|
The two remote control keys incorporate the keyless drive function. esd.volvocars.com |
Оба дистанционных ключа автомобиля оснащены бесключевой функцией. esd.volvocars.com |
|
High quality micro key fob construction similar to automotive keyless entry systems macbook-covers.net |
Высокое качество микро-брелок строительства похож на автомобильных систем доступа без ключа macbook-covers.net |
|
Electromagnetic fields and screening can interfere with the keyless driv esd.volvocars.com |
Бесключевая функция может быть нарушена электромагнитными полями и помехами. esd.volvocars.com |
|
This function can be […] selected for the lock button on the remote control and the front doors’ central locking button, as well as the outside door handle button on cars with the keyless systemesd.volvocars.com |
Эту функцию можно выбрать в […] автомобилях с бесключевой системой для кнопки блокировки на пульте дистанционного управления и кнопки центрального замка передних дверей, а также кнопки внешних дверных ручекesd.volvocars.com |
Unlike earlier keyless entry systems,
which required keying codes or depressing buttons to access door features, the PASS includes [. ..]
a detection sensor […]that is next to or in front of the car’s door handle. johnsoncontrols.be |
В отличие от прошлых систем отпирания дверей автомобиля без ключа, которым для доступа к функциям двери требовались ключевые коды […]
или нажатие копок, система […]PASS содержит опознавательный датчик, который находится рядом с ручкой двери или перед ней. johnsoncontrols.ru |
|
When the car is unlocked using the remote control key or Keyless drive indicators serve to indicate that […]unlocking was correctly performed. esd.volvocars.com |
Если […] автомобиль отпирается при помощи дистанционного ключа или системы Keyless drive, то две короткие вспышки […]указателей поворотов показывают, что […]отпирание проведено без ошибок. esd.volvocars.com |
|
Older uses include automated toll […] lanes that allow you to pass through them without stopping or keyless entry systems for your car.discoverrfid.org |
Среди старых применений – […]автоматические пропускные пункты на […] автострадах, которые можно проезжать без останов ки, или системы доступа к автомобилю без ключа.discoverrfid.org |
TLE4291E is the ideal solution for a broad range of automotive applications including HVAC, ECU, EPS, keyless entry, CID and instrument cluster designs. infineon-designlink.com |
TLE4291E является идеальным решением для широкого круга автомобильных приложений, включая системы нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха, ЭБУ, электроусилители руля, системы бесконтактного отпирания дверей автомобиля, центральные информационные дисплеи и приборные панели. infineon-designlink.com |
|
The design of panels — floor, protection shield IP54, door cabinets […] locked trolley lockingclosed the windows with glass door, lockable under-lobe key. s-engineering.com.ua |
Конструктивное исполнение панелей – напольное, степень […]защиты щита IP54, дверь шкафов запираются штанговой […] запорной системой без ключа, органы управления и сигнализации […]закрыты окнами со […]стеклянной дверью, запираемой на замок под двухлепестковый ключ. s-engineering.com.ua |
|
Among the 72 new and redesigned power tool products introduced during the year were the Cyclone™ cordless […]drill/driver line that […] utilized the Univolt system; a redesigned line of higher performance Sawcat® and Super Sawcat® circular saws; the Heatworks® high-speed paint stripper; the QuickFinish® power sanding block; a new drill wi th a keyless chuck; and an electronic […]variable-speed belt sander. blackanddecker.co.uk |
Среди 72 новых и обновленных […] электроинструментов, выпущенных в течение года, была серия аккумуляторных дрелей-шуруповертов Cyclone™ с подзарядкой от устройства Univolt; обновленная серия дисковых пил с повышенной производительностью Sawcat® и Super Sawcat®; высокоскоростной [. ..]
инструмент […]для снятия краски Heatworks®; мощный шлифовальный блок QuickFinish®; новая дрель с быстрозажимным патроном и электронная ленточная шлифмашина с регулируемой скоростью. blackanddecker.ru |
|
The Committee notes with concern the […]persistence in the State […] party of disparities in access to the educatias well as the deficient […]quality of education provided to persons living in remote areas, in particular indigenous peoples. daccess-ods.un.org |
Комитет с обеспокоенностью […] отмечает сохраняющееся неравенство доступа к образованию коренных жителей государства-участника, включая лиц, живущих в отдаленных районах, по сравнению с основной […]частью населения, […]а также недостаточное качество образования, которое получают люди, живущие в отдаленных районах, в частности коренные жители. daccess-ods.un.org |
|
What will be interesting to owners of cottages is that it is possible to use
this system as an intercom with video link and, at the same time, as a gate or entry door remote control. mosbuild.com |
С точки зрения […] энергосбережения, большую роль играют датчики движения, которые мы можем установить, или же включение или выключение определенных систем по расписанию, регулирование температуры и т. д. Что будет интересно владельцам коттеджей, так это возможность использовать эту систему в качестве домофонана территорию. mosbuild.com |
|
The Rosemount 248 Wireless can be installed in one of two configurations: Direct Mount, where the thermocouple or sensor is […]connected directly to the […] 248 Wireless housing’s conduit entry, or Remote Mount, where the thermocouple or […]sensor is mounted separate […]from the 248 Wireless housing, then connected to the 248 Wireless via conduit. metran.net |
Схема подключения Беспроводная модель Rosemount 248 может быть установлена одним из двух способов: Прямой монтаж, при котором ПП […]соединяется напрямую с […] кабельным вводом корпуса беспроводной модели 248, или Удаленный монтаж, когда ПП […]устанавливается отдельно […]от корпуса устройства 248, а затем соединяется через кабелепровод. metran.net |
|
If Orders are submitted […] remotely via communication tools acceptable for the Bank (e.g. fax, remote account management systems (e.g. Internet Banking system) etc. communication tools), such Orders are binding upon the Bank [. ..]
if they were prepared and signed according to the Bank’s requirements and provisions of the Service agreement. expobank.eu |
Если […] Распоряжения подаются удаленно с помощью приемлемых для Банка средств связи (например, по факсу, системой удаленного управления счетами (например, системой Интернет-Банка) и другими средствами связи), Распоряжения […]являются обязательными для Банка, если они оформлены и подписаны согласно требованиям Банка и положениям, предусмотренным […]Договором об услуге. expobank.eu |
|
In some cases RFID is the basis for access control systems, such as keyless entry to office buildings. discoverrfid.org |
В некоторых случаях на радиометках основаны системы контроля доступа, например, для входа в офисное здание без ключа. discoverrfid.org |
|
Our products can be divided into six series such as […]lathe chuck, CNC machine tool […] accessories, key type chuck, keyless drill chuck, self-lock […]drill chuck and self-tighten chuck […]and there are more than 200 varieties By the December 31st of 2006,we have possessed 147 patents related to drill chucks and lathe chucks(including 4 US patents),and another 52 patent applications has already been verified by the National Intelligent Property Bureau. licexpo.ru |
Наша продукция может быть разделена на шесть серий, таких [. ..]
как токарные патроны, CNC приборы для […] механических станков, ключевые патроны, бесключевые […]сверлильные патроны, самозакрывающиеся […]сверлильные патроны и самозажимающиеся сверлильные патроны более 200 видов. К 31 декабря 2006 года мы стали обладателями 147 патентов, связанных со сверлильными патронами и токарными патронами (в том числе 4 патента США), а также 52 заявки на получение патентов в настоящее время рассматривается Национальным Бюро Интеллектуальной Собственности. licexpo.ru |
|
To lock and alarm the vehicle with a keyless action the Jaguar Smart Key must be […]
outside the vehicle. jaguar.com |
Для запирания и включения охранной […] системы автомобиля без применения ключа электронный ключ Jaguar должен находиться […]вне автомобиля. jaguar.com |
|
Keyless chuck [SBM-780 C] with a safety […]
lock enables fast changing of the various accessories without a special key. dwt-pt.com |
Быстрозажимной сверлильный патрон [SBM-780 […]
C] позволяет вручную заменять рабочие принадлежности — быстро и без использования […]специального ключа. dwt-pt.ru |
|
Furthermore, no wrenches or keys […]are needed to fix and tighten the […] accessories thanks to the keyless blade change and automatic […]blade tensioning mechanism. dremeleurope.com |
Кроме того, для закрепления […]принадлежностей не нужны ключи — благодаря системе […] замены полотен без ключа и механизму автоматического [. ..]
натягивания полотна. dremeleurope.com |
|
The Dremel Multi-Max MM40 is the best performing oscillating tool with Quick Lock: quick and keyless accessory change mechanism. dremeleurope.com |
Dremel Multi-Max MM40 – это лучший многофункциональный инструмент с системой быстрой смены насадок Quick Lock. dremeleurope.com |
|
Press the F3 (“Insert last item”) key, to repeat the insertion of the point of system entry into the building, and repeat steps 2 to 5 for the next building. instalsoft.com |
Затем нажать клавишу F3 („Вставить такой же, как предыдущий”), чтобы повторить вставку входа сети в здание и повторить операции из пунктов 2 — 5 для следующего здания. instalsoft.com |
|
The latter starts a shell from […] which you can examine and possibly fix the remote system.debian.org |
Во втором варианте запускается оболочка командной строки, из которой можно […] проверить и возможно, что-то исправить на удалённой системе.debian.org |
|
This initiative is closely connected with the development of Integrated Pension […]Administration System since the amended […] specifications consider: (a) the need for a seamless payroll connection; (b) the tools for an efficient utilization of the common enterprise resource planning interfaces; and (c) the development of a web—entry system (for those organizations lacking enterprise resource planning platforms). daccess-ods.un.org |
Эта инициатива тесно связана с разработкой Комплексной системы управления пенсионными выплатами, поскольку в пересмотренных спецификациях предусматриваются: a) […]необходимость беспрепятственного переноса […] данных о заработной плате между системами; b) средства эффективного использования общих интерфейсов системы общеорганизационного планирования ресурсов; и c) разработка системы сетевого ввода через интернет (для организаций, не имеющих систем общеорганизационного планирования ресурсов).daccess-ods.un.org |
|
The settlement and the registration in the Book Entry System at NBM of the ownership right on transacted […]
securities shall […]be conducted pursuant to the provisions of the Contract on performance of open market operations based on the Report of direct negotiations results (Attachments no. 11, 12). bnm.org |
Расчет и, соответственно, регистрация в системе записи на счетах НБМ права собственности […]
на купленные ценные бумаги осуществляются […]в соответствии с условиями договора об осуществлении операций на открытом рынке на основании отчета об итогах прямых торгов (приложения № 11, 12). bnm.org |
|
Decisions at a meeting of the Board of Directors shall be taken by a simple majority of votes of members of the Board of […]Directors present at the […] meeting or participating in the remote system of communication by exchanging […]communications via facsimile, […]e-mail or by telephone (conference call), video communication (video conference) and (or) using other means of communication which are available to all members of the Board of Directors and which provide for authenticity of the transferred and received communications. airastana.com |
Решения на заседании Совета директоров принимаются простым большинством голосов членов Совета директоров, […]присутствующих на […] заседании лично, либо участвующих в дистанционной системе общения посредством […]обмена сообщениями по факсу, […]электронной почте, телефону (конференц-связи), видеосвязи (видеоконференц-связи) и (или) с использованием других средств связи, доступных всем членам Совета директоров и обеспечивающих аутентичность передаваемых и принимаемых сообщений. airastana.com |
|
Eligible collateral shall be formed of state securities and of Certificates of the National Bank of Moldova (hereinafter, securities) with […]the maturity of 5 to […] 91 days, registered at NBM in the Book Entry System (BES), owned by banks and accepted as […]the pledged collateral […]object within credit standing facilities extension. bnm.org |
Располагаемый залог состоит из государственных ценных бумаг и […]сертификатов НБМ (далее — […] ЦБ) со сроком от 5 до 91 дня до погашения, зарегистрированных в Системе записей на счетах (СЗС) […]в НБМ, являющихся […]собственностью банков, акцептованных в качестве заклада при предоставлении постоянных кредитных преимуществ. bnm.org |
|
For projects with a zero balance that were […]operationally closed but not […] financially closed, merely a system entry was needed to change the status […]of the operationally […]closed projects with zero balances. daccess-ods.un.org |
Для проектов с нулевым остатком, которые были функционально [. ..]
закрыты, но не были закрыты […] в финансовом отношении, требовалась только системная проводка для […]изменения статуса функционально […]закрытых проектов с нулевым остатком. daccess-ods.un.org |
|
Since we increased the range of our products, as well as the number of copies in whole at the beginning of 2006, we decided to implement new […]protection technology to our products on […] the basis of the Keyless technology, which […]made the work with our programs easier for end users. star-force.com.cn |
В начале 2006 года в связи с расширением номенклатуры наших изданий, а также общего увеличения тиражей, […]было принято решение о внедрении новой […] технологии защиты в наши продукты на базе […]технологии Keyless, что позволило облегчить […]работу с нашими программами конечных пользователей. star-force.ru |
|
Toll roads and keyless access to cars are two of the oldest […]
and most popular RFID applications. discoverrfid.org |
Оплата за дороги и доступ к автомобилю без ключа – две старейших […]
и наиболее популярных области применения систем RFID. discoverrfid.org |
Сигнализация fcc id elvat5g
Сигнализация осталось еще от предыдущей Карины в 170 кузове.
Сигнализация PRESTIGE APS-150-A. Все что осталось это блок управления, датчик удара и брелок. Отыскал в интернете схему подключения и вперед к электрику. Установка заняла не больше часа по времени.
Все что требовалось от этой сигнализации — открыть/закрыть двери с кнопочки и для полного счастья, что бы делала пик-пик и моргала габаритами.
Бывает едет крыша у нее, сама по себе начинает кричать, орать, ругаться. ) Отрегулировал датчик удара на min и пока молчит сигнализация!
Тема: fcc id elvat5g что за сигнализация поможем с ответом бесплатно. Тут все ответы бесплатно и еще можно обсудить вопрос с посетителями сайта. Для лиц старше 18 лет.
Качество видео: WP
Видео загружено админу от пользователя Август: для срочного просмотра на портале.
Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.
Юмор в теме: Учёные заявили, что бокал красного вина заменяет час занятий в спортзале. Так, где я могу поменять абонемент в тренажёрку на ящик Саперави?
FCC ID application submitted by Nutek Corporation for Car Alarm System Transmitter for FCC ID ELVAT5G ( ELV AT5G ) User Manual, Frequency, Reports, Images and more.
Keyfob Remote FCC >Перевести эту страницу
FCC ID application submitted by Nutek Corporation for Car Alarm System Transmitter for FCC ID ELVAT5G ( ELV AT5G ) User Manual, Frequency, Reports, Images and more.
Автосигнализация FCC >
Контактами реле коммутировать эл-привод (Я мненью Вашему вращенье придавал). FCC ID ELVAT5G (ELVAT 5G) Car Alarm System Transmitter manufactured by Nutek Corporation operating frequencies, user manual, drivers, wireless reports. ELV-AT5G, ELVAT 5G, ELVAT5G, ELVATSG, FCC ID.
Инструкция к сигнализации fcc id elvat5g — инструкция к сигнализации fcc id elvat5g.canon mp250 на русском canon mp250 на русском.I just bout a truck with the audiovox FCC id: elvat5g,aps-95bt and was wondering how to use it to start my truck.
Количественная приемка Fcc id elvat5g инструкция. Сигнализация excalibur fcc idl2met7a инструкция. Инструкция prestige fcc id elvat5g тюмень ремонт сигнала брелка APS-350-A, руководство по установке, программируемые функции, примечание.
29.03.2018 · Buy Prestige Pursuit Audiovox TDS Aftermarket Remote Control Transmitter FCC ID: ELVAT5G: Keyless Entry Systems – Amazon.com FREE DELIVERY possible on eligible purchases
На обратной стороне написано fcc id: elvat5g. Буду очень благодарен. g2 1992 sw белый. Можно, конечно, и в сервис. Когда же он был на лестнице, лево руля – выправляй, при любом раскладе.
Fcc >Перевести эту страницу
FCC Logo – Return to the FCC Home Page . NEW Audiovox Prestige Alarm 09BT3 Remote Transmitter FCC ID : ELVAT5G – APS95BT3 in Consumer Electronics, Vehicle Electronics & GPS, Car Alarms. Apologies to my neighbors.
FCC >Перевести эту страницу
FCC ID numbers consists of two elements, a grantee code and an equipment product code. An FCC ID is assigned to all devices subject to certification. The grantee code, the first portion of the FCC ID, is either a three or five character alphanumeric string representing the Grantee/Applicant.
Audiovox Prestige Alarm 09bt3 Remote …
Find many great new & used options and get the best deals for Audiovox Prestige Alarm 09bt3 Remote Transmitter FCC ID Elvat5g Aps95bt3 at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!
Качество EASYGUARD Универсальная автомобильная система сигнализации pke Пассивный бесключевой доступ и кнопка запуска/остановки дистанционного запуска двигателя 12 В постоянного тока|passive keyless entry system|push button engine startpassive car alarm
Уважаемые покупатели, обратите внимание,
Это интеллектуальная Автомобильная сигнализация PKE (Пассивный вход без ключа) с дистанционным запуском двигателя и функцией пуска кнопки.
Это универсальная версия и подходит для автомобилей с автоматической передачей или ручных передач.
Разница междуEc003, Есть сирена вEc003Но этого товара нет.
Совместимость:
1. Не может работать с двойной блокировкой импульса или разблокировкой сигнальных автомобилей.
2. Не может работать с пневматической системой блокировки автомобилей.
3. Не может работать witHOEM кнопка старт.
Важно:
Дополнительные таймер задержки переключатель может потребоваться для дизельных транспортных средств с более чем 3 секунд запуска двигателя/сгибать времени.
Для некоторых транспортных средств может потребоваться дополнительное реле и/или резисторы.
Наша цена не включает налог на импорт и НДС, и клиенты должны оплатить его, если есть какие-либо. Спасибо за понимание.
Для всех заказов в Бразилию взимается таможенная плата за каждую посылка. Пожалуйста, пожалуйста, Оплатите его, если это так, в противном случае посылка будет возвращена нам. Если ваш заказ отправлен в Бразилию, пожалуйста, убедитесь, что вы в порядке с этой таможенной пошлиной перед покупкой.Нажмите здесь для получения информации о таможенных сборах Бразилии.
