Спустя 28 лет после первого поколения Sportage компания Kia представила пятое продолжение своего компактного внедорожника, версия которого предназначена исключительно для европейского рынка.

За почти три десятилетия своего существования Sportage прошел путь от небольшого внедорожника с раздаточной коробкой и понижающей передачей до практичного внедорожника, который лучше справлялся с городским движением, чем с гусеницами и корнями.

Благодаря революции светодиодного освещения фары больше не должны были быть круглыми или квадратными. Kia решила сделать их в стиле бумеранга, как две стрелки, направленные к центру автомобиля. Они были интегрированы в широкую черную решетку радиатора спереди и соединены парой светодиодных дневных ходовых огней с каждой стороны. Внизу дополнительная черная неокрашенная область под бампером образовывала устойчивый к царапинам щит. Дерзкий стиль автомобиля продолжился по бокам скульптурными дверными панелями. Его высокая область окна была изогнута вверх к задней стойке, а сзади автомобиль имел наклоненное вперед ветровое стекло для задней двери и два широких светодиодных задних фонаря угловатой формы. Серебряный щит защищал днище от царапин с нижней стороны, а по бокам располагались два широких фальшивых выхлопных патрубка.

В салоне автопроизводитель установил широкий дисплей для приборной панели и информационно-развлекательного блока. Kia оставила несколько физических кнопок для аудиосистемы и аварийной сигнализации на центральной консоли. Вместо обычного рычага переключения передач автопроизводитель предусмотрел для автоматической коробки передач диск переключения передач по проводам. Покупатели могли выбирать между серебристо-зеленой и черной обивкой, смелой стеганой отделкой и отделкой из черного металла и дерева.

KIA Sportage 2018 года представляет собой улучшенную версию одного из самых популярных в мире внедорожников среднего размера. Он представляет обновленный дизайн экстерьера и интерьера, а также улучшенные технологии безопасности и информационно-развлекательные технологии. Более того, силовые агрегаты и вспомогательные системы KIA соответствуют будущим стандартам выбросов, демонстрируя приверженность экологической ответственности и стремление к более экологичному будущему.

Одной из примечательных особенностей нового Sportage является усовершенствованная дизельная мягкая гибридная трансмиссия EcoDynamic+ 48V, которая играет решающую роль в глобальной стратегии Kia по электрификации трансмиссии. Kia с гордостью представляет себя одним из пионеров, предлагающих гибридные, подключаемые гибридные, аккумуляторно-электрические и 48-вольтовые мягкие гибридные технологии во всей своей линейке.

Внедорожник предлагает на выбор бензиновый или дизельный двигатель, который может работать в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. В полноприводных конфигурациях трансмиссия обеспечивает гармоничный баланс между внедорожными возможностями автомобиля и эффективностью и комфортом, необходимыми для езды по городу.

Кузов нового автомобиля претерпел ряд усовершенствований. Внешний дизайн отличается обновленными передним и задним бамперами, переработанными передними и задними фонарями, а также введением нового дизайна легкосплавных дисков в моделях 16, 17 и 19.дюймы. Дополнительные функции, такие как хромированная отделка порогов, металлические защитные пластины и пять новых цветов окраски, еще больше повышают привлекательность Sportage.

Варианты GT Line выделяются своей глянцевой черной решеткой радиатора, изготовленной методом горячего тиснения, элегантным сочетанием глянцевого черного и серебристого цвета для защитной пластины и темными хромированными вставками, выделяющими боковые пороги и заднюю дверь багажника. Модели GT Line оснащены уникальными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, которые были переработаны, в то время как все модели оснащены двойной задней выхлопной трубой и обновленными светодиодными противотуманными фарами.

Салон Sportage претерпел изменения, демонстрируя новый дизайн рулевого колеса и обновленную комбинацию приборов. Для моделей GT Line предлагаются черно-серые двухцветные кожаные сиденья или черные кожаные сиденья с красными акцентами.

Что касается технологий, Kia интегрировала новейшие передовые системы помощи при вождении в систему автомобиля, в том числе интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, монитор кругового обзора для легкой парковки и систему предупреждения о внимании водителя для борьбы с усталостью водителя и отвлекающими факторами. Клиенты могут выбирать между 7-дюймовым сенсорным экраном или недавно добавленной «безрамочной» 8-дюймовой информационно-развлекательной системой, предоставляющей пассажирам более доступные возможности подключения.

Модернизированный Kia Sportage устанавливает новый стандарт в сегменте внедорожников среднего размера благодаря улучшенному дизайну, усовершенствованным вариантам трансмиссии, комплексным функциям безопасности и информационно-развлекательным системам. Приверженность Kia электрификации и экологической устойчивости проявляется в модели Sportage, демонстрируя дальновидный подход бренда к мобильности.

