12Фев

Киа спортейдж 2018 новый кузов фото: Киа Спортейдж 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание

Kia Sportage 2018-2019 фото и видео новый КИА Спортейдж характеристики

Совсем недавно был представлен модернизированный Киа Спортейдж, который завоевал большую армию поклонников. С подробностями обновлений, произошедших в результате рестайлинга, вы сможете ознакомиться в нашей работе. Мы расскажем о дизайне, интерьере, комплектациях, технических характеристиках, а также представим фото обновленного автомобиля.

Что же изменилось во внешности нового Спортеджа

Необходимо отметить, что модернизированный корейский автомобиль предстанет перед российскими автолюбителями с новым дизайном кузова. Рассмотрим более подробно изменения, произошедшие в результате рестайлинга.

В передней части кузова обновленного КИА Спортейдж размещается фальшрадиаторная решетка оригинальной формы, продолговатые фары головного освещения и 4 секции противотуманных фар. Сказать, что кроссовер полностью изменил облик нельзя, так как многие очертания от старой модели все же прослеживаются. Бампер имеет такую же компактную форму с небольшим вырезом в центре и защита от мелких повреждений также осталась на месте.

С боковой стороны у рестайлингового Kia Sportage добавились порожки и изменились крепления и контур зеркал заднего вида. В остальном изменений не произошло, но дополнения только подчеркнули оригинальность авто. Здесь располагаются большие двери, оригинальный контур дисков и стильные окна.

В задней части изменения произошли в форме габаритных огней, которые теперь соединяются тонкой линией, проходящей через дверь багажного отделения. У багажника аккуратная дверка со спойлером, который установлен на крыше кроссовера.

Дизайнеры выполнили работу на отлично и придали Киа Спортрейдж современности и солидности.

Стилисты к уже имеющимся окрасам кузова добавили еще пять новых оттенков, а диски для колес покупатели могут выбирать по желанию размером от 16 до 19 дюймов. С уверенностью можно сказать, такой кроссовер добавит солидности водителю и обеспечит динамичное передвижение по городским дорогам и за городом.

Итерьер салона немного модернизировали

Если кузов автомобиля напоминает предшественника некоторыми деталями, то салон полностью новый. В центре салона находится приборная панель с цветным дисплеем размером 8 дюймов, чуть ниже располагается современная мультимедийная система. На консоле нового КИА Спортейдж 2018 между первыми сидениями размещается шайба трансмиссии, емкости для подстаканников и несколько кнопок – помощников при управлении опциями авто.

В зоне водителя установлен мультифункциональный руль с удобным расположением кнопок, шкала с показателями необходимых датчиков. Для водителя предусмотрены все необходимые опции, при том отвлекаться не нужно, все кнопки в доступности.

фото обновленного салона фото нового Kia Sportage 2018-2019 года

Салон предназначен для водителя и четырех пассажиров, кресла оснащены удобной набивкой и неудобств в салоне точно не будет. Передние сидения имеют подлокотники и подголовники. Для более требовательных покупателей предлагается отделка салона натуральной кожей в черно – сером цвете. Архитектура салона выполнена в качественном и дорогостоящем исполнении, скорей всего претензий в отношении салона не будет

В результате рестайлинга Киа Спортаж произошли некоторые перемены в габаритах, но клиренс и объем багажника остались прежними: длина кузова 448 сантиметров, ширина 1 метр 885 миллиметров, высота 1 645 мм, дорожный просвет 182 мм, объем багажного отделения варьируется в пределах от 466 до 1480 литров в зависимости от положения сидений второго ряда, топливный бак вмещает 62 л, база колес 267 см.

Как и было у обновленного кроссовера Kia Sportage богатое оснащение, которое включает следующие устройства:
— Стеклоочистители марки Аэро лезвие;
— Спойлер оснащен светодиодной подсветкой сигнала «стоп»;
— Современная система безопасности – шторки и подушки;
— Наличие розеток мощностью 12 вольт в первом и втором ряду;
— Система экстренного торможения;
— Опция помощи при спуске и подъеме;
— Крепления ИЗОФИКС для детских кресел;
— Датчик уровня давления в шинах;
— Функция спутниковой связи ГЛОНАСС;
— Регулирование рулевого колеса по высоте;
— Дистанционный пульт для замка;
— Современная аудиосистема с 6 динамиками, порталы для USB, RDS и AUX;
— Навигационная система;

— Кондиционер;
— Функция выбора режима движения авто в зависимости от дорожного покрытия;
— Руль с полным набором функционала;
— Площадка для зарядки смартфонов, айфонов, планшетов.

Для российских покупателей дилеры предлагают широкую линейку окрасов кузова, при чем популярный серебристый цвет уже входит в обязательное оснащение и не требует дополнительной оплаты.

Технические характеристики Kia Sportage 2018

Для управления кроссовером предлагаются три варианта двигателей:
Бензиновый двигатель с объемом 2 литра имеет мощность 150 л.с. и крутящий момент 192 Нм;
Бензиновый мотор объемом 1,6 литров с семиступенчатой автоматической трансмиссией, мощность 177 лошадок, а оборотов 365 Нм;
Дизельный двигатель имеет объем 2 литра, мощность 185 лошадиных сил и 400 оборотов;

Как видно, есть из чего выбирать, технические характеристики (эргономичность) и комплектации на высшем уровне.

Цена Kia Sportage 2018-2019 года

Для российских поклонников данной версии Киа Спортаж есть приятные новости, стоимость нового кроссовера практически сохранилась на прежнем уровне. Цена в России варьируется в зависимости от комплектации:

 

Версия 2. 0L -150 л.с. 2WD MT6 2.0L -150 л.с. 2WD АT6 2.0L -150 л.с. 4WD MT6 2.0L -150 л.с. 4WD АT6 2.4L -184 л.с. 4WD АT6 2.0L TD -185 л.с. 4WD АT8
Classic 1 329 900          
Classic Теплые опции 1 429 900 1 489 900 1 509 900      
Comfort 1 494 900 1 554 900 1 574 900 1 634 900    
Luxe   1 604 900 1 624 900 1 684 900 1 794 900  
Prestige   1 769 900   1 849 900 1 959 900  
GT Line
        2 089 900  
Premium         2 214 900 2 244 900

kia-sportage-2019-00118

Изображение 1 из 9

Другие записи по теме:

Отзывы автовладельцев о KIA Sportage компактный кроссовер

KIA Sportage

Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике...

KIA Sportage - Отъездил 5 лет на предыдущем кузове https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/3059/ Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике...

Анатолий Грушин

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0. 1 4

KIA Sportage

Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую...

KIA Sportage - Догоняет и в некоторых обгоняет мировой автопром https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2832/ Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую. ..

Илья Смирнов

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sportage

Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный - 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те. ..

KIA Sportage - Спокойная машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2805/ Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный - 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те...

Илья Доронин

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sportage

Т. к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча...

KIA Sportage - Почему именно Sportage IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2697/ Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча...

Евгений Беленький

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н. в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Иной подход к обновлению: как изменился KIA Sportage после рестайлинга

Игорь Ушанов

19 февраля 2020 г.

KIA Sportage

Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте...

KIA Sportage - Как я выбирал машину https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2517/ Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте...

Олег Рязанцев

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5. 0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 MT Luxe

Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой...

KIA Sportage - Как я выбрала Киа Спортэдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1775/ Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой. ..

Ольга

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage 2.4 AT Premium

За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч. ..

KIA Sportage - 2 года за рулем Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1777/ За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч...

Серго

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Sportage 2 AT Premium

До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез...

KIA Sportage - Вставлю свои пять копеек о Киа Спортейдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1735/ До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез...

Погуляев Славик

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5. 0 0.1 4.8

KIA Sportage 2 AT Premium

Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче...

KIA Sportage - Объективно о Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1733/ Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче. ..

Муравей Евгений

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage 2 AT Prestige

Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию. ..

KIA Sportage - Хочу рассказать о мощном Спортейдже https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1734/ Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию...

Николай

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sportage 2 MT Classic "Тёплые Опции"

Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с...

KIA Sportage - Любовь с первого взгляда https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1776/ Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с...

Pavel777

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot. ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage 2 AT Luxe

Kia Sportage купил по осознанному расчету. Выбор марок был ограничен территориально – колесить по другим городам на тест-драйвы не было ни времени, ни желания. Смотрел Toyota Rav4 и Ford Kuga – не легли на душу...