Если в вашем автомобиле есть замок рулевого управления, Вам необходимо сначала отпустить Замок рулевого управления перед установкой этого элемента. (В руководстве есть инструкция по выпуску рулевого замка.)
Если в вашем оригинальном автомобильном пульте дистанционного управления есть чип (ключ), вам нужно купить дополнительный байпасный модуль или вы не можете использовать функцию удаленного запуска. У нас есть байпасный модуль для продажи, и вы можете купить их вместе. Если вы не уверены, есть ли чип на пульте дистанционного управления, пожалуйста, обратитесь к продавцу автомобиля или профессиональному персоналу.
Нажмите здесь для одного байпасного модуля, который вы можете принять во внимание.
Руководство пользователя на английском языке и схема проводов отправляются вместе с этим товаром.
Мы не предоставляем услуги по установке и искренне рекомендуем вам установить его профессиональным установщиком сигнализации мотоцикла, если это возможно. Пожалуйста, проверьте, можете ли вы найти один перед покупкой. Руководство пользователя и схема проводки доступны по запросу.
1.PKE-Пассивный бесключевой вход
Автоматически Разблокируйте дверь автомобиля при приближении к автомобилю в пределах 1-3 метров.
Автоматически блокирует дверцу автомобиля, когда он уйдет, формируя машину на 2-3 метра.
2. Кнопка пуска
Короткое нажатие для запуска автомобиля, нет необходимости вставлять ключ в цилиндр зажигания.
3. Дистанционный запуск двигателя
Дистанционный запуск двигателя может предварительно охладить ваш автомобиль в жаркое лето или предварительно согреть его в холодную зиму.
4 Предупреждение предупреждение об ударе (опционально)
Если устройство срабатывает, сирена будет звуковой сигнал, чтобы обратить ваше внимание.
5. Автоматическое закрытие окна (опционально)
Автоматически закрывает окна при удалении. (дополнительно, может потребоваться дополнительное окно
Ближе Модуль)
6. Удаленное отключение багажника
Как начать машину?
Метод 1
В состоянии демонтажа, шаг на педаль тормоза и короткое нажатие кнопки пуска, как только запустит автомобиль.
Метод 2
В состоянии снятия, удерживайте кнопку пуска 3 секунды, когда ступите на педаль ножного тормоза, запустит автомобиль.
Как отключить машину?
После запуска автомобиля, наступая на педаль тормоза и короткое нажатие кнопки пуска, как только отключит двигатель.
Главные особенности:
1. Рычаг/замок
2. Демонтаж/разблокировка
3. Удаленный выпуск багажника (может потребоваться дополнительный комплект соленоида багажника)
4. Режим паники/поиск автомобиля/местоположение
5.PKE-Пассивный бесключевой вход
6.PKE ВКЛ/ВЫКЛ
7. Дистанционный запуск/остановка двигателя
8. Кнопка Пуск/стоп
9. Удерживайте нажатие на кнопку для запуска автомобиля
10. Режим Валета/режим мытья автомобиля
11,15 минут автоматически отключается двигатель, как только автомобиль запускается дистанционным двигателем.
12. Незаконное открытие двери или триггер ACC
13. Автоматическая блокировка центральной двери
14. Аварийная блокировка
Описание функции переключателя сброса 15
16. Метод программирования
Сведения об упаковке
Управление модуль x1
Пульт дистанционного управления x 2
Кнопка-1 шт.
ПКЕ антенна x 2
Жгут проводов x 1
6P жгут зажигания x 1
Руководство пользователя на английском языке и руководство по установке x 1
Параметры:
Напряжение: DC12V
Частота: 433,92 МГц
Вам также может понравиться:
Зачем покупать у нас?
1. Профессионал: мы профессиональная команда по безопасности транспортных средств, и мы можем предоставить вам техническую поддержку 7×24 часов
2. Гарантия качества: мы предоставляем всю продукцию, украшенное мозаикой из драгоценных камней, 12 Гарантия качества месяцы
3. Товары в наличии и быстрая доставка: все товары, которые мы продаем, есть в наличии, и мы можем отправить их вам быстро, Обычно мы отправляем ваши заказы в течение 24 часов, как только получим ваш платеж
4.
Хорошая Репутация: мы зарабатываем хорошую репутацию у наших людей которые уже успели купить товар
5. Гарантия возврата денег в течение 14 дней: если вы не удовлетворены своими заказами, просто верните их нам в течение 14 дней и получите полный возврат средств.
6. Чудесное послепродажное обслуживание: сделка не будет завершена, даже если вы получили свой заказ; Мы будем продолжать предоставлять вам послепродажное обслуживание все время, когда вы используете товар.
Гарантия качества
Мы обещаем отсутствие риска покупки и 14 дней возврата денег
1. 14-дневную гарантию возврата денежных средств по каким-либо причинам. В течение 14 дней после даты покупки, верните ваш неповрежденный продукт Easyguard и получите полный возврат по любой причине.
2. Все продукты изготовлены из Easyguard и мы предоставляем совершенно новые, неиспользованные продукты с оригинальной упаковкой.
3. Все продукты выполняются, украшенное мозаикой из драгоценных камней, 12 месяцев гарантии на вопросы, связанные с качеством. В течение 12 месяцев после даты покупки мы заботимся о всех проблемах, связанных с качеством.
4. Если клиенты получают какие-либо дефекты или повреждения на посылка или на продуктах, пожалуйста, не подписывайте посылка и немедленно свяжитесь с нами. Пожалуйста, также предоставьте доказательство от транспортной компании, которая может доказать, что ущерб причинен ими, в этом чехол, вы можете получить бесплатную замену или полный возврат средств.
5. Если вам действительно не нравятся товары, которые вы купили, вы можете вернуть их нам с полной оригинальной упаковкой и получить полный возврат средств. Пожалуйста, убедитесь, что посылка не повреждена и находится в первоначальном состоянии, когда вы вернете ее обратно.
6. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед возвратом продукции, и мы предоставим подробный адрес возврата.
Клиенты должны оплатить стоимость обратной доставки.
7. Гарантия 12 месяцев не доступна, как только продукты повреждены неправильным использованием на конце buyerrsquos.
Бесплатная служба поддержки людей которые уже успели купить товар
1. Не знаете, как правильно работать с вашим товаром Easyguard? Свяжитесь с нашей командой поддержки мирового класса для быстрого решения.
2. Дружеское напоминание: Когда вы свяжитесь с нами для получения помощи, убедитесь, что ваш продукт Easyguard удобен для устранения проблем!
Условия оплаты
1. Мы принимаем оплату через АЛИЭКСПРЕСС
2. Если клиенты любят платить другими способами, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
Условия доставки
1. Все товары будут отправлены в течение 1-3 рабочих дней после получения оплаты, исключая праздник, такой как китайский новый год, праздник средней осени и т. д.
2. Мы советуем вам выбрать Aliexpress стандартную доставку в качестве курьера, чтобы мы оба могли получить гарантию. Время доставки зависит от Aliexpress официального времени доставки. Если вы хотите получить заказ в более короткие сроки, вы можете выбрать другие компании доставки, такие как DHL, UPS и Fedex, в большинство стран, время доставки обычно составляет 4-9 рабочих дней.
3. Мы предоставим номера отслеживания, как только товары будут отправлены. Вы можете отслеживать статус вашего заказа в любое время с предоставленным номером отслеживания или связаться с нами для получения статуса последней доставки.
4. В некоторые страны могут быть налоги на импорт, и клиенты должны позволить себе это.
5. Для оптового количества, пожалуйста, свяжитесь с нами для более низкой стоимости доставки.
6. Доставка осуществляется с 8:00 до 18:00 в GMT + 8. Доставка не работает на солнце.
Возврат/замена
1. Если вы получили какие-либо дефекты или поврежденные продукты, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами для замены или возврата денег.
2. Мы отправим замену в течение 2-3 рабочих дней, как только получим возвращенные товары. Номер отслеживания будет предоставлен после отправки замены.
3. Если нет в наличии, возврат будет произведен в течение 3 рабочих дней после того, как мы получим возвращенные товары.
4. Для того, чтобы получить 14-дневную гарантию возврата денег, вы несете ответственность за стоимость доставки товара обратно к нам.
5. При возврате товара, пожалуйста, отправьте его обратно в течение 7 дней после получения одобрения. Дополнительная задержка может аннулировать ваш возврат.
Отзывы и споры
Пожалуйста, дайте 5-звездочный положительный отзывы для нас, если вы довольны нашими товарами и услугами. Если вы не удовлетворены нашими товарами или обслуживанием, пожалуйста, не стесняйтесь сообщить нам. Мы постараемся сделать все возможное, чтобы служить вам, пока вы не будете удовлетворены. Большое спасибо!
документация, фотоотчеты для Audi A6 (4G)
Audi A6 C7 / Ауди А6 С7 (код модели: 4G2) 2011 —
Audi A6 Avant C7 / Ауди А6 Авант С7 (код модели: 4G5) 2012 —
Audi A7 Sportback / Ауди А7 Спортбэк (код модели: 4GA) 2011 —
Audi A6 Allroad / Ауди А6 Олроуд (код модели: 4GH) 2013 — 2015
Audi A6 C7 / Ауди А6 С7 (код модели: 4GC) 2015 —
Audi A6 Avant / Ауди А6 Авант (код модели: 4GD) 2015 —
Audi A7 Sportback / Ауди А7 Спортбэк (код модели: 4GF) 2015 —
Audi A6 Allroad / Ауди А6 Олроуд (код модели: 4GJ) 2015 —
Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Система выпуска
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация
Двигатели
(Engines)
Двигатель Audi 3.
0 л V6 TDI Biturbo (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 604 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CGQB После запуска в производство второго поколения двигателя 3,0 л V6 TDI теперь появился вариант с двухступенчатым наддувом, созданный на базе этого двигателя. Ядром агрегата является компактная двухступенчатая система наддува, которая расположена внутри развала блока цилиндров и над картером коробки передач. Один из установленных последовательно турбонагнетателей высокого давления, второй — низкого давления. Турбонагнетатель высокого давления оборудован турбиной с изменяемой геометрией и электрическим регулятором.
Турбонагнетатель низкого давления регулируется перепускным клапаном (вестгейт) и сконструирован для большого объемного расхода воздуха, так что двигатель сочетает высокий крутящий момент на самых малых частотах вращения с мощностью до самых высоких частот вращения.
Целью разработки было создание двигателя, который благодаря своему динамичному нарастанию крутящего момента и характеристикам мощности во всем диапазоне оборотов мог бы стать новым эталоном для спортивных автомобилей с дизельными двигателями. Благодаря использованию всех мер по энергосбережению, реализованных в базовом двигателе, например, таких как система регулирования температуры, оптимизация по трению, снижение массы и система «Старт-стоп», удалось совместить высокую мощность с хорошими показателями расхода топлива. Другими приоритетами при разработке двигателя были обеспечение возможности производства на сборочной линии базового двигателя на моторном заводе в Дьер, а также максимально возможное использование одинаковых и совместимых с базовым двигателем V6 TDI второго поколения узлов и деталей.
Содержание: Введение, Краткое техническое описание, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм, Масляный вакуумный насос и насос охлаждающей жидкости, Головка блока цилиндров, Расположение канала охлаждающей жидкости, Контур системы охлаждения, Наддув, Двойной турбонаддув (Biturbo), Схема, Работа в пределах параметрического поля двигателя, Система питания, Система впрыска Common Rail, Система управления двигателя, Схема системы, Система выпуска ОГ, Общие сведения, Система имитации звука и система активного формирования звука выпуска.
Двигатель Audi 4.0 л V8 TFSI с двумя турбонагнетателями (битурбо) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 607 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CEUC, CEUA, CGTA.
В семействе V-образных двигателей Audi прибавление — новый 4.0 л V8 TFSI стал первым восьмицилиндровым бензиновым двигателем, оснащенным двумя турбонагнетателями (битурбо) и системой впрыска FSI. Он базируется на основе атмосферного двигателя 4.2 л V8 FSI модели Audi A8 ’12. При этом конструкция был заимствована от 4.2 л V8 FSI практически полностью, но с уменьшением рабочего объема 4.2 до 4.0 л для снижения расхода топлива. Помимо этого, «фактически работающий» рабочий объем может быть уменьшен еще за счет отключения цилиндров. Эта мера обеспечивает эффективную работу двигателя в режиме частичных нагрузок. Еще одной характерной чертой конструкции является расположение обоих рядов цилиндров сторонами выпуска друг к другу, т.н. схема HSI (сокращение от нем. «горячей стороной внутрь»). При этом в развале цилиндров нашлось место не только для обоих турбонагнетателей, но и для интеркулера. В целом, организация пространства в стесненном моторном отсеке представляла одну из основных сложностей, которую конструкторам пришлось преодолевать в проектировании этого двигателя.
Расположение обоих рядов цилиндров «горячими» сторонами друг к другу потребовало особого внимания к организации теплоотвода под капотом. Другое ограничение накладывала необходимость выполнения законодательных требований по защите пешеходов при столкновении. Конструкция двигателя позволяет реализовать широкий диапазон мощности и крутящего момента, так как этот двигатель предназначается для установки в нескольких различных моделях Audi, а также на автомобилях других марок концерна.
Двигатель 4.0 л V8 TFSI использует все технические решения из обширного так называемого «модульного конструктора эффективности» Audi, начиная от систем Старт-стоп и рекуперации энергии и заканчивая широким рядом мер по снижению внутренних потерь на трение.
Двигатель производится на венгерском заводе Audi в г. Дьер с использованием самых современных технологических процессов, таких как, например, хонингование с оснасткой, имитирующей установку головки блока цилиндров.
Содержание: Введение, Восемь цилиндров под знаком четырех колец, Краткое техническое описание, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Система вентиляции картера, Адсорбер с активированным углем (AKF), Головки блока цилиндров, Цепной привод, Привод навесных агрегатов, Система смазки, Общая схема, Масляный насос, Охлаждение масла, Масляный фильтр, Контроль давления масла, Отключаемые форсунки охлаждения поршня, Система охлаждения, Схема системы, Контур охлаждения двигателя, Охлаждение / нагрев масла коробки передач, Охлаждение наддувочного воздуха, Контур отопителя, Расположение радиаторов, Система впуска и наддува, Турбонагнетатели Twin-Scroll, Отключение цилиндров — cylinder on demand, Принцип работы, Активные опоры двигателя, Система активного шумопонижения ANC (Active noise cancelation), Система питания, Общие положения, Система выпуска ОГ, Общий вид, Заслонки ОГ, Система подачи вторичного воздуха, Система управления двигателя, Схема системы, Система управления двигателя MED 17.1.1, Приложение, Техническое обслуживание, Контрольные вопросы, Программы самообучения.
Двигатели Audi clean diesel поколения 2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 622 VW/Audi.
Соответствие более строгим требованиям экологических классов EU 6-1 (W), BIN 5, Tier 2 и LEV III за счёт использования системы нейтрализации ОГ SCR
Уменьшение содержания оксидов азота (NOx) в отработавших газах является важнейшей задачей, стоящей перед производителями
автомобилей во всём мире. В ближайшем будущем станет обязательным соблюдение требований экологического класса
Евро 6 и аналогичных международных норм.
В одной из современных систем нейтрализации ОГ — системе селективной каталитической нейтрализации, или SCR (Selective
Catalytic Reduction) — для уменьшения выбросов NOx используется химически синтезированный реагент мочевина (AdBlue).
Реагент AdBlue в системах SCR вступает в реакцию с содержащимися в отработавших газах NOx, в результате чего
образуются азот и вода. NOx — краткое обозначение различных оксидов азота, образующихся в процессе сгорания топлива
в дизельных двигателях и нейтрализуемых системой SCR.
AdBlue производится как водный раствор мочевины (которую называют также карбамидом). Мочевина — химическое
соединение, получаемое обычно из природного газа и используемое в производстве минеральных удобрений,
пластмасс и косметики. AdBlue не производится из продуктов вторичной переработки сельскохозяйственной продукции.
Для нейтрализации отработавших ОГ AdBlue в рамках системы SCR необходима установка дополнительных компонентов
в выпускном тракте автомобиля, таких, например, как нейтрализатор с подогревом1), дозирующий клапан
с охлаждением ОЖ двигателя, сажевый фильтр со встроенным нейтрализатором DeNOx и нейтрализатор Nh4.
AdBlue является зарегистрированной торговой маркой Объединения немецкой автомобильной промышленности (VDA).
Содержание: Введение, Экологические классы, Модели Audi продольной модульной схемы (MLB) с системой SCR, Нейтрализация ОГ в системе SCR, Общее описание системы, Системы выпуска ОГ, Двигатель TDI 1,6/2,0 л (ЕА288), Двигатель TDI V6 3,0 л, Двигатель TDI V8 4,2 л, Топливный бак и бак восстановителя, Бак восстановителя, Audi Q7, Audi A6 ’11 и Audi A7 Sportback, Audi A4 ’14, Audi A8 ’10 и Audi A8 ’14, Подпорный стакан в активном баке, Датчики и исполнительные механизмы, Обзорная схема системы (на примере двигателя TDI V6 3,0 л), Насос восстановителя V437, Датчик уровня восстановителя в баке G684, Датчик частиц G784 с блоком управления, Форсунка для впрыска восстановителя N474, Принцип индикации, Сообщения об уровне восстановителя в баке, Сообщения при сбоях в работе, Техническое обслуживание, Инструменты, Приложение, Программы самообучения.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG.
Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->,
Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->,
Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->,
Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.
Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»
Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)
Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Топливная система
(Fuel System)
Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Система выпуска
(Exhaust system)
Общая информация по системам выпуска отработанных газов
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)
Audi A7 Sportback.
Ходовая часть (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 480 VW/Audi.
Определяющим при разработке ходовой части Audi A7 Sportback было стремление добиться комбинации высоких динамических качеств с хорошей управляемостью и, тем самым, того, чтобы вождение автомобиля доставляло удовольствие при сохранении самого высокого уровня безопасности и комфортности хода. Применение хорошо зарекомендовавшей себя схемы с пятирычажной передней подвеской и задней подвеской на трапециевидных рычагах создаёт для этого все необходимые предпосылки. Как уже и в Audi A8 ’10 и Audi A6 ’05, в Audi A7 Sportback также может устанавливаться адаптивная пневматическая подвеска adaptive air suspension (aas). Эта комплектация является опциональной, в качестве серийной устанавливается подвеска со стальными пружинами и обычными амортизаторами. В Audi A7 Sportback применена также дебютировавшая в Audi A5 ’08 концепция расположения главной передней передачи / дифференциала перед гидротрансформатором (или модулем сцепления), что позволяет увеличить колёсную базу и уменьшить передний свес.
