14556 Уплотнитель ВАЗ-2108 клапана вакуумного усилителя БАЛАКОВОЗАПЧАСТЬ — 14556 2108-3510019 2108-3510019-01

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

24

1

Применяется: ВАЗ

Код для заказа: 002111

Добавить фото

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: БАЛАКОВОЗАПЧАСТЬ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — больше 10 шт.

Данные обновлены: 05.05.2023 в 16:30

• Все характеристики
• 6 отзывов
• Вопрос-ответ
• Где применяется
• Статьи о товаре

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

002111

Артикулы

14556, 2108-3510019, 2108-3510019-01

Производитель

БАЛАКОВОЗАПЧАСТЬ

Каталожная группа:

.

.Тормоза
Механизмы управления

Ширина, м:

0.01

Высота, м:

0.03

Длина, м:

0.03

Вес, кг:

0.005

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо

авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2113 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21099 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2115 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 (Надежда) 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213 (NIVA) 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2131 (NIVA)
  1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213-214i (NIVA) 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2108 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2111 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2114 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2109
  1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2112 1 чертеж
  • Фланец Тормоза / Элементы привода тормозов

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Статьи о товаре

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.05.2023 16:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Приточно-вытяжная установка с рекуперацией Вентс ВУТ 300 Г мини

• Обзор
• Характеристики
• Файлы

Описание

Приточно-вытяжные установки ВУТ мини представляют собой полностью готовые вентиляционные агрегаты, обеспечивающие фильтрацию, подачу свежего воздуха в помещения и удаление загрязненного. При этом тепло вытяжного воздуха передается приточному воздуху через пластинчатый рекуператор. Все модели предназначены для соединения с круглыми воздуховодами номинальным диаметром 100, 125 мм.

Размеры:

Размеры	∅D	B	B1	B2	B3	h2	h3	h4	L	L1	L2
мм	124	278	200	139	139	431	89	207	699	640	600

Видеопособие в разделе «Видеообзор»

Модификации

ВУТ В мини – модели с вертикальным направлением патрубков, вентиляторы с асинхронными моторами.

Корпус

Корпус изготовлен из алюмоцинковой стали, с внутренней тепло- и звукоизоляцией толщиной 20 мм из минеральной ваты.

Фильтр

Для фильтрации приточного и вытяжного воздуха в установке имеется два встроенных фильтра со степенью очистки G4.

Вентиляторы

Установка оснащена приточным и вытяжным центробежными вентиляторами с загнутыми назад лопатками и встроенным термостатом защиты с автоматическим перезапуском. Электродвигатели и рабочие колеса динамически сбалансированы в двух плоскостях.

Рекуператор

Пластинчатый рекуператор выполнен из алюминиевых пластин. Для эксплуатации установки без рекуперации предусмотрен «летний» вкладыш.

Под блоком рекуператора расположен поддон для сбора и отвода конденсата. Приточно-вытяжная установка комплектуется встроенной системой защиты рекуператора от обмерзания. В процессе работы рекуператора в холодный период года происходит передача тепла от теплого вытяжного к холодному приточному воздуху. При этом в рекуператоре в процессе охлаждения вытяжного воздуха может выпадать конденсат, а при температуре входящего в рекуператор с другой стороны приточного воздуха в среднем ниже -5°С конденсат в вытяжных каналах может замерзать.

Во избежание процесса обмерзания рекуператора применяются электронная защита от обмерзания. Суть ее состоит в том, что по датчику температуры происходит выключение приточного вентилятора. Теплый вытяжной воздух прогревает рекуператор, затем включается приточный вентилятор, и вся установка работает в обычном режиме.

Управление

Включение установки и управление ее производительностью осуществляется при помощи тиристорного регулятора оборотов двигателя (РС-1-400), который позволяет плавно изменять скорость вращения вентиляторов в диапазоне 0–100%.

