Авто-Белогорье — Официальный дилер Kia в г. Старый Оскол

Модельный ряд

Выберите модель

Picanto

от 1 334 900 ₽

Rio

от 1 434 900 ₽

Rio X

от 1 574 900 ₽

Ceed

от 2 244 900 ₽

Ceed SW

от 2 314 900 ₽

Cerato

от 2 054 900 ₽

K5

от 2 734 900 ₽

Stinger

от 4 039 900 ₽

K9

от 7 374 900 ₽

Soul

от 1 829 900 ₽

Seltos

от 1 959 900 ₽

Sportage

от 2 849 900 ₽

Sorento

от 3 789 900 ₽

Mohave

от 5 829 900 ₽

Carnival

от 4 144 900 ₽

Онлайн сервисы

Авто в наличии

Выберите модель

Онлайн-бронирование

Soul Luxe

2. 0 л / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

2022 год производства / 2022 модельный год

Цвет: Inferno Red / Cherry Black

Салон: Черный, Тканевая отделка

2 129 900 ₽

Посмотрите все авто в наличии

Авто в наличии

Все авто в наличии

Акции и спецпредложения на автомобили Kia

Программа «Все под защитой» 01 июля — 31 июля Выгодное предложение от Kia Finance на покупку Kia Carnival

7 лет кредита и защиты от поломок 01 июля — 31 июля 7 лет комфортных ежемесячных платежей и 2 года защиты от поломок к основным 5 годам гарантии Kia

Все спецпредложения

Авто с пробегом

Выберите модель

Онлайн-бронирование

Rio X 2021

38 500 км

1.6 л / 123 л.с. / Бензин /Автоматическая / Передний привод

Цвет: Черный

1 755 000 ₽

Онлайн-бронирование

Sportage 2018

54 000 км

1.6 л / 136 л.с. / Дизель /Робот / Полный привод

Цвет: Серый

2 250 000 ₽

Посмотрите все авто c пробегом

Авто c пробегом

Все авто с пробегом

Акции и спецпредложения на сервисное обслуживание

Счастливые часы! Постоянная акция Выбор сервисного центра — ответственное решение!

Kia Сервис с доставкой 01 июля — 31 июля Как отвезти автомобиль в сервис? Мы берем это на себя.

Быстрый сервис 01 июля — 31 июля Техническое обслуживание по самым высоким стандартам без потери качества, который не требует много времени и усилий.

Cтильная коллекция аксессуаров Kia 01 июля — 31 июля Оригинальная продукция по специальным ценам онлайн

Все спецпредложения

Контакты Авто-Белогорье

Авто-Белогорье

г. Старый Оскол, проспект Алексея Угарова д. 18Г, корп.2

Пт-Вс с 08:00 до 20:00

+7 (4725) 39-11-11

Закажите звонок

Поля, отмеченные *, обязательны для заполнения

Kia Rio EX 2018: обзоры новых автомобилей

Kia Rio — новинка 2018 года, но начнем с ответа на один важный вопрос: да, вы все еще можете получить его с механической коробкой передач. Эта шестиступенчатая коробка работает в паре со 130-сильным 1,6-литровым двигателем с непосредственным впрыском топлива. Снаряженная масса для этой комбинации указана в 2648 фунтов.

Однако в этом заявлении есть оговорка: ручная коробка доступна только в базовой комплектации LX. Если здесь есть серебряная подкладка, палку можно заказать как с седаном, так и с 5-дверной моделью.

Наш тестовый автомобиль, топовый 5-дверный EX, не был так оборудован. Несмотря на то, что он сменил рычаг переключения передач на автоматическую коробку передач, он был хорошо оснащен по большинству обычных стандартов: легкосплавные диски, 7-дюймовый центральный дисплей, наружные зеркала с подогревом, наклоняемое и телескопическое рулевое колесо, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Что-то еще стандартное: 5-звездочный рейтинг аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения.

В Rio по-прежнему используются стойки спереди и поворотная балка сзади. Главной новостью 2018 года является стиль: «Новый привлекательный дизайн, явно европейский», — говорится в релизе, оставаясь выгодным приобретением. Цена седана начинается от $13,9.00, в то время как наша EX 5-Door начинается с 18 700 долларов.

Мнения других сотрудников

Дэвид С. Уолленс
Редакционный директор

5-дверный универсал Rio идеально подходит для этой миссии: выходные в Вашингтоне и его окрестностях. салон довольно вместительный. Победа, победа.

И хотя это не элитный автомобиль, он и не кажется дешевым. Стиль внутри и снаружи выглядит лучше, чем можно было бы ожидать от автомобиля со стартовой ценой ниже 14 000 долларов.

Внешняя видимость была хорошей во всех направлениях — возможно, сзади было тесно из-за кузова фургона. Сиденья удобные. Kia предлагает множество удобных мест. Все элементы управления имеют смысл и не кажутся дешевыми. Чтобы освоить элементы управления HVAC, требуется около 5 секунд.