Содержание: Ходовая часть, Обзор, Оси автомобиля и регулировка углов установки колёс:
Передняя подвеска, Задняя подвеска, Регулировка углов установки колёс, Адаптивная пневмоподвеска (aas): Компоненты системы, Алгоритм регулирования, Управление и информация для водителя, Сервисное обслуживание, Рулевое управление, Электроусилитель рулевого управления: Компоненты системы, Управление и информация для водителя, Сервисное обслуживание и диагностика, Тормозная система: Компоненты системы, Сервисное обслуживание, ESP: Компоненты системы, Функции системы, Управление и информация для водителя, Сервисное обслуживание, Блок управления датчиков системы регулирования динамики движения J849: Устройство и принцип действия, Сервисное обслуживание и диагностика, Адаптивный круиз-контроль (ACC): Устройство и принцип действия, Сервисное обслуживание и диагностика, Колёса и шины, Система контроля давления в шинах.
Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)
Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Рулевое управление
(Steering)
Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)
Гибридный привод Audi с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач 0BW (rus.) Устройство и принцип действия.
Программа самообучения 601 VW/Audi.
Гибридный привод Audi с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач 0BW появился на рынке в ноябре 2011 года на
модели Audi Q5 hybrid quattro. Он обеспечивает движение на электротяге с приводом на все четыре колеса. Тем самым марка
Audi представила клиентам первый полный гибрид в классе премиальных SUV. В течение 2012 года за ним последовали модели Audi A6 hybrid и Audi A8 hybrid.
На этих автомобилях также использовалась технология 8-ступенчатой АКП 0BW. Однако эти модели обладают только передним приводом.
Начав выпускать Audi Q5 hybrid quattro, Audi A6 hybrid и Audi A8, марка Audi стала первым производителем премиальных автомобилей, который
предлагает модели с параллельным полным гибридным приводом в сегментах автомобилей классов B, C и D.
Содержание: Введение, Дополнительные источники информации и перекрёстные ссылки, Правила техники безопасности, Описание системы, Индивидуальные для моделей механизмы переключения передач и типы привода, Программы движения, Топология шин данных привода Audi Q5 hybrid quattro, Технические характеристики 8-ступенчатой АКП 0BW, Сечение: 8-ступенчатая АКП 0BW для полного привода,
Сечение: 8-ступенчатая АКП 0BW для переднего привода, Электропривод, Блок силовой и управляющей электроники электропривода JX1,
Тяговый двигатель электропривода V141, Контуры смазки масла ATF и масла КП, смазывание, уплотнение, Три раздельных контура смазки,
Два раздельных контура смазки, Питание маслом ATF, Насос масла ATF с механическим приводом, Дополнительный гидравлический насос 1
для масла КП V475, Схема коробки передач, блок шестерён, переключающие элементы, Схема переключения передач, матрица коммутации,
режимы работы, исполнительные механизмы и датчики блока Mechatronik, Схема переключения/матрица коммутации, Автомобиль в режиме
готовности к движению, Начало движения, Пуск двигателя внутреннего сгорания, Движение на электрической тяге, Движение с использованием
двигателя внутреннего сгорания и работа тягового двигателя электропривода V141 в режиме генератора, Поддержка системы старт-стоп,
Размыкание трансмиссии в неподвижном состоянии при работающем ДВС и работа тягового двигателя электропривода V141 в режиме
генератора, Движение с использованием обоих типов привода, функция Boost, Рекуперация в режиме принудительного холостого хода,
Торможение двигателем внутреннего сгорания в режиме принудительного холостого хода, Движение накатом (режим свободного хода),
Рекуперация энергии при торможении, Блок Mechatronik E26/9 для механизма переключения передач с тросом селектора,
Блок Mechatronik E26/11 для механизма переключения передач с технологией «shift by wire», Датчик частоты вращения входного
вала КП G182 и датчик частоты вращения выходного вала КП G195, Датчик температуры масла ATF G93, датчик блокировки трансмиссии
на стоянке G747, Обмен специальной информацией и данными в коробке передач, Audi Q5 hybrid quattro, Контуры охлаждения масла ATF,
масла КП и тягового двигателя электропривода V141, Audi Q5 hybrid quattro, Audi A6 hybrid и Audi A8 hybrid, Техническое обслуживание,
Правила техники безопасности и общие указания по ремонту, пуск двигателя буксировкой и буксировка, замена масла ATF, диагностика,
адаптационная поездка, Приложение, Словарь специальных терминов, Контрольные вопросы, Алфавитный указатель.
Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.
Кузов
(Body)
Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Электрооборудование
(Electrical equipment)
Audi. Системы адаптивного круиз-контроля (ACC) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 620 VW/Audi.
По мере роста возможностей обмена информацией между отдельными системами автомобиля и совместного
использования ими отдельных подсистем друг друга появляются всё более и более сложные функции. По некоторым прогнозам,
ещё до конца этого десятилетия станет технически возможным полностью автоматическое управление автомобилем без участия
водителя. Адаптивный круиз-контроль (ACC, Adaptive Cruise Control) является одной из базовых систем, заложивших своим
появлением в Audi A8 ’03 камень в фундамент этого процесса.
В ходе постоянного развития и совершенствования роли и функциональные возможности адаптивного круиз-контроля,
который предлагается сегодня во многих моделях Audi. Понимание принципов действия отдельных систем и их
взаимосвязи друг с другом является для сотрудников службы сервиса непростой, но очень важной задачей. Эти знания
необходимы для того, чтобы быть в состоянии квалифицированно объяснять клиентам действие различных
функций и приёмы управления ими. Они также исключительно полезны при проверке различных систем, распознавании,
диагностировании и устранении неисправностей в них.
В связи с дебютом адаптивного круиз-контроля (ACC) в Audi A8 ’03 уже была выпущена соответствующая программа самообучения (289). За прошедшее с тех пор время
функциональность системы существенно выросла — прежде всего, за счёт включения в неё сигналов различных
дополнительных датчиков. Ряд технических мер позволил расширить границы применимости и устойчивой работы системы.
Данная программа самообучения представляет собой актуализацию программы самообучения 289 и содержит обзор различных систем адаптивного круиз-контроля, применяемых
в актуальных моделях Audi. В ней также рассказывается о дополнительных функциях, расширяющих базовую функциональность адаптивного круиз-контроля.
В разделе о техническом обслуживании подробно описывается регулировка актуальных исполнений адаптивного круиз-контроля с двумя радарными датчиками.
Системы адаптивного круиз-контроля (ACC)
Содержание: Базовые функции адаптивного круиз-контроля, Введение, Техническая реализация — радар, Определение дистанции (расстояния до впереди идущего автомобиля), Определение скорости движущегося впереди автомобиля, Пример определения скорости и дистанции до движущегося впереди автомобиля, Определение полосы, по которой движется находящийся впереди автомобиль, Выбор автомобиля, до которого следует поддерживать дистанцию, Адаптивный круиз-контроль — границы применимости системы, Система адаптивного круиз-контроля, Предлагаемые системы адаптивного круиз-контроля, Параметры системы, Компоненты системы, Сети обмена данными, Управление и индикация, Включение и выключение адаптивного круиз-контроля, Задание желаемой скорости движения, Задание желаемой дистанции, Настройка режима движения, Установка уровня громкости гонга, Индикация статуса системы, Указание водителю выполнить активные действия, Общие правила управления, Дополнительные функции адаптивного круиз-контроля, Обзор, Тормозной ассистент Audi braking guard, История развития, Audi stop and go, Функция перестроения, Техническое обслуживание, Плохой обзор датчиков, Замена/снятие и установка датчика адаптивного круиз-контроля с БУ адаптивного круиз-контроля, Юстировка радарных датчиков.
Audi A7 Sportback. Бортовая сеть и шины данных (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 481 VW/Audi.
Четырехзонная климатическая установка, проекционный дисплей на ветровом стекле, цифровая аудиосистема Bang & Olufsen Advanced Sound, навигационная система, собственный Wi-Fi-хотспот, сиденья с функцией массажа, светодиодные фары, ассистент ночного видения, система Старт-стоп, камера заднего вида, дополнительные системы Audi pre sense, Keyless Go, Audi drive select, Audi active lane assist — без мощной и совершенной электроники все эти и многие другие системы и функции, повышающие удобство и безопасность автомобиля, были бы немыслимы.
Необходимым условием исправного функционирования этой электроники является стабильная и надежная бортовая
электросеть, а также объединение различных блоков управления с помощью шин данных в общую локальную сеть, по которой различные системы могут обмениваться друг с другом нужной информацией. В Audi A7 Sportback, кроме того, имеются: алюминиевый токопровод, генератор с функцией рекуперации энергии, стабилизатор напряжения для системы Старт-стоп, шина FlexRay, светодиодные фары.
Эта программа самообучения позволяет быстро и эффективно получить достаточно основательное представление о мире электроники в Audi A7 Sportback.
Содержание: Электропитание, Выводы для подключения внешнего источника питания, Аккумуляторная батарея, Токопровод, Схема сети питания, Реле и предохранители, Шины данных, Места установки блоков управления, Топология шин данных, Новое в шинах данных, Разъемы шин CAN, Адаптер шин CAN V.A.G 1598/38, FlexRay, Блоки управления, Диагностический интерфейс шин данных J533, Блок управления для контроля АКБ J367, Генератор C, Стабилизатор напряжения J532, Блок управления бортовой сети J519, Фары и наружное освещение, Переключатель освещения, Фары, Боковые габаритные огни, Задние фонари, Сервисное обслуживание, Ремонт электронных узлов с использованием защиты от электростатического разряда, Программы самообучения.
Audi A7 Sportback. Проекционный дисплей и индикация ограничений скорости (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 482 VW/Audi.
С новой моделью Audi A7 Sportback концерн Audi представляет две совершенно новых системы, убедительно демонстрирующих уровень развития современной автомобильной техники.
Одна из этих систем — проекционный дисплей, воспроизводящий важнейшие показания приборов автомобиля непосредственно в поле зрения водителя, так что они всегда находятся прямо перед его глазами. Например, для того, чтобы посмотреть текущую скорость движения, водителю больше не нужно переводить взгляд с дороги вниз на комбинацию приборов — с дальнего расстояния на близкое и потом обратно на дальнее.
С проекционным дисплеем делать этого не требуется.
Еще одна новая система в Audi A7 Sportback — это индикация ограничений скорости. Он выводит действующие в этом месте ограничения скорости как на комбинацию приборов, так и на проекционный дисплей на ветровом стекле. При этом система может отображать не только сами знаки ограничения скорости, но и дополнительные таблички, уточняющие действие этих знаков. Тем самым водитель постоянно имеет перед собой информацию о том, с какой максимальной скоростью разрешено, например, движение с прицепом на том участке дороги, который он проезжает в данный момент.
Работа системы основана на принципе распознавания изображений. Камера, находящаяся в передней части
автомобиля, воспринимает изображение дороги и это изображение анализируется специальной программой
на предмет наличия в нем знаков ограничения скорости. Кроме того, система может также использовать данные о
действующих ограничениях скорости из навигационной системы автомобиля. Сочетание двух источников информации позволяет надежно регистрировать наличие ограничений и информировать о них водителя.
Содержание: Проекционный дисплей, Общие сведения, Различные индикации в проекционном дисплее, Блок управления проекции на ветровое стекло J898, Управление и настройки, Калибровка проекционного дисплея, Индикация ограничений скорости, Общие сведения, Индикация ограничений скорости Audi, Индикация, Управление и настройки, Сетевая схема индикации ограничений скорости, Контрольные вопросы, Программы самообучения.
Audi A7 Sportback. Электронные системы комфорта и ассистент движения по полосе Audi active lane assist (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 483 VW/Audi.
Audi A7 Sportback стала первой моделью Audi, которой изначально больше не требуется механический замок зажигания. Система запуска двигателя без ключа, часто называемая также Keyless Go, входит теперь в базовую комплектацию автомобиля. Двигатель запускается нажатием клавиши в центральной консоли.
Эта система уже известна по другим моделям, где она предлагалась в качестве опции комфортный ключ (Advanced Key). Идеальным дополнением к бесключевой системе запуска является опциональная бесключевая система доступа (Keyless Entry).
В Audi A7 Sportback дебютирует также ассистент движения по полосе нового поколения — Audi active lane assist. Новый ассистент помогает водителю оставаться в пределах своей полосы движения, создавая корректирующие усилия на рулевом колесе. В зависимости от выбранного режима работы эти усилия могут создаваться или постоянно, помогая удерживать автомобиль точно посередине полосы, или же только при приближении к линии разметки, предупреждая непреднамеренное пересечение границы полосы. При этом сохранен также и предупреждающий сигнал в виде вибрации рулевого колеса, который может быть активирован в MMI.
Содержание: Топология шин данных в Audi A7 Sportback, Электронные компоненты систем комфорта, Блок управления комбинации приборов J285, Блок управления систем комфорта J393, Комфортный ключ (Advanced Key), Электропривод регулировки положения заднего спойлера, Крышка багажного отсека с электроприводом, Ассистент движения по полосе Audi active lane assist, Ассистент движения по полосе первого поколения Audi lane assist, Новое в ассистенте движения по полосе Audi active lane assist, Индикация и управление, Дополнительные функции, Обмен данными, Контрольные вопросы, Программы самообучения.
Audi A7 Sportback. Системы пассивной безопасности, Информационно-командная система (Infotainment), Климатическая установка (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 484 VW/Audi.
Свой принцип — «Превосходство высоких технологий» — Audi AG реализует в каждой части и в каждой системе автомобиля, в том числе и в MMI — универсальном мультимедийном интерфейсе (Multi Media Interface) с выдвигающимся дисплеем. MMI позволяет слушать музыку с самых разных носителей, пользоваться навигационной системой и многими другими функциям комфорта.
Новым добавлением в MMI стали карты Google Earth для варианта MMI Navigation plus. Фотореалистическое отображение карт облегчает восприятие и упрощает ориентирование. Еще одна новинка в опциональном варианте MMI Navigation plus — собственная точка доступа WLAN. С помощью встроенного модуля WLAN пассажиры получают возможность подключить к интернету (через UMTS) одновременно до восьми конечных устройств, например ноутбук, смартфон или Apple iPad.
Содержание: Пассивная безопасность, Общие сведения, Схема системы, Блок управления подушек безопасности J234, Датчики, Подушки безопасности, Ремни безопасности, Дополнения к системе пассивной безопасности для отдельных рынков, Комплекс превентивной безопасности Audi pre sense, Audi pre sense basic, Audi pre sense front, Audi pre sense rear, Infotainment, Общие сведения, Топология шин данных, Места установки блоков управления системы Infotainment, Radio Media Center (RMC), Навигационная система MMI Navigation plus, Панель управления, Дисплей MMI, Механизм открывания дисплея MMI, Акустические системы, Антенны, Климатическая установка, Общие сведения, Управление, Варианты комплектации, Модуль климатической установки, Контур циркуляции хладагента, Датчик влажности воздуха в канале приточного воздуха G657, Топология шин данных, Автоматическое присвоение адресов исполнительным электродвигателям, Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя Z35, Автономный отопитель, Сиденья, Сиденья Basis, Сиденья Komfort, Спортивные сиденья, Ремонт пневматических магистралей в сиденьях Komfort, Приложение, Программы самообучения.
Audi connect: соединение, службы, активация (rus.) Руководство на русском языке. Приминимо для Audi A1, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.
Мультимедийный интерфейс Audi (MMI) 3-го поколения (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 435 VW/Audi.
Представляем Вам новое поколение лучшей системы на рынке – Характеристики еще лучше, еще выше удобство пользования.
Помимо пульта управления, вторым важным интерфейсом между системой и человеком является монитор. В новом MMI Audi сделала ставку на большой TFT-дисплей с диагональю 7 дюймов; он эргономично разместился наверху в центральной консоли. Очень высокое разрешение 800 x 480 точек и светодиодная фоновая подсветка делают изображение на мониторе необычайно четким и контрастным — даже при ярком освещении цвета выглядят насыщенными на черном фоне.
Новый центральный компьютер, блок управления электронной информационной системы 1 J794, выполняет функции, ранее распределенные между шестью отдельными блоками управления. Дополнительные функции, такие как устройство считывания карт SD и жесткий диск, установленный в MMI Navigation plus, превращают блок управления в настоящий хайтек-продукт.
Второе новое устройство — блок управления Radio R. Он объединяет функции тюнера и аудиосистемы, которые прежде были поделены между тремя блоками управления. Таким образом, общее число блоков управления в системе MOST сократилось. Хотя MMI 3-го поколения предлагает больше функций и возможностей оснащения, системе требуется меньше места, а в полной комплектации она даже сэкономит 4 кг веса.
Содержание: Топология блоков управления, Варианты оснащения, Варианты системы, Блок управления электронной информационной системы 1 J794, Магнитола, Аудиосистемы, Прочие компоненты, Обслуживание, Словарь специальных терминов.
Виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 628 VW/Audi.
Комбинация приборов будущего. Вся информация прямо перед глазами водителя: виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit объединяет в разработанном специально для неё TFT-дисплее функции привычной комбинации приборов и дисплея MMI, обычно находящегося в центральной консоли. Все функции, службы и сервисы отображаются с яркой, рельефно выглядящей графикой и тщательно проработанными эффектами. Водитель может выбрать один из двух режимов отображения с разным характером представления: классический или прогрессивный.
В классическом режиме привычно доминируют две круглые приборные шкалы (спидометра и тахометра), в прогрессивном же заметно больше внимания уделяется дополнительным функциям, таким как навигация, телефон, сервисы Audi connect или воспроизведение музыки. В обоих режимах индикация наружной температуры, текущего времени, пробега, а также контрольные лампы отображаются на постоянном месте — на панели на нижнем краю дисплея.
Быстрый, надёжный и полностью цифровой. Чтобы все данные выводились на дисплей быстро и стабильно, Audi первым из всех автопроизводителей использует в нём четырёхъядерный чип Tegra 30 из линейки Tegra 3 фирмы Nvidia. Графический процессор работает с частотой 60 кадров в секунду, так что стрелки спидометра и тахометра отображаются с абсолютной точностью. На Audi virtual cockpit могут быть представлены самые разные виды информации — от графики различных вспомогательных систем до видео с камеры заднего вида и анимаций систем автомобиля.
