Не работает кондиционер в машине

По данным неумолимой статистики, мы проводим за рулем одну шестую часть своей жизни. И каждый из нас хочет потратить это время с комфортом: как минимум с кондиционером. Сейчас это изобретение кажется чем-то тривиальным, а в первой половине прошлого века системы климата занимали полбагажника, а их стоимость составляла треть от цены всей машины.

Нужно ли знать устройство автомобильного кондиционера? Определенно — да. Понимая принцип его работы, легче найти причину появившейся проблемы.

Как устроен кондиционер, каких проблем от него можно ждать и как его обслуживать рассказал Дмитрий Иванов, сервис-менеджер Департамента технического обслуживания компании Автопрага, официального дилера ŠKODA.

Как это работает

Мобильный прибор климата не сильно отличается от обычного холодильника у нас на кухне. Это герметичная система с замкнутым контуром по которому циркулирует хладагент — газ.

• При запуске системы, компрессор сжимает хладагент, отчего тот сильно разогревается.
• Горячий газ под высоким давлением гонится в конденсор, который в народе называют «радиатором кондиционера», — там он охлаждается и превращается в жидкость.
• Попадая в ресивер-осушитель, жидкий хладагент фильтруется от пыли и других примесей. Затем фреон попадает в терморегулирующий вентиль (ТРВ), возвращающий его в газообразное состояние. Клапан ТРВ является точкой перехода высокого давления в системе к низкому.
• Следующий пункт назначения — испаритель, чем-то похожий по строению на небольшой радиатор. Температура газа, попадающего в него, стремится к нулю, а взаимодействуя с теплым воздухом в салоне, он начинает вскипать, охлаждая радиатор до состояния ледяного.
• Вентилятор «сдувает холод» с испарителя в салон. Завершая цикл, хладагент вновь попадает в компрессор.

Проходя через каналы испарителя, воздух оставляет на его поверхности влагу. Она попадает в поддон и удаляется через специальный слив для конденсата.

Перестал работать кондиционер? Частые неисправности кондиционера

Заглавная часть любой климатической системы — ее компрессор. Признаки, указывающие на неисправность: лязгающий или шаркающий шум в работе; маслянистые подтеки — следы хладагента. Через негерметичный корпус в систему попадает влага и грязь. Среди других проблем — обрыв, естественный износ и провисание приводного ремня компрессора, его заклинивание.

Распространенная поломка — повреждение или непроходимость магистрали. Эта трубка вещь весьма хрупкая. Коррозия, непрофессиональный ремонт, плохое качество комплектующих могут нарушить транспортную способность системы. Неисправный компрессор набирает грязь извне вплоть до пробок в магистрали. Иногда трубки портятся из-за мелких аварий, смещающих составные части кондиционера со своих посадочных мест. В тесном подкапотном пространстве даже несколько миллиметров могут стать последними для нежных элементов.

Часто приходит в негодность конденсатор. Грязь забивает соты, снижая эффективность кондиционера, все неохотнее регулирующего температуру. С течением времени под грязной коркой начинает гнить металл и деталь превращается в нерабочую. Загрязнение радиатора приводит к его перегреву. Первый признак, что пора на мойку — самопроизвольное выключение кондиционера при езде в городских заторах. Проблема исчезает на скорости.

К проблемам, возникающим из-за грязи, можно прибавить неисправности в электронной системе климатической установки. Обычно это нарушенные контакты. Из-за этого может не работать датчик высокого давления: оно повышается до критического уровня и фреон сбрасывается из контура климатической установки через аварийный клапан. Кондиционер «не дует» и не охлаждает. 

Среди прочего — нарушение герметичности системы из-за испорченных прокладок. Соединительные элементы должны оставаться эластичными, чтобы поддерживать рабочее давление. С течением времени они «дубеют», трескаются, деформируются. Начинается утечка хладагента. Предотвратить этот процесс поможет (опять-таки!) регулярная мойка и профилактическая эксплуатация, поддерживающая рабочее состояние всех соединительных элементов. Поэтому включать климатическую установку нужно и зимой — на 10 минут 1-2 раза в месяц.

