка катушки, форсунки, блок управления двигателем (ECU, talino), управление двигателем
Ф-2 25 Все окна на катаване, окнах, окнах, панелях на саламин
Ф-3 15 Коробка передач Awtomatikong
Ф-4 15 Mga подушка безопасности
Ф-5 7,5 Панель приборов, электроусилитель руля, датчик скорости, предварительный свет, дворники, электрические и другие инструменты, последние
Ф-6 7,5 Baligtad na ilaw
Ф-7 7,5 Очистка баллонов адсорбера, датчик дальнего замыкания (DMRV), датчик концентрации кислорода, датчик фазы
Ф-8 25 Окно с окнами и окнами на террасе
Ф-9 5 Таманг сукат
Ф-10 5 Подсветка на экране, подсветка цифровой пластины на экране
Ф-11 5 Задний противотуманный фонарь
Ф-12 10 Таманг мабабанг синаг
Ф-13 10 Калива мабабанг синаг
Ф-14 10 Таманг матас на синаг
Ф-15 10 Калива матаас на синаг
Ф-16 10 Противотуманные фары с кананом
Ф-17 10 Каливанг илав хамог на улице
Ф-18 20 Сигнал более высокого уровня, более высокий уровень
Ф-19 7,5 Система ABS
Ф-20 15 Настройка звука (звуковой сигнал)
Ф-21 10 Бомба бензина
Ф-22 15 Память о том, как держаться на ногах
Ф-23 5 Диагностический разъем
Ф-24 7,5 Кондиционер, контроль над климатом
Ф-25 7,5 Начало
Ф-26 25 АБС
Ф-27, Ф-28, Ф-29, Ф-30 - Таглай
Ф-31 30 Очиститель двигателя на катаване, стеклоочиститель двигателя
Ф-32 30 Pampainit ng interior (kalan), kontrol sa klima
Блок монтажный реле СА "Калина 2"
Что делать в памамаране Что для вас?
К-1
K-2 Gitnang kastilyo
К-3 Карагдаганское реле стартера
K-4 Переключение между страницами
К-5 Таглай
K-6 Подсветка и привязка к сети
К-7 Матаас на синаг
K-8 Звуковой сигнал (звуковой сигнал)
К-9 Балка нака-синаг на
K-10 Обогрев заднего стекла
K-11 Реле Пангунахинга
К-12 Бомба бензина
К-13 Таглай
K-14 Добавить в корзину
К-15, К-16 Крышка лобового стекла
К-17 Кондиционер

Предохранитель

Для установки предохранителя «Лада Калина» от гнезда, можно установить 2 штуки на монтажный блок.Большой сукат предназначен для реле, особенно для людей. Вы можете найти вставку с плавкой вставкой. Если вы вставите это слово, вы получите карту.

Kapag pinalitan, kinakailangan gumamit of eksaktong exaktong exaktong of piyus na-install sa pabrika ng Kalina. Угадайте, что предохранитель с большим количеством возможностей или большим рейтингом kasalukuyang. Если вы хотите, чтобы папа вызывал все, что вам нужно, это значит, что вы хотите, чтобы это было похоже на хинди, чтобы научиться использовать свое устройство.Если вы хотите узнать больше о халаге, вы всегда сможете найти схему на хинди, чтобы узнать больше о поставках. В лучшем случае, в течение нескольких дней, этот случай, когда он является, может быть большим и интересным. В лучшем случае, вы можете послушать музыку на кабелях, и сделать это лучше всего.

Напакаалага! Вы можете управлять своими любимыми Лада Калина или другими людьми, которые могут быть связаны с терминалом от батареи.

Многие из них являются прекрасными элементами коттеджа. Samakatuwid, вы можете сделать это, чтобы получить доступ к электрику в службе сербики для этого.

Установите блок предохранителей Kalina в специальный блокирующий блок. В решении проблем, связанных с обнаружением ошибок, на 90% ореолов, их элементы являются существенными. Gayunpaman, хинди все автомобилисты могут найти предохранители, которые любят разбивать поломки.

Каких качественных песен и как это делать?

Калина предохранителей предназначена для всех мангов в суках. Подробная диаграмма, касающаяся своего местоположения, используется в любом случае. Монтажный блок используется для компоновки пассажиров, может использоваться для удобного управления драйверами. Чтобы сделать это, вы можете наслаждаться этим. За счет всех переключателей, отвечающих за управление осветительными приборами.

Любые проблемы, которые возникают в ходе изучения проблем, являются важными для многих. Из-за множества проблем, проблема с выгоранием уже решена.

Установка монтажного блока, вы можете создать схему и другие разные вещи. Вы можете найти много интересного и необычного. Аппаратные средства, которые используются в различных языках, имеют много хинди лаламп на 4 языках. Таби на канале особенно популярны, когда их песни очень удобны.

Макет и принцип работы с любым другим способом. Это очень хорошо. Теперь, когда вы найдете все реле, и предохранители. Получите большую информацию о катотоханах с подробностями о F ay mauna и pagkatapos ay K.

Релейные и ретрансляционные сообщения доступны на практике, они просты в использовании на языке. Сделайте свой выбор, сделайте его более интересным.Кая:

  • Ang F1 - Ang F31 может использоваться для всех;
  • К1 - К6 - реле отжига;
  • K7 - K12 - больше, чем на бахаги.

Sa bilang 1 isang maliit na sipit, sa 2 - malaki.

предохранители сигары Калина созданы для парня, созданного для компаундов пасахеров.

Для прослушивания музыки, повышения эффективности работы на странице. Во всех, все терминалы отключены, защищают все курсы подключения.Pagkatapos представляет собой долгое времяпрепровождение. Сделайте это, чтобы установить монтажный блок и сделать их более надежными. Dapat itong gawin ayon sa ipinakita na pamamaraan. Используйте пинцет, чтобы использовать любой другой предмет. Вы можете найти неисправный саундтрек через нить.

В некоторых случаях, это происходит, когда они работают. Вы можете следить за настройками измерений на одном омметре. Эти бахаги легко, когда они это делают, новое устройство можно установить и сделать так, чтобы оно было доступно.

Kahit sino может создавать маршруты движения. Разберите локализацию и посмотрите все на диаграмме.

Список имен, содержащих товар

Чтобы отобразить изображение, диаграмма сделана на основе результатов поиска и размещения всех элементов на монтажном блоке. За счет использования F1 является элементом, отвечающим за установку иммобилайзера. Угол F2 - электрические стеклоподъемники, переключатель аварийной сигнализации - угол F3, стеклоочиститель - угол F4, вспомогательный блок питания, угол F5, звуковой сигнал при угле F6

Kasama в F7 представляет собой полный набор элементов, которые позволяют получить кабину Kalina хэтчбека. Когда F8 запускается в окне просмотра, F9 и F10 могут переключаться между ними. F11 отвечает за установку иммобилайзера, а F12 и F13 - на ближний свет.

Хэтчбек Kalina может быть оснащен системой управления усилителем мощности, включенным номером F27 и элементом F28 (не подключенным к системе ABS).

F14, F15 и F16 - луч света на противотуманные фары. F18 - управление настройками. F19 - это АБС, F20 и F21, F21 - задний ход, F22 - силовой агрегат. Качественные продукты в календаре Kalina являются исходными F23, F24, F25.

В каждом элементе этой схемы есть реле. Он набирает обороты, и он на самом деле является одним из самых известных K. K1 является элементом, ответственным за включение фар на Lada Kalina.К2 на К3 - окно капангьярихана в цепи стартера; K4 является постоянным реле. K5 отвечает за управление настройками для аварийных ситуаций. K6 - просмотр основных и ключевых слов, K7 - просмотр изображений с лучом. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! K8 может светиться на свету, K9 - фара, K10 и K11 - лучи света и вверх. K12 является резервным реле.

Получить все элементы, которые это делают, доступны в Интернете.Вы можете установить монтажный блок и начать работу с ним.

Сделайте большой выбор, чтобы увидеть все, что было в Калине, с красивым вкусом. Сделайте это, чтобы узнать, как использовать всю систему. Этот цвет приближается к местам, где они живут, и эта страница является основной схемой.

Реле

на монтажном блоке предохранителя устанавливается на панели приборов, которые используются, например, при установке на предохранитель.У каждого устройства есть блок управления для панелей управления, управления инструментами и управлением светом фар.
Для доступа к монтажному блоку, чтобы установить панель инструментов для приливов ...

Sa kaliwa ...
... и дальше ...

На ibaba ang takip.
Гнездо для соединения и реле установлено на монтажном блоке, и вы можете увидеть диаграмму и схему расположения и расположения реле.Установите реле и подключите клемму провода с "отрицательным" выходом батареи.
Предохранитель на предохранителе является перегоревшей перемычкой.

Новое реле или предохранитель можно установить в обычном режиме и установить его вручную. Лучше всего использовать предохранитель, созданный специально для того, чтобы сделать ставку на удивительную (суровую ставку на случай, если вы хотите использовать ее).Использование импровизированных предохранителей или предохранителей дает высокий рейтинг, который позволяет человечеству изучать суровый сангкап, и очень быстро.

Использовать пары сипит, идти дальше ...

Реле очень мало.

Используйте реле, включив его.
Чтобы установить контакты, подключенные к клеммам реле, можно установить монтажный блок из гнезда на панели инструментов.Для са ...

Чтобы отвинтить отвертку Phillips, отвинтите саморез из основного монтажного блока на панели инструментов.
Установка вашего устройства, сделайте так, чтобы использовать пластиковые зажимы (как правило) из металлических кронштейнов панели инструментов ...

На начальном этапе находится блок из гнезда на приборной панели.
Установите угловой монтажный блок в обратном порядке.

Mga piyus

Реле на монтажном блоке предохранителей :
F1-F31 - piyus;
К1-К6 - реле неисправности;
К7-К12 - малый реле;
1 - очень важно для перехода к другим источникам и реле;
2 - установка для работы с реле

Крепление на стену
Fuse na pagtatalaga
(na-rate na kasalukuyang. A)
Изделие Protektadong
F1 (10) Иммобилайзер, бабла и управление для общего инструмента, схема переключения на фонарь заднего хода, управление переключением
F2 (30) Mga Power Chain
F3 (10) Цепь сигнализации
F4 (20) Стеклоочиститель, цепь на обогревателе стекла
F5 (25) Электродвигатель обогревателя, блок управления мощностью, манипуляция с двигателем
F6 (20) Трубка
F7 (10) ЖК-дисплей комбинации приборов, предварительный выключатель на лампе, внутреннее освещение
F8 (20)
F9 (5) Габаритный фонарь Bombilya sa tamang headlamp at kanang parol, guwantes na kompartimento
F10 (5) Лампа маркера на фаре и световом фонаре, прибор на панели приборов, световой щиток на панели инструментов
F11 (7.5) Создание ламп противотуманных фар на изображении
F12 (7,5) Большая лампа с лучом (канальная фара), мотор-редуктор для прямой фары
F13 (7,5) Лампа дальнего света Mababang (фара kaliwang), мотор-редуктор для корректора левой фары
F14 (10) Предназначен для лампы дальнего света (канальной фары), должен использоваться для контрольной лампы дальнего света на кластере приборов
F15 (10) Лампа дальнего света (фара kaliwang)
F16, 17 (10) Противотуманная фара (опсиональная)
F18 (15) Элементы управления (опросы)
F19 (10)
F20 (15) Элемент инициализации сигнала
F21 (10) Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F22 (15) Блок управления сигнализацией взломщика
F23 Таглай
F24 Таглай
F25 Таглай
F26 (25) Контрольная цепь ABS (опциональная)
F27 (5) Таглай
F28 (7.5) Таглай
F29 (10) Таглай
F30 (20) Таглай
F31 (50) Ang Электрорулевое управление
Релейный блок для монтажа на страницу
Пагтаталага Пангалан Пинапагана мамами
K1 (pagpipilian) Реле омывателя фар Panghugas ng моторная фара
K2 Реле окна курения Двигатель закрывается на окно
KZ Звездное реле Электромагнитное реле стартера
К4 Карагдаганское реле Выключатель обогревателя заднего стекла на змеевике, выключатель электродвигателя отопителя, стеклоочиститель на выключателе омывателя
K5 Реле сигнализации / указателя поворота Дирекция и оповещение Лампары
K6 Реле стеклоочистителя Двигатель стеклоочистителя
K7 Реле дальнего света фар Основные моменты Pangunguna
K8 Реле звукового сигнала Трубка
K9 (пагпипилиан) Fay lampara ng ilaw Лампа противотуманная
K10 Последнее реле в сети Обогрев заднего стекла
K11 (pagpipilian) Реле обогревателя сиденья Элементы управления
К12 (резерба) - -

Реле и реле для системы управления двигателем можно установить на панели инструментов центральной консоли.

Предохранитель на реле на блоке крепления : 1 - включение реле включения стеклоочистителей фар, K1; 2 - реле дальнего света фар, К7; 3 - включение реле заданного сигнала К8; 4 - реле окна курения, К2; 5 - установить реле для установки противотуманных фар, K9; 6 - реле стартера; 7 - реле для включения в окно инициализации, К10; 8 - карагдаганское реле. К4; 9 - реле для переключения на контакт, К11; 10 - реле для настройки управления и сигнализации, K5; 11 - монтажное реле резервного питания, К12; 12 - реле включения стеклоочистителя на омывателе лобового стекла, Kb; 13 - принимать участие в работе и передавать сообщения с малым на пабахай; 14 - выход для переключения реле, F27; 15 - экстранг пиюс; 16 - крепление для установки предохранителя АБС, F28; 17 - пиюс для электроусилителя руля; - 18 - пиюс F1-F26

Предохранитель

и серийный номер реле установлен на монтажном блоке.Установка реле и предохранителей предохранителей обеспечивает надежную замену монтажного блока. Эти впечатления от самых разнообразных лаков.

Смонтированные парни из разных типов могут быть открыты в разных и локальных сетях.

Больше на протекционе на трассе

Защитные цепи

Индикация управления (блок управления иммобилайзером, приборная панель, выключатель сигнализации)

Курьерские курьеры

Аларма

Стеклоочиститель на шайбе

Электровентилятор отопителя, блок управления электроусилителя руля

Tunog ng tunog

Набор инструментов, интерьер

Обогреватель заднего стекла

Примеры параметров на всех языках

Световые лампы на разных устройствах

Блок управления иммобилайзером

Световой луч, световая фара

Ang naka-lamparang sinag ng lampara, фара kaliwang

Ang lampara sa pagmamaneho, tama, фара

Pangunahing lampara ng beam, фара kaliwang

Противотуманная фара *

Противотуманная фара *

Pinainit na upuan *

Mas magaan ang sigaryo

Соленоид блокировки заднего хода

Пульт дистанционного управления для нейтральной блокировки и безопасности системы

Elektrikal na yunit ng kuryente na kuryente

Elektrikal na Pagmaneho

Резерв, АБС *

Tandaan С панелями, которые устанавливаются для монтажного блока, они могут быть закрыты 31 раз.Сделайте это, сделав все, что угодно, на монтажном блоке.

