Киа Сид 2019 новая модель, кузов, фото, комплектации, цены, видео тест-драйв

Многие автомобилисты и автолюбители с интересом ожидают выхода на рынок новой модели Киа Сид 2019 года: фото, цена и комплектации которой будут описаны в нашей статье, была презентована на традиционной мартовской выставке, прошедшей на Женевском автосалоне. Автомобиль успешно прошел тестовые испытания и был неоднократно замечен журналистами; его обновленная версия представляет собой рестайлинговую модификацию, которая будет выпущена в кузовах универсал и хэтчбэк с 3 и 5 дверями.

Корейская новинка

Салон нового авто

Третья версия Kia Ceed имеет грамотно продуманный интерьер, который порадует владельцев эргономичностью и высокой степенью комфорта. Салон новинки удобен как для водителя, так и пассажиров. Хэтчбэк может похвастаться следующими опциями:

• Датчики света и дождя.
• Обогрев передних сидений.
• Кондиционер, опция климат-контроля.
• Электрическая регулировка положения водительского кресла.
• Доступ в салон без ключа.
• 7 подушек безопасности.
• Опция Drive Mode Select, при которой можно выбрать режим вождения и автоматически изменить основные настройки блока.
• Режим Lane Follow Assist.
• Мультимедиа-система, оснащенная дисплеем с диагональю 5, 7 или 8 дюймов на выбор.
• Подогрев ветрового стекла и рулевого колеса.
• Вентилирование пассажирских сидений и кресла водителя.
• Площадка, использующаяся при беспроводной зарядке мобильной техники и гаджетов.
• Система защиты от лобового столкновения.
• Опция мониторинга слепых зон.

Универсал мало чем отличается от версии в кузове хэтчбэк: основная разница заключается в увеличенном объеме багажника, который составляет 600 л и позволяет с успехом перевозить все необходимое для дома и дачи, инструменты, предметы мебели и другие крупногабаритные изделия. Объем багажного отсека можно увеличить, если сложить задние сиденья: для этого инженеры предусмотрели специальный рычаг, благодаря чему кресла складываются вровень с полом. Таким образом размер отделения увеличивается до 1800 л; внутри багажника есть защитная шторка, специальные крепежные крюки для сумок, рельсы для фиксации тяжелых предметов. Покупатели имеют возможность заказать за дополнительную плату опцию Smart Tailgate: в этом случае дверца багажника будет оснащена электрическим приводом.

Экстерьер Kia Ceed 2019 года

Внешний вид автомобиля по сравнению с модификациями прошлых поколений смотрится более интересно, несмотря на то, что самих изменений не так много. Основные отличия от авто предыдущих лет:

• Передний бампер получил боковые воздухозаборники: они не только придают машине более внушительный и серьезный вид, но и служат для естественного охлаждения дисков воздушным потоком.
• Радиаторная решетка и фальш-накладка на радиатор разделены полосой; подобное решение также можно увидеть на другом автомобиле концерна – Киа Стингер.
• Задний бампер имеет впадины, где размещаются нижние габариты, органично вписываясь в общий облик, а его нижний сегмент закрыт декоративной решеткой, которая придает детали более эффектный вид.
• Покатые линии капота, наклоненное ветровое стекло и плавная линия крыши, переходящая в обводы задней части, делают внешность новинки более спортивной и изящной, что по достоинству оценят поклонники современного стиля в автомобилях.
• Кабина сдвинута назад, за счет чего машина выигрывает в дизайне боковой части.
• Расширенные задние стойки.
• Маленький спойлер на кромке крыши позади, который гармонично сочетается с прямыми очертаниями.

Владельцы Киа Сид 2019, новый кузов которого сохранил лучшие черты предыдущих поколений, по достоинству оценят элегантность и стиль этой модификации. Обновленная модель имеет следующие габариты:

• Длина – 4600 мм.
• Ширина – 1800 мм.
• Высота – 1465 мм.
• Размер колесной базы – 2,65 м.

Основные параметры и функциональность

Модификация 2019 года собирается на платформе К2, поэтому разработчики внесли небольшие изменения в геометрию шасси. В целом подвеска сохранилась прежней: передняя – МакФерсон, задняя – многорычажная. Рулевое управление новинки позволяет ощутить большую динамику, что придется по вкусу любителям агрессивной и быстрой езды. Что касается силового агрегата, то производитель предлагает модификации автомобиля со следующими видами моторов:

• Атмосферный двигатель 1,4 л, имеющий мощность 100 л.с. и крутящий момент 172 Нм.
• Турбодвигатель с 3 цилиндрами и объемом 1 л; его мощностные характеристики – 120 л.с.
• 1,4-литровый мотор, принадлежащий к линейке Kappa и имеющий мощность 140 л.с.
• Два турбодизельных мотора объемом 1,6 л, имеющих 115 и 136 л.с. соответственно; крутящий момент составляет 280 Нм.

Все модификации оснащаются механической коробкой передач с 6 ступенями, также производитель предлагает 7-ступенчатую роботизированную КПП, но она ставится только на автомобили, оснащенные наиболее мощными двигателями 1,4 и 1,6 л.

Атмосферные ДВС, устанавливающиеся на Kia, сочетают высокую надежность с экономичностью в обслуживании, а дизельные моторы производятся с индексом U3, они отличаются невысоким расходом топлива (порядка 4 л на 100 км) и соответствуют требованиям европейского стандарта Евро-6 по экологической безопасности. Все модификации новинки имеют переключатель режимов Drive Mode, опционально автомобиль может быть оснащен пакетом ECO Pack, который состоит из заниженной конструкции подвески, покрышек с уменьшенным сопротивлением качению от Мишлен и жалюзи Active Air Flap.

Комплектации и стоимость

Для тех, кого интересует модель Киа Сид 2019, комплектации и цены узнать особенно важно. Автомобиль будет представлен в вариантах хэтчбэк (3 и 5-дверное исполнение) и универсал с 5 дверями, в комплектацию входят следующие функции:

• Система мониторинга разметки на трассе.
• Система экстренного торможения, функция автоматического отслеживания появления пешеходов на проезжей части.
• Опция мониторинга слепых зон, помогающая избежать боковых ударов.
• Электронный помощник при парковке.
• Датчики жидкости и света.
• Доступ без использования ключа.
• Мультимедиа-система с сенсорным монитором, выходами USB, AUX, платформой Андроид, Apple Car Play, беспроводным подключением Bluetooth.
• Навигатор, поддерживающий трехмерные карты.
• Веб-камеры заднего вида.
• Противотуманные фонари.
• Галогенная оптика.
• Легкосплавные диски, диаметр которых составляет 15 дюймов.
• Двухзонный климат-контроль.
• Запуск двигателя без использования ключа.
• Электромеханический ручник.
• Бортовой компьютер.
• Рулевое колесо с кнопками для облегченного доступа к базовым функциям.
• Подогрев и электронная регулировка боковых зеркал.
• Опция курсовой устойчивости, незаменимая на трассе.

Пользователь может заказать установку монитора диагональю 7 или 8 дюймов за дополнительную плату: изначально автомобиль комплектуется системой с 5-дюймовым экраном. Также за доплату можно приобрести вентиляцию кресел, систему JBL Premium с улучшенным звучанием, парктроник, улучшенный навигатор, адаптивный круиз-контроль. Более дорогие комплектации модели оснащаются колесными дисками на 16 дюймов, владелец также может выбрать вариант окраски кузова из 12 оттенков. Топовые модификации имеют полностью светодиодную оптику, двухцветные диски 17 дюймов с дизайном, имитирующим огранку алмаза.

Официальная презентация хэтчбэка состоялась 15 февраля текущего года еще до проведения выставки в Женеве. Производитель планирует начать массовый выпуск рестайлинговой версии в мае 2018 года; в Европе старт продаж начнется в конце второго квартала, а на российском рынке новинка появится осенью, как сообщают эксперты. Согласно предварительным оценкам, базовая комплектация Kia Ceed, оснащенная литровым двигателем на 100 л.с., будет стоить порядка 15 тысяч евро. Универсал (вариант Sportswagon) будет продаваться в европейских странах в конце осени, его цена начинается от 16 300 евро за базовую комплектацию. Планируется, что цены на версии с более мощными двигателями будут варьироваться в пределах 17-20 тысяч евро, однако точную стоимость производитель пока не называет. В России автомобиль в обоихвариантах кузова должен появиться уже осенью текущего года.

Конкуренты

К перечню основных конкурирующих моделей обновленного автомобиля Киа Сид можно отнести следующие машины:

• Chevrolet Cruize.
• Hyundai i30.
• Ford Focus 3.
• Mazda 3.
• Volkswagen Golf.

Фото

Видео тест-драйв Kia Ceed 2019 (новая модель)

Видео с презентации авто

KIA Ceed SW 2018, KIA Ceed SW 2019, KIA Ceed SW 2020, KIA Ceed SW 2021, КИА СИД универсал 2018, КИА СИД универсал 2019, КИА СИД универсал 2020, КИА СИД универсал 2021 :: Avto.Tatar

Мы видели хэтчбек Kia Ceed, теперь очередь универсала: на подиум последнего Женевского автосалона корейцы выкатили новый Ceed Sportswagon (SW). Предшественник Киа Сид 2015. Купить Киа Сид универсал в Европе можно будет в 4-м квартале 2018 года.

Уже в первом поколении он сделал блестящий дебют в качестве среднеразмерного комби. Автомобиль подходил практически для любых целей, предлагая высокий междугородний комфорт, заправленный пробивными двигателями и впечатляющим багажником. Неудивительно, что на последнюю итерацию Ceed, как и на прошлые Cee’d, возлагаются большие надежды. Предыдущий SW был для компании весьма успешным: более 40% клиентов из модельного ряда выбрало этот вариант.

Новое поколение (CD) потеряло апостроф в имени, но приобрело много другого. Например, гораздо более приятный дизайн и спортивную доблесть. Вы можете почувствовать влияние экс-разработчика BMW Альберта Бирмана, укрепившего динамику KIA.

Особенности внешнего вида

Разработанный во франкфуртском дизайнерском центре Kia, новый автомобиль эхом повторяет некоторые из спортивных деталей стильного Стингера. У Киа Сид универсал новый кузов, модные нынче «кубики льда» светодиодных ходовых огней мигрировали в передние фары. Это современная интерпретация старого варианта JD — менее консервативная, более смелая и надёжная. Со всех сторон машина выглядит очень хорошо и до средней стойки идентично хэтчбеку. Боковая линия превосходна, без раздражающих скачков, корпус аккуратно сглажен и лишён бессмысленных элементов дизайна.

Киа Сид универсал 2018 украшен модифицированной решёткой. Стиль дополнен мощными бамперами спереди и сзади, так что теперь комби выглядит более прочным и объёмным. Он получает современную оптику со встроенными светодиодами и чистую форму тела, которая может рассматриваться как консервативная с некоторых углов, но делает автомобиль красивым, стройным и аккуратным. С одной стороны, дизайн не кажется пресным, с другой не поляризуется, как, например, проекты Renault или Citroen, и на машину через годы по-прежнему приятно смотреть.

Интерьер и технологии

Салон хорошо построен, всё качественно подогнано и плотно привинчено. Материалы приятны на вид и на ощупь (хотя текстура некоторых пластмасс могла быть лучше в этой ценовой категории), а лаковые вставки, металлические вкладыши и симпатичная ткань или перфорированная кожа с контрастной строчкой на сиденьях делают интерьер нового комби более благородным, чем у его предшественника.

Внутри Киа Сид универсал 2018 перенимает все технические инновации обновлённого хэтчбека. Машина сложна, но всё удобно расположено и интуитивно понятно: дилеру не придётся говорить до посинения, чтобы всё объяснить. Здесь хороший уровень оборудования, с подогревом лобового стекла, подогревом и охлаждением сидений, электрическим багажником и беспроводной зарядкой для мобильного телефона. Информационно-развлекательный сенсорный экран сидит вверху на приборной панели, измеряясь по крайней мере пятью дюймами по диагонали, в то время как его больший опциональный аналог с интегрированной навигацией, необходимой в длительных туристических поездках, разрастается до восьми дюймов.

Уже на среднем уровне с 7-дюймовым LCD-дисплеем система осваивает передовые технологии, в том числе интеграцию со смартфонами (Android Auto и Apple Carplay для iPhone 5 и далее). Стандартные технологии также включают в себя полную интеграцию смартфона через Bluetooth, автоматические фары и вход без ключа, а некоторые спецификации оснащены добротной звуковой системой JBL Premium. Индуктивная зарядная станция предлагается опционально — так же, как отапливаемое лобовое стекло с едва видимыми нагревательными элементами и вентилируемые передние сиденья.

Современные помощники с использованием активных систем безопасности для уменьшения риска столкновений тоже перетащены из короткохвостого Сида. Системы помощи включают в себя стандартный ассистент дальнего света, устройство предупреждения об усталости, активную систему контроля полосы движения и помощь в экстренном торможении. В зависимости от конкретной версии Киа Сид универсал 2018 может получать более или менее богатое оборудование. Это, конечно, не Тесла, но дорогие версии получают набор для «автономного движения второго уровня», включая самостоятельный тормоз с распознаванием пешеходов, автоматическую парковку, автоудержание полосы и интеллектуальный круиз-контроль с помощью в пробке, который самостоятельно управляет машиной на скорости до 130 км/ч и позволяет водителю не перенапрягаться в долгой поездке.

Комфорт и практичность

Пространство мудрое, с хорошим запасом для голов и ног в обоих рядах: 1,9-метровый человек свободно сидит за кем-то такого же роста (нельзя сказать то же самое о каждом автомобиле в этом классе). Можно легко найти удобное положение, пользуясь широким диапазоном настроек высоты и досягаемости рулевого колеса и регулировок сиденья водителя.

