Kia ceed sw 2018 фото: Kia Ceed SW 2017-2018 — фото, цена, характеристики Киа Сид универсал в новом кузове — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

фото, цена, комплектация, характеристики KIA Ceed 2019

Авто новости

Просмотров 397 Опубликовано 31.07.2018

В РФ началось производство хэтчбека KIA Ceed нового поколения‍. Фотографии, технические характеристики, цена, комплектация нового КИА Сид 2018 – 2019 модельного года.

Компания KIA раскрыла информацию об обновленном хэтчбеке Ceed 2018 – 2019 для российского рынка. Производство новинки уже стартовало на калининградском заводе “Автотор”.

Разработку третьего поколения Ceed на платформе K2 вели инженеры из Франкфурта. Из названия пропал апостроф, а название в новой интерпретации расшифровывается как “автомобиль для Eвропейского сообщества, с европейским дизайном”.

Фото КИА Сид 2018 – 2019 года. https://autompv.ru/

Технические характеристики

Моторная линейка нового Kia Ceed 2018 для российского рынка представлена одним турбированным и двумя атмосферными двигателями. Последние — объемом 1,4 и 1,6 литра и мощностью 100 и 128 л.с. соответственно. Пару младшему агрегату составит безальтернативная 6-ступенчатая “механика”, для старшего также доступна автоматическая коробка. Что касается турбированного варианта, то это 1,4-литровый T-GDI, выдающий 140 л.с., который будет работать в паре с 7-диапазонным автоматом.

фото сбоку

Новый КИА Сид 2018 позиционируется как самый высокотехнологичный в своем классе. Планируется, что он будет выгодно отличаться от конкурентов уровнем комфорта, мультимедийных возможностей и безопасности. В связи с этим упоминаются электронные ассистенты — контроля полосы, автоматической парковки, распознавания знаков, а также круиз-контроль.

фото салона

Видео

Обзор и тест-драйв рестайлингового хэтчбека (видео):

Цена и комплектация

Больше информации о новинке ожидается со стартом моторшоу в Москве в конце августа, где новый Kia Ceed 2018 – 2019 станет центром экспозиции. В продаже новинка ориентировочно появится осенью этого года. Ближе к этому времени будут озвучены доступные комплектации и цены.

Киа Сид универсал 2017-2018 — фото и цена, видео, характеристики KIA Ceed SW в новом кузове

В марте 2012 года на Женевском автосалоне состоялась мировая премьера универсала KIA Ceed SW 2 поколения. Вскоре модель появилась в продаже, при этом в России прием заказов на автомобиль стартовал 1 ноября.

На мотор-шоу во Франкфурте 2015 корейцы представили обновленную версию Киа Сид универсал 2017. В ходе рестайлинга специалисты марки изменили некоторые элементы дизайна, а также улучшили техническое оснащение и шумоизоляцию авто.

Заметим, что выпуск машин для стран Европы налажен на заводе в Словакии, а российские универсалы собирают на калининградском предприятии «Автотор».

Экстерьер

Перейти в фотогалерею нового Киа Сид SW

Работая над KIA Ceed SW 2017-2018 в новом кузове, корейцы решили сделать ставку на внешний облик, поэтому модель получилась совершенно не похожей на предшественницу.

Спереди на Киа Сид универсал 2017 установлен более выразительный бампер со стильными секциями противотуманных фар. Последние в ходе рестайлинга дополнительно получили хромированные окантовки.

Плюс авто оснащен фирменной решеткой радиатора в хромированной рамочке и далеко заходящими на капот раскосыми фарами. Все эти элементы образуют очень симпатичную улыбающуюся мордашку.

Силуэт нового Киа Сид CD 2017-2018 года стал более стремительным. Динамичные линии кузова, выштамповки на боках и плавная крыша позволили разработчикам избавиться от клейма бюджетного автомобиля и сделать облик машины более спортивным.

Новый Киа Сид SW получил ярко выраженные колесные арки, в которых по умолчанию установлены стальные 15-дюймовые диски, «обутые» в шины размерностью 195/65. Более дорогие комплектации имеют уже 16- и 17-дюймовые легкосплавные колеса.

Салон

Интерьер Киа Сид универсал 2017 получился стильным и добротным, причем в даже начальных комплектациях корейцы предпочли не экономить на материалах отделки. Так, передняя консоль и дверные панели здесь изготовлены из мягкого и качественного пластика, при этом сиденья обшиты приятной на ощупь тканью.

Более богатые исполнения могут похвастать комбинированной отделкой, где на дверях имеются вставки из светлой кожи, при этом дверные ручки отделаны хромом.

Уже в базе универсал имеет многофункциональный руль, а фирменная приборная панель Supervision Cluster состоит из трех измерительных приборов, каждый из которых размещен в отдельном глубоком «колодце», причем спидометр «нарисован» на жидкокристаллическом дисплее.

В наличии новой модели KIA Ceed SW 2017-2018 имеется и большой сенсорный дисплей мультимедийной системы, однако его отклик на прикосновения порой оставляет желать лучшего, хотя экранчик и радует глаз приятной и четкой картинкой.

Водительское кресло ладно скроено и имеет хороший профиль, однако худощавым водителям может не хватить боковой поддержки. Сам по себе салон получился просторным, причем места достаточно как спереди, так и сзади.

Заметим, что в ходе рестайлинга корейцы слегка улучшили оформление интерьера универсала, добавив подсветку для USB и AUX разъемов и украсив переднюю панель хромом. Также они применили более качественные звукоизолирующие материалы, поэтому салон Киа Сид СВ стал немного тише. Плюс специалистам марки удалось уменьшить уровень вибраций.

Характеристики

Будучи построенным на базе Hyundai i30 Wagon, универсал KIA Ceed SW достигает в длину, ширину и высоту 4 505, 1 780 и 1 485 мм соответственно, а его колесная база равна 2 650 мм. Снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от выбранной комплектации и варьируется в диапазоне от 1 258 до 1 463 кг.

Объем багажника пятидверки равен 528 литрам, при этом спинки заднего ряда складываются в пол, тем самым увеличивая вместимость грузового отсека до вполне себе солидных 1 642 л.

Подробные технические характеристики KIA Ceed SW

Спереди на Киа Сид СВ используется пружинная подвеска типа Макферсон, а сзади — независимая многорычажная. Дорожный просвет равен 150 мм. Тормозная система состоит из вентилируемых дисковых тормозов спереди и дисковых сзади.

На российском рынке Киа Сид универсал 2017 предлагается с тремя бензиновыми агрегатами. Базовым является 1,4-литровый мотор, который работает в связке с 6-ступенчатой механикой, развивая 100 л.с. и 137 Нм.

Более дорогие версии модели идут с 1,6-литровым движком мощностью 130 сил и 160 Нм крутящего момента. Такую машину можно заказать как шестиступенчатой механикой, так и с аналогичным автоматом.

Самая мощная версия KIA Ceed SW комплектуется 1,6-литровым агрегатом на 135 «лошадей» (168 Нм). Этот движок идет в связке шестидиапазонным роботом. Все версии универсала имеют исключительно передний привод.

Цена в России

Комплектации нового Киа Сид универсал 2021 в России

Смотреть еще видео тест-драйвы универсала Киа Сид 2

Kia Ceed SW 2018-2019 фото цена комплектации, модель в новом кузове Киа Сид СВ

Новый универсал Kia Ceed SW (Kia Ceed Sportswagon) представлен публично на автошоу Geneva International Motor Show 6 марта 2018 года. Модель универсала в новом кузове Киа Сид СВ засветилась в Женеве вместе с соплатформенным братом хэтчбеком Kia Ceed 3 поколения, раскрывшимся официально чуть раньше 15 февраля 2018 года. В нашем обзоре Kia Ceed SW 2018-2019 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики 3 поколения корейского универсала. Продажи нового универсала Kia Ceed Sportswagon (Kia Ceed SW) в Европе стартуют в 4 квартале 2018 года по

цене от 16300 евро за авто в базовой комплектации с бензиновым 100-сильным мотором 1.4 MPI в компании с 6 МКПП. В России универсал и хэтчбек Киа Сид нового поколения появятся осенью 2018 года.

Универсал Kia Ceed SW, как и соплатформенный брат хэтчбек Kia Ceed, не только переехал на новую «тележку» K2, но и при смене поколения сменил имя cee’d на более выговариваемое Ceed, которое расшифровывается как Community of Europe, with European Design (дословно переводится как «Для европейского сообщества, с европейским дизайном»). Корейский универсал европейского класса-C получил идентичную с хэтчем переднюю часть кузова и иное оформление кормы с более выразительными и стильными габаритными фонарями.