Порт питания закрыт маленькой дверцей, которая в закрытом состоянии идеально сливается с остальной панелью. Эти маленькие детали автомобиля начального уровня очень ценятся.

Поездка комфортная, даже через Вашингтон. В салоне было тихо. Нет претензий.

Я бы назвал мощность отличной для класса. Это не современный взгляд на классический хот-хэтч, но я никогда не чувствовал, что мне нужно кормить хомяков. Автомат можно переключать вручную, есть кнопка «Спорт». Честно говоря, я только что оставил трансмиссию включенной. Не пытайтесь сделать из машины то, чем она не является.

Признаюсь, я не следил за пробегом, но 32 комбинированных мили на галлон выглядят правдоподобно. После выходных, проведенных за рулем по городу, а также поездки туда и обратно на Кент-Айленд, я залил в бак 4 галлона бензина.

Заключительные мысли: За такие деньги это чертовски выгодно для современного пассажирского транспорта.

Тим Саддард
Издатель

Удивительно хороший маленький автомобиль

Новый KIA Rio может показаться не очень, но если вам нужна отличная управляемость, экономичность и дешевизна купить новую машину, поездку в дилерский центр KIA будет стоить вашего времени.

Всего за 20 225 долларов США EX предлагает 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива, соединенный с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Предметы роскоши в изобилии, от Sirius/XM Radio и Apple Car Play до удаленного доступа без ключа, электрических стеклоподъемников, замков и зеркал заднего вида, органов управления на рулевом колесе; Kia очень мало упустила в этом хорошо оснащенном маленьком автомобиле.

Внутри вы найдете удобные и стильные сиденья с тканью Tricot, хорошо продуманную приборную панель и рулевое колесо с надписью. Другие приятные мелочи включают в себя заднее сиденье с разделением 60/40, приличную стереосистему и наклоняемое и телескопическое рулевое колесо.

На дороге KIA ведет себя довольно тихо и уверенно для такой маленькой машины. Наша 500-мильная поездка по Новой Англии с ее неровными дорогами прошла на одном дыхании. Даже на высоких скоростях Rio чувствовал себя уверенным и уравновешенным. Хотя подвеска была настроена на типичную недостаточную поворачиваемость, машина управлялась адекватно и не подвергалась влиянию бокового ветра. Мощности достаточно, и хотя Rio мог бы использовать еще 20 лошадиных сил, ехать по межштатным автомагистралям или вдали от светофоров было совсем не рутиной.

Как автомобильные писатели, мы не часто ездим на этом основном транспортном средстве.

Если обычный человек ездит на KIA Rio 2018 года, то можно сказать, что быть в его водительской обуви действительно неплохо.

Еще нравится это

Комментарии

Просмотр комментариев на форумах GRM

Стелстерсел Придурок
11.06.18 20:31

В Канаде каждый Rio оснащен подогревом сидений и рулевого колеса. Теперь , это , знающий ваш рынок. OTOH, каждый Rio помимо базовой модели (с задними барабанными тормозами) поставляется с обязательным люком на крыше. Если бы у вас был один из них, каков был запас высоты? И как дела с фарами? IIHS говорит, что они ужасны… но, насколько я понимаю, они тестируют машины такими, какие они есть, без каких-либо усилий по проверке или исправлению прицеливания.

Дэвид С. Уолленс Редакционный директор
15.06.18 13:24

Это круто. подогрев руля и сидений. Да, это звучит легкомысленно, пока не опустится ниже 30.

Хороший вопрос по фарам, но я мало ездил ночью вдали от городских условий.

Стелстерсел Придурок
06.08.18 6:54

Приятно, что кто-то соглашается с моими вопросами, но я чую здесь байду.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Suprf1y опередил меня.

Суперф1й UltimaDork
06. 08.18 7:17 утра

Тем не менее, приятно видеть, что этот убогий маленький хэтчбек вызвал так мало интереса.

Робби Участник GRM+и PowerDork
06.08.18 7:48 утра

Мне кажется, или 1,6 л, 130 л.

ну, у него нет двойных поперечных рычагов ни на одном углу.

ПроДарвин PowerDork
06.08.18 7:58 утра

 

Что здесь происходит?

БезумныйУченыйМэтт PowerDork
06.08.18 9:08

ProDarwin сказал:

 

Что здесь происходит?

Последняя техника «растягивай и тыкай» от толпы дрифтеров?

ПроДарвин PowerDork
06. 08.18 10:44

Поставить 15-дюймовую шину на 18-дюймовое колесо было бы непросто!

 

А если серьезно… у них действительно колеса шириной 5,5 дюйма?