KIA Sportage - Любовь за разумные деньги https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1773/ Kia Sportage купил по осознанному расчету. Выбор марок был ограничен территориально – колесить по другим городам на тест-драйвы не было ни времени, ни желания. Смотрел Toyota Rav4 и Ford Kuga – не легли на душу...

Хан Батый

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage 2 AT Classic "Тёплые Опции"

Покупал автомобиль Kia Sportage SUV в ноябре 2017 года у официального дилера. До этого владел Toyota RAV4 3-го поколения. Так как машины сильно подорожали в цене решил сэкономить и взять корейца. Внешне автомоб...

KIA Sportage - KIA с полным приводом https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1774/ Покупал автомобиль Kia Sportage SUV в ноябре 2017 года у официального дилера. До этого владел Toyota RAV4 3-го поколения. Так как машины сильно подорожали в цене решил сэкономить и взять корейца. Внешне автомоб...

Ренат Макаров

KIA

Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4

KIA Sportage: цена КИА Спортейдж, технические характеристики КИА Спортейдж, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Sportage

KIA Sportage, 2016 г

Машина с двигателем 2. 0 бензин, привод передний, комплектация Luxe, автомат. Полный привод брать не стал, т.к. в регионе в котором проживаю, мне он не нужен, да и обслуживать дополнительно мост нет желания. В KIA Sportage за эти деньги есть все необходимое, но отдельно бы взял пару пакетов от дилера типа «хороший звук» и «свет», но опять же этого нет. Если сравнивать с прошлой машиной Kia Seed SW 2011 года, то она шире, тише и в салоне это заметно. Места для пассажиров сзади вполне достаточно, но багажник меньше, чем в универсале. Для меня это минус при поездках «куда-нибудь» с семьей. Если сравнивать двигатель 2.0 с автоматом, то она немного шустрее, чем 1.6 с механикой на Сиде. Хотя машина новая еще не прикаталась. После 10 тыс. км думаю, что чип двигателя и коробки мне поможет на обгонах. Что не понравилось, и от чего пришел в восторг. Не понравился звук в машине. Думаю надо поставить сабвуфер и усилитель, может «по ходу» шумку положу дополнительно. Но много денег на это тратить нет желания. Поэтому только добавить, если есть возможность у головного устройства подключить все это. Если нет, то забыли об этом. Что понравилось – клиренс. После легковушек это здорово. На проселочной дороге получил огромное удовольствие от перемещения по насыпной дороге. Пыль столбом, а ты спокойно идешь 60-70 км/час. На этой дороге на Сиде я аккуратно переваливался на скорости 20-30 км/час. А тут можно и 80 км без затруднений. Когда я на этой скорости обошел Мазду 6 (новую), которая как раз и ехала со скоростью 20-30 км/ч я понял, что клиренс и подвеска на данной дороге дает такое преимущество. Даже интересно попробовать раллийную подвеску на подобной дороге у «Субару» – вот это будут впечатления, наверное. Парковка теперь не составляет труда — просто заехал и всё. Поломок пока нет. Наслаждаюсь запахом новой машины и прикатываю ее под себя.

   Достоинства: внешний вид. Интерьер. Ходовые качества.

   Недостатки: небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.

  Владимир, Краснодар


KIA Sportage, 2016 г

Выбирал машину не долго, с «немцами» распрощался навсегда, владел Тураном немецкой сборки, продал на 500 тыс. дешевле и перекрестил нового владельца, ну ДСГ7 еще год гарантии пускай чинит, я сыт по горло. KIA Sportage купил с передним приводом, как оказалось он и на моно приводе спокойно ползет на пузе по грязи, попал в жуткий ливень на рыбалке, как оказалось, главное не отключать антизаносную систему, давишь на газ, а она ползет себе с одной скоростью. По динамике, сначала планировал брать с новой корейской коробкой ДСТ с двумя сцеплениями, но после тест драйва отказался, резко ускориться с места невозможно, динамика появляется только километров с 40, а в городе надо ускорятся именно на этих скоростях. В общем, по динамике до немецкой ДСГ как до луны. При пробеге 1000 километров обнаружил борозды на передних тормозных дисках, приличные, дилер осмотрел, через 2 недели признали брак колодок, поменяли колодки и диски. Поехал на море, для дальних поездок KIA Sportage вполне подходит, спина не устает, кондиционер работает отлично, единственное, затекает левая рука, подкладывал подушку. Спорт режим не включал, при обгоне динамики вполне хватает, что интересно, по возвращении домой ни одного скола на капоте и бампере, даже не знаю, чем объяснить, может М4 чище стала, или сама машина выше Турана. В общем, машиной доволен, передний дизайн спорный, сначала, а потом родной «Покемон».

   Достоинства: большой надежный кроссовер. КИА уже догнали Японцев по качеству.

   Недостатки: дубовые дворники. Непонятные колодки с вкраплениями металла. 180 мм дорожный просвет - маловато. Задний обзор плохой. 170 лошадок и объем 2.5 литра на «атмосфернике».

  Юрий, Москва


KIA Sportage, 2017 г

Пишу о минусах. Основной минус KIA Sportage, это то, что нельзя ездить с постоянным включённым полным приводом. Трансмиссия перегревается, и как сказал мастер приёмщик на первом ТО, случаев таких хватает уже. Необходимость в этом была, когда ехал по заснеженной зимней трассе со скоростью 80 км/ч с прицепом в «натяг», чисто на переднем приводе нет в такой ситуации полного контроля над авто. В случае пробуксовки, и ухода в занос, доли секунд, после которых подключается полный привод, на подсознательном уровне, кажется, что может не хватить. Т.е. системы защиты от дураков, как на том же РАВ4 (с 2007) здесь нет (у него после 80 км/ч полный привод сам отключался, если память не изменяет). Второй минус , первую тысячу км привыкал к работе передней подвески на неровностях, казалось что очень шумно. Сейчас, скорее всего, привык, потому что звуков не замечаю. Как работает на ней система для помощи езды с прицепом и нужен ли для этого именно оригинальный фаркоп с проводкой так и не понял. Минус третий, это то, что машина при заправке 92 бензином, на холостых немного не ровно работает. Минус 4 - это грязные штаны, при посадке/высадке из авто (вроде решается установкой порогов). Минус пятый, компоновка передней фары. Когда по трассе едешь, встречные водители думают, что включён дальний свет.

Теперь плюсы: шумоизоляция. Хороший уровень для японцев и корейцев. Понятно, что KIA Sportage - не немец, но шумоизоляция нравится. Наличие нормальной комплектации с полным приводом и механической коробкой. Многие авто при выборе, отпали т. к. с механикой самые простые комплектации только. Огромный плюс - это стоимость КАСКО. В ведущей компании, отдал за год около 40 тыс.р. Дизайн интерьера и экстерьера. Неугоняемость.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Игорь, Москва


KIA Sportage, 2016 г

Пересел я на KIA Sportage с Ниссан Жук, так что по поводу экстерьера сами понимаете для меня он верх совершенства. После Жука интерьер KIA Sportage хорош, особенно то, что комплектация Luxe. Тут тебе и 2-зонный климат, и навигация, и камера заднего вида. Звук мультимедиа весьма не плох. Сзади на порядок больше места, есть дефлектор обдува задних пассажиров. Шумоизоляция на порядок лучше, чем в Жуке. Двигателя до 3-х тысяч практически не слышно, но слышно колеса, не могу понять то ли резина шумная, то ли арки. Но в салоне шум не напрягает. Присутствует зимний пакет, вплоть до подогрева руля и сидений задних пассажиров. Панель приборов неплоха, удобно, что все основные функции вынесены на отдельные кнопки, к этому быстро привыкаешь. Имеется 7-дюймовая сенсорная панель, картинка неплохая, на солнце не тускнеет, есть режим день-ночь. Навигация шустрая, зависаний не замечено, отражает ограничение по скорости. Сиденья KIA Sportage в меру жесткие, удобные, яркая боковая поддержка, имеется электрорегулировка поясничного подпора. Не понравилось, что передние ремни безопасности как-то открыто сделаны, то есть они фактически крепятся к полу, дальше идут вверх, соответственно задний пассажир при посадке их задевает. Понравилось регулировка руля, ходы, как по вылету, так и по вертикали большие. В одном обзоре слышал, что гремят кнопки на руле, неправда. Кнопки в меру тугие, не думаю, что со временем они разболтаются. Подвеска KIA Sportage весьма неоднозначная. С одной стороны она весьма комфортная в сравнении с Жуком. Я бы сказал, что она эластичная, но при этом на больших кочках она немного гулкая. Жук такие кочки проходил лучше, точнее деликатнее. Присутствуют датчики давления в шинах. Сами датчики весьма дороги, придется заказывать из Кореи, так получается в разы дешевле. Но предупреждаю, что диски вроде как к ним идут со специальной выемкой, в общем надо еще этот вопрос прорабатывать. Классика жанра, обычный 2-литровый атмосферник, цепной, 150 лошадей. Звезд с неба не хватает, но и «овощем» его назвать тоже нельзя. В городе для спокойной езды хватает, по трассе вроде как нормально. Автомат тоже классика, обычная 6-ступка, как недавно в одном обзоре сказали, любит себя беречь. Точно сказано. В потоке передачи переключает незаметно, без каких либо рывков.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Посадка. Двигатель и АКПП. Оснащение.