К слову, универсал Kia Ceed Sportswagon сбоку и сзади выглядит более солидно, стильно и привлекательно, чем родственник хэтчбек. Журналисты успевшие лицезреть новинку на автомобильной выставке в Женеве живьем отметили, что новое поколение корейского универсала здорово сзади напоминает универсалы BMW.

Внешние габаритные размеры кузова Kia Ceed SW 2018-2019 года составляют 4600 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1465 мм в высоту, с 2650 мм колесной базы.

По сравнению с предшественником универсалом 2-поколения кузов третьей генерации модели прибавил в длину аж 95 мм (при идентичных размерах колесной базы), в ширину 20 мм, однако стал ниже на 20 мм. Длина переднего свеса кузова уменьшилась на 20 мм до 880 мм, а задний свес, напротив, увеличился на 115 мм до 1070 мм.

Так что отныне в профиль Киа Сид СВ выглядит как настоящий спортивный универсал с длинным покатым капотом, сильным наклоном рамки лобового стекла, линией крыши, намекающей на купол, и стильной задней частью.

Интерьер универсала в точности такой же, как и у хэтча, но отличия, понятным делом, присутствуют, это более вместительное багажное отделение модели с пяти дверным кузовом универсал. Багажник 3 поколения Kia Ceed SW способен принять 600 литров при стандартном положении раздельной 40:20:40 спинки задних сидений. Сложив задний ряд легким прикосновением к специальному рычажку получим абсолютно ровный пол и возможность загрузить более около 1800 литров грузового объема. Багажное отделение порадует наличием защитной шторки, крючками для сумок и сеток, рельсами для крепления грузов, а также вместительным подпольем. При заказе опции опции Smart Tailgate дверь багажного отделения получит электропривод.

Список стандартного и опционного оборудования для нового универсала идентичен базовому и дополнительному пакетам опций соплатформенного хэтчбека. На выбор предлагаются обычная или светодиодная оптика, мультимедиа-система с цветными сенсорными экранами диагональю 5,0, 7,0 или 8,0 дюймов, аудиосистема премиум-класса JBL Premium, обогрев лобового стекла и руля, подогрев передних кресел и задних сидений, вентиляция кресел водителя и переднего пассажира, площадка для беспроводной зарядки смартфонов, система, предотвращающая фронтальные столкновения, и круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон и ассистент движения в полосе.

Технические характеристики Kia Ceed SW 2018-2019 года.
Под капотом универсала Киа Сид СВ пропишутся такие же бензиновые и дизельные моторы, как и в моторном отделении соплатформенного брата хэтчбека Киа Сид. Это бензиновые двигатели 1.4 MPI (100 лс), 1.0 T-GDI (120 лс), 1.4 T-GDI (140 лс), а также турбо дизели 1.6 CRDi (115 лс) и 1.6 CRDi (136 лс). Все двигатели по умолчанию в паре с 6 МКПП, но для самых мощных бензинового и дизельного моторов доступна в качестве опции роботизированная 7-ступенчатая коробка передач. В наличии также система Drive Mode Select, позволяющая изменять характеристики работы двигателя и рулевого управления из обычного режима (Normal) в спортивный (Sport).

Новый Kia Ceed SW: назло рекордам — журнал За рулем

В третьем поколении корейский универсал стал не только вместительнее, но и во многом просто удобнее.

Универсал третьего поколения на 95 мм длиннее и на 20 мм шире прежней машины. Высота уменьшилась на 10 мм, а колесная база осталась прежней.

Универсал третьего поколения на 95 мм длиннее и на 20 мм шире прежней машины. Высота уменьшилась на 10 мм, а колесная база осталась прежней.

Материалы по теме

Цифры объема багажника представители российского офиса Kia произносят почти как мантру: 625 литров — это самое большое грузовое отделение в классе. Рекорд! Для сравнения приводят универсал Ford Focus с его 476 литрами и лифтбек Skoda Octavia с 568-литровым багажным отделением. А ведь Шкода существует и в ипостаси универсала Combi — так почему бы не сравнить SW с ним? Официальная позиция слегка тенденциозна: дескать, чешский «сарай» слишком дорог, поскольку его импортируют из Чехии, а не штампуют в Нижнем Новгороде.

Что ж, ответ принят. А теперь — внимание! — правильный ответ: в сравнении багажников Ceed SW действительно вне конкуренции — в чешском универсале он рассчитан на 588 литров. Однако если сложить задний ряд сидений, то Octavia Combi окажется все-таки вместительнее Сида: 1718 литров против 1694.

Органайзерские способности

Другое дело, как этим литражом распорядиться. Здесь сразу придется оговориться: Сид Сиду рознь. Главные вкусности достанутся машинам в самых дорогих комплектациях Premium и Premium+: это электропривод двери багажника с интеллектуальной функцией открывания (надо на несколько секунд задержаться около задней эмблемы, ключ должен находиться в кармане) и органайзер пространства грузового отсека, который включает в себя телескопическую перегородку и направляющие, по которым она перемещается. Штука удобная, хоть и не особо оригинальная: нечто подобное я уже встречал на разных моделях VAG.

В версиях попроще второй ряд раскладывается в соотношении 40:60, а начиная с комплектации Prestige центральная часть спинки заднего дивана может быть откинута отдельно — это очень удобно в плане перевозки длинномеров.

В версиях попроще второй ряд раскладывается в соотношении 40:60, а начиная с комплектации Prestige центральная часть спинки заднего дивана может быть откинута отдельно — это очень удобно в плане перевозки длинномеров.

Не всякий кроссовер обладает столь вместительными недрами!

Чтобы откинуть спинки заднего дивана, нужно тянуть за рычаги, расположенные по бортам багажника.

Для хранения шторки багажного отделения предусмотрено специальное место в подполье. Отличное решение!

Электропривод двери багажника можно получить только в двух топ-комплектациях.

А вот тщательно спланированное подполье, разделенное на несколько отсеков для мелочей, можно будет встретить во всех комплектациях SW. Розетка 12 вольт по правому борту, равно как и крючки, за которые удобно цеплять пакеты из супермаркета, универсалу достались от хэтчбека.

Камера заднего вида становится доступна в комплектации Luxe, но задние датчики парковки появляются лишь в следующем уровне оснащения Prestige.

Камера заднего вида становится доступна в комплектации Luxe, но задние датчики парковки появляются лишь в следующем уровне оснащения Prestige.

Езда на скорую руку

От обычного Сида универсал перенял и ездовые манеры. И это хорошая новость, потому как шасси настроено отлично! Легкий руль с чистой обратной связью и логичным нарастанием усилия, неплохая плавность хода и отличная шумоизоляция — всем этим уже успел порадовать хэтчбек. Топ-версия оснащается 140-сильным турбомотором 1.4 T-GDI, который работает в связке с роботом с парой сцеплений 7DCT, но я бы предпочел силовой агрегат от Церато: 2-литровый атмосферник с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом обеспечивает лучшее управление тягой. Работа же сидовского «турбопреселектива» разбавлена паузами, которые вносят в процесс разлад: ускорение не всегда приходит вовремя.

Ceed с турбомотором 1.4 T-GDI официально можно эксплуатировать на 92-м бензине, но мы бы не советовали лить в бак такой машины топливо с октановым числом ниже 95.

Ceed с турбомотором 1.4 T-GDI официально можно эксплуатировать на 92-м бензине, но мы бы не советовали лить в бак такой машины топливо с октановым числом ниже 95.

Бензиновый двигатель 1.6 MPI — оптимальный выбор для Сида.

В этом смысле более доступный двигатель 1.6 MPI мощностью 128 сил кажется более правильным решением, да и покупатели так считают, если судить по другим модификациям: турбо — выбор избранных. К тому же такой мотор с автоматом будет дешевле тысяч этак на восемьдесят — по крайней мере, именно такая разница между силовыми агрегатами у хэтчбека.

Дизайн интерьера полностью повторяет оный у хэтчбека (и немного отличается от седана Cerato).

Приборы предельно лаконичны по оформлению и потому прекрасно читаются.

Чтобы получить всевозможные обогревы, не придется тратиться на самые дорогие комплектации: значительная часть «теплых опций» доступна уже со второй комплектации Comfort.

Чтобы получить всевозможные обогревы, не придется тратиться на самые дорогие комплектации: значительная часть «теплых опций» доступна уже со второй комплектации Comfort.

Система цен

Материалы по теме

Кстати о ценах: они пока не объявлены. Прайс будет обнародован ближе к началу продаж, которые стартуют в конце января 2019 года. Но никто не мешает нам немного пофантазировать не тему стоимости универсала. Kia Ceed SW прошлого поколения был на 40 тысяч дороже хэтчбека. Предположим, что с появлением новой машины эта разница возрастет до 50–60 тысяч (такая вилка может быть обусловлена разным набором именно багажного оборудования универсала).