Монтаж

Приточно-вытяжная установка монтируется на полу, подвешивается к потолку при помощи монтажного уголка с вибровставкой или крепится на стене при помощи кронштейнов. Установку можно разместить как во вспомогательных помещениях, так и в основных (за подвесным потолком, в нише или открытым способом). Монтировать можно только в таком положении, чтобы обеспечить сбор и отвод конденсата. Доступ для сервисного обслуживания и чистки фильтра – со стороны откидной боковой панели.

Электропитание, В/Гц	220/50
Производительность, м3/час	— 300
Тип нагревателя	Электрический
Материал рекуператора	Аллюминий
Суммарная мощность установки	116 Вт
Суммарный ток установки, А	0.52
Частота вращения, об/мин	— 2500
Уровень шума, дБ(А)	24 — 45
Установочный диаметр	125 мм
Рекуперация тепла	Да
Тип рекуператора	Перекрестного типа
EC-мотор	Нет
Фильтр приток	G4
Фильтр вытяжка	G4
Тип установки	Напольная
Толщина изоляции	20 мм
Изоляция	пенофол
Материал корпуса	Алюмоцинк
Серия	ВУТ Г мини
Максимальная температура перемещаемого воздуха, °С	-25 +50
Максимальная мощность вентилятора, Вт	2шт. х 58
Ток вентилятора, А	2
Страна	Украина
Бренд	VENTS
Размеры, ВхШхД	431 × 278 × 699 мм
Вес	30 кг

• Полное описание приточно-вытяжной установки ВЕНТС ВУТ Г мини 204.60 KBytes

Что такое привод клапана?

Что делает привод?

Привод клапана — это устройство, которое «приводит в действие» — или перемещает — клапан в открытом или закрытом состоянии.

Он крепится и работает вместе с двумя частями: корпусом клапана и пилотным клапаном.

КАКОВЫ ТИПЫ приводов клапанов?

Двумя распространенными типами приводов клапанов в нефтегазовой отрасли являются пневматические и электрические.

Как работает пневматический привод клапана?

 

Пневматический привод, подобный тому, что используется в стандартном регулирующем клапане высокого давления Kimray, обычно состоит из регулировочного винта, пробки сапуна, крышки, пружины, узла диафрагмы и штока.

• Регулировочный винт создает предварительную нагрузку на пружину, чтобы зафиксировать клапан в положении отказа.
   
• Без пневматического сигнала на мембране клапан останется в этом положении.
   
• 9Мембрана 0022 является ключевым компонентом пневматического привода. Эта гибкая и воздухонепроницаемая деталь движется вместе с пружиной, но удерживает давление воздуха.
   
• Пробка сапуна позволяет стороне мембраны, не находящейся под напряжением, свободно перемещаться без блокировки воздуха.

Этот узел, иногда называемый «верхней частью клапана», крепится болтами непосредственно к верхней части корпуса клапана.

Пневматический привод является одним из компонентов комплекта регулирующего клапана.

Есть еще две детали, которые имеют решающее значение для работы привода: пилотный клапан и регулирующий клапан.

• Пилот — Пилот измеряет давление до или после клапана, а затем в ответ выполняет одно из двух действий: отправляет пневматический сигнал, который сообщает приводу открыть клапан, или отзывает этот сигнал, чтобы позволить клапану закрыться. (в конфигурации «открыто под давлением/закрыто при отказе»).
  

  Мембрана создает давление, когда привод получает пневматический сигнал от пилота давления. В приложении с противодавлением пилот в этом случае определяет давление вверх по потоку. Затем он посылает выходной сигнал (газ) через трубку в привод клапана.

  В результате привод срабатывает, открывая или закрывая клапан в зависимости от его конфигурации. (Примечание: действие в этом конкретном клапане может быть обратным.)

• Клапан управления — Клапан управления находится в производственной линии под приводом. Когда привод получает пневматический сигнал от пилота, давление давит на диафрагму привода. Это открывает клапан и позволяет технологической жидкости или газу проходить через отверстие клапана (в конфигурации «открыт/закрыт под давлением»).