   Недостатки: мелочи.

  Сергей, Уфа


KIA Sportage, 2018 г

Что могу сказать об KIA Sportage, пользуясь им месяц. Все в сравнении с предыдущими авто: шумка здесь мне нравится однозначно больше чем в «Кашкае», динамика разгона, если честно с места так себе, но если ты едешь хотя бы километров 20, то пинает неплохо, особенно если включить спорт режим. Очень радует климат контроль и функция автоматического устранения запотевания. Лето на Урале было жарким, так вот, порадовали сиденья с вентиляцией, реально крутая штука, как в Лексусах прямо. Имеется также подогрев руля, включал, греет, проверим полноценно зимой, зимы на Урале длинные. Подвеска KIA Sportage мне нравится, опять же в сравнении с «Кашкаем», мелкие неровности отрабатывает исправно. Удивило наличие и работоспособность функции удержание в полосе, реально работает. Но нужно оговориться, функция работает только при наличии нарисованной разметки на дорожном полотне с обеих сторон автомобиля, т.е. если будет только сплошная посередине, то функция не удержит авто при смещении его к центру дороги, а лишь издаст звуковое предупреждение о нарушении правил. Такие функции, как параллельная и перпендикулярная парковка есть, но я ими не пользовался и не тестировал, как то нет необходимости. Что ещё написать даже и не знаю. В общем и целом я авто доволен более чем. А возвращаясь к началу этого отзыва, говоря про дизайн экстерьера и интерьера KIA Sportage, сейчас я уже попривык и они мне даже очень стали нравится. Куда бы я не приехал, на мойку, на получение номеров, просто подъезжая к магазину за продуктами, люди подходят и интересуются автомобилем, если честно, не ожидал такого внимания.

   Достоинства: приятный дизайн. Комфорт. Ходовые качества. Ассистенты езды. Климат-контроль.

   Недостатки: пока не могу назвать.

  Алексей, Екатеринбург


KIA Sportage, 2018 г

Езжу на KIA Sportage чуть меньше года. Отличный авто, с турбомотором и роботом ещё и динамичный, со светофора не страшно нажать на тапочку, чтобы с кем то зацепиться в разгоне. Полный привод зимой - вообще сказка. Если раньше на переднем приводе, особенно в снегопад, что жмешь, что не жмешь газ - быстро не уедешь, то на полном вообще о снеге не думаешь. Нажал - уехал. Летом, конечно, разницы не ощущаешь. Проблем никаких. Естественно, автомобиль новый. В моей комплектации KIA Sportage ещё и все электронные помощники. Самым полезным, на мой взгляд, это контроль слепых зон. Как я без него до этого ездил - уже кажется, что без него невозможно. К хорошему быстро привыкаешь. Контроль за полосой, на трассе хорошая вещь. В городе отключаю, т.к. движение интенсивное, и она часто сигналит попусту. Крыша с люком, моему ребенку как развлечение, заодно и отвлечение. Открыл ему, он смотрит и радуется.

   Достоинства: динамика. Надежность. Внешний вид. Стоимость обслуживания.

   Недостатки: нет.

  Василий, Москва


KIA Sportage, 2018 г

Отличный автомобиль. Комплектация GT-Line. Все устраивает, KIA Sportage хорошо разгоняется, отлично держит дорогу, тормоза супер (в данной комплектации увеличенные тормозные диски). Достаточно проходимый (стал гораздо лучше по сравнению с III поколением). Полный привод стал "умнее". За 4 месяца эксплуатации ничего не сломалось. Но раздражает одно — вибрация от двигателя. И она есть на всех АТ (в принципе у любых других марок тоже). Опоры двигателя стали ниже по сравнению с III поколением (там вибрации не было). Еще не нравится угловатая панель приборов. Мультимедиа не функциональное, хотелось бы поддержку Яндекс карт и возможность просмотра видео.

   Достоинства: безопасность. Управляемость. Динамика. Стоимость обслуживания. Проходимость. Расход топлива. Шумоизоляция. Коробка передач. Вместительность салона. Габариты. Цена. Багажник. Надежность. Подвеска.

   Недостатки: внешний вид. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа.

  Андрей, Москва

 

Kia Sportage 2021 года. Когда появиться в России новый кузов? » The-Drive

Последняя информация о новой модели

Кроссовер Kia Sportage пережил последнюю серьезную реновацию в 2016 году, когда на рынок вышли автомобили четвертого по счету поколения. Сегодня эти паркетники выпускаются не только в Южной Корее, но и России, Словакии, Индонезии и Казахстане, что позволяет модели появляться в автосалонах всей Европы и Азии.

Но, несмотря на относительно успешно пройденный этап очередной модернизации, Киа Спортейдж однажды стал все хуже продаваться на одном из приоритетных для корейского производителя рынке – китайском.

И пусть в списке возможных причин этому отдельно назывались некие политические разногласия двух стран, в Киа продолжили усердную работу, цель которой была – во что бы то ни стало понравиться китайцам и вернуть кроссоверу прежнюю популярность.

В конце 2018 года инженеры Киа подготовили для Sportage специальное обновление, которое предназначалось именно для Китая, а сама модель там должна была продаваться под названием KX5.

Это оказался все тот же SUV, базирующийся на модульной платформе J4, но с другой внешностью.
Kia Sportage 2021 модельного года сохранила и свои основные габариты:

  • длина – 4480 мм.;
  • ширина – 1855 мм.;
  • высота – 1635 мм.;
  • клиренс – 182 мм.;
  • колёсная база – 2670 мм.
Чуть позже эта версия приобрела статус глобальной, т. е. стала не просто «китайской», а продемонстрировала, каким предстанет перед покупателями кроссовер Kia Sportage 2021 модельного года.

Экстерьер

Глядя на новый экстерьер паркетника, остается предположить, что дизайнеры решили вернуться к решениям, использовавшимся в модели третьего поколения, и избавить авто от достаточно спорной в плане эстетической привлекательности передней оптики «а-ля Порше».

Фары головного света снова объединились с радиаторной решеткой и сформировали тем самым куда более стильный и современный образ передка.

Изменения коснулись и кормы нового кузова Kia Sportage 2021 года, где оптика стала заметно уже, а также получила модную соединяющую горизонтальную полоску.

Полностью поменял свои формы и задний спойлер, который получил более глубокий изгиб, но лишился повторителя стоп-сигнала.

Салон

Судя по интерьеру кроссовера KX5, глобальная модель Kia Sportage 2021 модельного года получит абсолютно новую переднюю панель. Теперь на ней расположатся горизонтальные дефлекторы вентиляции, а дисплей медиасистемы окажется сверху и будет возвышаться над панелью.

Управлять развлекательным комплексом помогут сенсорные кнопки, притом, что для блока климат-контроля инженеры оставили привычные физические органы управления. В новой модели также появится виртуальная приборная панель, которая порадует оригинальной графикой.