* Установите все котировки.

Bago palitan ang isang piyus, kinakailangan to the matukoy and maalis ang sanhi ng pagsabog nito. Чтобы повысить популярность сангкапа, вы получите рейтинг или рейтинг импровизированных произведений, которые можно установить на хинди.

Pagkakasunud-sunod ng pagpapatupad

1. Инициируйте этот код для транспортировки и подключите проводной терминал от отрицательного терминала батареи.

Монтажный блок предохранителей Lada Kalina разработан с использованием компаунда, в зависимости от водителя, других устройств, управления переключателем управления. Все, что было сделано, может быть сделано с помощью различных устройств, которые можно использовать в своих целях, в зависимости от того, что происходит, когда они работают, они могут быть очень полезны.Сделайте это, сделайте это, чтобы узнать его:

Этот монтируемый блок, который используется в DELPHI, включает в себя резервные копии элементов, которые используются в различных целях, такие как, например, 4, на которые можно установить его, и они могут быть использованы в идеальном порядке. элементы из розеток.

С помощью всего этого и откройте для себя все ответственные устройства, которые можно использовать в таких случаях, на хинди это очень важно, можно сказать, что это возможно.Управляйте ретрансляторами, которые используются в титрах K, и они используются на латыни. Управляйте своими действиями в этом режиме, и реле на ибабе, как они делают все, что вам нужно, это все, что угодно, все, что угодно!

Теперь вы можете получить подробную информацию о том, что вы хотите узнать из списка всех элементов, и все они могут быть представлены на сайте:

Цепи предохранителей

  • F1 - блок управления иммобилайзером, включение сигнализации, комплект инструментов
  • F2 - Стеклоподъемники
  • F3 - включение сигнализации
  • F4 - Стеклоочиститель
  • F5 - пампинит, курс курения
  • F6 - сигнал настройки
  • F7 - Панель приборов, внутренняя часть
  • F8 - Сильное подобие бинтаны
  • F9 - Посещение Арав (Канан)
  • F10 - Больше цветов (Калива)
  • F11 - Блок управления иммобилайзером
  • F12 - Ближний свет (канан)
  • F13 - Ближний свет (Калива)
  • F27 - Курение курения (малокалиберная пула 50 A)
  • F28 - блок управления АБС (в данном случае, только на английском языке, если вы хотите установить АБС на хинди)
  • F14 - Дальний свет (канан)
  • F15 - Дальний свет (kaliwa)
  • F16, F17 - Больше в тумане
  • F18 - инициализация до
  • F19 - АБС ​​
  • F20 - Сигарийо Мас магаан
  • F21 - Фиксатор заднего хода
  • F22 - Блок управления электрооборудованием
  • F23, F24, F25 - резерба
  • F26 - АБС ​​

Расположение реле на блоке установки:

  • K1 - передняя фара
  • K2 - регулятор цепи управления окном
  • K3 - активация стартера
  • K4 - операционная система (реле включения)
  • K5 - управление и оповещение
  • K6 - омыватель лобового стекла
  • K7 - Маты на синаг
  • K8 - сигнальная трубка
  • K9 - туман вокруг
  • K10 - настройка окна
  • K11 - Пина для работы с харапом
  • K12 - резервный

Мангьярин тандаан, который использует все виды деятельности, зависящие от различных лаков (A), где он работает, - позволяет наблюдать за тем, как это сделать, чтобы совершить поездку.Сделайте насадку на монтажный блок, чтобы установить его.

Coalition pour la conciliation famille-travail-études - Concilier pour la vie

La Coalition représente près de deuxmillions de femmes et d’hommes au Québec. Elle est composée des принципиальных организаций, синдикалистов, феминистов, communautaires et populaires œuvrant à l’élioration des conditions de vie, de travail et d’études des travaillemers et travailleurs, et des etudiantes et al.e.s.

Depuis plus de vingt ans, chaque organization member de la Coalition и porté des rendications concrètes, réalisé des actions et plaidé la cause de la conciliation famille-travail-études auprès de personnes dirigeant diversorganismes et deresponsables gouvernementaux. В 2013 году члены организации коалиции приняли участие в голосовании и укрепили потенциал действий, связанных с происходящими изменениями. La Coalition souhaite donner une réponse коллективные отношения и новые реальные отношения с населением, которое противостоит.

Notre коалиция porte donc un projet commun, endossé par tous ses members, pour que les Québécoises et les Québécois fassent des gains important en matière de conciliation famille-travail-études.

  • Альянс профессионального персонала и техники для санте и социальных услуг (APTS)
  • Au bas de l'échelle
  • Ассоциация родителей-студентов Университета Лаваля (APETUL)
  • Ассоциация женского образования и др. Социальное действие (AFEAS)
  • Carrefour d'aide aux non-Syndiqués-ées (CANOS)
  • Conseil d'intervention pour l'accès des femmes au travail (CIAFT)
  • Centrale des Syndicats Democratiques (CSD)
  • Centrale синдикатов Квебека (CSQ)
  • Comité de soutien aux parent etudiants de l'UQAM (CSPE-UQAM)
  • Конфедерация национальных синдикатов (CSN)
  • Fédération autonome de l'enseignement association (FAE)
  • Fédération autonome de l'enseignement Association (FAE) Familles monoparentales et remposées du Québec (FAFMRQ)
  • Fédération des femmes du Québec (FFQ)
  • Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec (FTQ)
  • Fédération étudiante du colégia Квебек (FECQ)
  • Fédération interprofessionnelle de la santé du Québec (FIQ)
  • Fédération québécoise des organismes communautaires Famille (FQOCF)
  • Regroupement des aidantes et al. )
  • Regroupement Naissance-Renaissance (RNR)
  • Relais-femmes
  • Réseau des Tables régionales de groupes de femmes du Québec
  • Syndicat de la fonction publique et parapublique du Québec Professionels (SFPQndropublique du Québec professional)
  • дю Квебек (SPGQ)

Какой штраф за ксеноновые противотуманные фары.Установка ксенона в противотуманки

Многие автомобилисты хотят иметь в своем арсенале противотуманные фары, а еще больше хотят, чтобы они были ксеноновыми. Итак, вы можете заменить лампу на галогеновую или с маркировкой h2, но речь идет о ксеноне и его преимуществах. Итак, установить ксеноновые ПТФ можно своими руками, не прибегая к автосервису. Как это сделать, мы расскажем в этой статье.

Видео про установку ксенона и противотуманных фар

Ролик расскажет об установке ксеноновых противотуманных фар, а также расскажет все нюансы и тонкости процесса.

Процесс установки ксенона в ПТФ

Ксеноновые противотуманные фары в рабочем состоянии

Если не брать вариант тюнинга, где противотуманные фары ксенонового типа являются неотъемлемым атрибутом, то рассмотрим возможность установки ПТФ на штатный штатный бампер, как это делает большинство автомобилистов.

Опции


Корпуса противотуманных фар

Существует несколько вариантов установки противотуманных фар, среди которых автомобилист должен выбрать наиболее подходящий для себя.

  1. Покупка бампера с установленными противотуманными фарами.
  2. Покупка отдельных элементов ПТФ и их установка.

Алгоритм и необходимый инструмент

Итак, для завершения процесса вам потребуются инструменты, какой именно: ксеноновый комплект (о выборе этого товара рассказывается ниже), дрель, дрель, лобзик. Все собрано? Затем переходим непосредственно к рассмотрению последовательного процесса установки ксеноновых противотуманных фар на ВАЗ-2114:


Как рекомендовано большинством автомобилистов и экспертов, установку ксенона должен доверить профессионал.Таким образом, если автомобилист не уверен, что сможет все сделать сам и правильно, лучший вариант - обратиться в автосервис или к электрику.

Выбор ксеноновых ламп на ВАЗ-2114

При рассмотрении процесса установки стоит учесть, что входит в комплект ксеноновой противотуманной фары и где ее можно приобрести. Для начала разберем, из чего состоит весь комплект ксенона в ПТФ:

Где купить

Теперь, когда понятно, из каких элементов состоит комплект, стоит поговорить о вариантах покупки:

  • Обычно, как показывает практика, большинство автомобилистов доверяют рынок автозапчастей .Стоит отметить, что это не лучший вариант, так как на самом деле цены завышены, и неопытный или начинающий автомобилист под видом известного качественного бренда может продать дешевую китайскую подделку. Стоит быть начеку и аккуратнее. Желательно перед поездкой изучить Интернет и найти наиболее подходящий вариант для покупки, а также информацию о том, как отличить оригинал от подделки.
  • Второй вариант - автомагазин , желательно тот, который специализируется на продаже автомобильной оптики.Как показывает практика, продавцы могут посоветовать варианты, наиболее подходящие по требованиям «цена-качество». Но это тоже не лучший вариант покупки.
  • Третий и самый распространенный вариант покупки ксеноновых противотуманных фар - это интернет . Большой ассортимент и доступные цены делают предложение более чем заманчивым. Но и здесь расслабляться не стоит, ведь мошенников много. Итак, перед покупкой понравившегося товара следует почитать на форумах об интернет-магазине и просмотреть отзывы покупателей.

китайский ксенон, или?


Дешевый китайский ксенон светит везде, а не на дороге

Не стоит брать китайскую версию ксенона, лучше добавить и купить немного, пусть и дешевый, но качественный брендовый товар.

Как правило, на него есть гарантия, а качество подтверждено сертификатами. Но, как показывает практика, Китай не в ладах с Китаем, и попадаются неплохие и качественные детали даже китайского производства.

выводов

Установить ксеноновые противотуманные фары ВАЗ-2114 довольно легко и просто. Выбор товара остается более сложной задачей, так как рынок автозапчастей ими насыщен, а потому можно найти наиболее подходящий вариант для любого автомобилиста.

Установка ксенона в противотуманные фары вместо штатных ламп значительно улучшает освещение проезжей части в условиях тумана, а также улучшает внешний вид автомобиля. При этом следует понимать, что, устанавливая такие лампочки, вы нисколько не уменьшаете вероятность аварии, так как в отличие от улучшения видимости здесь ослепление водителей встречного транспорта.

Достоинства и недостатки установки ксеноновых ламп

Несмотря на то, что ксенон очень распространен в автомобильной промышленности, он имеет как важные преимущества, так и существенные недостатки. Размышляя о том, стоит ли устанавливать ксенон на свой автомобиль, следует взвесить все за и против.

Итак, к достоинствам ксенона можно отнести следующее:

1. Более длительный срок службы по сравнению с обычными лампами - до трех лет.
2. Лучшее покрытие проезжей части.
3. Низкая рабочая температура ламп, обеспечивающая устойчивость при случайном контакте с водой.
4. Сниженное потребление энергии из электрической цепи автомобиля.


Если выделить недостатки, то стоит отметить следующее:

1. Очень сложная процедура установки
2. При выходе из строя одной лампочки приходится менять сразу две.
3. Необходимость постоянного контроля регулировки фар на соответствие ГОСТу.

Тем не менее, преимущества перевешивают недостатки, и многие водители, особенно дорогих марок автомобилей, таких как Jaguar или Porshe, очень часто меняют оптику на более комфортную. Качество и безопасность езды говорят сами за себя, и если вам посчастливилось, например, купить Bentley, не отказывайте себе в удовольствии и сразу поставьте ксенон. Это придаст вашему автомобилю еще больше лоска и комфорта.

Установка ксенона в противотуманки своими руками

Приступая к установке ксенона в противотуманные фары, следует понимать, что если фара изначально предназначалась для галогенной лампы, то не стоит даже пытаться установить в нее ксеноновую лампу, так как отражатель фары не справится со светом флюс, который приведет к ослеплению водителей встречных машин.Для установки ксеноновых ламп используется специальная линзовая оптика. Его особенность заключается в том, что он фокусирует световой поток на расстоянии 10-15 метров перед автомобилем, что обеспечивает хорошую видимость в тумане и не слепит водителя.

Видео. Как установить ксенон в ПТФ своими руками

Чтобы определить, подходит ли ваша фара для установки ксенона, следует посмотреть на ее маркировку. Если там появляется буква «H», то фара рассчитана на галогенные лампы, а если «D», то в нее можно установить ксенон.

Если окажется, что у вас линзовая оптика, то замена одной лампочки на другую займет не более часа, и то в неопытных руках. Если придется менять оптику, это может вызвать серьезные трудности, так как не для каждой модели авто есть подходящий вариант, а доработка бампера может занять несколько дней.


Как выбрать цвет ксенона?

По эффективности и действенности ксеноновые лампы можно разделить на две большие группы:

1.Желтые ксеноновые лампы. Этот тип фонаря наиболее эффективно освещает проезжую часть в условиях тумана.
2. Белые и синие ксеноновые лампы. Качество освещения у таких свалок на 10-15 процентов ниже, чем у желтых, но смотрятся они гораздо эффектнее.

Напомним, что в предыдущей статье мы разбирались своими руками.

Какое оборудование может потребоваться для установки

Для начала необходимо понимать, что просто подключить ксенон напрямую в электрическую сеть не получится.Для зажигания газа, заключенного в ксеноновых лампах, требуется напряжение 25 киловатт. Для достижения такого уровня напряжения следует установить специальный высоковольтный блок.


В этом случае следует понимать, что обычно длина проводов такого агрегата очень ограничена, и в то же время он боится влаги. В итоге вся сложность установки такого агрегата сводится к выбору правильного места.

Как правильно выбрать ксенон для противотуманных фар?

Чтобы правильно выбрать ксеноновую противотуманную фару , следует учесть несколько очень важных нюансов:

1.Ни в коем случае не покупайте китайские аналоги. Во-первых, азиатские производители не выдерживают технологии производства, а значит, качество продукции очень низкое и такие лампочки служат недолго. Во-вторых, немалое количество китайских производителей выдают галогенные лампы синего цвета для ксенона.

2. Установить ксеноновую систему освещения намного проще, если она будет поставляться с высоковольтным блоком Slim. Все дело в том, что ему проще выбрать место установки.

3. Всегда обращайте внимание на маркировку ваших противотуманных фар.Даже не пытайтесь ставить ксенон на фары, рассчитанные на галогенные лампы. Это может привести не только к тому, что ваша машина уедет на прекрасную стоянку, но и к серьезному ДТП.

На днях потеплело, и я решил сам поставить ксенон в ПТФ
прочитав много информации, не нашел достойного поста по этому спец!
всегда были какие-то вопросы, на которые не было ответов (
на это и решил написать свой отчет.
в этом посте пошагово выпишу как самому поставить ксенон в ПТФ!
при выборе ксенона , выбор пал на Sho-me цена адекватная, да и плохих отзывов нет)

SHO-ME / Infolight


Выбрал лампы 5000К самый оптимальный белый свет! хорошо освещает дорогу и при этом имеет стильную окраску) Световая температура более 5000к! в дождь, снег и туман плохо освещают дорогу! Если для вас основная цель - улучшить освещение дороги, то рекомендую взять 4300к ламп!