Оглавление: Виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit (комбинация приборов), Варианты исполнения Audi virtual cockpit, Режимы отображения: классический и прогрессивный, Переключение между режимами отображения, Главные функции, Главное меню, Различные области дисплея, Отображение данных в центральной области, Панель индикаторов указателя поворота и контрольных ламп, Панель вкладок, Левое боковое поле, Правое боковое поле, Меню выбора, Контекстное меню, Панель состояния, Другая индикация в Audi virtual cockpit, Отображение предупреждений и сообщений о неисправностях, Устройство виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit, Принципиальная схема комбинации приборов, Программы самообучения.
Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 648 VW/Audi.
Много лет электронные информационно-командные системы Infotainment подгоняют развитие технологий и ставят автомобильные компании с их сравнительно длительными жизненными циклами продукта перед всё новыми и новыми вызовами.
Им приходится постоянно быть открытыми для веяний потребительской электроники, поскольку всё новое, что появляется в области домашних или мобильных электронных устройств и устройств связи, клиенты ожидают увидеть и в своих автомобилях. Компания Audi распознала эту тенденцию уже очень рано и разработала модульную информационно-командную систему Infotainment (MIB).
Второе поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB) открывает новые возможности: использование планшетного компьютера Audi в качестве нового информационно-развлекательного центра для пассажиров на задних сиденьях (RSE), объёмный звук 3D, создающий в салоне автомобиля атмосферу концертного зала, устройство для подключения мобильного телефона Audi phone box с системой беспроводной зарядки и Audi smartphone interface, позволяющий пользоваться в автомобиле функциями Google Android Auto или Apple CarPlay.
Содержание: Введение, Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2, Варианты MIB2, MIB2 Standard, MIB2 Scale, MIB2 High, Варианты (в зависимости от страны), Обзор, Панели управления мультимедийной системы E380, Служебные комбинации клавиш, Audi phone box, Подключение двух мобильных телефонов, Беспроводная зарядка, Ограничения работы системы, Шины данных, Топология, Audi smartphone interface, Обзор функций Audi smartphone interface, Технические требования к смартфону, Технические требования к автомобилю, Соединение с автомобилем, Управление с помощью Android Auto, Управление с помощью Apple CarPlay, Техническая реализация и обмен данными, Информационно-развлекательный центр для пассажиров на задних сиденьях (RSE), Аппаратное обеспечение, Варианты комплектации, Возможности установления соединения, Шины данных, Функции, Приложение, Словарь специальных терминов, Программы самообучения.
Системы пассивной безопасности Audi II. Комплекс превентивной безопасности Audi pre sense (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 605 VW/Audi.
В ходе разработки автомобиля выполняется большое количество крэш-тестов: сначала виртуальных на компьютере, а потом и с настоящими автомобилями на испытательных полигонах Audi. При этом инженеры Audi AG анализируют не только результаты самих тестов, но и реальных столкновений, фиксируемых исследователями и учеными специального подразделения Audi по изучению ДТП — Audi Accident Research Unit (AARU). Это подразделение было создано в 1998 году и работает в тесном сотрудничестве с полицией и медицинскими службами, что позволяет получать самую точную и подробную информацию о ДТП. Получаемые данные, в свою очередь, используются для совершенствования методик крэш-тестов.
Содержание: Введение, Компоненты, Схема системы, Системы пассивной безопасности, Определение терминов для подушек безопасности в автомобилях Audi ,Фронтальные подушки безопасности, Боковые подушки безопасности, Верхние подушки безопасности, Инерционная катушка ремня безопасности переднего сиденья, Инерционные катушки передних ремней безопасности с функцией превентивной безопасности Audi pre sense, Система защиты при переворачивании, Датчики, Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности, Особенности комплектации, зависящие от рынков сбыта, Дополнения к системе пассивной безопасности для отдельных рынков, Система защиты при переворачивании, Подушки безопасности для защиты ног, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, Активные подголовники, Система распознавания занятости сиденья переднего пассажира, Защита пешеходов, Комплекс превентивной безопасности Audi pre sense, Введение, Audi pre sense basic, Audi pre sense front, Audi pre sense rear, Приложение, Контрольные вопросы, Программы самообучения.
Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат
Общая документация по автомобилю
Audi A6 2011 (rus.
) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 486 VW/Audi.
Audi A6 ’11 является сплавом безопасности и комфорта, современной спортивности, небольшого расхода топлива, прибавки в динамических качествах и управляемости, лёгкости благодаря облегчённой конструкции, мощных силовых агрегатов, а также дизайна, указывающего путь в будущее. Audi A6 ’11 — это седан бизнес-класса, комфортный и поспортивному элегантный. От объединяет великолепный дизайн с высоким качеством, спортивными ходовыми качествами и пригодностью к повседневному использованию. Технологии и системы комфорта, до настоящего времени бывшие
привилегией автомобилей представительского класса, вместе с ним начинают проникновение в сегмент бизнес-класса.
Продуманная технология облегчённых конструкций создаёт новые возможности и, в особенности, обеспечивает высокую эффективность.
Тем самым Audi A6 ’11 седан воплощает в себе инновации из всех сфер компетентности марки Audi. От соответствует
требованиям различных групп клиентов и таким образом имеет наилучшие предпосылки для того, чтобы превзойти успех своего предшественника.
Содержание: Введение: Коротко и ясно, Кузов: Обзор, Системы пассивной безопасности: Введение, Компоненты, Двигатели: Бензиновые двигатели, Дизельные двигатели, Комбинации двигателей и коробок передач, Трансмиссия: Обзор, Система подогрева/охлаждения масла ATF, Охлаждение масла ATF, Датчик распознавания передачи G604, Ходовая часть: Введение, Подвеска, Адаптивная пневмоподвеска (aas), Рулевое управление, Тормозная система, Колёса и шины, Адаптивный круиз-контроль (ACC), Электрооборудование: Audi drive select, Бортовая сеть, Топология шин данных, Фары и наружное освещение, Фары, Задние габаритные огни, Климатическая установка: Варианты климатических установок, Режим efficiency, Система ионизации воздуха, Информационно-командная система (Infotainment): Обзор вариантов, Акустические системы, Системы антенн, Техническое обслуживание: Инспекционный сервис и обслуживание, Приложение: Программы самообучения.
Audi A6 Avant ’12 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 603 VW/Audi.
Красивые универсалы называются Avant! Эта формула, созданная в своё время для Audi, значит для нас гораздо больше чем просто
рекламный слоган. Наше призвание — сочетать современную технику и свежий, лаконичный дизайн с удобством, практичностью, многогранностью.
Audi A6 Avant ’12 полностью отвечает этим высоким словам! Полный интересных технических новинок, Audi A6 Avant ’12 занимает ведущее место в сегменте и гарантирует своему владельцу максимум безопасности, практичности и удовольствия. Чтобы добиться на Audi A6 Avant ’12 уменьшения выбросов CO2 без потерь для безопасности, комфорта и удовольствия от вождения, масса кузова была снижена на 15 %. Эта экономия веса была обусловлена использованием гибридно-алюминиевой конструкции кузова вместо стальной. Результат такой конструкции — прекрасная поворачиваемость автомобиля, ещё большее удовольствие от езды, улучшенная плавность хода и энергетическая эффективность.
От кузова и до электронных устройств комфорта, Audi A6 Avant ’12 предлагает множество самых современных систем, которые были разработаны и объединены в одно целое с характерной для Audi точностью и тщательностью. Силовой агрегат, пример: Повышение мощности с одновременным
снижением расхода топлива по сравнению с предшественником или S tronic — инновационная «двойная» 7-ступенчатая коробка передач.
Безопасность, пример: Новая философия безопасности с Audi pre sense.
Ходовая часть, пример: Audi drive select с режимом efficiency или динамическое рулевое управление. Вспомогательные системы водителя, пример: Адаптивный круиз-контроль Audi с функцией полной остановки и трогания (Stop&Go) включая pre sense front, парковочный ассистент с графической индикацией и камерой заднего вида или проекционный дисплей. Климатическая установка, пример: Автоматическая климатическая установка Комфорт – 4 зоны регулирования или сиденья Комфорт с функциями климатизации и массажа.
Электроника комфорта, пример: Функция виртуальной педали или полка багажного отсека с электроприводом. Световые приборы, пример: Бесступенчатое регулирование дальности света фар или полностью светодиодные фары. Infotainment, пример: Акустическая система Bang & Olufsen Advanced Sound System с динамиками самых современных конструкций или автотелефон Bluetooth online.
Содержание: Введение, Коротко и ясно, Кузов, Пассивная безопасность, Компоненты, Двигатели, Бензиновые двигатели, Дизельные двигатели, Система выпуска ОГ на автомобилях с двигателем 3,0 л V6 TDI битурбо, Комбинации двигателей и коробок передач, Трансмиссия, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач 0BK, Ходовая часть, Электрооборудование, Блоки управления, Виртуальная педаль, Фары и наружное освещение, Топология шин данных, Отопление и климатическая установка, Режим efficiency, Автономный отопитель и вентиляция, Infotainment, Обзор вариантов, Места установки блоков управления, Radio Media Center (RMC), MMI Navigation plus, Дорожная информация Audi online (частично в Европе), Онлайн-поиск Google через диалоговую голосовую систему (только в Европе), Доступ к адресной книге мобильного телефона при использовании автотелефона Bluetooth, Акустические системы, Антенны, Техническое обслуживание, Инспекционный сервис и обслуживание, Приложение, Программы самообучения.
Audi A7 Sportback (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 478 VW/Audi.
Audi A7 Sportback. Автомобиль совершенно нового класса. Он объединяет в себе благородную простоту седана, трезвую рациональность
универсала и эмоциональную динамичность купе. В Audi A7 Sportback устанавливаются мощные и в то же время эффективные двигатели FSI, TFSI и TDI. Постоянный полный
привод quattro уверенно переносит их мощь на дорогу. Устанавливаемый по заказу привод quattro со спортивным дифференциалом распределяет крутящий момент индивидуально на разные колёса, обеспечивая автомобилю
прекрасную динамику, управляемость и тягу.
Содержание: Введение: Коротко и ясно, Кузов: Введение, Конструкция кузова, Пассивная безопасность: Введение, Компоненты, Двигатель: Двигатель 2,8 л V6 FSI, Двигатель 3,0 л V6 TFSI, Двигатель 3,0 л V6 TDI (поколение 2), Инновационная система управления температурой (ITM), Модуль подачи топлива, Системы выпуска ОГ, Трансмиссия: Краткий обзор нововведений, Новое в 7-ступенчатой коробке передач DSG 0B5 (S tronic), Привод quattro в Audi A7 Sportback, Дифференциал с торцевым зацеплением, Ходовая часть: Введение, Подвеска, Адаптивная пневмоподвеска (aas), Рулевое управление, Тормозная система, Адаптивный круиз-контроль (ACC), Колёса и шины, Электрооборудование: Проекционный дисплей (на ветровом стекле), Ассистент индикации ограничений скорости, Ассистент движения по полосе Audi active lane assist, Audi drive select, Топология шин данных, Климатическая установка: Введение, Управление, Infotainment: Места установки блоков управления системы Infotainment, Аудиосистемы и навигационные системы MMI, Дисплей MMI, Акустические системы, Сервис: Инспекционный сервис и обслуживание, Оборудование и специнструмент, Приложение: Программы самообучения.
Audi A6 hybrid и Audi A8 hybrid (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 615 VW/Audi.
В ноябре 2011 года появилась первая в новом столетии серийная модель Audi с гибридным приводом — Audi Q5 hybrid quattro. Этот Performance-SUV (спортивный внедорожник) стал первым в мире автомобилем в своём классе с полным гибридным приводом с перспективными литий-ионными аккумуляторами. В 2012 году были созданы также Audi A6 hybrid и Audi A8 hybrid.
В них используется та же концепция параллельного гибридного привода, что и на Performance-SUV, с той лишь разницей, что две новые модели имеют привод только на передние колёса. С выходом на рынок этих двух больших седанов Audi стала первой маркой класса премиум, предлагающей модели с полным гибридным приводом с литий-ионными аккумуляторами одновременно в сегментах B, C и D.
За создание крутящего момента отвечают двигатель внутреннего сгорания TFSI с рабочим объёмом 2,0 л и мощностью 155 кВт (211 л. с.) и электродвигатель с мощностью 40 кВт и крутящим моментом 210 Н·м; при совместной работе их максимальная мощность достигает 180 кВт (245 л. с.). На постоянной скорости 60 км/ч оба автомобиля могут проехать до трёх километров в чисто электрическом режиме, также уникальна и их максимальная скорость на электротяге — 100 км/ч. Подвергшаяся глубокой модернизации восьмиступенчатая коробка передач tiptronic работает без гидротрансформатора. Его функции взял на себя электродвигатель, скомбинированный с фрикционной муфтой, соединяющей и рассоединяющей электродвигатель и ДВС. Для накопления электроэнергии используется система литий-ионных аккумуляторов общей массой всего около 38 кг. Развитая двухпоточная воздушная система охлаждения следит за тем, чтобы температура батареи всегда оставалась в пределах рабочего диапазона.
Содержание: Введение, Внешние отличительные признаки, Правила техники безопасности, Правила техники безопасности VDE при работах с электрооборудованием, Предупреждающие надписи, Основы техники гибридного привода, Гибридный привод, Техника гибридного привода, Полный гибридный привод, Другие термины, Двигатель, Комбинированный силовой агрегат, 8-ступенчатая АКП с гибридным блоком, Ходовая часть, Электромеханический усилитель рулевого управления, Вакуумный насос усилителя тормозов V469, Электрооборудование, Модуль аккумуляторной батареи гибридного привода AX1, Высоковольтная аккумуляторная батарея A38, Блок управления системы регулирования аккумуляторной батареи J840, Сервисный разъём высоковольтной системы TW, Концепция безопасности, Охлаждение аккумуляторной батареи, Блок силовой и управляющей электроники электропривода JX1, Блок управления электропривода J841, Электрический компрессор климатической установки V470, Электропривод трёхфазного переменного тока VX54, Тяговый двигатель электропривода V141, Жгут высоковольтных проводов АКБ гибридного привода PX1 и PX2, Запуск 12-вольтовым стартером, Блок управления гибридным приводом, Расширенный режим электротяги (режим EV), Индикация, Индикация при движении в гибридном режиме, Сервисное обслуживание, Специальный инструмент, Оборудование, Приложение, Контрольные вопросы, Программы самообучения.
Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Предохранители и реле ниссан микра с описанием назначения и схемами блоков
Компактный Nissan Micra является европейской копией японской версии Ниссан Марч. Выпускается с 1982 года. На текущее время в производстве 7-ое поколение. Первое имеет маркировку кузова К10, второе — К11, третье — К12 и т. д. Официально, с четвёртого поколения данный автомобиль в Россию не поставляется. В нашем материале Вы можете найти описание блоков предохранителей и реле ниссан микро для второго (к11) и третьего (к12) поколения, выпускавшиеся в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах, а так же их схемы и описание назначения элементов. Отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
Описание для К12
Общее расположение
Схема
Назначение
| 1 | Блок управления кондиционером — за панелью управления отопителем |
| 2 | Датчик солнечного света (система кондиционирования) |
| 3 | Датчик температуры воздуха на впуске (кондиционер/ отопитель) |
| 4 | Датчик удара (SRS) |
| 5 | Датчик удара, со стороны водителя- под сиденьем |
| 6 | Датчик удара, со стороны пассажира — под сиденьем |
| 7 | Блок управления противоугонной систем ой – если установлен |
| 8 | Аккумуляторная батарея |
| 9 | Реле центрального замка — «keyless entry», если есть |
| 10 | Диагностический разъем (DLC) |
| 11 | Реле нагревателя охлаждающей жидкости — дизель |
| 12 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 1 |
| 13 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 2 |
| 14 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек З |
| 15 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 4 — дизельный двигатель |
| 16 | Блок предохранителей и реле приборная панель |
| 17 | Дополнительный предохранитель (Main250A) — аккумуляторная батарея |
| 18 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя — в электродвигателе вентилятора отопителя |
| 19 | Звуковой сигнал — за решеткой радиатора |
| 21 | Транспондер иммобилайзера- замок зажигания |
| 24 | Многофункциональный блок управления 2 — функции: центральный замок, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, блок управления иммобилайзером, указатели поворота, лампы освещения салона, противотуманный фонарь, очиститель заднего стекла, очиститель омыватель лобового стекла |
| 25 | Блок управления навигационной системы — в блоке аудиосистемы (если есть) |
| 26 | Датчик температуры окружающего воздуха |
| 27 | Выключатель запрещения запуска — на КПП |
| 28 | Блоку правления усилителем рулевого управления |
| 29 | Электронный блок управления SRS |
| 30 | Электронный блок управления КПП |
| 31 | Маршрутный компьютер |
Расположение блоков с предохранителями можете посмотреть на примере правосторонней модели.
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов рядом с рулевой рейкой. Данный блок закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет актуальное описание.