(Дополнительную информацию см. в нашем видеоролике «Определение деталей вашего комплекта регулирующих клапанов».)

Может ли пневматический привод работать без вредных выбросов?

Да!

Для работы пневматических приводов клапанов требуется источник пневматического давления. Давление может исходить от природного газа, имеющегося на большинстве площадок, расположенных выше по течению, или от воздушных компрессоров.

Использование сжатого воздуха становится все более популярной практикой, поскольку производители ищут способы выполнить свои обязательства по ESG. Клапан, использующий сжатый воздух, иногда называют регулирующим клапаном с пневматическим приводом.

КАК РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА?

Другим все более распространенным устройством для управления клапаном является электрический привод клапана, такой как Tritex II.

Электрический привод обычно состоит из платы управления, приводного двигателя и адаптера.

• Плата управления является мозгом электропривода. Здесь вы будете отключать питание и сигналы от контроллера.
   
• При подаче питания приводной двигатель сработает и откроет или закроет клапан в зависимости от сигнала.

В то время как сигнал для пневматического привода поступает от пилота давления, сигнал для электрического привода поступает от другого внешнего источника, такого как электрический пилот, программируемый логический контроллер (ПЛК) или удаленный терминал (RTU).

В случае электрического привода регулирующего клапана высокого давления с противодавлением электрический пилот получает аналоговый сигнал 4–20 мА от датчика, который представляет состояние процесса. Электрический пилот обрабатывает этот сигнал и посылает соответствующий сигнал (4-20 мА) на электрический привод клапана.

В результате привод срабатывает, открывая или закрывая клапан в зависимости от его конфигурации.

Как выбрать привод клапана?

При выборе привода следует учитывать три основных фактора: выбросы, возможности автоматизации и стоимость.

• Выбросы
  По мере ужесточения экологических норм электрические приводы становятся все более популярными, поскольку они не требуют использования подаваемого газа и, следовательно, не выделяют вредных веществ. Если вы хотите уменьшить выбросы с помощью пневматических приводов, вы можете питать пневматику сжатым воздухом или установить блок улавливания паров.
   
• Автоматизация
  Другим фактором, который следует учитывать, являются возможности автоматизации. Существенным преимуществом использования электрического привода является возможность автоматизации функций клапана. Проще говоря, автоматизация дает вам возможность контролировать и управлять клапанами за пределами площадки. С пневматическим приводом это можно сделать с помощью контроллера клапана I/P, который преобразует электрический сигнал в пневматический.
   
• Стоимость  
  Стоимость — третий фактор, который необходимо учитывать. Первоначальная стоимость пневматического привода обычно меньше, чем электрического привода. Однако с точки зрения управления выбросами и повышения эффективности, которую обеспечивает автоматизация, электрические приводы представляют значительную ценность.

Еще одним преимуществом электрического привода, которое иногда упускают из виду, является безопасность рабочих.

Производственные травмы могут быть стрессовыми и дорогостоящими. Поскольку электрическое управление позволяет удаленно контролировать и контролировать производство, рабочие совершают меньше поездок в поле. А это значит, что меньше шансов получить травму.

Чтобы поговорить со специалистом о настройке привода или другого управляющего оборудования, обратитесь в местный магазин Kimray или к авторизованному дистрибьютору.

Кайл Эндрюс

Кайл Эндрюс работает тренером по продуктам и приложениям в Kimray. Он проводит обучение продуктам и приложениям для отдела продаж и клиентов Kimray.

Еще от Kyle

Что такое TAVR? (ТАВИ) | Американская кардиологическая ассоциация

Во время этой минимально инвазивной процедуры новый клапан вставляется без удаления старого, поврежденного клапана. Новый клапан помещается внутрь больного клапана. Операция может называться транскатетерной заменой аортального клапана (TAVR) или транскатетерной имплантацией аортального клапана (TAVI).

Клапан внутри клапана — Как это работает?

Метод TAVR, отчасти похожий на установку стента в артерию, доставляет полностью складной сменный клапан в место клапана через катетер.