Если вы хотите узнать больше о ксеноне, и о цвете света от ламп, то здесь:

Для установки ксенона необходимо иметь следующее:
1.Комплект ксенона
в моем случае это Sho-me
- ксеноновые лампы Infolight (левая, правая фара) - 2 шт. х4 5000К
- блоки розжига Sho-me- 2 шт .;
- крепление блоков зажигания - 2 шт .;
- комплект коммутационных проводов;
- Хомуты пластиковые;
- Саморезы;


Комплект ксенона

2. Отвертка или дрель

3. Ручка 25 мм


4. Просверлите 4 мм или 4,5 мм, на всякий случай пару запасных частей! бросил себе три сверла, пока проделывал дырки)

5.В комплект входят винты

6. Изолента для изолирующих контактов!

7. Силиконовый герметик

8. Пластиковые стяжки в комплекте

9. Набор инструментов для снятия бампера

10. Тестер

11. Прямые рычаги))

Первым делом снимаем бампер:



Смотрим под прожектор есть место для установки,



Накладываем блок розжига вместе с крепежом и намечаем два отверстия, после просверливаем отверстие 4 мм.Так как самолет под фарой не был ровным, пришлось под блок подкладывать кусок резины, чтобы со временем не звенела! Зажмите блок саморезами.



Следующий шаг - открыть крышки ПТФ и сверлить ручкой отверстие диаметром 25 мм! Этот размер отлично подходит для резиновой вставки.



Схема подключения ксенона

Схема подключения ксенона


Далее достаем два провода от блока ПТФ! Белый провод подключаем к лампе «h4» на конце клеммы с белой пластиковой заглушкой, отключение - наш минус! и заглянуть туда внутри черный провод прикрепленный к корпусу это наш плюс! вытаскиваем плоскогубцами и вот у нас два провода для подключения ксенона! На всякий случай проверяем провода тестером, поэтому на фото смотрим черный провод плюс! белый провод с пластиковой заглушкой минус!



Для подключения всей системы нужно соединить все контакты папа + мама, ошибиться нельзя так как они подходят только вместе! возле самой ксеноновой лампы будет всего две оголенных клеммы; подключаем их к клеммам внутри ПТФ

в красном кружке две голые клеммы


синий провод - плюс, а черный - минус.Даже если поменять полярность, ничего страшного! на коробке от ксенона написано, что блоки защищены от переполюсовки. Соединяем контакты и запускаем двигатель после вкл. ПТФ на проверку ксенона не на долго!
Светит) отлично, проверьте еще блок зажигания. Все работает, теперь вставляем ксеноновую лампу в отверстие пластиковой крышки, но руками цоколь не трогаем! Надеваем резинку на пластиковую крышку ПТФ, в которой до этого были проделаны отверстия. Затем по периметру резинки намазываем силиконовый герметик для полной герметизации блока ПТФ.Подключаем клеммы в блоке ПТФ и обязательно каждый провод изолентой изолируем! Далее вставляем лампу «х4» в цоколь и зажимаем хомутами, все контакты вдавливаем в ПТФ и закрываем крышку!


Задача противотуманных фар - качественное освещение проезжей части в условиях ограниченной видимости из-за тумана, дождя или снегопада. Секрет эффективности противотуманных фар кроется в другом спектре света, чем в фарах, а также в направлении самого светового потока - он «вытянут» в горизонтальной плоскости и освещает только дорогу, не затрагивая пространство в перед машиной.

Это важно, потому что в тумане свет от головной оптики просто отражается от миллионов крошечных капель воды - из него состоит туман. При установке противотуманных фар на заводе они имеют определенный угол наклона и настроенную черно-белую окантовку. Поэтому они не слепят встречных водителей, а в условиях тумана позволяют не останавливаться - достаточно выключить фары.

Противотуманки и ксенон - легальная комбинация

Повальное увлечение автомобилистами ксеноновыми лампами в последнее время привело к запрету на их установку в головную оптику автомобилей.Но установка ксенона в противотуманки не запрещена законом, поэтому сегодня часто можно встретить автомобили со сверхъяркими противотуманками. Они в определенной степени улучшают внешний вид автомобиля, но в случае несоответствия кода установки определенным требованиям могут стать причиной лишения прав и запрета на эксплуатацию транспортного средства.

Перед установкой ксенона в противотуманки следует ознакомиться с существующими требованиями, что поможет избежать наказания со стороны инспекторов ГИБДД.Если в фару поставить газоразрядные лампы, рассчитанные на использование галогена, резко нарушится фокусировка ПТФ, возникнут многочисленные преломления света и его отражение в хаотическом порядке. Это приведет к ослеплению встречных водителей, а эффективность ПТФ в тумане будет нулевой.


Для того, чтобы легально использовать ксенон в противотуманных фарах, фары должны быть разработаны специально для газоразрядных ламп. Эти фары обозначены буквой «D». Оптимально самостоятельно установить ксенон х4 в противотуманки, не требующий доработок.Следует знать, что противотуманки с установленным ксеноном должны иметь автоматический корректор, который опускает фары при выключении и плавно поднимает их при включении - только при соблюдении этих условий установка ксенона в противотуманные фары будет законной.

Почему несовместимы штатные ПТФ и ксенон

Перечень факторов несовместимости газоразрядных ламп и рефлекторных ПТФ весьма внушителен.

Какие ПТФ лучше на ксенон

Перед тем, как поставить ксенон в противотуманки, следует правильно выбрать сами фары, которые обеспечат работоспособность ПТФ в тумане и не вызовут лишение прав.Для газоразрядных ламп оптимально подходят линзованные противотуманные фары, формирующие сбалансированный световой поток и не требующие сложных манипуляций для регулировки. Выбирая сами лампы, лучше отдавать предпочтение тем, у которых температура не выше 4300 К, а цвет близок к лимонно-желтому.


Схема подключения ксенона к противотуманным фарам практически не отличается от подключения штатных галогенных ламп. Здесь главное определиться с месторасположением ксеноновых блоков зажигания.Оптимально будет расположить их с внутренней стороны за бампером, для чего потребуется снять передние колеса вместе с крыльями. Крепить блоки можно на двухсторонний автомобильный скотч, либо придумать свой вариант надежного размещения. Перед подключением ксенона к противотуманным фарам имеет смысл проверить всю проводку - возникновение короткого замыкания может повредить дорогостоящую технику.

Если ПТФ не предусмотрены конструкцией

Практически все иномарки на заводе комплектуются противотуманными фарами.Отечественные автомобили часто лишены такого оборудования, и при необходимости автовладелец вынужден самостоятельно устанавливать ПТФ. Именно на этом этапе решается вопрос, какой ксенон лучше поставить в туман. Сегодня газоразрядные лампы следует выбирать очень внимательно, так как рынок полон дешевых подделок, которым не хватит и нескольких месяцев.

Помимо стоимости и марки производителя имеет значение и цвет ксенона, а также его температура. Если нет возможности приобрести ксенон с желтым спектром свечения, можно просто установить светофильтр в ПТФ соответствующего цвета, особенно если вы часто сталкиваетесь с непогодами.Подключение ПТФ при отсутствии штатной комплектации легко выполнить самостоятельно - главное правильно подобрать противотуманки под ксенон.


Устанавливая самостоятельно противотуманки с ксеноном, необходимо помнить, что их можно включать только вместе с габаритными огнями автомобиля. Соответственно подключать ПТФ надо только по габаритам, с помощью отдельного реле и кнопки включения. Чтобы подключить противотуманки с ксеноном, вам нужно будет снять приборную панель и найти провода, предназначенные для освещения панели.На них можно найти блок со свободным местом - через него подключается реле ПТФ.

Здравствуйте, уважаемые пользователи сайта Автопаб! Наверняка многим из вас неоднократно приходилось сталкиваться с тем, что водитель встречного транспорта ослеплял вас, а причиной тому было неправильное использование ксенона. Вообще, тема ксеноновой оптики сейчас очень популярна, поэтому мы возвращаемся к этому вопросу снова и снова.

Напомним, что ранее на нашем сайте публиковалась информация о том, как и как он устанавливается. Не менее полезной будет статья, отвечающая на вопрос о.Обязательно проверьте!

Сегодня опросы автомобилистов ставят ксенон в свои автомобили, и не всегда учитываются определенные правила использования таких ламп. Но они были придуманы не просто так. Не стоит забывать и о том, что в продаже огромное количество некачественной ксеноновой оптики от малоизвестных компаний. В первую очередь, эта тенденция негативно сказывается на безопасности дорожного движения, потому что страдают многие водители. Пришло время подумать об использовании ксенона в противотуманных фарах, то есть в противотуманных фарах.


Зачем нужны противотуманные фары

Установка ксенона в противотуманные фары - это вопрос, который сейчас обсуждают многие автомобилисты.Хотя очень часто водители нарушают одно из важных правил использования ксеноновой оптики: наличие автокорректора светового потока. Законна ли установка ксенона в противотуманки?

ПТФ (противотуманные фары) предназначены для обеспечения нормальной видимости в тумане. Именно это требование учитывают производители такой оптики. Для решения этой задачи в противотуманках используется особое распределение светового пятна и соответствующая граница светотеневой границы.

При использовании противотуманных фар под ксеноном автовладелец должен понимать, что ксенон в отражающих противотуманных фарах будет размывать вышеупомянутую границу, что явно не понравится водителям встречных машин в темноте.

По действующим правилам дорожного движения использование ПТФ в качестве дневного света вполне законно. Противотуманные фары могут работать как с ближним / дальним светом, так и по отдельности.

Но не забывайте, что есть еще «Разъяснение по применению ксеноновых фар», которое можно найти на официальном сайте ГИБДД РФ. В нем отмечается, что вождение автомобиля в фарах, в которых владелец самостоятельно установил газоразрядные источники света, является административным правонарушением.Речь идет о лампах, которые не предоставляет производитель транспортного средства. Не забывайте, что штраф за ксенон немалый ().


Советы желающим установить ксенон в противотуманки

Как вы уже наверное поняли, в штатных противотуманных фарах использовать ксенон запрещено. Но есть довольно простой выход из этой ситуации - установить вместо штатных рефлекторных ПТФ линзовые фары. Популярны, например, противотуманки Hella Micro DE.

Кстати, подключить противотуманные фары можно по следующей схеме -.

Это решение поможет вам избежать проблем с ослеплением движущихся навстречу водителей. Некоторые автолюбители решили приобрести специальный ксенон для противотуманок, например, модель Philips D2S.

Ксенон нельзя использовать в обычных противотуманках по разным причинам. Рассмотрим некоторые из них подробнее:

  1. Применение рефлекторных ПТФ под ксенон приводит к изменению акцента в конструкции оптики. Причина кроется в том, что дуга к таким лампочкам более толстая и удлиненная, по сравнению с резьбой, расположенной в «галогене».
  2. В противотуманных фарах часто используются лампы НВ3, НВ4 и НВ11. На конце этих ламп находится колпачок, предназначенный для задержки прямых световых лучей. Только в лампе h4 этот цоколь используется как отдельный элемент. Если установлена ​​ксеноновая лампа, эту деталь необходимо снять, так как ксеноновый корпус длинный. В результате ксенон светится без защитного колпачка, а то и вдвое ярче, что вызывает ослепление других участников дорожного движения.
  3. Так как противотуманки расположены на небольшой высоте, могут возникнуть проблемы при установке ксенона.Противотуманные фары должны освещать примерно 10-15 метров дороги перед автомобилем в условиях плохой видимости. Установка яркого ксенонового элемента приведет к тому, что на различных неровностях дорожного покрытия будут образовываться большие тени, которые создадут впечатление наличия ямок. Вы будете постоянно снижать скорость и не сможете адекватно оценить ситуацию на дороге.
  4. Ксеноновая лампа на штатных ПТФ приводит к тому, что фара перестает выполнять свое прямое предназначение - обеспечивать хорошую видимость в тумане.Ксенон в тумане приводит к появлению «светлой стены» в тумане, так как он излучает белый, а не желтый свет. По сути, ситуация будет такая же, как при включении дальнего света.
  5. Ксенон в противотуманных фарах нельзя использовать для лучшего освещения дороги, поскольку противотуманные фары должны освещать дорогу перед автомобилем. Неправильно приведет к проблемам у водителей встречных машин.

В конце нашей статьи хочу посоветовать тем, кто собирается устанавливать ксенон в противотуманные фары, использовать исключительно линзованную оптику.Рекомендуем отдавать предпочтение ксеноновым лампам с цветовой температурой до 4300К. Многие специалисты говорят, что хорошего результата можно добиться, установив лимонно-желтые лампы 85122YX.

Отечественный автопром: что лучше

Сегодня автомобили Lada очень популярны среди автомобилистов. Это связано с относительно невысокой стоимостью, а также доступностью всех комплектующих. Именно «Гранта» или «Приора» занимают первое место в списке автомобилей, выпускаемых заводом Lada.

Если кто-то хочет купить автомобиль Lada, но не может сделать окончательный выбор между двумя моделями, обязательно нужно учитывать как можно больше индивидуальных характеристик каждого автомобиля.

Внимание! Процесс выбора может быть существенно усложнен наличием качественных характеристик, общих для двух рассматриваемых моделей.

Опции и цены

В первую очередь нужно учитывать стоимость рассматриваемых моделей.Самая дешевая комплектация «Приора» по стоимости сопоставима с люксовой моделью «Гранта». Если подумать, за ту же цену у Гранта будет подушка безопасности, электроусилитель руля и кондиционер. Эти устройства не будут входить в Priora по той же цене.

Если рассматривать две модели по отдельности, можно сделать вывод, что «Приора» - очень эргономичная модель, которая с достаточной уверенностью может получить максимальную оценку по привычной пятибалльной шкале. Следует отметить, что такая модель, как «Приора», пользуется большой популярностью у представителей российской молодежи.

К отрицательным качествам можно отнести относительно небольшой срок эксплуатации стоек, из-за плохого состояния внутренних дорог. В целом такая модель достаточно качественная и пользуется спросом у автомобилистов. Модель Lada Priora присутствует на отечественном рынке в двух комплектациях:

.
  • Lux - гидроусилитель руля, корректор системы освещения, кондиционер, 4 окна, центральный замок, бортовой компьютер, EBD, парктроник, ABC, подушка безопасности в сиденье пассажира, противотуманные фары, литые диски;
  • Norm - бортовой компьютер, центральный замок, регулировка угла наклона фар, передние стеклоподъемники, гидроусилитель руля и др.

Лада «Гранта» оснащена относительно тихим двигателем. Низкий уровень шума в салоне обеспечивается за счет достаточно качественной звукоизоляции. Лада «Гранта» оснащается моторами трех типов:

  • 80 л. из;
  • 90 л. из;
  • 98 л. из.