В таком случае цены на базовую версию SW с мотором 1.4 (100 сил) и механической коробкой окажутся ниже отметки 1,1 млн. А самые востребованные версии с 1,6-литровым двигателем и автоматом в комплектации Luxe будут примерно на уровне 1,18 млн. Это немного дороже, чем уже немолодой и к тому же более тесный Focus с меньшим набором оснащения, так что подобная цена выглядит справедливой. Но все же подождем — увидим.

Фото: Kia

Kia Ceed SW 2018-2019: фото-обзор с характеристиками

Новая генерация пятидверного Kia Ceed SW дебютировала на автошоу в Женеве в начале марта 2018 года. Там же корейцы показали публике хэтчбек Kia Ceed третьего поколения. Старт продаж Киа Сид СВ 2018-2019 модельного года в Европе состоится в конце нынешнего года. Начальная комплектация универсала Kia Ceed Sportswagon будет доступна по цене от 16,3 тыс. евро. Под капотом такого автомобиля будет установлен 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 100 «лошадей», сочетающийся с 6-ступенчатой механической трансмиссией. В Россию Киа Сид в новом кузове (хэтч и универсал) приедет осенью текущего года.

Фото Kia Ceed SW вид спереди

Универсал Kia Ceed SW, как и соплатформенный брат хэтчбек Kia Ceed, не только переехал на новую «тележку» K2, но и при смене поколения сменил имя cee’d на более выговариваемое Ceed, которое расшифровывается как Community of Europe, with European Design (дословно переводится как «Для европейского сообщества, с европейским дизайном»).
Корейский универсал европейского класса-C получил идентичную с хэтчем переднюю часть кузова и иное оформление кормы с более выразительными и стильными габаритными фонарями.

Фото Kia Ceed SW вид сзади

Дизайн экстерьера нового Kia Ceed SW

Разработкой облика нового Ceed занималась дизайнерская группа во главе с Петером Шрайером и Грегори Гийомом. Согласно их заявлениям дизайн исполнен в стилистике «Зрелый атлетизм», но все же внешность универсала в большей степени стремится в сторону солидных представительских автомобилей, нежели соответствует своему названию Sportswagon. Спереди и в профиль новинка в точности копирует представленный ранее хэтчбек, и лишь корма пятидверки SW полностью уникальна. Во внешнем оформлении особо стоит выделить задние фонари, уж очень сильно похожие на оптику последних кроссоверов BMW, спойлер, немного напоминающий о спортивном духе, и бампер, в который для непонятной цели интегрировали имитацию воздухозаборников.

Фото Киа Сид СВ 2018 года

Корма универсала

Длина Киа Сид СВ достигла отметки 4600 мм. Это на 290 мм длиннее хэтчбека и на 95 мм превосходит показатель «сарая» прошлого поколения. Кроме того, универсал прибавил в ширину (1800 мм, +20 мм) и стал немного ниже (1465 мм, -20 мм), неизменной осталась только колесная база – 2650 мм. В то же время передний свес новинки сократился до 880 мм (-20 мм), а задний, наоборот, вырос на 115 мм (до 1070 мм), что позволило существенно нарастить объем багажника. Отныне Ceed SW способен принять на борт ровно 600 литров груза (измерение по стандарту VDA). Это намного больше, чем возможности багажника Ford Focus Wagon (всего 476 литров), но все же меньше, чем у родственника по платформе Hyundai i30 Wagon (602 литра) и рекордсмена сегмента Skoda Octavia Combi (610 литров).

Багажное отделение

Интерьер салона

Интерьер с точки зрения дизайна почти аналогичен хэтчбеку, но главное не это. В сравнении с прошлым поколением в салоне Kia Ceed SW стало гораздо просторнее и уютнее. Увеличенная ширина кузова добавила простора в плечах, а сниженная на 15 мм посадка на втором ряду немного прибавила свободы в ногах и заметно нарастила пространство над головами.

Панель приборов «третьего» Киа Сид СВ

Фото салона Kia Ceed SW 2018-2019

Характеристики и комплектации Kia Ceed SW 2018 года

Мудрить с моторами корейцы не стали и оснастили Kia Ceed Sportswagon тем же набором силовых агрегатов, что и хэтчбек. Линейку бензиновых агрегатов открывает 1.4-литровый атмосферный двигатель с отдачей ровно 100 «лошадей». Далее идет трехцилиндровый 1.0-литровый мотор T-GDI семейства Kappa, непосредственный впрыск и турбонаддув которого позволяют развивать до 120 л.с. мощности. И закрывает гамму бензиновых агрегатов 1.4-литровая «четверка», появившаяся в гамме моторов KIA впервые. Она предложит целых 140 л.с. и будет агрегироваться с 7-диапазонным «роботом» вместо 6-ступенчатой «механики», положенной остальным моторам.

Дизель корейцы предложили только один, но сразу в двух вариантах исполнения. В базе 1.6-литровый турбомотор CRDi серии U3 будет выдавать 115 л.с., а при максимальном уровне форсирования отдача составит 136 л.с. и 280 Нм. Младшее исполнение получит в помощь 6-ступенчатую МКПП, тогда как флагманская версия будет работать в паре с «роботом».

Линейка бензиновых моторов «третьего» Kia Ceed SW 2018 года:

1,4-литровый «атмосферник» с четырьмя цилиндрами, развивающий 100 сил (172 Нм), работает в сочетании с 6-ступенчатой «ручкой».
1,0-литровый турбированный 3-цилиндровый агрегат мощностью 120 «лошадок» (172 Нм), сочетается с 6-ступенчатой МКПП.
1,4-литровая «четверка» с турбонаддувом мощностью 140 сил, доступна с МКПП и «роботом» с 7-ю ступенями.

Дизельные двигатели универсала Киа Сид СВ 2018 года:

1,6-литровый 115-сильный CRDi с турбонаддувом, предлагается в сочетании с шестиступенчатой механической трансмиссией;
1,6-литровый турбированный 136-сильный CRDi, работает в паре с 6-ступенчатой МКПП или опциональной роботизированной трансмиссией.

Крутящий момент этих двигателей в пике достигает 280 Нм. Средний расход топлива Киа Сид СВ 2018-2019 года с дизельным «сердцем» не превышает 3,8-4,1 л на 100 км.

Универсал Kia Ceed отныне базируется на современной платформе K2, пришедшей на смену старой тележке J4. Новый «каркас» автомобиля заметно легче, но при этом гораздо прочнее. Как и ранее, Ceed будет оснащен полностью независимой подвеской спереди и сзади. Передняя конструкция полностью перенастроена с целью обеспечения более быстрых реакций на действия водителя, что гарантирует отменную управляемость при прохождении поворотов. Из-за увеличенного заднего свеса и возросшего объема багажника переработке подверглась и задняя подвеска, новая компоновка которой гарантирует лучшую курсовую устойчивость автомобиля как при загруженном, так и при пустом багажном отсеке.

Во всех комплектациях, по крайней мере, на европейском рынке, Kia Ceed Sportswagon (SW) получит интеллектуальную систему динамического управления компонентами шасси (VSM). Ее задача – обеспечение стабильной работы тормозной системы при входе в вираж и контроль функций системы электронной стабилизации (ESC).

Видео тест-драйв «За рулем»:

Сохранить и поделиться:

Читайте также:

комплектации и цены, фото, адреса дилеров KIA

Новый универсал KIA Ceed SW поступил в продажу в России осенью 2012 года. Его предшественник стал самым настоящим бестселлером в Европе, покорив покупателей сильным упором на семейные качества. Пусть были вопросы по дизайну и сбалансированности форм, но в перевозке грузов Сид универсал стал одним из лучших предложений на рынке. Что же мы имеем теперь, когда вместе с обновлением пришла и вторая составляющая?

В отличие от хэтчбека, универсал вырос только в длину (+ 1,5 см), в ширину и высоту, наоборот, скинув ненужные сантиметры, а если быть точным, то 1 и 0,5 см соответственно. Вкупе с куда более динамичным дизайном это могло означать только одно — он потерял в практичности. Но не тут то было! Багажник уменьшился всего на несколько символических литров. Получается, теперь покупатели имеют два в одном: и гармоничный внешний вид в новом, фирменном дизайне «с иголочки» от Петера Шрейера, и практичность! Пять с плюсом.