 

Неприятный запах — это газ, выделяемый колониями микроорганизмов, размножившихся на стенках испарителя и магистралях системы. Сажа, гарь и взвесь грязного воздуха становятся благоприятной средой для новых «поселений». Вдобавок к этому, часто забивается дренажное отверстие, и вода начинает скапливаться в канале для ее отвода. Если Вы чувствуете, что в машине постоянно пахнет «полной пепельницей», воздух кажется «тяжелым», холодным, но не свежим, значит пора чистить автокондиционер. Эту работу можно доверить сервису, или выполнить самостоятельно. Помогут в этом специальные аэрозоли. Их распыляют внутри машины с плотно закрытыми окнами, и работающим на полную мощность кондиционером в режиме рециркуляции. Более действенный вариант — демонтаж испарителя и его чистка. Главное в этом случае не запускать проблему, жертвуя своим здоровьем. 

Если Вы решили помыть конденсатор самостоятельно:

Струю воды направляйте строго под прямым углом — так вероятность замять соты (ламели) минимальна;

Стойте не ближе чем в полуметре от конденсатора, если используете аппарат высокого давления;

Если корка грязи плотная, предварительно размягчите ее специальным средством для чистки радиаторов.

Как часто надо заправлять кондиционер автомобиля?

Полностью герметичная климатическая система теряет каждый год до 15% от общего объема хладагента. Даже исправно работающий кондиционер нового автомобиля следует осматривать раз в 2-3 года. Для машины старше 6 лет проверка должна быть ежегодной, ведь со временем изнашиваются прокладки соединений, а на магистралях появляются микротрещины. Существует несколько видов фреона, в зависимости от года выпуска авто. Как правило, где-то под капотом есть наклейка, сообщающая о типе хладагента. Вместе с фреоном обновляют рефрижераторное масло.

Полезные советы для здоровья кондиционера

• Приобретая автомобиль с пробегом, не верьте рассказам продавца о спущенном на время фреоне, якобы «не включается кондиционер в автомобиле, потому что не нужен». Если компрессор не подключен — это должно насторожить.
• Защитите радиатор кондиционера от летящего с дороги мусора при помощи дополнительной сетки на бампере. Это особенно актуально для владельцев автомобилей с крупноячеистыми сотами в решетке фальшрадиатора.
• Включайте кондиционер регулярно, даже когда машина редко используется. Хотя бы на 10 минут 1-2 раза в месяц — это поможет избежать высыхания соединительных элементов.
• Выключайте кондиционер за несколько минут до конца поездки, оставляя на это время работающую печку. Теплый воздух осушит воздуховоды, лишив микробы питательной для размножения среды.
• Не забывайте, что лучший ремонт — это профилактика. Регулярное облуживание позволит вовремя предупредить поломку.

Качественный сервис — гарантия беспроблемной работы кондиционера

Внимательно выбирайте сервис, которому доверяете обслуживание и ремонт системы кондиционирования. Нерешаемых проблем не бывает, а вот неквалифицированный персонал попадается часто. В команде FAVORIT MOTORS — только опытные мастера, знающие технические особенности любых климатических установок. Нам доверяют свой выбор владельцы самых разных автомобилей, в том числе находящихся на гарантии. Мы официальный дилер ведущих мировых марок, и работаем в строгих рамках предписаний производителей.

5 причин, почему кондиционер в машине не охлаждает и дует теплым воздухом / Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары / iXBT Live

Когда в самые жаркие дни лета кондиционер в машине отказывается работать, то даже самый престижный автомобиль превращается в адскую повозку. Явление это распространённое, а причин может быть много — от банальных, например, загрязнения системы, так и до самых критических неисправностей. Чтобы кондиционер в вашем автомобиле всегда работал и радовал вас прохладным воздухом, вам следует бережно эксплуатировать и правильно обслуживать систему кондиционирования в автомобиле.