Салон модели «Гранта» оформлен в современном европейском стиле, а также отличается значительной степенью комфорта и высокой защитой от шума. Эта модель появилась на отечественном рынке в 2011 году, уже в 2012 году было доступно три комплектации «Норма», «Стандарт», «Люкс».Багажник «Гранты» просторнее примерно на 500 литров. Из недостатков данной модели следует отметить появление трески после первых нескольких тысяч километров пробега. Если рассматривать уровень безопасности, то Lada «Granta» имеет наибольшую степень соответствия европейским стандартам качества. Однако при движении со скоростью около 60 км / ч могут возникнуть некоторые трудности при прохождении поворотов. Несмотря на имеющиеся недостатки, разработанную модель автомобиля можно охарактеризовать как вполне удачную.

Сравнение визуальных характеристик

Многих интересует вопрос: что лучше: приор или грант? На первом этапе выбора подходящей секции рассматривается экстерьер и интерьер автомобиля. Естественно, Lada намного хуже по визуальным характеристикам при сравнении этой марки с дорогими иномарками. Однако, рассматривая каждую машину в отдельности, можно прийти к выводу, что внешний вид «Гранты» можно назвать довольно привлекательным.Современный дизайн существенно отличает модель от Приоры. Стоит отметить, что цена на базовую комплектацию автомобиля Гранта существенно ниже по сравнению с Приорой. Поэтому можно говорить о внешнем эстетическом превосходстве «Гранты».

Внимание! Что касается используемых материалов, а также эргономических свойств сидений, Priora по-прежнему имеет огромное преимущество.

Технический анализ

Что выбрать? Автомобиль Лада «Гранта» или «Приора»? Огромную роль в процессе выбора автомобиля играет расход бензина и другие рабочие характеристики двигателя.Производитель оснастил две модели практически идентичными двигателями. Все возможные отличия могут зависеть исключительно от выбранной конфигурации. «Гранта» имеет преимущество перед «Приорой» в выборе коробки передач. Сегодня конструкторы внедрили в комплектацию совершенно новую механическую коробку передач, во много раз превосходящую предыдущую. Процедура переключения передач практически не доставляет неудобств, вибрации вообще не наблюдается. Если технические характеристики в автомобилях совпадают, расход бензина в моделях Гранта и Приора не будет отличаться.

Автомобиль Лада «Грант» понравится автомобилистам, желающим использовать автоматическую коробку передач. Это связано с тем, что на модели Приора нет АКПП. Подвеска на обеих моделях достаточно качественная и абсолютно надежная. При этом следует учитывать, что Priora завоевала популярность на отечественном рынке намного раньше, чем Grants. Поэтому подвеска «Гранта» была обновлена ​​и доработана.

Что можно подытожить

Сопоставив все качественные характеристики, напрашивается вывод, что Lada «Granta» - автомобиль намного лучше.Также следует учитывать, что автомобиль был выпущен примерно на 4 года позже. Если рассматривать цену, то «Гранта» намного доступнее «Приоры», поскольку в процессе сборки используется гораздо меньшее количество комплектующих и различных систем. В результате все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации такой модели, давно всем понятны.

Приобретая Приору, автовладелец не ожидает неприятных сюрпризов. Если рассматривать функциональные особенности «Гранты», нельзя быть полностью уверенным в поведении машины в нестандартных ситуациях.Если рассматривать габариты, то можно увидеть, что «Гранта» имеет гораздо более широкий кузов, чем «Приора».

Как бы то ни было, решение о том, какую из этих двух моделей выбрать, должен принимать только покупатель. Водители всегда выбирают модель автомобиля конкретно под себя и свои вкусовые предпочтения, а также стиль вождения. По мнению некоторых экспертов, существенной разницы между моделями нет. Это автомобили примерно одного уровня. Поэтому, если вы хотите купить новую машину, конечно, лучше обратить внимание именно на автомобиль Lada «Grant», который был выпущен на четыре года позже, чем «Priora».

Естественно, каждому хотелось бы получить гораздо больше полезной информации о характеристиках этих двух моделей автомобилей. Поэтому всем желающим предлагается посмотреть видео ниже:

Каждый человек хоть раз в жизни сталкивался с выбором - какую машину взять: отечественную или иномарку, б / у или новую ... Если выбрать из доступных по стоимости вариантов, то на помощь придет российский автопром, который также дает повод задуматься о выборе... Кроме того, в дальнейшем будут учтены выгодные цены - в отношении обслуживания, ремонта и замены запчастей.

Совсем недавно ведущий производитель АВТОВАЗ усовершенствовал большинство моделей, а также выпустил новые, которые с каждым днем ​​становятся все более популярными. Чтобы помочь покупателям с выбором, решил обсудить, что лучше: Лада Гранта или Лада Приора. По последней статистике, это самые продаваемые автомобили этой компании. Эти модели отличаются от всем известной Lada Kalina и друг от друга, так что давайте разберемся, чем именно.

Начнем с рассмотрения внешних данных. Priora имеет традиционную форму кузова, аналогичную предыдущей версии. После рестайлинга в 2014 году он приобрел улучшенные фары, бампер и задние габариты.

Granta теперь приобрела юношеский стильный облик, напоминающий иномарку. Доработаны ходовые огни, бамперы и фары. В этой категории вы можете отдать ей предпочтение.

Интерьер - обзор салона

Если взять для примера Приору, то интерьер в ней изменился в лучшую сторону.В салоне использованы современные мягкие материалы.

В то время как Granta имеет дешевую на вид пластиковую приборную панель. Но у него более просторный салон.

Цена и качество

В этом сравнении, которое лучше, чем Priora или Grant, лифтбэк выигрывает второй вариант, так как сегодня новая Priora без дополнений стоит как Granta в роскошной комплектации. Эта разница в цене была достигнута благодаря новому дизайну, в котором используется меньше мелких деталей.Это то, что способствовало снижению шума.

Приора имеет две конфигурации для всех моделей: Норма и Люкс. У Granta есть и третий - Standard, самый дешевый. При этом в недорогих комплектациях первая модель оснащена лучше, чем вторая. Но стоимость их намного выше. Но различий между дорогими комплектациями практически нет. В их число входят:

  • передние подушки безопасности;
  • электроусилитель руля;
  • мультимедийная система с бортовым компьютером;
  • подогрев сидений и др.

Технические характеристики

Этот критерий больше всего беспокоит отечественных автомобилистов, поэтому мы подробно разберем все имеющиеся параметры.

Фары

Если выбирать из авто, что лучше - Гранта или Приора по свету, то мнения разделились. Гранта выигрывает в категории ближнего света, а в Приоре хороший дальний свет. Он также имеет преимущество в конструкции фары - лампы для разных огней устанавливаются отдельно, поэтому в будущем их будет проще и дешевле заменить.Полное описание выглядит так.

  • DRL / HE P21 / 5Вт 12В / 21Вт / 5Вт.
  • Ближний и дальний свет h5 12В / 60Вт / 55Вт.

Lada Granta:

  • Ближний свет (H7).
  • Дальний (h2).
  • Лампа указателя поворота PY21W 12В / 21Вт.

Клиренс

Для автомобилей обеих марок, вне зависимости от кузова - лифтбэк, седан, спорт или хэтчбек - клиренс одинаковый - 16 см.

Багажник

Чем Гранта лучше Приоры, так это объем багажника.

В первом случае он равен 520 литров, во втором - 430. Но если сложить задний диван, то этот показатель увеличивается до 700.

Подвеска

Если интересно, что такое Лучше покупать - Приору или Гранту, то по этой характеристике мнения тоже разделились. Первая модель покупается из-за хорошей управляемости. За счет увеличенного хода рулевой рейки она становится более «послушной». В спортивной версии подвеска была значительно улучшена.Второй вариант выбирают те, кто ценит комфорт. У Гранты меньше оборотов от упора до упора, по сравнению с Приорой - 3,1 против 4,1. Он также имеет больший крен в поворотах и ​​идеально подходит для пожилых водителей. Разгоняясь более чем на 120 км / ч, он будет чувствовать себя не очень хорошо. Хотя это последний, следовательно, более современная разработка создателей.

Двигатели

Если сравнивать, что лучше - Гранта или Приора относительно двигателей, то в реальности они практически одинаковые.Но лично я считаю, что 16-клапанная Granta быстрее соперника (особенно в «спортивной» версии - это тоже доказано на тест-драйвах).

В модельном ряду Приора всего две позиции - 98 и 106 л.с., а в Гранте добавляются еще две - 82 и 87. Кроме того, они оснащены системой шумоизоляции.

Заявленный заводом расход топлива тоже не сильно отличается - примерно 9-10 литров по городу, шесть по трассе.

Трансмиссия

Выбирая из двух - Гранта или Приора - что лучше, по этой характеристике выигрывает первый вариант. С уверенностью заявляю, что новый кабельный КПП превосходит старый приорский.

Это модернизированный вариант трансмиссии с ВАЗ-2108, которая хоть и шумная, но при этом дает четкую работу крыльев. Трансмиссии можно включить буквально мизинцем. В Приоре есть механика, а в Гранте есть выбор - механика, робот и автомат.

Мнение LADAVODS

Также было интересно ознакомиться с личным опытом и отзывами автовладельцев в разных кузовах - хэтчбек, лифтбэк, седан или спорт - о том, какая машина лучше: Приора или Грант. Здесь мнения разделились. Многие, купив Гранту, утверждают, что она более качественная. С ним нужно гораздо реже (по мнению некоторых пользователей) обращаться в сервис относительно мелких поломок. Радует то, что машина пришла на ТО, а не привлекла.Чаще всего возникают неисправности небольших агрегатов: печки, генератора, окна и т. Д. Цена на гранты ниже, многим нравится внешний вид. Единственное, это тормоза. Даже в сервисе это уже считается нормой, так как наблюдается практически в каждой модели.

По поводу того, что лучше - Приора или Гранта, отзывы были разные. Многие хорошо говорят, что в Granta больше места, особенно для ног. Она вместительна, удобна по размеру и радует большим багажником.Особенно это актуально для тех, кому он нужен для работы, да и в повседневной жизни тоже. У грантов богатый набор плюс новая платформа. Есть большие двери, как у Калины универсал или хэтчбек (видео представлено ниже).

Другим Приора нравится больше - комплектация и мощность двигателя. Ее поклонники склонны считать, что Гранта все чаще посещает службу. Но многие считают Приору завышенной ценой, как и ожидалось. Хотя это просто продиктовано современными реалиями. Подорожали и иномарки, как и все в этом мире.Рестайлинговые версии уже обзавелись всем необходимым - короткой рулевой рейкой, тросом крыльев и прочим, что так хвалят в Гранте.

Также многие предпочитают внешний вид Приоры, тогда как второй Ладе не нравится форма кормы, особенно в кузовах лифтбэк, хэтчбек и седан. Приора выглядит более современно, поэтому ее можно назвать молодежной версией. Удобен как для водителя, так и для пассажиров.

Мое мнение

Сам являюсь владельцем Приоры два года.За два года я на новой машине откатал более 30 000 км. За этот период было много мелких поломок, но за все время это ни разу не помешало. Сел аккумулятор один раз, по моей вине - потолочный светильник не погас.

По опыту могу ответить на вопрос, какая машина лучше - Лада Гранта или Приора. При покупке склонился ко второму варианту, из-за более высокой стоимости. Плюс он позиционируется как флагман отечественного автопрома.В нем мало места, но его смело можно назвать B-классом.

Изначально цель улучшения версии 10-го семейства вкладывалась в создание Приоры. А Гранта - это более дешевая версия Калины, пришедшая на смену Жигулям. Это простая бюджетная машина, улучшенная для современных дорог.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что автомобиль ВАЗ - это как лотерея. В каждой модели может быть удачный или проблемный вариант. Priora - это модель, проверенная десятилетиями, а Granta - более современный автомобиль, собранный с использованием новых технологий.Причем, если серьезно судить по техническим характеристикам, то в плане последних версий по многим критериям Гранта превосходит Приору, а по стоимости, в том числе и для некоторых, на сегодняшний день это один из основных критериев выбора.

Выбираем лучший вариант

автомобилей Lada сегодня очень популярны среди наших соотечественников. Это связано с относительно невысокой стоимостью авто, доступностью автозапчастей и комплектующих. На пике продаж две модели: Приора и Гранта. Если вы однозначно решили приобрести «Ладу», выбрать между этими двумя моделями будет довольно сложно.

Выбор осложняется тем, что Гранты и Приоры имеют много общего, хотя и находятся в разных ценовых категориях. Над вопросом, что лучше, стоит задуматься после внимательного изучения характеристик обеих моделей. Поэтому представляем вам сравнительный анализ, который поможет определиться с выбором: Гранта или ее старший брат Приора.

Характеристики Лада Приора

Этот автомобиль знаком большому количеству автомобилистов под индексом 2170.Модель впервые появилась на рынке 5 лет назад, поэтому достаточно известна и уже приобрела поклонников. Приора была собрана на базе ВАЗ 110 и сбоку очень напоминала «десятку». Специалисты производителя утверждают, что в сборке этой модели более 1000 модифицированных деталей.

Знакомая Приора

Капот, багажник, крылья и оптика Priora впечатляют, особенно если учесть год выпуска.Все выглядит гармонично и современно. Шины 185-65-P14 отлично подходят для расслабленной и комфортной езды. Салон Priora создан для АвтоВАЗа в Италии, он удобен и продуман практически до мелочей. Обшивка дверей имеет огромное количество деталей, однако через время может появиться характерный для отечественных автомобилей скрип дверей.

Объем двигателя - 1,6 л, мощность - 98 л. из. Благодаря этим характеристикам скорость 100 км / ч достигается за 11,5 секунды.На данный момент существует 2 комплектаций модели: «норма» и «люкс». В «норме»: гидроусилитель руля, центральный замок, компьютер, регулировка угла наклона фар, электрические стеклоподъемники и т.д. В «люксе» дополнительно есть кондиционер, ABC, EBD, подушка безопасности. Эти 2 конфигурации также различаются внешне: в «люксе» есть парктроник, противотуманные фары и литые диски.

Можно сделать вывод, что Лада Приора - эргономичный автомобиль, достойный внимания. В нем есть все, что может понравиться опытному автолюбителю.Отзывы о модели скорее положительные, чем отрицательные.

Особенности автомобиля

Хочу заранее сказать, что сравнение этих двух автомобилей будет не совсем корректным: они были выпущены с разницей в 4 года.

Модель Grants 2014 гармонично продолжает классическую линию. Многие аналитики считают, что дизайн автомобиля заметно приближен к европейским стандартам автомобильной промышленности. Хотя Гранта была сделана на базе Калины, она существенно отличается.Новые детали, которых в машине более 2000, изготовлены из легированной стали.

Granta оснащается 3 типами двигателей: 80, 90 и 98 л. из. Разгон до 100 километров осуществляется за 12 секунд. Этот показатель немного выше, чем у Приоры, однако бесшумная работа мотора считается преимуществом, что отчасти обеспечивается отличной шумоизоляцией.