Будь то улучшенная мощность двигателя, обновленный внешний дизайн, изысканный интерьер или новейшие технологии, этот автомобиль предлагает полный пакет услуг для различных клиентов, которым нужен универсальный и динамичный внедорожник.

В 2015 году Kia представила на автосалоне во Франкфурте четвертое поколение своего компактного кроссовера Sportage, и новая модель отличалась более изысканным внешним видом и первоклассными удобствами.

Корейский автопроизводитель воспользовался опытом, накопленным с предыдущим поколением, и лучше понял, чего хотят клиенты. Таким образом, новое поколение удовлетворило и даже превзошло ожидания покупателей. Несмотря на то, что новые функции, предлагаемые автопроизводителем, повысили цену автомобиля, четвертая версия Kia с этой табличкой превзошла по продажам своего предшественника.

Модель Sportage 2015 года (модель 2017 модельного года в США) отличалась стреловидными фарами и фирменным элементом в виде носа тигра, придуманным Питером Шрайером, элегантным и спортивным. Плавные линии кузова и расширенные колесные арки создавали мощный образ. Кроме того, восходящая поясная линия, заканчивающаяся почти вертикальным ударом в сторону задних стоек, напоминала дизайн хэтчбека, а наклоненная вперед задняя дверь и спойлер на крыше подчеркивали спортивный характер этого внедорожника.

Внутри водителей встречала комбинация приборов с двумя большими циферблатами для спидометра и тахометра, между которыми располагался черно-белый дисплей. Kia также аккуратно интегрировала информационно-развлекательный дисплей, доступный в качестве опции, в центральную консоль. Высоко расположенные сиденья позволили автопроизводителю предоставить достаточно места для ног задних пассажиров. В качестве опции автопроизводитель также предусмотрел открывающуюся стеклянную крышу.

В Киа устанавливается широкий выбор двигателей в зависимости от рынка. Кроме того, поскольку многие клиенты не хотели систему полного привода, компания также предлагала Sportage с передним приводом.

Представленный в 2013 году для модели 2014 года, внешний вид нового Sportage был значительно улучшен, что позволило ему выделиться из толпы.

Решетка в виде тигриного носа, острые фары и красивые боковые линии в сочетании с широкими углами и ярко выраженными вспышками сделали внешний вид Sportage 2014 более агрессивным.

Небольшой кроссовер вмещал 5 человек и предлагался в трех комплектациях: LX, EX и SX.

Стандартные функции для LX включали круиз-контроль, Bluetooth-соединение для телефона и аудио, аудиосистему с 6 динамиками с разъемом Aux и портом USB, а также 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло и кондиционер.

В EX добавлены более крупные 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, охлаждаемый перчаточный ящик, модернизированная обивка, подогрев сидений и модернизированная аудиосистема Infinity.

Уровень отделки салона SX поставлялся с ксеноновыми фарами и светодиодными задними фонарями, однако самым большим отличием был двигатель с турбонаддувом.

Панорамная крыша предлагалась как отдельная опция.

Новым двигателем 2014 года стал 2,4-литровый двигатель мощностью 182 л.с., который поставлялся в комплектациях LX и EX.

Топовая комплектация оснащалась 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 260 л.с.

В стандартную комплектацию входила 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, а также система переднего привода. Опционально была доступна система полного привода.

Kia Sportage прошел долгий путь от дешевого внедорожника до серьезного соперника в сегменте компактных внедорожников. И третье поколение стало ее большим прорывом.

В 2006 году дизайнер Audi TT Питер Шрейер взял на себя задачу возглавить команду дизайнеров корейского производителя автомобилей Kia, и Sportage 2010 года стал третьей моделью, разработанной им. Некоторые из его реплик уже были замечены ранее на концепт-каре Kia Kue в 2007 году. . Он не был похож на универсал на ходулях, а скорее на настоящий внедорожник с обтекаемым кузовом. Угловатые линии, слитые в общую округлую форму, очень понравились покупателям.

Так как платформа была разработана для таких транспортных средств, в ней было достаточно места для пяти пассажиров и большой багажник. Информационно-развлекательная система знала, как читать файлы MP3 с USB-накопителя, а также имела вход AUX. Эти функции не были очень распространены для многих других автомобилей на дороге. Еще одной необычной особенностью был небольшой цветной ЖК-дисплей внутри зеркала заднего вида, на котором отображались изображения с резервной камеры.

В 2010 году Sportage отличался широкой линейкой двигателей и тремя типами трансмиссии. Он был доступен как 2WD или полноприводная модель. Для базовых моделей стандартной коробкой передач была 5-ступенчатая, а на других — 6-ступенчатая механическая или, как вариант, 6-ступенчатый автомат.

В 2008 году компания Kia провела фейслифтинг второго поколения своего компактного внедорожника, улучшив как внешний вид, так и трансмиссию.