Фотография
СхемаОбозначение
| 1 | Реле дополнительного оборудования |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F1 | (15А) Очиститель лобового стекла |
| F2 | (10А) Индикаторы комбинации приборов |
| F3 | (10А) Система SRS |
| F4 | (10А) Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем |
| F5 | (10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система ABS, стоп-сигналы |
| F6 | (10А) Центральный замок, противоугонная система, система кондиционирования |
| F7 | (10А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F8 | (10А) Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC) |
| F9 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F10 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F11 | (15А) Предохранитель прикуривателя nissan micro |
| F12 | (10А) Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электропривод зеркал заднего вида на дверях, маршрутный компьютер |
| F13 | (10А) Обогреватель заднего стекла |
| F14 | (10А) Лампы системы освещения в дневное время |
| F15 | (10А) Подогреватель сидений |
| F16 | (10А) Кондиционер |
| F17 | (10А) Противоугонная система, центральный замок, лампы освещения салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Предохранители под капотом
Блок с реле за фарой
Фотография
Схема и распиновка
Расшифровка предохранителей
| F31 | — |
| F32 | — |
| F33 | (10А) Правая фара — дальний свет, система освещения в дневное время — если есть |
| F34 | (10А) Дальний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть |
| F35 | (10А) Задний правый габарит |
| F36 | (10А) Задний левый габарит |
| F37 | — |
| F38 | (20А) Очиститель лобового стекла |
| F39 | (15А) Ближний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть |
| F40 | (15А) Ближний свет- правая фара, система освещения в дневное время — если есть, корректор фар |
| F41 | (10А) Реле кондиционера |
| F42 | — |
| F43 | — |
| F44 | — |
| F45 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
| F46 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
| F47 | (15А) Реле топливного насоса |
| F48 | (10А) Электронный блок управления КПП |
| F49 | (10А) Анти блокировочная система тормозов (ABS) |
| F50 | (10А) Выключатель запрещения запуска |
| F51 | (20А) Реле блока управления дроссельной заслонкой |
| F52 | (20А) Управление двигателем |
| F53 | (10А) Подогреваемые кислородные датчики |
| F54 | (10А) Форсунки |
| F55 | (20А) Противотуманные фары |
Дополнительные блоки
Блок 1
Схема
Назначение
| 1 | Реле звукового сигнала |
| F21 | — |
| F22 | — |
| F23 | — |
| F24 | (15А) Аудиосистема, навигационная система |
| F25 | (10А) Звуковой сигнал |
| F26 | (10А) Генератор |
| F27 | (10А) Система освещения в дневное время — если есть |
| F28 | (10А) — |
| F29 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F30 | (40А) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F31 | (40А) Замок зажигания |
| F32 | (40А) Нагреватель охлаждающей жидкости |
| F33 | (40А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F34 | (30А) Электронный блоку правления ABS |
| F35 | (30А) Реле насоса омывателя фар |
| F36 | (60А) Электронный блок управления АБС |
Блок 2
Схема блока предохранителей высокой мощности
Обозначение
- А — 250А Главный предохранитель
- B — 80А Электронный блоку правления ABS
- C — 80А Многофункциональный блок управления 1
- D — 60А Блок предохранителей /реле — моторный отсек 1 (F45-F46),(F51-F52), реле основных цепей зажигания
- E — 80А Блок предохранителей /реле — приборная панель (F5-F8), (F14), (F17), дополнительное реле, реле электродвигателя вентилятора отопителя
Описание для К11
Общее расположение
Обозначение
| 1 | Боковой датчик удара (система SRS), сторона водителя |
| 2 | Боковой датчик удара (система SRS), сторона пассажира |
| 3 | Звуковой предупреждающий сигнал/ зуммер — комбинация приборов |
| 4 | Аккумуляторная батарея |
| 5 | Блок управления центральным замком |
| 6 | Блок управления сигналом системы центрального замка |
| 7 | Диагностический разъем (DLC), 14-контактный |
| 8 | Диагностический разъем, 16-контактный |
| 9 | Блок управления системы освещения в дневное время — если есть |
| 10 | Реле противотуманных фар |
| 11 | Реле топливного насоса — правая нижняя защитная панель |
| 12 | Блок предохранителей /реле приборная панель |
| 13 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
| 14 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 — бензин |
| 15 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 3 — дизель |
| 16 | Реле задержки омывателя фар- если есть |
| 17 | Реле обогревателя заднего стекла, если есть — задняя стойка |
| 18 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| 19 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 20 | Звуковой сигнал 1 |
| 21 | Звуковой сигнал 2 |
| 22 | Реле звукового сигнала |
| 23 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 24 | Реле основных цепей зажигания |
| 25 | Электронный блок управления иммобилайзером |
| 26 | Реле прерыватель указателей поворота |
| 27 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла — задняя стойка |
| 28 | Электронный блок управления SRS |
| 29 | Электронный блок управления КПП |
| 30 | Датчик скорости автомобиля, тип 1 — КПП |
| 31 | Датчик скорости автомобиля, тип2- комбинация приборов |
| 32 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов.
Вариант 1
Схема
Описание
| F1 | (20 А) Электродвигатель вентилятора кондиционера — отопителя |
| F2 | — |
| F3 | (10А/ 20А) Выключатель обогревателя заднего стекла, реле обогревателя зад него стекла |
| F4 | (10А) Реле звукового сигнала |
| F5 | (15А) Реле противотуманных фар |
| F6 | (10А) Система кондиционирования, выключатель запрещения запуска |
| F7 | (7,5А) Центральный замок, реле системы управления частотой вращения холостого хода (ISC) — с АКПП, диагностический разъем |
| F8 | (10А) Реле обогревателя заднего стекла — если есть, центральный замок, блок управления сигналом центрального замка, блок управления системой освещения в дневное время — если есть, выключатель запрещения запуска («PVN»), фонари заднего хода |
| F9 | (15А) Очиститель омыватель заднего стекла |
| F10 | (15А) Аудиосистема |
| F11 | (7,5А) Выключатель аварийной сигнализации |
| F12 | (7,5А) Электронный блок управления ABS |
| F13 | (15А) Предохранитель прикуривателя |
| F14 | (10А) Стоп-сигналы, АБС |
| F15 | (10А) Выключатель аварийной сигнализации |
| F16 | (10А) Электронный блок управления КПП |
| F17 | (15А) Реле топливного насоса |
| F18 | (10А) Подогреватель сидений |
| F19 | (20А) Электродвигатель очистителя лобового стекла, реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| F20 | (7,5А) Система управления двигателем, блок управления иммобилайзером |
| F21 | — |
| F22 | (10А) Электронный блок управления SRS |
| F23 | (10А) Очиститель омывательи лобового стекла |
| F24 | (10А) Э/м клапан отсечки подачи топлива — Дизель, лампы освещения салона, комбинация приборов, аудиосистема, электронный блок управления КПП, иммобилайзер, блок управления сигналом центрального замка |
| F25 | (10А) Блок управления свечами накаливания — Дизель, э/м клапан системы рециркуляции или ЕГР — Дизель, иммобилайзер, подогреваемый кислородный датчик, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу |
| F26 | (7,5А) Реле выключателя запрещения запуска- с АКПП, система управления двигателем |
| F27 | — |
| F28 | — |
| F29 | (15А) Реле задержки омывателя фар |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Вариант 2
Фотография
Сверяйте схему со своим описание на обратной стороне крышки.
Обозначение
- 10А Стартер / сигнал
- 10А Освещение салона
- 10А Лампы стоп сингала
- 10А Противотуманные фары
- 10А Сигнал
- 15А Противотуманные фары
- 10А Аварийная сигнализация
- 10А Задние фонари
- 10А Сиглалы поворотов
- 10А Приборная панель
- 10А Двигатель
- 15А Топливный насос
- 3А Топливный насос
- 10А Кондиционер
- 15А Вентилятор обогревателя
- 10А Аудио система
- 10А Стеклоочиститель задний
- 20А Стеклоочиститель передний
- 10А Прикуриватель
- 10A Противотуманные фары
В данном исполнении за прикуриватель отвечает 2ой снизу предохранитель в правом столбце на 15А. На схемах он обозначен как CIG LIGHTER.
Предохранители под капотом
Вариант 1
Фотография
Схема
Расшифровка
| F1 | (30А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F2 | — |
| F3 | (10А) Задние габариты |
| F4 | (15А) Правая фара |
| F5 | (15А) Левая фара |
| F6 | (25А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (15А) Запасной |
| F8 | — |
| F9 | (25А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F10 | (10А) Запасной |
| F11 | (15А) Кондиционер |
| F12 | (30А) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F13 | (30А) Замок зажигания |
| F14 | (25А) Управление двигателем |
| F15 | (65А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
Вариант 2
Фотография
Схема
Назначение
| F1 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F2 | (30А) Замок зажигания |
| F3 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F4 | (80А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
| F5 | (30А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (30А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (30А) Управление двигателем |
| F8 | — |
| F9 | (60А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F10 | — |
| F11 | — |
| F12 | — |
| F13 | — |
| F14 | — |
| F15 | (10А) Генератор |
| F16 | (10А) Задние габариты |
| F17 | (15А) Левая фара |
| F18 | (15А) Правая фара |
| F19 | (15А) Кондиционер |
Vacon | Вакон | Преобразователи частоты Vacon
Бренд «Vacon» в настоящее время известен и узнаваем во многих отраслях промышленности, энергетики и коммунального хозяйства. Качество выполняемых проектов и качество сервиса является одним из важнейших критериев роста популярности продукции Vacon Plc на Российском рынке.
Преобразователь частоты — это электронное устройство, предназначенное для управления скоростью вращения асинхронного электродвигателя. Управление скоростью вращения позволяет экономить электроэнергию, продлить срок службы электродвигателя и коммутационного оборудования, а также увеличить степень автоматизации производства.
Совершенное векторное управление без и с датчиком обратной связи по скорости, быстродействующая микропроцессорная электроника и точное измерение электрических величин обеспечивает качественное управление электродвигателем.
Преобразователи частоты Vacon являются многофункциональными устройствами, подходящими для решения самых сложных задач.
Преобразователи частоты Vacon XСерия X компании Vacon — это семейство конструктивно прочных и помехо защищённых регулируемых приводов переменного тока, спроектированных и изготовленных для тяжёлых промышленных условий |
|
Преобразователи частоты Vacon 5 XНовая серия Vacon X представляет собой семейство преобразователей частоты с повышенным уровнем защиты, специально предназначенных для эксплуатации в тяжелых промышленных условиях |
|
Преобразователи частоты Vacon 10Интеллектуальное устройство преобразователя позволяет легко приспособить его для любых условий эксплуатации в соответствии с требованиями потребителя |
|
Преобразователи частоты Vacon 20Уровень эффективности Vacon 20 гораздо выше, чем можно ожидать от компактного привода переменного тока. Широкий диапазон мощности до 18,5 кВт и встроенный ПЛК значительно расширяют его адаптируемость |
|
Преобразователи частоты Vacon 20 XВ приводах Vacon 20 X компания Vacon использовала свой опыт производства закрытых приводов высокого класса с бесчисленными возможностями децентрализации |
|
Преобразователи частоты Vacon 20 Cold PlateVacon 20 Cold Plate имеет те же самые функции, что и Vacon 20, включая встроенный ПЛК согласно стандарту МЭК 61131-3, и аналогичный диапазон мощности |
|
Преобразователи частоты Vacon CXПреобразователи частоты имеют знак СЕ и удовлетворяют самым жестким требованиям директив по ЭМС, установленных ЕС. Высокая помехоустойчивость и небольшое излучение электромагнитных помех достигнуты за счет специальной оболочки |
|
Преобразователи частоты Vacon 100 INDUSTRIALVacon 100 — это многоцелевой привод, которому можно найти сотни разных применений. Универсальность — вот что отличает его от конкурентов, а функции, которыми он снабжен, упрощают его эксплуатацию и техобслуживание |
|
Преобразователи частоты Vacon 100 XVacon 100 X устанавливает новые стандарты технического уровня для децентрализованных приводов. С диапазоном мощностей до 30 кВт — не превзойдённом конкурентами — у него максимально расширенные возможности регулирования |
|
Преобразователи частоты Vacon 100 HVACПреобразователи частоты серии Vacon 100 являются третьим поколением приводов Vacon и логическим продолжением цепочки преобразователей частоты серий NXS и NXP |
|
Преобразователи частоты Vacon 100 FLOWVacon 100 FLOW — это привод переменного тока, предназначенный для улучшения регулирования расхода в системах водоподготовки и очистки сточных вод, а также в системах автоматизации зданий |
|
Преобразователи частоты Vacon NXS в напольном исполненииОригинальная конструкция преобразователя частоты, позволила добиться отличной защиты от помех. Цепь независимого отключения гарантирует правильную работу алгоритмов управления электродвигателем, а также защит преобразователя частоты и мотора, компонентов и системы охлаждения |
|
Преобразователи частоты Vacon NXPКачество и надежность производственного процесса в большинстве случаев зависит от точности и быстродействия управления электродвигателями. Преобразователь частоты Vacon NXP разработан специально для обеспечения превосходного управления двигателем при любых условиях |
|
Преобразователи частоты Vacon NXP Air Cooled c воздушным охлаждениемVacon NXP — это привод переменного тока с воздушным охлаждением для всех областей применения, где требуется конструкционная прочность, динамичные характеристики, точность и высокая мощность. Эта серия приводов с воздушным охлаждением может работать с любым оборудованием мощностью от 0,75 до 2000 кВт |
|
Преобразователи частоты Vacon NXP Liquid Cooled с жидкостным охлаждениемПреобразователи частоты NX Liquid Cooled (NXW), как и преобразователи частоты серии NX, построены по модульному принципу аппаратного и программного обеспечения |
|
Преобразователи частоты Vacon NXP Common DC Bus с общей шиной постоянного токаКомпания Vacon предлагает полный ассортимент приводных модулей с общей шиной постоянного тока. В это семейство изделий входит ряд выпрямительных модулей, инвентарных модулей и модулей тормозных переключателей во всём диапазоне мощностей до 2,2 МВт и напряжений от 380 до 690 В пер. тока |
|
Сетевой преобразователь Vacon NXP Grid ConverterСетевой преобразователь Vacon NXP — это альтернативный источник электропитания в портах и на судах, потребляющий меньше топлива, что снижает его негативное влияние на окружающую среду, и обеспечивающий большую эффективность |
|
Преобразователи частоты Vacon NXP System DriveНастроен и собран для ваших нужд — и неважно, хотите вы управлять одним или несколькими двигателями |
|
Преобразователи частоты Vacon NXСVacon NXС — серия преобразователей частоты шкафного исполнения, собираемых из стандартных компонентов. Серия предназначена для двигателей больших мощностей, токи от 385 A (380 — 500 В) и от 261 A (525 — 690 В). Силовые части преобразователей частоты большой мощности производятся в виде модулей с защитой IP00 |
|
Преобразователи частоты Vacon NXC закрытого типаПривод переменного тока Vacon NXC закрытого типа компактен и тщательно испытан. Это идеальное решение, когда необходим легко приспосабливаемый, выносливый и удобный в эксплуатации промышленный привод переменного тока в диапазоне мощностей от 110 кВт до 2 МВт |
|
Преобразователи частоты Vacon NXC с низким уровнем гармоникПривод Vacon NXC с низким уровнем гармоник питает «чистой» энергией, показывая при этом эффективные результаты в неблагоприятных условиях эксплуатации. Он обеспечивает рекуперативное торможение, возвращая всю неиспользованную энергию в сеть |
|
Преобразователи частоты Vacon NXLКомпактная конструкция и удобство монтажа выгодно отличают преобразователи частоты Vacon NXL. Модули с классами защиты IP21 и IP54 предназначены для монтажа на стену, а также могут устанавливаться в шкафы. Благодаря встроенным входному дросселю переменного тока и фильтрам ЭМС ПЧ Vacon NXL |
|
Дополнительные устройства VaconЭксплуатация привода переменного тока с использованием сетевой шины уменьшает затраты на систему, ускоряет обмен данных и повышает его эффективность, а также упрощает интерфейс пользователя |
Конфигуратор привода Vacon
Конфигуратор Vacon
О компании Vacon
Vacon (Вакон) — финский производитель преобразователей частоты для большого числа применений во всех областях промышленности и коммунального хозяйства. В настоящий момент компания Vacon выпускает преобразователи частоты на широкий диапазон мощностей (от 300 Вт до 5 МВт) и напряжений (от 220 В до 690 В).
Продукты Vacon используют чистые технологии и применяются для управления частоты вращения двигателей, работающих в промышленности и строительстве, а также в электрогенераторах, использующих возобновляемую энергию.
Штаб-квартира Vacon находится в городе Вааса, на западном побережье Финляндии. Первые дочерние компании Vacon были созданы в Германии и Швеции уже в 1995 году. После этого, дочерние компании были созданы в Италии, Испании, Нидерландах, Великобритании, Австрии, России, Франции, Норвегии и Бельгии. На сегодняшний день более 90% оборота Vacon составляет экспорт.
Новости компании
Все двери и заднюю дверь можно заблокировать / разблокировать, нажав выключатель запроса на передних дверях во время переноски ключа.
Выключатель запроса на задней двери может использоваться только для блокировки всех дверей и задней двери.
Передние двери
Подъемная дверь (только замок)
Для запирания
Чтобы заблокировать двери и заднюю дверь, нажмите выключатель запроса, и аварийная сигнализация мигнет один раз.
(кроме европейских моделей)
Раздается звуковой сигнал.
Чтобы разблокировать
Чтобы отпереть двери и заднюю дверь, нажмите выключатель запроса на передней двери, и аварийные огни мигнут дважды.
(кроме европейских моделей)
Дважды прозвучит звуковой сигнал.
-
Убедитесь, что все двери и задняя дверь надежно заперты.
Для задней двери переместите ее, не нажимая на электрический открыватель задней двери, чтобы убедиться, что задняя дверь не приоткрыта.
-
(европейские модели)
Все двери и заднюю дверь нельзя запереть, если открыта какая-либо дверь.
(кроме европейских моделей)
Все двери и задняя дверь не могут быть заперты, когда открыта какая-либо дверь или задняя дверь.
-
Для разблокировки дверей может потребоваться несколько секунд после нажатия переключателя запроса.
-
(европейские модели)
Эту настройку можно изменить так, чтобы слышался звуковой сигнал для подтверждения, когда двери и задняя дверь запираются / отпираются с помощью переключателя запроса.
(кроме европейских моделей)
Раздается звуковой сигнал для подтверждения, когда двери и задняя дверь запираются / отпираются с помощью переключателя запроса. При желании звуковой сигнал можно отключить.
Также можно изменить громкость звукового сигнала. См. Раздел «Функции персонализации (поиск)».
Используйте следующую процедуру для изменения настройки.
-
Выключите зажигание и закройте все двери и заднюю дверь.
-
Откройте дверь водителя.
-
В течение 30 секунд после открытия двери водителя нажмите и удерживайте кнопку LOCK на ключе в течение 5 секунд или дольше.
Раздается звуковой сигнал с установленной в данный момент громкостью. Настройка изменяется каждый раз, когда нажимается кнопка LOCK на клавише, и включается звуковой сигнал с установленной громкостью. (Если звуковой сигнал отключен, он не активируется.)
-
Для изменения настройки выполните одно из следующих действий:
-
Включение зажигания в режим ACC или ON.
-
Закрытие водительской двери.
-
Открытие задней двери.
-
Не нажимает кнопку в течение десяти секунд.
-
Нажатие любой кнопки, кроме кнопки LOCK на ключе.
-
Нажатие переключателя запроса.