Интерьер полностью европейский, безусловный плюс - комфорт и тишина.Совсем недавно появилась информация, что АвтоВАЗ планирует оснастить Гранту АККП, а это свидетельствует о серьезном подходе к автомобилю. На Приору не собираются устанавливать автоматическую коробку передач, так как модель не подготовлена ​​к подобным доработкам. Lada Granta представлена ​​в трех комплектациях: «норма», «стандарт» и «люкс».

Все вышеперечисленные характеристики показали, что Granta на фоне своего собрата Priora выглядит намного свежее и мощнее, при этом не забываем учитывать разницу в годах выпуска.Стоимость машин тоже очень заметно отличается: цена на Приору начинается от 330 тысяч рублей, Lada Grants - от 259 тысяч рублей. Напрашивается вопрос: почему такое несоответствие? Ответ очевиден: Грант значительно сократил количество деталей. Что лучше, Грант, которая до сих пор считается «зеленой», или Приора, уже успевшая доказать свою надежность? Все проблемы Приоры и способы их решения давно известны, о Гранте еще рано говорить.

Правильнее всего будет сравнивать эти две модели через несколько лет, когда Granta покажет, насколько они надежны. Хотя, как утверждают производители, обе машины могут похвастаться простотой обслуживания и эксплуатации. Вам решать, выбирать Приору или ее младшего брата. На данный момент Грант выглядит более современно, но для многих значит лучше.

В последнее время все больше автовладельцев отдают предпочтение автомобилям Lada. Этот концерн занимает лидирующие позиции по продажам. Тем более, что те, кто планирует приобрести отечественный автомобиль, не могут долго останавливаться на определенной модели.Приора или Грант, что купить?

Однозначно ответить на этот вопрос сложно, хотя эти два «детища» Lada находятся в разных ценовых категориях, но имеют много общего и характеристик, что еще больше затрудняет выбор.

Многие удивляются, что вызвало такую ​​любовь к российскому автопрому. Но здесь все просто, это связано с невысокой ценой «железных коней» и доступных комплектующих к ним. Все больше и больше людей предпочитают владеть новым автомобилем, пусть и отечественным, чем подержанной иномаркой.Почему это происходит, легко объяснить. Хорошее качество купить сложно. В основном все автомобили были отремонтированы после тяжелых аварий, и никто не спешит брать кота в мешке.

Но как определить победителя в битве Приора против Гранта? Для этого нужно сделать сравнительный анализ автомобилей по всем позициям, такой подход поможет определиться при покупке.

Granta vs. Priora: сравнение экстерьера и интерьера

Первое, на что мы обращаем внимание перед покупкой автомобиля, - это его внешний и внутренний вид.А если, например, сравнивать модель с импортными машинами, то интерьер и экстерьер отечественных машин резко проиграют, будут выглядеть беднее и скучнее.

Если абстрагироваться от иномарок и говорить о каждой машине конкретно, то у Granta более современный кузов и привлекательный дизайн, чем у ее конкурента Lada Priora. Более того, Priora в базовой комплектации намного дороже своего соперника. Поэтому в борьбе Приоры против Гранты по внешнему виду и дизайну интерьера побеждает вторая.И еще один плюс в пользу Гранты - в 2014 году машину начали выпускать в кузове лифтбэк (до этого был только седан). Эта версия автомобиля выглядит очень презентабельно и современно. Если вы не видите шильдика Lada, то лифтбэк Grant вполне может сойти за «иностранца». Priora выпускается в кузовах седан, универсал и хэтчбек, но выглядят машины не так эффектно, как лифтбэк Granta.

Внешний вид корпуса - это первое, на что обращает внимание покупатель.

В 2014 году Лада Приора претерпела рестайлинг. Правда кузов кардинально не изменился. Лада Приора 2014 отличается от предыдущей версии обновленным бампером, решеткой радиатора и доработанными фарами. Также автомобиль дополнили новыми светодиодными стоп-сигналами и задними габаритами.

А вот внутри Лада Приора 2014 кардинально изменилась. Передняя панель привлекает обновленным дизайном, а в дорогих комплектациях Priora можно увидеть круиз-контроль и современный.

Механизм наклона спинки в Лада Приора 2014 также был улучшен, теперь он работает плавно и четко, как у Гранта. Система обогрева сидений Приора стала трехрежимной. Под стульями появились пластиковые накладки, закрывающие свободное пространство. Вообще внутри Приора сильно изменилась, снаружи - так себе. А потом уже решать, согласны ли вы переплатить очень приличную сумму за внутреннюю отделку салона.

Сравнить технические характеристики

Помимо привлекательного внешнего вида и недорогой цены, каждый автовладелец обращает внимание на разные характеристики двигателя.Если вернуться к противостоянию Гранта и Приоры, то обе машины оснащены практически одинаковыми двигателями. Разница будет незначительно отличаться в зависимости от выбранной обрезки. По мнению экспертов, коробка передач Гранты лучше, чем у ее конкурента Приоры. В настоящее время Granta выпускается с обновленной механической коробкой передач, которая во много раз лучше предыдущей. Изменять скорости теперь намного удобнее, а вибрация, которая присутствовала раньше, исчезла.

Количество бензина, которое потребляет тот и другой автомобиль с одинаковыми техническими характеристиками, не сильно различается.С 2014 года Priora выпускается с роботизированной коробкой передач, как у Granta. Правда, стоимость Приоры с такой коробкой будет около 500 тысяч рублей, но сейчас не об этом.

По качеству подвеска Гранд и обновленная Приора практически равны

Оба «детища» концерна Лада могут похвастаться надежной подвеской. И если сначала в дуэли между машинами по ходовым качествам она явно победила Гранта, то после 2014 года, когда Приора претерпела ряд изменений, они практически сравнялись.

Но, к сожалению многих автовладельцев, все изменения, которые произошли с Приорой в 2014 году, не прибавили мощности машине, эта машина не для гонок. Его потенциальная мощность 98 и 106 л.с. но у Гранты есть спортивная модификация, а под капотом у нее уже 118 «лошадок». Кто-то скажет, что и этого мало, но отзывы владельцев говорят об обратном. Машинка со спортивной начинкой очень резвая.

Лада Гранта или Приора: комплектация и цена

Конечно, каждый хочет иметь надежный и современный автомобиль с мощным двигателем, но не стоит забывать и о стоимости автомобиля.Итак, самая дешевая модель Приора в базовой комплектации, вне зависимости от кузова, будет стоить примерно столько же (лифтбэк) в комплектации люкс. Конечно, не в самом оснащенном, но все же люкс.

Чтобы было проще решить, Приора или Лада Гранта, мы рассмотрим каждую машину отдельно. Итак, Priora - эта модель очень эргономична и может получить твердую четверку по пятибалльной шкале. Автомобиль пользуется большой любовью у подрастающего поколения, которое с удовольствием тюнингует Приору, переделывая ее «под себя».«

Производство этого автомобиля началось в 2007 году, в 2014 году был проведен рестайлинг, который, как уже было сказано, не особо изменил внешний вид, а добавил в технические характеристики и интерьер. Самая главная доработка в Приоре 2014 год - это стойки, которые в предыдущей версии просто развалились.Это был огромный минус автомобиля. В целом модель очень хорошая и пользуется хорошим спросом у покупателей. Автомобиль представлен в двух комплектациях: стандартном и люкс, которые отличаются наличием дополнительных функций.

Лада Гранту начали выпускать в 2011 году. Она сразу привлекла множество покупателей привлекательным дизайном и невысокой ценой. Автомобиль оснащен довольно тихим двигателем и современной системой звукоизоляции. Салон не особо шикарный, но при движении вполне комфортный. Модель сошла с конвейера в 2011 году, в 2014 году помимо седана выпустили еще и лифтбэк. Гранта доступна в трех комплектациях: стандарт, норма и люкс. Самая дешевая и «пустая» машина обойдется покупателю чуть больше 300 тысяч рублей.

Если говорить о безопасности, то Granta хорошо справилась с европейскими краш-тестами. Конечно, у машины есть свои недостатки, но в целом эту модель можно назвать удачной. А если сравнивать самые первые автомобили этой модели и те, которые начали сходить с конвейера в 2014 году после небольшого рестайлинга, то качество заметно выросло.

Так какая машина лучше

Различия между машинами несущественны и выигрыш Гранта скорее связан с годом ее выпуска

Конечно, каждый выбирает машину на свой вкус и карман.Но с учетом всех описанных выше характеристик Granta выигрывает у Priora несколько очков хотя бы потому, что первая более современна, чем ее конкурент. Даже то, что Приору обновили в 2014 году, ее особо не спасает. Кстати, есть информация, что 2015 год - последний год, когда выйдет Приора, ее следует заменить на совершенно новую модель.

Помимо внешнего вида и технических характеристик Гранта дешевле конкурентов. Это также связано с тем, что при его сборке используется меньшее количество деталей.

Но и у Приоры есть неоспоримые плюсы. Эта машина отлично зарекомендовала себя в эксплуатации. Проблемы и «болячки» модели известны давно, ожидать каких-либо сюрпризов при ее покупке не приходится. Гранта хоть и не такая «сырая», как пару лет назад, но все же может неприятно удивить своего хозяина.

Поэтому решать, что лучше - Гранта или Приора - это прерогатива покупателя. Взвесьте все плюсы и минусы каждой модели, сядьте в них, оцените объем багажника, салон, технические характеристики.Если прислушаться к мнению специалистов, то существенной разницы между двумя автомобилями нет. При выборе полагайтесь на доступные инструменты и собственные предпочтения. Удачного выбора!


Что предпочтительнее или лучше - Приора или Гранта?

В настоящее время у населения РФ большой популярностью пользуются автомобили производства Lada. Это отечественная фирма. Выпускает немалое количество моделей автомобилей, в связи с чем люди, решившие отдать предпочтение продукции компании, часто задаются вопросом, что лучше - Грант или Приора.

Введение

Выбор наших соотечественников обусловлен рядом параметров. Первое и, думаю, самое главное - это, конечно же, цена машины. По сравнению с иномарками продукция Lada не так уж и дорога. А комплектующие, запчасти к автомобилям на рынке найти намного проще. Также они выйдут дешевле, чем на иномарки. Стоит отметить, что во всем этом разнообразии продаваемых моделей особую нишу занимают те две машины, о которых мы, собственно, и будем говорить на протяжении всей статьи.Эти два автомобиля, по статистике, стали самыми продаваемыми образцами из всех моделей. Возможно, вы только что решили купить Жигули. И здесь, по логике вещей, возникает вопрос перед покупателем. «Гранта» или «Приора» - что лучше? В этом нет ничего странного, но мы постараемся более подробно разобраться с каждой из машин, выясним ее достоинства и недостатки. У этих двух моделей много общего. Интересно то, что они находятся в совершенно разных ценовых категориях.И это явно не играет на руку в случае выбора между двумя автомобилями. Так что единственным методом, который поможет нам ответить на вопрос, «Гранта» или «Приора» - что лучше, будет подробный анализ со всеми сравнениями по характеристикам схожих типов автомобилей.

Сравнение внешнего и внутреннего вида

На самых первых этапах детального сравнения двух автомобилей (и речь идет не только о том, что лучше - «Лада Гранта» или «Приора»), в первую очередь необходимо обратите внимание на их интерьер и экстерьер.Возможно, кто-то с этим не согласится, но это не личное мнение, а просто констатация факта, полученная на основании опросов автомобилистов.

Итак, если взять за основу одну из этих моделей и попытаться сравнить каждую из них с иномарками, то, скорее всего, обе модели потерпят поражение. Здесь, конечно, очень многое зависит от иностранного «соперника». Но опять же, исходя из зарубежных стандартов, можно смело сказать, что по внешнему виду «Гранта» намного ближе к условной планке, чем «Приора».

Таким образом, мы уже начинаем формировать предпосылки для ответа на вопрос, что лучше: «Приора» или «Гранта-лифтбэк». Действительно, последняя выглядит неплохо по сравнению с другой моделью. Хотя «Приора» далеко не промах, ей все же чего-то не хватает в борьбе в «Гранте». Ранее некоторые специалисты сравнивали сразу три модели. Пытались ответить на вопрос, что лучше: «Калина», «Гранта» или «Приора». Результаты были очень ожидаемыми. Но тема нашей статьи несколько иная, поэтому не будем отвлекаться на анализ вопроса о трех моделях.

Первые выводы

Итак, «Гранта» имеет более современный, более красивый дизайн, чем «Приора». Стоит отметить тот факт, что обе модели имеют определенную базовую конфигурацию. Причем такая комплектация для первой машины стоит намного дешевле, чем для второй. Здесь однозначно можно сказать, что по внешнему виду Приора (хотя сказать, что она ужасно выглядит просто невозможно) все же уступает Гранту. Вроде бы на этом этапе чаша весов должна склониться в пользу последней модели, но ничего подобного не происходит.Дело в том, что в плане рассадки «Приора» будет намного комфортнее. Нужно учитывать качество материала, из которого они изготовлены. Таким образом, Lada Priora сравняла счет. И мы продолжим рассматривать характеристики этих двух автомобилей, чтобы выяснить, что лучше: «Приора» или «Гранта-спорт».

Анализ технического оснащения автомобилей

Наверное, никто не будет спорить с тем, что многие люди при выборе автомобиля уделяют особое внимание изучению так называемой «топливной экономичности».То есть обращают внимание на то, сколько топлива потребляет двигатель автомобиля. Эти две модели оснащены практически одинаковыми двигателями. На такой интересный ход решились производители концерна.

Если брать обе машины в одинаковой комплектации, то по техническим характеристикам особых отличий между моделями мы вряд ли заметим. Однако стоит сказать несколько слов о коробке передач, которой обладает Lada Granta. Однозначно лучше Приоры. Дело в том, что сегодня в этот автомобиль встроена более новая версия механической коробки передач.Он превосходит предыдущий если не по всем параметрам, то по подавляющему их количеству точно. Переключение передач стало намного удобнее. Вибрация куда-то почти полностью пропала.

Комплектация

Если взять две идентичные конфигурации, то по расходу топлива эти модели автомобилей практически не будут отличаться. Если вы один из автомобилистов, предпочитающих автоматическую коробку передач, то, скорее всего, как и многие ваши единомышленники, отдадите свой голос в пользу Lada Grants.Не будем забывать, что у Приоры нет автоматической коробки передач. Плюс или минус - нам уже не понять. Обе модели могут похвастаться тем, что имеют достаточно надежную качественную подвеску. Но, как бы он ни был надежен, у Lada Grants все равно будет получше, поскольку сама модель вышла на рынок позже, чем Priora. Это означает, что подвеска разрабатывалась конструкторами и улучшалась инженерами. Итак, подведем итоги. «Гранта» имеет определенное преимущество по техническим характеристикам.Но в целом модели отличаются незначительно. Поэтому преимущество можно записать не целиком, а только пополам. Далее рассмотрим, как соотносится стоимость машин в разных комплектациях, чтобы потом ответить на вопрос, что лучше брать: «Гранту» или «Приору».

