Клей герметик для фар автомобиля: Какой герметик для фар выбрать. Лучшие герметики для стекол фар автомобиля (обзор)

Содержание

разновидности, правила выбора, рейтинг лучших составов

Самой уязвимой системой автотранспорта по праву считают оптику. Это связано с месторасположением элемента и хрупкостью материала. Чтобы заменить стекла, изолировать стыки, используется специальный герметик для фар автомобиля. На выбор представлено несколько составов, которые полностью исправляют дефекты.

Основные разновидности

Представлен целый ряд герметизирующих составов, они выпускаются в жидком виде, в форме ленты. У каждого свои особенности, характеристики, но все они должны быть термостойкими, влагостойкими, обладать высокой адгезией.

Силиконовые

Плотные, вязкие и эластичные – именно этими качествами обладают уплотнители на основе силикона. Такие характеристики средства получили благодаря содержащемуся в них каучуку.

Основными особенностями состава являются:

повторяют свойства, которые присущи резине;
прекрасно герметизируют швы трещины, но их глубина не должна превышать 5 мм;
создают ровную поверхность на месте обработки;
не теряют свои свойства даже при +250 градусах.

К существенному минусу можно отнести то, что они плохо реагируют на технические жидкости, включая масла, тосол.

Полиуретановые

Полиуретаны не имеют способности разбухать, растрескиваться, что замечено у силиконовых аналогов. Им не страшны агрессивные вещества, плесень и щелочь, а это бесспорный плюс средства.

С помощью герметизирующей основы быстро заполняются микроповреждения, что препятствует проникновению внутрь оптики грязи, влаги. К тому же созданный шов не усаживается после затвердевания.

К единственному минусу можно отнести то, что материал не очень эластичен, виброустойчивость также не на высоте. Зато герметик может похвастаться прочностью, которая сохраняется на протяжении 8 лет, а некоторые способны прослужить большее 20.

Анаэробные

Основным преимуществом анаэробов перед конкурентами является высокий уровень пластичности. Компоненты в составе обладают способностью на протяжении длительного времени оставаться эластичными.

Направленность подобных средств – это реставрация автомобильных фар. Анаэробы обладают следующими техническими характеристиками:

устойчивы к любым агрессивным воздействиям;
хорошо переносят высокие температуры, безопасный диапазон варьируется от -90 до +175 градусов;
не усаживаются после затвердевания;
абсолютно безопасны для транспорта и владельца, в составе отсутствуют вредные и токсичные соединения.

Плюсом анаэробных герметизирующих составов является то, что при склейке не требуется сдавливания, прижимания поверхностей. Они предоставляют надежную фиксацию без дополнительных манипуляций.

Термоустойчивые

Эти составы отличаются тем, что способны выдерживать максимально высокие температуры. В основном их применяют, когда нужно реставрировать фары с галогенными лампами, способными нагреваться до +400 градусов.

Критерии выбора герметика для фар

Подбирая подходящий герметик нужно учитывать цвет, адгезию, эластичные параметры и рабочую температуру.

Уровень скрепления

Качественное герметизирующее средство всегда предоставляет надежную фиксацию поверхностей, независимо от материала автомобильных фар. От того, насколько надежно склеены элементы будет зависеть общий уровень герметичности оптики.

Впрочем, многое зависит и от качества произведенной работы, грамотного подхода к делу, соблюдения инструкции, рекомендаций производителя.

Антивибрационные свойства

При езде создается динамическая нагрузка, которая влияет на все детали без исключения. В случае, когда герметизирующий состав обладает слабой устойчивостью к вибрации, то он начинает заполняться микродефектами, отчего происходит разгерметизация соединения. При выборе стоит учитывать этот факт.

Легкость удаления

После произведенной работы в некоторых случаях приходится заниматься чисткой остатков клеящей основы не только с поверхности фар, но также рядом расположенных поверхностей, и даже рук. Клей легко убирается растворителем или путем нагревания смеси феном.

Стойкость к температурным воздействиям

Средство должно обладать хорошим уровнем устойчивости к высокой температуре. У каждого состава свой рабочий диапазон:

у составов из силикона это +250˚C;
бутиловые герметики работают до +250˚C;
анаэробы – от -60 до +80˚C;
у полиуретана предел +80 ˚C.

Существуют также составы для фиксации и ремонта фар с повышенной термоустойчивостью. Они способны выдерживать температуру в +375 градусов.

Прозрачность

Прозрачным составам отдается предпочтение при локальной реставрации оптики, если необходимо заклеить трещины, устранить другие проблемы. Если требуется фиксация или ремонт периметра стекла, то прибегают к помощи черного герметика.

Объем упаковки

Составы представлены в разном объеме, есть герметики, которых хватит на ремонт пары фар, обычно этот до 50 мл средства. Есть упаковки, доходящие до 500 мл. Подбор делается с учетом предполагаемого расхода, сроков и условий хранения материала.

Стоимость и качество

Высококачественный материал не будет стоить дешево, поэтому на выборе герметика для фар экономить не стоит. От качества работы будет зависеть герметизация стыков, световой поток оптики. К тому же дешевые составы могут спровоцировать выделение летучих составов, которые будут оседать на стекле, в результате фары станут мутными. Лучше брать продукты высокого, на крайний случай среднего ценового сегмента.