прес589 PowerDork
06.08.18 10:53

Иногда я думаю, что это может быть хорошей возможной заменой моему SX4 Sportback. Но я не знаю, насколько это будет реальным улучшением, поскольку я хочу ручную коробку передач, которая в целом снижает мои характеристики. В конце концов, пятидверный Golf кажется более приятным местом для времяпрепровождения. Это позор.

dxman92 Читатель

07.08.18 7:46

Симпатичный люк. Я вижу, что эти люки сейчас используются для доставки автозапчастей..

Вам необходимо войти в систему, чтобы опубликовать сообщение. Авторизоваться

Reddit — Погрузитесь во что угодно

В прошлом году я купил базовый хэтчбек Киа Рио. Это модель 2018 года с двигателем 1,6 л GDI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. После года с автомобилем, вот плюсы и минусы совершенно нового автомобиля, который я угнал со стоянки примерно за 12 000 долларов США.

Плюсы:

— Цена — 12 тысяч долларов за новый автомобиль трудно превзойти. С моей торговлей и несколькими долларами мой платеж составляет около 150 долларов в месяц.

— Гарантия — 5 лет/60 тыс. миль гарантии от бампера до бампера, 10 лет/100 тыс. миль гарантии на трансмиссию. Большой.

— Коробка передач — я купил ее вместе с Versa, Spark и Fiesta, а у Rio была лучшая механическая коробка передач из всех. Я предполагаю, что трансмиссия Fit может быть лучше, но я также сомневаюсь, что смогу получить ее за 12 тысяч долларов. К сожалению, механическая коробка передач была снята с производства в Rio 2019 года. год выпуска.

-Интерьер— для такой недорогой машины у него на удивление хороший салон. Распределительное устройство кажется прочным, материал сиденья приличный, а зазоры между панелями маленькие и ровные. Сравните это с базовой Versa 2018 года, это серьезно день и ночь.

Экономия топлива — я склонен в среднем около 32 миль на галлон, что в основном в городе. Мне удалось получить 46 миль на галлон в одной поездке, в которой я сознательно пытался добиться максимальной экономии топлива. Я обычно пополняю его примерно раз в месяц.

-Ощущение руля— Это экономичный автомобиль, так что он не очень хорош, но, опять же, намного лучше, чем у его конкурентов (Spark, Versa, Fiesta). Ускорение адекватное хорошему, но на «профи» я бы его не возводил.

Минусы:

Скрипы в салоне. Киа печально известны своими скрипами и дребезжанием в салоне, и Рио ничем не отличается. Если температура умеренная, это не проблема. Но когда на улице очень жарко или очень холодно, рулевая колонка скрипит и щелкает при движении по неровностям асфальта.

-Внутреннее пространство— Это не ужасно, но для хэтчбека заднее сиденье и багажник на удивление малы. Моя предыдущая машина была хэтчбеком Versa первого поколения, и в этой машине было значительно больше места внутри, как и в Honda. На заднем сиденье Rio едва хватает места для комфортного размещения взрослых, а я с трудом помещаю свой велосипед в багажник автомобиля, если снимаю переднее колесо.

-Недостаток функций — я не могу на это сильно жаловаться, учитывая, что это один из самых дешевых доступных автомобилей, но ему не хватает нескольких вещей, которые можно было бы ожидать в 2018 году. У него ручные стеклоподъемники, нет круиз-контроля, нет доступа без ключа. , и странная гибридная система блокировки с электроприводом, в которой нет специальной кнопки блокировки и разблокировки, а все дверные замки управляются переключателем блокировки двери водителя. Это лучше, чем ничего, но все же немного странно. Автомобиль также был построен за девять месяцев до того, как вступил в силу федеральный мандат на камеры заднего вида, что означает отсутствие камеры заднего вида. У него также по-прежнему барабанные тормоза сзади, а не дисковые, но опять же, это довольно стандартно для класса. Похоже, что другие рынки, такие как Канада, получили больше опций, встроенных в базовую комплектацию Rio, таких как дополнительные варианты цвета, круиз-контроль и рулевое колесо с подогревом.

-Внешний дизайн— Хотя задняя часть хэтчбека немного подросла, я думаю, что внешний вид просто в порядке. Я думаю, что передняя панель предыдущего поколения была намного лучше. Текущее поколение Rio ужасно выглядит как седан.

— Варианты цвета в базовой комплектации. Я хотел механическую коробку передач, а это означало, что мне нужно было получить базовую отделку, которая была доступна только в трех цветах (черный, белый и серебристый). Черный и белый смотрятся прилично, а вот серебристый выглядит довольно плохо, особенно если учесть, что дверные ручки, зеркала и ручка люка в базовой комплектации — все из матового черного пластика.

-Двигатель GDI— Это еще не было аферой, но есть вопросы о накоплении углерода и надежности в долгосрочной перспективе с двигателями с непосредственным впрыском.