Следующий этап сравнения

Безусловно, обзор технических характеристик, а также их пошаговое сравнение - отличный ход, позволяющий в некоторых случаях сделать предварительные выводы, подготовить предварительный результат все сравнение.Но полагаться только на мнение о них будет не совсем правильно. Поэтому в самом начале статьи была затронута тема внешнего и внутреннего облика автомобилей, а теперь попробуем ответить на вопрос, что лучше «Лада Гранта-лифтбэк» или «Приора», на основе , среди прочего, информация об комплектациях автомобилей, представленных на рынке.

В целом о соотношении цен

Итак, самая дешевая версия «Приоры» будет стоить примерно столько же, сколько и «Гранта», представленная в люксовой комплектации.Если кто-то все еще не понимает, о чем идет речь, мы постараемся объяснить чуть доступнее и подробнее. Если взять вышеупомянутую комплектацию «Гранта», то в ней будет электроусилитель руля, кондиционер (что в последнее время стало очень актуально летом, особенно на Юге России, где днем ​​температура поднимается до 50 градусов тепла). ). Также в «Гранту» будет встроена подушка безопасности. Но если взять для сравнения «Приору» за те же деньги, вы просто не увидите в ней всех этих элементов, так как их там нет.С такими наворотами «Приора» будет стоить намного дороже.

«Приора»: достоинства и недостатки

Если рассматривать модели отдельно, то последняя, ​​конечно, могла бы иметь несколько сильных сторон. Достаточно помнить, что Lada Priora эргономична. Оценив его по пятибалльной шкале, можно поставить четыре. И уверенный, сильный. Эта модель пользуется большим спросом у нашей молодежи. Его производство, как известно, началось несколько лет назад, в 2007 году.

Но автомобильные стойки - это настоящий минус модели.Учитывая ненадежные дороги в нашей стране, стойки просто разваливаются. Если вынести вердикт по каким-то общим параметрам, то следует отметить, что в этом плане «Лада Приора» неплохая. У модели по-прежнему много покупателей. «Приора» поставляется на рынок в двух комплектациях. Это «Нормальный» и «Люкс». К первой относятся передние стеклоподъемники, бортовой компьютер, подушка безопасности, регулировка угла наклона фар. Второй имеет те же элементы, но к ним добавлен кондиционер, а также ABC, EBD.Заметна разница между комплектациями и во внешнем виде машин. У люксовой модели есть противотуманные фары, литые диски, парктроник.

«Гранта»: достоинства и недостатки

А «Лада Гранта» оснащена двигателем, который производит гораздо меньше шума. Это достигается за счет использования в конструкции современных модулей шумоизоляции. Линия Lada Grants представлена ​​тремя модификациями, мощность двигателя которых составляет соответственно 80, 90 и 98 лошадиных сил.

Салон автомобиля выполнен, можно сказать, в европейском стиле.Он отличается своими характеристиками, а именно высоким уровнем бесшумности и комфортности езды. Производство модели началось не так давно, только в 2011 году. В основе лежал прибор предыдущей машины - «Лада Калина». В следующем году на авторынке появилось три комплектации под названиями «Люкс», «Стандарт» и «Норма».

Багажник у «Гранты» вместительнее, чем у «Приоры». Его объем равен 5 сотням литров. Но и у модели есть свои недостатки, как и у любой машины.Проехав на этой машине несколько тысяч километров, все водители сталкиваются с тем, что транспорт начинает банально потрескивать. Нет датчика, показывающего, какая у двигателя температура.

Кому подходит «Грант»?

Но по безопасности автомобиль соответствует абсолютно всем нормам и требованиям. Трудно войти в поворот, двигаясь со скоростью 60 километров в час. Люди от 30 до 59 лет часто покупают машину. Но если, опять же, ответить на вопрос, что лучше: «Приора 2» или «Гранта», исходя из средних характеристик и фактов, то ответ очевиден: «Гранта».Модель оказалась очень удачной, с этим не поспоришь.

Что лучше: «Гранта» или «Приора»? Отзывы владельцев

Практически все владельцы отмечают, что техническое оснащение «Гранты» будет лучше, чем у конкурента. Очень часто у «Приоры» возникают проблемы с помпой. Поскольку «Гранта» была разработана позже, совсем не удивительно, что машина была модифицирована технически. Многие водители, которые раньше использовали Калину в качестве автомобиля, переехали на Гранту, сославшись на ее преимущества.

Тюнинг салона

Лада Грант Седан. Туунинг грант седан: оригинальные варианты обновления авто

На авторынок вышла недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. Позволяет минимизировать его мелкие недостатки и настроить параметры автомобиля под запросы конкретного автомобилиста. Отличный вариант доработки экстерьера можно увидеть на видео.

Работы по доработке двигателя и ускорителя

Первое, на что нужно обратить внимание, это чип-тюнинг двигателя. Стандартная настройка микросхемы электронного блока рассчитана на оптимальные параметры работы двигателя. Впоследствии микросхему делают из блока и перенастраивают. Сделать его самому можно только при наличии определенного опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель не справляется с этой работой, поэтому микросхему тюнинга двигателя производят в специализированных автомастерских. Простая «перкуссия» микросхемы позволяет добиться увеличения мощности двигателя на четверть.При этом внутренний износ деталей уменьшится почти вдвое.

Второй момент, который не оставят без внимания водители, касается педали акселератора. Изначально машина плохо реагирует на нажатие на педаль: для достижения высоких оборотов педаль должна просто уходить в полки. Избежать этого можно, если внести определенные изменения во впускную систему, потянуть за трос дроссельной заслонки и отрегулировать распредвал.

Тюнинг шасси

Постоянно подвергается тюнингу. Дело в том, что подвеска Гранта оказалась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам.Увы, таких дорог действительно нет, поэтому для задней подвески нужны гранты своими руками.

Можно просто пойти: отрезать один источник отсечки пружины. Автомобиль потеряет комфорт, но дополнительной жесткости придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому машина получит более низкую посадку.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Внешний тюнинг Лада Гранта не нужен, так как автомобиль выглядит достойно.Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно старательно. Лада Гранта переделана до неузнаваемости. Особенно предвзяты автовладельцы BMPER. Считается, что он выглядит старым и неагрессивным. используется чаще других.

Идеально подходит для крепления, выглядит современно. Но более перспективным является использование бампера СТМ. С комфортом вы значительно выиграете. Форма воздухозаборника такова, что он создает дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы.Так же неплохо смотрятся разъемы под фары и противотуманки.

Задний бампер заменяют редко.

Чаще в задней части автомобиля тюнинг ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. «Работает» как крыло самолета с той лишь разницей, что здесь воздушный поток давит на спойлер, прижимая машину к полотну.Устойчивость автомобиля даст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому производить его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, показывающее действие спойлера на дороге, и вы откажетесь от идеи изготовления его в домашних условиях. Обычно такие детали изготавливаются в мастерских по индивидуальному заказу. Здесь производится роспись готового изделия. Хозяин остается только своими руками.

Иногда меняют решетку радиатора и переднюю панель.

Решетка радиатора также не полностью защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) в окторалье растений и насекомых. Устранить этот недостаток проще или проще: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. Видео). Можно закрепить на качественном клее, но лучше сделать это с помощью струбцины. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий автовладельцев.Гранта выпускается в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше приобретать тот автомобиль, который соответствует большинству ваших запросов. Как показывают фото внутренней отделки салонов, автовладельцам не всегда подходит дизайн интерьера. Описывать варианты решений по дизайну не имеет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Применяются неожиданные решения, начиная от замены заводского кожуха и заканчивая полной заменой сидений.

За гранту тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация машины такова, что для нее подходят очень многие детали от других автомобилей, дающие стильные внешние изменения. Та же Lada Kalina, о которой было сказано ранее, является практически идеальным «донором» деталей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому гранты на Тюнинг Lada не должны создавать проблем автовладельцам.Осмелюсь, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

Владельцы автомобиля в последнее время все чаще задумываются о том, как выполнить тюнинг Лады Грант. Это желание полностью оправдано, поскольку модернизация направлена ​​не только на улучшение внешнего вида «железного коня», но и направлена ​​на доведение его технических параметров.

Опытные автовладельцы уверенно заявляют, что милует:

  • улучшение внутреннего дизайна салона, экстерьера;
  • улучшение качественных технических характеристик;
  • «Компьютеризация» собственного автомобиля.

Конечно, придется засучить рукава, потратить достаточно времени, разве что попрощаться с какой-то суммой денег, но итоговый результат, которым закончится тюнинг Lada Grant своими руками, порадует всерьез, впечатляет. Ловите восхищенные взгляды других автовладельцев, высоко оценивающих результат доработки Лады Грант своими руками не только приятно, но и полезно. Это стимулирует новые «экспедиции», к поиску новых оригинальных идей модернизации собственной машины.

Техническая модернизация

Прежде всего, настоящий водитель очень хочет улучшить характеристики «Железного коня», заставить его слишком сильно «прыгать» по бездорожью.Для этого, конечно, важно повысить его аэродинамические характеристики. Важно улучшить управляемость автомобиля, сделать его максимально послушным и в меру агрессивным.

Поменять багажник

Если вы являетесь владельцем Лада Грант Спорт, тюнинг можно начать с небольшой модернизации багажника, тем более что такой процесс не сопровождается особыми трудностями. Большинство владельцев такой машины рекомендуют установить спойлер.Конечно, предпочтение следует отдать модели, которая разработана специально для Lada Granta. К счастью, производитель делает упор на выпуск именно такой желаемой детали, обеспечивая удачный тюнинг, направленный на Lada Grant Sedan.

Надо будет настроиться только на то, что в автомагазине вы приобретете спойлер самого распространенного цвета, но вряд ли он вам подходит. Однако это не может выступать серьезным препятствием, любой предмет можно раскрасить самостоятельно, обратившись к мастерам на станции техобслуживания.Когда вы завершите доработку Лады Гранты своими руками, предполагающую установку спойлера, вы почувствуете существенные отличия. Ваша машина будет невероятно послушной, несмотря даже на высокие скорости, ведь у нее повышается управляемость.

Помимо установки спойлера, некоторыми владельцами тюнинга Lada Granta замечено еще и снижение шума, возникающего при открытии багажника. Решить такую ​​проблему можно за счет. Кстати, это также способствует резкому снижению вибрации.

Улучшение сельского хозяйства

Тюнинг Лада Грант Седан полезно на прямую. В частности, можно украсить машину, прикрепив к аптечкам очаровательные «реснички». Замечательно, что в автомагазинах такие «реснички» можно легко найти в любой цветовой гамме, поэтому дизайн «железного коня» явно улучшен.

Многие владельцы не хотят останавливаться только на этом виде тюнинга собственной Лады Гранта 2190, но высказывают пожелания по поводу замены головной оптики. Чаще всего упор делается на биксеноновые линзы, которые мастера рекомендуют сопровождать обязательными дополнениями в виде установки фар и омывателя-корректора.

К сожалению, самостоятельно отрегулировать установленную оптику у вас вряд ли получится, ведь такие действия нужно производить только на специальных стойках. По этой причине вам придется попросить помощи на сотню. Однако это прекрасные мелочи по сравнению с теми действиями, которые вы уже успешно выполнили, проводя автонастройку Lada Grant.

И еще очень важно обращать внимание на то, какие качества сопровождает ваша оптика.Если не присущи противотуманные характеристики, важно доработать собственные Жигули, отправить их на свою установку, отрегулировав фары согласно нормам ГОСТ.

Модернизация двигателя

Естественно, владелец Lada Grant Hatchback, планирующий тюнинг, не сможет обойтись без процесса апгрейда «Сердца железного коня». Именно увеличение мощности двигателя способствует увеличению «проходимости» машины, увеличению скорости.Решить такую ​​проблему можно разными способами, при этом есть вариант, когда нет необходимости вносить существенные изменения в сам движок.

Второй вариант заставит вас позаботиться о выборе новых компонентов, о внесении серьезных изменений в систему. Какой вариант отдать предпочтение решать только вам, учитывая и ваши финансовые возможности. Установив воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, вы сразу заметите явное улучшение. Мощность двигателя увеличивается на 5%.Для принудительного увеличения мощности и установки прямоточной системы выпуска. Пригодится, чтобы чугунная поршневая система, которой «наградил» ваш автопроизводитель, заменила кованый аналог. Для многих автомобилей В качестве «волшебного секрета», направленного на увеличение мощности двигателя, выступает отверстие поршня.

Чип-тюнинг

Современные автомобили, к которым относится Lada Grant Sport, оснащены ЭБУ. Это компьютеризированная система, предполагающая реализацию в блоке управления специальной прошивки, в которой написано, как система должна работать, в какой последовательности и с какой мощностью должны срабатывать механизмы.

К сожалению, производитель часто внедряет в прошивку средние параметры, ориентируя машину на сохранение ресурса на более длительный период. Если вы не хотите мириться с такой усредненной «зависимостью», вам придется на нее обратить внимание. 16-клапанная Лада Грант может часто «заворачиваться» при поездках по городскому пространству.

На изъян производителя влияет достаточно медленный разгон, а также частая принудительная остановка двигателя. Вряд ли кого-то впечатляют обстоятельства, когда двигатель глохнет на каждом светофоре, и вы теряете время на его повторный запуск.Если у вас будет чип-тюнинг Лады Грант, все изменится, машина моментально послушается, быстро наберет скорость. Просто важно учесть, что для проведения подобных манипуляций нужно запастись новой качественной прошивкой, и перед ее тестированием для проверки системы определите, какая регулировка нужна машине.

К сожалению, для осуществления подобных манипуляций нужны некоторые навыки, поэтому гораздо проще обратиться к специалистам, которые эффективно проведут чип-тюнинг Грант Лада, на которой внедрен 8-ми или 16-ти клапанный механизм головки двигателя.Отзывы тех, кто уже высказал свой автомобиль подобным преображениям, немного другие.

Увеличивая мощность, ресурс авто снижается, поэтому важно взвесить то, что для вас в приоритете. Если без скоростного режима жить не можете, то смело в «борьбе» проводите чип-тюнинг. Если вы аккуратный и осторожный водитель, не стоит подвергать свой автомобиль ненужным тестам, связанным со сменой прошивки.

Эстетическая модернизация

Не желая останавливаться на модернизации только технической стороны, многие рассматривают вопрос тюнинга Лады Гранта своими руками, предусматривающих улучшение дизайна салона, повышение его привлекательности.

Тюнинг салон

Действительно, нельзя пренебрегать, так как подобные действия способствуют его уникальности. Ваша любимая «лошадка» перестанет быть похожей на «серийных сестер».

Можно украсить салон, изменив цвет торпеды. Сделать это можно с помощью аэрозольных красок, а также специальной пленки. Цвет Важно выбрать, который будет гармонировать с основным цветом салона. Вы можете заменить чехлы, которые легко найти в автомагазинах, или сшить самостоятельно, используя старые чехлы в качестве выкройки.Украсить салон рекомендуется дополнительными интересными воздушными змеями, которые есть в продаже. По этой причине, если у вас есть огромное желание сменить машину, вы сможете достичь цели без особых трудностей. Тюнингованный автомобиль порадует вас, поднимет настроение, а учитывая, что он станет более надежным, мощным и «послушным», радости вашей будет не предел.