Как мы уже упоминали, у Киа Сид универсал новый кузов: длина на фоне предшественника выросла почти на 10 сантиметров, а по сравнению с хэтчбеком на 29 см. При этом комби не урезает внутреннюю высоту скошенной на втором ряду крышей, и это делает салон более гостеприимным. Неудивительно, что данный вариант семейные покупатели и коммерсанты-перевозчики считают наиболее соблазнительным: там, где в хэтче между причёской высокого человека и потолком практически нет просвета, универсал радует полоской воздуха, позволяя не биться головой на кочках.

Кроме комфортабельной пассажирской каюты, у SW имеется внушительный багажник, снабжённый низким порогом и полезными крючками для фиксации неустойчивой поклажи. Он вмещает более 600 литров ещё до сложения задних сидений, а после — до 1642 л. Конечно, с точки зрения погрузочных работ хэтч тоже неплох, но универсал удобнее: вы просто поднимаете дверь и бросаете все свои вещи внутрь, не идя на компромисс и не отказываясь от комфорта в пользу детской коляски. Сюда можно засунуть чемоданы, коробки и пакеты из магазина, мебель из Ikea, стиральную машину, небольшой холодильник, велосипед или большую собаку.

По объёму багажника Киа Сид универсал новый кузов превосходит многих представителей сегмента — он на 72 литра больше, чем у предшественника, и практически такой же, как у Golf Estate. Впрочем, многие автопроизводители в этом классе сегодня стараются строить похожие машины — небольшие, но вместительные, с кузовом длиной около 4,6 метра и багажным объёмом, варьирующимся от 580 до 1600 л после сложения задних кресел. Это хорошая тенденция по сравнению с доступными в прошлом транспортными средствами: компактные размеры удобны на дороге, а внутри всё ещё достаточно места для большинства ситуаций.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Kia Ceed Sportswagon даёт всё, за что вы любите Kia: непревзойденную комбинацию дизайна, пространства и универсальности. Этот автомобиль, спроектированный на европейских дорогах для европейских водителей, представляет собой поистине уникальное предложение в сегменте семейного транспорта среднего размера».

Двигатели и вождение

Те, кто решится купить Киа Сид универсал, обнаружат в нём не только самое необходимое, но и кое-какие излишества, когда дело доходит до дизайна, материалов и сборки, оборудования и качества езды. Kia говорит, что «модель, сделанная по самым высоким стандартам производства, была оптимизирована в плане управления и теперь приносит больше удовольствия на капризных европейских дорогах, требующих быстрого вождения и высокой безопасности».

Ceed хочет быть не спортсменом, а удобным транспортом, а потому даже в спортивном режиме ничего спортивного нет. Реакция дроссельной заслонки немного размытая, рулевое управление тяжеловато. Ужесточённые амортизаторы саботируются мягкими капризными пружинами. Инженеров при работе над моделью заботила не острая динамика, а комфорт, поэтому комби получился, как и прежде, не очень проворным и точным.

Что касается безопасности, с пятизвездочным рейтингом Euro NCAP Киа Сид универсал 2018 заслуженно считается одним из самых надёжных в своём сегменте рынка. Он обеспечивает прекрасную защиту людей в случае аварии. Равно как и приятную езду по более-менее хорошей дороге: производитель уверяет, что правильно настроил машину для «мягкой коммутации». Однако на грубой поверхности с поперечными швами вас ждёт менее гармоничное движение, особенно при увеличении нагрузки. В отличие от тормозной системы, чёткой в любое время.

В качестве движущей силы для разработанного и продаваемого в Европе «спортивного комби» предлагаются те же агрегаты, что и в хэтчбеке. Это означает, что у дилеров найдётся что-то на любой вкус, чтобы ваша машина была надёжной и экономичной в дальних поездках. В ассортименте есть базовый бензиновый атмосферный 1,4-литровик со 100 лошадиными силами и однолитровый T-GDI со 120 л.с. и 172 Нм крутящего момента. Предыдущий 1,6-литровый GDI мощностью 135 л.с. заменяет турбонаддувный 1.4 T-GDI, генерирующий 140 л.с. и 242 Нм. Тем, кто ездит далеко и часто гружёным, дилеры рекомендуют рассмотреть 1,6-литровые дизели U3 со 115 или 136 лошадиными силами. Все они соответствуют стандарту Евро 6 и обеспечивают равномерную подачу энергии, хорошую тяговитость и спокойный, уверенный темп. В обычном исполнении агрегаты сочетаются с шестиступенчатой механической передачей, а для 1. 4L T-GDI и 1.6L CRDi предлагается опциональная роботизированная КПП собственного производства Kia с семью скоростями и двойным сцеплением. Мягкий гибрид должен быть представлен в 2019 году.

Цены и конкуренты

Независимо от того, хотите ли вы купить Киа Сид универсал для семьи с детьми, коммерческих перевозок или коротких поездок в одиночку, он может быть оборудован так, чтобы идеально подходить для своих задач.

Политика в области оборудования у корейцев по традиции проста: кроме базовой, самой дешёвой версии стоимостью чуть больше 16 000 евро, ни одну из моделей нельзя назвать обделённой. Стандартный набор включает в себя кондиционер, противотуманки, USB и Bluetooth, электрозеркала, центральный замок и прочие важные вещи. Но потенциального покупателя раздражает тот факт, что некоторые опции доступны не для всех версий, а лишь для самых дорогих. Чтобы получить нужное, поневоле приходится раскошеливаться на более высокую комплектацию. Кроме того, многое объединено в пакеты с щедрым «довеском» в виде ненужных конкретно вам дополнений. Но похвально, что Kia старается оставаться удобной для пользователя: доплаты за более высокие уровни комплектации довольно скромны в отличие от маститых соперников из Вольфсбурга и Рюссельсхайма.

Конкуренция в компактном сегменте велика, но Ceed идёт наравне с противниками. Современный, доступный и экономичный, он обогащает утилитарный сектор рынка. Путешествие начинается и заканчивается спокойно, вид припаркованного автомобиля вызывает радость, он не кряхтит по-стариковски в потоке машин, на водителей тесных малолитражек можно смотреть с сочувствием. Что ещё нужно для счастья? Возможно, больше престижа и роскоши, но их стоит искать в другом месте.

Из альтернативных вариантов можете рассмотреть Seat Leon ST и Ibiza, KIA Optima, Audi A3 Sportback, Renault Clio Grand Tour, Skoda Fabia Combi, универсальные версии Ford Focus, Hyundai i30, Peugeot 308, Opel Astra и Renault Megane.

Технические характеристики Киа Сид (KIA Ceed) 2022 годов выпуска

Модификации по годам

20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006

Модификация	Тип кузова	Объём	Мощность	Года выпуска
KIA Ceed 1.0 MT механика бензин универсал, 998 см3, 100 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	998 см3	100 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed 1.0 MT механика бензин хэтчбек, 998 см3, 100 л.с., 2021 — 2022 г.в	хэтчбек	998 см3	100 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed 1.0 MT механика бензин универсал, 998 см3, 120 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	998 см3	120 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed 1.0 MT механика бензин хэтчбек, 998 см3, 120 л.с., 2021 — 2022 г.в	хэтчбек	998 см3	120 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed Comfort 1. 6 AT автомат бензин универсал, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	1591 см3	128 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed Comfort 1.6 AT автомат бензин хэтчбек, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	хэтчбек	1591 см3	128 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed Luxe 1.6 AT автомат бензин универсал, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	1591 см3	128 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed Luxe 1.6 AT автомат бензин хэтчбек, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	хэтчбек	1591 см3	128 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed Premium 1.6 AT автомат бензин универсал, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	1591 см3	128 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed Premium 1.6 AT автомат бензин хэтчбек, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	хэтчбек	1591 см3	128 л. с.	2021 — 2022
KIA Ceed Prestige 1.6 AT автомат бензин универсал, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	1591 см3	128 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed Prestige 1.6 AT автомат бензин хэтчбек, 1591 см3, 128 л.с., 2021 — 2022 г.в	хэтчбек	1591 см3	128 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed 1.6d AMT робот дизель универсал, 1598 см3, 136 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	1598 см3	136 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed 1.6d AMT робот дизель хэтчбек, 1598 см3, 136 л.с., 2021 — 2022 г.в	хэтчбек	1598 см3	136 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed 1.6d MT механика дизель универсал, 1598 см3, 136 л.с., 2021 — 2022 г.в	универсал	1598 см3	136 л.с.	2021 — 2022
KIA Ceed 1.6d MT механика дизель хэтчбек, 1598 см3, 136 л.с., 2021 — 2022 г. в	хэтчбек	1598 см3	136 л.с.	2021 — 2022

Модификации других годов: 2021, 2020, 2019

Выберите поколение Ceed

Продажа KIA Ceed

	KIA Ceed	2016	83 758 км	679 000 Р
	1.37 л,   бензин хэтчбек, белый механика, GT 1.6 MT ID: 51166 ПТС оригинал, год выпуска по ПТС 2016г. (дата продажи офиц. дилером 26.11.2016г.). Обслуживание в соответствии с регламентом. Более подробную… Москва, сегодня 23 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2021	640 км	1 690 000 Р
	1.59 л,   бензин универсал, серый автомат, Comfort 1. 6 AT Москва, сегодня 0 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2022	112 км	1 880 000 Р
	1.59 л,   бензин универсал, синий автомат, Comfort 1.6 AT Москва, сегодня 0 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2021	497 км	1 670 000 Р
	1.59 л,   бензин универсал, белый автомат, Comfort 1.6 AT Москва, сегодня 0 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2015	88 290 км	770 000 Р
	1. 59 л,   бензин хэтчбек, белый механика, GT 1.6 MT Москва, 10.09.2022 2 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2011	184 249 км	490 000 Р
	1.59 л,   бензин хэтчбек, серебряный механика, 1.6 MT Москва, сегодня 1 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed, II	2012	159 872 км	825 000 Р
	1.59 л(129 л.с.), бензин хэтчбек, черный автомат Москва, 28.08.2022 7 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2017	72 400 км	1 100 000 Р
	1. 59 л(130 л.с.), бензин универсал, серый автомат Москва, 5 часов назад 0 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2017	64 100 км	1 120 000 Р
	1.59 л(130 л.с.), бензин хэтчбек, серый автомат Москва, 5 часов назад 0 Показать телефон Сравнить

	KIA Ceed	2017	67 100 км	1 060 000 Р
	1.59 л(130 л.с.), бензин хэтчбек, черный автомат Москва, 21.08.2022 9 Показать телефон Сравнить

Все объявления о продаже KIA Ceed

Отзывы о KIA Ceed

KIA Ceed хэтчбек 2011

9 (9.0/10)

К хорошему быстро привыкаешь, качественная машина,обращаться в автомастерские непридется,не разу не подвела ,в залоге не состоит ,юридически чиста.

продаю по необходимости.

10 мая 2022 г.

KIA Ceed универсал 2019 Luxe 1.6 MT

8.4 (8.4/10)

У машины есть недостатки, но для меня они не критичные. Я долго к габаритам привыкал, так как парковаться сложно. Ну и клиренс хотелось бы повыше. Салон хоть и классный, но места спереди чуть мало. В остальном шикарная машина.

14 марта 2022 г.

KIA Ceed универсал 2021

9.4 (9.4/10)

Я большой поклонник Киа Сид, много лет у меня была эта машина, в прошлом году наконец решил обновить и купил тоже Сид, потому что модель хорошо изучена в ее надежности не сомневаюсь.

11 марта 2022 г.

KIA Ceed хэтчбек 2012 1.4 MT

7.9 (7.9/10)

Очень доволен машиной. В городе зимой расход не больше 12.5 литров, летом падает до 10.5. На трассе можно даже меньше 7, если ехать 90 км в час. Разгоняется быстро, сидеть удобно что спереди, что сзади. Мне кажется, что это идеальная машина для небольшой семьи.

Ну и плюс она надежная. У меня за 9 лет поломок не было вообще. Если что-то и менял, то по мелочи.

5 сентября 2021 г.

KIA Ceed 2013

8.9 (8.9/10)

Неплохой вариант для город или семейных поездок, по соотношению цена/качество один из лидеров.

9 марта 2021 г.

Смотреть все

Форум и вопросы-ответы

Все темы

Посмотреть все

Материалы о KIA

Все комплектации и технические характеристики автомобилей KIA Ceed, как официально поставляемых в РФ, так и ттх остальных авто. Тут можно узнать подробное техническое описание Киа Сид от первых до современных моделей, узнать про расход топлива и габариты, кузове и двигателях, коробке передач и тормозной системе.

Габаритные размеры универсала Киа Сид СВ 2020

Kia Ceed универсал 2019 года – это обновленный модельный ряд SW. Этот автомобиль в первую очередь рассматривается с точки зрения размеров, но оно и понятно – универсалы специально разрабатываются для перевозок. Именно данную характеристику сегодня подробно разберем, чтобы каждый покупатель точно знал, что из себя представляет Киа Сид СВ 2019 года выпуска.

Размеры кузова

В основе универсала заложена платформа K2, которая также используется на хэтчбеке, делая габариты автомобиля похожими. Ничего кардинально нового автомобилисты не получат.

Габариты Киа Сид СВ

Однако при этом Ceed отличается по дизайну от хэтчбека, но не в передней части, а только кормой. Тут отчетливо просматривается стремительный стиль BMW. В итоге размер кузова получил такие характеристики:

• длина – 4600 мм;
• ширина – 1800 мм;
• высота – 1465 мм.

Колесная база ожидаемо 2650 мм. Несмотря на прежнюю колесную базу, длина несколько увеличилась: плюс 95 мм.

Ширина соответственно была изменена в угоду сохранения правильных пропорций: дополнительные 20 мм. Минусом таких изменений становится заниженная высота.

Водителям теперь стоит свыкнуться с мыслью, что салону не достает несколько десятков миллиметров. Переводя в цифры, мы получаем недостачу в 20 мм.

Такие новшества явно делались без учета качества дорог в нашей стране, где высокие водители далеко не редкость, а их голова теперь будет постоянно биться о потолок – южнокорейскому производителю такие нюансы незачем знать.