Техническая начинка

Киа Спортейдж 2021 модельного года в Китае предлагается в двух модификациях, которые, по мнению корейцев, должны заинтересовать автолюбителей Поднебесной:
  • 2. 0, «атмосферник», 165 л. с. + «автомат»;
  • 1.6, турбомотор, 177 л. с. + преселективный «робот».
Первая может являться только переднеприводной, вторая – за доплату устанавливается привод на обе оси. Что же касается текущих версий Киа Спортейдж, в том числе реализуемых в Европе и России, там выбор силовых установок более широк.
Это три бензиновых и три дизельных двигателя:
  • 1.6, бензин, 132 л. с.;
  • 1.6, бензин, 177 л. с.;
  • 2.0, бензин, 150 л. с.;
  • 1.7, дизель, 116 л. с.;
  • 2.0, дизель, 136 л. с.;
  • 2.0, дизель, 185 л. с.
В зависимости от рынка предлагаемые комплектации могут оснащаться следующими видами трансмиссий:
  • 6-скоростная МКПП,
  • 6-скоростная АКПП,
  • 8-скоростная АКПП,
  • 7-диапазонный «робот».
Оснащение корейского кроссовера Киа Спортейдж 2021 – многоуровневое, а в максимальной комплектации GT Plus, стоимость которой начинается с $36 тысяч, удастся получить панорамную крышу с электролюком, систему автономного торможения, систему помощи контроля движения по полосе, систему мониторинга слепых зон, систему распознавания дорожных знаков, систему помощи при парковке, электронный стояночный тормоз, навигационную систему с экраном 8”, камеру заднего вида и мн. др.

Когда выйдет в России Kia Sportage?

Новостей о возможном появлении Киа Спортейдж 2021 модельного года в России пока нет, но внести ясность в этот вопрос, возможно, помогут ближайшие международные автомобильные выставки, которые вскоре откроют новый сезон.

Обзор Киа Спортейдж 2021

Старый-добрый городской кроссовер Kia Sportage — машина вроде бы замечательная, но за что только ее не ругали: одним не нравилась отделка интерьера, других не устраивали неудобные передние кресла, кто-то жаловался на короткий список опционального оборудования, а кому-то показалось, что обзорность плоховата, да и места над головой заднего пассажира не ахти сколько… Фанатам Kia оставалось уповать лишь на то, что производитель возьмется за ум и учтет все замечания, а еще не забудет при этом про подвеску, к которой тоже имелись претензии, отнюдь небезосновательные. И вот наконец-то свершилось то, чего так ждали поклонники корейского автопрома: в Kia Motors их услышали и представили обновленный Sportage, 4-го по счету поколения — более симпатичный и продуманный в целом. О том, что в нем хорошего и плохого, читайте далее!

Дизайн

Sportage 2016-го модельного года, несомненно, можно назвать красивым автомобилем, хотя, несмотря на модернизацию, его дизайн все равно немного спорный. Так, например, неоднозначно выглядят размещенные прямо на капоте фары, напоминающие головную оптику Porsche Macan и Cayenne последней генерации, а также Subaru Tribeca, который в нашей стране сейчас официально не продается. Пересмотренная автопроизводителем радиаторная решетка опять же намекает на сходство с Porsche, а точнее — с Macan, особенно если убрать расположенный над ней шильдик Kia. Боковая линия кузова практически не изменилась: дизайнеры всего-навсего поработали с передней стойкой ради улучшения обзорности. На «корме» нововведений больше: задние фонари стали гораздо интереснее и современнее, появилась глубокая выштамповка с «прописавшимся» в ней номерным знаком авто, а, кроме того, теперь, чтобы открыть багажный отсек, не надо проводить ногой под задним бампером, как в случае с моделями-конкурентами — достаточно просто постоять несколько секунд с ключом возле крышки багажника, и он откроется сам (функция включена только в максимальную комплектацию), открывая доступ для 491 л. поклажи как минимум. Грузовое отделение, кстати, 2-уровневое — нижний уровень высотой 98 мм вмещает 12 л. груза, что очень удобно для перевозки разных полезных мелочей.

Конструкция

В качестве основы Sportage 4-й генерации выступает усовершенствованная конструкция от предыдущего кроссовера. В результате обновления расстояние между осями колес выросло с 2,64 до 2,67 м. и стала шире передняя и задняя колея. Как и раньше, стойки МакФерсон находятся спереди, а многорычажная подвеска — сзади, однако пружины и амортизаторы получили новые настройки для более комфортной езды. Наряду с этим, на управляемости положительно сказалось изменение геометрии подвески и повышение жесткости задних сайлент-блоков и рулевого механизма: отныне вместо 2,8 оборотов от упора руль делает 2,7. Прочность ступичных подшипников увеличилась, а система полного привода осталась прежней: подключение задней оси происходит за счет электрогидравлической многодисковой муфты Dynamax от Magna, которая предусматривает принудительную блокировку на скорости до 40 км/час.

Адаптация к российским условиям

Для России четвертый Sportage в первую очередь хорош тем, что у него улучшенная шумоизоляция и кузов намного прочнее, чем у предшественника. Доля сталей высокой прочности в кузове возросла с 18 до 51%, больше элементов изготовлено по технологии горячей штамповки, а общая длина клеевых соединений увеличилась с 14,7 до 103 м. В итоге жесткость кузова на кручение выросла на 39%, и в этом отношении новинка превосходит старый Volkswagen Tiguan. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,35 до 0,33. Более эффективная звукоизоляция внедрена в крышу, пол, область вокруг центрального тоннеля, а также в передние, боковые и задние стойки. Для уменьшения вибраций проведена доработка опор ДВС и крепления заднего подрамника. Клиренс подрос всего на 1 см — до 182 мм, что абсолютно приемлемо для эксплуатации в российских условиях. Углы въезда и съезда теперь составляют 17,5 и 24,6 градуса — против 22,7 и 28,2, которые были ранее.

Комфорт

Учитывая, что после смены поколений кроссовер прибавил 4 см в длину и 3 см в высоту, в задней части его салона стало просторнее, да и передний ряд не в тесноте, и не в обиде. В распоряжении пассажиров второго ряда — диван с регулируемой по наклону спинкой, но без продольной регулировки. Зато с 2-режимным подогревом, чем может похвастаться далеко не каждый автомобиль данного класса. В новом Sportage подогреваются все сидения без исключения, предусмотрен и обогрев руля, но, к сожалению, ни в одной из комплектаций нет популярного среди корейских производителей электрообогрева лобового стекла нитями — есть лишь обдув в случае запотевания. Подбор материалов, использованных для отделки интерьера, не вызывает вопросов, кроме, пожалуй, одного — зачем здесь столько лакированных деталей, если их придется постоянно протирать? За остальное салон действительно заслуживает пятерку: к примеру, за переднюю панель, выполненную из твердого и мягкого видов пластика, которые гармонично друг с другом сочетаются благодаря грамотно подобранной фактуре. Для топовых версий доступна прострочка пластика торпедо нитью, делающая интерьер более «дорогим». В целом салон Sportage 2016 отличается «спортивностью», но для полноценной спортивной машины у него слишком высоко расположены седушки кресел. На азартный дух модели указывает скошенный мультируль, высокая острая грань торпедо и центральная консоль, повернутая к водителю на 10 градусов. На консоли наблюдаются размещенные каскадом и обрамленные «лаком» кнопки, а также экран мультимедийного комплекса, по обеим сторонам которого красуются вертикальные дефлекторы воздуховодов с серебристой окантовкой — как у последнего Porsche Cayenne. К услугам водителя и пассажиров: 2 розетки на 12 Вольт, AUX- и USB-разъемы для подключения гаджетов, вполне читабельная приборная панель, неохлаждаемый перчаточный ящик, подстаканники и беспроводное зарядное устройство для смартфона, похожее на зарядку Lexus. На «приборке» для полного счастья не хватает часов — время выводится на дисплей мультимедиасистемы. Экран комбинации приборов в «базе» 3,5-дюймовый, а в топе — с диагональю в 4,2 дюйма.

Безопасность

Для автомобиля средней ценовой категории обновленный Sportage оснащен очень даже неплохо. Во-первых, у него имеется система удержания в полосе LKAS — такой же системой комплектуются премиальный седан Acura MDX и Mercedes-Benz C-класса. Во-вторых, кроссовер оборудован параллельным и перпендикулярным автопарковщиком, системами помощи при выезде с автостоянки задним ходом и распознавания дорожных знаков, системой помощи при подъеме и спуске с горы, камерой заднего обзора и круиз-контролем — не адаптивным, конечно, но тем не менее. Подушек безопасности не меньше шести, причем уже в базовом исполнении.

Мультимедиа

В начальной комплектации Sportage 2016 предлагается информационно-развлекательный комплекс HMI с 5-, 7- или 8-дюймовым экраном. 320-ваттный аудиоцентр JBL с тачскрином, 7 динамиками, сабвуфером, Bluetooth и навигацией Tom-Tom— привилегия топовой версии. Качество звука у него отличное, но изображение могло бы быть и получше, а время отклика навигационной системы — побыстрее. Для изменения масштаба выделена отдельная шайба, что в пути гораздо удобнее, чем водить пальцами по дисплею.