Автомобильный кондиционер — это давно уже не роскошь, а минимально необходимое средство комфорта. Поэтому он есть практически в любом автомобиле, в том числе и в бюджетных моделях. Он представляет собой полностью герметичную систему, закольцованную магистралями. Работу кондиционера обеспечивает хладагент — специальный газ, который хорошо поглощает влагу и отдает тепло. В состав системы входит целый ряд компонентов, которые соединены между собой. 

Основную нагрузку автомобильный кондиционер испытывает в жаркое время года. Долгие пробки и высокая температура воздуха заставляют аппарат работать в режиме с максимальной нагрузкой. Поэтому и проблемы с работой обычно возникают в этот период. Сегодня в статье мы рассмотрим популярные неисправности, из-за которых автомобильный кондиционер перестает охлаждать и дует теплым воздухом, а в отдельных случаях полностью перестает работать.

Не хватает хладагента

Если вы заметили, что кондиционер в вашем автомобиле перестал нормально работать, то первое, что необходимо проверить — уровень фреона, который система использует в качестве хладагента. Вещество выпускается совершенно разными производителями и отличается по составу. Это первая и одна из самых популярных причин, из-за которой ваш автокондиционер может перестать нормально холодить воздух, а в отдельных случаях вообще перестать работать. Если в системе кондиционирования наблюдается минимальный уровень фреона, то во время работы оборудование начинает перегреваться, от этого страдает вся система.

Рекомендуется проверять и восполнять запас фреона минимум один раз в год. Однако, при заправке автокондиционера всегда нужно обращать внимание, какой именно фреон вы заправляете, поскольку если вы будете использовать неподходящий, то это выведет систему охлаждения из строя. Например, смешивать фреон R12 и R134а категорически запрещается. Информацию о том, какой именно фреон нужен вашему автомобилю, можно найти на специальной наклейке, которая находится под капотом автомобиля или на одном из блоков автокондиционера. 

Самостоятельно восполнять запас фреона без специального оборудования и знаний не рекомендуется, да и не получится, поэтому чтобы не сломать свой автокондиционер рекомендуется обратиться к специалистам. Тем более в настоящее время эта услуга пользуется спросом, поэтому найти автомастерскую не составит особого труда. Единственное, может возникнуть проблема со старыми автомобилями, в системе которых используется фреон R12. Поскольку найти автомастерскую, которая работает с ним будет не просто.  

Недостаточное охлаждение конденсора

Конденсор — это один из немаловажных компонентов в системе кондиционирования. Он помогает поддерживать оптимальный температурный режим в салоне автомобиля, что немаловажно для комфортного использования автомобиля в жаркие летние дни. Конденсор расположен перед основным радиатором, поэтому встречает набегающий поток воздуха и помогает вентилятору охладить фреон.

Недостаточное охлаждение может быть:

• Возникла проблема с вентилятором, которую достаточно легко обнаружить. Если во время работы компрессора вентилятор не включается именно на первую скорость, то это говорит о том, что система кондиционирования не работает. Поэтому пока вы не решите причину поломки вентилятора, кондиционер не будет нормально работать. Существует достаточно большое количество разнообразных проблем с вентилятором, и чтобы понять с какой проблемой вы столкнулись понадобиться дополнительное время. К распространённым вариантам можно отнести: проблема с проводкой, поломка моторчика, сгоревший предохранитель, недостаточное напряжение и другие проблемы.  
• Недостаточное охлаждение также может быть, если сильно загрязнился конденсор. В этом случае охлаждение будет недостаточным, вследствие чего ваш автокондиционер начнет некорректно работать или вовсе отключаться. Для решения этой проблемы необходимо почистить конденсор механическим путем. Основная сложность не в обнаружении данной проблемы, а в сложности подобраться к самому конденсору. Для этого, как минимум, вам придется разобрать бампер. Однако с этой проблемой вы можете разобраться самостоятельно не прибегая к помощи специалистов, тем самым сэкономить деньги. 