Читайте также

Все минусы универсала Kia Ceed SW 2019 в отзывах владельцев
Любой универсал сразу становится интересным семейным людям. Наличие пятой двери упрощает доступ к багажнику, что позволяет быстро загружать все имеющиеся под рукой вещи. Именно таким универсалом для…

 

Размер багажника впечатляет

Для семейного человека багажник первоочередное место в салоне. Тут необходимо будет размещать коляску, вещи детей и жены, домашних питомцев.

Размер багажника в Киа Сид СВ – 625 л. Максимально пространства водитель получит около 1694 л. Вся необходимая атрибутика в виде крючков и сеток присутствует.

Под полом расположилась ниша для хранения инструмента. Среднестатистическому человеку хватит вместительности багажника при условии отказа от загрузки крупной бытовой техники.

Размер колес

Типы и размеры дисков: 6.0Jx15, 6.5Jx16. Колеса получили широкий ассортимент, что значительно увеличит покупательский интерес: 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17.

Универсалу все размеры колес в целом подходят из-за его спортивного вида. Заниженный кузов не делает акцент на колесных арках, поэтому сами колеса всегда смотрятся уместно. Кстати, есть запаска со следующими размерами: стальной диск – 4TX15, 4TX16.

Дорожный просвет (клиренс)

Сразу стоит сказать о минимальном положении клиренса: 140 мм. Если салон не загружен, то клиренс увеличивается до 150 мм. Ощутимая разница для нашего автолюбителя.

Водителям снова придется выбирать между хоть какой-то проходимостью или грузоподъемностью, что не может ни приводит к досадному разочарованию. Со стандартным бампером универсал сможет преодолевать следующие въезды и съезды: 15. 4 / 18.7 соответственно.

Быстрый осмотр размера колеи

1. Размер шин 15”: 1573 / 1581.
2. 16”: 1565 / 1573.
3. 17”: 1559 / 1567.

Передний и задний размер колеи соответственно для значений указанных через черточку.

Читайте также

Тест драйв “нафаршированного” Kia Ceed SW 2020
На фоне ухода с рынка Ford Focus некоторые конкуренты могут укрепить свои позиции. Одним из таких автомобилей становится – Kia Ceed SW 2019 года. Этот универсал даже без сравнения с другими моделями…

 

Объем салона

Вне зависимости от комплектации и модели Kia Ceed SW объем салона всегда одинаковый: длина – 1832 мм, ширина – 1511 мм, высота – 1197 мм. Внутри достаточно места для человека стандартного роста до 190 см.

На втором ряде сидений для рослых людей будет недостаток места над головой и в коленях. Если сесть «сам за собой», то водитель обнаружит – колени вплотную прижимаются к спинке водительского сиденья. Спасает положение небольшая ниша для ступней, что хоть как-то помогает ногам разместиться с комфортом.

Пространства для ног указано следующее для первого и второго ряда сидений: 1073/883 мм соответственно.

Kia Ceed универсал 2019 года остается продуктом не европейского класса. Салон однозначно практичный, но вот его габариты оставляют желать лучшего. При наличии в семье уже взрослых детей однозначно подыскивайте другой автомобиль. Дальние поездки нельзя представить себе комфортными с упирающимися в сиденье коленями.

Tags: технические характеристики

Новый Kia Ceed 2018-2019 в новом кузове видео, цена Киа Сид 3 характеристики

KIA Ceed II — обзор автомобиля

KIA Ceed II / КИА Сид II

Дебют KIA Ceed II (JD) на российском рынке состоялся летом 2012 года. Хэтчбек приобрел совершенно иной дизайн с узнаваемыми линиями предыдущего поколения. KIA Ceed 2012-го модельного года — автомобиль, разработка которого проводилась в Европе с учетом всех требований и пожеланий европейских потребителей. Плавные элегантные линии кузова подчеркнуты стильной оптикой со светодиодными элементами, что придает неповторимость. Благодаря хромированной отделке оконных рамок новый Ceed выглядит более богато. Специально для стран с холодным климатом инженеры компании разработали электроотопитель салона, благодаря чему холодный воздух в машине зимой нагревается намного быстрее. Система SPAC (Smart Parking Assist System) поможет найти место на парковке и грамотно припарковаться. Благодаря современной климатической установке, в новом Ceed всегда комфортно передвигаться как в жару, так и в холод. Наличие 6 подушек безопасности, усиленного каркаса кузова и систем ESC, BAS, TCS, HAC, VSM, ESS говорит о продуманной системе безопасности нового KIA Ceed II.

На российском рынке покупателям предложены 3 модификации: 1. 4 MT и 2 варианта с 1.6-литровым двигателем, агрегатируемые на выбор с МКПП или АКПП. Новая коробка передач стала более надежной и технически продуманной. KIA Ceed отличается несколько жесткой, надежной подвеской, которая идеально подходит для эксплуатации в отечественных условиях. Важным преимущество KIA Ceed II является предоставление 5 лет гарантии или 150000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Это говорит о полной уверенности компании в надежности своих автомобилей. Под конец 2014 года KIA выпустила самую бюджетную комплектацию для Ceed в кузове хэтчбек и универсал, сделав эти автомобили более доступными.

В стандартное оснащение самого доступного хэтчбека KIA Ceed вошли стальные колеса R15, боковые и фронтальные «эйрбеги», рулевое колесо с мультифункцией, электропривод передних стеклоподъемников, обогреваемые зеркала заднего обзора, аудиосистема (6 динамиков, CD/MP3, iPOD, AUX, USB), Bluetooth для интеграции со смартфоном. Следующая комплектация Classic AC отличается от базовой версии установленной системой кондиционирования с ручным управлением. Линия оснащения Comfort укомплектована стальными колесами с увеличенным радиусом R16, противотуманными фонарями, рулевым колесом и ручкой КПП в кожаной отделке, задними стеклоподъемниками. В комплектации Luxe имеются легкосплавные колеса R16, функция поворотного света, подлокотник с подстаканниками для заднего ряда, раздельная климатическая система, подрулевые лепестки коробки передач, задние парковочные дaтчики, выбор режима управления усилителя руля. Предмаксимальная версия Prestige располагает электроприводом складывания зеркал (+ диодные повторители поворотов), LED-огнями дневного хода, интерьером с улучшенной отделкой, автозатемняемым салонным зеркалом, системой курсовой устойчивости, функцией помощи при экстренном торможении, ассистентом движения на подъеме, сенсорами дождя и света, навигацией. И, наконец, топовое исполнение Premium плюс ко всему имеет приборную панель Supervision с дисплеем 7 дюймов, электронный стояночный тормоз, контроль слепых зон, помощь на парковке, органайзер багажного отсека, ассистент управления дальним освещением.

Модификации KIA Ceed II

KIA Ceed II 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	183
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1396
Мощность, л.с. / оборотах	100/6000
Момент, Н·м / оборотах	137/4000
Расход комби, л на 100 км	6.2
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed II 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	195
Время разгона до 100 км/ч, сек	10. 5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	130/6300
Момент, Н·м / оборотах	160/4850
Расход комби, л на 100 км	6.4
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed II 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	192
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	130/6300
Момент, Н·м / оборотах	160/4850
Расход комби, л на 100 км	6. 8
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

КИА Сид универсал 2018-2019: фото, видео, характеристики, цена

ОБЗОР KIA CEED SW 2018-2019

Мировая премьера нового KIA Ceed Sportswagon (SW) 3 поколения состоялась в марте 2018 года на Женевском автосалоне вместе с соплеменником Kia Ceed 2018-2019. Авто при смене поколения сменил имя cee’d на более выговариваемое Ceed, которое расшифровывается как Community of Europe, with European Design (дословно переводится как «Для европейского сообщества, с европейским дизайном»). Уже осенью новое поколение модели выйдет на российский рынок. Цены на КИА Сид универсал 2018 модельного года в Росии пока не известны, по неподтвержденным данным стартуют с 16 300 $ в Европе.

 

ВНЕШНИЙ ВИД КИА СИД УНИВЕРСАЛ 2018-2019

Передняя часть Киа Сид Универсал 2018 года выглядит точь-в-точь, как у хэтчбека KIA Ceed 2018-2019, и оснащена сдвоенными решетками: радиаторной и фальшрадиаторной. Над ними расположена эмблема компании, а по бокам переднего бампера установлены воздуховоды, совмещенные с противотуманными фарами. В профиль авто выделяется огромным окошком грузового трюма, как у Hyundai i30 Wagon. Завершают образ переделанная крышка багажника с небольшим спойлером под задним стеклом и подогнанные под него горизонтальные фонари с диодными секциями. Авто выглядит спортивно и стильно. В целом компании удалось создать такой облик, который притягивает внимание не только любителей универсалов.

 

ИНТЕРЬЕР

Интерьер универсала в точности такой же, как и у хэтча, отличие заключается в более вместительном багажном отделении. Багажник 3 поколения Kia Ceed SW способен принять 600 литров при стандартном положении раздельной 40:20:40 спинки задних сидений. Сложив задний ряд легким прикосновением к специальному рычажку получим абсолютно ровный пол и возможность загрузить более около 1800 литров грузового объема. В базовый список багажного отделения вошли также крючки для сумок и сеток, рельсы для крепления грузов, а также вместительное подполье. При заказе опции опции Smart Tailgate дверь багажного отделения получит электропривод.

 

 

Список стандартного и опционного оборудования для нового универсала идентичен базовому и дополнительному пакетам опций соплатформенного хэтчбека. На выбор предлагаются обычная или светодиодная оптика, мультимедиа-система с цветными сенсорными экранами диагональю 5,0, 7,0 или 8,0 дюймов, аудиосистема премиум-класса JBL Premium, обогрев лобового стекла и руля, подогрев передних кресел и задних сидений, вентиляция кресел водителя и переднего пассажира, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, система, предотвращающая фронтальные столкновения, и круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон и ассистент движения в полосе.

 

МОТОРЫ

Из силовых агрегатов в обновленном Kia Ceed Sportswagon ожидается увидеть те же установки, что и у его соплатформенного брата – хэтчбека. А именно: 1,4-литровый бензиновый движок MPI со 100 л.c.; 1-литровый бензиновый движок T-GDI со 120 л. с.; T-GDI объемом 1,4 литра и мощностью 136 лошадей, работающий на бензине; 1,6-литровые турбированные моторы с мощностями 115 и 136 лошадиных сил. По умолчанию все силовые агрегаты оснащаются 6-ступенчатыми механическими коробками, для топовых по мощности двигателям предусмотрен 7-ступенчатый робот. В наличии также система Drive Mode Select, позволяющая изменять характеристики работы двигателя и рулевого управления из обычного режима (Normal) в спортивный (Sport).

 

ОБЗОР КИА СИД УНИВЕРСАЛ 2018-2019 ВИДЕО

 

 

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель	габариты ДхШхВ	колесная база мм	Клиренс мм	Масса мин. кг	Багажник л.	Шины
Ceed 2018	4310x1800x1447	2650			395	195/65 R15 205/55 R16
Ceed SW 2018	4600x1800x1465				600

В основу автомобиля легла платформа K2 с многорычажными подвесками спереди и сзади и более острым рулевым управлением.

 

 

ДВИГАТЕЛИ KIA CEED 2018

Объем	тип	л.с. при об/мин	Н*м при об/мин	л/100км миним.	0-100км/ч секунд	макс.V км/ч
1.0 T-GDi	рядный бензин 3 цилиндра	120 / 6000	171 / 1500-4000
1.4 MPi	рядный бензин 4 цилиндра	100 / 6000	134 / 4000
1.4 T-GDi	рядный бензин 4 цилиндра	140 / 6000	242 / 1500
1.6 CRDi	рядный дизель 4 цилиндра	136 / 4000	300 / 1500-2500
1. 6 CRDi			280 / 1500-3000

2018 Kia Ceed GT News and Information

•Разработан, спроектирован и изготовлен в Европе
•Мощный 1,6-литровый двигатель T-GDi мощностью 204 л.с. и 265 Нм
•Ceed GT впервые доступен с семицилиндровым двигателем ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением; шестиступенчатая механическая коробка передач в стандартной комплектации
• Шестимесячная программа разработки для точной настройки плавности хода и управляемости
• Подвеска и электронные системы помощи водителю адаптированы исключительно для модели GT
• Уникальный дизайн интерьера и экстерьера с широкими техническими характеристиками
• Продается исключительно в Европе с 1 квартала 2019 года с 7-летней гарантией на 100 000 миль пробега. Показ в октябре вместе с совершенно новым ProCeed GT.

Оригинальные модели cee’d GT и pro_cee’d GT были выпущены в 2013 году и представляют собой первые в истории хэтчбеки корейского бренда с высокими характеристиками. Ceed GT набирает обороты там, где его предшественники остановились, с уверенным, захватывающим вождением и мощным 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, а также широким спектром технологий комфорта, безопасности и удобства.

Впервые для спортивного хэтчбека от Kia Ceed GT будет доступен с опциональной семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением в дополнение к стандартной шестиступенчатой ​​механической коробке передач.

Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Наши первые модели GT были важны для Kia. Они заложили основу для будущих высокопроизводительных автомобилей марки и доказали, что у Kia есть неподдельный интерес к более быстрым и привлекательным «автомобилям для водителей». Модели cee’d GT и pro_cee’d GT послужили стимулом для таких автомобилей, как Stinger и Optima GT, и привнесли спортивный дизайн, который вдохновил ряд популярных моделей GT Line в нашей линейке продуктов.

‘Совершенно новый Ceed GT занимает уникальное место в сегменте семейных автомобилей среднего размера и не просто гонится за максимальной максимальной скоростью или самым быстрым ускорением на прямой. Он предлагает большую маневренность и сцепление на извилистых дорогах, максимальную уверенность и комфорт в круизе, а также высокую мощность с турбонаддувом, идеально соответствующую европейским вкусам».

Производство Ceed GT и ProCeed GT начнется в ноябре на заводе Kia в Жилине в Словакии, наряду с Ceed, ProCeed и Ceed Sportswagon.