-
-
-
(с системой защиты от кражи)
Сигнальные лампы аварийной сигнализации мигают, когда система защиты от кражи включена или выключена.
См. Система защиты от кражи (поиск).
-
Настройку можно изменить так, чтобы двери и задняя дверь закрывались автоматически без нажатия переключателя запроса.
См. Функции персонализации (поиск).
(функция автоблокировки)
Раздается звуковой сигнал, когда все двери и задняя дверь закрываются, пока переносится ключ Advanced.Все двери и задняя дверь автоматически запираются примерно через три секунды, когда расширенный ключ выходит за пределы рабочего диапазона. Кроме того, один раз мигают световые индикаторы аварийной сигнализации. (Даже если водитель находится в рабочем диапазоне, все двери и задняя дверь автоматически запираются примерно через 30 секунд.) Если вы находитесь вне рабочего диапазона до того, как двери и задняя дверь полностью закроются или в автомобиле остался другой ключ , функция автоматической блокировки работать не будет. Перед тем, как покинуть автомобиль, убедитесь, что все двери и задняя дверь закрыты и заперты.Функция автоблокировки не закрывает электрические стеклоподъемники.
-
Функция автоматической повторной блокировки
После разблокировки с помощью переключателя запроса все двери и задняя дверь автоматически заблокируются, если в течение примерно 30 секунд не будет выполнена какая-либо из следующих операций. Если в вашем автомобиле есть система защиты от кражи, аварийные огни будут мигать для подтверждения.
Время, необходимое для автоматического запирания дверей, можно изменить.
См. Функции персонализации (поиск).
Проект спутника
Проект первого искусственного спутника Земли
Предыдущая глава: Проект Object D
Изображение спутника ПС-1 (Спутник-1) в разобранном виде.Copyright © 2012 Анатолий Зак
Основные узлы ПС-1 (Спутник-1) и его интерфейс с ракетой-носителем:
| 1 | Выключатель системы терморегулирования ДТК-34 | 12 | Тепловой экран |
| 2 | Радиопередатчик Д-200 | 13 | Форсунка |
| 3 | Управляющий термовыключатель и барометрический выключатель | 14 | Передаточная часть |
| 4 | Герметичный кабельный ввод | 15 | Спутник |
| 5 | Антенна | 16 | Спутник |
| 6 | Батареи питания | 17 | Пиротехнические устройства |
| 7 | Интерфейсный выход | 18 | Пиротехнический интерфейс |
| 8 | Интерфейс переключателя | 19 | Клапан |
| 9 | Вентилятор | 20 | Система ЭПК |
| 10 | Диффузор | 21 | Интерфейс Дросселя |
| 11 | Дистанционный переключатель | 22 | Ресивер |
Ярлык к простейшему спутнику
К концу 1956 года стало ясно, что проблемы с разработкой научной аппаратуры для Объекта D вкупе с более низким, чем предполагалось, удельным импульсом ракеты Р-7 (304 секунды вместо прогнозируемых 309-310 секунд) грозят сойти с рельсов. расписание.(84) В результате дата запуска Объекта D была перенесена на апрель 1958 г. (52) Между тем, Международный геофизический год, МГГ, официально начинающийся 1 июля 1957 г., был официально назначен Соединенными Штатами для запуска. окно первого американского спутника. Чтобы уложиться в политически важное окно, ОКБ-1 предложило советскому правительству поставить перед Объектом D настоящий «простейший спутник» или « простейший спутник », также известный под русской аббревиатурой как ПС. При стартовой массе «всего» 80-100 кг и только с самым необходимым оборудованием на борту он может быть запущен в апреле-мае 1957 года, обещало ОКБ-1.(52)
Один источник датирует предложение ОКБ-1 об «обходе» Объекта D с помощью простого спутника ноябрем 1956 года. (248) Биограф Королева Ярослав Голованов приписывает первое предложение о создании «более легкого и простого спутника» Михаилу Тихонравову, а также датирует его Ноябрь 1956. Тихонравов, как сообщается, предложил построить спутник массой «около 30 килограммов или меньше», который будет нести минимум научного оборудования, с небольшой зависимостью от подрядчиков за пределами ОКБ-1 Королева.
Ноябрь.25 мая 1956 года инженер ОКБ-1 Николай Кутыркин получил задание на создание простого спутника. Вскоре будущему космонавту Георгию Гречко было поручено рассчитать траекторию запуска спутника. Эта работа проводилась на недавно открытом компьютере Академии наук. (18, 256)
Келдыш и другие ученые из Академии наук, как сообщается, были против идеи простейшего спутника, поскольку их ставки были в Объекте D, и они не участвовали в проекте PS, и поэтому не могли претендовать на кредит Советского правительства в случае своего успеха.(18) Тем не менее Королев победил.
5 января 1957 г. Королев направил Устинову официальный запрос на запуск простейшего спутника перед открытием МГГ. (84)
15 февраля 1957 г. ** Советское правительство издало постановление «Выведение на орбиту простейшего неориентируемого спутника Земли (Объекта ПС), испытание простейшего слежения за спутником на орбите и прием сигналов, передаваемых с Объект ПС. (248) Всего могло быть запущено два спутника ПС, но только после того, как ракета Р-7 совершит два успешных полета.(52)
Техническое описание спутника
Сборка кормовой полусферы спутника ПС-1.
По воспоминаниям ветерана ОКБ-1 Вахтанга Вачнадзе, записанным в 2010-х годах, Королеву впервые показали проект спутника цилиндрической формы, однако главный конструктор отказался даже смотреть на чертежи и потребовал корпус, напоминающий планету.
Самый простой спутник был спроектирован как герметичный шарообразный контейнер диаметром 580 миллиметров.Его основной корпус состоял из двух полусфер толщиной два миллиметра, соединенных 36 болтами. Уплотнительные кольца из смолы обеспечивали герметичное соединение между полусферами. Верхняя полусфера несла две антенны с двумя лучами каждая. Одна антенна имела луч 2,4 метра, другая — 3,9 метра. Был разработан специальный пружинный механизм для развертывания антенн под углом 35 градусов к главной оси контейнера сразу после отделения космического корабля от ракеты. (84) Лаборатория ОКБ-1 под руководством М.В.Крауйшкин разработал антенны. (52)
Снаружи верхняя полусфера прикрыта теплозащитным экраном толщиной один миллиметр. На внутренней стороне он имел насадку для радиопередатчика. Поверхность обоих полушарий была тщательно отполирована, чтобы обеспечить лучшее отражение солнечного света, что могло помочь в оптическом отслеживании спутника с земли.
Спутник PS содержал следующие внутренние компоненты:
- Радиопередатчик разработки В.И. Лаппо в институте НИИ-885 под руководством М.С. Рязанского;
- Система электроснабжения из трех серебристо-цинковых батарей, разработанная в Институте электрических источников под руководством Н.С. Лидоренко;
- Дистанционный переключатель
- Тепловентилятор системы
- Двойной переключатель последовательности системы терморегулирования
- Контрольный термовыключатель и
- Барометрический переключатель
В ОКБ-1 Михаил Хомяков был ведущим конструктором спутника; (254) Максим Храмов был главным конструктором автобуса-спутника ПС-1; (250) Олег Ивановский отвечал за предполетные испытания.(254)
После окончательной сборки спутник будет заполнен азотом, достигнув внутреннего давления 1,3 атмосферы. Электропитание радиопередатчика и системы терморегулирования на борту спутника будет активироваться дистанционным переключателем. Он будет срабатывать по датчику в момент отделения ракеты-носителя от спутника.
Одноваттный радиопередатчик излучал сигналы длительностью 0,4 секунды на длинах волн 7 и 15 метров.Если температура на борту спутника превысит 50 градусов Цельсия или упадет ниже 0 градусов Цельсия, или если давление внутри упадет ниже 0,35 килограмма на квадратный сантиметр, сработают тепловые и барометрические переключатели, изменяющие длину радиосигнала, посылаемого спутником.
Блок вентилятора для спутника ПС-1.
Чтобы поддерживать нормальную температуру внутри спутника, включается специальный вентилятор, когда внутренняя температура поднимается выше 30 градусов Цельсия.Если температура опускалась ниже 20-23 градусов С, вентилятор отключался. Двойной термовыключатель отвечал за включение и выключение вентилятора. (84) Батареи рассчитаны на работу в течение двух недель. (52)
Полная масса спутника достигла 83,6 кг. Для соединения ракеты со спутником была разработана специальная переходная секция. Разработана система отделения для отделения обтекателя полезной нагрузки и спутника от основной ступени ракеты Р-7.
Несмотря на ограниченную полезную нагрузку, ожидалось, что спутник достигнет следующих научных целей:
- Скорость уменьшения его орбиты позволила бы определить плотность верхней атмосферы;
- Свойство распространения радиоволн в ионосфере;
- Будут апробированы теоретические расчеты и технические решения, связанные с выводом спутников на орбиту; (51)
Все слежение за ракетой в полете должно было осуществляться пассивно с помощью радара, без срабатывания бортовой системы и с помощью наземных телескопов.
Подробнее об этом и многих других космических проектах в России можно прочитать (и увидеть)
в богато иллюстрированном широкоформатном глянцевом издании:
РОССИЯ В ПРОСТРАНСТВЕ
Прошлое объяснено, будущее изучено
Следующая глава: Ракета для Спутника
Руководство пользователя кондиционера| МИЦУБИСИ HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, ООО.
Бытовые кондиционеры: RAC Single / Multi split
2021
Название модели: SRK50ZSP-W
RLC012A103F
- Английский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 9,2 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,3 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 9 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 1.4 МБ) Высокая (PDF / 9 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 8,3 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 9,9 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 9 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 9,7 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 8,3 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 9,3 МБ)
2020
Название модели: SRF25ZS-W, SRF35ZS-W, SRF50ZSX-W
RFB012A009F
- Английский
Низкий (PDF / 2.8 МБ) Высокая (PDF / 6,3 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 6,3 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 6,3 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 6,7 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 2.9 МБ) Высокая (PDF / 6,4 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 6,4 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
RLB012A109J
- Датский
Низкий (PDF / 2,8 МБ) Высокий (PDF / 16 МБ)
- Норвежский
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 16 МБ)
- Финский
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 16 МБ)
- Шведский
Низкий (PDF / 2.9 МБ) Высокая (PDF / 16 МБ)
Название модели: SRK20ZS-W, -WB, -WT, SRK25ZS-W, -WB, -WT, SRK35ZS-W, -WB, -WT, SRK50ZS-W, -WB, -WT
RLF012A109A
- Английский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 22,8 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 22,6 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 22,6 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 22.7 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 22,6 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 23,7 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 22,5 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 23,4 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 22,6 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 22,9 МБ)
RLF012A109B
- Датский
Низкий (PDF / 5.9 МБ) Высокая (PDF / 28,1 МБ)
- Норвежский
Низкий (PDF / 5,9 МБ) Высокий (PDF / 28,1 МБ)
- Финский
Низкий (PDF / 5,9 МБ) Высокий (PDF / 28,1 МБ)
- Шведский
Низкий (PDF / 7,4 МБ) Высокий (PDF / 8,8 МБ)
Название модели: SRK20ZSX-W, -WB, -WT, SRK25ZSX-W, -WB, -WT, SRK35ZSX-W, -WB, -WT, SRK50ZSX-W, -WB, -WT, SRK60ZSX-W, -WB, -WT
RLF012A212B
- Английский
Низкий (PDF / 3.5 МБ) Высокая (PDF / 21,2 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 20,4 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3,5 МБ) Высокий (PDF / 21,1 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,5 МБ) Высокий (PDF / 21,2 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3,5 МБ) Высокий (PDF / 20,4 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,6 МБ) Высокий (PDF / 22,2 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 21 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3.6 МБ) Высокая (PDF / 21,9 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,5 МБ) Высокий (PDF / 20,4 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3,5 МБ) Высокий (PDF / 21,5 МБ)
RLF012A212C
- Датский
Низкий (PDF / 8,1 МБ) Высокий (PDF / 33,3 МБ)
- Норвежский
Низкий (PDF / 8,1 МБ) Высокий (PDF / 33,3 МБ)
- Финский
Низкий (PDF / 8,1 МБ) Высокий (PDF / 33,3 МБ)
- Шведский
Низкий (PDF / 8.1 МБ) Высокая (PDF / 9,9 МБ)
2019
Тип: FDTC, FDUM, FDE
PSA012B835B
- Английский
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,3 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 2.1 МБ) Высокая (PDF / 8,5 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,7 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,7 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
Название модели: SRR25ZS-W, SRR35ZS-W, SRR50ZS-W, SRR60ZS-W
RJJ012A005B
- Английский
Низкий (PDF / 1.9 МБ) Высокая (PDF / 4,4 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,7 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,5 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,8 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,5 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 4,8 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,7 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 2.1 МБ) Высокая (PDF / 4,6 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,6 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,6 МБ)
RJJ012A005F
- Датский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 11,5 МБ)
- Норвежский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 11,5 МБ)
- Финский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 11,5 МБ)
- Шведский
Низкий (PDF / 2.1 МБ) Высокая (PDF / 11,5 МБ)
Название модели: SRK25ZSP-W, SRK35ZSP-W, SRK45ZSP-W, SKM20ZSP-W, SKM25ZSP-W, SKM35ZSP-W
RLC012A107
- Английский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 3,6 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 3,4 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 3,3 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 3,4 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1.3 МБ) Высокая (PDF / 3,3 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 3,8 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 3,4 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 3,6 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 3,3 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 3,5 МБ)
Название модели: SRR25ZM-W, SRR35ZM-W, SRR50ZS-W, SRR60ZS-W
RJJ012A005
- Английский
Низкий (PDF / 1.9 МБ) Высокая (PDF / 4,3 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 4,6 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 4,4 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,7 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 4,4 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 4,7 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 4,6 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 2.0 МБ) Высокая (PDF / 4,5 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 4,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 4,5 МБ)
2018
Название модели: SRK63ZR-W, SRK71ZR-W, SRK80ZR-W, SRK100ZR-W
RLD012A019C
- Английский
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 6,0 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 5,7 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3.0 МБ) Высокая (PDF / 5,7 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 5,7 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 5,7 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,1 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 5,9 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3.1 МБ) Высокая (PDF / 5,9 МБ)
Название модели: SRK25ZSP-W, SRK35ZSP-W, SRK45ZSP-W
RLC012A103A
- Английский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 9,2 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,2 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,9 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,9 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1.3 МБ) Высокая (PDF / 8,2 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 9,8 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 9,0 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 9,7 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,2 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 9,3 МБ)
Название модели: DXK09Z6-W, DXK12Z6-W, DXK15Z6-W
RLC012A103
- Английский
Низкий (PDF / 1.3 МБ) Высокая (PDF / 9,2 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,2 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,9 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,9 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,2 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 9,8 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,9 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1.4 МБ) Высокая (PDF / 9,7 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 8,2 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,3 МБ) Высокий (PDF / 9,2 МБ)
Название модели: SRK20ZS-W, -WB, -WT, SRK25ZS-W, -WB, -WT, SRK35ZS-W, -WB, -WT, SRK50ZS-W, -WB, -WT
RLF012A106
- Английский
Низкий (PDF / 3,5 МБ) Высокий (PDF / 7,3 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 7,0 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3.4 МБ) Высокая (PDF / 7,0 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 7,0 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 7,0 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,6 МБ) Высокий (PDF / 7,4 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 6,9 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3,6 МБ) Высокий (PDF / 7,2 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 7,0 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3.5 МБ) Высокая (PDF / 7,2 МБ)
Название модели: SRK25ZSP-S, SRK35ZSP-S, SRK45ZSP-S
RLC012A101C
Название модели: DXK09Z6-S, DXK12Z6-S, DXK15Z6-S
RLC012A101B
Название модели: SRK20ZSX-W, -WB, -WT, SRK25ZSX-W, -WB, -WT, SRK35ZSX-W, -WB, -WT, SRK50ZSX-W, -WB, -WT, SRK60ZSX-W, -WB, -WT
RLF012A203G
- Английский
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 7.1 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,8 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,9 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 6,9 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 6,8 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 7,3 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,8 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3.4 МБ) Высокая (PDF / 7,1 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 6,8 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 7,1 МБ)
RLF012A203H
- Датский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Норвежский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Финский
Низкий (PDF / 3,7 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Шведский
Низкий (PDF / 3.7 МБ) Высокая (PDF / 8,5 МБ)
Название модели: SRK20ZSX-W, SRK25ZSX-W, SRK35ZSX-W, SRK50ZSX-W, SRK60ZSX-W
RLF012A203
- Английский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 7,1 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,8 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,8 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,8 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3.2 МБ) Высокая (PDF / 6,8 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 7,2 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,7 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 7,0 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,2 МБ) Высокий (PDF / 6,7 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3,3 МБ) Высокий (PDF / 7,0 МБ)
RLF012A203A
- Датский
Низкий (PDF / 3.4 МБ) Высокая (PDF / 8,5 МБ)
- Норвежский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Финский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 8,4 МБ)