Киа Спортейдж Технические характеристики

В моторную гамму Sportage четвертого поколения входят три мощных движка: 1,6-литровый 177-сильный бензиновый турбодвигатель GDI Turbo, работающий в тандеме с семиступенчатой АКПП DCT с двойным сцеплением (доступен лишь в топовом исполнении GT-Line), а также двухлитровый дизель с отдачей в 185 л.с., компанию которому составляет 6-скоростная коробка-автомат, и 150-сильный бензиновый агрегат аналогичного объема, сочетающийся как с шестиступенчатой МКПП, так и с «автоматом» с тем же числом ступеней. Последний может работать в паре не только с полным, но и с передним приводом. Согласно заявлению производителя, расход топлива в городе — 10,7-11,2 л., в зависимости от модификации.

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили KIA (КИА)

KIA - полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили KIA (КИА) Подразделы KIA: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью


Автомобили KIA

  • Cadenza

    1 поколение, 2013 - сегодня
  • Carens

    3 поколения, 2002 - сегодня
  • Carnival

    3 поколения, 2002 - сегодня
  • Ceed

    5 поколений, 2007 - сегодня
  • Cerato

    5 поколений, 2003 - сегодня
  • K2 Cross

    1 поколение, 2017 - сегодня
  • K9

    1 поколение, 2012 - сегодня
  • K900

    1 поколение, 2019 - сегодня
  • Magentis

    4 поколения, 2001 - 2010
  • Mohave

    3 поколения, 2008 - сегодня
  • Niro

    1 поколение, 2016 - сегодня
  • Opirus

    1 поколение, 2006 - 2010
  • Optima

    6 поколений, 2011 - сегодня
  • Picanto

    5 поколений, 2004 - сегодня
  • ProCeed

    2 поколения, 2013 - сегодня
  • Quoris

    2 поколения, 2012 - сегодня
  • Rio

    8 поколений, 2000 - сегодня
  • Seltos

    1 поколение, 2020 - сегодня
  • Sorento

    7 поколений, 2002 - сегодня
  • Soul

    6 поколений, 2008 - сегодня
  • Soul EV

    1 поколение, 2014 - сегодня
  • Spectra

    1 поколение, 2005 - 2010
  • Sportage

    5 поколений, 2004 - сегодня
  • Stinger

    1 поколение, 2017 - сегодня
  • Stonic

    1 поколение, 2018 - сегодня
  • Telluride

    1 поколение, 2019 - сегодня
  • Venga

    1 поколение, 2010 - сегодня
  • XCeed

    1 поколение, 2020 - сегодня

О KIA

Южнокорейская фирма, специализирующаяся на производстве автомобилей, была создана в 1944 году. Основной завод, равно как и штаб-квартира, расположен в Сеуле. В начале своей деятельности компания выпускала велосипеды (1952 год). Немного позже деятельность фирмы было решено переквалифицировать на выпуск мотороллеров (1957 год). Компанию в 1971 году переименовывают в Kia Corp. Её автомобильная карьера началась с 1977 года, когда была собрана первая машина по лицензии Mazda. В рамках расширения производства, немного позже, компания приобретает автомобильную фирму Asia Motors Co. В 1998 году происходит очередная смена названия компании на Kia Motors Corp. В конце 90-х годов концерн вовлекается в локальный финансовый кризис. На помощь приходит Hyundai, купивший ее контрольный пакет акций.


Все модели KIA

На этой странице:

Фотогалерея KIA

...

Последние отзывы о KIA

АНДРЕЙ ДЕМИДОВ
KIA Seltos

Первая красивая отметка в 10 000 км пройдена. Машина куплена для жены и детей. Жена в полном восторге всё это время. Есть понимание, что за машинку мы купили. Новый, интересный дизайн кузова не оставляет равнодушным. Либо тебе безумно нравится, либо полное отвращение. Тут уж на любителя. Комплектация Style, 2 литра на вариаторе. Продолжение отзыва...

Валерий Разумцев
KIA XCeed

произвели заказ модели KIA XCEED- EDITION 7. DIESEL 1.6- 115 Л.С. ждать минимум 5 месяцев. а в сложившейся ситуации может и дольше.

Александр Протопопов
KIA Rio

Отличная машина немцу фолцу не уступает

Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели KIA


Все тесты KIA
Сделано тест-драйвов:
2 7 1 5

Особенности киа спортейдж 2018 - обзор

Какие у модели есть недостатки

Даже у такой модели, несмотря, на то, что она лишь недавно вышла с конвейера, есть проблемы. Судя по многочисленным отзывам, оставленным владельцами такой модели, больше недовольства вызвало у водителей тихое звучание динамиков. Несмотря что в описании автомобиля указано, что новый дизайн стал более эргономичным и лучшим, некоторые пользователи считают, что это не так. Предыдущие модели они считают, имели более мужественный вид, а этот дизайн подходит больше для женского автомобиля. Не всех устраивает и громкий звук, издаваемый двигателем во время работы, а также низкий уровень шумоизоляции. 

Особое внимание стоит уделить и движку g4na. Технические характеристики двигателя Киа Спортейдж 2.0 обнадеживают, мотор обладает распределенным впрыском топлива MPI. В движке предусмотрели в отличии от предшественника гидрокомпенсаторы для регулировки тепловых зазоров клапана. В связи с чем мотор редко беспокоит поломками, однако уже спустя недолгую эксплуатацию транспорта, движок может начать беспокоить задирами, громким шумом в салоне и растянутой цепью ГРМ. А ведь если узнать, сколько стоит новый двигатель на киа спортейдж, то вряд ли кого обрадуют такие расходы. Причиной же его частой поломки, является растяжение цепи, происходящей даже при небольших пробегах транспорта. Произойти же их образование может в любой момент.

Продлить жизнь двигателю конечно можно, для этого достаточно лишь осуществлять замену масла чаще. Следует заметить, что бензиновый двигатель киа спортейдж 4 поколения 2.0 способен хорошо работать только на масле высокого качества. Поэтому сэкономить на покупке масла не получится. Многие опытные водители, также увеличения срока работы движка, нередко часто меняют цепь или используют вместо него ремень. Но что лучше цепь или ремень для работы такого движка, вряд ли кто из них скажет. У каждого свое имеется на этот счет мнение. 

Первое поколение Kia Sportage История модели и фотографии

История модели и фотографии первого поколения Kia Sportage

Мы часто использовали сегмент Flashback Friday (ранее Throwback Thursday ), чтобы показать огромную пропасть между тем, кем была Kia в конце 1990-х - начале 2000-х и кем является Kia сегодня. Когда вы сравниваете такие модели, как первого поколения Kia Optima , Kia Spectra или Kia Amanti с их текущими версиями или воплощениями (например, Kia Optima 2019, 2018 Kia Rio или 2019 Kia K900 соответственно ), показывает эволюцию, на которую у большинства брендов уйдет от сорока до пятидесяти лет.

В этом блоге мы постоянно говорим: Kia не похожа на другие бренды.

В то время как большинство моделей первого поколения являются недорогими и часто имеют мало характеристик, отражающие то, во что модели вырастут или будут заменены, с самым ранним Kia Sportage была другая история. В отличие от нынешнего динамичного и наполненного индивидуальностью компактного кроссовера, который мы знаем и любим сегодня, Kia Sportage первого поколения представлял собой внедорожник с рамной рамой грузовика, который не оставил равнодушным любителей бездорожья.

История модели Kia Sportage

Kia ​​Sportage начал свою жизнь, как и многие другие продукты Kia, Mazda и Ford того времени, - с запутанной смеси деталей, разработок и производства каждого производителя.Разработанный на основе платформы Mazda Bongo, Kia Sportage первого поколения производился в Германии, Южной Корее и России в период с 1993 по 2005 год.

Используя два бензиновых двигателя (оба 2,0-литровых 4-цилиндровых, один с DOHC) и один дизельный двигатель, Sportage первого поколения не был мощным двигателем. Фактически, максимальная мощность Kia Sportage первого поколения составляла 130 лошадиных сил от его 2,0-литрового силового агрегата DOHC.

Однако его рамная конструкция и доступный полный привод сделали его идеальным автомобилем для энтузиастов бездорожья, которые искали менее дорогую альтернативу таким автомобилям, как Jeep Cherokee и Chevrolet Blazer.