Доступен исключительно для европейских водителей, продажи начнутся в первом квартале 2019 года. На Ceed GT в стандартной комплектации распространяется ведущая в отрасли 7-летняя гарантия Kia с пробегом 100 000 миль.

UK Технические характеристики, цена и дата поступления в продажу будут объявлены в установленном порядке.

Уникальный спортивный дизайн со стандартными 18-дюймовыми колесами
Ceed GT отличается спортивным внешним видом, который визуально отличает его от других моделей семейства Ceed. В то время как дизайн модельного ряда Ceed характеризуется сочетанием тугих складок и изогнутого листового металла, вариант GT представляет собой более спортивное предложение, чем обычные версии автомобиля.

Спереди Ceed GT имеет новый дизайн переднего бампера с увеличенными воздухозаборниками и черной глянцевой отделкой вдоль основания. Как и стандартный Ceed, GT оснащен современной интерпретацией четырехламповых светодиодных дневных ходовых огней Kia в форме кубиков льда, встроенных в основной блок фар. Решетка радиатора Kia с тигровым носом также адаптирована для новой модели с темной хромированной окантовкой и тонким логотипом «GT». Сотовый рисунок решетки радиатора также украшен тонкими красными бликами.

В профиль он имеет глянцевую хромированную окантовку окна и более солидные боковые пороги, окрашенные в черный и красный глянец. Стандартные 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава имеют новую центральную крышку с выступом, окрашенную в красный цвет, и красные тормозные суппорты. Высота дорожного просвета составляет 135 мм, что на 5 мм меньше, чем у других вариантов Ceed и Ceed Sportswagon, что делает автомобиль более приземленным на дороге и снижает общий центр тяжести.

Уникальные задние бамперы GT дополняют передние бамперы, включающие тонкий глянцево-черный задний диффузор и шильдик «GT». Небольшой спойлер на крыше помогает отводить воздух от верхней части автомобиля.

Ceed GT будет доступен по всей Европе в одном из восьми вариантов окраски, а также с уникальным дизайном 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков.

Салон, ориентированный на спорт, с универсальностью в повседневной жизни
Салон Ceed GT отличается от других моделей семейства Ceed более спортивной атмосферой в салоне.

Вариант GT имеет ту же эргономичную архитектуру кабины, что и другие модели линейки Ceed. Поверхности отделаны высококачественными мягкими на ощупь материалами и металлической отделкой, а приборная панель наклонена к водителю, что упрощает использование в движении. В центре приборной панели находится информационно-развлекательная система Kia с «плавающим» сенсорным экраном — шириной 7,0 или 8,0 дюймов — с элементами управления аудиосистемой, обогревом и вентиляцией, расположенными ниже.

Черная обшивка крыши, обволакивающая пассажиров, заменяет серую ткань, используемую в стандартных моделях Ceed. Каждая модель GT оснащена D-образным рулевым колесом с логотипом «GT», а также алюминиевыми педалями управления. Модели, оснащенные коробкой передач Kia с двойным сцеплением, оснащены новыми подрулевыми лепестками переключения передач из металлического сплава.

Передние пассажиры Ceed GT удерживаются на месте новыми спортивными сиденьями Kia. Эти сиденья, созданные специально для этой модели, имеют более крупные и прочные боковые и бедренные валики по сравнению с оригинальным cee’d GT. Сиденья отделаны черной кожей и замшей и отделаны красной строчкой и вышитым красным логотипом «GT» на спинке сиденья.

Для многих водителей спортивный хэтчбек должен органично вписываться в их повседневную жизнь — для многих владельцев это может быть единственный автомобиль, к которому у них есть доступ. Поэтому практичность имеет важное значение — и модель Ceed GT более практична, чем большинство других моделей, с таким же большим 39-дюймовым кузовом. 5-литровый багажник как у Ceed без GT. Низкая кромка багажника на 87 мм ниже по сравнению с моделью предыдущего поколения, что облегчает загрузку и разгрузку тяжелых или громоздких предметов. Двухуровневый пол багажника позволяет владельцам опускать или поднимать высоту пола багажника, чтобы вместить более крупный груз или создать скрытый отсек под ним.

Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60:40, входят в стандартную комплектацию и складываются одним нажатием рычага, расположенного внутри задней двери.

Совершенный, привлекательный и маневренный – плавность хода и управляемость, разработанные в Европе
Родина спортивного хэтчбека. Европа характеризуется разнообразными условиями вождения: высокоскоростные автомагистрали, зигзагообразные альпийские маршруты, перегруженные центры городов и извилистые проселочные дороги. Kia Ceed GT был разработан, чтобы справиться со всеми этими условиями.

Ceed GT был спроектирован и разработан исключительно для европейских дорог и европейских водителей. По указанию Альберта Бирманна (Albert Biermann), руководителя отдела испытаний и разработки высокопроизводительных автомобилей Kia, автомобиль прошел шесть месяцев дополнительных испытаний, выходящих за рамки стандартной линейки моделей Ceed. Задача заключалась в том, чтобы повысить маневренность в поворотах и ​​поведение при рыскании, увеличить тягу и отзывчивость, а также сохранить дух гран-туризмо для повседневного использования, который отличает все спортивные автомобили Kia.

Модель GT оснащена такой же полностью независимой подвеской, как и Ceed. Однако полгода дополнительной доводки геометрии подвески сделали ее более маневренной и привлекательной для вождения.

Высокопроизводительный хэтчбек расположен на 5 мм ниже, чем стандартные модели Ceed и Ceed Sportswagon, что снижает центр тяжести. Более жесткие передние и задние рессоры уменьшают крен кузова, улучшают реакцию на повороты руля и обеспечивают более устойчивую и уверенную езду автомобиля в любых условиях, что особенно важно, не делая автомобиль неудобным при длительных поездках или по разбитым поверхностям. Кроме того, более мягкие передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости гарантируют, что внутренняя шина остается в контакте с дорогой при прохождении крутых поворотов, улучшая тягу и сцепление с дорогой. Эти изменения в подвеске позволяют водителям GT наслаждаться более высокими скоростями прохождения поворотов, чем в ряде более мощных переднеприводных «хот-хэтчей».

Кроме того, стандартная система электронного контроля устойчивости (ESC) была тщательно перенастроена, чтобы предоставить более энергичным водителям больше свободы для использования повышенной маневренности и увеличения скорости рыскания задней оси. Система Kia Vehicle Stability Management (VSM) также является стандартной, как и Torque Vectoring by Braking. Эта дополнительная электронная функция поддержки водителя интеллектуально притормаживает внутренние колеса, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость на поворотах, что делает Ceed GT более приятным и внушающим доверие при движении по извилистым дорожкам и горным перевалам, для которых он был разработан.

Стабильное тормозное усилие обеспечивается более крупными тормозами: стандартные вентилируемые передние дисковые тормоза Ceed диаметром 288 мм заменены дисками диаметром 320 мм. Тормоза GT также на 3 мм толще (28 мм), что способствует поглощению кинетического тепла и эффективности торможения при многократном использовании.

Эта модель обладает большим потенциалом для комфортного путешествия по автомагистралям, чем многие другие более экстремальные хот-хэтчи. Инженеры Kia постарались сохранить большую часть комфорта и непоколебимой устойчивости на высоких скоростях, которые характеризуют стандартный Ceed и другие автомобили Kia, такие как Stinger, при движении на высоких скоростях.

В стандартной комплектации Ceed GT оснащен шинами Michelin Pilot Sport 4, обеспечивающими более высокую скорость прохождения поворотов и сцепление с дорогой. Автомобиль оснащен рулевым управлением с электроприводом, обеспечивающим четкую реакцию на рулевое управление с быстрым передаточным числом 12,7:1 и требующим всего 2,44 оборота от упора до упора — на 17% быстрее, чем рулевая рейка, установленная в оригинальном cee’d 2013 года. ГТ.

Мощный 1,6-литровый двигатель T-GDi доступен с механической коробкой передач или коробкой передач с двойным сцеплением
Когда в 2013 году были представлены первые модели cee’d GT и pro_cee’d GT, они были оснащены недавно разработанным 1,6-литровым двигателем T -GDi (турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском). Уменьшенный в размерах, с турбонаддувом и быстро реагирующий на действия водителя во всем диапазоне оборотов, новый двигатель стал определяющим для легкого подхода автомобиля к передаче мощности в любых условиях. Ceed GT сохраняет этот подход с 1,6-литровым двигателем T-GDi, который был обновлен для новой модели.

Развивая 204 л.с. при пиковых 6000 об/мин, 1,6-литровый двигатель T-GDi по-прежнему обеспечивает легкое ускорение и легко доступный крутящий момент. Максимальный крутящий момент двигателя 265 Нм доступен в широком диапазоне оборотов от 1500 до 4500 об/мин. Результатом является двигатель, который обеспечивает максимальную производительность в любых условиях вождения.

Ceed GT в стандартной комплектации работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. В ответ на спрос клиентов по всей Европе семиступенчатая коробка передач Kia с двойным сцеплением также впервые доступна в спортивном хэтчбеке бренда. Коробка передач с двойным сцеплением, разработанная собственными силами, еще больше расширяет привлекательность Ceed GT, обеспечивая быстрое автоматическое переключение передач или позволяя водителю управлять автомобилем с помощью подрулевых лепестков из металлического сплава.

Данные об ускорении и выбросах будут опубликованы ближе к дате поступления в продажу в 2019 году в ожидании омологации в конце этого года.

Система выбора режима движения, доступная с новой семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, позволяет владельцам настраивать свои ощущения от вождения. Переключаясь между обычным и спортивным режимами, функция Drive Mode Select изменяет уровень усилия, необходимого для управления автомобилем, и тонко меняет характер трансмиссии. Нормальный режим максимизирует потенциал для большей топливной экономичности и предлагает более расслабленное рулевое управление. Спортивный режим улучшает реакцию дроссельной заслонки и трансмиссии, обеспечивает максимальное ускорение — с места и на скорости — и адаптирует рулевое управление, чтобы обеспечить дополнительный вес и более решительные реакции на действия. Это также позволяет владельцам максимально использовать пиковую мощность GT на 6000 об / мин, дольше удерживая передачи при ускорении.

Двигатель работает в паре с электронным звуковым генератором, который издает в салоне характерную ноту двигателя GT. Более спортивный звук выхлопа также был реализован с использованием новых заслонок выхлопной системы, которые усиливают ощущение ускорения, когда водитель нажимает педаль акселератора, и гарантируют, что автомобиль остается тихим и изысканным на стабильных скоростях.

Инновации, делающие жизнь проще, комфортнее и безопаснее
Ceed GT предлагает владельцам и пассажирам широкий спектр технологий, призванных сделать путешествие по дорогам максимально легким, комфортным и безопасным.

Стандартная «плавающая» информационно-развлекательная система доступна в виде аудиосистемы с 7-дюймовым сенсорным экраном или спутниковой навигационной системы с 8-дюймовым сенсорным экраном, с навигацией и Kia Connected Services на базе TomTom®. Система обеспечивает полную интеграцию смартфона с Apple CarPlay™ (для iPhone 5 и новее) и Android Auto™ (для телефонов Android 5.0 (Lollipop) или выше).

В зависимости от спецификации доступна мощная аудиосистема JBL® Premium с технологией восстановления музыки Clari-Fi. Стандартные технологии включают полную интеграцию со смартфоном Bluetooth®, автоматическое освещение и вход без ключа. В обогреваемом лобовом стекле используются почти незаметные провода, которые мягко нагревают стекло, облегчая жизнь в автомобиле в холодные месяцы за счет таяния инея, льда и тумана на лобовом стекле одним нажатием кнопки. Также доступны беспроводное зарядное устройство для смартфона, подогрев передних и задних сидений.

В дополнение к шести стандартным подушкам безопасности автомобиля передовые технологии помощи водителю усиливают защиту пассажиров, используя активные системы безопасности для снижения риска столкновений. Стандартные технологии безопасности будут включать в себя систему помощи при дальнем свете, предупреждение о внимании водителя, помощь в удержании полосы движения и помощь в предотвращении столкновений вперед.

Доступен ассистент слежения за полосой движения, который определяет дорожную разметку и удерживает автомобиль на своей полосе на автомагистрали. Система управляет ускорением, торможением и рулевым управлением, используя радарные датчики для поддержания безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля. Система Lane Follow Assist работает на скорости от 0 до 180 км/ч.

Дополнительные доступные технологии включают интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, предупреждение о столкновении в слепых зонах, предупреждение о столкновении с задним транспортом, интеллектуальную систему помощи при парковке и распознавание пешеходов для системы предотвращения столкновений вперед.

Каждый Ceed в стандартной комплектации оснащен системой стабилизации автомобиля Kia (VSM). VSM обеспечивает устойчивость при торможении и прохождении поворотов, контролируя электронный контроль устойчивости автомобиля (ESC), если он обнаруживает потерю сцепления с дорогой.

Источник — Kia

Kia CEED Range Facelift

Семейство Ceed в 2021 году претерпело целенаправленные изменения на уровне стиля и за его пределами, чтобы придать более спортивный и современный вид и присутствие на дороге, дополненное динамичным и мускулистые детали дизайна, которые сделают его узнаваемым с первого взгляда.

Пятидверный хэтчбек, универсал и версии Shooting Brake теперь имеют полностью переработанную переднюю часть, спортивные обновления задней части, колеса особой формы, новые цвета кузова и обновленный, более современный интерьер. Обновленное семейство Ceed поступит в продажу в начале четвертого квартала 2021 года. В соответствии с потребностями клиентов и общим стремлением к все более эффективной мобильности новая линейка Kia Ceed также будет доступна с новыми силовыми агрегатами и трансмиссиями.