Лада "Грант" Лифтбек - Машина новая, выпускается в широком спектре технического оснащения. Усовершенствованная трансмиссия, усовершенствованная подвеска, модельный ряд Стандартные двигатели и коробки передач по-прежнему удовлетворяют пользователя.Поэтому тюнинг Лада ГРАНТА. Лифтбек в основном касается внешнего вида автомобиля.

Впрочем, к техническому совершенству автомобиля есть к чему приложить руку и Lade «Грант» Liftbek .

Первичный тюнинг двигателя

Купив новую машину, вряд ли сразу по ремиссии мотора. Дайте гранту пробежать, приспособиться к нагрузкам, взять фальшивую пару. Пожалуй, после обкатки вы сочтете динамические характеристики машины идеальными! А может, заводские дефекты проявятся, попадая под гарантию... но что-то надо делать в любом случае.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления Легкое «дыхание» автомобиля. Увеличение кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% - в зависимости от оборотов двигателя. Пропорционально возрастает отдача мощности.

Еще несколько процентов от вашей «Гранты» дает набор градаций тюнингового тракта. Выпускной коллектор с патрубками увеличенного сечения Формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара бесшумных глушителей с переборками выхлопных труб Моторизация от пламени двигателя для завершения корпуса. С ними ваша машина станет красивее и откровеннее!

Обращаю внимание Чип Тюнинг Лада ГРАНТА. Лифтбек! Восстановление автомобильного компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля. После перепрошивки машина во многом будет соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения.При этом немного снизится расход топлива, а мощность значительно увеличится.

Электронная педаль газа вещь полезная, но заводится не на всех моделях пути. Установлен перед чип тюнингом на Лада "Грант" Лифтбек, электронный блок управления педалдастом Возможность точной реакции на команду водителя. С помощью электронных педалей водитель может дозировать двигатель, развиваемый двигателем, с ювелирной точностью.Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления с переключением режимов. Оснастив «грант» аналогичным устройством (см. Статью на странице), вы можете изменить режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии с вашими потребностями.

Deep тюнинг Двигатель Lada Grant Liftbek Может включать в себя установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» мотора с помощью турбины и азотного ускорителя.Такие процедуры лучше проводить в комплексе, так как турбина серийного мотора резко увеличивает риск разрушения поршня при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива тоже безупречна.

Следует отметить, что увеличение мощности мотора влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, переделки трансмиссии и подвески. Иначе не удастся радоваться чемпиону , Лада «Гранта» Лифтбек придется долго...

Внешний тюнинг Лада "Грант" Лифтбек

Тюнинг экстерьера Лада "Грант" Лифтбек Начать можно с крыльев, заменив штатные металлические детали кузова на более выразительные, сделанные из прочного АБС-пластика.

Установка полимерных крыльев Вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавитесь от опасений по поводу коррозии. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки небольшой интенсивности. Рубленый воздухозаборник тюнингованного крыла добавит автомобилю Lada GRANTA. Liftback спортивная быстрота и здоровая агрессивность.

Пока будущие владельцы обновленного ателье Lada Granta изучают экстерьер автомобиля, спорят об особенностях серийных комплектов, поклонники автомобильной уникальности не сидят сложа руки. «Удобство больше не выражается» - это то, что нужно каждой машине, в том числе хорошенькой от рождения Ладе «Гранта» Лифтбек !

Разнообразные варианты формовки переднего бампера и решетки радиатора, сделано в ателье Мастерс tuning Lada GRANTA. Лифтбек , сегодня превосходит лаконичный заводской дизайн!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля езды пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Робот». После получения нового обвеса передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

За счет большого воздухозаборника, расположенного в центральной части бампера, двигатель и тормозная система передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое при активной езде.

Более того, варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами Автодизайна, придают бредовой солидности машине со средним классом. «Сахарные глазки» производят впечатление философской умуднии и непоколебимого спокойствия. Но именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашего Отечества!

В белом варианте окраски кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора приобретает слегка заспанный вид, однако крупные элементы дизайна улучшают восприятие дизайна.Не глупый «взгляд» придает автомобилю вид интереса и открытости. Позитивный настрой - в каждой черте лифчика белые гранты!

Полезные мелочи формируют образ

В целом внешний вид Лады "Гранта" Лифтбек проработан дизайнерами достаточно тщательно. Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Поэтому тюнинг Лада ГРАНТА. Лифтбек своими руками Часто поражаются мелкие, но важные элементы экстерьера автомобиля.

Небольшая губа-спойлер встает на заднюю кромку крышки багажника «как родная». Слегка увеличив габарит кузова, элемент тюнинга значительно улучшает аэродинамику подачи машины и фактически способствует сохранению чистоты заднего стекла. Отметим, что такое дополнение безупречно сочетается с остальными элементами кузова и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнение Лада GRANT. и лифтбэк - стильные направляющие , специально разработанные под новый кузов. Для установки рельсов Грант сверлить крышу не нужно! Детали тюнинга предлагаются в двух цветовых вариантах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатное крепление багажника.

Приобретя и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы легко сможете унести на крышу любой большой груз весом до 50 кг.

Играйте по-крупному! Поем в полный голос!

Меломан, покупая машину, приобретает передвижной концертный зал.Точнее, концертный зал производит Лада "Гранта" Лифтбек в тюнинге - Но ведь есть где развернуться мастерам! Машинка просторная, места для инструмента достаточно. Превратить задние двери в звуковые колонки и дорого, и сложно, но при ответственном отношении к корпусу результат впечатляющий.

Разверните серийный автомобиль «Колас» Не все так просто: требуется серьезная работа с подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычную машину в гоночную.«Раздробленные» и модифицированные выхлопные трубы выглядят как дубликаты космического корабля. Стильный бампер объединяет в себе все элементы инженерной мысли и отделки автомобиля. Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и созревает не хуже, чем ракета!

И хотя черный и красный языки нарисованного от руки пламени больше напоминают камуфляж, передняя часть машины превратилась в сжатый кулак, стремительно смотрящий в космос.

Спортивные сиденья, эргономичное рулевое колесо, многоточечные ремни безопасности - большое преимущество! Однако лектальные поверхности молочно-белого цвета на передней панели салона - отвлекающий (если не сказать раздражающий) бюст.

Но не будем слишком строги к мастерам-любителям. tuning: Lada GRANTA. Лифтбек - машина новая, примеров удачных по всем параметрам переделок пока нет. Но послушайте опыт решительных обладателей грантов!

Все как один говорят о необходимости модернизации шумоизоляции серийного автомобиля.Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Есть такие ощущения, описываю тесты, как будто сидишь внутри железного барабана.

Позаботьтесь о важных вещах

В заводской комплектации у всех грантов стоит стальная защита двигателя. Лучше, чем ничего - но как только появится возможность приобрести более надежный щит, не упускайте шанс! Достойный просвет дороги (20 см у модели Transmiers с механической коробкой, 16 см у машин с АКПП) - не гарантия от ударов о камни и другие препятствия на дороге.По отзывам, отлично подходят тюнинговая защита двигателя и коробки от «Калины».

Подкрылки (или кроссовки, если так выразиться по-русски) - важная деталь скоростной машины. Полимерный материал принимает на себя все удары гальки, брызги грязи - и в результате защищает детали кузова от абразивного износа и коррозии.

Есть опасения, что вкладыши настолько нарушают вентиляцию кузовного пространства, что ржавчина металла ускоряется в разы.Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, установленные без любительского сверления корпуса, приносят пользу - причем немалую.

Согласитесь, диски стандартной комплектации «Стандарт» 175/70 R13 иногда выглядят с субтитрами, а кузов довольно изящный, сделаны тяжелыми.

Немалое значение - особенно в части облегчения катания по неровностям дороги - имеет установка пятнадцатигранных колес,

Либо даже шестнадцать-семнадцать семнадцать колес с низкопрофильной резиной.Правда, решение такого рода оправдано только при наличии хороших дорог с повсеместным качественным покрытием.

Наружные зеркала заднего вида с электрически регулируемыми, обогреваемыми и двусторонними повторителями поворота - время времени. Световой сигнализации много не бывает! Установить такие зеркала своими руками - несложно. Включение обогрева синхронизировано с обогревателем заднего стекла.

При покупке проследите, чтобы обращенные назад светодиоды не слепили водитель - иначе повернув указатель поворота влево, вы будете вынуждены заслонить от слишком яркого света цветные светодиоды.

Думай о прекрасном

Твоя Лада "Грант" Лифтбек Черный как ночь, а ее тело светится, как молярное зеркало? Установите фары с черным фоном между отражателями, и в облике автомобиля будет брошена серьезность.

Когда-то в Германии считалось шикарным обшить крышу автомобиля (неважно какой) черной кожей, имитируя тем самым кабриолет. В новом веке - новые быки! Согласитесь, черная глянцевая пленка на крыше из белой «гранты» - это круто!

Добавляет крутизны такой же черной пленки на очках.

Не везде актуальна черная пленка. Какой бы эффектной ни была Лада ГРАНТА. Лифтбэк, засунуть фары в черный цвет - ерунда! В один прекрасный день света недостаточно, чтобы заметить препятствие и вовремя отреагировать на него. В итоге - ДТП!

Некоторые считают красивыми и уменьшают клиренс до миллиметров. Согласиться с таким образом тюнингом Лада "Гранта" Лифтбек сложно.

Lada Granta - новый автомобиль Волжского завода, пришедший на смену устаревшей классике.Lada Grant построена на платформе из калины: у них аналогичное шасси, кузов и салон, но, по сравнению с калиной, у гранты увеличенный багажник (до 500 литров) и измененная передняя и задняя части кузова.

Тюнинг Лада Гранта Для тех, кто выбирает практичность, функциональность и красоту. В нашем интернет-магазине вы найдете товары для внешнего тюнинга модели ВАЗ 2190 Lada Granta.

Где купить тюнинг на гранту

Купить тюнинг на Лада Грант (ВАЗ 2190) Вы можете в интернет-магазине «Тюнинг-Пласт» по привлекательным ценам.Для этого вам понадобится совсем немного: просто выберите необходимый товар, положите его в корзину, правильно заполните форму заказа и отправьте нам. Через некоторое время с вами свяжется наш менеджер. Оживите облик привычной машины, добавьте яркие краски и оригинальные детали. Особенно когда есть прекрасная возможность сделать заказ, не выходя из дома или офиса. Такой удобный способ сэкономит ваше бесценное время. Больше не нужно куда-то специально ездить, чтобы совершить покупку тюнингованной Лады Грант.Вы можете оформить заказ через интернет-магазин, а получить его на складе транспортной компании в вашем городе.

В нашем каталоге вы найдете широкий выбор тюнинговых комплектов к Lada Grant самого разного дизайна, поэтому вы обязательно подберете для себя подходящий вариант. Каждый обвес выполнен в определенном стиле: агрессивном, спортивном, классическом или элегантном. Широкий диапазон настроек позволит достойно выделиться из толпы собратьев. Для тех, кто хочет «вдохнуть» новую жизнь в свой автомобиль - тюнинг - отличное решение.Кроме того, наряду с внешними характеристиками вы улучшите аэродинамические характеристики Лады Гранты. А это значит, что ваша машина будет лучше себя чувствовать во время быстрой и быстрой езды.

Автомобиль Lada Granta - один из самых модернизированных среди отечественного автопрома. Если ВАК заинтересовался этим автомобилем, то все подробности тюнинга Lada Grant с фотографиями можно найти в этой статье.

Тюнинг двигателя Лада Грант


Выпускаемые модели Лада Грант имеют стандартные усредненные настройки мотора, то есть показатели могут быть увеличены за счет настройки чип-тюнинга, который при правильно проведенной работе может дать прибавку авто. емкость на 30%.Увеличение параметров двигателя производится без механических изменений, а только на перенастройке микросхемы, которая находится в электронном блоке. После перенастройки водитель сможет управлять зажиганием, оборотами, расходом воздуха и, самое главное, подачей топлива. Есть два способа перенастроить чип-тюнинг. В первом случае вам нужно снять электронный блок и вынуть микросхему для дальнейшего изменения параметров, но вы можете напрямую подключиться к настройке микросхемы, используя специальные возможности подключения.В первое время продолжается подача топлива, но только из-за неумелого использования новой мощности автомобиля. Фактически в 2 раза уменьшится расход топлива, как и износ двигателя, и показатели машины по мощности, и по скорости вырастут. Работа ведется в большом количестве мастерских, где присутствуют необходимые программы для перенастройки микросхемы настройки.

Аза механический тюнинг



Лада Гранта, которая идет с конвейера, производители имеют недостатки и эти мелочи можно заменить уже после первого разводки автомобиля.Педаль акселератора слегка откликается, тяга на низах ведет себя косвенно, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель нажмет педаль до упора. Водители хотят получить мощность на выезде раньше. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера. Эта проблема решается после незначительных изменений в высокой степени форсировки двигателя. Внесены изменения в элементы впускно-выпускного механизма, заменены детали САУ, снят распредвал и значительно увеличен рабочий объем двигателя.В первом рабочем цехе происходит реконфигурация контроллера двигателя, который корректирует первоначальную промышленную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет снизить расход топлива, повысить КПД и мощность, отдаваемую автомобилю на начальных этапах, а также улучшить крутящий момент.

Тюнинг форсунок Гранта

На самом деле в силу новизны машины тюнинг на инструкторе модели Гранта проблематичен и на не катанной машине часто не имеет смысла. Единственное, что вы можете сделать, это доработать систему инжектора, сняв пружину с вакуумного привода на первичной камере дроссельной заслонки.После этого можно увидеть значительное улучшение в сфере динамики автомобиля, но расход топлива немного увеличивается. Вы можете увеличить и направить объем нагретого воздуха в стабильную точку, заменив стандартный шланг на аналогичный шланг, только большей длины.

Тюнинг шасси grant


Лада

в новом облике обзавелась системой мягкой подвески, которая была создана, в частности, для людей, любящих комфортную езду, и она действительно становится заметной по сравнению с прошлыми моделями.Любая настройка шасси и подвески может усложнить питание, что улучшает управление, но теряется запас комфорта. Изменения лучше проводить самостоятельно, уменьшив повороты рессор на задней подвеске автомобиля. Покупать новые пружины нет смысла, так как они просто приводят к тому, что подвеска станет жесткой и неудобной. По легендам о небольшой жесткости пружины на двух задних рессорах нарезаны на один оборот. Стойки для растяжки, которые также могут быть установлены на передних стойках, могут немного растянуть тело, давая телу возможность скручивания.На крутых поворотах такая смена может дать легкий контроль на большой скорости, не бросая корпус в сторону. Растяжки можно позаимствовать у модели Lada Calina. Помимо стандартных настроек ходовой части, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале перед откатом назад заменяются аналогичным вариантом для Гранта Лада. Взяться за подвеску автомобиля можно несколькими способами.