А что же технические характеристики нового KIA Ceed SW 2013? Несмотря на то, что колесная база осталась прежней — машина построена на новой платформе. Салон, за счёт реорганизации пространства стал просторнее, а кузов жёстче на 45%, что исключает любую расхлябанность поведения. Перенастроена и подвеска универсала. Однако новый КИА Сид по-прежнему мягок, хотя куда более собран на дороге, чем предшественник. Об акустическом комфорте позаботятся новые уплотнители и более толстые стёкла. Касательно вроде бы знакомых двигателей 1,4 и 1,6 литра не всё так прозрачно! Мощность изменилась, динамика улучшилась. Новое поколение универсала Сид получило и новые коробки передач — 6-ступенчатые «механику» и «автомат».

В интерьере универсал, как и хэтчбек, поразит качеством сборки и материалов, а также оснащённостью. Не мудрено: создатели равнялись на Volkswagen Golf. И у них получилось. Салон своеобразен и лаконичен. Пусть и слегка скучноват, но от него веет качеством, а при езде ничего не скрипит и не «дышит».

Радует, что цены на KIA Ceed SW нового поколения остались на прежнем уровне при том, что оснащение стало богаче! К тому же появилась более доступная комплектация Classic, что в борьбе с Ford Focus универсал, Opel Astra Sports Tourer, Skoda Octavia Combi и соплатформенным Hyundai i30 Wagon очень даже кстати.

KIA Ceed SW: цена КИА Сид Универсал, технические характеристики КИА Сид Универсал, фото, отзывы, видео

Технические характеристики KIA Ceed SW

Цена	1 135 000 — 1 730 000 ₽
Мин. цена	1 135 000 ₽
Макс. цена	1 730 000 ₽
Модельный год	2018
Тип кузова	Универсал
Длина, мм	4600
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1465
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	625-1694
Экологич. класс	—
Гарантия	5 лет или 150 000 км
Страна сборки	Россия

Модификации KIA Ceed SW

KIA Ceed SW 1.4 MT

Цена от	1 135 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	183
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1396
Мощность, л.с. / оборотах	100/6000
Момент, Н·м / оборотах	134/4000
Расход комби, л на 100 км	6.5
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.6 MT

Цена от	1 215 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	195
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1591
Мощность, л.с. / оборотах	128/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4850
Расход комби, л на 100 км	6.8
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.6 AT

Цена от	1 255 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	192
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1591
Мощность, л.с. / оборотах	128/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4850
Расход комби, л на 100 км	7.3
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.6 AT Luxe

Цена от	1 295 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	192
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.8
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1591
Мощность, л.с. / оборотах	128/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4850
Расход комби, л на 100 км	7.3
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.4 T-GDi DCT

Цена от	1 315 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	205
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.4
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1353
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	242/1500-3200
Расход комби, л на 100 км	6.1
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.4 T-GDi DCT Premium

Цена от	1 610 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	205
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.4
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1353
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	242/1500-3200
Расход комби, л на 100 км	6.1
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.0 T-GDi MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	998
Мощность, л.с. / оборотах	120/6000
Момент, Н·м / оборотах	171/1500-4000
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.4 T-GDi MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1353
Мощность, л.с. / оборотах	140/6000
Момент, Н·м / оборотах	242/1500-3200
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.6 CRDi AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1582
Мощность, л.с. / оборотах	136/4000
Момент, Н·м / оборотах	280/1500-3000
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Автомат, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Ceed SW 1.6 CRDi MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1582
Мощность, л.с. / оборотах	136/4000
Момент, Н·м / оборотах	280/1500-3000
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механика, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники KIA Ceed SW по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Ceed SW

KIA Ceed SW, 2018 г

Машина в итоге обошлась в 1,205 млн. По сравнению с «Рио» KIA Ceed SW совсем другой автомобиль. И «рулится» хорошо, и эргономика на высоте, и двигатель как бы не «овощ» совсем, я не гонщик, мне хватает. Подвеска KIA Ceed SW приятно удивила. Из минусов пока только отмечу плохую шумоизоляцию. Может быть, конечно, это из-за зимних колес, но гул от них слышится очень хорошо, особенно со стороны багажника. Надо будет потом подумать на счет шумки арок и багажника. Сразу съездил, забрал тещу в гости, проехав по трассе 456 км — средний расход составил 7,2 л. Пока в семье все довольны покупкой KIA Ceed SW, особенно старшая дочь, которая мечтала о машине, в которой можно было бы залезть в багажник через салон.

Достоинства: управляемость. Эргономика. Просторный салон и багажник. Оснащение. Подвеска. Небольшой расход.

Недостатки: шумоизоляция.

Владимир, Оренбург

Обои рабочего стола KIA Ceed SW

1024×768

1280×1024

Обои KIA Ceed SW

KIA Ceed SW / КИА Сид Универсал

Вслед за эффектным хэтчбеком компания KIA выводит в свет новый универсал Ceed SW. В третьем поколении семейство этих автомобилей лишилось апострофа в слове «Ceed» (было «Cee’d»). Корейцы очень гордятся тем, что разработкой дизайна Ceed занимались в Европе — облик моделей создавали специалисты из Франкфурта под руководством Петера Шрайера (в портфолио этого человека числятся «отрисованные» Audi TT, A6, Volkswagen Golf IV, KIA Sportage). Проводя сравнительную параллель с прежним поколением в глаза бросаются совершенно иная светотехника с фирменной радиаторной решеткой, кардинально пересмотренная боковая линия, а также слегка опущенная к задней части крыша, создающая эффект стремительности. По габаритным характеристикам изменения оказались не значительными — на 95 мм «подросла» длина, плюс 20 мм к ширине, на 20 мм универсал стал ниже, колесная база осталась на прежнем уровне — 2650 мм. Достаточно существенная прибавка досталась багажнику — плюс 47 л (625 л против 528 л), при полностью сложенных сиденьях второго ряда получаем 1694 л.

KIA Ceed SW использует в качестве матрицы модернизированную платформу K2 с классической передней подвеской МакФерсон и задней многорычажкой. Силовая линейка универсала KIA Ceed SW унифицирована с хэтчбеком. В гамме моторов предусмотрены базовый для Европы 3-цилиндровый литровый агрегат на 120 сил, а также двигатели 1.4 л (100 hp), 1.4 л с турбонаддувом (140 hp) и «дизель» 1.6 л (136 сил). В салоне нового KIA Ceed SW изменения несут такой же глубокий характер, как и внешне. Полностью обновленная центральная консоль получила пересмотренный блок управления климатической установкой, планшетный дисплей мультимедиа 7 дюймов (опция), улучшенную приборную панель с более информативным дизайном (за доплату можно получить Supervision). Как заявляют в компании, салон универсала стал просторнее — этого удалось достичь благодаря габаритным изменениям и оптимизации внутреннего пространства. В числе особенностей обновленных Ceed также имеются комплексные системы помощи водителю — идентификация дорoжных знаков, помощь при старте на подъеме, адаптивный круиз-контроль, ассистент парковки.

В пакете стандартного оборудования всех комплектаций KIA Ceed SW числятся рейлинги на крыше, несколько подушек безопасности, контроль давления в колесах, сенсор освещения, мультируль, все электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом, аудиосистема (6 динамиков), Bluetooth. Самая доступная версия универсала Classic снабжена плюс к базовому оснащению 15-дюймовыми стальными колесами и кондиционером. В следующей линии исполнения Comfort дополнительно имеются рулевое колесо и рычаг КПП в приятной отделке из кожи, круиз-кoнтроль. Комплектация Luxe располагает стальными колесами R16, диодными ходовыми огнями, «противотуманками», раздельной климатической системой, функцией антизапотевания стекол, медиакомплексом с 7-дюймовым экраном, камерой заднего вида, а также подрулевыми лепестками переключения скоростей. Для версии Prestige бонусом прилагаются литые 16-дюймовые колеса, задние парковочные датчики, интерьер с улучшенной отделкой, а также система трансформации заднего ряда сидeний. В предмаксимальной комплектации Premium можно рассчитывaть на 17-дюймoвые литые диски колес, диодную оптику (фары, задние фонари, повтoрители поворотов), зеркала с электроприводом складывания, салонное зеркало с автозатемнением, сенсор дождя, бесключевой доступ, интеллектуальную функцию открывания багажника. Топовое исполнение Premium+ дополнительно комплектуется передними парковочными сенсорами, навигационной системой 8 дюймов, аудиокомплексом JBL (7 динамиков + сабвуфер), приборной панелью Supervision, электронным стояночным тормозом.

Kia Ceed Sportswagon PHEV шпионили

Kia Ceed Sportswagon PHEV впервые вышел на мороз

Kia в настоящее время тестирует за Полярным кругом свою новую гибридную модель Ceed Sportswagon PHEV , дебют которой ожидается на автосалоне во Франкфурте в сентябре.

