20Окт

Кия соренто прайм 2018 технические характеристики – , , , 100 /

Киа Соренто Прайм 2018 отзывы владельцев, характеристики и комплектации Kia Sorento Prime

Кузов

Экстерьер авто выглядит современно и монументально. Чувствуется, что корейские специалисты продумали все наружные детали и отказались от противоречивых дизайнерских решений.

Спереди кузова изящно комбинируют радиаторная решетка, массивный бампер и узкие светодиодные фары (в стандартной комплектации – галогеновые). Капот автомобиля удлиненный. Благодаря обтекаемому ветровому стеклу и форме крыши, аэродинамика Киа Соренто Прайм 2018 в комплектация Престиж почти близка к оптимальной.

С тыла машина увешана красивыми фонарями LED плюс рельефный бампер, оснащенный патрубком выхлопной системы овальной формы

Облик кроссовера удачно завершает его профиль. Он гармоничный и не тяжеловесный, хотя машина массивнее предшественника. У Киа Соренто Прайм 7 мест на фото видно, как удачно комбинируются крупные вырезы арок колес, ниспадающая крыша и выразительные боковины.

Покупателям также предлагается спортивная модификация кроссовера Соренто Прайм. Кузов модели GT Line немного отличается. Его можно узнать по:

  • Светодиодным противотуманкам, которые выполнены в форме 4-х «кубиков льда»;
  • Металлическим декоративным порогам;
  • Тормозным суппортам красного цвета;
  • Шильдикам, расположенным на багажниковой крышке.

У Киа Соренто Прайм цвета кузова представлены в 19 вариантах, начиная от стандартного белого/черного, и кончая серым металликом. Правда, для России их всего 6. Кроме указанных цветов, это еще бронза, серебро и темно-серый.

Среднеразмерный автомобиль обладает длиной в 4800 мм. Его ширина/высота составляет 1890/1685 мм. Для кроссовера клиренс довольно скромный, 185 мм. Колесная база – 2780 мм. В зависимости от модели, машина весит в пределах 1750-2032 кг.

Салон

В салоне заметны кардинальные изменения. Его интерьер не только красив, но и добротен по европейским стандартам. На передней панели имеется 7/8-дюймовый сенсорный дисплей. Ниже располагается блок «микроклимата». 

К услугам водителя четырехспицевый мультируль и комбинация приборов, в центре которых размещен крупный спидометр. В топовых модификациях он виртуальный. Отделочными материалами являются натуральная кожа, глянцевый декор, мягкий пластик и вставки с металлизированным напылением, выполненные «под алюминий». 

Штатная аудиосистема читает не все форматы. Поэтому рекомендуется полная комплектация с DVD. 

Салон спортивной модификации «GT Line» дополняется расширенной отделкой элементов хромом, красной обивкой кресел, подрулевыми лепестками переключения передач. 

В кроссовере 1-ый ряд комплектуется комфортными сидениями с развитой анатомией. У кресел водителя и переднего пассажира есть подогрев, много настроек, а жесткость наполнителя – оптимальная. В престижных комплектациях имеется еще вентиляция с памятью. В распоряжении пассажиров 2-го ряда комфортный диван с регулировками и царский простор. Опция - «галерка» с независимым кондиционером и подстаканниками.

У пятиместного/семиместного кроссовера объем багажника колеблется в пределах 660-1732/124–1662 литра. Сложив кресла двух задних рядов, в семиместной модели можно организовать идеально ровное «лежбище» и разместиться на ночлег, если других вариантов нет (в лесу, в горах, при отсутствии палатки). 

Под днищем кроссовера располагается запасное колесо. 

Было проведено сравнение Киа Соренто Прайм и Шкода Кодиак. Так вот, по ширине салона, объему багажника, комфорту пассажиров и количеству опций состязание выиграл корейский кроссовер.

Технические характеристики

Разберем характеристики Киа Соренто Прайм 2018 года комплектации.

Силовая структура кузова состоит на 53% из марок стали высокой прочности. Передняя подвеска - стойки МакФерсон, задняя – многорычажная архитектура.

Sorento Prime 2017/2018 предлагается на отечественном рынке в 6 комплектациях. 

В базовой версии руль имеет электрический усилитель. Колеса машины укомплектованы дисковыми тормозами, а передние – дополнительно вентиляцией. Работают в базовой версии системы ABS, EBD и прочие «примочки». Есть парктроники, передний и задний.

Функционал также состоит из: 

  • 8 подушек безопасности;
  • Простой аудиосистемы;
  • Тканевой отделки салона
  • ;Систем BAS, TSA, ЭРА-ГЛОНАСС;
  • Круиз контроля;Двухзонного климат-контроля;
  • Электростеклоподъемников для всех дверей;
  • Легкосплавных колес R17;
  • Подогрева всех сидений.