- Шведский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 9,6 МБ)
2017
Название модели: SRK20ZS-ST, -SB, SRK25ZS-ST, -SB, SRK35ZS-ST, -SB, SRK50ZS-ST, -SB
RLF012A102B
Название модели: SRK20ZSX-S, SRK25ZSX-S, SRK35ZSX-S, SRK50ZSX-S, SRK60ZSX-S
RLF012A201
2016
Название модели: SRK20ZS-S, SRK25ZS-S, SRK35ZS-S, SRK50ZS-S
RLF012A102
Название модели: SKM20ZSP-S, SKM25ZSP-S, SKM35ZSP-S
RLC012A012
Название модели: SRK100ZR-S
RLD012A002H
Тип: FDTC, FDUM, FDE
PSA012B806B
2015
Название модели: SRK63ZR-S, SRK71ZR-S, SRK80ZR-S
RLD012A002G
Название модели: SRR25ZM-S, SRR35ZM-S, SRR50ZM-S, SRR60ZM-S
RJJ012A001
2014
Название модели: SRK20ZMX-S, SRK25ZMX-S, SRK35ZMX-S, SRK50ZMX-S, SRK60ZMX-S
RKY012A012B
Название модели: SRK20ZM-S, SRK25ZM-S, SRK35ZM-S, SRK50ZM-S
RLA012A021C
Название модели: SRK63ZM-S, SRK71ZM-S, SRK80ZM-S
RKW012A412D
Название модели: SRK63ZMA-S, SRK71ZMA-S, SRK80ZMA-S, SRK92ZMA-S для Австралии
RKW012A412
Название модели: DXK21ZMA-S, DXK24ZMA-S, DXK28ZMA-S, DXK32ZMA-S для Австралии
RKW012A412A
Название модели: SRF25ZMX-S, SRF35ZMX-S, SRF50ZMX-S
RFB012A009D
Название модели: DXK09Z5L-S, DXK12Z5L-S, DXK15Z5L-S
RLC012A007A
Тип: FDTC, FDUM, FDEN
PSA012B790A
2013
Название модели: SRK25ZMP-S, SRK35ZMP-S, SRK45ZMP-S
RLC012A003A
Название модели: SRK60ZJX-S2
RKY012A006F
Название модели: SRR25ZJ-S, SRR35ZJ-S, SRR50ZJ-S, SRR60ZJ-S1
RJD012A200G
Название модели: DXK09Z5-S, DXK12Z5-S, DXK15Z5-S
RLC012A002A
Кондиционеры с инверторным корпусом: PAC Single / Multi сплит
2019 внутренних блоков
Тип: FDT, FDTC, FDU, FDUM, FDE
PSA012B835B
- Английский
Низкий (PDF / 2.2 МБ) Высокая (PDF / 8,6 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,3 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,7 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 2.2 МБ) Высокая (PDF / 8,7 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
2018 внутренних блоков
Тип: FDT, FDTC, FDU, FDUM, FDE, FDF
PSA012B831
- Английский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 11,6 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 11,2 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3.3 МБ) Высокая (PDF / 11,1 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 11,6 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 11,5 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,5 МБ) Высокий (PDF / 11,7 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 11,5 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3,6 МБ) Высокий (PDF / 11,9 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,4 МБ) Высокий (PDF / 11,3 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3.4 МБ) Высокая (PDF / 11,6 МБ)
2016 внутренних блоков
Тип: FDT, FDTC, FDU, FDUM, FDE, FDF
PSA012B806B
Название модели: SRK100ZR-S
RLD012A002H
2014 внутренних блоков
Тип: FDT, FDTC, FDU, FDUS, FDUM, FDE, FDF
PSA012B790A
Название модели: SRK71ZM-S
RKW012A412D
Многосистемные кондиционеры с инвертором VRF: KX
2020 внутренних блоков
Тип ： FDT, FDTC, FDTW, FDTQ, FDTS, FDU, FDUM, FDE, FDK, FDFW, FDFL, FDFU, FDQS, ФДУТ, ФДУХ, ФДУ-Ф
PSA012B820H
- Английский
Низкий (PDF / 2.9 МБ) Высокая (PDF / 5,5 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 5,5 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 5,5 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,1 МБ) Высокий (PDF / 5,8 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3.1 МБ) Высокая (PDF / 5,8 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 2,9 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3,0 МБ) Высокий (PDF / 5,7 МБ)
2019 внутренних блоков
Тип: FDT, FDTC, FDTW, FDTQ, FDTS, FDU, FDUM, FDE, FDK, FDFW, FDUT, FDUH, FDU-F
PSA012B835B
- Английский
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 2.1 МБ) Высокая (PDF / 8,6 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,3 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,7 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 2,2 МБ) Высокий (PDF / 8,7 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 2.1 МБ) Высокая (PDF / 8,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
2017 внутренних блоков
Название модели: SAF150E7, SAF250E7, SAF350E7, SAF500E7, SAF800E7, SAF1000E7
PCH012A010
- Английский
Низкий (PDF / 1,2 МБ) Высокий (PDF / 2,8 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 862 КБ) Высокий (PDF / 2,9 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 842 КБ) Высокий (PDF / 2.9 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 851 КБ) Высокий (PDF / 2,9 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 864 КБ) Высокий (PDF / 2,9 МБ)
PCH012A012
- Английский
Низкий (PDF / 607 КБ) Высокий (PDF / 1,4 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 600 КБ) Высокий (PDF / 988 КБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 382 КБ) Высокий (PDF / 954 КБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 558 КБ) Высокий (PDF / 933 КБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 588 КБ) Высокий (PDF / 1.4 МБ)
2016 внутренних блоков
Тип ： FDT, FDTC, FDTW, FDTQ, FDTS, FDU, FDUM, FDE, FDK, FDFW, FDFL, FDFU, FDQS, ФДУТ, ФДУХ, ФДУ-Ф
PSA012B820D
Тип: FDT, FDTC, FDTW, FDTQ, FDTS, FDU, FDUM, FDE, FDK, FDFW, FDFL, FDFU, FDQS, ФДУТ, ФДУХ, ФДУ-Ф
PSA012B820B
2014 внутренних блоков
Тип: FDT, FDTC, FDTW, FDTQ, FDTS, FDU, FDUM, FDE, FDK, FDFW, FDFL, FDFU, FDQS, ФДУТ, ФДУХ, ФДУ-Ф
PJZ012A087B
2013 внутренние блоки
Название модели: SAF150E6, SAF250E6, SAF350E6, SAF500E6, SAF800E6, SAF1000E6
PCH012A008
2020
Название модели: HMA60-S, HSB60 (FDCW60VNX-A), HMA100-S, HSB100 (FDCW71VNX-A, FDCW100VNX-A),
HSB140 (FDCW140VNX-A)
PSA012B821CB
- Английский
Низкий (PDF / 16 МБ) Высокий (PDF / 47.5 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 2,5 МБ) Высокий (PDF / 6,4 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 2,5 МБ) Высокий (PDF / 6,2 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 2,5 МБ) Высокий (PDF / 8,4 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 2,5 МБ) Высокий (PDF / 6,2 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 2,7 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 2,7 МБ) Высокий (PDF / 4,9 МБ)
Руководство по установке
PSC012D085CC
PSC012D085CD
Название модели: HSB60-W (FDCW60VNX-W)
PSA012B842A
Руководство по установке
PSC012D135A
2018
Название модели: HMK60, HSB60 (FDCW60VNX-A), HMK100, HSB100 (FDCW71VNX-A,
FDCW100VNX-A),
HSB140 (FDCW140VNX-A)
PSA012B821BF
Руководство по установке
PSC012D085BS, BM, BN
2016
Название модели: HMA100V, HMA100VM (FDCW71VNX-A, FDCW100VNX-A), HMS140VA, HMS140V (FDCW140VNX-A)
PSA012B733D
2014
Название модели: HMA100V, HMA100VM (FDCW71VNX-A, FDCW100VNX-A), HMS140VA, HMS140V (FDCW140VNX-A)
PSA012B733C
2012
Название модели: HMA100V, HMA100VM (FDCW71VNX-A, FDCW100VNX-A), HMS140V (FDCW140VNX-A)
PSA012B733B
2010
Название модели: HMA100V, HMA100VM (FDCW71VNX, FDCW100VNX), HMS140VA, HMS140V (FDCW140VNX)
PSA012B733A
2019
Название модели ： ESA30EH (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ: RC-Q1EH)
PJZ012A188
Руководство по установке
PJZ012D132
2016
Название модели: ESA30E (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ: RC-Q1E / B)
PJZ012A121A
2014
Название модели: ESA30E (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ: RC-Q1E)
PJZ012A093A
Руководство по установке
PJZ012D103
2020
Название модели: RCN-E2, RCN-EK2 (БЕСПРОВОДНОЕ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)
[БЕСПРОВОДНЫЙ КОМПЛЕКТ: RCN-T-5AW-E2, RCN-T-5BW-E2, RCN-T-5BB-E2, RCN-TC-5AW -E3, RCN-TC-5AW-E2,
RCN-TC-24W-E2, RCN-TW-E2, RCN-TS-E2, RCN-KlT4-E2, RCN-K-E2, RCN-K71-E2, RCN-E-E3,
RCN-E-E2, RCN-FW-E2]
PJZ012A200
- Английский
Низкий (PDF / 849 КБ) Высокий (PDF / 1.4 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 844 КБ) Высокий (PDF / 1,4 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 858 КБ) Высокий (PDF / 1,4 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 849 КБ) Высокий (PDF / 1,4 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 856 КБ) Высокий (PDF / 1,4 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 932 КБ) Высокий (PDF / 1,5 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 921 КБ) Высокий (PDF / 1,5 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 855KB) Высокий (PDF / 1.4 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 844 КБ) Высокий (PDF / 1,4 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 890 КБ) Высокий (PDF / 1,5 МБ)
Название модели: RCN-E2B, RCN-EK2B (БЕСПРОВОДНОЕ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) для Индии
PJZ012A196
2019
Название модели: RC-EXZ3A (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)
PJZ012A185
- Английский
Низкий (PDF / 1,6 МБ) Высокий (PDF / 6.2 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,7 МБ) Высокий (PDF / 6,2 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,7 МБ) Высокий (PDF / 6,3 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,7 МБ) Высокий (PDF / 6,3 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1,7 МБ) Высокий (PDF / 6,2 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,7 МБ) Высокий (PDF / 6,3 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,7 МБ) Высокий (PDF / 6,3 МБ)
Краткий справочник
PJZ012A180
- Английский
Низкий (PDF / 1.6 МБ) Высокая (PDF / 7,2 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,6 МБ) Высокий (PDF / 7,3 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,6 МБ) Высокий (PDF / 7,3 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,6 МБ) Высокий (PDF / 7,3 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1,7 МБ) Высокий (PDF / 7,3 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,6 МБ) Высокий (PDF / 7,2 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,6 МБ) Высокий (PDF / 7,3 МБ)
Руководство по установке
PJZ012D130
- Английский
Низкий (PDF / 693 КБ) Высокий (PDF / 2.4 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 671 КБ) Высокий (PDF / 2,4 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 682 КБ) Высокий (PDF / 2,4 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 690 КБ) Высокий (PDF / 2,4 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 701 КБ) Высокий (PDF / 2,4 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 706 КБ) Высокий (PDF / 2,4 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 680 КБ) Высокий (PDF / 2,4 МБ)
2018
Название модели: RC-EX3A (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)
PJZ012A176
- Английский
Низкий (PDF / 1.4 МБ) Высокая (PDF / 5,8 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,5 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,9 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1.5 МБ) Высокая (PDF / 5,8 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,5 МБ)
- Польский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 5,6 МБ)
Краткий справочник
PJZ012A171
- Английский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 6,4 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 1.4 МБ) Высокая (PDF / 6,5 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 6,6 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 6,4 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,4 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
- Польский
Низкий (PDF / 1,5 МБ) Высокий (PDF / 6,5 МБ)
Руководство по установке
PJZ012D127
- Английский
Низкий (PDF / 654 КБ) Высокий (PDF / 2.5 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 657 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 671 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 666 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 670 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 690 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 664 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 675 КБ) Высокий (PDF / 2.5 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 662 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
- Польский
Низкий (PDF / 668 КБ) Высокий (PDF / 2,5 МБ)
Название модели: RC-EXC3A (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) для Китая
PJZ012A177A
Краткий справочник
PJZ012A172
Руководство по установке
PJZ012D128A
Название модели: SC-SL4-AE / B, SC-SL4-BE / B (ЦЕНТРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
PJZ012A173
- Английский
Низкий (PDF / 1.8 МБ) Высокая (PDF / 10,3 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 1,8 МБ) Высокий (PDF / 10,9 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 1,8 МБ) Высокий (PDF / 10,9 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 1,8 МБ) Высокий (PDF / 10,9 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 1,8 МБ) Высокий (PDF / 10,9 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 11,1 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 11,1 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 1.8 МБ) Высокая (PDF / 10,9 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 11,0 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,8 МБ) Высокий (PDF / 10,9 МБ)
- Польский
Низкий (PDF / 1,9 МБ) Высокий (PDF / 11,0 МБ)
Веб-мониторинг
PJZ012A174
- Английский
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 8,3 МБ)
- Голландский
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 8.5 МБ)
- Французский
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Португальский
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Немецкий
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Греческий
Низкий (PDF / 3,9 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Русский
Низкий (PDF / 3,9 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Итальянский
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 3.8 МБ) Высокая (PDF / 8,5 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 3,8 МБ) Высокий (PDF / 8,5 МБ)
- Польский
Низкий (PDF / 3,9 МБ) Высокий (PDF / 8,6 МБ)
2017
Название модели: RC-EX3 (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)
PJZ012A160
Краткий справочник
PJZ012A131
Руководство по установке
PJZ012D120
Название модели: RC-EXC3 (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) для Китая
PJZ012A132A
Краткий справочник
PJZ012A133
Руководство по установке
PJZ012D115
Название модели: RCN-E2, RCN-EK2 (БЕСПРОВОДНОЕ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ)
PJZ012A128B
2016
Название модели: RC-EX3 (ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ) для Австралии (используется слово eco-touch)
PJZ012A130
Краткий справочник
PJZ012A131
Руководство по установке
PJZ012D114
Название модели: SC-SL4-AE / B, SC-SL4-BE / B (ЦЕНТРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
PJZ012A144
Руководство по установке
PJZ012D091A
Название модели: SC-SL4-AE, SC-SL4-BE (ЦЕНТРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
PJZ012A122
2013
Название модели: SC-SL4-AE, SC-SL4-BE (ЦЕНТРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
PJZ012A099
Руководство по установке
PJZ012D091
Система управления зданием
2017
Название модели: SC-WBGW256
PSZ012A057A, B, C, D, F
- Английский
Низкий (PDF / 2.8 МБ) Высокая (PDF / 5,3 МБ)
- Упрощенный китайский
Низкий (PDF / 2,0 МБ) Высокий (PDF / 4,3 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 1,8 МБ) Высокий (PDF / 4,1 МБ)
- Традиционный китайский
Низкий (PDF / 2,1 МБ) Высокий (PDF / 4,4 МБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 1,8 МБ) Высокий (PDF / 4,2 МБ)
Руководство по установке
PSZ012D044A, F, L, M, N
- Английский
Низкий (PDF / 830 КБ) Высокий (PDF / 2.5 МБ)
- Упрощенный китайский
Низкий (PDF / 1,0 МБ) Высокий (PDF / 1,5 МБ)
- Испанский
Низкий (PDF / 958 КБ) Высокий (PDF / 1,5 МБ)
- Традиционный китайский
Низкий (PDF / 764 КБ) Высокий (PDF / 876 КБ)
- Турецкий
Низкий (PDF / 964 КБ) Высокий (PDF / 1,5 МБ)
Внутри хитрого, беспрецедентного взлома энергосистемы Украины
Было 15:30. 23 декабря прошлого года жители Ивано-Франковской области Западной Украины готовились завершить рабочий день и отправиться домой по холодным зимним улицам.В диспетчерском центре «Прикарпатьеоблэнерго», который распределяет электроэнергию между жителями региона, операторы тоже приближались к концу своей смены. Но как только один рабочий в тот день систематизировал бумаги за своим столом, курсор на его компьютере внезапно самопроизвольно заскользил по экрану.
Он наблюдал, как он целенаправленно перемещался к кнопкам, управляющим автоматическими выключателями на подстанции в этом регионе, а затем щелкнул по коробке, чтобы открыть выключатели и отключить подстанцию.На экране появилось диалоговое окно с просьбой подтвердить действие, и оператор ошеломленно уставился на то, как курсор скользнул к окну и щелкнул для подтверждения. Где-то в районе за городом он знал, что тысячи жителей только что потеряли свет и обогреватели.
Оператор схватил свою мышь и отчаянно пытался захватить контроль над курсором, но он не отвечал. Затем, когда курсор переместился в направлении другого выключателя, машина внезапно отключила его от панели управления.Хотя он отчаянно пытался снова войти в систему, злоумышленники изменили его пароль, чтобы он не смог повторно войти. Все, что он мог сделать, это беспомощно смотреть на свой экран, в то время как призраки в машине щелкали одним выключателем за другим, в конечном итоге отключив около 30 подстанций. Однако на этом нападающие не остановились. Они также одновременно нанесли удар по двум другим центрам распределения электроэнергии, почти вдвое увеличив количество отключенных подстанций и оставив в неведении более 230 000 жителей.И, как будто этого было недостаточно, они также отключили резервные источники питания для двух из трех распределительных центров, в результате чего операторы сами спотыкались в темноте.
Блестящий план
Хакеры, которые нанесли удары по энергоцентрам в Украине — первый подтвержденный взлом для отключения энергосистемы — не были оппортунистами, которые только что наткнулись на сети и начали атаку, чтобы проверить свои способности. ; согласно новым деталям обширного расследования взлома, они были опытными и скрытными стратегами, которые тщательно спланировали свое нападение на многие месяцы, сначала проводя разведку, чтобы изучить сети и сифонировать учетные данные оператора, а затем начать синхронное нападение в хорошо поставленном танце. .
«Это было великолепно», — говорит Роберт М. Ли, участвовавший в расследовании. Ли — бывший офицер по операциям в области кибервойны в ВВС США и соучредитель Dragos Security, компании по обеспечению безопасности критически важной инфраструктуры. «Что касается изощренности, то большинство людей всегда [сосредотачиваются на] вредоносном ПО [используемом в атаке]», — говорит он. «Для меня сложность — это логистика, планирование, операции и … то, что происходит на протяжении всего этого. И это было очень сложно.«
Украина поспешила указать пальцем на Россию в нападении. Ли уклоняется от того, чтобы приписать это какому-либо действующему лицу, но говорит, что существуют четкие границы между различными этапами операции, которые предполагают, что разные уровни действующих лиц работали над разными частями операции. Это повышает вероятность того, что атака могла быть связана с сотрудничеством между совершенно разными сторонами — возможно, киберпреступниками и субъектами национального государства.
«Это должна была быть хорошо финансируемая и хорошо обученная команда.… [B] но это не обязательно должно быть национальное государство », — говорит он. Все могло начаться с того, что киберпреступники получили первоначальный доступ к сети, а затем передали его злоумышленникам из национальных государств, которые сделали все остальное.
Несмотря на это, успешное нападение преподнесет много уроков для электростанций и распределительных центров здесь, в США, говорят эксперты; системы управления в Украине оказались на удивление более безопасными, чем некоторые в США, поскольку они были хорошо отделены от бизнес-сетей центра управления надежными межсетевыми экранами.Но, в конце концов, они все еще не были достаточно безопасными — работники, удаленно входящие в сеть SCADA, сеть диспетчерского управления и сбора данных, которая контролировала сеть, не нуждались в использовании двухфакторной аутентификации, что позволяло злоумышленникам украсть их учетные данные и получить критически важный доступ к системам, которые контролировали взломщики.