Проблема с компрессором 

Если с уровнем и процессом охлаждения фреона все нормально, то в этом случае стоит проверить компрессор. Несмотря на то, что компрессор выходит из строя достаточно редко, но все же его поломка не является чем-то необычным. Компрессор обеспечивает сжатие фреона и его циркуляцию по трубкам испарителя. Конструктивно аппарат представляет собой насос и является единственным узлом с движущими деталями, поэтому любое нарушение в его работе может послужить главным сигналом для отключения вашего кондиционера в автомобиле. Частенько бывает, что проблема с компрессором возникает из-за недостатка хладагента, а также его недостаточного охлаждения, поскольку он не работает в обычном режиме и недополучает смазку, которую обычно добавляют в фреон. Недостаток хладагента может возникнуть из-за трещин на корпусе, изношенной прокладки или поломке самой магистрали. Если компрессор все-таки вышел из строя, то его проще заменить чем ремонтировать. Для замены нет острой необходимости покупать новый аппарат, можно воспользоваться б/у. Обычно компрессоры имеют приличный ресурс работы, поэтому даже б/у аппарат может прослужить долго. 

Кроме самого компрессора проблема может возникнуть с муфтой компрессора автокондиционера. Повреждения у муфты бывают двух типов: электрические и механические. Ремонт обычны сложный, поэтому самое простое решение — полная ее замена. Сама процедура замены муфты не сложная, но без соответствующего опыта и необходимых инструментов есть значительный риск во время работы повредить сам компрессор или трубки с хладагентом. Поэтому в данной ситуации лучшее решение — это обратиться к специалистам. 

Проблема с проводкой

Неисправности электропроводки в системе кондиционирования могут стать достаточно серьезной причиной неприятностей для любого автовладельца. Известно, что в системе находится большое количество различных компонентов с проводкой. Поэтому найти реальную причину не так легко, и для это точно понадобится время. Самые популярные проблемы это: коррозия и загрязнение контактов, поломка переключателей, повреждение проводки и другие.

Кроме того, не стоит забывать и о датчиках давления, которые расположены в самой системе и постоянно работают в относительно агрессивной среде. Если датчики выйдут из строя, то о корректной работе автокондиционера можно забыть. К счастью, такие проблемы возникают достаточно редко, но если это все-таки произойдет, то не стоит проводить эксперименты и пытаться починить электрику самостоятельно. Лучшее решение — обратиться к специалистам. 

Проблема с заслонкой

Проблема с заклинившей заслонкой может возникнуть у каждого, и стать следствием некорректной работы всей системы кондиционирования в автомобиле. В процессе работы климат- контроля происходит смешивания разных потоков воздуха, делается это под управлением сервоприводов и электронного «мозга». В случае какого-либо нарушения нормальной работы системы и обрыва одной из цепей это приведет к совершенно непредсказуемым последствиям. Например, если произойдет заклинивание заслонки с пассажирской стороны, то водитель особой разницы в работе кондиционера не почувствует, поскольку с его стороны кондиционер будет продолжать работать и дуть холодным воздухом.

Если в вашем автомобиле стоит электронная система, то понять с чем вы имеете дело намного проще. Поскольку вы сможете самостоятельно провести самодиагностику системы, которая с большой вероятностью покажет вам какая из цепей все-таки оборвана и где нужно искать заклинившую заслонку. Однако, если у вас механический кондиционер, то решить данную проблему будет немного сложнее. Для этого вам придется самостоятельно или с помощью специалистов разбирать торпеду вашего автомобиля и искать заклинившую заслонку.  

Если в вашем автомобиле возникла проблема с системой кондиционирования, то лучше всего не откладывать решения проблемы на потом и заняться ремонтом сразу. Поскольку каждый день проведённый на жаре, это существенный удар по комфорту. Если вы не уверены в своих силах и навыках, то лучше не проводить эксперименты, которые могут привести еще к большей поломке. В этом случае лучше обратиться к специалистам. 