Следует помнить, что Ceed является одним из самых совершенных автомобилей С-сегмента на рынке, и историческое присутствие этого семейства в ассортименте продукции Kia отражает исключительную привлекательность и репутацию модели. Семейство Ceed, давно известное своей ключевой ролью в успехе корейского бренда в Европе, стало первым автомобилем Kia, спроектированным и построенным на Старом континенте специально для удовлетворения вкусов его взыскательных водителей. С долей 28% на европейском рынке Kia, Ceed представляет собой автомобиль, предлагаемый в нескольких вариантах кузова, который завоевал доверие рынка наравне с успешными конкурентами, доминировавшими в этом сегменте на протяжении десятилетий.

Спортивный и современный дизайн

Обновленные черты кузова внушают жизненную силу

Обновленный экстерьер сразу же отражает современность и динамизм. Полностью переработанный вид спереди украшен новым логотипом Kia с современной графикой, отражающей дух «движения, которое вдохновляет». При пересмотре дизайна передней части особое внимание было уделено тому, чтобы сделать каждую комплектацию (базовая, PHEV, GT-line и GT) мгновенно узнаваемой благодаря ярко выраженным элементам стиля.

Знаменитый нос тигра, который делает Ceed узнаваемой Kia с первого взгляда, был обновлен с помощью глянцевой черной и сатинированной хромированной отделки на крыльях сверху и снизу, соответственно, для элегантного современного вида. Модели PHEV можно узнать по закрытой решетке радиатора контрастного цвета. По бокам находятся два больших воздухозаборника, которые украшают передний бампер и придают ему очень спортивный вид. Вдохновленная крыльями тема повторяется в других элементах переднего редизайна, таких как матовая хромированная отделка на нижней решетке воздухозаборника и большая боковая отделка, которая переходит в арку переднего колеса. Сзади, чтобы подчеркнуть элегантный фирменный стиль Kia, поверхность светодиодных комбинированных фонарей была сглажена, чтобы они лучше сочетались с новым логотипом. Версия PHEV имеет новую эмблему, более соответствующую недавнему изменению позиционирования бренда. К спортивному заднему бамперу добавлен новый глянцево-черный диффузор, который также перекликается с матовой хромированной отделкой передней части автомобиля.

Новые передние фары с полностью светодиодной технологией и дневные ходовые огни были представлены на всех моделях Ceed, чтобы подчеркнуть стильный образ на дороге, а также повысить стандарты безопасности. Три стреловидных модуля окружают встроенную светодиодную противотуманную фару с модулями дальнего/ближнего света. Эти дневные ходовые огни (DLR) также выполняют функцию указателей поворота. Пятидверные варианты GT-Line и GT оснащены недавно разработанными комбинированными светодиодными фонарями, состоящими из 48 сотовых модулей, окруженных красной рамкой. Многофункциональные модули расположены в пять рядов и покрыты тонированным стеклом. Светодиоды в некоторых рядах загораются в прогрессивной последовательности, когда водитель включает указатели поворота.

На виде сбоку видны привлекательные новые легкосплавные диски для всех вариантов этой линейки. Теперь доступны четыре ярких дизайна, два из которых предлагаются впервые с этим последним обновлением: 17-дюймовые легкосплавные диски глянцево-черного цвета доступны исключительно в версиях GT-Line; 18-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильными спортивными шинами имеют красные акценты для отделки GT.

Отделка GT легко узнаваема благодаря характерным деталям, прежде всего ярко-красным вставкам спереди, сбоку и сзади. Нос тигра на этой первоклассной модели состоит из двухтактного литья под давлением для достижения характерной черной отделки в сочетании с глянцево-красным с темными хромированными верхними и нижними деталями. Передний бампер версии GT имеет воздухозаборник с черной глянцевой решеткой и специально разработанной красной окантовкой GT на каждом конце. Спортивный задний диффузор, обрамленный красной отделкой GT, подчеркивает двойные круглые выхлопные трубы. Для комплектации GT доступны эксклюзивные 18-дюймовые полированные легкосплавные диски с яркими красными деталями.

Цветовая гамма включает 13 цветов корпуса. Четыре из них являются новыми, а именно: Machined Bronze, Lemon Splash, Yucca Steel Grey и Experience Green.

Современный, ультрасовременный салон премиум-класса

Открывая дверь обновленного Ceed, водитель сразу же встречает элегантные на вид и на ощупь материалы; цвета изысканные и расслабляющие; Планировка разработана таким образом, чтобы все пассажиры чувствовали себя комфортно. Панорамный люк большого размера способствует идиллической связи с окружающей природой и вселяет безмятежность.

Сиденья доступны в пяти вариантах обивки, три из которых являются новыми. Варианты включают черные замшевые сиденья с контрастной строчкой серого цвета для GT-Line и красного цвета для моделей GT. В комплектациях GT-line и GT новая ручка переключения передач выглядит современно, а версии с автоматической коробкой передач предлагают дополнительную роскошную деталь с перфорированной кожей ручки переключения передач для улучшения тактильных ощущений. Все версии с автоматической коробкой передач оснащены глянцево-черным индикатором выбора передачи.

Интерьер нового Ceed сочетает в себе современный стиль во внешнем виде и предлагает премиальные функции и передовые технологии. Большой экран на 12,3-дюймовом приборном щитке сочетается с 10,25-дюймовым экраном на центральной консоли для улучшения взаимодействия водителя с автомобилем. Каждая деталь интерьера была разработана с учетом интуитивного использования, например, кнопка активации электронного стояночного тормоза и другие функции, основанные на принципе: «легко найти, легко использовать», который лежит в основе всего изменения дизайна интерьера.

Все эти функции продукта будут присутствовать в версиях, предназначенных для итальянского рынка. Версии, комплектация и прайс-листы будут подробно проиллюстрированы во время коммерческого запуска.

Захватывающий опыт

Обновленный Ceed отличается новейшими технологиями подключения и повышения эффективности

Kia потратила много времени и опыта на создание стимулирующего, непринужденного и высокоэффективного пользовательского интерфейса для всех, кто путешествует и испытывает новый Ceed.

Открытие и закрытие нового Ceed осуществляется с помощью электронного ключа, а двигатель запускается или выключается одним нажатием кнопки. Два профиля водителя могут быть запрограммированы на электрически регулируемое положение сиденья с памятью, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удобство. Экран информационно-развлекательной системы сопряжен с аудиосистемой JBL Premium с восемью динамиками и потоковой передачей данных по Bluetooth для беспрепятственного подключения. В моделях Sportswagon и ProCeed дополнительные функции, связанные с комфортом, улучшают повседневное взаимодействие, например, отпирание сидений второго ряда одним нажатием кнопки или интеллектуальная дверь багажного отделения с электроприводом, которая определяет наличие ключа, даже когда человек несет он у них в кармане стоит за машиной.

Передние сиденья оснащены функцией обогрева, задние сиденья предлагают расслабляющий комфорт в холодные дни благодаря опции обогрева, а высокотехнологичный двухзонный автоматический кондиционер поддерживает в салоне прохладу и стабильную температуру во всех зонах салона. середина лета.

Связь, которая вдохновляет

Люди рассматривают свой автомобиль как продолжение своего взаимосвязанного образа жизни и ожидают, что различные технологии будут доступны одним нажатием кнопки. Связь в новом Ceed была обновлена, и это касается не только телематики, Kia хочет, чтобы водитель чувствовал связь с вождением, другими пассажирами и всеми участниками дорожного движения.

Водитель может рассчитывать на 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель с еще более изысканной графикой, выбор спокойных цветов и четыре темы для индивидуальной настройки приборной панели, включая ту, которая меняется в зависимости от погодных условий и времени суток. Рядом с этим экраном находится 10,25-дюймовый безрамочный центральный дисплей с возможностями подключения информационно-развлекательных, навигационных и телематических систем.

Кроме того, в последний редизайн всей линейки входит программное обеспечение, которое позволяет пользователям удаленно подключаться к своему автомобилю через приложение для смартфонов Kia Connect, чтобы они могли использовать различные встроенные функции для улучшения взаимодействия с автомобилем. Новые функции подключения для линейки Ceed включают в себя улучшенный поиск по Bluetooth с помощью распознавания голоса, подключение стороннего календаря с навигацией, режим парковщика для отслеживания местоположения автомобиля, когда он используется другими, и навигацию последней мили с дополненной реальностью. Подключаемый гибридный электромобиль Ceed Sportswagon, кроме того, предлагает возможность дистанционно запускать или останавливать зарядку аккумулятора.

Новая функция «Перенос профиля пользователя» позволяет пользователям создавать резервные копии своих настроек Kia Connect в автомобиле через облако и переносить настройки с одного автомобиля на другой. Эта функция разработана для удовлетворения потребностей клиентов, которые часто переключаются между разными автомобилями, оборудованными Kia Connect, например водителей автопарка, а также членов семьи, у которых более одного автомобиля с Kia Connect.

Пассажиры новой линейки Ceed могут использовать Android Auto и Apple CarPlay, подключив свой смартфон к восьмидюймовому аудиоэкрану по беспроводной связи, чтобы проецировать изображение на дисплей телефона для совместного использования. Чтобы поддерживать связь и заряжать свои смартфоны, задние пассажиры могут воспользоваться USB-портом для зарядки на центральной консоли.

The latest generation of ADAS for maximum safety

The refreshed Ceed range offers class-leading levels of safety, удобство вождения и технологии парковки с расширенными функциями усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS). Системы ADAS, которые помогают снизить многие неотъемлемые риски и стрессы, связанные с вождением, защищая пассажиров и других участников дорожного движения в каждой поездке.

Значительно улучшены функции безопасности. Предупреждение о слепых зонах было заменено более продвинутой технологией активного предотвращения. Например, при включении указателя поворота для смены полосы движения, если существует риск столкновения с транспортным средством, новая система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA) выдает предупреждение. После предупреждения, если существует реальный риск столкновения, BCA активно вмешается, чтобы избежать столкновения.

Предупреждение о внимании водителя (DAW+) было обновлено и теперь включает функцию предупреждения о выезде для впереди идущего автомобиля с визуальным напоминанием на экране, чтобы информировать водителя о том, что он трогается с места, например, на светофоре или при медленном движении трафика, поэтому они всегда в курсе.

Другие функции ADAS, которые по-прежнему доступны в линейке Ceed, включают в себя систему предотвращения столкновений вперед (FCA), которая обнаруживает не только автомобили и пешеходов, но и велосипедистов; система удержания полосы движения; Интеллектуальное предупреждение об ограничении скорости; ручной ограничитель скорости; и помощь при дальнем свете. Стремление Kia «видеть лучше и быть видимым» стало вдохновением для разработки новых светодиодных дневных ходовых огней со встроенными светодиодными противотуманными фарами. Пятидверные версии также имеют последовательные поворотники только в новых задних светодиодах, правда, в определенных вариантах отделки салона.

Lane Follow Assist (LFA) теперь можно активировать независимо от интеллектуального круиз-контроля (SCC), что позволяет Kia предлагать LFA и для версий с механической коробкой передач. На предыдущих моделях нажатие на педаль тормоза отключало SCC и, как следствие, отключало LFA. Благодаря этой новой реконфигурации LFA можно использовать чаще и в различных дорожных ситуациях, когда круиз-контроль может не понадобиться.

Маневры при парковке также улучшены за счет добавления монитора заднего вида (RVM) с переключателем для отображения того, что улавливает камера задней двери. При движении задним ходом, чтобы расположить автомобиль в определенной области, RVM отображает изображение места, чтобы помочь в правильном позиционировании. Это было разработано для обеспечения дополнительного обзора с помощью 1,0-мегапиксельной камеры в случае необходимости присоединения трейлера. Кроме того, у RVM теперь есть переключатель, который можно активировать во время вождения, чтобы водитель мог видеть через камеру, что может приближаться сзади. Существует также система, которая поможет вам выйти из автомобиля: после парковки автомобиля система предупреждения о безопасном выходе (SEW) предупреждает вас, если обнаружено приближающееся транспортное средство.
Система предупреждения о перекрестном движении сзади также была обновлена. Система помощи при столкновении с задним транспортом (RCCA) определяет, есть ли риск при приближении транспортного средства слева или справа, и выдает предупреждение. После предупреждения, если риск сохраняется, RCCA автоматически вмешивается в экстренное торможение, чтобы предотвратить столкновение.

Линейка новейших двигателей

Силовые агрегаты идеально сочетают мощность с максимальной эффективностью

Новый модельный ряд Ceed предлагает покупателям широкий выбор конфигураций. Существует подключаемый гибрид (PHEV) и мягкий гибрид (MHEV) мощностью от 120 до 204 л.с., к которым присоединяются бензиновые двигатели с турбонаддувом от 1,0 до 1,5 литров в дополнение к 1,6-литровому дизелю. Все преимущества технологии Kia Smartstream. Также будет доступна газовая моторизация на базе турбированного бензинового двигателя 1.0.

Источник: Kia

Все о Kia Ceed 2018 года, характеристики, интерьер, детали

Kia Ceed входит в третье поколение — без апострофа в названии (вместо «cee’d» в будущем «Ceed») и с большим количеством технологий на борту. Обогрев лобового стекла теперь является частью ассортимента, как и помощник в пробках, который позволяет автомобилю разгоняться до 130 км/ч — но ваши руки должны оставаться на руле. Длина и колесная база остались прежними, но новая модель стала чуть более плоской (1447 миллиметров, то есть минус 23 миллиметра) и шире (1800 миллиметров, то есть плюс 20 миллиметров).

Кроме того, Kia подрезала несколько миллиметров переднего свеса и снова поработала с задним свесом. С точки зрения дизайна, новый Ceed немного четче, чем его предшественник, вместо плавных изгибов, более спортивные, угловатые линии теперь характеризуют листовой металл. Ceed основан на той же платформе, что и Hyundai i30, и родство с ним особенно ярко проявляется на задней стойке.