Еще одна интересная особенность Sportage первого поколения? Он был доступен как кабриолет! Совершенно верно, вы можете получить Sportage с короткой колесной базой в форме трехдверного кабриолета, что сделает его идеальным вездеходом-хоппером.

К сожалению, различные проблемы с безопасностью и надежностью (включая заднюю ось, которая не всегда оставалась с остальной частью Sportage) привели к прекращению его производства в США в 2002 году. Когда Kia снова взяла название модели для второе поколение в 2006 году существенно изменилось.Kia Sportage второго поколения является прародителем нынешних 2019 Kia Sportage , , отличающихся цельной конструкцией и акцентом на сочетание внедорожных характеристик с роскошным, безопасным и удобным вождением.

Kia ​​не вернется к конструкции кузова на раме в течение почти десяти лет, представив внедорожник Kia Borrego слишком поздно из-за его привлекательного внешнего вида и невероятной стоимости, чтобы оставаться на рынке, который уже вышел за рамки внедорожников.

[ПОДРОБНЕЕ: Прочтите все о Kia Borrego - внедорожнике, который был слишком красив для этого мира ]

Первое поколение Kia Sportage Фотогалерея

Нам было очень непросто найти какие-либо фотографии этой модели.В отличие от других прошлых автомобилей Kia, которые хвастались различными хэштегами в Instagram, самый ранний Kia Sportage, похоже, недооценили.

Тем не менее, вот два, которые мы могли откопать. Если у вас есть Kia Sportage первого поколения и вы хотите привезти его для фотосессии, свяжитесь с нами!

Первое поколение Kia Sportage Legacy

Kia ​​Sportage первого поколения живет в наших сердцах как амбициозный автомобиль, демонстрирующий стремление Kia обеспечить аналогичные впечатления от более дорогих моделей по более низкой цене. Получилось? Что ж, оценка безопасности в одну звезду от ANCAP Австралии, эквивалентного IIHS, может показаться большим отрицанием. Однако Kia Sportage с 1993 по 2005 год задала тон для Kia как компании, движущейся вперед.

В наши дни Sportage является уважаемым лидером в своем классе, поскольку высокие рейтинги безопасности и надежности сопровождают одни из лучших цен на рынке. Это также весело и может быть использовано куда угодно с доступной полностью активной системой полного привода Dynamax.

У вас есть вопросы о нынешнем Kia Sportage или модели, в которую вы бы хотели, чтобы мы погрузились в будущем Flashback Friday ? Нажмите кнопку ниже, чтобы сообщить нам об этом!

>>>> Свяжитесь с нами сегодня <<<<

2018 Kia Sportage Характеристики и опции

Механическая часть
2.4-цилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском (GDI) 4L S S -
4-цилиндровый двигатель 2,0 л с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (GDI) - - S
6-ступенчатая автоматическая коробка передач S S S
Рулевое управление с электроприводом (MDPS) S S S
Демпферы с высокими эксплуатационными характеристиками S S S
Многорычажная независимая задняя подвеска S S S
Спортивная подвеска - - S
Лопаточный переключатель - - S
Постоянный полный привод Dynamax О О О
Внешний вид
17-дюймовые легкосплавные диски S - -
18-дюймовые легкосплавные диски - S -
19-дюймовые легкосплавные диски - - S
Комплект мобильности шин (TMK) S S -
Временная компактная запасная шина О О S
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком - О S
Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) S S S
Автоматическое управление освещением S S S
Bi-Projection фары (ближний / дальний свет) S S -
Биксеноновые фары с динамическим поворотным светом (DBL) - - S
Ассистент дальнего света (HBA) - О S
Передние противотуманные фары О S -
Светодиодные противотуманные фары - - S
Светодиодные задние комбинированные фонари - - S
Глянцевая черная отделка и хромированная окантовка противотуманных фар О S -
Глянцевая черная отделка и окантовка противотуманных фар с атласной отделкой - - S
Яркая соединительная окантовка задних фонарей - - S
Светодиодный стоп-сигнал с высоким креплением S S S
Тонировка стекол (лобовое, передние двери) S - -
Солнечные стекла (лобовое стекло, передние двери) О S S
Защитное стекло (задняя сторона, дверь багажного отделения) S S S
Акустическое ламинированное лобовое стекло S S S
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, цвет кузова и черная глянцевая отделка S S S
Обогрев наружных зеркал - S S
Электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида со светодиодными поворотниками - S S
Переменные стеклоочистители прерывистого действия S S S
Стеклоочиститель заднего стекла S S S
Обогрев заднего стекла S S S
Обогреватель стеклоочистителя О S S
Глянцевая черная решетка радиатора с хромированной отделкой О S -
Уникальный дизайн глянцевой черной решетки радиатора с атласной отделкой - - S
Ручки наружных дверей в цвет кузова S - -
Полухромированные наружные ручки дверей - S -
Полусатиновые наружные ручки дверей - - S
Хромированная окантовка оконных рам S S -
Атласная окантовка окон - - S
Атласные боковые накладки на пороги - - S
Металлические передние и задние защитные пластины - - S
Двойной выхлоп - - S
Рейлинги на крыше О S S
Задний спойлер S S S
Уникальная передняя панель О О О
Интерьер
Наклонно-телескопическая рулевая колонка S S S
Светодиодное внутреннее освещение - О S
Верхняя консоль с держателем для солнцезащитных очков S S S
Выдвижной солнцезащитный козырек с косметическим зеркалом S S S
Косметические зеркала с подсветкой О S S
Напольная консоль с лотком для мелких предметов S S S
Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения и подстаканниками S S S
Задний центральный подлокотник с подстаканниками S S S
Хромированные внутренние ручки дверей - - S
Панель переключателей электрического стеклоподъемника глянцево-черного цвета - - S
Розетка 12 В (x3) S S S
Крючки для грузовой сетки S S S
Багаж под лотком S S -
Двухуровневый грузовой пол S S S
Металлические спортивные педали - - S
Металлическая поперечная обшивка - - S
Накладки на пороги металлических дверей - - S
Сиденье и обшивка
ДА Essentials Fabric (сиденье Anti-Soil) Тканевая обивка сиденья S - -
Кожаные сиденья - S S
Сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой S - -
Сиденье водителя с регулировкой по 10 параметрам и поясничной опорой с усилителем в двух направлениях О S S
Сиденье пассажира с электроприводом и регулировкой в ​​8 направлениях - О S
Передние сиденья с подогревом О S S
Подогрев задних сидений - О -
Вентилируемые передние сиденья - О S
Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, с 17-ступенчатым регулированием угла наклона S S S
Карманы на спинках передних сидений S S S
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач - S S
Рулевое колесо с плоским дном - - S
Руль с подогревом - О S
Мягкая приборная панель, подлокотники и обшивка дверей S S S
Аутентичная вышивка приборной панели - - S
Обивка дверей из искусственной кожи - S S
Глянцевая черная внутренняя панель центральной части - S S
Комфорт, удобство и технологии
Кондиционер с задними дефлекторами S S S
Двухзонный автоматический климат-контроль с автоматическим запотеванием и ионизирующим очистителем воздуха О S S
5-дюймовый сенсорный аудиодисплей с AM / FM / CD / MP3 / спутниковым радио S - -
7-дюймовый сенсорный аудиодисплей с AM / FM / MP3 / спутниковым радио, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ и телематикой UVO eServices (UVO3) О S -
8-дюймовая сенсорная навигационная система с AM / FM / MP3 / спутниковым радио, Apple CarPlay ™, Android Auto ™ и телематикой UVO eServices (AVN4) - О S
3. 5-дюймовый ЖК-дисплей TFT S S -
Контрольный кластер с 4,2-дюймовым цветным TFT-дисплеем - - S
6 динамиков S S -
Акустическая система Harman Kardon мощностью 320 Вт с 8 динамиками, CLARI-FI и сабвуфером - О S
USB / вспомогательные входные гнезда S S S
Дополнительный порт USB (напольная консоль, зарядное устройство USB на задней панели) - S S
Аудиосистема на рулевом колесе и круиз-контроль S S S
Беспроводная технология Bluetooth® S S S
Дверные замки с электроприводом и управлением со стороны водителя и пассажира S S S
Удаленный вход без ключа S S S
Смарт-ключ и кнопка запуска, включая иммобилайзер - S S
Смарт-ключ с функцией приветствия - О S
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического опускания водителем в одно касание S - -
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием водителя - S S
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и функцией HomeLink® - О S
Умная дверь багажного отделения с электроприводом - О S
Охрана и безопасность
Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности S S S
Боковые подушки безопасности на передних сиденьях S S S
Полноразмерные боковые подушки безопасности-занавески S S S
Регулируемые по высоте подголовники переднего и второго ряда S S S
Электронный стояночный тормоз (EPB) - - S
Дисковые тормоза на 4 колеса S S S
4-колесная антиблокировочная тормозная система (ABS) S S S
Электронный контроль устойчивости (ESC) S S S
Система помощи при трогании с места (HAC) S S S
Контроль торможения на спуске (DBC) S S S
Система контроля тяги (TCS) S S S
Автоматическая система блокировки дверей с датчиком скорости S S S
Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара S S S
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности с преднатяжителями S S S
Система контроля давления в шинах (TPMS) High Line S S S
Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА) S S S
Drive Wise
Выбор режима вождения (DMS): выбираемые режимы Normal-Sport-Eco S S S
Дисплей задней камеры S S S
Система обнаружения слепых зон (BSD) - S S
Ассистент смены полосы движения (LCA) - S S
Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) - S S
Автономное экстренное торможение (AEB) с системой обнаружения пешеходов - О S
Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) - О S
Передний и задний датчики системы помощи при парковке - О S