Как часто автомобильный кондиционер перезаряжается

• Автомойка АкваШайн
• 16 декабря 2022 г.
• Уход за автомобилем

Большинство автопроизводителей рекомендуют перезаряжать систему кондиционирования воздуха каждые два года. Но на частоту подзарядки системы могут влиять многие факторы, в том числе климат, в котором вы живете, и частота использования кондиционера.

 

Если вы живете в жарком климате и часто пользуетесь кондиционером, вам может потребоваться чаще подзаряжать систему.

Точно так же, если вы живете в мягком климате и экономно используете свой кондиционер, вы можете дольше работать без подзарядки.

 

Если вам интересно, когда и как часто следует заправлять автомобильный кондиционер, прочитайте эту статью, и мы покажем вам все, что вам нужно знать.

Что такое заправка автомобильного кондиционера?

Заправка автомобильного кондиционера — это когда вы добавляете в систему больше хладагента. В системе кондиционирования воздуха в автомобиле используется хладагент — жидкость, помогающая охлаждать воздух. Со временем эта жидкость может вытечь, и тогда кондиционер тоже не будет работать.

Как работает автомобильный кондиционер?

Если в автомобиле есть правильно работающая система кондиционирования воздуха, хладагент будет поглощать тепло изнутри автомобиля, а затем отдавать его наружу. Этот процесс помогает охлаждать автомобиль.

 

Вот компоненты системы кондиционирования воздуха автомобиля и принцип работы каждой из них:

Компрессор кондиционера

Компрессор кондиционера отвечает за перемещение хладагента через систему кондиционирования воздуха.

Автомобильный конденсатор кондиционера

Конденсатор помогает охлаждать хладагент.

Испаритель кондиционера

Испаритель помогает удалять влагу из воздуха внутри автомобиля.

Терморегулирующий вентиль переменного тока или дроссельная трубка

Этот компонент помогает регулировать поток хладагента.

Аккумулятор или ресивер/осушитель

Аккумулятор или ресивер/осушитель помогает удалять влагу из системы кондиционирования воздуха.

Почему важно заправлять автомобильный кондиционер

Подобно любой системе кондиционирования воздуха, автомобильной системе кондиционирования воздуха для работы требуется хладагент. Если в системе недостаточно хладагента, кондиционер не сможет должным образом охладить воздух.

Вот другие причины, по которым необходимо заправлять автомобильный кондиционер:

Это позволяет вам ездить с комфортом

Когда на улице жарко, меньше всего вы хотите, чтобы ваш автомобиль нагревался. Если кондиционер вашего автомобиля не работает должным образом, это может сделать вождение летом очень неудобным.

Топливная эффективность

Когда кондиционер вашего автомобиля работает правильно, он действительно может помочь повысить эффективность использования топлива. Это связано с тем, что AC помогает отводить тепло от двигателя, , что делает двигатель более холодным и эффективным.

Охлаждение вашего двигателя

Кондиционер также может помочь охладить ваш двигатель, который может продлить срок его службы. Автомобильный кондиционер — это система на основе хладагента, что означает, что в ней есть фреон. Этот фреон помогает отводить тепло от вашего двигателя и, как следствие, может помочь продлить срок службы вашего двигателя, сохраняя его более холодным.

Осушение салона

Кондиционер помогает не только охладить воздух, но и помогает удалить влагу. Это может сделать воздух в вашем автомобиле более комфортным и помочь предотвратить образование плесени и грибка.

Уменьшение нагрузки на другие компоненты автомобиля

Когда кондиционер работает правильно, он может помочь снять часть нагрузки с других компонентов автомобиля. Например, если кондиционер охлаждает двигатель, это может помочь продлить срок службы вашего двигателя.