Спереди фамильная морда с решеткой «тигровый нос» стала шире, как и воздухозаборник под ней. Первое, что бросается в глаза сзади, — это переработанные задние фонари с новыми светодиодными дневными ходовыми огнями. Рефлекторы ниже, встроенные вертикально, больше не выглядят такими же похожими на глотку, как их предшественники. Вариантов кузова нового поколения Ceed должно быть четыре, ведь помимо пятидверного универсала SW и Shooting Brake ProCeed ходят бурные слухи о собственном варианте внедорожника. В обычной пятидверке едет р зрело идущий на 15990 евро как 1.4 Attract. Цена универсала ровно на 1000 евро выше и составляет 16 990 евро.

Интерьер: Новый Ceed с вентиляцией сидений

Обновленный интерьер знаком по Kia Stonic и обращен к водителю.

Когда впервые заглядываешь в кабину хэтчбека, то замечаешь, что чего-то не хватает — исчезли бойницы с цифровыми часами и индикация температуры на приборной панели. Элемент тоже не был актуальным. Обновленный интерьер  знаком по Kia Stonic и смотрит на водителя. Центральная консоль разделена на две части: сверху находится экран информационно-развлекательной системы, полностью оснащенный восьмидюймовым тачскрином с навигационной системой, снизу расположены кнопки музыкального проигрывателя, кондиционера и опционального обогрева и вентиляции сидений. Много кнопок. На наш вкус, Kia могла бы немного похудеть.

Сенсорный экран управляется быстро, плавно и интуитивно, однако . Время загрузки при переходе между меню значительно меньше, чем у корпуса собрата i30 — но он и на год старше. Материалы аккуратные, рояльный лак, металлические вставки и перфорированная кожа с контрастной строчкой на сиденьях делают компактный Kia немного элегантнее своего предшественника. Обновленный блок спидометра теперь имеет ЖК-дисплей между двумя круглыми приборами, которыми можно управлять с помощью рулевого колеса. Благодаря более низкой посадке у водителя больше места над головой, а у задних пассажиров больше места в плечах. заднее сиденье там  на самом деле достаточно места для двух взрослых, троим из которых здесь уютно. багажник за ним 395 литров вырос (ранее 380 литров). Впечатляет низкий погрузочный порог, облегчающий погрузку даже невысоким людям.

Комбинация с большим пространством и практичными идеями

Сзади Kombi-Ceed значительно просторнее, чем вариант с кузовом хэтчбек.

Версия Kia Ceed в кузове универсал, получившая название Sportswagon, полностью идентична хэтчбеку до центральной стойки. Колесная база также одинакова и составляет 2,65 метра на сантиметр. Поэтому мы только спереди для полноты картины — все известно, наш фотокар оснащен большим восьмидюймовым дисплеем.

Когда вы садитесь сзади, все становится интереснее: если в обычном Ceed высота головы составляет 1,95 метра, то в кузове универсал есть место для улучшений, когда вы сидите прямо. Очень хорошо! Роскошные седаны не могут сделать это лучше. Коленная комната тоже в полном порядке. Здесь вы без проблем выдержите длительные растяжки. Багажник также удобен для дальних расстояний и путешествий: багажное отделение имеет вместимость 600 литров – Включая вещевые отсеки в грузовом полу. К сожалению, Kia пока не предоставляет информации о том, насколько велик объем багажника при сложенном заднем многоместном сиденье (40/20/40 кратное). Механическое дистанционное отпирание из багажника практично. Пример: шторку багажного отделения можно перевозить именно в заднем отделении для хранения вещей , когда она не используется.

Вождение: комфортный компактный автомобиль

Несмотря на то, что новый Ceed стал более спортивным и динамичным, комфортом не пренебрегают.

Для наших первых тест-драйвов нового Kia Ceed были доступны оба топовых двигателя с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением: 140-сильный 1.4 T-GDI и 1.6 CRDi (136 л.с., теперь с впрыском AdBlue). DKG переключает передачи очень плавно, что, по логике вещей, происходит в ущерб динамике. Другими словами: скорость двигателя увеличивается на следующей передаче, но движение продолжается только через полминуты. Бесплатно. Ceed тоже хочет быть не спортсменом, а комфортным компактом. И в «спортивном режиме» он тоже не становится по-настоящему спортивным. Приемистость чуть более спонтанная, и без того тугой руль становится чуть туже, но заметно более жесткие амортизаторы саботируются в целом более комфортными пружинами на кочках – амортизаторы поджимаются, пружины как бы раскачиваются. Ceed хорошо оснащен обоими вариантами двигателя, хотя турбированный бензиновый двигатель чувствует себя более сбалансированным, все же цепляет на высоких оборотах. Турбодизель полностью полагается на свою кривую крутящего момента и находит скорость довольно утомительной.

Ceed SW сложнее в управлении

Как ведет себя Ceed SW в кузове универсал? Короче: не так удобно, как седан. Шасси спортивное и подтянутое, это новое направление от Киа, руль работает точно и прямо, так что тоже скорее по-спортивному. Тем не менее, такой универсал длиной 4,60 метра (плюс 29 сантиметров по сравнению с седаном) и полуторатонным универсалом не может скрыть своего веса на 100 килограммов больше, чем у лимузина. А теперь вопрос по двигателю: дизель или бензин? Оба соответствуют стандарту Euro-6d-Temp, 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом имеет прекрасную, равномерную подачу мощности, создает значительное давление после короткой секунды турбонаддува, имеет точно настроенную шестиступенчатую механическую коробку передач. Но также и жажда, как первый ряд у прилавка: газировка проглотила 7,1 литра супер в тесте AUTO BILD, универсал должен быть выше этого. Хочешь сэкономить — покупай дизель. Его не слышно, но в тесте устраивал 5,4 литра (газировка). И убедил нас в отличной трансмиссии с прямым переключением. Рывки при запуске в режиме старт-стоп, как у VW TDI? Нет, Kia может это сделать, все пушистое и плавное. Пылесос мощностью 100 PS, к сожалению, устал от кассового оборудования AOK.

Оснащение: багажник на 600 литров в SW

Багажник Ceed Sportswagon вмещает 600 литров багажа.

Помимо пятидверного хэтчбека, Kia предлагает универсал Sportswagon (SW) . Как характерно для такой формы кузова, он предлагает много места в багажнике: ровно 600 литров — это на 72 литра больше, чем у его предшественника. Для сравнения: в хэтчбек влезает 395 литров багажника. Дополнительное трехсекционное многоместное сиденье можно сложить с помощью рычага в багажнике, образуя ровную погрузочную площадку. Вещевое отделение в полу и крючок для сумки в багажном отделении входят в стандартную комплектацию. За дополнительную плату вы можете получить систему направляющих для разделения багажника и фиксации груза, а также электрическую заднюю дверь с сенсорным управлением. Позже Kia добавила GT со спортивной отделкой и просто спортивный Ceed GT Line.

Водители Ceed будущего могут выбрать один из одиннадцати цветов окраски кузова, а также обивку сидений из ткани, искусственной кожи и кожи. Кожаный руль и ручка переключения передач не являются обязательными. В дополнение к 15-дюймовым стальным дискам в списке доплат также есть 16-дюймовые колеса (сталь и алюминий) и 17-дюймовые двухцветные легкосплавные диски. В стандартной комплектации Ceed поставляется с небольшим пятидюймовым экраном, который при желании можно расширить до семидюймового сенсорного экрана или восьмидюймового сенсорного экрана с навигационной системой. Затем вы можете подключить мобильный телефон через Apple Car Play и Android Auto и использовать голосовое управление. Система громкой связи Bluetooth всегда находится на борту  .

Прочее Дополнительно : аудиосистема от JBL, новое обогрев лобового стекла, индуктивная зарядка, вентиляция передних сидений и подогрев передних и задних сидений. Для нового Ceed Kia также предлагает «Эко-пакет»: он включает в себя активную решетку радиатора (открывается при необходимости и обеспечивает лучшую аэродинамику), расширенные панели днища и занижение на пять миллиметров. Корейцы также используют цифру 9.Вспомогательные системы 0027 : доступны ассистент дальнего света, предупреждение о сонливости, активное предупреждение о выходе из полосы движения и автономный помощник при экстренном торможении с обнаружением пешеходов. Особенность: компакт поставляется с ассистентом движения в пробке по запросу, который частично автономно управляет автомобилем до 130 км/ч. Он самостоятельно поддерживает полосу движения и дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля и тормозов. Однако ваши руки должны оставаться на руле.

Двигатели: планируется мягкий гибрид

Семейство двигателей нового Kia Ceed начинается с 1,4-литрового атмосферного двигателя мощностью 100 л.с., за которым следует однолитровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. Над ним находится новый 1,4-литровый T-GDI, который заменяет предыдущий 1,6-литровый двигатель. Дизельные двигатели имеют 1,6-литровый CRDi мощностью 115 или 136 л.с. и потребляют от 3,4 до 4,0 литров. Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением доступна в качестве опции для двух дизелей и 1,4-литрового T-GDI. По информации от autonews, также будет Ceed с 48-вольтовой электросистемой, мягкий гибрид. Частичная электрификация должна сэкономить топливо и удовлетворить большой спрос на электрифицированные приводы. Мягкий гибрид должен быть представлен в 2019 году.

Обзор нового Kia Ceed: эргономика старой школы в сочетании с передовыми технологиями

► Обзор Kia Ceed 2020 года 18 855 фунтов стерлингов

В мире, где Volkswagen Golf превратился во что-то технологичное и лишенное кнопок, Kia Ceed предлагает нечто иное. Для начала у него есть кнопки управления подогревом. Но помимо этого создается впечатление, что Ceed был разработан, чтобы сделать жизнь водителей максимально легкой.

Конечно, самым большим конкурентом является VW Golf. Но есть конкурент Kia, Hyundai i30, с которым нужно бороться, а также превосходный Ford Focus.

Этот семейный хэтчбек третьего поколения, стоимостью от 18 885 фунтов стерлингов, породил целый ряд автомобилей семейства Ceed, предлагая при этом чрезвычайно привлекательную семилетнюю гарантию и общее ощущение надежности, которое могут предложить немногие другие автомобили.

Удивительно, но еще и хороший руль. Жесткие передние пружины и мягкий стабилизатор поперечной устойчивости работают в гармонии с независимой задней подвеской, обеспечивая хэтчбеку отличный контроль над кузовом. Он проходит повороты ровно и с хорошим сцеплением, и есть даже дерзкий прижим тормозов внутренних передних колес, которые помогают подвернуть нос и поворачивать автомобиль в поворотах.

Компромисс — твердая, если механически культивированная, поездка. Ceed кажется притянутым к дороге, внимательно следящим за ее топографией, привязанным на крейсерских скоростях, подпрыгивающим и толкающимся на частых неровностях. Команда по плавности хода и управляемости разработала автомобиль для дорог Великобритании, а также для гор Эйфель в Германии, поэтому он не сбит с толку нашим разбомбленным асфальтом. Но будьте осторожны, это автомобиль, который пощекочет энтузиастов больше, чем любителей комфорта: он даже поднимет колесо, если вы пойдете на поворотах.

Просмотр Kia Ceed на продажу

Как насчет обзора модельного ряда?

Ceed спроектирован и изготовлен в Европе для европейцев, с меньшим количеством конфликтов и компромиссов, чем если бы он был разработан для удовлетворения азиатских или американских вкусов.

Ceed третьего поколения доступен с пятидверным хэтчбеком, 625-литровым практичным универсалом и теплым хэтчбеком GT с шутинг-брейком в стиле Mercedes CLA старого поколения под названием Proceed (здесь больше нет трехдверных хэтчбеков). ), а Ceed даже породил мини-внедорожник в форме XCeed.

Обычный стиль Jayne

Слоган Kia — это способность удивлять, но это корпоративное послание явно не дошло до команды дизайнеров. Это ни в коем случае не уродство. Но это, конечно, мало что может удивить. Это безопасно. Тип дизайна, предназначенный для людей, которые не хотят суетиться.

Спереди он такой же аккуратный, как стол библиотекаря, и такой же захватывающий. Задние фонари как минимум резкие. Как и многие другие черты Kia, они скорее аккуратны, чем диковинны или заслуживают внимания.

Боковому профилю помогают автомобили с большими колесами. Автомобили высшего класса получают 19-дюймовые колеса, которые в некоторой степени делают автомобиль более интересным. Мы предполагаем, что если бы вы хотели более интересный Ceed, вы бы выбрали Proceed или XCeed.

По крайней мере практично. Этот Ceed имеет ту же общую длину и колесную базу, что и предыдущая модель, хотя колеса были смещены вперед, чтобы уменьшить передний свес и увеличить задний. Это приводит к 395-литровому багажнику, который легко доступен благодаря низкой кромке. Пространство для плеч на месте, как и над головой. Места как раз достаточно, чтобы шестифутовый пассажир мог сидеть за другим шестифутовым, хотя колени немного касались сидений.

А двигатели…?

Линейка двигателей Kia Ceed для Великобритании выглядит следующим образом:

• 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 118 л.с.
• 1,4-литровый бензиновый 138 л.с.
• 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 201 л.с.
• 1,6-литровый дизель 114 л.с.

Силовой агрегат начального уровня представляет собой 1,0-литровый турбодвигатель, который выделяет 128 г/км углекислого газа: этот трехцилиндровый двигатель мощностью 118 л. с. позаимствован у Picanto и Stonic. Затем есть 1,4-литровый T-GDI (с турбонаддувом и прямым впрыском бензина) и 1,6-литровый дизель CRDI с общей топливной магистралью. Оба этих двигателя имеют фильтры выхлопной трубы для снижения выбросов.

1,4-литровый бензиновый двигатель похож на многие четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом: он наделен широким диапазоном ускорения с довольно низких оборотов (около 1300 об/мин), но с более вакуумным саундтреком, чем у Вагнера. У 138-сильного агрегата достаточно мощности для обгона на внешней полосе автомагистрали. 0-62 миль в час занимает 8,9 секунды с механической коробкой передач с шестью скоростями.

Эта коробка — самое слабое звено Ceed: его бросок плохо определяется на скорости, и он превращается в месиво быстрее, чем английский пенальтист. Двигатель 1,6 ненавязчиво работает на скоростях автомагистрали, а шум ветра и шин вполне приемлем. Проехав более 50 миль в основном по дорогам B, в поездке было зафиксировано 34,4 миль на галлон (официальная цифра – 47,9). до 50,4 миль на галлон, с выбросами CO2 от 128 до 135 г/км.