Общий дизайн Kia Ceed SW PHEV должен быть похож на обычный Ceed, за исключением, возможно, другой решетки и деталей. Впускное отверстие для зарядки, вероятно, находится в левом переднем крыле.

«Это были слова директора по маркетингу Kia Motors Europe Артура Мартинша, который упомянул, что универсал будет первым, и за ним могут последовать другие типы кузова.» Мы собираемся представить его для универсала, а затем решим, будет ли он имеет смысл для других типов телосложения ». Имея такой автомобиль, как Toyota Corolla с гибридной опцией и конфигурацией хэтчбека, мы держим пари, что Kia, по крайней мере, выпустит вариант для 5-дверной модели.
Дополнительные светодиодные фары, задние фонари и светодиодные дневные ходовые огни X-type выглядят так же, как и обычный Ceed, но это все еще может измениться до того, как наступит время дебюта.«

Kia Ceed SW PHEV, вероятно, получит трансмиссию и аккумулятор Kia Niro PHEV (около 8,9 кВтч), по крайней мере, на это представитель Kia намекнул в 2018 году. Ниро PHEV, но ненамного.

Ceed SW PHEV будет производиться на заводе Kia в Словакии. Это будет первый подключаемый гибрид Kia, производимый локально в Европе.

Технические характеристики
Kia Niro PHEV:
1.6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском (104 л.с. и 147 Нм) в паре с электродвигателем мощностью 44,5 кВт (60 л.с.) — электрическое устройство с трансмиссией (TMED). Мощность системы составляет 139 л.с., с крутящим моментом 265 Нм. Привод на передние колеса осуществляется шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (6DCT).
0-60 миль / ч за 10,4 секунды и максимальная скорость 107 миль / ч
Литий-ионный полимерный аккумулятор 8,9 кВтч
до 36 миль (58 км) в полностью электрическом диапазоне, 26 миль (42 км) EPA
потенциальная экономия топлива более 200 миль на галлон и выбросы CO ₂ всего 29 г / км
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) из.30
Длина 4355 мм, ширина 1805 мм и высота 1535 мм
Снаряженная масса до 1,594 кг
Объем багажного отделения — 324 литра
7 Фото
Изображения: CarPix
Kia — изображения, информация и характеристики
Kia
Последние автомобили, а также взгляд на автомобильное прошлое с лучшими фотографиями Kia.
2022 Kia Stinger
2022 Kia Sportage
2022 Kia ProCeed GT
2022 Kia EV6 [США]
2022 Kia EV6 GT
2022 Kia EV6
2022 Kia Ceed SW
2022 Kia Ceed
2022 Kia Carnival
2021 Kia Stonic GT-Line
2021 Kia Stinger [ЕС]
2021 Kia Sorento [США]
2021 Kia Sorento [UK]
2021 Kia Sorento
2021 Kia Seltos
2021 Kia Rio
2021 Kia Picanto
2021 Kia K5 GT
2021 Kia K5
2020 Kia e-Soul
2020 Kia XCeed [UK]
2020 Kia XCeed
2020 Kia Telluride
2020 Kia Stinger GTS
2020 Kia Sportage [США]
2020 Kia Soul EV
2020 Kia Soul
2020 Kia Sonet Concept
2020 Kia Seltos
2020 Kia Niro Hybrid
2020 Kia Forte GT
2020 Kia Cadenza
2019 Kia e-Niro
2019 Kia Sportage
2019 Kia Sorento [US]
2019 Kia Seltos X-Line Concept
2019 Kia Sedona
2019 Kia ProCeed [UK]
2019 Kia ProCeed GT [UK]
2019 Kia ProCeed
2019 Kia Optima [США]
2019 Kia Optima Sportswagon [EU]
2019 Kia K900
2019 Kia Imagine Concept
2019 Kia HabaNiro Concept
2019 Kia Futuron Concept
2019 Kia Forte
2019 Kia Ceed Sportswagon
2019 Kia Ceed GT-Line
2019 Kia Ceed GT
2019 Kia Ceed
2018 Kia Stonic [Великобритания]
2018 Kia Stonic
2018 Kia Stinger [Великобритания]
2018 Kia Stinger
2018 Kia Sorento
2018 Kia Rio Sedan
2018 Kia Rio GT-Line
2018 Kia Rio 5-дверный
2018 Kia Picanto X-Line
2018 Kia Niro Plug-In Hybrid
2017 Kia Sportage [США]
2017 Kia Soul Turbo
2017 Kia Rio
2017 Kia Proceed Concept
2017 Kia Picanto [UK]
2017 Kia Picanto GT-Line [UK]
2017 Kia Picanto GT-Line
2017 Kia Picanto
2017 Kia Optima Sportswagon [Великобритания]
2017 Kia Optima Sportswagon
2017 Kia Optima Plug-In Hybrid [ЕС]
2017 Kia Optima Plug-In Hybrid
2017 Kia Optima PHEV [Великобритания]
2017 Kia Optima Hybrid
2017 Kia Niro [EU]
2017 Kia Niro
2017 Kia Forte5
2017 Kia Forte
2017 Kia Cadenza
2016 Kia Telluride Concept
2016 Kia Sportage [UK]
2016 Kia Sportage
2016 Kia Rio Sedan
2016 Kia Rio 5-дверный
2016 Kia Pro Ceed GT-Line
2016 Kia Pro Ceed GT
2016 Kia Picanto
2016 Kia Optima
2016 Kia Ceed SW GT- L ine
2016 Kia Ceed SW
2016 Kia Ceed GT-Line
2016 Kia Ceed
2015 Kia Venga
2015 Kia Trailster Concept
2015 Kia Sportspace Concept
2015 Kia Soul EV
2015 Kia Sorento Pacwest Adventure Концепт
2015 Kia Sorento
2015 Kia Sedona Photo Safari Concept
2015 Kia Sedona
2015 Kia Optima Roadster A1A Concept
2015 Kia Novo Concept
2015 Kia K900
2015 Kia Forte Koup Mud Bogger Concept
2014 Kia Sportage
2014 Kia Soul [EU]
2014 Kia Soul
2014 Kia Sorento
2014 Kia Pro Ceed GT
2014 Kia Pro Ceed
2014 Kia Optima Hybrid
2014 Kia Optima [EU]
2014 Kia Optima
2014 Kia GT4 Stinger Concept
2014 Kia Forte Koup
2014 Kia Forte 5-дверный
2014 Kia Forte
2014 Kia Cerato
2014 Kia Ceed GT
2014 Kia Cadenza
2013 Kia Sorento [EU]
2013 Kia Sorento
2013 Kia Provo Concept
2013 Kia Niro Concept
2013 Kia K9
2013 Kia Cross GT Concept
2013 Kia Ceed SW
2013 Kia Ceed
2013 Kia Carens
2013 Kia CUB Concept
2012 Kia Trackster Concept
2012 Kia Soul
2012 Kia Rio Sedan
2012 Kia Rio 3-дверный
2012 Kia Rio
2012 Kia Ray EV
2012 Kia Ray
2012 Kia Picanto 3-дверный
2012 Kia Picanto
2012 Kia K2
2012 Kia Grand VQ-R
2011 Kia Sportage SX
2011 Kia Sportage
2011 Kia Sorento
2011 Kia Pro Ceed
2011 Kia Optima Hybrid
2011 Kia Optima
2011 Kia Naimo Concept
2011 Kia KV7 Концепт
2011 Kia GT Concept
2011 Kia Forte 5-дверный
2011 Kia Cadenza
2010 Kia Venga EV Concept
2010 Kia Venga
2010 Kia Soul
2010 Kia Sorento
2010 Kia Ray Plug-In Гибридный концепт
2010 Kia POP Concept
2010 Kia Forte Koup
2010 Kia Forte
2010 Kia Ceed SW
2010 Kia Ceed
2009 Kia VG Concept
2009 Kia Soulster Concept
2009 Kia Soul
2009 Kia Optima
2009 Kia No3 Concept
2009 Kia Magentis
2009 Kia Borrego
2008 Kia eco ceed Concept
2008 Kia Soul Burner Concept
2008 Kia Pro-cee-d
2008 Kia Picanto
2008 Kia KOUP Concept
2007 Kia ex cee-d Cabrio Concept
2007 Kia cee-d
2007 Kia Sports Coupe Concept
2007 Kia Rondo SX Concept
2007 Kia Rondo
2007 Kia Kue Concept
2007 Kia Kee Concept
2007 Kia KND-4 Concept
2007 Kia Ceed Sporty Wagon
2007 Kia Carens
2006 Kia Sportage
2006 Kia Spectra5
2006 Kia Spectra
2006 Kia Soul Concept
2006 Kia Sedona
2006 Kia Rio5
2006 Kia Rio
2006 Kia Optima
2006 Kia Multi-S Concept
2006 Kia Amanti
2005 Kia Sorento
2005 Kia Opirus
2004 Kia KCV4 Mojave Concept
2003 Kia Sorento
2003 Kia KCD1 Slice Concept
Последние автомобили
(23-07-2021) 2022 Audi RS Q e-tron Dakar Rally
(22-07-2021) 2021 Volkswagen Atlas Cross Sport GT Concept
(19-07-2021) 2022 Porsche Macan GTS
(19-07-2021) 2022 Audi RS3
(19-07-2021) 2022 Audi RS3 Седан
(17-07 -2021) 2021 Купра Леон [Великобритания]
(17-07-2021) 2021 Cupra Leon Estate [Великобритания]
(16-07-2021) 2021 Mini JCW Anniversary Edition
(15-07-2021) 2022 Aston Martin Valhalla
( 15-07-2021) 2022 Fiat F595 Abarth
(14-07-2021) 2022 Volkswagen Golf R [US]
(14-07-2021) Volkswagen Golf GTI 2022 [US]
подробнее… [Условия использования | Политика конфиденциальности]
© 2005-2021
Девушка у автомобиля Kia Ceed SW на Московском международном автосалоне 2018 … Новости Фото
Соглашение о легком доступе
Следующие объекты содержат неизданный и / или ограниченный контент.
Изображения, помеченные как Загрузки с легким доступом не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.
Загрузки с легким доступом позволяют быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков.Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.
Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:
Испытания
Образцы
Композиты
Макеты
Черновой пропил
Предварительные правки
Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images.Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:
презентации фокус-групп
внешние презентации
финальных материалов, распределенных внутри вашей организации
любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
любые материалы, распространяемые среди населения (например, реклама, маркетинг)
Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования.Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется в силе в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.
Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.
2016 Kia ceed Facelift (все детали, фото, видео)
Сегодня Kia объявила подробности комплексного обновления своей набирающей популярность модели 2016 Kia ceed , модели, которая стала основой постоянного успеха Kia в Европе в последние годы.
[ads id = ”0 ″ style =” float: left; padding: 9px; ”] Европейские дизайнеры Kia преобразовали интерьер и экстерьер нынешнего cee’d в новый захватывающий вид, а команда силовых агрегатов разработала более широкий гамма двигателей и трансмиссий.
Усовершенствования включают полностью новый трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литр ecoTurbo от Kia, а также ряд новых улучшений в области безопасности, комфорта и удобства.
Изменения касаются каждой модели в линейке cee’d, которая теперь включает пятидверный хэтчбек cee’d , Sportswagon и трехдверный pro_cee’d .
Модификации, внесенные в линейку cee’d, также включают ряд визуальных и динамических улучшений мощных моделей cee’d GT и pro_cee’d GT.Эти изменения, уже являющиеся одними из самых привлекательных автомобилей в сегменте «горячих хэтчбеков» C-сегмента, еще больше укрепят привлекательность моделей GT для покупателей в этом более эмоциональном уголке рынка.
Модернизированная модель будет поставляться с новой спецификацией «GT Line» , предлагающей покупателям спортивный внешний вид и динамику моделей GT, а также универсальность обычного семейства моделей cee’d. Спецификация GT Line доступна для всех трех типов кузова cee’d — пятидверного cee’d, cee’d Sportswagon и трехдверного pro_cee’d.
[ads id = ”4 ″ style =” float: left; padding: 15px; ”] Внешний вид: более современный вид
Модернизированный Kia ceed унаследовал смелый, гладкий стиль текущей модели с рядом визуальных модификаций, улучшающих внешний вид автомобиля.
Спереди cee’d продолжает стиль, который оказался столь популярным у европейских покупателей, сохранив характерную для Kia решетку радиатора «тигровый нос» , гладкие фары с закругленными углами и встроенные противотуманные фары.
Изменения в «лице» cee’d включают более угловатый и широкий бампер с хромированной окантовкой вокруг противотуманных фар и новую решетку радиатора овальной формы, перекликающуюся со многими формами и формами дизайна передней части автомобиля. .
Аналогичное изменение было внесено в заднюю часть cee’d, с измененными формами бамперов и спортивными отражателями, которые добавили больший объем и силу внешнему виду автомобиля.
LED Задние фонари завершают заднюю часть автомобиля, добавляя более высокий уровень изысканности и обновляя сигнатуру ночного освещения cee’d.Стильные новые 16- и 17-дюймовые легкосплавные диски теперь также доступны для всей линейки.