  • Заменяет стандартную подвеску подвески на нестандартный зазор, который придает амортизаторам автономную жесткость.Летом машину можно не ставить, а зимой поднимать без проблем.
  • Самый дешевый и умный вариант, замена штатной подвески на новую заводскую, которая состоит из набора новых пружин и амортизаторов.
  • Шины, а точнее их замена на низкопрофильную резину, позволяет раздеть подвеску автомобиля и улучшить управляемость без ухудшения комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
  • Можно урезать повороты на всех рессорах Лада Гранта, оставив родные амортизаторы, но это приведет к заниженной подвеске, но дальнейшим проблемам как в работе и долговечности шасси, так и в комфортной езде.
  • Часто используются бракованные рессоры, в том числе без изменения амортизированной базы, что позволяет эффективно использовать их только при частой поездке в городских условиях, но не на бездорожье.

Внешний тюнинг Лада Грант



Лада Грант еще не успела закрепиться на отечественном авторынке, так как сразу начала дорабатывать, и это напрямую коснулось самой внешней стороны автомобиля. Тюнинг внешней стороны модели завершен по нескольким направлениям.

  • Освобождающая часть улучшения внешней отделки кузова варьируется как по весу, так и по степени аэродинамики, которая в некоторых случаях может даже исправить небольшие искажения в системе управления. Благодаря этой детали автомобиль приобретает дизайнерскую отличительную черту.
  • Светодиодные улучшения, которые подходят практически для любой марки станка, устанавливаются самостоятельно или в любой мастерской.
  • Люк на крышу стал важнейшим элементом Лада Гранта летом.Производители не продумали этот элемент для модели автомобиля, и водители должны делать все сами, но такое дополнение не только улучшает дизайн машины, но и добавляет комфорта в салоне при душной погоде.
  • Спойлер относится к одному из основных элементов внешнего тюнинга, кроме того, он имеет еще и аэродинамическое назначение - стабилизировать автомобиль на высокой скорости. Цвет и форма спойлера указываются на заказ после измерения и считывания цвета с основания кузова автомобиля.
  • В комплектации Lade Grant идут стандартные зеркала с ручной настройкой, что доставляет массу проблем. Их можно заменить аналогом от Lada Kalina, которые настраиваются с помощью электроники, при этом еще есть функция подогрева, что особенно полезно при конденсации, дожде или сильных перепадах температуры. Они немного уступают по размерам стандартным зеркалам Grand, но на самом деле это практически незаметно. Если зеркала с электроникой не нужны, то можно установить подогрев внутренней стороны корпуса на штатные боковые зеркала без его замены.
  • В стандартную комплектацию автомобиля, увы, не входит молдинг, который может исходить из оригинального внешнего вида. Стоимость такого улучшения приемлема, работы можно проводить самостоятельно. Для крепления новых молдингов необходимо, только заказывать эту деталь не с двух сторон корпуса, взять обезжириватель и двусторонний скотч для крепления. Для идеального сочетания с цветом корпуса молдинги создаются на заказ.
  • Изменение проточной системы подачи жидкости входит в настройку внешнего автомобиля, но при этом может решить проблему, задерживая подачу жидкости, из-за чего дворники первый раз работают в режиме всухую страдать.№
  • K, негативные изменения в дизайне кузова, включают в себя многочисленные виниловые наклейки, которые на фрагментированной картинке со всей стилистикой автомобиля и часто вызывают больше улыбки.

Фары на Лада Грант



Стандартное оснащение Фары на Лада Грант имеют обычные лампы накаливания, которые не отличаются сильной яркостью, то есть имеют желтый приглушенный свет с размытым участком свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными приборами с цокольными лампами, имеющими большую и многогранную площадь свечения, с увеличением мощности соответственно.

Есть вариант с модернизацией обычных фар, и трансформацией их в ксеноновые фары, с использованием линз. В народе их называют «ангельскими глазами», так как они дают очень четкую, а не размытую проекцию света как на дальние, так и на близкие расстояния.

Большой проблемой стать парковка в ночное время, как и в обычной комплектации. В машине только одна лампочка на задних фарах, что доставляет дискомфорт при парковке из-за нечеткости зрения.Проблема решается заменой лампочки на ксенон на более яркую ближнюю и голубоватую окраску. Для этого понадобится типовая ксеноновая лампа серии Н2 5000К, выпускаемых разными фирмами.

Тюнинг особенно назад Можно произвести тонировку, которая пока не противоречит закону. Работа по тонировке задних фар не отличается от тонировки обычной косы и может производиться вручную. При этом фары не обязательно удаление, а всего лишь использование фена для создания вакуума между фарой и тонированной пленкой.

Тюнинг бампера





Этакий бампер от создателей Lada Grant мало что привлекает, но, поскольку эта модель выпускалась довольно давно, на ней уже можно найти много деталей, а именно бампер под отделку. Первое, что приходит в голову, это обычный бампер «Я робот», который отлично подходит для крепления деталей данной модели, но цена переднего и заднего бампера высокая, как и доставка.

Намного выгоднее будет уделить внимание тюнингу с помощью бампера СТМ.Он сразу бросается в глаза не только своей уникальностью, но и решающим многие проблемы с драйверами. В том числе это касается и охлаждения тормозной системы, которая улучшена за счет выступа, возбуждающего больший поток воздуха. Дополнительные пороги, создают большой объем переднего бампера, защищая его от попадания грязи и сколов в решетку радиатора. Оригинально смотрятся и воздухосборники, и воздухосборники.

Бампер получил название «Снайперский», его ценят за уникальную комплектацию и совместимость сразу за резкость и мощность.Трапециевидные прорези воздухозаборника делают автомобиль живым и непредсказуемым, но дополнительно выполняют роль охлаждения мотора и передней тормозной системы.

Комплект GTS имеет большой воздухосборник, который отличается резкими линиями. Еще большей резкости добавляет разъем под противотуманки, который отлично смотрится в солидной комплектации. Как и другие комплекты, тюнинг GTS позволяет не только качественно увеличить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бамперы практически во всех комплектациях имеют одинаковые характеристики, а именно аэродинамику, плавные, плавные прорези под тросом и состояние.Машинные помещения.

Решетка радиатора



Решетка радиатора Грант Лада не полностью защищает двигатель автомобиля, особенно летом, от пуль, пуха и насекомых, которые хоть и не сильно, но проникают как в моторный отсек, так и попросту попадают в него. застрял на радиаторе, что выглядит довольно неэстетично. Проблему можно решить тюнингом, но многие решаются на самостоятельной доработке. Есть возможность прокачивать радиатор самостоятельно, используя алюминиевую сетку, и ее последующая установка между первым и вторым листом радиатора, что дает улучшенную защиту от грязи.Стоимость таких работ сведена к минимуму и все можно сделать своими руками, закрепив сетку с помощью клея или крепежа.

Тюнинг передней панели Лада Грант



Лада Гранта в принципе, как и любая другая модель машины, идет в разное оснащение. Если передняя панель автоклава выглядит красиво, неповторимо и сразу запоминается своей неповторимостью, то в обычном классе передняя панель больше раздражает, чем привлекает.Изменить конструкцию можно как при помощи тюнинга передней торпеды, так и своими руками. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно с температурой без перепадов. В порядке очереди (грунтовка, краска, лак) наносится 2-3 слоя, необходимо приложить эффект. Между нанесением слоя следует соблюдать время не более 5-10 минут. По окончании работы вы можете увидеть, как торпеда трансформируется, и в одно мгновение становится всасывающим, и просто в другое.Вы можете раскрасить торпедное панно полностью или поэкспериментировать и составить свой рисунок. Цвет для окраски часто выбирают стандартный, а именно металлик, который отлично смотрится со стандартизированным панно в черном цвете.

Тюнинг багажника.



Это забыли изготовители Lada Grant, так что это удобный багажник, который придется доработать самостоятельно, но, поскольку это может занять не более получаса. Первым делом следует обратить внимание на то, что это сложно открыть багажник, что проявляется при использовании штатной торсионной даже там, где электронная система присутствует в салоне.Для того, чтобы багажник сразу прыгнул в свое открытое положение, потребуется установить две пружины от вилки, установленной на сцеплении ВАЗ 2101. Плавности открывания багажника можно только порадоваться, но если его немного модернизировали и приобрели. лишние килограммы, то пружины от классических тормозов подходят колодки. Пружины можно заменить в крайнем случае газовым упором.

Освещение в багажном отделении, которого явно не хватает темной ночью, чтобы найти нужную вещь. Самый распространенный способ улучшить свечение - это замена штатных ламп на светодиодные, но даже если света становится больше, он не может проникать во все необходимые места.В этом случае спасением становится светодиодная лента, которую лучше всего провести по периметру у верхних стен.

Тюнинг-салон Лада Гранта

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, и это непросто, ведь это в буквальном смысле главное в руках водителя. Руль можно легко доработать, купив новый руль в желаемой комплектации или сделав все вручную. Обшивка ножен, как правило, не такая легкая работа, особенно если нужно поменять не только ободок, но и иглы.Все можно сделать самому, но нужно помнить, что молдинг с руля нужно снимать для правильного измерения и только потом адаптироваться, чтобы пришить кожу на руль. Впервые подходит под готовый комплект, который несложно установить. Шить ничего не надо, так как чехол затягивается нитками и к тому же легко демонтируется с места.




Тюнинг подлокотников Гранты Lada могут стать катастрофой, если они не будут учитывать их особенности.Сейчас рынок просто захлестывает китайские товары, а в нашем случае - подлокотники. Отличаются универсальными, но довольно хрупкими застежками. Пластик, может через время, под прямым солнцем потрескается, а постоянная марка вещей внутри подлокотника раздражает. Две последние проблемы можно решить, если накрыть предмет сверху кожаной тканью, а внутрь добавить немного мягкого материала. Можно использовать и просто стандартные подлокотники от Lada Priors, но в этом случае необходимо будет сделать самодельные крепления, которые будут крепиться с помощью саморезов.

Плафоны часто не устраивают владельцев грантов, то, что они тусклые, освещают салон и только мешают. Для того чтобы произвести тюнинг в сторону потолка, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену Плафона, и здесь выбор может упасть на модель типа Lada Valina, которая уже отличается четкостью и яркостью освещения. Второй способ немного сложнее, но по результату не хуже. Речь идет о замене ламп на светодиодные, но они, как правило, не имеют очень сильного увеличения света, поэтому их часто дают добавлением светодиодных модулей ELF 5SMD или аналогичного типа.

Кардинально поменять интерьер можно только если переделать полностью всю кожу, но мало кто решается из-за цены и сложности работы. Лучшим вариантом будет покупка чехлов, тем более что выбор на рынке сделает любой водитель.



Модельные чехлы отличаются своей четкостью, за счет того, что на лекции снимаются размеры. Как выяснилось, ткань изготавливается на заказ под конкретную модель. Во многих ателье учитываются не только формы и размеры сидений, но и дополнительные факторы, например, подлокотники или складывающаяся спинка кресла.Такие чехлы не собираются на сиденье и плотно прилегают к нему.

Универсальные чехлы на сиденья славятся своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке. В качестве материала часто выступает эластичная ткань, покрывающая стулья, но, как правило, формы не совпадают, и даже эластичность тканей не помогает. Постоянные проблемы чехла со сбором, покрывают только его прочность.

Меховые чехлы, как и универсальные, можно использовать на моделях разных типов, но они могут служить хорошим подспорьем, создавая комфорт.Мех отличается отменным качеством, а именно летом не позволяет сидеть, а зимой залезать. Выбирая меховые чехлы, главное обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду, ввиду их цены и плохого ассортимента на рынке. У них большая масса отрицательных качеств, в плане комфорта и зимой и летом, но внешний вид салона автомобиля отличный.

Последняя разновидность чехлов на Лада Грант изготовлена ​​из нового материала, эко-дерева, которое полностью повторяет внешний вид, натуральную кожу, но кроме этого решает проблему с пропусканием воздуха.Проходимость воздуха у эко-дерева в 10 раз выше, чем у настоящей кожи, но это препятствует проникновению влаги.

Последний штрих - название усовершенствования системы освещения на задних пассажирских местах. База тюнинговых светильников, которая будет построена на установке двух балок, по бокам распорок заднего стекла. Установить их можно своими руками, главное найти правильное расстояние между пассажирами и центром мира, чтобы не было дискомфорта. Дополнительные источники света, как правило, можно разместить в дверных ручках.Для этого потребуется не более двух диодных ламп, при этом плата в виде квадрата на 4 диода. Цоколь состоит из светильников и устанавливается в месте расположения заглушек в ручках. Заглушки можно заменить резными деталями от плафо-диффузора, для более четкого светового эффекта или, наоборот, для фокусировки в какой-то заданной точке.

Тюнинг дверных панелей

Дверные панели, часто подвергаются тюнингу, но есть разные способы. Первым и наиболее распространенным делом является затяжка панелей обшивкой или кожзаменителем, но при этом работа вполне фактурируется в виде гибких и изогнутых форм для установки кожи проблемной.К тому же такая отделка обшивкой через время даст о себе знать с плохой стороны, а точнее материал начнет отставать от панелей из-за перепадов температуры, прежней формы, попадания влаги и постоянного контакта. с панелями. Проблемы можно решить, выпив подиум из ДСП, на который будет установлен и установлен материал, но необходимо делать заготовки с предельной точностью, чтобы не произошло инцидентов с отверстиями под ручку и панель окон.

Задняя полка

Тюнинг задних полок, между моделями Lada очень поездка между собой в связи с тем, что приклад часто служит разграничением багажного отделения, тем самым делая его в некоторых случаях более объемным и удобным. Если багажное отделение необходимо для перевозки больших грузов, желательно ничего не менять, в других случаях можно использовать свободное пространство под акустической установкой, которая состоит из плотной кожи. Материал Поверх синтетической доски.Особенно красиво это смотрится, когда полностью оформление кабины выполнено в стиле кожзаменителя или натурального аналогового материала.

Тюнинг электрики


Электрика на Lade of Grant, как и на любой другой отечественной машине, можно назвать недоработанным элементом. Так, например, стеклоподъемники в отличие от иномарок становятся недееспособными на 10 секунд после выключения зажигания, но это легко исправить. Из монтажного блока необходимо вынуть реле К2, отвечающее за этот процесс, и установить перемычку между 30 и 87 контактом, для работы стеклоподъемников в любом машинном режиме.

Для владельцев гранты не секрет, что на педали газа, в машине работает электрик, но далеко не всем нравится ее поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамичность или провалы. Если на машине едет только один человек, то все можно решить прошивкой с ЭБУ, добавить педали газа хватит. Если за рулем находится не один водитель, то для комфортной езды рекомендуется поставить усилитель педали газа или то, что его еще называют джеттером. Это устройство формирует взаимосвязь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, которая часто не успевает потрогать педаль, но после настройки динамично реагирует на первое прикосновение к педали, добавляя мощности и резкости.

.