Новый дизель 1.6 хорош?

Дизель мощностью 134 л.с. хриплый и в целом плавный, хотя он передает в салон несколько больше вибраций, чем бензин. Чувствительность этого Ceed в поворотах и ​​общая маневренность слегка притупляются из-за более тяжелого двигателя в носовой части, хотя он по-прежнему хорошо рулится и уверенно едет.

Мы протестировали дизель с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. DCT может работать с большим крутящим моментом дизельного двигателя, чем с механической коробкой передач, достигая пика в 236 фунт-футов, что сокращает на три десятых от 10,2-секундного простоя механической коробки передач до спринта до 62 миль в час.

DCT плавно переключается в обычном режиме и легко справляется с длинным отрезком быстрых поворотов, переключаясь между пятой и шестой передачами и переходя на четвертую для ускорения на особенно крутых поворотах. Эта трансмиссия поставляется со спортивным режимом, но он кажется излишним со стандартной настройкой. Быстрый рывок на бензиновом DCT в спортивном режиме действительно предполагал более резкую реакцию дроссельной заслонки, которая в обычном режиме может быть немного двухступенчатой.

Ваши пальцы могут нащупать подрулевые лепестки для ручного переключения передач, но они будут тщетны. Вы можете взять на себя управление, потянув селектор передач назад для понижения и нажав для повышения передачи, но это немного неуклюже и устарело.

Дизельные автомобили Ceed также доступны в версии с мягким гибридом. Модели EcoDynamics+ получают стартер/генератор на 48 В, который может сократить выбросы CO2 на 5–10 %, позволяя двигателю автомобиля выключаться раньше и чаще, чем система «стоп/старт». Он также может двигаться по инерции с выключенным двигателем при определенных обстоятельствах. Kia также сделала первый в мире автомобиль: это первый автопроизводитель, который использовал 48-вольтовую мягкую гибридную систему с электронным сцеплением и механической коробкой передач. Он вызывает систему iMT…

Что не так с iMT?

Расшифровывается как «интеллектуальная ручная трансмиссия» и позволяет автомобилям Ceed с 48-вольтовым «мягким гибридом» двигаться по инерции на нейтральной передаче без необходимости какого-либо вмешательства человека. Преимущества: несколько больше миль на галлон, несколько меньше выбросов.

Работает почти без проблем. Отпустите газ, и как только он войдет в режим плавания, обороты упадут, а на дисплее водителя появится маленький символ лодки. Опустите сцепление или нажмите дроссельную заслонку, чтобы восстановить двигатель. Чтобы проснуться, требуется полсекунды. Это не раздражает, но если вы хотите совершить обгон на дороге, об этом стоит помнить.

Это очень просто и не требует никаких усилий. Он действительно работает только тогда, когда вы находитесь на «правильной передаче», иначе он не сработает.

Эта кабина выглядит немного ретро, ​​и не в хорошем смысле…

Атмосфера спереди исключительно черная и пластиковая. . Но простота раскрывает традиционные кнопки и циферблаты. Поверните, чтобы изменить уровень нагрева. Нажмите, чтобы включить подогрев сидений. Нажмите кнопку на руле, чтобы активировать круиз-контроль. Все понятно и все работает. Ориентированность на водителя помогает тот факт, что слова на кнопках — это то, что может прочитать ваша няня.

С точки зрения информационно-развлекательной системы высококачественные экраны Kia работают хорошо и выглядят соответствующе. При диагонали 10,25 дюйма нет оправдания отсутствию инструкций спутниковой навигации.

И хотя такой интерьер может не понравиться тем, кто отчаянно нуждается в чем-то футуристическом и технологичном, у вас практически нет оснований для критики эргономики Ceed. Поскольку есть кнопки для всех основных функций, поскольку элементы управления просты и не пытаются быть слишком замысловатыми, невероятно легко понять, как работает этот автомобиль. Чего нельзя сказать о многих приборных панелях его конкурентов с дефицитом кнопок, таких как VW Golf.

Не поймите нас неправильно — в Ceed есть своя доля передовых технологий. Есть Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка телефона, автоматическая парковка, предупреждение о прямом столкновении и мониторинг слепых зон. И Ceed может двигаться по автомагистрали, если вы установите активный круиз, чтобы поддерживать дистанцию ​​​​от впереди идущего автомобиля, и активировать помощь в поддержании полосы движения, чтобы активировать границы, в которых остается рулевое управление.

Модель, на которой мы ездили, имела последнюю версию интернет-сервиса Kia под названием UVO. Он работает через приложение на вашем телефоне, как вы, вероятно, видели на многих автомобилях. В чем отличие Kia, так это в том, что они думают о том, что происходит, когда вы перестаете водить машину.

Например, если пункт назначения находится в пешеходной зоне города. После того, как вы припарковались, приложение может доставить вас туда с помощью дополненной реальности. Это использует камеру вашего телефона, чтобы указать, куда вы хотите пойти в режиме реального времени. Это работает хорошо, с простыми стрелками, указывающими вам направление вашего движения.

Каково водить машину?

Хэтчбек Ceed вытаскивает кролика из шляпы так, как вы действительно не ожидали: он действительно резок в управлении, и это касается не только модели GT.

Нет, правда. Вы чувствуете это в тот момент, когда вы впервые поворачиваете руль: если вы находитесь хотя бы в миллиметрах от мертвой точки, и нос реагирует, следуя вашей линии, как гипнотизер, рисующий глазами субъекта через комнату.

Вес стойки удовлетворил бы Златовласку — не слишком тяжелый, не слишком легкий — и остается постоянным и прогрессивным по мере добавления замка. Независимо от того, мчитесь ли вы по извилистым проселочным дорогам или едете по городу, точный Ceed — это отличный автомобиль для пилотирования.

Это отличный компаньон и в поездках по автомагистралям. Он едет с апломбом, а шум ветра контролируется. Дизель особенно легко пережевывает часы на M1.

Что насчет Ceed GT?

Ceed GT оснащен знакомым 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с. в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Это хорошо для спринта 0-62 миль в час за 7,2 секунды и достигнет максимальной скорости 143 миль в час, если вы окажетесь в таком месте, где вы можете достичь этого.

При запуске вы более чем осознаете, что это немного другое, с таким лаем двигателя и рычанием выхлопа, которые вы ожидаете от чего-то гораздо более невежливого, чем скромный Kia Ceed. Конечно, часть его выбрасывается в салон, но даже снаружи автомобиля спортивный выхлоп довольно громкий. Нам нравится.

Кроме того, у GT более жесткая подвеска, чем у обычного автомобиля, что делает его более привлекательным и спортивным.

Помимо более крупного двигателя, основные отличия носят косметический характер. Снаружи есть более агрессивный обвес с более глубокими бамперами, обилием черной отделки и большими 18-дюймовыми колесами с красными деталями, разбросанными по всему автомобилю.

В салоне та же тема с большим количеством глянцевого черного пластика с красными деталями, набором спортивных сидений из замши/кожи и рулевым колесом с плоским дном. И кнопка Спорт.

Тогда изменения минимальны, и хотя в салоне обычного Ceed нет ничего особенного, внутри он выглядит достаточно премиальным, чтобы чувствовать, что за него стоит доплатить, а дополнительные дополнения GT добавляют немного интереса. Самое приятное в этом внутри то, что все просто работает. Все легко найти и просто использовать. И это все, что мы требуем от такой машины.

Как только вы усаживаетесь на спортивные сиденья с рельефной замшевой отделкой, вы сразу же понимаете, что Kia удалось добиться идеальной посадки водителя. Вы сидите красиво и низко, есть широкий диапазон регулировок, и все элементы управления просто работают. Кожаный руль приятно ощущается, а сиденья представляют собой отличное сочетание комфорта и поддержки.

Отдельно стоит сказать о двигателе. Это звучит как очевидное утверждение для теплого хэтчбека, но удивительно, насколько энергичным и живым он кажется для чего-то, что не является полнопроходным горячим хэтчбеком. Он чувствует себя сильным на низких оборотах благодаря своим 19Крутящий момент в 5 фунтов на фут, к которому можно обратиться, и он стремится разогнаться до красной линии и двигаться дальше.

И когда вы двигаетесь вперед, выявляются опрятная управляемость Ceed и хорошо подобранное шасси с быстрым поворотом и минимальным креном кузова. Есть некоторая недостаточная поворачиваемость, с которой приходится бороться, если вы нажимаете слишком сильно, но это не совсем удивительно.

Вот этот звук. Это может показаться немного синтезированным, но немедленная мысль, когда вы начинаете это делать, вызывает удивление и восторг. Вы не ожидаете, что эта машина будет такой громкой, и нам это нравится.

Но хотя нам нравится внешний вид этого лидера модельного ряда, подходящий для GT, все, что имеет какие-то спортивные претензии, всегда может выглядеть немного массивнее и сойти с рук. Тем не менее, Kia удалось создать хорошо сбалансированный автомобиль, который очень заслуживает значка GT на багажнике.

Основная проблема, с которой некоторые могут столкнуться с GT, заключается в том, что он довольно дорогой. Да, производительность хорошая, но более чем за 26 000 фунтов стерлингов он стучится в дверь обычного Hyundai i30 N с на пятьдесят лошадиных сил больше.

С другой стороны, Ceed доверху загружен комплектами, которых нет в i30.

Kia Ceed: вердикт

Kia произвела около 1,3 миллиона автомобилей Ceed с момента начала производства в 2006 году. Очевидно, что это третье поколение продвигает игру вперед, с достойными новыми двигателями и резким изменением динамики.

Но цены ползут вверх, и самые желанные топовые модели стоят довольно дорого. Но одно можно сказать наверняка, это, безусловно, хороший руль, и он поставляется с оборудованием, за которое вам придется доплачивать за множество его конкурентов.

Тем не менее, Ford Focus одинаково хорошо оснащен, так же удобен в вождении и превосходен с точки зрения эргономики. В то время как VW Golf выглядит гораздо современнее, особенно внутри. Тем не менее, Kia поставляется с ведущей в отрасли семилетней гарантией, а его инновационная механическая коробка передач / мягкий гибрид 48 В означает, что те, кто предпочитает механическую коробку передач, по-прежнему хорошо обслуживаются.

Просмотрите больше наших обзоров Kia

Kia Ceed (2018 – настоящее время) | Рейтинг экспертов

Kia Ceed (2018 – настоящее время) | Рейтинги экспертов

 [скрыть]

Краткая информация

---

Kia Ceed — это семейный автомобиль среднего размера, доступный как пятидверный хэтчбек или универсал (так называемый Sportswagon). Текущая модель представляет собой третье поколение и была выпущена в 2018 году.

Ceed получил в основном положительные оценки от британских автомобильных СМИ, а топовая модель GT в целом получила более высокие оценки, чем остальная часть модельного ряда. Ceed особенно хвалили за его соотношение цены и качества и динамику вождения, однако цены довольно быстро растут, когда вы переходите к модели GT.

Существует более элегантный и спортивный универсал под названием ProCeed, а также автомобиль в стиле кроссовера под названием XCeed. Мы создаем отдельные страницы для обоих из них, так что заходите в ближайшее время.

По состоянию на март 2022 года Kia Ceed имеет рейтинг экспертов на уровне 70% , что ставит его в среднее положение на рынке семейных автомобилей.

• Другие рейтинги, обзоры, новости и характеристики Kia

Основные характеристики

---

Тип кузова:  Пятидверный хэтчбек и универсал
Двигатели: Бензин, дизель
Цена: от £ 20,105 на дороге

. обзоры

---

Обзоры, дорожные испытания и сравнения автомобильных СМИ Великобритании. Щелкните любое из полей для просмотра.

The Car Expert

+

Оценка: 7,8 / 10
«Kia Ceed третьего поколения превращается из семейного хэтчбека для владельцев, которым нужно что-то дешевое, в автомобиль, не уступающий самым продаваемым автомобилям в Великобритании».
Прочитать отзыв

Auto Express

+

Рассмотренная модель: Серия хэтчбеков
Оценка: 8 / 10
«Если вы ищете семейный хэтчбек, Kia Ceed должен быть в вашем списке. У него хорошая цена, он хорош в управлении и оснащен всеми новейшими технологиями».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: 1,6-литровый бензиновый/электрический подключаемый гибрид Sportswagon (универсал)
Оценка: 6 / 10
«По сравнению с остальными представителями семейства Kia Ceed Sportswagon, этот подключаемый гибрид трансмиссия стоит дорого, до такой степени, что частным покупателям будет трудно когда-либо возместить дополнительные затраты. Практичность — столь важное соображение для универсалов — тоже поставлена ​​под угрозу».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: Мягкий гибридный хэтчбек iMT
Оценка: 8 / 10
обещание драйв-шоу. Действие системы мало чем отличается от действия любой обычной педали сцепления и обещает дополнительное преимущество в виде снижения износа».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: Sportswagon
Оценка: 8 / 10
«Kia Ceed Sportswagon — вместительный семейный универсал, на который стоит обратить внимание, если вы ищете семейный тягач на базе хэтчбека. В нем почти столько же места, сколько в Focus или Golf Estate, и он достаточно хорошо ездит, чтобы большинство владельцев были довольны».
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: Ceed GT
Оценка: 8 / 10
«Ceed GT предлагает идеальную золотую середину для поклонников производительности, которые не совсем хотят покупать полноценный горячий хэтчбек».
Читать обзор

Auto Trader

+

Рассматриваемая модель: Модельный ряд хэтчбеков
Оценка: 7,8 / 10
подтверждение семилетней гарантии. Надежный, если не блестящий исполнитель, на него стоит обратить внимание, если вам нужен надежный и хорошо оснащенный хэтчбек».
Прочитать отзыв