Незаметные обновления интерьера и улучшенный NVH
Высококачественная кабина Kia ceed претерпела ряд незначительных изменений стиля, которые основаны на простой элегантности дизайна интерьера. Базовая форма кабины осталась неизменной, но ряд тонких улучшений придают интерьеру более современный вид. Новый дополнительный цветной пакет еще больше усиливает привлекательность cee’d.
Асимметричная приборная панель, ориентированная на водителя, получает хромированное покрытие вокруг приборной панели, дефлекторов со стороны водителя и центральных вентиляционных отверстий, а также вокруг верхнего края приборной панели.
Центральная лицевая панель теперь выполнена в высококачественном глянцевом черном цвете с защитой от царапин, что придает ей более премиальный вид. Другие хромированные элементы также были добавлены в салон, в частности вокруг основания рычага переключения передач, на дверных ручках и на шкалах контроля температуры на приборной панели, в зависимости от уровня отделки салона.
Для дизельных вариантов модернизированный интерьер cee’d обеспечивает улучшенные характеристики шума, вибрации и жесткости. Для коврового покрытия и системы вентиляции были применены дополнительные звукопоглощающие материалы, а на приборную панель добавлено вдвое больше антивибрационного материала, чтобы снизить вибрации двигателя, нарушающие покой кабины. Все дизельные двигатели также оснащены звукопоглощающим материалом для блока цилиндров, масляного поддона и сажевого фильтра.
Модернизированная линейка двигателей, соответствующих стандарту Euro 6, включает совершенно новый 1,0-литровый двигатель ecoTurbo
Модернизированный cee’d предлагает более широкий выбор силовых агрегатов, чем раньше, и теперь все двигатели соответствуют стандарту выбросов Euro 6.
Для запуска cee’d 2016 года Kia представляет совершенно новый 1,0-литровый двигатель ecoTurbo. Этот новый трехцилиндровый силовой агрегат уменьшенных размеров был спроектирован для снижения расхода топлива и выбросов, при этом он обеспечивает высокую производительность и немедленную реакцию на действия водителя.
Новый двигатель Kia с турбонаддувом, разработанный собственными силами в научно-исследовательском центре Намьянг в Корее, отличается системой прямого впрыска под высоким давлением, улучшенным охлаждением двигателя и встроенным выпускным коллектором для более чистых выбросов и эффективной упаковки. Мгновенный отклик двигателя и высокоэффективное сгорание топлива были краеугольными камнями разработки двигателя, что соответствовало стратегии Kia по сокращению габаритов двигателей.
Это первый из грядущей линейки двигателей Kia уменьшенного размера, которая дебютирует в Европе и будет доступна с двумя вариантами выходной мощности.В базовом состоянии новый двигатель T-GDi выдает 100 л.с. (98 л.с.) и 172 Нм крутящего момента, тогда как более мощная версия выдает 120 л.с. (118 л.с.) и такой же крутящий момент 172 Нм. Максимальный крутящий момент двигателя доступен в диапазоне от 1500 до 4000 об / мин, что делает его невероятно гибким двигателем в любых условиях движения. Ожидается, что в этом году будет одобрено утверждение, что как 100-сильные, так и 120-сильные двигатели обеспечат самые низкие выбросы CO2 среди всех бензиновых двигателей на сегодняшний день.
Дизельный cee’d по-прежнему пользуется популярностью у европейских покупателей, а модель 1.6-литровый дизельный двигатель CRDi также был модернизирован для использования в новой модели. Новая система впрыска под высоким давлением и регулируемый масляный насос с непрерывным регулированием снижают потери на трение в двигателе, при этом версия с меньшей мощностью 110 л.с. доступна как в стандартной серии cee’d, так и в новой линейке GT. Выбросы CO2 снижаются до 102 г / км, или всего 94 г / км при установке Kia ISG (Idle Stop / Go) .
Доступен как с расширенной линейкой cee’d, так и с новым вариантом GT Line, более мощным 1.6 Двигатель CRDi теперь развивает мощность 136 л.с. (вместо 128 л.с.) и крутящий момент 285 Нм (улучшено с 265 Нм). Благодаря небольшому увеличению производительности полный крутящий момент двигателя теперь составляет всего от 1500 (по сравнению с 1900, когда он оснащен механической коробкой передач), что обеспечивает более легкий разгон в любых условиях.
Kia ceed по-прежнему будет предлагаться с 1,6-литровыми бензиновыми двигателями GDI (бензин) мощностью 128 л.с. и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями MPI (многоточечный впрыск) мощностью 100 л.с., а также с популярным 1.4-литровый дизельный двигатель CRDi, каждый из которых теперь также соответствует стандарту выбросов Евро 6.
Совершенно новая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
Модернизированный cee’d представляет собой второй дебют новой технологии для Kia с появлением полностью новой семиступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) марки , доступной исключительно на моделях, оснащенных более мощным двигателем мощностью 136 л.с. 1.6- литровый дизель CRDi. Новый DCT от Kia способен работать с более высоким крутящим моментом модифицированного двигателя, установленного на модернизированном cee’d, с большей мощностью, чем шестиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, которую он заменяет.
Как и новый 1,0-литровый силовой агрегат ecoTurbo, новый двигатель Kia DCT был разработан собственными силами и отличается низким расходом топлива и спортивным ощущением от вождения в ручном режиме, а также комфортом и плавностью хода в автоматическом режиме.
Водители, выбирающие новую коробку передач DCT, получат выгоду от более быстрого переключения передач, чем у традиционной автоматической коробки передач, а также от более низких эксплуатационных расходов. При оснащении новой DCT 1,6-литровый двигатель CRDi выделяет всего 109 г / км углекислого газа по сравнению с 145 г / км, зафиксированными более ранним двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Более широкий модельный ряд cee’d по-прежнему предлагается с шестиступенчатой механической коробкой передач, а 1,6-литровый двигатель GDI также доступен с шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Повышенный комфорт езды, управляемость, NVH
Инженеры
внесли ряд изменений в подвеску и шасси модернизированного cee’d с целью повышения комфорта и управляемости.
Основным усовершенствованием модернизированного cee’d является добавление новой системы вектора крутящего момента, которая снижает недостаточную поворачиваемость за счет частичного торможения внутреннего колеса при прохождении поворотов.Система рулевого управления с гидроусилителем теперь обеспечивает более линейное и предсказуемое управление, а изменения геометрии передних колес улучшили ощущение рулевого управления по центру. Наконец, новые стопоры на изоляторах опоры задней стойки и новый внешний шаровой шарнир на заднем стабилизаторе поперечной устойчивости помогают повысить комфорт езды на плохих поверхностях за счет минимизации вибраций, возникающих в подвеске.
Характеристики NVH подвески в модернизированном cee’d также были немного улучшены с использованием полого стабилизатора поперечной устойчивости вместо прежнего твердого стабилизатора для снижения дорожного шума.