В полной комплектации добавляются адаптивные светодиодные фары, «катки» R19, панорамная крыша, люк с электроприводом, кожаная отделка, мониторингом слепых зон и многое другое.

Тест драйв Киа Соренто Прайм после рестайлинга и видео показывают, что на российском рынке кроссовер предлагается с тремя двигателями.

Автомашины базовой комплектации оснащаются бензиновыми двигателями GDI с объемом 2.4 литра. 

Флагманом агрегатов является 3.5-литровый V6 семейства Lambda, работающий на бензине.

Поэтому покупатели могут размышлять, какой выбирать Киа Соренто Прайм дизель или бензин.

Первый мотор комбинируется с шестиступенчатой коробкой автомат, два других двигателя - с восьмидиапазонной. 

Все машины комплектуются полноприводной трансмиссией, обладающей электрогидравлической муфтой. 

kia-sorento-prime.ru

Технические характеристики KIA Sorento Prime 2019 года

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя 2.4 GDI 2.2 CRDi 3.5 MPI
Рабочий объем, см3 2359 2199 3470
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 88,0 х 97,0 85.4 x 96.0 92 х 87
Степень сжатия 11.3 16 10,6
Тип системы зажигания Бесконтактная Воспламенение от сжатия Бесконтактная
Выпускная система Eвро-5 : каталитический нейтрализатор Eвро-5 : каталитический нейтрализатор + сажевый фильтр Eвро-5 : каталитический нейтрализатор
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 188 (6000) 200 (3800) 249 (6300)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
241 (4000) 441 (1750 - 2750) 336 (5000)
Газораспределительный механизм 16-ти клапанный с двумя верхними распределительными валами 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами зазоров 24-ти клапанный DOHC
Система питания непосредственный впрыск с турбокомпрессором и охладителем наддувочного воздуха распределённый впрыск
Экологический класс Евро-5
Объем масла в двигателе (л.) 4.8 6,3 6.5
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии AT
Тип привода подключаемый полный
Количество передач 6 8
Главная передача 3,648 3,32 3,51
Тип сцепления Гидротрансформатор
Объем масла в трансмиссии (л.) 7.3 8,3 8.3
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип Рулевое управление с электроусилителем (стандартно: ЭУР на рулевом валу; для некоторых комплектаций: ЭУР на рулевой рейке)
Передаточное число рулевого управления 14.11 14,11
Число оборотов руля между крайними положениями 2,71
Минимальный радиус поворота (м) 5.68 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD) 5,68
МАССА
Снаряженная масса (мин/макс), кг 1750 / 1897
1878 / 2032
1828 / 1981
Полная масса 2 510 2 620 2 560
Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами) 750
Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами) 2000
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормозные диски Ø 320 × 28 (Ø 340 × 30 для некоторых комплектаций)
Задние тормозные диски Ø 314 × 18
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм) 261.2 (макс.), тандемного типа
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя 9:1
Главный тормозной цилиндр, тип Сдвоенный
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) Ø 25.4
КУЗОВ
Габариты (длина/ширина/высота), мм 4800 / 1890 / 1690 (при снаряженной массе, с учётом рейлингов)
Колесная база, мм 2780
Колея (передняя, задняя), мм 17": 1633/1644 / 18",19": 1628/1639
Свес (спереди/сзади) 945 / 1075
Дорожный просвет, мм 185
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. 16.9* / 21.0*
Количество дверей/мест 5/5, 5/7 5/7
Объём топливного бака, л 71
ДИНАМИКА
Максимальная скорость, км/ч 195 203 210
Разгон 0-100 км/ч, c 10.05 9.4 7,8
Разгон 60-100 км/ч, c 5.9 5.0 4,2
Разгон 80-120 км/ч, c 7.6 6.4 5,5
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 35
ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ*
Город, л/100км 12.4 7,3 14,5
Трасса, л/100км 7.3 6.0 8,1
Смешанный, л/100км 9.2 6,5 10,4
Радиус разворота, м 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD) 5.68 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD)
НОРМА ВЫБРОСОВ
Город, г/км 301 265 335
Трасса, г/км 174 169 193
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость аккумулятора (А·ч) 90
Генератор 13.5 В, 150 A
Стартёр 12 В, 1.2 кВт 12 В, 2.0 кВт 12 В, 1.4 кВт
Задняя передача 3.385 3,393
Коэффициент усиления 9:1
ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ (мм)
Пространство для ног (1ый/2ой ряд) 1048 / 1000 / 805
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) 1500 / 1472 / 1342
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) 1439 / 1433 / 1051
ВМЕСТИМОСТЬ
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях 5 мест: 2082 / 1099; 7 мест: 2066 / 1077 / 320
Объём багажного отделения (л) (VDA) 5 мест: 1732 / 660; 7 мест: 1662 / 605 / 142

www.avtogermes.ru

KIA Sorento Prime (КИА Соренто Прайм) 2019-2020 года — технические характеристики нового автомобиля KIA Sorento Prime