Rotork: поиск документов Rotork
Уточните параметры поиска ниже
Категория продукта ВсеСети управленияКорпоративныйЭлектрические приводыПриводы с гидравлическим приводомКПП и аксессуарыИнструментальное оборудование и управлениеУслуги
Товар Все Золотниковые клапаны серии 1500 с ручным управлением с пружинным возвратом Золотниковые клапаны с механическим приводом с пружинным возвратом серии 1500 Золотниковые клапаны с пилотным управлением серии 1500 Золотниковые клапаны с пилотным электромагнитным управлением серии 1500 Золотниковые клапаны с ручным управлением с пружинным возвратом серии 1600 Золотниковые клапаны с пилотным управлением серии 1600 Золотниковые клапаны с пилотным соленоидом с пружинным возвратом серии 1600 Золотниковый клапан с пружинным возвратом Золотниковые клапаны с пилотным управлением серии 1650 Золотниковые клапаны с пилотным электромагнитным управлением серии 1650 Тарельчатые клапаны с пилотным электромагнитным управлением серии 1750 Тарельчатые клапаны с пилотным соленоидом серии 1750 Тарельчатый клапан с поршневым или рычажным роликовым приводом серии 1750 Фильтры-регуляторы давления, Фильтры-регуляторы серии L32232LX2423500 Фильтры-регуляторы серии 35 , Фильтры, регуляторы давления Фильтры-регуляторы, фильтры, регуляторы давления серии 3575 Электропривод серии 400 Челночные клапаны серии 4500 от 1/4 до 1 дюйма Регуляторы потока от 1/4 до 1/2 дюйма серии 450045 Игольчатые клапаны серии 00 1/4 — 1/2 дюйма NPT Сапуны NRV серии 4500 1/4, 3/8, 1/2 дюйма NPT Визуальный индикатор серии 4500 1/8 дюйма NPT Визуальный индикатор серии 4500 Отверстие для защиты от жуков от 1/8 до 1/4 дюйма Вентиляционное отверстие 4500 Серии 1/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1 дюйм NPT сапуны (глушители) Регуляторы потока серии 4500 Обратные клапаны серии 4500 Принадлежности для переключателей давления серии 4500 Реле давления серии 4500 Клапаны быстрого выпуска серии 4500 Выхлопные клапаны с регулятором потока выхлопных газов Термопредохранители серии 4500 1/2 дюйма Электромагнитные клапаны прямого действия NPT4P / 4H67 серии BIR Электромагнитные клапаны прямого действия серии 70ABAB-CSAB-SSABAW-AWWAABLXABMACSПереработка исполнительного механизмаBR Четвертьоборотный диапазон продуктовChainwheelChainwheelДиапазон CKСетиCMAСистема обнаружения цепейCMAСети CMAСети Приводы унаследованных продуктовЭлектромеханическое реле давленияEthernetРасширенная область примененияУдвижные шпинделиЗаводская установкаFairchild RelaysFB — Пожарная защитаУслуги на местахПожарная защитаFluid Power Legacy ProductsFluoslideFoundat иона FieldbusGearboxes Наследие ProductsGOGP / ГР RangeGTGTSHandwheelHARTHOB / MPRHOS / MPRHOW / MPRHPGHPUIB MotorisedIB-AWWA C560 и C561IB / AS CombinationILGDILGSImpactIQ3 RangeIS ManualIS MotorisedIW AWWA C504IW Mk2K-TORKLA-2400LA-2500Lever ArmsLifetime ManagementLocal рук StationLP / LHmanPowerMasso морской VRC SystemsMaster StationMastergear Большой скос GearsMastergear СС BevelModbusMounting KitsMOWMOW Mk2MTWMTW Mk2OPD (Устройство избыточного давления) Pakscan Classic (AIM) Ремкомплекты PAXПредупреждение Коробка передач Роторный молот Roto Link и стопорная цепь Роторные колеса Roto Hammer Удлинители клапана Rotto Hammer Решения Schischek HVACShischek HVAC SolutionsОтключение при отключении питания Диапазон SkilmaticSM-1700 / SM-5000SM-600 0Soldo Switch BoxЗапасный SPI Интеллектуальный индикатор положенияSPTM-5V Датчик положенияSPTM-65V Датчик положенияSPTM-6V Датчик положенияПодводная техническая поддержка Интеллектуальный позиционер TMP-3000Тип обучения K ДиапазонW100WG-SSWGSYTC Электропневматические позиционерыYTC Пневматические регуляторы YTC Пневматические регуляторы YTC3 Пневматические переключатели YTC3 Пневматические преобразователи YTC Пневматические переключатели Iit / PIT
Категория документа ВсеБрошюры по продукцииТехническая информацияИнформация о компанииСертификацияСхемы электрических соединений Чертежи продукцииСпецификация
Язык Всеарабскийармянскийавстралийскийкитайский — упрощенныйкитайский — традиционныйчешскийдатский нидерландский английскийэстонскийфинскийфранцузскийнемецкийгреческийвенгерскийиндийскийиндонезийскийитальянскийЯпонскийканнадаказахский корейскиймалазийскийМаратхинорвежскийпольскийпортугальскийпортугальскийпортугальскийкитайский
Обратите внимание, что поиск по ключевым словам выполняет поиск слова (или фразы, если вы ввели более одного слова) в полях «Номер документа» и «Описание».Если вы ищете конкретный продукт, используйте раскрывающийся список «Продукт».
Cisco IP Phone 7821 — Cisco
Обзор спецификаций
| Серия | IP-телефон Cisco серии 7800 |
|---|---|
| Обзор | Обзор продукта |
| Тип продукта | IP-телефоны |
| Статус | Заказываемый Купить |
| Дата выхода | 22 октября 2013 г. |
| Идентификатор продукта | Просмотреть все PID |
|
|
| Visio Stencil (945 КБ.zip файл) | |
Мы не нашли результатов по запросу: searchstring
» + «Предложения:
» + «- Проверьте правописание. » + «
- Попробуйте другие ключевые слова. » + «
- Попробуйте более общие ключевые слова.
- Документация
-
Загрузи больше
Просмотр результатов по английскому языку
Просмотр результатов по английскому языку
Мои недавно просмотренные
- Здесь будут отображаться недавно просмотренные документы для этого продукта.
-
Таблицы данных и информация о продукте
-
Уведомления о безопасности
-
Уведомления о полях
-
IP-телефон Cisco 7821
-
-
Советы по безопасности, ответы и уведомления
- Выпуск
и совместимость
Номер ссылки
-
Информация о лицензировании
-
IP-телефон Cisco 7821
Технические ссылки
Дизайн
-
Технические примечания по дизайну
-
IP-телефон Cisco 7821
Установка и обновление
-
Руководства по установке и обновлению
-
Технические примечания по установке и обновлению
-
IP-телефон Cisco 7821
Конфигурация
-
Примеры конфигурации и технические примечания
-
IP-телефон Cisco 7821
Руководства по программированию
Техническое обслуживание и эксплуатация
-
Руководства для конечных пользователей
-
IP-телефон Cisco 7821
Руководства по обслуживанию и эксплуатации
IP-телефон Cisco 7821
Техническое обслуживание и эксплуатация
IP-телефон Cisco 7821
Устранение неполадок
-
Устранение неполадок Технические примечания
Литература
-
Брошюры
-
Презентации
-
Официальные документы
Переведенные документы
- Загрузки
Связанное программное обеспечение
Доступные загрузки
Программное обеспечение на шасси
$ {шаблон.процесс (dataObject)} $ {template.process (объект данных)} $ {modulesTemplate.process (объект данных)} $ {modulesTemplate.process (объект данных)} $ {modulesTemplate.process (объект данных)}Схема кнопки гаражных ворот
9 мая 2020 г. · Чтобы отключить датчик гаражных ворот, сначала убедитесь, что дверь гаража закрыта или подпирается 2х4 на случай, если она выйдет из строя при переводе в ручной режим.Как только ваша дверь гаража будет надежно закреплена, потяните вниз шнур ручного открывания, который должен быть красным и находиться рядом с двигателем гаражных ворот.Считыватель RFID для окон
- Поиск деталей устройства открывания гаражных ворот LiftMaster проще с нашей иллюстрированной схемой и номерами деталей в компании по поставке гаражных ворот для каждой модели привода гаражных ворот LiftMaster для жилых или коммерческих помещений. Просто нажмите на свою модель, чтобы открыть схему всех деталей.
- Я только что заплатил 50 долларов, чтобы узнать, что у открывателя гаражных ворот Liftmaster возникают проблемы, если вы поместите в него светодиодные лампы.После того, как техник заменил лампы накаливания, он работает нормально. Кроме того, 1 датчик — зеленый, а 1 — желтый, и это нормально. Регулируйте зеленый датчик только в том случае, если у вас возникли проблемы с закрытием без вмешательства сервисной службы.
28 мая 2020 г. · Manaras-Opera — элитный производитель приводов, запчастей и аксессуаров для коммерческих и промышленных гаражных ворот. Опираясь на более чем 30-летний опыт, компания Manaras-Opera предлагает один из наиболее универсальных, надежных и инновационных продуктов линии на рынке.
Установочный механизм открывания двери гаража с промежуточным валом Настенная установка — крепится с левой или правой стороны двери — экономит тонны потолочного пространства. Легко запрограммируйте дополнительные пульты дистанционного управления, клавиатуры и / или вход без ключа. Технология Auto-force контролирует систему гаражных ворот и регулирует усилия в зависимости от колебаний температуры, высоты пола и движения дверных направляющих.
Ознакомьтесь с нашей подборкой кнопок для гаражных ворот, чтобы найти самые лучшие уникальные или изготовленные на заказ изделия ручной работы из наших магазинов настенных наклеек и фресок. Вы прокручивали весь этот путь, чтобы получить факты о кнопке двери гаража? Что ж, вам повезло, потому что они пришли.
1-кнопочный пульт 1-кнопочный пульт. Совместим со всеми открывателями гаражных ворот Overhead Door, произведенными с 1993 года по настоящее время. Однокнопочный пульт дистанционного управления Overhead Door® отличается элегантным дизайном с одной большой кнопкой, что позволяет легко управлять совместимым устройством открывания гаражных ворот.
Ознакомьтесь с нашей подборкой кнопок для гаражных ворот, чтобы найти самые лучшие уникальные или изготовленные на заказ изделия ручной работы из наших магазинов настенных наклеек и фресок. Вы прокручивали весь этот путь, чтобы получить факты о кнопке двери гаража? Что ж, вам повезло, потому что они пришли.
Msi fastboot загрузить
29 августа 2017 г. · Пытаетесь найти информацию о схеме открывания двери гаража Чемберлена? ты прямо здесь. Вы можете быть специалистом по обслуживанию, который хочет получить рекомендации или решить существующие проблемы. Или вы ученик, или, может быть, даже вы, кто просто хотел бы узнать о схеме открывателя гаражных ворот Чемберлена. Гаражные двери: Garage
Круглая пластиковая кнопка белого цвета с надписью «Garage Door Control» на ободе.Неполяризованная установка работает как с переменным, так и с постоянным током. Это заменило идентичную кнопку, которая вышла из строя из-за контактной коррозии. По цене этого вполне достаточно, но я предлагаю гидроизолировать …
О двери с электроприводом. Electric Power Door — один из старейших производителей непрерывно действующих дверей в США. Семейная компания с 1923 года производит высококачественные, прочные и надежные двери для широкого спектра промышленных применений.
Устройство открывания гаражных ворот с цепным приводом на 1/2 лошадиных силы Craftsman модели 54985 включает в себя два 3-функциональных пульта дистанционного управления, пульт управления премиум-класса, беспроводную входную площадку без ключа, двойное освещение панели, датчики безопасности и ручку ручной разблокировки.
19 декабря 2015 г. · Я использовал датчик двери / окна (Wyze) и дешевую петлю, а остальное позволил силе тяжести. У меня уже был NodeMCU в моем гараже у двери для движения и температуры, я добавил дешевое реле и подключил провода к существующей кнопке открывателя. 28 августа 2013 г. · Начните с пульта дистанционного управления для открывания гаража. Важно, чтобы 1) он был совместим с вашим открывателем гаража и 2) в нем использовалась батарея на 12 В (например, A23, 23A или 27A). В моем гараже используется открывалка Genie, и в этом случае я просто разобрал один из пультов Genie, которые у нас уже были.
Найти ремонт гаражных ворот. Просто сравните лучшие результаты из Интернета. Ремонт ворот жилых гаражей. Получите мнение инсайдера сегодня. Легко, быстро и бесплатно
Устройство открывания гаражных ворот Liftmaster 3800 — это устройство Chamberlain Liftmaster, обеспечивающее экономию места и бесшумное устройство открывания промежуточного вала. Эта открывалка крепится к стене. Он включает в себя панель управления Liftmaster 398LM deluxe, а также пульт дистанционного управления Liftmaster 373P Premium.
Французский мини-бульдог
Направляющая Metamagic 5e
-
Какая у вас марка открывателя гаражных ворот? для домашнего почему бы не установить беспроводной? или просто держите дома дополнительный беспроводной пульт.Когда вы нажмете любую кнопку, он замкнет контур цепи, пропуская сигнал и активируя дверь гаража. Выигранные конкурсы: Подарочный сертификат NCIX на 500 долларов …
-
Кнопка двери гаража. Обратите внимание, порядок плат в системе qwiic не имеет значения, но я поставил реле в последнюю очередь, чтобы можно было расположить его для облегчения доступа. Чтобы задействовать дверь гаража, я решил подражать тому, что делает человек (нажмите кнопку на стене внутри). Я открыл настенный контроллер и увидел это
30 июля, 2018 · Схема подключения — это тип схемы, в которой используются абстрактные графические символы, показывающие все взаимосвязи компонентов в самой системе.Схемы подключения состоят из двух элементов: символов, обозначающих компоненты в цепи, и линий, обозначающих соединения между ними.
String geeksforgeeks java
-
Дверные звонки и кнопки Безопасность, надежность и надежность Наше освещение и дверные звонки сочетают в себе красоту и технологии, обеспечивая комфорт и стиль для вас и ваших близких.
Пульт дистанционного управления легко программируется для использования с устройством открывания гаражных ворот Genie.Этот 3-кнопочный пульт для открывания гаражных ворот включает в себя зажим для козырька для легкого доступа и хранения, а также батарею CR2032 с инструкциями по использованию. Он также достаточно мал, чтобы поместиться на кольце для ключей.
Вычитание ppt для класса 1 Сбросить проверку света двигателя mazda cx 9
Аукцион Caprice ppv 1.16 требования по разведению сельских жителей
Cricut не поддерживается exploreHans Karlsson adze
| Стив Джобс адрес дома в пало-альто | Ark King Titan Terminal Location Teleport | Алгоритм биннинга Matlab | |
| Магазин для 3 Button Car Дверной пульт.Легко программировать. Управляйте до 3-мя гаражными воротами с электроприводом. | |||
| Общественный доступ Courtview 2015 отзыв кондиционера gmc acadia | Blue Rridge Drill, как использовать | Стеклянная гидротрубка | Беспроводная система безопасности Sam diy |
| 9 лифт 2693 С жилым гаражом дверцы высотой до 7 футов, устройство открывания гаражных ворот Craftsman является мощным, но простым в установке и обслуживании. Обеспечивая долгие годы безотказной службы, этот механизм открывания гаражных ворот разработан с учетом требований безопасности, надежности и удобства.Выберите понравившуюся из восьми различных линеек продукции различных размеров, толщины, обработки поверхности, цвета, окон и опций. Мы хотели бы построить гаражные ворота, которые соответствуют вашему видению, требованиям к производительности и вашему бюджету. | |||
| Baps shayona рядом со мной Ошибка установщика Itunes | Когда парень говорит, что youpercent27re отличный человек | Texas cps линия для подачи жалоб | Taurus g2c кнопка выпуска журнала |
| Ffxiv gnb bis Powershell закрытый отключенный сеанс rdp | Lbz duramax для продажи | Kioti трактор прокачка топливной системы | Tekken 3 apk.weebly.com для pc |
| Ключ Kts 2020 коды Rc812 | Генератор корма для кошек Battle cats | Размеры товара Pop Smoke | Аксессуары Colt le6920 |
| Схема открытия дверей гаража от 26 декабря 2020 г. i0.wp.com Распечатайте электрическую схему и используйте маркеры для отслеживания цепи.Когда вы используете свой палец или даже настоящую цепь глазами, можно легко спутать цепь. 1 трюк в том, что мы 2 дважды распечатываем аналогичный план подключения. | |||
Kahr cw9 8 round magazinePrediksi sydney archives jitu
| Австралийская овчарка Бингемтон, Нью-Йорк Морган Стэнли код стажировки | |||
| 30 июля 2018 г. · Нажмите и отпустите кнопку программирования и красный светодиод над ней.Индикатор загорится на одну минуту, в течение которой вы вводите свой PIN-код. Светодиодный индикатор снова мигнет три раза, чтобы вы знали, что вы правильно запрограммировали пульт. Нажмите кнопку передатчика еще раз, и открыватель активируется и откроет дверь гаража. | |||
| Roanoke va roblox money glitch Wd80efax smr | Определите величину эквивалентной равнодействующей силы и ее местоположение, измеренное от точки o. | Tinyhawk freestyle 2 3 | Xda samsung |
| 28 мая 2020 г. · Manaras-Opera — элитный производитель приводов, запчастей и аксессуаров для коммерческих и промышленных гаражных ворот.. Опираясь на более чем 30-летний опыт, Manaras-Opera предлагает одну из самых всеобъемлющих, надежных и инновационных продуктовых линеек на рынке. | |||
| I 797c означает Игровые приложения, которые мгновенно платят на PayPal | Сводные строки в столбцы без агрегирования | Модель воздушного радиатора Macbook Что делает отличный работник в bloxburg | Dnd человеческие имена |
| Измеримые компоненты эксперимента называются quizlet Kumpulan khutbah jumat terbaru 2020 pdf | Outdoors rv mountain series 21dbs | Программа синхронизации Iphone для Windows 8 6 | тренд Начало от excel |
| Ece 329 reddit Джозеф Грегори Холлетт Трамп | Gourmet Food International Decatur GA | Печенье с белкой и подливкой 3 | Белка с печеньем и подливой |
| Как увеличить диапазон открывания гаражных ворот. | |||