Новые функции безопасности и удобства, включая Kia Connected Services
Команды разработчиков Kia добавили ряд новых функций комфорта, удобства и безопасности, чтобы еще больше улучшить современный, высокотехнологичный вид Kia ceed.
Безопасность является приоритетом для Kia, и популярный cee’d теперь доступен с дополнительной функцией информации об ограничении скорости (SLIF), которая использует камеру для определения знаков ограничения скорости и отображения их рядом со спидометром и на экране навигации.Обнаружение слепых зон (BSD) и предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) также доступны в качестве опций, с использованием датчиков для контроля боковой и задней части cee’d других транспортных средств в слепых зонах водителя и подачи визуального или звукового оповещения водителю. .
Водители могут упростить парковку с cee’d 2016 года с модернизированной системой Smart Parking Assist System (SPAS), в зависимости от рынка. SPAS использует боковые ультразвуковые датчики и передние и задние датчики парковки, а также систему рулевого управления с электроусилителем, чтобы определить подходящее место для парковки и автоматически направить автомобиль в это пространство.В последней версии cee’d система теперь может направлять автомобиль в перпендикулярное пространство в дополнение к параллельной парковке. Функция параллельного съезда позволяет автомобилю выезжать из ограниченного пространства у дороги.

Модернизированный cee’d также оснащен новейшей аудиовизуальной навигационной системой (AVN) Kia, которая придает более современный вид 7-дюймовому центральному лицевому дисплею cee’d. Система AVN также поддерживает добавление цифрового радио DAB, которое доступно на ряде европейских рынков.
Новым дополнением к cee’d является широкий спектр мультимедийных информационных услуг Kia Connected Services. Предоставляемые TomTom новые функции подключения включают обновления информации о дорожной обстановке в реальном времени, расположение камер контроля скорости и предупреждения, локальный поиск и прогнозы погоды. Kia Connected Services будет представлен в линейке cee’d одновременно с запуском новой спецификации GT Line, которая должна появиться в Европе в четвертом квартале.
2016 Kia ceed range в продаже с июля 2015
Обновленный Kia ceed будет доступен у дилеров по всей Европе с июля 2015 года, предлагая стандартную 7-летнюю гарантию компании на 100 000 миль пробега.
Разработанное и спроектированное в Европе до запуска в декабре 2006 года, семейство моделей Kia ceed производится на производственном предприятии Kia в Жилине, Словакия, и остается одной из самых продаваемых моделей бренда: в 2014 году в Европе было продано более 75 000 моделей.
В мае Kia выпустила 1 000 000 автомобилей марки Cee’d, что стало важной вехой с момента ее появления на европейском рынке девять лет назад.
Обзор
Kia Ceed 2018 — цена, характеристики, фотографии и дорожные испытания в Великобритании эта предстоящая версия будет его моделью третьего поколения.
Приблизительно 1,3 миллиона продаж Ceed укрепили состояние корейской фирмы, будучи одной из самых продаваемых моделей бренда в Европе наряду с кроссовером Sportage и супермини Picanto.
Что особенно важно, это Kia, которая не только спроектирована и разработана в Европе, но также спроектирована и построена здесь — факты, по мнению Kia, не упускаются из виду для клиентов.
И в то время как некоторые другие крупные автомобильные компании продвигают мировые автомобили, независимо от того, соответствуют ли они определенным местным вкусам, Kia делает прямо противоположное и добивается значительного успеха с автомобилем, разработанным специально для Европы.
Продолжит ли этот последний Ceed успех? Это определенно выглядит со стороны, это точно.
Это чистая форма, которая может показаться консервативной с некоторых углов, но имеет красивую переднюю решетку Kia, фары со светодиодами и аккуратную заднюю часть, напоминающую BMW 1-й серии.
Шире и ниже, чем его предшественник, он будет представлен в трех различных вариантах кузова, начиная с традиционного пятидверного хэтчбека и универсала SW, а затем в начале следующего года — стильного грузового автомобиля Shooting Brake.
Новый Kia Ceed 2018 ОБНАРУЖЕН на фотографиях
Вт, 13 февраля 2018 г.
Новый Kia Ceed 2018 ОБЪЯВЛЕН на фотографиях
1 из 100 Довольно аппетитно будет также версия с горячим хэтчбеком GT, ориентированная на водителя в то же время. На данный момент, однако, есть выбор из двух турбо-бензиновых и двух турбодизелей. Первая пара — это 1,0-литровый двигатель мощностью 120 л.с. или 1,4-литровый 140-сильный, который, как ожидается, станет бестселлером, разгонясь от 0 до 60 миль в час за 8.9 секунд и максимальная скорость 130 миль в час. Его две дизельные модели — это обе 1,6-дюймовые, мощностью 115 или 136 л.с., менее мощная модель покрывает спринт от 0 до 60 миль в час за 10,9 секунды до максимальной скорости 119 миль в час и возвращает среднюю экономию топлива 74,3 миль на галлон с выбросами 99 г / км. . Помимо модели Hot Hatch GT с 1,6-литровым турбомотором, в 2019 году к модельному ряду присоединится мягкий гибрид (необычно связанный с турбодизельным двигателем). Удивительно, но полностью электрическая модель не планируется. Также удивительно, насколько хорош этот новый Ceed на дороге. По правде говоря, в старой машине все было в порядке, но это было далеко не последнее слово в динамике движения. Однако с момента появления Stinger Kia заявила, что хочет производить более приятные автомобили, и прислушалась к критике во время разработки этого автомобиля. Обзор Kia Ceed 2018 (Изображение: KIA) Результат — новая подвеска и рулевое управление, инженеры тестируют ее на британских дорогах и даже новые шины Michelin в стандартной комплектации. Все эти изменения легко заметить, они стали более изысканными на дороге, имеют хорошую звукоизоляцию и, что особенно важно, заметно улучшенное управление. Ceed, возможно, не совсем на одном уровне с Focus или VW Golf, но все равно остается впечатляющим пакетом, когда вы начинаете нажимать на него. Рулевое управление могло бы дать немного больше ощущения того, что делает машина под вами, но оно прямое и хорошо поворачивает в поворотах. Подвеска сохраняет спокойствие автомобиля на самых неровных дорогах, даже на неровностях в середине поворота, которые могут сбить с пути машины с плохой сортировкой. Еще лучше то, что обратная связь с хорошим уровнем информации позволяет вам по-настоящему развлечься с автомобилем, укрепляя уверенность водителя. В частности, 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — это настоящий персик. Не то чтобы остальные идеальны, заметьте. 