Избегайте дорогостоящего ремонта в будущем

Подзаряжая автомобиль от сети переменного тока, когда это необходимо, вы можете избежать более дорогостоящего ремонта в будущем.

Безопасность вашего путешествия

В сильную жару ваш автомобиль может перегреться. Это может привести к поломке, и это может быть опасно. Поддерживая кондиционер вашего автомобиля в рабочем состоянии, вы можете помочь избежать этого.

Наслаждайтесь более длительным сроком службы вашей системы кондиционирования воздуха
Как и любой другой компонент вашего автомобиля, он прослужит дольше, если вы позаботитесь о нем. Подзаряжая AC, когда это необходимо, вы можете помочь

продлить срок службы вашей системы.

Как определить, что кондиционер вашего автомобиля нуждается в заправке?

Вы можете задаться вопросом, как определить, что кондиционер вашего автомобиля нуждается в подзарядке.

Вот некоторые признаки, на которые следует обратить внимание:

Слабый поток воздуха из вентиляционных отверстий

Если при включении кондиционера поток воздуха слабый, это может быть признаком того, что его необходимо подзарядить.

Странные затхлые запахи

Если вы включаете кондиционер и чувствуете странные затхлые запахи, это также может быть признаком того, что систему необходимо перезарядить.

Из вентиляционных отверстий выходит более теплый воздух, чем обычно

Если воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, теплее обычного, это еще один признак того, что ваш кондиционер нуждается в подзарядке.

Сцепление кондиционера автомобиля не включается

Если вы включаете кондиционер, а сцепление не срабатывает, это может быть признаком того, что в вашей системе мало хладагента.

Видимые утечки

Если вы видите какие-либо видимые утечки, это признак того, что ваша система нуждается в перезарядке.

Неисправность конденсатора

Если ваш конденсатор не работает должным образом, это также может быть признаком того, что вашу систему необходимо перезарядить.

 

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, важно доставить машину к механику и попросить его перезарядить ваш кондиционер.

Как часто следует заправлять автомобильный кондиционер?

Автомобильный кондиционер следует заправлять каждые два года или около того. Однако, если вы заметили какие-либо признаки того, что ваш кондиционер нуждается в подзарядке, важно как можно скорее забрать свой автомобиль.

 

Уход за кондиционером автомобиля важен по нескольким причинам. Он может помочь вам чувствовать себя комфортно во время вождения, он может повысить эффективность использования топлива, он может продлить срок службы вашего двигателя, и он может предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем. Если вы считаете, что вашему кондиционеру может потребоваться подзарядка, обязательно как можно скорее доставьте свою машину к механику .

Почему кондиционер в моей машине пахнет?

Если вы заметили затхлый запах при включении кондиционера автомобиля, это может сигнализировать о том, что систему необходимо перезарядить. Затхлый запах возникает из-за роста плесени или грибка внутри системы. Это может произойти, если в системе мало хладагента. Подзарядив свой AC, вы можете помочь предотвратить это.

Сколько стоит починить автомобильный кондиционер?

Стоимость ремонта кондиционера автомобиля зависит от местоположения, серьезности проблемы и типа автомобиля. Тем не менее, средняя стоимость составляет от 100 и 200 долларов. Если вы считаете, что кондиционер вашего автомобиля нуждается в ремонте, обязательно обратитесь к механику как можно скорее.

Где можно заправить автомобильный кондиционер

Заправить автомобильный кондиционер можно у механика или в автосалоне. Обязательно доставьте свой автомобиль в надежное место, которому вы доверяете.

 

Если вы живете в Кэти, штат Техас, мы в автомойке Aquashine по телефону будем рады помочь вам с заправкой кондиционера вашего автомобиля. Мы являемся автомойкой с полным спектром услуг и сервисным центром, который может позаботиться обо всех потребностях вашего автомобиля. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу!

Зарядите автомобильный кондиционер уже сегодня!