2021 Kia Sportage: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

В 2021 году Kia предлагает Sportage в четырех различных комплектациях: LX, S, EX и SX Turbo. LX, S и EX оснащены рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра, который развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 175 фунт-фут. SX Turbo оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 260 фунт-фут. Этот показатель мощности снижается до 237 л.с. на полноприводных моделях. Все четыре модели доступны в конфигурациях FWD или AWD и используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Модели

LX стандартно поставляются с такими внешними элементами, как прожекторные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные ДХО.В салоне есть стандартный кондиционер, сиденья с ручной регулировкой и вход без ключа. Информационно-развлекательная система состоит из восьмидюймового сенсорного дисплея с дополнительным потоковым Bluetooth / USB-входом, а также Android Auto и Apple CarPlay и звуковой системы с шестью динамиками. Стандартные функции безопасности включают круиз-контроль, помощь водителю, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматические фары.

S-образная отделка добавляет функции безопасности, такие как контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Что касается внешнего вида, S получил сиденья из кожзаменителя, а также глянцевую черную решетку радиатора, рейлинги на крыше и уникальные 18-дюймовые колеса с темно-серой отделкой. Более спортивная настройка подвески включена в стандартную комплектацию. В моделях

EX есть множество плюсов, начиная с двухзонного климат-контроля, кнопочного запуска, регулируемого в десяти направлениях водительского сиденья, передних сидений с подогревом, USB-порта для зарядки на задних сиденьях, двери багажного отделения с электроприводом и 18-дюймовые легкосплавные диски с машинной обработкой.

Как следует из названия, топовая модель SX Turbo оснащена силовой установкой с турбонаддувом и добавляет ряд премиальных функций, таких как панорамный люк, радио SiriusXM, навигация, звуковая система Harman Kardon, а также передние и задние датчики парковки.SX Turbo оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками и той же спортивной подвеской, что и S.

.

Kia Sportage 2018 - Шпионские фото, цена, дата выпуска, обзор

Последнее поколение Sportage было выпущено совсем недавно, и, к всеобщей радости, это не только более привлекательный автомобиль, чем ожидалось большинством из нас, но и более совершенная машина с большей мощностью и гораздо более приятным общим дизайном. Хотя он довольно новый, на самом деле ожидается, что автомобиль получит обновление с Kia Sportage 2018 года, которое не должно приносить так много на рынок, но оно должно иметь слегка модернизированную трансмиссию, а также, вероятно, гораздо более мощную ходовую часть. на более спортивную версию автомобиля.

Изменения и улучшения

Что касается подвески, новый Sportage получит более послушный набор амортизаторов и, вероятно, немного более жесткие пружины. Это должно сделать автомобиль более управляемым и более устойчивым во время крутых поворотов, но благодаря амортизаторам он, скорее всего, будет более комфортным и тише, чем раньше.

Совершенно новый дизайн - Интерьер и экстерьер

С точки зрения дизайна Kia Sportage 2018 определенно будет выглядеть почти идентично текущей модели, тем более, что этот автомобиль был выпущен всего несколько месяцев назад, и визуальное обновление не имело бы особого смысла.Однако, хотя это не сильно изменится, мы ожидаем, что более спортивная версия автомобиля будет поставляться с новыми 18-дюймовыми дисками в стандартной комплектации, другой цветовой схемой, которая может использовать вместо нынешних хромированных вставок полностью черный уровень отделки салона. с черными зеркалами, окном и черными рейлингами на крыше.

Это должно сделать дизайн более агрессивным, а с расклешенными крыльями и, вероятно, новой решеткой радиатора с красными вставками, новый Sportage должен стать действительно красивым автомобилем.

Современный интерьер

С другой стороны, внутри салона мы не ожидаем многого от этой модели. Тем не менее, автомобиль теперь может быть оснащен новейшими функциями безопасности Kia, такими как более продвинутая адаптивная система круиз-контроля, улучшенная система лобового столкновения и предотвращения столкновения, а также новая система помощи при удержании полосы движения, которая теперь должна иметь возможность даже лучше корректировать. в плохих погодных условиях.

Под капотом

С точки зрения двигателя, Kia Sportage 2018 может, наконец, отказаться от старого 2.Базовый 4-литровый атмосферный двигатель в пользу Hyundai; последний 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который уже используется в Европе на этой модели. Этот двигатель легко сможет развивать мощность до 175 лошадиных сил и крутящий момент более 180 фунт-фут при 1700 оборотах в минуту, поэтому он должен не только чувствовать себя быстрее, чем 2,4-литровый агрегат, но также должен быть намного более экономичным. .

Модель высшего класса, с другой стороны, получит новый 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который, несмотря на то, что он имеет такой же рабочий объем, что и более старый верхний агрегат, будет иметь прямой впрыск и множество новых функций, поэтому в то время как мощность будет снижена примерно до 245 лошадиных сил, крутящий момент теперь будет выше 270 фунт-фут, поэтому он должен получить улучшенные ходовые характеристики и лучший расход топлива.

В то время как более крупный двигатель получит ту же старую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, ожидается, что меньший агрегат получит, помимо стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробки, 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, которая должна быть действительно интересной в использовании, особенно на рынке США, где редукторов такого типа очень мало.

Kia Sportage 2018 Цена и дата выпуска

Дата выпуска этого обновления 2018 года, скорее всего, будет установлена ​​в последнем квартале 2017 года, чтобы автомобиль был выпущен к началу 2018 года.

С точки зрения цены базовая модель по-прежнему будет стоить 23000 долларов, но ее топовые версии будут стоить немного больше, чем сейчас, в основном из-за добавления этой более спортивной версии.

первых изображений Kia Sportage NQ4 4-го поколения

Сегодня, благодаря нашему подписчику в Instagram gracias_tl_ , мы можем поделиться первыми шпионскими фотографиями того, что выглядит как Kia Sportage 4-го поколения под кодовым названием NQ4. Наш последователь запечатлел на дороге два прототипа, один из которых выглядит как версия с длинной колесной базой, которая может быть китайской версией (подробнее см. Ниже).

Что мы знаем на данный момент?

По мере того, как мы продвигались по графику продуктового плана Kia на 2020 год, все модели, заявленные в нем, уже были выпущены (Bongo 3 EV, Sorento & Sorento HEV или Sedona-Carnival), но мы впервые заметили Sportage NQ4. Несмотря на то, что мы сказали NQ5, мы связались с нашими отраслевыми источниками и подтвердили, что это будет NQ4, поскольку Kia не считала тот, который был до этапа Hyundai Motor Group. Итак, есть KM, SL, QL (текущий) и теперь NQ4.

Согласно последним сообщениям о Sportage 5-го поколения, еще в декабре 2019 года Kia Motors уже разрабатывала новую версию своего спортивного внедорожника с двумя кузовами, что означает версию с длинной колесной базой, которая расширит внутреннее пространство на увеличение имеющегося короткого кузова, колесной базы и заднего свеса.