Двигатель

Тип двигателя 2.4 GDI 2.2 CRDi 3.5 MPI
Рабочий объем, см3 2359 2199 3470
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) 88,0 х 97,0 85.4 x 96.0 92 х 87
Степень сжатия 11.3 16 10,6
Тип системы зажигания Бесконтактная Воспламенение от сжатия Бесконтактная
Выпускная система Eвро-5 : каталитический нейтрализатор Eвро-5 : каталитический нейтрализатор + сажевый фильтр Eвро-5 : каталитический нейтрализатор
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 188 (6000) 200 (3800) 249 (6300)
Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.)
241 (4000) 441 (1750 - 2750) 336 (5000)
Газораспределительный механизм 16-ти клапанный с двумя верхними распределительными валами 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами зазоров 24-ти клапанный DOHC
Система питания непосредственный впрыск с турбокомпрессором и охладителем наддувочного воздуха распределённый впрыск
Экологический класс Евро-5
Объем масла в двигателе (л.) 4.8 6,3 6.5

Трансмиссия

Тип трансмиссии AT
Тип привода подключаемый полный
Количество передач 6 8
Главная передача 3,648 3,32 3,51
Тип сцепления Гидротрансформатор
Объем масла в трансмиссии (л.) 7.3 8,3 8.3

Рулевое управление

Тип Рулевое управление с электроусилителем (стандартно: ЭУР на рулевом валу; для некоторых комплектаций: ЭУР на рулевой рейке)
Передаточное число рулевого управления 14.11 14,11
Число оборотов руля между крайними положениями 2,71
Минимальный радиус поворота (м) 5.68 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD) 5,68

Масса

Снаряженная масса (мин/макс), кг 1750 / 1897 1878 / 2032 1828 / 1981
Полная масса 2 510 2 620 2 560
Масса прицепа (кг) (не оборудованого тормозами) 750
Масса прицепа (кг) (оборудованого тормозами) 2000

Тормозная система

Передние тормозные диски Ø 320 × 28 (Ø 340 × 30 для некоторых комплектаций)
Задние тормозные диски Ø 314 × 18
Вакуумный усилитель тормозов, диаметр, толщина (мм) 261.2 (макс.), тандемного типа
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя 9:1
Главный тормозной цилиндр, тип Сдвоенный
Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) Ø 25.4

Кузов

Габариты (длина/ширина/высота), мм 4800 / 1890 / 1690 (при снаряженной массе, с учётом рейлингов)
Колесная база, мм 2780
Колея (передняя, задняя), мм 17": 1633/1644 / 18",19": 1628/1639
Свес (спереди/сзади) 945 / 1075
Дорожный просвет, мм 185
Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. 16.9* / 21.0*
Количество дверей/мест 5/5, 5/7 5/7
Объём топливного бака, л 71

Динамика

Максимальная скорость, км/ч 195 203 210
Разгон 0-100 км/ч, c 10.05 9.4 7,8
Разгон 60-100 км/ч, c 5.9 5.0 4,2
Разгон 80-120 км/ч, c 7.6 6.4 5,5
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м 35

Топливная экономичность*

Город, л/100км 12.4 7,3 14,5
Трасса, л/100км 7.3 6.0 8,1
Смешанный, л/100км 9.2 6,5 10,4
Радиус разворота, м 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD) 5.68 5.53 (2WD) / 5.54 (4WD)

Норма выбросов

Город, г/км 301 265 335
Трасса, г/км 174 169 193

Электрооборудование

Емкость аккумулятора (А·ч) 90
Генератор 13.5 В, 150 A
Стартёр 12 В, 1.2 кВт 12 В, 2.0 кВт 12 В, 1.4 кВт
Задняя передача 3.385 3,393
Коэффициент усиления 9:1

Внутренние размеры (мм)

Пространство для ног (1ый/2ой ряд) 1048 / 1000 / 805
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) 1500 / 1472 / 1342
Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) 1439 / 1433 / 1051

Вместимость

Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях 5 мест: 2082 / 1099; 7 мест: 2066 / 1077 / 320
Объём багажного отделения (л) (VDA) 5 мест: 1732 / 660; 7 мест: 1662 / 605 / 142

moscow-kia.ru

Рассматриваем рестайлинг Kia Sorento Prime с учётом новых цен. Тест-драйв kia sorento prime — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

www.drive.ru