Автокар

+

Рассмотренная модель: 1,6-литровый дизель (мягкий гибрид) с механической коробкой передач
Оценка: 8 / 10
«Мощность дизельного двигателя сочетается с технологией мягкого гибрида, что обеспечивает хэтчбеку Kia улучшенную топливную экономичность и более низкий уровень выбросов CO2».
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: 1,6-литровый бензиново-электрический подключаемый гибридный автомат Sportswagon 3
Оценка: 7 / 10
в первую очередь для коротких поездок по городу, чтобы вы могли максимально использовать его 35-мильный диапазон только на электричестве. Вы также захотите убедиться, что можете надежно заряжать дома, потому что использование бензинового двигателя для этого съест любую экономию топлива, которую вы, возможно, достигли ранее. Но на самом деле то же самое касается любого PHEV».
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: (обзор модельного ряда)
Оценка: 8 / 10
«Kia Ceed теперь входит в пятерку лучших претендентов и превосходит Astra, Octavia, Mégane и другие покупатели по стоимости. из спектра хэтчбека может быть рассмотрено. И если для Kia это звучит как взросление, то нам это именно так кажется».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: Ceed GT
Оценка: 8 / 10
«Наряду с хорошей эргономикой, присущей Kia Ceed третьего поколения, GT является убедительным автомобилем для повседневного использования».
Прочитать отзыв

Автомобиль бизнес-класса

+

Рассмотренная модель: 1,5-литровый бензиновый GT-Line с механической коробкой передач
Оценка: 8 / 10
эквивалентные версии Ford Focus, Skoda Octavia и Volkswagen Golf. Этого достаточно, чтобы Kia вышла вперед по цене за милю, а также получила самые дешевые платежи BIK».
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 8 / 10
«Цены ползут вверх, и самые желанные топовые модели стоят довольно дорого. Но одно можно сказать наверняка, это, безусловно, хороший руль, и он поставляется с оборудованием, за которое вам придется доплачивать за множество его конкурентов».
Прочитать отзыв

Carbuyer

+

Рассмотренная модель: Модельный ряд универсалов Spoertwagon
Оценка: 8,6 / 100003 Прочитать обзор

Рассмотренная модель: (обзор модельного ряда)
Оценка: 8,6 / 10
«Хэтчбек Kia Ceed бросает вызов истеблишменту и близок к тому, чтобы вызвать огорчение, предлагая больше места и веселья, чем раньше».
Прочитать отзыв

Carwow

+

Рассматриваемая модель: Серия универсалов Sportswagon
Оценка: 7 / 10
«Kia Ceed Sportwagon имеет большой практичный багажник и поставляется со стандартным оборудованием. Однако он не такой удобный, как альтернативы, и не такой плюшевый внутри».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: Модельный ряд хэтчбеков
Оценка: 7 / 10
«Kia Ceed — доступный семейный хэтчбек, впечатляюще практичный и оснащенный высокотехнологичными функциями в стандартной комплектации, но вы вряд ли назовете весело водить».
Прочитать отзыв

Автомобиль компании сегодня

+

Рассмотренная модель: 1,6-литровый дизельный хэтчбек ‘2’
Оценка: 8 / 10
в каждой области, с оборудованием для обеспечения безопасности, внешним видом и опытом вождения, являющимися главными успехами».
Прочитать отзыв

Daily Mail

+

«Вот что вам нужно знать. Этот пятидверный семейный хэтчбек выглядит деловым и не опозорит вашу дорогу. Едет хорошо. Цены разумные.»
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: Ceed GT
Оценка: 6 / 10
«Хороший теплый хэтчбек, но из-за высокой цены по сравнению с конкурентами его особенно сложно продать».
Прочитать отзыв

Зеленый автомобильный справочник

+

Рассмотренная модель: 1,4-литровый бензиновый хэтч First Edition с механической коробкой передач
Оценка: 7 / 10
-Ниро перед покупкой бензинового или дизельного Ceed».
Прочитать отзыв

Честный Джон

+

Рассмотренная модель: 1,4-литровый бензиновый автомат First Edition
«Какими бы ни были достоинства конкурентов, таких как новый Ford Focus, Mazda 3 и Volkswagen Golf, они все приходят со стандартной 3-летней гарантией производителя. Kia Ceed имеет гарантию производителя на 7 лет или 100 000 миль пробега без дополнительных затрат. Более чем в два раза длиннее других».
Прочитать обзор

Рассмотренная модель: (обзор модельного ряда)
«Компания Kia довела его до совершенства, чтобы сделать Ceed практичным и приятным в эксплуатации, сохранив при этом все существующие достоинства: длительную гарантию, надежность и низкие эксплуатационные расходы. В результате Ceed заслуживает своего места среди небольших хэтчбеков».
Прочитать отзыв

Parkers

+

Рассмотренная модель: Модельный ряд хэтчбеков
Оценка: 8,4 / 10
«Хэтчбек Kia заслуживает высокой оценки, если не лучший в своем классе»
Прочитать обзор

The Sun

+

Рассмотренная модель: Ceed GT
«Kia Ceed GT не обладает огневой мощью в 204 л.с., чтобы конкурировать с VW Golf GTI, Focus ST или Hyundai i30N, но у него есть ощущение».
Прочитать отзыв

«Kia Ceed третьего поколения — это отличный мотор, и управлять им гораздо приятнее с более жестким кузовом, более быстрым рулевым управлением, переработанной полностью независимой подвеской и более низким центром тяжести».
Читать обзор

The Telegraph

+

Рассмотренная модель: Ceed GT
Оценка: 8 / 10
приятная нота двигателя и резкое переключение передач. Но его превосходное шасси, продуманный интерьер, практичность и ценность в совокупности делают эту перспективу удивительно заманчивой».
Прочитать обзор

Top Gear

+

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
Оценка: 7 / 10
«Kia снова улучшает ситуацию. Утонченность, стиль и качество интерьера почти так же хороши, как и все остальное. Почти…»
Прочитать отзыв

Что за машина?

+

Обзор модели: (обзор модельного ряда)
Оценка: 6 / 10
«Kia Ceed конкурентоспособен во многих областях и является вполне приличным автомобилем. Однако, в отличие от своих лучших конкурентов, он не может быть выдающимся ни в одной области. Помимо длительной гарантии, нет веских причин рекомендовать его лучше управляемому Ford Focus, более практичной Skoda Octavia или более изысканному и удобному VW Golf».
Прочитать отзыв

Какой?

+

Рассмотренная модель: 1,6-литровый бензиновый хэтчбек GT GT с механической коробкой передач
«Сочетание спортивной настройки и разумного окружения делает Kia Ceed GT впечатляющим универсалом, способным развлечь, когда это необходимо, или разместить семья и связанный с ней детрит, когда это необходимо».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: Plug-in Hybrid Sportswagon
«Kia Ceed Sportswagon PHEV как семейный автомобиль мало в чем можно упрекнуть. В нем много места внутри, он удобен и безопасен в управлении, а также имеет высокий уровень стандартного оборудования. Его гибридная силовая установка открывает возможности для очень низких эксплуатационных расходов, а семилетняя гарантия Kia обеспечивает душевное спокойствие».
Прочитать отзыв

Рассмотренная модель: Обзор модельного ряда
«Разумный, надежный семейный автомобиль».
Read Review

Рейтинг безопасности

---

Общий рейтинг: 4 звезды
Дата.

SAFETY ASSIST

Читать полный обзор Euro NCAP

Примечание по безопасности

Kia Ceed имеет два разных рейтинга безопасности Euro NCAP. Модели с более низкими характеристиками не получают такого количества средств безопасности, как стандартные, поэтому они получают четыре звезды, как показано выше.

Модели с более высокими характеристиками получают дополнительный пакет усовершенствованных систем помощи при вождении (доступный для большинства моделей с более низкими характеристиками за дополнительную плату), что дает им пятизвездочный рейтинг. Это также повышает рейтинг уязвимых участников дорожного движения с 52% до 68% и рейтинг безопасности с 68% до 73%.

Экологический рейтинг

---

Без экологического рейтинга

Kia Ceed не прошел лабораторных испытаний Green NCAP. Это новая инициатива, запущенная в 2018 году как дочерняя организация Euro NCAP, и только несколько автомобилей прошли оценку.

Awards

---

Trophies, prizes and awards that the Kia Ceed has received

2022

• UK Car of the Year Awards – Best Small Hatch

2019

• Награды Intelligent Instructor Awards – Автомобиль года
• Награды Red Dot Awards – Дизайн продукта
• Награды iF Awards – Дизайн продукта
• Что за автомобиль? Награды — Лучший семейный автомобиль стоимостью менее 20 000 фунтов стерлингов

Похожие автомобили

---

Если вы ищете Kia Ceed, вас также могут заинтересовать эти альтернативы

Alfa Romeo Giulietta | Ситроен С4 | Ситроен С4 Кактус | Фиат Типо | Форд Фокус | Хонда Цивик | Хендай i30 | Мазда 3 | Мини Земляк | Пежо 308 | Рено Меган | СЕАТ Леон | Шкода Скала | Шкода Октавия | Сузуки Свэйс | Тойота Королла | Опель Астра | Фольксваген Гольф

• Другие рейтинги, обзоры, новости и характеристики Kia

Купить или взять в аренду Kia Ceed

---

Независимо от того, ищете ли вы новый или подержанный Ceed, у партнеров The Car Expert есть тысячи автомобилей на выбор

Купить автомобиль онлайн, не вставая с дивана.
Мы доставим. Узнать больше

У нас есть только лучшие подержанные автомобили от избранных дилеров. Узнайте больше

Меньше ищите, больше живите. Мы делаем поиск подходящего автомобиля простым. Узнайте больше

Автомобильная поисковая система Великобритании. Все автомобили в одном месте. Узнать больше

Предложения по аренде личного имущества по контракту от Carparison Leasing. Узнать больше

Предложения по аренде личного жилья по контракту от Rivervale Leasing. Узнайте больше

Предложения по аренде личного контракта от Moneyshake. Узнайте больше

Предложения по аренде автомобилей по индивидуальному контракту от Pink Car Leasing. Узнать больше

---

Последнее обновление этой страницы: 2 марта 2022 г.

Рейтинг лучших автомобилей

Хотите узнать, как этот автомобиль оценивается по сравнению с конкурентами?

The Car Expert составляет окончательный рейтинг лучших и худших новых автомобилей в продаже, основанный на оценках 25 ведущих автомобильных веб-сайтов Великобритании

Ceed Sportswagon — Kia NEWSROOM KIA ОБЪЯВЛЯЕТ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ЦЕНЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБНОВЛЕННОЙ МОДЕЛИ СЕМЕЙСТВА CEED

Сегодня Kia UK объявляет цены и технические характеристики нового Kia Ceed, который получил ряд обновлений для модели 2022 года.

узнать больше

14 июля 2021

ЛИНЕЙКА KIA CEED ПОЛУЧАЕТ БОЛЬШОЙ ДИЗАЙН, ТЕХНОЛОГИИ И МОДЕЛИ ТРАНСМИССИИ акценты.

узнать больше

6 января 2021

KIA ОБЪЯВЛЯЕТ ОБНОВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ И ТРАНСМИССИИ ДЛЯ ЛИНЕЙКИ CEED В 2021 ГОДУ 2021.

подробнее

---

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Добавлено: 3 ноя 2021 | ID: 18451

Copy Permalink

	Small	1500 x 1000	1.1 MB
	Medium	3500 x 2333	5.5 MB
	Original	4800 x 3200	9. 5 MB

Add to downloads

Please note that you must be logged in to use the Функция «Мои загрузки».
© 2022 Copyright Kia Media Site. Бесплатное воспроизведение только для редакционного использования.

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Добавлено: 3 нояб. 2021 | ID: 18452

Копировать постоянную ссылку

	Маленький	1500 x 1000	1,1 МБ
	Оригинал	4000 x 2667	3,3 МБ

Добавьте к загрузке

9001

.
© 2022 Copyright Kia Media Site. Бесплатное воспроизведение только для редакционного использования.

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Добавлено: 3 нояб. 2021 | ID: 18454

Копировать Постоянная ссылка

	Маленький	1500 x 1000	0.9 MB
	Medium	3500 x 2333	4.7 MB
	Original	4800 x 3200	8.0 MB

Добавить к загрузкам

Обратите внимание, что для использования функции «Мои загрузки» необходимо войти в систему.
© 2022 Copyright Kia Media Site. Бесплатное воспроизведение только для редакционного использования.

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Добавлено: 3 нояб. 2021 | ID: 18436

Copy Permalink

	Small	1500 x 1000	0.9 MB
	Medium	3500 x 2333	4.4 MB
	Оригинал	4800 x 3200	7,6 МБ

Добавить в загрузку

. Пожалуйста, обратите внимание, что вы должны быть в использовании.
© 2022 Copyright Kia Media Site. Бесплатное воспроизведение только для редакционного использования.

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Добавлено: 3 нояб. 2021 | ID: 18427

Копировать Постоянная ссылка

	Маленький	1500 x 1000	1,0 МБ
	Medium	3500 x 2333	5. 3 MB
	Original	4219 x 2813	5.6 MB

Add to downloads

Обратите внимание, что для использования функции «Мои загрузки» необходимо войти в систему.
© 2022 Copyright Kia Media Site. Бесплатное воспроизведение только для редакционного использования.

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Добавлено: 3 нояб. 2021 | ID: 18438

Копировать постоянную ссылку

	Small	1500 x 1000	0.9 MB
	Medium	3500 x 2333	4. 8 MB
	Оригинал	4800 x 3200	8,9 МБ

Добавить к загрузкам

Обратите внимание, что для использования функции «Мои загрузки» необходимо войти в систему.
© 2022 Copyright Kia Media Site. Бесплатное воспроизведение только для редакционного использования.

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi ‘3’

Добавлено: 3 ноя 2021 | ID: 18435

Копировать Постоянная ссылка

0509 9 1060960611061

	Маленький	1500 x 1000	0,8 МБ
Medium	3500 x 2333	4.3 MB
	Original	4800 x 3200	6.