Чтобы поддерживать автомобиль в отличном состоянии, всегда лучше проводить профилактическое обслуживание. Частью профилактического обслуживания является перезарядка кондиционера вашего автомобиля каждые два года. Это обеспечит вам комфорт во время вождения, повысит эффективность использования топлива, поможет продлить срок службы вашего двигателя и предотвратит дорогостоящий ремонт в будущем.

 

Если вы считаете, что ваш кондиционер нуждается в подзарядке или у вас есть какие-либо другие вопросы, не стесняйтесь привезти свой автомобиль в гости! Мы на автомойке Aquashine в Кэти, штат Техас, будем рады помочь. Назначьте встречу с нами сегодня!

• Последнее обновление: 16 декабря 2022 г.

Facebook

Twitter

Последние блоги

Как часто менять шины: подробное руководство для более плавной езды

16 мая 2023 г.

Введение. Перестановка шин является важной задачей технического обслуживания, которая помогает обеспечить равномерный износ и продлить срок службы шин. Гладкая

Что нужно для мытья автомобиля? Полное руководство

13 марта 2023 г.

Регулярная мойка автомобиля помогает сохранить его великолепный внешний вид, а также защищает краску и отделку. Но что нужно для стирки

Что такое плановое техническое обслуживание автомобиля

14 февраля 2023 г.

При покупке автомобиля важно знать, как за ним ухаживать. Вы захотите убедиться, что делаете

Ремонт автокондиционера: что делать, если в автомобиле перестал работать кондиционер

Если вы когда-нибудь стояли в бесконечной пробке в 100-градусный летний день без кондиционера, вы согласитесь, что функциональный автомобиль система кондиционирования обязательна. Тем не менее, в отличие от многих простых ремонтов , автомобильные системы переменного тока часто неправильно понимают, и их ремонт может быть дорогостоящим. Если что-то пойдет не так, небольшое знакомство с вашей системой кондиционирования воздуха поможет вам понять серьезность проблемы при разговоре с вашим механиком и сэкономить деньги на ремонте.

Каковы общие признаки поломки системы кондиционирования воздуха?

При работающем на полную мощность вентиляторе правильно функционирующая система кондиционирования воздуха должна охлаждать воздух в автомобиле не менее чем на 40 градусов. Если вы заметили недостаток холодного воздуха, поступающего из вентиляционных отверстий приборной панели, возможно, ваш кондиционер неисправен. В неисправной системе поток воздуха может колебаться от горячего воздуха к теплому воздуху, затем к холодному воздуху только для того, чтобы снова стать горячим.

На самом базовом уровне система кондиционирования вашего автомобиля работает за счет циркуляции жидкого хладагента, и в системе возможна утечка. Если лобовое стекло вашего автомобиля по необъяснимым причинам запотевает или вы обнаружили загадочные влажные или даже мокрые пятна на полу, виновником может быть система кондиционирования воздуха. Вода, скапливающаяся в вашем автомобиле, в конечном итоге приведет к плесени, если ее не устранить, а также может нанести значительный ущерб.

Шум под капотом при включении или выключении кондиционера, такой как стук компонентов системы или визг ремня, является еще одним признаком проблемы. Даже если у вас все еще есть холодный воздух, производимый двигателем вентилятора, этот шум может сигнализировать о неисправности компрессора кондиционера.

Почему сломался мой кондиционер?

Система кондиционирования загерметизирована на заводе точным количеством хладагента, известным как «заправка». Необходимая заправка все время находится под давлением, поэтому в случае утечки хладагента он выйдет из системы. Как только хладагент, будь то R134a, более новый R1234yf или даже R12 (он же фреон, встречающийся в старых автомобилях), улетучивается, ваш автомобильный кондиционер не сможет охлаждать воздух, если вы не перезарядите или не отремонтируете кондиционер. Часто возраст системы переменного тока способствует возникновению утечек. Даже если вы останетесь на вершине плановое техническое обслуживание , старые автомобили чаще страдают от утечек из-за длительного воздействия тепла, вибрации и общего износа.