В 2008 году мир погрузился в финансовый кризис. Тем не менее, у некоторых автопроизводителей была возможность расти, и Kia была одной из них. После большого успеха продаж компактного хэтчбека cee’d корейский автопроизводитель обратил внимание на Sportage, построенный на платформе Hyundai Accent, и он оказался весьма привлекательным для рынка.

С января 2009 года вступил в силу экологический стандарт Евро-5, и всем автопроизводителям пришлось корректировать свою продукцию. Кто-то делал это тихо, без лишней суеты, а кто-то воспользовался возможностью, чтобы улучшить свой внешний вид. Sportage 2008 года отличался новыми фарами с прозрачными линзами и обновленными бамперами. Команда дизайнеров установила новую решетку радиатора, которая выглядела просто, но достаточно смело на фоне овальной формы.

Внутри было новое спутниковое радио Sirius для некоторых рынков. В европейской версии были доступны только разъемы для iPod и USB. Разъем USB и дополнительный вход 3,5 мм входят в стандартную комплектацию всей линейки. Kia установила двухпозиционную крышку багажника и четыре крепления для крепления багажа в багажнике для некоторых комплектаций.

Под капотом обновлены все двигатели, включая 2.0-дизельную версию. Большим сюрпризом для своей размерной категории стал 2,7-литровый бензиновый агрегат, который в стандартной комплектации работал в паре с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Второе поколение Sportage сильно отличалось от своего предшественника, и, начиная с модели 2004 года, оно имело цельную конструкцию, заменяющую ранее использовавшуюся конструкцию кузова на раме. .

Hyundai купила Kia в 1998 году, и второе поколение Sportage стало одним из их первых совместных проектов. На этот раз Kia сосредоточилась на европейском рынке, и даже если она поделилась своей новой платформой кроссовера с Hyundai Tucson, у нее был другой дизайн. Кроме того, цена была привлекательной, а предложение по двигателю было превосходным.

Внешний вид автомобиля был скромным, с парой фар, которые напоминали эпоху биодизайна, которая уже ушла из моды. Более того, черные, неокрашенные передний и задний бамперы ничего особенного не значили. Тем не менее, расширенные колесные арки и профилированные дверные панели напоминали внедорожник. Но общий дизайн был достойным, а наклоненная вперед задняя стойка создавала динамичный образ малогабаритного кроссовера.

Внутри автопроизводитель использовал твердый пластик во многих областях, пытаясь сократить производственные затраты. Ведь цена автомобиля была привлекательной. Зато качество салона и материалов было лучше, чем на предыдущем Sportage. Его передние ковшеобразные сиденья были удобными, а клиенты оценили приборную панель с зеленой подсветкой. Кроме того, сзади было достаточно места для трех пассажиров, а большой багажник Sportage мог составить конкуренцию многим компактным минивэнам.

Удивительно для своего сегмента и ценового диапазона, у Sportage была широкая линейка двигателей, как бензиновых, так и турбодизельных. Кроме того, в списках опций были 2,7-литровый V6 и автоматическая коробка передач.

Kia заявляет о стиле с помощью Sportage 2017 (изображения)

1 из 49 Jon Wong/Roadshow

Kia Sportage четвертого поколения уже поступила в продажу с более жесткой конструкцией и новой подвеской и выдающийся внешний дизайн.

2 из 49 Jon Wong/Roadshow

Кузов нового Sportage в белом цвете на 51 процент изготовлен из усовершенствованной высокопрочной стали по сравнению с 18 процентами у предыдущей модели.

3 из 49 Jon Wong/Roadshow

Sportage 2017 будет доступен в комплектациях LX, EX и SX.

4 из 49 Jon Wong/Roadshow

Светодиодные задние фонари являются эксклюзивными для модели Sportage SX.

5 из 49 Jon Wong/Roadshow

Более широкое использование конструкционных клеев также помогает повысить жесткость и снизить NVH.

6 из 49 Jon Wong/Roadshow

Предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение могут обнаружить возможное столкновение с другим транспортным средством или пешеходом и помочь остановить Sportage.

7 из 49 Jon Wong/Roadshow

Базовые модели Sportage 2017 оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 175 фунт-футов.

8 из 49 Jon Wong/Roadshow

Усовершенствованная система рулевого управления оснащена рулевым механизмом, который смещен вперед для более плавного управления.

9 из 49 Jon Wong/Roadshow

Модели SX Turbo модели Sportage получают более жесткие амортизаторы, повышающие управляемость.

10 из 49 Jon Wong/Roadshow

Предупреждение о перекрестном движении сзади доступно в качестве опции, чтобы предупредить водителя, если автомобиль собирается проехать позади Sportage при движении задним ходом.

11 из 49 Jon Wong/Roadshow

Решетка в виде тигрового носа на новом Sportage 2017 года.