Первоначально Kia Motors планировала выпустить версии нового Sportage с удлиненным кузовом на основные рынки, включая Южную Корею и Европу. Это связано с недавними усилиями Kia по обеспечению полного спектра продуктов для внедорожников, диверсификацией продуктов из-за ослабления рынка среднеразмерных внедорожников и ожиданиями возрождения Sportage Grand (Longbody) первого поколения после 20 лет. лет (на фото ниже).

Итак, возвращаясь к статье, на самом деле пока нет изображения или информации о прототипе Sportage следующего поколения (несмотря на то, что мы говорим вам сейчас), и он уже должен тестироваться в дороге, как Tucson (шпионил впервые в июле 2019 года и будет выпущен в августе 2020 года), и это первый раз, когда мы видим, все еще на этапе 1 (без серийных задних фонарей).

Итак, в то время мы просматривали корейские форумы, чтобы получить некоторую информацию, и мы обнаружили на Bobaedream, что пользователь сказал, что новый Sportage отложен из-за изменения дизайна, а теперь перенесен на середину 2021 года. Может ли изменение дизайна стать причиной ухода Люка Донкерволке из Hyundai Motor Group? Это предположение или может быть одной из причин такого решения. Помните, что Sportage - это автомобиль, который продается 500 000 единиц в год, поэтому мы говорим о больших деньгах.

Я помню историю, связанную с разработкой нынешнего Sportage QL, когда каждая страна посетила научно-исследовательский центр в Намьянге, Южная Корея, чтобы встретиться с «QL» перед запуском и поделиться своими мыслями перед Питером Шерейером.После успеха 3-го поколения или SL, все эти люди, представляющие каждый рынок, сказали, что это ужасно, а Питер сказал, что он сконструировал автомобиль таким образом, и никто не будет его менять. Так кто знает, не было ли у Люка на этот раз такой силы.

Новый Kia Sportage в Фолсоме, Калифорния

Начальная цена: $ 23 990

Просмотрите фотографии и видео, а также получите расценки на новый Kia Sportage 2021 года в Фолсоме, Калифорния.

Узнайте больше о покупке Kia Sportage 2021 года в Фолсоме

Посетите Kia на озере Фолсом, чтобы приобрести новый Kia Sportage 2021 года.Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в Kia Sportage, и провести тест-драйв в районе Фолсом. В нашем представительстве Kia вы найдете конкурентоспособные цены, полный ассортимент автомобилей Kia Sportage 2021 года и отзывчивую команду продаж. Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Kia 2021 года.

2021 Kia Sportage EX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена 34 595 долларов США
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена 32 095 $
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2.4L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Полированная медь, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage EX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена 35095 $
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена 32 595 $
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2,4 л I-4 цил. , Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Гипер-красный, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage EX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена 34 700 долларов США
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена $ 32 200
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2.4L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Полированная медь, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage EX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена 29 170 долл. США
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена $ 26 670
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2,4 л I-4 цил., Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Белоснежный жемчуг, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage EX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена 34 720 долларов США
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена 32 220 $
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2. 4L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Серый стальной, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage EX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена $ 28 735
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена $ 26 235
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2,4 л I-4-цил., Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Вороненая медь, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage EX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена 33 670 долларов США
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена 31 170 $
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2.4L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Гипер-красный, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage LX внедорожник

  • Запрашиваемая цена 27 455 долларов США
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена $ 24 955
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2,4-литровый, 4-цилиндровый, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Черный вишневый, Цвет салона : Черный Посмотреть детали

2021 Kia Sportage LX Внедорожник

  • Запрашиваемая цена 27 780 долларов США
  • Предложения $ 2,500
  • Окончательная цена 25 280 $
  • Условные предложения $ 400
Двигатель : 2. 4L I-4 cyl, Коробка передач : Автомат, Цвет кузова : Белоснежный жемчуг, Цвет салона : Серый Посмотреть детали Посмотреть все новые Kia Sportage Просмотреть все Подержанные Kia Sportage

Заинтересованы в другом Kia? Щелкните ссылку ниже и найдите Kia, которая соответствует вашему образу жизни.

Ценности и автомобили Kia Sportage 2014 на продажу

Любимые особенности

ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК
По нашему мнению, вам никогда не будет достаточно солнца и свежего воздуха, и большой панорамный люк на крыше Kia Sportage 2014 предлагает в изобилии и то, и другое.

2,0-ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ
Предлагаемый исключительно в комплектации SX 2,0-литровый двигатель GDI Sportage с турбонаддувом развивает мощность 260 лошадиных сил, что является максимальной мощностью в своем классе.

Подержанный интерьер Kia Sportage 2014 года

Функционально в внедорожнике Kia Sportage 2014 года есть что понравиться, с просторным задним сиденьем, которое можно сложить, чтобы получить скромно вместительный грузовой отсек объемом 54,6 кубических фута. Несмотря на полезность, грузовой отсек Sportage не такой большой, как в Honda CR-V, который предлагает более 70 кубических футов грузового пространства.Отделка EX оснащена специальной антибактериальной тканью, которая помогает устранить запахи и пятна. Нам нравится ряд вариантов интерьера Sportage, но ручные солнцезащитные шторки панорамного люка на крыше не кажутся нам очень полезными и должны приводиться в действие с электроприводом.

Подержанный Kia Sportage Внешний вид 2014 года

Обтекаемый дизайн внедорожника Kia Sportage 2014 года включает в себя четкие линии, узкие боковые стекла и фирменную решетку радиатора Kia с выступом. Умное сочетание темных линий, окружающих решетку радиатора, нижних воздуховодов и окрашенных вставок колес, придает Sportage чрезвычайно зловещий вид.Высокая поясная линия и большая комбинация колес и шин делают Sportage немного похожим на прыгающий VW GTI. Однако не обманывайтесь спортивным внешним видом Sportage, поскольку доступный полный привод (AWD) и почти семь дюймов дорожного просвета делают его способным компактным внедорожником.

Стандартные характеристики Kia Sportage 2014 года выпуска

Внедорожник Kia Sportage 2014 года выпуска предлагается в трех комплектациях: LX, EX и SX. Стандартное оборудование для LX включает в себя кондиционер, наклоняемую / телескопическую рулевую колонку, 17-дюймовые легкосплавные диски, Bluetooth, управление аудиосистемой на рулевом колесе, круиз-контроль и 6-динамиковую AM / FM / CD / спутниковую аудиосистему с USB. / Вход для iPod.Некоторые известные стандартные функции, которые поставляются с комплектациями EX и SX, включают информационно-развлекательную систему Kia UVO, аудиосистему премиум-класса Infinity с сабвуфером, резервную систему предупреждения, камеру заднего вида, охлаждающий перчаточный ящик и автоматический климат-контроль. Эксклюзивными для SX являются HID фары, двигатель с турбонаддувом и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Подержанные опции Kia Sportage 2014 года

Все опции, доступные для Kia Sportage 2014 года выпуска, входят в пакеты. Некоторые примечательные особенности пакетов опций Sportage включают навигационную систему с расширенными функциями UVO eServices, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, боковые зеркала с электроприводом складывания, панорамный люк на крыше, кожаную отделку сидений и запуск с помощью кнопки Smart Key без ключа.LX может быть оснащен камерой заднего вида и системой предупреждения, что является важной функцией безопасности, которую мы настоятельно рекомендуем. Полный привод доступен во всех комплектациях.

Подержанный двигатель Kia Sportage 2014 года

2,4-литровый двигатель внедорожника Kia Sportage 2014 года оснащен технологией непосредственного впрыска бензина, обеспечивающей небольшое увеличение мощности и крутящего момента. Этот двигатель надежен и экономичен, и его должно хватить для большинства водителей. Немного дороже стоит турбированный 2.0-литровый, который обеспечивает мощность, подобную V6, и 4-цилиндровую экономию топлива. Оба двигателя соединены с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает впечатляющие показатели экономии топлива и может переключаться вручную.

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый
182 лошадиных силы при 6000 об / мин
177 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 21/28 миль на галлон (передний привод), 19/26 миль на галлон (AWD)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
260 лошадиных сил при 6000 об / мин
269 фунт-фут крутящего момента при 1850-3000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/26 миль на галлон (передний привод), 19/24 миль на галлон ( Полный привод)

Сколько стоит подержанный Kia Sportage 2014 года выпуска?

Внедорожник Kia Sportage 2014 года продается по рекомендованной производителем розничной цене (MSRP), которая начинается чуть менее 22 500 долларов.Переход на комплектацию EX приносит цену около 26000 долларов.