В старых автомобилях также могут быть проблемы с компрессором, который, по сути, является насосом, нагнетающим давление в хладагенте и переводящим его из газообразного состояния в жидкое. Чем больше миль вы проедете на своем автомобиле, тем больше будут изнашиваться компоненты компрессора.

Дорожная соль также оказывает разрушающее воздействие на системы кондиционирования воздуха. Коррозия от дорожной соли может привести к утечкам в исправно работающей системе кондиционирования. Конечно, утечка может быть вызвана и чем-то простым, например, забитой трубкой. Что подводит нас к следующему вопросу:

Во сколько мне это обойдется?

Прежде всего, избегайте соблазна самостоятельно обслуживать кондиционер, даже если гарантия на ваш автомобиль больше не действует. Существуют экологические нормы, которые необходимо соблюдать, и для правильного обслуживания кондиционера требуется специальное оборудование. Самодельные комплекты для подзарядки, которые можно найти в магазинах автозапчастей, могут помочь в краткосрочной перспективе, но неправильное обслуживание может привести к дальнейшему повреждению системы или замаскировать более серьезные проблемы с кондиционером, что приведет к более дорогому ремонту автомобильного кондиционера в будущем. Вам лучше поручить работу с системой воздушного охлаждения проверенному механику или даже сертифицированному специалисту.

Если в вашей системе кондиционирования мало хладагента, технический специалист добавит его и проверит наличие утечек с помощью специального датчика. Если утечек не обнаружено, проверка системы и услуга перезарядки может стоить всего около 100 долларов. Но, как правило, системы переменного тока не нуждаются в периодической перезарядке, поэтому, если ваш механик регулярно перезаряжает ваш кондиционер, почти наверняка существует более серьезная основная проблема.

Если ваш механик или сертифицированный техник обнаружит утечку, компонент с утечкой необходимо будет заменить. Компоненты переменного тока расположены по всему автомобилю, и сложность компоновки зависит от модели автомобиля. Например, компрессор может быть прикреплен к двигателю, но конденсатор может быть рядом с радиатором в передней части автомобиля, а испаритель часто находится за приборной панелью. Линии, клапаны и датчики проходят по всему автомобилю, соединяя все. Поскольку доступ к различным компонентам некоторых автомобилей затруднен, стоимость ремонта может сильно различаться от модели к модели.

Если техник обнаружит, что ваш компрессор кондиционера работает со сбоями, вполне возможно, что вся ваша система кондиционера окажется загрязненной ржавчиной или металлическими частицами. Чтобы решить эту проблему, механику придется промыть ее, что может дорого обойтись. Выполнение обслуживания кондиционера при первых признаках неисправности может снизить риск, хотя это и недешево: замена компрессора и промывка системы могут стоить более 1000 долларов.

Лучший совет, которому вы можете следовать, чтобы убедиться, что вы получаете справедливую цену на ремонт автомобильного кондиционера, — это обратиться в сравнительную мастерскую — всегда получайте несколько оценок. Рынок ремонта кондиционеров является конкурентоспособным в большинстве районов страны, и усилия по поиску товаров могут окупиться за счет меньшего счета.

Практический результат

Вы не хотите, чтобы ваша система кондиционирования оставалась неработоспособной на неопределенный срок. Он может испортиться без надлежащего уровня хладагента, что сделает возможный ремонт более сложным и дорогим. Но в большинстве случаев безопасно продолжать водить машину в краткосрочной перспективе, пока вы запрашиваете несколько оценок ремонтных услуг. Наконец, всегда запрашивайте у ремонтной мастерской или специалиста по кондиционерам письменную документацию о том, что проблема устранена — если проблема вернется, вы хотите быть уверены, что вы защищены.

Функциональная система кондиционирования воздуха является важной частью вашего опыта вождения, и ее нельзя игнорировать, когда речь идет об уходе за автомобилем.