12 из 49 Jon Wong/Roadshow

В зависимости от уровня отделки салона Sportage ездит на 17-, 18- или 19-цилиндровых двигателях.дюймовые алюминиевые диски.

13 из 49 Jon Wong/Roadshow

Полноприводная система Magna доступна на Sportage 2017 года.

14 из 49 Jon Wong/Roadshow

Полноприводные модели Sportage, оснащенные системой предупреждения о лобовом столкновении и системой автономного экстренного торможения, имеют датчики, встроенные в переднюю решетку, что выглядит не очень хорошо.

15 из 49 Jon Wong/Roadshow

Ксеноновые фары входят в стандартную комплектацию моделей Sportage SX.

16 из 49Jon Wong/Roadshow

Светодиодные противотуманные фары в виде кубиков льда — еще одна эксклюзивная функция SX.

17 из 49 Jon Wong/Roadshow

Полный привод стоит 1500 долларов.

18 из 49 Jon Wong/Roadshow

19-дюймовые колеса на Kia Sportage SX 2017 года.

19 из 49 Jon Wong/Roadshow

Боковые наружные зеркала заднего вида на Sportage SX со встроенными указателями поворота.

20 из 49 Jon Wong/Roadshow

Задний спойлер входит в стандартную комплектацию всех моделей Sportage 2017 года.

21 из 49 Jon Wong/Roadshow

Светодиодные задние фонари на Sportage SX.

22 из 49 Jon Wong/Roadshow

Sportage — самая старая табличка Kia в США.

23 из 49 Jon Wong/Roadshow

Модель SX оснащена более мощным двигателем, специальной настройкой подвески и эксклюзивными штрихами внешнего стиля.

24 из 49 Jon Wong/Roadshow

Двойная выхлопная система входит в стандартную комплектацию Sportage SX.

25 из 49Jon Wong/Roadshow

2,0-литровый двигатель Sportage SX с турбонаддувом выдает 237 лошадиных сил на моделях, оснащенных полным приводом.

26 из 49 Jon Wong/Roadshow

В салоне Sportage SX стандартные кожаные сиденья с подогревом и охлаждением.

27 из 49 Jon Wong/Roadshow

Многофункциональное рулевое колесо с плоским дном в Sportage SX.

28 из 49 Jon Wong/Roadshow

В стандартную комплектацию модели SX входит 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией, Android Auto и Apple CarPlay.

29 из 49 Jon Wong/Roadshow

Меньший 7,0-дюймовый сенсорный экран доступен на моделях LX и стандартных моделях EX, которые также предлагают возможности Apple CarPlay и Android Auto.

30 из 49 Jon Wong/Roadshow

Навигация входит в стандартную комплектацию Sportage SX.

31 из 49 Jon Wong/Roadshow

Экран телематики UVO eServices на Sportage SX.

32 из 49 Jon Wong/Roadshow

Центральная панель нового Sportage состоит из множества четко обозначенных жестких кнопок.

33 из 49 Jon Wong/Roadshow

Электророзетки, вспомогательный вход и порт USB легко доступны в Sportage.

34 из 49 Jon Wong/Roadshow

Оба варианта двигателя Sportage сочетаются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

35 из 49 Jon Wong/Roadshow

Кнопочная система запуска входит в стандартную комплектацию моделей EX и SX.

36 из 49 Jon Wong/Roadshow

Органы управления системой круиз-контроля Sportage на рулевом колесе.

37 из 49 Jon Wong/Roadshow

Управление аудиосистемой и Bluetooth на рулевом колесе.

38 из 49 Jon Wong/Roadshow

Подрулевые лепестки переключения передач — еще одна эксклюзивная особенность модели SX.

39 из 49 Jon Wong/Roadshow

Рулевое колесо SX с плоским дном.

40 из 49 Jon Wong/Roadshow

Панель приборов внутри Sportage 2017 года.

41 из 49 Jon Wong/Roadshow

Различные элементы управления внутри Sportage SX 2017 года для предупреждения о выходе из полосы движения и обнаружения слепых зон.

42 из 49 Jon Wong/Roadshow

Глянцевая черная отделка салона Sportage.

43 из 49 Jon Wong/Roadshow

Звуковая система Harman Kardon мощностью 320 Вт не является обязательной для моделей EX, но является стандартной для SX.

44 из 49 Jon Wong/Roadshow

Металлические боковые накладки на пороги Sportage SX.

45 из 49 Jon Wong/Roadshow

Передние сиденья с электроприводом и регулировкой по 10 параметрам входят в стандартную комплектацию моделей Sportage EX и SX.

46 из 49 Jon Wong/Roadshow

Задние сиденья в Sportage 2017 года просторнее, чем в предыдущей модели.

47 из 49 Jon Wong/Roadshow

Задние пассажиры могут заряжать свои смарт-устройства с помощью задних розеток.