как выбрать, инструкция по применению, рекомендации. Герметик для фар

Виды герметика

Пыль и влага, попадающие в фару с подсосом воздуха, отрицательно воздействуют на ее элементы:

рефлектор;
контактные группы;
прозрачный пластик;
лампы.

Конденсат уничтожает защитное покрытие на рефлекторе, отражающая поверхность и стекло мутнеют. Таким образом, снижается производительность фонаря и повышается риск не заметить глубокую выбоину или пешехода на проезжей части. Контакты окисляются и вызывают проблемы в электрике, замыкание моторчика корректора и выгорание предохранителей.

Пыль и загрязнения оседают на лампах и сокращают срок их службы. Со временем загрязнение прочно въедается в отражатель.

Новый герметик для фар заполняет все микротрещины и защищает внутренности фонарей от запотевания и загрязнений. Составы отличаются по форме выпуска и делятся на:

силиконовые;
полиуретановые;
анаэробные;
термоустойчивые;
бутиловые ленты.

Предложения на рынке отличаются по основному веществу в составе герметика, времени застывания, стойкости к перепадам температур и бензину.

Работая с клеями, следует использовать перчатки, защиту для глаз и респиратор. При попадании состава на слизистую его необходимо смыть проточной водой с мылом.

Силиконовые составы

Герметик для вклейки стекол фар должен обладать следующими характеристиками:

стойкостью к высокой температуре;
высокой адгезией;
эластичностью;
устойчивостью к деформациям.

Силиконовый герметик требует большого навыка в приклеивании стекла и предварительной подготовки поверхности. Состав обладает высокой стойкостью к температуре, отличной адгезией и устойчивостью к вибрациям.

К минусам прокладки на основе силикона относится уязвимость к тосолам, антифризам, бензину. Агрессивная жидкость разъедает герметик и ослабляет стойкость к механическим нагрузкам.

Применять силиконовый состав можно как с металлическим корпусом фары, так и с пластиковым. Перед нанесением нужно тщательно очистить поверхность и обезжирить ее. Такой клей подходит для вклейки стекла передней и задней оптики, люка на крыше и не рекомендуется для использования в качестве прокладки поддона или других частей, сообщающихся с маслом, антифризом, бензином.

Полиуретановые составы

Такие герметики получили широкую популярность среди лицензированных автомастерских и водителей, которые самостоятельно ухаживают за машиной. Составы хорошо переносят перепады температуры, вибрации при движении и даже механические воздействия.

При контакте с агрессивными автомобильными жидкостями прокладка не разбухает и не теряет прочностные характеристики. Средство отлично подходит для фиксации защитного стекла оптики и сохраняет эластичность до 8 лет в зависимости от производителя и условий эксплуатации.

Покупая герметик для фары автомобиля, не стоит экономить. Качественные продукты обеспечат должную адгезию, защитят от проникновения пыли и образования конденсата.

Анаэробные составы

Отличительная черта анаэробной прокладки — способность застывать только при соприкосновении и сжатии деталей. На открытом воздухе реакция не начинается, поэтому при нанесении не стоит торопиться и обеспечить ровный слой по всей поверхности корпуса фары.

Герметик для стекол фар на анаэробной формуле устойчив к перепаду температур от -80 до +175 градусов по Цельсию. Прокладка не боится нагрузок и вибрации. При попадании топлива никакой реакции не происходит.

При приклеивании фары следует обработать рамки специальным веществом, идущим в комплекте, и хорошо очистить их от загрязнений. Для надежной фиксации нужно поднести стекло к корпусу и сильно придавить его руками на несколько минут.

Термоустойчивые герметики

Высокотемпературный состав поставляется в виде двухкомпонентных смесей. Фара с ксеноновой лампой при длительной работе нагревается до 180…250 °С. Такая температура способна разрушить некачественный состав за несколько месяцев.

Термостойкие смеси выдерживают до 380 °С и не боятся контакта с бензином и антифризами. Для закрепления автомобильных фар потребуется соединить порошок с комплектным растворителем и тщательно перемешать. Клеящий состав наносится с помощью специального пистолета и застывает несколько часов.

Такие герметики сложны в использовании для обычных автолюбителей и не рекомендованы для самостоятельного применения.

Рулонные материалы

Бутиловые составы выпускаются в виде ленты и обладают высоким качеством. Для склеивания фары не следует покупать специальный пистолет, достаточно равномерно распределить прокладку и приложить стекло.

Лента не разрушается при температурах до 250 °С и не разбухает при воздействии бензина или масла. Такой клей прост в работе, не прилипает к рукам, не выделяет неприятного запаха. Высокие показатели эластичности и прочности позволяют использовать автомобиль в любых условиях и не бояться за состояние прокладки в течение 5-10 лет.

Преимущество в полном отсутствии паров при распределении и получение нужной толщины за счет растягивания материала. Черный цвет подходит для всех фар с соответствующей окраской корпуса.