Когда новый клапан расширяется, он отталкивает створки старого клапана, и ткань нового клапана берет на себя работу по регулированию кровотока.

Чем TAVR или TAVI отличаются от стандартной замены клапана?

Смотреть анимацию TAVR.

Эта процедура доступна для людей с симптоматическим тяжелым аортальным стенозом с низким, средним или высоким риском стандартной операции по замене клапана.

Что входит в процедуру TAVR?

Обычно для замены клапана требуется операция на открытом сердце со «стернотомией», при которой грудная клетка хирургическим путем отделяется (вскрывается) для процедуры. Процедуры TAVR или TAVI можно проводить через очень маленькие отверстия, при которых все грудные кости остаются на месте.

Несмотря на то, что TAVR не лишен рисков, он предоставляет выгодные варианты лечения людям, которым не рассматривалась возможность замены клапана. Опыт пациента с процедурой TAVR может быть подобен коронарной ангиограмме с точки зрения восстановления. Вы, вероятно, проведете меньше времени в больнице после TAVR по сравнению с хирургической заменой клапана.

Процедура TAVR выполняется с использованием одного из двух подходов, что позволяет кардиологу или хирургу выбрать, какой из них обеспечивает наилучший и безопасный доступ к клапану: трансфеморальный доступ, не требующий хирургического разреза грудной клетки, или

Использование минимально инвазивного хирургического доступа с небольшим разрезом в груди и доступом через крупную артерию в груди или через верхушку левого желудочка (верхушку), который известен как трансапикальный доступ.

Кто является хорошим кандидатом на операцию на клапане такого типа?

Процедура доступна для пациентов всех категорий риска.

TAVR может быть эффективным вариантом для улучшения качества жизни у пациентов, у которых в противном случае выбор восстановления аортального клапана ограничен.

Загрузить Аортальный стеноз: рекомендации по замене аортального клапана (PDF)

Предоставляется ли финансовая помощь людям, нуждающимся в замене клапана TAVR или TAVI?

TAVR одобрен и доступен для соответствующих критериям пациентов, получающих Medicare и Medicaid. Более подробная информация доступна на веб-сайте Центров услуг Medicare и Medicaid (CMS). Узнайте больше о законах о здравоохранении и государственных программах, стремящихся обеспечить доступное страховое покрытие, на веб-сайте HealthCare.gov (ссылка открывается в новом окне). Сердечный клапан CareLine может помочь вам ориентироваться в страховом и медицинском мире, поскольку это связано с вашим диагнозом.

Дополнительные ресурсы:

• Ответы сердцем листы: Что такое ТАВР? (PDF) | Испанский (PDF)
• Контрольный список перед операцией (PDF) | Испанский (PDF)
Контрольный список этапов восстановления
• (PDF) | Испанский (PDF)

---

Написано редакцией Американской кардиологической ассоциации и проверено консультантами по науке и медицине. Ознакомьтесь с нашей редакционной политикой и персоналом.

Последнее рассмотрение: 11 мая 2020 г.

Связанные статьи

Осведомленность о сердечном клапане: добивайтесь ясности в отношении своих рисков

Ресурсы по аортальному стенозу

Мне нужно понимать признаки и симптомы проблем с сердечным клапаном.

Предупреждающие сигналы могут включать боль в груди, одышку и усталость. Понимание вашего риска и знание того, когда что-то не так, может помочь вам и вашему врачу справиться с проблемами клапана.

Я готов учиться

Я новичок в заболеваниях сердечных клапанов.

Вполне естественно чувствовать себя немного ошеломленным своим диагнозом. Но снимаю шляпу перед вами за то, что взяли на себя ответственность! Мы можем помочь вам начать работу. И вы, и ваш врач можете наметить путь к вашему успеху.

я в

Мне нужно больше узнать о вариантах лечения болезни клапана.

Очень важно работать с вашей медицинской командой, чтобы понять ваши варианты. Мы поможем вам разобраться в основах.