1,6-литровый турбодизельный двигатель имеет много шума, но может быть немного шумным на более высоких оборотах, в то время как меньший 1,0-литровый бензиновый двигатель временами вызывает астму и требует от водителя внимательного отношения к переключению передач. На семиступенчатом полуавтоматическом двигателе с двойным сцеплением нет подрулевых лепестков для переключения передач, в то время как переключение передач на механической коробке может быть немного неровным, если вы торопитесь. Обзор Kia Ceed 2018 (Изображение: KIA) Интерьер хорошо сделан и продуман, но качество некоторых пластиков могло бы быть лучше. Мы не большие поклонники черной глянцевой отделки салона, так как на ней легко видны следы, но есть альтернативная отделка матовым хромом. Тем не менее, легко найти удобное место для водителя с регулируемым по высоте и вылету рулевым колесом и регулировкой высоты сиденья водителя. Оснащение хорошее: ветровое стекло с подогревом, сиденья с подогревом и охлаждением, электрическая задняя дверь в SW Estate и беспроводная зарядка для вашего мобильного телефона. В пространстве есть хорошее пространство для головы и ног как на передних, так и на задних сиденьях, и достаточно места для одного взрослого шести футов ростом, чтобы с комфортом сесть позади другого (не то, что можно сказать о каждой машине этого класса). SW также может похвастаться впечатляющим багажником объемом 625 литров с поднятыми задними сиденьями. Интерьер нового Kia Ceed 2018 в фотографиях Ср, 14 февраля 2018 г. Интерьер нового Kia Ceed 2018 в фотографиях 1 из 42 В целом, в этом новом Ceed и его предках действительно поражают две вещи.Несмотря на все, что раньше рекомендовали автомобиль, как, например, семилетняя гарантия Kia (впервые представленная на эту модель в 2007 году), две исторические причины для ее покупки — это те, которые действительно выделяются. Во-первых, более 40 процентов прошлых покупателей заявили, что его гладкий дизайн был основной причиной покупки Ceed, и нет никаких сомнений в том, что так будет и здесь. И, что самое важное, исторически этот автомобиль пользовался наибольшим успехом в продажах среди всех других семейных хэтчбеков этого класса.Это означает, что владельцы активно отказались от конкурирующего производителя, чтобы купить Ceed. Ceed всегда продавался хорошо, что стало залогом европейского успеха Kia и восьми лет подряд рекордных продаж. Лучше водить, лучше выглядеть и лучше оснащена, эта последняя модель третьего поколения, скорее всего, продолжит это. Обзор Kia Ceed 2018 (Изображение: KIA) LOGBOOK LOWDOWN Модель : Kia Ceed Цены : от 18 295 фунтов стерлингов Диапазон двигателей : Турбо-бензин — 1.0, 1,4 литра; Турбодизель — 1,6, 1,6-литровый 136 л.с. Мощность : от 0 до 60 миль в час за 8,9 секунды, максимальная скорость 130 миль в час (1,4T) Средняя экономия топлива : 74,3 миль на галлон (1,6 TD) Диапазон выбросов CO2 : 99-142 г / км Соперники : Ford Focus, Hyundai i30, Peugeot 308, Vauxhall Astra Рейтинг : 9/10 Абсолютно новый Kia Ceed Sportswagon 2018 дебютирует на Женевском автосалоне Наряду с совершенно новым хэтчбеком Ceed, Kia демонстрирует второй стиль кузова компактной модели под названием Ceed Sportswagon.Универсальная версия Ceed будет доступна позже в этом году как более просторный и практичный вариант хэтчбека. Насколько вместительно? Что ж, грузоподъемность со всеми сиденьями составляет 600 литров, больше, чем у многих универсалов D-сегмента. Для сравнения: хэтчбек Ceed предлагает 395 литров грузового пространства. Для универсала это выглядит неплохо, но все же не так круто, как Proceed Concept. Разработан, спроектирован и построен в Европе (в Жилине, Словакия), новый Ceed Sportswagon длиннее, шире и ниже предыдущей модели.А поскольку он основан на той же совершенно новой платформе «K2», что и хэтчбек, он предлагает ту же линейку двигателей, при этом Kia предоставляет покупателям выбор из трех бензиновых двигателей и двух дизельных агрегатов. Семейство бензиновых двигателей начинается с 1,4-литрового атмосферного агрегата MPi мощностью 100 л.с. и продолжается 1,0-литровым агрегатом T-GDi с турбонаддувом мощностью 120 л.с. л. с. Поклонники дизеля смогут выбрать совершенно новый турбодизельный двигатель U3, доступный в двух вариантах мощности: 115 л.с. и 136 л.с.Это самый крутящий из предлагаемых двигателей с максимальным крутящим моментом 280 Нм. Каждый двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, в то время как 1,4-литровый T-GDi и 1,6-литровый двигатели CRDi также доступны с семиступенчатой коробкой передач Kia с двойным сцеплением. Ceed Sportswagon также оснащен системой выбора режима движения, которая позволяет водителям настраивать характеристики двигателя и рулевого управления в нормальном или спортивном режимах. Интерьер идентичен интерьеру люка, предлагая «плавающую» информационно-развлекательную систему, доступную в виде аудиосистемы с 5- или 7-дюймовым сенсорным экраном или 8-дюймовой навигационной системы с сенсорным экраном от TomTom.Интерфейс полностью интегрирует Apple CarPlay и Android Auto. Ceed также доступен с новейшими усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS) от Kia, включая новую систему предупреждения о внимании водителю (DAW), систему помощи при дальнем свете, систему удержания полосы движения и систему предупреждения о лобовом столкновении с функцией предотвращения лобового столкновения. Новый Ceed Sportswagon поступит в продажу по всей Европе в четвертом квартале 2018 года. ПОДРОБНЕЕ: Совершенно новый хэтчбек Kia Ceed также является мировым дебютом на Женевском автосалоне в этом году Kia Ceed Шпионские снимки подтверждают, что в процессе создания будет большой редизайн Предстоящий Kia Ceed будет похвастаться более спортивным внешним видом.
Kia Ceed нового поколения скоро получит большое признание. Официальная премьера популярного 5-дверного хэтчбека Kia запланирована на пару месяцев на автосалоне во Франкфурте.
Хотя официальная презентация Kia cee’d 2018 уже не за горами, предстоит еще кое-что сделать, чтобы подготовить новую модель к серийному серийному производству.
Последние шпионские снимки демонстрируют прототип cee’d в тяжелом камуфляже, что говорит о том, что в новом Cee’d действительно грядут серьезные изменения.
Есть некоторые элементы, которые видны несмотря на камуфляж, в том числе гладкая передняя панель с решеткой «тигровый нос» и новыми светодиодными фарами. Передний бампер также получил новый вид с горизонтальными противотуманными фарами.
Боковой профиль показывает, что маленькое окошко рядом с передней стойкой было удалено, хотя окно за задними дверями все еще на месте, хотя и находится немного ниже, чем на предыдущей модели.
Вокруг спины вы можете видеть более широкие задние фонари под камуфляжем, и эти задние фонари кажутся менее изогнутыми, чем раньше.Держатель номерного знака был перемещен с бампера на крышку багажника, что предполагает значительные изменения конструкции обеих этих частей.
Дизайн интерьера нового Kia Ceed
Интерьер Kia Cee’d следующего поколения будет иметь настройку в стиле планшета для информационно-развлекательной системы, что неудивительно, учитывая, что это такая же настройка, что и в брат Hyundai i30.
Теперь это может быть стандартным для корейцев, поскольку внешний вид планшета также появляется в 5-дверном хэтчбеке Rio и кроссовере Stonic.
Под дисплеем находится слот, куда можно вставить карту спутниковой навигации, а также несколько кнопок для управления дверными замками и аварийными огнями. Под ним находятся три стопки кнопок, которые по стилю похожи на внедорожник Sportage.
Еще больше шпионских фотографий следующего 5-дверного cee’d
Двигатель и трансмиссия
Мы почти наверняка можем ожидать, что большая часть оборудования Cee’d третьего поколения будет соответствовать тому, что установлено на родном брате Hyundai i30.